白岩松曾说,"每一代人都有每一代人的烦恼",而我则是认为,每一座城市都有每一座城市的纠结.大城市有大城市的机会,但也有相应的苦恼,小城市有小城市的局限,但也有相应的欢乐.作为一名足迹遍布大半个中国的90后,虽然我年龄不算大,但也是行万里路了.1992年,我出生在上海宝山,熟悉上海的人都知道,宝山算是上海的郊区,所以严格说起来,我们家只是普通的工薪阶级,顶多算是中产,我也绝对不是一个富二代. 众所周知,上海的限购政策实在是太严格了,买房,买车都是.但我也和大部分90后一样追求自由,想到外面走一走,毕竟我大学时期就曾经在成都,重庆,大理都留下了脚印,而限购就很大程度的限制我的脚步.我之前一直开的都是家里的老雅阁,因为我公安学院附近上班,没有车实在是不方便,但那台老雅阁真是有些老掉牙,连一块中控屏都没有,开车时听音乐一点也不方便.刚好我已经工作了5年,手里也有一点存款,我就想着把雅阁换了,毕竟家里也没有其它的指标,上沪C牌照又太过鸡肋.就这样,在朋友的推荐下,我花了11.98万把家里的老雅阁,换成了一台顶配的新宝骏RM-5五座版车型. 因为我这个人比较挑剔,而且买车也是一件大事,所以我也经过深思熟虑,认真的考量过新宝骏RM-5五座版的每一个细节.首先,我不喜欢老雅阁很大的原因在于它的收音机和CD机实在是太老,连放个在线音乐的都不行.而新宝骏RM-5五座的功能性则是超出了我的想象,在4S店看车时,销售人员向我展示了新宝骏RM-5五座搭载的新宝骏车联网系统.与手机连接后,它不仅能实现在线音乐,在线导航功能,还支持抖音,美团等智能手机的功能,甚至还能实现语音回复微信功能,一句话搞定导航,开关空调等操作.所以,从老雅阁到新宝骏RM-5五座,我真的觉得时代的变化太大了. 其次,我们家的老雅阁虽然省心,这么多年也没有大修过,但它的2.4L发动机实在是有些肉,并且也只有一个定速巡航,跟如今的涡轮增压发动机和自动驾驶技术完全不能比.而我选择的新宝骏RM-5五座带有1.5T+8个档位的CVT的动力组合,以及自动驾驶辅助系统,试驾时明显能感觉到这台车动力比我们家的老雅阁更强,并且工作人员也给我演示了新宝骏RM-5五座的自动驾驶功能,开启之后完全不需要人为干预,以后出去玩,跑高速能省不少事. 正是新宝骏RM-5五座的智能技术,让我感受到了时代的进步,我当时也就直接决定买它了.而后续工作人员还让我签了一份补充协议,内容就是3月1号买车的用户,可以享受30天无理由退车,并且不会有任何折价,这我还是第一次见到有这种服务,以前只有在电商买东西的时候享受过7天无理由退换,没想到现在买车也可以享受无理由退换,而且是一个月的时间,真是大大的划算,也打消了我的后顾之忧,所以这份协议对我来说更多的是意味着一份保障,感觉心里也踏实多了,新宝骏这项服务绝大多数车企都做不到吧. 并且工作人员还告诉我,买车之后就能免费升级空气净化系统,升级之后能有效过滤空气中的有害物质,还能远程用手机开启除味功能,真正开启健康出行新风尚.这在我看来,也是一个非常好的功能,因为它让我的出行变得健康了很多. 一句用一个词来形容新宝骏RM-5五座就是:智能,这也是我选择它的很重要的原因.至于空间我没有过多的要求,但新宝骏RM-5五座版的车内足够宽敞了,毕竟它的轴距达到2米75,车长还超过4米7,开它出去旅游,放行李完全没问题,甚至我觉得放倒后排座椅当床睡觉都可以.总之,新宝骏RM-5五座在我看来,就是一台亲民又强大的"智能"汽车,智能,传统它都兼具,对于我这样的普通人来说,选择这样一台车绝对能为日常出行带来诸多方便. (稿件来自同学投稿)