要问人们用车最多的是什么,回答肯定是拉人和保养肯.对于保养一般我们都认为机油 机滤 玻璃水等除了,机油,玻璃水等夏天这个保养你肯定忘记~ 大多数车主,很少有习惯去检查这个东西那就是轮胎胎压一:胎压,就是汽车的"血压"通常汽车的轮胎中都充满了气体,大部分汽车充入的空气,而部分车辆从安全和养护的角度,会充入其他气体-氮气或惰性气体.众所周知,一定空间内的气体和液体会对外界和内部产生压力,而这种压力被称为气压.轮胎内部是一个相对密闭的狭小空间,其中气体的压强被称为胎压.胎压与车的性能有紧密联系.每辆车都有一个标准的胎压值,这个指数一般在b柱或c柱位置,在行车手册上也会标注一个标准胎压,建议各位车主都要谨记这个胎压值.司机可以按这个标准值根据车上的载重状况来调整胎压. 虽然送去送店保养打气,会帮你调准胎压值,但胎压会受行车状况,行车时间,轮胎温度,天气温度影响.所以,胎压不是一个恒定不变的值,过高过低都会影响我们的行车. 胎压异常很致命,过高过低都不行,胎压异常包括胎压过高和胎压过低,两种情况都会发生爆胎. 胎压过高会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,使耐轧性能下降.当遇到路面的钉子,玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎,酿成事故.胎压过低,会造成方向盘手感变沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;使轮胎各部位的运动量增大,增加油耗同时过度的碾压造成轮胎的异常发热;轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降.车辆高速行驶,就可能导致爆胎. 胎压异常还会影响汽车平顺性的关系,过高会让驾驶人员感觉颠簸,胎压过低时,会让觉得"很硬".此外, 胎压还与汽车操纵稳定性和制动性有关系,胎压过高时,侧偏刚度过强,会感觉汽车打滑,抓地力不好,可通过适当降低轮胎气压可以增大轮胎变形,增大轮胎与地面的接触面,从而提高附着力,保证汽车具有良好的制动性.