赛瑞思:贴上太阳膜之后车内为什么还是这么热? 一场秋雨,一阵凉,这几天天气慢慢转晴,温度又逐渐升高,有车的朋友们又开始担心了.在烈日下,车内温度可能高达六七十摄氏度.当暴露在阳光下的车门打开时,一股热浪扑面而来. 许多汽车朋友选择使用汽车的太阳膜.汽车太阳膜现在很受欢迎,汽车太阳膜,是指汽车前后挡风玻璃,侧窗玻璃上的一层薄膜.其主要功能是挡强烈遮的阳光,热量和紫外线,优化驾驶视力,提高驾驶舒适性.那车的朋友有疑问,我的车已经贴上了太阳膜,为什么车还这么热?这就需要介绍太阳膜的发展过程. 汽车太阳膜自推出以来,经历了染色膜,金属反射膜,吸热膜,智能光谱选择膜和纳米陶瓷太阳膜五个阶段. "染膜"属于第一代产品,俗称茶纸,是一种用染料和吸热剂,吸收红外光在阳光下达到隔热效果的深染技术.因为它还吸收可见光,导致可见光穿透不足,加上自身工艺局限,清晰度差,隔热功能衰减快.由于化学吸热过程,当薄膜本身的热量饱和时,热量被排放到汽车中,导致汽车内温度升高,性能随着时间的推移而日益下降,从而失去隔热值,容易褪色.这是大多数车主所穿的那种太阳能薄膜.买送比较便宜. 目前,汽车太阳膜已经发展到第五代纳米陶瓷隔热薄膜.氮化钛陶瓷材料是利用真空溅射技术在聚酯膜上形成纳米陶瓷层,选择性地考虑可见光,阻挡红外和紫外线,高隔热,高透光率,高防晒,低反射等因素,薄膜高韧性除提高玻璃防爆系数外,还具有防爆作用.使用特殊的压敏胶,一旦发生事故,玻璃就会粘在胶卷上而不会溅,所以开车更安全. 赛瑞思汽车膜是汽车保护膜行业值得信赖的品牌.现在赛瑞思全功能顶级智能太阳膜已经上市.它为尊贵的客户提供无与伦比的质量,创造出最高性能的产品. 传统技术,隔热效果越好,太阳膜的颜色越暗,赛瑞思采用先进的技术和研究,采用最新的陶瓷纳米技术,不需要降低视觉清晰度和透光率,隔离99%有害的紫外线,不需要担心汽车内电子信号的干扰!最重要的是它能有效地滤除太阳光中的热能,这与传统的强调红外屏障的太阳膜不同.有效为乘客提供更舒适的乘坐空间. 赛瑞思springs n一贯重视质量的精神,为车主提供了具有较高的隔热率,不起泡,不变色,不起皮,不开裂! 赛瑞思springs n致力于汽车太阳膜,配备透明无尘施工车间和专业技术人员队伍,致力于为汽车朋友安装正宗的赛瑞思汽车太阳膜.让你每天开一辆新车.