汽车板材一般是汽车外表的那层"蒙皮"一般强度在600-900mpa,最早以前冶金技术不发达,板材轧制工艺也不行,所以汽车板的厚度都比较厚,强度也都是335mpa类的普通板材,随着冶金技术和工艺的提升,很多汽车板可以做到很薄强度很大,所以汽车板越来越薄;但这并不是决定汽车安全的关键因素,真正决定汽车安全的是汽车的"骨架"用料,很多汽车都是一个"笼"形结构,类似于高楼大厦的承重梁,注重安全的汽车厂家回把这种结构设计成类似于"回"字形的一环里面又几个环,同时使用的也是超高强度热成型钢材,强度在1500mpa甚至更高,这样在汽车发生碰撞和翻滚时能够做到不变形,从而最大化的保护车内乘员的安全!所以真正决定汽车安全的是看它的结构和用料