中国的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步,使我们深刻的认识到,汽车零部件企业和整车企业必须协同发展,比如同步开发,整车支持,多采用国内的汽车零部件等.如果整车企业把主要的精力去买外国的零部件产品,会造成很多关键零部件被外国控制,对国内的零部件企业来讲也会造成很大的损失.解决这一现象的关键是,零部件企业必须增强自己自身的实力,建立零部件集团化才能与外资零部件相抗衡.如国内自主汽车配件的成功典范法士特,万向等,都是从小企业做起来的,产品的质量,型号放在很多车型上都可以用,在一定时期内很多外国的零部件企业都没有办法与它们竞争.
首先,国内的汽车汽配企业在国家推出政策大力支持的时候,应该下工夫,不能满足于现状.在产品开发,增加实力,扩大与整车配套方面,坚定不移的往前走,否则就有可能被外国的企业吞噬掉.其次,外国的零部件产品风险小,质量有保证,国内的整车企业才会大量采购,因此国内的零部件企业也应该对自身的管理和质量方面把好关,否则,别人也不敢去用你的产品.
由传统零部件延伸到新能源关键零部件结论也是一样,否则等关键零部件都被外资占领了,再去仿别人的对自己的发展也会造成非常不利的影响,所以产品的质量非常重要.对于易损件滤清器,刹车片行业的发展在一定时期内国内企业的水平还是非常不错的,特别是滤清器产业.中国的汽车保有量不断的上升,所以易耗品的市场也非常大,制造成本和研发水平上都没有问题,主要在质量方面需要更加注重,并利用好我们的优势和质量,让用户放心.