车身长4575mm,宽1842mm,高1685mm,轴距2700mm.侧向面板较为中肯,未出现太多花哨设计,且对功能性兼顾较多,仅外后视镜一项,就承载了比较丰富的设计,电动调节,加热,电动折叠,锁车自动折叠等功能均为标配,对行驶或泊车防护剐蹭,提供了更多助益.
尾部设计在满足修饰用途的基础上,同样对功能性侧重强化,后尾门标配电动调节虽是常规表现范畴,但电动调节位置记忆设计,在人性化表现方面就比较周到了,可根据车主身高与使用习惯进行细致调控,使用效果能够更好贴合需求.
内饰表层面板多采用皮质软材料铺设,除部分修饰亮面饰板之外,伸手能够触摸到的地方,大都是比较柔软的,提供更佳豪华感,且在平整中控台面之上,额外设有内陷痕迹,以此可更好凸显皮质用料身份,带来更佳质感体验.
四幅结构方向盘,也在细节上着重强化,表层由真皮材料包裹,下连接链的银灰材质构成连接,以真皮材料扩大覆盖面积,将其部分包裹,以裸露状态呈现,表现出更佳精致质感,对于提升整体美观度,助益良多.
侧气帘或头部气囊设计,内置于前排侧向顶部,基础功能组件与其余气囊设计相同,因放置位置不同,保护范围与使用效果出现变化,在发生侧向撞击时,由ECU传递信号,判断弹出方位,给予驾驶员或乘员更佳头部保护效果,减少头部位移,可有效降低颈椎部位所承受的伤害.
作为2+3布局座椅款式,在第二排座椅之上,添加了靠背角度调节项,以常规设计类型来看,坐垫本身具有一定倾斜较多,结合后置靠背,使后排乘员可趋近半躺状态乘用,而靠背角度调节可加剧这一使用效果,更大幅度提升舒适性.
电动助力转向类型,不仅是电驱汽车独有使用,覆盖范围早已涵盖传统燃油领域,以电机功能代替传统发动机供应能量,且将老式液压恒定助力改换为多变行驶,包含车速,驾驶模式等多元因素,根据不同变化,带来更佳驾驶感受.
PY型号发动机,2.5L四缸,13.0压缩比,Dual S-VT特有技术,92#燃油标号,缸内直喷供油,国6环保标准,结合6AT变速箱,动力表现更为充沛.