بناءً على النص المرجعي، عطني قائمة بالرؤوس بالمنافع اللي بيستفيد منها العمال من الاقتراح 22
Context:2020 California Proposition 22  الإقتراح 22 كان مبادرة اقتراع في كاليفورنيا واللي بقى قانونا بعد انتخابات الولاية في نوفمبر 2020، ومر بـ 59% من الأصوات ومنح شركات النقل والتوصيل المستندة للتطبيق استثناء من مشروع قانون الجمعية 5 عن طريق تصنيف سائقيها على أنهم "متعاقدين مستقلين"، بدلًا من "موظفين". القانون بيعفي أرباب العمل من توفير مجموعة كاملة من فوائد الموظفين المفروضة (واللي بتشمل وقت ونصف عن العمل الإضافي، وقت المرض المدفوع، الرعاية الصحية التي يوفرها رب العمل، حقوق التفاوض، والتأمين ضد البطالة) بينما بدال كدا بيعطي السائقين حمايات جديدة:  120 بالمية من الحد الأدنى للسعر المحلي لكل ساعة يقودها السائق (مع راكب أو في الطريق) ، بس مش للوقت اللي بيستغرقه في الإنتظار $0.30/ميل للنفقات لكل ميل مدفع مع راكب أو في الطريق بدل التأمين الصحي للسائقين اللي بمتوسط بيديو 15 ساعة في الأسبوع. بتطلب من الشركات تدفع التكاليف الطبية وبعض الدخل المفقود للسائقين المتضررين وقت القيادة أو الإنتظار يحظر التمييز في مكان العمل ويطلب من الشركات تطوير سياسات للتحرش الجنسي، وإجراء عمليات فحص الخلفية الجنائية، وإلزام تدريب السلامة للسائقين. المبادرة بقت قانون ولاية بعد مرورها في نوفمبر 2020، اتحدى في محاكم ولاية كاليفورنيا في 2021، وتم تأييده في استئناف في 2023.
بموجب الاقتراح 22، العمال بيحصلوا على الفوائد التالية: - 120% من الحد الأدنى للأجر المحلي -0.30 دولار لكل ميل. - راتب التأمين الصحي - تكاليف طبية مغطاة وبعض الدخل المفقود لإصابات في العمل - حماية من التمييز بمكان العمل