尽管电动汽车和电池制造商正受益于新能源汽车需求激增,但他们也面临着锂和铜等原材料供给不足的窘境.为了锁定未来的供应,他们已经开始为采矿和加工项目提供资金.考虑到作为生产电池的重要原料,锂矿的价格持续走高,中国电动汽车巨头比亚迪正在全球范围内寻找机会,每一个拥有锂储备的国家,其都希望参与合作,为未来储备锂资源,以获得优惠的原材料价格,进一步提升其在汽车电池行业的竞争力.
正在加入拉美锂矿开采热潮,以锁定更多的动力电池关键原材料供应.
比亚迪执行副总裁李柯周二接受采访时表示,在全球锂资源储量最大国家智利,比亚迪正在与智利政府和包括SQM在内的公司就新的提锂技术进行谈判,而在巴西,比亚迪有一个小型独立开采项目.这两个拉美国家是比亚迪推动区域发展的重要支柱.比亚迪正在巴西建设其亚洲之外首家电动汽车工厂,这是该公司建立地区制造和创新中心计划的组成部分.比亚迪在获得SQM锂原料优惠价格后,正在智利北部建设电极工厂.
智利国有公司CORFO 介绍称,比亚迪智利是该国第一家为城市公共交通提供电动公交车的公司,这是促进电动汽车的公共政策的一部分.智利的电动公交车车队是拉丁美洲最大的,标志着该国使用锂离子电池的零排放公共交通电气化的里程碑.
根据相关研究资料统计,全球 58% 的锂资源量都集中在南美"锂三角".其中,玻利维亚 2100 万吨,阿根廷 1930 万吨,智利 960 万吨,中国只有 510 万吨.