又大又亲民的"商务座驾",客货双赢的五菱征程,选哪款最合适?
全能型的五菱征程,车长超5米1配双侧滑门,家用/客运/拉货样样行所有国产汽车品牌中,跟普通老百姓,创业者们黏性zui强的或许就是五菱了,自它成立以来,旗下诞生的车型几乎都跟奋斗者处于同一战线上.如今,随着劳动人民需求的不断增加,五菱也在持续推出更为实用的车型,刚上市不久的五菱征程,便是为数不多具备客货双赢特征的车型.
对于这台新车,很多人愿意将其称为"商务座驾",事实也是如此,因为该车不管是拉货还是载客都行,足够宽敞的空间也能满足用户装载更多的需求.不过,由于该车旗下分为4款不同的车款,到底该怎么选,也是不少人头疼的事情.那今天,咱们就从它的配置入手,看看到底应该怎么选择.
目前,五菱征程旗下共有4款车型可供用户选择,售价区间为7.58-9.08万.而这四款车型中,其实可以大致分为三种类型,一种是专门拉货的车型,即售价7.58万的舒适型封窗车;一种是专门载客的车型,即售价9.08万的豪华型营运车.还有一种能够在拉货和载客之间切换的普通版车型,即7.58万的舒适型和8.38万的豪华型.
根据这三种车型的不同,其实就已经能够作一个小小的区分.如果你入手一台车的目的就是为了送货,例如小商品批发供应商,小超市老板或是跑"货拉拉"等用户,就可以直接选择舒适型封窗车.在5.15米的超长车身下,该车仅为2座布局,座椅后方是达4882L的超大同级货箱,如果算上驾驶舱的空间,容积能超过5立方米,载货能力相当出色,这也就是官方主打的卖点"五方五米"大空间.
如果你买车是为了跑客运,例如像类似乡村公交,景区接驳车,乡村旅游接待车等,就可以直接选择豪华型营运车.同样是5.15米的车长及3.18米的轴距下,它可以选择7/8/9三种不同的座椅布局,人数众多的情况下就能缓解一定的压力.且基础配置也比较全面,像上坡辅助,车身稳定,刹车辅助控制,后盘式刹车等功能都是全系独有,开起来更易掌控车辆.
若用车条件不像以上两种那样极端的话,那剩下的舒适型和豪华型,则视情况而定.这两台车只是在配置上略有不同,相比之下,豪华型要多出8英寸中控屏,第二排独立座椅及座椅可调,同时还有倒车影像,定速巡航这样比较实用的配置.若是家用,肯定是豪华型更合适一些,若是公司使用,舒适型也就足够了.
值得一提的是,无论是哪种类型的车型,它们都是搭载1.5T涡轮增压发动机,发动机的数据为zui大功率108kW,最大扭矩250N·m,传动系统则都是6MT.这台发动机动力并不差,经过多年的市场考验,其可靠性和耐造程度都是公认.另外,非常实用的双侧滑门,在它身上也都是标配,既方便用户上下货物,又方便乘员上下车.且9座版为2+2+2+3座设计,在第二,三排之间提供宽472mm的走廊,便于后排乘客进入座位.
经过咱们简单的分析,其实称五菱征程是一款又大又亲民的"商务座驾",我认为还是非常恰当的.既能拉货又能载客,这是征程身上本就有的属性,而起步7万多,标配1.5T发动机,双侧滑门等,又进一步增强了它的市场竞争力.但具体该选谁,就得根据个人拉货或载人的不同需求,选择相应的车型了.