01本田将在日本本土停产奥德赛车型,未来会从中国进口奥德赛到日本销售日前,MPV时代从相关渠道获悉,本田将在日本本土停产奥德赛车型,未来会从中国进口奥德赛到日本销售,原因是本田位于日本狭山的工厂关闭.同时,值得一提的是,广汽本田国产奥德赛出口日本,也是首次有日本大型整车制造企业,从中国进口汽车到本土销售,时间应该是2023年.
根据此前报道的消息,本田为了进一步提升整体盈利能力,在2021年底结束了位于日本埼玉县狭山市汽车工厂的整车生产,该工厂此前生产奥德赛MPV和里程(Legend)中大型车.
除此之外,与中国市场的左侧驾驶不同,将于2023年由中国生产并出口到日本销售的新车将会采用右侧驾驶,预计将会搭载2.0L混动系统.奥德赛在中国市场提供三排七座车型,福祉版车型,以及更加豪华的四座车型,预计也会同时在日本提供.
02三菱Delica Mini的相关信息曝光,新车有望于2023年1月13日正式发布近日,有海外媒体曝光了三菱Delica Mini的相关信息,新车在外观方面的设计看上去非常的硬朗小巧,新车在此前11月份已经曝光.据了解,新车有望于2023年1月13日正式发布,并将会提供12款车身涂装可选.
外观方面,采用了全新的设计风格,整体造型看上去非常的硬朗,整个前脸有着很好的辨识度.侧面采用了类似于方盒子造型设计,方正的车身让整个车身侧面看上去更加简洁,目前暂未得到新车的车身尺寸参数,预计新车将会采用双侧滑门设计.
车尾部分的设计非常的简洁,采用了垂直的风格造型,两侧的尾灯设计更加简洁,采用了纵置布局,并且配备了小尺寸的车顶扰流板,在尾部中央还配备了贯穿式的黑色饰条进行装饰.值得一提的是,新车将搭载0.66L三缸涡轮增压发动机,还将提供三菱超选四驱系统.
03合创全新MPV更多信息曝光,新车将标配800V高压系统MPV时代近日从合创汽车官方社交账号获悉,旗下将要推出的全新MPV车型将标配800V高压系统,届时能够实现5分钟补能续航200公里的表现.
早在今年9月份的时候,合创汽车就公布了旗下全新MPV的预告图,官方称之为"究极移动电动城堡",主打科技与年轻化.而在2021年广州车展上,合创就带来了旗下全新MPV概念车 - 合创Concept-M,而随着新车更多信息的披露,相信距离它量产的日子也越来越近了.
800V高压系统是电驱系统中非常前沿的技术,也是新能源电动车的重要卖点,采用高压电驱会提升新能源车的使用效率和续航里程;另外在充电效率上会有更大提升,解决目前新能源车最大的痛点.以合创汽车公布的信息为例,未来新车充电5分钟,续航能够达到200公里.业界首款搭载800V高压平台的车型是保时捷Taycan,目前国内像小鹏G9也采用的是800V高压系统.
04凯迪拉克首款MPV最新消息曝光,新车将直接对标雷克萨斯LM一辆GL8让通用汽车在中国市场开辟了MPV市场,并早已赚的盆满钵满,现在已经形成了陆上公务舱,陆尊,世纪CENTURY的完整车型矩阵.再看看隔壁丰田在MPV方面的高低品牌搭配,通用显然也想再进一步.
从目前来看,凯迪拉克很有可能会推出一款豪华MPV,依旧主打中国市场.新车很可能会基于GL8世纪CENTURY打造,从最新的假想图中看,该车采用了凯迪拉克最新家族式设计,个人感觉盾形格栅的加入要比GL8世纪CENTURY看着更有气势,这也符合其豪华品牌的定位.另外,前后大灯的纵置排列也让该车看上去更加高大.
内饰整体布局或也与GL8世纪CENTURY看齐,同时在做工用料方面也将会保持一贯的高水准.该车动力方面预计会采用2.0T+48V的组合,并匹配9AT变速器,但也不排除推出新能源版本的可能.