街头中的兰博基尼与法拉利往往都是引发关注的车型,但相同的车系,阿尔法.罗密欧就相对让人觉得有些冷门了,但其作为高端品牌,以专注操控性与性能出彩,本期带来的Giulia2022款就出自这家车厂,官方指导价37.98万-90.28万,价格区间跨幅较大,一起看看具体如何?
前脸的盾型中网与下唇处的分段式进气格栅形成酷似三叶草的造型设计.两侧的氙气大灯标配了日间行车灯与自适应远近光灯等相关功能,没能使用LED光源有点遗憾,但满足日常的灯光使用较为够用.下浮式引擎盖带来了更好的动感体现,中网处做有镀铭V形金属勾勒.
车型修长,轴距为2820mm,尺寸上较为大气.纯色的车身做有位于门把手下方腰线刻画,车窗有分色勾勒,车顶部分略微靠后,后视镜带有辅助灯带.多条辐的涡轮状轮毂质感不错,前后225/45 R18的轮胎规格,以还有前225/40 R19与后255/35 R19的轮胎规格版本与顶配采用的前小后大的245/35 R19与285/30 R19轮胎规格.
内饰风格时尚运动,7英寸的非全液晶仪表做有镀铭挡板,侧边的8.8英寸的液晶中控屏略有主驾驶位倾斜,车内四周使用了皮革与木纹材质拼接覆盖.运动的三辐式方向盘有皮革包裹,握感不错,带有换挡拨片,座椅风格运动,带有腰托等功能,包裹性不错,内部的填充物软硬度恰好.
并线辅助,自适应巡航这类常用的辅助功能均有配备.带有可变转向比系统,中配往上带有限滑差速器,内部有无钥匙进入及启动,手机无线充电,分区空调等,顶配带有14个扬声器的哈曼卡顿牌音响,车内音质不错.
2.0T的涡轮增压发动机表现出最大功率206kW(280Ps)与最大扭矩400N·m,而顶配版的2.9T双涡轮增压V形6缸发动机动力更为强劲,达375kW(510Ps)的最大功率与600N·m的最大扭矩.百公里加速最快3.9s,NEDC综合油耗最低7L/100km,燃油标号95汽油.与之匹配的8AT手自一体变速箱在动力提升上表现平稳,呈阶段性上升.
后驱的驱动模式较比前驱有了更好的动力损耗,前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合在避震性上效果不错,承载式的车体结构,配有电动助力转向.
Giulia是一款个性化较强的车型,但受众面较小,突出性能与操作,内部多处设计也是迎合主驾驶位更好的操控体验,较比中配,入门款少了运动风格座椅也限滑差速器也是小小的遗憾,好在后期可以加装,那么你是否会将这辆车作为自己豪车的入门车型呢?