1,传广汽将入股蔚来,投资金额10亿美元左右
 据自媒体"愉观车市"报道,广汽计划入股蔚来,目前正为此筹集资金.知情人士透露,这笔金额在10亿美元左右.亿欧汽车第一时间与蔚来取得联系,对方回应称:以上市公司公告为准.
 据接近戈恩的消息人士补充称,法国一家商业法庭计划帮助戈恩提出更大规模的索赔,以获得每年774774欧元(约合86.17万美元)的补充养老金,以及为达到业绩目标而发放的38万股股票.这些股票从2015年到2018年发放,当时的条件是他四年后仍在公司工作.按当前价格计算,这些股票现在价值1550万欧元.
 据彭博社报道,宝马集团和奔驰母公司戴姆勒公司组成的自动驾驶联盟可能会吸引更多的合作伙伴加入,而菲亚特克莱斯勒(FCA)将是其中最有可能的对象.
 宝马研发主管克劳斯?弗罗利希(Klaus Froehlich)透露说,自2017年以来,宝马一直与菲亚特-克莱斯勒在自动驾驶领域合作.菲亚特克莱斯勒拒绝就可能参与宝马与戴姆勒自动驾驶联盟发表评论.目前,FCA正在与谷歌母公司Alphabet 旗下的Waymo合作,将克莱斯勒小型货车交付Waymo,后者为这些车辆配备自动驾驶能力.
 4,"排放门"再起风波 德检方起诉大众6名高管"故意误导"当局和消费者
 据英国"金融时报"报道,德国检方指控大众汽车6名高管涉嫌欺诈,指控他们在2015年柴油车排放丑闻爆发前,未披露排放作弊装置的存在,"故意误导"当局和消费者.这份长达876页的起诉书没有列出被指控者的具体姓名,但称其中三名管理人员"有意且自愿地参与了操纵软件的开发,完善和改进".
 大众排放作弊丑闻在2015年爆发.四年时间来,大众陷入多起诉讼案,相关高管被起诉监禁,至今大众因排放门而造成的损失高达300亿欧元(约合人民币2348亿元),相关损失及赔偿仍继续进行.
 来源:新浪汽车
 5,欧洲13家车企或被处145亿欧元排放罚款
 欧洲最新执行的碳排放标准或致使多家车企背上巨额罚款.最新预测显示,2020年欧洲汽车行业将因难以达标排放标准而受到监管机构高达约340亿欧元的罚款,欧洲排名前13位的汽车制造商则将背上罚款145亿欧元(约合人民币1111亿元).
 欧洲2018年实行的惩罚措施为阶梯罚款制度,超出CO₂排放目标值的第一个,第二个,第三个1g/km,每辆车罚款额度分别为5欧元,15欧元,25欧元,此后每超标准1g/km每辆车均罚款95欧元.从2019年开始,罚款方式简化为,只要超出排放标准,每1g/km每辆车罚款95欧元.
 6,特斯拉Model Y获美监管机构认证
 1月14日,据外媒报道,特斯拉Model Y已经获得加州空气资源委员会(CARB)认证.在过去,部分特斯拉汽车在获得认证后的一个月左右时间里就开始交付.对于期盼购买这辆SUV的消费者来说,是一个好消息.
 值得一提的是,据CARB所发布的文件内容,Model Y的城市工况续航里程为441.91英里(约711.1852公里),此外,特斯拉在其网站上公布,Model Y高性能版的EPA工况巡航里程为280英里(约450公里).前不久,特斯拉中国官网更新了Model Y的预估售价.新车共计分为三个版本,起售价从44.4-53.5万元.
 来源:快科技
 7,大众2019年在华销量达423万辆,SUV销量同比暴增81%
 1月14日晚间,大众汽车集团公布2019年在中国市场的交付量.2019年大众在中国市场的的总交付量为423万辆,创历史新高,较2018年的421万辆微增0.6%.
 自2018年底一汽-大众推出SUV车型以来,大众汽车在SUV市场的市场分额逐渐提升.2019年大众汽车SUV车型交付量为81.25万辆,同比增长81.6%.除SUV车型的惊喜外,大众汽车也终于在2019年推出纯电车型.目前大众汽车品牌共有7款新能源车型在售,大众进口汽车旗舰新能源车型途锐PHEV也将于2020年上市.
 8,新能源车之年 宝马2020年17款产品继续攻势
 1月14日,宝马透露了2020年的新车计划.作为宝马"全球第一战略"第二阶段的第三个关键年,2020年依然是宝马的产品大年,宝马会向中国市场加速推出17款新产品,并将2020年称之为自己的"新能源车之年"和 "品牌之年".
 根据宝马给出的时间表,"第一战略"的重要支柱新能源产品攻势从一季度开始,包括纯电续航里程为95 公里的BMW 5系插电式混合动力里程升级版,全新BMW X5插电式混合动力以及BMW i8极夜流星限量版.
 9,华人电动车新势力Lucid将生产首批80辆Air车型
 舆论认为,特斯拉公司将会在2020年面临一些真正的纯电车新势力竞争对手,其中一家就是美国华人创办的电动车公司Lucid,这家公司获得了沙特阿拉伯主权财富基金的十亿美元投资.
 据外媒最新消息,Lucid公司周二表示,在4月份在美国纽约正式发布之前,该公司正在制造首款电动汽车"Air "的最初80辆车.Lucid最早将纯电车起价定在6万美元左右,增加更多选配的价格预计将超过10万美元.这使得Air的定位和价格与特斯拉的豪华电动轿车Model S大致相当.
 来源:腾讯科技
 10,起亚发布中长期战略目标:2025年前投29万亿韩元推11款纯电动车
 1月14日,韩国起亚汽车发布了中长期战略目标"S计划"(Plan S),提出加速转型升级,逐步建立在未来汽车行业的领导地位,包括在电气化,移动出行服务,智能网联和自动驾驶等领域.
 按照中长期战略目标,起亚汽车将在2025年前投资29万亿韩元(约合人民币1730万元),推出11款纯电动车,全球市场(除中国外)占有率实现达到6.6%,环保车销量比重达到25%,从而确立其在电气化方面的领先地位.起亚首款专有纯电动车将于2021年推出.
 来源:新浪汽车
 11,曝欧宝计划在2029年前裁员4100人
 据彭博社报道,标致雪铁龙集团(PSA)旗下欧宝品牌将与全球其它竞争对手一样,在销量放缓和技术变革的情况下进行一轮裁员.
 欧宝在一份声明中表示,裁员将集中在德国工厂,包括Ruesselsheim,Eisenach和Kaiserslautern工厂.欧宝称,该汽车制造商已与劳工代表达成协议,可选择在2029年之前分两批再削减2000个职位.这意味着欧宝将在2029年前裁员4100人左右.
 来源:新浪汽车
 12,特斯拉股价再涨10% 马斯克将拿到10亿美元股票奖励
 根据2018年3月21日特斯拉特别股东大会所批准的CEO马斯克(Elon Musk )未来十年的薪酬方案,如果特斯拉的市值能达到1000亿美元,并满足相关要求(其他条件均已实现),CEO马斯克就将获得价值近10亿美元的股票奖励.如今,马斯克比以往任何时候都更接近实现该目标.
 要达到1000亿美元的市值,特斯拉的每股股票价值必须超过575美元.根据周一近525美元的收盘价,只需再上涨9.5%,就能让马斯克如愿以偿.自今年年初以来,该股已上涨近20%.
 来源:新浪科技
 13,第二季度交付 LEVC进军日本出租车市场
 近日伦敦电动汽车公司(LEVC)宣布将在日本销售插电式混合动力eTX出租车,首批产品将在2020年第二季度交付给客户.
 根据数据统计,日本出租车行业在东京有24万辆汽车,在日本推出的eTX出租车为一款增程式混合动力车型,搭载31千瓦时的电池组,纯电续航里程为129公里,油电混合总续航航程为607公里.拥有CHAdeMO和CCS Combo两种充电制式,车内可以乘坐六位乘客的空间,并配有轮椅通道.
 来源:汽车之家
 14,氢燃料电池汽车将驶入"快车道"
 2019年是我国氢燃料电池汽车发展元年,但其发展并没有符合业界预期.根据部分地方政府出台的推广目标统计,2020年各地将合计推广5000台左右燃料电池车,总保有量或将在年底达到1万台.若各地规划顺利实施,2020年度实现的氢能源汽车销量将较去年接近翻番.
 由于较高的技术壁垒和成本投入,氢燃料电池动力系统仍将由目前市场中的亿华通,国鸿氢能,上海重塑等企业主导,与纯电动车产业链中的电池生产商格局类似.客车整车方面,市场将以宇通客车,中通客车,中植汽车,申龙客车,北汽福田等具备氢能源客车销售经验的厂商为主.
 来源:上海证券报
 15,沃尔沃将在美国建电池组装厂 2021年底建成
 据欧洲汽车新闻网报道,沃尔沃将在美国建立自己的电池装配厂,为在该市场推出一系列电动汽车做准备.
 此次扩建是沃尔沃此前宣布的6亿美元项目的一部分.该项目已在其位于南卡罗来纳州里奇维尔工厂启动,其中包括建设第二条生产线和沃尔沃汽车大学.沃尔沃将为下一款XC90跨界车打造一款电动版本,并将于2022年底在工厂投产.沃尔沃发言人表示,电池组装厂的建设将在2021年底前完成.
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