作为福田汽车(600166)致力于新能源领域的排头兵,福田智蓝新能源宣布,追加投入180亿元,并发布了新的"五年规划" -  - 到2025年,其目标实现新能源商用车销量20万辆,市场占有率达30%,销售收入150亿元,成为中国新能源商用车第一品牌.
    那么,福田汽车发展这一新战略的信心何在?他们的目标又将如何实现? 
    新战略发布 2025年目标销量20万辆 
    对于推出这一"五年规划",在发布会现场,北汽集团总经理,福田汽车董事长张夕勇表示:"面对环境的变化,我们的战略也要发生相应的转变.福田新能源汽车业务经过十多年的发展,在技术储备,产品开发,市场运营等方面积累了丰富的经验,福田智蓝新能源2025战略是顺势而生."
    北汽集团总经理,福田汽车董事长张夕勇 
    据了解,福田的新能源化起步很早,2003年就率先开展新能源商用车业务,在公交,市政环卫等领域开展试点运营.同时,福田汽车长期致力于"三电"核心技术的自主研发,获得电动汽车相关专利千余项.前不久,欧辉氢燃料电池客车技术获得了有着"中国汽车诺贝尔奖"之称的2019年"中国汽车工业科技进步奖一等奖".
    在2025新战略中,未来,福田智蓝新能源将以纯电动物流车为主要业务,定位城市配送和末端物流,聚焦轻卡,VAN,小型物流车,计划到2025年实现销量20万辆.其中,卡车目标17.2万辆,VAN系列2.2万辆,大客车5600辆,皮卡1000辆.
    福田智蓝新能源全系产品 
    张夕勇表示:"福田智蓝新能源2025战略将从硬件投入到软性管理全面提升业务能力,通过明确技术路线,市场定位,产品规划等方面,确保战略有效实施,夯实福田汽车新能源发展优势."
    此外,车辆电动化不仅仅是纯电代替燃油就可以了,智能化也要进行同步更新.在福田汽车党委书记,总经理巩月琼看来,电动汽车更深远的意义在于信息化,网络化,智能化的融合叠加,这样才能降低新能源车辆的成本,从而驱动新能源产业的健康,可持续地发展.
    加投180亿元 2025占有率有望达30% 
    发展新能源汽车是我国"十三五规划"的国策,尤其是在物流商用车领域.而福田汽车此次新战略的发布,看到的正是这一点.
    据福田智蓝新能源2025战略总体规划显示,今后,在国内市场,福田将以满足城市物流用车为核心,以机场,港口等特定区域应用场景为补充;将聚焦一线城市和新能源推广领先城市,致力于价值客户,平台公司等,分阶段,有节奏地推进.其中,在城市物流市场,以轻卡,VAN为主体满足城市配送需求;即将开发的小型物流车是福田的蓝海业务,未来满足末端物流产品升级需求.未来,福田汽车将立足国内市场,逐步拓展国际市场.
    在市场推进策略上,福田汽车将分三步发展. 
    2020-2021年是市场突破期,聚焦轻卡,VAN,大中客优势产品,计划销售4万辆,总市场占有率18%;2022-2023年进入快速扩张期,计划销售13万辆,总市占率达到28%;2024-2025年则为全面提升期,销量达到20万辆,总占有率达到30%.
    在产品技术路线方面,福田汽车的新战略坚持纯电动,插电式混合动力,氢燃料电池技术三线并举战略.纯电动车型适用于短途运输,针对城市配送和末端物流的轻,微型商用车主推纯电技术路线,突破充,换电一体技术,满足市内运营场景的全工况需求;插电式混合动力更适于长距离行驶;氢燃料电池技术作为大马力柴油机的替代能源,应用于重卡,客车,侧重示范运营,在副氢产区推广,满足特定场景,固定路线的物流和客运需求.
    据透露,为完成这一战略目标,福田汽车将在研发与测试环节投入资金60亿元,在产业链及营销服务体系上投入120亿元;同时,构建起以福田汽车研究总院为核心的创新协作平台,推进整体战略的落地.
    结语 
    新能源行业竞争不断加剧,为了将先发优势真正转化成为领先优势,走出一条新能源商用车产业的全新发展之路,福田汽车正在不断奔跑,加快研发力度和推动技术创新.福田智蓝新能源2025战略目标能否实现,让我们拭目以待.
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