对于时下全球性的资源短缺和气候变暖等问题,各个国家政府都开始将汽车的节能减排作为重要目标,陆续制定严苛地乘用车燃料消耗量及二氧化碳排放量标准.这时就"催生"了全球性的小排量+涡轮增压发动机的热潮,连坚守多年自吸的本田也开始推出带涡轮的车型了,而那些B级和C级轿车,甚至更多的紧凑型SUV都开始搭载如1.5T等小排量涡轮发动机.至于小马拉大车的现象,也伴随技术的提升得到解决.
这时,国内消费者对小排量涡轮增压车型的接受程度,已经达到了溢于言表的状态.但是政策却马上有了变动,如购置税率补贴(7.5%)马上就回到之前的10%,以及消费税的调整,车市的增长速度或许也放缓了些许.就在此时,新能源汽车就顺理成章的成为了规避能耗排放