随着社会的发展和人们生活水平的提高,消费者对汽车产品的要求也变得更加多元化.各大车企从产品配置卷到了销售价格,要说最卷的还得是上汽大众,不仅满足了消费者对汽车产品的多种需求,同时给出了多款车型惊爆价的优惠政策,使得上汽大众品牌在市场竞争中脱颖而出.
在上汽大众这家超大体量的品牌背后,是一如既往的稳健谋发展,四十年在华深耕,能够攻陷车市百家争鸣之阵地,立于不败之地.上汽大众每一步棋子,都落得掷地有声,举措力求审时度势,战略力求运筹帷幄,在机遇与挑战并存的变革中,不断突破,谋求新的机遇.
"一高一低"打造两个爆款 细分领域见真章车市销量频频爆冷,无不感叹属于汽车品牌的凛冬已至,降价已经成为大势所趋,上汽大众钜惠回馈亦是顺势而为,精妙之处在于"一高一低"打造两个爆款,主动出招细分领域,让本就是叫好叫座的明星产品,占据价格优势,更加熠熠生辉.
A级家轿市场自古以来,都是"兵家必争之地",肩负品牌"走红走量"之重担.自上汽大众朗逸上市至今,三代车型坐拥500万用户,另众多合资品牌望尘莫及.
主打年轻时尚的朗逸新锐面世,时隔三个月,这款"新国民家轿"售价7.99万元,入门即高配的良心品质,打得竞品一个措手不及,再度成为入门级家轿产品力的新标杆之选.
上阵不离亲兄弟,全新上市的朗逸1.5T次顶配车型,300TSI星空领先版限时11.39万元,以超高配置,实现对12万级家轿市场的降维打击.
适逢八月,上汽大众再出一击,将棋子落在了最受国人喜爱的SUV细分领域,旗下明星爆品SUV领创者途观L的1.5T智享版本,限时售价16.99万元起,直接将价格打到了紧凑级SUV区间,当仁不让攻略中型及紧凑级车型市场份额,"合资SUV性价比之王"独占鳌头,一时无两.
同时,为了响应用户消费升级的换购需求,全新途昂也推出至高综合优惠6万的超大力度,上汽大众旗下的豪华旗舰SUV,直接冲击25万SUV市场.
明星爆款全靠抢 实则"以退为进"稳大局自七月以来,抢购热潮一时空前,与心仪车型有缘无缘,要占尽天时地利任何,需运气,要网速,看手速,上汽大众钜惠活动的伊始,就传来了MEB工厂加紧排产的消息.有人感叹连一向墨守成规,有点儿高傲的合资品牌,都开始薄利多销,以量取胜了.
凛冬多时,用户消费习惯趋于理性,重新将需求回归于出行本质,更加注重私乘的舒适性,驾驶的操控性和日常使用的安全性.因此,不搞虚浮和噱头,一向低调的上汽大众,便成为诸多消费者的心仪之选.
而这场价格内卷,上汽大众出奇制胜,靠的是过硬的产品力,而销量的一蹴而就,离不开品牌自身的影响力.长远战略来看,有规模体量与远见格局的加持,降价是"以进为退"的稳全局,亦是"双管齐下"的占领消费者心智,如此一举多得.
作为上汽大众的入门级电车,ID.3应对市场的灵活性相对较高,最适合撬动莫测的电车之局,产品实力辅以优惠力度,当之无愧的泯然同级竞品车型;而SUV车型在国内销量走俏,深受消费者的追捧喜爱,对促油车有着至关重要的作用;最后,便是国民家轿,需求量大,是多线城市的主力意向车型,助力市场下沉,稳住上汽大众的基本盘.
在过去的四十年中,上汽大众作为聚焦在华市场的第一开拓者,在深耕本土化和不断创新的过程中,相继推出多款畅销车型,实现了车型全覆盖,多次登顶国内的乘用车销量榜首.
不过我们都深知品牌的成功绝非偶然,从来都是品牌与用户的双向选择.上汽大众成功的背后,是品牌不断努力与用户进行有效沟通与互动的结果.上汽大众与消费者之间建立了长久的合作伙伴关系,通过倾听消费者的需求和反馈,不断优化产品和服务,为消费者提供更好的使用体验.