17.87万元起的标致新5008,如何进阶成满足全家的性价比首选?
" 立足市场需求,以客户为中心,为中国消费者提供用得踏实,用得有品质的汽车是东风标致在新时代下的战略转变." 东风标致总经理助理兼销售总经理赵鹏,在 11 月 25 日东风标致新 5008 上市发布会上表示,新 5008 不仅是东风标致针对有事业,讲品位,爱生活的大家庭用户打造的一款 " 新法式旗舰 SUV",也是为萌娃们打造的一台值得信赖的童年大玩具,它将以旗舰品质陪伴每一位家庭成员. 为此,新车共推出四款车型,售价区间 17.87 万 -23.37 万元,并推出了多项购车权益和客户关怀服务,包括下定标致新 5008,即可享受 5 年无忧 -  - 即 5 年或 15 万公里整车质保,5 年 5 次基础保养,5 年智能网联基础服务免费,金融分期享受 5 年超长贷,或至高 36 期免息. 此外,12 月 31 日前,换购新 5008 的用户还可获得 5000 元的增值基金,标致老车主更可额外再享受 3000 元增值基金. 加 " 量 " 还降价? 东风标致新 5008 上市后,很明显感受到了其性价比的提升. 新车传承了新法式狮魂美学,换装的全新盾形狮标搭配魅影黑车型标识,让狮吼式锋芒前脸更具冲击力,标志性的狮眼 LED 大灯配合锋锐獠牙 LED 日间行车灯 , 看起来大气且潮流. 而作为陪伴每一位家庭成员的旗舰 SUV,新 5008 最大的底气则来自于其超大的内部空间和灵活的座椅布局. 新 5008 的长宽高分别为 4670mm1855mm1655mm,轴距 2840mm,超长轴距不仅超越了本田 UR-V,大众途观 L 等同级车型,也赋予了标致新 5008 的 5 座 /7 座多种灵活空间布局. 展开来看,新 5008 第二排座椅可前后移动,多角度调节,拥有与豪华型全尺寸 SUV 同等的长度,给用户带来了从臀部到膝盖的完整支撑,能有效化解自驾疲劳;7 座版车型提供了的第三排座椅,可折叠可隐藏,储物,乘坐随心切换,应对更多出行场景. 并且,前排主副驾座椅在支持电动调节的同时,还支持电加热,特别是副驾座椅还支持老板按键,为后排提供更多便捷与舒适. 最为重要的是,与老款对比,新 5008 的低配车型 -  -  400THP 真爱版 5 座,不仅比老款低配车型 -  -  360THP 5 座锋锐版便宜了近 1 万元,而且相较老款 400THP 的起售车型 5 座实力版,价格更是下降了 4.1 万元.并且新款还增加了不少配置,比如导航系统,OTA 升级,全车窗一键升降,外后视镜电动折叠和锁车电动折叠等. 调整后的价格和新增的配置,也让新款 5008 在面对途观 L,昂科威,探岳,冠道等合资中型 SUV 时,有了更大的市场竞争力. 轻松驾驭不同场景 不过,新 5008 的实力远不止于此. 新 5008 搭载了 1.8T 涡轮增压发动机,最大输出功率 155kW,最大输出扭矩 300N · m,全系标配的日本爱信原装进口 8 速手自一体变速箱,换挡更丝滑.配合增强型 Grip Control 多路况适应系统的五种驾驶模式,能让新 5008 轻松踏足公路,雪地,泥地,沙地等不同路况. 在此基础上,新 5008 还传承了百年大师级底盘调校和标致三大赛事冠军基因,经过中法团队 6 轮精心调校,具有更好的操控性和平稳性. 为了让一家人的用车更加智能化,新 5008 搭载的全新 Blue-i 3.0 智能网联系统,集成了更人性化的智能语音交互,可以快速,直接地识别各种口令,同时,Blue-i 3.0 还拥有丰富的应用生态,不仅支持在线导航,AR 实景导航,还可以在应用商城内轻松安装新闻,影音,视频,唱吧等 APP. 当然,智能化不仅体现在人机交互上,也体现在其安全防护级别上.据了解,新 5008 具备 L2 级智能驾驶辅助系统,包含 ACC 自适应巡航,LKA 车道偏离辅助,ABSD 主动盲点监测,AEBS 主动紧急刹车系统等多项智能科技. 总的来说,新 5008 相较老款,产品力确实得到了大幅提升,但最终表现如何,还有待市场检验.事实上,在连续 23 个月同比正增长后,神龙公司也终于步入了发展快车道.数据显示,今年 10 月,神龙再创新高,以销售 14589 辆同比增长 45% 的成绩,刷新了月销量和增速记录. 不过随着神龙销量的增长,也愈发暴露出东风标致现如今所面临的问题.一方面,东风标致在品牌焕新后并没有出现特别热销的车型,来扛起销量,另一方面,新 5008 仍然是一款燃油车型,尽管在不断提高性价比,但在目前市场增长速度最快的新能源领域还有所欠缺.在解决这些问题后,相信东风标致将迎来新的发展阶段,迈向新的征程.