本文摘要:据外媒报导,作为"巴黎-萨克雷大学自动驾驶实验室"(Paris-SaclayAutonomousLab)项目的一部分,10月14日至11月8日,在巴黎至萨克雷大学城市校区之间,约100人构成了小组会用于雷诺集团的(GroupeRenault)按须要上下班汽车服务.
据外媒报导,作为"巴黎-萨克雷大学自动驾驶实验室"(Paris-SaclayAutonomousLab)项目的一部分,10月14日至11月8日,在巴黎至萨克雷大学城市校区之间,约100人构成了小组会用于雷诺集团的(GroupeRenault)按须要上下班汽车服务.(图源:雷诺官网)该服务于日间获取,将使用电动,自动驾驶,分享型雷诺ZOECab原型车,让小组成员在萨克雷大学城市校区内权利移动,已完成日常上下班:去该校区的某一个学院或实验室,去不吃午餐,做到运动等等.此外,为最差地满足用户的市场需求,该项服务的运营时间为周一至周五上午11点至下午6点.
为提供更加普遍的经验,该项服务使用了多款ZOECab原型车:在整个公开发表试验过程中,有两款车会在巴黎-萨克雷大学城市校区运营;其中一款ZOECab:1,前门不会配有一扇极大的翼门,跨越车辆内部,可让乘客必要转入后排和后排座位;2,为了让乘客对未来的自动驾驶上下班有个大体的理解,车辆既不配有操作员也不配有驾驶员,汽车内部其余的一个部分会空出供安全性操作者人员用于;3,汽车座椅配有分开的显示屏,扬声器和USB模块,为每位乘客都创立了一个私人隔间.另一款ZOECab:1,右边不会配有一扇较小的后门,便利乘客出入,而且车门坐落于右侧,保证乘客出入车辆的安全性(仅限于人行道一侧),让人放心;2,汽车内饰获得改良,后排乘客座椅朝后,因而乘客可以面对面坐着,合乎该服务的汽车分享精神;3,车内加装了显示屏,可供所有乘客在旅途中查阅和用于.该服务还包括一款特制,直观的手机应用程序,可精彩预约车辆:该款取名为MarcelSaclay的智能手机应用于专门ZOECab试验设计,可以让用户在必须时调用车辆或提早预约车辆.用户不会得出方位,目的地以及预约乘客人数的命令.
事实上,如果有需要的话,ZOECab不会在途中停下来以配备另一位乘客,以协助其已完成剩下行程或部分行程.根据用户在校园中的方位,该应用于不会提示他们到最近的会面地点,并获取车辆的预计抵达时间.