出口墨西哥 上汽通用五菱310C两厢下线
[ 爱卡汽车 国内新车 原创 ] 近日,据上汽通用五菱官方消息,一台 310C 两厢 S 车从河西基地总装车间东部生产线缓缓开出,标志着公司面向海外市场自主研发的第一款产品,也是公司第四款全球车型第一台 S 车下线.未来,310C 将作为公司输出 CAR-B 细分市场的代表,率先输入墨西哥及中美市场,并陆续投放至南美及非洲市场. 310C 出口包含两厢 / 三厢版本,将分别在今年底明年初实现量产,投放墨西哥和中美市场,聚焦主流 CAR-B 细分的用户群体,同时兼顾少部分 CAR-A 高端用户升级需求;也将在公司出口已覆盖 SUV/ 厢式车的基础上,进一步进入到轿车的主流细分. 2020 年底,上汽通用五菱实现在墨西哥首款全球车宝骏 530 的 SORP,并于后续陆续投放宝骏 510,五菱宏光 V.三款车型在墨西哥销量节节攀升,但墨西哥最大细分仍然是 CAR-B,拥有巨大的市场潜力.为抢占在 CAR-B 这一细分市场,五菱专为出口市场开发的首款新车型 310C 项目应运而生.针对墨西哥当地的气候,地理特点及客户市场特殊要求,项目共实施了涉及安全,内外饰造型,空调,发动机冷却及制动性能,车身颜色等 9 大方面的设计调整及优化. 编辑观点:从人民需要什么五菱就造什么,到世界需要什么五菱就造什么,五菱的这种以消费端的基础的造车理念造就了五菱的今天,相信未来将会有更多五菱神车走出国门. 精彩内容回顾: 造车加速 五菱营销高管将加入小米汽车 五菱混动三电技术曝光 测试超 16 万公里 神车入局混动 人民的需求还得五菱来?