我国新能源汽车的发展不应狭隘地锁定在纯电动方向,应多元发展.10月17日,在第六届中韩汽车产业发展研讨会上,国家信息中心副主任徐长明认为,尽管当前纯电动车的相关配套设施在我国已日趋完善,但发展氢能源车也十分必要.
当前国内汽车行业对氢能源汽车的讨论非常激烈,一些已经在纯电动领域进行重点布局的整车企业,对发展氢能源汽车甚至有抵触情绪,认为纯电动车当前的续航里程已经达到500公里,电池成本也处于下降趋势,在这种情况下,发展燃料电池车已经没必要了.
对此,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华在上述研讨会中表示,氢能燃料电池在电动化转型过程中将起到越来越重要的作用,在未来较长的一段时间内,纯电动,插电式和燃料电池三种新