北上广开启自动驾驶大规模创新体验
在智能汽车技术快速发展的同时,轰轰烈烈的智慧城市建设也在"齐头并进".两大产业在高速发展中的"对接"实验,事实上是对未来城市运行体系的探索.这种探索不仅仅包含产业技术的突破,城市硬件的建设,还涵盖了政策,法规等方方面面的实践.在北上广的先行先试中,未来城市交通模板渐露雏形.
   北京自动驾驶进入"高速区"
  记者 郭宇靖 李爱生 北京报道
  近年来,随着"新基建"的持续推进,北京市加快了自动驾驶基础设施的建设,不断推动无人驾驶新应用,新场景落地,并逐步进入无人出租,无人配送,高速试行的创新阶段.
  首个自动驾驶高速测试获准
  日前,北京市高级别自动驾驶示范区推进工作组宣布,将先行开放京台高速北京段(五环路-六环路)双向10公里路段,进行前期道路测试验证,允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试.
  这项政策的发布,标志着我国自动驾驶道路测试开始"驶入高速".据了解,北京未来还将逐步开放6条143公里的高速公路,城市快速路段,分别是京津高速北京段,京台高速北京段,北京大兴国际机场高速科披露今年半年度业绩预告,预计上半年净利润为4.7亿元-5.2亿元,较上年同期增长84.74%-104.40%.
  证监会在反馈意见中对业绩大幅增长的原因予以关注.风华高科回复称,一是受益于电子元器件市场需求旺盛,公司前期投资成效逐步释放以及强化管控等综合因素的积极影响,公司主营产品产销量同比大幅增长,公司营业收入及经营业绩同比持续增长;二是上年同期受新冠疫情的影响,公司开工时间不足,下游客户订单需求放缓.
  亮眼业绩背后仍有忧虑.2019年12月13日至2021年8月4日期间,何某等374名投资者"翻起旧账",以风华高科存在虚假陈述行为为由,将其诉至广东省广州市中级人民法院.
  投资者索赔诉讼起源于风华高科信息披露违法违规.根据风华高科早前公告,公司2015年年度报告,2016年半年度报告,2016年年度报告存在虚假记载,虚增6000多万元利润,且未及时披露2018年4月8日召开的第八届董事会以及2018年第四次会议和第八届监事会2018年第二次会议相关决议.
  截至今年8月6日,在一审判决中,法院判令公司赔偿投资差额损失,佣金,印花税,利息合计2.38亿元,加上需负担的案件受理费,合计金额为2.40亿元.风华高科对已判决结果表示不服,已依法提起上诉,目前案件处于二审审理阶段,尚未作出判决.公司已根据一审判决结果的金额,计提预计负债2.40亿元.
  
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  子公司成功引入战略投资者
  
  同样备受关注的是,对风华高科业绩一度造成拖累的全资子公司奈电软性科技电子(珠海)有限公司也于近期成功引入战略投资者.
  今年7月,风华高科发布公告,称奈电科技增资项目投资方最终确定,为广东世运电路科技股份有限公司.据介绍,奈电科技主营产品为柔性电路板,与风华高科的阻容感主业差异较大,难与母公司主业产生协同效应.此次引入战投有助于奈电科技积极扭转经营局面,也有利于风华高科集中资源进一步做强做优做大阻容感主业.
  在回复证监会的文件中,风华高科披露了交易进展,奈电科技已于7月21日完成了工商变更登记手续,并取得了新的营业执照,风华高科持有奈电科技的股权比例由100%变更为30%,世运电路持有奈电科技股权比例为70%.目前,奈电科技本次增资扩股第一期增资款2.1亿元已实缴到位.
  (黄婷 张松)