比亚迪海豹:特斯拉Model 3你准备接招吧
要说国内汽车发展情况,新能源车绝对在全球范围内无可匹敌,除了大量造车新势力带来的天马行空的设计外,传统燃油车企也不甘示弱纷纷发布自家新能源汽车.有着制造电池背景的比亚迪更不甘示弱,在新能源市场上,乘用,商用车通吃.最近比亚迪新车:比亚迪海豹官图面世,又为旗下海洋系列添加一员悍将. 比亚迪海豹是基于比亚迪e平台3.0纯电平台打造的海洋系列第二款车型.这款车型长,宽,高分别为4800mm,1875mm ,1460mm,轴距为2920mm.目前这个级别大火的特斯拉Model 3 尺寸分别为4694mm,1850mm和1443mm,其轴距2875mm,在尺寸上比亚迪海豹均有优势. 为什么和特斯拉Model 3做比对,在外形上,这两款车的风格及其相近,均表现的精悍,运动和灵巧.比亚迪海豹车头姿态比较低矮,但是隆起的机盖线条又显得隐藏不住的动力,整体感受动感十足,相较于特斯拉Model 3有些萌的前脸,比亚迪海豹折回形的大灯更具攻击性. 侧面看,比亚迪海豹翼子板黑色的装饰件加上从前到后向上扬起的腰线,呼应前脸的运动感.车尾部分紧凑,有钢炮的范,和特斯拉Model 3的尾部造型相似,这样的设计看上去更加紧绷,有力. 车尾部比较亮眼的设计是尾灯采用了贯穿式设计,点亮后的视觉效果很饱满.另外下包围造型以及扰流板的尺寸,也在向人展示运动的气质.比较特斯拉Model 3尾灯设计,比亚迪海豹更加"骚气". 动力方面,比亚迪海豹共有三个动力版本,分别是搭载最大功率为150kW的电机版,搭载最大功率为230kW的电机版,搭载最大功率为160kW前置电机和最大功率为230kW的双电机版.预计最大功率为230kW的电机版车型是主要销售版本.磷酸铁锂刀片电池将会上身比亚迪海豹.在售的特斯拉Model 3有两个版本可以选择,一个是194KW(单电机),一个是357KW(双电机).若比亚迪海豹对标特斯拉Model 3,这个功率设置搭配上,有些田忌赛马的味道. 比亚迪海豹全系搭载宽温域高效热泵空调,这个对于纯电车来说,续航是一个福音,冬季续驶里程可提升20%.配置上比亚迪海豹应用八合一电动力总成,集驱动电机,变速器,驱动电机控制器,整车控制器(VCU),电池管理器(BMS),高低压直流转换器(DC-DC),双向车载充电器(Bi-OBC),高压配电模块(PDU)于一体,在三电系统上堆料满满. 机械部分,比亚迪海豹豹有后驱/四驱动力架构,前双叉臂+后五连杆的底盘悬挂,有着零百加速最快3.8秒的加速能力.这套底盘悬架和动力配备,比亚迪海豹的运动属性和驾乘质感应该都能有保障,有向特斯拉Model 3挑战的基础资本. 比亚迪海豹目前在做最后的测试阶段,原计划在今年的北京车展上正式亮相,并在年内正式上市,售价区间预计在22-28万左右.尽管比亚迪还未给出内饰图,但若按照当前发布的动力部分和外观设计,加上火热的刀片电池加持,这个价格还是值得期待.