名噪一时的飞度,在同价位的五菱星辰面前,还能支棱得起来吗?
如果你对汽车改装文化少有耳闻,那么十有八九听过" 本田 GK5"这个名词,在当年可谓是如雷贯耳;而这款"GK5"便是名噪一时的 本田飞度 .虽然现在的 飞度 褪去了棱角,变得可爱了,但依然挡不住许多消费者对这款代步小车的热爱;而且还有较多消费者认为, 飞度 堪称合资品牌中的性价比之选. 不过论性价比, 飞度 有实力能与自主品牌车型一较高下吗?比如 飞度 (厂商指导价8.18-10.88万元)遇上价格接近且近期市场热度较高的 五菱星辰 (厂商指导价6.98-9.98万元),还能支棱得起来? 没有1.5T动力加持的飞度,能与五菱星辰较劲? 提到 本田 车系, 本田思域 , CR-V 等车型常常为人们津津乐道;这些车型搭载的1.5T发动机还被部分消费者所推崇. 不过, 飞度 倒没有搭载 本田 1.5T发动机,它搭载的是1.5L发动机.那么,没有1.5T动力加持的 飞度 ,能与 五菱星辰 较劲吗? 答案是否定的.从账面数据来看, 飞度 的最大输出功率为131马力,峰值扭矩为155N·m,不算强劲,但对一台小型车来说,完全够用; 五菱星辰 的最大输出功率147马力,最大输出扭矩则为250N·m,显然要比 飞度 的性能表现来得更为强劲. 当然, 五菱星辰 的性能表现也没强劲到可以让我们成为" 秋名山 车神",但是更充足的动力储备会让我们在路上超车变道时候,觉得更有底气一些. 更令我们惊喜的是, 五菱星辰 甚至还配备了同级唯一的FSD可变阻尼减振器,能帮助车辆在不同路况下基本能调整至最佳状态,的确在一定程度上提升了我们的驾驶感受. 小型车对紧凑型SUV,空间表现确实有差距 本田 历来有"空间魔术师"的称号, 飞度 也是延续了 本田 在空间布局上较深的造诣:虽然是长/宽/高分别为4109/1694/1537mm,轴距为2530mm的小型车,但是 飞度 依然能给予我们较充分的头部空间和腿部空间. 而且我们 发现 ,这台小车后排地板几乎纯平,座椅的填充物也不算硬;不过后排中间位置没配置头枕,对舒适性有一定影响. 飞度 在空间规划上确实花了很多心思,但作为小型车的它,还是没办法在车身尺寸上与定位紧凑型SUV的 五菱星辰 相匹敌:后者的长/宽/高分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm,要比 飞度 大上一圈. 而且坐进 五菱星辰 后我们 发现 ,这款SUV的座椅内外材质质感较好,内部填充物扎实有弹性,舒适之余能给到较强的支撑感,并在两侧翼协同下形成比较良好的包裹环境;同时后排座椅的靠背俯仰角可调整,最大可以倾斜到130°,对于提升舒适性有较大帮助. 看智能配置,好用才是王道 在动力和空间方面, 飞度 在 五菱 星辰面前,确实处于下风;那在配置方面, 飞度 能否扳回一局呢? 很遗憾,在配置方面, 飞度 的表现比较一般.就拿智能配置来说, 飞度 除了顶配的两款车型外,其余车型配备的均是收音机,我们觉得和时代有些脱轨.至于前/后驻车雷达,倒车影像等驾驶辅助功能, 飞度 全系均未配备;假如你车技一般,也许会在倒车时候有些犯难. 反观 五菱星辰 ,则是全系配备中控大屏,其中顶配的两款车型配备的是10.25英寸中控大屏.除配备大屏外,这款SUV还配备了 Ling OS灵犀系统 :这套系统自带组队功能,可实现团队出行时候的实时位置共享及信息交流;而且得益于 OTA 功能,这套系统还能持续升级并新增更多生态内容以及更好的交互体验. 另外,你选择7.98万元的 五菱星辰 星芒版,就能拥有定速巡航, 自动驻车 等配置,性价比确实不错. 结束语: 作为 本田 旗下经典车型, 飞度 直到今天还是许多消费者的首选车型之一:这款小车较高的颜值,稳定的动力表现,确实值得称道. 但作为一款售价与 五菱星辰 接近,甚至还更高的车型, 飞度 的空间,动力和配置表现,均比 五菱星辰 略逊一筹.不得不说, 飞度 在 五菱星辰 面前,还真是支棱不起来.