在溜背式上,红旗H5也同样非常吸引人.汽车溜背式延续家族化设计理念,整车的前脸显得大气,两侧车灯造型颇为犀利,大灯外形点亮后显得很有精神气.腰线设计依旧是红旗独到的车尾的溜背式,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用直径车轮,有助于突出红旗H5的造型.在车尾的设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式的尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性.
红旗H5的木纹饰板装饰充满了比较沉稳与层次感.驾驶时手握很好让人感觉动力充沛.环抱式的中控台以上使用的都是材料,极大地提升了整车的档次感.同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性.
红旗H5经典的车长4988mm,车身宽度达到了1875mm,轴距2920mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,红旗H5经典的轴距排在36位.作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制.红旗H5经典混动 1.5T 智联旗领版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度.在同价位同级别的车型中,红旗H5经典的后备箱容积排在78位.基本能满足全家旅行的行李空间.但是并没有额外的隐藏储物空间.
红旗H5经典混动 1.5T 智联旗领版采用1.5发动机,最大马力169,峰值扭矩达到258,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱.必定带来令人难以忘怀的操控魅力.红旗H5经典的官方实测零百加速成绩为8S,在12-18万中型车车型中排在97位.
红旗H5经典的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电,疲劳提醒,全液晶仪表盘,车道保持(LKAS),发动机启停,上坡辅助,LED日间行车灯,胎压监测,车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等),侧安全气帘,防抱死制动(ABS),HUD抬头显示,儿童座椅接口,方向盘加热,膝部气囊,自动驻车,前驻车雷达,后驻车雷达,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),制动力分配(EBD/CBC等),制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置.
其中,全液晶仪表盘个性化选择,信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大,灵活,容易同网络,外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍.
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