شو أحسن نظام كهربائي لسيارات الرامي؟
في تحسينات اخيرة في النظم الكهربائية للرحلات. في جوهرها، العربات الريفيّة بتشتغل من "بطاريات المنزل"، أو بطاريات كبيرة بتشغّل جزء العربة الريفيّة من السيارة. في شوية أنواع من البطاريات متوفرة، و شوية طرق لتشغيل هذه البطاريات. النوعين الرئيسيين من البطاريات هما حمض الرصاص، و الليثيوم. بطاريات الليثيوم تكنولوجيا جديدة ولن توجد في العربات المتنقلة القديمة ما لم يتم تجهيزها. بطاريات الليثيوم عندها قدرة شحن أكبر ويمكنها تنفجر بسلامة أبعد من بطاريات الحمض الرصاصي. ومع ذلك، بطاريات حمض الرصاص أرخص. في شوية طرق لشحن البطاريات دي. الأكثر شيوعًا هو المقابس اللي بيوفر 30 أو 50 ألف من الطاقة، حسب حجم عربة الرحلات. معظم العربات المتنقلة عندها مولدات، بس المولدات ضوضاء وتحتاج غاز أو ديزل لتشغيل. شوية عربات ريف مع بطاريات الليثيوم (أو بشكل أقل، بطاريات حمض الرصاص) ، عندها مولد كهربائي ثاني مثبت يشحن البطاريات أثناء القيادة. أخيرًا، الطاقة الشمسية خيار مشهور. الطاقة الشمسية هادئة تمامًا ومتجددة، بس ممكن تكون مكلفة التركيب وبتبطئ في شحن البطاريات. معظم العربيات فيها مزيج من اللي فوق، والمستهلكين يختاروا النظام اللي يناسب أسلوب حياتهم.