原标题:上市仅半年月销超1.6万!WEY的成功靠啥秘密武器?
日前,长城汽车公布了销量快报,10月份长城汽车销量达108008辆,创本年度月销新高.哈弗SUV的销量达81653辆,备受瞩目的哈弗H6凭借49015辆的成绩,依然连任销冠,很多人说,都55个月的销量冠军了,哈弗H6夺冠早已不是新闻,反倒是WEY品牌的双子星 -  - VV7和VV5双双跨过8000大关,这意味着WEY所承担的品牌向上的豪华之战已经取得了阶段性成功.
10月销量传捷报!
VV7,VV5携手跨越8000大关
据长城汽车公布的10月销量快报显示,WEY品牌在10月份的总销量为16167辆,其中VV5销量8014辆,较上月增长3445辆;VV7销量8153辆,较上月增长709辆,双双突破八千大关,月销过万指日可待.一年的时间,从无到有,再到如今的势头正劲,WEY用实力证明了自主品牌完全有实力扛起"豪华"的大旗.
自主品牌究竟能否冲击高端市场?在上市之初,虽然一直备受质疑,但WEY品牌用了短短几个月的时间就证明了自己的实力,旗下双雄双双突破八千,照这个势头,月销过万指日可待.
WEY品牌的如日中天,不禁让人想到同样主打高端的领克,其实与领克一贯"高冷"的风格不同,WEY品牌的"豪华"好像更接地气,正是凭借独有的中式豪华,WEY品牌才能取得如此骄人的成绩,相信在今年的最后两个月的时间里,VV5和VV7的销量定会再创新高.
品牌发布不到一年
WEY靠品质与安全赢得市场
出色的市场表现证明了VV5,VV7的成功,说明了我们国人对"中式豪华"的认可和信任.这和WEY品牌对豪华的诠释不无关系,就像"安全是最大的豪华"的口号一样,WEY品牌在最初,就已经把安全和豪华捆绑式的基因注入其车型内了.
今年7月,VV7成为国内首个参考美国最严苛IIHS小重叠碰撞标准进行公开碰撞的车型,最终斩获最优级别"Good"评级;8月, VV5成为中国品牌首个参照美标进行车顶静压测试的车型,并以超过整车重量3倍的成绩获得"PASS",顺利通过测试.
对安全和豪华的理解,或许是WEY品牌制胜的利器.当然,进军高端市场,势必要和合资一较高下.今年9月份,VV7在CCPC中国量产车性能大赛上,在和探界者,科迪亚克,标致5008合资车型的对抗中,夺得中型SUV组A组"50km/h匀速车内噪声"和"100km/h匀速车内噪声的"双料冠军.同月,VV5在法兰克福车展一鸣惊人,和保时捷911 GT3,奥迪AICON概念车,本田URBAN EV,以及Smart EQ概念车共同入围"设计最出众的五款车型".
WEY的成功无疑是必然的,可以预见,VV5和VV7凭借"中式豪华",成绩远不会止于此.这是WEY品牌与合资的较量,也是自主品牌奋起发力的典范.
着眼未来快速布局新能源
WEY向上之路无止境
早在法兰克福车展期间,WEY品牌就携六款车型亮相,其中四款就是新能源车型.据长城官方报道称,WEY品牌打造的概念车XEV将在今年的广州车展亮相,首款插电混合动力车型P8也将正式发布.都是WEY品牌旗下的产品,可见WEY家族正在逐步扩大,"安全才是最大的豪华"的品牌理念也正往新能源领域扩展.
WEY品牌的一路高歌,吹响了自主迈向高端的号角.相信在不久的将来,"豪华"不再是合资专属,而"中式豪华"必将会引领风骚.
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