和欧盟同步!明年起中国全系车标配ESP
2017-10-24 18:30
来源:第五冲程
ESP
原标题:和欧盟同步!明年起中国全系车标配ESP
根据相关媒体报道,近日在上海开展的"2017 Stop the Crash("零事故 零伤亡")中国年暨全球汽车安全大会"上,宣布自2018年起,国内全系车型将标配ESP车身电子稳定系统,目前已经有9家自主品牌签署了承诺书.
那么,首先我们来谈谈ESP车身电子稳定系统的作用.
相信对于ESP的作用,如果平时只是开车买买菜,上上班并且生活在雨雪天气较少的城市的盆友感觉比较淡,但是经常跑长途以及北方一些经常遇见天气不好,路面湿滑的盆友对于ESP的感触应该就比较深刻了.因为ESP车身电子稳定系统,在防止车身侧翻这件事情上,非常重要.它是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展,通过对部分独车轮的制动来防止汽车发生侧滑现象,可以更好更稳定的帮助驾驶者控制车辆,没有它,即使是老司机开在湿滑地面,一样容易翻车哦.
其实早在欧洲早在很多年前,就已经通过了新车强制装配ESP的决定,而米国这样的汽车大国,也在2012年规定了4.5吨以下车辆要强制安装ESP,但中国目前作为世界上最大的汽车单一市场,却迟迟没有相关的规定,每一年发生在公路上因为没有安装ESP车身电子稳定系统而发生的悲剧数不胜数.而很多在中国售车的汽车制造商,因为ESP这套安全系统,也是有那么一点小贵,会提高造车成本,所以也不会刻意去装配(感觉有点不大地道).
此外,ESP这个名字是博世公司的专利,但也有很多公司自己研究出了一套车身电子稳定系统,如丰田的VSC,本田的VSA,日产的VDC和宝马的DSC,不过这是换汤不换药,作用都差不多.(不过我们习惯于称车身电子稳定系统为ESP)
不过现代的人们安全意识越来越高,也越来越重视生命,越来越少的人会为了节约一些成本而去承担更多的风险,毕竟现代社会虽然竞争激烈,但总体来说,赚钱没以前那么辛苦,安全才是享受生活的第一要义.所以人们对汽车的安全性能越来越重视,从目前很多汽车品牌开始打安全牌我们就可以看出来,现在越安全的车就越有市场.中国全系车型标配ESP,这将是中国汽车发展史上浓墨重彩的一笔.
在此次安全大会上,签署全系车型标配安装主动安全配置ESP车身电子稳定系统的9家汽车企业分别是:长安汽车(长安),长城汽车(哈弗,WEY),吉利汽车(吉利,LYNK&CO),东风风神,广汽传祺,上汽乘用车(荣威,MG),北汽绅宝,一汽红旗,一汽奔腾.
相信有了这9家汽车企业的领头,未来还会有更多的汽车品牌加入进"标配ESP"的大军之中,现在的竞争这么激烈,这样的做法无疑可以更好的获得消费者的好感,毕竟对于中国消费者来说,这可是大大的福音.
现在正处于中国汽车发展与转型的关键时刻,在无人驾驶以及新能源汽车时代来临之前,汽车安全将一直都是被人们重点关注以及探讨的话题,做好汽车安全,也将为各大汽车品牌赢得更多消费者的青睐,从而累积更多的资本去研究与开发车汽车技术,在新时代的洪流来临之时有更强的能力去竞争,如今很多自主品牌在汽车安全方面都下了血本,比如说车身材料高强度钢的应用比例越来越高,以及对安全配置的提升,在未来人工智能发展的新阶段,相信会有企业研究出更智能化的安全技术为人们服务.
一直以来,在消费者的眼里,自主品牌都是品质不高,制造技术落后的代言词,而合资品牌一直被标榜为安全好车.以前欧盟和美国标配ESP,但中国在这一点上却没有引起足够的重视,不过,通过这一次,中国强硬的将ESP作为汽车的安全配置的标配,将中国汽车的安全重视程度提升到了新的高度,这是一件具有里程碑式意义的大事件.此次9家自主品牌联合承诺,这对于中国汽车在世界上的影响力,在全球人们心里的安全指数以及形象都是一次质的飞跃.返回搜狐,查看更多 责任编辑:
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