如今的汽车市场已经开始了小排量化的转变过程,所有的车型都换上了排量更小,更高效的发动机,这是时代的大势所趋.D级豪华轿车也是如此,甚至出现了四缸动力,以往常见的八缸,十二缸动力更是成为了稀缺车型.今天,我们要为大家介绍的就是一台搭载八缸动力的D级豪华轿车 -  - 2022款加版奔驰S580.
这一代奔驰S级代号为W223,是整个车系中的第十一代产品.外观设计方面,这一代S级也提供豪华外观套件和AMG运动外观套件两种选择,这台车选择了更加年轻化的AMG运动外观套件,顺应了D级豪华轿车车主越发年轻化的趋势.在海外市场,只有S级一款轿车车型使用立标设计,这是奔驰官方对S级旗舰身份的肯定.
加版S级的命名方式采用了和美规车型一样的策略,全系均为长轴距车型,但是并没有体现在名称上.这台加版S580车长为5.29米,轴距3.22米,是一台十分标准的D级豪华轿车.轮毂选择了20吋多条幅AMG轮毂,透过轮毂可以看到原厂的多活塞卡钳与打孔刹车盘,这些元素都象征着这台S级即便作为一台D级豪华轿车也有着非同一般的驾控感受.
来到车尾,S级采用了"湖光楼影"尾灯,艺术感十足,同时这款尾灯也是S级的专属配置,没有在其他车型上出现过.这台车采用双出排气的设计,配合后包围下方的扰流设计,运动感更强.
这台车虽然选装了AMG运动外观套件,但是加版车型和美规车型一样AMG运动方向盘需要额外选装,这台车十分遗憾没有进行这个项目的选装.S级 W223采用奔驰最新的竖版中控屏设计,仪表盘采选悬浮式液晶仪表设计,整个内饰的科技感十足.在更为先进的语音交互方式的加持下,使用体验也十分出色.
S级之所以能被称为D级豪华轿车的标杆,绝对和二排的乘坐感受脱不开干系.这台车的二排完美诠释了什么是教科书级别的二排乘坐体验,软硬适中的座椅,恰到好处的包裹感,到处洋溢的豪华氛围,充裕且不夸张的空间都成为了奔驰S级的"制胜法宝".
2022款加版奔驰S580搭载M176 4.0升V8双涡轮增压发动机,最大马力503Ps,峰值扭矩700N·m,匹配9AT变速箱并提供了一套4Matic全时四驱系统.S580的官网零百加速成绩达到了4.4秒,这对于一台车重2吨左右的D级豪华轿车来说,已经是相当难得的了.
中规奔驰S级为了给定位更高的迈巴赫S级让路,已经将搭载V8动力的S580车型砍掉,全系均采用六缸动力,虽然现在的M256发动机动力已经足够强悍,但是作为作为奔驰品牌的旗舰轿车,少了八缸动力就像是失去了灵魂.毕竟这台车的受众群体早就实现了"财富自由",追求的应该不止"够用",更要追求灵魂上的升华.