一个完备的产业链,是园区高质量发展的重要组成部分.如何做强产业链,让企业留得下,发展好,记者在长沙经开区蹲点调研发现,园区以"精准服务"为抓手,推出"产业链供需集市平台",全方位促进供需双方对接,探索了一条助推产业链高质量发展的新路子.
落户长沙经开区的福田汽车,于前年建设了超级卡车工厂产线,已配备大量自动化,智能化,柔性化的生产设备.但在刚刚投产的时候,企业却有些不适应:由于本地配套率不高,在长沙生产一辆轻卡或中卡,成本较山东潍坊的工厂要高3000到5000元.
在得知企业遇到的问题后,长沙经开区以强链,补链,延链为方向,组建了"精准服务"小分队.去年,长沙经开区上线"产业链供需集市",为产业链企业在线上提供市场,技术,活动,载体,政策五个方面的对接服务,线下也常态化举办对接活动,助力本地产业链企业间的合作.距离北汽福田不到6公里的湖南湘江关西涂料,就是在去年的一次线下活动中搭上线,并在现场签订合作协议.
湖南湘江关西涂料有限公司副总经理黄鹂:对于我们配套企业来说,我们也借由这种合作增加了新的业务点,同时也激励我们做更多的技术创新,实现双方之间的共赢.
仅一年多的时间,北汽福田的本地配套率如今已从4%提升到17%,不仅大幅降低了生产成本,同时还提高了配套厂商对主机企业的响应速度.今年,企业还计划再开发13个业务模块,提升属地配套率到25%以上.
北汽福田汽车长沙厂区党委书记孔朝阳:预计到2025年属地配套率达到50%,如果达到50%,那么使得我在长沙生产的每一台车的成本,和在全国其他地方生产的成本一样,甚至某些方面,我们还有更多的优势.
为更好地解决企业生产,经营中遇到的困难,长沙经开区持续推进工管委领导联点精准服务企业,并确定每月第四周为"精准服务周",向全部规上企业派驻驻企联络员,摸实情,送政策,解难题,谋发展,实现"一链一策""一企一策",帮助企业保订单,保生产.