意大利人对汽车的理解向来都相当独特,也正因如此,他们总能赋予汽车与众不同的性格,但在有些时候,意大利人的操作也相当令人出其不意.
玛莎拉蒂宣布全新中型SUV Grecale正式上市,新车售价63.88-106.38万元,新车共有三种不同版本可选,此外还推出了两款首发限量版车型(GT版中国限量256台,Trofeo中国限量10台).从车型定位不难看出,Grecale将竞争对手瞄准了保时捷Macan,但看到售价区间的同时,我笑了,我的同事们笑了,保时捷可能也笑了...
保时捷Macan的起售价仅需55.40万元,而搭载2.9T发动机的Macan S也不过68.80万元,性能最强的Macan GTS价格为84.80万元,对此或许有人会说:保时捷得选配.确实,没有一台不选配的保时捷能够走出4S店,但Macan随便选个3-5万元的配置,裸车价也依然达不到Grecale的指导价格高.
Grecale卖得贵也有贵的道理,Trofeo车型售价达到99.98万元,其搭载的3.0T双涡轮增压发动机最大功率达到530Ps,数据碾压Macan(参数|图片) GTS,但话又说回来,无论Grecale Trofeo还是Macan GTS,都并非走量车型,购买人群少之又少,入门版或许才是更多人的选择.
而GT PrimaSerie首发限量版仅提供了两种外观颜色,分别为皓空白和深海蓝,两种颜色分别对应搭配红色和黄色刹车卡钳.
代表着玛莎拉蒂最强性能的Trofeo版在外观方面散发着更凶狠的运动气息,更夸张的前保险杠进气孔,尾部扩散器以及方形四出排气,一眼就能看出它与前两者的不同.
Grecale采用的是目前玛莎拉蒂科技感最强的一套内饰,总共有三块大屏组成,整体布局保留了传统燃油车的风格,中控屏幕内置与腾讯合作开发的车联系统,而对于中控双屏的设计,最早在14代丰田皇冠(参数|图片)上所见过.
玛莎拉蒂似乎对钟表有着特殊的热爱,即便是这台追求运动的SUV也同样配备,但与传统石英表不同的是,出风口中央的钟表实际为屏幕显示,可以切换不同显示模式,包括智能语音助手,重力计,圈速表等.
换挡机构采用怀挡所替代,给中控台留出了更多储物空间,实用性得到保障.在开门开关操作方式上,Grecale也用上了按键式电子开关.
动力方面,GT和Modena均搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,前者最大功率300Ps,峰值扭矩450N·m,后者发动机功率则提升至330Ps,最大扭矩不变,百公里加速时间为5.3秒;Trofeo版本的3.0T V6双涡轮增压发动机最大功率530Ps,峰值扭矩620N·m,极速285km/h,全系车型均匹配8AT变速箱,并配备四驱系统.
配置方面,Grecale拥有L2自动驾驶辅助,手机APP远程控制,21扬声器的Sonus Faber音响系统(总功率1285瓦),空气悬架,HUD抬头显示等,但具体哪款配置才配备以上配置,玛莎拉蒂官方暂未公布.
虽然Grecale拥有较强的动力系统,丰富的配置,但玛莎拉蒂的品牌地位始终不及保时捷这种一线超豪华品牌,当大家都以为这次玛莎拉蒂能给出一个相当具有诚意的价格时,玛莎拉蒂却让大家失望了,有时候不是消费者不给机会,而是品牌方没有抓住机会,反而还给对手送出机会,Grecale的上市,或许就是保时捷Macan促进销量的最好时机.