2020款宝马5系到底买华晨530li还是买进口530i标轴?
前段时间刚刚写过一篇详细对比,供参考.  宝马5系既有国产长轴版,又有进口标轴版,到底应该怎么选?正好我之前在同一家店同场对比过,就以指导价51..89万元的2020款530i M运动套装和指导价50.69万元的530Li 尊享M运动套装为例,顺便梳理一下标轴版与长轴版的区别: 1.宝马5系长轴版的轴距达到3108mm,标轴版为2975mm,加长的轴距全部用于后排空间,因此前者后排腿部空间完胜是毫无疑问的.当然,标轴版对于180cm以下的人来说也完全够用,只是没那么奢侈.此外,由于长轴版后排座垫做了加长加厚处理,座椅本身的舒适性也优于标轴版.  2.标轴版前排座椅带腿托和腰部支撑,前排舒适性优于长轴版. 3.长轴版比标轴版多了前排座椅通风,这个神器用过的都说好. 4.长轴版为了凸显后排的尊贵,比标轴版多了后排靠背调节,后排多媒体控制和后排独立空调. 5.虽然都是M运动套装,但标轴版和长轴版的内饰配色和材质还是有区别的.根据宝马官网的资料,530Li采用"棕灰色白杨木纹理高级木饰,带高光镀铬饰条",而530i采用"铝制菱形内饰,带珠光镀铬装饰条". 6.长轴版的无钥匙进入为四门,标轴版只有前门. 7.长轴版为分段式天窗,标轴版只有普通的单天窗. 写这篇对比的时候我发现,长轴和标轴怎么选,525和530的结论是不一样的.对于525来说,标轴版的总体配置高于长轴版,比如勺子大灯,自适应远近光,真皮座椅(525Li为合成皮),前排腿托,内后视镜防眩目.所以525Li的主要优势在于空间和后排舒适性,而525i的优势在于实用性配置和前排舒适性.目前,2020款5系长轴版和标轴版在北京都有12-13个点的优惠,525系列裸车37万多.我认为两车优惠幅度差不多的前提下,选不选长轴版重点就看你的后排上座率怎么样.如果你有商务接待需求,后排经常坐客户或乘客,或者家庭成员比较多,经常要三四口人一起出门,那么长轴版确实坐起来更体面更舒服些.但如果只是一两个人用车,商务接待需求不强,那么标轴版显然就实用多了:放弃奢侈的后排空间,省几千块钱还能换取更好的前排舒适性和更多实用性配置,还附带"进口"标签.考虑到标轴版5系多了几万关税成本,售价竟然没比配置相当的国产长轴版贵,真心不错. 但是对530来说,标轴版除了座椅配置高之外,其他配置都不如长轴版,指导价还比长轴版贵1.2万.这样一来,在两车终端优惠比例相同的前提下,选择标轴版的客观理由就不像525i那么充分了.除非标轴版终端价格更便宜,或者你就是偏爱标轴版原汁原味的线条,操控和品质.  PS:长轴版,标轴版各有各的好,怎么选其实完全是各取所需.本文也只是通过客观呈现两个版本的差异告诉你"怎么选".至于"选哪个",你结合这些信息和自己的实际需求做决定就好了.没想到网上一堆人非要在长轴和标轴之间分出个绝对好坏,把自己的主观喜好上升到客观标准的层面.喜欢一个就得猛吹这个然后狂踩另外一个?选个车也能分出两派搞阶级斗争,真是醉了.