今天,很多自媒体的头条和朋友圈再次被奥迪q7占领,不过这次不是因为q7"入海"事件,也不是因为朋友圈feed流广告或产品推介,而是一封情意绵绵的感谢信,剧情反转好像有点快. 奥迪官方微博截图 感谢信的内容不长,表面上大致包含两层意思. 第一层,对参加全新奥迪q7上市的媒体表示感谢,这属于情理之中. 第二层,对在沙滩"陷车"事故中第一个施以援手的媒体朋友表示感谢,并予以全新奥迪q7一年使用权的奖励,这个事情的来龙去脉,我们一会说. 坦白说,普通读者看到这封信,第一印象就是奥迪态度不错,很有人情味,然后就没有然后了.但作为圈里人,其实我们对奥迪上市"入海"的插曲了如指掌. 事情的来龙去脉 12月3日,奥迪在三亚包下了整座蜈支洲岛,为十年磨一剑的全新奥迪q7举行上市发布会,中午之前,一切准备工作都井然有序地进行,可在午间的沙滩试驾环节,意外发生了.由于沙滩驾驶很讲究技巧,对速度,油门和转向的控制要求很高,速度太快,太慢都不行,而且不能猛打方向,不能断油,如果中途停车再起步,陷车的几率会很大.所以,如果准备不足或驾驶经验不够,一般人不会去尝试这类试驾项目. 但由于某位媒体老师对全新奥迪q7的试驾热情确实过于高涨,而忽视了自己驾驶经验不足的情况,再加上对试驾线路和沙滩路况的误判,竟然鬼使神差地把车开到了海里,引得现场人员一片哗然.事后,通过工作人员的反复试验发现,如果当时是一个经验丰富的驾驶者,其实很轻松就可以把车开出来. [当事人的独白] 不过,由于现场情况比较混乱,岸上的人七嘴八舌,有人在支招,也有人在忙于拍照.当时,主办方其实面临两个选择. 第一种选择.出于安全考虑,优先将试驾的媒体老师转移至岸上,然后找专业人员来商讨最稳妥的脱困方案,但由于潮汐和海浪因素的影响,时间长了,胎壁周围的沙子会被海浪带走,可能导致车愈陷愈深,从而失去车辆自救的黄金时间. 第二种选择.在现场试驾教练或有经验媒体老师的指导下,让驾驶者尝试独自驾车脱困,不过这样有一定风险,如果指导失误或驾驶者领悟能力不足,有可能会导致情况更加严重,甚至有可能会将试驾的媒体老师置于险境. 关键时刻,奥迪还是很有大局观且人性化的,优先将试驾老师转移至岸上.与此同时,值得称赞的是,现场还有一位经验丰富的媒体同仁,第一个冲上去施以援手,这也是奥迪感谢信第二层意思的原因.在将媒体老师安全转移上岸后,奥迪q7已经不可避免地陷入海中,左后轮完全被海水淹没,最后不得不借助专业工具才得以脱困.虽然过程中耽误了一些时间,但车辆动力和电子元器件均毫发无损,这对于奥迪来说,其实反而是个亮点. 就在现场工作人员和很多媒体老师庆幸人,车安全之时.殊不知一场棘手的公关危机正在悄然发酵.由于现场人员混杂,很多后来者并不了解事情的真实情况,便随意将现场照片上传网络,一时间引发诸多热议,而不明真相的网友们也开始了各种错误解读.不过好在很多熟悉事件来龙去脉的媒体老师及时发声,还原事情真相,避免了以讹传讹.个人之见,这应该也是奥迪发出这封感谢信的主因. 所以,个人理解,除了表面的两层意思之外,这封感谢信其实还有第三层意思.那就是奥迪还想告诉媒体和网友,奥迪对全新q7沙滩"陷车"事件是公开和坦诚的,并没有刻意隐瞒任何事情.同时也委婉地劝告了那些不在现场或不了解事情原委,就断章取义给公众造成错误引导的媒体朋友,今后报道一定要注意客观和严谨.如此看来,奥迪还是有点小"心机"的. 事件的结局 本是一场欢天喜地的试驾会,却出了将车开入海中的插曲,确实有点尴尬,但奥迪表现出了足够的坦诚和大度,不仅非常主动地将奥迪"下海"的来龙去脉晒了个底朝天,完全不怕冲淡晚上新车发布会的氛围,而且在当晚的全新奥迪q7上市发布会上,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文还以一句"全新奥迪q7,能 上天 也能 下海 ",非常坦诚幽默地解释了这场"小意外". 事情的结果也值得欣慰,奥迪看似冒险的做法,却取得了极佳效果,媒体们普遍客观报道了事情的始末,读者们纷纷表示理解,奥迪并未由于"下海游泳"引发负面报道,反而因为在事件的态度和处理方式上获得肯定. 对于一般企业来说,做到这个地步已经是皆大欢喜了,但是显然奥迪不这么认为.在忙完上市活动之后,奥迪在今天郑重发出了一封感谢信,没有推卸责任,没有为自己辩解,只有感谢,感谢媒体,感谢社会,感谢那天第一个施以援手的媒体老师,还特意赠送其全新奥迪q7一年的使用权,确实也令人羡慕. 如此,奥迪q7"入海"的小插曲也得以圆满收局,整个事件的处理行云流水,不但没有因为意外造成负面影响,反而极大提升了全新奥迪q7的上市热度,塞翁失马焉知非福.可以说,这也给其它车企上了一堂精彩的公关课.