9月的车市,有惊喜,有无奈,表情各异,五味杂陈.
特斯拉的脸上,肯定流露出骄傲,特斯拉中国在9月份完成了56006辆的销售成绩,其中,特斯拉Model Y当月实现了33033辆的成绩,不仅是该车型自交付以来在中国市场内取得的单月最高成绩,同时也是中国车市内,纯电动SUV车型创下的月度最高纪录.
特斯拉月考拿了好成绩,而且还是创造新高的好成绩,骄傲是理所当然的.但有开心的就会有落寞的,特斯拉Model Y销量创造新高的同时,顺带手夺得了中国车市SUV销冠的头衔,而老销冠哈弗H6,以1万辆的差距,实打实地成了第二名,如果说现在的哈弗H6不委屈,我肯定是不信的.
差距如此大的落后,哈弗H6近几年来还是头一遭,如果是实力不济,或者是销售策略不得当,那输也就输了,没啥委屈的,大不了重整旗鼓,再创佳绩呗,可这次哈弗H6被挤下销量宝座,并不是因为销量不行,而是因为产量不行,原因地球人都知道,芯片缺失呗,即便长城汽车不断的努力来保证车辆的供应,但芯片缺失的影响在加剧,最终还是反应到产量上,同时,吉利,长安汽车都同样受到了影响.
举个例子,比如考试,哈弗H6一直都是好学生,成绩班级第一,可这次正答卷,突然间笔没了,会不会你都答不上,这样失败,确实憋屈.不过,还好有机会,哈弗H6的实力还在,大家对它的支持还在,以后肯定还会有反超的机会.
憋屈也没办法,汽车市场是看结果,特斯拉中国工厂的交付量越来越大,拿到SUV领域销冠,虽说在意料之外,但也在情理之中.
在SUV领域销冠易主的同时,中国造车新势力车型的销冠也换人了,一直领先的理想ONE,被小鹏P7替代,9月份小鹏P7的月销量为7512辆,与特斯拉Model Y和Model 3比是差了不少,但在国内造车新势力中,这成绩已经是值得欢喜了,这与去年同期比,小鹏P7的销量增幅为192%.
小鹏P7的外形更时尚,内饰更简洁,科技配置更全面,符合年轻车主对于新能源车辆的要求,希望这种销量优势能继续保持下去,有竞争才有进步,国产造车新势力,还有很长得路要走.
另外,9月还有新贵产生,传祺M8以月销6589辆的成绩,位列别克GL8之后,成为MPV领域的月度季军,可喜可贺,还有来自长安欧尚的欧尚X5车型,同比增长156倍,成为史上跨越最大的同比增长,同样可喜可贺.
特斯拉Model Y,小鹏P7,传祺M8,欧尚X5这些都是9月份的新贵,好成绩的需要继续保持,暂时落后的持续努力,我们期待10月份的中国车市,会更加精彩,出现更多的新贵车型.,
Model Y绝对是目前最棒的特斯拉车型,相信在全球大规模交付后,将超越Model 3成为特斯拉最畅销的车型.
特斯拉正式交付Model Y
特斯拉已经正式开始Model Y交付,首批交付在美国犹他州进行,预计在未来数天内,美国各地还将发生更多交付.
特斯拉大杀器Model Y北美即将交付,国产Model Y还有多远?
据透露,首批交付的Model Y为高性能版车型,单次充电的续航里程为506公里.