1. 传动系统为合力自制,箱体制造和组装设备国际领先,箱体内关键部件采用进口件.箱体总成故障率低,国产箱体中质量最好;
2. 配属具各类型门架均采用双内置胶管滑轮组设计,避免采用进口卷管器,降低客户费用,同时结构紧凑,美观,整车通过性好,为国内首创(专利技术);
3. 所有起升门架管路中均配备防爆安全阀,确保重物起升过程中安全性;
4. 排气系统采用波纹管实现与车架的柔性联接,降低了整车的震动及噪音;
5. 转向桥和车架联接处做了减震处理,整车震动降低30%;
6. 采用了进气消音器,通过对气流膨胀,干涉,从而抑制了进气脉冲,降低了进气噪音;
7. 管路中的胶管接头及过渡接头均采用锥面密封形式,密封效果好,不需密封圈,长期使用不会因密封圈老化而渗油;
8. 油缸内关键部分处的密封件全部采用NOK进口件;
9. 转向梯形采用优化设计程序设计,最大误差角小于1度,减小轮胎磨损,提高使用寿命.