在市区行车时,车里常常充满汽车尾气的味道,即便在空旷的地方或高速路上行驶,时也会感到头晕胸闷.究其原因,很有可能是车友们在行车过程中,没有正确使用内外循环引起的.
外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气.在城里行车遇到拥堵的情形时,车内会充满尾气味,这就是由于使用外循环造成的.
内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环.内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行驶中通过烟雾,扬尘,异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气.
帝豪空调控制面板内循环按键点亮则表示处于内循环状态,按键不亮则处于外循环状态.
内,外循环的使用,应结合空调,暖风进行.
利用外循环,可以呼吸到车外的新鲜空气.高速开车,时间长了就觉得车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热,可关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,感觉会更舒服.
但如果开空调是为了降低车内温度,就需要先调整到内循环状态;另外,因为大部分车主都是在城内行车,所以提醒车主,在上下班高峰期的堵车路段,尤其是在隧道,应尽量使用内循环.
1,人在进入汽车后的短时间内,就应该打开车窗或开启外循环通风设施,引进新鲜空气,不能在封闭车窗,车门状况下,长时间行车,更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息.
2,新车的前6个月内一定要加强通风,定期清洗车内空调,尽量保持车内空气新鲜,特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味.
3,在开启空调和暖风时,使用车内外空气交流模式,尽量避免长时间使用车内自循环模式.
4,在遇到堵车严重的地段,应当把空调,暖风开关暂时调到车内自循环模式,开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗.车主要养成这样的习惯,根据车外空气状况,及时调整车内空调循环系统.