这里将变身『新能源汽车智慧社区』
资料图片.
  集展示,销售,沉浸式体验,总部办公为一体
  扬州汽车客运东站旧址如何使用?不少扬州人都十分关注.记者近日从有关方面了解到,随着新项目正式签约,这里将变身"新能源汽车智慧社区".
  市民关注
  打造新能源汽车智慧社区
  扬州汽车客运东站旧址位于运河东路800号新328国道扬州东出口处,占地面积49618平方米(含公交场站),总建筑面积34967平方米,2008年7月竣工运营.长途客运功能整合至扬州东部综合交通客运枢纽后,形成了铁路,公路,公交一体"零换乘",方便了乘客.同时,原扬州汽车客运东站的闲置场地如何利用,便成为市民关注的内容.
  据了解,刚刚签约的这一项目以客运场站转型和综合开发为基础,以新能源汽车行业龙头比亚迪为先导,将利用扬州运河东路800号原汽车东站现有场地,建设集展示,销售,沉浸式体验,办公,休闲为一体的新能源汽车体验集聚区.以汽车展览销售,新能源汽车使用体验,汽车文化主题展示,商业休闲娱乐作为切入点,以智能网联汽车示范先导,无人驾驶与无人配送车辆示范,智能新能源汽车运营监控管理为支撑,打造新能源综合智慧社家里,登上当年拘留囚禁华人的天使岛,来到百年前华侨工作与生活的伐木场,太平洋铁路,渔民村遗址.我想,寻根是我们民族的一个特点.我们有家族意识,姓氏文化.我们一方面要奔出去,但情感深处也要回归,要寻根认族.对祖先生活的怀念,体现在生活中一些小的细节里,这种情感上,灵魂上的依托,对生活的影响非常深刻.
  在我看来,赤坎非常神奇,这里曾经发生的故事编都编不出来,我好像抓到了宝贝.一开始我想以魔幻现实主义手法来写这部小说,动笔时却陷入沉思:赤坎历史和现实的勾连如此梦幻,如果以魔幻现实主义的手法来写,魔幻反倒失真了,缺乏力量感.另外,我踌躇着,用不用真实的地名,家族名和现实事件:不用,会失去很多精彩的内容,特别是小说真实的气息;用的话,如何处理小说与现实中人和事的关系?最终,我尝试着把虚构与非虚构打通,让虚构无迹可寻,让小说真实得像非虚构作品,还要确保它纯正的小说味,这无疑是一个挑战.
  从赤坎古镇旅游开发切入
  书写社会变迁与生命历程
  进入正式写作阶段,我暂时停止了其他工作,在大雁山上把自己封闭起来.开始我构思了两个多月,怎么把两个不同时代结合起来,最后才想到现在的结构方式.小说"金墟"从赤坎古镇旅游开发切入,在粤港澳大湾区和乡村振兴的时代背景下,在一百多年,横跨太平洋两岸的宏大时空与地理中,以两大家族代表人物为主角,展现出全球视野下传奇的人生与生活.
  "金墟"既有对文化传统赓续,社会变迁与生命历程的书写,又深入挖掘了民族性和人性之光.两个家族的历史既是古镇的历史,华侨的历史,也是广东,中国和世界历史风云的缩影,我力图写出它的史诗性.我感觉到了这样的气息场,我要把这气息表现出来,把这种存在再现出来.
  我的作品,无论是人文地理类的,还是虚构类的长篇小说,都首先进行了大量的实地采访,我认为这是写作的常态.我这样做并不代表我不重视虚构,不重视想象,恰恰相反,我要让自己的作品充满想象,甚至是魔幻.但这想象不是胡思乱想.只有符合历史与现实逻辑的想象才能震撼人心.有些事情需要反向相求,只有离开才懂得相聚,只有失去才懂得拥有的滋味.
  另外,文章的细节也是来自于生活的,它充满了生活的气息,有着现实的力量.作家的想象不能代替现实,哪怕想象再丰富,也会有概念性的东西,一个细节失了真,整个作品就不可信了.写作就是脱实向虚的过程.
  我也是有一点野心,就像陈忠实说的,"想写一部垫枕头的书",希望写出自己满意的作品.我一连写了三稿,无数次修改,很多东西需要舍弃,痛苦不可名状.直到创作完成,我才深深体会到它的艰难.一年下来,头发都熬白了,人苍老了很多,直到现在精神还没有完全恢复过来.交出沉甸甸的书稿,得到一点安慰,也要感谢大家,特别是十月文艺出版社,他们的责任编辑都非常认真,细细推敲,每句话都不放过,就想做出精品.不能说完美无缺,但经过他们的精心编辑,这本书呈现出来的面相非常好.我觉得我做的这一切都值得了.