原标题:[快报]丰田双擎在西安搞了一次大事情
汽车行业有句流传许久的话 -  - 混合动力技术分两种,一种是丰田双擎,另一种是其他混动.这句话有些夸张,但丰田双擎确实称得上是混动技术的出色代表.
在国家大力倡导节能减排的今天,混动技术已经成为了汽车市场不可逆的大趋势,而丰田双擎正是在这个时代下的佼佼者.所谓双擎,通俗理解也就是将传统的燃油动力与电动机结合在一起,从而达到保证动力的同时还能兼顾燃油经济性.
对于这样一种"新鲜事物",许多人可能还处在初步了解的阶段,或许也正是因为这样的原因,"高大上"的双擎技术这次选择了走出经销商展厅,来到户外,让更多人能够近接触和认识丰田的油电混合动力技术.
10月21日 - 22日,丰田"卡罗拉双擎"和"雷凌双擎"在西安高新区高新信息大道1号 阳光天地,举行了一场别开生面的双擎STATION&试驾会活动.
当天,丰田双擎STATION分为了展车洽谈区,切割车展示区,技术体验区共三大展区,通过不同以往的方式让大家零距离接触双擎魅力,人与车之间亲密接触.
展车洽谈区
▲前来参观和试驾的来宾络绎不绝,现场工作人员耐心细致地为车迷答疑解惑
▲雷凌双擎
▲卡罗拉双擎
切割车展示区
▲密闭的车头和车身如被削铁如泥的利剑斩半,双擎发动机内部构造一览无余
技术体验区
丰田的混合动力车搭载了混合动力系统,根据行驶条件,可单独使用电动机驱动,也可同时使用发动机和电动机驱动,两者可以根据启动,行驶,加速,减速,停车等不同的驾驶状况,智能组合,协同工作,发挥各自优势.车辆可边行驶边自行充电,放电,无需利用外部充电源充电,实现驾驶乐趣与环保性能的飞跃.
▲
首先是切割零部件的展示,展示台上陈列着双擎的混合动力蓄电池,发电机的切割截面,以及PCU(动力控制装置)的展具,参观者可以一目了然的理解发动机和发电机的工作原理.其中电动发动机在用电动机行驶的情况下也能发电,不仅如此,还能一边行驶一边充电.
▲一套平顺性加速技术展具,让到场者通过球在A,B两种路线的滚动状态来比较不同的速度和流畅度,红色的路线是阶梯版,而蓝色的路线则是平滑版,参与者通过对比两种路线中球的滚动方式和速度,来体验双擎车顺畅的加速感和汽油车笨重的加速感.
▲电池安全性技术展具,很多人会质疑混合动力车在遭遇碰撞时可能会发生爆炸,针对这一疑问,双擎设计了一个透明模型车,并在车里搭载一部电池,并发光.按下START按钮后底座猛烈摇晃, 电池照明自动熄灭,以此消除参观者的疑虑和不安.
▲最后是重头戏 -  - 双擎工作原理技术展具,为了使主要零部件的运作一目了然,将它们整合到一面大型显示器中进行展示.转动发动机旁边的把手,在动画中可以看到发动机的工作部分,正中的齿轮是实物,也会配合动画转动.这种新颖的将实物与动画的结合模式,吸引了很多大人与小朋友前来参与体验.
双擎微讲堂
在整个体验环节,同时还有双擎微讲堂,针对现场大家的提问,双擎博士一一回复,同时着重为大家讲解了双擎车的节能环保优势.
在全球都在提倡绿色出行的当下,双擎车很好的顺应了时代潮流,另外,不俗的驾驶体验和并不高昂的价格使得它成为同等车里的性价比佼佼者.
双擎试驾会
试驾,最能够通过亲身体验来决定一台车是否值得我们购买,尤其对于丰田双擎来说更是如此.而在当天活动现场,试驾环节无疑也是最受期待的一刻.
▲双擎在很多方面都做了更为细致和人性化的改进,其中最颠覆传统的就是发动之后没有任何轰隆声,车内非常静谧,此时默认是电动发动机工作,这样的设计,可以最大限度的减少油耗.当车以比较慢的速度行驶时,汽车也会自动调整到电动发动机行驶,并且行驶的时候也在充电,既节省了汽油,又保证了可续航性.
▲方向盘也十分灵活,便于操控,对于女性来说也完全没有负担.同时上方的仪表盘还会显示目前正在工作的发动机种类,此时的仪表盘显示正处于节能模式操控下行驶,同时发电机正在给电池充电.
对于很多人担心的混合动力车提速不快的问题,双擎也做到了很好的平衡,轻踩油门就可以在短时间迅速提速,同时还有运动模式可以提升油门响应和动力输出,追求速度的年轻一族只要启动运动模式,就能够享受极速驰骋的快感.
▲卡罗拉双擎
▲雷凌双擎
双擎STATION&试驾会5月以北京站开幕,本站来到了西安,一共预计会在26个城市进行试驾体验活动.所以,错过了前面几站的小伙伴不要灰心,还有其他站点等着你们.想参加试驾的朋友们,也可线上预约报名也可活动当天去现场直接报名哦!
依靠丰田优秀的品控口碑,卡罗拉双擎和雷凌双擎或许可以说是最靠谱的家用混动选择了.
悄悄告诉你,现场参与双擎STATION互动还可获得多种精彩礼品,赶快行动起来吧!
返回搜狐,查看更多
责任编辑: