太平洋汽车网小编这几天逛了几个汽车论坛,发现不少的车主资讯轮毂的问题,不知道铁轮毂与铝轮毂哪个好,也不知道铁轮毂与铝轮毂区别.接下来就由小编为这些车主解答一下吧!
其实铝合金轮毂实际上还包含了其它金属,如铁等,所以应叫做铝合金轮毂.普通轮毂与普通铝铝合金轮毂比较,铁质轮毂韧性好,硬度差,铝合金轮毂则相反,硬度好但韧性差.由于制造的材质和工艺,铁质轮毂高速时稳定性不好,铝铝合金轮毂高速时稳定性却很好,而且加速和散热性铝合金轮毂也更胜一筹.
所以我们会发现在经过路面的坑洼蹂躏之后,铁圈并没有发生外观上的变化,但是其会在车速接近100迈的时候开始发生抖动,主要是因为其是由冲压制作而成的,质量配重不均匀,所以速度上来之后必然会造成转动.而铝合金圈就不会出现这样的现象,因为铝合金圈是铸造成型,需要检测内部的空孔,毛坯外车削加工.轮廓与质量配重都是比较精确和平均的,并且铝圈的重量比较轻,可以制作的比铁圈更厚一些,这也对汽车的加速性能有不小的提升.另外,铝圈的散热能力比铁拳好一些,也会对刹车性能加分.
铝合金轮毂虽然整体性能都优于铁质轮毂,但毕竟它的成本也比较高.换一套一般的铝合金轮毂也需要上千元.同时铝合金轮毂的后期保养也比铁质轮毂麻烦,比如:开车不小心,极易把铝合金轮毂撞伤,上马路牙子,增隔离带,隔离墩等,最容易使铝合金轮毂损伤.并且铝合金轮毂一旦损伤,只能更换掉,无法恢复原来的外观和维修.
铁质轮毂都配有塑料的轮毂盖.现在市场上有很多漂亮的轮毂盖,如果搭配的合适,也同样能达到像铝合金轮毂一样的效果.上图就是配的轮毂盖,外观上不比铝合金轮毂次.而且改装成本非常低.
1,提高了行车的舒适性.铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性.一体成型.加上采用数控机床加工尺寸精度高,真圆度高,偏摆跳动小,平衡好.
2,正常行驶,节省燃油.由于所换铝合金轮毂的重量(与所更换同尺寸钢轮毂比较),减少了四轮的转动惯性,使汽车的加速性提高了,并相对减少了制动的能量需求,从而减少了油耗.
3,提高了行车的安全性.对于高速行驶的汽车来说,因轮胎与地面摩擦,制动等产生的高温爆胎,制动性能降低等现象屡见不鲜.而铝合金轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍,再加上铝合金轮毂的结构特性,很易将轮胎,制动系统产生的热量排散在空气中.即便在长时间行车中连续刹车的情况下,也能使车轮系统保持适当的温度.既能降低刹车系统和车轮的老化,更能降低爆胎几率,从而提高行车的安全性.
4,提高了整车的美观.改装一套铝合金轮毂美观,节油,又降低了爆胎几率,在高温夏季是非常适宜的.
以上就是太平洋汽车网小编为大家介绍的铁轮毂与铝轮毂区别以及铁轮毂与铝轮毂哪个好?小编我个人倾向铝轮毂,相对于铁轮毂来说,铝轮毂提高了行车的安全性.