猎豹汽车之死
7月14日,湖南猎豹汽车股份有限公司(下称"猎豹汽车")经销商投资人张山接到了一个电话,是负责此次重整案管理人律师打来的.律师给他打预防针,称猎豹汽车可分配资金20余亿元,而总体债务达90亿元,清偿比例会低至7%~8%.
  7月15日,猎豹汽车等6家"长丰系"企业合并重整第一次债权人会议正式召开.张山在会上听到的"合并重整计划草案"和前一天律师说的内容基本一致.
  "猎豹汽车欠我的1100多万的债务现在只能拿回93万,倒亏1000多万."张山在会后向受第一财经记者表示,不仅如此,猎豹汽车的破产重整案还把张山牵扯进了和中信银行的"三角债务"中,"钱付了,车没拿到,现在还倒欠中信银行160余万."
  张山近年来跟随猎豹汽车命运一起大起大落,从农村小伙到猎豹汽车全国前列的经销商,在商务年会上被厂家公开表彰,再到2019年无车可卖,遣散员工,欠下巨额债务.两年过去了,张山已经可以笑着和记者谈起这些过往,但事实上,这些经历仍对他的生活有着不可挽回的打击.
  35岁的张山如今已成为"老赖",无法注册公司开始新的生意,只能依靠朋友关系偶尔兼职做些二手车业务.
  而张山的这些经历并非个例.猎豹汽车重整清偿率低,再叠加和银行之间的"三角债务",数百家经销商都颇受其扰.来自四川的猎豹经销商王强告诉记者,他已走出了过去的阴影,当起了奇瑞汽车经销商,但因为中信银行的官司奇瑞金融渠道也关闭了,如果法院最后要强制执行的话,会直接影响其现在的业务.
  7月17日,在第一次债权人会议召开后的第二天,王强和几十家经销商汇聚长沙,希望此行能和猎豹汽车有一个满意的彻底"切割".与此同时,猎豹汽车厂区内还摆放着一些未完成的工程试验伪装车,它们已经闲置2年多,等待着新的主人.
  猎豹之死
  猎豹汽车的前身是中国人民解放军第7319工厂,始建于1950年.猎豹汽车的第一个转折点发生在1995年,当时猎豹汽车邀请日本三菱汽车公司京田部长首次来厂考察,双方达成合作意向,引进帕杰罗的的整车生产技术.在此之后的第二年,猎豹汽车改制为国有独资有限责任公司,2001年9月移交湖南省人民政府,为省国资委监管企业.
  这段时间也是猎豹汽车最辉煌的时候.引进了三菱帕杰罗越野车制造技术的猎豹汽车,以此为基础开发出猎豹汽车系列产品,其中最著名的是"猎豹黑金刚",这段时间的发展也奠定了其在消费者心中"军警部队用车"的形象.
  依靠三菱技术,2005年,猎豹汽车的生产规模已经达到了10万辆.猎豹汽车一度占到中国国内轻型越野车市场43%以上的市场份额,成为了当时国内最大的SUV制造商.
  猎豹汽车的另一个转折点发生在2009年,广汽集团完成对其的收购.经过这一轮收购,广汽集团接过了与三菱的合作关系,并在2012年成立了广汽三菱.而就在同一年,猎豹汽车与广汽集团"分手",并从广汽集团手中回购原"广汽长丰"永州基地全部整车资产,"猎豹"品牌商标所有权.
  从这个阶段起,猎豹汽车重新搭建研发,销售,供应链和制造体系,构建起北京汽研院和长沙工程院两个研究院,三个关键零部件公司(动力公司,中德公司,风顺公司),以及四个整车制造基地(永州公司,滁州公司,长沙公司,荆门公司),具备年产50万辆SUV和皮卡车的生产规模.
  此外,猎豹汽车还宣布进行混合所有制改革,重启猎豹股份IPO进程,筹划再次登陆资本市场,并定下"2020年实现年产销整车40万辆,销售收入400亿元,净利润20亿元"的"十三五"规划目标.
  2015年,猎豹汽车发布了第一款转型发展之作猎豹CS10,并开始大规模招募经销商.得益于军改民及国企的品牌背景,猎豹汽车的扩张之路并没有遇到太多阻碍,张山和王强都在2016年入网了猎豹汽车.
  在他们入网的前两年,猎豹汽车销量也实现了大涨,2016年实现销量9.32万辆,同比增长超1倍.2017年,猎豹汽车销量更是来到了历史巅峰12.5万辆,同比增长超34%.
  信心大增的猎豹汽车加速扩张,给2018年定下了20万辆的销售目标,还以100亿元投资建设新工厂.张山称,猎豹汽车还在2018年新增了100来家直营店,这引起了经销商的强烈不满.当时,张山也没想到猎豹汽车这样的急速扩张会带来巨大的隐患.
  到了2018年,随着我国汽车整体负增长,猎豹汽车也"急踩刹车",当年销量同比几近腰斩至7.8万辆.猎豹汽车寄予厚望的高端车型Mattu,当年仅售出了4300辆.张山向记者表示,他那时候依旧没有意识到危机的到来,因为他家店当年甚至还实现了20%的销量增长,商务年会上还因为业绩排在全国前列受到了猎豹汽车的表彰.
  张山在2019年3月还打算信心满满大干一场,提前支付了巨额车款.但正是在2019年,猎豹汽车形势加剧恶化,先是宣布因质量问题在全国范围内召回14.7万辆CS10汽车,几乎等同与这款主力车型过去三年的销量之和.接下来又因为没有"国六"排放发动机,无法生产和交付"国六"排放车辆.
  2019年7月,"国六"率先在重庆试点的时候,张山还没有收到猎豹汽车发来的"国六"的车,他店内开始无车可卖.再到后来,店内零配件也断供了,客户到店后也无配件可修.
  猎豹汽车一名离职的管理层人士告诉记者,该人士同时称,2019年5月猎豹汽车资金链就已出问题,没有钱去购买国六票,本人同意将该等股票减持实际所获得的收益归公司所有.
  (三)承诺履行情况
  截至本公告日,公司股东绍兴咸亨集团股份有限公司,Goldman Sachs Asia Strategic Pte.Ltd.,宁夏开弦顺鼎合伙企业(有限合伙),李灯东,隋琳,张再锋均严格履行了承诺,不存在影响本次限售股上市流通的情况.另,张再锋2021年8月31日因个人原因辞去公司副总经理职务,辞职后将不在公司担任任何职务;李灯东于2021年10月19日因个人原因辞去副董事长职务,辞职后将不在公司担任任何职务.
  四,中介机构核查意见
  海通证券股份有限公司(以下简称"保荐机构")作为公司的保荐机构,经核查认为:咸亨国际本次限售股份股东已严格履行了相关承诺或安排;咸亨国际本次申请解除限售的股份的数量,上市流通时间等相关事项符合"公司法""证券法""上海证券交易所股票上市规则""上海证券交易所上市公司自律监管指引第11号 -  - 持续督导"等相关法律法规和规范性文件的要求;咸亨国际对本次限售股份上市流通的信息披露真实,准确,完整;保荐机构对咸亨国际本次限售股份上市流通事项无异议.
  五,本次限售股上市流通情况
  本次限售股上市流通数量为116,254,825股;
  本次限售股上市流通日期为2022年7月20日.
  首发限售股上市流通明细清单:
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  六,股本变动结构表
  单位:股
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  特此公告.
  咸亨国际科技股份有限公司董事会
  2022年7月15日
  ●上网公告文件
  "海通证券股份有限公司关于咸亨国际科技股份有限公司首次公开发行部分限售股上市流通的核查意见"