近日,大众汽车通过线上直播的方式发布了全新一代高尔夫GTI.作为高尔夫的高性能版本,高尔夫GTI一直被车迷们亲切地称为"小钢炮",然而也引来了很多小钢炮的挑战者,领克03+就是其中优秀的一位,让我们看一下,两款车到底谁才是小钢炮代言人? 外观篇 与新款普通版高尔夫相比,高尔夫GTI在一些细节上做了优化,上格栅顶部为贯穿式的灯带,并有红色点缀,不过根据国内相关法规,这条灯带在行车时应该不会点亮,灯带的左下角为"GTI"logo,下格栅两侧的雾灯为五点式"X"造型,周围的黑色饰板要更大一些.侧面来看,侧标为红黑背景的"GTI"logo,轮圈为双色旋风式造型,底护板也做了熏黑处理. 领克03+主打更年轻的金色车身,与普通版领克03相比,前脸底部增加了碳纤维前唇,造型更加凌厉.车身侧面A柱,车顶及门把手均做了熏黑处理,C柱有专属的"+"勋章,底部同样配上了碳纤维侧裙,轮圈为双色多辐条设计. "不怕奔驰和路虎,就怕大众底下带字母"的玩法又升级了,尾部大众logo下的"GOLF"换成了"GTI",彰显性能身份.底部隐藏式排气也改成了双边共两出圆形排气造型,中间的扩散器也有特殊的花纹,整体运动气息增强. 领克03+的超大尺寸碳纤维尾翼非常夺人眼球,配合全车的碳纤维套件,极限下压力提升至40kg,底部为夸张的双边共四出排气,凶猛无比,中间的扩散器做了微调. 内饰篇 进入内饰,延续第八代普通版高尔夫最新布局,双10英寸液晶屏,阶梯式中控台,贯穿式空调出门口,保时捷911同款电子挡把.同为三辐式多功能方向盘,但带有"GTI"logo及红色饰条点缀.经典的GTI格子运动座椅必不可少,脚踏板也改为更加运动的金属样式. 领克03+内饰则在空调出风口,换挡区域及座椅边缘加了金色饰条,更显活泼.方向盘依旧采用三辐式平底造型,并有翻毛皮包裹,后方为大尺寸的换挡拨片.全液晶仪表由传统的双圆改成了单圆造型,更显赛车属性.电子档把同样使用翻毛皮包裹. 动力篇 动力方面,高尔夫GTI搭载EA888 2.0T发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为370N.m,传动匹配6速手动或7速双离合变速箱,但手动挡引进国内的几率比较小,现款在售第七代高尔夫GTI最大功率为220马力,最大扭矩为350N.m,零百加速时间为6.9秒,预计新款高尔夫GTI的零百加速成绩肯定会有所提升.驱动方式为前置前驱,而四驱系统只有更高性能的进口高尔夫R才会拥有.悬架系统为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架. 领克03+同样搭载2.0T发动机,最大功率为254马力,最大扭矩为350N.m,相比新款高尔夫GTI,马力上占优势,但扭矩小一些,传动匹配爱信8速手自一体变速箱,零百加速时间为5.9秒,驱动方式为前置四驱,悬架系统同样为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架. 总结: 现款第七代高尔夫GTI售价23.42万元,第八代引入国内后,售价应该不会有太大变化,而领克03+售价18.58-22.88万元,所以领克03+在价格上有一些优势.外观上,领克03+更加激进,高尔夫GTI则稍显低调,内饰上,两车都比较科幻,领克03+的大面积翻毛皮包裹和大尺寸换挡拨片,显得运动氛围更强一些,动力数据上,两车旗鼓相当,具体性能,还需要下赛道较量一下.如果喜欢张扬的个性,推荐领克03+,如果喜欢扮猪吃老虎,可以再等等新款高尔夫GTI. 本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任. (运营人员:小罗)