20万买40万的享受,性价比高到离谱,国产SUV"堆料王"非它莫属!
[有车以后 导购]摇号难,拍牌贵,各位一线城市的朋友大概深有体会.思来想去,如果有买车的刚需,新能源成了唯一的出路. 目前在国内绝大多数城市,插电混动车(包括增程式)和纯电车享受同样政策,又因为多了个油箱,不用担心续航和补能问题,价格相对便宜,顺理成章地成为首选.不过纯电也不是一无是处,车内空间大,布局规整,动力更足,如何选择全看个人需求.砖叔今天给大家推荐几款性价比突出的新能源SUV,空间超大,一家出行无压力! 广汽AION Y 指导价:10.96-15.76万元 官方说AION Y是SUV,其实砖叔一开始是拒绝的,这怎么看都是个小MPV嘛. 正是因此,AION Y也有同级别SUV(例如 比亚迪元 ( 参数 丨 图片 )PLUS)没有的优势 -  - 超大空间利用率和及其宽敞的车内空间,是一众纯电小车里当之无愧的空间王者.不太追求品质感,不看重品牌的话,仅从性价比的角度看,AION Y真的完胜,中型SUV的空间,续航500km,补贴后中配版售价才十二三万.严格意义上说,它目前没有竞品. 比亚迪宋 PLUS DM-i 指导价:14.68-19.98万元 宋PLUS DM-i 火到什么程度呢,比亚迪把它移到海洋网销售,来平衡海洋网和王朝网的销量.(去看车千万别走错门了) 关于宋PLUS DM-i为什么值得买,评论区的各位车主可能比砖叔更有发言权,总结下来无非就是这几点:省油,便宜(相比同尺寸新能源SUV),免购置税,解决牌照问题(除北京),用车成本低(市区可纯电通勤),支持快充,让用户花最少的钱享受到混动新能源的红利.不过它并不是一款"水桶车",短板在于高速动力储备和用料做工,大家下定之前最好到店体验一下. 零跑C11 指导价:15.98-19.98万元 又是一款性价比高到离谱的车,堪称新能源堆料王. 除单,双电机和磷酸铁锂,三元锂电池的区别之外,零跑C11全系所有配置都是一样的.前双叉臂+后五连杆悬挂,无框车门,中控三联屏,高通骁龙8155芯片,L2级辅助驾驶,智能化硬件也达到友商二三十万价位车型的水平,非常离谱.如果花1.5万选配舒享包,还能享受12扬声器音响,NAPPA真皮座椅,后排座椅加热,20英寸轮圈等配置.砖叔强烈推荐各位购买17.98万元的后驱长续航版,无论是否选配舒享包,你都赢麻了. 比亚迪唐 DM-i 指导价:18.98-21.68万元 比亚迪王朝网的人气担当,真正走出了限牌城市的新能源SUV. 其实在DM-i推出之前, 唐DM -p已经相当火爆,成为限牌政策下的亲民之选.一线城市家庭往往全家仅有一个绿牌,插混车是最合理的选择,无续航焦虑,价格还比纯电车实惠.去年唐DM-i上市后更不得了,凭借超低用车成本+免购置税两大"杀手锏"走出限牌城市,它的性价比已经让大家忽略新能源的身份,宋PLUS DM-i也是同理.其实DM-i车型的优缺点都是一致的,超强性价比背后必然存在些许不足,能接受问题就不大. 上汽大众 ID.6 X 指导价:23.9888-33.5888万元 纯电,大七座,合资品牌,ID.6集齐了这三个要素,指导价也就27万左右(甚至终端还有优惠). 大众ID.家族的路数和燃油车是类似的,踏实亲民,不玩噱头.在纯电动车的价格被严重过剩的动力储备,以及各种不明所以的配置撑到虚高的时候,大众,比亚迪等传统大厂堪称新能源市场的一股清流,用户需要什么就给什么配置,每一分钱都对用车体验有切实提升,不来虚的.正是这种踏实的产品定义,让ID.6 X实现更加极致的成本控制,如果预算二十多万,想买合资7座新能源SUV,大众ID.6几乎是唯一解,就看你喜欢哪家的外观了(砖叔更喜欢ID.6 X). 理想ONE 指导价:33.8万元 一线城市网红奶爸车,买它全家乐开花. 有品牌叙事的支撑,"蔚小理"成功树立高端品牌形象,拥有一定的溢价能力,成为为数不多冲击中高端市场的国产品牌.不过和蔚来,小鹏相比,理想更加低调务实,对用户需求的观察很透彻 -  - 用看似落后的增程式动力解决续航焦虑,6座中大型车定位实现一家出行,柔软的头枕兼顾舒适性和档次感,只推出1款车型拯救选择困难症.去年中期改款后,理想ONE补齐了辅助驾驶硬件的短板,定价33.8万元,价位和 汉兰达 看齐却享受新能源免税政策,月销量破1.4万辆真的不出奇. 领克09 PHEV 指导价:31.59-37.09万元 砖叔要是说 领克09 性价比超高,肯定有大把人不服. 09的性价比取决于对比的车型,如果和同价位的汉兰达, 途昂 甚至便宜十来万的 传祺GS8 相比,它的性价比确实一般,第三排空间非常小,不适合成年人乘坐,第二排的空间也很一般,并没有五米长大车的感觉.不过,如果和 沃尔沃XC90 之类的豪华品牌中大型SUV相比,领克09能做到它们八九成的豪华感,毕竟实打实基于豪车架构打造,PHEV车型更是做到5.6秒破百,但价格直接折半,是不是香喷喷?由于PHEV版本免购置税,动力储备更充足,目前卖得比48V轻混版本更好,家里有充电条件的话,加两万买它不亏. 编辑总结 时间来到2022年初,其实新能源市场已经相对成熟,车企不再一窝蜂追求贵价产品,涌现出越来越多平价车型,丰富限牌城市消费者的选择.以上7款车型在新能源SUV当中属于物美价廉的类型,如果您目前仅有新能源指标,预算又恰好合适的话,买它准没错! 年底不买车,一年又白忙 速戳下方链接了解 更多特价车型,欢迎扫码咨询 国产车物美价廉!