汽车工业的设计师似乎都是直男,在新能源时代尤为如此.特斯拉也好,"蔚小理"也罢,瞧瞧它们推出的车型,哪一台真正考虑过女生的需求?
其实,女生对新能源车的要求并不高:设计好看,功能齐全,体积小巧就行,最好再来点精致感和仪式感那就更棒了.今天我们就以20万购车预算为基准,为女生们推荐三台符合她们需求的车型,看看谁才是姑娘们心中的"Dream Car".
smart精灵#1官方指导价:18.16-24.50万元推荐指数:★★★★以前的smart是精品小车的代名词,车身长度只有正常车辆的一半,连发动机都因为机舱太小而不得不塞到后备箱的地板下方.但是,重新上市的smart精灵#1却改变了之前的定位,它变得更大,更漂亮同时也更智能.当然,城市代步车的定位依旧没变.
作为smart品牌全面转型电气化后推出的首款车型,Smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰负责设计,smart研发团队主导开发,基于SEA浩瀚架构打造而来.
从图片可以看到,smart精灵#1与此前发布的概念车在造型方面保持了高度的一致性.并且通过贯穿的日间行车灯,悬浮式车顶,无框车门和隐藏式门把手等众多细节,实现了让人印象深刻的目的.
整车造型属于圆润的风格,除了营造可爱的外观,吸引女性注意外,也能实现较低的风阻系数,让车辆续航里程得到进一步提升.
smart精灵#1的长,宽,高分别为4270/1822/1636mm,轴距为2750mm,对比之下,与MINI COUNTRYMAN车身尺寸相差不大.而其短车身,长轴距的设计,也是比较接近"四轮四角"风格,这是纯电平台打造电动汽车的一大特色.
图片中漂亮的车型是高配车型专属的19英寸枪灰色轮毂,采用了低风阻设计,而中低配则为18英寸,虽然造型方面近似,但在气场和视觉感受部分要逊色许多.
相比外观,内饰的变化也可谓脱胎换骨,并且在智能座舱大行其道的今天,smart精灵#1同样实现了科技与经典的融合.整体内饰采用环抱式座舱风格,并且不论中控台座椅还是空调出风口,都有着不少"胶囊"形状的设计,内外保持风格的一致.
3块显示屏幕是整车的亮点,9.2英寸全液晶仪表,10英寸抬头显示屏,12.8英寸中控大屏,都是当下主流的设计.但由于采用了素质较高的屏幕材质,因此显示效果方面堪称一流.
唯一美中不足的就是,这台车的很多功能需要采用"订阅"的方式才能开通,例如129元的前排座椅加热月包,99元的方向盘加热月包,199元的前排座椅通风月包,这种方式目前国内的很多消费者都无法接受.
最后再来聊聊一台新能源汽车最关键的动力与续航部分,smart精灵#1采用电机后置后轮驱动的模式,电机最大功率200kW,峰值扭矩343N·m.配备的电池组为66kWh的三元锂电池,CLTC工况下续航里程分别为535公里(Pro+)和560公里(Premium),官方公布的0-100km/h加速时间6.7秒.
不论续航还是性能,应对日常城市出行绰绰有余.是一台非常适合女性日常代步出行的车型.
大众ID.3官方指导价:14.9888-18.5288万元推荐指数:★★★★★大众推出的首个纯电平台是MEB,而在该平台上推出的首款车型就是ID.3,在欧洲市场,这辆小车的受欢迎程度极高,甚至销量超越了特斯拉model 3,成为最畅销的电动汽车之一.
为何会如此受欢迎?相信和大众在造车理念上大刀阔斧地改革有着直接关系.无论是线条,配色还是整体圆润的感觉,都让潮流人士心生好感.
值得注意的是,它的每一处细节都设计得非常精巧,例如IQ.Light智能矩阵式大灯,具备自适应远近光,大灯高度自动调节,随动转向辅助等功能,拥有绝佳的照明效果.而低风阻的轮毂,也能进一步减轻前进时的阻力,实现更低的百公里能耗.
大众ID.3的车身尺寸为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm,在同级车型中只能算小巧的水准,但较长的轴距却为它带来了更宽敞的车内空间,理论上这种设计开起来更方便,灵活.而同样后置后驱的布局,也让它能拥有更大的转向角度,掉头时转弯半径更小,非常适合北京胡同,上海弄堂等寸土寸金之地.
老实说,ID.3的内饰设计风格并不惊艳,甚至有一些传统,5.3英寸液晶仪表与10英寸悬浮式中控大屏安置在简洁的中控台之上,若不是在仪表盘旁边的旋钮式换挡拨杆,说它是一台燃油车都不太意外.
不过在朴素的外观下面,则掩藏着丰富的内心.作为一台新能源车,一系列好玩又实用的高科技功能必不可少,例如AR-HUD,ID.light光语系统,30色氛围灯和,L2驾驶辅助等.这些配置在一台十多万的车型上出现,非常意外.
ID.3的动力部分是一台最大功率125kW,最大扭矩310N·m的电机,全系只有一种选择,电池包也一样,容量为57.3kWh的三元锂电池组.满电状态下,在CLTC工况时,这辆车的续航为450km,不算很长,但应付一般出行也没什么问题.
在一线城市,ID.3非常受欢迎,十多万的售价非常有竞争力,大众品牌的加持也让它有了可靠的背书,因此成为城市年轻小资群体的挚爱.
欧拉芭蕾猫官方指导价:19.3-22.3万元推荐指数:★★★★纵观当前汽车市场,适合女生开的车不少,但为女生量身定制的车型却极少.欧拉作为一个面向女性消费者的汽车品牌,推出的芭蕾猫就是这样一款车型.
这台车的整体设计风格非常复古,与大众经典车型甲壳虫十分类似,颇有老爷车那种味道.整体车身曲线配上双拼配色,让它在街头的车流中脱颖而出.但正是因为造型与甲壳虫的过于相似,导致这款车引来不少争议,"山寨","抄袭"的声音络绎不绝,具体怎么看,还得由买车的小仙女们自己定夺.
欧拉芭蕾猫的尺寸为4401/1867/1633mm,轴距2750mm,定位紧凑级轿车,在今天推荐的三款车中是最大的.平常我们会更倾向于大车,因为有着更充裕的空间,但对于主要用于城市通勤的人群来说,车小反而更灵活,更方便停车.
车内有着太多"花里胡哨"的设计,例如自带环形灯的前排化妆镜,采用类似水晶材质装点的中央扶手区等等,配上车内粉白的配色,似乎有些"过于可爱",但以女性的视角来看,这些都是美丽的点缀.
当然,也有技术方面的槽点,例如两块双联屏幕由于采用了廉价面板,不论显示效果还是清晰度,都不如上述两台车型,颇有汽配城的味道.智能辅助驾驶层面的配置也落后于同级车型,跟科技没有太多关系···显然欧拉还在用燃油车的思维造电动汽车,但它的目标很明确,只要让喜欢它的女性满意并买单就行了,其他都不重要.
核心的动力与续航层面,欧拉芭蕾猫全系搭载一台前置永磁同步电机,你没看错,是前置前驱设计.这台电机的最大功率126kW,最大扭矩250N·m,根据配置不同分别匹配容量为49.92kWh和60.5kWh的电池组,CLTC工况下的续航里程为401km和500km.
鉴于它接近20万的起售价,在配置,动力,续航等传统衡量新能源汽车性能的层面来看,欧拉芭蕾猫并不占优势.但是,如果用"外貌协会"的视角来看,它又是一众车型中独一无二的存在.
20万元价位,这三款车应该是最适合女性用户日常通勤代步的车辆.相比特斯拉和"蔚小理",虽然尺寸上更小,但明显透着一股可爱与精致的气息,相信女生们能在这三款车型中找到适合自己的那一台.