喜欢跑妹请加跑妹个人微信" b t466 " 有些汽车车门的用途不单单是打开让乘客上下车那么简单,更多的是彰显个性,即使搭载这样的车门的车子在安全上有隐患,但还是会吸引不少人去关注,惊叹甚至花重金去购买,下面就给大家介绍下几种特殊的车门. 剪刀门 最早使用剪刀门的是阿尔法·罗密欧,阿尔法·罗密欧在1968年时,为概念车carabo配上了这种车门. 但是真正把剪刀门发扬光大的是兰博基尼,直到现在其多数车型依旧应用着剪刀门,成为了品牌的标志,风靡全世界,所以很多人都以为兰博基尼才是剪刀门的开山之祖. 剪刀门通过铰链上下开启的模式,完全改变了传统车门对外开启的方式,由于铰链的安装位置和普通的车门相同,所以基本上所有车型都可以改装剪刀门. 鸥翼门 鸥翼门的外观个性十足,给人振翅飞翔的感觉,而且打开的角度大,也方便乘客上下车. 而鸥翼车门的诞生,就要提到奔驰了.1954-1957年期间推出的mercedes-benz 300sl ( 参数 | 图片 ) g llwing co pe,正式让鸥翼门的面世,使得鸥翼门成为特别的跑车设计之一. 而帕加尼继 zonda ( 参数 | 图片 )后,推出最新的车型 h ayra ( 参数 | 图片 ),优雅的鸥翼门绝对是其的最大亮点之一,配合车身强硬流线的造型,带来极强的视觉冲击.由于在h ayra身上使用了大量碳纤材料,让鸥翼门开合更加的轻盈,并不像传统的鸥翼门还比较考究臂力,带给车主更舒适的条件. 蝴蝶门 蝴蝶门于1967年面世,阿尔法·罗密欧将其配置在新发布的33 stradale,意大利人的创造力及其天马行空的想象力被发挥得淋漓尽致. 蝴蝶门的铰链安装在a柱或者附近的翼子板上,通过铰链向前上方开启,扬起的车门就好像蝴蝶展开的翅膀一样,得名"蝴蝶门" 剪刀门作为兰博基尼的标识,那么蝴蝶门就可以作为迈凯伦的特色了.迈凯伦旗下所有车型都采用了这个设计.美轮美奂的空气力学设计外观,加上骚气十足的蝴蝶门,使得迈凯伦的驾驶者在上下车的瞬间可以博足不少眼球. 总结 话说回来,配备这几种车门的轿车,由于它们的铰链在车顶或者开启车门时需要上方伸展空间,一旦发生意外造成翻车后,车门则无法开启.虽说现在的 奔驰sls amg ( 参数 | 图片 )在车门铰链处设置了爆炸装置,当车身里的传感器在检测到水平倒置后,就会开启爆炸装置以炸开车门让乘客逃生,但也属于治标不治本的方法.所以说车子"狂拽酷炫吊炸天"虽好,但也千万要小心驾驶喔!