2018年9月26日,海南省省政府专题会议召开,研究清洁能源汽车规划编制等工作.会议听取了"海南省清洁能源汽车发展规划"相关情况,强调要以清洁能源汽车推广应用为突破口,做好国家生态文明试验区建设.
 对于新能源汽车发展规划,充电基础设施建设布局,金融支持与创新以及用电价格管理等内容,会议进行了深入探讨.未来,这将成为海南省环境保护工作的重点内容,计划把清洁能源汽车产业打造成海南产业发展的一大亮点.
 更开放,更创新,这是对新能源汽车产业发展的期待.从外观设计,到动力电池性能提升,再到商业模式多元化发展,方方面面都是新能源汽车后补贴时代应该考虑的问题.而在推进的过程中,政策支持,规范标准都是坚实的后盾.
 在此之前,海南省商务厅就发布了"关于进一步做好新能源汽车销售企业备案管理工作的通知".遵照国家新能源汽车公告目录和免税目录,要求建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池,显然是要引导市场运作规范化.
 目前,新能源汽车产业链闭环中,动力电池处置问题,二手车交易困境,续航里程"焦虑"等是几大主要因素.完善新能源车企备案管理工作,正是海南省强化市场监督,规范企业经营行为,并且倒逼车企落实售后保障的切实可行方案.
 此外,自8月1日期在海南施行的"小客车保有量调控管理办法(试行)"也是推波助澜之举.办法规定,新能源车指标通过排号方式取得,其它车辆指标通过摇号取得,且在指标分配时新能源车优先.
 据海南省相关负责人透露,此次调控小客车保有量主要目的就是保护生态环境.而从文件的内容上来看,新政对于新能源汽车在海南省的发展有很明显的提振作用,有助于引导市场消费方向,并且吸引新能源车企在海南发展.
 从海南省对新能源汽车推广的大力支持上来看,也能折射出一些海南对清洁能源发展的重视.致力于低碳城市建设,海南省在生物质能源方面也是不遑多让.
 截至目前为止,海南省已经形成较为完善的生物质能源生产,应用体系.农村户用沼气,畜禽养殖废弃物"气"化,生物燃气工程等都为海南省二氧化碳,氮氧化合物等废气减排作出了贡献,成果不容小觑.
 低碳交通,低碳建筑,低碳环境,低碳生活,低碳经济,低碳社会,"六位一体"的低碳城市发展蓝图成为海南省付诸努力的建设目标.未来,仍会有更多的低碳应用探索在海南落地开花.
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