[有车以后 销量]在新冠肺炎疫情的巨大冲击下,2月车市哀鸿遍野,无一品牌不出现大幅下滑.据乘联会公布的2月综合销量数据统计显示,2月国内狭义乘用车市场销量为25万辆,同比下降78.7%.同时,乘联会再次调低全年预测增长率到-8%,前景不容乐观.那么在此特殊时期,又是哪十款轿车拿下上月销量前十的位置了呢? NO.10 北京奔驰C级 指导价:30.78-47.48万 2月销量:3116辆 同比增幅:-68.3% 编辑点评:典雅和豪华一直都是奔驰的代名词,这一代C级也凭借和旗舰S级相似的设计风格,赢得了不少消费者的青睐.目前在售C级于2018年底完成中期改款,不仅加入全液晶仪表和更大尺寸的中控屏,而且在动力方面也新增48V轻混系统,综合实力更加出色. NO.9 一汽-大众 迈腾 指导价:18.69-30.99万 2月销量:3327辆 同比增幅:-65.3% 编辑点评:中期改款迈腾于去年年底上市,整车延续海外版新款Passat的设计思路,外观内饰都进行了升级优化,并在后备厢盖上加入了车型的英文标识.同时根据车型不同,新车增加Matrix矩阵式LED大灯组,最新的"众行家"智能网联系统,L2级自动驾驶辅助等配置,性价比进一步提升. NO.8 一汽丰田 卡罗拉 指导价:11.98-15.98万 2月销量:3481辆 同比增幅:-79.3% 编辑点评:2月卡罗拉销量跌幅近80%,是销量前十榜单中跌幅最大的车型.其实卡罗拉在换代前的表现还是十分强势的,每月合资家轿前三都少不了它的身影.虽然全新一代卡罗拉销量也还算不错,但与曾经的老对手轩逸,朗逸相比已经拉开了差距.编辑认为这跟混动车型需求与产能不对等有很大关系.未来卡罗拉要想重返第一梯队,是得在产能突破上多下功夫了. NO.7 吉利 帝豪 指导价:6.98-9.88万 2月销量:3666辆 同比增幅:-77.1% 编辑点评:吉利帝豪是2月轿车销量前十中唯一的国产品牌车型.近年来随着国产品牌实力的不断增强,有越来越多的消费者将目光转向性价比更高的国产品牌车型.而帝豪更是凭借较高的性价比以及多年来积攒下来的良好口碑,持续在市场上取得优异的成绩. NO.6 广汽丰田 雷凌 指导价:11.58-15.28万 2月销量:3856辆 同比增幅:-60.8% 编辑点评:作为卡罗拉的兄弟车型,虽然雷凌也是轿车销量前十榜单的常客,但却少有超越卡罗拉的时候.不过结合疫情时期的特殊性,大家都是在消化库存,因此雷凌的超越可能只是昙花一现,未来待市场趋于平稳后卡罗拉或将重新反超. NO.5 特斯拉中国 Model 3 指导价:32.38万 2月销量:3900辆(预估) 同比增幅:无 编辑点评:首先需要说明的是,乘联会公布的Model 3销量只是一个预估数据,真实数据可能存在差异.如果不是其它车型销量大幅下跌,Model 3可能并不会出现在这个榜单中.国产特斯拉Model 3于今年1月7日正式开始交付,订单需求旺盛.不过近期的芯片减配事件又将Model 3推向风口浪尖,引发广大消费者的不满.热门不代表可以为所欲为,我们也希望特斯拉能够妥善解决问题,并避免类似事情再次发生. NO.4 一汽-大众 速腾 指导价:12.89-19.19万 2月销量:4368辆 同比增幅:-67.7% 编辑点评:去年3月上市的全新一代速腾给人最深刻的印象就是大气.成熟稳重的外观,加大的车身尺寸,速腾首先在气势上就不输其它对手.而在尺寸加大的同时,速腾的空间表现也进一步提升,对于消费者来说有着很强的吸引力. NO.3 一汽-大众 宝来 指导价:9.88-15.60万 2月销量:4640辆 同比增幅:-70.0% 编辑点评:与上月一样,轿车销量排名第三的位置依旧被宝来占据.这一代宝来一改前代车型居家的风格,扁平化的车身在视觉上带来了不俗的运动气息.同时,宝来自引入国内以来其口碑都是相当不错的,这也为它的热销奠定基础. NO.2 东风日产 轩逸 指导价:9.98-14.30万 2月销量:5668辆 同比增幅:-77.9% 编辑点评:轩逸是轿车销量前十榜单中跌幅排名第二的车型.不过得益于此前较大的销量基数,因此即便跌幅较大,2月轩逸依旧保住了排行榜第二的位置.与前代车型相比,基于全新CMF平台打造的新款轩逸拥有更加运动的外观,对于年轻消费者而言极具吸引力.除此之外,新款轩逸也延续了日产车型一贯的舒适,省心的特点,实力不俗. NO.1 上汽大众 朗逸 指导价:9.99-16.19万 2月销量:8263辆 同比增幅:-71.8% 编辑点评:2月轿车销量冠军再次毫无悬念地被大众朗逸夺走,且8263辆的成绩也遥遥领先榜单其它车型,足以说明其强大的实力.既没有明显的优势,也没有致命的短板,朗逸最大的特点就是均衡.而对于绝大多数消费者而言,中庸往往也意味着靠谱和省心,家用来说再合适不过. 2020年2月轿车销量前十排行榜