品牌首款运动型轿车G70将会在这一代车型生命周期结束后停产,不会推出下一代.
消息人士还提到,"销售疲软是主要原因."数据统计显示,G70车型在韩国市场销售表现比较好的是在2018年和2019年,分别售出14,417辆和16,975辆,但进入到2020年,新车销量开始明显下滑,仅售出7910辆.此后,G70销售表现一蹶不振,2021年售出7429辆,2022年售出6087辆,2023年上半年仅有2099辆.
报道还提到,"在开发早期阶段,下一代G70将比现款车型大得多.但在这种情况下,它与G80之间不会有太大的不同,这也是现代决定放弃这个项目的原因."