wey p8是四轮驱动的,这款车搭载了适时四驱系统.wey p8是wey旗下的一款插电混动suv,这款车的轴距为2950毫米,长宽高分别是4760毫米,1931毫米,1655毫米.wey p8使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机.
这款发动机的代号为4c20a,这款发动机的最大功率为172kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为360牛米,最大扭矩转速为2200到4000转每分钟.这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体.
使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性.
铸铁缸体可以承受更高的温度和压力.
这款车搭载了三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的.
wey p8使用了一款6速湿式双离合变速箱,双离合变速箱可以提高换挡速度和传动效率.
wey p8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架.
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性,这种悬架的结构比较复杂,并且成本也是比较高的.
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的.
是国产车,"WEY"(中文"魏派")是中国长城汽车旗下豪华SUV品牌,属于国产自主汽车品牌,定位高于自家哈弗品牌.长城WEY与吉利使用沃尔沃技术平台打造的全新品牌LINK&CO领克不同,WEY属于国产自主品牌,具有完全自主知识产权.而且WEY"是第一款以创始人(魏建军)姓氏命名的中国汽车品牌.WEY独特的竖型标识,源自于长城汽车发源地,创始人JackWey的故乡 -  - 中国保定的标志性建筑"保定直隶总督府大旗杆",寓意树立起'中国豪华SUV领导者'的品牌标杆.WEY所创造的豪华,不是无法触及的奢侈,而是可以真实感知的轻奢.WEY是一条开创之路,历经四年,汇聚1600人,只为造一辆真正的好车.区别于其他品牌,我们拥有国内自主品牌整车企业首家独有的环境风洞试验室,首创高海拔环境模拟实验室,采用领先的国际设计标准,更有占地约114万平方米的长城汽车实验场进行全方位测试检验.我们具备卓越的冲压工程生产制造能力,焊装工程生产制造能力,涂装工程生产制造能力,总装工程生产制造能力,为打造一流SUV提供强有力的技术保障. -  - WEY品牌创始人魏建军.
weyp8是国产汽车魏派旗下的一款新能源SUV,采用插电混合动力模式.在售的weyp8只有2018款,在2018年4月上市,采用前置四驱的驱动模式,中央差速器为多片离合器.2018款weyp8符合国五排放标准,销售指导价格在25.98万到27.98万之间,会有一定的优惠.一,外观:2018款weyp8的长,宽,高分别为4760mm,1931mm,1655mm,轴距为2950mm.2018款weyp8的外观设计沿袭了家族式设计,科技感和未来感十分强烈.前进气格栅采用开放式设计,面积非常大,内部采用竖直条纹状设计,并经过熏黑处理.侧面来看,宽高比比较协调,运动气息十分浓厚,时尚感也很强,搭配了动感十足的双五辐轮胎.整体来看,更偏向年轻人的审美观,年轻化设计元素使用的比较多.二,动力:2018款weyp8搭载2.0T版本发动机,匹配6档双离合变速箱.2018款weyp8的综合输出功率为250千瓦,最大扭矩为524牛/米,最高车速为230千米/小时,百公里加速时间为6.5秒,工信部公布的百公里综合油耗为2.3L.
weyp8搭载型号为4c20a的2.0T版本发动机,匹配6档双离合变速箱.这款发动机配有4个气缸,排列形式为L,进气方式为涡轮增压,配气机构为DOHC.2.0T版本发动机的最大输出功率为172千瓦,最大扭矩为360牛/米.weyp8采用后置电机驱动,工信部公布的续航里程为50千米,电机的最大输出功率为85千瓦,最大扭矩为195牛/米.weyp8的综合输出功率为250千瓦,最大扭矩为524牛/米,最高车速为230千米/小时,百公里加速时间为6.5秒,工信部公布的百公里综合油耗为2.3L.在售的weyp8只有2018款,符合国五排放标准,在2018年4月上市.2018款weyp8的前,后悬架分别是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,采用前置四驱的驱动模式.weyp8的标配有:主/副驾驶位安全气囊,前排侧气囊,前/后排头部气囊,胎压监测,ABS防抱死,制动力分配,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统,主动刹车,前/后驻车雷达,360度全景影像,发动机启停,上坡辅助,陡坡缓降.
这不是纯电动汽车,这款车是插电混动汽车.weyp8搭载了一台2.0升涡轮增压发动机和一台116马力的电动机.2.0升涡轮增压发动机最大功率为172kw,最大扭矩为360牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2200到4000转每分钟.这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体.与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw,最大扭矩为195牛米.这款车使用的变速箱是6速双离合变速箱.weyp8的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架.这款车配备了适时四驱系统.配备适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的.插电混动汽车的电池比较大,这种汽车的电池是需要外部电源充电的.插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长,但是燃油消耗又比纯汽油车低.在国家政策的鼓励下,有很多车友都购买了插电混动汽车,插电混动汽车是可以使用绿色新能源牌照的.如果大家对weyp8感兴趣,可以去试驾一下,weyp8的外观设计还是非常好看的,这款车的性能也是不错的.
weyp8是混合动力汽车,这是一款插电混动汽车.这款车搭载了一台电动机和一台2.0升涡轮增压发动机.2.0升涡轮增压发动机最大功率为172kw,最大扭矩为360牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2200到4000转每分钟.这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体.与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw,最大扭矩为195牛米.这款车使用的变速箱是6速双离合变速箱.weyp8的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架.插电混动汽车是很多消费者都喜欢的汽车,这种汽车的续航里程比纯电动汽车更长,燃油消耗又比纯汽油车更低.插电混动汽车是可以使用绿色新能源牌照的,在有些限牌的大城市绿色新能源牌照是不需要摇号的,所以有很多消费者都会购买纯电动汽车或插电混动汽车.普通的混合动力汽车是不能使用绿色新能源牌照的.插电混动汽车与普通混动汽车有一个区别,插电混动汽车是可以使用外部电源给电池充电的,插电混动汽车的电池容量要比普通的混动汽车大.
这款车并不是纯电动汽车,这是一款插电混动汽车.weyp8搭载了一款2.0升涡轮增压发动机和一款116马力的电动机.这款车的发动机有234马力和360牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在2200到4000转每分钟时输出最大扭矩.这款发动机搭载了双vvt技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体.与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw,最大扭矩为195牛米.这款车使用了6速双离合变速箱.这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架.weyp8是搭载了适时四驱系统的.如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下,这款车的燃油经济性很好,动力很强,越野性能也是不错的.插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长,燃油经济性比纯汽油车更好,这种汽车受到了不少消费者的欢迎.插电混动汽车在国内是可以使用绿色新能源牌照,在有些限牌的城市,绿色新能源牌照是不需要摇号的,所以有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车.weyp8的价格还是很便宜的,这款车性价比很高.
wey是国产品牌,wey是长城旗下的高端豪华品牌,这个品牌是专门生产高端豪华suv车型的.wey旗下的车型有vv5,vv6,vv7,vv7gt,p8等.wey的竞争品牌是吉利旗下的领克.vv5是wey旗下的一款紧凑型suv,这款车使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机.vv5的这款1.5升涡轮增压发动机最大功率为126kw,最大扭矩为287牛米,这款发动机在5000到5600转每分钟时可以输出最大功率,在1400到3000转每分钟时可以输出最大扭矩.与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱.2.0升涡轮增压发动机最大功率为167kw,最大扭矩为387牛米,这款发动机在5500转每分钟时可以输出最大功率,在1800到3600转每分钟时可以输出最大扭矩.与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱.双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高.vv5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双横臂独立悬架.双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆.双横臂悬架的结构更加简单,体积也是更小的.
weyp8使用了一款6速双离合变速箱,这款变速箱是来自格特拉克的产品.格特拉克是全球三大变速箱供应商.weyp8是一款插电混动汽车,这是wey旗下的一款suv车型.双离合变速箱是一种很常见的自动变速箱,这种变速箱其实是基于手动变速箱研发的.双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的.双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构.双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的.双离合变速箱有两种,一种是干式双离合,另一种是湿式双离合.干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的.干式双离合变速箱的散热性能不如湿式双离合变速箱,并且干式双离合变速箱能承受的扭矩也是不如湿式双离合变速箱高的.湿式双离合变速箱的可靠性稳定性更好.汽车上常见的自动变速箱还有at变速箱和cvt变速箱.cvt变速箱是一种结构比较简单的变速箱,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条.
wey坦克300是四轮驱动的,这是wey旗下的一辆紧凑型suv,这一款车的轴距为2750毫米(mm),长宽高分别是4760毫米(mm),1930毫米(mm),1903毫米(mm).wey坦克300使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机.wey坦克300的2.0升涡轮增压四缸发动机具有227马力和387牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到3600转每分钟.这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体.使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性,由于铸铁缸体可以承受更高的温度和压力.与这款发动机匹配的是8at变速器.使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性.而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的.wey坦克300配备了分时四驱系统,配备分时四驱系统的汽车有三种四驱模式,分别是高速四驱模式,高速两驱模式,低速四驱模式.wey坦克300的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆非独立悬架.前悬架使用双叉臂可以提高汽车在铺装地面上的操控性和驾驶稳定性.后悬架使用多连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能.
wey坦克300是四轮驱动的,这一款车配备了分时四驱系统.非常多硬派越野车基本都会使用分时四驱系统,配备分时四驱系统的汽车可让行驶员切换四驱系统的模式.配备分时四驱系统的汽车大多数有三种模式,分别是高速四驱模式,高速两驱模式,低速四驱模式. 分时四驱系统可以提高汽车的越野性能和脱困能力. wey坦克300是wey旗下的一辆紧凑型suv,这一款车的轴距为2750毫米(mm),长宽高分别是4760毫米(mm),1930毫米(mm),1903毫米(mm),轴距为2750毫米(mm). wey坦克300使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机,这款发动机具有227马力和387牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到3600转每分钟.这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体. 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性. 与这款发动机匹配的是8at变速器. 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性. 而且at变速器的可靠性耐用性同样是更好的. wey坦克300的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆非独立悬架.
wey坦克300是四轮驱动的,这是wey旗下的一款紧凑型suv,这款车的轴距为2750毫米,长宽高分别是4760毫米,1930毫米,1903毫米.wey坦克300使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机.wey坦克300的2.0升涡轮增压四缸发动机拥有227马力和387牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到3600转每分钟.这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体.使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性,因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力.与这款发动机匹配的是8at变速箱.使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性.并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的.wey坦克300搭载了分时四驱系统,搭载分时四驱系统的汽车有三种四驱模式,分别是高速四驱模式,高速两驱模式,低速四驱模式.wey坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆非独立悬架.前悬架使用双叉臂可以提高汽车在铺装路面上的操控性和行驶稳定性.后悬架使用多连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能.
weyp8是wey旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4760毫米,1931毫米,1655毫米,轴距为2950毫米.weyp8是一款五门五座suv车型,这是wey旗下的一款插电混动suv,这款车使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机.这款发动机拥有234马力和360牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2200到4000转每分钟.这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体.与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw,最大扭矩为195牛米.这款车使用的是三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的.三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的.这款车搭载的是6速双离合变速箱.使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率.双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的.使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性.weyp8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架.
weyp8是wey旗下的一款插电混动汽车.插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的,普通的混动汽车是不可以使用外部电源给动力电池充电的,插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的,这种汽车在纯电模式下续航里程是更长的.weyp8使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的最大功率为172kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为360牛米,最大扭矩转速为2200到4000转每分钟.这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体.使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性.因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力.与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw,最大扭矩为195牛米.这款车使用了一台6速湿式双离合变速箱.使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率.双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的.weyp8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架.多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性.
weyp8是四轮驱动的,这款车搭载了适时四驱系统.weyp8是wey旗下的一款插电混动suv,这款车的轴距为2950毫米,长宽高分别是4760毫米,1931毫米,1655毫米.weyp8使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机.这款发动机的代号为4c20a,这款发动机的最大功率为172kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为360牛米,最大扭矩转速为2200到4000转每分钟.这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体.使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性.铸铁缸体可以承受更高的温度和压力.与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw,最大扭矩为195牛米.这款车搭载了三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的.weyp8使用了一款6速湿式双离合变速箱,双离合变速箱可以提高换挡速度和传动效率.weyp8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架.多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性,这种悬架的结构比较复杂,并且成本也是比较高的.多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的.
weyp8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架.悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的.汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架.汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架.麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架的应用也是比较广泛的.麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架的成本也是比较低的.多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的.多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆.多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的.悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的.但是想提高汽车的操控性和舒适性只有好的悬架结构是不够的,还需要有优秀的工程师来调校悬架.所以大家在购买汽车时不要只看悬架的结构,还需要亲自试驾一下.
wey坦克300是四轮驱动的,这款车搭载了分时四驱系统.很多硬派越野车都会使用分时四驱系统,搭载分时四驱系统的汽车可以让驾驶员切换四驱系统的模式.搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式,分别是高速四驱模式,高速两驱模式,低速四驱模式.分时四驱系统可以提高汽车的越野性能和脱困能力.wey坦克300是wey旗下的一款紧凑型suv,这款车的轴距为2750毫米,长宽高分别是4760毫米,1930毫米,1903毫米,轴距为2750毫米.wey坦克300使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机拥有227马力和387牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到3600转每分钟.这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体.使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性.与这款发动机匹配的是8at变速箱.使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性.并且at变速箱的可靠性耐用性也是更好的.wey坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆非独立悬架.