من كان هنري فورد؟
هنري فورد (30 يوليو 1863 <unk> 7 أبريل 1947) كان صناعي أمريكي ورجل أعمال. كان مؤسس شركة فورد للسيارات، ومطور رئيسي لتقنية خط التجميع للإنتاج الضخم. فورد اخترع اول سيارة يقدر عليها الامريكان من الطبقة الوسطى، وتحويله للسيارة من فخامة مكلفة الى وسيلة نقل سهلة التوصيل أثرت بشكل عميق على مشهد القرن العشرين.  وُلِدَ فورد في مزرعة في بلدة سبرينج ويلز في ميشيغان لعائلة بلجيكية، غادر المنزل في سن الـ16 للعمل في ديترويت. كان قبل بضع سنوات من هذا الوقت ان فورد اول تجربة السيارات، وعلى طول النصف الاخير من 1880s، فورد بَدَأَ يُصلحُ ولاحقاً يبنون المحركات، وعبر 1890s عمل مع قسم من اديسون الكهربائي. أسس رسميا شركة فورد للسيارات في عام 1903، بعد فشل سابق في الأعمال التجارية ولكن النجاح في بناء السيارات.  مقدمة فورد لعام 1908 للسيارة موديل T أحدثت ثورة في كل من النقل والصناعة الأمريكية. كمالك وحيد لشركة فورد للسيارات، اصبح واحدا من أغنى وأشهر الناس في العالم. يُعْطَى لَهُ الفضل بِ "الفوردية"، الإنتاج الجماعي للسلع الرخيصة مقترنة بأجور عالية للعمال. فورد كَانَ ايضاً من بين الرواد في عمل خمسة ايام في الاسبوع. فورد كان عنده رؤية عالمية، مع الاستهلاكية كمفتاح للسلام. التزامه المكثف بتخفيض التكاليف بشكل منهجي أدى إلى العديد من الابتكارات التقنية والتجارية، بما في ذلك نظام الامتياز الذي وضع وكلاء في جميع أنحاء أمريكا الشمالية والمدن الكبرى في ست قارات.  فورد كَانَ مَعْرُوفاً بِسَلامِهِ خلال السنوات الاولى من الحرب العالمية الاولى. في عشرينيات القرن العشرين، كَان فورد يُعَلِّق على المحتويات المعادية للسامية من خلال جريدته دييربورن إندبندنت، وكتابه اليهودي الدولي. بَعْدَمَا مَاتَ ابْنُهِ إدسل في 1943, فورد اعادَ السيطرة على الشركة لكن كان ضعيف جداً ليتخذ القرارات وسرعان ما دخل تحت السيطرة من التابعين له. سلم الشركة لحفيده هنري فورد الثاني في 1945. مات في 1947 بعد ان ترك معظم ثروته لمؤسسة فورد، والسيطرة على الشركة لعائلته.