最近,我一直在研究历史细节对品牌的意义.从剪刀和文具到大洋彼岸的奢侈品,或者今天谈论的汽车,品牌历史都是关于文化积累的.历史不仅是品牌推广的利器,而且充满了过去用户的声誉积累.所以很多人在购买东西时会更加关注品牌的过去历史.我是其中之一.
1993年,第一辆合资皮卡车下线.两年后,它与福特进行了战略合作.2001年,它推出了自己的皮卡品牌.一位熟悉的朋友可能猜到这是江铃汽车.江铃汽车作为首批与外国汽车企业在华合资的中国汽车品牌之一,多年来一直致力于商用车领域.在皮卡方面,江铃皮卡上市20多年,积累深厚,成就辉煌.现在让我们看看江陵皮卡是如何成长为"他人的孩子"的!
江铃通过合资企业完成了技术积累,为自己的皮卡车提供反馈.
1985年,江铃与日本五十铃株式会社合作,引进技术,技术与贸易相结合,率先引进五十铃生产线的先进生产技术,以及未来将主导商用车领域的4JB1发动机;1995年,江铃和福特汽车成立了合资企业,双方在汽车技术方面开展了一系列合作.迄今为止,江铃汽车已掌握了先进的制造技术和经验,为独立皮卡的制造和品牌影响力奠定了坚实的基础.
观察潮流的人是明智的,追随潮流的人就是明智的,控制潮流的人在世界上脱颖而出.
2000年至2022年,中国经济进入快车道.2000年,中国的人均GDP仅为959美元.当时,世界平均GDP为5498美元,是中国的五倍多.2002年,江铃汽车推出了做工精湛,舒适耐用,线条流畅,配置完整的宝典,使江铃宝典几乎与当时进口车型的产品力量不相上下,成为众多消费者心中工具车的首选,成为人们创造财富的最佳伙伴,以及行业标杆和其他品牌模仿的目标.
2012年,中国人均GDP达到6100美元,是2000年的六倍多.在汽车领域,经过多年的发展,皮卡已逐渐进入高端转型期.江陵顺应这一趋势,于同年推出了一款全领域的高端皮卡 -  - 路虎系列.
路虎的外观雄伟而阳刚.国际大师马克·德尚(Marc Deschamps)是许多传奇车型的创始人,如兰博基尼(Lamborghini),玛莎拉蒂(Maserati)和雪铁龙(Citroen).路虎采用以乘坐为导向的内饰设计,承载着福特的旗舰动力,舒适性极佳.仅一年时间,它就赢得了20%的高端皮卡市场.
2014年,全国16家独立皮卡企业共售出402270辆皮卡.在同比增长-6.1%的情况下,江铃皮卡保持战略重点,通过余湖延伸高端产品,推出宝典扩展版,巩固工具车市场.年销售额增长超过10%,实现了逆势增长.
2019年,江陵推出其旗舰皮卡,路虎9.这款新车是国内硬越野皮卡的先驱.它不仅具有硬核越野能力,而且配备了丰富的安全配置.同时,它通过智能技术为用户提供温暖舒适的驾驶体验.
今年,2022路虎7正式发布.它有一个坚固的设计,配备了一个大屏幕汽车机器,皮革座椅和两种类型的货箱模型:长轴/标准轴.这是一款通用型皮卡,适合商务和乘客使用.此外,江铃汽车根据用户需求,推出了基于路虎7定制改装的钓鱼版和生活版,并致力于拓展更多户外乐趣,让用户成为生活中的潮流引领者.
时代的洪流帮助汽车工业高速发展.江铃汽车凭借其卓越的产品实力,前瞻性的洞察力和强大的执行力,勇敢地站在不断变化的皮卡市场的前列,成为中国皮卡行业的骨干,引领行业向前发展.在未来,江陵人将继续发扬他们的优秀传统,江陵汽车也将奋发图强,为广大用户提供更好的产品和服务.