原标题:2017年上海新能源摇号及购车政策曝光
对比上海市2016年的新能源汽车地方补贴政策,2017上海新能源地补新政主要做了以下两个调整,第一个是对单车财政补助金额,不超过单车可获得中央财政补贴额的50%;第二个是汽车厂商申请中央财政补助,可向市经济信息化委提出申请.
首先我们来谈一谈关于"单车财政补助金额,不超过单车可获得中央财政补贴额的50%"这一点.按照此前上海的地方补贴政策:续航里程为100公里及以上,但小于150公里车型,补贴1万元,续航里程在150公里及以上,补贴3万元.对于插电式混动(含增程式)车型,续航里程为50公里及以上,补贴1万元,另外如果同时满足发动机排量小于或等于1.6L,混合动力工况百公里油耗小于或等于5.9L(工信部油耗),油箱容量小于或等于40L的,在上述标准基础上,再给予每车1.4万元补助.也就是说插混(含增程式)最高能够获得2.4万元的补贴.
在上海获得新能源车号牌就无需像北京那样排队等派发,而是只要满足所有的条件便可直接获得.
与此同时,你还会发现两地所主销的新能源车类型也有所不同,对于插电式混动,北京地方上没有没有任何补贴,而上海则在大力推广插电式混动车,当然这些也都是地方政策对当地车企"保护"所带来的局面.
虽然从表面上来看,上海地区申请免费的新能源车牌的确更直接,但要满足所有的条件其实并没有那么简单.因为在申请至少要满足"4大硬性条件"才有资格,随后便是对"个人征信"进行审核,以及要有"个人的充电桩"(说白了就是要有个人车位)才行.
在上海市购买新能源车的必备条件
1,本市户籍居民
2,在本市服役的现役军人和现役武警;
3,持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满12个月的非本市户籍人员;
4,持有有效身份证件,并在本市居住一年以上的港澳台居民,华侨及外籍人员;
5,名下无上海牌新能源车;
6,良好的个人征信记录;
7,有固定充电桩;
也许您会觉得这些都很简单,但相信个中痛苦只有当您亲自办理过一次之后,才有深刻的体会.
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