Toyota/Lexus给人的印象向来都是注重在混合动力/自然进气引擎,在柴油和涡轮引擎方面不仅比起欧美厂商慢,甚至还比一些日本厂商更慢,Toyota自己也发觉了这一点,在今年Toyota除了发布了新的柴油引擎GD家族,性能比起旧的柴油引擎更好,排污更低,也频频发布了搭载涡轮动力的车款,最新的产品就是Lexus为了打进跑车市场的RC车系,Lexus为RC车系搭载了叫好叫座的8AR-FTS双涡管涡轮缸内直喷引擎,命名为RC200t,RC200t也是续NX200t,RX200t和is200t后Lexus第四款采用涡轮汽油引擎的Lexus车款,象征着Lexus正式全面采用涡轮引擎!
RC200t率先在欧洲市场推介,众所周知欧洲市场偏爱涡轮引擎,Toyota就曾因为对涡轮引擎研发迟缓而在这里踢到铁板,但是在Lexus NX200t和Toyota Auris 1.2T上市后Lexus/Toyota证明了Toyota集团的涡轮引擎绝对不差.RC200t的参数和其他采用8AR-FTS的车款差不多,拥有245hp的最大马力和350Nm的峰值扭力,0-100加速7.5秒搭配的变速箱是Lexus最新的8速自排.虽然比起RC350的超过300匹马力逊色不少,但是RC200t的碳排放上却只有166g/KM,这一点是RC350乃至RC F所达不到的,而且更低的碳排放也更受欧洲消费者的欢迎.
更其他的Lexus车系一样,RC200t也拥有F Sport版本,除了可以选配主动式悬吊外,另外在F sport上的运动化模式上当然不可能缺少,当使用Sport +模式下RC200t将可以提供更强大的动力输入,以满足驾驶者所需要.
新的RC200t将在2015年底正式接受预订,相信这一次的动力配置将会主打亚洲和欧洲市场,而美国市场因为消费者偏爱大排气自然进气引擎,所以极可能不引进美国.