实拍广汽丰田凌尚,家用车不需要取舍,均衡才是王道
凌尚在诞生之初,官方就宣称这款车将弥补广汽丰田在A+级轿车市场的空白,基于TNGA架构打造,有着与凯美瑞同款TNGA 2.0L发动机,还有可媲美B级车的2750mm轴距,硬件实力虽然能打,但作为一款新车,想要在竞争激烈的紧凑级轿车市场分得一杯羹却并不容易,手握15万元,凌尚值得考虑吗?
外观:明显的家族化设计风格
广汽丰田凌尚在今年6月份上市,售价14.88-15.88万元,其外观采用了非常明显的丰田家族化设计,前脸与雷凌运动版颇为相似,有着较强的层次感,整个前包围覆盖了横条辐式装饰件,两侧配有镀铬装饰,有种凯美瑞的感觉.
头灯组造型非常犀利,不规则的造型还带有锋利的拐角,全系标配了自动头灯,日间行车灯,自适应远近光等功能,两侧的灯组中间加入了黑色的装饰条点缀,不仅看上去更有层次感,也增强了前脸的气势.
车身侧面整体的比例非常协调,没有夸张的腰线,显得非常居家.其长宽高分别为4695/1780/1435mm,轴距为2750mm.作为参考,雷凌的轴距为2700mm,凯美瑞的轴距为2825mm,凌尚正好介于两者之间.
凌尚全系标配了17英寸的轮圈,多条幅轮圈采用了枪灰色涂装,质感相当出众.实拍车型所采用的轮胎品牌是是普利司通的泰然者系列轮胎,主打家用取向,规格为225/45 R17.
门把手上采用了银色的镀铬装饰,与车窗周围的银色饰条相呼应,提升了视觉观感.此外,凌尚还全系标配了无钥匙进入功能,提高了日常使用的便利性.
车尾造型相当简洁,从侧后方来看,俨然是一副标准家用车的样子,没有过多的装饰件,传承了家族式的设计风格.配备了单边单出的排气,保留了车尾的优雅视觉观感.
尾灯的造型显得很是常规,中间一条黑色装饰条连接着两侧的尾灯,与车头的设计相呼应.车尾的右下角印有"GT 2.0"的标识,代表着凌尚搭载的是2.0L发动机.
内饰:布局简洁,用料考究
进入车内,其整体的布局与亚洲狮非常相似,有着非常明显的家用车氛围,车内采用了大量的软质材料包裹,实体按键极少.金色的装饰条贯穿中控台,并包围了空调出风口,在门板上及换挡区域也有所应用,黑色与金色的搭配,让内饰的质感更加突出.
多功能方向盘粗细适中,手感细腻,上方的多功能按键可用于控制车道偏离预警系统,自适应巡航以及车道保持辅助等功能,整车的驾驶辅助配置以及安全配置相当丰富.
实拍车型采用的是12.3英寸的全液晶仪表盘,支持切换多种显示模式,除了常规的时速及油表信息外,仪表盘还能显示胎压及驾驶辅助等信息.
9英寸的中控屏采用了悬浮式设计,屏幕的黑边较多,显示效果还有提升的空间,对上国产品牌时可能优势不大,但内部功能却相当全面,屏幕左侧设计了音量调节的触控按键,一些基础的影音娱乐,蓝牙,在线导航,语音交互功能都没有缺席.
下方的空调控制区域采用了旋钮加机械按键的控制形式,目前很多市面上的新车都把空调控制集成在中控屏中,但这样的设计实则见仁见智,独立的空调控制区域更便于用户的盲操.
座椅采用了皮质包裹,配合金色的缝线显得非常精致,座椅内部的填充物颇为厚实,对腰部及腿部的支撑性较好,支持电动调节,能够提供较为舒适的乘坐感受.
后排延续了前排的舒适度,得益于2750mm的轴距,凌尚的后排乘坐空间非常宽裕,相比标准的A级车有着较大优势,后排还拥有空调出风口,并提供了两个USB充电接口.动力方面,广汽丰田凌尚搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率126千瓦,最大扭矩205牛·米,匹配的是CVT无级变速箱.
写在最后:
相比于其姊妹车型亚洲狮,凌尚仅仅提供了两款车型,配置水平则处在前者的中配区间,属于实打实的A+级紧凑车型.从此次实拍来看,凌尚的外观并没有带来较大的惊喜,毕竟我们已经非常熟悉丰田的设计风格,核心在于车内的乘坐舒适性以及空间表现,2.0L自然吸气发动机也在同级车型中颇具优势,如果您感兴趣的话,不妨也到店体验一番.
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