第17届广州车展期间,威马EX6 Plus正式上市,限量首发创始人版车型,综合补贴后售价23.99万元,限600辆. 不得不说,在当时,威马EX6 Plus成为了广州车展最值得关注的车型之一. 而在近日,有消息称,威马EX6 Plus新增车型(EX6 Plus 400轻享版)也已经上市,官方指导价为23.99万元,补贴后为18.99万元.可以肯定的是,新增车型的上市,给了消费者更多的选择. 作为新增车型,EX6 Plus 400轻享版的设计并没有发生变化,主要是针对配置作出一些调整. 例如,取消了语音功能视线唤醒,疲劳监测,Living Pilot全功能L2级智行辅助系统,360高清智能环视影像等配置. 不过,这款新增车型虽然在配置上有所减少,但是结合更低的售价,还是给消费者带来了比较高的性价比. 动力部分,EX6 Plus 400轻享版搭载了一台最大功率为218Ps,最大扭矩为315N・m的电动机. 电池部分,其采用来自宁德时代NCM811电芯,电池包封包由威马自主完成. 根据官方信息显示,其NEDC续航里程为408km.快充模式下,电量从30%到80%仅用30分钟,慢充模式下9小时可将车辆充满. 写在最后 伴随威马EX6 Plus新增车型的正式上市,消费者有了更多的选择.虽然,新车的配置有所降低,但是丝毫不影响车辆的性价比. 值得注意的是,在威马EX6 Plus上市之后,威马汽车产品矩阵愈加强大,满足用户对于智能电动汽车深层次需求的同时,更彰显了威马汽车的硬核实力.