油冷电驱×智能电动全时四驱,3.66s破百零跑C01让豪华触手可及
在中高端轿车市场,竞争一直都相当激烈.随着近年来用户需求正在变得多元化,车企意识到了推出高性能同时兼具豪华舒适性的车型的必要性.近日零跑C01高性能暗夜极光版进行了亮相首发,身兼性能进阶同时拥有极致驾乘体验,颇受市场关注.对于众多希望获得极致体验同时追求驾控乐趣的消费者来说,这台车实力如何?新能源时代,它能否让豪华和性能都变得触手可及?我们就一起来关注. 打开网易新闻 查看精彩图片 内外兼修 科技感出众 外观来看,零跑C01高性能暗夜 极光 版依然采用了零跑汽车科技秉持的自然美学设计语言,科技性能融入到自然美学元素中,有着内外兼修的高端气质.零跑C01高性能暗夜极光版将激光绿色融入到了暗夜黑的车身颜色中,带来变幻神秘的跳动感,颇有黑科技范儿.流水呼吸动态贯穿大灯可以实现智能交互,支持自定义交互灯语,智能体验出色. 打开网易新闻 查看精彩图片 动感十足的大溜背动感而硬派,无框车门和20英寸半封闭式旋翼轮圈搭配更透露了零跑C01高性能暗夜极光版豪华性能车的身份.隐藏式的门把手不仅让整体车身更加流畅,同时也降低了风阻,型面一体感更强.前唇,尾翼和扩散器部分更加入航空级碳纤维开模,搭配全身16项风阻系数的优化,让零跑C01高性能暗夜极光版拥有了极致的赛道级空气动力学设计. 可变架构双油冷电驱 输出力惊人 零跑C01高性能暗夜极光版在电驱系统方面完成了电机,减速器,控制器软硬件的全域自研.搭载了业内首款可变架构油冷电驱总成,前后两台油冷电驱将电机,减速器,控制器进行了高度集成,超紧凑的设计满足了整车对平置,倾斜的布置要求.最高16000rpm的转速,总成最高效率≥94.6%,最大输出功率400kW,最大输出扭矩720N·m,0-720N.m峰值扭矩响应速度仅需300ms,0~100km/h加速可达3.66秒.出色的动力输出让零跑C01高性能暗夜极光版轻松跻身三秒俱乐部,动力性能与一众豪华高性能车比肩. 打开网易新闻 查看精彩图片 智能电动全时四驱 动态极限触手可及 零跑C01高性能暗夜极光版采用的是零跑最新的智能电动 全时 四驱系统,前后驱固定扭力分配比达到了50:50,让均衡的操控性能和极高的动态极限都触手可及.搭配零跑C01高性能暗夜极光版细腻的减震器阻尼,以及高强度的球节,零跑C01高性能暗夜极光版实现了更好的车体侧倾控制和前后悬架相应速率,让驾驶体验更加随心所欲, 操控 乐趣十足.零跑C01豪华舒适,高性能的优势得以完美结合,秒赢众多同级别对手. 智能化水平高 安全驾控 零跑C01高性能暗夜极光版内部出现了三块大屏幕,实现三屏联动,多任务多系统同步处理,科技感相当强.拥有AI人脸自适应识别系统,可以针对不同的驾驶员主动调节匹配驾驶习惯.搭载科大讯飞3.5代语音识别系统,结合高品质麦克风,实现更智能的问答互动,大大提升驾驶乐趣. 打开网易新闻 查看精彩图片 在车身比例上,零跑C01高性能暗夜极光版采用轿跑溜背的设计,打造蓄势待发的姿态;前后配重比接近50:50,实现了绝佳的动态平衡性能.此外,零跑C01高性能暗夜极光版进行了整车轻量化,整车BMI轻量化系数2.47,比传统车型提升了20%.整车减重5%,续航里程提升20千米,碰撞能量减低5%.匹配零跑C01高性能暗夜极光版最新的智能电动全时四驱系统,前后驱固定扭力分配比50:50,车辆的动态操控乐趣更淋漓尽致的呈现给用户. CTC电池底盘一体化 全域自研技术 打开网易新闻 查看精彩图片 零跑C01高性能暗夜极光版搭载了零跑汽车全球首发的无电池包CTC技术.无电池包CTC技术能够将电池, 底盘 和下车身进行了集成设计,减少冗余结构设计,有效减少20%的零部件数量.无电池包CTC技术的应用成功提高了零跑家族电动车的空间潜力,领先同级别诸多对手.同时值得一提的是,此技术利用车身纵梁,横梁形成了完整密封的结构,也能够让整车达到领先的气密性水平. 打开网易新闻 查看精彩图片 总体来看零跑C01高性能暗夜极光版设计创新,技术优势突出.在空间布局,动力操控领域拥有同级少有的技术优势,颇有成为豪华平权车型的潜质.零跑C01将在9月28日全面上市,性能全方位进阶的它是你的菜吗?