齐鲁网德州5月15日讯 加快新旧动能转换,德州高新区一家新能源车企则通过新材料研发应用,实现生产工艺的革新.在德州高新区新能源装备产业园松果新能源汽车项目展厅,停放了12辆新能源汽车,外观造型既时尚又有点特别.这其中有货车,运动型汽车,摩托车等不同的类型,前不久这12辆新能源汽车首次亮相韩国首尔国际车展.松果新能源汽车有限公司副总裁郑淳元介绍:"车身是用高分子新材料彩色一次成型注塑的,一般的用铁的,用铝的,我们的价格是同款同种车辆一半的价格,一般刮蹭的时候不需要钣金,不需要喷漆,我打磨抛光就解决问题了."在这里,对于新材料的研发还不止一种,记者手中拿的新材料是连续纤维热塑复合材料,如果一辆轻量化车厢使用传统的瓦楞钢板制作的话,这样的一个箱货重量在680公斤左右,而使用新材料制作重量只有370公斤左右,减轻了300公斤的重量,而它的安全性和稳固性却一点也没有降低.除了应用在车厢上,游艇,房车都是运用了这种新材料.以材料改变工艺,实现了生产工艺由繁到简的颠覆,传统的汽车生产需要冲压焊装涂装总装四个环节,在这里利用模块化拼装一个总装环节就可以完成,奇思妙想的定制化批量生产变得简单.松果新能源汽车有限公司董事长周海燕说:"我们是与19个国家的合作方签署了46国市场分销以及skd总装工厂的协议,到现在为止,协议订单总额接近6.88亿美元."围绕着新能源汽车新材料项目,一批集新能源汽车整车和零部件研发,生产的企业向这里聚集,项目尚未完工,就已注册企业22家,目前整个产业园工程正在加紧施工,2020年完工,预计3年之后,产业园将落地新材料,新能源企业超过60家,形成新的产业集群.德州市高新区党工委副书记,管委会副主任王志勇说:"带动整个配套产业的入驻,围绕项目建设,项目需要什么服务我们提供什么服务,项目需要什么样的环境,就打造什么样的环境,全力推进项目建设." 特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场.如有关于作品内容,版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系.