大热板块无力回天,汽车股何时能真正回暖?
面对整整50支汽车股飘绿,曾经力挽狂澜的新能源&智能化板块也无力回天了.2022年第8周,汽车K线统计在册的78支汽车股当中,居然有整整50支股价下跌.其中由23支股票组成的乘用车板块当中,更是有17支股价下跌,板块平均下跌4.12%,市值缩水超1400亿元,成为上周汽车股表现最糟糕的板块.除此之外,经销商,零部件和商用车板块也纷纷出现股价与市值双双下滑,尽管近期大热的新能源&智能化板块,再次以平均上涨3.6%和市值增长458亿元逆势而上,但与前一周不同的是,在汽车股普遍大跌的环境下,新能源&智能化板块这一次无力回天.最终,上周78支汽车股平均股价下跌超1个百分点,市值同步减少超千亿元.不得不说,曾经大热的新能源&智能化板块在刚刚过去的这一周,也的确拼尽全力了.从总榜单来看,TOP 5当中有3支来自这一板块,放眼TOP 10更是多达8支,哪怕把范围放大到TOP 20,也有15支隶属于新能源&智能化板块.特别值得一提的是,位居榜单第一的雅化集团,当绝大多数乘用车上市公司们还拿不出一份2021年业绩预告,其他众多汽车股也不过是交上一份业绩快报时,雅化集团居然在2月还没过完的时候,扔出来了一份2022年第一季度业绩预告,并且显示仅仅是这一个季度,其净利润就达到了2021年的全年水平.高居榜首顺理成章.不过,从各版块的表现来看,2022年第8周也的确有些拿不出手.曾经第7周还在挣扎中勉强上涨的乘用车板块骤然下跌,新能源&智能化板块的增幅也明显回落.用高情商的说法,新能源&智能化仍然是拉动汽车股未来增长的核心动力.不过又是谁来驱动新能源&智能化这个版块继续发力呢?是拿着概念炒冷饭,还是真正核心实力的提升?这在很大程度上,也正是未来几年汽车股还能否真正回暖的关键.汽车股的其他板块会随着气温回暖,而找回自信吗?我们下周见.文字为[汽车K线]原创,部分图片来源于网络,版权归原作者所有.本号文章,未经授权,不得转载,违者必究.同时,文章内容不构成对任何人的投资建议.股市有风险,投资需谨慎.