"不知道多少次了,我被'误导'到了别的地方."开着漂亮小车的耽耽是位十足的路盲,为了方便到各地跑业务,春节前,她花800元钱买了一台"山寨"导航仪.想不到的是,有了这台"导航仪",她的有车生活接二连三地被搞乱......日前,本报记者走进车载GPS市场,发现 "山寨GPS"搞乱车主生活的同时,也让这一市场混沌一片.
上月底,耽耽要去钱江新城的某大厦办事,她轻松开启新买的导航仪,从单位出发了."前方路口右转","前方路口直行"......耽耽感觉到了导航仪的实用,可很快,耽耽发现自己高兴得太早了,几个转弯后她发现自己始终在庆春东路和秋涛路处打转,打电话问同事后,她很快顺利到达目的地,可就当小车驶进大厦院子,导航仪却向她发出了"请在此处掉头!"的指令.几天后,耽耽去滨江,因在该转弯的路口,导航仪发出了"直行"的指令,结果她来到了萧山.
接到读者耽耽的投诉,日前,记者找到一位装载了山寨GPS的朋友,驾驶车辆体验了一把.从杭州走杭甬高速到柯桥,再前往诸暨.当我们到达柯桥后,准备换走国道去诸暨,记者寻求导航仪的帮助,导航仪开始起劲地命令,"请在前方200米掉头"掉头意味着车子必须重新上高速回杭州,再走杭金衢高速才能到诸暨.我们自然不听糊导的指令,径直来到诸暨路口,可导航仪依然坚定不移地要求我们"掉头".我们还有意选择山寨导航仪容易出故障的高架桥下行走,以杭州石祥路高架下一条小路为目的地,当我们顺利到达那个区域后,导航仪连连要求我们转弯和前行,按导航仪的指令,2个小时后,我们依然还在那个区域里打转......可以说,导航仪的"糊导",足以让每一位车主发疯.
上周末,记者来到杭城某数码广场,在同一层楼里,经营GPS导航仪的还有四五家店面,每家店面的柜台上都陈列着七八台导航仪.只见一位销售员正在与一位30岁左右的顾客费着口舌,"你诚心要的话就900元吧,我们真得已经不赚钱了.".
当记者询问他们展示的GPS用的是什么地图,销售员表示,"我们配有好几个品牌的地图,可由你自选."
"是'破解'的."销售员很娴熟地应对了记者的问题.并解释道,正版最便宜也要三四百元,而且一年之后升级还要收费.并承诺,安装"破解"版地图也能获得售后服务,升级时到他们店里就可以.并给了记者QQ,说可以及时与他联络,他会告知网址.
"原来我们一个月的销量不会超过10台,但现在,一个月几十台很正常."杭州宏来汽车服务广场有关人士表示,近年来,女性车主和年轻车主的增多,加上车载GPS价格的不断走低,使GPS市场日益壮大,更新也越来越快,就像手机,新款层出不穷的同时,老款不断跌价,如几年前购买一台品牌导航仪还要五六千元,现在只要二千元左右.
但这也吸引了山寨GPS的目光.据介绍,"山寨厂"生产的机身成本往往只有二三百元,使用免费破解地图软件."'山寨机'在市场上很有竞争力,价格普遍低于1000元."业内人士表示,破解地图都是简单的合成电子地图,精确度差,经常指错路.记者对杭州部分使用山寨机的车主进行调查,结果发现,使用山寨机有三大弊端,除了误导,还有无法升级,频繁死机等毛病.
相比之下,品牌机的售价则要高多了,最普通的也要1500元以上.如果附带蓝牙,电子狗,MP4等功能的则要三四千元,常见的品牌有万里达,铁将军,新科,任我游等.另外,由于正版地图软件每年都要升级,车主每年还都要掏二三百元的升级费,这使得价格便宜的山寨GPS泛滥.
识别地图主要有两种办法.现在市场上的大品牌,都使用自己特定品牌的正版地图,一个品牌的导航仪也就只有一个品牌的地图.比如SONY内置的是天行者地图,万利达内置的是凯立德地图等,不可能什么地图都好灌.其次看激活码.正版地图在包装内都会有备份光盘,并且标注了产品的激活码.由于激活码是和硬件锁定的,所以每张激活卡针对一台机子,不用担心该激活码被他人盗用.
昨天,记者采访了省测绘局副局长周方根,据介绍,按国家测绘局的规定,只有拥有了电子地图甲级测绘资质的企业才能生产GPS地图,其余厂家生产的地图从严格意义上讲就是盗版.目前国家测绘局仅给四维图新,高德,畅想,凯立德等9个厂家颁发了证书.也就是说,只有内置这9个厂家的电子地图,车载导航系统才是名副其实的行车导游,才可以保证导航的相对精准.
由此可见,市场上流行的所谓"破解"地图,实际上就是盗版地图的一种"美称",如果你购买安装了非正版地图的导航仪,你的汽车生活也许就要与众多的尴尬连在一起了.