导航是我们日常生活中经常用到的一个配置,无论是市内行驶,还是长途行车,导航的应用已经成为了重要的组成部分.随着技术的发展与应用,车载导航不再是高端车型独有的配置了,很多中端车型,甚至低端车型也纷纷配备了车载导航,让我们告别了 " 盲走 " 时代.车载导航市场方兴未艾的时候,手机导航的出现,让我们有了另一个选择.手机的发展促进了手机导航的发展,目前手机导航的普及让车载导航的处境十分尴尬,那么造成这个局面的原因是什么呢?首先就是导航信息的准确性.车载导航实用的地图包都是事先下载好的,没有办法及时准确的的更新地址信息.这就导致了,熟悉的地方不需要导航,需要导航的地方可能找不到的局面.而手机导航就不同了,手机导航通过 4G 网络可以及时有效的更新地址信息,方便使用.其次是路况信息的反馈.以前的司机特别喜欢听交通广播,就是因为广播电台能够在路况信息出现变化时及时通报.车载导航因为只能指示道路,可能会加剧拥堵.手机导航通过 4G 链接网络的第二个优势就是能够及时有效的反馈的路况信息,哪里修路,哪里堵车都能及时的得到通知,从而加以应对.最后就是车载导航的成本偏高.同一款车型,配备车载导航与没有配备车载导航的差价可能在 6000-10000 左右,而这个价位,可以买到一部旗舰级手机了.另外就是地图升级的问题,车载导航需要到 4S 店由专人进行升级维护,并且花费不菲,而手机导航的升级,也就是会浪费一点流量,仅此而已.这个成本是车载导航落后车载导航的最重要的原因之一.不过随着科技的发展,互联网汽车的出现,将车载导航的这些弊端全部解决了.例如最近人气很高的 " 斑马智行 " 智能语音操控车载系统,不仅可以通过语音进行导航目的地,路线的设定,通过 4G 网络的连接,还可以接收到实时路况反馈,提前避免拥堵.甚至还可以通过 4G 网络连接组成车队,在地图上看到彼此的位置信息,通过对讲系统相互沟通.这个功能的应用,为导航提供了新的发展方向.这套 " 斑马智行 " 系统在名爵与荣威的互联网车型上均有搭载,未来也会逐渐出现在其他车型上.目前手机导航的应用比较广泛,但是车载导航的发展也不可小觑,未来的导航会是什么样子呢?让我们共同期待.(运营人员:邵帅)