杨嵩推出专业赛车级9090安全行车夜视镜
 3月16日,原东风日产,日产北美高管杨嵩所创MO品牌,联合三大著名汽车赛事,包括CTCC中国房车锦标赛,SEC超级耐力锦标赛,COT中国汽车越野巡回赛,推出赛车级主动安全装备 -  - 9090安全行车夜视镜."过去开车时唯一能戴的就是墨镜,也只能在白天用.之前市场上也有所谓的夜视镜,其实也就是淡黄色的染色墨镜而已,虽然对挡强光有一定作用,但看昏暗路面会更加昏暗,反而夜间开车更加危险,眼睛也更容易疲劳.所以,夜晚因为光线造成的安全隐患更大,但一直没有有效的解决方案."杨嵩表示."MO品牌成立以后,我们就一直致力于研究汽车安全产品,毕竟看见,看清,才是第一位的主动安全.今天,9090安全行车夜视镜来了."
 根据公安部公布的交通安全数据,69%的恶性交通事故都发生在夜间,其中有30%是因为视觉原因造成的.对于每晚开车回家的车主而言,LED车灯导致的视觉疲劳,行车眩光造成的眼部不适,以及低光照带来的辨认困难等,似乎成了生活常态,其实这些都是数据背后的重要原因.然而,除了在每次上路前提醒自己多加小心,或者为回家路上的家人担忧,并没有解决之道.
 全新纳米滤波科技铸就专业赛车级夜视镜
 9090安全行车夜视镜,正是专门为保护夜间行驶安全设计的装备.它的诞生,可能意味着那些越来越炫的车灯,黑暗无声的道路,甚至持续高发的雾霾问题,都有了完整的解决方案.
 产品采用的是美国NASA认证纳米滤波科技,并进一步研发出天然无染色的纳米滤波镜片技术.通过将特定分子内的纳米级粒子融合进入镜片机体中,形成错落有致的形状和大小的,并且超高距离度的纳米级网状结构,能够像激光制导搬精确阻截90%以上的高危蓝光(波段455nm以下蓝光).同时,这种纳米网状结构又能最大限度地通过有益光线,透光率达到超高的90%以上,超出了国际标准16%.达到和平时戴的近视光学镜片一样的透光率,并且提高色彩对比度,看昏暗路面时能够感觉更加清晰明亮.
 事实上,用"夜视镜"这个概念售卖的产品市场上已经不少,然而这些产品其实就是塑料制的染色墨镜,不仅制作工艺污染大,材料不安全,且只能阻隔400纳米以下的紫外线,对于汽车LED大灯和氙灯的高峰蓝光波段完全无能为力.而且夜晚看昏暗路面会更加昏暗,反而夜间开车更加危险,眼睛也更容易疲劳.