近日,大陆马牌轮胎(中国)有限公司总经理王小骥,接受了媒体的采访.
王小骥称,从6月份的情况看,工厂的产能可恢复到疫情前水平.
今年,他们有信心产能实现两位数增长.
他认为,今年疫情对市场的冲击,是前所未有的.
特别是4月份,在疫情的冲击下,轮胎减产较多.
但马牌轮胎(中国)采用弹性产能,向内要效率,对外提升质量和供应期,实现了稳中有升.
值得关注的是,在此背景下,大陆马牌轮胎在安徽追加40亿元投资,布局新产能和新技术.
这笔资金,将用于引入前瞻性的制造工艺和产品技术,加速产品线的智能化与自动化.
王小骥表示,这个时候追加投资,是源自对中国市场的信心.
这种信心,不会因短期市场起落和国际形势变化而中断.
据介绍,随着新能源汽车销量大增,该公司积极做好产业配套.
其为新能源汽车量身打造了一款轮胎,可以通过降低滚动阻力,实现更好的电池续航能力和操控性.
据了解,大陆马牌轮胎(中国),是德国大陆集团在中国建设的首家全外资轮胎生产基地.
2011年5月,这家工厂在合肥投产,主要生产替换及原配业务的乘用车轮胎.
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