其实在汽车领域,诸多车企也希望能够提升品牌形象,在社会竞争中提高自己的身份地位.这不,现代集团的高端豪华品牌捷尼赛思,就在前不久推出了旗下的豪华SUV GV80.据了解,捷尼赛思GV80于1月份在韩国亮相,3.0T柴油版售价6580万韩元,折合人民币39.1万.该车极有可能在2020年引入国内市场,是否能成功搅动国内现有豪华车市场布局?先来看看它的产品力. 捷尼赛思品牌的创立,起初是为了进入北美高端市场,在外型观上,自然要迎合北美消费者的审美.为此,捷尼赛思GV80也在外观方面融入北美元素.外观方面,捷尼赛思GV80的整体轮廓传承其概念车设计语言.前脸采用"The Quad Lamp"家族式风格,拥有巨大尺寸的盾形前格栅,内里网状设计,十分精致.前大灯组使用分体式设计,并且用上少见的分体式双横线设计.前脸底部用了一个贯穿式的包围,整体看去较为饱满,带来极高的辨识,具有较强的力量感,不失优雅和大气. 车身侧面,流畅的线条从车头贯穿至车尾,勾勒出很凌厉的风格,在大尺寸车身上比例协调.车顶采用轻微下沉的设计,车窗底部有一个上扬,尾部形成一个小角.前翼子板上方设计了一个与大灯风格类似的空气导流槽,门板底部有一块立体装饰,车轮毂为五幅式,整体表现较为运动化. 车尾部分,GV80整体尾部很有层次感,拥有一个大凹槽的造型,双横杠尾灯囊括其中.该尾灯采用与前大灯对应,上下分体式的双横尾灯设计,同时与前翼子板的导流槽形成呼应.底部的雾灯同样细长优雅,排气口采用双边两出设计,符合这个级别的表现. GV80的车身尺寸为4945 mm /1975 mm /1715mm,轴距2955mm,实打实的中大型SUV.作为豪华品牌,它的尺寸级别对应竞争对手为:宝马X5,奔驰GLE等,但实际上的市场终端,应该是二线的沃尔沃XC90,英菲尼迪QX70等. 内饰方面, GV80的整体豪华感塑造的比较到位,用上很多高端的木质材料和皮革软质内衬,凸显其典雅豪华的气息.方向盘有点像奔驰S的经典设计,采用两幅式设计,用上了全液晶仪表.中控大屏采用悬浮式,尺寸达到14.5英寸,细长而有质感.空调出风口为贯穿式,加上旋钮式的换挡机构,增加不少科技感和豪华感.就连地台也采用木纹漆的装饰,看上去非常高端.不过,副驾驶侧的扶手箱设计比较简单. 空间上,GV80带有5座,7座版本,其中7座为2+3+2形式.宽大的后排座椅,同样采用菱形手工缝线材料,带有电动放倒功能.值得一提的是,安全气囊中,还有前排乘客中央扶手箱的气囊. 配置方面,GV80不愧是豪华品牌,作为后来者,更有诚意.车上配备AR增强实景导航,手写识别控制系统,自动净化系统,主动降噪系统等,更有搭载道路识别电子控制悬架(可通过前摄像头和导航提前识别行驶道路,用以改变悬架阻尼,提高行驶舒适性)和第二代高速公路辅助系统(根据信号自动改变车道,检测出异常驾驶特征并发出警告,安全预警系统). 动力方面,新车将提供2.5T四缸和3.5T V6两款汽油发动机.前者可输出最大功率304马力,峰值扭矩430牛米;后者可输出最大功率380马力,峰值扭矩540牛米.新车在韩国本土拥有3.0T V6柴油版本,最大功率282马力,峰值扭矩588牛米. 传动系统部分,GV80匹配的是8速自动变速箱,据传未来供应北美的车型还将搭载四驱系统,并配备后桥限滑差速器. 可以预见,捷尼赛思GV80实力不容小觑,来势汹汹.从产品来看,GV80亮点不少,设计吸睛,特别是未来如果给出一个比较合适的价格,应该会对国内豪华车市场产生不小冲击.不过,国内的众多豪华品牌可不是吃素的,大多已经研究中国消费者多年,深得消费者所好.因此,对于豪华品牌中较为小众的捷尼赛思来说,需要走的路还有很长.