8月3日,乘联会发布7月份乘用车相关数据.初步统计,7月1-31日全国乘用车厂商零售176.8万辆,同比去年增长17%,环比上月下降9%.全国乘用车厂商**211.9万辆,同比去年增长40%,环比上月下降3%.
天风证券指出,7月供给端和需求端整体表现良好,为2022年下半年打开良好开局.后续随着新车型的上市交付,配合零部件供应情况进一步改善,产能有望加速释放助推销量提升.
8月3日,自然资源部发布我国上半年海洋经济相关数据情况.上半年海洋生产总值4.2万亿元,同比增长1.2%,主要经济指标处于合理区间.其中海洋新兴产业发展势头总体良好,下半年企业信心增强.调研显示,57.7%的海洋新兴产业企业上半年营业**实现同比增长,67.7%的企业预期全年营业**实现增长.沿海地区风力发电量同比增长近20%,但受海上风电补贴政策2021年底到期影响,海上风电新增并网容量同比下降83.1%.
信达证券指出,碳中和趋势明确,海上风电平价时代来临,成长空间广阔.从海上风电发展来看,2021年为海风**补贴的**后一年,受此影响迎来抢装行情,全年新增装机16.90GW,同比增长452.29%,2022年全面迎来平价时代.虽海风目前造价较高,但依靠机组大型化降低原材料耗用及安装运维成本,远海化提高发电效率,规模化共享送出工程,就近消纳降低运输成本,地方海风补贴来提高海风运行的经济**,真正的"平价"可期.
8月3日,**能源局消息,今年上半年我国能源供需总体平衡,呈现出能源消费短期下行后回升态势明显,能源供给能力和质量提升,能源领域有效投资力度加大等特点.今年上半年,我国可再生能源发电新增装机5475万千瓦,占全国新增发电装机的80%.其中,水电,风电,光伏发电和生物质发电分别新增装机941万千瓦,1294万千瓦,3088万千瓦,152万千瓦.截至6月底,我国可再生能源发电装机达11.18亿千瓦.其中,水电装机4.0亿千瓦,风电装机3.42亿千瓦,光伏发电装机3.36亿千瓦,生物质发电装机3950万千瓦.
德邦证券指出,"十四五"**对环境质量和工业绿色低碳发展提出更多要求,节能环保以及资源循环利用有望维持高景气度,建议积极把握节能环保及再生资源板块的投资机遇.同时,在"十四五"期间,能源结构低碳化转型将持续推进,风电和光伏装机依然保持快速增长,水电核电有序推进,储能,氢能,抽水蓄能也将进入快速发展阶段.
要说**近国内的汽车市场可以说非常的火**,随着大家经济水平的提升,对于汽车的需求也是越来越高,而且因为国产车型的快速发展,让众多合资车型的售价也是有着下滑的趋势,所以让更多的消费者都能够买到自己喜欢的合资品牌,而比亚迪这个品牌相信大家都是非常的熟悉,作为经典的老牌车企,可以说是家喻户晓,而且**近全新上市的新车都拥有者不错的销量,凭借着大气的外观以及亲民的售价而被众多消费者所接受,并且无论是SUV,轿车还是新能源领域都是全面发展,上个月全新的新能源宋成为了销量冠军,足以证明新车出色的市场销量,而**近又由上市了一款全新的新能源车型,接下来就为大家介绍.
今天为大家介绍的这款车型就是比亚迪全新的海豹,作为经典的国产品牌,一直以来都有着很高的品牌辨识度,而且在新能源方面比亚迪可以说是国产品牌中的"老大哥",前一段时间上市的比亚迪汉更是成为了全新的销量冠军,在看到小型车的巨大的市场需求后,上市了比亚迪海豚,迅速地在汽车市场走红,而且新车还需要加价才可以买到,十分的受欢迎,所以**近由上市了一款全新的比亚迪海豹来与特斯拉竞争市场,而且新车目前预售两天,订单就已经超过了5万台,十分的受欢迎.
我们首先来看新车的外观方面,新车整体采用了全新的设计理念,新车的前脸部分十分修长,机盖上方有着多条竖置的隆起线条来增加新车的肌肉感,而且两侧的大灯组面积很大,灯组**整体都采用了熏黑的配色设计,两端末尾还有着细长的逗号式灯带连接,点亮后的辨识度非常出色,而下方保险杠部分两侧还有着突出的线条设计,**还有着内凹式的熏黑饰板来增加新车的运动定位.
车身侧面可以看到新车采用了当下流行的轿跑造型设计,溜背式的造型增加了出色的运动感,而下方车门部分还有着隆起明显的贯穿式腰线设计,让车身看起来非常的修长,而且在叶子板部分还有着箭头式的饰板镶嵌装饰,隐藏式的车门把手也是增加新车的科技氛围,下方车**部分还有着多层次的熏黑饰板以及银色饰条**裹的装饰,搭配大尺寸的多幅式轮毂,让车身看起来更加炫酷.
车尾部分也是运动感十分强烈,后备箱盖上方有着上翘明显的熏黑饰条设计来形成了尾翼式的设计,下方有着细长的字母式车标来增加品牌辨识度,下方大尺寸的贯穿式尾灯整体均由熏黑的配色来设计,点亮后的辨识度非常出色,下方保险杠也是有着呼应车头的内嵌进气口设计,下方还有着绿色的贯穿式条来彰显新车的个**视觉效果,底部大尺寸的熏黑扰流槽也是十分的耐看.
动力方面,新车**续航版搭载150kW电机,匹配容量为61.4kWh的电池,CLTC续航为550km,零百加速7.5s;长续航版搭载82.5kWh的电池,CLTC续航为700km,0-100km/h加速时间仅为5.9s;四驱**能版输出功率390kW,同样搭载82.5kWh的电池,CLTC续航为650km,零百加速3.8s,公里能耗仅为12.7kWh,折合一公里使用成本仅为6分钱,大家对此车型有什么看法欢迎下方**,感谢关注!