核心提示:今年年初,德国弗劳恩霍夫硅酸盐研究所(Fraunhofer Institute ISC)和瑞士联邦材料测试和研究实验室(Empa)合作推出了一项名为IE48的项目,为量产适用于电动汽车的固态电池奠定基础.
盖世汽车讯 据外媒报道,今年年初,德国弗劳恩霍夫硅酸盐研究所(Fraunhofer Institute ISC)和瑞士联邦材料测试和研究实验室(Empa)合作推出了一项名为IE48的项目,为量产适用于电动汽车的固态电池奠定基础.
该项目建立在两个研究合作伙伴的优势之上,总部位于瑞士迪本多夫(Dübendorf)的Empa为该项新电池技术提供化学和物理基础;而总部位于德国维尔茨堡(Würzburg)的弗劳恩霍夫硅酸盐研究所则提供有关工艺开发和电池生产(包括电池原型生产)的专有技术.
据该两个合作伙伴所说,固态电池技术的飞跃给欧洲带来了机会,可将此前牢牢掌握在亚洲公司手中的关键技术带到欧洲.据一份随附新闻稿所说:"此类固态电池无需易燃液体电解质,因而可提供显著的运行稳定性.此外,其在尺寸和重量上也具有优势,因而也不需要太复杂的安全电池外壳."通过使用金属阳极材料代替目前常用的石墨阳极,从而可使电池具备更高的能量密度和更短的充电时间.
据弗劳恩霍夫硅酸盐研究所的科学家所说,在实验室中,已经对未来固态电池的各个组成部分进行了很好的研究,但是最大的挑战是要将它们整合至一个稳定的系统,该系统的基础将在IE4B项目(安全,可持续高性能电池界面工程)框架内奠定.具体来说,Empa正在致力于研发固态电解质,生产具有定制电子性能的薄膜以及研发纳米结构阳极材料.弗劳恩霍夫硅酸盐研究所主要研究锂导电聚合物以及由溶胶-凝胶材料构成的保护层,此外,还负责电池原型和小规模电池的研发,生产和测试.
项目一开始,德国贺利氏集团(Heraeus),瑞士布勒集团(Buhler Group),德国应用材料公司(Applied Materials),德国瓦尔塔公司(Varta)以及瑞士ABB集团等德国和瑞士的工业公司就参与在内,从工业角度支持该项目.余秋云