▲传承典型的 RS 风格,轻量化车身结构是定义全新 718 Cayman GT4 RS的重要元素,轻量化 CFRP 前盖和前扰流翼等部分皆使用了碳纤维复合材质(CFRP)
斯图加特. 当来自高转速中置引擎的 500 PS (368 kW) 动力,遇到纯粹的 1415 kg 轻巧车重时,代表重新定义"操驾乐趣"的时刻来临了.保时捷718车系全新旗舰型车款Porsche 718 Cayman GT4 RS  -  专为拒绝妥协的驾驶量身打造,拥有轻量化的车身结构和极其灵活的底盘设置,精巧的空气动力学设计,以及独特的引擎声浪.无论是驾驶于蜿蜒山路或专业赛道,718 Cayman GT4 RS皆在小型中置引擎跑车距中称王.并在纽柏林北环赛道上的表现超越了他系出同源的手足718 Cayman GT4达23.6秒.
保时捷718车系全新旗舰型车款Porsche 718 Cayman GT4 RS 专为拒绝妥协的驾驶量身打造,拥有轻量化的车身结构和极其灵活的底盘设置,精巧的空气动力学设计,以及独特的引擎声浪
供车主选配的Weissach 套件使得GT4 RS 的设计更加动感.除了原本的铝合金轮圈,Weissach 套件另可加价提供20吋镁合金轮圈.
源自于经典的911 GT3 Cup赛车与911 GT3系列量产车型的自然进气水平对卧的六缸引擎结构,718 Cayman GT4 RS的核心概念便是为打造极致的操控乐趣而生.其高达 9000 rpm的引擎转速.相较于 718 Cayman GT4 ,全新的718 Cayman GT4 RS 的功率增加了 80 PS(59 kW),马力重量比为 2.83 kg/PS.最大扭力从 430 Nm 提升到 450 Nm.
在全新顶级的718车款众多令人惊艳特点中,包含了于驾驶座和副驾座车窗后方进气栅,有别于其他 718 Cayman车款的后侧小窗的设计,新的进气设计有效帮助引擎冷却,改善进气气流,更同时于乘坐者耳边创造令人热血沸腾的进气声浪而718车系独特的后轮前端进气口则仍保留用于引擎冷却之用.
与所有现代 RS 车型相同,全新的 718 GT4 RS 专属搭载保时捷双离合自手排变速系统 (PDK).变速箱以闪电般的速度通过其七个档位换档,并确保其最佳的性能.换档拨片提供驾驶者即使在手动换档时,也能将双手保持在方向盘上.车主也可以自行选择使用位于中控台,全新设计的排档杆.
传承典型的 RS 风格,轻量化车身结构是定义全新 718 Cayman GT4 RS的重要元素.按照DIN标准规范,此款两人座驾即使油箱加满,车身重量仅为1415 kg,相较搭载保时捷双离合自手排变速系统(PDK)的718 GT4少了35kg.此此轻量化设计归功于在轻量化 CFRP 前盖和前扰流翼等部分皆使用了碳纤维复合材质(CFRP),内部亦采用轻量化地毯,减少隔热材质,并利用轻量化玻璃打造后车窗,轻量化车门板改用纺织布料的车门拉环与置物网,锱铢必较地成功达成减重任务.
全新的 718 GT4 RS 专属搭载保时捷双离合自手排变速系统 (PDK).换档拨片提供驾驶者即使在手动换档时,也能将双手保持在方向盘上.车主也可以自行选择使用位于中控台,全新设计的排档杆.
传承典型的 RS 风格,轻量化车身结构是定义全新 718 Cayman GT4 RS的重要元素,轻量化 CFRP 前盖和前扰流翼等部分皆使用了碳纤维复合材质(CFRP)
718 Cayman GT4 RS外观设计的独特元素包含了全新扰流尾翼搭配倒勾式 (Swan Neck) 连杆和铝合金侧翼支架.如此高效能的侧翼设计源自保时捷 911 RSR GT 赛车,首次应用于保时捷 911 GT3 系列量产车中.结合与 718 Cayman 相比低 30 mm的行驶高度,前轮拱上引人注目的散热排气口,用于优化空力表现的车身底板与后下扰流板,可调节式前扩散器和带有环绕式侧叶片的全新设计前扰流板,使GT4 RS在供赛道使用的性能模式中,产生相较 GT4 增加约 25% 下的压力.
全新Porsche 718 GT4 RS的性能也因底盘的调整而大幅提升.球型接头将其底盘紧密地固定在车身上,打造更加精准与直接的操驾感受.可调节式并整合电子回路的底盘搭载RS专属的减震调校,以及改良的的弹簧及强化的防倾杆.
供车主选配的Weissach 套件使得GT4 RS 的设计更加动感.前盖,空气处理进气格栅,冷却进气格栅,引擎外罩,外侧后视镜上方饰板和尾翼均采用碳纤维细节装饰.其钛合金排气管近似于保时捷 935 的排气系统,车身后方的防滚笼也同为钛合金制.仪表板的上方采用真皮内装套件搭配Race-Tex材质制成,并镶上大型Porsche字样.除了原本的铝合金轮圈,Weissach 套件另可加价提供20吋镁合金轮圈.
与718 Cayman GT4相较下,综观以上所有升级特色, 718 Cayman GT4 RS将是718车系中最硬派和犀利的成员,并在纽柏林北环赛道获得印证.在最终测试阶段,保时捷品牌大使暨测试车手Jörg  Cayman GT4创下的原始纪录快23.6秒.
专属表款由保时捷设计为718 Cayman GT4 RS车主特别打造,带有与此车款相同的动感风格.轻量化设计加上高性能特色,如同其碳合金材质所具刚硬而高科技的风格.自动上炼转盘亦根据718 Cayman GT4 RS车缘而设计,并与此车款一样可客制化颜色.
全新Porsche 718 Cayman GT4 RS于洛杉矶车展正式发表,可以另行选购Weissach 套件,强化其空气动力学设计.718 Cayman GT4 RS Clubsport赛车版也在洛杉矶隆重亮相.