北欧与南欧的对决, 2023款阿尔法·罗密欧Tonale对比沃尔沃XC40
毫无疑问,在2023年这个时间节点,欧洲汽车市场最主要的规模集中于欧洲中部,大众,奔驰,宝马,标致,雪铁龙,雷诺等品牌占据了绝对的主导地位,但同时位于北欧的沃尔沃和南欧的阿尔法·罗密欧品牌也在坚持着自己的路线,推出着不同于德系或者是法系车型的独特产品.在2022年阿尔法·罗密欧推出首款紧凑级SUV,刚好可以与北欧对手沃尔沃XC40的中期改款版本形成对应,后者已经在国内销售,前者未来能否引进国内形成直接的对标,则相当令人期待.在外观方面,作为两款相距上千公里的品牌显然有着完全不不同的风格,阿尔法·罗密欧Tonale延续了意大利车型应有的浪漫元素,并创立了家族最新的三弯折日行灯带大灯组风格,配合标志性的倒三角形中网及大尺寸梯形下格栅等元素,显得运动而浪漫.沃尔沃XC40则延续了北欧风格的冷淡硬朗设计,近似长方形的上格栅和梯形下格栅都有着黑色填充,运动感方面也不会过于落后.在基础之上,雷神之锤大灯组虽然造型经过了小幅度修改,但依旧有着不错的时尚感,并与前保险杠部分雾灯组形成对应.在车身侧面,同为欧系小尺寸SUV车型的两车其实在身形方面惊人的相似,由于设计初就没有考虑后排空间等因素,因此并不算高大修长,甚至于D柱造型都采用了粗壮的近似三角形的样式.但在此基础上,其他部分细线条的完全不同,Tonale依旧是意大利风情的动感流畅,更加明显的车顶下坠,轮毂样式也非常的花哨,显得年轻运动.而XC40延续了硬朗方正的风格,虽然是品牌中最为年轻的车型,但依旧强调着北欧人直来直去的性格.在车尾部分,阿尔法·罗密欧Tonale有着全新的贯穿式构造,立体感极强的三弯折红色灯带在中间有细长的灯条相连,并镶嵌于黑色底面之上,总体显示出很强的设计感.还有凹凸有致的箱盖线条也大幅度向后突出,后保险杠部分双边双出排气尺寸巨大,显示出了相当运动的取向.即便该车大部分车型都只是2.0T以下的小排量产品.而XC40则延续了维京战斧式尾灯的设计,弯折的灯带造型显得非常的显眼,尾箱线条则非常简洁,与车头风格形成对应.后保险杠部分也在中期改款后彻底取消了裸露的排气,显示出更强的一体感.在内饰部分,两车的风格同样迥异,Tonale采用了家族最新的悬浮式大尺寸液晶屏设计,配合炮筒式仪表盘轮廓及圆形空调出风口等细节,定下了运动感基调.而三九点钟打个孔并有巨大的换挡拨片的平底方向盘,随处可见的翻毛皮材质及红色缝线工艺覆盖,以及换挡区域前端标志性的的DNA驾驶模式切换按钮等,都是熟悉的味道,一上车就足以刺激驾驶者的运动神经.而沃尔沃XC40则几乎完全相反,依旧是横平竖直的中控台面,纵向的空调出风口,一丝不苟的圆形方向盘也没有任何打孔工艺,甚至座椅还采用了北欧风格浓厚的环保织物材质.一股浓烈的冷淡风格.但在此基础上,新车却配备了精致的水晶式电子档杆,并在副驾驶侧有着特殊的发光式面板装饰,在科技感和精致感方面反而并不落后,总体来讲虽然取向不同,但各有特色.当然,在后排方面都并非两车的强项,相对来讲XC40有着更长的轴距,要更加充裕一些,当然由于车型的原因XC40在后备箱空间方面也要更大一些,达到了452L,而Tonale则为385L.不过后者也并非完全没有优势,在后排脚步空间平整性方面要比XC40稍强一些,如果硬要乘坐第三名乘客男SUV要略微舒服一些.不过这显然都并非两款紧凑级SUV的理想用途.而在动力方面,由于入门级车型的定位,两车都采用了横置前驱平台,但Tonale的选择更为充分一些,该车在全球范围内提供1.5T,2.0T及1.3T插电混动等丰富的动力总成,配7速双离合,9AT或6AT变速箱,并有48V轻混能系统辅助.实拍拍车型为欧版Veloce高配搭载了1.3T四缸发动机配电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率180马力,并配有123马力的后置单电机,组成了综合功率272马力的电控四驱系统,与之匹配的是15.5kwh锂电池组,在6AT变速箱的加持之下,百公里加速仅用6.2秒,纯电续航里程可达65km,对于一款小车有着相当出色的表现.而沃尔沃则搭载了1.5T,2.0T发动机配7速双离合变速箱及48V轻混动系统以及各种衍生的插电混动版本.实拍车为T5 Recharge,搭载1.5T三缸发动配前置单电机组成的插电混动系统,最大综合功率258马力,与之匹配的是10.7kwh锂电池组,最终百公里加速7.2秒,各方面的参数都要比Tonale的略差一些.而在驾驶层面更强的动力以及后置电机组成的电控四驱系统,给Toanle带来了先天的优势,加上DNA驾驶模式切换系统带来的更加灵活的操控体验,还有着更加出色的乐趣.XC40车型虽然也有着不错的底盘支撑,毕竟参数要更低一些,电动参数也更低,所以在动力响应方面还要略逊一筹,总体来讲阿尔法·罗密欧还是保住了自己的传统优势.在价格方面实拍阿尔法·罗密欧Tonale的售价为48495英镑,而沃尔沃XC40则为51605英镑,前者的性价比显然要更高一些,不过这对于国内市场当然是另一回事,毕竟XC40早已国产上市,有了可观的优惠的.而Tonale未来即使引进国内,应该也只是进口身份,价格另当别论,能有怎样的表现,非常值得期待.