特斯拉上海超级工厂于4月19日正式复工复产,8000名员工到岗.电机电池模块已全速生产,整车装配也在逐步恢复.特斯拉表示,将在接下来3-4天内进行产能的逐步爬坡,到整体单班满产.整车零部件还有1周左右的库存.据介绍,与特斯拉复工同步,上海市内的许多特斯拉零部件供应商也开始复工,成为特斯拉供应商伙伴中复工复产比例最大的区域.与此同时,位于浙江省内的特斯拉供应商也在政府指导下积极联动,保证生产,打通物流支持特斯拉整车制造.江苏省供应商目前仍有较多处于停工状态,且运输难度较大,目前工信部,江苏省,苏州市有关部门也在积极协调供应链恢复工作.在相关部门支持下,特斯拉已经有多家供应商积极推动复工复产.此外,特斯拉将防疫工作放到了首位.据了解,特斯拉严格按照上海市政府防疫指导措施来制定防疫政策,并经过上海疾控部门逐条指导细化,经过反复的推敲和论证,确保"早抗原晚核酸"双检测,生产办公区域每日严格消毒,让防疫工作做到实处,细节处.此前,针对疫情等突发性事件,特斯拉在多地上线了自助提车服务,将传统的2小时左右交付流程缩短为最快20分钟的快捷模式.对有需求的车主,特斯拉还在中国的部分区域提供"送车到家"服务,让车主坐在家里即可收到车辆.另外,特斯拉还推出直播讲车,在线远程问诊等空中服务,保障消费者在疫情期间的购车,售后,充电等全生态需求.
2促进能源结构转型 北京将建加氢站74座汽车之家 为规范本市氢燃料电池汽车车用加氢站建设管理,推动完成氢燃料电池汽车和加氢站发展目标,北京市城管委制定"北京市氢燃料电池汽车车用加氢站建设管理暂行办法(征求意见稿)",从4月18日起开始面向社会公开征求意见.氢能对促进能源结构优化和转型升级,降低化石能源依赖度及助力经济社会全面绿色转型具有重要战略意义.2021年8月,京津冀燃料电池汽车示范城市群获得财政部等五部委批复,北京市7个区参加示范城市群建设,在示范期内将大力发展氢燃料电池汽车."十四五"时期,本市将力争建成并投运加氢站74座,其中2023年前建成并投运37座.这些加氢站既能为汽车加油,又能为氢燃料汽车的储氢瓶充装氢燃料,并且市面上部分已有的加油站将经过改造,便可实现"加油加氢合建站".市面上既有的加油站只要满足一定的条件,也可以通过改造变身"加氢加油合建站".首先,要求既有加油站已经纳入加氢站专项规划,并且危险化学品经营许可证,营业执照和成品油零售经营批准证等"两证一照"经营手续齐全.此外,既有加油站增加的加氢设备,设施与现有加油设施要实现物理隔绝,并与加油,周边建(构)筑物等保持规范要求的安全间距.
3余承东:20元炒到2500,芯片太贵无法接受凤凰网汽车 "一颗10块,20块人民币的芯片被炒到2500一颗,太贵了,我不能接受."近日,华为消费者业务CEO,智能汽车BU CEO余承东接受采访时坦言,自己无法接受"天价芯片"在相关采访视频中,余承东表示,自己在刚进入汽车行业时,并不知道汽车行业缺芯的现象如此严重,一颗10元,20元人民币的芯片,被炒到了2500元人民币一颗.而且,在一台车上还需要用到9颗芯片,他表示这个价格实在太贵了,不能接受用这一高昂的价格去购买被炒高的芯片.在余承东看来,他宁愿少卖一些车,也不能惯着这些故意抬高芯片售价的人.余承东认为,华为进入汽车行业,目标就是做到第一,因为没人会记住第二.此外,受汽车行业整体芯片供应问题的影响,新汽车品牌AITO今年要达到30万辆的销量目标并不现实,但团队会尽全力帮助紧密合作的车企达到世界第一.
4截止上周 今年全球汽车减产约149.8万辆汽车之家 日前,海外汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)公布数据显示,截止到4月17日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量约为149.8万辆.其中,中国汽车市场减产量达到9.2万辆,占全球汽车市场累计减产量的6.1%.根据AFS预计,今年全球汽车减产量将攀升至224.98万辆,其中欧洲汽车减产量约占近一半;北美汽车减产量将增至近四分之一;中国汽车减产量将增至19.72万辆.就最近的数据来看,上周全球汽车制造商因缺芯减产6.02万辆汽车.近几周来,汽车行业的产量下滑主要是由欧洲地区减产造成的,但上周欧洲地区减产仅为5500辆,反而上周北美地区和中国的汽车减产量最大,分别为2.2万辆和2.11万辆,约占上周全球减产量的36.5%和35%;亚洲其他地区减产7900辆汽车;而南美,中东和非洲共减产3700辆汽车.
5字节跳动入局二手车近日消息,据知情人士透露,字节跳动的二手车项目早已在内部启动,并筹备多时.项目名称或被确定为"懂懂好车",并与旗下汽车媒体懂车帝做出区分.
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