只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评.
 优点:性价比挺高的,十六七万能买到这个车挺不错的,而且配置也是非常的高;ACC自动刹车雷达,全速自适应地区巡航,互联网的中控大屏,液晶仪表屏,电动座椅,电动天窗,氛围灯,一键启动,防窥玻璃,多功能方向盘,电动尾门,等很多高科技配置,科技4.0造车时代,不是一句话那么简单的,是吉利汽车20多年来始终坚持以用户为核心,坚持用户思维,以"快乐人生,吉利相伴"为初心,最终达成了结果
 缺点:个人感觉皮质座椅有点偏硬,底盘调教的有点高,如果在低些可能更好了,在就是必须加95号汽油,谁让它是沃尔沃同款发动机呢
 外观:外观大气,具有东方美感的那种大气,越看越喜欢哦,前脸是我最喜欢的,霸气的进气格栅,两个日间行车灯格外帅气,尤其是锁定灯模式可以切换,车灯设计,夜间照明度足够,整车的照明设计非常好,车身工艺非常精致,有品质.
 内饰:内饰我还是比较喜欢的,豪华感比较充足,这种白棕的搭配,看起来非常的年轻时尚,符合我的气质哦,还有就是中控台三块大屏的功能太强大了,一米长的屏幕,在实际体验中也确实给我们足够的惊艳,尤其是通过三指滑屏,可以操作副驾驶一侧的屏幕上的画面直接切换到主屏幕的方式,让星越L的科技感倍增;25.6英寸的AR-HUD抬头显示功能,让我在正常行驶这台车的时候非常惬意,因为它可以实现众多功能在HUD大屏上的现实,比如导航路径,车速,道路警示牌,车道偏离预警以及目的地信息
 空间:在空间乘坐方面会更有优势,身高180cm的体验者进入车内,将座椅调整至舒适坐姿之后,头部的剩余空间为一拳.后备厢的容积比较大,同时后排座椅还支持4:6比例放倒功能,在放倒后能够再次拓展后备厢的装载能力,并且整个空间很规整,便于放置各类生活物品.
 配置:吉利银河OS整车智能控制中心的出现,让整个车内的科技氛围达到了前所未有的水平,整体的UI画面设计感符合中国用户审美,并且还有四屏联动的体验,还可以通过手势实现更多的功能;NVH方面,星越L的整体隔音做的很好,最起码我觉得没有比30万的合资车差,加上BOSS音响自带的主动降噪功能,而且前排玻璃是双层玻璃,几乎听不到什么噪音,跑一趟快速路下来,给人感触最深的就是,这个固特异轮胎就像一颗老鼠,坏了整锅粥,全程除了胎噪比较大之外,其他地方比较还是很满意,不过话说回来,固特异轮胎抓地力还是比较不错的,有得必有失,鱼和熊掌不可兼得,除了贫穷和懒惰可以外.
 动力:在动力总成方面,吉利星越L全系搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机,分为中,高功率两个版本,中功率版本最大功率160kW,最大扭矩325N·m,传动传动系统匹配7速湿式DCT变速箱,最大传动效率可达97.2,底盘悬架方面,星越L和同平台的星瑞一样,采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架的组合.同时星越L还配备博格华纳第六代电液式四驱系统.
 油耗:市区方面的油耗,目前综合百公里油耗为9.4L,这段时间在市区开的比较多,我感觉油耗还能接受,毕竟星越L车身这么大,而且还是2.0T排量的动力组合.当然了这是综合百公里的平均油耗,真正的市区的油耗是11.5L.相对来说这个油耗水平倒也正常,毕竟车身重达1.8吨呢
 舒适:在座椅方面,星越L的真皮座椅采用了双色拼接设计,并且两侧支撑上加入了珍珠缝线,视觉效果美观.座椅的内部填充比较软,乘坐比较舒适,同时两侧还提供了不错的支撑性,长时间的乘坐也不会累.在功能上星越L提供了主副驾电动调节,腰部支撑以及座椅记忆等功能.后排座椅也同样继承了舒适的乘坐特点,并且在功能配置上具备了后排独立出风以及两个USB充电口,满足后排乘员的需求,车内的储物空间总体来说是比较丰富的,尤其是车门把手采用了封闭的设计,可以临时放置高速通行卡这类物品,而中控下方还进行了掏空的处理,提升了前排的储物能力