比亚迪宋 MAX DM 实拍这是一款"偏科"严重的国产精品 MPV
MPV 一直给人的印象都是比较商务中庸的,无论是在哪个售价区间都是如此.但是当比亚迪和 MPV 结合在一起,会出现什么样的结果呢?
众所周知,比亚迪旗下车型很大的一个特点就是 快 ,尤其是其新能源车型,比亚迪唐,比亚迪汉等.而比亚迪宋 MAX DM 作为插混 MPV 车型,快这个字也体现在它的身上,不过这仅是它的一个优点而已.
src=比亚迪宋 MAX DM 车型和汽油版车型在外观上面的区别很小,前脸的设计依旧很家族.比如 大嘴 内部为多横幅式的镀铬饰条装饰,整体视觉效果十分精致,不过雾灯旁边的镀铬饰条是 DM 版本车型独有的标志.
src=配置部分这台车全系提供了矩阵式 LED 头灯组,并且自动头灯,大灯延时关闭,大灯高度可调都有配备,配置部分无须担心,比亚迪宋 MAX DM 还是十分有诚意.
src=比亚迪宋 MAX DM 的车身尺寸为 4680x1810x1680 毫米,轴距达到了 2785 毫米,在紧凑型 MPV 当中它的三围属于中等水平,算不上特别出色.同时在设计部分,这台车依旧给人非常饱满的感觉,较短的车头以及比较平缓的 A 柱是造成这种印象的主要原因之一.
此外值得一提的是新车全系都提供了 18 英寸的轮毂,并且轮毂的造型也比较运动,配合悬浮式的车顶设计,整体呈现出来了较强的运动感.
src=车尾并没有太大的亮点,当然可能值得说的也就是它 6.9s 的尾标了,这一点倒是十分符合比亚迪的作风.
src=宋 MAX DM 的内饰设计依旧是比较简洁,配色也较为单调.当然除了图中所示版本之外,还提供了一种浅色的内饰设计,显得更加温馨.而在配置部分,新车配备了 5 英寸的仪表盘,中高配为 8 英寸,中控屏幕的尺寸达到了 10.1 英寸,而中高配车型则是 12.8 英寸.
src=当然无论是哪个尺寸,内置的 DiLink 车机系统在体验上还是非常的出色,无论是流畅性还是 APP 的可玩性,这台车都足以让人满意.此外,新车新增了 E-Call 紧急救援,车主可通过车内按键呼叫救援;还提供了 i-Call 智慧客服,可以整合车辆的来电记录以及其他可用信息,方便车主查询.
src=一台 MPV 最重要的便是它的乘坐空间,宋 MAX DM 采用了 6/7 座的座椅布局形式,其中 6 座版为 2+2+2 的形式,7 座版为 2+3+2 的形式.不过值得一提的是,目前该车仅有第二排设有儿童座椅的接口,而第三排并没有设置.
src=首先来看空间表现,7 座版车型如果将第二排调整到最靠后的状态下,第三排的腿部空间非常局促,完全无法乘坐.当然即便是将第二排座椅调整至适中的位置,第三排的座椅也仅适合应急用,不过舒适性还是比较不错.
src=至于后备厢空间的表现,如果将第三排座椅放倒,那么后面会形成一个非常平整的空间,深度表现非常不错,可以搬运较大件的行李和物品.而在第三排竖起的状态下,后备厢的空间就比较捉襟见肘了.
src=宋 MAX DM 配备了 DM3 插电式混动系统,相比上一代系统增加了 BSG 电机,其搭载的 1.5 升涡轮增压发动机的最大功率为 160 马力,峰值扭矩为 245 牛 · 米,而系统最大扭矩达到了 495 牛 · 米,传动系统匹配 6 速湿式双离合变速箱.
此外宋 MAX DM 虽然采用了扭力梁式的后悬架,但是整体的舒适性依旧不错.底盘的表现也比较沉稳,驾驶感受也比较轻松.
说到最后:作为比亚迪旗下的 MPV 车型,快已经成为了它的标签之一.但是除此之外,无论是配置,还是舒适性,这台 MPV 车型的表现依旧令人满意.雷锋高级会员料,基本上做到了长版够长,短板不短.虽然整体的空间表现不是特别的宽敞,但也是够用为主,结合其售价,这款车还是相当不错的选择.