轮胎厂和汽车制造厂联手,针对特定车款打造特殊规格的轮胎,目的是要让车子的某些特质和性能得以发挥到极致,像是Bridgestone就和LEXUS长期合作,推出LEXUS车款专属的轮胎,而倍耐力Pirelli和BMW集团同样长年合作,打造特殊规格的轮胎,最近倍耐力就为BMW的高性能跑车M8,推出客制化的Ultra-high performance P Zero轮胎.
‎与原来的P Zero相比,这条胎为BMW的两车型,在单圈最速时间的表现,干干地的操驾,湿地操加,轮胎延展性,制动性能,直线加速,横向运动,重量,舒适性,噪音和行驶里程等方面,提供了更好的性能表现.透过这种方式,客制化的P Zero对于BMW M8性能发挥提供相当大的助益.‎
‎这条新胎要让BMW新款M8双门轿跑,以及更强大的版本M8 Competition,能取得更特的公路和赛道的驾乘经验.而M8 Cabriolet敞篷车和M8 Competition Cabriolet敞篷车,则提供两车型有乘坐更舒适的日常实用性,以及获得来自赛车实战的经验的启发,让车子取得更好的平衡性.
M8所有车型是配备 4.4 升 V8 双涡轮增压汽油引擎,其中性能最强的Competition,其最大马力625hp,并标配全时四轮驱动,时速0到100公里加速只要3.2秒即可完成,极速电子限速250公里╱小时.
‎为了让P Zero的性能特性能因应BMW车辆的驾驭特性,倍耐力工程师针对轮胎的胎面纹路进行了改良,以优化滚动时的噪音水准.这也同部带来轮胎更强大的抓地力和出色的湿地性能.为实现车辆前轴和后轴之间的最佳平衡性,工程师在前轮和后轮的胎体,采用了不同的内层结构.前轮采对称的胎体结构,而后轮胎具有不对称结构,因此,P Zero的客制化轮胎让M8的两个车型各自有最佳性能表现.‎