丁磊到底想干嘛?挖来了半个汽车圈,丁磊到底想干什么?"造车吗?"丁磊说,外界对此有误会,华人运通要改变出行方式.简单来说,华人运通要做的不仅是所谓"智能汽车",而且是智慧城市的参与者.对于这一点,丁磊团队有独特的优势,丁磊此前曾任上海张江(集团)有限公司党委书记,总经理以及上海浦东新区副区长;前张江高科副总经理,智慧园区建设与运营专家朱攀在今年10月的加盟,进一步坚定了华人运通在"从车到城"上的信心.基于智慧城市的构建,华人运通最具前瞻性业务布局将聚焦五大板块:全新智能汽车的开发与制造;车辆,充电网络及能源的共享;车联网iov及先进开放的自动驾驶技术;支持智捷交通的延伸;参与智慧城市的开发和构建.并结合数字化运营服务平台,来支持华人运通在智慧城市中众多业务板块的发展.概念车有啥不同?半个中国汽车圈出来创业,打造一款汽车并非难事,难的是如何与众不同?成立一年的华人运通,果然已经将他们的概念车从ppt驶上了展台,尽管还是概念车,但是已经令人惊艳,借助于轮毂电机,新车实现了完全不同的驾驶方式,横向移动更加方便.第一次亮相的两款电动车包括concept h hypervelocity另类移动概念车,concept a active-agility全新连结概念车.concept-h有一个颠覆时代的震撼设计-线控可变位转向系统r.e.c.e.s.s. (re-config rable cockpit electric steering system).它可重构驾驶舱系统,采用线控驾驶科技,其方向盘可以转换移动至车内任意座位,使车内三人都可以驾驶车辆.这一设计,让人人都能成为车辆的掌控者.concept a active-agility全新连结概念车可以让车辆首尾连接行驶,这是对未来交通方式的规划.现场还展示了一台自主研发的四轮转向轮毂电机工程车,这台车最大的亮点,是由于轮毂拥有四轮独立转向电机,不仅转向半径极小,同时还可以实现近乎平行的移动方式,现场演示令人眼界大开.华人运通表示,此项技术的目的就是大规模量产.