在用车场景多样化的时代,单一的用车功能无法满足多元的的生活需求,皮卡的货车属性却缺乏一定的舒适性,SUV的舒适却缺乏一定的载货空间,因此,当两者可以在一定程度上进行结合,优势互补,势必会引发不一样的用车体验.
至此,中国重汽VGV VX7主打的全场景生活皮卡定位在一定程度上契合了这种概念,打造舒适的驾乘体验,配合皮卡的外观属性,舒适与实用体现的相当不错.具体体现在当下几点.
宽敞的载货空间.中国重汽VGV VX7保留着皮卡的外观属性,载货后斗,无顶棚设计可以放下各种高度的货品,无论盆栽,自行车甚至伸缩梯等都可以无压力放置,同时两重干湿分离的储物箱,可以很好对需要保湿的东西进行运载,例如鲜鱼等.暗格也在一定程度拓展了向下的空间.这是皮卡特有的优势.
车身轻快小巧.许多时候皮卡主打高载货空间,这必然会使得车身过长,而车身过长的缺陷就是驾驶的舒适度下降,城市停车,弯路转向等驾驶感大打折扣,中国重汽VGV VX7在车身设置上缩短了一定长度,不得不说,同传统皮卡相比后斗,内座空间会阉割一点,但是提高车身的灵巧性,在驾乘上更加舒适,同时也更满足多种场景的应用需求.
配置更加高端.中国重汽VGV VX7在内饰与动力配置上更朝向于SUV的方向,内饰座椅材质与配色更具质感与年轻化,同时配置智能语音控制系统,车联网+亿联手机互联系统等科技加成,外加搭载世界领先8AT变速箱,2.0T GDI直喷发动机,动力强劲,载货,山路等无压力.
可以说中国重汽VGV VX7率先在皮卡+SUV的概念制作上还是比较成功的,VX7的多功能属性慢慢被多功能用车需求的用户所信赖.当然我们也希望这样多元的概念呈现的越多越好,生活本身就是不局限的,在用车上也不该被局限吧.