事实上,应该没有人质疑过帕杰罗杰出的越野能力,这真真是一辆让情怀落地的"铁蹄",可以带你征服未知,也是适合城市通勤的suv,强大的全面性让我们可以在不同生活场景随意切换.同时,如果要论进口品质,论出身地位,论性价比,又要求7座设置,配置求丰富实用,要求城市驾驶轻松舒适同时又对越野性能有很高的要求,那么帕杰罗一定符合挑剔人群的需求.2018年4月7日,由广汽三菱-进口三菱主办的高人一筹·帕杰罗超选同行,转动12h活动成都站在德阳罗江白马关圆满落幕.作为一款从赛事走出来的车型,坐拥12个达喀尔冠军的"山猫",冠军的光环与其强大的越野性能让帕杰罗在全世界有了不少拥趸.可靠的越野硬汉既能跋山涉水,又耐造,应该是帕杰罗给我们的印象,事实上,可以说它是全路况suv,在公路,戈壁,沙漠和极限越野路况均有良好表现.新款帕杰罗定位的改变,更重视城市方面的各项体验,从这次的进化可以看出,三菱可并不甘于让帕杰罗只扮演纯越野车的角色,这一次,它打算向城市进发.2018款帕杰罗的多项升级,主要在外观及内饰两个方面.新款帕杰罗延续了以往经典的外型,极短的前悬和外挂式备胎让它看起来野性十足.前脸新增了pajero字母镀金金属标贴,车身新增百年三菱拉花图案,车尾也新增加百年三菱金属纪念标.