神车五菱宏光S3踏足SUV市场 哈弗/吉利瑟瑟发抖
2017-10-20 13:05
来源:315车
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原标题:神车五菱宏光S3踏足SUV市场 哈弗/吉利瑟瑟发抖
从今年4月(上海车展)首次亮相至今,关于神车 -  - 五菱宏光S3的"传说"一直甚嚣尘上.目前的最新消息是,这款顶着耀眼光环的品牌首款SUV车型将在11月10日正式上市,有1.5L/1.5T两种动力可选,预售价5.98-8.48万元.毫无疑问,那一天中国所有的自主SUV都将回忆起被"神车五菱"支配的恐惧.
纵观五菱的产品线,从微卡,微面到MPV,SUV,从宏光到宏光S,宏光S1,宏光S3,这个是一个由商用转乘用,由耐艹向舒适的"屌丝逆袭"过程.刨去"秋名山神车","专业维修航母","前置后驱","漂移过弯"这些关键词不谈,靠商用车起家的五菱汽车,其旗下的MPV,SUV究竟是否满足乘用车的定义,其舒适性和操控性是否达到主流乘用车的水准,这在很多人心中都是个问号.
首先是尺寸,五菱宏光S3的长宽高分别为4655/1735/1790mm,轴距为2800mm.从三围和轴距来看,账面数据完全达到标准紧凑型家用SUV的水准,再加上简单实用的座椅布局,其前后排空间,后备箱空间都非常让人满意.站在侧面看,挺拔的轮眉,,修长的腰线,银色行李架,这款车绝对符合SUV的定义,但站在车头以及车尾,看起来总有一种不伦不类的感觉.
产生这种视觉效果的核心原因就是,这款车的高度大于宽度,瘦高个的造型设计,给人的感觉不像是装人的,而像是拉货的,此外,狭窄的车身对后排中间座椅的乘员无疑也十分不友好,满载非常拥挤.毫无疑问,如果五菱宏光S3算是一款SUV的话,那么它将是国内唯一一款高度大于宽度的SUV车型.
座椅布局上,大部分七座SUV都使用的2+3+2布局,而MPV采用2+2+3形式居多,但并没有明文规定两者之间有明确的定义与划分.如果从实用性除非,MPV的座椅布局方式显然更有优势,但受限于车宽,五菱宏光S3的第三排座椅在舒适性上确实让人不敢恭维.
此外,在底盘结构上,我们在五菱宏光S3也多少能看到微面的影子.前置前驱,发动机横置,这些都与五菱宏光(MPV)类似,属于标准的乘用车设定,强调经济性和舒适性,同时为后排腾出足够空间.然而,中低配使用螺旋弹簧悬架就有点不伦不类,这种悬架结构是钢板弹簧结构的一个变种,削弱了承载能力,避震性能稍有升级,最为关键的是,从钢板弹簧到螺旋弹簧的改造成本极低.毫无疑问,低配的螺旋弹簧后悬和高配的多连杆后悬走了两个极端,前者依旧没能甩掉商用车的帽子,而后者称其为高端又显得有些底气不足.返回搜狐,查看更多 责任编辑:
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