锚定奋斗目标 创造新的伟业
时间的长河奔涌向前,奋斗的脚步永不停歇.走过波澜壮阔的历程,我们迎来了崭新的一年.
  刚刚过去的2022年,是党和国家历史上极为重要的一年.党的二十大胜利召开,制定了当前和今后一个时期党和国家的大政方针,描绘了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图,全面建设社会主义现代化国家新征程迈出统"安全超感Honda SENSING 360"也得益于中国智能化技术和资源的有效整合.
  可见,对于很多跨国车企而言,中国早已不只是"最大单一市场",而是创新发展的动力源泉.一方面,中国有完备的智能电动车产业生态,优质可靠的本土化供应商和长期稳定的产业政策;另一方面,老牌车企们深知,要在新一轮汽车行业变革中取胜,赢得中国市场的信任非常关键.
  从近期众多跨国车企与国内企业合资合作的项目可以看出,新一轮合资的逻辑已经有了根本性改变,再难看到以往"市场换技术"的影子,更加注重技术创新,新市场突破,以及供应链上的合作支持.
  近日,吉利汽车发布公告称,与欧洲老牌汽车巨头雷诺集团签署框架协议,成立一家全新公司.有业内人士分析认为,吉利与雷诺的合作可以更好地推动其进军欧洲乃至全球市场.
  与过去将车型导入中国市场的做法不同,丰田如今强调要在智能电动领域与中国企业联合研发,一同打造丰田品牌电动车.时下,丰田与比亚迪合作研发的bZ3车型也已正式上市.
  有业内人士认为,中国已从全球最大的汽车市场变成全球最大的新技术试验场,中外汽车产业的合作也随之从简单的互通有无,利益交换升级到优势互补,利益共创,合作领域则从过去的以制造为主,向全方位,全要素,全链条合作转变.尤其是在新能源车赛道,中国汽车市场的电动化,网联化,智能化和共享化趋势,正在驱动全球车企快速转型.
  (本文刊发于"中国经济周刊"2022年第24期)
  
  2022年第24期"中国经济周刊"封面