临近春节,相信不少读者都已经准备回家过年以及整顿春节的事项了.而若是能够提到一辆新车回家过年绝对是一大乐事,而且一辆新车的到来,也是对自己一年辛苦工作的最好回报.所以来到年底,相信不少消费者都把购车计划提上议程了.如此一来,购车难题无疑就困扰着不少消费者. 从热销车型入手,似乎是一个最"万无一失"的选择.因为一款车能够热销,往往意味着其符合大部分消费者的需求.而纵观整个2019年的SUV销量榜,同比增长达到35.8%的长安CS75,绝对是自主SUV市场中的大黑马.但是这款车型是否真的值得选择?与同竞品对比吸引力又有多大?年前销售情况又是如何? 显然,实地探店才是找到答案最直接的方法.因此在日前,临近春节之际,小编就直接来到了位于广州市番禺区的一家长安汽车4S店,了解长安CS75的销售情况. 优惠不大,但长安CS75不是重点 令小编出乎意料的是,相比起销量上的高涨,长安汽车4S店实际客流量并不大,销售人员也没有太多.不过好在,销售人员很快就接待了小编,而小编也直接开门见山――主要来看长安CS75的. 在与销售人员的一番交谈之后,销售人员为小编推荐了长安CS75的280T DCT尊贵型,官方指导价为11.99万元.而且还有一定的优惠幅度,所以落地价格为13万元.销售人员坦言,长安CS75中这个配置是最多消费者选择,一方面配置够用,另一方面价格也适中,而且部分颜色有现车,满足到春节前提到车的需求. 不过,小编在后来计算发现销售人员开出的如此落地价,其实是没有太大优惠幅度的,仅仅为5千元左右,而且车型形象也十分老旧了,毕竟这一代长安CS75已经可以追溯到2014年.正所谓买新不买旧,再加上优惠幅度有限,对于长安CS75,小编认为可买度确实有限.再者,小编这次探访4S店的目的其实并不只是长安CS75. 从长安CS75车系的销量走势就可以发现,其在9月前的月销量仅是一万辆左右,但9月份开始销量却直接突破了2万辆.毫无疑问,长安CS75 PLUS绝对就是最大功臣.而且不论是4S店内车系的摆放,还是销售人员的介绍,都更加偏向长安CS75 PLUS.所以关于长安CS75 PLUS的销售情况,相信才是消费者更关注的. 落地价高不少,"PLUS"也不划算? 首先可以肯定的是,长安CS75 PLUS现时是没有任何优惠的,有一定现车,但颜色选择并不多.从定价上来看,长安CS75为9.48万元-15.48万元,而长安CS75 PLUS为10.69万元-15.49万元,实则是差不多的,但一番计算下来,长安CS75 PLUS却高上不少. 经销售人员介绍,长安CS75 PLUS的自动豪华型和自动尊贵型两个配置的性价比是最高的,也是最多消费者选择.但计算下来,自动豪华型落地价达到了14.5万元,而自动尊贵型更是去到15.5882万元,要比长安CS75高了两万元,如此差价对于长安CS75车系的售价来说,绝对是不少的.而且两者的发动机都是一致,纯粹为了买新而直接增加了不少预算,这一笔账对于消费者来说算不上划算. 事实上,两者之所以会有如此大的差价,原因除了长安CS75有优惠以外,其中还有不少蹊跷之处. 多处蹊跷,看到套路 首先在购买的价格上,长安CS75和长安CS75 PLUS除了优惠幅度有差距,在贷款方面也有是差别,更重要的是,销售人员对待两款车型的贷款态度是不一样的.当小逼问到长安CS75 PLUS是否有免息优惠时,销售人员则表示:"有,但只有5万额度,贷多一些,利息也十分低的."但在计价长安CS75 PLUS自动尊贵版的清单可以看到,贷款8万元来算其是需要给4千多元的利是,再加上3千元的手续费,多出的7千元其实就比较夸张了. 而当小编问到长安CS75是否有免息服务时,销售人员则表示是有免息的.后来再详细了解才知道,长安CS75是支持4万元额度的免息贷款,而且额度还能再谈.换言之,销售人员对于长安CS75 PLUS是更愿意大幅度的贷款,而对长安CS75则是更偏重免息贷款.如此区别,其实就是两者落地价相差如此大的原因了. 至于第二点原因,则是在于车系推荐的不同.正如上文所言,销售人员为小编推荐的是长安CS75 PLUS的自动豪华型和自动尊贵型,其实就已经是长安CS75 PLUS 1.5T的最高两个配置了,而当小编问到更便宜的自动精英型时,销售人员也只是表示"这个配置很低,没什么人选择." 因此综述来看就不难发现,更偏向高配置的推荐以及更小的优惠幅度,其实就是长安CS75 PLUS最终落地价要比长安CS75高不少原因. 另外关于长安CS75 PLUS,小编发现的蹊跷之处并不只是价格层面.在宣传纸上的主要卖点――自适应巡航,齐全的智能驾驶辅助系统都只能在1.5T和2.0T的最顶配才有所装备.但是,像是大尺寸中控屏,自动手刹/自动驻车,吸能安全带,无钥匙启动,真皮座椅等舒适性配置又是全系搭载,所以其实选择长安CS75 PLUS低配车型才是最值得选择的,但偏偏,销售人员是最不推荐低配置的. 而且4S店展车为2.0T最顶配,但是不少不容易察觉的配置区别都只在顶配才搭载,包括尺寸更小的液晶仪表盘,NAPPA真皮方向盘,空气净化系统等等,换言之,若是消费者没有选择顶配,那么整车状态与展车必定会有不小的区别.诚然,长安CS75 PLUS自推出就不乏亮点,但当购买之后,恐怕又并非一回事了. 总结 当然,为了更好地看出长安CS75 PLUS在同级别中的竞争力,小编还走访了其他自主品牌4S店了解情况. 事实上在近年来,长安CS75 PLUS的竞争对手还真心不少.不过一番走访之下,其他的自主紧凑型SUV反而更能给出诚意.像是吉利博越PRO,其起售价更低仅不足10万元,而且现时已经给出了5千元左右的优惠;像是比亚迪宋Pro,虽然售价依然坚挺,但其起售价仅是不足9万元;像是荣威RX5 MAX,其起售价较高,为10.68万元,但优惠幅度已经可以超过一万元了. 所以横向对比下来看,现时要想购买一辆SUV,长安CS75 PLUS绝算不上是最好的选择.不过,若是要选择,小编反而更推荐其的低配置车型.