随着新能源的浪潮逐渐席卷全球,作为老牌的合资车企长安马自达也在顺应时代的潮流推出了一系列的新能源汽车,但为什么最近推出的一款紧凑型的燃油版SUV -  - 马自达CX-50行也,也能引起消费者的极大关注呢?是因为其2.0L+6AT老搭档配置吗?还是因为其宽敞的空间?指导价格为16万以下,到底怎么样,我们具体来看看.
车头部分,以中间镀铬条为界,分为上中下三个部分.上面是大尺寸的点阵式中网,内部做了熏黑的处理.加上位于中网中间的车标点缀,简洁大方."U"字型的黑色镀铬条环绕中网底部连接两侧的大灯.中部镀铬装饰条连接两侧的矩形导流槽.底部为小尺寸的进气格栅,前唇较厚.整个车头看似一个"蟹头".车头整体透露出稳重的气质.
车身部分.首先整体看起来车型较方正.ABC车柱做漆黑处理,D柱采用银色镀铬条装饰,增加了车窗的亮点.轮眉方正且较厚,增添了该车的稳重感.车尾采用双边单出的排气方式.中部是一个梯形滑坡式的设计,两侧的导流槽与车头部分相呼应,设计独特.
内饰部分.7英寸的机械仪表盘加上10.25英寸的中控屏的设计,显得有质感.其中控屏8核的CPU支持Carplay和Carlife,语音基本的唤醒识别功能也具备,满足日常的需求不是问题.同时该车的每个版本还标配了i-ACTIVSENSE辅助驾驶系统.空间方面,该车的空间在同类型车型中算是较大的,相比于北美版本增加了55mm的腿部空间,所以说空间方面是有进步的.坐在后排,抬头看是一个较大的全景天窗,加强了后排的通透性.
动力方面.该车有两种动力版本.一是采用最大马力达到155Ps的2.0L四缸自然吸气发动机.最大功率114kW,最大扭矩为200N·m.二是采用2.5L四缸自然吸气发动机.其最大马力达到188Ps,最大功率138kW,最大扭矩为250N·m.两种发动机都是搭配6AT的变速箱,不仅感受不到换挡的闯动,而且动力还较顺滑.根据版本的不同分为前置前驱和前置四驱.前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂的悬挂方式,过滤掉了驾驶的颠簸感,还使其具有顺滑的驾驶质感.两个版本的发动机都使用92号汽油,2.0L版本的WLTC综合油耗为7.2L/100km,2.5L版本的WLTC综合油耗为7.35~7.4L/100km,动力相对充沛省油.
总体来说,CX50行也外观稳重大气,内饰设计简单质朴.空间的进步也增加了该车的乘坐舒适感.2.0L+6AT的老搭档组合,赋予了该车辆良好的操控感.且成都地区价格降至16万以下,作为家用车也是个不错的选择,各位觉得如何呢?