谁不想省油啊?
养个大件可不容易.
于是乎,一直以来处在省油宝座的日系品牌向来都是市场的香饽饽.丰田,本田,日产,几乎是大多数人人在抛开爱国情怀的第一选择.
然鹅,

这个世道变了.



近日美国环保署公布的一份关于各车企燃油经济性趋势的报告,让趋之若鹜购买日系省油党们,咂舌了.
这一份报告主要分析的是 2016 年款车型,计算的方式为:
企业平均油耗值代表着各企业在一年中所售车型的平均油耗值.
在美国 EPA 的 " 油耗趋势报告 " 中,根据 EPA 规定的方法,把各车型的油耗值(市区和高速公路行驶)按照年份及对应的销量进行了加权平均,其单位 mpg 也就是每加仑燃油行驶的英里数.


没想到,

最省油的是马自达.....



但其实,关注过这项报告的朋友应该不惊讶,因为马自达已经连续五年荣获桂冠,今年 29.6 的平均燃油经济性评分甚至比去年还提高了 0.4 个点.这就不得不提一下马自达创驰蓝天技术到底省不省油?


马自达的 SKYACTIV 创驰蓝天技术是针对车身,底盘,发动机,变速器等应用新技术,从而提升汽车燃油经济性.在车身方面用 " 魂动 " 设计理念降低风阻系数;而底盘方面则主要应用新材料,优化结构布局,达到减重的目的;发动机方面融入更多全新技术,除了能降低油耗,对动力输出的线性及操控性方面也大有裨益.


现在,马自达又对外发布了第二代创驰蓝天技术,采用了混合气体压燃,HCCI 均质压燃技术,达到 18:1 的超高压缩比,从而极大提高发动机热效率.根据官方的消息,第二代创驰蓝天发动机相比此前的非创驰蓝天发动机节油 50%.
实际证明,

这发动机不赖.

但,日系发动机肿么了?

是被比下去的节奏吗?

榜单中最出乎意料的应该是丰田了,它一贯给人省油印象,结果燃油经济性还不如大众,其平均燃油经济性值为 25mpg,而大众为 26.6mpg.


其实相比于日系品牌,德系车整体在省油方面的表现是处于弱势的.全球销量最佳的大众汽车排第六,宝马和梅赛德斯奔驰分列第八和第十,只能用中规中矩来形容.
通过卡妹的查询,

巧合的是它们也同样上了这个榜单 -  - 

欧洲权威保险公司ACE发布了2017年度发动机故障报告,他们对超过5万台机动车进行大数据统计,统计出来了一份详细的发动机故障榜单,作为一家第三方保险机构,ACE提供了数据可信度非常高.


其中日产丰田本田雷克萨斯四家车企上榜,垫底的依然是路虎品牌,德系车企只有奔驰上榜.
俗话说,本田是买发动机送车,可见消费者对本田发动机技术的评价有多高,本田发动机从VTEC,i-VTEC到现在的Earth Dream地球梦系列口碑都很好,性能出色.


丰田的发动机可靠性一直都不是最强,丰田品牌的优点就是中庸,无论是可靠性还是稳定性表现的都不错.表现还是优于其他品牌,故障率为0.58%.就算在省油界做不了老大,其整体评价还是棒棒的.
日产.又让我们吃惊了.
可靠性仅仅高于路虎,远低于其他品牌的可靠性.....这有点让人汗颜,油耗没优势了,可靠性也一般.看来日产得在18年发个大招才行.


最后来说说受人关注的领克,它省油吗?
官方说法是该发动机的最大功率为190马力(140kW),峰值扭矩为300牛·米.该车未来将分为两驱版车型和四驱版车型,其油耗分别为6.5L/100km和6.9L/100km,0-100km/h的加速时间分别为7.7秒和7.9秒.


动力强,油耗低是这款发动机的特点,而这款发动机的核心技术来自沃尔沃Drive-E系列.得益于轻量化设计,这款VEP4 2.0T发动机仅重127kg,且缸体缸盖全部采用全铝设计,强度更高,体积更小,配合中置高压缸内直喷,燃油二次喷射及完全可变排量油泵等技术,燃油效率提升.
但以现在测评的数量,还不足以支撑是否省油的结论. 返回搜狐,查看更多