当地时间周四(9月14日),印度公路交通和运输部长尼廷·加德卡里表示,印度不打算对车征收任何新税.就在两天前,加德卡里向印度汽车制造商发出警告,要求他们减少柴油车产量,否则将面临更高的税收.
  加德卡里周四在接受时媒体采访时称:"我不反对柴油车,我们也不打算对柴油车征收任何新税."
  然而,在本周二的一个汽车行业会议上,加德卡里表示,他将要求财政部长对柴油车额外征收10%的商品和服务税,以解决与污染相关的问题.印度目前对柴油车征收28%的税,并根据发动机的排量征收额外的税.
  加德卡里的言论在汽车行业引起了轩然大波,一些人将其形容为一个堪称重磅炸弹的声明.梅赛德斯印度公司销售和营销副总裁Santosh Iyer表示,许多客户仍更喜欢柴油车,税收政策出现任何变化,都将导致汽车制造商投资组合战略发生转变.
  加德卡里周四对媒体解释道:"我(当时)的意思是,如果你不认真对待这个问题,那么政府将不得不对柴油征收污染税.所以在那之前,你们(汽车制造商)必须改变你们的政策."
  作为全球第三大汽车市场,印度近年来通过税收优惠政策推动了电动汽车的销售.印度上一财年销售了近400万辆汽车,电动汽车只占不到2%,不过该国政府表示,其目标是到2030年电动汽车占汽车总销量的30%.
  加德卡里透露,柴油车在汽车销量中所占的比例已从10年前的50%降至18%.
  他警告称,印度每年进口价值16万亿卢比(合1928.1亿美元)的化石燃料,随着国家的发展,这一数字可能会更高,从而导致污染加剧.
  加德卡里还提到了进入印度市场的计划,他表示:"欢迎他们,我们正在等待他们."