赌王花千万也买不到的车牌,寓意"万里挑一",整张牌只有一个字 大家都知道名车也需要搭配一个很牛的车牌,这样才更加匹配一点,现在豪车越来越多了,但是很牛的车牌数量却一直都很有限,所以豪车已经不算什么了,有一个很牛的车牌已经成为了身份象征.在内地一些连号车牌就已经非常稀有了,一般都挂在一些豪车上面. 在香港的车牌也是一样,如果说最牛的车牌号,应该就是1号车牌了,因为它象征了第一,也有万里挑一的意思,自然不是一般人能够拥有的,车牌也非常贵,据传说曾经赌王就尝试购买过1号车牌,最终没有成功,当时给出的价格都有千万了,不过1号车牌还真不是想买就能买得到的. 其实它的价格远不止如此,因为在93年的时候2号车牌就被拍卖过,当时就达到了千万的水平,后来9号车牌也拍卖过,当时整个车牌给出了以前三百万的价格,可以说让大家都很震惊,不过对真正的土豪来说一切都不算什么,因为这个车牌未来的价值依然很大.不过1号车牌一直没有进行过竞拍,如果它要竞拍那么一定在千万以上,而且放到现在价格更高了. 不过1号车牌挂过不少车,在90年代的时候我们可以在一辆宝马七系上看到它的身影,这也是比较符合1号车牌身份的豪车了,宝马七当时和奥迪A8以及奔驰S级都是同一个水平了,不过对车主的身份很多人都不了解,相信这是一个很有身份的人. 后来1号车牌出现在一个大众辉腾上面,如果大家突然看到大众的车标,感觉好像比较诧异,其实辉腾的水平并不低,不是一款普通的大众车,这也是大众的D级旗舰产品了,推出的时候最低价格也要八十万了,其中顶配的就需要254万,确实是浓缩了大众的实力精华,也被大家叫做一款低调的高端车,真正懂车的开到哪里都会感觉它是焦点的. 之后1号车牌还挂在英菲尼迪Q70S上一段时间,这也是英菲尼迪的高端轿车,销量不多,不过品质还是不错的,英菲尼迪在国内市场一直不景气也和它的宣传销售策略有关,它本身并没有太大问题.之后1号车牌没有在英菲尼迪上挂很长时间,后来就挂在了宝马上面,这是一款宝马五系,可以看出来这个车主还是比较低调的,相信能够拥有这个车牌的朋友一定不缺钱不缺车.