车标,往往是汽车品牌的一个缩影,它不仅是汽车厂商的"门脸",更承担着向消费者传达造车理念以及品牌价值的重任.对于很多朋友来说,辨认大街小巷中各色车辆的品牌并不是什么难事儿,可如果让您讲讲车标背后的故事,能说出来的朋友恐怕就是寥寥无几了.其实,车标的诞生往往伴随着许多奇妙有趣的故事,一起来看看吧!
奔驰的三叉星标志可以说是全球识别度最高的车标之一,最广为流传的说法是它表现了戴姆勒本人力图在海,陆,空各个领域发展的抱负;此外,当时奔驰在各项赛车运动中屡获殊荣,成绩优异,获胜的车手都能获得一圈月桂花环作为奖励,而这一圈月桂花环,也正是部分奔驰车标周围的那个装饰物.
宝马的前身是德国慕尼克的拉普飞机发动机制造公司,后来公司更名为巴伐利亚发动机制造有限公司(Bayerische Motoren Werke AG),也正是我们熟知的BMW.车标中的蓝,白色取自蓝白相间的巴伐利亚国旗,后来这个标志也被一本杂志用来代表不停旋转的螺旋桨,时刻提醒人们宝马在飞机发动机技术方面的成就,也正是"蓝天白云"的由来.
其实,BBA三家的成立都和奔驰或多或少离不开关系.对于宝马来说,要多亏那位来自于戴姆勒发动机厂的天才工程师马克思•费利兹,其出色的研发能力导致公司重组,后来才诞生了BMW;而对于奥迪而言,也要感谢来自于奔驰的奥古斯特·霍希,正是因为他辞去了奔驰车辆制造车间经理的职务,才成就了今天的奥迪.
奥迪标志的第一个圈是霍希自己创办的霍希公司(August Horch & Cie),不够后来由于和董事会产生分歧,一怒之下他离开了霍希公司,又创立了奥迪公司,也就是第二个圈;1932年,世界经济大萧条导致豪华车市场急剧萎缩,德国汽车工业损失巨大,为了让各大厂商保持运转,德国萨克森州银行为多家汽车公司提供了贷款业务,要求以四家汽车公司为基础 -  - 霍希,奥迪,DKW小奇迹(当时的摩托车行业龙头)以及漫游者Wanderer(生产脚踏车,摩托车,也生产汽车),这也就是品牌logo中四个圈的由来.
大众VW标志的设计者是来自保时捷公司的工程师弗朗兹•克萨韦尔•莱姆斯,不过当时设计的车标还是纯黑色,上方的字母"V"取自于"Volks",象征着人民大众,下方的字母"W"则取自于"wagen",象征着汽车.
之后由于纳粹的缘故,VW的外围被添加了齿轮以及风扇等纳粹元素,象征其重工业的疯狂发展;后来二战结束,大众标志进行了一次彻底的改变,不仅删除了原来纳粹的符号,商标的颜色也从黑色变成了蓝色直至最后变成白色,添加了蓝色底色之后,便是我们现在看到的车标了.