武汉氢能汽车有望在年内以电动车一半的价格上市
 5月16日 -  - 氢能是国际公认的清洁能源,氢动力汽车也已经成为许多大国争夺的未来产业. 16日,记者从2018年第三批科技成果转化与签约大会湖北理工大学特别会议上获悉,湖北理工大学董世界教授带领的团队正在开发一种船上水解铝合金制氢技术,可按需使用,避免储氢和运输带来的技术难题.这项技术处于世界领先水平. 目前,主流新能源汽车包括纯电动汽车,甲醇燃料汽车,燃料混合动力汽车等.,但这些新能源汽车仍然消耗不可再生能源或污染环境 目前,氢能汽车研发中采用的大部分技术方案是:大规模建设氢能生产厂,为装有氢能动力的汽车加气站实现动力转换 然而,由于气态储氢能量密度低,液态储氢罐体积大,制造成本高,易泄漏,目前在储存,运输,使用成本和安全性方面存在一定的技术难度. 湖北工业大学材料与化学工程学院罗平博士表示,他们正在氢总线上开发一种新的解决方案 -  - 即时制氢技术:低成本可控生产,随时准备好准备使用,以避免储氢和运输带来的技术困难. 我们的技术就像在汽车上安装一个小型氢气制备装置.铝合金通过添加剂与水反应产生氢能,氢能转化为电能驱动汽车. 罗平表示,该团队自2006年以来一直在研究和开发相关技术,并得到了国家自然基金的支持. 目前,该技术已经处于试验阶段,研发阶段的预计运营成本仅为电动汽车的一半左右. 16日,董世界教授的团队与青年汽车集团签署合作协议,解决大规模制氢和运载铝合金水解制氢新能源公交车运行控制等关键技术问题.该项目接近工业化,并计划尽快在武汉推出数百种相关产品. 以此项目为契机,青年汽车集团计划在武汉投资60亿元,建设一期年产10,000台氢能发动机和10,000辆氢能客车和卡车的生产基地,生产氢能发动机,氢能客车和氢能卡车,并建设车载水解制氢铝合金生产基地,达到100亿销售规模和10亿利税.
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