全国 上海大众朗逸:6月份销量冠军 指导价格:11.28万-16.48万 熟悉朗逸的朋友肯定都知道,朗逸就是pq34平台上的加长版老宝来,在技术上乏善可陈.但依靠实用的功能和经济的价格,它的销量却在一路上涨,在这个6月份,朗逸一举登上销量冠军的宝座,让人不得不称赞上海大众在设计之初的车型定位. 外形上,朗逸坚持了家族统一风格:前脸摈弃了家族之前的u型一体式中网,水平式的镀铬中网与目前备受期待的第六代高尔夫颇有几分相似,其间仅有两条隔栅的造型设计,更为凸显出那个我们所熟悉的"vw"车标.而新推出的朗逸1.4t的前进气格栅采用了网状设计. 朗逸的车内空间水平处于国内紧凑型车中的中上等水平,前排空间与同级车相差不大,后排空间优势明显非常宽裕.无论是头部还是腿部空间都可以让人满意,很符合中国家用车的使用环境.同时,朗逸的弧形座椅也考虑了中国人的体形.在强化腰部,侧面支撑的同时让人体可以顺势陷入座椅中,坐垫非常柔软很适合长途驾驶. 朗逸的1.6l发动机是"继承"自polo的ea111型16气门双顶置凸轮轴发动机,其技术先进,拥有可变进气凸轮轴正时系统,不仅在动力输出上有明显优势,油耗经济性方面也有不错表现;而且使用了静音链条取代传统的皮带传动,保证了良好的静音效果,并有免维护的优点.而它的2.0l发动机正是那款广泛应用于速腾,明锐之上的8气门单顶置凸轮轴发动机.这款服役多年的产品早已为人熟知,缺点也明显:技术老旧,动力输出缺乏亮点. 今年三月份,朗逸又推出了自己的1.4t版本,发动机在燃油直喷系统和涡轮增压帮助下,最大可输出功率达到96kw5000rpm,峰值扭矩为220nm1750-3500rpm.配备7速dsg变速箱,让朗逸1.4tsi百公里综合工况油耗仅为6.5l. 编辑点评: 作为家用车,朗逸的外观足够大气,还能附带一丝商务气息,内饰做工也符合大众车系的严谨风格,空间也足够大,472l的后备箱空间足够日常家用,6速手自一体变速箱也很实在,再加上1.4t+dsg车型,受消费者的欢迎也在情理之中.但是朗逸也有一些不足的地方,首先是它应用了老旧的pq34平台,其次就是2.0l的发动机的动力性能太弱.但依靠实用的功能和大众家族的血统,作为一款家用车还是非常合格的.