英燃油汽车禁售令提前2030年上路,那...二轮呢?
日前英国首相鲍里斯‧强森(Boris Johnson)宣布,原先预计2040年始实施的汽/柴油引擎车款禁售令,将提前至2030年开始实施,这比最早预设2040年实施提早了十年,也比今年年初修正的2035年又提早了五年;虽然目前细节还不是十分明确,但英国交通部于今年二月时表示,摩托车于实施初期将不在禁售令的范围内,然而日后是否还会再更改就不得而知了.
在这项禁售令里,油电混合动力车以及插电式混合动力车也纳入规范里,但总理表示,如果这些动力混合车款有极高的可行驶里程,中途不会有任何碳排放量的话,其禁售令可以延后至2035年."没有什么是比守护地球还更重要的,而身为高度全球化的英国更是责无旁贷."总理说道,"2020年是扭转全球暖化的关键年,我们是时候选择更环保,永续的未来."
说到这里,你可能会问:
英国的燃油车禁售令,对摩托车族群来说又代表着什么?
事实上,当英国政府于2018年抛出这项决定时,细节是非常模糊的,其中声明提到:"零排放摩托车的市场,相较于汽车或是商用车来说还处于初期阶段,它们可以协助舒缓都会堵车,提升空气质量以及降低噪音.相较于摩托车,每条街上汽车的占比高出24倍,不难看出二轮其实是相当可观的市场;为了继续支持市场研发,并衔接燃油机车以及零排污机车之间的造价差距,英国政府将继续补助插电式机车,至少到2020年."
事实上,目前英国政府仍旧提供插电式摩托车多达20%的购车补贴(最高上限1500英镑,折合台币约5.7万),以及首都伦敦市中心的'超低排放区域'上路,禁止Euro3排放法规以前的车辆驶入都是相关政策.所以燃油汽车绝对是首当其冲,那摩托车呢?你可以这么说:目前来说相对是安全的,但受冲击恐怕是逃不过,只是时间早晚而已.