Il cashback, quello di Stato, è stato sospeso. Ma un’altra forma di cashback è nata in questi giorni e riguarda le autostrade italiane. Non tutte, ma solamente quelle gestite proprio da Autostrade. La proposta è al vaglio del ministero delle Infrastrutture e dell’Antitrust e prevede la possibilità di un rimborso automatico del pedaggio autostradale pagato che verrebbe riconosciuto agli automobilisti in caso di code causate dalla presenza dei cantieri. La misura era stata annunciata a fine giugno dall’amministratore delegato di Aspi, Roberto Tomasi, ma ora emergono i primi dettagli dell’operazione. La decisione era stata presa dalla società dopo l’avvio di un procedimento per inottemperanza da parte dell’Antitrust per il mancato adeguamento al ribasso dei pedaggi per le tratte in cui la viabilità è compromessa a causa dei lavori straordinari. Per il cashback Autostrade ha stanziato 250 milioni di euro prevedendo il rimborso del pedaggio integrale, quindi non solo per la tratta in cui si trova il cantiere. Il cashback non riguarderà però tutti i cantieri, ma solo in caso di condizioni specifiche: deve verificarsi un restringimento della carreggiata o una riduzione di una corsia di viabilità. Non si applica, invece, per i cantieri fuori traffico, cioè con allargamento di carreggiata che di solito non comporta un rischio di code. Il diritto al rimborso scatterà dopo il superamento di un limite dei normali tempi di percorrenza a causa del cantiere.
Con la sospensione del cashback di Stato, arrivano nuove forme di rimborso per gli italiani. Una è quella messa in campo da Autostrade per l’Italia: si prevede il rimborso totale del pedaggio in caso di code, traffico e ritardi causati da alcuni cantieri per lavori straordinari presenti sulla rete di Aspi.