L'edizione del GP del Bahrain 2020 sarà ricordata soprattutto per il terribile incidente che ha visto coinvolto Romain Grosjean uscito miracolosamente illeso dalla sua Haas spezzata in due e andata in fiamme. Il terrificante impatto contro le barriere del circuito Sakhir è avvenuto alla velocità di 221 km/h e ha fatto stare tutti con il fiato sospeso fin quando il pilota francese non è riemerso dalle fiamme con il casco ancora indosso (e la visiera completamente sciolta dal calore) e poi, aiutato dagli uomini della medical car, ha raggiunto l'ambulanza per i primi soccorsi. Se in Bahrain non abbiamo assistito ad una tragedia il merito è soprattutto dell'Halo, il sistema di protezione per la testa dei piloti posto nella parte anteriore delle monoposto di Formula 1. Un sistema che prima della sua introduzione (avvenuta nel 2018) aveva creato non pochi dibattiti (9 team su 10 lo avevano bocciato) con diversi piloti che avevano sollevato diverse perplessità su questo nuovo sistema. Tra questi, uno dei più contrari all'introduzione dell'Halo era proprio Romain Grosjean che paradossalmente proprio a quella barra deve oggi la vita.
Il pilota Romain Grosjean si è salvato grazie all’Halo dal terribile incidente nel GP del Bahrain con la sua Haas spezzata in due e in fiamme dopo l’impatto con le barriere alla velocità di 221 km/h. Il francese nel 2017 era uno dei piloti di Formula 1 più contrari all’introduzione di questo nuovo sistema di sicurezza per la testa che a Sakhir gli ha salvato la vita.