话说,大部分的国人在买车时都比较喜欢跟风,所以每一个汽车品牌车型的销量都会不多不少的影响买家的选择.确实价廉物美以及质量或某些功能齐全和质量靠谱的车型,都会深受消费者们的喜爱,所以这次我们爱车兵团特意选出了最热门和知名度最高的几个中国汽车品牌,看看他们的年度总销量有多高(排名不分先后).
长安汽车作为第一个年产销超过100万辆的中国品牌,长安汽车一直以中国汽车工业崛起者的姿态向前领跑.2017年,为了更好的实现品牌,产品的增长,长安汽车推出了CS55,睿骋CC,欧尚A800等十几款全新车型和改款车型,而全年的汽车总销量更达1662753辆之多.销量排行,全国领先.
在2017年里,长安汽车的大动作是从品牌营销层面开始的,如成功入选央视国家品牌计划,彰显长安汽车在中国汽车品牌的领导者地位;而后又联合央视推出"欢乐中国人",收视飙升打败一众强档节目,以及年末有fun,中国嘻哈星等合作节目,均助长安汽车品牌的影响力一路飙升.
值得一提的是,在昆仑润滑油杯"中国心"2017年度十佳发动机评选总决选中,2.0L以上排量车型组别中,仅得长安CS95的蓝鲸2.0T发动机入选,这也充分彰显出了长安汽车的造车实力和功底.
吉利汽车在2017年的销量势头可谓十分迅猛,全年累计销量达到1247116辆,同比增长62.8%,超额完成了调整后的110万辆目标.凭借出色的发挥,吉利荣登2017年自主品牌销量榜前列位置.
吉利旗下五款车型均突破十万销量,分别是新帝豪,博越,帝豪GS,帝豪GL,远景,其中新帝豪和博越更是成为吉利的明星产品,销量突破20万大关.通过数据,可见吉利在轿车市场和SUV市场布局十分平衡,实现两者平分的局面.
同时,在由J.D.Power发布的2017中国汽车售后服务满意度研究(CSI)显示,吉利汽车以735分的成绩名列中国汽车品牌第一名,主流车细分市场第四名,在主流车细分市场前十名中,也仅有吉利汽车一个中国汽车品牌上榜. 看来打造更懂中国人的品牌,并非只是吉利的一句口号.
吉利的成绩得益于多年来在市场口碑和产品品质上的追求,按照发展势头,年初定下的2018年年销量1580000辆的目标,大有可能会提前完成."百万销量"不仅是数字量级,更是吉利汽车造车体系"体格"的修炼,产品的自信,品牌的提升和体系建设的效能,这背后也充分体现了吉利"精品车发展战略"的显著成效.
2017年全年中,长城汽车销量达到1070161辆,基本与去年持平.其中哈弗贡献了80%,达到851855辆,连续15年蝉联中国SUV销量冠军;而中国豪华SUV领导者WEY上市不到一年,累计销量达86427万辆.连续多年销售领先的风骏皮卡年度累计销售119846辆,月均销售近万辆,同比增长13.47%;轿车2017年共销售了1.20万辆. 此外,长城汽车全年出口量达到3.92万辆,同比增长125%,回暖态势明显
新哈弗H6搭载的1.5GDIT发动机被评为"中国心"年度"十佳发动机",7DCT湿式变速器获评"世界十佳变速器",难怪哈弗H6能得到消费者认同.哈弗H2更是获得澳洲ANCAP最高级安全评级别,而哈弗H7也荣获2017年度C-NCAP第一批车型五星安全评价,新哈弗H6亦成功挑战中国品牌SUV首次公开最严苛的翻滚试验,并成功满足所有测试指标.这不仅印证了哈弗品牌作为SUV领导者在制造最安全SUV方面的实力,也展示了中国品牌在汽车安全方面的长足进步.
而在售后满意度方面,哈弗H6和哈弗H2也分别获得2017年中国汽车行业用户满意度(CACSI)细分市场第一名.相信2018年长城哈弗能继续在SUV市场上表现强势,销量再创新高.
2017年初,上通五菱定下了2300000辆的年销量目标,该目标比2016年增加20万辆.尽管,上通五菱最终只取得2150000辆的年销量,但其子品牌宝骏在2017年实现了24万辆及同比24%的增长幅度,几乎凭借"一己之力"承担了上汽通用五菱20万辆的年销量增长幅度.
宝骏在2017年销量的大幅提升主要来自于510和310w两款全新车型.热销车到底是怎样炼成的?把握用户的基本使用需求是第一步,把握市场需求则是第二部,深挖细分市场是第三步,而最后一步就是超越自己的前三步.宝骏汽车用七年的时间,通过730和560打开了局面;用310提振了低迷的轿车市场;最终通过510和310w完成了自我超越.
预计上通五菱在2018年将投放宝骏730混动版,宝骏530等多款产品.五菱品牌方面,继续领跑日益收缩的微型商用车市场.可见,2018年上通五菱及宝骏依然延续强势,并进一步丰富产品线.
2017年比亚迪汽车的全国总销量为:409689辆,而且新能源车与燃油车的销量都在稳步提升.数据显示,比亚迪的新能源车总销量为113669辆(连续四年蝉联新能源车全国销量冠军).该销量占据了国内13万~30万元新能源车中高端市场70%的份额,而且该销量有50%以上是来自非限购城市.其中,秦上市以来累计销量约9万辆,位居国内插混单车销量的榜首,而宋DM,亦连续5月插混月销冠军.
此外,比亚迪的大美7座车宋MAX自登场后便包揽了"最美自主MPV","年度最受欢迎MPV"等20项大奖.因为宋MAX打破了10万级MPV价格的天花板,所以自上市以来一直都人气持续高涨,其上市后累计销量达30390辆,订单更超60000辆.
而由宋,元,S7等畅销燃油车组成的比亚迪五星SUV家族,12月环比增长超15%,总销量为113834辆.最后比亚迪的国民家轿F3的月销持续突破10000辆.至今,比亚迪已圆了450万个家庭的汽车梦.看来比亚迪2018的Solgan:在一起,更完美!真的说到买家们的心坎里了.
能看到中国汽车品牌无论是设计,功能,质量和售后方面都有了质的飞跃,兵哥是打从心底里高兴!相信中国品牌的崛起也会让那些自大的外国品牌要重新改变对中国消费者的傲慢态度.而这次热门中国品牌销量大盘点亦先到这里,当然,一个车型的销量能从某方面说明这款车的收欢迎程度很高,但对于如何选车,兵哥还是那句,最贵或最多人买的车是好车,但不一定是最适合你的车,买车还是应该根据自己的需求,选一款最合适自己的车.