张力,男,生于1956年10月,工学博士,重庆大学动力工程学院教授,博士生导师.主持国家自然科学基金,国家高技术研究发展计划(863计划),国家科技攻关计划(重点),重庆市自然科学基金(重点),重庆市科技攻关计划(重大),高等学校博士学科点科研基金(博导类)等科学研究及企业合作项目60余项.获奖有:中国汽车工业科技进步奖二等奖,重庆市科技进步奖一等奖,中国兵器装备集团公司科学技术奖二等奖等.在国内外发表SCI/EI论文三十余篇,授权发明专利六项.张力研究方向 1.内燃机新型燃烧系统的理论与设计; 2.内燃机工作过程控制与优化; 3.电子控制的标定匹配及智能化技术; 4.新能源动力系统(氢能,燃料电池及混合动力系统); 5.内燃机振动与噪声控制; 张力人物经历 1986至1990,浙江大学内燃机专业学习,获学士学位;1990至1993,西安交通大学动力机械工程系学习,获硕士学位;1993至1996,重庆大学机械工程学院学习,获博士学位;2000至2001,东京大学工学部内燃机研究室研究员.现重庆大学汽车工程学院教授,博士生导师,车辆工程学位委员会委员,2011汽车协同创新中心汽车硕士学位委员会委员,2011汽车协同创新中心高性能发动机团队秘书. [1] 张力发表论文 1,Zhang, L.,Tang, G. Z.,Liao, Z. B.,Shang, H. C.,Development and experimental research on circumferential impulse microturbine power generation system,Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers - Part C: Journal of Mechanical Engineering Science,2014,228(2):378-387 2, Zhang, L.,Shang, H. C.,Zhao, Z. Q.,Zhang, D. F.,Evaluation of the dynamic characteristics of az91d crankcase covers and boxes,Strength of Materials,2015,47(1):128-135 3, Deng D,Zhang L,Chen W,et al. Experimental study of micro tube flame temperature measurement based on emission spectra. Journal of Advanced Manufacturing Systems, 2008, 7(1):145-149 4,Zhang L,Lai J Y,Huang We,et al. Numerical simulation for thermal stratification of PWR NPP pressurizer surge line. Nuclear Power Engineering, 2009, 30(4):91-95 5,张力,康健,徐凤雏等. 基于爆震因子统计特性的爆震燃烧识别方法. 内燃机学报,2011,29(2):152-156 6,尚会超, 张力, 唐刚志, 徐划龙. 微小尺度往复活塞式内燃机极限尺寸的循环分析. 内燃机学报, 2014, 32(5): 460-465 7,唐刚志, 张力, 尚会超, 杜宝程. 热力参数对微尺度发动机燃烧特性影响机理分析[J]. 内燃机工程, 2015,36(2):103-110 8,张力,李玉华,朱长友等. 时域缸压信号爆震识别及强度评价的动态窗口域方法. 内燃机工程,2009,30(6):88-92 9,张力,吴连成,陈美云等. 双球挤流燃烧室缸内燃烧特性的测试诊断. 汽车工程,2010,32(10): 1021-1025 10,张力,江亮,谢博强等. 叶片式进气CVCP动态响应特性的测试与数值分析. 汽车工程,2013,35(10)::898-903 [1] 百度百科内容由网友共同编辑,如您发现自己的词条内容不准确或不完善,欢迎使用本人词条编辑服务(免费)参与修正.立即前往 参考资料 1. 张力 .重庆大学能源与动力工程学院[引用日期2018-12-13]