如今,随着车市的不断下沉,以及国人对豪车需求的不断提升,奔驰,宝马,奥迪这些曾经的一线豪华品牌,纷纷都推出了入门车型,且价格都有了下沉.在车市的寒冬之下,曾经高傲的 BBA 们,也不得不低下了高贵的头颅. 尽管只是宝马的入门车型,但是依旧不能否认,宝马 1 系依然是一款不折不扣的豪华品牌轿车.由于汽车市场不景气,如今该车的售价可以说是白菜价了. 以最高配的车型 2020 款 125i M 运动套装为例,如今的价格已经从 26.38 万降到 18.30 万,降幅达到了 8.08 万,用一辆本田思域的价格来买宝马 1 系,难道不香吗? 首先外观方面,宝马 1 系和 3 系可以说是十分相似了,两者仅仅只是尺寸和细节方面略有不同,前脸是我们熟悉的家族式双肾状进气格栅和天使眼状车头大灯,辨识度十分高. 侧面平滑流畅的腰线从车头一直贯穿到车尾,给人感觉十分修长.车尾采用平直的线条勾勒出层次感,排气管采用单边单出布局,整车和3系一样,运动气息浓郁. 内饰方面,依然是我们熟悉的宝马风格,整体造型简约却不失时尚,十分符合当下年轻人的审美.同时,方向盘采用了 Nappa 真皮包裹,手感十分舒适,运动版的车型还带有 M 字标示. 配置方面,就算是低配版的宝马 1 系,在配置上也是足够我们日常使用了,而且也很符合宝马品牌的调性,它有 8.8 寸触控液晶屏,无钥匙启动,倒车影像,倒车雷达,自动大灯,防爆轮胎,胎压监测等等. 尺寸方面,宝马 1 系的长宽高分别为 4456/1803/1446 mm,轴距则为 2670 mm,作为一款 A 级车型来讲,的确是偏紧凑一些,不过这年头没钱还想开"豪车",这种代价相比会有不少人乐意接受. 动力方面,入门车型搭载的是 1.5T 三缸发动机,最大马力 136 匹,搭配 6AT 变速箱.官方百公里油耗为 7.9L,百公里加速能力为 9.4s.底盘方面使用的是我们较为常见的家用前轮驱动方式并且配有前麦弗逊后多连杆独立悬架.不过因为搭载的是三缸机,所以一直被人诟病. 最后来说说销量,拿今年宝马 1 系的成绩来说,其实并不好看,最高的销量记录不过是四千多甚至还不到五千,这还是 2019 款和 2020 款同台竞技的情况下的销量,销量上不去自然只能通过降价来促销了. 不仅如此,如今奔驰 A 级和奥迪 A3 在市面上也有着不错的优惠力度,在这两者的压力和 2020 款车型的压力之下,宝马不得不屈服. 毕竟,作为最便宜的宝马,宝马 1 系配置也是宝马产品里最低的,随着自主品牌的崛起以及其他竞品车型,甚至是本田丰田等车型的挤压,宝马 1 系在紧凑型市场的地位实在是岌岌可危. 如今宝马 1 系的低配裸车价格几乎全国都在 13-15 万左右,和本田新思域顶配的价格不相上下,尽管如果单从车辆的配价比来说,思域比较占据优势,但是如果从品牌力等方面来说,宝马 1 系的优势自然是巨大的. 部分图源网络 不代表车 300 观点 侵删