广汽本田在今年3月时正式发表了全新的e:N电动产品线"极湃",与首发电动车"极湃1",眼尖的读者应该很快就发现这根本就是电动版的大改款HR-V!在经过3个月左右的等待时间后这款纯电休旅终于正式上市,共有420公里与510公里两种续航力规格,加计政府补贴后最低只要17.5万人民币(约77.6万新台币)即可入手,高续航里程的车型价格则为20.5万人民币(约90.9万新台币),不过极湃1为中国限定的电动车,目前并没有在别的市场上市的计划.
Honda虽然在新能源车款布局的相当早,除了e:HEV油电复合动力之外也有涉足氢燃料电池车的制造,不过在电池电动车方面就没有像其余传统车厂那么积极.目前除了以欧洲为主要市场的Honda e之外,就只有在中国推出e: 极湃1而已.不过Honda在今日无预警的释出了全新电动车Prologue的设计草稿,而且接下来来还要在2030年之前推出30款电动车!
HR-V电动版展开试车 Honda e:NS1更多车辆资讯揭露!

今年 (2021年) 2月Honda正式发表的新世代HR-V,除了导入全新世代设计语汇之外,其中的e:HEV油电复合动力车型更在欧洲缴出22.24km/L油耗表现,化身节能跨界休旅.而今,HR-V纯电动版本也即将来到,日前中国大陆工信部发布新一批"道路机动车辆生产企业及产品公告",当中就出现疑似纯电版本HR-V身影.不过,依照Honda未来的电动产品线布局,以及车尾申报图片两条线索,电动版HR-