9月20日,由中国电动汽车百人会主办的全球新能源汽车创新大会在杭州举办.中国电动汽车百人会理事长陈清泰在现场分享了自己对新能源汽车发展态势的见解.
汽车动力技术电动化的进程,不是基于技术本身的正向发展和市场需求的拉动,而是出于控制温室气体排放的紧迫性.因此,诸多国家政府不断出手干预,成为汽车动力技术电动化的第一推动力,政府不仅制定政策,鼓励企业发展新能源汽车,而且纷纷制定禁售传统燃油车的时间表,以此来改变厂家和消费者的预期.
中国宣布2020年实施双积分政策后,2017年11月,欧盟新的二氧化碳排放标准,2021年新车的碳排放降低到每公里95克,堪称最严格汽车排放法规,会倒逼汽车动力技术的电动化.
第二个节点就是最迟