晚上在车里休息,不熄火开暖风可以过夜吗?换气效率虽然降低了,但够几个大人用了(缺氧的话用嘴往空调里吹,其实不会缺氧);但是如果不灭火,上面的通风点就会成为一氧化碳顺利进入车内的通道!
因此,如果你在车内过夜,关好车窗,不熄火,一氧化碳致死的概率极高,建议你不要尝试!但是可以打开天窗让空气进来!关着车窗,熄火的车不会闷死人,但熄火的车却能毒死人(停车状态),一氧化碳中毒是非常无望的.
你什么都知道,但你连手指头都动不了.因为一氧化碳会代替氧气与血红蛋白结合,氧气无法抓住一氧化碳,只有氧气到高压才能催化血红蛋白逆反应去除一氧化碳,所以如果你要在车里过夜,你需要关掉引擎!
怠速时燃油燃烧不充分,比如我们冷启动时,很多司机都会热车,但同时也有司机建议不要热车时间过长.因为热车是原地怠速,如果怠速时间过长,很容易产生积碳,但只要怠速时间不长,积碳问题也不会太严重.
只要车辆在行驶,就一定会产生积碳!但在怠速时,进气量会减少,汽油燃烧效率也会降低,因此会产生更多的一氧化碳,此时会在车辆周围积聚.如果车辆停在地下车库等空气流通不畅的地方,怠速时间越长,一氧化碳的产生越多.
车辆周围充满了高浓度的一氧化碳.如果说关窗开窗是内循环,那么气流的循环只存在于车内空间的空气中.车内空间比较小,当车内人员正常呼出二氧化碳,通过内循环返回车内时,车内氧气浓度会逐渐降低,二氧化碳浓度碳会越来越高.
目前,即使不考虑一氧化碳,二氧化碳浓度过高也会使人中毒.确保不会释放高油温和水温.一旦人睡着了,电机就会在无人值守的状态下运行.一旦出现高温,起火或其他发动机故障,将导致更大的后果,甚至是灾难性的.
因此,我们一定要尽量避免在车上睡觉.如果两个人可以切换到怠速,一个人可以随时监控发动机仪表的工作状态.如果一个人在没有穿暖和的衣服的情况下遇到极端天气情况,他应该打开暖气,这个人应该尽量不要睡觉.
但在野外或服务区不会发生这种情况.当一个人去大自然露营和休息时.一般选择空旷的地方.或更高的地方.这就是您感到安全的方式.野外空旷处一定有风吹过.开着空调或暖气睡觉是正常的.服务区也是如此.
不会在车周围堆积.因为二氧化碳的密度比空气大,如果汽车周围的空间太小,就会在汽车周围堆积,很容易造成二氧化碳中毒.因此,如果打算在发动机运转的车内休息,一定要将车停在室外空旷的地方.有时是因为天气原因,晚上开空调.
大货车的空间比较小,门窗玻璃留有小缝隙.没有什么不妥.空调是晚上给小车用的.我使用对角门窗.窗口留个空格是没有问题的.前提是它在室外,而不是在车库里,这就是我总是来这里的方式.
如果车子在封闭不通风的空间,比如车库,地下室,涵洞或者比较长的废弃隧道,这是绝对不可能的,因为在没有风的情况下,排气管排出的废气会扩散到车子四周.被空调慢慢吸入车内,很容易造成车内一氧化碳中毒.