宝腾总执行长李春荣博士说,他不畏惧第三国产车的竞争,毕竟汽车工业是一个竞争激烈的工业,所谓有竞争才会进步.
 "我在汽车工业做了31年,我认识到汽车是一个竞争的工业,只有竞争才能够使汽车工业发展的更快."
 李春荣深信宝腾一定会在竞争中发展与壮大起来.
 他今日代表宝腾与大马汽车机构总执行长拿督马达尼签署"供应商发展符合全球标准"备忘录仪式后,针对大马政府推出第三国产计划,是否会对宝腾带来威胁的问题,这幺回应.
 李春荣于去年8月22日正式加盟吉利后,于10月1日出任宝腾总执行长,他在国企东风汽车有30年的工作经历,曾任东风乘用车公司总经理.
 李春荣对限令宝腾零部件供应商在今年杪前降价30%及提高质量的进度感到不满意,目前价格下降只达到17%.
 他说,宝腾还有很多工作要进行,首先宝腾要把目前汽车的销售量提高.
 "我们将会通过工程及商务的方式,追求达到降价30%及提高质量的目标."
 李春荣是今年初限令所有零部件供应商在今年杪前,降价30%及提高质量.
 他说,这是宝腾向供应商发出的最后通牒,若他们无法符合集团要求,宝腾将另觅供应商.
 出席见证签署仪式包括宝腾副总执行长拿督拉兹依夫,高级采购董事哈米山及贸工部副秘书长拿汀达拉卡哇蒂.
 在这项部件符合全球标准的计划下,政府发放400万令吉拨款支助这项计划.
 国内共有13个供应商获得遴选,进行培训及技术支援,以生产宝腾X70及未来汽车模式的组件及零件,确保符合全球标准.
 李春荣(左二)与马达尼交换合作备忘录,左为拉兹依夫,右二为达拉卡哇蒂.
 X70休旅车预售反应好
 宝腾(Proton)X70休旅车自9月19展开首场预览活动后,反应非常好,预定车辆的数字节节上升.
 李春荣说,宝腾将会在本月11日举办第二场宝腾X70预览活动,主题是讲解接连性及技术,接下的第三场也会谈安全,让公众更了解新的宝腾X70.
 提到目前预订车辆是否已超过6000辆的数量,他说,肯定超过这个数字,不过,他还是卖关子要媒体耐心等待,他稍后会公布.
 宝腾将于本周四(11日)上午10时半至下午1时30分,在八打灵再也Sheraton酒店举办第二场宝腾X70预览活动,分享新推出宝腾X70的资讯,包括它的接连性及技术.
 马达尼:国产车3.0列新政策
 马来西亚汽车机构总执行长拿督马达尼说,2018年国家汽车政策将会在今年杪推出,而落实国产车3.0计划将列入在新政策内.
 "国产车3.0计划提交建议书的最后期限是本月15日,至今为止,我们只收到两份建议书,当我们审视所有的建议书后,我们才能够确定新的国产车何时会生产及面世."
 他强调,必须要等到本月15日后,当所有的建议书正式提交给国际贸易与工业部才知道最终接获多少份建议书.
 他指所有呈交的建议书将由贸工部旗下的各大机构审核,包括大马汽车机构.
 他今日针对在国产车3.0计划下,是否可以在一年后推出新车,发表谈话.
 探讨企业建议书
 马达尼说,"我们并不是制造第三国产车的企业,我们只是探讨企业提交的建议书,包括何时才能够推出新车."
 提到国产车3.0计划,他认为,国产车计划最重要是为国家的经济与生态带来利惠.
 "国产车计划不应该是为了内销,最重要还是能够出口销往外国,同时,计划也需要给予国内供应商机会一起参与汽车各领域的发展,不应只局限于生产配件,应该涵盖汽车工程及模型计划等."
 他说,国产车计划除打造更多就业机会,也必须让大马各领域的商家及人民受惠.
 "尤其是就业计划,必须是技术及高价值工作,如机械人及自动化."
 企业家发展部长莫哈末礼端日前宣布,国产车3.0计划首款半自动驾驶的汽车有望在2020年面世,并将以东盟与全球为主要市场.
 "我们现在已遴选了2至3名伙伴参与这项计划,包括智能手机晶片制造厂商硅佳及马合成材料工业研究有限公司(CTRM),预料年杪敲定."