昆仑山,山峰巍峨高耸,峰顶终年云雾缭绕,白雪皑皑,风景美不胜收,同时由于地势险峻,想要开车抵达这里,绝非易事.
那么,探险者昆仑巅峰版凭什么成功完成如此严苛条件下的越野挑战呢?
托森差速器加持,大大增强脱困能力想要在昆仑山地区穿越行车,就必须面对复杂崎岖的路况,大大小小的坑洞,沟坎,都会成为路上的"拦路虎".
但是探险者昆仑巅峰版搭载了托森差速器,得益于托森差速器,如果车辆一边的轮胎遇到湿滑路面或者水坑,托森差速器会让车辆实现自锁,减少打滑空转的扭矩损失,让车辆的后桥可以实现2.7:1的扭矩放大,大幅提升车辆的脱困能力.
而且这套托森差速器是纯机械的,对比同级别其他车型常用的电子限滑配置来说,锁止效率更高,可靠性也更高,车辆脱困能力也更强大.
另外,探险者昆仑巅峰版搭载的高扁平普利司通"动力侠"系列全地形REVO3 AT轮胎,还具有强大的抓地力,结合托森差速器,让探险者昆仑巅峰版足以在崎岖的山路上如履平地.
搭载2.3T+10AT动力总成,强劲又可靠除了托森差速器,探险者昆仑巅峰版能穿越昆仑山,搭载的来自纵置后驱豪华SUV平台的2.3T+10AT的动力总成也功不可没.
要知道,这套动力总成的最大输出功率为276Ps,峰值扭矩达到了425N·m,相当强劲.一旦车辆落入沟坎中,强大的动力输出也能尽快帮助车辆脱险,并让车辆面对38度大坡时候,显得更加游刃有余.
还值得一提的是,探险者昆仑巅峰版的这套2.3T发动机,经历了发动机水温在极短时间内从-30度到110度的反复循环冷热冲击测试,循环次数超1050次,总时长超480小时,充分验证了这套发动机在极端环境下拥有出色的可靠性和密封性.
并且10速手自一体变速器还经历了24万公里的耐久实验测试,再加上低黏度变速器油,绝对可靠.
用料扎实,越野更安心探险者昆仑巅峰版脱困能力强大,动力强劲的同时,用料也相当扎实.
拿底盘来说,探险者昆仑巅峰版配备了高强度金属材质底盘装甲,并且一块用于底盘防护,一块用于保护变速器.与此同时,底盘装甲上还喷涂有防腐涂料,具备15年的抗腐蚀实力,哪怕车辆经常涉水,也能确保高防护性.
高强度金属材质底盘装甲只是一方面,探险者昆仑巅峰版的车身构造更是内藏乾坤:它采用了高强度笼形车身设计,最强点能承受1700Mpa的压强,并在AB柱位置填充了价格昂贵的高科技材料CBS加强膨胀结构胶块,整个车身"坚如磐石",完全能在危急时刻保障车上乘员的人身安全.
能够在昆仑山脚下畅行无阻,探险者昆仑巅峰版靠的就是过硬的机械素质,而且在这款中大型SUV的背后,还有不妥协的品质标准和不惜力的材料做工.
可以说,探险者昆仑巅峰版就是实力出众的"穿越神器".