奥迪A3L试驾:兼顾动力空间又小资
与掀背车相比,中国消费者事实上更喜欢掀背车.因为掀背车整体看起来更融洽,很多外国品牌也适应了中国人审美习惯.在引入掀背车的同时,大部分国产车也会开发相应的掀背车车型,如奥迪A3这次被引进中国可以说变化很大,颜值提高了好几个级别.我们今天去店里体验这款车型,这款车的设计确实让我们大吃一惊. 外观设计 奥迪A3.外观设计很好看.正面选用最新的家庭设计,大六角形进气口和镀铬装饰条,给我们带来了很好的视觉冲击.此外,两边还有一个特别尖锐的前照灯组.只有外观设计和颜色没有太多选择. 轴距加长后,车体侧面的视觉冲击仍然十分美观,但加长不是万能的.它只能改进垂直空间,而车辆宽度和设计语言没法突破等级感.因此奥迪A3L在高感跟不上 奥迪A4L ( 参数 丨 图片 )这一点大家要心里有数. 在A3L大量的白色装饰条用于装饰侧边.玻璃框架选用镀铬件,底端和尾部选用喷漆件.尾部的白色模块面积太大,在这个位置特别突然. 这种在底端使用装饰条的特点非常普遍,设计要在门上还是在门内也非常特殊.假如设计在门上,需要将两个部分放在一起,以减少模具的规格,但匹配更加困难.比如,比亚迪汉,它总是在这个位置.如果像奥迪A3L那样设计在门的底部,使用一个整体式,模具的规格就会增加,但是看起来更有质感,也不会有段差和间隙. 内饰 坐在车里的第一感觉,全新的奥迪A3LLimousine视野很好,整个内饰的设计反馈给驾驶员的是一种科技的感觉.MQBEVO平台打造的车型最大的特点就是,新款奥迪A3LLimousine同样,1..4TFSI与其他大众车型相比,发动机具备响应快,功率输出极为平稳的最大优势.它在城市道路或高速公路上非常轻 全新奥迪A3L内部座椅更宽,特别是座椅设计侧重于运动型座椅的风格.在驾驶环节中,座椅的包裹性非常强.当你坐在后排时,你会感觉到加长的感觉.头部空间基本足够,脚部空间几乎赶上了奥迪上一代的标准轴版A4,空间相对充裕. 2021款A3LLimousine35TFSI作为入门级车型,进取运动配备了织物座椅,前座座椅的电动调节需要额外的选择.但事实上,座椅的乘坐舒适度和摩擦性能仍然很好.自然,车主也可以花3000元选择皮革/织物混合材料座椅,或者花9000元选择皮革/绒面革混合材料座椅,这样会有更强的品位感. 根据主页的导航模块和侧栏的快速按钮,也有两种导航方式.进入导航界面后,您可以点击左上角的搜索图标开展目的地检索.导航系统提供两种输入方式:手写和拼音.手写功能还支持持续输入,使用非常方便.当使用键盘输入时,虚拟键以全键盘的形式显示清晰.然而,在测试过程中,我们发现目的地联想功能不足.有时,我们需要输入两个以上的关键字来准确地关系目的地名称,而且有一定的提升空间. 方向盘配置 奥迪A3L方向盘是真皮的,支持上下+前后视角调节,多方位可调方向盘能让驾驶员找到合适的驾驶姿势,提升舒适感,奥迪A3L方向盘配置换挡拨杆,方向盘左边的多功能按钮可以调节仪表盘页面,方向盘右边的多功能按钮可以调节蓝牙手机,语音控制,多媒体音量,音乐上下功能,2022年奥迪A3L的多功能方向盘和方向盘换挡也是全系标配. 其他配置,奥迪A3型标配有侧气帘,胎压显示,巡航定速,上坡辅助,可打开全景天窗,多用途方向盘,GPS导航等.同样在安全方面,新奥迪A3在主动和被动安全方面的出色表现也让消费者在购买汽车时更为安心.其次,在安全配置层面,奥迪A3主动和被动安全措施十分全面,全系统标配胎压报警,ESP车身稳定系统,倒车雷达,上坡辅助等. 总体配置并不丰富.对于前驻车雷达,倒车影像,转向侧警告,天窗,30色内饰氛围灯等配置,都要花钱选择.一般来说,针对落地20万左右的入门级豪华品牌车型,那样的配置水平也符合预期. 动力 1.4T发动机和7速双离合器变速器的组合最初是大众集团的组合"榜样标兵",它的努力好像保留了德国工业全盛时期的灵魂.我们根本不用担心150Ps马力的全铝缸体发动机会让驾驶员尝起来像嚼蜡.相反,奥迪A3L动力输出密度像手抹黄油一般丝滑光滑. 确实在全新1.5T的EA211EVO在第二代动力到来之前,这套"熟悉的配方,熟悉的口味"必须先维持2年.发动机的声音足够让你感到兴奋.有一种驾驶一个S3的错觉,只是声波来自发动机或声音的模拟,还有待验证. 油门和刹车踏板的上脚也是相当令人满意的,让人很好的上手.同样维持一贯的表现就是这个A3L方向盘不是特别清别清晰.针对外观和内饰都非常运动的新方向盘A3L还是让人感觉有些遗憾.不过,方向盘的回正力度比上一代车型大很多. 总结:兼顾动力空间又小资 总体来说,新奥迪A3L肉眼可见的那种"无短板车型"一是加长,二是科技感足,三是低龄化,四是全新独立后悬架+四缸发动机.