蔚来的NOP事故正在持续发酵,它引发的争论和探讨已超出对事件本身真相的关注.
这其中既有技术层面的争论,即当前技术对静止或缓慢移动的物体的识别,毫米波雷达和摄像头都有短板;但也有更多指向 各大汽车厂商在推广自动驾驶辅助功能方面中的宣传,是否存在夸大,误导的行为.
昨天智驾君分析了关于自动驾驶的技术与中美两国的法律治理模式中的不足,今天我们梳理了造车新势力和传统汽车品牌对智能驾驶技术宣传术语.
不梳理不害怕,梳理之后,可以说消费者对自动驾驶的误解绝非对技术的不理解所致,这其中厂家的激进宣传 难辞其 咎. 像特斯拉售卖的Autopilot在中文中直接以"完全自动驾驶能力"标价6.4万元人民币.而像长安,广汽等品牌则宣称推