مَاذَا يَجِبُ أَنْ أَتَأَمَّلَهُ حِينَ أَتَخَيَّرُ بَيْنَ مَرْكَبِ الكهرباءِ أو الغاز؟
شِرَاءُ مَرْكَبَةٍ يَكُونُ مُحَدِّثًا، لَا سِيَّمَا إِذَا حَاوَلْتَ أَنْ تَجِدَ التَّوَازُنَ الْمُسْتَقِيمَ بَيْنَ التَّكْلِيفِ الْمُبْتَدَأِ لِشِرَاءِ/تَمْوِيلِ مَرْكَبَةٍ وَتَكْلِيفِ تَشْغِيلِهَا. تَكْلُو السّيّاراتُ الكَهَرِيّةُ مِنْ مُكافِئِهَا الْغازِيّ. أَشْيَاءَ تَنْظُرُ إِذَا قَرَّرْتَ بَيْنَهُمَا كَلفَتْ السِياراتِ الكهربِيَّة في المتوسطِ 50% أقلْ في الصّيانةِ والإصلاحِ. هَذَا بِسَبَبِ أَنَّهُ مُشْتَغِل بِبَطَارِيَّةٍ بِخِلَافِ مُحَرَّك غَازِيٍّ مُعْجَم. فَأَقَلُّ مَوَاضِعَ فَسَادٍ وَأَقَلُّ صِحَّةٍ كَتَبْدِيلِ الزَّيْتِ إلَخْ. ابْحَثْ عَنْ السّيّاراتِ الكهربائيّةِ التي ما زَالَتْ تَحْصُلُ عَلَى تَخْفِيفاتٍ وَ حُفُوزاتٍ ضَريبيّةٍ تُنَقِّصُ التّكلفةَ المُبَدَّأَةَ للسيّارة تَحْتَاجُ أَنْ تَعْتَبِرَ تَكَالِيفَ الكهرباءِ فِي مَكَانِكَ وَإِنْ كُنْتَ مُثَبَّتًا بِالشَّمْسِ فِي بَيْتِكَ لِتَنْقُصَ التَّكَالِيفَ.