据江门电视台统计,每天经过我们学校的汽车有超过2000辆.当我班同学听到这个数字后,几乎异口同声地说"啊!!!不是吧???"当时我并不理会这个n mber,我只是想起了我们学校的很多老师都拥有了其坐骑.而且越来越多的老师都晋身成为有车一族......东风千里马,马自达m6和m3,丰田vios,大众bora等等都成为了他们的座下骑.可是在此我想谈的是关于标致307vs别克凯越. 307 1.6手动基本 对阵 凯越1.6手动舒适 车内舒适性配置: 从整体定位上说,307要比凯越高一个级别,本文中的两车在各自系列中扮演的角色不太一样.凯越手动舒适是手动中的高配车型,而307手动基本是手动中的低配车型,所以说,凯越手动舒适的车内配置比307手动基本要高. 下表可以清楚的看出凯越在车内舒适性配置上的优势.价格贵4000元多买了一个天窗和各个真皮材料的配置. 在驾乘感觉上,凯越悬架和座椅都很软,感觉很舒服,但是不适合长途驾乘;307悬架和座椅都比较硬,一坐上去有些生硬感,坐时间长了就会觉得舒服. 车型 凯越1.6手动舒适 307 1.6手动基本 共有配置 四门电窗,电动后视镜,单碟cd,手动空调系统 优势配置 真皮座椅,真皮方向盘,真皮材料内称,电动天窗 车外温度显示 安全性 在刹车方面,四轮盘刹,abs和ebd是两车共有的配置,307又多了一个eva紧急制动辅助装置.另外从实际感觉上说,凯越的刹车偏软,在紧急制动需要一下子刹住的时候它的表现不能让人放心,这是很多车主的使用感觉;307的刹车很硬,不适应的人轻轻一点就能急刹.在刹车这一项上,307占有绝对的优势. 在行车视野方面,307由于座椅坐姿较高,所以视野很好,能清楚的看到车头,掌握车前方的形势;凯越就稍有不足了,个子矮的人常常看不到车头,不能完全感知车前情况,前方视野不如307好.另外,凯越的a柱很粗而且很倾斜,让驾驶员在左前方有很大的一个视野盲区.两车还有一个共同的缺点就是后视镜视野不够开阔,只能看到较小范围内的情况. 燃油性: 307的1.6发动机和爱丽舍一样,最大功率78千瓦,最大扭矩142牛米;和凯越1.6的发动机动力数据一模一样,千瓦和牛米一点也不差,不过考虑到变速箱等传动,驱动系统不同,两车的动力实际表现相差不少,307手动的提速比凯越手动要快,这跟油门反映速度等多个因素都有关系. 在油耗上,两者都不是省油的灯,尽管厂家给的油耗值都很低,这不能代表实际情况.根据实际使用得出的经验值,凯越1.6手动和307 1.6手动的城市油耗都在百公里9l以上,开了空调就会超过10l. 空间性: 307乘客舱给人的第一感觉是空间宽敞,车内比凯越要豁亮.其实307的前后,排腿部空间与凯越在分不出大小,坐在两车的后排都不用担心长途行驶中腿部自由活动的问题.看一下影响内部空间的轴距,307 为2612mm与凯越的2600mm在伯仲之间.307之所以能给人带来比凯越更宽敞的感觉,大面积的玻璃和较高的顶棚功不可没:1536mm的车高所带来的车内高度准许1.8米或者更高的大个挺身而座;富有特点的大倾斜度前风挡以及a柱,c柱旁的三角窗让车外光线更多的进入车内,较好的采光很大程度上帮助人们下意识形成"宽敞"的感觉. 凯越的车内空间当然也没有问题,这也是很多消费者选择它的重要原因.相比与307车顶高所带来的内部高度优势,凯越的后排头部空间显得逊色了一些.不过在前排,凯越的座椅可以上下调节,不同身高的驾驶员都能找到合适的高度,保证足够的车内空间. 所以说:在车内空间这一项上,凯越和307几乎不分高下,不同的是307优势在于车顶高,头部空间充足,而凯越的方便之处是驾驶位高低可调范围很大 实际销售价格: 这无疑是消费者最为关心的一点了.两车的市场实际售价都不是厂家指导价,其中凯越1.6手动舒适的指导价为12.78万,经销商能优惠4000元,实际销售价格为12.38万;307手动基本的指导价格为12.98万,经销商能优惠1万元,实际销售价格为11.98万. 比较之下,凯越的实际价格为12.38万,307实际价格11.98万,凯越贵了4000元. 经过此较量,我想大家都知道自己个选择了.但是我建议多用于市内的朋友买部凯越较好,而常开长途的朋友则是适于买辆307了.