1月车企开门红,吉利热销15.5万辆远超日产,本田,别克,丰田
2018-02-07 12:00
来源:闲扯车市
吉利
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原标题:1月车企开门红,吉利热销15.5万辆远超日产,本田,别克,丰田
随着2018狗年临近,车市仿佛已被"旺旺旺"的美好寓意福泽着,2月刚开始,不少车企就迫不及待的公布出自家1月份销量,从所公布的数据来看,各车企都呈现出不同比例增长,迎来了2018开门红,当然,笑得最灿烂的还属南北大众,以及一路高歌猛进的吉利汽车,吉利以155089辆的销量超越别克,日产等合资品牌,仅1月销量就已完成全年任务的近10%,为实现全年158万销量目标奠定基础.
自主,日系车企迎来开门红
2018年1月的车市堪称"牛市",从当前已公布的成绩单中可看出,不少车企都迎来了开门红,主流日系车几乎所有品牌都实现了不同幅度的销量上涨,更有不少品牌月销量破十万.
其中广汽三菱虽然体量较小,但势头猛进, 2017年广汽三菱超额完成了年初定下的10万辆目标,这股火力也延续到了2018年,1月销量15682辆,同比增长96%,成为合资车企中增速最快的车企之一,潜力无限.
东风日产1月表现也较出色,轿车与SUV呈现均衡发展态势,在轩逸,天籁主力车型的助攻下,1月终端销量98302辆,全线产品呈现上涨态势.
而正深陷"机油门"事件的东风本田虽非议不断,却貌似未影响到销售,1月批售销量67455辆,同比增长40.4%;终端销量55363辆,同比增长15.7%,思域,XR-V,CR-V三款明星车型延续销量破万的市场表现.
在月销量突破十万辆的大军中,目前一汽大众以月销192896辆(含奥迪进口车)的成绩处于领先地位,同比增长24%,其中大众品牌销量132208辆,同比增长9.7%,奥迪品牌共销售新车60688辆(包含奥迪进口车),同比增长73.3%.
吉利去年以124.8万辆销量超额完成年度目标后,1月以155089辆的成绩超越一众合资品牌,紧跟一汽大众的脚步,月销量同比增长51%.旗下中高端品牌领克热度不减,稳中有升,售出6173辆,吉利汽车一路高速增长,逆势上扬.
与一路高歌猛进的吉利相比,别克的开门红略显乏力,虽然1月销量达到了111307辆,但基本与去年同期销量持平,只增长了0.1%,其中威朗销量增幅明显,英朗以及SUV车型下滑均超过了10%.
吉利8款车单月销量破万,今年将推10余款新车
作为2017年的一匹黑马,吉利的一举一动都备受瞩目.吉利已逐渐完善产品线在细分市场的覆盖范围,降低了对单款车型的高度依赖,形成轿车与SUV均衡发展,且多款热销车型有力支撑的局面.在1月的销量中,博越,新帝豪,帝豪GL,帝豪GS,全新远景,远景S1,远景X3,远景SUV8款车型均破万.
从上市起就一路火热的"智能互联SUV"博越本月势头凶猛,1月销量30381辆,同比增长51%,且已连续4个月销量过3万辆,目前上市不到两年累计销量突破42万辆.随着3月份2018款博越的推出,相信销量会再创新高.
此外帝豪GS 1月销量也创下新高,首次进入2万辆俱乐部,达到20087辆,同比大增94%;在中国汽车较为薄弱的轿车市场,新帝豪无疑是一枝独秀,不仅连夺中国品牌轿车销量6连冠,1月销量持续增长售出26122辆;同门兄弟全新远景也锋芒毕露,凭借着造型,品质,性价比的全面提升,首次突破2万辆销量,达到20055辆,成为中国品牌A-级轿车市场第一名.
2018新年第一天就改款上市的2018款帝豪GL也凭借着产品和品质的显著提升而收获满满,1月销量再创新高,达到15163辆,同比大增57%.中国品牌中高级轿车标杆新博瑞1月销量3293辆,目前累计销量已超13万辆.
1月51%的大跃进式增速证明,吉利正在深耕每一个细分市场,其已具备越来越强的竞争力.2018年,吉利还将推出包括轿车,SUV,跨界车,MPV等10款以上极具竞争力的全新产品和改款车型,此外吉利新能源车今年也将爆发,预计会推出全新混动旗舰K车型,帝豪EV450等多款新品,进入"智混新时代".返回搜狐,查看更多 责任编辑:
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