从感知智能步入认知智能时代 长城汽车咖啡智能2.0正式升级发布
2021年6月29日,长城汽车咖啡智能2.0升级发布会在保定
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)技术中心举行.中国电动汽车百人会副理事长董扬,长城汽车副总裁穆峰,长城汽车副总裁单红艳,长城汽车技术副总裁宋东先,长城汽车CDO陈现岭,长城汽车智能驾驶负责人张凯,长城汽车研发副总经理李树会,与汽车行业专家学者,产业领袖,投资代表以及媒体观众等700余位嘉宾共聚现场,一同见证长城汽车咖啡智能2.0时代的开局时刻.咖啡智能2.0的全面升级,实现了长城汽车从感知智能迈入认知智能时代的里程碑式跨越.
咖啡智能2.0升级发布会
咖啡智能2.0由感知智能迈入认知智能时代 全新电子电气架构于明年推出
当下,汽车智能时代全面到来,如何在愈发激烈的智能化竞争中脱颖而出,成为了品牌致胜未来的关键所在.
长城汽车副总裁穆峰表示:"今天,正式迎来咖啡智能从1.0到2.0的全面升级,让汽车成为会思考能判断,可持续生长的未来出行伙伴,重构人与车的关系,标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代."
长城汽车副总裁 穆峰
本次升级的咖啡智能2.0是以"智慧,智联,智驾"为开发导向,包括1个智能中枢+1个强大基石+3大智能升级.其中,一个智能中枢 -  - 全新电子电气架构,具备服务化,标准化,柔性化和伙伴化四大技术优势;一个强大基石 -  - 智慧线控底盘,是底盘架构的一次全面革新,是实现高阶自动驾驶的载体;三大智能升级 - 围绕智能座舱,智能驾驶,智能服务,重构人车关系,构建强大的长城汽车智慧网.
咖啡智能2.0正式发布 长城汽车迈入认知智能时代
长城汽车副总裁 单红艳
本次发布的长城汽车全新电子电气架构,开发了中央控制单元,融合了动力,底盘,车身,辅助自动驾驶以及整车控制等功能,连同智能座舱,高阶自动驾驶,形成三个大脑,将在2022年三季度推出.
长城汽车全新电子电气架构四大技术优势
相比于前一代架构,长城汽车全新电子电气架构使整车控制软件高度集中,软件引入SOA设计方式,软件模组及通讯接口标准化,虚拟化,解耦功能开发与软硬件平台开发.同时提供订阅升级功能,用户可以根据需求喜好,动态订阅升级车辆服务功能,无需等待软件升级批次.并具备服务化,标准化,柔性化和伙伴化四大技术优势.
长城汽车电子电气架构技术路线
长城汽车副总裁单红艳表示:"在未来三年,随着硬件的发展,最新的高算力芯片以及通讯技术的成熟,长城汽车将推出第五代电子电气架构,创造用户需求,极致用户体验."
底盘技术革命 智慧线控底盘全球首次发布
在自动驾驶的感知,决策,执行三个核心环节中,线控底盘属于最关键的执行端,是实现自动驾驶的基石.长城汽车智慧线控底盘是一个划时代的智能底盘技术平台,更是一次颠覆性的底盘技术革命.
长城汽车技术副总裁 宋东先
长城汽车技术副总裁宋东先在发布会上表示:"长城汽车智慧线控底盘经过数年努力终于迎来跟大家见面,智慧代表的就是充满无限的可能."
长城汽车智慧线控底盘全球首次发布
长城汽车智慧线控底盘从设计之初就以L4级及以上自动驾驶为目标搭建技术平台,并整合了线控转向,线控制动,线控换挡,线控油门,线控悬挂5个核心底盘系统,涵盖车辆前后左右上下六个自由度的运动控制,囊括所有底盘驾驶动作,达成了"1个大脑协调5大系统实现6个自由度控制"的优异表现.
长城汽车智慧线控底盘直面L4级及以上自动驾驶
长城汽车智慧线控底盘具备高性能,高安全,有思想,有个性,可成长的五大特点,基于线控底盘人车解耦的核心特点,以及系统性能升级和系统高度集成两大核心技术优势,围绕客户用车出行场景,全面改善驾乘体验.
长城汽车智慧线控底盘两大核心技术
长城汽车智慧线控底盘的电子机械线控制动系统采用4轮EMB制动技术,完全颠覆传统,实现全球首个量产,同时可减重10%.电子机械线控转向系统,是全国首个支持L4+自动驾驶的线控转向技术,支持方向盘收折,使转向控制精度更高,响应速度更快.
智能座舱,智能服务,智能驾驶全面升级
数字时代,汽车工业从过去的技术创新驱动,开始转变为用户需求驱动.在这样的发展之中,咖啡智能2.0在智能座舱,智能服务,智能驾驶三大维度做出了全面升级.
长城汽车CDO 陈现岭
咖啡智能2.0智能座舱提出 "1+2+N"出行空间设计架构.其中,"1"代表"1个人机交互体系",向体验创新转型,让汽车有温度,让科技可感知,让出行更省心;"2"代表立足"可扩展算力中枢+自研智能软件"的两个支持产品迭代升级的可成长基石,将致力于全链路软件自主研发,面向下一代高算力的座舱平台,建立平台化接口,打造智慧生长的智能座舱生态系统,提升主动感知,智能交互和场景服务的能力.
长城汽车智能座舱已实现超过40项场景化服务
"N"代表实现 "N个智能应用场景服务",将围绕"人-车-生活",搭建场景化的智能服务,联合第三方服务商,打通技术生态,内容生态,服务生态等泛行业资源,让汽车成为汇聚N个智能应用场景服务的终端,实现用户在线,车辆在线,服务在线.
长城汽车智能座舱相比上一代CPU运算能力大幅提升
长城汽车CDO陈现岭表示:"目前,在硬件层面,新一代系统相比上一代CPU运算能力提升2.5倍以上,GPU图像处理能力提升3.5倍以上,处于行业一流水准.软件层面,达到每3个月一次的FOTA大版本升级,业界频率最高."
长城汽车智能座舱四大核心价值
发布会现场同时发布了咖啡智能首个座舱OS -  - GC-OS,其具有1个独立开发的自研框架层,2个自研统一接口,适配不同平台化与品牌,兼容长城汽车旗下所有车型.
在智能驾驶方面,长城汽车完全自研的第三代自动驾驶计算平台正式发布,该平台是目前全球可量产的最高算力的自动驾驶计算平台ICU 3.0,该计算单板算力可达360T,通过板间级联方式可持续升级至1440T,可有效支撑AI视觉大模型的车载运算,与此同时,ICU3.0最高可自持6路千兆以太网,可同时接入高清摄像头,毫米波雷达和固态激光雷达,完全满足当前L3以及后续L4/L5等全场景自动驾驶功能的实现.
长城汽车智能驾驶负责人 张凯
长城汽车智能驾驶负责人张凯表示:"第三代智能驾驶计算平台的发布将会 全面引导我们的自动驾驶技术从感知智能时代进化到认知智能时代,首搭第三代大算力计算平台,可达到限定场景L4级别自动驾驶能力的长城汽车产品将会在2022年正式上市."
长城汽车智能驾驶测试已覆盖全路段数万场景
不起火,不爆炸 长城汽车大禹电池正式发布 免费开放专利
在咖啡智能2.0正式发布之外,长城汽车还带来了一项全新的技术惊喜.在电动车电池安全焦虑难以根除的背景下,长城汽车以"大禹治水,变堵为疏"为构思,研发推出大禹电池.
长城汽车研发副总经理 李树会
全新亮相的大禹电池有八大全新设计理念 -  - 热源隔断,双向换流,热流分配,定向排爆,高温绝缘,自动灭火,正压阻氧,智能冷却,目前已获得数十项核心技术专利,主要覆盖热源抑制,隔离,冷却,排出等领域.具有在"大容量高镍电芯","电池包内任意位置","单个或多个电芯触发热失控"情况下均能实现不起火,不爆炸的核心优势,可以有效缓解用户对于电动车安全焦虑的痛点.
"大禹电池"技术优势
长城汽车研发副总经理李树会表示:"大禹电池将于2022年全面应用,作为下一代全新动力电池,搭载于长城汽车旗下的新能源系列车型,将把动力电池安全提升到行业全新高度."此外,为推进整个行业的电池安全技术的进步,长城汽车大禹电池将对全社会免费开放专利,促进产业共同发展.
长城汽车大禹电池 免费开放专利
咖啡智能2.0的正式发布,全方位展示了长城汽车在软,硬件融合以及智能化,新能源领域前沿技术应用的宝贵成果;为长城汽车践行"2025绿智潮玩"战略提供了坚实基础.与此同时,长城汽车秉承开放,包容的理念,与行业,社会共享其在技术领域的成果与优势,为中国汽车产业在智能化,双碳时代发展建立新格局,助力中国成为世界级创新策源地.