在SUV休旅与Crossover跨界休旅车当道的年代,Porsche Panamera四门跑房与Panamera Sport Turismo五门猎跑(旅行车)去年在北美市场的总销量依然比去年成长了10%,达到4257辆.但更让人惊艳的是,同样拥有四门跑房和五门旅行车的Porsche Taycan竟创下了年销9419辆的纪录.
与前年数字相比,Porsche Taycan去年在的北美市场销售量成长了2倍多,它甚至已经快追上Porsche 911了.Taycan的销量曾在前几季超越了Porsche 911,但911车系最终以10042辆的销售成绩领先,并比2020年增长了14%.至于Boxster敞篷/Cayman双门跑车及其所有衍生的718系列产品,最后售出4292辆年(成长25%),这表示Taycan的年度销量也是Boxster与Cayman的两倍多.
然而,Porsche Cars North America保时捷北美公司于2021年销售最佳的前两名车款依然是他们的SUV休旅车型.中型休旅Porsche Cayenne去年在北美市场创下了17299辆的销售成绩,小一个尺寸的Macan则售出24716辆,荣登北美最畅销Porsche车型宝座.在过去的12个月里,PCNA保时捷北美公司共交付了70025辆汽车,创下新的年度记录.与前一年相比,需求增长了22%也比上一个创纪录的2019年高出14%.
电动汽车的占比上升至13.5%,去年售出的所有车辆中有17%是电气化车型.随着下一代纯电动Macan将于明年年底或2023年初问世,保时捷的未来充满希望.现役的汽油动力车型将持续贩售一段时间,接着被EV纯电车型全面取代.据说Porsche将于2030年之前,发表一款搭载plug-in hybrid插电式油电动力科技,全新设计语汇以及第三排座椅的大型SUV休旅车型.