我国汽车紧固件竞争力的提升很大程度上得益于BYD,长城等汽车公司的出现.汽车工业的发展对于紧固件产品也提出了更高的要求,前瞻认为,未来汽车紧固件将呈现以下发展趋势.
从汽车行业看,汽车紧固件的需求约占整个紧固件行业总销量的23%左右,行业占比高.在汽车工业市场上,汽车专用紧固件几乎可以被应用在每一个子系统上.
虽然汽车市场增长速度减缓,但市场竞争仍然激烈,加上汽车对紧固件产品品质,诸如轻量化,环保,长寿命等方面要求的不断提高,汽车紧固件企业的装备将会继续更新改造.可见,汽车紧固件的市场空间是巨大的.不锈钢铆钉
前瞻分析预测,到2022年我国汽车产量将在4112万辆左右.据统计,一辆轻型车或乘用车紧固件约580种规格,50kg,5000件左右;而一辆中型或重卡商用车约需紧固件5710件,质量90kg,若按每辆车70kg计算,2023年汽车紧固件市场规模将突破285万吨.如果将汽车维修等需求考虑在内,届时会有更大的需求量.
从2011-2017年我国汽车产销量增速放缓.2017年我国汽车产销分别完成2901.54万辆和2887.89万辆,比上年分别增长3.195%和3.04%.
统计数据表明,中国汽车紧固件产品品种满足率已达到60%以上,国内市场满足率已高达70%以上,一般低档产品生产能力已大大超过了市场需求.作为劳动密集型和原材料密集型的汽车紧固件,中国也正在加大各方面的技术研发和设备引进力度.
但是,比较国外先进紧固件水平,中国紧固件综合技术稍微落后,对关键部件缸盖螺栓,连杆螺栓,轮胎螺栓由于材料的原因,还是以进口产品为主,虽然国内对此也在进行同步研究,但当前还不能批量生产,无法满足市场需求.目前,我国汽车用紧固件市场主要存在以下问题.