Negli ultimi anni in Italia si è ravvisato un boom di furti di marmitte della auto in sosta. L'ultima frontiera dei ladri italiani è dunque quella di rubare i catalizzatori dei veicoli e di recente questo fenomeno sta diventando sempre più diffuso in tutta Europa (a Londra per esempio nel 2019 c'è stato un aumento del 70% di questo tipo di furto). Una parte della vettura che in passato non ha mai fatto gola ai ladri, dunque adesso è diventato il loro bottino preferito. Viene quindi da chiedersi perché i ladri adesso rubano le marmitte dei veicoli? La risposta è abbastanza semplice e va ricercata nei materiali che compongono gli scarichi delle automobili di ultima generazione: i catalizzatori delle vetture più recenti infatti contengono tracce di metalli nobili come il palladio, un sottoprodotto di nichel e platino, che ha un valore al grammo superiore ai 65 euro ma anche di rodio e platino, metalli ancora più preziosi. Il furto della marmitta, rivenduta poi al mercato nero, può fruttare ai ladri fino a circa 100 euro. E a rendere ancor più appetibile questa parte della vettura è il poco tempo che richiede l'operazione di "estrazione" del terminale (che ovviamente i ladri non smontano, ma "strappano" causando inoltre altri danni al veicolo oggetto del furto). Uno di questi furti, avvenuto a Napoli, infatti è stato ripreso da una telecamera di videosorveglianza e nelle immagini si vedono due uomini che parcheggiano accanto a una vettura in sosta e, mentre uno aspetta in auto e tiene d'occhio la strada, l'altro comincia ad armeggiare accanto a una ruota: pochi minuti e i due scappano a bordo della loro auto con la refurtiva.
Boom dei furti di marmitte in Italia: Suv e Smart le prede più ambite. I ladri puntano le marmitte catalitiche delle auto per la presenza di metalli preziosi, primo tra tutti il palladio. Ecco come avvengono i furti dei terminali, quali sono i catalizzatori più ricercati sul mercato nero e quanto si guadagna: una guida completa per evitare i furti di marmitte.