故宫收藏一辆慈禧乘坐汽车,奔驰公司想高价收回,为何遭到拒绝?
原标题:故宫收藏一辆慈禧乘坐汽车,奔驰公司想高价收回,为何遭到拒绝? 慈禧坐在车上问"跑这么快,得吃多少草料啊?"坐在前排的司机只能心中暗自一笑.慈禧是中国第一个拥有汽车的人,期间还闹出不少的笑话,先来看看慈禧坐奔驰的故事. 光绪26年 ,手握大清实权的慈禧迎来了66岁大寿,慈禧过寿那是清朝的大事,因为慈禧本人是非常喜欢热闹的,在甲午战争火烧眉毛的时候,慈禧还要坚持过寿,可见对庆祝长寿的执着. 慈禧是这样的心思,下面自然就有趋炎附势拍马屁的人,讨得慈禧欢心后,功名利禄还不都是她一句话的事.在费尽心机讨好慈禧的这类人中,袁世凯是表现最为耀眼的那一个. 慈禧虽然是封建时代的老佛爷,但对世界新鲜事物充满好奇,比如当年西方照相技术传到清朝时,慈禧就非常喜欢,很快就接受了这件新奇的玩意. 在平日里,慈禧经常让人给她拍照,这也是为什么现在能看到很多关于慈禧当年老照片的原因.慈禧经常对着镜子欣赏自己的盛世美颜,照相技术算是拓宽了她爱美的渠道. 袁世凯当时是清朝的直隶总督,他看准慈禧太后的爱好,专门挑些新奇的玩意为慈禧祝寿,屡试不爽,获得极好的效果,比如送对鹦鹉,献上进口马桶等等,而这次袁世凯也是花了大本钱的,他为慈禧准备的寿礼是一辆汽车. 用现代的眼光来看,与其说是汽车,不如说是加了发动机的马车.车的座位分成两排,前排只能坐一位司机,后排可以坐两位乘客,而汽车的发动机就放置在后排座位下面. 汽车整体上以木质材料为主,车厢是彰显尊贵典雅的黑色,周围有四根立柱,形成简易车厢,实际上也是木材.车的轮子和框架都是木材,并且轮胎是实心的. 值得一提的是,这辆车是四轮的,而不是三轮的. 当袁世凯将神秘寿礼展示出来后,在场的所有官员都震惊了,不少官员表面上称赞袁世凯用心,心里却在骂着袁世凯马屁精.慈禧太后面露喜色,还从未见过这样的玩意,于是袁世凯立即介绍并请慈禧试坐. 慈禧当即表示同意,于是袁世凯召唤专门聘请的洋人来驾驶,活该袁世凯获得慈禧的欢心,看看人家这做活做全套的自觉性. 在李莲英的搀扶下,慈禧坐在汽车后排座上,第一次坐这玩意有些害怕,慈禧要李莲英坐在自己旁边壮胆.慈禧就坐后,袁世凯让洋人坐到驾驶位,刚刚坐定就听到李莲英的呵斥声. 原来慈禧看到洋人坐在自己前面,面露不悦,李莲英立即捕捉到慈禧的心思,随即呵斥司机大胆奴才,并命他坐在后面去.袁世凯见状立即上前给慈禧解释,他是服务的奴才,这玩意只能坐在前排控制方向盘,这跟戏园子看戏不一样. 慈禧听后一知半解地点点头,对袁世凯说"以后再买汽车,就买那种奴才坐后边的."袁世凯弯腰点头应承着. 洋人开动汽车跑起来,最高的速度可以达到每小时19公里,坐在车上的慈禧显得很兴奋,问前排的司机"跑这么快,得吃多少草料啊",司机笑着说"不吃草,只用油". 慈禧并不去深究到底是怎么回事,吃草与不吃草,都不关自己的事. 慈禧从心底里对洋人有所芥蒂,于是交代袁世凯培养一位新的驾驶员,新任驾驶员名叫孙富龄.自从有了汽车后,慈禧也患上懒癌,不再愿意走路,有事没事都要坐坐汽车,成为每天必不可少的活动. 孙富龄驾驶汽车慈禧还是比较满意的,但是这位司机喜欢喝酒,一次因为喝酒兴奋,一不小心超速行驶,由于躲闪不及在皇宫中还撞死了一位小太监,慈禧太后也因此受到惊吓. 慈禧下令将孙富龄关了起来,还罚了他一个月的工资,从此之后慈禧对汽车的兴趣就降低很多,总感觉洋人这些玩意还是不太靠谱,少坐为妙. 后来,慈禧的汽车出现各种各样的问题,但是找不到修理的人员,就成了只能看不能用的东西摆在那里,时间久了慈禧也就不再关心汽车的事了. 在2005年,德国奔驰公司联合北京汽车公司成立了北京奔驰公司,为尽地主之谊,中方代表带领德方代表到故宫去参观游览. 在游览故宫过程中,德方代表看到慈禧当年坐过的汽车,惊呼这是奔驰公司生产的第二代产品,当即表示用十辆最新款的奔驰车来交换这辆老奔驰. 德方代表以为这样"以旧换新"的请求会得到中方的同意,没想到中方经过研究之后给出的回复是"不行". 那拒绝背后的原因是什么呢? 当时中方向德方代表详细介绍了慈禧太后的汽车,表示这辆车并不是奔驰公司生产的.虽然慈禧坐乘汽车的表面已经破旧,很多地方是经过后期恢复的,但是汽车上仍然可以看到当初的标牌,上面写着"DURYEA",翻译成中文的意思是人名"杜丽埃". 此人是汽车领域的先驱人物,被称为美国的汽车之父,这辆车的确是从美国进口的.在光绪26年,袁世凯提前一年就已经在为慈禧的祝寿礼物做准备,这辆车是他花费一万两白银购买的. 据说慈禧拥有的汽车是纯手工制作的,当时世界上只有14辆,而袁世凯购买了其中一辆,这辆车是从香港运输到北京的.由于年代久远,当年手工打造的这批汽车,能够保存于世的已经极少. 这是拒绝德方代表的理由之一,另外还有重要的原因是慈禧汽车已经成为属于中国的文物,其价值是不能用金钱来衡量的,自然不能随意交换. 坦白地讲,不管慈禧汽车是不是由奔驰公司制造的,都不可能让它流失海外,这是属于中国的文物,是不可再生和复制的历史,其价值是不能用简单的金钱来衡量的. 清朝时期的中曾落后于世界,造成泱泱大国受外来欺侮的局面,不少代表着中华文明的文物古董流落海外,这是不可估量的损失.如今的中国已经不再昔日的中国,不可能再让任何文物官方渠道流落海外,这是不可逾越的底线.