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首先,让我们聚焦在这辆车的外观设计上.新车沿用了纯电版车型的整体设计理念,注重简洁的外观风格,大面积的封闭式格栅,狭长的灯组以及中间的熏黑饰条,无疑都是让人一眼就能辨识出的特征.
然而,与纯电版车型不同的是,新车的前脸采用了网格状的中网设计,并在前包围两侧增加了造型狭长的导流槽,这一系列改动让新车焕发出全新的气息,与纯电版车型鲜明对比.
侧面来看,新车与纯电动版车型保持高度一致,但尾部则采用了贯穿式的尾灯组设计,并搭配了鸭尾式扰流板以及尾部扩散器,为整车增添了一份运动感.
在外观配色方面,新车引入了全新的"冰川蓝"车色,再加上独具特色的轮圈,使其更显年轻和运动.车身尺寸方面,新车的长宽高分别达到5050/1902/1515mm,轴距则为2930mm,使其定位为中大型轿车.
新车的动力系统也备受期待.它搭载了一台来自重庆小康的1.5L发动机,最大功率达到70kW,并搭配了一台最大功率为200kW的电机,搭载的电池容量为43.7kWh,使其CLTC纯电续航达到了惊人的316km.
有趣的是,零跑似乎已经将先推出纯电版再推出增程版车型视为一贯的策略,就如之前的零跑C01一样.而且,值得注意的是,纯电版车型在零跑C01上销量一直表现出色.因此,零跑为C11推出增程版车型似乎再合适不过,这也表明零跑希望通过增程版车型的引入来进一步提升零跑C11的销量表现.
从个人角度看,如果新车确实能将起售价定在14万元以内,那将是同级车型中的一大亮点,具备强大的竞争力.