电动汽车厂商特斯拉在其顶级高管,曾负责超级工厂建设的凯文・卡斯科特离职之后不到一个月, 日前又出现了生产总监贾廷德・狄隆离职的消息. 特斯拉的生产总监贾廷德・狄隆曾在特斯拉工作7年时间,主要负责特斯拉美国弗里蒙特工厂Model3车型的生产工作. 特斯拉官方还未对狄隆离职的消息进行确认,狄隆自己也尚未透露自己离职的原因,特斯拉与狄隆都没有立刻对置评请求做出回应. 狄隆在特斯拉7年任职期间,帮助特斯拉的弗里蒙特工厂,启动了在弗里蒙特组装工厂以南几英里的地方生产座椅的任务. 特斯拉的CEO埃隆・马斯克追求高度自主化,虽然汽车制造商自己生产座椅,被业界人士视为一项高风险的任务,特斯拉在狄隆的推动下,最终也顺利自主生产座椅. 狄隆在特斯拉任职期间期间的最大贡献,就是在提高Model 3的产能方面.在过去两年中,Model3在弗里蒙特工厂内的产能提升也经历了波动. 狄隆着手解决了特斯拉在最水深火热的时候Model3车型的大规模量产问题,使得该工厂在2019年第四季度共生产了104,891辆汽车,为历年来产能最高值.创下了历史记录. 特斯拉生产总监狄隆的离职背景,是其股价在2月中旬创出每股逾900美元的高点后,最近几周累计下跌了30%.狄隆的离职对特斯拉也是一大损失,完全可以说是雪上加霜. 目前特斯拉正在美国工厂小规模量产ModelY车型,同时这家公司还生产Model3,ModelS,ModelX一共四款车型,该工厂面临不小的生产压力. 特斯拉弗里蒙特的组装工厂,已开始同时生产4款电动汽车.同时生产4款电动汽车,这对特斯拉来说是首次. 贾廷德・狄隆选择离职,对特斯拉来说是一个非常关键.狄隆选择在这个时候离职,不免让人对电动车的未来画上一个疑问号.