德国奔驰MTU的2000系列,4000系列是目前最先进的柴油发动机.超前的设计,并装备世界上独一无二的电子管理系统MDEC,该电子管理系统,即相当于在德国奔驰2000,4000系列发动机上装了一个工业电脑,并有很多传感器通过许多电缆联接至电脑上,而电脑中的模块是出厂前固化的,以确保在不同的环境,不同的工况下,都能给出一个最佳的电喷量,喷油压力,喷油量,喷油角度,喷油的开启和关闭时间.
电子管理系统从表面上看有两个明显的优点:
二,是使得德国奔驰柴油发动机的第一次大修时间达到24000小时至30000小时,成为世界上第一次大修时间最长的发动机,相当于国产机的10倍,相当于其它进口发动机的2~5倍.
由于奔驰柴油发电机组最大程度地优化了柴油机的出燃油特性,所以污染的排放降低到了最低程度,这对于房地产等环保工程要求相对较高的行业很有优势,因为污染排放低无疑降低了相应的环保工程的负担,对用户来说是一种节约.
顺序涡轮增压器和双回路冷却水循环系统MDEC与其他比较: