大家都知道苹果造车一直是在筹划当中,但这一次苹果最大的代工厂,富士康的母公司鸿海公司却在这两天抢先了一步,一口气发布了三款电动车的原型,750匹的马力,零百加速只要2.8秒,续航750公里.从这一次发布的三款车上面可以看得出来,性能是这几款车型最大的亮点.这也不难理解鸿海有着非常强大的代工能力,所以新车在三电系统硬件平台等方面的实力应该是不容小觑的,但是软件和智能化或许会成为它的短板.主办方在现场举了几个例子来强调新车的智能化,一是提供独特的脸部识别,用于车门的开启智能车窗等功能,而这个人脸识别好像我们在10万元的国产车就已经有了.
另外一个是头尾灯组具有图形的显示,可以与其他的车辆及行人进行一个趣味的互动,国产的造车新势力早就已经玩得很溜了,其他的就基本没有了.至于价格和上市的时间,首款车型model c约合人民币是20多万元正式量产首发将会在2023年其他的信息将会在后续公布.
于是富士康的母公司鸿海公司只花了一年的时间就推出了三款纯电动车,其中最快的model e,零百公里加速只要2.8秒,续航最高能达到750公里.这么短的时间内造出来的电动车,如果将来要上路了,你敢开吗?很多人都不知道一辆车从设计到量产,最快也需要三年的时间,就算你把一辆车的各个零部件都买回来组装,但很多测试的环节是没有办法跳过的,例如说高温高寒及高原测试等等,老郭说鸿海只花了一年的时间就造出来了,难道他也学习到了我们PPT造车的精髓吗?
事实上鸿海与其他PPT造车企业还真的不太一样,一般的PPT造车是先画好新车的概念图,先给大家看一看在吸引投资,而郭台铭是先把实车造出来了,并且把车辆开上了马路,然后再开发布会宣布推出新车,从本质上面来看是要更加靠谱一些.为此鸿海的董事长刘扬伟在发布会上也直说,电动巴士的视频影像在公布以后,有人质疑是虚拟动画做的,所以他想尽办法的把电动巴士开到现场,让大家不仅能看,还可以直接的视程体验.大家对鸿海公司并不是很熟悉,但说起富士康大家应该是不会感到陌生的.富士康是苹果最大的代工厂,而苹果早就在计划造车了,未来一旦苹果成功的造车,富士康凭借这供应关系,很有可能也是苹果汽车的代加工厂,所以如今鸿海提前介入电动车领域也不足为奇.
那么鸿海只是一个代工厂,为什么能够这么快的造出电动车?原来这三款电动车都是和裕隆合作的合资公司,鸿华先进打造而来的,富士康负责提供平台研发以及代工生产,那么裕隆汽车又是个什么公司?不知道各位还记不记得中石油中石化的战略合作伙伴,令二手车商闻风丧胆的纳智捷,裕隆汽车就是纳智捷的母公司,说到这里.各位都懂了吧?有网友评论说下子糟了,开上鸿海的电动车必须得10公里内就建个核电站,不然这个电量可能不太够.