长安福特结束了自2017年开始的年销量连续三年下滑的局面,终于在2020年恢复了正增长.
长安福特销量的增长,首先得益于产品的更新.过去产品更新慢,设计,功能与中国市场脱钩,成为长安福特在2017年走入市场黑夜的原因.2020年则是长安福特的产品大年,除了2019年年底上市的锐际以及2020年上市的探险者这两款全新车型外,蒙迪欧2020款,领界S,紧凑型轿车福克斯的高性能ST版本,旅行版本等新车均在2020年上市.在SUV领域,由于锐际的加入,福特SUV产品实现了同比近80%的大幅增长.随着多款新产品相继上市,长安福特在中国市场的表现有望进一步走高.
企业层面,长安福特曾在2019年提出了"三年加速计划",旨在回到合资主流阵营.根据该计划,长安福特将提升本土制造能力,加速产品更新.2020年是长安福特"三年加速计划"的第二年,按照该计划,从2019年到2021年底,长安福特陆续投放至少18款新产品,进一步完善产品谱系.在2021年年底前,长安福特还将推出5款新能源车型.另外,长安福特将加强本土研发能力,发力中国设计.
在研发领域,长安和福特同时加强了对长安福特的资源支持,实现资源共享,例如成立长安福特研究院,将设计,工程一体化,增强其整车研发能力,加强新产品国产化.长安福特还表示,要加速新产品的国产化,信息化,会推出更多的国产新车型.在"三年加速计划"签约之后,长安福特也将对制造能力进行升级,为更多的国产车和新能源车生产做好准备.
此外,长安福特还会为中国消费者量身制定驾驶辅助科技,并会将这些技术快速应用到量产车型中.例如,长安福特将做到所有车型都搭载车联网,并装配福特SYNC+福特智行信息技术系统,而大部分车型将搭配L2级别的自动驾驶辅助功能.
长安福特结束三年负增长 2020年销量恢复至21万逐步企稳 - 经济观察网 - 专业财经新闻网站 (eeo.com.cn)
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