当前,全球汽车产业也从燃油时代的上半场转入了电动智能时代的下半场,而中国汽车产业则从以量取胜的上半场进入了高质量发展的下半场.在此背景下,江淮汽车副总经理张鹏在以"在变革时代塑造行业未来"为主题的2023中国汽车重庆论坛上,聚焦中国汽车品牌当前面对的两大发展主线出海和智能化作了相应的主题分享.
江淮汽车副总经理张鹏随着中国汽车出口迎来高光时刻,如何把握企业出海机遇成为了广大车企普遍关注的问题.也正因如此在中国汽车品牌出海分论坛环节,江淮汽车副总经理张鹏与众人从商用车和乘用车两个维度一起探讨了中国汽车出海的机遇,挑战与创新空间.同时分享了江淮汽车的国际市场经营策略,据了解基于自身综合型汽车企业特点,江淮汽车制定了以下国际市场经营策略,一是商乘并举,油电并进,注入产品新动能;二是国内国际双轮驱动,优化营销新格局;三是以用户思维,生态赋能,塑造品牌新势能;四是研供产运销服一体,激发组织新活力.
面对汽车行业下半场的全新机遇与挑战,江淮汽车副总经理张鹏在汽车行业下半场分论坛环节,结合当今汽车行业的现状趋势及江淮汽车多年来的实践在智能化方面做了相应的分享.据他所说在巨大的行业趋势变化下,江淮汽车确立了"自主发展+合资发展+合作发展"的战略路线.
同时张鹏还指出,"在智能化的下半场,江淮汽车要明确自身差异化的定位,加大国际市场上开发力度,在国际市场上做大做强商用车,做精做优乘用车,大力发展智能新能源产品."而江淮汽车在刚刚过去的四月份发布了全新的品牌战略,并将智能化发展战略凝聚为"江淮汽车智能白皮书",正式进入"无智能,不造车"的全新时代.