车身尺寸:
两个版本,一个标准版,一个云辇版,车身尺寸:长4890mm/宽1970mm/高1920mm/轴距2800mm.
动力参数:
动力系统超500kw功率,760N·m,百公里加速4.8秒内,即使纯电状态也可提供370kw最大功率.相当于燃油车3.5T水平.最大马力约700匹,相当于燃油车5.0T水平.作为参考,坦克500 Hi4-T 功率综合功率为300kw,百公里加速为6.9秒,纯电功率为120kw,最大马力约415匹.
搭载纵置发动机提供1.5T和2.0T两个型号,热效率均超过了40%,峰值功率分别为143kw和180kw,作为参考,大众迈腾的EA888,2.0T发动机最大功率为162kw.
电机为前驱200kw,后驱285kw峰值功率.
油耗续航:
85L油箱满油满电综合CLTC续航超过1200km,相比同级别燃油越野车续航多40%,城市工况节油15-20%,越野工况节油30-40%.馈电油耗只有7.8升,让你不再为越野时 动不动三四十升油耗而苦恼.
车辆通过性:
标准版离去角为32°,接近角为35°.
云辇版离去角为35°,接近角为39°.
前者离地间隙为220mm,涉水深度700mm.
后者离地间隙为310mm.涉水深度790mm.
作为参考:坦克5000Hi4-T接近角为29.5°,离去角为24.0°.
图片来源:初晓敏悬架调节行程200mm,超高跌落安全高度1500mm,极深涉水可达1000mm,作为参考,百万路虎卫士最高涉水深度为900mm.预瞄识别距离为150m.
搭载云辇-P主动液压悬架,四轮联动,超高循迹指数450超强通过能力, 四轮高度独立调节,露营一键调平.
拖拽,脱困能力:
车头车尾共四个锚点,具备2.5吨拖拽资质.拥有经得起3万牛米以上的拖拽能力.绞盘电机电压高于当前产品40倍,拖动速度提升100%.
首搭4 L专用低速越野档,可实现最大21速比,将400N·m后电机扭矩放大至轮端的8000N·m.并在其中集成了电子差速锁,平衡两端车轮动力输出,提高越野脱困能力.
整车安全性:
越野专属刀片电池为双层排布磷酸铁锂电池,加入了5层防护结构并通过车身,大梁,下护板行成环抱式双重防护系统.
CTC技术通过柔性衬套和悬置隔振降噪,让豹5既可以有舒适性体验,又可以有更好的越野性能.同时整车扭转刚度对比同级别越野车提升了38%,相比于燃油架构车型质心下降了110mm,侧倾稳定角大于44°,前后轴荷比50:50.空间利用率提升49.7%.
灵动空间:
2-7座超宽域乘坐布局,灵活搭配体验.
舒适,安全配置:
传统门把手,前翼子板有侧后向摄像头,轮眉有黑色防擦板,银河之光尾灯,全车Nappa真皮材质,前排支持座椅通风,按摩,加热,去掉头枕可完全放平,后排可4/6比例放倒.高配车型配备电动踏板,全车超11气囊.
搭载Filink智能座舱,配备3块屏幕,支持50英寸AR-HUD,配备热泵空调,流媒体后视镜,L2辅助驾驶,车头格栅中间配有毫米波雷达,16种驾驶模式.
车载冷暖压缩机冰箱,主动香氛系统,18扬声器帝瓦雷音响.
混动专用非承载式车身,前后双叉臂独立悬架首发越野专用纵置EHS,全系碳化硅芯片双层高功率超安全电池,兼容云辇-P悬架285kw后驱动总成,前后差速锁+电中锁越野专用低速四驱,标配热泵能量管理系统身怀绝技:
豹式掉头,通过智能扭矩控制技术,智能制动控制技术,整车转弯半径可缩小至3.4米,作为参考,坦克500的最小转弯半径为5.6米.
未来将发布豹3,豹8和豹5组成358团,形成产品矩阵豹8尾部豹8轮胎细节.
9月仰望U8上市,方程豹-豹5在仰望U8之后,个人预计在11-12月上市.