纵观法系SUV领域,能勉强支撑的可能只有一款天逸C5,其余像科雷傲,DS7等车型甚至连影子都快不见了,过于真实的数据让尚在坚持的法系车粉流下了心酸的泪水.而更心酸的是雷诺前段时间发布的退市公告,更是让法系车整体都蒙上了一层阴影.
我们今天要说的不是雷诺,而是标致4008这款紧凑型SUV.事实上,标致4008在刚上市的时候,凭借着出色的造型设计以及科幻感极强的内饰,可以说备受好评,甚至被很多人认为是标致品牌在华开始翻身的契机.但从2017-2018年就开始销量暴跌,在今年前4个月,它也仅仅只卖出了2152辆,平均单月约为500台.
面对现实的残酷,标致还是果断选择了降价促销.标致4008的售价为16.97-24.37万元,根据车主之家的报价来看,标致4008全系车型在终端市场中均有着较大的优惠力度,例如入门车型2019款 350THP 领先版最高优惠4万,参考最低价仅为12.97万元(注:优惠力度仅供参考,因为各地优惠幅度不同),价格远低于同级别车型.那么,这款如此实惠,又极具代表的法系车到底值不值得购买?
外观方面,标致4008的中网格栅采用了扁平化设计,内部矩阵式镀铬装饰,与狮形车标搭配,充满了时尚气息.源自狮眼造型的前大灯,个性十足,全系标配LED日间行车灯,高配车型配备LED光源远近大灯,其它车型则为卤素光源.下格栅处使用了镂空状银色护板点缀,獠牙般的雾灯配合复杂线条勾勒的不同曲面,让标致4008的前脸设计极具前卫时尚味道.
标致4008的长宽高尺寸分别为4510*1850*1628mm,轴距为2730mm,虽然体型在紧凑级SUV中并不占优势,但谁也不能否认标致4008的侧面轮廓非常个性潮流.悬浮式的车顶设计也比较前卫,加上17英寸起步的双色铝合金轮毂,车门上还有着镀铬材质的点缀,总体上也是很时尚的造型.
车尾造型同样看点十足,尾尾灯采用了熏黑的处理,与黑色横向饰条融合,时尚感突出.同时,尾灯内部的狮爪的造型与前大灯组形成呼应,看起来具有浓郁的战斗气息.双边共两出的排气布局,管口采用熏黑处理,表现出不错的运动感.
内饰方面,标致4008车内刻意营造出类似飞机驾驶舱的感觉,较高的仪表台设计,以及双层的中控台和双座舱式布局,这种充满科幻感的设计,符合了法系车一贯作风.12.3英寸的液晶仪表盘和8英寸的多媒体中控屏设计十分抢眼,飞机式换挡把以及排列整齐的物理按键都非常战斗,同时标致还将自家赛车基因融入到了品牌之中 ,上下平底式方向盘手感轻巧舒适,操控起来也很得心应手.
配置方面,标致4008标配了6气囊,EPS,胎压监测,发动机启停,多功能方向换挡,8英寸中控屏幕,手机互联等这些非常基本性的配置,而并线辅助,车道偏离预警,车道保持功能,道路交通标志识别等智能安全驾驶辅助系统则出现在顶配上面,整体表现还是中规中矩,符合主流表现.
动力方面,标致4008分别搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,其中,1.6T发动机最大功率为125kW(170马力),最大扭矩260Nm;匹配6挡手自一体变速箱,工信部综合百公里油耗为6.3L.而1.8T发动机最大功率为155kW(211马力),最大扭矩为300Nm,匹配更加先进的8AT变速箱,百公里综合油耗为9L.这两款发动机虽然没有惊喜,但是可靠性很不错.
悬架结构为前麦弗逊,后扭力梁式非独立悬挂,相信了解法系车的人,对标致的底盘调校能力应该是毋庸置疑的,即使是后扭力梁式悬挂,在舒适度上也不比独立悬挂逊色多少.在标致4008上也是如此,韧性十足且非常灵活,隔音和滤震表现也属于同级别的领先水平,有一种高级感.
总的来说,标致4008这款车型它的原来定价偏高,但是外观出色,内饰配置用料还是比较厚道的.这一次标致4008给出了最高4万元的优惠幅度,足以看出标致4008终于算是"睡醒了",降价以后的性价比看起来还是比较突出的.