这次成都车展,奥迪并未展示出新车,或许是为了隐藏实力,也或许是为了给所有人惊喜,而这个惊喜,很有可能就是最近被曝光奥迪Q9.一款比Q8更豪华的车型,专门用来对抗二线豪车的.但奥迪落后了一步,未必能赶上新能源汽车的发展速度,那么奥迪Q9和现在主流的新能源车相比,到底谁更胜一筹?
车身侧面配备大尺寸多幅铝制车轮,加强了轮眉,黑条的侧面裙摆,银色顶棚,后座私密玻璃,半隐影的门把手.腰线和大众途昂有几分相似,在两个车门之间采用了垂直的设计,前后轮眉有明显的双弧度.其尺寸是5305x1998x1739毫米,以及3175毫米的轴距.
车身尾部上方由扰流板造型,并在其上植入高强度的刹车灯,以及贯穿粗大尾灯.中间镶嵌着奥迪的标志,下面则是多层的设计,两侧是横向的宽大灯光,黑色的装潢,黑色的加长版运动服,以及两个排气口.总的来说,新车外观设计虽然有所改变,但并没有太多让人大吃一惊的地方.
至于内饰,目前还没有公布,只有两种可能,一种是和Q8一样的内饰,虽然有些老旧,但依旧很豪华.或者是最近流行起来的悬空显示屏,这样做会更好.因为新车型以商务为主,所以由4-7座.基本的配置和设计问题不大,但智能性,车机和智能驾驶系统,奥迪想要和国内的车企相提并论,几乎是不可能的.
动力方面,奥迪的新款Q9,除了外观上的惊艳,在动力上也有出色的发挥.配上3.0T涡轮增压+48伏轻混,3.0T插入式混动发动机,以及8速手动变速器四驱系统,都将带给驾驶者全新的驾驶感受.前者拥有340 Ps的最大马力,48 V的电动机可以输出12千瓦的电力,在油耗上甚至还不如Q7.而更令人关注的,则是这款新车的高性能版本,配备了与兰博基尼 Urus同款的4.0 TV8插入式混动发动机,让用户在舒适中享受到了极致快感.
这款新车的定位是一款大型旗舰 SUV,预计将在明年正式发布,而要在2024年末正式进入中国市场,将会以平行进口的形式出现,在市场上与奔驰 GLS,宝马X7一较高下.总的来说,Q9在外观,内饰,动力这三个方面,并没有什么出彩的地方,再加上新能源汽车才是主流,所以奥迪的智能程度,还是值得怀疑的.这让他们的新车型Q9的未来变得扑朔迷离起来,谁也不知道这辆奥迪到底还有什么底牌没有施展.