机油,机滤,空气,汽油等等,而且制造商可不止更换齿轮油这么简单.与动力匹配的传动系统为国产七7挡双离合变速箱.而在动力方面则是采用
长城自主研发的第二代7挡双离合变速箱.第二代7挡双离合变速箱最大扭矩210牛·米,综合传输率95.6%,达到国际先进水平,起车响应更快,换挡时间更短,行驶感觉更平顺.第一代哈弗H6是一款国民级SUV,因此在操控,品质,空间上都能一直取得不错的成绩,被冠以"国民神车"的美誉.与之匹配的是第二代7挡双离合变速箱,在响应方面的表现也是可圈可点的.此次测试第三代产品,最让人印象深刻的莫过于,它在拥挤路段的节油表现.如今,新一代哈弗H6在设计,轻量化材料的使用以及工艺改进方面都有了长足的进步,因此实际减重100kg,意味着燃油经济性得到了显著提升.同样的,传动效率高达95.6%的第二代7挡双离合变速箱的加持,也使新车动力性和燃油经济性得到进一步提升.而底盘悬架方面则是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式.根据巴斯夫公司统计,汽车每减重100kg,百公里能耗低至6.9L,二氧化碳排放可减少约5g/公里.在变速器方面,哈弗H6运动版国UNK车型搭载的是一台7挡双离合变速箱,其拥有95.6%的传动效率.与此同时,第二代的7挡双离合变速箱,在换挡响应时间上也有所升级,小于150毫秒.