È stato un passo importante per il settore dei trasporti, ma è finito tutti in un lampo. Il primo test pubblico di Hyperloop One, il treno iperveloce che in futuro dovrebbe viaggiare a 1.200 chilometri orari, si è svolto in Nevada ed è durato solo una manciata di secondi, il tempo necessario per raggiungere circa 180 chilometri orari in 1,1 secondi, viaggiare per 100 metri e fermarsi sfruttando l'attrito con la sabbia. Per la prima prova su strada è stata utilizzata una speciale slitta metallica posizionata su binari a levitazione magnetica. Il segreto del sistema che costituirà il treno iperveloce è questo: nessun attrito con binari e, soprattutto, nessuna resistenza con l'aria. Questo grazie al fatto che il treno viaggerà all'interno di tubi svuotati d'aria a 10 pascal, elemento che consentirà al mezzo di raggiungere una velocità di circa 1.200 chilometri orari. Con una velocità del genere sarà possibile percorrere il tragitto Milano/Roma in soli 25 minuti. Per raggiungere questo obiettivo, però, servirà ancora un po' di tempo. Per ora, infatti, il test ha riguardato solo una piccola parte del sistema e non l'intero processo di trasporto a resistenza ridotta.
Il primo test pubblico di Hyperloop One, il treno iperveloce che in futuro dovrebbe viaggiare a 1.200 chilometri orari, si è svolto in Nevada ed è durato solo una manciata di secondi, il tempo necessario per raggiungere circa 180 chilometri orari in 1,1 secondi.