宝马近些年在全世界都混得不错,在中国更是风生水起.在常规车型方面,各大厂商早已摆好阵势的时候,宝马suv从x1,x3到x5,对手几乎对应的摆出了与之较阵的竞品,因此宝马开始着手抢占细分市场,在先后推出了x6和x4之后,宝马x2也于去年6月以进口身份进入中国市场.宝马x2基于和宝马x1相同的ukl前驱平台打造,主打年轻运动.尽管和x1出自相同平台,但是x1在国产之后进行了大幅加长,车身尺寸傲视同级,轴距增加110mm之后,国产x1的后排空间跟自家大哥x5相比也不落下风.相比之下,宝马x2的车身尺寸虽然和竞品相比并不差,长宽高为437918241560mm,轴距2670mm,但是与价格区间高度重叠的x1相比则小了一圈.要知道,"大气"一直是国内消费者的重要刚需.从销量来看,宝马x2略显凄凉.同平台x1月均销量近万台,而x2则始终在一二千徘徊,甚至不及它最直接的竞争对手奔驰gla的一半.事实上,目前宝马x2虽然进口引入,但是终端优惠已经很大,入门版车型裸车已降至21万左右,2.0t车型也已降到25万左右.在2019年的成都车展上,华晨宝马将带来国产x2的首发,并预计将于年底正式上市.值得注意的是,国产后的x2将把目前搭载7速双离合变速器的车型换装6at变速器,而发动机则沿用现款车型上的1.5t和2.0t.相信这一变化将受到中国消费者的欢迎,毕竟很多消费者仍然谈双离合色变.加上国产后指导将进一步下调,相信x2国产后的销量有望获得明显提振.