中科创达携Kanzi Hybrid确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动.
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7月28日,零跑汽车在杭州白马湖试驾体验中心举行了"自研·领未来"品牌体验日活动.在现场,零跑副总裁赵刚,电机电控工程师廖扬,动力电池总监宋忆宁,汽车电子工程师王江明与众多媒体分享了零跑汽车的三电系统以及自动驾驶等技术.同时零跑汽车在现场搭建自动驾驶体验区,让各媒体也亲身体验了一把零跑S01的自动驾驶系统.
7月4日,中共中央政治局委员,国务院副总理马凯在北京调研新能源汽车产业发展,并召开了新能源汽车推广应用座谈会.
核心技术靠"化缘"是得不到的.对于核心技术关注,国家主席习近平曾提出:"可以探索揭榜挂帅的模式,把需要的关键核心技术项目张出榜来,英雄不论出处,谁有本事谁就揭榜,让优秀的企业脱颖而出."对新能源汽车的发展来说,也是如此.在追逐新能源核心技术的道路上,谁拥有强大的研发能力,前沿的发展眼光,深厚的产品积淀,谁才具备"揭榜挂帅"的资质.
福田汽车:公司新能源技术处于什么地位?
福田汽车在投资者互动平台上表示,公司新能源技术中心全面掌握新能源汽车)的整车控制,电机系统(含电机及电机控制器),电池系统(含电池管理系统BMS),电力附件(DCDC,OBC等)系统核心开发技术与整车集成应用技术.同时,新能源技术中心已经基于统一的32位芯片平台,自主开发了全新一代整车控制器VCU,电池管理系统BMS产品,已小批量应用于公司电动汽车中.
荣威混动的精髓在于它所提出的"双芯,三核,八模".在过去的一年里荣威e550以1.17万的上牌率成功超越了途观,朗逸等神车.
给汽车提供动力的源泉有多种,北汽新能源认为相比传统燃油,混动动力,燃料电池等,纯电动汽车是真正实现零排放,零污染的解决方案,而且后期的使用成本和维护成本也更低,技术前景更加光明.
当前,越来越多外国新能源汽车零部件公司在中国强势布局,使得作为战略性新兴产业的新能源汽车产业,又面临关键零部件缺失,核心技术"空心化"的悲剧重演.