根据乘联会最新公布的数据,今年10月乘用车零售量达到225万辆,环比增长2%,同比增长3%.分析认为,今年延续了"银九金十"的特征,至今已经3年.在销量向好的背景下,多家车企也报出喜讯,多家自主品牌完成年度目标问题不大,部分厂家甚至将冲击100万辆/年销量;之前出现大幅下跌的韩系车企,在旺季的带动下销量也开始转暖.
总体:10月含金量更高
过去在汽车市场有句俗话,叫做"金九银十",就是形容过去每逢9月,10月的销量大增,而且9月的"含金量"最高.而今年与前2年的特征基本一致,呈现出"银九金十"的现象.乘联会分析认为,至今年为止持续3年的"银九金十"现象,主要是2015年10月开始的购置税优惠政策推动年末销量逐步加速走高所致.今年的10月零售环比9月增速超预期,也是房价暴涨后受控企稳而导致购车消费能力恢复,加之车企决战4季度的决心所推动.
从车型分析来看,今年10月销量环比9月增长的主要动力是SUV的环比5%增长,新能源推动下的轿车回升较好.不过,MPV下滑的趋势尚未改善.从车企来看,据统计,10月的自主品牌环比9月增长9%,但自主品牌9-10月持续份额同比下降.日系和德系的同比增长较强,韩系10月环比9月表现改善较大.
已有4家车企突破100万辆
根据乘联会统计的数据显示,10月份乘用车销量排名前三位的分别是上汽大众,上汽通用,一汽大众.从1-10月累计销量看,上汽大众,一汽大众和上汽通用前3名位次不变,不过互相间销量差距缩小,增速放缓.
接下来,销量紧跟着上汽大众的依次分别是上汽通用五菱,东风日产与吉利汽车.这三家车企的共同点就是,月销量均破10万辆.再加上前三名,10月份一共有6家车企的乘用车销量突破10万辆规模.
在前十名的销量排行榜的,剩下的按销量从高至低分别是长安汽车(行情000625,诊股),长城汽车(行情601633,诊股),北京现代与长安福特.其中,北京现代9月份已经重返前十名,10月份继续保持着回暖趋势,排在第9名.
此外,除了上汽大众,一汽大众,上汽通用,上汽通用五菱这四家车企今年销量已经突破100万辆规模外,还有多家车企有望取得突破100万辆/年成绩.根据乘联会统计,今年1-10月份,东风日产,吉利汽车,长安汽车的销量分别是969105辆,909584辆,844092辆,前两者突破100万辆已经问题不大,后者长安汽车如果按照现在的销量来看,也非常有希望突破100万辆.这么一来,预计今年总共将有7家车企突破销量100万大关.
新能源
车销量猛增
根据乘联会发布的数据,2017年10月新能源乘用车销量达到6.5万辆,环比9月增长0.7万台,同比增速102%.其中A00级纯电动乘用车销量为3.43万台,占乘用车65%份额,为最大市场.乘联会秘书长崔东树预测,2017年新能源乘用车应该能够顺利超越50万辆.
数据显示,纯电动乘用车占据市场主力,10月共销售52381辆,同比增长87%,环比增长15%.插电式乘用车销售12550辆,同比去年10月翻两番.车企方面,10月北汽新能源以12995辆夺得单月销量冠军,比亚迪(行情002594,诊股)和上汽分别以12466辆和6112辆分列亚季军.从2017年1-10月累计数据看,比亚迪(包括腾势)仍以销量82859辆绝对领先,紧随其后的是北汽新能源和吉利知豆,分别为66714辆和37118辆.