科技部部长万钢20日在中国电动汽车百人会论坛(2018)上表示,应继续完善我们的政策创新,保持政策的连续性.万钢表示,在政策创新方面,今后将继续扩大电动汽车市场销售的配额,加快公交,出租车的普及和推广,开阔共享汽车的新市场,完善充电设施建设措施,营造更好的市场环境.
"乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法"规定:2019年度,2020年度,新能源汽车积分比例要求分别为10%,12%.而"乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)"表示:将会对企业的油耗积分和新能源积分实行并行管理,2018年积分比例需达到8%.
截至2016年底,我国汽车保有量达到1.94亿辆,车用汽柴油占全国汽柴油消费70%以上.为了缓解能源与环境压力,近年来,工信部会同相关部门出台了"乘用车企业平均燃料消耗量核算办法"和新能源汽车推广应用等支持政策,对促进汽车产业健康发展发挥了积极作用.
2017年,新能源汽车产销均接近80万辆,分别达到79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%.中汽协根据2016年新能源汽车销量计算估算,新能源乘用车积分行业平均水平约为3%,相关政策要求在2019年大幅提升至10%的水平,将大大提升我国新能源汽车的生产规模,刺激新能源汽车产业链的需求.建议关注产业链上下游龙头:华友钴业(603799.SH),洛阳钼业(603993.SH),宇通客车(600066.SH),上汽集团(600104.SH)等.