ما هو سباق انديانابوليس 500؟
Context:سباق انديانابوليس 500، والمعروف رسميا باسم سباق انديانابوليس 500 ميل، والمعروف باسم انديانابوليس 500، هو سباق سنوي للسيارات يقام في سباق انديانابوليس موتور سبيدواي (IMS) في سبيدواي، إنديانا، الولايات المتحدة الأمريكية، وهي ضاحية من إنديانابوليس. المناسبة تقام تقليدياً خلال عطلة نهاية الأسبوع في يوم الذكرى، عادةً في عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة من شهر مايو. تنافس كجزء من سلسلة إندي كار، وهو أعلى مستوى من سباق السيارات الأمريكية المفتوحة، وهي صيغة معروفة بشكل عام باسم "سباق السيارات إندي". المسار نفسه يطلق عليه اسم "Brickyard"، لأن سطح السباق تم ترشيده بالطوب في خريف عام 1909. يبقى متر واحد من الطوب مكشوف على خط البداية/النهاية. المناسبة، التي وصفت بأنها أعظم عرض في سباقات السيارات، تعتبر جزء من التاج الثلاثي للرياضة السياراتية جنبا إلى جنب مع سباق 24 ساعة من لو مان وسباق موناكو، والذي عادة ما يشارك فيه تاريخ.
سباق انديانابوليس 500، والمعروف رسميا باسم سباق انديانابوليس 500 ميل، والمعروف باسم انديانابوليس 500، هو سباق سنوي للسيارات يقام في سباق انديانابوليس موتور سبيدواي (IMS) في سبيدواي، إنديانا، الولايات المتحدة الأمريكية، وهي ضاحية من إنديانابوليس. المناسبة تقام تقليدياً خلال عطلة نهاية الأسبوع في يوم الذكرى، عادةً في عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة من شهر مايو. تنافس كجزء من سلسلة إندي كار، وهو أعلى مستوى من سباق السيارات الأمريكية المفتوحة، وهي صيغة معروفة بشكل عام باسم "سباق السيارات إندي". المسار نفسه يطلق عليه اسم "Brickyard"، لأن سطح السباق تم ترشيده بالطوب في خريف عام 1909. يبقى متر واحد من الطوب مكشوف على خط البداية/النهاية. المناسبة، التي وصفت بأنها أعظم عرض في سباقات السيارات، تعتبر جزء من التاج الثلاثي للرياضة السياراتية جنبا إلى جنب مع سباق 24 ساعة من لو مان وسباق موناكو، والذي عادة ما يشارك فيه تاريخ.  السباق الافتتاحي عقد في عام 1911 وفاز به راي هارون. احتفل الحدث بعيد ميلاده المئة في عام 2011، وعقدت الجولة المئة في عام 2016. تم تعليق الحدث مرتين، من 1917 إلى 1918 بسبب الحرب العالمية الأولى ومن 1942 إلى 1945 بسبب الحرب العالمية الثانية. في فترتين مختلفتين، كان السباق جزء من بطولة العالم فيا؛ بين 1925 و 1928، بطولة العالم للمصنعين وبين 1950 و 1960، بطولة العالم للسائقين.  ماركوس اريكسون هو البطل الحالي. السائقين الأكثر نجاحًا هم A. J. Foyt، Al Unser Sr، Rick Mears و Hélio Castroneves، كل منهم فاز بالسباق أربع مرات. السائق النشط مع معظم الانتصارات هو هيلو كاسترونيفيس. ريك ميرز يحمل الرقم القياسي لمعظم المواقف المهنية مع ستة. صاحب السيارة الأكثر نجاحا هو روجر بنسكي، مالك ممر السيارات في إنديانابوليس وفريق بنسكي، والذي لديه 18 فوز إجمالي و 18 نقاط. بينسكي عنده ايضا خمس انتصارات في سباق اندي كار غراند بريكس، الذي عقد على مسار الطريق المشترك.  الحدث مليء بالتقاليد، في حفلات ما قبل السباق، احتفالات بعد السباق، وإجراءات السباق. الأكثر أهمية والأكثر شعبية هي التقاليد 33 سيارة الصف ثلاثي واسعة للبداية، والغناء السنوي للجوقة من "العودة إلى الوطن مرة أخرى في إنديانا"، وزجاجة النصر الممر من الحليب. ايضاً فريد ان التأهل يتطلب من السائق ان يكمل اربع دورات مقاسة بدلاً من دورة واحدة. التأهل عنده عطلة نهاية منفصلة. الحضور الرسمي لم يكشف عنه إدارة سبيدواي، لكن القدرة الدائمة للجلوس هي أكثر من 250،000، ويرفع الرعاة في الملعب الحضور يوم السباق إلى حوالي 300،000.