本文摘要:2018年1月3日,国家重点研发计划新能源汽车重点专项2017年度立项项目"智能电动汽车电子电气架构研发"启动不会在天津开会,该项目由中国汽车技术研究中心联合分担.高技术中心新能源汽车专项筹办,天津市科委高新技术及产业化处有关负责人,项目责任专家,项目负责人,课题负责人及项目骨干等40余人参与了会议. 项目启动会上,新能源汽车专项筹办讲解了国家重点研发计划涉及管理政策,拒绝更进一步具体各个阶段节点交付给物,提早研究项目实行中不存在的潜在风险,并作好应付措施.
2018年1月3日,国家重点研发计划新能源汽车重点专项2017年度立项项目"智能电动汽车电子电气架构研发"启动不会在天津开会,该项目由中国汽车技术研究中心联合分担.高技术中心新能源汽车专项筹办,天津市科委高新技术及产业化处有关负责人,项目责任专家,项目负责人,课题负责人及项目骨干等40余人参与了会议.
项目启动会上,新能源汽车专项筹办讲解了国家重点研发计划涉及管理政策,拒绝更进一步具体各个阶段节点交付给物,提早研究项目实行中不存在的潜在风险,并作好应付措施.项目负责人龚进峰讲解了项目研究背景,研究目标,技术路线及项目的的组织机制.各课题负责人详尽阐释了课题的实行计划及涉及的考核指标.
参会专家环绕项目的计划方案,考核指标等展开了解的交流和辩论,并明确提出中肯的建议和意见,为项目的成功实行奠下了扎实的基础.该项目扎根下一代的智能电动汽车电子电气架构研发,覆盖面积架构,网络,信息安全,嵌入式软件,电磁兼容等多个领域,通过项目的实行将有效地提高我国智能电动汽车电子电气架构研发水平.