一直以来中级车市场都是车企的必争之地,都挖空了心思抢占这个市场;而最近部分车企的最新动向却与以往有所不同.前些天别克全新君威正式上市,憋了9年终于迎来改款;新款车型外观年轻运动风格明显.而在不久前,本田在美国发布第十代雅阁.最让人惊讶的不是该车将搭载全球首款可供前驱车使用的量产10at变速箱,而是新车使用了溜背造型,外观造型更显运动,年轻.从这两则消息看,可以发现这两款久耕中级车市场的车型已经向年轻,运动方面靠拢了,不难看出这是车企寻求的一种突破.其实早在此前登场的阿特兹或思铂睿身上咱们便能看到这种突破,但这种突破真的能被当下的国内中级车市场所接受吗?国内中级车市场现状其实从今年上半年的中级车销量表现不难发现,在定位年轻运动的中级车中,除了宝马3系和奥迪a4l外,其他车型的销量均不如人意.特别是被消费者公认的主打年轻与运动的阿特兹与思铂睿等车型,和同级别中主流的迈腾,帕萨特,天籁等车型更是有着非常大的销量差距.