作为中国汽车自主品牌的领头羊,30多岁的长城汽车,拥有着深厚的造车底蕴和不屈韧性.在经历过阵痛期之后,魏建军射出第二箭,带领长城吹响反攻号角,大象已转身,未来犹可期.
谁也没有想到,新能源汽车浪潮如此凶猛,涌来如此之快,几乎让所有传统燃油车企都乱了阵脚.作为燃油车时代的SUV之王,长城汽车也一度手足无措,销量持续承压.但长城毕竟拥有深厚底蕴,经过大刀阔斧地调整之后,终于吹响反攻号角.4月份暴涨73.14%,5月份劲增26.18%,长城整体销量重回10万辆大关,达到了101020辆,重返乘联会车企零售销量十强榜单.这意味着,长城这艘巨轮,已然驶回正向劲增的主航道.
魏建军乘胜追击,长城汽车射出第二箭,旗下第二款搭载全新Hi4技术的车型上市.坦克品牌近日发布新车 -  - 中大型豪华越野新能源SUV Hi4-T.该车搭载业内先进的越野超级混动架构Hi4-T,采用2.0T+9HAT总成系统混动,WLTC综合工况油耗2.2L百公里,零百加速6.9秒.坦克500 Hi4-T只有一款车型版本,售价为33.5万元,比此前预售价大幅下调2.5万元,体现了长城满满的诚意.
硬派越野市场,坦克品牌是绝对的王者.将硬派越野市场的门槛,从几十万拉低到20万元,极大地降低了外资车企高高在上的品牌溢价.起售价超30万元的坦克500,上市一年卖了两万多台,正在超车,成为很多国人硬派越野领域的首选车型.坦克500 Hi4-T的上市,意味着长城在硬派越野市场,再一次扛起自主引领者的大旗.未来坦克家族车型,均将搭载Hi4-T技术,长城全面进阶越野新能源时代.
魏牌蓝山,哈弗枭龙,坦克500 Hi4-T等新能源车型,是长城探索电气化转型的试金石.它们所取得亮眼销量,人气热度,市场口碑等,都表明长城转向新能源赛道后,爆发出极大的能量.在蓝山取得开门红的大好形势下,魏牌MPV车型高山,大概率也会成为爆款.枭龙系列热度居高不下,哈弗品牌未来可期.随着更多Hi4-T产品上市,占据品类创新优势的坦克,在新能源硬派越野市场,将会迸发新的硬核力量.
5月份,长城新能源汽车销量达23755辆,在整体销量中的占比提升至23.52%,这两个数据双双创下新高.而4月份,长城新能源汽车占比还仅为16%.一个月提升近8个百分点,远超行业平均水平.这意味着已然大象转身的长城,在新能源赛道上已经开始狂飙.从目前整体销量和新能源汽车销量来看,长城成功穿越转型的市场周期.在新能源核心技术的赋能下,长城原动力充足,有望开启深蹲起跳的惊天一跃.