采用氢燃料电池的皮卡你见过吗?丰田Hilux H2官图发布
日前,丰田在英国的分公司( TMUK )宣布开发氢燃料电池的Hilux原型车,新车将以第2代Mirai为基础进行开发,并于2023年在英国的Burnaston工厂进行生产.不过由于补能网络的限制,该车并不会大规模量产,而是作为一次技术尝试,为未来更新全新一代Hilux引入电气化动力做准备. 打开网易新闻 查看精彩图片 对于 氢燃料 动力Hilux 原型车 的开发, 丰田 透过英国政府成立的前瞻推动研发中心 (Advanced Propulsion Centre) 的资助,将产品从概念车发展至原型车.该专案的执行会由英国丰田来主导,并将与当地许多工程伙伴来合作,而欧洲丰田的研发部门也会提供相关技术支援,使Hilux成为零排放的车车型. 造型方面, 新车 基于新款Hilux打造,整体造型变化不大,但是加入了特殊的涂装以展示其独特的身份.另外,新车的前脸采用了狭长的前大灯组设计,搭配梯形格栅,格栅周围采用了粗壮的镀铬饰条加以装饰,营造出强大的气场.车身侧面,新车侧面造型平直,并采用了双门设计,氢气罐布置在座椅后方,并配备了电池和电机等.车尾变化,虽然官方没有发布图片,但我们猜测新车尾部与现款车型相比同样没有变化. 打开网易新闻 查看精彩图片 动力方面,目前Hilux搭载的2.4T柴油发动机最大功率为152马力,峰值扭矩400牛·米.作为参考,丰田Mirai的最大功率为136kW(185马力),峰值扭矩300牛·米,其续航里程为647公里. 据悉,工程师拆除了原本Hilux上的柴油动力系统,换装了基于第二代Mirai的氢燃料技术,包括燃料电池,电动马达和氢气罐,作为参考,现款丰田Mirai的驱动电机最大功率134kw,最大扭矩300N·m.三个氢气罐可以搭载5.6kg的氢气,WLTP最高续航里程可达850km.考虑到Hilux的车重和空气动力学表现,我们预计新车的续航里程会比Mirai低一些. 打开网易新闻 查看精彩图片 显然,丰田打造氢燃料动力Hilux的主要目并非是为了在全球铺售,而是企图透过这一项目以得到相关技术的进程,进而加速丰田在多种类型的未来新能源车上的发展.