以动势,彰显磅礴气势,
 以容量,胸怀无限度量.
 掌握人生起伏,敢为英雄.
 今天小编来给大家谈谈这款Mercedes-Benz GLC SUV车型.
 在说到GLC之前有必要先说一下GLK,GLK自2008年推出以来,凭借着出色的品质和硬朗的外观吸引了无数人的关注,并且在2012年国产之后,销量更是一路高歌猛进,逐渐与AUDI Q5分庭抗礼之势.
 2014年随着新一代C级的上市,发布了旗下新的命名规则,GLK消失在了历史长河之中,取而代之的便是GLC.
 GLC基于奔驰MRA后驱平台打造,融入了众多新时代高科技配置,如钢铝混合结构车身,四驱系统4MATIC,9速自动变速箱9G-TRONIC,可实现转向辅助功能的自适应巡航,CPA Plus"碰撞预防辅助系统增强版",包括可识别危险的雷达传感器,在碰撞发生前可发出视觉及声音警告,可识别追尾事故的防碰撞预警系统,能够识别路口和行人的刹车辅助功能,carplay手机互联,柏林以及COMAND Online驾驶室管理和数据系统以及联网功能等.
 动感的外观轮廓,尽显待发之势;圆润的流线设计,尽显游刃姿态.
 有北极白,曜岩黑,银,棕,钙蓝,月光石灰等颜色,每一种各具特色,轮毂R84 R57 96R(19和20英寸),智乐智享和智驾包可选,价格在39.6到57.9万.
 LED只能照明系统,洞悉光明前景,观其外而知其内,睿智锋芒展露无疑.
 先来展示一张贴过XPEL隐形车衣的效果,车漆亮度明显增加,不仅如此,以后也更易维护,无需镀晶打蜡,小剐蹭,各种腐蚀和隐患从此无需担心,让它的美一直纯粹下去.
 隐形车衣是新时代一个简单而又神奇的产物,说它简单其实就是一层透明的保护膜,看不到任何独特之处,和一般塑料膜无任何区别,而神奇在于一个8mil左右的透明保护膜,具备了划痕自动修复,抵抗腐蚀,阻燃,抗高温等综合特性,在日常行车的环境中提供了长达10年的保护.
 行车在路上,情况可谓是千变万化,有很多不可预知的危险因素潜伏其中.高速的石子 虫子尸体,树枝的剐蹭,恶意划伤和停车剐蹭等,如果后期重新做漆,是远远达不到原厂车漆的状态的,而车子从此就多了一次维修记录,就意味着是事故车.
 4S都说自己做的是原厂漆,我想关于这个问题有必要普及一下.
 4S店补漆是原厂车漆吗?原厂车漆和4S店补漆有什么区别?
 1.烘烤温度不同.一般高温漆涂膜烘烤温度是130度以上,后期修补漆涂膜烘烤温度在50-80度或自然干燥.虽说在车漆上颜色和性能看起来是一样的,但却大有不同.首先在原材料上,二者选用的原则不同,原厂漆适用于流水线的高温烘烤,在修补的时候用原厂漆喷涂,由于达不到交联成膜的温度,油漆是干不了的.其次就是原厂漆要求涂层的厚度达到质量标准,反而汽车在修补过程中一般没有去用测厚仪检查,包括汽车车身塑料件喷漆工艺和选用的材料不同.
 2.两者在工艺上大有不同,汽车修补漆难以达到原厂涂装的工艺要求.所以两者不能随时互用,即使汽车在原厂涂装线上修补,一般也不会用原厂漆,而是用汽车油漆修补漆.
 重要提示!现在4S店油漆都是外包的,汽车生产厂家是提供油漆的.
 补漆的弊端最主要就是:不是原厂漆,后期有色差问题.
 车衣一般都是新车贴,车子一拿到手就可以贴,车衣不仅仅是高端车的专利,已经逐渐向中端车型蔓延,主要是省心省事,长期算一笔账,贴车衣绝对是划算的,节省大量金钱和时间,这些都是很宝贵的.
 如何选择一个车衣品牌,如何选择一个专业的店铺,这些都是非常重要的,因为车衣贴一次用好几年的,以后出现问题都可以很及时的帮处理这些问题.
 车衣材质简单普及一下,从PU,PVC,到目前的新一代TPU+涂层,国内的一些品牌都是刚刚起步,进口的发展时间长,更成熟,所以贴一次要贴进口品牌.目前知名度最高的就是美国XPEL,在全国有1021家专业授权店,遍布各地,有3星以上技术的才可以来施工.
 XPEL美国进口品牌,96年上市,20年专注于车漆透明保护膜的研究和开发,旨在为每一辆爱车提供长达10年的保护.
 如何选择贴膜店?什么样的店可以去贴?
 小编简单总结了一下:
 (1)尽量选装当地的授权店或者直营店,有专业封闭的无尘贴膜施工车间,工具齐全,选择经过专业培训的大师傅.
 (2)口碑相传.认真倾听身边朋友的意见.
 (3)到店实体考察,看师傅施工,通过细节观察看是否专业.
 (4)切勿弹便宜,或者准求更高优惠.详细了解品牌,品牌旗下不同型号的膜,是否符合个人需求;贴膜毕竟是手工活,技术更重要,宁愿多出一点也要选择一家靠谱的.
 此车间为车艺尚莲花南路店标准无尘封闭施工车间.
 配备大型喷淋降尘系统.
 每个车间有156个LED照明光源
 配备空调和加湿器,以及净化水和过滤系统.
 机盖施工中.
 全车漆面一般为15个,贴的工时一般是2天时间.
 时间充足,每个细节都能处理到位,看到施工效果你会忍不住惊叹的.
 前保险杠,是车子面积最大,施工难度最高的地方,一般上膜的时候要三个人,多出的位置要用刀裁掉,预留好位置进行收边处理.
 师傅正在对边缘位置进行收边处理,不仅需要技术更需要耐心.
 接下来就是效果展示,愿与君分享.
 最后来说说贴完车衣的注意事项:
 (1)施工完成后初期,附着力较低,不要用力触摸边缘部分,48h之后附着力达到最大.
 (3)清洗车辆在膜干燥之后进行,不建议用水枪对着膜与车漆的接缝处直接喷射.
 (4)避免使用带胶粘剂之类的物品粘到膜表面.
 (5)避免使用易对膜表面造成损伤的清洁工具.请勿施工刷子,研磨剂或带有研磨剂的海绵清洗膜表面.
 (6)如果需要去除车身膜时,由专业技师操作.
 (7)膜如果脏了可以直接清洗,有些难去除的部分用火山泥打磨去除,不要用抛光机.