汽车零部件供应商在汽车智能网联时代迎来了新的挑战和机会.一方面,技术研发重点从硬件开始延伸至软件,另一方面在AI,下一代传感器等领域仍需要备足粮草.作为全球仅次于博世集团的第二大汽车零部件制造商,日本电装(DENSO)将在接下来的四年时间里向全世界的初创公司投资近1亿美元,重点以软件为基础的解决方案,涉及电气化,自动驾驶,车联和共享经济.电装公司风险投资总监TonyCannestra表示:"过去公司在研发方面一直自给自足.大约五年前,我们意识到,为了跟上汽车工业和消费者需求的预期变化,我们需要采用一种开放式的创新模式,重视外部技术的协作开发."全面布局智能网联过去的传统产品(火花塞,空调设备等)对于电装来说仍然很重要