iWeekly马斯克在9月6日的直播访谈中吸大麻啜威士忌,虽然访谈依旧指向了科技前沿,但特斯拉的股价在直播后暴跌9%.马斯克总是在天才与疯魔之间游走,虽然行为张扬导致高管离职,但依然拥有科技的前瞻性,只能劝他为了股价离采访远一点吧! 言行乖张导致高管走马灯上个月,iWeekly报道过马斯克在推特上信誓旦旦地说要私有化特斯拉,惹得特斯拉股价暴涨,狠狠打了空头一巴掌.后者表示会密切关注进展,如果没有实质的后续行动,就会控告马斯克操纵股价.没想到推文发布17天后,他却宣布放弃私有化,因此面临股东诉讼和美国证券交易委员会的调查.不管这件事是不是导火索,近一个月,两名高管先后宣布离职,分别是特斯拉职位最高的女性,人力资源主管加比·托勒达诺(Gaielle Toledano)和上任仅仅一个月的首席财务官戴夫·莫顿(Dave Morton).莫顿在声明中称,他辞职的主要原因是:公众对特斯拉的关注度和特斯拉的发展速度都超出了他的预期,他要重新考虑自己的未来.看来与高调且言行出其不意的马斯克是脱不了干系了. 事实上,特斯拉的高管一直更换频繁.据媒体统计,2017年特斯拉约有20位高管离职.在过去五年左右的时间里,特斯拉约有50位高管离职.今年,就在特斯拉实现了周产目标5000辆的时候,首席工程师道格·菲尔德(Doug Field)宣布离职.据报道,特斯拉的一名前任高管曾对外表示,特斯拉的问题出在产能不及预期,各项业务进展缓慢,马斯克造成公司文化趋于紧张等.除了关于自家公司发展的不当言论,作为影响力巨大的公众人物,马斯克似乎在公众形象的经营上也让人瞠目结舌.7月份,泰国青少年足球队12名球员和1名教练在清莱一处洞穴探险被困,引起了世界的广泛关注.马斯克不仅派人用猎鹰火箭的材料和部件研制了迷你"潜艇"用以救援,而且亲自前往泰国帮助救援.这本是一桩赚口碑的事情,只是后续发展越来越歪.由于被批潜艇不实用,马斯克怼遍了泰国的官员,英国的救援队和网友.之后更是在推特上,给在这次救援中发挥了重要作用的英国潜水员维诺·昂斯沃斯(Vernon Unsworth)扣上了"恋童癖"的帽子.之后又经历了删推特,道歉,继续坚持对方是"恋童癖"等奇怪戏码.真的,离采访远点8月 "私有化"事件导致股市震荡,之后特斯拉股票一路下跌.8月下旬,马斯克在接受"纽约时报"采访时多次哽咽,坦言自己每周工作接近120小时,连续3,4天都只能待在工厂车间,常常需要安眠药才能入睡.可以想象,马斯克的本意是通过接受深度访谈为自己和特斯拉补救,但效果却适得其反.新闻主持人吉姆·克莱姆(Jim Cramer)在推特中直言,这次采访对马斯克的影响是"毁灭性的". 虽然男儿泪通常可以收获看官的同情,但显然公众更喜欢看成功人士的"背后辛酸泪",而不是闯了祸之后"求安慰的眼泪".不得不提的是,钢铁侠马斯克其实经常在公开场合洒泪,有SpaceX升空时喜悦的眼泪,有特斯拉股东大会时感激的眼泪,还有谈及自己艰难前行时五味杂陈的眼泪......"纽约时报"报道一出,特斯拉的股价暴跌了8.9%.也许,情绪化的马斯克应该离采访远一点.然而,当地时间9月6日,马斯克再次走进了采访的直播间,接受喜剧演员乔·罗根(Joe Rogan)的播客访谈节目.并且在专访期间吸食大麻,啜饮威士忌.虽然在加州抽大麻是合法的,但第二天,特斯拉股价再跌9%.一向支持特斯拉的风投Loup Ventures董事合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)7日在博客上表示,"马斯科的行为让特斯拉作为一个独立的公司越来越难获得支持,因为马斯克与特斯拉已经画上了等号,他的一举一动都会直接影响公司."不过蒙斯特依旧对特斯拉抱有希望,"如果特拉斯的Model 3 每个季度能卖出6万辆,毛利超过20%,特斯拉还是可以成为一个成功的公司."依旧是前瞻性惊人的天才?蒙斯特没有提到对马斯克乐观与否,这位一直在天才与风魔之间游走的科技icon究竟是否还保有他的立足之本 -  - 科技前瞻性?虽然最近很少被提起,但2016年马斯克因为不满洛杉矶堵车而开的公司Boring Company还活着.他告诉罗根 , "这公司因一个玩笑而生,现在他也不确定当初为洛杉矶交通网络建设隧道的设想能否实现,而且也想不出来真正能改进交通的方案."在9月6日与罗根的这场飘荡着大麻味道的,长达2.5小时的采访中,马斯克大谈他的电动飞机理念,这是他2016年就提出,但尚未得以开工的新设想.他说这个设计超越当前的飞机,能够超音速飞行,在高海拔地区进行垂直起降,"想飞多高飞多高".不过他理智地总结,现在还不是做飞机的时候,"现在,电动汽车,太阳能,以及能源的固定存储,都比这款飞机重要."之后他又激动起来,批判人类对燃油的依赖性,称"这是人类历史上最愚蠢的实验".他情绪越来越激动并罗列了人类对资源的疯狂攫取以及思考不加收敛,不注重环保的行为.然而,当主持人罗根问道;"所以,我们完蛋了?"马斯克又平静地回答:"没有,我们还没完蛋.只是我们在可持续能源领域的进展太慢了."iWeekly周末画报独家稿件,未经许可请勿转载[版权声明]本文来自腾讯新闻客户端自媒体,不代表腾讯新闻的观点和立场.