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 盖世汽车讯 据外媒报道,英国于当地时间7月9日宣布了一项"零污染之路"(Road to Zero)计划,以减少汽车尾气排放.其中英国承诺到2030年,新车销量中的一半将是混合动力车或电动汽车.
 该项计划首次阐述了英国如何在2040年终止"传统"汽油,柴油汽车和货车的销售,但并未完全禁止所有的汽油和柴油车.到2030年,英国至少一半新车和40%的货车都必须实现超低排放,即每公里碳排放不得超过50克,包括纯电动汽车,插电式混合动力车以及使用氢等新燃料的汽车.
 该项新政策的出台因频繁的游说活动被推迟了数月.尽管英国各城市市长和气候活动家们呼吁将该计划提前至2030年,英国政府最终仍然坚持在2040年禁止销售传统汽油车.文件中称,到2040年,大部分在售的新车和货车将实现完全零排放,且所有新车将具备零排放"能力".
 英国交通部长Chris Grayling表示,此项计划表明英国正引领开发清洁型汽车新技术,并承诺在未来3年内投资15亿美元用于汽车超低排放技术的研发.
 英国已承诺到2050年将汽车尾气排放量降至零,而交通运输业目前是英国温室气体最大的来源,超过电力和工业.英国环保组织和反对派工党表示,该项计划做得远远还不够.
 英国影子交通部长Andy McDonald表示,"在全球受到气候变化威胁之际,政府背弃其原有承诺的做法是危险的,这不是一条走向环境零污染的道路,而是一条走不通的路."
 壳牌首席执行官Ben van Beurden上周表示,如果政府将这项计划提前,他将予以支持, "我认为英国不得不以比世界其他地区更快的速度以实现环境零污染.我们需要制造电动汽车,需要开发氢气,液化天然气和生物燃料,此外,我们还需要进一步改进内燃机,这一切都将花费很长一段时间才能完成."
 英国汽车行业组织 -  - 汽车制造商和贸易商协会(SMMT)对新计划的技术中立做法表示赞赏,但对在2030年实现超低排放的目标表示担忧.SMMT首席执行官Mike Hawes表示,"这些新技术,以及提供这些技术所需的长期投资都无法在短期内快速实现."
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