نظرا للفقرة هذي بخصوص مصنع الدراجات كولناغو، شنية شركة سيارات إيطالية عمل معها كولناغو لتطوير تكنولوجيا جديدة من ألياف الكربون؟
Context:مِن عام 1980، بينما كولناغو تواصل إنتاج دراجات فولاذية عالية الجودة، بدى إنتاج إطارات الدراجات باستخدام مواد أخرى غير الفولاذ، بما في ذلك التيتانيوم والألومنيوم وألياف الكربون والمواد المختلطة. واحد إطار فريد من هذه الفترة، بيتيتان، عنده أنبوب تيتانيوم مزدوج. استخدموا أنابيب ضيقة و ضخمة في تيكنوس، واحدة من أخف دراجات فولاذية منتجة. في نفس الشكل، تُستعمل أنابيب الألومنيوم الكبيرة في إطار دريم. في عام 1981، كولناغو عمل نموذج أولي لسيارة CX Pista، وهي دراجة كاملة من ألياف الكربون مع عجلات أقراص، واللي ظهرت في معرض الدراجات في ميلان. بعد كده، عمل كولناغو مع فيراري على تطوير تكنولوجيا جديدة من ألياف الكربون، و إرنستو كريديت أيضا المهندسين لتحدوه بخصوص تصميم الشوكة، والذي أدى إلى فرشة فولاذية مبتكرة من كولناغو Precisa ذات شفرة مستقيمة (1987). كولناغو زاد جرب إطارات متعددة المواد، ومنها سي تي-1 و سي تي-2 المكونين من أنابيب رئيسية من التيتانيوم، وشوكات من ألياف الكربون والقوائم الخلفية، وإطارات ماستر المكونة بنفس الطريقة (على الرغم من أنها قصيرة العمر) المكونة من أنابيب رئيسية من الفولاذ، وشوكات من الكربون والقوائم.
كولناغو عمل مع فيراري على تطوير تكنولوجيا جديدة من ألياف الكربون.