亚博体育竞猜app:特斯拉仍然是话题企业,任何行径,无论是建厂,车祸还是自燃,都能引起社会普遍注目.美国政府对特斯拉电动车所再次发生的14起事故深入调查得出结论,其大部分原因都是因为特斯拉使用自动驾驶技术.但据特斯拉公布了2019年第四季度汽车安全性报表明,第四季度中特斯拉汽车的每起事故平均值里程有所下降,但即使没辅助驾驶员系统(AP),没主动安全性系统的车辆,仍比美国汽车事故平均值里程要高达三四倍.
 但与路上的其他车辆比起,牵涉到特斯拉的事故依然很少.多达,有AP的特斯拉汽车,491万公里就再次发生一次事故.
 没AP但有主动安全性功能的特斯拉汽车,平均值336万公里就有一次事故.没AP也没主动安全性功能的特斯拉汽车,平均值262万公里一起事故.
 皆要显著低于美国汽车平均值里程77万公里一次事故的数据.与上一季度比起,第四季度牵涉到特斯拉电动车的事故有所增加,去年三季度,用于自动驾驶系统的人每行经694万公里就有一次事故.|亚博体育竞猜app.