近日宝骏旗下的全新纯电车型悦也在网络上曝光了实车照片,而且还有部分商品车的照片.据此我们判断这辆新车很有可能会在近期上市,而且也会参加不久之后举办的上海车展.那么在这里提前预估一下,全新的宝骏悦也卖多少钱合适呢?
宝骏悦也的定位并不是所谓的越野车型,它仅仅只是一款外形比较硬派的城市代步电动车,就本质上来讲其实和五菱MINI EV更加接近.整体的设计也是双门4座,只不过车头的尺寸更大因此安全性较好,车身尺寸应该介于最近刚上市的五菱缤果和宏光MINI EV之间.而且官方曝光的尺寸也确实不大,三围尺寸分别是3381/1685/1721毫米,轴距2110毫米.长度和宽度以及轴距都是微型代步车的水平,但是它的高度却达到了比很多紧凑型以及中型SUV还要高的水平.
内饰方面,宝骏悦也使用了典型的代步车设计风格,总的来说还算比较舒服,而且曝光的内饰图也能看到它的内部空间其实还算不错,尤其是横向空间比那些代步车要好上不少,毕竟宽度已经和小型车比较类似.
宝骏悦也使用了后置后驱的布局,其永磁同步电机的最大功率为50千瓦,峰值扭矩140牛米,和刚上市的五菱缤果的高配版本一样.同样,宝骏悦也也使用了磷酸铁锂电池组,纯电超过300公里,论是电动机还是续航能力,它都是典型的代步车的水平.
其实从目前曝光的各方面消息来看,这辆宝骏悦也基本上没有任何越野能力可言,是典型的代步车,在城市,勤上班,买菜接送孩子或者是在郊区做一个短途旅行是可以的,完全不建议长途行驶,只能适合当做家里的第2辆车型.
很多网友的意见是这辆宝骏悦也在电池和电动机的配置上和五菱缤果是一样的,因此价格大概率也和五菱缤果是一样的.考五菱缤果的售价,5.98万起,所以这辆外形明显比较个性新潮的悦也大概也会在6万左右起售.目前并不能确认这辆悦也能否推出定位更低的版本.但是以现在的情况来看,这辆宝骏悦也大概率会和"性价比"这个词关系不大,它不是宏光MINI EV那样的市面上几乎最便宜的车,也不是缤果那样较大较实用的车型.如果能有一个深受广大消费者喜欢的价格,或许才是宝骏悦也成功的基础.