汽车密封条夜市汽车的重要部件,在汽车各部件上都用的很多,还有防水密封的作用.
那么密封条都有哪些分类呢?按材料大概可以分为:
三元乙丙,综合性能优异,还有突出臭氧性,很耐高温,有突出的耐化学药品,能耐多极溶质,相对密度小,缺点是在矿物油和润滑油中膨胀量大,它各方面的性能都很优异,很受国内外企业的认可.
这类密封条耐高,低温特性,耐臭氧及耐候性能都很好,而且有极好的疏水性和透气性,还有很好的绝缘性能,克满足各种颜色要求,缺点是机械强度在橡胶材料最差,不耐油.克适用于高温寒冷紫外线强的地区.
这个特点是耐油,单不耐酮,酯及氯化烃等介质,弹性和力学性能都很好.缺点是在臭氧和氧化中易老化龟裂,耐寒性,耐低温性差.
与其它的特种橡胶比较,个别性能差些,但总的性能平衡好.有优良的耐候性,耐臭氧性能,耐热老化性和耐油耐溶剂性,有好的耐化学性和优异的耐燃性,有良好的粘合性.贮存稳定性差,贮存过程中会发生增硬现象,耐寒性不好.相对密度较大.一般为黑色制品.使用于有耐油,耐热,耐酸碱要求的环境.使用温度范围-30~+120℃.
具有橡胶融合弹性,用塑料加工可在此利用,性能范围比较宽而且有很好的耐热性,耐寒性,密度小,耐溶剂性能和氯丁橡胶相仿,永久性能耐磨性不是很好.
是在密封条的表面涂布聚氨酯,有机硅,聚四氟乙烯等物质,以代替传统工艺的表面植绒.涂布后的密封条具有良好的耐磨,光滑性,尤其是涂布硅胶面层涂料后的密封条,表面摩擦系数小,有利于门窗扇的滑动.适用于带有滑动门,窗扇的门窗上.是传统硅化毛条的替代品.
材料便宜易得,具有耐腐蚀,耐磨,耐酸碱和各类化学介质,耐燃烧,机械强度高;缺点是配合体系内增塑剂易迁移,随着时间的延长变硬变脆,失去弹性,不耐老化,耐候性和低温性能差.一般为深色制品.适用于光照不强,温度变化不大,气候条件不恶劣的场合.
汽车密封胶虽然是车内小部件,单能保证车门沉稳厚重,还能使车内避风雨,防尘,隔热,隔音,对门窗交接边缘也有装饰效果,当车身振动扭曲的时候,密封条还可以起到缓冲,吸震,保护玻璃的作用,所以汽车保养无小事,这些细节也不可忽视.