本文摘要:想起LocalMotors,毕竟很多3D打印机爱好者都有所耳闻.该公司2014年9月份在芝加哥举行的国际生产技术展览会(IMTS)上现场3D打印机了一辆汽车Strati,震撼了全球.随后该公司宣告,将不会发售需要商业化销售的3D打印机汽车LM3D. 鉴于至今有许多消费者依然不告诉3D打印机是如何工作的,更加不要说道对3D打印机汽车的理解了.
想起LocalMotors,毕竟很多3D打印机爱好者都有所耳闻.该公司2014年9月份在芝加哥举行的国际生产技术展览会(IMTS)上现场3D打印机了一辆汽车Strati,震撼了全球.随后该公司宣告,将不会发售需要商业化销售的3D打印机汽车LM3D.
鉴于至今有许多消费者依然不告诉3D打印机是如何工作的,更加不要说道对3D打印机汽车的理解了.为此LocalMotors拍摄并公布了一个短小但是内容丰富的视频 -  - "3D打印机101:如何打印机汽车(3DPrinting101:Howtoprintacar)"视频,向消费者回应他们常常要问及的许多问题. "作为LocalMotors公司的公关人员,我常常不会被人告知我们公司究竟是做到什么的 -  - 这些人还包括媒体,合作伙伴,甚至还包括在杂货店看见我的LMT恤的家伙."该公司的公共经理AdamKress称之为:"为此,我们要求以一种大家都需要解读的方式展出我们的工作.
" 据理解,在视频中展出的3D打印机汽车 -  - 或者最少是3D打印机汽车零件 -  - 是LM3DSwim,它是LocalMotors公司第一款月生产的3D打印机汽车. 关于LocalMotors的这款"安全性,智能,可持续"的3D打印机汽车,我们再行罗列几个非常简单的事实: LM3D的约75%是3D打印机的,不过这个比例最后不会下降到90%; 该公司用于的3D打印机材料是用80%的ABS和20%的碳纤维混合而出的; 虽然底盘将保持一致,LocalMotors计划在外观上普遍地构建不能通过DDM和3D打印机技术来已完成的自定义化; 撞击测试预计将在2016年底已完成,LocalMotors的目的是使他们的3D打印机汽车要比传统生产的汽车更加安全性; 该公司将迅速不会在Indiegogo上举行一次关于LM3D的众筹活动,消费者将可以预计自己的3D打印机汽车.通过零售网点的出售将有可能在今年晚些时候构建; 目前该3D打印机汽车的建议零售价是53000美元/辆 除了用于增材生产技术之外,LocalMotors还与其它行业的领先企业展开合作,利用后者的尖端技术进一步提高驾驶员体验.
比如: IBM -  - 通过IBMWatson平台将物联网技术统合入3D打印机汽车; 西门子的SolidEdge -  - 获取CAD建模; IDEO -  - 改版LocalMotors的实验室; SABIC -  - 改良材料. 据指出,LocalMotors公司对这款灵活而有动感的3D打印机吸管抱有了首肯,并用于了很多先进设备技术,但是该公司的开放式做派又或许指出,他们并没什么可以掩饰的,而事实上,他们想要让消费者尽量地理解和喜爱每辆lM3D的生产过程. 从视频中我们可以看见,整个过程都开始于精心设计的3D模型,工程师通过软件将其转化成STL文件,所发送往机械工程团队对其展开规范,使其可以准确无误地3D打印机.然后,操作者人员通过切片软件对该3D模型展开处置分层,最后将其发送到BAAM3D打印机里.
BAAM是由Cincinnati公司生产的大幅面增材生产设备,也是世界上仅次于的3D打印机之一,同时也是LocalMotors公司的主力3D打印机设备.当文件一旦被发送到3D打印机,由ABS和碳纤维的复合材料构成的塑料颗粒不会被冷却到210摄氏度,然后被逐级吸管.
五个小时后,该部件就早已已完成并打算装配成更大的结构. 不管您是对3D打印机几乎陌生,还是对3D打印机汽车的过程仍然很奇怪,LocalMotors公司公布的这个"3D打印机101"都很值得一看.
在未来,该公司还计划更进一步摄制更好的视频来叙述这些3D打印机部件是如何打算并最后构建到一辆汽车上去的.