菲亚特900T小巴 备胎居然放在副驾驶前方
深挖汽车品牌历史,品味发展历程变迁. 大家对于菲亚特最早的印象应该是菲亚特126P,这款车在国内有着很多别称,例如"小王八","小土豆"等,在上世纪八十年代进口国内风光一时.今天这款车是菲亚特126P同时代的小巴车型,一样很萌.它就是菲亚特900T小巴,一款后置发动机车型. 意大利最大的汽车制造商菲亚特在1899年筹备1900年成立,前身是意大利都灵汽车制造厂,曾经在一个世纪的时间内是欧洲最大的汽车制造商,也是除了通用和福特之外的世界第三大汽车制造商.经过八十年代后期的汽车行业危机,截止到2013年菲亚特还是欧洲第二大,全球第七大汽车制造商. 最早标志是一个带有"毛边"的金色羊皮纸造型,第一行是都灵汽车厂(Fabbrica Italiana di Automobili Torino),第二行是简写FIAT.非常有缘的是100年后的1999年,在国内菲亚特和跃进成立了合资公司南京菲亚特,双方各持股50%总资产30亿元.之后在2010年与广州汽车集团成立合资公司广汽菲亚特,双方持股仍为各50%. 公司在1976年推出菲亚特900T系列车型,用于替代之前的菲亚特850T.该系列覆盖了小型巴士,厢式货车和房车,其在英国作为菲亚特Citivan出售,今天的主角是该系列中的小巴车型. 看到这个前脸就觉得非常眼熟,与进入中国的菲亚特126P在风格上非常相似.面包造型的车身顶部非常光滑,并未设计导流槽.车头上部弧形单块前挡风玻璃视线良好,配底置顺边双雨刮器,中间黑底"FIAT"车标是1968-1972年期间使用的. 下部设计是和阿尔法·罗密欧A12小卡车头相似的内凹造型,中间进气格栅看起来好像一个"曰"字.进气格栅两侧上部为内嵌前照大灯,下部为凸出转向灯,结合了阿尔法·罗密欧和蓝旗亚的风格.最下方是独立的保险杠,镀铬后非常漂亮. 车头两侧是到底的车门,搭配单臂车门后视镜.车身两侧都有中门,右侧中门后方是油箱加注口.这是一款后置发动机车型,所以车身尾部两侧各有一组横纹进气口. 进气口和油箱加注口 车门内部有软包配储物袋,采用手摇式升降车窗,前部小窗可以打开,扶手可以折叠. 主驾前方是标准的菲亚特一字型两辐式方向盘,方向盘中间为黑底车标.正前方的仪表台非常迷你,中间圆形大表配两侧扇形仪表,仪表台左侧和下方是几个功能警示灯.主驾前方仪表台下方有个储物槽,而副驾前方不是储物格而是备胎.前排两个沙发座椅在前轮挡泥板上,球头挡杆和手刹位于主驾右侧两个座椅之间. 副驾前方备胎 车内2+1+1+2的座椅布局非常紧凑,中间两个独立座椅可以折叠方便后排乘客出入.车顶是整体软包,照明灯被安装在车内侧面立柱上.车尾是上下双翻开车门,上部打开后,最后一排座椅后方有个平台可以放货物,下部打开后则是后置发动机. 这辆菲亚特900T小巴搭载后置四缸汽油发动机,而国内被称为"大头鞋"的菲亚特127轿车也采用这款发动机.发动机工作容积为903cc,最大功率为35马力(26 kW),最大扭矩为61N.m. 承载式车身下方镶嵌了各个零部件,四轮独立式悬架采用螺旋弹簧减震,并搭配鼓式刹车.发动机,后处理系统和油箱均镶嵌在车身下方,采用的小型轮胎,转弯半径为9m. 车身尺寸为长3750mm,宽1520mm,高1740mm,车辆轴距为2000mm.尾部车牌悬挂在下部发动机盖上,两侧梭型尾灯分上下两部分,底部是与车头相同的独立式镀铬保险杠.看完你有什么想说的,或者是想了解哪些品牌车型,欢迎留言盖楼告诉我.