前两天,北京小客车摇号结果公布.如果说在京购房实属不易的话,那么摇车号则是在京生活人民说不出的痛.

据媒体报道,随着北京小客车摇号中签率越来越低,开始出现了个人通过
购买公司来获得北京车牌指标的新现象
.
花十几万买公司只为了一个车牌!是不是傻?

别急着下结论,来看事实:从2016年到2017年,北京每年有15万个小汽车指标,其中新能源比例达40%.所以普通号是9万个,一年6次,每次是1.5万个指标.
根据今年8月的数据,普通小客车指标申请个人共260多万个有效编码.可以计算得出,8月北京普通小客车的中签率为0.136%
,也就是1000个人中仅有1.4个人可获指标.
更有细心地网友分析出:在北京,直到去世,摇不上号的可能性在50%以上,甚至超过90%!



尽管1000个人里面只有1.4个人可以买车.但由于调整了概率倍数,那些从第一期就摇号的人们其实可以有8倍,也就是1.2%
的概率,看上去多少好了一些.下图便于大家更加清晰地观赏(绝望):


可以看出,基础摇号率以令人伤感的速度在下降.从开始的十分之一,降到了目前的千分之一点四.由于摇号次数的积累,从第一期就开始摇号的,目前还是能维持在一个1%左右的中签概率.而后进入者就愈发可怜.
网友MAX做了一个分析,假设一个81年生人,从第一期就开始摇号,经过计算,过去历年的当年中签概率如下:


为了分析未来的可能性,他还分析了中签概率的演变:


照此趋势,到2051年当年中签率已经到了0.016%.而到了2061年80岁时就只有0.003%,也就是当年中签的10万个里面只会有3个.
于是,一个从2011年就开始摇号的30岁青年,到了80岁即将面临自己人生的终点时,摇不上号的概率还有20%.

然而这位青年是从第一期就开始摇号的,第一期摇号的仅18万,而目前摇号池里面有260万人.
剩余242万人的命运则如前文所示:直到去世,摇不上号的可能性在50%以上,甚至超过90%!
上述观点并非完全严谨科学,但随着未来对机动车的继续严控与摇号人群的递增,中签概率以可怕的速度不断下降是不争的事实.
严峻现实面前,空壳公司应运而生

据"天下财经"报道,目前花18万买下一家公司的股权,通过变更成为法人,便可拥有公司名下的购车指标. 返回搜狐,查看更多