长安UNI-V 2023款 2.0T 领速版&元PLUS 2022款 430KM 豪华型,两款车型均为国产品牌推出,且在市场拥有不俗热度,分属不同车型领域,且能源类型也同样存有差异,价位区间基本一致,这次共同介绍两款车型,或许能为裸车预算在14万以内消费者提供一些参考.(注:本文配图为长安UNI-V 2022款 2.0T 领速版)
长安UNI-V内饰设计颇为规整,连带档杆操控区域都采用了平直设计行驶,轮廓边框在手扶箱板块得到了延续,连带轮廓线条都出现了拼接效果,仅于功能区带有轻微下沉幅度,以示板块分化直观效果,并以硬质材料封闭表层,丰富材料质感表现.
元PLUS内饰设计一反常态,采用其他品牌在外观频繁使用的拟形化设计,速度蓝/力量灰内饰拼色命名已然显露端倪,中控台分置上下双层,顶部饱满隆起,贴合肌肉发力形象,而下层灰色区间,则添加繁多横置线条,形象趋近肌肉纹理,设计元素属实别致,在市场中存有类型还是比较少的.
长安UNI-V出厂标配内置行车记录仪,当下用车环境之中,此项配置还是比较重要的,且以车用标准打造,抗干扰,抗震动等稳定性加强设计均有提升,初始标配能够更好贴合使用需求,并节省后续自行加装的繁琐流程,提供更更多方便.
元PLUS功能表现更为智能,支持遥控移动车辆,凭借遥控钥匙或手机APP,处于信号覆盖范围内,即可行使操作,且由多项传感器辅助,由ECU控件传递数据并介入操控,在人为操作不当时,车辆也可自行规避部分风险,有效规避爱车承受剐蹭或磕碰伤害.
长安UNI-V搭载JL486ZQ5型号发动机,2.0T四缸,233Ps最大马力设计,92#标号燃油,缸内直喷供应,国6 b环保标准,8挡手自一体变速箱,整车保修期限3年或10万公里.
元PLUS为电机驱动,使用204Ps最大马力单电机,主流前置布局模式,150kW最大功率,49.92kWh电池容量,工信部纯电续航里程430km,160km/h最高车速,官方百公里加速时间7.3s,百公里耗电量12.2kWh/100km,电能当量燃料消耗量1.38L/100km.
总结:款式定位分属不同区间,设计均有亮点存在,仅以能源类型作为分化明确标识,侧重范围存有差异,对此,大家有什么看法呢?