本田飞度新车才8万,开了八年还卖4万多?卖家:这车难道不帅?
检车家又和大家见面了,落笔三千段笔墨,只为粉丝和顾客,我的名字叫阿哲!我是检车家最帅的检测师,哪怕是事故车见到我,也会坦诚告诉自己的一切修复!欢迎大家收看本期二手车检测趣事.我是一个修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师.
比方说今天检测的这辆本田飞度,它就是一个高保值的典型代表,那二手车是真的贵,完全没什么性价比!它一年的贬损只有5000块,像今天检测的这台飞度,当初新车下地也就8万多,开了八年后还能卖多少?居然还能卖4.58万,更何况这车还是手动挡的,而且还改装过,这得有多离谱?虽说本田飞度(FIT)是早已深入民心了,但它本身的配置真不高,难怪都说飞度是买发动机送车,可能也正是因为它有极大的改装空间,才让飞度成为了年轻一族的宠儿.
委托我们检测的客户打电话来后说的第一句也是问我这车的价格怎么能卖这么高?不是都说二手车便宜吗?而这辆开了整整八年的飞度居然才勉强打个对折!隔壁邻居家新买的差不多年限的大众高尔夫也才五万出头啊!但是高尔夫在当时的新车指导价可是超过十万了!看来他对飞度还是不太了解,它就是个保值神器!当然,怎么选肯定还是要结合每个人的实际情况,要是阿哲我来选的话,我也会选择飞度,因为我真的缺那一万多块呐!毕竟谁的钱也不是大风吹来的.并且相对于"大长脸"高尔夫来说,还是飞度这种短小精悍的外观更合我胃口.那么话不多说,先来看看它的基本信息吧!
车型年款:飞度 2014款 1.5L LX 手动舒适型;
出厂时间:2014年10月;
上牌时间:2015年1月:
表显里程:4.28万公里;
厂商指导:7.38万;
卖家报价:4.58万和客户大哥对上暗号后我就被带进了一个改装厂里,只见我们的主角已经停在了举升机上,这倒也方便了我待会儿再去麻烦人家.乍一看这车改得有挺有个性的,你看这黑色的机盖,张扬了车主的个性,年轻人总是要有些不一样的态度嘛!而且车上还贴了很多的贴纸.
再看看这个尾翼,按照科学来讲这就涉及到了空气动力学!但是80码的车速,需要整这些吗?不过我在左顾右盼的时候总觉得哪里有点不得劲,可能是因为光线不是很充足,我怕会影响我对车况的判断,所以最终还是麻烦人家帮我把车又开了出去.
等车挪出去后我又观察了一圈才正式今天的检测,首先来看看这辆车的主体有无损伤和更换的地方.我打开了发动机舱盖后先观察了一下锁鼻的情况,没什么异常.一般来说,如果有更换的话光看螺丝就会发现异常.
再来看看机盖铰链的螺丝,这也是判断机盖有无更换的最好位置.看螺丝,主要就是看螺丝有无拆卸痕迹或者有重新喷漆,以及有无位移的情况!鉴于此车均无上述的三种情况,说明机舱盖是没有更换过的.可以初步排除车辆前方发生过重大事故的可能了.
接着再看了看与车身连接部分的铰链螺丝,没有异常,喷漆,位移和拆卸的痕迹!
而且顺着左侧往后检查时,整个车况的状态令我震惊,不仅没有更换件,就连划痕都没有!我收回刚刚说人家净整些没用外观的话,车技好就是任性!也就可以基本排除车子前部发生过重大撞击的可能了,不过要想下定论还是得等到看了底盘再说.
车尾部分同样如此,既没有更换件,也没有修复的地方,整个状态好得出奇,到底是开手动挡的老司机啊!在路上一定是可以提前预判别人的预判,将所有危险统统绕开!
接着再回到来到机舱检测动力部分,主要是检查该车有无分解改装发动机的情况,或者是有无分解维修变速箱.可以看到这颗"地球梦"还是很干净的,这个发动机放在当年也还是挺有号召力的,不过面对新能源车的冲击,也逐渐变的力不从心喽!
都说日本车质量好,一车传三代,但是此车的电瓶却已经更换过了,不知道是放的时间太久了还是其他什么原因?电瓶一定要用质量好的品牌,否则就是不停地更换,经常更换也是一件很麻烦的事!
保险丝盒作为一个关键部位肯定也不能落下,主要就是观测此车是否有过水泡,看看里面有没有泥沙聚集等,而且我还发现该车是有改装线路的!这种一般就不建议大家去弄了,因为会涉及到接触不良老化导致的火灾等危险!
经过我仔细的检查下来,该车的发动机变速箱均没有无车有分离的现象,说明是没有落过地的.
关上机舱盖后就可以来到车内了,我一进车内就被它的仪表给吸引了,真是蛮有个性的.但是要想达到此效果,就必须得拆除仪表,但是这样的话同样会涉及到线路有安全隐患,还是建议大家不要这么做.总之,这种涉及到自身安全问题的东西,大家尽量还是不要乱动!
既然没有事故,那咱们就例行检查有无泡水的情况.座椅螺丝是观察此车是否有水泡的直接证据!如果该车有水泡,那么必须拆卸座椅进行修复或者更换座椅,除去锈迹.虽说此车螺丝有拧动的痕迹,但是并没有发现其他水泡的地方,所以我推断应该是改装之类的拆卸.
但是我在座椅下面发现有明显的锈蚀,可以判断为涉水,因为水量和时间长度都无法达到水泡的标准,可能是由于天窗未关导致的进水.
安全带在这时站了出来,证明了这辆飞度的清白.安全带上没有霉斑,拆卸,修复,还有既无损坏也很干净的安全带标签,因此可判断该车不是水泡车!
最后就来到了底盘部分,虽然不想再麻烦人家了,但为了客户着想,我还是厚着脸皮又一次让人家把车开上了举升机.幸好车商挺好说话的,也没怎么抱怨,就很配合地把车开了上去.来到底盘检测也就来到了日本车独有的优势,不管你开了多少万公里,它的底盘永远都是干净的,没有拆卸和维修,更没有渗油,可能这就是日本的工艺吧!
另外,此车还改装了排气的,通常改排气也是为了能让进气更彻底排气更充分,一般来说也是改装爱好者都会选择的改装件.就是不知道这车的效果如何?希望不是又一个炸街的,大晚上的能吓死个人.
到这里检测也就全部结束了,我得出的结论是,该车无事故火烧水泡,但是有些小细节与正常的车辆不一样,加了一些改装的东西.买家也正在考虑这些细节是否会对他的日常使用造成影响,但是一想到是手动挡又很心动.就比如说我啊,我平时为人低调,肯定就不会选择这辆造型夸张的飞度,要是有路上向我投来了目光,我肯定是想找个地缝钻进去的.不过话又说回来,今天这辆车的车况真不差,没准和卖家好好商量商量还能砍砍价!而且和我在网上找的相比,价格虽说不算低,但胜在里程数更低,没准车况也更好.
总体来说,多数的二手车商还是靠谱的,但也有一些不良商家会把有问题的车卖给不知情的购买者,或者是将大事故化小事故,等后期发现问题的时候,这个卖家有可能就找不到了,或者用各种借口推卸责任!所以,买二手车最好也是找个人验一验,即便没有问题,验了之后也可以做到心里有数,知道自己到底有没有吃亏!
好了,今天的车辆分享在这里就结束了.写得不好是因为文化太少,大家多留言批评指正,我是检车家的二手车检测技师,如果你有二手车鉴定或者定制淘二手车相关的需求,或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!