Suzuki 总代理金铃汽车于今日(2/10)假寒舍艾丽酒店举办新春展望记者会,会中先行提及去年 2016 年业绩大幅度成长,从2014年的5859台,2015年的5555台到去年成长了114%,来到 6334 台的新高纪录,这都有赖于全新小型 SUV-Vitara 的加入,以及原先产品线如 Swift,SX4 Crossover,Jimny等车型的帮助,让 Suzuki 去年有着丰收的一年.
而在展望 2017 年之际,Suzuki 开春最重要产品莫过于即将于下个月 (3月)推出的 baleno 车款.Balano 是与 Swift 同级的 B-Segment 小车,不过定位上 Swift 偏向欧风运动风格,Baleno 则是以舒适性,大空间取向的车款,也是融合Suzuki多年小型车制造经验所推出新世代掀背车型,原先预计去年第四季上市的它,后来因为种种原因而延期,不过这款造型时尚,还能轻松乘坐五人的新型小车,再搭配K10C 1.0 Boosterjet 直喷三汽缸涡轮增压引擎最大马力为 111PS/5500rpm,最大扭力则为 160Nm(16.3kgm)/1500-4000rpm与六速手自排变速箱加持下,未来预料可以暂时承接 Swift 尚未导入的空窗,成为 Suzuki 今年度的销售主力.
另外 Suzuki 总代理也在现场表示,在Q3 第三季的时候,将会导入全新小型 Crossover Ignis 与 SX4 Crossover 小改款版本,前者已经在日本,欧洲与东南亚地区推出, 原厂定位在小型 Crossover 2WD/4WD 的选项,市场竞争对手锁定 Fiat Panda 车款. 借由使用軽量・高刚性展现的小型乘用车专用的平台,动力系统上已经于 12 月通过油耗测试,确定会搭载1.2 K12C DUALJET 四汽缸引擎,最大马力为 67kW(91PS)/6000rpm,最大扭力则为 118Nm(12.0kgm)/4400rpm,搭配 CVT 系统.
至于另外一款 SX4 S-Cross 则是在外观于车头,同时内装细部,用料有所改进的小改款车型,动力系统则将换上全新 1.0 涡轮增压引擎与 1.4 Boosterjet 涡轮增压引擎,后者将取代原先的 1.6 自然进气引擎,预料台湾会引进的版本将会是后者.
而在第四季的时候,Suzuki 也将带来全新大改款的 Swift 车型.全新一代 Swift 长宽高分别为3765mm x 1690mm x 1510mm,轴距为2390mm,可以看出车长与车高减少了85mm与5mm,加上采用Suzuki 全新开发的"HEARTECT "底盘,让操控性更为显著提升,同时安全性也大幅提高.另外台湾市场版本应该会引进日规"RS"系列的欧洲市场调效的悬吊系统设定,轮胎,电动辅助转向系统也针对欧洲市场的喜好进行调整,不仅在过弯时比起上一代更为锐利,高速稳定性也追上欧洲小车的水平.
外观上最显眼的就是大型六角形水箱罩设计,大灯造型也维持现行车款类似的长条型,不过高阶车型换上 LED 灯组更为亮眼.至于车尾设计也将采用长条形LED尾灯,搭配 ABC 柱涂黑,跑车型后门把来造就悬浮式车顶,在维持前三代的面貌之余进化更为亮眼的时尚外观.
内装部分采用倾斜五度面向驾驶人的驾驶导向设计,同时中控台采用新式样四圆环冷气出风口搭配大型饰版,以及电脑恒温旋钮空调,非常类似 Baleno,Ignis 与 Vitara.仪表板则搭配新型双环式样(附水温)搭配4.2吋大型彩色LCD 中央液晶萤幕显示车辆资讯.配备上像是三幅式样平底方向盘附定速系统,Keyless,铝圈,绒织布座椅,光感应大灯,换档拨片等都会出现在上头.
也就是说 Suzuki 总代理金铃汽车也开始加快新车导入时程,让"小车专家"的名号从 Vitara 开始,随着 Baleno,Ignis,SX4 Crossover 小改款与 Swift 大改款的推出,也让 Suzuki 能在台湾维持更大的成长空间,同时也让许多喜欢小型车消费者能够选择更优质的产品,使得 2017年销量能比去年再度成长许多.
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