2013年福特汽车公司(Ford Motor Co. F)刚刚在中国推出翼虎(Kuga)混型车时,购车者为尽快提到新车愿意额外支付"提车费".三年过去了,现在汽车经销商称,没有卖出去的福特翼虎开始在经销商门店堆积起来.
河南省的汽车贸易商张慧(音)称,即便打八折也不足以吸引顾客.今年上半年福特翼虎销量同比下降18%.
如今汽车生产商正面临压力,想要保住自己在中国市场的份额,就需要推出独一无二的产品或服务.分析人士称,对于相对晚进入中国市场的福特来说,形势尤为严峻.在中国本土汽车生产商日益崛起之际,从产品线和在华品牌形象角度来看,福特的表现落后于竞争对手大众汽车(Volkswagen AG VLKAY)和通用汽车(General Motors Co. GM).