Sarà varata per l'estate 2018 la prima chiatta portacontainer sviluppata dalla compagnia di navigazione olandese Port-Liner e dalla società elettrica Werkina- Soprannominata "Tesla of the Canals", la chiatta elettrica sarà la prima imbarcazione da trasporto che non avrà bisogno di equipaggio e di carburante riducendo drasticamente le emissioni di biossido di carbonio in Europa. La prima chiatta portacontainer elettrica andrà in funzione nei porti di Anversa, Amsterdam e Rotterdam, e progettate per adattarsi ai ponti del trasporto marittimo, eviterà l'uso di camion diesel per il trasporto merci. "Tesla of the Canals" è programmata per funzionare senza equipaggio, con motori caricati da batterie a terra che non inquinano. Nel primo periodo di funzionamento le navi saranno presidiate con l'installazione di alcune infrastrutture intorno alle vie navigabili interne più trafficate d' Europa. La prima chiatta elettrica sarà lunga 52 metri, larga 6,7 metri, che potrà trasportare 24 tipi di container da 6 metri e 425 tonnellate di carico. Le navi di questo tipo possono operare per 15 ore, ma presto, una volta rodato il servizio, si prevede di arrivare a imbarcazioni più grandi che potranno trasportare più carico e viaggiare anche per 35 ore. Il piano cargo elettrico della Port-Liner può contare su 7 milioni di euro di fondi dell'UE e del sostegno delle organizzazioni portuali.
Nessun equipaggio né emissioni per la nuova nave portacontainer della Port-Liner che quest’estate introdurrà tra i porti di Anversa, Amsterdam e Rotterdam una vera la rivoluzione ecosostenibile del trasporto marittimo.