它是一辆将操控与舒适完美融合的高性能摩托,它朴实无华,精悍可靠,它最大限度的将休闲有度,实用性强,能扛耐用且动力十足的精髓集于一身,并用过人的实力发挥证明著自已存在的价值 -  - 它就是豪进新天帝劲霸版.
谈到摩托车的动力自然离不开发动机,豪进摩托采用磁电机测试台,发动机测功仪等先进设备完善在线检测控制系统以及严密的防漏技术,确保了每一台出厂的发动机都具备零缺陷的高品质,足以看出豪进在造车时对于产品动力的高度重视.且针对不同的使用环境,赋予摩托不同类型的发动机,而这款新天帝劲霸版则采用了豪进最新鲲鹏2.0发动机.
经济,稳定,耐用是这款发动机主打的三个特性,其最大净功率及其相应转速为:9/7500 KW /r/min;最大扭矩及其相应转速:12.5 /6000 N·m /r/min.同时豪进通过提高压缩比和FI高精密设定,使得燃油经济性方面在125ml,而动力输出可上升到150ml级别.
鲲鹏2.0发动机可根据搭载车型特性,选配五档或六档变速,且曲轴,平衡轴的精确设计,使得动平衡率达到最优,轻松面对山路,丘陵等崎岖恶劣路况.发动机的箱体与轴承也经过加强设计,减少了运行时的共振,使得承载荷提升150%,爬坡更容易,载物量更高.
新天帝劲霸版的发动机供油系统采用豪进E-FI电喷系统,让发动机燃油的供给和点火都能实时智能控制,更加准确高效,在任何工况下空燃比,点火角度都能达到最佳,降低油耗的同时保证了动力持续高能输出,最大时速能够达到96km/h以上.
新天帝劲霸版高度符合人机工学设计,手把高度经过豪进模拟分析国人驾驭习惯,得出数据进行多次调整,让其上身操控力不会过度集中于手部,加上其坐姿融合现代街车与传统摩托车型的精髓,提供了太子车型休闲,灵活,稳定的驾驭感,能让骑手即使在负重条件下,也能轻松应对复杂路况.
此外,该车的主要使用场景被定义为日常通勤出行与载物运输,所以在车架和避震系统上都进行了强化升级.在测试中,新天帝劲霸版在公路路段单人骑行且负重约60kg的情景下,承重表现良好,操控感不会因负重而变得僵硬;在坑洼比较多的道路上,以20-30km/h的速度行驶能感受到微微的震感,但百米骑乘下来,车身减震不会有明显的触底衰减,操控起来也并不费力;在相对平整的道路上,以常用速度70km/h行驶,没有明显的震感,骑乘十分舒适,整车良好的上手特性很容易给消费者留下深刻的印象.
新天帝劲霸版在制动方面采用前后机械鼓式制动器配置,前轮轴承采用双重复合的结构设计,具备了更优秀的防水防尘性能,满足多路况使用需求.
豪进摩托之所以能在摩托车自主研发的赛道上立足二十余载,依靠的不是华而不实的噱头,而是其耐用可靠的品质,贴合生活的实用配置以及精益求精的细节打造.豪进摩托对新天帝劲霸版进行了外观,动力显著的提升,在兼具性价比和耐用性的同时,具有动力大,载货强,舒适性好的优势,作为一款定位在实用性的摩托车,做到了从用户需求出发,让用户满意的好车标准.