اخرج مالك لامبورغيني وقائمة بأنواع مختلفة من سيارات هوراكان التي أنتجتها لامبورغيني لقسم رياضة السيارات.
Context:أوتوموبيلي لامبورغيني سبا (بالإيطالية: [autoˈmɔːbili lamborˈɡiːni]) هو مصنع إيطالي للسيارات الرياضية الفاخرة والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات مقرها في سانت أغاتا بولونيز. الشركة مملوكة لمجموعة فولكس فاجن من خلال شركة أودي التابعة لها.  فيروتشو لامبورغيني (1916-1993) ، قطب صناعي إيطالي، أسس شركة أوتوموبيلي فيروتشو لامبورغيني S.p.A. في عام 1963 للتنافس مع فيراري. الشركة كانت معروفة باستخدام محرك مركزي خلفي، ومخطط دفع عجلات خلفية. نمت لامبورغيني بسرعة خلال العقد الأول، لكن المبيعات انخفضت في أعقاب الركود المالي العالمي لعام 1973 وأزمة النفط. تغيرت ملكية الشركة ثلاث مرات بعد عام 1973، بما في ذلك الإفلاس في عام 1978. سيطرت شركة كرايسلر الأمريكية على شركة لامبورغيني في عام 1987 وباعتها إلى مجموعة الاستثمار الماليزية Mycom Setdco والمجموعة الإندونيسية V'Power Corporation في عام 1994. في عام 1998، باعت شركة Mycom Setdco وV'Power شركة لامبورغيني لمجموعة فولكس فاغن حيث تم وضعها تحت سيطرة قسم أودي للمجموعة.  تم إدخال منتجات جديدة وخطوط طراز إلى محفظة العلامة التجارية وإدخالها إلى السوق وشهدت زيادة في الإنتاجية للعلامة التجارية. في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، خلال الأزمة المالية العالمية والأزمة الاقتصادية اللاحقة، انخفضت مبيعات لامبورغيني بنحو 50 في المئة.  لامبورغيني تنتج حاليًا سيارة أفينتادور ذات محرك V12 وهوراكان ذات محرك V10، جنبًا إلى جنب مع سيارة أوروس SUV التي تعمل بمحرك V8 ثنائي التوربو. بالإضافة، الشركة تنتج محركات V12 لسباقات القوارب الكهربائية البحرية.  شركة لامبورغيني تراتوري، تأسست في عام 1948 من قبل فيروتشيو لامبورغيني، ومقرها الرئيسي في بيفي دي سنتو، إيطاليا وتستمر في إنتاج الجرارات. منذ عام 1973، كانت لامبورغيني تراتوري كيان منفصل عن مصنع السيارات.  تاريخ المقالة الرئيسية: تاريخ لامبورغيني  فيروشيو لامبورغيني مع جاراما و جرارة من علامته التجارية أسس قطب التصنيع الإيطالي فيروتشيو لامبورغيني الشركة في عام 1963 بهدف إنتاج سيارة سياحية راقية للتنافس مع عروض من العلامات التجارية المعروفة مثل فيراري. أول موديلات الشركة، مثل 350 GT، صدرت في منتصف الستينيات. اشتهرت لامبورغيني بسيارة كوبيه الرياضية ميورا لعام 1966، والتي استخدمت محرك مركزي خلفي، ومخطط دفع عجلات خلفية.  نمت لامبورغيني بسرعة خلال السنوات العشر الأولى، لكن المبيعات انخفضت في أعقاب الركود المالي العالمي لعام 1973 وأزمة النفط. بيع فيروشيو لامبورغيني الشركة لجورج هنري روسيتي و رينيه لايمر وتقاعد في عام 1974. الشركة أفلست في عام 1978، ووضعت تحت إشراف الأخوين جان كلود وباتريك ميمران في عام 1980. اشترى الميمرانز الشركة من الإصلاح بحلول عام 1984 واستثمروا بشكل كبير في توسيعها. تحت إدارة Mimrans، تم توسيع خط نموذج لامبورغيني من Countach لتشمل سيارة Jalpa الرياضية وسيارة LM002 عالية الأداء.  باع الميمرانس لامبورغيني لشركة كرايسلر في عام 1987. بعد استبدال كونتاش بالديابلو ووقف إنتاج جالبا و LM002، باعت كرايسلر لامبورغيني لمجموعة الاستثمار الماليزية Mycom Setdco والمجموعة الإندونيسية V'Power Corporation في عام 1994. في عام 1998، باعت شركة Mycom Setdco وV'Power شركة لامبورغيني لمجموعة فولكس فاغن حيث تم وضعها تحت سيطرة قسم أودي للمجموعة. تم إدخال منتجات جديدة وخطوط طراز إلى محفظة العلامة التجارية وإدخالها إلى السوق وشهدت زيادة الإنتاجية لعلامة لامبورغيني. في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، خلال الأزمة المالية العالمية والأزمة الاقتصادية اللاحقة، انخفضت مبيعات لامبورغيني بنحو 50 في المئة.  في عام 2021، قال الرئيس التنفيذي للامبورغيني أنه بحلول عام 2024، ستكون جميع طرازاتها هجينة.  سيارات منتجة شعبة لامبورجيني للرياضة السيارات Squadra Corse تنتج سيارات GT3 وسيارات لسباقات Super Trofeo على أساس Gallardo و Huracán. بجانبهم، فريق "سكوادرا كورس" يبني سيارات بناء على طلب العملاء.  سيارات جي تي 3 وسوبر تروفيو غالاردو إل بي 570-4 سوبر تروفيو غالاردو إل بي 560-4 سوبر تروفيو هوراكان إل بي 620-2 سوبر تروفيو إيفو هوراكان إل بي 620-2 سوبر تروفيو إي في أو 2 هوراكان سوبر تروفيو جي تي 2 هوراكان جي تي 3 هوراكان جي تي 3 إيفو هوراكان جي تي 3 إيفو 2 سيارات خاصة هذه السيارات بنيت من قبل سكوادرا كورس بناء على طلب الزبون.  ايسينزا اس سي في 12 SC18 ألستون SC20
مجموعة فوكسفاجن تملك لامبورغيني من خلال الشركة التابعة لها، أودي.  أنتجت لامبورغيني طرازات هوراكان الرياضية التالية: هوراكان إل بي 620-2 سوبر تروفيو إيفو هوراكان إل بي 620-2 سوبر تروفيو إي في أو 2 هوراكان سوبر تروفيو جي تي 2 هوراكان جي تي 3. هوراكان جي تي 3 ايفو هوراكان جي تي 3 إيفو 2