по тайге, лучше всего себя зарекомендовала мтлб. лучше я пока ничего не видел. а тм-ка рузувается от того, от чего и вся гусеничная техника: износ ходовой, плохие дорожные условия, пилот-дурак и т. д. только в чём сложность на тм-ке... у неё гусеницы от бмп, на них идут серьги, а не пальцы. а вот с ними очень много мороки... там кувалда не решает ничего! всё съёмниками делается, от начала и до конца. а на это уходит куча времени и сил...