一汽集团在2017年正式变革集团架构后,成立了奔腾事业部,将原来的一汽奔腾,一汽吉林和天津一汽在内的自主版块整体业务纳为一体.而之前的一汽吉林森雅品牌车型也以其全新英文名"SENIA"之名划入到了一汽奔腾品牌旗下.之前的森雅R7C变为了SENIA R7C,而在5月26日晚上市的森雅R9也就成了SENIA R9,这也是奔腾事业部成立后的首款车型.
据悉,此次全新上市的SENIA R9共计推出了8款车型,均搭载了1.2T发动机,并匹配了5挡手动和7速双离合变速器,售价为8.39-12.59万.那么这款新车的未来前景会如何呢?
首先从车辆的外观来看,SENIA R9的整体设计语言依然承接了森雅R7的设计元素.其前脸同样采用了大嘴式前进气格栅,格栅中央也将之前的一汽标识换成了SENIA品牌标识.此外大灯和中网相连,灯眉和中网贯穿的镀铬条连为一体.大灯组的造型并没有多少新意,并且只有顶配车型才配备LED远,近光灯,显得有些不实在.整体来看,SENIA R9的整体外观设计并不能让人眼前一亮,与同级的哈弗H6,长安CS75存在比较大的差距.
SENIA R9的内饰设计采用了简洁的设计风格,悬浮式的8英寸中控屏算是一个亮点,不过在尺寸上相比同级车型同样有一定的差距,并且画质稍显一般.新车还具备全景影像功能,并且还支持语音识别和CarLife功能.实体按键与旋钮组合区域的设计与马自达的车型较为相似,难免被消费者诟病存在抄袭.
在关键的动力系统方面,SENIA R9只搭载了1.2T涡轮增压发动机,并匹配了5速手动和7速双离合变速箱.其最大功率为143马力,峰值扭矩204牛·米,难免有些小马拉大车的感觉.从实际驾驶的情况来看,SENIA R9是双离合变速器降档并不干脆,并且由于受排量的限制,想要加速超车也并不能随心所欲.不过这款车未来还会搭载1.5T发动机,如果不是心急用车的话,倒是可以再等等.
从SENIA R9所处的价格区间来看,竞争对手可谓众多.不仅有中国品牌传统的豪强,甚至有不少合资品牌的产品也已经下探到这个区间.例如在中国品牌方面,SENIA R9的主要竞争对手包括吉利博越,哈弗H6,传祺GS4及长安CS75等市场表现火热的紧凑型SUV产品.此外,像全新现代ix35,起亚新智跑等韩系品牌紧凑型SUV,也在通过超高的性价比主攻这块市场.由此来看,SENIA R9所面临的竞争非常残酷.
另外从上述产品力分析的情况来看,SENIA R9在颜值,内饰以及动力方面存在明显的短板,这就极大的削弱了其竞争力.此外从品牌口碑的角度来看,之前森雅R7的销量并不尽如人意,而质量问题就是一个比较大的掣肘.从车质网的车主反馈来看,车辆的主要问题为发动机漏油,异响和车身生锈等.因此,如何扭转当前较差的口碑将成为未来 SENIA R9的重要问题.
即便是消费者信任这款新车的品质,但是能够让消费者放弃同级热门的哈弗H6,长安CS75,博越等车型,转而选择SENIA R9想必也是相当困难的.这也将考验未来一汽奔腾在营销以及终端促销的手段了.
当前来看,一汽奔腾事业部急需一款热销车打响"第一炮".不过从SENIA R9的产品力和当前的市场竞争环境来看,SENIA R9并不具备热销的实力,未来这款新车的市场情况到底如何,我们还将持续关注.
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