常用于汽车外部零件的 PP 聚丙烯塑胶材料,具有良好的耐冲击性,机械性质强韧,及抵抗有机溶剂和酸碱腐蚀等特性,不过却也容易在紫外线和热能作用下被氧化降解,降低耐化学性,即使在树脂中添加紫外线吸收剂和抗氧化剂,也无法完全抑制降解. 当降解发生时,表面的分子键被切断,产生密集的细小的裂纹,在光线的反射下看起来就形成灰白色,与新车阶段的黝黑相比,难以令人接受. 由于接触紫外线就会降解,因此几乎可以说是从新车出厂接触阳光后就开始衰退,除了尽可能停放在有屋顶的车库外,从新车阶段就施作塑胶镀膜剂,是延缓老化退色的最佳方案.
■ 常见未涂装树脂的JIS-K2396耐候性试验(光泽保持率)
" 耐候性试验机 " 可模拟对镀膜产生负面影响的环境,用此机器进行促 进耐候试验的结果显示,无论哪种基材,G'ZOX 镀膜都展现极高的光泽保持率,尤其是在经过 600 小时 ( 相当于 4 个月 ) 后更为显著,这代表 G'ZOX 镀膜的持久性.
用途广泛,适合使用于各种未喷漆的树脂产品表面或隔音条,防水条等橡胶部件,特别是黑色和深色制品. 由于耐热度高达 300°C,引擎室,机车消音器这些高温部位的塑胶保护盖皆适用. 固化后的涂层十分坚硬,非常适合户外活动车辆使用.