应对豪车音响全景声升级需求 十二路DSP功放一机搞定理想汽车剧透最新L9新车的音响系统配置,从理想ONE名不见经传的音响进化到理想L9车上的7.3.4声道全景声系统,理想也摇身一变发烧豪车音响级别火遍全网.越做越强的原车音响系统,路数多声道多,有网友则表示多声道音响市场上大行其道,但是音源品质和信号没处理好都是耍流氓,豪车音响系统究竟怎样匹配处理?
新一代CF-T12PRO更强大针对豪车多声道音响系统,首先要有靠谱的音频处理中心,满足多路数信号处理更能满足原车喇叭的推动功率需求.CROSSFIRE交叉火力从CF-T12开始,这款对应豪车系统的旗舰竞赛级DSP经历多次升级优化,依旧不变是那一颗豪车音响音频处理中心的心,来到最新一代的CF-T12PRO,强大的豪车音频技术更是精进.
CF-T12PRO的设计,对应越来越强大的豪车原车多声道系统需求,输入信号多路数,无论对应国产,合资以及进口的豪车音响在输入信号支持上管够.十路通道特别对应目前带有全主动+中置声道+超低音的车型完全满足,前三分频6单元,后场2单元再加1个中置单元和1个超低音卓卓有余.而且CF-T12PRO支持外接数字播放器,最高数字信号采样率支持96k24bit,也支持蓝牙输入可以玩串流无损格式,从音源捉起,豪车音品更进一步.
4힀W+8흐W最新一代的数字音频处理器技术,在功率放大输出部分,交叉火力设计是四声道80W+八声道50W的输出,配搭高效转换模块,DSP体积小效率极高,发热量和功耗能保持在稳定状态.四路80W的配置,满足大部分高端中低音或者低音扬声器需求,有干净的瞬态,好控制力;八路50W,则是针对高音和中音,中置,环绕等声场单元设计,功率上也可以应付最新全景声系统标配的天空声道需求.
CF-T12PRO作为音频处理中心,如动态范围达到≥110dB,信噪比超过100dB,总谐波失真低至0.05%,都满足极高的调音要求.每个声道可以独立设置高通或低通,十路高电平信号输入,如果原车有主动分频,则可以选择信号直通不合频.延时校准精度可到1cm,高精度更准确.电子分频从20Hz到20kHz,精确到1Hz;滤波斜率从6dB/Oct.至24dB/Oct.可选;增益范围精确到0.1dB,可调范围为-59.9至0dB.强大DSP处理加上发烧元件选料,进口高品质运放,音频解码元件等等都是高规格,此外大电源设计,供给稳定性进一步得到保障,HiFi好听感应运而生.
小结:豪车音响升级,多路数音频处理或者多路功率输出的设计并不少见,CF-T12PRO坚持在高标准音频处理能力,功率推挽符合时代要求,更重要的一点在于不忘是豪车音响系统升级配套产品的本质,小体积,好安装,高效率,再配合专业调校和稳定功率,五合一打通音响脉络,从豪车专用以及升级至豪车必备.