日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司,北京奔驰汽车有限公司根据"缺陷汽车产品召回管理条例"和"缺陷汽车产品召回管理条例实施办法"的要求,向市场监督管理总局备案了召回计划,计划召回以下车辆.
自2023年1月20日起梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回生产日期在2018年1月11日至2022年6月29日期间的部分进口CLS,E级汽车,共计11353辆.
自2023年1月20日起北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2018年10月18日至2021年3月8日期间的部分国产E级汽车,共计59177辆.
本次召回范围内的部分车辆后备箱中12V蓄电池的固定装置可能无法承受意外碰撞带来的负载,造成蓄电池位移.极端情况下,蓄电池与电气连接断开,导致紧急呼叫,电动座椅调节,危险警告灯,自动车门解锁等安全防护功能失效,存在安全隐患.
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,免费为召回范围内车辆安装12V蓄电池附加固定装置,以消除安全隐患.
自2022年12月30日起,召回生产日期在2022年7月14日至2022年9月9日期间的部分EQE汽车,共计950辆.
本次召回范围内部分车辆的右前转向节可能存在裂纹,且裂纹会随驾驶时的载荷而变大.极端情况下可能导致转向节断裂,影响车辆的操控性,增加发生碰撞的风险,存在安全隐患.
北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,免费为召回范围内车辆更换右前转向节,以消除安全隐患.
自2022年12月16日起,召回生产日期在2021年7月2日至2021年10月21日期间的部分国产GLC汽车,共计4877辆.
本次召回范围内车辆由于主机软件设计问题,导致主机控制单元软件向通讯模块提供的车辆位置数据不准确.在自动或手动触发紧急呼叫时,发送给梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心的车辆位置出现偏差,可能导致发生事故时救援延迟,存在安全隐患.
北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,免费为召回范围内车辆更新主机控制单元软件,以消除安全隐患.