才被工信部除名,如今低调下线,恒大首款新能源车还有救吗?
一提及恒大造车,你们会想到什么?反正车知事对今年上海车展的恒大展台记忆深刻,一次性展出9款新车,还请来当红主持人站台,谁看了不说一句有钱真好?了解恒大的造车版图,就可以明白金钱实在是太重要了,毕竟人家光靠一系列的并购,就让恒驰迅速掌握了很多造车新势力需要若干年努力才能掌握的技术与渠道,也让许家印定下宏伟目标:"2025年产销100万辆,2035年产销500万辆!"不过计划总是赶不上变化,谁能想到最不差钱的恒大,竟然在前段时间陷入了破产风波,各种传言此消彼长.当然,恒大的债务危机何时能解决,我们这种苦逼的打工族肯定不清楚,但说了许久的(丨)即将量产,倒是在汽车圈传开了.相比起以前各种媒体的簇拥报道,恒驰汽车的第一款SUV恒驰5的下线仪式,那可真是太低调了.没有媒体,没有嘉宾就算了,就连工作人员都没几个,只剩下孤零零的恒驰5带着个大红花,勉强能看出这款"大干三个月"的新车初见成效.结合此前的各种消息来看,恒驰5定位为紧凑型纯电动SUV.它的前脸采用了电动车专属的封闭式进气格栅,两侧的大灯和概念车有明显变化,采用的是分体式灯组设计,同时也取消了贯穿式灯带的设计,整体的辨识度还是有的.车尾部分的话,恒驰5尾部的扰流板和贯穿式尾灯延续了概念车的设计,看起来还是非常的运动.至于在动力方面,恒驰5搭载的是联合汽车电子有限公司生产的电动机,最大功率150kW.而在车身尺寸上,恒驰5的车身长度会来到4725mm,轴距则达到了2780mm.综合续航里程有望超过700km.尽管有关于新车的消息并不完善,但并不妨碍大家对恒大造车的不看好,因为这款车竟然成为了"黑户".要知道的是,我们在工信部第350批的申报目录公示中,是能查到有关于恒驰5的申报信息,可在最新的第350批"道路机动车辆生产企业及产品"上,却并未出现该车的信息,这意味着恒驰5最终没有通过公示.可以说,恒大在造车方面一直就饱受质疑,一个和车压根就占不了边的房地产企业,通过各种"买买买"之后,就能在短时间内推出众多新车,你相信吗?反正车知事认为这怎么想都很扯淡.更别说当时在上海车展亮相的9款新车,全部都被围在警戒线里,不许人靠近,还不许人拍摄底盘,而有大胆拍摄的网友还差点被保安架走,所以也难怪大家对于恒大还处于PPT造车阶段是深信不疑了.写在最后恒大接触造车的时间,细数下来也有四年左右了,从当初投资贾跃亭的FF,到后来开始单干,恒大的一举一动都饱受汽车圈的关注,不过大多数人都是持以看笑话,看热闹的心态罢了.而如今才被工信部除名的恒驰5下线,似乎也颇有一丝戏剧的效果,那问题来了,你觉得恒驰5真的能顺利量产上市吗?它能否拯救逐渐暗淡的恒大汽车呢?