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 Ø 成果简介:BK6120EV整车动力性,可靠性,安全性,能耗经济性好,具有完全自主知识产权;奥运电动客车整车造型设计独特,内饰美观高雅,舒适性高,采用专用电动化低地板底盘,整车达到发动机客车超二级相关要求,并解决了与无轨电车弓网兼容的电电混合的关键技术;该车在国际上首次使用先进的锂离子动力电池组,分散式充电快速更换方案,无离合器三挡机械自动变速电驱动系统,电动涡旋式一体化冷暖空调等具备自主知识产权的关键部件,综合技术水平和产品化程度高,整车能耗低.
 Ø 应用范围:纯电动旅游客车,纯电动超低地板公交车,纯电动准低地板公交车,纯电动中型客车,奥运电动客车等5种车型.
 Ø 现状特点:BK6120EV型纯电动公交客车以奥运电动客车应用为目标,集成了电机及其控制技术,机械自动变速控制技术,动力电池成组应用及模块化封装技术,电动客车整车网络化控制技术等关键技术,历经3代低地板电动公交客车开发和试验运行考核.
 Ø 所在阶段:推广应用阶段,具备了批量生产能力.
 Ø 市场状况及效益分析:2005年6月2种装备水平铅酸电池的车型(HFF6850GK60和HFF6110GK50)作为国内首批电动汽车产品获得国家公告,在此基础上开始了北京市"一线一区(121公交线和密云电动汽车示范区)"示范运行工作,电动汽车各部分总成得到了充分考核,除动力电池以外,其他系统已基本达到公交客车运行使用要求.装配锂离子电池的纯电动旅游客车,纯电动低地板客车和奥运纯电动客车也于2007年开始陆续投入北京市示范运行,这是世界范围内首次规模运行的锂离子电池电动客车.