作为华晨宝马又一张"王牌",宝马X3国产,一直占据着豪华中型SUV的前三位,基本和奔驰GLC,奥迪Q5L互换座次,因为整车年轻时尚,价位适中,销量亦是水涨船高,要比进口版本的X4,受众人群更多,今天我们的展车是全系价格最低的版本,2022款XDRIVE25I M运动套装,指导价是39.28万.
宝马X3的前脸呈现出大气的设计风格,搭配双肾格栅,八字胡造型,整体看上去更为动感,X3的头灯标配LED远近光灯,头灯呈现出精致的设计风格,能够在里面看出许多有意思的细节设计,尾灯也是LED的,夜间点亮效果极佳.
宝马X3这款车的车身尺寸为4737*1891*1689,轴距为2864MM,在同级别中,虽然并不占优,但也不处于下方,车侧采用大气的线条,设计体现了不错的层次感,让整车这个角度也非常吸引人.
后视镜方面,该车配备了外后视镜电动调节,外后视镜加热,记忆,电动折叠等功能.
宝马X3的轮胎规格均为245/50的R19寸,轮胎型号为P-ZERO倍耐力,银黑双色轮圈设计.
宝马X3的车尾看起来十分年轻,同时,车尾迎合了大部分消费者的口味,尾灯给人一种十分个性的感觉,设计上的辨识度很强,看起来也非常美观,底部采用双边共两出的排气布局.
内饰方面,X3显得更为年轻和时尚,基本和3系差别不大,12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏,科技感十足,尤其是从10.25英寸升级为12.3英寸后,科技感要比Q5L高一个档次,M运动方向盘采用真皮材质包裹,握感出色,转向精准,内部配置方面,该车配备了自动空调,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置.
美中不足的是,X3采用的合成皮材质,座椅也是仿皮,只是比织物座椅,要好一些,最低配也不支持选装.
后备厢空间中规中矩,后排座椅放倒后,可以扩展一定容积.
发动机方面,25I车型为2.0TL4低功率涡轮增压发动机,匹配采埃孚的8AT变速箱,最大功率 184马力,最大峰值扭矩300牛米,百公里加速8.9秒,家用足矣,但动力称不上强劲,过去销量不错的28I被阉割后,如果追求动力的话,只能够选择2.0TL4高功率的高配版本,X3全系都是智能XDRIVE适时四驱,前双球节弹簧减震支柱,后多连杆式独立悬架.
裸车39.28万,落地44万多,这个价位,比奥迪Q5L最低配,还是要贵一些,车型还是属于走量车型,毕竟价格低.不知道这样一台神车,您是否也对它爱不释手?欢迎大家在下方留言互动.