本文摘要:随着日韩两国贸易争端的持续烘烤,日本汽车在韩国的销量在9月份再度遭遇大幅下降.这几个月以来,两个国家都把对方从可信赖的贸易伙伴名单上划掉了,汽车制造商们亦受到十分大的后遗症. 在最近的9月份,丰田在韩国的销量较上年同期下降了62%,日产和本田也经常出现了适当的滑坡.丰田的一位发言人必要表态,销量层面的萎靡必要受到日韩关系的负面影响.据韩联社报导,尽管韩国对外国汽车的市场需求强大,但丰田,本田和日产三家汽车制造商在9月份的总销量较上年同期上升了74%.
随着日韩两国贸易争端的持续烘烤,日本汽车在韩国的销量在9月份再度遭遇大幅下降.这几个月以来,两个国家都把对方从可信赖的贸易伙伴名单上划掉了,汽车制造商们亦受到十分大的后遗症.
在最近的9月份,丰田在韩国的销量较上年同期下降了62%,日产和本田也经常出现了适当的滑坡.丰田的一位发言人必要表态,销量层面的萎靡必要受到日韩关系的负面影响.据韩联社报导,尽管韩国对外国汽车的市场需求强大,但丰田,本田和日产三家汽车制造商在9月份的总销量较上年同期上升了74%.
这个月,日本品牌汽车在韩国的新注册数量只有1103辆,与去年同期的2744辆比起下降了将近60%.实质上,根据韩国汽车进口商与经销商协会的统计资料,韩国进口汽车的销量在9月份快速增长了17%.双方之间的紧张局势,造成韩国近几个月仍然杯葛日本商品,啤酒,汽车,服装等领域影响尤为相当严重,这让日本汽车在韩国的处境雪上加霜.
在韩国,现代汽车等本国品牌的市场占有率就一度多达了70%,在进口车中,日本车的市场占有率也只有5%.于是以因为此,日本汽车在韩国的不存在感正不定上升.多达,杯葛日本运动开始的7月份,在韩国新的注册的日本品牌汽车数量就下降了17%,为2674辆;8月份则下降57%,为1398辆.