外观方面,第四代 Landy 的造型接近第四代 Toyota Noah,主要的差异在于车头换上重新设计的保险杆,头灯与车侧设计均沿用 Noah 的样式,车尾亦保持相同的 LED 灯具设计,不过尾门中央仅有厂徽,而不若 Noah 将车型字样横列,改为放置在行李厢盖右下角.
内装方面,第四代 Landy 在汽油车型采用 2+3+3 的 8 人座设定,油电车型则采用 2+2+3 的 7 人座设定,第二,三排座椅可完全倾倒放平,而第二排座椅还支援前后滑移功能,第三排座椅则可收纳于侧窗边,行李厢底板下方提供额外的置物空间.
至于油电车型采用代号 2ZR-FXE 的 1.8 升直列 4 缸自然进气引擎搭配电动马达,4.08Ah 锂电池及电动马达 (前驱为单马达,E-Four 四驱为双马达),引擎可输出 98ps 最大马力及 14.5kg-m 峰值扭力,前马达可输出 95ps 最大马力及 18.9kg-m 最大扭力,后马达可输出 41ps 最大马力及 8.6kg-m 最大扭力,前驱车型的 WLTC 平均油耗为 23.2km/L,E-Four 四驱车型则为 22.0km/L.
Landy 为 Suzuki 在日本市场基于 Every 商用厢型车所衍生出的乘用 MPV 车系,在前 3 个世代均交由 Nissan 以 OEM 方式代工生产,为 Serena 之双生车,如今在原厂策略的转变下,改为与 Toyota 合作的方式,推出第四代 Landy,担纲该厂的 MPV 作品.