本文摘要:故障灯照亮,车辆转入空档行经,不存在安全隐患. ▲宝骏汽车变速箱故障灯亮 接着在2017年12月1日,宝骏汽车又大范围解任旗下730和560汽车,总计93万多辆. 解任范围是 2014年6月3日至2016年10月13日期间生产的部分2014款宝骏730汽车,总计384157辆;2015年6月2日至2017年9月30日期间生产的部分2015款/2016款宝骏560汽车,总计554529辆.这两款"问题车"占总销量的93.7%左右.
故障灯照亮,车辆转入空档行经,不存在安全隐患. ▲宝骏汽车变速箱故障灯亮 接着在2017年12月1日,宝骏汽车又大范围解任旗下730和560汽车,总计93万多辆.
解任范围是 2014年6月3日至2016年10月13日期间生产的部分2014款宝骏730汽车,总计384157辆;2015年6月2日至2017年9月30日期间生产的部分2015款/2016款宝骏560汽车,总计554529辆.这两款"问题车"占总销量的93.7%左右.解任原因是,由于供应商生产环节,部分油箱通气胶管在长年用于后有可能经常出现老化裂开,极端情况下在油箱汽油燃油时有可能经常出现燃油蒸汽外泄,不存在安全隐患. 被锁上"神台" "神车" 销量断崖式上升 宝骏汽车是上汽通用五菱2010年创立的自律汽车品牌,其品牌定位为"可信的伙伴",一度被车友当作与五菱汽车共计称作"神车".
然而,由于汽车质量问题,宝骏汽车销量频仍上升 -  - 车身腐蚀,漆面自燃,门窗异响,4S店和厂家互相推卸责任等问题都相当严重地影响了它的市场展现出. 2017年,宝骏汽车全年总计总销量曾超过96.16万辆,在自律汽车销量排行榜上名列第二;2018年全年销售87.1万辆;到了2019年,宝骏品牌总计销量为60.4万辆,同比下降了30.66%,比起17年下降了37%.
由于上述问题,宝骏旗下大部分车型销量呈现出断崖式上升.以宝骏510为事例,2017年全年销量36.39万辆,2018年全年销量36.1万辆,而到了2019年只买了15.8万辆,同比下降56.24%;还有宝骏360,2018年全年销量9.8万辆,2019年全年销量上升到6.2万辆,同比下降36.51%;下降幅度仅次于的是宝骏310,2018年总销量15.1万辆,到2019年只买了4.7万辆,同比下降了68.93%;展现出最差的是宝骏730,但也同比下降11.91%.
而此次"3.15"曝光的主角宝骏560汽车,仅有买了两年时间就被下架了. 解任制度不是"遮羞布"提升出厂质量是关键 针对该品牌汽车的质量问题,"法人"记者电话专访了北京某汽修公司的负责人孟江涛.
他告诉他记者:"许多汽车,维修几次都无法讲和的原因就是厂家的配件都有问题.如果不是国家电视台曝光,很多问题知道很难解决问题,一个315晚会远远不够." 另外,孟江涛还告诉他记者,目前我国汽车质量问题不仅不存在于自律品牌汽车中,某些合资品牌汽车也是一样.
一些企业为了夺得更大的市场份额,在给自己的产品减少众多奢华配备的同时,还在降价销售,维持价格优势,这就势必会产生偷工减料,用于比较廉价配件的问题. "汽车解任制度应当是填补一些细小问题的制度,而不是'遮羞布',无法总用来填补汽车企业的根本性质量问题.想解决问题汽车质量问题,必需要提升汽车出厂时的质量.
"孟江涛说道. 针对汽车质量的解任和惩处,记者电话专访了北京双利律师事务所的李翔律师.
李翔律师讲解到,我国目前限于汽车质量的法律法规主要是产品质量法,消费者权益保护法,还有"家用汽车产品维修,替换,退款责任规定"和"缺失汽车产品解任管理条例". 李翔指出,目前我国的汽车解任制度不存在着相当严重的滞后性问题,从问题产生到解决问题往往必须几年时间.在这期间,消费者的间接损失得到赔偿金.
如果减少和细化涉及法律法规的规定,那么对于汽车消费者的维护力度就不会减小,我国的汽车生产质量也不会提升.