本田公布了第11代雅阁在美国市场的售价,起售价27295美元,约合人民币18.8万元,顶配37890美元,约合人民币26.1万元.这个价格放在国内的话,要比现款雅阁高出一些(现款指导价16.98-25.98万).不过相信第11代雅阁国产后,应该和现款售价差不多.
褒贬不一的外观第11代雅阁于去年11月份正式发布,尺寸方面和第10代相差无几,轴距都是2830mm,车长第11代雅阁增加了65mm,达到了4971mm.
外观方面,第11代雅阁公布后可谓是褒贬不一,而且大多数的声音都是负面评价.首先,第11代雅阁的设计风格其实和第11代思域,全新CR-V非常相似,都采用了减法,取消了镀铬装饰等复杂设计.前脸就一个简单六边形黑色中网,下方一个百叶窗式的进气口,大灯也变得细长了.
对于这套前脸设计,正面评价基本就是更加简洁,精致;负面评价就是中庸,油腻,缺少了第10代雅阁上的那种张扬独特的个性,说白了就是大众脸.
侧面第11代雅阁依旧采用遛背式设计,这是值得好评,笔者认为这也是第11代雅阁为数不多的不显中庸的设计.尾部第11代雅阁依旧没有什么亮点,近乎于贯穿式的尾灯设计,排气管做成了隐藏式.
动力方面,第11代雅阁依旧推出1.5T纯燃油和2.0L混动两个动力版本,其中1.5T发动机最大功率192匹马力,扭矩260牛·米,匹配CVT变速箱.2.0L混动使用本田最新的第四代i-MMD系统,使用全新的2.0L缸内直喷发动机,具备13.9的超高压缩比和350Bar的高压多段喷射技术,热效率达到了41%,据说油耗可低至4.6L.
不过,本田的这套系统仍然是油电混合,而非插电混合.国内对标的比亚迪DM-i超级混动和吉利雷神Hi·P混动都是插电混合,据说它们的油耗能够做到3.8L,就是不知道实际使用起来它们的差别有多大.
下滑12.1%,雅阁也救不了本田现款雅阁自上市以来,就一直保持着良好的销量情况,月均1.5万的销量可以说相当稳健.然而雅阁卖得再好也止不住今年本田销量下滑的颓势,据本田刚刚公布的最新数据,2022年本田中国终端销量137.3万辆,同比下滑12.1%.虽然下滑得不是很多,但也绝对不是一个好的信号.
这其中有疫情得原因,有国内新能源市场影响的原因,有国产品牌抢占份额的原因,总之本田在中国的压力越来越大了.
据悉,第11代雅阁有望在今年上半年国产上市,是不是可以带动本田今年销量回升呢?这就不好说.汽车市场有的时候也比较玄学,一些车上市之前叫好的上市之后却不叫座,一些车上市之前争议比较大的,上市后其实还是卖得不错的,比如第11代思域就是如此.
虽然第11代雅阁的外观有争议,但毕竟那么多年的口碑摆在那里,所以第11代雅阁上市后,大概率表现还是会不错的.现在关键就看价格和配置了,大家觉得国产第11代雅阁价格多少合适呢?