作为宝马集团的创新和科技旗舰,创新BMW iX融汇宝马集团在设计,数字互联,电动化和自动驾驶等战略创新领域的新开发成果,BMWi品牌由此进入全新发展阶段.得益于卓越的eDrive电驱系统,优异底盘技术,智能轻量化车身结构,空气动力学设计,先进的自动驾驶辅助系统,创新BMWiX将为用户带来无与伦比的电动驾趣,出众的续航能力及可持续性,赋予了驾驶者前所未有的驾驭体验,同时在豪华大型电动SUV细分市场树立全新标杆.创新BMW iX包含两款车型,创新BMW iX xDrive40与创新BMW iX xDrive50.
在BMW高效动力策略框架下,宝马集团秉持轻量化,小型化,集成化,可扩展性和可持续性的开发理念,推出了能够让客户充分享受豪华零排放出行乐趣的第五代BMW eDrive电力驱动技术,让创新BMW iX具有强大的动力表现,带给用户酣畅淋漓的驾驶感受.创新BMW iX功率可达385千瓦/523马力,峰值扭矩765牛米,百公里加速时间4.6秒.
实现长续航的关键,并非采用更大,更重的动力电池,而是得益于第五代BMW eDrive电力驱动系统出众的能量效率和更高能量密度的电池,这完美体现了BMW高效动力策略的宗旨:降低能耗与碳排放的同时,充满驾驶乐趣.创新BMW iX具备集成加热和冷却功能的热泵系统,使高压动力电池和驱动总成能时刻拥有出色表现.该系统可利用环境热量,电驱系统产生的热量,从而显著降低能耗.创新BMW iX搭载的热泵系统与传统系统相比,可将续航里程提升10%,在极端环境中可将续航里程提升40%.创新BMW iX在WLTP标准下续航里程可达630公里,百公里能耗可低至19.4千瓦·时.
宝马集团是豪华汽车品牌智能轻量化设计领域的先锋,创新BMW iX采用了铝制框架车身结构,辅以高强度钢,配合碳纤维增强复合材料,新设计和生产技术,让iX车身结构在实现轻量化的同时提升了车身刚性和稳定性,降低车身重心提升操控灵敏性,与此同时,前后副车架加强结构,前后稳定杆设计也为车身结构带来更好的稳定性.在创新BMW iX车身开发过程中,宝马充分利用了在碳纤维技术方面深厚的知识和丰富的经验.碳纤维增强复合材料被广泛应用在创新BMW iX车身侧面框架,用户可以轻松的在车门边框,尾门等位置看到这种高科技的车身材料,带来了一种可视化的科技感和豪华感.