第一财经获悉,近日浙江合众新能源汽车有限公司(简称"合众新能源")获得知合出行科技有限公司(简称"知合出行")相关主体12.5 亿元的注资并完成控股股东变更.
合众新能源创始人是方运舟,本轮注资后,方运舟及原始创业团队为合众新能源的第二大股东,方运舟将担任合众新能源的副董事长一职,全权负责合众新能源的日常运营和发 展.此前,方运舟是奇瑞新能源汽车的创始人,在新能源汽车方面拥有丰富的经验,2014年,方运舟离职,创办了合众新能源汽车有限公司,它由北京亿华通科技股份有限公司,浙江清华长三角研究院等企业合资成立,注册资本近6.3亿元.知合出行参与合众新能源投资后,合众全部投资规模超过20亿元.
值得注意的是,知合出行科技有限公司是知合控股全资子公司.记者从相关方了解到,知合控股与华夏幸福拥有同一实际控制人--王文学.随着宝能入主观致汽车,这一投资行为也被一些行业观点解读为又一家房地产公司(华夏幸福)进军新能源汽车领域.不过,记者了解到,知合控股与华夏幸福是王文学掌控下的两个独立法人主体."两者之间是相互独立的板块."相关人士告诉第一财经记者.此前,知合出行还领投了共享汽车平台"PonyCar马上用车".
目前,合众新能源已获得国家发改委新建纯电动乘用车生产资质,其新车型的续航里程达400-500公里.而截至目前,获得纯电动乘用车生产资质的企业共有15家.未来,合众新能源将借助知合出行的资本力量及产业布局实现5万台产能,明年年中第一款产品将正式量产上市.此外,合众新能源将加大人才招聘的力度,近期将在美国硅谷成立智能互联研发中心,启动全球人才招聘计划.
"新加入的造车企业的数量已经突破60家,并且还在增加."博世中国投资有限公司执行副总裁徐大全曾在接受媒体采访时表示,这意味着未来造车新势力间会产生激烈的竞争,业内观点普遍认为未来新造车企业不会活过五家,因而形成差异化竞争十分重要.
与蔚来汽车打造高端品牌不同的是,记者了解到合众新能源汽车未来主要还是为消费者提供高性价比的互联网汽车,前期先面向B端群体进行推广.今年8月,合众新能源发布了@概念车,前不久的第四届世界互联网大会上发布了E-TAKE样车.对于合众规划到5万台产能,其将会分化到三款车上.其中,A00级别微型电动车EP10年产1.5万台,续航里程在160-250公里之间;A级城市载客车EP20年产2.5万台,续航里程在220-300公里之间MPV多功能车EP30年产1万台,续航里程在250公里左右.