轻量化汽车发动机/变速箱镁合金支架类结构件挤压压铸工艺技术 科技成果评价获国际先进水平
 山东银光钰源轻金属精密成型有限公司成立于2012年,公司位于山东临沂市费县经济开发区,占地面积15.6万平方米,注册资金1.41亿元,总资产4亿元.是集科研,生产,贸易于一体的科技型企业.公司总投资3.6亿元人民币,现有员工400余人,工程研发,品管工程师50余人,其中高级工程师10人.公司作为区域高新技术企业,拥有独立企业技术中心,也是山东镁产业技术创新战略联盟成员单位,中国镁业协会理事单位,近三年已获得授权发明专利5项,实用新型专利14项,获得省级科技成果鉴定4项,技术达到国内领先水平.并先后承担山东省自主创新专项1项,创新成果转化项目1项,科技部中小企业创新基金项目1项,山东省技术创新项目3项.
 本次科技成果评价针对"轻量化汽车发动机/变速箱镁合金支架类结构件挤压压铸工艺技术"进行权威专家评价.该项技术进过三年的研发设计,给予①2020年普通乘用车平均油耗降低到5L/100KM;②对轻量化镁合金零部件的需求非常大;③镁合金具有良好的铸造性能,比铸铁轻70%,比铝合金轻30%;④铸造成为镁合金汽车零部件的主要制造方法.⑤中国是镁资源大国,出口占世界90%,中国也是稀土资源大国.⑥目前国内镁合金压铸件的应用多停留在成形面积较小,形状相对简单,性能需求单一的产品开发层面.⑦汽车发动机/变速箱支架的材料一般为铝合金或钢材料为背景开展研发设计.
 参与本项目科技成果评价的专家分别有:
 (钮因健中国有色金属工业协会副理事长,教授级高工;曲选辉 北京科技大学教授;马世光 中国有色金属工业协会 教授高工 ;康志君 中国有色金属研究总院 教授高工;方玉诚 烟台市台海集团有限公司 教授高工;许根国 北京矿冶研究总院 研究员; 刘雅轩 工信部电子情报所 高工)
 本项技术已形成单次浇铸16支棒的工艺,公司首创,行业领先.浇铸时间控制在25min,大大提高了生产效率,降低了生产成本.通过支架镁合金压铸件成型过程模拟,优化了模具设计,模具寿命达到8万模次以上,压铸周期<120秒,模具生产周期<100天.在易于出现的铸造工艺质量问题上,采用X光探伤,裂纹检测方法,用软件进行智能分析判断,建立镁合金压铸件工艺质量检测与控制系统,避免人为误判,确保了产品质量,压铸废品率<1.0%.改项目已建立了镁合金支架一线式,全自动化生产线,产品经青岛科标检测研究院有限公司检测,抗拉强度为241MPa,延伸率为8.4%.
 镁合金是具有更高的轻量化金属结构材料,在节能环保压力驱动下,汽车向轻量化方向快速发展,在汽车结构件轻量化上具有绝对优势,该技术已经为奥迪,长安等多家用户使用在汽车生产上镁合金发动机/变速箱支架广泛应用.在汽车中的应用大量节约能源,减少环境污染,降低了车辆的震动和噪音,提升了车辆的驾驶性能和驾驶舒适性.本项目成果的产业化应用,对拉动国内相关压铸技术产业的发展,提高我国压铸业的科技含金附加值均具有重要的现实意义,并且蕴藏着巨大的经济和社会效益.
 经过各位专家一致讨论形成意见"汽车发动机,变速箱镁合金支架类结构件压铸工艺技术及产品"具有自主知识产权,达到国际先进水平,经济,社会效益显著,应用前景广泛.评价委员会专家一致同意通过科技成果评价.并希望企业后续加大推广力度,进一步扩大应用领域给出了意见和建议.