为什么国产车的配置高反而价格更便宜?老司机告诉你!
随着人们生活水平的提高,越来越多的汽车进入到了我们的视野中,通过这一现象足以证明我国汽车工业的发展,以前我国的汽车主要依赖合资和进口,国产车少之又少,而现在国产车已经脱颖而出,在国内拥有很大的市场份额. 现在哈弗H6和吉利博越等车型销量更是排名前三,比亚迪新能源汽车远销海外,不得不说,自主品牌的发展速度真的是太快了. 在我国汽车市场,除了国产车之外,还有合资车占领着半壁江山,合资车发展的时间更长,拥有更出色的造车技术和经验,所以也成为了自主品牌强有力的竞争对象. 大家买车的时候可能第一想法就是购买合资车,因为这些车确实在质量上比自主品牌强一些,不是贬低自主品牌,我们依据事实说话. 自主品牌的车型现在分布范围非常广,几乎涉及了大部分的车型,不知道大家有没有发现,自主品牌中有些和合资车同级别的车型,配置更高,而且价格比合资品牌更便宜. 就拿桑塔纳来说,乞丐版的价格为5.6万,而吉利帝豪乞丐版的售价也是5.6万,但是吉利帝豪的配置完全可以秒杀桑塔纳,其中这个价格是优惠完成以后的价格,如果按照厂商指导价换算,吉利帝豪可谓是非常亲民了. 很多朋友都说因为国产车质量不行,所以在价格上降低,提升配置,以此当作卖点,真实的原因难道真是这样吗?其实不然,影响国产车"高配低价"的原因有5个. 1 品牌影响力 品牌影响力是车辆价格高的重要因素,越是高端品牌价格就越高,同样是紧凑型轿车,吉利帝豪和奥迪A3L的价格就相差10几万元,所以国产车为了增加销量,降低了自己的售价,提高配置来迎合消费者,在另一方面也能提升品牌的影响力. 2 核心技术的差异 除了品牌影响力,自主品牌在核心技术方面也没法和合资车相比,虽然大部分的合资车都是在国产生产,但是在汽车制造技术和核心技术水平上距离合资品牌的差距非常大. 汽车最重要的就是"三大件",分别为发动机,底盘,变速箱,国产品牌牛皮吹得震天响,但是在技术上难以赶超合资品牌,虽然相比之前有了一定的改进,但是"三大件"依旧依赖进口,在发动机和变速箱匹配上存在很大的问题. 3 关税的影响 我们都知道,需要进口的东西都需要关税,汽车也不例外,一辆进口车需要昂贵的关税和运输费用,这些费用到头来也是让消费者买单,而国产车在当地生产,没有多余的费用,省去了很多环节,价格上优惠力度很大. 4 成本差异 合资汽车在制造方面对于汽车零部件的要求非常严格,并且有的小零部件需要通过进口获得,而合资车研究一项新的技术需要花费大量的人力,物力,财力,而国产车的制造成本不高,模仿一下就行了. 5 国产车的高配置成本并不高 国产车的高配主要体现在几个方面,比如安装一个大屏,全景天窗,LED大灯,皮革座椅等,这些配置听上去高大上,但是成本非常低,更甚至有些鸡肋,一辆汽车不去追求质量和驾驶,在这里堆一些花里胡哨的东西来吸引人们的眼球. 6 写在最后 我们不否定国产车近几年的进步,目前自主品牌和合资品牌的差距越来越小,我们也应该放弃"自主品牌质量差"这一观念,同等价位下,如何选择取决于个人的需求,如果追求耐用性那么可以选择合资品牌,如果需要高配置和后期便宜的维护成本可以选择自主品牌,选择因人而异. ▍ 本文内容来源于网络,如有侵权联系删除.