面对琳琅满目的汽车市场,紧凑型车可以说是最为走量的细分市场,无论是轿车还是SUV,市场定位是紧凑型的产品,有很多大家耳熟能详的产品车型,比如轿车领域中的轩逸,卡罗拉,逸动和宝来等,再比如SUV中的哈弗H6,长安CS75系列,CR-V和RAV4等.
尤其是在SUV领域里面,自主品牌的优势要比轿车领域的市场表现好很多,密集的产品布局基本上是自主车企的重点,比较有代表性的自主车企就是专注于SUV的长城汽车,用"SUV领域中的霸主"来形容长城汽车并不为过,当然了,长安汽车,吉利汽车,奇瑞汽车等自主车企,在市场中SUV车型的布局也很多.
作为奇瑞控股集团旗下的一个品牌,凯翼汽车这几年在市场中发出的声音比较有限,既没有长城汽车旗下产品车型花样命名的热浪,也没有奇瑞汽车旗下瑞虎系列的虎视眈眈,虽然说市场中的声浪较小但也算比较温和,主要是因为产品线并不丰富,导致其在营销方面相对来说弱一些.
从凯翼汽车搬进宜宾新工厂后,只推出了一款全新车型炫界,该车的市场定位是入门级紧凑型SUV,虽然说售价方面并不高,相比同级别的竞品瑞虎5X来说,该车的市场表现只能说是一般般,并没有在市场中引起大的反响,7月20日,上市一年后的炫界将迎来升级改款并命名为炫界Pro.
相比老款车型的外观设计来看,炫界Pro在不少地方都进行了升级和精细化的处理,融入了大嘴式的格栅,内部则填充了点阵式的装饰,整个前脸比较有厚重感,突出了应有的审美感,时尚感和层次感.内饰方面虽然延续了老款车型的设计语言,但在细节上也有着明显的升级和细化.
与老款车型相比,炫界Pro的车身尺寸没有改变,长宽高分别为4400*1831*1653mm,轴距为2632mm.采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架.动力方面,炫界Pro提供1.5L+5MT/CVT和1.5T+CVT三种动力组合,其中1.5T动力组合为新增车型,该发动机最大可达156马力和230Nm扭矩.
此前,炫界Pro已经公布了预售价格:7.79万-9.59万元.结合着预售价和配置来说,炫界Pro的诚意是有但只能说一般化,胎压显示,车身稳定控制,倒车影像和定速巡航等主要的配置都有了,高配车型还增加了车道偏离预警和360度全景影像等.相比部分竞品车型来说优势不是太明显.
写在最后:今年上半年凯翼炫界累计销量只有6667台,相比竞品瑞虎5X的43962台,哈弗初恋的30280台,还存在着不小的销量差距.炫界Pro上市后,能否在很大程度上扭转市场疲软的局面,实现快速的崛起并凸显出车市"黑马"的苗头,我们拭目以待.
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