конечно это глупость из внутренней стороны протачивать гильзу.может если только доехать до базы.проще с собой возить запасную не проточеную.но без снятия картера не обойтись.разве это большая проблема снять?так сделал сразу капитально.а что бы вставить кольца без проблем дествительно обрезаеш нижнию часть старой гильзы оставляеш примерно 20 см,и по месту среза из нутри растачиваеш под конус гильзу.мажеш маслом вставляеш поршень с шатуном что бы юбка вошла в новую гильзу и аккуратно постуквая вставляш поршень.лучше эту процедуру делать вдвоем.нужно направлять шатун на шейку коленвала.