关于颠覆式创新,或称之为破坏式创新,克莱顿·克里斯坦森在"创新者的窘境"这本书中提出了两条路径:一条是低端颠覆,目前最为普遍并为大众广泛接受的从收费到免费的模式;另外一条颠覆模式就是所谓新市场颠覆,产生一个新的市场空间,这个市场空间以前并不存在,而这个市场空间的性能纬度不同于传统的性能纬度.
 今天特斯拉所实施的无疑是新市场颠覆模式.特斯拉的电动汽车确实是一种破坏性技术,而且是未来一个潜在的威胁,创新者的使命是在不影响能够带来利润和增长的当前消费者需求的情况下,确保这一创新在企业内部得到足够的重视.
 然而,特斯拉的故事不仅仅是技术层面的颠覆,更多表现在颠覆性技术和颠覆性商业模式的完美结合.
 1 颠覆式的商业模式,让网上买汽车成为现实
 特斯拉完全绕过传统汽车营销渠道4S店这个模式,其渠道包括两个部分:体验店和网络直销.和苹果手机的概念完全一样,客户可以到一个体验店去看去摸去感知,体验店里面的销售人员不会推销某一款电动汽车,而是帮助客户全方位,多角度,立体化地体验某一款电动汽车的独特之处,这里没有任何多余的推销言辞.体验店不是设在常规的郊外,通常坐落于城市CBD区域内的高端购物中心里.店内一般会有很多人,整个环境非常舒适,进入到体验店内部,客户可以坐在里面感知这个车.在体验店里,客户如果对某一款电动汽车感兴趣,可以回到网上预约来做一个试驾,当然时间非常短,仅仅只有几分钟.客户如果想购买某一款电动汽车,客户可以在网络上下单,并可以得知要等待多长时间才能收到货,特斯拉接到订单后,会将客户订单排入生产计划,特斯拉最后会直接将电动汽车寄至客户指定地点.
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 消费者可以在特斯拉官网上实现车辆信息的查询,线上预订及付款,试驾预约以及选装配置等,在此过程中给予消费者充分的选择空间和自由.第一步,进入特斯拉官方网站www.teslamotors.com,立体动态的体验感受,可以让客户了解到所有关于特斯拉的信息;第二步,点击"ORDER"或"BUY"进入下订单页面,开启订购之旅,客户可以选择自己喜欢的电动汽车车型和配置;第三步,点击"RESERVE"提交预定车型信息,进入提交订金页面,客户支付定金后,订单立即发往特斯拉在美国加州硅谷的公司总部.
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 针对不同的车型有不同的预定金,通过这种模式,特斯拉创造了大量的现金流.三年期间接受2万辆车的预定,预定金是10亿美金左右,这个现金流对特斯拉的研发提供强有力的支撑.穆思科在2013年5月份接受一个采访时说,他们通过独特的现金流模式产生的现金,足以支撑他们对下一个车型或下两个车型的研发,因为开发一个新车型是非常昂贵的,一般都在10亿美金以上.
 2 颠覆式的服务方式,用云技术解决汽车服务
 没有4S店,没有经销商,特斯拉如何解决服务问题呢?这是很多潜在客户共同关注的一个问题.确实,特斯拉在很长的时间内没有自己的服务店.面对这个问题,特斯拉采用了两种方式,一个是云服务,通过它的控制中心,利用控制屏进行自诊断,这样可以解决很多小问题,所以特斯拉把很多服务放在云空间里;二是通过服务中心,如果汽车在使用过程中出现了比较大的问题,客户可以致电服务中心来解决,还不能通过云服务解决的问题,特斯拉会第一时间指派技术服务人员或当地体验店工作人员帮助客户解决问题.
 作者/ 禹献云
 编辑/ 李欣欣 覃海华
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