1说起欧系车型,相信大部分人脑海中的第yi印象一定是wagon,它们乘坐舒适,空间宽裕,更重要的是,它们承载着无数"老欧洲"们对汽车zui深刻的理解.然而,行销欧洲的wagon,在除欧洲之外的市场却并没有太多的市场认可度.当年欧洲的知名车企们在进军北美市场的时候无不遇到了这一难题,沃尔沃就是其中之一,我们今天要讲的,就是一群"老欧洲"用魔法征服美国人,进而征服全世界的故事.
在当年,沃尔沃的决定可谓是"违反祖制"的,自认为拥有汽车发源地优势的欧洲人并不认为美国人喜爱的中大型SUV有什么独特的魅力.然而,沃尔沃还是敏锐地意识到了美国市场的蓝海 -  - 虽然美国本土车企长期霸占北美市场的SUV销量榜单,但美系SUV傻大黑粗的质感,无论如何也比不上精致的欧洲车.
要做就做到ji致,这是沃尔沃立项7座中大型SUV时的心态,这一艰巨的重任交给了彼时的沃尔沃汽车工程总监,汉斯·威克曼身上.想在美国一炮打响,就得知道美国消费者喜欢的SUV有什么特点.而纵观历代美国的畅销SUV车型的特点,无非就是空间大,动力强,简单易维护.
这对于拥有丰富研发经验的沃尔沃来说并不难,汉斯要考虑的是更高一层的问题 -  - 如何让沃尔沃的SUV能在北美地区和"地头蛇"们打出差异化竞争力.想到这里,有些朋友可能已经猜到了 -  - 安全性,作为沃尔沃zui核心的竞争力之一,车辆的安全性是全世界驾驶员都关注的重点.沃尔沃只要能在安全性上有着明显的优势,且在动力,空间,可靠性等方面表现出媲美美系SUV的能力,沃尔沃就能成功.
有了方向,沃尔沃即刻开始了行动.基于VOLVO S80平台研发而来的第yi代XC90于2002年正式发布,第yi代XC90提供了2.5T五缸发动机和2.9T双涡轮六缸发动机两个版本.一上市,XC90就获得了不少美国消费者的关注,这款来自北欧国度的中大型SUV,看起来和美国本土SUV有着明显的不同,它更精致,更秀气,更有设计感,2003年,第yi代XC90被评为了2003年zui佳多功能车型,而它的成功之路也就此正式开始.
到了2005年,沃尔沃为第yi代XC90引进了雅马哈的4.4L V8自然吸气发动机,232千瓦的zui大功率和44牛·米的峰值扭矩,都让它瞬间拥有了比美系SUV更对味儿的动力,大排自吸的确让美国消费者很满意,当年XC90在北美的销量就突破了40000辆!而它畅销的秘籍除了动力强之外,就是技能点点满的安全性了.
很难相信,在刚刚进入2世纪的时候,沃尔沃就已经拿出了一整套非常完善的安全设计理念 -  - XC90领先于业界采用了行人保护设计,车头部位与行人发生碰撞时可以将行人托起,避免碾压行人.同时XC90也应用了ROPS防翻滚系统,DSTC电子车身稳定系统,滚动稳定辅助系统,WHIPS头颈部位保护系统等等一系列放在今天也很先进的设计,其中的WHIPS的应用时间甚至比F的HANS系统还要早,其安全性能可见一斑.
第二代XC90,立足北美,走向全球虽然第yi代XC90发布与北美,且主打市场也在北美地区.但XC90一上市就迎来了自己的"破圈儿"时刻 -  - 它在欧洲地区同样掀起了一股SUV热潮,一大批欧洲政要,企业家,明星都对XC90表现出了极大的热情.这款可以承载7名乘客,拥有更大的储物空间,外观别致新颖的大家伙,表现出了比wagon车型更强的实用性和全路况适应性,一下就成为了欧洲地区炙手可热的明星.
乘胜追击!沃尔沃随后一边对第yi代XC90进行改款,一边着力研发后续换代车型.204年,第二代沃尔沃XC90在老家瑞典完成了全球首FA,从亮相地点就能看出,沃尔沃已经将XC90当做了全球战略车型对待,在它身上,沃尔沃车型标志化的"雷神之锤"LED灯组也安排到位.基于SPA平台打造而来的第二代XC90,相比基于轿车平台打造的第yi代车型,在承载能力,通过性,可靠性方面都有进一步的提升,更能适应全球不同地区,不同用户们的差异巨大的用车需求.
因此,第二代XC90也脱离了在北美地区"单打一",开始在亚太,欧洲地区大卖特卖起来,它不同于日系,美系SUV的独特的设计理念,让越来越多的用户们看到了欧系中大型SUV更加豪华,饱满,精致的特色.也是从这一代开始,XC90在SUV大本营北美地区彻彻底底站稳了脚跟,成为了豪华中大型SUV中的销量常青藤之一.
与此同时,第二代XC90也是首次进入中国的沃尔沃SUV车型之一,见惯了日系,美系中大型SUV的中国消费者此时发现,原来SUV也能如此考究(日系中大型SUV的本质也属于美式SUV的范畴,)一时间,XC90成为了很多高净值人群的购车选择 -  - 它优雅,高贵,没有市侩之气,能够更好地体现出自己从容,淡泊的人生态度.而这时的XC90也完成了从北美到全球化的进军,并为XC90的第三代车型打下了基础.
第三代XC90,全面进阶的车中贵族如今,第三代XC90已经与我们见面,和前两代车型相比,第三代XC90处处都体现出了比前款车型更浓郁的人文与科技情怀.它的前脸位置采用了直瀑式进气隔栅和雷神之锤大灯组,车身设计极度简约,一看就是来自瑞典的车型.方正的造型充满了阳刚和果敢的气质,无时无刻不在透露着自信和优雅.
车内部分,第三代XC90仍然是一贯的北欧气息,规整的中控台看起来错落有致,层次分明,每个按键,旋钮都有着精雕细琢的质感,好似工艺品一般.内饰的选材和用料十分考究,在大面积的皮革材质覆盖下,XC90的内饰豪华得不俗气,精致得不委婉,处处都让人能体验到不刻意的奢侈.
另外,XC90还是用了全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏,系统点亮后让车内变得科技感十足,完全没有老派豪华SUV那种沉闷的气息,反而是这些科技感元素和典雅,精致的内饰有机地结合了起来,使得车内的风格变得较为明快,轻松,就像一位诞生于新世纪的贵族一般,处处考究又没有太大的架子.
动力方面,以XC90 B6车型为例,它使用了更加节能,绿色,环保的2.0T+48V轻混动力单元,系统综合可输出220千瓦的zui大功率和420牛·米的峰值扭矩,zui大扭矩转速为200-4800rpm,配合8AT变速箱更绵密的挡位,可以轻轻松松让发动机时时刻刻都处在高扭矩动力输出区间,动力体验甚至不像SUV,它轻盈,提速快,相应积极,能带来很强的驾驶乐趣.
此外,XC90也在安全配置上再一次走在了时代的前列,它配备有车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标识识别,主动刹车,疲劳驾驶提醒,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降等等一系列主动安全系统,辅以刚强度的车身和0个安全气囊,可以上出行变得更加安全和安心,从外到内的升级,让第三代XC90可以沿着前辈的脚步继续前进,成为新一代的欧系豪华SUV的代表.
经历了漫长的发展和演变,通过三代车型的更迭,沃尔沃XC90终于完成了从狙击美系SUV到自成一派打造独立IP的转变,成为了享誉全球的之名车型.可以说XC90的发展是成功的,它的每一代车型都足够经典和有代表性,也在同一时期开创了各种技术应用的先河,如今的第三代XC90,更美观,更精致,更豪华,更安全,它也必然会带着情怀和能力,为更多的用户们保驾护航.