8月30日,一汽通用轻型商用汽车有限公司在长春挂牌成立.新公司由一汽集团与通用汽车公司各持50%股份.一汽集团总经理徐建一,通用中国总裁兼总经理甘文维分别出任董事长和副董事长.一汽通用公司总投资为20亿元人民币,至2010年,新公司产能将达到20万辆.
一汽集团以一汽哈尔滨轻型汽车有限公司(全资子公司)和一汽红塔云南汽车制造有限公司(控股子公司)入股,通用汽车则完全采用现金投资.虽然一汽通用公司注册在吉林省长春市,但生产主体却设在黑龙江省哈尔滨市.有消息称,位于开发区的哈尔滨轻型汽车有限公司"二厂"已经开工建设,占地面积50万平方米,建筑面积6.5万平方米,仅稍稍大于"老厂".
一汽集团总经理徐建一担任一汽通用公司董事长,通用中国总裁甘文维担任副董事长.董事会还任命通用中国商务车研究部前任总监狄德威出任总经理,任命刘立岩担任副总经理.刘立岩曾任一汽集团哈尔滨轻型车厂厂长,一汽集团哈尔滨轻型汽车有限公司党委书记.
虽然一汽内部人士坚称,与通用汽车的合资谈判从未排除乘用车项目,但通用中国总裁兼总经理,一汽通用公司副董事长甘文维却强调,通用汽车与上汽合作的乘用车项目发展良好;一汽通用公司的产品仅限于轻型商用车.根据公安部车辆等级注册标准,上汽通用五菱生产的产品为微型客车,微型货车.一汽通用公司所产轻型商用车,车长应小于6米,车重小于4500kg.
对于一汽集团,合资公司的短期目标是导入通用汽车的管理方法,通过质量及成本控制,促进销售,获得利润.中期目标是引进皮卡及轻型商用车平台,提升商用车的产品竞争力.长期目标则是依托通用汽车在南美,北美以及澳大利亚的销售网络,扩大出口.
对于通用汽车,一汽通用公司不过是另一个柳州五菱.退,可以是长期战略布局的一枚棋子;进,是实现五年销量翻番的新支点.