不知道大家发现没有,现在提起国货,我们国人不再自卑了,无论是像智能手机领域的手机厂商,还是汽车领域的汽车厂商,老百姓越来越以用国货而自豪了,这真的是个好现象,一方面,是因为国货的崛起,在品质上已经可以和国际品牌掰手腕,甚至在某些技术领域要更强,另一方面,现在的年轻人,以用国货为荣,确实,在近几年,这种现象已经渗透到各个领域.比如我们熟悉的比亚迪汽车,作为国产汽车品牌,在整个新能源产业已经牢牢地坐稳了新能源车企的头把交椅,成为龙头新能源车企,而作为家族系列的旗舰SUV的唐家族不断进化,在国际上带来了强大的品牌影响力.
比亚迪旗下2022款唐EV也将于6月1日正式上市.这款车拥有730km的超长续航,S级豪华旗舰大六座,超级智能电四驱三大
核心产品力,其中,730km的超长续航,也是行业标杆级的续航水平,也是2022年在30万级的新能源车型里堪称最强纯电SUV.接下来,我们从这款全新的2022款唐EV的外观,内饰,电池技术改进等方面,来一起了解一下,这款比亚迪的最新豪华旗舰车型.
外观方面,2022款唐EV传承EV Dragon Face家族式设计语言并再度进化,整体外观由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格和比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂联手打造,带来环抱式豪华智能旗舰座舱.全新的低风阻前脸,全新车色,全新轮毂搭配透漏着豪华的气质,带来全新的感官体验.
新车采用了智能流水式LED迎宾灯,车辆解锁闭锁触发动态迎宾,车辆辨识度更高.
2022款唐EV极光蓝使用巴斯夫自主研发的专利技术 Magic Hexagonal™,整体颜料效率更高,颜色更纯粹.封闭式低风阻轮毂造型,时尚与运动的结合,彰显新能源特色,降低风阻,减少能耗.
内饰方面,内饰采用的是苍穹灰内饰,颜色巧妙的运用了山河与天空之间的迷雾颜色,深深的展现了中国文化的精髓,并在细节,格调,布局方面又汲取了中式美学的概念.带来一种置身豪华头等舱的乘坐体验.
值得一提的是,新车的第一排和第二排按摩座椅均采用10点式按摩,第一排有5种按摩模式+3档按摩强度;第二排有独立座椅电动4向调节,4向腰撑侧翼可调头枕;第二排的独立座椅还拥有杯托,USB,手机槽,宽体可翻转扶手和220v手机快充接口,科技感十足.此外,新车方向盘还具备加热功能,即使是零下20°的寒冷冬季,刚进入车内,也能快速让冰冷的方向盘加热,带来更舒适温暖的驾驶体验.
车内的座椅采用了龙鳞纹NAPPA真皮座椅,座椅的设计延续了龙元素设计理念,从点,面,线角度出发,龙鳞绗缝以其丰富的变化加强内饰美感,具有独特的体积感,凹凸性;塑造廓形,与本体结构完美结合,打造出极致奢华的高品质座舱体验.真皮的材质选用了A级进口Nappa小牛皮,整体座椅的光泽自然,柔和,手感细腻,顺滑,透气性能好,再加上真皮特意的细腻触感,使得座椅的赶赶,触感都非常舒适.
此外,2022款唐EV还采用了丹拿原厂调校HiFi级Dynaudio音响系统,搭载12个扬声器,满足了全车,主驾,副驾,后排,环绕五种声场聚焦方式,带来更好的音乐沉浸感.此外,车内还有智能香氛功能,香精香料源自国际顶级供应商奇华顿,香料不含酒精,孕婴也适用,清新奢华,带来更好的乘坐体验.
动力方面,2022款唐EV搭载了拥有电量达108.8kWh的刀片电池,并且配搭全球首创-30℃-60℃宽温域高效热泵,电池包智能直冷直热技术和整车各项风阻降低技术,从而使得,730KM尊享型CLTC纯电的续航里程最长可达730km,635KM四驱旗舰型CLTC纯电续航里程最长可达635km.此外,比亚迪为其搭载电驱升压快充技术,可以实现最大170kW安全直流快充,充电10分钟,即可带来最长140km的续航.最快百公里加速达到4.4s,再次刷新纯电SUV速度新高度.
比亚迪的电池包智能直冷直热技术攻克了气液两相态冷媒均匀分配难题,从而可以实现冷媒对电池的直接冷却加热,省去冷却液间接换热损失,大幅提升电池冷却和加热效果,同时大幅提升整包温度一致性,提升电池包整体性能,延长电池寿命.
热泵技术通过制冷剂的逆卡诺循环原理,利用压缩机少量的电耗,吸收搬运更多电驱余热和车外热量,用于乘员舱采暖和电池加热,降低热管理能耗提高续航里程.
值得一提的是,2022款唐EV635KM四驱旗舰型采用了DiSus-C智能电控主动悬架,带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验.具有更强的道路适应能力,车辆的通过性和路面实用性更好,在复杂路面或过弯时能提供平稳且舒适的操控体验,彰显德系豪华SUV底盘品质.并配备了超级智能电四驱,通过先进的整车扭矩控制与分配策略,在不同车速,不同负载情况下,根据不同的加速曲线,分配适合的扭矩于前,后驱动总成,通过相应的比例分配,保证不同路况下车身姿态稳定的同时降低电耗.
智能化方面,2022款唐EV搭载DiLink4.0(5G)智能网联系统,并带来了
DiPilot智能驾驶辅助系统,包括DiPilot智能辅助驾驶,3D全息透明影像系统,DMS驾驶员监测,APA视觉融合全场景自动泊车,W-HUD抬头显示等,打造更好的人机交互体验.而车内配备的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,全新的
UI设计,海量的APP,并支持5G速联,支持智能语音交互,大大提升车内的智能操控体验,双频定位导航技术,定位精度可精确到米级;导航更精准.
而此次为2022款唐EV全新升级的L2.5级智能辅助驾驶模式,新增两个前角雷达,可以有效消除车辆前侧方感知盲区,帮助车主更全面感觉车辆周边环境信息,带来更好驾驶体验.在高速高架路况下,驾驶员确认自动变道,实现在不脱眼条件下,驾驶员脱手超过15s.新增的紧急制动功能,如前侧方穿行报警和紧急情况下的制动,紧急车道保持,在驾驶员反应不及时的情况下,车辆会进行主动安全保护,更好的保障车主的驾驶安全.
综上所述,2022款唐EV从外观,内饰,电池,智能化等方面都进行了全面的升级,作为一台国产标杆级车型,可以说这款最新的车型也为30万级别的国产纯电SUV带到了全新的高度.凭借唐EV自身强大的产品力,一定会为广大消费者带来更加惊艳的表现!