本篇我们介绍一下选购适合自己的自行车,此篇将分为两个部分一个是选购部分,一个是挑选合适自己尺寸的自行车部分.
(一)选择最适合自己的自行车.
1,如果这是你第一次选购自行车,那么我推荐你先去看看我前面几篇文章,大致了解一下自己喜欢的自行车运动类型,或者选择自己喜欢的运动方式.如果你以野外非铺装路面探索为主,喜欢不断的挑战那种丛林或野外探索的感觉,那么建议你从山地车大类中选择,或者至少选一辆GRAVEL车型,而不是公路车;反之如果你喜欢铺装路面骑行,享受速度带来的挑战和快感,那么更适合你的无疑是公路车的类型,或者至少是一辆GRAVEL车型.如果你只是单纯用来周末游骑或通勤上下班,那么城市自行车可以满足你的需求.总之,一句话就是先确定好自己的需求,然后再根据自己的需求和预算进行选择.
2,接下来就是根据你自己的实际需求和预算选择品牌整车或者DIY一台属于自己的自行车了.
选择品牌整车:如果你是新手,而周围又没有对于DIY自行车较为熟悉的朋友时,且对自行车的使用环境没有特殊要求时.也不愿意过多的了解自行车相关的参数和零配件,且预算适中,想要享受更好的维修保障服务的朋友可以有限考虑去购置品牌整车.(可以去对应品牌的官网寻找相应地区的专卖店网络)
选择DIY自行车:身材条件特殊,市售常规整车无法满足你的身体特点的,自己或周围有比较了解自行车零部件的朋友的,对自行车参数设定有特殊要求的,或想要组装一辆与众不同的,个性化的自行车.且DIY车辆可以根据配置情况预算可以做到极低或者极高,与相同价位品牌整车相比,性价比更高.
如何购买:对于DIY自行车,大多数城市的车店或者工作室及爱好者个人均有提供DIY装车定制服务,或自行购买相关零配件由车店付费进行安装调试.对于购买整车,首先推荐的是当地的自行车店或工作室 -  - 毕竟这样可以享受到更为完善的保修服务,尤其对于新手来说.其次是网络购买,但是目前网络购买过来的自行车普遍是需要安装调试的,如果是入门骑手,那么还是优先建议本地订车或购置,毕竟这样还可以节省网购车辆到车店安装调试的费用且一定程度上享有保修服务.
当然,如果在本地车店购买,你有机会亲自接触到心仪的车辆,并可以试骑感受,对于存在的不懂的地方可以现场询问技师,对于有质量问题的零配件也可以现场要求更换或更换整车.实体店购车的最大问题就是,你购买的车辆可能已经是库存车辆并作为展示车辆有一定的磨损情况.
(二)挑选合适自己尺寸的自行车.选择自行车时,车架的大小不仅是最重要的因素,还是一个十分复杂的问题.首先,山地自行车和公路自行车的大小和尺寸大多数时候并不相同(山地车大多数用英寸为单位,公路车则以厘米或者毫米为单位),还有许多自行车仅提供XS\S\M\L\XL进行区分.
自行车尺寸通常以座管长度进行标识,然后即使是这样,根据不同厂商的习惯也有两种不同的解释,常见的一种是从五通中心到上管的中心,另一种则是五通中心到上管的顶部.以公路车为例,这也就意味着适合某品牌的50车架可能并不适合其他品牌的50车架,且由于公路车的压缩车架出现(上管并不水平,而是像山地自行车那样倾斜),这个倾斜角度也并未有统一的角度,导致号码的统一更是一件难题.
对于更进一步的骑手来讲,一个专业的bike fitting项目必不可少,但是普遍价格昂贵,根据项目的不同,价格在几百到几千之间.
1,实体店购车时应先试骑,并询问是保修及后续保养维护价格等事项.
3,自行车配置中配件优先级是车架>轮组≥避震>套件,套件对于整体骑行的感受边际效应是最小的.
4,试骑不同价位的自行车,即使你只打算购买一千元的自行车,也至少应该试用一下3千或4千元的自行车和几百块的自行车,这样你就很好的明白他们之间骑行的差异是多少,这样可以做到心中有数.
5,新车是需要进行磨合骑行的,尤其是刹车部分,就像汽车一样,磨合后的保养会让你的自行车越来越顺畅.
现在你已经了解了自行车的历史并有了一定的基础知识了,如果你现在还在坚持自己需要一辆自行车,或因为我这些文章让你对自行车运动提起了兴趣,那么就去行动吧,他会带你看到不一样的世界,体会风拂过脸颊的感觉,这一刻你会觉得,原来世界是如此的美妙!这时候我们也许会觉得:我们真正需要的是慢下来的生活,贴近生活而不是把自己用厚重的水泥和金属包裹,感受生活的美妙,享受生命的美好和每一个不一样的瞬间.#百家新收益#