从长安汽车传来消息,该公司将开启对"元宇宙"赋能的探索,将在国内汽车业界中,率先拥有一位虚拟的"数字员工".据了解,这位"数字员工"是被赋予自主意志和感情的虚拟人物,不同于以往车企在车机系统里推出的"虚拟偶像",这位"数字员工"不再只是类似游戏NPC的角色,而将成为长安汽车"元宇宙"世界里一个活生生的人,无论性格,感情,爱好都更具真实感.
眼下,大家只能通过手机,平板,电脑与这位"数字员工"见面交流,但随着沉浸式探索设备的日渐成熟,未来有一天,人们将可以借助设备进入虚拟世界,实现"跨次元"相见.
新时代下,任何事物的发展都需要顺应潮流,革新升级.众所周知,近几年房产领域倍加艰难,传统模式已经无法扭转乾坤了,各大地产巨头推陈出新向新的领域迈进.经过多年的拼搏与调整,恒大集团被贴上了"地产商造车"的标签,与此同时国内另一个房产巨头万达集团宣称也要进入汽车领域,地产商造车被推上了时代的风口浪尖.
一些消费者通过企查查查询到万达汽车科技服务有限公司于11月22日在工商局注册成立,注册资本为1亿元.这家汽车并不是万达集团独资,而是由泰庆(北京)科技有限公司共同持股.
查询资料中显示万达汽车并不是做汽车制造,而是经营汽车销售及相关零部件的批发等相关销售服务的领域.从这块来看,万达集团虽然布局到汽车领域,但是仅仅是汽车销售及服务,并没有真正涉足汽车制造.
对于万达的举动不难看出,万达集团涉足汽车领域并不是对汽车制造有兴趣,而是看重汽车后市场方面的服务,原因在于汽车制造属于重资产,对于转型的万达集团来说不合适,但是利用好自身资源帮助车企扩大市场销量以及后续服务才是万达想要的,在此方面也与华为不谋而合.
从近些年来看,新能源汽车迅速崛起,部分其他领域巨头涉足汽车制造行业,这无疑对传统的汽车制造以及汽车销售产业巨大压力,同时也逼迫着传统车企变革,寻找新的行业模式以应对新时代的到来.
在未来,不管是汽车销售和后续服务都会出现较大变化,从传统的4S店经销模式会慢慢转变成销售与服务分离的城市展厅,这是大势所趋.我们也翘首以待汽车行业新模式的变革.