作者:小李 长期以来,国内的电动车市场一直被自主品牌占据着主导位置,而随着合资车企带来的电动版车型后,消费者也逐渐拥有了更多更好的选择.在相差无几的价格下,选择哪款电动车?成为了许多手握新能源指标人群的一大难题. 其实主观来讲,无非包含两大方面. 1,同价位下更长的续航里程; 2,相差无几的续航里程下,更快更便利的充电速度. 这一次,菲斯塔纯电不光将前两点尽善尽美,就连之前电动车千篇一律的外观都被其打破,为许多年轻消费者提供了新的选择. 官方补贴后售价:17.38-19.88万元 新车相比燃油版车系,菲斯塔纯电动针对前脸和车身多处细节的设计进行了调整,使其整体风格更符合新能源车的科技感.续航方面,新车的NEDC续航里程为490km. 01 外观依旧动感 菲斯塔纯电动延续了燃油版车型的造型设计,并在细节方面进行了相应的调整,包括前脸采用全新风格的封闭式格栅设计,封闭式格栅中央为充电接口,支持快充和慢充两种模式. 此外,新车的日行灯及前包围也进行了进一步优化,以使其前脸造型看上去更具科技感.而下方雾灯区域的造型呈现出类似鲨鱼腮部的感觉,凶悍之余增添了几分力量感. 菲斯塔纯电动的轮圈采用了多辐式设计,加上双色涂装,为整车增添了更多的运动气息.轮胎为锦湖的SOLUS SA01轮胎,尺寸为225/45 R17. 车身尾部的造型与燃油版如出一辙,不过为了与车头形成呼应,在一些对应的细节上也做出了相应调整.尾部虽然没有在后备厢上沿保留小鸭尾,但是在后包围下方设计了小型扰流板,在视觉效果上还是很有运动感的. 02 将智能科技武装到牙齿 内饰方面,菲斯塔纯电动车依旧沿用了燃油版的设计风格,只不过在部分细节上作出了调整,从而更加符合新能源的设计.其中最大的变化是加入了全液晶仪表盘以及按键式换挡机构,使内饰更加富有科技感. 在配置方面,该车搭载了大尺寸悬浮式屏幕,内置集成多种实用功能,如导航,蓝牙电话,车联网及语音控制等.其它配置如手机无线充电板,天窗,电子手刹,前排座椅加热/电动调节,自动空调,后排空调出风口,驻车雷达,驾驶模式选择也都出现在菲斯塔纯电动上. 菲斯塔纯电动车机的车机系统还加入了电动车独享的功能,例如车辆的续航里程,寻找充电桩,显示充电信息等.有一个细节做的很用心,当你用车机搜索出充电桩之后,车辆会根据自身续航里程自动判断能否到达并给出文字提示,防止出现半路抛锚的尴尬. 在创新引领的智能科技方面,菲斯塔纯电动还配备了10.25英寸超大屏幕,包括百度CarLife,QQ音乐,电台和行驶信息等功能.此外,智能空调系统搭载的高效率滤芯,可以有效阻挡90%的0.3~0.5微米的颗粒物,96%以上的3~5微米的颗粒物,时刻改善车内空气质量,确保用户可远离空气污染. 03 虽为电动菲斯塔,但依旧钢炮 新车搭载最大功率135kW的电机,峰值扭矩310N・m,这样的动力参数,从账面上看已经能够达到2.0T涡轮机的水平,称其为钢炮并不为过. 菲斯塔纯电动的重中之重当属它的"心脏"部分.新车配备了来自宁德时代的三元锂电池组,能量密度为141.4Wh/kg,容量达到了56.5kWh,NEDC 续航里程为490km. 菲斯塔纯电动还提供了40分钟将电量充至80%的快充功能,即使真的需要中途充电,也能最大程度的减少时间碎片,在低电量的情况下,充电12分钟就能增加100公里续航. 写在最后 目前合资品牌纷纷开始布局纯电动车市场,所以现代菲斯塔纯电动版面临的对手也不少.但菲斯塔纯电动凭借着490km的续航里程将成为同级别的一大硬性卖点,不仅优于一众合资品牌对手,即使与自主品牌车型相比也有一战之力,正如前文所说,购买电动车的人群,绝大多数最看重续航里程,所以菲斯塔纯电动的未来值得期待.