根据福特汽车公布的销量数据,今年11月份,福特在华销量达52,434辆,同比跌幅扩至55%.截至11月底,福特在中国市场共售出695,028辆新车,较去年同期下跌34%.
  上个月,福特在华两家合资公司均出现了两位数字的跌幅.其中,长安福特11月销量的同比跌幅达73%,总量仅有22,627辆.江铃汽车(000550)(000550,诊股)的月度销量超出长安福特,达23,440辆,较去年同期下滑10%.今年1-11月,长安福特的累计销量较去年同期相比几近腰斩,共售出389,299辆;江铃汽车的累计销量为241,402辆,较去年同期下降8%.
  就林肯品牌而言,11月销量同比上涨3%至5,216辆,而该品牌前十一个月的累计销量同比增幅也为3%,总量不到5万辆,为49,586辆.11月,福特进口车在华销量为1,151辆,同比下滑10%.截至11月底,福特进口车累计销量为14,741辆,同比下跌15%.
  作为福特"在中国,为中国(In China For China)"战略的一部分,该公司希望用新产品扭转中国市场局面,在中国实现可持续发展的未来.根据福特汽车此前宣布的"中国2025计划",公司将在2025年底之前在华推出超过50款全新产品,而最近推出的全新福特福克斯和新款福特福睿斯是其中两款.
  在销量下跌的同时,福特中国也经历了不小的人事变动.今年10月14日,福特宣布福特中国升级为独立运营的业务单元,并且任命陈安宁担任福特中国总裁兼首席执行官.不到两个月,福特大中华区市场及销售副总裁,全国销售服务机构总裁李宏鹏提出辞呈,将于年底正式离职,而其加入福特刚7个月.
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