本文摘要:据外媒报导,欧盟公布TRANFORMERS项目,目的减少卡车的油耗.
据外媒报导,欧盟公布TRANFORMERS项目,目的减少卡车的油耗.弗劳恩霍夫协会结构稳定性与系统可靠性研究所(FraunhoferLBF)研发了新的传感器系统,用作测量载重量及电池筒(batteryhousing),后者被用作向拖车获取电辅助驱动(electricauxiliarydrive).该系统目的将油耗减少25%,同时增加二氧化碳排放量并减少交通拥堵的风险.
TRANSFORMERS依赖模块化方式,目的构建线性规划的拖车及按须要混动拖车载重量,其模块化,混动理念还牵涉到了车辆架构对气动性及载重优化,该设计可带给诸如节约能源,提高交通效率,增加二氧化碳废气及省油等核心竞争优势.该传感器由三个经微调的超声波模块构成,其Arduino主板可用作完整数据处理.
另备有一台笔记本电脑,可在完整用例(prototyoniccase)中更进一步处置该数据,并将其表明在图像显示屏上.该类传感器类似于行驶间距控制系统.此外,弗劳恩霍夫协会还研发了一款算法,可供正处于特定条件下的拖车测量其装载量高度及所占的体积.
未来,还能根据测出的数据自动计算出来其顶部的高度并展开调整,牵引车,拖车,轴载荷或将有助测量载荷密度(loaddensity).此外,其电池管理系统及电芯还须要符合高标准,从而保证拖车电辅助驱动的供电可靠性.因此,需对上述设备展开PCB.此外,电池筒的替换或拆除或许尽量便利,该设备由钢板做成,已尽量地减低了重量.
TRANSFORMERS企业联盟由以下公司构成:沃尔沃,博世,DAF,Fehrl,弗劳恩霍夫协会交通和基础设施系统研究所(FraunhoferIVI),弗劳恩霍夫协会结构稳定性与系统可靠性研究所(FraunhoferLBF),法国交通科学与技术研究院(IFSTTAR),UniresearchB.V.,IRUProjects,PG,史密斯公司(SchmitzCargobull),荷兰应用科学研究的组织(TNO),凡埃克投资管理公司(VanEck)和虚拟世界车辆能力中心(VirtualVehicleCompetenceCenter).