每日精选-满足了家庭用户对B级车的诉求(下)
中控部分,12.3英寸中控显示屏以及12.3英寸液晶仪表盘组成的超大联动智慧连体屏,加上中控台贯穿式的镀铬饰条进一步拉伸了空间感,很符合中国消费者"以大为美"的审美观.
操作区同样采用了时下流行的全触控式面板,集成了整车大多数的操作,视觉科技感十足.多媒体系统内核采用了百度第三代智能网联系统,界面清晰,系统流畅.拥有百度在线地图,智能语音识别,车家互控,BLE蓝牙钥匙,BlueLink,位置共享等前沿功能.
其中智能语音识别可通过语音实现对空调,车窗,天窗,仪表盘,座椅以及辅助影像等功能的控制,并支持场景化命令语音指令识别,非常智能.
驾驶感受出乎意料,全新一代名图提供了1.5T与1.8L两种动力,本次试驾的为入门动力版本,1.8L匹配CVT变速箱的版本,最大马力143Ps,最大扭矩为176Nm.
起初得知拿到的试驾车是1.8L自吸的动力,便对其动力性能和驾驶乐趣没了欲望,毕竟配合上CVT变速箱这种车型的动态特性就是非常的佛系.
然而实际驾驶感受却突出我的意料,日常驾驶动力表现还是很直接的,由于油门踏板灵敏的调校,使得驾驶起来并没有慵懒的感觉.CVT变速器没有在日常使用中太拖动力的后腿,加速的响应速度也很及时.同时这套1.8L动力版本,还有一大优势则是在于燃油经济性.
全新一代名图通过电控连续EGR废气再循环系统,中间相位CVVT技术,电控连续可变机油泵以及智能CVT变速器,使油耗得到大幅降低,实测综合油耗基本都维持在了6.0L/100km以内的水准.
因此,一旦适应了全新一代名图的驾驶节奏,舒适性和经济性的表现会让你逐渐喜欢上它.转向的感觉并没有让人印象特别深刻的地方,家用化的风格,略微带一点虚量,手感轻柔可以更好的胜任日常驾驶.
悬挂调校不算硬朗,但整体表现来说非常整,并且可以为车内的驾乘人员带来一定的高级感.在高速过弯及变线过程中,侧倾的感觉会稍微明显一些.
四款车型已经完成了A级到B级各个细分市场以及运动化轿车的全面覆盖,为北京现代增加了市场底气.相比索纳塔,全新一代名图在中国市场将会是一款更具市场意义的车型.
随着"技术现代"的标签愈发深入人心,品牌力量对于全新一代名图的支撑作用也变得更为强劲.而从产品特点来讲,全新一代名图与大部分国人购车需求是高度重合的,驾驶感受足够舒适,配置足够丰富,空间也是一大亮点.
因此,倘若你正准备选购一台入门级B级轿车,北京现代全新一代名图会是一个不错的选择.