到店实拍起亚嘉华,MPV界猛张飞,真的"有勇无谋"?
原本默默无闻的东风悦达·起亚,今年整了个大动静,"宜家宜商"的中大型MPV -  - 全新第四代嘉华以CKD方式引进国产,让原本GL8一家独大的高端商务MPV市场再起涟漪.不过前几日全新嘉华28.89万-33.99万元的预售价公布后,坊间惊呼"贵了"!嘉华马上就在9月13日上市了,应该还会"贵"一段时间,毕竟车是品牌旗舰.
"不降个3万5万的,就不买!""起亚迷之自信!""韩国车太高看自己啦!""隔壁家库斯途比你便宜",可要我说,你们根本不懂车,别瞎喷!
现在是小编进店体验嘉华旗舰版后的答疑解惑时间.
问题一,库斯途和嘉华到底啥关系?
答:虽然第四代嘉华(代号KA4C)和北京现代库斯途都基于第三代i-GMP平台打造,不过嘉华可是"根正苗红"的全球车,库斯途则是中国市场独有.嘉华级别也要高库斯途一头,应用场合更多元.嘉华拥有更多商务属性,档次感更高.
问题二,新车有几个配置,差异在哪里?
答:很对渠道信息说国产第四代嘉华是4款配置,表述不够准确.实际上新车仅有2款车型可选,为豪华版与旗舰版,低配豪华版可选装科技包和尊享包(即豪华科技版,豪华尊享版),不能同时选择2款选装包,仅能二选一.
从配置来说,嘉华的整体表现还是很能打的.全系标配LED日间行车灯,贯穿式LED尾灯,豪华电动双天窗,7安全气囊,HDA高速公路驾驶辅助,DAW驾驶员疲劳提醒,倒车影像,前后雷达,智能防夹双侧电动滑门等.
如果更注重车辆的安全配置,选豪华版选装科技包即可,新增了SVM(全景影像),RCCA(后方交叉防撞辅助)和SEA(安全下车辅助).
如果你不CARE这几项辅助安全配置,想让车内上个档次,选豪华版选装尊享包,座椅由真皮换装为Nappa真皮,新增副驾驶席8向电动调节(含老板键),一件式高端舒压式座椅(展开式头枕&电动腿托&靠背调节&座椅调节),前2排座椅通风.
当然,旗舰版还带有几项附加功能,比如后排对话模式(可显示后排影像),迎宾照明灯,驾驶席座椅记忆(含外后视镜)以及方向盘加热;另外,特别换装了有12个扬声器的KRELL音响,音乐品质提升不少.
其实对一般用户来说,豪华版就够用,如果考虑舒适乘坐就选豪华版+尊享包.讲真,一件式高端舒压式座椅才是嘉华的精华所在!
问题三,国内市场为什么用2.0T汽油+8AT组合?
答:第四代嘉华在美国市场是3.5L自吸V6发动机,韩国本土是3.5L汽油版+2.2T柴油版,中国市场为2.0T汽油版.对起亚来说,2.0T汽油+8AT组合已经在K5凯酷上经过市场认证并且相对成熟,另外购置税及每年的车船税要低于3.5L发动机.这样沉的一台车,用上2.0T油耗肯定不会高,给你省钱还不好.
问题四,全新嘉华坐着舒服吗,上下车方便吗,空间表现如何?
答:考虑到车身整体造型因素,嘉华有点"上下顶".如何理解呢,这车原本不属于车高特别高的选手,考虑到其结合了SUV的高离地间隙,车型地台高度要明显高于广汽本田奥德赛,广汽丰田赛那这样的日系对手.如果老人和小孩上下车,确实略有不变.另外,车型的垂直高度并无优势,高个子在第三排确实有点吃亏.
嘉华这车的后背厢在第三排座椅立起后,并排摆放5-6个20英寸登机箱是没问题的,如果全车随行乘员行李不多,后背厢完全够用.
编辑点评:
其实起亚打造嘉华还是很用心的,高配置水平和不错的NVH品质也很让人放心.它这个MPV圈的敢打敢拼的"猛张飞",真不是"有勇无谋",很多人不看好它,就因为它是一台起亚.我们说一款车好不好只有试试才知道,你说呢?
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