这种风格的进气格栅设计,在高端豪华SUV中比较常见,看着相当霸气.这样的尺寸已经达到了一台中型SUV的标准,而且它的外观也比较有特点,侧面有一点像凯迪拉克XT4,看着很动感.新车的底部包围也非常厚实,采用了银色的下护板的设计,排气进行了隐藏.
来到内饰部分,全新凯迪拉克XT4延续了很多年轻化的设计元素,整体的内饰设计风格与它的外观基本一致,只是在部分细节方面做出了调整.而重新设计的真皮座椅,填充物柔软适中,乘坐舒适性更突出.新车内饰也采用了双色设计,整个内饰显得非常年轻,大气.
这一配置在同价位车型中非常罕见,不仅为日常泊车提供了便利,更能为车主节省大量的时间.而当车辆发生偏离车道时,车道偏离修正辅助会发出警报声,并且方向盘回正力矩增大进行主动修正,给与驾驶者更多的安全感.而且还有自己的独特配置,比如流媒体后视镜,比方用车载PAD的安吉星,无线充电等等,很多人不理解为什么用的这个是凯迪拉克用的.
凯迪拉克XT4的后备箱方面,由于掀背式的设计,所以常规容积就达到了447-1334升,后排座椅放倒之后的空间更加扩展,实用性更强.在储物空间方面,凯迪拉克XT4也依然表现出色,无论是门护板还是中间的扶手里面基本是没有空隙或杂物的,前排中控区域表面还有可供放手机的地方,并且带有无线充电功能.而且它的后排座椅支持40:60比例放倒,可以让后备箱空间从447-1334升扩展至1334升,装载能力也很突出,满足了消费者多元化的用车需求.
值得一提的是,凯迪拉克XT4新增552T版本,加入1.5T 48V轻混系统,匹配9挡手自一体变速箱,配置上有所升级.而在动力方面,新车或将搭载全新的2.0T发动机,最大功率237马力,并将有四驱版车型可供选择.全面的动力革新,也是新车的一大亮点.
在安全配置上,凯迪拉克XT4搭载前方碰撞预警,主动紧急制动和车道保持辅助系统等,此外还配备了后方交叉路口警报,盲点监测,后部摄像头等配置.而被动安全方面,新车采用BFI车身一体架构,车身零件高强度钢材比例达到75%.而且最为关键的是,它还具有非常丰富的安全配置,比如主动刹车,倒车侧向警告,车道偏离辅助,主动制动等等.
底盘结构方面,凯迪拉克XT4采用的四驱系统,与同级别车型基本一致.与此同时,该变速箱的内部体积紧凑且重量更轻,齿比分布更合理,能够提升燃油经济性.而当它在后桥上有一个独立的电控耦合器时,能够在必要的时候自动激活左右后轮的扭矩分配,实现更好的车尾循迹性.