2022款丰田LC300酷路泽GR赛道版今年是丰田兰德酷路泽 车系的70周年.2022款丰田酷路泽LC300新车延续硬派设计风格的同时也加入了时尚元素,前脸依旧是方方正正的矩形造型,中间是粗壮的三幅饰条,搭配两侧同为矩形的LED头灯,以及底部的贯穿式进气口,和现款车型保持了一样威猛有力的视觉效果.
22款LC300酷路泽GR赛道版陆巡祖传的两颗5.7 V8和4.6 V8发动机受限于排放法规限制将双双退出历史舞台.新车将采用三种动力系统,其中汽油发动机包括 1GR-FE 4.0L 自然吸气V6发动机和V35A-FTS 3.5T双涡轮增压V6发动机.此外这次也会发布全新研发,代号为 F33A-FTV 的 3.3T V6 柴油涡轮增压发动机.
2022款丰田酷路泽LC300内饰迎来较大的变化,配备了机械指针+液晶显示组合仪表,并搭载全新造型的三辐式多功能方向盘,提升了车内科技感.同时中控台下方物理按键布局也进行了相应调整,让日常操作更加便捷.
22款丰田LC300酷路泽GR赛道版最重要的平台部分,为了保留阶梯式大梁底盘,丰田导入了全新TNGA 技术架构,使其大幅减重200公斤.丰田称之为GA-F平台,这个平台除了 LC300以外,未来也会应用在丰田的全系越野家族,包括全新雷克萨斯LX车系,丰田普拉多/雷克萨斯GX车系,海拉克斯Hilux,超霸4Runner,坦途Tundra与红杉Sequoia等车型上.
22款丰田LC300酷路泽GR赛道版为了进一步彰显其强悍的越野本质,LC 300将重新采用过去曾在80系列装备过的前电动差速器锁,成为 GR SPORT的专属配备.
而全新开发的E-KDSS系统也将首度登场,通过电子控制前后防倾杆,实现艰困地形的脱困能力与道路驾驶的完美结合.此外,顶配的 ZX 车型则将装备AVS可变阻尼悬挂与后差速器扭矩感应差速锁,能根据路况不同改变悬挂的阻尼,提高过弯性能.
22款丰田LC300酷路泽GR赛道而OTA智能转向辅助系统,MTS智能越野地形系统也加入自动控制的功能,能够让车辆主动判断地形来选择最佳模式. 智能越野显示屏将会升级为3D显示,能够更方便的看到车外情况.更棒的是,LC 300的涉水能力将达到900mm.
2022款丰田酷路泽LC300座椅布局仍然是2+3+2的7座设计,座椅的材质分为高级织物,鹿皮,真皮,至尊皮多种选择,提供了良好的包裹性和支撑性,同时舒适度和豪华感提升不少,车内乘坐,载物空间均极为优秀.新车采用高品质材料打造而成的乘坐空间,让乘客有一种宾至如归的感觉.