盘式制动器又称为碟式制动器,由液压控制,主要零部件有制动盘,分泵,制动钳,油管等.制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动.分泵固定在制动器的底板上固定不动.制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧,分泵的活塞受油管输送来的液压作用,推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子MZZ1电磁制动器.
迫使它停下来一样.这种制动器散热快,重量轻,构造简单,调整方便,特别是高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭,在冬季和恶劣路况下行车,盘式制动比鼓式制动更容易在较短的内令车停下.有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔,加速通风散热提高制动效率.上一篇:关于行车制动器的作用分析下一篇:关于行车制动器与制动踏板的区别有哪些推荐资讯n发布:ccqfddfa1443次关于行车制动器的作用分析行车制动器是指抬起油门踏板.
但不踏下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用.其就是刹车,在行车过程中,一般都采用行车制动(脚刹),便于在前进的过程中减速停车.行车制动器的缓速器是焦作制动器控制电路给定子总成的励磁线圈通电,产生磁场,转子总成随车辆传动部分高速旋转,切割磁力线,产生反向力矩.
使车辆减速.行车制动器一般叫做手刹,它的作用就是在停车时,给汽车一个阻力,使汽车不溜车.驻车制动,也就是手刹或者自动档中的停车档,锁住传动轴或者后轮.驻车制动比行车制动的力小很多很多,仅仅是在坡路停车不溜车就可以了.上一篇:有关电力液压制动器分析下一篇:盘式制动器工作原理是怎样的呢推荐资讯n发布:ccqfddfa1254次关于盘式制动器的功能特性分析盘式制动器制动时.
油液被压入内,外两轮缸中,其活塞在液压作用下将两制动块压紧制动盘,产生摩擦力矩而制动.此时,轮缸槽中的矩形橡胶密封圈的刃边在活塞摩擦力的作用下产生微量的弹性变形.当放松制动时,活塞和制动块依靠密封圈的弹力和弹簧的弹力回位.由于矩形密封圈刃边变形量很微小,在不制动时,摩擦片与盘之间的间隙每边只有0.1mm左右.