做为车风风行第一款悬架全新升级劲狮标车型,风行T5 EVO在上市之初就得到了许多顾客的关心,加上前新款奔驰室内设计师亲自操刀的吸睛设计方案造型设计,预购环节订单信息一度超过1.6万部,人气值相当的高.那样,撇开长相这一要素,从具体的产品力考虑,风行T5 EVO这个车主要表现怎样?值不值选择呢?使我们一起来了解下.评论一款车强大是否的主要核心是什么?毋庸置疑便是三大件,风行T5 EVO搭载了航空航天三菱的4A95TD 1.5TD性能卓越汽车发动机,具有集成化排气消声器,变排气量汽油泵,直喷,侧置继电器式进/排气门正时等行业尖端科技,至大功率达到145kw,最大马力达到197匹,峰值扭矩达到285N.m,相比一样搭载1.5T的长城哈弗H6(124kw/169Ps/285N.m),北京长安CS75 PLUS(138kw/188Ps/300N.m)要拥有显著的优点,动力响应上其实也要更加强悍.传动装置与此匹配的麦格纳7速干式离合器变速器,该变速器曾喜获全世界十佳变速器之一,换档快速且平稳,最大程度地彰显了发动机优点,使之不仅拥有着强动力,还兼备着油耗低,一百公里低至6.6L,领跑平级.汽车底盘层面,风行T5 EVO使用的是四轮独悬汽车底盘结构,车悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬挂,算得上现阶段主流的悬挂系统配备,如北京长安CS75 PLUS,博越X,长城哈弗H6都为这般,为操控感和舒适度打下了良好基础,并且风行T5 EVO在校准上都下了不少的功夫,使之行车起来很有高档德国车的质感,驾控感一流.规格层面,风行T5 EVO的车身尺寸为4650X1862X1690mm,轮距为2715mm,比尺寸为4519X1831X1694mm的博越,及其4571X1855X1719mm的荣威汽车RX5 PLUS要高上一圈,和第三代哈弗H6(4653X1886X1730mm)处在同一直线,室内空间主要表现极其优异,爆满状况也丝毫不会感觉拥堵,且头顶部,脚部,两边都是会留余地,确保搭乘舒适度.并且在这里优点下,其还配备了沉浸式体验头等舱座椅,完美贴合身体关节部位,远途行车也不会觉得过于疲劳,再结合好几处NVH降噪工程项目所推出的37声贝恬静室内空间,风行T5 EVO的乘座舒适度在同档次中罕见敌人,乃至相比大部分20万级合资企业SUV也需要占据上风.配置方面,风行T5 EVO搭载了腾讯官方智能网联车系统,除开适用常规语音操作外,还拥有听音乐在线听书,特色美食检索,腾讯官方交通出行,手机微信,智慧加油等众多车载小程序,在其中运用数最多的或许就是微信应用了,根据汽车方向盘就可以进入微信,还可以接通或是挂掉电话,与此同时它还提供了全语音操作,回复消息是动动口就可以,让人车交互方便快捷,进而提高行驶安全.除此之外,风行T5 EVO还搭载了手机无线充电,360度全景影像,感应汽车后备箱,座椅加热,座椅按摩,64色自然环境车内氛围灯,车载空气净化器,等离子发生器,Pm2.5过滤等加强用车感受的配置,让用车不会再枯燥乏味.新时期用车标准中,驾驶辅助防护系统也是不可缺少的一项,风行T5 EVO当然紧跟潮流,配备了飞速域L2 级智能化ADAS系统软件,并搭载了和特斯拉汽车同款Mobileye EyeQ4顶尖认知处理芯片及其17颗三百六十度感应器,处在领域顶尖水准.能够实现ACC自动巡航,车道保持协助,自动紧急制动,交通拥堵辅助,交通标志识别,智能泊车入位等12大类辅助驾驶功能,超过了一众平级竞争对手,因而,在2021年全球无人驾驶争霸赛(WIDC)上,风行T5 EVO在紧急停车,智能泊车,车道保持等众多考验中,以2280分夺得了"驾驶辅助赛"的第一名,可见其整体实力之强.车风风行T5 EVO的市场价为10.39万-13.69万,相比同档次的北京长安CS75 PLUS(11.79万-15.49万),第三代哈弗H6(11.59万-15.70万),博越X(11.28万-14.28万)价格上要更平价一些,可是却产品力角度而言风行T5 EVO相比他们没输分毫,乃至某些方面还需要更具优势,而且在这个基础上还提供8年16万多公里的全车超长质保(核心零部件终身质保,平级车系多见3年/或10万多公里,不难看出风行T5 EVO的忠厚,家庭用真的是相当不错的,在10千级SUV之中是一个极其不错的选择.