近日,消息称长城汽车将与宝马汽车成立合资企业.据相关报道,长城汽车与宝马汽车牵手以合作研发电动款Mini汽车为主要目的.必发bifa88集团董事长孙祺对此表示,无论合作落地与否,新能源汽车是双方最大的契合点.消息发布当日,长城汽车股价强势上扬.同时,据中汽协数据显示,新能源汽车9月份销量大增80%,成为当下热门标的.新能源汽车将是下一个投资风口吗?
 10月10日,必发bifa88集团董事长孙祺接受中国最具影响力财经媒体 -  - 第一财经的专访,并就必发bifa88集团未来在新能源领域的战略布局,做了深入的剖析与解答.
 采访摘要
 第一财经:从2012年到现在,您关注最多的是哪一类资产呢?现阶段对未来的布局会有所改变吗?
 孙祺:2012年以来,必发bifa88关注点经历了三个板块的沿革:2013年以基础建设板块为主;2014年大家开始布局供应链板块;2015年至今主攻项目投资板块.
 第一财经:企业现阶段对未来的布局会有所改变吗?
 孙祺:2015年上半年大家把基础建设板块给停掉了,然后大家发展就集中在产业投资这一块儿,也就是所谓的产业资本这一块儿.
 第一财经:现在您最看好哪一行业?
 孙祺:目前我更关注制造业的发展.我国将"中国制造2025"政策作为制造强国战略第一个十年的行动纲领,决定了中国在未来7年的时间里将以工业为基础,以打造"中国装备"为核心,大力促进制造业,尤其是高端装备制造为主的蓬勃发展趋势.2016年以来,中国在虚拟经济领域的投入逐步在减少,同时大力地宣传强军主题系列片,推出国家工业领域的先容.这体现了我国发展理念的转变,从过去向美国学习金融模式,转向日本,德国学习以工业制造和高端装备为基础的发展理念.因此我认为,在新技术,新材料,高端装备以及工业互联网等相关领域将会迎来较长的发展周期.过去一段时间,我国个人消费已经得到了充分的开发,但是中国最大的消费是工业体系消费,将延展出针对企业的巨大的消费市场.比如大家提到新零售,新零售不仅仅是对个人,它有可能也会对着整个工业的生产体系.
 第一财经:在工业4.0这一概念下,市场认为我国制造业大腾飞的核心技术,研发成果可能优先集中在汽车工业.汽车工业将成为整个工业链最重要的环节,您同意吗?
 孙祺:我基本同意.汽车工业可以类同于过去的房地产业.房地产业带动钢材,水泥,建筑设计等周边行业的衍生与发展.汽车如是,它将带动特种钢材,装备,细分零件,车载系统,云服务等上百个行业的运转与进步.就像房子一样,房子过去大家看中它的消费属性,可以用于自住还有投资.由于汽车具备强大的消费属性,随着汽车消费频率的增加,从而带动技术的迭代发展.正如智能手机具备极高的更新频率,未来换车可能会像换手机一样频繁.
 第一财经:您一定很看好新能源汽车的发展,因为目前新能源汽车应该是整个汽车制造业尖端科技聚焦的环节,同时也是我国与世界上的大企业相比,要进行汽车工业"弯道超车"的重要战略目标.
 孙祺:毫无疑问,我对此深有感触.2008年股市暴跌,而一汽,长安这类传统车企逆势上行,我对此研究发现2007-2008年中国迎来了汽车发展的高潮,距今已经有十年.随着一个周期的往复,从2014年底看,我便非常坚定地看好整个新能源汽车的发展,即中国将迈入"汽车大国"的时代.我认为有三个"必然":第一点,众所周知,在传统内燃机时代以传统的内燃机工业为主导的世界工业秩序下,经过二十余年拼搏与努力,中国仍仅处于"第二梯队".新能源汽车给中国一个机会,能实现在整个汽车工业的弯道超车.这是中国不得不去做,且必须去做的事情.
 第二,中国以庞大的人口基数拥有体量巨大的消费市场.对于这一巨大的消费市场,如果大家在第二个新能源汽车时代丧失先机,也许从此以后难以在汽车工业领域迈入世界第一梯队,这是时代赋予中国的使命.
 第三是汽车工业的发展将带动整个中国技术,装备,精密仪器等高精尖技术的提升,以消费来带动技术;同时汽车工业带动周边衍生行业发展,也能够带动周边行业技术装备,材料的革新.所以我认为这既是时代赋予中国的使命,也是中国必须把握的机会.因此从2014年底,大家就坚定的看好新能源汽车的未来发展,这一发展只是刚刚开始,当前新能源汽车的市场占有率仍在1%左右,到2%,4%都将是成倍的增长,下游的场景才刚刚打开.
 第一财经:在新能源汽车投资领域,从上游的锂矿到下游锂电池设计,电控研发,以及整车制造,汽车消费场景建设等这类细分周边业务中,您认为是把握大方向的全面投资,还是需要更细致的研究甄选呢?
 孙祺:不能讲都可以投.历史经验告诉大家,在一个大行业周期的发展过程中,必然出现百家争鸣到强者争霸的趋势.大家认为在第一阶段以投资技术为核心,因为技术的突破代表着行业的突破.这段时间里,中国的资本市场,以技术为先导的企业获得了资本市场的青睐.
 在第二个阶段,我认为是投资跟整车制造相关的行业.例如智能驾驶系统,在新能源汽车整车生产大爆发的时代,小规模,试验性生产将升级为大规模量产,所以我重点关注整车生产.
 第三个阶段则是消费场景开发.当汽车到消费者手上,当马路上有更多的人使用新能源汽车时,则带来下游场景的投资机会.所以新能源汽车投资具备三个阶段:技术阶段,整车阶段,场景阶段.我认为现在新能源汽车领域的发展即将进入整车阶段,未来着重布局消费场景的开发.