据杏悦2平台报道,著名的投行摩根士丹利称,即将上市的苹果汽车将是"电动汽车行业的终结者",对竞争激烈的汽车公司的股价产生影响.
另外,投资银行LoupVentures分析师GeneMunster本周四还表示,苹果可能会利用其在人工智能和硬件方面的专业知识,在自动驾驶汽车领域超越特斯拉.
Morgan的研究者先前曾预言,苹果将会成为增强现实领域中的"游戏规则改变者".AdamJonas(AdamJonas)认为,同样的事情也会发生在苹果汽车上,不过进展缓慢.在他看来,苹果涉足电动车"很明显地会给其它行业带来负面影响".据两份投资者报告显示,摩根士丹利认为,苹果是"电动汽车产业的终结者",其它热门股也因此下挫.
周五,苹果股票收涨1.7%,至160.55美元,创历史新高.近期有报道称,苹果将于2025年推出一款可以实现全自动驾驶的汽车.Morgan的分析家相信,苹果汽车在那一年的首次销售很少,但是很快将大幅增长.
Apple进军电动车市场,或许将与新兴的电动车企业,例如特斯拉,RivianLucidMotors,还有传统的汽车生产商.消费者和投资者对他们认为的下一轮特斯拉下注,导致电动车类股在最近几个月里急剧上升.
电动车初创企业Rivian上周上市,使其市值迅速超越了传统汽车制造商福特和通用,成为今年最大的IPO.
人们一直在猜测苹果是否会进军无人驾驶汽车领域.MorganMorgan最近发表了两项研究.Huberty(KatyHuberty)在一份报告中称,"相关报道包含了大量苹果内部人士的数据,这使苹果汽车公司的想法获得了高度的信誉.Apple的推出既能加快新技术的采用,又能像以往苹果推出新产品一样扩大其目标市场.
Huberti认为,尽管汽车业对苹果公司来说是一次全新的尝试,但它此前在新市场上的业绩和垂直整合能力可能预示着苹果汽车的成功.报告称,该公司对苹果公司股票"加码"评级,称其汽车业务将是其实现收入和市值翻倍的"最明显方式".
苹果的股票今年上涨了21%,其公司的市值已经超过了2.6万亿美元.
Huberti写道:"我们可以举出很多过去20年的例子,证明苹果尽管在相关领域并非首屈一指,但它具有创新引擎,透过垂直整合带来的差异化产品,加上卓越的生产运作理念,让苹果可以轻易地超越先入者."
另一名摩根士丹利分析家Jonas在谈及整个电动车市场时表示,他预计L5级的全自动化汽车将会是一款多年内的主流畅销车型.
"分析家说,"我们预计,到2030年,L5级全自动驾驶汽车的销售量将超过180万辆,占全球汽车总销量的2%,在道路行驶汽车和全球汽车总里程中的0.4%."至2040年,L5级全自动驾驶汽车行驶里程将达全球总里程的7.6%.至2050年,5级全自动驾驶汽车的总行驶里程将占到47%.
Morgansdanley还认为,个人用户不太可能购买苹果汽车,这样的产品将以某种方式进行分享.
Jonas说:"我们认为,没有方向盘和脚踏的车,就必然是一种共享服务,而非'自有车'.我们必须清楚地知道,我们并不认为消费者将拥有全自动驾驶汽车...但是会以订阅服务或者分享交通工具的方式参与其中.
MorganMorgan还预测,全球电动车的行驶里程"将在2030年达到15万亿英里(现在是12万亿英里),2040年达到20万亿英里和29万亿英里."
据Morgenstanley估计,汽车司机和乘客一年要花费6000亿多个小时.
Jonas在报告中这样问:"乘坐苹果车一小时有何价值?""不知道.但是,6000亿小时乘以这些数据就是个很大的数字.
MorganMorgan先前预测,苹果会亲自参与"苹果汽车"的每个细节,而不会外包工作.