وبالنظر الى هذه الفقره عن جولة فرنسا الاولى، من فاز بالسباق الاول
Context:أول جولة فرنسا جرت في عام 1903. كانت الخطة لسباق خمس مراحل من 31 مايو الى 5 يوليو ، بدءا من باريس وتوقف في ليون ، مرسيليا ، بوردو ، و نانت قبل العودة الى باريس. توولوز ضُمِنَت لاحقاً لتقطع المسافة الطويلة عبر جنوب فرنسا من البحر الأبيض المتوسط الى المحيط الأطلسي المراحل كانت تمتد طوال الليل وتنتهي بعد الظهر التالي، مع ايام راحة قبل ان يرحل الراكبون مرة اخرى. لكن هذا اثبت انه صعب جداً والتكاليف كبيرة جداً بالنسبة لمعظم المشاركين و15 متسابق فقط شاركوا. ديسجرانج ما كَانَ مُقتَنِع كُلّه و كَادَ يَتْرُك الفكرة. بَدَلاً مِنْ ذلك، قَصَّرَ الطُّولَ إلى 19 يومًا، وَغَيَّرَ التَّوَارِيخَ إلى 1 إلى 19 يوليو، وَعَرَضَ مُكَافَأَةً يوميَّةً لِمَنْ بَلَغَ 20 كيلومترًا في الساعة (12 ميل في الساعة) على الأقل في جميع المراحل، وهو ما يعادل ما كان سيكسبه راكب كل يوم لو عمل في مصنع. و ايضاً خفضت الرسوم من 20 الى 10 فرنك و حددت الجائزة الاولى الى 12000 فرنك والجائزة للفائز في كل يوم الى 3000 فرنك الفائز بالجائزة سيكسب ستة اضعافات عما يكسب معظم العمال في السنة. و اجتذبت ما بين 60 و 80 متدخلين -- الاكثر من ذلك ربما شملوا طلبات جادة وبعض الذين انسحبوا -- من بينهم ليس فقط محترفين بل هواة، وبعض العاطلين عن العمل، وبعض المغامرين ببساطة.  لا يبدوا ان ديسجرانج نسي قضية درايفوس التي انطلقت سباقه ورفعت عواطف داعميه. اعلن عن سباقه الجديد في 1 يوليو 1903 عن طريق اقتباس الكاتب إميل زولا، والذي رسالته المفتوحة J'Accuse...! أدت الى تبرئة درايفوس، وتأسيس الأسلوب الزهري الذي استخدمه من الآن فصاعدا.  أول جولة فرنسا بدأت تقريبا خارج مقهى ريفيل-ماتين في تقاطع طرق ميلون وكوربيل في قرية مونجيرون. و تم التلوح به من قبل البداية، جورج ابران، في الساعة 3:16 بعد الظهر في 1 يوليو 1903. L'Auto لم تظهر السباق على الصفحة الاولى من ذلك الصباح.  بَيْنَ المُتَنافِسِينَ كان الفائز في النهاية ، موريس جارين ، ومنافسه البنيه جيده هيبوليت أوكوتورييه ، والمفضل الألماني جوزيف فيشر ، ومجموعة من المغامرين ، بمن فيهم واحد يتنافس باسم "سامسون".  كَثِيرٌ مِنَ الرُّكَّابِ تَرَكُوا السِّبَاقَ بَعْدَ انْتِهَاءِ المَرَاحِلِ الْبَدْءِيَّةِ، لأَنَّ الجهدَ البدني الذي تَقْتَضِيهِ الرِّحْلَةُ كَانَ كَثِيرًا. بقي فقط 24 متسابق في نهاية المرحلة الرابعة. انتهى السباق على حافة باريس في فيل دفراي، خارج مطعم دو بيري أوتو، قبل رحلة احتفالية الى باريس و عدة جولات من بارك ديس برنس. غارين هيمنت على السباق، فاز بالمرحلتين الاولى والاخيرة، بسرعة 25.68 كيلومتر في الساعة (15.96 ميل في الساعة). الراكب الاخير، ميلوشو، انتهى 64 ساعة و 47 متر و 22 ثانية ورائه.  مهمة لاوتو اتحققت، حيث تضاعف توزيع المطبوعة طوال السباق، مما جعل السباق شيء اكبر بكثير مما كان ديسجرنج يأمل.
اول سباق في 1903 فاز به موريس جارين، على منافسه هيبوليت اوكوتورييه