ايش افضل دراجة نارية حديثة لركاب مبتدئين؟
لو ما عندك خبرة مع الدراجات النارية، يمكن أن يكون اختيار دراجة أولى جيدة تحدياً. بالرغم من أنه من المغري شراء دراجة حلمك السوبر سبورت أو كروزر الجولة، يجب أن تكون دراجتك الأولى واحدة تشعر بالثقة عليها حتى تتمكن بسرعة من إتقان المهارات اللازمة لركوب دراجة أسرع أو أكبر بأمان. تقييم دراجة جديدة ليس من مكان الرغبة، ولكن من منظور عملي، وفكر في الصفات التالية:  ارتفاع المقعد: بالنسبة لمعظم الراكبين الجدد، الثقة تأتي بشكل أسرع عندما يمكنك وضع كلتا القدمين على الأرض مع انحناء بسيط في الركبتين. اذا كان لديك 32 بوصة، فكر في دراجات ذات ارتفاع 31 بوصة او اقل. اذا كان مقعدك 28 بوصة، فكر في دراجات مع ارتفاع مقعد 27 بوصة او اقل. لاحظ أن بعض الدراجات لها "حمال" أوسع مما يتطلب منك أن تفتح ساقيك أبعد، لذلك قم بزيارة تاجر وجلس على مجموعة متنوعة من الدراجات حتى تجد واحدة يمكنك الجلوس عليها بشكل مريح مع كلتا القدمين.  - مركز الجاذبية: دراجات تزن من 250 رطل (دراجات قذرة) لأكثر من 800 رطل (دراجات كروزر كبيرة). معظم الدراجات تزن بين 400 و 600 رطل. ومع ذلك، الوزن ليس هو ما يجعل دراجة تتقلب بسهولة، بل هو مكان مركز الجاذبية. الدراجات الرياضية والدراجات المغامرة تحمل وزنها أعلى وأكثر إلى الأمام في الإطار، بينما الدراجات القياسية والكروزر تحملها أقل وأقرب إلى الراكب. لو انت راكب جديد، امسك كمية من المكابح الامامية خلال المناورة السريعة المنخفضة، ماذا سيسبب ان تبدأ الدراجة في الانقلاب بشكل أسرع؟ مع وزن ثقيل عالياً ومقدماً. عند تقييم دراجة أولى، انظر الى حيث يبدو أن مركز كتلة المحرك و ناقل الكهرباء مقارنة بموقع راكب. اقعد على الدراجة مع قدميك و اميلها قليلا لليسار و اليمين. هل تشعر بجهد اكبر او اقل على كتفيك بينما ترجعها الى الوسط؟ اذا شعرت بالمزيد، هذا الإحساس سيصبح خطراً عندما تتعلم مناورات السرعة المنخفضة ويتطلب تعويضاً بدنياً أكثر، وسيعيق قدرتك على تطوير تقنية ركوب السرعة المنخفضة الجيدة.  معظم الناس يشعرون بالبرد في وضعية متسابق على سباق، أو يرتفعون للخلف في وضعية قدم للأمام عندما يركبون مركبة. ومع ذلك، البدء في هذه المواقف كراكب جديد يمكن أن يؤدي إلى عدم الراحة، أو يعيق قدرتك على تطوير تقنيات ركوب أساسية قوية. من الناحية المثالية، تريد ان تكون مستقيم، مع الكوع فضفاضة ومثبتة و حتى مع القضبان. ظهرك لازم يكون مستقيم مع انحناء نحو 5 درجات للأمام. قدميك لازم تكون تحت الورك مع انحناء مريح للركبتين. في هذا الموقف، لديك المرونة لتعويض نقص الخبرة والتقنية بشكل أفضل عندما تواجه مواقف صعبة على الطريق.  معدل محرك: كثير من الاهتمام حول اختيار معدل المحرك الصحيح للدراجة البدائية. هذا نوع من الخرافة: قليل جداً من الدراجات، بغض النظر عن حجمها، عدائية بشكل أساسي للراكب الجديد عندما يتعلق الأمر بأداء المحرك: إنها سريعة أو بطيئة بقدر ما تعالج الغزل. مع ذلك، الدراجات الصغيرة تميل لتكون أخف وزناً، ولديها مقاعد أقل، وعموماً تكون أكثر ملاءمة للمبتدئين. ومع ذلك، بعض الدراجات ذات السعة الكبيرة، بما في ذلك دراجات قياسية 650-900 ج.م. و 1100 ج.م. و أكثر، يمكن أن تكون آمنة للتعلم، لأنها تفضل عزم دوران منخفض على قوة حصان عالية، مع استجابة خفيفة نسبيًا للدفق ولكن الكثير من الصراخ لدفعك إلى الأمام من الخمول دون إدارة إزالة المقابض والتحول. بالعكس، بعض الدراجات الصغيرة، مثل كاواساكي نينجا 250، تتطلب عجلات كبيرة وتبديلات متكررة للحصول على سرعات الشارع والطريق السريع. اسأل نفسك: هل اريد دراجة خفيفة التي ستجبرني على تعلم تدارك التروس والعجلات (فكرة جيدة إذا كان لديك طموحات السباق) ، أو دراجة أثقل تبدأ بالتحرك مباشرة من السرعة الخاملة وتتطلب تغيير أقل في سرعات الشارع؟ هذه هي إجابتك على سؤال الإزاحة.  - استجابة الوقود والفرامل. حقن الوقود الحديث، تطوير الـ ECU، واللوائح البيئية للإنبعاثات أدت إلى وضع حيث العديد من الدراجات الرياضية لديها دبابيس مضخمة في السرعات المنخفضة، حيث إغلاق دبابيس الضخ تخفض الوقود وتسبب في أن تتأرجح الدراجة قليلاً. هذا يمكن ان يكون غير سارة للراكبين الجدد الذين لم يتعلموا بعد مهارات إدارة المدمجة الجزئية. بالإضافة، الدراجات الرياضية القوية مع تشكيل محرك 4 أو V4 يمكن أن تتعثر وتتأرجح في عجلات منخفضة جداً، مما يتطلب إدارة احتياطية للتقبض وإدارة عجلات قد تكون غير مألوفة أو غير مريحة للركاب الجدد -- هذه هي الدراجات المصممة ليتم ركوبها بسرعة، عالية في powerbands. بالإضافة، السوبر سبورت القوية و السوبر موتوس "هوليجان" لها مكابح قوية جداً، مثل وحدات Brembo's Stylema أو M4، والتي يمكن بسهولة أن ترمي راكب جديد فوق القضبان إذا لم يطوروا لمسة خفيفة وتقدمية على المكابح. لو انت راكب جديد، عليك ان تقضي وقتك في ركوب السيارة لتعويض سلوكيات الغاز الغير متوقعة أو المكابح العدوانية، فأنت لست في مكان لتتعلم بسرعة تقنيات جيدة بأمان.  اذا مع كل هذا في الاعتبار، ما هي بعض الدراجات البدائية الجيدة؟  - كاوساكي نينجا 400 او Z400: لو طموحك هو ركوب سيارة رياضية قوية (مثل سيارة كاوساكي ZX-10R) ، ابدأ بـ نينجا 400 او Z400. النينجا تشبه في الأسلوب دراجات السوبر الرياضية، ولكن لديها رفع "المشبك" مقبضات التي تنقل مظهر متسابق ولكن رفع ميل من وضعيتك إلى مساحة أكثر راحة. عنده ايضا ارتفاع مقعد اقل قليلاً، ومحرك متوازي ثنائي سعة 399 س.م. مع استجابة جيدة للدفق ومكابح قوية ولكن غير مهددة. ز400 هو نسخة أكثر استقامة من نينجا 400 الذي يشترك في نفس المحرك والفرامل، ولكن يفتقر إلى غطاء البلاستيك ومقبضات الشريط. الدراجات المماثلة تشمل 321cc R3 و MT-03 من ياماها، CBR500F و CBR500R من هوندا، RC390 و Duke 390 من KTM، و G310 من BMW. كلهم يعملون بنفس الطريقة، ويعتبروا بوابة كبيرة للرياضة. كثير من عشاق السباق يفضلون هذه الدراجات بسبب وزنها الخفيف، ومحركاتها الشيقة، وتكلفة الصيانة والتأمين المنخفضة بشكل عام. اذا كنت فعلاً تشعر بالحاجة للسرعة في بداية مسيرتك الرياضية، فإن سيارة ياماها MT-07 و تريامف تريندنت 660 هما خيارين آمنين نسبياً.  شارع تريومف توين 900. بالرغم من وزنه يزيد عن 400 رطل، ستريت توين 900 من تريومف هي دراجة صديقة للمبتدئين جداً مع محرك ثنائي متوازي بطيئ وناعم بطاقة 900 سم يضع الكثير من التجشؤ ويتطلب القليل جداً من إدارة التججشؤ -- يمكنك ان تغيرها بسرعة قصيرة أي تروس ومازال لديك عزم الدوران للتحرك بعيداً بشكل نظيف دون أي ضجة. مقعده مريح وموقف ركوب "معياري" محايد، جنبا إلى جنب مع نظام التحكم في الجر وميزات ABS، يعني أن ركوبها سهل ولن تشعر بالألم عندما تنزل منها بعد يوم طويل من ركوب الطرق الخلفية. وزنه منخفض وقريب من الراكب، وله ارتفاع مقعد منخفض من حوالي 30". الفرامل تدريجية بدون ان تكون مخيفة، وسوف يتعلم راكب جديد بسرعة تقنية جيدة ركوبها. شكله كدراجة موتوسيكل عصرية، مع مظهر جميل. الدراجات المماثلة تشمل سلسلة Moto Guzzi V7، Z650RS من كاواساكي، و 650cc Interceptor من رويال إنفيلد.  هوندا ريبل 500. على الرغم من انها قد لا تكون اكثر سيارة جذابة في ستاربكس المحلي، فإن سيارة هوندا ريبل 500 هي بوابة رائعة لعالم السيارات. محرك 500 سي سي معدل للدوران، وليس السرعة، وارتفاع مقعده المنخفض من حوالي 26 بوصة يعني انه قابل للوصول من قبل راكبي كل الارتفاعات. يمكنه مواكبة الدراجات الكبيرة ويعمل كمركب فعال، مع تكاليف تأمين وصيانة منخفضة، ويمكن تخصيصه بسهولة. دراجات مماثلة تشمل رويال إنفيلد 350 نيزك و 650 سوبر نيزك، وهوندا 600cc سلسلة الظل. لمن لا يخاف من الوزن، دراجة هارلي ديفيدسون هيريتيج سوفتيل 1700 سي سي هي دراجة مناسبة بشكل مفاجئ للركاب الجدد، مع ارتفاع مقعد منخفض ومركز ثقل مثير للإعجاب تجنب خط سبورتستر القديم، غالبا ما يوصف بشكل غير مناسب بـ "هارلي للراكبين الجدد" بسبب حجمها المنخفض نسبيا مقارنة بنماذج كيه دي الأكثر رفاهية -- هذه الدراجات لها مراكز ثقل عالية جداً وإلى الأمام ومكابح أمامية ضعيفة يمكن أن تعيق بسهولة تطوير مهاراتك.  وأخيراً، إذا كنت تبحث عن دراجات مغامرة، فإن دراجات رويال إنفيلد الهيمالايا 400 سي سي، ورسي 300 إكس من كاواساكي، و جي 310 جي إس من بي إم دبليو توفر أوزان خفيفة، ومحركات ودية، وارتفاعات مقاعد معقولة كل ذلك مع كونها مجهزة بشكل جيد للطرق الرملية أو الطرق الترابية المعدلة.  أهم شيء، ومع ذلك، هو أن تأخذ الوقت للجلوس على الدراجات في تاجر والتفكير بعمق في الصفات التي تمت مناقشتها في هذه المادة. اذا وقعت في حب الهواية، الدراجة التي تحصل عليها اليوم لن تكون الدراجة التي ستحصل عليها غدا. ركز على التعلم، وليس الموضة، واختر ما يشعرك بالراحة والأمان.