作者| 文言 生活不只有眼前的苟且,还有诗和远方.每天伏于文件堆砌的案头,奔走在高楼林立的城市间,向往彩云之南湛蓝的天空,喜欢春风又绿的江南小岸,徜徉辽阔平原的天高云淡.然而对于仅有的三天假期来说,这些也只能属于那触不到的远方.于是,约三五好友一起驾车来到北京房山区西南面的十渡,一个被称为"人间仙境","世外桃源"的地方. 驾驶着全新高尔夫嘉旅一路放歌,远离城市的喧嚣,丢下烦扰的琐事,享受属于我们五个人的旅行时光.几人争抢着坐后排,没办法,大家都看上了那个一直延续至后排乘客座椅顶部的超大尺寸全景天窗,可以站起来将头探出车外,像电视剧中常有的那一幕,张开双臂,感受速度与激情,那种御风驰骋的感觉着实令人神往. 对于我来说这算得上是一次试驾,而对于我们五个人来说这却是一次"最嘉旅行". 每天被零食环绕,下班还要吃宵夜的五个人一起出行,可想而知.这次的十渡行有ta的陪伴真是这几个吃货的福音,500l行李箱装得满满,一路上又吃又喝的,后排那几个简直像坐飞机一样,还有折叠小桌板.而对于我那个经常瘫痪的手机来说,分设在车内的3个12v电源非常实用,我的小欧最近急切需要随时随地充电,不然它就会"打盹". 那天32度高温的北京城简直了,还好我们选择了高尔夫嘉旅出行,全车高隔热率的绿色玻璃,丝毫无惧紫外线的侵扰;还有可以制冷的手套箱,几个人随时享受到一听冰凉的饮料. 说实话,如果可以,我也想坐在后排享受,因为后排设计"最人性化".不但有"小桌板",座椅还可以前后调节,调节范围可达180mm;另外,后排座椅靠背同样可调,最大角度为25.75°,想想都舒服. 在我们享受它舒适性的同时,不要忘记,它可是有着高尔夫的名头.而高尔夫家族一向以运动著称,高尔夫嘉旅采用了和高尔夫7一样的mqb平台,自然传承了高尔夫家族所有的运动基因.最新的ea211动力系统,提供了1.6l自然吸气,1.2t涡轮增压以及1.4t涡轮增压高低功率3种不同发动机,配合5速手动,6速手自一体,以及7速dsg双离合变速箱,可以提供6种不同的动力总成组合.我试驾的这台1.4t高功率车型,动力输出顺畅,dsg双离合变速箱低速平顺性不错,深踩油门,配合tsi发动机高效的运转,完全能达到我的心理预期. 值得一提的是,这款车的双离合顿挫感比以往优化了很多,至于可靠性如何,我没办法下定论,但大多数时候用起来应该没问题,而且双离合变速器本来就有不错的节油性,所以油耗方面基本不用担心.在通过如减速带这种路况的时候并没有过多的震动传递到车内,对乘坐舒适性方面提升明显;高速100-120噪音微乎其微,隔音也可以. 五一小假期,大家都在逃离,驾驶着高尔夫嘉旅,行驶在出城的高速公路上,打开acc自动巡航系统解放自己的右脚,听着许巍的"像风一样自由",奔向十渡.对于女司机而言,停车向来都是辣么的困难,不过高尔夫嘉旅上装配的pla功能,有效地解决了泊车烦恼.同时esp电子稳定系统包含xds动态电子差速锁功能,配合225mm的宽胎,无论是湿滑路面还是十渡的盘山路,都能提供很好的稳定性和车轮指向性.再加上bsd盲点监测,mdfs动态大灯辅助和mkb多次碰撞预防系统及mke疲劳提醒等安全配备的加入,高尔夫嘉旅的安全性让人放心. 相比人山人海的长城,千篇一律的宫殿,我更喜欢这个山清水秀的十渡,没有pm2.5的污染,空气中负痒离子含量高,简直就是一个"天然氧仓,自然空调";没有此起彼伏的汽笛声,可以静静聆听山峰与溪流的和鸣.遇见高尔夫嘉旅,让我们这几个北漂的人聚在了一起,留下了这段难忘的"最嘉旅行":第一抹夏的颜色散落在五月的晴空,风吹散的是尘埃,沉淀下的是彼此相濡以沫.