这两年,豪华入门级车型发展迅速,各大豪华车企都抓紧在紧凑型SUV领域的布局,那在这个范围里,你最先想到的车型是什么?是宝马X1,奔驰GLA?还是凯迪拉克XT4,雷克萨斯UX? 没错,目前这个级别可选择的车型简直不要太多,这不,就在最近,市场表现还算不错的凯迪拉克XT4迎来改款.那,新车和上款车型相比有什么不同,在如今这个竞争激烈的环境下,凯迪拉克XT4值得入手么? 仅仅是车身配色发生了变化 和上款车型相比,作为年度改款车型,凯迪拉克XT4的改动并不大,最大的变化主要是集中在车身和内饰的配色上,具体表现为,新车在配色上新增加了黛蓝,栗棕两种外观颜色,豪华型与领先型车型还在内饰上增加了岩灰色配色. 除此之外,新车在售价,配置等这些消费者较为关注的方面都没有太大改变.整体设计风格依旧延续现款车型的设计,钻石切割风格车身,闪电日行灯,直列式飞翼尾灯等元素都得到了保留. 配置虽然没有太大升级,但其实上款凯迪拉克XT4在配置层面的表现还算不错,仅是车机方面,CUE多媒体系统支持苹果CarPlay,百度CarLife手机互联等功能,另外还可使用安吉星4G LTE服务,系统也支持OTA在线升级. 动力方面,凯迪拉克XT4依旧搭载一台2.0T发动机,最大功率241马力,峰值扭矩350牛・米,与之匹配的是9速手自一体变速箱,这款2.0T可闭缸发动机已经在很多车型上被应用. 值不值得入手? 不可否认,从目前凯迪拉克XT4的销量表现来看,在豪华紧凑级SUV这个领域,凯迪拉克XT4的市场表现其实非常不错,2019年全年,凯迪拉克XT4累计售出新车40974辆,月均销量保持在3500台左右,虽然和宝马X1相比有不少的差距,但其在这个市场仍有非常不错的竞争力. 就目前的凯迪拉克XT4来说,已经迎来了其上市以来终端优惠的"高值",就目前来看,凯迪拉克XT4在终端已经有6万元的现金优惠,对本就在售价上不是很高的凯迪拉克XT4来说,终端起售价保持在20万还是非常有竞争力的. 另外,从配置表现来看,就同级别车型来讲,凯迪拉克XT4在内饰用料和配置表现上确实要优于同级别车型,当然这也是几乎所有二线豪华品牌的做法,和一线豪华品牌相比,凯迪拉克XT4在配置上的表现要更好. 动力层面,就已同级别最畅销的宝马X1为例,宝马X1高配车型采用的2.0T发动机最大功率192马力,峰值扭矩280牛米,而凯迪拉克这台可变缸2.0T发动机最大功率为241马力,峰值扭矩350牛米,动力数据还是非常亮眼的. 写在最后 虽然本次凯迪拉克XT4的改款仅仅是表现在车身和内饰的配色上,但结合它目前的产品力和市场表现来看,和同级别车型相比,凯迪拉克XT4最大的优势还是"性价比",毕竟,用一个相对更低的售价,你可以选择一个配置更高,动力更强的车型,这也是凯迪拉克XT4销量表现还算可以的主要原因.