بناءً على النص المرجعي، من هم الأطراف الرئيسية الذين دعموا و عارضوا الاقتراح 22؟
Context:2020 كاليفورنيا الاقتراح 22  الدعم ليفت، اوبر، دورداش، انستاكارت، وبوسميتس ساهموا اكثر من 205 مليون دولار في الحملات الداعمة للقرار 22، مما يجعله أغلى مقياس تصويت في تاريخ كاليفورنيا. هذا شمل تمويل كبير لحملة نعم على مقترح 22، وتعزيز التشريع المقترح مباشرة للعملاء عند استخدام تطبيقهم. بجانب الرسائل داخل التطبيق، أوبر وليفت عملوا ايضا على وسائل الاعلام الاجتماعية والإعلانات التلفزيونية لاقناع الناخبين. مثل هذه الاعلانات اخبرت الناخبين ان نتيجة "لا" للاقتراح ستضع العديد من مهن السائقين في خطر، من بين رسائل اخرى.  الدعم الراعي بَعْض الشركات اجْبَرَت عَامِلَهَا على دعم وتعزيز التشريع: أوبر ارسلت رسائل داخل التطبيق للسائقين لإجْبارهم على النقر على "نعم على مقترح 22" أو "حسنًا"، انستاكارت أمرت عَامِلَهَا بوضع ملصقات مؤيدة للمقترح 22 في أكياس التسوق للعملاء، ودورداش اجْبَرَت سائقين التوصيل على استخدام أكياس تقول "نعم على 22".  دعاوى عنوان العقار عنوان الاقتراع، كتبه المدعي العام كزافييه بيسيرا، هو "يستثني شركات النقل والتسليم القائمة على التطبيقات من تقديم مزايا الموظفين لبعض السائقين. قانون المبادرة". حملة "نعم على الاقتراح 22" تحدّت هذا الوصف كغير محايد في المحكمة، لكن حججهم رفضها قاضي محكمة سكرامنتو العليا.  المعارضة حملة لا على مقترح 22 تمولها اتحاد العمل في كاليفورنيا، بدعم من مركز العمل بجامعة كاليفورنيا بيركلي. الحملة تلقت حوالي 19 مليون دولار في الدعم، معظمها من مجموعات العمل. مجموعات السائقين ريدشير درايفرز يونايتد، جيج وركرز رايزينغ، نحن ندفع التقدم، وموبيل وركرز يونايتد، تحدثوا ضد اقتراح 22. مجالس التحرير من نيويورك تايمز ولوس انجلوس تايمز دعوا ايضا الناخبين لرفض الاقتراح 22.  اقترح يضيف حماية خاصة بالعمال القائمين على التطبيقات، مختلفة عن المتعاقدين المستقلين الاخريين، لكن هذه الحماية تطبق فقط خلال الوقت الذي يكون فيه العامل "مشارك" في الوفاء بطلب محدد وليس بينما يكون العامل مسجل الدخول للتطبيق ومتاح للوفاء بطلب.
الاحزاب الرئيسية التي دعمت الاقتراح 22 شملت ليفت، اوبر، دورداش، انستاكارت، وبوسميتس. الاحزاب الرئيسية التي اعترضت على الاقتراح 22 شملت اتحاد العمل في كاليفورنيا، سائقو السيارات المشتركة، عمال المشاريع المرتفعين، نحن نقود التقدم، وعمال المتنقلين المتحده.