2020年日内瓦车展将于3月3日正式开幕,网上车市通过梳理后发现,日系至少携5款重磅车型亮相,其中不乏有本田思域TYPE R新车型,丰田GR YARiS以及日产GTR50等"性能选手",以及新款雷克萨斯ES 300h"科技型选手".此外,丰田将在本次车展中发布全新SUV,基于TNGA-B平台打造而来,尺寸比C-HR还要小.目前该车尚未有谍照曝光,但其配备混动和四驱系统,一款小型SUV能拥有如此动力非常值得期待.
丰田全新SUV
丰田官方在前几日正式发布了一张全新小型SUV车型的预告图.这款车型目前代号"B-SUV",定位低于丰田C-HR,与全新丰田YARiS采用相同的TNGA-B平台打造.
从预告和设计草图中可以看出,新车侧面拥有宽大的轮眉和流畅的线条,车尾看起来十分硬朗,LED尾灯呈线条状,整体造型酷似缩小版的RAV4荣放.同时,尾部"Hybrid"和"AWD-i"的标识,预示着新车会配备混动系统和四驱系统.由于该车与全新YARiS采用相同平台,预计会搭载1.5L(三缸)混动系统.
GT-R 50基于最新款日产GT-R NISMO打造,由来自意大利都灵的设计公司Italdesign操刀设计,与日产合作打造,以纪念GT-R发布50周年和Italdesign成立50周年.新车全球限量发售50台,售价为990000欧元(约合人民币752.5万元).
新车进气格栅尺寸加大,大灯与发动机盖融于一体,搭配空气动力学套件,整体造型科幻且激进.新车保留了GT-R系列经典的四圆形尾灯设计,同时配备可升降的后扰流板.内饰依然延续了现款GT-R的造型,并采用大量碳纤维饰板和Alcantara材质提升车内运动氛围.
目前官方并没有透露太多具体细节,但表示"客户能够定制外观颜色搭配"以及"选装内饰的颜色和配置".动力方面,GT-R 50搭载经过NISMO组装调校的3.8L双涡轮增压V6发动机,最大功率530kW,峰值扭矩780N.m.传动系统匹配6速双离合变速箱,并配备ATTESA E-TS四驱系统,新车将于2021年底完成交付.
新车最大的亮点,就是传统外后视镜被电子后视镜所取代.其实雷克萨斯几年前就在日本推出了用于ES车型的电子外后视镜,如今这项技术终于进入欧洲,并用于新款雷克萨斯ES300h上.
电子外后视镜采用更小巧的设计,能降低高速路段的风噪,同时内部还配备内置加热器,因此不会受到雨雪的影响.车内位于A柱底部拥有两个5英寸显示器,以便驾驶员观察车外情况.整套系统还配备了传感器,可用于夜间自动减少大灯的眩光,并集成盲点监控器.
值得一提的是,当驾驶员主动转向或挂倒车挡时,电子后视镜将主动给予驾驶员更大的视野,待操作完毕后,会自动恢复为标准视野,当然这个功能也可以人为关闭.动力方面,新车预计沿用现款的2.0L/2.5L两款自然吸气发动机,以及2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统,传动系统将匹配CVT,8速手自一体以及E-CVT变速箱.
在新款思域TYPE R发布之后,本田还计划在欧洲和美国市场推出两款特别版车型:思域TYPE R Limited Edition(限量版)和思域TYPE R Sport Line.两款车型均基于新款思域TYPE R打造,其中限量版车型拥有更激进的调校,重量减轻了21kg,并在美国限量发售600台,欧洲限量发售100台.
思域TYPE R Limited Edition除了拥有专属Phoenix Yellow(凤凰黄)车漆外,还配备全新造型的铝合金轮圈,深铬徽章,黑色车顶以及单独编号的序列牌等.同时该车底盘换装特殊调校的减震器以及重新校准的转向系统,让其拥有更优秀的操控和转向反馈.欧版车型还可选择移除全车的空调和娱乐系统,达到减重的同时,让驾驶者全心专注于驾驶.
思域TYPE R Sport Line则更偏向舒适的驾驶,外观上取消了新款思域TYPE R上的大尺寸扰流板,用尺寸更小更低矮的扰流板取代,并配备尺寸为19英寸的轮圈以及米其林Pilot Sport 4S轮胎,同时整车隔音材料的升级,将进一步减小车内噪音.
动力方面,两款新车型与新款思域TYPE R将搭载相同的2.0T四缸发动机,最大功率为235kW,峰值扭矩为400N.m,传动方面匹配6速手动变速箱,配备限滑差速器.