2,隔音差,平时在市区驾驶时并没有感觉到有多大的噪音,一旦上高速后,车内的胎噪和风噪还是比较明显的,在车内的静谧性这方面,这款CR-V真的做得很一般!
3,配置低,当时买车就奔着低配省钱去的,因此选择的是低配版本,等真正入手之后,发现这款CR-V可以说是减配到丐版.该有的几乎都没有,对比一下如今的国产品牌,好比就是毛坯房和精装房的差距.
10年前的日系车质量真的没得说,对比国产车可以说一个天上,一个地下.但是随着自主品牌的崛起,不仅在新能源汽车领域取得了不俗的成就,即使在燃油车领域同样成绩斐然.在同级别的车型中,不仅拥有价格的优势,而且配置上更是天差地别十分明显.对于追求实用的消费者来说,选择高价的合资低配车,反而不如看看高配的国产车.
在性能方面探索06居然搭载了全场景智控四驱系统,懂车的朋友肯定了解四驱对比两驱会有多大的差距.而探索06的顶配价格却不足14万,直接将四驱车型的价格门槛降到一个适合年轻消费者的价位,有点令人难以置信!探索06搭载的全场景智控四驱系统,是同级四驱响应,制动响应最快,而且配备IPB智能线控制动系统,可以模拟电子锁,使得后轴距可以获得最大扭矩3000牛米,面对恶劣的路面依旧可以轻松通过!出色的底盘调教在麋鹿测试中速度可以达到80公里每小时,同样位列同级第一!
探索06采用的是奇瑞自发研制的鲲鹏系列直喷1.6T发动机,可以发挥最大197马力,峰值扭矩290牛米,这样的性能表现已经超越了不少合资品牌2.0T发动机性能,说是性能猛兽都不为过.高性能并不代表高油耗,这款奇瑞探索06的四驱版本百公里油耗7.48L,同级最省.并且提供了经济,标准,运动等7种驾驶模式,可以满足19种驾驶场景使用.拥有更轻松的驾驶氛围!
探索06的外观颜值同样符合如今当下年轻人的审美观,前脸采用了大尺寸的中网进行了熏黑处理,点阵式进气格栅,搭配方形分体式大灯,营造了硬派越野的氛围.车身侧面的线条却比较精致,悬浮式车顶,高腰线设计,融入了城市SUV元素.车尾设计相对简约,LED贯穿式尾灯,双边矩形排气,双色拼接,带来了不俗的运动感.整车将硬派越野和城市SUV完美融合.
走进探索06内部,整个内饰采用了简约轻奢的设计风格,大面积的软物质材料包裹,13.2英寸的中控屏,搭载骁龙8155车机芯片拥有更为流畅的人机交互功能.540°高清全景影像和W-HUD全路况抬头显示功能,让出行变得更加安全.再看看自己的CR-V,差距真的是一目了然!
年轻人在追求越野探索过程中,安全性是第一位的,奇瑞探索06也是以安全为造车的基本理念,通过了全球安全五星认证,采用了5纵3横的笼式吸能太空舱车身设计,多达6000多个车身焊点,高强度钢使用比例超过80%,拥有远超行业标准的抗压能力.新车安全气囊6秒保压,在出现翻滚的情况下,拥有更出色的保护能力.此外新车搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统,拥有23项智能辅助驾驶功能,营造了一个更为安全的驾驶座舱.
通过上面的分析,我们可以看出探索06具有极高的性价比,拉低四驱车型门槛的同时,给予用户更多的驾驶乐趣,有望成为这一领域的行业标杆,大家对于这款探索06有什么看法吗?