3月12日的月度发布会上,中国汽车工业协会介绍了汽车行业的复工情况. 据中汽协密切跟踪的23家企业集团(含203个整车基地,年销量占比超过96%)复工,复产情况,截至3月11日,整车企业复工率为90.1%,员工返岗率为77%.该协会调研统计的23家整车企业集团中,长安,奇瑞,吉利,江淮,华晨,重汽,宇通,金龙陕汽等18家已全部复工. 零部件企业层面,截至3月9日,中汽协调研统计的13家主要零部件企业集团中,包括潍柴,大陆,一汽富维,玉柴,中信戴卡,宁德时代在内的6家已全部复工,广汽零部件,海纳川,博世,万向等5家复工率超过80%.其中,由于湖北省3月10日前不得复工的要求,东风零部件复工率较低,只有27%. 除湖北省外,其他各省市复工情况好转,16个省市已经全面复工.据悉,3月9日,东风汽车集团旗下东风本田汽车有限公司,东风集团乘用车有限公司以及约200家零部件供应商,已经获得武汉市开发区(汉南区)新冠疫情防控指挥部复工申请的批复. 中汽协分析,汽车产业复工,复产影响因素为:企业生产资料供应受阻,整车销售恢复缓慢,企业应对标准法规的难度大幅加剧,企业出口压力增加,防疫物品不足影响员工上岗工作,企业资金紧张(尤以经销商,零部件问题更为突出).(文| AI财经社 宋家婷 编辑| 张硕)