比亚迪目前市场销售产品主要分为两个派系,秦系:主打中低端市场,突出性价比,性能,注重市场占比.唐系:主打高端市场,配备高端配置,并且超低价格.虽然我们依然知晓目前国内新能源电车,比亚迪是佼佼者,但对于众多款型却不知如何下手.那么下面给大家推荐一款在去年6月份上市的比亚迪汉ev纯电新能源汽车,一经发售便把现车横扫一空,目前市场处于有价无市的状态,想要入手至少3个月,但性价比超高,好菜不怕等,绝对是比亚迪新能源车型最香的一款.
挡风玻璃和正副驾驶以及天窗是双层银镀玻璃,具有防晒,放热,降噪功能,紫外线格挡率达99%.后车窗是隐私黑膜,单层玻璃,极具人性化.
内饰这款汉ev内饰设计师是前奔驰设计总监帕加内蒂,曾参与设计内饰,这款汉ev延续了奔驰的奢华风格,更突出了现代科技感.车内扶手处采用欧洲进口旋切实木,每一块都是独一无二.座椅采用巴西小牛头层皮nappa真皮座椅,触感极佳.车内仪表盘是大块液晶屏,视觉十分具有科技感,加上可旋转超大15.6英寸中控屏,可以根据用户需求调解横置,竖置自由切换,不但画质清晰而且其Dilink智能网联可以兼容百万应用,完全是一块独立的平板.
车座拥有自动加热,安全带预紧限力,老板键等功能也是十分人性化.同时智能语音小迪可根据声源定位来判断升,降车窗位置和空调冷,热吹风,最有趣的是主驾驶拥有"一票否决权",只要来自主驾驶的声源可以控制所有车内控制.
汉ev底盘调校师是前奔驰首席底盘调校总监,前后独立多连杆悬挂,采用博世ipb集成制动,bremo卡钳,百公里刹车32.8m,位居全球前三,百公里提速仅需3.9秒,拥有cst不点头,驾驶更稳定,可以轻松通过麋鹿测试80km/h.
比亚迪全系标配11个安全气囊,采用全球最安全的刀片电池,可以轻松通过针刺实验,针刺后无名火,不燃烧,表面温度低至60℃,为安全,全方位无死角保驾护航.
智能车内配备3D全息透明影响,可以车内便看到车底情况.还配备氛围灯,自动远近LED大灯(可以根据来物智能调节大灯模式),APA全景自动泊车,Dipilot智能遥控驾驶等.
续航汉ev拥有605km超大续航,据说官方透露,比亚迪可能会推出1000km续航版本,但有一说一,605km也足够大多用户使用.而且其电池可支持100kw闪充,可以做到30-80%电量仅需25分钟,即使出门在外也不需要单机车子没电.
之前很多站在新能源汽车对立面的"文人骚客"们,近期也逐渐对比亚迪产生了改观,主要是去年龙舟入奥给国人带来了十足的面子.我国虽然乒乓球是国球,但起源却是英国,到目前为止除了龙舟登上了世界的舞台成为其他国家也需要训练的项目外,我国一直没有一个属于自己底蕴的体育文化,比亚迪能取之于民振兴中华这件事确实喷不得.
无论比亚迪之前如何"劣迹斑斑",说技术是偷来的还是如何,人家确实通过十几年的不断发展,站在了世界舞台,中国新能源汽车领军位置,而且毫不夸张的说,目前比亚迪所展示出来的技术还只是冰山一角,看一下巴西的"云轨",东京的"智能大巴",你会发现如果真有一天国家需要新能源技术,即使其他同行拿不出,比亚迪肯定拿的出来,就好比中国的核弹一样,全世界信息都是透明的,具体有多少,中国就俩字"够用"!