众所周知,自主品牌这些年的发展之迅猛,不仅在"三大件"上拥有了绝对的话语权,在设计方面更是像开了挂一样,每每推出的新车总是让咱们眼前一亮. 去年,长安汽车的CS75PLUS上市,凭借着超前的设计,这款SUV如今已经晋升为SUV销量排行榜上的第二名,吊打了一众合资,甚至直逼神车哈弗H6;前不久,吉利汽车的icon通过5G直播形式正式上市,这款SUV同样是凭借着"概念车量产"的噱头在未上市时就已经热销;与此同时,长安汽车又一款新车UNI-T快速进入大众的视野,自成一派的设计让消费者直呼快点上市...... 无疑,自主品牌的设计在今天已经得到了消费者的一致认可,除此之外,我们还不能忘了一个自主品牌,那就是比亚迪汽车.说起比亚迪,可真算得上是第一个吃设计红利的自主品牌.彼时前奥迪设计总监艾格操刀的"Dragon Face"的设计语言设计让比亚迪脱胎换骨,自此比亚迪推出的每一款产品都好评如潮,尤其是去年曝光的比亚迪汉. 在比亚迪汉曝光之后,它的设计同样成为了大众津津乐道的话题,这款车的车头在Dragon Face家族式设计语言基础上进行了升级进化,汉的车标还采用了非常少见的浮雕式效果,特别吸睛,而汉EV/DM车型的前脸设计则非常接近现有的Dragon Face设计. 可以说,比亚迪汉这样前卫的造型将很多国产车型都甩在了身后,不仅整体造型非常偏向跑车,还运动感十足,绝对是年轻人喜欢的那一款. (图为汉DM申报图) 在最近,比亚迪又发布了汉的内饰官图,同样是满满的惊喜,从官图中可以看到,汉采用了红黑撞色的设计,双辐式平底方向盘与奔驰S如出一辙,为整个内饰增添运动气息的同时又更显豪华感. 另外,仪表盘和中控屏也都采用了大尺寸的液晶显示屏,从方向盘左侧的按键及中控屏低端的细节可以判断,该屏幕依然采用了比亚迪标志性的可旋转式设计.副驾驶则有"龙鳞"纹理的氛围灯,同时,这种纹理在座椅上也有体现,细节感十足. 尺寸部分,比亚迪汉的表现也十分优越,长宽高达到了4980/1910/1495mm,轴距达到2920mm. 动力部分,汉EV共有单电机以及双电机两个版本,前者的电机峰值功率为163kW,最大扭矩330N・m;后者则在163kW电机的基础上增加了最大功率200kW,峰值扭矩350N・m的后电机.根据之前的报道显示,该车的0-100km/h加速时间为3.9秒,十分的"变态". 写在最后 在大家说起比亚迪时,第一便会想到其新能源领导者的身份,不可否认,在新能源领域,比亚迪一直都展现着难以撼动的"霸主"气势,旗下的新能源车型款款都深受消费者喜爱,此次带来的比亚迪汉同样如此,它不仅拥有轿跑车的造型还有堪比高性能车的动力,这样一款中大型轿车挑战特斯拉不是分分钟的事儿? "图片来自网络,如有侵权联系删除" 往期推荐 帝豪,会是中国品牌与合资品牌竞争的破壁者吗? 月薪三千都买得起的SUV,百公里油耗5.9L,顶配才8万出头 皮卡解禁又添一地,开这样的皮卡进城比啥车都拽!