离合器的磨损已经是老话题了,但是在使用中如何减少磨损,却是大家都在关注的,今天我们来讨论一下.
要想减少离合器的磨损,首先要清楚离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的,是依靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力,所以平时分离轴承总是与压盘接触.当踩下离合器踏板后,通过分离轴承使离合器压盘和压片分离.驾驶员踩下离合器踏板,发动机传动装置与变速器断开,发动机动力就不会传到车轮上用以驱动汽车.当驾驶员松开离合器,发动机的传动装置会与变速器衔接上,从而使动力传到车轮上.
注意以下方法可以有效减少离合器的磨损.使用1挡起步,以获得起步时的最大扭矩,减少离合器过载.减少离合器处于半联动状态,使用时应将离合器踏板踩到底,使用后完全松开,以保证离合器彻底分离和可靠结合.起步成功后应尽快松离合器,减少离合器压盘和压片不必要的摩擦.
正常行驶时不要把脚放在离合器踏板上,以保证离合器内部的充分接合.另外在城市中行驶,需要减速时不要过早踩下离合器踏板,应等车速降至合理范围内再踩下离合器踏板,减少离合器空转.停车时应当摘空挡,松开离合器踏板,这样可以避免增加离合器的负担.