最满意的无非是价格了,大众车的优惠力度确实要比其他的合资车要高的多,到手的裸车价足够的便宜实惠,想要的配置一样也没有少,都是日常实用性非常高的一些配置,没有太多花里花俏的感觉,动力上也足够的好,起步加速都很迅速,代步轻松没压力.
我是今年4月份入手的,目前用了有一段时间了,整体都还是挺不错的.整车还是很省油的,操控也很方便,方向盘手感也不错.
买车的时候没觉得哪里最满意,因为家人让买大众车,然后当时最多能拿出来10万块钱,就在宝来和朗逸之间选择,就是去车行试驾,感觉朗逸空间还挺好,开着感觉挺好的,提速快,车身稳当,就买了朗逸.
我买的这辆车我觉得特别的实用,首先他的外观特别的大气时尚,然后他的舒适性也是不错的,内饰的设计感也强,空间又大,所以这就意味着家用商用他都挺合适,所以我觉得挺实用的.然后他的油耗又低,这样的话我平常开着会大胆许多,不会担心油耗太高这个问题.最后就是朗逸的价格我非常满意,在这段时间的实际体验后,我觉得朗逸特别值这个价,所以也挺满意的.
满意的地方还挺多的,其一是朗逸的外观,车身腰线修长,前脸方正稳重;其二是空间够大,很宽敞,前排和后排空间都很宽裕,后备箱也很大,放3个大行李箱也没有问题,这次回家过年就充分体现了空间大的优点了;其三就是油耗低,平均油耗才5.5L;其四就是驾乘很舒服,空间设计和座椅设计很科学,驾乘舒适性相当高;其四最重要的就是价格便宜,落地才11万多点.足够大的空间,我们供得起的价格,德系的品质,买这辆朗逸,我们一家人都很喜欢很满意!
朗逸最让我满意的地方就是空间.作为一台紧凑型的轿车,能有这个空间是很不错的.坐在后排脚部可以得到很好的舒展.没有那拘谨.
先是空间吧,用来上班和家里用的,前后排的空间都很大,后备箱也可以装很多东西,小孩子的自行车,大人的行李箱,;其次是油耗,很省油,现在平均油耗不到6L,维持在5.6L左右,很省油,大半个月都不用加一次油;其他很满意的地方还有动力,车身安全性,外观都是相对满意的地方,动力是1.5L的,日常用车动力变现很优秀,车身很厚不管是车漆还是车体的钢材结构都是很厚重,关车门时那种沉沉闷闷的声音一听就很有安全感,外观设计很时尚,车身线条修长,车身的尺寸很大,第一眼看上去就有种B级车的派头!总体的性价比比较高!
朗逸这款车子让我满意的地方还算是比较多的,整体的实用性比较高,而且性价比也不差,外观的设计比较时尚和帕萨特也没有多大区别,而且车内的空间比较宽敞,乘坐起来非常宽阔,大众的操控性一般都不差,其次这款车的提速很快动力也能够满足我的需求.
10万元左右的紧凑车,动力还行吧,中规中矩,开起来四平八稳,适合家用,空间方面还是相当满意的,我178的身高坐后排也不会有顶腿,空间还是宽裕.而且手头钱不多,现在价格优惠大,家用还省油.性价比还是很高的,周末带着家人出去旅游,开起来还是很稳的.后备箱的空间也足够日常使用,对于外观方面也非常喜欢,看起来简约大气,很耐看,内饰比老款更加年轻时尚,做工精细.中控简单明了,没有过多的花里胡哨,不容易误操作.
朗逸这款车吸引我的地方还有很多,就比如外观设计这里,我个人比较看重车子的外观设计,然而朗逸的外观符合我的胃口,对于朗逸的性能这款车的性价比是比较高的,配置比较齐全,而且在同级别车里面对比还是大众的车内部空间比较大,因为家里面的人也比较多,对于空间也有一定的要求.
选大众是因为开过朋友2013款的朗逸,朋友一直开到现在,一直都没什么问题,很省油,所以,新换车我也选择了大众朗逸.最满意的地方是底盘的过滤和静音效果都很不错,动力的反应很灵敏,特别是超车的时候.自带的音响系统在这个10万多点的车来说,算很不错了!买的风尚版的,算低配车,对配置上说实话没啥要求!
最满意的当然是外观了,毕竟是上汽大众经典车型,虽然简单,但耐看.
油耗最低漂亮大气,选车时看了轩逸,思域,凌派,速腾等车型,都因各种原因放弃,从前开过朗逸时速曾到过190-200,最大亮点是皮实耐用省油,不烧机油.底盘扎实,家人最喜爱的品牌.
这一款朗逸的外观设计是符合我的审美要求的,整体看上去更加的协调有层次感,流线型的车身看上去也很舒服,实惠的车价对应的是这么优秀的一款车就显得性价比极高,日常驾驶过程中也发现这款车的实用性也很好,优点多多的前提下让我更加喜欢这款车了.
我比较满意就是朗逸这款车的外观,还是家族式的样子,看起来沉稳舒服大气,没有过多复杂的设计,但是看着就比较耐看,经典的造型.
外观符合我的审美 ,较为沉稳大气,车子比较实用,在我的预算之内.
才开了一百多公里,目前感觉缺点是减震有点硬,过减速带速度快的话会有点颠,其他都还好.
后排中间凸起很难受,如果中间乘坐人的话乘坐人不是很舒服,部分内饰看上人去可以但是手感不佳,不过也可以理解,毕竟这车的价位在这了,想要上档次的手感好的是需要换一辆好车的.
不满意的地方有两点,1,油耗有点高了,比我在网上看的高了点,高速还好点,市区道路差不多快9个油了.不知道是不是我的车子出了问题.2,车内饰材质感觉有点劣质啊,满满的塑料感,还有味道.
不满意的地方也有,它首先不是一个完美的车子.尤其是在我用车的过程当中,确实也是感觉到了一些问题的,就例如这个车子刚回来的时候,车内的味道还是比较的大的,所以使用上的感受并不是那么的好,所以就不能算得上是很喜欢的一个地方.
内饰不好看,座椅是布艺的,不好搞卫生;外观这么好看,车里面塑料感却这么强,看起来反差好大,显得好普通!方向盘没什么功能,好简陋!
不满意的,就是提速有点慢,作为家用也是足够了.不要求飙车.
内饰不好看,很普通,中控的材料大多都是用塑料做的,看起来很廉价,中控台也没有显示器,因为是第一次买新车,还是图它的性价比高,便宜好看耐用,完全不觉得没有多媒体显示屏有多重要,现在好后悔,准备花点钱去装了!座椅也不是真皮座椅,散热性比较好,但是看起来很普通廉价,而且最不满意的是座椅的设计倾斜度太大了,特别是后排又调节不了很不爽.
没有什么特别不满意的点,唯一的可能就是配置不太高,很多东西需要自己去加装.
内饰设计的太烂了,连一个中控屏都没有,内饰的配置也比较寒酸,根本就不是我想要的类型,但是在一想这个价位还是给忍下去了.
车内的内饰简直是无法看,连最简单的中控屏都没有,但是再仔细想想,这个价位大部分也都是这个样子,也没什么好说的了.
15寸的轮毂太丑了!现在都萌生了改装的念头了!
有点后悔买的是1.5L的,应该买带T的,动力会足一些.1.5L的平常事够用了,但是载重有点重的情况下爬坡有点吃力,跑高速动力也不是太强.
我购买的是19款自动风尚版颜色是黑色的,夏季太阳以暴晒之后车里面的温度令人有窒息的感觉,是我感到欣慰的是,车子空调制冷还是相当厉害,自动挡连前雾灯都省了,建议厂家以后把前雾灯装上就完美了.
我把朗逸买回家后度过了一个很顺利的磨合期,这个价位的车型里面难免会有不够完善的地方,比如这款车的车悬架在我看来不够柔软,滤震的效果比我预料的要弱一些,车里面的内饰没有让我眼前一亮的地方,普通的内饰让这款车的档次下降了很多.
隔音一般般,坐在车内市区里面跑起来的话声音还是很明显的,
在空间和动力方面不是特别满意,前排驾驶位空间很充足,是后排中间部分凸起来的,有点高,承诺三位大人会非常拥挤,1.5L自然吸气发动机刚刚够用.
车子的内饰与外观相比有所落差 ,动力平稳,没什么加速感,要开一段时间车子起来才能提速超车.
外观整体造型比较耐看,不会觉得这车油腻.前车灯看上去很犀利,车身侧面线条修长硬朗,有气质.车尾造型简约.
外观也是比较符合我的眼缘,线条锋利,没有那种圆润的感觉.
大众车子的外观都差不多,偏向大气稳重型,前脸辨识度很高,路上碰到了能认出来.
外观还挺好的,我觉得外观的设计就是那中比较简单大方的,看起来给人的感觉还是不错的.
朗逸的外观颜值很高,首先就是颜值将我们俘虏了,车身腰线修长,特别是侧面看去,线条非常流畅优美,前脸方正稳重,前脸大灯是LED大灯,很漂亮很上档次,整个车身设计就是很沉稳优雅那种气质,很耐看.钣金车漆:车漆很厚现在不能确定颜色会不会易旧,时间还短.
朗逸的外观我是比较满意的,初看不起眼,细看还是比较耐看.我相信再过几年也不会过时的.
外观设计很时尚,车身线条修长,车身的尺寸很大,轴距2688mm长,差1.2厘米就是B级车的,单看外观就是B级车的既视感,马上就是高一个档次的车!车灯都是LED灯光,亮度强,照射范围远,更重要的是还耐用,看起来也高级很多.
外观感觉比较看个人,我是比较喜欢的,无论是外形还是线条都挺不错的.
朗逸这款车子外观看着特别耐看,而且车身的线条比较优美,看着感觉整款车更加协调,车身比例也完美,从车头上看过去感觉特别大气.
外观这东西因人而异,我觉得挺好看的,大灯是真的亮!
整个车身的线条比较流畅,而且车灯设计的比较科技,车灯的视觉效果也很棒特别是晚上的时候,车灯一打开车头也很霸气,车身特别耐看.
外观没什么特别的亮点,2019款的朗逸和2013款的朗逸外形上也差不了什么,除了车身尺寸大了点外.前脸中规中矩的,很"大众",侧面看的话,车身比较修长,比较耐看的.
外观是最满意的地方,很喜欢.买车第一眼看的就是外观,满意了才会往下可解.
外观漂亮,新款车身加长,特别是前大灯用Led显示尊贵华丽,远看是迈腾,近看帕沙特,嘿嘿一句玩笑而已.
这款车外观看起来比较精致,设计风格也独树一帜不再是古板的风格.
朗逸的外观属于很大气,没有特别时尚,看起来就是非常稳重,经典的造型再开个十年八年也不会过时.
购车有一部分元素因为外观,大气沉稳,特别是黑色的看起来尤佳.
内饰方面中规中矩,主要是打孔的织物的座椅,做起来很舒服,夏天特别透气,虽然缺少皮质,但是整体看起来不掉链子,总结起来简单好用,落落大方.
内饰走的是大众套娃风格,基本上没有特别突出的点,只能说中规中矩了.
内饰需要吐槽一下,设计风格中庸,材质摸起来满满的塑料感,差评.
内饰其实用起来还是可以的,虽然说没有什么设计感,但是品质上是没得说的,刚开始的时候稍微的有一些味道,还是挺让人觉得困扰的.
内饰太简陋了不好看,座椅是布艺包裹的,弄脏了也不好搞卫生;塑料感好强,功能也少,只能连接手机听听音乐打电话而已.没有显示屏,档次掉了好多.外观这么好看,里面反差这么大,如果预算允许的话,我肯定会买舒适版的,内饰漂亮好多!异味异响:新车也没什么异味,应该是布艺材质所以没有那种皮革的异味吧 多媒体:放歌音质还可以但是没有中控屏,一大遗憾.
座椅的布的,坐起来舒服,但是不好看,有点掉价的感觉,.一分钱一分货.
内饰很普通,中控台上基本都是用塑料做的,看起来很廉价,中控台也没有显示器!座椅也不是真皮座椅,散热型是比较好,但是看起来很普通廉价.
内饰中规中矩,符合大众车型的一贯设计,不好也不坏.
朗逸的内饰真的是没什么好吐槽的了,连一个中控屏都没有,只送了一个手机支架有什么用?而且车内的用料大多都是塑料给人塑料感太强,况且看着车内的内饰设计完全没有设计可言.
中控还是很漂亮的,简约大气,就是整体塑料太多.
类似的设计太简单了,毕竟是低配版,没有配备中控屏用料也是太差了,基本上都是硬塑料,但是一想这样的价位内饰设计也都差不多.
前排中控一眼看过去还是很有格调的,德味浓浓的!整体的设计是简约风格的,久看不腻!座椅是织物包裹的,新车到手也没什么异味,车工细节上看做的很不错!
内饰简单,是我喜欢的,个人喜欢越简单越好.
内饰用料做工一般.自购行车记录仪和Mp3中控台样式继承了大众简易的风格.方向盘是塑料材质,这个不影响整车质量,以后在网上买一个真皮的就可以啦.操控方向盘手感还是可以的,轻便灵活,指向很准,中控台设计简易方便,按钮方便辨认,开车上路操作顺手,前后风挡玻璃明亮视野很好,行车过程中安全系数较高,唯一的缺点是行车过程中过减速带时底盘过硬,在跑高速时噪音稍大,这个都在预料范围内,理解万岁.
朗逸的内饰给我的感觉是设计感不足,很普通的一套内饰表现.
内饰的风格比较简单,但是也挑不出什么毛病,简单大方,看起来也不错.
内饰是一个丢分项,平庸且过于简单,新车带有异味.
朗逸的空间还是蛮好的,足够的宽敞,对于家用来说是没太大问题,我身高1米75坐在驾驶位,头部有一拳空间,来到第2排,将前排座椅调节到合适的位置,腿部有两拳半的空间,头部有一拳空间,后排座椅空间也是比较大的,坐两个成年人和一个小孩儿还是比较舒服的.
对我来说够用后备箱也还行,但是第二排中间有个凸起平时座2个人还好,但是如果座3个人就会感觉有些拥挤,中间那个人腿不太好放. 后备厢容积:还是很能放东西的,但是有个前提是要把后备箱整理好不要像我的这样乱.(ps:默默说一句 我之前也是有整理的,只不过因为最近比较忙没有抽出空来收拾)
大大的空间是我们选择这款车的重要原因之一.后备箱容纳能力很棒,由于我们老家外地的,经常跑长途往返青岛,后备箱每次都是一个大行李箱,加上孩子折叠婴儿车,满满的东西.前边座椅空间也不错,中间那排座椅空间也可以,老爷子身高1米8左右,坐后排座椅的时候,头部空间还有一个拳头?的空,腿部也不拥挤.
空间足够大,当时试驾的时候就被他这大空间所征服了,特别是他的腿部空间特别富足,头部空间相对来说会欠缺一点,但是也不会顶头什么的,后排的宽度也是足够的,坐满三个人腿也不会打架.
我老婆很胖,是很胖那种(我没有嫌弃,我们恋爱的时候她就已经是很胖的那种),所以我们买车首先考虑的就是空间,驾驶位差不多要调到最大,老婆的舒适性才能有保证,不过我的话就没那么高的要求,我身高175CM,现在有点发福了,体重也有150多斤了,坐副驾驶还是很轻松,空间还有足够大,不会有局促感.现在是岳母在帮我们带孩子,岳母和宝宝坐后排,后排是最舒服的,膝部到前排座椅还有3拳左右的距离.后备箱很大,能装好多东西,我们平时没什么东西要装的,但是这次回家过年倒是体会到了后备箱大的好处,装了好多行李,还买了很多年货,塞得满满的,真的特能装.
朗逸只是一台A级别的轿车,但是空间已经快要跟上B级车了.比较满意. 乘坐空间:我家人的身高中等,四个人坐比较宽松,五个人挤一挤也是很好的. 后备厢容积:后备箱的开口也比较大,空间也比较深,装载能力很强的.
朗逸的轴距有2米688,只比B级车的短了1.2cm而已,所以整个车的尺寸是很大的.174cm的个子,不胖不瘦,坐主副驾驶腿部空间都很宽裕,我经常下班后会回家楼下躺着玩两把王者才回去,免得回家被唠叨,座椅到大概150°-160°的角度比较舒服.后排空间表现也很优秀,当然比不得那些中大型的SUV,但是同级别的轿车来说,朗逸这个后排空间是很优秀的了,前排座椅在调节好了最佳位置后,后排腿部空间还有超过35公分的宽度,后排的人坐上去一点都不会拥挤!四个车门都有储物格装很多东西,中央扶手箱也比较大,可以装一些比较重要的东西,比如证件.还有两个杯架,适配大部分主流只存的水杯和矿泉水瓶.后备箱也很大,装三四个大行李箱是完全没问题的,如果需要后备箱装更多的东西,后排座椅还能放倒.
空间方面作为小轿车来说还算不错,长度也马马虎虎,内部空间也不会显得拥挤.
朗逸的内部空间表现还是挺不错的,让我非常满意,平时带着我的女朋友出去玩,也是足够我们使用了,而且后备箱的容纳体积比较大,我们一般出去玩的时候放2到3个行李箱,也是比较方便的.
空间还是可以的,虽然是紧凑车,就是后排中间位置不好.
朗逸的内部空间完全就不像一款紧凑型轿车该拥有的空间,整体表现是非常优秀的,无论是哪个位置表现的都非常出色,后备箱你那体积也是非常的大,可以装的下3到4个行李箱,平时出去旅游的话会很方便.
空间表现还可以,宽敞够用,我现在已经有点发胖了,前排的空间还能保持足够的舒适性,这点实属难得.后排几个大人坐的话会显得比较挤,但是也能够坐得下;后备箱的空间还挺大的,可以放3个行李箱,还有空间放其他物件,这点家庭用车来说非常不错.
空间充足,相比老朗逸进步很大.后备箱容量大,自驾游的装备能全部装下.
新款空间大,我一米73的个子坐车里一点都不感觉压抑,新款车长是4670,后备厢空间特大,家人坐了感觉舒服.
朗逸这款车的空间日常家用完全没有问题,作为家用车挺合格的.
前排空间挺宽裕的,储物格空间都是很多的,唯一一点就是后排中间突出来的有点高,如果中间坐人的话,就有点尴尬,腿就要分开放.
空间的容量很大,储物空间比较优异,后排坐3个人完全没有问题 ,后备箱有放过2个行李箱 ,还有一些杂七杂八的东西 ,空间足够 .
前排我一米八的个子头部和腿部都还有足够的空间可以活动,后排一般坐两个大人一个小孩是最舒服的方式,
1.5的发动机可以让我在上下班游刃有余,市区代步开一点问题都没有,这样的动力对于一款家用车来说已经非常的不错了.
跑高速的时候还是有推背感的,提速很快,我也没数过多少秒,但是超车变道的时候反应很快.
动力上我觉得只要舍得给油门就不会太肉,平常开的话这个动力也够用了,又没有路怒症,平常开车也比较稳,所以在动力上够用就行了.
1.5L的排量很小了,但是动力很足,上下班用车已经足够了,跑城市道路游刃有余,轻轻松松完成超车.当然,如果要做飞车党的话,这个动力还不够!动力平顺性:动力很平顺,加速换挡没什么顿挫,推背感蛮强的.
动力肉了一点,特备是起步的时候.跑起来还是可以的,就是提速没有很给力.
1.5L的动力跑城市道路表现很优惠,深踩油门速度立刻就跟上了,超车也是分分钟的事,不走陡峭山路动力表现都不错,提速的时候推背感很强.
动力方面起步可能比较一般,加速方面还算比较快和平稳的.
这款车的动力优势并不在于强,而在于输出的平稳,基本上在高速超个车也是没什么压力的,我经常在市区内行驶,也没有发现到动力不充足的情况出现,起步还是比较迅速的不是很肉,可以达到我的使用需求.
动力对我来说还是比较充沛的,毕竟我是一个上班族,平时上下班使用车子的,起步表现的不错在路上超车也是绰绰有余,整款车子来开起来是比较流畅平稳的.
1.5L自然吸气,动力还是挺充沛的.排量小,油耗低,跑城市道路没什么压力,够用了.加#92油,现在油价不高,很经济!
日常开够用了,想要完美的超车有点力不从心.毕竟买的1.5L的,不带T.
只要你肯给油,速度瞬间到.跑高速更省油.
这款车里面搭载的1.5L发动机有着113马力,平时出行会发现动力表现十分充沛.
1.5L自然吸气发动机,这个动力在市区开起来没什么问题,就是起步的时候会稍微有点肉,但是后段加速过程还可以,超车也不是问题.
动力只能说一般,日常使用足够 ,就是超车需要一定的条件,动力平稳.
操控还是可以的,方向盘转向手感很轻盈,起步原地打方向单手也能够轻松完成,老婆也说开起来很轻松.
方向盘易操控,但是刹车有点软,要改进啊! ☆ 车身稳定控制:正常行驶稳定性还不错,很灵活.
刹车油门踩下去感觉很给力,反应灵敏,方向盘很轻,转向也很正确.
操控性不错,配置还不错,各种辅助功能挺好用的,不仅提高了驾驶乐趣而且保证了安全性.
方向盘转向精准,握感轻盈,方向盘助力很好,开快的话就会显得重,开慢的话就会很轻盈,我们开车还是比较稳的,不求快!但是功能太少,用起来不是很便利.没有显示屏,没有音像显示,这个太落后了,不好用,以后再考虑加装一个中控屏吧.刹车表现:刹车系统很灵敏
操控是比较不错,专项比较清晰,也很精准.力度也不重,正好合适.悬挂也比较稳,过弯的时候不会很倾斜.
方向盘没什么功能,比较简单,但是转向很精准一点虚位也不存在,刹车效果也不错,目前没发生过任何刹车问题.底盘悬架的减震很好,连续过弯道也很稳.
操控挺不错的,指哪打哪,方向盘也不会吃力.
这款车的操控手感还是不错的,开起来整款车也比较简单,方向盘这里也没有出现过虚位的情况,一般我开的累了,就让我女朋友开她平时也能够很好的驾驭这款车.
这个是大众的强项了,底盘扎实,方向盘手感很好,开起来很稳.
朗逸这款车子上手其实挺快的,对于我是半个新手来说开起来是比较容易的,操控感比较轻松整体的手感还是不错,刹车和油门也都比较灵敏.
操作比较简单,设计上大众真的是参透了中国人的习惯,设计的一些功能按钮,都是盲式操控的,换句话说,就是虽然你可能是第一次用,但是你就是知道该怎么用.方向盘是高低可调的,握感很稳,转向也很精准.唯一不足的是,方向盘不是多功能的,这让我纠结了很久!
操控感觉还可以,没什么不适应,方向盘转向也很轻便灵活.
新款朗逸方向盘操控指那打哪,动力平顺.车身稳定性能良好.
新车刚买回家开起来就很顺手,磨合期的时候也没有遇到操控方面的问题.
车子开起来很好,刹车很灵敏,油门调校的也挺好的.
操控方向精准,开着不飘,油门刹车都比较灵敏.
开起来的话整体比较轻松,好开,像我媳妇都不怎么开过的第一次都可以开车去接小孩,
油耗:这台朗逸的油耗一点都不高,目前油耗在5.6L这样,非常的省油.
油耗:油耗还也可以,平时上下班遇上堵车时会有些费油,但是高速油耗可以稍微降下来一些,总体来说油耗这方面我还是很满意的.
油耗:油耗说实话高了点.我注意测了一下,高速的时候大约在百公里6个油左右,市区道路大约在8.8个油左右,等保养的时候让维修师傅们给好好检查检查.
油耗显然是朗逸的一大亮点了,他算是非常省油的一辆了,目前看的话油耗才7.2个!
油耗:平均5.5L的油耗,很低,我很满意这个油耗!跑高速瞬息油耗我见过2个多的,差点笑出来,堵车的时候瞬息油耗也有8,9个的.我们家朗逸加92的油,价格比较便宜,有时候加95油,觉得95油好像耐用点.总体来说,我们家这台朗逸还是相当省油的,不然真养不起了.
油耗我比较满意,说实话,7.6L一点都不高,特备是我每天上下班的路况,有一段是容易堵车的.
油耗:目前油耗比较稳定,维持在5.6L左右.满座满载的情况下油耗稍微会高点.以前觉得#95油品好加了一段时间的#95油,现在不迷信这个了现在加#92的油,不但便宜关键是对发动机会更好,这个动力就是要加#92的油,所以同款车的老铁们不要自作主张加高标号的油,会弄巧成拙的.
油耗:目前主要在城市区域行驶,油耗也不算高.高速目前还没跑.
油耗:我和女朋友开车基本上也用的比较勤吧,综合油耗还能保持在6.5个油,感觉特别省,油耗的高低要看使用情况了,我们这个样子使用看到这样的油耗很高兴.
油耗:油耗真的表现还是不错的,百公里也就在6.5个油耗,这样的油耗控制的还是比较优秀的,比较油耗的高低关于每个人开车的习惯不一样.
油耗:油耗不高,高速油耗5不到6个油的样子,城市跑大概6.6-7个之间吧,油耗相对而言算是比较低的了.
油耗:高温天气一直开车空调,导致油耗一直在9个油左右,每次上车第一件事情就是打开空调,没办法,真心热啊.
油耗平均在4.2到5.6中间,开空调一般在5.6左右.
我把朗逸已经买回来已经有两个多月了行驶了800公里,平均油耗在8.2L算是挺节油的.
油耗:油耗非常低,也是出乎意外,目前现在我综合油耗是在7.5个上下浮动,浮动的不多.
油耗:油耗较低 ,市区使用7个油左右 ,高速上行驶低的时候到4.5个油.
油耗:现在还在磨合期也就七个多,过段时间估计六个就行了,就算这开空调了外加堵车也没有高出太多,
座椅的舒适度也还不错,内部填充物软硬适中,座椅的包裹性和支撑性表现都还不错,座椅透气性也很好,后排有独立的空调出风口,炎热的夏日,乘坐也非常的悠然自得.
座椅比较舒适,噪音也不是很大,在不满员的情况下乘坐空间也是比较舒适的.
座椅坐着感觉有点硬,车内也有点味道,这么长时间了关窗放一晚上还是能闻到异味.不过车子密封性很好,车内噪音几乎没有.
舒适性的表现跟他的其他方面比我觉得要差一点,特别是隔音上有待提高.对了,那会刚买车的时候还会有异味问题,现在早就没了,所以我差点忘说了.
座椅设计的很科学,久坐不累.虽然是布艺的我不喜欢,但是无可否认它确实很舒服,也没有异味.后排还有空调出风口,坐后排也不会由于温差导致沉闷压抑.空间大,长时间坐也不容易有压抑感.避震效果挺好的,开一些凹凸不平的路段颠簸感也不会很强烈.城市驾驶的话,胎噪可以忽略不计,但是高速行驶的话,胎噪有点大.☆ PM2.5过滤装置:过滤功能不错车内空气质量不错. ☆ 后座空调出风口:后排有空调出风口,空调很给力. 车内噪音:高速胎噪有点大.
隔音中上等吧,在这个价位里面,算是不错的.座椅坐起来还不错,不会腰酸背疼.
前排的舒适性比后排的好很多,座椅的倾斜角度比较大,前排可以调节,调节后会舒服很多,但是后排调节不了,这点好烦.座椅是布艺包裹,散热性比较好,但是看起来比较廉价.车子的隔音效果还算不错,比日系车的好点,但是也不是非常静音,胎噪就点大.后排凸起的放脚不舒服.前后排的空调都有空调口,车内的温度可以迅速均匀开来.
座椅坐着挺舒服的,静音效果也不错,窗户关上外界声音几乎没有.
座椅是织布的,座椅夏天比较透气,而且包裹性比较好支撑性也到位开的时间长不会太累,车内的空间比较大,这一点能很好的提升对于舒适性的感觉,总体来说舒适性还是不错的,基本上隔音问题也没有出现过.
除了后排的凸起空间,其他方面都还不错,开起来很舒服了?
座椅的舒适度比较高,支撑性以及包裹性也是比较到位,长时间开车也不会腰酸背痛,而且车子的隔音效果比较好一般是听不到外面的吵杂声.
隔音效果很好,配置上不是很丰富,没有什么多媒体功能,也就是连接手机放下音乐这样子,安全配置就比较全,车身稳定系统,碰撞系统,倒车雷达,防盗系统等主动安全的功能都有,还有自动驻车功能,空气净化装置,特别是今年这种环境,空气净化装置就很有必要了!
舒适性可以的,毕竟价位摆在那里,比以前骑电动车上下班风吹日晒要舒服很多了.
噪音一般,就那么多人民币么,家庭够用.空调开到2挡就相当冷了.
这一段时间的驾驶感受发现朗逸的悬架比较硬,路况不好的时候滤震能力比较弱.
座椅乘坐起来软硬适中,也能给我一个很好的开车环境,音响的效果也挺好的,音质很清晰.
座椅的软硬程度一般 ,主驾驶位座椅调节到位 ,长时间的行车没感觉到很累,方向盘手感不错.
座椅还是挺舒服的,角度比较好,和我的背部能完美贴合住,
性价比是很高的,价格实惠,优惠的力度足够的大,买回去不吃亏.另外就是大众车的保值率也不错,后期也足够的省心,养护什么的成本也不高.
总体性价比还是不错,一是摊上活动价格比较合适.二是销售服务很好,后期的使用都有给我讲解.
性价比这东西仁者见仁智者见智吧,我们的需求就是这么一款价格合适,空间合适,品牌也受家人认可的车子.它在一些细节方面可能做的遭人吐槽,但是车子开了这些天,动力跟操控方面还是很不错的,据说后期养护方面也很经济实惠,作为一个普通家庭来说,这样就足够了.
这个性价比可以说非常高了,各个方面的表现都很出色,也没什么短板,买回来基本上不会后悔.
2020年虽然因为疫情大家显得更难了,但是我老婆还是坚持要在去年买房,说这个时候的房子是最便宜的,在已经掏空了所有钱买了房的情况下,再买车,真的相当吃力.但是没办法,而老婆上班的地方离我们家太远了,只能选性价比最高的朗逸风尚版了,这样的高颜值的外观,大空间和低预算,这已经是最好的选择了.保养维护:送了7次保养. 4S店售后服务:售后服务很贴心,经常有客服人员打电话过来问我用车情况,有问题可以及时给他们反映解决. 购车:优惠力度还算OK,落地才11万多
一句话概括:精装版的家用车!性价比是比较高的!作为第一台入手的汽车,够用就行!大空间低油耗高颜值都是优点,还有车价格也比较低,保养也便宜,总的来说就是:买车便宜,用车省钱!
总体来说性价比还是不错的,价格上不会,品牌也还不错,适合家用.
大众这个品牌的做工还是值得信赖的,而且朗逸也是能够满足我的需求,再加上我的预算本来就不是特别充足,在我预算之内也就朗逸这款车的性价比还是非常高的.
这是一辆10万左右的合资车,虽说中保研测试帕萨特A柱断裂,但是只要你不去暴力驾驶,疲劳驾驶,平时开车多关心四周环境基本不会出大事.我开了5年车了就刮过一次车子.祝各位车友永远平平安安
10万左右的紧凑车,综合起来来看,性价比还是很高的,日常家用相当满意.
朗逸的这款车的销量也算是比较领先的,而且这款车也是预算范围之内,配置也比较丰富,所以说性价比会比较高一点,还是一个大品牌,家用代步车是一个不错的选择.
性价比很高!10万出头就能落地的德系车,还是朗逸Plus,没什么好挑剔的.我觉得更适合一些奋斗中的小年轻家庭,第一是买车预算低,第二是德系品牌有面子,第三是油耗低养车用车成本低,第四车内空间足够大满足使用的舒适,第五也是最重要的一点??皮实耐开!
这个价位能买到这样的车子性价比已经是很高的了,家里人都是非常满意的,平常上下班开开,去接送孩子上下学,遇到梅雨季节总是感叹有辆车真心好.
今年以来,受国内疫情影响,车企对车辆降价下浮的举动还是深受广大消费者满意的,但从大品牌和知名度来说大众朗逸是当仁不让的全国销量冠军,毕竟打拼这么多年的技术和人才积淀和车坛神话在哪摆着,性价比和保值率是其他车型无法逾越的屏障,保养维护又便宜方便.
我觉得朗逸算的上性价比很高的一款家用车,很好的品质也保障了后期放心的使用它.
性价比很好,一个亲民的价格,和不错的质量,值了!
总体的性价比我觉得是非常高的,在紧凑轿车里面朗逸的价格也不贵,优惠力度挺大的.
性价比高,价格比较适中,配置还算齐全,家用上班都比较合适.