・ 入门级SUV开出去没面子?看看长
 不知从何时开始,国人买车更愿意选择大车,对于一些入门级小型SUV往往嗤之以鼻,甚至有人表示入门级SUV开出去有些没面子.那么事实真的如此吗?或许当你看过长安CS35 PLUS之后,就不会有这种感觉了.一直以来,身为"技术宅"的长安汽车给大众留下的印象就是实用,耐用,而长安CS35 PLUS则在此基础上将操控与实用展现的更加全面.
 外观上,长安CS35 PLUS的单辐条前中网格栅与前大灯组相连,感觉十分大气有质感,与时下一些前脸设计夸张的小型SUV相比,长安CS35 PLUS显得更加简洁,也更干净.侧面线条同样稳重大气,甚至能感受到其中隐藏的力量感.尾部的设计极具原创度,采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组设计,辨识度极高.单纯的从外观上来说,这辆入门级SUV开出去不止不丢人,还有着极高的回头率.
 内饰上,长安CS35 PLUS有着不属于合资车的高品质体验,而且整体看上去更加激进,时尚,尤其是中控台上10.25英寸中控液晶屏与窄条幅式的空调出风口的巧妙搭配让这款车变得更加年轻化.此外,在智能用车方面,长安CS35 PLUS还搭载长安与腾讯合作的in Call智能车载互联系统,该系统支持语音交互,4G网络,车载Wi-Fi热点,远程车况查询,高德地图,QQ音乐,喜马拉雅电台等功能.
 至于动力方面,目前长安CS35 PLUS有1.6L和1.4T两款车型,其中1.6L更适合作为纯粹的家用车,不论是舒适性还是操控性表现都不错.但是真正让消费者惊艳的还是这款搭载全新的蓝鲸NE系列1.4T蓝鲸发动机和七速湿式双离合变速器的1.4T车型.从数据上看,这款发动机最大功率116kW(158Ps)/5500rpm,最大扭矩为260N·m/1500-4000rpm,相较1.6L版本最大功率增加了30Ps,最大扭矩增加了99N·m,实际体验加速等方面表现十分抢眼.虽然没有采用爱信6AT变速箱,但是这款七速湿式双离合变速器让这款1.4T的长安CS35 PLUS加速表现更加平顺.至于底盘调校方面,相比1.6L车型纯粹的家用体验感,1.4T车型则在运动和家用舒适性之间做了一个很好的平衡,弯道支撑等方面表现非常好.
 整体而言,长安CS35 PLUS不论是外观,内饰,动力还是配置等各方面表现都不会让你觉得丢了面子,尤其是参考这款车不到7万元的起步价,可以说它的性价比足以让大多数消费者怦然心动.对于驾驶者,长安CS35 PLUS是一辆能够轻松驾驭的小型SUV;而对于乘坐者,长安CS35 PLUS是一辆更适合带家人短途出游的家用车.
 国产suv哪款好?这辆车用四个维度实力说话,在当前中国汽车市场中,suv无疑是一款叫好又叫座的经典车型,这是源于suv与生俱来就拥有大空间,广视野和良好的道路通过性.作为长安汽车旗下火爆车型的长安CS75 PLUS,其无论是在外观设计还是智能互联方面都进行了大量创新加强.
 10万的SUV车,我们可以有哪些要求和期待?,10万元的预算在选购SUV车型的时候,并不能说得上十分充裕,但却是目前大多数中国家庭的共同选择.奢华驾舱,重新定义人性化驾驭长安CS75 PLUS以高档材料,精细人体工学设计等等,开创无与伦比的明日关怀驾舱.
 国产轿跑SUV不少,为什么首选长安CS85 COUPE?,2019年对于国内各大主机厂并不是很友好,至少汽车市场的变化足以让很多车企压力骤增.点:价格更低作为一款中型SUV,尤其是采用了轿跑造型,长安CS85 COUPE11.99万的起步价足以让很多合资轿跑SUV汗颜.
 入门级SUV开出去没面子?看看长安汽车CS35 PLUS,不知从何时开始,国人买车更愿意选择大车,对于一些入门级小型SUV往往嗤之以鼻,甚至有人表示入门级SUV开出去有些没面子.对于驾驶者,长安CS35 PLUS是一辆能够轻松驾驭的小型SUV;而对于乘坐者,长安CS35 PLUS是一辆更适合带家人短途出游的家用车.