海拉尔试驾 | 体验全新哈弗H6 Coupe的操控之乐
2018-02-06 11:59
来源:汽车有文化
哈弗H6
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原标题:海拉尔试驾 | 体验全新哈弗H6 Coupe的操控之乐
导读:哈弗H6是当之无愧的SUV销量王,过硬的品质,良好的市场口碑和品牌认知使得H6一度热销.定位于年轻群体的Coupe,在海拉尔迎来了冰雪挑战赛,用实力来证明产品力.
海拉尔,最初原为一条河的名字"海勒儿".从旧石器时代起,这条发源于大兴安岭的河流,随着春季冰雪消融,流过茂密的牧草,厚重的黑土,迂回曲折,河水漫溢,形成一条黑绿色的水带,被蒙古族先民成为"海拉尔".从秦朝起,这里便有了定居的游牧民族 -  - 东胡.
"其人皆深眼,多须髯,善市贾,挣分铢."随着匈奴政权的建立,稳固,游牧民族的生活习俗也落地生根:善于骑射,逐水草迁徙,以肉乳为食...马背上的尚武习俗成为这个民族的精神标签,也深深印刻于地区性格之中.
从地形来看,海拉尔地区位于内陆断陷盆地,大部分时间处于西伯利亚高压控制.这里天气条件恶劣,立春前后的温度仍然在零下30摄氏度左右.由于高纬度,严寒气候,这里也成了冬季冰雪试驾的"圣地".
在极寒天气中,冰雪路面上的附着力要比普通道路低上很多,这正是考验产品安全性和操控性的绝佳时机.作为SUV的销量王,哈弗H6旗下的全新coupe也迎来了海拉尔的极限冰雪试驾挑战.
01
本次试驾活动的主角,是新哈弗H6 Coupe的蓝标,红标两款产品,全系指导价为10.90-14.90万元.蓝标车型外观与老款一致,但主打年轻化的新款红标车型有焕然一新的感觉 -  - 
首先是外观更加年轻,时尚,采用钻石形体光学设计,前脸设计更加年轻;车身线条硬朗连贯,侧面采用了立体感更强的三腰线设计,取消了隐藏式D柱设计,整体更加偏向硬派,运动;尾灯设计也进行了升级.
内饰采用大面积贯穿式环抱设计,断面式仪表板极具立体感,红黑双色拼接内饰增更有时尚气息,少了几分呆板严肃的气息,缝线的皮质包裹也提升了内饰的品质感.
7速湿式双离合变速器
真皮方向盘握感更舒适
超大的全景天窗,多功能真皮方向盘,360全景影像等配置为我们在试驾过程中带来更舒适的驾乘体验.值得一提的是,高配车型的座椅电加热功能在极寒天气中真是极为重要的,轻触按钮即可在 10-15分钟将座椅表面温度加热到 42℃,能让冻僵的身体很快的缓过来.
02
位于呼和浩特草原腹地的呼和诺尔湖畔,蒙古语意为"青色的湖".但冬季到来后,呼和诺尔完全被积雪,近一米深的冰面覆盖.我们此次冰雪试驾的场地便选在了海拉尔的呼和诺尔湖冰面.
因为是冰雪路段,雪地上车轮的附着力大概是在柏油路面的40%左右,纯冰路面则只剩下10%.为了保障行车安全,试驾车型换上雪地胎和钉胎.雪地胎,顾名思义是雪地中驾驶车辆时适应的车胎.但其实并不然,只要达到7摄氏度以下,普通轮胎的材质就会变硬,摩擦力开始下降,不利于行车控制.因此为了保障行车安全,车主们在冬季还要注意轮胎的更换.
首先进行的是冰雪行车安全模拟,环节设置了冰雪路面起步,制动,上下坡等6种危险情况,主要是检验新哈弗H6 Coupe的规避能力.一上车,先默念几遍注意事项:冰雪路段要注意低速均匀驾驶,沿着干燥的路面或轮胎印痕行驶,保持安全车距,同时切记不要紧急制动.
虽然新哈弗H6 Coupe不是专门越野车型,但在滑过弯道,抓地力明显变弱时,其牵引力控制系统可以很好的抑制驱动轮转速,在出现车轮打滑或者侧滑时及时介入,更好的控制车辆;赛道还有一段泥泞的上下坡路段,HHC上坡辅助系统及HDC下坡辅助系统又能保证操控更加平稳.
同时,作为2017年公开挑战最严翻滚实验的车型,全新哈弗H6在汽车安全方面的实力有目共睹.因此,新哈弗H6 Coupe一脉相承的重要优势是安全:全系车型搭载博世第九代的ESP车身电子稳定系统,多种电子辅助系统于一体可以有效控制车辆滑移率,不让你的耍帅动作太"出格".加上超刚性一体式安全结构车身,整车配备奥托立夫6安全气囊等,这款具备可靠安全性的家用SUV,展现了其务实的一面.
03
下午进行的冰雪路面挑战赛,其实就在于对动力性能的检测.呼和诺尔湖冰面上的冰雪F1赛道,按照1:1比例复刻上海国际赛车道,由直道,弯道和上下坡道组合.这种赛道设置,对于一款主打家用的两驱车来说,能在曲折复杂的冰雪路段完成流畅的操控体验,还是有些挑战性的.
虽说是在冰面,但起步之后,驾驶的红标Coupe给我的第一感觉是平稳,底盘非常稳固扎实;在进入弯道时需减速,高效而稳定的制动就显得尤其重要,控制好重心移动的幅度,并配合脚刹进行联合制动.两驱SUV的操控性能保持在了一个较高的水准,自然离不开其自主研发的动力系统.
新哈弗H6 Coupe搭载的是国内首款带CVVL(可变气门升程)技术,缸盖集成排气歧管,电控增压器等先进技术的自主发动机,最大扭矩高达285Nm,转速1400转/分钟达到最大.新款发动机相比老款来说,功率和扭矩得到提升,提速顺畅.性能提升了一大截,也因此获得了"中国心"2017年十佳发动机称号.
与之匹配的7速湿式双离合变速器,传动比范围达7.99,换挡快捷平顺;最高扭矩≥450Nm,百公里加速9.7s,百公里油耗为6.8L,动力性能以及燃油经济性都可圈可点.
正是凭借1.5GDIT+7DCT的出色动力,最强扭矩王的挑战赛进行的格外顺畅 -  - 不到两分钟时间,就将超过自身重量30余倍的重卡向前拖拽了十多米,可见其低扭能力也相当出色.
57个月稳坐销量榜首,这是SUV销量王哈弗H6产品力的最好写照.而布局coupe双标系列后,用户层次和消费体验有了进一步扩大,提升.而动力和安全性能的双重优势,使其综合性能达到了同级别中表现最优.
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