被国内外多款高端旗舰卡车标配,这款伊思灵华泰座椅,到底有多豪华舒适?
国产重卡发展到达了一个新的高度,高端车型近半年内可以说是层出不穷,在市场上也都占有了一席之地.如今,用户对车辆的舒适性要求越来越高,座椅作为驾驶员每天接触时间最长的零部件,也作为行车疲劳的取决性因素,在选车时自然会多加关注. 伊思灵华泰,是中国驰名的卡车座椅生产商,我们在路上常见的豪华进口重卡比如斯堪尼亚,沃尔沃,奔驰等,均有使用伊思灵华泰华泰的气囊减震座椅.在豪华重卡上使用,那么舒适性自然不言而喻.如今,该品牌座椅与各大主机厂也有供应合作,卡友们在国产重卡上也能体验到这款"座椅中的劳斯莱斯".那么本篇文章,笔者就带大家来看几款使用伊思灵华泰座椅的高端重卡,以及这些车上搭配的NTS 6860/875气囊减震座椅. 首先要为卡友们介绍的搭载伊思灵华泰座椅的车型,就是近几日重磅上市的中国重汽汕德卡C9H牵引车. 作为中国重汽的又一大力作,汕德卡C9H打出了德系品质,智享未来的口号,以出色的德系品质实现了替代进口车型的身份,并且车上的创新技术也在不断的引领着国产重卡行业踏浪前行.汕德卡C9H目前是中国重汽最高端的牵引车车型,一丝不苟的严谨做工同时保证了汕德卡C9H的整体品质,全套的MAN技术让这辆车兼顾了动力性与舒适性,进一步助力客户提升运营价值,开启国内物流高效智慧运输的新纪元. 在陕汽重卡最高端的德龙X6000牵引车上,同样使用了伊思灵华泰的气囊减震座椅. 陕汽德龙X6000牵引车早在2017年就以"德龙HD"的身份问世,于2020年正式发布,届时成为陕汽重卡旗下的新一代旗舰车型.陕汽德龙X6000是基于用户需求与性能体系打造,标配纯平地板的超大空间驾驶室,使用的是口碑过硬的潍柴+法士特+汉德的"黄金动力链",此车更有陕汽在智能网联方面开发的智能行车与语音助手系统,让用户能获得更好的驾驶体验,是一款极具竞争力的高品质车型. 东风天龙旗舰的更新换代共向市场推出了三款车型,分别是天龙旗舰经典版,王者版和最新的GX重卡,这三款东风商用车旗下的高端重卡,也配备了伊思灵华泰气囊减震座椅. 作为当前市场马力最大的量产公路牵引车,东风天龙王者版不负所望,用经典与品质打开了大量的个体用户市场.康明斯发动机+伊顿变速箱+德纳桥的北美动力链组合让天龙旗舰王者版适应不同的路况,既可以征战云贵川,又能撒欢大西北,深得全国卡友的喜爱. 伊思灵华泰6860/875NTS座椅评测: ISRI 6860/875 NTS 是当前一代豪华卡车和公共汽车座椅,配备了所有可能和所需的调节选项,这款座椅也是上述三款重卡上所配备的产品,在欧洲经常用于奔驰高端牵引车系列,其产品地位大家可想而知. 评测我们就拿东风天龙KX王者版的座椅为例,在这款车上使用的伊思灵华泰NTS 6860/875座椅共有14项调节与功能,座椅的表面采用真皮包覆,质感突出,椅背和坐垫的海绵分段设计,支撑性好. 三点安全带采用了高端座椅主流的一体式设计,带有高度调节功能,可以适应不同驾驶员的身材,避免出现安全带勒脖子,磨肩膀的情况.座椅两侧都带有扶手,可使用滚轮进行角度调节,扶手采用软搪塑材质,胳膊搭在上面非常舒适. 卡车的坐姿可不可以像小车一样后倾?答案是可以的.伊思灵华泰的气囊减震座椅都带有座椅倾斜角度调节功能,调节区间广泛,自由度高,可实现多种不同坐姿,让开卡车也能有高端乘用车般的体验. 伊思灵华泰NTS 6860/875座椅带有坐垫拉长功能,最长可以拉长至60mm,驾驶员在坐上去的时候能根据自身坐姿来对坐垫进行拉长或者缩短,给大腿带来最好的支撑效果. 座椅可以进行多项的调节,比如一键充放气,在下车的时候可以使用.再者座椅高度调节,这一点就适合身高不同的驾驶员,可以找到一个最合适且视线最好的乘坐高度.在减震方面,这款座椅还带有无级式阻尼调节功能,在通过烂路时可以将阻尼调硬一些以至于不会太颠簸,高速巡航则可以放到适中或者稍软以提升整体的驾驶舒适性. 既然是高端座椅,那么通风加热这种配置是肯定不会缺席的,这两个配置对驾驶员可是非常友好的,长期久坐下臀部与背部肯定会出汗,打开座椅通风,风扇便会通过座椅的小孔出风,带走湿气的同时,始终保持干爽适宜的温度 座椅加热这个配置在北方就比较实用了,真皮的表面在冬天温差比较大,加热功能就可以很好的保持座椅的热度,并且有恒温和快速升温的多项调节,能适应各种工作环境. 长期久坐对腰的损伤是很大的,也是驾驶员这个行业无法避免的,要做的只能的尽可能的去保护腰部.伊思灵华泰NTS 6860/875座椅带有高低双气动腰部支撑功能,身材,坐姿不同的驾驶员都能找到合适的支撑位置,以保证在驾驶过程中腰部位于健康生理曲度.不仅如此,这款座椅还是部分有肩周炎的卡友的福音,因为它在带有腰部支撑的同时也设置了肩部的支撑机构,这项配置不光是增加了座椅的包裹性,还能减缓肩部的疲劳程度. 伊思灵华泰NTS 6860/875座椅作为目前在国内市场推广的旗舰级气囊减震座椅,不仅功能性丰富,而且设计非常人性化,其综合欧洲多国卡车司机工作情景进行研发,有着世界一流的人体工程学设计,对减缓驾驶疲劳,提升驾乘舒适性有显而易见的效果,非常适合进行长途驾车的卡友使用.