3月电动车销量榜:黑马易主,守成太难
电动车品牌陆续公布了3月销量,此前燃油车企业掀桌子升级价格战的举动,让外界对电动车销量的表现格外关注,大家都想知道桌子被掀之后,电动车企业们是不是备受打击. 不过从这份销量成绩单来看,价格战对电动车品牌的影响并没有很大,不仅头部企业保持了高速增长的态势,甚至新造车中还有几匹黑马跃出. 一哥比亚迪3月的销量突破了20万辆,这是今年迪王首次破20万,其中除了比亚迪品牌发挥出色之外,腾势品牌成了一匹黑马,在3月成功跻身万辆俱乐部. 目前腾势D9已经连续三个月成为35万元以上新能源豪华MPV的销量冠军,看来腾势这次是踩对了电动MPV市场的风口. 广汽埃安3月表现依然出色,并且首次突破了4万辆大关,亚军的地位暂时也没人能撼动.当然广汽埃安的终端销量中to B业务占了不小的比重,这部分的量究竟有多大目前还不清楚. "蔚小理"如今在销量上是彻底拉开距离了,理想3月以超过2万辆的成绩继续领跑,看来3月开始交付的L7对理想的销量起到了很大的提升作用,在Air版开启交付后,理想有望进入3万辆俱乐部. 蔚来在3月销量刚刚破万,表现不及2月,也是少有的两家环比销量出现下跌的品牌之一.整个一季度蔚来累计交付3.1万辆,如果要实现全年销量目标(24.5万辆左右),接下来三个季度得加把劲了. 小鹏汽车3月的表现还在状态回升过程中,环比2月有增长,但是和去年相比下滑超过50%.对小鹏汽车来说,复苏的迹象有了,只是重回巅峰还需要时间. 去年曾作为新造车黑马出现的哪吒汽车和零跑汽车两位选手,分化也很严重.哪吒汽车2月开始已经回到了万辆俱乐部,但是零跑3月销量只有6千多辆,同比跌幅达到39%. 同样从黑马位置消失的还有问界,今年前三个月累计销量不到1.2万辆,作为最早跟进特斯拉降价的电动车品牌,问界的状态回升不如预期,随着4月高阶智能驾驶版M5的推出,希望可以对销量有拉升作用. 说完了去年的黑马,再来看看3月新晋黑马的表现. 首先就是刚刚独立运营不久的长安深蓝,3月交付超过8千辆,环比翻倍.严格来说长安深蓝的黑马时刻是去年12月,SL03这款车上市5个月便交付破万,但是随后销量下滑严重,如今状态终于回来了. 另一匹小黑马是岚图,此前的电动车销量榜单中它一直是垫底的存在,不过3月销量超过了3千辆,同比和环比都翻倍了. 看来3月份湖北省和东风系祭出的降价补贴重拳确实有效果了,至少岚图的量有很大提升. 最后一匹黑马来自极狐,2月销量还不过千,3月直接卖到了2千多辆,确实有点让人意外,不过销量激增背后的原因目前我们还没发现,希望这个状态能一直保持吧.