一股寒潮近日突然袭来,直接导致我国大部分地区气温骤降,最高降幅甚至能达到20℃以上.
对于有车一族,特别是新能源车主来说,气温骤降会造成一定影响,那么,作为车主,又该做哪些准备呢?
今天我们就给新能源车主们支招:只要做好这6件事,这个冬天你就不用担心自己的爱车了!
冬天天冷,许多北方地区的车主朋友,出门时候会打开车内空调取暖.
但是要注意,电加热器或者热泵的制热功率比制冷功率要高不少,换句话说,如果空调温度开得太高,也许会影响车辆的续航里程表现,我们最好将空调温度设置在一个合理范围内.
假如你早上起来,发现车身结冰了,千万不要猛地把热水浇到车身上.要知道,玻璃热传导并不好,很容易在热膨胀的情况下,出现破裂.因此,我们要采取科学的办法处理结冰,比如使用玻璃水或酒精,就能轻易清除霜冻和积冰.
众所周知,燃油车在冬天一般需要先热车;而新能源汽车,也需要热车.同时,主机厂会为新能源汽车配备PTC或热泵加热器,我们在开车前,可以先启动热车功能,以延长车辆的续航里程表现和电池使用寿命.
低温天气会使轮胎抓地性能降低,雨雪还会进一步放大这种负面效果,所以我们在雨雪低温天气,要特别关注轮胎情况.比如轮胎胎压无论是过高还是过低,都要及时处理;假如有条件,还可以换上冬季胎.
一般来说,室内温度会比室外更高,而越适宜的温度,对动力电池组越友好.说得直白些,我们给爱车充电时候,最好在室内进行,并选在温度较高的白天.而且,不用车的时候,尽量把车停在室内.
有些时候,由于温度较低,再加上充电口的防护罩盖存在一定间隙,导致充电口在冬季会出现结冰现象.假设我们发现充电口有结冰,一定要记得先清理再充电,以避免漏电风险.
寒冬来临,对于新能源车主,特别是北方的新能源车主来说,多多少少会对日常出行和爱车造成一定影响.不过我们不用过于担心,只要做好上面6件事,平日里小心驾驶,就能顺利度过这个冬天.
那么,关于冬季用车,你还有哪些其他建议呢?欢迎留言互动!