大众汽车于2019年9月在法兰克福车展上推出的ID.3,是大众基于MEB电动平台的首款电动汽车.接下来最重要的一个车型就是首款纯电SUV――ID.4(ID.初见).从外形轮廓上判断,ID.4非常接近2017年推出的Crozz概念车.大众官方也多次表示,ID.4将确认于2020年4月纽约正式亮相,12月在中国广州车展发布. 2019年11月,在广州亮相的ID.4伪装车 英国杂志报道,大众将在于今年4月纽约车展上,发布ID.4的量产车型.而在3月的日内瓦车展将主要围绕欧洲消费者更喜欢的两厢车GolfGTI及其GTD柴油车型为主角.ID.4将主要面向美国市场以及中国市场,SUV车型在这两个市场的热度要明显高于欧洲. 谍照中可以看到,在前中网以及前大灯灯眉位置,都带有伪装的贴纸,这两处造型与在广州曝光的ID.初见明显不同. ID.4将在今年晚些时候在欧洲茨维考工厂和中国上海安亭工厂的生产.美国田纳西州查塔努加工厂要到2022年才能开始生产.传闻名称为ID.5的车型,将会是ID.4轿跑车风格的衍生品. ID.4入门产品将使用和ID.3一样的单电机后轮驱动的布局,作为SUV车型,双电机的四轮驱动版本会使用在高配车型上.与ID.3一样,将有多个电池容量版本可选,标准版续航里程可能会超过400公里.