驱散疫情阴霾,上汽大通满血复活,实现稳定复工复产
汽车产业向来被称为"工业的王冠",而这顶王冠在百余年内从未属于过中国.然而,近些年在汽车新四化浪潮下(电动化,智能化,网联化,共享化),国内汽车工业也大有弯道超车,后来居上之势.比如以上汽大通为代表的自主车企,在宽体轻客,MPV,轻型卡车,原厂房车等一众细分领域也有诸多突破与惊艳表现.得益于此,上汽大通产品在市场认可度,销量表现上常带来各种惊喜,尤其是一些经典之作,例如上汽大通MAXUS V90,G90,MIFA 9等. 宽体轻客能带来怎样的惊喜?上汽大通MAXUS以定制共创能力,守"沪"抗疫一线 如果没有那总不消停的疫情,你或许很难意识到,在宽体轻客这种相对小众的车型上,上汽大通能带来怎样的奇思妙想.在消费者传统印象里,宽体轻客用途非常局限,通常被当作物流或城市客货两用车,所以整体市场规模始终不大.但在上汽大通看来,小众化的车型同样蕴含着无限可能,规模有限的市场也值得精耕细作,不断深挖. 基于这一理念,在前不久爆发的上海疫情中,上汽大通MAXUS充分发挥其强大的定制共创能力,让旗下经典轻客车型 -  - 上汽大通MAXUS V90化身核酸检测车,样本转运车,消毒车,配合其它定制防疫专车,例如G20防疫专用车等,为守"沪"抗疫一线做出了不可或缺的贡献. 即便复工复产后,不时出没在上海大街小巷的上汽大通MAXUS核酸检测车,依旧是魔都街头一道靓丽又动人的风景,某种程度上也给上汽大通打了一波波"移动广告".值得一提的是,除了用于医疗的定制版V90,对于宽体轻客,用户还有着更多期待. 据上海名凯大通4S店销售经理金林清透露,"有一家保供企业来我们这里,定了一批V80冷藏车.客户有不少定制的需求,不过这种需求在我们这里都是司空见惯的了".由此可见,基于定制化共创能力的基础上,即便在市场规模受限的细分领域同样大有可为. 打造MPV经典"天花板"车型?上汽大通MAXUS 倘若说V90的脱颖而出代表着上汽大通MAXUS强大的定制化能力,那么上汽大通MAXUS G90的热销,则证明着它在竞争激烈的主流市场,照样有着强大的产品力和战斗力. 6月6日当天,在前面提及的上海名凯大通4S店,恰好有一辆 G90展车被急于入手新车的用户给"抢"了.对此,金林清半是吐糟半是骄傲地表示,"刚停了两天,就被客户一眼相中了,不管6座7座,直接开走!" 当然,作为上汽大通引以为豪的新派MPV,凭借突出的智能科技和豪华配置,这款上汽大通MAXUS G90倒也值得被车主毫不犹豫"抢走".尤其在各种细微之处,无不充分彰显着上汽大通这家车企的独特品味与考究之心. 比方说车内太空舱豪华座椅,360度内饰软包覆,再比如全车十屏联动,蜘蛛智联车联网等智慧功能配置,既带来了更为舒适的乘坐体验,也切合了当下汽车智能化,网联化的发展趋势. 这并不是G90第一次成为4S店里人气王,毕竟预售不到一个月,其订单就超过5000辆,足见其爆款潜质.实际上,对于相关工作人员来说,展车被"抢车"不足为奇,更重要的是赶紧再备几辆G90,以免其它用户无车可看. 需要说明的是,上汽大通佳作不断,除了具有创造性的设计理念,扎实的研发能力,也离不开自家日渐成熟的汽车制造体系.据悉,在6月1日上海开始全面复工复产之时,上汽大通也加足马力,力求尽快恢复产能.截至目前,上汽大通旗下无锡,南京,溧阳三大工厂已全面复工复产,并且很好地兼顾了疫情防控常态化需求以及自身生产节奏与效率. 是时候大通纯电MPV了 6月29日,全尺寸豪华智能纯电MPV上汽大通MAXUS MIFA 9震撼上市,MIFA 9全系共发布森林六座版,高山六座版,高山旗舰版三款"人人都是VIP"的六座系列,及绿洲七座版,草原七座版,森林七座版,高山七座版四款七座系列.七款车型售价区间为27.99-41.99万元,用户还可通过"蜘蛛定制"自由选配,定制独属于自己的Dream car. 从一个更宏大的视角来看,汽车产业是一个极其产业化,规模化的产业,它不仅代表着一个国家的工业实力,也意味着更多高质量就业岗位.对于有志于产业升级的中国,它无疑需要更多像上汽大通这样的车企站出来,以成功戴上这顶"工业的王冠".