独霸中汽研榜首位置,昂科威Plus告诉你什么是一台合格的家用SUV
随着消费者用车场景越来越多元化,人们对车的要求也是与日俱增.眼下,动力,空间已经很难评价一台车好与坏了,因为诸多厂家在动力层面都已经日趋完善.而在细节方面,才更能体现一台车的综合品质.比如说在噪音的控制方面,就很能体现出一台车的高级感和舒适度.恰恰是在噪音控制层面,是需要主机厂下血本的,也是最难出效果的地方,毕竟它看不见,摸不着,但却和驾驶驾乘员的安全性息息相关. 说的更简单一点,车内噪音最大的问题还是搞人心态,对驾驶者来说,烦躁的心态会导致注意力的分散,大大增加行车风险,对乘员来说,如果有老人孩子或孕妇,噪音也会不同程度地损害他们的健康.尤其是对于一台家用SUV,本来买SUV就为了出行便利,空间充足,但是SUV风噪更大,隔音更难控制.特别针对长途旅行来说,一台SUV隔音的好坏,直接影响的就是驾乘感,舒适度和出行的体验感. 而说到什么品牌的车型噪音控制最优秀,我想稍微懂车的人都立刻有了答案,那就是别克.别克除了动力强,操控出色之外,对车内高级感的营造,是非常到位的,这一点大家有目共睹.而在噪音控制方面,别克可以说是深谙此道.在前不久的中汽研车辆静音性的对比测试中,在一票中型SUV里,别克 昂科威Plus ( 参数 丨 图片 )也是意料之中地拿了第一,成为中汽研认证的静谧低噪"驾乘品质之星". 昂科威Plus能获此殊荣,离不开在客户体验这件事上花心思,当然这也是建立在不惜成本基础上的.简答举几个例子,昂科威Plus整车采用了厚实的用料及高性能声学全包裹,搭配录音棚级别的5mm双层声学玻璃;四扇车门均配备了3道密封条,门板都是双层吸音材料,多层结构所构筑的隔音后轮罩,则能全程稀释一路上的所有路噪胎噪.我们拿一组数据说明一下,关上车窗后,昂科威Plus的静态噪音只有32分贝,关上车门的瞬间就能隔绝出一片幽谷. (测试内容:车内怠速噪声) 此外,昂科威Plus全系标配了ANC主动降噪科技,会根据环境变化自动运行,所有人都能在车内尽情畅谈,不用扯着嗓子,老人,孕妇及孩子也能安心休憩. (测试内容:整车隔声性能) (测试内容:车辆在匀速及加速工况下的车内噪声) 别克的SUV在静谧性这块一向优秀,这一些都源于其在用料方面的不惜成本,以及在高端静音科技方面的技术积累.昂科威Plus QuietTuningTM图书馆级别静音科技,让车内环境更加安静,乘坐更加舒适.从静音测试中我们不难发现,昂科威Plus在用料上的不惜成本,体现的是别克的造车态度,就是把最好的体验带给每一位消费者.别克昂科威Plus上的这套静谧科技,同样被应用在了别克SUV家族的其他成员上,相信这些技术所带来的优化体验,会被越来越多的消费者所认可的.