前不久,随着北京2020年新能源汽车指标放出,各大新能源车企迅速推出了自家的购车新政,从持标进店试驾送红包,到购车交定金翻10倍抵车款,可谓是八仙过海――各显神通. 而除了北京,一大波利地方政府也紧跟潮流,推出地方性的新能源补贴政策.这其中有如广州,便直接给予新能源车型10000元的综合补贴. 政府+厂家双重政策利好,无疑为广大消费者带来了一次绝佳的购车良机.本期内容就为大家带来新能源市场炙手可热的三款车型:BEIJING-EU5(下文简称EU5),比亚迪秦Pro EV(下文简称秦Pro EV)和广汽新能源Aion S(下文简称Aion S).根据相仿价格比配置的原则,我们分别选取: 京彩款BEIJING-EU5 R600 智领版(官方指导价:17.19万元) 比亚迪秦ProEV 超能版高功率智联领享型(官方指导价:17.99万元) 广汽新能源AionS 魅Evo630(官方指导价:17.28万元) 接下来,我们就来详细对比这三款车,为大家提供买车参考. 外观内饰对比:各有千秋 在造型上,EU5的设计灵感取源于浩瀚无际的海洋,在外观方面很好的诠释了海洋的气势格局.浑然一体的封闭式格栅,贝壳式大灯组,让前脸辨识度极高,而溜背式的时尚造型和律动的车身线条,更凸显出一台紧凑级轿车的沉稳与大气. 内饰也能看到"海洋"气势的延伸,皮质座椅,雅致的木纹饰板,加上四个错落有致的空调出风口,给人以一种恰到好处的视觉享受.而平底式运动方向盘和旋钮换挡的组合,更提升了驾驶的激情与愉悦. 秦Pro EV采用了比亚迪主打的Dragonface造型语言,硕大的前格栅,加上贯穿式的大灯,看上去会更加的硬朗. 内饰方面,也通过各种金属拉丝,以及巨大的中控屏幕,营造出一种科技范儿的感觉,但是细看你就会发现,在细节的把控上,秦Pro EV会缺少几分品质感. Aion S算是前面两台车的晚辈,上市更晚,也有了充足的思考时间.在造型上,广汽新能源穿云箭的设计十分的凌厉,让整个车会更具运动感. 内饰上,米黄的真皮座椅,看起来品质感和高档感都有了提升,一股浓郁的日式"豪华范儿"扑面而来. 简单的对比完外观内饰,可以说不分伯仲,萝卜白菜各有所爱吧,主要决定因素还是在你的个人审美和使用环境. 空间尺寸对比: Aion S数据领先 EU5细节好评 作为一台紧凑级轿车,尺寸同样是很重要的一环,所以接下来我们就来看看这三台车在空间尺寸上的表现.话不多说,直接上表. 从数据来看,Aion S无疑是三辆车中最大的一个,但作为一台紧凑级轿车,不仅要兼顾大气的外形,灵巧的空间的也十分重要. 而在内部的空间表现上,EU5的空间设计则更加的讨巧,不仅在中控台的下方设置了放置手机的平台,后排的地台高度,也是三台车中最低的一个,让后排即使坐满三人,也能保证中间乘客的舒适性. 配置对比:EU5诚意最大 看完空间尺寸,我们再来看看三款车在配置上的对比. 俗话说,安全是一辆车的良心所在,所以我们先来看看这三台车在主被动安全配置上的比较.透过表格不难看出,标配了ESP的EU5在安全配置上明显更具诚意,前后排头部气囊,并线辅助,陡坡缓降都做到了这一价位独有,而像是主动刹车,360度全景影像,车道偏离预警等,也都有搭载. 紧接着我们再来进行舒适性配置的对比,很多功能看似不那么必须,但是显然,配置多多益善是每个选车人的梦想. 在舒适配置上,你会发现,三者其实并没有拉开很大的差距.配备了前后双独悬的EU5和秦Pro EV基本打成了平手,而后备厢220V电源则为EU5取得了决定性的胜利,至于爱选装的Aion S,在这一轮对比中稍显捉襟见肘. 所以经过配置的比较我们不难得出结论,EU5显然更具诚意,不论是基础的主被动安全配置,还是像驾驶位加热/通风,感应雨刷,220V后备厢电源等都是这个价位EU5独有的配置,花更少的钱,却可以获得更多的配置享受,这便是最大的配置诚意. 动力续航对比:续航实在的EU5 作为一台纯电车型,对于续航和动力的追求,显然是十分重要的一环,下面我们就围绕续航和动力,来为大家做对比. 三款车在续航方面都能达到500km+的高标准,但是在我们今天对比的17-18万这一级别,秦Pro EV却只能给到420km的续航,所以我们直接pass掉秦Pro EV. 当然,除了看续航,充电也是非常重要的指标,需要我们额外关注的是,无论是还是慢充,EU5都显示出了更高的效率. 而充电考验还有车企的温控技术,这三台车虽然都应用了各自最新的电池温控技术,但是很显然,EU5的各项核心参数更优,这与BEIJING汽车独有的IBTC智能仿生温控技术有很大的关联. 有了这项技术的加持,能够提供充电预热+远程控制,行车加热,驻车保温等多种工况的电池温度管理,时刻保持电池和各项设备都能够在最理想的温度下运转,自然充电的效率更高也就不足为奇了. 说完续航和充电,再来看电机功率.比亚迪虽然只公布了0-50km/h的成绩,根据功率和扭矩推算,成绩显然在8秒以上了,也可以直接退出了,所以真正的对决依然要看EU5和Aion S. 尽管都是300N.m的最大扭矩,但是EU5却可以7.8秒破百,比Aion S快出了0.2s,这一点上不得不提一个BEIJING汽车的黑科技――E-Motion Drive 3.0 Pro智能电控. 得益于EU5上搭载的E-Motion Drive 3.0 Pro智能电控系统,它可以随时全面监测整车260个部件运行数据,可以实现智能管理电池,使续航更长;还能智能优化电机,使动力更强;最重要的还能智能调校整车,使操控更精准,行驶更安全. 正是有了这样的黑科技加持,才有了紧凑级轿车7.8秒破百的成绩,所以在动力的比拼上,EU5是当之无愧的"快枪手". 福利政策对比:只买对的,不买贵的 在比完造型,尺寸,配置,动力之后,相信大部分人心中已经有了大概的答案,别着急,接下来我们进入最重要的一个环节:比福利政策. 首先我们比较的是三台的售价区间,可以看到的是,EU5的起售价格最友好,只需要13.29万元,顶配车型,也就是我们上文对比的车型,售价也只需要17.19万元,而秦ProEV和AionS的售价则直接接近或是超过了20万. 而为了迎接本次北京新能源放号,这三家车企也都推出了各自的福利政策. 首先是BEIJING汽车推出了订金翻10倍,最高可抵10000元真金白银的价格优惠,其次还可以享受一键下单,送车上门,保险,贷款,牌照全部代办的一站式服务,可谓是十分贴心. 我们再来看比亚迪的政策,试驾和订车均有数量不等的比亚迪口罩赠送,但是交100元抵1000元的现金优惠,比起BEIJING汽车的大手笔,就有点"寒酸"了. 再来看广汽新能源,针对本次放号,在北京也推出了专属优惠,2020年持标客户到店就可领取华为AI音箱,还有3年0息的金融优惠,老带新可以享受千元京东卡和2000商城积分,此外,还有五折电卡的优惠.内容还算丰富,但是如果算一下综合价值,就会发现依然没有BEIJING汽车出手阔绰. 不难看出,在福利政策上,BEIJING汽车可谓是拿出了十足的诚意,面对北京的54200个指标,也是志在必得. 红点评车 眼下,呼之欲出的新能源补贴政策,以及厂家陆续推出的购车优惠福利,此时入手正是合适的时机! 相同价格比配置,简单对比之后,我们不难发现:无论是配置的诚意,还是单车的性能续航,以及福利政策的友好程度,EU5在三者之中都显得极具诚意. 作为国产新能源品牌中扎实做产品的代表,BEIJING汽车的车型一直广受欢迎.这其中,勇夺2019年纯电动车单车型销量冠军的EU5,你一定不能错过!