对于法拉利的SUV我们在之前其实已经有过很多报到了,此次最新谍照我们能看见该新车的测试车外形是使用了玛莎拉蒂Levante的车壳来做原型骡车测试.但是很明显的可以看出新车整体车身姿态要更低,车头也更加修长,前后侧翼子板也要宽出不少,整体姿态其实更像是升高版的GTC4Lusso.不过法拉利的保密工作做的确实到位,至今我们也没能对其真实的造型样貌窥探一二.
 虽然是用玛莎拉蒂Levante套壳测试,但是这不代表法拉利这款全新的SUV车型会与Levante共享同一平台,此前法拉利在2018年9月宣布要进军SUV车型细分市场时,已经承诺过了该车将拥有全新的底盘悬架设定,可大范围调整的离地间隙以及全新的混合动系统.
 从目前的资料来看,新车的发动机将位于前轴的中后部,高度更低;而双离合变速箱将布置在后轴的位置,为车辆提供更好的配重比例.虽然不少媒体猜测法拉利应该会使用V12发动机,但全新的V8混合动力系统或许更有可能成为新车的常规动力配置.
 此外,虽然法拉利一再宣称自己制造的并非纯正SUV,但新车也一定会是一辆五门四座的车型,而且后排还会配置全新的娱乐系统,并适当增加车辆的行驶舒适性.以上的改变势必会使新车的轴距更长,高度更高,外形也更加厚重,而对于操控能方面,我们只能稍微祈祷不要丢失太多,毕竟这是一辆法拉利.关于新车的更多消息,我们将持续关注.
 编辑点评:
 在早些时候,对于一些跑车制造商推出SUV车型的时候,法拉利其实是"拒绝的".毕竟当流畅的线条外加犀利的空力套件消失的时候,这种颠覆认知的行为,一定会让车迷们无法适从.但是当我们看到保时捷推出了Cayenne,兰博基尼推出了Urus,阿斯顿・马丁推出了DBX,甚至超豪华品牌的劳斯莱斯和宾利也都分别推出了库里南和添越这种SUV的时候,就知道超豪华SUV的潮流一定会流行起来,并且世界也并不会因此而崩塌,你看保时捷Cayenne卖的多好.那么,法拉利虽然不承认自己制造的是SUV,而是属于更加细分的运动型多功能车,但是我们都很期待,对于法拉利,我们不想关心他的车型分类,只想看看这个行业翘楚能为"SUV"带来怎么样的变革.