近日美国"J.D. Power"杂志发布了2020年新车质量调查排行榜(JD Power初始质量研究).有史以来第一次一家美国汽车制造商在J.D. Power的年度新车质量研究中排名第一,道奇与起亚并列第一.起亚汽车从去年第二名升至第一,而道奇跃升了七个位置,从2019年的第八位跃升至今年的并列第一.道奇(Dodge)是七家美国汽车制造商之一.
道奇和起亚每100辆汽车(PP100)故障率为136个,使其超过雪佛兰和Ram(141 PP100),Genesis(142 PP100),三菱(148 PP100)和别克(150 PP100),它们排在前五名.GMC,大众,现代位居前十名.您可能已经注意到,三菱是唯一进入前10名的日本品牌.
J.D. Power首次发布针对特斯拉车主的调查结果,对于这家总部位于加利福尼亚的电动汽车制造商来说,这不是一个好消息.特斯拉百车故障率达到250个,在2020年IQS研究中排在最末位,仅次于路虎(228 PP100).
据J.D. Power称,2020年车型的车主在购买后的头三个月内报告的所有问题中,约有三分之一与信息娱乐和技术相关.在很多情况下,这些高科技系统并没有坏掉,但对用户来说使用起来很困难,或者不能正常工作.
JD Power用问卷调查了2020年新车车主,该问卷涵盖了223个问题,这些问题分为9类:空调,驾驶辅助,驾驶体验,外观,功能/控件/显示,信息娱乐,内饰,动力总成和座椅.今年的研究报告以解决车主在现实世界中面临的问题,并关注高科技功能和驾驶辅助技术.这导致报告的每辆汽车平均出现问题的数量在过去几年中有所增加,但这并不意味着汽车的可靠性下降了.
总结:这是JD Power对新车质量的调查结果,现代汽车科技配置越来越高,相对的故障率也越来越多,车机死机,卡顿对于用户来说就是故障,其它电子配置越多,出现的故障也更频繁,所以JD Power称并不是新车的可靠性下降了,而是小毛病增加了,一般并不影响驾驶.不过意外的是,一向以质量著称的日系,如丰田,雷克萨斯等,百车故障率超过了大众,现代等,实在让人有点惊讶.反观在国内销量越来越差的起亚,在美国却混得风声水起,当然国内的东风悦达起亚汽车的质量并不能和国外的起亚相提并论.大家说呢?
以下是JD Power调查新车质量得分的完整列表(括号里的数值越小故障数越少,百车故障率PP100):
2021年车祸死亡率车型排行榜(IIHS)
2021年最安全的紧凑型轿车榜单(IIHS)