汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的.普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度.而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断.由于汽车行业的特殊性,汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊.制造汽车线束的体系大致分两类:1.以欧美国家划分,包括中国:使用TS16949体系来对制造过程进行控制.2.以日本为主:如丰田,
汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的.普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度.而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断.由于汽车行业的特殊性,汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊.制造汽车线束的体系大致分两类:1.以欧美国家划分,包括中国:使用TS16949体系来对制造过程进行控制.2.以日本为主:如丰田,本田他们有自己的体系来控制制造过程.随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,线束也就变得越粗越重.因此先进的汽车就引入了CAN总线配置,采用多路传输系统.与传统线束比较,多路输装置大大减少了导线及联插件数目,使布线更为简易.