看新车:一样的"用电生活",不一样的电车体验
每到的"金九银十"汽车市场总能让人眼前一亮,不光是在购车上对于消费者来说会有不小的优惠政策,在新车发布上更是如此.
这不在9月底和10月初,国内市场中涌现了一批新车,不光有传统的汽油车型,电动车市场更是让一个曾经"只关注自然吸气发动机"的厂家"触了电".
今天,我们就汇总一下近期上市的那些纯电车型,看看里面会不会有您所关注的呢?
15.98万元起售,长安马自达MAZDACX-30 EV上市
在涡轮当道的时代,马自达品牌一直在坚守着自然吸气,但在纯电领域,这一"固执"的汽车品牌也终于迎来了自己第一款纯电车型 -  - MAZDA CX-30 EV.
标准续航里程超过450公里的CX-30 EV,提供了三款车型供大家选择,而起售价格也定在了15.98万元.
基于马自达e-创驰蓝天电气化技术开发的MAZDA CX-30 EV虽然是纯电动车型,但在造型设计上可以说还是相对让大家熟悉的,新车不仅延续了马自达现今备受好评的"魂动"设计,更是使用了同级别最大尺寸轮胎,另外也加装了侧踏板,这样的设计不仅更为美观,其实也可以适当保护车辆上所搭载的电池组.
内饰造型上,MAZDA CX-30 EV也更为简洁,环抱式驾舱搭配不少实体功能按键,加上大面积软性皮革用料的使用,也为CX-30 EV的用户营造出舒适的车内氛围.
提起马自达车型,"人马一体"始终是围绕在马自达车型中的DNA.正是在燃油车底盘调教的积淀,也让CX-30 EV拥有了更好的动力反应,之前我们也常说"在电动车上找到燃油车驾驶的感觉不简单",但CX-30 EV正是做到了这一点.
既然是电动车型,MAZDA CX-30 EV也搭载了很多实用性,便捷性的智能化配置.
车内的MAZDA CONNECT悦联系统不仅可以实现预约充电和远程控制充电功能,还能在车辆电量不足时,自动搜索最近的充电桩并提供导航线路.
同时,消费者还可以通过APP来进行远程开启,设置车内空调系统等操作.
在主被动安全上,MAZDA CX-30 EV配备了马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,包括MRCC自适应巡航系统,LDWS车道偏离警示等功能在内的驾驶辅助能力.而作为马自达品牌首款电动车型,CX-30 EV也是采用了宁德时代的523电池,通过智能温控,高精度算法和监控系统,来保证电池以及整车的使用安全.
17.48万元至18.48万元,广汽本田2022款VE-1 TA系列上市
刚才说的新选手,下面说说老面孔.
作为广汽本田电动化的先行者,VE-1自2018年推出以来,虽然销量贡献并不巨大,但也受到了不少喜爱本田车型的消费者进行关注.
而前些天上市的2022款VE-1 TA系列,在原先车型基础上加入了更多"科技化感受",进一步提升了VE-1在纯电动SUV市场的竞争力.
还是先来看价格,此次上市的广汽本田VE-1 TA系列分为两个版本,市场补贴后售价为17.48万元至18.48万元.
具体来看,此次上新的广汽本田VE-1 TA系列首次搭载12.3英寸彩色全液晶仪表盘,并且可与中控DA屏进行信息交互,将多媒体,通话信息或者导航信息进行同步映射,在视觉体验上更为直观.
VE-1 TA系列也延续了Honda独创的MM理念,在空间上也是进行了更新升级:VE-1 TA系列优化了电池布局,使得行李箱储物空间达到437L,后排座椅放倒后更可扩容至1214L.
而在车内细节处,自复位式的旋钮换挡机构的使用,在方便操作的同时也留出了无线充电模块的空间,这一点也让现在的消费者的手机有了充电场所.
不光是在外观,内饰,空间中有所升级,其实本田骨子里面的运动基因VE-1 TA系列并没有忘记.VE-1 TA系列搭载本田的SPORT EV技术,最大功率120kW,最大扭矩280N·m,同时百公里能耗小于14kWh,综合工况续航里程也同步升级到480km.
而为了更好地让消费者感受SPORT EV技术的魅力.VE-1 TA系列提供舒适,运动,强回收+舒适,强回收+运动这四种驾驶模式.
在运动模式下,电动车特有的输出特性显现得淋漓尽致.而舒适模式下,VE-1 TA系列的驾驶体验更为接近于油车,看来现在电动车型不仅要"拼长续航,拼动力",更是要让更多初上手电动车的消费者能够更快了解和适应电动的,那么驾驶感受接近我们更为了解的燃油车,一定是一个非常重要的环节.
此外,VE-1 TA系列在保持整车高度不变的前提下,针对于底盘和悬架也进行了调整,不仅在滤震效果上更为出色,在行驶中,底盘的质感会能让消费者感到更为舒适.而18英寸的轮毂搭配低滚阻静音轮胎,"吵闹的本田"一去不复返,整车的静谧性也得到应有的提升.
之前我们老说合资品牌车型在车机互联,人机互联方面反应会"慢半拍",这次广汽本田VE-1 TA系列的WOW STATION也是进行了升级,除了APP可以查看车辆状态外,也是增加了开关车门,空调启停,寻车等远程控车操作.
17.26万元起售,"星际母舰纯电SUV"AION V Plus上市
我们在节目中为大家介绍过的"充电5分钟,行驶百公里"不知道大家是否还有印象.
适配广汽埃安品牌快充的AION V Plus也是在国庆前推向了市场,新车一共七款车型,补贴后的售价为17.26万元至23.96万元.
既然提到快充,就不得不说在八月份,广汽埃安对外发布的超倍速电池技术和A480超充桩.而
作为首款搭载超倍速电池技术的车型,AION V Plus也实现了"充电5分钟,续航112公里"的实际快充能力,想必这一功能的搭载会让消费者选择电动车型提供了更多的选择.不仅充电快,AION V Plus还跑得快.AION V Plus 90超长续航版不仅有着最多702km的续航能力,更有着最大功率200kW的动力输出.
都说AION家族的产品设计出众,AION V Plus也不例外,其外观造型源于未来宇宙,"星际弹头"的前脸风格也确实看起来更符合纯电动车的视觉观感.在车身颜色方面,AION V Plus还推出了"幻彩绝绝紫"和"时尚星漫绿"两款全新车色.
空间上,有点"方正"的AION V Plus空间也让不少消费者喜爱.无论是2830mm的轴距,还是后排1040mm腿部空间,AION V Plus的可以为车内提供良好的乘坐体验.AION V Plus的"大"不仅于此,它的前排座椅还能全平放倒,在2.2m2的全景天幕下,让车内空间更加开阔.
随着ADiGO升级到4.0版本,AION VPlus也拥有了超视距召唤泊车功能.该功能支持地库及地面停车场,还支持场外非划线停车位,同时支持手机操作远程无人代客泊车和召唤接驾.
此外在NDA系统和高精地图数据的帮助下,AION V Plus可以实现高速主路上选择最优车道行驶.根据探测结果,主动加减速以进行变道,左右两侧均可变道超车.
对了,广汽埃安还推出"AION Care+真保值"回购计划.购车2年后换购广汽埃安任意车型,官方将以AION V Plus的市场指导价7折进行回购.
有点像我们常见的手机售后政策,消费者在购买车辆后可以用1999元购买"AION Care+真保值"权益,来保证后期应对电动车型"不保值"的现象.
不管是广汽本田,长安马自达,它们在各自燃油车市场中都有着非常不错的表现.在电动车市场,虽然并不都算"初来乍到",但现在市面上我们能见到同价位产品确实不在少数.想要在一众品牌和产品突出重围,有机遇更有挑战.而针对于广汽埃安,这一国内新能源品牌中的"佼佼者",不仅在新车上为我们提供了更多的选择,更是在充电以及周边场景中让消费者感受到越来越多的"电动生活的便利".而这三台新上市的电动车型,您又会选择哪一款呢?
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