瑞虎7 PLUS公布了正式价格:8.69万-12.39万元 ,新车共推出1.5T(含轻混),1.6T鲲鹏动力的多款车型.
有网友吐槽这价位都赶上瑞虎8了,大喊没意思;也有网友开怼,认为PLUS版本定位更高,市场人群也不一样,没必要和瑞虎8相比.
一天试驾下来,无论是哪个角度看,不得不承认这个颜色确实很"减龄".
虽然颜色粉嫩,但外观很多细节上又透出张力,LED头灯炯炯有神,还有T型晶透式LED前雾灯都经得起细看,侧面红色的T型标识也十分醒目.
贯穿式尾灯很普遍了,瑞虎7 PLUS背影比较敦厚,属于协调耐看型,符合大众审美.
瑞虎7 PLUS的内饰值得一提.12.3英寸的双联屏很称科技感;中控台上方以及门板上的蓝色装饰和外观形成很好的呼应.
空调出风口为贯穿式,这些调整都和年轻人比较对路.下方是触控调节面板,显档次但不适合盲操.
02中后段加速更给力,女司机也很好上手瑞虎7 PLUS的1.6T版本搭载的是鲲鹏动力发动机,配合7挡湿式双离合变速箱,最大马力为197Ps,最大扭矩为290N·m,这套动力系统连瑞虎8 PLUS都拉得动,放在瑞虎7 PLUS上更加轻松.
瑞虎7 PLUS的油门响应在初踩瞬间响应不算特别灵的那种,但当车速提到60-80km/h再加速的时候,它依然能给予你充沛的动力回应,这种"后劲儿"在跑高速和城市内环时,给到我很深刻的好感印象.
另外,它的油门和刹车线性感也调校得不错,方向盘的握感很舒适,方向盘转向回馈力度也比较适中,对于男孩子而言属于非常轻便的那种,也兼顾了女司机.
试驾车型搭载了360°全景影像,这个对于新手司机来说也很实用.
外观,空间,动力都挑不出什么毛病,值不值,就得看配置了.
发布会当天,奇瑞厂家就花了很多时间来介绍瑞虎7 PLUS在音乐方面的投入,也算是差异化策略.它全系都配备了SONY音响+8扬声器,这点还是很厚道的.
我们试驾的瑞虎7 PLUS顶配[旗舰型],它前排车窗做了多层隔音处理,加上较好的NVH处理,音响的效果确实比同级SUV要略胜一筹.
我们在车机系统菜单里也看到了"唱吧"APP,连接车载话筒,简单三步就能实现车内K歌,长途试驾或者露营的时候,亲朋好友玩玩这个能解解乏.
[旗舰型]在[尊贵型]的基础上多出了前/后排头部气囊,并线辅助,车道偏离预警,车道保持,道路交通识别,主动刹车,全速自适应巡航,自动泊车,方向盘换挡,内置行车记录仪,手机无线充电,主驾位置记忆,自适应远近光灯等 -  - 多出的功能还是挺丰富的,值不值多花1万元,就看你自己了.
SUV市场是最"嘈杂"的,其中的紧凑型SUV更是竞争激烈.因此,市面上很多车型都同质化了,瑞虎7 PLUS能否在这个市场"抢麦"成功?那还得看它实力如何了,我们洗耳恭听.