8月,新势力品牌零跑汽车继续保持稳健增长,共计交付新车达14190台,其中C系列占比超85%,C11车系单月交付破万台,实现了亮眼的销量成绩.随着"金九银十"旺季的到来,零跑新动作不断,不仅发布了全球战略,部分产品提供至高1万元优惠补贴,还将于9月20日推出全新车型C01超级增程,进一步丰富产品矩阵,加速渗透大众化汽车消费市场.
零跑聚焦大众化新能源市场,有纯电和增程两种类型产品.主力C系列已上市车型包括:C11家族"纯电+增程"双子星,科技豪华电动轿车C01.C系列基于尺寸,动力,底盘,舒适配置,智能座舱,智能驾驶六大选车标准,用15-20万的价格,实现30-40万的配置与功能体验.配合5-10万级的入门纯电小车T03,为消费者带来更加亲民实惠的选择.
作为一家科技型智能电动车企,零跑坚持核心技术的全域自研,当前自研自造比例占据整车成本的70%.八年全域自研,零跑从LEAP1.0进化到LEAP3.0.LEAP3.0以中央集成式电子电气架构为依托,整合CTC2.0电池底盘一体化技术,全新油冷电驱,8295智能座舱,激光雷达智驾方案在内的多项领先的智能电动技术,为消费者带来更高智能的出行体验.
在2023慕尼黑国际车展上,零跑全面展示了基于LEAP3.0架构下的首款全球化产品C10,并斩获了2023AutoVision China年度品牌大奖.AutoVision代表着国际汽车及车科技创新营销的前沿水平,在全球汽车领域具有极强的影响力和品牌认证价值,被誉为"汽车届的奥斯卡".据悉,这是中国汽车品牌首次荣获此奖项,被认为是中国汽车品牌融入国际市场的重要标志."小红人"在手,更加坚定了零跑全域自研,做好"高品价比"的信念!
慕尼黑车展是零跑全球化战略的起点,零跑的全球化将是产品和技术的全球化.零跑的后续产品都将是以全球化设计理念,全球化研发标准打造.未来2年,5款全球化产品将在欧洲,亚太,中东,美洲等地销售.零跑还具备技术输出实力,可提供从零到整的四种技术合作模式.面向全球,零跑将与汽车产业的伙伴们携手共进,为构建共享的智能出行未来而努力.