中国是世界前几大的汽车消费国,许多品牌为了节省成本纷纷至中国设厂,不过 Porsche 可不这么认为,它们觉得消费者要的是来自德国血统纯正的 Porsche,欧制车在消费者心中等同品质与顶尖工艺之保证,所以暂无在中国生产的计划.
中国汽车市场的庞大吸引力,让不少欧系品牌如 Audi,BMW,Mercedes-Benz,Volkswagen 等相继投入资源在当地设厂以节省成本,同样深受中国消费者喜爱的 Porsche 去年全球总销量达到 272162 辆,其中 88968 辆是销售至中国,约占整体销量的 1/3,比起第二名欧洲的 80892 辆或北美的 57294 都来的多.
看样子到中国设厂对未来的发展会是较佳的选项,不过 Porsche 执行长 Oliver Blume 对金融时报提到 Porsche 之所以深受消费者喜爱,除了极致性能与悠久的赛车历史吸引人外,更重要的是"德国制造"的形象代表高品质与顶尖工艺之保证,因此成为不考虑到中国设厂的主要原因.
不过 Porsche 的产线并非全都在德国境内,Cayenne 的工厂在斯洛伐克,过去 Cayman 及 Boxster 也有在芬兰制造的经验,不过 Oliver Blume 也没把话说死,如果中国市场的占比越来越高,未来也不排除在当地设厂的可能性.
Porsche 现阶段主要目标是逐步提高电动车的销售比例,自 Taycan 推出后短短一年多时间已在全球销售超过 2 万辆,旅行车版本的 Taycan Cross Turismo 也即将问世,甚至纯电版 Macan 也已在计划之列,先好好把电动车卖好才是目前最急迫的,如果未来 Porsche 电动车在中国市场反应不错,也许有机会把产线带到中国也说不定.