日本汽车"造假"再升级,斯巴鲁违规30年
2017-10-28 13:42
来源:中华汽车网校
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原标题:日本汽车"造假"再升级,斯巴鲁违规30年
近日来,日本汽车行业可谓一波未平一波又起,继"神户制钢","日产汽车""高田气囊"事件后隶属于富士重工的斯巴鲁公司也存在整车"无资格检查"问题,这让日本汽车的品质管理体制再次受到拷问.
据中华汽车网校了解,斯巴鲁公司在群马县的两家工厂违反国家规定,让没有获得本厂认定资质的员工从事出货前成品车的检查.据悉,"无资格检查"现象始于30多年前,正规检查员将印章借予无资格人员在检查记录文件上盖章的造假早已成常态.
据"朝日新闻"报道,目前日产汽车已暂停国内全部6家整车工厂的出货,并向日本国土交通省提交了总计约120万辆汽车的召回报告,而斯巴鲁近日也向国交省通报,并研讨是否进行召回.
斯巴鲁前身是生产日军战斗机的中岛飞机公司,系出名门.今年4月由富士重工业公司更名为斯巴鲁,集团旗下有员工约3.2万人.斯巴鲁2016财年的销售额为3.33万亿日元,约合人民币1934亿元.最近,随着日本车企的丑闻不断,"日本制造"的神话进一步崩塌.
神户制钢事件升级
据中华汽车网校了解,10月26日下午,新发现了4项造假.造假范围已从铝铜和钢铁部门扩大到了机械制造部门,包括神户制钢为日本一家生产核燃料的铀浓缩工厂提供的零部件.神户制钢表示,受问题产品波及的525家海内外客户企业中仍有88家尚未完成安全性确认工作.阶段性调查中又发现了4起造假行为,包括篡改数据和未按规定实施必要的检查.由此,造假已从铝铜和钢铁部门扩大到机械制造部门,再次呈现蔓延趋势.
日产汽车造假
这边,神户制钢丑闻升级,那边的日产汽车公司又东窗事发,日产汽车公司,因为长期使用无资质人员进行车辆出厂安全检查且整改不力,导致日本国土交通省对其下达无限期监视令.
其它造假丑闻
高田气囊事件:自2008年高田缺陷气囊浮出水面开始,到2015年上半年全球各大车企已经累计召回了超过3,600万辆高田气囊车,这也是有史以来汽车行业规模最大的召回.高田气囊的安全隐患涉及了全球14家汽车生产企业和数以千万计的车辆,甚至国内市场也出现过大批因高田气囊而召回的事件.
三菱汽车造假丑闻:去年4月20日,日本三菱汽车公司社长相川哲郎在东京召开新闻发布会承认,该公司有四款微型汽车在燃油经济性测试中存在违规操作,以美化排放水平,共涉及62.5万辆汽车.
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