2023上海车展前夕,华为在上海举办智能电动新品发布会,正式发布"DriveONE新一代超融合动力平台"以及"新一代全液冷超充架构"的充电网络解决方案. 华为的"DriveONE新一代超融合动力平台"主要包括面向B/B+级纯电,B/B+级增程混动,以及A级纯电车型动力总成解决方案.其中,该平台采用高效SiC(碳化硅)高压同步总成,同时支持750伏和900伏以上双电压适配,可以在250安的快充桩上实现4C充电,快速提升电池SOC从30%到80%,续航里程可增加250公里.此外,该平台还拥有高密度,辅驱异步总成,其成功率密度达到2.4千瓦/公斤,搭载华为智能辅驱技术的异步总成,搭配92%高效同步后驱总成,整体四驱续航里程可提升27公里.华为发布的"DriveONE新一代超融合动力平台"还包括面向B/B+级增程式混动产品方面的"异步五合一"方案,可以寻优系统效率和低拖拽扭矩设计,搭配高效后驱组成"前同后同"架构,满油满电续航里程可提升44公里.同时,该解决方案在Y向设计方面,可以支持整车悬架升级.此外,该平台还面向A级纯电动汽车动力总成,其总成为十合一超融合动力域模块,通过芯片融合,功率融合,功能融合和域控融合,实现BOM数量,芯片数量大幅降低,让车辆前舱布置更简洁,可设置前备厢,释放更多车内空间.华为在其智能电动新品发布会上还发布了融合数字技术和电力电子技术的"新一代全液冷超充架构",其可实现"一个架构,两个协同,三个极致"的技术亮点.具体来看,"新一代全液冷超充架构"方案采用液冷散热,可以实现产品寿命达到十年,支持12路枪线输出,通过智能削峰填谷,免电力扩容直流叠储效率提升2.5%,并且实现全超充覆盖全功率段车型.此外,该方案还可以实现车,桩,网融合发展,并推动充电网络向智能化进一步发展,采用宽兼容性算法,能够缩短50%的充电启动时间,方案也能为车企提供差异化充电体验,在桩网协同方面,该方案可实现电网协同,需求侧响应,在光储协同,光储充智能调度算法,提升收益.此外,该方案一次充电成功率达到99%以上,实现即插即充,充电体验可以做到大功率的"5分钟200公里",静音充电体验低于60分贝.方案采用全液冷超充架构,设备使用寿命可确保十年,实现全生命周期TCO下降40%.华为发布DriveONE新一代超融合动力平台和新一代全液冷超充架构的充电网络解决方案,为智能电动汽车领域的发展注入了新的动力,提升了充电体验和安全性能,将有望在未来的市场竞争中占据一席之地.