一说起SUV,我们都会想到一些非常硬朗的形象,的确由于越野的类型而决定着他们在外形上肯定是这样子的,但是这并不意味着这种车型就被贴上了硬汉的标签.这其中最为广大车友中意的就是丰田的普拉多,但是随着普拉多停产4.0L的发动机,让这款车以越野出名的车让很多的车友失望了,当然在硬派越野车领域中除了普拉多还有福特撼路者,同样是以硬汉著称,但是这个硬汉却带有一点点的柔情往往是最为让人受不了. 这个硬首先体现在非常强悍的动力系统上,福特撼路者所搭载着2.0t的汽油发动机以及2.2t的柴油发动机,两种不同的版本.其中2.0t的发动机最大功率为182千瓦,峰值扭矩为260牛米,2.2T的柴油发动机最大功率为118千瓦,最大扭矩为385牛米,在动力表现上比起汽油机要更加的迅猛一些,同时这两款发动机所匹配的传动系统都是6档手自一体的变速箱以及6档手动变速箱在操纵感上非常的突出,速度与激情的体验感也非常的完美.这就导致在如此出色的动力表现下,福特撼路者的油耗表现也非常的稳定,虽然说相较于城市SUV会偏高,但是因为它本身就是定位于越野的SUV采用的是非承载式的车身,车身钢性大所以较大的自重带来的油耗是不可避免的.不过油耗的使用情况与个人的操作习惯也有着非常大的关系,而操作得当的话,其实撼路者的油耗在这个级别的越野级SUV中,还是有着很强的竞争力的. 再者撼路者的硬还体现在他超强的通过性上,因为拥有着29.5度的接近角25度的离去角以及21度的通过角,最小的离地间隙达到227毫米,最高的涉水深度达到800毫米,相较于很多同级车来说,都有着很强的竞争优势,同时他搭载的tms路况实时管理系统以及四驱系统,在沙地雪地,草地,泥地岩石公路这几种模式中可以自由转换,比较复杂的路况上,也可以有着很好的牵引力和稳定性,为驾驶者可以提供非常愉悦的全路况驾乘体验. 为什么说硬汉柔情才是最迷人的,在追求驾驶乐趣的同时,探路者也完美的体现出了他温情的一面.尤其在安全配置上非常的丰富,主动安全配置上除了防爆死系统,制动力分配,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定等外.还配备着上坡辅助,陡坡缓降,并线辅助,胎压检测这些功能,主动操作上可以帮助车主来规避行车风险,在被动安全配置上同时配备着7个安全气囊以及儿童座椅接口,安全带未系提示发动机防盗锁止车内中控锁,遥控钥匙等等等等,从细节处来保证安全做到了,在给人非常硬朗的驾驶体验的同时,以最大程度保障车内人员的人身安全. 同时这个柔情还体现在整个内饰以及智能化的方面,探路者此次在内部的配置上体现了极强的智能水平.8英寸的触控屏,体验感非常的流畅,多功能仪表盘,也可以随时为驾驶者服务任何设计都充满了人性感. 2019年11月份,福特探路者曝光了国6车型的概念图,不仅在动力上满足国内标准,在外观上还做了多处升级,看上去更加的硬朗,新车估计在2020年上半年上市,因为已经进行了极寒测试,同时有着惊人的效果,喜欢的朋友可以多多关注一下这款车型.