蔚来大涨20%,"三打特斯拉"时代有多远?
 摘要:齐聚美股市场的中国造车新势力们,离与特斯拉打架,还有多远?
 今天瑞银将蔚来汽车评级由卖出上调至持有,导致蔚来上涨至新高$17.84.可以看到,今年特斯拉的腾飞,蔚来回春,理想IPO,小鹏明日将登陆纽交所,威马计划登陆科创板.其实从这一系列操作中可以感受到,新能源行业已经按下了快进键.齐聚美股市场的中国造车新势力们,离与特斯拉打架,还有多远?
 其实不一定.
 从行业地位而言,特斯拉的地位目前是远远高于另外三家的.不仅仅说在市场份额方面,还有从行业领头人的角度而言.试想一下,如果没有特斯拉作为前驱者,为投资者带来丰厚的回报作为榜样,有多少资金敢初期注资蔚来,理想,小鹏?业内人士认为,如果没有马斯克或者特斯拉,电动化可能要推迟5-20年.甚至对特斯拉的支持者来说,这已经成为了一种信仰,尤其是美国的千禧一代为其疯狂.
 最后,从时间维度而言,特斯拉作为首个自动驾驶汽车生产商,自第一辆车发布以来已经在该领域深耕了11年.如果仅仅是纯软件行业,这些经验年限可以轻松被超过,但是在自动驾驶,尤其是整车方面,这不是一朝一夕就可以弯道超车的.
 所以贝瑞认为,长期来看,依旧是行业的老三问:
 贝瑞希望这三家国产造车势力在资本市场可以交出一份满意的答卷,匹敌特斯拉,毕竟他们也是目前的头部玩家们.但是短期来看,可能仍需专注于眼下的整车利润与交付量.