洛杉矶杀华裔少年嫌犯在香港受审 称愿回美自首
 2014年12月5日,北京市提前超额完成淘汰39.1万辆黄标车任务,经过六年治理,北京终于告别"黄标车时代",成为全国第一个基本解决黄标车的城市.市环保局通报,2014年11月底,本市共淘汰老旧车42.6万辆,其中政府已拨付财政补助金9.75亿元,为22.7万辆老旧车车主发了补助.
 "看来打破零配件渠道垄断又往前实质性地迈进了一步."北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉由衷感慨.9月18日,由交通运输部牵头,联合国家发改委,教育部,公安部等十部委参与审批的"关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见" (下称"意见")正式对外发布,"意见"针对目前汽车维修业存在的结构不优,发展不规范以及信息不透明等系列乱象提出了多项鼓励计划和保障措施,其中之一 是要"建立实施汽车维修技术信息公开制度",二是"破除维修配件渠道垄断".
 另据雷诺某4S店负责人介绍,店内科雷傲的库存数量尚有几十辆,目前购车均有现车,但后续产品供应可能会出现问题,而且在资源紧张情况下购车,优惠也会相应减少."不久前上市的卡缤,店内库存也只有十几辆,如果不提现车,正常情况下订车需要五个月时间,此次事故会让订车周期更长,我们也有可能就不再进这款车了."该负责人表示.
 2015年,江西省把"红包"专项治理工作推向深入,把医疗卫生,教育,殡葬和税务这四个与群众利益密切相关的领域,作为治理工作的重点.全省全年查处"红包"问题177个,处理216人,形成了执纪必严,违纪必究的震慑力.
 除上述政府机关及公共机构外,各省(区,市)其他政府机关及公共机构,2014年购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%(其中 京津冀,长三角,珠三角细微颗粒物治理任务较重区域的政府机关及公共机构购买比例不低于15%);2015年不低于20%;2016年不低于30%,以后 逐年提高.
 下一步,国一,国二车和重型柴油车治理成为重点.经北京市环保局核算,淘汰42.6万辆老旧机动车可年减少排放共13.5万吨.根据北京市2015-2016年新一轮老旧机动车淘汰更新方案规定,对使用6年及以上,提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元.对转出车辆不再予以补助.若报废老旧机动车的车主更换新车,汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励.
 徐建一身为党的高级领导干部,本应牢记党的宗旨,严格遵守党的纪律,保持清正廉洁,但其严重违反党的政治纪律,政治规矩和组织纪律,且党的十八大后仍不收敛,不收手,性质恶劣,情节严重.依据"中国共产党纪律处分条例"等有关规定,经中央纪委审议并报中共中央批准,决定给予徐建一开除党籍处分;由监察部报国务院批准,给予其行政开除处分;收缴其违纪所得;将其涉嫌犯罪问题,线索及所涉款物移送司法机关依法处理.
 消费者可"择价"选择零部件产品与此同时,"汽车零配件与不同汽车品牌合作要有不同的编码,一个配件进入40个企业就要有40个编码,给汽配企业带来很大的成本负担,这些负担最后都转嫁到消费者身上."中国物品编码中心秘书长张成海说.
 此外,宝马,奔驰,福特,标致雪铁龙,克莱斯勒等品牌的部分进口车也是从天津港入关,目前尚无受损报告.工厂位于滨海新区的天津一汽丰田仍在确认受损情况,该公司目前正处于高温休假中,没有安排生产.
 据了解,截至8月13日21时,共有太保,阳光,平安,安邦,太平,国寿,永诚7家财险公司已接到463件财产险报案,其中,车险报案为207件.对于事故中受到损害的私家车,一位车险理赔人士表示,在车险中,火灾,爆炸等意外因素造成损失,属于车损险的条款赔付范围,如果投保了相应的险种,可以给予理赔.
 我们也必须看到,在过去20年尤其是最近10年,中国企业"走出去"成果丰硕,但失败的案例也不少,一些企业交付了昂贵的学费,有的更为此面临生存危机,还有一些中国工人,将生命永远留在异国他乡.为什么总是中国企业当冤大头?
 零部件统一编码意味着使用信息透明9月17日,中国汽车维修行业协会与中国物品编码中心在京联合发布消息称,"汽车零部件统一编码与标识征求意见稿"已经完成,已上报国家相关部门审核并将有望于年底出台."对零部件统一编码就意味着未来汽车零配件的使用信息将进一步透明化,向上可使得车企对零配件的垄断得以进一步打破,向下也可以避免汽配城以次充好的情况发生,对整个产业链来说,都是一次有益的规范."在汽车行业分析师封士明看来.
 彩神8快3中新网南昌1月18日电 (记者 王剑)江西省纪委18日通过其官方微博"廉洁江西"晒出2015年反腐倡廉"成绩单":该省纪检监察机关2015年共谈话函询2525人次,其中厅级干部700人,县处级干部1110人,乡科级干部492人;移送司法机关处理444人.
 我们也必须看到,在过去20年尤其是最近10年,中国企业"走出去"成果丰硕,但失败的案例也不少,一些企业交付了昂贵的学费,有的更为此面临生存危机,还有一些中国工人,将生命永远留在异国他乡.为什么总是中国企业当冤大头?
 经检查,徐建一不认真履行党风廉政建设主体责任,不执行组织决定;为其子在职务晋升方面谋取利益;严重违反廉洁自律规定,收受礼金,在购买住房中侵 占国家利益,违规领取奖金;利用职务上的便利在干部选拔任用,企业经营等方面为他人谋取利益,收受贿赂.其中,受贿问题涉嫌犯罪.此外,徐建一还存在干 扰,妨碍组织审查的行为.
 徐建一身为党的高级领导干部,本应牢记党的宗旨,严格遵守党的纪律,保持清正廉洁,但其严重违反党的政治纪律,政治规矩和组织纪律,且党的十八大后仍不收敛,不收手,性质恶劣,情节严重.依据"中国共产党纪律处分条例"等有关规定,经中央纪委审议并报中共中央批准,决定给予徐建一开除党籍处分;由监察部报国务院批准,给予其行政开除处分;收缴其违纪所得;将其涉嫌犯罪问题,线索及所涉款物移送司法机关依法处理.
 回望过去,习主席回顾了:拖挛餮蠓蒙程,回顾了1990年中沙建交后两国关系取得的跨越式发展,用了"精彩纷呈"一词.当下,沙特连续多年是 中国在西亚北非地区最大的贸易伙伴和全球第一大原油供应国,沙特还是中国重要海外工程承包市场.中国也是沙特最重要的原油出口市场和第二大贸易伙伴.对 此,习主席的署名文章有让人过目难忘的阐述:"中国每进口6桶原油就有1桶来自沙特,沙特出口每收入7里亚尔就有1里亚尔来自中国."
 为何当冤大头的多是中国企业
 前述保险业内人士透露,对于停放在进口汽车仓储场内的新车,如果尚未办理挂牌手续,则可视为仓储物,通过财产险进行赔付.如果厂商,仓库此前为受损车辆投保了财产险,那么事故发生后,可以向保险公司进行索赔,对货物进行赔付.此外,物流公司投保的物流责任险也可赔偿上述损失.
 昨日有消息称,天津滨海新区目前确定的受损标的中,大地财险和苏黎世保险对部分仓库进行了承保,此外,天津港受损的进口汽车大部分是向人保财险投保的.记者昨日询问上述三家保险公司,三家公司称目前仍在排查中.
 游钧说,整合城镇居民基本医疗保险和新型农村合作医疗标志着我国全民基本医疗保险城乡分割"二元结构"的终结,标志着我国医保制度走向更加公平更可持续目标迈出了关键一步,是我国医疗保障体系乃至整个社会保障体系建设进程中的大事,是惠及亿万城乡居民的好事.
 预计8月18日24时(下周二),国内汽柴油零售价跌幅在200元/吨,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.15元和0.17元.此次零售价格下调之后,北上广等已经实施国Ⅴ标准的地区92#汽油零售价格也见"5"字头.
 广州非户籍人口已超过780万.广州市政府18日对外发布,计划用两年时间,建立两个"来穗人员服务管理示范区",当中包括在外国人服务管理上作出创新.
 "停车难的问题,并不都是由车位少引起的."停车无忧CEO刘鹏表示,"信息的不对等以及信息引导的不精准也是很重要的原因".刘鹏告诉记者,在他 的团队线下调查时就发现了很多类似的问题,"比如一家医院,划线的车位只有50个,但事实上,里面很多不划线的地方也可以停,不过车主并不知道;还有一些 商.??稣⒌某盗就臣坪芏喽疾痪?.这些都是造成停车难的重要原因".
 下一步,国一,国二车和重型柴油车治理成为重点.经北京市环保局核算,淘汰42.6万辆老旧机动车可年减少排放共13.5万吨.根据北京市2015-2016年新一轮老旧机动车淘汰更新方案规定,对使用6年及以上,提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元.对转出车辆不再予以补助.若报废老旧机动车的车主更换新车,汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励.
 如果以2014年前的有车族为例,这位车主将在两年内迎来两次单双号限行.再加上平时的尾号轮换限行措施,算下来,从2014年1月1日至 2015年9月3日本次单双号截止,共执行单双号限行25天,再加上其间每周限行一天计算,这位车主两年来要有约90多天不能开车,那么车辆的使用效率下 降了大约六分之一.
 无论是将老旧机动车报废,还是单双号限行,其实都对城市出行造成了阻碍.有没有一种方法,既方便了人们的出行,又不制造排放呢?这个方法就是新能源车的推广和普及.首先,北京市政府大力在公共交通领域推广新能源车,每年新增公交车中新能源与清洁能源车比例力争达到70%左右.2013年更新3000辆天然气车;
 台媒称,猴年将至,大陆日前发行丙申年猴年邮票,却意外引来抢购潮.人民币38元的大版猴年邮票,10天内已被炒到800元,价差20倍.
 根据创建示范区的工作方案,广州越秀区将试点给予符合条件的来穗人员适龄子女与户籍适龄儿童同等的区属公办幼儿园电脑摇号资格和义务教育公办学校学位;同时,将按照常住人口人均投入50元人民币的标准,保障来穗人员基本公共卫生计生服务经费投入,并完善来穗人员健康档案,健康教育,儿童预防接种,传染病防控,孕产妇和儿童保健,计划生育等服务机制;在就业,居住,维权服务和居住证积分管理等公共服务体系,该区也将实施一系列创新措施,进行共享共建.
 据一位保险业内人士介绍,对于投保了财产保险或车险的车辆,此次事故属于保险责任范围之内,保险公司须做出理赔.记者从上述车企了解到,目前停放在天津港的新车多数尚未办理挂牌手续,保险理赔暂时还无法按照车险来赔偿.
 如果以2014年前的有车族为例,这位车主将在两年内迎来两次单双号限行.再加上平时的尾号轮换限行措施,算下来,从2014年1月1日至 2015年9月3日本次单双号截止,共执行单双号限行25天,再加上其间每周限行一天计算,这位车主两年来要有约90多天不能开车,那么车辆的使用效率下 降了大约六分之一.
 2014年12月5日,北京市提前超额完成淘汰39.1万辆黄标车任务,经过六年治理,北京终于告别"黄标车时代",成为全国第一个基本解决黄标车的城市.市环保局通报,2014年11月底,本市共淘汰老旧车42.6万辆,其中政府已拨付财政补助金9.75亿元,为22.7万辆老旧车车主发了补助.
 申冬奥代表团向奥组委承诺,北京2022年PM2.5比2012年下降45%.而数据显示,在北京本地污染源中,机动车占比高达30%以上. 2012年,北京机动车保有量为500万辆.若照此计算,在其他污染源下降幅度与机动车相同的情况下,北京要想保证PM2.5下降45%,那么机动车保有 量不得超过275万辆.
 预计8月18日24时(下周二),国内汽柴油零售价跌幅在200元/吨,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.15元和0.17元.此次零售价格下调之后,北上广等已经实施国Ⅴ标准的地区92#汽油零售价格也见"5"字头.
 据台湾"中央社"1月18日综合大陆媒体报道称,大陆首次发行生肖邮票是1980年2月发行的庚申猴,今年1月5日发行的丙申猴已经是大陆第4轮生肖邮票.
 除上述政府机关及公共机构外,各省(区,市)其他政府机关及公共机构,2014年购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%(其中 京津冀,长三角,珠三角细微颗粒物治理任务较重区域的政府机关及公共机构购买比例不低于15%);2015年不低于20%;2016年不低于30%,以后 逐年提高.
 按照2015年清洁空气行动计划,在机动车管理方面,今年计划淘汰20万辆老旧机动车,国一,国二标准机动车及重型柴油车是治理重点,以 2006年前的老旧车为主.通过采用经济鼓励和区域限行相结合的方式,按末位淘汰原则,逐步限制国一及国二排放标准车辆的使用范围,优化机动车存量结构.
 中新网南昌1月18日电 (记者 王剑)江西省纪委18日通过其官方微博"廉洁江西"晒出2015年反腐倡廉"成绩单":该省纪检监察机关2015年共谈话函询2525人次,其中厅级干部700人,县处级干部1110人,乡科级干部492人;移送司法机关处理444人.
 游钧是在18日人社部召开的贯彻落实"国务院关于整合城乡居民基本医疗保险制度的意见"视频会上作此表述的.他说,统筹地区要于2016年12月底前出台具体实施方案,并同步做好预算安排,参保登记,费用征缴等实施准备工作,力争2017年统一制度正式启动运行.
 2008年在北京主办的奥运会,被时任国际奥委会主席罗格评价为"无与伦比",因此,此次北京申办冬奥会,在体育场馆,志愿服务等方面有着得天独厚的优势.在申冬奥的最后陈述中,雾霾和预算成为社会各界关注的焦点.2022年冬奥会申办工作领导小组成员,国家环保部副部长翟青表示,北京2022年 PM2.5年平均浓度预计要比2012年下降45%.翟青介绍,北京市政府制定了有效的方案,涉及投资1300亿美元,这几年淘汰老旧汽车,黄标车100 多万辆,削减700万吨煤炭.到现在为止,制定的2017年PM2.5下降25%的目标计划,到今年已经完成下降20%左右.
 为何当冤大头的多是中国企业
 汽车流通协会副秘书长罗磊称,可能会有一段时期某些产品会断货,等待周期会加长.但是很长一段时间以来,进口车都处于超库存状态,库存系数一直超过两个月."这次事故可能会使得经销商库存压力得到一定缓解,供需关系会有一定变化.但从目前了解的信息来看,进口车价格不会发生太大变化,和过百万辆的进口车销量相比,此次受损的车辆量并不大."
 昨日早上5时许,在距离爆炸现场南侧不到400米处的天津港进口汽车仓储场内,新京报记者看到,四五个约足球场大小的停车场上,停放的数千辆全新汽车,几乎全被焚毁仅剩框架.截至发稿时,记者了解到,被焚毁或者受到影响的进口车涉及多个汽车品牌,预估损失可达数亿元,并可能影响经销商的正常供给及车辆价格.
 按照2015年清洁空气行动计划,在机动车管理方面,今年计划淘汰20万辆老旧机动车,国一,国二标准机动车及重型柴油车是治理重点,以 2006年前的老旧车为主.通过采用经济鼓励和区域限行相结合的方式,按末位淘汰原则,逐步限制国一及国二排放标准车辆的使用范围,优化机动车存量结构.
 场地资源受限,行政审批复杂,投入回报周期较长.因此,"虽然说停车是一个收益相对可控,市场前景和空间都相对稳定的投资项目.但是不是有那么多资本愿意投也很难说."孙浩告诉记者.
 也就是说,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势.比要达到"PM2.5下降45%"的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多.而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解决呢?
 一家汽车租赁公司负责人告诉记者,他们除了租赁外,还将跟纯电动汽车生产销售商合作,开展以租代售业务,扩大公司经营范围.为了吸引更多的汽车租赁公司购买纯电动汽车,一些销售商开展了"0元试驾"活动,先让租赁公司管理人员试驾,为下一步洽谈购买打下良好基础.
 "另外,民资愿不愿意进入肯定还是要看相关的配套管理和定价机制是不是能够协同.如果定价不能全面放开,路边乱停车的问题得不到有效监管,投资回报得不到保证,那肯定也没人愿意来."丁丁停车CEO申奥如是表示.
 2008年在北京主办的奥运会,被时任国际奥委会主席罗格评价为"无与伦比",因此,此次北京申办冬奥会,在体育场馆,志愿服务等方面有着得天独厚的优势.在申冬奥的最后陈述中,雾霾和预算成为社会各界关注的焦点.2022年冬奥会申办工作领导小组成员,国家环保部副部长翟青表示,北京2022年 PM2.5年平均浓度预计要比2012年下降45%.翟青介绍,北京市政府制定了有效的方案,涉及投资1300亿美元,这几年淘汰老旧汽车,黄标车100 多万辆,削减700万吨煤炭.到现在为止,制定的2017年PM2.5下降25%的目标计划,到今年已经完成下降20%左右.
 在这575万辆机动车中,目前新能源车只有2万辆,而老旧机动车,其中包括国一,国二标准机动车及重型柴油车却还有很大比重.统计,2014年,北京拥有国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆,占全市560万辆机动车保有量的17.3%.
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