1月24日,重庆长安新能源汽车科技有限公司(以下简称"长安新能源")举行B轮融资签约仪式.至此,长安新能源于2021年开启的B轮融资工作,在历时一年后宣布圆满结束.最终募得资金49.773亿元,超计划融资近20亿元!
据了解,2021年4月,长安新能源B轮融资工作正式开启,原计划融资30亿元,在经过近200次谈判,三大轮筛选后,确定了九家优质投资人,后又经过多轮沟通,最终顺利在2021年12月23日完成了投资机构摘牌工作.根据长安汽车发布的"关于联营企业以公开挂牌方式增资扩股的关联交易公告"显示,本次长安新能源B轮增值共得到包括长安汽车在内的10家单位投资,共募集资金约49.773亿元.据介绍,长安新能源在本次增资扩股过程中,对于投资方的选择设置了严格的筛选要求与标准,最终得到超募资金近20亿元的结果,说明长安新能源的发展得到投资人充分认可,对于未来发展充满信心.
2018年5月,长安汽车注册成立重庆长安新能源汽车公司,2019年长安新能源正式成立.自成立以来,长安新能源在产品开发,核心技术掌握,营销能力提升,人才培养等方面均取得可喜成绩.为长安汽车在新能源领域的发展提供了组织,人力资源保障,快速,高效推进新能源汽车产业的发展.
2019年11月,长安新能源首轮融资完成,成功引入长新股权基金,两江基金,南方工业基金,南京润科产投等4家战略投资者.长安新能源正式进入高速发展快车道.2019-2021年,长安新能源累计销售15.6万辆;2021年,长安新能源销售突破10万辆,同比增加接近300%,增速在全行业中排名第一.
面向未来,长安新能源也规划了新目标,将以"世界一线主流电动车品牌"为定位,2025年销量突破70万辆为目标,加速打造中国数一数二的新能源汽车品牌.同时,长安新能源还将依托长安汽车"芯器核图云网天"的核心能力,实现新能源汽车软件定义能力国内领先,进一步将三电核心技术能力显性化,结构化,布局产业前瞻技术,打造长安新能源黑科技;将通过数据驱动,按照"线上APP+官方体验中心+直营店"的方式进行营销渠道建设.
汽车行业的未来在新能源,而传统车企的新能源部门必须分拆独立,对外融资,建立起利益共享的机制,才能实现最大化资源整合,才能顺利实现转型.相对于其他传统车企,长安汽车是第一家将新能源业务进行分拆独立发展,而且在融资发展这条路上也远远领先于其他国企.2019年成功完成A轮融资,成为国内第一家实现混合所有制改革的汽车央企.
长安汽车认为,要发展好新能源汽车产业,需要通过融资来引入新的运营体制,新增激励机制,新的营销方法,给用户带来新的产品,新的体验,新的品牌.这些创新在传统车企的体制机制下很难成功.因此长安新能源必须在一个新的独立主体下,通过融资发展,在各大股东的共同关怀下,才有可能成功实现从传统车企向新能源企业转型.因此需要加大融资力度,在资源,体制机制上占据先机,才能在未来的激烈竞争之中立于不败之地.
本次长安新能源B轮增资共得到包括长安汽车在内的10家单位投资,共募集资金约49.773亿元,不仅解决了长安新能源的发展资源问题,也在员工持股上实现突破.长安新能源是长安汽车旗下第一家实现员工持股的企业,员工踊跃参与持股计划,总额超1亿元.通过员工持股,配合跟投机制和其他中长期激励机制,不仅解决了公司发展与员工个人发展之间的矛盾,还将核心员工的利益与公司利益深度绑定,激发了员工活力,稳定了人才队伍,为长安新能源未来发展打下了坚实基础.
长安新能源独立融资发展,引入了政府系,金融系,产业系投资人.通过股东间互相赋能,产业链上下游布局, 创新营销模式,加速产品开发,增强长安新能源的核心竞争力,助推长安新能源汽车业务加速发展.在营销模式方面,长安新能源将摒弃传统4S店模式,积极构建直营直销模式,给用户更好的体验.在产品开发方面,长安新能源将在今年上半年上市C385产品,实现销量利润双增长.
本次长安新能源B轮融资成功,对内实现机制体制创新,强化基础,对外实现资源优势互补和融,加强竞争力.将加速长安汽车"香格里拉计划"布局落地,实现长安汽车长远发展目标需要.
"科技圈粉,成本致胜"是当前新能源汽车行业的竞争法则,长安汽车支持长安新能源将秉承"技术创新为本,用户运营为要"的运营理念,不断加强核心技术突破,实现核心技术自主掌控.预计十四五期间,长安新能源将超过100亿元用于全新平台研发,全新产品研发,三电核心技术领域,推动长安新能源高质量发展.
长安新能源完成本轮融资后计划于2025年前后完成公开上市,长安汽车支持长安新能源根据发展需要决定是否在IPO前继续开展下一轮融资.