几年前,新能源的推出使大量的新品牌加入到造车行业中,虽然当时很红火,但随着国家补贴的退坡,以及电池技术的停滞不前,使国内电动汽车的销量大幅度下降,很多品牌也都在这方面减少了投资,车型也跟着降价,就连最受欢迎的特斯拉也不例外.但新车企蔚来却依然保持着自己的高姿态,从未有任何降价的举动,确实让人百思不得其解.
其实蔚来已经亏损了上百亿,但其老总仍然不降价,对此也回应道:我们豪车绝不降价!由于电动汽车的流行,让上百个新车企诞生了,这些车企都是以打造纯电动汽车起家,但其中并没有多少是真正来造车的,也有些车企虽然抱着很高的理想,但因为种种阻碍却没有走到量产这一步,而在这些车企当中,蔚来也可以说是一匹黑马,成功的量产上市,但由于这种车的种种弊端,使车辆的销量逐渐下滑,蔚来也进入到了亏损的状态,去年的负债达到了95亿.
现在大家对于纯电动汽车的热度并不是很高,虽然跟补贴的退坡有一定关系,但这并不是主的原因,如果可以在各方面满足大家的用车需求,哪怕是没补贴也会有很多人购买,但因为电池的技术始终没有突破,大家对这种车也不再抱有任何希望,销量自然会下滑,而且以后可能更不好卖,为了把这些车卖出去,车企们都开始降价了,但蔚来亏损了这么多也不降价.
关于蔚来的这一举动很多人都在猜测这其中的主要原因,而听到了蔚来老总的回应后,不少网友都开始嘲讽,觉得他们把自己看得太高,自以为是辆豪车,因为怕输掉了档次,所以决不在价格上妥协.但网友们并不这样认为,因为从造车方面来看,蔚来根本不具备豪车的实力.
实际上,蔚来连自己的生产链都没有,而是由江淮来代工,虽然江淮的工厂很先进,但自己生产的车子却因生锈而被大家吐槽,这样的工厂能造出多高端的车呢?事实上蔚来的车子确实有着很多投诉问题,大多都是些小毛病,而近期还出现了安全问题,这样的车让大家觉得,没有豪车的品质,却标榜自己为豪车,根本不可能有大的发展.最倔强国产黑马,实力不输特斯拉,亏损百亿不降价,还能坚持吗?你怎么看呢?