شو هي البنية التحتية المغربية؟
Context:حسب تقرير القدرة التنافسية العالمية لعام 2019، احتل المغرب المرتبة 32 عالمياً من ناحية الطرق، المرتبة 16 في البحر، المرتبة 45 في الجو و 64 في السكك الحديدية. هاد يعطي للمغرب أفضل تصنيف للبنية التحتية في القارة الأفريقية.  تطوير البنية التحتية الحديثة، مثل الموانئ والمطارات والروابط السكك الحديدية، هي أولوية حكومية. لتلبية الطلب المحلي المتزايد، استثمرت الحكومة المغربية أكثر من 15 مليار دولار من 2010 إلى 2015 في ترقية البنية التحتية الأساسية.  المغرب عنده واحد من أحسن أنظمة الطرق في القارة. خلال العشرين سنة الماضية، قامت الحكومة ببناء حوالي 1770 كيلومتر من الطرق الحديثة، والتي تربط معظم المدن الكبرى عن طريق الطرق السريعة المكلفة. الوزارة المغربية للمعدات والنقل واللوجستيات والمياه تهدف لبناء 3380 كيلومتر إضافي من الطرق السريعة و 2100 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2030، بتكلفة متوقعة 9.6 مليار دولار. يركز على ربط المقاطعات الجنوبية، خصوصا مدن الايون والدخلا بباقي المغرب.  في عام 2014، بدأ المغرب ببناء أول نظام سكة حديد عالي السرعة في أفريقيا يربط بين مدن طنجة والدار البيضاء. تم افتتاحها في 2018 من قبل الملك بعد أكثر من عقد من التخطيط والبناء من قبل شركة السكك الحديدية الوطنية المغربية ONCF. هي المرحلة الاولى من الشبكة السكنية عالية السرعة المخطط لها في نهاية المطاف تكون 1,500 كيلومتر (930 ميل) في المغرب. تم تخطيط مسبقا لتوسيع الخط لمراكش.  المغرب عنده اكبر ميناء في افريقيا والبحر المتوسط اسمه تانجر-ميد، والذي يحتل المرتبة 18 في العالم بقدرة معالجة اكثر من 9 ملايين حاوية. بيقع في المنطقة الاقتصادية الحرة في طنجة ويعمل كمركز لوجستي لأفريقيا والعالم.
المغرب عنده احسن بنية تحتية في افريقيا. المغرب موجود في المرتبة 32 في العالم من ناحية الطرق، المرتبة 16 في البحر، المرتبة 45 في الجو و 64 في السكك الحديدية. تم افتتاح نظام السكك الحديدية عالية السرعة في عام 2018. هو يربط بين مدن طنجة و الدار البيضاء. تم تخطيط بالفعل لتوسيع الخط. المغرب عنده اكبر ميناء في افريقيا اسمه تانجر ميد. هو في المرتبة 18 عالمياً.