本田奥德赛PK别克GL8,谁才是商务接待的的至臻首选?
在日常生活中,我们难免会要接待一些重要宾客,一辆舒适宽敞的汽车成为了接送客人的不二之选,在商务接待方面,我们总是绕不开本田奥德赛和别克GL8,那么它们各自有什么优势?谁会是真正的陆地商务舱呢? 外观:强大气场下,奥德赛更有层次感 前脸部分,本田奥德赛和别克GL8都有很强大的气场,但前者丰富的平直线条,看上去很有层次感.新款奥德赛的六边形进气格栅相比上一代尺寸大了不少,融合设计的两侧头灯有效提升了新车前脸的整体感,下方工整的前包围和进气中网一起营造了新车敦厚的车头风格.别克GL8的前脸有一股浓浓的美式味道,镀铬线条修饰的大尺寸进气中网加持标志性的飞翼式车标,加上两侧的7字日行灯辨识度十足,下包围进气格栅和两侧的散热开口,给新车增添了不少运动气息. 车身侧面部分,两车作为MPV车型,修长而又平整的车身风格不可或缺,不同的是,本田的侧面有一道渐入的腰线衔接后轮眉,看上去很有肌肉感,而别克GL8在车身侧面加了一条象征尊贵的镀铬饰条.车身尺寸方面,本田奥德赛的车身长宽高为4847*1820*1712mm,轴距为2900mm,别克GL8的车身长宽高为5219*1878*1799,轴距为3088mm,后者更大的车身尺寸势必会带来更宽敞的乘坐空间. 来到车尾,两车的视觉感受都十分硬朗,连接两侧尾灯的贯穿式银色饰条塑造了不错的层次感,有所不同的是,本田奥德赛的拍照区域做了内嵌式设计,立体感比别克GL8强一些,尾灯造型也比别克GL8大气不少. 内饰:简约风格下,别克GL8更具科技感 中控区域,本田奥德赛和别克GL8都以简约作为设计主基调,但在科技感的营造上有所差异.本田奥德赛使用了一块独立的中控显示屏,和类似贯穿式设计的空调出风口配合起来显得时尚,电子按键式换挡机构和触控式设计的空调控制面板,让驾驶员操作起来更加便捷明了.别克GL8的内饰质感要比本田奥德赛精致一些,中控台沿用了家族的飞翼式设计语言,仪表盘和中控台的双联屏设计富有浓郁的科技感,电子档把在触控式空调控制面板上颇有档次,中央储物格的隐藏式设计虽然没有奥德赛的外凸式设计那么方便,但空间利用率提高了不少. 说起商务座舱,就不得不对比两车后排的乘坐舒适性,本田奥德赛的后排座椅看上去软乎舒适,包裹性极佳,而别克GL8的座椅设计就更加端庄了,一体式的座椅扶手不仅能让乘客的双手搭靠,还能提供良好的侧向支撑.除此之外,两车作为商务接待用车,在座椅配置上也下了不少功夫,前后,靠背,左右,腿托等调节一应俱全,乘客完全能根据自己的体型和喜好调整到一个最佳的乘坐位置,相比奥德赛只有座椅加热这一单一功能,别克GL8的座椅还会有通风和按摩,着实把商务出行所需的舒适体验拿捏到了极致. 动力:相同排量下,奥德赛更加经济 动力方面,本田奥德赛搭载的第三代i-MMD混动系统,2.0L自然吸气发动机加持电动机可爆发出146匹的最大马力和175N·m的峰值扭矩,匹配E-CVT无级变速箱,全系前驱,NEDC综合油耗仅为5.8L/100km.别克GL8使用一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力为237匹,最大扭矩为350N·m,匹配9速手自一体变速箱,全系前驱并有48V轻混系统加持,WLTC综合油耗为8.08L/100km,燃油经济性本田奥德赛有很大优势. 总结无论外观还是内饰,别克GL8对稳重大气的塑造都比本田奥德赛更到位,但年轻化的造型和出色的燃油经济性又是别克GL8所欠缺的.从商务接待的角度考虑,两车的后排座椅都能带来不错的乘坐体验,足以满足大部分的出行场合,你觉得谁更能为你带来更加体面的接待服务呢?