轻客市场作为客车市场中份额最大的细分市场,对整个客车市场的走势影响巨大.2021年前8个月,轻客市场的连增使客车市场实现"8连增",2021年的后4个月,轻客市场的连降则直接导致了整个客车市场"4连降".
第一商用车网最新获悉,根据中汽协产销数据,2021年12月份,我国客车市场(含非完整车辆)销售5.37万辆,环比增长34%,同比下降14%,在2021年的最后4个月遭遇"四连降".这其中,轻型客车市场销售3.87万辆,同比下降14%,创造了2021年的最大降幅,遭遇"四连降",轻客市场的连降,也是客车市场整体出现连降的主要原因.12月份,轻型客车3.87万辆的销量在整个客车市场的份额为72.04%,较上月(78.92%)缩窄超6个百分点.
纵观近五年12月份轻型客车销量及增幅走势图可见,近5年12月份的轻客市场走出一个增-增-降-增-降的走势,近5年12月份轻客市场销量相差不大,集中在3.8-4.5万辆左右区间,但2020年12月份销量超过4万辆,达到4.51万辆,2021年12月份轻客市场3.87万辆的销量在近5年里处于中等水平,比5年最高位的2020年12月份少销售了约6400辆.
从累计销量看,2021年轻客市场累计销售41.11万辆,是近五年的巅峰水平.2021年,轻客市场5年来第一次在6月过后就突破20万辆,也是轻客市场5年来"首次"全年销量突破40万辆,上图可见,2018-2020年四年,轻客市场全年销量均未突破35万辆.2021年,轻客市场在11月过后累计销量(37.24万辆)就超过2020年全年销量,单从整体数据上看,2021年的轻客市场表现是很不错的.
2021年12月份轻型客车市场销量表(单位:辆)
上表可见,12月份轻型客车市场同比下降14%,具体到12月销量前十企业来看十家企业4增6降,实现增长的企业有三家增幅达到两位数,增幅最高的是月销量排名第3位的重庆长安,达到45%,厦门金旅和厦门金龙12月增幅分别为12%和26%,东风公司12月轻客销量同比增长了2%,是另一家实现增长的企业.12月份出现下滑的6家企业降幅均达到两位数,下滑最严重的企业同比下降了51%.
从市场份额来看,销量前十企业12月份合计份额达到94.47%,排名前五的企业合计份额达到74.84%,5家企业分食了12月份轻客市场近3/4的份额,其中排名前3位的企业月度份额超过10%,排名首位的江铃汽车12月轻客销量达到9995辆,月度超过20%,达到25.83%;排名2,3位的上汽大通和重庆长安12月份份额分别为18.82%和13.49%,是2021年12月轻客市场另外两家月度份额超过10%的企业,排名12月销量榜4,5位的福田汽车和厦门金旅12月份份额分别为9.65%和7.05%.
从累计销量看,2021年,轻客市场累计销售41.11万辆,同比累计增长19%,累计增幅较前11月(+24%)缩窄5个百分点,比2020年全年累计多销售约6.7万辆.具体到12月份销量前十企业看,十家企业9增1降,大多数企业处于上升区间,增幅最高的是排名累计销量第三位的重庆长安,达到44%,比2020年全年累计多销售了1.71万辆;上汽大通2021年累计销量增幅也超过3成,大通2021年累计销售轻客8.07万辆,同比累计增长35%,比2020年全年累计多销售2.1万辆;此外,东风公司和厦门金旅累计销量增幅分别达到26%和25%,跑赢轻客市场大盘,排名累计销量首位的江铃汽车累计增幅为10%,比2020年全年累计多销售约8700辆.
2021年,轻客市场实现了客车市场唯一的"8连增",虽然9-12月遭遇连降,但仍在11月过后成功超过2020年全年销量,最终比2020年全年多销售了6.7万辆,累计19%的增幅也使轻客市场成为2021年客车市场唯一实现增长的细分市场.
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