这是一个效率至上的年代,每一个人都在争分夺秒.作为承载现代都市人生活与梦想的载体,城市SUV能否拥有更快的加速度?谁能破除SUV油老虎魔咒?最快8.4秒破百,最低百公里油耗仅为5.6L......这是维特拉作为都市硬派SUV向这个时代做出的最好回应,也是向创酷,昂科拉,缤智,X-RV等众多同级对手发起的挑战宣言,更是对都市精英高效生活的重新定义.
面对强手如林的城市SUV江湖,维特拉挑战的底气从何而来?最大原因在于它拥有1.6L G-INNOTEC自然吸气和1.4L BOOSTERJET涡轮增压两款高能效发动机,这两款发动机分别在2014和2015年度"中国心"十佳发动机评选中榜上有名.尤其是纯进口的铃木1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机,更超越大众和通用同级产品,扛起日系涡轮增压的大旗,与美系和德系形成三分天下的鼎足之势.
透过上图的数据对比,不难看出,与大众和通用等欧美主流汽车厂商的同级产品相比,铃木1.4T发动机在材料选择,轻量化和动力参数等方面更胜一筹.
作为涡轮增压领域的开山鼻祖,铃木是"一直被模仿从未被超越"的榜样,在材料选择上极为考究.铃木1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机采用同级罕见的全铝机身,并在关键部件加入铱合金等创新材料,不仅稳定性和耐久性大为提升,而且重量比铸铁发动机更轻.相较于那些臃肿笨拙的"铸铁小卒",身形更轻便的"铝将军"让整车也变得更加矫健.
为了让这款发动机的能量得到充分发挥,维特拉1.4T车型配备了源自全球三大变速箱厂家之一 -  - 日本爱信的原装进口6AT变速箱,经由铃木精湛的动力调校打磨之后,形成强劲的黄金动力组合,爆发出103KW/5500rpm的最大功率和220N?m/1700~4000rpm的最大扭矩.得益于浑厚的动力输出,官方数据显示,维特拉最快百公里加速时间仅为8.4秒.在同一起跑线上同时踩下油门踏板,当其他同级车辆还在热身,维特拉瞬间由"硬汉"变"跑男",一马当先绝尘而去.不仅如此,在中段加速,超车或者爬坡的过程中,维特拉的动力也能随叫随到,犹如一匹日行千里的"汗血宝马",不知疲倦地带领我们肆意奔跑.
另外,在"节能环保,人人有责"的当下,维特拉全系标配了同级独有的发动机智能启停系统.有了它,从此再也不用担心频繁等红绿灯会费油或者磨损发动机.同时,配合卓越的动力操控系统,空气动力学设计等多项绝技,维特拉工信部百公里综合油耗低至5.6L,不仅在同级城市SUV中最低,放眼整个SUV市场,也是凤毛麟角.那些百公里油耗仍然高居9L以上的车型恐怕要哭晕在加油站了.
除了超强动力同级无双之外,维特拉还拥有如"小路虎"般令人一见倾心的硬派造型,同级唯一的ALLGRIP智能全时四驱系统,全球独创底盘和360度无懈可击的安全保障等众多"制胜法宝",堪称城市SUV中横扫千军的"全能硬汉".
就像叱咤江湖的武林盟主,没有超强的"内功"和武艺何以服众,拿什么为众生谋福利?既有强悍动力亦有独门绝技的维特拉,不仅是城市SUV的新霸主,更将是都市精英们突破钢筋水泥浇筑的牢笼,穿梭崇山峻岭,攀登万丈高峰,畅享高效生活和快意人生的选择.