在我们传统印象中,此前合资品牌少有针对年轻消费者的个性化产品,但在时代的浪潮下,这些合资品牌也招架不住年轻人的购买力,纷纷推出了定位年轻个性化的产品.就比如前不久就有网友问到北京现代菲斯塔N Line和上汽大众凌渡应该怎么选?两款车型的定位都比较运动化,并且近段时间的价格也比较"美丽",今天我们就一起来看看这两款车型各自都有哪些亮点?
先来看菲斯塔N Line,该车是北京现代主打年轻市场的车型,在去年底还进行了大的改款,售价区间为13.88-15.48万元.相比老款车型在外观,内饰以及配置上都有较大升级,并且动力还换上了1.5T动力,现在还有一万多的市场优惠,优惠后和主流的一些国产轿车价格接近了,所以还是很有吸引力的.
而上汽大众凌渡也是大家的老熟人了,毕竟多年以前宽体轿跑的概念吸引了不少年轻的大众粉丝.而全新凌渡L设计上有了很大的变化,基于大众MQB Evo平台打造,外形更加张扬,无框车门和掀背尾门进一步强化了运动气质.目前在售的2023款凌渡L共四款车型,指导售价为15.09-19.09万元,同样也有较大的优惠力度.
各自都有突破 你更喜欢谁新款菲斯塔N Line的外观设计还是比较符合北京现代近两年的设计风格,只不过增加了不少的运动套件,黑化的处理之后,让前脸的设计非常有视觉冲击力.
车身侧面的设计也十分运动,溜背的车顶搭配后轮眉隆起的线条和双色的轮毂,看上去非常有力量感.并且尾部的设计也是战斗感拉满,大尺寸的后扰流板以及双边共四出的排气布局,看上去就不太好惹.
新款凌渡L采用了全新的设计风格,对于大众而言可以算是非常有开创性的设计了,大嘴式的进气格栅搭配两侧凶狠的大灯,看上去非常战斗.如果挡住车标,你可能都不认为它是一辆大众.
车身侧面和尾部则是相对流畅的轿跑风格,样式也比较经典,没有前脸那么夸张.无边框的车门和掀背尾门的设计会让很多年轻朋友失去抵抗力.
车身尺寸方面,菲斯塔N Line的长宽高分别为4690/1790/1425mm,轴距2700mm.而凌渡L的长宽高分别为4784/1831/1469mm,轴距2731mm,尺寸上凌渡L会更有优势一些.
两种外观设计风格你更喜欢谁呢?在我看来,菲斯塔N Line看上去更战斗一些,会刻意营造出很运动的感觉.而凌渡L虽说前脸的造型有点夸张,但看上去会更加优雅一些.
内饰有相似之处内饰的部分,菲斯塔N Line的造型设计在现在看来是相对比较传统的,双联屏的设计依旧是主流,并且还保留了较多的功能按键,比如多媒体以及空调的控制区域等,实用性还是很不错的.按键式的换挡也为中控台下方节省出了更多的空间.
凌渡L的内饰也是大众最新的设计风格,双联屏的组合比较有科技感,并且也是换上了大众最新的方向盘以及小巧的电子挡把,相比之下只是保留了小部分的空调触控按键,所以车内看上去会更简洁一些.
智能娱乐部分,这也是合资品牌的弱项,两款车型的表现相差不大.现代菲斯塔N Line的10.25英寸中控屏内置 Bluelink车机系统,支持语音识别和远程控制等,还有CarLife手机互联的功能.
凌渡L中低配为10英寸中控屏,高配车型为12英寸,车机系统的功能性一般,同样有语音识别功能,除了CarLife之外,还支持CarPlay手机互联功能.
内饰的部分,其实两款车型表现还是比较接近的,相比之下凌渡L在配色的丰富度上下了更多的功夫,而菲斯塔N Line则是采用了统一的深色内饰,看上去会更运动一些.
动力对比动力部分,新款菲斯塔N Line全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率200马力,最大扭矩253牛·米,匹配的是7速双离合变速箱.底盘结构上采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂,也是这个级别比较常规的结构.
凌渡L则是全系搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率150马力,最大扭矩为250牛·米,匹配7速双离合变速箱.同样是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂.相比之下,菲斯塔N Line在动力上的表现要出色不少,实际的动态表现也会好一些.