央视曝光巨大黑幕:报废汽车竟被拆解回流市场!
时间:2018年01月14日 08:07:25 中财网
  我国"报废汽车回收管理办法"明确规定:禁止任何单位或者个人利用报废汽车拼装汽车;并禁止拼装车和报废汽车上路行驶.然而央视记者调查却发现,一些地方拆解汽车的小作坊依然在违规操作.
  据悉,这些拆解下来的零配件也会被卖到各种小的汽车修理厂,而且货源需求很稳定.
  报废汽车非法拆卖屡禁不止
  我国"报废汽车回收管理办法"明确规定:禁止任何单位或者个人利用报废汽车拼装汽车;并禁止拼装车和报废汽车上路行驶.然而央视记者在调查中却发现:一些地方拆解汽车的小作坊依然在违规操作.
  在辽宁省的大石桥市,前往旗口镇的公路两侧,记者看到一排排的报废机动车就堆在公路边上,远远望去,宛如一条长龙.不时传来的电焊切割声和手工拆卸发出的各种敲打声此起彼伏.据知情人介绍,这里就是一个露天的报废车辆拆解场,这些拆解下来的零配件有的直接流向了市场.
  在旗口镇,记者看到不时有买主上门与这些拆解户直接进行交易.除了报废的整车以现货出售以外,国家明令禁止的发动机等五大总成,同样可以拆卸直接销售.
  卖家坦言:很多买主看重的就是价格便宜,这些拆解下来的零配件也会被卖到各种小的汽车修理厂,货源需求很稳定.而这些报废汽车零部件重新被装备到车上之后,不亚于一颗颗奔跑在路上的"定时炸弹".
  报废车回流社会危害大,隐患多
  "偷梁换柱下乡,改头换面上路".这些大量流入"黑市"的报废车,重新拼装后以"翻新车"再度流向市场,这不仅对环境造成污染,也给道路安全埋下了隐患.
  央视记者看到,在这个露天的拆解厂,像汽车拆解企业所需的防渗漏地面,油水分离器等硬件条件根本不具备,经常肆意倾倒的废弃物将地面变成了黑色.在辽宁大石桥前进村做拆解的个体户至少有二三十家,村干部介绍,村里也曾出面干预,但是收效甚微.
  大石桥旗口镇前进村党支部副书记刘贵祥说,在环境整治方面,也制止过,但是他们就只停止过一段时间.
  非法拆解将汽车产品中的有害物质如铅,汞,镉,六价铬等不经处理随意排放,对生态环境和人体健康造成严重危害.另一方面,报废车辆本身已不符合道路行驶条件,被再次改装后进入路面行驶,车辆性能改变,安全系数大大降低.这样的非法拆解行为存在极大地的法律风险.
  中国政法大学疑难案件研究中心兼职研究员刘昊表示,对于不具备合法资质的,报废汽车回收单位或者个人,因为不具有合法资质,因此也没有权利进行回收和拆解,根据"报废汽车回收管理办法"的相关规定,对此应该予与罚款等处罚措施,情节严重的,符合我国刑法相关规定的,应以非法经营罪追究其刑事责任.另外,对这些所谓的,不具备合法资质的小作坊,它所拆解以后进行拼装汽车的,和将报废汽车再进行转让的,发生交通事故造成损害的,应当与转让人共同承担连带责任.
  专家呼吁推动报废车拆解有序发展
  据了解,辽宁旗口镇的这个非法拆解点在全国来说并非个案.全国多个地方也存在着这样的非法拆解点.据专家介绍,目前能够送到国家正规的拆解企业进行拆解的报废车比例令人担忧.
  中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹介绍,按照2015年到2017年回收数据来看,流入到我们正规报废汽车拆解厂的,这些报废汽车,仅占到注销车辆的20%到25%这样一个比例,市场当中有60%以上的比例,被不同的市场因素所分担掉,或者是二手车,有很大一部分是非法拆解.
  专家坦言:报废车不能流入正规的拆解企业,除了车主的安全意识不强,缺乏相关知识以外,利益的驱动不容忽视.
  张莹表示,主要的原因就是,非法拆解给的市场回收价格,会比报废汽车所给予的价格要高一些,因而这些车主的选择会被利益所左右.
  推动报废车拆解行业的有序发展,首先要建立合理的政策引导和产业规划.专家呼吁,除了落实国家对正规拆解企业的相关扶持政策以外,对于提高车主的安全意识,以及加大对非法拆解小作坊的打击力度同等重要.只有多措并举才能让报废车拆解,尽早告别乱象,走上正轨.
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