下班之后,按照约好的,教授带着一姐来到停车场开车去找地方吃饭.
 
只见教授站在车旁边,车门"啪"一下就自动打开了. 
 
不同于传统汽车的解锁方式,这台车所采用的是"刷脸开车",通过镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头可识别驾驶员信息,开启车门.要知道这可是全球首款有量产计划的脸部识别车辆进入系统哦~
 
进入车内后
 
这块50英寸端到端的共享全面屏分为三块信息区,驾驶者正前方区域为主驾驶信息区,可显示挡位,速度和电量情况等常用信息;中间区域为主菜单,右侧区域是智能推荐系统.三块区域可以独立显示内容,也可以在特定模式下打通成一块大屏幕.
 
它有五种人机交互方式,包括语音识别,触屏控制,生物识别,物理按键以及先进的手势交互功能.中控台中央位置为手势传感器,前,后排乘客均可以通过手势控制车内共享全面屏.
厉害的地方就在于,它除了一些导航,音乐,电话,泊车等基础功能外,还支持个性化设置数据在云端进行存储和实时同步.也就是说,你的策划方案可以先同步到车内,弄好之后又可以直接发出去.这个系统更碾压的地方是它还有AI智能学习功能,很快便能成为你的最佳拍档!
 
相信上面的场景很多人只在科幻电影或概念视频中看过,总觉得这样的车离我们的生活还遥不可及.教授想说:这样的车真的来了!而且就在两天后 -  - 拜腾将在CES电子消费展上发布首款"智能互联汽车",据悉随即而来的量产车与概念车高度接近,十分值得期待.
说起BYTON拜腾这个品牌,可能对于很多人来说都还很陌生.事实上,BYTON拜腾汽车的联合创始人都是出自传统汽车的高管,其中"宝马i8之父"毕福康博士担任首席执行官,戴雷博士担任拜腾总裁.这样的组合,相比其它品牌一众的互联网大鳄,显然拜腾高管对于汽车的理解要深刻得多.
这台纯电动智能互联汽车,采用全新的设计语言及创新的智能人车交互系统,其最终的理念就是共享出行,智能出行和自动驾驶.这一理念让我想起了当年的苹果公司,当年苹果勇于打破传统,开创了移动互联网的新时代.教授认为BYTON拜腾有可能会是汽车界的Apple,带领汽车,带给出行一个真正的智能互联时代.
BYTON智能表情
对于国内消费者来说,他们对于车内科技感,舒适性的要求远高于欧美市场,所以BYTON拜腾会把内饰和空间作为重点,可以看到整台车的内饰氛围和搭配都很显档次.至于为什么采用人脸识别技术进入车内,而车门的打开方式依旧遵循传统?究其核心在于BYTON拜腾的设计理念是前卫而不花哨,毕竟安全,智能,舒适才是用户最关注的点.
 
驾驶员触控屏
 
智能设备接口
 
后排独立娱乐系统
在这次CES电子消费者展期间,如果大家也想像教授一样三招俘获女神的欢心,可以在1月8号早上7点,通过BYTON拜腾官方网站(点击"阅读原文")观看发布会直播,提前做好功课.此外,能到现场的朋友就更幸运了,在BYTON House里有设计,动力,互联,自动驾驶等方面的专家,你能通过他们了解到更多深度信息,还有试乘试驾体验哦.
 
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更让教授激动的是,我们很荣幸在发布会前拿到了BYTON拜腾官方释出的这台纯电动智能互联SUV谍照视频,这也是BYTON拜腾首次以试车视频方式在媒体平台曝光.从视频中来看,这台车已经和量产状态非常接近,这让教授感觉离女神又接近了一步.
BYTON拜腾试驾视频
 
长远来看, 智能互联电动车大行其道指日可待,而BYTON拜腾早已跨出了这一步.最终这台智能互联SUV的量产版本,将于2019年年底在南京工厂下线并推向市场,同时还会在同一平台去打造轿车和MPV车型.我们有理由相信,汇聚各种高端人才的BYTON拜腾将会是这场汽车创新革命的最强新势力.