江淮
iEV7S于10月27日发布,该车型是江淮新能源的第7代产品.江淮汽车技术中心新能源研究院院长夏顺礼向网上车市表示,江淮下一代电动车将由全新平台开发.新平台所生产的车型可实现500公里续航里程,快充模式20分钟即可充满电池电量以及拥有智能化3-4级的技术水平.
在江淮iEV7S产品发布会上,夏顺礼表示:下一代(即江淮新能源第8代)电动车技术平台的产品续航里程将达到500公里,超大功率快充可在20分钟充满电池电量,电压平台达到800V,车身轻量化设计以及智能化程度达到3-4级技术水平.
根据江淮汽车规划,在2017年-2020年之间将推出四大产品平台,分别生产经济型,舒适性,高性能性和高端型纯电动车.近日上市的iEV7S和计划年内推出的iEV7T,iEV7E都属于在高性能平台和高端型平台的产品;已经上市的iEV6E和iEV4为经济型平台的产品,最大续航里程可达205公里,最高车速102公里/时;iEV7为舒适性平台最新车型,最大续航里程达250公里.
夏顺礼所介绍的第8代平台于今年开始研发,将在2019年前完成.目前第7代产品iEV7S已具有与特斯拉相同的液冷电池热管理系统.相较于传统风冷,液冷技术使电池加热和冷却更均匀,能够有效保证电池包的温度在10-35°之间,产品在-30°超低温环境下,亦可正常充电.此外,江淮新能源经过两年1160次模拟热失控的试验开发,解决了电池的起火,爆炸,失控等一系列安全问题.