作为中期改款的宝马3系,在外观方面基本框架并没有发生太大变化,依旧采用标志性的双肾型进气格栅设计,但内部细节做出了较大的调整.
其中最大的亮点在于,中期改款的宝马3系此次共提供了3套全新样式的前后包围可供消费者选择,并且分别对应不同功率的车型,进一步提升辨识度.
第一套包围前脸采用了直瀑式的镀铬中网设计,后包围则配备了一块大的后扰流板设计,排气口处也同样带有镀铬饰条所点缀,具有一定的精致感,与之对应为入门的320低功率版本.
另一套包围则采用了点阵式的中网设计,并且在中网的边框处采用了镀铬饰条进行点缀,在视觉上会显得更加的立体,后包围则与第一套保持一致,与之对应的车型应为325中功率版本.
最后一套包围同样采用了点阵式的中网设计,但不同的是它带有大量的熏黑元素,后包围以及后尾灯也同样带有熏黑的设计元素,看起来会更加的战斗,与之对应的车型应为330高功率版本.
值得一提的是,新车的前大灯内部细节也作出了改动,LED日行灯带变成了双L字型的设计,并且此次还加入了激光大灯可选,可选性变得更为之丰富.
车身尺寸方面,Li版的长宽高分别为4838*1827*1454mm,轴距为2961mm,标轴版则为4728*1827*1452mm,轴距为2851mm.相较于现款车型,车长以及车高有细微的调整,但车宽和轴距则维持不变,或许这与全新的包围设计有关.
而在内饰方面,作为中期改款车型预计并不会有太大的变动,或将继续沿用现款车型的那套内饰设计,配备三幅式多功能方向盘,12.3英寸全液晶仪表盘,10.25英寸中控屏幕,支持无线CarPlay连接等等.
动力方面,新车配备的依旧是一副2.0T的涡轮增压发动机,但相较于现款车型,在功率方面作出了相应的优化,最大功率分别为128kW,150kW以及200kW,与之匹配的是8AT变速箱.