韩国房车市场的发展起步较晚,最初形成于2010年,主要以进口房车为主.据数据显示统计,2019年韩国房车保有量约为2.5万辆.
2019年全年新注册量总计为3100辆,较2018年同比增长1.6%.其中2019年新注册自行式房车1300辆,同比增长8.3%;新注册拖挂式房车1800辆,同比下降2.7%.
但在疫情影响之下,韩国房车市场发展速度明显增长,2020年房车保有量突破了3.8万辆,同比猛增53.8%.同时受疫情长期化的影响,越来越多的韩国民众或将加入到房车露营旅游的队伍当中,进一步促进房车露营产业发展.
另外,据韩国汽车产业协会1月23日消息,去年韩国国内汽车产量为350.6848万辆,同比减少11.2%;去年国内销量为161.136万辆,同比增加4.7%,创历史新高.
这样的增长很大程度上得益于韩国政府针对汽车市场推出的个人消费税减免政策.这一政策将新车购买的个人消费税从5%降至3.5%,除此以外,10年以上的旧车置换新车个人消费税从5%降至1.5%等政策的推动,都在一定程度上刺激了汽车消费的增加.这也使得韩国在2020年成为全球主流汽车消费市场中唯一一个正增长的国家.