本田雅阁作为在中国市场认知度最高的几款车型之一,一直是销量的常青树.也是同级中标杆级的产品.相信很多人都和猫哥一样,被雅阁种草都是在第七代,第八代车型中,这两代车型既有稳重大气的外观,又带着那个年代在B级车中少有的动感,它符合各年龄段消费者的审美,无论年轻人还是中年人开七,八代雅阁都不会有违和感.如今十代雅阁的改变,喜欢的拍手称快,不喜欢的会觉得它完全失去了曾经的豪华和商务气息,并不是说新款颜值不够,而是总得它少了点什么.
日前,最新消息称,十一代雅阁将于2023年初正式发布,最迟会在2023年夏季开始交付,面对经典的第七第八代雅阁,还有有史以来最运动的第十代雅阁,第十一代会带来怎么样的改变呢?
根据此前曝光的谍照和海外媒体绘制的效果图我们来感受一下,总体来看,还是有现款雅阁的影子,但商务风更为淡化,家居风更为浓厚,不经意间,会有种加了身量的思域的错觉.
具体来看,全新一代雅阁采用了六边形的前格栅,从谍照上看,进气格栅内部使用了"X"形结构进行装饰,个性独特,不过海外媒体绘制的效果图上中网则采用的是黑化处理的菱形设计.两侧灯组延续了现款雅阁犀利的造型,有现款车型的影子.下包围部分疑似采用了梯形进气口设计,搭配横幅式内部装饰,增加了车头的层次感.
新车侧面造型依旧保持了现款的运动风格,腰线采用的是贯穿式设计,整个造型更为修长飘逸.尾部线条更为平直,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,或将配备贯穿式的尾灯.
内饰方面,目前还没有曝光的具体信息,不过据外媒消息,新车会采用本田最新的家族化设计风格,或将与新一代思域升级的方案类似.在科技配置上肯定会升级调整大概率会搭载本田最新的本田 CONNECT 3.0系统.
动力方面,新车依然会提供燃油版以及混动版系统,其中燃油版车型按照地区不同会推出1.5T以及2.0T版本可选,匹配的分别是CVT变速箱以及10AT变速箱,混动版车型则依然会搭载由2.0L发动机和电动机组成的插混系统,匹配的E-CVT变速箱.据消息称,在混动版车型的基础上,新车还有望突出插混版可选,纯电动续航里程有望达到100km左右,而且在亏电状态下也有着和混动版类似的油耗表现.