上下通吃,九龙艾菲和GL8,奥德赛简单对比
 在过去的几年里国内的MPV市场显得很火热.然后中国品牌中的MPV做得和合资车能比的没有.2014年九龙艾菲的出现让我们管窥了一下国产MPV的发力.九龙艾菲是以传统商务高端MPV的标杆丰田埃尔法为目标逆向开发的一款高端商务MPV,打破国内无30万元级别豪华MPV的局面.那么今天我们就来对比一下这几款车.
 车型售价(万元)
 在售价来看艾菲有明显的优势,22.98万元已经是高配豪华版了,而GL8则是乞丐版.
 外观上GL8, 奥德赛满街跑,已经审美疲劳了,而艾菲作为埃尔法的逆向,在视觉上有"眼前一亮"的感觉.艾菲大面积菱形大灯与中网的融合,方正的车身线条,与GL8圆润的车形成鲜明的差别.而奥德赛就显示精小很多了,
 车身尺寸上三项数据上GL8均占有优势,奥德赛的数据最弱,但我们车的实际感觉还在从内部说起,车毕竟是开的,是乘坐的,不是看的.但在车高这一项上艾菲无疑要超出GL8,奥德赛不少,相比另外的两部MPV要更关注头部空间的表现一些,显然坐在这样的空间里能得到更舒适的感受.
 三个车都有座椅调节功能,但艾菲的坐姿相对GL8要高,所以在驾驶中有更宽广的视野,利于观察车身周围的情况.奥德赛的坐姿底,B柱的下压,视野最小.
 在相同价格的车型中我们对比一下乘坐配置和多媒体配置,艾菲可以用"良心企业"来形容,主/副驾驶座电动调节,豪华真皮座椅,前/后排座椅加热,第二排液晶娱乐系统,第二排独立座椅电动调节,后排220V电源,10喇叭音响系统等,这些才是真正头等仓的配置.而在同价位的GL8上,连中控台也只有一个收音机.同样电动侧滑门也是只有艾菲才在这个价位配备,其它两款都需要再多加钱.
 我们选择相同排量的2.4L发动机来比较,在参数标识上奥德赛占优势,是在高校上,三部下行驶下来风格是相同的,做为商务MPV加速都显得慢半拍,毕竟风格不能和轿车相比,三款车中奥德赛以最轻的1775kG在加速方面稍好.艾菲由于是豪华配置车重竟然达到2050KG.4AT手自一体变速箱搭配2.4L三菱技术发动机在底速行驶感受不能用畅快来讲,但也能达到充沛的动力.
 艾菲标配7个安全气囊,配备无钥匙启动系统和无钥匙进入,并配置了定速巡航功能,对经常走长途的商务车来讲,是个实用的配置.
 总结:艾菲一部该有的都有,别的车没有的也有的一部价值的商务车.个人家庭和小企业创业者使用都非常的合适.