2006年11月奔奔在北京车展上正式上市,它是长安的首款自主品牌轿车,开发历时三年,从发动机到外型全部是长安自主研发.奔奔继续长安务实亲民路线,是面向年轻人的两厢经济轿车.造型上以直线条为主,在大灯,前机舱盖,c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计.和同是意大利设计的qq外的形乖巧可爱比起来,奔奔更大气简洁.虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺,但是奔奔的动力性,低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力.在几款新车陆续上市后,现款奔奔将更名为为"奔奔i",与其它两款形成I LoveMINI系列,未来则还会有"奔奔 Crossover"等新成员加入.奔奔i比较突出的一点,还在于对意大利设计的坚持,保留了意系设计的整体黑色b柱和c柱,周身上下除了中网和尾门上的一小块镀铬件以外,基本上没有镶嵌一些和车级别不匹配的装饰材料.奔奔i的车侧与奔驰a级有几分相似,奔奔i高腰线设计到发动机盖上的两条肌肉立线,联系车身灯体造型,整体感觉立体,有层次. 11月18日,长安汽车集团高调亮相北京国际车展,宣布长安首款自主品牌轿车"奔奔"即日起正式在全国上市.长安集团总裁徐留平先生公布了目前推出的1.3L手动舒适型,售价为3.98万,1.3L手动经典型,售价为4.28万元, 1.3L手动豪华型售价为4.68万元. 长安公司表示,"奔奔"是长安的首款自主品牌轿车产品,将以其大气的造型,卓越的品质和高性价比为消费者带来新的价值衡量标准,树立经济型两厢轿车的新标杆. 长安汽车凭借在小型车领域多年积累的经验与领先技术,为市场提供了一款高品质,高性价比的产品,为消费者提供更多的选择. 长安奔奔i的五大竞争优势 大气,动感,奔放的外观设计 长安奔奔i由长安汽车集团和世界著名的意大利汽车设计公司I.D.E.A联合设计打造,其造型由世界顶级汽车设计师JUSTYN NOREK亲自操刀雕琢,车身大气动感,简洁有力又协调统一;侧面线条流畅,柔和光顺的造型面结合硬朗的棱线,线和面之间搭配协调,默契,柔中带钢;大气平和的前保险杠加上晶莹剔透的前大灯,既体现了中国文化中含蓄的韵味,又有画龙点睛之笔;侧窗玻璃后端上斜,尾灯造型与之相呼应,使整个车修长和富于动感;尾灯精美,时尚,镶嵌在侧围与背门之间,承前启后,浑然一体,富于灵动感. 长安奔奔i 灵活多变的超大空间 长安奔奔i车身长3525mm,宽1650mm,高1550mm,轴距2365mm,前后轮距分别为1400mm和1385mm.整车刷新同级车空间宽敞新记录,可提供尽可能充裕的乘员空间.另外,长安奔奔i是同级车中唯一采用六向调节座椅的设计,可以将座椅调节到最佳驾驶状态;第二排座椅为46分设计,可分别折叠内藏,以提供更加灵活多变的空间,体现了长安奔奔i周到细致的关怀. 充沛动力,绝佳的操控体验 奔奔i搭载了全新1.3L全铝合金发动机,动力强劲,同时还具有使用寿命长,功率大,低振动,低噪声,低燃油消耗,低排放等特点.这在普遍搭载0.8-1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势,在保障了行车动力性的同时,极大提高了驾乘的乐趣.特别值得一提的是,奔奔i还经过了冬季零下34度的启动试验,夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验,性能稳定优异. 关怀备至的安全呵护 配备了多项安全系统的奔奔i,针对每个研发细节都做了大量严格的相关试验,使整车安全性能提升到了新的水准.除四通道ABS+EBD以及安全气囊等部件的应用增加了安全的保护外,其车身结合欧洲汽车设计理念,采用承载式车身设计,高刚性安全车体,同时在车架纵梁,横梁,门槛等74处关键部位采用了高强度钢板作为保障.另外,奔奔i还拥有"前碰撞横梁总成","后碰撞横梁总成","前罩缓冲结构","后悬挂限位器总成"等13项专利技术作为支撑,固若金汤的车身结构一次性通过前碰,侧碰以及后碰的实验,奠定了主动与被动安全的突出优势. 备感信赖的卓越品质 在奔奔i3年的开发历程中,长安汽车共试制了101个样车,在包括山区,市区以及强化坏路等不同路况下进行了100多万公里的道路试验,ABS+EBD,EPS,电喷系统等关键的零部件也全部实行进口.而车门开关5万次的疲劳测试,车身扭转强度测试,热害,排放试验以及严格的前后悬架强度测试等近300项可靠性试验更进一步确保了奔奔i的可靠品质. 顺势而起 引领经济型轿车潮流 作为长安首款自主品牌轿车,长安奔奔i自诞生以来都是业界关注的焦点.2006年7月,长安正式公布了自主品牌轿车战略,宣告进军中国自主品牌轿车领域.长安集团总裁徐留平先生描绘了长安自主品牌轿车的发展蓝图,"长安将大力发展自主品牌轿车,以贴近市场需求为导向,以培育核心技术为重点,以提升质量优势为关键,打造知名轿车品牌.未来五年内,长安将推出10款以上自主品牌轿车产品,实现在经济型轿车领域的领导地位."长安启动自主品牌轿车战略,正是洞察到了中国汽车市场的发展潮流和消费需求的深刻变化.随着国际能源日趋紧张与油价飚升,消费者对汽车消费的观念正在发生改变,经济型的小排量汽车成为众多理性消费者的购车首选.这也催生了长安首款自主品牌轿车产品 - 奔奔i的诞生,面向经济型小排量轿车市场. 9月20日,长安奔奔i驶下生产线,向公众展示了长安奔奔i在设计理念,制造工艺,驾驶性能,安全保障等方面的出众品质,受到了各方的高度肯定,也成为长安进军轿车市场的一个里程碑.10月,长安邀请中国专业汽车媒体进行了长安奔奔i试驾活动,奔奔i以出色的性能得到了专业,权威媒体的评价.媒体纷纷表示,长安奔奔i是一款高品质的小型车,在设计,技术与性能上与同级车相比有着突出的优势,有很强的竞争力,有望成为该级别市场的新领军. 长安奔奔i3.98万元--4.68万元的售价无疑也是其争夺市场份额的锐利武器.由于其配置已经达到了更高一级别车型的标准,因此,业 内人士认为,长安奔奔i的上市,可能打破现有的经济型轿车的市场格局,在激烈的竞争中奠定自己的市场主角地位. 编辑本段 车型:08款长安奔奔i 1.0L标准版厂商指导价:3.69万 车型:08款长安奔奔i 1.3L手动舒适型厂商指导价:3.89万 车型:08款长安奔奔i 1.3L手动经典型厂商指导价:4.28万 车型:08款长安奔奔i 1.3L手动豪华型厂商指导价:4.68万 长安奔奔i 车型:08款长安奔奔i 1.3L手动超值型厂商指导价:4.89万 车型:08款长安奔奔i 炫动纪念版厂商指导价:4.99万 车型:长安奔奔i 1.0L 情定E生型厂商指导价:3.99万 车型:长安奔奔i 1.3L自动舒适型厂商指导价:4.98万 车型:长安奔奔i 1.3L自动精英型厂商指导价:5.48万 车型:长安奔奔i 1.3L自动超值型厂商指导价:5.88万 车型:长安奔奔i 1.3L 运动款F3 厂商指导价:4.39万 车型:长安奔奔i 1.3L 运动款F2 厂商指导价:4.69万 车型:长安奔奔i 1.3L 运动款F1 厂商指导价:5.09万