李阳
  作为新能源汽车头部企业 -  - 蔚来汽车一举一动都在聚光灯下,昔日首个交付1万辆电动汽车的蔚来依然保持着高速增长态势吗?
  8月12日,蔚来汽车公布了2019年7月的交付数据,当月共完成交付837辆新车,其中5座高性能长续航智能电动SUVES6673辆和7座高性能长续航智能电动SUV及6座车型ES8164辆.截至2019年7月31日,蔚来已完成交付ES8和ES6共计19,727辆,其中2019年交付了8,379辆.
  相比去年前7个月1331辆交付量,蔚来汽车今年前7个月销量增幅吓人,但依然离此前计划的年销量目标为4-5万辆甚远.为何如此呢?
  蔚来汽车相关负责人对"证券日报"记者表示,7月乘用车批发销售额同比大幅下降5%,较6月份环比下降15.9%,6月底国内电动车补贴进一步减少也对市场整体造成了一定影响.
  "最重要原因还是因为我们此前的召回优先保证老车主能用上新电池,"上述负责人表示,蔚来在7月进行了集中的资源调配和投入,将电池产量优先供给执行召回需求,在正式宣布召回后的短短一个月内就完成了全部4,803辆ES8的电池主动召回,因此给当月两款产品的生产和交付造成影响.
  要知道,此前蔚来汽车董事长李斌透露,截至到5月28日,已收到ES6订单超过12000个,按照蔚来此前公布的计划,6000辆限量版ES6将在6月下旬正式开始批量交付于用户,基准版于10月开始陆续批量交付.
  汽车行业分析师林示表示,蔚来汽车的电池用的是宁德时代(300750),本身宁德时代现在就是一家独大,现在闹"电池饥荒",一些车企要拿着现金去买宁德的电池,"一下子换4,803辆ES8的电池,宁德时代肯定压缩ES6的电池产量."
  记者注意到,尽管蔚来交付量未达到预期,7月蔚来整体交付量依然在新势力造车中排名靠前,ES8和ES6两款车型交付量皆跻身高端豪华SUV前十.
  李斌对记者表示:"从积极的方面来看,与最初的时间期限相比,我们大约在一半的时间内就完成了电池召回.由于我们在整个召回过程中的行动措施迅速且透明,用户对我们车辆安全和质量的信心迅速恢复.展望未来,随着电池产量分配恢复正常,我们将加快交付并弥补因召回而受到的损失."
  (编辑黄力)
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