李书福又火了?吉利旗下独角兽诞生,900亿行业巨头
全球资本寒流之下,吉利集团逆势而行,极氪成功完成新一轮融资,估值高达130亿美元,中国又一家独角兽诞生.李书福的吉利集团,资本棋局再落子. 1. 资本寒流侵袭汽车市场 相较于前些年资金的汹涌流入,最近一两年汽车行业的融资环境,其实已经非常差了.尤其是自2022年以来,全球资本市场日趋走弱,资本寒流慢慢侵袭到汽车行业,新能源汽车市场投资热潮逐渐消退.商业资本对整车项目越来越谨慎,分流到新能源汽车的钱越来越少.有统计数据显示,2021年新能源汽车市场融资总额超3600亿元,同比暴涨180%.而到了2022年,融资额断崖式下跌,大幅降至800多亿. 2. 900亿的行业巨头诞生 在如此不利的融资大环境之下,吉利集团李书福却赢得了又一场胜利,旗下极氪品牌近日斩获高额融资.2月13日,极氪宣布完成7.5亿美元(约51亿元人民币)A轮融资,共有五家生态伙伴参投,包括自动驾驶科技公司Mobileye创始人Amnon Shashua,宁德时代,越秀产业基金,通商基金,衢州信安智造基金.本轮参投主体星光熠熠,不仅有国内资金,还有海外资本,也包括国有资本和民营资本. 资本寒流中吉利逆势而行,意味着极氪经得起现阶段资本挑剔的眼光.极氪本轮投后估值高达130亿美元(近900亿元人民币),这远远超越蔚来,理想,小鹏IPO前的估值水平.在新势力车企的市值(估值)排行榜上,已上市的理想和蔚来分居前两名,未上市的埃安排在第三,而成立还不到两年的极氪紧随其后,高居第四名,远超小鹏等.参照"2022年胡润全球独角兽"榜单,极氪当前的估值,完全可以跻身全球35强,与滴滴旗鼓相当. 3. 吉利李书福又火了 在燃油车时代,李书福一手创立的吉利汽车,堪称自主品牌的最佳代言人.2010年,李书福以超前的战略眼光和极大的魄力,带领吉利"蛇吞象",成功并购了全球知名豪华汽车品牌沃尔沃,完成了"不可能的任务",从而将吉利驶入快速发展轨道,与长城,长城一起成为自主三强.从2017年到2021年,吉利连续五年蝉联自主销冠.进入新能源汽车时代,李书福带领吉利积极进行电气化转型,从传统燃油车企向新能源车企迈进. 2021年3月,义无反顾的李书福成立极氪,向新能源市场全速奔跑.相较于蔚小理等其他新势力来说,极氪属于后来者,晚了六七年.但是依托吉利集团36年积累的深厚产业基础,极氪跑出了电气化的加速度.2021年10月,首款车型纯电猎装轿跑极氪001下线;2022年交付量高达71941台.这不仅刷新了新势力品牌首年交付记录,还持续蝉联30万以上中国品牌纯电车型销冠. 不到一年半时间,极氪就以惊人的速度实现"三级跳".而今,极氪在资本市场得到青睐,估值上后来居上,跻身第一阵营.继燃油车时代之后,吉利李书福在新能源汽车时代,又一次火了.今年第一个月,极氪旗下第二款车型极氪009如期开启交付.叠加蓄势待发的第三款车ZEEKR X,极氪今年三箭齐发,在销量上势必会更上一层楼.我们期待,吉利李书福在新能源汽车时代,能够为我们再一次创造中国自主品牌的奇迹.