福特今天上午表示,将把电动汽车和内燃机业务分开.
重要原因:"Model e"和"Ford Blue"两种不同业务线的创建,凸显了汽车巨头们如何围绕电动汽车的发展重新定位.
工作原理:福特表示,这两个部门将"战略上相互依赖",并共享相关技术.
福特表示,与去年推出的福特Pro商业服务系列一起,这三个部门将在2023年开始分别报告利润和亏损.
接下来会发生什么:福特最近推出或推出了电动车型,包括去年开始交付的野马马赫-e,以及定于2022年晚些时候开始交付客户的电动F-150皮卡.
该公司今天表示,预计到2030年,电动汽车将占其全球销量的一半.
快速解读:此举似乎是为了吸引投资者,其宣传内容是将福特的内部资源和资产负债表与更大的灵活性相结合,以更好地与电动汽车初创企业竞争.
福特首席执行官吉姆•法利在一份声明中表示,新部门将赋予福特"启动速度和不受约束的创新",结合他们的工业知识和"初创企业可以实现的其他特性"只有梦一布特."