继一月份的"两马会谈"后,马斯克和马云又走到了一起.昨天,特斯拉宣布进驻天猫,开设中国首家第三方平台官方旗舰店.这也是特斯拉除官网之外的第二条线上渠道.有趣的是,特斯拉还将"入乡随俗"连续进行8天的淘宝直播.单纯就此事而言,无疑是门划算的生意.毕竟天猫平台积累的超8亿活跃用户,加之特斯拉天生的"明星光环",将是触达更大市场的最优途径.而在此背后,特斯拉快速"上架"天猫的举动,或许有更深一层的"野心".1,特斯拉的"中国模式"一直以来,由于特斯拉不拘一格的设计,创新的造车理念及耳目一新的科技体验,成了很多尝鲜者的宠儿.2020年1月,model 3全球销量为1万台,中国市场占特斯拉的三分之一.由此,随着中国市场份额的日益增长,马斯克和特斯拉也在"学习"如何因地制宜,影响更多的中国消费者.为了和中国消费者打成一片,无论是营销方式还是软件的功能,特斯拉都一改在国外的高冷姿态.特斯拉曾表示,ota升级后,中国车主在特斯拉汽车内不仅可以打麻将,斗地主,玩升级,还能在优酷和bilibili视频上发送弹幕.为了吸引中国年轻消费者的注意,特斯拉还入驻了快手,抖音等社交媒体平台,并与qq音乐合作举办音乐派对.4月2日,特斯拉中国宣布"特斯拉中国车友俱乐部"的官方认证正式开启.按照官方说法,成立特斯拉中国车友俱乐部,是想通过合作互动共同形成一个官方车友社区.这一系列动作,无疑都是在"讨好"消费者,让特斯拉显得更加有"中国味".而此次特斯拉入驻天猫的举动,也是颇有迎合更多中国消费者的意味.显然,特斯拉正在"处心积虑"地为中国消费者打造独有的"中国模式".2,特斯拉要加速"跑量"?事实上,随着全球疫情的持续发酵,已经导致车企全面停摆,二季度特斯拉的出货量只能押注在中国市场.伴随着上海工厂的复产,特斯拉的产能已然快速提升,当下的另外一大问题便是如何尽快搭建国内的渠道.天猫平台,就是特斯拉如今触手可及的"伙伴".来自天猫数据显示,平均每周有近5万人在淘宝上搜索"特斯拉".而对于特斯拉来说,电商还是一片蓝海.入驻天猫后,以数字营销能力见长的电商平台,可以直接帮助特斯拉精准触达核心消费者,这是线下投入再多营销成本也难以实现的效率.同时,电商平台不仅意味着更低的获客成本,更弥补了营销能力的缺失.实际上,瞄着特斯拉诞生的小鹏汽车和蔚来汽车此前都已登上天猫.而天然带有电商基因的互联网汽车与天猫平台,似乎也更加契合.3,写在最后2020年或将是特斯拉"冲量"的关键一年,开通天猫旗舰店无疑是一次重要探索.而伴随着特斯拉在"中国化"的道路上大步流星,但这并不意味着高枕无忧.如今"减配门"风波还未完全散去,"假一赔三"的诉讼也让特斯拉失去了"免死金牌".随着传统车企加速向电气化转型,对于特斯拉来说,如何巩固来之不易的优势或是当下的重中之重.