来源 | 文书车云编辑部 上周,反响最大的事件莫过于汽车之家集结多家自主品牌,宣布将"自主品牌"更名为"中国品牌",而车联网,无人车,智能汽车也是上周的热词,百度宣布将在年内推出首款无人车,腾讯联手富士康,和谐汽车要打造智能汽车,海马汽车也推出了车联网moof n系统,乐视和北汽的首款互联网汽车也宣布将于今年上海车展亮相,此外,华晨汽车旗下的华颂品牌首款车型华颂7于上周上市,而今晚,国产2.7l的普拉多也正式上市,下面,我们将和大家一起盘点近一周的车界大事件. 国产普拉多2.7l车型今晚正式上市 今天晚上,一汽丰田普拉多2.7l车型在成都四川非物质遗产文化公园正式上市,售价36.98万-42.98万,这是国产普拉多首次推出较小排量车型(此前在售国产车型为4.0l),国产的2.7l普拉多在外形方面有所升级,和现款相比更具侵略性,外凸的大灯和更为粗壮的格栅突出了这款中大型suv的野性,其它地方比如后门,尾灯等的改变则变化不大,内饰也和进口版的保持一致. 点评:从公布的售价看,2.7l车型的价格有了小幅下探,性价比方面有一定的优势,与4.0l普拉多的竞品jeep大切诺基,帕杰罗,福特探险者的价格相比,2.7l的普拉多无疑便宜不少,预计上市之后,在这一细分市场上应该会有所作为! 百度无人驾驶汽车将在年内面世 上周,在深圳的2015年it领袖峰会上,百度ceo李彦宏在接受采访时透露,百度无人汽车将在今年内推出.据了解,这款无人驾驶汽车将具备雷达,相机,全球卫星导航等电子设施,并安装同步传感器.车主只要向导航系统输入目的地,汽车即可自动行驶,前往目的地.在行驶过程中,汽车会通过传感设备上传路况信息,在大量数据基础上进行实时定位分析,从而判断行驶方向和速度.李彦宏表示,百度会与第三方汽车厂商合作,百度方面并不负责硬件,至于与哪几家汽车厂商合作,他并未透露. 点评:说到无人车,第一想到的肯定是谷歌,谷歌的无人车主要用于执行任务或运输货物,希望彻底取消驾驶者(类似于今后的无人驾驶公交车,卡车),而百度的无人车更偏向于辅助驾驶,仍需要人来配合,目前像沃尔沃,奔驰等车企也在研发自动驾驶技术,车企的自动驾驶技术的出发点和百度的类似,倾向于辅助驾驶.但现阶段无人车还处在研发阶段,各方面都很不成熟,不过互联网的介入,无疑将加快无人车的发展. 腾讯携手富士康与和谐 打造智能汽车 富士康科技集团3月23日宣布,与腾讯及汽车经销商和谐汽车合作,三者将在河南郑州展开"互联网 智能电动车"领域的合作.三方将组成联合工作团队,配合腾讯互联网开放平台和富士康在高科技移动终端,智能电动车的设计与生产制造技术,打造节能环保,安全可靠的"互联网 智能电动车". 点评:考虑到富士康,腾讯等公司之前并没有汽车制造业经验,很有可能会推出一辆小巧卡通的低速电动车.生产低速电动车并不需要乘用车制造资质,面向的是三四线城市的大众用户,目前也无需上牌,不会受到限购的影响,是不少汽车公司都看好的新兴市场. 汽车之家携车企宣言 自主品牌变身中国品牌 汽车之家集结长安,吉利,奇瑞等多家国产汽车品牌推出海报,宣布正式从"自主品牌"更名为"中国品牌",誓言要将"自主品牌"退出历史舞台,在国际汽车市场上特指中国汽车的"自主品牌(self-owned brand)"称呼,可能将因汽车之家的这次行动而在世界汽车发展史上成为过去. 点评:汽车之家的此次更名行动,将中国品牌汽车置于世界舞台上与其它国别汽车品牌一同角逐,这是一个良好的开始,中国品牌汽车未来的长远发展,除了媒体的支持之外,更需要厂商自身不懈的努力. mpv华颂7上市,剑指别克gl8 华晨汽车旗下品牌华颂首款车型华颂7于3月27日晚正式上市,mpv华颂7搭载n20 2.0t涡轮增压发动机和zf6速手自一体变速器,提供包括舒适型,豪华型和这旗舰型在内的三款车型供选择,售价为:23.77-28.77万元,新车瞄准了商用mpv市场火热的别克gl8. 点评:对于市场竞争而言,同为自主品牌的上汽大通g10 2.0t车型,二者在市场定位以及受众人群较为相似,虽然华颂7在动力表现上略逊一筹,但依靠宝马的对发动机的调校却足以将大通g10甩下半个身位.在面对在消费者心中有很高地位的经典款gl8,也具备不俗的冲击实力.不过作为自主品牌,华颂7 23.77万-28.77万元的官方指导价确实有些偏高,虽然有着宝马提供发动机的这样一棵好乘凉的大树,但这样的价格依然会让华颂7在与其他对手的竞争中处于一个并不太有利的位置. 版权声明: 本文为"文书车云"原创文章,未经许可,切勿转载或改编!