五菱神车正风光奈何芯片意彷徨众里寻他千百度战队剑指荆州处2021年的"166工程"取得圆满成功时,2022年的"266工程"也拉开了序幕,也是"挑战不可能为可行"理念的再次延续,而今年供应链的难点仍然是"芯片",因此,我们的战队继续勠力前行,拒绝躺平!再次出征下一个目标.
经过2021年的努力,我们的芯片荒已经有面缩小到点,而2022年,EPS芯片最为紧张,特别是E平台车型,需求节节攀升,面对缺口越来越大,我们的战队可谓是披荆斩棘,争分夺秒,力争实现保供资源增量!
说干就干!EPS 联合团队(采购 SQE TDC PCL )主动出击,先是甄选资源,制定方案策略,临近春节之际,采购中心程翔总监亲自带队到达荆州供应商现场制定从0-1的方案,从硬件到软件大大小小总计20余项问题点逐一识别并制定跟踪解决方案,同时整合现有量产供应商01-03级资源进行优化组合,目标是以最快的速度批产,实现增量资源.
程翔总监排EPS计划然而, EPS 是整车中比较复杂,且涉及安全,公告以及客户体验的重要零部件,不是简单开几个会,打几个电话就能搞定的,因此,团队在供应商现场逐一和供应商的技术,质量,采购等部门进行细节分析,降低方案的潜在风险.
SQE经理现场审核资料由于临近春节,供应商的不少部门人员大部分都计划提前欢度春节,我们的团队成员在充分尊重供应商伙伴时间的前提下,争分夺秒,不放弃任何空余时间讨论方案的可行性问题.
加班加点不休息讨论方案经过短短一天半的时间,联合团队果敢地制定了一套快速批产的方案,从硬件到软件分为4个阶段,一共整合了4家供应商01级02级资源,计划15天内实现投产!比正常开发周期缩短了10倍.
方案的制定只是好的开始!正如2022年总经理新春寄语中所言:"禾稼春生,人必加功焉".因此,好的方案仍需要团队继续努力实现,以保证结果的兑现!
这不,在很多人还在欢度新春佳节之时,我们的SQE&PE&采购团队成员大年初五就已经"收心归位",披星戴月地前往供应商现场,跟踪零件生产验证的每个环节,力争当场解决过程问题并及时沟通.
SQE&PE&采购团队在供应商现场由于芯片通用性强,同一种芯片几家主机厂的产品都可以使用,因此我们也在想方设法"抢"到芯片,及时把资源整合到SGMW 产品,话说落袋为安!有图有真相!
经过团队的不懈努力!项目最终按照既定计划在15天内实现项目SOP! 打破了该零件项目的开发时间最短记录,也是团队"奋战266",践行"挑战不可能为可行"的真实写照!
这支有狼性,有担当,能拼硬仗的五菱战队将荆州成功收入了SGMW芯片资源的"疆土",为"266工程"的实现添砖加瓦!
克难攻坚是我们的担当精神,芯片资源的彻底解决,仍然需要联合团队继续努力,开发更多的增量资源,我们会厉兵秣马,继续"奋战266"!