日本当代诗人谷川俊太郎曾经说过:"要想精神上有余裕,必先经济富裕,想必很多人赞同这个看法,但经济上有了余裕,心中就一定有余裕了么?想想又不是那么回事".一直以来,我都对"精神富裕"有着相当强烈的向往,很多时候更是喜欢在书中"神思"或者停留在乡村田野的风景中,给心灵留下一片舒适空间.或许,人这一生,若极尽全力寻求"经济富裕",哪怕没闲过一天,也是"荒废".而一次次的旅行,在根本上并不能让我们完全寻得"精神富裕",但至少有一个属于自己的江湖.不管是古道西风瘦马,还是小桥流水人家;不管是杏花烟雨江南,还是长江大漠落日;总会有一片自身不足为外人道的小天地.再结合谷川俊太郎的话,我始终认为,如何追求"精神富裕"和"经济富裕"间的平衡,才是个人的生活目标.伴随着inspire "城市静化论"活动的举行,我有幸来到风景艳丽的莫干山,也在这里寻得"精神富裕"和"经济富裕"间的一次平衡.莫干山纵横的"精神富裕"事实上,莫干山本身是全球知名的国家级风景名胜区和森林公园.在"纽约时报"评选的全球最值得一去的45个地方,莫干山排名第18位.而cnn更将这里称为:除了长城之外,15个你必须要去的中国特色地方之一.莫干山山峦连绵起伏,风景秀丽多姿,景区面积达43平方公里.它虽不及泰岱之雄伟,华山之险峻,却以绿荫如海的修竹,清澈不竭的山泉,星罗棋布的别墅,四季各异的迷人风光称秀于江南,享有"江南第一山"之美誉.清泉飞瀑远尘俗,深山之景显生机,笔者驾驶着inspire游走于此,感触颇深.而极佳的空间体验和乘坐质感,更让此趟莫干山之行加分不少.在mm理念下,本田一直以来都有着"空间魔术师"的美誉,对车内乘员相当照顾.单从视觉上衡量inspire的后排座椅,其实并没有强烈的空间感,但一旦坐下后,就会发现原来是座垫长度的关系而产生的错觉.笔者身高183cm,进入其中后,头部空间和腿部空间仍有富余,座椅舒适性更是堪比沙发.此外,inspire容积达530l的后备厢,更能轻松应付长途旅行的储物需求.如果足够细心,还能在inspire的车内发现许多人性化设计的彩蛋,如带有照明功能的usb接口,舒适阻尼质感的旋钮及车内氛围灯带.另外,真皮座椅,双温区自动空调以及开合面积超大的全景天窗,都让inspire在提供充满质感的出行体验之余,便利性十足.青山秀水环绕的美妙自然界中,那优雅宁静的自然山水,带给我的不仅仅是视觉的享受,更有那精神上的洗礼和满足.伴随inspire 游览于此,心胸涤荡着大自然的和风,那青山秀水苍树繁花,散发着一种别样的意境,无不让人在几天间获得充足的"精神富裕".inspire加持的"经济富裕"inspire此与雅阁一样,仅提供1.5t+cvt以及2.0l混合动力两种.而此次体验的,便是2.0l混合动力版本.inspire这个混动动力版本最大的特点就是高效节能,其综合工况下的油耗不过4.0l100km左右.但这并不意味着inspire的动力有所缩减,inspire的混动系统采用地球梦阿特金森循环发动机+i-mmd双电机的混合动力系统,发动机最大功率107kw,最大扭矩175n·m,驱动电机最大功率135kw,最大扭矩315n·m.在实际驾驶中,轻踩油门踏板,发动机的响应速度非常迅速,配合cvt变速箱带来的输出平顺性,这台车没有一点的突兀感,起步非常干净,利索.并且在整个行驶过程中,inspire的指向性非常精准,转向阻尼适中,不拖泥带水.总的来说,在这趟莫干山之旅中,inspire让笔者感受到,其在动力以及经济性上的平衡,能为消费者带来优于同级别的体验,同时率先在车子上"减压",实现"经济富裕".功夫拍案inspire是一辆很特别的车,当你和它一起驰骋于路上的时候,你会忘记许多烦恼,解开经济上的负担,散开精神上的束缚.或许,只有当拥有一辆inspire,我才能继续延续这种生活充满"余裕"的感观.