Jaguar 今次在香港发表右軚版 I-PACE 纯电动 SUV,厂方更陆重其事,趁 Forumla E 香港站期间首次举办 Jaguar I-PACE eTROPHY 锦标赛发布此车.香港知名车手欧阳若曦,更将以香港站客席嘉宾车手参战,率先让大家感受新车的风采.
 保留大型进气栅,并内置自动控制的叶子,只在有需要低温时才打开降低风阻.
 全新 Jaguar I-PACE 集高性能及品牌的豪华元素于一身,可谓是纯电动跑车型 SUV,集环保,智能与安全于一身,并设有从跑车转移过来的性能表现和人工智能科技,刚刚更在日内瓦车展前取得"欧洲年度风云车大奖" (European Car Of The Year),来头十分强劲.
 I-PACE 的尺寸属于中型 SUV,全车 8 成使用铝合金物料,厂方特别为它研发先进的铆接和粘接技术制作车架,同时兼顾轻量化和刚性,最特别之处是它的 432 块,共 90kWh 锂电池结合在车架结构内,将前后重量比例分配成 50 : 50,还进一步提升车架的抗扭度至 36kNM/degree,是目前所有 Jaguar 车型中最高.I-PACE 每次充电满后可续航 470 公里,若使用香港通用的 50kWh 直流快充,只需 85 分钟便可注入 8 成电量,而家用充电器充电 10 小时亦可达同样效果.
 今次发布会上除了火红色版本,亦展出银色涂装.
 新车使用前后置双摩打设计,分别位于前后两轴,透过传动轴串连两组动力来源作 AWD 全驱系统,能提供 400 匹马力及 696Nm 扭力,其 0-100 km/h 加速只需 4.8 秒,媲美一些超级跑车.此外,I-PACE 的线条相当流线型,有著跑车般轮廓,而且进气鬼面罩更设自动开关叶片,有需要时才自动开启,其余时间保蠢关闭减低风阻,让风阻系数至仅 0.29Cd,以 SUV 车种而言算是相当低.
 头灯设计甚有跑车风格,配拥有跑车般的流线型车身.
 在车厢设计方面,内笼保持品牌一贯豪华风格,采用大量真皮结果精致木材装饰,尽显气派.虽然车身只是中型 SUV,但厂方巧妙地将座舱前移,令车厢空间媲美大型 SUV,后排腿部空间更达 890mm.使用纯电驱动后省却的波箱及其他机件空间,厂方完全没有浪费,在后排中部增添一个 10.5 公升的储物位置,而后排座椅下方亦设有平板电脑和笔记簿电脑的存放空间.至于不少家庭车主关心的尾 箱,I-PACE 设有自动开关尾门,标准储物空间已达 656 公升,若将后排座椅放平更可增至 1,453 公升,相当夸张.
 保留大量 Jaguar 豪华元素,包括真皮座椅及木饰.
 目前全新 Jaguar I-PACE 已经正式登陆本港市场,提供 I-PACE S,SE,HSE 及 First Edition 配置选择,当中基本版配合政府的电动车首次登记税务宽减及"一换一"计划,售价由 80 余万起.
 车厢空间宽敞,后排 3 座位亦不紧迫.
 标准储物空间已达 656 公升,若将后排座椅放平更可增至 1,453 公升.
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