على أساس هذه المقطع، كم طائرة بوينغ 747 مطلوبة لتشحن 10 من أفضل طائرات إيه يو في لشركة أيه إس إم إل؟
Context:بعد عقود من التطوير، قامت شركة ASML بشحن أول آلة لتصنيع الليتوغرافيا فوق البنفسجية القصوى في عام 2013. وتنتج هذه الآلات الضوء في نطاق الطول الموجي 13.5 نانومتر عندما يركز الليزر عالي الطاقة على قطرات مجهرية من القصدير المنصهر لإنتاج البلازما، والتي تبعدها تصدر ضوء EUV. الضوء كيتردد على مرايا زيس، الللي هي الأكثر مسطحة في العالم، على السطح من الوافير السيليكوني لتقديم تصاميم الشريحة. كان منتج ASML الأكثر مبيعا لـ EUV هو Twinscan NXE: 3600D، والذي يكلف ما يصل إلى 200 مليون دولار. شحن الماكينة يتطلب 40 حاويات الشحن، 20 شاحنة وثلاثة بوينغ 747. اعتبارًا من عام 2022، شحنت ASML حوالي 140 نظام EUV، وهي الشركة الوحيدة التي تصنعها.  إيه إس إم إل كا تعمل على الجيل الجاي من أنظمة إيه يو في، مع أول شحنات للعملاء لأغراض البحث والتطوير المتوقع أن تجري في نهاية عام 2023. تم تسمية المنصة High-NA لأنها ستزيد الفتحة العددية (NA) من 0.33 إلى 0.55، ويتوقع أن يكلف كل نظام 300 مليون دولار.
الأكثر مبيعا هي طراز توينسكان إن إكس إيه: 3600 دي، وتستغرق 3 طائرات بوينغ 747 لكل طائرة، وبالتالي، يلزم 30 طائرة بوينغ 747 لتسليم عشرة طائرات توينسكان إن إكس إيه: 3600 دي.