走哈佛大学新SUV设计暴露出来的艰难路线
 几天前,哈佛大学正式发布了一份新的SUV设计手稿.这辆车是由前路虎设计总监,现任长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·183号(Phil&183)运营的.西蒙斯经营了这辆车,展示了这款车的总体设计理念,主要是为了塑造强硬的SUV风格.据了解,这款新车将独立于Hafer和f部门,预计将在今年下半年开始销售.
 从设计的角度来看,新车作为一个整体,是为了展示硬质SUV的风格.其中,车的正面采用直截了当的思路,加上圆角的长方形格栅和圆形前照灯组,这给人一种无生气的视觉感受.官员们表示,这是一种尊重经典的个性表达方式.
 在车身一侧,新车的前后腰围在车身中间相交,车门下面的凹形设计创造了强烈的等级感.值得注意的是,新车采用了大尺寸的车轮环和眉毛设计,地面间隙很大,给人一种狂野的感觉,这似乎也表明,这辆车会有很好的性能.
 在车的后部,新车还采用了更正方形和直线的设计元素,两边的尾灯组呈l形,并由一条装饰条连接起来,这给人一种视觉体验.此外,新车的后门和坚固的后保险杠采用了许多直线,有序而不复杂.
 据官方消息,新车还将配备车顶行李架,全景天窗和大型五辐轮圈等.此外,新车还将建在一个新平台上,并将汇集长城的全球优势,以满足不同的使用场景.
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