解放青汽在今年全新推出的鹰途系列重卡彻底颠覆了对高端重卡的传统认知,但不同于带大卧铺和淋浴的头等舱,以及带来房车般享受的生活舱,搭载620马力的解放鹰途商务舱更像是为高速干线物流量身定制,打造真正的公路航班.
都说跑车越来越不赚钱了,其实是货运的效益与效率和成本的联系越来越紧密了,特别是在高速干线物流领域,随着电商的快速崛起,对运输效率提出了更高的要求,也让大马力变得更加有市场.
在今年600马力+的产品层出不穷,而解放鹰途搭载的15升620马力解放动力算得上是动力界的天花板,这款解放动力CA6DN2-62E68发动机最大扭矩为2850牛·米,并且发动机在900-1300rpm之间可以输出最大扭矩,低转速大扭矩的特点使其在加速和爬坡时拥有更好的动力表现.同时,该款发动机还采用了超高压共轨系统搭配解放2.0智慧电控技术,确保了燃油经济性.
与之匹配的变速箱方面,采用了专门适配大马力发动机的解放12挡领动AMT变速箱,其采用了超速挡,静音斜齿设计,带有全同步器,最大输入扭矩2850牛·米,最高挡是超速挡,变速箱最高挡速比为0.77,同时还匹配了福伊特液力缓速器.
后桥采用的是156型号单级减速桥,速比为2.85,结合变速箱速比计算总速比仅有2.19,在620大马力的加支持之下,发动机在达到经济转速区间900转时车速就能跑到80km/h,不仅速度快油耗表现也更低.据解放鹰途在上市前的实际道路测试,在车货总重49吨,平均车速82km/h的实际运营环境下,百公里油耗仅有29.8L/100km,在当前高油价的行情下无疑是节省成本的利器.
值得关注的是,解放鹰途整车动力链B10寿命达到了200万公里,后桥能够实现40万公里长换油,变速箱能够达到60万公里换油,整车不仅可靠耐用,还节约了维护的时间和成本,提升了整体的运营效率.
解放鹰途系列采用了全新的驾驶室设计,鹰途商务舱车身为超高辨识度的"明智青"涂装,全新的鹰脸设计风格采用了大面积,多段式的进气格栅,车身线条流畅分明,整体造型给人干练犀利的感觉.
与头等舱和生活舱不同,鹰途商务舱的驾驶室采用标准版驾驶室,表明这款车更倾向于点对点的干线高效物流,停车休息不会过于频繁.但这并不意味着解放鹰途商务舱的驾驶室很简陋,相反,解放鹰途商务舱的驾驶室在舒适性和配置上都是高端产品中最顶尖的.
打开车门,可以看到内侧采用了大量皮质和软质材料包裹,边缘采用了双层密封胶条保障车内密封性,铝合金材质的拉手非常有质感.
车内为5平米的空间,由于采用了真平地板设计,中间过道的通过性非常好,方向盘采用的是多功能四幅平底方向,对微微凸起的肚腩较为友好,仪表+控制台的双屏显示也是高端重卡的标配.
鹰途的车机大屏功能丰富,带有语音交互功能,只需要说出"你好鹰途"就能控制车窗,空调,导航等功能,在控制台还能看到一键启动,旋钮自动挡,电子手刹,自动空调等配置,让驾驶更加轻松.
解放鹰途商务舱在车顶部还配有海尔一体式驻车空调,以及独立驻车加热器,这样驾驶员在停车休息时也能拥有更舒适的环境.
此外,解放鹰途商务舱配置了更具人体工程学设计的安道拓座椅,带有电加热及通风功能,采用了双色打孔透气皮质面料,后部卧铺最宽处达到1米级,下方带有车载冰箱和侧开启的收纳箱,打造无论四季都能得到舒适,便利的商务座驾般的驾乘体验.
鹰途商务舱是解放鹰途当前三款产品中最为干练的车型,全套解放大马力+自动挡+小速比的动力配置完美符合高效,高可靠,低耗,低成本的用车需要,以全新定制理念打造的更加实用,舒适的内饰设计,也更能满足新一代用户群体的使用需求,可以说解放鹰途系列产品的推出在不断改变人们对卡车生活小,破,脏的刻板形象,让运输变得即有赚头,又有温度.