纯正德系SUV仅11.19万起,油耗低至5.8L,柯米克GT才是家用好选择
在家庭用车市场的选择中,想要购买一台能够应对更多路况变化,提供更大乘储空间的SUV,往往意味着更高的成本代价,若是还在稳定性,档次性方面有一定追求,而选择一台德系,日系合资的高配车,那么这价格门槛通常就会来到15万元以上了.可要一次性满足以上所有条件,也不是只有15万元+这一条路可走,因为在德系SUV阵中还有一位定位年轻,价格亲民的选手,它就是斯柯达 柯米克GT ( 参数 丨 图片 ). 外观设计 在19年底才正式进入市场销售的柯米克GT可称为是一台符合时代审美变化的SUV,它从前脸开始便代表了斯柯达品牌的新一代家族设计.飞翼造型的进气格栅还是使用着直瀑式中网,但它的飞翼边框棱角更多,直瀑中网也采用了成对条幅设计;同时,过去常用的分体式大灯完成了整体,变为了一个采用清晰三区照明的独立大灯组,结构样式简洁而稳重. 侧身当中的GT铭牌代表了车辆的运动化身份,尽管它并不是 柯迪亚克GT 那样真正跨界打造的轿跑式SUV,但无论是全黑车顶,高位扰流板,还是尾门上的立体层次变化,都让其显得个性十足.同时,尾灯通过明确的示廓灯,刹车灯与转向灯分色与分层,在视觉上有了较为分明的立体效果,配合后保险杠中的高位抬升与导流中网,柯米克GT也有了明显优于同级竞品的个性质感. 内饰设计 绝大部分车载系统的功能控制台都在纵向的中轴线上,8.0英寸液晶触控屏,倒梯形的空调控制台与较为小巧的换挡机构,在纵置区域内一气呵成,所有常规功能调节在这里都非常便捷,相对位置与高度布局也很顺手. 8.0英寸触控屏的分辨率达到了1280x720,而其搭载的智慧网联系统,也一次性覆盖了卫星导航,手机互联与语音控制三大功能,而它们还分别对应了实时路况信息显示,CarLife/CarPlay双系统以及对多媒体,导航,通话的支持,这些都会让用车变得有趣且便捷.同时,在车载功能系统方面,柯米克GT还有倒车影像,定速巡航,上坡辅助系统的支持,并提供了运动挡可选. 乘坐方面,柯米克GT有带PM2.5过滤的自动空调系统,并拥有皮革包围的运动风格样式座椅,后者更为完善的人体工学支撑与包围,可以在动态驾驶操控中提供更舒适的乘坐反馈. 乘坐空间 柯米克GT拥有4409/1781/1606mm的车身尺寸,轴距为2610mm,这在小型SUV市场里是比较不错的,这使得它能够为身高176cm的体验者提供1拳1指的前排头部空间;而在落座后排后,体验者的头部空间也达到了1拳,腿部空间则有2拳,整体空间体验是比较出色的. 动力总成 柯米克GT提供了1.5L与1.2T两个选项,其中,1.5L自然吸气发动机提供了82kW的最大功率与145N·m的最大扭矩,在传动上匹配的是一台6AT变速箱;而1.2T涡轮增压发动机则能提供85kW的最大功率与200N·m的峰值扭矩,在一台7速DSG双离合变速箱的支持下,它能在11.5秒内破百,并将NEDC综合油耗数据保持在5.8L/100km. 底盘之中,柯米克GT搭载的是前麦弗逊式+后扭力梁式悬架组合,其虽在调校之中偏向于舒适性,但是可以明显感受到柯米克GT在变道,转向与过弯之中是带有悬架韧性的,综合驾驶控制有比较明确的指向性,底盘有着明显的德系倾向,稳健的控感会让驾驶人在综合用车之中十分安心. 写在最后 上汽大众斯柯达柯米克GT并不是小型SUV市场里的最佳,但就从12.59万元的顶配车价格来看,车辆的综合性价比的确是足够出众的.同时,车辆所搭载的综合车载功能配置与系统,配合它德系的身份与硬件,也将帮助柯米克GT成为家庭与年轻消费市场中的佼佼者.