自动挡临时停车挂p还是n
 临时停车的话,看个人习惯,既可以直接挂P档,也可以挂N档都可以.但建议临时停车挂N档位.在N档位时一定要对车辆进行制动,防止车辆溜车.如果长时间停车的话,建议挂P档.
 停车时或停车熄火前,一定要保证车辆已经不再移动,在原地已经停住.或已经拉紧了手刹.否则不管挂N档还是P档对变速箱都会有损伤.在原地换挡的时候也要保证车辆处于制动状态,防止车辆发生异常移动.
 原地热车挂p档还是n档都可以,但建议使用P档进行热车.因为挂在N档位上面,如果未进行驻车制动的话,会出现溜车等现象.使用P档热车的话最稳妥,既不会伤害变速箱,也保证不会出现溜车等风险.
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 停车是先挂p档还是先拉手刹
 现在大家买的车大部分都是自动档的车,和手动档比起来,操作简单,不用担心油离配合熄火的问题. 首先我们来了解下自动档车挡的档位.P档为驻车档,R为倒车档,N为空档,D为前进档.根据不同品牌和厂家变速箱的不同设计可能有部分车还会有运动模式S档位,或者低速档等.P为驻车档,也就是停车档,用于停车和启动发动机,自动变速箱上装有空档启动开关,使汽车只能在p档或者N档,避免在其他档位上误启动的时候造成车辆突然前攒或者后置.也就是启动发动机之前我们的档位都在P档,或者N档.退出P档时,必须踩刹车.也就说要先拉手刹再挂P档,车辆一定保证在完全停止的状态下使用P档,否则自动变速的机械部分会容易受到损坏,手刹的原理是让后轮刹车保持夹紧的状态,尤其是在坡道,要特别注意.
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 停车开空调挂n还是p
 如果停车开空调的话,最好是挂在P档,P档位驻车档,再此档位上时,变速箱的驻车机构进行锁死,不会出现溜车的情况. 如果挂N档的话,也可以.N档为空挡,在此档位上时,变速箱也处于非负荷状态,但车辆是可以进行移动,与P档相比变速箱未处于锁止状态.所以如果要挂在N档开空调的话,一定要将驻车制动既手刹打开,防止出现溜车现象.另外停车状态下开空调不宜时间过长,由于发动机长期处于怠速状态,会增加内部积碳的产生.另外燃油消耗也会大大增加.
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 空挡是P还是N
 挂空挡就是通过变速箱的换挡挡把将变速箱的挡位处于空挡位置.空挡是变速箱的一个挡位,空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位,变速箱与驱动轮完全分离的状态. 手动挡的空挡在中间的位置,而自动挡的空挡则为"N"标识,通常叫做N挡.挂入N挡的时候,手动挡车辆是可以进行滑行的,但自动变速箱严禁在N挡滑行,这样对发动机和变速箱以及驾驶安全都是有很大的影响. 我们一般在等红绿灯的时候,可以挂N挡或P挡,减少发动机的和变速箱的负荷,达到节省燃油的目的.
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 停车熄火前直接P档还是先N档
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 自动挡p档打火还是n档打火
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 原地热车挂p档还是n档
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 红绿灯停车挂p还是n档
 自动挡车在等红绿灯的时候,正确的方法是使用N档加上车辆的手刹来配合,完成等红绿灯的停车操作. 自动挡的车辆,在等红绿灯的时候,有很多的车主都会纠结要不要挂N挡或P挡,再者就是保持在D挡上,踩着刹车踏板不动.这三种方式都不会对车辆造成过多的伤害,但在驾驶安全的角度上是有区别的,有的车主,会踩着刹车保持D档不变,可是不对的,用D档踩刹车,对于自动档的车辆来说,车辆还是会有向前溜车的危险.所以在等红绿灯的时候,建议使用安全的驻车方式,踩住刹车拉起手刹,是防止车辆溜车,然后挂入N挡,这是切断发动机传动力,防止意外松开刹车踏板,导致车辆向前冲,造成交通事故.因此,驾车上路确保安全最好的办法就是养成安全的操作习惯.
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 停车先挂p档还是手刹
 自动挡的车停车有技巧不正确的操作会导致变速箱和底盘的零件过早的损害.那我们先演示一个错误的停车方式,停车这时候大家看一下,当我们挂上P档在松开刹车的时候,整个的车身和发动机,它都有一个很大的扭转.整个的发动机和变速箱被别的摇晃了好几下.这车是靠变速箱通过一个机轮锁住的,不是刹住的,踩脚刹,熄火那如果我们放了一个晚上,这个发动机跟变速箱就在那拧着拧了一个晚上. 那我们再演示一个正确的方式:踩住放到空档拉手刹慢慢的松开脚刹,这时候呢这个车停住是靠手刹车把它拉住的.这时候变速箱和发动机,它是一个自由状态放p档熄火,整个的发动机是自由的很轻松的活动.而刚才呢应该是动不了的看明白了吗.
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 自动挡车停车时先挂p挡还是先拉手刹
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 等红灯时挂n档还是p档
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 停车先挂p档还是先拉手刹
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 停车先挂p挡还是先手刹
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 自动挡汽车停车时先拉手刹还是先挂p档
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 等红灯停车挂什么档n还是p
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 停车等红灯挂n还是p档
 自动挡车在等红绿灯的时候,正确的方法是使用N档加上车辆的手刹来配合,完成等红绿灯的停车操作. 自动挡的车辆,在等红绿灯的时候,有很多的车主都会纠结要不要挂N挡或P挡,再者就是保持在D挡上,踩着刹车踏板不动.这三种方式都不会对车辆造成过多的伤害,但在驾驶安全的角度上是有区别的,有的车主,会踩着刹车保持D档不变,可是不对的,用D档踩刹车,对于自动档的车辆来说,车辆还是会有向前溜车的危险.所以在等红绿灯的时候,建议使用安全的驻车方式,踩住刹车拉起手刹,是防止车辆溜车,然后挂入N挡,这是切断发动机传动力,防止意外松开刹车踏板,导致车辆向前冲,造成交通事故.因此,驾车上路确保安全最好的办法就是养成安全的操作习惯.
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 自动档停车挂P还是N档
 先挂N档再挂P档.先脚刹将车辆停住,然后将档位从D档拉到N档,接着拉紧手刹,松开脚刹,再熄火.在熄火时不要马上关闭电源,目的是为了确认车辆在手刹状态下是否完全停稳,然后再次踩下脚刹,将档位从N档拉到P档,接着松开脚刹,关闭电源拔出钥匙.这是最稳妥可靠的停车方法,听起来虽很麻烦,但它是最不伤车的做法.附:P档与N档的区别:P档时,驻车齿轮在变速箱内被部分锁死,所以此时平地上不踩刹车,车辆有一定的驻车效果.N档就是空档,发动机与传动轴在变速器位置彻底分离,没有连接.P档什么时候用:P档适合停车和驻车,就是到地方了,要熄火时挂P档.N档什么时候用:N档是在短时间停车的时候使用,比如,等红灯的时候可以使用N档.因为变速箱设计时,默认N档时,车身前进的牵引力消失,发动机功率降低.所以,短时间停车的时候挂N档,是能够省油的.在使用N档短时间停车时,也有讲究.只挂N档,车容易溜坡.应该用N档+脚刹或者N档+手刹来短时间停车.千万不能在车身还在前进时挂N档.很多自动档的车,就是因为空档滑行时,把变速箱损坏的.所以,N档应该在车身完全停稳时才挂.
 临时停车挂p档还是n档
 临时停车,如果停车时间不长,挂N挡,拉手刹;如果停车时间较长,挂P挡,拉手刹.N挡就是空挡,和手动挡的N挡是一个意思.P挡是英文Parking的缩写,叫做驻车挡,也叫泊车挡.其实P挡和N挡差不多,只不过挂入P挡的时候变速箱可以限制车辆运动.挂入P挡,变速箱的输出轴会被变速箱里的锁止机构锁死,这种情况下车辆就不会因为外力而移动.例如在坡道上停车,挂上P挡,车就不会因为惯性的原因而移动.短暂停车时,挂入N挡,只需要挂挡一次,想再次行走的时候,还是只需要挂挡一次就可以到D挡,简单又方便.有很多车主,等红绿灯的时候,直接D挡踩刹车,这种方法也是可以的,并且对车辆也没有损害.不论是对变速箱而言,还是对刹车而言,都没有影响.具体的原理,由于篇幅限制这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料.
 长时间停车挂p还是n档
 一般来说,长时间停车时是要挂在p挡上的,因为这样汽车本身就有了制动力,更加的安全.自动挡的汽车有着p,r,n,d挡位.其中P挡为驻车挡,在车辆需要熄火或者长时间停车时可以使用.r为倒车挡,顾名思义是用来倒车的.n挡为空挡,一般在停车场收费时,或者在等红绿灯时可以使用n挡来短暂停车.d挡为前进挡,就是用来行车的.除此之外,部分车型还有s挡,通过提高变速箱的降挡积极性和在更高转速时换挡来使汽车发挥出更大的动力.开自动挡车型时所需要注意的事项:1,油门和刹车都得通过右脚使用.2,停车后先拉手刹,然后将挡位挂到p挡上,最后松刹车,熄火,拔钥匙.3,启动时必须将挡位挂在P挡或者N挡上.4,P,R,N挡在切换时,必须要先将车辆停稳.5,开车时遵守交通规则,安全驾驶.
 自动挡停车挂p还是n
 自动挡停车挂P挡还是N挡,根据停车时间的不同,操作也会有所区别.如果停车时间不长,可以挂N挡,拉手刹.如果停车时间较长,必须拉手刹,挂P挡.其实N挡与P挡的原理都一样,都是使汽车的发动机和车轮传动系统脱离运转.唯一不同的是:在发动机停止运转的时候,挂P挡时车是动不了的;挂N挡时车辆会受外界因素移动.例如在坡道上,因为惯性而移动;或者是有人推车等等.原因是挂入P挡的时候,变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死,这时车辆就无法移动了.时间较短建议挂N挡,是因为挂N挡可以减少对驻车机构的负担,延长驻车系统内部机构的寿命.自动挡的汽车,停车时的正确步骤为:挂入N挡;拉起手刹;松开脚刹,确定车辆不移动;挂入P挡;熄火.N挡,英文neutral的缩写,空挡,与手动挡的空挡是一个意思,适合短暂停车.挂入N挡,发动机与传动轴在变速器位置彻底分离,切断发动机动力,这时变速箱还是可以正常运转的.
 自动挡等红灯挂p还是n
 自动档汽车等红绿灯时候建议挂N挡,如果时间较长还可以拉上手刹.等红灯时,短时间内放在N档没什么问题,如果长时间放在N档,就会损伤汽车,尤其是变速器.等红灯时挂在D档又踩着刹车,就相当于手动档中踩着油门同时又踩着刹车.不仅油耗会增加,而且变矩器还会长时间处于受力状态,会加剧变矩器等零配件的损伤.变矩器等零配件的检查并不在保养范围之内,建议大家保持良好的驾驶习惯,避免出现问题时维修困难.等红灯时不建议挂P档,一是挂P档时不拉手刹,会造成某些配置的损伤;二是挂P档起步的步骤繁琐;三是经常挂P档会导致自动变速箱打齿轮,会损伤自动变速箱的轴承.说了这么多不应该做的,那应该做的就是:踩刹车-挂N挡-绿灯亮换D挡-起步开车.下面补充一些注意事项:1,不可以空档滑行.这会使发动机的牵制效果失效,车辆操控性就会下降;容易造成离合系统的过度损伤,最终可能导致压盘和轴承的烧蚀损害.2,不要一次性从高档位换到低档位,要逐级降档.在逐级降档的过程中,会减轻发动机和变数箱的负荷,可以延长发动机的寿命.
 自动挡启动挂p还是n档
 一般情况下,自动挡启动挂P档或者N档都可以启动.但建议在P档进行发动机启动.因为挂在N档位上面,如果未进行驻车制动的话,会出现溜车等现象.使用P档的话最稳妥,既不会伤害变速箱,也保证不会出现溜车等风险.
 自动挡 停车先挂P还是N
 自动挡汽车停车熄火的时候直接挂p挡就可以了,如果只是短时间停车,可以挂n挡.自动挡汽车的n挡是空挡,p挡是驻车挡.虽然n挡和p挡都可以在停车时使用,但是n挡和p挡是有区别的,这两个挡位的使用场景是不同的.p挡是驻车挡,p挡是停车熄火时使用的.如果在停车熄火之前不挂入p挡,那汽车是无法熄火的.挂入p挡后,汽车变速箱内的p挡锁止机构可以锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮.挂入p挡后即便不拉手刹车子也是无法移动的.在挂入n挡后,是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的,此时不拉手刹车子是可以移动的.在挂入n挡后,变速箱与车轮之间的连接会断开,此时发动机的动力是无法传递给车轮的,此时汽车是无法行驶的.在行驶时,不要挂入n挡和p挡.如果行驶时挂入了p挡,会损伤自动变速箱的锁止机构,如果行驶时挂入了n挡,会导致自动变速箱出现润滑和散热不良的情况.大家在使用自动变速箱时一定要保持正确的习惯,否则会导致自动变速箱损坏.在平时用车时,一定要按时保养自己的爱车.
 停车挂p档还是n档
 停车挂p档的.p挡和n挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转.所不同的是在发动机停止运转的时候,挂n挡可以随意推动车辆.挂p挡时,利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上. 开车停车时操作步骤如下: 1,汽车分为自动挡和手动挡,手动挡汽车的停车步骤比较简单,停车时需要先踩刹车,等车速缓缓下降之后再踩离合器挂空挡,等汽车停稳之后,拉起手刹,然后再熄火拔下钥匙就行了; 2,自动挡汽车:停车时需要先踩下刹车等汽车慢慢停下来,先将挡位从d挡挂到n挡,然后拉起手刹,最后进行熄火,等到熄火之后再把挡位挂到p挡; 3,需要注意的是,p挡只是停车挡,不能够当手刹使用,假如汽车停留在坡道上,使用p挡有可能会导致汽车溜车,还有可能会损坏汽车的锁止机构,所以说尽量在挂p挡之后,配合手刹一起使用,首先是为了防止汽车溜车,同时也是为了人身安全考虑.
 停车挂p档还是n档
 假如是停车熄火锁车走人,那是需要挂p挡的,假如仅仅是短时间停车不熄火,可以挂n挡也可以挂p挡.自动挡车基本都是有n挡和p挡的,n挡和p挡是有不同之处的,而且n挡和p挡的使用场景同样是不相同的.n挡是没有锁止机构的,在挂入n挡后没有锁止机构来锁止变速器的终传齿轮,这个时候不拉手刹汽车是可以移动的.p挡是有锁止机构的,在挂入p挡后变速器内的锁止机构可以锁止变速器的终传齿轮,这个时候即便不拉手刹汽车同样是无法移动的.p挡是停车熄火使用的,假如在停车熄火以前不挂入p挡,那汽车是无法正常熄火的.理所当然在停车熄火以前一定要挂入p挡.在挂入p挡以前,一定要确保汽车已经停稳了,不然会加快变速器锁止机构的磨损.在驾驶时,不能挂入p挡也不一定可以挂入n挡.假如驾驶时挂入了n挡,会影响到变速器的油压过低,这样子会影响变速器的润滑和散热.在行驶自动挡车时,一定要维持准确的行驶生活习惯,这样子可以避免变速器损坏,而且可以有效果延长变速器的使用寿命.在平时用车时,也一定要按时维护自己的爱车.
 停车开空调挂n还是p?
 停车开空调挂n的:1,装备自动变速器的车辆在堵车时,只踩下制动踏板,换挡杆保持在D挡(行车挡),并不换挡.若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动.因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利;2,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器.当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火;3,在P挡或N挡以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能起动),但有可能烧坏变速器的空挡起动开关.因为自动变速器上装有空挡启动开关.使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机,避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜.因此,起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡.
 自动挡汽车停车应该挂p挡还是n挡?
 自动挡汽车停车应该先挂N挡,再挂P挡:1,D挡也就是前进挡,无需多言很多车主都是挂一个D挡走到底,使用起来也非常简单,基本能应对绝大多数路况;2,接下来就是P挡,也就是驻车挡,一般是在车子需要长时间停车的时候才会挂这个挡位,要注意的是,挂上P挡后一定要确保车子不会再移动了;3,如果在陡坡上停车,挂P挡后车子仍然出现溜车的情况,那对变速箱是有较大损伤的;4,而在等红绿灯这种短暂停车的时候是不能挂P挡的,万一后方车辆没刹住车追尾了,很可能会导致变速箱直接报废.
 自动挡汽车暂时停车挂p还是n好?
 自动挡汽车暂时停车挂N挡拉手刹比较好:1,自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器,因此没有离合器踏板;2,当发动机转速低时,液体传递的扭矩有限,不足以推动汽车前进.当操纵手柄放入前进挡,松开制动踏板,随着加油和发动机转速的提高,传递的扭矩增大,推动汽车前进;3,如果开手动挡汽车水平高的驾驶者与开自动挡汽车来比,同样的行驶条件下,自动挡汽车一般费油约6~10%,自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车,每百公里大概高1升左右.在汽车成本方面,自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本.它较手动变速箱的优势在于易于驾驶.
 斜坡自动挡停车挂p还是n?
 斜坡自动挡停车需要挂p的:1,但是,在上山和下山时,要长时间上坡行驶或者下坡行驶,这时的驾驶技巧就与在平地驾驶有所不同.徐佳惠是汽车垂直网站的编辑和试车手,他表示,自动挡汽车不仅有P,R,D,N四个挡位,上下坡时还要善用其他挡位;2,在行驶一个比较短也比较平缓的上坡路段时,自动挡汽车可以直接使用D挡就上去了.徐佳惠表示:"如果是长时间上坡,一直挂D挡,会因为高挡位的动力不足,造成自动变速器循环跳挡,加剧自动变速器换挡执行元件的磨损;3,正确的做法是根据坡度,选择使用2挡,1挡或者L挡.2挡时,变速器只能在1挡,2挡之间变换,不会跳到更高的挡.1挡和L类似,可以限制变速器只在最低挡运行.这些挡位能让汽车在上坡时有足够的动力."
 自动挡停车等待挂p还是n?
 等待红绿灯时,挂N挡.P挡是驻车挡,也叫泊车挡,只有在停车后长时间不行驶的情况下,才可以挂P挡:1,N挡是空挡,与手动挡的空挡是一个意思,适合短暂停车.挂入N挡,发动机与传动轴在变速器位置彻底分离,切断发动机动力,这时变速箱还是可以正常运转的;2,等红绿灯时,根据时间的长短,操作也是不一样的.如果是时间很短,挡位挂D挡,一直踩着刹车即可.首先这样做不会对汽车有损害,这一点是可以放心的;其次,这样做可以更省事,绿灯一亮,松开刹车踩油门就可以走,方便简单;3,如果是时间较长,要一分钟以上了,就要挂入N挡,踩刹车或拉手刹.建议拉手刹,因为这样可以让脚放松一下,不用一直踩着刹车.需要注意的一点是,挂入N挡后,一定要拉手刹或踩刹车,因为此时汽车是在空挡上,传动轴是没有限制力的,任何的外力都可以导致汽车移动,特别是在坡上,很容易因为惯性导致车辆移动,发生意外.
 自动挡停车还是n挡还是p?
 自动挡车长时间停车挂P挡,在短时间停车可以挂N挡:1,P -  - Parking,泊车挡.当你停车不用时,挡位百在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动;2,N -  - None,空挡.暂时停车时(如红灯),用此挡位.注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车;3,通常在等红灯停车时,可以选择挂N挡或者挂D挡踩刹车两种方度式,在停车时踩住刹车挂在D对车子也没有损害,因为变速箱内内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用.
 临时停车挂p挡还是n挡?
 自动挡车长时间停车挂P挡,在短时间内停车可以挂N挡,自动挡位为P,R,N,D挡,其功能为:1,P -  - Parking,泊车挡,启动挡.当你停车不使用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动;2,R -  - Reverse,倒车挡,倒车时用;3,N -  - Neutral,空挡.临时停车(如等红灯),用这个挡,注意这个齿轮是指空挡,为了防止车辆在斜坡上滑行,必须应用制动器;4,D -  - Drive,前进挡,也称驱动挡,不用多说,就是前进时,用此挡位.
 自动挡汽车停车时挂n挡还是p挡车?
 临时停车,比如等信号,可以挂N挡,如常时间停车必须挂P挡;1,自动挡变速箱上的P挡是车辆存放于停车场状态时专用的挡位,由于P挡带有齿轮锁功能,所以一般驻车状态时也有防溜车的功能;2,N挡是一般在红绿灯路口的状态下临时驻车时用的,如果没有N挡,每次临时驻车变速箱的挡位就要经过R挡(倒车挡)到达P挡,这样对变速箱造成异常磨损;3,关于P挡跟N挡的正确使用,在着车前,先将钥匙门转到1挡让车辆通电,这个时候不要急着点火,你可以踩住刹车,将挡位直接挂到N挡上再着车,这样做的好处是免去了R挡做无用功的问题,也减少变速箱的磨损,有助于延长其寿命;灭车的时候也是同样道理,把挡先挂到N挡上再熄火,之后再挂回P挡就可以了;
 临时停车挂p档还是n档
 临时停车,如果停车时间不长,挂N挡,拉手刹;如果停车时间较长,挂P挡,拉手刹.N挡就是空挡,和手动挡的N挡是一个意思.P挡是英文Parking的缩写,叫做驻车挡,也叫泊车挡.其实P挡和N挡差不多,只不过挂入P挡的时候变速箱可以限制车辆运动.挂入P挡,变速箱的输出轴会被变速箱里的锁止机构锁死,这种情况下车辆就不会因为外力而移动.例如在坡道上停车,挂上P挡,车就不会因为惯性的原因而移动.短暂停车时,挂入N挡,只需要挂挡一次,想再次行走的时候,还是只需要挂挡一次就可以到D挡,简单又方便.有很多车主,等红绿灯的时候,直接D挡踩刹车,这种方法也是可以的,并且对车辆也没有损害.不论是对变速箱而言,还是对刹车而言,都没有影响.具体的原理,由于篇幅限制这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料.
 一般来说,厂家建议给车主的用法是:直接挂上P挡,拉好手刹,熄火就可以离开汽车了.所有自动变速箱的车型都支持P挡熄火和拔钥匙,但有部分自动变速箱车型在N挡时无法拔出钥匙.自动变速箱是一种传动装置,可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作.当前,汽车中有四种常见的自动变速器类型,即液压自动变速器(AT),机械无级变速器(CVT),电控机械自动变速器(AMT)和双离合器自动变速器.自动变速器的核心是实现自动换挡.所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板(加速踏板),并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档.
 在等待红灯停止时,您可以选择使用N挡或D挡并踩下制动器的两种方法.当您踩下制动器并将其挂在D挡上时,它不会损坏汽车,因为变速箱中的变矩器带有一套装置.单向离合器的反作用轮用于放大来自变速箱曲轴的扭矩.发动机空转时,它不会旋转.它仅在发动机转速增加时起作用.长时间熄火停放时,最好挂上P挡并拉上手刹.自动变速箱是一种传动装置,可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作.当前,汽车中有四种常见的自动变速器类型,即液压自动变速器(AT),机械无级变速器(CVT),电控机械自动变速器(AMT)和双离合器自动变速器.自动变速器的核心是实现自动换挡.所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板(加速踏板),并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档.