حكيلي عن مهنة اريك ديكر
Context:هندريك "إريك" ديكر (ولد 21 أغسطس 1970) هو راكب دراجات دراجات محترف هولندي متقاعد نشط من 1992 حتى 2006. كان عضوا في فريق ركوب الدراجات في رابوبنك من 1992 حتى 2006. من 2007 إلى 2015 كان واحد من مدراء الفريق في رابوبنك.  مهنة ركوب الدراجات مهنة الهواة ركب ديكر أول سباق له في الثامنة، وسرعان ما أصبح ناجحًا. في عام 1985 تمت دعوته للانضمام إلى الاختيار الوطني للشباب. كشخص هاوي ، كانت أهم نتائج له هي المركزين في بطولة العالم للشباب في بيرجامو في عام 1987 وفي سباق الطريق في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1992. في سباق الطرق الأولمبي ده، هرب ديكر على بعد 30 كيلومتر قبل النهاية، مع فابيو كازارتيلي و داينيس أوزولز. كان ديكر متقدم على كازارتلي، لكنه كان سعيد جدًا لأنه فاز بميدالية أنه أنهى أيضًا ذراعيه في الهواء.  مباشرة بعد الألعاب الأولمبية، أصبح محترفًا، وركب أول سباق له بعد بضعة أسابيع في جولة المستقبل.  مهنة أول فوز له كمحترف كان مرحلة في جولة دولة الباسك في عام 1994 ، السنة التي ركب فيها جولته الأولى في جولة فرنسا. في عام 1997 فاز ديكر بـ Ronde van Nederland ، لكن جزء كبير من عام 1998 ضاع بسبب الإصابات.  سنة 2000 كانت أحسن سنة لـ ديكر. فاز بثلاث مراحل في جولة فرنسا عام 2000 ، رغم أنه لم يكن سباقاً أو مفضلًا للفوز الكلي ، وتم التصويت على أكثر راكبي الدراجات قتالية. في خريف تلك السنة ، فاز ديكر بأول كلاسيكيه ، كلاسيكا دي سان سيباستيان.  في عام 2001 فاز ديكر بسباق أمستيل الذهبي وكأس العالم على الطرق UCI. في جولة فرنسا عام 2001 ، حصل على مرحلة ، بعد أن ساعد زميله في الفريق مارك واترز في الفوز على مرحلة. في نهاية السنة تم تعيينه رياضي الهولندي للسنة.  السنوات 2002 و 2003 كانت أقل نجاحًا بسبب الإصابات. عاد في 2004 في كلاسيكيات الربيع وفوز في باريس <unk> تورس. كان قد أعلن عن تقاعده في خريف عام 2006 ، لكنه تعرض لحادث كبير في جولة فرنسا 2006 وقرر التوقف.  مهنة الإدارة في عام 2007، بدأ ديكر كمدير فريق فريق رابوبنك. في نهاية موسم 2015، ترك الفريق.
هندريك "إريك" ديكر (ولد 21 أغسطس 1970) هو راكب دراجات دراجات محترف هولندي متقاعد نشط من 1992 حتى 2006. كان عضوا في فريق ركوب الدراجات في رابوبنك من 1992 حتى 2006. من 2007 إلى 2015 كان واحد من مدراء الفريق في رابوبنك.  مهنة ركوب الدراجات مهنة الهواة ركب ديكر أول سباق له في الثامنة، وسرعان ما أصبح ناجحًا. في عام 1985 تمت دعوته للانضمام إلى الاختيار الوطني للشباب. كشخص هاوي ، كانت أهم نتائج له هي المركزين في بطولة العالم للشباب في بيرجامو في عام 1987 وفي سباق الطريق في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1992. في سباق الطرق الأولمبي ده، هرب ديكر على بعد 30 كيلومتر قبل النهاية، مع فابيو كازارتيلي و داينيس أوزولز. كان ديكر متقدم على كازارتلي، لكنه كان سعيد جدًا لأنه فاز بميدالية أنه أنهى أيضًا ذراعيه في الهواء.  مباشرة بعد الألعاب الأولمبية، أصبح محترفًا، وركب أول سباق له بعد بضعة أسابيع في جولة المستقبل.  مهنة أول فوز له كمحترف كان مرحلة في جولة دولة الباسك في عام 1994 ، السنة التي ركب فيها جولته الأولى في جولة فرنسا. في عام 1997 فاز ديكر بـ Ronde van Nederland ، لكن جزء كبير من عام 1998 ضاع بسبب الإصابات.  سنة 2000 كانت أحسن سنة لـ ديكر. فاز بثلاث مراحل في جولة فرنسا عام 2000 ، رغم أنه لم يكن سباقاً أو مفضلًا للفوز الكلي ، وتم التصويت على أكثر راكبي الدراجات قتالية. في خريف تلك السنة ، فاز ديكر بأول كلاسيكيه ، كلاسيكا دي سان سيباستيان.  في عام 2001 فاز ديكر بسباق أمستيل الذهبي وكأس العالم على الطرق UCI. في جولة فرنسا عام 2001 ، حصل على مرحلة ، بعد أن ساعد زميله في الفريق مارك واترز في الفوز على مرحلة. في نهاية السنة تم تعيينه رياضي الهولندي للسنة.  السنوات 2002 و 2003 كانت أقل نجاحًا بسبب الإصابات. عاد في 2004 في كلاسيكيات الربيع وفوز في باريس <unk> تورس. كان قد أعلن عن تقاعده في خريف عام 2006 ، لكنه تعرض لحادث كبير في جولة فرنسا 2006 وقرر التوقف.  مهنة الإدارة في عام 2007، بدأ ديكر كمدير فريق فريق رابوبنك. في نهاية موسم 2015، ترك الفريق.