作者| 文言 又到一月一盘点的时间,废话不多说,下面我们就直接来看看6月份卖的最好的10款车究竟是谁?首先,从suv走起! 从榜单来看,与上月相比, suv市场前五名的名次并没有任何变化,哈弗h6以辆的成绩夺冠,领先第二名传祺gs4一万多辆;黑马传祺gs4在6月的表现依旧神勇,以辆的成绩霸占第二名;而昂科威也以19,888辆的销量不仅再次入主前三甲,而且远超途观,成为合资品牌中最"卖座"的suv! top 1 长城汽车 哈弗h6 销量:37,547辆 哈弗h6 六月的销量为37,547辆,与五月表现相当,虽说没有再次突破四万大关,但是依旧遥遥领先第二名传祺gs4一万多台.其实在进入淡季之前,长城就已经展开了一系列的危机措施,包括升级版价格下调,推出更多丰富的车型版本等等.不得不说,长城汽车的措施还是卓有成效的.即使在整体市场普遍不景气的情况下,哈弗h6依然一枝独秀的占据了suv销量榜首. top 2 广汽传祺 gs4 销量:26,120辆 可以看到,不同于宝骏560上市以来的大开大合,广汽传祺gs4在这一年的表现不仅攀升速度惊人,而且更是稳步上升的趋势,月销量也在逐步与哈弗h6缩小差距.虽不敢说短期内能超越哈弗h6摘得桂冠,但至少说明其销量还并未触及"天花板".另外,相比哈弗h6,宝骏560以及吉利博越和长安cs75一直以来都是自主品牌suv中的话题王,广汽传祺gs4的话题性明显比较少,使其品牌更加低调.所以,我觉得如果广汽传祺gs4在保证品质的同时,在营销方面如果再多下点功夫,击败哈弗h6并非没有可能. top 3 上汽通用 别克昂科威 销量:19,888辆 昂科威在今年的表现可谓是大放异彩,不容小觑,不仅替代了之前大众途观,成为合资品牌中销量最好的suv车型,而且更是一举挤掉宝骏560,入主销量排行榜前三甲.而且,即使是面对之前的断轴门也难掩饰其产品越级竞争的优势.的确,别克昂科威优秀的表现很重要一部分原因就是其"越级"优势.与大众途观相差不了多少的实际终端价,但是却拥有更大的空间,更丰富的配置,自然而然得到了国内消费者的青睐.而断轴,小概率事件而已! top 4 上汽通用五菱 宝骏560 销量:18,002辆 宝骏560这两个月的销量一直在下滑,看来最近推出的amt车型似乎也并没有帮助其起到多大的"助攻"作用.而之所以如此,我觉得一部分原因在于市场竞品的日益丰富,随着像长安cx70这类竞品的加入,多少分食着本应属于它的份额;另外或许是因为前期过度快速的销量增长,使其并没有在产品质量上狠下功夫,导致宝骏560在销量"刷票"之外,是持续不断的质量投诉问题.所以,经过这几个月的销量连续下滑,厂家是时候应该在产品质量,保障车主权益等方面多做工作,多下功夫了. top 5 上汽大众 途观 销量:16,145辆 作为大众目前在国内仅有的一款国产suv车型,上市多年的途观还能够拥有这样的销量表现已经实属不易了.特别是随着全新一代途观的即将到来,也在相当程度上削弱其一定的潜在购买力.但不可否认的是,即使面对目前竞争激烈的suv市场,如果产品自身质量不过硬,或配置不够丰富,都会渐渐被人"遗忘".所以,大众途观正是凭借着优秀的产品实力,依旧在市场"宝刀不老"! top 6 东风日产 奇骏 销量:15,920辆 6月,奇骏继续保持这强劲势头,打败xr-v,上升一名.而奇骏的表现也一定说明了东风日产向年轻化方向的转型成功.因为与老款相比,新奇骏不仅彻底摆脱了之前的硬派造型风格和越野的定位,完全转化成了一台城市suv的定位,并且与逍客分别在家用和运动两个细分市场发力.而且,为了与逍客拉开差距,所以其定位和尺寸都要比同级对手们略高半级.另外,再加上相当不错的市场售价,奇骏自然讨得都市年轻小资的欢心. top 7 东风本田 cr-v 销量:14,883辆 6月份,东风本田cr-v表现同样不错,与5月相比,排名上升明显,从之前top10一举跃升至top7.不过话说cr-v近一两年的排名一直在末尾的名次之间徘徊来徘徊去,并没有任何的突破.当然,毕竟对于这一位"老前辈"来说,能够保持着目前的稳定已经实属不易了.而本田cr-v之所以能够有如此稳定的表现,主要归功于其改款后产品力进一步提升,拥有了更好燃油经济性和舒适性,而这些都是吸引消费者的因素.另外值得一提的是,东风本田的营销做的也是挺不错的. top 8 广汽本田 缤智 销量:14,124辆 广汽本田缤智此次以14,124辆的销量拿到了6月国内小型suv销量排行榜中的no.1.而当然,这除了诸如哈弗h2,瑞风s3,s2,长安cs35等诸多自主品牌小型suv销量大幅下滑,以及翼搏,昂科拉等同级合资竞品"功成身退"之外,和本身缤智优秀的产品力也不无关系.特别其是在空间上,缤智继承了本田一贯的灵活作风,并且加上cvt变速箱提供的良好燃油经济性,和市场给力的价格,缤智的销量自然也会不错. top 9 东风本田 xr-v 销量:13,337 辆 缤智的表现不错,"同父异母兄弟"的东风本田xr-v也不会差到哪里去.不过,总体而言,东风本田xr-v的销量表现其实是要多次优秀于广汽本田缤智的.而究其原因嘛,或许是因为缤智的指导价比xr-v贵了那么一千多块吧. top 10 北汽现代 全新途胜 销量:13,203辆 北京现代全新途胜可以说是现代家族suv产品布局中的重中之重!所以,这款全新产品除了一如既往的在性价比方面保持优势之外,外观设计,内饰做工,操控,科技,动力等等都能看出现代对这款产品的"用心".不过其自上市以来,销量就一直平平,我觉的很重要的原因是因为现代"三代同堂"的销售策略明显拖了全新途胜的后腿,因为不管是老款途胜,还是ix35多少分食了大哥全新途胜原本的市场份额.不过随着前两者逐渐退出历史舞台,全新途胜终于可以放手一搏了. 写在最后 在前十车型中,日系占据了4个席位,自主占据3席,美系,德系和韩系分别占据1个席位.但是相比去年以来,自主品牌曾长期在suv市场拥有绝对优势,鼎盛时期霸占十强中9个席位.所以如今自主品牌suv的表现和过去相比简直是差强人意,这也从另一方面告诉我们,自主品牌以往拼"性价比"的策略已经明显行不通了,是时候应该更多的注重"品价比"!