شنية نوع السفن التجارية الي تصلح في الصراع البحري الحديث؟
ثنين من فئات واسعة من السفن التجارية يمكن أن تكون مفيدة في الصراع البحري الحديث: السفن الكبيرة والسفن الصغيرة والسريعة. إذَا كَانْ الخصمْ يْنَجِّمْ يْلْقَى سْفِينَة فِي البُحَيْرَة العَرْضِيَّة وِيْقَصِّفْهَا بِالقَذْفَاتْ المُضَادَّة لِلسْفِينَة، رَاهُو بِالحَقْ يْنَجِّمْ يْدَمِّرْ المَكَانِيَّات المُعْقَدَة الِّي تِحْتَاجْ لِلإِخْدَامْ مْتَاعْ مَنْزِلْ الكُونْتِيرِنْ أو مَحَطَّة النفْط. ونتيجة، أي حمولة تحب تفرغها في منطقة حرب، يلزمك تخرجها من سفينة على ظهر شاحنة... بسرعة. ناقلة النفط تكون عديمة الفايدة، أما سفينة RO/RO محملة بشاحنات ناقلات النفط، فماها حاجة لتفريغ كميات كبيرة من الوقود في الظروف القاسية و وقت الحرب. وبالمثل، سفينة الحاويات ما تقدرش تستعمل حتى لو كانت ما عدا الرافعات الكبيرة المستخدمة في معظم الموانئ البحرية. فيراري محملة بالشاحنات اللي بتحمل الحاويات البحرية تقدر تحميل وتفريغ بسرعة من غير حاجة لمعدات خاصة. داتا من الحرب العراقية الإيرانية تشير إلى إن طون كبيرة، أكثر من خمسين ألف طن، من المحتمل أن تكون كبيرة كفاية لتنجوا من ضربة صاروخ مضاد للسفن الحديث. العبارة السريعة الي تتمكن من تتحرك ب 40 عقدة هي على الأرجح صغيرة برشا كي تكتشفها من الفضاء أو الشاطئ باستخدام رادار التشتت الخلفي. وبالعكس، ناقلة نفط بانماكس ب 100,000 طن أو سفينة حاويات ب 5,000 TEU تكون سهلة للكشف، و بطيئة بما فيه الكفاية لتستهدف.