又一个拥堵的周六,北京的气温逼近零度,来自全国各地的上万名观众从五棵松体育馆离开,他们口中讨论着刚刚公布的蔚来 ES8 电动汽车,激烈地争论着蔚来公布的服务体系.
新品带来的好评和争议让蔚来走进了一个全新的时间节点:这是蔚来汽车的新一次的高光时刻,变革的服务体系才刚刚露出水面,这里有最大的不确定性――可能是最值得纪念的变革前夜,在这里失败的可能性被无限放大,对于李斌来说,下一个时段焦虑也达到最大化.
在早些时候,公布公司团队构成的时候,李斌说,如果说刚开始蔚来汽车成功的概率只有 5%,那么现在这个数字提升到 51% 了;当 ES8 上市之后,面对同样的问题,李斌觉得蔚来汽车成功的概率还是 51%,也许真正改变这个概率