目前国内125踏板已经变成了花卷,这可不是一般的卷,而是花式地卷,前期是卷配置,现在是卷营销和外观,相信下一步就是卷口碑和个性差异化了.后期的125市场,以豪爵为代表的通路车会向质量和口碑服务靠拢,其他厂家可能就向着差异化来三分天下了.
这其中,当然少不了QJ为代表的浙系车.今年的QJ更是工信部的长期霸榜者,面对同门竞争,除了上配置,QJ精准地拿捏了当下年轻人的需求:复古时尚车型.毕竟踏板车作为个人化交通工具,不是每个骑手都想和别人骑一样的车型,那样太无聊了.
QJ旗下的壹米阳光125就是这样一台定义时尚复古的,走欧式风格的125踏板.这款车目前官方售价10999元.说起来壹米系列也是QJ早期的复古踏板系列车型,早几年的壹米150也曾是当年的复古150卷王车型之一,可惜只在榜单停留不久就被其他车型挤下神坛.
外观方面,其实仔细看,新款的壹米阳光125和当年的壹米150有很多相似之处,125去掉了150标志性的猪鼻子,换成了更易接受的圆形格栅装饰孔,复古的六边形大灯,圆润的前脸,以及复古车独有的腰线,这些全都是时下最受欢迎的复古元素,加上QJ特地为这台车打造的鲜明配色,说真的QJ是真的敢配色,这么妖艳的的一抹绿色,搭配欧洲某知名时尚品牌的标志性图案座椅,整体看上去气质提升很明显,一下子就和其他125踏板区分开了.
这个座椅的配色真的比较受年轻时尚用户的喜爱.
而在细节方面,QJ专门给这台车的座椅重新设计了造型,侧面曲线更有档次感,不仅外观更好看,实际坐姿和感受也会更好.
动力方面,目测这台车会采用QJ那台风冷脉冲发动机,也就是鸿125那台发动机,这台发动机实际排量124 cc,最大功率6.9KW,最大扭矩10N·m,已经被鸿125和光阳QJ合作的jockey125所采用,这台发动机具备脉冲无声启动功能,具备超低油耗和更强劲的动力压榨,相信骑过鸿125或者jockey125的朋友已经感受过这台发动机的特性.
车身方面,壹米阳光125基本和壹米150拥有类似的大小和轴距,这台车长1900mm,轴距1300mm,基本数据和壹米150比较类似,所以它即使是125车型,也会有类似150的乘用空间,这一点是值得表扬的.
因为采用和壹米150类似的车身结构,所以这台车的油箱容积也和壹米150类似,是6L的油箱,这种容量只能说不大,刚刚够城区通勤使用.因为重新设计了座椅,所以这台车的座椅高度760mm适合大部分车友,因为采用欧系设计模仿大脚羊的风格,采用了前后12寸轮毂,所以最小离地间隙达到了140mm,这在城市代步时也可以偶尔上下较低的马路牙子,也比较方便一些.
配色部分比较走心,尤其是车把两端和后视镜部分,颜色挺协调的.而且是双油门拉线.
QJ这套无钥匙系统已经配给了旗下多款车型,看起来也不像其他厂家给的通用件那么糊弄,还是挺有质感的,尤其是按钮部分手感不错,也不容易误操作.
配置方面,壹米阳光125使用LCD全数字+指针仪表,全车LED灯具,配备QJ无钥匙系统,双油门拉线,搭载双通道ABS+TCS.这么一台刚过万的复古踏板,QJ给齐了配置,足以看出这类市场有多卷.
从驾驶感受上讲,QJ这台脉冲风冷发动机已经赶超了部分普通125的风冷机的加速感受,它的出力特性已经逐步赶上了UY125的超级芯和雅马哈的蓝芯发动机,剩下的就是整车的振动抑制和排气声浪调教以及传动的优化配置了.在这些方面,国产与进口和合资车型,还是有那么一点细微的体验差距.
不难看出,QJ壹米阳光是冲着新大洲本田的NS125LA和三阳飞度4,飞度5,大阳VRF系列这类复古车的用户群体,尤其是年轻的用户群体,而上述竞品车型的价格,会比壹米阳光高出2000元甚至更多.但是QJ毕竟是QJ,用户在下单之前肯定会全面考虑比较.
这么一台复古又时尚个性的满配125,你会考虑吗?