易车原创随着SUV流行的风潮,"实用主义"变成了汽车的流行元素,华而不实的车款逐渐被边缘化.但是敞篷车是所有人心中永远的"朱砂痣和白月光"虽然大多数人选择了全景天窗聊以慰己.三月份春风拂面,T-Roc 敞篷版将于3月20日起在德国正式上市.这款敞篷SUV可谓结合了SUV的流行和敞篷的风骚,预计会相当收欢迎.那么国内的消费者又晚了一步没能"补钙"?也不尽然,我们也可以看看国内市场有什么靠谱的敞篷车? 上一次跟我留下深刻印象的敞篷SUV是路虎揽胜极光敞篷版 新款T-Roc Caiolet(敞篷版)从车顶以下与T-ROC设计并未有太大区别,具有代表性的环形LED日间行车灯和大众家族化的中网依旧是全车最抢眼设计,只在前后包围和侧裙边做了与普通版不同设计,让车身更加低矮了一些,视觉上下半部分车身更厚重了. 整个打开或关闭过程只需9秒时间 与甲壳虫和高尔夫的敞篷版一样,T-Roc Caiolet(敞篷版)同样使用了软顶结构.仅需9秒即可完成打开或关闭的动作,车顶在时速不超过30km/h的速度下,可以行进中完成开启/关闭.280升的行李箱容量显然有些紧张,不过这是为了敞篷车必须牺牲的. 后排头枕后方有翻车保护装置,可在车辆倾斜角度过大时出发弹出 T-Roc Caiolet(敞篷版)同样要面对敞篷车最长被提及的成员安全问题.翻车保护装置在后排座椅头枕后面.以超出限定值的横向加速度或车辆倾斜角度为触发机制,系统可在几分之一秒内在后排头枕后方的区域中向上弹起.此外,前挡风玻璃框架,车门等其他结构都有增强,以确保最大的安全性. 可选装功率为400瓦的Beats音响系统 娱乐系统中可选装的下一代信息娱乐系统(MIB3),"永久在线"功能能够提供全新的服务体验.集成的eSIM为新系统提供在线流量.这意味着,如果驾驶员在大众汽车系统中注册,Caiolet可以在需要时永久在线.8英寸的信息娱乐系统屏幕和11.7英寸的全液晶仪表,可以和选装的Active Info Display结合使用时,它可以将所有驾驶和车辆信息完全数字化呈现在驾驶者面前,大众称之为"数字化驾驶舱". R-line套装的全液晶仪表和R专属方向盘,座椅 前叶子板位置的R-line标识 T-Roc Caiolet(敞篷版)提供两种外观可选,Style和R-Line.Style外观更加注重个人风格的定制,包括与车身同色的内饰等细节,Style外观标配17英寸的Mayfield合金轮毂,白色环境照明,车道保持系统,车道辅助系统,自动紧急制动前辅助系统,驾驶员警报系统.R-Line外观是延续纯粹的运动风格,并在中网,前叶子板有R-Line专属标识.底盘悬挂机构和随速可变转向比等功能,也是R-Line车型为保持运动特性的专属装置. DCC悬挂和随速可变转相比也为R-line车型提供更多操控乐趣 尾部上扬的动态线条,颇有早年大众EOS的神韵 动力总成方面, 大众对T-Roc Caiolet(敞篷版)的定位非常明确,显然购买的人敞篷车并不是为了得到狂躁的动力,所以T-Roc Caiolet(敞篷版)仅使用前轮驱动布局.搭载两种汽油涡轮增压发动机,一款1.0T三缸涡轮增压发动机,输出功率为85kW/ 115马力,搭配手动6速变速箱,另一款为1.5T四缸涡轮增压发动机,输出功率为110kw/ 150马力,将搭配7速双离合器变速箱. 敞篷车是几乎被遗忘的一个分类 R-line车型提供库尔姆巴赫合金轮毂 尾灯灯组也有"黑化"的运动风格 配备1.0T 85kW涡轮增压发动机和6速手动变速箱的车型,起价为27,495欧元(约21.6万元人民币), R-Line车型装备1.5T 110kW涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速箱,起价为32,810欧元(约25.8万元人民币).除了R-line内饰和悬挂,转向功能不同以外,它还具有熏黑风格的尾灯组,和运动型外观套件,如17英寸的库尔姆巴赫合金轮毂,前排运动风格R座椅和驾驶模式选择. 国内目前还能买到的敞篷车,基本都是进口车型,既不是天价,又要符合国6排放的车就更加少了.话不多说,天价的"倒闭款"就不推荐了.下边推荐几款靠谱的"小草",万一您实现了一个"小目标"可以先从这几款车拔草. 国人印象名字最响的"小跑"――宝马Z4敞篷轿跑 厂家指导价:48.88-63.38万元 2019款宝马Z4敞篷轿跑 宝马Z4可以说是名字最大的跑车了,可以说是早年白富美们的标配,在宝马还是稀罕物的年代,一台Z4在街上绝对吸睛.现款宝马Z4的外观设计沿袭'Y'-shape design的概念车风格.动力方面有两种可选,2.0T 直列4缸涡轮增压发动机和3.0T 直列6缸涡轮增压发动机,虽然现款是2018年推出的款式,不过2019款已经提升到国6排放标准,看来宝马Z4并没有放弃国内市场. 宝马2系敞篷轿跑 可能不热门但是够便宜――宝马2系敞篷轿跑 厂家指导价:30.98-33.98万元 在宝马将1系转为前驱平台以后,宝马2系接过了过去1系在紧凑级产品线上小钢炮的衣钵,短小的车身加上后驱的布局,让"滑行大师"绝对不是浪得虚名,在国内已经停售的2018款雷霆版,在二手车市场成为了一车难求的"理财产品". 宝马2系敞篷轿跑目前只有一款动力,搭载2.0T/135kW的涡轮增压发动机.两款车型售价为30.98-33.98万元,它是目前国内市场上能买到符合国6排放,最便宜的纯进口敞篷轿跑车.