当一切归于平静,人们才发现,真正的幸福,来自于家庭的天伦之乐.商场上的叱咤风云,夜场上的挥金如土,都不及简简单单的温情,陪着家人共度人间冷暖,笑看细水长流.当人们意识到这一点的时候,也许在交通工具上便不会再去追求浮夸和虚华的气派轿车,而会更加欣赏空间实用,拥有更多座位的家用MPV车型.尤其是广丰逸致,凭借着多变的空间组合,出色的燃油经济性和稳定可靠的质量,让人们在无忧使用的同时,可以尽情的享受简单生活的乐趣.
多数人第一眼见到逸致的时候都会觉得很新鲜,但又 不陌生.新鲜是在于这是丰田在国内投产的第一款紧凑型多功能车,但在融汇了大量丰田家族的外观元素之后,这个小胖子却又让人觉得似曾相识.的确,作为丰田在欧洲广受好评的多功能车型,逸致是基于欧版卡罗拉平台开发的车型.
在外观的设计上,逸致上扬的S型曲线,勾勒出灵活,动感的气质,一改传统MPV的方正,平添了几分时尚与活泼.逸致的车脸设计与卡罗拉神似,具有豪华气息的镀铬进气格栅凹凸有致,与车头中央的丰田车标完美融合,整个设计凸显这款小车的力量感.
逸致既具有轿车的面孔,MPV的轮廓,却又蕴含着一股跟RAV4接近的SUV气质,怪不得丰田将逸致称之为FUV时尚多功能车.
人的第一印象很重要,进入逸致的车厢,一种很丰田的素雅氛围就让人即时产生了好感.作为丰田一贯的造车标准,逸致车厢内的异味很少,选材上考究的环保标准.深浅灰色的车厢色调组合给人以清新淡雅的感觉,很舒服,装配工艺工整细腻.
逸致是一款紧凑型MPV车型,轴距甚至达到2780mm,无论是5座还是7座车型,逸致的座椅全部可以独立调节,通过32种座椅变换,组合,以及车内拥有多达23处的储物格,满足不同乘载需求.
在动力上,逸致全系搭载丰田先进的直列四缸双VVT-i发动机,而1.8L,2.0L两款引擎还配备了ACIS可变进气系统.这些技术的采用,使得发动机在运转过程中对进,排气时机的控制更灵活 ,并最大限度实现了燃料的完全燃烧,从而在保证充沛动力输出的前提下,也能获得更加理想的燃油经济性.逸致的1.8L和2.0L五款车型全部配备了CVT无级变速系统,与双VVT-i 发动机配合共同组成了动力系统的"铂金组合".
主动安全方面,逸致的出手也相当慷慨.除了ABS防抱死系统,EBD电子制动力分配系统,BA刹车辅助系统等常规安全配备以外,逸致还全系 标配了中高级车才广泛使用的VSC车身稳定控制系统,TRC牵引力控制系统和HAC(上坡起步辅助控制系统).作为原本就继承了欧洲车型驾驶风格的逸致来说,加上完备的主动安全配置,即使重心要稍高于普通轿车,也让人感觉十分踏实.
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