第一,在高速公路或坡度比较缓,路面宽阔的道路上,要抄近道转弯.即进弯时尽量要将车靠内侧行驶,出弯道时尽量将车靠外侧行驶.这样就可以改变 汽车行驶的弧度,延缓转弯时的弯度,有效减小离心力,在不大幅减速的情况下轻易转弯.这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多,成串高速行驶的赛车都是抄 近道转弯.
第二,对于上坡弯道,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,在确认路况安全后,加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道.
第三,在通过下坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将挡位降低一挡或二挡,然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入 弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道.在此过程中也应该选择 先外侧后内侧再外侧的转弯路线.