近日,广汽丰田正式对外公布了八月份的销量情况,其中单月成交量再破8万台,达到了84608辆,相比去年同期水平增长97.6%;而在今年1-8月份,广汽丰田累计销量为668808辆,同比增长25%.整体涨幅依旧可观.
当然,作为合资品牌中的头端阵营,广汽丰田自今年以来似乎一直保持着强劲的发展势头,单月的成交量也居高不下.尤其是在市场环境最不稳定的五月份,本田,日产等竞争对手纷纷遭遇销量"腰斩"的情况下,广汽丰田仍能保持单月破8万台的成绩一路高歌猛进,期间销量不但未遭遇下滑现象,反而出现了小幅上涨.
具体至产品方面,广汽丰田旗下电动化车型,TNGA阵营以及SUV家族是销量的主要贡献者,其中以凯美瑞,塞纳,汉兰达为首的TNGA"三剑客"在1-8月份总共卖出了285922台车,同比增长55.5%;而电动化阵营也相继开始发力,过去8个月的累计销量达到了209378台,同比大增104.7%,是广汽丰田所有产品阵营中增长速度快的系列.
而在车型方面,广汽丰田八月销量最好的一款产品仍是凯美瑞,单月成交量22622台,相比七月份增长9.8%;而1-8月累计销量174716台,稳居日系中高级轿车头部阵营.
当然,为了赢得年轻用户的青睐,凯美瑞也于今年六月份推出了黑武士版车型,新车增加了熏黑运动套件,并且车标,轮毂等细节也均为黑色涂装.因此,在上市以后也推动了凯美瑞家族的销量.
另外,基于"三孩"政策下,丰田汉兰达,赛那两款车型也在过去的8月份迎来了不同程度的增长.其中汉兰达单月销量7520辆,环比增长5.6%;1-8月累计销量62999辆,已连续12个月登顶混动SUV销量榜首的位置.而在近期,全新汉兰达也带来了动力更为强悍的2.0T涡轮增压版本,官方起售价31.48万,整体价位与混动版相当.
而在赛那这边,8月销量为6853台,相较7月份提升了12.2%,1-8月累计销量48207台,整体发挥依旧稳定.并且平均单月超六千台的销量成绩,也让赛那成功挤入MPV市场头部阵营.
最后在其他车型上,作为十万级别家用轿车市场中的热门产品,广汽丰田雷凌在八月份的销量为10856台,相比七月份下滑了4.8%;而在今年前八个月,雷凌家族累计销量131889台,依然展现出了不错的竞争力.
除了雷凌以外,广汽丰田威兰达在八月份也出现了小幅下滑.虽然单月售出了10856台新车,但相比于七月份12652台的成绩来看,跌幅为14.2%.不过尽管如此,威兰达在1-8月份的累计成交量依然达到了98814台,稳居中型合资SUV的头部阵营.
还记得去年广州车展的现场,广汽丰田正式宣布冲击2022年销百万的目标,而回顾今年前八个月的成绩,广汽丰田累计成交量达到了66.88万台.并且自今年以来,广汽丰田已成功推出威飒,锋兰达,威兰达高性能版等多款全新车型,成为2022年最具竞争力的合资品牌.诚然,如果按照这一增长趋势,或许将在最后四个月有望提前达成销量目标.