大国重器, 装 备制造业是一个国家制造业的脊梁,更是国家工业核心和综合国力根基.中国经过六十多年的国防建设,武 器装 备从无到有,从弱到强,如今,中国装 备制造业的转型升级正在"赶路",寓军于民,军民融合的新时代已然来临! 而说到此,我们不妨先从陕西宝鸡专用汽车有限公司这个首个走上"从军路"的民企说开去... 七个"首次" 护航"大国重器"陕西宝鸡专用汽车有限公司位于国家高新技术产业开发区,这个成立于1983年,拥有400余人的小企业,仅用32年的时间就曾先后创造了中国民营企业令人惊叹的七个"首次":首次进行成套武 器装 备生产, 首次自筹资金研发制造轮式装甲车, 首次获得国家一类武 器装 备生产许可证, 首次参加全军性重大军事演习, 首次在与大型国有军工企业角逐中战胜对手一举中标, 首次自建空中旋翼机飞行基地和试飞大队... 我国武 器装 备生产一直是国有军工企业包打天下,"项目国家定 投资国家出 产品国家买",更是长久未曾打破的惯例,然而当2004年7月,当宝鸡专汽总经理王宝和亲自押运标有"un"字样的装甲防暴战车开赴北京的时候,无疑,中国 军队数十年单纯依赖国有企业军工承包商的时代结束了! 行道迟迟 誓教潮儿敢向潮头立 民企迈入武 器装 备生产的门槛很高,现在已经入门的民企,几乎都是跌跌撞撞,东拼西杀才过来的,对于首次吃螃蟹的来说更是如此. 上世纪九十年代中期,国内发生了多起运钞车被抢的事件,王宝和便从 1996年起瞄准运钞车市场需求,开始生产起防弹运钞车.1998年,国 务 院批准认定全国 21个专用运钞车定点生产厂家,"陕西宝鸡专用汽车厂"榜上有名;2001年,美国" 9? 11恐怖袭击事件"让各国加大了对恐 怖分 子的打击力度,装甲车成为各国在反恐中使用最多的利器.如果能从事装甲车生产,企业也许会找到一条独特的发展之路,而"民转军"这场近乎鲁莽的胆略与近乎赌 博的行动最终证明了这是历史的选择也是一场正确的抉择. 2004年装 备中国第一支赴海地维和防暴警 察部队,2006年装 备中国人民解 放 军赴黎巴嫩维和工兵部队.2014年装 备中国人民解 放 军首支维和步兵营赴南苏丹执行维和任务. 近年来,还圆满完成了我国对非洲国家的军援,军贸项目.轮式装甲车在北京奥运安保,辽宁抗洪抢险,"天山-ⅰ,ⅱ号"反恐演习,特别是在平息拉萨"3.14",乌鲁木齐"7.5"暴力活动和针刺事件中发挥了重要作用,以其独有的性能和优势,严厉打击了"三 股 势 力"的分裂破坏活动. 而后,王宝和和他的企业又将目光锁定在旋翼机生产上...2013年 8月和2014年6月,王宝和的旋翼机先后参加了"砺刃-2013"朱日和军演和"南海134"军演,受到参演部队的高度评价,旋翼机因其体积小,载重量大,轻巧灵活,隐蔽性好,便于维护受到了军方青睐.对特种部队战斗力提升,发挥了很大的作用. 赤心报国 且看神州万众皆仰高风 民企参军,陕西宝鸡汽车有限公司开创了军民融合发展之路的先河,从普通汽车到运钞车,再到装甲车,旋翼机,这个敢立潮头数曾"虽千万人,吾往矣"的企业,一如创办人王宝和说的那样"年龄与共和国同岁,创业与改革开放同岁,企业发展与新中国民营军 火生产同岁而只要你自己愿意去拼搏,只要你够 硬 ,你就会发现一个大好世界,非常大,非常好." 近年来,公司更是先后被省市授予"重合同,守信誉企业","安全生产先进企业","高新技术企业","科技创新型企业","十佳创新型企业","十大诚信企业";中国 "最具社会责任感企业","最具自主创新能力企业","十大成长之星","中国中小企业创新100强","爱国拥军模范单位","年度政治工作先进单位","年度基层党建工作先进单位 "等殊荣.