作为日本汽车的一员,铃木曾经是中国人最喜欢的车型.例如,斯威夫特,这款踏板车在家里仍然非常出色,省油又耐用.但现在铃木也被认为是该国最差的日本汽车公司.铃木VITARA,这款车具有低油耗和高性能,非常适合家庭使用.最近,铃木推出了新款维特拉,让我们一起来看看这款新车.还看啥途观,CRV,这车即将上市,比奔驰有气质,油耗4毛才12万这一款维特拉采用的是铃木家族全新式设计,看起来更加的动感的前脸,采用了多边形进气格栅,还有一些金属饰条的点缀,两侧LED大灯重新定义.车身侧面的曲线非常的顺滑,在车尾部,还配有扰流板.同样在尾部也换了全新LED大灯设计.总体来说,整个车的辨识度还是非常高的,排气管也采用了隐藏式设计.
在内饰方面,整个内部造型比较简洁,中控台上没有太多繁杂的功能按键,只有几个安排在档杆前面位置的常用按键,圆形空调出风口显得很时尚,与时钟搭配在一起,很有新意,在内饰的颜色搭配上也比较亮眼,突显出内饰的时尚性.
现款维特拉搭载的是一台1.6L四缸发动机,而新款的排量有所减小,动力却丝毫不弱.它的低配车型换装了新的1.0T直列三缸发动机,最大功率达到111马力,其中手动挡车型还可选装四驱系统.而高配车型直接配备了1.4T发动机,最大功率为140马力,最大扭矩220牛·米,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱,并标配ALLGRIP四驱系统.
开过的网友表示:由于悬挂偏硬,所以乘坐感受比较一般,遇上烂路的话,车内源源不断的小颠簸和噪音将不绝于耳,虽然整车在四轮内部有比较厚的隔音,但是毕竟是SUV嘛,悬挂太软,过滤掉一切路感,开起来有什么意思?油门踏板轻点就有,固然车子是比较轻,但是引擎,变速箱等动力的调教搭配确实很完美.起步很轻松,30km出头略微有些发力迟缓,但是可以手动降档提速,或者油门多给一点,照样有源源不断的动力感受.不知不觉就开到80Km了.后续还是有动力输出.