丰田自吸发动机这么强,国产卡罗拉为什么用1.2T涡轮发动机?
一个问题:
丰田
自吸
发动机
既然这么强,国产
卡罗拉
为什么要用1.2T涡轮增压发动机呢?
对于丰田有所了解的朋友应该都知道,在其他车企都在大范围的开发或者使用涡轮增压发动机的当下,丰田并没有盲目地选择跟上,而是自吸发动机,涡轮增压发动机甚至混动系统三管齐下的使劲,甚至可以说,丰田的重心是在混动和自然吸气方面,纵观丰田整个产品矩阵,使用涡轮增压发动机的只有卡罗拉,雷凌,汉兰达等寥寥几款车,其余车型像是荣放,威兰达,凯美瑞,亚洲龙等产品搭载的都是自然吸气发动机.
中国的卡罗拉,以前匹配的是1.6L或者1.8L自然吸气发动机,更老的车型还搭载过2.0L的发动机,我们都知道自然吸气发动机的优点就是可靠耐用,再加上丰田在品质品控上的出色造诣,卡罗拉凭借省心,耐用的优点赢得了世界的尊重,成为全世界单一销量最高的车型.那么,新款的卡罗拉为什么会取消掉1.6L版车型,全面转向1.2T这样的
小排量
发动机呢?笔者认为有三个方面的因素.
或者说是国内的市场行情倒逼丰田放弃1.6L自然吸气发动机,我们都知道,最近几年小排量发动机在最近几年发展势头迅猛,除了丰田,日产,马自达之外,其他所有的车企几乎都在致力于涡轮增压发动机的开发,这种大环境下的发展趋势,政策导向,使得小排量涡轮发动机在国内越来越火爆,丰田如果仍旧坚持1.6L自吸发动机,销量必然会受到影响.所以,丰田为卡罗拉量身定做了1.2T版车型,目前来看,这台车的表现还是非常不错.
值得一提的是,卡罗拉1.2T版车型只在国内和印度市场销售,在其他国家,卡罗拉仍旧保持了原来的动力系统,比如说美国,卡罗拉仍旧搭载2.0L发动机.
涡轮发动机的动力性能比自然吸气要强,涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,1.2T发动机可以理解成增加了一种空气压缩系统的1.2L发动机,相比较自然吸气发动机来说,涡轮增压发动机压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了.
对于年轻用户来说,瞬时动力输出更强,提速更快的涡轮增压发动机无疑更加讨人喜爱,而且现在油价越来越高,涡轮增压发动机的节能效果也十分出色,必然会成为国内汽车市场的主流,这也是大众,现代,通用,福特等车企推出涡轮增压发动机的初衷,中国市场对于丰田这么重要,当然会竭力的迎合国内用户的需求.
1.2T发动机排量税较低,可以降低车辆成本
国内的政策鼓励小排量发动机,比如说购置税,1.0-1.5L排量只需要缴纳3%的税率,而1.6L-2.0L的乘用车需要缴纳5%的税率,降低发动机的排量其实在间接降低买车的成本,从这一点上看小排量乘用车会更吸引消费者.
还有一点需要考虑到,1.6L自然吸气发动机毕竟是一台"老将"了,在丰田旗下已经"服役"十多年了,技术老旧,性能不堪,已经不能满足新时代消费者尤其是年轻人对于汽车产品的需求.同时,丰田TNGA吹得这么响,不可能还用1.6L发动机这员"老将",推出一台全新理念的发动机是必须且必要的,在小排量涡轮增压发动机横行的当下,丰田推出这台1.2T发动机就显得合乎情理了.
截至目前为止,丰田的这台1.2T涡轮增压发动机表现不错,动力性能,燃油经济性,可靠性都没什么问题,在国内用户心中的评价也不低.卡罗拉的销量报表也十分好看,它在1-7月份的累计销量已经达到了214082辆,雷凌也不差,累计销量已经达到了108924辆,可见,丰田的这次小排量尝试可以说是大获成功.
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