捷尼赛思G80:买不起宝马的,该买它?买它应该选哪款?
你家里又要买一辆豪华车,还从BBA里选其一,不腻嘛?
说实话,全球豪华车市场让德系三强坐的稳稳的.一方面产品质量得到了认可,另一方面是没太多品牌可选.但是,在我试驾过捷尼赛思之后,我觉得你们有新的备选方案了.
捷尼赛思G80在7月26号公布了售价,两款车售价分别为36.28万和43.38万元.对于这个品牌可能很多人并不了解或者只能说是有些印象,所以,36万的售价可能显得有些高.接下来就是,如何从这几个品牌中做选择?又该选择哪款?
捷尼赛思G80公布的售价是36.28万起,定位中大型车,可能你会觉得这个售价高了,但,同等价位你只能买到BBA豪华品牌的中型车,例如宝马3系,奥迪A4L和奔驰C级.那么,能用一台中型车的钱享受中大型车的体验,为什么不这么做呢?
进口车的身份,让它在轴距上没做优化,但也没有落后同级别车型太多.和同级车型相比,宝马5系轴距为3105mm,奥迪A6L轴距为3024mm,奔驰E级的轴距为3079mm.与宝马5系的轴距差距最大,而与奥迪A6L的轴距很接近,只相差13mm.
然后,捷尼赛思G80的动力选择只有2.5T发动机一款,最大功率223kW,最大扭矩422牛middot;米.数据还行,但在试驾过后我觉得它的动力表现不属于暴躁的那种,匹配8AT变速箱的这套动力总成在线性的输出上有所保障,以平稳为主,毕竟定位为行政座驾.
宝马5系提供2.0T高低功率两种版本,最大扭矩为135kW,185kW,最大扭矩为290和350牛middot;米.奥迪A6L有2.0T高低功率版本和3.0T发动机,2.0T发动机最大功率140kW,165kW,最大扭矩320和350牛middot;米,3.0T发动机最大功率250kW,最大扭矩500牛middot;米.奔驰E级也是2.0T的两种版本,最大功率分别是145kW,190kW,最大扭矩是320和370牛middot;米.
因为排量优势,捷尼赛思G80的2.5T发动机在动力上表现要普遍优于同级别车型的2.0T高功率发动机.所以,如果把动力当成购车侧重点的话,你找到了一个合适的理由.
综合来看,捷尼赛思G80在售价上,入门版看齐豪华品牌的B级车顶配车型,或许能拉走一波不看重品牌力而追求高性价比的消费者.回归同级别车型里,捷尼赛思G80轴距的数据表现并不差,虽然没加长轴距但也没有被拉开太多;然后动力上的优势与其他车型相比更有优势,同级产品都在使用2.0T发动机.
所以,什么消费者适合够买这台车?对品牌力不敏感,想要高性价比,可以抛弃BBA的B级车选择捷尼赛思G80.
接下来就是从两款里面做选择,不难,标配的配置挺全面的.
捷尼赛思G80豪华版,36.28万起售.主被动安全配置就已经包含胎压报警,并线辅助,车道偏离预警,车道保持功能,道路交通标志识别,主动刹车,疲劳驾驶提醒.辅助操控配置也有前后驻车雷达,360度全景影像,倒车车侧预警,全速自适应巡航,可变悬架调节,电磁感应悬架等配置.然后,其他配置包括电动感应后备箱,真皮方向盘,方向盘加热,8英寸液晶仪表,仿皮座椅,前排座椅加热/通风,14.5英寸中控屏等功能.
其他的选装配置,有全液晶仪表+HUD抬头显示(1.5万),真皮座椅(1.3万),斯莱康音响(1.2万).
接下来,捷尼赛思G80旗舰版,售价43.38万.以上提及的配置都有,而且选装配置也都变成标配,还多出了主驾驶推托调节,副驾驶推托调节,副驾驶后排可调节按钮,第二排座椅电动调节,后排座椅通风/加热,后排座椅比例放倒,后排液晶屏幕,后排多媒体控制,后排遮阳帘,后排独立空调.
两车配置差异看明白了吗?旗舰版主要的配置升级全都集中在了后排,其余的配置在豪华版上大部分都可以选装.所以,我认为如果不是特别需要第二排的功能,更推荐豪华版,配置已经够全面,而且顶配的功能大部分也可以选装.
首先,在接触过捷尼赛思G80之后,从车内的质感和行驶体验来看,36万左右的售价不高;所以,如果有机会且感兴趣,你最好亲身体验一下.
最后分析一下,两款车豪华版和旗舰版,两款车的配置都不错消费者能很容易的做出选择.给个建议,如果是个人用户还是选择豪华版,加些选装配置;旗舰版的升级主要是针对后排,所以,如果是对后排功能有更多需求的话建议购入旗舰版,反之,推荐豪华版车型.