外观来看,新款威然并没有进行太大的改革,而是与现款车型保持相同的设计语言,与塞纳相比,则是有着截然相反的风格,相比之下,威然能够覆盖更广的受众群体.
内饰设计上则是换装了全新的中控屏以及造型奇特的换挡机构,另外,第二排独立座椅的腿托可以抬升至更大的角度.
动力方面,依然延续了现款车型的动力配置,全系为2.0T发动机,不过根据调教不同被分为高低功率,其追踪2.0T高功率发动机最大马力220匹,峰值扭矩350牛·米,传动部分为7速双离合变速箱.
大众在国内可谓是一块响当当的"金字招牌",所推出的车型那必是爆款,从最早的到90年的再到进入21世纪之后的B5,,,等车型在各自的领域均有着不错的表现,但需要注意的是,大众在国内的中大型MPV市场中一直都没有建树,而则是国内中大型MPV市场的领头羊,值得注意的是,别克GL8更是分为了三个车系,既有比较高端的亚版本,也有比较亲民的陆上公务舱和陆尊,三个车系覆盖了20-50万元整个价位区间,本田,,丰田也紧随其后,到了去年,这个市场上又来了两个"狠角色",丰田塞纳和起亚嘉华,整体来看,威然的竞争压力实在不小.
话说回来,新款的威然并没有进行大刀阔斧的改革,只是在一些细节上稍有变动,例如科技感更强的中控以及更豪华的内饰氛围,在竞争如此激烈的市场中,威然究竟能交出怎样的一份答卷,请让我们拭目以待!