今天要说的是2019款别克英朗.这款车对大家来说也是比较熟悉的,英朗作为美系车也同样使用了三缸的发动机,这也给当初买车的朋友们带了不少的困惑,这三缸发动机到底靠不靠谱.就目前的反馈来说,2019款别克英朗还是比较值得信赖的.下面,我们一起来了解下. 外观设计上,2019款别克英朗采用了家族式"动感流畅"的设计语言,整体大气简约,运动气息十足.全新飞翼式镀铬进气格栅,做了熏黑处理,黑色钢琴竖格栅上用银色的镀铬装饰点缀,酷似一对羽翼,更显档次.我个人还是挺喜欢这部分设计的. 两侧内嵌的LED大灯与气格栅相成横向贯通,加强了车头横向的视觉感受与整体感.远近光灯采用一体式透镜设计,又让前脸出彩不少. 侧身来看,2019款别克英朗延续了别克家族的经典造型,贯穿头尾灯的双掠峰特征线设计,高腰线的波动,让车身看起来更动感.侧裙线的设计与前后保险杠延续呼应,加强了车体的立体感,视觉上也更显车的修长. 还配置了全新设计的16寸双五辐双色铝合金轮毂,深色涂装配合精车亮面工艺,凹凸有致,让原本扁平的轮毂立体起来. 内饰中,2019款别克英朗同样延续了别克360度环抱一体式设计,配合触感极佳的内饰材质.真皮的三幅式多功能方向盘,握感极佳;冰蓝运动型仪表盘,造型别致,显示效果清晰;3.5英寸的高清全彩行车电脑,大视角,色彩真实,信息显示一目了然. 同时,还装载了全新一代eConnect智能互联系统,高德实时导航系统等,智能科技也是时下车都具备的.确实也为人们的出行带来了方便. 动力方面,2019款别克英朗的动力提供1.0T和1.3T双喷射涡轮增压发动机,实现了英朗油耗表现与动力体验的和谐统一.其中,18T车型是人们很看好的,最大功率120 kW/5500 rpm,峰值扭矩,230 N・m/1800-4000 rpm.全新的1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱,换挡时十分的果断,不论是起步还是中途再加速,整体的动力表现都非常好.而且综合工况油耗(L/100km)最高达5.8升左右,这性价比简直是感人呀. 小结:综合来说,2019款别克英朗这款车的整体表现不错的,对于想买车的年轻人来说,攒个2.3年足以不背负压力购车了,而且升级后的别克英朗符合最新的国六排放标准,这更让人们放心了.不知,你们还有什么其他看法呢?