大众揽境今年6月才上市,距离现在也只有4个月左右.大众揽境前期销量为2793辆.自6月推出以来,累计销量已达7711辆,相当于平均每月约2500辆.此外大众近期受缺芯片影响严重,不排除内部芯片会优先供应大批量车型,因此整体基数偏低.当然,以上都是影响销量的一些因素,我们主要还是要看两者的产品实力.
这种大众惯用的双子车型,就像是探岳和途观一样.两者的动力系统,核心硬件基本都一样,外观内饰设计就成了选择两款车型的理由,两个车型才尺寸,途昂5052x1989x1773mm,揽境5152x2002x1795mm,轴距都是2980mm,尺寸大小两者相差可以忽略,相同轴距足以说明兄弟情深.
两者其实最大的不同主要是车头部分,揽境则更多的流线型,车头相对看起来要低矮一些,似乎相对低调许多,车身侧面看起来,相当大气磅礴,整体视觉效果流畅且优美,车侧线条十分修长,即便是车身长度长达到了5.1米,轴距将近3米依然毫无违和感.揽境的座椅布局采用2+2+2或2+3+2的布局.途昂车头线条硬朗,方方正正的造型,看起来有些古板.
内饰部分,虽然略有差异,但是两者依然都有大众味道,同样的中控大尺寸液晶屏,液晶仪表盘.
在车身尾部,揽境采用了贯穿式灯带设计.就连雾灯也采用了贯穿式设计.下面的扁平排气管可以创造出强大的性能.全新的尾部设计为这款车营造了运动感,显然这种做法更能迎合年轻人的口味.
总体来说,揽境在兼顾家用的基础上同时兼顾商用,在用车场景上要灵活多变,至于动力方面,如果资金充足的话,还是推荐2.5T车型, 10.25英寸全液晶仪表,12英寸中央触控液晶屏,全速自适应巡航,360度全景影像,车道偏离预警,倒车车侧预警,车道保持辅助,主动刹车,电动/感应后备厢,无钥匙进入,12扬声器的哈曼卡顿音响,30色车内氛围灯,隔音玻璃等,足以满足你的用车需求.