长安汽车最新发布的2月产销数据显示,长安汽车2月销量28763辆,今年前两个月销售163341辆,其中长安系自主品牌乘用车前两个月销售94118辆. 从2019年下半年开始,长安汽车自主品牌多款新车发布,无论是销量还是利润都在逐渐转好.随着全新动力平台车型的上市,有咨询公司预计,长安自主品牌2020-2021年销量将分别同比增长11%,11%. 长安汽车近日在线上开启了全新动力平台蓝鲸NE平台的首款轿车产品――长安逸动PLUS的预售,共推出5款车型,售价区间7.29万-10.39万元,将于3月底正式上市. 与现款逸动2019款相比,作为升级版的逸动PLUS在外观,内饰,智能科技等各方面都有提升,但总体预售价格却没有太大变化.相比帝豪GL,艾瑞泽GX,荣威i6等竞品,逸动PLUS整体上也更具性价比优势. 为防范疫情扩散,首批搭载长安汽车"PM0.1高效复合抗病毒过滤器"的逸动PLUS车型已经量产下线.在"PM0.1高效复合抗病毒过滤器"的三层滤网防护下,无论是病毒传播依附的飞沫,粉尘,气溶胶,还是空气中散播的植物花粉,霉菌孢子,尘螨排泄物等,都能被过滤和隔离在外,使整车对≥0.3μm的颗粒物过滤效果达到97.7%,有效抑制病毒.未来,长安汽车全系车型将逐步搭载"PM0.1复合抗菌杀毒高效过滤器". PLUS代表着主动进化,永不将就.自长安CS35推出PLUS车型后,CS55,CS75都先后推出了PLUS车型.CS75 PLUS上市两个月订单就达到49204辆,去年11月,长安CS75销售27220辆,同比增长126.2%,环比增长8.1%.CS55 PLUS上市首月销量即达10783辆,延续了CS75PLUS的热销势头. 自2012年3月第一代逸动上市以来,8年时间内长安逸动系列已经累计销售超过100万辆,去年逸动系列全年累计销售124024辆.逸动PLUS作为长安汽车PLUS系列首款轿车,不仅补充了新产品矩阵,也将成为长安汽车在轿车领域的新销量增长点. 长安汽车近日还发布了全新"引力"序列首款车型UNI-T,并举办了L3级自动驾驶量产体验活动,受多款新车利好消息影响,长安汽车在3月13日汽车板块全线飘绿的股市中逆市增长,截至发稿,长安汽车(000625.SZ)股价11.59元,涨幅2.75%.相比去年6月的6.25元,几乎翻番.华泰证券此前发布研报称,长安汽车股价今年还有约50%的上行空间.(文| AI财经社 王成 编辑| 张硕)