据华尔街日报报道,美国汽车安全监管机构已对涉及特斯拉车辆的致命车祸展开特别调查,这起事故已造成三人死亡.美国全国高速公路交通安全委员会周三披露了这一调查,确认事故车辆为2022年产的特斯拉Model S.该机构将这起事故添加到其正在调查的可能与半自动驾驶功能有关的汽车事故清单中.
5月18日,标准普尔道琼斯指数公司将特斯拉从其标普500 ESG指数中剔除.标普道琼斯指数公司称,过去一年,特斯拉公司在环境,社会和治理标准方面的得分保持"相当稳定",但与不断改善的全球同行相比,它的排名有所下滑.特斯拉弗里蒙特工厂曝出的工作环境恶劣与种族歧视,对自动驾驶有关伤亡调查的处理,以及缺乏低碳战略和商业行为准则都对它不利.另外,伯克希尔·哈撒韦,强生和Meta等大型公司也被剔除出标普500 ESG指数. 标普道琼斯公司北美地区高级董事兼ESG指数主管玛格丽特·多恩在17日的一篇博文中表示,虽然
特斯拉开始向部分客户交付德州产Model Y
据Electrek报道,特斯拉已经开始向一些客户供应美国德州厂制造的Model Y,以加速交付进度.
5月18日消息,在4月7日得克萨斯超级工厂举行开业典礼时,特斯拉在工厂内展示了一辆配备4680电池的Model Y,并且当时有特斯拉员工称已经收到了这款新车. 现据 Teslarati 报道,特斯拉已在准备正式向普通用户交付配备4680电池的 Model Y,他们已向得克萨斯超级工厂附近的 Model Y 预订者发出邮件,告知他们可以更改订单,选择将其订单改为新的 Model Y 全轮驱动版(AWD).Model Y 全轮驱动车型是第一款采用特斯拉结构电池组和4680电池的车型.
马斯克在All in Sumit技术大会上讨论到扩大FSD测试规模的计划时表示,目前参加FSD Beta测试的车主大约有10万人,但到今年年底,将计划把测试人数扩大到约100万人.另外,马斯克表示有信心让FSD套件在今年年底前得到完善.
作为上海最大的外商汽车制造企业,特斯拉上海临港超级工厂自4月19日复工复产以来,开启了8000多名员工吃住在工厂模式.如今复工行将满月,目前特斯拉整体产能利用率已恢复至45%以上.(一财)
据市场消息,根据一份内部备忘录,特斯拉将其上海工厂的生产恢复到因疫情停工前的水平的计划推迟了至少一周.特斯拉原本计划从5月16日起将其上海工厂的日产量提高到2600辆.但最新的备忘录称,该公司上海工厂本周计划维持一个班次,日产量约为1200辆.该公司还表示,现在的目标是从5月23日起将日产量提高到2600辆.
据三位知情人士报道,由于未能从印度政府处获得较低的进口税,特斯拉暂缓在印度销售电动汽车的计划.特斯拉已不再寻找展厅空间,委派当地团队的部分员工承担其他市场的更多职务.特斯拉没有回应媒体寻求评论的电邮;印度政府一位发言人没有立即回应寻求评论的请求.
年产量或达100万辆,特斯拉为什么要在上海下重注?
记者获悉,今天国际已完成特斯拉上海超级工厂新能源汽车电池模组智能装配及测试系统项目的交付及后续新订单的取得.今天国际董事长邵健伟在业绩说明会上表示,该项目二期订单规模在8000多万,对应年产20多万台车的产能,后续将参与项目三期.(财联社)
5月12日晚间消息,据报道,温州特斯拉失控车主陈某在其微博发布的道歉信已消失.对此,特斯拉中国方面回应称,强制执行的条款中并没有明确要求具体的发布期限. 今天,温州特斯拉失控车主陈某在其微博发布的道歉信已消失. 日前,陈某发布道歉信,承认自己捏造"特斯拉自动加速刹车失灵"等言论.值得注意的是,另有特斯拉维权车主称该道歉信是特斯拉代写的,引发热议. 据"财经天下"周刊报道,对此向特斯拉方面求证,对方并未否认,只是回复称:"道歉稿内容的讨论都在法官的见证下形成,最终是陈先生自己确认所有内容并自愿,自
5月10日,有报道称特斯拉上海超级工厂因供应链问题再一次停产.此次工厂停工是受到供应链影响,特斯拉的线束供应商Aptiv(下称"安波福")的上海工厂发现有工人感染新冠病毒而暂时停止供货.新浪科技获得的信息显示,特斯拉上海工厂今天的确短暂停产了,但最快明天开始就能逐步恢复正常生产.(新浪科技)
2020年"温州特斯拉刹车失灵"事件备受关注.5月9日,该事件当事人通过微博发布了公开道歉书,并阐述了事发经过,他承认相关视频内容为诋毁和侮辱特斯拉公司和特斯拉车辆内容.对此,记者向特斯拉方进行求证,消息属实.
特斯拉发布2021年影响力报告:特斯拉的目标是加快推动世界向可持续能源的过渡.到2030年,特斯拉的目标是每年销售2000万辆电动汽车(2021年为94万辆),并部署1500GWh的储能(2021年为4GWh ).如果特斯拉通过持续的增长速度来实现这一里程碑式的车辆交付,到2030年,特斯拉的车队总数将超过数千万辆,每辆车每年可以减少数吨二氧化碳排放量.