-"嘉际居然没有现车?"-"在吉利4s店里,买个车怎么比买口罩还难啊!"-"怎么回事,提车竟然要等一个月?"...连日来,功夫汽车在后台陆续收到不少网友的留言,都在"抱怨"吉利"一车难求".按理说,随着疫情逐渐稳定,吉利各地的工厂都在加速复工复产,新车应该陆续到店.新闻联播也播出了吉利加快复产的报道.那么,为什么还有这么多网友以及身边的消费者表示,吉利新车仍是"一车难求"呢?为了探究个中乾坤,掌握最新一手情况,功夫汽车今天来到位于广州番禺的吉利4s店,进行一番深入走访.1,"一车难求"的背后,竟另有隐情?功夫汽车来到位于广州番禺的吉利4s店发现,与往日熙熙攘攘的场景不同,来看车的客人并不多.但对比起附近其他品牌4s店的"门庭稀落",吉利4s店的人气显然要好上不少.值得一提的是,吉利4s店的疫情防控措施相当到位.这里进店要先登记,然后进行2次体温测试,最后佩戴一次性手套后方可进场.正所谓细节方见真章,从这点上看,吉利4s店在特殊时期让消费者放心,安心.进店后,我们首先就网友们最为关注的嘉际与icon进行了询问,到底是否真的"一车难求".一听我们发问,销售顾问小罗以"北欧式"排队的距离向我们介绍道,目前这两款车型的资源确实比较紧张:"由于这两款车型是目前吉利唯二自带 cn95高效复合空调滤芯 的车型,所以受到了客户的格外关注."他特别指出,嘉际为了支援疫情较为严重的地区,会率先发往湖北等地,所以目前也不好说什么时候有货,但应该不用等很久.至于icon,小罗则表示,从2月24日icon正式上市以来,这款新车的关注度很高,店里积压了一大批客户,目前店里只针对此前已经预订限量版的顾客进行交付.而由于此前产能的问题,"该车目前也只支持高配车型i9系列的预订,提车周期大概为15天左右."功夫汽车进一步了解到,目前除了icon与嘉际这两款热门车型"脱销",其他车型的现车也都悉数售罄.如果现在下订的话,提车也大概要等到半个月之后.尤其值得一提的是,我们还发现在疫情之下的车市里,吉利终端市场一个新的"闪光点"-越高端越畅销.譬如缤越,博越pro,帝豪等热门车型的高配,已经没有现车可售,部分配置仅剩下少量现车.要知道,在广州这个限牌城市,这种高配畅销态势,足以说明吉利品牌向上的影响力."由于受到疫情的影响,厂家的生产进度和物流配给等都受到波及,导致现车很多都已经被买走."另外一位销售透露,自己手头就压了不少订单,有客人竟然都提出把展车开走也行."我们现在也在和厂家尽力协调争取让客户都能早点提到车."通过实地走访,并结合此前从厂家所获悉的消息,功夫汽车认为,目前吉利之所以出现"一车难求"的情况,主要是由供需矛盾所造成的.据分析,随着疫情的逐步稳定,车市累积的需求逐步得到释放,作为头部品牌的吉利汽车成为这波市场释放潮的最大受益品牌.由此,订单短时间的激增和产能不足,成为吉利新车"一车难求"的主要原因.据了解,吉利品牌终端约有近千家经销商,目前复工率已经接近60%,是业内复工最早,复工率最高的品牌之一.2月下旬,吉利汽车终端每日订单已突破4000台;步入3月后,日订单量还在不断增加.在产能不能短期内完全跟上的情况下,"一车难求"自然在一段时间内是必然的结果.2,为啥要排队买吉利?广州街坊有话说在了解完"一车难求"的实际情况之后,功夫汽车也在店里和前来看车,提车的消费者,进行了多场"口罩采访",了解他们为何要排队买吉利品牌.前来预订icon的周先生就向功夫汽车一顿猛夸:"icon的整个做工和用料真的没话说,这车才不到13万,这个质感都达到30万级别了!"前来提博越2020款 1.8td dct智慧pro的崔先生,在被问到为何不选择吉利最新推出的"送车上门"服务时,打趣地说道,吉利这个送车服务确实挺贴心,但提人生第一辆车还得要有个仪式感,所以就选在广州连续多日"零增长"之后过来提车.当然,除了品牌力与产品力之外,时下打动消费者的是吉利汽车一项强大抗疫"黑科技".在疫情发生之后,吉利汽车反应十分迅速,率先宣布先期投入3.7亿元人民币,启动研制具备病毒防范功能的"全方位健康汽车".首个真车规级"cn95高效复合空调滤芯",获得了中国汽车技术研究中心华诚认证中心的001号"catarc cn95"认证标志.备受关注的是,吉利汽车推出车免费更换cn95高效复合空调滤芯的专项服务行动.从即日起到3月31日,全国吉利汽车车主均可联系当地服务站预约申请,免费更换"车规级cn95空滤",享受n95口罩级的出行安全防护.此举更让吉利成为国内首家为全国车主免费更换可有效阻隔病毒的"cn95空滤"的车企.预订了icon,周先生对功夫汽车特别提到:"加上了cn95高效复合空调滤芯,心里特别踏实.这个功能就让我毫不犹豫."不仅如此,为全力解决疫情期间客户看车,购车需求,吉利汽车也对整个销售体系进行更新.除了对新车,如icon进行线上发布之外,还推出了线上选购车服务,数字展厅vr及360°ar看车,选车,免费上门试驾,甚至还为用户提供专属1对1专属管家服务,包括保养,维修免费上门取送车,购车"送车上门"服务等.与此同时,吉利也积极响应广州政府"救市"政策,推出了购车现金补贴,置换补贴与金融补贴等等优惠政策.可以说,从创新服务到黑科技,从市场一线到售后,在这个特殊时期,吉利凭借成熟的体系力以及敏锐的市场触觉,带给消费者放心,安心与暖心的体验.这成为消费者忠诚于吉利品牌,愿意排队等候吉利新车的直接原因;同时,这更是造成终端市场中吉利"一车难求"的关键所在.3,产能全面复苏,消费者加速提车可期那么,吉利"一车难求",有没有可能尽快得到舒缓呢?功夫汽车了解到,自2月10日以来,吉利已经在疫情防控优先,保障员工安全的原则下有序复工.目前,吉利整车成都,宝鸡,宁波春晓基地等已经总装开线复工复产.而动力制造公司义乌,宝鸡,春晓基地已经于18日前开始投入生产.2月29日中央电视台"新闻联播"还专门对吉利汽车宁波春晓基地的复工复产情况进行了探访,报道称吉利在宁波的156家供应商已全面复工,产能恢复已超85%.不过,汽车业人士分析道,受限于全国其他各地供应商的复工率影响,零部件供应跟不上,此外节后生产的新车受到物流等其他因素的影响,完全抵达用户手中的周期相比以往更长,尚需一段时间才能完全满足市场需要.目前,吉利正积极协调上下游产业链,在做好安全健康复工的前提下,积极提升产能.所以,功夫汽车相信,接下来一段时间,消费者大可不必担心提车要等上太多时间.4,功夫拍案吉利"一车难求",可谓"甜蜜的烦恼".对于吉利及其经销商而言,既让他们不得不在疫情之下千方百计挖掘产能,留住客人,也在最"南"车市之下更能了解自身品牌的力量;对于吉利消费者而言,既让他们不得不花多一点时间和耐心等待提车,也让他们感受到自身选择吉利所散发的那份品牌广泛认同性乃至"荣耀".因此,在整个走访过程中,功夫汽车从消费者购车,提车的迫切心情中,"读出"他们对吉利品牌的信赖.从喜欢到信赖,这是品牌魅力的进阶,也是市场竞争力的升华,更是迎接车市"报复性消费"到来的强大市场动能.