阿里汽车2018年2月12日消息 彭博新能源财经(BNEF)的一项最新研究报告显示,预计到2025年,全球近一半的城市公共汽车将实现电动化,中国将扮演领导角色.该报告预计到2025年全球电动公共汽车销量将从去年的38.6万辆增至120万辆.到那时,中国将占到全球电动公共汽车总量的99%.
在中国市场,比亚迪和另一家国内客车制造商宇通主导着电动公共汽车的销售.比亚迪是全球最大的电动汽车制造商,而宇通则是中国最大的公共汽车制造商.不久之前,比亚迪刚刚为澳门两家旅游企业提供了20辆电动客车.该公司继续活跃于其他全球市场,包括向美国和英国市场供应电动公共汽车.
2017年,中国纯电动客车的销量约为89546辆,比2016年115700辆的销量有所下降,同比下降了23%.据报道,销量下降是由多个因素造成的,主要是由于中央和地方政府对电动客车补贴的变化.电动汽车的生产和销售受到政府政策和补贴结构的深刻影响,意味着大部分销量集中在年底前后.
2017年有消息称,2018年电动汽车补贴将大幅减少,这造成2017年末需求大幅增长.而2018年,中国电动客车市场出现了一些大变化,因为中央和地方政府的政策开始发生冲突.由于中国政府已经开始为这个行业提供越来越多的支持和补贴,氢燃料电动客车也将成为增长的趋势.以目前的发展来看,氢燃料电池客车在未来必将取代纯电动客车,政府对于纯电动客车的补贴也将随之逐渐降低,那么纯电动客车的未来又降在哪里呢?