最近电动车新规执行后,在街头已经有许多电动车被查扣.相关部门开着拖车在路上巡查,一旦发现不合规的电动车,立刻将其拉上拖车,并对使用者进行教育,甚至罚款,电动车主们叫苦连连.
对于新的电动车规定持续加码,各种限制的抱怨和不满不断增长.也有主流媒体对此事件发表了严厉的批评,表示这种方式不妥,应该从人性化的角度出发,制定更有利于公众的管理措施,多听一听民意.
广东政协官方开放了公众投票入口,针对目"反对电动车限行"进行投票,目前比例高达91%,赞同限行的投票只有9%.这样的结果让电动车主们看到了希望.
网友感叹居然有一个反映大多数人的窗口,对比有些地区政策的"一刀切"执行,确实难得!同时也有不少人对之前听证会上公布的数据产生了质疑,6月6日"广州市人民政府关于电动自行车通行管理措施的通告(征求意见稿)"发布之后一个月征求意见的时间中,广州交警部门共收到5040份市民意见,并在听证会上进行了公布:
广州电动自行车限行方案听证会广州交警相关负责人表示,大部分市民认为急需对电动自行车乱象进行更严格的治理.在收集到的意见和建议中,23.3%的市民对限行方案的路段,时段提出很多优化调整的建议;23.2%市民反对限行,认为限行后会严重影响出行;17.2%的市民支持限行,部分还认为目前的限行方案过于宽松,要求扩大限行范围;36.3%为咨询或者其他加强管理的建议.
两个不同方式,收集意见时反对限行的只有23.2%,投票之后就变成了91%,问题出在哪大家心知肚明.这下连15人听证会上75%支持禁电的结论,也根本站不住脚了,是听15人拍脑袋做的决定,还是尊重超5万民众的投票结果?相信广东政协一定会慎重考虑.
近年来电动车改装,违反交规等乱象确实一直都存在,关于电动车的交通事故也频频发生,但禁止电动车怎么可能?加强管理倒是应该的.
政策想要落实,先向社会征求意见,再推行才合理,一手遮天只能加重矛盾.不过也有人表示担忧,投票只是个开始,到真正落地会是什么样子大家都还不知道......