智能制造网讯 当前,全球汽车产业迎来科技大时代,我国智能汽车,网约车,自动驾驶产业进入快速发展阶段,得到政策,资金等层面的大力支持.2020年11月,自动驾驶行业发展又取得了哪些新成果?发生了哪些新变化呢?让我们一起来了解下.
据外媒报道,戴姆勒CEO康林松(Ola Kaellenius)表示,5年后戴姆勒将成为一家规模较小的公司,专注于通过基于软件的服务获得循环收入.随着梅赛德斯奔驰向电动和自动驾驶汽车转型,该公司希望重新定义豪华汽车.
随着 Velarray H800 新品的问世,Velodyne 得以将批量采购价压低至500美元.尽管不是该公司首款投入商业应用的激光雷达传感器,但它具有比现有型号更大的水平视场(FOV)和范围.不过随着 LiDAR 的价格持续下探,未来这套方案或被更多车企用于自适应巡航控制,车道保持等高级驾驶辅助技术.
据外媒报道,韩国Born2Global中心与世宗科技园(Sejong Technopark)中MORAI公司宣布其已经完成了A轮融资,并成功筹集了180万美元.MORAI提供基于其仿真平台的测试解决方案,用于验证自动驾驶汽车.MORAI的解决方案为工程师们提供了广泛的仿真环境,如复杂的城市街道,仓库,货场,甚至可以帮助客户高效地测试最复杂的极端驾驶场景.
据外媒报道,全球第一大汽车零部件 -  - 日本电装公司宣布与以色列Foretellix合作,采用后者先进的覆盖驱动验证平台Foretify,用于提升其新型高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶解决方案的安全性,降低研发成本,缩短上市时间.
今年7月份,图森未来推出了AFN,旨在通过利用L4自动驾驶卡车在全美48个州提供可靠的低成本货运服务.当地时间11月17日,美国固特异轮胎与橡胶公司(Goodyear Tire & Rubber Company)宣布与全球自动驾驶卡车运输技术公司图森未来(TuSimple)建立了战略合作伙伴关系,将负责为图森未来的自动驾驶货运网络(AFN)供应轮胎与轮胎管理解决方案.
当地时间11月18日,交通运输初创公司Via宣布与陷入困境的自动驾驶初创公司May Mobility合作研发一个平台,为具有出行需求的乘客提供按需共享乘车,公共交通和公交等服务.May表示,其将采用Via的自动驾驶车队平台实现路线规划,订单预定,乘客与车辆分配和识别,提供客户体验以及车队管理.
11月17日,Mini发布了一款名为Urbanaut的概念车,在此前的一周中,宝马集团也曾透露过一些有关这款未来感十足的车辆的信息.与所有当前在售的Mini车型一样,Urbanaut也是一款设计简约,体积小巧,透露着可爱风的小型车.但是与其他Mini车型不同的是,Urbanaut是一款自动驾驶汽车.
根据相关媒体报道,重卡自动驾驶初创公司智加科技正在完成新一轮1亿美元的融资,目前已经到账6000万美元,投资方包括国泰君安国际,Hedosophia等,老股东也进行了新一轮跟投.这是继11月9日,嬴彻科技宣布获得宁德时代领投的1.2亿美元融资后,重卡自动驾驶领域又一笔过亿美元级别的融资.
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,正在发布制定拟议规则的预先通知,以征求公众对如何确保未来自动驾驶汽车安全的意见.通用汽车,Alphabet旗下Waymo和特斯拉等公司当前都正在研发自动驾驶汽车.
据外媒报道,芬兰软件技术公司Unikie宣布其从CapMan Growth和Tesi公司处筹集了1200万欧元(约合人民币9391.08万元),此次融得的资金将帮助Unikie扩大在国际市场上的销售影响和市场营销实力,还将有助于其研发产品管理系统和扩充公司产品,为目前的技术平台提供支持.Unikie还研发了一个全面的自动驾驶(AD)解决方案 -  - Unikie AI Vision,可推广至全球市场.
自动驾驶产业发展,涉及技术,平台,系统,硬件,人员等多个层面.充分考虑各地区产业基础,激活影响产业发展的多种因素,才能让自动驾驶产业发展得更快,更好.