提起马自达,相信很多人都为会觉得,作为日系品牌的马自达跟丰田,本田,日产很少有重叠的地方.作为一个在诞生之初就融入了动感和驾驶基因的品牌,它的调性从来就不随众.而次世代马自达3马自达昂克赛拉MAZDA 3 昂克赛拉,不仅有着运动的外观,出色的驾控表现.尤其是在2022年8月还推出了黑曜版车型并且搭载了"i-DM人马一体驾驶评价系统",更是将"人马合一"精神完美呈现.
"魂动设计"打造精致运动美学为什么说次世代MAZDA 3 昂克赛拉是一台精致的驾驶利器?首先就是"魂动"设计元素,相信如果评选15万内最美合资紧凑级车,次世代马自达3马自达昂克赛拉MAZDA 3 昂克赛拉必定能上榜.前脸部分采用宽大的前进气格栅和细长的大灯组紧密相连,给人的感觉极具进攻性.在车身侧面,通过曲面设计形成的光与影,造就了余白丰盈的极简美学.再来到尾部,上翘的小鸭尾设计,搭配双边共双出排气布局,不仅营造出高辨识度的运动效果,同时可以和前脸形成鲜明的呼应.
除了外观,整体内饰同样营造出不俗的质感,它没有大面积的显示屏,遵循的是"减法美学",所有的功能性取向都是以驾驶者为中心,驾驶台的层次分明,用料和做工都极富质感,随车可见的软性材料包裹,触感细腻的真皮,就连装饰条也被设计得非常精致,这种内饰设计,热爱运动的年轻消费者能不爱吗?
丰富配置全面守护出行安全在安全性配置上,次世代MAZDA 3 昂克赛拉马自达3也是毫不吝啬,搭载GVC PLUS加速度矢量控制系统和回正力矩强化系统作为驾控组件的一部分,保证您的每一次过弯都得心应手.SKYACTIV - BODY创驰蓝天高刚性车身则是从最原始的方面保护您和家人的安全,多方向连续闭环设计的车身结构和高度30%的超高强度钢更是安全的第一保证.
此外,LDWS车道偏离警示系统,HBC自适应远光灯,BSM盲点监测等等这些关乎安全驾驶的配置一应俱全.
除了设计和配置,年轻人购车是更看重的是驾控表现,而驾控表现的第一要素是动力,在动力方面,次世代MAZDA 3昂克赛拉绝对是引以为傲的,我们以黑曜版为例,搭载创驰蓝天2.0L发动机,匹配六速手自一体变速箱,2.0L发动机最大功率116千瓦,最大扭矩202牛米.坚持自吸发动机,让马自达成为了当下小排量涡轮和电气化时代的一股清流.
俗话说好马配好鞍,拥有强劲动力的同时变速箱更要有高匹配度,马自达的6AT变速箱的"聪明"程度有口皆碑,不仅降挡十分积极,搭配自吸发动机的同时有着非常线性的动力输出表现.2.0L自吸发动机在6AT变速箱的加持下可以称得上是"如虎添翼".虽说有价格更低的1.5L发动机车型,如果让我推荐我肯定无脑推荐2.0L版本.
当然为了让"驾控"变得可视化,马自达3 昂克赛拉黑曜版还引入了i-DM人马一体驾驶评价系统.这套系统可以让驾驶员很直观的看到自身操作以及车辆反馈,进而通过软件评分以及驾驶等级的划分,提升用户驾驶乐趣的同时更是潜移默化提高了驾驶技术.
次世代MAZDA 3昂克赛拉不论是在外观,内饰还是动力上都达到了同级一流水平,驾控质感更是遥遥领先.随着引入了i-DM人马一体驾驶评价系统,让驾控更加可视化后,对于年轻人的吸引力无疑再次提升.在竞争激烈的车市中,我们相信次世代MAZDA 3 昂克赛拉将永远年轻.