探岳基于MQBA2平台打造,在车身轻量化和刚性方面都有提升,相信应对各种挑战也能取得更优异的成绩.外型采用全新的设计风格,前脸采用大气的风格,运用大量流畅的线条,使得加大尺寸后的探岳车身没有一丝臃肿,看上去反而更加精致.前脸采用全新的进气格栅,各转角都很圆润.内部格栅采用立体的网状设计,精致度和细节的丰富度有大幅度提升.
智能系统高端探岳配备了MDFS智能动态大灯辅助系统,内侧两个应该是远光灯,可以看到内部矩阵式排布的LED灯芯,我们估计应该支持自动远近光切换和自动头灯.而且通过远光灯的布局调整,自动避免了因远光灯造成对其他车辆的炫目,有效提升了夜间的行车安全.还增加了颗粒捕捉器,增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择.在排放环节,三元催化器与颗粒捕捉器形成化学加物理的双重减排.同时,颗粒捕捉器在柴油车上已经有充分的的应用,国六放到汽油车是企业的必然选择.
侧身更加时尚大气侧面看起来车身变得更加修长和时尚,但其实高度也比现款有所增加,主要是因为探岳车身的比例发生了明显变化,采用律动式的腰线,侧窗高度受到压缩,变得更加细长,再加上黑色涂装的A柱和倾斜的D柱,车身的横向流畅度大幅度提升.其次,车身下盘,轴距加长,但前后悬垂的长度保持不变,但轮拱部分采用大片黑色装饰,使得前后悬的长度看起来是缩短了,显得更加轻巧些.
车身尺寸优势明显车身尺寸长宽高分别为4595/1860/1660mm,轴距为2731mm.长度增加全部都用在轴距上.与同级车型相比,加大后的车身比例尺寸优势更加突出,尤其是长度和轴距.探岳外后视镜采用黑色底座+车身同色外壳,设有LED侧转灯,支持后视镜加热,电动调节和自动折叠等功能.
动力系统性能强动力系统的升级同样也是重头戏,搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动.与同级别的车型系统相比,电机功率和系统总功率都有很大幅度提升,实现了更强的动力和更高的性能.底盘方面,探岳采用了前麦弗逊,后多连杆的独立悬架,是同级唯一全系标配SUV高强度树脂底盘护板的SUV车型,相较于传统的底护板能够满足更高强度和耐久性的应用需求,提供更加完善的车身保护,支持更加自由的越野体验.这套系统能够通过电子控制实现前后轮的扭矩分配,取代机械式四驱系统.