现如今,大7座SUV市场依旧是很多消费者选择的对象,但不可否认的是,如果你问我买什么,我的第一回答肯定是汉兰达,起码在2019年的时候,这或许是唯一一个还算靠谱的答案. 随着各大车企逐渐在这个市场的发力,汉兰达也是接受了一轮又一轮的挑战,这不,雪佛兰开拓者将在近期上市,并且亮点十足.那,这两台车相比,到底谁更占优势,或者,对消费者而言,我们到底该如何在它们中做选择? 外观各有特色 通常来说,颜值不是双车对比应该讨论的对象,毕竟这种见仁见智的东西,说太多并没太大意义.但就这两款车而言,还是有必要专门提一嘴. 汉兰达不说了,四四方方看起来就稳重,当然开拓者也稳重,但你看这个激进的前脸,还有这个内饰设计,红配黑,年轻消费者肯定觉得没啥问题,或许觉得它还挺好看,比如我.但考虑到车型的定位,这是一台家用型大7座SUV,如果从中年消费者角度出发,这样较为"激进"的设计,并不一定对所有人适用. 熏黑配色也好,运动配件的装饰也罢,开拓者在颜值上做的其实很不错,但就目前的7座SUV市场目标群体来看,这样的颜值真不好说. 空间开拓者占优 两车的车型定位其实存在一些差异,开拓者定位中大型SUV,汉兰达定位中型SUV.三围尺寸方面,开拓者长宽高分别为4999/1953/1736mm,轴距2863mm,汉兰达三围分别为4890/1925/1720mm,轴距为2790mm,明显开拓者在驾乘空间上占优. 另外在内饰设计上,开拓者较为"硬朗"的设计也让人眼前一亮,但从内饰储物空间来看,就目前的市场中,汉兰达依旧是王者. 配置预计差别不会太大 目前雪佛兰还没有公布开拓者在各款车型上的配置表现,但毕竟是2020年的新车,再考虑其姊妹车型别克昂科旗,新车在配置表现上应该不低.值得一说的是,新车在前后排分别提供了两个手机电源接口,在这些人性化配置上还是很用心的. 汉兰达虽然在内饰设计层面不占优势,相对显得老气,但毕竟是7座SUV市场王者,根据市场在不断的进行着改款升级.虽然目前也是大末代车型,但市面中主流的配置在汉兰达上基本也都能找到. 所以就配置来看,两车在配置上的差别预计不会太大. 动力开拓者更具诱惑力 雪佛兰开拓者搭载了一台2.0T发动机,但具体型号雪佛兰还没有透露,预计会采用别克昂科旗上那套动力系统,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛米,与之匹配的是9AT变速箱. 汉兰达同样搭载一台2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛米,与之匹配的是6AT变速箱.确实,由于这代车型也有些年头了,就目前来看,尤其是和美系车型相比在变速箱上的确不占优势,不过胜在靠谱. 价格层面 对消费者来讲,最为重要的其实还是价格层面.毕竟两车定位不同,所以雪佛兰开拓者在价格上毋容置疑会更高,但值得一说的是,从别克品牌和雪佛兰品牌的定位来看,在其姊妹车型的定价中,雪佛兰品牌的定价往往会更低,产品定价低1.5-2万元是常有的事,那开拓者的定价也就更有看头,新车的起售价预计会在28万元上下. 和汉兰达23.98-32.58万元的售价相比,开拓者确实贵了不少,但毕竟是产品定位更高的车型,再加上汉兰达终端异常坚挺的售价,在开拓者上市半年放开优惠后,这台新车其实还是非常具有竞争力的. 写在最后 作为2020年的新车,以及雪佛兰这两年的产品表现来看,开拓者在产品竞争力上还是非常不错的,凭借比昂科旗更低的售价再加上后期优惠的放开,这台新车确实值得我们加入选择清单.不过嘛,随着汉兰达的换代,7座SUV市场会怎样还真不好说.