北京时间10月30日,全新正式上市了.此次上市的新车共推出4款车型,全系搭载1.5L发动机,售价区间为10.58-13.68万元.为了刺激短期销量,新车上市初期将可以享受三年,并送5000元购置税与2000元本品置换补贴,还赠送3年BlueLink车辆远程控制等车联网服务以及1年10G容量的QQ音乐和百度地图等服务,可谓诚意满满.
 设计方面,这也是新老两代产品差异最大的地方.现款销售的ix25已经是多年前的产品,其外观设计放置于当下,已经显得比较落伍了.韩系品牌,向来也是以颜值设计为产品主要优势的,所以全新ix25也换上了全新的家族化外观,整体设计语言与全新胜达十分接近.
 新车采用了分体式大灯设计,车头大量采用了镀铬装饰点缀,贝壳式的进气格栅样子也比较讨巧.车身侧面来看,腰线比较缓和,倒是车顶样式比较新颖,从C柱引出一块银白色饰板一直延伸到A柱上侧,新车不仅仅满足悬浮式车顶那么简单,而是给车顶带来更多参差感.全新ix25车尾的设计可以说也是相当复杂,层次感十足,灯光造型主要是与车头呼应,下包围采用双色设计,突出产品拥有一定越野能力.
 内饰设计采用了简洁大方的设计风格,取消了绝大多数物理按键.双色中控台采用软性材质包覆,但触感较硬.10.4英寸中控大屏,内含全新智能网联3.0系统,深度整合了多款百度应用软件.其他配置方卖面,全新ix25也有了与时俱进的提升.
 新车动力方面或许是一个比较大的弱点所在.其搭载的1.5L自吸发动机,匹配CVT变速箱发动机功率和扭矩输出上比上一代车型更弱一些,虽然官方给出的原因是为了燃油经济性排放标准考虑,不过这显然推出了ix25这台发动机的技术并不够先进的问题.
 毋庸置疑,全新ix25在产品力方面相较现款车型有了很大的提升,但是这就够了么?显然并不是,因为当年ix25所在的细分市场并没有那么激烈的竞争,现款车型累计38万辆的销量虽然不错,但是没有太强的参考意义.
 如今,在合资品牌小型SUV领域,现代ix25要面临众多对手的夹击,而且它的对手更是成双结对出现在面前的.比如丰田的C-HR与奕泽本田的XR-V与缤智,甚至还有大众的T-CROSS以及即将上市的TACQUA.可以说以上这三对竞品摆在面前,任何一款产品都是有绝对实力才会取得如今出色的市场表现的.丰田TNGA产品主打安全,设计与操控;本田双子星在动力方面遥遥领先;大众品牌天生自带光环,德系品质受国人追捧.
 此次推出的全新现代ix25,我们可以看到现代品牌在努力让新产品更加符合国人购车的需求.颜值提升,配置提升,空间提升,燃油经济性更好,现代ix25的实力不差,那么市场比较将会如何呢,让我们拭目以待!(文/钟奕)
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