小心车里"油老虎"太久不换油耗飙升!
 说道油耗,应该是大家最关心的了吧.除了平时的开车习惯以外.车里还有很多默默给你的增加油耗的"油老虎"们,小百赶紧给大家介绍一下吧.
 其实油耗主要是损失在各种阻力上,如果车速在100km/h时,轮胎的阻力就会占到25%,所以说如果轮胎胎压过低,会使轮胎的接地面加大,磨擦增加,阻力变大,油耗就会上去.
 所以要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大,一般每5万公里,一定要去换一套新轮胎了.
 氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检测与控制氧与燃料的比例.
 使用时间长了之后,氧传感器容易出现硅中毒,一旦发生,电子燃油喷射爱爱视频在线观看的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加.通常在8-11万公里时就需要更换.
 3.积碳
 积碳过多主要是因为使用了质量不好的机油造成的,其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质,会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升.所以积碳最好每半年就清理一次.
 4.火花塞
 火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气.如果损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗就会上升.
 5.蓄电池
 蓄电池是油老虎,大家一定都没想到吧.其实电路和油路关系密切得超乎想象.当蓄电池使用时间达到2-3年,便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎比较无力,火花塞无法跳出强而有力的火花,从而使点火能量变低,油耗会因此飙升.
 同时在电力不足的情况下,氧传感器和喷油嘴同样无法正常工作,混合气偏浓,油耗便上去了.
 所以说很多零部件到时间了就该换,千万不要将就,以为这是省钱了其实是更浪费钱了.