在人们的印象中,日系车一向都是高颜值,省油省心的代名词.随着燃油价格的飙升,日系车也逐渐夺回了汽车市场的主动权,从市场销量就能看得出来,轩逸,思域,卡罗拉比起朗逸,速腾也丝毫不逊色,雅阁力压迈腾,帕萨特,夺回了B级车市场的销量冠军宝座.就连国内不温不火的斯巴鲁也发布了全新的翼豹e-Boxer,新车将两厢车与SUV进行了跨界组合,看上去更加时尚;还搭载了水平对置四缸发动机和电动机的组合,并配备了全时四驱系统.日系又一跨界家轿,水平对置四缸机+电动机+CVT,还标配全时四驱 作为日系阵营中不可或缺的汽车品牌,斯巴鲁一直都有着较高的造车工艺,这么多年一直坚持使用稳定性最好的水平对置发动机,要论品控,它丝毫不比本田,丰田差,可遗憾的是斯巴鲁由于没有找到合适的合作伙伴,旗下的车型都是以纯进口的方式引入国内的,虽然国内的4S店极少,但却能保证它过硬的品质感.借助于日系车风靡全国,斯巴鲁也发布了全新的翼豹e-Boxer.斯巴鲁又一家用车,跨界造型+水平对置四缸机+CVT,还有全时四驱 颜值方面,前脸加入了扁平的六边形进气格栅,并辅以多条横幅式的黑色中网,飞翼式的镀铬装饰条和斯巴鲁水星车标悬浮于中网之上,看上去更加优雅.两侧鹰眼式的前大灯加入了J形日行灯和远近光一体式LED光源,贯穿式的前包围也极具运动感.车身基于翼豹打造,侧面轮廓看上去有些像旅行车又有些SUV的感觉,银色的反光镜外壳和熏黑式的轮圈很有质感.车尾加入了多边形的熏黑式立体化尾灯,灯组内部融入了匚字形的光源,辨识度极高 车身尺寸应该与海外版翼豹保持一致,其长宽高4650*1740*1476mm,轴距2620mm,定位于跨界型两厢车,车内采用了5座布局,乘坐空间和储物空间都特别宽敞 内饰也延续了翼豹的设计,全黑色的真皮材质铺陈,再加上蓝色的精致缝线和镀铬装饰条点缀,既能带来柔软细腻的质感,又不失年轻时尚的氛围.三幅式多功能方向盘采用人体工程学设计,并加入真皮包裹,正前方依旧采用双圆形指针仪表,中控液晶屏也采用了上下分体式的液晶屏设计.此外,它还提供了EyeSight安全套装,包含一系列主动安全及驾驶辅助功能 动力方面,翼豹e-Boxer搭载了一套由2.0升水平对置四缸自然吸气发动机,电动机,CVT变速箱组成的混动系统,其中发动机最大功率150马力,电动机最大功率17马力,并且配有四驱系统 飞龙点评:综合来看,斯巴鲁翼豹e-Boxer是一款造型别致的跨界两厢车,它既有着两厢车那般极致的操控,又有SUV的实用性.内饰虽然不出众,但众多高科技的配置,也让它与时俱进.再加上斯巴鲁一直使用的水平对置发动机和全时四驱,更具竞争力.如果翼豹e-Boxer引入国内,价格合适,你会考虑它吗?