汽车发动机系统 汽车滤清器 汽车横向件 汽车检修设备及工具 车身及附件 车载影音娱乐用品 汽车装饰用品 汽车电子电气配件 汽车保养用品及设备 汽车安全用品 电动车和部件 摩托车 摩托车配件和附件 停车场设备 交通安全设备 专用车 传动系统 乘用车 车载电器 汽车改装件 汽车灯具 驱动系统 商用车 制动系统 转向系统
 能源互联网,即借助电力电子技术,信息技术实现各类集中式电源,分布式电源,储能装置,用电单元的能源流,信息流的互联互通,在允许新能源接入的同时,合理分配能源资源以提高能源利用率.借助能源互联网,用户可以清晰地了解电源储能的分布情况,用电侧能源需求状况,借助系统控制网络实现能源储备和能源需求的匹配,同时还可以将自身分布式能源储能借助能源交易平台开展能源在线交易,转售等业务,发掘能源的商品属性.
 能源互联网诞生于全球能源危机和环境问题这一大背景,旨在实现清洁能源对于传统化石能源的替代,解决化石能源燃烧产生的环境问题.就中国现状而言,能源互联网横空出世已成为时代发展的必然,具体而言:1,能源互联网要求引入大量分布式清洁能源进入发电领域,有利于解决目前中国普遍存在的能源危机和环境问题;2,长期以来中国电力体制僵化,2015年电力改革进入实质性推进阶段,发电侧和售电侧的市场化改革在提升电力效率的同时,为能源互联网的发展创造了政策条件,与此同时,能源互联网的发展进一步发掘电能的市场化属性,促进电力改革深入推进,能源互联网与电力改革呈现双螺旋递进式发展态势.
 革为应对能源与环境危机,全球主流国家均涉足能源互联网领域,目前大部分国家依然处于智能电网建设阶段,仅美国,德国等发达国家在能源互联网领域取得试验性进展,中国在特高压输电,智能电网,分布式能源领域取得长足进展,并制定了2025年初步形成能源互联网全国布局的战略规划.能源互联网的发展涉及发电,输配电,售电及用电侧等多个环节,包括发电阶段的分布式电源及储能,输配电阶段的智能变电站,用电端的智能电表,充电设施,售电服务,以及相关的配套设施和系统平台等.可以预见,随着能源互联网稳步发展,相关产业链参与方必将持续受益.