丽清桃园新厂明年5月大批量产,1Q20成长可期
 LED车灯模块厂丽清上海厂复工率已达95%,桃园观音新厂预估明年5月起大批量产.法人预估,丽清第2季业绩可较去年同期成长1成.
 丽清昨(15)日下午举行在线法人说明会,观察疫情影响,丽清指出,3月疫情有效控制,汽车产业复工复产基本完成.在疫情减缓及政策刺激下,中国大陆市场需求开始逐步恢复,3月经销商恢复正常营业,开始整体消化库存,绝对库存水平略有下降.
 从工厂稼动率来看,丽清指出,目前上海厂与东莞厂产能稼动率已拉升到9成,上海厂复工率提升到95%;占营收比重不到1%的武汉厂也已复工,陆续恢复正常运作.
 在新能源车布局方面,丽清指出,目前为止已承接50项以上新能源车项目,法人估相关业绩占比约1成以内.在布局LED车头灯策略上,丽清预估未来LED车头灯营收快速成长,法人预期今年LED车头灯业绩占比可到15%.
 在台湾地区产能规划方面,丽清表示,因应贸易战客户需求,桃园观音新厂去年12月起建物装修施工,预计今年5月完工,目前机台陆续进驻调校,预估大批量产最快明年5月开始,产品主要销往美国,预计招募70位员工.
 丽清主要生产据点在上海厂和东莞厂,占比分别为79%和20%,华域视觉为最大客户,占比约42%.上海厂主要客户包括华域视觉,大茂伟瑞柯;东莞厂主要客户是广州小糸.
 展望第2季营运表现,法人预估,从订单能见度来看,丽清第2季业绩有机会较去年同期成长10%.从毛利率来看,法人估今年丽清毛利率可较去年略佳,今年因观音新厂建设可能提高固定成本.展望下半年,法人估若疫情控制,丽清下半年业绩有机会较去年同期转正.
 丽清指出,受疫情影响,汽车销售量大幅减少,订单受到延迟出货.公司自结3月合并营收1.25亿元(新台币,下同),较去年同期3.2亿元减少60.9%;累计今年第1季自结合并营收6.59亿元,较去年同期9.84亿元减少33%.
 据悉,丽清LED车灯模块产品间接切入上汽集团和广汽集团等多款车款,也打进通用,大众,长安汽车,三大日系等车厂.丽清透露,LED头灯营占比逐年提升,去年达12.5%,随全球,特别是大陆LED头灯透率快速提升,看好未来业绩推进力道.(来源:CNA)