在全球车用芯片与原物料供应吃紧的情况下,绝大多数新年式进口车的供货也都随之出现同样的吃紧问题,许多车型的交车等待期几乎都延至半年以上.然而,Maserati在近一,两年来团队的精进,年轻化等的品牌变革,不仅在产品设计与行销让人有焕然一新的感受,连同在销售端的积极度也与以往有所不同,针对品牌旗下的销售主力车款Levante新年式更是积极,其中由Levante Hybrid更名为Levante GT的2022年式车型,台湾蒙地拿更是准备了50台现车来服务准车主们(Levante Trofeo需特订),想要入主Maserati自主研发油电混合动力的Levante GT的准车主们,动作可要加快了!
Maserati 自2022年式起将旗下车款依照动力模式的不同,重新划分为 GT,Modena 与 Trofeo 三种主要规格;为回应市场对休旅车型的需求,总代理台湾蒙地拿即日起宣布将率先引进 Levante 车系中,搭载 2.0 高效混能动力的 GT 车款,及搭载 3.0 V6 双涡轮增压引擎的Modena 车款,即日起正式开始接单,并可于年底前交付车辆.
Maserati与日本知名街头服饰先锋Hiroshi Fujiwara(藤原浩)之间的合作始于今年6月,Maserati与Fragment的合作车款于东京全球发布.
Maserati为史上最年轻米其林三星主厨打造专属Levante Trofeo
"Made in Italy"是将Maserati和主厨Massimiliano Alajmo联合起来的价值观.从根深蒂固的传统,到在奔向未来的过程中重新编写规则,彼此都是意大利文化的象征,在在体现了成为特立独行者所需的勇气,并透过专属订制的Levante Trofeo Fuoriserie Edition为Alajmo赋予此种精神形状和活力.
高性能,美型值得等待!Maserati MC20 1280万起,在台上市!
Maserati借由MC20开创崭新时代,全球车迷引颈期盼的中置引擎超跑,终于再度降临车坛!其名启发自Maserati Corse:意大利文赛车之意,以及品牌的重要转捩点,也借以宣示Maserati将重返赛道;而20指的是2020年,从这一年开始虽历经了COVID-19疫情,但抵挡不了Maserati潜藏狂放不羁的纯正赛车血统的再度沸腾,以多项品牌首见的创新设计与技术,打造出了MC20!
以沙漠疾风为名的Ghibli,在极为优雅流线,肌力十足的迷人车身轮廓之外,兼具驾驶乐趣与舒适质感的GT轿跑风格亦深受众多品味买家喜爱,而为了展现Maserati传承百年的赛道精神,并满足崇尚热血运动风格的消费者喜好,Maserati Taiwan针对Ghibli 2.0及 Ghibli 3.0两种动力驾构,提供限量10组升级搭载原厂Nero碳纤维套件,透过同时具备轻量化与高强度两大特性而被广泛运用,最能代表赛车运动不断追求极致精神的碳纤维材质,营造出更具侵略性的视觉感受,并将Ghibli车系的性能轿跑风范再次推向全新高峰.
以温驯狂野地中海季风为名的Levante,是Maserati创厂以来首款豪华SUV力作,融合百年赛车血统与义式奢华美学的纯正跑旅风格,自2016年底上市以来便吸引众多品味买家入主,迅速成为Maserati的主力车款.而2020年8月推出,由原厂特别针对台湾市场量身打造的Levante Elite更是热销不断,甚至创下月销量达76台的最高销售纪录,如今在Levante Elite上市届满一周年之际,Maserati Taiwan特别推出升级多项原厂配备的限量10席Levante Elite+ 特仕版,回馈消费者的热情支持.