说起国内的豪华运动型SUV,我们最先想到的就是一运动著称的两大车企,保时捷和宝马,像是保时捷旗下的卡宴,还有宝马旗下的X5,在市场上都有着十分好的口碑,人们对于这两个车可以说是十分接受和喜爱,毕竟运动性顶级,牌子还硬,但是,说他牌子硬,我觉得没毛病,但是说他运动性能顶级,我突然想起的这辆车可能不服,他就是来自日产的高端品牌,被称为奇瑞王的英菲尼迪,哈哈,其中品牌里最顶级的运动型SUV,英菲尼迪QX70,文中车型可能就是他最后一代车型,指导价75.48万,价格不低,但是比卡宴便宜,和2.0T的X5差不多价格,他性价比高不高呢?往下看:
外观,他真的是一种完全非主流的设计,他不像其他品牌的SUV,就算说是运动型SUV,也会考虑到自己的身份,把自己做的像是一辆SUV啊,他不一样,真的就是非常跑车感觉的设计,光看外观就知道这车不是个善茬,是个狠角色.
前脸,大鲨鱼似的既视感,真的是惟妙惟肖,大号的进气格栅加上各种外凸的肌肉感设计的线条,还有机盖上两道有力的突起,都让他看着十分不简单.
更不用说真的是十分有鲨鱼感受的大灯设计,这个造型真的是绝了,不过光源使用的近光氙气远光卤素的光源设计,什么鬼,这不是让人家知道你是个老车型了吗?不准备卖了吗?这价位卤素不觉得不厚道吗?哈哈.
车身侧面,绝对有很多人会因为它的车身侧面而喜欢上他,称得上修长的车头设计,加上他短促紧凑的车身设计,真的是一种复古的跑车感觉,再加上21寸的超大号黑化轮圈设计,真的是非常浮夸,不过他的刹车感受对于他的定位和价格,垃圾,非常软,很多消费者都会选择升级他的刹车.
车尾,圆润饱满,犀利的尾灯搭配犀利的前大灯,很和谐,两根大号的排气,除了很衬他的造型外,排气声也很带劲.
车内,虽然说用料厚道,做工精良,但是它的配置啊,功能性啊,设计啊,确实是有年代感的感觉了,他曾经的几次小改款,比较失败,哈哈,不过豪华感的氛围倒是没什么毛病.
乘坐感受,座椅宽大柔软,对于性能定位的他,很出彩啊,空间,对于他的尺寸,垃圾,好了说这些够了,喜欢他的人没人在意这些.
尾箱,最小进深1.03米,最大进深1.73米,高度0.67米,和本田缤智差不多,对了,缤智是辆小型SUV.
动力,动力,最重要的来了,先说油耗,高速11-12升,市区温柔点16升,激烈点20+妥妥的,不重要的说完了,来点带劲的,这台发动机型号,VQ37,哈哈,高潮没有,351匹,363牛米,红线7500转,搭配傻子似的7AT,零百加速7秒,是不是感觉不算快,3000转以前,他就像是台垃圾,就像我之前开过的很老款的劳恩斯酷派跑车,2.7那款,垃圾,但是,他的高潮出现在5000转以后,一种突然找到G点的感觉,零百慢算个屁,但是他100-200公里的加速,真的中间毫无衰减的感觉,真的是十分迷人,他的那种加速实力,真的要比同时代的3.0T宝马X5啊,3.0T保时捷卡宴啊,都要快了不少,一直加速到240公里每小时的时速,感觉还在加速,爽,而且VQ系列发动机高转时的声浪,十分细腻绵长,让人享受.