作为蔚来家族打造的新一代蔚来ES8,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线.总体而言,新一代蔚来ES8的前脸的造型变得更加高大上,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,大灯点亮后显得很有精神气.从腰线来看,新车依旧是有科技感的流线型,宽C柱的传统得以延续,前端采用21直径前后轮,有助于突出蔚来ES8的造型.尾部设计就比较比较丰富了,宽厚看着也很扎实,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更别致了.
整个内饰整体可以说时尚,极其简洁.车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感.中控台大都是皮材质,整体的质感与豪华感都提升了不少,配备一块11.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围.同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性.
蔚来ES8的车长5022mm,车身宽度达到了1962mm,轴距3010mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蔚来ES8的轴距排在4位.这个尺寸超过了同级大多数车型.实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞.天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受.后备厢常规状态下的容积为310-871-1901L,拓展容积为871L,在同价位同级别的车型中,蔚来ES8的后备箱容积排在9位.空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般.
蔚来ES8搭载一台400电动机,配合100的电池组,达到了580公里的续航里程.整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现.
蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车,外后视镜自动防眩目,HUD抬头显示,疲劳提醒,胎压监测,全液晶仪表盘,侧安全气帘,自动驾驶辅助,手机无线充电,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),陡坡缓降,方向盘加热,自动泊车,车道保持(LKAS),碰撞报警/主动刹车,制动辅助(BA/EBA/BAS等),上坡辅助,车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等),LED日间行车灯,后驻车雷达,前驻车雷达,防抱死制动(ABS),儿童座椅接口,制动力分配(EBD/CBC等)等配置.
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;全液晶仪表盘个性化选择,信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大,灵活,容易同网络,外设等连接,更大的显示效果.