2016年南京汽车租赁市场分析状况
 涉及近5万名公务人员的公车改革终于迈出实质性一步.昨日,记者从国家发改委获悉,中央和国家机关140个参改部门公车改革工作已全面完成,压减车辆超过60%,此外,已有29个省区市上报地方车改方案,中央企事业单位车改方案也即将出台.
 业内认为,除了带动私车消费外,公车改革的稳步推进也将刺激汽车租赁市场.
 由于用车费用高,使用效率低,浪费惊人等原因,公车改革喊了很多年,却一直难有实质性突破.
 直到去年7月,中共中央办公厅,国务院办公厅"关于全面推进公务用车制度改革的指导意见"和"中央和国家机关公务用车制度改革方案",最终确定了公车改革的顶层设计,这也被外界评为"史上最严厉车改".
 国家发改委新闻发言人施子海介绍,自去年启动公车改革以来,总体进展顺利,节支效果好于预期,截至目前,中央国家机关车改节支率达到10.5%,地方已经批复的27个省区市平均节支率在7.78%,都高于7%的预设目标.此外,由于各地自然条件,交通基础设施状况存在很大差异,地方车改相对比较复杂,但各地方积极结合中央总体方案和各自实际情况,周密制定改革细则.目前,上报车改方案的29个省区市中已有27个得到批复.
 在关注中国用车市场的专家眼里,公车改革效益还将溢出至汽车租赁市场.此前,有"公车改革第一人"之称的湖北省统计局副局长叶青分析,目前全国的公车至少在200万辆以上,其中一般公务车约占90%.
 业内预计,今年中国汽车租赁市场的车辆需求将达到30万-50万辆,这一规模仅为公务车数量的1/4.租车公司如能争取到车改后产生的刚性公务用车需求,将能获取可观收益.