[车讯]LAMBORGHINI:LAMBORGHINI Estoque 量产底定,2012年前请准备好800万台币!
LAMBORGHINI Estoque 量产底定,2012年前请准备好800万台币!
在2008年巴黎车展曝光的LAMBORGHINI的重点新概念车Estoque Concept,其具备量产车的成熟度被预估为未来四门GT旗舰级距中相当受到瞩目的角逐者,而LAMBORGHINI R&D部门主理人Maurizio Reggiani日前在接受英国Coach杂志访问时,也针对Estoque Concept量产的计划透露最新的进展.
根据报导指出,依照LAMBORGHINI所导引出的量产可行性来看,Estoque将在2012年前问世,若是量产计划获得VW集团常务委员会的认可,这部四门GT跑车将在2011年就可以完成量产,并且如同AutoNet之前报导的,全时四轮驱动的配置与搭载Gallardo LP560-4现行使用的V10汽油引擎,售价预估将低于19万欧元(约台币794万元).
而当媒体问到Estoque未来所配置的另一具V8 Hybrid引擎或是V8柴油引擎是否会以AUDI的V8 TDI引擎为基础,Reggiani立即否认并表示,在任何情况之下,Estoque都不会与AUDI共用四门coupe的平台,LAMBORGHINI在意大利Sant'Agata工厂将自行制造新的底盘,强度可承受300 km/h极速的展现;最后Reggiani也透露目前R&D部门所面临的挑战是要降低LAMBORGHINI引擎的油耗与废气排放量,以符合2012年欧洲将实行的环保法规.
在这次法兰克福车展中这辆陆上战斗机终于现身!!
这只新诞生的蛮牛本名叫Lamborghini Reventon
(之前的100万美元为小弟误看更正为100万欧元不过还是天价啊!!)
(这格价格只是原厂出厂的新车价不包括其他税率等等...)
以1943年取著名斗牛士Felix Guzman性命的公牛为名,Lamborghini带来绝对激进的限量超跑-Reventón.
2006年日内瓦车展上,拥有"蛮牛"称号的意大利纯种跑车厂Lamborghini,向世人展示了旗下最极端的动力工艺结晶-Murciélago LP640.Murciélago LP640以凶悍的外观,加上640匹马力的6.5升V12引擎,世人几乎认定这就是终极蛮牛的化身;不过在今年的法兰克福车展,Lamborghini再次让世人瞠目结舌:以1943年取著名斗牛士Felix Guzman性命的公牛为名,他们带来价值100万欧元,限量20辆的Lamborghini Reventón.
Reventón浑身锐利,繁复的钣件线条,建构出宛若隐形轰炸机般的外观特征.
自2004年Lamborghini造型中心成立后,Reventón成为原厂首款不假他人,独立设计完成的超跑作品.在造型中心和研发部门通力合作下,原厂将Murciélago LP640已臻完美的空力外型再度进化:他们以宛如战斗机般的空力概念,打造Reventón无与伦比的夸张外型.原厂采用CFC复合碳纤和钢材作为原料,以大量锐角,直线,多边形和平面,搭建出繁复而具多变的车体表面.
车侧多处切口,C柱可变几何进气口和整片式后底盘扩散板,展现了Lamborghini在造型美学和空力设计上的深厚功力.
空气力学是Reventón外观的首要考量.由于中后置引擎的设计,Reventón车头仅具备两块网状进气口,提供刹车系统散热所需之空气;不过视线拉到侧边,车门下缘的切口和C柱上可变几何进气口,则就负责机油散热器,及提供引擎盖下V12引擎的超大肺活量.为了强化底盘的真空效应,Reventón也搭载大面积底部扩散板,以维持极速340km/h下的驾驶稳定性.
Reventón在前后灯组上采用LED照明科技,巧妙的LED阵列安排形成照明和视觉上的双重效果.
除了夸张抢眼的钣金折线,Reventón在灯组设计上也别具巧思.头灯组改为略成三角型的安排,虽然面积上较Murciélago LP640略小,不过原厂采用双氙气头灯,搭配先进的七组LED和九组两极真空管,组成效果绝佳的照明阵列;车尾部分,为了因应后置引擎的高温环境,Reventón则采用高耐热的LED模组,并建构成箭头形状,以提升车尾的辨识和安全性.
原厂以皮革,Alcantara麂皮,铝合金和碳纤维等多种材质,打造出纯粹的性能化驾驶氛围.
Reventón以极端的驾驭作为诉求,在座舱的设计上也维持同样主轴.Lamborghini以皮革,Alcantara麂皮,铝合金和碳纤维,大量外露的原料纹理展现出最为纯粹的内装风格.此外呼应战斗机的夸浮外型,Reventón在操作界面和仪表板上也相当前卫.除了沿用E-Gear方向盘换档拨片外,仪表板的部分更采用数位双模式显示;三组TFT-LCD面板可模拟传统的类比指针式仪表,或是显示类似飞行器般的人机界面.
全面数字化的TFT-LCD仪表板,让人仿佛置身于战斗机座舱之中;而中央独特的G-Force-Meter设计,更增添Reventón的驾驭乐趣.
宛如飞行仪表板的数位萤幕,除了显示时速和转速等一般数据外,Reventón更破天荒加入G-Force-Meter加速度显示表.借由独特的G-Force-Meter,驾驶能够详尽知悉目前车辆因加减速而产生的纵向加速度;同时在弯道下也能截取侧向加速度的数值,大幅提升驾驭乐趣.
Reventón不吝惜展示透明引擎盖下的惊人动力:沿用Murciélago LP640的引擎科技,工程师将基础的6.2升V12引擎,扩缸至6.5升;同时修改汽缸头,凸轮轴和进排气端设计,并辅以适当的输出曲线调校.Reventón能够在8000rpm爆发出650匹的最大马力,扭力也达到67.3公斤米的境界.
Reventón透明引擎盖下的650匹6.5升V12引擎,除了凌厉的性能输出,更是视觉上的一大享受.
想要驾驭这只狂放蛮牛,你除了分泌大量肾上腺素外,还必需有大把银子才能成真.Lamborghini Reventón开出与Bugatti Veyron同样令人咋舌的100万欧元天价,以及20辆的超稀少生产量,将销售目标瞄准金字塔尖端的热血性能买家;看来此等玩物也只能远观,而不能亵玩焉了.
内容提供:
意大利超级跑车Lamborghini品牌日前举行一场捐赠仪式,将旗下一辆最新的超级运动跑车Gallardo LP560-4 Polizia警用版,捐赠给意大利国家警察厅长Antonio Manganelli,取代2004年的前一代Gallardo警车,这款拥有560匹最大马力,极速可达203英哩的超跑,将率先于Lazio地区高速公路上执勤,以作为意大利公路上意外与犯罪的预防之用.
Lamborghini优异的产品品质在2004年就与罗马警察合作,第一代的超跑Gallardo在意大利的中部与南部高速公路投入勤务工作,已累积近8.7万英哩,同时也担任紧急医疗运送的工作.而第二辆涂装上蓝白警察车颜色的Gallardo,则是在2005年投入Bologna地区,至今里程数也超过6.2万英哩了.因此,超级跑车也需要更换新款车了.
Lamborghini加入高速公路上的执勤明显地达到成效,高科技的设备足以控制高速公路上的危险行为,包括超速,行驶路肩,危险超载等,追查汽车牌照并且立即传回到控制室.
这辆超级跑车的车室内有着针对警察而设计的先进设备,能将违法证据快速传送出去.在车室中央装载了一套摄影系统,镜头安装于后照镜上,电脑与录影设备则在后座.当警察发现可疑车辆或驾驶人,就可借由GPS卫星导航系统的辅助下,进行录影搜证,这套系统能锁定车辆的位置,移动的方向与速度.并可计算出前往拦截的距离与时间,并精确地计算出要以多快的车速来追捕.
借由无线资料传输,Gallardo Polizia的录影系统传送即时影像回到警察局,影片先储存起来并判读车牌资料,借此立即辨识是否为赃车.
除了高科技配备之外,Gallardo也搭载不少原先的警用配备,包括枪套,警用无线电,以及传统的手持警示牌来拦截违规驾驶人,警察可以使用便携式萤幕,让违规的驾驶立即看到自己的违规情形,所有的资讯都会出现在上面.
Lamborghini同时也是一辆紧急的医疗运送车,在车头的行李厢中,放置了一组专业的冷藏系统,可以用来存放并运送捐赠的器官.车上还有一套电击器,能提供给心脏病患紧急医疗协助以恢复正常心跳,抢救生命.
有30位警察经过特别的训练,来开Gallardo Polizia并使用这套医疗设备.这个包括有3位女警的特殊团队中,每个人都需要经过数天的驾驶Lamborghini训练,Gallardo LP560-4全时四轮传动与精致底盘能维持在高速时稳定的操驾,让他们每天的训练课程都相当轻松自在.而Lamborghini高标准的产品品质与可信赖保证,使得Gallardo LP560-4 Polizia是随时都能上线执勤.
新一代搭载最新特殊设备的Gallardo LP560-4已经准备好了,涂装上意大利警方惯用的"blu Polizia"蓝白烤漆,主要巡逻范围依旧在意大利的中部与南部,以及原来在Salerno与Reggio Calabria之间的高速公路上.
车顶装了警示灯的Gallardo,依空气力学的设计,以确保警车在高速行驶时会比起一般的车辆还要快速.尽管显得较平的警示灯,蓝色LED模组却让视觉上能清楚得看到,在车头,车侧与车尾处都安装了同样的LED灯组,由四个警报器所组成的鸣笛器,在车头与车尾处,让Gallardo能发出清楚的警示声.
就像是前一代,全新的Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia不仅是最快速的,同时也是最知名的警车,甚至是在意大利之外的国家.毫无疑问地,有Lamborghini标志的意大利警车,依旧引起不少人的好奇心与兴趣,上千位民众在一些事件中都曾经看到过Lamborghini警车在执勤.
除了每天的勤务工作,Gallardo还会出现于公众的活动,包括每年在罗马的传统节庆"Festa di Polizia"活动中担任前导车,前一代Gallardo甚至还代表意大利警方前往纽约市,参加2005年的"哥伦比亚日"游行.
VW集团旗下的意大利超跑品牌LAMBORGHINI,在2007法兰克福国际车展,发表全球限量20辆的Reventon.现在,这一款要价100万欧元天价的超级跑车,编号20号的第20辆限量款,已经顺利运送至英国伯明翰的LAMBORGHINI经销商,准备交车给多金的车主.
Reventon主要是用以纪念1943年由车手Felix Guzman驾驶的赛车,而这场赛事在意大利国家电视网(International TV networks)播出,主要是为了打响Reventon的名号,并且使其限量20辆的配额,在2008年上市之际,迅速地被抢购一空.
此外,以现行市售Murcielago LP640为基础重新打造的Reventon,在一场陆空竞速当中,发挥最大马力660hp的不凡实力,在长达3000m的跑道上一路领先,直到终点之前才被飓风式战斗机以340km/h的速度轻松超越.
2008洛杉矶车展报导:LAMBORGHINI Gallardo LP560-4 Spider软顶首演,2009年上市!
与硬顶Gallardo不同的细节包含头灯与LED日照灯饰的搭配,后保杆加装了倒车雷达,刹车系统的提升.
洛杉矶车展,LAMBORGHINI将进行Gallardo LP560-4 Spider的全球首演,听到Spider名号就知道是一部上空跑车,维持Gallardo LP560-4原本走在车坛尖端的性能诸元,现在加上了自动开阖的软顶敞篷,预计将于2009年初上市,售价当然会比硬顶的Gallardo LP560-4(20.1万美金)更高.
全新的Gallardo LP560-4 Spider在0-100km/h的加速性能比硬顶Gallardo快了0.3秒.
Gallardo LP560-4 Spider车幅为长4340mm×宽1900mm×高1180mm,车重为1550kg;搭载LP560-4标准5.2升 V10引擎与六速e-gear序列式自排变速箱,可输出最大马力552hp与峰值扭力55.06kgm的性能,并且全新的Gallardo LP560-4 Spider在0-100km/h的加速性能比硬顶Gallardo快了0.3秒,只需4秒内即可完成;并且在帆布车顶机件的部分,采用六缸液压泵浦来驱动升降机构来驱动软篷车顶,开收蓬耗时大约为20秒,在车顶阖起的状态下才能行使至安全极速324km/h.
至于其他与硬顶Gallardo不同的细节包含头灯与LED日照灯饰的搭配,后保杆加装了倒车雷达,刹车系统的提升;而相当让Gallardo LP560-4引以为傲的4WD Viscous Traction系统则是完整保留.
[车讯]LAMBORGHINI:LAMBORGHINI Gallardo LP560-4日本市场限量15辆抢购中!
LAMBORGHINI Gallardo LP560-4日本市场限量15辆抢购中!
根据最新外电消息指出,首度于今年2008日内瓦国际车展上首演的Gallardo LP560-4跑车,在日前于日本宣布发售,而且也适逢Galladro这款LAMBORGHINI新生代入门跑车诞生五周年,而这款新车即日起限量15辆在当地授权通路开始接单,接单售价为2626万日圆,约合新台币919.12万元左右.
除了限量配额之外,这款意大利跑车在外观上仅有一款白色的车身设定,而且也具备独特的透明引擎盖设计,车上还具备独特的手工限量铭牌.
在同门兄弟AUDI R8推出了赛道版本后,LAMBORGHINI Gallardo也有所动作,透过LAMBORGHINI开发小组与轮胎伙伴PIRELLI的合作下,打造一款全厂车规格的Gallardo Super Trofeo车型,不但拥有较一般量产车型猛爆许多的性能,且经过测试,更创下了赛道测试纪录!
以Gallardo LP 560-4重新修改而来的Gallardo Super Trofeo,同样搭载着5.2升V10引擎,经过重新调校后可输出570hp最大马力.
以Gallardo LP 560-4重新修改而来的Gallardo Super Trofeo,同样搭载着5.2升V10引擎,经过重新调校后可输出570hp最大马力,变速系统也为e-gear六速自手排变速系统,底盘经过重新调校搭配PIRELLI专用赛道热融胎;外观加宽车身宽度,并使用碳纤维打造后尾翼,车室内彻底贯彻轻量化工程,导入赛车座椅,方向盘与相关的监控仪器等.
在研发阶段时,Gallardo Super Trofeo于意大利罗马的Vallelunga赛道飙出了此赛道单一品牌赛事的最速单圈成绩,展现其优异性能;而Gallardo Super Trofeo预计将生产30辆,将提供给有兴趣的私人车队.
为了展示Gallardo Super Trofeo的强悍性能,从明年5月开始,Gallardo Super Trofeo将会于英国的Silverstone 赛道,意大利的Adria Raceway赛道,德国Norisring,比利时Spa,西班牙Barcelona与法国Paul Ricard等赛道现身,以达先行暖场之效.
Gallardo Super Trofeo的底盘经过重新调校,并搭配PIRELLI专用赛道热融胎.
研发阶段时,Gallardo Super Trofeo于意大利罗马的Vallelunga赛道飙出了此赛道单一品牌赛事的最速单圈成绩,展现其优异性能.
Murcielago R-GT即使退去了厂车的彩绘外衣,凶悍地外表仍让人无法轻视.
LAMBORGHINI Murcielago R-GT是一辆为赛道而生的竞技厂车,但是LAMBORGHINI在2008埃森改装车展中,推出了道路版车型,让性能迷也能够驾着竞技化的性能巨兽上路.
双出式排气管,由原本车尾中央下缘改到了上缘,置于左右两组尾灯中间,是最大的特色.
已经陆续投入全球许多赛事中Murcielago R-GT,是由德国赛车工程公司Reiter Engineering所负责打造,而道路版Murcielago R-GT外观将延续厂车相同的碳纤维空气动力套件与大型固定式尾翼,以及由名厂OZ制造之黑色多辐式铝圈,此外,双出式的排气管,则是由原本车尾中央下缘改到了上缘,置于左右两组尾灯的中间,相当特别;至于动力系统泽沿用Murcielago的6.0升V12引擎,拥有约590hp最大马力与72.45kgm最大马力,并搭配传统六速手排变速系统,而且驱动方式也由原来的四轮传动改为后轮传动,成为Murcielago车系中第一辆采双轮驱动的车型.
Murcielago R-GT车侧进气口后方还有专属铭牌以式身份.
道路版Murcielago R-GT沿用竞技车型所使用之OZ黑色多辐式铝圈.
为求最佳地操控性能,原厂也赋予了悬吊强化工程.
座舱部分,则是为求一般道路行驶的舒适性需求,大致维持了Murcielago相同的陈设,但是恒温空调,音响等配备还是予以省略,不过座椅则已经换成固定式真皮/反皮混合缝制的赛车桶椅,营造出竞技气息.至于详细的上市时间与售价,Reiter Engineering则尚未正式公布.
座舱部分大致维持了Murcielago相同的陈设,但是恒温空调,音响等配备还是予以省略.
道路版Murcielago R-GT外观延续厂车相同设定,配置碳纤维下扰流翼,大型固定式尾翼,后分流器等套件.
[车讯]LAMBORGHINI:LAMBORGHINI Taipei正式在台营运,首批LP560-4抵台已顺利交车!
对国内顶级跑车市场深具信心的LAMBORGHINI Taipei成立后的第一个大动作,即是为国内热爱性能超跑的热血车迷,献上售价约1500万起的LAMBORGHINI Gallardo LP560-4这份大礼,新车已来台并顺利交车;为了再次满足热血车迷的需求,LAMBORGHINI Taipei极力向原厂争取,预计在年底前第二波LP560-4新车持续到港,而LAMBORGHINI Gallardo LP560-4也排定明年第一季正式上市.
LAMBORGHINI Taipei总经理赵一葵表示:"LAMBORGHINI可说是超级跑车品牌中的稀有珍贵物种,而绝无仅有的独特性与收藏价值更成为全球超跑迷的最爱.国内车迷多年来一直期盼有总代理来经营这个品牌,如今经过长时间的等待,LAMBORGHINI Taipei终于顺势而生,今后将以更完整的销售及维修体系来服务LAMBORGHINI车主,让这些金字塔顶端的车主们享有原本即应拥有的原厂尊荣服务,也欢迎有意入主LAMBORGHINI的准车主,莅临LAMBORGHINI Taipei服务中心,亲身领略LAMBORGHINI不凡的气势并把握每年极为有限的配额."
即将到来的牛年对于素有"蛮牛"之称的LAMBORGHINI,更具推波助澜的意义,除了创办人Ferruccio LAMBORGHINI的生日正巧落在金牛座之外,LAMBORGHINI原厂也对牛年所代表的吉祥开创之意,表示赞同与推崇.而LAMBORGHINI Taipei未来将陆续引进LAMBORGHINI重量级超跑车款,期许牛年在"蛮牛"的加持之下, LAMBORGHINI品牌的经营将"牛"转国内顶级超跑的市场乾坤.
LAMBORGHINI Taipei在意大利原厂的强大奥援下,LAMBORGHINI旗舰展示中心也将于明年第一季完工启用,更于重阳路现址成立顶级超跑的超规格服务厂,打造出纯义式风格的赏车空间,并比照意大利原厂高规格的服务标准提供全方位顾客服务,回馈所有喜爱LAMBORGHINI及眼光独到的车主.如欲洽询LAMBORGHINI Taipei之相关讯息,请拨打客服专线 02-2761-6666.