闯进新造车第一梯队,7 张表看懂哪咤汽车销量真相 -凯发k8
从销量上来看,哪咤汽车已经是稳稳的新造车第一阵营了.官方数据显示,今年 5 月份,哪咤汽车的销量一共为 11009 辆,仅次于理想汽车成为新造车阵营中的第二名.今年 1~5 月份也一共交付了 49974 辆新车,在新造车中仅次于小鹏汽车.
不过,官方公布的数据中仅仅介绍了总销量,而这些车究竟都卖到了哪里却并不清楚.近日,车东西获得了 5 月份国内新能源汽车上险量数据,这一数据是车辆真实的上险数据,因而也反映了最真实的销量数据.
更重要的是,这一数据中显示了详细的上险信息,也就是说,通过对这一数据的分析就能够找到车企究竟把车卖到了哪里.
车东西也第一时间将哪咤汽车的上险量数据进行分析,并且通过一系列的线上调查,找到了哪咤汽车最真实的销量情况.
从车东西得到的数据来看,整个 5 月份,哪咤汽车的上险量达到了 10449 辆,虽然与官方数据略有偏差,但整体差值并不算大,月销过万已经成为了哪咤汽车的基本操作.
从车东西统计的数据来看,南方城市仍然是哪咤汽车主要的销量市场.
5 月份,哪咤汽车在全国 19 个省市上险量超过了三位数,而这些城市的总上险量为 10134 辆,也就是说,这些省份占到了哪咤总上险量的 97%.
而在这些省份中,南方省份占据了主要的位置,占比达到了 13/19.其中,浙江和江苏则是最为主要的市场,也是唯二上险量破千的城市.
这其中浙江是哪咤汽车的大本营所在地,上险量高并不奇怪.在浙江的多个城市中,嘉兴市的上险量数据最高,其总部和工厂均在此地.
除了嘉兴,杭州,温州,宁波,金华和台州则是另外几个上险量重镇,从经济角度来看,这几个城市的经济环境更好,消费者对于新能源车的接受度也更高,因此上险量也比较高.
江苏则占据了地理便利性,运输也更为便利,甚至哪咤汽车在这里也有一定的知名度,因此,也有不错的上险量,此外像福建,江西,湖北等周边省份都有不错的上险量数据.
而山东和河南也拥有不错的上险量,这主要跟哪咤汽车在此地的布局分不开,这两地是拥有最多哪咤汽车门店的省份.有消息称,哪咤汽车的门店在部分地区甚至已经渗透到了县一级.
从统计的数据来看,目前哪咤汽车已经在全国(除港澳台)30 个省份销售了,仅黑龙江地区还没有车辆在售,考虑到黑龙江独特的气候条件,这样的结果也并不意外.
此外,哪咤汽车在云南,新疆,北京,甘肃,内蒙古等十一个省市的上险量仅有 315 辆,这也说明哪咤汽车在很多省份还没有建立稳定的市场基础,而这也将会是哪咤汽车未来重点攻坚的区域.
从城市具体上险量来看,南北方差距就更加明显了.
在车东西统计的上险量排名前二十的城市中,南方城市达到了 16 个,占比为 16/20,仅有天津,郑州,青岛和唐山四个北方城市.
而这前二十座城市的上险量达到了 4774 辆,基本上接近哪咤汽车 5 月总上险量的一半,而这也从侧面反映了哪咤汽车在南方的号召力.
具体来看,嘉兴,杭州,温州稳稳的占据了上险量前三名,前十名中比较意外的出现了海口市,在以往的新能源汽车上险量排行榜中,海口并不是一个出现频率很高的城市,这也跟其人口基数相关.
不过由于其高昂的油价和政策的引导,公众对于新能源汽车的接受度正在逐步提升,未来在新能源汽车市场中也将会占据一定的位置.
整体看下来,哪咤汽车的主要市场在二线,三线和四线城市比较多,在北上广深四个一线城市中,仅在广州市有 137 辆新车上险,勉强进入前二十行列.
但像南宁,亳州,金华,唐山这样的三四线城市则也有不同的上险量数据.
从这点来看,哪咤汽车主要的市场主要集中在三四线城市,在稳定三四线市场的同时逐步向一二线城市扩张.
不过,考虑到产品定位,三四线城市的消费者对于哪咤汽车的产品接受度会更高,一二线城市的用户对于车辆的智能化,续航等要求也更高,因此,哪咤汽车最新推出的哪咤 s 将会成为其开拓一二线城市的关键产品.
通过上面几个表格,我们可以清楚看到哪咤汽车在各个地区的销量分布情况,到这里也产生了一个新的问题,这些地区的用户购买的究竟是哪咤汽车的哪款车?
而这一数据同样可以在上险数据中找到,从哪咤汽车凯发vip官网可以看到,目前主要有三款车在售,分别是哪咤 v,哪咤 u 和哪咤 n01.车东西也对这三款车的上险量情况进行了分析.
在国内新能源市场上与哪咤 v 售价相仿,续航里程相仿的车型均以微小型车偏多,属于 suv 造型的车辆屈指可数.因此这款车一直维持着不错的销量数据,一直是哪咤汽车的销量担当.
在 5 月份,哪咤 v 的上险量达到了 6895 辆,贡献了一半以上的上险数据.
从上险量分布来看,这款车也仍然以二线,三线,四线城市为主要的市场,亳州,洛阳,济宁,唐山,安阳这样的地级市都有不错的上险数据.
但同时,这款车在杭州,天津,郑州,武汉,温州,苏州,无锡,佛山,南京这样的经济状况比较好的城市中也有不错的上险数据.而在一线城市,广州也有 90 款新车在 5 月份进行了上险.
整体来看,哪咤 v 的市场非常广阔,在各个城市层级都有一定的上险数据.
哪咤 u 则是哪咤汽车的另一个销量担当,车长超过 4.5 米,轴距为 2770mm,属于紧凑型纯电 suv 车型.
与哪咤 v 相比,这款车的尺寸更大,2770mm 的轴距让车辆内部空间非常出色,比较适合对空间需求比较高的用户.
这款车的用户也主要集中在南方城市,上险量前十名的城市中,前九名均为南方城市,前二十名中也只有 4 个北方城市.
值得注意的一点是,这款车最远卖到了新疆地区,昌吉回族自治州在 5 月份一共有 79 辆哪咤 u 进行了上险.新疆地区地广人稀,充电基础设施的建设相比东部城市较差,一般很少有消费者会选择纯电动汽车,而哪咤 u 在此地的上险量却要比无锡,南京,台州,金华,宁波等江浙城市更高.
这说明哪咤 u 在一些特殊地区也具备一定的竞争力.
但整体来看,哪咤 u 在各个城市的上险量并不算高,即使在上险量数据最高的嘉兴市,也仅有 205 辆.在摆脱了 10 万以下市场之后,哪咤汽车表现的并不算好,这也会对其高端化产生一定的影响.
而另外一款车哪咤 n01 目前基本处在停售的边缘了,整个 5 月份仅有 34 台车进行了上险,甚至还不如哪咤 v 的零头.
从各个产品的销量数据来看,哪咤汽车目前主要在三四线城市销售 10 万以下的小型车,在 10~15 万的市场上表现的并不算好,而在一二线城市的整体市场表现也不如三四线城市.从打法上来看,哪咤汽车是典型的"农村包围城市"战略,但其能否在一二线城市打下一片天地,目前还并不确定.
上面展示的表格可以非常清楚的显示出哪咤汽车究竟都卖到了哪里,甚至可以看到各个细分车型都销往了哪里.但要想解答开头的问题,还有一个非常关键的问题:究竟哪些用户在购买哪咤汽车?
关于这个问题,可以分别从哪咤 v 和哪咤 u 两款车的角度来看.
车东西在调查中发现,购买哪咤 v 的用户主要分为两类,一是增购,二是购买首款车.
在汽车之家的哪咤 v 论坛上,多个用户在介绍购车原因的时候,都提到了家里已经有了一辆燃油车.目前日益增高的油价让油车的使用成本进一步提升,加一缸油甚至直接多出 200 元.
正是这一情况催生了部分家庭购买纯电动汽车的需求,与新购车用户相比,这些家庭在长途出行的时候还可以驾驶燃油车,因此仅需要购买一辆 10 万以下的车型,可以在平时限号或者短途出行的时候代步.而哪咤 v 刚好是这个价位内比较好的选择.
另一部分则是首次购买汽车的年轻用户,这类人主要是刚参加工作的白领人群,在购买新车的时候并没有太高的预算,但对于新能源汽车的接受度比较高,再加上当地的新能源汽车牌照并不难得到,所以会选择购买新能源汽车.
而哪咤 v 的售价比较符合这些用户的预期,一些用户认为"即使买完后悔了,试错成本也并不算高".同时,哪咤 v 的外观和配置也能够精准的吸引到不同性别的用户.男性用户比较看重续航和智能化水平,哪咤 v 这方面的表现在同等价位车型中已经属于佼佼者.
哪咤 v 还有一个专为女性用户打造的魔女版本,也从颜值上俘获了一大批女性用户.
购买哪咤 u 的用户心理则略有不同,作为一款紧凑型的 suv,哪咤 u 完全有能力成为一款合格的家用车,所以一部分哪咤 u 的用户是在淘汰了燃油车之后购买的这款车,此外也有增购的用户.而在车主性别方面,男性用户数量更多一点.
与同级车相比,哪咤 u 的空间感比较好,这也是很多用户在购买这款车的时候主要考虑的因素.
整体上来看,购买这款车主要是因为性价比,车东西在和一位哪咤车主交流的时候,对方也明确表示,当初会选择哪咤汽车就是看中了性价比.
目前来看,哪咤汽车主要的消费群体还是家庭用户,增购或者置换是主要的销量来源.而从下沉市场入手,也是哪咤汽车销量不断增长的原因.