[本站 资讯] 10月21日,我们从腾势官方小助手处了解到,随着一台腾势D9驶下工厂,正式完成首台量产车下线的重要里程碑.新车将于10月23日开始发运,向全国车主陆续进行交付.自8月23日上市以来,腾势D9大定认购数已突破30000+.腾势D9定位为中大型MPV,目前共有7款在售车型,售价为32.98-45.98万.
回顾外观,庞大的体型搭配"π-Motion"势能美学前脸在颜值方面彰显出了整车前卫,时尚的气质,夸张的中网很有视觉冲击力,同时也是外观最抢眼的细节.据悉,腾势D9的外观是官方基于调研结果做出来的设计,能更符合国人的审美和喜好.
贯穿式LED尾灯组堪称车尾最为抢眼的细节,由LED灯带在左右两侧各组成了三个图案,官方称之为"时空穿梭星羽尾灯",在提高辨识度的同时,还有助于拉阔车尾的横向视觉效果.车身颜色方面,新车提供晨光金,晌雅蓝,皓月白,苍霁灰以及凝夜黑.车身尺寸方面,腾势D9的长宽高分别是5250x1960x1920mm,轴距达到了3110mm.
内饰方面,会有一些比亚迪的痕迹,比如熟悉的变速箱排挡区域和自适应旋转悬浮Pad.中控大屏搭载腾势Link超智能交互,支持腾势SHARE多屏共享,小憩模式等10种情景模式,定制游戏车模式,OTA升级等.10.25英寸的全液晶仪表盘与整个中控台连成一体,左右的对称感更强.整个中控台富有层次感,每一层都由不同材质组成,包括富有亲和力的木纹和高雅的钢琴烤漆,同时每层的间隔由氛围灯隔开.
DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,两驱车型NEDC纯电续航最高190km,亏电油耗低至5.9L/100km;四驱车型纯电续航180km,亏电油耗6.7L/100km.纯电动车型CLTC续航里程最大620km,配备两个可同时充电的直流充电口,最大充电功率166kW,15分钟可补充续航230km.底盘采用前麦弗逊,后多连杆的悬架结构,标配FSD可变阻尼悬架系统,高配车型还提供Disus-C电控阻尼减震,可以实现毫秒级智能软硬调节,进一步提升舒适度.