Hello,今天小编带你来看看这台迪拜造的跑车!  普通的车都是相似的,跑车却各有各的突出特征.特别是超跑,不但要有着优异的性能,而且要有几项特别突出的本领,才能让人记住.今天我们要介绍一台来自阿联酋的超跑,其标榜自己有5000马力的暴力输出,能在1.8s完成百公里加速.如此暴躁的动力,来自一台16缸发动机,甚至其DEVEL sixteen的名字,也直接取自气缸数16.那么,他的实力真的能秒杀布加迪吗?疆哥来带大家看看.  源头:暴躁的V16  DEVEL sixteen的所有亮点,似乎都来源于一台V16发动机.12.3L的V16发动机配备了4颗涡轮增压器,输出高达5000马力.推动碳纤维车身, 0-100km/h加速时间为1.8秒,最高时速可以达到560km/h.这样的数据相当可怕,要知道布加迪新发布的Chiron,百公里加速也在2s以上,最高时速仅为420 km/h.能把布加迪Chiron踩在脚下,想必DEVEL sixteen的技术实力十分超前.  可事实上,来自阿联酋的DEVEL sixteen并不能自己生产引擎,这台V16发动机来自于美国的外包公司.他们将2台通用 Chevy small block V8发动机拼接在一起,弄出来这样一台V16. 既然是拼接出来的,体积自然无法控制,从目公布的视频可以看出,这台发动机大得难以塞进发动机舱.后来,DEVEL也出面澄清,展车上搭载的是一台V8发动机,而且轮毂,轮胎,传动,空气动力套件全都是模型.这就不免让疆哥心生疑惑了,底气这么足的超跑厂商,为何要拿模型出来骗人?接下来,我们就全面地扒一扒这台DEVEL sixteen的底细.  除了展车太过虚假外,DEVEL sixteen还有一个疑点,那就是抄袭.要知道,超跑有自己个性的,任何模仿的痕迹都会让买家失望.而这台迪拜超跑,连名字都不是原创.2003年的底特律北美国际车展上,凯迪拉克发表了一台惊艳的概念车,名字就叫Sixteen,灵感也来自其V16发动机.如此雷同的命名概念,已经不是单纯的借鉴,而是赤裸裸的抄袭了.  外形:集百家所长  不仅命名有抄袭嫌疑,仔细看看这台DEVEL sixteen的外观,我们也能发现不少其他超跑的影子.其中最突出的,当属兰博基尼Egoista.DEVEL sixteen的整个前脸,就是兰博基尼Egoista的魔改,主要的三叉戟型轮廓是一致的,只有细节上的修改.  来到尾部,DEVEL sixteen的模仿痕迹也很明显.整个轮廓与意大利超跑:帕加尼Zonda R十分分相似.后方的大面积黑色网格的设计,也来自于帕加尼.至于两个硕大的排气管,看着确实别有风味.但是,在寸土寸金的超跑身上,很难有多余的空间放置这么大的排气.  内饰方面,DEVEL更是将柯尼塞格标志性的圆形中控按键抄了过来.再看仪表盘的样式,有没有让你想起帕加尼呢?DEVEL sixteen虽然形状上有些自己独特的设计,但是整体设计语言却四处借鉴,原创度不高.对于其"超跑"的定位,这样的设计水准显然是不够的.  疑点重重  看到这里,大家可能会开始怀疑了,这台来自迪拜的"拼接"超跑,真的有本事秒杀布加迪吗?疆哥认为,DEVEL sixteen不单难以达到宣称的性能,甚至连生产都很困难.其最早出现在2013年的迪拜车展,当时的展示车辆就是我们在图片上见到的样子;后来公司澄清,这不过是一个模型罢了.可见其研发进度缓慢,早早地就摆上车展了,这样的做法与国内的许多PPT造车商相似.  时间来到2015年,打造Devel Sixteen的"专属定制至尊汽车有限责任公司"官方才公布了引擎测试的视频.且不说这台发动机测试得到的实际数据为4515马力,并没有达到预计的5000匹;更重要的是其体积十分巨大,难以用在超跑身上.千匹输出在直线加速赛车中也能见到,毕竟"人有多大胆,压出多大马";只是散热,噪音,震动以及迪拜人最不在乎的油耗,都难以控制.疆哥建议,如果改用4台4G63发动机拼接,稍加改装后,很容易就能突破5000匹,可用性还很强.  Sixteen最近一次出镜,是在2017年初.成龙的电影"功夫瑜伽"动用了迪拜土豪的大量超跑,其中就有Devel Sixteen.据称这台车来自迪拜王子,全球仅有一台.也就是说,这台超跑根本没卖出去,只留了一台给自己人玩.而出镜的这台Devel Sixteen在片中损毁,只得到了不到1s的镜头.所以,很可能DEVEL唯一的这台产品,并不能正常行驶.  最神秘的超跑  历时4年,迪拜的"专属定制至尊汽车有限责任公司"还在吹嘘5000匹马力,1.8s破百,极速560km/h等概念.网络上的相关报道也都以膜拜,吹捧为主,很少有质疑的声音.对比布加迪Chiron,为了达到420 km/h的速度已经动用了世界顶尖技术,甚至连轮胎都要与米其林共同专属开发.而没有任何背景的DEVEL,又凭什么张嘴就"秒杀"了所有顶级超跑呢?他们的技术实力恐怕很难达到当初承诺的性能指标.  迪拜的经济实力确实很强,但是汽车工业不是用钱堆积起来的.中国的自主品牌努力了这么久,造一台中型SUV还要思前想后,怕市场不接受;而迪拜人却直接从超跑入手,一上来就要秒天秒地.这样的结果,就是一台车吹了4年,也没能全面展示出成果.说到底,DEVEL Sixteen依旧是个概念,没比PPT造车强多少;要想造出超跑,成熟的汽车工业基础必不可少.