一般来说,每年的8,9月份是电动车市场最旺的时候,其中很大一部分是开学季学生购车需求所致.这时候的电动车产品最丰富,挑选余地也很大,消费者买车容易犯难.纠其原因有3个:
第一,好看的电动车都不便宜,新款式,高颜值的电动车价格通常要高于同等配置的老款车型,很多朋友买车往往是遇到喜欢的车型而预算却不够,只好忍痛割爱.
第二,配置高的车型价格贵,配置越丰富,性能越强的电动车出厂成本也越高,即便外观看起来一样,也要贵上几百甚至上千元.
第三,价格便宜的电动车,往往是小品牌产的电动车,不仅品质,性能难以保证,很多品牌连售后也没有,以后修车就很麻烦.
说白了,很多人就是因为一个字"穷".外观,配置,价格三者达到完美平衡的电动车就没有了吗?那也不是,但需要转化一下选车思维.
1,明确自己是否长期使用?如果是长期使用的就不要计较第一次的购车成本,而是平摊到每日的使用成本.比如以绿源的INNO5为例,它的使用寿命是6年以上,价格是3999元,每日使用成本1.8-2元.一辆杂牌电动车的价格是2000元,骑2年就坏了,每日的使用成本是2.8-3元.
2,清楚自己的使用场景,如果你是学生党或者老师的话,骑的电动车一定不能太土,尤其是大城市里面,不然如何彰显自己品味呢?因此,高颜值也是一种附加的价值属性.比如绿源的MODA3,背一个小书包,看起来时尚又可爱.
3,了解自己的核心所需.本身预算就不多,就要聚焦动力,续航,安全性这些电动车核心功能之上,续航要满足自己日常所需,附带一些车辆安全的功能,比如绿源这款CoCo2,安装了钢丝轮胎,陶瓷刹车等保障用户骑行安全,同时配备了大容量锂电池,续航在90公里以上.只需一周充一次电.
4,售后和使用成本也要考虑进去,很多厂家采用"低价售车,高价售后"的盈利策略,车辆经常出现故障问题也很闹心,使得用户综合成本大幅增加.甚至有些厂家连售后也没有,"低价买车一时爽,后期维修头很大".应该是不少用户真实写照.绿源承诺核心部件质保6年,一方面是对产品足够自信,另一方面也是为了尽可能降低用户后续用车成本.
总结:开学季选购电动车,要计算综合成本,外观,配置,价格三个方面要需求平衡,只要不超出预算太多,一款高颜值,长续航,更耐用的电动车还是很轻松就能选到的.各位,你怎么看?欢迎留言!