汽车前轮轴承长期在高温,高速,高负荷条件下工作,使用过久后,往往容易产生磨损,烧蚀,斑点,破裂和疲劳剥落等现象而出现早期损坏.
汽车前轮滚动轴承损坏形式有:
(1)轴承工作表面接触压力过大,承受负荷的表面磨损和疲劳剥落,这种损坏使轴承的轴向和径向间隙增大,工作中产生噪音,并破坏了与其它配合轴承的正确位置;
(2)正常使用条件下的磨损是不大的,但当泥沙或硬质颗粒侵入轴承内及润滑不足或润滑油变质,很容易产生急剧磨损,使滚动表面间隙增大,变形,破坏轴承和相关零件的正常工作,导致调心滚子轴承的滚柱破裂,擦伤,隔圈松框;
(3)轴承的装配和调整不良,尤其将座圈装于轴上时太紧,拆装时方法不妥,工作中相互摩擦磨损,使滚动体松动脱落,挤坏轴承;
(4)轴承烧伤变色或锈蚀;
(5)轴承运转时发热受高温而退火,其表面变色,由于润滑油添加量不足或润滑油进水变质,轴承表面氧化而锈蚀;
(6)滚动表面因长期处在交变压力作用下,往往会使金属疲劳而产生脱皮.