全新大7座SUV吉利豪越L正式上市
12月12日,全新大7座SUV -  - 吉利豪越L正式上市,新车共推出3个版型,售价区间为12.79-14.79万元,三个版型全部在售,用户可根据自己需求进行订购.
  与此同时,豪越L还为在12月31日前订车的用户,准备了权益价值超3万元的7大用户权益,涵盖订车,购车,用车,养车四个维度,助力用户更轻松,更从容地开启大7座SUV出行新体验.
  豪越L基于吉利全新中型SUV平台打造,拥有2.0TD豪华动力+近4.9m车长+独立大7座+2.2m大床等独特产品特性,可满足户外露营,钓鱼休闲,家庭出行等多元化场景需求.
  凭借在空间,动力,驾控,舒适等方面的硬核实力,豪越L在中型SUV市场拥有6大核心价值,全面满足用户家庭出游,郊外露营,朋友聚会等多样化的用车场景.
  全系标配2.0TD豪华动力,更强更给力.豪越L全系标配Drive-E 2.0TD豪华动力,最大功率160 kW,峰值扭矩325 N•m,匹配7DCT双离合变速箱,整车百公里加速7.9s,WLTC工况下百公里油耗仅需7.62L,动力强劲,油耗更低.
  全系标配独立7主座,比肩豪华旗舰SUV.每个座椅都能独立调节,每一座皆主座,配合二,三排地台的纯平设计,乘坐更舒适,整车可实现32种座椅组合,可7座,可5座,可变"吧台",可变"露营房车".放倒第三排座椅后的五座模式下,后备箱空间可达到同级最大的628L,买一辆,顶两辆.放倒二三排座椅时的纯平模式下,能实现2360L的纯平空间,放得下2.2米订制大床,随时随地想躺就躺.
  "黄金舒适"第三排,比豪华品牌车型还要舒适.豪越L第三排腿部空间886mm,头部空间964mm,肩部空间1420mm,均为同级最大,支持8挡16°调节,1.8m乘客也能翘起二郎腿.此外豪越L第三排还贴心配备了独立的空调控制面板,不仅风向可调,而且风速也能6挡调节.配合左右双通道进出,上下车更从容,为第三排用户带来前所未有的舒适体验.
  5.9m最小转弯半径.配合同级最小的1.75N•m低速转向力矩,豪越L整车驾驶体验如同A级SUV一样,是一台无需适应,第一次开就能轻松上手的大7座SUV.豪越L采用了前后独立悬架,再加上200mm超长后悬架行程带来的更好滤震性,让用户驾控更从容.
  4.86m超长车身,达到30万级7座SUV的标准车长.长车身成就旗舰大空间,让用户共享越级体验,搭配全车49处储物空间,豪越L装得下生活的林林总总,让用户犹如身处舒适的移动大平层.
  联名牧高笛高端定制露营装备,是行业最丰富,最完善,最全套的专车定制.豪越L携手户外运动品牌牧高笛,深度定制开发了高端自动充气车载睡垫,智能两用口袋气泵,奢华车载天幕帐篷,侧边天幕专用侧挡以及铝合金多用车载伸缩灯杆等高端定制露营装备,满足车主户外活动,钓鱼露营等多元化场景需求,带来安心,贴心,放心的专属性舒适体验.
  为了让用户尽享无忧舒适旅途,豪越L在座椅舒适性,智能互联,健康防护,智能驾驶等方面配备了多重越级配置,带来全面呵护的高阶舒适体验.
  在座椅舒适性上,豪越L创新采用了零压云感座椅,长时间驾驶也不会累.其采用奢侈品级3D菱形绗缝工艺,15mm高回弹性舒适海绵,款式经典又精致舒适.在座椅功能上,豪越L具有主驾6向电动调节+2向电动腰托调节,副驾4向电动调节;前排座椅通风及加热,3挡可调;主驾2向记忆及迎宾功能,让用户舒适进出主座舱的同时尽享冬暖夏凉.
  在智能互联与人性化科技方面,豪越L搭载了吉利银河OS系统,可实现跨域融合,多场景驱动,重新定义大7座SUV数字智能座舱.该系统采用E02新一代高性能数字座舱平台,搭配12.3英寸触控高清中控屏,10.25英寸全液晶动态组合仪表,提供全新"三指飞屏"技术,全面接入华为Hi-car手机互联系统,即使在地下车库等没有信号的场所,语音依旧在线,智能控制全车,出行智趣双全.此外,电动后尾门,72色无极变色呼吸氛围灯,手机APP远程控制,手机无线快充等人性科技,也让用户在人性便捷科技的加持下,智享旅途.
  在健康安全防护领域,豪越L也为用户精心打造了健康环保出行空间.D型抗菌多功能方向盘,主动座舱清洁新风系统,车规级"CN95"高效复合空调滤芯,AQS空气质量管理系统等多重健康防护加持,让用户净享绿色出行体验.
  与此同时,豪越L以多方位立体安全识别圈理念为基础,还搭载了L2级智能驾驶辅助系统,整车会跟车,会认道,会避险,会提醒.AEB-P行人识别保护系统,ACC S&G全速自适应巡航系统,ELKA车道紧急保持辅助系统,540°全景影像系统,HDC陡坡缓降系统等34项驾驶辅助功能,让驾乘体验既智能又安全.
  豪越L基于吉利全新中型SUV平台打造,除了全系标配Drive-E 2.0TD+7DCT豪华动力,在底盘舒适性,动态稳定性等驾控体验方面,豪越L也表现极佳.
  在产品验证与标定上,豪越L经过了840种衬套方案试验,多连杆独立悬架底盘调教兼顾舒适与稳定性.历经2年3轮194种的减振方案实验后,锁定最优的前悬行程180mm,后悬行程200mm的超长悬架行程设计,从而满足各种路况驾驶的舒适性.
  豪越L也具有优异的动态稳定性,加速不抬头,刹车不点头,长途行驶不晕车.豪越L底盘经CEVT中欧团队联合调教,实现了4.6deg/g侧倾梯度,1.58deg/g制动俯仰梯度与3.77deg/g加速俯仰梯度.优异的动态稳定性,让用户能更自信的驾驭.