从整体设计方面来看,采用了家族式的造型设计,比较耐看.亚洲狮车头部分棱角锐利的造型搭配舱盖上4条隆起的"筋线",营造出肌肉力量感和俯冲的视觉效果,使车头看上去更年轻,更运动.左右两侧来看,新车贯穿头尾的腰线设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果.尾部部分,亚洲狮采用了很多流行的设计元素,采用熏黑处理的尾灯,也有效地提升了尾部的视觉效果.
内饰方面,丰田的家族式风格,全液晶仪表以及中控触摸屏,彰显科技感,同时细节方面,点缀棕紫色元素,皮革+缝线的工艺也让亚洲狮的内饰很显档次感.车内座椅采用真皮,翻毛式样的高档材质,并进行立体感处理,既舒适美观又具备防水功能.
长宽高分别为4720×1780×1435mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在64位.天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受.在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在109位.空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般.
亚洲狮2.0L 旗舰版采用2.0发动机,最大马力171,峰值扭矩达到205,匹配无级变速(CVT)变速箱.整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现.在12-18万紧凑型车车型中排在2位.
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持(LKAS),上坡辅助,自动驻车,前驻车雷达,LED日间行车灯,后驻车雷达,侧安全气帘,全液晶仪表盘,胎压监测,车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等),牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),制动力分配(EBD/CBC等),制动辅助(BA/EBA/BAS等),防抱死制动(ABS),儿童座椅接口等配置.
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;全液晶仪表盘个性化选择,信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大,灵活,容易同网络,外设等连接,更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力.
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