年底战局 | 四大巨头发起洗牌行动,行业集中度将进一步提高
 当下,行业媒体疯传,爱玛60V20AH大电池电摩换购价已经低至1698元,国标车更是下探到998元,爱玛以超低价直接击穿市场,开启一场以行业龙头为首的巨头大洗牌行动.
 2019年新国标的正式实施,迅速点燃了电动车两轮车的战火.行业老玩家早已开始全面自我进化,如爱玛,雅迪,新日等第一梯队巨头实力玩家顺势而为,从生产端到零售端,共同向新国标和市场趋势看齐.而另一边,新玩家看好行业未来局势也在不断进场,带着新产品大力突围或是将战略提上日程,蓄势待发.
 在新老玩家相继"大动作"的背景下,整个行业,弥漫着比以往更强烈的杀气,优胜劣汰的行业法则凸显.据报道,今年已有超过60-80家电动车企业转行或者倒闭,其中,更诡异的是,根据工信部数据显示,2019年中国电动车市场前10个月整体销量上升30%左右,其份额所属更多为爱玛,雅迪,新日,台铃等行业头部品牌.
 可见,在新国标的规范下,小厂商的生存空间已进一步被挤压,大牌间依旧战火燎原,马太效应逐渐成为行业主流.12月,为抢夺未来更丰厚的行业红利,几大巨头的2020年第一季度开年战也已悄然掀起,暗自席卷一场更为残酷的洗牌运动.
 ▲爱 玛
 12月11日下午,爱玛在天津隆重召开年会,正式拉开2020年元旦,春节攻略帷幕,一群虎狼之势万众一心,披荆斩棘,势要完成2020年800万辆销售目标,实现第一季度200万辆销售目标,赢个2020年开门红!
 为此,爱玛打出新春换购超低价,爱玛60V20AH大电池电摩换购价低至1698元,国标车爱玛小蜜豆48/12只需998元,还有机会获得最高4999元的免单大奖.另外,爱玛助力千里返乡,火车票当钱花.活动期间持返乡火车票买车,指定车型最高可抵300元.
 ▲雅 迪
 据了解,截止2019年12月19日17时,雅迪2019年全球销量已突破600万+台,再次打破行业年销量最高纪录,成为全球首个销量突破600万+台的两轮电动车企业.未来,雅迪将加快全球化战略,向全球市场的1000万辆销量目标进军!
 ▲新 日
 12月底,新日隆重开展"新日12.21直购节"活动,为新日家人们准备了多款明星单品,击穿价格底价,专享员工福利.据了解,此次活动,现场人头攒动,场面火爆, R5,XCR等明星车型前纷纷排起长龙,全天活动下来,近百台新品被抢购一空.
 而2020年,新日将从品牌,产品,渠道,终端四大维度全面发力,形象代言人切换+3亿高空广告+1.5亿产品研发+1亿终端支持,势要达成500万销量目标,碾压市场重回巅峰!
 ▲台 铃
 12月10日,台铃第四届年货节如约而至,米柚,LION狮子,骑乐,虎贲等,多款车型推出超低价, 999元惊爆价换购小酷豆S-G,超值最低价刷爆行业!
 其外,12月15日,台铃开启为期四天的台铃科技嘉年华,现场超多好礼赠送,人气空前;超多爆款车型优惠换购,引发抢购狂潮;超燃互动表演,开启全新视听盛宴;更有公路赛踏板电摩虎贲炸街表演,让人尖叫不止.这场科技嘉年华,吸引了众人目光,掀起了冬日盛大狂欢!
 诸如此类,行业大牌以超低价直购活动抢夺市场,从四大巨头对外公布的数据看,爱玛800万,雅迪1000万,新日500万,台铃400万,而2019年整体电动车市场仅3000万,其已合占2019年电动车整体市场份额90%,剩余近200家车企生存空间再被挤压.
 无疑,2020年的市场竞争势必更加残酷,由头部品牌掀起的洗牌运动将长时间持续,中小品牌将面临更为艰难的"冬天",如何在产品同质化以及超低价的市场"突围",是当下所有品牌该思考的共同问题.
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