中信证券给予赛力斯增持评级:与华为合作超市场预期
11月23日,中信证券发布研报,首次给予赛力斯增持评级,目标价位62元.截至报告日,公司最新收盘价为48.4元,较目标价有28.1%的上行空间.中信证券研报指出,赛力斯与华为双方整车制造与智能化方面优势互补,问界品牌月销快速破万,跻身一线造车新势力梯队,成为2022 年迄今造车新势力最大黑马.赛力斯具有先发优势和超市场预期的合作效率,M5,M7,M9(公司计划2023 年推出)组成的第一轮车型周期能见度较高,已经形成了消费者群体中的品牌构建.公司当前处于转型期,未来2~3 年新能源乘用车板块中问界品牌收入将快速增长.预估公司2023 年合理市值为931 亿元,对应目标价62 元,首次覆盖,给予"增持"评级.值得一提的是,赛力斯近一个月已获得3份券商研报关注,平均目标价为68.08元.就在月初,中金公司和海通国际相继给予赛力斯买入评级.11月2日,海通国际最新研报认为,四季度赛力斯进入销量冲刺阶段,将采取多项促销措施加速消化在手订单,季度交付有望再创新高.看好赛力斯长期发展,维持"优大于市"评级.10月30日,中金公司也发布研报,维持赛力斯跑赢行业评级,目标价位67元.赛力斯三季报显示,2022年第三季度实现营业收入107.07亿元,同比大增163.39%;前三季度营业收入达231.23亿元,同比增长101.96%,已大幅超越去年去年的营收.同时,前三季度公司经营活动产生的现金流量净额达到11.97亿元,较去年同期实现大幅增长.10月产销快报显示,赛力斯汽车10月销量为12,047辆,同比增长461.37%,这也是继8月,9月之后,连续三个月单月销量破万.来自乘联会的最新数据显示,赛力斯汽车更是一举跻身10月新能源厂商销量排行榜单前十,超越理想,蔚来,小鹏等造车新势力.