德系血统 有颜有型 捷达VS7对比日产逍客 你选谁?
近年来,在消费升级的大背景下,不少车企都开启了"精品化产品"策略,比如一汽-大众捷达就为市场带来了全新的捷达VS7.作为一款诞生于MQB平台的车型,捷达VS7在产品稳定性,安全性等方面都有着媲美大众汽车的实力.
因此,不少消费者在买车的时候,都喜欢将这台车与其他合资车型进行对比.比如跟同价位的日产逍客相比,就是一个很直白的例子.那么,对比10万出头的日产逍客,捷达VS7的真实实力究竟如何呢?接下来,我们就来一探究竟.
不可否认,因为诞生于MQB平台的缘故,德系血统和大众品质,一直都是消费者对新捷达VS7的第一认知.当然,在设计上,这台车也是没有让人失望.
作为一款具有高价值的车型,优雅的线条+精致的立体格栅让轮廓更加顺畅,再加上Y形元素的运用,整车的外观极具德系氛围.不仅如此,为了满足更多消费者的用车需求,这台车还新增了太平洋蓝,贝壳金车身,色彩搭配吸睛亮眼,使得整车的辨识度还是很高的.
视野移到侧面,作为一款中型SUV,捷达VS7的视觉体验也比定位于紧凑型SUV的日产逍客来得更为流畅.再加上后穿透式"Y"型后反射器与尾灯首尾相互呼应,整车的设体感也是极为不错的.不得不说,对比日系车主打的小巧,拥有德系血统的捷达VS7更有气势,对消费者的吸引力也更高.
正如前面提到的那样,因为两台车的定位略有不同,捷达VS7相比日产逍客更高,所以在车身尺寸表现上,捷达VS7的长宽高无疑更占优势.在以大为美的今天,这样的尺寸设定显然可以更好地满足时下消费者的用车需求.再结合多变的座椅配置,捷达VS7的实用性无疑更强.
对于理智的消费者来说,在买车的时候,除了外观,汽车的内饰设计也很值得一看.坐进捷达VS7这台车里面,我们同样可以感受到来自德系车的诚意.
和日产逍客采用搪塑工艺的做法不同,捷达VS7在车内运用了大量软性材质,再配合全新配色软垫座椅,精致的缝线设计和撞色拼接,整车的层次感是比较明显的.不仅如此,为了满足大家对科技感的追求,这台车还配备有8英寸液晶仪表以及10英寸的中控大屏,且内置CarPlay,CarLife等功能,无论是科技属性,还是配置体验,都比日产逍客高了不少.
我们再来看日产逍客,这台车的设计还是主打家用.尤其是在中控区域的设计,这台车并没有像捷达VS7那样,采用一块大尺寸中控屏以及全液晶仪表的搭配,但在功能层面,这台车还是可以满足大多数的需求,比如卫星导航系统,导航路况显示等.只不过在配置的丰富程度上,逍客远不及捷达VS7.
其实,在一些细节上,我们也可以看出二者之间的差异.以大家关注的舒适性配置为例,捷达VS7不仅配备有主驾驶电动座椅调节功能,而且还配备了座椅加热.在寒冷的冬天,无疑可以更好地照顾到乘客的感受.不仅如此,像前排手机无线充电装置,在这台车上也是没有缺席的.
另外,捷达VS7还关注到了用车健康.就在不久前,捷达VS7凭借车内挥发性有机物(VOC)&车内气味强度(VOI),电磁辐射(EMR),车内颗粒物(PM),车内致敏物质(VAR)的全五星评价,成功揽获了2022年度五星健康车称号.对于家中有老人小孩的家庭,捷达VS7显然能给到更全面的呵护.
都说买车要看三大件,尤其是燃油车.从消费者的反馈来看,大家关注捷达VS7这台车,很大一部分是因为"大众同款的三大件".
动力方面,捷达VS7搭载大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机,匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱,在保证动力的同时,还可以兼顾燃油经济性.对比日产逍客,不难发现,二者的最大功率相近,且捷达VS7的峰值扭矩还要更占优势,所以在起步阶段,捷达VS7的提速是更猛的.
需要说明的是,因为捷达VS7配备的是大众同款前麦弗逊+后多连杆独立悬架,且底盘也经过了大众调教,所以整车的驾乘氛围也是很有德系车的味道.从实际驾驶来看,对比日产逍客,捷达VS7的底盘更加扎实,无论是高速驾驶,还是加速过弯,这台车的驾驶体验都是比较沉稳的.
在动态驾驶环节,依托ESP车辆电子稳定系统,捷达VS7的驾驶稳定性对比之前有着明显提升.同时,这台车还配备有日产逍客没有的主动刹车系统,所以在遇到危险的时候,捷达VS7相比日产逍客也更安全.不仅如此,捷达VS7配备的360°全景倒车影像系统也在之前的基础上进行了升级,增加了显示车门开关状态的功能,所以在应付复杂停车路况的时候,这台车也是游刃有余,比日产逍客还要安全.
自品牌诞生之日起,捷达汽车就有着清晰的市场定位.依托一汽与大众的双重优势,再加上捷达曾经的"国民车"形象,也就使得旗下的多款车型获得了很高的热度.基于捷达VS7的表现来看,无论是极具德系风味的驾控和外观设计,还是兼顾实用性与可玩性的内饰搭配,又或者是强劲的动力和操控,这台车的实力都是比较均衡的.再结合10万出头的售价,对于时下消费者来说,也就更值得一看了.
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