轴距超3米韩系"头等舱",颜值高马力足!别克GL8该让贤了最近几年韩系汽车品牌在中国消费市场当中确实受到了冷落,不少花了大功夫引进国产化的全新主力车型销量不佳,比如东风悦达起亚和现代索纳塔作为性价比较高的标准中级轿车,换代引进之后销量迟迟上不去,其中起亚K5单月销量只是能够稳定在600台左右,这甚至还不如本田雅阁或者大众迈腾的零头.新款起亚智跑和现代途胜L虽然配置较高,但是短时间之内也很难撼动本田crv或者丰田荣放的地位,也就是说韩系品牌在SUV领域当中也不占优势.在这样的情况下,韩系汽车品牌显然需要另一个领域的崛起,所以今年东风悦达起亚引进了嘉华,北京现代则开发了全新的库斯途.
外观造型设计已经采用了新一代设计语言,车头前面基本上就是加宽加厚的现代途胜L即视感,车身侧面腰线前倾,采用的是侧滑门配置,不过同样可以看到一些棱角线条类似第7代伊兰特.车尾则是当前非常流行的贯穿式灯光,总体来看这款现代库斯途颜值不错,面对起亚嘉华不落下风.
值得夸赞的还有内饰,前排中控台面科技感非常突出,提供全液晶仪表搭配大尺寸导航竖屏,中控屏幕尺寸10.4英寸,而且官方图片已经显示了大量的本土化定制软件,很明显将会支持安卓系统,而且全面提供互联网功能.
第2排两个超大独立座椅可以称之为头等舱体验,这两个座椅都有自动腿托,长途出行可以达到半躺的姿态,长时间坐车不会感觉腰酸背痛.而且这种2+2+3座椅布局很合理,明显感觉到最后一排乘客腿部空间也相对宽敞.
和起亚嘉华的动力配置不太一样,这款现代库斯途除了2.0T动力之外还有更小排量的1.5T发动机,最大输出功率170马力能够进一步拉低整个车系的价位.既然选择这款车型,当然还是更推荐2.0T版本,现在起亚自主研发的2.0T发动机表现出色,用在这款车上最大输出超过230马力,与别克GL8极为类似,而且匹配8at手自一体变速箱,可靠性也有保障.