作为国内标杆B级车型的凯美瑞车型也迎来一次小升级,进一步巩固自身中高Iji轿车旗舰的地位.
据了解,此次外观上依旧保持搭载凯美瑞标志性镀铬饰条的豪华版,以及由熏黑饰板组成的运动版两种风格.但在内饰上,2.0E领先版,2.0G/2.5G/2.5HG豪华版四款主销车型增加了新的豪华棕色内饰选择,实现有黑色,红色,米色及棕色等四种风格.毕竟,随着丰田旗舰车型皇冠的停产,凯美瑞也需在一定程度上延续着皇冠的品质,以实现消费者找到豪华旗舰车型的感觉.
当然,作为丰田国内旗下首IkuanTNGA车型,第八代凯美瑞本身就融入了很多最Ixin新技术,包括如TNGA的高热效率发动机,THS II混合动力系统,主动被动安全,全系10气囊,GOA车身,TSS安全系统等,以及搭载诸多的高价值配置,如四门车窗一键升降(带防夹功能),Nanoe纳米水离子发生器,智能双循环同步制热·除霜空调等,奠定凯美瑞的中高Iji价值旗舰地位.
新款凯美瑞依旧提供多种版本可选,包含豪华版,运动版和双擎混动版.其中动力上提供三种组合可选,分别为2.0L,2.5L和2.5L双擎三种动力组合.其中2.0L发动机,最大马力达到178匹,最大扭矩210牛·米;2.5L发动机最大马力209马力,最大扭矩250牛·米.2.0L匹配CVT无级变速箱2.5L则配备的是8AT变速箱.2.5L双擎系统的综合功率为218马力,匹配E-CVT变速箱.
2019年里,丰田旗下多款车型均获得全球细分市场的销冠,其中,第八代丰田凯美瑞以全年累计69.07万辆荣获全球B级轿车第Iyi名,甚至是唯独进入全球单一车型销量前十榜单的中高Iji轿车.国内市场,国产凯美瑞用同级最短14年时间突破了200万销量.不得不说,目前第八代凯美瑞已通过七代车型的传承.在凯美瑞始终坚持高"QDR"的传承性下,加上全新的TNGA造车理念,让第八代凯美瑞进行了一次彻底的换代.值得一提的是,根据"2020中国汽车保值率研究报告"的联合数据显示,第八代凯美瑞保值率属同级别第Iyi,所以称凯美瑞为中高Iji价值旗舰并不为过.
可以看出,在第八代凯美瑞持续畅销的环境下,广汽丰田依旧为消费者提供更丰富的选择.而全新升级的第八代凯美瑞,正是为了满足不同消费者对车型及配置的追求,让消费者以更低的门槛体验到更多的高价值配置,同时也能给予更多同级车所得不到的满足感和高价值感.