怎幺可能国人最爱日系车款竟然只挤到第四名?
 开着车子在上山下海到处冒险,可能是大多数男人的梦想,许多男人更称自己的爱车是"小老婆";至于女人们,恐怕永远无法了解男人对于车子的狂热到底从何而来?
 对大多数男人来说,蓝宝坚尼,法拉利,宾利这些超跑只是偶尔出现在梦中,真正要买车时,恐怕还是得从价位,家庭需求来做考量,但是这些现实面也不会减损男人对车子的疼爱就是了.
 今天的DailyView网路温度计运用"KEYPO大数据关键引擎",调查网友们最常讨论的各大厂牌国民车,同时参考网路上的正负面口碑比做出排名,快来看看谁才是综合排名的No.1吧!
 第十名,Mazda 马自达
 来自日本的Mazda,是目前日本第五大的车厂.曾经是以"转子引擎"成为环保汽车领头羊的Mazda,在转子引擎技术遇上瓶颈后积极转型,以都会,流线的车体为主打,创下不错的业绩.旗下最受欢迎的车款Mazda 3售价69.9万起,算是经济实惠的选择,不过近年马自达的前雷达因为太过敏感,在都市中常常乱叫也就算了,有时候水滴滑过也会哔哔哔,造成不少车主困扰,甚至有人号称"最无用配备".
 第九名,Nissan 裕隆
 就算对车子不熟的人,多少都听过"东瀛战神GT-R"的名号,而GT-R正是世界第六大车厂Nissan旗下最知名的跑车系列,Nissan在台湾创造出不少相当知名的行销案例,像是"RV小玩咖Livina","Tiida魔术大空间",知名印象加上相对平易近人的价格,让Nissan在国民车款抢下一块地盘.不过裕隆日前表示不打"价格战",要打"服务战","贴心战",有些网友不太买帐!
 第八名,Kia 起亚
 在老一辈人眼中,韩国车是故障,维修率高的代名词,但近年韩国崛起,连带着车的品质也大为提升,2006年Kia挖角了首代Audi TT的设计师,让车款设计大幅升级,进一步成为全球的热门汽车品牌.旗下最受欢迎的车款,莫过于车小志气高的Morning,49.9万起的车价让它始终拥有高询问度.虽有网友批评小车的动力,排气量会是罩门,但也有人表示其实在同价位车款中,Morning的安全性其实相当不错.当然啦,若你是有"逢韩必反"情结的消费者,可能就很难买帐了!
 第七名,Honda 本田
 说到改装车,一定不能不提号称"最好改"的Honda Civic,八零,九零年代Honda可是靠着Civic称霸台湾,可惜由于后来售价提高等等原因,导致销售量不如预期,去年正式在台停产.除了Civic,Honda的休旅车CR-V自2000年代开始便在休旅车排行榜内十分有名,如今Honda还有74.9万起的HR-V和61.9万起的Fit撑腰,虽然网友批评日系品牌的钣金过薄是个缺点,但在国民车排行榜上,还是能够维持一定的竞争力.
 第六名,Luxgen 纳智捷
 自从八零年代末期的裕隆"飞羚"车款停售,台湾就再也没有本土的汽车制造商,直到2008年裕隆卷土重来,在突破重重难关下成立了Luxgen并成功打入国内车辆市场,2015年开始导入新科技ECO HYPER到旗下车款,不仅提升了车辆动力,更进一步减少油耗.虽然有部分网友质疑Luxgen的品质尚未成熟,不如邻近价位的日,韩车,折旧率也较高,不过身为一个知名的本土品牌,Luxgen还是挺值得大家骄傲一下的啦!
 第五名,Subaru 速霸陆
 日本的汽车业在八零年代曾有个非常美好的时代,众多车厂百家争鸣,不过大部分却由于九零年代的经济泡沫化大受冲击,但其中背后是"富士重工业"的Subaru,因在景气爆冲时不愿大举扩厂,靠着稳定的产量逃过了一劫,更在1990年推出旗下最着名的房车Impreza一砲而红,之后更导入排名数一数二的稳定控制系统Symmetrical AWD,让旗下车辆在稳定性,操控性,安全性等方面更上一层楼,直至2017, Subaru Impreza 4D售价79.8万起,虽然价格上多少有点让人却步,对于喜爱车辆操控性的民众却是一个相当不错的选择.
 第四名,Toyota 丰田
 和前一名的Subaru一样,Toyota在九零年代金融海啸也面对了严峻的考验,不一样的是,Toyota以严格控管成本,有效的压低价格为最高指导原则,挺过了这波泡沫化经济,并且成为世界规模最大的汽车制造商.2015年时则是在美国"财富"选出的全球500大企业里排行第9,严然是平价车界的霸主,也因为车价漂亮,多年来一直是台湾民众的爱好厂牌,旗下着名的,售价65.5万起的房车Altis更是满街跑,高妥善率和维修方便成为Toyota历久不坠的原因;然而就像前文所述,日本车厂的钣金较薄,若是较注重安全的车主就要多多考虑啰!
 第一名如今已是全球第四大的车厂了 快来看看它有多强吧!
 本文未完,精采全文详见四轮就是王道!盘点十大人气国民车款![更多精采报导,请上"DailyView 网路温度计官网
 分析说明:
 本研究资料由"KEYPO大数据关键引擎"提供,分析时间范围为2016年10月22日至2017年04月19日,共半年.
 系统观测上万个网站频道,包括新闻频道,Facebook,PTT及各大讨论区,部落格等,针对讨论『国民车』相关文本进行分析,并根据网友就该议题之讨论,作为本分析依据.
 本文所调查之结果,非参考投票,民调,网路问卷等资料,以网路讨论此主题之声量与语意情绪来计算排名.
 另外调查网友论及该品牌时的网路正负面口碑比:正面口碑百分比/负面口碑百分比,可看出网友对该品牌的好感度.