内外全面升级 宝马3系新老款车型对比
宝马3系可以说是宝马家族的当家招牌,凭借着过硬的机械素质,在如今年轻化的国内汽车市场中,收获了一大票"迷弟迷妹".如今,在2022年成都车展上,中期改款宝马3系正式上市.最新的外观,内饰设计以及中国专属的豪华配置,使其竞争力得到进一步加强.那么新老款车型之间具体有哪些变化?下文为您解答. 上述厂家指导价仅代表2022年8月31日的价格,如有变动请以官网为准 2023款宝马3系虽为中期改款车型,但新车从外到内焕然一新,视觉效果更运动,更有科技感.此外,新车全系较老款车型上调3000-6000元不等,而长轴距顶配车型取消了四驱系统,售价也相应降低1万元. 需要说明的是,本次对比车型为2023款330Li M运动曜夜套装,不过由于图片有限,因此我们选择了2021款 330Li xDrive M运动曜夜套装车型图片,两款车型在设计上没有太大区别,可以作为参考,而参数部分依旧还是使用的"2022款 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装"的数据. 外观:视觉效果更大气 外观方面,虽然宝马3系新老款车型都在追求"极致运动"的设计理念,但两者在细节上还是有所差异的.其中新款3系格栅内部采用更多镀铬装饰条进行点缀,相较老款车型更加精致.同时,新款3系下格栅面积更大,视觉效果更大气,不过如若两侧区域能与老款3系保持一致,想必会进一步提升运动气息.另外,新款3系内部LED日间行车灯的位置由下方改为上方,是区分新老款车型差异的标志性元素之一. 外观配置方面,新老款车型差异并不明显,其中新款3系取消了感应后备厢功能,但将自适应远近光由老款车型的选装升级为标配.对于我个人而言,这一改动无伤大雅. 车身尺寸方面,新款3系长轴版车身长度进一步加长,达到了4838mm,同时车身高度进一步降低,营造出动感十足的视觉效果.轮胎方面,虽然新老款车型均采用18英寸防爆轮胎,但新款3系的全新五辐轮圈造型明显更加大气一些. 新老款宝马3系车尾整体造型保持一致,两侧扁平的尾灯不仅看上去非常精致,辨识度也很高.不同的是,新款3系底部防护板造型向宝马i3看齐,视觉效果更有安全感,而现款3系后保险杠造型中规中矩,并没有太多设计感. 内饰:加入大尺寸双联屏 相比于外观,新款宝马3系内饰的改动更为显著.其中改动最大地方在于新款3系采用了宝马i3同款的双联屏设计,相较于老款3系更具有科技感,但是对于追求"运动"的年轻消费者而言,这样的改动并不是所有人都能接受,其中就包括我个人,同时大量实体物理按键和"鸡腿挡把"的取消,也有失"驾驶者之车"美誉. 空调方面,老款3系采用精致的物理按键设计,而新款3系的空调区域集成在中控屏当中,虽然科技感得到了提升,但毫无疑问,使用便利性远没有老款3系便捷. 此外,新款3系还针对挡把区域进行微调,老款3系上最具有宝马味道的"鸡腿"挡把被取消,取而代之的是电动车常采用的小型拨片式换挡,手感欠佳. 内部配置方面,新老款车型主要差异在于多媒体系统之间的差异,其中新款3系中控屏尺寸更大了,并且支持5G网络的选装,不过相应地,新款3系不再支持手势控制和Wi-Fi热点功能.另外,在舒适性配置方面,新款3系还提供了主驾驶座椅腰部支撑选装,进一步提升行车舒适性. 动力:330i/Li功率略有下调 动力方面,新款宝马3系依旧提供三种不同调校的2.0T四缸涡轮增压发动机,其中320i/Li和325i/Li与老款车型保持一致,最大功率分别为115kW和135kW,最大扭矩分别为250N·m和300N·m;值得注意的是,新款3系的330i/Li车型最大功率较老款3系降低10kW,为180kW,最大扭矩则保持一致,依旧为400N·m,传动方面,新款3系全系匹配8挡手自一体变速箱.此外,新款3系330Li车型不再提供四驱系统. 空间:充裕的后排表现 乘坐方面,自宝马3系G20/G28上市后,其卓越的乘坐空间表现一致受到国内消费者好评,而新款3系同样有着出色的乘坐空间表现,加之柔软适中的座椅,全新宝马3系可谓驾乘兼优. 作为中期改款车型,新款宝马3系并没有针对储物空间进行改动,依旧保持着老款3系布局.需要吐槽的是,新老款3系前排水杯架在使用时,会对前方储物格受阻,希望未来能有所改进. 后备厢空间方面,新老款车型内部均较为规整,左右两侧也设置了单独的储物格,可用来分类摆放物品.略有遗憾的是,新老款车型均不支持后排座椅比例放倒,因此后备厢的延展性受阻. 安全:主动安全略有提升 安全配置方面,新款宝马3系在老款车型丰富的主/被动安全配置基础上,再增添车道保持辅助系统和车道居中保持两项功能的选装,不过取消了倒车车侧预警功能的选装,整体表现处于同级主流水准. 总结 在电动化浪潮的带动下,"科技"已然成为汽车市场未来发展的主要趋势.新款宝马3系最大亮点在于内饰采用了双联屏设计,视觉效果无疑更具科技感.同时,外观也更加大气,运动,配置也进行了相应地升级.然而略有遗憾的是,顶配车型动力略有下降,这无疑降低了宝马"运动"分数.但总的来说,新款宝马3系整体产品实力依旧强劲,未来将继续引领豪华运动中型轿车市场.