在前段时间沸沸扬扬的中保研事件中,不少知名合资品牌纷纷折戟沉沙.但有一款中国品牌车型却取得了堪比丰田和沃尔沃级别的评分,它就是上汽荣威RX5 MAX.在我们传统印象中,荣威是擅于发挥智能化互联网优势的一个品牌,可实际上安全性的提升正是上汽在汽车"基本功"上的努力.基础架构的成功让它的操控性和空间体验都不会太差,这也反映到了终端的销量上.而其中我们从网上车市社区和经销商得到反馈的结果看,都是这款300TGI 自动智能座舱豪华版车型卖得最好,今天我们就位大家带来这款车型的静态实拍体验. 老话说人靠衣装,车对于中国消费者来说也是一样.从外观上看,RX5 MAX全面向家族内最大的SUV-RX8看齐,如果不是尺寸上的差异,从视觉效果上看简直就是一模一样.而且由于只有顶配车型才拥有19寸轮圈这项配置,而买顶配车型的消费者是最少的.所以今天实拍的300TGI 自动智能座舱豪华版的18寸轮圈从视觉效果上看完全不会露馅,这点对于购买中低配的消费者来说是个很好的消息. 荣威品牌从诞生之初在中国品牌之中就属于立足于高端的那一个,多年来好像也只有它从始至终坚持下来了.对于RX5 MAX这款当家车型来说,它的价格区间涵盖了中国SUV市场竞争最为激烈的区间,合资品牌小型/紧凑型,中国品牌紧凑型/中型SUV在此密集交汇.RX5 MAX除了自己性价比/设计等一贯优点得以保持之外,它在人性化和豪华感上的提升是它攻城拔寨的又一利器.