汽车信息网12月16日讯 华为的鸿蒙系统"上车"已经不是新鲜事,之前发布的搭载鸿蒙系统的赛力斯一上市就成为网红;极狐阿尔法S凭借华为提供的全栈自动驾驶解决方案上海车展出尽风头.
但是鸿蒙系统只能搭载在新能源车型上?北京汽车在此前广州车展上则打破了大众的固有观点."北京汽车 魔方"这款全球首款搭载华为智能座舱的燃油SUV,在广州车展上一经发布,"鸿蒙燃油第一车"的名号就吸引了绝对的目光.
有着华为智能座舱,魔核发动机,超大AR-HUD,电子后视镜等超前配置,它拓展了燃油车智能化的想象空间,真正实现了智能化兼具出行无限制的畅快体验.
而魔方,也将转动北京汽车品牌整体向上.
当下的汽车已经逐步由单纯的代步工具向智能移动终端全面进化,而这也意味着 -  - 汽车,将从传统的交通工具过渡到智能终端,移动座舱,场景具象化等融合于一体的个人空间.
与此同时,在90后甚至00后开始逐渐成为汽车消费市场的主力军的今天,在二次元,数码以及多元文化的浸染下成长的他们,对汽车产品的需求也日益繁多起来.
智能化,个性化的强诉求让他们对汽车产品的价值观点相比与传统观念发生了巨大的变化.对于他们来说,一辆燃油车的吸引力显然更大,他们需要的产品,品牌不是重点,重要的是产品本身.但汽车产品在传统上做到性能,可靠,高性价比,还需要新潮,智能,科技的赋能,这显然需要对于年青一代的需求有着足够强的把握.
魔方,就是为了满足这些年轻人需求而推出的车型.北京汽车也明了,超前的智能化需要深度的用户体验,所以从项目启动开始,就深度研究了用户群体的需求,甚至将命名,测试,反馈到升级,北京汽车都邀请用户参与到产品共创之中.也就是说,魔方是一辆真正让客户参与打造过程,整合客户需求后进行论证和深度整合研发,由用户赋能诞生的首台智能化燃油汽车.
除了鸿蒙车机系统外,魔方还有着国内首款搭载的电子外后视镜,科技感凸显;62英寸AR-HUD能将仪表,实景导航,辅助驾驶等信息直接在前风挡上投射显示;魔核1.5T发动机最大功率达到138kW,最大扭矩为305N·m,可以媲美当下不少2.0T发动机,这些都足以让年青一代感到足够欣喜.
"我们的出发点一直非常明确,那就是与年轻用户打成一片,与他们一起,共情,共创,共赢."北汽营销公司副总经理许刚如是说.
作为北汽集团旗下自主乘用车品牌,北京汽车再次以"新技术"为核心,不仅打破了市场对于燃油车的固有认知,还重新定义了"燃油智能车"新领域.对于北京汽车来说,这一次的魔方产品也是对年轻化产品的一次挑战,也是积极拥抱年轻市场的一次探索.
作为一款新车型,北京魔方在产品层面实现了全方位的突破,并已取得了阶段性成果.在北汽集团的指引下,北京汽车已从1.0时代的"能造车",2.0时代的"会造车,演变至如今的3.0时代"以场景定义需求"的全新阶段.作为北京汽车产品焕新战略的先行者,魔方也意味着北汽全力改革创新的决心.
北京汽车魔方,再一次让业界看到了北汽认真对待年轻用户,并实现品牌向上的决心和勇气.在11-15万的价格区间,用A级车来实现高智能化科技化的燃油车产品,也让科技豪华智能没有成为30万以上车型消费者的专享权利.
可以肯定的是,北京汽车 魔方虽然不是处于热点上新能源赛道的车型,但它却极有可能成为一条新赛道上的"开拓者",能够匹敌新势力,甚至在智能化方面还要更优的燃油车,目前还属空白.作为全球首款搭载华为智能座舱的燃油车,北京汽车魔方已经成为引领燃油车迈向智能化赛道的"领军人".