TechWeb报道12月13日消息,据路透社报道,现代汽车认为,由于关键的原料有供应限制,到2020年电动汽车的电池价格将趋于平稳,不会像现在一样是急剧下降的趋势.这将有助于刺激该行业的蓬勃发展.
  在截至2016年的前5年时间里,锂电池的价格下降了约60%,这是因为大规模生产使其生产成本更低.
  今年9月,路透社报道称,大众汽车(Volkswagen)正在为该集团的电动汽车计划争取长期的钴供应商,但在11月份,大众与钴生产商的谈判没有达成任何协议.
  Lee说,尽管现代汽车认为需要在公司内部开发电池,但由于缺乏足够的经济规模来确保原材料的安全,它仍然依赖于外部供应商.
  该公司计划在2020年之前推出由固态锂电池提供动力的汽车,公司承诺将比现有的锂离子电池使用更广泛和更安全.
  日本竞争对手丰田汽车公司(Toyota Motor Corp .)也宣布了类似的开发固态电池汽车的时间表.
  除了混合动力和电池驱动汽车,现代汽车还在"协调"菲亚特克莱斯勒汽车合作开发氢动力汽车,这是由燃料电池产生电能的汽车.
  菲亚特首席执行官塞尔焦·马尔基翁内周六表示,两家公司正在讨论氢和传输技术的合作关系.
  Lee说:"现在,我们没有在一个可以公开讨论的阶段."(编译/露天)