7月商用车同比降幅再收窄 卡车销21万辆 仍在低位!新能源汽车再涨120%
7月,商用车降幅有所收窄,其中,客车和货车销量降幅也均收窄.值得一提的是,本月新能源汽车产销同比延续了快速增长势头.
2022年7月,汽车产销同比继续保持较快增长(由于购置税优惠等促消费政策持续发力),乘用车消费需求继续恢复;商用车降幅有所收窄;新能源汽车产销同比延续了快速增长势头,汽车出口再创历史新高.具体来看.
据数据显示,7月,汽车产销分别达到245.5万辆和242万辆,环比下降1.8%和3.3%,同比增长31.5%和29.7%,增速均高于上月.其中,7月乘用车产销基本保持上月水平;相比较乘用车,7月商用车总量仍维持较低的水平,促进商用车市场增长的积极因素还未显现,未来市场发展仍需各方面共同努力;7月新能源汽车产销表现持续出色,其产销继续保持高速增长.
在商用车市场,7月,商用车产销24.4万辆和24.6万辆,环比下降6.2%和12.5%,同比下降22.9%和21.5%,降幅比上月有所收窄.在商用车主要品种中,与上月相比,货车和客车产量小幅下降,销量降幅较为明显;与上年同期相比,客车和货车产销依旧延续了较快下降趋势.具体来看,7月,货车销售21.6万辆,环比下降12.2%,同比下降21.5%;客车销售3万辆,环比下降11.7%,同比下降21.1%.
7月,在货车细分品种中,与上月相比,微型货车产量呈较快增长,销量略有下降,其他货车品种产销均呈下降;与上年同期相比,微型货车产量小幅增长,销量呈较快下降,其他品种产销均呈不同程度下降,中型货车降幅更为明显.在客车细分品种中,与上月相比,大型客车产量呈一定增长,销量有所下降,其他客车品种产销均呈下降;与上年同期相比,大型客车产量增长较快,销量小幅下降,中型和轻型客车产销均呈快速下降.
在新能源汽车市场,7月,新能源汽车产销同比继续保持高速增长势头.分别达到61.7万辆和59.3万辆,产量环比增长4.5%,销量下降0.6%,同比增长均为1.2倍,市场占有率达到24.5%,略高于上月.在新能源汽车主要品种中,与上月相比,插电式混合动力汽车产销均呈较快增长,纯电动汽车产量略有增长,销量小幅下降,燃料电池汽车产销均呈明显下降;与上年同期相比,上述三大类品种产销继续保持快速增长.
前7月,汽车产销分别达到1457.1万辆和1447.7万辆,产量同比增长0.8%,销量下降2.0%,与1-6月相比,产量增速由负转正,销量降幅继续收窄.其中,乘用车前7月增速比1-6月有所提升;商用车前7月表现持续低迷;新能源汽车前7月同比增长均为1.2倍,市场占有率达到22.1%.
在商用车市场,前7月,商用车产销192.7万辆和194.8万辆,同比下降36.9%和39.3%.具体来看,前7月,货车销售173.8万辆,同比下降40.1%;客车销售20.9万辆,同比下降29.4%.在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车和货车产销均呈较快下降,其中货车降幅更为明显.
前7月,在货车主要品种中,与上年同期相比,四大类货车品种产销依然呈一定下降.在客车主要品种中,与上年同期相比,三大类客车品种产销均呈明显下降.
在新能源汽车市场,前7月,新能源汽车产销分别达到327.9万辆和319.4万辆,同比增长均为1.2倍,市场占有率达到22.1%.在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动汽车,插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头.
前7月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1248.7万辆,占汽车销售总量的86.3%.在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,比亚迪销量增速最为明显,奇瑞和广汽也呈两位数较快增长,上汽和吉利略有增长,其他企业均呈下降.
综上,7月商用车的产销降幅收窄,但形势依旧严峻;新能源汽车产销继续保持高速增长;重点企业集团总体形势在持续好转.
在中央稳经济一揽子政策,部委相关政策和地方促进汽车消费政策持续提振下,8月汽车市场预计继续保持稳定增长,特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来,乘用车产销将会呈现快速增长,新能源汽车以及汽车出口也将会维持良好表现,为全年稳增长提供有力支撑.