近期有许多身边的朋友因为二胎的关系,都十分迫切的需要购买一台7座车型,然后鉴于路况以及自己的喜好,又不想选择看着比较商务接待的MPV,然后价格区间为20万元左右这个幅度.还要求颜值高,配置好,动力强,大空间,一大堆的需求一下子有点被吓到,不过静下来认真想想,其实这些需求也不过分,毕竟大家都想买一台各方面表现都能让人满意的好车.
综合大家的需求,其实车市中还是可以找到那么几款表现和口碑都十分不错的车型,配置高,动力强性价比好,下面就一起看看吧.
东风标致5008(参配,图片,询价)
官方指导价:18.77-27.97万
今年6月份上市的东风标致5008,近期又新增了两款无界版车型,进一步丰富了整个车系的选择.5008基于PSA集团最新的EMP2平台打造,在外观上算的上激进,点阵式的进气格栅结合狮眼大灯,与贯穿式狮爪LED尾灯相互呼应,勾勒出动感时尚的前卫造型,在同级别车型中绝对算得上年轻富有个性的一派.
与外观一样,东风标致5008的内饰造型也极具科技感,简洁到不能再简单的功能区布局配上层次叠加感十足的不规则驾驶台,这个被标致称为"第二代i-Cockpit唯我座舱"有着非常强烈的视觉冲击感,坐进车内一股浓浓的未来感便会向你扑面而来.
东风标致5008在座椅布局方面采用了5+2的7座布局,最大的亮点在于第三排,不但可以躺平放倒,还可以独立拆卸,非常灵活多变的设计让其在同级中确实非常有竞争力.
在动力系统方面,东风标致5008有1.6T和1.8T两种排量发动机,其中尾标为350THP是搭载1.6T发动机,最大功率:123kW/6000rpm,最大扭矩为245N·m/1400-4000rpm.另外尾标为380THP则是搭载1.8T发动机,它的最大功率为150kW/5500rpm,最大扭矩为280N·m/1400-4000rpm.
车型点评:
东风标致5008目前可以选择的车型非常丰富,1.8T的动力表现有非常不错,紧致的底盘不仅显得很有档次而且驾驶起来也是游刃有余,该放松时放松,该稳健时又可以给你带来足够的支撑.重要的是标致多年注重操控驾驶以及底盘质素的口碑是无需质疑的,齐全的配置,个性的外观都显得很有性价比,市场上的销量也十分稳定,是个很值得大家去体验的车型.
斯柯达柯迪亚克
官方指导价:18.98-26.98万元
2018款上汽斯柯达柯迪亚克的最大亮点在于新增了一款TSI330 5座两驱豪华优享版车型,该车型定位于原来的两驱豪华版之上,对配置方面进行了升级,新增车型售价22.53万元,升级都有哪些亮点,我们一起来看看吧.
外观方面,新款车型沿用了17款车型的整体外观和内饰设计风格,一贯的斯柯达家族式前脸,直瀑式中网与大灯的贯穿设计,营造出宽阔的视觉效果,层次感非常强.而此次改款的豪华优享版车型,增加了LED大灯,自动大灯,大灯延时关闭,电动调节外后视镜等多项配置.
内饰的设计也基本延续了大众家族式风格,整体偏家居实用的风格.我们还是将目光回到此次改款升级的配置方面,2018款柯迪亚克全系增配HHC坡道辅助系统,并且在此次新增的豪华优享版车型上提供了棕灰镶拼内饰以及电动尾门的选装.而TSI330 5座豪华优享版及以上级别车型除了其副驾驶座椅均配备8向电动调节及4向电动腰托之外,还有9英寸多功能导航娱乐系统,手机互联,驾驶模式调节通过该系统都能得到实现.
柯迪亚克定位中级SUV,长宽高尺寸分别为4698/1883/1676mm,轴距为2791mm.得益于车身尺寸的优势,乘坐空间足够宽裕,驾驶员和乘客都能拥有较为舒展的坐姿,而此次新增的前排座椅加热功能,对于北方的朋友来说就更加贴心了.
动力方面,柯迪亚克搭载的是EA888的1.8L涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱.从这台1.8T发动机的动力参数来看,即便是在满载的情况下,也完全不用担心动力不够的情况.柯迪亚克还推出了一款2.0T发动机,最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,并且在1500rpm的时候就能爆发出这一扭矩,动力不容小觑.再加上搭载的全时四驱系统,即便是玩越野也足以应对.
车型点评:
作为此次的年度改款升级,新车在外观内饰方面的升级不多,主要是厂家也考虑到现在的外观设计,已经拥有了足够多消费者的青睐,贸然改动还可能适得其反的效果.斯柯达将此次改款升级重点放在配置方面,针对上市一年来消费者对配置需求的反馈,对旗下车型布局作出调整,在售价不变的前提下,对相应车型配置进行升级,比如说LED大灯,主副驾驶座椅电动调节,座椅加热这些配置,都是能真正提升消费者的用车体验.而斯柯达本身的德系品牌优势,以及空间动力方面的优势并不会因为改款而有所削减,非常值得推荐的一款车型.
广汽三菱欧蓝德
官方指导价格:15.98-22.38万
三菱欧蓝德在这上市接近1年的时间里,销量增长的速度很快,毕竟15.98万元起的售价对于一台各方面表现都十分均衡的SUV来说,实在是有着惊人的诱惑力,并且三菱还针对国内用户的需求,在中间的过程中加推了几个极具性价比的版本.当然另外还有一点就是其7座版的价格在20万以内,满足了许多二胎家庭的刚需.作为一款主打家用的SUV车型,实用性是相当的不错.
国产后的欧蓝德依旧延续了霸气的造型,"X"前脸搭配粗犷的镀铬装饰,颇有大型SUV的硬派作风.侧身和尾部采用更为饱满的线条,使得欧蓝德看起来足够大气,另外国产后的欧蓝德在车身长度上增加了10mm.
内饰依旧是粗犷的SUV风格,而并没有向轿车化转变,甚至还带有一些机械的味道,这也符合三菱品牌的作风,毕竟三菱对SUV的理解和对机械的热爱,是深入内心的.虽然内饰比较简洁,但是大面积的软搪塑做工手感还是非常的出色,真皮方向盘的手感也令人难忘.对于这个价位来说,国产欧蓝德的配置也不算低,座椅加热,自动空调以及自适应巡航等功能已经完全能够满足日常使用.
在第二排座椅调至最后时,第三排基本上没有空间了,好在第二排空间足够富裕,后两排能够得到一个较为舒适的乘坐空间.7座版欧蓝德的一大优势是灵活的储物空间拓展,第二排和第三排座椅能够完全放平,对于搭载大件物品来说非常有用.
欧蓝德匹配2.0L和2.4L的发动机,两个排量的车型都提供了7座版本,搭配CVT变速箱动力输出非常平顺.该变速箱为模拟6速,对动力的响应足够及时,搭配方向盘换档拨片,带来的玩味远比想象的要丰富,开起来并不乏味.2.4L的车型均搭载了适时四驱系统,顶配车型配备的是超选四驱,可见三菱对四驱的热爱依旧不减,也大大提升了欧蓝德的越野能力,全家出游撒野也不必担心这套动力组合应付不来.
车型点评:
国产后的欧蓝德依旧是典型的三菱SUV风格,粗犷中带着贴心和实用,而越野不论到什么时候也都不会舍弃.对于家用来说,7座版欧蓝德的乘坐空间比预想的要出色,而灵活的后备厢空间拓展也是提升实用性的表现.再加上称得上丰富的配置以及实惠的价格,对于热爱机械和越野的年轻人来说,没有理由将欧蓝德拒之门外.
广汽传祺GS8
售价:16.38-25.98万元
传祺GS8在上市不久后很快达到了月销量破万的成绩,这样出色的表现很多人在它推出之前都没有预料到.虽然后来受到变速箱供应量的问题下调了产量导致销量数据在上月略有下滑,但GS8的成功还是再一次印证了国人对于低价大尺寸七座SUV的热爱.
具有高档感的原创外观设计很加分
GS8的外形设计绝对的原创并且还拥有自己的风格特点,所以它很容易让人记住.当然,很多人看到它会与硬派SUV联想到一起,因为整个前脸的设计确实足够霸气,大尺寸粗壮的前格栅视觉冲击感更强,而独特的头灯设计也突显了硬派风格.
配置和用料力图营造豪华感
GS8的内饰采用了环抱式设计,应用了很多弧线使得风格更为时尚年轻化,如果是坐在车内还没有看到外面的话,你绝想不到外观会如此硬朗.从工艺上来说广汽传祺在这款旗舰车型中确实下了很大功夫,用料和工艺都很考究,车内多以搪塑材质为主,黑色饰板以及车门上的皮质包裹体现出了更高级的感觉.
前两排空间宽裕,第三排满足应急使用
GS8的车身尺寸达到了中大级别,实际空间的表现比2800mm的轴距更为优异.在GS8上第二排座椅不仅可以灵活的调整前后角度,同时第三排空间的表现也十分可观,再有在车型设计上还专门为第三排乘客设计了更好的视觉效果,D柱的后移就是充分保留视野的办法.
搭载2.0T动力,匹配6速手自一体变速箱
GS8搭载了一台2.0L涡轮增压发动机来支撑它重达1.8吨多的车身,参数表现上最大功率达到了148千瓦,320牛米的最大扭矩可在1750-4000转区间内爆发,在同级别的2.0T动力中,传祺的这台发动机已经是靠前的水平了.变速器方面匹配的是6速手自一体变速箱,带有雪地模式,运动模式,同时还提供了换挡拨片.
车型点评:
传祺GS8的火热很好地印证了中国消费者目前对于一台价格适中尺寸够大的七座SUV的需求量有多大.因此各家对于这个市场的争夺也是愈发加紧了步伐.作为一台爆款车型,传祺GS8原创的大气外观,讲究质感的内饰设计,出色的车身尺寸都是它火爆的原因,当然,也离不开传祺品牌在GS4,GS5等车型上多年累积的口碑.