近日,有消息称即将有多款 SUV 即将入华,像英菲尼迪 QX50,宝马 X2,讴歌 RDX,三菱 Eclipse Cross 等车型的热度很高,今天我们就来看看它们有哪些值得期待的地方.近日,有媒体从相关渠道获悉,全新一代英菲尼迪 QX50(参配,图片,询价) 量产版将在 2017 洛杉矶车展正式亮相,该车未来有望引入国产销售.新 QX50 基本沿用了 QX50 概念车的设计风格,车身线条十分流畅,标志性的家族式前进气格栅,搭配两侧狭长的大灯组,使该车看起来气势十足.尾部采用了双边共两出的排气布局.新 QX50 的内饰层次感分明,搭配全新造型的多功能方向盘以及挡把,中控台中央采用双屏幕的设计,并在下屏配备一些物理按键,整体科技感十足.据外媒猜测,全新英菲尼迪 QX50 将搭载全新的 VC-T 2.0T 发动机,该机型带有可变压缩比,双循环(可模拟阿特金森循环),以及双喷射(缸内直喷 + 歧管喷射)技术,其中压缩比可在 8:1 到 14:1 之间自由调节.最终,该机型的最大输出功率为 272 马力(200kW),峰值扭矩达到 390 牛米.日前,宝马 X2 正式亮相北美车展,新车定位于一款紧凑型跨界 SUV,并将在今年上半年进入中国市场销售.相比于宝马 X1,宝马 X2 更偏向与运动化定位,外形延续了宝马家族的前脸风格,车身设计上更凸显线条感.新车的设计更加年轻与时尚,新的双肾型进气格栅造型上已经发生了变化,同时全新的前保险杠造型显得更加具有线条感.此前其前后还采用了 LED 灯组,并可选装全 LED 前大灯.宝马 X2 延续了家族式尾灯结构,LED 光带式设计使得新车的视觉效果更宽,同时该车采用了较矮的车身设计,看起来非常紧凑.宝马 X2 量产版将会依旧采用家族化的内饰设计风格,中控整体布局与现款宝马 X1 基本保持相同,不过上方的悬浮式中控屏幕尺寸更大.同时,该车还将采用新的三辐式多功能方向盘,车内整体运动感有了一定的提高.近日,讴歌全新一代 RDX 原型车的部分官图曝光,新车将在 2018 年开幕的北美车展上正式亮相,并于 2018 年内由广汽讴歌进行国产.新讴歌 RDX 采用讴歌最新的家族式设计风格,进气格栅与大灯造型很有标志性,侧面来看,新车的侧面线条相比现款车型更加舒展,一条上扬的腰线由前轮眉开始贯穿整个车身与尾灯组相连,使车辆营造出一种俯冲姿态的视觉效果动感十足.内饰方面,新讴歌 RDX 的内饰布局同样有了全新的设计,中控台中央采用悬浮式屏幕,控制按键布局简洁规整.此外,新车还将配备全液晶仪表盘等科技配备.动力方面目前没有官方信息,据悉新车或搭载一台 2.0T 发动机,最大功率或将达 272 马力,匹配 10 速自动变速箱.据悉,三菱 Eclipse Cross 未来将在广汽三菱进行国产,不过目前具体国产时间暂不清楚.该车将于今年 10 月率先在日本冈琦工厂进行量产,先期主要面对欧洲市场进行销售.根据三菱汽车发布的 "Drive For Growth" 计划,未来中国市场将成为三菱汽车未来 3 年内的重要市场,三菱计划到 2019 年在中国的经销商数量翻一倍,销量增长 22 万台.这当中除了目前在售车型外,将导入刚刚发布不久的 Eclipse Cross 车型.Eclipse Cross 作为三菱旗下最新产品,造型设计上极具辨识度,车身线条平直,前脸采用 X 型风格,整车呈现出前低后高的运动姿态.该车的内饰设计较为规整,中控台造型简洁.整体内饰为黑色,并在方向盘,中控台,门板等细节处加入了银色饰条,看上去年轻时尚.动力方面,目前在海外发布的 Eclipse Cross 先期提供 1.5T 涡轮增压汽油发动机和 2.2T 涡轮增压柴油发动机可选,与发动机匹配的分别为模拟 8 挡 CVT 变速箱和 8 速自动变速箱.此外,该车将提供一套全新的电子控制四驱系统.