为什么贾跃亭能获10亿美元巨额融资?长城汽车或许能告诉咱们答案
2017-12-25 21:30
来源:第一汽车动态
长城
/新能源
原标题:为什么贾跃亭能获10亿美元巨额融资?长城汽车或许能告诉咱们答案
经过乐视欠薪欠债事件的长时间发酵,大部分人们对"下周回国"的贾跃亭已然不抱希望,甚至贾跃亭的信用已然破产,他自己也已经四次登上失信者名单.但是万万没想到,就在人们以为再也看不到贾跃亭翻身之机的时候,乐视却于近日再度传来了利好消息:贾跃亭的法拉第未来FF获得泰国国有上市公司 -  - 泰国国家石油公司的融资,金额高达10亿美元!
贾跃亭
就此,贾跃亭事件开始呈现反转.而他为什么能获得救命融资,更成为了人们疑虑的焦点 -  - 怎么还会有人为其融资,哪怕他是个泰国企业?关于这一点,或许长城汽车的经历能给我们答案.
长城汽车为什么收购老年代步车的股份?
2017年的汽车市场可谓风起云涌,但是最为劲爆的消息都是来自车企之间的收购与反收购.只不过相比于吉利动辄收购马来西亚宝腾汽车,收购美国飞行汽车公司,长城收购老年代步车品牌 -  - 河北御捷的股份就让很多人看不懂了.而只要了解了长城为何收购河北御捷股份,其实也就能理解为何贾跃亭能获得救命的10亿美元融资了.
据报道,长城汽车是以现金方式增资入股河北御捷,首次入股的比例为25%,最多可增持至49%.作为一家低端电动车品牌,其实也就是老年代步车品牌,河北御捷何德何能,可以获得汽车行业数一数二的汽车品牌长城汽车的青睐呢?
长城魏建军
其实这件事件的背后是国内政策双积分的压力,按照相关政策规定:车企必须拥有一定比例的新能源积分,而如果油耗积分过多导致新能源积分为负数,车企下一年度将直接停产.作为一直以来致力于SUV,皮卡等车型的自主车企,长城汽车一直以来都吝啬于向新能源领域投入研发.而这就导致当双积分政策真正要到来时,长城汽车陷入了没有新能源技术的尴尬,而其他车企自顾不暇,长城想要应对双积分政策,只有收购老年代步车品牌的股份一条路了.
而国内的双积分政策之所以如此急迫,也在于目前全球对新能源汽车的迫切需求.看着眼前的泰国国家石油公司投资贾跃亭FF法拉第未来,与此前长城汽车投资入股河北御捷多么的相像.背后都是在各方在追逐新能源汽车的风口,只不过一个是主动的雪中送炭,若成功则收益巨大.另一个是被动的锦上添花,目的仅仅在于自救.
尽管长城收购河北御捷与泰国石油投资FF法拉第未来,两者目的各不相同,但是殊途同归,新能源汽车成为了市场的焦点.
新能源汽车成风口 FF为贾跃亭续命
其实不只是长城汽车收购河北御捷,在2017年同样发生了众多打破人固有观念的重大事件:例如大众与江淮合资,福特与众泰合资,BAT三大网络公司投资互联网造车等等,而这背后都是新能源汽车的风口在起着作用.
而由此回顾此前的事件,就会愕然发现原来贾跃亭当时拼死一搏,放弃一切仅仅保留FF法拉第未来的举动.不仅仅是为了他所说的造车梦,还在于他对新能源汽车发展趋势的洞察力.
目前来看,在贾跃亭的法拉第未来的工厂还处于停产状态,首款新车FF91还仅仅是个半成品的情况下,即便其获得了高达10亿美元的投资司,我们依然不能就此认定贾跃亭就不是个"骗子".但是如果投资的眼光来看,必须承认贾跃亭有着超越常人的眼光和毅力.
法拉第未来
其实在四面楚歌的情况下,能够获得10亿美金巨额投资.贾跃亭是不是骗子已经不太重要了,最起码他让乐视离职的员工也获得了拖欠了一年的年终奖,最起码他又有资本去实现他的"造车梦".即便再次失败,他也不过还是个骗子,与此前并没有什么不同.而如果成功,或许其领导FF法拉第未来能成为世界新能源汽车行业的一个巨头,也不一定.
毕竟在如今新能源汽车日渐成为风口的当下,那些互联网造车,新兴造车势力,谁知道又有多少个骗子混迹其中呢?贾跃亭不会是唯一的一个,也不会是最后一个.但经历了这次的起起伏伏,贾跃亭看起来是离失败的深渊远了一些.至于他与法拉第未来能否成功,就让我们拭目以待吧.返回搜狐,查看更多 责任编辑:
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