据业内人士统计,全球汽车销量下降的很大一部分归因于中国和印度等发展中国家经济增长放缓以及部分国家电动汽车税收优惠的取消,其中在中国市场,2019年的汽车销量就比2018年减少了230万辆;而印度由于经济疲软和地方信贷紧缩,销量同样有所放缓;而当前的经济条件也不利于欧洲的新车销售;此外,2019年澳大利亚新车销量也下降7.8%. LMC Jonathon Poskitt全球销售预测总监才接受媒体采访时表示:"目前,西欧和美国等成熟的汽车市场是不可能对全球总量产生真正的影响,因此2020年全球汽车销量可能降至9000万辆以下." 在接下来的几年里,由于交通拥堵和污染严重削弱了富裕城市对汽车的需求,预计汽车销量不会反弹.但是,从2023年起,欠发达地区对汽车的需求可能会对整个行业产生积极影响. (文:太平洋汽车网 熊睿锋)