凤凰汽车讯 2015年1月12日,中国汽车工业协会召开信息发布会,正式公布了2014年中国汽车产销数据,分别达到2372.29万辆和2349.19万辆,同比增长7.26%和6.86%,其中乘用车产销1991.98万辆和1970.06万辆,同比增长10.15%和9.89%;商用车产销380.31万辆和379.13万辆,同比下降5.69%和6.53%.同时,中国汽车工业协会表示,2015年中国汽车销量预计将达到2513万辆,增速7%.
12月,汽车月度产销创历史新高,其中汽车生产228.87万辆,环比增长5.92%,同比增长7.05%;销售241.01万辆,环比增长15.27%,同比增长12.93%.其中:乘用车生产194.15万辆,环比增长5.82%,同比增长8.94%;销售206.11万辆,环比增长16.09%,同比增长15.99%.商用车生产34.72万辆,环比增长6.47%,同比下降2.42%;销售34.90万辆,环比增长10.61%,同比下降2.32%.
12月,乘用车共销售206.11万辆,环比增长16.09%,同比增长15.99%,市场表现明显好于上月,当月销量首次超过200万辆,月度环比和同比均呈较快增长;中国品牌市场占有率继续保持小幅回升.2014年,乘用车销量接近2000万辆,同比增速接近10%,增幅较上年有所减缓.2014年,乘用车共销售1970.06万辆,同比增长9.89%.
12月,中国品牌乘用车市场占有率环比较上月继续提升,同比有所下降.当月共销售84.86万辆,环比增长16.88%,同比增长10.33%,占乘用车销售总量的41.17%,占有率比上月提升0.27个百分点,比上年同期下降2.12个百分点.日系,德系,美系,韩系和法系乘用车分别销售39.39万辆,29.46万辆,26.75万辆,18.28万辆和6.48万辆,分别占乘用车销售总量的19.11%,14.29%,12.98%,8.87%和3.15%.与上月相比,德系和法系品牌乘用车销量略有下降,其他外国品牌各有增长,日系品牌增速更快.
2014年,中国品牌乘用车共销售757.33万辆,同比增长4.10%,占乘用车销售总量的38.44%,占有率比上年同期下降2.14个百分点.德系,日系,美系,韩系和法系乘用车分别销售394.09万辆,309.52万辆,252.55万辆,176.61万辆和72.70万辆,分别占乘用车销售总量的20%,15.71%,12.82%,8.96%和3.69%.与上年同期相比,日系乘用车销量增速略低,其他外国品牌增速均超过10%.
12月,中国品牌轿车市场占有率继2013年6月低于德系品牌之后再次回归第一,共销售32.92万辆,环比增长29.59%,同比下降13.03%,占轿车销售总量的26.07%,占有率比上月提升2.42个百分点,比上年同期下降6.13个百分点.日系,德系,美系,韩系和法系轿车分别销售27.92万辆,24.70万辆,21.59万辆,13.22万辆和5.07万辆,分别占轿车销售总量的22.11%,19.56%,17.09%,10.47%和4.01%.与上月相比,德系和法系轿车销量小幅下降,其他外国品牌呈一定增长,其中日系品牌增速达到38.10%,表现依然突出.
2014年,中国品牌轿车共销售277.44万辆,同比下降17.40%,占轿车销售总量的22.42%,占有率比上年同期下降5.55个百分点.德系,日系,美系,韩系和法系轿车分别销售334.43万辆,216.91万辆,204.56万辆,136.16万辆和60.93万辆,占轿车销售总量的27.02%,17.53%,16.53%,11%和4.92%.与上年同期相比,日系和美系轿车销量增速低于10%,其他外国品牌呈较快增长.
12月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海通用,一汽大众,上海大众,广汽本田,东风日产,北京现代,一汽丰田,东风悦达,吉利和长安福特,分别销售16.49万辆,12.02万辆,9.90万辆,8.28万辆,8.07万辆,7.87万辆,5.61万辆,5.35万辆,5.34万辆和5.12万辆.与上月相比,一汽大众和上海大众销量有所下降,其他企业呈不同程度增长,其中广汽本田和吉利增速更为显著.12月,上述十家企业共销售84.05万辆,占轿车销售总量的66.55%.
2014年,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众,上海通用,上海大众,北京现代,东风日产,神龙,长安福特,东风悦达,一汽丰田和广汽本田,分别销售158.66万辆,146.52万辆,143.63万辆,85.25万辆,75.20万辆,59万辆,58.47万辆,50.91万辆,44.21万辆和42.27万辆.与上年同期相比,东风日产销量唯一下降,东风悦达和神龙增速居前.2014年,上述十家企业共销售864.12万辆,占轿车销售总量的69.82%.