五菱旗下新车征程陆续公布外观车色,车身尺寸以及核心动力等信息后,便迅速受到了网友们的关注.随后,将于8月正式上市的它,关于它的安全配置以及部分舒适性配置,同样被公布了出来.
由于五菱征程拥有5150mm的车身长度以及3180mm的车身轴距,所以内部空间其实非常宽敞.征程设计师考虑到用户的实际驾乘体验,便使用了全包内饰,构建出简洁宽敞的座舱空间.新车中控使用了大面积的激光雕刻仿布纹面料,主副仪表盘通过8英寸大屏连为一体,营造出未来科技感的格调.从视觉效果来看,五菱征程的表现丝毫不逊色于主流的商务车型.
由于五菱征程提供7,8,9三种座椅布局可选,后排人员的舒适性自然也十分重要.因此,五菱征程还配备了双区空调,中后排空调都可单独控制和调节,搭配上符合人体工程学的环保皮质座椅,更能为全车人员带来舒适的驾乘体验.
安全配置方面,五菱征程身上没有太多花里胡哨的配置,但,像主流的主/副驾安全气囊,自动落锁功能等配置,它都有配备.与此同时,五菱征程2座营运版还加装了专属ESC车身电子稳定系统,后轮盘刹等专项安全配置,并且还可选装灭火器,GPS定位仪等安全配置,让用户出行更加安全,放心.
另外辅助操控配置上,五菱征程还搭载有引导轨迹线的倒车影像,倒车雷达,带定速巡航的多功能方向盘等,基本上主流车型有的配置它都有.
从配置组成来看,五菱征程显然还是更加符合五菱一贯的实用风格.不过从征程的各项配置以及外观设计,动力来看,其实还是不难发现五菱对商务车的理解已经愈加深刻了.
其中比较值得一提的就是双侧滑门和1.5T涡轮增压发动机.熟悉商务车的网友其实不难发现,同级别的车型中,绝大多数商务车型使用的都是单侧滑门,动力上也都是以自吸发动机为主.所以传统商务车留给大家的印象,基本上是档次感不足,起步较肉.
而五菱征程显然有所不同,双侧滑门的设计理念,抛开档次不谈还有实用性优势.加之该车还公布了上市之后可能会发售的双拼色概念车身,更是从另外一种角度提升了车辆的个性独特.至于它搭载的1.5T发动机,zui大功率147马力,峰值扭矩250牛米的动力输出,尽管算不上行业领先,但对比同级别车型搭载的自吸发动机来说,这款发动机还是有着不少优势.
如此看来,其实已经可以大胆预测五菱征程未来的市场表现了.如果在定价方面,征程能够延续当前五菱汽车高性价比的优势,不说该车一定会成为爆款,但至少在商务车的细分领域里,确实很难找到能与之对抗的选手.目前,五菱官方APP已经支持订车,只是具体的价格还没公布.未来五菱征程市场表现如何,就等它8月份上市了. 活动时间  2021年11月23日 至 2021年11月23日