3587,一个不太起眼的数字,却赫然出现在了6月份新能源车销量排行榜单中.
这是别克E5在6月份首个交付整月创造的零售销量数据.尽管这个数字不大,相比动辄上万台的新势力来说似乎有些差距,但仔细研究过后,会发现别克E5背后的潜力.
从交付量上,别克E5相比于一些新势力产品,比如阿维塔11的1447辆,小鹏G9的978辆,Smart#1的2964辆等等,已然给出了明确的对比结果.
而创造这一数据,还是在"首月","产能爬坡"和"仅标准续航版"三个关键词下完成的.
理论上讲,新车的首月交付要面对用户的信任问题,很多人不愿意当小白鼠,这成了第一道难关.
其次,别克在4月份发布E5后,上市10天就拿下了8000个订单,这给到工厂不小的压力,生产和交付需要排队,也造成了销量数据的窗口.