特别针尖对麦芒的问题.因为这两台车都主打性价比,在目前合资品牌的车型里,无论对比入门的两驱版,还是更高配置的四驱版,它们也基本就是同级最便宜的两个选项. 首先从车型来说,途胜去年刚改款,车型和技术比欧蓝德新一些,特别是发动机,现代的1.6T涡轮增压发动机对比三菱2.0升4J11自吸发动机,技术含量更高一些,从油耗表现就能看到明显差距;而且由于途胜是双离合变速箱,两台车虽然功率差别不大,但实际加速表现,途胜也更为突出. 当然,肯定也有人会说,三菱的历史啊,情怀啊,什么的,哪是韩国现代能比的,好吧,你如果这么看,我也无话可说;那就再比点实在的,两台车尺寸,途胜更宽,但长度短一些,但它们的轴距都是2670毫米,所以实际的空间表现差不多.内饰方面,新途胜无论设计风格还是质感,都明显胜欧兰德一筹,这点估计应该没有异议. 最后到了价格,如果都对比低配版,虽然官方价格差别不大,但途胜终端优惠更多,实际差价有1.5万-2万左右.但这点差价,我觉得相比车价,并不重要,其实对于普通家庭用户,更重要的其实是后期保养维修.在这点上,北京现代无论网络密度还是4S店实力规模都超过广汽三菱,前几年三菱的零配件供应和售后,经常被吐槽,价格贵而且还要等,广汽三菱入主过,一直努力在改善,不过尚需时日,再加上油耗的差别,途胜的后期使用会更省心也更省钱一些.综上,作为普通家庭用车,二选一,我更推荐途胜. 综上,作为普通家庭用车,二选一,我更推荐途胜.