最让我怀念的一台车: Suzuki Grand Vitara 2.0 TD
从1987年第一次买车到现在 总共买过:
最满意的是欧规Toyota Corolla 非常听话 也从来没出过毛病.
最不满意的是Fiat Duna 电子小毛病一大堆 新车买来开了一年多就让他退休了.
但是最怀念的是Suzuki Grand Vitara 2.0TD 因为我非常喜欢这种硬派 有大梁 有加力档的纯正SUV 这台也是我开过最久的车 (8年).
 这台2005年出厂的Suzuki Grand Vitara 2.0 TD柴油涡轮增压共轨引擎 阿根廷组装 引擎是Peugeot 2.0 HDI 110匹马力 除了涡轮增压外 还有中央冷却器.
Suzuki本身没有生产柴油引擎 但是为了欧洲及南美市场 一些车型必须向它厂买柴油引擎来装 像Grand Vitara就有三种不同的柴油引擎:
1. Mazda 2.0 TD Intercooler窝轮增压 87匹马力 搭配在一代末期及二代初期的Grand Vitara 引擎盖上方有Intercooler的进气孔.
2. Peugeot 2.0 HDI Intercooler窝轮增压共轨引擎 110匹马力 从2002年开始搭配在二代的Grand Vitara上 一直生产到2006 或是2007年二代GV停产时 引擎盖上方有Intercooler的进气孔.
我的车是二代的5门Grand Vitara 5速手排 使用Peugeot 2.0 HDI Intercooler共轨引擎 这颗引擎常搭配在Peugeot 307上.
为了去秘鲁的旅游 事先把四条轮胎都换成Bridestone AT 694全地形越野胎 因为应该会有数百公里的碎石山路 用AT胎 (全地形越野胎) 比较安心.
4L: 四轮传动加力档 只能在非铺装路面使用.
4H: 四轮传动 只能在非铺装路面使用.
这次的大约路线.
Jujuy省的Río Reyes温泉 海拔1850米.
背景是Hotel termal Río Reyes温泉旅馆.
La Quiaca是阿根廷最北端的城市 离阿根廷最南端的城市Ushuaia (进出南极的门户) 有5121公里.
隔天搭乘玻利维亚的硬派吉普车Nissan Patrol 在Uyuni盐湖及沙漠湖泊区4天3 夜:
Sol de mañana地热 世界第七大地热 海拔4800米.
第二次长途旅行 (2010年7月及8月):
2009年 跟家人做了个疯狂的决定 计划从阿根廷的布宜诺斯爱丽斯 (Buenos Aires) 开车经智利 到秘鲁的马丘比丘旅游 然后再经玻利维亚回阿根廷 总共有可能会开个八千到一万公里 而且大部分是高海拔的高原区.
 原本的出发日期是2010年1月 后来担心雨季的交通状况 把计划延到7月份. 还好有延期 因为2010年1月秘鲁发生水灾 算算日期 我们刚好会被困在Agua Caliente好几天.
2010年7月18日 这个愿望终于实现 我们全家开车从Buenos Aires出发了.
7月21日 从智利的Arica进入秘鲁的Tacna.
7月22日 Tacna往Arequipa的路上 很多沙漠.
7月24日 前往Chivay的沿路 海拔4880米.
7月24日 Chivay入口 海拔约4000米.
7月24日 Chivay附近.
7月24日 Chivay前往Juliaca的沿路 海拔4450米.
7月26日 Juliaca前往库斯科Cusco的沿路.
原本以为是好长的地名 后来才知道是原住民Quechua语 好像是类似旅途愉快的意思.
7月27日 印加王国的首都Cusco.
8月4日 海拔四千多米的Atacama沙漠.
秘鲁Cañon del Colca峡谷的安地斯神鹰Cóndor.
阿根廷有一条非常出名 充满传奇的公路: 40号国道 许多阿廷人及外国人 都以完成40号公路全程做为他们的成就 不管开车 / 摩托车或是脚踏车 每天都有人在挑战它.
它的出名除了是阿根廷最长的公路外 也因为整条公路都是沿着安地斯山脉 风景非常漂亮.
隔着安地斯山脉的另一边 智利的CH-5五号公路由最北的Arica往南到Puerto Montt 往南接CH-7七号国道到Villa O'Higgins.
当走过智利与阿根廷40号国道平行的Carretera Austral (CH-7 7号国道 南方公路后) 后 相同路段的阿根廷40号国道马上被打枪 尤其是Esquel以南 几乎都是荒漠 漂亮的景点例如El Chaltén Glaciares冰川国家公园 都要离开40号国道快100公里才抵达.
开了那么多公路 智利Carretera Austral CH-7南方公路是让我最充满驾驶乐趣的公路.
这次的旅行共15天 目的是去观察Carretera Austral 决定由南往北走 走多少算多少 没有刻意以完成全程为目的.
Carretera Austral (CH-7)北从Puerto Montt开始 往南一直到Villa O'Higgins 必须经过多次的渡轮 渡轮的班次不多 很多地方每天都只有两班 所以询问好渡轮的时间非常重要.
另一方面 许多路段在维修 旅途上遇到多次10-30分钟的交通管制 智利人非常地守规矩 大家排队等待通车 没有人抗议 没有人按喇叭 这在阿根廷的话 不会像智利人那么乖的.
而从Puerto Cisnes到Puyuhuapi这段更离谱 周一到周五每天13;00 - 17:00道路中断 除了救护车等紧急状况外 一般车辆完全不能通行 这让我们在Puerto Cisnes广场前睡了个午觉 等待通车.
说到广场 智利南部有一点值得肯定 在许多乡镇的主广场旁边都有免费的Wi Fi 而且不管市区或是公路旁 都比阿根廷干净.
至于路况 由北往南 许多路段已经有柏油路或是水泥路面 但是路况越好的地方风景愈不怎么样 以我这次的经验 精华的路段在于Villa O'Higgins到Cerro Castillo之间 这段路全部都是碎石路 (2016-04为止) 有些路段甚至只能单向通车 建议开四轮带动的SUV / Pick Up或是其他底盘较高的车辆 开轿车的话应该会开得较辛苦.
从智利与阿根廷边境城市Chile Chico前往南方公路的沿路.
南方公路沿路 于渡轮跟Villa O'higgins之间.