استخراج جدول النقاط الحالي للجوائز الكبرى الحالية في الفورمولا واحد على شكل [مكان الانتهاء- النقاط المحرزة]
Context:نظام النقاط المقالة الرئيسية: قائمة أنظمة تسجيل النقاط في بطولة العالم للفورمولا واحد الأول الثاني الثالث الرابع الخامس السادس السابع الثامن التاسع العاشر 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1 *يجب على السائق إنهاء ضمن العشرة الأوائل حتى يحصل على نقطة لأسرع لفة في السباق. اذا السائق اللي حط أسرع دورة خلص خارج العشرة الأوائل، عندها لن يتم منح نقطة لأسرع دورة لهذه السباق.   كأس الفورمولا واحد اللي بيتم اعطاؤه للفائز في نهاية السنة. استخدموا أنظمة مختلفة لمنح نقاط البطولة منذ عام 1950. النظام الحالي، المطبق من سنة 2010، بيعطي عشرة نقاط لأفضل سيارات في بطولة السائقين والمصنعين، مع حصول الفائز على 25 نقطة. كل النقاط المكتسبة في كل سباق يتم جمعها، والسائق والمصمم مع أكبر عدد من النقاط في نهاية الموسم يصبح بطل العالم. بغض النظر عما إذا كان سائق يبقى مع نفس الفريق طوال الموسم، أو يغير الفريق، كل النقاط التي يحصل عليها تعتبر في بطولة السائقين.  السائق لازم يصنف عشان يحصل على نقاط، اعتباراً من 2022، السائق لازم يكمل ما لا يقل عن 90 بالمئة من مسافة السباق عشان يحصل على نقاط. عشان كده، ممكن للسائق ان يحصل على نقاط حتى لو انسحب قبل نهاية السباق.  من وقت ما بين موسمي 1977 و 1980 حتى نهاية موسم 2021، اذا كان أقل من 75 بالمئة من جولات السباقات اكتملت من قبل الفائز، بس نص النقاط المذكورة في الجدول حصلت على السائقين والمصنعين. حصل هذا في خمس مناسبات فقط في تاريخ البطولة، وكان له تأثير ملحوظ على الوضع النهائي لموسم 1984. آخر مرة حدثت في جائزة بلجيكا الكبرى 2021 لما تم إلغاء السباق بعد ثلاث جولات فقط خلف سيارة السلامة بسبب الأمطار الغزيرة. قاعدة النصف نقطة تم استبدالها بنظام مقياس تدريجي يعتمد على المسافة لعام 2022.
[المرتبة الأولى - 25 نقطة]، [المرتبة الثانية - 20 نقطة]، [المرتبة الثالثة - 15 نقطة]، [المرتبة الثالثة - 12 نقطة]، [المرتبة الخامسة - 10 نقاط]، [المرتبة السادسة - 8 نقاط]، [المرتبة السادسة - 6 نقاط]، [المرتبة الثامنة - 4 نقاط]، [المرتبة التاسعة - 2 نقاط]، [المرتبة العاشرة - 1 نقطة]