4日,龚勇(化名)的途锐汽车仍然停在4S店的维修车间.这辆车的发动机损坏严重:6缸坏了两缸,两根连杆已变形,其中一个活塞已碎裂成了无数个小碎片.
从一辆开了3年多的豪车,到变成动都不能动的一堆废铁,都是因为两个月前的那场事故.7月4日,成都双流遭遇雷阵雨天气,当天凌晨,龚勇酒后,从"e代驾"预约王某送他回家.行至双流锦华路附近时,遇到了低洼积水路段.
接下来,王师傅在驾车涉水通过时,发动机进水,途锐汽车在水坑中"趴窝"了.后经4S店检查,发动机的缸体,缸盖,连杆,活塞都遭到不同程度损坏,光维修就要花16万余元.
是维修还是更换发动机,龚勇和代驾公司协商已有两月,仍未确定最后方案.
9月2日,龚勇再次来到位于机场高速辅道的一家大众4S店.他的途锐汽车就停在这家4S店的维修车间,布满灰尘,两个前轮已被两个千斤顶替代.
打开引擎盖可以看到,发动机已被整体摘除,"最核心的发动机已经完全不能用了,车身现在就是一堆废铁."该店维修人员说,发动机被搬到了4S店的事故处,其中的一个活塞已碎裂成了无数个小碎片,两根连杆已变形.此外,缸体,缸盖都出现了不同程度损坏.
龚勇说,这辆车已经买了3年多,开了12万公里左右,"当时裸车价80万,办下来总共花了96万."从一辆开了3年多的豪车,变成动都不能动的一堆废铁,这还得从两个月前的那场大雨说起.
代驾开车涉水豪车水中"趴窝"
7月3日,成都双流机场遭遇雷阵雨天气.当时,媒体曾报道,此次雨情导致双流机场大量航班延误.当晚,龚勇和朋友在人民南路聚会,这场酒一直喝到了4日凌晨才散场.
因为喝了不少酒,龚勇从"e代驾"预约了代驾师傅送他回家.凌晨1点40左右,双流锦华路附近,龚勇在副驾位置看到前面亮起了一串刹车灯,正在排队缓慢通过一段约300米长的积水路段."我还让他升起了底盘",龚勇说,谁知,没走多远就熄火了.
"估计是因为油门轰得太大,车速过快,冲起来的水花从进气口进了发动机."龚勇说,因为在他们通过之前,很多轿车能顺利通过,这车的底盘还要高一些,司机肯定有责任.
出事后,代驾司机王某下车查看.龚勇坐在副驾上等拖车,"我在车上数了,我的车出事后,还过去了6辆小轿车."因为接连暴雨,外面拖车也进不来.直到近7点,天快亮了,"趴窝"的车才被拖走.
第二天,4S店经检查发现,这辆汽车的发动机已报废,需要换缸体,缸盖,连杆和活塞.跟代驾公司反映此事后,"e代驾"总部称买有保险,委托保险公司来处理此事.随后,该保险公司专门派工作人员到4S店定损.
"我们和保险公司工作人员一起确定了损失清单和维修项目."4S店的工作人员说,他们向保险公司提交了两个方案,一是维修,需要16万余元;二是换总承,花费在22万左右,"直到现在,他们未作回复,我们也不敢乱动."
2日,华西都市报记者联系上了该保险公司负责处理此事的张经理.他告诉记者,他们已经对龚先生的车完成定损工作,4S店提交的方案也已收到,目前已经反馈给北京总部及"e代驾"公司,正在等他们的进一步回复,"近期应该就会有一个明确的回复."
4日上午,华西都市报致电了"e代驾"客服热线,一位工作人员在查询后向记者确认,7月4日确实接到了这个事故投诉,系统查询得知,该投诉号显示还未完结,应该还在处理之中.该工作人员还说,如果代驾司机存在问题,肯定要对其进行扣罚.
成都某4S店事故处技师张早告诉记者,每年雨季,都会有很多车主因为发动机进水,把爱车送来维修."如果在涉水时处理得当,这就是很容易处理的小问题,但一旦处理失当,汽车的发动机可能就报废了."张早说,一旦需要涉水通过积水路段时,要注意三个方面的问题.
1,判断水深再通行.汽车的进气口一般与车灯下部持平,无论如何,涉水深度都不能超过这一位置."超过轮胎上限,无论如何也不要涉水通过,不管你的车多好,底盘多高."张早说.
2,切忌快速通过.即便涉水水位没有到达上限,也只能以5码至10码的速度通过,车速过快会溅起大量水花,汽车有可能会把溅起来的水花吸进发动机.
3,一旦熄火千万不能再打火.一旦在涉水时熄火,千万不能再次打火,这时候车主需要做的就是等待救援."如果有条件,尽快让车脱离水深的位置."