而在操控方面,我认为,全新一代传祺GA8的转向手感还不错,尤其是在转向的回馈上,转向也很准确,方向盘的指向也比较精准,指向的阻尼也不错.在这个级别车型里,我们能够看到这个价位,对比雅阁,凯美瑞等车型,整车的底盘和底盘调教的调校是有些过高的,但在高速过弯时也不会有过于明显的跳动,但这些过弯侧倾不足的感觉也是非常的稳健.而传祺GA8的悬架结构为前多连杆
独立悬挂,同样采用铝合金材料,并且在舒适性和运动性方面均有所不错的表现.此外,新车底盘的行程比较软,对于路面颠簸的过滤效果也比较好,在过弯时会有些小颠簸感.