原标题:提前2个月试驾哈弗最新SUV,配置无敌空间大,想不出不买的理由
经过多年锤炼,你是否仍然热情不减?看中国汽车制造这几年,有彻骨的痛也有热烈的精彩,一路坚持过来,孰优孰劣逐渐清晰.
长城汽车在这场匠人精神的比拼中逐渐展露头角,完善的SUV阵营几乎占据20万元以下市场各个"重量级",如今它再一次带来了全新升级的哈弗H7.
标题外观细节设计升级明显
更具有国际范
外观方面,相比现款车型整体都进行了调整,长宽高分别为4715*1925*1718(mm)整体设计思路偏向全新哈弗H6的设计.
较低的车头会带来更好的视野,这在实际驾驶中得到了充分的证明.中网和2个组连成一线.
2018款哈弗H7在前保险杠设置了ACC自适应巡航功能,车道偏离预警系统,车道保持,全景天窗及全景影像功能为全系标配.
前保险杠的造型也有所调整,整体十分具有运动感.
侧面线条车身比例很好,标配的19寸轮毂(可选配20寸,并且19寸有2个外形可以选择),把整车比例衬托的短小精悍,但是实际车是很大的,比例很协调.
尾部方面,取消了贯穿至车灯内部的镀铬条设计,相较于车头的大刀阔斧的改动整体改动较小,在下方保险杠及排气进行了微调,其他部分与现款基本保持一致.
铝合金轴承座搭配充气式双筒减震器设计,让悬挂反应更快,应对更精准,在兼顾舒适与操控的同时提升了整车经济性.
豪华版标配电动尾门,方便了小伙伴们的操作,可以更优雅的搬运行李和关闭尾门.
同时车内也有独立的按键进行开启与关闭操作,在这个价位的合资品牌车型中,都很少见到这个配置.
位于全车前后左右各个位置的燕飞利仕音响
(PS:燕飞利仕,英文名称INFINITY,中文译燕飞利仕,多数经常看港台音响杂志的发烧友就会知道这是美国一个音箱的牌号,但是很少有人知道燕飞利仕居然是美国的前3音响品牌之一,而且在1993年成为美国总统使用的音箱.)
打开机舱盖,2.0升涡轮增压发动机,最大功率170kW,最大扭矩355Nm,传动方面则是匹配得格特拉克6速湿式双离合变速器.
内饰设计小升级
智能配置大跨越
内饰方面,整体造型与现款基本保持一致,全LED液晶仪表盘非常抢眼.
本土车企最"man"的5个英文字母位于挡风玻璃正下方.
空调温度风量模式调节,使用了旋钮式加物理按键的组合,非常直观顺手.
档杆操作区域设计分数很高,但在布局上有一个小问题,在档把下方的物理按键靠后,在行车过程中操作并不顺手.
使用方向盘加热制热过程迅速,冬季里最羡慕有方向盘加热的车主,心里手里暖和和.
迎宾条设计感十足,光色柔和有一点b格档次.
细节考究,让这辆哈弗H7更加显得内外兼修.
动态驾驶方面
动力充沛一气呵成
回到驾驶本身,集缸内直喷,双对旋平衡轴,双VVT等技术为一体的2.0L高功率涡轮增压发动机.
与来自格特拉克的这款档位绵密,速比宽泛的6前速湿式双离合变速器组成了一对黄金组合.
哈弗H7具有良好的风阻系数控制,这一动力组合也让哈弗H7成为哈弗系列车速最高车型(205km/h).
2.0L涡轮增压发动机拥有非常优秀的参数表现,最大功率达到了170千瓦/5500转,最大扭矩则为355牛米/2200-4000转,放在合资品牌中也毫不逊色.
底盘悬挂方面,哈弗H7使用轻量化悬挂上摆臂设计,有效过滤了路面带来的震动,进一步提升了乘坐舒适性.
实际驾驶起来油门的初段很窜,快速的动力响应像个会飞的胖子.这风格调校很哈弗,开始会觉得动力给劲儿,中后段表现也十分有底气.
测试这款车的时间是2018年1月末,距离这款H7发布价格还有足足两个月的时间.
个人预测这一次在升级智能化科技的同时售价可能带来进一步惊喜,来迎合这个疯狂的SUV市场行情.
3月发布价格,敬请关注小米车生活.
 - 小米车生活·滕鹏华 - 
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