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 在前脸外观上,新款GT-R50采用了更为前卫的设计,看起来每个线条和设计元素都是新的,该车采用了全新设计的进气格栅,开口尺寸变得更加夸大,再配合一圈金色多层次的空气套件.两侧头灯镶嵌在机盖上并裸露出一部分,造型修长尖锐,头灯内部多条LED灯带由上至下组合.引擎盖上两个硕大的进气口,口内同样搭配金色装饰.
 该车侧身造型流线锋锐流畅,刻意营造俯冲的效果,不过整体设计上并没有太大的变化,还是很明显可以看出现款R35的轮廓,只是植入了更多的碳纤维材质来减轻车重,并搭配金色装饰板点缀.侧导流包围依旧R35 Nismo同款,不过印上了R50标识,轮圈方面匹配全新造型的21英寸5幅的炭纤维轮毂.
 尾部方面采用金色主色调设计,经典的GT-R双圆形尾灯此次拥有全新的悬浮式造型,利用细光环和中空设计与外部支撑部分和主干结构的中心部分相连,并与配有双支架的可调节大尾翼相结合,看似要发射的导弹.底部配备宽大的碳纤维导流板和双边双出排气筒,整车看起来非常具有攻击性.
 内饰上全车采用黑色超简约设计.整体除了全液晶仪表之外,并没有触摸式操控,多媒体显示屏等,只搭配了简单的配备几个功能按钮,以追求原始狂野的操控体验.在用料上中控区域的仪表板和门内衬上有两种不同的碳纤维表面处理.座椅上使用黑色意大利皮革和黑色Alcantara材质,平底方向盘同样由碳纤维制成.中控上一个醒目的红色发动按钮,提示你随时要准备战斗.
 GT-R50既然是限量版的车型则必须拥有极致的性能.通过借鉴日产GT3赛车,必定搭载日产旗下的御用改装部门Nismo手工组装的3.8T V6涡轮增压 VR38DETT发动机,同时搭配更强大的差速器和驱动轴,还采用了Bilstein连续可调减震系统.包括了换装高流量的 GT3 赛事式样大涡轮,加大中冷器,强化活塞,高流量燃油喷射系统,强化曲轴等等,预计综合最大马力可达522kW(710PS),最大扭矩达到780N·m.