给自己的爱车加油,我相信这是在生活中最平常的一件事情了吧!虽然现在也有了很多新能源汽车,但是目前燃油车还是占据着大部分的汽车市场,而根据相关的数据显示,目前50%以上的家庭都有一辆代步车,换句话说10个家庭中有五个家庭是有车的,所以加油对于有车一族的人来说,就是生活中比较正常的一件事情了,而且这个事情可以说是隐藏着非常大的真相,很多人以为加200和油箱加满只是在金钱上的有所区别,其实并不是这样的.除了这个影响之外,还有着其他很多的影响.汽车加200和加满油这里面暗藏着什么学问呢?为何老司机加油总能省钱,而新手却总是会伤车,真是隔行如隔山呀!加油这事原本就是很简单,但是其中却有很多的门道,如果没有搞懂这其中的问题,不仅会增加油耗,严重的话还可能会毁车.一是加满油会增加了汽车自重,从而会让车辆增加油耗,二是加油过满的话可能存在着一定的潜在危险?三是加油过满对油箱碳罐有影响?四是总是等加油警示出来后才加油对油泵有影响,那么到底事实真是如此吗?一般的家庭用车油箱大约在50-70L左右,我们以70L油箱为例,92,95,98号汽油密度都不一样.相对的其对应的重量也是不一样的,这里以加95号汽油为例,1升95号汽油的重量大约为0.737KG,70升差不多就是51.6KG,这个重量刚刚好相当于多载了一个成年人.单单是建立在油量不减少的情况下,一直是70L的状态下,而实际上油量都是在不断在损耗,降低的,自然油耗也就不断降低.综合来看的话,跑完一箱油,实际也就相当于多花费10块左右,然而这10多块钱很多时候也就是多跑一趟加油站的油耗而已.因此,加满一箱汽油,其增加的油耗和多花的钱是非常少的,完全没必要去格外的在意,如果加油站不是在顺路的情况下,特意跑出去几公里去加油,那多花出来的油耗也需要好几块以上,再加上多耗费的时间,总而言之,有点得不偿失,反而更不划算了.我们加油的时候汽油是属于液体.在油箱内,因为汽油本身具有很强的挥发性,部分汽油会挥发成汽油蒸汽.有时候打开油箱盖,会看到有明显的汽油蒸汽冲出来,也会闻到浓烈的汽油味,这就是汽油挥发而成的汽油蒸汽.油箱内汽油蒸汽过多,会导致油箱内部压力低于外部的大气压,在油箱内部形成负压状态.负压状态下,处于标准大气压工作情况下的汽油泵,是没法把汽油送到发动机内部的,到时发动机就会打不着火,车子也就罢工了.现在交通比较发达,公交,地铁,小电驴,网约车,共享单车都是可以出行的.这样一来,愿意开车出门上下班的人也就越来越少,也就导致很多人买了车却不怎么开,停在停车位吃灰尘.在这种情况下,油箱内必须要有油备着的,但是油箱内的油不能太多.如果加满的话,以家用车50~55L的油箱来计算,百公里的油耗算8.5L/100km,一箱油可以跑500~700km,如果是省油的混动车,一箱油也能跑900~1200km.这么长的距离,很多人加满油二,三个月估计都开不完,油箱内的油就会自然挥发,甚至是发生变质.如果是北方的乙醇汽油,汽油内本身含有10%的乙醇.这种乙醇汽油会吸收空气中的潮气,导致油层的分离,非常容易就会打不着火.一般情况下,乙醇汽油如果一个月没用完的话,油层分离的情况就会比较明显.如果再遇上温度低,打不着火的几率就会非常高,从而耽误行程.若是南方地区的纯汽油,保质期一般在3个月左右,过期汽油性能就会下降不少,从而出现油耗升高,动力下降的问题.若是加满油,很多人开几个月都开不完,那还不如一次加二百,可以加快油箱内汽油更换频率,避免汽油发生变质的问题,能够有效地保护好发动机.正所谓隔行如隔山,如果不是加油站的朋友告诉我这个隐藏的学问,我也不会知道原来加油这里面还有这么多的门道,所以在这也提醒车友们,如果不是非常有必要的情况下,还是保持加200元比较合理,也相对比较划算.但是如果是需要出远门的话,还是建议加满再出门.