叮!本周车市大新闻八卦时间到!
1,奔驰与博世打造无人驾驶计程车
戴姆勒和博世拟在未来几个月测试自己的无人驾驶计程车,这也意味着他们很快就会生产自己的无人驾驶计程车.
博世首席执行官沃克马-邓纳尔(Volkmar Denner)日前向外界表示,
''两家公司的测试车辆(无人驾驶计程车)将在未来数月出现在街头"
.梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒和博世去年决定联手开发自动驾驶汽车,以加快生产无人驾驶计程车,力争在激烈的竞争中取得优势.此次,戴姆勒选择押注
具有计程车功能的无人驾驶汽车
,并将这一用途视作推广自己技术的优势.
小编点评:
戴姆勒和博世结成合作关系,希望能用更多的工程师尽快开发出自动驾驶汽车.这显示出汽车制造商的战略已经明显发生转移,并取得了成果.同时很多汽车制造商正越来越多地放弃对自动驾驶系统的独自开发,以分散投资负担和风险.小编推测,到2030年,自动驾驶汽车只会占欧洲汽车销量的大约
10%
至
15%
.因此,最后可能会有大量的淘汰者.为了成为最后的幸存者,
强强联手正在成为趋势
.
2,丰田和中部电力公司合作
据日媒报道,日本汽车制造商丰田近期公布了与日本中部电力公司的合作计划.即
回收丰田电动汽车,包括插电混动车型的废旧电池,来建立一个超大容量的蓄电池系统,以缓解电力系统方面的困境.
该系统可提供相当于
10000KW 
的发电量,约
1 万块电池
的电量.该计划,不仅有助于
调整中部电力公司配电系统的能量供需平衡,管理频率波动和电压波动
,还可
避免汽车动力电池对环境的损害
.
小编点评:
作为日本主流汽车制造商,丰田在电动化汽车领域有非常宏大的计划,曾与松下合作研发方形动力电池,以提升电池容量和安全性.同时,
丰田还独自在研发全新固态电池系统
.据丰田汽车最新的规划显示,其计划到 2030 年是实现电动化汽车销量达 
550 万辆
.
3,吉利购戴姆勒奔驰股份
近日,金融界汽车从投行人士处获悉,虽然此前有报道称戴姆勒曾婉拒吉利的要约收购,但通过从二级市场收购的方式,吉利收购戴姆勒部分股份一事却已近完成,
收购主体为吉利控股集团,
该项收购或于春节后正式完成
.该人士并未披露吉利为此次收购支付的金额以及具体收购了戴姆勒多少股权,但根据此前媒体报道,吉利的目标是戴姆勒公司
3%
到
5%
的股份.
根据相关数据,5%的股份将使吉利成为戴姆勒的第三大股东,仅次于科威特投资局(Kuwait Investment Authority)和贝莱德(BlackRock),后两者分别持有6.8%和6%的股份.
小编点评:
吉利在今年在全球布局,到处收购,现吉利控股集团旗下已拥有
沃尔沃汽车,沃尔沃卡车,沃尔沃客车,Polestar,领克汽车,吉利汽车,伦敦电动汽车,远程商用车,宝腾汽车,路特斯汽车,Terrafugia飞行汽车
等品牌.吉利欲将自己打造为全球跨国企业,这实实在在的第二个"大众集团"啊!
4,特斯拉欲将弗里蒙特工厂打造为全球最安全车厂
2017年,特斯拉弗里蒙特工厂发生了一系列的工伤事件,工厂员工对工作环境的安全状况表示了极大的不满.同时,由于媒体的过度宣传,在网友眼中特斯拉工厂一度变成了吃人的地狱!2018新年伊始,
特斯拉对外宣称,将加速升级弗里蒙特工厂环境,把它打造世界上最安全的工厂
.为此特斯拉聘用了来自
美铝公司的Laurie Shelby
来负责整个工厂的环境,健康和安全.
小编点评:
加州弗里蒙特工厂拥有
近1万名工人
,2017年的事故率确实提升了不少,要比2016年高出
25%
.即使这样,这个数据也只是业界平均水平,并没有比其他工厂更高.对比了丰田和通用运营费力蒙特工厂时的事故率,已有明显下降.另外,在人工智能与自动化设备的加持下,特斯拉车辆生产所需工时较2016年年初已减少
33%
.这对特斯拉和用户来说,都算是个好消息!