以前,对于消费者来说,MPV的舒适性和空间大是视觉触感可以直观感受的,但安全性却很难衡量,要直到事故发生才能够被验证.然而真正当事故发生,当事人很可能再也没法将这一心得体会告诉后来者,直到近年,行业内一些碰撞测试中将安全性这个问题带入大众视野.1月9日,广汽传祺联合中汽传媒,基于现实场景展开了一次超高难度的试验项目.试验车型选择了上市不久的传祺M8宗师.
此次试验中,通过模拟8.6吨重型货车以45km/h追尾(碰撞能量达美标2倍),M8宗师被追尾后撞击前方重型大卡车的极限工况,全方位展现M8宗师安全品质.在经受惊险撞击后的传祺M8宗师结局如何,不妨继续看看!
某种程度上,安全碰撞测试一般针对正面和侧面进行碰撞,但现实交通事故中,汽车可能面临的有正面碰撞,侧面碰撞,翻滚,追尾等情况出现,其中追尾事故占了很大比例,据2020年"道路交通事故统计年报"数据统计,追尾事故发生比例占全年事故的7.17%,其中高速路段的追尾事故占比高达53%!这就导致单一的碰撞试验无法全面测验出整车安全性能.
因此,TOP Safety全网首次MPV货车"前后夹击"连环碰撞试验,以复杂,惊险的日常交通事故为蓝本,模拟出一场高难度的极限安全挑战.整个过程共发生了前后两次碰撞,对M8宗师车尾和车头提出了严峻考验.其中,被货车追尾的碰撞过程中产生的撞击能量达美标2倍,相当于是一辆1.36吨的美标壁障车(普通家用车)以113km/h时速追尾撞向M8宗师,比美标更严苛的测试条件,强大的破坏力非一般汽车所能抵御.
360°安全气囊全部弹出(全球首创MPV后风窗气囊弹出)
碰撞能量达美标2倍!比大货车还要刚的MPV
最终结果显示,在比美标更严苛的碰撞工况下,M8宗师乘员舱保持了良好完整性,AB柱,门槛等主要承载结构没出现压溃,弯折的失效情况,车内乘员生存空间得到了有效保障.
约束系统方面,M8宗师所有座椅没有出现靠背扭转,滑轨脱落,固定点脱落失效等情况.前后安全带均完成预紧.前排乘员在接触气囊时,气囊已完全爆开,且头部均正常接触于气囊中央,而二,三排假人头部也都未与前排座椅接触,车上6个假人状态完好,伤害值表现优秀.
功能方面,在剧烈碰撞后M8宗师前后车门可打开,没有出现锁死状况,确保了整车乘员逃生之路.并且紧急救援服务系统(E-CALL)功能正常接入,双闪正常打开,灯光系统正常运行.比起此前全网热议的百万豪华事故后车门锁死,座舱内乘员无法逃生,M8宗师如此表现,也确保了整车乘员生还的机会.
安全一直被视作汽车行业的生命线,安全是1,其它是0,只有当全车乘员安全得到有效保障的前提下,才有谈及其它配置的可能.
M8宗师不仅用料扎实,还考虑到了每一位乘客的安全.对于一辆主打豪华的MPV而言,安全就是M8宗师的1,安全就是M8宗师豪华的底线.
M8宗师按照国内最高标准打造,满足最新版C-NCAP五星中保研优秀双领先进行的研发设计.在车身用料下"重本",采用全新GPMA车身架构,优化材料搭配,高强钢占比高达80.5%,A柱增加CBS复合材料,有效保障25%偏置碰撞中乘员舱生存空间.同时结构设计更合理新颖,高刚性笼式结构设计,大幅提升乘员舱安全,为车内人员构建钢筋铁骨坚固防护.
选购M8宗师多为多娃奶爸或者商业人士,车上每一位乘客的安全都是他们所看重的.M8宗师拥有全球首创MPV后风窗安全气囊,能在追尾碰撞发生情况下,避免第三排乘客后方头部硬接触,抵挡玻璃等其它飞溅物,给到三排乘员贴心的保护!
此外,3.2米的业内最长侧气帘,采用了6S的保压设计,在翻滚工况也能得到持续的保护,M8宗师气帘设计达到业内一流水平,气帘与后气囊组合构成了360°无死角的防护,全方位守护整车乘员,无后顾之忧!中汽中心工程师华淼特别指出:"M8宗师搭载的后风窗安全气囊,让'谁坐第三排'的问题得到了有效解决!"
不仅被动安全发挥出色,M8宗师主动安全将事故最大程度扼杀于摇篮,全系标配了L2级别智能驾驶辅助功能,如主动制动辅助,后碰撞预警,后方车辆穿行刹车辅助等实用性极强的驾驶辅助,为司机减轻驾驶负担,为安全驾驶保驾护航.
作为中国豪华MPV创领者,传祺M8凭借越级豪华驾乘体验受到消费者热烈追捧,自上市以来,已经连续38个月领跑中国品牌豪华MPV,2022年12月传祺M8系列终端销量突破10000台.在由中国汽车流通协会和精真估联合发布的"2022年度上半年中国汽车保值率报告"中,传祺M8以80.01%的三年保值率成绩登顶.此外,在58汽车联合J.D. Power发布的"2022中国汽车保值率研究报告"中,传祺M8也获得中国品牌MPV保值率第一,是当之无愧的行业领导者.
最终,中汽中心工程师华淼现场公布碰撞结果:M8宗师乘员舱结构完整,乘员生存空间充足;360°安全气囊全部弹出,包括正面气囊,侧气囊,侧气帘,以及全球首创的MPV后风窗气囊均正常展开,座椅和安全带未发生失效;乘员安全方面,假人伤害值表现优秀;功能方面,碰撞后车门正常解锁并全部可以打开,E-CALL功能正常接入,完成了所有评价项.M8宗师成功挑战此次极为严苛的试验,以过硬的整车安全性能,验证了中国豪华MPV领先安全优势.
通过本次高难度碰撞试验,也看出,只要肯下成本和技术,MPV只有舒适而缺乏安全的观念已经成为了历史,技术的进步让MPV车型达到舒适与安全兼得已经成为现实.通过大量的优化的结构设计以及优质结构材料应用,车身搭载大量主被动安全配置,广汽传祺倾力为消费者打造的高安全性MPV -  - 传祺M8宗师或将成为消费者们青睐的首选MPV车型.