汽车行业开始复工复产;理想CEO吐槽集度激光雷达设计;特斯拉近期不会涨价
新的一周,汽车行业开始复工复产,供应 链紧张 将缓解;理想CEO 吐槽集度 激光雷达设计,称不符合行人保护规范;马斯克表示虽然通货膨胀幅度较高,但特斯拉近期 不 涨价;宁德时代旗下换 电业务 在厦门投入运营,预计年内将增至30座换电站. 好啦话不多说,下面小道哥来和大家唠一唠,这周车圈发生的新鲜事. 曙光初现,汽车行业开始复工复产 受上海疫情影响,近一个月以来,上海地区的汽车整车生产企业及供应 链企业 生产按下暂停键.小鹏汽车CEO何小鹏曾在社交媒体上表示,若汽车行业再不复工复产,5月全国汽车行业将全面停工.在中央及地方各级政府的统筹协调下,目前上海的汽车行业相关企业正逐步复工复产. 4月17日开始,上海特斯拉超级工厂员工开始返厂,4月19日,特斯拉上海工厂正式复工,与此同时,上汽临港乘用车工厂,上海市200多家供应 链企业 及整车物流企业同步复工. 除上海外,位于长春的一 汽集团总部和位于沈阳的华晨宝马亦在4月中旬开始复工.随着供应链的逐步恢复,位于合肥 的蔚来整车 生产基地亦于4月14日开始逐步恢复生产. 道车请注意 随着各地疫情的逐步好转,汽车工业亦同步开启复工复产,这对于正处于供应链持续紧张的汽车行业特别是整车制造行业来说,是一件值得高兴的事情.相信随着复工的企业越来越多,这一短暂的危机将会彻底被克服,各家车企也能够恢复以往的交付水平.不过这场危机也给各家整车企业提了个醒,要做好供应链及零部件的把控,有备无患才能更好地应对危机. 理想CEO吐槽集度"双激光雷达" 近日,集 度发布 了首款汽车机器人概念车的车头造型设计细节,集度将激光雷达创新性地放置于前舱盖的中央两侧,类似AE86 的跳灯设计 ,在需要使用时会自动弹出,该设计引发了诸多网友的讨论,甚至理想汽车CEO李想都亲自下场"吐槽"该设计. 李想在社交媒体上表示,集 度汽车 的激光雷达位于前机盖上,不符合预计于2024年落实的行人保护法规,即发动机盖要全部覆盖在灯上面,且留有一定的缓冲区,李想还表示,在车顶放一个雷达与在机盖放两个性能上没有区别,甚至车顶单颗雷达性能会更好,只是在造型上需要适应. 目前,汽车车头的激光雷达主要放置于车顶或大灯位置, 像蔚来 ET7,理想L9就采用车顶单颗雷达的设计,小鹏P5及G9则是放在大灯处集成.这两种设计孰优孰劣,还需时间验证.但隐藏于前机舱的设计,增加了机械结构又占用了机舱的内部空间,不知集度会如何提升机械结构稳定性和内部空间设计问题呢? 道车 请注意 现如今,激光雷达已经成为越来越多智能汽车的重要配置,各家出于自身设计和算法的不同,在激光雷达的安装位置上也都有不同的解决方案.集度的这个设计,虽然具有未来感,并且有助于降低风阻,但也可能会影响到行人碰撞安全性,李想的这个善意的"吐槽"或许有助于未来集度汽车的方案优化.不过话说回来,按照这个行人保护方案,最先要改设计的岂不是领克和极氪吗?不知领克,极氪将会有什么改款方案呢? 马斯克称特斯拉近期不会涨价 近日,马斯克 在财报电话会议 上表示,通货膨胀导致供应 链价格 上涨严重,但特斯拉近期不会涨价. 马斯克称,通货膨胀问题要比美国官方报告的更为严重,很可能持续2022全年,有的供应商已经要求零部件提价20-30%,但特斯拉目前的售价已包含了特斯拉对未来成本增长的预期,该价格针对的是未来6-12月内交付的汽车,因此近期不会涨价. 在今年年初,特斯拉就已在中国,美国进行了多轮涨价,在中国市场,Model 3及Model Y均有多次价格上调,各配置版本相较于涨价前都有至少万余元的上涨幅度.今年一季度,特斯拉的毛利率已经跃升至32.9%,超出平均毛利率一倍. 道车 请注意 作为新能源汽车的龙头行业,特斯拉在售价上始终随市场价格波动而变化,去年因为供应链价格下降而大幅降价,今年年初特斯拉嗅到了涨价的气息便率先上调价格,不得不说特斯拉的市场敏感度确实够高,这也是其能够取得如此高的毛利率的缘故吧. 宁德时代EVOGO换电站在厦门投入运营 4月18日,宁德时代正式宣布其EVOGO动力电池换 电服务 在厦门启动,首批四座换电站已于厦门正式投入运营,预计到今年年底,将在厦门建设30座换电站. 宁德时代旗下的EVOGO换 电品牌 于今年1月发布,该品牌的换电技术采用宁德时代研发的"巧克力换电块"作为电池,具有体积小,能量密度高,自由组合等特点.该电池能量密度达到160wh/kg,能够实现单块电池提供200km的续航,换电全程用时仅需1分钟. 据悉,宁德时代的"巧克力"换 电块月 租金优惠价最低为399元/块,租金价格和换电价会随市场变化动态调整.目前,奔腾NAT换电版已经可以在该换电站进行换电. 道车 请注意 当动力电池巨头开始自营换电服务,对于整个换电市场的发展有着一定的推动作用.虽然目前支持换电的车型为面向出租车,网约车市场的奔腾NAT车型,但EVOGO的换电技术支持A0-C级车型,随着换电站的逐步普及和知名度的逐步提高,其他品牌的车型或将陆续推出支持该换电技术的版本,说不定未来的某一天,大家就能看到蔚来也能在这个换电站换电了呢~ 好啦!小道哥这周就和大家先唠这么多,车圈热闻,说道就道!如果还想一起嗑瓜子,请关注我哦. 我们下周五,不见不散.