它的定位会比现款在售的长安cs75要略高一些,接下来我们就从外观开始讲起,初次见到这款车的外观设计还是给了我比较强的冲击感的,前脸部分采用类似纺锤样式的中网,看上去非常的动感.根据不同的配置,长安cs75 plus共有两种外观样式供大家选择,我们今天拿到的这款为运动版车型,所以说中网部分由黑色蜂窝状结构填充,并且左侧还有一个红色的s标志.再来看灯组,这辆车采用了全led的光源,同时它的日间行车灯在解锁车辆时可以左右贯穿,同时这辆车配备了毫米波雷达,说明它在硬件上支持l2级别的自动辅助驾驶.来到车身侧面,我们可以看到这款车侧面的线条是比较平直的,这样设计的好处在于可以让它看起来比较魁梧,实际尺寸方面也是如此.这款运动版车型的车长已经达到了4700毫米,同时轴距也达到了2710毫米,这在同级竞品中算是一个比较大的水平.再来看一下车轮,这款车采用19英寸的轮圈样式比较普通,除此之外这款运动版车型在侧面还有很多专属的设计,比如车门下部的红色饰条以及前翼子板处的s标示.接下来我们去车尾看一下,车尾部分我主要跟大家分享三个细节点,自上而下看,首先是顶部的双鳍式高位刹车灯,顾名思义就是点亮后两个独立的光源,后扰流板采用仿碳纤维式的纹路,也算是给整车增加了一些运动感.中央部位后尾灯的样式真的是像极了某日系豪华品牌,在以后翼子板连接的部分也是分叉的设计.底部采用了双边共四出的排气口,而且都是真的.