阶段性减征部分乘用车购置税600亿元
中国经济网5月24日北京讯 据23日晚"新闻联播"消息,日前,国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施,努力推动经济回归正常轨道,确保运行在合理区间.其中提到,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元.
  会议指出,当前经济下行压力持续加大,许多市场主体十分困难.发展是解决我国一切问题的基础和关键.要贯彻党中央,国务院部署,坚定信心,果断应对,全面贯彻新发展理念,高效统筹疫情防控和经济社会发展,加快落实中央经济工作会议和"政府工作报告"确定的政策并加大实施力度,按照总体思路和政策取向采取一揽子针对性强,有力有效的区间调控举措,稳住经济基本盘.
  会议决定,实施6方面33项措施.其中包括,对中小微企业个体工商户贷款,货车车贷,遇困个人房贷消费贷,支持银行年内延期还本付息;汽车央企发放的900亿元货车贷款,要银企联动延期半年还本付息.保障货运通畅,取消来自疫情低风险地区通行限制,一律取消不合理限高等规定和收费.
  以下是措施主要内容:
  一是财政及相关政策.在更多行业实施存量和增量全额留抵退税,增加退税1400多亿元,全年退减税2.64万亿元.,上汽大通等中国出口汽车的汽车滚装船从上海外高桥海通码头启程,将在12到14天后抵达澳大利亚墨尔本港等3个港口.
  上海海通国际汽车码头有限公司市场营销部执行总监奚佳霖介绍,海通码头是中国最大的汽车出口码头之一,在疫情的冲击下,海通码头四月的吞吐量相比去年同期下降了8%,但从5月开始,伴随着上海复工复产种种措施的落实以及新集港模式的推出,这里的生产经营再次回温,预计吞吐量与去年同期持平.
  "外贸出口的货物集港时间一般只有7到10天.疫情下,传统的公路运输未必能准时到达.通过内河联运的方式,现在有超过一半的货物从长江运输到上海,'江海联运'缩短了集港的作业周期,也让出口更有保障."奚佳霖说.
  面对疫情,中国汽车业"两条腿走路",在抢抓复工复产的同时兼顾国内与海外市场的不同需求.
  上汽大通在英国及爱尔兰地区总经销商Harris集团品牌总经理马克·巴雷特说,大通在过去一年内占据了英国电动轻型商用车市场11%的份额,"这让我们对未来充满希望".
  上汽集团方面介绍,预计5月海外销量将超过7万辆,同比增长超过60%.2022年,上汽海外销量目标为80万辆,同比增长近15%.
  奚佳霖说,过去两三年海通码头出口的汽车每年都有30%左右的增长,预计今年还将有望延续这一势头,"中国拥有全球领先的完备新能源汽车产业链,新能源汽车出口前景可期".
  5月25日,在位于上海外高桥的上海海通国际汽车码头,一辆上汽名爵品牌小汽车(左)驶入滚装船货舱. 新华社记者 方喆 摄
  上海和吉林都是中国汽车产业的重镇,汽车产量各自约占全国产量的11%.上海,吉林等地的汽车产业链稳定运行,对于全球汽车产业稳定运行意义重大.
  主动应对挑战,汽车重镇地区的政府积极"动起来".长春市积极推动一汽红旗出口挪威整车发运,一汽-大众EA211发动机调试外籍专家复工,"一对一""点对点"破解一汽等重点企业提出的各类问题,为复工复产扫清障碍.吉林省交通运输部门还建立常态化联动机制,把一汽等重点企业运输计划及时通报相关省份,做到工作提前沟通,问题提前解决.
  以保障上汽集团,特斯拉连续稳定生产为抓手,上海以点带链,建立红灯供应商(库存小于3天)专项协调机制,累计发布包括汽车零部件企业约1500家的4批白名单,建成7个重要物资应急保供中转站,推动汽车零部件企业恢复物流运输和复工复产,以链带面,助力全国汽车产业稳定运行.
  工信部副部长辛国斌说,中国既是全球最大汽车生产国,也是全球最大消费国,产业体系完整,市场需求多元,经济修复能力和自我循环能力都比较强.随着疫情防控成效显现和相关支持政策出台,中国汽车产业一定能够克服困难,实现平稳健康发展.