"复合材料汽车零部件设计制造及应用"是2010年科学出版社出版的图书,作者是张力,张恒.编辑推荐 本书汇集了近年来作者的科研成果,展示了复合材料汽车零部件当前的研究状况,进展情况及未来发展的若干趋势,论述了复合材料汽车发动机机体,复合材料汽车飞轮,复合材料汽车制动缸和复合材料汽车刹车片的设计,制造,性能测试及应用.本书采用了专题论述的形式,专业性较强,力求做到简明扼要,深入浅出.本书可作为相关专业研究生的教材和本科生的参考书,也可供从事复合材料研究及汽车零部件设计,制造和应用的工程技术人员参考. 内容简介 本书阐述了复合材料汽车零部件当前的研究状况,进展情况及未来的发展趋势.全书共5章,主要介绍复合材料汽车发动机机体,复合材料汽车飞轮,复合材料汽车制动缸和复合材料汽车刹车片的设计,制造,性能测试及应用.本书汇集了近期作者的科研成果,专业性较强,采用了专题论述的形式,力求做到简明扼要,深入浅出.本书可作为汽车设计,制造及复合材料等相关专业研究生的教材或本科生的参考书,也可供从事复合材料研究及汽车零部件设计,制造和应用的工程技术人员参考. [1] 目录 前言第1章 复合材料汽车零部件概论1.1 引言1.2 汽车工业发展状况及其对复合材料的需求1.2.1 国外汽车复合材料的应用历史1.2.2 我国汽车工业发展概况1.2.3 金属基复合材料在汽车上的应用1.2.4 树脂基复合材料在汽车上的应用1.2.5 陶瓷基复合材料在汽车工业中的应用1.2.6 其他复合材料在汽车工业中的应用1.3 复合材料在各种车型中的应用现状1.3.1 复合材料整车身应用情况1.3.2 复合材料在我国轿车中的应用情况1.3.3 复合材料在我国客车中的应用情况1.3.4 复合材料在我国卡车中的应用情况1.3.5 复合材料在我国其他相关汽车工业领域中的应用情况1.3.6 复合材料在汽车样件制作和售后服务市场中的应用1.4 复合材料在我国汽车工业中的应用前景与问题1.4.1 复合材料在我国汽车工业中的应用前景和趋势1.4.2 复合材料在汽车工业中应用所面临的问题参考文献第2章 复合材料汽车发动机机体2.1 复合材料汽车发动机机体概论2.1.1 复合材料发动机的发展概况2.1.2 本章主要内容2.2 机体用短玻璃纤维增强酚醛复合材料的性能研究2.2.1 玻璃纤维,酚醛基体的基本性质2.2.2 短玻璃纤维增强酚醛复合材料的动态黏弹性2.2.3 纤维分布形态对复合材料性能的影响2.2.4 机体用复合材料黏弹性本构关系2.2.5 复合材料热,湿膨胀系数2.3 复合材料发动机机体结构设计和受力分析2.3.1 复合材料发动机机体结构设计2.3.2 DA462Q汽油发动机简介2.4 复合材料发动机机体材料性能试验2.4.1 弯曲试验2.4.2 拉伸试验2.4.3 马丁耐热试验2.4.4 疲劳试验2.4.5 冲击试验2.4.6 拉伸黏弹性后效应试验2.4.7 动态黏弹性试验2.4.8 成型工艺2.5 复合材料发动机机体的有限元计算2.5.1 线性有限元分析2.5.2 温度场和热应力分析2.5.3 黏弹性有限元分析2.5.4 热黏弹性有限元分析2.5.5 模态分析2.6 复合材料发动机机体的装机试验2.6.1 机体运行动态性能试验2.6.2 噪声试验2.6.3 模态试验2.6.4 功率试验参考文献第3章 复合材料汽车飞轮3.1 复合材料汽车飞轮概论3.1.1 飞轮储能的研究背景3.1.2 飞轮储能的研究概况3.1.3 本章主要内容3.2 飞轮用聚合物基复合材料的性能研究和成型工艺3.2.1 增强纤维3.2.2 基体材料3.2.3 成型工艺3.3 复合材料汽车飞轮的解析研究3.3.1 单层飞轮转子的弹性应力分析3.3.2 多层复合材料飞轮转子结构3.4 复合材料汽车飞轮转子的有限元分析3.4.1 单层复合材料飞轮转子的有限元分析3.4.2 多层复合材料飞轮转子的有限元分析3.5 复合材料汽车飞轮转子的优化设计3.5.1 单层复合材料飞轮转子的优化设计3.5.2 多层复合材料飞轮转子的优化设计3.5.3 结论3.6 复合材料汽车飞轮转子的模态分析3.6.1 模态计算理论基础3.6.2 模态分析3.7 复合材料飞轮损伤与断裂过程的声发射特性3.7.1 声发射技术的概述3.7.2 试验方案3.7.3 试验材料及试样的制备3.7.4 相关参数的确定3.7.5 试验结果3.7.6 结论参考文献第4章 复合材料汽车制动缸4.1 复合材料汽车制动缸概论4.1.1 国内外复合材料制动缸研究概况4.1.2 本章主要内容4.2 制动缸用聚合物基复合材料的材料设计4.2.1 制动系统与制动缸4.2.2 制动缸的有限元计算分析4.2.3 复合材料的设计4.3 复合材料汽车制动缸模压成型工艺和模具设计4.3.1 模压成型技术4.3.2 模压成型工艺4.3.3 模压成型模具的设计4.3.4 复合材料制动缸的制备4.4 复合材料汽车制动缸的有限元分析4.4.1 有限元计算分析的前处理4.4.2 有限元计算分析结果4.4.3 有限元计算分析的结论4.5 复合材料汽车制动缸的模态试验和模态分析4.5.1 试验方案与测试技术4.5.2 试验结果4.5.3 ANSYS模态分析和LMS Test.Lab软件简介参考文献第5章 复合材料汽车刹车片5.1 复合材料汽车刹车片概论5.1.1 国内外汽车制动摩擦材料的研究概况5.1.2 国内外汽车制动振动与噪声的研究概况5.1.3 本章主要内容5.2 刹车片用聚合物基摩擦材料及生产工艺研究5.2.1 基体树脂5.2.2 增强体5.2.3 填料5.2.4 生产工艺5.2.5 结论5.3 复合材料汽车刹车片的研制5.3.1 配方设计5.3.2 工艺设计及主要生产设备5.3.3 性能测试试验5.3.4 成本核算5.3.5 结论5.4 复合材料汽车盘式刹车片的模态分析与模态试验5.4.1 盘式制动器简介5.4.2 材料参数测定试验5.4.3 盘式刹车片固有频率的理论分析5.4.4 模态分析5.4.5 模态试验5.4.6 结论5.5 刹车片的振动与噪声理论分析和试验研究5.5.1 材料黏弹性与振动和噪声关系的理论分析5.5.2 刹车片的振动与噪声试验研究参考文献