新车最直观的变化就是采用了全新的外观轮廓语言.总体而言,新一代影豹的整车的前脸变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感.从侧身侧面来看,新车依旧是经典的外形设计,宽C柱的传统得以延续.车尾尾部则是令人觉得既熟悉又新潮,车尾的尾灯组也具有一定的高级感.
内饰方面,新车采用时下流行的双联屏设计,搭配多功能的平底方向盘以及运动式座椅,看起来十分豪华.
影豹的车长4700mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2736mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,影豹的轴距排在45位.作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制.天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受.在同价位同级别的车型中,影豹的后备箱容积排在68位.造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题.
影豹搭载了一台1.5发动机,最大输出功率130kW,最大扭矩270Nm.必定带来令人难以忘怀的操控魅力.影豹的官方实测零百加速成绩为6.95S,在8-12万紧凑型车车型中排在79位.
影豹的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞报警/主动刹车,胎压监测,上坡辅助,疲劳提醒,全液晶仪表盘,制动辅助(BA/EBA/BAS等),侧安全气帘,手机无线充电,自动驻车,后驻车雷达,儿童座椅接口,LED日间行车灯,前驻车雷达,车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等),制动力分配(EBD/CBC等),防抱死制动(ABS),车道保持(LKAS),牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置.
其中,全液晶仪表盘个性化选择,信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大,灵活,容易同网络,外设等连接,更大的显示效果;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹.
为了更全面客观的了解影豹,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了影豹的口碑词云,具体情况如下: