根据Suzuki最新公布的专利图显示,该厂正在开发一具250c.c.引擎,该引擎据信将会有更佳的排放表现,面对全新上路的Euro5排放标准,有助于原厂攻占中小型级距市场.而这具新引擎,未来可望搭仔在诸如V-Strom 250或是GSX250R等车款上.
除了上述两款车之外,这具新引擎也有望搭载在其他250c.c.车款上,包含Gixxer 250/250 SF,甚至是GW250 Inazuma身上.而这具引擎的开发目的,正是为了应对日益严苛的排放法规所生;因此,新引擎搭载了双触媒,而在引擎前面也加入了罐状触媒的设计,亦是近来追求环保的主流设计,像是YAMAHA YZF-R1/R1M也是如此.此外,这套新的排气系统搭配两组含氧感知器,分别安装在前置式触媒的两端.
现行款Suzuki 250c.c.引擎,大约在9000转可以产生26匹制动马力,7000转产生22.6牛顿/米扭力,搭配六速变速箱;而新款引擎动力表现应该与现行款相去不远,但妥善率会进行加强,并将扭力曲线调整地更柔顺,以及加强低速域时的表现.