风冷发动机组缸体与缸套是一体或接合成无间隙的整体的.内部是活塞滑动的工作区域,外部则均匀有序的密布散热片,一般采用导热系组数较高的材料压铸而成,活塞队工作热直接通过缸体传出,由散热片间的流动空气带走,这种方式一般常用于二冲程发动机上.
风冷是采用空气作冷却介质高速流动的空气直接将高温零件的热量带走以降低发动机的温度.风冷分自然风冷和强制风冷两种.自然风冷是利用机械运动中迎面进来的气流直接对缸盖,缸体等机件进行冷却.
为了提高散热效率风冷式发动机采用增加发动机外表散热面积即在缸盖,缸套,缸体等的外表铸有散热片.在温度较高处如燃烧室,排气孔附近散热面积更大.散热片要光滑清洁以提高散热性能;强制风冷式是用风扇提高流经散热片处的气流流速提高冷却效果.即白发动机自身带动风扇将气流的流速和流量提高通过导风罩的合理分配对缸盖,缸套,缸体等进行可靠的冷却.
风冷机组优点:
1.不需要占用专门的机房,并且无需安装冷却塔及泵房,运行方便,无需专业人员维护;
2.风冷式机组无冷却水系统,节约城市用水;
3.较冷水机组相比维护费用低.