易车讯继燃油版,混动版之后,起亚K3车型家族将于2020年3月份迎来K3 EV,其综合工况续航里程将达到490km.此前,该车已经在广州车展正式亮相. 外形部分,起亚K3纯电动车在轮廓造型上与燃油版车型基本无异,与K3 PHEV插电混动车型在细节元素上更加接近.起亚K3纯电动车同样在车头,车尾等细节处采用了蓝色饰条设计,以彰显其新能源车身份.与PHEV车型的最直接差异,则是车身左侧的加油口+充电口,起亚K3纯电动车的快/慢充电接口均位于车头的封闭式格栅内. 起亚K3纯电动车依然具有弧线形车顶设计,配有与车身同色的鲨鱼鳍天线.展车搭载了一套运动感比较强的双色轮圈,而非像PHEV版本那样采用半封闭式轮圈造型,这让人稍微感觉有些意外.车尾部分,展车搭载了倒车影像功能,尾部暂未配备EV标识,或许未来在量产车型上将会稍作改动. 内饰部分,起亚K3纯电动车在内饰布局,颜色搭配上基本与K3 PHEV车型一致,中控台面板,空调出风口外圈等细节上采用了蓝色的装饰条,以彰显其新能源车身份.展车同样搭载了10.25英寸多媒体触控屏,与燃油版,PHEV版车型一致.排挡杆区域则有不小的变动,起亚K3纯电动车采用旋钮式电子换挡,不仅看上去更具科技感,也为中控区营造出了更多空间.排挡区底部新增的隐藏式储物格,正是电子换挡旋钮的功劳. 在动力方面,目前预计该车将搭载一台由大陆汽车系统(天津)有限公司生产的永磁同步电机,其最大功率为184马力(135千瓦).与之搭配的是一块三元锂电池,容量约为56.5kWh,而综合工况续航里程将达到490km.