为期三天的"NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛"在四川资阳完美落幕,作为中国新能源物流车领域规模最大,最具影响力的品牌赛事,"NEVC中国新能源物流车挑战赛"的权威性,专业性得到行业人士以及新能源物流车领域专家的共同认可,这一赛事根据客观测评结果向行业展示最新技术水平,已成为新能源物流车展示实力和品牌传播的最佳舞台.
开瑞新能源作为行业头部企业,携旗下全系江豚,海豚,优优,优劲四款车型参展亮相,其中江豚,海豚,优劲与来自全国的二十余款主流新能源物流车龙争虎斗,经过激烈的循环工况赛,爬坡,涉水,加速和制动等项目的测试,开瑞新能源交出一份亮眼成绩单,三大车型均取得喜人成绩,共揽获13项大奖.
据赛事规则,"全能奖"的评选要经过节能,续驶里程,动力性,制动性,安全性五项性能的综合比拼,开瑞江豚以出色表现拿下"全能铜奖",足以证明其硬核的技术实力和担当行业领先产品的底气.作为一款专门为城配物流定制开发的纯电动中面车型,开瑞江豚拥有6.6m³的载货空间,"三大同级最宽"配置加持,1.76米同级最宽车身,1.23米同级最宽轮包间距以及1.007米同级唯一超一米侧滑门,成为赛事当中耀眼的选手.加之工况续航高达285km,宁德时代和国轩两款品牌电池的续航保证,以及高效承载,安全可靠,舒适便利性,整车能耗控制等方面均拥有出色产品力,全能荣誉实至名归.
虽说海豚已上市三年,但它的实力依然不可小觑,不仅在赛场上"魅力无限",在市场也拥有不错的市场份额和销量.海豚在今年前9月销量中占据着细分领域前二的位置,市场份额超20%,是当下绿色城配物流车市场中,中流砥柱的产品之一.作为同样100%正向开发的车型,海豚的货箱空间高达7.5m³,城配运输里绝大多数的装载需求基本都可满足.配套国轩高科电池,最高工况续航可达350km,最大扭矩可达265N·m,底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架,后钢板弹簧式非独立悬架,在动力性能得到保障的同时又能有很好的制动性能,诸多高阶性能集聚一身,揽获三项大奖也是实力的印证.
"全能金奖"的评选标准更为严苛,开瑞优劲能获得"NEVC中国新能源物流车挑战赛"的"全能金奖",便意味着它出众的产品实力能满足用户多元化的使用需求和场景需求.与江豚和海豚有所不同,优劲延续了燃油车的内饰设计,有多种上装可选,本次参赛的是优劲的栏板车型,货厢尺寸为 3000*1500*327mm,载重方面其额定载重达到1120kg,在城市配送的各种场景中都能更加地灵活便利.核心三电方面,优劲本次参赛车型搭载的是国轩高科的磷酸铁锂电池,电池容量为40.55kWh,工况续航里程达到240km;匹配深圳大地和的永磁同步电机,峰值功率为60kW,最高车速为80km/h,最大爬坡为20%,无论是动力还是续航都是目前的主流水平,经过循环赛测试,裁判组根据优异的性能数据评出各奖项.
开瑞新能源作为新能源物流车领域的头部企业,2022年前9月销量近万辆,已超去年总销量,同比增长66.3%,位列前9月总销量TOP4.销增势迅猛的背后,是产品矩阵的不断完善,目前大面,中面,微卡等车型全覆盖.未来,开瑞新能源将根据用户需求进一步拓展更多产品种类,持续给市场和用户带来全新的价值体验.