据哈弗官方微信公众号发布消息显示,哈弗618新能源购车节启动,购哈弗枭龙系列可享有2000元抵8000元的优惠.值得注意的是,哈弗枭龙系列旗下两款车型上市还不到一个月.
哈弗品牌发布全新新能源战略,推出全新新能源产品哈弗枭龙系列.该品牌旗下的两款车型枭龙/枭龙MAX也同步上市,两款车型均为插混版车型.其中哈弗枭龙定位紧凑型SUV,共推出3款车型,售价区间为13.98-15.68万元.枭龙MAX定位中型SUV,共推出3款配置车型,售价区间为15.98-17.98万元,是首款搭载Hi4智能电混四驱系统的车型.据官方早前透露,年底枭龙还将推出纯电动车型,届时通过纯电+插混动力的产品矩阵,带来更强的竞争力.
汽车行业关注在查阅哈弗官方微信公众号内容时发现,不单单是哈弗枭龙系列推出了限时优惠,旗下的哈弗大狗全系也推出了限时现金钜惠活动.据宣传海报显示,在6月1日至6月30日期间,购买哈弗大狗全系车型可以享受12000元的现金优惠,同时还有附赠6年12次基础保养服务.据了解,目前哈弗大狗系列旗下共有19款在售车型,价格区间在11.99至16.79万元之间.如果扣除官方给的1.2万元优惠后,哈弗大狗系列车型价格区间为10.79-15.59万元.
当然,在2023年车市越来越卷的背景下,哈弗旗下的枭龙系列及哈弗大狗全系推出限时优惠并不意外.哈弗品牌作为长城汽车的销量支柱,其进入2023年后,销量并没有很亮眼.
相关数据显示:一季度哈弗品牌销量为125773辆,同比暴跌24.58%.哈弗品牌的失速与其车型规划有一定关系.目前哈弗品牌上市的车型主要集中在紧凑型SUV市场,其中有哈弗H6,哈弗赤兔,哈弗初恋,哈弗大狗,哈弗酷狗等,这些车型售价及定位都非常接近,加剧了同级产品的内耗.
此外,长城汽车在今年一季度业绩也不理想.据相关数据显示,长城汽车一季度的营收利润均出现负增长,一季度长城汽车营收为290.39亿元,同比下滑13.63%;归母净利润1.74亿元,同比下滑89.34%;扣非净亏损2.17亿元,同比下滑116.65%.为此,长城也对旗下品牌进行了一系列调整.
长城汽车将旗下的欧拉品牌与沙龙品牌正式整合,沙龙品牌首款车型机甲龙在欧拉APP中显示.3月27日,将哈弗品牌新能源销售网络命名为"哈弗龙网",这也意味着今后哈弗品牌新能源汽车产品将采用独立的销售渠道,与燃油车产品进行区分.与此同时,又推出了哈弗枭龙系列新车型.
有了新车型的加入,长城汽车在二季度的销量得到了回升.据相关数据显示:4月长城汽车销量为9.31万辆,同比增长73.14%.哈弗品牌4月销量为52264辆,同比增长79.45%.5月长城汽车销量为10.1万辆,同比增长26.18%.哈弗品牌5月销量为55600辆,同比增长33.18%.据官方早前规划,2023年长城汽车销量目标不低于160万辆,以长城汽车1至5月的累计414,095的销量来看,仅完成今年销量目标的25.8%.
或许,在当下价格战的背景及长城汽车目前的处境来看,哈弗品牌对新品推出优惠战略就不难理解了.这里也需要注意的是,降价优惠措施确实可以在短期内对销量起到一定刺激作用,但无法成为常态,最终还是得回归产品的价值战来.