两台去年底最新最火的豪华品牌B级轿车,谁强谁弱,网上网下一片对撕.我就简单从买车角度回答一下. 首先看下两台车的优缺点:CT5的优点,前置后驱,原厂配置LSD机械式后限位差速器,摆明冲着宝马3的操控而去,在我们去年最硬核的山路试驾节目[冲山]里,它也的确表现很突出,圈速比宝马3快;第二个优点就是价格很便宜,起步价不到28万,比较包括S60在内的对手都便宜,而且低配版就是高功率发动机加10AT的组合,比德国车大方多了. 那么它的不足呢?我觉得有两处,一个是溜背的设计明显影响后排头顶空间,我身高1.73米,刚刚好,比我高的人就有点憋屈了.第二,变速器的设定太保守,太注重平顺和油耗了,明显拖了动力的后腿,所以它的功率和S60 T5差不多,但实际加速明显慢. 再说S60,首先它官方起步价就比CT5贵,哪怕是入门的T3版本,而且这个T3只有区区163匹马力,百公里加速快到9秒了;而功率与CT5相近的T5智雅版,净车价在35万以上,比CT5的顶配版还贵,当然它加速也比CT5顶配快了近1秒;第二个不足是因为车新,目前终端优惠有限,沃尔沃最有杀伤力的店面"骨折价",在这台车上还没显现. 当然S60的优点也很突出,首先,它在保证不输CT5颜值和回头率的前提下,对乘客非常友好,尤其是后排;第二,品种丰富,不但有主打性价比的T3,T4;有动力强劲的T5,还有加速才4秒多的混合动力T8这种的变态狠货;你想要大空间和多功能,甚至还是派生的旅行版V60. 综上,其实很好选.首先,如果你的后排经常坐人,选S60弃CT5;然后,就要看你的预算了,如果预算很紧,落地30万,优先考虑CT5低配版本;如果你预算充足,优选S60 T5;此外,你要是不缺银子,个人强烈推荐直接上S60 T8,灭神杀佛,路上遇到宝马M-power,奔驰amg也不怯场,而且比这些车省油多了,谁开谁知道.