新浪科技讯 在管状的车身内,安装着一个20千瓦时的锂电池,以及一个46千瓦的液冷式发动机.车子末端的尾板曾经在20世纪30年代的摩根三轮赛车上出现过,如今又被重新引入设计,呈现出一种视觉上向前的动感.
世界上第一辆三轮汽车出现于1885年,而英国摩根(Morgan)汽车公司将这一传统保持了130多年 -  - 只进行了一些现代化的调整.
摩根汽车公司在这款三轮汽车上加入了全新的仪表盘设计,显示了经典的"磁发动机"驾驶按钮,并加入了数字屏,木板,黄铜和闪闪发亮的铝材.
1914年,一辆在起跑线上的摩根赛车.摩根汽车由H.F.S摩根在1910年创办,是英国老牌汽车公司,以古典风格的三轮汽车闻名于世.
摩根EV3在2016年的日内瓦国际车展上首次亮相,当时EV3还处在第一期概念阶段.现在这款车已经进入"预生产阶段",展示了经过重新改造的车身和内饰.摩根汽车制造时保持着大量工匠手工制作的传统,产量不多.
可与汽油三轮汽车媲美的性能数据弥补了质量较轻所带来的不稳定性.这将是摩根汽车公司第一款在车身结构中使用碳素面板的车型.摩根汽车公司解释称,锂电池将放在黄铜导电散热片之内,一个偏离中心的三杆头灯则"增加了设计的整体不对称性".
摩根汽车公司表示,他们将在2018年第四季度增加EV3电动三轮汽车的产量,其价格将与汽油三轮汽车接近,后者售价为44200美元.如今,摩根公司每年生产超过1300辆汽车,利润约4800万美元.(任天)