未填充的Noryl GTX系列尼龙和改性PPE树脂的最新产品沙特基础工业公司据说在高要求的汽车应用中,在炎热和潮湿的条件下提供卓越的尺寸稳定性.研究表明,与尼龙6和66树脂相比,Noryl GTX 9500在汽车发动机罩下的高温和潮湿环境中保持了更好的机械性能平衡,并具有相当的高流动性和高温性能.
它的尺寸稳定性和在更大的温度和湿度范围内的机械性能保持,以及高流动性能,可以为薄壁设计减少重量打开机会.目标应用包括汽车接线盒,连接器和其他需要尺寸稳定性的应用.这种材料还显示了作为碳纤维增强热塑性复合材料的基础树脂的潜力,用于结构和车身组件,以及工业,航空和海洋市场的应用.
尼龙树脂吸收水分和水分的强烈倾向,随着温度升高而加剧,可能会导致软化,刚度损失和翘曲.Noryl GTX 9500树脂提供明显较低的水和水分吸收比尼龙,即使在高温条件下,高达150 C/302 F.事实上,SABIC测试表明,这种树脂在平衡时吸收的水分比尼龙66少21%,比尼龙6少58%.在平衡吸湿,GTX 9500在尺寸稳定性上超过尼龙.GTX 9500树脂在平衡时的总尺寸变化(流动方向和横流动方向)为0.29%,而尼龙66的总尺寸变化为84%,尼龙6的总尺寸变化比该树脂高165%.这种改进的尺寸稳定性为湿度敏感的应用提供了好处,包括减少翘曲,最大限度地减少报废率,并使薄壁设计支持轻量化.与尼龙6和尼龙66相比,该树脂在潮湿条件下还表现出优异的机械性能-弯曲模量,拉伸模量和弯曲强度.这种材料在吸水,吸湿,尺寸稳定性和性能保持方面也超过了现有的Noryl GTX等级.
在所有条件相同的情况下,PET在机械和热性能上都优于PBT.但是,处理器必须正确地烘干材料,并且必须了解模具温度在实现结晶度方面的重要性,这使得聚合物的天然优势得以实现.
现在他们想让塑料变重?
塑料增添了设计的自由度和环境友好性,尤其是当替代材料是铅的时候.