小鸣单车"危机"引出凯路仕 共享经济还好吗?
2017年11月23日,市场传闻称,有小鸣单车内部员工爆料,公司CEO已离职,大量员工被裁,实际控制人失联.而背后的舆论主体则是新三板公司凯路仕(430759).
不过邓永豪于11月24日接受了易简财经采访称,失联纯属无稽之谈.该人士说,去年10月8日,小鸣单车进行天使轮融资,其以联合创始人的身份进入小鸣单车,于2017年6月退出,并于8月23日完成交接执行董事,法人和股权的工商变更.
邓永豪,为新三板挂牌企业凯路仕董事长.
2016年10月8日,小鸣单车公布了1亿元A轮融资计划,领投方正是邓永豪.
在领投小鸣单车A轮融资不久后,邓永豪以联合创始人身份加入小鸣单车创始团队,负责产品研发,经营战略,供应链整合等.
工商信息显示,2017年8月23日,小鸣单车的法定代表人,董事,经理等职位,已从邓永豪变为关斌,公司监事变更为徐蓓.有媒体称,徐蓓为邓永豪的助理.
邓永豪在上述采访中称,共享单车是一个新生业态,商业逻辑跟传统行业完全不同,我协助团队搭建好供应链后就退出了.此前,该人士还曾指出,凯路仕优势在供应链方面,双方没有业务往来,凯路仕主要做铝合金碳纤维的车子.
资料显示,凯路仕主营业务为中高端运动休闲自行车的品牌运营,设计,研发,制造与销售,采取线上销售,线下服务共享的商业模式,用户既可以获得去中间化的商品价格,还可以就近获得线下服务.
2017年半年报显示,该公司上半年营业收入3.30亿元,同比增长17.46%;归属于挂牌公司股东的净利润为5020.05万元,同比下降了15.84%.对于盈利下滑,公司的解释是,"因为碳纤维车架成本上升,自行车零配件的销售毛利相对自行车整车的销售毛利较低,毛利率较去年有所下降."
这已不是首例共享单车倒闭案例,此前小蓝单车,町町单车,悟空单车,酷骑单车等相继宣布停运.
除了共享单车外,放眼望去,新三板市场的共享产品还有更多.
新三板挂牌公司住百家(837077)通过"共享经济"模式,将出境自由行群体对特色民宿的需求与国外优质房源进行整合,帮助中国出境自由行旅客入住海外的短租公寓,民宿,度假别墅.
新三板在线获悉,住百家创始人兼董事长张亨德曾是我爱我家前副总裁.财务数据显示, 该公司2017年上半年的营业收入是6239.74万元,净利润-5699.05万元.
此外,今日共享(871322),海翼股份(839473),神州优车(838006)等新三板企业也在共享经济模式下谋求发展,其财务状况和发展也是可圈可点.
作为新三板共享汽车*股,今日共享主要是提供汽车租赁综合服务,主要有长租,短租,新能源汽车分时租赁三种模式.
该公司今年上半年经营状况还不错,实现营业收入为635.96万元,同比上涨了47.95%;其归属于挂牌公司股东的净利润-71.34万元,同比下降了300.91%,"支付了新三板挂牌费用86万元,扣除挂牌费用的影响,公司的盈利能力同比是有所增强的".
神州优车也是绕不开的新三板共享经济概念股.该公司致力于构建中国*的出行共享平台,其主要产品和服务包括出行板块的专车业务,汽车电商板块的买买车业务以及汽车金融板块的车闪贷业务.2017半年报显示,神州优车营业收入44.45亿元,归属于挂牌公司股东的净利润-4.59亿元.
海翼股份则因"共享充电宝"名声大噪.据悉,该公司于2016年出资200万元投资设立全资子公司深圳街电科技有限公司(如下称"街电科技").但此前,海翼股份把街电科技控股权转给聚美优品CEO陈欧,实现收益并基本退出.随着后续的股权转让,海翼股份对街电科技的直接持股比例仅剩3%左右.有消息称,海翼股份因此获益近2亿元.
新三板在线了解到,海翼股份主要从事智能移动周边产品,智能生活周边产品及计算机周边产品的研发和销售.财务数据显示,今年上半年,该公司营业收入为15.62亿元,同期增长了75.41%;实现净利润为3.17亿元,较上年同期增长220.68%.业绩增长的原因,正是"销售增长和对街电科技股权的处置".
当然,不是所有共享经济都受欢迎.新三板企业他趣股份(837472)推出共享充气娃娃项目,陷于舆论漩涡.该公司上线五款由实体硅胶制成,价值上万元的娃娃,用户只需花费298元就能和充气娃娃享受*的甜蜜时光.
此项目一经推出,获得不少关注.但两天后,在舆论压力下,他趣股份遭到有关部门的处罚.2017年9月18日,他趣股份发表致歉声明,对于"共享女友"给社会带来的不良影响"深表歉意",并决定暂停"共享女友"项目.
在资本追逐下,共享经济的争夺战已经愈演愈烈,风险敞口也不断增大,谁能笑到*?
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