东风日产西玛怎么样尼桑西玛为什么不好卖了(东风日产西玛)
 对于日产家族化设计,西玛不仅延续下来,而且在基础上进行了调整,完全摆脱天籁,轩逸等车型的中庸设计,整车设计理念偏向于日产蓝鸟,双倒梯形进气格栅搭配棱角分明的前大灯,前脸非常有霸气.
 车身线条非常动感,C柱线条非常独特,并没有像大部分轿跑那样直接和车尾融合,而是采用反角设计,不过幅度没有蓝鸟那么大,视觉效果也要比蓝鸟好很多.
 尾部设计同样凸显运动与优雅,车顶快速下坠的线条和车身动感的线条汇入其中,不过败笔是尾灯造型,相对来说比较普通,辨识度一般.西玛车身尺寸为4903×1860×1436,轴距为2775mm.
 内饰
 内饰方面,西玛的豪华感的确比日产其他车型要很多,虽然造型比较低调,不过材质上的运用以及座椅乘坐体验,都能感受到西玛低调奢华.
 由于车身造型影响,后排乘坐空间还是受到一定影响,头部和腿部空间都不算充裕,值得称赞的是舒适性,继承了日产汽车的优良传统.
 配置
 主流安全配置为全系标配,另外前后雷达,倒车影像,真皮座椅,主副驾驶座电动调节,前排座椅加热以及后排出风口等配置均为全系标配.不过西玛入门车型性价比不是很好,价格和中配车型相差了1万多,建议入手选择豪华版.
 动力应该是西玛最大槽点了.一方面没有搭载海外车型的VQ35发动机,另一方面是与天籁共享同一平台,搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率我137KW,传动系统匹配cvt无级变速箱,如此动力组合难以称得上运动轿车.为了突出西玛运动性能,厂商在ECU进行重新调校,可以在试驾过程中感受到明显差异,即便与天籁那台发动机一样,西玛发动机动力的确来得更加直接,也更线性一些.
 我们也听取了大部分车主的意见,其中都表示西玛造型是不错,但是缺点就是动力,由于和天籁共享同一平台,即使西玛定位高于天籁,车主们也认为西玛是换壳天籁.作为运动轿车,西玛这个价格要面对的竞争对手太强,比如阿特兹,奥迪a4l,奔驰C级以及宝马3系等车型,如果预算充足,消费者自然还是选择BBA品牌;如果预算不多,那也是选择马自达阿特兹,而西玛,除非你想走不寻常的路,不喜欢撞脸,那么西玛可以考虑.
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