外观方面,全新一代宝马X6前脸采用了全新的设计语言,更大尺寸的双肾进气格栅搭配内部的直瀑式饰条,视觉冲击力十足.而在车尾,全新宝马X6的M套件包围也营造出了更加浓郁的运动氛围.全面升级的外观内饰,赋予了全新BMW 宝马X6更强烈的运动感,更高级的驾驶品质,与新款六边形双肾进气格栅,弯道倒车功能等,都将以其全能的身份与同级最强实力.车头部分,"大溜背式"的设计风格最为明显,这也是时下非常流行的一种设计手法,可以有效提升车辆的美观程度.新宝马X6的外观是非常有个性的,而且新加入了许多全新新颖的元素,比如全新的竖向尾灯组,更大尺寸的双五幅式轮毂.外观方面,全新宝马X6前脸依旧是经典的双肾进气格栅,只不过面积要更大一些.车侧部分,全新第三代宝马X6的线条十分流畅,而从前翼子板延伸出的腰线,继续贯穿至车尾,让侧面看上去更有层次感.而且新款宝马X6的外观更加精致时尚,内饰也更加现代化,动力和底盘系统也是一大亮点,所以它的实力就更加优秀了.全系标配了双L型LED大灯组,让车辆的"眼神"更加犀利有神.而除了外观设计,全新一代的"产品狂野"气质也是其最大的魅力.而对于这样一辆有颜值,够智能,够动力,且有着轿跑造型和豪华品质的SUV,您是否会考虑.车侧的溜背造型十分流畅动感,而在尾部方面,新车的线条非常丰富,尾灯造型与头灯相呼应,并且也采用LED光源.配有双温区自动空调,前排座椅还带加热和通风功能,并可选装方向盘加热功能.而配置方面,2021款的一些主流配置,比如全液晶仪表盘,自动泊车入位,主动刹车/主动安全系统,全景影像,全速自适应巡航等,配置还是比较丰富的.在配置方面的对比分析,这台新车显然更具备竞争力.宝马X6为了进一步满足市场用户的需求,将内部氛围灯带进行了全新设计,为内饰增添了一些科技氛围.而面积达0.3㎡的全景天窗和充满仪式感的智能电动尾门则为豪华氛围锦上添花.全新的电子换挡机构,也进一步提升了整车质感.在限速40公里/小时的鸣沙山景观大道上.在车道偏移报警系统以及车道保持辅助系统的加持下,当车辆发出纠偏的趋势时,系统会迅速干预驾驶者.另外,全新的电子换挡杆以及更大面积的中控台,让车内的豪华氛围有所提升.在智能安全方面,宝马X6将主动刹车,盲区辅助,车道保持辅助等功能,而倒车车侧预警系统则能够为驾驶员提供更加完善的防护.在安全配置方面,新车将搭载车道偏离预警,车道保持辅助,并线辅助等功能.在车身刚性和底盘方面,新车也有不错的表现.前碰撞警告和自动紧急制动的组合使宝马X6具有更好的主动巡航控制和更自信的转弯,而不是完全自动或半自动驾驶.全新 宝马X6率先搭载了 LDW 车道偏离预警,LAC 路段智能巡航等.前差速锁和更宽的轮胎可以保证在恶劣道路下的正常骑行,并且可以在复杂的地形上提高车辆的牵引力和燃油经济性.主要盘点一下,宝马X6的前,后防撞梁都属于非金属材质,杠身一层,这样不光维修经济性不错,也能降低轻微碰撞对车内人员造成的伤害.在智能安全方面,新一代宝马X6标配了前碰撞警告和行人自动紧急制动,车道偏离警告,自动远光灯和车道保持辅助,主动制动和疲劳驾驶.在安全配置方面,新车全系标配前排双安全气囊,前排侧气囊,顶配车型还搭载了主动刹车系统,全速自适应巡航,车侧盲区影像等功能.全新宝马X6尊享型在主动安全配置方面,配备了车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车以及疲劳驾驶提示,不过并线辅助需要选装.在安全配置方面,新一代宝马X6将配备自适应巡航,自动刹车系统,主动安全系统等配置.前排安全气囊,前排侧气.此外,全新 新车还配备行人保护功能,可以说是将人与车的 " 眼睛" 完全采用了 BMW XE 的 ADAS 系统.前置安全气囊采用的是行业先进的激光熔断技术,而后防撞梁部分不仅采用了高强度钢板而且结构相对稳定,抗碰撞能力也更强.主被动安全方面,第二代宝马X6全系标配了主动刹车,车道偏离预警系统,另外还有前后倒车雷达和360度全景影像.另一方面,全新 BMW 宝马X6也全系标配 7 具 12 个超声波雷达,为驾乘者带来绝佳的安全辅助.