高尔夫是大众旗下最为经典的车型之一,在1974年推出之时就迅速博得了市场的青睐,被誉为"全球最佳两厢掀背车".一晃四十多年过去,北京时间10月25日,在沃尔夫斯堡大众集团发布了全新第八代高尔夫.新车在致敬经典的同时,又迎合了不少时下潮流,全新"小钢炮"能否在我国竞争日益激烈的紧凑级市场中重振雄风呢?下面疆哥带大家一起看一下.大众果然偏心,把最好的内饰给了它,难怪说"大众只有一款车"从外型来看,全新一代高尔夫的改变并不算大,依旧是经典的两厢造型,但整体车身比例更为扁平协调.前脸的家族式横幅进气格栅如同一条细缝,搭配下方大尺寸的进气口和线条更为锐利的大灯组,显得简洁,精致而又不失动感.此外,新车还采用了大众最新的扁平化风格LOGO.大众果然偏心,把最好的内饰给了它,难怪说"大众只有一款车"大众果然偏心,把最好的内饰给了它,难怪说"大众只有一款车"不得不提的是,全新高尔夫将尾部的GOLF字母移至了大众LOGO下方,意味着其成为"大众字母俱乐部"的一员.不过,随着帕萨特,高尔夫等车型都采用了这种设计,以后"不怕宝马和路虎,就怕大众带字母"这句话怕是要重新定义了.大众果然偏心,把最好的内饰给了它,难怪说"大众只有一款车"大众果然偏心,把最好的内饰给了它,难怪说"大众只有一款车"另外,全新高尔夫不同版本车型在外观上也会有些许差异,如GTE插电混动版本在中网处引入了一根贯穿式LED灯带,下方进气口为蜂窝状熏黑设计,而R-Line版本的造型也更显凶狠等.大众果然偏心,把最好的内饰给了它,难怪说"大众只有一款车"GTE插电混动版大众果然偏心,把最好的内饰给了它,难怪说"大众只有一款车"R-Line版本虽然外观的改动没给人惊艳之感,但全新一代高尔夫在内饰方面的革新就相当令人惊喜了.要知道一直以来,大众家族的"套娃式"内饰都是沉稳有余而时尚不足,看久了难免让人腻味.大众果然偏心,把最好的内饰给了它,难怪说"大众只有一款车"而此次新车内饰采用了所谓的"Innovision"内舱概念,减少了大量实体按键,同时全新样式的三幅式方向盘,精致小巧的电子档把和以黑色饰板连贯起来的全液晶仪表盘+中控大屏等设计都令人耳目一新,科技感提升不少.大众果然偏心,把最好的内饰给了它,难怪说"大众只有一款车"大众果然偏心,把最好的内饰给了它,难怪说"大众只有一款车"自动挡车型将告别机械式换挡杆,采用电子换挡杆.而且小巧的档把设计,着实让人眼前一亮 -  - 这不跟保时捷992的相似吗?这个内饰称之为目前"大众最美内饰"也不为过,大众果然偏心,把最好的留给了高尔夫.大众果然偏心,把最好的内饰给了它,难怪说"大众只有一款车"大众果然偏心,把最好的内饰给了它,难怪说"大众只有一款车"全新一代高尔夫依旧基于MQB平台打造,海外车型预计将提供1.0T三缸,1.5T高低功率,2.0T四缸,柴油及插电混动等多个版本可选,不过国产车型较有可能会沿用现款车型的1.2T,1.4T,1.6L等动力引擎.不过,似乎是为了给大众ID.3让路,第八代高尔夫并不打算推出纯电版本.大众果然偏心,把最好的内饰给了它,难怪说"大众只有一款车"大众果然偏心,把最好的内饰给了它,难怪说"大众只有一款车"不得不说,全新一代高尔夫的产品力还是可圈可点的,曾经高尔夫就凭精致的外观和强劲的动力而获得"小钢炮"之称并备受喜爱,而如今的第八代车型在延续优势的同时,内饰变得更为与时俱进,日益丰富的车型阵容也为消费者提供了更广阔的选择空间.作为一款有底蕴,有品牌光环的车型,相信全新高尔夫推出之后仍能受到全球广大粉丝的欢迎.大众果然偏心,把最好的内饰给了它,难怪说"大众只有一款车"不过,说实话,目前第七代高尔夫在我国市场的表现并不算十分优秀,如今在紧凑型车这一细分市场占据主流地位的多是大众朗逸,日产轩逸,丰田卡罗拉等三厢车型,而高尔夫的小型空间在同级别竞品中并不占优势,难以满足国内消费者对尺寸的追求,市场成绩也便不温不火.虽然从第七代车型上我们已能看出其逐渐变大的趋势,但在"三厢情结"影响下,估计高尔夫在国内市场还是很难吃香.大众果然偏心,把最好的内饰给了它,难怪说"大众只有一款车"无论如何,作为一款全球车型,大众高尔夫不论是在累计销量还是在车型底蕴上都是成功的,甚至还有"大众只有一款车叫高尔夫,其他车型都由它拉皮而来"的说法,这也足以看出这款车型在大众家族中的"始祖"地位.随着大众电气化进程的推进,第八代高尔夫燃油版车型可能是谢幕之作了,这款焕新的经典产品接下来将表现如何呢?值得期待.