公路客车 旅游客车 城市公交 专用校车 团体客车 双层公交 快速公交 观光巴士 轻型客车 层半客车 旅行房车 城乡巴士 机场摆渡车
 据中国客车统计信息网最新统计数据显示,在其重点关注的31家客车企业中,2019年2月份,5米以上客车销量为5989辆,同比下降15.41%,环比下降达63.85%.不过令人振奋的是,2019年前2个月,行业5米以上客车累计销量为22555辆,同比增长9.81%.
 2月份单月销量排行中,福田欧辉,宇通,南京金龙位列行业前三强,其中,福田欧辉同比增长71%,市场份额为28.35%,市场份额同比翻番.南京金龙同比大增928.38%,市场份额同比则增长了10倍不止.
 实现同比增长的还有比亚迪和安凯,同比分别增长91.74%,58.04%.其中,比亚迪的市场份额也同比翻番.
 由于2月份遇上春节长假,所以行业出现同比,环比下降,实属情理之中.期待3月份的行情会迎来春暖花开.
 前2月:宇通,福田欧辉,南京金龙居前三
 2019年前2个月,行业5米以上客车累计销量为22555辆,同比增长9.81%.在2019年新能源补贴政策未明的背景下,这样的成绩实属难得.其中,累计销量排行前三强是宇通,福田欧辉,南京金龙.
 具体来看,宇通的市场份额位居行业榜首,占据近1/3,龙头企业的风范和引领地位当之无愧.福田欧辉同比增长24.67%,市场份额提升1.84个百分点.南京金龙同比暴涨2511.54%,市场份额大幅提升11.53个百分点,堪称行业最大黑马.
 累计销量排名前10位的企业中,实现同比增长的还有中通,安凯和比亚迪,分别增长16.01%,22.01%,162%.
 值得一提的是,在累计销量排名前10位企业中,南京金龙和比亚迪的产品全部为新能源客车.这也从侧面印证了新能源客车前2个月的火爆.
 在中国客车统计信息网重点关注的23家涉及新能源客车销售的客车企业中,2019年前2月,5米以上新能源客车销量为10359辆,在整体客车销量中占比约为45.93%,同比暴涨142.37%.其中,宇通前2月销售5米以上新能源客车2049辆,在其整体客车销量中占比约为32.33%,行业占比约为19.78%.
 尽管2019年新能源补贴政策到目前仍未正式出炉,但补贴大幅退坡已是行业共识,所以市场对于能赶上"末班车"行情仍然反应强烈.预计2019年的补贴新政会在全国两会结束后正式发布,而这段时间,无论是对于客车企业还是用户而言,抓紧卖车和买车上牌无疑是最佳选项.