وبالنظر الى نص مرجعي عن اوبر، اخبرني متى تم استبدال المدير التنفيذي القديم.
Context:في 2009، جارت كامب، المؤسس المشارك لموقع ستامبل أوبون، جاء بفكرة إنشاء أوبر لجعله أسهل وأرخص للحصول على وسائل النقل المباشر. كيمب و ترافيس كالانيك انفاقوا 800 دولار لتوظيف سائق خاص في ليلة رأس السنه، والذي اعتبروه مفرطا، وكيمب ايضا مستوحى من صعوبه في ايجاد تاكسي في ليلة ثلجية في باريس. النموذج الأولي للتطبيق المحمول بُني من قبل كامب واصدقائه، أوسكار سالازار وكونراد ويلان، مع كالانيك كـ "مستشار كبير" للشركة.  في فبراير 2010، ريان جريفز اصبح اول موظف في اوبر. تم تسميته المدير التنفيذي في مايو 2010. فِي ديسمبر 2010، خَلَفَ كالانيك جريفز كمدير تنفيذي و جريفز اصبح مدير التشغيل.  بَعْدَ إطلاق تجريبي في مايو 2010، انطلقت خدمات اوبر وتطبيقها المحمول علناً في سان فرانسيسكو في 2011. في البداية، كان التطبيق يسمح للمستخدمين فقط بجمع سيارة فاخرة سوداء والسعر تقريباً 1.5 مرة من سيارة أجرة. في 2011، غيرت الشركة اسمها من UberCab الى Uber بعد شكاوى من مشغلي سيارات الأجرة في سان فرانسيسكو.  شملت الموظفين الاولين للشركة فيزيائي نووي، وعالم اعصاب حاسبي، وخبير آلات عمل على التنبؤ بوقت وصول سيارات اوبر بدقة اكبر من واجهة تطبيق جوجل. في ابريل 2012، أوبر اطلقت خدمة في شيكاغو، حيث المستخدمين كانوا قادرين على طلب تاكسي عادي او سائق اوبر عن طريق تطبيقها المحمول.  في يوليو 2012 ، قامت الشركة بتقديم UberX ، خيار أرخص يسمح للسائقين باستخدام السيارات غير الفاخرة ، بما في ذلك سياراتهم الشخصية ، خاضعة لفحص الخلفية والتأمين والتسجيل ومعايير السيارات. بحلول ديسمبر 2013، كانت الخدمة تعمل في 65 مدينة.  في ديسمبر 2013، يو اس اي توداي اخترت اوبر كشركة التكنولوجيا للسنة.  في أغسطس 2014، أطلق أوبر خدمة نقل مشتركة في منطقة خليج سان فرانسيسكو و أطلق أوبر إيتس، خدمة توصيل الطعام.   شعار اوبر مستعمل من فبراير 2016 حتى سبتمبر 2018 في أغسطس 2016، في مواجهة منافسة قاسية، باعت اوبر عملياتها في الصين لديدي مقابل حصة 18% في ديدي. وافقت دي دي على استثمار مليار دولار في اوبر. أوبر بَدَأَ بالعمل في الصين في عام 2014، تحت اسم 优步 (Yōubù).  في عام 2016، اشترت اوبر شركة اوتموتو، وهي شركة شاحنات ذاتية القيادة أسسها أنتوني ليفاندوسكي، بـ 625 مليون دولار. ليفاندوفسكي، موظف من قبل في وايمو، افترض انو اسس اوتموتو باستخدام اسرار تجارية سرقها من وايمو. اوبر ساومت دعوى قضائية بخصوص استخدام مثل هذه الملكية الفكرية ووصلت الى اتفاق لاستخدام تكنولوجيا وايمو لعمليات نقل الشحن الخاصة بها.  في ديسمبر 2016، ايبر اشترت جيوميتريك إنتليجنس. الموظفين الـ15 في جيومتريك انليجنس شكلوا النواة الاولي لـ "أوبر اي اي" ، وهي قسم للبحث في تقنيات الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي. عبير الذكاء الاصطناعي خلقت عدة مشاريع مفتوحة المصدر، كبيرو، لودفيغ، وبلاطون. طورت "أوبر آي آي" ايضا تقنيات و خوارزميات جديدة للذكاء الاصطناعي، مثل خوارزمية "بويت" وسلسلة من الأوراق حول التطور العصبي. اوبر الاصطناعي تم اغلاقه في مايو 2020.  في أغسطس 2017، دارا خوسروشاهي، الرئيس التنفيذي السابق لمجموعة اكسبيديا، حَل محل كالانيك كرئيس تنفيذي.  في فبراير 2018، جمعت اوبر عملياتها في روسيا، أرمينيا، أذربيجان، بيلاروس، جورجيا وكازاخستان مع عمليات ياندكس.تاكسي واستثمرت 225 مليون دولار في المشروع. في مارس 2018، دمجت اوبر خدماتها في جنوب شرق آسيا مع خدمات غراب مقابل حصة ملكية 27.5% في غراب.  بَيْنَ مَاي 2018 و نوفمبر 2018, أوبر عرضت أوبر رينت مدعومة بواسطة Getaround, خدمة مشاركة السيارات بين الأقران متوفرة لبعض المستخدمين في سان فرانسيسكو.  في نوفمبر 2018، اصبحت اوبر عضوة ذهبية في مؤسسة لينكس.  في 10 مايو 2019، اصبحت اوبر شركة عامة عن طريق عرض عام أولي.  في صيف عام 2019، أعلنت شركة أوبر عن تسريح 8% من موظفيها وإلغاء منصب مدير التشغيل بارني هارفورد.  فِي أكتوبر 2019، بالشراكة مع هيليفلايت، عرضت اوبر رحلات هليكوبتر لمدة 8 دقائق بين مانهاتن ومطار جون اف كينيدي الدولي بـ 200-225 دولار لكل راكب.  بين اكتوبر 2019 ومايو 2020, اوبر عرض اوبر وركس، تطبيق جوال يربط العمال الذين يريدون وظائف مؤقتة مع الشركات في شيكاغو و ميامي.  فِي يناير 2020، اِيْبِر اِكْتَسَبَ كَارِيْم بِ 3.1 بَلْيَوْنِ مِنْ الدُولارِ وَبَاعَ اِيْبِر يَأْكُلُ التَشْغِيلَاتِ الْهِنْدِيّةِ لِزُوماتو.  في يناير 2020 كمان، اختبرت اوبر ميزة مكنت السائقين في مطارات سانتا باربرا، ساكرامنتو، وبالم سبرينغز من تحديد التكلفة بناء على مضاعفة من أسعار اوبر.  في مايو 2020، خلال وباء كوفيد-19، أعلنت أوبر عن تسريح أكثر من 14% من القوة العاملة.  في يونيو 2020، في أول برنامج كشراكة خدمة، أعلنت أوبر أنها ستدير أسطول السيارات عالية الإشغال حسب الطلب لشركة مارين ترانزيت، وكالة الحافلات العامة في مقاطعة مارين، كاليفورنيا.  في يوليو 2020، أوبر، بالشراكة مع Cornershop المملوكة للجزء الأكبر، أطلقت خدمة توصيل بقالة أوبر في أمريكا اللاتينية، كندا، ميامي، و دالاس.  في سبتمبر 2020، التزمت اوبر بالحياد الكربوني عالميا بحلول عام 2040، وطلبت أنه بحلول عام 2030، في معظم الدول، يجب أن يتم تقديم الرحلات حصريًا في السيارات الكهربائية.  في ديسمبر 2020، اشترت اوبر بوستماتس ب 2.65 مليار دولار.  في ديسمبر 2020 ايضا، باعت اوبر قسم الايليفيت، الذي كان يطور رحلات قصيرة باستخدام طائرات VTOL، الى جوبي ايفييشن.  في يناير 2021، تم بيع Uber ATG/Advanced Technologies Group، مشروع مشترك مملوك من قبل SoftBank Vision Fund، تويوتا، و Denso والذي كان يطور سيارات ذاتية القيادة، لشركة Aurora Innovation مقابل 4 مليار دولار من الأسهم واستثمرت Uber 400 مليون دولار في Aurora.  في مارس 2021، انتقلت الشركة لمقر جديد في الشارع الثالث في خليج ميسون، سان فرانسيسكو، يتكون من عدة مباني من 6 و 11 طابق متصلة بالجسور والمسارات.  في أكتوبر 2021، اشترت اوبر دريزلي، خدمة توصيل الكحول، مقابل 1.1 مليار دولار نقدا و أسهم.  في 20 يناير 2022, اِيوبِر اِكتَسَبَ الشَرِكَة الأستراليَة لِمُشَارَكَةِ السياراتِ Car Next Door.  في مايو 2022, اوبر بدأت عملياتها في ايطاليا، وتشكيل شراكة مع آي تي تاكسي، اكبر موصل سيارات الأجرة في ايطاليا، لدمج سائقو موصل مع منصة اوبر. اوبر عملت من قبل صفقات مماثلة في اسبانيا، المانيا، النمسا، تركيا، كوريا الجنوبية، هونج كونج، ونيويورك.  في 15 سبتمبر 2022، اكتشفت اوبر خرق امني لشبكتها الداخلية بواسطة مخترق استخدم الهندسة الاجتماعية للحصول على بيانات اعتماد الموظف والوصول إلى شبكة الشبكة الافتراضية الشركة وشبكة الشبكة الداخلية. الشركة قالت انو لا بيانات حساسة تم اختراقها
فِي أغسطس 2017، حَلّ دارا خسروشاهي محل ترافيس كالانيك كرئيس تنفيذي لشركة اوبر.