作为老牌美系豪华车的代表,林肯在2005年首次入华,只可惜"生不逢时",没有能够抓住中国消费者的心,使其一度退出中国市场.
而时光如梭,再隔年两年之后,如今的林肯又是如何呢?
所以,相信林肯也是意识到了这一点,在时隔6年之后,这位"美国总统"卷土重来,带来MKZ,MKC两款重量级新车,打算一举拿下豪华SUV和豪华中型轿车两块市场.
或许是因为林肯二度入华以来的表现的确相当起眼,加上近年来不断有二线豪华品牌实现国产,像英菲尼迪,捷豹路虎,DS,讴歌等等.所以致使林肯国产的呼声也相当高,特别是在近日,更是有业内人士称,林肯正在考虑由长安福特重庆工厂投产.
而这个消息自然也不是空穴来风.因为在今年5月份的时候,重庆市政府同长安母公司拟定了一份协议公告,协议一共明确了5个重点,其中有一条是这么写的"兵装集团协调支持林肯等高档品牌汽车布局重庆,共同推进汽车产业进一步做强做大做优......"而从这句文字中不难看出,布局的意义肯定不是品牌4S店落地那么简单,而且若不是像合资国产这样的重大战略合作,也不可能出协议.
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