本文摘要:不管是刚拿到驾驶证的新车,还是有些富厚驾驶履历的老司机,知道如何判断车距是很是重要的.而对车距的判断其实也有技巧,好比,判断前后车辆的距离,可以通过视察后视镜,如果从后视镜看,可以看到前车后保险杠上沿,那大致可以说明两车距离在1米左右,车主们就要注意了,最好放缓车速以拉开距离. 不外,不管平时开车有多小心审慎,有时难免也会出一些小问题. 就好比说,自己开得好好的,后方车辆可能分神了没注意,或者车距太近,没实时刹车就撞上.
不管是刚拿到驾驶证的新车,还是有些富厚驾驶履历的老司机,知道如何判断车距是很是重要的.而对车距的判断其实也有技巧,好比,判断前后车辆的距离,可以通过视察后视镜,如果从后视镜看,可以看到前车后保险杠上沿,那大致可以说明两车距离在1米左右,车主们就要注意了,最好放缓车速以拉开距离. 不外,不管平时开车有多小心审慎,有时难免也会出一些小问题.
就好比说,自己开得好好的,后方车辆可能分神了没注意,或者车距太近,没实时刹车就撞上.这种情况下,毋庸置疑是后车负全责,但对前车而言其实也比力憋屈,虽然不用掏钱修车,但好好的车被撞了肯定不是滋味.不外,被追尾对方负全责,除了拿修车费,这3笔赔偿别忘了,许多车主不清楚. 首先要说的是即是车辆的折损费.
车辆折损费顾名思义,其实就是因为交通事故导致二手车价钱下降的用度.一般来说,一辆没出过事故的二手车,其报价要比出过事故的要高一些,如果损伤严重,两者差额会更大.这部门用度虽然在其时体现不出来,但等到卖车的时候就知道了.
不外,如果碰撞事故造成车辆损伤严重,那影响还是不会太大的. 其次要说的用度就是交通费.这个毋庸置疑,许多人买车都是用来上下班代步的,如果车子被撞坏,那在修车期间显然就要打车或乘坐公交地铁之类的公共交通工具,这些都是要分外花钱的.如果车子只是小损伤还好,一天两天就可以修好,但如果损伤严重,需要返厂至少修一个星期的话,那这期间的交通费可能就不是一笔小数目了.
而这部门用度其实也是可以向对方索取的,只是流程可能会比力贫苦. 最后就是误工费.其实,如果被追尾的车辆是营运车辆,好比出租车,那在事故期间对方可能损失了几天的收入,这种情况对方是可以索取误工费的.
而对普通私家车来说,理论上也可以索取误工费,好比开车上班,由于追尾导致上班迟到,被公司罚款或者没了全勤奖等,如果有相应的证明,也是可是可以向对方索取误工费.但由于用度较少,而且流程比力庞大,所以许多车主一般不会对这个太过追究.