宽敞舒适的车内空间坐在后座上,很容易就能看出,这辆车的腿部空间很大,座椅的高度也很高,可以减轻驾驶人的疲劳.为何一款紧凑型SUV可以拥有这么好的内部空间?这一切都是MEB纯电动平台的功劳.ID.4 CROZZ所使用的MEB平台,是专门为电动汽车而设计的,因此它的整体设计非常具有灵活性.所以,在车身长度有限的情况下,这款ID.4 CROZZ拥有2765毫米的轴距,为后排提供了一个很好的落脚点.由于采用了底部电池的设计,这款ID.4 CROZZ的纵向空间得到了最大程度的利用,让乘客可以在任何一个座椅上都能享受到最舒适的感觉.在智能驾驶舱内,设置这种氛围灯,并不只是为了好看而已.光语系统在导航情景下,以蓝光的闪动来提示驾驶员对行驶路径的改变.光语系统在蓝芽手机有来电时,以绿灯提示司机接听.而当使用GPS导航,道路救援呼叫,手机互联,语音交互,车联网功能进行操作时,系统会自动判定主副驾驶位谁在说话,并将极具科技感的灯光调为白色.一旦发生突发事件,光语系统就会以最显眼的红光显示,这是生命受到威胁的信号.通过旋转方向盘右边的电子挡板,将ID.4 CROZZ推入行驶模式.
无续航焦虑的新能源车在动力上,采用容量为84.8kWh的三元锂电池,ID.4 CROZZ能够在NEDC上达到550公里的最大续航.只要将动力回收技术运用到极致,它的续航能力将会达到一个匪夷所思的地步.很多人不愿意购买电动汽车,最主要的原因还是续航问题.而ID.4 CROZZ行车电脑所显示的续航里程与实际剩余续航里程大体相同,当电量进入到设定下限时,系统还可以自动提示用户充电,并推荐附近的充电桩,可以说ID.4 CROZZ是目前少有的没有续航焦虑的新能源汽车.
总结:电动车时代,弯道超车好像变得容易了不少,越来越多的新势力全部参加到了造车行列中.针对传统的汽车品牌,怎样利用自身技术积累并结合现在时代主题,设计出爆款新能源车型,成为了一个难题.一汽-大众ID.4 CROZZ开了个好头,不光产品力强大,优厚的售价更是极具诚意.即便对手十分强大,ID.4 CROZZ也依然是极具性价比的选择.如果追求家用的省心,我觉得ID.4 CROZZ不但外观大气,动力强劲,而且还可以追求新奇,总之选择ID.4 CROZZ没有错.