保养总被4S店坑?保养手册上,有哪些东西必须看?
不知道有多少朋友,买了新车之后,完整地看过车子的保养手册.
不看保养手册,不仅保养的时候有可能会多花几百块冤枉钱,而且在需要质保的时候还容易遇到麻烦.
一般去4S店保养的时候,工作人员会给你推荐这项目,那项目,要是没看过保养手册,你除了:"哦哦哦",好好好.还能说什么东西,对不对?
这里有2种情况,我跟你讲一下:第1种的话,是4S店推荐的项目保养手册上就是没的.
拿节气门清洗举个例子,4S店建议我们车主朋友每2万km清洗一次节气门.
但是参考"汽车实用技术"期刊上面的论文,"浅析汽车节气门的清洗"上面说.
节气门清洗的时间,是没有严格的里程数和时间限制的.
大多数情况下,车子如果出现怠速不稳了,或者急刹车的时候出现怠速抖动甚至熄火了,就可以考虑清洗节气门了.
所以说,类似的保养项目,如果车子开起来没什么感觉,没什么问题,基本上不做都是不要紧的.
第2种情况:有些是好几年才做一次的保养项目,最后变成一年做一次了,坏处的确是没有,养得好好的,但是钱有可能是白花了.
就好比:本来一天扫一次地就很干净了,对不对?现在一小时扫一次地,坏处是没有,家里真的越来越干净了.
每天都在扫地,一天所有时间都在扫地,其他时间干什么去呢?力气也是没有,对不对?生活也空虚.
"驾驶园"期刊上面有篇论文,"了解汽车易损件更换周期保养时才不会花冤枉钱"上面说.
很多车主朋友在进行小保养的时候,4S店为了利润最大化,通常是建议换三滤.
有时候说的三滤版本都不一样的,我们再讲一下:机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯.甚至还会要求我们来清洗油路的.
就拿空气滤芯来举个例子:日产轩逸的保养手册上面,白纸黑字,清清楚楚写在那边.
空气滤清器每5000km清洁一次;1年或1万km才需要更换,以先到为准.
有些开得少的朋友,开满了1年才有可能要换的,所以频率不算太高的.
日常保养,比如说:只开了5000km,没有必要换的,清洁就可以了,写在那边的.
但我们没看,他说:你要换掉,对你车子也好.他也没说错,你也只能说:"哦"换吧.然后:"哎呦"有点贵.这么来的.
光了解保养项目和保养周期可能还是不够,这个时候4S店的工作人员有可能会跟你说:现在你看看雾霾什么的,外面空气不好,路不行.
所以推荐我们早一点来做保养:对车子好,因为现在环境越来越恶劣了,中国路况不一样了.
但实际上,什么时候要缩短保养周期,保养手册上也是写的.
保养手册里面,不妨去看看,专门有一栏叫做恶劣行驶条件下的保养.
意思就是:平常市区,高速开开,按照前面讲的保养是可以了.但如果环境比较差,或者开车习惯真的是差得不行,有些项目确实是要缩短保养周期的.
具体什么才算是恶劣行驶条件呢?这个不是我说了算的,也不是4S店工作人员说了算的.
就刚才轩逸的保养手册,上面A,B,C,D......一共罗列12种情况,比如说:在多尘的环境中行驶,长时间怠速运转,在湿度很高或多山地区行驶等等.
然后具体缩短多少,它有张表格,清清楚楚都给你列出来了.
其中有个例子,比如说:在高湿度或者是多山地区行驶,制动液的更换周期就要从2年或4万km,缩短成1年或2万km了.
刹车油里面,如果水汽进去会失效的,不过是这样的,不同的车企,不同的车型,保养手册会有一点点差别和不同的.
比如说:朗逸的保养手册,在这一栏里面就没有提到具体要缩短多少,但是在手册结尾的说明里面又有一部分相关的内容.
所以说,各位朋友,你就无聊的时候,有空的时候,翻几页,翻几页,开车开好几年了,总有一天会翻完,对不对?
或者说是,明天做保养了,突击一下,针对的项目看一看,不会吃亏的.
除了有关保养的内容以外,有些车企的保养手册里会附上质保信息,包括质保范围以及一些细节,没看过的话,就有可能会踩雷.
比如说:质保的一系列的承诺,"哒哒哒哒"那么多,反复就提到了一个非三包责任范围中的项目除外,是吧?
发生产品质量问题,消费者未保护好损坏件的原始状态,或者自行处置不当而造成损坏的,不赔."嗯"?
就是说:车上面零件坏掉是可以质保的,没问题,对不对?
但坏掉,你把它拆下来,自己去捣鼓,或者到外面的维修店去弄一下,或者说:坏的是左手,左手和右手放在一起,把右手也给顶坏了,就要自己出钱了.
这种就是:我kao,怎么还会有这种?不看,你就不知道.
另外了,万一碰到需要退换车的情况,有些内容就要提前看了,比如说:退换车的时候,需要支付一笔额外的车辆使用补偿.
"家用汽车产品修理,更换,退货责任规定"第25条:按照本规定更换或者是退货的,消费者应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿.
具体多少钱呢?不是4S店说了算的.保养手册上有个公式的,比较复杂的,就直接打屏幕上,你稍微看一看.
按照轩逸保养手册里面,使用补偿系数0.5%来看,如果一辆车子15万,开了1000km要换车了,就要额外支付750块钱的车辆使用补偿.
但是要注意,如果是因为转向系统失效,制动系统失效,车身开裂,燃油泄漏导致退车,换车的,是不需要支付这笔费用的.
总结一下,不看保养手册,最直观的就是,去4S店做保养的时候,各种项目你除了"哦",其他啥事都不能做,然后有可能就会花冤枉钱.
另一种,有可能一些错误的操作,导致没有办法享受质保服务,就气个半死,非常地难受,而且有一些是违反我们正常的自然思考的逻辑的.
去4S店,其实是这样的,我们大家喜欢4S店的也蛮少.
但4S店生意一直都很好,明明知道那边贵,其实去做保养,到4S店的反而是主流,是为什么呢?难道傻的人比聪明的人多?也未必吧.
在4S店保养,有什么好处?
我跑到4S店,在楼上喝咖啡,很悠闲,后场的师傅到底是怎么把我钱坑了去的?
是修车师傅更坑我钱?还是服务顾问更坑我钱?还是因为我自己不懂,才发生了奇奇怪怪的事情?
我查了资料,和我想象中真的不太一样.
你如果有兴趣想了解一下,跟保养相关的方方面面:多久换一次油?换完之后,动力为什么会有变化?
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