عطني قائمة من 5 لحظات رئيسية في تاريخ Lyft
Context:ليفت انطلقت صيف 2012 من قبل مبرمجي الكمبيوتر لوغان غرين وجون زيمر كخدمة لزمريد، شركة ركوب سيارات بين المدن على المسافات الطويلة ركزت على النقل الجامعي اللي أسسوه في 2007 بعد ما شارك غرين ركوب من جامعة كاليفورنيا، حرم سانتا باربرا لزيارة صديقته في لوس أنجلوس وكان يبحث عن طريقة أسهل لتقاسم ركوب السيارات.  في مايو 2013، اتخذت الشركة قرار بتغيير إسمها من زيمرايد لليفت. في وقت لاحق من نفس السنة، باعت شركة Lyft خدمة زيمرايد الأصلية لشركة إنتربرايز هولدينغز، الشركة الأم لشركة إنتربرايز رينت إيه كار، علشان تتمكن الشركة من التركيز بشكل حصري على نمو شركة Lyft.  إستراتيجية التسويق لليفت شملت شارب فروي وردي كبير كان السائقين يربطوه بمقدمة سياراتهم ويشجعوا الركاب على الجلوس بالمقعد الأمامي ويتصادموا بالقبضة مع السائقين عند اللقاء. في نوفمبر 2014، الشركة بقت بعيدة عن البومب. في يناير 2015، ليفت قدم شارب صغير من البلاستيك المتلألأ، وسميوه "شارب المتلألأ" كبديل للشارب الكبير الغامض في مقدمة السيارات. الانتقال كان يساعد في التغلب على مقاومة بعض الركاب للوصول لموجهات، زي اجتماعات العمل، في سيارة ذات شارب عملاق.  في نيسان 2014، استأجرت ليفت شركتين للوبي، توين لوجيك ستراتيجيز، وجوشوم شور وتروسيفين، عشان تعالج الحواجز التنظيمية والمعارضة اللي تلقتها من بدء عمليتها. بسبب العقبات التنظيمية في مدينة نيويورك، غيرت الشركة نموذج أعمالها لما أسست Lyft على الساحل الشرقي للولايات المتحدة. انطلاق ليفت في مدينة نيويورك حصل في مساء 25 يوليو 2014، وبموجب لجنة التاكسي والليموزين (TLC) والموافقة من المحكمة العليا في مانهاتن، بس السائقين المسجلين مع TLC سمحوا لهم بقيادة مركبات ماركة ليفت في مدينة نيويورك.  في أغسطس 2014، قامت الشركة بتقديم مفهوم ركوب مشترك، واللي بيوفر أسعار أرخص.  في ديسمبر 2017، توسعت ليفت كندا، مع عمليات في تورونتو، هاميلتون وأوتاوا.  في مارس 2018، تعاونت شركة Lyft مع شركة Allscripts علشان تخلق منصة بتسمح لمزودي الرعاية الصحية بترتيب ركوب للمرضى اللي ما عندهم وسائل نقل للالتعيينات. الخدمة بتكون متوفرة لـ 2500 مستشفى، 180,000 طبيب، ونحو 7 مليون مريض. ليفت اشترت موفيت، نظام مشاركة الدراجات و مشغل كابيتال بايكشير و سيتي بايك، في نوفمبر 2018. الشركة كمان اعلنت عن خطط لإضافة 28000 دراجة سيتي وتوسيع خدمتها.  في مارس 2019، ليفت بقت شركة عامة عن طريق عرض عام أولي، جمعت 2.34 مليار دولار بتقييم 24.3 مليار دولار. الشركة حجزت شوية أسهم لتعطى للسائقين القدامى.  في مارس 2020، اشترت ليفت هالو كارز اللي بتدفع للسائقين عشان يعرضوا إعلانات رقمية على سياراتهم. في أبريل 2020، لفط طردت 982 موظف و عطلت 288 آخرين لتخفيض نفقات التشغيل وتعديل التدفقات النقدية بسبب وباء كوفيد-19 في الولايات المتحدة. الشركة واصلت توفير الدراجات البخارية للإيجار في سان فرانسيسكو، في حين طلبت حكومة ميامي من ليفت وقف العمليات.  في أغسطس 2020، تعاونت ليفت مع شركة تأجير السيارات سيكست للسماح للمستخدمين بالوصول إلى سيارات تأجير. أغلب سيارات التأجير مملوكة وتتعمل من قبل سيكست، مع 85 موقع في الولايات المتحدة. ليفت بتتلقى عمولات من الإيجارات.  في ديسمبر 2020، ليفت اعلنت خطط لإطلاق خدمة الروبوتاكسي في الولايات المتحدة في 2023 مع موشنال. ليفت بعت قسم السيارات ذاتية القيادة لتويوتا بمبلغ 550 مليون دولار في أبريل 2021. الشعبة كان ليها شراكات مع جنرال موتورز، نوتونومي، فورد موتور كومباني، جومينتوم ستيشن، وماجنا إنترناشونال. كان كمان مالك لمختبرات بلو فيجن، شركة ناشئة للواقع المعزز مقرها لندن، واللي اشتريته سنة 2018 بمبلغ 72 مليون دولار.  في نيسان 2022, ليفت اعلنت اتفاقية عشان تشتري شركة بي بي إس سي للحلول الحضرية، وهي شركة كندية بتقديم المعدات والتكنولوجيا للتشارك بالدراجات. في نوفمبر 2022، أعلنت الشركة عن تسريح حوالي 700 موظف، أو حوالي 13٪ من موظفيها.  في مارس 2023, وسط "سعر سهم مضروب"، ليفت اعلنت عن دافيد ريشر كرئيس التنفيذي التالي.
ليفت انطلقت سنة 2012، جون زيمر و لوغان غرين. في عام 2014، إستأجرت "ليفت" شركتين للوبي للتعامل مع المشاكل التنظيمية اللي واجهتها من بعد إطلاقها - سنة 2017، ليفت توسعت عكندا في 2019، ليفت بقت شركة عامة عن طريق الاكتتاب العام -في سنة 2023، وبينما كان السهم بيعمل بشكل سيئ، استقال مؤسسو لايفت واستبدالهم ديفيد ريشر