对于现在的消费者来说,普通的合资车可能依旧无法满足他们的需求了,在消费水平提升过后,豪华品牌成为了他们的首选.不过,在入门级车型当中,当属奥迪A3的价格最为的亲民,在目前有优惠的情况下,奥迪A3最低配的裸车价都已经降到了不足15万.按理来说,豪华车型都降到了这个价格了,还要啥自行车,香就完事了.不过有些人还是会觉得奥迪A3的空间小了一点,没关系,在奥迪A3最新的消息中,加长版车型和三厢奥迪A3来了,这下子大家无话可说了吧. 加长版,三厢车型来了,今年4月就量产 日前,据相关渠道消息称,一汽-大众全新奥迪A3将于今年4月正式进入量产(SOP)阶段,并且首辆车型已于2019年12月3日在一汽-大众青岛工厂完成下线.根据此前公示的代号可以看出,AU380/1CN-K为奥迪A3 Sportback(两厢版),AU381/0CN-KL为奥迪A3 Limousine(三厢版) 而在外观上的话,全新奥迪A3系列与现款车型不同,全新A3在外观上与全新Q3等奥迪最新车型保持相似,多边形的大灯组与全新Q3的设计风格一致,锋利而独特.前包围两侧,新车拥有造型较为立体的仿开孔设计,搭配新设计语言下的半包饰条,整体风格比较时尚.此外,全新A3的前悬较长,发动机舱盖采用了蚌壳式设计,搭配从大灯内角引出至A柱底部隆起的筋线,营造出了立体而硬朗的观感,同时行人碰撞保护效果预计也将得到提升.相信就算是现在比较严格的中保研,也能轻松拿到优秀成绩. 全新奥迪A3系列的车身整体设计风格将会延续现款车型的设计,不过车尾的话就会有所变化,尾窗上部和两侧配有组合式扰流板,尾窗下方的凸台设计带来了面积较大的留白,也使得尾灯组的位置更加靠下.腰线绕过尾灯后,沿着牌照框上方的尾门棱线继续向另一侧延展.而在后包围部分,新车同样设计有呼应车头的仿开孔设计,增加了几分运动气息.不过新车或将采用隐藏式排气管,另外三厢车型的加入也让我们对于全新奥迪A3三厢版车型的车尾有所期待,不知道会不会类似于现款A4L等三厢车型,这个就只有等待实车的亮相了. 入门级车型必选,奥迪A3将成入门级车型霸主 说起入门级豪华车型的话,奥迪A3其实并不是唯一的选择.在BBA的入门级车型中,除了奥迪A3以外,还有奔驰A级以及宝马1系,这三款车型也是更有特点,不过奥迪A3却能够在销量上碾压奔驰和宝马,那肯定是有着它的特别之处.不吹不黑,奔驰A级在这三款车型中确实是最优秀的,不论是在空间的处理上,还是内饰豪华感的营造上,都处于这三款车中的领先地位,但是无奈定价也高,入门级车型定价都赶上了合资B级车的水平,这让别人怎么狠的下心来买个入门级车型呢? 宝马1系的话就更不用说了,作为这三款车中价格居中,豪华感居中的车型,着实没什么亮点可言,反而受到了很多消费者的诟病,一直以来都是争议比较大的车型,如果别人想要优惠的价格就去买奥迪A3了,想要豪华的感觉就去买奔驰A级,宝马1系就只有被抛弃的份. 而奥迪A3相对这两款车型来说,最大的优势就在于起步价确实比较低,并且还有着不小的优惠,一直都是年轻人第一台豪华车的首选.而如今三厢车型的发布,相信能够进一步的扩大奥迪A3的消费者人群,也能够在一定程度上提升自己的车型竞争力,让车身尺寸,车内空间这些短板不再限制自己的发展,相信以后月销破万都会非常轻松. 小编语 确实,如今随着消费的升级,入门级豪华车型对于普通消费者来说也开始变得触手可及,这时候入门级车型就不能再过于坚持自己的特色,而要根据消费者的需求来改变车型的设计,这样才能一直处于消费者的选择列表当中.奥迪A3三厢版车型上市后,你会选择奥迪A3吗?还是会选择普通合资车?