冒险家导购 灵活省油还实用
从造型上看,冒险家采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的.在车身造型方面,冒险家整体的设计修长的,整个前脸造型看起来豪华,两侧车灯造型颇为犀利,矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气.侧面看起来上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出冒险家的造型.与此同时,方正的车尾与正面相呼应,贯穿式的尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更动感了.冒险家的内饰整体充满了清晰与层次感.操作灵活,还带有加热功能.在中控部分还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感,12.8英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围.而且还有清晰的符合人体工程学的座椅.冒险家的车长4615mm,车身宽度达到了1887mm,轴距2711mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冒险家的轴距排在11位.作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制.天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受.后备厢常规状态下的容积为586-1369L,拓展容积为1369L,在同价位同级别的车型中,冒险家的后备箱容积排在2位.空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般.冒险家2.0T四驱尊耀版采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到390,匹配手自一体(AT)变速箱.2.0发动机搭配在冒险家上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞.在80万以上SUV车型中排在13位.冒险家的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞报警/主动刹车,后驻车雷达,车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等),全液晶仪表盘,前驻车雷达,手机无线充电,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),侧安全气帘,LED日间行车灯,自动泊车,儿童座椅接口,HUD抬头显示,车道保持(LKAS),防抱死制动(ABS),胎压监测,膝部气囊,制动力分配(EBD/CBC等),疲劳提醒,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,外后视镜自动防眩目,主动降噪,方向盘加热,制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置.其中,全液晶仪表盘个性化选择,信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大,灵活,容易同网络,外设等连接,更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速.除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得.