现如今,很多城市都施行了限行政策,这对于以驾车出行为主的家庭来说,增加了很多懊恼,不外自重新能源汽车起头畅销后,这个问题也获得领会决.在新能源汽车市场中,比亚迪品牌可以说是较为受欢迎的.真正有实力的车,销量是最直接的体现,比亚迪自2022年以来,销量一直居高不下,而且去年很多车主提车的时间都在3-6个月左右,可见比亚迪很畅销,实在力不容小觑.今天我们要说的这款汽车正是比亚迪宋PLUS DM-i,该车厂商指导价为15.48-21.88万元,属于大部分炊庭都能接管的价格定位,接下来我们就以亚迪宋PLUS 2021款 DM-i 51KM两驱尊贵型为例,看看这款车的实力如何呢?对得起这个价位吗?
PLUS DM-i前脸采用的"Dragon Face"设计气概,这个气概也是王朝系列标志性设计,前脸硕大的点阵式镀铬格栅搭配两侧"龙爪"LED头灯组,中部是"宋"篆体字的镀铬饰条衔接,整体时尚大气上档次.值得一提的是,该车全LED灯组进行了升级,雾灯部位为犀利的锋刃状造型,转向灯和大灯集成一体,利剑天的时候,大灯内部可以看到蓝色灯光点缀,该设计如同一语道破.
车身侧面,流利的线条勾画出了广大的身躯,彰显出硬汉气场,采用龙冲刺贯串腰线设计,体现出龙形元素,将中国风的霸气与底蕴展现无遗,显现出追风逐日的英姿飒爽.融入全新理念设计出的19英微暇低风阻轮毂,稳定性高,抓力强,而且时尚吸睛,从视觉上就带给人安心感.
车尾部分,LED尾灯是贯串式设计,中心区域同样是镶嵌了镀铬饰条修饰,除了造型设计颇具条理感外,也与前脸的设计相呼应,展现整体协调性.车尾部分还有一个细节设计,那就是排气管为隐藏式设计,在下护板下方,更显高级感.
该车内部配色为日蚀蓝+天穹灰,蓝色代表科技静谧,灰色代表轻量化轻盈感,清新配色让搭车人的心情也格外放松.三辐多功能偏向盘采用了真皮缝线处置,真皮质感不错,偏向盘抓握感相当赞.两侧按键结构散布公道,使用的是中文字符,简单易懂,操纵起来更顺手,这也是比亚迪的一大特色,真不愧是受国民喜欢的自主品牌.
12.8英微暇的中控屏幕搭载了最新的DiLink3.0智能网联系统,屏幕分辨率高,同时操纵流利不卡顿,语音助手识别正确,哪怕是说话带方言口音也可以快速识别.中控屏幕还支持旋转,正所谓细节决议成败,这个设计满足了分歧场景的屏幕偏向需求.
座椅部分走线做工很邃密,填充物很柔软,乘坐舒适度较高,坐垫长度也合适,给腿部较好的的承托作用,对于高个子的乘客来说,也会有不错的搭车体验.唯一略显不足的就是座椅的包裹感不是很强.
该车动力表示如何呢?这也是消费者最关心的一个方面.该车采用超级混动技术,非论是动力还是续航,都值得点赞.该车搭载插混专用的1.5L自然吸气发动机,最大功率为81kw,最大马力110ps,最大扭矩135N·m,该发动机支持超高压缩比,而且提供阿特金森循环工作模式.电动机为前置单机电,总功率132kW,总马力180ps.油耗低也是该车的一大卖点,NEDC综合油耗仅为1.5L/100km.
该车共有四种驾驶模式,一是纯电模式,由于纯电续航仅为51km,故而只适合市区短途驾驶,对于资金预算充沛的消费者也可以采办110km版本车,可以满足更长间隔的零油耗驾驶需求.二是HEV串联模式,当电量不足时,可以使用该模式,这时候发动机为电动机提供充电服务.三是HEV并联模式,高速行驶进程中使用该模式,可以实现更流利的超车.四是发动机直驱模式,驾驶时同等于燃油车.
综上来看,宋PLUS 2021款 DM-i 51KM两驱尊贵型这款车优点还是挺多的,空间大,油耗低,外观大气,内饰精彩,动力也属于丰裕且平顺的,同等价位下,这款车还是很值得推荐的!