شنو الادوات التنفسية الاساسية للغوص؟
Context:أجهزة التنفس المقالة الرئيسية: مجموعة الغوص  غواص ترفيهي يلبس ملابس الغوص قبل الغوص المعدات المميزة التي يستخدمها الغواص هو الغواص المسمي، جهاز التنفس تحت الماء الذي يسمح للغواص بالتنفس أثناء الغوص، ويحمله الغواص. ويشار اليه ايضا باسم مجموعة الغوص.  كَمَا يَنْزِلُ ، بالإضافة إلى الضغط الجوي العادي في السطح ، يُؤثِّر الماء على زيادة الضغط الهيدروستاتيكي بحوالي 1 بار (14.7 رطل لكل بوصة مربعة) لكل 10 متر (33 قدم) من العمق. ضغط التنفس المستنشق لازم يوازن مع الضغط المحيطي ليتسنى التضخم المسيطر على الرئتين. يصبح من المستحيل تقريباً التنفس بالهواء بضغط جوي عادي من خلال أنبوب تحت ثلاثة أقدام تحت الماء  معظم الغوص الترفيهي يستخدم نصف قناع يغطى عيون الغواص و أنفه، و فم يزود الغاز التنفسي من صمام الطلب او جهاز التنفس. التَنَفُّسُ مِنْ فَمِ الْمُنَظِّمِ يَصِيرُ طَبِيعَةً ثَانِيَةً بِسُرْعَةٍ. التنظيم الشائع الاخر هو قناع الوجه الكامل الذي يغطي العيون والأنف والفم، وغالباً ما يسمح للغواص بالتنفس من خلال الأنف. الغواصين المحترفين اكثر من المحتمل يستخدمون قناع الوجه الكامل، الذي يحمي مجرى التنفس للغواص اذا فقد الوعي.  دائرة مفتوحة المقالة الأساسية: تنظيم الغوص  Aqualung Legend المرحلة الثانية (صمام الطلب) المنظم  مُنَظِّم المرحلة الاولى من Aqualung  كمبيوتر غوص غيكو مع مقياس ضغط و بوصلة  عرض مقياس الضغط الغمر لـ Suunto غوص الدوائر المفتوحة ما عنده احكام لاستخدام غاز التنفس اكثر من مرة للتنفس. الغاز المستنشق من معدات الغوص يخرج الى البيئة او احيانا الى قطعة معدات اخرى لغرض خاص عادة لزيادة الطفو بجهاز الرفع مثل تعويض الطفو او طواف سطح قابل للنفخ او كيس الرفع الصغير. غاز التنفس بيحصل عادة من اسطوانة غوص عالية الضغط من خلال جهاز تنظيم الغوص. بتوفير غاز التنفس الملائم دائماً بضغط المحيط، يضمن المنظمون صمام الطلب ان الغواص يقدر يستنشق ويستنشق بشكل طبيعي وبدون جهد زائد، بغض النظر عن العمق، حسب الحاجة.  اكثـر عـادة يـُستـَخدَم عـدّة الغواصـة مـنـهـا مـنـتـَـبـاط مـفـتـوح مـنـتـبـاط ثنائي المـرحـل مـنـتـبـاط بـهـا سـيـلـنـدر غـاز عالي الضـغط مـنـتـبـاط بـهـا الـمـؤخـر، و مـع سـيـلـنـدر الـمـؤخـر مـتـبـان بـهـا صـمام السـيـلـنـدر و سـيـلـنـدر الثاني مـنـتـبـان بـهـا الـمـؤخـر. هذا الترتيب يختلف عن تصميم "الخرطوم المزدوج" الأصلي لعام 1942 من إميل غانان و جاك كوستو ، المعروف باسم Aqua-lung ، حيث تم تخفيض ضغط الاسطوانة إلى ضغط البيئة في مرحلة واحدة أو مرحلتين كلهم في المقصورة المثبتة على صمام الاسطوانة أو المجموعة. نظام "الخرطوم الواحد" له مزايا كبيرة على النظام الاصلي لمعظم التطبيقات.  ففي تصميم المرحلتين "من خرطوم واحد"، يقلل المنظم المرحلة الاولى من ضغط الاسطوانة من حوالي 300 بار (4,400 psi) الى ضغط متوسط (IP) من حوالي 8 الى 10 بار (120 الى 150 psi) فوق ضغط البيئة. المرحلة الثانيه من جهاز التحكم في صمام الطلب، يزودها خرطوم ضغط منخفض من المرحلة الاولى، يوصل غاز التنفس بضغط محيطي الى فم الغواص. الغازات المنتفخة تخرج مباشرة الى البيئة كمخلفات من خلال صمام غير عودة على الغلاف من المرحلة الثانية. المرحلة الاولى عادةً ما يكون فيها منفذ واحد على الاقل يقدم الغاز عند ضغط خزان كامل ويتصل بجهاز قياس الضغط الغواص او كمبيوتر الغوص، ليظهر كم غاز التنفس بقي في الاسطوانة.  اعيد التنفس  مُنَبِّه إلكتروني مغلق بالكامل المقالة الرئيسية: غوص اقل شيوع هي جهاز التنفس الاصلي المُغلق (CCR) و شبه المُغلق (SCR) والذي، على عكس مجموعات الدوائر المفتوحة التي تُخرج كل الغازات المُنْفَثَة، تعالج كل أو جزء من كل نفس مُنْفَث لإعادة الاستخدام عن طريق إزالة ثاني أكسيد الكربون واستبدال الأكسجين المستخدم من قبل الغواص. التنفس الاخير يطلق فقاعات غاز قليلة او لا تخرج الى الماء، ويستخدم كمية غاز مخزنة اقل بكثير، لمستوى عمق و وقت متساوي لان الاوكسجين المنتفخ يسترجع؛ هذا له مزايا للبحوث والعسكرية والتصوير الفوتوغرافي، وتطبيقات اخرى. التنفس الاصطناعي اكثر تعقيداً واكثر تكلفة من الغوص في دائرة مفتوحة، ويتطلب تدريب خاص وصيانة صحيحة لاستخدامهم بأمان، بسبب تنوع أكبر من أوضاع الفشل المحتملة.  في جهاز تنفس مغلق، الضغط الجزئي للأكسجين في جهاز تنفس يسيطر عليه، لذلك يمكن الحفاظ عليه عند الحد الأقصى المستمر الآمن، والذي يقلل من الضغط الجزئي للغاز الخامل (النيتروجين و/أو الهيليوم) في حلقة التنفس. يقلل تحميل الغاز الخالي من أنسجة الغواص لموقع غوص معين من واجب إزالة الضغط. هذا يتطلب مراقبة مستمرة للضغوط الجزئية الفعلية مع الوقت ولأقصى فعالية يتطلب معالجة حاسوبية في الوقت الحقيقي بواسطة حاسوب تخفيض الضغط للغواص. الاكتئاب يمكن ان يكون اقل بكثير مقارنة بمزيج الغازات المحددة النسبة المستخدمة في أنظمة الغوص الاخرى، ونتيجة لذلك، يمكن للغواصين البقاء لفترة أطول أو يحتاجون وقتا اقل للكتئاب. مُنْتَشِرُ مُقْفَلِ مُقْفَلِ يُدْخِلُ تدفقًا كَثِيرًا ثابتًا من خليط غاز التنفس الثابت في حلقة التنفس، أو يُعَوِّضُ نِصْفًا محددًا من حجم التنفس، لذلك يَتَعَلَّقُ الضَّغطُ الجزئي للأكسجين في أي وقت أثناء الغوص بِإستهلاك الأكسجين و/أو معدل التنفس. التخطيط لمتطلبات الاكتئاب يطلب منهج محافظ اكثر لـ SCR من CCR، لكن حواسيب الاكتئاب مع ضغط جزئي الاكسجين في الوقت الحقيقي يمكنها تحسين الاكتئاب لهذه الأنظمة. لأنها لا تنتج الكثير من الفقاعات، فهي لا تزعج الحياة البحرية أو تجعل وجود الغواص معروف على السطح؛ هذا مفيد للتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وللعمل السري.
الجهاز الاكثر شيوعاً للتنفس في الغوص هو عبارة عن نظام مفتوح ويحتوي على خرطوم واحد ويحتوي على مرحلتين ويحتوي على سد غاز واحد. الجهاز الاكثر شيوعا هو جهاز تنفس مغلق او شبه مغلق.