近日,领克汽车公布了旗下新车型领克05的动力配置信息.作为cma基础模块架构的极致力作,领克05以强大的运动性能激发和满足用户的驾驶欲望:澎湃动力所带来的6.7秒百公里加速时间,百公里制动距离仅需35米,自赛车调校技术的底盘实现车随心动的精准操控,博格华纳第五代智能四驱系统,以更智能化的动力分配模式征服复杂地形路况.领克05搭载的2.0td 高功率发动机,源自连续三年蝉联沃德十佳发动机桂冠的drive-e系列,最大功率187kw,在1800-4800rpm转速区间内实现最大扭矩350n·m的动力输出,百公里加速仅需6.7秒,全面超越同级.得益于低惯量设计的涡轮增压器,在发动机1000转时即可介入工作,能有效消除涡轮迟滞,使领克05拥有在2秒内输出90%峰值扭矩的能力.中置缸内直喷技术以及dvvt组合式中控凸轮轴的设计,能精准规划燃油喷射轨迹,使雾化的油气均匀分布,令燃烧更加充分,使引擎在极短的时间内达到最佳工作状态,将油门响应速度,燃油效能提高到更高层次,实现领克05极致的动力表现.值得一提的是,drive-e系列2.0td 高功率发动机采用轻量化设计,配合先进的热管理系统,智能控制电子水泵,燃油二次喷射等技术,全面提升了燃油效率,实现了低油耗和低排放的双重优势.传动方面,领克05搭载了爱信8速手自一体变速箱.该变速箱专为领克05的横置发动机而设计,也是爱信全球首款纵置8速手自一体变速箱,重量仅为96kg,能有效减少车身前部重量负荷,提升整车的车辆操控性.同时,绵密的齿比,超高的速比宽度与发动机的相匹配,能为领克05带来更平顺的换挡体验以及更好的燃油经济性.此外,领克05还搭载了博格华纳第五代智能四驱系统.第五代汉德(haldex)中央差速器的结构主要由多片离合器,电动液压泵,活塞以及控制模块组成.得益于采用了离心式电动液压泵,整套系统在结构上更紧凑,重量与旧款相比降低18%-28%,实现了极致的轻量化.智能化的动力分配能保证车辆在正常行驶时,前后轴的分配动力为100:0的前驱驱动模式,有利于节省能源消耗.当前轮出现打滑时,四驱系统将自动分配扭力至后轮轴,最大可实现50:50的分配比例,助力在复杂路况下的脱困能力,保证通过性能.领克05拥有经济,舒适,运动以及越野四套预设的驾驶模式可供选择,用户只需简单通过驾驶模式拨扭切换,即可体验领克05多样的驾控乐趣.领克05汲取了领克家族底盘系统的优质基因,采用了长行程的减震器和单筒式减震器,在强调驾驶乐趣,操控精准性和弯道驾驶稳定性的同时,也兼顾了乘坐的舒适性.领克05采用了前麦佛逊式独立前悬架与多连杆式后悬架的结构,高强度的侧向刚度能提升整车在过弯时的稳定性,铝制转向节能有效减少簧下质量,提升舒适性与操控性.同时前减震器与车身的接触面采用柔性连接,能显著降低噪音,提升整车nvh表现.领克05采用了全球顶级供应商,意大利itt的无铜nao材料,搭配固特异f1 asymmetric 3 suv 23545r轮胎,百公里制动距离达跑车级的35米.同时,还搭载了abs防抱死系统,ibd刹车强化系统,ebd电子制动力分配系统,bas制动力辅助系统,fbs制动力衰减补偿系统,autohold自动驻车系统,epb自动夹紧功能,epb动态制动功能,has坡道起步辅助,hdc陡坡缓降系统等电子辅助驾驶系统,为每一段旅程保驾护航.写在最后在产品同质化愈发严重,新鲜感愈发稀缺的汽车存量市场,领克05以极致的都市对立美学设计惊艳于世,以领先的丰富智能科技配置刷新行业认知,也必将以意动即动的豪华驾趣重新定义领克汽车的操控基因,成为引领领克品牌向上的实力保障.