三菱技术又破又旧?它真正在行的领域,甩了丰田,本田几条街接下来我们说一下4G63,其拥有顶尖的涡轮增压护体,并且采用的还是双顶凸轮轴设计,这样的引擎能够将最大的马力发挥出来,其改装后能够达到700匹的马力,这种车型绝对能够称得上是直线发力的顶尖王者,同时加持三菱的四驱系统,让EVO能够在各种赛道上面都有着非常不错的表现.
当然也有车友觉得,这些三菱数据已经过时了,当然,确实是过时了,毕竟这是人家20年前的产品了.提起三菱,大多数人只知道这是一个汽车品牌,其实三菱是重工集团,同时是日本最大的军工企业.其业务的设计领域十分的夸张,不管是核能设备,啊哈似乎造船以及动力系统等等等等都有所涉猎,其掌握的专项技术非常的多.
三菱在战斗机,主战坦克等等方面的建树都相当的不俗,三菱汽车即便只是三菱重工的小部分,可是也绝对有足够的实力.而话说回来,之所以在汽车制造方面表现的没有那么的突出,其中的原因有很多.
三菱川崎都是日本的顶尖重工集团,每一个集团都非常的庞大,而正是因为其庞大,所以在管理方面就会受到限制,不管你想打造什么,制造什么都是政府说了算,其主导你.同时为了明确分工,以及比年发展不平衡出现产业过剩,主打的项目也就不同.