16万内 马自达CX-4与昂克赛拉顶配谁更强?
2016-11-13 15:37
来源:车买买网
底盘
/马自达
原标题:16万内 马自达CX-4与昂克赛拉顶配谁更强?
自从一汽马自达推出CX-4以后,就有不少消费者在纠结是要买昂克赛拉的高配版还是CX-4的中低配版.现在,我就以昂克赛拉的三厢 2.0L 自动旗舰型与CX-4的2.0L 自动两驱蓝天活力真皮版来作对比,两者售价分别为15.99万与15.68万,相差不大,看看这两款车各自有何不同.
外观设计
两款车均采用的是马自达的魂动设计,但略有不同的是,CX-4的盾形前脸要大于昂克赛拉.车尾部分,两者的区别就更明显了.CX-4的尾灯更加修长,两颗尾灯之间用一条长长的镀铬装饰条相连更显高级感.昂克赛拉的尾灯由于缺乏了镀铬装饰条,所以显得棱角分明.
动力总成
CX-4的发动机舱
昂克赛拉的发动机舱
两者均采用2.0L自然吸气发动机+6挡手自一体变速箱,最大输出158马力和202牛米.
动力总成相同,所以这两台车开起来动力给人的感觉就相差不大.昂克赛拉在D挡状态下给人的感觉比较注重燃油经济性,转速时刻保持在2000转以下.深踩油门超车时,变速箱的响应速度很快,转速飙升迅速,但是总感觉发动机的力气有一点点憋着放不出,唯有切到手动模式,才能做到动力的随传随到.
底盘表现
虽然两者均为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架的底盘,但是两者的调校会有一些区别.昂克赛拉的底盘会给人感觉更有韧性,对于过弯侧倾的抑制很到位,而且余震的吸收也比较出色.不过,偏硬的底盘在舒适性上会大打折扣.
而CX-4则偏重于舒适性更多,过烂路时更显质感,细碎震动的吸收更加到位.遇上大坑时,也会有种厚实感.
配置对比
昂克赛拉用的是18寸轮胎要大于CX-4的17寸,不过,CX-4有自动驻车+电子手刹而昂克赛拉只有传统手刹.
除此以外昂克赛拉要比CX-4多出前后排头部气囊,方向盘换挡,定速巡航,倒车视频影像,HUD抬头显示,中控台彩色大屏,日间行车灯,前雾灯,后视镜电动折叠,自动空调与温度分区控制等.但是,CX-4用的是LED大灯,而昂克赛拉用的是氙气大灯.
乘坐空间对比
昂克赛拉的后座
CX-4的后座
两台车均不是以空间为卖点的车型,所以空间也仅仅只是中规中矩,同时后排隆起也比较高,可相对来说,CX-4的后座空间会比昂克赛拉大一点点.不过,有一点要批评的就是昂克赛拉去到顶配版依然没有后座出风口,太不厚道了.
油耗及保养费用对比
由于有创驰蓝天发动机的加持,所以两者的油耗都不算高.CX-4的体型较高,风阻较大,因此百公里综合油耗为8.6L;昂克赛拉则得益于轿车的架构,百公里综合油耗仅为8.2L.两者都是省油的代表.
保养费用方面,昂克赛拉6万公里总保养费用为8143元,而CX-4的总保养费用也与昂克赛拉差不了多少,在同级别车型中都是略微偏贵的.
编者总结:
从以上对比不难看出,两款车各方面是如此高度的相似,只是在配置以及视野上会有比较大的区别.因此,喜欢哪台造型就买哪台好了.返回搜狐,查看更多 责任编辑:
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