La responsabilità per i sinistri automobilistici Anche nel caso di sinistri stradali è richiesto un fatto dal quale derivi un evento che causa un danno e anche nel sinistro stradale è richiesto che tra il fatto e l'evento sussista un rapporto di causalità, di solito chi ha prodotto il fatto, il quale ha determinato, a sua volta, l'evento e il danno è anche colui chiamato a risarcire le conseguenze derivanti dal danno. Però, anche in presenza di principi lineari, come quelli prima delineati, occore sempre fare i conti con la realtà e, in particolare, negli incidenti stradali non sempre è facile o è possibile comprendere la dinamica dell'incidente, ecco, dunque, che il codice civile con l'art. 2054 c.c. prevede che nel caso di scontro tra veicoli si presume, fino a prova contraria, che ciascuno dei conducenti abbia concorso ugualmente a produrre il danno subìto dai singoli veicoli, in altre parole quando si verifica un incidente stradale tra veicoli (quindi non in caso di incidente tra veicolo e persone) la colpa del sinistro è attribuita ex lege ad entrambi i veicoli. Per superare il concorso di colpa la parte danneggiata dovrà provare che la responsabilità dell'evento è imputabile in modo esclusivo all'altro veicolo. Resta da chiedersi se basta prova solo questo elemento, poichè il codice semper con l'art. 2054 c.c. aggiunge che il conducente del veicolo (la parte danneggiata) è obbligato a risarcire il danno se non prova che ha fatto tutto il possibile per evitare il danno medesimo. Il primo dato che merge da questo articolo è quello che oltre il proprietario del veicolo è responsabile anche il conducente dello stesso, posto che proprietario e conducente potrebbero essere persone diverse. Il secondo dato che emerge è che il soggetto danneggiato deve provare di aver fatto tutto il possibile per evitare il danno (cioè deve aver avuto una condotta di guida irreprensibile) altrimenti sarà ritenuto responsabile del sinistro (anche se in condizioni di concorso di colpa con l'altro conducente). Quindi, riepilogando, verificatosi il sinistro stradale il proprietario del veicolo danneggiato e quello del veicolo danneggiante sono responsabili al 50% del sinistro questo per la presunzione di colpa ex lege in base al disposto dell'art. 2054 c.c. Per ribaltare questa situazione il veicolo danneggiato deve provare che la responsabilità del sinistro è esclusivamente dell'altro conducente e/o proprietario, ma questa prova non è sufficiente, poichè il veicolo danneggiato deve anche provare di aver fatto tutto il possibile per evitare il danno, cioè deve provare di aver avuto una condotta di guida irreprensibile, in mancanza di uno di questi elementi resta immutata e insuperata la presunzione di responsabilità per l'incidente al 50% ex art. 2054 c.c.. Risulta evidente che in caso di circolazione stradale a carico del soggetto danneggiato vi è un onere probatorio in più: quello di dover provare anche di aver fatto tutto il possibile per evitare il danno, in altri termini, ponendo la questione in modo diverso, in mancanza della prova fornita dal proprietario del veicolo danneggiato di aver fatto tutto il possibile per evitare il danno, questo è chiamato a risarcire le conseguenze dell'evento dannoso anche se non ha compiuto nessun atto diretto a far verificare lo stesso evento dannoso. In altri termini, nella responsabilità da circolazione stradale non è sufficiente provare di non aver prodotto l'evento dannoso, non è sufficiente provare che un altro soggetto (veicolo) ha prodotto l'evento dannoso, ma deve essere fornita anche la prova di aver fatto tutto il possibile per evitare il danno. Cassazione civ. sez. III, del 6 settembre 2012 n. 14961
L’art. 2054 c.c. prevede che per superare presunzione di responsabilità di entrambi i veicoli nella produzione del danno è necessario provare non solo la colpa di uno dei veicoli, ma anche la condotta di guida irreprensibile dell’altro veicolo.