正所谓产品好不好,价格是王道.为了应对自主品牌通过价格优势霸占市场的现状,合资品牌一再下探产品价格以求分得市场.因此在现如今的汽车市场上,已经不乏价格堪比自主品牌的合资产品了. 就拿SUV车型来说,6.98万元入手一台SUV,相信很多车友都会下意识想到自主品牌的产品.其实这个价格已经可以考虑合资SUV了,像是指导价6.98-8.28万的起亚奕跑就正好合适.再上调些预算,指导价9.48-11.79万的雪铁龙C3-XR以及9.98-13.88万的日产劲客也可以考虑.如此便宜的三款车型,难道真像网友质疑的一样,根本没有产品力? 起亚奕跑 首先来说顶配售价都没有其他两者贵的起亚奕跑.作为一款小型SUV,可以很直观的看出奕跑是款定位年轻消费者的车型,其较高的整体完成度通过标志性的前脸以及车身造型,打造出了不错的时尚感. 干脆利落的内饰线条,加之拼色设计,视觉效果很不错,并且像是8英寸中控屏,无钥匙进入等配置,也很符合年轻人现在的需求.但在质感上,不仅是奕跑和下面两款产品,这个级别合资SUV,多少还是不能达到大家对于内饰档次有过高的要求,毕竟价格摆在那. 在大家最关心的动力部分,奕跑搭载的是1.4L发动机+6挡手动或6挡手自一体变速箱,最大功率100马力,代步属实还是很可靠的,但实话说在三款车型中都不占优势的表现多少会让人诟病.不过胜在操控简单,上手比较容易. 雪铁龙C3-XR 其次要提的这款合资SUV便是雪铁龙家族的C3-XR了.雪铁龙作为一个被人戏称有着一定年份的品牌,在C3-XR的设计上还是下了很多功夫的.保有其家族式设计的整体风格,通过两侧晶钻式LED日间行车灯与镀络条和中网连成一体的设计,展现勒独有的格调. 不过在内饰层面,C3-XR车型的设计却多少显得太过实诚,换句话说在设计上有些太古板.不过长宽高4282*1748*1557mm,轴距2655mm的尺寸大小,虽然比劲客小了些,但带来的空间还是相当实用的.同时作为一台家用车来说,家用氛围的营造也很到位. 在性能方面,C3-XR提供1.2T及1.6L两种发动机,并匹配5速手动和6速手自一体变速箱,其中高功率版1.2T发动机最大功率136马力的表现尚可,胜在驾控感上比较舒适. 日产劲客 作为一款较新的日系车型,日产劲客不仅从其外观上沿袭了日产家族式V-Motion设计,加之大灯组与线条格栅处的搭配,带来了不错的时尚感. 不过劲客最具亮点的部分当属配置,抛开入门款劲客不提,其他版本车型像7英寸液晶仪表,8英寸中控液晶屏也能有所提供.并且像是主动式紧急刹车辅助,车道偏离警示系统,盲点监测系统,360度全景影像等配置,也都能有所提供. 同样的,搭载了1.5L+5档手动或CVT无级变速箱的劲客,最大功率动124马力,在动力表现上不会太强劲,但平顺性与燃油经济性上的表现也确实不错. 写在最后 综上所述,关于开篇所说是否这三款合资SUV根本没有产品这个问题,答案当然是否定的,虽然各自因为成本的原因,并没有过多让人惊艳的地方.但凭借着各自实打实的产品实力,加之合资品牌的身份,相信对自主品牌SUV保值率介怀的消费者来说还是很有吸引力的.而且单论合资SUV这类车型,奕跑,雪铁龙C3-XR,劲客的表现也确实很直观的诠释了何为具备硬实力的"最便宜"合资SUV. 本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任. (运营人员:阿为)