实际上,从服务十七大到十八大,从1998年到2012年十五载服务全国"两会",以考斯特为领军车型的金旅客车,每次出征都载誉而归.而由于这些会议的特殊性和重要性,这些年来客运服务提供商一直局限于首汽等少数几家企业.像首汽这样的企业,对车辆的选择本就苛刻,在其重重选拔,层层筛选下,没有足够的技术和产品实力,一般的客车品牌要想进入选择范围都很难,更别说持续服务于这类大型会议.
"首汽集团在用的金旅客车服役都在四五年左右,要达到新车出厂的标准,严格程度可想而知,而这一切都是为了一个目标:'零故障'运营.令人欣慰的是,金旅客车再次以卓越的品质和完美的服务赢得赞誉,续写'零故障'的运行佳绩."王志军感慨地说.
可不要小瞧"零故障