كيفاش تقدر تصلح دكورية على دراجة الجبل؟
الخطوة الأولى. شوف الحفرة باستخدام الصمام كنقطة البداية، تحقق عن كثب من مسار الإطارات للعثور على سبب التشقق. خاصك تتحلى بالكامل على الجوانب الجانبية (الجزء غير الممطوح على جانب الإطارات حيث يتم طباعة معلومات الضغط والحجم) للتأكد من عدم وجود أي شقوق أو ثقوب. إزالة أي زجاج أو حجر أو أي حطام آخر تراه. ويمكنك تستعمل فولاذة صغيرة أو مقطوعة مسطحة، ولكن احرص على عدم الحفر بعمق. ويمكن لشي مجموعة صغيرة من المزلاج تكون مفيدة أيضاً في إزالة الشوك المتداخل. حتى لو لقيت سبب واحد ممكن للثقب، استمر في التحقق من الإطارات بدقة حتى ترجع للصمام حيت يمكن أن يكون هناك المزيد.  الخطوة التانية. خلع الأنبوب الداخلي خلي الهواء يخرج من الأنبوب الداخلي ودفع الصمام لداخل الإطارات، وخلط وإحتفاظ بالخاتم المربوط للصمام إذا كان موجود. على جانب العجلة المقابل للصمام، حرك رافعة إطارات تحت حبة الإطارات و رافعة إطارات أخرى على بعد 5 سم تقريباً. سحب الرافعة ديال الدرامة اللي اقرب ليك، ورفع الدرامة ديال الدرامة على حافة الدرامة. واصل حتى يخرج واحد من الدرجات من الدرجة التاسعة من الدرجة التاسعة. خلع الإطارات بالكامل من الجهة <unk> مع معظم الإطارات، يمكن القيام بذلك يدويًا إلا إذا كانت مش مشدودة.  الخطوة 3. حدد مكان التقطيع فالتوب الداخلي. إيلا كنتي غادي تبدلي الأنبوب الداخلي، انتقل لخطوة 6. إيلا بغيتي تصلح الأنبوب الداخلي <unk> و خاصك، ماشي صعيب! <unk> نفخ الأنبوب و استمع للي كايخرج الهواء. إيلا كنتي تكافحين باش تلاقيو الحفرة من خلال الاستماع لوحدك، حاولي تمرر شفاهيك فوق الجزء العلوي من الأنبوب. إيلا ما لقيتوش الحفرة، ضخها من جديد ومررها فصاحونة ديال الما، أو فركها بالماء الصابوني، حتا تقدر تشوف الفقاعات اللي كتخرج منها. تأكد من تجفيف الأنبوب قبل المضي قدما في الخطوة التالية.  الخطوة الرابعة. جهزوا الأنبوب الداخلي للتصليح اختر رقعة مناسبة الحجم <unk> إذا كان عندك شك، احذر و استخدم رقعة أكبر بدلا من أصغر. قم بتجفيف سطح الأنبوب حول الفتحة بالورق الشمعاني (الذي عادة ما يكون موجود مع أي علبة جيدة لإصلاح الثقب). تأكد من أن علامات الصب على الأنبوب مسطحة تمامًا حيت يمكن ليها أن تتسبب في مشاكل عند الصمغ. غسيل كل "حلاقة" مطاطية. النظافة هي الحاجة الأساسية عند إصلاح الجرح. إذا كنت تستخدم رقاشات مسبقة الصمغ <unk> مثل حزمة رقاشات GP-2 الشهيرة ديال بارك <unk> يمكن ليك تصلح الحفرة. ضغط على الرقعة بقوة حتى تتصل بالكامل بالأنبوب. إذا كنت تستخدم مجموعة من الرقائق التقليدية، فابدأ بتطبيق قطرة كبيرة من الرقائق أو الإسمنت المطاطي على الأنبوب وفرقها على مساحة أكبر شوية من الرقاقة اللي بغيتي تستخدمها. خلي هاد الشي يجف. وبالمثل، ضيف طبقة ثانية أرق. مرة اخرى، خلي الصمغ يجف <unk>متى يكون الصمغ جاف، فسوف يتغير سطحه من اللمعان إلى اللون الميت. المفتاح لضمان إصلاح الطعن طويل الأمد هو الصبر، لذا لا تتسرع في هذه الخطوة.  الخطوة الخامسة. تثبيت الأنبوب الداخلي ضغط بقوة على الرقعة من بعد ما تخلع الفولاذة <unk> النظافة هي أيضاً الحاسمة لإصلاح جيد، لذا خلي إزالة الفولاذة حتى اللحظة الأخيرة. إذا كان هناك دعم رقيق من السلوفان على الرقعة، يمكن تركها على. من الجيد التخلص من أي صمغ ضايع بالطباشير أو مسحوق التالك أو غبار الطرقات الدقيق حتى لا يلتصق بالداخل من الغلاف.  الخطوة السادسة. فحص الغلاف و الشريط قبل ما تعيد تركيب الأنبوب، تحقق بشكل كامل من الداخل من غلاف الإطارات <unk> ما كاين شي حاجة مزعجة أكثر من الجهد في تثبيت الأنبوب فقط لتثبيته مرة أخرى بشوكة ضالعة يمكن لك أن تفوتك. من الجيد أيضاً التحقق من الشريط على الحافة. إذا تمزق شريط من البلاستيك الصلب <unk>غالبًا ما يتوفر على الدراجات الرخيصة <unk>، فإنه يترك حافة حادة يمكن أن تقطع الأنبوب بسهولة. وبالمثل، إذا انزلق الشريط على الحافة، يمكن أن يترك العينات أو ثقوب اللوحة مكشوفة، والتي يمكن أن تثقب الأنبوب. إذا كان عندك مشاكل متواصلة مع الشريط اللاصق على الحافة، حاول تبادله بشريط جديد   الخطوة السابعة. اعد تثبيت الإطارات بعد إصلاح الأنبوب وفحص الإطارات بشكل دقيق، قم بإعادة تركيب جانب واحد من الإطارات <unk> واحد من الخرز، لاستخدام المصطلح الصحيح <unk> على الحافة. نفخ الأنبوب قليلاً (كافي فقط لإعطائه الهيكل) وإعادته إلى العجلة، ووضع الصمام من خلال فتحته أولاً. بدءا من الجانب المقابل من الحافة للصمام، استخدم أصابعك البارزة لرفع حبة الإطارات على الحافة. تدور على الحافة حتى يبقى قطاع واحد صغير من الإطارات. ضغط الصمام على الإطار، و من ثم، باستخدام الإبهام، خفف القسم المتبقي من حبة الإطار على حافة الجرف. إذا كان الإطارات ضيقة بشكل خاص، تجنب الإغراء لاستخدام رافعة الإطارات لدفع الجزء الأخير من الإطارات على الحافة. إذا كنت تكافح لتضرب الإطارات على العجلة، حاول وضع الإطارات على الأرض، وابقها في مكانها مع قدميك ودر الرسومات مرة أخرى نحوك. القفازات الثقيلة تساعدك هنا. داك الشي كايستغرق شوية من التدريب، ولكن من المفروض ينجح حتى مع أكثر الإطارات عنيدة.   الخطوة 8. تحقق من الإصلاح و نفخ الإطارات تأكد من أن الأنبوب ماخلتش بين الجدار و حبة الإطارات، و دخل لجهة الإطارات، و ضغط الحبة على حفرة الجدار. إذا كان الأنبوب محاصر، حاول " تدليك " الإطارات لتشجيعها على الوقوف بشكل صحيح. ويمكن لضخ كمية صغيرة منها حتى تساعد على وضع الأنبوب بشكل صحيح. نفخ الإطارات لدرجة تكون ناعمة ولكن تبقي على شكلها. من بعد، تحقق من أن علامة الصب حول الإطارات تتبع الحافة بشكل متساوي على طول الطريق. وإلا، تهدر شوية و خفف أي بقع عالية للاسفل و سحب البقع المنخفضة للاسفل حتى تصلح الحبة بشكل متساوي. ضخها بالكامل و تحقق مرة اخرى بلي حواف الإطارات مازال مساوية و بلي الإطارات ما تخرجاش من الحافة في أي نقطة، و بعدين عدل الضغط للي يناسب.