车主们都知道,新车船税 2012年1月1日开始起征,很多广西的车主想了解广西车船税标准较以往有什么改变?
广西车船税标准在国家车船税法划定的乘用车税额幅度内,总体上按偏低水平征收.由过去的接载客量为主计征,变为现在的按排气量为主计征.小排量乘用车与以往相比税负变化不大,而大排量乘用车税负变化明显.
新老车船税最大的变化是乘用车.过去乘用车税额主要按载客量征收,而现在主要按汽车排气量大小征收.广西2007年实行的"车船税暂行条例",除1.0升及以下的乘用车按排量征收外,其余乘用车辆则按大型,中型,小型三个不同标准,以载客量分3个档次进行征收.而2012年1月1日后,广西车船税标准则根据新的车船税法,将核定载客人数在9人以下的乘用车,按排气量分为7档征收.
新的车船税政策对占现有乘用车总量约87%,排气量在2.0升以下的车辆,税额幅度适当降低或维持不变;对占现有乘用车总量10%左右,排气量在2.0升以上至2.5升(含)的中等排量的车,税额幅度适当调高;对占现有乘用车总量3%左右,排气量为2.5升以上的较大和大排量的车,税额幅度有较大提高.另外,商用车税额标准略有提高.
根据广西车船税税目税额表,广西车船税标准在核定载客人数为9人以下的乘用车7个档次中,排气量为1.0升以下的,国家"车船税法"划定的税额幅度为60至360元,广西则定为60元;排气量为1.0升以上至1.6升的,"车船税法"划定税额幅度为300至540元,广西则定为360元;排气量为1.6升以上至2.0升的,"车船税法"划定税额幅度为360至660元,广西则定为420元.从1.0升以下的60元,到4.0升以上的4500元,差距达75倍.而这也体现了新的"车船税法"节能,环保,惠及小排量车的特点.
广西车船税标准按国家新车船税划定的幅度征收,积极,具体的响应了新车船税节能减排的环保理念.
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