内容摘要: 6月18日,跟着一声汽笛鸣响,滚装船"港达6号"轮驶离长沙新港.轿车.滚装码头,船上装载了广汽三菱,广汽菲克,北汽,吉祥,马自达等品牌的轿车近200台,将于20小时后抵达武
6月18日,跟着一声汽笛鸣响,滚装船"港达6号"轮驶离长沙新港.轿车.滚装码头,船上装载了广汽三菱,广汽菲克,北汽,吉祥,马自达等品牌的轿车近200台,将于20小时后抵达武汉.这是长沙新港轿车滚装码头迎来的首条航线,标志着湖南省首个轿车滚装码头投入试运行,完全完毕湘江产品轿车不能滚装运送的前史,为长沙及周边轿车企业节省很多物流本钱,至此,长沙新港"水铁公"多式联运形式也进一步完善.
据介绍,长沙新港轿车滚装码头坐落新港三期工程南片区,趸船总长75m,宽18m,一起具有制品车和重型车辆装卸作业才能.配套堆场规划面积4.6万m²,现在已建成1.4万m²,可满意550台车一起停放,还有多用途泊位堆场10万m²可作备用堆场.
本次首航航线由长沙港达物流有限公司运营,"港达6号"轮为首航.该航线前期投入两条船只,每周双班,每航次有车位350个.航线运营安稳后,将注册每周四班.
长沙交通集团湖南长沙新港有限责任公司党委书记,董事长,总经理唐忠良向记者介绍,为协作国家有关部门路途车辆超载超限整治作业,工业和信息化部安排全国汽标委担任修订的强制性国家标准"轿车,挂车及轿车列车外廓尺度,轴荷及质量限值"(GB1589-2016)于2016年7月26日由质检总局,国家标准委正式同意发布,陆运产品车受到限制,本钱大幅进步,铁运,水运制品车的需求激增.长沙新港地处华中,湘江之畔,建港条件优胜,后方内地宽广,工业支撑有力,辐射区域广阔,经过政府和相关上级单位的支撑,建造专业的滚装船码头,可为各大主机厂供给多样化的运送方法挑选并大大下降物流本钱.一起,水运具有能耗低,污染小的优势,为承当平等物流周转量供给了愈加绿色环保的交通运送方法,将"绿水青山便是金山银山"化为生动的实际.
唐忠良表明,长沙新港会不断提高物流服务水平,为货主供给安全,高效,低本钱的物流服务,现在已有多家客户与长沙新港洽谈协作事宜.
"2019年,长沙新港三期工程南片区3个泊位及堆场将全面建成投产,年内将发动铁路专用线及配套库房建造."唐忠良说,往后长沙新港开展的三大主力方向将是集装箱,轿车滚装和钢材.