尽管宝马5系的顶配车型也使用了3.0t的发动机,但没有匹配48v轻混系统.因此,不仅最大扭矩上稍逊风骚,也要考虑下油耗,毕竟踩下的油门迟早都是要换回来的.而奔驰e级虽然装备了48v轻混系统,可是燃油发动机最高只有2.0t机型,在功率和扭矩方面全然不能抗衡了.作为一款c级豪华轿车,基本的动力指标还是要有保障的.a6l可以说融合了两种动力模式的长处.实际上,四驱系统对于这些偏向于行政,商务的豪华c级轿车来说并不是刚需,但咱这好得也是花了60多万买的车,咱得有.再说真到雨雪天气,四驱能够保证安全性方面意义重大.奥迪a6l搭载了一套名为"q attro ltra"的智能四驱系统,不仅结构小重量轻,而且还能在四驱与两驱之间迅速切换,优点之一是针对路面情况保证抓地力,另外就是燃油经济性也比传统的全时四驱更好.我们暂且不说q attro,xdrive,4matic哪个更优秀,但宝马5系顶配没有四驱是什么情况?作为顶配车型,60多万的售价,连四驱都没有配备,未免有些说不过去.难道四驱也要选装了?此外,5系顶配只有18英寸的轮圈,是不是有点寒酸了.而奔驰e的顶配车型也只是配备了19英寸的圈,再看奥迪a6l真的是厚道,20寸大圈直接搞起!安全配置也是众多豪华轿车短兵相接的部分,特别能体现出主机厂在技术方面的差异,以及对待消费者的诚意.比如宝马5系,并线辅助,主动刹车这种配置在顶配车型里都要选装.相比之下,奥迪a6l的配置则是丰厚了许多,除了刚才说到的两个配置装上了以外,还可以选装同级别里都没有的夜视系统.在夜晚光线不足或是雾霾导致视线受阻的路况条件下,就能体会到这项功能的真正好处.夜视系统是通过红外线摄像头对前方道路进行探测,因而不受外界光量影响,可以将行人,物体等呈现在液晶仪表盘内,起到辅助观察的作用,大大降低了发生事故的概率.而这项功能对于奔驰和宝马来说,都是应用在s级和7系车型上的.当然,安全配置不只是这些"藏"在车内的,奥迪a6l还有一个具有高辨识度的装置,那就是大名鼎鼎的矩阵式led大灯.