在经历了长达十余年的爆发增长期后,中国汽车消费市场俨然已经成为众多车企的必争之地,越来越多的品牌和全新的车型涌入国内,"特供车"也不再是欧美等发达地区市场的专属.而持续走热的SUV风潮和不断增长的新能源汽车也为中国车市增添活力,当代中国消费者无疑是幸运的.
  长安汽车一直处于自主车企第一梯队,然而随着竞争对手的不断追赶,尤其在十万元以下小型SUV,紧凑级轿车的市场占比逐步萎缩,而这与宝刀还未老的CS35,逸动不无关系.
  
  与此同时定位偏低的GM6也箭在弦上,根据谍照显示小型化的车身和设计未来将扩大广汽传祺在MPV市场的产品布局.
  奇瑞汽车
  看点:即将大放异彩的奇瑞3.0时代
  
  盖世汽车综合多方消息得知上汽荣威,名爵品牌2018年新车计划,作为一家以消费者,市场为导向的车企,上汽乘用车深知消费者需求,这一点在荣威品牌上尤为明显.
  
  名爵品牌将在 2018 年陆续推出 3 款基于最新燃油车所打造的新能源车,分别是插电混动轿车MG6e,名爵 ZS 插电式混动版和纯电动版.
  比亚迪汽车
  看点:比亚迪"王朝"继续发力新能源市场
  
  当宋MAX正式亮相时许多人都被那霸气的外观所吸引并怀疑这是否是比亚迪的作品,的确这是一款最不像BYD的比亚迪.在沉寂了多年的比亚迪汽车燃油车型库中,我们迎来了全新的MPV车型,他的登场也为比亚迪燃油汽车打下强心剂,同时还将有DM版车型.据悉宋MAX DM版将保持燃油版车型的设计风格,并在配置方面有所变化,搭载1.5T发动机+双电动机组成的混动系统,0-100km/h加速时间为4.9s,延续比亚迪新能源的高性能.
  另外,比亚迪新能源将在2018年发力十万元以内的新能源市场,推出多款新能源微型及小型车.