اي قطار هو جي بي كلاس 2؟
Context:جي بي كلاس 2 كان سلسلة من ترامب واثنين من المقطورات بنيت من قبل سكابو Jernbanevognfabrikk لغرايكالبانن في تروندهايم، النرويج.  كل واحد من محركات سيمنس الأربع كان له تأثير 60 كيلوواط (80 حصان). كان هناك مقسمتين، كلتا مع مقاعد رباعية، مع مقاعد قابلة للانعكاس. بالرغم من سيرها في شوارع المدينة، كانت الترامات عريضة 2.6 متر (8 قدم 6 بوصة). كان عندهم مقاعد ل40 راكب.  اطلبت الترامات في عام 1941، وتم تسليم مجموعة واحدة من الترام والمقطورة في مايو 1940. ما كانش حتى عام 1947 ليتم تسليم مقطورات اضافيه. في عام 1950، تم تسليم المحرك الثاني من سيمنز، ويمكن إعادة بناء أول مقطورة إلى ترام. بقيت الترامات في الخدمة حتى عام 1973 عندما تم استبدالها بالترامات من فئة TS 7، بعد اندماج Graakalbanen في Trondheim Trafikkselskap، وإعادة تنظيم المسارات اللاحقة، لذلك تم تشغيل خط Gråkallen على طول خط Lademoen. الرقم 5 محفوظ كترام تراثي في متحف تراندهايم ترامواي، في حين تم تخلي الرقم 6 في عام 1983.
جي بي كلاس 2 كان سلسلة من الترامين والركنين بنيت من قبل سكابو جيرنبينفوجن فابريك لجراكالبانن في تروندهايم، النرويج.  كل واحد من محركات سيمنس الأربع كان له تأثير 60 كيلوواط (80 حصان). كان هناك مقسمتين، كلتا مع مقاعد رباعية، مع مقاعد قابلة للانعكاس. بالرغم من سيرها في شوارع المدينة، كانت الترامات عريضة 2.6 متر (8 قدم 6 بوصة). كان عندهم مقاعد ل40 راكب.