特斯拉赚翻了,电动车搞好了就是爽!马斯克:2022目标150万辆
说起特斯拉,在汽车界绝对是一个特别的存在.从来没有传统造车经验,却在电动车市场混得风生水起,不管销量卖得有多好,可一直自带招黑体质.可以说,从特斯拉进入国内的这两年来,国人对特斯拉是"爱恨交织",喜欢的人就算排队都要去提车,不喜欢的人则在网上骂声一片.但你不得不承认,特斯拉确实是电动车市场最牛的那个,这不光拥有人家超高的销量,还有那可怕的市值以及赚钱的能力.谁能想到,特斯拉在2010年上市的时候市值不过才17亿美元,到现在已经9000亿美元市值,成为了全球市值最高车企,这成长速度说一句"开挂"也不过分吧.超除此之外,特斯拉还是众多电动车企业中最赚钱的那个.根据特斯拉最新公布的财报显示,2021年财年特斯拉实现总营收为538.23亿美元(约合人民币3401.93亿元),同比增长71%;2021财年实现净利润55.19亿美元(约合人民币348.8亿元),同比增长665%.这是特斯拉第二年实现盈利,也是特斯拉成立以来最赚钱的一年.特斯拉为什么这么赚钱?首先,就是人家销量卖得好呗.特别是上海超级工厂建立之后,特斯拉以前的产能不足问题也得到了很大程度的解决,同时伴随着国产化价格的降低,买得起的人也越来越多.我们就光看这两年特斯拉在国内的销量数据,也不得不感叹这家电动车企的飞速成长,2020年靠(丨)一款车卖了超13万辆,2021年再把引进之后,两款车在华总共卖出了超32万辆.与此同时,特斯拉在美国本土也交出了超30万辆的新车,这一规模更是超越了雷克萨斯,奥迪等豪华品牌.一家车企的赚钱能力肯定也不止卖车,对于这种电动车卖得好的品牌而言,出售碳积分也是非常挣钱的.比如说在2021年第一季度,特斯拉通过出售碳积分获得了5.18亿美元,第二季度的碳积分收入为3.54亿美元,第三季度则为2.79亿美元.相比起那些还需要买积分来填补的传统车企,特斯拉纯靠碳积分就能赚钱这么多钱,就问谁不羡慕?在以前,我们总是调侃特斯拉是"鲶鱼",但从特斯拉的销量,市值以及赚钱能力来看,当初的"鲶鱼"俨然已经成长为"鲨鱼".未来看起来如此风光,马斯克自然也忍不住画饼啦,表示2022年新车的交付增长率能达到50%,而且光靠美国弗里蒙特和上海超级工厂就能实现.按照这一数据来看的话,2022年特斯拉的销量目标将会是150万辆,以特斯拉的飙升速度,小编认为还是能够轻松实现的.写在最后在过去的2021年,特斯拉在全球范围内交付出了93.6万台的新车,也正式朝着百万销量进攻.作为还在不断成长的一家电动车企,特斯拉2022年冲击力明显还会更猛,值得一提的是,特斯拉还有几款非常受瞩目的新车,一款是还未实现量产的电动皮卡;另一款则是定位更便宜的Model Q,这款两厢车的售价会压制到20万以内,若是等到其真正上市,相信还会在电动市场掀起更激烈的竞争.