如果你想问开车什么时刻最尴尬,那么一定是保时泰遇到保时捷的时候.那么当你开着这台北京B80遇见奔驰大G的时候呢?那结果可想而知了,连路人都会觉得尴尬.这台北京B80与奔驰大G的相似程度没有百分之八十也有百分之七十九了,只需要简单的更换头灯和中网再加上几处奔驰标志就能以假乱真了,还记得新闻上曾有过男子驾驶北京B80坑骗多名女性的新闻.北京B80经过改装之后,不懂车的女性很难分辨出其是李鬼还是李逵.下面我们就来了解一下这台北京B80吧! 北京B80的车头设计和北汽制造的勇士很像,长方形熏黑中网被五格镀铬装饰条装饰,与jeep的7格进气格栅意味相同.圆头大灯融入了透镜简单明了,有些越野简单粗暴的气息.转向灯和日间行车灯上下紧邻头灯,和北汽制造勇士是一样的设计,这样的设计并不耐看,拉低了汽车整体气势和高级感.如果采用奔驰大G的设计方法将转向灯转移至机盖上方,再将日间行车灯改成条装,放在头灯下方,那么整体气质和高级感会有质的飞越.当然,想要改装奔驰大G的样式可以选择后期自己动手改装.北京B80没有将奔驰大G外观设计的精髓模仿到,真是可惜了.从车身侧面可以看到北京B80的整体车身轮廓和奔驰大G的车身轮廓几乎一模一样!众泰皮尺部的地位要不保了,毕竟奔驰是北京汽车的合作伙伴,资源共享也是应该的.机盖两侧的五个棱形散热孔与车头进气格栅相呼应,20寸铝合金轮毂尺寸够用,就是扁平比稍差一些.车身尾部的设计除了尾灯样式和奔驰大G的设计不一样,其他的都一样.如果将后尾灯改成奔驰大G的样式,再换上奔驰车标,那么从后面看完全可以以假乱真.侧开尾门和外挂备胎设计,可以碾压所有越野车的气势.车漆颜色火焰红和矿石银的颜色最耐看. 这台北京B80搭载一台2.3T涡轮增压发动机,最大马力231匹,最大功率170kW,零百加速时间为10秒.这样的加速成绩主要受制于车身重量和车身造型所产生的风阻系数.动力差一点可以理解,但是这样硬派越野车的造型你整一套分时四驱系统放在上面,您是不是对分时四驱系统太自信了,还是对越野有什么误解?分时四驱系统也就算了,你倒是装个中央差速锁呀,前后开放式差速锁,有些让人失望透顶.这样的四驱配置也就能玩玩城市越野吧.最搞笑的是外挂备胎还不是全系标配全尺寸备胎,想想这台北京B80换上非全尺寸备胎的样子,真是既滑稽又尴尬.安全气囊也只有前排三个气囊,主动安全配置都没有配备. 这台北京B80整体内饰设计还是以方形设计造型为主,强调越野属性和烘托驾驶氛围.门板和中控大面积使用皮质材料软包,棚顶由大面积翻毛材质包裹,摸起来很柔顺,高级感浓烈.座椅包裹性不错,提升了乘坐舒适性,后排座椅可以选装独立座椅.单天窗设计,车内采光度有些一般.机械式仪表盘中间有一小块电子显示屏,可以看到涡轮压力,胎压监测,大气压力,坡度仪等内容.多功能方向盘握感不错,就是没有电动助力,打起转向有些费力,这可能也是对越野的体现吧.这样一款北京B80您会喜欢吗?