随着生活的提高,经济充裕的消费者逐渐向中型家用车靠拢,其空间,配置,以及颜值等均比紧凑型车更优异.本期为大家解说一款大家熟悉的本田雅阁,在2022年全年累计191523辆,在激烈的市场能获得这样的成绩,还算可观.
本期以2022款 206TURBO舒适版为例,售价17.98万,成都经销商终端优惠2.5万,搭载1.5T引擎,爆出194Ps马力,扭矩达260N·m,配CVT变速箱,NEDC综合百公里油耗6L.混动版本的2.0L引擎,更为省油NEDC综合百公里油耗4.2L.
前脸与大多数轿跑风格贴近,采用下压式车体结构.引擎盖两侧筋线向中收缩与贯穿亮条转角向融合,亮条承载名牌LOGO,两侧上扬与LED大灯相融合,亮条下方各组件向前唇中心收缩,使其车头视觉重心拉低,在结合下压式车头结构,具有俯冲效果,整体外观带来不小的冲击力.
侧面贯穿腰线略带曲线走势,中高两侧略低,在结合长4906mm,高1449mm,轴距2830mm的尺寸,腰线刻画较为流畅,略带稳重形象.侧裙凹陷起始边缘上扬走势,嵌入银色亮条,视觉柔和,略带灵动效果,轮胎尺寸为17英寸.
内饰延续简洁日系的风格,百年不变布局,耐看型.台面线条曲线走势,包裹台面与门板边缘齐肩,刻画环抱式座舱效果.贯穿镀铬修饰板与空调风口相融合,虽是惯用手法,其修饰效果较优.
机械档把位居中央通道左侧,右侧设立杯架,空间利用率设计合理,操作也易.虽不是电动档把,结合售价看,也是合理范凑.中央扶手宽大,其内部空间较为理想,扶手效果更为舒适.
中控屏略显小气,7英寸布局,悬浮式构造,内饰配置略有逊色,好在实用性功能并未缺席,如:蓝牙/车载电话,在行车时接听电话和听音乐带来不错的便利性.
定位B级车,可想而知座舱空间较为宽裕,笔者180cm身高,坐进后排腿部空间有3拳之多的空余.座椅仿皮材质,通透性欠佳,好在座椅造型和内部填充物较为理想,整体舒适性还算不错.
该车终端优惠后15.48万,在价位中国内新能源最大的竞争对手笔者认为长安深蓝SL03,以2022款1200增程式为例,指导价17.19万,成都经销商报价14.99万,两车价格相当,同样定位B级车,长度4820mm,宽1890mm,高1480mm,轴距2900.搭载1.5L 引擎,拥有95Ps马力,电动机爆出218Ps马力,结合看长安深蓝SL03略胜一筹.两车实力均不俗,至于如何选?见仁见智.
总结:在这激烈的市场,雅阁该款式车型在外观上进行升级,价格上也给出较大优惠,在结合它的硬实力和品牌影响力,惠后价在15万级别,售价与部分紧凑型车趋同.其性价比尚可,对于家用而言,算是一台不错的好车.