Honda 推出全新小型跨界休旅 HR-V 后,不仅成功补齐车款阵容,更是在全球销售屡创佳绩,近日更有消息指出,Honda 有意将去年底发表的最新 1.0 升涡轮增压引擎应用在 HR-V 上,让产品竞争力更加提升,不过这项配置会不会出现台湾,目前仍属未知数.
为了因应涡轮技术当道与严苛的环保法规,Honda 有意帮 HR-V 新增 1.0 升涡轮引擎配置.
根据外媒"Paultan"报导,台湾 HR-V 目前仅有 1.8 升 1.0 升涡轮增压引擎配置,而国外则还有 1.5 升汽,柴油引擎与 Hybrid 选项,但为了因应涡轮技术当道与严苛的环保法规,Honda 有意新增 1.0 升涡轮引擎配置,并优先在中国市场推出.
去年底刚发表的 1.0 升涡轮增压引擎,拥有小排气量的税金优势以外,动力输出仍有 125 匹最大马力与 17.6 公斤米最大扭力.
这具去年底刚发表的 1.0 升涡轮增压引擎,拥有小排气量的税金优势以外,动力输出仍有 125 匹最大马力与 17.6 公斤米最大扭力,虽然马力上比起 1.8 升自然进气的 136 匹略为逊色,但在低速爆发力表现上更加出色,同时油耗也比较亮眼.
台湾方面,由于去年第三季才导入 HR-V,短期内应不会有改款动作,是否能多出 1.0 升选项,仍要等台湾 Honda 的消息确认.
目前中国市场方面,第 10 代 Civic 就已搭载 1.0 升涡轮引擎,并获得广大回响,HR-V 跟进后,预计会让销售成绩更上一层楼.至于台湾方面,由于去年第三季才导入 HR-V,短期内应不会有改款动作,是否能多出 1.0 升选项,仍要等台湾 Honda 的消息确认.
台湾 HR-V 要跟进 1.0 升涡轮增压引擎的机会不大,主要原因是原厂目前专注于 CR-V 上,预计全新第五代 CR-V 在台湾上市后,将会取消传统的 2.4 升自然进气引擎,改采 1.5 升涡轮引擎配置,拥有马力 190 匹/峰值扭力 24.7 公斤米的输出表现,相当令人期待.