变速箱问题频发沃尔沃敷衍了事
 中国网汽车10月18日讯(记者王芳)近日,中国网汽车记者接到沃尔沃S40车主俞先生的投诉,他表示自己于2011年在浙江元瑞4S店以24,8000元的价格购得了一辆沃尔沃S40智尊版车型,提车当天就发现有严重溜坡现象,而在此后7年中,该车陆续还出现异响,抖动,漏油,松油门降车速的同时有被追尾感等现象,甚至还出现过动力中断.
 俞先生认为其主要问题是Powershift双离合变速箱存在缺陷.2012年11月,溜坡问题经当地媒体曝光后,
 目前,俞先生已将问题反馈给相关市场监管部门及国家缺陷产品管理中心网站,以希望得到有效解决.
 沃尔沃变速箱存缺陷
 据了解,Powershift双离合变速箱是由格特拉克(Getrag)协同福特研发的产品,采用了两片独立的湿式离合器结构,沃尔沃旗下包括XC60,S60等产品均使用该款变速箱.
 "变速箱脱挡主要因为汽车标定上的缺陷,机器的协调工作需要采集发动机转速,坡度,温度,挡位状况和功率输出等数据,如果有数据存在失真,就会发生拖拽和高速脱挡情况.如果出现'变速箱性能低'的报警,则已经面临汽车硬件损坏和不协调问题."资深汽车工程师万春雷表示,"双离合变速箱的品质一向不好,沃尔沃愿意使用,主要是因为成本较低."
 遭央视曝光沃尔沃急发声明致歉
 今年9月7日,央视"经济信息报道"曝光了沃尔沃厂家生产的沃尔沃几款车型,所搭载的双离合变速箱存在重大安全隐患,危及车主生命安全且该厂家对该隐患隐晦不明,对受害车主的生命及财产安全不闻不问,置之不理的新闻事实.次日清晨,沃尔沃官方对该报道发表回应,承认双离合变速箱的安全隐患问题确实存在,并向相关消费者致歉.
 声明内容避重就轻敷衍了事
 沃尔沃官方的此份声明中提到,"在2017年12月完善了对双离合问题车辆的解决方案,包括自购车之日起七年,行驶里程十六万公里内,如出现相关变速箱问题可享受免费维修".但据悉,从2017年12月直至央视曝光前,并无官方或厂家发布过有关此政策的公告.甚至很多问题车车主还在自费修理发生故障的变速箱.另外值得注意的是,沃尔沃搭载同款双离合变速箱的还有S40,S60,S80等车型,类似俞先生这样投诉无门的车主大有人在.
 此外,相关故障车型从2011年就已经开始销售,很多车目前已经超过了声明中提到的"七年时限",沃尔沃将如何解决这批车主的变速箱也是一个关键问题.
 乃至此前因为变速箱问题产生的一系列维修费用及引发事故导致的修理费用等.但直至目前,沃尔沃官方也并未明确说明是否已具备了彻底解决变速箱问题的技术手段.敷衍之意从这份毫无说服力的声明中就可见一斑.那么对于上文提到的S40问题车主俞先生的投诉,采取置之不理的恶略态度也就不足为奇了.
 重视质量及口碑是最有效的宣传
 其实对于产品出现缺陷问题,大部分车企都采取了及时召回问题车的解决办法,沃尔沃给消费者的印象一直以来都是代表了"安全"以及"值得信赖".但近年来由于双离合变速箱问题,沃尔沃采取的敷衍了事的态度,的确让消费者大跌眼镜.
 中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉表示,沃尔沃要实现品牌复兴战略,下一步还需要从产品力上多做努力,包括产品研发,新产品推出,市场把握以及质量把关方面,通过性价比和质量去刺激市场,赢得消费者青睐.
 一个品牌是否可以走的长远,是从产品质量出发的,任何宣传,营销手段也是基础好质量,如果连用户体验和口碑都可以放弃,广告词写上天,也逃不掉越做越烂的结局.沃尔沃S40问题车主俞先生的事件虽属个案,但大面积爆出的变速箱问题绝对值得沃尔沃注意,并积极采取行动解决问题,否则失掉消费者的信任,品牌离倒下也就不远了.