越野型SUV生产商长丰汽车计划在两年内拓展城市SUV生产线并通过收购挺进皮卡市场.
A股上市公司长丰汽车(600991)周三发布公告拟采用非公开发行方式募集不超过9亿元.
资金将投向3个项目其中拟投入3.6亿元用于年产3万辆CS7轻型越野汽车技术改造项目1.5亿元用于补充CF2(CS6)技术改造项目流动资金并计划投入约4亿元用于收购安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司100%股权并增资建设年产2万辆CT5皮卡技术改造项目.
长丰计划的前两个项目意欲拓展城市SUV生产能力.CS7是长丰在现生产的"猎豹飞腾"车型的基础上改进开发而成.募资之后将对其永州生产基地进行适当的技术改造年产3万辆.预计今年上半年可完成产品研发和技术改造年底前实现产品下线.
猎豹CF2(CS6)是一款中高档次城市型SUV.募集资金后长丰将形成年产3万辆CF2(CS6)车型的生产能力.项目目前已获湖南省发改委批复和环保局同意.
募集资金投向收购的安徽长丰扬子公司100%股权则是长丰汽车布局进军皮卡市场的标志.长丰扬子注册资本1亿元由长丰集团,新华联和滁州市国资委三方合资设立其中长丰集团出资占注册资本的55%.长丰扬子主要经营皮卡,SUV等民用改装车业务目前开发出拥有自主知识产权的CT5皮卡项目将于今年投产.募集资金将用于增资建设年产2万辆CT5皮卡项目预计今年年底前投产2010年达到设计产能.
公告称募集资金投资的新项目投产后长丰将新增3万辆城市型SUV及2万辆皮卡的生产能力并实现"十一五"产销SUV7万辆,皮卡3万辆.
长丰转型基于其对SUV市场前景广阔的判断.据公告分析受城市化,个性化,时尚化的消费潮流影响继2002-2004年爆发性增长之后2007年的SUV的产销量分别为36.01万辆和35.74万辆比2006年增长了51.21%和50.19%比整个乘用车市场的销量增幅高30%表明经过两年调整之后重新步入黄金发展时期.预计2008年我国SUV市场增长至少在20%以上.2010年我国SUV市场规模将达55万辆以上.而SUV市场的爆发增长主要来自于城市型SUV越野型SUV市场近几年的增长较少.
城市SUV产品则是长丰目前的软肋.2007年长丰猎豹SUV自主品牌销量25782辆占市场份额的6.87%行业排名第五.与行业前几名竞争对手长城哈弗,奇瑞瑞虎,东风本田CR-V,北京现代途胜的主要产品是城市SUV不同长丰主要产品是越野型SUV主要客户是机构团体需求增长缓慢.长丰因此认为必须快速跨步到适应个人客户消费需求的城市SUV产品优化产品结构才能分享城市SUV市场增长的巨大蛋糕.
而2007年我国皮卡汽车规模近19万辆长丰认为保守估计2008年各档皮卡可增长约20%以上达到22万辆其中中高档皮卡将占有25%的市场占有率约为5.5万辆.皮卡在美国等国外市场比较畅销长丰预计进军皮卡市场将有利于增加其产品出口量.
同时长丰虽拥有"猎豹"和"三菱"两大品牌有较为完整的SUV产品链但存在产能利用不足,产品品种偏少,部分产品生产技术对三菱汽车存在依赖性等问题.产品品种老化使其销售增长低于行业平均水平.
上述原因使得老牌越野型SUV生产商长丰决定转战城市SUV和皮卡市场.