在刚过去的2019年,由于瑞虎,艾瑞泽系列的热销,奇瑞汽车在车市表现不佳的情况下出现销量微增,其出色产品力得到市场佐证.2020年,奇瑞瑞虎系列又一重磅车型全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO将正式投入市场;2020年1月13日,定位于紧凑级SUV的全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO在云南大理举行品鉴会,从设计,科技,动力多方面了解后不难发现,它进入市场后想要受到消费者追捧并不是难事儿. 首先来看看它的外观,从2011年开始奇瑞便启用原创度极高的Life in motion1.0设计理念,而全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO同样采用最新的Life in motion3.0家族式设计,整个外观时尚,靓丽且充满时尚感.前脸部分,全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO采用日曜星河前脸,点状式多边形进气格栅与两侧多腔阵列反射式LED大灯相连,前脸底部则加入金属镀铬装饰配合机舱盖上的粗壮饰条,既展现出精致感同时也保证了SUV应有的力量感. 车身侧面,全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO高腰线从车头延伸至车尾,又从车尾起了一条向下延伸的线条,视觉效果流畅且充满设计感.同时,新车还采用了悬浮式车顶,并且在车窗周围运用镀铬饰条设计,配合上车身底部由前脸延伸而来的镀铬饰条,加上五辐式19寸轮毂,其侧面突出了运动感与力量感. 车尾部分,全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO层次感十足,顶部高位刹车灯与贯穿式祥瑞回纹LED尾灯辨识度极高,车身下部则采用镀铬金属包围.值得一提的是,全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO提供了多达7种颜色搭配,还提供双色车身可选,符合当下年轻人对于个性化要求. 坐进车内,很容易能感受到全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO想要突出的科技感,豪华品牌车型上常见的三屏交互设计不仅格调够高,也保证了实用性.而新车在豪华感氛围营造上同样做得不错,车内大部分能触碰到的地方均采用软质材料包裹,配合上缝线设计保证了触感与视觉效果的双重豪华.新车提供米黑,红黑以及纯黑三种内饰配色,还配备了氛围灯,可以说这套内饰能让它轻松位于同级别领先之列. 全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO采用电子档把,还加入消费者喜爱的全景天窗以及实用的双区恒温自动空调;加上RICSCS远程主动式座舱自洁系统,负离子净化,PM2.5空气过滤以及AQS空气质量管理系统等配置,明显提升了车内舒适度. 智能网联方面,新车搭载了奇瑞雄狮智云网联系统,支持手机互联,车机导航,天气查询等实用功能;而AI增强型自然语音支持各功能控制,还新增了声源定位,上下文理解,其识别更精准.除此之外,该系统还支持人脸识别控车,实时远程车辆控制等高阶功能. 全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO搭载的智能辅助驾驶系统能满足L2级别的智能驾驶,其中包含了ACC全速域全场景自动巡航辅助,LKA车道保持系统,AEC紧急制动系统(带车辆,行人及自行车保护)等.同时,新车还首次搭载了DOW开门预警系统,RCW后方接近预警以及FAPA全景探测全自动泊车系统;该驾驶辅助所涵盖的功能足够丰富,并且均属于实用性功能,能极大便利车主的用车生活. 动力方面,全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO共提供三种选择,其中全新一代瑞虎7配备的是1.5T+CVT/6MT,其最大功率115kW,最大扭矩230N・m;与其匹配的9CVT变速箱曾获得过"龙蟠杯"世界十佳变速器荣誉,该变速器可模拟9档,其传动效率高达92.5%,在它的梳理下,全新一代瑞虎7百公里油耗低至6.8L. 而全新一代瑞虎7 PRO则是搭载奇瑞1.6TGDI发动机,该发动机是我国首款完全拥有自主知识产权的1.6TGDI发动机,曾荣获"中国心"2019年度十佳发动机称号.该发动机最大功率145kW,最大扭矩290N・m,其参数甚至超过某些豪华合资品牌同排量车型.对于这两款发动机,奇瑞汽车均提出10年或100万公里超长延保承诺,足以可见奇瑞对自家产品的足够自信,而这也源自于产品自身过硬的品质. 写在最后:在车市大环境不佳的当下,对后来者已经提出了更高要求,而从全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO身上我们能感受到它领先同级的产品力,竞争力,高颜值,高配置,高核心技术不正是当下消费者在意的点吗?对于奇瑞汽车而言,全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO将在2020年扮演异常重要的位置,而它能轻松完成奇瑞汽车对它的期许吗?至少从产品力来看这并不是难事儿.