落地103.9万喜提奔驰S级值不值?开了3个月,车主表示一肚子要说
导语:落地103.9万喜提 奔驰S级 ( 参数 丨 图片 )值不值?开了3个月,车主表示一肚子要说! 车主陈先生一直是奔驰的忠实粉丝,人生最大的愿望就是能买一台奔驰S级,功夫不负有心人走南闯北好几年在北京成立一家网络公司,年收入80万.说到奔驰S级的豪华不仅是身份的象征,而是在你坐进车内,所有的恬静舒适都伴随着你.优雅的电吸门,象征身份的老板见,富有仪式感的可升降开B的杯架,从你坐进车内的那一瞬间,仿佛你每一个举动都被精心服务过. 从1886年世界上第1辆车诞生以来,奔驰一直在制造一台豪华车,而奔驰S系列又是豪华车当之无愧的标杆.究竟有多豪华?我们一起来看一看.外观部分我们看到进气格珊可以发现它的辨识度非常高,一眼就能看出这是一台奔驰的S级,然后旁边配备了一个远程几何多光束LED大灯,同时这有3到LED灯带,这是S级的专属,也是他身份的象征. 大灯带自动开闭和自动远近光的功能.整个前脸其实和之前的产品没有什么大的变化,只是在下半部分重新设计了,让车更加的高贵,典雅,并且更加的厚重.在同级别竞争对手做科技和运动的同时,奔驰始终秉承着自己的设计理念.对于我个人来说,一台豪华车气场才是最重要的. 从侧面来看,首先我们看一下它的车身尺寸,它的车身长度达到了5259毫米,车的宽度达到了1899毫米,车的高度是1497毫米,真的非常的大,而且轴距达到了夸张的3165毫米.不管是前排还是后排的腿部空间都非常的充裕,因为这台车是一个后驱车,所以它的后轮比前轮宽,这个是理所当然的.同时车尾部分配备了一个LED星辰尾灯.在晚上的时候看上去非常的漂亮. 下面我们进车内来看一下它的内饰.好我调整到正确的驾驶坐姿以后,头部空间有一拳多的距离,对于一台豪华车它的功能非常的丰富,如何使用得更加舒适便利,人性化,才是这个级别车所关注的点,皮质方向盘功能真的很强大,一般来说仪表台都是平直的,但是贯穿式的大屏幕比右边的仪表盘稍微高一点. 奔驰的发展史,其实就是整个汽车工业的发展史,没有任何一个品牌比它的时间再长了,所有的奔驰尖端技术都在车上.下面我测试这台车的零到一百公里每小时的加速,还有发动机的动力和变速箱的匹配,换档够不够顺畅,够不够快,我们可以综合的考量一下他.0~100公里每小时用了6秒的时间,刹车距离34米5,这个成绩其实已经是接近超跑的一个成绩了,不太敢相信作为这么一个大型的豪华轿车,它有一个超跑的刹车距离非常的出乎意料. 这台车有一点让我觉得特别的有意思,就是它的转弯半径甚至超过了一些小型车.我们可以看到这个地方我轻松的就能调过头来,我们测试一些前驱车,甚至比它短了快有一米的车一把都过不来.这个也得益于前后双叉臂的悬挂,总而言之,他在各方面细节设计都是非常到位的.开起来非常的灵动,但是又不失稳重,所以这才是体现一个品牌它调教的功底的时候. 我轻轻踩油门的时候,传进来的一点点涡轮的声音,可能就是它的美中不足了.因为在我轻轻踩油门的时候,会听到涡轮斯斯这种吸气的声音,除此之外,我觉得在驾驶还是乘坐,还有它的人性化配置方面,这台车真的可以算是无可挑剔. 结语:在我看来,奔驰的S级它其实就代表现在当今汽车工业的最高水平,如果有一天你能够体验或者乘坐这台豪华车,我相信他能提供给你无微不至的关怀,我想这才是豪华的核心所在.落地103.9万提奔驰S级值不值?开了3个月我为大家分享这台S级的用车感受,希望有一天你也能够体验它,拥有它.