汽车总评榜今年C位就是他?
 临近年底,2018中国(湖南)年度汽车总评榜已正式进入评选流程.从今年以来的表现看,紧凑级轿车中,朗逸,轩逸角逐榜首;豪华车市场中,奔驰依然领跑......在整体市场低迷的情况下,厂家和经销商将加大力促销以期完成全年任务.
 湖南汽车总评榜12月中旬揭晓,车商大力促销
 临近年底,2018中国(湖南)年度汽车总评榜已正式进入评选流程.从今年以来的表现看,紧凑级轿车中,朗逸,轩逸角逐榜首;豪华车市场中,奔驰依然领跑......在整体市场低迷的情况下,厂家和经销商将加大力促销以期完成全年任务.
 日前,2018中国(湖南)年度汽车总评榜已正式进入评选流程,再次为湖南车市吹响集结号.
 中汽协数据显示,9月份,中国车市整体销量降幅高达11.55%."由于四季度市场基数高,未来车企利润持续下行的风险仍然很大."业内专家对最后冲刺的第四季度车市仍不看好.
 车企考虑如何"活下去"
 近期,吉利控股集团总裁安聪慧,上汽集团副总裁王晓秋分别在公开场合表示,现阶段的目标是思考怎么"活下去".
 前三季度,长安汽车的净利润跳水大跌,1-9月的净利润为11.6亿元,同比降幅约为80%.特别是在第三季度,单季度亏损4.46亿,这是有史以来长安汽车最糟糕的业绩.
 长安方面表示,利润下滑主要是因为来源于合营企业的投资收益减少.对长期依靠合资企业补血的国有车企来说,一旦合资板块遇到挫折,其带来的收益相对减少,集团的整体营收将受到巨大影响.事实上,大多数国有汽车集团的利润基本来自旗下的合资品牌.王晓秋也表示,现阶段首先考虑的是如何活下去,其次才是怎么发展.
 车商加大促销力度
 11月1日,最新一期"中国汽车经销商库存预警指数调查",数据再次报警:10月份汽车经销商库存预警指数66.9%,同比上升17%.这已是今年连续9个月库存指数预警.据调查显示,由于整体市场低迷,国庆小长假虽然带动了一部分销量,但后期销量增长不佳.
 临近年底,厂家和经销商为完成全年任务会加大促销力度.但业内人士预测,汽车销量冷淡的局面将延续到年末,经销商接下来仍面对较大的经营压力,需合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险.
 榜前预测
 紧凑级轿车东风日产轩逸
 如无意外,今年的销冠车型将在大众朗逸和日产轩逸中产出.当前,朗逸仍在消耗着自己的品牌值,而轩逸则为今年的冠军发起了冲刺,全系智联化的升级对销量攀升起着关键作用.
 中高级轿车广汽本田雅阁
 中高级车市场中,大众迈腾,帕萨特长期占据着核心位置.但今年位列三,四的凯美瑞与雅阁,因更完备的混动车型,让它们具备了冲顶的优势.
 SUV吉利博越
 吉利是今年利润与产品双丰收的车企,博越已经用"技术神"取代了哈弗的"神乎其神",虽然总销量上难以赶超,但无论品牌价值还是市场认同度都已大幅超越.
 MPV比亚迪宋MAX
 这是一个偏安一隅的市场,却又是一个蛟龙辈出之地.截至9月份,总销量过10万的MPV车型只有三款,比亚迪宋MAX用一年时间证明了自己的价值所在.在接连推出7座版和6座版后,混动及纯电车型的宋MAX更加令人期待.
 豪华车奔驰
 1-9月,12个豪华车品牌累计销量为206.6万辆,累计同比增长10.5%,这是市场中难得的喜讯.可一线豪华车整体价格正在下探,对二线豪华及中高级车市场造成挤压.最终的榜首无疑会在德系ABB三品牌中产生.考量到全球市场的品牌影响力,奔驰依然会领跑该市场.