بالنظر لهالفقرة عن مصنع الدراجات كولناغو، مع أي شركة سيارات إيطالية عمل كولناغو لتطوير تكنولوجيا ألياف الكربون الجديدة؟
Context:من سنة 1980، وبتستمر كولناغو في إنتاج دراجات فولاذية عالية الجودة، بدوا في إنتاج إطارات الدراجات باستخدام مواد تانية غير الفولاذ، ومنها التيتانيوم، والألومنيوم، وألياف الكربون، والمواد المختلطة. واحد إطار فريد من هذه الفترة، بيتيتان، عنده أنبوب تيتانيوم مزدوج. استخدموا أنابيب ضيقة و كبيرة على تيكنوس، واحدة من أخف دراجات الصلب المنتجة. باستخدام أنابيب الألومنيوم الضخمة المضغوطة بنفس الطريقة في إطار دريم. سنة 1981 كولناغو عمل نموذج أولي من سي إكس بيستا، عجلة كاملة من ألياف الكربون مع عجلات أقراص، واللي ظهرت في معرض الدراجات في ميلان. بعدين، عمل كولناغو مع فيراري لتطوير تكنولوجيا جديدة من ألياف الكربون، ويرنيستو كمان بيعز المهندسين بتحديهم له بخصوص تصميم الشوكة، واللي أدى إلى شوكة فولاذية مبتكرة من نوع Precisa ذات شفرة مستقيمة من كولناغو (1987). كولناغو برضو جرب إطارات متعددة المواد، ومنها إطارات سي تي-1 و سي تي-2 اللي بنيت من أنابيب أساسية من التيتانيوم، وشوك من ألياف الكربون والإطارات الخلفية، وإطارات ماستر اللي بنيت بنفس الطريقة (بالرغم من قصير العمر) اللي بنيت من أنابيب أساسية من الصلب، وشوك من الكربون والإطارات.
كولناغو عمل مع فيراري لتطوير تكنولوجيا ألياف الكربون الجديدة.