"早在1989年前后,天津港就开始出现了进口汽车的身影,当时国内还没有所谓的4S店和总代理,大多数进口汽车都是从这里流入中国市场的.一直到2000年以后,4S店模式才逐步成为了中国汽车销售的主流.同一时间,宝马,丰田,奔驰等一批国外大品牌也纷纷成立了宝马中国,丰田中国等总代理公司."张忠回忆道,"在那样竞争激烈的大环境下,平行进口汽车行业曾一度处于不被提倡,也不被鼓励的尴尬境地.办理各种许可证,通关证,通检证的手续十分繁琐."
此后的许多年里,平行进口车的发展环境并不算好:"当时,我们公司主要平行进口的是中东地区生产的丰田汽车.在2005年至2010年期间,我们一直采用每5辆车报关一次的'小批量'进口模式,一辆车从到