电动大潮汹涌而来!经过 10 多年发展,我国已成为全球当之无愧的最大新能源汽车市场,造车新势力和传统车企齐头并进.
当然,新能源不只是乘用车在发展,现在商用车也在进步,可以说中国的新能源大势不可逆转,同时也是非常的内卷!
而作为轻型商用车龙头企业的江铃品牌也在6月15日发布了新的新能源品牌 -  - 江铃乐行,同时,旗下全新纯电平台轻卡江铃乐行E路达也正式全球首发上市,新车共推出 8 款车型,售价区间为 18.2588 万元 -26.9888 万元,新车搭载了江铃全新轻卡电动平台,并且,新车还推出了多种场景用车,包括客运,物流等,正式开启江铃汽车在新能源领域的新征程!
不仅如此,江铃乐行 E 路达为用户带来了七重好礼,包括:定金礼,付 188 元定金,立享 8888 元优惠,质保礼,电池包 8 年或 40 万 km,电机和电控质保 6 年或 30 万 km,金融礼,36 期还款周期,惠享 7.66% 低利率等.
首先我们来关注一下乐行这个新品牌!
坚持"以客户为中心"的江铃汽车,已经助力数以百万计的家庭迈入"美好"生活.作为老牌车企,江铃汽车全面拥抱新能源智能化的趋势,江铃乐行新能源应势而至.而其本质上是以美好生活全场景为入口,重新解构物流行业转型升级路径,从而打破"单一,低效"的壁垒和束缚,让所有物流奋斗者,都能乐于出行不断向前.
据了解,乐行后续的产品将以纯电为主,兼顾增程,氢燃料,换电等多重技术路线,多种技术储备无疑彰显了其深厚的技术储备,当然这对于消费者来说也是非常好的一件事,毕竟对于从事商用的客户来说,"降低成本,提高收益"才是他们最为关注的点!
接下来我们再看看正式全球首发上市的江铃乐行E路达.
  江铃E路达基于全新电动平台进行打造,并集成了诸多前沿技术,比如,新车采用了中置一体化电池包技术,能够提升空间利用率,同时还可为车辆减重约150千克.新车可选77度,86度电池包,最大单箱电量可以达到100度.此外,新车电池包还将提供8年或40万公里的质保.
首先在外观方面,江铃乐行 E 路采用了更加偏向当下新能源汽车的设计风格,封闭式的进气格栅,以及全新江铃车标 logo,彰显其新能源身份,左右两侧 LED 日行灯与中间镀铬饰条相连,使整体造型更为时尚,进一步提升其辨识度.
进入车内,如果不是倾斜角度较大的方向盘以及副驾驶一侧的线条设计,我们甚至会误以为身处在一台家用车内部,尤其是中控台部分,10.1英寸悬浮式中控屏下方为空调控制区域,我们甚至还看到了液晶仪表的身影.配置方面,新车将会集成定速巡航,车道偏离预警,自动大灯,免唤醒语音交互等前卫功能.
  空间方面,新车内部拥有17处储物空间,包括顶棚储物盒,副驾开放式储物格等,此外,新车还可实现"单排卧铺"功能,提升舒适性.货厢方面,新车拥有18.5立方米的货厢,货台高度为0.95米.
除此之外,江铃乐行 E 路还推出了多种场景用车,包括客运,物流,果蔬配送等,满足个人及社会多方面用车需求,充分覆盖全场景用车.
动力方面,江铃乐行 E 路搭载了江铃和德国博世联合研发的高扭矩电机,并且首次应用在商用车上,电机最大功率达 167kW,最大扭矩为 420N · m,此外,新车还采用了电子液压制动 EHB 技术,在刹车时达到更好的动能回收效果,每百公里能耗回收 1.9 度电.
总体来看,江铃汽车在商用车板块推出新能源品牌 -  - 乐行无疑是一件顺势而为的动作,其有雄厚的技术实力来实现其产品优势,对于消费者来说,新能源车型的推出,对他们创业致富也是一件一举多得的美事!