广州车展丨加速向电动化转型:路特斯发布最后一款燃油跑车Emira
21世纪经济报道记者杜巧梅 广州报道 11月19日,在2021广州车展上,英国超跑品牌路特斯旗下最后一款纯燃油跑车Emira国内首发亮相,并公布FIRST EDITION大陆地区首发版价格. EMIRA FIRST EDITION大陆地区售价为人民币85.8万元起售,并在官网,微信路特斯尊享小程序等端口正式开启大定,路特斯将从2022年第四季度开始,按照大定锁单顺序向车主交付. 作为路特斯VISION 80战略转型期间的重磅车型,Emira搭载 2.0T全铝发动机,匹配8速湿式双离合变速器,能够爆发出400匹的最大马力和480牛 米的最大扭矩,0-100km/h加速低于4.3s,时速可达 300 km/h. 为了体现最后一款燃油跑车Emira的珍藏价值,路特斯特别打造了带有车身专属铭牌的Emira First Edition版本.该版本将带来赛用级的底盘配置,前后双叉臂悬挂,两款三色20寸轮毂可选,并匹配前后四活塞AP RACING卡钳,前后Bilstein减震器等等,置身于Emira FE之中,还有多达12向调节的运动座椅. 除了路特斯燃油绝唱Emira的中国大陆首秀之外,其内部代号为"Type132"的路特斯首款超高端纯电智能SUV成为发布会上的另外一大亮点.路特斯集团首席执行官冯擎峰亲自发布了Type132的预热视频,并宣布将在广州,上海,伦敦等全球七大城市,开启Type132 的私人品鉴计划. 作为路特斯向电动化,智能化转型的产品,Type132基于路特斯独立开发的EPA边缘进化架构打造,该架构支持从C+至E级的各类型乘用车研发,并打通智能驾驶,智能座舱等生态环节.基于EPA架构开发的Type132将采用业界最先进的800V 高压系统,并轻松实现3秒以内的零百加速.到2025年,更将实现8.5分钟充电行驶400公里的续航里程. 资料显示,有着70年历史的英国跑车品牌路特斯(Lotus),曾经在全球具有较高的知名度,却未能跟上全球汽车市场发展的步伐.1996年,Lotus因为经营等问题被马来西亚汽车制造商宝腾(Proton)收购,2017年浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署协议,从后者手中购得路特斯51%的股份. 以中国为全新的起点,吉利还将启动路特斯的国产.2019年3月,吉利在武汉启动了路特斯工厂的建设,该工厂计划总投资90.44亿元,2021年底完成,建成后年产能将达到15万辆. "路特斯最后一款燃油跑车Emira和代表未来的纯电超跑Evija在广州车展并肩同台,标志着路特斯在电动化,智能化的转型之路上,已经迈入了焕然新生的加速阶段."路特斯集团首席执行官冯擎峰在"新世界 赛道"的战略演讲中阐述了路特斯品牌面向未来的"三个加速". 基于EPA边缘进化架构的可拓展轴距空间,路特斯还将继续扩充life-style产品线,加速产品架构的丰富,为全球用户打造更多革命性的产品. 此外,路特斯正在加速全球渠道布局.在英国和欧洲,路特斯正在拓展直销和直营渠道,在中东,北美和日本,路特斯将在原有渠道基础上加快探索;在中国的北京,上海,广州,深圳,杭州,成都,武汉等城市,路特斯正在筹建直营体验中心及售后中心,到明年底,路特斯的销售网络将覆盖全国14个重点城市.