秋天已经过去现在来到了冬天,到了要开始穿大棉袄穿秋裤的时候,不知道各位网友小时候有没有被父母逼着穿秋裤呢?
不知道是大狗的错觉还是怎么,立冬之后感觉外面就是比深秋的时候冷不少,公司和家里也冷冰冰的,现在就盼着什么时候可以来暖气了,这样又可以找回温暖的感觉.本次的客户是一位小哥哥,需要检测一台宝马118.
说实话大狗并不是特别建议大家买豪华车的入门版,这些车为了拉低门槛,很多功能和配置都会被阉割,整车毛坯风会很严重,相比于同价位普通品牌的车型在配置上会有很大的差距.就拿今天检测的这台1系来说,这台车并没有搭载着宝马家族调教和匹配最出色的采埃孚8AT变速箱.大狗说实话买这一类车更多的是看上了豪华品牌的那个表,开出去更有面子.
刚才扯远了,本次检测的是2018款宝马118i运动型,表显6.38W公里,报价12.68W.开始本次的检测,老规矩先检查车辆的大本和行驶证.
车辆的证件没有问题,那么开始外观的检测.现在宝马新车的鼻孔是越来越大,看到这1系的"小鼻孔"反而不大适应.外观检测了一圈下来没有发现明显的划痕,车漆的光泽度也很不错.
这台车的车漆平均厚度在110um-130um之间,车漆经过检测仅仅发现右前侧门把手处有补漆,其余位置均为原车漆,根据补漆的位置来看,这块应该是开门碰到墙碰掉漆了然后补的.外观检测下来仅仅发现右前门处有补漆.
这台车搭载着一台三缸的1.5T发动机,变速箱使用的是一台6AT的变速箱,一套非常不宝马的动力总成.
经过检测机舱内部没有发现覆盖件和车灯都没有拆装痕迹.
这就是这台车搭载的3缸发动机.
经过检测车辆的发动机没有发现大修的痕迹,发动机也没有渗油的痕迹,静态方面发动机表现还是很不错的.
车头处的纵梁没有发现碰撞后的维修痕迹.
这台车因为没有备胎,所以后备箱还是比较的深,这也给后备箱增加了不少的空间.
后尾箱门的缝隙没有发现维修的痕迹.
后备箱内没有进水的痕迹,也没有发现碰撞后的维修痕迹.
现在准备检测车辆内饰部分.如果把车辆的宝马标遮住,大家还可以认得出来吗?最出戏的还是那个挡杆,1系并没有配备宝马车型中手感超好的鸡腿挡杆.
车门上的固定螺丝没有拧动痕迹,经过大狗的检测没有发现车门存在拆装痕迹.
车辆主副驾驶均配备了电动调节的座椅,并且还有腿托的配备,主驾驶还有座椅记忆,座椅整体的舒适性配置还是不少的.经过检测没有发现车辆的座椅有过拆装.
宝马的1系也是延续着宝马家族内饰的设计风格,只是在用料和配置上有所缩减,中控屏幕尺寸并不大,中控台也是邦邦硬,并没有过多的软性材质的包裹 ,整体的高级感还是有所欠缺,最主要的是这台车也没有配备饱受好评的"丁字裤"方向盘,那个方向盘的手感用过都说好.
宝马1系依旧配备了宝马家族中的旋钮控制区,这个旋钮可以让驾驶员在开车中可以快速切换中控屏上的内容.经过检测车辆的车机和控制按键没有发现功能缺失的问题.
车辆的座椅也没有明显的褶皱痕迹,几乎看不出来使用痕迹,从这也可以感觉到上任车主对车辆的爱护.车内整体检测下来没有发现明显的问题,内饰的呈色也是比较新,没有明显的磨损和使用痕迹.
在去检查底盘的时候,销售带着大狗在园区进行了路试.经过路试没有发现发动机的异响,车辆转向和底盘也没有发现问题,虽然这台1系是宝马的入门级车型但是底盘的扎实程度还是能看出了宝马在调教上的底蕴.
检查底盘的地方因为排队需要上架子的车太多,大狗没有来得及拍照,大家将就看一下在展厅检测时拍的.车辆的底盘经过检测没有发现托底和磕碰的痕迹,发动机油底壳也没有出现渗油的痕迹.
悬架部分没有发现拆装的痕迹,刹车盘的刹车片没有异常的磨损,后期可以正常使用.
这台车整体的车况还是很不错的,虽然跑了六万多公里,但是能看出来前车主对车整体还是很爱护的,算得上一台精品车.大狗把车况对客户说了一下,客户喜出望外,因为客户计划着车辆外观有些补漆和剐蹭,毕竟开车难免会有磕碰,可是经过检测这台车只有一处补漆,漆面整体保护的还是很好,车辆也没有其它的问题,整体车况很是满意.
和客户说完车况他就去谈价格去了,毕竟晚上还是想给对象一个惊喜,这时也就没有大狗什么事情了,大狗就回公司抓紧时间做出报告给客户.
老规矩最后看看这台车的价格,通过对比网上相同车型的价格,这台车报价也在平均水准.不知道大家是会花十多万买台二手的豪华入门车,还是买台配置更高的全新国产A级车?