虽然马自达3实际上在2019年的汽车销量比前一年要少一些,马自达3仍然是一款很棒的小型车.为了确认马自达3的性能是否会随着时间的推移而持续,国外媒体对2020款马自达3掀背四驱版本进行了长期测试. 四驱版本马自达3的起步价为25100美元,比前轮驱动车型高出1400美元.无论驱动类型如何,掀背车都有令人印象深刻的丰富的配置,如双区域气候控制,8.8英寸多媒体屏幕,Apple Carplay和Android Auto以及按键启动.升级到26600美元的首选包带来了一些额外的豪华配置,如加热型前排座椅,12扬声器Bose音响系统和电动折叠侧视镜. 长测车配备了顶级装饰高级包,价格为28900美元,除了上述的所有配置外,还增加了真皮座椅,抬头显示器,天窗,换挡拨片和自适应LED灯.配备了一些额外的配件,如价值100美元的货垫,价值275美元的无线充电垫和价值65美元的车轮锁,长测车售价为29790美元. 马自达3动力系统搭载的是一台2.5升四缸发动机,可提供186马力(129千瓦)和186磅英尺的扭矩(252牛顿米).虽然马自达在掀背版上提供了6速手动挡(仅限前轮驱动),但四驱版本的汽车配备了6速自动挡.掀背式前驱版本配置六速自动变速器实现了城市每加仑26英里,高速每加仑35英里,综合每加仑30英里的燃油经济性.配备了全轮驱动的马自达3,0-60英里/小时的加速时间为7.0秒,其燃油经济性为城市24英里每加仑,高速每加仑32英里,综合每加仑27英里. 在城市大多数情况下,功率都是足够的,而且变速器换挡平稳,快速.唯一的抱怨是发动机的嗡嗡声,当油门开得太大时,发动机的嗡嗡声会传到车内.尽管有这么一个缺陷,我们仍然认为引擎/变速箱的表现是相当优秀的. 即使是在上下班的短距离车程上,马自达3与司机互动性不错.低速时转向沉重,但给驾驶员提供了极好的反馈.加速有力,底盘反应平稳.总的来说,马自达3在方向盘感觉非常坚实,以至你会觉得如果车身更宽大一些,也会有极好的操控. 马自达3长测的过程中,小掀背车以其愉悦的公路风范和舒适的乘坐给人留下深刻印象.在最近的一次24小时公路之旅中,马自达证明了它是一个了不起的伙伴,它的自适应巡航控制和其他安全功能减轻了无聊开车的负担.还有最受欢迎的是Bose音响系统和红色真皮内饰,它们可以很好地抵御灰尘和沙子. 2020款马自达3 AWD是一款相当不错的汽车,可惜国内的昂克赛拉没有四驱版本,对此,你是怎么看的呢? 如果你喜欢这篇文章,你的点赞,留言与转发,才是对我最大的鼓励! 小编以后将带来更多的汽车资讯! 图片来源于网络,如有侵权请联系删除.