安全性能还不错,作为一台3.28万起步的纯电微型车,其实大部分消费者对五菱宏光MINI的安全性都不抱有太大的期待,而事实上该车型的安全性也并没有大家想象中的那么弱.
据了解五菱宏光MINI是根据国际安全标准打造的,车身的结构是目前主流的笼式高强度钢车身骨架设计,这种结构也被称为"安全牢笼",具备较强的抗形变能力,同时整车高强度钢比例达到57%以上,属于较优的水准.
在车身碰撞安全和乘员保护安全设计方面,五菱宏光MINI在节约成本的基础上,也努力做到最好,车身碰撞方面,五菱宏光MINI在满足我国的碰撞法规要求,以及电动汽车电池包碰撞保护要求的同时,在车头处采用了碰撞吸能设计,并且从前到后合理匹配车身刚度,使其有利于乘员保护.
另外设计师对车辆的门槛,B柱等多处都做了针对性的加强设计,让车辆能够在更加严苛的碰撞工况下保证乘员安全以及电池包安全.