当下,汽车消费市场已由"出行刚需"走向"个性消费","品质享受";同时对行业而言,品牌升级,传统能源转型新能源,智能化技术等等,也在切实的变革着整个行业大的方向,只有真正能跟上时代步伐,吸取市场真实声音的企业,才能在下一个大时代里继续做大做强.
而作为新时代里技术与市场消费端双重代表的企业,在此次大会期间,我们也就一些行业与品牌方面的问题,对上汽通用五菱进行了专访.
问题一:
作为中国汽车市场中销量最高的纯电动车,五菱宏光MINI EV自上市以来所取得的成就是有目共睹的,那么这款产品取得成功的主要因素究竟是什么呢?是亲民的价格?还是产品定位的成功呢?
张益勤:
1,基于对用户代步出行需求的精准洞察:
在研发初期,我们调研了上百个城市,我们看到用户日常出行的痛点,比如,道路拥堵,油费高,停车难,限行.同时,我们也发现了人民对于实用便捷出行工具的核心诉求:关注成本;追求便捷实用;车辆安全靠谱,要大厂出品质量有保障;且一般家庭用户城市代步出行距离在30KM以内.
综合以上种种,我们发现,代步车是一个千万级的蓝海市场.秉承"人民需要什么,五菱就造什么",宏光MINIEV应运而生,开拓了代步车蓝海市场,我们也从原来的自行车,电动车迈入代步3.0时代.我们把这辆车定位为人民的代步车,围绕这个定义,我们通过更多的真实使用场景来传递这辆车的卖点.宏光MINIEV将好开好停好省钱的优势,实用安全,经济亲民等特点属性融为一体,让用户日常出行效率更高,社交生活的半径更大,让大家提到代步,就想到代步就选宏光MINIEV,好开好停好省钱.
2,创造需求成为年轻人的大玩具:
我们通过调研发现,对于我们的用户来说,除了出行,还要表达自己的个性,彰显自己的兴趣爱好,所以我们决定给宏光MINIEV赋予时尚的属性,在代步车的基础上进阶为时尚的大玩具.在车型的推广过程中,围绕年轻人的衣食住行,我们找了很多年轻人喜欢的品牌跨界联名,宏光MINIEV也有了许多CP.
年轻人爱喝奶茶,所以我们与喜茶合作,举办"灵感碰撞派对"活动;年轻人喜欢玩音乐,潮流,所以我们跨界Yoho!,与常州音乐节,成都电音节合作,持续打造"大人们的小乐园"超级IP.年轻人追求时尚,于是我们又携手世界权威色彩研究机构PANTONE UNIVERSE(彩通),ELLE世界时装之苑杂志在时尚美学之路跨界不停.
宏光MINIEV GAMEBOY更是与年轻人喜爱的平台 - B站合作跨界电竞圈,成为2022英雄联盟LPL春季赛·哔哩哔哩直播官方合作伙伴,掀起游戏热潮.新推出的"年轻人的浪漫敞篷车"更是与全球潮流高级时装杂志时尚芭莎跨界合作,共同出品浪漫大片.
3.与用户共创潮创,潮妆文化:
上市不到两年时间,宏光MINIEV拥有了超90万用户,在这90万车主背后,78%是年轻精致爱分享的五菱少女,也有72%的用户会对自己的爱车进行天马行空地潮创,与此同时,五菱宏光MINIEV用户在潮创互动中,创意提出了对敞篷版的期待.为此,上汽通用五菱于2021年打造五菱宏光MINIEV敞篷版,并于2021年4月在上海国际车展上全球首发亮相,崭露先锋潮流姿态.伴随年轻用户对敞篷版的呼声高涨,在中国五菱新能源销量百万之际,五菱宏光MINIEV敞篷版如约而至,为实现年轻人的敞篷车自由而来,满足年轻人的个性出行需求.
五菱宏光MINIEV系列产品俨然已成为年轻时尚社交新装备,通过与年轻人携手共玩,开创中国新能源潮妆文化,潮创文化.五菱通过这款产品打开了全新的人群,这款车也创造了全新的文化.
4,服务无忧,超高保值
宏光MINIEV保值率高达85.33%,位列纯电动微型车保值率第一,引领新能源行业标杆;同时,宏光MINIEV还获得了中国质量协会2021年纯电动微型用户满意度第一名等多项权威认证.同时,依托于上汽通用五菱业内第一的网络覆盖率,宏光MINIEV拥有全国最强的新能源服务能力.当前,宏光MINIEV销售服务网点达2800家,覆盖98%地级市,79%县级市,新能源用户线下体验中心LING HOUSE已在全国多地落成,"国内首个原厂个性化定制服务平台"LING LAB也已正式上线,这将为用户提供更具个性,品质的出行服务.
问题二:
不久前,上汽通用五菱正式发布了五菱凯捷混动铂金版车型的官图,不少消费者都认为,电磁式DHT混动系统是该产品上最大的亮点,那么这套混动系统究竟有何优势呢?
张益勤:
五菱一贯秉承着"人民需要什么,五菱就造什么"的理念,根据当前大部分用户的使用场景率先推出不插电混动(HEV),意在为充电生态还不完善,充电不方便的用户提供最合适的解决方案,让人人都能轻松拥有混动带来的出行新体验和美好生活.
五菱掌握电磁式DHT应用的核心技术,自主开发软件和标定控制系统,攻克电磁式DHT量产应用的技术难题,获得iso/iec 联合信息技术委员会ASPICE CL2国际权威认证.在产品研发上,五菱混动进行了产品全生命周期耐久测试,动力总成验证测试累计超200万公里,远超行业验证里程.得益于五菱新能源三电,芯片等核心技术领域建立起强大的产业链优势,以及整个系统的优异匹配,再加上百万公里的验证,五菱混动能在较好的成本控制下,给到用户最优异的驾乘体验.
问题三:
近年来,上汽通用五菱推出了不少新车,并且都取得了不错的市场表现.但是随着自主品牌纷纷向高端化进击,上汽通用五菱又是否有进击高端化的计划呢?
张益勤:
在产品布局上,五菱旗下产品从新能源产品微小型到中大型全尺寸,轿车,SUV,MPV,货车全品类,纯电,混动都布局了完整产品体系.同步五菱开展精益智造能力升级和品牌建设,加快产品和品牌向上突破,到2025年,形成纯电,混动百万规模.
问题四:
一直以来,上汽通用五菱的产品售价都是相对比较亲民的,而随着电磁式DHT混动产品的到来,五菱又是否将依旧延续亲民的售价呢?如果是,那么五菱又是如何对电磁式DHT混动产品进行成本控制的呢?
首先,五菱掌握电磁式DHT应用的核心技术,在技术上不被卡脖子.其次,新能源车受电池原材料,电子元器件等价格持续上涨及芯片短缺等问题影响,长续航大空间的新能源车型价格持续走高,人民需要为大容量长续航的电池付出更高的购车成本,在疫情反复的当下,让大部分普通民众面临较大的购车压力.五菱通过对用户的深刻洞察,根据当前大部分用户的使用场景率先推出不插电混动(HEV),让用户不必为冗余的配置买单.
随着五菱宏光MINI EV敞篷版车型的到来,实现了不少消费者的"敞篷梦",那么在五菱未来的产品布局中,五菱是否会推出更多诸如五菱宏光MINI EV敞篷版这类极具个性化的产品呢?
在刚过去不久的11月10日,五菱倾情打造宏光MINIEV马卡龙缤纷款,绘色款正式上市,沿袭历代高颜值基因,造型小巧可爱,灵巧时尚,配色时髦且大胆,整车视觉效果更具艺术魅力.人民需要什么,五菱就造什么,作为中国新能源的普及者,上汽通用五菱会始终保持敏锐洞察力,创新创造加快研发,持续满足用户需求,开拓更广阔的市场空间,敬请期待.
从最初的低端商用市场立身,到如今主力乘用市场全面开花,甚至不少车型还获得了"国民车"的口碑与美誉;上汽通用五菱的成功史,就是当下汽车市场变革的真实写照,当然,就像五菱在回答中所说的那样,不管各方面的努力再多,最核心的始终还是那个不变的初心"人民需要什么,五菱就造什么".
不管是新能源时代也好,混动时代也罢,只有真正在价格和产品力上站在消费者一方的企业,才是真正好的企业.