현대차·기아 반도체 수급난에도 '질주'...내년 전망도 '맑음'
疫情猖獗,全球半导体短缺的背景下,韩国现代汽车及起亚今年创收实现反击,有望双双打破历史纪录.
韩国数据分析公司"联合Infomax"日前对八家证券公司近一个月内提交的报告书进行了综合分析,结果于8日公布.分析显示,现代汽车今年全年营收预期约为7.0911万亿韩元(约合人民币383.5亿元),较去年上涨196.12%,为2014年(7.55万亿韩元)以后的最大营收.今年第四季度平均营收预期为1.9217万亿韩元,较去年同期上涨53.2%.
反观现代汽车2014年以来的业绩,2021年前,现代汽车每年营收呈大幅下滑趋势,2015年为6.3579万亿韩元,2016年为5.1935万亿韩元,2017年降至4.5747万亿韩元,2018年跌破新低,为2.4222万亿韩元,此后的2019年及2020年平均创收仅为3.2万亿韩元.
不只现代汽车,起亚也实现了业绩反击.截至今年第三季度,起亚累计营收达3.8906万亿韩元,已超过起亚每年创收的最高纪录.据悉,自2010年采取新的会计标准(IFRS)以来,起亚最高年度创收记录为2012年的3.5223万亿韩元.据证券公司数据,起亚今年营收预期约为5.3846万亿韩元,同比上涨160.57%.
2021年以来,现代汽车及起亚业绩好转的原因在于产品升级及新能源汽车销量增加.现代汽车旗下高端豪华汽车品牌捷尼赛思新型GV70及G80推出以来,今年1至3季度,国内外市场销量同比上涨57%,共卖出14.4万辆.截至10月,今年推出的艾尼氪5(IONIQ 5)在全球共卖出4.7267万辆.起亚EV6在全球市场中的累计销量达1.9068万辆.
有分析认为,随着汽车市场需求的恢复,现代汽车及起亚明年的营业利润还将继续增加.投资证券公司EBest预测称,明年全球汽车市场需求有望上涨2.3%,电动汽车销量有望增加58%.
韩亚金融投资研究员宋善在(音)表示,在电动汽车快速发展的当下,现代汽车及起亚将继续加快调整电动化发展战略.据悉,现代汽车计划在明年下半年推出艾尼氪6及电动版CUV,捷尼赛思新款G90将于明年初正式上市.起亚的EV6 GT款车型也将于明年下半年亮相市场.