太突然!宝马大规模裁员6000人!临时工被取消或达10000人
点击上方关注泽稷ACCA
据德国媒体当地时间19日报道,宝马决定裁员6000人,占总员工的17.6%!
并大规模取消临时工和短时合同,数量或达10000人!
这是宝马自2008年金融危机以来首次实施裁员计划.
而值得注意的是,2019年宝马的营收刚破1000亿欧元的大关,是德国车企中营收增长幅度最大的汽车企业.
然而,在最新的预测中,宝马认为2020年集团利润率可能为0.
1
宝马裁员6000人
是2008年金融危机以来首次裁员
据德国媒体当地时间19日报道,虽然德国汽车制造商宝马从3月中旬开始复工复产,但由于市场需求不足,即使该集团已将34000名员工调整为短时工作制,依旧难以应对新冠肺炎疫情的冲击.
因此,宝马管理层经过数周的协商,决定削减6000个全职岗位,并大规模取消临时工和短时合同.
而此前,为了保证现金流的稳健,宝马已表示集团将"搁置某些项目",希望集团将资本性支出从去年的约57亿欧元减少到40亿欧元以下.
虽然宝马并未具体说明研发和生产部门计划在一年内裁减临时工的数量,但有消息称最多将达到10000人.
资料显示,截至2019年底,宝马在全球拥有13.4万名员工.
媒体称,此为2008年以来最大规模的裁员.
但是宝马中国相关人士表示,裁员并不准确."鼓励提前退休,25岁以下的鼓励去读书上学,公司会给一定费用支持而且保证毕业了再回公司上班.减少临时工和额外雇员人数等."据悉,这些措施并不涉及中国市场.
同时宝马和戴姆勒宣布暂停自动驾驶研发联盟,据悉,两家德国豪华车巨头"友好"地决定暂时搁置合作,各自先集中精力发展现有的技术,或开展其他合作.
同时表示,双方未来很可能会恢复合作.暂停合作的原因主要是节约费用,以应对当前严峻的市场和经营状况.
2
一季度全球销量锐减20.6%
受疫情冲击还发2亿欧元新债
根据宝马汽车集团去年的财报显示,2019年,宝马汽车在中国市场的销量达到72.37万台,同比增长13.1%,占全球总销量的28.71%.同时,中国也连续8年成为宝马集团全球最大单一市场.
今年第一季度全球销量下降20.6%至47.7万辆,其中在华累计交付11.6万辆新车,较2019年的16.8万辆同比下滑30.9%.
宝马汽车在欧洲市场和美国市场的销量分别下降18.3%和17.4%.
其中,宝马品牌的销量远低于去年同期水平,同比下降20.1%至41.18万台.体量较小的MINI品牌销量约为6.44万台,同比下降23.4%;劳斯莱斯的销量为853台,同比下降27.2%.
其中,在华销量为116452辆,同比减少31%,欧洲及美国分别减少18%及17%.宝马销售总监诺达( Pieter Nota)表示,目前中国订单量强劲,复苏迹象初显.此外,电动汽车第1季度全球销量有所增长,达到30692辆,同比增长13.9%.
宝马表示,受疫情影响,全球汽车市场需求将进一步下滑."不论是宝马,MINI还是劳斯莱斯,其在今年1月份的销量表现都是相对较好的,但到了2月汽车销售势头明显放缓(中国市场尤为明显),3月份销量进一步大幅度下跌. "由于销售门店关闭,市场需要更长恢复期.
4月份,因疫情危机,宝马集团在德国舒尔德申债务市场进行了2亿欧元(约合2.2亿美元)的债券融资.
据知情人士透露,本期债券为5年期的非公开出售债券,仅由一两名投资者购买,价格比利率高出150个基点,由拜仁银行牵头完成了这笔交易.
舒尔德申回复彭博社表示,宝马本期债券筹集的资金主要用于企业日常运营.据悉,目前宝马的财务和流动性状况稳定,与去年年底相比没有重大变化.
5月5日,宝马集团再度下调了其全年的财务预期:汽车业务部门的利润率可能会降至0%-3%之间.
3
奥迪,奔驰也有规划裁员
预计汽车业因疫情裁员达10万人
疫情之下,不止宝马受挫,奔驰,奥迪情况也相似.
宝马的销量下降了20.6%,奔驰,奥迪的销量也同比降幅分别达到了16.18%,20.99%.
营收方面,奥迪集团汽车业务营收同比降幅最大,同比下降9.7%.奔驰创收约合人民币1774.9亿元,同比下降4%.
连奥迪,奔驰都不例外.奔驰母公司戴姆勒宣布计划在2022年底前,在全球范围内裁员至少10000人,包括约10%的管理人员.裁员规模相当于戴姆勒全球员工的3%.
就在此前一天,大众旗下的"利润奶牛"奥迪表示要在德国裁员9500人,占德国员工的15%.
连传统豪华汽车品牌奥迪,奔驰和宝马都在削减开支,无一例外.不用说,其它车企的日子更难.
今年5月,宝马CEO奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)曾表示,尽管中国车市产销均有反弹,但欧美市场的需求将"非常缓慢"地恢复.对于宝马来说,上升的中国数据作用有限,2020年前景"看起来暗淡",2021年则仍然充满"极大的不确定性".