La Ferrari ha annunciato che nel GP di Russia, in programma nel prossimo week end, sulla SF21 di Charles Leclerc verrà montata la nuova power unit con importanti aggiornamenti e che dovrebbe fornire tra i 10 ei 15 cavalli in più rispetto alle precedenti. Trattandosi del quarto motore utilizzato in stagione, da regolamento però il monegasco si vedrà comminata un penalizzazione che lo costringerà a partire dal fondo della griglia di partenza nella corsa della domenica. Nessuna novità invece sulla monoposto dell'altro alfiere del Cavallino Carlos Sainz per il fine settimana di gara sul circuito di Sochi. Dietro la scelta della scuderia di Maranello di anticipare i tempi rispetto alla tabella di marcia iniziale il fatto che non è stato possibile recuperare la power unit 2 di Leclerc dopo l'incidente al via nel GP d'Ungheria. Ad annunciare questa importante novità è stata la stessa Ferrari con una nota diramata attraverso i propri canali ufficiali: "In arrivo un nuovo sistema ibrido. Il Gran Premio di Russia vedrà anche l’introduzione di una novità tecnica per la Scuderia Ferrari Mission Winnow: una power unit dotata dell’aggiornamento del sistema ibrido, la cui introduzione era stata preannunciata nelle scorse settimane ed è mirata soprattutto a fare esperienza in funzione del progetto 2022 – si legge infatti nel comunicato firmato dal Cavallino –. Un grande sforzo è stato fatto, sia dal punto di vista tecnico che logistico, per accorciare il più possibile i tempi e l’aggiornamento sarà effettuato con tempistiche sfalsate fra i due piloti.
Per il GP di Russia di Formula 1 la Ferrari monterà la quarta power unit stagionale sulla monoposto di Charles Leclerc. A causa di questa novità nella gara di Sochi dunque il monegasco sarà costretto a scattare dal fondo della griglia di partenza. Nessuna modifica invece sulla SF21 di Carlos Sainz.