我们有哪些车口碑和销量都不好,但是质量却很好?每一款车型都去盘点肯定是不现实的,而且好车如果经常被耽误,大概率整个汽车品牌都不知名.而且,一个汽车品牌下的车型种类繁多,一篇文章不可能把这些车都列出来.
那么让我们来谈谈一些品牌,这些汽车品牌本身就不错,但是没有太多人想到,但是我一说出来,很多人都觉得好像是真的.我认为第一个汽车品牌是斯柯达.现在很多朋友买车,是不是已经不想这个斯柯达品牌了?
斯柯达品牌汽车质量与大众车型基本一致,原价略低,但品牌在国内的知名度相对较小,因此其新车产品知名度不高.但是开过斯柯达的朋友应该知道,质量是真的不错.我以前有辆车,斯柯达明锐,非常省油.
6年的驾龄,基本上只是正常的保养.换了雨刷,其他都没换,连轮胎都没换.但是这款车卖的时候,二手车的保值率并不高,因为有车商表示最怕收斯柯达车,潜在买家不多.初代斯柯达被友人戏称为大众换牌子的称号.
可见人们对它的油耗和品质确实比较放心.但多年来,纵观大众大幅降价,降价后的裸车价格甚至低于同价位的斯柯达,这导致斯柯达的销量进一步下滑.第二辆车,我认为是马自达车.马自达在我们的国产汽车地位在合资品牌中只能算是二流车企.
这里仅指销量.马自达的阿特兹和昂克赛拉都是轿跑型车型,人车一体.而眼下,兄弟二人的下场,也已经被众人看到了.一汽马自达面临并网的可能.很多人说马自达不能怪别人.可见一汽马自达旗下的阿特兹车型做工有多粗糙.
但说实话,做工难怪马自达吗?马自达3昂克赛拉(太贵,配置降低,空间小)和丰田的C-HR和逸泽(太贵,小后杠).马自达3昂克赛拉价格高,后排空间小,减为非独立悬架,大家都吐槽.销量也比较低迷,但质量确实不错.
外观采用了动人的设计语言,流线型非常好看.基本上没人说不好看.搭配灵魂动人的红色涂装,更显年轻运动气息.铂金钢灰色的真车在路上看到也很漂亮.内饰同样采用同级顶级用料,设计简洁实用.动力采用1.5L和2.0L+6at的动力组合.
在创驰蓝天技术的加持下,动力和油耗平衡得很好,搭载了同级少见的6at变速箱.换挡速度非常快.整套动力总成调教精良,随心所欲.缺点是后排真的不大,简化为扭力梁悬架.理论上,如果缩小为非独立悬架,后排空间会更大,但是没有.
再加上15万多到18万的售价,确实让很多人难以接受.有些人就是喜欢小众车.他们喜欢名声不好,销量低的车.不知道质量好不好,反正价格便宜.一般来说,有很大的讨价还价的空间.这样的车企是没有活路的.
但是买了以后,一想换车就哭.亏本不说,二手车商不服.为什么?太小众了,他拿回来不好卖.所以,想要购买这种口碑不好,销量不高,质量还过得去的车,首先要慎重考虑.到时候要么给家里人开,要么烂在自己手里.
如果跑的公里数够了,就报废了.其实,挑选这样性价比很高的冷门汽车,主要还是得看老司机的眼光,毕竟老司机经验十足,也会避免吃亏上当.但对于新手司机来说,可能就不是那么容易分辨了.车友们,你们说呢?