东风日产湖北工厂本周启动生产. 3月11日,澎湃新闻记者从东风日产处获悉,公司湖北襄阳工厂计划在3月13日启动总装布线,随后就可以有整车下线. 东风日产官网显示,公司成立于2003年6月16日,是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块,从事NISSAN品牌乘用车的研发,采购,制造,销售,服务业务.东风日产由乘用车公司机关,花都工厂,襄阳工厂,郑州工厂,大连工厂,以及发动机分公司和技术中心组成,拥有员工18280人.其中,襄阳工厂作为品质标杆工厂,生产NISSAN品牌高端车型,并于2014年11月投入生产东风英菲尼迪品牌车型,年产能约25万辆. 据日本读卖新闻网报道,东风本田武汉工厂将于3月11日复工.截至发稿,澎湃新闻记者尚未联系到东风本田作评. 同样在湖北设有工厂的东风汽车,神龙汽车,东风雷诺以及上汽通用目前还无复工消息传出. 有消息称,包括通用汽车南厂和北厂,东风乘用车,武汉神龙汽车和襄阳神龙汽车,以及武汉捷众,东风模冲等多家位于湖北的整车及零部件企业,复工申请已获得通过.不过神龙汽车,上汽通用,东风汽车集团均回复澎湃新闻称,目前没有收到复工通知. 除上述整车企业外,湖北还是零部件生产的重要基地.知名汽车供应商伟巴斯特,博世,法雷奥,佛吉亚,均胜电子等都在武汉设有工厂,湖北襄阳,宜昌,黄冈等地市也分布着大量的零部件企业.湖北汽车工业协会的数据显示,目前湖北省规模以上的汽车零部件企业有1300多家.而根据中国汽车工业协会数据,我国目前规模以上的汽车零部件企业有1.3万余家.此前,日产汽车日本工厂就曾因来自湖北的零部件断供而停止生产. 但随着疫情逐渐得到控制,零部件企业也逐步恢复生产.零部件企业均胜电子有关负责人告诉澎湃新闻记者,均胜电子在湖北荆州的工厂3月3日就已复工.公司根据员工的来源地进行了分批次复工,到岗员工严格按照防疫要求进行管理,公司目前接到的订单也非常多.在复工复产的过程中,政府在配套保障,政策指引等各方面给了很多指导.