湖北奋力打造万亿产值汽车产业集群
9月18日,欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目签约仪式在汉举行.该项目规划建设30GWh动力电池生产基地,湖北新能源汽车产业再添"新动能".
  2012年以来的10年间,湖北发展成为全国汽车产业链条最完整,集群最突出的省份之一.25家头部整车厂,1400多家零部件企业,1578家规上汽车企业聚集,形成以"中国车谷"为核心,"汉孝随襄十"汽车走廊产业带为支撑,和宜昌,荆门,荆州等地多点发力的全域协调发展新格局.
  10年来,湖北汽车年产量从2012年的154.81万辆增长到2021年的209.9万辆,从全国第7位升至全国第4位.
  眼下,湖北正抢抓全球汽车产业变革机遇,发挥比较优势,推动新能源与智能网联汽车产业发展,奋力打造年产值万亿级汽车产业集群.
  汽车年产量突破200万辆
  2012年,上汽通用武汉分公司在江夏金港奠基.
  2016年11月,中部首个智能网联汽车示范区落户武汉经济技术开发区,为武汉在"下一代汽车"产业变革中立于潮头提供了契机.
  2017年12月,东风本田年产值突破1000亿元,成为武汉市第一家单体年产值过千亿元大关的企业,为湖北工业经济添上了浓墨重彩的一笔.
  细数当今湖北汽车产业,聚集东风商用车,神龙汽车,东风本田,东风日产,东风乘用车,上汽通用,岚图汽车,吉利路特斯,比亚迪等整车企业,汇集中,法,日,美四大车系,成为中国汽车产业版图重要一极,是全国汽车产业化程度最高,产业链条最完整,产业集群优势最突出的区域之一,拥有国家节能和新能源汽车推广应用示范城市,国家智能网联汽车示范区,中国商用车之都,中国专用汽车之都等汽车领域的10多张"国字号"招牌.
  截至2021年,全省汽车产业规模以上企业1578家,整车企业25家;全省规模以上零部件企业近1400家,已成为我国及全球重要的汽车产业链供应链基地.
  湖北省统计局数据显示,2012年,湖北汽车产量154.81万辆,位居全国第7位;2021年,湖北汽车产量209.9万辆,位居全国第4位,其中商用车产量45.5万辆,位居全国第1位.
  在新能源和智能化赛道加速奔跑
  新一轮科技革命下,汽车"新五化"(电动化,智能化,网联化,共享化,轻量化)浪潮势不可挡.
  2020年7月,东风公司发布高端新能源汽车品牌 -  - 岚图,致力于成为"中国高端电动汽车领导者".2021年6月,岚图首款车型 -  - "性能级智能电动SUV"岚图FREE上市;今年5月,岚图第二款量产车型 -  - 梦想家上市,以17项MPV首搭技术,21项同级领先技术,引领MPV进入电动化新时代.
  数据统计,今年8月,岚图交付新车2429辆,同比劲增4.9倍,实现连续3个月增幅两位数以上,目前已累计向全国用户交付1.7万辆以上.
  岚图稳健前行,湖北新能源产业又迎来豪华"双星".
  今年7月中旬,吉利路特斯全球智能工厂竣工,首款新车 -  - 纯电智能HYPER SUV Eletre下线,武汉研发制造超高端智能电动汽车实现新突破;8月底,东风公司打造的豪华电动越野品牌猛士在"硬派"亮相,填补中国电动豪华越野车市场空白.
  未来,还有一大波重磅新能源汽车将纷至沓来,助力湖北在"新赛道"中跑出加速度.
  上汽通用武汉公司的"奥特能"智能纯电平台即将投产,3款凯迪拉克,别克等中高端新能源汽车,将在2023年陆续投放市场;东风本田在武汉建设的首个新能源标杆工厂,将生产4款纯电动轿车和SUV,产品覆盖B,C,D级车市场.
  10年来,湖北新能源汽车产业迎来发展的"傲慢与偏见",不是新开几个使团,高官走马灯式访问,口头宣称的大笔援助就能掩盖的.希望美国真正改变看待世界,看待其他国家的方式,以发自内心的尊重平等对待太平洋岛国,这不仅是一个大国的应有风范,也是对地区和平稳定的起码责任.
  [编辑:田博群]