5.9秒破百!自游家NV空间可大了 能成为BBA对手?
近期的汽车市场可真不景气,3月销量预计有一定的下降,背后原因也非常复杂,有国际冲突加剧,也有疫情的反扑.在这种前提下,被誉为新一波造车新势力明星的自游家,其首款车型 -  -  自游家NV ( 参数 丨 图片 )原定于3月31日发布预售,如今也只能被迫延期. 这让不少人认为可惜,它来头不小,其掌门还是小牛电动的创始人,对于后者相信不少人都了解这以新电动自行车品牌,是如何对爱玛,绿源等传统品牌造成冲击,所以我们也期待它能在汽车市场同样造成新突破.话说得太多,我们还是直接总结下这一款车型的信息. 自游家NV在外界信息中,更多人将其与 理想ONE 作为对比.但实际上这款SUV定位的是大5座中大型SUV,与理想ONE的6座布局存在不小差异. 它车身尺寸为4915*1962*1745mm,整体而言在同级中处于中等水平,要比理想ONE,大众 途昂 这种大6/7座要稍微逊色一点,但对于一辆5座SUV而言,这正常使用便利性会更更佳,起码不用担心难停车. 对于造型方面,它走的则是精致路线,悬浮式车顶,C柱银色饰板,兼顾了力量感以及美感,是一款更偏向于年轻消费者的SUV车型,如果说途昂面向的是35岁+用户,理想面向30岁+用户,那么这自游家NV则是27岁+用户,还处于拼搏期,还没有成为奶爸. 在内饰方面,它则是极简注意设计,线条平直方正,给人一种偏向于硬朗的感觉.并且它带有的是15.6英寸悬浮式中控屏,这竖向大屏将行车信息,娱乐信息以及空调调节集中与此,视觉上实现了简约化. 这前排还带有双手机无线充电功能,这下主副驾也不用争抢这方便的无线充电位置. 前后排座椅还支持通风加热,前排多出了按摩功能,看来自游家NV还是偏向于前排表现,若是后排也能座椅按摩,就可谓完美. 它还有着2910mm的轴距,作为一款大5座SUV而言,我们是无需担心它的后排空间表现. 新车采用了钢铝混合材料车身,能够有效减低车身重量,提升续航以及安全性能.对于这一高端定位SUV而言,这更是必修课.这也是它 优胜 于那些传统品牌车型的地方,用降维打击也不为过,毕竟同级燃油对手们哪怕最优秀,也只是热成型钢材. 动力方面,是带有纯电动以及增程动力两种选择,两者均有着5.9秒破百的实力,消费者无需顾忌哪款车型更强,而是需要考虑哪种动力更适合自己.纯电动适合有充电条件的用户,使用成本更低,行驶起来也更为平顺.增程式则适合那些充电条件不充裕,甚至想要将其当做"燃油车"使用的用户. 对于选择增程式动力的用户,也相比会跟那些传统动力SUV作对比.没有里程焦虑,也不用担心后续换电池的费用,您只需把它当一般SUV即可,哪怕它不充电使用,也实打实地比一般纯燃油SUV要省油,更别说还能免购置税,部分城市直上绿牌. 蔚来ES6 售价:35.80-52.60万 特斯拉 Model Y 售价:31.69-41.79万 自游家NV,被赋予新能源品牌车型的属性.所以不少人自然把它与蔚来ES6,特斯拉Model Y等纯电动车型作为比较.与它们相比,自游家NV处于相对均衡的水平,5.9秒的破百时间,与它们的非性能版车型相当,但有着更佳的空间表现. 理想ONE 售价:34.98万 奥迪Q5L 售价:39.68-48.70万 但实际上,教授更认为它瞄准的是理想ONE,乃至于 宝马X3 , 奔驰GLC 以及 奥迪Q5 等,价格要因为是"中国品牌"更为亲民,有诚意,空间也稍有优势. 更为重要的是,有着增程式动力的它,对于这些燃油SUV有着"降维打击"的优势,在使用上并无不便.有的只是更强的性能,更低的油耗,以及更智能的生态体系.这是与理想ONE所相似,因为它们都不是想做"纯电",而是要以"新能源"去打击豪华品牌车型.所以,这也是它们不做纯电动平台的缘故,能让它们面向更多的消费人群. 我们总是错误判断了理想ONE,认为增程式是新能源"名不正言不顺",动辄6-8L的油耗在新能源定义下也不"省".但它更多是对传统能源车型的降维打击,消费者更看向它可以不充电的优势,但依然拥有新能源的政策红利,性能更强,而且这油耗也确实更省.所以,这自游家NV自然也是BBA们的潜在杀手.