沃尔沃诞生于北欧五国之一的瑞典,残酷的自然条件和严寒磨砺了瑞典人勤劳勇敢的品质.也使得他们将极简和安全的造车哲学融入到每一款车中.车既是工业技术结晶的艺术品亦是服务于生活的必需品.而往往最简单最朴实的线条就能塑造让人记忆深刻的样子;最简单最纯粹服务于功能的设计就能让人爱不释手;最均衡最平顺的动力组合就能赢得驾驭之名.如果你也需要一款纯粹,简单,又让人刮目相看的车,那么沃尔沃V40是极好的选择.
先说点题外话,沃尔沃推出车型的顺序跟奔驰多少有些相似.2014年奔驰推出新款S级时,大家对它的外观和内饰造型赞赏有加,而奔驰随后推出的新款C级也采用了与S级相似的家族式造型,所以C级的销量非常好.
而新款V40是继沃尔沃旗舰XC90之后推出的第二款换装全新前脸的车型,虽不像C级那样有脱胎换骨的改变,但新款V40好歹也算跟上了老大哥的步伐,好不好卖还得等待市场的反应.
和上一代产品相比,新款V40的的造型设计显得更加犀利,而最明显的变化就是前脸了,全新的家族设计语言赋予了它那副直瀑式前脸,再搭配全新的沃尔沃Logo,更显的有内涵和品味.
此次全新2017款沃尔沃V40全系配置了全新CITY SAFETY城市安全系统 ,这对于错乱拥堵的市区环路而言,对车辆起到了至关重要的主动安全功能.在隐藏沃尔沃V40前格栅中的预警雷达,当预测到碰撞情况的前提下,能够在车辆判断驾驶者未进行制动的同时,帮助车辆进行全力的刹车动作.
新款V40在除了入门级车型为卤素大灯,其余均装备了LED大灯,著名的"Thro's Hammer"灯组集成了LED日间行车灯和转向灯,点亮后的效果非常棒,这对于主打年轻消费者市场而言具有足够的吸引力.
V40的尾部相比侧身线条则要活泼了许多,首先最为明显的是拼色的尾部设计,给人一种耳目一新的感觉,其次是凹凸有致的多变线条,勾勒出效果也确实增加了整车的活力和动感气息.标志性的LED尾灯与尾部造型融为一体,并且点亮后十分醒目.
内饰方面,基本延续了老款的配置,但新车可选装全新配色的方向盘,多种样式的铝质材料的装饰板,全黑色车顶以及带有R-Design徽标的脚踏板等等,这年头流行个性化定制,不用你费心,沃尔沃已经为你安排好了一切.
内饰设计基本上与上一代车型保持一致,一贯的北欧简约风格依旧独具魅力.线条简单,布局规整,并且无论在做工还是用料方面都保持着沃尔沃的高品质水准.除了沃尔沃的内饰选材环保之外,新款V40全系标配了"IAQS车内空气质量系统",该系统通过复合活性炭过滤器能过滤95% PM2.5颗粒和有害气体,而且其电子传感器能对外界进来的空气质量进行系统分析,外界空气浓度过高时能自动切换到内循环,无需人工操作.
方向盘经过全新的设计,并且上面的沃尔沃Logo也由之前的蓝色改为黑色,搭配真皮包裹,握感相比上一代有明显的提升.方向盘采用的是三幅式的运动造型,集成了定速巡航,多媒体,行车电脑等控制等控制按钮.
在车内反光镜的后面,能看到醒目的"SOS"和"On Call"按钮,前者是紧急求救系统,用于在紧急情况下的救援,可见沃尔沃多乘客安全的重视,后者是沃尔沃的随车管家系统,可为车主提供包括车辆定位,发动机远程启动,导航等多达22项服务,只需在手机中下载一个APP后即可使用,是具有一定可玩性的,新潮的功能也势必勾起一些年轻消费者的好奇心.
还新车搭载的是一块7英寸的多媒体液晶显示屏,虽然尺寸在同级中不占优势,但是画面的细腻程度还是能够令人满意的,而且它采用的是内凹设计,这样就在一定程度上避免了反光的问题.
它的中控台依旧是悬浮式的设计,并且这种按键的布局在沃尔沃车型上沿用了很长时间.操控区域的整体划分比较清晰,容易上手.但是物理按键显得比较繁琐,不过好在准确率高.
作为来自一台北欧的旅行车,像是全景天窗这么具有情调的配置当然也不会在V40上面缺席了,不过严格意义上来讲,这应该称之为天幕而不是天窗,因为它面积巨大且不能开启,是个小遗憾,不过对于日常的采光还是挺不错的.
前排的座椅给人虽然不是特别宽大柔软,但好在人体工程学设计的非常科学,坐上去感觉非常服帖,再配合多项电动座椅调节,很容易就能找到一个适合自己的坐姿.此外,3组座椅记忆也是比较实用的功能.
V40并未配备实用的电动尾门,这在紧凑级豪华旅行轿车中并不占优势.内部空间不算大,但好在比较规整,后排座椅放倒后,能形成一个接近纯平的空间,应付日常的使用还是绰绰有余的.
新款V40搭载了Drive-E系列的1.5T和2.0T涡轮增压发动机,小排量的1.5T涡轮增压发动机,最大功率112kW,最高扭矩250Nm. 2.0T车型最大功率为140kW/4700rpm,最大扭矩为300Nm/1300-4000rpm,传动方面匹配的都是6速手自一体式变速箱,它拥有6.9秒的百公里加速能力,充足的动力储备能够确保旅途的顺利进行.悬架方面,前麦弗逊后多连杆独立悬架也保证了一定的舒适性和运动性.
实拍的T3车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率112kW,最高扭矩250Nm,匹配的是6速手自一体变速箱.值得表扬的是,发动机盖用的是手感和质地非常好的软性材料,在这个细节上还是能体现出沃尔沃的用心之处.
作为一款中期改款车型,V40并未发生本质上的变化,底盘和动力总成均与老款车型保持一致.而就外观来讲,割了"双眼皮"的新款V40似乎和当今的网红一样,一跃步入了时尚的前沿阵地,对于追求时髦的年轻人来说,新款V40的颜值将会更具吸引力;此外,沃尔沃这次主打的环保也是一大卖点,营造出的北欧式的环保也是众多准妈妈的首选,还有像是出色的外型和原装进口车的高品质做工,都是新款V40的优势,自身的优势能否转化成出色的销量,让我们拭目以待.