Dopo l'inizio dei lavori per la realizzazione della prima rotonda sotterranea d'Italia, che collegherà il sottopasso del Lingotto al grattacielo della Regione Piemonte, è stata presentata a Torino la cupola che andrà a coprire la rotonda. Si tratta di un'enorme struttura in acciaio che pesa 700 tonnellate. Costata 4,4 milioni di euro, la maxi copertura è stata inaugurata oggi dai direttori dei lavori, Giovanni Ruberto e Anna Facipieri, alla presenza dell’assessore regionale Andrea Tronzano. La rotonda sotterranea della ZUT è la prima rotonda sotterranea d’Italia per dimensioni, con i suoi 52 metri di diametro. La maxi copertura in acciaio protetta dal fuoco presentata stamattina è una struttura unica. La maxi cupola servirà a collegare il sottopasso del Lingotto al grattacielo della Regione Piemonte a Torino. La rotonda sarà percorribile sia a livello interrato (piano stradale del Sottopasso Giambone) sia a livello superficiale (livello Oval-polo Fieristico Lingotto) e regolarizzerà la viabilità della zona mettendo in relazione diretta il sottopasso di corso Giambone con le vie Nizza e Passo Buole. Consentirà inoltre un accesso diretto ai parcheggi del grattacielo Regione Piemonte e del futuro Parco della Salute, atteso per il 2021. “Sono soddisfatto della prosecuzione dei lavori che serviranno per riqualificare e rendere funzionale l’intera area – commenta l’assessore al Bilancio e al patrimonio Andrea Tronzano. Un passo alla volta stiamo realizzando il programma previsto e anche quest’opera, che garantirà una viabilità di accesso alla futura area regionale, si inserisce in un quadro di valorizzazione del nostro patrimonio”. Il 16 maggio 2020 era stato chiuso il sottopasso del Lingotto proprio per completare i lavori che saranno ultimati nel periodo estivo per il 75 per cento dei lavori.
Presentata la copertura in acciaio della rotonda sotterranea della ZUT, la prima rotonda sotterranea d’Italia per dimensioni, con i suoi 52 metri di diametro. La maxi cupola in acciaio protetta dal fuoco pesa 700 tonnellate. Si tratta di un’opera, per dimensione, unica che collegherà il sottopasso del Lingotto al grattacielo della Regione Piemonte a Torino.