本文摘要:看着陌头越来越多的绿牌车咆哮而过时,偶然也会萌发搞台新能源汽车的想法.上网查查价钱,低下头摸摸钱包,再回过头看看自己的燃油车老伙计.一番权衡之后,却又有些犹豫.燃油车经由多年的生长,技术方面十分成熟,从心理上给人的感受越发可靠. 另有一些汽车喜好者,尤其钟情引擎的轰鸣和排气的声浪,这也是对燃油车放不下的执念.但想起每月的油费,苦恼的限行,眼光还是会时不时地瞄向新能源汽车.在越来越多的都会开始限牌限行的情况下,新能源汽车凭借着畅行无阻的优势,赢得了越来越多的青睐.
看着陌头越来越多的绿牌车咆哮而过时,偶然也会萌发搞台新能源汽车的想法.上网查查价钱,低下头摸摸钱包,再回过头看看自己的燃油车老伙计.一番权衡之后,却又有些犹豫.燃油车经由多年的生长,技术方面十分成熟,从心理上给人的感受越发可靠.
另有一些汽车喜好者,尤其钟情引擎的轰鸣和排气的声浪,这也是对燃油车放不下的执念.但想起每月的油费,苦恼的限行,眼光还是会时不时地瞄向新能源汽车.在越来越多的都会开始限牌限行的情况下,新能源汽车凭借着畅行无阻的优势,赢得了越来越多的青睐.在驾驶方面,电力驱动下的新能源汽车往往有着更好的NVH体现,动能接纳下的电门相对传统燃油车的油门,操作起来完全是一种全新的体验.
燃油车的百公里加速是经常被拉出来比力和宣传的项目,如果能跑进8秒内已经是不错的体现了.想要追求更好的结果,就要选择一些售价更高昂的运动性能车.
由于电机的特性,新能源汽车在百公里加速方面有着天然的优势.蔚来ES6,百公里加速4.7秒,小鹏P7,百公里加速4.3秒;MODEL 3,百公里加速3.3秒.
动辄5秒内的百公里加速在新能源汽车上似乎显得稀松平常.除此之外,充电形式下的新能源汽车在用车成本方面,相比燃油车也有着庞大的优势.尤其是对一些比力看重用车成本的消费者来说,新能源车会是一个很好的选择.
但不得不说,现在的新能源汽车还存在着一些问题,这也是许多持币张望的消费者对新能源汽车的挂念所在.单从价钱方面来看,新能源汽车可能就会劝退一大波人.即即是在有补助和免交购置税的情况下,新能源汽车的购车成底细比燃油车依然较高.动辄二三十万的售价,够一够BBA的燃油车它不香么?另一方面,虽然现在纯电新能源主流车型的续航基本已经和燃油车平分秋色,但冬季续航锐减的问题还是十分突出.
尤其是一些冬季严寒地域的消费者,对于这方面会特别在意.不外,一些新能源车企也在通过电池掩护功效改善这一状况.除此之外,现在汽车充电桩的结构还远远不够.特别是在二三线都会,充电桩建设不足的问题尤为显著.
这给新能源汽车日常使用的充电便利性带来了很大影响.而在家用充电桩建设方面,一些小区出于宁静思量或者革新庞大等问题,不支持业主安装家用充电桩,又使得新能源汽车的使用体验大打折扣.
燃油车在加油站几分钟,续航就可以满血复生.特斯拉最新的V3充电桩现在也只能做到15 分钟增补 200 公里续航.现在新能源汽车的充电效率与恒久以来使用燃油车的体验与习惯,依然有着不小的差距.
随着用车年限的增加,新能源汽车的电池会不停衰减.待衰减到达一定水平时,需要对电池举行更换,但这个用度相对来说比力高昂.
由此也带来了新能源汽车保值率低的问题.看着新能源汽车现在还存在着这样或那样的问题,有时候又感受还是燃油车香.从行业生长来说,新能源汽车简直是局势所趋.
但现在燃油车在市场上仍占据主导职位,新能源汽车的生长另有很长的路要走.燃油车和新能源汽车的并存的状况还将连续很长一段时间.无论是燃油车也好,新能源汽车也罢,在现在地状况下都互有优劣,也都有着其存在的意义.
选择的关键还是在于小我私家的喜好与需求.究竟,适合自己的,才是最好的.