对于性能车爱好者来说,"小钢炮"这个词可能已经不太熟悉了,这意味着没有仪表的平民车的形状,但是有着很大的"心脏",和很多专业性能车一样,还会爆发出超越它们的动力,这辆车统称为"小钢炮",但是,最近又出现了一种小型步枪,用3.2秒就可以破百,但是,那个品牌相信很多人都无法预料,其实,它仍然是大众,名字叫西雅特-Racer.
事实上,很多人没有听说过西雅图这个品牌,但实际上和烤鸭一样,也是大众品牌,我从来没有用力过,实际上默默地研究纯电的车型,对于纯电的车型来说,致力于纯电性能车的研发,但是, 的日内瓦车展上也有好好的作品,那是e-raacer,其实这辆车是从和高尔夫一样的平台出来的,从形状上来说和高尔夫很相似,但是比高尔夫贵,我不知道去哪里.
首先从外观上看,这个e-Racer使用的是西雅图车的标志,其他的外观比高尔夫更敏锐,拐角很清楚,车体两侧进行了广泛的处理,发动机盖上追加了散热孔的设计,特别战斗,前灯也变成了四边形的大灯,从各个角度看都很敏锐,吸气架的位置非常低,正在进行熏制处理,最有鉴赏性的是这个碳纤维的前镜.
从侧面看好像是(|),e-raacer从原来的工厂出来的话是标准的低俯卧设计,从地板的间隙非常小,尾部突出的圆眉给予强的视觉冲击,这个e-raacer的原工厂的轮子达到了20英寸的数据,非常大,从观赏性来看可以满足很多观众的需求.
尾部可以说是一种非常显示身份的设计,首先这个巨大的碳纤维尾翼让人感受到人气的强大,LED的三角尾灯和奥迪很相似,尾部的设计看起来既华丽又厚重,但实际性能不受影响,这辆车不想安静地当"小钢炮".
其次,就重点装修而言,在装修方面,这辆车的装修不仅很简单,还可以看出了解花边的朋友们都采用了蕾丝级别的标准来进行装修,从方向盘看,和平时比赛的把手几乎没有差别,也就是F1使用的双方向盘,特别的感觉,另外,A柱周围的车上也安装了止动装置,中控也很简单,只是配备了大屏幕.
接下来我叙述了动力,e-Racer的动力才是核心,作为性能车,在动力上可以更好地利用发动机室的空间,这个e-Racer配备了两台马达,我知道马达的爆炸比油发动机的爆炸要高,这辆车最多可以爆发680马力,有这样可怕的数据,高尔夫不能和他相比,而且,两台电机也构成了四驱系统,这在普通的枪上没见过,根据测试,e-racer的零点达到了恐怖的3.2秒,这个数据,法拉利想取胜也花费力量.
看来是全世界的大型车企业,作为大众,总是会给我们带来不一样的惊喜,这个小型钢炮前几天在一部分国www.yzgarden.com.cn家和地区定量发售,我不知道市场的表现会怎么样.
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