这可能是最不像丰田的丰田车,10个档位带大屏,真香?
丰田雷凌外观不像丰田:首先从心灵的外观设计来看,远看的话真的有点认不出这是一台丰田轿车,前脸部分采用了当前流行的大嘴进气格栅样式,而两侧的LED大灯光源造型也更加犀利,甚至营造出了一种肌肉感,这种设计理念继承了运动版凯美瑞的成熟设计.
丰田雷凌车身侧面也相对更加流畅,而且因为采用了全新的TNGA研发平台,所以新车拥有后独立悬架,侧面造型也略有加长.车尾部虽然不是贯穿式尾灯,但是也多出了一些运动元素,比如下方有黑色的老刘装饰板,不过排气管进行了隐藏处理,这并不是重要元素,毕竟定位依然是家用车.
内饰不像丰田:打开心灵的车门之后,甚至有了一种进入特斯拉车内的错觉,中控台面上的超大屏幕尺寸超过12英寸,甚至整个中控台面都有些放不下的感觉,确实没想到丰田设计师会如此大胆.毕竟如今车载大屏幕已经成为主流配置,新雷凌首次搭载如此大的屏幕,也是丰田汽车面向新潮科技配置的重要一步.
丰田雷凌动力不像丰田:以往很多人对丰田车的动力印象就是够用而已,不过新雷凌似乎想要打破那种沉闷的驾驶节奏,虽然依然是成熟的cvt变速箱,可是却加入了模拟10档功能,也就是说变速箱系统能够针对油门力度进行模拟AT换挡,这就给太过平顺的驾驶体验当中加入了一些推背感,虽然性能比不上跑车,可是做出的改变也是更加偏向于年轻化的.
丰田雷凌如今2019款的新雷凌已经开始全面上市,节奏确实比同门师兄卡罗拉快了一步,而入门级别车型只有11.58万的起步价格,所以说新款雷凌的价位并没有膨胀,依然是定位在竞争最为激烈的合资品牌轿车市场.不过除了燃油版本之外,还有1.8升自然吸气加上混动系统的配置,动力表现会更强一些,而且非常适用于大城市的用车场景.
丰田雷凌综合来看的话,新款雷凌确实做出了足够多的妥协以及改变,这款新车已经明显偏向于年轻人的审美以及需求,而对于90后购车主力来说,新款雷凌也就成为一个相当不错的选择.