这两天雷克萨斯上热搜了,因为车祸导致一死两伤,让人直呼豪车也不是那么安全,而这起事故背后更多的还是厂商在车上的自动解锁逻辑有问题.
7月28日,广西贵港辖区内一段高速发生车祸,车辆在碰撞后出现自燃,疑似有伤亡情况.随后官方通告,称28日12时许,其辖区内发生一起交通事故,1人死亡,两人轻伤无生命危险.
经初步调查,事故发生原因为驾驶员朱某驾驶车辆与道路护栏,水泥墩发生碰撞.
根据网传雷克萨斯LM产品使用说明书,当SRS空气囊充气展开时,挡风玻璃可能碎裂,混合动力系统将停止对发动机供油,所有车门都将解锁.但说明书另有条款写道,"根据撞击的力度或事故的类型,该系统(碰撞检测门锁接触系统)可能不工作".
对此,一位了解日系车的专家同样向时代财经表示,雷克萨斯确实是有碰撞后自动解锁功能的,但其工作逻辑或许存在矛盾之处.
据此前媒体报道,雷克萨斯LM300H是其特别针对国内市场及部分亚洲市场所设计的地区限定专属车型,并非全球车型.该车基于丰田埃尔法打造,配备与埃尔法混动相同的2.5升直列4缸汽油发动机+发动机混合动力系统.
数据显示,上述雷克萨LM300H售价区间为116.6万元~144.6万元,而埃尔法的售价区间仅为83.9万元~92万元,不过这指导价并非雷克萨斯的真实成交价,其两款车型均需加价46万元以上,近一年平均成交价皆在179万元以上.
尽管价格略高,加价也不少,但雷克萨LM300H今年前4个月累计销量为1190辆.
7月29日,广州某雷克萨斯销售顾问告诉时代财经,雷克萨斯LM300H通过进口渠道引入国内市场销售,目前下定需要等4个月以上才能提车,购车具体价格需要到店内详谈.