现在的汽车都在谈智能化,那么智能化赋能之下,未来汽车会有什么新变化?对用户而言,就是用同样的钱,买到更高级的享受.
18万的价格你可以买一台合资燃油车,但在后期使用成本和体验上,注定满足不了新时代消费者的需求.特别是在智能化体验上,这个价位的合资产品,给到用户的大多是冷冰冰的机械式交互体验.
智能化时代,座舱体验是要谈"情感"和"高级感"的,18万的价格,你可以买一线合资轿车,也可以选择长安启源A07,享受30万数智体验.有温度的座舱,原来长这样用户不反对大屏幕,但反对体验不好的大屏幕.很多汽车为了追求智能化,一昧堆砌大屏幕彩电,看起来就像拼凑,用起来难受.体验好的智能化座舱,首先要有一幅能表达产品设计理念的造型.
长安启源A07的车内座舱设计,要比很多同级智能汽车都更有温度.它布局尽量简约,科技配置也以用户为中心.
座舱的设计布局以"悬浮岛屿"为灵感,从中控台到中央扶手箱,一直延伸至车门扶手,形成环绕式的岛屿设计.环抱式的中控台更多使用了曲线和曲面元素,车内几乎看不到锋利的锐角设计,加上大量的实木纹理,为车内增添了一丝和大自然的亲切感.
坐到驾驶位,你会感觉到一种少有的丰富立体感,多种用料搭配上温和的色调,格调一下子就上来了.中控的细木饰板,顶棚的麂皮,双拼色一体式皮质座椅等等,用料扎实,高级.
在特斯拉和其他新势力产品上,你找不到这种感觉.虽然它们的设计能带来极强的未来感,不过它简化了很多人用车的习惯,比如仪表盘,大多数人仍旧习惯目视前方去获取时速,油量,胎压等信息.而在长安启源A07上,则把科技和用户体验很好结合起来,搭载了超大显示面积的AR-HUD抬头显示系统.
这套AR-HUD抬头显示系统的清晰度很高,依靠前向,顶向的感知传感器和环境映射算法,无论是晴天还是雨天,隧道还是非铺装路,系统都能自动调节到最佳的亮度,轻松读取每一个数据信息.此外,系统显示的信息还可以根据你的喜好去编排,尽量匹配你的用车习惯.
15.4英寸中控大屏显示分辨率达到2.5K级别,UI图形简洁纯粹,整个界面看起来清爽简约,又不失优雅,内置的高通8155芯片带来了同级别中出色的流畅度.
毫无疑问,长安启源A07的座舱设计更注重用户体验度,符合更广群体,更多数人的口味.这也为它日后销量打下基础.30万级别的高级体验一台车营造的高级感,必将是一个外界隔绝的舒享空间,长安启源A07做到了.当你坐进长安启源A07车内,心情是愉悦的.闭起眼睛想想,上一台车有这种感觉,还是之前试驾的奔驰S级后排.
在产品会上,工程师表示,长安启源A07用了特别多隔音材料.比如,电池与底盘之间采用5层隔音减少共振;前挡玻璃和天幕缝隙全密封;采用隐藏式雨刮,减小高速气流声;低风阻后视镜与隐藏式门把手设计,进一步优化风阻,减少风噪.
也因为非常出色的静谧性,让长安启源A07的音响体验更加沉浸.
它配备了16个扬声器,和宝马5系高配版车型数量是一样的.工程师表示,这套音响系统的硬件是先锋制造的,调音则是长安独立完成.据悉其高中低频通过独立的通道和扬声器输出,保证了音质表现更为细腻,层次感更丰富.
现场体验过这套音响,高音甜,中音准,低音劲,乐声仿佛浮在你面前,的确很通透.说真的,单这套音响的表现,长安启源A07完全达到了海外品牌30万以上豪华轿车的水准.跳出传统造车思路"我们希望在车内创造一个超级震撼的数智影院,让用户在车内也能获得影院级影音娱乐带来的快乐."长安品牌事业部常务副总经理狄智睿在品鉴会上说.
新能源汽车给予用户最大的不同,就是用电带来更丰富的体验.燃油车主导的时代,躺在车里看电影是一件奢侈的事,在智能化时代将变得成为出行生活的一部分.
而这也是智能汽车和传统汽车最大的不同.如果说传统汽车像工具一样"够用",那智能汽车必须是体验更好.
打开长安启源A07上的观影模式,车辆会自动关闭车窗,自动调暗氛围灯,座椅自动调整到舒适的角度,营造出接近真实影院的环境.音效也会智能切换到影院模式,可以尽情感受震撼的视听效果.体验了一下,起效果相当震撼,堪比家庭影院.
一直以来,大家提起新能源车,都在关心续航里程,屏幕大小,加速时间,充电时长等问题,其实这都是用传统思维去看汽车.
长安启源A07只是把汽车打造成私人影厅,反映出长安汽车已跳出传统造车思路,根据用户需求而改变汽车形态.总结:
科技的伟大不在于'超级'而在于'普及',长安启源A07将智能化的'黑科技'以更快速,便捷的方式呈现在产品上,才是对于用户的真正关怀.18万的价格,你可以买一线合资,也可以买30万数智体验.告别燃油车,长安启源A07打造18万级高级数智新汽车新选择.