刹车片产品的市场需求增长与汽车工业的发展息息相关(汽车产量和保有量决定了刹车片的产量,它与刹车片产销量之间存在很强的正相关关系),中国汽车工业的快速发展将直接带动刹车片生产企业的同步发展.首先,中国目前汽车制造厂商约300多家,汽车改装厂高达成600多家,年产汽车约1900万辆左右,刹车片市场需求量很大,全国每年需求刹车片5亿套左右.
市场上的刹车片品牌那么多,如何选?
据统计,中国刹车片市场的品牌有1000多个,并且新的品牌还在不断大量涌现.而市场当中刹车片的竞争也异常激烈.作为汽车易损件的经销商,选择一个好的刹车片品牌合作对于代理商的重要性是不言而喻的,但代理商在选择刹车片合作品牌的时候,难免会遇到这样的困惑.如何选择一个好的刹车片品牌?如何判断一款刹车片的优劣?在品质和价格之间如何抉择?
基宏Gihon为代理商选择刹车片品牌提出以下几点建议:
如何通过数据判定刹车片的性能呢?其实对于刹车片,目前多数代理商还是了解刹车片的基本要求的,比如不能有噪音,制动距离要短,但这只是一个定性的说法,不能量化.有了数据的支撑,判断就有了科学依据,就更稳定和可靠,在选择刹车片品牌的时候就不容易出现失误,因为所有优质的刹车片,首先在数据上都是无懈可击的.
拿到了刹车片的数据仅仅是第一步,还不能确认这家厂家真实的实力,很多时候厂家为了实现和代理商的合作,弄虚作假,提供假数据假报告,虽然等到提供样品的时候就会露馅,但仍有厂家会持有侥幸心理,所以建议代理商要像国外大客户一样对厂家进行实地考察,也就是"验厂",专业的验厂是根据一一系列的标准来进行.当然不同客户具体细节有差异,但基本流程都是如此.
而部分客户在选择供应商时一般是更相信朋友的介绍,对于厂家的实地考察也很重视,但关注的重点都是用肉眼看到的地方.比如现场是不是干净,设备是不是先进,产品外观是不是漂亮,很少从更专业和更深层次方向来研究.
当然,有的代理商依靠市场短时间的反馈来确定刹车片品牌的优劣,用市场检验无可厚非,但也存在一些问题,首先市场检验有很大的滞后性,周期非常长,一个品牌至少验证半年到一年的时间,往往等到市场大面积反馈时损失已经造成,市场已经失去.
还有些问题,市场反馈会有偏差,比如噪音问题.刹车片噪音是由很多因素引起的,但市场往往把出现噪音的所有原因建简单的归咎于刹车片,或者简单的追求噪音小而忽视了刹车片最重要的刹车性能,这也会让代理商陷入短期效益的误区,而错失更大的市场机遇.
寻找供应商是一件费时费力的差事,但合适的供应商能为自己在市场的竞争中建立起坚实的后盾,谁能尽快的走出这一步,谁就能在市场竞争中抢的先机.可喜的是,国内不少渠道连锁商已经开始行动起来,安排专职人员到厂家
国内最好的刹车片品牌有哪些?
刹车片一般由钢板,粘接隔热层和摩擦块构成,在汽车的刹车系统中是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神.作为汽车重要的零部件,刹车片哪个品牌好呢?
博世安全型刹车片符合TS16949 和 GB5763质量标准,提供安全有效制动,适合中低档车型.
采用低金属和陶瓷材料,环保经济,高度舒适,低噪音和磨屑少.
基本国产车与进口车都有装配博世的制动系统,名气毋庸置疑,不过近年来国内代工也很多,性价比与许多国产品牌比起来不高.另外,还要看装在什么车款上使用,有些博世高端的系列,一般车是不需要选购的.
泰明顿摩擦材料集团是欧洲第一,全球领先的摩擦材料专业厂商,总部位于德国勒沃库森市,在全球10个国家设有15个生产工厂.
泰明顿集团原厂配套的客户包括奔驰,宝马,大众,奥迪,通用,福特及丰田等著名车厂,集团在售后市场采用TEXTAR,MINTEX,以满足全球不同地域市场的需求.
泰明顿是所有主要汽车和制动器制造商的合作伙伴,包括汽车制造商奥迪,Ashton Martin,宝马,戴姆勒-克莱斯勒,法拉利,菲亚特,福特,通用汽车,本田,Jaguar,马自达,保时捷,PSA标致雪铁龙,雷诺/尼桑,铃木,丰田/雷克萨斯和大众.在商用车领域中, 泰明顿还为BPW,DAF/利兰,戴姆勒-克莱斯勒,依维柯,MAN,尼奥普兰,RVI,斯堪尼亚,沃尔沃汽车和大众提供配套产品.公司在欧洲,美洲和亚洲大陆开设了15家生产厂,确保为所有主要制动器和汽车制造商就近提供服务.
Brembo(布雷博)公司是一家来自意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计,开发和制造的厂商.
它卓越市场表现的开始得益于它在赛车运动中界的优良传统.1975年,法拉利开始在它的Fl赛车上装备Brembo的制动系统,而从那时开始其他的一些大名鼎鼎的运动车辆品牌 -  - 阿斯顿·马丁,雪佛兰,玛莎拉蒂和保时捷 -  - 都开始在它们的跑车上装备Brembo制动系统.