"双车族":定义成都车市消费新趋向"双车族"以狭义的家庭为单位,人数不限."双车族"以一家庭拥有两辆汽车为标志,他们代表城市主流的消费需求和消费观念.他们也许早年用车更注重实用性,买一辆"微微儿"就开个六,七年.但现在尽管一辆车也能够满足代步需求,但随着生活水平提升,生活结构变化,"第二辆车"通常与城市代步无关,它存在的目的是为了突显身份和品位,还要结合个人爱好,既要与一个当前的身份匹配又能凸现自身的风格是他们选车的原则,并且,他们都不希望车子的闲置率太高,因此,对"第二辆车"的特性和用途有很明确的定位;还有一部分消费者,由于家庭成员的各自需要,"第二辆车"则带有明显的家庭成员特征. 在国外,"双车族"非常普遍,一个家庭拥有两辆汽车甚至更多已司空见惯,正是由于大量双车族的产生,一个家庭拥有一辆轿车和SUV或者皮卡已经成为美国家庭的标准车型配备,大大促进了美国SUV皮卡时代的蓬勃发展;而在欧洲,小型车当道的大局下,不少家庭夫妇二人开的两辆车都是两厢车.而这种在中国,"双车族"家庭却又有自己的特点,大致可分为三类人群 -  -  21世纪初的有车族们如今已经进入了购买第二辆车的时候,其中两车并存的家庭成为中国第一批"双车族".一辆当年的主流公务车加一辆最新款的豪华车是江浙沪一带的"双车族"中的主流搭配.他们处于事业的稳定期,由于很早就有了车,对车辆非常熟悉,因此购车时更讲究车辆的综合性能,稳重大气是他们的共同点. 据悉,2008年中国的汽车产量将迈进1000万辆,在连续多年的启蒙和发展后,中国已经成为全球最有潜力的汽车消费市场,开始逐渐步入汽车社会.在已经步入汽车社会的国家中,"双车族"家庭是一个很普遍的社会现象.据有关方面预计,到2010年,中国拥有汽车的家庭中,至少20%将成为"双车族",显然,今后两年"双车族"会成为国内汽车消费的一大趋势.随着越来越多的"双车族"家庭到来,中国汽车市场也将发展到一个全新的阶段.