自动驾驶汽车是目前炙手可热的议题.以ICT技术角度而言,其发展重点为主动式感测技术与协同式资料运算技术.针对后者协同式资料运算技术,为符合车用环境,并能形成所谓车联网的服务架构,达成无间断感测与提供服务,常需利用优良的通讯技术,如WAVE/DSRC等进行资料间的交换与收集. 工研院资通所为DSRC完成ITRI WAVE/DSRC软硬件技术研发,并符合 IEEE 802.11p (物理层协定),IEEE 1609 (网络层协定) 及SAE J2735 (无线讯息格式)之美规国际标准;同时也完成ETSI相关欧规DSRC标准协定,同时亦有可验证之硬件平台解决方案. 本平台技术系提供完整的DSRC通讯传输界面,亦整合了3G/3.5G/LTE/WiFi/Bluetooth/CAN BUS 等其他常用通讯界面,为车载资通讯厂商提供了完整车载通讯应用开发平台之服务与应用.
此DSRC通讯平台最大特点为其讯息传递具低延迟性特性,平台特色包含:系统完整性,稳定度,硬件平台可扩充性高,体积尺寸小,模组化设计,易于进行客制化,建置方便等整合性服务.
接受技术者具备基础建议(设备)
接受技术者具备基础建议(专业)