汽车润滑油的5大误区,你中了几个?
如果说发动机是一辆汽车的心脏,那么机油就是汽车的肝脏,既然称得上是肝脏,选择好合适自己爱车的润滑油,可是对车的"健康"起到了很大的作用,今天我们谈谈大家对润滑油的5大误解.润滑油及行业相关辅助设备的更多信息将会在上海压缩机展进行展出,欢迎您前来观展.
如果只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,无法完全补偿润滑油性能的损失.润滑油在使用过程中,会带走发动机内各部件摩擦所产生的碎屑,久而久之由于污染,氧化等原因质量会逐渐下降,无法使用.
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥.自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降.
对没有加清净分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品变质的表现.但汽车使用的润滑油一般都加有清净分散剂,将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成.
故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质.所以大家一般根据汽车行驶了多久,跑了多少公里来决定是否换机油.
首次更换机油需要在5000公里或者3个月内,以后建议每6个月或者7500公里进行更换.
机油在车辆的行驶中会不断的吸收杂质等,结合车辆的实际情况提前进行更换是百益而无一害的.
润滑油的量应该控制在机油尺的上,下刻度线之间最佳.润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭.其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大.
润滑油市场存在很多劣质润滑油,这些废油含有各种杂质,劣质润滑油清洗功能弱,油泥严重,导致保养周期短,发动机的工况差,容易产生积炭,严重的可直接导致发动机爆瓦,爆缸.
所以,选择一款优质润滑油对您的爱车是非常重要的.
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