来到2023年的1月,各家造车新势力都陆续公布去年12月的交付量,下面我们来看看各家的销量.
蔚来汽车:交付15,815辆12月,蔚来交付新车15,815辆,创月度交付新高,同比增长50.8%;2022年,蔚来共交付新车12.2万辆,同比增长34%,截至2022年12月31日,蔚来新车已累计交付新车28.9万辆.蔚来也是蔚小理三家品牌中在售车型最多的车企,数量多达8款,且每款价格都不便宜.
极氪汽车:交付11,337辆12月,极氪交付11,337辆,同比增长198.7%,2022年全年交付71,941辆.极氪品牌单凭极氪001这一款车就达到月交付过万,也是非常戏剧性的.未来极氪需要解决的,还是车辆生产及交付问题,相信解决这些问题,销量那就不是问题.
小鹏汽车:交付11,292辆12月,小鹏交付11,292辆,环比增长94%;2022年,累计交付量为12万辆,较2021年增长23%;截至2022年12月31日,历史累计交付量已突破25万辆.小鹏的交付量虽说仍然破万,但相对其他车企,交付量同比是下降的,看来新的一年,小鹏需要努力了.
AITO问界:交付10,143辆12月,问界系列交付10,143辆,2022年,累计交付7.5万辆.毫无疑问,问界能取得这样的交付成绩,很大程度上依靠的是华为光环,无论是鸿蒙智能座舱还是华为的自研电机,都是促使消费者选择问界的理由.
哪吒汽车:交付7,795辆哪吒汽车在12月份的表现并不太亮眼,出现了不同程度的同比下滑.主要还原因可能是旗下的低端车型交付表现不济,同时在高端市场,它们的表现又无法与以上几家新势力品牌相较量.
总体来看,单月交付量破万的品牌越来越多,那也表示竞争愈加剧烈,尤其是像极氪,问界的崛起,势必给到蔚小理较大压力,只是不知道这个过程中,谁会留下,谁会出局.