Lo Stad Ship Tunnel è il primo tunnel per grandi navi costruito al mondo che attraverserà la costa occidentale norvegese per consentire alle grandi navi un viaggio più sicuro lungo il mare di Stad battuto spesso dalle intemperie. Lo studio di architettura Snøhetta è stato incaricato di progettare gli ingressi al tunnel che inizierà la costruzione nel 2022. Lo Stad Ship Tunnel attraverserà la costa occidentale della Norvegia per rendere le spedizioni più sicure e collegherà la baia di Kjødepollen e Vanylvsfjorden in modo che le navi da carico e passeggeri fino a 16.000 tonnellate possano evitare le pericolose rotte marittime intorno alla penisola di Stad: "Lo Stad Sea è un tratto esposto e pericoloso lungo la costa norvegese.", spiegano gli architetti Snøhetta che progetteranno i due ingressi in pietra del tunnel, "Le impegnative correnti oceaniche e la topografia sottomarina creano condizioni d'onda complesse e imprevedibili. In combinazione con il forte vento, questa diventa una parte molto impegnativa della costa. Le onde alte provenienti da direzioni diverse possono creare situazioni critiche per il traffico navale. Le onde possono rimanere indietro per diversi giorni dopo che il vento è calato, rendendo le condizioni di navigazione difficili anche nelle giornate con poco vento".
Lo studio di architettura Snøhetta è stato incaricato di progettare gli ingressi allo Stad Ship Tunnel, il primo tunnel per grandi navi costruito al mondo e il primo ad attraversare la costa occidentale norvegese che consentirà alle grandi navi un viaggio più sicuro lungo il mare di Stad battuto spesso dalle intemperie.