8月3日,"财富"杂志公布了2022年世界500强企业排行榜,今年有33家汽车及零部件企业上榜,中国共有8家企业入围,比亚迪靠着新能源的高速发展,跻身世界500强.
面对汽车产业百年变革的加速演变,比亚迪厚积薄发,乘势而上,凭借刀片电池,DM-i超级混动,e平台3.0等颠覆性技术,迎来了技术,产品和市场的爆发.2021年,比亚迪乘用车全年销售730093辆,其中新能源乘用车销售593745辆,全年同比增长231.6%,第九次登顶中国新能源乘用车年度销量冠军.在2022年上半年,比亚迪新能源乘用车累计销售638157辆,同比增长324.8%,2022 年上半年国内新能源板块仍然遭受着芯片短缺,电池原材料价格上涨,疫情肆虐等诸多不利因素影响,比亚迪在逆境中实现可观增幅,绝对是硬实力的推动.
比亚迪在中国新能源车市场绝对领先,但汽车是全球性产业,中国市场再大,也只是全球的1/3,只有站稳另外2/3市场,才能成为世界级的汽车企业.在世界500强中,排名前8的车企都是全球化企业,多年来,比亚迪以开放的姿态拥抱全球科技革命和产业变革,如今,比亚迪新能源汽车(主要为电动大巴等商用车)足迹遍布全球六大洲,70多个国家和地区,超过400个城市,乘用车更具有市场影响力.今年,比亚迪明显加快了乘用车国际化的步伐.
其实,比亚迪能够拥有着这些成绩,得益于比亚迪有自己的核心技术,并且拥有这些技术所有的自主知识产权,不仅发明了刀片电池,还拥有 DM-i 超级混动系统,e 平台 3.0 技术的加持,如今比亚迪在市场中的表现也向我们证明了,有技术就不愁没市场,就拿比亚迪的刀片电池说,其坚持所使用的磷酸铁锂材料正极相对来说更加安全.但在过去,磷酸铁锂电池具有成本低,能量密度低,放电能力弱等弊端.不过比亚迪通过技术实力,将磷酸铁锂电池的能量密度提升到可以与三元锂相媲美的地步,同时在充电速度,零百加速的能量释放上,也都相当具有竞争力.
比亚迪已经成功抓住了新时代的机遇,雄厚的技术储备也让它有足够实力去迎接挑战,并挑战海外市场,如今比亚迪的足迹已经遍布全球 6 大洲,共 70 多个国家和地区,还值得一提的是比亚迪汽车已于2022年3月起停止燃油汽车的整车生产,专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务.作为全球首个正式宣布停止燃油车整车生产的500强车企,比亚迪为全球交通运输领域的绿色低碳转型提供示范,这或许就是比亚迪的策略吧!