别克E5是别克在奥特能平台打造的首款纯电动中大型SUV,于2023年4月13日正式上市,售价区间为20.89-27.89万元.作为一款定位高端,配置丰富,动力强劲的电动车,别克E5在市场上却没有引起太大的关注,销量也远远落后于同级别的途昂等车型.那么,别克E5到底差在哪里?它有哪些优点和缺点?优点1. 外观设计别克E5采用了PURE Design设计理念打造,整体风格简洁而时尚,符合当下的审美趋势.车头部分采用了封闭式中网和分体式大灯,营造出高科技感和运动感.车身线条流畅而富有层次,搭配20英寸的轮圈,视觉效果上佳.车尾部分采用了贯穿式尾灯和领航灯风格的高位刹车灯,增加了辨识度和安全性.此外,该车还配备了隐藏式车门把手,电动开启的充电小门等细节设计,体现了对风阻和便利性的考虑.
别克E5的内饰设计也十分现代化和科技化,最大的亮点是30英寸一体弧面6K屏幕,内置高通8155芯片以及5G通讯技术等配置,提供了丰富的信息显示和娱乐功能.该车还配备了12.6英寸的HUD抬头显示系统,14扬声器BOSE音响,无线CarPlay以及无线手机充电等配置,满足了驾乘者的各种需求.此外,该车还搭载了全新升级的Quiet-tuning静音技术和BioCare智能生物净舱系统,为驾乘者提供了安静和健康的驾乘环境.
别克E5的车身长宽高分别为4892/1905/1681mm,轴距2954mm,整车比大众ID.6更长,更宽.这样的尺寸带来了不错的空间表现,前后排都有足够的头部和腿部空间,后备厢容积为502L,座椅放倒后可扩展至1658L.该车还配备了带电动遮阳帘的全景天窗,尺寸为1.32平米,增加了空间感和采光性.4. 动力及电池别克E5采用通用汽车自研的三电系统,电芯热稳定性提升10%,电池还采用了多种热失控防护措施.新车全系标配BEV Heat双热源热管理系统.该车分别搭载单电机后驱以及双电机四驱两种动力版本,其中单电机版本还细分了高低功率,低功率版本电机最大功率150kW,高功率版本最大功率180kW,峰值扭矩均为330Nm,四驱版本综合最大功率为211kW,峰值扭矩为465Nm.标准续航版使用68kWh三元锂电池,CLTC工况最大续航里程545km.长续航版使用80kWh三元锂电池,CLTC工况最大续航里程为620km.艾维亚四驱版也使用80kWh三元锂电池,CLTC工况最大续航里程为603km.缺点1. 品牌形象别克作为一个传统的美系品牌,在国内市场上已经有了较高的知名度和口碑,但在新能源领域却没有太多的积累和影响力.相比于特斯拉,蔚来等新能源品牌,别克在消费者心中可能缺乏一些创新性和领先性的形象,也没有形成明确的差异化优势.因此,在面对越来越激烈的竞争时,别克E5可能会遇到一些品牌认知上的障碍.2. 市场定位别克E5的定位是中大型纯电动SUV,这个细分市场目前还没有太多的竞争对手,但也没有太多的需求量.根据汽车之家的数据,2023年1-3月,中大型纯电动SUV市场的销量占比不到1%.而在这个市场中,途昂以1.4万辆的销量遥遥领先,其他车型如奥迪e-tron,奔驰EQC,林肯Corsair等销量都不足千辆.因此,别克E5要想在这个市场上取得突破,需要有更强的吸引力和竞争力.
别克E5虽然拥有不错的续航能力和快充能力,但在充电便利性方面还有待提升.据官方介绍,别克将引入40万+充电终端,并建立600余座别克专属充电空间.相比于特斯拉,蔚来等品牌拥有自己的超级充电站和换电站网络,别克E5在充电服务上还有一定的差距.此外,在一些地区和城市,公共充电桩的数量和质量也不尽如人意,给消费者带来了一定的后顾之忧.结语总体来看,别克E5是一款外观时尚,内饰科技,空间宽敞,动力强劲的中大型纯电动SUV,具有不少的优点和亮点,也体现了别克在新能源领域的努力和进步.但同时,它也面临着品牌形象,市场定位,充电便利性等方面的挑战和困境,需要在未来的市场竞争中不断提升自身的吸引力和竞争力.别克E5是否能够成为别克在全新的电动车赛道上的一匹黑马,还有待时间和市场的检验. 优点 1. 外观设计 2. 内饰科技 3. 空间表现 4. 动力及电池 缺点 1. 品牌形象 2. 市场定位 3. 充电便利性 结语