首先验车的时机,车辆在放置一个晚上后,有的车会出现不易启动,地面漏油的痕迹,说明电气系统或油液系统出现问题,因此,车辆在早上最能体现出其基本性能,尤其是在夏天,更是赶早不赶晚!因此,验车首先要选对时机.
验车时应该在光线足的地方进行验车.假如在较暗的地方,漆面的颜色,一些小污点等并不容易分辨,当然,最好可让懂这方面知识朋友的陪同下进行检验.
仔细阅读说明书,查对出厂年月,发动机号,车架号等,检查汽车与铭牌是否相符;另外,车型,功率,座椅数量等都均要求说明书与实物一样,如有不符,不仅花了冤枉钱,今后也不可以办理验车上牌手续.
然后检查最重要的里程表,通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系,一般在行驶15万~25万公里以后,汽车的性能就会明显降低,技术状况也会变差,需要不断地进行修理或更换零配件.检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板,制动器上的橡胶脚踏板,轮胎的磨损判断出来.
其次是车身的检查,租车切记不能凭第一印象觉得车型时尚,表面无划痕就产生租用的冲动,一定要细心地观察汽车外观,可按照由外到内的顺序,仔细观察.先在远处察看整车的外观状况,主要左右车身是否对称,挡风玻璃是否完好无损.然后再仔细观察车身漆色以及有无磨损情况,最好能够用手摸一摸,看看车漆的厚薄程度.
然后是汽车的外观件检查,检查车门,机盖,后备箱门缝大小是否均匀,门缝胶条是否良好,车门拉手力度是否正常,前后雨刮有无老化迹象等.而对于底盘的检测是消费者比较欠缺的,例如,检查机器各部位是否有漏液的现象,尽管需要一定时间,但是必须的.
接着是汽车各个零部件的检查,最主要的是汽车的发动机,减震器以及悬挂,打开发动机盖,看发动机舱有无油污,如果有的话就说明这款车已经被频繁使用过.查看发动机外观,识别漏油,漏水的痕迹,启动发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色,说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好.此外,还可以通过声音鉴别,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计得比较低沉.总之,机舱一定要整洁,无漏油,渗油现象,声音节奏不混乱.最后,不妨看一下地面,正常的发动机运行一段时间后,除了排气管有滴水外,没有多余部位遗漏现象.
对于减震器与悬挂,可用手将汽车前后左右角分别用力下压,如放松后汽车车身能回弹,并能自动跳动2~3次,说明该系统正常,如出现异响或不能自动跳动,则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良,舒适性自然就会变差.
内饰检查主要包括仪表,方向盘功能键,后视镜,天窗,音响设备(可自己带两张CD过去),座椅调节等,在检查汽车内饰时,应当逐一检查仪表板,方向盘的功能键开关及显示灯是否完好,好的方向盘在用手晃动时,上下不应该有间隙,左右晃动幅度不应过大.还要注意观察车窗玻璃是否能升降自如,密封性是否良好.座椅表面应该整洁无损坏,前后滑动顺畅无梗塞.
最后检查车身的后备箱,掀开盖,如发现边沿有钣金痕迹,则说明该车曾经追尾,这时再观察后翼子板(后备厢侧板)的光反射和色差.
全部检查完毕后,就是上路测试了,测试各种路况,包括:上下坡,减速带,转弯地段等,看制动踏板,油门,离合踏板,手刹等是否正常,首先起步,检查离合器接合是否平稳,有无抖动和异响.原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否灵敏,在坡道上检查提速是否有劲,如果提速慢,上坡又没有劲,则说明发动机功率不足.传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行,根据滑行的距离长短判断传动性能的优劣.
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