一个充满冲劲并且有远见的法国人,远远领先于他的那个时代,一个脾气暴躁的艺术家,简而言之,也就是Germain Lambert (1903 - 1983) -  -  一个机修师,修理厂老板,汽车经销商,赛车手,职业的汽车生产技工.
对独立车轮悬架的着迷,并且考虑了前轮的驱动及安全性能,Germain Lambert很快就开发了一个广受好评的与众不同的汽车制造.
他的生活让他从短暂的成功走向了希望的破灭,但却闪烁着最美丽的创新作品,并且毫无疑问的让他们在法国汽车制造历史上拥有一席之地.
在文化遗产主要负责人Rodolphe Rapetti的倡议下,在文化部遗产总署的法国博物馆的支持下,同时也要感谢Motul公司的积极动员,第一套法系汽车,被认为是最具吸引力的遗产,成为了国内的藏品,毋庸置疑,也是Germain Lambert的藏品.由国家宝藏的顾问委员会来决定哪些是最具吸引力的遗产.自2003年以来,让公司从这类珍宝的收购中获得有利的税收调节的操作一共有45次.这也是第一个与法国汽车文化遗产保护联系到一起的珍宝.
Germain Lambert属于复杂且富有吸引力的小型汽车生产者的领域,在那个战争年代,天马行空的创造想象力使得汽车制造在自己的手中成为艺术品,汽车工业及文艺青年为了一个共同的项目而走到一起,在那个年代,只要你不放弃自己的开拓精神,你就能成为一个工匠,优秀及技术上的创新式的法国汽车工而已成为了世界第一.
2月6日至Germain Lambert,四辆独特的汽车在汽车之城米卢斯的展会Rétromobile沙龙上参展 -  - 凡尔赛宫3号展厅B展台B102展位 -  - Open bonnet,由FFVE的志愿者参展,Motul的合作商.