比亚迪法务部表示,公司一贯尊重并接受社会各界建议和舆论监督,针对恶意攻击和抹黑行为,将采取法律手段维护自身权益.此外,比亚迪法务部表示,如果其他网友有侵权或侵犯比亚迪及比亚迪用户权益的信息,可以联系该公司提供线索.经司法机关审核批准后,给予奖励.
今年以来,不少车企纷纷表示要向网络水军发起攻击.长城汽车今年3月宣布悬赏1000万元抵制网络水军,随后中国汽车工业协会首席品牌官(CB20)及其会员单位发起"汽车行业抵制网络水军联合倡议".这一举措包括不参与,不聘请网络水军发表任何负面言论和恶意抹黑.一汽,东风,长城,吉利,比亚迪,蔚来,理想,小鹏等14家汽车企业成为联合赞助商.
分析人士指出,良好的舆论生态对于企业和行业的健康发展至关重要.对于车企和自媒体来说,遵守法律是不可触碰的底线.同时,平台也要履行监管职责,杜绝对企业的恶意炒作和攻击,共同营造良好的网络舆论环境.
这一系列车企维权行动引发了舆论关注和讨论.有人认为,打击网络水军对于维护企业和消费者权益,促进行业更加健康发展是必要的.不过,也有人质疑车企维权是否过于猛烈,是否存在滥用网络言论控制的情况.
这就提出了一个问题,即在维护企业合法权益的同时,如何平衡言论自由和网络舆情管理?这需要企业,自媒体平台,政府监管部门等各方共同努力,营造积极健康的网络舆论环境.