2015年F1大奖赛,已于阿布扎比站正式收官,许多车队也开始为明年赛季做准备,而麦拉伦-本田(Mclaren Honda)车队在度过一个艰困的赛季后,无预警于官网公布划时代的F1概念车MP4-X,搭载许多尖端科技与空力技术,预计能在赛道上带来更加强烈的视觉冲击与过弯极速.
今年的F1大奖赛,是本田暌违许久,重回F1引擎制造商行列的第一年,因为遭遇引擎可靠性与动能回收系统问题,导致麦拉伦车队表现不甚理想,年度最高分站排名仅落于第五,两位世界冠军车手Alonso与Button,也曾屡次公开表示失望.
然而,麦拉伦与本田的合作关系不会因此中断,除了积极研发2016年新式Hybrid引擎外,设计团队还祭出一个外型非常酷炫的F1概念车款,正式名称为MP4-X.从车身外型设计来看,MP4-X前后轮都具备目前F1没有的全覆式整流罩,再加上封闭式驾驶舱盖,俨然就是动画闪电霹雳车翻版(日本人果然领先世界数十年).
除了酷炫的外型设计,这辆MP4-X还具备车手监测系统,光能充电系统,轮胎监测系统,可变地面效应车身与座舱盖抬头显示器.....等先进科技,车身两侧还嵌入薄型显示萤幕,舍弃传统贴纸烤漆,让赞助商更加易于投放各式广告.
在动力单元表现部分,麦拉伦尚未设定明确数据,仅表示MP4-X将运用市售超跑Mclaren P1与电能方程式的驱动技术,并透过光能充电系统进行额外辅助,借此提高电能回收与放电效能表现.
以目前现有的赛事规则来看,要将F1赛车全面改成这副"高科技,高成本"酷炫模样,似乎还要等FIA国际汽盟首肯点头,订立全新游戏规则,而且还要获得各个车队支持(毕竟许多二线车队正为资金感到烦恼),才有可能真正脱胎换骨,找回这些年来流失的观众族群.
无独有偶,其实红牛车队(Red Bull Racing)早在数年前,就已提出过相当雷同的设计概念,称之为Red Bull X计划,同样也是运用大量空气力学,设计出外型极度抢眼的高性能未来赛车,现在轮到麦拉伦-本田推出MP4-X,是否有互别苗头,下挑战书的意味?这个咱们就不得而知了.....不过真想看两辆赛车上场"尬掐"阿!