这台沃尔沃S60L跟随车主已有好几年的时间了,最近在用车过程中,车主发现爱车的噪声越来越大,已经超过了自己的可接受范围.为了能够降低爱车的噪声,车主来到成都元音改,为爱车做隔音升级.
沃尔沃S60L隔音升级经过道路测试,技师发现原车在颠簸的路面上行驶时,车厢内会有明显的空腔共鸣,随着车速的提高,外界的路噪,胎噪,以及来自发动机舱内的噪声也会传入进来,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的脚踏位,前叶子板,后备箱和后轮弧,做了针对性的隔音处理.
脚踏位:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉前叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉后备箱:银鲨+高弹棉后轮弧:银鲨+高弹棉发动机工作会产生机械噪声,这些噪声会通过脚踏位传入到车厢内部,因此技师在使用金鲨JS300对脚踏位做了止振处理后,又使用隔音垫和高弹棉对脚踏位做了隔音和吸音处理,这就有效阻止了发动机舱内各类噪声的传入.
使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理使用隔音垫对脚踏位做隔音处理使用高弹棉对脚踏位做吸音处理使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理使用隔音垫对脚踏位做隔音处理使用高弹棉对脚踏位做吸音处理后备箱是一个空腔结构,汽车行驶时后备箱处很容易产生空腔共鸣,而且这种噪声很容易被无限放大,因此技师先使用银鲨对后备箱和后轮弧做了全面的止振处理,从根源上降低了低频共振的产生;再使用高弹棉对后备箱和后轮弧做了吸音处理,这不仅减少了空腔共鸣的产生和传播,也能够在一定程度上阻止后轮处路噪和胎噪的传入.
使用银鲨对后备箱做止振处理使用银鲨对后轮弧做止振处理使用高弹棉对后轮弧做吸音处理使用高弹棉对后备箱做吸音处理汽车的前轮是驱动轮,当汽车行驶时前轮处的路噪和胎噪尤为明显.技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理,减少该部位的共振;再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理,增强前叶子板处的密封性能;最后使用高弹棉对前叶子板做吸音处理,将噪声进一步吸收,让隔音的效果更加理想.
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理使用隔音垫对前叶子板做隔音处理使用高弹棉对前叶子板做吸音处理[改装效果点评]升级完成后车主再次做道路测试,在颠簸的路面上行驶,车厢内听不到空腔共鸣噪声,而高速行驶时,车厢内的噪声也非常的小,完全在可接受的范围以内.