在合资小型SUV中,起亚KX3傲跑进入中国市场多年,并凭借性价比优势拥有不俗的市场表现;而劲客作为东风日产SUV中的一员,虽然入市时间相对较晚,但却是东风日产布局小型SUV市场的重要落子.如今,起亚傲跑和日产劲客均改款更新到了2020款,那么这两款合资小型SUV相比,谁在产品力上能更胜一筹呢? 外观均小巧时尚,具有家族特色 首先,从设计上来看,两车均时尚小巧,富有小型SUV车型常见的动感元素.其中,傲跑在外形上高度还原了起亚SP概念车的设计风格,前脸层次丰富,虎啸式前进气格栅和分体式大灯组均得以保留. 傲跑的车身尺寸为4345*1800*1645mm,轴距为2630mm,车身小巧,侧面造型简洁,熏黑的悬浮式车顶搭配银色车顶行李架,看起来比较有特色. 日产劲客在设计上除了突显时尚特色外,还颇具阳刚气息,主要原因在于其前脸采用了极具家族特色的宽大镀铬装饰,并采用上下分体式的格栅设计.另外,2020款劲客高配车型还增加了回旋镖LED前大灯和回旋镖LED光导灯,使得整体造型看起来更加犀利. 劲客的车身尺寸为4313*1760*1588mm,轴距为2620mm.这一车身尺寸和轴距在小型SUV中属于比较常见的尺寸设定,但与起亚傲跑相比则小了一圈,这也决定了其内部空间更加紧凑,不如起亚傲跑宽敞. 配置均以实用为主,起亚傲跑则更丰富 小型SUV的目标用户大都是年轻消费群体,这部分用户除了更注重车辆的外观,还格外关注产品的实用性配置. 在配置上,起亚傲跑和劲客均进行了相应的升级,实用性配置有所增强.我们以两款车型的顶配为例,在主被动安全配置方面,两款车型均搭载了前后排安全气囊,胎压监测,制动力分配,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定控制以及主动刹车/主动安全系统等.但是,两款车型也存在一些差异性配置.比如傲跑的顶配车型除了以上常规配置外,还增加了车道保持辅助系统以及疲劳驾驶提示等,这对于一款售价为12.58万元的车型来说,确实物超所值. 而在智能配置方面,两款车型同样存在差异性.比如,日产劲客顶配车型搭载了车联网系统,且支持GPS导航,车载蓝牙电话等,同时其所搭载的语音识别控制系统,可对多媒体系统,导航和电话等常用设备进行语音控制.不过,该车的中控液晶屏相对较小,仅为8英寸. 与劲客相比,起亚傲跑在硬件层面上有优势,但软件层面上有待提升.起亚傲跑搭载了一个尺寸为10.25英寸的中控触控液晶屏,但车联网系统和语音识别控制系统均属于选配,功能上仅标配支持车载蓝牙电话和手机映射. 不过,值得肯定的是,起亚傲跑在其它实用性配置方面的表现更为丰富,如其所搭载的自动空调,后排出风口,带有PM2.5过滤装置的空调滤芯以及外后视镜电动折叠,加热等,在劲客上均不具备. 而结合两款车型的售价来看,劲客的顶配车型售价为13.88万元,傲跑的售价为12.58万元,两者相差1.3万元,但后者的配置却更为丰富.由此来看,傲跑的性价比更高. 发动机排量相同,起亚傲跑更省油 动力方面,起亚傲跑和日产劲客均搭载了1.5L自然吸气发动机,不同的是,起亚傲跑全系搭载1.5L+CVT的动力总成,也就是说其全系为自动挡车型;而日产劲客则象征性地推出了一款1.5L+5MT的手动挡车型,售价为9.98万元,这一举措也被业内解读为是故意拉低劲客的起售价,使其看起来更为亲民. 2020款起亚傲跑 就1.5L+CVT这一动力总成来看,日产劲客的最大功率为91kW,峰值扭矩为153N・m,与起亚傲跑84.4kW的最大功率和143.8N・m的峰值扭矩相比,前者的爆发力更强,所以日产劲客的加速性不错. 2020款日产劲客 在传动系统方面,虽然两款车均匹配了CVT无级变速箱,但日产劲客是模拟6挡,而起亚傲跑则是模拟8挡,所以后者的换挡更绵密,动力输出更线性,传动效率更高,因而也更省油.据工信部给出的百公里综合油耗显示,起亚傲跑的油耗为5.4L/100km,而日产劲客的油耗为5.6L/100km. 小编有话说 起亚傲跑和日产劲客同为合资小型SUV领域的精品车型,外观时尚靓丽,均具备家族特色,内饰以实用为主,符合年轻消费者的用车需求.然而,在以上对比过程中,我们能够感受到,两车在产品力上同样存在诸多差异性,比如起亚傲跑全系为自动挡车型,且实用性配置相对更为丰富,动力上能够满足家用,还更为省油,性价比更高;而日产劲客虽然起售价更低,但其高配车型售价显然比起亚傲跑高出不少;同时,该车型在动力和智能配置上比较出色,其余方面稍有逊色.综合来看,起亚傲跑堪当合资小型SUV性价比之选.