قاعدين على نص المرجع، اعطينا قائمة بالفوائد الي يحصلون عليها العمال من خلال الاقتراح 22
Context:2020 كاليفورنيا إقتراح 22  إقتراح 22 كان مبادرة تصويت في كاليفورنيا واللي بقت قانون بعد إنتخابات ولاية نوفمبر 2020، ومر مع 59% من الاصوات ومنح شركات النقل والوصول القائمة على التطبيق استثناء لمشروع قانون الجمعية 5 من خلال تصنيف السائقين "المقاولين المستقلين"، بدل "الموظفين". القانون يثني أصحاب العمل من توفير مجموعة كاملة من فوائد الموظفين (اللي تشمل وقت ونصف للعمل الإضافي، وقت المرض المدفوع، الرعاية الصحية المقدمة من قبل صاحب العمل، حقوق التفاوض، والتأمين ضد البطالة) في حين يمنحوا السائقين حماية جديدة:  120 بالمية من الحد الأدنى للمرتب المحلي لكل ساعة يقودها السائق (مع راكب أو في الطريق) ، ولكن ليس الوقت اللي يقضيه في الانتظار 0.30 دولار لكل ميل في كل كيلومتر في الطريق التأمين الصحي للسيارات اللي يديرو أكثر من 15 ساعة في الأسبوع يطلب من الشركات تدفع تكاليف طبية وبعض الدخل المفقود للسائقين المصابين أثناء القيادة أو الإنتظار يمنع التمييز في أماكن العمل و يطلب من الشركات إصلاح سياسات ضد التحرش الجنسي، وإجراء تفتيشات على الخلفيات الإجرامية، وإلزام تدريب على السلامة للسائقين. بقت المبادرة قانون ولاية بعد ما تمر في نوفمبر 2020، و تناقش في محاكم ولاية كاليفورنيا في عام 2021، و تم تأييده في الاستئناف في عام 2023.
في إطار الاقتراح 22، العمال يحصلوا على الفوائد الآتية: - 120% من الحد الأدنى للأجر المحلي -0.30 دولار لكل ميل - تأمين صحي - تكاليف طبية مغطاة وبعض الدخل المفقود بسبب الإصابات في العمل - الحماية من التمييز في أماكن العمل