من متى و SR22 فيه كابينة زجاجية
Context:تم تجهيز SR22s و SR20s اللي اتصنعت قبل عام 2003 بأدوات تقليدية تشبيهية وعرض متعدد الوظائف (MFD) 10 " (لاحقاً 12"). في فبراير 2003 ، بدأت سيروس بتقديم SR22s مع شاشة الطيران الأساسية Avidyne Entegra (PFD) ، مما جعل الطائرة الأولى من نوعها بتأتي مع قمرة قيادة زجاجية. في وقت لاحق من السنة دي، بقى الأجهزة دي عبارة عن معدات قياسية على جميع طائرات سلسلة SR وأثارت تحول كبير في الطيران العام، بحيث تم تجهيز أكثر من 90٪ من جميع الطائرات الخفيفة الجديدة بحلول سنة 2006 بمقصورة زجاجية. بتتوفر التجهيزات اللاحقة لطائرات SR القديمة اللي بتحل محل لوحات الأجهزة التناظرية بواحدة بتتضمن جهاز PFD، وMFD جديد وتركيب أجهزة ميكانيكية احتياطية.  في 22 مايو 2008 ، كشفت Cirrus عن قمرة القيادة الزجاجية "Cirrus Perspective" (من قبل Garmin). كان كل من قمرة القيادة متاحين لفترة (قمرة القيادة Avidyne كانت في البداية معدات قياسية) وبعد عام 2008 بيعت SR22 مع لوحة Perspective فقط.  في سنة 2009، جرى تجهيز الجيل التالت من سيروس SR22 GTS بنظام رؤية معزز جديد (EVS) ، وهو أداة متطورة ذات طول موجي مزدوج تقدم رؤية بالأشعة تحت الحمراء والبصرية.  في معرض EAA AirVenture 2010، أعلنت Cirrus عن خططها لتصديق نظام ESP من Garmin (الاستقرار والحماية الإلكترونية) على طائرة Cirrus SR22. شملت حماية غلاف الطيران المتقدمة اللي ممكن تثبت الطائرة بضغط زر، لتجنب الدوامة من التطور.  تم إدخال سطح الطيران الطيران Cirrus Perspective-Plus في عام 2017 ، مع سرعة معالجة أسرع ، وأحوال الطقس المتحركة ، وإدارة الحمولة ، وقدرات الاقتراب البصري ، وتحميل قاعدة البيانات اللاسلكية ، وأدوات النسخ الاحتياطي الزجاجية ، وأكثر من ذلك.  في عام 2020 ، تضمنت منصة الطيران Perspective-Plus نظام استشارات مقترب مستقر جديد يوفر تنبيهات للطيار عن الظروف غير المستقرة أثناء القرب.
من فبراير 2003، بدأ سيرروس في تقديم لوحة زجاجية لSR22. اول ما اتعرض عليه Avidyne Entegra للزبائن. كمان أصبحت التحديثات متوفرة للنسخ القديمة من SR. في مايو 2008 ، كشفت Cirrus عن قمرة القيادة الزجاجية "Cirrus Perspective" ، والتي استندت إلى الأدوات التي أنشأتها Garmin.  لحد النهارده، سيروس بتضمن قمرة قمرة غارمين الزجاجية في طائراتها.