本文摘要:当地时间2月28日,德国豪华车企戴姆勒公司和宝马集团宣告已签定协议书备忘录,联合研发自动驾驶技术.戴姆勒在声明中回应,合作初期的重点是前进新一代驾驶员辅助技术的研发,高速公路自动驾驶和泊车功能(抵达SAEL4水平). 戴姆勒和宝马将此次的合作关系视作长年,战略性的合作,并期望未来几年更加先进设备的技术需要获得广泛应用.牵头研发工作将通过一个可前端的平台展开,该平台涵括自动化的几个阶段,其中L3和L4可实现高速公路自动驾驶.
当地时间2月28日,德国豪华车企戴姆勒公司和宝马集团宣告已签定协议书备忘录,联合研发自动驾驶技术.戴姆勒在声明中回应,合作初期的重点是前进新一代驾驶员辅助技术的研发,高速公路自动驾驶和泊车功能(抵达SAEL4水平).
戴姆勒和宝马将此次的合作关系视作长年,战略性的合作,并期望未来几年更加先进设备的技术需要获得广泛应用.牵头研发工作将通过一个可前端的平台展开,该平台涵括自动化的几个阶段,其中L3和L4可实现高速公路自动驾驶.
此外,双方计划探究深化合作的可能性,将合作范围不断扩大到高速公路和城市地区更高水平的自动驾驶技术.为了增进该平台的顺利,戴姆勒和宝马还将探寻与其它技术公司和汽车制造商合作的可能性.
戴姆勒在声明中回应,此次合作将为双方带给一些显著的优势,还包括各个合作伙伴的技术和经验以及需要加快和修改未来技术研发的可前端平台.除了双方的协同效应,还能加快新技术市场化的速度,延长创意周期.在自动驾驶领域,戴姆勒旗下梅赛德斯飞驰还与零部件供应商博世研发L5自动驾驶出租车.
今年,戴姆勒和博世将在圣何塞发售试点项目,运营更加先进设备的车辆.宝马也与Mobileye和英特尔联合研发自动驾驶出租车,期望2021年自动驾驶车辆需要上线.