随着小型SUV市场愈发火热,不少车企都争先恐后进入这块市场,为了面对市场中这些更新鲜的闯入者,不少早就入市的产品已经换代,雪佛兰创酷就是很好的例子,作为小型SUV的先辈车型,面对晚辈和同辈时的表现又如何呢?
2018款创酷在外观方面依旧沿用了现款车型造型,采用了雪佛兰全新家族式双格栅以及肌肉感饱满的侧身设计,看上去立体感更强.
流线十足的中控台线条与黄黑配色给人一种灵动而又不失居家的感觉,大量软性搪塑材质以及镀铬饰条,缝线处理也衬托出创酷的高级感,同时造型动感的三辐式皮质方向盘的大小也很合适,并且握感出众.
另外,十分复古的圆盘式机械仪表盘显示清晰,丝毫没有凌乱感,右侧的3.5英寸单色行车电脑显示屏也能很直观的将信息及时反映给驾驶者.不仅如此,7英寸的中控彩色大屏反应灵敏,颜色真实,搭配周围的黑色钢琴烤漆,颇具档次.
配置方面,新车全系标配ESC车身动态稳定控制,TCS牵引力控制,HSA坡道辅助,CBC弯道控制,ROP防侧翻等.
创酷的座椅采用双色皮革材质进行包裹,不仅看起来十分美观,乘坐起来也因为内部的填充材料较为柔软而很舒适,不过由于车辆的定位,创酷的前排座椅包裹性并不是非常出众,但顶配车型标配的主驾驶座电动调节与腰部支撑功能在一定程度上也展现出它的档次. 
动力方面,新车将继续搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率为143马力,峰值扭矩205牛·米;传动方面,与该发动机匹配的将是6速手动和6速手自一体变速箱.
文章小结:总结来看,创酷的综合素质比较卓越,从外观内饰设计到配置最后到动力总成,独立悬架底盘和够聪明的适时四驱等等来看,都很优秀.一些全系标配的配置也比较吸引人.当然,相信谁也不会买最低配的.