28年车龄的老车,至今仍卖3万美元,1994款丰田普拉多J70有何魅力
打开网易新闻 查看精彩图片 丰田 普拉多 SX 打开网易新闻 查看精彩图片 打开网易新闻 查看精彩图片 1994款丰田 普拉多 属于该系列的第一代车型,代号为J70.虽然号称为第一代版本,但这台车还有一个前身车型也叫做J70,是1984年11月份作为丰田陆地巡洋舰的"轻型版"而推出的,只提供双门短轴版车型.因此我们可以认为,丰田普拉多最初是以陆地巡洋舰短轴版为目的而研发的. 打开网易新闻 查看精彩图片 来到1990年4月份,普拉多开始作为一款独立车型面向市场,相比于其前身车型,普拉多做了很多改变.外观方面,前格栅,前挡泥板,发动机罩和前照灯都经过重新设计.而底盘方面,前悬架改为"通过弹簧减震"设计,改善了操控性,虽然整台车的越野性能得以保持,但公路通勤能力也大大增强. 打开网易新闻 查看精彩图片 打开网易新闻 查看精彩图片 图中这台车拥有蓝色车身,玻璃张贴了茶色太阳膜,看起来颇为高档.如今硬派越野车均在走复古造型设计,仿佛只有方方正正才能凸显越野车的属性.而这台1994年的丰田普拉多不需要复古,其本身便是前辈之一. 打开网易新闻 查看精彩图片 虽然国内很少能买到初代的丰田普拉多,但还有一款备选车型,名为吉田战马,只需要更换前脸的零部件,便可以还原这台车的造型. 打开网易新闻 查看精彩图片 打开网易新闻 查看精彩图片 打开网易新闻 查看精彩图片 内饰颇有年代感,不过,很显然前任车主对其进行了现代化升级,中控位置安装了一台带屏幕的先锋播放器,带有导航和音乐播放功能,虽然比起现代的产品毫无科技可言,但也能满足现代人对于用车的基本需求. 打开网易新闻 查看精彩图片 打开网易新闻 查看精彩图片 打开网易新闻 查看精彩图片 由于车身采用"方盒子"一般的造型设计,因此空间利用率比较出色,加之车身长度达到了4.5米,日常使用绰绰有余. 打开网易新闻 查看精彩图片 1993年之后的版本中,22R-E 汽油发动机被 2.7 L (2,693 cc) 3RZ-FE 汽油发动机 取代,2L-TE 涡轮增压柴油发动机被 3.0 L (2,982 cc) 1KZ-T 涡轮增压铝制 柴油发动机 取代气缸盖.图中这台车所搭载的便是3.0L 1KZ-T 涡轮增压 发动机 ,这款发动机坚固耐用,故障率较低,时至今日仍是越野玩家钟爱的机型.