如今国内的新能源汽车市场也是比较躁动,传统车企在新能源领域的布局方面确实也下了不少功夫,而在造车新势力的冲击之下也是显得有些疲软.而很多车企也开始由原来的亲民低价经济家用车型转变为更加高端的新能源车型,无论是国内的自主车企还是国外的海外车企也都有意向新能源市场进发,开始尝试推出属于自己风格的纯电车型.就连在近几年中表现并不太好的捷豹也有所动作,作为二线豪华品牌之中不怎么受关注的车企,捷豹始终是以较高的价格优惠来吸引更多的消费者,但是下面说到的这台捷豹首台纯电车型却是捷豹旗下并不打折的产品.最快4.8秒的加速成绩以及四驱系统加持,也是能够更多地还原捷豹以往的运动气质. 捷豹I-PACE售价为63.08万到71.68万,作为捷豹家族首台纯电车型,这台车型在外界也是褒贬不一,有人更加喜欢捷豹家族的大胆尝试,也有人认为这只不过是捷豹家族跟风的一个表现而已.而这台车型在整体的造型设计上也是表现的非常独特,虽说定位为一台中型SUV,但是整体的设计风格看上去则更像是一台两厢车型,较低的底盘让这台车型在运动感上有所体现,但确实也限制了它的通过能力.整个前脸风格也是采用了比较经典的家族设计.格栅内部采用黑色封闭式的饰条组合,两侧的灯组造型以及下方的进气口设计也显现出更加运动的一面. 而这台运动车型的整体内饰风格也与传统的纯电车型有所不同,有着更为强烈的科技感和豪华感,尤其是全液晶仪表盘以及镶嵌式的超大中控屏幕就已经让很多年轻消费者感到满意.全车的实体按键极少,同时也增添了空调控制屏幕,更加具有科技感的捷豹也很好的将运动感完美的融入在内. 而这台中型SUV在空间方面的表现确实令人惊讶,尤其是长达2990mm的大轴距,使得这台五座车型整体的空间非常宽裕.较长的车身以及低矮的高度也让这台车型充满运动气息. 捷豹I-PACE所搭载的双电机也采用了电动四驱技术,总功率可达到294KW,最快4.8秒的加速成绩对于一台重达两吨的中型SUV来说确实比较困难. 这台非常另类的纯电中型SUV有着轿跑的即时感,也传承了捷豹家族的经典运动风格.