近日,有海外媒体发布了一组保时捷918 Spyder实车街拍图,该车因强大的性能被网友奉为三大神车之一,遗憾的是该车已经停产.作为保时捷在民用市场电动化的初次尝试,该车搭载了一台4.6L V8自然吸气发动机和两台双电机共同构成的动力系统,总输出功率达到了惊人的652kW(887PS),峰值扭矩也达到了1068N·m.官方数据来看,保时捷918 Spyder的0-100km/h加速仅仅需要2.8秒的时间,而最高车速可轻松突破345km/h.
外观方面,保时捷918 Spyder有着扁平化,饱满的车身设计,其整体式碳纤维车身经过工程师的优化,重量仅为1640公斤,这比最新款的保时捷911还要轻35公斤(1675公斤).此外,新车还引入了已经在新一代911 Turbo/Turbo S以及GT3上应用的主动四轮转向系统.该车还采用了液冷式锂离子电池组和制动力回收系统,从而进一步增强了储电能力.使用普通家用电源,只用3到6小时便可以充满电.
据悉,保时捷918于2010年首次亮相,2013年法兰克福车展上全球首发,其上一代旗舰车型保时捷卡雷拉GT(Carrera GT)于2003年全球首发,不知保时捷是否会于2023年推出替代918车型的最新旗舰车型.