استخراج جدول النقاط الحالي للجوائز الكبرى الحالية من الفورمولا واحد على شكل [مكان الانتهاء- النقاط المسجلة]
Context:نظام النقاط المقالة الأساسية: قائمة أنظمة تسجيل النقاط في بطولة العالم للفورمولا واحد الأول الثاني الثالث الرابع الخامس السادس السابع الثامن التاسع العاشر 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1 *يجب على السائق إنهاء ضمن العشرة الأوائل عشان يحصل على نقطة عشان يسجل أسرع دورة بالسباق. إذا السائق اللي عمل أسرع دورة خلص من بين العشرة الأوائل، فالنقطة لأسرع دورة ما رح تعطى لهالسباق.   كأس الفورمولا واحد بيديو للفائز بنهاية السنة. استخدموا أنظمة مختلفة لتوزيع نقاط البطولة من سنة 1950. النظام الحالي، المطبق من سنة 2010، بيعطي عشرة نقاط لأفضل سيارات في بطولة السائقين والمصنعين، وبيتلقى الفائز 25 نقطة. كل النقاط المكتسبة في كل سباق بتتجمع، والسائق والمصمم اللي بيحصل على أكتر النقاط في نهاية الموسم بيطلع بطل العالم. بغض النظر عما إذا كان السائق بيبقى مع نفس الفريق طوال الموسم، أو يبدل الفريق، كل النقاط اللي يحصلون عليها بتحسب في بطولة السائقين.  السائق لازم يكون مصنف عشان يحصل على النقاط، من سنة 2022، السائق لازم يكمل على الأقل 90 بالمية من مسافة السباق عشان يحصل على النقاط. عشان كدا، ممكن للسائق ينال نقاط حتى لو انسحب قبل نهاية السباق.  من وقت ما بين موسمي 1977 و 1980 لغاية نهاية موسم 2021 إذا أقل من 75٪ من دورات السباقات اكتملت من قبل الفائز، بس نص النقاط المذكورة في الجدول تمنح للسائقين والمصنعين. هيدا حدث خمس مرات بس في تاريخ البطولة، وكان له تأثير ملحوظ على الوضع النهائي لموسم 1984. آخر مرة حصل هيدا كان في جائزة بلجيكا الكبرى 2021 لما تم إلغاء السباق بعد ثلاث جولات ورا سيارة السلامة بسبب الأمطار الغزيرة. قاعدة النصف نقطة تم استبدالها بنظام مقياس تدريجي يعتمد على المسافة لعام 2022.
[المكان الأول - 25 نقطة]، [المكان الثاني - 20 نقطة]، [المكان الثالث - 15 نقطة]، [المكان الرابع - 12 نقطة]، [المكان الخامس - 10 نقطة]، [المكان السابع - 8 نقطة]، [المكان السابع - 6 نقطة]، [المكان الثامن - 4 نقطة]، [المكان التاسع - 2 نقطة]، [المكان العاشر - 1 نقطة]