8月2日消息,创维汽车官方近日公布了7月份销量成绩,共交付新车1159台.今年1-7月,创维汽车累计销量为7995台.
此前,创维汽车曾定下2022年3万台的销售目标,如今时间已过半,但距离目标还有不小的差距.
创维汽车的最新产品HT-i车型目前已经开启预售,预售价为14.98-19.98万元,新车将于8月28日上市.
动力系统方面是新车的最大亮点,其搭载了骁云-插混专用1.5L发动机,发动机最大功率达81kW,峰值扭矩135N·M,采用EHS电混系统动力总成,可以由发动机和电机同时驱动车辆.
有消息称,创维汽车直接使用了比亚迪DM-i超混系统,但创维汽车表示否认,称其HT-i车型的动力系统是创维汽车与弗迪动力双方技术团队联合开发.
然而,弗迪动力本就是比亚迪的子公司,因此不难发现,创维的这套HT-i混动系统,在参数上与比亚迪DM-i基本保持了一致.
创维集团创始人黄宏生被称为"彩电大王",其跨界造车史最早可追溯至2010年.2017年5月,其创建的开沃汽车获得乘用车生产资质,并在2019年发布旗下全新乘用车品牌天美汽车,这也就是创维汽车的前身.
2021年3月,开沃新能源旗下品牌天美汽车正式更名为"创维汽车";同年7月,创维汽车品牌的首款车型EV6上市.但与"蔚小理"等头部造车新势力相比,创维汽车的品牌影响力不算高,品牌营销也比较低调,销量表现平平.
根据规划,创维汽车目前研发了BE,CE,AE三个新能源平台,未来将推出7个车型系列共14余款新车,其中包括新一代EV6,20-30万元的中大型CROSS六座车型以及20-30万元的中大型运动轿跑车型的投放.至2025年,创维汽车年度销量目标为25万台.