原标题:宋MAX的大卖仅仅是比亚迪新时代的起点?
发展新能源汽车已经成为全球范围的共识,而比亚迪作为国内新能源汽车领域的引领者,在过去的一年交出了11.3万+的成绩单,继续稳坐国内新能源车销量榜的皇位.
在过去的2017年比亚迪推出了秦100,宋DM,宋EV300等多款重磅新车,形成了插混+纯电,轿车+SUV,5座+7座的新能源车布局.即便在众多自主品牌都纷纷加大新能源汽车领域的投入力度,推出各式各样的新能源车型,但也难以阻挡比亚迪在新能源汽车领域前进的脚步.
随着第30万辆新能源车型下线,比亚迪在新能源车积累的经验是其它车企望尘莫及的,即便放眼全球,比亚迪在新能源汽车领域也是一位领跑者,旗下的电动公交车已经在全球众多的发达城市运营起来.你可能不知道,比亚迪新能源全球市场占有率已达13%,蝉联了新能源车全球销量冠军,双冠王的比亚迪,你还会看不起他吗?
除了新能源车,比亚迪的当红小生宋MAX的表现也十分抢眼,上市三个月,订单量就超过了6万多单,4S店一车难求,即便全款买车也要等.宋MAX作为比亚迪的全新车型,在这样的细分家用MPV细分市场能有这样的表现,确实值得称赞.但宋MAX的热销仅仅是比亚迪造车新时代的开始,这样的爆款车型后面还多的是呢.
造车新时代的来临
高颜值的宋MAX采用了比亚迪全新的"Dragon Face"设计语言,吸引了众多消费者的关注,但造车新时代不是吹出来的,一张帅气的脸远远不够,产品实力才是最重要的.
为了让旗下的新车型更有竞争力,比亚迪汇聚全球智慧,打造了一支国际团队,例如有大家熟悉的前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格,前德国奔驰调校专家汉斯,国际知名风噪专家车熙范等.而这支已经拥有200多名外籍工程师的团队,合力打造出来的宋MAX确实颠覆了小编对比亚迪的印象,底盘调校确实很有德系车的感觉,舒适性不差,而且过弯的时候侧倾抑制得很好,在自主MPV车型里面能有这样的表现,难怪那么多消费者愿意为他掏腰包.
王朝系列的换代
既然宋MAX为比亚迪的造车新时代打了漂亮的一战,今年比亚迪的王朝系列也将全面迭代,唐二代,宋MAX混动版,全新一代秦等新车将会在今年陆续跟大家见面,不仅用上全新的设计语言,而且内饰设计,车辆性能,智能互联等方面都将会有所提升.
有了强大的团队作为后盾,比亚迪今年的目标也变得更加明确,新能源车销量目标也将提升到20万辆,而且要把旗下的新能源汽车全球化,覆盖全球400个城市.
比亚迪的新能源车能大卖,少不了消费者的支持,而作为新能源汽车,充电设施不足一直让车主很头疼.俗话有说,饮水思源,为了感谢车主对比亚迪新能源汽车的支持,比亚迪将在今年增加3万个充电配套设施,形成更便利,更完善的充电服务网络,为车主带来更便捷的充电服务.
总结
比亚迪在新能源汽车领域的实力,确实获得了很多消费者的认可,而造车新时代的产物宋MAX并没有让我们失望,不错的产品实力让我们对比亚迪的新车型充满期待.
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