听说过汽车坟墓吗?这些经典车型身葬于此,令人遗憾!-水滴汽车
 听说过汽车坟墓吗?这些经典车型身葬于此,令人遗憾!
 天津作为中国的新一线城市,各行各业都尤为兴隆,汽车业自然也不例外.依靠着天津巨大的港口资源,这里平行进口车的生意在中国可以说是一家独大,想买平行进口车的人很少有不来天津港逛一逛的.从畅销的福特野马,普拉多再到宾利,劳斯莱斯,应有尽有.然而,与热闹的天津港格格不入的是,天津巷里存在着很多片汽车坟场.白天来自全国各地看车的顾客熙熙攘攘,但在离新车展厅仅数十米的地方,更能切身感受到的是一种衰落的气息.
 在上个世纪90年代,一些进口的国内的尖端豪车,由于一些手续或别的因素而无法在国内上路行进,这些车就一直被停放在天津港的轿车停车场.随时间流逝,无人问津的这里渐渐成为了片片"汽车坟墓".这些车辆常年会遭到车上零部件被拆,车窗玻璃被砸等各种人为的破坏,接下来的命运或许是仍然停放在车里无人问津,又或许是被拉去的轿车处理厂,处理成废铁.汽车坟墓中不泛经典车型,它们就这样从一来到中国就被抛弃在了这里,一天也没有领略过中国的大好河山,不禁让人惋惜.
 看上面这张图片,只是"汽车坟墓"其中一个小小的分支.看到它们我就心中不由得感到心痛.里面最多得就是奔弛第六代S级,底盘代号W126,代表了奔弛的灵魂级豪华车大批量进入中国的开始.不知道为何它们从开始的光鲜亮丽变成了现在的锈迹斑斑破败不堪.图中众多豪华车中夹杂着一位萌萌哒的小家伙,它是谁呢?它就是国内大名鼎鼎雪佛兰乐驰的韩国大宇的原版车型,大宇马蒂斯.那时候大宇还没有归为通用旗下,它挂的还是自己原有的大宇标识.
 下面的几个都是汽车坟墓里最让人深感遗憾的经典车型
 宝马E28
 经典的宝马第二代五系的一角,代号E28.它的销售区间在1981-1988年之间,进入中国至今至少30来年的历史了.经典的墨绿色车身,配上BBS款式的轮圈,一切是优雅又运动.它的气质足以迷倒现在万千的宝马迷们.只可惜了,它也是这些倒霉伙伴的其中一员,只能在这里任由岁月的侵蚀了.
 宝马745i
 上图是宝马745i,第二代的宝马7系,尖锐的车头,分体式的保险杠,它的前脸仿佛诉说着当年的汽车设计理念里的威严和霸气.经典的小双肾格栅,对比现在的宝马新车型越做越大的格栅,现在看这样的设计也不觉得过时和老土,反而对这种小细长"鼻孔"的宝马车更加思念.
 克莱斯勒太阳舞
 克莱斯勒的太阳舞是90年代美国的一款紧凑级轿车.虽然由于级别和油耗的原因,它的车身尺寸做的不大,但是这台车的C柱以及尾部,都凸显着美式轿车的特征.90年代初期在中国销售过白色和蓝色的居多.虽然算不上经典车型,但也是当年为数不多在中国销售的美式轿车中比较便宜的,走进过先富起来的中国家庭,也算是功成名就.可以看到这台车整车都被人人为破坏,小编表示无比痛心.
 奔驰R107
 看到这台车大家眼熟吗,奔弛的SL敞篷跑车.图中这台就是和李小龙先生同款的第三代奔弛SL级,代号(R107).奔弛专门为这代SL级开发了全新的跑车平台,不再使用前两代车型的轿车平台,并且首次采用了大排量的3.5升V8发动机,最大马力有200匹,9秒时间可以从零加速到一百公里/小时,车内的配置变得更豪华,同时也加长了车的轴距,可以让后排乘客乘坐的更加舒适惬意.
 透过已经打开的敞篷可以清楚的看到,里面已经空无一物.前后座椅都已经被拆除,真心希望被拆下的零件能用到同款车的修复上,来继续它的灵魂.
 讲到这里,想必各位汽车爱好者已经对这里产生了浓厚的兴趣.面对这片沉睡着经典豪车的废墟无比痛心,真希望以后这样的场面不要再出现.希望每台车都能有自己最好的归宿,每台车都真正的有人爱吧.
 文/杨逸宁
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