红旗华泰蓝星携手推车载信息系统
 在刚刚过去的2009年,中国已经成为全球最大,增长最快的汽车消费市场.车载信息娱乐系统(In-vehicle Infotainment)作为新兴市场的有力竞争要素之一,受到消费者和生产厂商的普遍重视.
 4月14日,安装了红旗IVI系统平台的华泰元田B11,已经亮相了由英特尔主办的 英特尔信息技术峰会 ,引起了众多专业媒体的广泛关注.继而在四月底的北京车展上,该款新车也会闪亮登场.为满足其日益增长的中国车载信息服务产业的市场需求,亚洲领先的linux操作系统供应商北京中科红旗软件技术有限公司(以下简称红旗软件),携手英特尔,华泰汽车,蓝星科技,成功研制出红旗车载信息娱乐系统平台,除了该款新亮相的华泰新车型,其他合作项目的新车型也将陆续批量上市,这不仅标志着红旗IVI系统平台进入全面商业应用,也意味着红旗软件成功进入国内车载信息服务产业链.
 红旗车载信息娱乐系统平台是红旗公司集多年的Moblin开发经验并采用了Meego项目技术开发而成的,作为一款多任务处理架构平台 MeeGo ,它支持最广泛的计算机设备,包括车载娱乐信息系统,下一代智能,上本,多媒体和互联电视等.MeeGo将延续Moblin的开放性,兼容性等优势,并为新的应用软件,设备和用户体验等,提供了全方位的升级空间.红旗IVI平台同时也采用了低功耗和性能表现优异的英特尔 凌动 处理器.软硬件方面的无缝完美对接,充分体现了两家公司多年以来在支持产业生态链方面的丰富经验,以及对新一代车载市场的需求的深刻认识.这样一种软硬件的整体解决方案以其性能稳定,功耗低,应用功能丰富而获得了业界的广泛关注.
 红旗软件嵌入式部张津诗总监表示: 在秉承了红旗嵌入式系统的完善程度高,稳定性强和启动速度快等优势的基础上,红旗IVI系统同时也符合汽车前装要求.产品完全符合汽车工业质量体系的要求,达到汽车厂商前装质量的标准. 他称,今年四月底,红旗IVI平台开始投入全面商业应用,此举将会对产业链起到推波助澜的作用,许多为车载娱乐信息系统准备的创新的服务模式与运作方式,也会如雨后春笋般层出不穷的.
 英特尔软件和服务事业部开源技术中心业务总监Ram Peddibhotla说: MeeGo* 构建于Moblin 核心操作系统的强大功能之上,将展示出卓越的低功耗,图形能力,多任务处理和丰富的多媒体体验.而针对汽车产业的车载娱乐信息系统,英特尔Atom 处理器和MeeGo技术的完美结合,会把大量的集互联,计算能力和通讯于一体的崭新的驾乘体验带给消费者.
 红旗车载信息娱乐系统将可满足驾乘者更加多样化的应用需求.您的商务和私人日程安排,借助完全联的移动设备,与您的IVI系统相连,从而能帮助商务人士在行车途中完成超移动办公,这将是一个提高工作效率的不错选择.先进的导航系统整合了实时交通信息,个人兴趣点以及好友位置等,甚至将汽车扩展到了新兴Web 2.0社会络时代,所有这一切将带来前所未有的驾乘体验,也更符合现代社会移动办公和娱乐的需求.
 据了解,完全符合汽车前装要求的红旗车载信息娱乐系统,是国内首款基于英特尔 凌动 处理器并量产的项目,同时也是全球行业市场的先导者.红旗软件抓住中国车载信息服务产业发展契机,在强大的整体设计,配套能力的支持下,红旗IVI成功投入商业应用,是从 中国制造 向 中国设计 成功转型,在新领域开拓和合作等方面,都具有示范借鉴的意义.同时,在与上下游企业合作中,有效地带动了车载信息服务业产业链的有序运作,推动了国内汽车信息服务业的发展.
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 红旗软件自从2000年6月成立以来发展迅猛成为亚洲最大的Linux公司.总部设在北京,并在全国范围内建立和开展了良好的销售渠道和服务络.产品线包括高端Linux 服务器 OS,cluster系统,台式OS,嵌入式系统 ,技术支持服务及培训.政府,邮政,教育,电信,财政,保险,运输,电力,物流,媒介及制造等众多产业应用红旗Linux.