汽车磨合需要注意什么?你真的了解吗?
 汽车磨合的时候,会增加油耗吗,油耗与车主的驾驶方式有什么关系,油耗的多少与汽车又有什么关系,今天小编就来为大家讲解一下~
 磨合的真正目的
 汽车磨合有两个目的,第一达到人车磨合,第二汽车各接触摩擦零件的磨合,因为摩擦的系数比较大,所以油耗也会比较大,在磨合期中,除了人车磨合以外就是引擎磨合了,主要包括活塞与缸套之间,连杆和轴瓦之间等等的磨合,引擎磨合期大约要经过1000公里的行驶距离左右,而且磨合期内的磨合,是非常主要的,那么在汽车磨合期,应该注意哪些汽车磨合的技巧呢,千万不要让引擎的转速过高,对于自动挡来说,磨合相对来说比较简单,只要汽车开时候转速超过4000转就行,手动挡会复杂一些,只要别让引擎太吃劲儿就能够完成.
 30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合,汽车在磨合期时,尽量什么也不要装,人员也要最少化,因为负荷太重对车子也会有损害.
 暴力磨合使不得
 因为汽车零部件之间会存在较多地方的磨损,因此不建议汽车在负荷太重时行驶,买了新汽车后,应该正确的度过磨合期,这也是很多车主在购买汽车时,应该注意的,听改装圈的朋友说可以暴力磨合,而暴力驾驶,即使不是磨合期也不是一个好习惯,而且暴力磨合,从名字就看出来,这不是一个良好的习惯,汽车各个动力传送部件还没有完全磨合到位,所以暴力加速将对汽车造成不可逆的损伤,汽车在磨合期一定要遵守"宜慢不宜快"的原则,很多朋友觉得,汽车磨合到三千公里左右,油耗会降下来,这个是真的还是假的呢?
 油耗还是会降下来的
 刚买的汽车,它的引擎内各个部件还没有进行充分的磨合,各个零部件之间的间隙都比较小,引擎的运行阻力相对磨合过的车就要大一些,耐心的进行磨合,然后等到首保之后,我们再看看油耗是否会有变化,引擎的各个部件都随着磨合期的磨合,运行进入了顺畅阶段,这个时候,各个摩擦阻力系数都减少了很多,所以油耗会慢慢降下来,为什么在磨合期换下来的机油里有一些铁质碎屑,这个时候,一定要将这些机油换掉,因为磨合期内磨合的金属碎屑较多,引擎在工作时,活塞与缸体摩擦会产生大量的热能,以及部分金属碎屑.这是很正常的现象,但是如果太多的话,那就是机油的问题了,这个是需要专业人员检查的.