前不久,江铃福特领睿 用13.98万的起售价,让这款合资中型SUV瞬间颠覆市场认知,成为行业"卷王".
有限公司总裁向东平称为"挑战者"的车型,在卓越的性价比和远超同级的智能科技配置两大优势下,是否能成功挑战市场,手握热销密码?
凭实力越级,领睿更胜一筹从售价就可以看出,性价比是江铃福特领睿的第一大杀手锏.不过,产品力却一扫合资品牌以往"低价低配"的固有印象,"起步即高配"在江铃福特领睿身上体现得淋漓尽致.
以13.98万元的入门款精领型为例,同价位的合资车型,只能买到像C-HR,XR-V这样的小型SUV,但领睿不仅空间高了一个级别,配置也完全不输这些畅销车型.比如陡坡缓降,无钥匙启动,远程启动,主驾电动座椅这些非常实用的功能,即便是"丐版"车型上,领睿也尽可能的做到应有尽有.
然而"入门即高配"的做法,并没有让高配"无路可走".
作为领睿的顶配车型,尊领型PLUS,对比目前合资品牌比较畅销的主流车型,如CR-V,荣放,探岳等而言,福特领睿不仅以2726mm的超长轴距,1935mm的越级车宽,超广角视野及超大后排膝部空间与过道空间,对这些车型带来"碾压式"的越级,在配置上也更加豪横.
比如在顶配车型上包含的自动泊车,感应后备厢,真皮座椅,副驾驶电动调节,AR实景地图导航以及循迹倒车,并且支持选装蓝牙钥匙与座椅通风.
值得一提的是,领睿采用毫米波雷达+视觉融合方案的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,其中包括了LRAS循迹倒车,DCLC智能变道辅助,APA 5.0融合视觉全自动泊车等尖端科技.而在此之前,像是俗称的打灯自动变道功能,大多只能在纯电新势力车型上可以体验到,仅此一项功能来看,领睿已经做到了同级科技配置的绝对领先水准.
对比之下,其余三款车型基本只包含了定速巡航的基本功能,在如今的智能化环境来看,的确比较落后.
同时在这样豪华性的配置几乎堆满的情况下,江铃福特领睿尊领型PLUS的指导价为16.58万,在同级别里依然只算"触底价",可以说相当能打.