ايش كان الوسيلة الرئيسية للنقل عبر خليج سان فرانسيسكو قبل جسر جولدن جيت؟
Context:قبل ما يبنى الجسر، الطريق القصير الوحيد بين سان فرانسيسكو وما هو الآن مقاطعة مارين كان بالقارب عبر قسم من خليج سان فرانسيسكو. خدمة العبارة بدأت في وقت مبكر من 1820، مع خدمة منتظمة بدأت في 1840s لغرض نقل المياه إلى سان فرانسيسكو.  خدمة شركة ساساليتو لاند آند فاري، انطلقت في عام 1867، وأصبحت في النهاية شركة جولدن جيت فاري، وهي شركة تابعة لسكك الحديد الجنوبية في المحيط الهادئ، وهي أكبر عملية عبارة في العالم بحلول أواخر العشرينات. مرة للركاب والعملاء السكك الحديدية فقط، أصبحت العبارات السيارات في جنوب المحيط الهادئ مربحة جدا ومهمة للاقتصاد الإقليمي. عبور العبارة بين رصيف شارع هايد في سان فرانسيسكو ومحطة العبارة في ساوساليتو في مقاطعة مارين استغرق حوالي 20 دقيقة وتكلف 1.00 دولار لكل مركبة، [متى؟] سعر خفض في وقت لاحق للتنافس مع الجسر الجديد. الرحلة من مبنى العبارة في سان فرانسيسكو أخذت 27 دقيقة.
الطريقة الوحيدة (عملية) لعبور خليج سان فرانسيسكو قبل 1937 كانت بالعبارة. شركة جولدن جيت للعبارات، والتي اصبحت اكبر شركة عبارات بحلول اواخر العشرينات، انشئت في عام 1867 باسم شركة ساوساليتو لاند اند فيري. العبارة ستستغرق حوالي 20 دقيقة وتكلف دولار لكل سيارة.