⊙记者 王莉雯 ○编辑 孙放
1月11日,中国汽车工业协会发布2017年汽车工业经济运行情况.去年全年,国内汽车产销分别为2901.5万辆,2887.9万辆,分别增长3.2%和3%,连续九年蝉联全球第一.值得一提的是,2017年新能源车不负众望,国内产销量接近80万辆,市场份额继续提高.此外,根据各龙头车企披露的2018年战略目标,今年新能源车销量有望突破100万辆.
数据显示,去年国内新能源车产销分别为79.4万辆,77.7万辆 ,分别增长53.8%,53.3%.细分来看,新能源(纯电动)乘用车产销分别为47.8万辆,46.8万辆,分别增长81.7%,82.1%;插电式混合动力乘用车产销则分别为11.4万辆和11.1万辆,分别增长40.3%,39.4%.
根据全国乘用车市场信息联席会(乘联会)的最新统计,2017年度,排在新能源乘用车销量榜单前十的热销车型分别是:北汽新能源EC系列,知豆D2,宋DM 1.5T,奇瑞eQ电动车,帝豪EV,江淮IEV,比亚迪e5,长安奔奔EV,比亚迪秦,荣威RX5 1.5T EDU,各自的市场累计销量分别为7.81万辆,4.23万辆,2.94万辆,2.51万辆,2.32万辆,2.31万辆,2.24万辆,2.1万辆,1.97万辆,1.95万辆.
作为纯电动车市场和细分产品市场的"双冠王",北汽新能源在2017年实现新突破:全年销售纯电动汽车10.32万辆,增长98%,成为国内首家年产销超过10万辆的纯电动车企.对2018年目标,北汽新能源表示,将以"全新EC+全新EX"形成"国民车"组合,重点强化三,四线市场普及;同时,还将以换电版,分时版,网约版,物流专用车等多产品进军专用车市场.
而以多款产品发力市场的比亚迪在1月9日也宣布,公司迎来第30万辆新能源车下线,成为国内最快达成新能源车30万辆(累计)产销规模的车企.截至2017年底,比亚迪在全球新能源车市场的占有率已攀升至13%左右.比亚迪表示,2018年,公司将迎来"王朝车型"全面迭代.宋DM作为公司王朝系列重要车型,也将在智能网联等方面不断优化.
作为吉利旗下新能源车主力军之一,以微型电动车迅速占领市场的知豆D2,2017年销量较2016年增长553.7%,增速惊人.同时,帝豪EV2017年总销量也较前一年增长78.7%.新能源车板块高速增长也成就了吉利整体销量的增长,使吉利成为2017年车界当之无愧的黑马.基于此,吉利汽车发布了2018年158万辆的销售目标.
伴随自主品牌车崛起,尤其是新能源车井喷,各大车企在总结过去一年业绩时,也为自己定制了未来的战略目标.如基于荣威(系列)新能源车2017年4.42万辆的总销量,上汽表示,2018年至2020年期间,上汽集团(600104,股吧)将投放包括荣威光之翼纯电动轿跑在内的十余款自主品牌新车,涵盖MPV,SUV,轿车,休旅车以及新能源车等多个细分领域.
长安汽车(000625,股吧)新能源战略也已提速.数据显示,长安新能源车2017年12月单月销量为1.18万辆,全年累计销量达6.12万辆,分别同比大增218.97%和173.62%.按公司规划,至2025年,公司将陆续推出24款新能源车产品,累计销量达400万辆.
业内人士预计,照此趋势发展,国内新能源车在2018年的销量将突破100万辆.
        (责任编辑:何一华 HN110)