[2021年7月16日,北京]2021年上半年,大众汽车集团(中国)与其合资企业在中国大陆及香港市场共交付汽车约185万辆(同比增长16.2%).其中在高端市场,奥迪,保时捷,宾利和兰博基尼的市场表现尤为强劲.奥迪和保时捷均刷新销售纪录,上半年销售总额创历年同期新高,在整体新车市场份额中分别增至4.1%,0.5%.
大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士表示:"得益于第一季度的良好表现以及集团旗下高端品牌的强劲势头,大众汽车集团(中国)和大众汽车品牌在今年上半年保持了市场领先地位.第二季度汽车行业面临半导体芯片短缺的挑战,这导致我们的产能无法满足客户的大量需求.虽然芯片短缺暂时影响了我们的业绩,但不会对我们的销售或市场地位产生长期影响.我们预计,芯片供应将在下半年得以改善.当前,我们的首要任务是全力以赴消化积压订单."
冯思翰博士补充道:"这些挑战没有阻止我们在华加速电动化攻势的步伐.2021年上半年,我们共推出了5款全新纯电动车型,ID.6 CROZZ也即将上市."
大众汽车品牌及其子品牌捷达在2021年上半年共计交付新车133.19万辆(同比增长14%),尽管第二季度受到全球范围芯片短缺的影响,大众汽车品牌仍是中国消费者的购车首选.此外,大众汽车品牌保持其SUV攻势,推出6款全新SUV车型并保持了在其细分市场的稳定增长,并共计交付约36.5万台SUV车型(同比增长7.8%).随着大众汽车集团的电动化转型,新能源汽车销量同比劲增89.6%,交付量超过3.66万辆.由此,大众汽车品牌跻身上半年中国十大新能源汽车品牌销量榜单.自3月底上市以来,ID.4销量环比稳步增长,6月份交付量超过2900辆,同时,6月份订单量也超过了同期交付量,体现了ID.4良好的销量爬坡势头.6月份,ID.6X在上市后仅两周即交付500多辆新车.截至今年年底,大众汽车品牌将累计在华推出5款ID.车型,包括即将上市的ID.6 CROZZ.
奥迪品牌在2021年上半年保持强劲势头,创同期在华销量新高,共计交付新车41.87万辆,同比劲增38.4%.国产车型中,共计交付奥迪A6L约9.68万辆,奥迪Q5L约8.3万辆,奥迪Q3约4.98万辆.奥迪品牌进口车型市场需求尤为强劲,共计交付约4.48万辆,同比激增148.9%.包括奥迪A8L,奥迪Q8和奥迪Q7在内的旗舰车型需求旺盛;此外,奥迪RS和S系列车型的销售势态尤为抢眼,体现了奥迪运动车型在华的最强产品攻势的出色表现.奥迪品牌的业绩新高也延续了其高端车型在华的持续成功.
斯柯达品牌2021年上半年共计交付新车4.4万辆.今年5月,明锐PRO上市.这款车型为中国客户量身打造,为主流A+级轿车市场树立了全新标杆.此外,未来几个月,斯柯达也将发布多款升级版SUV车型,包括年度车型柯米克和柯珞克,以及升级版柯迪亚克家族系列.
保时捷品牌上半年共交付汽车4.87万辆(同比增长23%).中国仍是保时捷全球最大单一市场.中国市场对双门跑车的需求大幅增长,共交付2300多辆911车型,同比劲增83%.最值得一提的是,纯电动跑车 Taycan 交付超过3300 台,占其2020 年 4 月上市以来总交付量的 69%.