国再制造产业转入规范化,规模化发展新阶段
 日期: 2020-08-24 14:12:09 作者: 点击数:
 近日,国家发改委出台"汽车零部件再制造管理暂行办法(征求意见稿)"(以下简称"意见稿")并在网上公开征求意见.自2008年"汽车零部件再制造试点管理办法"发布以后,发改委积极组织机电产品再制造试点工作,认真总结再制造产品生产,销售,管理,监督,政策配套等各方面经验,继而从再制造企业生产规范,旧件管理,生产管理,产品管理,市场管理和监督管理六大方面系统总结提炼形成了本"意见稿"."汽车零部件再制造管理暂行办法"实施将标志我国再制造产业由试点探索全面转入规范化,规模化发展新阶段.
 一,依据法律立足实践,推进循环经济制度体系不断完善
 "汽车零部件再制造管理暂行办法(征求意见稿)"依据"中华人民共和国循环经济促进法","中华人民共和国报废机动车回收管理办法",在充分总结2008年以来再制造试点工作经验基础上,着眼再制造产业规模化,规范化发展方向制定,是规范和推动汽车零部件产业链延伸,汽车后市场服务发展模式转变的管理制度和指导文件.
 发改委环资司2005年发布"关于组织开展循环经济试点(第一批)工作的通知",组织循环经济试点工作,很多省市踊跃参与,探索了不同类型,不同层次的循环经济实践形式,有力促进了我国循环经济发展.2008年3月发改委发布"汽车零部件再制造试点管理办法",确定了首批14家汽车零部件再制造试点企业,同时将再制造试点的汽车零部件产品范围暂定为发动机,变速器,发电机,启动机,转向器五类.同年8月,第十一届全国人民代表大会常务委员会第四次会议审议通过"中华人民共和国循环经济促进法",其中六次提及和阐述再制造,指出国家支持企业开展机动车零部件,工程机械,机床等产品的再制造和轮胎翻新,该法规将再制造产业发展纳入法制化轨道.2010年10月,发改委会同科技部,工业和信息化部等多部门联合发布"关于推进再制造产业发展的意见",指导全国加快再制造产业发展,并将再制造产业作为国家经济新增长点予以培育.2008年至2015年,发改委,工信部分别组织两批次再制造试点工作,涉及再制造试点企业153家,再制造产业示范基地8个,覆盖军用装备,汽车零部件,工程机械,矿采机械,机床,船舶,电子信息,办公设备及再制造产业集聚区不同领域.随着试点工作的不断探索深化,再制造产业基础逐步夯实,行业布局逐渐形成,推广成效日益显现.