[懂车帝原创 行业][编者按]无论是纷杂交错的维权声音,还是接连不断的回应声明,都让"汽车"二字被频繁推上热搜变得不再稀奇,消费者与车企之间的微妙关系依旧是一切的核心.在2022年"3·15"到来之际,懂车帝特此推出"315特辑"系列报道,此篇为第7期"购车时有哪些注意事项?这些"坑"可千万别再踩了!".
自2009年以来,我国汽车产销量已经连续十三年位居全球第一.截至2021年底,全国汽车保有量超过3.02亿辆,我国也已成为名副其实的汽车消费大国.
与十多年前相比,我国的购车群体年龄结构发生了明显的变化.85后,90后甚至00后成为了汽车消费市场的主力军,而这些消费群体在购车时,显然不少已经是有车家庭,再加上近年来互联网的发达和普及,网上的那些维权案例,也让他们在买车时有了一定的经验.
比如最基本的购车时的"订金"和"定金"就已经被强调许久.法律专家袁源博士提醒,大家在购车签订合同要注意法律上的一字之差的问题.我国的司法审判实践中,言字旁的"订金"一般被视为预付款,交付订金是一种履行债务的行为,因此是可以退的;但民法典上还有一个"定金"这个是作为一种债务担保手段,而非履行债务行为,适用定金罚则,存在消费者交定金不能退.再次提醒消费者在签订协议时,签成言字旁的订金,意向金,诚意金等形式,避免后期产生购车纠纷.
再比如很多消费者也都会查看新车生产日期来辨别是否为库存车.在车辆的副驾位门边上和发动机舱上都有车辆生产信息铭牌.对于进口车,出厂日期在3-5个月的车,都是正常情况,不算库存车,超过6个月的,基本就算是库存车了.而国内生产的新车,一般1-2个月左右可以到店.因此,出厂超过3个月,基本就算是库存车了.另外,还要查看新车的公里数,一般不会超过50公里.
其实与以上两个购车最基本的注意事项相比,购车时五花八门的金融服务费还有一些不合理的加价才是消费者最头疼的问题.像在懂车帝车友圈可以发现,不少网友都经历过贷款购车需要收取按揭综合服务费,还有上牌费,出库费,收费也在几百元到几千元不等.
法律专家表示,金融购车在市场上是非常普遍的行为,很多都是零首付,一成购.但是在国家法律上,它并没有明文规定第三方代办是否可以收取金融服务费.因此汽车销售过程中,金融服务费是一笔潜规则的收费,但金融服务费用普遍存在,比较隐蔽,因此消费者会糊里糊涂地支付了这笔费用.因此要提醒消费者签订购车合同中,一定要注意审核各个收费款项,一旦发现可以主张自己的知情权和选择权受到侵犯,拒绝为此付费.
乘联会秘书长崔东树也表示,理论上来说,4S店的销售顾问在跟消费者订立购车合同的时候,对这些上牌服务的费用,第一要完全明示,要交的什么费用,要有什么服务,服务的费用是多少,服务的期限是多长时间等等,都要明示.如果不明示,那这项收费本身就是不合规的行为.
其实对于买车的消费者来说,能全款提车就全款提车.需要贷款买车,在签合同时也一定要注意第一要问清利息,包括利息的计算方式;二是要问清楚贷款手续费各种费用,明确写到购车合同中;第三是要看所有费用最后累计的落地费用,不要被销售顾问一开始所说的新车价格优惠几万元"迷惑".当然,还有一点就是要看清贷款合同,虽然现在不少厂商的金融机构会推出所谓的免息贷款,但是一定要仔细阅读其中的细则.小编就曾经历过贷款购车提前还款需要缴纳违约金的情况,而且违约金高达上千元.
中国汽车流通协会副秘书长郎学红也表示,现在汽车金融产品越来越丰富,但还是会有一些产品不够规范,如果消费者不注意,可能会对信用带来影响.如果条款上没有明确还款期限,每一期的还款额,一定要在合同上把这些内容明确.
最后就是部分新车加价的问题.像现在部分热门的合资MPV车型,豪华品牌进口车都存在着终端加价的现象,动辄加价几万元甚至高达几十万元.业内专家指出,供求关系和价格的变化可以互相起到调剂,如果理解这一点的话,供不应求的时候,价格上涨其实也是合理的.
崔东树指出,加价行为有时候会带来很多的问题,尤其是不规范的加价,会带来消费者利益的受损,国家税收的损失,还有经销店本身内部管理的一些问题等.所以对加价问题,从厂家从国家角度来说都是采取严厉的措施去打击这种行为,不允许这种随意的加价行为和不规范的加价行为.
写在最后:
实际上与过去相比,消费者在购买新车时的流程已经更加透明,不管是新势力品牌也好,还是传统品牌也好,也都陆续推出了品牌官方App,消费者可以在App上直接下单订车,交车验车环节同样更加规范化.总而言之,无论是购买新车还是二手车,千万不要因为眼前一时的小便宜或者疏忽造成自己的损失,在没有全面了解车况的情况下也一定不要着急交钱,最后懂车帝也祝愿大家都能早日买到自己的爱车.