BIMOTA在今年的米兰车展给大家带来许多惊奇,除了展示出线上贩售的车型之外,也带来明年Moto2的赛车HB4 2011年版,在道路版新车部分则有DB9 Brivido街车及DB10 Bimotard滑胎车.
更令人讶异的是,BIMOTA还展出了BBX 300 及BBX 508两部概念性的越野车款.
BIMOTA在2010年打造HB4参加Moto2赛事,虽然在2011年并没有参赛,但在今年传闻会和 Ruben Xaus所带领的西班牙车队合作,于2012年再度参与赛事.使HB4又被放上台面.
DB9 Brivido
BIMOTA的DB9 Brivido采用了DUCATI Diavel 1198cc的引擎,在动力系统上,要比DB8所使用的1198引擎更适合道路使用.在车架部分,使用了BIMOTA擅长处理的铝合金材质搭配高碳钢管的混合车架,兼具刚性及骑乘所需要的弹性,使干重降至177Kg.配备上也搭载了Marzocchi悬吊,Marchesini轮圈及Brembo刹车系统.整台车也可以说是DB8的街车版本,但引擎调校为165匹马力.
DB10 Bimotard
以滑胎概念为出发点的DB10 Bimotard,搭载了DUCATI Hypermotard 1100 EVO的引擎,调校后有100匹马力输出.在车架部分,使用了DB6的车架,并载碳纤维配件,Marzocchi悬吊,Marchesini轮圈,Brembo刹车及Zard排气管,干重仅有168Kg.目前并未有报价公布,但一定不便宜.
两车分别搭载了300cc的二行程引擎及495cc的四行程引擎,重量则在100Kg及115Kg,悬吊部分也都采Ohlins后避震器及Marzocchi的50mm倒叉.这两台车除了配备及外观配色之外,并没有太多BIMOTA的影子.未来是否真的会量产,很多媒体也都持保留态度.