中国汽车流通协会:2020年8月份中国汽车经销商库存预警指数为52.8%
2020年8月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期"中国汽车经销商库存预警指数调查"VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2020年8月汽车经销商库存预警指数为52.8%,较上月下降了9.9个百分点,较去年同期下降了0.5个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业景气状况有所改善,但仍处在不景气区间.
8月我国经济大环境持续向好,"汽车下乡"政策出台将刺激农村市场,持续带动汽车销量.虽然部分地区汽车补贴政策回收,但新一轮政策加码也带来了增量效果.在厂商营销政策支持下,经销全力冲击全年销售目标,对市场的支撑较强,再加上818汽车节,新车效应,开学季购车刚需释放等因素也会助力车市回温,8月车市也打破季节性回落,环比7月继续上升.
厂家加强营销政策力度消化库存 但经销商以价换量现象仍存,利润下滑,收益减少.部分经销商反馈厂家任务目标制定较高,无法全额获取返利,再加上市场价格下滑较快,经营风险较大.
从分指数情况看:8月份库存指数环比下降,市场需求指数,平均日销量指数,从业人员指数,经营状况指数环比上升.各项分指数较上月均有所改善.
从区域指数情况看:调8月份全国总指数为52.8%,北区指数为53.2%,东区指数为52.7%,西区指数为49.7%南区指数为57.1%.南方地区受汛期及台风影响,消费者到店率下降,库存压力延续.
从分品牌类型指数看:8月份进口&豪华品牌,主流合资,自主品牌指数环比均有不同程度下降.在消费升级换购和豪华车价格下探双重驱动下,豪华品牌库存指数进入景气区间.自主品牌在汽车下乡政策的推动下销量上升,但库存压力仍然较大.
9月进入传统消费旺季,"金九银十"效应将推动车市销量增长,叠加新车投放,北京车展等因素市场也将持续向好.但经销商也要谨慎预期,9月市场需求基本恢复到往年水平,增长略显乏力.
中国汽车流通协会建议,在后疫情时期,经销商应根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,提升网络盈利能力,加强渠道的风险治理,做好资金管理,控制成本费用,降低经营风险.同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施.
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