长安汽车对车主反应车机系统开机弹出广告做出回应.据长安售后部门工作人员表示,出现广告是正常情况,相对其他企业来说,长安的广告时长较短.工作人员还称,广告对于正常使用来说几乎没有影响,目前不会修改,如果反馈这一问题的用户较多会进行考虑.
按照长安汽车的回复,这背后的潜台词大概是这样的:别家车企也有,属于正常现象,我们还比别人广告时间短了呢.
丰田方面日前对车机弹窗广告的回应有种强行PUA的感觉."由于车机也是联网的,只要经过车主授权的账户都会收到的,目前没有一个永久关闭的方式."
而奔驰对车机广告的回应则有种撇清自己的感觉."弹窗广告不是奔驰车机系统自己弹出来的,可能是借助第三方软件弹出的."
无论是长安,丰田,奔驰还是大众,这些"理直气壮"的回复是否真的表明车机弹窗广告已经成为了车企正常操作了呢?
对于层出不穷的车机广告,人民日报评论发文称,汽车中控弹窗危害不容小觑,行车安全底线不能突破,并呼吁各方引起关注,妥善解决相关问题.此前也曾有法律人士表示,在高速行驶过程中,一两秒的分心就会导致交通事故的机率大幅增加.
尽管车机弹窗广告已经引发社会多方关注,但是,相关监管部门对于车辆弹窗提示依旧没有相应的约束规定,这在一定程度上给车企留下了操作的空间.
这意味着,弹窗广告必须在显著位置标明关闭方式,确保用户可一键关闭.令人诧异的是,丰田方面的客服回应称车载广告不可永久关闭,原因是已经取得了用户的授权.这显然不能作为其推脱责任的理由.
当浑浊成为常态,清白就是一种罪过.当车机系统成为关不掉的"牛皮癣",干干净净的汽车屏幕就成了"另类".希望在社会各界的监督下,频频出现的车机弹窗广告能就此消失.