相信你一定经历过这样一个过程,就是买车的时候这里看一下,哪里看一下.这个懂车的朋友问问,那个朋友又再问问.因为担心买到不好的车,或者买的车性价比不高啊等等等等,就想哪位老司机能教一教怎么买.具体车型不敢说,但老司机一般不会买这5类车.
1. 采用新技术的车型
科技改变生活,车企每年都会研究出许许多多的新技术,来改善大家的驾驶体验.但技术是把双刃剑,虽然新技术能让车辆更加智能或者更加好开,不过每个新技术都存在可靠性问题啊.
像最近沸沸扬扬的本田机油增多事件,本田1.5T涡轮增压发动机刚推出时,出色的动力数据让大家都趋之若笃.但现在出了问题,先不说能不能解决,但这事肯定会很折腾很烦心,这就是老司机不买的原因.
2. 刚上市的车型
老司机一般都不会买刚上市的车型,并不是说不可靠.而是因为新车上市一般都没有什么优惠,如果该车型亮点很多,估计还得要加价.我记得当初奔驰CLA刚上市时,别说订车了,很多4S店连展车都没有,一问都说全部卖了,订车还不知道要等多久.
而且还有一点是,配置会相比后续的车型更低.不知道大家有没有发现一个套路,新车上市后,每过一段时间就会慢慢增加配置,到最后开始优惠,然后就会开始官降.所以一般是车型的中段购买其实性价比会更高,一来不会一买就变成老款,二来价格也会比较实惠.
3. 小众车型
许多比较个性的消费者,会特意去挑一些小众的车型买,因为这样能彰显自己与众不同,但是老司机基本上都不会买小众车型.首先因为小众车型性价比低,一般少人买的车其实都不便宜.其次保值率低,买的人少,当你要卖车的时候,二手贩子自然也就不太愿意收啊,比较难转手,所以价格也就自然低.最后后期的维修保养难,比较冷门的车在外面很难找到懂这个车型的师傅,还有配件也比较难找.
4. 即将停产的车型
一个即将停产的车型,4S店的零件供给时间不会太长,并且数量也不会特别多.如果买了以后要是车坏了,要不就零件价格非常贵,要不就只能开始学习修车了.
5. 油耗高的车型
除去买车以外,油费估计就是车辆最大的消费了,一辆省油的车和一辆费用的车相差的价钱,一年下来估计能差一两千.会长之前有朋友把一辆老款X5放我这,开了一个月居然吃了我2400多元的油钱,而且上下班的距离还只有6.7公里,真的是说起来都心酸.