20万以内最强中级车?共享凯迪拉克发动机,9AT同级罕见 中国私家车市场的发展速度足够快,十几年前不少消费者梦想车型就是奇瑞QQ或者比亚迪F0,这些车只是简单的代步工具而已,谈不上什么奢华配置和动力参数.但是如今再看国内的汽车市场,中级轿车的销量持续走高,一些年轻人第一次买车就忽略了紧凑级车,开始放眼于尺寸更加给力的中级车.如果手握20万以内的购车资金,你会选择什么车呢? 丰田凯美瑞和本田雅阁之类的畅销车型销量一直都不错,但是对于年轻人而言,这些经典的日系中级车是不是缺乏了一点战斗力?其实要说20万以内最强的中级车,首先想到的就是雪佛兰迈锐宝XL,这款车虽然还挂着迈锐宝的经典名字,但是XL版本车型已经带来了更新潮的外观设计语言以及更大的尺寸配置,动力表现也很强悍. 首先看外观设计,迈锐宝XL车型继承了大量的美系肌肉跑车设计语言,比如车头能够隐约看到雪佛兰科迈罗大黄蜂的影子.其中redline版本车型是绝对的销量主力,外观增加了雪佛兰所谓的"尚红"风格设计,黑武士风格搭配部分红色装饰,颜值相当年轻.打开车门之后也能看出雪佛兰的诚意,内饰配置很主流,大尺寸悬浮屏幕加上尺寸并不小的液晶仪表显示模块,科技感不输给同级车型. 之所以说迈锐宝XL是20万以内最强的中级车,主要原因就是动力配置,这款车主推的redline版本车型均搭载了高功率2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的极限输出高达241马力,完全就是共享凯迪拉克车型的动力总成,面对主推2.0L发动机的凯美瑞和主推1.5T发动机的雅阁,迈锐宝XL确实已经在同级车型里面做到了动力最强,7.29秒的零百加速成绩足以说明这一点. 除了和凯迪拉克同源的2.0T发动机之外,迈锐宝XL还有足够吸引人的9AT变速箱,这在合资品牌中级车当中也是非常罕见的.再看迈锐宝XL的尺寸,长度4933mm,轴距达到2829mm,已经有越级的趋势,因此后排乘客腿部空间相当宽敞,尾箱储物空间也足够大.目前雪佛兰旗下的车型大部分都有很大的线下优惠力度,迈锐宝XL车型的价位甚至已经可以对紧凑级轿车形成降维打击. 总结来看这款车型,称之为20万以内最强中级车一点也不夸张,外观颜值足够年轻,动力搭配足够超前,尺寸空间足够宽敞,6.7升每百公里的油耗也能接受.不得不让人佩服近几年上汽通用的成本控制,旗下的高性价比车型越来越多,如果雪佛兰品牌力能进一步提升,迈锐宝XL完全有实力成为大爆款. 问题来了,你觉得迈锐宝XL是不是同级最强?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享.