全新第四代宾士A-Class掀战火!豪华掀背对手特点比一比
 全新第四代宾士A-Class正式在台发表,直接销售对手除了德系豪华品牌之外还有在台湾也卖得不错的Lexus. 图/各车厂提供
 德国豪华车厂宾士(Mercedes-Benz)近年极力下探市场,当中又以NGCC都会小车最具代表性.自第三代A-Class开始转为掀背车后,随即在各市场创下销售捷报.今年2月于阿姆斯特丹全球首发的全新第四代A-Class,不仅延续产品年轻化特点同时也搭载更多新科技,这让其他竞争对手备感压力.
 等待许久,全新第四代A-Class终于抵台发表,新A-Class采用第二代MFA模组化底盘平台,使车体尺码明显放大并改善后座空间外.动力方面也搭载全新开发的1.4L涡轮增压引擎,可提供136hp(A180),163hp(A200)的马力输出,A250则是用上改进过后的2.0L涡轮引擎,马力则有224hp表现.
 全新第四代宾士A-Class,采用第二代MFA模组化底盘平台后,车身尺码也明显放大许多. 图/Mercedes-Benz提供
 内装设计是全新第四代A-Class最大的进化特点,随著数位仪表与中控液晶萤幕逐渐成为主流,宾士直接开发新的数位座舱环境,将仪表板与控台萤幕直接相连,并依据车型不同采两具7吋萤幕或者两具10.25吋萤幕的形式,加上新世代MBUX多媒体系统,可利用声控来调整车内各项单元,紧抓年轻市场的用车需求.
 Audi A3车系现行第三代虽然已经问世6年之久,不过去年8月推出的小改款车型,重新调整战力后仍有不错的产品特点.A3 Sportback 35 TFSI及35 TFSI Premium动力来自集团内全新1.5L汽油涡轮引擎,具备150hp最大马力表现,40 TFSI Sport换上2.0L涡轮引擎马力也有190hp.若还不够还有马力310hp的S3 Sportback可以选.
 不过去年8月台湾推出的Audi A3 Sportback小改款,重新调整战力后仍有不错的销售产品特点. 图/Audi提供
 小改款后的Audi A3 Sportback,也提供全数位虚拟驾驶座舱可选配,将仪表板换成12.3吋高解析度LCD萤幕,不仅提供更清晰的各项数据判读(时速,引擎转速等),同时也能切换显示模式将导航画面放大.全车型标配三辐式真皮多功能方向盘并搭配Aluminium Mistral饰板,使车舱氛围更有科技感.
 已经来到销售末期的BMW 1系列,大改款全新第三代车型预计最快今年底就会在国外发表.不过就算如此,BMW 1系列仍有一项所有竞争对手都没有的特点,那就是采用后轮驱动设定,营造乐趣十足的操控体验.台湾现行贩售动力自136hp到224hp不同的马力设定,也提供性能版M140i可选购(马力340hp).
 在所有对手中唯一采后轮驱动的BMW 1系列,可满足对操控表现有较高需求的买家. 图/BMW提供
 因为BMW 1系列问世近7年,内装设计当然无法和最新第四代A-Class比肩较劲.不过BMW特有的ConnectedDrive智慧互联系统并没有少,可提供线上生活资讯,智能远端遥控,远距售后服务及智能紧急求助等服务.118i,120i配备6.5吋中控萤幕,至于120i,M140i则升级到8.8吋触控显示萤幕.
 2010年瑞士日内瓦车展发表的Lexus CT200h,可是这几个豪华品牌中问世最久的掀背车.不过Lexus透过两次小改作业也将CT200h点妆得相当有卖相.最近一次的更动则是在去年6月,延续家族纺锤型水箱护罩设计,导入新造型头灯及Lexus Safety System+主动式安全防护系统,产品力其实也不算太差.
 历经两次小改的Lexus CT200h,外观卖相其实还相当不错. 图/Lexus提供
 特别的是,Lexus CT200h仅有单一动力设定且还是其他同级豪华掀背车没有的Hybrid复合动力系统.以1.8L Atkinson循环引擎搭配永磁式电动马达,创造136ps的综效马力,并具备出色的23.3km/L平均油耗表现.外型方面除了有标准豪华版外,Lexus也额外提供CT200h F Sport运动版可选.
 问世近8年的Lexus CT200h,内装设计当然没有向对手这么新颖,主要卖点还是在能跑23.3km/L平均油耗的Hybrid复合动力系统. 图/Lexus提供
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