 le Grenelle de l'environnement en France. Nous étions d'accord pour faire passer le frais de ferroviaire de 14 à 25%. Le frais de ferroviaire en France n'a cessé de baisser. Il y a quelques années, Mme Royal, ministre de l'Environnement, a tué l'éco-taxe, le 1 milliard d'euros par an, qui permettait aussi de financer les infrastructures de développement durable, les infrastructures de tramway. Donc on est aujourd'hui dans une situation, au fond, où l'enjeu, c'est une politique,