在广州车展亮相一个月后,在岚图的大本营武汉,我们获得了近距离接触其全新高端MPV梦想家和增程SUV岚图自由增程版的机会.你对岚图FREE已经很熟悉了,这次体验的焦点自然落到了新推出的梦想家身上.作为自主品牌首次冲击中高端MPV市场,梦想者与合资竞品相比有哪些优势?今天我们先来看看初见这款4座造梦者,给人留下深刻印象的是展车鲜艳的内外配色.蓝白双色车身和大量镶嵌24K金饰条的内饰,都弥漫着金钱的气息.后座两个独立电动座椅,自动升降电视,星空陀螺,同行媒体笑称这是中东石油大亨的专属配置,"一边在后排跷二郎腿,一边抱着身边的宠物老虎",画面感一下就来了.不过,在与工作人员确认后,这款四座定制车型的配色和设备将在后期进行调整.预计在自定义配置的同时,还会为用户开放一些自定义选项,但具体细节还有待最终确定.也就是说,目前这款车可以算作车展现场的模特礼服,喜欢低调着装的朋友不妨再等等.岚图梦想家身躯周长5315×1980×1810mm,是一个无可辩驳的大块头.与核心竞争对手别克GL8和丰田埃尔法相比,造梦者在长度和宽度上优势突出.这款车的前后造型也颇有气势:细细的前大灯放在了车头和车尾较高的位置,车身的空白区域格栅和尾门都不小.两者结合在一起,视觉重心被拉起,整车呈现出庄重的姿态,有些不怒自威.配合方正平直的车身线条,从侧面和车尾看去,甚至给人一种压力感.于是,在它的映衬下,身边已经不小的岚图自由,似乎有些小鸟依人.对于一款四座车型来说,梦想家的车内空间无需多言,用奢侈来形容再合适不过了.不过,可能是车头较长,吊垛也为了够用,梦想家的车内空间利用率可能比不上赛纳这样的日本选手.通俗点说,就是感觉装修用的软包来势猛下料,"墙更厚了".配置级别是您想要的.电视吧按摩大座的星空顶.只要你能想到的,这款车基本都有,所以我们在这里不做过多的扩展.前排三块12.3英寸车载娱乐屏连成一体,在关机状态下有着不错的观感,就是黑边在开机状态下看起来有点大,后期还可以进行优化.对了,Dreamer前排的三块屏幕已经不是那种可以免费升降的设计了,不过说实话我觉得影响不大,用起来也不会有什么区别,功能性一致就OK了.再来说说以前没怎么接触过的机械规格.得益于ESSA原生智能电动架构的红利,梦想者是全球首款纯电+增程动力总成的MPV车型,同时提供百公里加速5.9s的四驱车型.前后悬架也是前双叉臂+后多连杆的基础设施.用岚图工程师的话说,以前的大型MPV可以为了舒适放弃性能,但两者兼得岂不更好?梦想家的堆砌不止于此.是全球首款搭载空气悬架+CDC电控减震器+魔毯功能的MPV.CDC电控减震器能以每秒500次的频率监测路况,最快动态响应可达每秒100次.结合ADAS前置摄像头,Dreamer可以扫描车前5-15米的路况,识别y减速带,坑道等颠簸路面,主动调整减震器阻尼,实现更好的舒适性.