易车原创上周,斯柯达线上发布了最新一代的明锐RS iV.说到RS车型,我们肯定会想到奥迪.不过其实斯柯达在RS系列车型上有着比奥迪更久的历史.斯柯达的RS系列是来源于它们在拉力赛场上取得的辉煌战绩,全称是"Rally Sport".,斯柯达在拉力赛场上取得过不小的成就,斯柯达130RS就是拉力赛场上的一代传奇.而且斯柯达的RS系列曾经也国产过,就是2010款的明锐RS,当年在国内也拥有不少的车主,所以今天我们就一起来看看斯柯达RS系列的历史吧! 说起RS系列,我们可能立刻便能想到的是代表奥迪性能车的RS家族.不过并不是只有奥迪才有RS系列,斯柯达也拥有自己的RS系列.奥迪的RS系列,来源于德语的"Renn Sport"的缩写,也就是英语"Racing Sport"的意思.而斯柯达的RS,则是来源于它们在拉力赛场上取得的辉煌战绩,全称是"Rally Sport". 斯柯达 130RS 早在1974年,斯柯达的首辆RS车型就已经面世,就是斯柯达180RS/200RS,之后的130RS则在赛场上缔造了辉煌.1977年,斯柯达130RS在蒙特卡罗拉力赛上包揽了1300cc组别的冠亚军.1981年欧洲场地锦标赛中,130RS又在同级别6轮比赛中拿下满分,成为一代传奇.而此时,奥迪的RS系列甚至还没有问世.这辆后轮驱动的赛车搭配1.3升四缸发动机,动力输出达103 kW(140 PS).车身长4米,宽1.72米,高度仅为1.34米,最高时速可达220公里. 1981年,斯柯达 130RS谢幕之后,斯柯达的RS系列车型进入了长达20多年的沉寂.而在90年代斯柯达并入大众集团之后,斯柯达的RS系列也迎来了自己全新的发展.在世纪之交的2000年,斯柯达发布了全新的明锐 RS,这一款车型根据1996年重生的明锐车型所研发,也是斯柯达首款RS系列的量产车型. 而这款全新的明锐RS也得到了消费者的青睐,它的动力和操控性更强并且极具实用性.这款车型搭载了1.8升四缸涡轮增压发动机,功率为132kW,搭载5速手动变速箱,百公里加速时间为7.9秒,最高时速为235公里/时. 在2001年,为了纪念斯柯达参加赛车运动100周年,斯柯达发布了100辆明锐RS WRC限量版车型,这款车型增加了更多的运动化特征,包括17英寸铝制轮圈和氙气大灯,还将电子稳定控制系统作为标配. 在2003年,斯柯达推出了第一代明锐RS的Combi版,也就是旅行版.同样搭载了1.8升四缸涡轮增压发动机,功率为132kW,相比普通车型,明锐RS的地盘低了15毫米,Combi车型低了19毫米.在此之后,每代明锐RS车型,旅行版车型也从未缺席过. 到了2003年,斯柯达推出了另一款RS系列车型――Fabia RS,Fabia也就是国内的晶锐车型,这款车型戴在了1.9升柴油涡轮增压发动机,输出功率为96kW,并且搭配了6速变速箱,作为一款小型车,Fabia RS整体运动能力是让人满意的. 随着第二代明锐车型的发布,2005年斯柯达发布了第二代明锐RS车型,除了三厢版轿车外,斯柯达同样也推出了明锐RS Combi版,这一代车型直到2013年才结束量产. 第二代车型也提供了两款发动机可选,分别是动力输出为147kW的2.0升涡轮增压发动机和动力输出为125kW的2.0升柴油涡轮增压发动机,两款发动机都可以搭配6速手动变速箱,而且还首次提供了6速双离合变速箱可选.另外,第二代明锐RS的想能有了显著的改善,0到100公里/时加速时间为7.2秒,最高时速为240公里/时. 第二代明锐RS车型在中期改款之后,斯柯达也随之推出了改款的明锐RS车型.这也是唯一国产的明锐RS车型,当年的售价为21.09万.虽然注定不会成为走红的爆款车型,不过仍然拥有一批忠实的用户,哪怕已经是十年后的现在,这款明锐RS车型依旧能在大街小巷出现. 作为一款小钢炮还兼具了较强的实用性,结合车主们的口碑.首先最满意的就是动力方面,充沛的动力储备使得车辆在超车方面显得非常游刃有余,此外整体的操控也令人满意,转向精准,回馈力度也刚刚好,可以满足驾驶者对于车辆驾控的要求.虽然作为一款性能车型,但是明锐RS依旧控制了油耗水平,日常实用的油耗与普通的家用车并没有太大的区别. 在2010年的日内瓦车展上,斯柯达发布了第二代Fabia RS车型,采用了1.4T双涡轮增压发动机,并且标配7速双离合变速箱,最大功率为132kW,0到100公里/时的加速时间为7.3秒,作为一款小型车,动力表现令人相当满意. 时间转眼之间来到了2013年,第三代明锐RS发布,斯柯达将第三代明锐RS称之为结合了动力,技术和实用性,并且可以满足日常使用的理想汽车.第三代明锐RS有两种发动机可以选择,分别是功率为162kW的2.0T涡轮增压发动机以及功率为135kW的2.0T柴油发动机,和上一代明锐RS相比,新款发动机的动力提升了10%,而燃油节省了19%.两种发动机都可以搭载6速手动或者6速DSG双离合变速箱.使用2.0T汽油发动机的明锐RS百公里加速成绩为6.8秒,是当时最快的一辆斯柯达RS系列车型. 在两年之后的日内瓦车展上,斯柯达发布了特别车型――明锐RS 230,该车型搭载了2.0T涡轮增压发动机,动力有了进一步的提升,最大功率为169kW(230Ps),这也是这款车型被命名为明锐RS 230的原因.而这款车型的百公里加速时间为6.7秒,相比第三代明锐RS又有了提升,成为了当时最快的明锐车型. 2017年,又是在日内瓦车展上,随着第三代明锐的中期改款,我们又见到了明锐RS 245,和前代车型明锐RS 230一样,245代表了这款明锐RS的最大功率.搭载2.0T涡轮增压发动机,输出245马力370牛米,匹配6速手动或者7速DSG变速箱.三厢版轿车的百公里加速时间为6.6秒,这也是至今为止最快的斯柯达RS车型. 随着消费者越来越不满足于SUV车型仅仅拥有良好的实用性,其性能要求也被提上了日程.在2018年,斯柯达推出了首款也是目前为止唯一一款RS系列的SUV车型――柯迪亚克RS.不过由于这款车型搭载的是2.0T双涡轮增压柴油发动机,所以注定无缘引入国内,但是这辆柯迪亚克RS的动力数据表现的确亮眼,最大功率为176kW(240Ps),扭矩为惊人的500Nm,标配了全轮驱动系统.这辆SUV甚至曾经上过纽博格林赛道,成绩为9分29秒84. 第四代明锐RS车型原本要在今年的日内瓦车展上亮相,不过受到新冠疫情影响,日内瓦车展取消,斯柯达选择以线上发布的形式让这辆新车亮相.这辆车是斯柯达RS系列首次采用了插电混动技术,在节能减排的同时,性能也得到了保障. 新车在外观方面进行了更加运动的设计,而动力方面,明锐RS iV采用的这一套插电混合动力系统是由一台1.4T发动机和电机组成的,与大众高尔夫GTE完全相同.1.4T发动机的最大功率为110kW,电动机最大功率85kW,而这套系统的总输出功率为180kW(245Ps),扭矩为400Nm.匹配6速DSG变速箱,百公里加速时间为7.3秒,最高速度为225公里/时.明锐RS iV的电池组容量为13千瓦时,在WLTP循环中,车辆的纯电续航里程可以达到60 km.另外有消息显示,明锐RS仍然会推出2.0T的燃油版本.