全球首款CTC量产电动车发布预售  "鲇鱼"零跑C01助力品牌加速向上
本报记者 于典 石英婧 上海报道
  随着首款无电池包CTC技术量产电动车发布预售,零跑汽车在品牌向上的道路上加速奔跑.
  日前,零跑汽车全新车型零跑C01首发亮相并正式启动预售.该车型共发布500标准续航版,606长续航版,717超长续航版及630 Pro性能版,630 Pro+高性能版5个配置版本,售价在18万元至27万元.
  近年来,新能源汽车市场步入从政策驱动到市场化驱动的成熟阶段,造车新势力此前在产品结构上微妙的错位正在逐渐消失.零跑C01等车型的上市,意味着头部车企未来或将在更多细分市场进行直接竞争.更注重质量和品牌的全面提升,已经成为车企间的共识.
  零跑科技创始人,董事长朱江明在发布会上表示:"我们零跑的产品策略是为国人造豪车,零跑的产品要达到豪华车的配置,性能,功能.在智能化方面要超越国外的一些豪华车,而在价格上要让大家普遍都能够接受."
  零跑科技创始人,董事长 朱江明
  进入技术成果爆发期
  在七年全域自研路线的坚持下,零跑进入技术成果爆发期.业内人士认为,技术上的布局有助于零跑汽车在销量上弯道超车,进而反哺研发和资本的扩张,走上良性发展道路.
  作为零跑汽车C平台继SUV C11后的第二款车,零跑C01定位为全智能多场景电动轿车,代表了零跑全域自研的最新成果,被业界视为"鲇鱼".
  一直以来,零百加速性能都是豪车的热门话题.C01作为零跑汽车倾注了大量心血的最新车型,在动力方面表现不凡,630 Pro+四驱高性能版百公里加速仅3.66秒,性能堪比超跑.所搭载的可变架构油冷电驱,设计寿命超过100万公里,拥有行业领先的功率密度,静谧性和可靠性.
  而在续航方面,得益于无电池包CTC技术,相比传统方案,整车减重15kg,电池布置空间增加14.5%,电量高达90kWh,综合工况续航提升10%,超长续航版车型续航里程达到717km.此外,零跑C01拥有行业首创AI BMS大数据智能电池管理系统,可提供电芯级别的实时安全保护,实现动力电池全生命周期安全可控.
  随着新能源汽车在乘用车销售终端的渗透率持续攀升,研发实力在车企竞争中的地位也愈发关键.在此前车规芯片短缺等因素的影响下,今年以来,蔚来,小鹏,理想均官宣将加大研发力度.其中,自动驾驶,芯片,电驱等新能源汽车核心零部件,成为相关产业链的研发重点.
  值得一提的是,不仅是硬件方面的技术突破,零跑汽车在软件方面也有所突破.在智能驾驶方面,零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,通过搭配28个高精感知硬件,23项智能驾驶辅助功能,可订阅NAP智能领航辅助系统.覆盖日常城市驾驶,高速长途自驾,停车场泊入泊出,红绿灯路口,交通拥堵等全场景,为用户出行提供全时,全方位驾驶辅助.
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