2019年已经成为过去,回顾来看,汽车销量虽然在下降,但是竞争并没有减弱,SUV和轿车作为市场的主力,销量总和占到总销量的93%,可见竞争激烈之程度有多高,而MPV销量就远远不如前二者了,仅占总销量7%. 根据乘联会最新数据统计显示,12月狭义乘用车零售销量达214.1万辆,同比下降3.4%,环比增长11.1%.2019年全年累计销量达2069.8万辆,同比下降7.4%.这其中12月份MPV销量13.2万辆,同比下降15.2%,环比增长13.5%;全年累计销量137.2万辆,同比下降18.2%. 对于中国消费者来说,近年来随着二胎政策的放开和自驾游的盛行,MPV市场也比过去要火热一些,看了累计销量榜单前五车型,不得不说国内MPV市场的主力军,除了GL8这个硬通货以外,其余车型都是中国品牌,虽然销量基本都在下滑,但宝骏730和宝骏360这两款车还是凭实力稳住了累计销量第三和第四名,接下来咖哥就给大家盘点下除了五菱宏光外,其它三款排名靠前的车型:别克GL8,宝骏730,宝骏360,看看它们身上都有哪些产品卖点?谁又更值得你去购买?近期想要购买MPV车型的朋友们不妨继续往下看. 别克GL8 指导售价区间:23.29-44.99万元 2019年全年累计销量:147644辆 要说排名第一的五菱宏光是低端MPV里的"神车",那别克GL8就是高端MPV领域的"神车",从进入中国市场以来,它一直拥有良好的市场口碑,无论是家庭用车还是公务用车,都能经常看到它的身影.虽然和第一名销量数据上有很大差距,但是两者并不存在直接竞争关系,所以GL8也可称为商务MPV的销量冠军. 中庸并且稳重,这是别克GL8外观的设计理念,家族化的飞翼镀铬饰条,经典的车灯设计成了最主要的外观元素.(配图为:2018款 28T 舒适型 国VI) 侧面造型来看,和其它MPV车型差别不是很大,但由于车窗部分的延伸,让整个车侧线条更为舒展.车身尺寸上28T车型长宽高分别为5256/1878/1776mm,轴距为3088mm. 车尾简洁大气,尾灯采用一条镀铬饰条相连接,提高了辨识度. 内饰整体设计也符合简洁的定义,环抱式的氛围给人一种温馨感,屏幕外侧都用亮色饰条进行了包裹处理,按钮也得到了大面积的保留,只是换挡杆的位置可能会影响在驾驶过程中对按钮区域的使用.28T车型配备了一块7英寸中控液晶大屏,内置了别克eConnect互联技术,并支持CarPlay和CarLife手机映射功能,还提供了语音控制服务. 在安全配置上,别克GL8全系标配主副驾驶座安全气囊,高配车型配有前后头部气囊和前侧气帘,并配备有儿童安全座椅接口和胎压监测装置. 米色的皮质座椅无论视觉效果还是乘坐的舒适度,包裹性都比较出色,值得一提的是,该车主/副驾驶座均配备了电动调节功能.第二排座垫宽大且第二排座椅支持背部角度调节与座椅移动功能,能够提供给乘员更舒适的乘坐感受. 第三排乘坐空间同样不差,座垫宽大柔软且腿部空间充足,即便是长时间乘坐,也不会有明显的不适. 常规状态下,别克GL8行李厢能满足日常的生活需要,第三排座椅也支持按比例放倒功能,适合大件行李物品的取放. 动力方面,别克GL8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率191kW(260Ps),最大扭矩为350N・m,并满足国六排放标准.传动系统,匹配6挡手自一体变速箱.底盘结构为前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,这种组合在该级别该价位车型中也比较常见. 车型小结:自2017年起,别克GL8家族进一步扩大,由GL8 Avenir,GL8 ES及GL8商旅车组成三驾齐驱的布局,由此,别克品牌也实现了对20-45万元MPV市场的覆盖.新增的2.0T发动机,让它拥有了更强劲的动力,也使整车的产品实力进一步增强,巩固了市场地位. 宝骏730 售价区间为:6.08-10.88万元 2019年全年累计销量:98292辆 在三,四线地区市场,载人拉货两不误的微面曾大受欢迎,,而随着人民生活水平的提高和市场的发展,微面在舒适性上的局限性逐渐变得明显,在这样的形势下6座/7座家用MPV市场开始变得炙手可热,而宝骏730就是这样一款车型,满足了更人的需求,并带了一个不错的销量和口碑. 宝骏730的前脸采用了更加前卫时尚的造型设计,前格栅上的两条镀铬饰条恰到好处,能够拉伸前脸的横向视觉宽度,宽大的中网连接两侧车灯,两条镀铬饰条横穿进气格栅,前脸整体性很强.(配图为:2019款 1.5T CVT旗舰型 ) 车身侧面悬浮式车顶设计为宝骏730增加了一些时尚气息,因为比较高的车身高度,侧面看上去比较沉稳. 宽大的尾门让宝骏730拉人拉货两相宜,全新的尾灯造型给尾部增加了几分时尚气息. 内饰设计相比老款车型有了质的飞跃,T型环抱式中控台结合深色饰板看起来还是比较时尚,挡杆区域的钢琴烤漆饰板更为内饰增加了几分高档感. 中控区域配备了一块8英寸触控大屏,座椅采用了2+3+2的7座布局,只有手动版车型才有2+2+3的7座布局可选,空间多样性方面还是会有些遗憾. 座椅材质采用了织物和仿皮两种材质,除了顶配车型具备电动座椅调节功能以外,其余车型均为手动调节,第二排独立座椅还提供了单侧扶手. 第二,第三排座椅都提供了头枕,舒适性有一定保证,只是座椅的薄厚及支撑性表现比较单薄,总的来说,其空间及乘坐舒适性满足日常乘坐是没有问题的,但想要质感它肯定满足不了你. 第三排座椅折叠后同样可以获得宽大平坦的行李厢空间,这也是相比老款车型的一个明显的提升,扩展后所形成的空间十分规整,可以偶尔满足载运大件物品的需求,这也是宝骏730大卖的一个原因之一,载人拉货完全不在话下. 动力方面,2019款宝骏730国六版车型搭载了1.5L和1.5T两款发动机,1.5L发动机最大功率为77kW(105Ps),最大扭矩为135N・m,1.5T发动机最大功率为108kW(147Ps),最大扭矩为250N・m.传动系统,匹配6速手动和CVT无级变速箱. 车型小结:宝骏730有着"神车"的称号,其空间,配置,实用性在这个级别表现的很好,经过升级之后的2019款车型表现出了更加均衡的产品力,换装了CVT无级变速后除了省油其整个动力平顺性表现也得到了提升,综合来看它的确是一款居家实用的好帮手. 宝骏360 售价区间为:5.68-8.08万元 2019年全年累计销量:76899辆 你要让咖哥推荐一款实用性和性价比高的车型,那国产MPV绝对有资格被重点推荐,首先,大空间让它们能载更多人,还能拉货,再者平易近人的价格也让它更加贴近百姓,宝骏360就是这样的一款车.顶配车型才8万出头的价格,作为一款六座家用MPV,还在去年9月份推出了CVT版,让它的性价比再次提高了不少. 由于只是换了传动系统,CVT版本车型前脸依旧延续了现款车型的造型,但在中网上换装了更具时尚感的"星辉矩阵式"进气格栅,此外,雾灯区域增加了折线型镀铬饰条修饰,配备了远/近光一体式大灯和前雾灯,但均为卤素光源.(2019款 1.5L CVT豪华型) 车身侧面延续了以往的多腰线及悬浮式车顶设计,线条流畅,车身尺寸长宽高分别为4615/1735/1660mm,轴距为2750mm.15英寸双色轮圈虽然不算大,但视觉效果还算不错. 车尾采用较为方正的设计风格,中间一道镀铬饰条将两侧尾灯连接起来,下方还采用隐藏式排气布局. 内饰使用了黑白双色座椅配色方案,仪表台和门板等多处使用了大面积的软包覆材料,咖哥觉得手感要比传统的硬塑料了不少,就是不知道打理起来是否会费劲.方向盘尺寸适中,精英型的方向盘外圈材质为塑料,而豪华型为皮质并且两侧有打孔设计,值得一提的是,两款CVT版车型在方向盘上还新增了定速巡航按键. 中控区域还标配了一块8英寸触控大屏,触控反应速度也不慢,同时,内置了蓝牙,安卓手机互联等功能,上手起来也很容易,但是在日照强烈的时候屏幕还是会有反光出现,一定程度上会影响到驾驶员获取到信息. 宝骏360 CVT版依旧采用2+2+2座椅布局,前排为一对皮质座椅,其中主驾位置支持半电动调节,即可以电动调节坐垫位置,但只能手动调节靠背角度. 第二排为一对独立座椅,可以手动调节座椅位置和靠背角度,同时内侧扶手支持多级调节,舒适度也不亚于前排.此外,座椅按上方的按钮可以整体翘起,方便第三排乘客的进出. 而第三排座椅采用并列双座设计,配备可调节头枕,但是坐垫稍短并且不支持靠背角度调节,而且座椅地台较高,长时间乘坐舒适度会受到一定影响. 动力方面,宝骏360 CVT版将继续搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为77kW(105Ps),最大扭矩为135N・m,并满足国六排放标准,传动系统,匹配CVT无级变速箱,工信部综合油耗为6.9L/100km.底盘结构为前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂的组合,整体调教依然为舒适取向. 车型小结:宝骏360可以说是一款极富代表性的MPV车型,轴距也达到2750mm,起售价却6万不到,其最大的特点就是采用了2+2+2的布局,很符合当下二胎家庭的刚需,但是之前只有MT和AMT可选,没有真正意义上的自动挡车型一直是它的软肋,不过CVT版上市后,在7万级自动挡六座家用车市场给了消费者更多的选择空间,它还是一款很值得推荐的高性价比MPV车型. 咖哥点评 总的来说:2019年的MPV市场是表现最差的一个细分市场,该领域两级分化也比较严重,消费群体还是非常固定,高端市场别克GL8和本田奥德赛各平分商务和家用市场;中端市场,后导入的别克GL6并没有继承别克GL8的良好口碑,沃兰多以性价比上位,国产车销量比较平淡;低端市场,不管是纯国产的还是带合资血统的,消费者对价格都比较敏感,但整体销量还有一定的基数保障. 最后,咖哥觉得MPV在国内市场依然有很大的潜力,未来在大家经济条件进一步提高之后,国内家庭用车还是会以MPV和小型车为主,毕竟这才是最适合中国家庭用车的组合,也很符合国人把家庭摆在首位的观念,大家觉得呢?最后咖哥祝各位网友新年快乐,感谢这一年对路咖汽车的支持!