而这里的保养也要更换机油,机滤,空气,汽油等等,而且制造商可不止更换齿轮油这么简单.而7DCT在换挡平顺性,油门响应和燃油经济性方面有着比较明显的提升.这不,最近几年
哈弗H6的销量一直名列第一,其中就包括我,原因很简单,那就是新车确实很省油.在同级竞品车型当中,哈弗H6的底盘表现依然是非常稳健和舒适的."在底盘方面,第三代哈弗H6升级为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式.在保养方面,第三代哈弗H6的首保和5000KM或半年的小保养只需1623元,平均每年2246元.如今,新一代哈弗H6在设计,轻量化材料的使用以及工艺改进方面都有了长足的进步,因此实际减重100kg,意味着燃油经济性得到了显著提升.如此亮眼的成绩,再次证明了第三代哈弗H6优异的节油实力.这样一来,车辆燃油经济性更强,并且有着更加良好的通过性.底盘方面,哈弗H6采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架.在同级竞品车型当中,新车的底盘表现依然是非常稳健和舒适的.在转向方面,第三代哈弗H6的方向盘手感比较轻盈且精准,日常驾驶十分轻松.底盘决定了驾驶乐趣,操控稳定性和乘坐舒适性.而底盘悬架方面则是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式.同级最高2000Mpa热成型钢强度远超合资品牌车型,呵护驾乘人员的行车安全.