原标题:拜腾首款电动车,未来既视感,配备50英寸屏幕,30万起售,蔚来怕了吗
2017年对于汽车行业可以说是划时代的一年,这一年中涌现出了一大批派新能源汽车公司,而拜腾正是其中之一.1月8日,于拉斯维加斯CES前夕,拜腾正式发布了其首款准量产概念车,而这款车所展现出来的东西也是非常的惊艳.
整个外观也是非常的有未来感,车身设计简洁富有科技感.其最大的亮点在于没有了外后视镜和门把手,外后视镜被一个摄像头给取代了,让整体的车身更加流畅.不过,目前没有外后视镜的设计还是不被允许的,但这也只是概念车型,一切都要等正式上市了才知道.
传统的门把手设计也取消了,转而采用了人脸识别技术,其感应设备设计在B柱中间位置.这就让我想到了iphoneX,感觉我们即将进入一个刷脸的时代,衣食住行全靠一张脸,还扫什么二维码,直接扫脸!
拜腾概念车的内饰比外观还要惊艳,中控台那50英寸大小的屏幕相当显眼,整个屏幕集行车信息,驾驶员健康,通信,导航,娱乐功能于一身.并且采用手势控制的方式,其手势传感器置于中控台中央.多功能方向盘也是被一块9英寸的触摸显示屏取代了,屏幕置于中间位置,是固定不动的.当然,安全气囊这一项安全配置也是必不可少的,布局的位置就在英文LOGO的下方.后排同样有两块多媒体显示屏,整个车内满满的都是科技感,视觉上带了一种未来的既视感.
新车采用了两种动力和电池组.一种是200kW(扭矩400NM)的后驱单电机,另一种是350kW (扭矩710NM)的前后双电机组合.后驱版本采用71kwh的电池组,续航为400公里;四驱版本采用95kwh的电池组,续航可达520公里.后驱版本,30分钟快充,可达到最高续航里程的80%;四驱版本,35分钟快充,可达到最高续航里程的80%.
2019年BYTON拜腾的首款量产车将具备L3级别的自动驾驶技术,车辆平台也已经为未来传感器和摄像头的升级做好了准备,配合软件的升级,2020年以后可实现L4级别的自动驾驶功能,也就是真正的全自动驾驶.
拜腾的概念车确实是充满了未来感,但它的对手,真正的蔚来ES8已经上市了,而它却还要等到明年才出来,首先拜腾就已经失掉了先机.但是其价格与蔚来ES8相比,确实有诱惑力得多,起售价为30万人民币左右,补贴后只需要25万,也就是一台中高级合资车的价格,买这样一台极具科幻色彩的车,确实值得考虑一下,不过具体的也要等明年再下定论了.
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