上学时候一个班中的人员配备总是那么的齐全,什么学霸,学渣,学神,学弱,学婊都几乎齐全,当然一个班中学生的成绩也是参差不齐.当然汽车圈也不例外,当年定下的销售任务,有些厂家肯定是完成不了,但是一些厂家是几乎提前完成自己的销量任务,它们是谁呢?
东风雷诺(完成率:88.3%)
2017年销量目标:6万辆
1-9月销量:5.3万辆
今年是东风雷诺腾飞的一年,在其它厂家忙着年末冲量的时候,其已经差不多要提前完成6万辆的销售额.虽然旗下产品不多,不过销售主力军全新一代科雷傲表现甚为抢眼,累计销量达到45000台,毕竟雷诺拥有着丰富的体育赛事造车基因,加上不断完善的售后服务和强劲的产品竞争力,东风雷诺在国内的接受程度已经逐渐提升.
东风本田(完成率:79.5%)
2017年销量目标:65万辆
1-9月销量:51.7万辆
东风本田凭借旗下多款爆款车型的出色表现,到今年9月份为止累计销量就已经突破50万辆了.其中换代后火爆程度一直高居不下的思域贡献应该是最大的了,各种加价等车是不在话下,还有合资小型SUV中的常青树X-RV,全新一代的CR-V都为其销量疯狂打Call,发动机牛就是不一样.
一汽丰田(完成率:78.5%)
2017年销量目标:67万辆
1-9月销量:52.6万辆
今年一汽丰田的阵容是相当豪华的,这不前9个月销量就达到了52.6万辆,完成了目标的78.5%.其中威驰FS的上市拉拢了不少年轻消费群体,而一贯中庸的卡罗拉改款后也变得小年轻,2017年月平均销量将近3万是杠杠的.加上年末新款普拉多还有皇冠也会上市,是比较令人期待的.
广汽丰田(完成率:77.9%)
2017年销量目标:43.5万辆
1-9月销量:33.9万辆
相对来说广汽丰田就表现中规中矩了,定的目标甚至比去年还要低,毕竟重头戏全新一代凯美瑞要在11月份才上市.不过广丰的效率还是蛮高的,前9个月就卖出了33.9万辆,如无意外是顺利完成目标啊,何况除了凯美瑞还有汉兰达,雷凌这些比较畅销的车型呢.
广汽本田(完成率:75.2%)
2017年销量目标:69万辆
1-9月销量:51.9万辆
广汽本田2017年前9个月总销量同比增长达到10.7%,前9个月的销量达到51.9万辆,主要还是靠雅阁,缤智,凌派,飞度这些一直比较热销的车型,口碑也是影响销量相当重要的因素.另外小改款的缤智车型的升级改造也将销量提升了不少,第十代雅阁的即将上市也增加了广汽本田不少的热度.
一汽马自达(完成率:73.3%)
2017年销量目标:12万辆
1-9月销量:8.8万辆
一汽马自达旗下在售车型仅仅就阿特兹和CX-4两款车型,不过前9个月就完成8.8万辆的销售业绩,比去年同比增长达到了56.3%,可见马自达车型在中国市场成功打造属于自己的形象.创驰蓝天发动机和同级别最佳的操控体验是马自达的拿手好戏,加之2018款阿特兹的上市,完成任务是理所当然的.
一汽-大众(完成率:69.7%)
2017年销量目标:140.5万辆
1-9月销量:97.9万辆
一汽大众从来就没有担心过销量的事情,其发展趋势也是稳扎稳打的类型,不过今年好像有点高估自己了,将目标定在140.5万辆,看上去似乎有点难以实现.虽然旗下有着捷达,宝来,速腾,迈腾等非常畅销的车型,不过没有SUV车型是其一大鸡肋,在SUV横行当道的今天确实差点意思,预计一汽大众首款SUV最快也要明年才能露脸.
东风日产(完成率:69.6%)
2017年销量目标:108万辆
1-9月销量:75.2万辆
日产虽然在众多老牌合资厂商中资历是比较短的,但是经过不懈努力在2016年全年销量终于超过了100万辆,前9个月总销量已经完成了75.2万辆.自从有了最新家族式V-motion前脸设计以及年轻的设计语言,似乎每款车型都卖得不错,特别像奇骏,劲客,逍客等车型越来越年轻化了,在SUV大潮下占了不少优势.