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继2021年8月份销量下滑接近4成之后,2021年9月份,广汽丰田雷凌的销量继续下滑,而且下滑幅度更高.应该说,广汽丰田雷凌销量下滑严重,与当前汽车芯片短缺应该有一定关系.
作为广汽丰田旗下一款紧凑型轿车,雷凌与卡罗拉基于同平台打造,在中国车市拥趸甚众.尤其是,卡罗拉双擎版更是凭借着较低的油耗等,备受"网约车"青睐.很长一段时间内,丰田雷凌的销量也一直表现强劲.
但是,进入2021年下半年之后,车宇世界发现,丰田雷凌的销量呈现持续下滑趋势.而且,相比8月份,9月份雷凌的销量下滑更为严重.
乘联会数据显示,2021年9月份,丰田雷凌单月销量为13347台,位居同期轿车销量榜第13位.相比2020年同期,丰田雷凌的销量下滑了41.3%,超过4成.应该说,2021年9月份,丰田雷凌的销量几乎遭到了腰斩.
而且,与8月份相比,这种下滑趋势有所加剧.乘联会数据显示,2021年8月份,丰田雷凌单月销量为13195台,位居同期轿车销量榜第12位.相比2020年同期,丰田雷凌的销量下滑了37.2%.
应该说,广汽丰田雷凌销量下滑,应该与当前芯片短缺有一定关系.毕竟,丰田汽车在中国车市整体上销量都呈现下滑趋势.其中,广汽丰田的销量也下滑比较严重.乘联会数据显示,2021年9月份,广汽丰田的销量同比下滑幅度达到了34.4%.在2021年9月份销量前15名车企中,广汽丰田的销量是最低,甚至低于奇瑞汽车,特斯拉中国等.
在看到丰田雷凌销量持续下滑之后,笔者的第一反应,也是应该"与汽车芯片短缺"有关系.但是,仔细分析之后,丰田雷凌销量下滑,或许还与质量问题,有一定关系.
根据车质网数据显示,目前在售丰田雷凌存在着变速箱顿挫,变速箱异响,车身生锈,发动机异响,车载互联故障,天窗异响,影音系统故障,部件开裂等问题.
其中,变速箱异响和顿挫问题是目前投诉案例比较多的故障.截止到笔者发稿,目前在售2021款丰田雷凌存在着99例变速箱顿挫,59例变速箱异响问题.
事实上,2019款丰田雷凌也存在着较多的变速箱异响及顿挫案例.对于一款车型而言,变速箱是核心部件,这个问题值得注意.
2021款丰田雷凌投诉页面截图(来源:车质网)
雷凌变速箱异响及顿挫部分问题截图(来源:车质网)
2021年9月份,从车质网投诉数据上看,雷凌也位居当月车型投诉榜前30名.车质网数据显示,2021年9月份,由于变速箱顿挫,车身生锈,发动机故障灯亮,发动机异响等质量问题,广汽丰田雷凌位居当月车型投诉榜第11位.
其实,从1-9月份车型投诉量来看,广汽丰田雷凌的排名也是比较靠前的.车质网数据显示,2021年1-9月份,由于存在变速箱顿挫,变速箱异响,减震器漏油,车身生锈等质量问题,丰田雷凌位居同期车型投诉榜第14位.
所谓窥一斑而见全豹,在一定程度上,这显示了广汽丰田雷凌在质量方面,存在提升空间.尤其是变速箱方面,更是有较多投诉量.
事实上,在质量方面,丰田雷凌的表现应该欠佳.早在2021年7月份,国家质检网站消息就显示,广汽丰田雷凌制动控制电脑的程序不完善,在部分车速范围内系统执行轻微制动时制动灯不点亮,不符合国家相关强制性技术标准的要求,极端情况下可能造成后车追尾,存在安全隐患,在中国车市宣布召回109034台雷凌双擎版车型.
而更早之前,广汽丰田雷凌减震器漏油问题,也是困扰着车主.车质网数据显示,2014款,2016款,2017款,2018款丰田雷凌,均存在相对较多的减震器漏油问题.
所以,我认为,丰田雷凌销量下滑严重,固然与汽车芯片短缺,有关系.但是,质量问题尤其是变速箱问题,也值得注意,对丰田雷凌的销量也造成了一定影响.
 最后,需要提醒大家的是,当前在售丰田雷凌1.5L版本,为三缸发动机.对这款车有意的朋友,可以多加注意下.
本文说明:
1, 本文所有涉及到的数据均来源于乘联会,不含出口销量 ,涉及到汽车参数来源于车型官网.
2, 本文涉及到的车型故障,投诉案例及数据来源于车质网.本文引用,一则分析销量,二则为消费者购车提供参考.三则希望厂商重视车主反馈,改进产品质量,提供更好用车体验.
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