BMW官方认证二手车:是榜样,更是方向
二手车市场是一片很活跃的商业区域,但看到的人很多,看懂的人很少.即便从理性消费的角度来看,二手车无论在价格还是在购买流程上,都有着一定的优势,比如可以砍价,不存在无现车的情况,但很多普通消费者还是会对二手车抱着质疑与不信任的态度.总结下来几个核心因素,许多私人二手车商等类似机构的二手车辆状况十分复杂,价格体系并不标准,售后保障性低. 0 1 规范标准的二手车行业需要具备什么? 在汽车产业更加繁荣且成熟的国家,二手车其实可以拥有一套堪比新车购买的体系,因为他们具备着一套成熟且标准化十分清晰的流程,那么国内有没有类似这样的二手车服务呢?BMW 官方认证二手车,就是个很好的例子. BMW 官方认证二手车 它拥有足够长的行业经验:宝马在中国市场开展二手车业务已长达 16 年之久,同时也是率先建立 " 官方认证二手车 " 体系的豪华汽车品牌;它拥有非常专业的团队,除自身品牌的严苛标准外,宝马也积极推动整个行业的标准化与体系化发展,它给予客户更长久且优质的服务,在提供二手车产品之外,客户也成为了宝马大家庭中的一员,并享受到一系列的优质服务和品牌体验. BMW 官方认证二手车 当然,它有着强大的店面分布:全国范围内拥有 463 家 BMW 授权官方认证二手车经销商. 它有着自己的品质把控:车龄小于 6 年且里程不超过 12 万公里,杜绝结构性损伤,火烧,泡水等事故车,BMW 360 度专业检测,均在 BMW 授权经销商内完成检测与修整,只使用 BMW 原厂配件,BMW 官方二手车认证标识,唯一的随车证书,等. BMW 官方认证二手车 与此同时,宝马官方认证二手车也在客户体验和营销上不断贴近客户需求,已连续举办多年的 BMW 官方认证二手车鉴赏日也将于本周五登陆北京,届时为消费者打造集产品鉴赏,粉丝狂欢,品牌价值传承为一体的品牌盛宴. 0 2 BMW 官方认证二手车,新能源领域同样争做标杆 相对而言,新能源产品的二手市场由于种种原因更加复杂,因为产品特性不同,大家对于车辆的认知也有所欠缺,从而会导致很多传统的检测标准失效,给传统车商与用户都带来了很多不确定性,那么在新能源领域,BMW 官方认证二手车是如何应对的? 目前 BMW 在华呈现了 BMW iX3,BMW i3,BMW i4,BMW iX 和 BMW i7 五款纯电动车型.截至 2022 年上半年,宝马集团在国内交付 378727 辆 BMW 和 MINI 品牌汽车,其中纯电动产品销量同比增长 74.6%,势头十分迅猛.2022 年前 8 个月,BMW 官方认证二手车 NEV 业务也同比增长 211 %. 全新 BMW i3 所以,二手新能源产品对于宝马品牌自己而言,也是一个必要的课题.而官方也通过新车与二手车共同发展的方式,提前做好了准备. 从 2018 年起,BMW 官方认证二手车就设置了针对新能源产品的专项检测服务.随着市场需求的不断增长,宝马官方二手车也不断升级和完善服务体系.目前 , BMW 新能源二手车高压蓄电池及电机,电控系统可享受自新车开始长达 8 年 /12 万或 8 年 /16 万公里(年限及公里数以先到者为准)的质量保障,已出质保期的整车可享受免费 1 年不限里程延长保修.此外,随着全新技术与产品的更新迭代,宝马官方认证二手车也会逐步让二手新能源产品的服务更加体系化. 0 3 因为出色才是标杆,因为是标杆才能带动行业发展 相对于整个国内市场而言,新能源的二手产品仍是片蓝海,虽然新能源产品的市场占有率正在突飞猛进的增长,但在这个爆发式的环境下,二手车面临的挑战也是前所未有的巨大.因为电池以及其它物理结构的特性,新能源产品在车况,估价以及售后等方面对于传统车商而言,都存在着很大的不确定性,所以也导致价格不透明,车况不透明的情况. 越是在这种相对乱象的环境下,我们越是希望有一个相对成熟健全且具备权威的标杆出现.行业中已有尝试着通过官方回购等政策,来稳住了新能源产品的二手残值率.而 BMW 官方认证二手车也无疑给出了其解决方案. BMW 官方认证二手车有着专业的品牌背书,有着强大的经销商网络,更有着严苛的服务品质标准,从产品的估值,品质以及售后三大方面尽可能做到最大的透明度,不仅针对日益广泛的新能源市场推出了新的标准,还用优质的服务为用户解决实际问题,如此看来,BMW 官方认证二手车,不仅是目前行业的标杆典范,它的作为也更加加速带动整个国内行业的健康发展.