,皓影(BREEZE),冠道(AVANCIER)一起,全面覆盖自小型,紧凑型,中型到中大型SUV的细分市场,满足更多消费群体的需求.
作为Honda Architecture新架构下的首款SUV,致在在外观,空间,配置,性能等方面具亮点.
其中,致在是目前中国市场唯一一款将"H"标放置在引擎盖前方的车型,车色有远山岚,炽热黄可供选择.新车轴距达2655毫米,车身尺寸与皓影的级别相若.在该车上,本田首次在SUV上采用顶棚激光钎焊工艺,全LED灯组配备流光转向功能,配合大面积亮黑钢琴烤漆套件,搭配18英寸运动轮毂.
性能方面,新车搭载雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统,并拥有广汽本田SUV中最小5.2米转弯半径,可实现拐弯,掉头一把过.低重心设计兼顾轿车的低臀点坐姿与SUV的高视点视野等优势,加上前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬挂,以及轻量化高强度铝合金副车架,让其底盘更具竞争力.
至于动力方面,致在标配1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机,最大功率134kW/240N·m,匹配CVT变速箱.
从市场竞争来看,致在上市后将面临包括日产逍客,丰田C-HR等强劲对手的竞争.据乘联会数据显示,今年7月,逍客销量约为1.5万辆,同比增长26%;前7月累计销量约为8.9万辆.而致在市场竞争力几何,仍有待观察.
公开资料显示,在节能混动领域,广汽本田早在2016年就导入了i-MMD双电机混合动力系统.截至今年4月,广本锐混动联盟累计销量突破30万辆.目前,广本电气化战略正加速落地.时代财经从广汽方面获悉,广汽本田新能源车产能扩大建设(年产12万辆)项目已于5月开工.