从外观设计来看,它的颜值颠覆了雷克萨斯家族的设计美学.总体而言,新一代雷克萨斯LS的车头部分变得更加激进,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,一体式大灯点亮后显得很有精神气.整个车身侧面上扬的侧面的线条轮廓营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用20直径前后轮,有助于突出雷克萨斯LS的造型.同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型平和内敛许多的视觉重心,的尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性.
就这款车的内饰而言,雷克萨斯LS更豪华.新车还配备了雷克萨斯最新样式的多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用.大量的皮质包裹着中控台,手感很细腻,12.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围.皮质座椅看起来就很有质感.
雷克萨斯LS的车长5235mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3125mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯LS的轴距排在20位.天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受.在同价位同级别的车型中,雷克萨斯LS的后备箱容积排在36位.空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错.
雷克萨斯LS搭载了一台3.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩350Nm.整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现.雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上豪华车车型中排在60位.
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口,防抱死制动(ABS),后驻车雷达,车道保持(LKAS),侧安全气帘,方向盘加热,全液晶仪表盘,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等),膝部气囊,前驻车雷达,自动驻车,胎压监测,制动辅助(BA/EBA/BAS等),LED日间行车灯,缺气保用轮胎,上坡辅助,碰撞报警/主动刹车,流媒体内后视镜,HUD抬头显示,制动力分配(EBD/CBC等),外后视镜自动防眩目等配置.
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择,信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大,灵活,容易同网络,外设等连接,更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力.
如果上述的数据,参配等不能全面的了解雷克萨斯LS,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯LS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考.可以看到大家对雷克萨斯LS最满意的是它的日间行车灯,另外格栅潮流,车顶圆润也都是大家喜欢它的点.