6月28日的大阳新车发布会,带来了多款车型,有新款也有老款增配,在三款踏板中最引人注意的应该是这个混动复古风格踏板,不仅动力具有不俗的表现,外观方面也很亮眼.共推出两个版本,芯动版14980元,TCS版16980元.
◆外观设计VRF150外观以柔和的线条勾勒出整车优雅的曲线轮廓,通过圆形头灯,后视镜,以及饱满圆润的车身设计,营造出了标志性的复古气息,并且外观整体感受和意式品牌Vespa也有些相似,在配色方面也提供了五种(白黑灰蓝红)选择.
◆动力引擎搭载了大阳最新研发的Vi-Core3.0动力平台,混动技术,简单理解就是通过电机给发动机补充或增强动力储备,单缸水冷150cc排量,最大马力16.5匹,最大功率12.1kW/8500,最大扭矩14.6Nm/6500,在一定程度上具备更强的竞争力.
◆车型配置 整车的前脸造型,设计上一定程度的借鉴了Vespa 春天系列元素,如领带般的设计位于面板中央,前端六孔三角形设计为日间行车灯,前后灯光均采用LED光源,圆形带镀铬的亮面装饰,也提升了整车的复古格调.
位于手把中央的LCD液晶显示仪表,镀铬亮面装饰,内容结构清晰简洁,油量,温度,里程,时间等信息齐全,开启TCS也会有指示灯提醒.前置物箱左侧支持USB充电,右侧为钥匙和怠速启停开关,不得不说开关的位置没选好,会给人一种后加装的感觉.
纯平脚踏,纯平座椅设计,但不够彰显复古气质.坐下空间可容纳一定头盔,座椅高度760mm,整备质量135kg,油箱容量10L.根据官方提供的数据,全新的动力平台在油耗方面比传统车型降低15%,保守估计续航能力达到450km.
操控方面,前悬架采用传统伸缩套筒式正置前叉,搭配液压阻尼双枪后减震,制动方面,前后盘刹,搭配双通道ABS制动系统,同时还配TCS牵引力控制系统,具备更高的安全性.