شلون تصلح ثقب على دراجة جبلية؟
الخطوة الأولى. اعثر على الثقب ابدأ من الصمام واكتشف عن سبب الثقب. احرصي على الجوانب (الجزء الغير مُمَطَّى على جانب الإطار حيث المعلومات عن الضغط والحجم مطبوعة) للتأكد من عدم وجود تكسيرات او ثقوب. ابعد اي زجاج او حجر او غيره من الحطام الذي تراه. فولاذة صغيرة مسطحة هي الادوات الافضل لهذه المهمة، لكن احذري من الحفر عميقا جدا. ويمكنك ايضا ان تستخدم مقصص صغير لخلع الشوك المتدخل. حتي اذا وجدت سببا واحدا ممكن للثقب، استمر بفحص الاطارات بدقة حتى تعود الى الصمام لان يمكن ان يكون هناك اكثر.  الخطوة الثانية. اخرج الانبوب الداخلي اترك الهواء يخرج من الأنبوب الداخلي و ادفع الصمام فوق الى داخل الإطار، واكسر وابقاء حلقة إغلاق الصمام اذا كان موجودا. على جانب العجلة المقابل للصمام، ضعي رافعة إطارات تحت حبة الإطارات و رافعة إطارات اخرى على بعد 5 سم تقريباً. اسحب رافعة الاطار الاكثر قرباً منك، ورفع حبة الاطار فوق حافة الاحراج. اكمل حتى تفرغ احدى حلقات الاطارات تماماً من الاحراج ثم اسحب الانبوب خارجاً. اخلع الاطارات بالكامل من الاحجيه <unk> مع معظم الاطارات، هذا يمكن ان ينجز باليد الا اذا كانت ضيقة جداً.  الخطوة الثالثة. احصلي على ثقب على الأنبوب الداخلي اذا كنت ستستبدل الأنبوب الداخلي فقط، انتقل للخطوة السادسة. اذا اردت تصلح الانبوب الداخلي <unk> وانك يجب عليك، هذا ليس صعبا! <unk> نفخ الانبوب واستمع لتهرب الهواء. اذا كنت تكافح لتجد الثقب عن طريق الاستماع لوحده، حاول مرر شفتيك فوق الجزء العلوي من الأنبوب. اذا لم تستطع العثور على الثقب، ضخ الأنبوب مرة اخرى ومرره من خلال وعاء ماء، او فرك الأنبوب بالماء الصابونى، حتى تكتشف الفقاقيع المتسربة. احرصي على تجفيف الأنبوب قبل المضي بالخطوة التالية.  الخطوة الرابعة. جهز الأنبوب الداخلي للترقيع اختر رقعة من الحجم المناسب <unk> اذا كنتم متشككين، احذروا واستخدموا رقعة اكبر بدل من رقعة اصغر. احكوا سطح الانبوب حول الثقب بالورق الشيكي (الذي عادةً يتوفر مع اي مجموعة اصلاح ثقب جيدة). تأكد ان اي علامات تشكيل على الأنبوب مسطحة بالكامل لان هذا يمكن ان يسبب مشاكل عند اللاصق. اظفلي كل الـ"حلاقة" المطاطية. النظافة هي المفتاح عند إصلاح ثقب. اذا كنت تستخدم رقائق مسبقة الصمغ مثل علبة رقائق GP-2 الشهيرة لبارك، يمكنك الآن ترقيع الثقب. اضغط على الرقعة بشدّة لتتأكّد انّها تتلامس بالكامل مع الأنبوب اذا كنت تستخدم علبة <unk> تقليدية <unk> من الغراء، ابدأ بتطبيق قطره كريمة من الغراء <unk> او الاسم الحقيقي <unk> للكيس على الأنبوب وانشر هذا على مساحة اكبر قليلاً من الرقعة التي تنوي استخدامها. خلي هذا يجف. وبالمثل، ضعي طبقة ثاني، رقيقة. مرة اخرى، اترك الصلص ييبس. المفتاح لضمان إصلاح ثقب جيد طويل المدى هو الصبر، لذا لا تتسرع في هذه الخطوة.  الخطوة الخامسة. تثبيت انبوب داخلي اضغط بقوة على الرقعة بعد ان تخلع ورق الدعم. <unk> النظافة ايضاً مفتاح لإصلاح جيد، لذلك اترك إزالة ورق الدعم حتى اللحظة الاخيرة. اذا كان هُنالك غلاف رقيق على الرقعة، يُمْكِنُ أَنْ يَبْقَى. هِيَ ممارسة جيده لِتَغْبِطْ أي صَمغٍ ضَال بِالْخَشَبِ، بِالطَلْقِ، أو بِغُبَارِ الطَرِيقِ لِتَمْنَعَهُ مِنْ التَلْصِقِ بِداخِلِ غلاف الإطَارِ.  الخطوة السادسة. تحقق من غلاف الاطارات و شريط الاحجام قبل تثبيت الأنبوب، تحقق من داخل غلاف الإطارات بشكل كامل مرتين/ثلاثي. لا يوجد شيء أكثر إحباطاً من بذل جهد لتثبيت الأنبوب فقط لتثقبها مرة أخرى بشوكة ضالة ربما فاتتك. هو ايضاً ممارسة جيده للتحقق من شريط الاطار. اذا تم تمزق شريط من البلاستيك الصلب عادةً ما توجد على الدراجات الرخيصة، فإنه يترك حافة حادة يمكن بسهولة تقطيعها. وبالمثل، اذا انزلق شريط الحافة، يمكن ان يترك العيون او الثقوب المكشوفة، والتي يمكن ايضا ان تثقب الانبوب. اذا كان عندك مشاكل متواصلة مع الشريط اللاصق على الحافة يثقب الأنبوب، جرب استبداله بشريط جديد   الخطوة السابعة. اعيدو تثبيت الاطارات بَعْدَمَا تُصْلِحُ الأَنْبوبَ وَتَفْحَصُ الإطَارَةَ جَيِّدًا، ضَعْ جَانِبًا مِنْ الإطَارِ <unk> حَبْلَةً وَاحِدَةً، لِكَيْ تُسَمِّي الإطَارَةَ بِالصَّحِيحِ <unk>. يضخم القناة قليلاً (بما يكفي ليعطيها هيكل) ويعاد يثبتها على العجلة، ويدخل الصمام من خلال ثقبها اولاً. ابدأ من الجانب المقابل من الجرف الى الصمام واستخدم اصابعك لرفع حبة الاطارات فوق الجرف. اعملوا حول الحافة حتّى يبقى جزء واحد صغير من الإطار. ادفع الصمام فوق الاطارات وبعدها، باستخدام إبهاميك، خفف الجزء المتبقي من حبة الاطارات فوق حافة الاطارات. اذا الإطار ضيق جداً، تجنب الإغراء لاستخدام رافعة الإطار لدفع الجزء الأخير من الإطار على الحافة. اذا كنت تكافح لتضع الإطار على العجلة، حاول وضع الإطار على الارض، امسكه بوضعه بأقدامك وتدحرج العصا اليك. قفازات ثقيلة تساعدك هنا. هذا يطلب شوية تمرين لكن يجب ان يعمل حتى مع اكثر الإطارات عنيد.   الخطوة الثامنة. شوف الإصلاح و نفخ الإطارات تَشَكّلْ ان الْبَوْل لا يَعْتَرِق بَيْن الْحَاجِبِ وَقَطْعِ الْإِطْرَاقِ بِالتَدَوُّر حَوْل الْإِطْرَاقِ وَدَفْع الْقَطْعِ فِي حَاجِبِ الْحَاجِبِ. اذا انضبط الانبوب، جرب " التدليك " على الاطار لتشجيعه على الوقوع بشكل صحيح. ضخها كميه صغيره قد تساعدك ايضا لتثبيت الأنبوب بشكل صحيح. ضخ الاطار لدرجة يبدوا ناعم لكن يحتفظ بشكله. ثُمَ انْظُرْ انْ عَلامَة التَصْبِيحِ حَوْلَ الإِطْرَاقِ تَتْبَعُ الْحَاجِبَ بِكُلِّ تَمَامٍ. ولو لا، فلتفريغ قليلاً ولتخفف من أي بقع عالية للاسفل ولتسحب البقع المنخفضة للاعلى حتى تصلح الخرز بالتساوي. ضخها بالكامل وتاكد مرة اخرى ان حبة الاطار ما زالت متساوية وان الاطار لا يرتفع من الاحراج في اي نقطة، ثم عدل ضغوطك لتناسبك.