到了农历2017年的最后一个工作周,想必大家都跃跃欲试没有心思工作了,一心只想着能尽快的回家.不过回家之路一般都很艰辛,在中国这样一个人口大国,一到了逢年过节车站机场就人山人海.在外辛苦奔波了一年,当然要买台车回家过年,那这多车型最适合家用的还得说是MPV,今天我们就为大家推荐几款中国品牌的家用7座MPV,看看为什么能被称为"最有年味"的车型.
 首先在文章的前头表达一点主观的看法,小编作为一名丰田的粉丝,对于比亚迪这个品牌的看法想必大家都能猜到.可是为什么我会在行文的最开始推荐一款比亚迪的车型,那就是因为全新的比亚迪宋MAX这一款车型,几乎打破了我原来对比亚迪这个品牌所有的"预设立场",让我对这个品牌有了刮目相看的一面,那就是它的高颜值.
 这是我看过最好看的比亚迪车型了,前奥迪设计师的点睛之笔让这款车的外观设计的确跟以往的比亚迪有了颠覆性的改变,不再是各种"魔改"丰田本田车型的样子而变得国际范儿十足.将品牌延续的"王朝系列"也不在突兀,此前将"秦"和"唐"的logo写在充满"借鉴气息"的车型上,颇有点将神舟飞船刻在亚特兰蒂斯号上的感觉.
 宋MAX的内饰风格走简约设计风格,在材质的使用上还是非常厚道的,凡是你手经常可以接触到的地方都是软质材料包裹的,配置方面一如既往的是比亚迪的高配置流路线,还有功能丰富的大屏幕更是让车辆的科技感油然而生.当然作为一台MPV,空间才是最重要的硬指标,比亚迪宋MAX的空间表现还是相当不错的,座椅采用了家用MPV惯用的"2+3+2"的布局,身高181cm的体验者在车内不仅不会感到拥挤,第一排和第二排还能有着十分宽裕的空间,这才是一台7座车型应有的表现.在第二排座椅调到最后的情况下,第三排仍能坐人,而且整体乘坐的表现比原来的比亚迪车型有了很大程度的提高.
 在行走机构的数据上,1.5T发动机可迸发出113kW的最大功率和240Nm的峰值扭矩,传动部分匹配一台比亚迪自主研发的6速双离合变速箱.悬挂形式为:前麦弗逊独立式/后扭力梁非独立式,这在一定程度上是考虑到MPV有更大负载需求和更大的行李厢使用空间妥协的结果.
 最后到了导购层面,可能比亚迪自己也没想到宋MAX作为一台MPV,市场反响如此之好,在一定程度上可以说是带动了比亚迪汽油车型的销量.这可能和它7.99万起步的实惠价格不无关系,当打开车型大全后发现,整个车系都没有现金优惠,如果您对宋MAX感兴趣的话,下手可得趁早哦.