政府"不鼓励汽车"的政策,很可能会过时,皆因到时有车阶级和无车市民的分别,很可能和有智能手机会无智能手机一般大!
正在隔离期的中国新任驻美大使秦刚发文指中美两国在新能源汽车领域很有合作前景.
"Science knows no limits(科学无止境),我要把汽车革命仗继续打下去."他把人生有限的生命,与永无止境的科研挂钩.陈教授,我们祝愿您健康长寿,脑子动得更快,为中国为人类,做出更加卓越的贡献.
蔡裕龙:力谷电动车而淘汰燃油车是"假环保"吗?
电动车比燃油车更环保之说并非空谈,政府宜多管齐下,在完善充电设施和提供更多经济诱因鼓励车主早日改用电动车以外,着力推动洁净能源例如增建本地太阳能发电场,风力发电场,又或是加强旧电池回收的政策配套,或许能成为更多驾驶者转投电动车怀抱的动力.
财政司司长陈茂波发布新一份财政预算案,他提出为纾缓交通挤塞,会提高私家车首次登记税税率,以及增加牌照费.
潘妮丝:电动车普及之路,香港篇(下)
我们以中国,挪威为例,研究有哪些举措适合香港借鉴.
潘妮丝:电动车普及之路,香港篇(上)
诚然,Tesla只是其中一个电动车品牌,但对电动车仍未真正普及的香港而言,Tesla的负面新闻确会影响港人对电动车的观感.