从造型上看,领航员采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的.汽车整体设计延续家族化设计理念,车头显得简洁柔和,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神.侧面线条上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上寸的多幅轮毂,让其运动气息更加强烈了.尾部造型则是令人觉得既熟悉又成熟稳重,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性.
内饰设计上,领航员更强调简约大方和简约.真皮包裹方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得典雅,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛.中控台的四周都是用皮材质包裹的,并有木纹饰板来装点,提升了触感,10.0英寸的中控大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围.皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感.
长宽高分别为5657×2073×1934mm,轴距也达到了3342mm,在同级别的车型中,领航员的轴距排在1位.作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制.天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受.基本能满足全家旅行的行李空间.但是并没有额外的隐藏储物空间.
领航员3.5T 长轴总统版采用3.5发动机,最大马力415,峰值扭矩达到670,匹配手自一体(AT)变速箱.整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现.在80万以上SUV车型中排在2位.
领航员的主/被动安全配置很齐全,包括了主动降噪,手机无线充电,全液晶仪表盘,方向盘加热,发动机启停,陡坡缓降,自动驻车,胎压监测,车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等),牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),侧安全气帘,HUD抬头显示,疲劳提醒,车道保持(LKAS),膝部气囊,上坡辅助,前驻车雷达,LED日间行车灯,后驻车雷达,制动力分配(EBD/CBC等),制动辅助(BA/EBA/BAS等),防抱死制动(ABS),儿童座椅接口等配置.
其中,主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;全液晶仪表盘个性化选择,信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大,灵活,容易同网络,外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计.
如果上述的数据,参配等不能全面的了解领航员,那么我们根据历史上购买过领航员的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考.可以看到大家对领航员最满意的是它的空气悬挂,另外3.0t,7dct也都是大家喜欢它的点.