现在的创业者们都喜爱于"重新发明"我们身边习以为常的产品.日前一名英国设计师 Sam Pearce 就想出了一个不一样的点子来重新设计轮胎,而他的改造主要集中在轮胎的骨架上.那么他重新发明的轮胎到底有什么特殊之处呢?
如果你还没有猜到的话,现在就来为你揭示这款轮胎的独特之处.通常而言,轮胎的作用主要是给车辆提供了抓地力,让车辆无论晴天雨天都能牢牢的抓住地面,不出现打滑等意外事故.但是设计师Pearce另辟蹊径,让轮胎也能避震.首先车轮中间的辐条数量比普通轮胎要少,其次这款轮胎减震效果优秀,并能用于自行车和轮椅.这就是Loopwheels的过人之处,而且其还在最近入围了伦敦设计博物馆的年度设计奖.
Pearce本人就是一名发明家,兼设计顾问.它总是能发明一些新东西,而Loopwheels的灵感则来自于一辆婴儿车.在那个时候Pearce坐在荷兰机场等待着他的航班.他注意到一位女士推着婴儿车.Pearce表示,"当这位女人遇到了一个障碍时,她并没有翘起婴儿车的前轮,导致车内的小孩因惯性冲了出去."所以,它就想知道为什么在遇到障碍时不能将车轮临时悬空?
婴儿车的座位下方应该有减震器,这有助于减少反弹力,但它在轮胎碰到障碍物时并不能让车轮向后方反弹.之后,他开始设想一个系统,直接将减震结合进了车轮,使轮胎在遇到障碍时能够更加灵活地滚动,而不仅仅是反弹.
虽然传统的辐条式轮胎经过了无数次的重制,但是自这项发明诞生以来,经过了数百年的时间还是令人难以置信的高效,想要重新发明轮胎的难度可想而知.
功夫不负有心人,Pearce在本地的弓箭商店找到了答案.一个优秀的弓必须和一个优秀的轮胎具有相似的特点:弓箭必须拥有难以置信的强度,但同样也需要足够的柔韧,以适应大幅度的拉伸.
在经过了大约70次产品的改进后,Pearce和弓箭制造商共同合作制造出了完美的产品,这个结构就是图片中的"怪异形状".Pearce将这个结构称为"碳纤维复合材料构造",这个结构造就了Loopwheels .Loopwheels首次是在自行车上运用,随后轮椅制造商也抓住了新风向,开始采购这种新式轮胎.
这种轮胎对轮椅使用者而言至关重要,因为他们的身体是与轮椅完全接触的,这意味着他们会频繁地吸收路面传来的震动.Pearce表示,由于某种程度上汽车行业已经采用了这种制造技术,从而使每个轮子的价格从2000美元一个,下降至了数百元的水平.