مَنْ كَانَ هنري فورد؟
هِنْرِي فُورْدْ (30 يُولِيْيَو 1863 <unk> 7 اَبْرَيْلِي 1947) كَانْ اَمْرِيْكِيْ صَنْعَانِيْ وْ اَلْبَيْعَانْ. كَانَ مُؤَسِّسَ فُورْدْ مُوتُر كَمْبَانِيَة، وَرَئِيسَ مُتَنَجِّمِ طَرِيقَةِ خَطِّ التَّجْمِيعِ. فُوردَ خَلَقَ أولَ سيَارةٍ يَتَمَكَّنُ مِنْهَا الأمريكيّون من الطبقة الوسطى، وتَحوُّلُه للسيَارةِ مِنْ فَخْرٍ مُكَلَّفٍ إلى وسِيلَةٍ مُسْتَقْبَلَةٍ أَثَرَتْ بِعُمْقٍ في مَنْظَرِ القرن العشرين.  فوردُ وُلِدَ فِي مَزْرَعَةٍ فِي مِشْيَغِنَ سِبْرِنْوِلْسْ تَوْبَةَ لِعَائِلَةٍ بَلْجِيَّةٍ، غَادَرَ الْبَيْتَ فِي سِنِّ 16 لِيَعْمَلَ فِي دِيَتْرُوتْ. كَانَ بَعْضَ السِّنِينَ قَبْلَ هَذَا الْوَقْتِ أَنْ تَجَرَّبَ فُورْدُ بِالْمَرْكَبَاتِ، وَفِي النِّصْفِ الْآخَرِ مِنْ سَنَةِ 1880, فُورْدُ بَدَأَ يُصْلِحُ وَبَعْدَ ذَلِكَ يَصْنَعُ الْمُحَرَّكَاتِ، وَعَمِلَ فِي سَنَةِ 1890 مَعَ شِقَّةٍ مِنْ إديسون إلكتريك. أَسَّسَ فُورْدْ مُوتُر كَانْ فُورْدْ كَانْ فُورْدْ كَانْ فُورْدْ كَانْ فُورْدْ كَانْ فُورْدْ كَانْ فُورْدْ كَانْ فُورْدْ  1908 فُورْدْ تَقْدِيمْ المُودِلْ تْ أَتْجَارْ ثَوْرَة كِلْتَا النَقْلْ وَالأَمْرِيْكِيْنَة. كَمَالِكٍ وَحِيدٍ لِشركةِ فوردِ موتورِ، صَارَ أَغْنَى وَأَعْلَمَ أَشْخَاصِ الْعَالَمِ. يُنْسَبُ لَهُ بِ "فُورْدِيَّةٍ"، إنْتِجَاءِ كَثْرَةِ السِّلْعَةِ الرَّخْصِيَّةِ مَعَ أُجْرَةٍ عَالِيَّةٍ لِلْعُمَّالِ. فُورْدْ كَانْ كَانْ مِنْ الْبَوَارِينْ مِنْ الْخَمْسْ أَيَّامْ الْعَمَلْ أَسَابِيعْ. فُورْدْ كَانْ عِنْدَهُ بَصِيرَةٌ عَالَمِيَّةٌ، مَعَ الاِسْتِعْمَالِ كَمِفْتَاحِ السَّلاَمْ تَعَهُّدُهُ الشَّدِيدُ لِتَخْفِيفِ التَّكَالِيفِ النَّظَامِيَّةِ أَسْبَبَ لِكَثِيرٍ مِنَ الْبَدَائِعِ التَّقْوِيَّةِ وَالتِّجَارِيَّةِ، بِمَا فِيهِ نَظْمُ التَّمْلِيكِ الَّذِي وَضَعَ تُجَّارًا فِي كُلِّ أَمْرِيَّةِ الشِّمَالِ وَالْمُدُنِ الْكُبْرَى فِي سِتِّ قَطَرَاتٍ.  فورد كَانَ مَعْرُوفًا بِسَلَامِيَّتِهِ فِي السِّنِينَ الْأُولَى مِنْ حَرْبِ الْعَالَمِيَّةِ الْأُولَى. فِي عِشْرِينَ مِنْ سَنَةِ 20 فُورَدَ تَعَزَّزَ مُحَمَّدٌ مُحَمَّدٌ مُحَمَّدٌ مُحَمَّدٌ مُحَمَّدٌ مُحَمَّدٌ مُحَمَّدٌ مُحَمَّدٌ مُحَمَّدٌ مُحَمَّدٌ مُحَمَّدٌ مُحَمَّدٌ مُحَمَّدٌ بَعْدَ مَوْتِ ابْنِهِ إدْسِيلَ فِي 1943, فُورْدَ أَعَادَ السُّلْطَانَ عَلَى الشَّرِكَةِ لَكِنَّهُ كَانَ أَهْوَنَ مِنْ أَنْ يَتَخَيَّرَ وَسَرِيعًا دَخَلَ تَحْتَ السُّلْطَانِ مِنْ تَحْتِهِ. سَلَّمَ الشَّرِكَةَ إلى حَفِيدِهِ هنري فورد الثاني في 1945. مَاتَ فِي 1947 بَعْدَ تَرْكِهِ أَكْثَرَ ثَرْوَتِهِ لِمُؤسَسَةِ فُورد، وَتَحْكِيمِ الشَّرِكَةِ لأَهْلِهِ.