4月16日,澎湃新闻邀请到上汽通用华瑾,听他分享安吉星在本届车展上会为我们带来什么.同时,第十八届上海国际车展也正式拉开了帷幕.
澎湃新闻:安吉星这次在上海车展第一次设立自有展台,展台的布置充满生活气息和科技感,为什么如此设计?
华瑾:上海车展的主题也是在说美好生活,那车其实也是一个美好生活的一个纬度.安吉星在这样的一个车联,我们致力于打造的就是车内车外美好生活的无缝连接,所以您会在这个展台看到我们有和家居的对接,我们有和智联设备的对接,我们有和AR增强现实的对接,然后共同致力于打造一个为个人度身打造一个美好生活,那和这个主题是契合的,所以我们是有一个生活感在里面的.
澎湃新闻:现在各家车企都在做车联网,安吉星想要做成一个不一样的车联网?
华瑾:我们觉得车联网不是一个冷冰冰的科技,而是有温度的科技.
手机从普通的一个手机向智能手机,Smart Phone的一个过渡的状态,就会看到市场需求其实是在不断被激发的.那其实我们反观车辆的例子也会看到,一开始都是不联网,只是单纯的驾驶,不上线,不联网,到后来可能要车联网,甚至可能是和万物互联,就像我说的车内车外生活的无缝连接,那在这样的情况下,其实是对我们的车辆的一个赋能,另外一个方面来看,我们现在也会看到传统的车企的业务模式势必是要更新,要迭代的.
那我觉得安吉星是可以作为一个,怎么说呢,突破传统业务模式的一个尝试者,领先者,比如说我们做车联保险,它还是一个,整个企业数字化转型的助推者.因为我们在产生大量的数据,我们的客户基数是全中国最大的.我们会有大数据平台,所以这个助推的功能是非常强大的.
那基于这个客户基数,这个是会有化学反应的,一旦客户基数大,数据衍生大,然后就会产生化学反应,然后基于云端,计算,包括云计算,边缘计算,就会为客户带来意想不到的服务.譬如说您下车了,很着急,车窗没有关,那可能您等会儿就会接到提醒说关车窗,我还要跟天气的这些情报进行分秒级的对接,我得知道当时下不下雨,我还得在后台提醒到你,然后最后您授权我,我还要后台远程操作把车窗关掉.
现在我们在从比如说360度的安全出行的纬度在向To B的解决方案,在向多维互通平台,在向全方位的智能车联解决方案平台在过渡,那这个可能正是我们区别于其他的一些可能单一纬度的平台的一个很大的区别.
比如说有些车联系统,它可能是某个系下的,但我们可能采用的车联生态,就真的是百花齐放,我们可能是哪家的地图,哪家的音乐,哪家的电台,我们是完全Open的,只要能给消费者最好的使用体验,对我们来说,都是最最Open的一个集成方式.
如果说安吉星作为一个车联,在给汽车赋能,肯定也不是一个冷冰冰的一个科技,硬梆梆的一个硬件的赋能,而是说我们是一个对车主真正关怀的,有温度的一个科技服务产品.
所以看上去一个有温度的,就是这样一个车联服务,后面的运算,涉及的人力,物力其实都是巨大的,所以我们是想用这种方法,为我们的车辆进行赋能.
厨房的体面,不止有"安心"
电动化时代,巨头主机厂还能否"飞天遁地"?
汽车企业们对技术的"暗战"早已经开始.为了追赶时代甚至引领时代,它们开始加大在新技术领域上的投资.上汽通用汽车客户互联与体验事业部部长,上海安吉星执行副总经理华瑾这样说道:"2009年的时候我还在用一款叫做多普达的手机,那时候有朋友给我推荐苹果iphone,说很好用.你再看看现在.很难想象,再过10年,世界将是什么样子.那时候汽车,智能化的技术,或许也将有很大的变化."