顶级超跑在香港的数量很难统计,尤其是帕加尼,全世界没有哪个地方的帕加尼有香港这么多.除了帕加尼之外,科尼赛克,阿波罗,法拉利限量版,兰博基尼限量版等等超跑也经常能在路上偶遇,不知道你留意没有,有很多车悬挂车牌的方式很特别,不是用绳子系着就是用胶布粘着,而且这些车牌还都是白底红字的.比如这张"T11297",香港人把这样的车牌称为T牌,你也可以理解成试车牌照. 同样的一台科尼赛克,悬挂的车牌却不同,这张"T11660"也是试车牌照,但它还是香港最为风光的车牌,因为香港至少有上百台超级跑车都悬挂过T11660.一般来说,这样的试车牌照私人是不能申请的,只有车行和修车厂可以拿到,并且只能悬挂在右舵的车上.试车牌照都是由五个阿拉伯数字组成,严格来说只能提供给从事汽车制造,维修和经营者使用,而且是有有效期的.你可以理解这台科尼赛克是某个车行的,在没有卖出去之前,如果有客户想试车,就需要用这样的试车牌照. 又是T11660,这会又用在了帕加尼上,从车间来看,这个地方是香港的SPS,这张车牌或许就是SPS所有.SPS也是香港知名的车行,售卖各种顶级超跑,且又是维修保养的地方,很多大明星的车都在这里保养,所以他们经常会用T牌照,这台帕加尼的牌照就是粘上去的.车牌的悬挂没有严格规定,只需要遵循在最前面和最后面展示试车牌照就行.还有,挂了这个车牌的车,车上只能乘坐一个人.一般来说只有顶级超跑使用,很少家用车会用这牌照. 挂出T牌的车,只适用于首次入口的汽车,而且只能行驶往来车房到陈列室,车主使用它只有1个目的,那就是避税,因为这样的车牌是不需要缴纳汽车首次登记税和牌照费的.如今在香港,有很多车主都在滥用试车牌照,车主花了上千万买了名归超跑之后,挂T牌,开了几千公里之后再卖掉换车,如果缴纳了税再卖就划不来了,香港至少有几百台名车是滥用T牌照的,这也让港府少收了几亿税款. 这就是典型的私人车主滥用试车牌照,能够挂着T牌把车停在私家车库的超跑,一定是通过熟人关系拿到的,这个地库就是香港知名的豪宅地库贝沙湾,而帕加尼风神的车主也是大名鼎鼎的洪老板.像洪老板这样的车主,车子买回来之后根本开不了几次,干脆就不上牌,对他们来说拿T牌太方便.至少从2015年到2017年期间,这台车一直都是用的T牌照. 法拉利F50,绝对的收藏级超跑,车主买回来就是收藏的,偶尔想路试一下就去用个T牌.香港知名的车行SPS有着大量的T牌照,但使用频率最高,最常见的就是那张"T11660"了,少说有上百台车用过这张牌照.香港最风光的车牌给它实至名归了.