 L'affaire de l'usine Belforten d'Alstom, dont on espère encore qu'elle trouvera une issue plus favorable que celle des assiris de Gendrange et Florange, est emblématique de la soumission de nos dirigeants au diktat des actionnaires et des fonds de pension. Quel symbole que cette usine de Belfort, ouverte en 1879, c'est de cette usine qu'est sortie en 1971 le premier prototype de notre train à grande vitesse, notre désormais fameux TGV que le monde nous envie,