经济观察网 记者 干群芳在去年年初制定"稳中求进"发展战略后,一汽-大众奥迪2019年的销量表现最终稳健跑赢市场大盘.2019年,一汽-大众奥迪销量68.89万辆,同比增长4.2%.这基于其去年推出的18款新车型以及在品牌传播,经销商网络和服务质量上的积极调整. 基于2020年将展开的全方位布局,一汽-大众奥迪方面透露,2020年将推出23款新车,销量目标锁定为70万辆,同比谨慎微增1.6%.下个月,一汽-大众奥迪累计用户规模将突破 600 万,其也将成为中国豪华车市场首个,也是唯一一个达成这一成就的品牌. 豪华品牌三强竞争胶着,豪华车市场正从增量竞争转为存量竞争,且从两级阵营的相对分散市场转向强者愈强的高寡占市场.基于此,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌认为,新一轮的豪华车品牌向上发展中,不应该仅从销量数据的增长来衡量,更要从品牌的认可度,用户的满意度,网络的健康度等全方位去审视. 在产品上,2020年一汽-大众奥迪将推出23款新车,加强以中国用户需求为导向,并缩短海外新产品在国内的上市时间.此外,一汽-大众奥迪将增加奥迪高性能车型,旅行车的导入,丰富产品多样性.据介绍,2020年上市新车中,高性能及旅行车的比例将达到60%. 品牌层面,一汽-大众奥迪将打造四大集群式品牌提升专项战役,包括集结奥迪AI家族全新5台概念车的Brandcampaign,首创的A8,Q8,R8 旗舰车型沟通平台――传奇"8"战役,升级原有 e-tron campaign的电动化战略沟通,以及加强Winter sport体育营销项目. 在网络渠道上,2020年一汽-大众奥迪大众将制定"一城一策"的方案,下沉渠道帮助经销商解决终端集客压力.与此同时,2020年一汽-大众奥迪将通过搭建 Audi EP 商业生态数字化平台,构建一个连接用户和车辆,赋能经销商,融合外部合作伙伴的大生态系统,加强品牌营销数字化转型. 一汽-大众奥迪还将持续推进新四化布局.在智能化领域,其2020年将继续探索自动驾驶及车路协同演示,并以即将上市的新奥迪 A4L 为载体,发布奥迪全新智能应用商店,为用户提供智能服务体验.网联化方面,奥迪下一代 Connect 互联科技将应用于 11 款奥迪车型. 电动化方面,除了产品布局外,2020年一汽-大众奥迪还将实现 300 多个城市,20万充电桩的布局,以及超过 480 家经销商的销售和售后服务授权. 在共享化领域,2020年,奥迪移动出行业务覆盖城市将在北京,上海的基础上,新拓展杭州和深圳两个服务站点,并将逐步与 My Audi 应用程序实现入口整合,与携程等大流量平台启动合作,开发更多用户权益和服务.