虽然今年的北京车展推迟了,但并没有打乱多家豪华品牌新车发布计划.所以,我们挑了近期四款重磅新车,应该都能撑得起dream car的名号,一起来看看!
目前宝马7系已经衍生到了第七代,设计已经完全发生了翻天覆地的变化,比如首次使用到的分体式大灯组,隐藏式门把手,四个电动开启的车门,都能让科技感和尊贵感兼得.
车身尺寸方面,全新宝马7系的长宽高分别为5,391/1,950/1,548毫米,轴距为3,215毫米,相比上一代均有提升.不过这些都不是重点,最值得一提的还是颠覆性的全新车内布局.
除了BMW iX同款一体式悬浮曲面双屏以外,还有全新BMW iDrive和BMW 操作系统8.0,可以实现语音控制,手势控制,无线Apple CarPlay,BMW数字钥匙Plus,自动驾驶辅助系统Pro,自动泊车辅助系统Pro等主流的智能科技.
与此同时,全新一代宝马7系的内饰设计也是绝无仅有,比如带触屏控制功能的水晶氛围光带,36扬声器的Bowers & Wilkins音响,碳纤维双拼色内饰,水晶材质的各种按钮等等,不仅如此,后排车顶还配备了一块分辨率高达8K 的31英寸超大宽屏,再加上完全一体式独立座椅,这种感觉简直比劳斯莱斯还要享受.
动力方面,全新宝马7系将提供内燃机,插电式混合动力以及纯电动3种选择,是同级当中唯一一款拥有多动力总成的豪华D级车.
作为大哥们的最爱,路虎揽胜已经发展到了目前的第四代,而眼下科技浪潮席卷全球,路虎如何打造出尊贵感,全新一代路虎揽胜给出了答案.
全新一代路虎揽胜走的虽是极简美学风格,但路虎的设计底蕴依然浑厚,不仅打造出低调奢华的感觉,还将运动感和科技感完美的融入到了一起.
揽胜家族经典的悬浮式车顶,鲨鱼鳃等设计,结合隐藏式门把手,黑色隐藏式尾灯组以及500米照射距离的智能数字LED大灯,整台车犹如一块集成式超高的智能驾驶机器.
尺寸方面,全新一代揽胜提供标准轴距版本和长轴距版本,其中标轴版的长宽高分别达到了是5052/2047/1870毫米,轴距为2997毫米,加长版的长宽高分别是5252/2047/1870毫米,轴距3197毫米.
当然,奢华感在车内体现得淋淋尽致,车内多个部位均使用大面积使用白色半苯胺打孔皮质进行覆盖.另外,13.7英寸全液晶仪表+13.1英寸中控屏+HUD抬头显示组成的三联屏,也能带来极致的科技感体验.
最后来说一下性能,目前全新一代路虎揽胜有3.0T+48V和4.4T V8两个版本,在全地形能力上,还标配了四轮转向系统,电子空气悬架系统,以及主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配系统,加上900毫米的涉水能力以及295毫米的离地间隙,完全能满足所城市和户外的绝大多数路况.
最近保时捷Taycan家族又上新了,这次有了很多人心心念到的猎装版Taycan -  - Taycan Cross Turismo.新车基本延续了Taycan上的设计,四点式LED日间行车灯,贯穿LED尾灯,不过因为是猎装版,保时捷经典的车顶飞线会更加修长.
车身尺寸方面,同样因为是猎装版,长宽高分别为4974mm/1967mm/1409mm,轴距为2904mm,使得后备厢的最大容积能达到1212L.
内饰布局也没有太多的变化,曲面全液晶仪表盘,嵌入式中控屏,中控台控制面板,乘客显示屏四块屏幕取代了绝大多数的物理按键,完全能满足日常数字化的体验.
不过,这次Taycan Cross Turismo的重点还是驾驶性能的提升,关键的是可以去越野了,新增的Off-Road Design组件过后,离地间隙要比普通版本Taycan多出30mm的距离,再加上专为砂石和泥泞路况打造的砾石模式,打破了电动车不能深度越野的印结.
与此同时,保时捷赛车基因依然存在,四轮驱动,自适应空气悬架都为全系标配,并且还有主动悬挂管理系统,保时捷牵引力控制管理系统,保时捷扭矩引导系统升级版,保时捷稳定管理底盘系统等高科技技术,你依然可以开着它下赛道.
性能和续航方面,Taycan Cross Turismo使用了最高端的三电系统,全系标配前后双电机,最大功率可达460kW,顶配的Turbo S 能在2.9秒完成零百加速,可以说是目前地表最强猎装车.
续航里程方面,WLTP工况下最大续航为456公里,虽然续航看上去不长,但是配备了目前最牛逼的800V电气架构,从5%充到80%只需要22分30秒.
奔驰与吉利合资的smart品牌又重新回归了.不过,现在的精灵与过去的精灵完全不同了,体积变得更大,长宽高分别做到了4270/1822/1636毫米,轴距为2750毫米.
在设计上,smart精灵#1走的依然是精致小巧风格,圆润的车头,X型贯穿式前大灯,悬浮式车顶,无框式车门,流体贯穿式LED尾灯,加上11种色彩的双色车身,可以说拥有超高的回头率.
至于车内的布局,奔驰操刀的设计更能给到你惊喜,9.2英寸液晶仪表屏+12.8英寸悬浮式中屏幕+HUD抬头显示的三屏组合,能够满足日常的数字化体验,而且使用了骁龙8155芯片的smart OS系统,可以实现语音交互,远程操控等主流功能.
在智能驾驶辅助功能上,smart精灵#1配备了最新的smart Pilot智能辅助驾驶系统,包含自适应巡航,车道保持辅助,自动泊车辅助,自适应近远光灯等等23项功能,并且多个车辆单元都支持OTA升级.
性能及续航方面,smart精灵#1使用了单电机,最大功率200千瓦,峰值扭矩343牛·米,零百加速6.7秒,在续航里程上,CLTC工况下的最大续航里程为560公里,从10%充到80%时间会低于30分钟.
目前smart精灵#1已经开启了预售,预售价为19-23万,有了奔驰的背书,可以说真的很值了!
好了,以上四款车型就是我们为大家挑出的四款重磅豪华新车,究竟哪款车才是你的dream car呢?