压在皮卡车上的两座大山至今还在,一是限制入城,二是定义成货车,不仅要喷字,而且一年就要来一次上线年检;家住城区的人想买皮卡偶尔兼顾家用的愿望难以实现;喷字上去,一个字:"丑!",刚提车就得上线年检,新车被踩成5000转,持续20分钟,车主心疼不心疼. 即使皮卡车很实用,尤其是在三四线城市,实用得不要不要的,但迫于无奈,很多人喜欢皮卡但只能停留在美好的想象中,中国汽车工业协会公布2019年国产皮卡工业销售数据,1-12月累计销售452210辆,同比增长-4.74%,占全年汽车总销量2576.9万辆的零头都不到. 随着国民消费结构不断升级,国产皮卡是继轿车,SUV,MPV之后发力的新希望,新领域;国内皮卡品牌,长城连续21年占据第一名,19年卖出148830辆,瑶瑶领先第二名江铃皮卡的59366辆,长城炮是长城汽车旗下于推出的一款高端皮卡,厂商指导价9.78-15.98w,至今上市已半年. 长城炮的车身尺寸为5410x1934x1886mm,轴距为3230mm,岂一个大字了得;搭载GW4C20B发动机,这款发动机是长城国VI新版,哈弗以及WEY系列都有搭载.最大马力为190Ps,峰值扭矩为360N・m;匹配的是一台8AT变速箱,另有四驱车型可选,深受部分越野爱好者的青睐. 笔者在大街上也曾一睹长城炮的身影,第一感觉是大,比常规的SUV还要大,男人开着特显野性和威猛,由于是汽车灯光爱好者,特地留意看了下尾灯效果,很可惜,刹车灯虽为LED光源,但点亮面积太小太小,只有一个小点,和宽大的车身形成鲜明的对比,除此之外,敞开式的后尾箱也让人一眼看去,就知道这是一台皮卡. 敞开有它的优点,装货方便,也能装得更多!但这是一款定位高端的皮卡,长城对这款车的定义是可以家用的皮卡,既然是家用,乘坐是第一需求,装载是其次,停在陌生户外,在敞开式的后尾箱放点东西怕被人惦记,不安全,要是像福特F150那样,有个尾箱盖那就好了. 长城炮原车全系都没有尾箱盖,有需求就有市场,精明的商家及时捕捉了这个需求,3D扫码,原厂打孔,无损安装,长城炮尾箱盖就运用而生,笔者从不打广告,只是好几次在D音发现车主分享爱车加装尾箱盖后的效果,Get到了灵感,仅此而已. 车主说得喜滋滋,像吃完肥肉满嘴油的那种幸福,车主脸上露出喜悦,从侧面看,还有点像SUV的感觉呢,皮卡变SUV,花点钱怎么啦,怎么啦?求得就是个遇到风吹雨淋,再也不用担心的省心感,完美. 但也有一个小麻烦,就是一年一次的年检,由于这属于后加装件,在去年检之前,需要找人卸载下来,挺费劲.好了,屏幕前的你,若你是皮卡车主,欣赏这样的皮卡尾箱盖吗?最后,笔者也借这篇文章呼吁取消年检,期待皮卡解禁政策在全国范围内早日落地实施,顶起来!