新政策显威,低速大市场沦陷,大批商家切换电三轮!
随着去年工信部,发改委等六部委印发的"关于加强低速 电动车 管理的通知"的出台,低速电动车行业迎来了"升级一批,规范一批,淘汰一批"的大潮,山东等低速电动车产销大省也先后出台管理规定,推动六部委政策落实,政策威力开始显现! 在刚结束的济南新能源展期间,讯哥走访了济南两大电动车销售市场,同时也是山东省内排名靠前的 低速车 销售市场,不仅现场冷清,且相当一部分店面已经开始转型! 以知名的黄台批发市场为例,一二层为电动两轮车和电动 三轮车 ,现场人气尚可,不时可以见到消费者前来选购车辆,但三楼的低速车销售区域却门可罗雀,基本看不到人影,且一些知名低速车品牌的店里大部分都已经调整为主营电动三轮车! 某经销商表示:"目前低速车政策不明朗,具有资质的企业不多. 电三轮 很多品牌和车型都已经在工信部备案,可以正常销售和 上牌 ,消费者买车时非常注意这点." 迫于经营压力,很多商家将低速车推回了仓库,转而主营电动三轮车,也属于无奈之举.但也有主做乡镇市场批发的经销商表示,虽然市区卖不动,但乡镇市场依旧还有销量,暂时不需要考虑上牌问题.