新款东风本田cr-v于7月9日正式完成换代上市,还同时推出混动版车型,售价区间为16.98-25.98万元.毫无疑问,新cr-v的综合素质很高,外观,空间,油耗均达到首屈一指的水平,最重要的是动力上新增1.5t涡轮增压及混动车型,另外配备了只有30万以上豪车才有的黑科技"电子助力刹车".新cr-v上市后,首月销量即达到辆,到了8月份,突破辆.环比增长超过50%.即使在8月中旬被爆出电子助力刹车(ebb)问题,销量依旧飘红,达到了辆.不得不让我们思考,为什么会有这种情况的出现?从8月14日曝光开始,仅仅过了一个多月的时间,就出现了5起刹车失灵事件.有些车主在正常驾驶途中,突然动力供应缺失,车辆发生减速抖动,电子系统均出现故障提示,而且均是刚买的新车.此次质量风波,东风本田要承担大部分责任,品控以及供应链管理有严重漏洞,在追求利益的同时,质量是不是更重要?现在看来,70万销量或许可以实现,可本田好好的口碑是不是也受损了?事件爆出以后,众多车主纷纷投诉,还有媒体铺天盖地的报道,也给本田带了巨大的压力.而为什么9月还能卖出两万多辆?说句实话,有些人是得过且过,毕竟cr-v是爆款,买了不会有大问题,再说就算出问题,也不会是我一个;而另一些人甚至对刹车问题一无所知.日前,东风本田汽车有限公司根据"缺陷汽车产品召回管理条例"的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年9月12日起,召回2017年2月14日至2017年9月4日期间生产的2018款思威(cr-v)汽车,共计辆.一边加价,一边刹车出问题,本田这次的召回不知各位作何感想呢?