华为表态绝不造车!芯片之路依然不变,但P50手机迷雾重重
华为造车这个事儿可以算近来的一个热门话题,毕竟华为又是和长安,北汽等厂商合作,提供汽车的智能系统,又是公开在自己的商城卖车,除了自己没有亲自下场造车之外,几乎做了一个车企所有该做的事儿.由于华为现在越来越深入整个汽车工业的流程,所以很多人也认为华为造车是迟早的事儿.
其实大家有这样的想法也不奇怪,毕竟余承东也表示,华为现在卖车主要是因为手机利润降低,为了弥补手机所损失的利润.在大家都公认智能汽车是未来的风口之际,华为在手机业务裹足不前甚至严重下滑之际,如果全身心切入到汽车领域,甚至下场造车,似乎也是很合情合理的事情.
不过,华为从始至终都没有发布声明称,将会直接参与造车业务.现在华为则是彻底否认造车.5月24日,华为发布"关于华为不造车的声明",再次重申:华为不造车.这一长期战略在2018年就已明确,没有任何改变.华为表示,产业界需要的不是华为品牌汽车,而是华为三十多年积累的ICT技术能力.至今为止,华为并未投资任何车企,未来也不会投资任何车企,更不会控股,参股.以后,凡是议论上说华为造车,或者参股汽车制造行业,均为谣言,勿轻信.
华为当然否决得坚定,不过倒是苦了几个车企.从华为发布声明之后,与华为关联车企的股价全部大跌,北汽蓝谷率先跌停,长安汽车暴跌9.68%,东风小康股份大跌7.91%.可见大家还是很期待华为和这些合作公司能合资成立汽车公司,不过这至少也让其他一些宣布造车的互联网品牌松口气,比如小米,360,百度等等,毕竟在任何领域,和华为直接竞争,想必都是一件头疼的事情.
尽管华为造车现在看来暂时不可能实现,不过华为斩钉截铁否认的事儿也不少了,比如之前任正非说绝不做手机,结果手机差点做到世界第一;比如之前华为说不会卖荣耀,转头现在荣耀都独立出去好几个月了.所以事事无绝对,谁也不知道华为未来会不会改变自己现有的经营方针和理念.
不过现阶段华为并不考虑改变自己芯片设计的思路,尽管遭到禁令阻挠,但是华为海思最近申请了"麒麟处理器"的商标,这就实际上表示华为并没有放弃芯片的研发.据一些知情人士表示:海思下一代的旗舰芯片命名为麒麟9010,采用3nm工艺打造,有望在今年内完成设计.当然目前只是设计,因为没有任何一家芯片代工厂可以给华为生产新品,所以设计出来的芯片也无法量产.
另外,P50系列的发布最近话题不断,但是现在不确定的因素越来越多.除了华为可能会将P50延期到七月发布之外,关于P50的芯片现在也有更多的说法.据一些业内人士爆料,P50系列很可能会采用骁龙888芯片,而不是我们想象中的麒麟9000,这是因为华为库存的麒麟9000的确已经很少了,无法满足P50这样出货量较大的旗舰手机使用.所以华为会改用高通的骁龙888芯片来打造P50系列手机.
一些人表示从已经拿到的P50测试机来看,芯片的确是骁龙888,而系统则是采用的鸿蒙系统.之前曾爆料华为开始为高通和联发科芯片适配鸿蒙系统,有人认为是其他手机会采用鸿蒙系统的证据,没想到这是华为为自己手机使用高通芯片而准备的.而更奇葩的是,因为禁令,其他芯片厂商无法向华为提供5G芯片,所以华为P50的骁龙888是阉割了5G基带的,只能使用4G,所以P50系列实际上是一款4G手机.
目前我们不知道P50系列是会全线使用骁龙888 4G芯片,还是会部分采用麒麟9000芯片,部分采用骁龙888芯片.不过从之前一些华为手机开始使用4G版的芯片,如果P50真的是一款4G手机,那么我们也不会觉得意外!只不过一款搭载鸿蒙系统的4G旗舰手机,到底有多少人愿意购买呢?