ඉන් ඕනෑම AC/DC විදුලියෙන් ක්‍රියා කරන යන්ත්‍රයක් පණගැන්විය හැකියි.මම පියාගේ ගරාජයේ කාර්මික කටයුතු කළ නිසාත් මෝටර් රථ ඉංජිනේරු ආයතනයේ විදුහල්පති හා නියෝජ්‍ය විදුහල්පති මහත්වරු ගුරු මණ්ඩලය දුන් උපදෙස් මත තමයි මේ රථය නිපදවූවේ.මෙම රථයේ විශේෂත්වය නම් බැටරියෙන් පණගන්වා පැයට කිලෝමීටර් 30ක වේගයෙන් කිලෝමීටර් 50ක් එකදිගට ධාවනය කළ හැකියි.නැවත පැය භාගයක කාලයක් ඉන්ධන මඟින් ධාවනය කළ පසු රථයේ බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම චාජ් වෙනව.මෙම රථය සඳහා 125 සී.සී. ඔටෝ ගියර් එන්ජින් එකක් 300/10 යතුරු පැදි රෝද භාවිතා කර ඇත.