数据显示,由于中美两国电动汽车行业发展,2016年,全球电动汽车销量首次突破200万辆,4年内销量增长了11倍.根据彭博新能源财经(BNEF)发布的全球电动汽车预测,到2040年,电动汽车在全球乘用车销量中比例将达到54%.随着全球电动汽车行业快速发展,英国石油公司,国际能源署等机构均曾上调各自对电动汽车发展的长期预期.
中国工信部副部长辛国斌于2017年9月公开表示,中国已启动相关研究制订停止生产及销售传统能源汽车的时间表.辛国斌指出,全球汽车产业正加速向智能化,电动化方向转变,许多国家纷纷调整汽车领域发展战略,在新能源和智能网联产业等领域加速布局,中国汽车企业应根据此趋势及时调整战略,明确发展规划.
中国并非首个提出将制订禁售燃油汽车时间表的国家.2017年7月,为了应对空气污染对公众健康的影响,英国宣布将自2040年起禁止销售传统燃油汽车.法国能源部长Nicolas Hulot表示,为了落实"巴黎协定",法国计划从2040年起全面禁售汽油车和柴油车.荷兰,挪威,德国,印度等国也分别提出在2025年或2030年禁售燃油汽车的计划,德国联邦参议院还建议德国应敦促其他欧盟成员国也在2030年前淘汰燃油汽车.
各国相继宣布燃油汽车生命进入倒计时的同时,部分车企也相继采取行动挥别内燃机,抢占新能源汽车发展的先机.长安汽车宣布将在2025年起全面停止销售传统燃油车,成为中国第一家明确淘汰燃油车时间表的车企.大众汽车集团表示将推出多种中国本土化生产的电动汽车车型,在2025年前为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车.奔驰将成立全新环保子品牌,研发和生产新能源汽车.沃尔沃宣布自2019年起,其所有新上市车型均将配备电动机.丰田汽车计划到2050年停止销售内燃机汽车,宝马也将加大对新能源汽车的投入,并自2019年起陆续推出纯电动汽车.
世界卫生组织表示,政策制定者需要采取行动,制订相应政策以促进更为清洁的交通,减少交通部门对化石燃料的依赖,提高空气质量,改善公众健康.目前,中国,欧盟等正加大对交通部门去碳化的政策支持.中国于2016年发布了节能与新能源汽车技术路线图,分别为节能汽车,纯电动与插电式汽车,燃料电池汽车,智能网联汽车,动力电池,轻量化技术,汽车制造等领域设定发展目标和路线图.英国拟为纯电动汽车提供更多路权,并将给予达标电动汽车停车补贴.欧盟拟要求到2019年,欧盟新建或翻新房屋将必须配备电动汽车充电桩,以推动电动汽车产业的基础设施建设.德国环保组织交通与环境(Transport and Environment)项目官员Julia Hildermeier表示,汽车制造业应和政府共同努力,确保电动汽车的经营战略与政策法规相互促进,在实现气候目标的同时,保证就业和经济增长.
作为中国首家积极推进气候变化传播的百科式信息平台,本站关注气候变化对人类社会和自然生态系统的影响,解析国际,国内应对气候变化政策及其产生的环境,经济与社会效益,探索绿色低碳经济发展的新模式,促进公众对气候变化的认知与讨论.