在自动驾驶技术日趋完善的当下,法律政策的出台也影响着车企新技术的高度.加州一直乐于调整法规,旨在令更多的自动驾驶汽车上路行驶,但这种调整仍然有其局限性.美国车辆管理局(DMV)已取消一项拟发布规定中,该由通用汽车公司建议 -  - 若车辆未按照车企要求的规格予以维修,自动驾驶车辆发生事故,车企将免责.换句话说,若你的车载传感器未按照使用说明书处理,即使事故真的是由于错误代码导致的,车企照样能脱罪.


在阅读反对规定的意见后,美国车辆管理局(DMV)放弃了这个想法,新制定的法规应在2018年初时生效.加州的规章改变不等于突然打击自动驾驶汽车,但它确实反映了政策变化的方向,即政府不太愿意给大牌车企所有他们想要的东西,但这也有助于解决自动驾驶车祸的相关责任问题.若车主不太可能承担事故责任,车企在设计及制造时或将更谨慎,从而避免事故的发生.


在中国,还没有相关法律的出台,无人驾驶车辆事故的责任划分对国内环境来讲,依旧是一个难题,如果车企愿意承担相关责任,对车主来讲,的确是一个好消息. 返回搜狐,查看更多
 

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