驳斥日经新闻报导 Mitsubishi否认停止开发并全数共用Nissan汽车平台!
摘自Mitsubishi
在9月14日"日本经济新闻"报导出"Mitsubishi将停止开发日本乘用车平台,往后会与Nissan共享底盘",的新闻后,在日本汽车界引起轩然大波,这也让Mitsubishi日本三菱自动车公司不得不发出声明,表示这纯粹是日经新闻的猜测,与事实不符.
在联盟框架内推进平台标准化和高效化的同时,我们也在考虑采用我们的开发平台推出体现Mitsubishi特色的国产车,回应日本消费者的要求."
由这份声明稿可以得知Mitsubishi在日本方面"正在考虑用自己的开发平台推出一款体现特色的国产车",这似乎表明了Mitsubishi正在使用自己的平台为日本市场开发一款新车型.但同时也表示出在联盟框架内推进平台的标准化和高效化,代表Mitsubishi对未来套用Nissan平台的可能性也保持着开放态度.
的确在目前的汽车市场上,开发一款全新平台耗资甚巨,且以Mitsubishi目前的财政状况,要重新开发完整的平台也会有一定的困难度,因此借用Nissan的平台,加入Mitsubishi自身的传动系统,电控,油电配置,以及SAWD等品牌本身的技术,或许才是Mitsubishi的真正意图.
只是日经新闻当时的报导太过独断与耸动,让所有人以为往后Mitsubishi在日本市场全都是用Nissan车款换标贴牌销售,但其实并不完全是如此.除了乘用车以外,Mitsubishi还是会持续自主开发日本市场中销量最佳的轻自动车型,而Nissan只是会提供联盟共享的技术支援.
不过在海外市场部分,即便从新一代Outlander开始就是与Nissan共用CMF-C/D平台,但Mitsubishi还是加了许多自己的风格与技术在里头,共享资源的政策已经没有回头路,但Mitsubishi确实在努力使产品做出差异化.
虽然日经新闻的报导被车厂否认已经不是第一次,今年中爆出Nissan要终止Skyline车系时同样也是被Nissan驳斥,但其报导猜测方向与逻辑都还算是可以预料中的情况,只不过在用字遣词上过于武断和夸大,借此造成讨论度极高的话题.