全新帕萨特也变年轻了,"星空"前脸,2.0T+7DCT,17.99万起售
作为上汽大众的中级轿车,帕萨特进入国内已达20年之久,历经多代版本可能给我们留下的印象只是沉稳大气,而现在年轻化已成了汽车市场的主流,帕萨特也顺应潮流完成了年轻化转型,而最大的变化主要还是星空版车型,这次我们就以2022款 330TSI 星空精英版这款车型为例,为大家详细解析一下它的变化,目前这个版本指导价20.39万.
 
 
 
 
 外观方面是它最大的变化之处,特别是前脸部分完全是两种不同的风格,从灯组到格栅都是最新款的设计,其中无边框格栅是扁平式造型,内部由无数镀铬点组成,营造出了"星空"一般的视觉效果,版本名称也是由此而来.而下格栅呈贯穿式设计,内部为网状结构,左右两侧带有"C"型装饰条,整体来看显得年轻又时尚.
 
 
 
 大灯是长条形模样,与格栅相连处带有拐角,让它显得不会那么死板,而内部带有"L"型日间行车灯,大灯经过熏黑处理并加入了透镜,造型有点类似矩阵式结构,在功能方面支持自动头灯,高度调节以及延时关闭.
 
 
 
 侧面轮廓并无多大改变,依旧是我们所熟悉的模样,修长的车身设计有笔直锋利的腰线,车窗框架带有银色装饰条,其中B柱也覆盖有装饰板,让侧面车窗形成整体一般,视觉效果很不错.此外它还搭配有18英寸的轮毂,双色多辐式设计,运动感诠释得很到位.车身尺寸方面,长宽高分别为4948mm/1836mm/1469mm,轴距为2871mm,定位于B级轿车.
 
 
 
 尾部设计较为简约,运用了较多贯穿线条,在顶部还经过内凹修饰,整体呈现出来了较强的层次感.而底部增加有运动包围,有双条银色装饰条点缀,其中还勾勒出了类似排气管的造型模样,不过只是装饰作用,真实排气采用了隐藏式设计.
 
 
 
 尾灯是采用了当下非常流行的贯穿式灯带,中间部分并不是装饰而已,而是加入了双条灯带,在点亮后能具备不错的辨识度,这也是突显年轻化的设计元素.
 
 
 
 内饰部分,车舱依旧是采用了家族式造型设计,环抱式的中控台给了驾驶位更好的包围效果,方便行车时操作.而中控屏是嵌入式设计,下方带有贯穿的空调出风口,其中空调面板还是采用了全触控操作,带有左右两侧温度显示,虽然能更显档次,不过操作时也容易留指纹.至于方向盘是三幅式平底设计,挡把造型很常规,值得一说的是它还具备有氛围灯,能给车内带来更多时尚气息.
 
 
 
 内饰用料部分,中控台依旧是大面积的硬质塑料,在中间增加有一块贯穿的钢琴烤漆面板以及银色装饰条,比较不错的是,方向盘以及座椅都是采用了真皮覆盖,同时像挡把,门内侧这些经常触摸的地方也包裹有皮层,体现了其的用心之处.整体来看内饰奢华谈不上,算是比较舒适精致的那类.
 
 
 
 车机系统方面,采用了一块8英寸的中控屏,在大屏横行的当下,这个尺寸显然有点跟不上时代潮流.而功能上只支持蓝牙,CarPlay/CarLife手机互联,语音识别控制,车联网等功能,比较实用的导航只支持选装.不错的是它采用了一块10.2英寸的全液晶仪表盘,显示界面有点复古.
 
 
 
 配置上,具备有并线辅助,主动刹车,倒车影像,全速自适应巡航,发动机自启停,可开启全景天窗,前排座椅加热,外后视镜电动调节/加热,感应雨刷,自动空调等,其中还带有后排独立空调,支持温度分区控制,整体来看配置算不上多丰富.
 
 
 
 空间方面,超长的轴距可以轻松找到最为舒适的坐姿,以175cm的体验者为例,坐进前排头部能有1拳左右,来到后排头部空间4指,而腿部达到2拳半.不过不好的点是它后排地板隆起较高,中间乘客只能叉开腿坐.至于后备厢常规容积为521L,后排放倒后能腾出更大的空间.
 
 
 
 动力上,搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,最大功率137kW,最大扭矩320N·m,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速器,这台2.0T发动机参数也就相当于现在主流的1.5T高功率发动机,性能输出一般,当然满足日常使用不是问题.而燃油经济性方面,NEDC综合油耗6.3L/100km.
 
 
 
 底盘悬架上,采用了前麦弗逊式独立悬架,后桥为多连杆式独立悬架,调校偏硬朗,对车身有更好的支撑性,但相对的会牺牲掉一些舒适性.
 
 
 
 总的来说,帕萨特年轻化的转型主要还是集中在了外观方面,星空前脸是最大的亮点之处,但相对的内饰,配置这些方面还是有所欠缺,如果也能做出相应的创新就更好了.结合其价格来看,帕萨特的产品竞争力还是很不错的.