最近几年,新能源车型因为其养车成本低,节能环保等优势备受国内消费者的追捧,但是续航焦虑一直是纯电动车型的一大痛点,所以很多人把目光放倒了油电混动的车型中,其既解决了纯电动车型续航焦虑的问题,又能节省很大一笔养车成本.我们今天给大家介绍的这款车就能同时满足没有续航焦虑养车成本又低的需求,它就是魏牌新推出的摩卡DHT-PHEV.
摩卡DHT-PHEV一共推出两款车型,分别是厂家指导价为29.5万元的2022款 0焦虑智享版 摩卡DHT-PHEV和31.5万元的2022款 0焦虑性能版 摩卡DHT-PHEV,那么,这款车的表现到底怎么样呢?今天我们以我亲身体验过的2022款 0焦虑性能版 摩卡DHT-PHEV为例,来看一下这款车的具体表现怎么样吧!
动力方面,这款摩卡DHT-PHEV搭载的是1.5T插电式混合动力,匹配的是压缩比为11.8的1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为115kW,最大扭矩为235N·m,采用的是永磁同步的电动机,采用的是前置+后置的布局方式,匹配的是2挡DHT变速箱,电动机的总功率为265kW,总扭矩为532N·m,纯电续航可以达到175千米,快充为0.6小时,慢充为5.3小时,官方给出的百公里加速时间为4.8秒,达到了性能车的水平.
在底盘方面,这款车采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,采用的是电动四驱类型,整体调教偏向舒适性,我们在试驾的过程中几乎没有感觉到颠簸感,在急转弯的时候,也几乎感觉不到侧倾,在起步的时候,轻踩油门就会有比较明显的动力响应,中途超车也不会感到压力,整体体验还是不错的.
在外观方面,摩卡DHT-PHEV采用了家族式的设计语言,大尺寸的六边形进气格栅内部做了熏黑处理,搭配上大量银色的镀铬装饰进行点缀,提升了整体的精致感和时尚感,家族logo镶嵌在中网中间,有效的提升了前脸的辨识度.两侧的LED大灯也采用了家族式的"川"字型设计,夜晚点亮后辨识度很高.
摩卡DHT-PHEV的车身侧面采用了现下比较流行的溜背式设计,搭配上微微上扬的平直腰线设计,营造出不错的运动感.车窗四周添加银色的镀铬饰条装饰,提升了整体的精致感,后车窗玻璃采用了隐私玻璃,有效地提升了整体的档次,同时,隐藏式车门把手也没有缺席,进一步提升了档次.作为一款中型SUV,其车身长宽高分别为4875*1960*1690mm,轴距达到2915mm,与21英寸的铝合金轮毂搭配很协调.
摩卡DHT-PHEV的尾部设计比较简单,宽大的扰流板上配备了高位刹车灯,提升了驾乘人员的安全性,尾灯并没有采用现下比较流行的贯穿式设计,但是两侧的尾灯还是比较有辨识度的,内部添加了和前大灯一样的"川"字型造型设计.
摩卡DHT-PHEV的内饰营造出不错的豪华感,采用了大量的软质材料覆盖,有着不错的触感.中控台采用了对称式布局,李彤大量的线条营造出不错的层次感,14.6英寸悬浮式中控屏内置蓝牙车载电话,车联网,OTA升级,面部识别,语音识别控制系统等功能,提升了驾驶员的便利性,下方的9英寸显示屏起到了辅助作用,支持香氛系统,空调调节以及自动除雾等功能.
这款摩卡DHT-PHEV在外观设计方面简约时尚,空间表现宽敞,动力表现充沛,百公里加速时间仅4.8秒,与同级别车型相比还是比较有竞争力的,是一台综合表现全面的车型,如果近期有买车打算,预算充足的前提下,不妨试驾一下摩卡DHT-PHEV!