答: 德国大陆集团开发出了使用铝合金涡轮壳的涡轮增压器.其重量较原来的涡轮增压器减轻了30%左右.将被用在宝马"MINIHatch"的1.5L排量3缸汽油发动机上.
在MINI上,该涡轮增压器的重量只有2.65磅(1.2kg).其轻量化的设计有助于降低燃耗.虽然水冷功能会增加成本,但涡轮增压器整体的成本控制在汽车厂商可接受的价位之内.涡轮增压器使用由镍合金等耐高温材料制成的钢壳时价格昂贵,改为铝合金壳则可降低价格.