"蔚小理"10月最新交付量出炉,小鹏成绩过于"亮眼"!
刚迈入11月,对于各家新能源车企来说公布交付量已经是常规操作.那么在过去的10月份新势力们的表现如何? 蔚来汽车矩阵产品将有序推出 打开网易新闻 查看精彩图片 蔚来 汽车 10月交付量为10059辆,此前,蔚来ET7已在挪威,德国等欧洲五国市场开启交付.先前由于蔚来产品线更换,加之疫情的影响,蔚来的交付量在上半年的表现一般,随着矩阵产品陆续走向正规,交付量似乎也稳定起来了. 理想汽车"阵痛"减轻 打开网易新闻 查看精彩图片 理想汽车10月交付量为10052辆,理想似乎又一次赢在了产品定位上,家庭用车人群让人切实感受到了定位之准,ONE款换代虽然闹得沸沸扬扬,但对于品牌来说算是一个较大的"阵痛",看来这个"阵痛"带来的影响也将随时间减弱. 小鹏汽车面临"寒冬" 打开网易新闻 查看精彩图片 小鹏汽车10月交付量为10052辆,10月本该是小鹏的春天,毕竟新产品G9上市,没想到出错的一步,导致小鹏提前进入严寒,数据下滑的影响似乎也让这家车企进行了深刻的反省.好在相比起传统车企,新势力车企更注重倾听用户的感受. 小鹏G9的产品力很强,这是毋庸置疑的,业内众多汽车媒体测评人都认为G9的 产品力 是现阶段量产的新能源智能汽车中的天花板,无论是补能速度,还是全场景语音以及小鹏全栈自研的XNGP(小鹏智能辅助驾驶).而10月底小鹏G9才正式交付,G9相当于要承接主力产品P7的一棒.按照蔚来,理想的交付量的表现以及经验,新旧换代的青黄不接最是难熬. 打开网易新闻 查看精彩图片 但好产品就一定会有市场,架不住口碑的发酵,以及这家车企的诚意,在新势力造车如此内卷的今天,认真造车的玩家,值得尊敬和点赞,期待渡过严寒的小鹏,在吸收接纳用户意见后,能够继续出发,也期待蔚来走的更远.