2014年台湾新车市场总销售重新回到40万辆后,到去年为止就都没有低于42万辆的年度销售规模,甚至还上看45万辆荣景.不过今年台湾新车市场出现了些许状况,纵使第一季延续去年热潮有着成长6.0%的好开端(114160辆),但第二季起不仅衰退1.3%(108033辆),第三季更是大跌10.3%(99890辆).
今年前三季台湾新市场总销售量为322083辆,相比去年同期略减2.0%,最后一季是否能拉抬整体销量达到正成长表现,就以目前市场的销售状况来说,甚至要维持去年44.4万辆总市场平盘都会有些难度.从个别乘用车款销售来看,稳坐第一依然是Toyota Corolla Altis,前三季销售达2.1万辆,不过却比去年同期衰退28.1%.
产能稳定后急起直追的国产休旅Honda CR-V,今年前三季销售表现相当亮眼,不仅销售排名大幅跃进至第二名,销售成长更达到78.0%(总销售13843辆)与进口Toyota RAV4仅有微幅16辆销售差距,有望在今年抢下台湾最热销休旅宝座.同时Toyota RAV4也从过往第二名下滑到第三,总销售量为13827辆(-12.3%).
售价合宜且功能性强的Toyota Sienta,今年前三季总销售为12230辆并成长11.5%,不过因为受到Honda CR-V名次跃进的影响,销售排名也退到第四.至于台湾商用市场卖最好的中华菱利,虽在10月初发表全新世代车款,但前三季销售并没有受到改朝换代影响,以成长0.8%及总销售10590辆的成绩排名在第五.
来到销售排行第六名Toyota Yaris,今年前三季累积销量为9493辆,相比去年同期成长0.7%.至于排名第七的是Honda HR-V,虽然目前仍是国产跨界休旅销售冠军,但销售量已经比去年同期大幅下滑27.5%(7391辆),加上年底市场又有Nissan Kicks加入销售战局,可预期今年总销量将不尽理想.
去年未进Top 10排行榜的国产小房车Toyota Vios,今年前三季以7110辆销售成绩与成长6.3%表现挤身第八名,中型商用车款三菱Delica则以6962辆(-4.0%)紧追在后.最后拿下排行榜第十名的是Nissan Tiida,不过相比去年同期销售锐减27.3%且总量也只有6565辆,期望9月底推出的新年式车型能替今年再挹注一些销量.