半挂车技术培训设置了不同类型的功能挡位,在不同条件下要调"稳"挡位行驶.有的驾驶者为了使用方便,在路口短暂停泊时,将半挂车踩停后,却不将半挂车挡位换至N挡,这样长时间的不良使用方式,对刹半挂车盘和刹半挂车油的耗损非常大.建议是"当半挂车辆被刹半挂车制动系统将半挂车速降至为0时,挡位一定换至N挡.其次就是选择正确功能的挡位稳当行驶.
怎么调"准"后视镜,半挂车技术培训教你怎么才能让后视镜看着舒服而又利于驾驶安全呢?对于中间后视镜的调准,在调整左,右镜面位置时,左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一般的驾驶情况下,从中间后视镜里是看不到自己的,而上,下位置则是把远处的地平线图像置于镜面中间即可.半挂车技术培训教你处理左侧后视镜上,下位置时,把远处的地平线置于中间水平线,左,右视线位置调整至你所看到的左侧半挂车身图像占据镜面范围的1/4尺度即可.
许多驾驶员认为,不踩油门的滑行前进会"狠"省油.其实不然,半挂车技术培训告诉你这样的驾驶方法,不但没省几个油钱,还"狠狠"地将半挂车给滑废了.在自动挡前驱轿半挂车N挡滑行时发动机启动后变扭器开始工作,但是液压耦合力很小.变速箱内的机油泵也开始工作,变速箱油开始进入润滑和预备状态,此时变速箱油在做空循环工作等待挡位指令,驱动轮可自由转动.也就是说当驾驶者在行驶时切换到空挡的时候,变速箱不供机油,这样无机油条件的工作会加速变速箱和变速齿轮的磨损,这样的驾驶方式"狠"废半挂车.