问鼎汽车环保评选"奥斯卡",吉利嘉际做对了什么?
不久前,中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)第十批评价结果,吉利嘉际和星越分别以101.24分和94.76分,双双获得C-ECAP的最高等级 -  - 白金生态评价.其中,离满分105分只差3.6分的吉利嘉际,成为唯一获得中国最高标准的生态安全白金认证的MPV车型.
环球聚氨酯网讯:不久前,中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)第十批评价结果,吉利嘉际和星越分别以101.24分和94.76分,双双获得C-ECAP的最高等级 -  - 白金生态评价.其中,离满分105分只差3.6分的吉利嘉际,成为唯一获得中国最高标准的生态安全白金认证的MPV车型.
'这样的成绩既在意料之中,又在意料之外.看到最终结果前我们就知道成绩肯定不错,因为对于这款车的设计我们非常用心,但没有想到有这么好的成绩,是最高分.'在上述结果公布后的第二天,吉利汽车资深总工,吉利嘉际平台总监易新宇在媒体分享会上不无自豪地表示.
从竞争对手的实力可以看出嘉际这次高分的含金量,从这批次的公布结果看,吉利嘉际101.24的总分,明显高于同期参评的两大豪华品牌主力国产车型:宝马5系Li(85.21分)和奥迪A4L(95.11分).
在嘉际这次高分超越奥迪宝马之前,吉利已经有多款车相继获得白金评价,C-ECAP白金生态评价,包括新帝豪,帝豪GL,博瑞GE,缤瑞.吉利也成为名副其实的生态评价'白金大户'.在消费者对于车内空气质量,车内材料环保等问题越来越关注的当下,在生态评价中一马当先的吉利,可谓很好地抓住了消费痛点.
对于汽车安全,市场和消费者的要求越来越全面,除了主被动等碰撞安全,车内空气质量,用料,噪音等隐形的安全也越来越受到重视.中国生态汽车评价(C-ECAP),就是中国汽车技术研究中心继C-NCAP碰撞安全体系后,于2015年推出的又一汽车安全评价体系.
C-ECAP基于生态设计理念,从'健康,节能,环保'三方面对汽车产品进行生态性能评价, 并根据评价结果进行生态汽车等级划分 -  - 白金,金,银,铜牌以及无牌.在C-ECAP生态汽车评价体系中,基础指标包含车内空气质量,车内噪声,有害物质,综合油耗和尾气排放五项指标,满分为100 分,加分指标包括可再利用率和可回收利用率核算报告,企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告,满分为5分,整个评价体系的满分为105分.
评级体系以不低于90分,不低于80分,不低于70分,不低于60分和60分以下划分为五档,并设定了1%,5%,15%,20%的白金牌,金牌,银牌和铜牌的获牌比例.从过去几年C-ECAP的测评结果来看,80%左右的测试车型都不达标,能拿到铜牌以上评价的车型只有20%,只有1%的车型才能得到白金评价.
本次评价共测试了7款车,每辆测试车都是从4S店随机购买,分别是东风日产 2019款骐达,海马S5,宝马525Li,北汽绅宝智道 ,吉利星越,吉利嘉际以及奥迪A4L.最终获得白金评价的有4辆,嘉际就是得分最高的那一个.
本次C-ECAP公布的成绩显示,吉利嘉际车内空气质量得分15.4分,车内噪声12分,有害物质得分11.005分,综合油耗得分29.333分,尾气排放得分28.5分,加分项获得5分,总计101.24分,仅被扣了3.76分.
'吉利嘉际作为一款面向家庭用户推出的MPV,在研发之初,就制定远超同级的严苛标准.'易新宇介绍.
环保首先来自选材环保,吉利工程师在内饰仪表板表皮,遮阳板内发泡层,密封条等车内材料上,分别采用了更加环保,气味性更好的TPO,EPP,TPV材料,这些材料也更利于回收再利用.包覆类零部件采用了更加环境友好的热熔胶和水性胶,座椅背面采用低气味,低VOC含量的指定型号海绵;座椅发泡材料采用低挥发性聚氨酯发泡.从而打造出婴儿级生态净化舱,车内VOC有害物质检测结果最好优于国家推荐标准111倍.
其次是环保工艺.车内使用的各种胶粘材料,是污染的一大来源.为此,嘉际从源头杜绝'胶水'污染,使用了造价更高的环保工艺.通过INS模内嵌膜,低压注塑,超声波焊接,热点焊,热复合等无胶水工艺,通过更先进的工艺最大程度减少有害物质.
此外,车厢内还搭载婴儿级超抗敏空气质量管理系统,通过PM2.5过滤器+负离子发生器,配合AQS空气质量管理系统,实现快速有效识别外界有害气体,自动监测,自动开启,智能污染隔绝.
除了车内空气质量,车内噪音也是备受消费者关注的问题,而这与车辆NVH的设计水平息息相关.吉利嘉际拥有四大降噪技术和先进子系统低噪音设计,加上150处NVH静音降噪处理,在60km/h的时速下噪音仅为54.7dB.此外,嘉际也是自主品牌中唯一搭载ANC主动降噪技术的MPV,超越奥德赛等同级合资竞品车型,甚至可媲美面向商用领域开发的别克GL8,堪称目前30万元以内静音性能最好的MPV.
在节能方面,嘉际是同级车型中动力系统最全的车型,包含传统燃油,轻混,插混三种动力系统.嘉际MHEV搭载的是1.5TD+7DCT+48V BSG轻混动力系统,是国内首款48V BSG智能轻混动MPV,节油率高达15%,,百公里综合油耗5.9L;嘉际PHEV搭载的是1.5TD+7DCTH插电混动系统,纯电行驶里程56km,百公里综合油耗仅1.6L.同时,嘉际是最先实现国六标准的MPV车型.
"2017年J.D. Power新车质量研究报告"显示,消费者抱怨最多的问题是'车内有令人不愉快的气味'.而在中国消费者抱怨最多的前20个问题中,有8个问题是与气味和杂音/异响有关的感官问题.
过去三年中,吉利共有4款车型获C-ECAP白金生态评价,加上近期获得白金评价的嘉际和星越,共有6款车型,覆盖全品类车型,足以看出吉利对产品品质和汽车安全的高度重视.
之所以能成为C-ECAP的大赢家,在于吉利的汽车制造实现了安全生态闭环,通过绿色采购,绿色设计,绿色工厂,绿色产品和回收利用等全产业链中贯彻绿色理念.而在生态汽车体系方面的领先优势,将有助于吉利在车市存量竞争时代更好地开拓市场.
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