这两天朋友圈被"佛系"刷屏,关注汽车生活的 TechCars 突然发现有一大批车主也站出来表示"我们都是佛系司机,开的车都是佛系车".
"佛系"的意思跟佛教无欲无求四大皆空的概念相通,大概就是对事物不争不抢,宠辱不惊,不强求,不争先.
短短一天就,已经涌现了一大批"佛系"毕业生:
"你说啥我都行"的"佛系恋爱"
"平安上班,不拒加班,安静下班"的"佛系员工"
"中午吃啥,昨天订单再来一个"的"佛系吃货"
"司机你别动,我走过来就行"的"佛系乘客"
......
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在这里,"佛系车主"有话说了,在路怒症随处可见的路上,没有"佛系车主"的加持,交通状况恐怕更是一团糟,我们来列举几项"佛系车主"的驾驶态度:
1,面对红灯:宁等三分,不抢一秒,你丑你先走,我命最重要.
2,面对超车:开快车的风险高多了,我要稳稳的幸福,反正超车也快不了多少.
3,面对加塞:整条道都是堵的,一个车身的位置,何必执着,反正加塞完你还是堵着.
4,面对导航:现在导航这么精细,我就不花心思记路口记方向了,反正只要目的地设置好了,再远也会到.
5,面对剐蹭:只要不影响驾驶,小碰小刮何足挂齿,反正不是说"海上没有不带伤的船"吗?
6,面对加油:灯还没亮呢,不着急加油,反正油箱空一点,轻一点,说不定还省油呢.
不禁心疼起我们"佛系车主",为了社会和谐真是付出了不少,还好,随着自动驾驶的出现,这一切即将得到颠覆性的改变.
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"佛系车主"的美好未来即将来临,因为没有任何人能比自动驾驶更加"佛系"了!
不怕"佛都有火"
虽然我们会发现"佛系车主"的驾驶态度都是非常稳定,平和,充满善意的,但人类始终是情感动物,难免会受到情绪干扰,在复杂多变的路况中行驶,遇到鲁莽的司机,分分钟控制不住自己,再"佛系"也会"佛都有火".
如果将驾驶工作交给自动驾驶,一切就变得安全多了,日渐完善的人工智能技术在驾驶操作上会比人类更精确,而且人工智能没有喜怒哀乐,不会像人一样受到情绪的干扰和影响,另外,人工智能不会疲劳驾驶,也不会在开车时走神儿,更不会酒驾.
有了自动驾驶,"佛系车主"不再担心某天被"路怒症"操纵而走火入魔了.
更合口味的"佛系打车"
对于"佛系乘客"来说,必须要打到某个品牌的车辆才上车,显然是不符合"佛性",只要能到达目的地,不管来的是什么样的车,他们都会欣然接纳.
未来,共享汽车将成为自动驾驶的极佳落地场景,无论何时何地,依靠定位精准的系统,沟通成本将大大降低,乘客不再需要跟车主反复确认"东门左边的入口","南往北上桥处","红绿灯斜对面"这样模棱两可的上车地点了.
可以 24 小时运营的无人共享汽车,简直就是随传随到,不需要预约上车时间,也不害怕司机临时放飞机了.最让人兴奋的是,"佛系打车"已经不再是一种幻想,共享自动驾驶汽车的发展速度让人惊叹不已.
在国外,美国打车平台 Lyft 已启动了与 nuTnomy 在波士顿的无人驾驶合作试点,目前在波士顿的部分地区将乘客匹配至无人驾驶汽车;Uber 已在匹兹堡和加州等地获准进行无人驾驶路测;谷歌旗下自动驾驶汽车公司 Waymo 也计划推出自动驾驶叫车服务.
在国内,百度 Apollo 平台也已与首汽约车合作,2018 年就会在部分城市地段开展自动驾驶网约车体验;上个月,力帆,盼达成为百度 Apollo 开放平台的生态合作伙伴,三方将推动无人驾驶在共享汽车商业化场景的实际应用.
把"佛系"交给汽车,你会更快乐 
随着社会生产力的快速发展,我们的生活水平也得到了极大的提升,汽车已经不是奢侈品,而更像是生活必需品了,然而,路上的车子也越来越多,汽车也无形中成了一种生活负担.
1
堵车成本
堵车早已成为现代都市人每天必须面对的难题了,原本只需要 10 分钟的路程,需要堵上个半小时以上,像北上广深这样的一线城市情况更甚,让司机们饱受折磨.
除了时间成本的成倍地增高,清晨带着睡眼惺忪登上早高峰,傍晚拖着疲惫身体再攀晚高峰,无疑增加了驾驶的危险性.容你再"佛系"也没办法避免.
好在自动驾驶汽车有先进的传感器,能判断前后车的距离,对加塞车辆的行驶轨迹进行分析判断作出正确的驾驶动作,当所有的车辆都可以实现自动驾驶的时候,前后车均匀的车距将使得堵车状况大大减少,而且司机也能解放双手,不用担心疲劳驾驶.
2
违章罚款
"佛系车主"对于违章的态度是极具大爱和包容的:一切罚单,皆是虚妄,种种扣分,过眼云烟.交警们上班也不容易,就当为国家路政事业做贡献了.
未来,自动驾驶的普及离不开道路基础设施的全面匹配,汽车能够通过电子探测器,避开违停,超速,压线等所有违章操作,"佛系车主"不用再为身外物的意外丢失而烦恼了.
3
维护保养
汽车的维护和保养费用是不能忽视的,高端车型的费用更是令人乍舌,共享自动驾驶汽车的实现和汽车租赁模式的创新,将会减少个人汽车的保有量,更多的是打车平台将汽车作为运营的工具而被大量采购.
未来,大部分的人都不会拥有一辆私人用车,出门使用便捷的共享汽车,又或者想体验驾驶乐趣的时候,还能开上不同品牌的车子,已经没有必要再自己买一辆了.毕竟现在看来,你的私家车可能 95% 的时间是在停车位上闲置着的.
对于无所谓开啥车又不想花时间和金钱养车的"佛系车主"来说,又是一大好事.
"佛系"并不代表丧
有人说,把自己的生活状态说成"佛系",有点太高尚了,说到底,不过就是懒而已.
但是从某种意义上来说,科技为懒人服务的,看看你家的扫地机器人,计算器,看看今年双十一为淘宝做了 4 亿张海报的"鲁班",这都是科技给我们带来烦恼解决方式,换做自动驾驶,这种颠覆性的科技,超出想象的事情,只会越来越多.
与其说是懒,我们更愿意说是追求享受,"佛系"并不丧,毕竟在追求一个颠覆人类生活的东西,过程中少了一点"燃"是不可能走到终点的.