今年前两月多地汽车出口同比大增 国产新能源品牌受到海外消费者青睐
3月17日,长沙海关发布统计数据,今年前2个月,湖南汽车出口11876辆,同比增长233.7%,出口值25亿元,同比增长200.2%."
证券
日报"记者了解到,不仅是湖南,广东,浙江,上海等地汽车同期产销同比均有明显增长,其中,国产
新能源
汽车自主品牌凭借性价比等优势更是出类拔萃,赢得了海内外广泛好评.
长沙海关统计数据显示,"
一带一路
"沿线国家是湖南汽车出口的最大市场.前2个月,湖南对"
一带一路
"沿线国家出口汽车8767辆,占出口总量超七成.对欧洲出口汽车7079辆,同比猛增4倍以上,其中对东欧出口量占对欧洲出口总量的74.7%.细究其中,国产自主品牌成绩突出,例如
比亚迪
长沙位居湖南省前2个月电动载体汽车出口第一名,主要销往印度等国;吉利湖南则位居传统燃油汽车出口第一名,主要销往白俄罗斯等地.
不仅如此,还有多地也传来了汽车出海创汇同比大增的喜讯.3月17日,浙江省统计局发布数据,今年前2个月,浙江电动汽车和锂离子蓄
电池
出口分别增长84%和130%.3月18日,海关总署广东分署发布数据,今年前2个月,广东电动载人汽车出口增长15.4倍.同日,
广州港
南沙汽车口岸发布消息,今年前2个月,南沙汽车口岸完成外贸出口额同比增长93%.
此外,多家国产自主品牌汽车生产商也纷纷发布利好消息.近日,
比亚迪
宣布,英国电动汽车公司OctopusEV未来3年内将向
比亚迪
购买5000辆电动车.北汽集团公布数据称,今年前2个月,北汽集团累计整车出口2.4万辆,同比上涨61.34%,其中自主乘用车板块北汽国际出口同比大涨132.7%.
上汽集团
透露,今年前2个月海外销量突破16万辆,同比增长31.9%,
上汽集团
海外市场今年将冲刺120万销量目标.
据报道,2022年中国汽车出口达340万辆,超越德国,成为全球第二大汽车出口国,这是中国第一次在该数据上超过德国.进入2023年后,1月份中国汽车出口30.1万辆,超过了日本的25.62万辆,中国汽车出口量已经成为全球第一.
长沙海关工作人员向记者表示,"湖南汽车出口增速迅猛并非偶然,湖南已形成
新能源
汽车产业链的聚集效应,对海外出口猛增,证明湖南自主品牌汽车在性价比等方面得到了海外消费者认可."
湖南大学经济与贸易学院副院长曹二保教授认为:"过去很长一段时间,由于发达国家汽车生产商在发动机,制动器,变速箱等方面的专利壁垒,我国汽车生产及出口受到制约.近年来,随着
新能源
汽车产业的崛起,国内众多汽车品牌及零部件生产商在"三电一芯"方面取得了完整
知识产权
,绕过传统燃油车的专利技术壁垒,推动国产自主品牌走向世界.按国外汽车产业发展的基本规律,首先是要在本国国内市场取得领先优势,随后在出口数量上达到国际前列水平,最后在出口数量及出口金额上雄踞世界前列,从而带动本国实现大范围,长周期的就业,创税,创汇,从产业发育期进入产业红利期.当前,我国国产自主品牌汽车已实现国内市场优势地位,出口数量位居世界前列."