经过数月的的间谍照后,有史以来第一辆BMW(宝马)M8终于现身了.它真的是有史以来第一款市售的高性能M8,因为从20世纪90年代开始的8-Series从未推出M车型.这次的亮相,BMW不仅推出M8 Coupe,而且还推出了M8 Convertible,M8 Coupe Competition和M8 Convertible Competition.
M8 Coupe和M8 Convertible车型的引擎室内躺着一具来自M5的4.4升V8双涡轮增压汽油引擎,可输出592hp最大马力和76.5kgm的扭力.另外,BMW也将这具引擎的马力增加到617hp,用于M8 Coupe Competition和M8 Convertible Competition.
全部的M8车型都配备了八速Steptronic变速箱以及先进的xDrive四轮驱动系统.标准M8 Coupe和M8 Convertible分别能够在3.3秒和3.4秒从静止加速到100km/h.Competiton车型的加速时间更短,在Coupe车型方面是3.2秒,Convertible车型则是3.3秒.
M8系列的四轮驱动系统采用Active M差速器,包含有4WD和4WD Sport两种常规驱动模式.如果驾驶关闭动态稳定控制系统,还可以选择2WD模式,透过后轮驱动来进行甩尾漂移.BMW M8配备了M专用的自动感应避震系统和M电子转向系统;且在动态稳定控制系统中提供了M动态模式,可让车轮出现大幅度的打滑.在底盘的其他重要部件还包括有后轴上的X形钢材支架,铝合金制成的横向支杆,强化的防倾杆以及前端有侧梁连接的高强度透明面板.
所有M8车型都标配M碳陶瓷制动系统,M8身上的整个制动统将刹车启动系统,刹车力道辅助器和刹车控制功能集合在一个小模组中.驾驶可以选择两种踏板感觉,一种是适合舒适驾驶的刹车感,另一种则提供更快也更直接的刹车感.
在配备方面,所有M8车型都配备了HUD抬头显示器,驾驶辅助系统,停车辅助系统和BMW Live Cockpit Professional.中控台萤幕上会有一个M模式按钮,可让标准M8驾驶在Road道路模式和Sport运动模式中选择;而M8 Competition则有Road道路,Sport运动和Track赛道三种选择.
BMW M8 Coupe的售价在美国市场从133000美元(约合新台币416.9万元)起跳,Convertible敞篷车型售价从142500美元(约合新台币446.7万元)起跳.M8 Coupe Competition和Convertible Competition的售价分别为146000美元(约合新台币457.7万元)和155500美元(约合新台币487.5万元).