在侧面,宝马X6则是使用了溜背式造型设计,线条也更加流畅优美.新车外观设计更加激进,前脸依旧是大尺寸多边形进气格栅,在中网部分还有镀铬竖条和黑色竖条两种风格可供选择.车头部分,"大溜背式"的设计风格最为明显,这也是时下非常流行的一种设计手法,可以有效提升车辆的美观程度.
在配置上,宝马X6配备有12.3英寸全液晶仪表和全新造型的中控仪表,而且还有水晶档把以及智能中控大屏,都进一步提升了车内的豪华科技感.车内,全新的设计布局与其它宝马车型并无二致,中控屏幕下方的控制区域与现在的全新一代车型如出一辙.而12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏幕都提升了车内的科技感,全新样式的电子档杆设计以及大量的软性皮质包裹也颇受好评.
全车20处璀璨水晶车标,其中银色部分是 BMW M perfect 3D 镀铬前栅,其他部分都进行了黑色设计.而在中配的3.0T车型上,还有并线辅助,车道保持,倒车车侧预警,主动刹车等配置,可以说是给到了用户全方位的安全呵护.在配置方面,该车配备了自适应巡航,车道保持辅助系统,AEB自动紧急制动等多种驾驶辅助功能,还是非常实在的.
后排中央地台的凸起较为轻微,满座时中间乘客的舒适性也能有一些保证,不会有"大鼓包"的情况发生.除却空间上带来的优势外,在车内静谧性,底盘稳定性方面,这台X-Drive四驱版本的车型还是比较值得期待的.同级最好的空间,更加全面的配置以及出众的驾驶质感,都让这台车有着相当不错的机械素质.
而在动力方面,全新一代的宝马X6全系搭载了B48 3.0T涡轮增压发动机,匹配的都是8挡手自一体变速箱.而这款车在动力方面搭载的是3.0T涡轮增压发动机,最大的输出功率为340马力,峰值扭矩为450牛·米.新一代宝马X6配备了两款发动机:3.0T L4和 3.0L V6.
在车内,侧安全气囊是所有系统的标准装备.在碰撞测试中,新车的侧气帘与头部侧气囊也及时弹出,为车内模拟驾驶员的头部提供良好保护.同时,在主动安全方面,新车支持车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标志识别等驾驶辅助功能.
此举也是为了填补市场空缺的同时,以更好的操控和性能,提高整个产品的竞争力.此外,全新的宝马X6还采用了双叉骨悬架.在底盘方面,新一代宝马X6的悬架系统前为双叉骨独立悬架.