عْلَى قَدْرْ النَّصْ، عْلاَشْ تِبْنَى القِسْمْ الشَّرْقِي مْتَاعْ الجَزِيرَة؟
Context:الجسر في خليج سان فرانسيسكو-أوكلاند، المعروف في البلاد باسم الجسر في الخليج، هو مجمع من الجسور يمتد على خليج سان فرانسيسكو في كاليفورنيا. كجزء من الطريق السريع 80 والطريق المباشر بين سان فرانسيسكو وأوكلاند، يقل حوالي 260,000 سيارة في اليوم على طابقين. فما واحد من أطول فترات في الولايات المتحدة.  الجسر كان مخطط له في وقت مبكر من أيام حمى الذهب في كاليفورنيا، مع "الإمبراطور" جوشوا نورتون المشهور الذي دافع عنه، ولكن البناء لم يبدأ حتى عام 1933. صممه تشارلز ه. بورسل، وبنيته شركة الجسور الأمريكية، فتحت يوم الخميس، 12 نوفمبر، 1936، ستة شهور قبل جسر غولدن جيت. في البداية، كان يجري حركة السيارات على الطابق العلوي، والشاحنات والسيارات والحافلات والقطارات في الطابق السفلي، ولكن بعد ما تخلى النظام الرئيسي عن الخدمة السكك الحديدية في 20 أبريل 1958، تم تحويل الطابق السفلي لحركة الطرق الكاملة. في 12 أكتوبر 1963، إعادة تكوين حركة المرور لتكون في اتجاه واحد في كل طابق، باتجاه الغرب في الطابق العلوي، والشرق في الطابق السفلي، مع السماح للشاحنات والحافلات في الطابق العلوي.  في عام 1986، الجسر تكرّس بشكل غير رسمي لحاكم كاليفورنيا السابق جيمس رولف.  الجسر فيه زوز أجزاء متساوين في الطول، القسم الغربي القديم، المعروف باسم "جسر ويلي ل براون جونيور" (بإسم عمدة سان فرانسيسكو السابق و رئيس مجلس ولاية كاليفورنيا، ويلي ل براون جونيور) يربط وسط مدينة سان فرانسيسكو ب جزيرة يربا بوينا، والقسم الشرقي الجديد، المجهول اسمه، يربط الجزيرة بأوكلاند. القسم الغربي هو جسر معلّق مزدوج مع طابقين، وتتم نقل حركة المرور باتجاه الغرب على الطابق العلوي بينما يتم نقل الحركة باتجاه الشرق على الطابق السفلي. العرض الأكبر من القسم الشرقي الأصلي كان جسر مرفوع.  وخلال زلزال لوما بريتي عام 1989، جزء من الطابق العلوي في القسم الشرقي انهار على الطابق السفلي و تم إغلاق الجسر لمدة شهر. إعادة بناء القسم الشرقي من الجسر كمسار متصل بالجسر المعلّق المرسوم ذاتيًا بدى في عام 2002؛ القسم الشرقي الجديد افتتح في 2 سبتمبر 2013، بتكلفة تزيد على 6.5 مليار دولار. التقدير الأصلي من 250 مليون دولار كان لتجديد زلزالي للقسم القائم. على عكس القسم الغربي والقسم الشرقي الأصلي من الجسر، القسم الشرقي الجديد هو سطح واحد يحمل جميع الممرات الشرقية والغربية. التدمير لبركة الشرق القديمة تم في 8 سبتمبر 2018.
القسم الشرقي من الجسر تم إعادة بنائه لأن جزء من الطابق العلوي انهي على الطابق السفلي خلال زلزال لوما بريتي عام 1989.