祖文豪森始终是保时捷的核心重镇,这里是保时捷的起点,保时捷在此生产第一辆量产车型.时至今日,祖文豪森仍是保时捷跑车和所有引擎的生产地,最大亮点在于保时捷使用相同生产线制造标准量产车型和赛车系列车型,得以让保时捷在汽车产业中脱颖而出.
除了生产部门之外,祖文豪森据点设有品质管理和物流部门.
这里也是管理团队的基地,祖文豪森因而成为公司整体的核心据点.当地在大众的见证下持续成长茁壮,发展转型,例如全新的环保喷漆工厂.保时捷的喷漆工厂促使经济发展和生态和谐共存,提供高端技术的工作机会,为闻名全球的祖文豪森据点带来长久扎根的活力.
1971年在威莎赫设立保时捷研发中心.大约有6500位员工.成果斐然:研发中心全球取得7000项专利.每年申请注册400项新专利.
设计工作室,测试台,工厂和赛车部门紧密相连.各开发部门之间相隔不远,方便沟通交流.因此从第一张草图到最终完成标准量产汽车的过程中,当地打造密切联系和协调一致的研发程序.
保时捷研发中心日后将会继续壮大发展.本据点进行扩建和现代化工程,打造超现代设计工作室,高端技术风洞和电子设备整合中心.2011年启动扩建工程.保时捷在当地投资约1.5亿欧元.预计2014年完工.
2002年保时捷在萨克森建立第二个核心基地,萨克森州为知名的汽车产业重镇.保时捷目前在莱比锡雇用超过4000位员工.莱比锡据点维持非凡的表现:2016年第四次整修工厂,并再次征召新人才,以便顺利完整进行Panamera的制造过程.
莱比锡据点不只负责制造Panamera和Macan车型,也塑造出截然不同的特色:感动人心.顾客中心每年接待超过40000位贵宾.工厂设有3.7公里长的FIA认证保时捷赛道和越野车道,前来取车的顾客,活动嘉宾和参观者能够体验保时捷的优越性能.
保时捷的莱比锡据点不仅是全球最先进汽车量产工厂,并提供绝无仅有的驾驭体验.
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主要的零部件仓库坐落于萨森海姆,本据点供应全球超过650间保时捷经销商备用零部件.
与祖文豪森总工厂仅相隔25公里,保时捷得以整合备用零部件的物流系统,占地260000平方米,配合备用零部件业务精心规划储存,搬运和功能性区域,保时捷因此受益良多,我们缩短订单生产时间,并降低成本.
保时捷能随时提供大约85000种不同的零部件.
保时捷的能力绝对"不只"局限于制造顶级跑车.位于比蒂格海姆-比辛根的服务据点就是最好的证明.
Porsche Engineering Group GmbH旗下的Porsche Engineering Services GmbH也位于此地.
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