即将在今年晚些时候向中国政府提交的图像中,即将推出的大众ID 4电动跨界车已经毫无掩饰地透露出来.
 大众汽车提交给中国工业和信息化部(MIIT)的文件中包含了该跨界车生产版本的图像,该车型最初将配备后轮驱动,续航里程可达311英里.这些图像是所有公司必须获得的文件的一部分,才能获得中国型号的类型认可.
 这些图像显示了ID 4在其生产车身中的外观,并确认与预期一样,它将共享与ID 3舱口相似的设计特征和特征.文件还确认该机器长4592毫米,宽1852毫米,高1629毫米,轴距为2765毫米.最初,中国车型将采用201bhp动力总成.
 电动跨界车将成为公司电动阵容的重要组成部分,该车将于2021年在欧洲,中国和美国上市,并加入ID 3舱门.
 在取消的日内瓦车展上计划的新闻发布会上,大众在网上直播中展示了修改后的伪装机器涂装.新方案是ID 3所用的亮色预发射套的两色蓝色版本,清楚地显示了生产模型的许多样式细节.网络广播也是大众首次正式确认该型号带有ID 4铭牌.
 ID 4原定于今年的纽约车展上发布,但由于冠状病毒危机,该车展推迟了,预计将在未来几个月内举行.
 大众汽车首席运营官拉尔夫·布兰德斯塔特(RalfBrandstätter)表示,ID 4最初将与单电机和后轮驱动一起出售,并在销售的前12个月内提供更强大的双电机四轮驱动布局. .
 正如ID 4所基于的ID Crozz概念所暗示的那样,后轮驱动模型有望从其后置式电动机提供高达201bhp的动力和229lb ft的扭矩.四轮驱动车型将增加一个前置电机,其功率为101bhp和103lb ft,其总输出功率为302bhp和332lb ft.
 ID 4将提供一系列不同的电池选件,其中最大的是传闻中的83kWh电池,在WLTP测试周期中将提供长达311英里的续航里程.
 ID 4的尺寸与大众Tiguan相似,还将提供快速充电功能,可在125-150kW系统中在30分钟内将其电池充电至80%的充电状态.
 ID的产生.第四届计划在德国,中国和美国的工厂举行,巩固了其与ID不同的全球模式地位.3计划不在美国销售.
 ID SUV将有两个版本:按照原始概念,这将是标准型号和双门轿跑车SUV,预计将分别命名为ID 4和ID 5.ID 5将在以后显示.
 ID 4 SUV将采用更传统的车顶线和后挡板设计,并有望采用传统的后门,在2017年的Crozz概念车上将放弃滑动门.
 我们之前已经看到过模型测试的原型,这证实了该模型具有与Crozz概念相似的配置文件,包括上升和下降的肩线,强加的前端和较大的弯腰.去年9月在法兰克福车展上发布ID 3时,还展示了ID 4原型的另一种伪装色,它将共享许多设计线索.
 ID 4和ID 5将在欧洲,美国和中国制造,巩固其作为真正的全球车型的地位,并且是该品牌快速推出EV的关键支柱.
 大众集团董事长赫伯特·迪斯在2017年克罗兹概念车发布会上说:"早在2020年,我们的目标是[每年]销售十万辆全电动大众汽车.""但这仅仅是个开始.到2025年,年销量可能增长十倍,达到100万辆."
 ID 4和ID 5旨在将现代跑车的动态线条与专用越野车的全地形能力相结合.据说它提供的内部空间与大众最畅销的SUV车型的长轴距版Tiguan Allspace相当.
 ID Crozz概念车的长度为4625毫米,宽度为1891毫米,高度为1609毫米,在尺寸上位于5座Tiguan和7座Tiguan Allspace之间.轴距为2773mm.
 基于MEB的ID Crozz具有两台电动机-一台安装在前轴内,一台安装在后轴上-由安装在地板结构中的83kWh锂离子电池供电.前电动机将其101bhp和103lb ft的功率发送到前轮.后部单元向后轮提供201bhp和228lb ft的扭矩,使汽车的总输出为302bhp和332lb ft的扭矩.
 这比后轮驱动ID掀背车所使用的动力总成高出100bhp,以抵消可能的重量增加.ID 4的射程超过311英里,但未引用具体数字.大众没有透露性能数据,尽管大众表示打算将最高时速限制在112mph.
 大众汽车称,汽车的大型电池安装在地板结构的下方,电动机也前后安装在车轴组件中,大众还声称其前后重量分布为48:52.大众官员谈到了动感十足的品质,建议新的平台和底盘在"操控性和舒适性之间提供了很大的差距".
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