Promette di rivoluzionare la navigazione della Norvegia il nuovo tunnel per navi che verrà realizzato. Sarà il primo al mondo nel suo genere e non è un'utopia: la Norvegia ha svelato i piani per iniziarne la costruzione già nel 2018. la prima galleria per navi del mondo passerà attraverso la parte più stretta della penisola di Stad tra Kjødepollen e Moldefjorden. La penisola Stad in Norvegia ha una delle coste più pericolosi della regione: essendo il punto di incontro tra il Mar di Norvegia e il Mare del Nord, le acque sono spesso agitate e negli anni sono state numerose le morti di marinai impegnati a navigare lungo questa costa. Da qui l'idea della Norwegian Coastal Admin di scavare un tunnel sicuro, Stad Ship Tunnel, per le imbarcazioni commerciali. Lungo 1,7 chilometri, il primo tunnel navale del mondo potrà ospitare imbarcazioni grandi quanto le navi da crociera della Norvegia, fino a cinque navi per ora. Lo Stad Ship Tunnel non è il primo passaggio per navi nella roccia ma è il primo tunnel che permetterà ad imbarcazioni da crociera e navi mercantili che pesano fino a 16.000 tonnellate di passare attraverso la roccia. La realizzazione del progetto costerà circa 315 milioni di dollari al Parlamento norvegese che ha già stanziato 1 miliardo di corone norvegesi (circa $ 118 milioni). Questo non significa che il tunnel è già concluso: ci vorranno oltre quattro anni di lavoro e lo Stad Ship Tunnel verrà completato non prima del 2023. Circa 7,5 milioni di tonnellate di roccia verranno rimosse per essere riutilizzate in altre parti del progetto.
La Norvegia ha svelato i piani per costruire il primo tunnel navale del mondo che permette di trasportare merci e passeggeri da una parte all’altra del paese anche in caso di tempesta.