相信大家都有看过网络上不少关于小孩赛车的影片,甚至是大人骑着小车在赛道上奔驰的画面.
这类赛事车辆,一直到米兰车展我才有机会近距离了的接触,也十分惊讶整体其实十分成熟细腻,可不是一个玩具而已.
从外观上就可以看到相当明显的环抱式钢管车架.
引擎多以二行程为主,根据车主的需要有 40cc 或是 50cc 的引擎搭配,当然更大的也有.但是50cc就能有16.8匹的能耐,在大可能在这种小车上不好驾驭吧!而且一般大输出的通常是大人骑.没有人会想要给一个初骑的四岁孩童 16.8 匹的机车的.
传输上,并没有变速箱,是单速的结构,毕竟这种小小车面对的速域还在单齿比可以应付的范围内.另外增加变速箱造成的动力损耗可能比想像中大,毕竟高输出版的峰值扭力也约 10Nm 左右,在衰减下去,可能会更难骑.
跟所有赛车一样,动力就像黄金一样珍贵不能浪费,所以还可以在车上看到极具传动效率的干式离合器以及较细的传动链条.
轮胎当然也是赛道用的热熔胎,不过有趣的是只有 6.5 寸,而胎宽也只有 110mm 左右,但是对于这辆车而言是相当宽了.
车上你可以看到脚踏后移,摇臂位置调整器.
当然刹车也是不马虎的.
这大大水冷排可是一点也不失赛车的范,想想 50cc16 匹多,换算升级 320 匹左右,看来这么大水冷排伺候也不过分.
油箱及其他车体部分都是玻璃纤维制成.比较特别的是,这车没有前后避震,负担主要避震功能的是轮胎,还有车架本身的弹性,所以调教上也是需要一番苦心的.
当然这只是粗浅介绍,欢迎大家讨论补充.
作者:t34t90s