毫无疑问,Golf 车系绝对是VW集团最具核心精神且最富传承性的车种,这款在日常生活中能见度最高的福斯车自1974年第一代问世后,一直以引领时代风潮的整体设计及背后庞大改装市场的带动成为C级距车款爱好者的膜拜对象.九月初于德国柏林发表的第七代Golf在世人苦苦期盼下终于将进化后的完美型态揭橥于世,我们除了见识到代代相传的体型扩张及奢华感加剧外,还目睹了内部一系列的进阶改造.
逐代演进的高尔夫将愈来愈庞大,超越最初设定的C级距小型房车的旧梏.
新一代Golf移植了VW集团最新的MQB平台,这是第一部使用这种模组化横置引擎汽车矩阵的VW新世代车款,目前已有VW旗下的第三代Audi A3以及SEAT Leon Mk3共享这个底盘结构;这种新平台让全新Golf的车长增加56mm,车宽增长13mm且车身高度降低28mm,内部空间也因此受惠,前座和后座分别成长了14和15mm,行李厢也来到380升的水准,这些改善使得后续的细部调整更有弹性,未来驾驶者在座椅后移20mm的条件下将能获得更宽敞的腿部空间,排档杆和方向盘位置和高度也顺势调整以符合整体改变后的人体工学.
内装配备部分,中控台在翻新后配装上新一代的触控式多媒体影音系统,未来Golf全车系标准款都将具备5.8吋显示萤幕,顶级款则拥有整合卫星导航的八吋彩色萤幕.另外在中央扶手鞍座上还加配了手机座可容纳各种尺寸的移动电话,同时搭配了感应式天线,这套装置除了可增强手机讯号,还能减少手机电池的电力消耗.
除了车头保杆上的气坝整体改以大量钣件替换外,头灯轮廓及引擎盖上折线也与以往稍有不同.
过去在VW高阶车系上的部分主被动配备一直都是Golf车主永远的痛,改朝易代,未来购入七代Golf后,车主将能够选配先前仅配备在高阶车种的防护系统.例如过去运用在Touareg,类似于Audi A8 Pre-Sense系统的PreCrash防撞系统将被列为七代Golf的标准配备,未来当系统侦测到交通意外可能发生时,PreCrash能即时做出反应,将安全带拉紧同时自动关闭车窗及天窗仅留下些微空隙,这些动作都是为了配合安全气囊来提供最理想的安全防护效果.
加大的多媒体视听系统萤幕及更宽广的空间,让增加金属饰条点缀的座舱内部更具新一代应有的质感.
随着各世代间的周期缩减及各项配备的日新月异,Golf日后的演进只会愈来愈频繁,愈来愈具惊喜.
不过更令人期待的,还是全新设计的汽,柴油引擎;届时上市之初VW会先推出马力输出为86hp的1.2 TSI引擎,平均油耗与排碳表现分别为20.41km/L与113g/km;144hp的1.4 TSI引擎在ACT汽缸管理系统协调下,能视引擎运作情况自动停止两个汽缸的运作,将油耗与排污进一步提升到20.83km/L与112g/km;至于柴油引擎,则分别由马力输出108hp的1.6 TDI柴油引擎及154hps的2.0 TDI柴油引擎挂帅,油耗分别可达到26.32km/L及24.39km/L的水准以上表现.
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