200辆智能轿车智己L7 Beta体验版下线交付,预售价为40.88万元,定位高端中大型车.这是由上汽和阿里联手打造的IM智己品牌发布的首款量产新车,新车基于汽车 SOA 开放平台打造,搭载了智己汽车IM AD智能驾驶系统.被称为"最像人"的智能汽车,这是为什么?那么作为一款40万级别的智能电动车智己L7有哪些亮点呢?
汽车 SOA 开放平台是上汽打造的一个汽车平台,其核心理念是 "软件定义汽车".该平台包括专门的开发者平台,可以为各类开发者提供软件开发工具.通过这种方式,用户,极客,汽车厂商,供应商,其它第三方开发者,都可以在智能车 SOA 平台上 DIY 自己的数字化应用.SOA平台上的终端用户,汽车厂家以及第三方开发者将能携手共建跨品牌,跨平台跨车型的软件开发能力,真正将汽车行业从封闭推向开放.
并且基于SOA平台打造的车型,其中央域控制器,自驾域控制器,座舱域控制器和通讯域控制器四个域控制器,就像人的血管,神经系统,将人的各个器官一样将车辆的每一个区域都连接起来,形成一个"跨域融合"的智能场景.智己L7就可以通过 IMOS界面全盘操作,让使用者在复杂的城市道路上,享受到更轻松,更安全的驾驶体验.这也是实现万物互联的途径之一.
在这个生态里,车企将不只是生产制造汽车,还将晋级为移动出行服务供应商.可以通过软件的开发,配置,迭代,来满足用户多种多样的用车需求.用户能通过软件设置汽车产品的不同功能,甚至根据个人喜好强化特定性能,享受订阅式服务.
智己汽车IM AD智能驾驶系统采用了最新一代的域融合中央计算体系,将 IPD智能驾驶中心, ICC智能计算中心, ICM智能座舱中心, IMATE智能合作伙伴,通过 TTTech多芯片与1 Gbps的以太网通信,让这辆车变成了一台可以移动的超级电脑.这是一款可以自主学习的驾驶系统,他可以通过日常驾驶数据的积累,来不断学习道路场景和用户的驾车习惯.不断完善智能驾驶的操控,更加贴合驾驶者的日常习惯和道路情况.
智己汽车IM AD智能驾驶系统的实现同样离不开硬件设施,在硬件上新车配备智己L7搭载英伟达最新发布的Orin X芯片,堪称"地表最强智能驾驶AI芯片",单芯片算力高达每秒254 TOPS,是特斯拉HW3.0的3.5倍之多.以及12颗高清摄像头,5个毫米波雷达,12个超声波雷达,可以实现全场景,超视距,全地形感知,360度覆盖全车,消除盲区.在多种硬件的相互协作赋能之下,使得智己L7在道路上能够轻松应对多种目标,并实现遥控移车,记忆泊车,代客泊车,红绿灯启停,领航辅助,超级辅助驾驶等功能.
智己L7作为一款40多万的智能豪华汽车,内饰采用了北欧极简风设计,在用料上非常注重品质,采用了源之于德国巴伐利亚州的半苯胺真皮包裹,以及FSC认证科莫湖实木饰板,为用户带来纯净自然的座舱触觉体验.同时,智己汽车打造全球首个气味工厂,严选天然材质与环保工艺,座舱内空气质量达到国标1/10级别,实现天然0气味.
智己L7内饰最为亮眼的是中控台上的贯穿式39英寸中控屏,中控屏幕可分为两块,且独立支持上下升降.并且搭载全球首创的智能无界IMOS操作系统,能够实现跨屏显示,多屏互动.
在智己L7在设计上还是很花一番功夫的.外观上,智己L7采用了北欧极简式的风格设计,车身线条流畅,风阻系数仅为0.21Cd.前大灯租采用了DLP数字投影大灯,拥有260万像素,可自定义投射车语,导航,警示等交互信息.尾灯采用ISC智能交互尾灯,前后共5000+颗LED,还可支持丰富多变的表情能力.并且车顶装有高清4K摄像头,像素达到了一亿五千万.主要的功能是拍摄视频,图片,延时摄影等高清素材.
动力方面,智己L7将搭载前后双电机,其中前轴的永磁同步电机最大功率为175kW,后轴的永磁同步电机最大功率为250kW.新车全系将标配93kWh三元锂电池组,续航里程为615km.智己L7的百公里加速耗时仅为3.87秒,百公里制动距离达到同级最短的32.69米.
结语:随着越来越多的智能汽车出现,自动化驾驶的已经逐渐走上正轨,智己L7的出现,更像是一种"改革".智己L7作为智己汽车的开山之作,其以自身为例用"1+1+3"的全新标准重构了AI时代智能车的开发模式和产品逻辑,全面展示"智能时代 汽车该有的样子".