谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的这款车的外形.新车前脸设计配备镀铬工艺的进气格栅,运动感明显增强,两侧圆润的天使眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神.侧面看起来来看,新车采用了侧面看起来的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上21寸的轮毂的设计,让其运动气息更加强烈了.与此同时,方正的车尾的设计与正面相呼应,尾灯同样修长,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应.
内饰设计上,宝马X7更强调经典和高级.三幅式镂空方向盘采用了皮质材质,手感好,同时具备方向盘加热功能.在12.3英寸中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹,摸着手感丰富,12.3英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围..
宝马X7的车长5163mm,车身宽度达到了2000mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在6位.天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受.在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在6位.造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题.
宝马X7搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合.整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现.宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在3位.
宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电,全液晶仪表盘,方向盘加热,发动机启停,陡坡缓降,上坡辅助,前驻车雷达,LED日间行车灯,缺气保用轮胎,胎压监测,后驻车雷达,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),侧安全气帘,制动力分配(EBD/CBC等),制动辅助(BA/EBA/BAS等),防抱死制动(ABS),疲劳提醒,车道保持(LKAS),自动泊车,自动驻车,车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等),HUD抬头显示,儿童座椅接口等配置.
其中,全液晶仪表盘个性化选择,信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大,灵活,容易同网络,外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况.
为了更全面客观的了解宝马X7,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马X7的口碑词云,具体情况如下: