经历了6月份汽车市场弱势反弹之后,7月份,汽车产销量再次出现环比大幅下滑.如同股市一般,中国汽车市场正面临着震荡下跌行情,汽车价格呈现全面,大幅下调走势. 车市延续低迷走势 中汽协数据显示,7月,我国汽车产销130.61万辆和127.53万辆,环比下降6.96%和11.19%,同比增长1.26%和2.18%.其中:乘用车产销105.04万辆和101.18万辆,环比下降6.38%和8.78%,同比增长5.82%和6.74%.商用车产销25.57万辆和26.35万辆,环比下降9.26%和19.36%,同比下降13.98%和12.23%. 1-7月,汽车累计产销1046.24万辆和1060.18万辆,同比增长2.33%和3.22%.其中:乘用车产销809.56万辆和812.37万辆,同比增长5.42%和5.89%;商用车产销236.68万辆和247.81万辆,同比下降7.00%和4.68%. 车市价格战悄然开打 上半年汽车市场不振,导致汽车库存骤增,迫于库存压力,汽车的价格也呈现一路下降趋势. 日前,国家发改委价格监测中心公布了对全国36个大中城市汽车价格的监测结果,结果显示,上半年国产汽车价格累计比去年同期下降了1.16%,其中,乘用车降幅最大,累计同比下降了3.26%. 以上数据也得到了市场的印证. 为了保住市场份额,各汽车厂商不约而同地采取了降价促销的策略,虽然尚未出现以往如火如荼的汽车价格大战,但车市优惠促销的暗战正在频繁上演. 最新市场价格显示:轩逸最高优惠近万元,宝来最高优惠1.4万元,福瑞迪最高优惠1.5万元,cr-v最高优惠两万元,卡罗拉最高优惠2.5万元,思铂睿最高优惠3万元,第八代索纳塔和雅阁最大优惠超过3万元,领翔优惠近4万元,凯美瑞和马自达6最高优惠超过4万元.... 不但如此,利润空间本来就不大的自主品牌车型也同样被降价潮席卷,例如,广汽传祺,比亚迪f6等中级车型,最高降价幅度都达到了两万元,而吉利远景,吉利自由舰,奇瑞a3,长安悦翔等a级车,降价幅度则为5000元至1万元不等. 汽车价格将持续走低 车市价格战没有了以往的火药味十足,但激烈程度却毫不逊色.一方面汽车市场不景气依旧;另一方面,车企为了完成年初制定的销量目标而积极生产,供大于求的现象持续进一步加剧. 下半年汽车价格走低的态势或难以扭转.