在社交媒体上,重庆是深受网友喜欢的城市.雾都,火锅之都,轨道交通飞檐走壁,"赛博朋克"夜景等标签,都在折射它近悦远来的魅力.
但这座地处中国西南的直辖市并不只是外在形象的"网红".它以开放的姿态,从内陆腹地走向开放高地,凭借连线世界的水陆空通道,不断集聚的汽车,电子,装备制造等产业,加速吸引著全世界的人才,资本和企业.
2022年伊始,在成渝地区双城经济圈建设全面提速的背景下,记者走进这座城,感知它的吸引力.
华蓥山脚下,川渝交界处,川渝高竹新区.
区内的四川力登维汽车部件有限公司机器轰鸣,工人交接班一路小跑,订单工期已排到除夕.
"没想到,真是没想到."技术总监邓勇说,2021年公司盈利近5000万元,一举扭转连续6年亏损的尴尬局面.
7年前,力登维公司从重庆搬到四川邻水县高滩园区,陷入尴尬:园区到重庆主城仅30多公里,却要在山路颠簸两个多小时;园区缺水,公司生产受影响,不少客户来考察后直摇头.
重庆主城到园区原本规划了快速通道,但因行政区划阻隔,修到川渝交界处就"断头".
2020年底,四川广安邻水县高滩镇与重庆渝北区茨竹镇交界地带,被批准启动建设川渝高竹新区,探索行政区与经济区适度分离,加快规划编制,基础配套,交通建设等一体化.
去年6月,断头多年的"南北大道"通车,新区到重庆主城车程缩短至1小时以内,周边水库的水源引到新区;区内企业能获得广安较低的要素成本,也能享受两地优惠政策.截至目前,高竹新区已入驻企业167户.
重庆的汽车,电子,装备制造等产业丛集规模不断做大,但技术创新能力不足,产业链供应链不强等短板存在.怎么办?
在成渝地区双城经济圈建设中,川渝携手建设西部科学城,打造科技创新高地 -  - 
西部(重庆)科学城启动建设一年多以来,集聚国家重点实验室7家,市级重点实验室近140家,市级以上研发机构近540个.
川渝协同强化产业链,加快构建现代产业体系 -  - 
联合制定新兴发展方案,计划到2025年,川渝装备制造产业主营业务收入将超过1万亿元,世界级装备制造产业丛集初步形成.
"双城"到底方不方便?老百姓感受最真切.
在成都工作的重庆人曾庆堂,最近回重庆买房,让他惊喜的是,仅十几分钟就办好异地住房公积金贷款手续.
"原以为异地办理公积金贷款很麻烦,没想到两地实现公积金资讯共享互认,手续很便捷."曾庆堂说.
养老保险转移接续"无缝衔接",异地就医实现"即时办"......两地推出210项"川渝通办"事项,办件近600万件.
"唱好成渝'双城记',将促进生产要素的加速流动和高效聚集,推动重庆高质量发展,激发西部地区内需潜力."重庆工商大学副校长李敬说.
开放魅力:内陆开放高地更具"国际范儿"
1月4日,果园港国家物流枢纽11个重点专案集中竣工.这座长江上游第一大港口,连线"一带一路"与长江经济带,是西部地区联通全球的"中转站",现在如虎添翼.
"重点专案的竣工,将为西部地区货物出入境提供高效的口岸服务."重庆两江新区现代服务业局局长郑航说.
十多年前,深处内陆的重庆要"绕一大圈"才能联通世界.重庆产品出口要么向东经沿海地区"漂洋过海","豆腐等成了豆腐乳",要么透过空运,"豆腐运出了肉价钱",投资者望而却步.
突破从交通开始.中国首条中欧班列线路"渝新欧"和首条西部陆海新通道线路2011年,2017年先后在重庆诞生,缩短西部与欧洲,东南亚的时空距离,透过果园港与长江黄金水道无缝衔接.
1月17日,西部陆海新通道首列中国摩托车出口老挝专列从重庆团结村站发车,经中老铁路前往老挝.中老铁路开通运营后,已成为中欧班列和西部陆海新通道物流新线路.
今天,在世界版图上,重庆是优势独特的交通枢纽 -  - 
向东,长江黄金水道最佳化,重庆开通渝甬班列,货物直抵宁波舟山港,通往世界;
向西,中欧班列(成渝)2021年开行超过4800班,约占中欧班列总量三成,开行量和货值货量均居全国首位,通达欧洲100多个城市;
向南,西部陆海新通道2021年目的地拓展至107个国家和地区的315个港口,铁海联运班列,跨境公路班车,国际铁路联运班列开行量增长;
开放的重庆,吸引诸多全球资本,跨国企业纷至沓来,汽车,电子,装备制造等支柱产业加快补链成群.
新年伊始,两江新区的三一集团西南首个智慧化"灯塔工厂",机械臂舞动,大型自动化物料运输小车穿梭,这里约17分钟就能下线一台大型挖掘机."专案落户重庆,除辐射西南市场,还能开拓欧洲,东南亚等海外市场."工厂负责人说.
1月6日,中国,老挝,新加坡三方企业,在"中新(重庆)战略性互联互通示范专案"框架下,透过线上形式,在金融服务,物流与供应链,园区开发,国际贸易等方面对接.
中新(重庆)战略性互联互通示范专案,是中国和新加坡第三个政府间合作专案,2015年启动.截至2021年底,专案签署商业合作专案162个,金额250亿美元.
"专案不设地理边界,没有领域限制,以重庆和新加坡为'双枢纽',致力于促进区域间人流,物流,资金流,资讯流的高效联通."重庆市中新示范专案管理局局长曾菁华说,未来5年,将重点加强开放通道建设,加强重点示范专案建设,提高制度型开放水平,积极扩充套件合作领域.
这座千年来依丘陵而建的山城,今天正以四通八达,不断延伸的筋骨,加快拥抱世界.
大寒时节,重庆山城巷.这个依山而建的老街巷,被誉为重庆"建筑博物馆",一些游客沿石阶而上,看吊脚楼,到网红店打卡.
"以前步道又窄又挤,只能摆下两三张桌子,下水道等设施也不行,现在这里改造了,环境好了,我的店也扩大了规模."在山城巷开火锅店的老印说.
不同于推倒重建,山城巷的"微更新"改造,既原汁原味展现重庆山地街区的风貌,又在公共设施上进行升级.
这是一座人口3000多万的超大城市.漫步主城区大街小巷,不少曾经杂草丛生的坡地,堡坎,崖壁,已变身社群公园和绿地.以绣花功夫实施城市更新,2021年重庆治理提升300多个坡坎崖滩专案,建成投用2000多公里山城步道,长江,嘉陵江两岸徐徐展开山水之城美丽画卷.
山城重庆的特殊地理环境,孕育出一种独特的职业,人称"棒棒军".他们曾活跃在车站码头,大街小巷,手拿一根粗壮的竹棒,无所不搬.
十多年前,"山城棒棒"冉光辉肩扛重物,手牵孩子的照片感动网友.今天的冉光辉还在当"棒棒".新冠肺炎疫情期间,他也送外卖,月收入三四千元.
交通越来越方便,曾经浩浩荡荡的"棒棒军",人数在减少,慢慢退出历史舞台.
"网红之城"还有新名片.长嘉汇,艺术湾等新的打卡地不断涌现,为市民游客提供更多近水亲山,文脉传承的公共空间.
城市之美,美在幸福感.
"楼上是住户,楼下是商户,以前管网堵塞,停车难,油烟扰民等矛盾纠纷多.现在小区经过改造,活动空间有了,矛盾少了,住着舒心多了."居民龚安敏说.
重庆3年多已改造2600多个老旧小区专案,惠及居民68万户.
未来五年,重庆将实施约1亿平方米老旧小区改造计划,推进城市有机更新,塑造国际化山水都市风貌.