ازاي بتعمل تشغيل للسيارة؟
واحد. تأكد من أن البطاريتين عندهم نفس الجهد (من المحتمل إنهم بيفعلوا إلا إذا كانت واحدة من السيارات قديمة). لا تقفز تشغيل بطارية متجمدة (قد تنفجر) ، أو بطارية مع شقوق في الغلاف ابعد الحاجات المعدنية عن البطارية. لو سببوا شرارة ممكن تكون خطيرة.  ٢. حط سيارتين مقابل بعض، قريبين بس مع مساحة كفاية عشان تمشي بينهم.  ٣. إزيل المفاتيح من مفاتيح التشغيل، وأطفئ الأضواء/المصابيح.  ٤. افصل كل الإكسسوارات (تتلفها طفرات التوتر).  خمسة. إرفس واحد من المشبك الأحمر (الإيجابي) على الطرف الإيجابي للبطارية الميتة. لو كان هناك تآكل على الطرف، نظف أو خدش البقايا، و/أو إلتف فكي المفصل لحد ما يقطع التآكل ويدخل في المعدن. تأكد من أن المقبض الأسود من نفس الطرف مش بيلمس أي معدن.  ستة. وصل الشبكة الحمراء التانية للطرف الإيجابي للبطارية الجيدة.  سبعة. وصل المقبض الأسود (السلبي) إلى الطرف السلبي للبطارية الجيدة.  ٨. ربط المفصل الأسود الآخر بسطح معدني غير مصبوغ (مثل المسمار، القسمة) على محرك السيارة مع البطارية الميتة، على الأقل بضع بوصات بعيدًا عن البطارية. لو كان هناك محطة سلبية بعيدة موجودة، استخدموها.  تسعة. تأكد إن كابلات القفز مش قريبة من أي أجزاء محرك متحركة.  عشرة. شغل عربية الدفع، و خليها تعمل لمدة 5 دقايق عشان تبني شحن في البطارية الميتة. هيك بيستغرق وقت أطول لو البطارية الميتة فاضية فعلاً.  ١١ سنة. شغلي السيارة بالبطارية الميتة و خلي المركبتين بتعملوا لبعض الدقائق. لو السيارة ما بدارتش، انتظر شوية دقايق و حاول تاني. في بعض الحالات، قد يساعد إعطاء سرعة بسيطة لمحرك السيارة اللي بتشتغل في الوقت اللي بتشحن فيه البطارية الميتة. لو لسه مش بيبدأ، من المحتمل مش هيبدأ.  ١٢ سنة. فصلت كابلات القفز بتعكس ترتيب الاتصال، وتأكد من عدم لمس المشابك المفصولة أي معدن أو بعضها البعض  13 سنة. قيادة السيارة اللي بتعمل بداية لحد أقل 20-30 دقيقة عشان تتمكن من إعادة شحن البطارية حاولي تخلي الكابلات معاك؛ ممكن تكون محتاجة تقفز تاني في المرة الجاية اللي بتشغلين فيها السيارة.