上半年卖得最好的十款MPV:合资自主四六开,韩系德系无一上榜
据日前乘联会公布的数据显示:6月份,国内MPV销量7.8万辆,同比下降13.5%,环比增长36.9%;上半年累计销量43万辆,同比下降23.6%.其中,销量排行前十的MPV车型如图: 五菱宏光 神车五菱宏光毫无悬念的夺得了上半年的销量冠军,8.8万台的销量傲视群雄,比第二名的GL8多出了2万多台.作为一款家喻户晓的车型,五菱宏光空间大,载人拉货都没问题,耐用性也非常高,几十万公里无大修是常有的事.这样一款宜商宜家的MPV,销量很难不好. 别克GL8 作为合资MPV的领头羊,GL8一直以来销量都非常坚挺,在消费者心中也早已树立起良好的口碑.从产品力来说,GL8的车型价格覆盖了十几万到几十万,选择非常丰富;并且它无论是空间还是舒适性,都有着不俗的表现,不夸张地说,要买合资MPV,别克GL8是一个几乎绕不开的话题. 赛那 赛那能挤进前三着实有点令人想不到,毕竟在去年年底的时候,它的月销量还不足千台,记得当时的赛那要加价5-6万才能买到.不过,随着产能的提升,今年年初开始,赛那基本上已经不用加价了,所以销量迅速上涨,一跃来到了榜单第三位. 传祺M8 传祺M8自2017年上市以来,就凭借优秀的产品力备受消费者青睐,销量持续攀升,截至目前销量已经突破15万台.作为广汽传祺的旗舰MPV,传祺M8的配置相当豪华,四座设计,星空顶,玻璃天幕,二排车载大屏等一应俱全,基本上已经是自主MPV的天花板了. 风行 乘联会这个数据的风行,应该是风行旗下多款MPV的销量总和,其中包含了风行菱智,风行M7和风行菱智PLUS等车型.作为一个在MPV市场精耕多年的自主品牌,风行旗下的MPV价格从6-15万元均有覆盖,选择非常丰富. 奥德赛 奥德赛也是合资MPV极具代表性的车型,毕竟在20多万这个价格区间,除了奥德赛,很难找出能跟GL8叫板的MPV.2900mm的轴距加上本田的"魔术空间",空间表现自然不用多说.此外,奥德赛搭载了2.0L混动,无论是动力性还是燃油经济性都非常不错. 传祺M6 传祺M6比M8定位更低,价格更便宜,但舒适性方面并不含糊.它提供6座和7座两种座椅布局,轴距为2810mm,保证了空间的充足性.舒适配置方面,传祺M6配备了全景天窗,座椅加热,手机无线充电,前后中央扶手,独立的空调出风口,PM2.5滤芯等等.整体性价比还是不错的. 艾力绅 来自东风本田的艾力绅算是奥德赛的兄弟车型,两款车都是同一平台打造,轴距也一样.不过,艾力绅的价格要贵些,27.98万元的起售价比奥德赛贵了4万多.当然这4万多并不是白花的,毕竟奥德赛入门车型搭载的是手动侧滑门,甚至还没有天窗,而艾力绅入门车型都是电动门了,配置更加丰富,价格贵点也能理解了. 凯捷 其实五菱旗下的MPV还不少,比如宝骏730,宝骏360,这两款属于主打亲民的路线的MPV,凯捷相当于是它的高端车型,品质更高,用车体验也更出色.五菱凯捷只提供6座版本,其采用2+2+2的布局.舒适配置方面,五菱凯捷搭载了全景天窗,高清液晶中控屏,主驾座椅加热,独立的空调出风口,独立USB接口,PM2.5滤芯,负离子发生器等均有配备. 瑞风 说起来,瑞风旗下的MPV也不少,有瑞风M3/M4/L5/L6等等,涵盖了紧凑型,中型和中大型MPV,从10万以内到30以内,瑞风也都有覆盖,可以满足绝大多数消费者的需求.另外,瑞风的MPV本身产品力并不拉垮,空间,经济性以及耐用性都相当不错.所以上半年销量能够排到前十. 总体来看,自主品牌在MPV市场还是很有话语权的,榜单前十占到了6个席位.合资方面主要是日系和美系MPV在发力,德系和韩系的表现就比较一般了,起亚和现代的嘉华,库斯图,大众的威然都未能进入前十,不知道它们下半年能否逆袭呢?