随着家庭成员的增多和消费的升级,中大型6座以及7座SUV最近可谓是备受青睐,理想L7,L8两款车型分别以1.3万多台和1.1万多台的月销量,占据了中大型混动SUV销量榜的前两名,而魏牌蓝山则紧随其后,作为一个刚上市不久的后来者,蓝山能有如此战绩属实出色,而且它的口碑也非常不错,那么它有哪些优点和缺点,到底值不值得买呢?今天就跟大家分析一下.
首先要确定的是,蓝山的直接竞品车型应该是理想L8,因为两车都是三排6座的座椅布局,理想L7则只有5座车型,但是蓝山的起步价为27.38万元,而L8的起步价则为33.98万元,也就是说蓝山的门槛比L8低了6.6万元,两车高配车型的价格更是相差了9.1万元,所以价格显然是蓝山的明显优势.
而且在车身尺寸方面,蓝山也占据了明显的优势,它的车身尺寸长宽高分别为5156x1980x1805mm,轴距达到了3050mm,超过5.15米的长度以及3.05米的轴距,在同级别几乎没有对手,因此乍一看去,蓝山可谓是气势十足.
其实这个价位的大6座SUV,它的用车场景不仅仅是个人通勤代步,还有全家老小出游甚至偶尔的商务接待,因此车主们更为关心的是驾乘舒适性,空间宽敞度,配置丰富度甚至内饰的科技感,豪华感是否出色等等,那么门槛明显更低的蓝山,是否能达到您的需求呢?
首先中控台的设计相对而言更加沉稳一些,在内饰用料方面,蓝山采用了搪塑软包,木纹饰板,皮质包裹等,与人体经常接触的部位基本都是软性材质,作为家族的旗舰车型,可以说是拿出了力所能及的诚意.
其次,蓝山标配了贯穿式大联屏,其中包括一块12.3英寸的全液晶仪表,以及一块27英寸的娱乐屏,分辨率可达4k,诸如车联网,OTA升级,实时导航,语音识别,在线影音娱乐等配置也均为标配,可以说在科技感方面,蓝山并不比竞争对手们差.
但是,车机系统也恰恰是蓝山的短板,尤其是相对于理想来说,这套Coffee OS系统在操作逻辑,使用便利性等方面还有提升空间,不过这个短板可以通过后期的OTA升级来解决,就看魏牌的工程师们给不给力了.
再就是车身尺寸及轴距都占据优势的蓝山,在乘坐空间以及乘坐舒适性方面的表现也值得肯定,比如第一排,第二排座椅标配了座椅的多向电动调节,腰托,腿托电动调节,通风,加热,记忆,按摩,老板键以及小桌板等,直接把配置给拉满了.
副驾驶还有零重力座椅功能,第三排座椅也配备了座椅加热功能,重要的是,它的第二排座椅中间的间隔非常宽敞,通向第三排以及照顾儿童等更加便捷,舒适.
此外,蓝山还标配了全车多层隔音玻璃,后排遮阳帘,三区自动空调以及空气过滤功能等,可以提供给家人一个舒适,安静的乘坐环境.
而且,即便是三排满员乘坐的情况下,蓝山的后备厢也可以同时放得下一个28寸和两个20寸的行李箱,第三排座椅放倒后,更是能有1040升的行李箱空间,空间的灵活性和实用性表现不错.
虽然被称作是"奶爸车",但相信每个男人都不想放弃推背感,而动力系统也正是蓝山更为明显的优势所在,虽然都是可插电的混动车型,但是它与理想的增程式混动有所不同,蓝山采用的是更为复杂,成本也更高的可串联,并联的混动系统,可提供三种动力模式,并且匹配了两速DHT变速箱,高速续航里程更长,极速更高.
比起复杂的机械理论,几组数据能让人更容易理解:以四驱超长续航版车型为例,零百加速为4.9秒,WLTC综合续航里程超过1200公里,亏电油耗6.7升,并且还能加92号油,相比理想L8来说,加速更快,续航里程更长,油耗更低,动力性能以及用车成本显然占据明显优势.
但是据车主们反映,蓝山搭载21英寸轮圈的车型,在悬挂调教方面要比搭载20英寸轮圈的车型好很多,不知道是不是厂商方面的一个特殊设定,但个人感觉不应该有此差距,再就是理想L8搭载了空气悬挂,比蓝山也更占优势.
所以如果你要在蓝山的两款配置中选的话,个人更推荐四驱超长续航版,再选装一套21英寸的轮圈,虽然它比两驱长续航版贵了3.5万元,但动力更强,纯电续航更长,还多了一些主被动安全,驾驶辅助以及舒适等方面的配置,是不会后悔的选择.
总结一下,外观的美丑我们暂且把不说,蓝山在性价比,车身尺寸,驾乘空间,动力性能等方面都占据一定的优势,但车机系统,悬挂调教等方面还有提升空间,最后该说不说,个人感觉蓝山在外观及内饰的设计感方面,缺少了一些精致感.
总之,在突出的性价比面前,个人感觉蓝山的这些缺点似乎也没那么重要了,如果你也想入手一台这个级别的大6座SUV,更注重性价比和机械素质,对科技配置要求没那么高,同时又能看得惯蓝山的外观的话,那么蓝山会是一个非常不错的选择.