作为吉利旗下的高端合资品牌,领克生来便存在于聚光灯下,其首款产品领克01刚刚上市,就实现"仅用137秒,6000辆车线上抢订一空",创下了业内难以企及的销售纪录.
凭借刚刚推出的一款产品领克01,其在2018年开年便取得销量6173辆,新增销量近万辆的"开门红".与此同时,一份野心勃勃的领克品牌未来产品矩阵也逐渐清晰.


近日,汽车头条App从接近领克的人士处获悉,按照其既定产品规划,在不久的将来,或将推出"领克版的XC90".该知情人士透露,领克的七座中型,中大型SUV的规划正在紧锣密鼓的进行中,可以做出类比的是,这其中就包括一款与沃尔沃XC90同平台打造的车型.
沃尔沃SPA平台,即可扩展的平台架构内拥有几个平台,共享基本相同的底盘结构,悬架,电气系统和传动系统,具有很强的多种设计可变性.XC90是沃尔沃在SPA平台上推出的首款车型,目前,在这一平台上沃尔沃已经推出XC90,S90,XC60以及预计在今年推出的XC40等多款车型.


据此前报道,未来沃尔沃和领克将深化多个层面的协同工作.其中最值得关注的无疑是,继CMA平台后,沃尔沃SPA平台也将应用在领克未来的中大型产品之上.有媒体分析指出,这一规划将更加完善领克的产品布局,同时也会使品牌影响力大幅提升.
目前,领克首款车型领克01即与沃尔沃2018年主力新车XC40一样,在CMA平台上打造而来.而CMA平台则是基于沃尔沃SPA平台,继承了SPA的优势并利用先前的经验所打造.


另有接近领克的消息人士告诉汽车头条App,外界所传的领克01到08确实属实,他所了解到的领克产品名称"除了领克01外,已经延展到02,03,04,05......直到领克08了".有意思的是,目前已知的领克车型命名方式,并非按照车型级别命名,而是按照推出的先后顺序进行的.
不久前,汽车头条App已经从工信部公示名单中获取了领克03的申报信息.新车不仅外观相比此前概念车有所改变,并全系搭载了新的三缸1.5T发动机,采用高低功率调教,变速箱使用6速手动及7速双离合的搭配.
而除了定位于三厢紧凑型车的领克03,2018年,领克还将推出定位于跨界紧凑型SUV的领克02,开启领克品牌第一个产品大年.


事实上,吉利集团对领克的投入可谓"不遗余力".李书福在2018年新年贺辞对其评价是"不同凡响,横空出世",认为领克是应运而生.
李书福对领克未来的期待是:"领克品牌'生而全球,开放互联',欧洲设计,欧洲技术,全球制造,全球销售;领克01代表着中国汽车工业的最高水平,直接与洋品牌展开竞争,必将助推集团早日实现20200战略任务."
吉利控股集团总裁,吉利汽车总裁,CEO安聪慧同样对领克寄予厚望,现身领克01上市发布会的他"希望领克成为汽车行业的新物种,代表中国汽车工业的最高水平,参与全球汽车产业的格局重塑,开辟出融入世界,走向高端,引领潮流的领克模式".


与此同时,一场专为领克开展的"调兵遣将"也在吉利内部完成布局.2018年开年,吉利对现有营销体系架构进行了一次微调:从2018年1月起,领克汽车销售公司总经理将由吉利汽车集团副总裁,现任吉利汽车销售公司总经理林杰兼任.理顺后的营销管理架构,将更好地适应吉利自身"双品牌"建设需要.
在更早之前,易寒也在沃尔沃中国销售公司副总裁任上,调任领克品牌,担任领克事业部常务副总经理.