汽车作为一种代步工具,已经融入了我们的日常生活,然而车主在享受便利的同时也碰到了不少问题,例如燃油车无法避免的"积碳"问题.积碳是发动机诸多故障的罪魁祸首,积碳过多会影响动力,油耗等各方面,令人深痛恶觉.
有积碳,就要除碳,但是,市场上给汽车除积碳的方法五花八门,但多数效果却很难让人满意.
那么,怎样才能有效,安全地去除发动机积碳?
作为一家注重可持续发展和低碳环保的高新技术企业,广东月福一直坚持产品及技术的创新,针对积碳问题也研发出了众多的汽车养护用品,广受好评.
新产品,新技术,近期广东月福产品研发再突破,推出NDG燃烧室空燃比还原剂,为汽车后市场带来新一轮发现机会.
NDG燃烧室空燃比还原剂针对发动机燃烧室研发,拥有优异的吸附溶解力,能快速渗透,剥离积碳沉积物,实现对燃烧室积碳的清洁,恢复发动机性能.
大量实车测试表明:NDG燃烧室空燃比还原剂的除碳效果优秀,清洗彻底,清洗后的燃烧室露出原有缸体金属光泽.
在安全环保方面,NDG燃烧室空燃比还原剂是采用高闪点设计的非危险品,能有效优化存储与运输要求门槛高的问题.同时,该产品在充分满足GB38508-2020对VOC的限值要求的基础上,广东月福实验室还对其进行了橡胶的腐蚀及溶胀测试,更大程度上保证产品的安全无腐蚀性.
实验对象:三款市场常见的燃烧室除碳产品+NDG燃烧室空燃比还原剂(下图左边起,分别为:对照组1,对照组2,对照组3,NDG燃烧室空燃比还原剂).
实验过程:取四个大小,重量,材质等条件相同的橡胶圈,分别放入玻璃瓶中,再往玻璃瓶中分别倒入等量的产品液体(从左至右分别为:对照组1,对照组2,对照组3,NDG燃烧室空燃比还原剂),正常室温下浸泡24小时.
从上图可以看出,浸泡后,前三组的橡胶圈有不同程度的溶胀,其中第三组的溶胀程度尤其明显,而NDG燃烧室空燃比还原剂浸泡后的橡胶圈近乎无变化.
实验结论:采用温和型配方的NDG燃烧室空燃比还原剂,拥有优异的橡胶材料兼容性,不会损坏发动机的各部件的密封橡胶,不会造成橡胶的体积,拉伸强度等的变化.
最后敲黑板总结一下:
NDG燃烧室空然比还原剂拥有"安全,环保,有效"三大核心优势,搭配专用设备使用,操作便捷,效果优秀,推广门槛低,有效助力汽车后市场的发展.