为了协调国际汽车质量系统规范,由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构,称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) . IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176),意大利汽车工业协会(ANFIA),法国汽车制造商委员会 (CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV),德国汽车工业协会(VDA),汽车制造商如宝马(BMW),克莱斯勒(Daimler Chrysler),菲亚特(Fiat),福特(Ford),通用(General Motors),雷诺(Renault)和大众(Voldswagen)等.
目前,法国雪铁龙(Citroen),标志(Peugeot),雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过ISO/TS16949的认证.
b) 第一版的ISO/TS 16949:1999将在2003年12月15日废止;
c) IATF对已经注册了ISO/TS16949:1999的企业规定了一个有条件的宽限期:2004年 12月15日前,这些企业必须把目前的认证更新为ISO/TS16949:2002.这个所谓的有条件,就是企业的所有客户必须同意2004年12月15日这个期限.在这个宽限期内,认证公司的监督审核将以原有规定的时间表继续进行;
d) QS-9000第三版(在ISO9000:1994基础上)有效期至2006年12月14日.实际上,在2003年12月15日之后,QS-9000认证将变成一个单独的认证,它不再包括ISO-9001 认证. ISO/TS16949:2002涵盖了QS9000的90%内容;
f) 
ISO/TS16949是 国际汽车行业的技术规范,是基于ISO9001的基础,加进了汽车行业的技术规范.此规范完全和ISO9000:2008保持一致,但更着重于缺陷防范,减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费.
ISO/TS16949是国际汽车行业的一个技术规范,其针对性和适用性非常明确:此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商.这些厂家必须是直接与生产汽车有关的,能开展加工制造活动,并通过这种活动使产品能够增值.对所认证的公司厂家资格,有着严格的限定.那些只具备支持功能的单位,如设计中心,公司总部和配送中心等,不能独立获得ISO/TS16949:2002认证.对那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家,也不能获得ISO/TS16949:2002的认证.因此,ISO/ 三大汽车公司和他们的零备件制造供应商将有直接的影响.
ISO/TS16949特别注重厂家的完成品及实现这个完成品的质量系统能力.它认为这是整个制造过程活动的基础.另一个特点是,它特别注重一个机构的质量管理系统的有效性.
ISO/TS16949:2002的审核,由从单一的要素的审核转变成一个过程的审核.一个过程的审核将把重点放在以用户为中心.它是根据用户的要求来评估厂家的活动,围绕用户的满意度来衡量厂家的表现.另外,三大汽车制造商,对其供应商都提出了产品的特别要求,而 ISO/TS16949:2002的审核,也包括了对满足这些要求的过程审核.
ISO/TS16949把用户的要求和技术规范放在同等重要的位置.因此,认证公司对厂家的认证审核,很多地方类似于第二方的审核.
ISO/TS16949:2002的主要特点之一是,它是受IATF承认的一个单一的全球质量系统标准和注册程序?;ハ喑姓J将减少第二方和第三方的审核,为厂家节省费用.另外,相对于文件审核,TS16949更注重过程的审核.
ISO/
运用系统化的方法开展ISO/
1.对企业现场进行差距分析.
2.实施QOS(质量操作系统)培训并开展QOS活动.
3.实施标准培训.
4.利用乌龟图对过程进行定义,确定过程的边界和相互关系.
5.讨论详细过程流程,建立过程流程图,作为程序文件编制的输入.
6.程序文件准备.
7.质量体系试运行,提供ISO/
8.开展内部审核,实施改进.
9.向认证机构申请注册审核,以获得ISO/
咨询流程:
1.企业需求分析:a.明确企业需求b.企业需求分析c.潜在需求分析.
2.咨询过程策划:a.全期工作计划b.咨询阶段计划c.定期工作效果评价.
3.体系诊断:a.诊断计划b.现场实施c.诊断报告d.改进建议.
4.体系分析:a.企业顾客需求分析b.现有管理体系分析c.薄弱环节分析d.运作效率分析e.管理体系整合分析.
5. 体系设计:a.确定体系运作流程b.确定流程接口c.确定组织结构及职能d.明确资源要求e.体系整合设计f.系统的文件化体系设计.
6. 培训提供:a.管理层培训b.标准理解培训c.文件编写培训d.体系运行培训e.内审员培训f.认证准备培训g.专项培训.
7.文件编写指导:a.分级分部门的辅导b.符合性实用性操作性审查c.书面修改意见d.文件适用性接口性讨论e.文件审批发布.
8.
9.体系运行指导:a.运行前独立的辅导b.运行中效果的检查c.改进建议d.跟踪改进效果.
1) 申请方应是具有其自身职能和明确法律地位的组织,应有证明其具备明确法律地位的证明文件;
2) 具备法律法规要求的营业资质证书或等同的证明文件;
3) 申请认证的现场为ISO/
b) 生产件或服务件;
d) 热处理,焊接,喷漆,电镀或其他最终服务.
注:工业用,农业用,非道路交通用(如矿业 林业 建筑业等)车的制造现场不适合ISO/TS16949认证申请.
ISO/TS16949:2009认证注册,只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商.这些厂家必须是直接与生产汽车有关的,具有加工制造能力,并通过这种能力的实现使产品能够增值.
要求获得ISO/TS16949:2009认证注册的公司,必须具备有至少12个月的生产和质 量管理记录,包括内部评审和管理层评审的完整记录.
对于一个新设立的加工场所,如没有12个月的记录,也可进行评审.经评审符合质量系统规范要求的,认证公司可签发一封符合规范要求的信件.当具备了12个月的记录后,再进行认证审核注册.
经认证获颁证书的机构,如不能继续保持质量体系的正常运转和产品质量的一致性,将有被吊销证书的风险.