猝不及防,新能源汽车市场又多了一个实力强劲的新品牌,赛力斯发布了与华为深度合作的新品牌AITO.AITO来自Adding Intelligence to Auto的缩写,这和华为"把数字世界带入每一辆车"的口号对的挺工整,很有可能AITO的命名就是来自华为的创意.
不同与以往车企和华为联合发布新品牌,这次华为明显要积极很多.AITO仅仅是在重庆发布新品牌而已,而这个品牌的首款车型问界M5(申报名,未确认),将会于12月23日在深圳发布.据悉华为消费者业务CEO余承东会亲自站台!
回到新车型上,AITO的新车问界M5的外观,目前从舆论来看似乎有些开门不利,不仅被骂太丑了,还被质疑是不是收编了众泰皮尺部,前脸马丁,后臀马坎既视感,显得没有很拼凑.甚至有网友翻出华为的初代手机设计,表示华为的初代产品丑是有前科的.
至于其他的信息,虽然小康的领导们讲了一大堆,但也没啥让人能记住的.大家唯独就关心和华为沾边的内容了,首先是智能座舱.
比较意外的是,品牌发布会现场展示的样车,并没有适配华为ADS高阶辅助驾驶系统的传感器硬件布置,激光雷达,斜后摄像头都不见踪迹.一种可能是AITO的车型也同样分普通版和HI版,但即便是普通版,这款车展示的传感器硬件配置,完全撑不起大家对华为智能驾驶的期待,实在太素了.
如果做实"亲儿子,问界M5的纯电版本就很有可能会搭载华为数字能源的电驱系统,三合一电驱产品的最大功率是270kW,多合一电驱是峰值功率是120 kW.
AITO品牌也将继续入驻华为智选渠道,品牌发布会上赛力斯宣布将与华为共建营销服务网络,在2022年建成上千家门店,体验中心,用户中心.此外,AITO还计划5年内,成为全球新能源汽车TOP3品牌.
这个目标是相当难的,特斯拉已经锁定了1个名额,如果是5年的维度,大概率苹果造车也会锁定1个名额.做到TOP3,意味着AITO接下来要打败我们所听过的特斯拉之外每一家车企,你觉得AITO能做到么?