有鉴于GM集团旗下将扩充愈来愈多的电动车款,包括目前已经在市场上贩售的CHEVROLET Volt,准备上市的CADILLAC ELR以及CHEVROLET Spark EV等等,以及逐步广泛应用于旗下车款的 eAssist light electrification系统等等,都促使GM集团对于车用电池的需求日益增加,因此GM近来特别扩编了旗下的电池实验室,打造成为北美最大,同时也是全球车厂中最先进的车用电池研究中心.
 在扩编完成之后,实验室的规模将从原本的5万平方呎增加至8.5万平方呎的面积,让有更多的电池相关测试项目可以同时进行,包括电池设备的持续开发,充电技术的提升,新电池技术原型的制造以及提升GM集团在车用电池技术的竞争力等,都将是这座电池研发实验室未来的工作目标.而且在获得扩充之后,新的实验室也新增了几项的功能项目,包括震动影响测试,充电器测试,浸入测试以及组装厂制造工程等.
 在过去4年来,电池研发实验室始终持续不断的改良电池的设计与效能,并且寻求降低成本的可能性,让当前最新年式的车款发挥出比初期设计更为优异的行驶里程,例如目前2013年式Volt所使用的电池组,便可以在纯电能的状况下比原始设计多出3英里的额外行驶里程.
 而且,GM集团目前除了在美国密西根洲的这做电池研发实验室外,其实在中国上海,德国Mainz-Kastel等地也都设有测试与验证中心,日夜不停的进行研发与改良以精进电池技术.