KAWASAKI NINJA(忍者)系列及Z系列广受车迷欢迎,前者是大包围,后者是让引擎裸露的NK街车,而两个系列的排气量包罗万有,小至125cc,大至升级都有.于10月2日举行的德国科隆摩托车展中,KAWASAKI正式发布全新小小忍NINJA 125及街头小霸王Z125,而两款结构大致相同的车仔都是专为新手而设.
事实上,KAWASAKI已经在2016年推出过第一代Z 125,当时的假想敌是HONDA MSX 125.而刚发布的第二代Z125并非单纯Facelift版,不管是车架及引擎等等都是全新设计的产物,单是马力就由上一代9.5ps上升至15ps,原因之一是新引擎采用水冷散热,上一代引擎则是风冷.
至于大包围版NINJA 125却是首次推出市场,马力及扭力与Z125相同,两部车在各自系列中排行最小.外型方面,两部车的外观及配色贯彻大排气量NINJA及大排量Z的风格,一望就知道是KAWASAKI的作品,而NINJA 125的其中一个配色是最新KAWASAKI WSBK车队的拉花.
车辆结构方面,Z 125及NINJA 125采用相同的编织型钢管车架,而新车架是针对更大马力设计,相信比起上一代的钢管车架有更高抗扭力,单筒尾避震也由上一代的侧置式改为传统的中置式,附设5段预载调校,排气管也由底置式改为侧置式.前后轮框更由上一代的12吋改为大排车辆的17吋,估计车辆有更稳定的行驶感.
大包围版NINJA 125与Z 125的规格相近,只是体积,座高及重量稍稍不同.有别上一代Z125分别有棍波版及半自动波版,新款Z 125及NINJA 125清一色使用六前速波箱,换句话只有棍波版.
后悬挂系统 单筒尾避震,可调校预载,行程120mm