推荐车型三:奇瑞艾瑞泽7e
补贴后售价:12.59万-15.89万元
百公里综合油耗:1.9L
纯电续航里程:50km
综合续航里程:930km
推荐理由:奇瑞艾瑞泽7e搭载自主研发的混合动力系统值得肯定,10万出头的价格更让人心动.
奇瑞艾瑞泽7e是奇瑞旗下首款插电式混合动力车型,它搭载着奇瑞自主研发的混合动力系统.
这套系统将电动机放在了发动机和变速箱之间,离合器之后,所以是典型的P2结构.
奇瑞自主研制了一套行星齿轮,将发动机,电动机以及变速箱连接起来.这时车辆会根据行驶状态自动切换发动机和电动机的输出,从而实现最优的能量转化效率.
艾瑞泽7e脱胎于艾瑞泽7(参配,图片,询价)
,所以在外观上基本和艾瑞泽7相同,只在细节上有所改变.
车身尺寸方面,艾瑞泽7e的长宽高为4652mm/1825mm/1482mm,轴距达到了2700mm.
外观造型上,艾瑞泽7e无功无过,没有让人惊艳的地方也没有让人吐槽的地方.不过老百姓选车还是以实用为主,艾瑞泽7e简单,大方的造型正好符合他们的需求.
一条镀铬装饰条将奇瑞的LOGO很好地串联起来,奇瑞并没有用过多的设计突出自己新能源车的身份.
前脸最具设计感的要数大灯了,光导纤维勾勒的大灯造型炯炯有神.
艾瑞泽7e的充电口位于车身左侧,与右侧的油箱盖对称.
车辆尾部的标识可能算是全身最"高调"的身份标识了.
来到车内,艾瑞泽7e的设计并没有廉价的感觉,这一点很难得.深色的配色和材质的处理,都提升了内部的质感.
仪表盘中央配备了一块彩色行车电脑显示屏,可以看到当前的电量,动力输出以及其他一些较为常规的车辆信息.顶配致尊版车型则配备了全液晶仪表盘.
中控屏幕和支持触控,尺寸有点小,只有7英寸,不过支持在线导航,车载蓝牙,语音控制以及手机映射.
配置上值得一提的是,艾瑞泽7e具备App远程检测,远程车辆控制,远程电量提醒/预约充电等功能,这对于电动车来说相当实用.
其他配置上,艾瑞泽7e也算是竭尽所能.目前艾瑞泽7e拥有致尚版和致享版两个配置版本,其基础的舒适配置和安全配置都非常全面,无钥匙进入,一键启动,自动空调,真皮多功能方向盘,定速巡航,ESP,胎压监测等都是标配,为用户带来了更舒适,更安全的用车体验.
空间方面,艾瑞泽7e和其他竞品相比并没有落后,标准的三厢车.
后排空间富余,可以轻松乘坐三个人.虽然地板也有凸起,不过可以看做是合理凸起.
行李厢的空间由于受到电池组的挤压,容积仅278L.因为有电池阻隔,后排座椅能不能放倒,意义不大.
艾瑞泽7e搭载1.6 L的四缸自然吸气发动机,最大功率为93kW(126Ps).电池容量为9.26kWh,可以支持以纯电动模式行驶50km,发电机功率55kW(75Ps).
官方百公里加速时间为10.9s,这个成绩当然没法和比亚迪秦相比,不过作为家用车也足够了.百公里综合油耗为1.9L,混合动力模式百公里油耗为5.9L.车辆整备质量达到1590kg,相比汽油版的1396kg足足重了194kg.
需要说明的是,艾瑞泽7e油箱有50L和35L两个版本,35L版本特供上海地区,因为上海市对于插电式混合动力车型的新规定,油箱≤40L,可以享受牌照和额外的补贴优惠.
推荐车型四:传祺GA5 PHEV
补贴后售价:15.12万元-17.13万元
百公里综合油耗:2.4L
纯电续航里程:80km
综合续航里程:600km
推荐理由:传祺GA5 PHEV的优势在于它的大空间,家庭使用无压力.
广汽传祺在2015年的时候推出了一款GA5REV,它是一款增程式的电动车,就是发动机不参与驱动车辆,只给电池提供能量对动力电池进行充电.
2016年的时候,传祺又推出了一款GA5 PHEV,就是在增程式的电动车的基础上增加了外接充电的功能.
广汽传祺的这款GA5 PHEV依然是在传祺GA5的基础上研发而来,造型也是一脉相承.
传祺GA5 PHEV的车身尺寸长宽高为4800mm/1819mm/1484mm,轴距为2710mm,在今天推荐的这几款车中,车身尺寸优势明显.
传祺GA5 PHEV的前脸有经过改进,采用了全新的四横幅式的进气格栅,拉伸了前脸造型.
车头的Logo采用了蓝底的设计,这是传祺新能源车系独有的标志.
同大多数插电混合动力车型一样,传祺GA5 PHEV有两个口,充电口在左侧,加油口在右侧.
轮胎和汽油版的相同,依旧是韩泰的OPTIMO K415系列轮胎.尺寸为205/55 R16.
车尾造型比较中庸,家用车的设计,没有太多的亮点.
内饰方面,传祺GA5 PHEV稍逊一筹,整体设计风格比较稳重,传统.也没有类似比亚迪那样的中控大屏,也没有荣威科技前卫的车联网.
多功能方向盘,集成了行车电脑信息控制,蓝牙电话控制按键,比较实用.
传祺GA5 PHEV的多媒体系统集成了导航,收音机,连接蓝牙等功能,遗憾的是没有动力系统示意图的显示.
其他配置方面,传祺GA5 PHEV提供两个版本,标配了主/副驾驶座安全气囊,ABS+EBD,双区独立控制空调以及外后视镜电动调节/折叠等.尊享版还配备了真皮多功能方向盘,前排侧气囊,倒车影像,带导航系统的7英寸触摸屏以及电动天窗等.
空间上,得益于传祺GA5 PHEV的尺寸优势,它为我们提供了宽敞的内部空间.
行李厢空间容积依然可以有320L,能放下不少日常用品.
传祺GA5 PHEV的动力系统由一台1.0L发动机和一台电机组成.峰值功率为94kW(128 Ps),最大扭矩225Nm.
发动机一般情况下不参与驱动车辆,仅在电池电量消耗到一定程度时启动并对动力电池进行充电,配合45L油箱,总续航里程可超过600km.
传祺GA5 PHEV搭载的是美国A123三元锂电池,电池容量为13kWh,最大续航里程80km.
官方只公布了0-50km/h的加速时间是4.6s,百公里综合油耗为2.4L.
充电方面,传祺GA5 PHEV只能使用家用220V或公共交流慢充电桩进行充电.
编辑点评:由于政策的原因,插电式混合动力车型一直不温不火.目前这块市场还没有真正发展起来,技术路线也相对多元,各家技术都是有利有弊.对于限牌城市的小伙伴来说,市面上可以选择的车型并不多,中国品牌的插电式混合动车型就更少了.国货当自强,希望越来越多品质优秀的插混家轿出现,填补这一空缺.