如今在市场中困境重重的马自达,可以说是已经走到了一个非常重要的十字路口,是继续坚持自己的发展调性,还是效仿大多数品牌,开始降价销售?他自身接下来的选择,会对他也会对整个市场,产生到较为重大的影响,按照目前的情况来看,马自达似乎依然不打算采用降价的措施,来吸引广大消费者的注意,这让很多车友对于他的未来,充满了担忧,他虽然是一家世界性的汽车企业,但是整体的知名度还是略有不足,所以在短时间内,依旧能够在市场中立足,但在多年以后,他在市场中的命运,就真的不好说了. 除了价格没有优惠以外,产品线也比较单薄,针对这一问题,马自达方面也是及时的做出了决断,那就是推出一款全新的车型,以此来弥补自己的不足,马自达方面将会在国内市场中,推出一款名为CX-30的SUV车型,并且预计会在年内上市,马自达此举,其实也带给了消费者们很多的期待,不少人都希望在这款车型的身上,看到更多的黑科技,接下来,就让我们一起去看看CX-30这款车型,都有着那些吸引人的地方. 国产化的CX30在多个方面中,都与海外版车型基本上是保持了一致,所以我们可以先通过其海外版车型,来大概的认识下这款车型,车辆的前脸部分,能带给人一种非常时尚新颖的感觉,进气格栅处,采用到了网状的构造,而车辆左右两侧的远近光灯组,则是用到了视觉感极佳的一体式设计,车身侧面的线条感十足明显,整体的腰线构造也有着不错的层次感,虽然没有太多棱角分明的线条,但很多细节之处较为细腻的处理,却让CX30的外观看起来有着不错的精致感,车辆尾部中的设计,主要是以圆润与饱满为主,而双边共两出的排气设计,则是进一步的提升了其尾部的活力感. 至于其车辆内部中的结构组成到底如何,目前还无法得知,因为还没有太多此方面的消息流出,不过从海外版车型的内饰表现来看,应该也不会令大家感到失望,车中整体的用料,应该还是以材质较好的软质材料为主,预计车内将会有着不错的氛围感,而车内的各项功能配置,应该也会体现出不错的科技感,像彩色中控大屏这样时下较为流行的配置,估计都会应有尽有. CX-30的车身长度为4395mm,高度为1545mm,而轴距尺寸则是2653mm,这样一个非常出色的空间数据,也必将使他在市场中占有着一定的空间优势,无论是乘坐空间,还是储物空间,基本上都能够满足消费者的需求,目前还没有办法得知的,就是其车内座椅的包裹性与填充性到底如何,所以他车内整体的乘坐舒适性,到底有着怎样的表现,还要等他正式在市场中亮相后才能得知. CX-30的动力系统,是大家非常关注的一个方面,他所搭载到的是一台2.0L的发动机,其自身的最大功率为116KW,对于一般的家用需求,都能够非常轻松的应对,而在相关的传动方面当中,则是采用到了一款6AT的变速箱,这款变速箱整体的技术性虽然有些落后,但整体的可靠性与耐用性,还是值得信赖的,之前就有相关消息称,马自达方面将会在2020年中,让SKYACTIV-X压燃发动机进入到国内市场中,所以我们大家也可以期待一下,在CX-30这款车型的身上,到底会不会搭载到这款发动机. 从多个方面来看,在CX-30这款车型的身上,确实是已经具备了较为强大的产品力,除了内饰之外,他基本上已经没有了弱点,但这并不代表着他就能够在国内市场中,成功的挽救马自达,这其中的主要原因,有以下两点,第一是他的定价问题,如果到时候他定价过高的话,那么大多数的消费者,估计也不会把他列入到自己购买清单中,第二,则是他知名度的相关问题,因为销量连年下滑的缘故,所以很多的马自达车型在国内市场中,已经逐渐开始变的小众化起来,很多人更愿意去选择丰田,本田或者是日产的产品,所以说马自达未来的路,任重而道远.