随着丰田为卡罗拉装上双擎e+系统,国产丰田混动正式进入到了"插电时代",而能够在单月销售中卖出上千台的成绩单,已经打消了它在诞生之时遭受的非议. 就目前在售的卡罗拉双擎e+阵容中,20.78万元的低配与23.08万元的顶配之间差距不到3万元.那么,这样的小价格差里,消费者应该选哪款呢?我们要为各位推荐的是2019款卡罗拉双擎e+ 1.8l e-cvt豪华版. 向上我们对比23.08万元的旗舰版,豪华版仅比顶配少了无钥匙进入,定速巡航与实时路况导航三项功能.且不说大部分驾驶人都不怎么用定速巡航系统,就看这早就被智能手机替代了的车载导航,我们就能看出豪华版,是实实在在地在为车主省钱. 向下我们再比较20.98万元的领先版,这1万元的差距,会令豪华版多出8.0英寸触控液晶屏,倒车影像,手机互联,真皮座椅等功能.且不说这还不是豪华版车型配置优势的全部,就从这四项功能与配置的必要性来说,它们几乎都是现代年轻消费者选车的必选项,高配车性价比之高由此可见一斑. 内舱改造兼顾品质与实用性 8.0英寸触控液晶屏,是让我们非得选择豪华版高配的重要原因之一. 选择phev的消费者,大部分都是家庭用户,而其中青年白领也占据了很大比例,这使得双擎e+车主们,都更加在意爱车的信息娱乐属性.在仅仅比中配车贵了5千元的情况下,中央触控屏通过车机系统,已经能够支持重要的carlife手机互联功能,这会让整车的影音娱乐提升一个档次. 从内饰布局来说,这块屏幕的出现令车辆的档次感顿时提升.而且连接它的银色镀铬装饰条,装饰它的钢琴烤漆面板,以及出现在前挡位置上的深棕色皮革,都会令其在质感上,比普通家轿车显得更出色一些. 在中央控制台的下端,换挡机构的衔接部,将会成为驾驶模式与能源模式的控制区.其能够通过一键调节的方式,进行非常便捷的标准经济驾驶模式切换,也能够对不同功能形式实现无缝衔接. 因为电池组的加入,卡罗拉双擎e+虽在头部与膝部,保持了足够宽大的乘坐空间(身高为176cm的男性测试人,前后排头部空间为1拳4指,膝部空间为2拳半),但它的后备厢容积还是有所缩减. 在不提供后排座椅比例放倒的情况下, 它的后备厢进深仅有620mm,高度仅有520mm,这让其可以并排放入4个20英寸行李箱,但若是横向放置1个28英寸行李箱,它的剩余空间也就不大了,这对于有着集体出行需求的家庭用户来说,并不算太友好,而它也是众多插电式混合动力轿车的通病. 又爱又恨!卡罗拉双擎e+外观有些保守 卡罗拉双擎e+的外观设计,并没有像燃油换代车那样,进行十分彻底的改造,这是插混版令消费者又爱又恨的地方. 从车头来说,v型镀铬镶嵌的品牌标识,仍形成了丰田标志性的视觉表达方式,而且它现在的气孔分层,比从前更加显著,但整体结构上的调整并不明显. 从大灯上来看,全系led远近光灯的灯腔造型,则比旧款的油电混动车华丽得多. 五个灯组颗粒组成了密集排列的近光灯,而远光灯则以带有镀铬装饰的独立结构存在,从小到大的缩放组合,会让其具备很高的时尚感,而这种战斧样式,在过去很长一段时间里,也都代表了先锋设计潮流. 侧身设计上,整车的线条结构还是专注于家用市场,它没有多强烈的c柱溜背连接,这倒也符合卡罗拉系列本身的市场定位. 而且相比于中低配车型,侧裙上沿多出了镀铬防刮蹭条,它在起到一定防护作用的同时,也强调了高配车的身份感. 看到尾端设计时,大部分消费者的第一反应,应该是聚焦在保险杠上的. "卡罗拉双擎e+没有保险杠?",这样的问题肯定会困扰不少卡罗拉车迷,但实际上,它与车体融为一体的样式之下,藏着浅浅的防撞护板,其为的就是直接提升底部电池组的防护等级,让插电式混动轿车的整体用车,安全性更高. 当然,卡罗拉双擎e+还具备非常个性的线条框架,尤其是在侧翼子板,大灯,保险杠等不同区域之间的过渡界限边缘,锋利的切割面会相当明显.这是卡罗拉双擎e+明显区别于传统家用轿车的部分,也是丰田在车身线条方面的创新. 动力总成不完美,e-cvt成双刃剑 动力系统上,与1.8l自然吸气四缸发动机实际匹配的,是两台电机.只不过,其只有一台电机参与驱动,而另一台辅助电机则只提供发电任务.这种清晰的功能划分,使得两台电机各自的运转都更加高效.尽管卡罗拉双擎e+只有100kw(136ps)的综合最大功率,可是起步阶段电动机的核心能力(瞬时扭矩),却会让插混车比传统自吸机,涡轮机燃油车都要积极. 传动部分的e-cvt无级变速箱,其实是一把双刃剑,它的太阳齿轮仍会承担扭矩输出任务,而非像机械cvt无级变速箱那样,进行通过行星齿轮摩擦传动.这样一来,换挡的平顺度优势会比cvt更明显.但它采用的双电机供电,意味着其中一个依靠发动机供能的电机,会为了维持挡位而持续运转消耗电能,这也是为什么卡罗拉双擎e+保持超低油耗水准的情况下,却无法真正达到1.3l100km的重要原因. 评在最后: 不难看出的是,卡罗拉双擎e+所具备的能力的确是综合性的,尽管它在设计上并非尽善尽美,但每一环节的打造,都刚好切中了家庭用车市场的痛点,而这也是促使其能够,在现在日新月异的新能源市场,树立起一面特殊旗帜的底气.