现在"中年油腻"并不是一个年龄段的特例了,泛指不修边幅的男性,通常会慵懒,世故,被人称为"师傅".相反精致,利落,体态匀称的男性,即使人到中年也是韩剧中的"欧巴,大叔".一台车对于男性,同样带有鲜明的性格标签.不想做"师傅",你要知道一下秘诀. 首先就是避开热门产品,销量冠军!出现频率过高的车,首先就让人想到出租车,公务车.能让大多数人认同的车,绝对是缺乏个性,你以为走下车的你玉树临风,但画风也可能出乎意料. 作为男神的座驾,首先要从全世界的男神发源地英国开始寻找.英国代表性豪华品牌之一的捷豹,绝对是拒绝中年油腻的一个好选择. XEL刚刚完成了产品的最新一次换代,保留了车型传统特色的同时,前后灯组以及内饰都朝着精致的方向做了一次升级. 前大灯面积相比前代变得更加狭长,也更加凶猛,新添的主动进气格栅功能,不仅非常实用,也让XEL有着更高级别产品的高级感.透镜灯组改为LED灯组也让精致度有所提升.尾灯也改为LED灯组,凹形的尾灯造型也更年轻活泼. 相比海外版XE,国内的XEL加长轴距之后,空间上也完全跟得上国内消费环境需求,并且长轴在舒适性方面也会带来先天的优势. 改款以前XEL的内饰保持和XJL相仿的家族化风格,改款以后内饰使用了捷豹路虎品牌最新的内饰设计,并配备五屏联动系统,酷炫界面更讨好年轻用户,全液晶仪表的加入紧跟时代和同级别对手,空调面板的升级让科技感更突出,整个内饰的年龄感明显降低. 世界上的几大绅士运动都是英国人所发起的,现代足球,网球,马球,运动对于英国人非常重要.捷豹同样继承了运动的基因.前双叉臂后多连杆的底盘结构,与生俱来就比麦弗逊结构要多了几分运动天赋.底盘整体路感非常紧致,悬挂对于舒适性和运动性兼顾的非常高,在转向手感上稍稍有些不清晰也算是对于舒适性的兼顾. 如果你觉得英国人的风格不够激情,不够洒脱,还需要更罗曼蒂克的韵味,那么意大利男人可以说是全球男性的楷模.而意大利的汽车品牌也带有鲜明的特点,充满了力量. 阿尔法・罗密欧Giulia,光听名字就已经颇具诗意了.个性更不用多说,能认得这个品牌就已经难能可贵了.Giulia为进口车型,并未针对中国市场做过加长等改变,原汁原味的进口身份也给产品增加了一丝异国情愫. Giulia的车身尺寸算是相当健美了,车长和轴距在同级别中都属于比较精干的尺寸,没有过多臃肿,也没有长轴的负担.如果说捷豹XEL的风格是绅士运动,那么阿尔法・罗密欧Giulia就是圣托里尼岛上的阳光少年了,运动就是他天生所长. 车身的线条,轮毂造型都有这独特的特色,阿尔法・罗密欧的风格就是如此,正如太阳一样,无论烈日还是斜阳,都有着一股热烈的激情. 内饰方面Giulia没有过多线条和装饰,细腻的皮质和鲜艳的颜色是它能带出来的直观感受.运动模式"d-n-a"的旋钮逻辑千万别以为是D挡和空挡,而是"运动-日常-节能". 双炮筒造型的仪表并未使用目前最时髦的全液晶设计,而中控屏幕上醒目的"d-n-a"运动模式和如刀锋般的换挡拨片,则宣誓这它的战场不是街道,而是赛道. 2020款Giulia全系只提供一款高功率2.0T涡轮增压发动机,原厂便具有280马力和400牛米的出色动力,这样动力甚至超过了捷豹XEL的高功率版,更不用提Giulia还有更加激进的四叶草版. Giulia使用了自家独有的alfa link悬挂结构,这种结构和法拉利非常类似.碳纤维材质的传动轴不仅自重极低,并且舍弃了传统两段式传动轴的结构,不仅传动效率更直接,油门的一切动作都能细致入微的传递到后轮. 总结 "中年油腻"指的不是年龄,而是生活方式和一种状态,放弃个性,放弃运动,迎合更多人欢迎,"油腻"也许是另一种世故.而捷豹XEL和阿尔法・罗密欧Giulia,恰恰不是这样的产品,品牌格调一个是英国皇室座驾,另一个是百年传奇运动品牌,它们都和"油腻"毫不沾边.如果你也认同,想逃离油腻可以考虑它们.