从外观来看,新款江铃域虎7有着更加威猛霸气的外观,尤其是超大尺寸的多边形镀铬中网,看起来非常精致.横条装饰也可以拓宽车头的横向视觉效果,带有美式皮卡的硬派风格.两侧前大灯组灯腔内部的矩形排列很有层次感,配置有卤素远近光灯,LED日间行车灯,自动头灯和车前雾灯,配置完全能够满足日常使用.LED日间行车灯点亮之后就像獠牙形状,可以增添辨识度.
车身侧面还是经典的皮卡车型设计,标轴版的车型看起来会更加精简干练,日常在城市内代步停车也会更加方便.如果拉货比较多,可以选择长轴版,货箱长度增加345mm.前后隆起的轮眉搭配较高的离地间隙,看起来更有野性.配置有驾驶位无钥匙进入功能,非常方便.
车尾的样式没有太多特点,两侧竖型尾灯仍然是卤素光源,尾门配置有方便上下的踏板.货厢内铺设有货厢宝,看上去比较干净规整,还设计有龙门架,实用性和美观度表现都不错.我们推荐车型配置有后驻车雷达和倒车影像,满足日常使用需求.
如果你不是亲自体验一下,真的难以想象现在的皮卡车型内饰也能做的很有档次.相较于同价位的轿车一点也不输.棕色与白色的打孔皮质包裹,看上去也更有家用车的温馨感.
方向盘采用皮质包裹,支持手动四向调节.值得一提的是,新车还配备有换挡拨片,让人比较惊喜.方向盘采用了双辐的平底运动风格,握持的手感也比较粗壮有力.仪表盘还是传统的指针仪表搭配行车电脑屏幕,没有太多花里胡哨的功能和全液晶仪表盘,看起来会比较普通.
中控台是目前比较流行的T字型设计,悬浮式的10.1英寸触控液晶屏幕,清晰度和流畅度表现还不错,但是没有太多的功能,支持蓝牙连接.空调控制也集成在屏幕内可操作,另外下方也有独立的旋钮和按键,在驾车过程中更加方便.
自动挡车型所配备的电子换挡杆看起来很有个性,旁边设计有陡坡缓降等控制按键.前排储物空间还是比较丰富,前面的储物格刚好可以放置手机,并没有手机无线充电功能.前排配置有一个USB接口,数量比较少,另外有一个12V的点烟器接口.
座椅同样采用了棕色与白色双拼的仿皮材质,支持手动座椅调节.乘坐体验还是比较舒适,座椅的填充物很厚实,座垫也比较宽大,软硬适中.后排座椅相对设计的比较薄一些,但是靠背的角度让人比较舒服,并没有很直立,柔软度与前排保持一致.后排地板相对也比较平整,满载三个人乘坐并不会太拥挤.
动力方面,江铃域虎7搭载2.0T汽油发动机,最大马力220匹,峰值扭矩350牛·米,有八速自动变速箱和六速手动变速箱两种可选.柴油版2.0T车型最大马力141匹,峰值扭矩350牛·米,同样有八速自动变速箱和六速手动变速箱可选.如果单纯是当作工具车来使用,而且所在的地区对柴油车没有限制,可以选择低扭更强的柴油版车型.选择汽油版当然是更加方便,自驾旅行也不用担心燃油供应的问题.实际开起来,这台2.0T的汽油机同样可以提供比较大的扭矩,在初段加速以及有载货的情况下,依然能够提供充沛的动力.相比于柴油机来说,汽油机在中高速阶段仍然能够有不错的加速体验,而且后劲也完全不会有欠缺.
8AT变速箱匹配的很成熟,而且日常驾驶的存在感并不算强,升降挡的平顺性都没有问题.对于皮卡车型来说,你也不会把它开得非常激进,深踩一脚油门急加速的情况下,降挡会有些延迟.前双横臂螺旋弹簧独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架,也是一台皮卡车型常见的配置.考虑到日常有载货的需求,减震器的弹簧通常调校的都比较硬,所以说日常驾驶的舒适性和乘用轿车会有一些差距.推荐车型:2022款 2.0T自动汽油四驱舒享型标轴JX4G20A6L(指导价13.18万元)
既然你想要的是一辆皮卡车型,就应该选择带有四驱的版本,毕竟日常载货或者自驾游出行都会遇到很多难以预测的路面情况,所以说有了四驱以后会变得更加稳定从容.汽油版选择四驱舒享型,长轴或者标轴在配置方面完全相同,只是后货厢的长度会有差别,可以根据自己的需求来选择.配置方面,主副驾驶座安全气囊,胎压显示;辅助配置有后驻车雷达和倒车影像;车内皮质的方向盘和仿皮材质的座椅,都很舒适.2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型标轴
喜欢柴油版的朋友可以选择尊享型,同样带有四驱,有长轴和标轴可选.在配置方面,相比于汽油版四驱舒享型多了前排侧气囊,前驻车雷达,导航系统,LED前大灯组以及自动空调.配置方面会更丰富.总结:对于生活在城市中的人来说,日常闲暇时间能够带着家人,拿上自己心爱的钓鱼竿或者帐篷外出自驾旅行,可能是目前能想到的最放松的生活方式.皮卡车型刚好可以满足这一需求,而且江铃域虎7还可以提供汽油/柴油,两驱/四驱,标轴/长轴等多种选择.所以说,相信它会吸引更多的务实消费者.