相信很多女性朋友和小编一样,对MINI简直欲罢不能,尽管它在中国的起售价已经超过了20万,甚至超过了奥迪A3,但这一点不影响我们对它的喜爱,毕竟颜值高,颜值高,颜值高

.(重要的事情说三遍!)


不过就在昨日(2月23日),长城汽车在港交所发布公告称:
公司正与宝马对以合资公司形式在新能源汽车领域合作进行评估,但投资规模,商业模式尚未确定.



几乎同一时间,宝马集团也发布公告表示,已经与中国本土汽车制造商长城汽车已签署"合作意向书",拟成立合资公司生产MINI纯电动车型.



这是自2017年与长城传出正在酝酿合资"绯闻"之后,宝马首次对双方正在进行的合资计划予以确认,这也标志着宝马与长城汽车的联姻已是既成事实

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宝马与长城汽车牵手,无疑对双方都具有战略意义.

根据宝马方面的消息,双方的合作将从生产MINI电动车开始.宝马可以借此推进MINI品牌扩张的全球计划,而长城也终于获得了与国际知名汽车公司合作的机会.


目前,宝马集团在华只有华晨宝马这一家合资公司,而华晨宝马只生产和销售宝马品牌的相关产品.


据了解,中国市场上70%左右的宝马品牌汽车均出自华晨宝马.
为了稳定住合作伙伴的信心,宝马集团在公告中特别声明:宝马集团不会在中国现有的网络体系之外兴建新的销售和服务渠道,公司将继续坚定不移地与现有的销售和服务网络体系进行合作,经销商合作伙伴的利益是宝马集团在中国做出业务决策的关键考虑因素之一.

这无疑给华晨宝马及其他合作伙伴吃了一剂定心丸.
在合作方式上,长城汽车公告显示,拟通过双方和/或各自的关联方共同投资,以合资公司的形式开展合作.


其中,长城汽车或其关联方将是合资公司的多数股东,宝马或其关联方将是合资公司的少数股东.
另外,长城汽车还在公告中表明,此次双方初步达成在新能源汽车领域合作意向,如果双方合作能够顺利实施,预期会提升公司技术水平和品牌溢价能力,有利于满足消费者的需求,进一步开拓国内外新能源汽车市场.
小翼看点:
2018年新能源市场将迎来巨大变化,而对于宝马汽车而言,此次与长城汽车的合作是其在国内电动化布局方面的重要一步;对于长城汽车来说,与宝马集团的合作能够学习到更多技术及工艺等方面的经验,对于提升整体技术水平而言意义重大!
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