海外网9月13日电 第67届法兰克福国际车展( Automobil-Ausstellung)要在9月14日开幕,持续到9月24日.有1000多个汽车厂商参展,会出现50多个汽车品牌.
德媒概括出本届车展的三大热点话题:柴油,数字化和替代驱动.
从2015年9月爆发的"柴油门丑闻"开始,不仅是事件主角大众这一家汽车制造商,几乎全德的汽车制造商都陷入了深深的危机当中.柴油车的市场份额一直在下跌:7月份,柴油车的市场份额下降到了40.5%,和去年同期相比,下降了将近13个百分点.这就使得柴油成为本届车展绕不开的话题.
汽车行业正在努力消除这起"尾气丑闻"事件所带来的不良后果 -  - 比如在最近的柴油峰会上,德国的汽车制造商们就承诺,会通过软件升级来改造数百万辆旧柴油车.除此之外,还会对新柴油车的购买进行补贴.
寻找替代驱动当然也是应对柴油车销量下滑的另外一个重要举措.电动汽车俨然已经成为汽车产业发展的新潮流.本次车展将展出30多个系列的电动汽车.
但问题是,电动汽车和传统动力汽车相比,价格略高.并且大城市充电桩相对密集,但小城市的充电桩设置还不是那么成熟.
数字化已经是汽车行业不可避免的趋势.汽车产业的发展已经和互联网技术和雷达技术密不可分.Google,SAP和Facebook等IT公司都在展会上"隐形"出现,因为当未来的自动驾驶汽车需要与周围其他汽车交换数据时,都需要这些数据巨头的密切参与.
德国汽车制造商正在推动自动驾驶汽车的发展.德国经济研究所最近透露,全球52%的自动驾驶汽车专利归属于德国公司;行业中排名前10的公司,有6家来自德国.