这段时间,有关威马汽车的消息,一波接着一波.工厂停产,裁员降薪,车主投诉不断,供应商跳脚,今年以来威马的负面消息不断.作为国内最早一批造车新势力,威马也曾风光无限,造车初期就顺利拿到百度,腾讯,红杉等明星资本及地方政府投资.据威马内部员工透露,从去年10月份开始,威马员工工资按照7折发放,管理层工资按照5折发放,并大幅度缩减研发以及营销投入.年初又被爆由于没有订单,在销售端基本处于瘫痪状态,作为产量主力之一的温州工厂停产,上海一半展厅关门,北京的线下门店几乎全部关闭.而且据消息由于威马拖欠供应商款项,导致威马全国核心零部件断供,也导致了威马的车主维修无门,在315前夕更是被官方"点名"提醒消费者谨慎购买.虽然沈总为了消除负面影响宣称,威马已经在政府的扶持下全力复产复工了,但威马却一直在生死边缘徘徊.近日又新增一则股权冻结信息,威马近40亿股权遭冻结,这一消息无疑又给威马暂不明朗的未来蒙上了一层阴影.