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 承袭了BMW X6个性跑旅定位的全新X家族成员-X4,已于日前正式在台发表,作为BMW X家族中的第5款作品,不仅使得X系列车款的布局更为完整,X4所被赋予的运动调性也更为明显,然而X4真正的终极使命,便如大家所知是抵抗Porshce Macan的重要战将,而在X4上市之后,将和同样小改升级的X3车系,一同巩固此级豪华小型LSUV的市场占有率.
 在X4发表会现场,BMW一同找来了目前X Series全系列车型助阵,在豪华品牌之中,BMW不仅于LSUV市场的开发相对较早,累积达五支车系之后,不论是产品丰富度抑或是精确的市场区隔性,都有著较为明确的指标.
 于今年四月纽约车展首度对外展示的X4,充满跑格的轮廓线条与强悍的运动形象,是原厂寄予厚望,注定要与Porshce Macan一较高下的崭新力作,从这次X4发表的入门版xDrive28i的定价,就可知道X4亟欲锁定的对象为何了,除了xDrive28i四缸增压汽油动力之外,车系中另外还提供有xDrive30d柴油以及xDrive35i汽油.
 与上次海外试驾与大家分享的经验相同,发表会上提供拍照的车型就搭配了M款跑车化套件,包含运动化悬吊,前双跑车座椅,全车空力套件,黑色车内顶篷以及M款真皮方向盘等,都是跑车化套件中所特有的个性配置,在xDrive30d以及xDrive35i两款车型上可透过豪华选配方式来拥有.
 在记者会现场提供有另外一款X-Line风格的展示车,于xDrive28i,30d以及35i车型上同样可透过选配的方式获得,X-Line套件上的前后保杆饰条以及高光泽黑色B/C柱,与M款跑车化套件相比,视觉上则是显得更为洗炼时尚,喜不喜欢这样的风格就由准车主来决定吧.
 在日夜能提供对向来车更清楚辨识效果的双环LED日行灯组,是BMW品牌不可错认的家族化设计,此外,全新X4车系上也将HID氙气头灯列为标准配备,以强化整体配备水准的高级性与科技感.
 2008年所发表的BMW X6,首次将Coupe跑车与SUV运动休旅结合的跨界概念之作,至今已迈入第二代车型,且这样的跑格化休旅的精神更传承至X4身上,与老大哥相仿的斜背设计,让X4有著更为动感的视觉呈现,搭配上M款空力套件之后更显得剽悍霸气.
 自B柱之后明显下修的车顶线条,是X4车系最主要的外观特色,也因为更为精悍的轮廓描绘,相较于同宗兄弟X3,X4的运动化属性自然也较为明显.
 X4不仅有著性感迷人的车尾剪影,也因为相对紧凑的4671×1881×1624mm尺码设定,使得新车更容易在市区窄巷中穿梭,再结合SUV较传统房车弹性充裕的载物机能,X4并未因其跑格诉求而丧失了实用的出发点.
 充满钣件起伏与肌肉感的车侧线条,是X4与X3在外型呈现上主要的差别所在,然而相同的是在50:50完美前后配重,xDrive四轮驱动系统以及BMW擅长的动态调校手法帮助下,X4于操控表现上也有著极为优异的身手.
 选配不同风格套件在车尾双出排气管的材质上也有些许不同,M款套件采用的是金属原色,而X-Line版本则为图中所示为雾铬样式.
 两道L形导引光条LED灯,于夜间行车时能够散发出相当迷幻的视觉效果,再加上LED的高亮度,光源集中等特性,对于后方来车的警示效果也会更好.
 在前门处镶贴的车型铭牌,是区别不同车型等级最主要的讯息来源.
 若是选配了M款跑车化套件,于前叶子板上就会多出一块M Power的专属徽饰.
 X4车系都配置有18吋胎圈,轮胎则为245/50 R18规格,若是升级成M款套件之后,虽然同样采用18吋圈组,不过铝圈样式会更为霸气高调.
 除了担纲入门重要角色的xDrive28i(245匹)之外,另外两款汽柴油动力一律采用直六单元,顶级版本xDrive35i的直六TwinPower Turbo引擎,最大马力306匹,扭力峰值则是来到40.78公斤米的境界,结合8速Steptronic手自排变速箱后,完成0-100km/h起步加速的时间仅需要5.5秒.
 至于车系中唯一的柴油引擎,排气量2993c.c.并拥有258匹马力的能耐,充沛的57.1公斤米扭力更可在1500转时全数涌现,带动起xDrive30d柴油1.8吨车重于5.8秒间便能完成0-100km/h加速,表现并不比xDrive35i逊色到哪去,加上引擎自动启闭,车辆能源监理系统等装置,还能因此获得更为优异的油耗经济性.
 虽然X4在外观造型上有其独特的呈现方式,不过进入车内之后,内装依然遵循著BMW新世代的设计哲学,沈稳内敛的调性与优异的人因工学考量,一如其它X家族兄弟的豪华氛围让人爱不释手.
 同样的驾驶导向设计,凸显出X4的个性化诉求,而Sansatec真皮材质以及遍布车内的铝质刷纹饰板,也让视觉感受更为舒适奢华.
 音响系统方面全车系均搭配了BMW Professional主机(含MP3播放功能),加上六具扬声器以及双区恒温空调配置,日常使用上可达到一定的舒适化效果.
 这具Steptronic运动化八速手自排变速系统,绵密的齿比范围让加速衔接更为顺畅,也能因为多档位的设定提高整体的油耗表现,而为了增加驾驭乐趣,变速箱还提供有DS运动模式以及M手动模式让驾驶人可以自由切换.
 iDrive多媒体中文化车载资讯系统的控制模组在使用上可以达到直接且便利性十足的效果,然而对日常实用性有密切相关繁体中文卫星导航,在所有汽柴油车型上都是需要另外加价选配的.
 X4全车系均提供有双前座电动调整功能,驾驶座也配有记忆装置,在xDrive30d或35i车型上若是有升级为豪华选配,还会多出前双跑车座椅,黑色车内顶篷等,进一步进化座舱之中的运动感受.
 前座头枕上还可以看到一块X字样的装饰,看起来也更为高级.
 拥有2810mm轴距长度的X4,血缘上与现行F25世代X3极为密切,除了车高之外,车身尺码也大致相同,后座腿部空间日常使用是绝对够用的,不过因为削低的车高,若是坐进身材较为高大的乘客,头部空间则会多少感到有些局促.
 一般状况下,X4得以提供500公升的行李厢容积,若是将后座可依40:20:40比例分离倾倒的椅背往前放倒,置物空间则是能够升级到1400公升,让物品的装载更为便利.
 正式在国内上市的BMW X4,正式售价与先前报出预接单价相同,入门车型X4 xDrive28i扎扎实实地对上了同胞车厂Porsche Macan,不过在配备以及四缸引擎的动力输出等方面,X4还是略胜一筹,然而面对保时捷金字盾牌更迷人的号召力,X4能否开出红盘就值得继续观察了.
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 罗柏江
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