日本TOYOTA 汽车公司发表消息称,因防水性能不佳,将召回2015年至2022年生产的约25.9万余辆Sienta汽车.3年前,Sienta汽车也曾因为相同的零件问题被召回,日系车的质量神话看来有点站不住了.
Sineta是TOYOTA 旗下的一款紧凑型MPV,属于进口车型,没有国产.跟国内的赛那(Sienna)相比,定位更低,更加亲民.
一般来说,水可以从汽车的天窗,车门或者底盘进入,汽车底盘开有排水孔,汽车涉水后,水从排水孔排出,以防其进入动力部,损伤发动机.汽车发动机进水多数是因为排水孔被杂物堵住,或者是排水孔胶圈老化脱落,导致汽车涉水后容易被水渗入.
当然了,TOYOTA Sienta并不是因为以上原因导致的进水.日本国土交通省表示,TOYOTA Sienta引擎盖地步的防水结构不够完善,进入车体的水分没法完整排出.一旦有雨水渗入引擎,就有可能导致引擎部件变形. 此外,TOYOTA 已经收到过152件关于Sienta防水问题的投诉,看得出来大家对该车的防水性能相当有意见.
大家应该知道车辆涉水行驶时,熄火后不能进行二次打火,但却不知道原因是啥.如果汽车在涉水过程中熄火,就代表发动机已经进水,水在压缩缸里难以被压缩,导致活塞的运动受阻,造成活塞连杆弯曲, 严重的会导致连杆断裂,损坏缸体.我们在购买二手车时常常要注意"泡水车",就是因为泡过水的发动机基本用不了.
话说回来,宝马汽车也因为进气口设计得很低,导致涉水能力很差,发动机,电动转向机等部件很容易渗水.因此,宝马汽车也被人戏称为"最怕水的豪车".
TOYOTA 的解决方案是,将在召回的汽车上添加密封橡胶,并检查发动机,如有异常,将更换新的发动机.小雷认为,Sienta作为一款亲民的紧凑型MPV,保有量很大,召回难度也不低,希望这次能够彻底解决三年前的问题,别让日系车的质量神话被打破了.