事实上,有人会说汽车行业正在急剧变化,,这种工厂每连接一辆汽车就能产生,这就需要一种全新的.当谈到汽车行业的数字化转型趋势时,一切都与客户体验和期望有关.
那么,推动汽车数字化转型的趋势是什么呢?以下是一些例子.
这一方向已经酝酿了好几年,2019年将是一个连通性十分普及的年份,它将不再是一个拉响警报的补充.这是2020年之前每个车主的标准需求.
如今的驾驶员在开车时想要接触社就像他们在日常旅行中的其他地方一样.汽车不再是生产力有限的"死区".
汽车里的生活将一如既往,商业生活,社交生活以及其他一切.
汽车将配备无线网络.这有多酷?
到2020年汽车行业的数字化和技术进步将使汽车领域的投资增加到820亿美元.
事实上,专家预测,世界各地的汽车制造商都意识到,如果不实现数字化转型,汽车将难以继续销售.
现在许多消费者甚至不愿意走进汽车展示厅试驾汽车,而的出现能够在一定程度上解决这个问题.
首先,也就意味着他们无需这么多的经销商.
其次,消费者在购买汽车之前,也将获得更多关于汽车质量的真实信息,例如文件记录的历史以及供应链.
随着Lyft和Uber的持续增长,车辆共享也将继续受到欢迎.像go2Car这样的公司将继续在共享汽车领域占据一席之地.
如今的汽车设计中最令人兴奋的改进之一是.使用AR.
例如可以越过他们前面的大卡车,或者在右转时看到他们左边的汽车.这将使驾驶比以往任何时候都更安全.
AR也将在传统的汽车设计过程中占有一席之地,因为制造商可以通过数字化原型和测试他们的汽车,从而在生产过程中节省时间和金钱.
49次自动驾驶汽车碰撞事故.
并非所有情况都是严重的,但这些事故指向了一个重大问题:人类驾驶员和自动驾驶汽车需要一段时间才能相互适应.
需要数年,甚至十年或更长时间才能完善无人驾驶汽车.
从公共关系的角度来看,.致力于开发这些汽车的公司必须让公众相信它们是有效的交通工具,如果无法保证安全,那么这些公司将难以生存.因此,汽车公司有大量的工作需要准备.
有了如此多的网络连接,,包括目的地,路线,交通模式,喜欢的音乐,最喜欢的餐馆和加油站,在未来几年,我们将看到不同的汽车制造商在这方面做得很好或者很差.而这一差异将决定哪些汽车制造商能把跻身顶级汽车制造商之列,哪些则是黯然失色.
显然,这将继续成为汽车行业未来一年的首要任务.
但更需要人们关注的是数字技术将如何改变这个行业,以及将来是否会影响人们购买汽车的意愿.随着流动性的增加,人们最终将会减少汽车的购买量.
当人们可以订餐,搭车或在家工作时,他们根本不需要去那么多地方.
在那之前,人们将在未来的一年里享受到一些非常酷的数字技术,其中许多已经成为标准.