玩车弟发现,在汽车行业,"船大掉头难"经常被用来描述一些大型传统汽车企业面对新能源电气化转型的情况.而说到大型企业,大众汽车集团无疑是代表,但电气化转型对大众汽车集团来说似乎不是一件特别困难的事情.
目前国内已经推出了在MEB纯电动平台上诞生的Id.4和Id.6系列纯电动SUV,就连紧凑型轿车Id.3也是即将推出.然而,大众的纯电动产品线似乎缺少着B级纯电动汽车,以取代帕萨特和迈腾的地位.而最近曝光的Aero B似乎就是为了填补这一空缺.
极具辨识度的外观如谍照所示,测试车辆的外观没有用迷彩胶带覆盖.其外观来看,它更像是一个类似帕萨特车型的外壳.据报道,大众Aero B电动车的出现将延续大众ID.系列的纯电动设计理念,包括一种新型的封闭式格栅,以及带有贯通灯带式的车辆前照灯等.
也许是因为动力改变了,这款Aero B的前脸看起来又粗又短,再搭配一个圆形的车身和一个丰满的车尾,看起来比帕萨特胖多了.封闭式进气格栅设计和不再存在的排气管似乎证明了其作为纯电动汽车的身份.
在车身侧面,光滑的腰线,半隐藏式车门把手和低风阻轮毂形状使新车侧面格外美观.尾部通过采用滑背造型,和尾箱盖略微凸起设计,以及独特的不规则尾灯,增强了车辆后部的运动感.唯一遗憾的是,目前并没有媒体曝光这款新车的内饰谍照.
单电机后驱和双电机四驱虽然目前没有过多的信息,但我们不妨大胆猜测,大众这款Aero B的内部设计可能接近id.6 X/id.6 crozz,即悬挂式全LCD屏幕+全LCD中央控制屏幕,结合大量触摸按钮,打造大众独特的科技感.
大众这款全新Aero B将提供单电机和双电机版本.其中,单车采用后驱布局;对于双电机车型,电机将分布在车辆的前部和后部,以形成具有更好动力性能的四轮驱动布局.
玩车弟觉得,在电动化的道路上,大众集团可以说是传统汽车巨头中速度最快的,在MEB平台上诞生的产品远比其他汽车企业的纯电动汽车可靠.但目前大众在中国市场推出的ID系列产品都是SUV,而这样一款纯电动的B级车可以刚好抵挡住特斯拉Model 3的攻势.至于未来的市场表现究竟如何,玩车弟就和大家一起拭目以待吧.