如果说在17年整体车市低迷的大环境之下,有谁能让人眼前一亮,那肯定少不了广汽三菱.
2017年1-12月,广汽三菱累计销量为121,133台,同比增长93%,实现"超去年,超计划,超同行"的跨越式发展.
通过与股东方全方位的精准布局,广汽三菱不仅刷新行业速度,更向外界展示成立刚满五年的年轻合资车企飞速成长的历程.
那么,过去一年里,广汽三菱是怎么驶来的,新的一年又将驶向何方?今天,功夫AUTO就来全方位解析.
广汽三菱打造"双品牌"合资新时代
在过去一年里,凭借广汽集团和三菱汽车两大"巨头"的资源,广汽三菱的股东方合作迈入新台阶.
而祺智PHEV的上市,更让广汽三菱成为第一个开启"双品牌"时代的车企,为整个中国合资车企三十年的发展添上浓墨重彩的一笔.
1月,以三菱汽车首席运营官特雷弗•曼恩的来访为开端,广汽集团和三菱汽车高层频频造访广汽三菱.
2月和10月,广汽集团董事长曾庆洪与三菱汽车会长卡洛斯·戈恩两度交流会晤.
10月,三菱汽车CEO益子修,广汽集团总经理冯兴亚分别带队出席广汽三菱五周年总结大会.
此后,卡洛斯•戈恩和曾庆洪访问广汽三菱举行高峰会谈,肯定企业5年发展,为其未来确立行动纲领.在优质资源深化下,广汽三菱进一步成为广汽集团"十四五"战略中的重要部分和三菱汽车中期经营计划中全球战略布局的关键角色.
同时,2017年是三菱加入雷诺日产联盟这一千万级平台的第一年,三菱汽车发布三年中期经营计划,把中国市场定位为计划顺利推进的重要支柱.
除了股东方这一"外在"因素,广汽三菱也在不断寻求"内在"突破,迎来发展爆发期.
得益于旗下车型出色的市场表现,2017年,广汽三菱以全年销量121133台,同比增长93%的佳绩,打破过去稳步增长的纪录,进口三菱也以全年销量5024台,同比增长16%的表现,破局立势.这一傲视群雄的成绩,象征广汽三菱五年而励,成为跨入30万体量的汽车企业.
对此,广汽集团总经理冯兴亚更是以"超去年,超计划,超同行"三超高度盛赞广汽三菱的发展.
除了全线飘红的销量成绩备受关注,广汽三菱也活跃在各大权威媒体的榜单中,走出一个荣誉初生的2017年.在"2016-2017中国汽车质量总评榜"中,广汽三菱携欧蓝德双双荣登榜单.
打造30万辆的产品规划
重点推进三个一工程
而全新一年,广汽三菱将按年轻化的方向塑造品牌,以新能源,车联网为技术突破点.
广汽三菱汽车有限公司执行副总经理张跃赛先生表示:"2018年,广汽三菱将全力打造三个一工程."这一工程包括全力建成一个世界级水准的发动机工厂,导入至少一款全新车型,新增一百家销售网点.
2017年3月广汽三菱发动机工厂正式动工,计划于2018年下半年正式启用,一期产能15万台,未来将投产4JI系列2.0L和2.4L自然吸气发动机,采用了三菱汽车最新的SMART MIVEC技术.
对于广汽三菱来说,建设发动机工厂意义重大.这标志着企业拥有从产品研发,发动机制造到整车生产的完整产业链条.新的发动机工厂将有效提升广汽三菱自主创新,自主发展的能力,为将来完成更高的目标奠定基础.
而至2019年,引进Eclipse Cross车型,将在中国实现22万台的年销量目标.这一计划,预示着广汽三菱未来巨大的发展潜力,更强化其作为三菱汽车在华核心事业群体的地位.
此外,中国市场是三菱汽车最重要的市场之一,而广汽三菱则是三菱汽车在中国市场中最重要的战略部署.随着销量的飞速增长与新车型的投放,广汽三菱汽车在华的销售网点也将实现全面扩张.根据企业规划,2018年广汽三菱将新增100家销售网点,助力企业向更高的销量目标迈进.
未来,广汽三菱将达成30万辆的产品规划.而在整车工厂产能方面,目前广汽三菱星沙工厂现有年产能可超过13万辆/年,投产包括欧蓝德在内的SUV车型.其中,广汽三菱星沙工厂总装车间能够同时满足承载式和非承载式多平台开发车型的共线生产,也具备未来生产全新车型的能力.
同时,广汽集团已审议通过了"关于广汽三菱改扩建二期项目的议案",同意合营公司广汽三菱汽车有限公司改扩建二期项目的实施.项目总投资 52,980万元,项目计划2018年10月投产,建成后将增加10万辆/年标准产能.待改扩建二期项目投产后,广汽三菱将拥有超过23万辆的整车年产能.
功夫拍案
虽然作为成立仅五年的年轻企业,但广汽三菱无论是在企业战略上的排兵布阵,在销量,产品,渠道服务上的精准布局,亦或是在借势IP,深耕公益方面上,可以说皆领先同行.可以说2017年之于广汽三菱,是硕果累累的一年,同时又为未来打下夯实的基础.
而2018年,广汽三菱将全力打造"三个一工程":建设一个世界级水准的发动机工厂,导入至少一款全新车型,新增100家销售网点,以更强劲的姿态开拓出更美好的未来.