今年以来,新能源汽车快速增长.中国汽车工业协会发布的数据显示,2月新能源汽车销量达11.0万辆,同比增长5.8倍.不过,新能源汽车销量结构发生变化,同时产能出现结构性过剩,芯片短缺等不确定性因素也将对新能源汽车产业造成一定的影响.
自主品牌销量分化
东吴证券发布的一份研报显示,2020年销售体量最大的仍然是传统自主品牌(70.4万辆,占比接近60%),国内造车新势力和合资车分别位居第二和第三,分别为16.5万辆和16.4万辆.特斯拉以14.1万辆的销量位居第四.传统自主品牌2020年销量是唯一出现同比降幅的,但是体量上仍然远远领先于其他类型.
上述研报指出,传统自主新能源车销量下滑,分化也较为明显.其中北汽新能源,江