عطني قائمة من خمس لحظات رئيسية في تاريخ Lyft
Context:ليفت انطلقت في صيف 2012 من قبل مبرمجي الكمبيوتر لوغان غرين وجون زيمر كخدمة من زيمرايد، وهي شركة ركوب سيارات بين المدن طويلة ركزت على النقل الجامعي الذي أسسوه في 2007 بعد أن شارك غرين ركوب من جامعة كاليفورنيا، حرم سانتا باربرا لزيارة صديقته في لوس أنجلوس وكان يبحث عن طريقة أسهل لتبادل الركوب.  في مايو 2013، اتخذت الشركة قرار تغيير اسمها من زيمرايد لليفت. في وقت لاحق من نفس السنة، باعت ليفت خدمة زيمرايد الأصلية لشركة إنتربرايس هولدينغز، الشركة الأم لشركة إنتربرايس رينت أيه كار، لتمكين الشركة من التركيز حصريًا على نمو ليفت.  إستراتيجية التسويق لليفت شملت شارب كبير وردي مُشعر كان السائقين يربطوه بمقدمة سياراتهم ويشجعوا الركاب على الجلوس في المقعد الأمامي ويتصادموا بالقبضة مع السائقين عند الاجتماع. في نوفمبر 2014، الشركة ابتعدت عن المضرب. في يناير 2015، قدمت شركة ليفت شارب صغير من البلاستيك يلمع على لوحة القيادة سمّيته "شارب مضيئ" كبديل للشارب الكبير المكشوف على مقدمة السيارات. التحول كان يساعد في التغلب على مقاومة بعض الركاب للوصول إلى الوجهات، مثل الاجتماعات التجارية، في سيارة ذات شارب عملاق.  في نيسان 2014، استأجرت ليفت شركتين للوبي، توين لوجيك ستراتيجي، وجوشوم شور وتروسيفين، للتعامل مع الحواجز التنظيمية والمعارضة التي تلقتها منذ إطلاقها. بسبب العقبات التنظيمية في مدينة نيويورك، غيرت الشركة نموذج أعمالها عند إنشاء Lyft على الساحل الشرقي للولايات المتحدة. انطلاق ليفت في مدينة نيويورك حصل في مساء 25 يوليو 2014، وبموجب لجنة التاكسي والليموزين (TLC) وموافقة المحكمة العليا في مانهاتن، بس السائقين المسجلين مع TLC سمح لهم بقيادة المركبات ذات العلامة التجارية ليفت في مدينة نيويورك.  في أغسطس 2014، قدمت الشركة مفهوم ركوب مشترك، والذي يوفر أسعار أرخص.  في ديسمبر 2017، اتوسعت ليفت للكندا، مع عمليات في تورونتو، هاميلتون، و اوتاوا.  في مارس 2018، تعاونت شركة Lyft مع شركة Allscripts علشان تخلق منصة تسمح لمقدمي الرعاية الصحية بترتيب ركوب للمرضى الذين يفتقرون إلى وسائل النقل للوصول إلى المواعيد. الخدمة بتكون متاحة لـ 2500 مستشفى، 180,000 طبيب، ونحو 7 ملايين مريض. في نوفمبر 2018، استحوذت ليفت على موفيت، نظام مشاركة الدراجات ومشغل كابيتال بايكشير وسيتي بايك. الشركة كمان اعلنت عن خطط لإضافة 28,000 دراجة سيتي وتوسيع خدمتها.  في مارس 2019، ليفت صارت شركة عامة عن طريق عرض عام أولي، وجمع 2.34 مليار دولار بتقييم 24.3 مليار دولار. الشركة حجزت شوية أسهم لتعطيها لسائقين من مدة طويلة.  في مارس 2020، استحوذت ليفت على هالو كارز اللي بتدفع للسائقين عشان يعرضوا إعلانات رقمية على سياراتهم. في أبريل 2020، ليفت طردت 982 موظف وفرجت 288 آخرين لتخفيض نفقات التشغيل وتعديل التدفقات النقدية بسبب وباء كوفيد-19 في الولايات المتحدة. الشركة واصلت توفير الدراجات البخارية للإيجار في سان فرانسيسكو، بينما طلبت حكومة ميامي من شركة ليفت وقف عملياتها.  في أغسطس 2020، تعاونت ليفت مع شركة تأجير السيارات سيكست للسماح للمستخدمين بالوصول لسيارات التأجير. معظم السيارات المستأجرة مملوكة وتدار من قبل سيكست، مع 85 موقع في الولايات المتحدة. ليفت بتتلقى عمولات من التأجير.  في ديسمبر 2020، ليفت اعلنت عن خطط لتشغيل خدمة الروبوتاكسي في الولايات المتحدة في 2023 مع موشنال. باعت شركة ليفت قسم سياراتها ذاتية القيادة لشركة تويوتا بمبلغ 550 مليون دولار في أبريل 2021. الشعبة كان لها شراكات مع جنرال موتورز، نوتونومي، فورد موتور كومباني، محطة جومانتوم، وماجنا انترناشونال. وبتمتلك أيضاً مختبرات بلو فيجن، وهي شركة ناشئة للواقع المعزز ومقرها لندن، والتي اشترتها في 2018 مقابل 72 مليون دولار.  في أبريل 2022, ليفت اعلنت عن اتفاقية للاستحواذ على شركة بي بي إس سي للحلول الحضرية، وهي شركة كندية لتجهيزات وتقنيات مشاركة الدراجات. في نوفمبر 2022، أعلنت الشركة عن تسريح حوالي 700 موظف، أو حوالي 13٪ من موظفيها.  في مارس 2023, وسط "سعر سهم مضروب"، أعلنت شركة لايفت عن ديفيد ريشر كرئيس تنفيذي الجديد.
"ليفت" انطلقت في 2012 "جون زيمر" و "لوغان غرين" في سنة 2014، ليفت استأجرت شركتين للضغط علشان تتعامل مع المشاكل التنظيمية اللي واجهتها من بدء الشركة في 2017، اتوسعت لايفت لكندا في سنة 2019، ليفت اصبحت شركة عامة عن طريق الاكتتاب العام في سنة 2023، بينما كان السهم بيعمل بشكل ضعيف، مؤسسي ليفت استقالوا واستبدلهم ديفيد ريشر