再等等,三菱新款硬派越野车亮相,还是V6动力 那么硬派越野车在中国汽车市场上正在逐渐火热起来,因为消费者群体的购买能力提升之后,很多年轻人更愿意选择可玩性高的车型,而不仅仅是一台代步工具.硬派越野车确实可以带着你去更远的地方,甚至可以穿越一些无人区,这样的驾驶体验显然是普通SUV和轿车无法带来的.其实从2019年的阿拉善英雄会就可以看出,每一届的英雄会规模都越来越大,2019年第14届英雄会直接吸引到了120万人参与. 那么在20多万的价格区间当中,可以选择什么靠谱的硬派越野车呢?其实那些闻名世界的硬派越野车普遍价格比较贵一些,比如丰田酷路泽以及日产途乐之类的车型并不太适合工薪阶层,在中国汽车市场上,新款的哈弗h9和日产途达之类的车型反而更加值得推荐,就拿哈弗h9来说,外观设计相当到位,内饰配置也很舒适,2.0t涡轮增压发动机搭配采埃孚8at变速箱,动力输出也是足够稳定的. 近日三菱汽车又放出了一款全新的硬派越野车型,这款车就是新款的帕杰罗劲畅,严格意义上来说这款车只是挂着帕杰罗系列的名字,并不是所谓的帕杰罗山猫.从外观设计方面看,新款的帕杰罗劲畅已经用上了三菱汽车最新的设计语言,车头前脸可以看到x造型大嘴中网,两侧已经换上了LED分体式大灯,整部车的气场显然提升了不少. 新款帕杰罗劲畅依然有比较大的尺寸,所以这款车将会在中国市场上提供5座版本以及7座版本两种选择.车身侧面可以看到c柱后方有大面积的三角窗,而车顶后方增加了非常夸张的导流板,看上去有点像赛车尾翼.这次新车型依然没有采用流行的贯穿式尾灯,不过新设计的尾灯也带来了一些全新的视觉体验,看上去有点像沃尔沃的北欧战斧尾灯,看来三菱设计师也在努力改善新车的外观颜值. 打开车门之后可以发现内部有了不错的改观,中间镶嵌式屏幕的尺寸更加给力,而且空调控制区域也更加规整,分时4驱系统的选择按钮更加方便,直接布置在换挡杆后方,上面可以看到2H高速两驱模式,当然还有4H高速四驱,最牛的就是低速四驱模式,可以将扭矩放大两倍以上,除非面对一些专业级别的越野路面,否则这样的低速四驱模式日常生活当中基本用不到,所以这款车型完全就是奔着硬派越野领域而来,实力相当强悍. 新款车型会继续使用非常经典的三菱汽车3.0升自然吸气v6发动机,这套动力总成的极限输出可以达到185千瓦,而峰值扭矩则达到310牛米,只从数据层面来看,这套v6发动机的动力参数和哈弗h9不相上下,但是6缸发动机的驾驶质感是完全不一样的. 问题来了,你觉得新款帕杰罗劲畅好看吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享.