山中有楼,楼中有山,是对重庆这座城市最直白的形容.天生"山城"地势的重庆,迂回曲折,没有一条能望到尽头的直路,到处是纵横交错看不出几层的高架桥.在这样一个没有"东南西北",只有"上下左右",12楼出去就是马路的8d魔幻城市,加之天气多雨雾,对于车辆动力,变速箱换挡速度,制动性能,底盘等方面是一大考验.或许,只有能够完美征服"立体重庆"的车,才能叫神车.毕竟这是一座错综复杂的城市,要征服它,谈何容易?新近预售的cs55plus蓝鲸版,就来到了重庆,不畏崎岖坎坷,顺利"解锁"了山城8d魔幻地形.1,挑战山城极限,首要条件是"好开"事实上,在跑完"山城"之后,功夫汽车留下的印象便是cs55plus蓝鲸版相当"好开".何谓之"好开",这主要具体表现在三个方面.首先便是,蓝鲸ne1.5t发动机的强劲动力输出.其实,蓝鲸ne1.5t的强,早在去年6月初首次对外宣布时,就已经震撼了业内.除了热效率高达40%,创下增压直喷发动机热效率水平新高之外,更是在动力输出方面令人咋舌:一是升功率达120马力,升扭矩高达200牛米,二是峰值扭矩爆发转速低至1250转,明显优于奔驰宝马同排量涡轮增压发动机.可以说,仅仅是这台发动机,就已经让cs55 plus蓝鲸版赢在起跑线上了.具体到实际驾驶层面,新车的油门初段还是偏舒适的调校,在1500转之前,会明显感觉到动力是稍显迟疑.转数达到时,速度就开始全力爆发.而这样的调教有一个好处,那就是日常行驶时,油门会更容易控制,不会一给油就窜.而在80kmh以上的中高速段,cs55 plus蓝鲸版依旧是"澎湃无比",完全不必担心加速超车不够力的问题.除了强悍的发动机之外,cs55 plus蓝鲸版的"好开",还表现在出色的动力系统搭配上.跟蓝鲸ne1.5t发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,调校得十分和谐.这款变速器的传递效率相当了得,高达94.3%,这也让整个起步和加速都非常快速.同时,这并没有损失掉它的平顺性,它在挡位的切换过程中几乎没有任何顿挫感,动力输出相当线性流畅.最后,这台新车的"好开",还表现在底盘上.cs55 plus蓝鲸版的底盘是四轮独立悬架系统,采用的是多连杆独立后悬架系统及麦弗逊式独立前悬架系统.当功夫汽车在穿过一些的坑洼烂路时,整个底盘非常强韧,有着不错的整体性,避免了过大的摇晃.而在过市区的减速带时,对振动的过滤也相当到位,也体现了它调校偏舒适的取向.整体而言,cs55 plus蓝鲸版的"三大件"相当出色,基本上能征服山城的各种复杂地况.2,除了"好开"之外,还带来年轻人喜欢的模样当一辆车能够满足绝大部分的使用场景,并还能在外观,内饰等方面带来更符合感官的加分项,那无疑更能影响年轻消费者的购车决策.在cs55 plus蓝鲸版上,这表现得淋漓尽致.红色饰条点缀,平衡切割的上下贯穿线,倒梯形瀑布前脸, cs55 plus蓝鲸版呈现出的是一种无比年轻的状态.侧面红色的烈焰聚能装饰条与"炫影灰"车身形成鲜明对比,尾部有贯穿式尾灯呼应,共同组成了全新cs55plus蓝鲸版醒目特征.如果再往前推两三年,很难将这样的车型设计和自主品牌联系在一起.除此之外,cs55 plus蓝鲸版整车诸多元素在强调车辆的"运动感".比如多功能方向盘,运动轮毂,宽边双出跑车排气孔,超大全景天幕.能够很自然感受到车辆的运动性张力.这种运动感一直延伸到车辆内饰.比如其采用两种内饰风格:烟熏黑和激烈红,并且采用反色差的撞色处理,在"烟熏黑"配色上辅以贯穿式红色饰条,红黑撞色提供视觉冲击.此外,操控式空调按键,导流飞翼扶手,镭射银丝装饰又给车辆增加了不少科技感.即使在如今年轻群体相当看重的智能交互方面,cs55plus蓝鲸版也一点没有落下.cs55plus蓝鲸版在语音功能上做了全面优化,不仅有全语音车控功能,还支持多轮对话能力.譬如,试驾过程中功夫汽车腾不出手操作导航,只需说"小安,你好"导航到xx火锅店,路线就能自动规划出来,接着让小安调低空调温度它也能马上执行,使用上便捷不少.值得一提的是,功夫汽车驾驶的这款高配车型还搭载了360度全景影像,该功能不仅会在倒车时自动开启,还能在慢速转弯时给驾驶者提供盲区视角,可以有效避免剐蹭的发生.总体上,所有感官上的体现都是cs55plus蓝鲸版想对年轻人表达的东西.颜值高,实用性强,这样一款suv,年轻人很难"招架".3,功夫拍案今年6月份,长安系中国品牌销量达到辆,同比暴增39.1%,其中蓝鲸家族单月销量已经超过7万辆,占比近一半.如此高的增长速度,可以说是长安以蓝鲸系列为代表的技术实力,创造的"蓝鲸速度".随着cs55 plus蓝鲸版的到来,不仅将进一步丰富长安蓝鲸家族的阵容,也加速长安品牌全面进入"蓝鲸时代"的进程.可以预想,凭借"蓝鲸家族"这一位新选手,长安在销量榜上的地位,也将进一步跃升.