90后,到底是一群什么样的人?如果把这问题挂上某度搜索引擎,80%以上都是负面新闻.但是,从身边出发,感受周遭90后的言行,这个问题或许能得出一个有趣的答案.相对于网络上单一的论调,他们更像是一个独特的"矛盾体"- 看起来桀骜不驯还冷酷,但其实非常有自己的态度,或许更有温暖细腻,待人贴心的另一面.90后追逐个性,但也温暖贴心;90后狂放不羁,但也细腻柔软.而东风悦达起亚凯酷,与当代年轻人的气质性格不谋而合.作为专为90后打造的座驾,凯酷以外"酷"内"暖"的独特属性,生动地演绎了当代年轻人的行动主张.1,第一眼,"酷"得让人充满驾驶欲10年前,第一代k5刚刚进入国内市场时,年轻人无不惊叹:"一辆平价轿车居然可以酷得像跑车!".随即,第一代k5一炮而红,更深受当时年轻一代的追捧.相比前两代k5车型,凯酷在充分传承起亚经典设计的基础上,设计变得更加成熟大胆.譬如,凯酷虽然采用经典的虎啸式进气格栅,但新格栅延伸到大灯下方,视觉效果更加舒展大气.值得一提的是,凯酷的不规则造型led灯带点亮之后非常好看,十分有辨识度.不夸张的说,这个大灯样式在b级车市场中也算得上数一数二的存在.而提起年轻人最爱的"运动感",凯酷溜背与低趴的设计必然不能缺席.从车头出发,一路直至车尾,流畅的线条呈现出整体"长背短尾"的姿态,让凯酷更显动感.此外,其溜背式的造型,在有效降低风阻的同时也并没有影响车内空间的利用.凯酷车身尺寸为4980mm1860mm1445mm,相对于海外版,车身长度增加了75mm,轴距增加了50mm,不输国产b级车的同类竞品.落到细节上,凯酷搭载的是倍耐力的 pzero 18寸高性能轮胎,明显是偏抓地力取向,有别于其他同级合资b级车.综合来看,相比海外版,凯酷在造型上更显激进动感,在第一眼看到时便会直接让人产生驾驶欲.同时,凯酷的整体设计是想在保证舒适驾乘的基础上,更给年轻消费者带来偏向运动化的取向.2,不仅是"酷男",更是个"暖男"和外观极力表达的运动气息不同,凯酷上内饰总体给人的感觉很居家,也很温馨.譬如,中控台区域区域,木纹饰板和镀铬饰条直接让凯酷的质感提升了一个量级,观感极佳.与此同时,其仪表盘和中控屏一体式设计,十分简约,但又凸显一体和科技感.车内更多以触控屏取代实体按键,呈现出具有未来感设计,也最大限度地增加了车内人员的视觉愉悦感.加之双联屏和更宽大的挡位区,凯酷在打造出豪华品质的同时,也为前排乘客营造出环抱感十足的乘坐体验.用料方面,除了舒适度包裹性极佳的真皮座椅以外,凯酷还大量采用了软性皮质包裹.总体而言,"温馨舒适"是其内饰座舱给人留下的印象.3,功夫拍案过去很多例子证明,优秀的产品设计,能够实现品牌与销量的双重提振.在凯酷身上,功夫汽车也看到这个迹象.即将到来的凯酷,不管在造型或是内饰设计方面,都给人带来耳目一新的感觉,更有多重吸引年轻人的元素.可以预见,待到新车9月上市价格揭晓之后,如果定价合适,势必将快速获得一群90后的拥趸.