شنيا أجهزة التنفس الأساسية للغوص؟
Context:آلة تنفس المقالة الأساسية:  الغواص يلبس ملابس الغوص قبل الغوص المعدات المحددة المستخدمة من قبل الغواص هي الغواص المسمي، جهاز التنفس تحت الماء الذي يسمح للغواص بالتنفس أثناء الغوص، و يحمله الغواص. يُسمى زاد في العادة مجموعة الغوص.  وكلما نزلنا، إضافة لضغط الغلاف الجوي العادي في السطح، المياه تزيد الضغط الهيدروستاتيكي بحوالي 1 بار (14.7 رطل لكل إنش مربع) لكل 10 متر (33 قدم) من العمق. ضغط النفس المستنشق لازم يوازن الضغط المحيط أو البيئة حتى يتسنى التضخم المسيطر على الرئتين. يصير مستحيل تقريباً تنفس الهواء في ضغط جوي عادي من خلال أنبوب أقل من ثلاثة أقدام تحت الماء.  أغلب الغوص الترويحي ينجم باستخدام نصف قناع يغطى عيون الغواص و أنفه، و فم يزود غاز التنفس من صمام الطلب أو جهاز التنفس. التنفس من فم المتحكم يصير طبيعة ثانية بسرعة. الترتيب المشترك الآخر هو قناع الوجه الكامل يغطى العينين والأنف والفم، وغالباً يسمح للغوص بالتنفس من خلال الأنف. الغواصين المهنيين يستخدموا أقنعة كاملة، واللي تحمي الممرات الهوائية للغواص إذا فقد الوعي.  دورة مفتوحة المقالة الأساسية: نظام الغوص  Aqualung Legend المرحلة الثانية (قفل الطلب)  وحدة التحكم في المرحلة الاولى في أكوالونغ  الكمبيوتر متاع الغوص في غيكو مع مقياس الضغط والبوصلة  شاشة مقياس الضغط الغاربة لسونتو الغوص في الدائرة المفتوحة ما فيهش حاجة تستخدم غاز التنفس أكثر من مرة. الغاز اللي يطلع من معدات الغوص يطلع للبيئة، أو في بعض الأحيان في معدات أخرى لغرض خاص، عادة لزيادة الطفو في جهاز رفع مثل تعويض الطفو، أو طوافة علامة سطحية قابلة للنفخ أو كيس رفع صغير. غاز التنفس في العادة يجي من اسطوانة الغوص عالية الضغط من خلال جهاز تنظيم الغوص. من خلال توفير غاز التنفس الملائم دائماً في الضغط المحيطي، منظمين صمام الطلب يضمنوا إن الغواص يقدر يستنشق و ينفث بطبيعة ولا بجهد كبير، بغض النظر عن العمق، وقتما يحتاج.  الكومبيوتر الأكثر شيوعًا يستخدم نظام ضغط متزايد في مرحلتين، و يرتبط بسلندر الغاز عالي الضغط المثبت في الخلف، و المرحلة الأولى متصلة ب صمام الأسطوانة والمرحلة الثانية في الفم. الترتيب هذا يختلف من تصميم "الخرطوم المزدوج" الأصلي لـ Émile Gagnan و Jacques Cousteau في عام 1942، المعروف باسم Aqua-lung، والذي فيه ضغط الاسطوانة تم تخفيضه لضغط البيئة في مرحلة واحدة أو مرحلتين واللي كلها في البيوت المثبتة على صمام الاسطوانة أو المجموعة. النظام "الحبل الواحد" ليه فوائد كبيرة على النظام الأصلي لمعظم التطبيقات.  في تصميم المرحلتين "من خرطوم واحد"، المتحكم في المرحلة الاولى يقلل ضغط الاسطوانة من حوالي 300 بار (4,400 psi) لضغط وسط (IP) من حوالي 8 إلى 10 بار (120 إلى 150 psi) فوق ضغط البيئة. المتحكم في صمام الطلب في المرحلة الثانية، يزود بالخرطوم منخفض الضغط من المرحلة الاولى، يوصل غاز التنفس في ضغط البيئة ل فم الغوص. الغازات المستنفدة تخرج مباشرة للبيئة كمواد نفايات من خلال صمام غير عاكس على الكوفرة في المرحلة الثانية. المرحلة الاولى عادة ما يكون فيها واحد منفذ يخرج الغاز عند الضغط الكامل في الخزان ويتصل بجهاز قياس الضغط الغواص أو الكمبيوتر الغواص، ليعرض كمية الغاز المتبقي في الاسطوانة.  ريبريثر  ريبريتر إلكترونيكي كامل من سلسلة مغلقة المقالة الأساسية: ريبريتر الغوص وقلش شائعة هي أجهزة إعادة التنفس ذات الدوائر المغلقة (CCR) و شبه المغلقة (SCR) واللي، على عكس أجهزة الدوائر المفتوحة واللي تخرج الغازات الكاملة، تعالج كل نفس أو جزء منه لإعادة الاستخدام عن طريق إزالة ثاني أكسيد الكربون واستبدال الأوكسجين المستخدم من قبل الغواص. ريبريترز يفرجوا قليل من الفقاعات الغازية في المياه، و يستخدموا كمية أقل من الغاز المخزن، لعمق ومدة متساوية لأن الأوكسجين المستنشق يتعافى؛ هذا فيه مزايا للبحث والعسكري والتصوير الفوتوغرافي والتطبيقات الأخرى. ريبريثرز أكثر تعقيدا وأكثر تكلفة من الغوص في الدائرة المفتوحة، وتحتاج تدريب خاص وصيانة صحيحة لاستخدامها بأمان، بسبب تنوع أكبر من أوضاع الفشل المحتملة.  في المستنقعات المغلوقة، الضغط الجزئي للأكسجين في المستنقعات يتحكم فيه، حتى يتسنى الحفاظ عليه في الحد الأقصى المأمون باستمرار، والذي يقلل من الضغط الجزئي للغاز الخامل (النيتروجين و/أو الهيليوم) في حلقة التنفس. القليل من الغاز الخالي من الحد الأدنى من التحميل على أنسجة الغواص في نموذج غوص معين يقلل من التزام إزالة الضغط. هذا يتطلب مراقبة مستمرة للضغوط الجزئية الفعلية مع الوقت، ولأقصى قدر من الفعالية، يتطلب معالجة كمبيوتر في الوقت الفعلي من قبل كمبيوتر تخفيض ضغط الغواص. يمكن تخفيض الضغط بشكل كبير مقارنة بمزيج الغازات المحددة المستخدمة في أنظمة الغوص الأخرى، ونتيجة لذلك، الغواصين يقدروا يبقوا أطول أو يحتاجون وقت أقل لتخفيض الضغط. ريبريفر يضخ تدفق كتري ثابت من خليط غاز التنفس الثابت في حلقة التنفس، أو يبدل نسبة معينة من حجم التنفس، وبالتالي الضغط الجزئي للأكسجين في أي وقت أثناء الغوص يعتمد على استهلاك الأكسجين و/أو معدل التنفس. تخطيط متطلبات الاكتئاب يحتاج لنهج أكثر تحفظا لSCR من CCR، ولكن أجهزة الكمبيوتر الاكتئاب مع إدخال ضغط جزئي أكسجين في الوقت الفعلي يمكن تحسين الاكتئاب لهذه الأنظمة. و نظراً للي يخلقوا القليل من الفقاعات، ما يزعجوش الحياة البحرية ولا يعلنون وجود الغواص على السطح؛ هذا مفيد للتصوير تحت الماء، وللعمل السري.
الجهاز الأكثر شيوعًا في التنفس في الغوص هو جهاز تنظيف ضغط في مرحلتين في حلقات مفتوحة و مكون من خرطوم واحد و موصل بشباك غاز واحد. الجهاز أقل شيوع هو جهاز تنفس مغلق أو شبه مغلق.