8月15日,广州工控又一重点工业项目在广州本地落成,其旗下万力轮胎半钢子午线轮胎生产线升级改造项目正式下线,达产后每年可生产半钢子午线轮胎2400万条,跃升成为国内产能最大的半钢子午线轮胎单体工厂之一.
 广州工控领导班子对该项目十分重视,党委书记,董事长周千定,党委副书记,副董事长,总经理景广军,总经理助理黎继荣到场,与万力轮胎领导班子成员,承建商及万力轮胎海内外客户代表一起,共同见证产线启动仪式.
 推动在地工业企业提档升级
 子午线轮胎,因轮胎钢丝连线的排列形似地球子午线而得名,在节能,高速,耐磨等方面的性能都远远优于普通轮胎,在产业链中拥有不可或缺的重要地位.半钢子午线轮胎是子午线轮胎的一种,主要应用于轿车,suv,mpv等.
 作为汽车的重要配套,轮胎行业受益于汽车保有量的增长和新能源汽车的迅猛发展而正处于红利期.万力轮胎为华南地区最大的子午线轮胎生产企业,最大的子午线轮胎出口企业之一,30多年来坚持以创新为本,研发,设计超过6000款轮胎规格产品,产品远销海外150多个国家和地区,今年以209.07亿元的品牌价值优势进入2022年"中国500最具价值品牌"榜单,位列358位.
 "支持工业企业技术改造和节能降碳改造,促进传统产业转型升级."今年7月19日,省委常委,广州市委书记林克庆在调研都市工业发展情况时如是指示.响应广州"坚持产业第一,制造业立市"号召,广州工控强化在地投资,推动本土工业企业提档升级,今年以来多个重点工程开花结果,旗下万宝压缩机在从化新建智能工厂投产,新增年产能2100万台;如今,万力轮胎半钢子午线轮胎生产线升级改造项目也顺利下线,赋能区域产业高质量发展.
 智能产线提质增效 节能降耗
 在现有生产线基础上,万力轮胎半钢子午线轮胎生产线升级改造项目淘汰了落后设备,适量填平补齐和扩建生产线,从而实现技术升级和产能快速扩容提升.主要生产工艺包括密炼,压出,压延,裁断,成型,硫化,成品检验等,覆盖半钢子午线轮胎生产全过程.
 项目通过实施胎胚自动运输和立体库储存,大幅提升项目自动化,智能化和信息化水平.改造全部完成后,产线产能由目前的1500万条/年提升至2400万条/年,成型单机效率,人均产值均提升60%以上,能耗优于行业先进值.
 为适应新能源汽车产业发展而建设
 "本项目是专门为适应新能源汽车产业发展而建设的生产线."景广军在项目启动仪式上介绍,近两年来,万力轮胎作为第一家生产新能源汽车专用轮胎的制造商,克服疫情反复,原材料价格高涨,国内外环境日趋严峻等多重不利因素的影响,经营业绩逆势上扬,产销增长超过30%,现正在快速发展中.
 该项目今年4月正式动工,到下线仅用时4个月,"项目顺利下线,对万力轮胎提高市场占有率,成为国内一流轮胎专业制造商具有重要意义."景广军强调.
 万力轮胎已开发拥有哈曼仕 sp022 ev和锐驰者 su306 ev两款主销产品,上市首年单品销售即超过18万条.预期项目下线后,将紧跟主机厂开发节奏,扩充更多规格,满足新能源汽车市场爆发式增长需求.