看这长安逸动Plus,还买什么合资车
 逸动PLUS是逸动2012年上市以来的第一款更新换代型,对新的外观和内饰做到了很多的改动.一,此次逸动PLUS外观原创度很高,算是是目前长安品牌的颜值担当.
 新款轿的网格板尺寸相当大,有两种样式可供选择.第一个是具有镀铬格栅的横条格栅,被称作"低光层云团",看起来比较激进庭;第二个是菱形网,被称为"鲸星海",极具运动风格.新款头灯采用LED组合灯,其造型比较锐利,F型日行灯也很有辨识度.
 尾部,新的行李箱变得比较厚实,中间纤细的镀铬饰条还带有马自达的感觉,与尾灯相匹配,连接在一起.逸动PLUS的后保险杠下面采用了双向的排气布局,当然,这是一种装饰.
 长安逸动PLUS的内部使用了CS75PLUS这一明星产品的整体风格,中控台使用环抱式设计,驾驶者为中心,其中10.25英寸的双屏屏幕在此价格下极具竞争力.有别于CS75PLUS,逸动空调面板区域使用实体按键设置,加上机械档杆,相对容错率更高.就智联科技而言,新内建有智能联系统,可获取五年免费流量,以满足年轻人的网络市场需求.
 在动态性能方面,逸动PLUS有两套动态系统可供选择.低功率1.6L发动机,最大功率128马力,峰值扭矩161牛·米,与爱信的5速手动和6AT变速箱相匹配;高功率1.4T发动机,与长安自律研发的"蓝鲸"1.4T涡轮增压发动机相匹配,最高功率158马力,峰值扭矩260牛·米,与匹配的是7速双离合变速箱.
 作为长安轿产品阵列的领跑者,逸动在过去的8年里销量突破百万辆,在自律品牌型中,这样的成绩并不堪称不出色,同时也为其新产品的推出奠下了较为扎实的基础.如今全新上市的逸动PLUS,在配置和内饰上都展开了升级,坚信在这场风波彻底完结后,逸动PLUS不会延续此前的销售势头.
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