为何成为热门轿车?本田雅阁1.5T+194马力+大空间!家用值得吗?
随着小家庭人口的增加,大部分消费者将目光投向了中型轿车,除了空间宽敞以外,家用和商用都是可以的,今天我们带给大家的是广汽本田 雅阁 ( 参数 丨 图片 ),定位于中型轿车,目前在售车型一共有9款,指导价区间为16.98万~25.98万,提供1.5T和2.0L油电混合动力,从新能源的角度来看,同级别车型是比亚迪的 海豹 ,我们一起来看看这款车的表现怎么样?家用值得吗? 推荐车型:2022款 260TURBO 幻夜·旗舰版(指导价21.58万) \u202c先来看外观设计 整体采用幻夜版运动外观,前脸采用大尺寸的进气格栅设计,内部中网是横置的,两侧大灯组由外向内延伸,视觉感清晰,下部导流口左右对称,再加上引擎盖上凸起的线条,增加了整车的肌肉感. 车身侧面造型修长,显得年轻而不失稳重,凌厉的腰线从车头延伸至车尾,力量感不错,并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,下部则配备了18英寸的五辐式铝合金轮毂设计,尾部造型运动,两侧C字型的尾灯组显得动感,顶部还有凸起的小尾翼,下部则配备了两边共双出的排气布局. 如果和新能源同级别车型对比,我们以比亚迪海豹其中的2022款 550KM 标准巡航后驱版精英型为例(指导价21.28万),这款车整体采用轿跑设计,车头低趴攻击性明显,车身侧面呈现出俯冲的姿态,还加入了隐藏式门把手,尾部造型饱满,采用当下流行的贯穿式尾灯组设计. 通过综合对比两车各有千秋,本田雅阁整体显得年轻而不失稳重,散发着商务气息,而比亚迪海豹则走的是年轻时尚路线,活跃感更强一些. \u202c再来看内饰 在内饰方面,T字型的布局主要以双色为主,上下颜色分明,用手触摸发现座椅回弹力不错,因为在多处加入了软性材质进行包裹,还有真皮多功能方向盘,搭配了7英寸的仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控屏幕,内置Honda CONNECT系统,拥有导航系统,车联网,手机互联映射,OTA升级,语音识别控制系统等功能,同时配备了8个扬声器. 如果和比亚迪海豹其中的2022款 550KM 标准巡航后驱版精英型(指导价21.28万)做出对比,这款车内饰主要以浅色为主,有种轻松愉悦的感觉,座椅采用缝线设计纹路清晰可见,同样采用软性材质进行填充,还有皮质多功能方向盘,配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏幕,内置DiLink网联系统,拥有导航系统,车联网,OTA升级,道路救援服务等功能,还有10个扬声器. 从整体来看,两车指导价相差3000元,内饰设计各有所长,雅阁以深色为主显得沉稳一些,而海豹以浅色为主则显得干练,功能方面大同小异,不过海豹的仪表盘是全液晶的,还有10个扬声器. \u202c配置部分 安全/驾驶辅助配置:前方碰撞预警,主动刹车系统,车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标识识别,疲劳驾驶提示,被动行人保护,车身稳定系统,胎压报警,车侧盲区影像,自适应巡航,前后部倒车雷达,可变转向比系统,上坡辅助等配置. 整车尺寸长宽高分别为:4906mm,1862mm,1449mm,轴距为2830mm,定位于中型轿车. 我们和比亚迪海豹做出对比,在安全气囊数量上海豹多处2个,在驾驶辅助配置部分海豹多出了360度全景影像. 在空间方面,两车同属于中型轿车,本田雅阁的长度相比海豹多出了106mm,其他尺寸小于海豹,横向空间海豹宽一些,纵向空间雅阁比较大,座椅材质方面,雅阁是真皮的,而海豹则是仿皮材质. \u202c动力组合 本田雅阁搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为143千瓦,峰值扭矩为260牛·米,驱动方式是前置前驱,传动方面匹配的是CVT无级变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架. 比亚迪海豹搭载的是204马力的永磁同步电动机,电动机总功率150千瓦,电动机总扭矩310牛·米,磷酸铁锂电池容量61.4千瓦时,快充0.5小时,慢充8.77小时,纯电续航里程为550公里,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架. 试驾感受 在动力方面各有优势,比如本田雅阁搭载的1.5T发动机,起步平稳中途只要舍得给油,动力还是比较强劲的,并且在急踩刹车的时候轮胎没有打滑情况,车身姿态平稳,底盘悬架调校偏向于舒适型,家用不错,而比亚迪海豹主要以电机驱动,起步轻盈推背感明显,在持续加速的情况下动力输出平稳,底盘悬架调校偏向于运动类型,走的也是年轻运动路线. 作为家用中型轿车,本田雅阁的综合表现力不错,外观显得年轻而不失稳重,家用和商用都可以,内饰以双色为主,软性材质的包裹增加了质感,再加上1.5T动力也可以满足日常使用需求,总之三大件的稳定性不错,如果和比亚迪海豹相比,新能源车型可以降低后期的使用成本,所以说各有千秋,不过作为消费者选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?