虽然说整个汽车市场已经进入了新能源的新时代,但是对于大部分的主流车企来讲,新能源依旧是一个全新的板块,敢于全面转型新能源的主流车企几乎没有,但一向敢为人先的长城汽车又一次创造了行业第一次,旗下六大品牌的全面"触电"可以看作是全面转型的里程碑,成为主流车企第一个敢于全面跨进新能源时代的企业.
经历了早些年的造车新势力的野蛮生长,如今的新能源市场早已步入正轨,在长城汽车为代表的企业的助力之下,整个市场大环境明显靠谱了很多,逐渐形成"南有比亚迪 北有长城汽车"的全新市场格局.
全新市场格局形成的背后,是长城汽车在技术上的持续领跑.早在2012年,长城汽车就已经洞察了新能源行业发展的核心在于三电系统和智能化的全新生态供应链,于是在内部打造森林生态,并且成立了动力电池事业部,也就是今天的蜂巢能源的前身,这样前瞻性的布局可是比如今造车新势力当中的顶流蔚来汽车还要早2年,足以看出长城汽车敢为人先的背后是长期的技术积累.
此外,在今年的三季度财报上,我们也可以清楚地看到,长城汽车前三季度研发投入已经达到了85.44亿元,同比增长了64.74%,占营业收入的比重达到了8.59%,要知道,去年长城汽车的研发投入就已经是吉利,长安两大车企的研发投入的总和了,更不要提造车新势力去比较了,而如今,光是前三季度的研发投入就已经高达80多亿,同比增长六成多,可见长城汽车全面转型并不是一句口号而已.
不仅是在国内长城汽车掀起了行业巨变,在国外市场,长城汽车也同样意义非凡.今年,长城汽车解锁了一个很关键的成就,那就是海外销量的百万辆突破,这充分证明了长城汽车的海外战略并非空谈,而是经历了海外市场的充分肯定,进一步证明了长城汽车的市场实力以及战略正确性.而如今,在ONE GWM的指引下,长城汽车的海外市场也在向新的道路加速前进.
新年伊始,长城汽车的站在了全新的时间节点,按照以往长城汽车厚积薄发的习惯,相信很快就又会有重磅消息等着我们,至于未来会有怎样的惊喜?就交给时间来回答吧.