原标题:怎么敢说这么多实话?宝沃直男癌晚期,别怪工程师的耿直!
成德善满怀期待地问弟弟成余晖:"姐姐什么时候看起来丑?"成余晖的囧脸毫不犹豫地略过一丝蔑视:"姐姐精心打扮的时候丑"
宝沃就是这么有性格,杨嵩就是这么工程师范儿,甚至让人忘记了开场时的世界顶级DJ大神Alan walker 和闭幕时演唱Raise me up的袁娅维.
对,这都不重要,关键是杨嵩让全世界都搞清楚宝沃汽车这样几个问题:"我是谁?我从哪里来?宝沃是谁?是宝马和沃尔沃的合资企业吗?是自主品牌,还是合资企业?
杨嵩给出了最终答案:宝沃是"中国资本控股的德国品牌"
这下,不用纠结了,宝沃是德国品牌,由中国资本"福田"收购,就是这么直截了当.
宝沃汽车整合了中国市场的资金优势,人才优势和社会资源,并对其进行优化,凭借严格的德国标准,以中德"智"造的示范工厂和全球"质"造供应链体系资源优势,保障产品品质和性能.
以最少的投入收购国际品牌,以最大的资本投入到团队组建和研发制造,打造一条让中国力量问鼎国际舞台的"最速曲线".
这就是宝沃模式,推动中国制造向中国"智"造转变,中国速度向中国质量转变,以及中国产品向中国品牌的转变.
你到底要做什么?
以"最速曲线"为目标的宝沃模式,展现了理工男的执着.
宝沃没有过多纠缠于情怀,而是强调团队的工程师精神,"不只是造车,更造就出行安全感",基于此建立了一套完整的品牌价值体系"宝沃安全之盾".
关于未来,宝沃公共了Energy of Twins能源观(以下简称"ET能源观"),以及宝沃未来安全iSA战略,布局未来新能源,互联共享,自动驾驶三大领域蓝图.
同时,宝沃展示了领先行业的3维亚米级导航技术,助力未来自动驾驶领域的开拓,并正在与合作方推进地下停车场导航的完善.该导航将水平和垂直的导航精度同时由10米缩小为不到1米,并计划于2019年运用于宝沃旗下的新车型中.
产品方面,宝沃推出两款新车型 -  - 四驱锋锐 GT SUV BX6和品牌首款新能源车型BXi7.
历经百年风雨,如今的宝沃汽车切实掌握更多具有知识产权的核心技术,同时借鉴互联网思维,成为具有前瞻视野和智联思维的新世代汽车企业.
什么是工匠师精神?
宝沃汽车强调自己具有"严谨,突破,创新"的工程师精神,快速吸引并凝聚全球一流人才资源.
目前,宝沃汽车已经拥有来自全球12个国家,16个汽车品牌,2300多名顶级工程师人才,其中工程技术人员在整个宝沃员工中占比更高达40%.
"宝沃三剑客"代表 -  - 宝沃汽车集团副总裁兼工程研究院院长柏争先柏总,
宝沃汽车现已分别在斯图加特,北京,硅谷成立研发中心,并打造出专属的 "宝沃三剑客"全球优秀工程师及运营团队.
同时,宝沃汽车位于德国斯图加特的设计和研发中心,保证了宝沃汽车的纯正德系设计风格,更以严格德国标准来保证宝沃工程质量.
而面对智能互联,自动驾驶成为全球汽车行业集中发力点的变革时代,2018年5月7日,宝沃汽车集团在硅谷正式成立了北美研发中心,以中,美两个团队协同合作,成为实现宝沃未来安全iSA战略中"A计划"自动驾驶的核心机构和重要保障.
数据显示,2018年,新能源汽车产销量将突破100万辆,面对风起云涌的市场,宝沃汽车提出了ET能源观,即"双轨道并行的新能源汽车发展观".
"双轨道并行",意味宝沃汽车不仅拥有传统燃油车和新能源汽车的"双资质"优势,更凭借能够兼容这两种能源车型生产的e-Propulsion平台,同步进行传统燃油车和新能源车的研发,设计以及制造和销售.
未来,宝沃汽车将进一步升级e-Propulsion平台,打造出兼容纯电动及混合动力车型的能源发展平台.
此次发布会正式上市的宝沃品牌首款纯电动SUV车型BXi7,就诞生于e-Propulsion平台.作为首款中国量产交付的四驱纯电SUV,BXi7装配了同级别中仅有的双电机四驱系统.
说到纯电车,杨嵩也提及了有关造车新势力的感受,他要送给新势力三个词"佩服,同情,祝福!"杨嵩坦言现在的新能源车成本高,开发难度大,自己感同身受,要经历九九八十一难,结果也不一定能顺利到达终点.
曾经是特斯拉车主的杨嵩坦言,号称续航里程500多公里的特斯拉,一样会给他带来强烈的里程焦虑,因为实际电量的消耗直接影响续航里程,任何一款电动车都无法回避这个现实.
作为消费者,此刻应该给这位"最具工程师气质的中国汽车人之一"鼓掌,作为一个汽车人,作为一个车企的总裁,耿直得值得手动点赞.
宝沃的2018年,也许我们会永远记住这群工程师.