Mercedes-Benz 于 2014 年第一季中发表了 V-Class,取代并整合原先 R-Class 与 Viano 产品定位,也同步抢攻商旅市场,而在相隔 4 年后,原厂于 2019 年 1 月底,揭示了周期间小改款的 V-Class,在外观与内装上进行了细部修整,而最大改变乃是传动系统,新增了搭载 OM654 引擎的 V 300 d 车型作为车系顶规代表,并为 V 300 d 以及 V 250 d 具配置 9G-Tronic 9 速手自排变速箱,赋予更出色的效能.
Mercedes-Benz 于 2019 年 1 月底,揭示了在外观与内装上进行了细部修整,隶属于周期间小改款的 V-Class.
外观造型的改变主要集中于车头进行小针美容,水箱护罩基本款同样维持双横栅设计,但后方的格栅却改为菱形网格状设计,取代原先的方正格栅样式,全新设计的保杆则让下缘有着大气坝配置,原厂亦提供了 AMG Line 套件选择,让 V-Class 的车头造型在银色点状修饰下,拥有更趋动感且年轻的风格.除了车头造型改变之外,Mercedes-Benz 还为小改款 V-Class 增添新车色,以及新式样的轮圈配置.
Mercedes-Benz 为小改款 V-Class 在外观上所进行的改变,主要集中在车头细部修整,包含了前保杆造型调整,带来了大面积的气坝造型.
内装空间的改变主要集中在空调出风口,佐以当代家族风格的涡轮式叶片造型,中控台操控按钮则提升质感与细腻度,与外观增加车色相同设定,原厂也为小改款 V-Class 车室内皮革增添新色选择,让 V-Class 更具豪华产品的吸引力;后座空间则更趋豪华设定,原厂提供多项舒适性配备选择,例如在 Exclusive Line 车型上,顶级豪华座椅附按摩功能等,都让 V-Class 的商用色彩更加减弱.
车室空间的改变在于空调出风口换搭涡轮叶片式设计,并增添皮革色彩的选择性.
原厂为小改款 V-Class 所进行的变革,在动力单元部分全车系改搭载代号 OM654,2.0 升直列 4 缸的柴油引擎,并换搭 9 速手自排变速系统.
台湾奔驰因应国内市场部分,选择在 2019 年 9 月下旬,假南港展览馆正式发表小改款 Mercedes-Benz V-Class 车系,导入之车型则多与小改款前相同,包含了 Vito Tourer 120 与 Vito Tourer 两款长轴战力,而 V-Class 的部分则是推出 V 220 d,V 250 d,原先的顶规战力则改由 V 300 d AVA 担任,V 220 d 与 V 250 d 为短轴车型,而 V 300 d AVA 则同为长轴版本.V-Class 标配主动安全防撞辅助含移动行人侦测,但智慧驾驶辅助套件则列为选配.
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