رُبَّمَا بَيِّنْ عَنْ التَّأْهِيلِ 1
Context:مُتَأَهِّل لِكَثِير مِنْ تَارِيخِ الرياضةِ، تَمَيَّزَتْ جلسات التَّأْهِيل قَلِيل مِنْ جلسات التَّدْرِيب؛ سَيَكُونُ السَّائِقُونَ لَهُمْ جلسة واحدة أَو أكثر لِيَضَعوا أسرع وقتهم، مع ترتيب الشبكة يُحدَدُ بِأفضل دورة فردية لكل سائق، مع أسرع الحصول على المركز الأول على الشبكة، يُشار إليها باسم مركز الصدارة. مِنْ 1996 إلى 2002، كانَ الصُورَةُ مُتَنَاوِلَةً بِسَاعَةٍ. هَذَا الْمُقَارَبَةُ دَامَتْ حَتَّى نِهَايَةِ 2002 قَبْلَ تَغَيُّرِ الْقَوَاعِدِ مَرَّةً أُخْرَى لِأَنَّ الْفِرَقَ لَمْ تَجْرِ فِي أَوَّلِ الْجُمْلَةِ لِتَنْتَفِعَ بِأَحْسَنِ أَحْوَالِ السَّبِيلِ فِيمَا بَعْدُ.  كَانَتْ الشُبَكَاتُ مُقَيَّدَةً بِ26 سيارة <unk> إذا كانَ السباقُ يَتَكَوَّنُ بِكَثِيرٍ مِنَ المُسَافِرِينَ، فَتَقَرَّرَ التَّأْهِيلُ أَيُّ السَّائِقِينَ سَيَبْدَأُونَ السباقَ. فِي أَوَّلِ التِّسْعِينَ، كَانَ عَدَدُ الْمُسْتَدْخَلِينَ كَثِيرًا حَتَّى إِنَّ الْفِرَقَ الْأَسْوَأَ أَدْرَكَتْ فِي الْمُؤَجَّلَاتِ، وَأَسْرَعَ السِّيَارَاتِ يُسْمَحُ لَهَا بِالْمُؤَجَّلَاتِ. شَكْلُ التَّأْهِيلِ بَدَأَ يَتَغَيَّرُ فِي أَوَّلِ الْعِشْرِينَ، مَعَ تَجَرُّبِ فِيَا بِتَقْيِيدِ عَدَدِ الدَّوَرَاتِ، وَتَحْدِيدِ الْمُدَّةِ الْجَمْعِيَّةِ فِي دَوْرَتَيْنِ، وَإِبَاحَةِ دَوَرَةٍ تَأْهِيلِيَّةٍ لِكُلِّ سَائِقٍ.  نظامُ التَأَهُّلِ الحَاضِرُ أُخِذَ فِي مُوسَمِ 2006. يُعْرَفُ بِتَأْكِيلِ الْمُؤَخَّرِ، وَقَدْ تَقَسَّمَ إِلَى ثَلَاثَةِ أَوْقَاتٍ، تُسَمَّى Q1، Q2، و Q3. فِي كُلِّ فَتْرَةٍ، يَجْرِي السَّائِقُونَ فِي الدَّوَرَاتِ التَّأْهِيلِيَّةِ لِيَحْتَمِلُوا التَّقَدُّمَ إِلَى الْفَتْرَةِ التَّالِيَةِ، وَيُطْرَدُ أَبْطَأُ السَّائِقِينَ مِنَ التَّأْهِيلِ (لَكِنْ لَيْسَ بِالْحَاجَةِ إِلَى السَّبَاقِ) فِي آخِرِ الْفَتْرَةِ، وَتُقَامُ مَوَاقِفُهُمْ فِي الْخَمْسِ الْخَلْفِيَّةِ بِاعْتِبَارِ أَوْلَى أَوْق يُسَمَّحُ لِلسَّائِقِينَ بِكُلِّ مَرَّةٍ يَشَاءُونَ فِيهَا. بَعْدَ كُلِّ فَتْرَةٍ، كُلُّ الأَوْقَاتِ تُعَدُّ، وَفَقَطْ أَسْرَعُ دَوْرَةٍ لِسَائِقٍ فِي تِلْكَ الْفَتْرَةِ (بِخِلَافِ الْمُخَالَفَاتِ). كُلُّ دَوَرَةٍ مُؤَجَّلَةٍ بَدَأَتْ قَبْلَ نِهَايَةِ تِلْكَ الْمُدَّةِ يُمْكِنُ أَنْ تُكْمَلَ، وَسَتُعْتَدُّ لِمَوْضِعِ ذَلِكَ السَّائِقِ. عَدَدُ السَّيَّارَاتِ الْمُسْتَبْعَدَةِ فِي كُلِّ فَصْلٍ يَتَعَلَّقُ بِعَدَدِ السَّيَّارَاتِ الْمُدَخَّلَةِ فِي الْبَطَلَةِ.  في الوقت الحالي، بِ 20 سيارة، تَجْرِي Q1 لـ 18 دقيقة، وتَقْطَعُ أَبْطَأَ 5 سائقين. وَفِي هَذِهِ الْمُدَّةِ، أَيُّ سَائِقٍ أَحْسَنُ دَوْرَةٍ أَخَذَتْ فَوْقَ 107% مِنْ أَسْرَعِ الْوَقْتِ فِي الْمُدَّةِ الْأُولَى، لَنْ يُسْمَحَ لَهُ بِالْبَدْءِ مِنَ السِّبَاقِ بِغَيْرِ إذْنٍ مِنَ الْمُدَبِّرِينَ. وَإِلَّا فَكُلُّ السَّائِقِينَ يَمْضُونَ إِلَى السَّبَاقِ وَإِنْ كَانُوا فِي أَشَرِّ مَوَاقِفِ الْبَدْءِ هَذِهِ القَاعِدَة لَا تُؤَثِّرُ عَلَى السَّائِقِينَ فِي Q2 أَو Q3. فِي المُدَّةِ الثَّانِيَةِ، لِلْخَمْسَةَ عَشَرَ سَائِقًا بَاقِيَةٍ خَمْسَةَ عَشْرَةَ دَقَّةً لِيُحْصِلُوا أَحَدَ الأَسْرَعِ الأَوَانِي وَيَنْتَقِلُوا إِلَى المُدَّةِ التَّالِيَةِ. أخِيرًا، يَدُومُ المُدَاوَمَةُ الثَّالِثَةُ 12 دَقَّةً وَيَرَى العَشَرَةَ السَّائِقِينَ البَاقِينَ يَحْكُمُونَ بِأَوَّلِ المَوَاضِعِ العَشَرَةِ. فِي بَدْءِ مُوسَمِ 2016 فُورُمُلا 1، فَرَضَتْ فِيَا صُورَةً تَأْخِيرِيَّةً جَدِيدَةً، وَبِهَا يُطْرَدُ السَّائِقُونَ كُلَّ تِسْعِينَ ثَانِيَةً بَعْدَ مُدَّةٍ مُعَيَّنَةٍ فِي كُلِّ دَرْبٍ. كَانَ الهَدَفُ أَنْ يَخْتَلِطَ مَوَاضِعَ الشَّبَكَةِ لِلسَّبَبِ، لَكِنْ بِسَبَبِ الْعَدَمِ مِنْ الْمَشْهُورِيَّةِ، عَادَ الْفِيدِيَا إِلَى صُورَةِ التَّأْوِيلِ الْمَذْكُورَةِ فِي السَّبَبِ الْخَارِجِيِّ مِنْ جَمْرَةِ الصِّينِيِّ، بَعْدَ أَنْ جَرَتْ صُورَةً لِسَبَبَيْنِ.  كُلّ سيّارة تُخصّصُ جَمْعَةً مِنْ أَلْطَفِ الإِطَارِ لِلإِسْتِعْمَالِ فِي Q3. تَتَأَهَّلُ لِلْقِسْمِ الثَّالِثِ تَرْجِعُ بِهَا بَعْدَ الْقِسْمِ الثَّالِثِ، وَتَتَأَهَّلُ لِلْقِسْمِ الثَّالِثِ فَتَسْتَخْدِمُهَا فِي السِّبَاقِ. مِنْ 2022, كُلّ السّائقين يُعْطَوْنَ حُرّ خِيَار إطَارَة لِلإِسْتِعْمَال فِي بَدْء الجَائِزَة الكُبْرَى, بينما في السّنَوات السابقة فقط السّائقين الذين لَمْ يَتَنَاوَلوا في Q3 كَانَ لَهُمْ حُرّ خِيَار إطَارَة لِبَدْء السّبَاق. كُلُّ عُقُوبَاتٍ تُؤَثِّرُ فِي مَوْضِعِ الشَّبَكَةِ تُنْفَذُ فِي آخِرِ التَّأْوِيلِ. يُمْكِنُ أَنْ تُنْفَذَ عُقُوبَاتُ الشَّبَكَةِ لِمُخَالَفَاتِ السِّيَاقِ فِي الجَائِزَةِ الكبرى السابقة أو الحَاضِرَة، أو لِتَغْيِيرِ عِدَّةِ التَرْوِيَةِ أو مُجَرَّدِ المُحَرَّك. إِذَا فَشِلَتْ سَيَّارَةٌ فِي التَّدْقِيقِ، يُسْتَثْنَى السَّائِقُ مِنَ التَّأْهِيلِ، لَكِنْ يُسْتَحَبُّ لَهُ أَنْ يَبْدَأَ السَّبَاقَ مِنْ آخِرِ الشَّبَكَةِ بِإِذْنِ مُدَبِّرِ السَّبَاقِ.  2021 رَأَى التَجَرُّبَ مِنْ سَبْعَةِ أَسْبَابِ سَبْعَةِ أَسْبَابِ سَبْعَةِ أَسْبَابِ سَبْعَةِ أَسْبَابِ سَبْعَةِ أَسْبَابِ سَبْعَةِ أَسْبَابِ سَبْعَةِ أَسْبَابِ سَبْعَةِ أَسْبَابِ سَبْعَةِ أَسْبَابِ سَبْعَةِ أَسْبَابِ سَبْعَةِ أَسْبَابِ سَبْعَةِ أَسْبَابِ سَبْعَةِ أَسْبَابِ سَبْعَةِ أَسْبَابِ
تَتَأَهَّلُ يَنْقَسِمُ إِلَى ثَلَاثَةِ فَرَقٍ، تُعْرَفُ بِQ1, Q2, و Q3.  Q1 - يَجْرِي 20 سيّارة لـ 18 دقيقَة. أبطَأ 5 سائقينَ يُبعدونَ Q2- لِلْبَاقِينَ مِنَ الْمُسَافِرِينَ خَمْسَةَ عَشْرَةَ دَقِيقَةً Q3 - بَقِيَ 10 سَائِقَ يَقْرَرُ الأوَّلَ 10 مَوَاضِعَ الشَّبَكَةِ لِلسَّبَبِ