三年疫情之下,人员和车辆流动减少成普遍现象,各行各业都遭遇了营收腰斩的境遇.据天眼查搜索关键词"汽修"显示,仅以今年注册时间为准,2022年已有超500家新店注销停业,其中山东和河南两省公司注销数量最多.存在超过1年以上时间的汽修门店,退出数量更多.谁都想不到疫情反反复复在世界各地肆虐,甚至让不少城市接连封闭,面对这种处境,汽服行业有什么应对措施?
消费者观念发生改变疫情反复带来了持续性的影响:钱不好挣,存款越来越少,之前各大专家预测的"报复性消费"只是昙花一现.现在客户的消费变得更加谨慎,都抱着"家里有粮,心不慌"的心态,降低自身的消费水平,保证自己的"荷包"里有钱才是硬道理.在这种观念之下,客户在进行消费时会进行资料对比,从而选择性价比最高的产品.
所以,门店也要做好心理准备,没有哪种政策能持续性激发客户的消费欲望,收益会逐渐降低.我们能做的是尽量控制"降速"和成本,以此维持现金流平衡.
门店可以推出预付款套餐或者会员卡充值活动.像是保养+洗美套餐,就算客户的汽车没有出故障也能接受;价格不需要定太高,虽然获利低但是保证客户能到店消费(会员卡也是同样道理). 只要有了和客户接触机会,之后就能通过专业能力促成更多交易.
消费的主渠道发生改变出行减少,车辆需要保养的频率和可能性也降低,但为了方便和减少与群体接触,买车,使用私家车的人数会上升,潜在的市场还是比较大的.
即时的线下活动受到阻碍,人们更多活跃于网络.所以门店主攻的营销渠道最好投放在网络渠道,不同类型的客户服务也最好移植到线上.比如微信渠道,无论是社群还是公众号模式能和客户互动,而且微信普及率非常高,符合大多数的社交习惯,愿意在上面与他人交流.
还可以作为业务功能的线上入口,让客户了解门店的硬实力,查看门店的套餐价格,提前预约服务,查询工单进度等等服务都能随时获取,方便快捷.
环境迫使管理模式改变营销手段都转到线上,各项服务功能也有提供线上入口,那么就提供了基础,相应的业务功能也要搬到线上,实现互动.
还有一点就是要掌握客户数据,数据包括小数据和大数据,但对于大部分汽修门店来说,小数据更具有实用性.什么是小数据,就是与汽修门店真正有关系的客户数据.管理好客户的消费行为数据,便于我们更好的了解客户需求,实现产品迭代和品牌优化,实现数据化和智能化管理.
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最后,希望大家都能顺利挺过疫情,积极面对现实,理性应对问题.待到春暖花开时,疫情消散,更精彩的世界在等着你!