作者| 文言 2016年的北京车展,可以说"未见其人,先闻其声",而当车展正式开幕,到场参加之后,才知道之前的报道只是凤毛麟角,尤其是在新能源汽车方面,可以说其是本届北京车展的引爆点.新能源汽车顺应潮流,成为大势,不是说说就可以的,关键得做,而接下来这几家车企的成果十分抢眼,我们来看一下. 全球首台生态出行工具:乐视超级汽车lesee概念车亮相车展 提到生态,提到互联网造车,我们就不得不提乐视超级汽车.而在刚刚开幕的北京国际车展上,乐视更是携乐视超级汽车lesee概念车与大家见面.它将乐视最新的自动驾驶技术,智能互联网技术,汽车分享技术和乐视生态内容集合在一起,让我们看到了未来汽车的模样. lesee的首款概念车定位为d级豪华车,对经典的豪华跑车给出了全新阐释.车辆内部呈现座舱前移的设计,重量分布更加均匀,内部空间更充足,空气动力学更加优化.动态前饰板与其说是传统的汽车前脸,更像是一块屏幕,根据车周环境调整屏幕显示.冷色系的车体颜色伴随视角转变,由凛冽的白色向轻柔的蓝色过渡.lesee 各车型的动力补充采用是电磁感应式充电技术.特点是简单,方便,因车辆前方两个a柱都能感应充电.充电过程中灯光亮起,告知车主车辆处于充电状态中. 起亚新能源首款作品:niro在车展亮相 相继在芝加哥车展及日内瓦车展上亮相的起亚niro,可以说一直牵动着我们的心,作为起亚首款混合动力suv,在今天的北京车展上,正式亮相.时尚前卫的设计,标志性的虎啸式前格栅,强劲且轻便的车身结构,简洁的黑白配色内饰都让其与众不同. niro采用"发动机 电动机"的动力总成,搭载了kappa1.6lgdi四缸发动机,最大功率为105马力,并且与1.56千瓦时的锂电池相搭配,总输出功率为141马力,最大扭矩264牛米.加上与六速双离合变速器(dct)的黄金搭配,既实现了驾驶乐趣,又大大降低了油耗,百公里油耗仅为4.2l. 观致首款新能源车型5ev,在车展发布亮相 观致在国内一直是独特的品牌,观,是学习,是洞察,是博采众长;致,是完美,是极限,是与众不同.在今年年初观致成立了新能源汽车和移动出行两大事业部,在北京车展上观致发布了旗下首款新能源车型-观致5ev. 观致5 ev与观致5suv的相似度很高,仅仅是在纯电动版的细节方面有一些独特设计.比如前进气格栅中带有专属标示,前后保险杠,外后视镜罩,轮圈以及尾部扰流板上加入了蓝色涂装,具有很高的辨识度.此外,观致5suv的a柱下方"5"标也被"ev"标识所取代.尾部方面,观致5 ev用封闭的蓝色装饰取代了原本的排气管设计.内饰方面,观致5 ev基本与观致5suv保持一致,最明显的变化是传统的换挡杆变成了旋钮式结构,挡杆周边还加入了蓝色装饰条. 国内首款纯电动suv:江淮汽车iev6s车展上市 江淮汽车在持续发力纯电动轿车之后,终于将在2015年广州车展上简单亮相的小型纯电动suv的江淮iev6研发成功,并进入量产阶段.而在刚刚开幕的北京车展上,这款国内首款纯电动suv正式上市,在享受国家地方1:1补贴后,iev6s的价格仅为10.98万元. iev6s延续了江淮的家族设计,在白色的外车身上,运用了一些蓝色作为装饰颜色,例如蓝色的反光镜,格栅的装饰灯等,既增加了车身的动感元素,也与环保相呼应(绿色实在是太丑了).内饰方面,iev6s则采用了白,蓝,黑等颜色的搭配,档杆的设计则与先前的iev5相同,而新车搭配三幅式多功能方向盘和中央大屏也十分醒目. 对于一款纯电动车,大家一定也会关注其续航里程的表现.在60kmh的定速巡航条件下,整车的续航达到了300km,而综合条件下也有253km.至于充电的表现,iev6s在正常充电状态需要11个小时才能把电充满,而采用快充的话需要1.5个小时就能充到80%的电量. 华泰汽车xev260亮相车展 随着新能源汽车的火热,华泰汽车也紧紧跟随"新能源"汽车的热潮,不断推出新车型.就在刚刚开幕的北京车展上,华泰汽车推出了旗下的第二款新能源车型:xev260. xev260的外观传承着华泰的设计风格,硕大的进气隔上,加上犀利的大灯,霸气十足.而在前进气格栅,前大灯灯眉处,led日间行车灯顶部,车顶,轮圈盖以及侧裙上方等部位均融入了蓝色设计,又在暗示着它的身份"新能源汽车".xev260车身尺寸长宽高分别为442618621683mm,轴距为2640mm,整备质量达到1764kg.动力方面,它配备了液冷永磁同步电机,其最大输出功率109马力,峰值扭矩220nm,搭载的电池组电量为49.9kwh,官方公布的综合最大续航里程为260km,等速巡航最大续航里程为332km. 长江ev,一款纯电动的小型suv 长江ev首款全新小型suv逸酷正式正式亮相北京车展.该车采用纯电力驱动,是长江汽车的首款suv车型. 逸酷外观造型造型小巧个性,并采用大量镀铬装饰,前脸品牌logo后方就是该车的充电口.而在车身尺寸方面,长江ev逸酷采用四门设计,车身长宽高分别为362016201560mm,轴距为2400mm.在内饰部分,新车造型比较时尚,中控台安装了10.2英寸的液晶显示屏.另外,该车还拥有蓝牙,无钥匙进入,一键启动,电子手刹,abs ebd等实用配置. 在动力方面,长江ev逸酷搭载了25.3kwh的磷酸铁锂电池,其最大续航里程为200km,最高车速为136kmh.据悉,该车在快充模式下1小时可充满80%的点,在慢充模式下7.7小时可以将电池完全充满. 写在最后 两年一度的北京车展,向来在汽车界有着独特的地位,而本次的北京车展,被称为新能源车展丝毫不为过.以上这几款只是冰山一角,实际上这片领域的竞争已经十分激烈.汽车新能源的未来发展究竟如何,让我们来共同期待.