汽车芯片全线上涨!20元车芯暴涨140倍.
据正点财经报道,ST生产的车身电子稳定系统的核心芯片,以前只需要20元就能采购,如今由于缺货,芯片供应商存货,目前芯片价格被爆吵到将近3000元,并且是有价无市.
可即便汽车芯片价格如此高,也依旧吸引着不少公司"含泪"去购买,而汽车芯片不断地上涨,也使得汽车价格整体上升,以新能源汽车为例,小鹏汽车因为芯片上涨后,将整车成本上涨4200 - 8000元不等,同时大众汽车的新能源汽车也全面涨价,一度超过6000多元.
据报道,目前市场上面大部分汽车芯片价格都在上涨,涨幅小也有几倍.主要原因还是因为大部分的芯片厂,都在东南亚地区,由于疫情影响,从去年开始东南亚大部分地区芯片厂家产能逐渐下降,还有部分一级代理商以及芯片经销商囤货的原因,导致部分芯片供不应求,价格飞速上涨,目前芯片的价格主要分为两种,一种是从芯片厂商预订的行货价,另一种则是供应商提供的现货价,这两种价格差距巨大.
行货市场是原来的正规市场,从2020年到现在涨了百分之二三十.二级市场涨幅非常高,有的芯片可能已经炒到100倍.
汽车芯片这种近乎疯狂的涨价已不是第一次出现,去年就有媒体曝出一款不到10元的芯片,竟然被一家名为锲特电子公司故意炒到400多元,几个月上演芯片翻40倍的情景,同时国家市场监管机构对该公司罚款50万.
然而除了这些,还有很多"黄牛"以及芯片经销商也在大肆地囤积,这使得流入到市面上的芯片更是少之又少,下游企业直言库存加起来不超过千枚,想要买到估计还要靠运气,即便能拿到货,都需要排队等待400多天,甚至有的排到2023年.
由于进口芯片的短缺,供不应求.现在国产芯片厂商也已经开始新增产能,此外,除了功率半导体,存储芯片,上游的半导体材料也是行情紧俏.比如,供应链上消息显示,镁光计划将NAND芯片合约价提升17%至18%,现货已飙涨约25%.龙芯微现已针对市场行情,3月将新增线上产能,封装,测试,也已扩招2条线,部分存储芯片库存增加.此外,USB接口芯片,以太网接口芯片,也增加部分产能.