蒂森克虏伯机械零部件技术业务领域首席执行官卡森·克鲁斯博士(Dr.KarstenKroos)表示:"我们专注于为客户提供最为全面的电子助力转向系统,产品可运用于轻型客车,轿车,运动型多功能汽车(SUV)以及商务车等车型.上一财年至今,我们已经收到约80亿欧元的订单.因此,我们在最近几个月里加速扩建了北美,欧洲和亚洲的生产网络.位于常州的新厂将成为我们中国转向系统业务的核心生产基地."
 柯尼赛格Koenigsegg一词是"刀锋"的意思,在国内曾被翻译为"柯尼赛克",是瑞典一家汽车公司.它的标志是瑞典皇空军的标志,为一幽灵图!所以有"幽灵跑车"之称.
 在过去3个财年里,蒂森克虏伯机械零部件技术业务领域在中国投资了3亿欧元扩建生产基地,目前在中国经营11家工厂,产品服务于全球汽车,建筑和风能等行业的客户.
 而在相关媒体的报道中,我们发现,凯盛家纺的"特许加盟连锁式销售模式历经12年",并且"已经非常成熟,受到了市场的认可".同时,它"对客户的扶持力度也是有口皆碑的,将最为成熟又全面的家纺经营知识系统地教与客户,是它'一切以客户成长为根本'这一价值观的体现."
 创始人亨利·福特一手建立起了福特王朝,商标是蓝底白字的英文Ford字样,被艺术化了的Ford形似活泼可爱,充满活力,美观大方的小白兔.象征福特汽车奔驰在世界各地,令人爱不释手.集团旗下品牌的汽车车标也很有个性,比如野马(眼镜蛇车型标志相当嚣张),林肯和曾经属于福特的阿斯顿·马丁
 得益于中国汽车制造厂商的飞速发展,蒂森克虏伯在中国汽车业实现稳步增长(预计今后仍可保持4%的年增长率).2015/2016财年,蒂森克虏伯在中国的年销售额近30亿欧元,其中约三分之一的贡献来自于机械零部件技术业务领域.
 "除了国际汽车制造商外,我们还要为中国本土制造商提供更多的汽车零部件.在过去几个月里,仅转向系统业务一项,我们中国客户的数量就实现了翻倍增长.因此我们加紧扩充常州新厂的生产范围,以期囊括转向系统的方方面面 -  - 从单个机械零部件到方向机柱再到整套电子助力转向系统.我们还会启用本土化的研发团队,根据中国客户的需求专门量身打造相关产品."克鲁斯博士说道.
 蒂森克虏伯越来越注重数字化生产的运用.以常州工厂为例,其产品,生产设备和中央处理器之间彼此相连,能够实现信息交流.通过把价值链数字化,并对数据进行分析,能够有效提升生产效率和产品质量.此外,蒂森克虏伯也在深入挖掘大数据在制造业的应用,通过收集全球类似工厂的数据信息,并加以分析整合,将为制造工艺的进一步优化奠定基础.
 转向系统是汽车中构造最为复杂的部件之一.电子助力转向系统比传统液压系统更加节能.有的车型通过助力转向技术的优化甚至可以实现百公里油耗下降0.5升.而电动助力技术则是包括泊车辅助,并线辅助以及半自动/全自动驾驶等驾驶辅助系统的先决技术.蒂森克虏伯在现有的技术基础上,还在不断研发新型底盘和转向技术.例如,我们的线控转向系统,彻底抛弃了方向机柱和方向盘之间的机械链接,方向盘的转向命令完全采用电子方式,通过控制单元直接发送到负责转向控制的电动马达上.