众所周知,美系车在我国有着还算不错的市场销售,因为自身不错的操纵性和对于强劲动力的追求,使得美系车在我国消费者心中的印象非常深刻,硬朗的车身而动力系统好,但也因此油耗比较高.美系车会给消费者留下这样的印象不是没有道理的,毕竟美系车身的节油能确实不算优秀,而别克就是美系车中比较经典的一个品牌,也是目前美系车在我国表现较好的品牌之一了.别克旗下有一款紧凑型轿车,与一般的美系车不一样,真正做到了相对较低的油耗,它就是凯越.节油性能不错的美系车,别克凯越值得消费者买单吗?别克凯越属于一款紧凑型轿车,尽管其自身的轴距达到了2611mm,但是车身仍然不算太大,再加上其一反美系车常态,搭载的是1.3l自然吸气的发动机,也就使得它本身的油耗整体能够保持一个相对较低的水准.凯越的车身尺寸虽然不算太大,但在紧凑级轿车还是不算小,车内空间的表现也还是很不错的.这一点延续了美系车的一贯风格,车内前排和后排的空间都很大,满载时车内也能显得比较宽松,后备箱的容积也不算小.比之一般的紧凑型车还是有些优势的,只是储物格的设计不够丰富,特别是门板上的储物格比较小,实用性并不强,杯架的设计也并不出色.而凯越的动力系统只有1.3l,尽管只是面对市内平稳行驶时,其动力还是足够的,但是开空调的情况下,整体的表现还是弱了些,而且爆发力也明显不足,虽然带来了不错的节能性能,但是牺牲的动力也比较大.作为一款美系车,别克凯越的外观还是很有美系风格的,硬朗大气而富有野性,凯越的整体线条升级流畅而坚毅,与整体的硬朗风格相得益彰;而前脸则要设计的简约些,创新度也不足,与老款的前脸设计相差无几,简单而有型的中网设计,硬朗而大气的车灯,再加上内敛而有野性十足的雾灯,前脸的辨识度虽然不算高,但是仍然还是很有美系车的风格.侧身和车顶的流线型设计也让整车变得非常美观而流畅,车尾设计也并不亮眼,靠大面积的野性尾灯来呼应整车设计风格.整体来看,尽管凯越的外观不会给消费者带来太多新鲜感,但是它的美系风还是很浓厚的.而美系车常常被人诟病的粗糙内饰在凯越身上却得到了很大的改变,相对低廉的价格却拥有软质材料较多的内饰,整体做工也比较考究,全系配有天窗,座椅的材质也是真皮的,给人的舒适感十足.只是整体的设计风格略显老气,按键的造型也比较单调.新车的味道也很大,需要较长时间的散味处理.别克凯越的操纵性在这个价位的车中也算是比较优秀的,方向盘的操作方便,指向也比较精准,偏差不大,刹车灵活到位,空调的制冷效果也很好,只是机械助力的方向盘还是沉了些.底盘扎实,本身的悬架调校也很好,减震功能不错,行驶过崎岖路段时车内的震感不会太明显,美中不足的是凯越的动力要略显疲软,爆发力不好.别克凯越是一款美系车,但整车又不少地方有很大的改善,还算不错的节油性能,虽然老调但用材做工都不错的内饰,沉稳大气的车身外观,优秀的操纵性.自身相对低廉的价格仍然能有这样的表现还是很不错的.只是凯越搭载的发动机并不出色,缺乏爆发力,高速行驶时胎噪和风噪也比较明显,整车的设计风格也老调了些,如果它的这些缺点与消费者的使用情况不冲突,还算是一款值得考虑的车型.