逛车市 撰稿人 | 向阳花 基于个人消费电子产品的快速迭代,大家对Plus,Max,Pro这些英文单词已经不陌生了,如今上市的手机,但凡配置高点的,名称里几乎都有其中一个作为后缀.尽管有的消费者或许有些不解,但通俗理解为"升级版"或者"加强版",就八九不离十了. 有意思的是,汽车厂商看到了这些命名后,也动了些小心思,所以大家看到现在越来越多的车,中期改款或者换代后都加入了这些后缀,尤其是自主品牌.比如前不久,又有两个品牌给自家新车引入了pro命名法,分别是奔腾T77 pro和奇瑞瑞虎7pro. 今天,我们不妨将目前市面上的pro车型放到一起对比下,看看它们各有什么优势.此次选择车型有:奔腾T77 pro,奇瑞瑞虎7pro,以及早前上市的吉利博越pro. 具体车型如下: 奔腾T77 pro 280 TID自动尊享型,厂家指导价12.38万. 奇瑞瑞虎7pro 1.6T DCT劲Pro,厂家指导价12.79万. 博越pro 1.5TD自动智联pro,厂家指导价12.68万. 三款车的价格都在12万这个层级.不过要说明的是,奔腾T77 pro和奇瑞瑞虎7pro是中高配,而博越pro为顶配. 论空间,三车不相上下 先说明一下,三款车虽都是pro版,但奔腾T77 pro和瑞虎7pro跟自家普通版车型相比,空间几乎相同,博越pro则要比普通版本大一些(普通版博越车身尺寸为4519/1831/1694mm,博越pro车身尺寸为4544/1831/1713mm). 将三款pro车型数据放一起对比,可以看出三车在车身尺寸方面不相上下.奔腾T77 pro的宽度和轴距是三车里最亮眼的,瑞虎7pro最高,而博越pro最长. 对于一辆SUV来说,除了乘坐空间,装载能力也是消费者相当看重的.三辆车后备箱对比如下,奔腾T77 pro的后备箱整体看上去比较平整,但后备箱容积并不算大,五座状态下,后备箱容积仅342L. 虽然支持后座按比例放倒,增加了一些实用性,但奔腾T77 pro后排座椅放倒后,座椅有一定的倾角,不能形成纯平的空间. 瑞虎7pro的后备箱也比较平整,5座状态下后备箱容积为475L,比奔腾T77 pro大了100多升,意味着装载能力也更强. 第二排座椅按比例放倒后,瑞虎7pro的后备箱容积达到了1500L,虽然也不能完全形成纯平的空间,但优势在于空间大. 据官方资料,博越pro的后备箱容积从老款320L提升到了378L,但横向对比,其装载能力一般. 放倒第二排座椅后,博越pro不能形成纯平的空间且座椅倾斜角度较大,相比瑞虎7而言,博越pro后备箱的实用性打了一定折扣. 看内饰,都采用环抱式风格 奔腾T77 pro内饰采用一体环抱式设计,突出环绕,质感和大气等特质.整体看上去中规中矩,两连屏设计体现了一定的科技感,同时,电子档把也提升了车内的档次感. 不过,各位少男们喜欢的中控那个二次元少女,只有T77 pro的顶配车型才有配备. ▲可换装的二次元少女 瑞虎7pro内饰同样采用环抱式设计,同时也增加了一些层次感.值得一提的是,瑞虎7pro中控区域几乎都是软性材料包裹,双色拼接的内饰看上去也更显档次感.厂家还提供黑红,全黑和顶配专属的黑米三种配色,每种颜色都有不同的质感,如果你喜欢运动氛围,那么图中这个黑红双拼的内饰就非常适合你. 吉利博越pro内饰也是环抱式设计,在此前车型基础上,多功能方向盘,双液晶仪表都进行了重新设计.同时,中控的一些物理按键被中控屏幕代替,显得更简洁.档次感比老款博越强,但和此次对比的其他两款车型相比,博越pro的内饰有些沉闷,不太活泼. 比配置,新车略占优势 从三款车的配置来看,奔腾T77 pro的配置最为丰富,譬如中控屏尺寸是三车中最大,同时还支持CarPlay和车联网.其次,瑞虎7pro在倒车影像和自适应巡航方面优于其他两款车型,也支持Carplay和Carlife以及车联网,增强了实用性.而博越pro的配置虽然看上去也算丰富,但跟两款后发布的车型比起来略显逊色,但他的后排座椅靠背角度可调,并支持车机系统OTA远程升级. 安全方面,奔腾T77 pro也同样有优势,譬如,其配备了前后侧气帘,全车安全带未系提示.在驾驶辅助方面,三款车型中只有奔腾T77 pro和瑞虎7 pro配备了车道偏离和主动刹车等配置. 比动力,瑞虎1.6T占优势 严格说来,三款车在排量上差别不大,但瑞虎凭借0.1升的排量优势,在账面参数上明显领先其他两款搭载1.5T发动机的车型. 奔腾T77 pro换装了1.5T涡轮增压发动机,在1300转就能输出最大扭矩,官方称采用了"第三代智擎魔方科技",采用高压缩比米勒燃烧技术,350bar直喷技术,智能热管理技术,变排量机油泵技术,进排气中置VVT技术等多达九项的核心技术,压缩比达11.5,热效率39%,发动机可在0.5秒内达到100%动力响应.但从参数设定来说,其相比博越pro搭载的1.5T三缸机来说,整体动力输出还是显得有些保守. 瑞虎7pro搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机,这台发动机算奇瑞家族的明星产品,最大马力达197匹,最大扭矩为290N・m.曾获得2019年"中国芯"十佳发动机称号,动力水平在目前国产发动机中排名前列. 至于吉利博越pro搭载的这台1.5T发动机,大家都很熟悉了,其由吉利和沃尔沃联合研发,也就是之前缤越搭载的那台1.5T发动机,动力水平接近博越那台老款1.8T发动机,最关键的是,燃油经济性得到了显著提升. 『 最后说说 』 将三款pro车型放在一起对比后我们发现,其实三款车型都有自己的优势.譬如说奔腾T77 pro内饰科技感强,配置丰富;瑞虎7 pro空间大,动力足;博越pro作为博越的增强版车型,配置更丰富的同时,动力输出和油耗水平均有改善. 那么,对这三款裸车价格12万左右的SUV车型,你会选哪款pro版?或者是,你还有其他更好的选择. -END-