别克君越是上汽通用在2006年推出的一款全新的中高档轿车,它定位在君威和荣御之间,一直以高端形象示人,主要的竞争对手为雅阁,天籁,帕萨特等车型.那么经历了数次改款之后现在的2019款别克君越表现如何呢?下面我们一起去看一看. 首先在外形方面这一代的君越一改之前大气稳重的造型反而在设计风格方面增加了大量的流行元素与大量的镀铬饰条应用,再搭配优雅修长的车身线条,使它显得更加大气时尚.在内部空间方面自然也是非常充足,别克君越的车身尺寸长宽高分别为5026*1866*1426mm,轴距为2905,在同等价位车型中几乎找不到这种尺寸的车型. 内饰方面依然沿用了别克经典的环抱式座舱布局设计,给人最直观的感觉就是豪华大气,全系采用了皮质座椅与实木饰板的搭配,很好的为车辆内部营造了豪华氛围.同样君越在配置方面也非常丰富,比如,主副驾驶电动座椅调节,后排座椅加热和按摩以及后排座椅靠背调节和主动降噪功能等,这些配置足以给驾乘人员带来极尽舒适的乘坐体验. 动力方面,采用了通用最新的第八代Ecorec 2.0T可变涡轮增压发动机,这台发动机的好处就在于,它能根据需求,自动切换工作模式,"四缸高性能","四缸经济","四缸超经济",就是说在巡航状态下,它会关闭两个气缸,在保证动力充沛的情况下,节省燃油. 这台2.0T涡轮增压发动机的动力表现还是比较完美的,其最大马力为241匹,最大扭矩为350牛米,并搭载了9速自动变速箱,无论在节油性还是加速性方面得取得了较大的提升,可实现0-100公里加速时间7.5秒的成绩.而在驾驶感受方面君越的表现也是非常不错,油门踏板灵敏度较高,动力输出顺畅,发动机响应迅速,换挡逻辑也比较清晰,唯一不足之处就是油门灵敏度设定较高,发动机响应迅速,这样在拥堵路段跟车蠕行的情况下,在油门控制方面比较费力,稍一用力就有会窜车的可能.底盘对于路面的大小颠簸过滤的比较彻底,一些额外震动都能被底盘所吸收,车身也不会有明显的大幅晃动. 另外,君越在配置方面除了搭载11项ADAS高级驾驶辅助系统以外,还全系标配了ANC主动降噪技术,处理器可根据车辆行驶状况,通过位于车厢内部的6个独立扬声器释放与实际噪音相反相位的声波抵消噪音,行驶时,路噪极少会传递进入车厢内部,只有发动机在加速攀升时,才能相对产生明显的噪音.接下来在说说它的不足之处,首先保养费用略微偏高,19款别克君越的保养周期为半年或是5000公里,基本常规保养加上工时费用大约会在900元左右,如果上班路途较远或是经常需要跑长途的车主来说显然不太划算.另外一点就是储物空间一般,尽管君越的储物空间数量不少但利用率不高. 总体来讲,这一代的别克君越较上车型做出的很大的改进,无论在外形设计方面,还是整体的动力表现以及燃油性方面都有了很大的提升.与同级竞争对手相比较,在空间和内饰方面都具有较强的优势,相信它的整体表现也一定不会令您失望!