中,德,美,日系中,哪四款B级车最值得入手?
2018-01-15 17:39
来源:笑侃车市
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原标题:中,德,美,日系中,哪四款B级车最值得入手?
近两年,国内中型车市场的竞争非常激烈,随着中国自主品牌的竞争力越发变强,其旗下车型甚至可以和某些合资品牌的车型一较高下了.今天,我就分别从中,德,美,日系中,挑出来四款深受喜爱又十分具有代表性的B级车 -  - 国产吉利新博越,德系大众迈腾,美系别克君威和日系新款天籁,来说说这几款车为什么值得入手.
吉利新博瑞:性价比上兼具性能和配置的黑马
从外观设计上看,新博瑞水滴涟漪式的车头展现出了中国韵味之美,而尾部有些溜背的造型又打破了固有的传统,能赢得不少年轻主力消费群体的心,既有传承,又有创新,如此玩味新颖的造型使它成为一大颜值杀器.
有了时尚外观当然也不能做花瓶,动力也要跟上.作为吉利iNTEC技术品牌战略落地发力后的首款旗舰车型,新博瑞搭载了表现更出色的第二代G-Power第二代1.8TD发动机,最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩300Nm,动力输出相比现款车型大幅提升.传动系统匹配6速手自一体变速箱,百公里加速时间为9.5s.综合油耗也下降了4.8%,燃油经济性更出色.
还携手沃尔沃御用底盘调校供应商Lean Nova,针对中国路况与客户喜好,对悬架,转向,刹车系统以及轻量化进行了全新调校与优化,整车驾驶质感显著提升.
新博瑞的顶配车型配有10.2英寸中控屏,带有车联网功能,并新增了十分炫酷的"你好,博瑞"管家式语音智能交互系统;同时,在安全方面升级了ACC智能自适应巡航系统,城市预碰撞安全系统,PAS智能泊车辅助系统,360°立体安全识别圈等多项功能.新博瑞定位B级车,拥有C级豪华车的大空间,高配置和豪华感,却只有A+级的售价.
可以说,推陈出新后的吉利新博瑞,完全能与合资品牌竞品站上同一舞台甚至超越它们,"自主品牌擎旗者"的称号实至名归.
别克君威:改版后一跃而起的美系B级车
新版的别克君威较从前的外观有所提升,终于成了一个像样的美系车:矩阵式全LED大灯加上流线型的车身,在细节上的调整,使其全新诠释一颗优雅中带着动感的"运动心".另外新车使用了双边单出式排气设计,镀铬装饰也提升了不错的质感.
除此之外,同样提升了的还有动力性能.很多人都在诟病老款君威,君越的6速自动变速器不够聪明,响应慢,换挡顿挫,这次别克将6AT升级到9AT,不试不知道,改版后的君威简直是现实版的速度与激情,加速实测数据在6.5秒左右,可以说是标杆级的了.
美系车一向看重车辆的智能配置,在别克君威上就可见一斑.新一代别克君威的eConnect智能互联系统集成语音指令,8寸高清触摸屏进行电话拨打,车载导航等功能于一体.最吸引我的还是它的OnStar安吉星全时在线助理,可以提供紧急救助,被盗车辆定位,音控导航等功能.安全配置标配ABS,TPMS,EPB及倒车雷达,可谓是十分良心了.
新一代君威在老款基础上的改版使其更加有竞争力,所以新款车型想要延续老款车型的销量应该问题不大.
大众迈腾:中级车的销量神话
与前两位对手相比,"稍显老气"的迈腾就带着那么点成熟的气息了.就整体造型来说,全新迈腾的车头看起来更加低矮扁平,C柱到车尾的线条过渡也更加流畅,营造出了更强的运动感.
大众迈腾的动力一直是标杆级的水准,可以说迈腾是最早使用2.0T的车型,启动的速度也很快,操控也还算平顺,变速器解决了之前抖动,爱坏的问题,发动机也比之前效率更高,动力响应也更好.
德系车一般都很注重内在,虽然智能配置不比其他车型眼花缭乱,但也证明了它更加务实.大众迈腾配备的ABS,EBD,EBA,TCS,ESP,上坡辅助和自动驻车也算是很"坚不可摧"的全方位保护了,足见其对"安全性"的重视.
迈腾作为2017年中级车的销量神话,可以说,无论从产品本身还是品牌角度而言都具备成为同级别市场中新标杆的足够实力,虽然就其价格而言,他的外观配置来说稍显低调,但一点也不影响它广受欢迎.
新款天籁:配置中庸但胜在舒适简约
日系新款天籁的外观秉承着日系车一贯"冷淡"的风格,饱满的车身线条与三角形前大灯棱角分明,优雅成熟中带着简约的气质,使它成为一款商务通勤的低调座驾.
新款天籁不仅在外观上有了全新的改变,内在的动力也随之更新.新的QR25DE直列四缸发动机取代了现款的VQ25 V型六缸发动机,不仅动力没有缩水,反而有更出色的油耗.试驾感受来讲,新天籁的起步有点肉,但在加速上做的还是可以.
日系车在安全系统上一项让人满意,新天籁作为典型日系车的代表,采用日产"V-Motion"设计语言,更重要的变化则是新搭载的日产i-SAFETY智能安全辅助系统,整合了包括FEB预碰撞智能刹车辅助系统,EAPM油门误踩智能纠正系统等在内的先进主动安全科技,能够实时监测车辆四周车况,预判即将发生的碰撞意外,并及时预警,自动刹停车辆.
以上就是中,德,美,日系最具标杆性的四款B级车,新博瑞作为其中性价比最高的车型,顶配以足够出色的外观,平顺的操控和全面的配置拔得头筹,毕竟在18万元价格区间,车型的竞争主要对手都是合资品牌,小编觉得买一辆各方面媲美豪车的自主品牌顶配车型,要比买一辆合资低配车型要合适得多.返回搜狐,查看更多 责任编辑:
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