本文摘要:JTEKT宣告,将在普通轴承中使用汽车发动机辅助装置的轴承用于的密封材料.计划将其作为"RM密封材料"系列推展用于. 该密封材料在必须高速旋转的环境中具备折动扭矩较低,密封性低的特点.RM系列通过减少过盈量提升了密封性.另外,密封唇缘还使用了M字形双重结构,可长期保持密封性. 而且还在密封唇缘的2个部位使用了突起形状,保证了透气性.汽车发动机辅助装置用于的轴承必须高速旋转,因此大多用于具备较低扭矩的触摸屏型密封材料.
JTEKT宣告,将在普通轴承中使用汽车发动机辅助装置的轴承用于的密封材料.计划将其作为"RM密封材料"系列推展用于.
该密封材料在必须高速旋转的环境中具备折动扭矩较低,密封性低的特点.RM系列通过减少过盈量提升了密封性.另外,密封唇缘还使用了M字形双重结构,可长期保持密封性.
而且还在密封唇缘的2个部位使用了突起形状,保证了透气性.汽车发动机辅助装置用于的轴承必须高速旋转,因此大多用于具备较低扭矩的触摸屏型密封材料.不过此类轴承在高压清除,外部环境变化大以及轴承几乎倾倒水中等严苛条件下,更容易再次发生水浸泡轴承内部,造成腐蚀等问题.
因此该公司在维持扭矩与原本完全相同的情况下,研发出有了密封性低的密封材料,并投放了用于.