大约在一年前,捷达品牌在大众总部的德国沃尔夫斯堡诞生,这预示着捷达已经不再是过去那个"经久不衰"的车型.取而代之的是一个全新的品牌,隶属于一汽-大众集团. 捷达品牌在过去的一年里,不断拓展经销商,先后带来了VA3和VS5两款车型.在品牌发布一周年之际,捷达把目光转向中型SUV市场,带来全新产品--捷达VS7,并且率先进行尝鲜上市,捷达VS7共推出四款车型,尝鲜价106,800元-136,800元. 如同"捷达"这个品牌的背景一样,捷达VS7依旧和大众有着"千丝万缕"的关系,VS7基于大众MQB平台打造,搭载来自大众的EA211发动机和AQ250变速箱.并且配备了同级别少有的多连杆独立悬架,在硬件上表现出很大的诚意,接下来咱们就一块来看看,VS7这般"疯狂"堆料,实际的表现究竟如何. 写在最后 全新的捷达VS7选取了来自大众最成熟的"三大件",再加上大众的品牌背书,相信能够赢得不少消费者的好感.从硬件来看,捷达VS7的实用性,可靠性出色,这些才是消费者最关心的,同时也是一个全新品牌和全新车型的立身之本. 在配置方面,捷达VS7又延续了国产车型的"性价比",全系标配了LED大灯,全景天窗,手机互联等功能,即使买低配也完全能够满足日常的用车需求.而本次的主角是一台不到14万元的顶配车型,在标配的基础上,额外提供了ACC自适应巡航,无钥匙进入,全景影像等等越级配置. 空间方面,捷达VS7若以价格为标准,处于同级别领先的地位.即便换成价格更高的CR-V或者RAV4,在空间方面VS7也毫不逊色.总的来看,捷达VS7是一款非常实用和高性价比的中型SUV,它既有着大众的实力,同时又打出了一个非常有竞争力的"价格牌". (图/文 网通社 翟彤)