近日,国家标准化管理委员会在其网站上对2016年第一批拟立项国家标准项目公开征求意见.2016年第一批拟立项标准,"四轮低速电动乘用车技术条件"在列!
标委会公布的内容中包括,低速电动车存在一些突出问题,一是生产企业多为没有汽车生产资质的中小规模企业,缺乏汽车研发生产所必备的设施条件,大多数产品不符合国家相关标准,没有经过必要的实验验证,安全性能较差.二是驾驶人员大多未取得机动车驾驶证,安全意识差,违法行为多,驾车上路后给自身和其他车辆造成严重安全隐患.三是大部分地方对低速电动车的生产,使用缺乏管理制度和措施,有些地方已出台的使用,报废等管理办法不符合相关法律法规规定.
为了保障行车安全,引导企业的正规生产,加强管理,需要制定一个标准.标委会公布的内容中还提到了"使用的铅酸电池在回收,冶炼过程中环境污染较大,容易造成铅污染,危害人体健康",因此,很多专家认为低速电动车转正的必要条件是铅酸换锂电.
另据业内人士建议,低速电动汽车企业今后要想具有生产资质,不一定必须具有大规模的生产能力,重点是控制产品质量.
相关人士呼吁国家应该尽快制定出完善的安全法律法规,凡不符合这些法律法规规定的产品,坚决不准其投放市场销售.