要说新手司机和老司机最大的区别在哪,那就是车感!倒车方向盘打不好,油门踩不准,后视镜判断失误等等.很多人都说,车开多了,车感自然就来了,但是也有不少新手司机,不管练了多久,对车子还是没有什么感觉.那么,怎么才能快速的培养车感,不妨试试以下这几个小技巧.
跟车无论是在市区还是高速上,都始终与前车保持安全距离,同时通过后视镜来观察后车的情况.总的来说,就是把控速度,距离和视野,前期我们可以选择速度比较慢的车道行驶,练感觉和眼神,往后再慢慢换到速度快一些的车道上.速度控制新手开车速度总是控制不好,要不就是太慢,要不就是太快.踩油门的时候,要轻踏缓抬,同时要根据车况来增大或减少油门,当你了解到油门踩的深浅和车子前进速度的变化基本就可以了.转弯车感弯道行车,常见的误区就是边转弯边踩刹车,车速过快或者刹车过猛,还会导致翻车,所以,过弯前减速才是正确的做法.同时,转弯也讲究车头和方向盘的配合度,能体会到方向盘转多少,车头会到什么位置.
倒车车感倒车是方向盘,后视镜和车屁股之间的博弈,真正会倒车的司机,他会知道自己打了多大的方向盘,在后视镜中车屁股到底移动了多少,如何去修正.我们倒车前先观察好地形,然后可以选择后视镜的一个参照物,来判断车身距离.另外,倒车最主要的就是要慢,车速慢了一切都比较好控制.车轮距离的判断路上行人,电动车,汽车来来往往的,新手司机经常无法准确的判断车与他们的真是距离,特别是在窄路上,就更加胆战心惊了.
这个时候,我们需要下意识用自己和前方障碍来判断距离,知道车轮会从什么地方压过.当然,也可以利用雨刮辨定车轮方位,左边的雨刮器安置点就是左边车轮的位置,而当汽车盖的中间位置与右侧障碍物重合时,右轮基本压上.
总结:作为司机,开车的前提就是尽可能的去了解车子,越清楚越好,这样我们才知道自己每一步操作,目的是什么,该怎么做.
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