国四强制报废的路估计还很长的.
最近刚出台政策,国二的车子强制报废了,但是关于国四的车子报废是一点风声没有的,不过关于国三报废的是有很多留言的,而且车管所已经出来辟谣了,国三报废政策还没出台,国四的更不用担心的.
关于国四的车子还能开几年,这个谁也说不准的,但是可以肯定的是六年之内不会有问题的应该,我们国家现在取消了强制报废,不像以前到了年限就得报废,但是到了十五年就要一年两检,排放不达标的话也是不给上路的.
国六标准实施之后,国产汽车将会引导报废.国产汽车是从2007年开始的,到2019年的话,是12年左右的时间.如果按照这个时间来推算的话,国4排放标准的2014年开始实施的,那么需要到2026年开始引导报废.按照这个时间来看的话,国4汽车应该至少还能开6年.
不过现在排放标准更新的时间是越来越短了,从国4到国5,从国5到国六,每次也仅仅是间隔四五年的时间.也就是说国四排放标准的汽车可能在2026年之前就开始引导报废.
2017年1月1日起,全国实行了国五排放标准,现在买新车已经没有国四标准的了.而买二手车,大部分都是国四排放标准.但还是可以买的,也可以正常过户,不会要求强制报废,年检时还是按照之前国四的标准执行.只要能够通过年检,就可以正常上路行驶,一直用下去.
若是通不过年检,只能报废.6年内的车每两年检一次,超过6年的车每年检验一次,超过15年的车每年检验两次.
对于过户和迁移是有要求的,在本市内,正常的过户没有限制.但车辆想要迁入外地是不可以的,只能在本市内交易.所以想要去外地买便宜的二手车是不可行了,因为无法迁入本地,即使你自己的车也不可以.
比如在外地工作买了车,回老家之后把车辆也过户迁回来,是不可以的,只能挂着外地的牌照继续使用.所以买二手车,只能在本市买了.
(6)上海国4车还能开多久扩展阅读:
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物),NOx(氮氧合物),CO(一氧化碳),PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层,二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准.
我国的尾气排放标准一年一个台阶:2004年7月1日,全国范围内开始实施国2排放标准;
2005年12月30日,北京实施国Ⅲ排放标准,之前已上市并通过国Ⅲ标准的车型可延迟1年安装OBD.
2006年12月1日,北京禁止在京销售未安装OBD的新车.
2007年7月1日,全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准.
2008年1月1日,国4燃油将在北京上市.
2010年12月21日,环境保护部表示,国Ⅳ车用燃油的标准尚未出台,无法确保在全国范围内供应相应车用燃油,经有关部门商讨,对机动车国Ⅳ标准实施日期进行适当调整.
北京拟2012年实行新车国V排放标准.
国3,国4标准是参照欧3,欧4汽车排放标准,国3与国2相比,进一步降低了污染物排放限值,中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%,而中国4号标准将进一步降低60%.为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求,保证车辆排放控制性能的耐久性,增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求.
不必担心被淘汰的问题,只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去.
不过会影响到二手车转卖问题,因为只能当地过户或者卖到其它还是国四标准的地区,想卖个好价钱肯定会受影响了.
现在国内还没有明文规定国四的强制报废时间,但能肯定的是,即便国六到来,短期内不会危及到国四车型的使用问题.但现在政策多变,如果要说国四车型是否值得买,考虑到国六的到来,国四车型虽然不会被淘汰,但肯定会对二手车价值产生影响,建议谨慎购买.
按照环保部的计划,我国于2020年7月1日对轻型车强制执行国六排放标准,因此留给国三,国四的老车子时间未知,而深圳在3月29日就发出通过,将在2018年7月1日就实施国六排放标准,比全国计划整整提早了2年.
对比国五标准,国六排放标准明显加严了污染物的排放限值,标准提高了40-50%,增加了对加油过程污染物的控制要求和混合动力电动汽车的试验要求.同时,将会在2020年推出国六标准的油品,国六车专用油.
小型私家车无使用年限限制,但是行驶60万公里后将引导报废.
从2015年1月1日起,柴油车全面实施国四排放标准.国家规定国3(不含)以下的柴油 是黄标.
商务部,发改委,公安部,环境保护部联合发布"机动车强制报废标准规定".根据这一规定,小型私家车无使用年限限制,但是行驶60万公里后将引导报废.
根据新规定,已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废.新规实施后,一些车龄较长,但是性能不错的二手车价格将会有所提升.这也会直接导致二手车市场价格的上涨.
非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次,第七年到第十五年要求一年一次.与私家车6年检车一次,是否冲突.十五年之后需要半年检测一次.也就是说 一辆全新的小车在连续三次(六年时间)未进行或者未通过年检.而购买了超过十五年的旧车, 连续三个检测周期(一年半时间)未获得合格标志就将强制报废. 如果车主驾驶者未年检的车辆上路 .将会得到罚款200元,驾驶证扣三分的处罚.
只要车况良好,国4的车是可以一直开,但有些城市会对国四的车限行.我国有明确的规定,不会对私家乘用车设立报废期限,只有行驶到60万公里后进行引导报废的规定.轻货,大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国四货车强制报废年限最高是15年.
国四排放标准国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物),NOx(氮氧合物),CO(一氧化碳),PM(微粒)等.
国四车使用期限的介绍如下:
不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行"引导报废"的规定,另外轻货,大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国四货车强制报废年限最高是15年.
国四标准最早从2011年开始实施.最终全国范围内实施是2013年,也就是车龄最长的国四车只不过8年而已,淘汰国四车也不会采取一刀切方法,肯定会有过渡期.