全新科鲁泽仍然为消费者带来了雪佛兰家族式的运动设计语言,并相比于老款在头尾造型上进行了调整.内饰方面,也换装了更具科技感的双联屏座舱.
新款科鲁泽在前脸上的改变颇大.紧随新家族设计的中网十分具有视觉冲击力,修长的前大灯与灯腔内凌厉的灯组设计也让新科鲁泽更加动感.凭借细节的调整与新款轮毂设计,新科鲁泽的侧面线条也更加流畅,大气.
新科鲁泽拥有4656/1798/1465mm的车身尺寸,由于造型的调整,与现款相比长度略有增加.
内饰方面,新科鲁泽采用了更符合市场潮流的双10.25寸屏幕布局.并且新车的三个配置等级均标配小雪OS智能车联系统,让车主的用车体验更加充满科技与便利.除此之外,新科鲁泽全系标配电子手刹,自动驻车,具备侧盲区报警功能,同时车机支持无线CarPlay,CarLife与华为HiCar,并支持Qi无线充电,科技配置可谓同级中可圈可点.
值得一提的是,新科鲁泽不再装配1.0T三缸发动机,并且引入了1.3T+48V轻混与6AT变速箱搭配的动力组合.同时,1.5L车型由6挡手自一体变速箱变为6挡双离合变速箱.
在硬件方面值得一提的不止发动机,一脉相承的同级唯一前麦弗逊后多连杆全独立悬架与超高强度钢材配合笼式结构打造的安全车身也让新科鲁泽有着不错的竞争力.
新科鲁泽在外观细节,内饰硬件与动力上都有相比与现款的显著变化.相信这样一辆更加年轻,更加有科技感的家用轿车,在十万级市场里能够获得进一步的竞争力.