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[爱卡汽车爱卡头条原创]日前我们拿到了7月份的新车上险数据,相较6月,很多"神车"依然保持了强劲的势头.比如在轿车市场,朗逸依然是霸主,7月上险数达到30730台;在SUV市场,哈弗H6的7月上险数达到27086台,继续蝉联第一名宝座;在MPV市场,前两名依然被五菱宏光和别克GL8 ES陆尊霸占;在新能源车市场,宏光MINIEV以30180台的压倒性优势将Model 3等一众车型甩在脑后.基于7月上险数据,我们今天想和大家聊聊传统中国品牌电动车在7月的表现情况,但本次我们不再按照上险数从高到低来排列,而是换了一个维度.我们将7月上险数和6月进行对比,挑选出10款7月上险数增长最多的传统中国品牌电动车,为想要购买电动车,尤其是近期想买的朋友提供一个参考.宏光MINIEV马卡龙宏光MINIEV于今年4月推出改款车型马卡龙版,外观延续了可爱时尚的风格,新增白桃粉,柠檬黄,牛油果绿三款全新颜色.其余细节方面,新车外观加入了更多黑色元素,并对前后灯组内部结构进行了调整,更加时尚动感.内饰方面,宏光MINIEV马卡龙版整体设计不变,但加入了新配色.配置方面,新车新增蓝牙设备支持选装"智能语音收放机",可提供语音交互,语音导航等功能,此外标配了主驾安全气囊.奔奔E-Star奔奔E-Star延续了奔奔可爱的设计风格,但也进行了一些改动.新车搭载回旋镖造型前大灯,前保险杠采用贯穿设计,使得外观看起来多了一丝动感气息.尾部方面,新车同样保持了可爱的设计风格,"E-Star"标识凸显其身份.内饰方面,新车采用最新设计风格,更加年轻时尚.比较惊喜的是,新车采用了双10.25英寸液晶屏的联屏设计,科技感十足.配置方面,新车根据车型不同分别搭载了LED前大灯,LED日间行车灯,4GTBOX 远程操控系统,智能娱乐,智能互联功能.科莱威CLEVER科莱威CLEVER采用了时尚小巧的设计风格,椭圆形的大灯配合双C造型前保险杠,进一步提升了前脸辨识度.内饰部分,科莱威CLEVER采用了撞色设计,凸显年轻时尚的内饰氛围.配置方面,新车搭载手动空调,前排双安全气囊,前/后倒车雷达,TPMS胎压监测等.欧拉白猫欧拉白猫造型设计灵感来自于猫,整体采用了比较圆润的风格,看上去非常可爱.细节方面,新车采用了封闭式设计,蜂窝状元素的加入进一步提升动感气息.侧面来看,新车对A柱和B柱进行了熏黑处理,进一步提升运动感.尾部方面,新车最大亮点是尾灯组与高位刹车灯被集成在黑色尾窗内,看上去很有辨识度.内饰方面,欧拉白猫采用了联屏设计,科技感十足.此外,新车的中控屏内还集成了导航,影音娱乐,空调控制等丰富功能.其余配置方面,新车搭载了科大讯飞语音控制系统,车联网T-BOX,ESP车身稳定系统,6安全气囊,自动驻车,智能前视系统,停车辅助,前方碰撞预警等.四款车详细对比毫无疑问,宏光MINIEV之所以能够热销,一个主要原因就是低廉的售价.从上面的对比中我们看到,宏光MINIEV和奔奔E-Star起步价均不到3万元,毫不夸张的说,还没有一个女性名牌包包贵.因此,如果手里确实没有多少钱,那么宏光MINIEV和奔奔E-Star确实是非常有性价比的选择对象.科莱威CLEVER和欧拉白猫的售价相对高一些,但最高也才8万多,单从售价方面来看,也是很有诱惑力的.可以看到,虽然都是定位微型电动车,但几款车的车身尺寸还是有明显区别的.奔奔E-Star在长度方面占优势,宏光MINIEV则在高度上更胜一筹,而在宽度和轴距上,欧拉白猫优势明显.不过,大家如果想买一款微型电动车,那么空间方面肯定是很紧凑的,要提前有个心里准备.可以看到,奔奔E-Star和欧拉白猫在动力性能上要比宏光MINIEV和科莱威CLEVER强大一些,并且在续航方面可选择的空间也多一些.但作为一款代步车,宏光MINIEV和科莱威CLEVER无论在数据还是续航上,也足够用了.综合来看,几款7月上险数增幅较大的微型电动车,都有自己的鲜明特点,并且每款车型的配置和动力表现也对得起它的售价,大家可以根据每款车的特点,选择能满足自己需求的那款就行了宏光MINIEV/奔奔E-Star/欧拉白猫等小鹏P7小鹏P7是小鹏汽车打造的第二款车型,新车采用了"星际"设计语言,造型时尚而动感.细节方面,新车采用了分体式大灯,上半部分为贯穿式LED灯带,下半部分为四边形造型的前大灯组,灯腔内部还采用了熏黑式设计.车身侧面,小鹏P7采用动感的溜背式的造型,无框车门的设计提升了这款车的档次感.以外,小鹏P7还采用了隐藏式门把手.尾部方面,新车尾灯同样采用了分体式设计.内饰方面,小鹏P7采用了10.25英寸全液晶仪表盘与14.97英寸中控液晶屏的一体式设计,中控液晶屏内集成了Xmart OS 2.0智能车联系统.小鹏P7配备了XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统,全车配有12个超声波雷达,5个毫米波雷达,13个摄像头和双频高精度GPS.新车采用英伟达DRIVE Xavier自动驾驶计算单元,运算能力介于特斯拉AutoPilot 2.5和AutoPilot 3.0之间.启动交付半年内,小鹏P7将量产自动导航辅助驾驶,可自动驶入驶出高速匝道口,根据路况自动变道超车.动力方面,小鹏P7提供四驱高性能版,后驱超长续航版,后驱标准续航版三种续航车型供选择.其中后驱标准续航版搭载最大功率196kW(266马力),峰值扭矩390Nm的驱动电机,NEDC续航里程480km,0-100km/h加速时间6.7秒.四驱高性能版除了后轴最大功率196kW(267马力)的电机之外,前轴还有一台最大功率120kW(163马力),最大扭矩265Nm的前电机,系统综合最大功率为316kW(430马力),最大扭矩660Nm,0-100km/h加速时间为4.3秒,NEDC续航里程为552km.充电时间部分,小鹏P7将电量从30%充至80%仅需31分钟.东风风神E70今年3月,2021款风神E70正式上市,推出6款车型,售价区间为13.58-15.98万元.年款车型的定位让新车整体设计并未发生变化,改动只是更换了最新的动力电池,可提供400km,420km,500km三种续航里程供选择.2021款风神E70外观及内饰整体设计与老款车型保持一致,主要在配置上进行了调整,除了顶配车型,其余车型均取消雾灯.内饰方面,新车同样没有变化.动力方面,新车搭载一台最大功率110kW,最大扭矩260Nm的电动机,并配备了容量为50.3kWh的磷酸铁列电池组以及52.99kWh和61.13kWh的三元锂电池组,续航里程分别为400km,420km,500km.比亚迪秦PLUS EV比亚迪秦PLUS EV于今年4月上市,7月初又新增了两款车型,目前在售车型达到6款,售价区间为12.98-17.48万元.新车采用了EV Dragon Face设计语言,封闭式的进气格栅搭配造型犀利的大灯组,使前脸看起来更加运动.侧面来看,新车最大的亮点就是轿跑式的造型.尾部方面,新车整体设计基本于秦PLUS DM-i车型一致.侧面来看,新车与混动版秦PLUS DM-i车型保持一致,官方将这种造型称之为"龙腾溜背造型"的轿跑式造型.车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距为 2718mm.内饰方面,秦PLUS EV整体设计与秦PLUS DM-i基本保持一致.不同的点在于新车的仪表盘采用了内嵌式设计.动力方面,比亚迪秦PLUS EV将配备比亚迪最新的刀片电池,并搭载最大功率为100kW和135kW的两种电机,NEDC续航里程可达400km,500km,600km.几何A Pro几何A Pro可以看成是几何A的升级款车型,新车采用非常动感的溜背造型,并且通过黑色车顶搭配银色车身的双色设计,营造出时尚动感的视觉效果.新车的前大灯以及尾部贯穿式饰条都采用了熏黑设计,进一步提升外观的运动感.内饰方面,几何A Pro采用了简洁的设计手法,麂皮绒面料的座椅进一步提升了内饰的档次感.此外,新车还搭载了环抱式氛围灯,撞色运动抗菌方向盘,GKUI EV智能生态系统,HUD抬头显示,540°AR底盘透视,博世9.3驾驶辅助系统,智能泊车APA辅助系统,EPS电动助力转向等非常丰富的配置.动力方面,几何A Pro采用了高效能三合一电驱系统,其中电机峰值功率达到150kW(201马力).此外,几何A Pro首次搭载了镍55新型NCM523电池,NEDC续航里程达到600km,同时新车还推出了续航430km入门车型供选择.比亚迪元Pro日前在售的比亚迪元Pro有五款车型,补贴后售价区间为7.98-13.14万元.新车采用了比亚迪最新的家族式设计,前进气格栅采用了封闭式设计,并且一条银色的装饰条贯穿至整个前脸,象征车型身份的"元"标识被镶嵌在银色装饰条上.比亚迪元Pro采用了全LED光源,并且带有自动大灯,流水动态转向灯以及大灯延时关闭功能.比亚迪元Pro采用了双色外后视镜,拼色的C柱,16英寸的轮圈.值得一提的是,比亚迪元Pro的尾部设计采用了经典的外挂式背胎.在车身尺寸方面,比亚迪元Pro的长宽高分别为4375/1785/1680mm,轴距为2535mm.内饰方面,比亚迪元Pro内饰标配了8英寸液晶仪表盘,10.1英寸中控屏,其中10.1英寸中控屏有旋转功能,兼容了最新版本DiLink系统.动力方面,比亚迪元Pro搭载永磁同步电机,最大功率为100kW(136马力),峰值扭矩为210Nm,元Pro的电池分别提供容量为38.9kWh和50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池,续航里程分别为301公里和401公里.广汽埃安AION Y广汽埃安AION Y于今年上海车展上市,补贴后售价区间10.46-14.86万元.AION Y是广汽埃安独立后的首款车型,定位于纯电动紧凑型SUV,配备了弹匣电池,NEDC续航里程可达410km,500km,600km.造型方面,AION Y没有延续家族化设计理念,而是采用了全新的设计语言,其中车头的造型非常饱满,一条棱线横向贯穿了整个前脸,搭配类似翅膀造型的前大灯组,也让其前脸看起来更加年轻出挑.车身尺寸方面,新车长宽高为4410*1870*1645mm,轴距2750mm,它的直流快充接口和交流慢充接口分别位于车身前方左右两侧的翼子板上.此外,隐藏式门把手,黑色外后视镜,D柱图案以及造型非常抢眼的19英寸轮圈的加入,也让AION Y看上去更为时尚前卫.尾部的线条十分平直,刀削斧砍般的线条十分硬挺,让整车方正的造型更为突出,加之浮雕式尾灯的勾勒以及镂空式的尾翼造型,进一步提升了尾部的层次感及辨识度,也与前脸形成了更好的呼应.AION Y采用了极简的内饰设计风格,而全液晶仪表盘以及14.6英寸中控屏则让内饰看上去更有科技感.需要特别注意,新车内部后视镜上方设有摄像头,可用于拍摄车内视频,远程监控车内环境,也可以用于识别车内人员状态,提供智能化服务,而方向盘上的摄像头则用于驾驶员疲劳监控,用户ID登录人脸识别等功能.动力部分,AION Y搭载两种不同功率电机,低功率版电机最大功率100kW(136马力),高功率版电机最大功率135kW(184马力),峰值扭矩225Nm,电池能量密度为184Wh/kg,NEDC续航里程分为410km,500km及600km.编辑点评:虽然新能源车发展初期举步维艰,但经过10多年的发展,我国的新能源汽车市场已经一片繁荣.据中汽协统计,今年7月份汽车产销量双下滑,但新能源车却同比增长了惊人的164.4%,可见消费者对新能源车的认可程度越来越高.从上险数中我们也看到,除了以特斯拉为首的造车新势力外,传统自主品牌的电动车也得到了越来越多消费者的认可.几何A/元Pro/小鹏P7等