#九月动态激励计划#  [启动反补贴调查!为什么欧盟要对中国新能源汽车动手"使坏"?]
9月14日消息,欧委会主席 -  - 冯德莱恩日前在欧洲议会发表第四次"盟情咨文"时宣布,欧盟委员会将启动一项针对从中国进口电动汽车的反补贴调查.
那么问题来了:为什么欧盟要对中国新能源汽车"下手使坏"?
首先,欧盟是中国新能源汽车的主要出口市场.据毕马威报告,2021年欧洲成为中国新能源汽车出口的第一大区域,2022年中国对欧洲新能源汽车出口持续领先其他区域.从具体国家来看,2022年中国新能源汽车对欧洲出口前三的国家为比利时,英国,斯洛文尼亚,出口数量分别为19.8万辆,10.9万辆,4.7万辆.
此前几个月法国政府及其工业界代表一直在施压,要求欧委会对中国新能源汽车启动调查.
不过,这一提议遭到欧洲最大汽车制造国德国的反对.在今年慕尼黑车展开幕式上,德国总理 -  - 朔尔茨明确表示,来自中国的电动汽车将为德国车企提供创新驱动力.他表示,公平竞争可以刺激产业和创新,"我们应该被竞争激励,而不应该被吓到".不少德国车企也在车展期间表示,欧洲需要与中国开展新能源汽车合作.
法德对中国新能源汽车之所以态度迥异,与两国汽车品牌在中国市场上的表现不无关系.
分析人士认为,法系汽车在中国市场表现暗淡,如何保护其本土市场不会被中国品牌占领,恐怕是法系汽车企业的当务之急.因此,法系车企在支持对中国新能源汽车实施贸易保护措施方面,态度可能更积极.相反,德系汽车生产企业在中国有重要的商业利益,因此在对中国出台限制措施一事上,采取了更为审慎的态度.
从冯德莱恩宣布启动对华电动车反补贴调查来看,经过几个月博弈,目前还是以法国为代表的利益集团占了上风.
不过,也有专家表示,欧委会也可能会把对华新能源汽车反补贴调查作为双方经贸政策谈判的筹码,而这可能也是欧委会日前宣布启动该调查的原因之一.
对此,你怎么看?#欧盟启动中国电动车反补贴调查# #欧盟对中国新能源汽车反补贴调查#