今天我们来看一下这辆MG7 2.0T的顶配,我们可以看到这辆MG7采用了一个MG的黑标,并且车身颜色也是一个墨绿色,搭配上它的一个非常夸张的前桌网设计,还是很能凸显出这辆车的一个个性运动感.同时它的车头设计也是相当低扁平的.内部搭载了2.0T加9AT 261匹马力,405牛米扭矩.这辆顶配车型也是一个19英寸的五星轮毂,其余车型也是一个19英寸,但并不是这个样式.它的这个车门是采用了无框式的车门设计,双层夹胶的玻璃配置,这一块做的还是比较良心的你以为这就完了吗?我们再来看一下它的这个车尾,车尾灯部分也是时下非常流行的贯穿式尾灯,在你解锁这辆车之后,它的这个尾翼可以进行一个自动式的升起,你就说这个尾翼是不是非常的像帕拉美拉的尾翼呢?在下方后杠处双边共四出的排气也是搭载有排气阀门声浪的,所以说我认为MG7这辆车外观部分基本上是激起了年轻人对于轿跑车的一个期望.
仪表盘的样式也是换为了这种更为运动的一个风格,方向盘上的按键也是这种波杆式的方式,有点类似于游戏手柄.这辆车全系除了最低配车型之外,其余车型都是搭载了8155芯片的车机,在下方有一排快捷的功能区域,我认为整体使用起来流畅度还是比较不错的.它的空调设定也是继承到了这块车机屏幕内,这也是目前很多主流车型的一个常见操作,如果你不喜欢的话,它也是给你保留了部分的触摸式按键,这也是方便于你驾驶过程中对于空调的一个操作.
另外就是它的这块车机可以控制比较多的一个车辆功能,就比如它的这个非常帅气的大尾翼,也是可以通过这个车机进行升降控制的,这辆MG7也是采用了大面积的软质材质覆盖,符合这个级别车型的一个常见操作.前面有一条氛围灯,我非常喜欢它的这个一键是启动按钮,旁边的设计大家看起来是不是非常类似于那种科幻式的宇宙飞船呢?它的前排有两个水杯座,整体这块样式也是比较简洁,旁边有一个小储物杆,但并不是贯通的,除了最低配车型之外,也是配备有无线充电.
我们再来看一下它的这个中央扶手箱,内部空间并不算特别大,里边有两个USB控.其余前排配置,MG7除了最低配车型之外,也是配备有L2级驾驶辅助,这辆顶配版车型搭载了14个boss音箱的扬声器,中配版车型则是九个,它的开门把手也是相当个性的,这基本上就是辆MG7顶配版车型的前排内饰表现.
接下来我们再来看一下它的后排,这辆MG7定位是一款中型车,所以说后排空间也并不会特别小的,打开后门之后依旧是无框式车门,但它并不是双层夹胶玻璃了,它的头部空间和脚部空间也是很大的,并没有因为它是一个大溜背的造型而受到特别严重的影响.尤其是.搭配上它的这个尺寸面积相当不错的全景天窗,使你坐在这辆MG7的后排也是可以获得一个相当通透的乘坐体验的.
但话说回来,选择MG7的车主估计并不会特别在乎后排乘坐感受,后排独立出风口以及下边两个USB,这基本上也是这个级别车型的一个常见后排配置.在车门板处,它依旧是一个大面积软质材质覆盖,它的把手方式也是一个上掀的.其他后排配置方面,它还有一个后排的中央扶手,只不过这个中央扶手样式就比较偏普通了,仅仅有两个后排水杯座在上方,就是这块非常面积不错的全景天窗,并且它的可开启的面积也是相当不错的.总的来说,它的后排乘坐体验对于中型车来说也并没有特别宽敞舒服,但对于这种轿跑车来说也是完全足够了,最后来说一下这辆车另外一个大卖点就是它的这个掀背式尾门,还是那句话,你就说这个尾门打开之后开口大不大,实用性强不强,整体的.它上方有一个可伸缩的织物帘,它的后排座椅也是可以支持四六比例分割放倒的,左右两侧有这种单独的小网兜,在下方它也是给你配备有备胎的,你可要知道备胎这个配置放在当下来说也是相当难得的.