已经停产多年却活在车迷心中的NSX,不仅是HONDA的技术结晶,更是日本超级跑车的代表,但全球金融海啸导致新NSX开发计画冻结,所幸新任当家伊东孝绅一上台,就重新启动新NSX计画,并计画在2014年正式量产.
 当然AutoNet汽车日报也以最快速度,独家取得非常机密的新NSX开发时间表,并让有意思入主的消费者可预先准备.基本上在2010年HONDA曾发表代号HSV-010的赛车,并参加不少国际GT赛事,当时就有人推测这应该是替新NSX做准备,结果2012年底特律车展发表的概念车让这美梦成真,挂上HONDA厂徽以NSX Concept名称问世,并在电影"复仇者联盟"中以敞篷车身份(骨子还是第一代NSX)现做预告,并以确定在2014年正式量产.
 根据了解,新一代NSX采取中置引擎设定,搭载全新的Hybrid油电复合动力系统,配备一具能输出310hp马力的全新世代3.5L VTEC可变气门V6自然进气汽油直喷引擎,搭配一具可发挥40hp马力中置电动马达与分别配置于左右前轮的两具27hp电动马达,成为全新的SH-AWD(Super Handling All-Wheel-Drive)四轮驱动系统,替新NSX发挥极佳的操控循迹性能和车辆稳定性,总计能输出450-500hp的功率.搭配上七速双离合器变速箱,再配合高性能锂离子电池组,预估总计能拥有12.0km/L的平均油耗,因此能同时着重经济和性能.
 在HONDA的规划中,新NSX势必要在27个月完成,因此2012年10月前装上HSV-010外壳的测试车必须完成,外观设计也同步完成,2013年起进行整整一年的寒地测试,2014年则完成量产版本图样,同年6月量产品质必须确认,8-9月进入量产阶段,不过在这之前,新NSX的量产版本确定在2014年1月底特律车展发表,但这可是一般标准版,如果是加装涡轮增压的Type R,可能在2015年后才会问世.
 至于价格,依照LEXUS LFA的身价来推估,新NSX肯定会高出多,当然这也是HONDA Taiwan正在进行评估的产品,据说价格将会破新台币千万;所以对新NSX有兴趣者请再耐心等待27个月,肯定会有令人意想不到的惊喜.