五米长,两米宽的大块头,敦实犀利的日行灯(●°u°●)? "对昂科旗动力表现比较满意,9AT变速箱开起来着实是不顿挫,闯动几乎是感觉不到的,平顺做的相当不错,再就是车内的静音性做的也很到位,据说玻璃比其他车是要厚一些的,隔音棉和胶条也用的很多,整体车内噪音很小,听音乐老爽了,就是一场个人的演唱会,奢侈.不足之处很明显,拥堵情况下市区油耗略微偏高,最近油价这么高,的确有些上头.
2.0T的动力能轻松拉起来这么重的一款车,的确是够猛的,油门响应也比较快,没有什么迟滞的感觉,调教的很不错.回老家的时候,走山路,爬过一座又一座山,那动力杠杠滴,众车爬坡独显我性能卓著啊,爽的不要不要的!要是100米加速,那速度快的感觉比官方说的要更快一点.在就是这个变速箱,顿挫感非常轻微,恰到好处,要是说一点都没有,那是瞎掰,9AT在这方面优秀表现的真的体现的淋漓尽致!刚开始开的时候,感觉这头"野兽"还是有些难驾驭的,时间久了,开的次数越多,逐渐有了默契,操控起来就越溜!前面也说过,新车需要磨合,尽快的实现人车合一的境界!
油耗现在时9.6,比我预想的好很多.当时选这款车的唯一顾虑都说别克是油老虎,耗油高.现在看来也没有这么夸张.预想中这个排量的车油耗会在12左右,目前来看比较满意的,因为大多数是城市路况开的.座椅的舒适性蛮好的,坐起来舒服,能调节的角度也是很大,孩子放学累了,调整下睡的还是很舒服.还有座椅的加热通风,特别适合居家型的人.
下方大灯,远近光一体的矩阵式像素大灯超大的前引擎盖,霸气外漏20寸的大轮毂,米其林皓月轮胎,静音性做的不错外后视镜电动折叠,还有侧盲区预警功能四门无钥匙进入,这都是最基本的功能了外观没的说,超级喜欢,极具现代感的外观,磅礴的车身气势,尤其是车前的大灯,每看一次震慑一次,觉得有一双老鹰般锐利的眼睛在注视着我.开出去的回头率也是很高,朋友也说这车让我买着了!内饰设计也是偏向时尚,科技风,颜色搭配极具现代感!做工也是很考究,往里这么一看,高大上啊.真皮座椅相当的舒适,手感,触感都非常的细腻,整体上说值这个钱.更值得一提的是中控的设计,按键触感相当棒,类似于金属的质感,按键也不是很多,比较简洁,屏幕的清晰度也很高,跟手机差不多,关键是反应快,左右切换屏幕内容没有一点卡顿.语音识别的功能也比较强大,有一些土话也能识别出来,挺不可思议的.总之高科技感是足,估计背后也是要下一番功夫,没有让这个中控变成徒有其表的摆设.
前排空间好大,蛮宽敞的,1.7米的个子坐进驾驶室完全搓搓有余,换老爸肥圆圆的肚子进去那也挺ok的!第二排是昂科旗的亮点所在,VIP头等舱的待遇吧,头部,腿部空间完全是奢侈级别的,躺着也没问题,相当相当舒服!最后一排空间就显得狭小了些,成年人坐进去时间长了腿估计会不舒服,孩子坐着正好.总的来说:老爸+老妈+老婆+2孩子,轻松坐满全家!后备箱还是挺不错,能装下我们很多的生活用品,经常去超市购物的朋友们一定知道,后备箱对我们有多重要啊!
总起来说,在同级车里面并不算是价格罪高的,相比汉兰达,没有加价,没有排队等半年,确实蛮不错的,内饰配置也要好于汉兰达.再对比如途昂,外观更加时尚吧,也是老气,内饰的科技配置也要比途昂更加上档次些,途昂还是有些太大了,看着比较笨,入库,侧方位停车都比较费劲,女士开的话更是不方便.昂科旗这款的四驱也是一个挺大的亮点,不仅能应付城市比较烂的路况,出去玩走个乡村土路,山区上坡路也都心里更有底气.总起来说性价还是蛮不错的.
棕色的内饰,只有高配才有,比纯黑色看着更上档次超大的中央扶手,搭上去,的确很舒服多功能方向盘,带了自适应巡航功能,还有换挡拨片,但基本用不到流媒体后视镜,黑天的时候看不太清楚后方远距离的情况天窗的面积足够大了,前两排乘客都能照顾到抬头显示系统,这个用起来也很方便,不用低头看时速表了四门车窗都可以一键升降,驾驶座椅也可以两项记忆,到这个功能到现在还时候太会用电动后尾门,平时就是开到最大博士的喇叭,音质的确实漂亮,下班来一首自己喜欢的老歌,瞬间穿越了座椅电动的,还有腰部支撑电动可以调节,座椅包裹性也不错中控上面的空间,临时放个私人物品也可以第一排空间跟一些大五座版本空间相比略有优势第三排空间,太胖的就步要考虑了,老人也不能坐,女士或是小孩问题不大第二排可以调节空调风凉或温度腿部空间也很不错后备箱也预留一两个中等的行李箱的容积第二排和第三排可以电动调节放倒后备箱还有个接电口,比较实用全放倒之后,后排空间容积能到2000升发动机仓满满的,2.0T动力爆发力也不错,提取给力