自动变速箱在国际上已成为主流,主要有 AT,AMT,CVT 和 DCT 等类型.
AT 变速箱前期传动系统以 4AT 为主,朝多方向发展,如 6AT,8AT.AT 具有换挡平稳,舒适性好,传递功率能力强等特点,但其燃油经济性差,制造成本高.
AMT 是在传统的手动变速器基础上,只改变了手动操作部分,通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡.AMT 的结构简单,成本低,燃油经济性好,但其舒适性差,自动化控制难度大.
CVT 是真正意义上的无级变速器,零件少,体积小,具有效率高,低油耗的优点,还可以作为动力藕合兼变速器匹配在混合动力汽车上.但其存在制造复杂,投资大,传动带易损坏且寿命短等缺点.
DCT 采用了两个离合器的结构,换挡过程与 AT 类似.DCT 继承了手动变速器燃油经济性好,质量高等优点,在换挡过程中不存在动力中断,换挡舒适性好.
IVT 现已有很多公司在积极研发或已产业化,或许会成为将来发展的新方向.