乘联会发布预测称,3月狭义乘用车零售预计158.0万辆,同比下降10.4%.
乘联会指出,总体来说,3月车市受疫情影响较为明显.3月以来,新冠肺炎疫情在多地扩散.截至日前,已有超过20个地级市采取全域或重点地区静默管理措施,另有近30个地级市出现中风险区域,给正常的汽车生产,销售带来较大冲击,初步估算全月销量损失在20万辆左右.新能源市场方面,近期锂电池原材料价格上涨,部分头部车企进一步上调指导价,但从终端表现来看,销量尚未受到明显影响,预计本月新能源市场仍保持三位数的同比正增长,渗透率有望达到历史新高.
乘联会分析,宏观环境来讲,今年1-2月,社会消费品零售总额同比增长6.7%,其中汽车类同比增长3.9%,消费市场仍保持恢复态势.中央"稳增长"政策持续显效,宏观政策力度提升,整体经济环境对车市起到稳定支撑的作用.
乘联会还称,新能源市场渗透率维持高位,终端需求旺盛,国家也在政策层面上继续鼓励新能源市场发展,进一步维持车市热度.中国汽车流通协会最新调查结果显示,2月份汽车经销商综合库存系数1.85,环比上升26.7%,芯片交货周期也出现下降趋势,供给总体改善,但库存结构有待进一步改善.