丰田近年来在美国进行了巨额投资,到2021年的五年内总投资额为130亿美元,至今丰田已经花费了一半的投资(71亿美元)用于工厂重组,增加工作岗位以及生产线的调整. 在2021年末,丰田Tacoma将在美国圣安东尼奥的工厂停止生产,生产线将转移到墨西哥,美国生产线则于2021年让给红杉,未来丰田圣安东尼奥的工厂将主要生产全尺寸皮卡和全尺寸SUV,也就是坦途和红杉.而现在生产红杉的印第安纳州的工厂将全力生产汉兰达和Sienna. 可以看到丰田将同平台的车型都集中在同一工厂内,这样能减少资源的浪费,并且2021年开始在新工厂生产红杉,也意味着此时间点就是坦途和红杉换代的日期. 丰田Tacoma一直是最畅销的中型皮卡,并且也是北美市场保值率最高的车型,不过墨西哥的装配工艺向来评价很低,不知会不会影响未来Tacoma的口碑. 不过这些都和中国消费者没有关系了,因为国六排放标准的全面实施,丰田Tacoma已经无法通过平行进口的方式来到中国了.