什么叫人类高质量座驾?君威GS做个示范
前段时间,"人类高质量XX"刷爆网络,在玩梗年轻人群之中迅速盛行开来.玩归玩笑归笑,别拿"高质量"一词开玩笑.无论是用来形容一个人还是形容一件事物,真正能称得上"高质量"的,那必定是内外兼修,有涵养也有品位.那么,用在汽车行业中,"人类高质量座驾"应该是怎样的?在君威GS这款B级性能车上,我们或许可以找到答案.外观的高质量,不仅要会打扮更要气质好虽然大家总说人靠衣装马靠鞍,但是,一个人或者一辆车是否好看,不仅仅需要外在的点缀,更需要自身拥有那股由内而外散发的气质才行.在君威GS的设计中,别克的设计师为其采用了别克轿车家族经典的溜背式姿态设计.流畅且修长的车身线条,为其赋予了更加优雅的姿态;而略带溜背的车顶下滑效果,则使得君威GS在优雅中蕴藏着几许动感气质,也正是这样的气质,为君威GS赋予了更加强大的气场,也让这台B级运动轿车看上去更加特立独行.除了自身的气质散发着独特魅力外,君威GS上还拥有诸多细节上的点缀,使得整车运动美学质感更加充盈.例如,在车头部位,君威GS通过獠牙大灯和飞翼式家族前脸相互勾勒,营造出了更加激进的造型;而在侧身,显眼的Brembo定制四活塞刹车卡钳也相当抢眼,与轮毂,后视镜等熏黑套件相互映衬,再加上GS专属蓝色涂装,整车的运动气质得到了进一步地提升.而在车辆尾部,我们可以明显地看到君威GS还配备了下方扩散器以及上方的小尾翼,这些运动套件并非只是为了营造运动的视觉效果,在车辆高速行驶时,扩散器还能够梳理车辆底部的乱流,而尾翼也能提供下压力,从而真正实现外观与功能的双重提升.人类高质量座舱,是更加全面的曾经的钢炮性能车,几乎都是舒适性向运动性妥协.局促的空间,硌肉的座椅以及不高的配置和简单的内饰,注定了这些性能车只是少数人的玩物.而君威GS的到来,则使得性能车的座舱不再单调乏味,而是可以适应更加多样化的用车场景.当今的年轻汽车消费者总喜欢把"高质量"和"豪华感"进行挂钩,而君威GS则满足了大家的这种需求.在君威GS的内饰设计方面,采用了别克"传家宝"的环抱式座舱设计,中控台与门板等部位融为一体,再加上1863mm的宽敞车身以及大量运用的软性搪塑,皮革等豪华材质,车内的割裂感消失无踪,有的只是被包裹其中的舒适与豪华质感.在车内的功能性方面,君威GS搭载了别克eConnect智能互联科技.位于中部的大屏不仅显示清晰,同时还支持无线Apple Carlife/百度Carplay手机互联功能和在线导航,在线音乐/有声读物/新闻资讯等多样化的网联功能.在出行时,得益于这些丰富的功能,无论是城区代步躲避拥堵,还是长途出行规划合理路线并解决路途中的听歌,听小说等娱乐需求,这套系统都能轻松满足.当然,这辆车的乘坐品质也满足了年轻用户的多样化需求.得益于4913mm的车长和2829mm的轴距,君威GS的内部纵向宽敞感表现不错,并且后排座椅柔软舒适.在一家人或者带上好友假期出游时,这辆车宽敞的空间足以让大家坐得很舒适,很惬意.而当年轻人需要追求驾驶乐趣时,这辆车也能进行全方位的满足.除了车内随处可见的红色GS专属徽标,平底式方向盘和换挡拨片带来感官上的刺激外,这辆车还搭载了AGR认证的一体式运动座椅,能以贴合人体曲线的设计保护驾驶者的脊柱健康,确保长时间驾驶时的舒适度.值得一说的是,这套座椅不仅能有效地支撑起人体的各个部位,并且还支持气动调节侧向包裹,不论什么样的身材,都能在这套座椅上找到合适且舒适的乘坐姿势.除了能满足激烈驾驶的需求并且保护脊柱健康外,这套座椅的豪华感也十分出色.在座椅用料方面,其采用了豪华的真皮材质,搭配座椅加热/通风以及座椅按摩等功能,乘坐时的豪华感与舒适感进一步增强.无论是冬季夏季,还是长时间驾车,驾驶者都能在这套座椅上缓解旅途的疲惫.强悍的机械素质,才能满足高质量出行需求跑山,下赛道,城市代步,长途旅行,这些用车场景,是当代年轻人普遍需要面对的出行场景.如何让这些出行场景的质量更高一些?除了丰富的配置,高品质座舱外,其实也更需要机械素质的提升.那么,从发动机到变速箱,再到底盘,君威GS又交出了怎样的答卷呢?首先,在动力性能方面,君威GS搭载了来自于通用第八代Ecotec驱动阵列的2.0T可变缸发动机.这台发动机拥有237匹马力,350牛·米扭矩的动力储备.搭配"九头蛇"9AT变速箱,能通过强悍的动力储备,高效的换挡策略,让君威GS的零百加速跑进7.1秒内,这个水平几乎达到了四五十万宝马五系的水平.除了加速快之外,君威GS的刹车功底更是了得.得益于Brembo定制的四活塞刹车卡钳,其100-0Km/h的制动距离甚至不到37米,足以媲美四五十万级别的性能车,配合别克专利的通风刹车盘,自动清洁刹车盘等技术,君威GS的刹车抗热衰减性能也更加出色,长时间跑赛道,长时间下山也不会有明显的热衰减发生.在底盘方面,君威GS可以说兼顾了运动与舒适的双重需求.这辆车配备了CDC全时液力避震系统,配合多种模式选择,其底盘悬架可以在高滤震性能与高支撑性能之间自由切换.在激烈驾驶时,底盘支撑性更加硬朗,提供更快的过弯速度;而在长途出行和日常代步等工况下,君威GS的底盘显得更加柔韧,提升了车内的舒适性.结束语:不难看出,所谓的"人类高质量座驾",其实并非只是某一点的出类拔萃.就像君威GS一样,从设计带来的气质,再到座舱内的品质以及机械性能,几乎都触碰到了同价位的天花板位置.而这种"样样都有,面面都优"的座驾,确实无愧于"高质量座驾"的称号.