2016年9月6日,车质网曾针对猎豹CS10制动系统中存在的故障问题进行报道[详见:猎豹CS10制动系统故障关乎安全亟待解决],其中刹车偏软问题引起了广泛关注,而厂家却始终并未对此作出正面回应.时隔近一年后,猎豹CS10刹车偏软问题持续发酵,车质网收集到的相关投诉量已较此前增长十余倍之多.面对非常明显的安全隐患,猎豹汽车采取的近乎无视的态度,引发了更多车主的愤怒.
 近日,猎豹CS10重庆车友会300余名车主就猎豹CS10刹车问题向车质网提供了一封长达2000余字的"联名投诉信".在投诉信中,车主代表何先生表示,本次车主选择联名投诉而并不是采取聚众闹事,拉横幅堵4S店大门,游行等过激维权行为,为的就是让厂家重视车主反馈的质量问题,不要让老百姓失去对军工企业的信任.可见车主对于猎豹厂家"爱之深,情之切",依然对其抱有一丝希望.
 在投诉信中,猎豹CS10车主列举出十项车辆故障问题,用车主的话来说"刹车偏软问题应该是全国猎豹CS10车友的最大一个心结".据车主反映,猎豹CS10刹车不是一般的差,制动距离很长.车质网的投诉信息显示,的确有多位CS10车主险些因此发生追尾事故.比如,来自广东的瞿先生对那次惊险一幕至今记忆犹新,在一次驾车途中,前方遇突发情况后,全力踩下制动踏板但车辆还是"一路向前",丝毫没有要停下的意思.眼看就要撞上了,情急之下瞿先生几乎是站在车内用尽全力踩踏板,车辆才缓缓地停在距前车不到1米处.时至今日,瞿先生依然对猎豹CS10的制动力心有余悸,可以说这次经历已给他造成一定心理阴影.
 而就在广大车主纷纷吐槽猎豹CS10刹车偏软之际,4S店工作人员对此做出的解释却是,所谓的刹车偏软并不是质量问题,是由于猎豹CS10车辆自重比较大,因此刹车距离偏长属于"正常现象".然而,车主却完全不认同这一说法,一位自称"老司机"的车主吐槽称:"这样的刹车还是第一次遇到,连面包车都比不了,说出来都汗颜."
 面对车质网和其他汽车论坛近一年爆出的大量相关信息,猎豹厂家似乎很沉得住气,至今都没有直面猎豹CS10刹车偏软问题.而在网络上,却能频频看到一些偏向猎豹厂家一方的言论,企图劝说广大车主相信这样的设计是为舒适性而考虑,不存在所谓的刹车偏软问题.那么,事实真的像4S店工作人员或网络上传言的"正常现象"吗?实际上,至少从目前车质网接到的投诉中以及论坛中爆出的事故案例来看,猎豹CS10刹车偏软问题已严重威胁到车主的行车安全.
 从截图展示的两起事故来看,事发时当时车辆时速均在70-80km/h左右,这样的行驶场景想必在日常生活中时已司空见惯.而当车主遇到突发事件时,紧急踩下刹车踏板时,车辆同样还是"停不住",最终发生追尾事故.由此可见,所谓的因车辆自重大以及为舒适性考虑,与实际使用情况大相径庭.