相比于造车新势力,传统车企出品的纯电车型更加注重产品调性的延续,往往在纯电产品身上能找到同品牌燃油车的感觉.而源于传统车企的一汽丰田bZ4X交出了怎样的答卷?下面一起来看看.
动力系统表现好一汽丰田bZ4X在动态系统方面做足了功课,为的就是让消费者享受轻松自在的纯电新生活.一汽丰田bZ4X提供了前驱,四驱两种动力形式,前驱车型最大功率为150kw,最大扭矩为266N.m,在CLTC综合续航最高可达615km.动力很强,续航表现也不错,为了进一步提升续航能力,一汽丰田bZ4X还可以选装太阳能充电穹顶,每年吸收能量约可行驶1750km,大大地扩大了用户的生活半径,解决用户的续航焦虑.
通过性很出色为了提升新车的通过性,满足现在用户越野的驾驶需求,一汽丰田bZ4X还采用了X-MODE四驱越野辅助模式,并搭载了全新研发的Grip-Control智能蠕行模式,有雪地,泥地两种模式,当一侧车轮打滑的时候,系统可以及时把动力分配到有附着力的车轮,有效提升车辆的通过性,不管是家用还是越野,这款新车都不在话下.
与传统车有很大区别通过对一汽丰田bZ4X动态系统和驾驶性能的介绍,可以看出这款新车的表现值得表扬,而且与传统的纯电车型具有很大的差别.