坚守初心稳步向前,爱驰汽车低调创造"爱驰效率"
2018年已经过半,期间,备受关注的造车新势力遭遇了舆论漩涡.而爱驰汽车却始终如一地走在踏实造车的路上.不久前,寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋对话爱驰汽车联合创始人兼总裁付强.从他们的交流中,我们可以感受到这家年轻车企的态度 -  - 低调不仅不是无所作为,反而是"谋定而后动".爱驰汽车自创立以来的一系列实践能够说明一切.
爱驰汽车成立于2017年2月,算是"造车新势力"的后来者,却已经在不到一年半的时间里,创造了"爱驰效率".在这一过程中,作为爱驰汽车的联合创始人兼总裁,付强始终感受着肩负的沉甸甸的使命与责任.他说:"从决定创业的那一刻,我们就做好了准备,坚守初心,稳步向前.在新一轮汽车产业变革的契机之下,爱驰汽车志在成为智能电动时代最具功力的破局者!"
正是因为有了宏大的愿景,才有了爱驰汽车清晰的发展规划,及其对踏实笃行的坚持.这也让爱驰不断迎来造车历程上的里程碑.从创立之初,爱驰就坚持自建制造基地,把控制造的每一个环节.奠基于去年三月的上饶制造基地,如今已经完全竣工,冲压,焊装,总装,涂装等车间正在进行设备的陆续安装调试.其按照工业4.0标准,采用来自西门子的数字化双胞胎技术打造的数字工厂也上线在即.今年四月,爱驰汽车首款高品质智能电动SUV车型U5 ION和全球首款赛道级纯电高端跑车RG Nathalie,于北京车展联袂首秀.而本月中旬,第一批U5的量产版样车也在爱驰汽车(上海嘉定)技术中心成功完成试装,交付一系列验证测试.这既是爱驰汽车强大技术与创新研发能力的证明,更彰显出爱驰造车历程的稳健与高效.而本周,爱驰汽车又新设立了人工智能技术应用中心,并再度纳入贤才,由人工智能技术大咖陈学文博士担任CAIO(首席人工智能官),并主持中心工作.
在对话寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋时,爱驰汽车联合创始人兼总裁付强表示:"我们希望未来爱驰汽车提供的产品和服务,能够让消费者按照移动互联网时代的习惯来接触,消费,使用,不仅不给他们添麻烦,甚至要超出他们的想象."
付强认为,电动车作为新的汽车品类,将会面临充电,里程焦虑症等一系列新问题.作为汽车行业的后来者,爱驰汽车的使命就是解决问题,将消费者的痛点一一消除.因此,爱驰汽车自主研发了集成式电驱系统(AI-PT),干湿分离的电池热管理专利技术以及AI-Power续航叠加能量电池包,自动无线充电系统等开创性成果,并将之搭载于首款量产车型U5上.而在尖端电动技术方面,RG Nathalie的甲醇重整制氢技术,让它实现了1200公里的等速工况续航,更为燃料电池技术带来了革命性的创新.
产品之外,爱驰还在零售和出行服务上提出了创新的解决方案.目前,爱驰汽车已与数十家国内外一流企业与机构,确立了深度合作关系,形成了从产品研发,销售服务,后市场服务,智能化研发到数字化生产的资源共享,共同探索最优方案.
在严谨的领导人团队的带领下,爱驰汽车从创立伊始便沿着科学的规划和前瞻性的战略布局前行,稳扎稳打,看似低调,却不断发力,在"爱驰速度"与"爱驰品质"的并重中,成长为"造车新势力"阵营中最靠谱的力量之一.
(爱驰汽车首款高品质智能电动SUV U5 ION)
爱驰正式成立于2017年2月,于2018年2月更名为爱驰汽车AIWAYS.付强(总裁),谷峰(CEO)为联合创始人,目前团队人数超过700人,核心团队成员均来自世界五百强企业.凭借数十年的汽车行业经验,爱驰汽车尊重汽车工业客观发展规律,以驱动汽车行业进化为理念,理解用户需求,致力于打造高品质,贴心,便捷的新能源汽车与出行服务,并重新定义人车关系.
在成立至今的短短一年时间里,爱驰汽车在团队建设,制造基地建设,核心技术及产品研发,投融资,全球合作伙伴布局和出行服务布局等方面,取得重大成果,堪称业内最高效的企业体系建设案例.
爱驰汽车志在成为智能化电动时代最具造车功力的破局者.秉持着"在电驱动和人工智能两大核心技术领域,在能源运营,汽车零售,出行服务三大领域,以优异品质,温暖待人,传承创新和爱驰速度四大企业驱动力,打造一套智能纯电出行生态系统"的企业战略,爱驰汽车将把新的出行方式,生活方式带给消费者,让人人都"与爱驰行".