新车延续奥迪经典多边形中网设计,但常见的进气格栅由起伏状饰板代替,质感更强的同时也更符合新车的定位.Q4 e-tron两侧狭长的大灯组采用LED和激光技术,并拥有诸多空气动力学设计,例如横向多片式格栅与中网两侧的通风孔等.在它们的支持下,新车将具备更好的空气流动性能.
 车身侧面,该车从C柱开始呈现出溜背的趋势,同时腰线也勾勒出一种俯冲的态势,营造出非常运动的视觉效果.车尾部分,Q4 e-tron采用贯穿式尾灯设计,尾灯内部为交错式方块LED光源.此外,新车尾部还配备扰流板,兼顾实用与空气动力学性能.据悉,Q4 e-tron阻力系数仅为0.28.
 内饰方面,新车采用偏向驾驶者的设计且中控区域向主驾驶一侧倾斜.中控区域中央内嵌11.6英寸MMI多媒体触控屏幕,下方空调控制区域保留了部分按键,悬浮按钮式电子换挡机构增加内饰的科技感.配置方面,新车配备全液晶仪表盘及四辐式可触摸操作的方向盘.液晶仪表盘能够显示功率,充电百分比,能量回收值等信息.同时,新车加入全新增强现实平视显示器,增强现实平视显示器作为选配出现,前挡风玻璃与驾驶员中间配有两个单独可控的AR硬件,通过显示器投射出导航以及行车基本信息.
 动力方面,奥迪Q4 e-tron将先推出50 e-tron quattro版本,该版本前后两个电机最大功率分别为80kW和150kW且配备四驱系统,官方公布的综合最大续航里程为550公里.