穿越皖南"川藏线",从选对一台车开始!
穿越皖南"川藏线",从选对一台车开始!
  对于自驾爱好者来说,川藏线有两条:一条众人熟知的在祖国西部,另一条则是隐藏在皖南的群山之间.
  9月10日-11日,选择强大向往快乐 -  - 别克昂科威Plus苏皖鄂核心媒体试驾会皖南站的车队开进了皖南"川藏线".当实力强悍的别克昂科威Plus成为我们穿越奇山大川的不二座驾,它能带领我们挑战成功吗?
  不一样的"川藏线"
  "江南天路皖南318"西起安徽泾县的蔡村镇,东至宁国市的青龙乡,俗称"皖南318",其最神秘精华路段全长120公里,途经水岸一线的青龙湾,红杉绚丽的方塘湖畔,天然水墨意境的汀溪,充满田园乐趣的储家滩,诗情画意的月亮湾,皖东南最大的水库青龙湾和原始森林板桥自然保护区......独具皖南山水之精华,每一处景色都匹配其诗情画意的名称.
  本次笔者试驾的是昂科威Plus的顶配车型 -  - 艾维亚7座版.随着三胎政策的开放,空间更大的车型,更易受到已婚家庭的青睐,这也是昂科威Plus在这个时间点诞生的主要原因.昂科威Plus并不只是惯性思维所理解的"大一点",而是处处细节的升级加总.在旅途中,昂科威Plus的强大的实力与豪华质感不断印证着无处不在的越级提升.
  别克昂科威Plus采用别克SUV家族化设计语言,前脸部分贯穿式飞翼进气格栅,展翼型大灯这些有着鲜明品牌特征的设计,进一步提升了整车的辨识度.车身曲面,镀铬的运用和车身比例都有一种同价位难以得见的美式豪华属性,并不浓烈但已经小有韵味.昂科威Plus轴距达到2833mm,比同样定位为中型SUV的昂科威长83mm,仅比定位是中大型SUV的昂科旗短30mm,可以说它基本就是贴着中大型SUV门槛来打造的一款中型SUV,妥妥的"越级"产品.车尾设计层次分明,贯穿式镀铬饰条与前脸设计相呼应,尾灯造型多了几分精致感,下方双边共两出排气管则进一步提升整车的运动感.
   不一样的Plus
  车内的Bose音响播放着许巍的那首歌"生活不止眼前的苟且","还有诗和远方的田野".乘着清风,坐进车内,和这位一起同行的伙伴开始探寻皖南318的绵延120公里的诗和远方.首先吸引人注意的就是偏向驾驶员的座舱设计,这种环绕感极强的弧线与曲面勾勒设计,正是别克受美国海洋与岸线交汇之美的灵感启发,环抱式的驾驶舱设计更是赋予了我满满的安全感.
  昂科威Plus的内饰采用了大量的软质材料包裹,这套内饰在各种细节上,包括字体设计和材料搭配方面也很协调.尤其是我们试驾的艾维亚版本,更是将豪华推向了更深的层次.车门饰板,座椅椅面等位置均采用艾维亚车型专属的立体流动菱形纹理设计,座椅头枕也有Avenir的刺绣,凸显了身份.
  后备箱同样宽大平整,后备箱容积为515-1712L,一车人的行李,篝火晚会的户外装备装进去绰绰有余.这也是昂科威Plus在昂科威车系之中存在的意义,巨大的空间让它的强大更有底气.
  除了超大灵活空间外,别克昂科威Plus在NVH方面也下足了工夫,隔音降噪在同级中处于第一梯队水准.在别克Quiet-TuningTM静音科技以及ANC主动降噪科技等诸多先进科技的帮助下,别克昂科威Plus能够将风噪,胎噪等车辆行驶过程中的噪音统统隔绝在外,给车内乘员提供静谧舒适的座舱氛围.
  堪称享受的旅程
  自驾出行,车辆的动力表现是很多人关注的重点.昂科威Plus配备了2.0T发动机+9AT变速箱,并且还搭载了48V轻混系统,无论是在动力输出的顺畅性,动力储备,爆发力,还是在变速箱的换挡逻辑和平顺性上都有着相当出色的表现.
  驱车向前,扑面而来的是阵阵清风,夹杂着翠竹的清香;闯入眼帘的是巍巍青山,静静流淌的小河.我们头顶的"IMAX巨幕" -  - 860mm*1400mm的两片式超大全景天窗把这一切收容进车内,营造出更通透敞亮的车厢环境,令我们在旅途中心情更加舒畅惬意.
  在第二天的行程中,我们和昂科威Plus一起,驶上了皖南318的精华路段桃岭公路.桃岭公路是经桃岭至板桥乡的一条盘山公路,山势险要,海拔均在800米以上,上坡约10多公里,下坡也约10多公里,吸引着众多自驾和骑行爱好者来感受"高路入云端"的惊险和刺激.
  昂科威Plus在操控上的表现出乎意料的好,一款车身接近5米的中大型SUV,驾驶起来十分灵活,过弯转向感觉非常精准,在操控上也给予驾驶者极大信心.在我们行驶时,完全感受不到这是一台SUV的提速感,尤其是在起步时,它的反应很轻巧,但并没有出现油门调教过于灵敏"蹿车"的现象.另外为它的操控加分不少的就是它采用的普利司通Alenza001轮胎了:这款轮胎在滚阻,胎噪和抓地表现上达成了很好的平衡,在湿滑路面的抓地力也能当大任.
  在加速体验方面,这款2.0T发动机在动力上丝毫没让笔者感到失望,即便在高速路上100kM时速下,超车也轻而易举而且后劲十足.变速箱的响应也可圈可点,9AT变速箱的确带来了丝般顺滑的加速感受,顿挫啥的跟这台变速箱完全沾不上边.
  在长途跋涉的旅途中,安全和舒适自然是第一位.在这一方面别克的功力还是很深的,在这样一台注重舒适SUV身上,即便高速过弯,也不会有支撑不够的表现,并且经过路面接缝亦或是桃岭公路的上下起伏路面等情况时,都能感受到悬架的高级质感,干净利索地化解各种震动.
  还有惊喜
  昂科威Plus在智能配置上可以说是武装到了牙齿,智能语音控制,整车OTA在线升级,同级唯一的无线Carplay,以及手机无线充电,另外还包括智能驾驶辅助,高清360°影像等功能,与一路的风景,体验相结合,确保一路畅行,安全无忧.
  本次旅途不仅有昂科威Plus和美如画的风景时刻相伴,还有全新威朗Pro家族的惊喜亮相,作为通用汽车新一代全球车型,其不管是在外观上,还是在内饰和动力方面均精选