就在不久前,比亚迪海豹的冠军版以18.98万价格上市,引起了不少人的注意,紧接着,汉DM-i的冠军版也上市了,除此之外,汉DM-p还带来了一辆更加拉风的"战神版".我们从比亚迪的官网中得知,5月18日,两款全新的车型 - -汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版将在全国范围内发售.
从外观上来看,汉DM-i冠军版与现款汉DM-i几乎没有什么区别,新增冰川蓝车身颜色,使其视觉上更加地清爽,淡雅.珠光涂层铝粉的运用,使得颜色呈现出流线型的金属质感,并且很有层次.其它细节和现款DM-i一样,都采用点阵式大嘴格栅,看起来比较霸气.同时,在格栅周围和前包围的位置,也增加了装饰饰条,让其看起来更有档次.
在动力上,汉DM-i冠军版增加200公里的纯电动版本.可满足5+2+ N全场景的要求.即5天的日常通勤,纯电模式下的续航里程达到200 km,2天的假期旅游,混动模式下的续航里程达到了1260 km,6 kW的外部放电也可以变身为移动电站,给用户带来了 N种可能.
接下来看看汉DM-p战神版.外观部分,采用了巴斯夫"最黑之黑"的第三代黑色涂料,并添加巴斯夫特有的黑色铝粉和少量的玻璃碎片,让其在黑色深邃感中散发出一种淡淡的光泽.除了漆黑的车身外,炭黑的车轮,哑光黑的标志,哑光黑的车窗和边框,都是磨砂的.而刹车卡钳,则是尊贵的一片金甲黄,就连门把手上的"汉"字,也是鲜艳的金黄色.
在内饰上,内部的布局没有任何变化,12.3英寸的全 LCD仪表盘,15.6英寸的可转动的中控屏,双幅式的多功能方向盘和电子挡把;汉DM-p战神版继续保持了运动的风格和高档的用料,座椅采用极黑高档类麂皮包裹,车门,副驾驶面板,中控扶手箱等,并采用黑色的碳纤维材料进行装饰,搭配黄色缝线,金甲黄安全带,将视觉效果提升了一个档次.
在动力上,新车采用DM-p混动技术,最大功率580 Ps,最大扭矩822N·m,超级智能电动四驱的加成,0-100Km/h加速的加速时间为3.7秒, NEDC综合工况下的油耗为5.2 L/100 km.
在续航方面,汉DM-p战神版的纯电动版本在 NEDC可达到200公里,而其综合续航则达到了1120公里.而在这款车型上,汉DM-p战神版所搭载的云辇- C智能阻尼车身控制系统(已经安装了硬件,今年将会进行 OTA升级),能够在毫秒级范围内调整阻尼,并能够在不同的路面和行驶状态下,对阻尼进行自适应调整.
汉DM-i冠军版和DM-p战神版两款新车已经在线下门店正式发售,这两款车在配置方面都有了较大的改进.汉DM-i冠军版预计将超过22万,而DM-p的战神版则将会在35万左右,而且在最初发售的一段时间内不会有什么大的折扣.
值得注意的是,汉DM-i冠军版/DM-p战神版都对材料和工艺进行了优化,从而实现了簧下质量的减轻,从而提高了整车的操控性能.悬挂臂和转向节的材质都是铝制的,其截面尺寸增大了一倍左右,重量减轻了29%.铝合金轮盘经旋压处理,重量轻,强度高,耐久性好,重量减轻了约10%.铝合金制多连杆结构,能给车辆带来舒适感,增加运动性,全方位提高车辆的驾乘品质.