أيه كانت وسيلة النقل الأساسية عبر خليج سان فرانسيسكو قبل جسر جولدن جيت؟
Context:قبل بناء الجسر ، كان الطريق القصير الوحيد العملي بين سان فرانسيسكو وما هو الآن مقاطعة مارين عن طريق القارب عبر قسم من خليج سان فرانسيسكو. بدأت خدمة العبارة في وقت مبكر من عام 1820 ، مع وجود خدمة منتظمة بدأت في أربعينيات القرن التاسع عشر لغرض نقل المياه إلى سان فرانسيسكو.  خدمة شركة ساساليتو لاند آند فاري ، التي تم إطلاقها في عام 1867 ، أصبحت في النهاية شركة جولدن جيت فاري ، وهي شركة تابعة لسكك حديدية جنوب المحيط الهادئ ، وهي أكبر شركة عبارة في العالم بحلول أواخر العشرينات. مرة واحدة للركاب والعملاء السكك الحديدية فقط ، أصبحت العبارات السيارات في جنوب المحيط الهادئ مربحة جدا ومهمة للاقتصاد الإقليمي. استغرق عبور العبارة بين رصيف شارع هايد في سان فرانسيسكو ومحطة ساساليتو للعبارة في مقاطعة مارين حوالي 20 دقيقة وتكلف 1.00 دولار لكل سيارة ، [متى؟] ، وهو سعر خفض في وقت لاحق للتنافس مع الجسر الجديد. الرحلة من مبنى العبارة في سان فرانسيسكو أخذت 27 دقيقة.
كانت الطريقة الوحيدة (عملية) لعبور خليج سان فرانسيسكو قبل سنة 1937 هي عن طريق العبارة. تأسست شركة جولدن جيت للعبوات ، والتي أصبحت أكبر شركة عبارات بحلول أواخر العشرينات ، في عام 1867 باسم شركة ساوساليتو لاند آند فاري. سيستغرق العبارة حوالي 20 دقيقة وتكلف دولار واحد لكل سيارة.