今时今日,当我们谈起越野车的时候,脑海中闪现的是奔驰G级,Jeep牧马人,丰田普拉多,三菱帕杰罗,铃木吉姆尼,日产途乐,路虎卫士,福特撼路者,哈弗H9等硬派越野车型,但和悍马相比的话,这些魁梧的硬派越野就显得小鸟依人了.悍马是当之无愧的最佳硬汉,终结者施瓦辛格对其爱不释手,极力说服通用集团,才促成了悍马民用版的诞生.然而自从2009年通用集团陷入经营困局后,悍马品牌的相关车型全部停产,不过通用已经将复活悍马品牌提上了日程,推出一辆使用悍马标识的电动皮卡上,并且通用计划在2020年超级碗比赛期间,使用篮球明星詹姆斯参与拍摄的宣传广告来展示这附后后的悍马.最硬汉"越野车"归来,或明年投产,网友:奔驰G万万没想到 外观方方正正,采用直线线条勾勒,进气格栅由七根粗短的板条组成,矮胖的外观让人想起傻大粗的形象.总之这款电动悍马看起来有点古怪和前卫. 悍马所具备的高尺寸离地间隙,大角度的接近角和离去角,全时四驱,后轮转向,泄气保用轮胎等都为其成为越野之王奠定了基础,它在车迷心中也有着无可取代的位置.而从此次的消息来看,显然通用汽车是有意将悍马搭上电动化浪潮"复活". 值得一提的是阿瑞斯悍威的座椅舒适性和包裹性都很好,现在的储物架是之前机枪手的位置改过来的,方向盘是momo的赛车方向盘,中控台一副硬派形象,坐上去和开坦克一样,大部分的按键都在这个上面,真要开还要适应一段时间.不得不说的是点烟器跟USB口这些配置还是相当人性化的. 动力上,阿瑞斯悍威的最大马力是430匹,扭矩424牛・米,搭载的是通用LS3 6.2L V8的发动机和通用4L85-E4速自动变速箱.系统并不是很先进,但是发动机舱布局看上去还是相当复杂的,这在一定程度也加强了军车风格粗犷走线的复杂感.