年底了,你们的年终奖都发了吗?车聚君一周内接到两位朋友的购车提问:
90后小张:年底发奖金了,想买一台好看,与众不同的SUV,外观越风骚越好.还要可控好开,在20万左右落地的非小型SUV.他也代表着追求个性,外表的年轻一代,他们对SUV的要求是外观独特,时尚.
80后大成:辛苦了一年,想把家里的车换大一点.20万左右落地,想要一辆视觉上大气的SUV,空间要大,配置越高越好.他也代表着成熟稳重的消费者,他们对SUV的要求是大气稳健,并能照顾到他的家人,注重实用.
两位购车者同时提出要买20万左右落地的SUV,但目标车型却大相径庭.车聚君将这两位购车者的目标车型分成两类:个性时尚派和大气稳重派.并根据车主口碑优选出下列车单:
1个性时尚派
▎领克01
20万左右落地车型推荐:2.0T 两驱耀Pro版(裸车价:18.28万元)
动力参数:2.0T 140kW 6AT
够个性吧?虽不能说漂亮,但领克01的外观绝对会让你印象深刻.分体式大灯,让你摸不清大灯到底在哪.车身的比例健壮,还有车尾那倒"L"型尾灯,都是与众不同的设计.
内饰也个性十足,一体式头枕的座椅,不仅仅是为了美观,更是为了安全.偏向驾驶员一侧的中控大屏,除了方便驾驶时操作外,也能体现"自我"的年轻心态.同时在内饰用料上.领克01也向着豪华挺进.
领克01采用吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台,在底盘操控极限以及安全性上都做的很出色,并首次搭载博世9.3 ESP系统.发动机采用VEP4 2.0T涡轮增压发动机,140kW最大功率,300N·m峰值扭矩.
车聚君推荐的耀Pro车型虽为两驱配合6速自动变速箱,但实测百公里加速可以达到7.7秒,是同级别SUV中数一数二的成绩.
领克01还很聪明,它的互联系统可以"空中升级",并提供终身免费数据流量."网瘾少年"不要错过了.
领克01车主表扬的4个点:
1.外观吸睛,不少路人询问这是什么车;
2.操控性很好,有一定驾驶乐趣;
3.内饰设计让人愉悦;
4.做工不错,质感很棒.
领克01车主吐的最多的4个槽:
1.领克01的转向回馈有时候不是很线性,分段式较明显;
2.领克01的排档杆在前进挡和倒挡间切换时,需要拨动两下,一开始不是很适应;
3.领克01的自动启停不是很好用,启动时抖动很明显;
4.订车周期长,特别是耀Pro.不想等太长时间建议选择其他Pro车型.
根据车主的实际反馈,领克01两驱版的城市油耗为百公里9.2-10.2升.
车聚君点评:个性,运动,智联.年轻人能想到的,领克01都能想到,但更像是一台能让所有人成为年轻人的个性大玩具.
▎雪铁龙 天逸C5 AIRCROSS
20万左右落地车型推荐:350THP 时尚型(裸车价:16.97万元)
动力参数:1.6T 123kW
天逸C5 AIRCROSS(以下简称天逸)除了名字容易记错外,它的分体式大灯设计却和领克01一样很容易让你记住.最显眼的个性凸显就是车头和主副驾驶位车门下方的四个撞色"不规则梯形"装饰物,这是在天逸概念车中就有的.
另外一项个性加分点就是天逸的内饰设计,"不规则椭圆"的设计元素在方向盘和中控布局上体现最多,撞色材质布局让整个内饰氛围层次分明,质感很强.
基于EMP2平台打造的天逸是辆标准的法国家用车,悬挂很软,舒适性很不错,不过后扭力梁非独立悬架对过大颠簸时的舒适性有一定影响.若你是一个驾驶控,对不起,天逸的悬挂支撑性很一般,过弯侧倾现象严重,同时刹车"点头"现象也很严重.
还让"驾驶控"略感不足的便是动力表现,这台1.6升涡轮增压发动机配合爱信6AT变速箱虽然能在9.2秒完成百公里加速,但中后段驾驶有些疲软且变速箱的换挡速度不是很快,甚至有车主反映在时速超过每小时110公里后,发动机抖动很明显.
天逸1.6T车主表扬的4个点:
1.外观个性十足;
2.后排空间宽敞,储物空间很多;
3.油耗表现满意;
4.方向盘设计很喜欢.
天逸1.6T车主吐的4个槽:
1.音响音质不好,而且蓝牙音乐会有卡顿现象;
2.后备箱容量太小,可能是后排空间放大后做出的牺牲;
3.高速行驶时,风噪声很大;
4.最炫酷的黑色车款很少,订车等待时间很长.
天逸1.6T版本车型的车主实际综合油耗为百公里8.2-9.2升.
车聚君点评:以车聚君身边一位天逸艺术家车主的话就是:"选天逸C5 AIRCROSS,什么都可以忍,谁叫我是搞艺术的呢?"
▎马自达CX-5
20万左右落地车型推荐:2.0L 自动两驱舒适型(裸车价:17.98万元)
动力参数:2.0L 114kW
如果上面提到的两台SUV个性突出,那么马自达CX-5的外观可以用美学与时尚的综合体来形容.2017年改款后的更加修长突出的大灯和精简重塑的尾灯,仍是屡获设计大奖的马自达"魂动"设计语言的延续.
2017改款还带来的福利就是长安马自达同步了海外版本的内饰设计,悬浮式中控屏以及简约时尚的内饰布局,都比老款"老态龙钟"的内饰要好上不少.
CX-5搭载的"创驰蓝天"2.0升自然吸气发动机,虽然只有114kW,提速力道不足.但配合搭载的这具几乎没有任何换挡顿挫的6速自动变速箱.驾驶者能得到的最直接反馈就是加速时的顺滑.13:1的压缩比和"阿特金森循环"加持下,CX-5的油耗控制的很好.
CX-5的底盘调校很像一台运动轿车,悬挂软硬适中.不过面对非铺装路面,CX-5传递到车内的路面信息有些杂乱.好在较大的震动能很好的控制,余震也较少.同时2017款还有帮助提高过弯,变道安全的GVC动态控制系统.
CX-5 2.0L车主表扬的4个点:
1.颜值高,百看不厌;
2.动力总成匹配程度高;
3.驾控感受出色;
4.油耗表现满意.
CX-5 2.0L车主吐的最多的4个槽:
1.新车内饰异味太大,有车主反映被熏的头疼;
2.高速行驶时风噪胎噪很大;
3."悦联系统"偶尔会卡顿,U盘读不出数据;
4.有车主反映前排座椅和后排座椅缝隙有做工问题,后排乘坐舒适感不足.
CX-5 2.0L版本车型的车主实际综合油耗为百公里7.5-8.5升.
车聚君点评:CX-5拥有大奖级美学外观和出色的驾控,但也有细节做工的诟病.如果觉得还不够个性?选择魂动红颜色的CX-5吧(Ps:魂动红据经销商销售说要加价3000元)
▎WEY VV7
20万左右落地车型推荐:VV7s 超豪型(裸车价:17.78万元)
动力参数:2.0T 172kW
VV7的外表不止个性时尚.跑车型身姿,同级别罕见的20英寸轮毂,运动气息十足的前脸设计,都能给视觉效果加分.虽然说车的外观见仁见智,但VV7的外观取悦了绝大部分消费者.
车内环境也是如此.虽然空调出风口和悬浮屏的设计被吐槽和某品牌很像,但都很实用.同时内饰用料方面也很考究,特别是缝线工艺.对了,还有丰富的配置,无不体现VV7的豪华感的营造.
VV7搭载的2.0T发动机虽然拥有较强的172kW,但在推动这样一台接近2吨的"大块头"时显得力不从心,百公里加速9.3秒的实测成绩可能和它的运动外表有些出入.
双离合变速箱在低速行驶时会出现迟疑.好在VV7的底盘高级感还是很强的,悬挂调校很硬朗,很稳健,乘坐舒适感较强.特别是在高速行驶时,底盘非常扎实.
VV7车主表扬的4个点:
1.外观设计太棒了;
2.轮毂尺寸大,霸气十足;
3.随车配置丰富;
4.内饰质感上乘;
VV7车主吐的最多的4个槽:
1.后备箱空间太小.流媒体后视镜反光现象严重;
2.转弯半径太大,车辆笨重;
3.转向较模糊,人车沟通欠缺;
4.低速行驶时变速箱顿挫感较大;
VV7车主反映的实际百公里油耗为10.2-11.2升.
车聚君点评:谁说胖子一定要灵活?VV7就是这样一个漂亮并有气质的大胖子,不灵活但也有独特魅力.颜值控?VV7一定讨你喜欢.
▎丰田RAV4 荣放
20万左右落地车型推荐:2.0L CVT两驱都市版(裸车价:17.98万元)
动力参数:2.0L 111kW
什么?RAV4划到个性时尚派了?没错,摆脱了上一代RAV4"中庸无为"的外观后,随着丰田最新的家族设计语言普及,就像第八代凯美瑞"打了美容针"一样, RAV4也变成一个年轻时尚的小伙儿.内饰虽然抹不去丰田一贯的"中庸设计",不过撞色拼接内饰版和座椅颜色挽回了不错的时尚感.
2.0L车型相比老款换了新的发动机,连续可变气门升程技术让它的功率和扭矩上升了3%.但这仍然在加速表现上后劲儿不足.CVT变速箱很顺滑,但给你不了多少驾驶激情,超车加速基本靠深踩油门拉高转速,十分内敛的动力总成.
不过悬挂支撑在初段较硬,底盘调校40%运动,60%舒适,没有那么中庸老陈,开起来的运动性就只体现在这里,但这样的悬挂调校设定,没法很好过滤路面信息.好在RAV4一向的大空间可以让乘客摆出更多姿势应对颠簸.
RAV4荣放2.0L车主表扬的4个点:
1.新款外观时尚个性;
2.车内空间表现很棒;
3.油耗表现很满意;
4.动力虽不强,但平顺性很好.
RAV4荣放2.0L车主吐的4个槽:
1.仍旧使用老款仪表盘,外观变了,这个忘了?
2.内饰异响,特别是每小时80公里后;
3.配置太少;
4.后排座椅放倒后不平整,大件行李搬运困难.
RAV4荣放 2.0L车主反映的实际百公里油耗为7.9-8.6升.
车聚君点评:RAV4荣放打的"美容针"效果很好,如果你更关注品牌和口碑,并同时需要个性和实用,去试试RAV4荣放吧.
▎起亚 KX5
20万左右落地车型推荐:1.6T 自动两驱Premium (裸车价:19.38万元,优惠后16.38万元)
动力参数:1.6T 130kW
KX5的外观除了个性时尚标榜的"虎啸式"前脸外,最个性的要数两边各四个"矩阵式"雾灯了,这变成起亚SUV车型的家族设计.虽然只是雾灯,但在视觉上也能起到很好的装饰作用.
内饰设计采用非对称式设计,中控台更加倾向于驾驶员.但有点倾得过头了,再加上副驾驶腿部空间被压缩,副驾驶乘客有种被KX5"抛弃"的感觉.不过这正是KX5个性自我的一面.
1.6T发动机搭配7速双离合变速器,虽然在匹配程度上很稳定.从2000转到4000转区间加速都很平顺,变速箱反应也很敏捷.但免不了在低速时的轻微顿挫.这套动力总成没有很突出的优点,也没有很严重的缺点.底盘悬挂的支撑也是如此,徘徊在运动和舒适之间.
KX5 1.6T车主表扬的4个点:
1.外观个性,矩阵式雾灯很帅;
2.性价比高,物美价廉;
3.动力响应很快,变速箱匹配可以接受;
4.优惠幅度大.
KX5 1.6T车主吐的4个槽:
1.次顶配居然是卤素大灯;
2.底盘悬挂对乘客来说不是很舒适;
3.储物空间太少;
4.安全配置较少.
KX5 1.6T车主反映的实际百公里油耗为8.2-9.8升.
车聚君点评:除了前卫时尚的外观,起亚KX5在其他方面表现非常均衡,再加上KX5目前全国都有很大的优惠幅度,性价比很不错.
22018年即将上市的个性时尚派SUV
看了车聚君结合车主口碑的介绍,相信大家有目标车型了吧.不过,如果不急着买车,可以看看下面这些将在2018年上市的个性时尚派SUV.
▎2018年将上市个性时尚SUV:大众T-ROC
T-ROC是大众首款小型SUV.除了个性,独特的外观设计,底盘和现款高尔夫7都属于MQB横置发动机模块化平台.预计搭载大众1.0T,1.4T涡轮增压发动机.预计售价小于20万元.
▎2018年将上市个性时尚SUV:WEY Pi4 VV7X
这辆类似宝马X6的SUV是VV7的轿跑版VV7X.溜背式造型加上本身就跑车范儿十足的车身,让VV7X更加动感.还有那霸气的中网似乎要"吞噬"更多空气来满足自己.VV7已经够个性时尚了,VV7X还要夸张一些.预计售价不超过20万元.
▎2018年将上市个性时尚SUV:丰田C-HR
前卫个性的丰田C-HR是在丰巢的概念车平台上进行打造的,搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气混动发动机系统,与之匹配的是6MT与CVT变速箱.预计国内售价在12万左右起售.