新华网上海11月17日专电(记者贾远琨)日前,上海汽车集团股份有限公司副总裁汪大总接受记者采访时说:"新能源汽车的发展必须实现规模化生产,加快推进产业化,积极探索商品化.预计2008年上汽集团混合动力汽车将实现小批量投产,2010年达到万辆级产能.
燃料电池汽车将加快研发应用,2010年实现商业化示范运行."
近年来,中国进入汽车产业发展的战略机遇期和黄金时期,中国已成为全球增长最快的汽车市场,预计到2020年,中国汽车销量将达1500万辆.然而,随之而来的能源消耗和环境污染问题也日趋严峻.中国石油需求缺口正逐年扩大,2010年进口依存度将达50%,中国已成为世界第二大石油进口国.同时,到2010年,中国661个城市中将有400多个城市空气的第一大污染源由煤烟转为机动车.
汪大总介绍说:"汽车能源的多元化和汽车动力的电力化是未来汽车工业的发展趋势,比如混合动力汽车和氢燃料电池车都很受关注.目前,国际上混合动力技术已成熟,并进入产业化阶段,但尚存生产成本较高的'瓶颈'.而燃料电池汽车技术尚不成熟,处于研发与试运行阶段,并且对传统汽车工业冲击很大,需要建设加氢站等基础设施."