最夸张的时候,从家里的电梯墙上到地铁的灯牌里,都让人人车,优信二手车还有瓜子二手车给一同占领.相对于没有中间商赚差价的口号,黄渤,黄宝强会比更吸引人的眼球!
不过这也让人担忧,既然没有中间商赚差价,哪来的钱铺天盖地的投广告!


近来,就有多家媒体报道称"优信二手车资金链断裂,已无履约能力".
据多家户外广告媒体供应商的透漏和举报,优信二手车日前通知各地媒体供应商,广告代理商因运营陷入困顿,临时要求解除广告合同,除已付部分款项外,前期部分地区的首付款未支付,亦不会支付剩余合同档期广告费用和补偿.


的确按照二手车电商收取3%左右佣金的模式计算,二手车电商根本无法保证平台运营,人力和营销等成本.虽然在营销方式上采用了精准用户间的口碑传播,但随着规模扩大,车子卖得越多,亏损也越大.
因此,当目前出现众多供应商透漏被解约的消息时,有传闻称是因为优信二手车内部资金链断裂出现了运营困难,已无力承担巨大的广告投入.
可随后,优信二手车官方回应了此消息属于不实报道.优信仅仅是调整了部分广告商业策略,只涉及一部分广告商,不存在任何违规的地方.目前优信现金流稳健.同时对于不实报道,优信将追究造谣者责任.
虽然优信二手车表明现金流稳健,但此次事件对于优信二手车的品牌形象也造成了一定损伤.同时从二手车市场整体来看,几年间超过一半企业退出市场竞争.据统计,2015年超过20起二手车电商平台获得投资,但此后陆续有超过15家二手车电商平台倒闭.


而生存下来的几家头部企业也是风波不断.
本月初,号称"249项专业检测,精选放心车源"的人人车,被指售出了调表车.对此,人人车方面回应称,尚无法确定该车"调过里程",因为"车况以过户前的深度复检为准,而复检必须有买卖双方的配合,否则该平台无权对涉事车辆进行复检".
而在2017年11月28日,瓜子二手车宣布,正式推出行业内首个二手车新零售业务 -  - 瓜子保卖体验店.但被寄予厚望的保卖业务却表现不佳.不过在保卖过程中有不良遭遇的消费者不在少数.消费者吐槽的情形基本相同:签订保卖协议后,瓜子付给车主80%车款,并把车开走.但是往往车开走几天后,瓜子方面声称复检发现问题,要求退款退车.
2018年,二手车电商头部玩家的梯队化格局将越发明显.天天拍车COO张延伟也曾表示,未来,行业中可能会产生万亿级的大鳄,目前几大模式均已出现1至2家行业领先者,同时,中小玩家的机会越来越小.一些掉队的玩家将面临资金短缺,用户流量减少等多种问题,生存状态将更加艰难.
完

 返回搜狐,查看更多