مين صاير عبارة "تخلص من الدراجات" ومتى؟
Context:قانون التفاهة هو حجة سي نورثكوت باركنسون سنة 1957 بأن الناس داخل منظمة عادةً أو عادةً يعطون وزن غير متناسب للقضايا التافهة. باركنسون بيقدم مثال على لجنة خيالية كان عملها هو الموافقة على خطط لمحطة طاقة نووية بيقضي معظم وقتها في مناقشات حول قضايا بسيطة نسبيًا ولكن سهلة الفهم، مثل المواد اللي يجب استخدامها لحظيرة دراجات الموظفين، بينما يهمل التصميم المقترح للمحطة نفسها، وهي مهمة أكتر وأكثر صعوبة وتعقيدًا.  القانون اتطبق على تطوير البرمجيات والأنشطة التانية. مصطلحات "تأثير سرير الدراجات" و "تأثير سرير الدراجات" و "تأثير سرير الدراجات" اتعملت على أساس مثال باركنسون؛ تم تعميمها في مجتمع توزيع برمجيات بيركلي من قبل مطور البرمجيات الدنماركي بول هينينغ كامب في عام 1999، وبسبب ذلك، أصبحت شعبية في مجال تطوير البرمجيات بشكل عام.  حجة  مخزن دراجات طرح المفهوم لأول مرة كنتيجة من "قانون باركنسون" واسع النطاق في الإدارة. بيستعرض "قانون التفاهة" هذا على سبيل المثال من خلال مداولات لجنة حول مفاعل ذري، مقارنةً بالمداولات حول مخزن الدراجات. زي ما قال: "الوقت اللي بيوصله على اي موضوع من المواضيع سيكون بالمقارنة العكسية للمبلغ [المالي] المعني". المفاعل مكلف ومعقد جداً بحيث لا يستطيع الشخص العادي فهمه (انظر كراهية الغموض) ، لذلك يفترض المرء إن أولئك الذين يعملون عليه يفهمونه. وبالرغم من كدا، كل واحد ممكن يتخيل مخزن دراجات رخيص وبسيط، لذلك التخطيط واحد يمكن ان ينتج عنه مناقشات لا تنتهي لأن كل واحد من المشاركين عايز يطبق اقتراحه الخاص ويظهر مساهمته الشخصية.  بعد الاقتراح لبناء شيء جديد للمجتمع، زي كشك دراجات، بتنشأ المشاكل لما كل من يشارك يتجادل حول التفاصيل. هاي استعارة بتشير الى انه مش ضروري ان تتجادل حول كل شيء بسيط مبني على ان عندك المعرفة لتفعل ذلك. في ناس كتير علقوا إن كمية الضوضاء اللي بتولدها التغيير بتتناسب عكسيا مع تعقيد التغيير.  قانون التفاهة مدعوم من خلال البحوث السلوكية. الناس عادةً بيقضوا وقت أكثر على القرارات الصغيرة من المفروض، وقليل من الوقت على القرارات الكبيرة من المفروض. التفسير البسيط هو إنه خلال عملية اتخاذ القرار، لازم يقيّم المرء إن كانت المعلومات اللي تم جمعها كافية عشان يتخذ القرار. اذا الناس بتخطئ عشان ما اذا كان عندهم معلومات كافية، هيميلوا ليتوقفوا مبكراً جداً عن القرارات الكبيرة. السبب هو ان القرارات الكبيرة بتتطلب جمع معلومات لفترة طويلة. بيعطيك وقت اكتر لتخطئ (وتتوقف) قبل ما تحصل على معلومات كافية. وعلى العكس، بالنسبة لقرارات صغيرة، وينبغي للناس يتوقفوا مبكراً، ممكن يواصلوا التفكير لفترة طويلة بالخطأ.  مبادئ وصيغ ذات صلة في العديد من المبادئ الأخرى، معروفة بشكل جيد في مجالات مشاكل محددة، واللي بتعبر عن شعور مشابه.  قانون وادلر، اسمه على اسم عالم الكمبيوتر فيليب وادلر، هو مبدأ يؤكد ان معظم النقاش حول تصميم لغات البرمجة يركز على التركيب (الذي، لأغراض الحجة، يعتبر مشكلة محلولة) ، على عكس الدلالة.  قانون ساير هو مبدأ أكثر عمومية، والذي يقول (من بين صيغات أخرى) أنه "في أي نزاع، كثافة الشعور متناسبة عكسياً بقيمة القضايا المعنية". العديد من صيغ المبدأ تركز على الأوساط الأكاديمية.
العبارة "تخلص من الدراجات" تم تقديمها في سنة 1957 من قبل سي نورثكوت باركنسون.