من المقطع ده قوللي ليه قناة بنما تسمى واحد من عجائب العالم الحديث
Context:قناة بنما هي ممر مائي اصطناعي بطول 82 كم في بنما يربط المحيط الأطلسي بالمحيط الهادئ ويقسم بين أمريكا الشمالية والأمريكا الجنوبية. القناة بتعبر قناة باناما وهي قناة للتجارة البحرية. واحد من أكبر وأصعب المشاريع الهندسية التي تم تنفيذها على الإطلاق ، قناة بنما المختصرة تقلل إلى حد كبير من وقت السفن للسفر بين المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ ، مما يسمح لهم بتجنب طريق كيب هورن الطويل والخطير حول أقصى جنوب أمريكا الجنوبية عبر ممر دريك أو مضيق ماجلان.  سيطرت كولومبيا وفرنسا ، وبعدين الولايات المتحدة على الأراضي المحيطة بالقناة أثناء البناء. بدأت فرنسا العمل على القناة في عام 1881، لكنها توقفت بسبب نقص ثقة المستثمرين بسبب المشاكل الهندسية ومعدل وفيات العمال العالي. تولت الولايات المتحدة المشروع في ٤ مايو ١٩٠٤، وفتحت القناة في ١٥ أغسطس ١٩١٤. استمرت الولايات المتحدة في السيطرة على القناة ومنطقة قناة بنما المحيطة بها حتى معاهدات توريخوس كارتر لعام 1977 التي تنص على تسليمها إلى بنما. بعد فترة من السيطرة الأمريكية-البنمانية المشتركة، تم الاستيلاء على القناة من قبل الحكومة البنمانية في سنة 1999. بيتم إدارته وتشغيله دلوقتي من قبل هيئة قناة بنما المملوكة للحكومة.  بترفع الأقفال في كل نهاية القناة السفن إلى بحيرة غاتون ، وهي بحيرة اصطناعية تبلغ ارتفاعها 26 متر (85 قدم) فوق مستوى سطح البحر ، تم إنشاؤها لتقليل كمية أعمال الحفر المطلوبة للقناة ، ومن ثم تخفيض السفن في الطرف الآخر. طول القفل الأصلي هو 33.5 متر (110 قدم). تم بناء ممر ثالث وأوسع من الأقفال بين سبتمبر 2007 ومايو 2016. بدأ الممر المائي الموسع التشغيل التجاري في 26 يونيو 2016. القفلات الجديدة بتسمح بالعبور للسفن الكبيرة، نيو باناماكس.  ارتفعت حركة المرور السنوية من حوالي 1000 سفينة في عام 1914 ، عندما افتتحت القناة ، إلى 14،702 سفينة في عام 2008 ، لما مجموعه 333.7 مليون طن قناة بنما / نظام القياس العالمي (PC / UMS). بحلول سنة 2012، مرّت أكثر من 815 ألف سفينة عبر القناة. في عام 2017 ، استغرقت السفن في المتوسط 11.38 ساعة لتمر بين قفلين القناة. جمعية المهندسين المدنيين الأمريكية صنفت قناة بنما واحدة من عجائب العالم السبعة في العصر الحديث.
جمعية المهندسين المدنيين الأمريكية صنفت قناة بنما واحدة من عجائب العالم الحديثة السبعة ، مش فقط لأنها كانت واحدة من أكبر وأصعب المشاريع الهندسية التي تمت على الإطلاق ، ولكن أيضًا بسبب تأثيرها الكبير على التجارة البحرية عبر المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ بالقرب من الأمريكتين. هو طريق مختصر يقلل بشكل كبير من وقت السفن للسفر بين المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ، واللي بيسمح لهم بتجنب طريق كيب هورن الطويل والخطير حول أقصى جنوب أمريكا الجنوبية عن طريق ممر دريك أو مضيق ماجلان.