汽车行业洗牌加速,机遇和挑战并存,上汽新三驾马车"快马加鞭"
当前,国内汽车市场风云变幻,各家也都纷纷拿出了自家的看家本领,竞争已经进入到白热化阶段,整个市场非常热闹.现阶段国内自主品牌与外资品牌的市场竞争格局正在加速重塑,将逐步从原有的外资与自主"共分天下"向自主品牌"独占鳌头"转变.2022年自主品牌新能源汽车市占率已达80%,连续八年居全球第一;2022年汽车出口量突破300万辆,中国首次超过德国,成为全球第二大汽车出口国;2023年一季度我国汽车出口量历史上首次超过日本,成为世界第一汽车出口国.
今年4月,以上汽集团自主品牌,新能源,海外市场为代表的"新三驾马车"持续发力.其中,上汽自主品牌销量20.3万辆,同比增长81.9%,在集团整体销量中占比54.2%.上汽新能源汽车销量6.8万辆,同比增长80.6%;其中荣威,MG新能源车销量突破2.6万辆,同比增长606.6%.上汽海外市场销量9万辆,同比增长130.5%;2023年1-4月份,上汽MG品牌在欧洲销量达7万辆,今年欧洲将晋级上汽集团首个"二十万辆级"海外区域市场.
作为国内首个有系统,有规划,成建制"走出去"的汽车企业,上汽集团实现海外销量持续增长的关键在于,海外已构建完成包括研发中心,生产基地,营销中心,供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链,产品与服务已进入全球90多个国家和地区.除欧洲市场表现亮眼外,还形成了澳新,美洲,中东,东盟,南亚五个"5万辆级"海外市场.
上汽集团将从"国内为主"向"深耕国内,拓展海外"并重发展转变,作为"中国汽车工业首款全球车"的MG MULAN在海外市场单月销量"成功破万",今年将在6大洲80余个国家全面发售,全球销量有望突破15万辆.近日,上汽MG在卡萨布兰卡的第一家城市展厅正式开业,这标志着MG品牌正式登陆摩洛哥市场.上汽集团2023年海外市场销量将力争达120万辆,同比增长20%左右;到2025年,海外销量将达150万辆,销量占比超20%.
上汽集团已拥有全球最完整的新能源产品品类布局,涵盖纯电,插电混动,氢燃料电池三大技术路线,覆盖SUV,MPV,轿车等多种车型.未来三年,飞凡,荣威,MG将推出13款以上新能源产品.2023年4月,智己汽车销量2009辆,智己LS7夺得"30万元以上中国品牌纯电SUV"月度销量冠军,"中大型纯电旗舰轿车"飞凡F7,全感官联动沉浸式空间"巴赫座舱"深受青睐,单周交付量已突破700辆.