特斯拉从"七连涨"到大幅降价,埃隆·马斯克真的急了?
特斯拉中国官方宣布,即日起调整Model 3,Model Y的售价,一时间众说纷纭.试问,这会是特斯拉史上最大力度的降价吗? 从特斯拉中国官方公布的信息来看,特斯拉中国Model 3后驱版本由27.99万元降价1.4万元至26.59万元,高性能版36.79万元降价1.8万元至34.99万元.Model Y后驱版从31.69万元降价2.8万元至28.89万元,长续航版由39.49万元降价3.7万元至35.79万元,高性能版由41.79万元降价2万元至39.79万元. 据不完全统计,在此之前,特斯拉中国在一年时间之内已经"七连涨".市场势头大好,为何售价暴跌?这或许与中国新能源汽车市场发展迅猛,"造车新势力"来势汹汹的局面休戚相关. 比如表现素来强势的比亚迪,"国货之光"岂是浪得虚名?根据比亚迪在港交所公布的数据显示,2022年前三季度累计销量超过了118万辆,甩开特斯拉中国不少差距,稳稳坐上新能源车销售冠军宝座. 特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在2022年股东大会上表示,特斯拉年产能有望在2022年年底达到200万辆,并预计10年后特斯拉累计交付量超过1亿辆.借助于全球各地的工厂,特斯拉的生产能力及交付量大幅上升.而这一发展态势其实在意料之中. 2022年8月15日,马斯克透露道:"特斯拉已经生产超过300万辆车,其中,上海厂生产了100万辆."2022年1-9月,特斯拉上海工厂累计交付量达到48.31万辆. 立足全球,特斯拉2022年第三季度全球生产与交付数据在近期公布,该季度内,特斯拉生产了365923辆汽车,包括19935辆Model S/X和345988辆Model 3/Y;同期交付343830辆汽车,包括18672辆Model S/X和325158辆Model 3/Y,是迄今为止交付最多的一个季度,同比增长42.4%,环比增长34.9%. 放眼中国,乘联会发布的数据显示,2022年9月,特斯拉中国批发销量达到83135辆,位居国内电动车批发销量突破万辆的"榜单"第二名.2022年前三季度,特斯拉总共生产930422辆汽车,并交付908573辆汽车. 但在其它新能源车款产销情况一片大好的环境中,特斯拉如何才能更为顺利地达成2022年度销量目标,还是一个未知数. 毫无疑问,压力之下,马斯克对于此前定下的销售目标颇感焦虑.此次大幅跌价,亦不在意料之外.