汽车爱好者圈子里流传着一句话,"人生苦短,开不了无聊的车".当然,任何人都会抓住机会驾驶经典的 Alfa Romeo 或 BMW,但在 99% 时间里,我们只需要一辆实用可靠的汽车来完成日常所需.
毕竟,如果无法携带行李并且有一半时间都在抛锚,那么一辆很酷炫的汽车有什么用呢?
这让我想到 (GM6) Honda City,尽管无处不在,且缺乏活力,但它很可能是大马有史以来最好的轿车之一. GM6 City 提供可与 C-Segment 相媲美的空间和实用性,强劲的动力系统和精致的优化,如今只需要以一辆全新 Perodua Bezza 预算即可入手,换句话说购买 GM6 City 是轻而易举的事,还是入坑呢?
Honda City Hybrid 搭载由 1.5L 汽油引擎,搭配电动马达和锂离子电池,以及七速双离合变速箱.
与之前采用轻度混合油电集成电动马达辅助 (IMA) 动力系统的车型不同,全新 City i-DCD 车型是一款全混合油电车型,因此即使在引擎关闭时冷气也能正常工作,并且它可以以纯电方式启动汽车.
2014 年初和 2015 年 GM6 City 二手车价格落在 RM 50k,而年份较新 2019 年至 2020 年车型则升至略RM75k 左右.因此,在相当广泛的二手价位内有很多选择.1.5L 混合油电车型的价格通常在 RM 55k 和 RM 65k 之间.
除了确定合适的价格范围外,另一个主要考虑因素是 1.5L 自然进气引擎或混合油电 1.5L 动力系统之间进行选择.当然,复杂的混合油电组件:电池和 Invertor 在几年后更换起来相对昂贵,但在油耗表现和性能方面提供更好的回报.
对于像 GM6 City 这样的汽车,高里程的车型不一定是一个因素,因为零件和维修方面并不困难.而是要注意车漆的整体状况,内饰和驾驶感觉是否有磨损迹象和/或缺乏保养.
或者,Carsome 也有不少不错的选择,而且现时还有提供延长保家和现金折扣配套.
让我们这样说吧,这一节会很短,因为 GM6 City 配备久经考验的动力系统,因此与它们一样非常可靠.
众所周知,即便是车况保养得再好的车辆,在 250000 km 后也需要按照保养计划进行保养.
基本上 GM6 City 的保养成本称得上是合理,自然进气车型和混合动力车型之间的主要成本差异,在于空气滤芯和变速箱油液的更换.
混合动力车实际上需要更少的保养和更长的间隔,但每 20k km 需要一个更昂贵的空气滤芯.
一般动力传动系统和悬架组件,在 125000 km 左右开始会出现老化迹象,因此需要注意这些问题.
引擎渗漏 引擎油底壳,变速器油底壳和气门室盖垫片 1000
较为常见问题,GM6 City 存在着引擎和变速箱渗漏问题, 但有时是由于缺乏维护或机械故障所造成.
也就是说,最明智的做法是将汽车放在起重机上检查,拆下各种引擎和变速箱底部盖板,并仔细检查相应区域.
此外,过去使用 IMA 车型的经验表明,Honda 混合油电车比 Toyota 更可靠,关于 ABS 泵,冷气压缩机和转向齿条过早磨损的投诉更少,这些都是Toyota Prius 通病.
多年以来,GM6 City 凭借其广泛的实用性,属于广大买家(首次购车族,商人和小家庭等)极具吸引力的选择.
GM6 City 为喜欢二手日本车,而非全新 Proton Saga 或 Perodua Bezza 国产车买家群体提供另一种选择,因为它代表实用性,品质,性能和保值率.
与往常一样,不妨花点时间寻找车况精美且齐全保养记录的汽车,或者前往 Carsome 也是不错得选择.