"国有国法,家有家规",想在一个行业里长久生存下去就必须得让自己遵循市场规律,在中国汽车业刚刚发展起来的时候,汽车圈非常喜欢大排量汽车,在这种情况之下应运而生的丰田普拉多,陆地巡洋舰,山猫都让消费者欲罢不能.但是由于大排量汽车越来越多,排放出的二氧化碳影响了环境,所以相关部门就推出了咖啡法则. 限于咖啡法则,市面上的大排量汽车开始渐渐远离消费者视线,它带走了国产陆地巡洋舰,全时四驱普拉多,现在市面上全部都是小排量发动机,厂商为了不影响驾驶体验利用涡轮增压取代自然吸气.涡轮增压可以在提高发动机功率的基础之上降低燃油率,所以它迅速成了各大厂商的心头宝,除了本田和马自达. 马自达和本田依然坚持使用自然吸气发动机,马自达采用的创驰蓝天和本田的地球梦虽然都是自吸,但是两者之间有着本质上的区别,创驰蓝天是对发动机,底盘,变速箱的全面提升,而本田地球梦只针对发动机,但是这两大发动机在汽车行业都有着很高的威望,特别是本田的地球梦发动机,在汽车圈诞生了"买发动机送本田车"的说法,那么本田的地球梦发动机到底有多强大? 本田地球梦发动机有自然吸气和涡轮增压两种进气方式,进气方式不同,采用的技术也不一样,我们经常听到老司机夸地球梦发动机如何如何好,但具体好在哪里又说不上来. 以大众迈腾和本田思域为例,大众迈腾使用了1.4T发动机,最大输出功率高达100KW,扭矩高达220NM,本田思域搭配了1.0T发动机,马力高达92KW,扭矩高达173NM,两者之间的动力参数差不了多少,这就是地球梦发动机的厉害之处,小泥鳅也能掀起大风浪. 本田车系里的"大王"雅阁搭配的1.5T能爆发出194匹的马力和260NM的扭矩,V6版本搭配的3.0L发动机可以在三缸,四缸,六缸之间自动切换,听起来就很牛,这就是地球梦发动机的强大之处. 写在最后 本田已经将地球梦发动机升华到了一个让人匪夷所思的冲动,上面零件的配合程度不会出现任何误差,所以本田一直把地球梦发动机当作它的拿手锏,其中打造出来的混合动力系统更是获得了"沃德十佳发动机"称号,所以消费者都说本田车只是发动机的附赠品.