跌宕起伏的2015年落下了帷幕,BBA(奔驰,宝马和奥迪)间精彩绝伦的"高手对决"也暂告段落.最终,宝马以领先33723辆和101984辆的优势,击败竞争对手奔驰和奥迪,连续第11年夺得全球高档车市场销量冠军.
宝马发布数据显示,2015年12月,宝马品牌交付新车176681辆,相比去年的177954辆,同比微跌0.72%.2015年全年,宝马品牌共销售汽车1905234辆,同比增长5.2%.宝马品牌连续第五年取得历史最好业绩.
宝马集团董事,负责BMW品牌销售和营销的罗伯森博士在底特律的北美国际车展上表示:"2015年,我们共计 推出15款全新及升级车型,这些创新车型广受用户青睐.尽管有些市场经历重重挑战,2015年,我们仍实现销量持续增长.2016年,市场环境依然严峻, 我们将继续灵活,高效应对市场变化,捍卫成功".
2015年,中国市场增速明显放缓,宝马及时调整市场策略,并最终实现销量463736辆(BMW MINI),同比增长1.7%.
2015年,对于奔驰而言,可谓是扬眉吐气的一年,凭借持续的高速增长,一路高歌猛进.
去年8月,奔驰一举超越奥迪,成为全球销量第二的高档车品牌,并保持至了年终,将优势定格在68261辆.虽然,近两月奔驰与宝马之间的差距再被拉大,但不可否认的是,被压制10年之久的奔驰,已然重新崛起.
2015年12月,奔驰品牌销售汽车178017辆,同比增长9.1%.2015年1-12月,实现销售1871511辆,同比增长13.4%.
"去年,我们的销量比以往任何时候都高",戴姆勒-奔驰集团董事长蔡澈表示,"我们在三个重要地区都获得了销量增长,其中包括欧洲,北美和亚太.在此期间,中国市场的表现尤为抢眼,我们在中国的增速远高于当地市场的整体增速".
渠道关系的理顺,以及新品的不断推出,使得中国作为奔驰全球最大单一市场的地位不断被巩固.2015年12 月,奔驰集团在中国市场完成销售37771辆,同比提升31.3%;全年则顺利完成了年初制定的37万辆销量目标,达到373459辆,相比上年实现了 32.6%的跃升.
2016北美车展上,蔡澈在接受中国记者提问时表示,国产化车型的占比已经很高,这也是我们成功的因素之一.随着新产品的投入,也一定还会增加在中国市场的投资.
同时,也是在本届车展上,奔驰的又一款"扛鼎力作" -  - 全新一代E级轿车正式亮相,为其的崛起之路再添砝码.
全球最大单一市场中国遭遇增速放缓,母公司大众排放造假......都使得奥迪在2015年遇到了前所未有的挑战.然而,奥迪对于前景依然看好.
奥迪首席执行官施泰德近期表示,中国的汽车销售增长放缓是暂时的,相信将很快迎来曙光,保持增长.
在刚刚过去的2015年,奥迪在全球共计销售1803250辆汽车,同比增长3.6%;2015年12月,其销量为158053辆,同比增长5.4%.
在中国市场,奥迪销量下跌1.4%至570889辆.尽管如此,奥迪在中国高档车市场的"老大"地位依然难以撼动.
奥迪方面表示,未来几个月将有多款新车型陆续上市,同时,今年还将有多款奥迪车型迎来产品的更新换代.截至2016年夏季,在中国市场上销售的奥迪车型中,近60%将得到更新.