无视兰博基尼,法拉利再造极速超越旗下LaFerrari的超级跑车
2018-02-22 08:13
来源:懂车之道
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原标题:无视兰博基尼,法拉利再造极速超越旗下LaFerrari的超级跑车
[懂车之道 新车资讯]很多朋友估计和90后的小编一样,小时候为了满足自己喜欢汽车的兴趣爱好而买汽车杂志来看,这一坚持就坚持了将近20多年.而几乎杂志上每一次提到性能车都会把"法拉利"的车型谈到里头,其实并不是法拉利做了植入广告,而是法拉利品牌,从1929年恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办法拉利之初,这个品牌从骨子里就象征赛道与激情操控,不仅仅是因为它最初服务于赛道,更多是品牌文化.
法拉利488 GTB
对于法拉利很多朋友估计停留在,一车难求的法拉利LaFerrari,它并不是你有钱就能购买的车型.而作为比较受追捧的法拉利458似乎也是抢手货.而作为法拉利488的一款超级跑车.日前,有外媒曝光了一组法拉利488Pista的官图,Pista在意大利语当中译为"赛道",新车作为488轻量化性能版,在性能上和设计将有所提升.这是法拉利将于当地时间2月21日正式发布其官图及部分数据.新车将于2018日内瓦车展中正式公开亮相.
外观上,不难看出,法拉利488 Pista作为性能版车型,其前后包围设计比起普通版要更张扬.值得一说的是,新车采用了结合488 Challenge赛车技术的全新空力套件,保证轻量化的同时还有更高的通风散热效率和更大的下压力.但是目前,还未对外正式公布其空气动力学设计细节.得益于轻量化的车身构造,新车的整体空气动力学效率要比"普通"车型高出20%.
在轻量化上,新车前后保险杠,发动机舱盖,后扰流板等均以碳纤维材质打造,其配备的合金轮圈要比488 GTB车型减重40%,同时采用全新的米其林Pilot Sport Cup 2顶级半热熔轮胎.488 Pista的整备质量将压缩到1280kg,相比488 GTB的1370kg减少90kg.
尾部的改善其实也是很大的,新车修改了扰流板的设计,预计将会得到更多的下压力以及减少尾部乱流.
内饰方面,新车与 488GTB的区别并不大,并没有做出什么更加追求极致的内饰设计.同样为了追求更快的速度,减轻重量不只是在外观上,在车内大量的碳纤维材质也随处可见,车内地板也采用了更加轻的铝制材质,同时为了进一步减轻重量,该车还将取消手套箱的配置.
动力方面,根据外媒的消息,新车将继续搭载3.9L双涡轮增压V8发动机,最大功率或提升至721马力,峰值扭矩或为770牛米.其0-100km/h加速时间有望低于2.8秒,最高时速或将突破340km/h.惊讶的是,有外媒透露,这辆法拉利最强V8车型的极速或超越LaFerrari.(图/文:懂车之道 刘老二 编辑)返回搜狐,查看更多 责任编辑:
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