空气压缩机电子控制悬架 悬架的电子控制系统能够根据汽车的瞬时驾驶条件自动调节悬架组件的性能,即通过各种传感器对汽车的运行状况进行检测,当车载计算机收到传感器检测到的转向和制动状况信号后,能自适应地处理车辆的侧倾,前后仰,并自动调整减振器阻尼力的控制系统.它能防止车体倾斜并提高车轮的地面附着力.其结果是使汽车更易于控制,具有更好的操纵响应性. ①气动弹簧 在不同的搭载条件下,如拖拽一个拖车装置或增加行李或乘员,气动弹簧能够自动保持一贯的车辆乘坐高度.一个高度传感器对乘坐基准高度进行测量,当需要时,空气压缩机通过对气动弹簧进行充气或放气维持自动调节以保持车辆的乘坐高度.其结果是提高了操纵性和汽车大灯照明的连贯性. ②双阻尼缓冲装置 这一具有创新意义的系统能够在瞬间完成车辆驾驶由软到硬的变化,从而进一步提高汽车的可控性.采用先进技术的传感器装置对驾驶者的转向,制动和加速进行监测.在快速加速,强烈制动和打弯的过程中,该系统将自动将缓冲装置转换到"坚固"设置,以减轻在非此状态下经常出现的汽车的升浮,栽头或横向摇振的程度.其结果是使汽车具有更好的可控性. 空气压缩机 汽车安全是汽车设计的重要内容,也是人们最为关心的问题之一,目前,各大汽车厂商都在提高燃油经济性,降低汽车排放的同时,努力提高汽车的安全性.本文不仅从汽车的主动安全技术,被动安全技术以及碰撞试验三方面系统地介绍了汽车安全技术,而且,也从驾驶者的角度介绍了关于汽车安全方面的知识和人为因素,从而使交通安全真正把握在我们自己手中.