提到中国的富二代,首先让人想起的无疑是王思聪.但并不是每一个富二代都以高调著称的.从各方面来看,吉利集团的少东家正是王思聪的反面.根据天眼查资料显示,这位1985年出生的少年,目前持有吉利控股约9%的股份,余下多为父亲李书福持有.李星星并未一直活跃在商业前线.坊间对这位少东家的认识一直不多,直到2013年一次吉利对洪桥集团7亿元的可换股债券认购才对其有所关注.
李星星无疑是含着金钥匙出生的.父亲李书福成长于浙江台州一个贫穷的山村,而相比之下,李星星的生活环境则要优越得多,在英国把书读完,就回国转岗接受培训.2017年的胡润百富榜上,李书福父子坐拥1100亿财富.而随着吉利接连收购沃尔沃,入股奔驰,在世界汽车市场的影响力越发增大,外界对这位巨型跨国车企未来的接班人的身份也越发开始感到好奇.而奔驰太子,沃尔沃少房家,成为他新的标签.
不过,或许是因为生意性质不一样,李星星同王思聪恰恰相反,为人极低调,很少在媒体前露面,网上流出的照片也屈指可数.这一点很像父亲李书福的作风. 根据资料,从英国回来后,李星星就被安排到吉利摩托车厂工作.据公开资料显示,李星星曾担任吉利集团浙江摩托车有限公司董事长,协会副会长.摩托车业务是吉利的祖业,也有点像吉利内部的一个黄埔军校,说是整个吉利发展的基石也不为过,这种安排无疑体现了父亲对李星星的良苦用心.
除了在摩托车公司担任要职以外,李星星的职位还在2016年年初飞速窜升,接连任浙江吉利控股有限公司副总裁,吉利汽车销售有限公司副总经理,CMA事业部负责人以及浙江手拉手投资公司董事长.身兼数职,轮岗锻炼.不过,吉利摩托的工人表示,李星星现在仍是吉利摩托的董事长,并没有疏漏这一块,有时还会下到生产车间视察情况.
对李书福来说,李星星站到台前,已经酝酿了很长一段时间.李星星出生于1985年,大学毕业后进入吉利集团任职,行事低调且极少在媒体面前现身.外界可以得到的公开信息是,李星星一开始负责的业务是吉利的"祖业" -  - 摩托车业务.李星星曾担任过吉利集团浙江摩托车有限公司董事长,协会副会长,同时还是吉利帝豪品牌4S店在浙江省最大的投资人.
除了在吉利集团任职,李星星还担任浙江手拉手投资管理有限公司董事长一职,该公司在2011年注册成立.同时,李星星也是香港上市公司洪桥资本的股东,当时其持股洪桥资本32%,由于没有参与洪桥的营运,不属于董事会成员,且他的名字仅以英文译音Li Xing Xing在年报中出现,坊间对他的认识不多.这个身份直到2013年才正式曝光,当年,李书福对洪桥集团发起一次金额为7亿元的可换股债券认购,以支持洪桥资本在海外买矿.
据吉利汽车内部人士表示,李星星近年来行事风格变化较大,在经历李书福多年的磨砺之后,已经逐步掌握一定管理能力.在公开报道中,李星星经常代表吉利汽车或者进行投资洽谈,其投资公司也在多处投资项目.
"车二代"难题在对接班人的培养上,这些摸爬滚打爬起家的老一辈管理者们也是费尽心思.华泰汽车董事长张秀根给儿子张宏亮的计划是先在销售公司干一两年,然后到研发公司干两三年,接着负责财务和资本运作,最后才做"一把手".在进入华泰汽车之后,张宏亮一直在销售公司工作.2010年年底的华泰B11新车上市庆典上,张宏亮才第一次被父亲张秀根推向台前 -  - 张秀根将上台发言以及宣布B11价格的工作都让给了儿子.
张宏亮比李星星年长一岁,而年纪更小的力帆集团董事长尹明善的女儿尹索微也正处于艰难的培养期.尹索微生于1987年,现任重庆力帆控股有限公司董事等家族企业多个职务.尹索微在2010年力帆股份的上市仪式上第一次公开亮相,而尹明善也似乎有意让尹索微在公众面前曝光,尹索微由此被认为是家族企业接班人.
但令人不解的是,尹明善已经78岁高龄,而其接班人仍未确定.尹明善去年曾亲口表示自己的接班人是力帆集团前总裁尚游和力帆集团首席科学家,总工程师陈卫.不过,尚游却在尹明善钦点为接班人后不久便请辞,留给外界的只是谜团.事到如今,力帆的接班人处于摇摆不定状态.任何的猜测也只停留在猜测阶段.
另外,青年汽车董事长庞青年亦选定了其女儿庞彩萍作为青年汽车未来接班人.庞彩萍在青年汽车的职务是执行董事,这也是除庞青年本人之外唯一由庞氏家族成员把控的第二高位职务.从2006年开始,庞彩萍就已经涉足青年汽车,所从事的岗位涉及多个职能部门.其也代表青年汽车全权处理投资萨博的项目.
当前,中国的民营企业在接班人问题上偏向于走家族传承路线,这一点与国外的一些企业也有类似之处,如标致雪铁龙家族,福特家族,宝马家族在各自企业中的地位.但两者也存在着巨大的不同.这些企业的家族成员并不亲自出面,而是请职业经理打理,工会和职工则通过监事会制度化地参与管理.这种机制保证了公司具有更长远的目标,而不是追求短期销量.
相对而言,家族人士参与管理面临着控制权问题,比如近来爆出的大众高层内斗,就与家族内部矛盾有关.当然,比起"白手起家"的父辈,中国民营车企这些接班人普遍有着亮眼的人生经历,比如在海外求学,有着中西结合的国际化视野,在家族企业担任要职的历练,这些使他们更加了解家族企业在未来竞争中该选择的路.在这批80后"接班人"入主后,企业经营战略有可能会发生重大改变或调整.
而浙江手拉手投资管理有限公司成立于2011年,也与吉利集团关系匪浅.主要负责投资并购这一块,虽然不直接参与生产经营,但具有很大的战略意义,吉利的每一个关键决定背后都有手拉手公司的影子.在任上,李星星也做出过一些成绩,2012年,浙江手拉手投资管理公司曾投资12亿元建设广元际汽车商贸物流城,主要经营汽车销售,二手车业务,工程车及配件供应,售后服务,商务办公等五大业务.