仪式后,方得网小编采访到了北奔重汽党委书记,董事长范志平,来听听他是如何面对新形势下的挑战的.
 在不到30分钟的采访时间里,"可托付的全寿命周期服务商"这几个字,从范志平的口中出现了至少五次.
 显然,这是北奔的全新定位.
 在谈到定位变化时,范志平坦言在理念上,方向上必须要有变化,北奔以前是工厂理念和运营模式,现在必须回归客户,回归市场,回归行业.
 "我们是奔驰技术,兵器出品,品质上没有问题,基于安全可靠的产品,我们必须要让客户买重卡时,一想到安全可靠,就有心思过来看看我们北奔的车".范志平说道.
 毋庸置疑的是,北奔曾经有过辉煌的一页,但随着时间的推移,工厂制的弊端也就逐渐展现了出来,范志平对此非常清晰,在谈到"可托付的全寿命周期服务商"这个概念时,他说道:"单纯的卖产品和打造可托付的全寿命周期服务商,在概念上是完全不一样的,整体追求和社会责任的担当能力上是不同的,我们最终是要为客户提供全生命周期价值的最大化".
 实际上,范志平不光是这么说的,也是这么做的,在谈到今年上半年远赴各地市场调研经销商这件事时,范志平用了"触目惊心"四个字.
 "本质上,我们没有把经销商打造成北奔的门店,只是做了工厂而已,员工认为出了厂门,就不是我的事了".范志平进一步解释说:"我个人在调研过程中是不满意的,产品再好,如果没有好的门店,是无法实现销量和流量的增长的,所以下一步我们要打造门店,要打造我们的经销商管理团队,这也是可托付的全寿命周期服务商的一部分".
 新思路:全寿命周期价值的最大化
 新定位有了,那么具体该如何实现呢?
 在范志平眼中,让客户感受到全寿命周期价值的最大化是完成新定位的方法.
 具体来看有两点:
 首先,以客户为中心,绝不能让客户有北奔的车实际使用起来并不合算的感觉,纠正快速销售给客户就完成了任务的态度,要让客户觉得买了北奔的车,确实可以得到实惠.
 其次,必须要打造高质量产品团队,高质量快捷性服务团队,更为重要的是要打造一个全寿命周期进行终生质保的工作体系.
 "这样的话,才可以更可靠的实现社会责任,才可以打造一个全寿命周期价值最大化的价值链体系".范志平说道.
 范志平补充说:"我们对以上工作已经全面进行了安排和推动,相信会让市场感受到不同".
 在谈到与关键零部件企业合作的事宜时,范志平坦言在前沿技术上会有合作,不仅如此,国内重卡领域本身还有很多地方可以重新定位,最终会与经销商和供应商打造一个长期,可持续的价值链体系.
 新产品:新能源上有优势
 2019年8月13日,首批18台纯电动重卡交付安钢集团,这标志着北奔重汽开启新能源时代.据了解,北奔重汽将在煤矿,港口,大型厂区内部,以及城市渣土,城市环卫等市场加大开发力度,抓住新能源卡车发展优势,提升新能源重卡市场份额.那么,北奔重汽在新能源重卡领域最大优势又是什么?
 在范志平眼中,北奔的优势在于地理位置和整体生态环境.
 据了解,内蒙古自治区的重卡保有量有约37万辆,在全国各省市自治区中,内蒙在下一步完成新能源化重卡布局的迫切程度也是最大的,不仅如此,内蒙的场景也是最适合新能源车.
 范志平表示:"新能源重卡最适合的场景应该是低速,重载,短距离这三点,比如矿区,钢厂,铝厂,这一切和内蒙的场景是非常吻合的".
 采访最后,范志平透露了北奔未来一个动向:"在8月底的稀土大会中,将成立内蒙古自治区新能源产业联盟,北奔要和众多合作伙伴携手打造在新能源领域优质的生态环境".
 结束语
 据了解,关于重卡市场拓展,目前北奔重汽确定了蒙晋特区以及华东特区.
 另一方面,北奔将继续深入贯彻"可托付的全寿命周期服务商"理念,时刻以客户为核心导向.
 奔驰技术,兵器出品,选北奔重卡,可靠更安全!
 显然,北奔求变已经箭在弦上,对北奔未来的发展,方得网也将持续关注.
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