博世未来智能驾驶与控制(上海)研发中心11月22日正式落成启用.
新研发中心位于上海浦东金桥,总投资额超过1.5亿元人民币,办公面积超过10000平方米.未来将有超过540名研发人员在此从事智能座舱与高阶智能驾驶领域的技术研发,尤其是软件相关的研发工作.
全球汽车产业最重要供应商之一,纯正德国老炮博世,为何把研发中心放在中国?
博世方面认为.新研发中心的落成启用,将进一步提升博世在未来出行领域的本土研发实力,更好服务本土市场,助力客户应对软件定义汽车的产业变革.
"汽车产业正向电气化,自动化,互联化以及个性化加速变革,尤其是在中国市场,"博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士表示:"我们非常高兴博世能够积极参与和支持了中国市场汽车智能化与电动化发展.相信伴随新研发中心的建立,博世将为中国以及全球客户提供更多令人激动的智能汽车解决方案."
博世于2021年正式成立智能驾驶与控制事业部,统一为客户提供汽车电子系统及软件解决方案.面向中国市场,新事业部成立伊始即聚焦业务重心于智能座舱,智能驾驶以及智能网联三大领域.
在智能座舱领域,由本土研发团队主导打造的博世智能座舱域控制器平台,将以前独立的信息娱乐和仪表域的计算功能,组合到一个功能强大的电子控制单元中,搭载业内领先的高性能芯片计算平台.
目前,该平台已连续签约六大中国主流主机厂客户项目.而正在研发中的新平台将会集成部分辅助驾驶功能.
2014年至今,博世在中国市场量产超过200个ADAS高级驾驶辅助系统项目.此外,博世为中国市场量身打造了全栈式智能驾驶创新平台 -  - 博世中国高阶智能驾驶解决方案.
该解决方案包含传感器,计算平台,算法应用及云服务等关键技术要素,覆盖城市,高架以及高速等不同应用场景,已获得首个本土客户项目定点,预计将于2023年实现量产.
当然,研发中心落户上海金桥,也有博世吸引本土人才的考量.
目前,博世智能驾驶与控制事业部在全球范围内拥有近18500名员工,其中中国区员工人数超过1400名,80%为研发人员.
新研发中心选址金桥经济开发区中心,距离最近的轨道交通站点仅约800米,配备约130个车位,为员工的日常通勤提供交通便利.研发中心共九层,将为员工提供专业且舒适的办公环境,并配备咖啡厅,健身房,小型足球场,电竞游戏室等休闲娱乐设施.
秉承"灵活办公"的方针,研发人员可在苏州工业园区,上海虹桥临空,上海浦东金桥三大研发中心自由选择办公地点.
博世 智能车真high