全新揽胜基于MLA-Flex平台打造,此次发布的揽胜分为标准款和长轴款,标准款尺寸为5052mm*2209mm*1870mm,轴距为2997mm;长轴宽尺寸为5252mm*2209mm*1870mm,轴距为3197mm.新揽胜尺寸更大,而且长轴款首次提供了7座版本选择.
再来看动力方面,新一代揽胜也是提供了多种动力选择:尾标为P400和P360的两款车采用了3.0升涡轮增压发动机,配合48V轻混系统;P530尾目标揽胜放弃了原有的5.0升排量的发动机,转而采用了宝马4.4升V8双涡轮增压发动机,马力达到523匹,此外,还有两款插电混合版本可供选择,分别是P440e和P510e,这两款车均采用了3.0升涡轮增压发动机加电动机的组合方式.动力方面依旧是选择丰富,不仅动力比之前有所提升,而且有效地降低了能耗.
配置方面,揽胜首次采用了电动车门,可以通过InControl OS 2.0 信息娱乐系统显示屏控制即可控制车门状态;首次采用了五连杆后独立悬挂;首次使用了高级动态响应系统和预判式悬架系统等等,13.7英寸的仪表盘和13.1英寸的中控大屏,也显得更富科技感.
开揽胜去高强度越野肯定是极少数,但作为路虎的旗舰,揽胜的越野技能还是得拉满 -  - 6种地形模式的第二代全地形回馈系统,中,后两把差速锁,使得复杂路面的穿越.
揽胜 将卓越的越野能力和公路舒适性融合,独特的外形体现了稳重和低调,同时又将豪华与经典融入其中,历经数代车型的迭变,揽胜依旧具有浓厚的英伦风格的贵族气质.