40万级预算对于汽车市场而言基本上已经能够不受预算限制完全按照自己的喜好来选车了;这一级别BBA似乎已经成为主流,无论是中型SUV还是C级行政亦或是类似宝马4系,奔驰Coupe等双门跑车,40万几乎可以选个遍,再不行还可以看看福特野马;但如果这些都不能入你眼,那么我想这款日系豪华旗舰纯进口双门跑车或许适合你.
英菲尼迪Q60,或许40万买辆2.3T的野马别人会说没有5.0L V8不是真野马;买辆4系敞篷,别人说你打肿脸充胖子;但选择英菲尼迪Q60这款冷门低调车型,我想谁也不能再吐槽什么了.
就外观造型而言,英菲尼迪Q60确实有着一款进口双门跑车该有的格调,甚至于有过之而无不及,柔美妩媚的曲线遍布全身,但足够时尚激进的同时又不会太过张扬,正如其前车头悬挂的英菲尼迪品牌Logo一般,低调但极具力量感,是一款任何时候都不能小瞧的车型.标配的19寸轮毂恰好与其轿跑定位相符,能够在原厂状态下就满足一定的视觉美感.
修长的车头及尾部Coupe衔接,整体姿态非常低趴,将其定义为轿跑还是有些埋没了其车身设计的功力.很可惜,Q60全系仅提供2.0T涡轮发动机,匹配7AT变速箱,这套2.0T+7AT的动力匹配我们在英菲尼迪Q50L上早已接触过,不论是M274的动态表现还是7AT的换挡逻辑积极性,这套动力系统对于Q60而言都不会是一个很好的配备,同时对于这套奔驰的动力规格,市场口碑并不好.
最大功率为211马力,扭矩峰值为350Nm;没能够引进3.0T V6引擎或许会是导致Q60市场关注度较低的主因.相较于奔驰C Coupe及宝马4系,Q60除设计上的优雅姿态外并没有任何优势.将所有的优点集中在颜值设计之上,这或许并不是明智之举,何况同价位竞争车型也并不稀缺,对于40万级身价的Q60而言其本身产品力或许有些不够出众.
但对于一款轿跑而言,Q60还是能够满足用户对逼格的一定追求;无框车门+全红内饰,这会是消费者所喜爱且能为自己加分的.柔软的真皮座椅舒适性足够,更多的还是对于高级感的诠释,虽整体内饰比不过奔驰Coupe但相比于宝马4系还是不会落于下风.
尽管车身亮点并不足够多,没有5.0L V8野马的那般暴力及大马力后驱的纯粹;也不会有主流BBA带来的品牌附加值,但即便如此,英菲尼迪Q60依旧是款值得推荐的车型,足够优雅足够个性足够有回头率或许这会是其定位的杀手锏.看厌了烂大街的BBA和野马,偶尔看看这款冷门但不失从容优雅的日系旗舰反而会有别样的感受.
前双叉臂后多连杆独立悬架配上主动降噪,Q60在动态行驶过程中的舒适性及隔音降噪表现还是非常不错;同时座椅记忆及加热,后排座椅放倒及13个扬声器的Bose音响均为标配,车内功能性配置还是足够主流,对于其35.88万元的起步价而言也不会算贵,毕竟回头率也是需要付出代价的.