35.98万起,标配空气悬挂和电吸门,理想L8值得买吗?
国庆长假前一天,理想汽车顺势发布了新产品 -  - 理想L8,新车指导价35.98万-39.98万,吸引了很多消费者的关注,让人惊喜的是,刚上市的理想L8在国庆期间已经将新车陆续送往各地4S店让人们抢先体验,据最新了解,这些店的场面非常火爆,来看L8的消费者真是络绎不绝. 我们都知道,作为理想ONE的换代车型,L8的热度从一开始就居高不下,毕竟ONE的成功已经积攒了很不错的用户口碑,那么这款L8到底有何硬实力呢?让我们一起来了解一下. 首先不得不承认的是,L8的走红确实与它的硬实力密不可分,作为理想ONE的换代车型,理想L8在各个方面都迎来了不小的升级.动力采用了理想汽车自研自产的1.5T四缸增程器,CLTC热机油耗仅为5.9升/100公里,配合42.8千瓦时的电池组,可实现CLTC综合续航里程1315公里,WLTC综合续航里程1100公里的续航表现.前五合一驱动电机和后三合一驱动电机组成的前后双电机四驱系统,可实现0-100公里/时,加速5.5秒的动力表现. 再看车内的内饰,L8采用了与L9相同的设计预语言,在智能配置方面还是很值得点赞的,首先理想L8分为PRO和MAX两个版本,其中,理想L8 Pro标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统,并将成为全球首个采用国产智能驾驶芯片地平线征程5的车型,总算力为128TOPS.理想AD Pro采用纯视觉方案,感知,决策,控制和算法全部自主研发,并标配高速NOA导航辅助驾驶功能. 理想L8 Max将标配理想AD Max智能辅助驾驶系统.理想AD Max智能辅助驾驶系统所搭载的双英伟达Orin-X算力芯片,总算力达到508TOPS,能实时高效地处理高清摄像头,激光雷达,毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号.双处理器互为算力冗余,使智能驾驶系统运行更稳定,当在我看来,其实选择PRO版本也完全够用. 座舱部分,PRO版本主要是少了一个后排屏幕,车机芯片是一颗骁龙8155,而MAX是两颗骁龙8155. 此外MAX版本全车有21个扬声器,后排有独立的中置扬声器和独立音源,对音质有高要求的车友来说,MAX版本绝对不会让你失望,可以用声临其境形容. 舒适性方面,理想L8提供了全车静音电吸门,LED车内氛围灯(256色),一二排双层静音玻璃,一二排座椅加热/通风/按摩,三温区自动新风空调系统等功能,在同价位里面,可以说找不到第二台能同时提供这么多舒适配置的车型了. 底盘部分,L8也有空气悬架,CDC自适应减震器,前悬架双叉臂,后悬架五连杆,和理想L9保持一致.整体调教也是舒适性导向,所以说L8的乘坐品质还是非常可以的. 简单来说,L8在目前40万元以内价位应该是难逢对手,如果你也想买一台新能源家用SUV,那么L8将是一个不错的选择.