车企告别"一招鲜" 新玩法妙在哪儿
钦州华为数字小镇.
  上汽通用五菱汽车现代化生产线.
  柳工智能化生产线.
  盛隆冶金完成产业升级改造,实现从建筑材到工业材的飞跃.
  柳州螺蛳粉工业化生产线.
  中国石油天然气股份有限公司广西石化分公司钦州港大型炼化基地.
  2020年11月27日,习近平总书记在第十七届中国 - 东盟博览会和中国 - 东盟商务与投资峰会开幕式上的致辞中强调,中方愿同东盟一道,在"中国 - 东盟战略伙伴关系2030年愿景"指导下,推进各领域合作,维护本地区繁荣发展良好势头,建设更为紧密的中国 - 东盟命运共同体.中方愿同东盟方携手努力,畅通贸易,促进投资,相互开放市场,推动双方产业链,供应链,价值链深度融合.
  广西作为中国与东盟产业链,供应链,价值链深度融合发展的前沿窗口和合作高地,贯彻落实习近平总书记重要致辞精神,立足"一湾相挽十一国,良性互动东中西"独特区位,实施"南向,北联,东融,西合"开放战略,推动加快发展,转型升级,全面提质,建设现代产业体系,打好产业振兴攻坚战,坚持强龙头,补链条,聚集群,做优传统产业,做大新兴产业,做强特色产业,深化与长江经济带,粤港澳大湾区和东盟产业链供应链价值链开放合作,努力为建设更为紧密的中国 - 东盟命运共同体贡献广西力量.
  携手东盟 产业链合作成效显著
  推动中国 - 东盟产业链供应链价值链深度融合.为落实国家"三大定位"新使命,广西积极参与"一带一路"建设以及粤港澳大湾区,西部陆海新通道等国家战略建设,推进工业"引进来""走出去",优势产能合作取得显著进步,工业东融成效显著,产业链对外合作迈出坚实步伐.工业企业在"一带一路"沿线国家和地区投资项目42个,上汽通用五菱印尼工厂年产12万辆整车,马中关丹产业园区年产350万吨钢铁等一批标志性对外合作项目建成投产.柳工,玉柴,金川,南国铜业等一批企业在海外和国内建立了制造基地,研发中心,销售中心和原料保供基地,汽车,电子信息,金属新材料,绿色化工新材料等产业构建了跨境产业链供应链.
  中国 - 东盟携手共推现代化特色农林业发展.广西积极与东盟国家在农业试验示范,农业技术和人才培训,农业资源开发等方面开展交流,创建越南,柬埔寨农业境外合作示范区,组织实施印尼,缅甸农作物优良品种试验及澜湄农业合作项目,建立糖料,木薯,桑蚕,剑麻等生产加工基地和农业技术试验站.在林业方面,广西与东盟各方的合作形式已从单一的木材贸易逐步转向森林资源保护与利用,木材加工,林业有害动植物防治防疫及林木产品贸易等全方位合作,桉树,油茶等走出国门成为了林业合作国际样板和名片.
  中国 - 东盟现代服务业合作发展实现全方位突破.中国和东盟服务业领域合作互补性强,空间大,在许多行业均有合作潜力.处于粤港澳大湾区和东盟接合部的广西,在其中起到产业链条连接的作用,促进了凭祥跨境物流园,中国 - 东盟检验检测认证高技术服务集聚区,南宁研祥智谷二三期,国家汽车质量监督检验中心,南宁国际文化旅游休闲集聚区,中国 - 东盟(百色)铝产品仓储交易中心,广西 - 东盟粮食物流园区,南宁农产品交易中心,涠洲岛旅游区等一批现代服务业集聚区及重大项目建设.2021年1 - 6月,广西服务业增加值增长11%,两年平均增长6.8%,高于全国水平.
  抢抓机遇 推动产业链集群发展
  "十四五"期间,我国加快构建以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局,为广西承接产业转移,打造跨境产业链供应链带来重大利好.随着东盟上升为我国第一大贸易伙伴以及RCEP的即将生效,我区打造跨境产业链供应链具有着得天独厚的优势.
  区位优势.广西具有"一湾相挽十一国,良性互动东中西"的独特区位优势,处于粤港澳大湾区经济圈,西南中南经济圈和东盟经济圈交汇点,是"一带一路"有机衔接的重要门户,有着充分利用国内外两种资源和两个市场的便利条件.
  自然优势.广西自然资源种类齐全,资源品质优良,资源可利用性好.广西是全国10个重点有色金属产区之一,糖料蔗,蚕茧,木薯,茉莉花,木材,林化产品等产量居全国第一,中草药植物种类居全国第二,水能可开发蕴藏量居全国第七.
  生态优势.2020年,广西城市环境空气质量优良天数比率97.7%;52个考核断面均达到或优于地表Ⅲ类水质,水质优良比例为100%;拥有丰富的林木资源和良好的产业基础,森林覆盖率达62.5%,全国排名第三.
  交通优势.广西是我国内陆腹地进入中南半岛东盟国家便捷的出海通道,与100多个国家和地区250多个港口有贸易往来,形成了"陆,海,空"立体交通以及内陆腹地走向东南亚,印度洋,太平洋,地中海等地的海上大通道,成为我国沿海24个主要港口之一和"一带一路"海陆衔接的重要门户港.
  平台优势.2019年8月,国务院批复同意设立中国(广西)自由贸易试验区,分南宁,钦州港,崇左3个片区,总面积119.99平方公里;目前,广西拥有四个国家级高新区,4个国家级经开区,3个国家开发开放试点试验区;中马"两国双园"开创了我国与东盟国家互设园区的先河.
  政策优势.广西拥有国家战略发展规划全覆盖,享有民族区域自治,西部大开发,沿海沿边开放,革命老区振兴等多重叠加的优惠政策,是我国最具发展潜力和投资价值的省区之一.
  近年来,广西提出了"强龙头,补链条,聚集群,强创新,育品牌,拓市场"的产业发展思路,着力壮大"工业树",繁茂"产业林",提升产业基础高级化,产业链现代化,切实把自身优势以及难得的历史机遇转化为加快发展的实际成效.
  高位统筹推进群链建设.成立了工业高质量发展领导小组,由自治区政府主要领导担任组长,组建产业振兴三年行动指挥部,构建自治区,市,县三级一把手抓工业及自治区,市,县三级政府领导服务企业的组织体系,建立了自治区领导联系重点产业集群和产业链制度,实行"四个一"推进工作机制,即一名自治区领导,一个产业群链,一个工作专班,一套工作方案.
  推动"双百双新""千企技改"两大平台建设.实施"双百双新"重大产业战略工程,即重点突出百亿元投资,百亿元产值以及新技术,新产业项目建设,开通审批"绿色通道",对"双百双新"产业项目做到随到随审.建立自治区,市,县三级共同协调推进"千企技改"工程机制,开展投贷联动,积极组织政银企对接活动.
  抓项目促投资.制定广西推进工业振兴三年行动方案,"十四五"前三年投资每年增速20%左右,三年实现投资一万亿元.
  打造技术创新新引擎.明确重点产业链重大突破关键环节,技术升级方向,提升产业链竞争力,全面塑造产业发展新优势.建立自治区科工联席会议制度,设立50亿元的科技创新发展专项资金,大力实施"三百二千"工程.
  融入新格局 构建"4+N"跨境产业链供应链
  广西立足新发展阶段 聚焦细分市场 汽车也可以培养出"发烧友"
  澳门大学计算机科学专业 卢星宇
  横向的领域细分,不仅是填充各级市场,做好产品定位的有效手段,也是能最快变现产品实现盈利的基本方式之一,企业这么做自然可以理解.
  细分领域是针对产品,那么精准营销则是企业方做好细分之后,以消费者作为对象所进行的真正使前序工作产生效能的重要着力点.因此,从消费者的角度来说,这种趋势更是百利而无一害.
  举例来说,从前有购车需求的消费者购置新能源车的选择往往只有特斯拉一家,然而所面对的传统燃油车产品却会琳琅满目,各种车辆类型,用途详细分明,因此新能源汽车在推出的初期并不被广大消费者接受.因此如五菱宏光MINIEV所进行的聚焦微型电动车市场的举措,会使消费者更加方便的检索和定位到符合自己需求的产品,更重要的是使该产品的市场进一步成熟.
  以我作为00后的视角来看,往往高科技前沿领域的市场最受关注.例如,手机,电脑等电子消费市场中出现的"参数狂"现象,即年轻人追求强大的参数性能与科技感的体验.另外,年轻人尤其的00后追求特立独行与身份认同,因此诸如聚焦女性市场,聚焦商务精英,聚焦科技发烧友,这样的细分会更容易受到年轻人的认同.
  加强技术研发 才能挖好品牌"护城河"
  中国传媒大学影视摄影制作专业 杨明昊
  在当下的汽车市场,专注汽车领域的产品创新与精准营销是一种必然趋势.在我看来,面对巨大的中国汽车市场,"弱水三千,我只饮一瓢"才是明智的做法,将一项技术做好,做精也能一招制胜.
  以电池业务起家的比亚迪为例,在电池,电机,电驱系统方面的专注研发为其带来了技术优势,布局产业链的战略思维则让他们拥有成本优势,从而将这些先进科技带进最普通的量产车中.时至今日,比亚迪的新能源汽车销量有着极快速的增长,成为领域里的一面旗帜.其中,比亚迪在电池,电机,电驱这些细分领域的钻研功不可没.
  我认为,在新时代只有将自研技术发扬光大的汽车企业才能做大做强.我相信,未来会有大量的高科技汽车企业大放异彩.
  英雄不问出处 各个市场都有良机
  上海海事大学工业设计专业 金俊
  在我看来,一些看似小众的细分市场将成为自主品牌向上突破的良机.例如,在高端新能源汽车市场,蔚来汽车在售车型的平均售价都在40万元左右,甚至高于特斯拉,探索出自主品牌向上的新机遇.
  同样是新能源电动车,宏光MINIEV则锁定刚工作的年轻人,瞄准的是20公里以内的短途出行场景.它平均售价3万元左右,上市一周年销量就高达37万辆,在入门级新能源汽车市场一炮而红.
  无论是高举高打还是走平民路线,自主品牌在新能源汽车领域的实践让人们看到了更多可能.距离中国消费者更近,更了解中国消费者的真实需求,各个细分市场也就能成为自主品牌的突破良机.
  许亚杰  来源:中国青年报