国外最后3台G63 6X6现车停产抓紧预定

2017年12月18日 09:49
新浪天津汽车 
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  奔驰G63 AMG 6x6在北美开售,北美市场售价为975,000美元,约合人民币609.4万元,已有80公里的行驶记录.不过问题来了,美国官方称并没有引进这款车,那么它是如何运送到美国市场呢?这方面暂未有相关消息.不过不要紧,国内方面,我们也从广州市某名车销售中心上获得了这款车的Mansory改装版的国内售价,为988.8万元人民币,至于是个别经销商售价还是官方正式售价,仍有待确定.
国内Mansory改装版售价
  奔驰G63 AMG 6x6在德国的售价为税前451,010欧元,约合人民币319万.据此前消息,这款车的百公里加速时间为6秒以内,极速却只有160km/h,而百公里油耗约为18L.
  奔驰G63 AMG 6x6以现款G63 AMG为基础打造,新增一组后桥,车身加长并构造出一个开放式的行李空间,轮距也因此得到涨幅明显的扩展,以保证过弯时候的稳定性.
  奔驰G63 AMG 6x6的车重达到了3850kg,但这并不妨碍它保留着AMG的高性能招牌.新车依然搭载5.5T V8双涡轮增压汽油引擎,最大功率400kW(544PS),峰值扭矩758Nm,搭配7AT变速箱.
  而国内在广州出售的奔驰G63 AMG 6x6 Mansory改装版动力调教和海外版本有一点点区别,百公里加速为7.8秒,最大功率为394kW(536PS),极速同样为160km/h.
  说起六轮车,很多车友脑海里面浮现的,应该是一台奔忙在农贸市场的农用六轮小卡.然而,奔驰却用一款特别的越野车,刷新了所有人对六轮车LOW到爆的影响.是的,就是奔驰G63 AMG 6*6车型.
  奔驰的AMG系列一直以其高性能著称.G63 AMG 6*6车型为六轮驱动,具备强劲的动力性能和越野能力.外观粗犷,具有浓郁的越野风.车顶货架设计类似于美国皮卡,粗大的轮胎花纹和减震器,也与整体风格十分协调.
  乌尼莫克类似的门式车桥,离地间隙大为提升,能看出它的轮距也宽了很多.这离地间隙,跋山涉水轻松搞定.六个轮,够霸气.
  内饰方面,G63 AMG 6*6和G63 AMG风格类似,配色也独具一格.总体来说,座椅十分舒适,空间表现也不错.总体来说,内饰还是保持了豪华舒适的特点.
  动力方面,采用5.5升V8增压发动机,最大功率达到544马力,最大扭矩760牛·米.同时,这款车型还配备了7速自动变速器, 100公里/小时加速时间为5.4秒.不过这款车的极速实际只有210千米/小时.奔驰G63 AMG 6*6堪称硬汉车,目前在国内的售价达到了一千万,也只有土豪可以轻松驾驭了.在国外,这款车的售价要便宜很多,加上没有法规束缚,受到了广泛欢迎,被创造出了很多新玩法.跟疆哥一起来看看.
  这位美国土豪就是玩转奔驰G63 AMG 6*6的典型代表,对于他来说,汽车就是展现他的个性的工具.他尤其偏爱巴博斯改装的6×6越野,与众不同的他,用汽车装了一整车的美女.豪车,美女不愧是很多男人的梦想.
  还有一位个性车主在奔驰G63 AMG 6×6的行李架上安装了牛头进行游街,无论走到哪里,怪兽风格豪车都会在路上吸引了不少人的目光.但如果在国内的话,很多道路的限高架一定会成为车主最大的困扰.
  与之前两位车主不同,这位光头车主显然更加实用主义,他把这辆奔驰G63 AMG 6*6当做了全能的工具.拉柴火,越野无所不能.看这位车主脸上充满了欣慰的笑容,对于他来说,豪车的用途真是广.
  然而在国内,奔驰G63 AMG 6*6的运气似乎没有那么好.国内对于皮卡是有政策限制的,回国后就需要按照规定在车门上进行喷字,车身被贴满反光条.千万级豪车在国内的却是这样的遭遇,真是大写的尴尬.
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