探岳搭载了前麦弗逊,后多连杆独立悬挂,通过SUV针对性的精心调校,行驶质感更出色,高速转弯时对车身的倾斜度控制的也很好.探岳在操控性方面的表现不错,开起来也很舒服.探岳的车联网很智能,在手机上就能查看车辆状态,手机还可以互联投放到中控大屏上,开车特别方便!
探岳空间方面我确实是挺满意的,前排空间和后排空间都是很宽敞的,虽然说前排的空间相对来说要比后排的空间小一些,不会有拥挤的感觉,后排的空间那就更不用说了,即使把前排座椅调到舒适的位置,后排的空间也是足够的,我坐在后排,腿部和头部空间都是很宽泛的.一汽-大众探岳独立环形的LED日行灯的应用,更是让年轻人心动.值得一提的是,探岳整个车大灯都配备了LED光源组,照明效果能达到同级别最佳.探岳是同级把运动和舒适结合的最好的车,至少这个外观就是运动时尚的,再就是探岳的动力表现了,1500转可以爆发出最大扭矩,相比同级的其他车型,它的起步就给你一个很不错的推背感!
尾部矩阵式车灯,镀铬装饰条勾勒出的排气孔布局,梯形装饰,护板等,都极符合年轻人的口味.探岳的中网采用平直设计,贯穿式的大灯也是时下比较流行的设计,倒梯形下包围和银色护板为前脸增加硬派格调,不过综合来看,整个前脸的精致度不高,设计比较中规中矩.探岳除了配备360°全景影像,第三代智能泊车辅助系统,盲区检测等常规功能外,还配备了TJA交通拥堵辅助系统,通过ACC3.0自适应巡航和LaneAssist车道保持的搭配,实现了L2级自动驾驶功能,很大程度上缓解了驾驶疲劳.此外探岳还搭载了4MOTION智能四驱系统,可提供4种公路模式,2种越野模式和1种雪地模式间的随意切换.