亚洲龙一直以来都具有独立的产品线.究其历史,亚洲龙原型车AVALON是丰田品牌专门为北美市场打造的一款纯正美系车,且定位高于凯美瑞,低于雷克萨斯ES.早在1994年,这台特供车就凭借着同级数一数二的空间体验,以及当时罕有的3.0L V6大排自吸加持,获得了直逼雷克萨斯ES的销量成绩.锐志后继有人了,颜值高动力强,2.0L引擎爆178马力.
亚洲龙的设计基本与海外版的Avalon相同,主打丰田目前强调的运动风格.前格栅面具硕大,造型如同"凸"字,内部则是穿插横向的镀铬饰条,搭配Y型的日间行车灯,前脸来看十分凌厉,在视觉上给人巨大的冲击力.下方加装了碳纤维前铲.车身侧面采用了双腰线的设计,车身低矮;A柱的倾角较大,车身线条比较平缓.装配了TRD车型专属轮毂,内部还换装了红色刹车卡钳.综合实力不输雅阁迈腾,造型吸睛空间大,关键是日系车.
作为一款旗舰型中大型轿车,空间表现方面并不需要多担心,无论是腿部空间还是头部空间都足够,后排是这款车最令人满意的地方,腿部空间够大,座椅包裹感觉够好,简直就是老板座椅.车内的做工用料都很讲究;打孔的皮质座椅和缝线进一步衬托了车辆的豪华.雅阁凯美瑞已是昨日黄花,土豪气息够气派,2.0L发动机爆178马力.
率先上市的亚洲龙提供了2.5L汽油版和由2.5L混动两种动力选择.其中2.5L汽油版车型最大功率154kW(209Ps),传动匹配横置8AT变速箱,百公里综合油耗为6.2L.混动车型最大综合功率160kW(218Ps),传动匹配E-CVT变速箱,并且提供四种驾驶模式,百公里综合油耗仅为4.3L.