新能源电动汽车的发展可谓是如日中天,未来新能源汽车的普及也是必然趋势. 而且,随着技术的进步,限制电动汽车的两大因素:充电速度和续航里程,也有了突破性的发展. 特别是进入2020年,先有特斯拉Model S长续航版本,通过了628公里的EPA等级测试认证. 随后,小鹏汽车推出了史上续航高达706km的小鹏P7. 近日,又有好消息传来,三星高等研究院和三星日本研究所联合发表了固态电池的最新进展. 通过一系列的技术提升,可将电池能量密度提升至900Wh/L; 而且,体积较同容量的传统锂离子电池缩小一半,单次充电续航里程可达到800km,并且循环次数高达1000次. 虽然这只是三星发表在期刊Nature Energy的一份报告,但是我们期待在不久的将来会得到实现. 自此,我们也能看出韩国在新能源领域的强大实力,日后必是我国新能源产业的强劲对手. 新能源车电池续航一升再升,你觉得到多少是个头呢?