Objet Eden500V 打印出的车轮原型:分为若干部分,再进行组装.
"Stratasys 3D 打印机不仅能打印细节出众的高品质原型,而且透过同步汽车研发与OEM 配件的开发周期,大幅提高了客户满意度. 此外,该 3D 打印机于使用起来非常方便,让设计人员的创意灵感能得到充分发挥."
客制化是本田汽车用品有限公司兴盛发展的因素. 本田汽车用品有限公司总部位于东京,作为本田集团子公司,主要为遍及全球的本田汽车,摩托车和其他装置生产配件. 量身订做的配件是该公司的一大特色,以此满足不同地域买家的喜好.
配件在全球销售差异化中发挥重要作用,因此,在世界各地,任一款本田车型都有二百到三百种不同配件可供选择.
"在设计配件过程中,我们必须考虑一系列因素,比如各地车主的喜好,当地气候以及路况等等,根据不同国家或地区的需求提供相应规格的配件."产品规划部高级设计员Hiroshi Takemori 说.
"拿本田CR-V 来说,在美国,这款车型主要的客户是接送孩子的父母;而在中国,该车型则定位为顶级SUV (运动型多功能车),是身份的象征. 由于车身外型按照全球同一标准制造,我们就在配件上做文章,让汽车体现不同的地域特色. "
本田汽车用品有限公司一直想找到一种更有效的产品制作方式. 过去公司在产品开发周期中使用CNC 机床进行试验和测试,耗时耗力而且成本高.
2006 年,本田集团在本田汽车用品有限公司试验性引进3D 打印技术. 设计人员应邀参加会议,共同探讨该技术应用于汽车零配件的可行性. "当时在会上,关于3D 打印技术的可行性及能否在极短时间内将想法化为现实等问题上,引发了许多争论. "Takemori 回忆道. 他列举了原型制作,适合性与功能性测试以及无监管状态下运行等多项争议焦点. "我们认识到,3D 打印技术将为产品开发带来极大的优势. "
后来,本田汽车用品有限公司购买了一套Objet Eden500V™3D 打印机,因为该打印机的精确度,速度,成型尺寸,易于去除支撑材料的特点以及其创造优质细节的能力,正是公司产品检验过程中的关键考量因素.
本田汽车用品有限公司因此开始尝到3D 打印机带来的各种便利. 全新的3D 打印机提升了公司的客制服务. "3D 打印机的应用让汽车研发周期与配件生产同步,大幅提高了原型加工的品质与制作速度,"Takemori 说. "3D 打印技术已是我们公司不可或缺的一部分. "
整体的设计工艺也得到了提升. 之前,本田汽车用品有限公司使用CNC 机床制作配件原型(内部制作或外包制作),必须有操作员在机床刀具巨大的噪音下全程进行监管以保证生产安全. 外包专案经常由于与代工方沟通效率低下,而不断出现延期,导致产品不能如期上市.
3D 打印技术的应用使这些问题迎刃而解. 设计人员现在设计时可以即时检查3D 型态并迅速作出调整,设计品质得到显著提升.Objet Eden500V 型3D 打印机的成型尺寸大,可以打印出大部件,如直径达14 英寸的车轮等.
本田汽车用品有限公司大多使用刚性不透明的Vero™ 系列材料,在后期处理中为打印的部件喷涂透明涂层,使其质感与成品极为接近.
携手Stratasys® 的另一大好处是其优质的客户服务. 从前,派遣维修技术人员需要三到四天,有时延误了产品开发周期. 现在Stratasys 工程师每周都会造访一次本田汽车用品有限公司,进行大约30 分钟的例行检查.
我们已经使用Stratasys 3D 打印机两年了,几乎没出过任何问题. 该打印机非常可靠且易于维护. "产品规划部的研究员Ryuichi Kanenobu 说.