停滞近一年后宝能汽车将发新车 是"回光返照"还是重回正轨
财联社(北京,记者 刘阳)讯,在过去一年中屡被传出欠薪,裁员,关店的宝能汽车,终于在2022年开年有所动作.
  1月20日,宝能汽车官微发布预告海报称,旗下新车将于1月22日在广州亮相."这是(公司)内部举办的活动,更进一步的信息将在春节后公开."有宝能汽车内部人士向财联社记者透露道.
  "这款新车很可能就是之前宝能大肆宣传过的已经历冬季测试的GX16."一位接近宝能汽车的业内人士表示,"至于是否属于宝能'BAO'品牌旗下,现在还不好说."
  去年2月,宝能汽车高层曾在公司内部邮件中表示,筹备中的高端汽车品牌将在年内发布,旗下对标特斯拉,蔚来的首款纯电动车型也将在2021年发布并开售.按照彼时宝能方面透露的信息,这款新车将很快结束冬季等耐久性测试,进入下一阶段工作.
  在这份内部邮件被曝光四个月后的6月,宝能汽车集团正式对外宣布,旗下全新豪华智能新能源汽车品牌的中文名为"宝能汽车",英文名"BAO",并同步开启"全球寻BAO"品牌slogan征集活动.按照宝能方面的说法,"BAO"首款车型已初具雏形,新车内部代号GX16,定位为纯电动中级SUV.
  然而在此之后,业界便鲜有宝能新车及品牌的进展传出,相反,更多被曝出的是宝能汽车欠薪,裁员,关停门店等负面消息.
  "(2021年)6,7月份的工资都还没发,'五险一金'到目前为止也都还没缴纳,只在8月初收到了6月份税后工资的20%."曾有宝能汽车前员工告诉财联社记者.无奈之下,其在去年7月31日选择了离开.
  与裁员,欠薪同步的,是宝能汽车持续关闭的门店.最新消息显示,宝能汽车在天津成立最早,最为重要的省级直营店 -  - 天津大寺店全体员工已于2021年12月19日正式签署解除劳动合同协议.这也被业界看作是宝能汽车全国业务大溃败的一个缩影.
  造成宝能汽车全线溃败的,除了宝能方面自身的资金问题,行业主管部门2020年底针对跨界造成企业的清查行动,也是主要原因.
  2020年11月25日,国家发改委下发的"关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知"被曝光,"通知"要求各地发改委在11月18日前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况."通知"还明确要求各地详细报告恒大,宝能等企业2017年以来在当地投资以及拟投资建设的新能源整车和零部件项目,包括土地占用,建设内容,项目进展,完成投资等情况.
  "其实我们造车进展实实在在,虽然效果还没有那么明显,但毕竟汽车是长周期行业."对于被国家发改委"点名",彼时另有宝能汽车内部人士颇感"冤枉","因为(和恒大)有些相同的地产背景,难免会被相提并论."
  纵然如此,宝能资金陷入困境却是不争的事实,尤其是地产融资"三条红线"发布后,宝能的处境更是雪上加霜."公司经营现金流因疫情减少,过于依赖融资现金流,而在政策收紧的情况下,仍持续扩张投资,最终让宝能的汽车业务难以为继."前述宝能汽车内部人士曾坦言,宝能收购猎豹商用车业务就是最好的例证.
  巨压之下,宝能也曾展开"自救".去年6月15日,宝能集团与广州开发区达成战略合作协议,宝能集团旗下宝能新能源汽车总部将落户广州开发区,广州开发区国企将向宝能新能源汽车战略投资120亿元.
  尽管这被认为是宝能汽车获得的一笔"续命"资金,但当下的汽车行业已切换至智能电动赛道;与此同时,不断下场的新玩家和持续转型中的传统车企,也让这一赛道变得愈发拥挤.在这样的背景下,将发新车的宝能汽车还有新的机会吗?