开手动挡堵在半坡,一走一停如何轻松跟车?老司机这波操作太溜了37e
如今道路上的汽车也是越来越多,很多人在购买汽车的时候都会选择操作简单的自动挡车型,由于自动挡的车型操作比较简单,并没有油离的繁琐配合,这也是很多新手司机和女司机都非常喜欢的,但是对于一些老司机来说还是比较喜欢驾驶手动挡的车型,因为手动挡的车型能够给与老司机真正的驾驶快感,当然驾驶手动挡的车型也需要掌握一定的驾驶技巧,要不然的遇到一些堵车的情况,真的是会很累的.
而对于很多老司机来说,开车最烦遇到的就是堵车的情况,虽然自己的驾驶技术很好,也能够轻松的驾驭,但是长长的堵车路段也是让人非常的心烦的,尤其是对于那些开手动挡,并不是非常熟练的车主来说,堵在路上一走一停更是恼火,由于驾驶技术不到位,频繁的踩离合,踩刹车,踩油门也是让这些车主非常的头大,那么我们在遇到堵车情况时如何操作才能更轻松呢?
如果我们遇到堵车的情况,在这种情况下,开手动挡的车手可以将档位挂在一档,靠离合和踩刹车来控制车辆,走走停停,超过15秒就不要靠离合来控制了,每次把档位回到空挡再重新挂到一档,对离合器造成较大磨损,我们都知道堵车是速度都是很慢的,为了不使速度过快,可以选择半离合,也就是离合与断开与连接之间的状态,虽然对离合器有损伤,但是在安全行驶相比的话还是非常值得的,最重要的是堵车情况下不得不用半离合.
如果我们被堵在上坡路段的话,老司机的这波操作太溜了,具体操作如下:要先踩刹车,等车停住之后挂空挡,拉手刹,这样左右脚就可以轻松一下.如果遇到半坡起步正确的操作,应该是先踩离合,然后挂一档,用右脚踩下油门,然后轻轻地抬起离合,等到离合片结合点的时候再慢慢的松开手刹指的是车子就能够慢慢的起步了.本来如果遇到陡坡的话,可以适当加大油门,让发动机处于高转华夏基金官方网站速状态,如果半坡上堵车不是很严重,此时就可以用半结合的方式,也就是靠离合的高低来控制车辆走停.