不过,我们先说这个后来的竞争者,大众,长度5米3,轴距3米1,成为了这一级别中最大的存在.不过基于平台的原因,它在空间布局上有瑕疵,因此被舆论放大,导致它的销量起来的较慢,但从产品力来看,它并不输给任何在售的产品,甚至还有更多优点.
大众威然从外观来说,明显走的就是商务形象,并没有可以讨好年轻消费者,这也是明智的选择,同时内饰设计风格在改款后也使用了大众最新的设计语言,豪华的皮质包裹也让它看起来有很高的档次.
2.0T+7速DSG的黄金组合在这台车上刚好够用,对于绝大多数消费者来说很重要.不过,对于大多数人来说,EA888依旧还有着之前"烧机油"的阴影,即便现在已经改变很多,但对于它的潜在消费者来说,这一年龄段的人依旧很难走出这一影响.
反观丰田赛那,改名之后在国内国产销售,搭载自身那套成熟的混动系统,虽然没有V6,但大多数人并不在意,外观同步北美设计,内在空间也很大,这些似乎就足够了.即便它的车机系统,显示屏都还停留在十年前的水平,但也无法阻止人们购买,再加上加价策略,当然这也只是丰田品牌才能做到的.
综合来看,个人更推荐购买威然,但丰田赛那在这一级别的影响力堪比奔驰,即便只是为了车标,也有不少人会考虑加价购买,如果考虑产品力,或许大众才是更实惠的选择.