超过15年前,凯迪拉克推出了V系列.带有发动机和搬运功能的豪华凯迪车型旨在与宝马的M系列和梅赛德斯的AMG产品线竞争.现在,汽车制造商正在通过新的CT4-V和CT5-V将性能品牌扩展到CT6,CTS和ATS系列之外.
 但凯迪拉克不仅仅使用涡轮增压发动机并加强新车的悬架并称之为一天,而且还提供了令人印象深刻的驾驶员助手技术SuperCruise.虽然汽车制造商在CT6之外的技术发展缓慢,但现在似乎决定确保它在更广泛的车辆中.它已经宣布它将在常规CT5中提供.
 这项技术非常出色,但是当您没有遇到交通堵塞或长途镗孔时,CT5-V和CT4-V都配备了值得V系列血统和50/50重量分配的动力传动系统,以便进行优化处理.
 2020款CT5-V配备双涡轮增压3.0升V6发动机,输出355马力和400磅扭矩.略小的2020 CT4-V将配备2.0升涡轮增压发动机,输出320马力和369磅扭矩.
 两款车都配备了10速自动变速箱和磁悬浮控制装置,使车辆具有凯迪拉克级别的舒适性,同时仍能提供紧凑的操控性.这些车辆将采用后轮驱动或全轮驱动,他们将拥有全新的V-Mode功能,让驾驶者可以根据自己的喜好微调驾驶体验.
 虽然我们没有任何关于定价或SuperCruise选项将花费多少溢价的信息,但我们知道新的V系列轿车将于2020年上市.
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