مَا كَانَتْ قَارِبَةُ فَانِي باتون البخارية
Context:فَانِي بَاتُونَ كَانَتْ قَارِبَةً بخارِيَّةً بِدَفْعِ عَجَلَةِ الْمُؤَخَّرِ تَشْتَغِلُ عَلَى نَهْرِ وِلَامِتَ فِي أُرْجُونَ، بَدَأَتْ فِي أُغْسُطُسِ 1865. هَذِهِ الْبُخَارِيَّةُ عَمِلَتْ مِنْ 1865 حَتَّى 1880 لِمُتَفَرِّقِي أَصْحَابِهَا، وَكَانَتْ تُعْتَبَرُ سَفِينَةً مُثْمِرَةً. كُوْكْ كُوْكْ كُوْكْ كُوْكْ كُوْكْ كُوْكْ كُوْكْ إدوين ن. كوك كَانَ أحد مُدَبِّرَي شركة النقل الشعبي
فَانِي بَاتُونَ كَانَتْ بَارِيَةً تُشْغَلُ فِي 1865. سُمِّيَتْ بِاسْمِ ابْنَةِ رَجُلِ التِّجَارَةِ إدْوِنْ كُوكَ وَفَرَانْسِيس مَرْي "فَانِي" كُوكَ. كَانَ يُشْغَلُ عَلَى نَهْرِ وِلَامِت فِي أُرُيغُون