从前脸的线条来看,速腾融入了很多张扬的设计元素.整体外观方面,速腾采用了大众家族式前脸的线条,前中网进气格栅非常的大方,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神.从腰线来看,新车依旧是时尚的整体外观,宽C柱的传统得以延续,前轮设计看起来非常成熟.同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了后尾部凌厉的视觉重心,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性.
相比于外观来说,车辆的科技配置才是全新车型的灵魂之处.家族的方向盘采用了塑料材质,手感好,同时配备了换挡拨片,很实用.中控台装饰以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的多媒体屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围.座位宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用.
速腾的车长4753mm,车身宽度达到了1800mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,速腾的轴距排在60位.这个尺寸超过了同级大多数车型.实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞.天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受.在同价位同级别的车型中,速腾的后备箱容积排在3位.车内的储物空间中规中矩,基本够用.行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想.
的组合.1.4发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞.在80万以上紧凑型车车型中排在33位.
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒,全液晶仪表盘,发动机启停,上坡辅助,自动驻车,前驻车雷达,后驻车雷达,车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等),牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),侧安全气帘,制动力分配(EBD/CBC等),防抱死制动(ABS),车道保持(LKAS),膝部气囊,自动泊车,LED日间行车灯,胎压监测,制动辅助(BA/EBA/BAS等),儿童座椅接口等配置.
其中,全液晶仪表盘个性化选择,信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大,灵活,容易同网络,外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹.
为了更全面客观的了解速腾,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了速腾的口碑词云,具体情况如下: