福克斯是福特旗下一款销遍全球的家用轿车,其中欧洲和北美市场销量最大.很多人还不知道,其实福克斯还是一款具备运动基因的汽车,参加过全球很多拉力赛.
匹配的是6AT变速器是福特自家生产的,其换挡逻辑清晰,动力调校也进行了优化,平顺性很好.这款车提供经济,标准,运动,三种模式,经济模式就不体验了,常在市区拥堵路段可以考虑使用,但并不推荐.
这款车提供经济,标准,运动,三种模式,在标准模式下,发动机动力输出线性,日常驾驶游刃有余,还有,这款车的油门踏板调校偏舒适,方向盘力度适中,指向确实精准,易上手.
这款车的刹车表现也不错,刹车的灵敏度,让驾驶员很有底气.
此外,在ST-Line款式上采用了前麦弗逊后SLA长短臂刀锋独立悬挂,经过专属运动化调校,底盘高度较普通版降低10mm,再加上EPAS电子动力辅助转向系统,TVC弯道扭力智能分配系统,弯道侧倾控制很好.
在通过颠簸路面时,你能感受到底盘整体性很好,虽然路感清晰又保留着舒适性,即便坐在后排也并不颠簸,是一款很称职的家用轿车.
在噪音控制方面,路躁和发动机噪音都被很好的控制住了,车内挺安静.所以,福克斯更是一款称职的家用轿车.
此次换上四缸发动机后,解开了中国消费者的心意,让消费者重拾对长安福特的信心.换上四缸发动机也让这款"有趣的灵魂"更有魅力.