由于报废汽车中超过80%质量以可以被回收利用(以金属为主),具有回收价值,美国的报废汽车回收以市场化为主,也证明走市场化道路是可行的,因此我国可以对报废汽车回收走市场化的道路,这样不仅有利于回收过程的透明化,而且可以用经济杠杆促进报废汽车的回收处理量.
汽车是技术含量高,结构复杂的产品,如果能对汽车的大部分零件实现再制造,将会产生巨大的经济效益和社会效益.汽车再制造零部件主要包括内燃式发动机,传动装置,离合器,转向器,启动机,化油器,闸瓦,水泵,空调压缩机,刮水器马达,油泵,刹车动作筒,动力控制泵和缓冲器等.