近日,北汽蓝谷(600733)公布了2018年三季度业绩.截至2018年9月30日,北汽蓝谷2018年前三季度共实现收入人民币97.87亿元,同比增长63.21%;实现归属上市公司股东的净利润1.33亿元,同比增长56.13%.北汽蓝谷前三季度迎来了营收和利润双增长,这也是上市后交出首张漂亮成绩单.
  中国汽车工业协会发布的数据显示,今年前三季度乘用车销量同比增速跌破1%,仅为0.64%,备受期待的"金九银十"仍没有令其摆脱颓势,传统汽油车的市场不容乐观.而新能源车市则呈现出了一片繁荣景象,继续保持增长趋势,前三季度销量累计实现72.1万辆,比上年同期增长81.1%.其中纯电动汽车销售54.1万辆,比上年同期增长66.2%.北汽新能源作为新能源行业的代表,前三季度实现销售8.17万辆,同比增长61.40%,稳居国内纯电动汽车市场销量前列.
  品质成就销量
  产品质量是销量的最关键因素,企业,市场和消费者都需要高质量的产品.截至目前,北汽新能源累计用户已超过28万,连续四年被中国质量协会评为新能源汽车消费者满意度第一名.在J.D.Power发布的2018年中国新车质量研究报告中,有着"纯电动国民车"称号的北汽新能源EC系列一举斩获两项殊荣:一是在微型轿车细分市场(含燃油车)力拔头筹,超越国际知名品牌smart;二是跻身新能源特别奖项前三强.而在主流车市场所有参评品牌中,北汽新能源评分紧靠行业平均值,率先成为新能源汽车行业达到燃油车平均质量水平的品牌.
  过硬的产品品质,必然要投入更多.北汽新能源不仅通过了ISO9000,ISO16949体系认证,还按照VDA德国汽车工业标准进行过程审核,并将精益生产与质量管控,安全生产,人文关怀等融合在一起,形成了特有的体系和管理架构.同时,通过外部第三方,公司职能部门和各基地质量部门的三级审核,不断加强对产品开发,制造,售后三大阶段的质量管控.
  不仅如此,北汽新能源通过大量的实验来检测车辆的三电性能,环境适应性,对标实验和基础标定.早在2012年,北汽新能源就开始对车辆进行"三高"测试,每年有近200天的时间在恶劣的环境中不断锤炼产品的品质.
  科技创新助力发展
  科技创新对于新能源车企尤为重要,10月18日,北汽新能源举行"北汽蓝谷科技大会",正式发布技术品牌"达尔文系统",一口气展示了11项解决痛点,提升体验,脑洞大开的智能电动"黑科技",涵盖整车技术,三电系统,智能驾驶,智能网联以及平台开放与数据安全等多个领域.同时,发力新能源动力系统领域,力争打造世界一流的新能源汽车核心技术和关键零部件能力体系.此外,大会上北汽新能源发布了"2025中长期技术规划",对外展示了全面的技术路径规划和产品规划,以支撑未来产品升级和品牌升级.
  11月5日,北汽新能源与华为在深圳签署了深化战略合作框架协议,将利用华为在ICT(信息和通信技术)领域的优势,助力北汽新能源打造下一代智能网联电动汽车.此次双方在企业信息化领域的合作,将重点涉及云计算,大数据,工业物联网,信息安全等,以推动北汽新能源实现数字化转型.同时双方将积极探讨用户,生态和产业链融合等领域的合作,共同推动中国智能网联汽车产业化进程.
  在产品性能和品质上,北汽新能源堪称"一年一个台阶".北汽集团董事长徐和谊表示:到2025年,北汽新能源要实现"国内领先,世界一流",确保销量在新能源汽车市场份额全国第一,全球前三;打造"世界级的新能源汽车科技创新中心"和建设"世界级的新能源汽车企业".(CIS)
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