在外观方面,新车在前脸部分以普通版992为基础,前格栅采用了更具特色的双层式造型,黑色的特殊结构显得更具视觉冲击力.此外前机盖上还有着额外的凹陷双进气道作为点缀,进一步增强了战斗感.
在车身侧面,在普通版本的基础上,新车除了增加明显的宽体效果之外,更大尺寸的多幅轮毂,更加低矮的车身高度,额外的黑色侧裙和后轮处黑色区域装饰等细节也都没有缺席,显示了更加强劲的性能.
而在车尾部分,尺寸超大的分体式尾翼已经成为了家族的特色,并与翘起的鸭尾形成了双尾翼系统,配合中置双出排气及扩散器等细节,战斗感有着非常大幅度的提升.
在内饰部分,相比普通版本最显著的变化当然是手动变速箱的存在,高耸的机械式档杆足以令不少手动粉丝心潮澎湃.当然新车也提供七速PDK变速箱选择.除此之外,包括车顶,方向盘,中央扶手箱及座椅等处也是大量碳纤维覆盖,随处可见的蓝色缝线及战斗感超强碳纤维一体式座椅等元素都显示了顶级性能车应有的姿态,令人血脉偾张.
要在最重要的动力方面,新车依旧搭载4.0L 六缸水平对置发动机,最大功率可达510马力,最大扭矩469牛米,发动最高转速可达惊人的9000转,而百公里加速PDK版本仅用3.4秒,手动版本则为3.9秒,依旧非常的强劲.此前保时捷曾经发文称,992一代911GT3车型可能不会进口国内销售,当然这一切还要看市场决定,如果真的有较为旺盛的需求,谁又会和钱过不去,未来能有怎样的表现,非常值得期待.