仅仅几十年的时间,我国就从零做到了世界第一,目前,我国是世界上汽车保有量最高的国家,而且汽车产量和销量均达到了世界第一位,众所周知,我国汽车行业起步非常晚,比欧洲国家晚了半个多世纪,我国汽车行业刚刚发展的时候处于完全落后的局面,基本都属于摸着石头过河,但是近几年,我国成长为了世界上最大的汽车市场,这让很多国外车企涌入到了中国.
但是随着我国汽车数量不断增加,也给我国带来了很多负面影响,比如交通拥堵,空气污染等等,为了降低燃油车尾气对空气的污染,很多地去都是提倡节能减排,绿色出行政策,并大力发展新能源汽车,对于消费者来说,新能源汽车可以起到省钱的作用,毕竟纯电动汽车不用烧燃油,大大降低了用车成本,自从进入新能源时代之后,我国就出现了大量造车新势力,而这些品牌发展历史仅10年的时间,但这些造车新势力已经对传统车企造成了很大冲击,不过,现在的纯电动汽车依然存在两大短板.
第一个就是续航问题,目前我国大部分纯电动汽车续航在400-600公里左右,单看续航里程的话,纯电动汽车可以满足日常出行需求,因为大部分车主每天的行驶里程只有几十公里,但是对于长途行驶来说,纯电动汽车很显然能力不足,第二个问题就是充电慢,一台纯电动汽车充满电的时间约8个小时,就算是快充也需要30分钟以上,这与燃油车形成了鲜明的对比,便利性远远不及燃油车,首批"纯电动"汽车开始换电池了!车主:看到价格后,你还想买吗?
其实,对于目前的纯电动汽车来说,最大的问题就是电池寿命.
纯电动汽车发展时间已经过去了7,8年,而大部分纯电动汽车电池寿命只有8年左右的时间,国内第一批纯电动汽车已经开始换电池了,但是看到电池组的价格后,车主瞬间感到了后怕!很多网友对此表示,现在纯电动汽车电池都有终身质保政策,并且可以享受免费更换电池,如果你真的相信这些条件的话就太天真了!
要知道,电池组是纯电动汽车上最贵的部件,约占整车成本60%左右,如果一台纯电动汽车成本价为15万元的话,那么电池组的成本就达到了9万元,也就是说,更换一组新电池需要花费9万元.
而车企给出的免费更换电池政策是有前提条件的,如果电池出现了质量问题,那么车主可以享受免费更换电池的政策,但是如果电池属于正常衰件,那么车主就不能享受免费更换电池政策,电池本身就是一种消耗产品,随着时间的发展,其续航能力会越来越弱,比如一台新车续航为400公里,6年后的续航可能只有200公里,甚至更短,如果这时车主嫌电池续航太短,需要自掏腰包更换新电池,按照目前的电池价格来看,大部分纯电动汽车电池组售价约5,8万元
,这些年省下的油钱还不够买一组新电池,看到新电池价格后,你还想买纯电动汽车吗?是不是燃油车和混动车更香呢?
当看到近段时间汽车行业降价风波之后,很多消费者认为燃油车已经开始被淘汰了!现在选择燃油车不是一个明智的选择,但事实并非如此,目前已经形成了新能源汽车与燃油车共存的局面,虽然燃油车销量处于下降趋势,但它依然没有被时代淘汰,也有很多消费者表示"只要不禁售燃油车,自己永远不会选择纯电动汽车"!
这也是燃油车的魅力所在,在此提醒大家一句,如果想要买一台燃油车的话,建议去选择合资大厂产品,尤其是看产品的销量.
在最近的一期销量数据里,大部分合资车均出现了销量下滑问题,比如东风日产同比下滑10.8%,上汽大众同比下滑7.7%,东风本田同比下降30.2%,只有一汽大众和广汽丰田实现了正增长,而广汽丰田成为了唯一一家双位数正增长的主流合资品牌,在刚刚过去的2月份,广汽丰田销量高达67029台,同比增长26.2%,在日系汽车品牌中排名第一位,广汽丰田扛住了市场重压,实现了销量逆势增长,并不是单单靠的品牌影响力,而是自身的技术实力.
其中销量最高的就是凯美瑞车型,截止到目前为止,第八代凯美瑞累计销量已经突破100万台,2月份的销量高达14401台,成为了合资B级车销量冠军,遥遥领先同级迈腾,
雅阁等车型,而凯美瑞也成为了国内最畅销的合资B级车,作为广汽丰田的销量担当,凯美瑞的表现非常优秀,并得到了大部分消费者的认可,在外观设计方面,凯美瑞符合各个年龄段消费者的审美观念,既有迈腾的稳重大气,又有雅阁的运动时尚,真正做到了老少通吃.
车身尺寸方面,凯美瑞定位于中型轿车,长宽高尺寸为4900(4885mm),1840,1455mm,轴距达到了2828mm,内部空间表现不输任何同级对手,后排空间非常出色,而且凯美瑞侧面设计非常优雅,贯穿式腰线让整车在视觉上更加修长,体现出了运动气息,如果想要选择燃油车的话,我建议选择纯油版2.0G豪华版,因为它的三大件足够稳定,2.0L
自然吸气发动机+CVT变速箱(模拟10挡)组合,让整车油耗表现更加出色,该发动机最大马力为178Ps,最大扭矩为210N·m,虽然这套动力系统不够强悍,但它可以轻松满足我们日常用车需求,只要舍得踩油门,动力也是随叫随到,2.0G豪华版凯美瑞百公里油耗仅为5.7L,2.5L版本百公里油耗也不过6L,并且凯美瑞只需要加92号汽油,低油耗大大降低了车主养车成本.
如果你经常在市区内开车的话,建议选择2.5L双擎
版本,该版本凯美瑞搭载了家族独有的VVT-iE发动机特有技术,以及丰田引以为傲的第四代丰田THSII智能电混双擎系统,不仅可以体验到高性能动力,还能节约用车成本,2.5L双擎版本凯美瑞百公里油耗仅为3.8L,整体综合续航达到了1200km,混动凯美瑞不仅解决了燃油车高油耗问题,还解决了纯电动汽车续航短的缺点,另外,凯美瑞混动版在电池方面也是同级首款拥有"电池无忧计划"
整体来看,广汽丰田凯美瑞无限接近完美,无论是销量还是口碑,凯美瑞都力压同级迈腾,雅阁以及帕萨特等车型,再加上低油耗,高续航的实力表现,凯美瑞能成为了合资B级车销量冠军是理所应当的,如果你有20万元的预算,无论想买燃油车还是油电混动车型,凯美瑞应该是中型轿车领域内的首选.