卖车全靠吆喝,新势力轻松对标百万豪车?
6月21日,理想汽车旗下全新全尺寸SUV理想L9正式上市,其售价为45.98万元.当晚,理想汽车小程序一度崩溃,出现了"服务触发熔断机制",而理想汽车官网则显示未知错误,无法完成下单.对此,理想汽车官方在21:14发文"由于理想L9预订火爆,目前服务器正在紧急修复中".21:55,理想汽车再次发文"服务器已经恢复,可以正常预订理想L9".
针对服务器崩溃,有网友认为这可能是官方营销方式,欲打造出十分火爆的预定场景.对此,理想汽车官方也回应:"不是营销手段,确实没有料到同时有这么多人订车,服务器容量不足".当然,即便是营销行为,官方又怎么会承认呢?
理想L9是理想汽车旗下第二款量产车,售价45.98万元,比四年前的理想ONE足足贵了11万元.受新车上市影响,港股理想汽车股价持续上涨,一度涨超12%,创上市以来历史新高.截止港股收盘,恒生科技指数暴跌4.14%,其中仅有三只股票上涨,理想汽车涨幅4%,蔚来涨幅1%,小鹏跌幅1%,理想汽车明显跑赢全场.
虽然较理想ONE相比贵出10万元,但是李想对于理想L9缺充满信心.早在新车发布之前,李想就在微博上为理想L9预热.6月4日,李想在社交平台夸下海口,称理想L9是"500万以内最好的家用旗舰SUV",并直言"9月交付量可以过万".
在理想L9的发布会现场,李想表示,"理想L9的悬架采用了前双插臂,后五连杆的结构,提供了旗舰级的驾驶性能和乘坐舒适性,配合毫秒级响应的CDC减振系统,哪怕是和库里南相比,我们也完全不怕".随后,"李想称理想L9不怕和库里南比"登上微博热搜.
此后,李想在接受媒体采访时表示,"尽管理想L9比理想ONE贵了10万元,但是理想L9销量超过理想ONE妥妥的.昨晚订单多少暂不透露,很好就对了,大家到时候看销量就明白了".另外,李想还表示,"用户买车看的是价位区间,而不是车型大小,所以理想L9不会影响理想ONE,昨天理想ONE销量也上涨了".
正如开头所说,理想汽车小程序崩溃,到底是营销行为还是销量火爆,目前无法预知,但是据汽车行业关注了解,预订理想L9的订金是5000元,随时可退,这就意味着所有用户都可以进行预订,而且不需要承担风险,从某种意义上来讲预定量的多少并没有太大的意义,而这一意味着最终预定量与实际销量将会存在较大的差异.另外,售价越高意味着受众群体容量越小,理想L9是否能超越理想ONE仍有待验证.
不知从何时开始,过激言论逐渐成为产品预热的特殊方式,虽然这种方式存在很大的争议,但是确实能够得到不小的流量.6月22日,哪咤汽车董事长张勇在微博上表示,"哪咤S是100万以内最好的轿跑,你值得拥有".
据了解,哪咤S是哪咤汽车旗下第三款量产车,定位中大型轿车,提供纯电和增程两种动力,竞品包括比亚迪汉,小鹏P7等车型.从外观来看,哪咤S整体设计十分激进,细长的日行灯以及大尺寸的雾灯区设计赋予车头较强的攻击性,呈现出一种低趴的视觉效果.车身侧面,哪咤S将配备无框车门和隐藏式门把手,顶配车型哪咤S耀世版将会配备展翼门,且支持电动开启以及电动吸合.尺寸方面,哪咤S的长宽高分别为4980/1980/1450mm,轴距2980mm,定位为中大型轿车.
内饰方面,车内共配备17.6英寸超薄2.5K中控屏,AR-HUD增强现实抬头显示系统,12.3英寸副驾专属影音屏以及13.3英寸隐藏式仪表盘,实现四屏交互,其中17.6英寸中控屏竖向放置在车辆正中,而全液晶仪表则完全隐藏在中控台当中,未通电状态仪表盘可以完全和中控台融为一体.动力方面,哪咤S纯电版本将有两种续航车型,对应的续航里程分别为520km以及715km,而増程版车型将会拥有1100km的综合续航里程.据官方发布,自6月6日哪咤S预售以来,哪咤S·订单4533台.张勇表示,月销过万是及格线,月销2万才是优等生.
据了解,目前哪咤汽车仅有哪咤V和哪咤U两款车型在售,其中哪咤U售价10.98-20.18万元,哪咤V售价7.49-12.38万元,哪咤汽车主要销量来源是哪咤V,5月销量7884辆.自哪咤汽车开售以来,其目前尚未有一款车型月销破万,就连竞品比亚迪汉,小鹏P7等车型也很难维持在万辆以上,而品牌知名度较低的哪咤汽车,又该如何撑起其月销破万的目标.
当然,也不止于此.5月28日,2022年粤港澳大湾区车展正式开幕,AITO品牌首次参展.在车展现场,华为终端BG CEO,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东透露了AITO旗下第二款车型问界M7的相关信息.其表示,问界M7将会有增程版和纯电版两种类型车型,其中增程版将在6月发布,7月交付.在现场,余承东再次为问界M7站台:虽然问界M7的造型很紧凑,但是内部空间很大,有足够的信心让老板,领导们坐得非常舒服地休息,我们的新车,舒适性要超过埃尔法,埃尔法凌志版(指雷克萨斯LM),超越所有的高端车,豪华车,MPV的舒适感.更早之前,余承东在问界M5发布会上表示"问界M5媲美百万豪车".在发布会一开始,余承东十分激动地表示,"对于问界M5的设计,我对团队提出的要求是,按照百万豪车的标准,百万豪车的外观,内饰,性能,体验和质量要求来打造我们这款车,我们这个车的底盘是非常高端的,百万豪车的底盘."
汽车行业关注认为,虽然目前新势力的整体市场形势已经确立,但是品牌形象还在塑造中.按照以往的市场,BBA等豪华品牌强势占领传统豪华汽车市场大量份额,而在新能源汽车浪潮下,虽然这些传统豪华品牌也加快这一市场的布局,但传统豪华电动车却缺乏优势,而蔚来,理想陆续对标百万级别豪车,实际上更重要的目的是为了塑造高端的品牌形象.
特别是蔚来,其最开始被称为"中国特斯拉",但是蔚来却不屑于与特斯拉对标,而是将竞争对手转向传统豪华品牌巨头宝马,旗下三款车型ES8,ES6,EC6均定位高端SUV,ET7直接对标宝马7系,ET5对标宝马3系,而最新发布的ES7则对标宝马X5,这些车型售价均在30万元以上.
对于消费者而言,选择豪华车更看重的是品牌影响力,这些新势力品牌轻易对标百万豪车,或许最大的底气或许在于售价比这些百万级豪车便宜了一半.