原文地址:我国汽车轴承市场竞争, 我国在汽车行业不如其他国家,而汽车上的配件汽车轴承也是依靠进口轴承来发展的.进口轴承有很多品牌,例如:nsk,fag,nachi,nmb,ytp,ntn,skf等,其中skf轴承为国内汽车所喜爱.首先,国内轴承商应坚持自主创新,通过合资学习国外的先进技术,有利于我国轴承行业由大变强.不再单独追求生产能力的提高,提倡走引进,吸收,消化再创新的道路要不甘于退守中低端市场,而是加紧在技术创新,技术进步和转变行业经济增长方式上下功夫. 其次,在提高产品质量的同时,自主品牌轴承企业要善于通过各种有效的营销渠道拓展公司的客户资源,多元化自身的客户群体.要积极进军轿车配套领域,通过各种途径吸引国内主机厂的关注.同时,轴承企业需要在分析自身竞争优势的基础上,多一些耐心去大量接触潜在客户,之前主要面向商用车配套汽车轴承产品的企业,了解其真正需求. 我国轴承市场竞争已逐渐国际化中国消费者对于汽车的高需求量吸引越来越多全球汽车厂商将新车型投入国内市场,轿车行业对国内零部件行业的产品和研发要求提高到了相当的高度. 与此同时,"目前,很多行业对轴承的需求量较大,其中汽车行业的用量最大.在积极建设在华量产体制的同时,垄断着高端产品市场.世界主要跨国轴承公司如斯凯孚,舍弗勒,捷太格特等都已在我国合资或独资设厂,还通过独立独资子公司,重组兼并在华事业实现自主经营等方式,这直接导致汽车零部件领域巨大的市场空间被拥有先进技术和产品的跨国轴承公司所占据.国内竞争国际化成为我国轴承市场竞争的主要特点.在提高产品质量的同时,不再单独追求生产能力的提高,要不甘于退守中低端市场,而是要加紧在技术创新,技术进步和转变行业经济增长方式上下功夫. 发动机,汽车变速器,车桥等关键总成都要使用轴承.世界轴承制造商凭借汽车关键零部件高精密轴承(主要用于发动机,变速器,轮毂)的生产技术,据了解,轴承是汽车传动的基础,素有"汽车产业的关节"之称,会转动的部件都少不了轴承的参与.虽然汽车轴承是个小零件,但它与整车的可靠性,安全性和舒适性都有密切关系.