شنو أدوات التنفس الأساسية للغوص؟
Context:أجهزة التنفس المقال الرئيسي: مجموعة الغوص  غواص ترفيهي يلبس ملابسه قبل الغوص المعدات المميزة التي يستخدمها الغواص هو الغواص، جهاز التنفس تحت الماء الذي يسمح للغواص بالتنفس أثناء الغوص، ويحمله الغواص. يشار اليه عادة باسم مجموعة الغوص.  كلما انزل، بالإضافة إلى الضغط الجوي العادي في السطح، يفرض الماء ضغط هيدروستاتي متزايد بنحو 1 بار (14.7 رطل لكل بوصة مربعة) لكل 10 أمتار (33 قدم) من العمق. ضغط التنفس المستنشق يجب يوازن مع الضغط المحيطي أو المحيطي للسماح بتضخم الرئتين بشكل مسيطر عليه. يصبح من المستحيل عملياً التنفس بالهواء عند ضغط جوي طبيعي من خلال أنبوب أقل من ثلاثة أقدام تحت الماء.  معظم الغوص الترفيهي يتم باستخدام نصف قناع يغطي عيون الغواص و أنفه، و فم لتزويد غاز التنفس من صمام الطلب أو جهاز التنفس. التنفس من فم المنظم يصبح طبيعة ثانية بسرعة. الترتيب الشائع الآخر هو قناع الوجه الكامل الذي يغطي العينين والأنف والفم، وغالباً يسمح للغواص بالتنفس من خلال الأنف. الغواصين المهنيين هم أكثر عرضة لاستخدام أقنعة الوجه الكاملة، والتي تحمي مجرى التنفس للغواص إذا فقد الغواص وعيه.  دائرة مفتوحة المقالة الرئيسية: تنظيم الغوص  جهاز تنظيم المرحلة الثانية (صمام الطلب) من Aqualung Legend  جهاز تنظيم المرحلة الاولى من اكوالونج  كمبيوتر غوص جيكو مع مقياس ضغط و بوصلة  شاشة مقياس الضغط الغمر لـ Suunto التنفس في الدائرة المفتوحة ليس فيه حكم لاستخدام غاز التنفس أكثر من مرة للتنفس. الغاز المستنشق من معدات الغوص يخرج للبيئة، أو في بعض الأحيان في قطعة معدات أخرى لغرض خاص، عادة لزيادة الطفو في جهاز رفع مثل تعويض الطفو، أو طاووس علامة سطحية قابلة للنفخ أو كيس رفع صغير. غاز التنفس عادة يقدم من اسطوانة غوص عالية الضغط من خلال جهاز تنظيم الغوص. عن طريق توفير غاز التنفس المناسب دائماً عند الضغط المحيطي، منظمات صمام الطلب تضمن أن الغواص يستطيع أن يستنشق ويستنشق بشكل طبيعي وبدون جهد مفرط، بغض النظر عن العمق، حسب الحاجة.  مجموعة الغوص الأكثر شيوعًا تستخدم جهاز تنظيم الطلب المفتوح ذي دوائر مفتوحة من مرحلتين، متصلة بحزمة غاز عالية الضغط واحدة مثبتة في الخلف، مع المرحلة الأولى متصلة بصلم الأسطوانة والمرحلة الثانية في الفم. هذا الترتيب يختلف عن تصميم "الخرطوم المزدوج" الأصلي لعام 1942 من إميل غانان و جاك كوستو، المعروف باسم Aqua-lung، حيث تم تخفيض ضغط الأسطوانة إلى ضغط البيئة في مرحلة واحدة أو مرحلتين كانت كلها في الغلاف المثبت على صمام الأسطوانة أو المجموعة. نظام "الخرطوم الواحد" له مزايا كبيرة على النظام الأصلي لمعظم التطبيقات.  في تصميم المرحلتين "من خرطوم واحد"، يقلل منظم المرحلة الأولى من ضغط الاسطوانة من حوالي 300 بار (4,400 psi) إلى ضغط متوسط (IP) من حوالي 8 إلى 10 بار (120 إلى 150 psi) فوق ضغط البيئة. المتحكم في صمام الطلب في المرحلة الثانية، يزود بخرطوم ضغط منخفض من المرحلة الأولى، يوصل غاز التنفس عند ضغط البيئة إلى فم الغواص. غازات العادم تخرج مباشرة الى البيئة كمخلفات من خلال صمام عدم عودة على غلاف المرحلة الثانية. المرحلة الاولى عادةً تحتوي على منفذ واحد على الاقل يقدم الغاز عند ضغط خزان كامل ويتصل بجهاز قياس الضغط الغواص أو جهاز الكمبيوتر الغواص، ليظهر كم غاز التنفس بقي في الاسطوانة.  اعيد التنفس  جهاز تنفس إلكتروني مغلق المقالة الرئيسية: غطس أقل شيوعًا هي أجهزة إعادة التنفس ذات الدوائر المغلقة (CCR) و شبه المغلقة (SCR) التي، على عكس مجموعات الدوائر المفتوحة التي تنفذ جميع الغازات المنفثة، تعالج كل أو جزء من كل تنفس المنفث لإعادة الاستخدام عن طريق إزالة ثاني أكسيد الكربون واستبدال الأكسجين المستخدم من قبل الغواص. التنفس المجدد يطلق فقاعات غاز قليلة أو لا في الماء، ويستخدم كمية غاز مخزنة أقل بكثير، لعمق و وقت متساوي لأن الأكسجين المنفث يتم استرداده؛ هذا له مزايا للبحث والعسكري والتصوير الفوتوغرافي والتطبيقات الأخرى. التنفسات أكثر تعقيدًا وأكثر تكلفة من الغوص في الدائرة المفتوحة، ويتطلب تدريب خاص وصيانة صحيحة لاستخدامها بأمان، بسبب مجموعة أكبر من أوضاع الفشل المحتملة.  في جهاز استنشاق الدوائر المغلقة، يتم التحكم في الضغط الجزئي للأكسجين في جهاز الاستنشاق، بحيث يمكن الحفاظ عليه عند الحد الأقصى المستمر الآمن، والذي يقلل من الضغط الجزئي للغاز الخامل (النيتروجين و/أو الهيليوم) في حلقة التنفس. التقليل من حمولة الغاز الخامل على أنسجة الغواص في نمط الغوص معين يقلل من التزام إزالة الضغط. هذا يتطلب مراقبة مستمرة للضغوط الجزئية الفعلية مع الوقت، ولأقصى قدر من الفعالية، يتطلب معالجة حاسوبية في الوقت الحقيقي بواسطة حاسوب تخفيض الضغط للغواص. يمكن تخفيض الضغط بشكل كبير بالمقارنة مع خليط الغازات ذات النسبة الثابتة المستخدمة في أنظمة الغوص الأخرى، ونتيجة لذلك، يمكن للغواصين البقاء لفترة أطول أو الحاجة إلى وقت أقل لخفض الضغط. جهاز تنفس شبه مغلق يحقن تدفق كتلي ثابت من خليط غاز التنفس الثابت في حلقة التنفس، أو يستبدل نسبة معينة من حجم التنفس، لذلك يعتمد الضغط الجزئي للأكسجين في أي وقت أثناء الغوص على استهلاك الأكسجين و/أو معدل التنفس. التخطيط لمتطلبات إزالة الضغط يتطلب نهج أكثر تحفظاً لـ SCR من CCR، لكن أجهزة الكمبيوتر لإزالة الضغط مع إدخال ضغط جزئي للأكسجين في الوقت الفعلي يمكنها تحسين إزالة الضغط لهذه الأنظمة. لأن أجهزة التنفس العكسي تنتج فقاعات قليلة جداً، فهي لا تزعج الحياة البحرية أو تجعل وجود الغواص معروفًا على السطح؛ هذا مفيد للتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وللعمل السري.
جهاز التنفس الأكثر شيوعًا في الغوص هو جهاز تنظيم الطلب من مرحلتين بخرطوم مفتوح متصل بحزمة غاز واحدة. جهاز أقل شيوعاً هو جهاز تنفس مغلق أو شبه مغلق.