本田奥德赛的前世今生,居然是MPV界的鼻祖?
想要了解 奥德赛 ( 参数 | 图片 )的历史,首先从它的命名讲起. ODYSSEY ( 参数 | 图片 )得名于古希腊长篇叙事诗Odysseia,原意为"长途冒险旅程",名称包含了开发者的希冀: 即使在长途旅行,家人和朋友也能一起舒适,安全地享受心潮澎湃的冒险旅程. 1 第一代奥德赛 1994-1999 本田设计其初衷就是定位家用与休闲度假,舒适与空间,五门七座的设计更偏向于轿车.与 雅阁 ( 参数 | 图片 )五代同平台,全球投放,当时算是在全球开辟全新MPV品类. 2 第二代奥德赛 1999-2003 2002年,以日本二代奥德赛为原型,分析国人需求,由广汽本田正式国产.同时从第二代奥德赛开始分成日规与美规两派,与美规的宽大和改成侧滑门不同,日规继续保持的均衡的五门七座家用Mpv风格. 3 第三代奥德赛 2003-2008 设计的灵感来源于"Panther ",虽然贴着MPV的标签,但看起来更像是一款旅行版的汽车. 4 第四代奥德赛 2008-2013 这一代起本田开始在奥德赛上运用大量的镀铬装饰,内部配置升级,性价比提升,技术没有迭代. 5 第五代奥德赛 2013年至今 侧滑门回归,先期车型动力总成为代号K24W5 2.4L发动机匹配CVT变速箱,2019年奥德赛全系搭载本田I-MMD混动系统,纯燃油版逐步退出市场. 作为本田全球战略车型,奥德赛历经20年五代进化,始终坚持纯粹家用设计,收获近70万用户.虽然总销量不及GL8,品牌效应不及埃尔法,但对于家庭为主MPV,奥德赛算是满意度颇高的出行伙伴.