塞特拉,原为戴姆勒-克莱斯勒公司旗下 Evobus(艾瓦)公司商用车品牌,属于戴姆勒集团.概况 如果查找任何一本有关Setra历史的资料, [1] 都能很容易在醒目 的位置找到其创始人凯斯鲍尔的介绍.从1896年开始,凯斯鲍尔在德国的乌尔姆市创建了以他名字命名的公司,从那时开始,凯斯鲍尔就开始生产专门用于旅客运输的客车了,但是直到1950年,在凯斯鲍尔公司的基础上才正式更名为Setra公司,而此时的Setra则专门致力于制造豪华型客车. 在客车历史上,Setra公司首次完成了全承载式车身的设计,由于全承载式的车身具备三大优势:安全系数大大提高,车身重量得以减少,增加车内乘客空间.因此,当全承载式车身出现之后,很快便给世界客车工业带来了革命性的变化,欧洲客车已经普遍采用了全承载式的车身设计,全承载式车身设计在我国也得到了广泛的应用.另外,在1984年Setra还在全球第一次将ABS列为了客车的标准配置设备. Setra公司城市客车主要以NF和UL系列为主,长途客车则以HD,HDH和DT系列为主.1996年S315NF被评为了欧洲年度客车奖,2001年,其Top Class 400再次获得该项殊荣.在奖台之外,Setra在市场上也获得了不俗的业绩.2002年12月,S415HDH在上市18个月之后,销量就突破1000辆.作为Evobus的分支,Setra和Mercedes-Benz 在2002年共销售了客车和底盘6720台,实现了8%的增长,而Evobus也因为有了Setra和Mercedes-Benz,其在德国的市场占有率已经高达57%. 代表车型 塞特拉豪华级(TopClass)客车包括S 411 HD,S 415 HD, S 415 HDH, S 416 HDH, S 417 HDH, 和S 431 DT六个型号. 塞特拉S 411 HD-1 塞特拉S 411 HD-2 塞特拉S 415 HD-1 塞特拉S 415 HD-2 塞特拉S 415 HDH-1 塞特拉S 415 HDH-2 在中国的发展 1993年7月,合肥淝河汽车制造厂和德国凯斯鲍尔公司"关于SETRA技术合作协议"在合肥签字,为世界顶级客车登陆中国市场拉开了技术合作的序幕. 2001年11月,中德第二轮技术合作项目在合肥签约,引进生产S315豪华客车,S315HD豪华客车是德国凯斯鲍尔公司90年代中期推出的新一代豪华大客车,曾荣获欧洲大客车评比第一名.该产品大量采用具有世界领先水平的电控,气控,液压等新技术,提高了整车的电子化和自动化程度,确保客车的安全性和舒适性,国际上多次获奖,被誉为世界客车的经典之作. S315HD的技术引入,使安凯客车始终保持与世界最先进的客车技术同步.为了使S315产品的性价比逐步满足国内市场的需求.为了使S315系列产品外观更时尚并引导国内高档客车潮流,2006年引进吸收德国凯斯鲍尔公司400系列产品外型技术,并将其与S315产品结合,推出尊荣400新款高档豪华客车,荣获"BAAV2006最佳大型豪华客车奖","高速客运车"推荐车型奖,"车坛奥斯卡最佳大客车奖"等多项大奖.