号称地表最强电车,特斯拉ModelSPlaid国内亮相,最高时速322km/h
在2022年进博会上,特斯首次在国内展台上排出S3XY全系车型.其中,最让人感兴趣的是
Model S
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参数
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) Plaid.对于这台车,相信大家应该略有耳闻,但究竟有多厉害?今天,咱们一起来探讨一下.
特斯拉Model S在十年前横空出世,可谓是开启了颠覆燃油车的新里程.而在去年推出的Plaid版本,可以算得上Model S的大换代车型.
有意思的是,Model S Plaid 名字灵感来源于科幻电影"Spaceballs",这部电影将星舰速度分成了光速,荒谬的速度,可笑的速度(Ludicrous),以及格子速度(Plaid).那么新款Model S Plaid顾名思义,就是速度的最高级,其"格子图案"的尾标也是表达这一意思.
造型方面,新车针对前后包围进行了调整,并且针对细节部分进行了低风阻设计.除此之外,新车还针对灯组和轮圈都进行了更新.
其中,新车大灯采用了矩阵 LED 技术,在大灯外壳的中间和外边缘有两个不同的发光单元,每个单元内部都有一组 LED,每个 LED 均可单独控制,这也使得它们几乎可以以任何模式投射光影.
新款大灯
旧款大灯
内饰部分,特斯拉Model S Plaid采用Yoke方向盘,造型类似于战斗机控制器,这是一大看点同时也是争议点.
与此同时,新车还采用无挡杆的设计,视野更开阔.而被取消的灯光控制按键,雨刷器开关,被集成在了方向盘控制面板的左右两侧,采用触摸式按键设计,只要长按对应的箭头,即可开启.其中,左侧是转向和大灯控制,右侧则是雨刷,喇叭,辅助驾驶控制.
而此前Model S的怀挡也被一并取消了,提供了三种全新的换挡操作:其一是所谓的"自动换挡",车辆通过雷达和摄像头甄别周围的环境,由系统判断需要前进或后退,不过系统并不一定所有情况都能判断准确,还是需要人工操作;
其二,把换挡按键集成在了中控屏上,通过滑动屏幕上的小车图案进行挂挡;"小车"向上移动是前进,向下移动就是倒车,P挡和N挡分别位于滑块组上下两端.这样换挡方式十分新颖,但用户需要一定时间去适应.
其三是充电面板下方,有一排换挡的触摸按键,可以通过按键换挡.
车身尺寸方面,新车长宽高仍为4970/1964/1445毫米,轴距2960毫米.不过由于对空气动力学进行了优化,使得整车风阻系数由此前的0.24降至0.208.值得一提的是,新车四门都采用了电吸门,这一点算是较为明显的升级.
在空间布局上,新款Model S重新设计了后排座椅,可容纳三名乘客,腿部和头部空间更宽松,可折叠的中央扶手集成了内置储物空间及无线手机充电功能.
另外,新款Model S在后排增加了一块8英寸液晶屏,主要提供空调控制,座椅控制,音乐播放和视频播放等功能.
至于动力方面,可以说是这款车的最大亮点,特斯拉在这辆 Model S Plaid的内部放置三台永磁同步交流电机,一个在前轴,两个在后轴,最大马力达到了1020匹,车辆的零百加速只需要2.1秒,这一数据与坐拥 1578 马力的布加迪
Chiron
相当.
布加迪 Chiron
而且令人更兴奋的是,Model S Plaid的最高时速可以达到 322km/h.要知道,受限于电机转速,即便是近 200 万元的保时捷
Taycan
Turbo S,最高时速也仅停留在了260km/h.其秘诀在于这三台高转电机采用了特斯拉首创的碳纤维套筒转子,Model S Plaid 的电机的最高转速可达 2 万转.
而在续航上,Model S Plaid配备容量为100千瓦时的2170电池组,美国EPA工况下综合续航里程为637公里.新款Model S Plaid在美国市场的售价为12.76万美元(约合人民币93万元),特斯拉国内官网目前具体售价并未公布.
小结
不得不说,特斯拉每次更新,都会给汽车行业注入不少新的想法.而Model S Plaid的出现,的确突破了我们的想象力,让不少人惊叹:原来百万级的电动车,能达到如此水平.
国内的新能源市场,确实需要这样有创新力的企业,作为鲶鱼,带动国产品牌乃至整个汽车工业,往前发展.对此,你又怎么看呢?欢迎关注"车域无疆",在下方评论区留言,分享你的看法.
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