二手车完整的生态链,在我看来应该是:车源,鉴定,评估,收购,整备,销售,单证,售后.但我这些年接触的却只是鉴定,评估,整备,单证.思来想去,还是觉得自己的技能不够完善,需要深入学习,锻炼自己.一来,让自己能把整个二手车的生态链打通,二来,可以把自己总结的经验再传授给后面想入行的伙伴.于是,我整个人就这么进来了.
回到成都,原本计划是休息调整一段时间.朋友在市场开了一家店,苦于自己没时间打理,于是找到我,希望我能帮他一把.在朋友的鼓励下,我很快进入了角色.
店里原本有5个员工,2个采购,2个销售,1个文员.由于成都地区二手车从业人员普遍薪资(底薪)都不高,于是我制定了一套新的薪资方案,也是在于想激励大家多多收车多多卖车.但,我忽略了一个非常重要的一点,狼性!
我在这里并未感觉到大家相互之间的竞争与拼搏,反而是每天的悠闲与散漫.销售早晨来了把车洗了就坐在那里玩手机,采购在外面收不到车也回店里玩手机,看电视,完全没有那种当初我在上海时的"冲劲"!每周开会我都给他们灌输"物竞天择,适者生存"的理念,当时都跟打鸡血一样,第二天完全忘乎所以.我不断反思,是我自己的问题还是大环境的问题?
我开始神秘走访成都其他二手车交易市场,发现几乎在市场里的店员跟我们的店员情况都大差不差.这时我才明白,这就是别人所谓的"安逸"!