自2017年推出至今,雪佛兰探界者上市已三年有余.作为该品牌旗下唯一的紧凑型SUV,除了不错的市场表现,作为第一款推出RS,REDLINE双外观设计以及首款采用通用集团2.0T+9AT全新动力总成的车型,探界者对于雪佛兰品牌乃至整个通用集团都算是一款重要的战略车型.随着去年雪佛兰SUV车系全新创酷,创界,开拓者等车型的推出和上市,探界者也即将完成一次产品生命中期的改款动作.近日,海外媒体曝光了一组伪装测试车的谍照. 外观设计方面,新车进行了较大幅度的调整.从申报图上看,改款后的探界者采用了类似中大型SUV开拓者的前脸布局,进气格栅面积大幅提升,头灯采用了分体式设计,造型更为锐利,除了日间行车灯,预计LED光源的大灯也会成为全系车型的标配. 车侧部分,改款后的探界者基本维持了老款车型的设计,除了粗粝,硬朗的车身线条,雪佛兰SUV的车身上还都有另一个显著的特征:向前倾斜的C柱.作为家族成员,探界者同样继承了这个家族基因,这样的设计巧妙的隐藏了D柱,并将后窗与挡风玻璃融为一体,使车尾的整体感得到提升. 另外,伪装车配备的双五辐式轮毂十分动感,在目前雪佛兰的其他车型上也未有配备,预计会在REDLINE高配车型上出现.而在车尾部分,最大的变化在于尾灯,整体样式进行了微调,此外还采用了LED的照明光源. 动力方面,目前探界者提供了1.5T/2.0T两种动力总成,前者搭配6挡自动变速箱,后者则配备通用与福特联合开发的9挡自动变速箱.在此次改款后,1.5T车型可能会被此前在迈锐宝XL,君越等车型上装备的1.3T发动机所替代.该发动机最大功率165马力,峰值扭矩240牛・米,与之匹配CVT变速箱. 另外,2.0T车型将得到保留,但预计换装通用集团最新的2.0T发动机,这台发动机采用了变缸技术,通过三段式滑动凸轮轴系统,发动机可根据当前工况改变气门升程,从而在全功率输出,低压缩比经济模式和闭缸三种模式中自行切换.在高速巡航等低负载状态下,电控系统则会通过移动凸轮轴上的销子令2,3缸凸轮空转,令两缸气门关闭,从而停止工作,实现闭缸.动力参数方面,这台发动机的最大功率达到了237马力,峰值扭矩达到了350牛・米.