[汽修证 用车养车] 在今年3.15晚会上曝光了路虎揽胜极光变速箱存在问题.车主在4S店更换变速箱后,故障依旧存在.面对越来越多车主的质疑,路虎中国却将问题推卸到用户身上:"国内开车都很急......".那么我想问,难道这车是纸糊的吗?这种说法到底成立不成立,相信大家都心知肚明,不过,小编还是要借此机会跟大家分享一下,能够把车开烂的坏习惯都有哪些?
我们爱车的表现往往是在意车漆是否有伤,外观干不干净,亮不亮等,一般很少有人会关注底盘,悬挂系统,但它们其实才是最影响车辆行驶品质的,也是车辆最易损的部件.有些车主在经过坑洼路段或减速带时,毫不减速一冲而过,或者使用一侧压过,这种驾驶方式是非常"豁"车的,极有可能会导致车辆底盘件变形,四轮定位数据出现偏差,轻则出现方向盘不正,车辆跑偏,严重了到导致车身摆动,啃胎等情况,存在安全隐患.
无论是手动挡还是自动挡车型,车还没停稳时就挂倒车或停车档,都会对变速箱造成致命的伤害.对于手动挡车型来说,这样操作会出现"咔咔"的打齿声音,频繁这样操作可导致挂不上档,脱档及变速箱异响等故障,最终导致只能大修变速箱.而自动挡车型如果在没有完全停下来时就挂入R档或P档,变速箱同样难以承受这种折磨,最终导致变速箱报废,损失惨重.
一些开惯了手动挡车型的司机,总是喜欢通过空挡滑行来到达节油的目的,而自动挡车是万万不能空挡滑行的.原因是自动变速箱内需要润滑,当行驶中挂入N档时,油泵是无法正常的供油进行润滑,会使变速箱内部温度升高,严重影响变速箱寿命.
在驾驶手动挡车时,由于路况复杂等因素可能会导致驾驶者很累,因此有不少车主就习惯把左脚一直踩在离合器上,以为这样可以更好保持对车辆的控制,还能减缓疲劳.事实上,这样做对离合器的损害非常大.把脚放在离合器踏板上,车辆的离合器压盘和离合器片会贴合不实,出现半联动状态.长时间这样行驶会严重加快离合器片的磨损速度,所以为了延长离合器的寿命,请不要把左脚放在离合器踏板上行驶.
虽说长时间热车不环保,而且容易形成积碳,但打着车之后马上就高速行驶,对车辆发动机及变速箱的磨损是相当大的.原因是此时的发动机和变速箱并没有达到正常的油压及工作温度,因此急加速和高速行驶会导致发动机和变速箱的过早磨损,正确的方式是先低速行驶一会,带发动机温度上来一点后,再正常驾驶即可.
相同的车,分别让两个人去开,经过一段时间以后,可能会出现两个截然不同的车况,其中一辆车况很好,很新很好开,而没准另一辆给人的感觉是快报废了.为什么会出现这种情况,可见人为操作对车辆本身影响之大.虽然上文介绍的那些驾驶坏习惯并不全面,但至少能让你减少对一些重要部件的损害,避免带来过大的经济损失及安全隐患.