乘龙燃气牵引重卡助力卡友轻松实现高效创富
2023年,燃气价格持续回落,油气价差逐步扩大,使得燃气车型的"经济性"优势十分明显,跑长途运输的卡友越发偏好选择燃气牵引车.来自山西的尹师傅从事煤炭运输9年多,果断将自己两辆国五车卖了,购置了一辆国六燃气牵引重卡 -  - 乘龙H5超轻版LNG.
  "乘龙H5超轻版LNG价格非常合适,轻量化也做得不错,我和两个老朋友都买了这款车."据尹师傅介绍,他是在今年5月购入的新车,现在一个多月用下来,已经跑了2万多公里20多趟活,"我这辆车自重轻,能比别人的车多拉半吨,跑一趟来回就能多赚150元,算下来一年能多赚三万六."
  正如尹师傅所说,乘龙H5超轻版LNG通过多项轻量化黑科技,将底盘自重降至8.08吨,较同类竞品轻300kg以上,轻盈的车身能让用户合规多拉多赚.
  最令尹师傅满意的是乘龙H5超轻版LNG的气耗,"别人说怎么省气,我是不信的,只有自己跑出来的才是真实的.这辆车满载情况下,行驶时速控制在80-90公里/小时最省气,百公里气耗是29.6kg,跑一趟下来能比燃油车省1000元以上,每年光气费这块就能省出一大笔钱."
  众所周知,想要实现高效低耗运营,整车动力链起到了关键作用.乘龙H5超轻版LNG搭载13L燃气发动机,12挡变速箱,轻量化400双后桥,最大马力460马力,最大扭矩2300牛米;在提高运输效率同时,整车匹配低风阻,低滚阻设计,精准控制策略调教,较同类竞品低2kg,真正实现高效低耗,堪称省钱界翘楚.