日前,谷歌旗下的无人驾驶公司Waymo正式宣布:从1月底开始,该公司在亚利桑那州获得驾驶许可,可以为该州提供自动驾驶交通网络服务.
这意味这家公司取得了美国首个商业自动驾驶打车服务执照,标志着自动驾驶产业的正式商业化.
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自动驾驶业务布局全国25座城市
自动驾驶车队与共享出行的结合,正在开拓一个营收能力高达数万亿美元的巨大市场.
对该服务的可靠性测试从去年十月开始,
最初涵盖了数百座家庭,使用了500辆小型货车
来在高速交通网络上进行道路测试.目前,该服务的覆盖测试区域已经扩展到美国25个城市.
在过去的测试期中,该集团已经完成了
全年 200万英里的测试里程,证实了这一服务的稳定性和可靠性
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在亚利桑那州的首府凤凰城,用户可以通过Waymo手机应用或网站呼叫这一服务.在接下来的时间里,Waymo的重心将逐步从自动驾驶的研发转为部署和运营.
▶携手菲亚特 提升商业优势
除了在自动驾驶技术和测试里程方面保持业内领先,Waymo还与底特律三大汽车制造商之一的菲亚特-克莱斯勒汽车公司(FCA)达成协议,大幅增加自动驾驶汽车的数量.
FCA表示将向Waymo供应数千辆克莱斯勒Pacifica混合动力车型,并将于2018年年底开始首次交付.
Waymo目前在其车队中拥有600辆Pacifica车型,其中有些是用于亚利桑那州的Early Rider落地项目.
在2016年5月宣布合作关系后,FCA率先交付了100辆小型货车,随后在2017年交付剩余500辆,这些小型货车经过改装后包括了Waymo的自动驾驶硬件和软件,可实现完全的无人驾驶体验.
目前,涉足自动驾驶的各家厂商还在暗暗较劲,谁能第一个推出商业化方案,就能拿到先发优势,Waymo在这一领域的优势已经逐渐凸显.
编辑:小新丨 视觉:NES