大众欲出售10亿美元Electrify America股权 以对抗特斯拉充电网络
来源:cnBeta
援引外媒报道,大众正为 Electrify America 寻找潜在投资者,以便于在和
特斯拉
超级充电站网络的竞争中共同分担成本.为了缓解"排放门"事件的负面影响,大众在 2016 年年底成立了这家电动汽车充电公司.
Electrify America 公司作为大众的独立子公司运行,希望通过和其他汽车制造商合作,提供统一的充电桩服务.由于 CCS 充电标准,即使没有捆绑充电福利的电动车司机也可以使用 Electrify America 的服务点进行充电.
Electrify America 计划在未来 10 年内投资 20 亿美元用于扩充汽车充电基础设施和相关费用.目前,该公司在全美约有 635 个充电点,有近 3000 个充电器.去年 6 月,一条从华盛顿特区到洛杉矶的跨国直流快速充电路线已经完成,使司机能够有效地拼凑出一条横跨美国的路线,充电桩之间的距离约为 70 英里.
援引路透社报道,大众正和花旗银行合作寻找共同投资者,寻找有意愿投资约 10 亿美元的合资者.两位熟悉该计划的人士表示,
大众汽车
公司将就潜在的交易向基础设施集团和其他机构进行咨询.
Electrify America的目标是在美国拥有约800个地点,以及约3500个直流快速充电器.目前,它提供高达350千瓦的充电,尽管很少有电动车真正能够接受这么高的充电率.例如,保时捷的Taycan电动车可以以270千瓦的速度充电:在这种情况下,将汽车从5%的电量充到80%的电量大约需要23分钟.