吉利的家族式设计虽然成熟,但在每款新车中都能发现不同的细节.在家族化设计的前提下,岳斌加入了很多年轻的设计元素.双C雾灯,辅以两颗A光弧形LED日间行车灯,极具科技感.
侧面的上腰线从前门一直延伸到后尾灯,营造出动感的姿态.车尾也有吉利独特的设计,采用镀铬装饰连接左右尾灯,并搭配两侧镀铬排气装饰,与前脸的运动造型相呼应.
更讨年轻人喜欢的是悬浮式车顶可以安装全黑的扰流板.这些天来,没人关心能不能有效降低风阻,能不能增加车身下压.最重要的是要看起来"秀"!
虽然岳斌的外观很有质感,但更让江歌印象深刻的是它的内饰.整体设计有整体感和层次感,简约而不简单,看起来有北欧风格,大概是继承了沃尔沃的一些设计理念.
大面积的钢琴拉丝装饰板(高配版还在装饰板上增加了氛围灯),带出风口的镀铬装饰,真皮缝线,这在合资车上还真是难得一见.
10.25英寸宽屏设计,分辨率高,运行流畅.独立悬浮设计很有科技感,屏幕边框采用镀铬装饰.再加上这种轻薄的屏幕设计,非常符合当下电子产品的时尚潮流.
在里面的众多功能中,姜戈认为语音识别和高科技导航是最实用的,识别率很高,用户体验也不错.
储物空间的设计也很合理.这次悦宾的中控台采用了双层设计,12V电源插座,两个U口,还有一个空置的手机空间,使用起来非常方便.
非要挑剔的话,江哥觉得后排没有出风口,可能会让消费者有些不爽.但U型插座和手机储物格的设计表明,吉利并没有为了节省成本而放弃出风口.或许在吉利看来,年轻人更关心手机有没有电,而不是有没有风.
值得一提的是,为了满足不同消费者的审美外观,岳斌有:普通版和运动版两个版本.运动版采用双色车身,吉利全新黑标,黑色车顶,运动座椅,更具侵略性的包围,四出排气,红色卡钳,大扰流板,后扩散器等!说白了,就是显得更加的妖艳和摇摆不定!
作为吉利BMA全球基础模块化架构的首款SUV,悦斌与远景SUV等车型相比,可以说是脱胎换骨.车身尺寸方面,新车长宽高分别为4330*1800*1609mm,轴距为2600mm.与大部分同级别SUV相比,吉利悦宾的尺寸并不占优势,但实际上后排空间并没有想象中的局促,但也足够用了.
可能是因为后排座椅的靠背设计的比较靠后,所以头部和膝盖之间的空间没有问题,而且坐垫比较长,所以不会觉得支撑不够.后排座椅支持4:6的比例,可惜不能完全放平,但后备箱足够空.
江哥这次试驾的是顶配版(260T DCT游侠版,指导价10.88万).岳斌搭载的是吉利与沃尔沃联合研发的1.5T三缸发动机.搭载7速湿式双离合,最大功率177马力,峰值扭矩255牛米.这套动力总成已经应用在了领克02上,三缸发动机估计是这款车的争议点.现在不少合资车型开始普及三缸机,消费者对三缸机的态度也从最初的抵触逐渐接受.毕竟这是大势所趋.
很多车友担心三缸机会抖动,动力不足.于是,江歌也打开了发动机舱.怠速时发动机确实有抖动,但不明显,油门踩到2000转时抖动明显减轻.
电子换挡杆在小型SUV级别也是少见的配置,但姜戈认为,将其换装为电子换挡杆对吉利来说具有战略意义.驱动功能奠定了坚实的基础.
或许得益于7速湿式变速箱,动力输出比较平顺,没有干式双离合那样突兀和冲击力.整体的动力调节是线性的,一踩油门动力就能跟上,不会出现走不开的情况.
从实际体验来看,岳斌的悬架系统调校不错,怠速时驾驶舱内基本没有发动机抖动.在行驶过程中,车辆在大部分工况下的NVH表现与四缸发动机相差不大.
不过,江歌特意体验了岳斌的三种驾驶模式(普通,运动,省油),发现不同模式下的驾驶感受还是有明显差异的.普通模式下,普通变速箱换档2000档;在运动模式下,换档只会在3000转开始,油门会更轻,转向会稍微重一些.在省油模式下,车子的动力偏软(相比运动模式),这可能是因为燃油喷射的控制.因此,江歌认为,要评价岳斌的动态表现,首先要确定选择的模式,因为不同模式的实现还是有很大差异的.
刹车部分整体脚感偏软,轻刹车不会有太大制动力,需要大脚踩下才有效果.但作为一款家用车,在日常驾驶情况下属于舒适的练车方式,车内乘客应该会比较满意.
悬浮的感觉有点复杂,不能简单的说软硬.通过减速带时,路感非常清晰;但是在经过减速带的弯道时,后轮会有轻微的离地感.江歌猜测是扭力梁悬架和低阻尼减震器的作用.
但总的来说,是一个舒适的调节,发动机噪音控制和隔振做得很好.要知道,岳斌的头罩是用特殊的吸音材料制成的.
不过在高速下,驾驶舱还是可以的听到一些风噪和路噪,不过江哥觉得对于这个价位的车型应该有点挑剔.如果你有这方面的要求,其实可以考虑换马牌轮胎,因为岳斌在标准版上配备的是玲珑/玛姬轮胎.
整体试驾后,如果要选哪个版本,江哥会推荐顶配.为什么?与本次试驾的游侠版(10.88万元)相比,只贵了1万元,但增加了主动制动,自适应巡航,自动泊车,并线辅助,前后气帘,换挡拨片,LED大灯,空气体净化器等功能.主动安全配置的体验还不错,不像某些机型,真的是物超所值.而且江歌从销售人员处了解到,从目前的订单来看,顶配车型的销量会更多.如果想更时尚,不妨再加3000选装包,增加全黑后视镜,扰流板尾翼,马胎,全黑车顶,彰显运动与个性.
说实话,每次试驾吉利的车,江哥都能明显感受到它的进步,每次都会有新的发现和惊喜.虽然可能只是小改动,但还是能感受到吉利品牌对用户的重视和关怀.当吉利不再以性价比为卖点,而是以质感,设计,智能,性能为吸引人的亮点时,其品牌的价值也会随之提升.或许这才是吉利真正想要达到的,从产品到口碑再到品牌,构建良性循环的发展生态!