自动变速箱推荐使用循环机置换!但不是所有的自动变速箱都必须要使用循环机换油!比如,干式双离合一般用重力换油即可!为什么需要循环机换油现在的at,cvt自动变速箱在液力变矩器的腔体内,滑阀管路中含有大量的油液,这些油液在大气压的作用下不可能通过重力排出,因此,一般的重力换油只能排出最多50%的油液.而通过循环机最多可以一次性置换90%以上的变速箱油.缺点是费用较高,大约需要10-12l的油液用于循环置换.循环机换油的原理:一般来说,为了给变速箱散热,往往通过油泵循环的方法强制的将变速箱油泵到散热器,把循环机入出油管串接到变速箱的散热油管上,通过1:1的置换方法把旧油储存起来,同时把新油泵到变速箱内,流出多少旧油就泵入多少新油.为了能够尽量彻底的置换,在置换过程中需要不停的模拟变速箱换挡,使滑阀内不同管路的油液能够随着循环排出,置换.更换换油需要注意的问题要注意不同的变速箱油不能混用,cvt,at的变速箱油作用机理是不一样的,更换之前一定要做好清洁更换变速箱油时要注意拧紧所有管路的螺丝,防止管路崩开注意控制置换压力,尽量避免置换量不一致的情况发生.更换变速箱油以后,要注意检查变速箱油的液面高度,由于循环机流量计的误差,以及流出,流入的压力不一致,并不能完全精确的1:1进行置换,因此,要检查液面高度,当变速箱加油过量会导致变速箱油温异常升高,而变速箱油量不足会导致顿挫,换挡卡顿等情况.