中国车市买气急冻,重创韩国现代汽车(Hyundai Motor),该公司第四季财报意外出现亏损,为 2011 年以来首见.
路透社报导,这是现代汽车 2011 年改变会计方法以来,首次出现季度净损.现代汽车的第四季中国汽车销量大跌 23%.去年全年销量为 79 万辆,远不及公司目标值的 90 万辆.2017 年韩国和美国携手部署萨德导弹防御系统,中韩关系跌至冰点,韩国商品遭到抵制,当年现代汽车在中国销量为 78.5 万辆,为 6 年低点.今年成绩只比 2017 年略好一些.
现代汽车在中国设有工厂,年度总产能为 165 万辆;现代汽车在中国仅售出 79 万辆表示,中国厂的产能利用率只有约 50%.现代汽车在另一主要市场──美国也表现欠佳.去年美国销量下滑 1%,跌幅高于整体市场的 0.2%,主要是改款的 Santa Fe SUV 买气不如预期
Samsung Securities 分析师 Esther Yim 预测,今年现代汽车盈余将触底反弹,但是复苏力道疲弱.她估计,今年现代汽车表现将再次逊于市场预期.现代汽车目标今年销售成长 3%,该公司已经连续 4 年未能达到销售目标.
现代汽车 24 日新闻稿称,2018 年第四季出售 122.6 万辆汽车,第四季营收年增 5% 至 25.67 兆韩圜,营益年减 35% 至 5010 亿韩圜.第四季净损 2030 亿韩圜,表现远逊于第三季的净利 3060 亿韩圜,或是去年同期的净利 1.29 兆韩圜.
2018 年全年而言,营收上扬 0.9% 至 97.3 兆韩圜,营益年减 47.1% 至 2.4 兆韩圜.净利年减 63.8% 至 1.6 兆韩圜,主要是汇率欠佳,关系企业财报逊色,加上全球汽车需求疲软.