在中国,如果说哪一种车生来就有大卖的基因,那么这款车八成是一款suv.中国的suv市场玩了一把很好的低端突围.在占领中低端市场后,自主车企在寻求向上突破.广汽自主品牌传祺即为其中一例,发布了高端七座suv-gs8.上市之初,gs8即凭借出色的设计和硬朗的外观,博得了不少眼球.任何一款产品,都需要一段时间的市场检验,上市半年,最美suv传祺gs8真的那么好吗? 销量不低 小毛病也备受诟病 市场对于大七座suv的需求日益增长,同时gs8也有着讨喜的外观设计,使其销量上令人惊喜.在过去的三月份,gs8的单月销量首次破万,第一季度达到了2.6万余辆.与之而来的,就是一些用户投诉和小毛病的反馈,在网上也是日益增多.这些小毛病主要集中在舒适度,做工和动力等方面. 舒适度方面主要集中在座椅的调教,噪声控制和一些使用细节方面.座椅偏硬,尤其是第二排的座椅,用户评价可以说毫无包裹性,乘客乘坐会有疲劳感.噪声控制上略显不足,驾驶舱内发动机噪声明显,另外在高速情况下,胎噪和风噪控制也差强人意.另外,在中控大屏的使用不便,暖风升温慢,行车电脑设计不完善等方面,也是投诉的集中区. 做工方面一直以来都是自主车企对比合资或进口车型的一个短板.广汽 传祺 ( 参数 | 图片 ) gs8 ( 参数 | 图片 )看来也没有能够逃脱这个魔咒.从市场反应来看,普遍认为gs8的车漆薄,甚至担心会被手碰掉,也不知是不是杞人忧天了.另外,装配工艺上也有很多不足.部分用户反映,车身有异响,车内异味较大,驾驶席车门不好关等,这足以让广汽集团认识到做工的不足了. 动力方面,是传祺gs8的短板.不少用户提到gs8略显肉一点,同时动力与传动匹配上,由于没有低扭,而变速箱又不喜欢降档,只喜欢用变矩器滑动来弥补动力不足,所以极其考验右脚的精准度.油耗高,有车主反应油耗达到了12升.另外,有车主反应提车不到300公里熄火三次,不知是不是个例. 高端suv市场百家争鸣 gs8外敌林立 中国的车市,在以前长久以来,一直被外国车企所把控.有人戏称为,中国的汽车,是万国来朝.而在高端suv领域,合资车企或进口车型,依然是其天下.而国人往往也认为,合资或进口车型确实能够代表这高端和高品质.高端suv,如路虎,保时捷,宝马,奔驰,奥迪,通用等,均是其中霸主. 而随着国内suv市场的日益火爆,中低端suv市场已经成为一片红海.自主车企凭借着技术积累,本土优势和日益优秀的设计,占领了中低端suv市场.在这之后,纷纷剑指高端,寻求向上突破,除了gs8,还有很多优秀的自主车企,均推出了自己的高端suv品牌或车型. 当前市场呼声较高的高端自主suv,除了传祺gs8以外,还有长安的 cs95 ( 参数 | 图片 ), 哈弗 ( 参数 | 图片 ) h8 ( 参数 | 图片 ),h9以及刚刚在车展发布的长城自主高端品牌wey和吉利的自主高端品牌领克等.这些车型是在外观设计或动力配置上,均有较为抢眼的表现,传祺gs8,可谓外敌林立. gs8与竞争者的对比 目前,市场上与gs8对比最多的莫过于长安的cs95和哈弗的h8.长安汽车作为国内自主车企,其旗舰车型cs95,虽有不足,成为gs8敌手却是半斤八两.长城哈弗系列,深耕suv领域多年,可以说一直是靠suv走天下.gs8与这两个强劲对手相比,到底有无胜算呢? 长安cs95与传祺gs8相比,外观和内饰方面,长安cs95和广汽传祺gs8均采用了时下最流行的设计理念.cs95外观简洁明快,传祺gs8设计感强,个人认为,gs8外观要好一些,其颇具设计感的外形和内饰,使cs95略显逊色.而动力方面,长安cs95采用长安蓝鲸发动机,这一点,传祺gs8明显要略低一筹.总的来说,两款车,长安cs95为gs8的一大劲敌. 哈弗h8与传祺gs8,两个相比,好比一个老派硬汉,一个新生代小鲜肉.在宽度,高度,轴距方面,哈弗h8均占优势.而外观方面,尽管gs8依然凭借着其良好的设计,吸引了目光,但h8毫不逊色,外观大气沉稳,老派有老派的风格.在动力方面,两者相差不大,细节参数上哈弗h8略微占优.另外一个因素,哈弗系列在suv领域的建树,为h8提供了一个良好的品牌靠山. 在suv中低端市场已经成为红海,而自主车企纷纷寻求向上的今天,传祺gs8是中国品牌高端化的一个缩影.而在高端领域混日子,不是那么简单.传祺gs8外观出色,颇能吸引消费者目光,此乃其胜.而其在动力方面的不足,做工等小问题不断,此乃其负.在外有进口合资,内有自主品牌推出的高端suv车型的围追堵截,gs8压力颇大. 声明:本文为车宇世界凌青原创文章,部分图片来源于网络,欢迎转载.转载请注明来源及作者,谢谢!如有侵权,作者保留追究权利.