这一代的激光大灯和贯穿式LED尾灯的配备相比上一代车型更加豪华,精致,宝马7系的照明效果和视觉效果也更加出众.而尾部的贯穿式尾灯设计更让新车的尾部看起来更加有质感.在尾部方面,贯穿两侧后尾灯的腰线让尾部看起来更加饱满.
车型内饰采用了高档材质,配备了12.3英寸的全液晶仪表,并可以通过三幅式多功能方向盘进行操控.不过在内饰的豪华感和科技配置上,新款车型的提升还是挺大的,比如搭载了最新的车机系统,功能更加完善了,语音识别也很精准度高了.中控台采用高级Nappa皮革,搭配菱形格纹扩展缝线.车里随处可见的皮质包裹,用料方面无可挑剔,车顶的大面积全景天窗,带来了通透舒适的乘坐体验,空间的通透感也是极佳的,前排座椅还可以进行电动多向调节.内饰方面,新款宝马7系的内饰布局和设计风格与现款保持一致.新车内饰采用了大量的软质材料打造,并且还采用全新样式的仪表盘以及方向盘.
在驾驶员前方,镶嵌着H标的亮面饰板与两侧的时空调出风口相连,形成了一个环抱式的视觉效果,非常具有设计感.这一点V7完胜,而同级别的奥迪A8和奥迪A7,在配置和科技性上也不落下风.而对于那些"不看后视镜倒车"的新手司机来说,这个配置的作用尤其是在城市中很受用.
在打开扶手箱盖板后,还能发现有个特写,那就是这台车还是一款四座车型,所以后排空间也十分宽敞.此举将不再是新的课题,同时也让这款中大型豪华轿车拥有更加宽敞的后排腿部和头部空间,舒适度将有进一步提升.而在实际体验中,身高1.75米的体验者坐进后排,腿部空间则有两拳三拳以上空余,显而易见,这样的表现已经可以满足大部分家庭的乘坐需求.
新型BMW 宝马7系 xDrive M performance TwinPower Turbo 1200 rpm,最大功率为174 kW,峰值扭矩为320 N.而新一代的宝马7系将提供有4种动力系统.其他的发动机也会对气门升程进行控制,因此它的响应速度也很快,在一定程度上抑制了涡轮迟滞的问题.
当后方有车辆快速接近且有碰撞危险或盲区范围存在目标时,车辆会以振幅感应的形式通过A柱上的警示灯,闪烁以提醒驾驶者注意.其中,新车最大的变化就是新增了可自主完成的头部侧气帘.当前方有突发情况时,车辆可以主动施加制动力,并且对再次作出制动动作实现安全避免碰撞.
同样的,我们也很少说后悬挂是双连杆,但我觉得这是在以前的E56的底盘时改进而来.而当你需要降低车速来躲避拥堵的路况,或是对转向的控制需要极强的力量时,这辆车的响应又会带来不一样的效果.在整个测试过程中,制动力输出平稳且线性,可以给驾驶员非常好的控制力度,而且在紧急制动时车辆响应也很灵敏,因此即使是在拥堵路段仍然可以很好地避免碰撞.