迈腾采用家族最新的设计理念,与大众旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气.汽车回头率延续家族化设计理念,正面看显得复杂,两侧尾部车灯造型颇为霸气,大灯的外观点亮后显得很有精神气.侧身上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,多幅式的车轮设计看起来非常动感十足.后尾部横向发展配两个大尾灯点亮更显辨识度很高,尾灯造型也具有一定的高级感.
一进入车内,双缝线非常比较精致,用料也是十分的比较精致.新车还配备了大众最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛.贯穿式的中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块9.2英寸触控屏,显示清晰且设计也比较一大亮点,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围.而且还有高级的符合人体工程学的前后排座椅.
长宽高分别为4866×1832×1479mm,轴距也达到了2871mm,在同级别的车型中,迈腾的轴距排在8位.作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制.迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度.在同价位同级别的车型中,迈腾的后备箱容积排在2位.造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题.
迈腾搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm.整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现.迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S,在18-25万中型车车型中排在26位.
迈腾的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电,全液晶仪表盘,自动泊车,LED日间行车灯,制动力分配(EBD/CBC等),防抱死制动(ABS),疲劳提醒,方向盘加热,车道保持(LKAS),发动机启停,膝部气囊,上坡辅助,自动驻车,前驻车雷达,胎压监测,后驻车雷达,车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等),牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),侧安全气帘,制动辅助(BA/EBA/BAS等),儿童座椅接口等配置.
其中,全液晶仪表盘个性化选择,信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大,灵活,容易同网络,外设等连接,更大的显示效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍.
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