一汽奔腾近几年来发展非常迅速,换标后推出一系列家族车型,其中"T"系列家族最为壮大,在SUV各个细分市场都有涉足,但为了满足更多消费者的需求,奔腾推出了一款更具有产品力的紧凑型SUV - 奔腾T55,该车将作为奔腾2021开年的"先遣军"率先进入市场.
奔腾T55作为FMA架构下的首款SUV车型,奔腾T55在亮相后纷纷受到行业内的广泛关注,那么新车上市后会有怎样的竞争力呢?我们一起来看看.
奔腾T55所在的紧凑级市场环境可谓是高手如林,想在这一细分市场站稳脚步没有点硬实力是完全不行的,今天我们就挑选了一款该级别市场中口碑和销量都非常出色的一款车长安CS55 PLUS,下面就来看看奔腾T55能否与之抗衡.
小结:萝卜青菜各有所爱,每个人的审美不同喜欢的风格自然不同,但相对而言奔腾T55的外观造型更加的新颖,符合现在年轻消费者的审美,这也为奔腾T55日后成为"网红车"打好了基础.
小结:内饰方面两款车可谓是棋逢对手,在档次感,科技感方面几乎平分秋色,但从整体来看,奔腾T55的内饰更加灵动活泼,虽然长安CS55 PLUS的内饰也不错,但整体看上去有些许的"油腻",如果是年轻消费者那么奔腾T55的内饰更具有吸引力.
小结:动力方面,两辆车各有自己的优势,不过就日常通勤偶尔出游的人来说,奔腾T55的动力完全够用了,至于如何选择还是要看预售以及个人喜好.
对比同级车型:如果两辆车放在我面前,我对奔腾T55更加心动,均衡的动力配置搭配它极富特色的外观及内饰,让作为一个年轻人的我欲罢不能.
奔腾T55虽然虽然还没上市,但热度已经非常高了,在上市后完全有实力与同级别的竞品进行对抗,毕竟它和长安CS55 PLUS走的不是一种路线,奔腾T55更加注重车辆的设计感与实用性.
奔腾T55定位于紧凑型SUV,介于奔腾T33和奔腾T77之间(奔腾T33售价7.08万-9.98万元;奔腾T77售价10.58万-13.88万元 ),笔者预测奔腾T55的售价可在8万-13万元之间,而这一售价其实已经打入了部分国产小型SUV的售价区间,我们今天就以国产小型SUV的代表缤越PRO来说一说这件事.(奔腾T55外观就不再赘述,仅对差异化进行描述)
值得一提的是运动套件版本除以上所诉,还提供碳纤维纹路后视镜,熏黑轮辋,红色卡钳等,让该车非常具有运动气息,几乎省去了后期改装的费用.
小结:从外观来看缤越PRO更加的运动化,对于年轻消费者来说还是非常具有诱惑力的,而奔腾T55走的是通过更加出色的设计来营造出更高级且精致的外观氛围,二者走的并不是同一路线.
缤越PRO整体内饰与缤越基本相同,仅在内饰配色和软硬配置方面进行了一定程度的提升,为用户提供更好的用车体验.
小结:内饰方面来看,我更加喜欢奔腾T55的内饰设计,整体看上去更加的高级大气.而缤越PRO的内饰有些跟不上潮流,大面积的银色拉丝饰板看上去就显得比较"油腻",其实放在其他车型还好,但在缤越PRO这样非常运动的车型上真是有些"怪异".
小结:在同价位的前提下,奔腾T55的尺寸更具有优势,而国内消费者对大空间的痴迷程度来看,奔腾T55更具有优势.
小结:动力方面两款车型在伯仲之间,缤越PRO的三缸引擎目前虽然整体体验已经非常优秀,但在对比奔腾T55四缸引擎时,声浪以及振动方面还略有不及.
对比同价位: 在同等价位下,A0级的缤越PRO完全不能与紧凑级的奔腾T55相抗衡,我们抛开外观不说,如果两辆车放在消费者面前,一辆尺寸更大,动力充足而且还是四缸,另外一辆尺寸要逊色一些,动力伯仲之间但却是三缸发动机,要是你怎么选?
总结:通过以上种种分析对比,奔腾T55在上市后还是具有一定竞争力的,无论是在同级还是在同价位车型上.其实奔腾T55能有如此出色的表现,离不开幕后的努力付出以及与红旗的技术共享.与此同时,T55的出现也进一步完善了奔腾"T系列"的家族阵容,让更多不同层级的消费者认识和了解奔腾T55.
在定位方面,奔腾T55的定位非常明确,主要目标锁定了二三线城市的普通家庭和新晋白领,让他们用最具性价比的价格买到配置丰富且安全可靠的车辆,在如此精准的定位之下具有不错实力的奔腾T55不容小视.