新CX-5也进行了重大升级,在智能驾驶辅助系统及主被动安全配置方面进一步加强,"Plus"名副其实,产品竞争力也得到了全面提升.这款马自达CX-5是2020款,是一款年度车型,它的设计并不是很新颖,但配置却相当高,外观上也十分精致大气.在安全辅助方面,新CX-5的顶级车型更可搭载自适应巡航系统,在转弯时,车道偏离警告和车道保持辅助功能也可以起到很大的作用.
2.5L车型采用的是尺寸更大,轮胎更宽的19寸轮胎,更能突出运动感.这里值得一提的是,在新一代CX-5上,马自达首次搭载了第二代的电子驻车系统,该启动按钮位于变速器档杆的右侧.而且配置方面,新款CX-5也有了很多提升,比如搭载了GVC Plus系统,升级版的360°全景影像,语音识别,车联网等等.
除最低配的2.0L手动两驱畅联蓝天活力版搭载的配置大众也算是比较全面的,该有的全都有了.2.5L车型采用的是尺寸更大,轮胎更宽的19寸轮胎,更能突出运动感.新车在座椅,门板以及中控台等处,都带有专属刺绣标识.
配备了LED日间行车灯和远/近光一体式大灯组,看起来特别锐利,给我们带来了不错的视觉冲击力.此次试驾的车型是第二代Mazda CX-5,在配置上和其他版本区分不大.新的马自达CX-5在仪表板上也采用了一个大的浮动中央控制屏幕和新的电子齿轮手柄.