国Ⅳ国Ⅴ卡车车主使用车用尿素溶液的注意事项:
1. 定期检查尿素罐尿素溶液液位,及时补加尿素溶液.车用尿素溶液用量为柴油用量4% -6%,根据行程,估算尿素溶液用量,必要时随车携带足量桶装尿素.
2. 车用尿素溶液加注时,应使用专用加注管,防止杂物混入.
3. 车用尿素溶液具有堿性,有一定腐蚀性,应避免车用尿素溶液接金属(不锈钢除外),这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响SCR工作的化合物.
4. 车用尿素溶液在运输和存储过程中,应避免光照和高温,运输和储存温度为-5℃ - 25℃.车用尿素溶液在-11℃低温时会析出尿素结晶,加注尿素溶液时,用<30℃温水化开结晶,不影响车用尿素溶液正常使用.
5. 车用尿素溶液的消耗量与耗油量和车载SCR系统有关,与车用尿素溶液的品牌无关.
6. 发动机熄火至少30秒内不要关闭车辆总电源,SCR系统将在管道排出残余的车用尿素溶液,以避免结晶堵塞喷嘴.
7. 车载SCR系统,配有辅助加热系统,由尿素喷射控制单元(DCU)控制,可保障SCR系统在-30℃环境下正常工作,无需担心冬季车用尿素溶液结晶问题.
8. 尿素箱传感器只能感应尿素液的温度和液位,无法检测尿素质量,某些车型的尿素箱传感器对于尿素溶液的含量具有一定的记忆功能,更换不同品牌的尿素溶液会向行车电脑(ECU)发出报警,如遇此种情况可联系相关4S店进行系统升级即可.这种报警并不能判断尿素溶液的质量.
9. 每辆车上安装的尿素喷射器与尿素喷射控制单元(DCU)是一一对应的,切勿互换使用.
10.滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力,滤清器保养更换周期为5万公里或1000 h,在尿素水溶液被污染的情况下,滤清器的寿命会缩短.
11. 尿素溶液结晶属于正?,F象,使用热水即可清除.清洗SCR系统部件时,必须使用纯净水,不可使用清洁剂清洗,以免污染SCR系统,导致催化单元失效.
12. SCR系统故障,不会影响发动机的正常工作,但SCR故障长时间持续,会导致尾气排放超标,此时仪表板上排放指示灯(MIL)会点亮,车辆会启动发动机扭矩限制器,降低发动机的功率.另外,SCR催化消声器前,尿素结晶严重,会堵塞尾气喷管,导致尾气喷管背压增高,而导致油耗增加.