IPO观察 | 威马上市,低价电动车的故事不好讲
文 | 李勤
  编辑 | 杨轩
  辗转美股,科创板等交易市场后,6月1日,威马汽车向香港证券交易所提交招股书,终于选定在香港交易所登陆,进入公开市场.如果审核顺利,威马汽车预计可在三季度挂牌交易.
  招股书显示,威马汽车最后一轮融资发生在去年末,以70.2亿美元估值获得包括电讯盈科,信德集团,雅居乐等企业的融资 -  - 过去两年新造车公司估值集体高涨,但今年以来,以蔚来为例,如今市值相比去年末已经下跌一半.
  而威马作为一家累计融资额达350亿元的吞金兽,进入公开市场所求的募资金额也不会太低.当前市场定价是否能达到此前投资人的价格预期?
  曾经同属新造车第一梯队的威马,比起蔚来,理想汽车,小鹏汽车等,上市晚了2-3年.蔚来掌舵人李斌曾说,时间是容易被忽视的成本,因此,蔚来在2018年9月,用刚交付100辆车的报表,抢滩纽交所.的确略显仓促,蔚来捉襟见肘的数据过早曝光在舆论场.
  
  但迟到近3年,蓄势更久的新造车第二梯队公司们,如威马汽车等,似乎也未攫取到时间的价值.威马汽车招股书显示,2021年,公司交付新车44152辆,纵然比2020年增加了一倍多,但是比起蔚来,理想汽车们,仍然少了一大半.
  4.4万多台的交付量,只为威马赚取了47.4亿元全年营收,单车收入堪堪过10万元.
  汽车行业高度依赖规模,量少就意味着成本难以摊销,招股书显示,从2019年到2021年,威马汽车毛利率分别为-58.3% ,-43.5% ,以及-41.1%.
  威马汽车三年财务概况,文件来自招股书
  小鹏汽车在新造车头部公司中毛利率偏低,但也有10%,第二梯队的威马汽车则挣扎在-40%左右,这也导致威马汽车2021年全年亏损高达82亿元,远超以"烧钱"著称的蔚来(2021年亏损40.2亿元).
  大量失血之下,威马汽车账上还有41.6亿元现金,就显得更为急迫,香港上市似乎成为其进入安全区的奋力一搏.
  2015年,沈晖身批吉利集团副总裁和沃尔沃中国区董事长的光环,出现在一众造车创业者阵容里.有威马新网西安6月4日电 (记者 张一辰)记者4日从陕西省人民检察院获悉,自2019年以来,陕西检察机关共批准逮捕环境资源类案件515件808人,起诉1569件2429人;发现环境资源类公益诉讼案件线索17422件,发出检察建议16849件.
  在第51个"六五"世界环境日来临之际,为宣传普及环境保护相关法律法规,广泛凝聚全社会环境保护共识,推动形成绿色生产和生活方式,陕西省人民检察院对司法护航生态文明建设情况进行介绍.同时,对6件生态环境保护公益诉讼典型案例进行发布.
  近年来,陕西省践行"绿水青山就是金山银山"理念,积极探索"两山"转化路径,促进经济社会发展和绿色转型取得成效.其中,司法力量对生态环境保护提供了积极助力.
  图为黄河壶口瀑布.资料图 张一辰 摄
  "我自小生长在秦岭脚下,对秦岭的一草一木都怀有无限深情.作为一名检察官,我们积极督促开展秦岭区域矿山治理,为秦岭的生态修复提供司法力量."陕西省人民检察院西安铁路运输分院第五检察部主任南崇敬表示.
  据了解,2009至2018年,陕西秦某矿业有限公司在建设矿山过程中边建边采,以建代采,没有执行地质环境保护与土地复垦,生态环境修复等既定方案,也没有按照采矿许可证载明的地下开采方式开采,大面积改变了原生的地形地貌形态和植被,山体表面,大量耕地,园地,林地等土地以及森林资源遭到严重破坏.
  接到案件线索后,陕西省人民检察院西安铁路运输分院立即成立专案组开展调查,并依法向负有监管职责的5家行政机关提出检察建议并公开宣告送达,后经过相关部门拆除违法建筑,恢复原有耕地,开展边坡治理等举措,目前,尾矿库闭库工作正有序开展,矿山综合治理已初见成效.
  当日发布的6件生态环境保护公益诉讼典型案例,涉及陕北黄土高原,陕南秦巴山区,关中地区矿山等重点区域的生态环境治理,着力解决与人民群众生活密切相关的水资源保护,农用地保护,矿山地质环境修复,生物多样性保护,人文遗迹保护,农村黑臭水体治理等领域的突出环境问题.
  陕西省人民检察院表示,陕西检察机关始终树立和践行绿水青山就是金山银山的理念,以检察力量守护生命共同体,以政治责任和政治担当不断加大生态环境检察监督力度.下一步,陕西检察机关将继续充分发挥生态环境检察监督职能,为美丽陕西建设提供更有力的检察服务和保障.(完)
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