武汉智能网联汽车测试场,十大测试区全部开建同步推进
10月7日,武汉智能网联汽车测试场建设工地,办公运营楼已基本建成.记者李永刚 摄
  长江日报大武汉客户端讯(记者李金友 通讯员周晓丽)武汉经开区军山新城,东荆河河畔,吊车,挖掘机,轧路机轰鸣,搅拌车,混凝土罐车往来穿梭.国庆七天长假,华中首个智能网联汽车测试场没有"休息".
  10月7日,长江日报记者实地探访武汉智能网联汽车测试场建设工地,来自中建二局华中分公司的1200多名建设者国庆假期没休息,正在加紧施工,赶时间,抢进度.项目经理徐容说,武汉智能网联汽车测试场建设进度已经过半,"力争年底完工".
  作为国家智能网联汽车(武汉)测试示范区的重要组成部分,武汉智能网联汽车测试场由中建二局承建,建设内容包含十大场景测试区,四大实验室群,以及中部首条F2级别国际赛车道,是世界唯一T5级测试场与F2级赛道相结合的封闭测试场.
  武汉智能网联汽车测试场将打造国内最先进的测试系统,应用高精地图,大数据,人工智能,5G以及自动驾驶,ADAS(高级驾驶辅助系统),V2X(车路协同),极限测试技术等车联网技术,构建起国内技术最先进,功能最完备的智能网联汽车测试系统,建成后可为智能网联汽车研发,检测,认证等提供服务.
  据徐容介绍,测试场包括高速匝道场景测试区,极限竞速测试区,高速及极限性能测试区,极端环境测试区,城市交通场景测试区,乡村交通场景测试区,自动泊车测试区,山路模拟测试区,多功能测试区(虚拟测试广场)等,还包括中部首条F2级别国际赛车道.
  眼下,整个测试场项目作业面全面铺开,十大测试区全部开建,同步推进.工地上,1200多名施工人员按8小时一班分早,中,晚轮班作业. 项目的办公运营维护区,自动泊车区基本完成,极限竞速区水泥土施工,极端环境及城市交通石灰土摊铺,高速测试区灰土层施工,高架测试区主线桥结构施工均已基本完成.
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