作者| 博文 今天晚上(1月22日),一汽-大众奥迪在北京举行新款a6l的上市发布会,共推出8款车型,售价区间为41.53-75.76万元. 说到奥迪a6,对于我来说它是一款既熟悉又陌生的车.熟悉它是因为它是国内销量最好,保有量最高的豪华行政车,只要我们走在外面,总能够看到它的身影.但又之所以对它感到陌生,是因为我们虽然经常可以看见它,但我们似乎又并没有真正的了解过它.所以,趁着今天中期改款的全新a6正式上市,不如我们来借此机会,聊聊这位"最熟悉的陌生人!" ▌最熟悉的陌生人 曾几何时,奥迪a6l一直是中国官车与公务车的形象代言车.在国内,如果说奥迪a6l是行政级用车市场的"标杆",我想没有人会产生质疑,也正是因此,不少的创业者,商务人士以及公司高管都会选择a6l作为自己的个人用车.不过随着政府和企业采购向自主车的偏移,使得奥迪a6l似乎要少了一大块的销量.好在多年的口碑并没有造成太多影响,因为市场就是一个逆水行舟不进则退的地方,随着年轻老板和个人用户的增加,也让这代的奥迪a6来了个华丽转身,一改过去老气稳重的形象,赏心悦目的流线设计少了些许中庸,变得更富动感. ▌换了套西装再上厅堂 而作为基于中期改款的新奥迪a6l ,在保持轴距和车宽不变的同时,车长增加了21毫米,车高增加了11毫米,从而在视觉上营造出更加大气身量的同时,在造型和外观设计方面也更突出了年轻运动的时尚感;在前脸设计上,新a6l倒并没有太大的变化.反而作为"灯具厂"的奥迪,给新a6l换上了全新的车灯设计.比如大灯换装了全新设计的矩阵式led大灯,不仅科技感十足,"贪吃蛇"式样的日行灯也十分有型;另外雾灯位也经过全新设计,轮廓更加运动张扬. 至于车尾部分,同样只有微小的改变,但这样微小的改变却让我个人非常喜欢.因为相比于过去老式的圆筒式排气管设计,新a6换上了"楔形"造型,并增加了一些镀铬的装饰件,让整车尾部显得更加运动,绝对是"一改遮百丑". 综合来说,虽然在外观上,中期改款的奥迪新a6l只是在现款的基础上稍加改进,让它在彰显尊贵的同时更多了一份年轻与自信.不过这样的改进也让它覆盖更多的受众,尤其是一部分年轻有为的成功人士. ▌内饰小改,却又大有不同 在内饰方面,大家就不要对新a6l有任何"非分之想",新a6在外观上好歹也算换了件更"塑身"的"西装".但是内饰上,一眼望去与老款相比基本上没有任何的变化,完全保持老款的风格和布局. 不过毕竟是奥迪,又怎会这么不用心的"糊弄"消费者.的确,新款a6l很多细节变化之处是消费者觉察不到的,例如奥迪新a6l搭载了全新升级的mib ii high系统;中央的仪表盘在功能性上有所提升;导航系统不仅能够提供汉语显示与播报;mmi to ch触摸板还能够支持超过个繁体简体汉字的连续输入识别;存储空间变得更大还带来了更加丰富的功能...... 这些所有细节上的优化我们用肉眼无法察觉到的,但是如果你是一位a6l的老车主,你会发现新款的a6l的确是更好用了,因为这些让人无法察觉的细微改变打造出更加优秀的用户体验,也从另一方面体现出了奥迪"科技以人为本"的理念. ▌动力系统大换血 相比外观以及内饰,新款奥迪a6l的动力组合可以说大换血.其中入门级车型将老款的2.0tfsi涡轮增压发动机换上了1.8tfsi涡轮增压发动机,虽然排量有所下降,但是190kw的最大马力以及320n·m的峰值扭矩相比老款的2.0tfsi发动机来说,在扭矩不变的基础上,最大功率提升了10马力.另外,新增加的3.0tfsi机械增压发动机取代了老款上那台2.8fsi自然吸气发动机.并且在变速箱上也由之前的cvt换成了7速双离合,也就是说,在新款的奥迪a6l产品阵容当中,也只有搭载2.5fsi自然吸气发动机的车型才会独享cvt变速箱. 我觉得这次奥迪a6的动力重新洗牌是奥迪的有意为之.首先我们知道奥迪的这台7速s tronic双离合变速箱的特性,换挡快在这里自然不同多说,所以不管是加速度成绩还是操控性方面都要远优秀于之前cvt的表现.这种从过去的"稳重舒适"更加偏向于"年轻运动",说明奥迪a6l越来越注重个人用户的使用.当然,作为一款行政级豪华轿车,新奥迪a6l自然不会忘记考虑老板的感受,新a6l依旧保留了2.5fsi cvt的车型选择. ▌这样的a6你是否会怦然心动 总体来说,新a6并没有像换代的全新a4那样,从内到外的让人眼前一亮.因为,它仅仅只是一款中期改款车型,但是这样的a6你是否会砰然心动,我的答案是会!第一,因为它是奥迪a6l,它的品牌价值与内涵值得许多消费者心甘情愿为其买单;第二,当我们仔细品鉴中期改款的全新a6l时,它其实有许多让我们意想不到的地方.比如动力系统调整,外观更趋向运动时尚的变化,以及更好的用户使用体验.......这些变化让新奥迪a6l符合了更多消费者的使用需求,让更多的人为其怦然心动!