ياخي العربيات الكهربائية أحسن للبيئة من العربيات التي تعمل بالوقود الأحفوري؟
الارتفاع في السيارات الكهربائية (أو السيارات الكهربائية) كان مدفوع من عدة عوامل -- من ضمنهم الابتكار، التسارع، التصميم والإعفاءات الضريبية -- ولكن الافتراض الأساسي هو أن السيارات الكهربائية أقل ضررا للبيئة ويمكن حتى تخفف من الاحتباس الحراري كان الدافع الأساسي لمئات الآلاف من المشترين.  بالرغم من الفضيلة المتمثلة في امتلاك سيارة كهربائية، مازالوا يبحثوا في إن كانت السيارات الكهربائية لها تأثير إيجابي خالص على البيئة أو إن كانت ستعمل على أي حاجة لتقليص تغير المناخ. هذا لأن تجربة القيادة بالسيارات الكهربائية قد تبدو كإعتناق الطاقة الخضراء من دون تنازل، أما الشبكة الصناعية الكبيرة المطلوبة لبناء و تشغيل السيارات الكهربائية، فما فايدة من تأثير الهالو. من ناحية أخرى، الوقود الأحفوري اللي يدير السيارات التقليدية بلاشك يساهم في الاحتباس الحراري و يترك العالم عرضة للصدمات النفطية والضغط من الدول المنتجة للنفط.  مازال لازم نتأكد إما ان الكهرباء أحسن أو أسوأ للبيئة. آمَا ثَمَّة تَوَّجْ أَكْثِرْ مِنْ هَاذَا هُوَ انْمُو العَدَدْ و القُوَّة مْتَاعْ العَجَايِرْ الكهربائية. السيارات الأصغر، واللي تسافر كيلومترات أقل، تمثل صيغة مثبتة لتخفيض الانبعاثات وتعكس تغير المناخ. آمَا تَوَّا، شُفْنَا الوُصُولْ مْتَاعْ العْجَايِرْ الكهْرِيَّة وِالعْجَايِرْ الدَّخْلِيَّة، وْهُومَا ثْقَلْ، وْمَحْمُولِينْ بِالجْوَايِرْ وِالصْفَاتِيرْ، وْهَكَّا يِحْتَاجُوا لْكَثْرَة مِالقُوَّة بَاشْ يْنَقّْلُوا النَّاسْ. مُقَارِنْ مْعَ المُشْكِلْة مْتَاعْ السَّافِرْ الِّي يْشُوفو الِّي الكَارْ الكهْلِيْ تْخَلِّيهُمْ يْسَافْرُوا قَدْ مَا يْحِبُّوا وِتْشُوفو فِي حَقِيقَة تْجِي وِالمُشْكِلْ مْتَاعْ المُشْكِلْ مْتَاعْ الأمْرِيْكِيْنْ الِّي يْسَافْرُوا بِالكَارْ الكَهْلِيْ الكْبِيرْ الِّي يِشْرَبْ الْقُدْرَة تْبَدِّلْهُمْ. و هذا يقودنا حتى أسرع في طريق الكارثة البيئية.