全方位体验造就顶尖驾乘感受驾驭一辆运动休旅车,同时具备了高座姿与宽广视野的优点,但传统suv总会让人觉得因为机械结构较为复杂,开起来会有比传统轿车笨重而难以操控的缺点,但这一点mazda坚持的人马一体核心精神,所打造出的全新第二代cx-5,不但可以颠覆你对于suv的既有印象,开起来就彷如是一款加高底盘的豪华跑房车一样舒适惬意,这就是cx-5给驾驶人最深的印象.全车完全以skyactiv作为打造的初衷与核心,融合kodo魂动设计哲学的适切车体尺码(4550╳1842╳1680mm,轴距2700mm),不仅让cx-5拥有无论是在都会行车或郊外赏游最适中的体态,隐藏在任何光影下都可以映射出不同颜色与光泽的晶艳魂动红之内的,就是由skyactiv-body高刚性车体与skyactiv-chassis 轻量化底盘所构筑的基础,高刚性车体不但可以确保在动态行车状况下,都可以同时给予驾驶人最高的操控信心,同时也确保了全车乘员在移动中可以享有最强固的防撞保护,搭配前独立麦花臣,后多连杆的悬吊设定,不但兼顾低速敏捷与高速稳定的行车品质,加上了mazda独家的g-vectoring control g力导引控制技术, 项全球首创的首发革命性科技,不但可以提升车辆的反应性与稳定度,应用在cx-5车上,更颠覆过去suv因为重心较高,在弯道或山路操控时可能让容易晕车的乘客感到不适的问题,而这套系统不但针对行驶过程中来自四面八方的g值进行管理,借由侦测方向盘的角度与即时车速来调整引擎出力,更随即对避震系统所承受的g值进行修正,让cx-5随时保持最合理的过弯表现,不仅让驾驶人面对弯道可以自信驾驭,同时也因为减少方向盘修正让行车过程更加顺畅舒适,让所有驾驭或乘坐cx-5的人都拥有最佳的行车体验.