原标题:"超跑"GK5又少了一个对手,三缸的宝马i8竟然换上了V8引擎!
在过去,可以被称为"超跑"的车型通常都是搭载大排量引擎的高性能跑车.但是自从宝马推出了1.5T三缸i8后就改变了整个汽车届,搭载小排量引擎的竟然也能叫超跑了.所以也导致了搭载四缸引擎,排量同样为1.5的飞度GK5在诞生初期就称为了"本田超跑".
i8聚集了很多宝马的高端科技,拥有了一个充满未来感的外观造型,"超跑"必备的车门开启方式"蝴蝶门",紧凑的座舱以及中置四驱的布局.可以说各方面都能与同级别的对手抗衡,唯独就那被人诟病的插电式混合动力系统,以至于被土豪们忽略掉了.导致其在国内的能见度比劳斯莱斯还要低.
然而,国外的Gabura Racing改装团队却有了个大胆的想法,将一台M5 F10身上的5.0升V8双涡轮增压发动机塞到i8身上,把其变成真正的"超跑",并称其为"GTR V8i".
为此,Gabura Racing先后购买了两辆宝马i8跑车.其中一辆原装车将用于研究车身结构,因为i8采用了LifeDrive模块架构,结构相对复杂.其中"Life"模块代表驾驶舱,其外壳由碳纤维增强复合材料制成.而"Drive"模块则由底盘,悬架,电池组,驱动系统等组成.利用激光扫描仪对整个车身进行扫描,获取整车车体数据,以便使工程师们更了解该车的车身结构.
而另一辆i8则被技师们解剖,用于移植心脏.不过,和以往的案例不同,由于i8的部件都是模块化的,很多部件都是不能适用于那台硕大的V8引擎了.意味着原车的驱电机,电池组以及支架等一系列部件也无"用武之地"了,所以技师们需要把i8由外至内通通都拆了,最后只剩下一个车架.
大家都知道,宝马M5是采用前置后驱布局的,通过传动轴将动力传输到后轮,安装到i8身上也必须采用同样的方式.不过i8是采用中置四驱的布局,而且前轮是采用电机驱动,底盘并没有留下可以放置驱动轴的空间.所以,Gabura Racing的技师们需要重新改造座舱结构,才能将这台V8引擎移植到i8身上.
在i8移植好这台V8引擎以及序列式变速箱等部件之后,Gabura Racing就迫不及待的拿去参加活动展出了.尽管连轮胎以及大部分车身部件都没有来得及安装,但是依然吸引了很多老司机围观.
于此同时,Gabura Racing团队还为这两辆i8拍了一段"星球大战"的短片.以表示这两辆车是来自不同星球的物种.毕竟一辆是三缸发动机的混动跑车,而一辆则是更为纯粹"搭载V8引擎的纯燃油跑车.
目前,GTR V8i仍然处于研发阶段.在这辆全球唯一一辆搭载V8引擎的i8诞生之前,大家不妨先欣赏一下渲(yi)染(yin)图解解馋.
✏ 责任编辑/邹文豪
大家是否期待宝马推出正宗的超跑?
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