整个车身的线条看上去真的非常的非常漂亮.凯迪拉克CT5的盾形的前格栅经典,并且搭配"凯迪拉克"标识,让车辆的前脸的造型显得经典,两侧车灯造型颇为亮点,前脸大灯点亮后显得很有精神气.腰线设计依旧是凯迪拉克独到的外观设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前轮设计看起来非常有运动感.车尾的设计横向发展配两个大C字形的尾灯组更显时尚,竖状的尾灯组也具有一定的高级感.
在车内方面上,这款车的打造也是非常的有质感.新车还配备了凯迪拉克最新样式的三幅式多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛.环抱式的中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围.真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感.
长宽高分别为4924×1883×1445mm,轴距也达到了2947mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在16位.凯迪拉克CT528T 铂金超级辅助驾驶版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度.在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在18位.空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错.
凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm.整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现.凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在32位.
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电,发动机启停,膝部气囊,上坡辅助,前驻车雷达,缺气保用轮胎,胎压监测,后驻车雷达,制动力分配(EBD/CBC等),制动辅助(BA/EBA/BAS等),防抱死制动(ABS),HUD抬头显示,儿童座椅接口,主动降噪,疲劳提醒,全液晶仪表盘,方向盘加热,车道保持(LKAS),自动泊车,自动驻车,LED日间行车灯,车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等),牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),侧安全气帘等配置.
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全.
如果上述的数据,参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考.可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的隔音不错,另外车身足够宽,底盘调教比较到位也都是大家喜欢它的点.