随着近两年国内掀起的巡航太子风,很多市场厂家都在这个领域开始深耕了,轻骑大韩,豪爵,川崎,钱江,奔达,都在各显神通,设计的产品也剑指年轻人,随着消费的转型升级,城市交通的拥堵,拥有一台摩托车代步已经成为当下流行的趋势了.今天无意翻阅了巡航车的榜单,前三名竟然都是奔达的产品,金吉拉,灰石,燎,之前发的文章,很多网友都表示了一车难求的局面,不得不说,受疫情的影响,摩托车市场已经受到了不同程度了影响了.
不考虑客观因素,并不妨碍我们一起聊车,今天我们就说说奔达旗下的另一款巡航太子车,奔达 Rock300 灰石,照例我们还是说车之前简单介绍一下奔达摩托.奔达摩托创建于1994年,是浙江省历史最悠久的四大骨干摩托车企业之一,具有独立机动车生产资质和出口资质. 2012年经过开始娱乐个性化大排量重型机车与动力系统设计研发.2020年金吉拉的上市将其推上了风口.随后在今年8月推出了灰石300,不得不说我们的国产品牌能取得现在的成绩还是值得骄傲的.
外观设计灰石300外观设计基本沿袭了美式巡航太子车外形,整车造型紧凑,线条流畅,肌肉感十足,相较于金吉拉外形开起来更大,轴距更长,实际车身数据也有所调整,略微前倾的骑行三角,向前伸展的脚踏,金属灰的配色从名字就能看出,使整车更透露出了巡航之外的稳重感.
车辆灯光采用了LED光源,造型沿用了具有复古气息的圆形头灯,内嵌logo,质感造型没有什么变化,转向灯也更换车了LED,细长的后尾灯,造型并没有前后呼应,采取了反差的设计风格,更具视觉性.
17L超大油箱,造型和美式花生油箱比较相似,侧面又有点水滴的造型,双拼配色,灰石装配了分体式座椅,座椅高度720mm,相较于金吉拉舒适性得到额提升,尤其是后座,来个近郊游不成问题,配合177kg整备质量,综合续航能达到400km左右.
车身采用摇篮式的钢管车架,铝合金后叉,倒置前减震,双后弹簧减震,前后碟刹,配合博世9.1版ABS,由于轴距的加长也使得整车的舒适性得到了一定的提升,但是有得有失,相应的灵活性也就会受到影响,双边双排的不锈钢尾排,造型简单,却不失美观.更增加一份大气和稳重.