说长城是国产SUV领域中领导者,相信大家都不会反对,这其中最大的功臣就是哈弗,哈弗是长城旗下的一个子品牌,成立于2013年的3月29日,旗下有着H,M,F三系车型,用于主攻SUV市场并且取得了巨大的成功,长城能够有着如今的成就,哈弗系列车型功不可没,而其中最被人所熟知的哈弗H6更是连续76个月登顶SUV销量冠军,一时风光无限.
不过哈弗也有一个弊端,那就是不够全面,旗下SUV车型基本都是主打低端市场,看着哈弗在低端市场取得了巨大的成功,长城也不甘止步于此想要进一步扩展自己的市场,因此开始把眼光放得更远,随之而来的就是旗下的高端品牌魏派的应运而生,但是对比哈弗的成功,魏派的表现就显得有些黯然失色,今天咱们要说的主角就是魏派旗下的一款中型SUV -  - 魏派P8.
魏派P8的官方指导价为25.98 -  - 27.98万元之间,不过经过优惠之后入门级车型基本上22万多就可以拿下,在外观上我想说的是,还是自主品牌更加懂得消费者的需求,魏派P8的外观无疑是成功的,它的整体设计更加倾向于轿跑SUV,单单溜背式的设计就掩饰不住它躁动的时尚气息与活力四射的激情,前脸与尾部也是一如既往的运动风,单看外观就知道它是主打年轻消费群体.
魏派P8的内饰与VV7如出一辙,长城推出的这款高端车型,二十万的内饰有着不输百万的气场,中控台规整大气又不失气派,两边竖排的按键虽说有些繁杂,但是更加有利于驾驶操控,平底三幅式多功能方向盘与座椅都使用了皮质材质进行包裹,这方面魏派P8也奉行了国产车"低价高配"的宗旨,配置方面也就不再过多一一赘述.
就连尺寸上魏派P8也做到了一个极致,它的长宽高分别为4760,1931,1655毫米,轴距更是达到了2950毫米的程度,车身长度看起中规中矩没有什么亮点,但是宽度上在同级车中还是有着不小的优势,尤其是在轴距的表现上更是如此,一个中型SUV的轴距达到了接近3米的程度,这完全就是越级的轴距表现,底盘悬架上使用了前麦弗逊式独立悬架雨后多连杆式独立悬架的结构,悬架调校有着一定的厚重感,因此在急转向时也有着足够的侧向支撑力.
动力上魏派P8由一台2.0T涡轮发动机+电机的插电式混合动力组成,最大输出功率为340马力,峰值扭矩为524牛米,其中2.0T发动机最大输出功率为234马力,峰值扭矩为360牛米,电动机最大输出功率为85kW,峰值扭矩为195牛米,零百加速只需6.5秒,传动方面与之匹配的是6档双离合变速箱,并且魏派P8全系标配了四驱系统,在这里不得不说国产车的配置就是高.
魏派P82019年的总销量为644台,月均销量仅有50多辆,进入2020年之后的一月与二月份销量为零,二月粉还说的过去因为疫情影响可以理解,但是一月份零销量就有些尴尬了,个人觉得这款车之所以卖不出去和它的外观与价格有着一定关系,这样一个动感十足充满年轻气息的外观明显就是冲着年强人去的,但是它的售价却要二十多万,现在的年轻人也需要养家糊口有多少人会愿意花二十多万买这样一台车,大家对此有什么独特的见解,欢迎下方留言评论.