在11月17日于广州举办的"中国汽车2025年会"上,网上车市社长李安定发表主题演讲,他表示:"如果在60年前有一个饶斌(中国汽车工业奠基人,第一机械工业部部长 ),现在每个人都可能成为中国汽车第二个甲子的开创者.所以我们的责任非常伟大,每个人都有非常广阔的开阔空间."
我是上一个时代的人,是中国汽车从无到有;从年产只有8万辆汽车到2800万辆汽车大国的实现.我当年跟一汽的第一代汽车人打交道,是他们团队中的一员,到今天变化太大了.在整整60年前,1956年中国造出了第一辆解放牌汽车,第一个甲子过去了,今年是2017年,第二个甲子开始了,你们今天做的事情就是第二个甲子,就是中国从汽车大国到强国的变化.一汽开创了中国汽车的历史,现在我们每个人都在创造一个中国汽车强国的历史.
那么多老总和年轻的创业者,没有一件事不让人激动.当年在科技部搞新能源汽车小组的时候,没有想到移动互联这样一个大的窗口出现在汽车行业.在移动互联方面中国会走在世界汽车的前面,所有的事情皆有可能,所有的事情都不是规划出来的;所有的事情并不是哪个汽车厂家找到谁做一个研发.每个人都在用自己的能力,眼界各自去创业,最后合成中国汽车的创新时代.
这个风口不会很长,但是中国汽车要介入互联网,要介入国际化,全球化的契机,这个契机是第一个60年没有的机会.第三个就是自主品牌,自主创新要有志气,中国和世界汽车强国站在同一平台上,起码中国给世界汽车提供了一个大市场,所以在座的每位朋友都是一个新的汽车强国创业者中间的一个伟大的力量.
如果在60年前有一个饶斌,现在每个人都可能成为中国汽车第二个甲子的开创者.所以我们的责任非常重大,每个人都有非常广阔的开阔空间.刚才邵总(星星充电董事长邵丹薇)讲我一直为电动车的充电问题有很多想不通的地,邵总让我顿时茅塞顿开.现在虽然很难,但是也比建一汽的时候困难要小一点,现在有一个很好的储备,很好的国际资源,我觉得我们能够做得更好.
我是一个过度人物,我是站在一边看的,大家在一线干.中国汽车从一个大国到强国,前三年我看是没希望的,现在看来希望满满,希望就在大家身上.(网上车市 2017年11月18日 广州报道)