车辆尾部的造型非常厚重,并且看起来极具立体感,两侧的尾灯采用了分体式设计.而尾部设计就较为常规了,层次感分明,镀铬饰条贯彻其中,与尾灯相连接.新车前脸中网格栅尺寸更大,并且采用了亮黑色装饰,搭配内部的蜂窝网状结构,整体视觉效果突出.
车厢表面为大面积搪塑材质覆盖,边缘处采用仿缝线工艺点缀,搭配细节处的皮质与镀铬边框,整体做工与质感表现都十分不错.此外在内饰和动力方面,新车除了提供标准版本车型外,还将推出混合动力版车型供消费者选择.同之前的内饰谍照也给我们留下了很深的印象,它采用了全新的风格设计,T字型的中控台非常有辨识度,而且全液晶仪表和中控大屏还没有缺席.
其他方面,宝马X7配备了分段式全景天窗,独立空调,座椅加热/按摩,iDrive控制等功能,保证驾乘者拥有舒适的驾车环境.在驾驶辅助系统方面,宝马X7的配置也十分全面.在配置上,X7的设计比X5更加激进和完善.
当全家出游时,后备箱的储物空间能很好地满足出行需求.不同于一些造型相对"复杂"的 7 系,X7 的第三排才是整台 SUV 最迷你的地方.当您进入汽车,您会发现您会惊讶于其空间.
在欧洲市场上,宝马X7还将有搭载3.0T发动机,插电式混合动力引擎的高阶动力车型推出.宝马X7车型搭载4.4升V8双涡轮增压发动机,动力参数上也超过一些六缸机,最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米.而这台发动机未来也会搭载在全新国产X7和M8上.
在一些细节方面,如盲点监控,后方交叉警报,远光灯辅助以及车道偏离警告系统也是可选的.其二,在安全配置方面,X7搭载六处安全气囊,以及车身稳定性控制等功能.在主动安全方面,X7搭载了主动刹车,车道偏离预警以及车道保持辅助等,同时全车标配了5安全气囊.
在全新的电控四驱系统的加持下X7 将带来更好的驾驶体验.与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,并配有全时四驱系统以及差速锁,其0-100km/h加速时间为6.1秒.在传动系统方面,与新车匹配的是8挡手自一体变速箱,并且新车全系标配xDrive四驱系统.