流动舞台车冬季冷却液使用最关键,冷却系统在舞台车中扮演着非常重要的角色,发动机冷却系统一般采用水冷冷却,典型的冷却系统由散热器,散热器软管,节温器,水泵,冷却风扇以及风扇皮带组成.
它依靠冷却水泵,流经油冷器,曲轴箱冷却水套,进入汽缸盖,带走流动舞台车发动机多余的热量.大循环:当发动机在正常热状念下工作时,即水温高于80℃,冷却水应全部流经散热器,形成大循环.节温器的主阀门完全开启,而制阀门将旁通孔完全关闭.小循环:当冷却水温低于70℃时,膨胀箱内的蒸汽压力很小,冷却水不流经散热器,只在水套与水泵之间进行小循环.
冷却液对流动舞台车发动机的正常工作起着非常重要的作用,冷却液温度过高或过低都会对发动机的工作产生不利的影响.果发动机冷却液温度过高,润滑油的粘度降低,就会导致发动机各部件的摩擦损失加剧.
如果发动机冷却液温度过低,润滑油的粘度变大,流动性变差,同样不利于润滑,从而降低了发动机的动力输出,影响了舞台车发动机的机械效率.
舞台车冷却系统的功能是将发动机的热量及时散发出去,使发动机在最适宜的温度下工作,理想的汽车冷却系统既要达到发动机冷却的需要,又要减少热量损失,减少能耗,使发动机在保证良好动力性基础上具有更优的节能效果.
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