深读长春 | "解放""东风""红旗"诞生的峥嵘岁月
2018-02-16 08:54
来源:掌上长春
红旗
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原标题:深读长春 | "解放""东风""红旗"诞生的峥嵘岁月
很多城市都有别称,用以展示当地的风貌,特征,并以此激励市民爱国爱家的热情,形成团结向上的精神力量.众所周知,长春是一座"汽车城",而一汽则是新中国汽车工业的"摇篮".
1958年诞生的"红旗",今年迎来了60岁生日,也迎来了一次具有重大意义的战略转型,确立了"中国式新高尚精致主义"的品牌理念.一时间,"红旗"家族全新产品矩阵,新"红旗"概念车在全国范围内引起巨大反响.
下面就请老一辈一汽人,长春历史研究者徐振泽先生为大家讲述一汽"解放""东风""红旗"出厂前后的几段往事.
春节快乐
HAPPY NEW YEAR
毛主席为一汽奠基题词
新中国成立之初,毛泽东在苏联参观斯大林汽车厂时,曾对随行人员说:"我们也要有这样的大工厂."毛泽东的话很快付诸行动,建设我国第一座汽车厂被列入毛泽东访问苏联时签订的第一批项目.
不久后,重工业部成立汽车工业筹备组,并开展选址工作.考虑到气候,地形,地质,交通运输,资源等因素,最终选择了长春.
1953年6月下旬,汽车厂动工在即,周恩来向毛泽东报告了这个喜讯,并请他为奠基题词.毛主席十分高兴,挥毫写下了"第一汽车制造厂奠基纪念"11个字.
1953年7月15日,一汽举行奠基典礼,刻有毛主席题词的汉白玉基石被安置在中心广场.随后,来自祖国各地,数以万计的建设大军奔赴各自工作岗位.
全城欢庆"解放"汽车诞生
经过3年紧锣密鼓的建设,1956年7月13日,由毛泽东亲自命名的第一台"解放"牌载重汽车驶出生产线.当年驾驶这辆车的"老司机"马国范在回忆当时的情况时写道:
当队长赵环,副队长陈权组织汽车司机们开会,推选我开第一辆汽车时,我的心情无比激动.我这个年已半百的人,开了20多年外国车,今天就要开自己制造的汽车,多么幸福啊!
我和同志们开着崭新的国产汽车行驶在厂内,厂外,走到哪里,哪里都是人山人海.人们看不够地看,都夸我们自己的汽车好.
1956年7月13日,第一辆解放牌汽车开下生产线,结束了中国不能生产汽车的历史.
7月14日,又有12辆车开出总装车间,随后,这些披红戴花,打扮得漂漂亮亮的"解放",组成车队前往省,市委报捷.
马国范还写道:
我的第一辆车载着劳动模范和报喜队,第二,三辆车是总厂领导和来宾.十二辆车的队伍,浩浩荡荡直奔市内.一路上红旗招展,锣鼓声,唢呐声,汽车喇叭声,欢声悦耳,路旁的群众排成了人墙.市政府大楼就在眼前了,人们的情绪达到了炽热的程度.五彩缤纷的纸花漫天飞舞,路被人海给挡住了,连一丝缝也没有.汽车走不了了,我们只好听维持秩序的同志指挥,用最慢的速度往前开.很多人手里没有纸花,就拿着高粱,苞米,谷子往车上抛,这是人民在表达对国产车的深情厚谊.我们受到了省,市领导的热情接待.有很多同志对我说:"老司机,您开第一辆汽车真幸福啊!"这还用说吗?我国能生产汽车是我们扬眉吐气的时候,我能不为此而自豪吗!
我开第一辆汽车的心情和我的经历,被当时的同行刘义传出去了.刘义的哥哥刘忠根据我的情况编了一首歌 -  - "老司机".我开车在祖国的公路上奔驰的时候,心头总响着这支歌.
在前往省,市委报捷的车队中,还有两位女司机,她们是王立忠和宋惠荣.能够担此重任,两位女同志激动不已,王立忠在"我开国产汽车去报捷"的回忆录中写道:
7月14日这天,天气格外晴朗.汽车厂里红旗招展,巨大的横幅悬挂在引入注目的地方.汽车城披上了节日盛装,我们12名司机都穿上新工装.马国范老师傅开第一辆车,我们跟在后面.
下午1点,鞭炮齐鸣,锣鼓喧天,厂区中央大道上人山人海,把汽车围得无法开动.车队在万众欢呼声中绕厂一周后,徐徐开出了厂门.
当我们行驶到斯大林大街(现人民大街)时,早已等候在街道两旁的人群蜂拥地跑上前,这个看看车头上令人骄傲的"解放"徽标,那个摸摸绿色的车身,都说咱们自己造的车太漂亮了!
......
报捷会上,厂领导向省,市领导机关送上了大红喜报,之后车队又来到苏联专家住处,感谢他们给予的帮助.专家及其家属也高兴地向我们献花,握手表示祝贺.
12辆解放牌汽车回厂以后,在厂俱乐部前面停下,我们12名司机手捧人们献上的献花,当时就在崭新的解放牌汽车前合影留念,几十年过去了,每当我想起这段难忘的经历,都会把我带回当年那个幸福的时刻,为我增添无穷的力量!
毛主席坐上"东风"轿车
"解放"汽车投产后,生产轿车马上成为一汽的目标.
1958年5月12日,一汽将第一辆"东风"开出了车间,结束了我国不能生产轿车的历史,曾主持设计东风牌轿车的史汝楫负责护送"东风"去北京.以下是史汝楫的回忆:
"东风"从北京站开出后,就被市民发现了,主要是它头上那条金龙太明显.人们喊着,"快来看中国产的金龙小轿车呀"."东风"首先在北京的主要街道上跑了几圈,所到之处都是"夹道欢迎".经主管部门检查后,厂长饶斌,厂长秘书李岚清和司机钱海贵,将"东风"开进了中南海.
时任中央办公厅主任杨尚昆接待了我们,在听了饶斌的汇报,看了"东风"后,告诉我们第二天再把车开来展览几天.就在我们即将告别的时候,杨尚昆看到金龙下面有一排字母"DONG FENG",便问我们:"这是啥意思?"饶斌回答:"是汉语拼音写的'东风'两个字."杨尚昆说:"这不太好吧,不明白的人还以为是外国车呢!"接着便问我们"能不能换成汉字?"我们回答说:"行!"但车往回开的路上我们都担心起来,时间这么紧,能不能做出来呀?
我们首先遇到的问题就是"东风"这两个字请谁写?李岚清提议到人民日报社看看,因为毛主席有个带有"东风"两字的题词,如果能找到是最好的.
我们的运气不错,在人民日报社不仅找到了题词,还得到了报社同志的大力支持.摄影室的同志以最快速度按我们的要求影印出"东风"二字的手迹.
虽然有了字,但加工制作还是难题.我们将车开到灯市口附近一家不大的汽车修理厂,说明了来意.他们一听能为第一辆国产小轿车做事,非常高兴.
此刻已是下午,有效时间只剩一个晚上了,但这个厂的领导和老师傅一点都没有畏难情绪.在这个激动人心的夜晚,他们首先要把"东风"俩字用金属雕出来,之后进行打磨,电镀.同时把那一排汉语拼音字母拆下来,堵上螺丝孔,打腻子喷漆,最后再把镀金的"东风"二字固定在小金龙下面.因为处理过程涉及电镀,喷漆等工序,都是急不得的活,所以直到次日清晨才完工.
第二天,我们把车开进中南海,杨尚昆同志非常满意,让我们把带来的照片和资料,给会议主席团成员每人的桌子上放一套,我们几个开玩笑地说:"我们'东风'说明书也成了会议文件了."
"东风"停在怀仁堂前面的草坪上,供领导和代表们观看.我们几个轮流守候,以便回答一些提问.
......
最使我难忘的是,5月21日下午开会前,毛主席来看车了.此刻饶斌厂长和李岚清都不在,毛主席走过来了,我赶紧迎上去,和毛主席握手.毛主席来到"东风"小轿车旁,问了一些车的情况,还问我在厂里是干什么的,我一一作了回答.此刻,司机钱海贵打开车门,毛主席在林伯渠秘书长陪同下坐进轿车,经警卫人员允许,围着花园跑了两圈后,在原地停下.下车后,毛主席高兴地说:"终于坐上我们自己生产的小轿车了."
毛主席乘坐东风轿车.
"红旗"进京献礼国庆
一汽其实早就已经酝酿开发高级轿车,在1958年8月1日就生产出"红旗"样车.
1958年,第一辆红旗轿车试制成功.
1959年起,一汽加大了对"红旗"的关注和投入.当时车身完全靠手工敲打,一次从长春市钣金厂调来200名钣金工.如今已经93岁高龄的赵国相,近日还给笔者介绍了当时车间里200多人同时敲打,声音震耳欲聋,场面热火朝天的情景.
94岁高龄的赵国相为笔者讲述当年手工打造"红旗"车身的情景. 徐振泽 摄
建国十年庆典前夕,一汽决定从下线的"红旗"中选出33辆,与另外两辆敞篷检阅车一起送到北京,向国庆献礼,供国庆使用.随车前往北京的有30多名司机和由"机职人员"组成的服务队.
后来担任一汽副厂长的范恒光在"第一批"红旗"牌轿车进京"一文中回忆了当时的情景:
第一批"红旗"去北京献礼有三项任务:一是保证两辆敞篷检阅车在国庆检阅时能够用上;二是让"红旗"参加游行队伍,接受毛主席检阅;三是请中央领导和有关部门看车,让一部分中央领导在节日期间能够用上"红旗".我们进京后马上"三管齐下",同时推进这三项工作.不过在推进第一项工作时就遇到了对手.原来这时北京汽车厂也送了两辆北京牌敞篷车请中央使用,于是,阅兵指挥部组织了一次对比试验,其过程按国庆检阅时的要求,出故宫大门,过金水桥,穿越天安门广场,一路慢慢走来,"红旗"走得稳稳当当,拔得了头筹.第二项任务比较简单,我们按游行指挥部要求,派出6辆"红旗"参加演练并取得了认可.第三项任务可就热闹了.得知第一批"红旗"到京后,许多首长和部门都欢迎我们把车开去看看,国务院机关事务管理局,中央警卫局,总参装备部,外交部等单位都专门安排了看车时间,看车时又都提出要出去跑一跑,最近的路线是东西长安街,远的有八达岭,十三陵,潭柘寺.因为我们的任务就是让大家接受"红旗",所以凡是提出要求的我们一律安排.于是,随着看车和试车活动,这30多辆"红旗"就满北京跑起来,市内的几条主要街道,城内外的许多景点和场所,都出现了"红旗"的车影.当时,北京市民已经从报纸上知道"红旗"进了北京,都盼望能够一睹"芳容",所以每次走在街上都能看到有人指着从身边掠过的车影大喊:"红旗,红旗!"
......
9月30日下午,饶厂长告诉我们把30辆"红旗"开到人民大会堂东门外广场,排成两行.当时人民大会堂里正开庆祝大会,5时许,出来一批首长秘书,他们都是来为首长选车的.那天我们送去的"红旗"有七种颜色,内饰也不相同,秘书们都知道自己首长的偏好,所以很快都选好了.随后,他们每人拿出一个笔记本,从上面撕下一张纸,写上××单位领到"红旗"轿车一辆,就算提车了.就在这时,人民大会堂里的会议结束了,人们都围过来看"红旗".领到车的秘书赶紧把自己的首长引到车前,想要尽快离去,可看车的人觉得没看够,又不给让路,所以热闹了好一阵子.直到最后一辆"红旗"驶离现场,这里才安静下来.
作者:徐振泽
编辑:刘洪磊
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