日前,兰博基尼Huracán Tecnica正式亮相,新车的外观设计相比Huracán EVO具有更强的侵略性,外形设计灵感来自Essenza SCV12,动力方面则搭载与Huracán STO一样的5.2L V10自然吸气发动机,后轮驱动,加速3.2秒破百.
外观方面,Huracán Tecnica在设计方面有着一定的变化,新保险杠设计中首次在Huracán中采用了空气幕布的设计,新的前分流器可将空气引导通过车轮,有助于改善下压力和冷却.
与Huracán EVO相比,新车长度增加了6.1厘米,具有相同的高度和宽度,但是看起来更低更宽,更好的低趴效果除了考虑到空气动力学的效应之外,对于车辆运动感的塑造也功不可没.
车身后部采用了优化进气口的新保险杠,整体辨识度更高,巨大的扩散器搭配全新的六角形排气管,看上去性能属性非常出众,更加能够激发人的驾驶欲望.
全新的外观设计,使得新车在空气动力学设计上有显著的提高,与Huracán EVO RWD相比,其下压力提高了35%,同时阻力减少了20%,以提高制动和转弯期间的空气平衡和支撑稳定性.
Damiso 20英寸钻石切割轮圈的灵感来自兰博基尼Vision GT,采用六边形设计,并配备普利司通Potenza sport轮胎.
内饰方面,Huracán Tecnica与Huracán EVO基本保持一致,但是重新设计了Tecnica独有的HMI界面.仪表盘减少了颜色,更加强调可读性.受到STO的启发,HMI可以连接到Unica程序并跟踪显示车载信息以及赛道圈速等信息.
新车除了标准和可选的装饰与颜色之外,还可以通过Ad Personam部门选择200多种个性化装饰,以及专为Tecnica设计的新内饰,缝线颜色以及设计,最大程度的满足驾驶者的个性化需求.