去年曝光 Q4 e-tron 概念图后,现在 Audi 正式发表运动型跨界休旅电动车 Q4,45000美元起跳价出乎意外的便宜,和特斯拉较劲的意味相当浓厚,而且2021年就要开卖. 运动型跨界休旅电动车 Audi Q4 采用的是福斯集团的MEB电动车平台(Modular Electric Drive Matrix),包括未来福斯的经济型电动车如e-golf也都采用该平台.Audi Q4 有着接近300匹马力的动力,82kWh的电池容量可跑上450公里的里程.其他就看图啰:
对于智慧都市,车联网应用也是相当受注目的焦点,其中 V2I 的车对基础设施沟通,有助于现行提供给汽车驾驶更进一步的路线资讯,未来也能借此搭配自动驾驶系统提升驾驶效率;而在下一代车辆辅助技术积极发展的 Audi 也宣布继 2016 年在北美试行后,在欧洲推出 V2I 当中的车辆对交通号志互联技术,自今年 7 月在德国 Ingolstadt 开始实施,并逐步将服务片及欧洲. Audi 借由与 Traffic Technology Services 交通资讯供应商进行 V2I 通讯合作,使搭载 V2I 沟通的新款汽车接收来自交通号志的资讯,并借由 Audi Virtual Cockpit 全数位虚拟
随着欧洲即将终结内燃机时代,迈向电动车时代,将充电系统平台统一也是势在必行,稍早包括大众集团(包括 Audi , Volkswagon , Porsche , SEAT , Skoda 等品牌), BMW 集团( BMW 与 Mini ),戴姆勒集团( M. Benz )与福特集团等,共同签署充电站合作备忘录,四大集团将共同合资在欧洲安装下一代充电站系统,具备 350kW 高输出,并预计在 2020 年让充电站遍及欧陆.这项计划预计自 2017 年开始陆续在欧洲建设能源网络,初期将先设立 400 个充电站,到 2020 年则预计扩充到数千个充电站,使充电站的数量能与现在内燃机车辆到加油站加油一
其实早在之前, Audi 就已经积极的导入虚拟赏车的服务,当时是携手 NVIDIA 以及软件供应商 RTT 打造一套基于 NVIDIA GRID VCA 的平台,借由即时运算的方式,让准车主可以选择车色,内装配备,并且在不同的光影环境下预览未来爱车的样貌;而先前 HTC 就提过 Audi 也与他们合作,将借由 Vive 提供更进一步的虚拟赏车服务.HTC 也借由 CES 期间发表与 Audi 合作的成果,看起来这套系统还是要有另一个人辅助进行车款,情境,车色与配备的选择,让另一个人专心的透过 Vive 进行体验(但为什么不让体验者透过控制器选择就不得而知),体验者可以透过 VR 感受 Audi
福斯集团积极投入纯电动车开发,秉持数字化,城市化及永续发展三大核心勾勒纯电移动发展蓝图,特别在集团训练中心当中,结合集团资源扩大成立了"e 动中心".在与原有的训练中心的基础上作有效的资源整合,"e 动中心"未来也将成为培养及训练台湾电动车专业技术人员的重要基地,运用多项的互动装置来展示集团于全球电动车发展的目标,并希望借由此中心的成立与产业链相关厂商展开合作,一同推动未来电动车充电网络的建置,以提高民众对于电动车使用的信心加速未来移动的发展. 在台湾福斯集团去年的整体业绩成长率达11%,并以13%进口车市占率成为第三大进口车集团.福斯集团不遗于力地耕耘台湾市场,而"e 动中心"的启用与 Au
自动驾驶成交通产业显学,然要做到怎样的程度才好?
这几年汽车产业除了新能源之外,最火热的议题应该就是自动驾驶,在这一波风潮之中,传统车厂,网络服务厂商也前仆后继加入,不过自动驾驶要发展到什么程度才对?这个问题仍是众说纷纭.然而今年在 NVIDIA GTC 发表主题演讲的丰田研究中心 CEO Dr. Gill Pratt 所说的方向应该八九不离十,目前定义自动驾驶有两种发展方式,分别是被他称为守护天使的辅助型自动驾驶(被动式),以及司机的全自动驾驶(主动式),前者是目前自动驾驶发展的中程目标,后者则是更长远的目标.丰田汽车于 GTC 的主题演讲:请点此两种自动驾驶的功能并不相同,守护天使型的系统主导权仍在驾驶人身上,此时系统的功能是作为提醒驾驶
居住在都会区的各位朋友,若是家里有偶尔才开的车,每次缴税或是放到没电发不起来的时候,一定会很想卖车.继上次我们 试驾过 iRent 共享汽车 之后,今天帮读者们带来不同风格的选择:Zipcar.目前 Zipcar 只有定点租还共享汽车的服务,车型主要是奥迪 A1 和福斯的车种.车型很多,有时尚的 Beetle 和奥迪 A1,有小车 Polo,Golf 也有适合载货的 Caddy 和载 7 人的 Sharan,还有气派的 Tiguan.接下来我们带你看看 Zipcar 有哪些优点和缺点.以目前 Zipcar 推出的费率来说,4 日以上的长期租车相当划算,一次租 7 日的话甚至每天只要 1028
之前网络话题说有位空姐"宁愿在Audi上哭泣,也别在Toyota上放空"我很不认同这句话喔....我觉得在普通的车上也是感觉很幸福阿应该说"宁愿在LANCER上求婚,也别在Audi上哭泣"人生进阶了 比较真实
图片来源: The Verge从阿波罗 11 号成功登月后,数十年来登月探索依旧是热门议题,因为月球仍有许多未知的面貌未被挖掘,近年甚至 Google 也与 X Prize 合作,设立一个高达 3000 万美金的登月车奖项,提供新创登月计划的团队推出计划并竞争;而 Audi 在 CES 展示了自动驾驶平台之后也没闲者,在紧接而来的底特律车展发表了他们与 PT Scientists 的登月计划,一台透过金属 3D 打印生产的 Audi Lunar Quattro .新闻来源: The Verge  Mission-to-the-Moon ( Audi )为何选择 3D 打印进行制造?不光只是