随着油价日渐上涨,无论从经济效益还是环保角度考虑,都应提倡节省燃油.实践证明,油耗增加很大程度上是与驾驶者的使用方法,使用环境,修理保养质量等有直接的联系.同样的一辆车,由不同的驾驶员驾驶,由于驾驶技术不同,耗油量的差别可相差8%-15%.
挂低挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速.让汽车达到一定挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高.这可以减少发动机的升温时间,增加燃油的利用率.如果启动时轰大油门来提速,这样不但伤车也会大大增加耗油量.
一般轿车的经济时速在60Km/h~80Km/h之间.当汽车运行在经济时速时是最省油的.无论车速过高或过低对节油都不利.车速低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全.车速高时,进气的速度增加导致进气阻力增加,这些都使耗油增加.
换挡要快而及时,特别在斜坡上行驶,换挡的时间越短,汽车的动力性就发挥得越好,就越能节省燃料.如果换挡不及时,并且手脚配合不好而空踩油门,那必然大大增加油耗.
制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗.所以在通过交叉路口,下坡,都应提前抬起油门,如果车子性能好,也可以挂空挡溜车,使汽车自然减速达到"以滑代刹"的目的.
如果道路拥塞,而前车又经常刹车,就应该和前车保持足够的跟车距离,这样既可以从容减速,有可以减少制动次数,以达到省油的目的.