在国内汽车市场,但凡说起豪华品牌,在大部分人的第一印象里想到的不是宾利,玛莎拉蒂,而是德系的宝马,奔驰,奥迪.近两年来看,随着汽车市场的快速发展,不少二线品牌也纷纷布局到了这一市场,比如沃尔沃,雷克萨斯,尤其是美系凯迪拉克,凭借着高折扣低价位的销售模式,很快打开了在国内二线豪华车的市场.而同为美系的豪华品牌林肯,直到去年也将旗下全新一代的飞行家,航海家以及冒险家进行了国产化,特别是有着平民"领航员"的冒险家,自从去年3月推出至今销量增长的势头真的是很猛,更是单月销量破5000台的优异成绩,气势直逼GLE,吃92粗粮起步390Nm,看啥Q3!
林肯冒险家卖得如此好,在定价方面以及性价比的因素肯定少不了,因为要知道相比其它竞品车型,比如奥迪Q3,奔驰GLA和宝马X1这些起步价基本都在27万及以上的水准,而林肯冒险家起步价仅为24.68万,目前还有优惠政策,当然各地区优惠政策不一.此外,如果当你真正体验完之后会发现,其实这台冒险家相比奥迪Q3来讲,包括空间以及整个科技化的配置都是有着自家的优势.相比宝马X1,冒险家在整体行驶起来的NVH,也百包括整个豪华的质感方面,也是有着自身的长处.同样相比起奔驰GLA它的整体的动力性能方面,更加优越.整体无论从造型还是尺寸以及它自带的肌肉力量感都能看出,实际它在这个级别里比其它竞品对手都更大,体魄也更加雄伟,更像是自家"大哥"领航员,表现出豪华品牌该有的气势.
外观来看,全新冒险家在运用林肯最新的设计语言之后,它的整个前脸沟通感特别强,车身宽度达到了1887mm,再加上它非常宽大的中网,显得整个车头的雕塑感非常强烈.走近会发现进气格栅做工非常精细,闪亮的镀铬银色饰条让冒险家的前脸闪闪发光.而且镀铬网下方也运用了贯穿式的整个镀铬设计,这样的设计也让冒险家在视觉感受上显得更加低趴.同时,矩阵式LED大灯炯炯有神,当车主靠近车辆时,大灯,门把灯以及林肯星辉标欢迎毯会依次点亮,仪式感满满.
来到侧面,冒险家首先给人的一种感觉就是非常的长,它的整体车身长度达到了4.615米,这样的尺寸基本达到了中型SUV的标准,而且前后选用了19寸的轮毂,在搭配这样的车身比例非常协调,轮胎标配了米其林高兴呢静音轮胎.细节方面,车身侧面线条流畅,凹凸有致,可以看到后排的车窗有隐私玻璃.亮黑色后视镜集成了转向灯和侧摄像头,下方则是林肯Corsair的车身标识.性感的尾部设计,首先贯穿式的尾灯享有地平线之称,它的这种美学在这个级别的车里边已经奠定了它的标杆地位了.所以现在很多豪车都在模仿与它,包括保时捷.下方双边双出的尾排设计,非常粗壮,气势感十足.
在上车之后,有底特律交响乐曲定制的提示音,会从它Revel音响里发出来.并且前排两张座椅有非常丰富的角度调节,再加上两个独立的腿托加持,让驾乘者整个身体基本上每个部位都能很好的贴合到椅子上,也因此在调整好之后,像这种路途基本上都变成一种享受.座椅调节位于门板上,24向电动调节座椅,配备5种按摩模式,3级按摩强度,更有加热,通风,记忆等功能.说实话,这种豪华感,基本上在其它豪华品牌的入门级SUV上是很难体验到的,但是这台冒险家它便一并给了用户.此外,2022款冒险家还标配了12.3英寸的液晶仪表,而12.8英寸中控屏的配置,无论是基于功能性,流畅性还是语言交互系统的识别精准度成功率,都算的上是一台非常智能的撤机系统.
动力配置方面非常有排面,全系均采用2.0T+8AT的动力组合,发动机最大功率180kW(245马力)/5500rpm,峰值扭矩390Nm/2500-3500rpm,动力没有因为低配而大打折扣,这对于买低配车型的人来说是件好事.并且可加92号汽油.