车头部分,中网的造型更加年轻时尚化,直瀑式的进气格栅,配合上两侧的LED大灯,带来了不错的视觉效果,同时也提高了前脸的辨识度.从尺寸上来看,这款车型属于中规中矩的中型车身材.红旗H5的车头采用了大尺寸的中网设计,内部加入了直瀑式的镀铬元素,配合左右两侧的分体式大灯,看起来非常时尚,个性.
在用料方面,红旗H5也有着不错的体验,中控台和门把手区域采用了大面积软材质包裹,并配有缝线装饰.内饰的设计方面也没有让大家失望,满满的科技感.新红旗H5的内饰采用了目前最流行的设计语言,三幅式平底方向盘加上悬浮式中控屏,整体的科技氛围营造的非常成功.
三幅平底式多功能方向盘,在三九点处采用打孔工艺,还是蛮讲究实用的,同时3,9点位置专门做了造型处理以方便抓握.而内饰方面,红旗H5采用了时下流行的双联屏设计,整体风格年轻简洁.内部配置方面,全景天窗,皮质座椅,电动后视镜等功能均为全系标配,日常使用起来比较方便.
后排座椅支持40:60比例放倒,能够进一步拓展储物空间.在中控台下方有一个小的储物槽,大约是CHANEL Leboy的大小,所以女士上车之后,包包知道放哪儿最合适了吧~.而从目前的角度来说,红旗H5的空间性能还是相当优秀,而且外观也能够为它加分不少.
另外,红旗H5中央扶手箱,门板,中控等处还采用了大量皮革包裹,并配备了电子挡把.这些年来,国人对于空间的需求越来越高,如果你是一位身高在1.8米左右,又想买台B级车的,那么红旗H5无疑是你的首选之一.而储物空间方面,全车多达20处的储物格也能轻松容纳每位乘员的随身物品.
空间方面,红旗H5的整体空间表现在主流B级车市场中还是具备一定的竞争力.而在实际乘坐上,身高178cm的体验者坐进后排腿部则有2拳余量.另外,新车中控台采用了悬浮式设计,门板上的储物槽也很宽大,前排座椅中间还配有精致的缝线,符合人体工程学原理.
与匹配的是博格华纳提供的6挡手自一体变速箱,稳定性和平顺性还不错.最重要的是,这台发动机的热效率达到了39.06%,这个数据已经逼近很多低功率涡轮机头了,再结合这台车1615公斤的整备质量.在驾乘体验方面,全新红旗H5在底盘悬挂方面也基本上延续了H7的风格,整体调校偏向于舒适性和运动性.
由于在夏天下雨,所以油耗并没有很高,但是红旗H5的油耗还是相对比较低的,在高速行驶时,油耗为8.5L左右.并且油耗方面的表现也值得称道:在城市路段下,实测的百公里油耗仅为8.2L,可以说完全在同级别中处于绝对优势.据实测,红旗H5的平均颠出水量为50ml,表现良好.