浩然行:"换电模式",能解两轮电动车"电量焦虑"?
随着外卖送餐的逐渐兴起,数百万的车友已经唤醒了市场对电池更换的浓厚需求,构建电池更换网络也逐渐成为一种标准配置.电动车换电柜是近年来出现在物流园区,外卖点,居民小区等公共场所的电动车电池交换设备.电池置换模式推出之后,引起了各方的高度关注.与此同时,关于它能否击败传统收费方式,是否是一个可持续发展项目的讨论也一直没有间断.在换电柜的用户之中,大部分都是跑遍大街小巷的外卖骑手和快递送货人员.他们利用网络化的换电柜在城市的各个角落来回穿梭,为客户送单,这样就不用担心电动车的电池续航问题. 随着生活节奏不断加快,"外卖","网购"成为现代人流行的生活方式,由此催生了"外卖","快递员"等配送从业者.骑行者本身对更换电池有着浓厚的需求.一块电池满足不了一天的需要.至少需要两辆车或两块电池.送了一半就跑回去换车或者电瓶,影响了骑手的订单量.电动车换电柜占用空间小,送货地点可根据需要自行安排,便于骑行者更换和出行.扫码开箱只需要几秒钟,大大提高了工作效率.传统的充电方式通常需要8 - 12个小时.骑车人白天需要工作,不能给电动车充电.充电只能在晚上的业余时间进行.由于充电场所缺乏,一些用户选择走廊充电,飞线充电,或者把电池带回家在室内充电,给自身和公共安全带来隐患. 电动车换电柜配有各种安全性装置有保护能力.仓库自带烟雾探测器和灭火器设备,可精确减少火灾隐患和其他安全隐患.换电柜的出现,程度上解决了电动车用户充电,安全隐患的社会痛点.目前国内一块锂电池的价格在1500 - 2500元不等,根据骑行里程的有所不同,电池的使用寿命在1 - 3年不等.除去电池充电所需的电费,电池每天的花费需要在2元超过,每天还需要准备多块电池.对于骑电池的人来说,换电的成本更低. 电池更换方法不需要电池成本.支付少量押金之后,即可使用电池更换服务. 能源环保,充电安全性,社会可持续发展已成为当今社会绿色能源普及和电池交换平台网络建设的基本要素.投资者将不遗余力地推动电池能源的普及,统合收集电池,实现电池的回收和再利用,并利用电池更换的模式,使回收更加可控,为社会的可持续发展做出贡献. 随着电动车市场从增加到总量的变化,电池更换系统不仅具有潜在市场和市场前景,同时也促进了产业多元化的发展,解决了市场短期差异化的城市交通问题,构建了便民利民的交通生态制度.全球倡导低碳环保和生态环境保护的潮流,呼声日益上涨.这个时候,换电柜不仅满足了大家的电源交换要求,还可以循环蓄电池.在市场之上获得快速传播和积累用户好评,未来换电柜将是全新能源时代的发展趋势.