高田气囊门余波未尽,采埃孚天合气囊问题又来.当地时间1月22日,据路透社报道,丰田21日宣布将在全球召回340万辆汽车,因为安全气囊的电子故障问题导致其在事故时无法正常弹开.此次召回约涉及美国的290万辆汽车,其中包括2011至2019款卡罗拉,2011至2013款Matrix,2012至2018款Avalon,以及2013至2018款Avalon混合动力车.问题车辆在召回前可能已经出现了一起致命的交通事故.将要召回的车辆有一个电子控制单元,碰撞时可能产生多余电信号而使得气囊电子控制系统失效,进一步可能导致安全气囊在发生撞车时不能完全弹开或无法弹开.此外,该电子控制单元还可能影响车辆安全带预紧器的工作.2019年4月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)将对有潜在缺陷的安全气囊的调查范围扩大到了1230万个,其中涉及许多汽车制造商,包括丰田此次将要召回的汽车.美国国家公路安全局在去年4月份表示已经确认了丰田汽车的两次正面碰撞事件,包括一次致命的碰撞事件,安全气囊可能因为电气过应力问题未弹出.美国国家公路安全局称,从2010年至2019年,丰田,本田,起亚,三菱,菲亚特克莱斯勒的超1200万辆汽车都装配了知名汽配生产商采埃孚天合(ZF-TRW)生产的安全气囊控制单元.截至目前,共有多达8例死亡与该安全气囊控制问题有关.现代,起亚和菲亚特克莱斯勒此前曾召回超过250万辆装配有采埃孚天合生产的安全气囊控制装置的汽车,该装置在撞车时可能不会工作.其中菲亚特克莱斯在2016年召回近200万辆相关问题车辆时表示,上述问题已导致3人死亡,5人受伤.丰田经销商将在必要的情况下在安全气囊控制模块和线束之间安装噪音过滤器.此外,丰田拒绝公布有多少人死于气囊缺陷问题,只表示将在3月中旬通知召回车主.