由于产能有限,全球订单不止,因此想买SUZUKI新一代 Jimny 的消费者,真的是一车难求,车商甚至还停止接单,以免无法交车徒生抱怨.而本周Jimny却是重返回欧洲市场,让人有一点妒嫉吃味.不过一如我们见前曾经报导过的,由于Jimny无法通过欧洲一般 轿车的排放法规,因而去年退出欧洲市场,如今卷土重来,不过为规避一般乘用车的油耗规定,Jimny变身成为双座的轻型商用车,只因商用车排放限制比一般乘用车宽松.
2021年式SUZUKI Jimny轻型商用车本周已在欧洲上市,采小批量供应,它在英国的报价含加值税为16796英镑,相当于新台币66万.SUZUKI证实,由于法规对品牌车队平均二氧化碳排放量有着不利的影响,使得4x4的Jimny在一年前在欧洲停止销售.按欧盟的车队平坊排法目标总量的法规要求,一般乘用车二氧化碳排放限制为每一公里95克,而商用车则是147克,因此,Jimny变身轻型商用车,可让SUZUKI免于到欧盟的重罚.
Jimny商用车在机械上并没有做任何实质的改变,动力仍是最大马力100bhp的1.5升四缸自然进气汽油引擎,并配备三连杆式刚性悬吊,同时匹配半时四轮驱动系统和加力箱.全车变动主要的部分在于内装,后排两张座椅已被移除,让后厢变成一个容量863升的置物空间,比一般Jimny的乘用车型多了33升,前后座之间还加了一个安全隔板,以防物器滚到前座.
Jimny商用车型和一般乘用车一样,配备相同的主被动安全配备,还有一些主动安全辅助系统,像是自动紧急刹车系统,另有上坡起步辅助和陡坡缓降系统,以及eCall 紧急救援功能.虽然Jimny在动力部分,原厂还有三缸涡轮增压的选项.