بالنظر لهذه الفقرة عن جولة فرنسا الأولى، من فاز بالسباق الأول
Context:أول جولة في فرنسا اتعرضت سنة 1903. الخطة كانت سباق خمس مراحل من 31 مايو إلى 5 يوليو، بداية من باريس ووقف في ليون، مرسيليا، بوردو، ونانت قبل العودة إلى باريس. توولوز اتضاف بعدين عشان يكسر المسافة الطويلة عبر جنوب فرنسا من البحر المتوسط الى المحيط الأطلسي. المراحل كانت تمضي الليل وتنتهي بعد الظهر، مع أيام راحة قبل ان يرحل الفرسان مرة تانية. بس هاد اتضح صعب جداً والتكاليف كبيرة جداً بالنسبة لمعظمهم و15 متسابق فقط شاركوا. ديزجرنج ما كان مطلقاً مقتنع بالكامل و كان على وشك التخلي عن الفكرة. بدلًا من ذلك، قلص طول المرحلة إلى 19 يومًا، وغيّر التواريخ من 1 إلى 19 يوليو، وعرض بدل يومي على أولئك الذين بلغوا في المتوسط 20 كيلومترًا في الساعة (12 ميل في الساعة) على جميع المراحل، وهو ما يعادل ما كان سيكسبه راكب كل يوم لو عمل في مصنع. كمان خفض رسوم الدخول من 20 ل10 فرنك و حدد الجائزة الأولى بـ 12000 فرنك والجائزة للفائز في كل يوم بـ 3000 فرنك. الفائز هيك بيحصل على ستة أضعاف ما يجنيه معظم العمال في سنة. اللي جذب ما بين 60 و 80 متقدم <unk> الرقم الكبير ممكن يشمل استفسارات خطيرة وبعض من تركوا الدراسة <unk> بينهم ليس فقط محترفين بل هواة، وبعض العاطلين عن العمل وبعضهم ببساطة مغامرين.  ديزجرنج شكله ما نسيش قضية درايفوس اللي انطلقت سباقه و أثارت عواطف داعميه. أعلن عن سباقه الجديد في 1 يوليو 1903 عن طريق استشهاد بالكاتب إميل زولا، الذي أدى رسالته المفتوحة "J'Accuse...!" إلى تبرئة درايفوس، وأسس الأسلوب الزهري الذي استخدمه من الآن فصاعداً.  جولة فرنسا الأولى بدأت تقريباً خارج مقهى ريفيل-ماتين عند تقاطع طرق ميلون وكوربيل في قرية مونجيرون. تم التلويح به من قبل البداية، جورج أبران، في الساعة 3:16 بعد الظهر في 1 يوليو 1903. لو أوتو ما ظهرت السباق على الصفحة الأولى بتلك الصبح.  من بين المتنافسين كان الفائز النهائي، موريس جارين، ومنافسه البني جيدًا هيبوليت أوكوتورييه، والمفضل الألماني جوزيف فيشر، ومجموعة من المغامرين، بما في ذلك واحد يتنافس باسم "سامسون".  كتير من الركاب انسحبوا من السباق بعد الانتهاء من المراحل الاولى، لان الجهد البدني اللي كانت تتطلبه الجولة كان كتير. بقوا 24 مشارك بس في نهاية المرحلة الرابعة. السباق انتهى على حافة باريس في فيل دفراي، خارج مطعم دو بيير أوتو، قبل رحلة احتفالية إلى باريس وعدة جولات من بارك دي برنس. غارين هيمن على السباق، فاز بالمرحلتين الأولى والأخيرة، بسرعة 25.68 كيلومتر في الساعة (15.96 ميل في الساعة). آخر راكب، ميلوشو، خلص بعد 64 ساعة و 47 متر و 22 ثانية.  مهمة لو أوتو اتحققت، لأن توزيع المطبوعة تضاعف خلال السباق، مما جعل السباق أكبر بكثير مما كان ديسجرنج يأمل.
السباق الاول في 1903 فاز به موريس جارين، على منافسه هيبوليت اوكوتورييه