▲保时捷股份公司研发董事会成员Michael Steiner,911与718车系副总裁Frank-Steffen Walliser,女演员Alexandra Daddario,保时捷品牌大使Mark Webber与保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume共同迎接保时捷五款车型全球首发(由左至右)
斯图加特. 汽油引擎,插电式混合动力及纯电动力系统,构成了保时捷动力系统战略的三大主轴,也是保时捷品牌迈进未来的三条大道.本周在美国洛杉矶车展,保时捷首度发表五大车款,向世人展示了未来的多元样貌.除了车展最大亮点之一的全新718 Cayman GT4 RS之外,718 Cayman GT4 RS Clubsport,Taycan GTS,Taycan GTS Sport Turismo 和 Panamera Platinum Edition 也首次亮相.
"几十年来,加州堪称为保时捷的第二个家. 2018 年,我们在洛杉矶推出了最新世代的911;如今,我们在此发表最新的高性能中置引擎双门跑车 718 GT4 RS," 保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume表示."如今很难想像加州街道上没有 Taycan纯电跑车.全新Taycan GTS车型将让这个车系更上层楼.整体来说,我们年轻且富有创新力的车系在美国市场广受欢迎;今年 1 月到 9 月,我们在美国 - 保时捷第二大单一市场 - 的交车量增加了 30%."
保时捷 718 Cayman GT4 RS 是 718 车系家族的全新旗舰.RS桀傲不逊,绝不妥协,其轻量化结构,极度灵活的底盘校正,成熟的空气动力学设计,以及独特的引擎声浪,都令人倾心难忘.仅仅7 分 4 秒 511就完成20.6公里的纽柏林北环单圈赛程,比718 Cayman GT4快了整整23秒.
保时捷纯电跑车 Taycan GTS 续航里程高达 504 km (WLTP),是该车系中第一款续航里程突破 500 km的代表.Taycan GTS是Taycan车系阵容衍生出的全方位运动化车型, Launch Control下可激发出 598 PS(440 kW) 最大功率,令人印象深刻.底盘控制系统和可供选配的后轴转向系统充分体现GTS的特质,外观和内装设计上也独具特色.
同样于洛杉矶车展上首次亮相的是保时捷纯电跑车 Taycan 家族中的第三款车型:Taycan GTS Sport Turismo.全新Taycan GTS 与 Taycan Cross Turismo 皆具备跑格轮廓及后倾车顶优美流线;行李箱的功能化设计则是另一个共同特点:容量超过 1200 L.
全新Panamera白金版以极具吸引力的价格,集结优雅,运动化设计和顶级配置于一身.Panamera白金版可从外观的特殊铂银涂装配色清楚识别,车侧散热格栅施以消光铂银色烤漆,尾门上标志消光铂银色PORSCHE字样及车型名称,加上21吋 Exclusive Design Sport 轮圈施以消光铂银色烤漆 (Satin Platinum).侧窗饰条和跑车造型排气尾管则施以高亮泽黑色烤漆,更衬托其气势.专属内装设计包括了双前座十四向电动调整舒适座椅含记忆套件,以及黑色铝合金前车门槛施以Panamera白金版车型字样.备受车主推崇的标配清单还包括LED 矩阵式头灯系统,含保时捷动态照明升级系统 (PDLS Plus),主动式气压悬载系统,含保时捷主动式悬载调整系统 (PASM),BOSE® 环绕音响系统等等.
Panamera白金版于台湾市场提供Panamera,Panamera 4二款车型选择.
美国是保时捷第二大单一市场,也是目前销售持续强劲增长的地区:2021 年前三季,保时捷于美国市场的交车总数达 51615 部,较去年同期成长 30%.品牌在北美的强势定位也反映在 J.D. Power 2021 年汽车吸引力调查 (APEAL) 最新结果中;与往年一样,保时捷仍是客户心目中的最佳豪华品牌.
其中,加州消费者对保时捷的需求特别高.如果加州可被视为单一市场,它将是保时捷的第四大市场.许多车迷也是在加州购入他们的第一部保时捷纯电跑车;Taycan于2021年1 月至9月全球交车总量达 28640 部,加州便占了8%,也表示加州Taycan交车量为美国市场的30%.