抢搭政策补助及车商优惠,年底买车最划算. 图/和泰汽车提供
 立法院于12月18日正式三读通过"货物税条例"修正案,未来民众旧车报废换新车,每辆汽车货物税可减征5万元,机车减征4千元.此外,今年适逢两年一度的台北车展,加上车商十二月优惠早在月初已推出,现在买车可享多重优惠,正是换新车的好时机.
 根据"货物税条例"修正案三读条文规定,自条文生效日起5年内,凡是出厂满6年,登记满1年以上的"小客车,小货车及小客货两用车",在报废或出口"前,后6个月内"购买新车并完成领牌,每辆可减征货物税5万元,该法案有效期间5年,法令生效"前后半年"都有免税优惠,实际效期等于长达6年.
 根据"货物税条例"修正案三读条文规定,未来民众只要将旧车报废或出口,购买新车可享货物税减征5万元. 图/和泰汽车提供
 此外,旧车换新车可以不限同一人,只要配偶或同一户籍的"二亲等内"换车,假设父子或配偶其中一人卖旧车,另一人买新车也可享减税.货物税条例修正通过后,经总统公布后第3日生效,预计于明年1月上路施行;根据交通部公路总局统计,符合优惠资格的小客车,小货车,客货车有近527.9万辆,机车有900多万辆.
 在这个号称"史上最大优惠政策案"的加持下,预计未来五年每年将因此可增加5万辆车市规模,明年车市规模更可达到47万辆.虽然有长达近6年的优惠效期,但很多民众可能会好奇,到底什么时候是最好的购车时机?
 经过精打细算后,其实今年底买车最划算.首先,今年年底将有两年一度由台北市汽车代理商业同业公会所主办的车展,车商将全力冲刺年底业绩,民众有机会在车展捡便宜或得到更多赠品.
 各车厂除了今年均推出全新话题车款外,升级各项配备的特仕车款更是民众不能错过的超值选项.以市场龙头Toyota为例,重要战略车款Corolla Altis,过去常被诟病入门车款的主被动安全配备有限,在和泰汽车向日本原厂争取之下,今年9月推出了升级九项安全配备的Safety+特仕版,也带动车系销售数字.
 Toyota今年9月推出了升级九项安全配备的 Altis Safety+特仕版,也带动车系销售数字. 图/和泰汽车提供
 针对追求个性化的年轻车主,Toyota也在今年10月推出Yaris S车型,搭载价值5万多元的个性化配备,分别以经典版及豪华版车型为基础,推出经典Style+及豪华Style+版本,同样也是著眼于希望透过加值配备来带动旧车换新车.今年第四季Toyota更引进日本原装进口小改款的Rav4休旅车及全新油电七人座车款 PRIUS α,以丰富完整的配备搭配上接近国产车的售价,开腻了老车后,享换开进口车就要趁现在.
 Toyota今年10月推出Yaris S车型,搭载价值5万多元的个性化配备,希望满足车主旧换新需求. 图/和泰汽车提供
 此外,年底还有另一项购车利多,由于多数车商早在12月初旧换新补助政策尚未通过之前,就已经祭出诱人优惠活动内容,现在买车等于可以一次享有政府补助及车商民间版优惠的双重享受,怎么算都是现在买最划算.
 当然有些民众可能会担心现在买新车,是否适用货物税减免优惠,其实只要注意在新法生效后再去办理旧车报废或出口,即能以报废,出口时间点为准,前后6个月内买新车,皆可享有货物税减征优惠.也就是说,现在买新车的民众,只要明年再将旧车办理报废或出口,亦可享有减税优惠.
 如果嫌政府汰旧换新政策麻烦,Toyota也推出民间版旧换新优惠活动,只要民众将旧车交由Toyota认证中古车收购,购车最高即可享3万圆梦金.消费者可依照自身情况比较选择,不妨赶搭优惠末班车,趁著年底换新车,以全新气象迎接来年.