العربيات الكهربائية أحسن للبيئة من السيارات اللي بتعمل بالوقود الأحفوري؟
الصعود للسيارات الكهربائية (أو السيارات الكهربائية) مدفوع بعوامل كتير -- من ضمنها الابتكار، التسارع، التصميم والتخفيضات الضريبية -- لكن الافتراض الأساسي بأن السيارات الكهربائية أقل ضرراً للبيئة ويمكن حتى تخفف من الاحتباس الحراري العالمي كان الدافع الأساسي لمئات الآلاف من المشترين.  بالرغم من الهالة الفاضلة لحيازة سيارة كهربائية، لسه لحد الان محكمه ما اذا كانت السيارات الكهربائية لها تأثير ايجابي خالص على البيئة او اذا كانت ستعمل اي شيء لتقليص تغير المناخ. عشان، بالرغم من ان تجربة قيادة سيارة كهربائية قد تبدو وكأنها تبني طاقة خضراء بدون أي تنازلات، الشبكة الصناعية الواسعة المطلوبة لبناء وتشغيل سيارات كهربائية تقلل من تأثير هالو. من ناحية تانية، الوقود الأحفوري اللي بيدي السيارات التقليدية بلاشك يساهم في الاحتباس الحراري ويخلي العالم عرضة لصدمات النفط والضغط من الدول المنتجة للنفط.  ما زال لازم يتأكد إن كانت السيارات الكهربائية أحسن أو أسوأ للبيئة. بس اتجاه مخادع اكتر هو زيادة حجم و قوة السيارات الكهربائية. المركبات الأصغر، واللي بتسافر كمية أقل، تمثل صيغة مثبتة للحد من الانبعاثات وعكس تغير المناخ. بس، بدنا نشهد ظهور الشاحنات الكهربائية و سيارات الدفع الرباعي، واللي وزنها اكبر، محملين بالجرس والصفارات عشان يطلبوا قوة اكبر و اكبر عشان يحركوا الناس. بالاضافة لمشكلة السائقين اللي حاسسوا ان سياراتهم الكهربائية تمنحهم الحق في القيادة بقدر ما يحلو لهم ويمكنك ان ترى حقيقة تظهر و هيك بيجعلنا نسرع في الطريق للكارثة البيئية.