正在中重卡企业建设营销渠道上引起重视,但很难成为主流.
重型卡车的赢利性较好,4S店建设正在兴起.而中型卡车和轻型卡车的赢利性较低,4S店建设受到束缚.4S店是卡车企业展示自身形象的重要方式之一,也是4S经销商争取用户订单的有利保障,可以在一定区域范围内替代现有的经销商和服务商.
但4S店建设过多,将影响其赢利能力,也增加了4S店和整车企业的负担,中重型卡车4S店的命运有待关注??ㄜ囎鳛樯a资料,其对销售和售后体系的要求不同于轿车行业,品牌建设是渠道承担的责任之一,但是作为生产资料的销售和售后体系,还应更加关注销售和售后服务的便利性,及时性和覆盖性.
2,未来几年,各个中重型卡车厂商将采取不同的产品策略.
投巨资打造新的中重型卡车制造基地,除了卡车制造的四大工艺之外,还制造发动机,车桥和变速箱等核心零部件,从而实现江淮品牌和技术的全面提升,维护江淮汽车的生命力是江淮公司的长期目标.
整体与国外汽车巨头合资组建全新江淮品牌有限公司,将全面引进德国FEV的卡车制造技术,全面提升产品质量和技术水准,有效提升品牌.