一汽-大众ID.4 CROZZ的整体造型设计体现出以人为本的友好设计理念.整车的设计,柔和顺畅的曲面与锋锐清晰的棱线交相融合,就如自然风塑的艺术品.如此设计也为ID.4 CROZZ带来的0.28Cd的超低风阻表现,从而为更长续航打下基础.
作为一款代表未来的纯电动车,ID.4 CROZZ所搭载的IQ.Light也蕴含了极高的技术与智慧.ID.4 CROZZ的前大灯由11个独立的LED组成,每个LED可以单独关闭和调暗.LED矩阵式前大灯通过智能控制为驾驶员提供最佳的灯光分布,轻松应对不同灯光条件的多种路况,用灯光带来更多的安全感.ID.4 CROZZ的前脸采用新能源标志性的封闭式前格栅,两侧头灯造型比较扁平,中间以一条黑色装饰件相连接,起到视觉拉伸效果.此外,下方进气口以及两侧的散热口造型为车头增加了些许运动感.
车身侧面,腰线从车头至车尾处于上扬状态,再配合上双色车身设计,视觉效果相当时尚.车身尺寸方面,新车长宽高分别为4592/1852/1629mm,轴距为2765mm.ID.4 CROZZ根据电池容量的提供了不同续航版本的车型,分别有400km,500+km和550km,同时针对驾驶有更高追求的消费者,也提供了双电机车型.本次编者试驾的为长续航后驱版,最大功率150KW,峰值扭矩为310牛·米.在场地的直线加速项目中,得益于电动汽车独有的瞬间最大扭矩爆发,丝滑迅猛的加速体验已经让人忘了它是一部大众电动车.