特斯拉(Tesla Inc.)平价电动车"Model 3"组装不顺的问题,在上周终于抵达沸点,市场传出,执行长马斯克(Elon Musk)似乎已将原本负责组装的苹果(Apple Inc.)前主管Doug Field一把推开,亲上火线主导Model 3的组装事宜.
特斯拉(Tesla)今年10月正式取得中国政府生产执照,11月以迅雷不及掩耳速度宣布取得中国政府出产与销售许可,22日标准配备的基础版中国制Model 3已送至各经销据点.中国制 Model 3 标准续航升级版也于11月底,在广州国际汽车展览会中亮相.
特斯拉(Tesla Inc.)执行长马斯克(Elon Musk)才刚在几天前声称他对扩充产能有信心,负责组装"Model 3"平价电动车的加州Fremont厂房,却又传出无预警暂时停机,员工被迫放无薪假.马斯克也坦承,使用太多机器人,是生产Model 3的致命伤,人类才是问题的解答.
关税攻防战!特斯拉积极布局产能 中国超级工厂每周 3000 辆 Model 3
考量到中国对美汽车关税损伤到特斯拉中国地区的电动车销售,特斯拉周五 (3 日) 宣告,上海超级工厂 (Gigafactory 3) 初期计划每周将生产 3000 辆 Model 3 电动车.
传特斯拉达成周产5000辆Model 3目标 马斯克:我们做到了!
第二季结束了,特斯拉 (TSLA-US) CEO 马斯克 (Elon Musk) 迫不及待地对公司员工发出电邮,宣称特斯拉上周已产出 5000 辆 Model 3 ,且根据一则被删除的推特贴文,特斯拉似乎已经达成了每周生产 5000 辆 Model 3 的目标,因为贴文中的照片显示出特斯拉员工正在庆祝这个重要的里程碑.
特斯拉(Tesla Inc.)推出平价电动车"Model 3",标准基础版的美国定价仅35000美元,原意是想借此力拼大众市场.然而,毛利率太低的问题却让特斯拉却步,执行长马斯克(Elon Musk)在推出要价78000美元的高效能Model 3后坦承,现在就制造35000美元版本代价实在太高,特斯拉恐因此"死掉"(die).
短短七天,特斯拉拿下32.5万辆的新车订单! 这股爆发力,缔造车市的惊世纪录, 宛如向世界宣告: 电动车正式走入主流大众市场, 一个环保,干净的新世界即将来临, 台湾电动车供应链的大商机也来了.