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 小心别上当,最长续航Model 3离下架不到10天,这时候买最亏
 最近,特斯拉Model 3报道它将于8月18日正式发布长期后驱版本.目前的车型在官方网站售价为421,000元,续航里程超过600公里.作为具有最长巡航范围的Model 3车型,Model 3在中国享有良好的声誉和销售.为什么小编说这次购买它最有利可图?别担心,听小编给你一个.
 目前,中国已售出5款Model 3,其中国内标准升级版已开通预订.预售价为32.8万元,其他四款售价为35.59-49.99万元. 7月中旬,特斯拉曾对其车型进行价格调整. 3型国产版价格保持不变,为32.8万元,进口版标准版价格降至35.59万元,减少21,100元;长时间后驱版本的价格保持不变;长寿命全轮驱动版的价格降至42.99万元,降幅为3.4万元;性能高性能全轮驱动版减少了499万元,减少了元.这个价格调整只是驱动版本保持原价后的长寿命,似乎可能计划在那时删除模型.
 价格调整后,长期运行的全轮驱动版本已经接近长期运行版本的价格.可以说,这次价格调整已经判处死刑最具成本效益的模式.这个模型被取消后不到十天,但现在谁买了谁被愚弄了.
 显然,特斯拉官方已经决定放弃这种模式,小编怀疑官方应该是为了简化特斯拉装配厂的生产过程.因为早些时候,特斯拉取消了Model S和Model X的各种内饰选项,以简化生产,简化生产流程并提高产量.据推测,长期运行的后端版本的Model 3型号也是出于同样的原因.
 远离模型,模型3仍然是一个非常好的模型.作为特斯拉在中型车市场中定位的纯电动车,Model 3具有非常吸引人的外观,前脸延续了家庭风格.没有网格栅设计的Model 3引人注目且简单.设计让无数人着迷.在内饰方面,它也是一种极简主义的设计风格,表现出强烈的技术感.车内几乎没有物理按钮,所有设置和操作都通过中控台上的15英寸大屏幕完成.
 Model 3在电池寿命方面也具有出色的性能.除了600km电池的长时间后驱版本外,长寿命全轮驱动版本和Performance高性能全轮驱动版本的电池续航时间近600公里.新能源汽车是主要趋势之一.国产的Model 3还具有460km的电池寿命,并且电源的性能也非常好.
 事实上,小编并不反对每个人购买Model 3,但不要因为有关长期版本即将被删除的消息而发疯.小编说实话,现在买这个版本真的不值得.长寿命的全轮驱动车型具有更大的动力和近600公里的电池续航时间,价格仅比长时间运行的后轮驱动版本贵几千元,而后轮驱动版本只有几个十几公里的电池寿命,这接近600km的电池寿命是无关紧要的.小编认为目前最具成本效益的型号也是一款长寿命的全驱动版本,但它仍然取决于每个人的选择方式,它的电池续航时间是否更长?还想要更强的动力吗?