成本增加涨声一片
济南新能源汽车近期很受市场欢迎.(本报记者戴升宝摄)
  国际油价上涨,带来新能源汽车需求激增.然而受制于芯片供应能力不足,电池成本提升,新能源汽车价格在快速上涨的同时,依然供不应求.
  "你知道吗?我买了一辆5万多元的新能源汽车代步,用了半年多,不但节省了汽油费,车竟然也涨价5000元!真没有想到,买车竟然能赚钱."济南市市中区的周女士高兴地说,因为工作原因,她买了一辆比亚迪新能源汽车,每个月充电费花不了几个钱.看着国际油价频频上涨,新能源汽车省钱让她乐开了花.
  近期,油价上涨话题已经成为备受消费者关注的焦点,很多精打细算的消费者在新购汽车时,纷纷把目光投向用车成本更少,开车体验更好的新能源汽车.可他们突然发现,自今年初涨价一波后,新能源汽车再迎涨价潮:3月14日以来,特斯拉一周内三次涨价;比亚迪,吉利几何,小鹏,哪吒,威马等多家新能源车企也纷纷发布涨价公告.据不完全统计,进入3月以来,已有近20家新能源车企宣布涨价.
  迎来一波涨价潮
  近日,沙特阿拉伯石油设施遭到袭击引发人们对全球原油供应的担忧.业内专家认为,欧洲削减俄罗斯石油进口的速度越快,全球油价就会上涨得越高.如果俄罗斯原油出口量下降380万桶/日,原油价格有可能会飙升到185美元/桶.
  在油价保持高位运行且前景不明的情况下,加油费用成为有车一族关注的焦点.有新购车打算的消费者,也更多地把目光转向了新能源汽车.
  "我早就发现新能源汽车进入涨价通道了,所以在春节后就抓紧定了一辆车.交定金的时候,销售人员告诉我,可能要等两个月甚至更长的时间,让我做好思想准备.虽然到目前我还没有拿到汽车,不过,我心里美滋滋的.你看,新能源汽车已经是涨声一片了."在某金融机构工作的刘女士笑着说.
  在新闻单位工作,负责联系车企的小孙,这几天频频接到同事和朋友的电话,大多是拜托他帮忙问问新能源汽车的情况."我刚看到比亚迪汽车发布了涨价公告,前几天向你咨询的车,我要不要马上交定金?你给经销商说一下,我可能这次定两辆,因为我妹夫也想跟我一起买.油价太高了,而且涨起来没完没了."同事王先生说.
  对于类似王先生这样的咨询,小孙的统一回复是:"别再犹豫了,想买车抓紧定下来,不然后面的情况谁也说不准,车价有可能还会涨!"
  近期,这样的情况在济南各大新能源汽车销售公司频频出现,许多人四处筹措资金跑步入市.与此同时,新能源汽车市场涨声一片.3月17日,特斯拉官网显示,特斯拉Model Y后驱版涨价15060元,涨价前售价301840元,涨价后售316900元.记者注意到,仅仅一周的时间,特斯拉已经三次宣布涨价了.
  3月18日,小鹏汽车也发布公告称,受上游原材料价格持续大幅上涨的影响,小鹏汽车对在售车型的价格进行调整,补贴前售价上调10100-20000元不等,此次调价将于3月21日正式生效.在此之前通过官方渠道支付定金的用户,不受此次价格调整影响.具体来看,爆款车型P7中,只有562E性能版没有涨价,其他版本车型均有不同程度的涨价,其中又以670E和670E+的涨价幅度最为惊人,两者均超过30000元,最高涨幅达32600元.
  新能源汽车"涨声响起来"是预料之中的事.就在近几个月,车企交付汽车的时限一拖再拖已经说明了车市火爆的现状.记者在采访中发现,除了小鹏,零跑,威马等新势力车企外,部分老牌车企如比亚迪,吉利几何等也宣布上调旗下车型售价.有些车型虽然只是微涨5000元左右,但相比几万元的车价,上涨幅度还是比较可观的.
  造车成本增加是主因
  新能源汽车涨价早有征兆.近两年来,新能源汽车市场风起云涌,竞争极其激烈.就拿济南出租车市场来说,很多车企为了争夺客户,优惠措施频频调整,有的企业甚至给出电池保"八年八十万公里"的售后承诺.与此同时,新能源汽车逐步在市场上站稳了脚跟,在消费者那里得到了认可.国家也在通过政策引导,让新能源汽车销量逐年上升,市场前景一片大好.
  可是,2020年以来,由于全球疫情的影响,中国新能源汽车"缺芯"问题一直没有得到彻底解决,许多新能源车企的产能受限严重.从去年开始,像比亚迪等销售情况很好的车企,交车时间越来越长.原来现场马上提车的消费者,不得不提前预订车辆,而等待期从一两个星期变成了现在的两三个月,而且有越发紧张的趋势.
  2021年12月31日,财政部,工信部,科技部,国家发展改革委联合发布了"关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知",明确表示2022年1月1日起,新能源车补贴将在2021年的基础上退坡30%.同时指出,12月31日后上牌的车辆不再给予补贴.
  也就是说,在2022年补贴退坡后,满足"300公里≤续航里程<400公里"的纯电动乘用车,补贴将减少3900元;满足"续航里程≥400公里"且售价不超过30万元的纯电动乘用车,补贴将减少5400元;插电混动(含增程式)乘用车补贴将减少2040元.
  消息一出,业内专家就预测新能源汽车将涨价.2022年年初,率先发起涨价的是特斯拉和新势力车企,其他一些车企在观望中跟进.
  电池成本持续上涨也是新能源汽车涨价的一个重要因素.在新能源汽车成本构成上,电池成本占总成本的比重极高.受到国际形势的影响,近年来电池生产的原材料价格不断上涨.有关数据显示,2021年1月,电池级碳酸锂价格为4万元/吨,而今年同期价格则上涨至27万元/吨,进入3月,这一价格又飞升至51万元/吨.
  而对于电池原材料价格上涨的问题,整个行业高度关注.在近日召开的锂行业运行和动力电池上游材料涨价问题座谈会上,工信部要求产业链上下游企业要加强供需对接,形成长期,稳定的战略协作关系,共同引导锂盐价格理性回归,加大力度保障市场供应,更好地支撑我国新能源汽车等战略性新兴产业健康发展.
  不过,业内专家认为,当前电池原材料价格大幅上涨是很不正常的现象.这位专家乐观地估计今年下半年就有可能回到正常价格区间,带动新能源汽车价格慢慢回落.从长远来看,新能源汽车不可能一直涨价,最终还是要让消费者得到实惠,市场才能健康发展. (本报记者戴升宝)