这两年,全世界哪哪销量都不好的福特终于意识到自己多久没有一款重磅新车了,如果再不抓紧步伐,感觉要重蹈2008年的覆辙. 但这些存活有上百年的车企,翻开他们的历史,经常每过10年,20年就有一次几近破产的危机,然后在一些人的领导下重获新生和载入史册. 没有一家车企可以相安无事地度过几十年,即使垄断了行业,政治形势也不见得稳定,总有这的那的外界因素影响,一家车企要成为百年品牌,这条路难免有一大堆挫折. 话说回来,福特即将在接下来一段时间,接连推出好几款新车,以此唤醒大家对这个品牌的关注,其中就有越野车Bronco的复活. 回到上世纪60年代,市面上的越野车过于硬派,比如Jeep CJ-5,简直和大玩具一样没什么实用性,销量一步步下滑. 福特推出的Bronco将全尺寸和非承载式车身结合在一起,相当于家用化越野车,有点SUV的意思,却保留更多的越野因素. Bronco当年提供有多款发动机和三种车身样式,一经问世收到热烈欢迎,甚至引发了一股敞篷越野车的浪潮. 但是90年代末,几次石油危机的打击和日系SUV的崛起,导致这些庞大的油老虎无所适从,福特在1996年宣布停产,随后推出更为家用的探界者和征服者. 随着这几年的技术发展,涡轮机也可以推动全尺寸越野车,消费者也没有一味地追求大V8,福特便决定带回Bronco,这一次分为Bronco和Bronco Sport两款车. Bronco Sport定位为紧凑型SUV,与福特锐际出自同一平台生产,采用承载式车身,相当于越野版锐际,虽然现在没有具体消息,预计使用锐际的2.0T发动机和10AT变速箱. 另外,正宗的Bronco有着更大的尺寸,用的是硬派越野车的非承载式车身,可能搭载F-150的3.5L V6双涡轮发动机. 由于这几年的审美开始朝个性化发展,一辆车最好是长得与众不同,尤其是SUV,方盒子奔驰G级和铃木吉姆尼很受欢迎,Bronco Sport也保留了方方正正的造型. 从曝光的图片来看,进气格栅是贯穿式设计,中间放有"BRONCO"的英文标识,加上两侧的圆形大灯,是对Bronco经典造型的一种延续. 同时为了增加一些年轻度,Bronco Sport是双色车身,ABC柱和车顶全部喷黑,到时用亮色一搭配,开在路上就是最靓的仔.如果长安福特抓紧引进这款硬派版"锐际",或许有机会翻身,一洗之前的黯淡. 只是原定于4月纽约车展发布的新车,说不好又要改成线上发布,多多少少降低了一些曝光度. 作者:李日新 我们只专注原创汽车内容的生产,想要变得更懂车,可以订阅我们的微信公众号:车辙(ID:cartracks).目前已经集聚了数十万的粉丝,等你!