经过这些年来的努力发展,咱们自主汽车品牌已经开始慢慢的成熟起来,特别是SUV这个领域,部分车型不管是在销量方面还是安全性方面早已超越了同级别的合资车型,比如哈弗H6,吉利博越等等,这些车型在10万这个级别里,可以说的神一般的存在,它们的受欢迎程度完全不逊色与同价位或者同级别的合资车. 当然了,咱们自主汽车品牌发展比较晚,所以在三大件方面还没有合资车那么的成熟,但是在造车工艺,细节,用料以及安全性方面合资车确实比不过国产车.比如今天要和大家聊的这款车型,被号称是最有骨气的中国"宝马".同共享宝马零件才卖11万,就是亏损了36亿也从不退缩,它就是来自华晨旗下的中华V7. 如果你对中华V7这款车并不熟悉,那么对华晨应该不陌生吧?是的,宝马的国产版车型都是来自华晨的杰作,比如宝马3系,5系,宝马X1以及X3,这些车型都是从华晨的工厂里面组装生产出来的,而中华V7这款车型也不例外,大部分零件都喝宝马共享,比如它身上搭载的那台发动机,就是华晨和宝马一起研发出来的,动力参数以及可靠性完全不逊色于同价位的热门合资车型. 不过比较可惜的是,虽然中华V7身上搭了一身的铭牌,但是这款车这国内汽车市场的表现却不是那么的出色,在销量方面,过去一年它的总销量还不足3000台,这样的销量成绩还不如某个合资车型单月销量的零头呢.不过值得欣慰的是,就算处在亏损状态,华晨也没有要退缩的意思,这种精神还是值得我们点赞和学习的. 在动力方面,中华V7一共搭载了1.6T以及1.8T涡轮增压发动机,1.6T的最大功率为204马力,峰值扭矩为280Nm.1.8T的最大功率为231马力,峰值扭矩为300Nm,传动部分与之匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱,百公里最低综合油耗仅为6.6L. 总结:总体来说,中华V7的整体表现还是相当不错的,不管在是外观设计,内饰,配置以及动力油耗的表现,完全亚于同级别的合资车型,比如大众的途观L,如果以一个外来人去评价这两款车型的话,什么品牌影响力都完全抛开之后,相信他给中华V7这款车型的评价绝对不比途观差.