提到当下国内汽车市场最具有标杆意义的车企,绝对非比亚迪莫属.不仅因为其是最早意识到新能源趋势并且全面付诸实践的自主品牌,更因为比亚迪对于消费者各种需求都能做到极力满足和一视同仁.就拿A0级纯电动车这个级别来说,很多品牌只是将其定义为价廉物美的城市代步工具.不过,在比亚迪眼里,即便是A0级车型,也可以成为鲜活的IP.这一点从比亚迪海豚上就能得到很好的体现.日前,乘联会7月乘用车销量排名公布."纯电新物种"比亚迪海豚连续5个月月销超3万辆,以31950辆的成绩连续19次获A0级轿车市场月销冠军,连续6次获A0级汽车月销冠军,连续5次获纯电轿车月销冠军.
由于消费升级和强调性价比的SUV市场的爆发,小型车的市场份额逐年走低.巅峰时期,小型车在中国汽车市场占据着半壁江山,但是从2005年开始,小型车的市场份额就开始显现出下滑趋势,2005年到2008年,由A0+A00级车构成的小型车市场的份额分别为38.1%,36.2%,32.4%,29.7%,呈现出逐年下滑之势.
乘联会公开数据表明,2018-2020三年期间,A0级轿车市场表现下滑明显,2020年增长率更是跌破-30%,达到-33.9%.
直到2021年8月海豚上市,用亮眼的销量表现打破了A0级轿车市场僵局,今年3月起更是连续5个月月销超3万,是唯一一款取得此成绩的A0级轿车,"现象级爆款"名副其实.在海豚的带动下,A0级轿车市场增长率在2022年迎来5年以来的首次正增长.乘联会公开数据显示,2023年1-7月,该细分市场份额已达3.6%,销量同比增长82.3%,增速排名位列第三.
此外,作为连续6个月获得A0级汽车月销冠军的车型,"纯电新物种"海豚同样为所处的A0级市场电动化发展带来了积极影响.
技术领先是核心秘诀海豚之所以拥有如此出众的产品力,与比亚迪e平台3.0密不可分.
作为比亚迪多年知行合一的产物,e平台3.0创造性地从技术层解决了新能源车发展亟待解决的性能问题,突破了电动车的短板.而海豚作为e平台3.0的首款车型,自然不负众望.
得益于e平台 3.0的结构紧凑,布局灵活的优势,海豚虽然是一款A0级车,长宽高达为4070mm/1770mm/1570mm,轴距却达到了2700mm,空间表现堪比B级车,完全满足日常城市出行的用车场景.
而在行业领先的刀片电池和纯电动车专属安全车身结构的加持下,海豚能够更好地保护驾乘人员安全.在智能化方面,通过搭载全新的电子电气架构,海豚拥有高效的信息响应速度和处理效率,在人车互动时可以享受到更加顺畅的操作体验.
在软件系统上,也是比亚迪自主研发的可软硬件解耦的车用操作系统BYD OS,海豚也具备了高级别的智能驾驶的底层能力.海豚既能不断通过OTA焕新体验解锁新功能,同时也可以引入更多的开发者丰富车载生态,实现持续进化,常用常新.
不止如此,海豚还搭载了全球首创的八合一电动力总成,实际百公里电耗比同级别车型低10%,同时兼顾高效出行与驾驶乐趣.在由热泵和PTC双系统组成的热管理系统作用下,海豚还解决了纯电动车在低温状态行驶续航里程下降率较高的痛点.对于电动车而言,解决低温续航打折一直是行业难题,由此可见,海豚是真正意义上的以硬核实力收获消费者.
此外,在驾驶体验方面,海豚动力输出平顺,灵活,好开,适合城市交通环境,隔音能力和行驶质感也非常出色.这说明,只有掌握了核心技术,才能把基于消费洞察的产品定义落到实处.
打破原有的产品逻辑,提供一款全新思维下的精品车型.通过对消费变化的精准把握,以领先的技术淬炼的强大产品力,都极具吸引力.这也使得现在的海豚,成为了人们在选购十万级价位车型时绕不开的选项.这也成为了城市新出行的新风尚.