近日,有消息称怡海汽车租赁平台即将接受首汽集团的股权投资.
4月6日,汽车租赁执行副总裁蔡对新媒体表示:"我们是在美国上市的公司,所有消息都以公告为准."
据了解,汽车租赁业务分布在中国218个城市.此外,其一半的许可证都在许可证有限的城市.首先,出租汽车广泛分布在南部和东部沿海城市,拥有更多的车辆资源和牌照资源,这是在北部有业务的首汽集团重视的重点.
一旦怡海汽车租赁与首汽集团结盟,将对滴滴出行产生巨大影响,因为怡海汽车租赁是滴滴出行的重要合作伙伴,在滴滴出行平台上为一些特殊的汽车司机提供车辆,同时也是滴滴出行汽车租赁的服务提供商.然而,滴滴出行拒绝对此事置评.
去年有消息称,滴滴出行曾考虑投资租赁汽车,以确保汽车供应.然而,滴滴出行仍在考虑是否要自己买车.据报道,滴滴出行不同意租车的重要性,强调后者仅拥有6万辆汽车和牌照.
事实上,这两家公司有着深厚的根基.一个租车公司曾经是一个快速出租车投资者.2015年与滴滴合并后,一家汽车租赁公司出售了所持股份,最初持有2500股.
在不到一年的时间里,1万美元增加了六倍多,达到1.86亿美元.
第四季度和2016年全年净收入同比分别增长34.1%
45.4%.同时,第四季度实现净利润1370万元,2016年实现净利润3310万元,全年毛利率28.1%.
蔡在接受新媒体采访时表示,汽车租赁业务主要集中在自驾服务,短期租赁和长期租赁汽车业务.他认为租车的优势在于遍布全国的服务网络.
汽车租赁的现有投资者包括美国汽车租赁公司企业控股公司和在线旅游服务提供商携程.
另据报道,该租车公司可能不会很快与首汽集团签订合同,该公司仍在考虑是否接受一个财团的投资,该财团可能包括东风汽车,SAIC或广汽集团等汽车制造商.据消息称,如果能获得投资,可以租辆车,与首汽集团结盟.
随着新政和地方法规的实施,网络汽车市场迎来了新一轮的洗牌,各网络汽车平台都在努力做出相应的调整.自4月1日起,滴滴停止向北京各地的非北京车辆发送订单.数据显示,新政出台后,北京合格的在线汽车数量将减少到以前的10%.
张旭在接受新媒体采访时表示,新政出台后,网络汽车市场受到重创.在所有网络汽车平台中,驾驶员资源和车辆资源都有不同程度的减少.目前,乘出租车很困难.
互联网汽车新政的出台只是整个市场变化的一个起点.此后,网上打车整体市场的效率,价格变化和未来趋势再次成为市场关注的焦点.
对于所有主要平台而言,获得官方许可只是第一步,更重要的是清理不符合平台要求的车辆和司机,特别是在北京和上海,那里对车辆和司机有限制.
1月底,滴滴开始大幅缩减上海的司机团队,以适应上海的新规定,即汽车共享平台只能使用本地司机和持有本地牌照的车辆.一些收到滴滴通知和监管要求短信的司机表示,使用非上海车辆的司机将被从滴滴平台除名.
同样,在政策也受到严格限制的北京,滴滴也开始进行大幅调整,并从4月1日起停止向拥有外国牌照的网络相关车辆发送订单.
根据滴滴此前公布的数据,在上海激活的41万名司机中,只有不到1万名司机拥有上海本地户口.虽然滴滴没有透露北京的数据,但根据我们以往的乘坐经验,符合北京品牌要求的特快列车司机数量非常有限.
汽车供应的减少意味着,至少在北京和上海这两个城市,人们将再次面临出行的压力.
为了稳定用户情绪,滴滴还发表声明称,由于近期交通运力减少,可能会在一定程度上影响出租车的成功率和用户在某些区域和时段的等待时间,并对此表示歉意.