本文摘要:近日,力拓公司宣告研发出有具备突破性的车轮用新型铝合金,其强度明显提高并更加具备更加可持续.力拓给这种专利合金命名为:Revolution-AlTM,即变革铝.5年前,力拓位Arvida研发中心(ARDC),接到一份高难度研发项目的市场需求,拒绝研发一种汽车车轮用高强合金,该合金可以减少汽车燃油消耗,提升车辆安全性操作者性能,同时可以打破40余年以来没转变的行业标准. 另外,该种合金车轮可以在现有的生产线上以较低的成本制取,并保证它们更容易重复使用.
近日,力拓公司宣告研发出有具备突破性的车轮用新型铝合金,其强度明显提高并更加具备更加可持续.力拓给这种专利合金命名为:Revolution-AlTM,即变革铝.5年前,力拓位Arvida研发中心(ARDC),接到一份高难度研发项目的市场需求,拒绝研发一种汽车车轮用高强合金,该合金可以减少汽车燃油消耗,提升车辆安全性操作者性能,同时可以打破40余年以来没转变的行业标准.
另外,该种合金车轮可以在现有的生产线上以较低的成本制取,并保证它们更容易重复使用.力拓技术主管Jerome Fourmann演绎力拓庆贺这一挑战的缘由:我们想要为汽车制造商获取新的和创意的合金,容许制造商通过样式设计,增加车轮的重量.这对改良燃油效率是极为重要的,因为人们最后想驾驶员最安全性,环保和创意的汽车.这是一个漫长的研发过程,但通过力拓的商业团队和研发红心的专家合作,力拓已完成了一些涉及的工作,并最后研发出有一种全新,经过全面测试的新型车轮用铝合金,命名为Revolution-AlTM(变革铝).
Revolution-AlTM的主要改良之处,在于它比传统的车轮合金A356.2强度提高15-20%,这意味着车轮减肥7%,同时提升燃油效率或减少电池续航里程.更加重,更加强劲的车轮也意味着更佳的操纵性能以及较少的轮胎磨损.
此外,减肥后的车轮,对效率的影响比其它部件更加明显,因为轻量化的车轮意味着汽车启动所需的能量更加较少.Revolution-AlTM的强度意味着,随着制造商更加多地谋求生产更加重,更加省油的车型,这种新的合金也可以用作车轮以外的轻型汽车部件.另外,Revolution-AlTM合金车轮符合项目挑战的最后拒绝,即减少生产过程所须要时间,同时也可以利用现有的设施铸,从而降低成本,提升生产率.
力拓工业产品和投资总监Jean-Francois Laplante回应,他们最后找出这个谜题时,团队中有一种不可思议的感觉.目前的车轮合金早已不存在很长时间了,现在我们于是以以一种新的行事方式转入市场.当我们看见结果时,我们超级激动.Revolution-AlTM是力拓对长年创意允诺的反映,也是力拓与参予试验和测试新的合金的用户之间长年合作的相比较.
2019年9月,力拓接到该产品的首批订单.