依旧隐约透露出军营硬汉的风范. "当兵的时候 我还没学会开车 换工作回到家 总觉得应该找点自己喜欢的事情 所以就去学开车了. " 一个卡车司机 当时并没有什么特别的.主要是认为收入还可以."只有敢于尝试 才能有新的发现和新的收获.
 岳师傅选择陕汽拖拉机后 事业逐渐有了突破 七八辆车的团队显然不是他追求的终极目标.雇佣司机暴涨 车队运营商压力接踵而至 人工成本相对固定 所以对车辆运营成本的控制可以说是收入的最大决定因素.选择新车时车辆的质量,节油性能和相应的服务水平.陕汽重卡新M3000牵引融合潍柴黄金产业链是硬汉的选择!德龙新M3000上市后 天津港上新车的同行越来越多 岳师傅也想了解新M3000拖拉机的改进之处 终于等到了"陕汽 惠去年5月13日 陕汽在塘沽举办了"它到天津港"新车体验活动 他和妻子赶到现场 绕着新M3000跑了几圈.省油和耐用对陕汽来说不是问题.德隆新M3000的节油性能更胜一筹此外 百公里油耗比同类车型低3-5L.岳师傅主要是想亲自体验一下新M3000的驾驶室.作为陕汽新品
德龙全新M3000驾驶室以竞争对手窄体驾驶室为标杆 以轻量化为出发点 参考TGS驾驶室成熟结构 采用德国MAN原厂模具 机器人激光无缝焊接该技术通过了欧洲"ECE-R29"严格的碰撞测试 安全性更强 驾驶室空间更大 气密性,舒适性更好 设计人性化. "大气!有格调!"岳师傅的妻子看到爱人坐在新M3000的驾驶室里 脱口称赞道.她和岳师傅都是河南周口人 青梅竹马.
 女性的观点总是那么独特.节油,性能,舒适 这些在新M3000中统一的优点对岳师傅来说并不重要 因为这是老公应该关心的 还有发动机,变速箱配置,智能系统 对她来说 更像是另一个星球上的东西.她对外表很感兴趣 觉得自己喜欢的情人必须开一辆很"男人"的车才能幸福.岳大师会参考妻子的意见 最终的决定还是要考虑经济利益 毕竟这关系到他的事业"钱".潍柴发动机
快速变速箱箱体,汉德车桥 这些陕汽拖拉机的标准配置 岳师傅早就知道了.通过实际接触 他意识到新M3000的驾驶室设计在同级别经济型重卡中名列前茅.
 对于个人来说 这种欧洲标准的"享受"并不实用 但对于管理者来说 选择新的M3000 就等于通过改善驾驶条件为司机创造福利 在一定程度上保证司机和车辆的出勤率等等.有利于创造更大的效益.
 人生的相遇 拥有美好 创造美好 是你选择了我 还是我选择了你?在哲学思辨中 没有正确的答案.然而 选择陕汽拖拉机的尝试 确实帮助岳师傅开启了新的卡车生活 过上了幸福的生活.站在德隆新推出的M3000拖拉机前 岳师傅在熟悉之余感受到了亲切和信任.人生的每一页打开和关闭都是有原因的 或大或小 理想或机会.军旅生涯塑造了岳大师务实的作风.十多年来 他从不后悔自己的选择.从开着汽车在上海港跑来跑去 到现在在天津港开七八辆车"谋划" 他最大的感受就是选对了陕汽的拖拉机.每个开过卡车的司机都知道 在开汽车 尤其是自己买的汽车时 他基本上只关心自己的钱包.一个团队必须从整体上考虑运营成本 随时随地计算收入和支出.岳大师一开始阶段是抱着试一试的态度选择陕汽德隆拖拉机.没想到选择的结果出乎意料 "很好 省油 耐用 服务跟得上".