3000工人乘车不再难
湖北日报全媒记者 祝华 通讯员 李启东
  "公交开到厂门口,末班开到深夜12点."4月7日,王浩来到东风汽车装备公司,向该公司2100名员工介绍十堰市城市公交线路调整方案,邀请大家感受他们的服务.
  王浩是十堰市公交集团董事长,当日,他还来到装备公司邻近的东风发动机新工厂,龙信国际等企业,介绍公交线路延伸信息.他说,让工人不因乘车犯难,是他最大的心愿.
  前些年,东风汽车装备公司从十堰市中心搬迁到偏远郊区,但2000余名职工仍居住在中心城区.因新厂区偏远,没有公交直达,工人上下班很不方便.
  "上下班要转两趟车,还要步行2公里."装备公司员工张君义介绍,工人深夜倒班时,没车坐让人很头疼.
  "是追求效益,还是方便市民?"装备公司工人的"烦心事",陆续被反映上来.十堰市委市政府认为,群众身边小事,就是政府"头等大事",要求公交部门尽快解决企业员工的"烦心事".
  "宁肯多花300万,也要延伸2公里."十堰市公交集团党委研究决定,将从火车站南广场发车的5路车延伸2公里,直达东风设备制造有限公司大门口,末班车一直开到深夜12点,3000多名工人上下班乘车不再难.
  延伸后的5路公交车,全程31.6公里,停靠33个站点,年营运成本增加近300万元,公司仍然执行2元固定票价.延伸后的公交车继续执行"七类人"公益性减,免费乘车政策.
  除解决企业员工"烦心事",十堰公交还下力解决学生乘车难.针对郧阳中学,车城高中,十堰市一中3所学校放学时间集中,学生们乘车难,时间紧问题,该市对城区主干道站点密集,停靠线路多,距离导向车道近,易造成拥堵的33个公交站点,18条公交线路进行调整分流.
  王浩介绍,公交站点和线路优化调整后,郧阳中学,十堰市一中3500名学生,坐车时间节约20多分钟.