埃安,无疑在新能源汽车市场属于第一阵营.但因为该品牌的网约车用户比例较大,如何更好地拓展私家车领域,成了即将进入资本市场的埃安最首要,最急切的问题.因此,昊锐品牌,被埃安乃至整个广汽集团寄予极高的厚望.
这两年,埃安的几乎所有举动,无论是昊锐品牌的发布,Hyper SSR的惊艳亮相,还是第二代弹匣电池的枪击试验,AEP 3.0纯电平台,星灵电子电气架构的解读,都是为了这一款车 -  - Hyper GT的落地进行种种的铺垫.
而这款万众瞩目的Hyper GT终于在上海车展之前启动了预售,五款车型,续航里程从560公里到600公里,710公里,预售价21.99万-33.99万元.
值得关注的是,在这五款车型中有非常特别的一款,23.99万元的600充换版.这款车型支持快速换电,意味着昊锐除快充,长续航外,还想在换电领域分一杯羹,通吃!另一方面也进一步证明,Hyper GT对于埃安的重要性,正如埃安高层所说"在昊铂的产品布局计划中,Hyper GT具有重中之重的战略地位".对于埃安,Hyper GT只许成功,不许失败.
虽然定位纯电豪华轿跑,但Hyper GT却如同其张扬的外观一样,将目标消费群体瞄准"年少有为的精英",品牌基因"先进,新潮,好玩,高品位".这一点与吉利豪华品牌领克很相似,只是领克目前偏燃油.当然,Hyper GT更加张扬,更加"放肆".科幻感十足的车身设计,酷炫的电动旋翼门和三段式尾翼,0.197 Cd的风阻系数,不仅吸睛,而且保证高速行驶的稳定驾控.
Hyper GT配备了埃安几乎所有招牌技术,包括第二代弹匣电池,AEP 3.0纯电平台,星灵电子电气架构,ADiGO 5.0人机交互,等等.
首先,Hyper GT标配第二代弹匣电池系统安全技术.经历过针刺,枪击等严酷考验的第二代弹匣电池,最大程度保证了新车的电池安全.710公里的最大续航里程,也足以消除大部分用户的里程焦虑.
其次,得益于星灵电子电气架构,配备3颗第二代可变焦激光雷达的Hyper GT,其领航辅助系统的自动驾驶能力超群,即使在匝道也能快速,自动驾驶.
第三,基于AEP 3.0纯电平台打造的Hyper GT,堪比大排量V8的250kW最大功率和460N·m狂暴扭矩,零百加速仅4.9秒,且百零刹停仅33.9米.前双叉臂后五连杆的悬架,独创的AICS智能底盘系统,带智能主动转向功能的ASTC鹰爪系统,成就Hyper GT的弯道性能.在老城区的双向两车道行驶,Hyper GT却能一把掉头.
第四,全新的ADiGO 5.0人机交互系统,业内最高规格的骁龙8155芯片,14.6英寸的2.5K高清屏幕,Hyper GT的智能体验畅快爽心,还能摇身一变任天堂Switch游戏机专属空间.
值得关注的是,作为埃安的豪华品牌,昊锐将独立运营.据悉,今年内将建成350家昊铂专属渠道.同时,预售期间购买Hyper GT的首任车主,将享受终身免费充电,终身整车质保等权益,这个诱惑力蛮大的哦.
在快速变革的新能源市场,30万的高端市场可以说是风起云涌,群雄逐鹿.有备而来的Hyper GT的入市,有望成为一个变量,为豪华纯电市场带来一股新风.