油价飙升!新能源车是真的香啊~
今早一打开手机,全网都飘满了惊天噩耗: 油价,又双叒叕涨了. 这一次还不是普通的小打小闹,平日里的涨涨跌跌,而是单价起高, 国内油价迎来六连涨, 已远超上调红线,价格逼近钱包无法接受的极限. 新闻标题里明晃晃地昭告着,"95号汽油跑步进入9元时代". 然而,你们不知道海南人民的水深火热,海南的油价因为运输成本高,更是一骑绝尘.其他省份还在担忧95号油价破9块,海南95号汽油已经破10. 如今的油车司机,再也无法在新能源车司机面前扬眉吐气. 要知道,一两个月前,气温低的冬天,还是油车司机吐槽新能源的大好时机. 时下,不断飙升的油价大幅提升了燃油车的使用成本,随着高涨的油价推高燃油车主的日常通勤费用,不少燃油车主表示,在自己没有换电动车前,还是先骑车,现在实在是开不起燃油车了.看来高油价背景下,确实会 给新能源汽车市场带来利好 . 因去年油价持续上涨,去年国内新能源汽车也迎来了井喷式爆发增长的一年. 全国乘用车市场信息联席会8日公布的数据也印证了这一点.今年2月,国内新能源乘用车零售销量为27.2万辆,同比增长180.5%,渗透率为21.8%,较去年同期8.1%的渗透率提升了13个百分点. 燃油车要加油,但是很少会有人去抱怨加油难,而只会埋怨汽油又涨价了;与之相对,新能源汽车需要充电,少有人会抱怨电费贵,只会埋怨充电难.可见,充电问题已经成为挡在新能源汽车发展前路的"拦路虎". 充电桩配建紧迫性已凸显 早在2020年3月,新能源汽车充电桩,特高压等七大领域就被纳入"新基建"范畴,要求加快新型基础设施建设进度. 虽然"新基建"的提出,让社会更多地关注到充电桩,据统计,截至2022年2月,公共类充电桩121.3万台,车桩比维持在 3.0 左右,并整体呈缓慢下行趋势,但仍存在较大的缺口. 现如今,充电桩的需求呈现出如火如荼的发展趋势. 全享通专注充换电基础设设施,充电桩也在加速建设落桩.如今已在广西防城港,上海宝山宜家,南京,青岛等地加速建桩 ,建成后将为周边新能源网约车,出租车,私家车的便捷出行赋能助力,为全国新能源汽车用户提供更加便利的充电体验. 不仅如此,全享通在整个充电站行业将会建立成熟的运营管理模式,并会在2022年进入大规模爆发期.全享通适度超前,布局全国,合理搭建智能高效的充电基础设施体系,优先在企事业单位,商业建筑,交通枢纽,公共停车场等场所配置公共充电设施,满足日益增长的电动汽车充电需求. 随着全享通技术不断地进步,产品的不断完善,充电站设施也会升级或更新相关的技术,利用大数据,智能云,智能5G,超快充等技术将充电站互联互通,为客户提供全价值链的,垂直式的充电解决方案. 全享通在防城港充电站建设 新能源行业发展存在巨大的提升空间,政府也高度关注新能源行业在工业经济发展中的重要作用. 今年 两会 也提出继续支持新能源汽车消费, 工信部 也表示,继续实施新能源汽车,购置补贴,充电设施奖补,政策加持积极完善充电桩等配套设施,全力推动新能源汽车普及,这对新能源汽车的发展无疑是重大利好. 新能源汽车已是全球化趋势,充电桩建设也已进入快车道,实现充电自由那是迟早的事.全享通发力充电基础设施业务以来,聚焦技术+市场双擎驱动,集合七大核心子公司,从新能源产品生产,制造,销售,技术研发,信息科技等方面,加快新技术进步,为市场提供高可靠的充电产品,为用户打造智能,省心的充电体验,为充电基础设施建设及新能源汽车产业发展贡献更多解决方案. 充电设施和新能源车实际上是一个滚动发展,互相促进的过程.未来,全享通将继续立足集团深厚的技术实力,还将 合作品牌新能源汽车销售,从充电基础设施到新能源汽车,打通新能源全产业链,为用户提供优质服务. 此次油价上涨既是发展新机遇也是对新能源汽车行业如何完善发展的一场拷问,对于新能源汽车配套设施充电桩的建设也将进一步加速推进,助力汽车新能源时代高质量发展.