近日据官方消息同时官方还发布了预售权益,比如7千元置换补贴,终身免费OTA系统升级,2年免费车机流量,2年免费云服务等.
外观方面,新车前脸继续采用家族式设计语言,横向镀铬格栅尺寸进一步增大,从而使得整车气场进一步提升,前格栅上方的贯穿饰条搭配"宋"汉字标识,整体更加精致.另外,新车两侧还配备了一款造型尖锐的LED头灯组,内部光源看起来也很有设计感,视觉上显得十分吸睛.
车身侧面,新车采用了飘逸的贯穿式腰线设计,增加了律动感.此外车身D柱上的"龙鳞"饰板让车身更加精致,悬浮式车顶也很时尚.
内饰方面,新车最大的亮点在于搭配了一块15.6英寸的悬浮式中控屏,同时车内采用双拼色方案,使得整体氛围变得更加年轻时尚.另外,新车挡杆周围也将继续保留传统物理按键,以提升操控的便利性.
在配置上,全新宋Pro DM-i将具备触感式全景天窗,DiLink智能网联系统,后排4:6比例可放倒座椅,手机NFC车钥匙以及19英寸双色铝合金轮毂.
动力方面,奔驰Vision EQXX将于2022年1月3日亮相发布 续航里程将达到998km近日,梅赛德斯-奔驰官方表示全新概念车Vision EQXX将按照此前计划,于2022年1月3日在线上正式亮相发布,然后该款车型将在1月5日至8日期间在美国拉斯维加斯的国际消费类电子产品展(CES)上展出.
在首秀发布会上,梅赛德斯首席设计官Gorden Wagener,董事会主席康林松(Ola Källenius)和首席运营薛夫铭(Markus Schäferother)以及Vision EQXX开发团队的专家将为我们介绍这款新车.
梅赛德斯官方表示:"该款原型车是以软件定义并研究的,它是该品牌迄今制造的最高效车型.它的诞生表明了梅赛德斯-奔驰不仅具有强悍的创新实力,也表明了梅赛德斯-奔驰希望在电动汽车和汽车软件领域成为引领者."
从此前发布的官图来看,奔驰Vision EQXX整车具有圆滑流畅的造型,尤其是四个隆起的轮眉,以及车顶的线条.这些设计加上前舱盖的两个通风口,能有效降低车辆的风阻系数.而细长的头灯以及三段式的光带,增加了新车的优雅和时尚气质.
在外观设计的加成之下,Vision EQXX的风阻系数降到了0.20,目前量产车的风阻系数记录由奔驰EQS保持,系数同样是0.20.除此以外奔驰还将提升电池单元的能量密度,比目前EQS所使用的电池能量密度再提高20%.官方表示,该款车型将具备约998km的续航能力.
据了解,此外,官方表示在研发这款车型的过程中,会注重每一项可以提升效能的细节和因素,而不是只专注于单一零部件的研究,所以该项目的研发团队将由许多领域的专家组成.Vision EQXX将会在能源效率,车辆概念开发,eDrive系统集成,软件和设计方面齐头并进,奔驰AMG高性能动力系统也将加入其中.
智行盒子在京举办品牌发布会 两款MPV亮相/进军网约车市场前不久,智行盒子在北京举行品牌发布会,在发布会上,智行盒子发布了两款新品,据了解,智行盒子发布的两款产品专门为商用市场开发,未来主要进军出租车以及网约车市场.智行盒子BM-400采用比较简约的设计手法,车身采用大量矩形元素,整体看上去有股萌萌的感觉.从照片中可以看出,智行盒子BM-400前后悬均很短,轴距非常长,这可以大大提升人员乘坐空间.
前大灯的样式非常独特,与其智行盒子的品牌名字非常贴合,大灯融入到一个盒子当中,看上去非常的科幻.
智行盒子BM-400的设计与传统巴士非常接近,因为智行盒子BM-400并没有副驾驶车门以及左后门,这样做的目的还可以降低车辆成本.
内部的座椅布局也是非常奇特,采用三排设计,第一排与第二排为独立的座椅,这样一来就可以腾出很大的地方放置行李,同时也可以为残障人士提供便捷.
智行盒子BM-600的设计与智行盒子BM-400非常相似,只是细节处发生了改变,同时车身长度达到4.9米,轴距3.1米,是一款名副其实的中大型MPV.内部依旧为3排的布局,只是相比智行盒子BM-400的而言,它的第二排为两个独立的座椅.
央视点名欧拉换芯!好猫车主真实用车体验现身说法从不被看好到造出"爆款",零跑这波操作有多野?