机器人公司Nuro于12月23日宣布,它已收购了制造自动卡车技术的Ike Robotics Inc..
Nuro成立于2016年,专注于为自动驾驶汽车提供最后一英里的送货服务.艾克(Ike)由首席执行官奥尔登·伍德罗(Alden Woodrow)以及Google,苹果公司和优步技术公司的一群工程师和设计师于2018年创立.
Nuro联合创始人戴夫·弗格森(Dave Ferguson)在博客中说:"我们知道,随着Ike团队及其专业知识的加入,我们扩大了可能的应用范围,我们期待着我们能够共同完成所有工作." "我们很高兴能让他们加入我们的集体."
艾克专门研究在州际公路系统上行驶的8类卡车的技术.Ike的业务范围包括旧金山湾区,中部和南部加利福尼亚以及亚利桑那州的州际公路.
该公司的名称是对总统德怀特·艾森豪威尔(Dwight Eisenhower)的引用,他在签署1956年"联邦援助公路法"时帮助建立了州际公路系统.
艾克(Ike)的概念之一是"交接"系统,在该系统中,负责导航进出设施的驾驶员与在公路旅行期间运送货物的自动卡车之间交换负载.
Nuro的主要重点是可以进行本地交付的小型车辆.Nuro生产R2车辆,该车辆专门设计用于运输货物,并已在亚利桑那州的斯科茨代尔市进行了杂货店送货计划的试点.12月23日,Nuro宣布加利福尼亚汽车部向该公司颁发了在自动驾驶汽车上部署自动驾驶车辆的许可证.
根据Nuro的说法,该许可证将允许该公司在其位于湾区总部附近的两个县的加利福尼亚州道路上商业运营其车辆.
在12月23日发表的博客文章中,Ike表示已开始将团队和技术与Nuro集成.此外,该帖子还指出,此次收购将为整合Ike开发的技术(例如其虚拟仿真工具)提供机会.
艾克在其帖子中表示:"经过多年努力实现自动驾驶汽车的承诺,我们希望2021年对于Nuro和整个世界来说都是重要的时刻." "我们很高兴开始艾克旅程的下一章,并帮助共同完成共同的使命."
Ike与Nuro之间的业务关系可以追溯到Ike的成立.在2018年秋天,两家公司达成了一项交易,其中Nuro向Ike赠送了其自主权和基础设施软件的副本,以换取Ike的股权.
弗格森在他的帖子中提到,努罗与艾克的关系也包括个人因素.自成为博士以来,他和Ike首席技术官Jur van den Berg彼此认识已有15年以上.