من أي وقت SR22 بتضمن كابينة زجاجية
Context:SR22 و SR20 اللي اتبنوا قبل سنة 2003 كانو مجهزين بأدوات تقليدية و شاشة متعددة الوظائف بعرض 10 بوصات (لاحقاً 12 بوصات). في فبراير 2003، بدأ سيروس يقدم SR22 مع شاشة الطيران الأساسية Avidyne Entegra (PFD) ، مما جعل الطائرة أول طائرة من نوعها بتأتي مع مقصورة زجاجية. في وقت لاحق من نفس السنة، بقى المعدات دي عبارة عن معدات قياسية على جميع طائرات سلسلة إس آر وأثارت تحول كبير في الطيران العام، بحيث أكثر من 90٪ من جميع الطائرات الخفيفة الجديدة بحلول عام 2006 كانت مجهزة بقمرة القيادة الزجاجية. بتتوفر تعديلات للطائرات القديمة من طراز SR اللي بتبدل لوحات الأدوات التناظرية بواحدة بتتضمن جهاز PFD، وMFD جديد وتركيب أدوات ميكانيكية احتياطية.  يوم 22 مايو 2008، كشفت سيرس عن قمرة القيادة الزجاجية "Cirrus Perspective" (من قبل غارمن). كلتين قمرة القيادة كانت متوفرة لفترة (قمرة القيادة Avidyne كانت في البداية عبارة عن معدات قياسية) وبعد عام 2008 بيعت SR22 مع لوحة Perspective بس.  في سنة 2009، جيل التالت من سيروس SR22 جي تي إس وصل مجهز بنظام رؤية جديد معزز (EVS) ، جهاز متطور بطول الموجة المزدوج يقدم رؤية بالأشعة تحت الحمراء والبصيرة الصناعية.  في معرض EAA AirVenture 2010، أعلنت Cirrus عن خططها لإصدار شهادة على نظام ESP (الاستقرار والحماية الإلكترونية) من جارمين على طائرة Cirrus SR22. شمل حماية غلاف الطيران المتقدمة اللي بتقدر تحافظ على استقرار الطائرة بضغط زر، علشان تتجنب تطور الدوامة.  طيارت الطيران Cirrus Perspective-Plus تم إدخالها سنة 2017، مع سرعة معالجة أسرع، طقس بيانات متحركة، إدارة الحمولة، إمكانيات الاقتراب البصري، تحميل قاعدة بيانات لاسلكية، أدوات احتياطية زجاجية، وأكثر من كدا.  في سنة 2020، شملت طاولة الطيران بيرسبيكتيف بلوس نظام استشارات اقتراب مستقر جديد بيعطي تنبيهات للطيار عن ظروف غير مستقرة أثناء الاقتراب.
من فبراير 2003، سيرس بدأت بتقديم لوحة زجاجية لSR22. أول ما عرضت إنتيغرا أفيدين للعملاء. كمان، بقت التجهيزات اللاحقة متوفرة للنسخات القديمة من SR. في مايو 2008، كشفت سيرس عن قمرة القيادة الزجاجية "Cirrus Perspective" ، واللي بتعتمد على أدوات خلقتها جارمن.  لحد اليوم، سيروس بتضمن قمرة قيادة زجاجية من جارمين في طائراتها.