作为一款面向未来打造的顶级产品,上汽MAXUS G50并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化.在外形方面,上汽MAXUS G50整体的设计丰富的,整个车头的设计看起来霸气,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神.侧面腰身来看,新车采用了侧面腰身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了.在车尾设计部分,上汽MAXUS G50采用了很多流行的设计元素,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性.
就银色的装饰而言,上汽大通MAXUS G50更高级.车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感.上汽大通MAXUS G50大幅度提升了T型的中控台的皮质材料覆盖面积,整体的质感与豪华感都提升了不少,配备一块12.3英寸悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较非常大,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围.真皮的座椅看起来就很有质感.
长宽高分别为4825×1825×1778mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,上汽大通MAXUS G50的轴距排在3位.车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平.天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受.在同价位同级别的车型中,上汽大通MAXUS G50的后备箱容积排在4位.空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错.
匹配湿式双离合(DCT)的组合.整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现.在8-12万MPV车型中排在3位.
上汽大通MAXUS G50的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助,自动驻车,车道保持(LKAS),前驻车雷达,LED日间行车灯,制动力分配(EBD/CBC等),手机无线充电,全液晶仪表盘,胎压监测,后驻车雷达,车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等),牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),侧安全气帘,制动辅助(BA/EBA/BAS等),防抱死制动(ABS),儿童座椅接口等配置.
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择,信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大,灵活,容易同网络,外设等连接,更大的显示效果.
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