本田,一个以黑科技著称的汽车品牌,大到东瀛法拉利NSX,小到"超跑"GK5,带给粉丝们的总是满满的惊喜.
而我们今天看到的这辆本田Beat,则是本田之父,本田宗一郎生前监督制造的最后一款车,堪称封刀神作.
这辆Beat从内饰上来看已经做了很多改动,包括像仪表盘这类的细节之处,不是细心的人可能根本不会发现.
整个前脸经过了重新设计,引擎盖,前杠都经过自己开发,现代化的LED灯和透镜搭配在这样一台富有年代感的车上,产生了奇妙的化学反应,看上去颇有一番大哥NSX的影子.
毫不例外的,叶子板也是自己后期改装过的开孔通风叶子板,而后叶子板经过加宽的处理,使得一套16寸的RAYS Volk Racing TE37轮毂刚好安放.
Beat的发动机布置偏向于左边,电瓶位于右边,这样一来,右舵车的Beat在只有一人驾驶的情况下,左右重量会更加趋于平衡.而为了排气通顺,原厂的小水管排气也被更换成了双边双出,并且搭配了下扰流板进行点缀,看起来完全是脱胎换骨.
Beat最吸引人之处在于弯道的乐趣,紧凑灵活的车身,中置后驱布局,都让他有资格成为一个攻弯的利器,低廉的价格几乎让任何人都可以体验到开心的驾驶乐趣.
千匹怪兽自然会让人血脉喷张,但你同样需要精湛的技术去操控车辆,而Beat却不需要担心何时它会超过极限而失控.至于每个人的选择,只能说是因人而异,没有对错,只要自己喜欢就是最好的.
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