قديش مهم التواصل بين الطيارين ومطار مش تحت السيطرة؟
Context:نمط حركة المطار هو مسار قياسي يتبعه الطائرات عند الإقلاع أو الهبوط مع الحفاظ على اتصال بصري مع المطار.  في المطار، النمط (أو الدائرة) هو مسار قياسي لتنسيق حركة الطيران. بيختلف عن "المقاربات المباشرة" و "التسلق المباشر" في الطائرات التي تستخدم نمط حركة مرور تبقى قريبة من المطار. عادةً ما يتم استخدام الأنماط في مطارات الطيران العام الصغيرة وقواعد الطيران العسكرية. كتير من المطارات الكبيرة المسيطر عليها بتتجنب النظام ما لم يكن هناك نشاط من الجيران العامة وكذلك الرحلات التجارية. ومع ذلك، يمكن استخدام نوع من النمط في المطارات في بعض الحالات مثلًا عندما يكون مطلوبًا من الطائرة أن تدور، لكن هذا النوع من النمط في المطارات الخاضعة للرقابة قد يكون مختلفًا جدًا في الشكل والشكل والغرض من نمط حركة المرور القياسي المستخدم في مطارات GA.  استخدام النمط في المطارات هو لأمن الطيران. باستخدام نمط طيران ثابت، الطيارين هيعرفوا من وين يتوقعوا حركة جوية أخرى ويكونوا قادرين على رؤيتها وتجنبها. الطيارين اللي بيطيروا تحت قواعد الطيران البصرية (VFR) ممكن ما يفرقوا عن طريق مراقبة حركة الطيران، لذلك هذا النمط المتوقع المستمر هو وسيلة حيوية للحفاظ على الأمور منظمة. في المطارات التي تسيطر عليها الأبراج، يمكن لمراقبة الحركة الجوية (ATC) توفير نصائح حركة المرور للرحلات الجوية بصيغة VFR على أساس السماح بالعبء.
الطيران على مطار بدون برج حسب تجربتي ممكن يكون اكتر تحدي من المطارات المزودة برج. الشي اللي بيجعل الموضوع صعب هو انك ما بتتكلم مع احد مسؤول عن المجال الجوي. بتبث على قناة اتصالات مفتوحة وتتوقع كل الطيارين التانيين يلتزموا بالقواعد. أول أفضل ممارسة هي أن يكون لديك فهم أساسي للمطار، كم عدد المدرجات، أي اتجاه يديرون، اتجاه نمط حركة المرور وارتفاع نمط حركة المرور إلخ؟ تدرب على الاتساق لأن هذا سيساعدك في عملية اتخاذ القرارات. لما تقترب من المطار، لازم تتحقق من الطقس عن طريق أوس أو أسوس لتحدد اتجاه الرياح وسرعة الرياح وترتيبات مقياس الارتفاع. الخطوة التالية هي الاتصال بيونيكوم المطار للاستماع لحركة المرور الأخرى في المنطقة، ولاحظ المغادرة والوصول، ولاحظ الطائرات الأخرى في نمط حركة المرور. الخطوة التالية هي تحديد هويتك عن طريق قناة المطار يونيكوم، وتقديم مسافة المطار واتجاهك من المطار. اتجاه طريقتك غالباً بيقرر كيف وأين بتلتحق بنمط المرور. الأهم، استمر في الإستماع لـ"يونيكوم" المطار و ابحث عن أي طائرات أخرى سواء في نمط المرور أو في المنطقة المجاورة. في حدا أدنى أربع أجزاء من نمط حركة المرور -- الرياح الجبلية، الرياح الجبلية، القاعدة والنهاية. وظيفتك كطيار هي التواصل كل ما تدخل كل خط نمط. من المفيد كمان ان تبلغ عن نواياك سواء كنت تعمل هبوط كامل او هبوط متواصل. إذا كنت بتعمل هبوط كامل، تأكد من التواصل لما تخرج من المدرج المعطى.