من الفقرة المعطاة، استخراج كل المدن اللي حصلت على السكة الحديدية مع السنة بالشكل {City} - {Year} وعرضها على شكل قائمة بالرصاصات
Context:أول قطار ركاب في الهند، تم تشغيله بواسطة سكة حديد شبه الجزيرة الهندية العظمى وتم نقله بواسطة ثلاثة قاطرات بخارية (صاحب، سند وسلطان) ، ركض لمدة 34 كيلومتر (21 ميل) مع 400 شخص في 14 عربة على مسار عريض بطول 1676 ملم بين بوري بوندر (مومباي) وتاهان في 16 أبريل 1853. تم بناء جسر ثاني، وهو أول جسر للسكك الحديدية في الهند، فوق نهر ثاني عندما تم تمديد خط مومباي-ثاني إلى كاليان في مايو عام 1854. أول قطار ركاب في الهند الشرقية ركض 39 كم (24 ميل) من هاورا، بالقرب من كولكاتا، إلى هوغلي في 15 أغسطس 1854. أول قطار ركاب في جنوب الهند ركض 97 كم (60 ميل) من رويبورام-فياسارابادي (مدراس) إلى والاجارواد (أركوت) في 1 يوليو 1856.  في 24 فبراير 1873، افتتح ترام بقطار حصان بطول 3.8 كيلومتر في كلكتا بين شارع سيلدا و شارع أرمني غات. بتاريخ 9 مايو 1874, بدأ تشغيل ترامواي يجره الخيول في بومباي بين كولابا وباريل. في سنة 1879، تم تأسيس شركة السكك الحديدية الحكومية المضمونة للنيزام والتي بنات العديد من خطوط السكك الحديدية عبر ولاية حيدر أباد آنذاك مع محطة السكك الحديدية كاشيغودا بمثابة مقرها الرئيسي. في سنة 1897، تم إدخال الإضاءة في عربات الركاب من قبل شركات السكك الحديدية. في 3 فبراير 1925, أول قطار ركاب كهربائي في الهند ركض بين محطة فيكتوريا وكورلا.
بوري بوندر (مومباي) - 1853 ثاني - 1853 هوارا - 1854 هوغلي - 1854 رويابورام-فياسارابادي (مدراس) - 1856 ولاجارود (أركوت) - 1856 سيلدا - 1873 شوارع الممر الأرمني - 1873 كولابا - 1874 باريل - 1874 كاشيغودا - 1879 فيكتوريا تيرمينس - 1925 كورلا - 1925