从此次曝光的车侧局部图来看,全新一代宝马4系采用了下沉式车头设计,进一步强调了前脸的运动感.而作为当前宝马4系的姐妹车型,它的车型定位更加趋向于轿跑SUV风格,溜背式设计也非常符合时下潮流.而这种激进并不体现在前脸之上,新车采用了新一代的"大嘴"进气格栅,格栅面积更为硕大,造型也更为立体.
中央空调出风口下方为空调控制区域,传统的机械按键操控简单.内装方面,新一代4系的风格比较简洁,中控台布局也更加的规整,并且加入了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸的中控屏,科技感有所提升.在全新一代iDrive系统的加持下,使用起来和普通手机一样便捷.
在配置方面,宝马4系 M运动版全系标配前/后驻车雷达,除了入门级车型之外,其余车型还配备了倒车影像.在舒适与科技配置方面,2021款宝马4系全系标配无线AppleCarPlay,带百度CarLife的10.25英寸中央触控显示屏,12.3英寸全液晶仪表盘等.在智能辅助驾驶方面,新一代4系搭载循迹倒车功能,可实现50m原路返回.
而在空间方面两辆车都比较宽裕,乘坐体验也比较舒适.而空间部分的表现,它也是相当的不错的.作为一款运动轿车,第三代iDrive系统较前作有较大提升,车内空间增加,底盘刚性增加21%,减震弹簧刚度提升10%.
动力方面,宝马4系搭载了2.0T发动机,匹配8挡手自一体变速箱.其次,在动力方面,新车搭载2.0T发动机,根据不同不同调校,最大马力分别为135千瓦/184马力.在动力方面上,这款入门级别的车型搭载的是2.0T的涡轮增压引擎,它的最大峰值扭矩则为300牛·米.
变速箱匹配的是来自ZF的8AT,而顶配四驱车型和插电混动版车型还匹配了后桥转向系统.变8挡手自一体变速箱,同时它也是全系唯一一台配备有手动换挡拨片的车型.而当我们驾驶着这款车在赛道上驰骋后,相信他们会发出一声惊呼:这辆车好酷.