合资品牌的汽车在近几年受到不少消费者的青睐,其中本田缤智就是一款以空间,油耗优势一直销量稳定的车型.今年3月斯柯达将推出德系紧凑型多功能SUV柯珞克,国产柯珞克更是比海外版轴距加长50mm,加长后达到2688mm,空间更大更宽敞.斯柯达柯洛克全系带T+自动启停,百公里油耗仅为6.0L,燃油经济性出众.新款柯珞克作为缤智的对标车型,上市后能否一军突起抢占缤智的地位呢?
外观:柯珞克刚毅精致  缤智时尚年轻
被称作"小柯迪亚克"的柯珞克,外形设计延续了柯迪亚克的设计元素.前脸采用了斯柯达全新的家族式设计,直瀑式镀铬高光进气格栅与水晶切割工艺LED前大灯以及LED日行灯连成一体,前包围银色护板等方面的设计感特别精致,前脸看上去依然十分大气.
侧面造型上,柯珞克使用了平直线条,搭配双五辐花瓣式铝合金轮毂,显得动感十足.尾部比柯迪亚克更为紧凑饱满,犀利线条,家族式 "C"字型尾灯,后保险杠采用银色饰板,撞色的搭配颇具个性,镀铬饰条勾勒出双边排气的效果.
缤智的外观没有过多修饰,线条比较少,中网上粗壮的镀铬装饰条让人印象深刻.上挑式肩线,融合了轿跑车的设计灵感,就侧面来看比车头生动了许多.后包围都采用了黑色塑料包围,无倒车雷达,只配备了倒车影像.在前车灯采用了卤素灯,与柯珞克的LED大灯相比,档次很弱.
从外观设计的对比来看,二者的风格明显不同,细节上的差别决定了两车气质上的不同.柯珞克刚毅精致之外,还多了一份稳重,受众更为广泛,不局限于年轻消费者.缤智的轿跑造型在轮廓上显得圆润灵动,受众偏年轻消费者.
内饰对比:柯珞克硬朗实用 缤智时尚运动
柯珞克内饰设计上,沿用斯柯达家族化设计语言,使用了大量平直线条,勾勒出硬朗的感觉.柯珞克的内饰大量运用银色镀铬装饰,钢琴烤漆工艺等,突显时尚,运动气息.中控台顶部采用了软性搪塑进行包裹,进一步提升了内饰质感.8英寸中控屏幕搭载了Android Auto,Apple CarPlay,MirroLink三种互联系统,包含导航,多媒体等功能,并可语音控制,实用性很高.
内饰很多细节设计非常贴心,包括后排的挂衣钩,后备厢的12V电源接口以及可拆卸的手电筒.这是斯柯达在设计车辆时一贯都秉持的设计理念,一切以用户为考量.柯珞克座椅采用了皮质织布材质,座椅中央部分使用了网格状设计,腰托部分很明显的隆起,包裹性也很出色,主驾驶座采用电动调节的形式.
新款缤智主要亮点是1.5L新车型,它增加了许多实用性配置,包括外后视镜电动折叠,无钥匙进入,一键启动以及定速巡航等功能,而前后灯组的调整以及增加车顶行李架同样为它增色不少.7英寸的多点触控屏(7英寸包含虚拟按钮的区域,触摸屏实质只有6.5英寸),在阳光下反光严重,即使把亮度调到最亮也看不大清楚,且容易沾灰和指纹.空调出风口采用长条状贯穿式出风口,造型特别;仪表盘有速度跑的光环,会根据车辆的油耗情况自动变色,设计感不错.挡把前下方的储物格,取拿物品不太方便,尤其是电源接口,有时候感觉在盲摸,没有那么人性化.但缤智的全景天窗并非标配.
从内饰风格,细节设计,我们可以看出,柯珞克更强调的是舒适实用,缤智更强调的是时尚年轻,而两车的内饰可以说都很时尚,符合目前年轻人的胃口.柯珞克像是一个刚毅尊贵的大哥,各项配置都很优秀.而缤智在内饰上多出了一些小设计感,不过人性化考虑欠缺,有些设置好看不好用. 配置方面,柯珞克更加丰富,全景天窗更大,中控屏幕更大且操作的舒适度更强.
空间对比:柯珞克全面胜出
柯珞克的轴距达到了2688mm,相比众多竞品都要大,这也使得柯珞克车内乘坐空间表现非常不错.后排腿部空间比较宽敞,配备中央小枕头.此外,柯珞克的后备厢空间由于地板相比同级竞争对手更低,因此大大提高了后备厢的储物能力,最大可扩展容积达1630L.
缤智车内织布用料过多,一不显档次,二打理麻烦,还有点廉价的感觉;体验者1.79m,坐在驾驶席并且把座椅调到最低位置时,头部有差不多一拳的空间,够用的水平.个人的乘坐空间一般,但因为缤智的整车座椅都设计得比较单薄,路面上的颠簸很容易就会传递到身体上,乘坐舒适性受到了一定的影响.另外,座椅的椅垫比较短,对大腿的支撑不是很足够,长时间乘坐会比较累.
整体来讲,空间方面柯珞克要比缤智宽大一些.就座椅的乘坐体验来讲,柯珞克的座椅包裹性和支撑性都不错,相比缤智单薄的座椅,舒适性更好.就后排的乘坐体验,缤智后排空间坐3个成人,无法承受长时间与长途旅行,而柯珞克十分宽裕.后备箱两者表现都不错,当然柯珞克会更优秀一些.无论是常规容积521L 对比437L,还是座椅放倒后1630L对比1456L,表现的都更优秀.
动力对比:柯珞克全面碾压缤智
动力上,柯珞克搭载了EA211 1.4T高功率发动机,最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩250Nm/1750-3000rpm.变速箱则是大伙所熟悉的7挡DSG双离合变速箱,有着迅捷的换挡速度以及出色的燃油经济性.
动力方面,新款缤智仍然搭载1.5L,1.8L两种排量,其中1.5L发动机最大功率是131马力,1.8L发动机最大功率136马力.变速箱的匹配同样没有变化,提供了6挡手动以及CVT无级变速箱两种.
经过对比两款车有着不同的个性,但小编个人觉得缤智外观缺少些细节处理,显得没那么精致.在内饰配置方面两款车同样都有很多人性化设计和高配置,不同之处是柯珞克兼顾实用与质感,反观缤智就有些设计好看却不实用.在动力方面柯珞克7挡DSG双离合变速箱对比缤智的6挡手动优势显而易见.相信两款车有了细致的比较大家心中已经分出了胜负,小编也更加期待柯珞克3月的上市.