盖世汽车讯 汽车前大灯照射路面的方式因地而异.例如,在美国,车辆的近光灯可以照亮远处的两条车道.而在欧盟,则是只照亮车辆所在的车道,尽量减少对其他道路使用者造成眩光.另一方面,美国立法只允许使用传统的近光灯,雾灯和远光灯这些主要功能,而欧盟则允许使用动态光分布和数控无眩光大灯.为此,必须根据汽车前大灯的使用区域开发和制造不同的光学系统.而且由于左舵和右舵驾驶,全球车型可能需要多达12种以上不同类型的前大灯. (图片来源:海拉官网) 据外媒报道, 海拉(Hella)将在今夏推出众多地区通用的新款前大灯.此款前大灯的灯光通过一个相同的SSL 100照明模块进行调整,仅通过软件进行控制.数字控制可以单独激活每个像素,并根据相应地区的法规显示整个光分布.例如,相同的大灯可在左舵和右舵交通中的环形路口提供理想照明,并防止对迎面而来车辆造成炫光. 海拉一直致力于照明的数字化,并且未来将使数字化覆盖所有LED前大灯,包括100个像素和拥有上万个像素的高分辨率SSL|HD技术.海拉照明技术开发部门负责人Michael Kleinkes博士表示,"我们的创新头灯模块为使用软件实现所有照明功能提供了技术基础,并能根据地区需求灵活调整.该模块还具有其他功能,如无眩光远光灯或将车道标记投射到道路上.一方面,这将使我们能够进一步加快发展进程.另一方面,也将减少由于开发,生产和运输不同地区的各种前大灯而所需的工作." 利用SSL 100模块,海拉首次为一家全球汽车制造商全面部署了智能照明控制.此款前大灯将于年中在墨西哥伊拉帕托的海拉工厂开始系列生产,年底将在中国嘉兴的海拉工厂开始系列生产.