在第四季度全球供应链困境中,福特表现继续优于竞争对手.
福特的最新车型引起消费者广泛兴趣.
丰田在2021年开始时拥有大量芯片,并能够利用有关优势成为当年头把交椅.
福特汽车公司(Ford)(NYSE:F)表示,由于持续的供应链中断,继续动摇全球汽车生产秩序,公司第四季度在美国的汽车销量超过任何其他汽车制造商.
在相关变化中,丰田汽车(NYSE:TM)首次在美国全年汽车销售排行榜上名列前茅.
福特第四季度售出508451辆汽车,较2021年第三季度增长26.8%,这表明BlueOval相对强劲的供应链状况仍在持续.福特表示,整个行业的销售额环比下降了约3%.
福特鼓励零售客户特别订购汽车的努力,正在奏效.福特在12月获得了约70000辆新零售订单,高于2020年12月的约12000辆.这一推动帮助福特留住了可能无法在当地经销商的找到合适车辆的客户,而库存仍然稀少因全球汽车半导体短缺.
说到库存,福特今年年底在美国的库存约为247000辆,比11月增加了22000辆,据福特称,这是业内最高的库存.
福特还指出,2021 年是电动汽车销售有史以来最好一年,并提到它在美国的电动汽车交付量仅次于Tesla.
2021年对几乎所有全球汽车制造商来说都是充满挑战性一年,因为关键零部件(尤其是汽车级半导体)的短缺限制了生产,并导致经销商批次的新车出现短缺.但随着汽车制造商耗尽现有库存并与供应商合作,短缺的时间因汽车制造商而异.
福特是2021年上半年受打击最严重汽车制造商之一.但公司供应情况在夏天末开始好转,到9月,它在美国交付的汽车数量超过了任何竞争对手.这使它在第四季度排名第一.
全年的情况有所不同.在这里,我们看到丰田,由于年初时拥有大量芯片库存,能够在2021年上半年建立起巨大领先优势.虽然它也开始在秋季出现生产中断,但它设法做到在年底成为美国最畅销的汽车制造商,首次取代通用汽车.
值得注意的是,但对于从长远来看,对汽车投资者来说,我认为这并不意味着什么.
具体来说,如果你是通用汽车的股东,我认为去年丰田在美国的销量超过通用汽车这一事实并不值得担心.一旦与COVID相关的供应链问题在今年晚些时候或2023年缓解,我预计通用汽车将恢复在美国销售排行榜上的惯常位置.
福特第四季度的领导力又如何呢?我认为,这是该公司一大亮点,但我也不认为这意味着福特现在拥有"热手"这一日益明显事实.在这种情况下,BlueOval的供应商表现良好,由于包括Mustang Mach-E,Bronco和备受期待并即将推出的F-150 Lightning电动皮卡在内的一系列热门产品,对该公司的兴趣激增.
文章获The Motley Fool授权转载,并由HK MoneyClub翻译 Original