悬臂式尾板为目前市场上最常见的尾板,其工作方式是,在汽车大梁上找一个固定支点,以此支点为依托,向汽车后尾方向悬臂式伸出两支油缸,利用四杆平行机构原理推动大板平台举升货物,再设置另外两支油缸,在四杆平行机构的框架里,实现平台的翻转.这样使汽车尾板通过一载货平台实现上升,下降,向上向下翻转四个动作;从而满足了货物的装卸所需要的全部功能.
三能牌汽车尾板是一种悬臂式装卸装置,它安装于货车和各种密闭车辆尾部,是重约300至600公斤的升降平台,是以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备.它具备机动叉车的装货卸货的全部功能,叉车上有的马达,阀组,高压泵,油缸,举升装置,控制开关等尾板上全部都有.装上三能尾板即可大幅度提高运输及装卸效率,三能尾板是现代化物流运输的必备设备之一.它具备机动叉车的装货卸货的全部功能,叉车上有的马达,阀组,高压泵,油缸,举升装置,控制开关等尾板上全部都有.装上三能尾板即可大幅度提高运输及装卸效率,三能尾板是现代化物流运输的设备之一.
大大提高装卸效率将一辆8吨车装满货物,如果用人力搬运,则需要5-8小 时,如果采用三能尾板则只需半小时,并且人员要节省80%节省下来的人员工资半年即可购买一台尾板.
三能尾板有如下特点:
1.液压缸均采用镀镍活塞及防尘胶套.
2.液压站内置流量控制阀,可调校升降及翻转速度.
3.内置三道保护开关,当汽车电路短路,电瓶电压偏低或电流偏大,尾板超载等情况出现 时可有效避免造成电路或马达的烧毁.
4.液压缸内可根据客户的要求内置防爆安全阀,可防止油管爆裂时造成的尾板及货物损毁.
5.全部配置防撞杆分隔尾板与车厢尾门,避免车厢尾门长期碰撞导致损毁.
6.三能尾板全部油缸均采用加厚油缸,油缸结实耐用,故尾板底部均无须安装悬挂式保险杠以保护油缸.
7.电路中配置有安全保护系统,当尾板升至与车厢平齐时,电路自动切断.
倾斜角度 : 从竖直方向往下最大可调校至118度.