动力方面,陆风X7搭载的是源自三菱的代号为4G63S4T的2.0T涡轮增压发动机,最大功率190马力,峰值扭矩250牛·米.传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱,这也是国内首款自主知识产权的8速自动变速箱.这套2.0T+8AT的动力组合,参数表现虽然不是非常抢眼,但是实际使用过程中动力的表现还是非常不错的,尤其2000转之后,能感到明显的推背感,深踩油门,动力源源不断,尤其是手动模式,动力表现更加强劲,超车异常轻松.
不俗的动力,常常伴随着不低的油耗,何况陆风X7还配备着255的超宽轮胎,不过工信部给出的油耗为百公里10.4升,但实际使用中油耗究竟怎么样?会不会是传说中的"油老虎"呢?笔者近期走访了一些陆风X7的用户,以下内容是他们对于油耗的真实评价:
"车主李师傅:油耗是很多喜爱X7的车友望而却步的一个原因,目前我的车还在磨合期,算起来油耗的确不低,毕竟1.8吨的车重在那摆着,再加上一个255的大脚,油耗实在很难低下去,加上目前是在纯市区开,目前里程560公里,电脑显示12.5个油,我估计真实油耗应该在13个上下.不过我的一个懂车的哥们儿说,要算油耗至少得1000公里以后才比较准确.不过我想,过了磨合期,油耗能降到11-12个就会满足了"车主毛师傅:刚提车回来我就将油表清零了,现在主要是上下班开着,其间跑过一趟高速,现在油表显示8.6,实际算了一下9个油,还不错,这个8AT很给力,表现不错,目前路况是一半市区一半郊区,这样的油耗我觉得不错了,当然我平时开车也比较温柔,可能跟这也有关系."车主乔师傅:这车的油耗的确是高了点,但是也没有太夸张,2.0T的车子,市区开在11个左右,高速在8个左右,中规中矩吧,不过,这里容我多说一句,想要车身扎实,动力强劲,还要油耗低,想让马儿使劲跑还不让马儿吃草,这种事你自己信吗?"车主司师傅:我对油耗很满意,刚开始对这车不太熟悉,加油的时候油耗奇高,起步一瞬间油表显示20几个油,够吓人的,不过速度上来后,油耗就降下来了,目前跑了1800多公里,三分之二的高速,其余为市区,乡下公路,山路.大概算了一下,平均油耗9.3升.正在磨合期,可能以后还会少.
提到用车,油耗是车主日常最关心的问题,但从这些车主的对油耗的评价可以看出,陆风X7的油耗在同级别车型的确处于"上风",但是同时也让车主体验到了澎湃的动力性能和极致的驾控感受,既然如此,夫复何求?