哈弗猛龙正式发布,作为龙序列的第二款产品,新车拥有更硬派的设计风格,同时了配备Hi4混动技术,动力和油耗得以兼顾,相信会有一个不错的市场表现 .
随着年轻一代汽车消费观念的改变,越来越多的人向往自由,不少人迷恋上了越野和露营,电机扭矩大,露营时有外放电,此时插电混动SUV的优势被体现出了,我断定2023年将成为新能源越野元年.
用户购买新能源越野的几大需求我简单概括了一下:外观要野,通过性要好,智能化要棒,性价比要高.
外观方面,哈弗猛龙采用了硬派的设计风格,方方正正的造型让人一眼就知道它的越野属性,前进气格栅采用快拆的设计,方便后期改装.
侧面看上去,几乎是标准的硬派越野风格,方方正正.哈弗猛龙定位于紧凑级SUV,车长4800mm(4680mm为小书包版)宽度为1916mm,高度为1822mm,轴距为2738mm.
尾部造型有两个版本,标配外挂备胎版,可选装小书包版,内有储物格,方面收纳.尾门采用侧开门的方式,拿取物品都比较方便,尾灯为点阵式设计,点亮效果很不错.
内饰依然采用硬派的设计风格,座椅很舒适,同时拥有通风,加热等功能,副驾前方的有一个掏空的储物格,非常实用.此外,挡把前方拥有一个带主动散热功能的50瓦无线快充,便利程度都非常不错.
哈弗猛龙的空间利用率非常高,全车高达44处储物空间,后备箱容积为586L,二排座椅放倒后,后备箱空间可拓展至1404L.
动力方面,新车搭载长城最新的Hi4混动技术,热效率41.5%的1.5T混动专用发动机,最大功率123kW,最大扭矩243N·m,匹配27.54和19.09kWh两款磷酸铁锂电池包,前者系统综合功率282kW,综合扭矩750N·m,NEDC续航145km,后者系统综合功率278kW,综合扭矩750N·m,NEDC续航102km.
哈弗猛龙的越野能力应该是有不错的表现,前麦弗逊后后纵臂三连杆独立悬架,可选装后桥电控式差速锁,接近角24度,离去角30度,纵向通过角19度,最小离地间隙200mm,涉水深度560mm.
此外,哈弗猛龙支持L2级辅助驾驶功能,拥有11个感知原件,4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达,采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案.