肩负中国兵器工业集团北奔重型汽车集团有限公司战略转型使命的"北奔V3ET中高端牵引车"pT1首批两台样车在总装公司正式下线.
经过前期的艰辛努力和精心筹备,1月6日,"北奔V3ET中高端牵引车"pT1样车在总装公司正式开始实车装配.经过三天的连续奋战,8日晚,两台样车成功启动顺利下线,现已离婚纠纷咨询开始整车试验.
自2015年3月起,由北奔重汽技术中心牵头,联合相关部门组建强矩阵式项目组,放弃公休,围绕"V3ET中高端牵引车"进行了详尽的市场调研,项目论证,产品对标,正向开发,质量怎样写离婚协议书改进和工艺提升工作.正式装车前,项目组又多次召开生产准备会,攻关解决多项工艺,技术及调试问题,并逐一落实到位,为"V3ET中高端牵引车"pT1首批两台样车的顺利下线打下了坚实的基础.
作为北奔新一代公路运输车型,"V3ET中高端牵引车"具有"高效,节能,舒适,智能,高价值"的产品DNA.
动力方面,"V3ET中高端牵引车"搭载了"13L发动机+AMT自动变速器+缓速器+北奔小速比单减桥"的铂金动力系统,其快速,高效,节油的特点更适于中长途物流运输使用;驾乘感受方面,"V3ET中高端牵引车"采用全离婚财产分割新设计的"少片簧+全气囊驾驶室悬置+全气囊座椅"底盘结构,驾驶室在全面优化人机工程的同时加装双层密封条和高品质声学包,整车平顺性,舒适性大幅提升,噪音振动得到有效控制;智能配置方面,"V3ET中高端牵引车"在原有定速巡航,多功能方向盘的基础上增加了"BESTAR - 北斗鑫"车联网系统,CAN总线故障自诊断系统,灯光自检系统,远程车辆启动系统等智能系统,真正诠释了智能卡车的定义;用户价值方面,"V3ET中高端牵引车"在设计初期就引入了"全生命周期"的概念,通过SWOT,QCWF,LACU,D - F继承谈判EMA,p - FEMA,ppAp等制造业先进理念全面提升车辆价值,让车辆售价不仅体现在车辆实体本身,更体现在舒适,高效,智能,高出勤率的车辆使用全过程.
pT1样车的成功下线,既是北奔产品战略转型的初步成果,更是北奔重汽凝心聚力,再创辉煌之路上的坚实一步.