La FIA ha svelato i dettagli delle indagini svolte sull'incidente di Romain Grosjean all'ultimo GP del Bahrain di Formula 1. L'inchiesta conclude che il pilota francese ha perso il controllo della sua auto a 241 chilometri orari e l'impatto che ha diviso in due la Haas è stato di 67G. Ma svela anche un dettaglio sfuggito in un primo momento: cioè che l'uscita di Grosjean dalla vettura in fiamme è stata ritardata da uno stivale incastratosi nella pedaliera. Nel rapporto di fine indagini rilasciato dalla FIA si legge infatti: "La posizione di riposo della cellula di sopravvivenza, rispetto al binario superiore della barriera, limitava in modo significativo il percorso per l'uscita del conducente. A causa dei danni alla cellula di sopravvivenza e ad una serie di componenti all'interno dell'ambiente della cabina di pilotaggio, il piede sinistro di Romain Grosjean è rimasto inizialmente intrappolato quando l'auto si è fermata. Il pilota è stato in grado di liberare il piede estraendolo dallo stivale da corsa lasciando lo stivale incastrato nell'auto e quindi ha spostato sia il poggiatesta che il volante spostati per uscire dall'auto". In uno degli incidenti più spettacolari degli ultimi anni, Romain Grosjean è uscito praticamente illeso (ha riportato "solo" ustioni al dorso di entrambe le mani) da una palla di fuoco in cui la sua Haas si è trasformata in un impatto alla partenza del GP del Bahrain, ultimo test disputato dal pilota francese in Formula 1. Quattro mesi dopo, la FIA ha completato le indagini sull'incidente e, tra le altre cose, ha scoperto anche che nel momento in cui Grosjean ha perso il controllo della sua Haas all'uscita della curva 3, correva a 241 chilometri orari e l'impatto contro il muro, con un angolo di 29 gradi, è stato di 67G.
La FIA ha svelato i dettagli delle indagini svolte sull’incidente di Romain Grosjean all’ultimo GP del Bahrain di Formula 1. L’inchiesta conclude che il pilota francese ha perso il controllo della sua auto a 241 chilometri orari e l’impatto che ha diviso in due la Haas è stato di 67G. Ma svela anche un dettaglio sfuggito in un primo momento: cioè che l’uscita di Grosjean dalla vettura in fiamme è stata ritardata da uno stivale incastratosi nella pedaliera.