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近一半地区"国六"实施已定 汽车行业拐点初现?
根据中汽协最新发布数据显示,2019年1-5月,汽车产销分别完成1023.7万辆和1026.6万辆,同比下降13.01%和12.95%,降幅比1-4月分别扩大2和0.8个百分点.而从上市车企披露的5月份销量数据中也可以看出,车市持续下行趋势.
乘联会之前就有分析称,由于"国六"的提前实施,转换期被突然打破,且留的时间很短,使消费者进行观望而不是急于购车,"国五"车难以消化,从而影响6月份产销节奏.
无独有偶,中汽协近日发表的"关于做好国五切换国六和在重点地区提前实施好国六标准的倡议"中也提出,国六标准提前实施进一步加剧了消费者的观望情绪,多重因素叠加的作用超出了行业的预期,导致2019年汽车市场大幅下滑,国五车辆库存积压,企业效益水平明显下滑.
据不完全统计,已有15个省,直辖市出台"国六"提前实施的文件,全国近一半地区"国六"实施时间临近,在此之前汽车销量继续大幅下降已成定局.
今年以来,汽车消费促进政策频出,6月6日,国家发改委,生态环境部和商务部联合发布"推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)",从四方面提出了27条鼓励措施,其中20条针对涉及汽车行业,形成了汽车消费的正向激励.相关人士分析,5月或是行业全年景气低点,预计行业营收在6月出现回升,利润拐点大概率在四季度出现.