泄压阀功能作用是避免涡轮压力太高,而且泄压阀还可以避免进气歧管内的压力太高.假如涡轮压力太高,会影响到涡轮增压器爆炸.假如进气歧管内的压力太高,会影响到密封性能受损.以下是相关资料:1.汽车的涡轮增压发动机一一共有两个泄压阀,一个是进气系统的泄压阀,另外一个是在涡轮上的泄压阀.进气系统的泄压阀可以在司机松开油门踏板后起作用.假如松开了油门踏板,那节气门会维持很低的开度.不过这个时候涡轮依然在压缩空气而且将空气输送到进气歧管内.这个时候发动机不用那么多空气,而且节气门的开度也已经减小.这个时候大剂量空气会聚集在进气歧管内,会影响到进气歧管内的压力变大.假如进气歧管内的压力太高,会影响到进气歧管爆裂.理所当然需要用泄压阀,松开油门踏板后,泄压阀可以将进气歧管内的一部分空气排出去,这样子可以避免进气歧管内的压力太高.2.在发动机转速太高的情况下,涡轮的转速也可能会上升,而且涡轮的压力也可能会变大.假如涡轮的压力太高,会影响到涡轮爆炸.在发动机的转速非常高时,涡轮的泄压阀会开启,这样子可让排气直揭进到排气歧管不经过涡轮增压器,这样子可让涡轮的压力不在继续上升.