易车原创一旦上到30万元以上的价格区间,碰到选车问题有时就会变得纠结,价格下限的选择是尺寸更紧凑,设计更超前的揽胜极光,价格上限的选择是空间更宽敞,配置更新颖的发现运动,要是再告诉你这两款车的动力完全一致,你是不是就更纠结了. 极光和发现运动在价格上有着高度重叠,尤其是35万到45万元集中了这两款车热销主力配置,算上降价刚好可以把价格锁定在30万到40万区间. 延伸阅读 同价位买不来羡慕眼光 坐等新极光降价 2019-10-18易车 极光在很多时候还会被定义为中型SUV,与X3等主流豪华品牌的中型SUV进行对比.实际上,极光在尺寸上属于紧凑型SUV,价格区间倒是满足越级的档次地位.很多用户选车时,自然而然就不免与自家产品发现运动版有些难以区分. 极光和发现运动价格对比 极光249PS R-DYNAMIC SE指导价41.78万元,现阶段有2.6万元左右优惠,幅度并没有极光的入门配置"青春版"力度大;同样属于SE配置水准的发现运动"性能科技版"的指导价41.18万元,7座版本则要增加1.1万元,不过近期发现运动在经销商处有着9折左右的降幅,即便是与极光比较,发现运动版在整体上价格还是比较实惠. 极光和发现运动外形对比 其实两款车从车系划分,到使用场景,再到消费人群都有相对清晰的定位.而现在在网络上流传的所谓"一人选极光,两人选发运"显然并不准确.极光的内外设计更为时尚,受到更多年轻人喜爱,而发现运动的稳重感更多,适合家庭使用.一句话总结,极光更像是前卫潮男,发现运动更符合时尚奶爸.在价格接近的情况下,尺寸和空间更大的发现运动更适合不同使用场景,满足多种用车需求. 发现运动SE性能科技版优惠后落地价 按照指导价9折优惠后,可以看到发现运动SE性能版5座的裸车价在37万元左右,落地价41.4万元左右. 这两款车型经过优惠之后,揽胜极光SE运动科技版和发现运动SE性能科技版5座的价格都在35万元左右,如果换成7座版本的发现运动的话,价格适当上升1万元左右.如果对7座有需求的用户,看到这里显然已经可以毫不犹豫去买发现运动7座了. 极光动态行驶 路虎车型向来给人的印象,除了全地形功能突出之外,还有就是超前的设计.从颜值上来说,不论是极光还是发现运动,都是一直被模仿,从未被超越.尤其是在颜值控眼中,极光简直就是小号揽胜,外形识别度高,内饰比老款更加豪华,很多女性消费者并不大关心空间,动力,光看到极光车门上的隐藏式把手,就被这样个性的设计所吸引. 极光时尚个性的外观细节 经过换代和改款之后的极光和发现运动,在内饰的档次感和豪华感进一步加强,向着更高级别的星脉看齐.从颜值这一点,极光无疑是比发现运动更讨年轻人喜欢.也正因为它们个性的外表,往往会让人忽视它们在配置方面下的功夫. 极光和发现运动差异化配置 如果有人只考虑5座空间的话,还是有必要比较一下两款车的配置,毕竟市场定位不同,对于配置的功能发挥也有着各自擅长的不同领域. 极光和发现运动内饰延续家族最新设计 针对揽胜极光SE运动科技版和发现运动SE性能科技版5座的配置对比,首先两款车在涉及豪华,舒适,科技的配置程度完全可以符合主流消费需求,并且两者配置齐全程度几乎一致,细节上极光更关注格调的营造(氛围灯),而发现运动更强调实用功能的体验(远程启动,涉水感应). 纳米级车内净化功能 选择中高配置还有一个好处是,可以享受到纳米级的车内空气净化功能,特殊时期更要有为了健康的周全保护.一句话总结,新款的发现运动改款如换代,诚意十足;极光让你在追寻小资的过程中依然面子十足. 极光和发现运动确实有很多相同之处,原因是因为在去年完成换代上市的新极光,开始启用路虎全新的PTA横置发动机平台,使得后续的发现运动也在同价位沿用了2.0T+48V微混的动力总成,配合9AT自动变速箱. 极光和发现运动动力对比 在相同动力水平下,极光更有冲劲,加速利落,再加上车身紧凑,重量较轻,极光给人的运动感更强烈.相比之下,发现运动使用的四驱系统为全时四驱,相应的功能上更强悍.搭配路虎标志性的全地形反馈系统,同时标配双速分动箱,更有利于用户在使用过程中提升自己的脱困能力,也使得发现运动可以成为同级中越野能力的佼佼者. 强劲动力,全地形能力,科技升级提升路虎SUV同级竞争力