半年前拙作"寻找港股的李斯特城"推介吉利汽车(175),博其成为护级球队李斯特城成为英超冠军的翻版,果然,吉利股价由3.75元飙升至上月最高的9.30元,本周二收报8.22元,升幅逾倍,市涨暴涨至727亿元,超越长城汽车(2333),东风(489),广汽(2238)及华晨(1114)等同业,跻身港股的汽车股"一哥".俗语有云:"升市莫估顶",的确,吉利半年来无惧大盘波动,股价呈45度角式上升,技术走势上,目前仍未有见顶迹象,进取者可继续持有享受大升浪;稳健投资者,则可考虑卖出一半或三分一,先锁定利润.由吉利期间的走势及盘路变化,发现该大升浪属中外资金博奕格局,胜负已反映在股价上,就是澎湃北水击退外资大户.笔者尝试归纳出北水的拣股三个主要口味,及以这些准则寻找下一只如吉利的倍升股.
弃"大细"攻"中间":北水属醒目资金,深明蓝筹股并非她们那杯茶.其一,蓝筹市值动辄千亿,即使用洪荒之力加海量资金,也未必成功推动.同时,蓝筹股通常涉及期指,期权或窝轮等衍生工具,在外资雄霸期货市场之下,北水无谓浪费"弹药"向高难度挑战.至于市值10亿8亿的壳股,在这些"食大茶饭"的北水眼中,杀鸡焉用牛刀,这些股仔属于壳主及市场短炒者的世界,也非她们的心仪目标.反而,北水走中间路线,吼市值50至200亿元,有增长故事的中型股,大升之前的吉利便属此类.
钟爱增长故事股:吉利今年起推出新车款销量报捷,尤其主打的小排放量汽车获政府减税,而进军海外市场也开始踏收成期.与此同时,公司每月公布销售数据,比一般H股的季报更具透明度,助市场更快掌握公司的最新发展,在无限憧憬之下,加上大行唱好前景的报告接踵推波助澜,股价自然力大无穷.
借"空军"推高股价: 大部分中型股可沽空,部分外资爱做"空军"揾食,因此,有些股总是升不起很大机会遭沽空"镇压".不过,一旦获财力雄厚兼持货能力强的北水青睐,不断累积他们常言的"筹"(即货源),导致街货愈来愈干,挟"空军"投降补仓,在借力打力之下,"敌军"反而变成股价上升的助燃剂.
哪些股符合吉利爆升的准则? 以深圳为基地的创维数码(751)和金蝶国际(268),绝对有潜质.创维和金蝶都属民企,过去曾经历过吉利的差劣业绩遭遇,惟凭着大股东力挽狂澜渡过低潮,盈利重拾增长动力.
创维每月公布销售数字,经营具透明度,在4D电视换机潮下,今明两年业绩可看高一线,该股目前市盈率仅6.7倍,息率达4.7厘,市值151亿元;金蝶则经过两年的重整业务,云业务成为盈利新引擎,属港股中为数不多的真正科技股,现市值96.6亿元.两公司在内地属行业名牌,相信深港通今月启动后,势获北水追捧.