芯片短缺问题对主机厂的影响仍在持续.
1月20日,在国新办举行的2021年工业和信息化发展情况新闻发布会上,工信部运行监测协调局局长罗俊杰表示,2021年汽车产业受"缺芯"冲击最大,国内许多车企因此出现了减产或短期的停产问题.
根据行业测算,在芯片供应短缺的影响下,2021年全球汽车约减产千万辆,其中中国市场汽车减产近300万辆."因为'缺芯',很多车企都出现了个别配件无法安装的情况.但不少消费者急需用车,车企也不会因为个别配件缺失而主动降销量.最佳选择就是车企先向消费者交付车辆,等芯片充足后,再将配件安装上."全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示.
为了不影响销量,不少车企制定了应急的生产策略,包括调整生产优先