2016年9月7日 星期三 热点关注 秦焕明任中国第一汽车集团公司党委副书记 江淮停牌将宣布不确定合作 或指向大众合作 北京新能源车主注意 不接入安全监控平台千万别上路 看·资讯 闻·天下 国内: 国外: 人事变动 秦焕明任中国第一汽车集团公司党委副书记 9月7日,一汽集团对外发出公告,经国务院国资委2016年8月26日研究,秦焕明同志任中国第一汽车集团公司党委副书记. 此前,根据一汽轿车发出的的公告,8月26日,一汽轿车召开了第七届董事会第五次会议,选举秦焕明为董事长. 据了解,秦焕明,男,1960年10月生,山东高密人,1982年5月加入中国共产党,1983年8月参加工作,天津大学机械系锻压专业本科毕业,工学学士,荷兰马斯特理赫特国际管理学院企业重组专业研究生毕业,工商管理硕士,研究员级高级工程师. 历任一汽专用机床厂副厂长,一汽改装车厂厂长,一汽客车底盘厂厂长,一汽集团公司副总工程师兼客车底盘厂厂长,一汽集团公司总经理助理兼质量保证部部长,一汽-大众汽车有限公司总经理,一汽集团公司党委常委兼一汽-大众汽车有限公司总经理,一汽集团公司党委常委,副总经理等职. 政策动向 北京新能源车主注意 即日起不接入安全监控平台千万别上路 重大消息!北京市拥有纯电动汽车的车主们注意了,9月5日北京新能源汽车产业协会发布了"关于本市推广新能源汽车接入安全监控平台的通知"(以下简称""通知"").即日起,不接入安全监控平台的新能源车主千万别上路! 9月5日北京新能源汽车产业协会发布了"关于本市推广新能源汽车接入安全监控平台的通知"."通知"明确了,所有已在京完成备案的新能源汽车产品均需按要求接入安全监控平台.自通知下发之日(2016年9月5日)起,各企业立即对接北京市新能源汽车质量安全监控平台与北京市新能源汽车运行服务与管理中心,按照其要求将所有在京推广车辆尽快接入本市监控平台. 私人与公共两大领域的新能源汽车分别由不同的中心负责管理. ①私人领域 所有私人领域推广的新能源汽车需按照相应规程将运行数据通过企业监控平台接入至北京市新能源汽车质量安全监控平台,该平台由国家汽车质量监督检验中心(顺义)进行管理. ②公共领域 所有在公交,环卫,出租,物流,邮政,共享租赁,客运等公共领域运行的新能源汽车,均需按照相应规程将运行数据通过企业监控平台接入北京市新能源汽车运行服务与管理中心,该中心由北京理工大学进行管理. 车市观察 江淮停牌将宣布不确定合作 或指向大众合作 9月6日晚6点,在一天工作时间即将打上句号的时间,江淮汽车低调发出公告,对外宣布因签署对公司(江淮汽车)有重要影响的合作备忘录,存在不确定性,于明日(9月7日)停牌一天. 众所周知,上市公司发布停牌公告意味着企业由于某种重要消息或进行某种重大活动引起股价的连续上涨或下跌,为保证公平以及维护投资者的利益,所以上市公司才会申请股票停牌. 以此来看,江淮此次发布的信息牵涉到企业发展的战略层面.通过梳理江淮汽车近半年来的事件分析后发现,近半年来江淮汽车并没有太多的合作大事件,除了在新能源领域和蔚来汽车合作牵扯停牌,并对外发出了公告. 不过汽车预言家注意到,另外一件牵涉江淮的大事件始终没有落地,那就是2015年由李克强总理牵线的江淮汽车和大众汽车合作造车事件. 2015年10月,国务院总理李克强在安徽访问期间到访江淮汽车,考察了其新能源汽车研发及生产情况,并现场答应帮忙牵线搭桥,促进江淮和大众汽车的合作. 随后,有国内媒体报道"在2015年12月2日下午,江淮汽车高规格接待了一名大众全球高管和两名大众中国副总级别人员." 紧接着,大众汽车集团(中国)总裁兼ceo海兹曼在接受媒体访问时终于亲口承认,双方正处于洽谈的初期阶段,这一表态就此"敲实"了此前关于大众江淮有望合作的各类猜测. 再到2016年3月份两会期间,江淮汽车董事长安进表示,正积极与大众汽车谈判,将达成合作关系. 然而在随后接近半年的时间里,有关江淮和大众的消息消失的无影无踪. 汽车预言家通过梳理江淮汽车近半年的核心事件后发现,除了新能源汽车以及与蔚来汽车合作外,唯独缺失的就是江淮与大众的合作.直到近期传出江淮与大众合作造车转向生产皮卡,似乎意味着双方的合作应该到了向外摊牌的时候. 在与多位汽车证券人士交流中,大部分认为江淮汽车今天发布的停牌公告,极有可能是与大众签署组建合资公司生产皮卡的合作协议有关.而且从双方的合作谈判周期来看,一年的时间也基本符合正常的时间线条. 当然,在正式公示发布前,一切都还在猜测,具体情况还要等待明天(9月7日)或后天(9月8日)江淮发出股票复盘公告后才能确定. 成都车展 在2016年成都国际汽车展销会上,我的车城首次参加a类大型车展,并租赁展厅以体验店的形象呈现.车展以品牌宣传,终端销售,渠道招商3个方面展开. 此次车展主题为:我的车城西南首惠,成都车展联袂9大品牌首秀,现场数十个车型同步销售.