不出意外,比亚迪继续续写辉煌,一个月前刚刚创下的中国纪录,在这个月开始后,又被比亚迪成功破掉.以比亚迪的官方数据来看,在八月份的时候,比亚迪的新能源销量再度上升,同比增加331.9%,月销达60508辆.辉煌的数据背后,也奠定了比亚迪中国新能源乘用车市场的月销三冠王称号.这也是在七月份过后,比亚迪又一次改变月销纪录的时刻.接连不断的突破自我,比亚迪正在用自己的方式,诠释它在新能源乘用车市场的地位.
通过新能源乘用车市场的不断进步下,比亚迪乘用车也趁着时代东风,使得销量成功突破88.1%,实现了同比增长.在如今中国乘用车前十名八家都销量暴跌的情况下,比亚迪这连续的销量上涨,的确鼓舞了中国新能源市场人们的热情.
在金九银十的旺季到来以前,中国新能源乘用车市场已经连续爆火了好几个月.根据最新的数据显示,新能源乘用车如今的月销一直保持着160%的高速增长,直到八月份的时候,中国的新能源乘用车销售量已经达到24.9万台,新车的渗透率超过了17%,批发的渗透率甚至超过了20%,比去年同期的5.5%高得多.在备受瞩目的新能源乘用车市场中,比亚迪无疑是最耀眼的一颗新星.它不仅保持着月销三冠王的辉煌成绩,而且还成功将中国的新能源乘用车单月销量提升到6万以上.
仔细观察比亚迪的销量水平,你能发现一个很突出的特点,那就是DM插混和EV纯电动在同步发展着.八月份的时候,比亚迪DM车型销量达到了30126辆,这也使得它成为了国内历史上第一个混动车型突破3万销量的品牌,并且直接影响了国内的混动车型销量,同比增长速度193.3%,远超同级别的EV市场增速.
这样的增长效率,在中国市场非常难得一见.许多人认为未来中国新能源汽车市场中,纯电动会处于重量级的位置.比亚迪凭借着出色的表现,改变了人们的传统看法,为混动车型证明,纠正了人们的错误看法,混动车型也应该被重视.如今比亚迪推出的DM-i车型,具备全面化的出色优势,兼备新能源汽车的性能和燃油车的便利性,可以轻松契合中国道路交通环境,订单量在短期内就突破了10万辆.以细分车型来看,光是秦PLUS DM-i的八月销量就高达13043辆,相当于去年同时期混动车型总体销量的46.42%,插混车型总体的74.29%
根据比亚迪的一系列作为,我们可以预料到的是.今后的中国品牌将会逐渐将重心挪回混动车型上,人们也将认识到混动车型,照样可以满足人们对美好用车的需求,比亚迪月销三冠王名副其实!