كَمْ مِنْ القطع كَانَت جَدِيدَة فِي بورشه 993؟
Context:الـ993 احسنت كثيراً وتختلف تماماً عن سلفها. وفقاً لشركة بورشه، كل جزء من السيارة صممت من الصفر، بما في ذلك المحرك، و 20% فقط من أجزائها تم نقلها من الجيل السابق. بورشه تشير الى 993 كـ "تقدم كبير، ليس فقط من الناحية التقنية، لكن ايضا من الناحية البصرية". مهندسي بورشه اخترعوا اطار فرعي جديد من سبيكات خفيفة مع تعليق لفائف و عجلات (نظام متعدد الروابط الجديد كلياً ، محور وايساخ) ، ووضعوا وراء الإفراط في التوجيه السابق وقدموا تقدماً كبيراً مع المحرك والمعالجة ، وخلقوا سيارة أكثر حضارة بشكل عام وتوفير تجربة قيادة محسنة. و993 كَانَ أيضاً أول 911 تَلْقَى ناقل حركة بِسِتِ تَرْتِيبات.
موديل 993 صنع من 1994-1998. يُعرف باسم آخر البورشات المبردة بالهواء. فقط 20% من اجزائه تم نقلها من الجيل السابق (الجيل 964). الـ993 كانت تقدم كبير من ناحية التصميم و المكونات التقنية. هو واحد من أكثر 911s معتبرة حتى اليوم.