晓龙聊车:两个SUV界中的"大块头",锐界和汉兰达差别有多大,让锐界车主杨先生告诉你.SUV本身在设计上就非常有肌肉感,正是因为这样的特点才让一些男性用户非常喜欢,作为已经超过40岁的老车友,杨先生看中了锐界2020款EcoBoost245四驱尊锐版Plus裸车价31.75万.近期在一个朋友的配合下,试驾了2018款的汉兰达2.0T四驱至尊版 7座国六. 如今用户们对于汽车的外形越来越挑剔,也让厂商们在外形上花费了更多的功夫,但是外形不是全部,其实选购一款心仪的车,主要通过"两看三对比".分别是看外形,看内饰,还要对比车型的驾驶感,舒适感以及受用性,让内行人杨先生按照这种思路来对两款车进行细致的对比. 首先来谈谈两款车,2020款的锐界是基于年轻用户以及对于豪华市场的需求所推出的,上市的时间在2019年的11月份.本身是福特通过美式豪华打造出来的车型,确实在外形上面就有着非常大的震慑力,豪华大气成为了车型本身的特点,通过黑色设计的装点,让车型本身就有着足够强的视觉表现力,内饰方面的人性化改动,提升了用户的驾驶体验,通过很多镀铬饰条的元素装点,让这款车型在精致感和豪华度上都有着很大的提升. 而2018款的汉兰达,借助于汉兰达一向在老车友当中的好口碑,仍旧有着较好的反馈.2018款的汉兰达仍旧延续着老款的很多特点,在外形设计上并没有太大变化,有着非常经典的设计.选择的驰鹏平台在外形上的设计,主要集中在车头的表现上.从外观来看整个车头的镀铬饰条所占的比例相当大,看上去立体感也更强,因为调整了尺寸所以在侧面看上去的感觉有所差别,更加坚实.美中不足的是,汉兰达的内饰仍旧比较老旧,在如今的市场轮番推新的情况下也让它跟不上时代的潮流. 其实外形和内饰都是比较主观的判断,这个"两看"就交由给车友们自己做决定了.至于"三对比",首先来看看舒适性方面的表现,舒适性主要体现在车型的空间表现上,两款车的车长对比的话,汉兰达更出色,但是在空间营造上锐界显然更突出,比汉兰达要多出60毫米,因此内部空间的感觉还是非常不错的,加上高度也要高出55毫米,头部的空间更加自由,在驾驶位置也能够感觉到更加舒适. 操作性主要体现在三大件方面.两车虽然都是2.0T的发动机,但是在马力以及峰扭上锐界更加突出,在实际体验中也感觉到锐界的动力更强.变速箱方面,樊先生还是感觉锐界的8挡自动更加轻松,如果是想要更多操控感的话,汉兰达的6档手自一体也值得选择.至于悬架方面,两车采用的都是前后独立悬架,但是在后悬架类型上有所不同,锐界使用的是多连杆式独立悬架,而汉兰达则是E型多连杆式独立悬架,后者的减震效果更突出,但是在城市道路当中,双方的减震效果也都是非常不错的. 至于实用性方面对比,还是要看配置强大与否,锐界的整体配置更全面体验当中的科技性更强,比汉兰达多出了车道保持,远程启动,前排无线充电等功能,更具人性化,实用性得到了凸显. 结语:福特锐界和丰田汉兰达差别有多大?内行人:对比就看出来了.两车的动力锐界更强,而汉兰达的减震更出色,至于乘坐体验和配置方面还是锐界要胜出.对此大家有什么不同观点,欢迎下方评论留言,不吝赐教.