当需要急加6挡手动变速箱降挡的动作也很轻柔.而说到捷途X90的底盘和转向方面,这台车确实是标准的家用取向,对于一些小颠簸的滤震效果也还算不错.这也恰如其分地归功于青山工业自主研发生产的6挡手动变速箱.在驾驶过程中,这台6挡手动变速箱还是表现出了捷途X90应有的平顺性.而换了双离合变速箱之后,整车的行驶品质以及动力响应都有了一定提升,更适合日常城市道路驾驶.此前有幸试驾过1.5T顶配车型,这里就不再说太多了,可能对于这个双离合器变速箱感兴趣的人,不太容易去联想到它是否匹配.值得一说的是,全新一代捷途X90搭载的后多连杆悬架,结构上的优势使其对颠簸路面的滤震性和舒适性表现更优.这款6挡手动变速箱,最大的特点就是传动效率高.而且这套双离合变速箱的调教也十分出彩,不仅拥有着迅捷的换挡速度,而且还有出众的平顺性,在中后段再加速时,动力并不会像一台SUV车型那样出现明显的抬抬.