7月1日,伴随着"汽车销售管理办法"政策的全面实施,对于众多买车的朋友来说无疑是一个天大的好消息,禁止加价,买车不一定非要在4s店,买车合格证随车等诸多政策都是在为消费者考虑,人们也很关心这些问题,特别是加价销售的情况.原来那些加价卖的车型有没有跟随新政策的步伐走呢?新政策实施后消费者真的有享受到这些政策吗? 最常见的两种加价形式 在以前,许多大家关注的热门车都有加价销售的情况,特别是日系车比如汉兰达,冠道,思域等加价销售的情况最多,大众的新车途昂也是要加价才能买到,这些车型以往都是典型的代表,加价两三万已经是正常情况,如果不选择加价购买也可以,就是等车需要多久就不知道了.据4s店销售说,一般加价分两种,最常见的就是直接在车价上,另一种就是强加装饰或配置,这两种方式很多人在购车的时候都遇到过,有的选择了放弃,但更多的还是接受这种无理的条件,不然他们怎么敢这么明目张胆的抢钱呢. 丰田汉兰达变相加价三万 现在新政策已经实施多日了,而这些车有没有加价呢?小编以购车者的身份从几家广汽丰田4s店了解到,汉兰达还是存在变相加价的情况,该名销售表示,现在只能预订,不能马上取车,也不能保证什么时候能取车,但又他建议选择精装,最迟3个月就能拿到车.当提及到新政策时,该销售表示,并没有加价还是本着自愿的原则,没有强求.小编发现销售人员很少会再主动提加价提车的要求,而是隐晦的建议车主通过加配置,加装饰等途径来实现尽快提车,4s店也通过设置各类隐形条款,来确保所谓的"优惠政策"能让自身受益.小编选择的2.0t汉兰达车型变相加价的价格已经达到了3万元,看来在新政策下加价情况依然存在. 本田多款热销车型加价 上面说的是变相加价,为了能更清楚的了解加价现象,小编又致电了多加本田4s店了解冠道,思域的售价情况.从两款车的了解来看,以往明目张胆的加价情况已经演变成变相加价了.冠道才上市不久,在新政策出台前加价两万成常态,现在不敢这么明显了,小编从4s店的销售口中得知,现在需要选装装饰才能提到车,而且价格同样不便宜,还要求在店内上保险,店内上牌等条件才能更快提车.而火了一年多的思域现在没有以前那么趾高气昂了,不加价也能提到车了,但是不保证多久能拿车,如果急需用车的话,可以从外地调拨,只是运输费至少要5000,再加上其它费用就跟加价没什么区别了,看来上面的政策对身在下面的4s店没有任何作用,最后吃亏的永远都是消费者. 编辑总结:在新政策实施后的加价情况明显收敛了一些,但变相加价的情况愈演愈烈,有的4s店更是加价离谱,一副爱买不买的态度.虽然热门车一直都不愁销量问题,但加价情况就让很多人感到厌烦.我们不能指望新政策能在短期内就有成效,希望以后的汽车市场有朝一日有所改变,是真正的让消费者受益. 编辑总结:在新政策实施后的加价情况明显收敛了一些,但变相加价的情况愈演愈烈,有的4s店更是加价离谱,一副爱买不买的态度.虽然热门车一直都不愁销量问题,但加价情况就让很多人感到厌烦.我们不能指望新政策能在短期内就有成效,希望以后的汽车市场有朝一日有所改变,是真正的让消费者受益.