汽车扣件大厂世德(2066)规划在墨西哥规划成立发货中心,并布局电动车轻量化特殊品,透过调涨价格维持毛利,欧洲德国子公司在地制造技术支援,扭转俄乌战争影响.
世德今天下午受邀参加柜台买卖中心举办线上业绩发表会,世德表示,面对全球COVID-19疫情冲击,世德提高自动化生产能力,近2年原厂委托制造(OEM)新客户增加1/3,尽管原物料价格上扬,但世德提前备料,且调高产品销售价格,维持毛利,今年第1季毛利率并没有衰退.
观察疫情影响,世德指出,欧洲市场没有封控,不过来自中国大陆的零配件受到封城影响,且俄罗斯与乌克兰战争影响车用零配件出货,欧洲许多车用零配件公司无法完全开出产能,但世德德国子公司MMG透过在地制造技术支援,将变数扭转为商机.
在北美市场,世德已在美国设立物流发货中心,进一步规划在墨西哥成立发货中心;世德也持续布局航太领域.
世德今年4月自结合并营收新台币2.3亿元,创2019年6月以来新高,今年前4月自结合并营收8.95亿元,年增13.3%;第1季合并营收6.66亿元,创单季次高,毛利率28.54%,是2018年首季来次高,单季税后获利5661.7万元,是2019年第3季以来次高,单季每股基本纯益1.58元.