开6年新能源汽车,来给大家详尽算下经济账,看一下每一年纯电动汽车与燃油车间的养车费用到底有多大差别?究竟哪一种车系比较划算?
这儿以同样价格的两款为做一个比照,星越LEV规范续航版与大众迈腾330尊贵版.
家用充电桩每度电大约在4分钱上下,如果采用外边的公用充电桩,停车收费,电费,附加费计算下来,均值每度电在1.5块左右,两种形式均值算6角钱一度电.
汉EV一百公里综合性耗电量约17度电,等同于一百公里耗费为10.2元,大概1千米约1角钱.私家轿车每一年均值行车1.5万多公里,8年一共12万多公里,电费一共必须1.2万.
燃油车油钱:
大众迈腾330版本号,2.0T柴油发动机,一百公里平均油耗约9L,95号车用汽油算8.5元/L,一百公里耗费约76.5元,同是12万多公里,油钱总共9.18万.
不一样车型,保养花费不一样,以汉EV为例子,汽车首保5000千米,以后每2万多公里做一次基本保养,有些4S店送5-7次保养,等同于基本保养前6年都能看,当然了,并不是每一家汽车企业都会有这样的特惠.
以一般纯电动汽车为例子,一次保养大部分仅需人工费,大约在200-300中间,以后每2年或每4万多公里更换一次机油和冷冻液,每4-5万多公里换刹车油,对于空调滤清器和燃油车一样.总体来看,每一年均值算600元,12万多公里保养成本费约5000元上下.
燃油车保养花费:
燃油车应用合成机油,能够1万多公里保养一次,一次换油和机油滤清器,加人工费约600元,此外制动液,空调滤清器,燃油滤芯,空气滤清,波箱油,冷冻液这些,每一年算1500元,8年12万公里的成本费大约在1.2万上下.
星越LEV,买全险,交通强制险 三者险200万 车损 座位险,第一年大约在6000-7500上下,第二年大约在5000上下,8年算4万.
大众迈腾,一样买全险,交通强制险 车船使用税 三者险200万 车损 座位险,第一年大约在5000上下,第二年大约在4000上下,8年算3.2万.
都觉得新能源汽车商业保险比同档次燃油车贵,的确没有错,但差别并不是很大, 每一年大约相距1000上下,当然了,具体要看车系,保险公司等.
其它杂费,大部分二种车系都是差不多的,在很多地方,纯电动汽车前两个小时停靠在国有资本停车位有免费的, 这一忽略.每一年停车收费均值算5000元,具体要看所在城市.
高速通行费,燃油车显而易见比纯电动汽车耗费多,终究开长途的纯电动汽车非常少,每一年大约有1/3路程是高速公路,燃油车道路通行费算2000元,纯电动汽车算1000元.交通违法,洗车费这种附加费算500元.
有些人说,多年后纯电动汽车的汽车保值率比不上燃油车,这种情况我并不这样认为,最先,伴随着技术的不断进步,一辆车应用10很多年,电池充电使用寿命根本不用担心,市场保有量逐渐增多,与此同时新能源汽车有关基础设施建设逐步完善,电池充电迅速,续航力更久,汽车充电桩大量.
再过几年,燃油车新款车型只越来越少,到那时候,还敢不敢说纯电动汽车的汽车保值率低吗?当然了,现今纯电动车型,5年之后汽车保值率的确比不上燃油车,以20万两款车为例子,多年后二手车相距算3万.
然后我们综合性算一下:
纯电动汽车每一年的总体用车成本为1.25万元左右,8年12万多公里成本费用为9.85万元左右.
燃油车每一年的总体用车成本为2.23万元左右,8年12万多公里成本费用为17.8万元左右.
换句话说,每一年燃油车的用车成本似乎是纯电动汽车两倍,开8年之后,即使燃油车多卖3万,仍然比纯电动汽车少花了5万之上.
所以,仅算经济账,纯电动汽车的用车成本远低于燃油车,当然了,纯电动汽车现阶段的痛点也非常明显,这是很多司机不肯挑选纯电动汽车的原因之一.
充电慢,电池充电难,续航力短,开长途仍是一种"奢求",还没解决续航力焦虑情绪.新汽车成本费持续上升,对比燃油车,15万以下的家用轿车,顾客可选纯电动车型偏少.
缺陷非常明显,可是新能源汽车优势就是传统式燃油车远比不掉的,例如,加速性能,舒适度,不限牌,不限号,将来现代感,作用配备,自动辅助驾驶,人机对战智能化系统互动交流,用车成本这些,这些优势十分明显.
挑选家用轿车,必须考虑的问题较多,绝大多数人也是根据费用预算去选择车系,如果预算富裕,那就看个人爱好,从用车成本而言,纯电动汽车肯定不可或缺,但是经常开长途,家中不便装充电桩,偏华北地区,这样一些群体并不适合下手纯电动车型.
倘若费用预算20万,自己选燃油车或是纯电动汽车?还是插电式混动?