原标题:最佳亲民车型奖花落知豆 AOO级车大势所趋?
不知不觉2017年已经步入尾声,各大车企的"期末考试"成绩也即将公布,同时类似 "优秀团干部","三好学生"等肯定在中国汽车产业发展过程中做出贡献的个人,企业,车型等奖项也在各媒体,各行业的年终盘点盛宴中一一诞生,成为消费者们了解,购买汽车的风向标之一.
12月21日,"2017 (第三届)中国新能源汽车领袖峰会"在京举行,在与峰会同步举行的颁奖盛典上也公布了年度最佳车型,模式创新等奖项的评选结果.其中的"最佳亲民车型奖"花落知豆D3,再次印证了在新能源汽车市场AOO级车已成为行业发展大势,并成为行业中坚力量.
据悉,本次峰会由赛迪工业和信息化部研究院主办,新能源汽车报承办,新能源汽车网,赛迪顾问,赛迪智库和中国软件评测中心共同协办.大会以"颠覆:汽车的新时代变局"为主题,汇聚由政府主管部门领导,行业专家,研究智库和企业家构筑的新能源汽车行业领袖矩阵,进行政策解读,热点剖析,共同探讨中国新能源汽车发展战略和市场新趋势.
新能源汽车市场的壮大,让AOO级这类价位合适,可满足日常出行需要,可满足环保要求,又可响应政府号召的车型成为了各大车企日渐发力的对象.中国新能源汽车领袖峰会把"最佳亲民车型奖"发给AOO级产品可谓实至名归.而作为AOO级车型中续航里程最远,有着不俗颜值,又有着"智能出行机器人"之誉知豆D3,能摘得此项大奖亦是情理之中.
记者了解到,AOO级车型已经成为当下最火的车型,近期,包括知豆D3,北汽,电咖等多款AOO级电动车密集上市,而2017年上市的AOO级车型更多达10多款,队伍越发的壮大.
与此同时,根据乘联会数据统计显示,2017年1-11月A00级别纯电动汽车总销量24.44万辆,占纯电动乘用车市场份额的7成以上;而在销量排名前十的排行榜中,AOO级车更是占据一半以上,无可争议的成为产业中坚力量.
据了解,除了北汽,知豆,奇瑞,众泰,江铃等车企在该领域持续发力外,包括车和家,江淮等新旧造车势力也陆续将目光投到了该领域,AOO级市场更加的壮大同时竞争也越来越激烈.
从年底陆续传出的退坡补贴信息来看,2018年AOO级市场面临着更大的压力.在一份网传的文件中显示,针对纯电动乘用车的补贴方案有了较详细的规划.其中显示了几大变化:1,门槛提高;2,补贴标准细化,由现行的分三档进行补贴,调整为分五档;3,鼓励续航里程长,电池能效高的产品.
这对不少续航里程差的AOO级车型带来了不少压力,不过这对刚刚获得"最亲民车型奖"的知豆D3而言压力则并不那么明显,据了解,知豆D3豆牛士,圣豆士两款产品等速续航分别达280KM,380KM,处于同级别产品的前列.
有压力才有前行的动力,也寄希望于主打AOO级的车企们不断优化产品,提高核心技术,让"最亲民"的AOO级车真正成为"国民车".