全新911 Dakar 是一款能够提供出色越野性能的双门跑车,不仅承袭了家族一贯的超凡赛道表现,在高速公路和越野场景下均能彰显驾驶舒适性,进一步印证了保时捷911对于多样化场景的契合度.
正如费利·保时捷所言:"没有其他车型能像911一样,既能任你从非洲沙漠到勒芒赛场尽情驰骋;又能优雅穿梭于都市街头,带你前往剧院如期赴约."全新911 Dakar限量打造2,500台,将于2023年第一季度启动中国市场预售.
保时捷911 Dakar最显著的特点之一是离地间隙,相较于带运动悬架的911 Carrera提高了50 mm.另外,标配的升降系统可将车头和尾部再升高30 mm.其离地间隙和上坡角度足以比肩常规的SUV车型.
这项升降系统的设计理念不仅是为了让车辆低速通过障碍物,更是作为重新调校的悬架的一个组成部分.在"高位"设置下,车辆能以高达170 km/h的速度展开越野冒险之旅.当车速超过170 km/h,车辆将自动降低高度至"标准"位置.
专门开发的倍耐力 Scorpion All Terrain Plus 轮胎*(前轮245/45 ZR 19,后轮295/40 ZR 20)进一步加持了车辆极富动感的越野特性.厚实的胎面花纹深9 mm,强化的侧壁和螺纹采用双层结构.由此,这款保时捷911 Dakar的专属轮胎成为应对挑战性地形的理想之选,同时具备极佳的抗切割性.这款标配的全地形轮胎在道路行驶时,亦可为车辆提供跑车般的驾驶动态.此外,采用双层胎侧的倍耐力P Zero夏季和冬季轮胎将作为选装配置提供.
3.0升双涡轮六缸发动机可实现高达480 PS(353 kW)的输出功率,以及570 Nm的最大扭矩,由此激发了出众的性能和震撼的声浪.新车从静止加速至100 km/h仅需3.4秒.搭配全地形轮胎,最高车速可达240 km/h.
新车标配8速保时捷双离合传动系统(PDK system)和保时捷四轮驱动系统.丰富的标准配置还包括后桥转向系统,源自911 GT3的发动机支承,以及保时捷动态底盘控制系统(PDCC).各部件的协调运作令911 Dakar即使在沙地和松散的路面上,依然保有称霸纽博格林北环的动感英姿.
成就新车极致越野性能的原因还包括两个新增的驾驶模式,可通过方向盘上的旋钮开关进行选择."Rallye"(拉力)模式是驶入松散和不平坦路面的理想之选,采用更偏重后方的四轮驱动."Off-road"(越野)模式下,车辆将自动启用高离地间隙,这个模式专为最大的牵引力设计,以应对棘手地形或沙地.两个模式均搭配全新的拉力起步控制功能(Rallye Launch Control),可在松散路面上成就震撼的加速表现,并应付约20%的车轮打滑.
911 Dakar其他的亮点特性还包括一款全新开发的,采用碳纤维复合材料(CFRP)的轻量化固定式后扰流板,及源自911 GT3的带有吸睛出风口的碳纤维复合材料车前盖.新车还标配了丰富的越野设计细节,包括红色的前后铝制拖车环*,加宽的轮毂槽,门槛,以及前后方和门槛上的不锈钢防护件.重新设计的车前脸上,侧出风口同样用不锈钢格栅加以保护,以防止飞石.
保时捷911 Dakar的车顶配有一个外露可见的12 V电源插座,用于可选装的车顶行李架* 的前灯.车顶行李架承重达42 kg,可容纳油或水箱,折叠铲和脱困板等一系列拉力装备.
内饰方面,911 Dakar的运动雄心得以充分强调.自适应运动型座椅升级版(18向电动调节)作为标准配置提供,并取消后排座椅.轻量化的玻璃和电池进一步有益于减重,令911 Dakar的整车重量控制在1,605 kg,仅比配备保时捷双离合传动系统的911 Carrera 4 GTS略重10 kg.
另一项911 Dakar的特色是标配带暗影绿缝线的Race-Tex内饰.暗影绿金属漆还将作为911 Dakar的限定车身颜色提供.
选装的Rallye(拉力)设计组件由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur倾力打造,该组件的一项基本特征是采用白/龙胆蓝金属漆双色调.这是保时捷首次在标准车型上提供双色调车漆加装饰车膜的搭配.
在车身侧面,客户可在0到999之间选择个性化赛事编号.除了红色和金色的拉力装饰条纹,选装Rallye(拉力)设计组件的911 Dakar还以1984年巴黎-达喀尔冠军车为设计灵感,在车门处镶嵌同款"Roughroads"标志.这个注册商标反映了911 Dakar车型理念,并彰显出车辆卓越的越野驾驶能力.
喷涂白漆的车轮毂,红色的尾灯带,与车身颜色形成强烈对比,塑造了独特的造型.内饰中的更多设计亮点包括:丰富的Race-Tex和真皮材料,以及鲨蓝色的安全带和装饰细节.
911 Dakar的客户还可获得由Porsche Design 为这款全新限量版车型设计的高品质腕表的专属订购资格:911 Dakar 特别版计时码表或 911 Dakar Rallye(拉力)设计特别版计时码表,用以搭配爱车.这款计时器的外壳也首次采用更耐刮的轻质碳化钛制成.