2021年对于汽车产业而言注定是不平凡的一年.从年初开始,大大小小的缺芯潮一波未平一波又起,汽车产业作为 "重灾区",经历着种种变革.这其中,汽车厂商与芯片厂商之间,产生了前所未有的密切关系 -  - 车厂一改原有"高高在上"的供应链管理模式,开始与芯片厂商直接结盟.
芯片荒显示原供应链模式弊端
由于今年全球面临前所未有的车用芯片短缺危机,加上电动车对车用芯片需求升温,各大车厂被迫重新审视芯片供应链.为确保取得稳定供应,车厂也开始与芯片厂商结盟.近期,美国通用汽车公司总裁Mark Reuss表示,将与七家半导体公司在北美共同开发芯片,以解决全球芯片短缺问题.
赛迪顾问集成电路产业研究中心总经理滕冉表示,在本轮汽车芯片缺货潮来