最近试驾了深蓝S7,很多同学都关注了这台车,作为一款主打运动和家用的运动后驱suv,他的操控表现到底如何,下面简单谈一下.
首先是深蓝S7的驾驶舒适性,这是一台兼顾运动和家用的suv,满足驾驶者操控乐趣的同时又能让乘坐着保持良好的舒适性,其座椅设计也符合人体工程学,材质更是进行了升级,驾驶过程中能够保持轻松自在的姿势,长时间也不会感到疲劳.在驾驶过程中,我能感到车辆行驶非常平稳,对于路面的颠簸和凸凹也有很好的缓冲效果,确实极大的保护了乘坐的舒适性.
其次是深蓝S7的稳定性.深蓝S7采用的是前麦弗逊式独立悬架,后H臂多连杆独立悬架,车辆行驶的稳定性非常好,在高速行驶过程中,深蓝S7表现得非常稳定,车身几乎没有明显的晃动,同时车轮也非常稳定地抓着路面.在弯道行驶时,深蓝S7的悬架系统调整得十分灵活,能够快速适应路况变化,提供更好的操控体验.
最后,深蓝S7的安全性,配备了主动刹车,自适应巡航控制和车道偏离预警等多种智能安全系统,能够及时提醒驾驶员注意安全和避免事故发生.在试驾过程中,我尤其感受到了自适应巡航控制的便利,在高速公路上,通过车辆自动跟随前车的速度,不仅能够保持安全距离,还能够减少驾驶者的疲劳感.