Il progetto presentato dallo studio Massimiliano e Doriana Fuksas Design è il vincitore del concorso di idee "Baricentrale"“, ieri si è svolta la conferenza stampa di presentazione del progetto per la riorganizzazione delle aree ferroviarie in via di dismissione. Lo Studio di Massimiliano e Doriana Fuksas come ha affermato il Sindaco Emiliano, con “genio semplice e poetico ha risolto il nostro rompicapo” proponendo una soluzione che costituisce “la madre di tutti i progetti urbanistici della città”. “La città e l'urbanistica” ha esordito Fuksas – presente alla conferenza stampa – “sono temi che tutti gli architetti tentano di tenere lontani”. Il caso di Bari, tuttavia, ha costituito per lui e il suo team un'eccezione. Il progetto, basato sull'idea principale di interrare la ferrovia senza creare sottopassi, è sembrato da subito una “sfida impressionante, un puzzle da comporre coniugando i problemi di una città con una visione collettiva del futuro”. Da qui la decisione di donare a Bari e alla sua mancanza (quasi) assoluta di verde urbano una chance di riscatto, con la proposta di un “central park” soprelevato di 3 km (78 ettari) che interri la stazione per integrare fra loro parti di città profondamente divise dal nodo ferroviario. Un progetto di impostazione “romana”, non solo per l'origine del progettista, ma anche perchè basato su un cardo (l'asse culturale) e un decumano (l'asse verde). Questo – ha sottolineato l'architetto Massimiliano Fuksas – è il primo progetto che mi riavvicina all'urbanistica dopo anni di lontananza dai temi che riguardano le problematiche urbane. Ho capito sin dal primo momento che si trattava di un lavoro impressionante, complicato. L'idea principale è quella di voler far scomparire la ferrovia all'interno di un grande parco. Così abbiamo voluto coniugare la salute della città e la visione del futuro in un ambiente complesso, e abbiamo immaginato un Central park lungo tre chilometri che potesse inglobare la stazione e fare da ponte tra le due aree di Bari. Nel farlo abbiamo sempre tenuto basso il budget».
L’architetto romano è il vincitore del concorso di idee per la riqualificazione della striscia ferroviaria, un progetto capace di disegnare la città del futuro.