外媒拍到了一组全新的i5旅行版的测试谍照,看来在电动车市场进一步扩大覆盖率逐步提升的情况下,电动旅行车这个此前相当长一段时间内都很少厂商涉及的车型,将会越来越频繁的出现,当然问题是在国内市场这种水土不服的车型能否有多少能够引进,还是一个未知数.
在外观方面,实拍的测试车甚至在前半部分也没有任何伪装,当然确实与i5三厢版已经发布,也没有伪装的必要,前半部分当然是完全一致的.前两部分无论是封死的但仍有直瀑式条幅的黑色双肾格栅,扁平的尺寸很小的略带弯折结构的熏黑LED大灯,还是前杠夸张的M运动套件自带的三段式镂空装饰,巨大的黑色覆盖的面板装饰都与三厢版完全一致.
而在车身侧面,前部分略带楔形的车头造型,A柱下方的M标签,大尺寸双色轮毂,红色刹车卡钳等细节,隐藏式车门把手等元素保持一致.当然新车最大重点还是后半部分,可以看到肉眼可见的巨大修长的车身和尾箱线条,窗线略微上挑,车顶还有略微的下坠,相比于以前5系旅行版一丝不苟的方正造型显得时尚了不少,D柱倾斜角度也更大,显示出更加运动的一面.而标准的行李架也保持了足够强的功能性,侧裙部分的亮黑色装饰也就充当了遮盖电池组的重任,也不可或缺.
在车尾部分,则也丝毫不出意外,除了倾斜角度较大的尺寸不是很大的后风挡之外,略带弯折的双层尾灯造型与三厢版没有明显的区别,有着不错的辨识度.中央并不相连,显得相对的简洁,尾箱线条则大幅度的突出.同样显示出运动的属性,后保险杠部分当然不会任何排气,不过会有扩散器装饰与前杠的风格形成对应.此外,从尾窗的轮廓来看应该有单独打开的模式,保持的不错的实用性.