摩托车上到处都是各种各样的人,他们喜欢各种不同的自行车.从小巧的维修站自行车到大口径,增压的超级摩托车,几乎每个人都能找到适合自己的东西.如果您是那种只喜欢几乎坚不可摧的四冲程重击器的人,那么您可能会对这款1981 年出售的 Yamaha SR500H 感到非常兴奋.
请注意,这不仅仅是 任何 SR500H.很奇怪的是,这个仍然在它的板条箱里.虽然雅马哈继续制造 SR500 并针对各种世界市场对SR400进行 微调,直到 2021 年初,但 1981 年是 SR500 在美国销售的最后一年事实上,他们因近乎坚不可摧而享有盛誉的事实可能这意味着每个想要一个的人都对他们购买的那个感到满意,并发现他们不需要第二个.谁能说?
无论如何,对于那些不熟悉的人,雅马哈开发了 SR500 作为其流行的 XT500 四冲程耐力自行车的公路版.当 Iwata 于 1978 年首次推出 SR500 时,它有一个 499cc,风冷,四冲程单缸发动机,在 6500 rpm 时可产生 31 马力,在 5500 rpm 时扭矩略低于 27 磅英尺.
在推出时,它在当时具有一些非?,F代的风格 -  - 比如四周的盘式制动器和自动取消转向灯.然而,当第二代推出时,由于盘式制动器设置性能的一些一致性问题,雅马哈又回到了后鼓式制动器.它还将第二代 SR500 的重量减轻了几磅,这也有助于在第二代自行车上安装较小的飞轮.
虽然它有一个电子点火器,但 SR 没有的一件事是电启动.这意味着它是一款经典,简单,简洁,几乎无法击杀的重击器,带有启动器.Yamaha 配备了一个方便的观察镜,可帮助您识别活塞何时正确定位在上止点,因此您知道什么时候是给它一个漂亮而有力的踢腿的好时机.Yamaha 的 SR 成为全球许多市场上流行的通勤自行车,因为它们非??煽?.
这使得这辆特殊的自行车有点异常,因为它仍然在它的板条箱里.它以"原样"状态提供,据报道从未组装过.它来自华盛顿斯波坎 Empire Cycle 已故的 Charles (Chuck) D. Hardin 的遗产,并无保留地提供.
这辆自行车会组装好,还是新主人会选择将其保留为时间胶囊?如果您有兴趣,那么您有一些时间来计划,因为 2021 年 11 月才刚刚开始,因为我们正在键入此内容.