一汽-大众ID.6 CROZZ来了,颠覆国人对电动SUV汽车品牌的"认知"
如果说ID.4 CROZZ打开了高端汽车市场大门的话,如此ID.6 CROZZ作为一汽-大众汽车的第二款纯电SUV车,不仅提升了品牌的客户,而且让ID.6 CROZZ在新能源市场打下了更扎实的基础,并且站稳脚根,同时一汽-大众也将通过ID.6 CROZZ实现了更好的销量成绩.ID.6 CROZZ是一款6/7座的电动SUV,它的售价区间为23.98-33.48万元.在省份和山路之间恣意穿梭在城市和山路之间自由穿梭如果说ID.6 CROZZ,只适合城市通勤之外,那就错了,它在山路的行驶上也是毫不逊色的,它的单电机驱动,最大输出功率可达230千瓦,最大扭矩310nm,百公里加速只需2.6秒,如此的强劲动力,使得它在爬坡的时候轻松自如,而且在过弯道时ID.6 CROZZ的悬架使得整个车身十分的稳重,而且它的响应速度也是非常一汽-大众,一点也不受车身重量的影响.不得不说,ID.6 CROZZ就是能在山路上跑出激情的纯电SUV. 辅助驾驶使驾车过程安全松智能驾驶使驾车过程更轻松一汽-大众在模块化领域做的相当的不错.全新的智能驾驶辅助系统,它实现了全速域的L2+智能驾驶辅助,包括了疲劳驾驶提醒,高速自动辅助驾驶,转向灯控制变道,道路标识识别,并线辅助功能,前侧来车预警以及自动泊车辅助在内的多项功能.尤其是新增IPA智能泊车辅助系统,驾驶员可通过车机一键开启,并选择智能泊车模式,协助驾驶员主动搜索停车位并激活停车过程,完成180°平行车位0-40km/h,90°垂直车位0-20km/h入位. 满足一定的要求比如说,在实际的安全性中,在辅助驾驶启动后.它可根据我们地图导航的限速信息和尾部三目摄像头对路面感知的一个路面限制标牌,提醒司机当时限速的时速是多少,还有它的转向灯控制变道功能,当它检测到前言的路况和环境,满足一定的要求的时候,只需要拨动转向灯的这个拨杆,它就是自动变换车道,当双手离开方向盘20秒的时候,它就会提醒我们,如果三次提醒还没有反应的话,它就会减速自动停靠车辆. 数字座舱体验接着来看内饰,在内饰部分,ID.6 CROZZ采用全新设计,焕然一新;并且两块大屏,显示内容也格外清晰.我之前认为全液晶仪表肯定是越大越好,但在看过了ID.6 CROZZ之后发现,5.3英寸数字仪表完全够用了,而12英寸的中控屏也更实用一些,如空调选项,环境照明等很多功能都能在上面实现.ID.6CROZZID的Light也升级了多项功能,如离手检测,智能停车,自适应巡航等灯光提醒,进一步拓展动画效果,实现更丰富车语交互,为安全加码, 带来头等舱般的数字座舱体验. 总之,一汽-大众ID.6 CROZZ是一台高性能的科技电动SUV,它不仅有出众的颜值,不错的空间体验,高级的做工,丰富的配置,还有最高的续航,让你享受豪华汽车品味的同时,也能感受到高科技带给你的快感.