普通家庭买车这事还真有点头疼?你要注重车的油耗呢!就不能太在意车在复杂路况时候的通过性了.当然,最小型的最紧凑SUV同普通轿车比较,油耗稍微高那么一点点,但缺点是后备箱太小了!
首先讲讲车型和三大件比如哈弗H6之类SUV,看起来特别大气,底盘对复杂路况的通过性也不错,尤其是车辆三大件之:发动机,变速箱以及悬挂都比较可靠,可能老司机通常会有些在意油耗.如果只是城市通勤用车,SUV肯定有些不合适,轻轻松松就比轿车多出1/3的油耗,还是手动挡情况下!
五座小型紧凑SUV车身长度在3853-4350㎜,紧凑型SUV为4720-4750㎜.
注意了,五座小型紧凑SUV同五座紧凑型SUV最大的区别是后备箱,同样都是五座,但前者座椅的内部空间明显很窄,以及主副驾位置更低矮一些,视野相对来讲更差点.后备箱的差距那不是一点半点,小型紧凑SUV的后备箱放不下多少东西的.
而七座的SUV其实车身的总尺寸与紧凑型是SUV没区别的,其只是把后备箱的尺寸变窄省出了两个座位,位置多了两个,但后备箱却变得窄得不得了!
还有一点,那就是带T和不带T的区别,很简单,带T就是涡轮增压,L是自然吸气发动机.大家都知道涡轮增压发动机动力更好些,但却有所不知,涡轮增压发动机的特点必须时速80迈以上时,涡轮增压器才会介入工作,若长期都是城区通勤用车,怎么也用不到涡轮增压器,那么涡轮增压就只是一个摆设!
重点强调,涡轮增压的车型长时间低速行驶油耗不友好是其一,第二点是容易增加发动机的积碳.
所以就普通家庭而言,还是轿车比较适合一点,当然用车时间不多无所谓,哪怕油耗是两块钱一公里,每年也就几千公里而已,同每年几万公里比较,油耗不用特别介意.每天都用车,每年几万公里的话(高速路居多),就哈弗H6来讲至少得七毛钱一公里,加上过路费七毛五,一万公里七千五,算呗!用轿车比较SUV:每年能节约小一万块钱了.
刚才说了发动机,这会儿浅聊变速箱同悬架当然,自动挡比起手动挡好开,大家都知道自动挡简单容易上手.自动变速箱和手自一体的建议大家选择后者,因为谁不会遇到冬季路面结冰打滑?手自一体变速箱可以迅速切换到手动模式,利用挡内的扭矩力道去降低车速.如果是自动变速器遇到路面特别滑溜,那只能等着车失控打滑了.
其次,越简单的变速箱越不容易出问题,功能越复杂,保养和维修成本都特别的高.
悬架,也就是车辆的底盘,通常麦弗逊独立前悬架是最低的要求,一些十万以内的车后悬架基本都是扭力梁非独立悬架.为什么前悬架要独立悬架?前面是驾驶员和副驾位置啊!这样的车在经过颠簸路面的话,前排的驾乘感受必定更好些.也就是说独立悬架的原理是两个车轮的颠簸状态是不会影响到其它的.非独立悬架则不同了,一个轮胎被颠簸,其就会把颠簸感受传播出去.
车型外部颜色讲究大了去哈!其实大家不知道的是,外部车漆颜色和油耗还有一定的联系,因为夏季的阳光对不同的颜色会有一些不同的反应.比如黑色,一辆黑色的车夏季油耗必然会更多一些,因为黑色最吸光,不具备返光特点,所以黑色车辆在夏季车内空间的温度会特别高,空调的使用率当然得高,这即是牵扯到同油耗的关系.所以,浅色调是最适合的,尤其是白色的返光特点最明显.