自2018年始,汽车产业开始迎来一场"十年难遇的寒冬",到今天看来则更是一场"一遇数年的寒冬"."下行,低迷,暴跌,急转直下"等词汇高频的出现在汽车产业上,甚至有人在说汽车产业已经是一个夕阳产业了. 随着"寒冬"蔓延,整个汽车产业上下游均呈现哀鸿一片的景象.而对于有眼光的企业而言,革新与机会也恰恰在这时候孕育出来.
在兴林集团看来,全产业链洗牌在所难免,那些本身就"缺乏锻炼,体质虚弱"的企业,会就此淘汰消失.这一次,与其说是熬一熬便能硬撑过去的寒冬,不如说是需要奋力搏杀才能生存下来的"海啸".
我们冷静下来,除了要有面对惨淡的勇气,还需要看清在这场"寒冬海啸"中胜出的本质,这就是降本强身.
对于兴林集团而言,降本是重振之本,强身是御"寒"之道.
兴林集团紧紧围绕"降本提效 深耕行业"为中心,必须大刀阔斧地进行降本提效,否则将面临在"寒冬","海啸"中被边整合,被淘汰的风险.我们把"成本控制"作为一项集团战略来推进,坚持内抓"质量效益",外抓"客户满意",各项事业在调整中积蓄了发展动力.
成本控制的战略推进,兴林集团逐渐甩掉了"脂肪",增加了"肌肉".企业整体竞争力进一步增强,为我们应对复杂多变的市场环境提供了坚实基础.
华为总裁任正非说:"真正好的产品,不用担心卖不出去!",这句话更适用于兴林集团.我们紧盯"客户"需求,围绕"做精,做强,做大"的发展目标,沿着"汽车全产业链"的方向发展,主动调整结构,形成了"一个集团,一个中心,四个事业部"的产业布局,形成技术研发中心,模具事业部,零部件事业部,装焊事业部的产业集群,由单纯的模具设计制造向车身技术设计研发的上游产业链发展.
通过调整布局,加速产品多元化,形成汽车产业上下游互为支撑的格局,能够为客户提供更多个性化,专业化的定制服务,进一步增强了集团竞争力和抗风险能力.
我们在"做真"和"做实"上进一步严格要求,"成就客户,成就事业,成就自我"的核心价值观得到了全体员工的进一步认同,"严格按制度流程工作"的行为准则在各个环节,各项工作中得到较好的贯彻.
面对当下的困难和挑战,唯有坚持降本强身为中心,苦练内功,打造属于自己的核心竞争力,才是正解.今天,我们遇到了**坏汽车产业的时代同时也是一个**好的时代,矗立潮头,在新的汽车产业版图中继续坚持好自己的定位.