他山之石/日本将舍弃过时的摩托车"三不运动"
根据在10月5日发行的摩托车新闻中提到,日本埼玉县教育局宣布将废除现行的县指导要项并制定全新的指导要纲,届时将有条件的允许高中生考取摩托车驾照以及购买和乘坐摩托车,并预定将从明年(2019)的4月1日开始实施.这个政策的公布更意味着在日本关东地区(1都6县)推行"三不运动"的县市将全部消失.
在这则新闻公布的同时,编辑部也顺道带大家来回顾一下,在大约30年前由吉村秀雄在三不运动全盛期时对这个运动的看法,以下就为大家送上相关报导.
埼玉县在由曾经指导过高中生摩托车驾驶的人士所聚集的"高中生摩托车交通安全检讨委员会"所做出的报告书中,在"提议"的第二条明确记载了"针对拥有摩托车驾照者实施道安讲习等借此确保安全".里头的内容特别提到,必须确实地让学生以及监护人深刻理解到,骑乘摩托车所伴随的意外事故等危险,并借由实施交通安全教育来让他们学会如何面对以及处理危险.
顺带一提,在埼玉县之前,群马县也在2014年12月22日实施了群马县交通安全条例,重新检讨三不运动的成效.最后认为一直以来施行的"三不运动"不仅对年轻族群的交通安全教育产生反效果,甚至更影响到高中生的脚踏车意外事故以及考取驾照未满一年的新手驾驶的车祸几率.
也因为这个调查,使得群马县推动议员立法,希望能够尽量减少交通意外的发生;顺带一提,群马县当时的新手驾驶(16岁到25岁以前)的车祸出事率以及发生脚踏车意外的高中生比例是全日本第一,而最主要的原因就是三不运动的实施,因此群马县议会便开始推动立法修正.
※"三不运动"指的是针对高中生骑乘摩托车一事,提倡"不考取驾照","不骑乘摩托车","不购买摩托车"的社会运动.
▲针对高中生的摩托车安全驾驶讲座.即使因为"三不运动"平安无事的渡过高中生活,但现实却是当这些学生毕业后,就变成是在完全没有接受过任何交通安全教育的状态下步入社会,因此现在日本各单位都开始重新检讨并制订对策.
吉村秀雄对"三不运动"的看法(节录自Young Machine 1987年1月号)
年轻一辈的人从来都没有被人好好教训过,会做的就只是抱怨!大人也是,除了有利害关系才会出声外,其他时候都只会装作没事.这种情况不是只有在摩托车业界会出现而已,而是发生在社会上的每一个角落,现在的社会到底是怎么了!
但是,就算我出面的高声呼吁,也只会被当成是老年人在唠叨,只会被冷笑带过.各位!你们这些人到底在想些什么,到底在烦恼些什么,想要自己成为什么样的人?想和我诉说你所拥有的雄心壮志的各位,有什么想要告诉我的都写信过来吧!
你们大家寄给我的信,我全部都看完了.总共应该有30多封吧!针对大部分的来信,首先我要这么告诉你们:想做什么就去做吧!大部分寄来的信件,内容都太过偏于私事,所以我就不在这里一一回复了.
这些信件大致可以分成两种内容,第一种是将来想要成为赛车手的高中生,虽然梦想是成为赛车手,却因为"三不运动"的影响导致没办法骑车,所以也无法成为赛车手,所以想问我将来到底该怎么办才好?另一种则是将来想要进入YOSHIMURA或Moriwaki工作.
这种内容的信真的是...收到都已经厌烦了.可以请你们Young Machine的编辑们试试看能不能把这个企划变成连载,这样以后就不会再出现这样天真的信件了(苦笑).
因为没办法一一回复,所以我就直接讲结论.首先,是有关"三不运动"的部分,"三不运动"这个运动的本质就只是想要回避责任!就真的只是这样而已,对摩托车的偏见,避免高中生在未来发生意外等等,这一切都只是学校与社会想要省掉麻烦的借口而已.
现在的学校都是这样子的.所以,如果讨厌的话就彻底反抗吧!如果我是你们的话,我就会这样做."因为三不运动不能骑车,所以我当不了赛车手",说出这种话的人真的是太天真了.都已经16,17岁了却还不能贯彻实现自己真正想要的事情,就算是假的,我也不希望这种人成为赛车手.
的确,日本不是一个对骑乘摩托车友善的环境,而我也一直想要能够有所改善,但是就因为这样,所以我就得到你们每一个人的学校去拜访?我以前说的"如果整个环境不能有所改善,就是死了也不得心安",不就是"每一个人都付出一点,一起作出一些改变"的意思吗?
我再重复一遍,"三不运动"根本就是愚蠢到极点!但是如果你真的把它当成是一个阻碍的话,那你干脆就不要骑车了.
接着是第二种的内容,什么"非常憧憬YOSHIMURA(或者是Moriwaki),将来绝对要进去工作,所以请多多指教",或者是"就算是死也好,我想要成为赛车手"的家伙也是.到底这个是要和我商量问题,还是说你在自言自语...?或者说这就叫做"梦想"?对你们现在的人来说,"梦想"就是这样子的东西吗?
如果是按照我小时候所想像的理想的自己来说的话,我现在的工作应该是我的第二志愿(不过我可是一点都没有后悔).我的第一志愿和大部分的人一样都是想成为棒球选手,我那个时候的梦想是进去当时的名门-福冈工业打棒球,然后进军甲子园.
但是,我家并没有那个闲钱让我进国中念书,而我自己也知道这个状况,所以为了实现我的第二个梦想-"在天空翱翔"的憧憬,所以我选择成为海军飞行预科的练习生.(顺便说一下,当时想要通过海军飞行预科练习生的考试并不容易).
在我们14,15岁左右的时候,"梦想"这种东西就是在现实中能够实现的东西.对我来说,在你自己能够选择的范围以外的东西,就不能称作是"梦想".如果到了能够阅读摩托车杂志的年纪的话,或许你们该多了解一下自己到底是怎么样的一个人比较好?
以上就是我针对你们寄来的信件上所提到的"未来"的想法.自己该朝着哪一个方向走,做了什么样的努力,能够作出多少成绩,然后接下来该怎么做才好?如果想要询问别人意见的话,最少需要告诉别人这些资讯吧?这样我才有办法能够给你们建议.
▲已故的吉村秀雄是YOSHIMURA JAPAN的创始人,他的昵称"POP吉村"的POP,指的就是"老爹"的意思.
"不要拿三不运动来当借口!"吉村秀雄的这一番话是用来询问年轻人,不管那些已经放弃交通教育的学校,自己到底有多想要骑乘摩托车,所以即使时代已经产生变化或就算已经不是高中生,大家应该也要来听听他的这番话才对.
▲Young Machine在1987年7月号的封面,照片中的都是在当时颇被看好的新人赛车手,最左边的则是在2006年于曼岛TT赛事中意外亡故的前田淳;当时的社会风气正处在对于仿赛车款的热潮中,而在那个年代里,全日本的年轻骑士们都对专业赛车手产生憧憬且拥有着远大抱负的认真追逐梦想.