1.变悬挂.这一点采用气囊悬挂即可,但是这一点在具体实践方面应用却较少.
2.板材厚度的降低.在这里,使用标号高点的钢材就可以实现.高标号的钢材,具有强度大,韧性好,耐疲劳等突出的特点.
3.降低后桥的重量.在车桥加上悬挂后接近两吨,使用轻型桥,碟刹,4片板簧,新式吊耳,真空胎,单胎等都是有效的办法.
4.降低附属件的重量.通过降低保险杠,侧防护网,网式备胎架,工具箱,篷布架等的重量也是轻型半挂车的一个特点.
而现在比较常用的办法就是使用强度高的钢材,降低其自身重量.在这一点上,高强度钢半挂车有着比普通碳钢轻型半挂车突出的优点.高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻.采用了瑞典进口高强度钢,并且对半挂车进行了优化设计,在不改变半挂车其承载量的情况下,使得半挂车的自重降低1.3吨以上,可有效的提高车辆的使用效益.