在尾部方面,凯迪拉克XT5采用了造型漂亮的尾灯组设计,点亮后有着不错的辨识度和美感,开它出去还是比较具有有回头率的.我对这个前脸还是很满意的,看着也比较协调,就是轮毂有些窄,不过看着比较匀称,也是比较美观的.我个人比较喜欢白色,所以在路上看到一辆白色的车子也是特别有气场的.
车辆内饰方面,凯迪拉克XT5型的内饰设计得也是挺豪华的.在室内方面,新款凯迪拉克XT5还是坚持使用真皮材质的中央控制台,这是唯一一个提升的配置.而这样一款车,它既能满足你对于豪华的追求,也能给你出色的内饰质感.
除最低配车型外,其余车型还提供了电动后备厢,位置记忆,加热,仿皮座椅等.在智能辅助驾驶系统方面,虽然各大厂商都在研发,但是别克 凯迪拉克XT5所搭载的这套自动驾驶辅助 APEX 芯片,其性能要高于Xavier.在辅助配置方面,全系均配备了前后驻车雷达,低配车型是倒车影像,其他车型都是360度全景影像和倒车车侧预警系统.
而凯迪拉克XT5的强悍性能与澎湃动力,既有中大型豪华SUV该有的气派,也能帮助驾乘者释放激情,拓宽用车生活边界.这也是通用在高效动力领域的又一次大胆尝试.在高速行车时,电机可以在"发动机直联"的情况下完成能量转换.
在高强度车身的加持下,给驾驶者带来了不俗的安全感.在跟车时,若前车突然降速,此时车辆也会迅速做出判断,并在危急关头主动施加制动.在被动安全方面,新一代的别克 凯迪拉克XT5将会配备多种安全气囊,包括主副驾驶气囊,前排侧气囊以及前后排头部气帘.
油耗还是比较满意的,现在还没有过磨合期.在实际驾驶中,90V的电机可以在发动机启停,滑行,电动助力,智能充电,能量回收这五种工作模式之间无缝切换.这样的一台9挡手自一体变速箱,到了90年代,除了通用还在