为啥大家都开始配置这类基金?
2017-10-17 14:18
来源:懒猫金融
新能源
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原标题:为啥大家都开始配置这类基金?
为了缓解城市交通的压力以及降低汽车污染尾气的排放,北京市出台了小客车配置指标摇号政策,并推出了专属新能源汽车的配置指标.不过,随着申请人数的增加以及指标的减少,导致许多人四五年都没有摇上号,转而换到新能源.
数据显示,2017年北京个人新能源小客车指标总数是5.1万个,但这一指标在四月份便被瓜分完毕,截至到10月8日24:00,依旧有80785个用户在排队等待.值得注意的是,上一期8月8日累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共46254个,两个月的时间里,北京新能源小客车申请便增加了34531个.
除了因为普通小客车摇号困难的原因外,更多人是看到了新能源汽车的各项利好消息及技术进步,越来越多的人开始转向购买新能源汽车,而这也是全球趋势.
全球新能源汽车市场共振,长期看好
营收保持较快增长,其中动力电池板块提供主要增量.17H1新能源汽车板块实现营收 900.8 亿元,同比增长 34.3%;除了整车板块营收同比下滑外,其它子版块均实现了营收端的增长.
分季度来看,17Q1/Q2分别实现营收 375 亿元 /526 亿元,同比分别+29.93%/+37.60%,营收增长有所提速,主要是由于行业逐步消化了政策变化所带来的影响,产销逐步修复,环比持续改善.
汽车电动化的趋势有望催生出万亿级空间的新增市场,全球新能源汽车市场有望形成共振
短期来看,今年以来国内新能源乘用车产销一直表现优异,新能源客车和专用车也逐步走强,考虑到去年下半年由于政策不明朗导致销量基数较低,后续新能源汽车销售的同比增速有望逐步走高;而海外新能源汽车销售今年以来同样取得亮眼表现,上半年全球新能源乘用车销量约 45 万辆,同比增长41%,市场份额历史性的提升至 1%这一具有关键意义的节点.
中长期来看,无论是国内还是海外,后续新能源汽车都将获得快速发展,国内的新能源汽车积分制度和海外多国严格的油耗要求以及多国制定的油车禁止上路时间表都将推动新能源汽车长期的发展.
各大整车厂也大大加强了对于新能源汽车的重视程度,特别是是外资整车厂近期动作连连,数家整车厂发布了与国内主机厂合资成立新能源汽车的规划,近两年也会有大量新能源车型推出.随着更多的整车厂加大在新能源汽车领域的投入,行业发展有望提速,更多有竞争力的车型将陆续推出,从而给消费者更多更好的选择;而规模的提升也将带来成本的明显降低,这也将进一步提升新能源汽车对消费者吸引力.
中海消费混合基金(基金代码398061 )正是看到了新能源汽车未来的良好发展趋势,采用"自上而下"的投资策略,在宏观背景和经济发展下寻找有发展空间的新兴产业.在大行业里寻找有竞争优势和潜力的龙头企业做一揽子配置,投资期限偏中长期.
历史表现
中海消费混合近三个月回报19.69%,同期在强股混合型基金中排名第10(10/413),今年以来,近三个月,近半年,近两年,近三年,同类排名前1/4.
数据来源:Wind资讯 截至2017年9月29日
排名来源:海通基金业绩排行榜,强股混合型,截至2017年9月30日
中海消费各阶段表现
数据来源:Wind资讯,截至2017年9月29日
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