恩博恩博注册恩博注册马斯克最近有三次亮相,备受关注.
第一次是在2022年TED大会,这场在温哥华举办的活动最后一场访谈,留给了马斯克,他与TED主席克里斯·安德森对谈.
第二场是5月10日,马斯克在英国"金融时报"直播的汽车未来伦敦会议上接受记者彼得?坎贝尔的采访.
第三场是5月16日,马斯克在ALL-IN峰会上的访谈.
恩博恩博注册恩博注册除去收购推特这个热门话题之外,马斯克访谈中透露出的一个话题,应该受到新能源汽车行业的关注,它就是自动驾驶.从去年至今,美国国家公路交通安全管理局共收到350多起关于特斯拉出现"幻影制动"的投诉,调查仍在进行.而这些投诉,涉及到一个核心问题:自动驾驶.上述三场亮相中,马斯克心目中的自动驾驶是什么样的?他实现自动驾驶的路径又是什么?未来的方向是什么?,马斯克:自动驾驶坑太多,但有信心今年突破5年前在参加TED大会时,马斯克放话:他要在2022年将一辆汽车从洛杉矶开到纽约,"全程无人干预".马斯克说的这辆车,就是全自动驾驶(FSD,Full Self-Driving)车辆,但直到今年也没落地."我并不总是对的."5年后,马斯克如此回答.马斯克承认,恩博恩博平台恩博注册自动驾驶里面的坑太多."你认为你已经解决了问题,你以为你掌握了问题的关键,然而,并没有!你只是撞了南墙."马斯克说.马斯克打比方:如果将自动驾驶研究绘制成图,那它看起来像一条对数曲线.