特斯拉技术负责人:动力电池寿命15年!
对于电动汽车,很多人都十分担心其电池寿命,即便是有一些厂家提供8年16万公里的超长质保,但依旧无法缓解消费者的焦虑.最近,特斯拉联合创始人,电池回收公司红木材料(Redwood Materials)首席执行官杰比·斯特劳贝尔(JB Straubel)在一个发布会上表示,电动汽车的动力电池可以使用长达15年的时间,基本与车辆处于同一寿命.在电池寿命领域,杰比·斯特劳贝尔是解释这一问题的最权威人士,因为直到2019年离开特斯拉创办自己的公司之前,他一直负责特斯拉的电池系统开发.作为红杉材料公司的首席执行官,他在评估电动汽车电池的生命周期方面更有能力,因为这对他的新公司至关重要.尤其是现在动力电池的回收量还不足以支撑红杉材料公司盈利,就是因为动力电池的全生命周期(动力电池+储能电池)很长.目前,电动汽车所使用的动力电池,在测试情况下基本可以完成超2000次的完全放电循环,以CLTC续航556公里的特斯拉model3为例,它搭载了60kWh的电池容量,按照2000次循环,理论上可以行驶111.2万公里.而即便考虑到电动汽车里程方面的损耗,一台电动汽车全寿命周期内行驶超过60万公里是完全没有问题的.还有一个值得注意的点是,电动汽车的电池即便超过寿命周期,也并非突然间完全不能用,而是在容量方面缓慢下降.即便不符合标准的动力电池,其状态也能达到新电池容量的70%以上,因此用来做为新能源例如风能和水电的储能非常合适.所以,按照目前动力电池的技术,电池寿命这块可以做到完全不用担心.