随着生活水平的提高,大家买车的预算也在不断提高,过去最受关注的10万价位区间如今热度慢慢降低,取而代之的是15万价位区间.在新的预算水平下,都有哪些车值得推荐呢?今天就推荐一款售价区间为15-22万的紧凑级家轿,它就是大众凌渡.
推荐理由:
大众品牌中少有的一款偏运动的紧凑级轿车,当年因为和跑男节目合作一夜之间名声大噪,你也许不知道凌渡是谁,但你肯定知道"奢适宽体轿跑"这个响当当的名字.凌渡一直火到现在,除了广告,靠的也是真正的实力.
亮点:
"宽体轿跑"的名字真不是白叫的,凌渡的车身宽度达到了1826毫米,数据在同级中傲视群雄.出众的数据当然也给凌渡带来了出众的视觉效果,从车头正面看,车子非常宽,冲击力十足,对跑车情有独钟的买家肯定也会喜欢凌渡这种宽体范儿.
动力选择丰富是凌渡的另一大卖点,1.4T低功率,1.4T高功率,1.8T和2.0T,3款发动机可以满足消费者对动力的不同需求,另外得益于双离合变速箱的传递效率很高,即便是1.4T低功率车型加速也不肉,油耗水平让人满意.
大众车型在操控方面的调校很中性,没有宝马那么激进,也不是丰田那么无趣,整体上开起来的感觉很舒服.凌渡也是这种风格,很多中国消费者在试驾完后表示很喜欢.凌渡的底盘很厚实,车子碾过减速带时震动被控制的很得体,多连杆的独立后悬挂全系标配,所以也不用担心坐在后排会感觉到太多的抖动.
不足:
凌渡全系的性价比不是很高,同价位下,和同级车相比配置水平要落后些,很多车主反应,自己的车落地快17万了,连个倒车影像都没有.此外,车子起步时的油门不是很灵敏,需要深踩,但涡轮介入后动力又会突然上涨,整个过程不很平顺,需要适应.双离合变速箱低速顿挫的问题比较严重,开关了非常平顺的日系车,换到凌渡上会有点别扭.另外,除了1.8T和2.0 T两款采用了湿式双离合的车型,其余的采用了干式双离合的1.4T低/高功率车型都不建议暴力驾驶,毕竟现在干式双离合的可靠性还不是很稳定.
总结:
凌渡靠前期大手笔的广告投入让自己成功跻身最热车型榜头位,时间过去很久了,这台车依然活跃在大家的视野当中,看来它的确有吸引大家的魅力.上面已经介绍了凌渡的优缺点,想必大家心里也都了解了大概,最后再说一点,关于双离合变速箱很多人都在问是否值得考虑?我个人的观点是,双离合变速箱换挡快,经济省油的优势很明显,同样的,低速顿挫的问题也确实存在,这两者之间到底怎么选还是要看你的需求.如果你对顿挫和可靠性有顾虑就不要选,但凡选择了就应该有包容这些不足的心理准备.
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