据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2022年8月份国内SUV市场累计批发销量约101万辆,环比微降1.7%,同比上涨49.2%.同期,车质网受理车主针对SUV的有效投诉9227宗,环比上涨42.1%,同比上涨108%.
8月份的SUV车型的质量问题中,"漆面起泡开裂"成为本月投诉最为集中的故障问题,投诉量环比暴涨约10.7倍,投诉增量主要来自部分自主品牌车型.此外,"制动系统异响"和"空调问题"的投诉量和排名也出现大幅提升.在服务问题中,"与宣传不符"呈现翻倍式增长,排名稳居首位.值得注意的是,"变相收费"投诉量本月迎来爆发,较7月份暴涨约44.6倍,投诉集中在部分自主品牌车型.去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2022年8月TOP30SUV销量投诉量排名如下:
数据看点:
8月,上汽大众途岳的月销量年内首次突破2万辆大关,达成了车型自上市以来的月销量第二高点.作为上汽大众SUV阵营的销量担当之一,途岳自2018年底上市以来始终保持着月均销量破万的成绩,但在进入2022年后,销量走势波动明显,4月份跌至谷底.不过,凭借连续数月的反弹,途岳的销量再次回归常态.今年1-8月,途岳累计销量81714辆,较去年同期上涨39.4%,成功跑赢市场大盘.与销量走势不同,途岳的月投诉量走势相对平稳,绝大部分月份的投诉量均保持在个位数,短期口碑表现可圈可点.今年一季度,途岳的改款车型上市,不仅入手门槛更低,配置层面也有所提升,产品竞争力更上一层楼.国内车市即将进入年底收官阶段,途岳此时的销量大幅反弹无疑为其四季度的市场表现打下基础,能否再次突破自我,值得期待.
作为华为和赛力斯合力打造的全新品牌AITO的首款车型,问界M5一经发布便备受市场关注,华为鸿蒙系统的加持注定令其成为坊间热议的话题车型.当然,问界M5的市场表现也不负众望,自上市起便一路走高,8月份批发销量16840辆,环比呈现翻倍式增长,领跑一众造车新品牌.从其近一年销量投诉量走势来看,销量呈现出稳步走高的趋势.相比于销量走势,问界M5的月投诉表现可圈可点,上市以来的各月份投诉量均保持在个位数,其中还有五个月为"零投诉",短期口碑值得肯定.近期,问界M5的纯电动版车型问界M5 EV正式上市,带给消费者更多的购车选择,增程式和纯电动双管齐下,问界M5未来的市场表现有望持续走高.
8月,沉寂了许久的途胜终于迎来爆发,月销量再次突破万辆,而其上次销量破万还是在四年前.从途胜近一年来的销量投诉量走势来看,市场表现可以用"惨不忍睹"来形容.不过,8月份销量的逆势走高带来了一丝希望,同时也助力北京现代实现了连续三个月销量环比增长,呈现出回暖态势.相较于销量的低迷,途胜的月投诉量表现要好很多,进入2022年以来,连续五个月的投诉量保持在个位数.作为征战紧凑型SUV市场多年的老将,能持续保持着稳定的口碑,实属不易.放眼未来,途胜能否借助8月份的冲高势头重返"万辆俱乐部"?亦或成为稍纵即逝的昙花一现?只有交给市场来判断了!
经过近两年的不懈努力,哪咤V终于在8月份正式迈入"万辆俱乐部".作为哪咤汽车的销量支柱,1-8月哪咤V的累计销量达到60605辆,已超越2021年全年的总销量.借助哪咤V的亮眼表现,哪咤汽车在今年前8月累计销量实现176%的同比增长,力压蔚来和零跑汽车,稳坐造车新势力品牌的头把交椅.从其近一年来的销量走势来看,整体呈现出稳步攀升的态势,期间并未经历太多起伏,稳扎稳打的状态成为哪咤V成功的基础.值得一提的是,近一年来哪咤V的月投诉量均保持在个位数,其中有连续7个月实现"零投诉",而稳定的口碑表现,成为了哪咤V成功的另一大助力.国内车市即将进入尾声,销量遥遥领先的哪咤汽车有望在哪咤V的助力下,持续领跑一众造车新势力品牌.
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