一个重新设计的福特游侠即将到来的2022,并设置为产生一个高性能的游侠猛禽的变种,我们将在美国几乎肯定会看到.
 刚刚发现了Ranger Raptor的原型,揭示了有关中型性能卡车的许多线索.它与新Bronco的Raptor版本的原型一起进行了测试,该汽车可能最终被称为Bronco Warthog.
 看一下Ranger Raptor的测试仪,它恰好具有右手驱动配置,在格栅上没有大的" FORD"字样,而张开的轮拱几乎不适合笨拙的BF Goodrich All-Terrain T / A KO2轮胎.
 还有双排气口,尾部的任一侧都有一个排气口,这种设计可能指向正在测试的V-6.悬架已经被隐藏起来,可能会隐藏一些福克斯的震惊.期望它们与F-150 Raptor的电子控制Fox 3.0旁路电击相同.
 重新设计的Ranger和Bronco都使用了当前Ranger中的T6车体平台的更新版本(更新后的平台占地面积稍大,可以支持混合动力技术),因此这两款车的性能变型可能会有很多共同点.
 在当前游侠猛禽是从来没有在美国提供的,即因为它是对游侠的版本开发远销海外.它也是专门用柴油机动力总成开发的,在这种情况下,这是一款2.0升双涡轮增压inline-4,功率210 hp,扭矩369 lb-ft.
 对于经过重新设计的Ranger Raptor,汽车专家了解到该卡车正在开发三种不同的动力总成选项.一个将是目前的游侠猛禽的4缸柴油,另外两个将是一对V-6单元,特别是柴油动力的3.0升涡轮增压V-6和汽油动力的2.7升涡轮增压V -6.据说该柴油机与F-150所提供的3.0升柴油相同,可提供250 hp和440 lb-ft的功率,因此仍可能会在美国规格的Ranger中提供.
 至于2.7升涡轮增压V-6,汽车专家预测发动机将提供325马力和400磅-英尺的功率.这应该确保Ranger Raptor具有足够的冲击力,而又不会踩踏F-150 Raptor大哥的脚趾,顺便说一下,这将在周三以重新设计的形式展现出来.
 除了新的动力总成之外,重新设计的Ranger Raptor有望配备10速自动和标准全轮驱动以及V-6发动机(并在4缸发动机上提供).
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