历经接连不断的曝光与期待,VOLVO旗舰90车系的最新成员V90终于在日内瓦车展前夕正式亮相,与先前发表的旗舰房车S90采用相同SPA模组化底盘打造,新世代V90在B柱之后全面采用专属设计,修长,平直的腰线与独特L型尾灯设计让V90拥有独树一格的视觉特色.全车系Drive-E动力与Pilot Assist半自动驾驶的搭载让S90/V90车系在节能与安全方面达到前所未有的最高标准,成为VOLVO当前最引以为傲的新世代科技结晶.
V90旅行车与S90房车的差异仅仅展现在车体形式的不同,V90更为实用的置物机能与大幅增加的行李箱容积成为V90最重要的价值所在.承袭S90的外观设计语汇,招牌直瀑式水箱护罩与雷神之锤日行灯建构了科技与豪华兼具的稳重视觉效果.车尾则采用VOLVO惯常的L行尾灯设计,结合车身钢琴曲线与尾门锐利折线让人想要细细品尝V90的车尾设计,融合在后保杆下缘的整合式方形尾管则适度的点缀出旅行车款应有的运动气息.
在90车系旗舰身份的围绕下,V90全车内装采用与S90相同的布局,大幅减少实体按键的结果让北欧简洁风格完美呈现,中控台中央直列式九吋触控萤幕沿袭著就手的操作界面,在真皮材质与实木饰板的点缀下让豪华氛围无所遁形.可惜的是现阶段VOLVO并未公开V90的车身尺码与行李箱容积等数据,让人无法实际感受到V90的优势,不过后座椅背6:4分离顷倒与后舱内饰板植绒的设计却也是符合这类旅行车款的基本需求.
动力方面V90毫无意外地将延续S90的引擎配置,同时拥有汽,柴油共四种动力规格,透过先进且效率优异的Drive-E技术,提供优异的动力输出表现.柴油方面D4,D5两种动力,皆是透过1969c.c.排气量的直列四缸涡轮增压引擎作为动力来源,其中D4动力透过六速手排变速箱传递190hp/40kgm的最大动力.而D5动力则透过八速自排变速箱以及四驱系统彻底发挥235hp/48kgm的最大动力.
延续XC90最安全SUV的美名,V90搭载了更为先进的全方位安全辅助系统,除了基本的City Safety系统整合式碰撞预防系统,车道偏移辅助与自适性巡航等配备外,V90与S90更导入Pilot Assist半自动驾驶系统,在道路标线清楚的路段透过车身四周感测器与摄影机执行自动驾驶机能,减少人为操作出现失误的可能性,进而大幅提升了长途驾驶安全.
尽管在S90抢先问世之后V90的现身已没有太多惊喜,但对于消费者来说既能坐拥品牌旗舰的高质感氛围,又能在安全与实用方面得到更完美的品质,VOLVO新世代V90毫无疑问是自用买家与家庭考量之下较为优异的选择.而在V90正式发表后,VOLVO 90车系目前也已臻至完备,后续是否会推出V90 Cross Country跨界车款则端看消费者需求与市场反应,毕竟在XC90以七人座休旅姿态坐镇之下,V90 Cross Country如何能在V60 Cross Country与XC90之间生存还有赖VOLVO更为细腻的市场考量来评估.