定位紧凑型车的全新奕炫马赫版,长宽高来到了4670x1812x1490mm,轴距则是2680mm,车身参数属于常规表现.身高172cm的体验者坐进车内后,头部还剩下1拳空间.值得一提的是,它的前排座椅为一体化电竞座椅,造型和配色都不错,可以带来不错的驾驶欲望.来到第二排乘坐后,此时头部空间还能剩下4指,腿部空间则是2拳多一点.这样的空间表现对于一款紧凑型车来说,算得上是中规中矩.
因为车身尺寸不算大,所以全新奕炫马赫版的后备厢容积不是特别大,454L的容积基本上能够满足日常用车的需求了.并且它的后备厢内部也比较规整,这在实际用车的时候实用性还是比较强.但稍微有些可惜的是,这款车型的第二排座椅并不支持放倒,而即便是它的顶配车型,第二排座椅也只支持整排放倒,还是差了点意思.
接下来,咱们还是将视线放在它的动力性能上.先看核心三大件,发动机方面,全新奕炫马赫版搭载的是1.5T涡轮增压发动机,加注92号汽油,它的最大功率为145kW(197马力),最大扭矩300N·m.这款发动机其实在同排量之中都有着相对明显的优势了,与相临价位的同级别车型相比,同样如此,所以对于它的表现,很多人都保持期待.
传动系统方面,全新奕炫马赫版搭载的是来自格特拉克的6速湿式双离合变速箱,与发动机配合,该车的WLTC综合油耗为6.13L/100km.
底盘部分,全新奕炫马赫版的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬挂.底盘结构为这个级别车型常见的组合,略有不同的是,全新奕炫马赫版的前部减震器塔顶设计有原生防倾杆结构,这让它的底盘能拥有更高的极限,尤其是在高速过弯的时候,能提升它的稳定性表现.具体全新奕炫马赫版开起来怎么样?咱们继续往下看:
197马力的最大功率输出,放在这样一台小车身上,起步阶段给人的感觉就很轻快,不过油门初段并没有非常灵敏,动力输出是比较线性的,这对于很多开车技术不是很纯熟的年轻人来说,是比较容易上手的.6挡双离合变速箱在升挡过程中平顺性表现还不错,能够比较好地理解驾驶者的意图.不过降挡反应稍微有些迟钝,对车辆行驶的质感会有些许影响.
全新奕炫马赫版也配备有运动模式,不过需要在中控屏上切换,如果能有机械按钮或者旋钮直接切换就比较方便了.当车辆调整到运动模式后,全新奕炫马赫版开起来确实有点运动轿车那意思,深踩油门,它的动力输出就会积极起来,并且即便是中后程加速也足够有劲.车辆的转向手感适中,过弯时有一定回馈,符合一台运动车型的定位;受限于价格,方向盘的虚位控制以及路感清晰度都比较一般,车辆高速行驶时NVH也是中规中矩.另外,全新奕炫马赫版的底盘调校没有过于追求运动,而是兼顾了日常用车需要的舒适性,这也是同价位有着运动标签车型的共同点.
文末总结:全新奕炫马赫版作为一款主打年轻人市场的产品,可以看到它确实在多个方面,包括外观内饰的设计都偏向年轻人.当然,比较吸引人的还是不到9万的价格,能配备具有197马力的1.5T发动机.同价位,等级别的车型中,能够在动力上与它匹敌的车型,还真不太好找.所以综合来看,个人觉得全新奕炫马赫版的市场前景还是值得看好,具体如何就让时间来证明了.