燃油滤清器(fuelfilters)的推荐更换周期应根据其自身的结构,性能和用途等的不同而有所差异,并不能一概而论.如果该滤清器安装在燃油管路中,则称之为外部滤清器(external);反之,内部滤清器(internal)就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器.其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件.
大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的推荐更换周期为4.8万km;保守维护的推荐更换周期为1.92~2.4万km.如果拿不准,请翻阅车主手册找出正确的推荐更换周期.另外,当滤清器软管出现由泥尘,机油等污垢造成的老化或裂痕时,需要及时更换该软管.
许多进口车的燃油滤清器采用了鼓形管连接(banjofittings).为了保证连接密封的可靠性,切不可反复使用同一密封垫,另外,即使采用全新的密封垫,也必须检验其连接紧固后的密封性.当燃油系统需要更换o形圈时,必须要确保该o形圈规格型号准确无误,并检验该圈的弹性和硬度是否合适.
无回路的燃油系统仅有一只内部滤清器(在燃油箱内),虽然这种多位一体(all-in-one)的泵,滤清器,输送单元价格昂贵,但是当燃油输送受阻或引擎性能因此而下降时,也必须及时进行适当的维护和保养.同时,还需检查所有燃油管路中的故障和在软管卡箍处的破裂和卷边情况.