万向钱潮积极践行万向"让空气更清新"的使命,研发制造节能型产品,以科技助力节能减排,体现责任价值.3月17日,万向钱潮联合主机厂SV公司,在钱潮技术中心举行了"SO190133高性能车轮轴承能量损耗测试试验台"启动仪式.
SO190133高性能车轮轴承能量损耗测试试验台是万向钱潮引进于德国,刚刚在钱潮技术中心实验室安装调试完毕,并正式投入使用的一台试验设备.试验台主要测量车轮轴承(即轮毂单元)动态摩擦阻力以及能量损耗评估,可模拟计算出汽车在不同路况行驶过程中,轮毂单元因摩擦阻力而产生的能量损耗情况.该设备是国内第一台,全球最先进的轮毂单元能耗测量的试验机.设备启用后,将主要用于万向钱潮低摩擦低能耗轮毂单元产品研究开发.万向钱潮将研究和验证轮毂单元的能量损耗情况,不断改进油脂,密封圈等附件对产品性能的影响,不断提升轴承的质量水平,研发制造出节能型产品.
V公司是万向钱潮战略客户,万向钱潮为其开发了PQ35/46项目,MQB项目,A-entry项目轮毂单元,产品覆盖了V公司在中国市场的全部车系,年销售额达到数亿元.万向钱潮高度重视V公司的试验需求,而在满足客户试验需求的同时,万向钱潮自己的试验技术水平也得到了大幅提高,这也必将促使万向钱潮"一个本部+N个分中心"世界一流实验室的建设目标早日实现.
出席启动仪式的SV公司有关专家明确提出,轮毂单元能耗测量是V公司全球近两年最新的要求,轴承供应商必须具备相应试验能力或提供试验报告.目前,万向钱潮是国内第一家具有此试验能力的企业,这对后期万向钱潮持续稳定配套V公司已有项目和获得新项目都具有极大的帮助.专家重申,新到位的设备获得了V公司总部车轮轴承能耗试验标准起草人Amaelung博士的高度认可,设备技术非常先进,V公司希望与万向钱潮一起加强技术合作,开展车轮轴承摩擦力矩测量和能耗评价方面的工作.
使用SO190133高性能车轮轴承能量损耗测试试验台,使得轮毂单元能量损耗可测可控,这对整车减少碳排放,节能降耗具有重大意义.万向钱潮将以V汽车为突破口,从大数据分析并了解零部件对整车节能减排的作用,大力研发制造节能型零部件产品,深刻把握能源革命,科技革命的机遇,抢占科技制高点,践行"让空气更清新"的使命,为国家"2030碳达峰,2060碳中和"战略做出实质性贡献.上一个: 以科学的态度用水 走可持续发展之路