本文摘要:在北京街头每两辆显电动汽车,就有一辆是比亚迪.
在北京街头每两辆显电动汽车,就有一辆是比亚迪.比亚迪汽车总经理助理叶庭文先生在8月24一场取名为向新的定义未来2018比亚迪新能源智Di有声臻永会上透漏.
累计至7月,2018年比亚迪在北京市场共计卖出显电动汽车6502台,仅有7月单月之后卖出1945台,销量和增长速度皆呈现出快速增长的势头.比亚迪新能源在北京地区的纯电动汽车市占率早已超过43.1%.北上广浅,因握可观的潜客用户基数和优渥的政策受到影响条件,仍然是各大新能源汽车厂商必争之地.当然,在这场博弈论之中,主场优势也大自然是不可忽视的力量.
例如,上汽之于上海,北汽新能源之于北京,比亚迪之于深圳就在北汽新能源东面北京市场跪稳纯电动销量第一把交椅的时候,比亚迪也随之吹响猛攻的号角.比亚迪在北京地区的纯电动汽车市占率早已超过43.1%,与第二位的16.76%占有率比起,是其数据的2.57倍之低,相等于第二名到第四名市占率的总和.比亚迪为何沦为第一家经销斩30万辆的新能源车企?守城拔寨的背后,一定是有强劲的实力承托.
据叶庭文讲解,2018年比亚迪首度明确提出品牌向下理念,具体了以技术向下和品质向下驱动品牌向下这一明晰的战略,并由此引导比亚迪汽车在造车新时代迸发出难以置信的发展动能.为此,比亚迪更加致力于为用户打造出购车,用车,养车构成的新能源生态圈.在技术向下层面:从2002年立项发展新能源汽车以来,比亚迪一直恪守创意,钻研,稳健的工匠精神,通过大大突破的生产升级和技术创新,已沦为全球唯一一家同时掌控新能源汽车电池,电机,电控三电核心技术的新能源汽车企业.
同时比亚迪通过大大的统合,突破新技术局限发售了e平台,通过33111几大核心技术的横向统合,e平台沦为比亚迪修建高品质EV产品帝国的超级地基.比亚迪e平台的精髓是自主创新,高度构建,头脑性能其中33111最能代表e平台最核心的技术.其中,两个3所指的是驱动3合1特高压3合1.3个1就是1块板,1块屏和1块电池.
明确来看是指驱动3合1:驱动系统的电机,电控和变速器的高度构建;高压3合1:高压系统的DC-DC,充电器和配电箱的3合1;第一个1:1块将仪表,空调,音响,智能钥匙等掌控模块10合1的PCB板;第二个1:1块配备了DiLink系统的智能自动转动大屏;最后一个1:1块长续航,性能平稳的电池.经由e平台淬炼的比亚迪全新一代新能源汽车产品,将需要构建更加合理,灵活的底盘布局,轻巧的整备质量,更高的集成度,更加平稳的可靠性,更加经济的用于成本等六大层面的优化.而在品质向下层面:随着全球市场布局的完备,比亚迪大大增大国际资源的引进,先后汇集了国际领先的造车理念和技术,并招揽奥迪,飞驰等公司的国际著名大师加盟,为产品研发流经全球设计及检验思路.
如今比亚迪的外籍研发团队多达200人,覆盖面积产品造型,底盘调校,车身模具,NVH性能等方方面面.而宋MAX就是比亚迪融合国际专家团队倾力打造出的全新力作.
宋EV500领衔,三款新车密集征讨在当前显电动市场,元EV360倍受市场欢迎,预计未来将会沦为今年小型显电动SUV销量冠军;秦EV和e5两款车型的人组也保证比亚迪在A级显电动市场份额持续领先.在品牌向下的造车思路指导之下,比亚迪也将大大的在有数的强劲的产品矩阵基础上大大升级优化,打造出更加多具备强劲技术优势的高品质车型.
据报,比亚迪宋EV500将要于8月30日在成都车展上市,秦PRO也将在四季度发售市场,而备受瞩目的唐EV500也将要于年底在消费者面前亮相.可以预料,由 e平台,奢华造车平台打造出的产品不会带来消费者更加多惊艳.
在现场,比亚迪还宣告了e路潮前 智趣排在比亚迪新能源续航精英Battle赛将要在9月上旬月打开.比亚迪电动家族将向北京地区的比亚迪车主以及所有注目新能源汽车的用户收到邀,邀大家一起感觉比亚迪新能源汽车的强劲,舒适度和安全性,找寻22℃的夏天.
可以说道比亚迪之所以能沦为第一时间经销突破30万辆的新能源车企,需要较慢占领北京显电动市场,最显然的原因在于不断加强自身的实力.无论是在研发还是生产生产,甚至是原始的产业链统合上,比亚迪几乎有充足的底气不看别人的脸色.