[核心阅读]众泰汽车诞生的2003年,是民企造车最为狂热的一年,国家发改委先后收到浙江民企近40余份整车生产目录的申请,正是众泰汽车的坚持与努力,让自身成为继吉利之后又一规模化的浙江车企.当然,如果没有发生在2011年4月11日的杭州电动出租车自燃事件,若没有众泰汽车沉着冷静,面对压力积极主动的妥善处理,恐怕众泰汽车的发展也会遭遇前所未有的挑战.但是面对不断的挑战与困难,众泰汽车始终牢牢坚持着自己的产业梦想.
近两年,众泰汽车的吴建中成为了我们杂志社的"常客",不仅出现在封面人物专访,浙商全国行的活动中,同时在围绕浙商群体举办的一些评选,论坛活动中,也频频可以看到吴建中代表区域,行业或是新浙商群体领取奖项及发表演讲.社会各界对他及众泰汽车的所有关注,几乎都与"新"密切相关 -  - 作为民企造车的浙商代表之一,众泰汽车走出了一套全新的发展模式;作为中国新能源汽车积极的市场化推动者,众泰汽车所涉足的全新领域备受关注;作为金华汽车产业集群的领军者,众泰汽车为代表的汽车军团正在成为拥有越来越强大的市场话语权的产业新军.而吴建中本人也因其全新的浙商风格,崭新的行业观点以及新兴的产业背景,成为新浙商群体中代表人物.
创新求变,一直是吴建中将"汽车产业的后进入者,相对规模较小"等众泰汽车的行业劣势,进行有效转换,锐意突围的有效武器.因为创新求变的卓越成果,吴建中也屡获浙商创新大奖,十大风云浙商,中国民企年度创新人物等荣誉,相关事迹也成功入编首届世界浙商大会期间出版的"天下浙商"丛书.临近年关,回望汽车行业最为变化莫测的2011年,吴建中应约从众泰汽车战略观,竞争观,人才观,公益观等四个角度,向我们诠释了众泰汽车在创新求变领域的思路与举措.