咸阳驾考学校今天为大家分享油门和离合的控制技巧.很多新手在驾驶手动挡车型时,能够熟练的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶,使动力顺畅输出,而且还可以省油和延长离合器的使用寿命.另外,行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车,这样不但毁车,而且驾乘感觉非常不舒服.还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏.
咸阳驾考学校提示正确的油离配合要结合车速进行调整.起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车.踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起步.
车辆在运动中换挡时油离配合同样重要.随着车速的增加,油离配合的过程逐渐缩短,即离合器踏板的松开速度要加快.为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛加油.比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳,速度平缓提高,感觉不出明显的瞬时减速和加速.反之,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时踩下离合器踏板换挡.很多新手不知道该什么时候换挡,经常会出现低挡位高转速的情况.正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位.
通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册 .减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡.
以上便是咸阳驾考学校为您介绍的油门和离合的控制技巧,希望可以帮助到大家.