原材料暴力拉升,轮胎厂限产停产,警惕轮胎秋冬涨价-汽车轮胎批发信息
 近期,轮胎主要原材料橡胶,炭黑价格暴力拉升,不断创新高,对轮胎价格产生了扰动.随着国庆假期和冬季环保督查到来,轮胎厂家开始限产停产,对轮胎的生产和供应也造成不利影响.每年10月以后的秋冬季节,轮胎价格都会不同程度的涨价,看情况今年也不会例外
 近期,轮胎主要原材料橡胶,炭黑价格暴力拉升,不断创新高,对轮胎价格产生了扰动.
 随着国庆假期和冬季环保督查到来,轮胎厂家开始限产停产,对轮胎的生产和供应也造成不利影响.
 每年10月以后的秋冬季节,轮胎价格都会不同程度的涨价,看情况今年也不会例外,请各位老板警惕轮胎秋冬涨价,及时备货.
 轮胎原材料暴力拉升
 1,橡胶期货暴力拉升,两个月暴增18%
 近两个月橡胶期货价格震荡走高,从7月15日最低点11415元/吨,今日橡胶多头强势回归,最高涨幅达3.26%,最高涨到13460元/吨,两个月暴增18%.
 据了解,9月以来,国内天然橡胶期货一改疲软状态,开始出现持续上涨的势头,尤其是中秋以后,主力合约一举突破万三大关.目前来看,除了市场预期全乳胶减产以外,国内部分投资者资金炒作也是重要因素之一.
 2,炭黑价格每吨上涨1500元/吨
 近日,炭黑巨头卡博特发布了一则公告.卡博特表示,由于近期原材料价格急剧攀升,叠加疫情影响导致运费激增,从而使炭制生产成本不断增加.所以,自2022 年10 月 1 日起,对所有在售的橡胶炭黑价格统一上调人民币1500元/吨.
 卡博特此次公布炭黑涨价其实并不令人意外.
 据生意社数据,最近炭黑价格直线升高,截止23日已达10075元每吨.
 目前的轮胎销售行情的确非常低迷,各大轮胎厂家迫于销售压力,几乎都顶着原材料涨价的压力,亏损降价抢市场.但这种情况很难保持常态,厂家总归是要盈利的,涨价是唯一的出路.
 HUAAN华安轮胎张磊认为,目前的世界地缘政治冲突背景乃至战争背景下,大宗商品已经被全面的武器化了!
 西方宁可忍受寒冬,承受高价油气也不愿意去向P京妥协.油,气四季度大概率还要涨,原材料很难置身世外不受波及.
 目前各大轮胎企业纷纷降价促销,似乎轮胎的定价逻辑已经和原材料和成本完全脱钩了.但厂家终会回归理性,四季度轮胎原材料大概率看涨下,国产轮胎价格能不涨吗?
 轮胎厂限产停产
 随着国庆假期到来,各大轮胎厂家纷纷限产停产,检修放假.
 "山东省东广饶轮胎"表示,接华盛工厂通知,10月份因锅炉检修,预计停产10天.
 "天然橡胶"也表示,国庆假期影响下,多数轮胎厂家将有放假安排,停产时间或在3-10天不等.
 计划停产的轮胎企业将在月末进行假期前的收尾工作,届时轮胎开工将有所走低.同时,次月月初的假期当周,国内轮胎企业开工将进一步走低,且走低幅度较为明显.
 此外,受每年的北方城市秋冬环保的减排影响,轮胎工厂的产能将一定程度上受限,这对于轮胎的供应也有一定的影响.
 后市预测
 持续通胀下,原材料持续高位,轮胎企业扛着巨大的成本压力,但又受困于市场低迷,轮胎企业又不得不降价促销.
 今年轮胎企业上半年的财报,大部分轮胎企业增收不增利,很多上市企业都出现了利润下滑甚至亏损,只有一些依靠出口市场的轮胎企业才能保证盈利.
 但8月份出口市场疲态已现,海关总署数据显示,按条数计算,8月新的充气橡胶轮胎出口量4823万条,环比减少614万条,同比下降8.9%.
 可以预见的是10月份上市轮胎企业的三季度报将会更难看,轮胎企业可以亏一时,但做不到一直亏,不然股东就会用脚投票.
 所以为了让2022一整年的业绩不至于太难看,在原材料持续高位的情况,今年秋冬季节,轮胎企业大概率还会再度涨价.
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