奔驰要"封神",奥迪还真不答应,推出王炸车型,S级黯然失色
要说到汽车界的豪华品牌,最具代表性的那无非就是德系的BBA了,无论是在国内,还是在全球,它们都拥有着家喻户晓的知名度,然而,在BBA当中,对于奔驰品牌,它则以豪华而著称,尤其是它旗下的S级车型,堪称是豪华车的典范,虽然价格小贵,但却拥有着至高无上的奢侈表现,也因此征服了无数的消费者.但我想说的是,如果奔驰想要"封神",奥迪品牌肯定第一个不答应,毕竟在不久前,它推出了王炸车型,让奔驰S级显得黯然失色. 说到这里,想必大家也都已经清楚,对于它的王炸车型,便是2023款的奥迪A8L,指导价82.98~197.18万元,首先,从价格上来看,它要比奔驰S级91.78万元的门槛更加亲民,那么,两款车型到底有着怎样的差距呢?且看下面的介绍. 首先,对于奔驰S级的外观,在今年3月份刚推出的时候,就颇受争议.因为对于它的前脸造型,设计得太过饱满和圆滑,甚至有几分油腻的感觉.而且整个车身的造型,为了凸显顺滑的线条,显得有些软榻,所以整体的比例,看上去并不是那么的协调. 而对于新款的奥迪A8L,它的前脸进行了重新优化,六边形的进气格栅不仅尺寸更大,而且内部的填充也进行了升级,采用了"小翼"式的镀铬中网,远看如同满天星辰,近看犹如百船杨帆,再配上带有折角的矩阵式LED日行灯,使得前脸的造型既沉稳大气,又精致豪华.而对于侧面的造型,它不仅线条舒展修长,而且比例协调,在四平八稳的同时,表现得帅气有型. 内饰方面,对于奔驰S级,它舍弃了上一代双联屏的设计,整个内饰进行了重新布局,虽然遭到众多网友的吐槽,但整体的豪华感依旧十分强列,全液晶的仪表和中控大屏幕均采用了悬浮式的结构,而方向舵的造型更是独树一帜,三九点不仅是双层的设计,而且均配备了多功能按钮,再加上平底化的处理,表现的精致且运动.而整个内饰虽然简洁,但却拥有肉眼可见的豪华感. 而对于新款奥迪A8L,它的内饰就显得内敛了许多,驾驶舱内配备了三块屏,并且层次分明,错落有致,虽然不在同一平面,但却各司其职,值得一提的是,它在很多细节之处,潜藏了不少的惊喜,比如中控台的空调出风口,采用了升降和隐藏式的设计,挡板可以升降,而出风口则可以伸缩,在开启或者关闭的时候,仪式感满满.虽然它的内饰不像是奔驰S级那样的富丽堂皇,但却有一种低调的奢华,两者可谓是风格不一,各有千秋. 尺寸上,两款车型的长度都在5.3m左右,车宽均超过了1.9m,轴距超过了3.1m,后排空间都有着十分体面的表现,在量产版的轿车当中,几乎没有对手,而在舒适性方面,不仅都是真皮材质,表现的舒适柔软,而且配有众多享受性的功能,比如加热,通风以及电动调节等配置,另外,两车还都配备了高低和软硬可调的空气悬架,整体的舒适性在家用车当中,都可谓是首屈一指. 动力方面,奔驰S级分别搭载了2.5T和3.0T引擎,均是直列6缸动力,匹配9AT的变速箱,分别有后驱和四驱版本,前者有两种动力输出,零百加速分别表现为5.9和5.6秒,而后者零百加速只需5.5秒便可完成. 而对于新款奥迪A8L,它在动力部分,相对拥有着更丰富的选择性,分别搭载了2.0T四缸,3.0T六缸以及4.0T八缸的引擎,均匹配8AT变速箱,并且都是全时四驱的版本.在加速性能方面,前者表现为6.7秒.中者有两种动力输出,分别为6.6和5.7秒.而后者才是重头戏,它V8的动力能够输出460匹的马力,以及660N·m的峰值扭矩,4.4秒便可完成零百加速,动力性能完全不输超级跑车,这一点是同级的奔驰S级所无法比拟的. 然而,要说到两台车型的配置,虽然都表现得都极为丰富,但细分下来却各有千秋,比如就拿103.89万元的奔驰S级跟100.88万元的奥迪A8L相比,奔驰S级多出了:被动行人保护,遥控泊车,L2级驾驶辅助,隐藏手把,HUD抬头显示,行车记录仪,后排无线充电等功能.而新款奥迪A8L不仅是更大排量的3.0T动力,而且是还quattro四驱的版本,多出了:机械扭矩限滑差速器,备胎,第二排侧气囊,倒车车侧预警系统,自定义驾驶模式,前排腰部调节和通风,后排高低调节和腰部调节,5G网络连接,大灯雨雾模式,大灯清洗装置,全车多层隔音玻璃,车载空气净化器,负离子发生器等功能.整体来讲,新款奥迪A8L的配置更全面,性价比更高. 写在最后: 作为BBA旗下的两款旗舰级轿车,整体的表现还是有所差距的,对它奔驰S级,虽然它的豪华属性更为浓烈,但外形却过于圆滑,缺少型男气质,并且在动力方面的选择性不够丰富.而对于新款奥迪A8L,它的外观帅气有型,配置相对更高,动力选择性更为多样化, 相对整体的优势更加全面,也难怪奔驰想要"封神",它第一个站出来不答应,原来它所推出王炸车型,确实能够让奔驰S级黯然失色.