Polestar的基本车型Polestar 2在2024年车型年进行了大幅返工,具有全新的造型,改进的性能和范围以及比以往更多的标准功能.
与最近修订的沃尔沃C40和XC40 Recharge一样,单电机Polestar 2现在将动力发送到后轮而不是前轮.得益于新开发的永磁电机和碳化硅逆变器,总输出功率已提高到 299 马力和 361 lb-ft.这比即将推出的 FWD 型号的 231 马力和 243 磅-英尺有了相当大的增长.
这使 0 到 60 英里/小时的冲刺减少了 1.1 秒,使基本型号能够在 5.9 秒内达到基准速度.
虽然双电机变体保留了其全轮驱动设置,但Polestar赋予了其后驱动偏置,据说可以提高驾驶乐趣和性能.在这里,后电机是主要动力,由前桥上的异步电机支持.
旧型号可产生 408 hp 和 467 lb-ft 的功率,而新系统可提供 421 hp 和 546 lb-ft.双电机现在可以在 60 秒内达到 4.3 英里/小时.如果可能,前电机可以脱离以提高效率.如果您需要额外的动力,它会立即接合.
那些喜欢速度的人可以选择可选的性能包.这将功率提高到 455 马力,并进一步将 0 到 60 英里/小时的冲刺时间减少到 4.1 秒.
也许比性能更重要的是预计的范围改进.据说远程双电机衍生产品可提供长达 270 英里的续航里程,而单电机变体的续航里程为 300 英里,令人印象深刻.后者还获得了更大的 82 kWh 电池,并且可以以高达 205 kW DC 的速度充电.
尽管功率增加,电池容量更大,但Polestar表示,由于电池化学性质的改善,配备82千瓦时电池的型号的碳排放量减少了1.1吨.
2024 Polestar 2的外观也受益于微妙的夹/束.跨界车从更大的Polestar 3借用了SmartZone;它用一个包含重要安全功能的面板取代了2的"格栅",包括中程雷达和前置摄像头.
性能包型号现在配备 20 英寸锻造合金轮毂.如果您选择标准的 19 英寸产品,Polestar 将很乐意将它们包裹在米其林全季节轮胎中.
Polestar也利用这个机会加强了跨界车的标准设备.在北美,远程双电机车型现在配备了Pilot Pack,其中包括交叉交通警报,自适应巡航控制,360度摄像头等.在其他地方,驾驶员感知功能以及无线手机充电器构成了标准规范的一部分.
在选择性能包时,会自动装备增强包.性能包不仅带来额外的动力.Ohlins 双流阀减震器,布雷博制动器和金色安全带都是捆绑包的一部分.
该汽车制造商没有提到修改后的定价,但表示2024 Polestar 2现在可以订购,预计将于今年晚些时候开始交付.提醒一下,2023 年型号的起价为 49,800 美元,但这不包括任何选项或配件.