配空气悬架 宝马i3续航里程曝光:526km
日前,工信部最新一期免购置税目录中出现了 宝马i3 ( 参数 | 询价 )的身影. 从工信部公布的数据来看,宝马i3的工况法续航里程为526km,要比 宝马iX3 ( 参数 | 询价 )的500(490)km略长一些. 新车的电池系统能量密度为138Wh/kg,工况条件下的能耗为14.3kWh/100km;作为参考,现款iX3的能耗为16.7(16.9)kWh/100km. 而在动力方面,新车搭载的是最大功率250kW的电动机,峰值扭矩为410N·m,和此前曝光的申报信息保持一致. 外形方面,新车采用是和中期改款 宝马3系 ( 参数 | 询价 )相同的设计语言(但中期改款宝马3系要到明年才会发布),前脸采用了双肾形进气格栅设计,内部采用了封闭式造型,并加入了点阵式结构进行装饰,很有辨识度. 两侧大灯组的造型相比现款3系也有明显的调整,内部采用了熏黑处理,折线形的日行灯位于灯组顶部,风格颇为犀利. 下包围部分采用的是三段式设计风格,两侧配备有尺寸比较大的通风孔,中间部分则采用了倒梯形进气口设计,而且能够看到ACC自适应巡航雷达探头. 侧面造型方面则基本上和现款3系保持一致,车窗周围配备有镀铬条,轮毂采用的是五辐式低风阻设计,风格颇为时尚. 尾部造型方面,后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾,尾灯组也采用了熏黑处理,内部有着比较强的层次感.下包围部分的造型和iX3比较相似,两侧蓝色饰条彰显了纯电动车型的身份. 有意思的是,申报信息显示新车的后轴会标配空气悬架,预计新车在舒适性方面也会有比较出色的表现. 尺寸方面,新车的长宽高分别为4872/1846/1481mm,轴距为2966mm. 新车有望于明年北京车展期间首发亮相,但目前还没有得到官方确认.