够稳又不扎心的小型suv,ax4,gs3,zs谁更值得打call?
2017-11-20 12:42
来源:汽车探索
传祺
/东风风神
/SUV
原标题:够稳又不扎心的小型suv,ax4,gs3,zs谁更值得打call?
2017年所有的假期余额已经用完,想要继续在朋友圈秀晒炫旅游大片儿的亲们,偶尔来次双休周边自驾游也是不错的选择.不过说起自驾,参加过"双节堵车大军"的一定都深有感悟:原来在漫长的堵车路上,不只是司机被各种插队堵得憋屈,挤坐在装满行李的车内也是一种会呼吸的痛......其实说到底,还是车内空间利用率太低,车身不够灵活.
或许正是看到了老司机们的汗,泪教训,如今大家在面临选车难题时也有了前车之鉴.例如兼具SUV动感造型,空间又比常规家庭轿车充裕的小型SUV,就成了很多年轻车主的选择.目前备受关注的上汽名爵ZS,广汽传祺GS3,东风风神AX4(以下简称ZS,GS3,AX4),都有着不错的市场口碑.并且三款车车身大小,配置,设计等各有千秋,整体驾驶感受也不同,究竟谁更值得打Call?就要从你的实际出行需求来选择了.
东风风神AX4
名爵ZS
传祺GS3
大车身等于大空间?关键看轴距和利用率
提起小型SUV,很多人会因为一个"小"字而留下空间局促的印象.毕竟定位上就已经区分开了大,中型SUV的硕大体型,小型SUV则更多考虑到小两口或三口之家出行的场景.如果你的爱车在最基本的居家出行时都要一路人挤人,物压物,就要考虑一下是不是车身轴距太小?ZS,AX4 ,GS3的车身轴距,从大到小分别为2585mm,2580mm,2560mm,AX4与ZS相差的5mm虽然在乘坐时没有过于明显的差别,但GS3则与前两者的25mm差距,直接带来的空间宽松度和舒适度差异还是比较明显的.
东风风神AX4车内前排座椅空间
轴距相当就要看谁的空间利用率更有优势.名爵ZS在车内设置了多达18处储物格,满足基本的物件携带需求还算中规中矩,多人乘坐出行就显得有些吃紧了!而AX4则以宜多不宜少的思路,在车内设置20多处储物格,出门常带的饮料,手机,零食,钥匙,卡片......都能整齐归纳.尤其是专为女孩儿设计的鞋盒,对于经常在舞会,健身房,会议室等各种场合不断切换的女神们来说,无疑是帮你随时轻装上阵的一个暖心设计!
不止于此,AX4还通过进一步精细设计,合理规划,实现了近40%的乘坐空间与车长占比,在同级竞品中表现最优.即使一位司机加三名乘客同时乘坐,空间也绰绰有余,完美体现出大空间利用率的优势.
东风风神AX4车内储物盒
空间利用率越高,乘坐空间舒适性自然越好!ZS,GS3,AX4在实际乘坐时都有一定的活动空间,AX4则更明显.其肩部空间/车宽比高达78%,在同级车型中横向空间利用率最高.并且,AX4采用了150mm厚度的双硬度运动型超纤皮质座椅,中部区域使用柔软的材质提供舒适感,侧翼使用硬度更高的材料提供包裹感和支撑感,从而有效避免车辆在道路转弯时,身体惯性倾斜的现象!
传祺GS3前排座椅空间
多少安全配置最给力?越全面越靠谱
开车出门都怕遇到有"马路新秀,急刹天后",一言不合就飙车,简直让人胆战心惊!所以,买车一定要仔细考察那些看见和看不见的安全配置.在这一方面,ZS,GS3,AX4都做得很充分,除ABS制动防抱死系统,EBD电子制动力分配,安全气囊,安全气帘,倒车雷达,倒车影像等常规安全配置外,胎压监测装置,车身稳定控制系统,上下坡辅助控制系统等同样兼顾.其中AX4还增加了同级唯一拥有的AEB低速防碰撞系统,其能在车速25-50km/h的情况下缓解碰撞,在25km/h的速度下避免碰撞.并且,AX4白车身高强钢使用比例≥46%,堪称同级领先,让出行安全进一步升级!
ZS,GS3,AX4目前已经全面上市,并积累了大量车主口碑.在车内气味方面的评价,虽然有部分ZS,GS车主反应关于新车气味或首保后空气质量不如人意的现象,但AX4却一直保持着"0差评"的记录.功劳在于,AX4大量选用低挥发性,低气味,低VOC的材料,采用水基油漆工艺,热复合工艺等环保工艺,从源头上杜绝车内有害挥发性气体及异味.根据华测检测认证集团对AX4车内气味的评价结果为2.5级;JDPOWER的评价结果预测约12.9pph,整体水平优于同级自主品牌的竞品,与合资标杆竞品水平相当.
东风风神AX4同级唯一配备AEB低速防碰撞系统
综合来看,三款车型可谓各有所长.ZS,GS3无疑是喜欢大车身一族青睐的对象,而追求更轻松,舒适驾驶体验,并且对安全格外挑剔的车主,可优先考虑AX4.另外,从最直观和最能打动消费者买单的售价层面来看,由高到底,分别是价格7.38-11.68万的传祺GS3,7.38-11.58万的名爵ZS和6.68-10.18万的东风风神AX4.明显,作为最新上市的东风风神AX4在价格上更具诱惑力.至于哪一款性价比更高,相信大家都会有自己明智的选择!返回搜狐,查看更多 责任编辑:
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