表示,自8月以来,特斯拉在其当地官方网站上夸大了"其汽车一次充电的续航里程,与汽油车相比的燃油成本效益以及增压器的性能",并表示这家美国电动汽车制造商的汽车在寒冷天气下的行驶里程与在线广告相比最多下降50.5%.
特斯拉在其网站上并未提及在零度以下温度下行驶里程的损失.
今年上半年,KFTC曾向特斯拉发送调查报告,指控特斯拉夸大Model 3在内等车型的行驶里程,违反了"公平标示和广告法".特斯拉韩国官网描述,Model 3完成一次充电后可行驶528公里,但KFTC指出,一旦温度降至冰点以下,电动汽车行驶里程可能低于官网宣传的里程数.