原标题:曾经梦想依仗走天涯,如今雅阁锐混动一箱油行天下
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平均每百公里2.9L,一箱油续航2110.2公里
你相信这是一辆B级车的油耗水平吗?
很多人会说:NO!
这逆天的油耗不可能做得到
但我千真万确告诉你
这是真的,亲眼所见,如假包换!
10月26日晚,一场时尚趴体在鄂尔多斯举行 -  - "雅阁锐混动极限挑战赛"收官盛典 -  - "极限巅峰颁奖礼",趴体主角当然是极限挑战赛的22位选手.
最终,雅阁车主选手组合,以一箱油续航里程2110.2公里的全新纪录成为本次挑战赛总冠军,两人各获得一台新雅阁锐混动5年免费使用权,羡熬众人.
进入决赛的11支队伍的22位选手,都是从在全国预赛层层选拔出来的"老司机",当中既有经验丰富的车主,还有专业的汽车媒体人.总冠军头衔最终由车主夺魁,用户对产品和品牌的熟悉和热爱可见一斑,完美诠释了"一日本田终身本田".
我们都曾梦想着武侠小说所描述的那种仗剑走天涯,潇洒走一回,但如今雅阁锐混动可以带我们到更远的地方,领略更多的风景,让梦走得更远.
从滨海风光到无垠荒漠,从高楼林立到广阔草原.总决赛从青岛出发,途经济南,保定,张家口,呼和浩特等18个城市,一路向北,最终抵达"草原之城"鄂尔多斯.
挑战赛穿越了大半个中国,改变的是车窗外的地貌景色,不变的是选手们对里程极限的极致追求.沿途选手们使出浑身解数,穷尽各种节油妙招,不管是关闭空调及车内用电设备,在平坦高速路段使用ACC巡航功能,还是利用减速拨片实现能量回收,最大限度发挥每一滴油的价值.
事实上,在这样一场耗时90多天,足迹遍布国内50多座城市,累计行驶里程超过16000公里的耐久赛中,行驶里程早已不是各组选手追逐的唯一目标.
6天5夜,从青岛到鄂尔多斯,是决赛选手向雅阁锐混动发起的挑战,也是选手对自己发起的一场挑战.挑战的不仅是一箱油能带你走多远,而是,这一次你愿意用尽全力走多远.
这种拼尽全力的勇气和决心,这种燃尽最后一滴油的自信和豪迈,才是我们真正想去探索的极限.那里,星汉灿烂,有梦想与荣光.
诚然,开出这样逆天的续航里程和油耗水平,很大程度上都是奔着比赛目的而来,但是比赛过程经历了高速,国道,乡村公路等多种路况以及不同气象条件,几乎覆盖了平常所有用车场景.
所以,挑战赛并非"自娱自乐",比赛的续航里程和油耗水平同样具有参考价值.正常驾驶情况下,雅阁锐混动一箱油续航里程仍能达到1500公里以上.更为重要的是,车主潜移默化养成了良好的驾驶习惯,达到一举两得的效果.
除了驾驶技巧外,雅阁锐混动超凡的节能特性,归根结底还是搭载的全球超高效能的i-MMD 双电机混合动力系统才是最大功臣.
i-MMD双电机混合动力系统之所以能实现高效节油和强劲动力输出,在于系统能够针对不同的行车路况条件,自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,做出针对性的动力模式切换.
在仅靠电机驱动的"EV行驶模式",发动机和电机同时运行的"混合动力行驶模式"以及发动机直接驱动的"发动机行驶模式"三种模式间无缝切换,避免能量浪费,带来更为平顺的驾驶体验.
得益于i-MMD 双电机混合动力系统,雅阁锐混动具备传统混动技术无法比拟的动力加速性能,其驱动电机的最大功率可达135千瓦,最大扭矩可达315牛米,而整套i-MMD混动系统的最大功率则可达到158千瓦,实现真正意义上的动力与节能兼备.
虽然挑战赛告一段落,然而挑战却永无止境.事实上,广汽本田雅阁就是一直在不断挑战自我中发展壮大的.自1999年,以第六代雅阁为起点,广本雅阁就开创了中国中高级轿车的典范,成为市场上标杆产品.
今年5月,雅阁产品以中国市场累积销量200万辆的优异成绩,成为首款迈入200万辆销售大关的日系中高级轿车.这一切成绩的背后,广汽本田秉承的挑战精神贯穿始终
而随着汽车消费风潮的改变,雅阁锐混动的到来完美契合了新时代的消费需求,赢得了年轻消费群体的青睐.今年前三季度,雅阁锐混动终端销量累计超过10000台,树立起国内混动车型细分市场的新标杆.其中,9月单月销量突破2000辆,稳居国内中高级轿车混动车型销量冠军宝座.
雅阁锐混动是Honda最新技术的集大成者,也是广汽本田布局混动市场的首款战略车型.广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡表示,未来广汽本田会继续洞悉消费需求,在更多车型上搭载混合动力系统,并逐步推进新能源车的研发与导入,以"梦想同行者"的姿态与中国消费者并肩同行,挑战未知,让梦走得更远!
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