استخراج جدول النقاط الحالي للجوائز الكبرى الحالية في الفورمولا 1 على شكل [موقع النهاية- النقاط الحاصلة]
Context:نظام النقاط المقالة الرئيسية: قائمة من أنظمة تسجيل النقاط في بطولة العالم للفورمولا واحد الأول الثاني الثالث الرابع الخامس السادس السابع الثامن التاسع العاشر 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1 *يجب على السائق إنهاء السباق ضمن العشرة الأوائل حتى يحصل على نقطة لأسرع لفة في السباق. إذا كان السائق اللي حط أسرع دورة ينهي خارج من العشرة الأوائل، فلن يتم منح النقطة لأسرع دورة لهاد السباق.   الكأس ديال الفورمولا واحد اللي كيتعطى للفائز في نهاية السنة. تم استخدام أنظمة مختلفة لمنح نقاط البطولة منذ عام 1950. النظام الحالي، المطبق من عام 2010، يمنح العشرة من أفضل السيارات نقاط في بطولة السائقين والمصنعين، مع حصول الفائز على 25 نقطة. كل النقاط التي يتم ربحها في كل سباق يتم جمعها، والسائق والمصمم اللذين يحصلون على أكبر عدد من النقاط في نهاية الموسم يصيرون أبطال العالم. بغض النظر عما إذا كان السائق يبقى مع نفس الفريق طوال الموسم، أو يبدل الفريق، كل النقاط التي يحصل عليها تعتبر لبطولة السائقين.  خاص يكون السائق مصنف حتى يتسلم النقاط، اعتبارا من عام 2022، خاص يكون السائق قد أكمل 90% على الأقل من مسافة السباق حتى يتسلم النقاط. وبالتالي، فمن الممكن للسائق تلقي النقاط حتى لو تقاعد قبل نهاية السباق.  من فترة ما بين موسم 1977 و 1980 حتى نهاية موسم 2021، إذا كان أقل من 75٪ من دورات السباق تم الانتهاء منها من قبل الفائز، ثم تمنح نصف النقاط المذكورة في الجدول للسائقين والمصنعين. حدث هذا في خمس مناسبات فقط في تاريخ البطولة، وكان له تأثير ملحوظ على الوضع النهائي لموسم 1984. آخر مرة كان في جائزة بلجيكا الكبرى 2021 عندما تم إلغاء السباق بعد ثلاث دورات فقط وراء سيارة السلامة بسبب الأمطار الغزيرة. تم استبدال قاعدة النصف النقطة بنظام مقياس تدريجي يعتمد على المسافة لعام 2022.
[المركز الأول - 25 نقطة]، [المركز الثاني - 20 نقطة]، [المركز التالت - 15 نقطة]، [المركز التالت - 12 نقطة]، [المركز التاسع - 10 نقطة]، [المركز التاسع - 8 نقطة]، [المركز التاسع - 6 نقطة]، [المركز التاسع - 4 نقطة]، [المركز التاسع - 2 نقطة]، [المركز التاسع - 1 نقطة]