零跑汽车回港上市后首份财报出炉.从发布的年报来看,零跑汽车在2022年其营收与交付量双双创新高.年报显示,零跑汽车2022年总交付量为11.11万辆,同比增长154.1%.收益为123.85亿元,同比增加295.4%;净亏损为51.089亿元,上年同期亏损额为28.46亿元,同比扩大79.52%.01营收增长近3倍,但亏损持续拉大过去一年,作为造车新势力中的后起之秀,零跑汽车成为收入增速,及交付量增速最快的造车新势力车企之一,堪称造车大军中最猛的黑马.财报显示,去年零跑汽车营收123.85亿元,同比增长295.41%,涨幅近3倍;而同期,蔚来,小鹏汽车,理想汽车的营收增幅仅分别为36.3%,28%,67.7%.
营收的大幅提升离不开持续增长的交付量.在过去一年较量中,零跑汽车开启了冲量模式(如上图),年总交付量可比肩"蔚小理".众所周知,零跑的车型最初定位于普惠型路线,价位在10万元附近,这样的定位成功避开了蔚小理,特斯拉,比亚迪等的围剿,同时又可让公司在中小城市快速下沉.由此,2022年零跑汽车销量突飞猛进,在单月的销量排行榜中,多次赶超"蔚小理".2022年全年,零跑汽车总交付量为11.12万辆,同比增加154%,涨幅亦高于行业水平.其中,低价车型T03交付量为6.19万辆,同比增加58.2%;C11交付量为4.44万辆,同比增加1019.1%;去年9月开启交付的C01交付量为4815辆.同期,蔚来交付量为12.25万辆,同比增长34%;小鹏汽车的交付量为12.08万辆,同比上升23%;理想汽车交付量为13.32万辆,同比增长47.2%.