近年来,国内高端车市场竞争也日益激烈,迫于竞争的压力,目前汽车租赁已逐渐成为各汽车生产商和汽车流通企业共同关注的热点问题.以租代购也逐渐被一些高端品牌轿车厂家与商家所接受.相对于中低端车,高端品牌车以租代购优势更加明显,特点突出,且易于推广.汽车高端品牌采取以租代购的业务模式,可以通过降低终端客户的支出强度和支出额度,进一步扩大潜在客户群体.通过以租代购业务模式,使高端品牌进一步扩大竞争力,充分挖掘市场份额.
中国的汽车租赁行业在近年来的发展有目共睹,也被外界誉为朝阳产业,新的投资者不断涌入,行业呈现出一片欣欣向荣的局面.在租车业整体规模和市场需求不断扩大的情况下,各地也在纷纷弥补这个行业的一大短板,即政策法规.
据媒体报道,成都市地方标准"汽车租赁经营服务规范"征求意见稿9月中旬起通过市质监局网站公开征集意见."规范"提出,租赁车辆应安装使用卫星定位装置,与车属企业和交通运输管理部门信息联通.汽车租赁经营者应建立租赁车辆单车管理档案,建立客户管理信息系统.在租车保障服务方面,汽车租赁经营者应制定救援服务预案,设置救援服务电话,保证24小时有人值守.如果坏车地点在本市五环路之内或者单程20公里之内的,救援人员应当在两小时内到达.
分析人士指出,虽然国内租车业近年来发展向好,但由于缺乏相关,统一的政策和法规的规范和指引,整个行业的发展也确实处于鱼龙混杂的状态,服务水平参差不齐,纠纷官司屡见不鲜,让行业整体口碑受到影响,阻碍了行业的健康,长远发展.
而成都市的这个规范来得正当其时,也代表了未来全国各省市的趋势,成都汽车租赁行业的准入门槛将因此提高,规范中的这些规定,只有具有一定实力的租车公司才能做到,一般的中小型租车公司根本无法实施,这样一批资质不够的租车公司将因此不得不退出市场,行业将会迎来更为健康规范的竞争环境.