全新探岳的外形设计新潮,车身线条流畅,空间也足够大,前排后排都很宽敞,坐五个成年人完全没有压力,无论是安全性还是舒适性都有了.但是它的车机系统不太好用,偶尔会反应有点慢,不过合资车这个价位的车机就不会太给力,不必苛求.
发动机,无论起步还是超车车子都很给力,平时只要轻踩油门速度就能提起来,超车也很迅速.车子买回来之后去高速上兜了一圈,跑起来有种轻快感,换挡的时候也没有顿挫,而且四驱系统走山路或者爬坡都不是问题,想去哪玩都放心.
中控部分有很多改变,有着革命性的突破,但这些对于我来说不是特别"感冒",反而让我给新款探岳的评分拉低了许多,因为我特别不喜欢大屏,因为我就喜欢纯粹的驾驶乐趣,车机功能够用就行,而且就大屏幕的亮度而言夜间形式也不利于安全,见仁见智吧,改款之后更多的是功能方面提供的便捷.
作为一款中型SUV,轴距和高度都控制的很好,就算在满载的情况下,也能保证车内每个人的舒适感,我坐在驾驶位头部还能有一拳多的余量,腿部空间就不用说了,完全能伸展开.不管是乘坐空间还是储物空间,我觉得探岳都蛮不错的,乘坐空间十分宽敞,只要不是特别胖的人坐在探岳第二排,都能轻松翘上二郎腿,这是同级别很多车车型不能比的,而且探岳的车身还没有同级别很多车车型那么长.
外观尽管不会让人特别惊艳,但整个轮廓显得饱满大气,有气场,平时工作开着也有面子,中网看起来很有个性,中间有着醒目的车标,与两边棱角犀利的大灯相连,灯组的内部也做了熏黑处理,看起来格外耀眼.