降价带不来成交量,二手车市场遇冷
降价带不来成交量,二手车市场遇冷
  不少车商表示主要是受新能源车,油价波动等多重因素叠加冲击所致
  一边是政策刺激下新车销售如火如荼,一边则是二手车销售少有人问津.近段时间,在潍坊市奎文区的潍州路上,汽车市场上新车,二手车呈现着冰火两重天的不同境地.偌大的广潍二手车市场前来选购二手车的顾客寥寥无几.8月3日,记者探访潍坊多家二手车交易市场,探究二手车缘何遇冷.
  文/片 见习记者 张梓璐
  市场里鲜有人光顾
  车商下棋睡觉打发时间
  "不收不收,昨天好不容易卖了一辆赔了一万五."8月3日下午,在奎文区潍州路上的广潍二手车交易市场内,一名二手车商不耐烦地接着咨询电话.
  在市场大门内道路两旁,摆满了各种二手车,但道路上却见不到顾客,车商也很难见到.记者在偌大的交易市场内,4个多小时的时间里仅见到三拨顾客.由于光顾的客人少,二手车商们不是围坐在一起下棋,就是玩手机,睡觉打发时间.其中一名徐姓二手车商说,"现在没有生意,只能下棋了,你看看整个市场哪里有顾客".
  这名车商介绍,从今年3月前后开始,整个市场的生意就不那么景气.在这段时间内,价格在10万元以下的二手车普遍降价了二到三千元,10万元以上的降价了一到两万元不等.即便降价,成交量也没有明显提升.
  "之前每个月能卖7到8台车,6月份卖了两台,7月份卖了3台.之前每月销售额在30万元左右,现在也就10万到15万."徐先生说.
  徐先生所言也得到了其他车商的证实.车商唐老板已经在二手车行业里闯荡了20年,他坦言,今年是他印象中最难的一年."现在二手车基本都是在赔钱,几千,几万不等,不卖又不行,压着车,还有车位的钱,不卖赔得更多."他说.
  成交量不景气,导致市场上也出现了不少要转让店面的商家."之前A区12个车位加房子,转让费到了35万多元,现在25万元左右都不好转."星辰名车店的负责人张成钢说,他的店如今收入勉强能到去年的三成左右.以宝马5系为例,之前价格都很稳定,好几年没什么波动了,非常好卖,一般遇到都会收下,然而他朋友1月份花23万元收了一辆2015年的豪华款宝马525,现在已经跌到21万了还没卖出去.
  6日恰逢周末,相同的景象同样出现在帅天二手车交易市场,金宝二手车交易市场,潍坊旧机动车交易中心.帅天二手车交易市场内的昌运精品车代经理说:"从3月份开始,潍坊二手车市场就遇冷了,我们C区已经有3家倒闭了,平时只要空出商铺接着就能租出去,你看看我隔壁还有斜对面这两家,到现在还空着."在潍坊旧机动车交易中心卖车的杜老板说:"今年6月份不行,7月份销量还可以,但是平均每个月不超过10台车,利润少得可怜,基本减少了一半,这个月我还没开张呢,现在这都11点40分了,一个看车的都没有."
  减税,油价,新能源车
  多重因素导致市场遇冷
  说起二手车遇冷,不少车商表示是从今年3月开始的,不仅有疫情的原因,还有新能源车销售火爆的冲击,以及购置税减半,消费券等政策对新车销售的刺激.
  一名唐姓二手车商认为,今年上半年油价的上涨也是二手车市场遇冷的原因之一.唐姓车商说,受大环境影响,很多人手里没有闲钱,买车意愿随之下降,再加上新能源车的车型越来越多,也越来越受消费者认可,很多人直接买新能源了,"我们主做5万至10万元价格区间的小车,受影响非常明显,尤其购置税减半之后,二手车更没人问了."
  在二手车商李老板看来,这次二手车遇冷,与之前的二手车价格虚高存在泡沫不无关系."之前很长一段时间了一步.街道与第三方签订合约,进行专业化,品牌化,系统化运营.
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