在内饰设计方面,昂科旗采用了别克家族式的环抱座舱,从做工用料上面可以看出,昂科旗绝对下了一番大功夫.昂科旗车型的仪表盘采用的是机械指针+液晶显示屏的设计,整体的样式还是比较传统的.我喜欢的其实是它这套座椅,触感细腻的打孔真皮和同色双缝线设计的座椅坐起来很舒服,前排全系标配座椅加热,除低配外还有座椅通风.当我看到昂科旗内饰设计的第一眼时,毫不夸张地说是有被惊艳到的.温馨的双色调,时尚的中控线条,看起来就比常见的T型中控设计感更好,更显优雅.在座椅材质方面,别克昂科旗使用的是仿皮和真皮两种,所以它的舒适度还算不错.
并没有为了降低成本采用比较简单的动力系统,而是采用了可变缸技术的2.0T发动机,最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛·米,与之匹配9挡自动变速箱.有丰富的科技配置,丰富到能让开车,用车变得简单.昂科旗入门版车型前排座椅支持电动调节与座椅加热,主驾驶座为十向带腰托的电动.并不仅是因为昂科旗使用了一套按键式电子排9挡自动变速箱的实际表现让我满意.在了解了别克昂科旗配置的情况之后,相信这款全新的中大型SUV能够给我们带来惊喜的体验.至于高配别克昂科旗这套CDC主动式电磁液力减震系统大家并不陌生,在很多通用车型上都曾见到过.
在运行时,ECU可根据负载的不同,在"四缸高性能,四缸经济,两缸超经济"三种模式之间智能切换.在驾驶性方面,为了保障强劲动力的顺畅输出,工程师为其搭载了双涡道电动泄压阀涡轮增压器.这款昂科旗全系都采用了2.0T发动机,最大可达237马力马力,峰值扭矩为350牛·米,与这款车型相匹配的是九9挡自动变速箱.
在跟车巡航方面,昂科旗能实现智能调节远近光光型,做到既不影响前车,也保证了他人的前方行车安全.车内的安全方面,昂科旗有着多项主动+2+2+2三排七座布局,而且只有三款车型.当然啦,像ACC自适应巡航,行人识别,车道保持,盲区监测等主动驾驶辅助和安全配置,也都在昂科旗身上出现,可谓是武装到了牙齿.与之配合的是一一部9挡自动变速箱,这也是通用旗下高端车型最常见的配置.在驾驶质感方面,搭载9挡自动变速箱,能让你在超车时信心十足,油门踏板给多少动力多少.在底盘上,搭配了前麦弗逊后五连杆独立悬架.