绿色出行之路 中国越走越宽
4月26日,在浙江省金华市新能源汽车小镇零跑汽车有限公司车间,新能源汽车有序下线.胡肖飞摄(人民视觉)
  2月28日,在安徽省马鞍山市一家工厂内,全焊接自动机器人在完成焊接新能源车驾驶室的工序.陈亚东摄(人民视觉)
  图为北京市朝阳区东二环辅路慢行系统升级改造之后设置的自行车优先标识.新华社记者 李 欣摄
  2月19日,在江西省赣州市一家新能源车用锂离子动力电池生产企业车间,智能化动力电池生产线在有条不紊地运行.朱海鹏摄(人民视觉)
  在广西壮族自治区南宁市,自从有了新能源公交,城市噪音小了,乘客体验更加舒适;在福建省厦门市,通过设置人车分流等候区,"行人,单车路口相挤"等难题迎刃而解;在广东省广州市,市民搭乘顺风车,已成为城市出行新潮流......
  为推进实现"双碳"目标,中国始终坚持做能耗排放"减法",做低碳交通"加法",积极开展绿色出行创建行动.
  近年来,各地各部门着力改善绿色出行环境,聚焦提升公共交通服务品质,人们对选择绿色出行的认同感,获得感和幸福感持续增强.如今,绿色出行之路,中国越走越宽阔.
  性能优,政策好 -  - 
  新能源车加速推广
  当减污降碳成为一种社会新风尚,新能源交通工具的优势自不待言.近几年,中国交通运输行业着手推进绿色低碳转型,推广新能源汽车的使用,大力调整运输结构,取得显著成效.
  "车辆一次性充满需要53千瓦时电,能行驶400公里,差不多能满足一周的通勤."家在贵州省贵阳市的李宇楠日前购买了一辆长安逸动EV新能源汽车.他表示,换了新车后,在城区日常使用并不会有里程焦虑,而且低廉的使用成本也令他感到满意.
  中国汽车工业协会数据显示,今年1至3月,新能源汽车产销量分别达129.3万辆和125.7万辆,同比增长均为1.4倍,市场占有率达19.3%.截至去年底,全国新能源汽车保有量达784万辆.
  新能源汽车行业持续升温的背后,是业内企业强化技术攻关的持续探索.电池突破零起火技术,打造"七合一"智能整车域控制器......以长安新能源汽车为例,在新能源领域,其已构建行业领先的研发能力,累计突破核心技术400余项.
  "真金白银的优惠政策,对加速产业发展提供了有力支撑,我们公司也获得了不少直接实惠."长安新能源科技有限公司相关负责人告诉记者,企业共收获三大利好:一是国家对新能源汽车给予财政补贴.二是免征购置税,减免车船税.三是政府给予科技研发专项资金支持,鼓励企业不断提升产品性能.
  在中小城市,配套设施的完善程度,是影响消费者购买新能源汽车意愿的重要因素.
  "新能源汽车刚买回来,供电公司就上门指导我用手机报装充电桩,第二天就完成了接电."4月中旬,家住湖北省鄂州市葛店镇的吴鹏体验了一把"快捷服务".
  为更好服务新能源汽车车主,国网湖北电力加大充电基础设施建设力度,努力提升服务辖区社会能效水平,今年1至3月,新投运充电站42座,充电桩212台,改造升级充电桩174台.
  中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新统计显示,截至2月底,全国充电基础设施累计数量达286.4万台,同比增加62.9%.中国宏观经济研究院对外经济研究所副所长王蕴认为,随着充换电等配套基础设施不断完善,新能源汽车消费有望保持快速发展趋势,助力交通领域实现"双碳"目标.
  "公共交通优先"无疑是践行绿色出行的重要方式.如今,不少地方还着力提高新能源城市公共汽电车比率,合理布局建设充换电设施.
  今年以来,临沂市不断改善新能源公共汽车服务设施,方便群众出行.临沂公交集团相关负责人介绍,新增的新能源公交车具有电耗更低,续航里程更长,噪音小等优点,不仅能够有效减少城市环境污染,还能为广大乘客提供舒适,安全的绿色出行服务.
  "现在的新能源公交车太方便了,车内空间宽敞,环境整洁,行驶也比原来的公交车更平稳."山东省临沂市市民刘雨晴说,新能源公交车是一项为老百姓办的实事,好事,为政府点赞.
  交通运输部印发的"综合运输服务"十四五"发展规划"提出,到2025年,城市公交,出租汽车,城市物流配送领域新能源车占比分别达到72%,35%和20%.工业和信息化部副部长辛国斌表示,下一步,要继续保障新能源汽车产业稳定运行,加大推广应用力度,启动公共领域车辆全面电动化城市试点,协同推进充电基础设施建设.
  方式多,效果强 -  - 
  数字技术深度赋能
  近年来,基于绿色共享理念,在数字科技支撑下,中国城市交通运营效率和服务能力稳步提高,在助力实现"双碳"目标方面作用突出.
  "我是共享单车的铁杆用户,日常通勤一般都会选择骑行,这样省时又环保."福建省福州市市民马光认为,在"双碳"背景下,互联网出行服务平台正为减缓交通压力贡献力量."骑行共享单车,可以让我们用户深度参与环保节能,看着不断累积的减碳量,我会很有成就感."
  2021年9月,生态环境部环境发展中心发布的"共享骑行减污降碳报告"显示,5年来,美团单车及电单车用户累计减少二氧化碳排放量118.7万吨,相当于减少了27万辆私家车行驶1年的碳排放量.
  随着绿色出行深入人心,顺风车行业愈发受到认可."现在我上班经常乘坐顺风车,休息更好不说,还能减少碳排放."浙江省杭州市的"职场孕妈"林涵认为,在出行方式日益智能化,共享化的背景下,顺风车行业的环保节能功效不容小觑.
  嘀嗒出行发布的"顺风车"零碳出行"调研报告"显示,每周"顺风出行"3次以上的受访者占比近七成,98.12%的受访者愿意引导身边人践行绿色低碳理念.
  与此同时,许多企业还在深化对公共交通数据的挖掘利用,推动交通出行场景数字化.去年11月,腾讯地图率先上线"'绿色出行'公交门户"功能,实现"一张图"打通用户公交出行全场景.
  记者点开"绿色出行"页面发现,全新的公交线路图一目了然 -  - 原有的其它地点信息被精简,公交站,地铁站,火车站等交通枢纽,视觉呈现效果变得更加明显.据了解,未来这张"公交底图"还将添加更多"动态能力",例如公交车在地图上的实时行驶状况,公交站点的用户心情互动等,由此实现静态道路信息与动态公交车流,社交信息流的有效融合.
  一些地方政企也联手利用数字技术,创新激励机制,激发居民绿色出行意愿.
  2020年9月,北京市交通委员会,北京市生态环境局联合高德地图等共同启动"绿动全城"行动.市民注册参与行动后,采用公交,轨道,步行方式出行,自动转换为相应的碳减排量,并可兑换公交卡,代金券,或捐赠环保公益活动.截至今年3月23日,活动正式注册用户超100万人,月活跃用户42万人,累计碳减排量近10万身外甥生前的房产?北京市京师律师事务所律师范辰表示,舅舅并不在法定继承人的范围内.同时,这个案例中,杨某利并未立遗嘱,将财产赠给法定继承人之外的人.
  
  范辰表示,杨某利的案例属于"没有继承人"的情况,应该由其生前住所地的民政部门丰台区民政局担任遗产管理人.
  在当地民政局成为杨某利的遗产管理人之后,会如何处理杨某利的房产?范辰介绍,在杨某利的案子中,民政局接手未还完贷款的房子后,应该会帮助偿还他的债务.北京住贷担保中心履行担保义务将贷款结清,民政局作为遗产管理人,应该向该中心履行还债义务.此外,杨某利去世以后其舅舅帮助偿还了一部分贷款,民政局应该偿还这部分欠款.
  
  "根据相关规定,如果所有债务处理完后还有剩余遗产,这部分则归国家所有,用于公益事业."范辰表示.阅读全文>>>
  编辑 贾聪聪 李佳蓉 校对 刘军