据外媒报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在发给员工的一封内部邮件中表示,该公司今年第二季度的汽车交付量有望创下新纪录,超过去年第四季度交付给客户的9.07万辆.
马斯克在邮件中还称,特斯拉本周平均每天生产900辆Model 3轿车,已接近周产能达7000辆的目标.此外,截至5月21日,该公司第二季度新增订单已超过5万份.
在这封邮件经过路透社的证实之后,特斯拉股价上涨约1%.该邮件一定程度上也缓和了市场的担忧,即第一季度销量下降后,特斯拉的需求正在下降.
在中美两国贸易局势逐渐紧张的背景下,特斯拉公布其第一季度Model 3和其他车型的需求疲软,这已成为投资者最担心的问题之一.与此同时,马斯克对削减成本的关注,更引起了人们的广泛担忧.人们怀疑特斯拉在努力扭亏为盈的同时,是否有足够的资金来保障其运营.
然而,马斯克透露的数据与多位分析师的观点相矛盾.这些分析师对特斯拉本季度至少交付9万辆,今年交付36万辆的能力表示怀疑.
风险投资公司Loup Ventures的执行合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)表示,"2019年将是(特斯拉)艰难的一年.目标是完不成的,每个人都知道这一目标,但(能否完成)确实是个未知数."
Nord LB分析师Frank Schwope表示,"这是埃隆·马斯克的一贯做法:用好消息来传播积极情绪.埃隆是一个营销人员,但特斯拉的现实是残酷的."
然而美国罗仕证券(Roth Capital)分析师Craig Irwin表示,"虽然我们对特斯拉的执行力持批判态度,但我们认为人们太过急于假设最坏的情况.特斯拉能成为电动汽车行业的领导者是有原因的,我们预计该公司将继续保持成功."
今年第一季度,特斯拉共交付了63000辆汽车,相比去年第四季度的90966辆下滑了31%,远低于市场分析师预期的76000辆.其中,Model 3为50900辆,Model S和Model X总销量为12100辆.第一季度净亏损超7亿美元,特斯拉预计第三季度才能扭亏为盈.
特斯拉正面临着重大挑战,包括在中国投产,全面改革美国零售和服务业务,以及开发新车型,包括Model SUV和一款半商用卡车.由于华尔街对特斯拉的未来和继续投资的能力感到担忧,特斯拉股价已经连续六个交易日下跌.