由东风雪铁龙推出的SUV天逸上市已经有一段时间了,颇高的颜值和足够诚意的售价,吸引了不少消费者的关注.但在国内竞争激烈的SUV市场中,SUV天逸需要面对的对手也不在少数,其中不乏像福te翼hu,ben田CR-V等同级别"老牌"实力派.今天我们讨论的主题,就是初来乍到的SUV天逸能否在激烈的竞争中站稳脚跟.
必须承认,在这个看脸的时代里,没有一副足够吸引人的外表是很难被大家记住的.虽说"酒香不怕巷子深" ,但若能第一时间在众多车型中脱颖而出,或许更容易被消费者接受.显然,东风雪铁龙SUV天逸(以下简称SUV天逸)的设计师深知这个道理.有别于我们常见的城市SUV设计风格,其采用了更具前瞻性的创新元素.
早在2015年,雪铁龙品牌就曾发布了一款名为AirCross的概念车,而基于这款原型概念车开发的量产版,正是今天我们看到的SUV天逸.
不难发现,SUV天逸保留了其原型概念车的大部分元素,同时也根据量产需要,增加了许多实用设计.源自概念车的设计风格,让其看上去更加与众不同.
同样的,SUV天逸的内饰布局也融入了许多外形设计元素.平底方向盘,双层空调出风口,全液晶仪表(除入门版全系标配)以及造型独特的电子换挡手柄等等,这些创新细节让SUV天逸的座舱氛围更具未来感,很符合年轻消费者的审美习惯.
得益于源自概念车的前瞻设计理念,SUV天逸拥有颇高的颜值.除了创新的设计让人印象深刻外,SUV天逸也兼顾了实用性.分布于车体两侧的AIRBUMP越野套件,能最大限度减少轻微剐蹭带来的维修成本.新颖的"游艇式"电子换挡手柄不仅美观,同时也节省了宝贵的内部储物空间.
动力部分,SUV天逸全系提供两种涡轮增压发动机,包括350THP的1.6T以及380THP的1.8T.与同级别车型相比,SUV天逸的发动机账面数据较为突出.
传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速器.从此前的试驾体验来看,SUV天逸的变速器换挡逻辑很成熟,平顺性表现出色.
对于一款SUV而言,还需要具有良好的路况适应能力.在遇到非铺装路面以及轻度越野时,SUV天逸还提供了一套颇为实用的科技配置.
根据需求不同,这套多路况适应系统提供了包括公路,雪地,沙地,泥地以及ESP关闭共5种模式,同时还配有与之配合的HDC陡坡缓降功能.这些功能足矣应对日常驾驶中遇到的绝大多数路况,适用范围十分广泛.
SUV天逸另一项"黑科技"就是PHC自适应液压稳定技术.与传统液压减振器相比,这项技术可以让SUV天逸的悬架系统获得更大的阻尼范围,以应对不同力度冲击时的滤振需求.
略去枯燥的技术解析,SUV天逸的PHC自适应液压稳定技术,很巧妙的运用相对简单的技术和结构,实现了更出色的悬架表现,同时还兼顾了低成本和高可靠性.
在科技配置方面,SUV天逸提供了许多同级别罕见的功能.值得一提的是,无论是GRIP CONTROL增强式智能多路况适应系统还是PHC自适应液压稳定技术,都是通过相对简单可靠的技术,实现了更强大的功能.这对于提高车辆可靠性,降低售价会有明显帮助.
免责声明:本文转自互联网,文中提及的配置或参数可能不适用于全系车型,详情请参阅东风雪铁龙官方网站或询问经销商.
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