续航里程约10万公里,搭载4G69发动机的大众面包车.用户反应:车会突然熄火,非常危险.比如,是松开油门还是加速,是道路颠簸还是平坦,是缓慢还是突然,是关闭.一开始客人说是突然关掉的,但当他再举一个例子时,他问是不是关掉前的那种"突然",客人说是.那么,我们需要做进一步的汽车维修诊断.
汽车维修诊断:对于这类车,行驶中熄火的原因大致有以下几种:(1)火花塞故障;(2)发动机ECU电源或ON/ACC电源故障;(3)燃油泵故障或燃油泵电源故障;(4)其他电路故障.最好的方法就是重现故障,自己体验故障的情况和细节.所以我开车出去试驾了.幸运的是,在行驶4公里时,发生了故障.故障发生时,油门踏板松开,路况还不错,很可能是燃油不足造成的.不过为了安全起见,先拆下火花塞检查,没有异常,稍微检查一下塞线也没有问题.如果是ECU电源故障或者ON/ACC电源故障,一定是立即熄火,所以排除了可能性.连接机油压力表并启动车辆.结果发现,燃油泵在怠速时摆动非常厉害(如图1所示),往复摆动幅度在60°左右.但油门踏板稍微踩下时,燃油压力相对稳定,判断燃油泵有故障.然后拆下燃油泵,发现之前更换过燃油泵(有供应商贴的标签),燃油泵正负极之间有烧焦的痕迹(如图2所示).那么是什么导致燃油泵接连损坏呢?往前看,看到了不该换的外置燃油滤清器,就报了更换燃油滤清器.更换燃油泵总成,更换燃油滤清器后启动车辆,燃油压力表指针稳定,试车数公里,无熄火.
汽车维修故障排除:更换燃油泵总成,更换燃油滤清器,交货后10天回访.故障完全消除.
汽车维修故障总结:(1)故障发生的细节(这种情况下:冷或热,路况好坏,油门踏板松开或踩下时,是"慢"熄火还是突然熄火等.)对于故障定位(诊断)非常重要.只有充分了解案情,亲身经历故障发生,才能快速排除其他因素,通过检测发现问题.
(2)发现直接问题后,要重新考虑为什么会接连受损.即查找根本原因问题:本案的根本原因是燃油滤清器堵塞,导致燃油压力长期高负荷工作,加速其损坏.
(3)油泵回来后,我们专门检查了燃油泵总成中插入泵芯的两个插片,其中一个是焊接的正极,负极与插片接触良好,保证了后期发现类似的故障源.
(4)对于像这样没有故障码的故障,要多注意细节,根据客人描述的情况或客人考虑的各种可能的故障发生情况,对故障进行重现,从而准确判断故障来源.
(5)修理厂要有足够的检测工具,像这种情况,需要测量燃油压力,否则会用"更换法"对车辆进行修理,同时验证渠道也会比较少:修理后检查怠速时油表指针比原来稳定,验证原来油泵有故障,通过路试验证问题确实解决后再交付车辆.