Ferrari总代理台湾蒙地拿,于5月30日宣布Ferrari双门四座跑房车612 F1 Scaglietti,已正式通过法规认证,继先前导入的F430 Coupe与F430 Spider,成为蒙地拿导入国内的第三款车种.同时,蒙地拿透露首辆引进的铁灰色612 Scaglietti认证车,在完成认证程序后,已进驻蒙地内湖展示中心,展开接单作业.编辑在获悉此项消息后,当然得亲身前往蒙地拿展示中心,为网友带来612 Scaglietti导入国内的一手消息.
 双门四座跑房车,全铝合金车体
 同时,因应四人座舱与车身配重的考量,前置引擎后轮驱动的612 Scaglietti,将搭载的5.7升V12引擎,采用在前轮轴后方的前中置设计,同时,变速箱与差速器则置于后方,让整体车身配重比例达到前46后54.612 Scaglietti另一项设计重点,是底盘与车体全部采用轻量化铝合金打造,根据原厂表示,铝合金车体结构,不仅让1,856公斤的车重,较456 M减轻60公斤,强化的车体刚性,在刚性重量比更比起456M强化60%.
 612 Scaglietti是Ferrari首款底盘与车体采用全铝合金打造并搭载V12引擎的车款.此为2004年式车款.
 5.7升V12引擎,0-100km/h仅4.2秒
 至于细部的动力机械结构,612 Scaglietti悬吊设定采用前后双A臂设计,搭配Skyhook主动式电子悬吊系统,亦是Ferrari首度搭载CST电子车身稳定系统与循迹防滑系统等主动安全配备,其中,CST按键设计于方向盘上,让驾驶更易于驾驶过程中进行切换.动力设定上,5.7升V12引擎,采用65度夹角设计,数据为最大马力540hp/7,250rpm,最大扭力60 Kgm/5,250 rpm,搭配Ferrari F1六速自手排变速箱,静止加速至100km/h为4.2秒,极速设定为315Km/h,经济部能源局所公布的平均油耗数据为7.5km/l.
 红壳5.7升V12引擎,采用65度夹角设计,最大马力540hp/7,250rpm与扭力峰值60 Kgm/5,250rpm.
 Pininfarina设计,义式低调跑风
 在蒙地拿展场,跟F430 Coupe放在一块的12 Scaglietti,或许第一眼,不若狂放肃杀的F430来得抢眼,但是细细观赏后,却已不同的设计风格,是一种低调的豪华跑风.外观部分,612 Scaglietti沿袭Pininfarina优异的义大利美学设计.比起强调运动与未来感的F430,跑房车设定的612 Scaglietti,在车身线条的处哩,显得更为柔和典雅,宽大的半月型栅式进气霸与闪耀的跃马标志,搭配上扬弧形线条所构成的杏眼立体头灯组,构成极为独特的车头造型.
 尽管为四座与前中置引擎设定,但是双门Coupe的流畅身段,仍让612 Scaglietti保有浓厚的Ferrari运动风格.
 车侧部分,采用双门Coupe的低车顶设计,让四人座设定的612 Scaglietti拥有极为流畅的车侧曲线,搭配象征赛车精神的Ferrari盾形厂徽,18后19吋五幅造型铝圈与醒目的深红色卡钳组,同样展现Ferrari浓厚的竞技特性.特别地,现场展示的这款612 Scaglietti,搭载Pirelli P-Zero高性能跑胎,适合大马力后驱车的前轮245/45/ZR18与后轮285/40/ZR19设定,创造更优异的抓地与制动性能.
 广 告
 由现场看来,无尾翼与柔和的车身线条,让612 Scaglietti的车尾造型同样有浓厚的古典圆润美感,搭配上下呼应的四圆环尾灯与金属排气尾管,呈现不同于F430以分流器等空力套件所展现的浓厚跑车风格,相反地,612 Scaglietti展现的是较为内敛的低调跑格.
 透过近距离欣赏612 Scaglietti,可以看到细部特征有别于F430狂放的设计,展现低调的豪华跑房车风格.
 四人座舱,战斗气息不减
 进入驾驶座后,整体驾驶介面以操控为导向.中央镶嵌淡黄色跃马铭牌的真皮三幅方向盘,搭配方向盘换档拨片,行车旅程电脑切换键,Sport换档模式与CST启闭等按键.仪表板采用转速时速双环表结合行车电脑液晶萤幕,中央的转速表清楚显示V12引擎的高转速特征,红线区为7,400rpm,并具备档位显示功能,至于右方的时速表,尽管极速设定为315km/h,最高表速却达到340km/h.行车电脑萤幕则可显示油量,里程,车外温度,机油温,水温,时间与车门启闭等即时资讯.
 赭红色火热座舱基调,搭配强调运动性与科技感的竞速驾驭介面,让真皮三幅方向盘,变速拨板,金属踏板与双环仪表板成为操作基础,原厂CD音响附六片CD换片箱,提供更佳的乘坐舒适配呗.
 F1 A六速自手排变速箱,透过短小的排档杆,控制前进与倒车档,两颗按键则为换档模式切换.
 Ferrari移植自F1电动液压变速技术的F1 A六速自手排变速箱,在操作设计上为变速箱上换档拨杆,进行1/D档与R档切换,右边两圆型按键则进行自排模式与运动化换档模式切换.另外,油门与煞车则采用金属踏板设计,已协助驾驶拥有更加的操控效率.这款拥有铁灰色涂装的612 Scaglietti,内装则是十足义大利风格,洋溢浓烈热血的赭红色涂装,不仅构成强烈的视觉对比,呼应红壳V12引擎的激情色调,更让每位进入座舱的人,立即感受到一股蓄势待发的战斗气息.612 Scaglietti触感与包覆性优异的前座桶椅,具备舒适的14项电动可调与双区恒温空调,让乘坐舒适性有相当的水准,后座椅虽然不若前座宽敞,但是倾斜的双座桶椅设计,中央扶手与独特单环出风口等,仍让后座具备实用的乘坐机能.
 前座除拥有双区恒温与多项电动可调整功能外,倾斜的后双座桶椅设计,中央扶手与独特单环出风口等,仍让后座具备实用的乘坐机能.
 接单价1,530万
 最后,在询问总代理蒙地拿关于接单价讯息,蒙地拿表示,搭载六速自手排变速箱的612 Scaglietti,标准版开出1,530万元的报价,最终售价,仍将车主有无增购细部选配项目而定.对612 Scaglietti有兴趣的车迷,除可到展场欣赏外,U-CAR新车展示间亦完成612 Scaglietti详细的规格配备,可供网友参考.