对于经常刷短视频的车友,您印象中的本田XR-V是不是这样?配置低得吓人,而且车辆基本上是"买发动机送车",底盘没啥高级感,而且隔音也很差.
但是,这款车的终端销量却非常好,虽然是一款针对国内市场的特供车,从设计来说不如缤智那样"根正苗红".但是,本田XR-V的销量却一直非常不错,在小型SUV市场中常年位居前三的位置,即便是在换代前,它的销量也比原型车缤智要高.
而本田XR-V也于缤智之前完成了自己的车型换代,从换代的表现来看,这款车的变化是非常大的,不仅设计上有着非常大的变化,同时配置也进行了升级.今天,咱们就来看看全新XR-V哪款车型值得选.
价格方面,因为换代的本田XR-V并不提供手动挡车型,所以起售价看上去比老款车要贵,不过实际价格来看,新款XR-V和老款自动挡车型最低配是一样的.而1.5L的高配车型则是达到了15.29万元.而三款车型中,我们认为定价14.59万元的热潮版车型性价比是最高的.
外观上,全新本田XR-V的变化是非常直观的,不管是车身的设计还是风格,与老款车型相比都完全不同.车头的造型更加精致,中网的设计上,也采用了最新的本田家族式风格,看上去更有运动感.
尺寸方面,新车的轴距并没有增加,仍然是2610mm的长度,而车辆三围上的变化也非常小.
动力部分,全新本田XR-V将只提供1.5L自然吸气发动机一款动力,并且变速箱也只搭配CVT变速箱.发动机的功率有所下调,最大功率91kW,最大扭矩145N·m,比老款车型功率下调了5kW和10N·m.
内饰的变化不小,全新本田XR-V的内饰明显有了高级感,像悬浮式的中控屏,贯穿式的风口,造型运动的方向盘,都比之前要强.
入门版的热力版车型定价和之前的经典版相同,不过配置上的升级还是有的.新车相比较老款车型,多出了前/后排头部气囊,无钥匙启动,4.2英寸的仪表,远近光LED大灯和LED日行灯以及自动空调等配置.不过也少了倒车影像,后排中央扶手和语音识别系统等.整体的配置还是有所提升的.
热潮版车型的售价比热力版增加了1.3万元,不过配置上却加上了L2级别的Honda sensing主动驾驶辅助系统,同时倒车影像,全速自适应巡航,天窗,无钥匙进入,真皮方向盘,7英寸仪表,皮/织物混搭座椅,后座出风口等,中控屏幕增加到9英寸,并且增加了很多车机功能.从升级的配置来看,这1.3万元可以说非常值得,特别是安全性配置和车机功能配置的升级,是后期无法增配的,所以热潮版车型也是我们最为推荐的.
顶配的热爱版车型售价又增加了7000元,配置上多出了18英寸轮胎,前后雷达,前排手机无线充电,真皮座椅,LED前雾灯和化妆灯等.增加的配置算不上丰富,个人认为性价比并不高.
全新的本田XR-V我认为升级还是显而易见的,但是有有升级就说这款车刚上市就值得买吗?我认为并不是,因为之前老款本田XR-V的优惠幅度很高,自动挡入门版车型已经跌入了11万的价格区间.而大部分客户都是选择低配版车型,而新款13万的起售价,对于很多注重性价比的车友来说,还是有些高了.所以,当这款车型出现一定优惠幅度的时候,才是真正的出手时机.