بعد هالفقرة عن أول جولة فرنسا، من فاز بالسباق الأول
Context:أول جولة فرنسا انعقدت سنة 1903. الخطة كانت سباق بخمس مراحل من 31 مايو حتى 5 يوليو، بداية من باريس وتتوقف في ليون، مرسيليا، بوردو ونانت قبل العودة إلى باريس. إضيفوا تولوز بعدين عشان يكسروا المسافة الطويلة عبر جنوب فرنسا من البحر الأبيض المتوسط إلى المحيط الأطلسي. المراحل بتبقى لليلة وتنتهي بعد الظهر، مع أيام راحة قبل ما يرحل الفرسان مرة تانية. بس هيدا بقى كتير مخيف و التكاليف كتير عالية بالنسبة لمعظم الناس و 15 متسابقة بس شاركوا. ديسجرنج ما كان مطلقا مقتنع بالكامل و كان قريبا من التخلي عن الفكرة. بدل كدا، خفض طول السباق ل19 يوم، غير التواريخ من 1 ل19 يوليو، وعرض بدل يومي على أولئك اللي بلغوا في المتوسط 20 كيلومتر بالساعة (12 ميلا في الساعة) على كل المراحل، يعادل ما كان راكب يقدر يكسب كل يوم لو عمل في مصنع. كمان خفض رسوم التسجيل من 20 ل10 فرنك و حدد الجائزة الأولى بـ12000 فرنك والجائزة للفائز في كل يوم بـ3000 فرنك. الفائز هيك بيكسب ستة أضعاف اللي بيشتغل أغلب العمال في سنة. وجذب ما بين 60 و 80 متقدم <unk> الرقم الأعلى ممكن يتضمن طلبات خطيرة وبعض اللي هبطوا <unk> من بينهم مش بس محترفين بل هواة، وبعض العاطلين عن العمل، وبعض المغامرين ببساطة.  بيبدو إن ديزجرنج ما نسيت قضية درايفوس اللي أطلقت سباقه وأثارت عواطف مؤيديه. أعلن عن سباقه الجديد بتاريخ 1 يوليو 1903 عن طريق استشهاد بالكاتب إميل زولا، اللي رسالته المفتوحة J'Accuse...! أدت إلى تبرئة درايفوس، وأسس الأسلوب الزهري اللي استخدمه من بعد كده.  جولة فرنسا الأولى بدأت تقريباً خارج مقهى ريفيل-ماتين عند تقاطع طرق ميلون وكوربيل في قرية مونجيرون. تمت إزاحته من قبل البداية، جورج أبران، الساعة 3:16 بعد الظهر يوم 1 يوليو 1903. ل أوتو ما كتبت عن السباق على الصفحة الأولى بتلك الصبح.  من بين المتنافسين كان الفائز في النهاية، موريس جارين، ومنافسه الرفيع البنية هيبوليت أوكوتوريير، والمفضل الألماني جوزيف فيشر، ومجموعة من المغامرين، من ضمنهم واحد يتنافس باسم "سامسون".  كتير راكبين انسحبوا من السباق بعد الانتهاء من المراحل الاولية، لأن الجهد البدني المطلوب في الجولة كان كتير. بقيت 24 مشارك بس في نهاية المرحلة الرابعة. السباق خلص على حافة باريس في فيل دفراي، خارج مطعم دو بيير أوتو، قبل ركوب احتفالي إلى باريس وعدة دورات من بارك ديس برنس. غارين هيمن على السباق، فاز بالمرحلتين الأولى والأخيرة، بسرعة 25.68 كيلومتر بالساعة (15.96 ميل في الساعة). آخر راكب، ميلوشو، خلص 64 ساعة و 47 متر و 22 ثانية ورائه.  انجزت مهمة لو أوتو، لأن توزيع المطبوعة تضاعف خلال السباق، مما جعل السباق شي أكبر بكثير من اللي كان ديسجرنج بيحلم به.
أول سباق سنة 1903 فاز به موريس غارين، على منافسه هيبوليت أوكوتورييه