" 买新不买旧 " 已成为一句导购的座右铭.放到汽车上,更新的车款往往意味着更高的安全性,以及更低的油耗.
但凡事也有例外,部分车型出了新款之后,还让人怀念起老款.
毫无疑问,宝马 3 系的每一次换代都充满了争议.
从 E90 到 F30,从 F30 到如今的 G20,在尝到了加长的甜头以后,宝马开始变本加厉.G20 标轴版车型直接把轴距加长了 41mm,长轴版的轴距更是直逼宝马 5 系.
在 3 系这样一台不算太贵的入门豪华车上,拿出成本去营造豪华感,制造更大的空间,势必要在别的地方 " 省 " 回来.
所以我们能看见,老款车型上的防倾杆在新 3 系上被阉割了.
扭动方向盘,它的转向变得慵懒,迟缓,犹如一个年轻的小伙变成了油腻的中年男子.
它不像老款车型那样,愿意与你达成默契,而是需要你用双手不停的试探,揣摩,这种隔阂感是新 3 系不如老 3 系的.
夸张点说,它甚至不如我早前试驾的凯美瑞,那么积极.
同时滤震也变得比老款更柔软,点头,抬头那都是常有的事.
更让人无法接受的是,现款的宝马 325Li 虽说尾标数值变得更高,看起来气势更凶猛了,但它 8.1 秒的百公里加速比起老款的 320Li 的 7.9 秒还要慢了 0.2 秒.
虽说在驾驶层面,这 0.2 秒很难感受出来,但上一代 F30 相比 E90 在动力上是做了加法的,百公里加速快了 2 秒多.
但到了全新 3 系上却做了一回减法,百公里成绩甚至不如上一代车型.彻底退出了 7 秒俱乐部,此时隔壁的思域车主该暗自欢喜,以后看见 3 系可以随便秒了.
所以,新 3 系的感觉就像是你同居了 20 年的妻子,她越来越迁就于你,但你却更想念从前那个活泼,个性的她.
提前到来的国六排放法规,让刚刚实行国五没多久的朗逸措不及防.
好比游戏里,刚刚打完一个大 boss,转眼又来一个更厉害的大 boss.
委曲求全的大众,只能退而求其次,通过最简单的方法,加大三元催化,改良催化剂的配方,增加汽油机颗粒物捕捉器,愣是推出了达到国六 A 的排放标准的新朗逸.
但这样一来,新朗逸 1.5L 自吸版就出现了相比老款国五车型动力下降,且燃油经济性变差的问题.
光看参数,3 匹的差距似乎并不会对我们的动力体验造成影响,但事实并非如此.
由于国六 A 的车型是通过添加 EGR(废气循环)系统实现降低氮氧化物的.所以普遍存在一个问题,就是新款的升挡变得非常积极.
以之前试驾全新朗逸的感受来说,不到 60 公里的时速已经早早挂上了 6 挡,正所谓没有转速就没有动力体验.
对于本身动力就不强的 1.5L 自吸发动机来说,国六 A 排放的新款朗逸显然动力体验不如老款的顺畅.
所以,我建议那些处于三四线城市,国五排放标准仍可以正常上牌的地区,购买新车时不必非买国六车型不可.
同时在买车前,也要查询清楚新车是处于国六 A 还是国六 B,只有真正的国六 B 才值得购买.
别克坚持了三年的三缸政策,最终还是妥协了.
搭载四缸 1.5L 发动机的新英朗,很快将上市,未来它将与现有的三缸版本同时售卖.
而根据工信部新车产品公示信息中,它的这款四缸机代号为 L2B,目前广泛搭载于上汽通用五菱汽车上.最大马力为 113 匹,在绝对的动力输出上,显然不如现款 1.0T 125 匹的三缸发动机强.
根据早前对 L2B 这款发动机的体验来说,它的低扭感受并不好,需要 3600 转才能爆发出最大扭矩.
现款的 1.0T 发动机在 2000 转即可爆发出最大的扭矩,显然更适合城区驾驶.
单从效率,以及技术先进性角度出发,三缸 1.0T 会比四缸 1.5L 强.而且别克三缸机在 NVH 方面做得不错,蒙眼你是认不出的.
纯体验角度出发,三缸 1.0T 更值得买.但三缸在大家心中太难接受,这个就像灵异事物,你看不到,感受不到,但心里就是认定三缸肯定有问题.
新款的普拉多绝对是买旧不买新的典范.
相较于老款车型而言,全新普拉多取消了 2.7L 排量的车型,仅仅是保留了 3.5L 排量一款车型,同时取消了老款最为精髓的全时四驱系统,变成了一套分时四驱系统.
当中的原因并不是什么技术更新,或者出于产品的考虑.而是完全为了应付 CAFC 法规所以不得已而为之的做法罢了.
老的 2.7L 车型,由于车重不够,但油耗又高,直接导致了燃油消耗目标值不达标.
但新款的 3.5L 7 座车型重量全面提升又恰好能进入下一个级别排放标准,既然这样那就干脆砍掉热销的小排量的车型,相当于是提升了其车系的目标 CAFC 值.
其次取消老款的全时四驱,让分时四驱取而代之,以及加入自动启停的系统,这样又进一步降低车内的驱动损耗.但对于购买普拉多的群体来说,显然这些都不是它们想要的.
自动启停在涉水时,很容易因为忘记关闭,导致一脚刹车,启停工作,发动机熄火.同时相比老款简化了全时四驱,但却依然价格不变.
如果喜欢普拉多的网友,不妨多去看看平行进口车,中东版的普拉多依然有老款的 2.7L 排量车型,同时售价更低,还标配全时四驱.
对于买车这件事,其实不必太较真是否最新款.根据自己的喜好选车才是最合适的选择.如果各位看官有什么想了解的车型,也可以在下方留言哦 ~