其实一直以来,路虎发现神行价格都很亲民,发现神行之前优惠幅度能去到12万左右,等于25万左右就能入手,跟买主流中型车差不多价钱,圆了不少人的路虎梦.前些时间,发现神行推出了中期改款,名叫发现运动版.听名字以为是新车,实则只是发现神行的改款.从指导价上看,35.68-45.58万元比老款车型贵了1万元,但现在路虎的指导价并没有什么参考意义,动辄7,8折轻轻松松,你说是吧? 现款发现神行 其实,路虎为什么要将发现神行改名为发现运动版?我觉得最大的原因,就是要和老款车型撇清关系. 1.众说周知,老款车型的优惠力度巨大,动辄7,8折的优惠早已口口相传,再用神行的名字,会降低路虎品牌的溢价,用发现运动版这个名字,会有焕然一新的感觉.虽然在不久的以后,发现运动版肯定也会大幅降价,但这种做法也算是破罐子破摔吧. 2.修不好的路虎可不是空穴来风,来到神行这里同样如此.发现神行的质量口碑并不好,很多车主都反映各种各样的问题,比如说发动机漏油,变速箱顿挫,异响等等.至于中期改款后的发现运动版,在质量上有没有改变,只能等时间去验证了. 简单地分析了神行改名字的原因,我们来看看发现运动版,在造型上都有哪些改变.车头部分,新款发现运动版底部的运动包围和前后轮眉,都采用与车身同色的设计,上下进气格栅造型也有所调整,格栅上方"DISCOVERY"的样式采用了熏黑处理,而且前大灯内部造型也发生了变化,整体颜值提升了不少. 来到车侧,发现运动版车身尺寸与发现神行有细微变化,黑色的后视镜和车顶设计更显运动,不过从侧面看两者造型基本一致,视觉上的差异并不明显.而在车身尺寸方面,新车的长/宽/高(mm)为4597/1904/1727,轴距为2741mm,在同级别SUV中表现中规中矩. 尾部造型则变化不大,但增加了黑色装饰的面积和下护板尺寸,视觉效果会更好.尾灯也采用全新样式,转向灯依旧为流水式,视觉效果出彩. 中期改款后的发现运动,在内饰部分的进步巨大,再也不是改款前,廉价,老气内饰.新款发现运动版在中控台和方向盘造型,都与发现神行有着明显差异,中控台和座舱包覆了大面积皮革,豪华感提升更为明显. 12.3英寸全液晶仪表的加入,也是意料之中的事情,实际显示效果细腻,高级.值得一提的是,方向盘握环中间有一圈白色包边,很有仪式感. 中控台上方是10.2英寸触控显示屏,显示内容丰富,包括我个人喜闻乐见的APPLE Carplay.而空调控制面板采用触摸键+旋钮的组合,整个钢琴烤漆面板美观度很高,旋转空调温度按钮,里面的温度显示动画会有非常细腻的过渡,这个细节真的很赞.我觉得买了发现运动版的同学,在新车的前几个月,会经常盘它的空调旋钮. 动力总成方面,发现运动版全系都是2.0T+9AT的动力总成,发动机分为高低两种功率调校,低功率的2.0T发动机只搭载在最低配的Core Standard 家庭版上,最大功率200马力,最大扭矩320牛・米.其余的几款车型都是高功率的2.0T发动机,最大能输出249马力,365牛・米,并且全系带有48V轻混系统及全时四驱系统.动力方面自然就不用担心,我比较担心的是,这套动力总成在可靠性上有没有得到改进,特别是还加上48V轻混系统的情况下. 写到最后 此次发现运动版的推出,无论是在外观,内饰还是48V轻混系统的加入,相比老款发现神行,进步幅度已经足够大了,之后在价格上相信也会是诚意满满.但想要消费者真正的买单,还要打消大家对路虎质量的疑虑,提高产品质量这件事情上,还有很长的一段路要走.