普拉多三个字,对于国内喜欢越野的消费者来说肯定不陌生,如今这台车也算得上随处可见,虽没有普通城市家用SUV销量出众,但也不算差.当你看到普拉多的时候或许不会太震惊,但你能保证你看到的就是普拉多吗?在丰田SUV的产品规划中,有一款号称"小号"普拉多的越野SUV,它就是丰田Fortuner.一款由皮卡车型改造而来的中型SUV,它的设计与普拉多很接近,但是保证要比普拉多更适合喜欢越野的消费者选择,不仅仅是价格优势.其实说起这款车,就不得不说器丰田在SUV市场与皮卡的渊源,早在上个世纪50年代,丰田就制造了BJ系列的越野SUV车型,在此之后就诞生了闻名全球的兰德酷路泽,在城市SUV上丰田再次推出RAV4.一款被称为越野SUV鼻祖,一款被称为城市SUV鼻祖,再加上普拉多,这三款SUV可谓是让丰田在SUV领域名声大噪.Fortuner中文名被称作奔跑者,定位中型SUV,尺寸比普拉多还要小一号,所以很多人也把它看做廉价版"普拉多".新车在动力上与普拉多非常接近,采用与中东霸道同一套动力总成,依旧是人尽皆知的2.7L发动机,基于HILUX打造的这款SUV,本来面向泰国等东南亚市场,在国内非常罕见,所以99%的国人不认识它丝毫不奇怪.但在气候更恶劣的东南亚,这款SUV被称为开不坏.目前该车也可以通过平行进口买到,高配车型售价28万,那可惜的是如此富有性价比却没有在国内市场闯出名堂来.一款高配落地不过30万的硬派越野SUV,在配置上拥有四轮盘刹,折叠后视镜,标配四气囊,定速巡航,胎压监测,自动空调一应俱全.当然最优秀的莫过于它的越野能力,与普拉多同样的非承载式车身,四驱系统和悬架布局都保证了它在越野上的能力,所以说整个底盘完全就是普拉多,并且采用更实用的7座布局,弥补了普拉多在座椅上的不足.不过它的设计可就确实让人有些不太满意,相比较普拉多已经算是廉价朴素的内饰,奔跑者给人感觉更简洁廉价,上个世纪的设计风格至今没有改动,用车感受绝对很一般.如果说普拉多设计中下游,那奔跑者怕是勉强合格,堪称目前这个时代汽车里设计最垫底的存在.不过外观设计就好得多了,起码要比内饰帅气精致很多.或许当你喜欢越野,想要购买普拉多发现预算不够的时候,奔跑者可以称为你不错的选择,别看它在国内市场保有量小,但绝对要比普拉多更霸道.丰田为何一直在消费者心中比大众强?正是因为它能制造出真正的越野SUV,这款车城市驾驶或许感觉一般,但翻山越岭它能强过途观L几条街,注定小众的它只等有缘人.