52557辆,特斯拉Model Y为何在6月卖疯了?
都知道 Model Y ( 参数 丨 图片 )卖得好,但月销超50000辆,还是头一次. 特斯拉Model Y于2021年1月上市,去年共卖出200131辆,月均16678辆.刚过去的6月份销量猛增,以52557辆的成绩夺得乘用车销冠,甚至超过了常年霸榜的 轩逸 ,什么原因? 4月和5月工厂停产,订单积压 特斯拉在国内唯一的工厂在上海,受疫情影响,工厂于3月28日开始停产,一直到4月19日才开始复工,产能逐渐回升.由于线束供应商Aptiv(安波福)供货不足,特斯拉工厂5月10日再次停产.所以,4月和5月份,Model Y的产量大受影响,导致订单大量累积. 6月份产能恢复,工厂得以满负荷生产,所以Model Y 6月份52557辆的成绩,实际是它的产能(不考虑出口). 6月份订单量或也超过50000 6月交付了52557辆,订单量呢?或许也超过50000.忽略掉4月和5月,我们看Model Y的销量趋势,近一年它整体在稳步上涨,不出意外,6月份的销量也会达到50000. Model Y为何能卖这么好?总结四点原因. 一,全球统一价,综合产品力可以硬刚保时捷 Macan .在美国市场,长续航Model Y卖54990美金约合人民币35.5万,Macan起售54900美金约合人民币35.3万,价格接近,Model Y在美国的销量还能超过Macan,说明它的综合产品力不输保时捷Macan.而上海工厂是特斯拉独资的,面向多国家供货,上海工厂生产的Model Y和美国工厂生产的Model Y是同样标准. 二,近期批次的Model Y做工有提升.之前 Model 3 和Model Y在全球市场的做工口碑都不好,经过整改后,做工有明显提升,不少车主证实了这个问题. 三,Model Y的性价比不算低.大家可以对比指导价39.49万的Model Y和38.6万的 蔚来ES6 ,会发现两者的配置水平接近. 四,国内没有直接竞品.有人说唐新能源,蔚来ES6与Model Y在价格上有轻微重叠,其实定位不同,都避开了竞争.中高端新能源车型竞争并不激烈,各个车企会有意躲避直接竞争. 唐新能源的目标群体和Model Y不一样,它只有7座版.主打7座的车型都想做到面面俱到,做家庭唯一一辆车或主力车,而Model Y车主,大都以增购的形式多一辆代步车而已,从网站上Model Y车主认证的车型就能看出来;蔚来ES6也有差异,它起售价36.8万,比Model Y贵了5.11万,而Model Y热销的版本恰好是31.69的后轮驱动版.蔚来ES6的价格,差不多可以让Model Y意向车主买辆Model Y+"完全自动驾驶能力"选装包.要知道,36.8万购买蔚来ES6后,想要自动驾驶也要再加3.9万买"NIO Pilot全配包"才能实现"自动驾驶". Model Y的销量会继续涨下去吗? 6月工厂正常生产后,至今也没完全交付老订单.目前从特斯拉官网下单,Model Y预计2.5-3.5个月交付,一方面说明积压的订单还有很多,再者说明产能到极限了.据美国财经新闻网站thestreet的测算,上海工厂的日产量约为2100辆,月产能约6万辆,这个数量要兼顾Model 3和出口数量.即便全部用来生产Model Y,接下来它的销量也无法突破6万.以后会不会一直涨呢?如果产能扩建,也没有强劲的直接竞品,或许还能涨. 从Model Y的持续热销可以察觉到,国内市场对新能源车的需求还远未饱和,新能源车企也比较容易打造高端和差异化.你主销在31万,它主销在36万,你主打自动驾驶,它卖点是换电,就完全可以差异化竞争.