在外观上,昂科旗采用了全新的分体式大灯,上半部分为狭长的日间行车灯和转向灯.从外观上来看,昂科旗采用了飞翼式的进气格栅搭配镀铬饰条进行点缀,让前脸看上去更加精致.从昂科旗的外观上我们能够看出,它是一款中大型的豪华SUV,所以整体的气场很足.
在此基础上,昂科旗28T前驱战旗版内饰的软包覆采用法式同色双缝线工艺,而座椅皮革更是加入打孔设计,不仅提升视觉效果,而且乘坐舒适感也更高,更柔软.温馨的双色调,时尚的中控线条,看起来就比常见的T型中控设计感更好,更显优雅.在中控台,车门上,昂科旗均采用了大面积缝线设计,精致感更佳.
同样,别克昂科旗艾维亚选择的是一线豪华品牌德国马牌PC6轮胎.在日常的城市驾驶当中,别克昂科旗艾维亚所搭载的12项智能驾驶辅助则更加实用,通过方向盘左侧的按键,就能够轻松实现智能巡航,车辆的自动跟车.在配置方面,新车全系标配三区独立全自动空调带纳米级防PM2.5空调滤芯,根据特殊恒温下空气中的负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统.
在空间方面也是非常值得的,因为昂科旗是七座车型,所以它的整体乘坐空间表现是比较亮眼的.所以这次我实际挑战了一番,拿这台别克昂科旗就装一次冰箱,看看它的"7座大空间"究竟如何.至于乘坐空间,我1.76m的身高,在三排都能有合适的坐姿,第二排座椅向前移动后第三排的空间够用.
在实际驾驶中,昂科旗的发动机,变速箱,底盘构成了强有力的支撑.在对比中,其实结果相当明显:昂科旗不仅有着更强的动力储备,也有着比其余两台车更低的油耗表现.在昂科旗上,与发动机一样,全系都搭载了两套驱动系统.
通过BFI一体化安全车身,昂科旗使用了大量的高强度钢材,车身关键部位的抗扭强度高达1500Mpa.在高海拔公路上时,我们先是启动了昂科旗的ACC自适应巡航,调整好跟车距离与速度后,它便可根据车流情况实时调整车速,始终与前车隔出安全距离.并且,新车全系配备了六组全方位气帘,在打造"移动堡垒"的同时,也进一步带来了极具安全感的车内乘坐感受.
同级罕见的后五连杆的独立悬挂系统使车身稳定性及灵活性更好,带来更加有质感的行驶感受.同时昂科旗的变速箱也从之前的9AT升级为了现在的10AT.与此同时,昂科旗的转向指向性与车尾循迹表现很出众,快速变道和快速转弯时,车头快速响应,整个车身的反应稳重紧济,不会像同级车型那般出现过多的余震反馈.