اقترح على اساس النص المرجعي، اعطني قائمة بالعلامات عن الامتيازات التي يحصل عليها العمال من الاقتراح 22
Context:2020 مقترح كاليفورنيا 22  الاقتراح 22 كان مبادرة تصويت في كاليفورنيا اصبحت قانون بعد انتخابات الولاية في نوفمبر 2020، مررت بـ 59% من الاصوات ومنحت شركات النقل والتوصيل القائمة على التطبيق استثناء من مشروع قانون الجمعية 5 عن طريق تصنيف سائقيها كـ "متعاقدين مستقلين"، بدلًا من "موظفين". القانون يعفي أصحاب العمل من توفير مجموعة كاملة من فوائد الموظفين المفروضة (التي تشمل الوقت ونصف لساعات إضافية، وقت المرض المدفوع، الرعاية الصحية التي يوفرها صاحب العمل، حقوق التفاوض، وتأمين البطالة) بينما يعطي بدلاً من ذلك السائقين حمايات جديدة:  120 بالمئة من الحد الادنى من الرواتب المحلي لكل ساعة يقودها السائق (مع راكب او في الطريق) ، لكن ليس للوقت الذي يقضيه في الانتظار 0.30$/ميل للنفقات لكل ميل مع مسافر او في الطريق راتب التأمين الصحي للسائقين الذين يقودون اكثر من 15 ساعة في الاسبوع يطلب من الشركات دفع التكاليف الطبية وبعض الدخل المفقود للسائقين المصابين أثناء القيادة أو الانتظار يمنع التمييز في مكان العمل ويطلب من الشركات وضع سياسات للتحرش الجنسي، وإجراء عمليات فحص الخلفية الجنائية، وإجبار تدريب السلامة للسائقين. بقت المبادرة قانون ولاية بعد مرورها في نوفمبر 2020، وتمت تحديها في محاكم ولاية كاليفورنيا في 2021، وتم تأييدها في الاستئناف في 2023.
بموجب الاقتراح 22، العمال يحصلون على الفوائد التالية: 120% من الحد الادنى للأجور المحلية 0.30 دولار لكل ميل راتب التأمين الصحي تكاليف علاجيه مغطيه وبعض الدخل المفقود بسبب اصابات العمل حماية من التمييز في مكان العمل