大众开迪海外发布!2.0T+6MT+四驱 引进国内能火?
在去年2月份,大众在海外市场发布了第五代开迪(Caddy),新车定位为紧凑型MPV,采用了高尔夫8相同的二代MQB平台打造,也换装了家族式全新设计语言.据了解,全新开迪在其德国本土市场共推出6款车型,起售价为31,714欧元(约合人民币22.82万元),售价不便宜.
 
 
 
 
 对于大众开迪,相信老一辈的人会熟悉一些,它是大众商用车旗下产品,具有多重角色,其客运版车型拥有MPV属性,货运版车型兼顾商用车角色,因此在欧洲市场开迪也被称为"多面手".
 
 
 
 
 此外,该车曾在2005年由一汽-大众引入过,当时为前期款第三代车型,售价区间为12.58万-14.76万,不过因市场表现不佳而迅速停产,此后也再没有引进过国内市场.
 
 
 
 
 
 近日,大众开迪在西班牙市场推出Origin车型,新车共推出两款车型,起售价为34,970欧元(约合人民币25.16万元).外观方面,新车前脸采用了大众家族最新的设计风格,与纯电平台下的ID.系列车型的非常相似,采用了类似于封闭式的前脸设计,一条横向镀铬格栅连接两侧大灯,营造出贯穿式的视觉效果.
 
 
 
 
 
 
 车身侧面造型比较方正,更像是一台小货车,有五菱宏光的既视感,不过整体比例还算协调,配合五幅式的轮毂和侧滑门设计,能够感受到现代化气息.尾车造型比较独特,细长的黑底式竖向LED尾灯组加上简洁而宽大的尾窗和尾门,有着极强的视觉冲击力.
 
 
 
 
 
 
 尺寸方面,全新开迪的长宽高为4501/1855/1797mm,轴距为2755mm.相比老款车型,新车长度,宽度,轴距均有所提升.车身高度虽然降低了25mm,但车厢内部高度却有所提升.
 
 
 
 
 
 
 
 内饰方面,同样采用了大众最新家族式设计风格,与高尔夫8非常相似,配备了三幅式多功能方向盘,全液晶仪表盘以及中控大屏,另外,在德版高配车型上还配有精致小巧的电子换挡杆,科技感有明显提升.同时为了兼顾商用车属性,其车内设置有更多储物空间,例如中控台上部的开放式储物槽等.
 
 
 
 
 动力方面,西班牙版车型搭载2.0升TDI四缸柴油发动机,最大功率122马力,峰值扭矩320牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱,并配备了4Motion四驱系统.值得一提的是,该车还可提供1.5T汽油发动机,最大功率114马力,传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱.
 
 目前来看,开迪与国内上汽大众途安定位比较相似,都是紧凑型MPV,不过途安多年没改款换代,加上15.18-19.48万元的售价,以及较小的车身尺寸,其存在感一直很低,去年月均销量不足500辆.不单单是途安,定位为中大型MPV的威然销量也很一般,可见国内消费者对于大众MPV并不感兴趣.不知道大众是否会引进开迪来重新打开市场,唯有期待一下.