"车辆要分很多市场,每一个细分市场都有自己的使用工况和市场的需求结构,所以在氢能推广过程中必须有行之有效的技术创新."3月27日,佛山仙湖实验室智能氢复合动力车辆技术研究院副院长刘玉新在"2021中国实体经济论坛 -  - 产业链供应链现代化与制造业高质量发展"上表示.
刘玉新认为,氢能在车辆上的推广仍存在着障碍,影响推广使用最重要的原因就是氢气,此外还包括行驶里程,燃料电池价格及冷启动等.为了使碳达峰和碳中和的目标如期实现,不同的细分市场还要有不同的技术路线.
同时在产品开发的过程中,他最关注的问题是车辆在市场中的推广,包括氢气和燃料电池的价格等,他坦言:"如果将来想要推广,就必须得往传统车的使用成本靠."
以下为发言全文