外观上,奇骏e-POWER与在售的燃油版车型保持一致,但在车尾部分加入了"e-POWER"标识进行区分.新车采用最新的V-motion设计语言,V字型的格栅内部采用密集分布的横置镀铬布局,搭配分体式设计的前大灯组,很有前卫,时尚的气息.
车身侧面,奇骏e-POWER的整体设计较为平整,采用双腰线设计,与宽大的轮拱相互配合,增添了几分厚重感.尾部通过硬朗的线条营造出较强的立体感,同时双色车身打造悬浮式车顶造型,运动且不失精致感.车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm.
内饰部分,新车将配备双12.3英寸的液晶仪表和中控屏,以及三辐式多功能方向盘和电子挡把.此外,10.8英寸抬头显示器也没有缺席,科技氛围营造到位.配置方面,新车将搭载Nissan Connect超智联系统,360°安全驾驶辅助系统和自适应LED大灯系统等多种智能功能.
在大家最为关心的动力方面,新车将采用第二代e-POWER混动系统,搭载1.5T三缸发动机+双电机组成的动力系统,其中1.5T发动机最大功率为106kW,峰值扭矩为250N·m.前电机最大功率为150kW,峰值扭矩为330N·m;后电机最大功率为100kW,峰值扭矩为195N·m.此外,还将实现电子四驱系统.
蛋卷说:由于搭载三缸发动机,新一代奇骏上市后销量持续萎靡,上半年累计销量仅为4368辆,而此次日产奇骏e-POWER也同样采用了三缸机,虽然仅作为电池充电使用,但国内消费者对于三缸机的抵制态度还是很强烈的.
不过,奇骏e-POWER搭载的第二代e-POWER混动系统,在动力性能上的表现要优于e-POWER,并且新车还引入了e-4ORCE四驱系统,相信会更具驾驶乐趣.售价方面,预计新车在国产之后,价格或许会在20万元起,不妨期待一下.