或向中国车企购买纯电平台?奥迪最新回应来了
本报记者 龚梦泽
  近日,奥迪汽车因"或向中国车企购买纯电平台"的消息而引发关注.
  有报道称,奥迪正在寻求使用来自中国汽车制造商的电动汽车平台,并有望与比亚迪汽车,吉利汽车或北汽集团展开合作.据悉,奥迪该项计划已获得大众汽车集团首席执行官奥博穆的批准,并最快将在本周的奥迪董事会会议上获得批准执行.
  7月12日,奥迪中国相关负责人在接受"证券日报"记者采访时表示,中国汽车市场正处于有史以来最大的变革时期,奥迪将携手各方共同制定战略方针.
  "如果(奥迪购买中国车企纯电平台)传闻属实,预计会在比亚迪的E平台和吉利浩瀚平台中二选一."有接近比亚迪人士向记者透露,大众集团内部存在包括MEB,MLBevo,PPE,J1和SSP等多个纯电造车平台,但都乏善可陈且自研进度缓慢.购买国内高度本土化平台,不失为性价比最高,成功率最大的选择.
  奥迪电动化转型迟滞
  纯电造车平台成最大堵点
  奥迪购买中国电车平台的消息之所以被广泛关注,源于公司自身糟糕的自研水平和孱弱的销量表现.
  据了解,目前奥迪依旧没有自己专属的电动平台,而是采用大众集团品牌共用的4个电动车平台,分别是J1高性能电动平台,MEB平台,MLB evo平台和PPE平台.其中,J1平台主要用于打造高端纯电轿跑车型,如保时捷和奥迪e-tron GT;MEB平台用来打造大众ID.纯电车型入门级车型;MLB evo平台则主要用于制造燃油车型;奥迪实际上真正能大规模使用的PPE平台,工厂要在2024年底才能完工并投入量产.
  "目前国内高端新能源汽车市场已经蓝海泛红,即便现在下场争食销量都犹未可知.再耗个一年半载,奥迪根本等不起."在中国自动驾驶产业创新联盟调研员高超看来,奥迪目前在与对手的竞争中已落入下风,尤其在电动车蓬勃发展的中国,奥迪急需加快电动车开发速度.
  据奥迪披露的数据,2022年奥迪在华销量64.3万辆,同比下滑了8.4%.同期宝马,奔驰在华销量分别达到79.2万辆和75.2万辆,已将销量差距拉大至"10万辆级".最新数据显示,2023年一季度,奥迪在中国地区的销量为13.64万辆,同比劲跌16%.
  受研发迟滞和软件问题拖累,导致奥迪基于电动化的诸多转型均不尽如人意.旗舰自动驾驶电动车项目 -  - 阿尔忒弥斯疑似被取消;Q6 e-tron等关键纯电新车型因软件问题而被推迟发布;此外,奥迪基于大众SSP平台打造的新车,也因软件问题或被推迟到2029 - 2030年才能问世.
  对此,奥博穆大方承认了奥迪品牌产品线在与竞争对手相比上的落后 -  - "奥迪品牌有很大的潜力,但近几年却没有将这种潜力转化为具体的产品."奥博穆坦言,奥迪的车型阵容不仅在竞争对手面前落后,甚至还没有达到自身的实力水平.
  中外技术输出角色面临转换
  国内纯电造车平台花落谁家?
  事镇丹竹社区"兵支书"刘灿林接到紧急电话,电话那头传来急促的声音:"支书,镇河街的张老太一上午见不着人了,以前经常来找我们聊天的,但今天多次敲门都无人回应,你们快点来看看情况."
  听到消息,刘灿林顿感不妙.他立即叫上一起值班的社区干部赶到张老太家里,透过门缝,窗户依稀看到里面的灯光,多次拍门呼喊无应答.网格员拿出独居老人信息表,拨通了张老太的电话,电话在屋内响了许久未接听.意识到情况危急的刘灿林立即打电话给派出所请求支援,民警10分钟内赶到了现场并破门而入.
  入门后,刘灿林一行发现张老太摔倒在卫生间,虽然还有意识,但右手已经僵硬,无法说话.他安排现场的女干部整理张老太身上的污秽物,并且叮嘱由于老人目前身体情况不明确,在医护人员到来之前不要做任何移动,避免造成二次伤害,同时拨打120紧急求救电话.
  为抢抓时间,给生命让出一条绿色通道,刘灿林通过智慧平台启动喇叭进行现场喊话,引导周围群众立即挪好门前车辆,保证张老太家到卫生院的道路畅通.送医后,经过该镇卫生院的全力抢救医治,张老太脱离了生命危险.
  "独居老人一直以来都是我们重点关注的对象,在这次抢救中,关心关爱联动机制及智慧治理平台等都发挥了很大的作用."刘灿林说道.
  据悉,"兵支书"刘灿林1997年12月在平南县入伍,服役于武警云南省总队司令部直属部队,在部队服役3年期间参加了抗雪救灾,抗震救灾,执勤处突等急难险重任务,多次获中队,大队,直属工作处嘉奖;1999年参加昆明世界园艺博览会安全警卫工作表现突出获评为"优秀士兵".回到地方后,于2014年9月开始担任村干部.在担任村干部8年时间里,他组织村干部建立了信息库,持续开展辖区内独居老人"一人一卡一档"建档工作,与网格员,社区医生和邻居群众建立起关心关爱联动机制,采取定期,不定期上门询问和医疗服务,同时畅通与外出家属的联系渠道,共同密切关注独居老人的生活与身体健康状况,悉心照顾辖区内的独居老人.