哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了我都要绕开的检车家技师阿耀,欢迎大家收看本期二手车检测趣事.我是一名修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师!
有些车外观低调但内涵丰富,有些车看着不贵但真说个价出来却让人咂舌.比如福克斯RS,本田Type R,斯巴鲁WRX STI!再比如高尔夫R,大众这家车企总是会搞一些在外人看来不怎么明白的骚操作,就像我阿耀我一样,和很多妹子都相过亲见过面,但她们都不太理解我是什么样的男孩子,所以到现在我依然还是单身.
但其实阿耀我一点都不着急,因为车手是不需要女人的,只要我能拥有上述车型的任何一辆,哪怕是单身一辈子又如何呢?可实际上我跟大多数人一样只能买辆普通的十来万的高尔夫,然后改一改排气和外观,以此慰藉自己.直到这个冬天的尾巴,我接到了一位粉丝的检测委托,有机会再一次近距离接触这辆梦想中的dream car.
因为是个人的车,所以不像车商那样打理的跟新车一样,但车主表示过户之前一定要去洗干净,好好的拍个照告别一下,把阿耀我都给说泪目了.检测前的沟通听车主说这车没下过赛道也没暴力驾驶过,买来这两年也只是正常上下班通勤,平时工作很忙没啥时间去玩,连车友会的活动都只去过一次.
废话少说,检测任务正式开始.前杠有明显的剐蹭痕迹,其中最突出的位置还有红色的残留物,这应该叫做输家留下的印记吧,这个时候花费高价贴上的车衣就起到作用了,检测下来并没有喷漆和更换.
前面说了全车贴有车衣,所以从车顶取值的时候会比平常要高出100多,从而达到287微米这样的数值,但其实是可以采用为基准参考值的.
一圈检测下来,对车况有个大致的判断,全车几乎没有大面积钣金和腻子修复的情况,磕碰及划痕还是多少有一些,特别是右侧车顶数值偏高到了300微米的样子,虽然不方便观察但也应该是存在修复的,或许这也是让车主下定决心贴车衣的缘故.
全车玻璃检测下来,均符合车辆总装出厂日期,故排除有受损更换的可能性.
接下来打开机盖,来到发动机舱部分.这一代高尔夫R搭载的是2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率213kw,最大马力290PS,最大扭矩380N·m.驱动方式为4MOTION全时四驱,配合上7速湿式双离合变速箱,百公里加速仅需4.8秒.就光看这参数,我特么都直接芜湖起飞!
缓和下情绪,我们回到检测方面.检查两侧的叶子板螺丝并无明显拧动痕迹,且没有位移痕迹.看来前杠除了单纯的剐蹭,并没有事故.
水箱框架不存在拆卸,位移的痕迹.因为水箱框架在机舱的靠前位置,发生交通事故后它很容易受损变形.
抬头看看发动机盖,固定螺丝还是原厂状态,没有拧动拆卸和后喷漆的痕迹.
再往下看左右前纵梁,目前从上面的角度观察看不出有变形修复的情况,包括发动机总成从上面看也是没啥问题的,等会儿我们到了底盘部分再进一步检测.
机舱保险盒不存在拆卸更换也没有泥沙残留,全车的油水由于保养得当,入手就能正常使用,但我们检测师一般都会建议更换,因为这样才能更方便下一任车主记录保养周期.
接下来,阿耀我压制住兴奋的表情打开车门,终于要到这辆高R的驾驶舱检查内饰部分了,主要检测有没有磨损异常,功能按键是否正常,有无水泡及火烧等情况.
首先,主驾驶座椅的磨损程度可不太像是2万公里哦,虽然原厂座椅的造型确实已经让我这位七代高尔夫车主口水直流,但并没有让我丧失理智.
同时这个仪表盘的蓝色指针似乎也在提示我要冷静!中间公里数上显示的20701km,也变得有那么一些刺眼,待会用电脑检测看什么情况.
迫不及待的插上OBD,经过漫长的读取,终于得出了结果,变速箱里程这一栏赫然显示着57073.9km,从参考意义上说明了什么,相信大家都知道了吧.当然了,还是那句话,我们的检测都只是呈现车况仅供参考,买不买还得客户自己下决定.
里程差异这个现象,在二手车行业根深蒂固,同时也让阿耀我对车主的身份有一些起疑,粉丝为了不影响后续检测,就和卖家走远了想要个说法.而我自然是继续检测,可以看到座椅底部干净整洁无泥沙,线束规整,座椅无拆卸痕迹.
方向机管柱无锈迹,安全带及卡扣无水渍及霉味,生产日期与原车相符,安全带回位也很顺畅.
仪表台内部和室内金属件以及点烟器底部,均无异常,没有泥沙残留和泡水锈蚀.
由于是在郊区,上架不太方便,再加上粉丝和卖家还在不远处你一言我一语的拉扯中,没有确定到底要不要看底盘,所以我只能先蹲下来查看轮胎情况.
2万公里的车,全车轮胎磨损的这么厉害而且还换过一轮了,啧啧.当然了,高尔夫R是性能车,肯定是不能用家用车的标准去衡量易损件的更换周期,但最起码可以说明,车主所说的只是上下班通勤使用不太真实.
刹车盘磨损不算严重,还能继续使用一段时间.另外就是刹车片需要留意,想要发挥性能体验快感之前,一定要把这些保命的部件给重视起来.
正当阿耀我准备躺下去,好好看一下这辆高R的底盘风光,粉丝气呼呼的走了过来,看样子应该是没沟通好,说是考虑到价格和车况有不小的差距,就让阿耀我先撤了.其实粉丝比我理智多了,35万这个价格确实有点高了,阿耀我当时也是把全部身心都投入到车上面去了,所以没考虑到这台车的报价高出行情一大截,特别是以这个车况而言.
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师.喜欢就赞,不喜欢就喷.我修车多,读书少,写的不好,请大家多担待.检车家,愿做你最懂车的朋友!