文 | 肉山 15万?你买12款的宝马523啊!开个玩笑哈,说实话我真的不是特别推荐这种上了年纪的宝马奔驰之类的豪华品牌,毕竟养车成本有点高. 但是既然你提了这个需求,还是得尽量满足的. 第一是凯迪拉克ATS-L,18万左右能买到18年左右的车了.这款车的优点就是动力出色,然后也算得上是豪华品牌.2年的车到现在差不多刚过磨合期没多久,一般来说车况都还不错.所以算是比较值得入手的选择.缺点的话大概就是,空间小了一些. 第二是英菲尼迪G37.20万左右,能买到10年左右的,硬顶敞篷版本.(敞篷版本的是双门四座的)不要敞篷的话会便宜一些. 第三款则是奥迪A4L,或者宝马3系.在这个价格区间,买台16年左右的车绰绰有余. 有可能有人不认识凯迪拉克,不认识英菲尼迪,但是没人会不认识宝马和奥迪.这就是最大的理由. C-HR这车如果说是自己开是一点问题都没有的.车子小,动力和操控性能都还不错. 我不喜欢这车的主要原因是对我来说空间太小了,而且后排的乘坐体验感比较差.同价位的话,我可能会更愿意去选择马自达CX-4,或者本田的缤智.感觉这一类车的外观会更符合我的审美. 我就这么说吧,如果宝马的车在3~5年之后故障频繁发生,那这个牌子在中国早就生存不下去了.真的以为宝马一个车标能值20万么? 而我之前提到的宝马类似渗油之类的一系列问题,多是在上了年纪的宝马上面会出现的.一般来说产生问题的原因是由于塑料件或者橡胶件的老化所导致的.但这个是可以通过定期更换,按时养护避免的.只不过很少有人去这么做罢了.毕竟按照时间去更换,和坏了再去维修更换,花费的钱是差不多的.这才导致会听到很多说宝马小毛病多的情况. 首先回答一下关于动力的这个问题. 动力是否够用,取决于车主的用途,还有驾驶习惯.对于大部分人来说,可能把一台车从买来到卖出,都没有把车的动力发挥出来一半.甚至有人开车从来没有把发动机踩到过每分钟3000转以上.你连车的动力都没有完全发挥出来,又谈什么动力够不够呢? 其实维持一台车匀速运动,所需要的动力很小.我们只是在需要超车的时候,才会觉得需要更强的动力帮助自己完成超车. 因此,1.5的昂克赛拉动力到底够不够用,你可以结合你自身的情况去判断.反正我觉得,就市区里面日常上下班代步完全是足够了的.如果说经常要跑高速高架,并且超车的行为比较多,那可能就需要2.0的了. 最后,关于15万落地,外观好看一点的,那就只有领克03了.或者本田思域,过阵子思域还会上市两厢版本的车型.