استناداً الى النص المرجعي، ماهو تاريخ البدايه و تاريخ الانتهاء المتوقع لمشروع اعادة بناء جسر هوارد فرانكلاند؟
Context:بعد مشروع التوسع في 1992, اتوسع الطريق السريع 275 الى ثمانية مسارات على الجسر نفسه. ومع ذلك، هذا ما زاد السعة على أي طرف من الجسر. الدعم مازال متواجد على طريق "هوارد فرانكلاند" المتجه الى "تامبا"، بسبب حواجز عند مخرج "إس آر 60/فيتيرانس إكسبرواي". على جانب سان بطرسبرج، بعد مشروع إعادة بناء شامل استغرق أكثر من عشر سنوات، زاد عدد الممرات من أربعة ممرات قبل الجسر إلى ستة ممرات عبر وسط مدينة سان بطرسبرج، وثمانية ممرات من جندي بوليفارد إلى الجسر.  كان من المقرر ان يبدأ مشروع اعادة الاعمار في عام 2017 لمشروع الطريق السريع بوابة، وهو خطة لبناء طريق جديد لربط أجزاء مختلفة في مقاطعة بينيلاس. ومع ذلك، خططت وزارة النقل الفيدرالية لإعادة بناء الطريق السريع في مراحل أصغر بدلاً من المشروع الأصلي الأكبر من مرحلتين وتم تأجيل بدء البناء إلى عام 2020.  بمجرد الانتهاء من مشروع اعادة الاعمار في عام 2025، من المتوقع ان يقلل الازدحام المروري الكبير على جسر هوارد فرانكلاند بشكل كبير عن طريق إضافة حارات جديدة. في 7 يناير 2021، FDOT أرجأ بأسبوع إلى 16 يناير 2021 تاريخ البدء لإزالة جسر فوقي ومهبط الخروج المقابل على I-275. كان من المقرر ان يغلق الساعة الثامنة مساءً، بتوقيت شرق الولايات المتحدة، من التاسع من يناير حتى العاشر من يناير. كان هذا العمل جزء من مشروع الطريق المدفوع ب600 مليون دولار. في 16-17 يناير، 2021، عمال نزحوا جسر التبادل الشمالي الشارع الرابع (الممر العلوي) من الساعة 8 مساءً في 16 يناير، إلى الساعة 12 مساءً في 17 يناير. مخرج 32 كان مغلق حتى أواخر 2021 بينما يتم بناء الجسر العلوي الجديد.  البناء الكلي على هذا المشروع الكبير بدأ في خريف 2020 ومن المتوقع الانتهاء منه في أواخر 2025. جسر جديد كلياً سيقوم بتوصيل حركة المرور الجنوبية. بمجرد الانتهاء من هذا الجسر، الجسر الموجود الجنوبي سيتم تحويله ليحمل حركة المرور الشمالية. لما كل حركة المرور تتحرك للخط النهائي، الجسر الموجود شمالاً سيبعد. الجسر الجديد للسيارات الجنوبيه سيكون فيه ممر منفصل للمشاة و الدراجات و ممرات سيارات اضافيه.
مشروع اعادة بناء جسر هوارد فرانكلاند بدأ في خريف 2020 ومن المتوقع ان يكتمل في 2025.