各位,开工大吉!春节假期结束,新的一年大家有没有购车打算呢?所谓新年新气象,笔者身边就有不少朋友加快了节奏,希望在春暖花开之时开上新车.但现在市场上产品琳琅满目,特别是新能源汽车越来越多,短时间内做出决择并不容易.其中,对20多万以上的中高端纯电产品,大家的挑选和比较就更细致全面.今天我们就以20万+预算为基准,给大家比较两款配置前卫,品质较高的热门电动汽车极狐阿尔法S,小鹏P7,看看哪款更能满足您的需求.
其实,消费者大可不用遗憾.在高端智能新能源车领域,有小鹏汽车这样站在了"保价派"的一方,更有甚者如极狐汽车在保价的同时,还推出"双保值安心购"的政策,为消费者购车分忧,成为国补退出后众车企中的一股清流.
先来看极狐汽车的这次高保值政策,其重点在于无论是旧车置换还是新车回购,无论是哪个电动车品牌进行置换,都可以实现高残值的待遇.具体来说,对于旧车换购的用户,不论是北汽新能源车主还是其他品牌的老车主,在置换极狐阿尔法S的过程中都能享受到丰厚的置换权益.对于购买极狐阿尔法S的首任车主,则可低价享受至高1年8折,2年7折的新车高保值权益.
小鹏汽车则发布"2023各车型2023年销售价格的说明"称,虽然自2023年1月1日起上牌的车辆不再享受国家补贴,但2023年小鹏汽车各车型全国建议零售价将保持与2022年年底的综合补贴后价格一致.
对比之下,小鹏汽车仅提供了基础的保价政策,以便平稳度过国补取消的初期.极狐汽车的"双保值换购"政策,则从根本上解决了车主以旧换新,购买新车的"残值焦虑",保障了用户的长远利益.因此,极狐阿尔法S买起来无疑会更让人安心.
极狐阿尔法S,小鹏P7都是典型的高性能电动车,相比同价位的燃油车,它们的加速优势非常明显.特别是两款车的双电机版本,百公里加速都能做到4秒级.但是对大多数消费者来说,相比加速性能会更看中续航表现.对此,极狐阿尔法S提供了五款不同版本车型,续航分别为525km,603km和708km;小鹏P7续航里程则有480km,586km,670km和562km四种可选.所以,看重续航的消费者可以直接下订极狐阿尔法S 708S.
极狐阿尔法全系标配三元锂电池,且得益于CATL电芯技术和高效热管理系统,电池低温下能量保持率高,即使在-7℃环境温度中整车能量保持率仍能达到91%以上,最直观的优势就是能保障冬天续航;小鹏P7提供的7款车型中,有五款采用的是磷酸铁锂电池,若钟情三元锂电池,则需要加价选购.众所周知,磷酸铁锂电池在低温下续航表现上要相对较弱,尤其对北方用户来说冬季用车体验会打个折扣.因此从质价比来看,极狐阿尔法S以更低的入手门槛再次胜出.
进入电气化时代,"智能"变成了一张入场券,对于极狐和小鹏这样的新势力而言,智能更是它们的拿手好戏.智驾方面,极狐阿尔法S全系搭载了极狐α-Pilot高级辅助驾驶系统,由1个域控制器,1个第三代200万超高像素多功能摄像头,4个第二代环视摄像头,5个毫米波雷达和12个超声波传感器共同组成,能实现自动跟车,车道保持,换道避险等L2级智能驾驶功能,并支持OTA远程升级,可持续升级进化.
小鹏P7入门款480G仅配备了1个摄像头,四个超声波雷达,智驾功能上显得有些寒酸,相比其他两款车都配备了自适应巡航,小鹏P7 480G也仅提供定速巡航功能,车道保持,主动刹车,前方碰撞预警等功能也都有缺失,换句话说,在480G这款车上,你完全体会不到小鹏是以智能为标签的,可以说诚意不足.
综上对比来看,在销售政策,续航表现,智能化以及入门配置的质价比等各方面,极狐阿尔法S整体要优于小鹏P7.而极狐的麦格纳智造工厂的高端品质背书为它增添了加分项,无论是三电可靠性,还是上钢下铝车身结构,都让极狐阿尔法S在产品可靠性和安全性方面更胜一筹.所以该选哪款车,相信大家心里已经有答案了.