韩系车,在如今国内市场不吃香,已经成为了不争的事实.而且不少朋友对于它也有着很大的偏见,其实作为汽车编辑的我,个人觉着包括现代以及起亚在内的韩系品牌,虽然销量一般,但论起质量以及性价比,依旧是当下高性价比的代表.在这里,也不是洗白韩系,毕竟事实就是如此.花紧凑型车的价格,就能买到中级车,除了国产,也只有韩系了.出自现代之手的名图,不知大家是否熟悉? 作为中国特供车,上市后主打错位竞争的路线.在前两年,也曾有着十分出色的战绩.在我居住的小县城中,名图的保有量还是很大的.尤其是自己身边朋友,就有不少买了它.要说起最大的优势,还是在于价格便宜,同时出自合资.即使现代如今再怎么落魄,但10万左右的价格,就能买到车长超4米7,轴距近2米8的合资中级车,至少论起性价比,没有什么让我们挑出毛病的地方.今天就借这一机会,和大家好好聊聊名图.花朗逸的价格,买辆中级车,到底香不香呢?同时也要给现代正名,真没有大家想象中的那么差劲! 至于外观方面,在这里就一笔带过.自从上市以来,就没有进行过太大的改动,一句话概括就是偏向于大气稳重,符合大多数消费者的审美眼光.车身尺寸上,长宽高分别为4710*1820*1470mm,轴距为2770mm,对于这一数据,如果放在当下主流的B级车阵营,说实话并没有什么优势可言. 但作为入门B级车,同时考虑到目前10万左右的起价,其表现依旧做到了可圈可点.从车身侧面来看,修长大气同样可以很好满足我们.尤其是和朗逸放在一起,很明显,名图在尺寸上显得更有面子.而内部乘坐空间,也给我留下了很深的印象.除了腿部空间,符合一款中级车的定位以外,横向空间也有着不错的表现.这么一来,最大的好处就是在于后排满载的情况下,也能有一个相对舒适的乘坐空间.另外为了更好满足家用,并没有和同级别其它车型一样,后排中部有着很高的凸起,近乎平整的地板,同样是自身很大的加分之处. 如果对于现代有所了解的朋友都知道,内饰造型一直都是中庸实用为主题.索九是这样,价格更便宜的名图更是如此.平直的中控线条镶嵌其中,再加上分布合理的物理功能按键,除了层次感分明以外,实用性强就是名图内饰最大的优点.或许对于年轻消费者来说,会觉着有些老气,但倒是可以接受.论起缺点和劣势,大面积硬塑料充斥其中不用多言,再者就是车内异响时有发生.算不上硬伤,但的确影响了驾驶和乘坐体验. 配置方面,如果从标配来看,并不会有太多值得称赞的地方,甚至可以说是四个轮子+方向盘.毕竟除了主副驾驶座安全气囊以外,ESP,倒车影像,驻车雷达等很多实用配置都在这一版本缺席.所以我觉着,手动挡版本仅仅是名图为了拉低门槛而生罢了.除非预算特别有限,而个人更推荐自动智能版本. 高出入门版本1万左右的价格,ESP,后驻车雷达,倒车影像,发动机启停技术,上坡辅助,全景天窗,感应后备箱,一键启动,无钥匙进入,手机互联等都在它身上应用.至少做到了对得起价格,同时可以满足日常需求.至于缺少主副驾驶座电动调节以及LED大灯,我觉着就没有必要吐槽了. 动力上,采用的是1.8L和1.6T两款发动机,最大功率分别为143和175马力,与之匹配五速手动,六速手自一体和七速双离合变速箱.对于这两款硬件总成如何选择?主要就看自己看重哪一方面,如果追求省心耐用,对于动力没有太高要求的话,完全可以选择自吸版本的名图.而如果看重性价比的同时,又对于动力有一定要求的朋友,175马力的1.6T版本才是首选.只不过有什么说什么,耐用性以及省心程度,尤其是到了后期,并没有自吸版本省心. 总结:花小钱照样有面子,绝对是这款名图的标签和代名词.毕竟即使当下竞争越来越激烈,但花10万左右买辆合资B级车,可供选择的车型依旧少之又少.可见这就是名图的生存之道,和朗逸近乎同等价格,买辆级别更高的车型不香吗?