比亚迪得罪所有车企?上汽大众坐不住了,用海报嘲讽国产混动
比亚迪推出"9.98"万元新秦Plusdmi,也让新能源汽车和燃油汽车的价格完全发生了交叉.去年的时候燃油车有着购置税减半的补贴,再加上每家厂商的优惠幅度再次提高,也让很多稳重的消费者继续选择了燃油汽车.而今年的行情就不一样了,目前还没有传出购置税要减半,或有汽车补贴的消息.但是在新能源领域当中,仍然拥有着购置税全免的政策.于是很多消费者就将目光放到了新能源汽车上面,正是这个时候,比亚迪突然推出了新款秦Plusdmi,起售价9.98万元,引起了很大的市场反应,通过最近的新闻,网友讨论,分享上来看,这款车热度是非常高的.而推出这样便宜的"新能源"车型以后,就意味着A级轿车们开始陷入残酷的竞争了.目前整个A级市场当中销量能够超越比亚迪秦的只有两款,他们分别是日产的轩逸和大众的朗逸,这两款品牌靠着以前积累的超高的稳定和经济燃油性,取得了不少的口碑.但是自秦Plusdmi这款车型上市之后呢,这两款车型的销量也受到了一定的影响,消费者越来越开始接受新鲜的事物,他们也想要花最少的钱来获得更好的生活体验.相对比纯电汽车来说,混动汽车没有续航焦虑,可以稳妥的帮助他们走南闯北,是也目前最好的一种选择,同时也是替代燃油汽车唯一的一条路线选择.同时,比亚迪的后期养护成本并不高,在买完车之后,基本都会赠送好几年的保养.在一些限牌限号的城市还拥有着绿牌优势.现在的二线城市市区是越来越拥堵了,燃油汽车已经没有办法保持良好的经济燃油性,新能源侵入燃油市场的占比也越来越高.秦Plus的推出也意味着比亚迪正式下了战书,要挑战其他汽车品牌.最近在网络上就流传着一张海报,似乎是"上汽大众"的宣传海报.上汽大众这篇海报内容写得非常露骨,意思是上汽大众这个品牌强,而他们的A级轿车是合资汽车的第一梯队,是全球知名品牌,也是进入中国最早的合资品牌,即使是入门代步车,也和百万级豪车一样,出门代步可获得的认同感更强.但是某些国产混动车,其品牌力还是有所差距,累积的生产工艺和经验较短,在底盘调教类,品质安全,配置可靠性,售后服务,后期保值率等方面,依然问题重重.所以在本轮PK结束之后,我方认为,上汽大众朗逸完胜.在A级别市场上面遥遥领先,值得选购!那么这个海报是真的吗?其实我觉得这是网友自己制作的而已,虽然针对比亚迪的缺点说的很中肯,但是如此过激和贬低的行为也不是一个大厂的风范.只要精通简单的Ps等技术就可以轻松的设计出这么一款海报.但也有的网友认为这篇海报是真的,只是没有挂在网上流传,朗逸确实拥有着品牌力强,保值率高,稳定性高,售后保障服务好的优点,但是消费者也要根据自己买车的用车环境来进行选择.