2021广州车展:10万级混动新选择 实拍广汽本田凌派混动版
易车原创 最近的油价上涨大家都有目共睹,92号汽油已经快接近8元,每次加油都会感受手有点抖.这个时候买一辆搭载油电混动系统的车型就显得非常明智了,再怎么深踩油门都不会有肉疼的感觉.更有意思的是,现在混动车型的价格不再高高在上,比如这次在2021广州车展上出现的 广汽本田凌派 ,就是一台10万出头的油电混动轿车. 今天我们一起来看看,这台经过了中期改款的车型都有什么亮点,它的混动系统是不是真的那么省油. 车型速览: 1,全系车型售价10.98-16.98万; 2,车身长度增加10mm,轴距保持为2730mm; 3,加入Honda CONNECT 3.0智导互联系统; 4,搭载1.0T涡轮增压发动机或1.5L混动系统. 广汽本田凌派在我的印象中是一台很平庸的车型,设计,配置和动力系统都没有太大的亮点.但新的凌派彻底改变了这样的印象,前脸造型变得更加锐利有型,半封闭式中网进气格栅尺寸很大,镀铬装饰颇有层次感. 凌派的混动版本全系标配LED大灯,灯具造型非常有设计感,灯腔内部并没有透镜,但羽毛式的结构还是能带来不错的视觉效果和照射效果. 凌派的车身尺寸为4766/1804/1509mm,轴距为2730mm,比上一代车型在长度上有10mm的增长.虽说增加的这点数据对车内空间没有影响,但凌派本身的尺寸已经不算小,已经比很多紧凑型轿车大不少了. 新凌派的车身侧面和车尾变化不大,侧面依旧采用老款车型上的双腰线设计.此外新样式的17寸铝合金轮圈与动感的车身搭配起来还是非常协调的. 新车的尾部改动比较小,标志性的双"C"型尾灯,和后保险杠上的反光板都很容易辨认.i-MMD锐·混动车型与燃油版的区别来自于尾部标识,e:HEV非常清晰地将它的身份体现出来. 凌派内饰结构与改款之前保持一致,方向盘样式,仪表盘结构和整体布局都没有调整.新车提供了黑色和棕色两种配色.全黑的比较普通,而棕色则更加有档次感,我相信购买凌派的大部分人都会这样选择. 凌派的中控屏为9英寸,其中融合了 Honda Connect 智导互联3.0系统 ,是本田专门为中国市场开发的,供应商包括科大讯飞和阿里巴巴等等,用的是高通骁龙820A处理器.我们可以通过"你好,本田"来唤醒语音助手,能实现导航,听歌,点外卖这些功能,语音识别的准确率和反馈都不错. 凌派提供了两种动力系统,一种是大家熟知的1.0T涡轮增压发动机加CVT变速箱,另外一种是1.5L的i-MMD油电混动系统.混动版的发动机最大输出功率80KW,峰值扭矩134N·m,电机最大功率96KW,峰值扭矩267N·m,系统综合功率为113KW. 这套混动系统效率非常之高,可以实现纯电行驶,混动行驶和纯燃油行驶,车辆会根据不同的路况自行判断由那种模式行驶.目前厂家公布的 百公里综合油耗为4.8L/100km ,在此前的某次极限节油挑战中,凌派混动达到 一箱油续航2900km 的惊人成就. 在配置方面,凌派处于比较中等的水平,搭载了自动驻车系统以及无钥匙启动系统等.而在中高配版本的车型中,凌派的配置更是丰富,配备倒车影像,驻车雷达,自适应巡航,车辆盲区影像,并线辅助,碰撞预警,无钥匙进入和电动座椅调节等. 新凌派的后排配置是此次改款的重点之一, 让人印象深刻的有它的后排航空枕头,这在同级车型中是很少见的,这样的设计对头部有着很强的支撑性和承托感,能够有效降低长途乘坐的疲劳感. 除了宽敞的空间,后排扶手和空调出风口成了全系标配,同时还将扶手巧妙设计成一体式桌板,可以把后座变成简易的四座车型,舒适度得到很好地保障. 优惠情况: 最后我们再来看看目前购买凌派都有什么优惠政策.以我所在的成都地区为例,混动版车型有1万元的现金优惠,当然了,这只是明面上是数据,真实的价格还得各位自己到店去详谈才行. 此外厂家也提供了更多的优惠政策,例如首付50%可以享受0利率和数千元的置换补贴等.对了,现在买凌派还有3年6次的基础保养赠送哦. 编辑点评: 经过换代和本次的中期改款,凌派的竞争力得到了极大的提升.给我的感觉是本田对国人越来越了解,知道普通的家庭用户需要什么.凌派的漂亮外形,大空间和低油耗,精准匹配了消费者的需求,非常适合初次购车的家庭.如果你对它感兴趣的话,可以抓紧实际去4S店体验一下哦.