华尔街见闻获悉,在广州车展宣布将恢复举办之后,多家车企已准备携自家的新品亮相车展.不过从目前华尔街见闻从车企获取的信息来看,相比往年,此次车展上会展示的新车数量还是逊于往年.
往年,年底举办的广州车展都是各家车企发布次年新车,或者公布下一年的战略规划的重要舞台.去年为期十天的广州车展有54台新车为全球首发,同时还有28台概念车亮相,吸引了78.5万人次的观众.
今年的广州车展原本计划在11月初举办,多家车企也原本有趁着广州车展发布新品的规划.然而疫情让广州车展延期举办,不少车企选择各自发布了自家的新品.
不过,作为国内四大A级车展之一,在北京车展取消,成都车展开幕仅四天便因疫情停展之后,剩下的"独苗"广州车展,已然成了今年车企的"收官之战".
业内也希望,能够通过广州车展重新提振行业的信心,刺激已感到寒意的车市.
据中汽协数据,11月,国内汽车市场显露疲态出现罕见的下滑,销售环比,同比呈现7个百分点以上的下降,并未出现往年的年底翘尾,冲刺销量的翘尾盛况.
中汽协表示,这是由于疫情叠加经济下行的影响,导致消费者的购车需求受阻,今年促销政策的实施效果也因此打折.最终,终端市场表现疲软,供给端节奏放缓.
这也是自2008年以来,在车市金九银十之后,销售在11月继续环比下降.
而压着年底前开展,也是主办方希望能够抓住新能源补贴政策尾声,刺激部分消费者抓住时机提前消费.
广州国际汽车展组委会为复展打出的口号,正是"促进经济平稳,提振行业信心,刺激消费,加快推动复工复产".
按照中汽协预测,2023年汽车总销量为2760万辆,同比增长3%;其中乘用车2380万辆,同比增长1.3%.新能源汽车也会是增长的最大亮点,预计明年销量为900万辆,同比增长35%.
本次车展仍有不少新势力,老牌车企带来他们的新品参展.华尔街见闻从车企处了解到了相关计划.
其中老牌车企有新看点.长安旗下的深蓝品牌宣布,其首款 SUV 定名深蓝 S7,将于广州车展首秀亮相.该车将有增程和纯电两种版本.该品牌首款车型深蓝 SL03 上市后,4个月就收获了1.6万辆的订单.
同时,BBA中转型"掉队"的奥迪也将发力了.据悉,奥迪全新的 A6 Avant e-tron 概念车将会在广州车展正式亮相,未来将在一汽奥迪量产发售.该车是奥迪 A6 e-tron 纯电家族的第二款概念车,将采用与保时捷 Macan同款的 PPE 纯电平台.
而 MPV 同样是新能源车企积极抢占的一个细分市场,在腾势,极氪,岚图之后,这个市场又要来一个新成员.基于合创 Concept-M 概念车打造的中大型纯电 MPV也将在此次车展亮相,这是合创汽车的第四款车型,新车将基于合创自研 H-GEA 纯电架构打造.
此外,作为科技界"入侵"车界的代表之一,百度旗下的集度汽车也会有重磅出现.在其首款量产车型ROBO-01 面世之后,第二款产品将在本次车展迎来亮相.根据预告图,外界猜测这将是一款轿跑车型.
另一边,今年月销已经冲至3万的新能源汽车当红炸子鸡埃安,怀揣着冲击高端豪华的心,在发布子品牌昊铂和首款百万超跑后,Hyper GT 车型将在广州车展上首发亮相.这也预示着埃安将真正全面发力 30 万元以上高端市场.
当然电动车巨擘特斯拉身影自然也少不了,刚刚于2022年进博会亮相的Model S/X Plaid,也会在此次车展中再秀风采,进一步分别开拓豪华轿车与SUV市场.
而丰田 bZ 品牌下首款纯电中型轿车 bZ3,长城的沙龙机甲龙量产版等等,也将为广州车展吸引更多人气和流量.