本文摘要:8月16日,长城汽车与山东日照市政府签订协议,将在该地建设整车生产和研发基地.
8月16日,长城汽车与山东日照市政府签订协议,将在该地建设整车生产和研发基地.根据协议,长城汽车将在日照市经济技术开发区建设整车生产基地,涵括冲压,焊装,配色,总装四大工艺.竣工后,该生产基地主要生产长城汽车旗下的高端品牌WEY涉及车型.目前,WEY品牌已发售传统燃油车型VV5,VV6,VV7,以及挂电式混合动力车型P8等多款车型,其中VV6将于8月底月上市.
据报VV6将配备全新一代Collie智慧安全性系统,并配有还包括具有行人/自行车辨识的AEB主动紧急制动系统,交通拥堵辅助,智能巡弋辅助等在内的20项驾驶员辅助技术.与此同时,长城汽车还将在山海天旅游度假区建设研发中心.该项目与生产基地实时规划建设,将竣工国际一流的整车研发设计中心,造型中心,人工智能实验室,新能源燃料电池研发中心,动力可调实验室等,集设计研发,试验批量生产,质量掌控,协同研发,技术预研于一体,后期主要负责管理长城汽车中高端品牌的产品开发和技术突破任务.据理解,在此之前长城汽车在国内早已享有四个整车生产基地,第四个整车基地重庆永川生产基地于2018年3月28日在永川高新区凤凰湖工业园月动工建设.
该项目当期投资80亿元,占地面积1200亩,主要生产长城奢华皮卡,H9等车型.项目筹设周期为18个月,预计2019年底达产后,可年产25万辆汽车整车,整车年产值大约250亿元.其他三个生产基地分别坐落于长城汽车河北太原总部,太原徐水和天津滨海.
研发中心方面,此次将新建的研发中心是长城汽车在国内除太原之外的第二个研发中心,而国外长城汽车则在日本,美国,奥地利,德国等多地创建了研发中心,不具备轿车,SUV,皮卡三大系列车型以及动力可调的开发设计能力,可同时积极开展十多个车型研发.其中,长城日本研发中心于2016年1月12日月开业,是长城汽车投放运营的第一个海外技术中心,主要在汽车可靠性,燃油经济性等领域展开深入研究,通过引入日本在新材料,新能源等方面的先进设备技术,研发更为安全性,智能,环保的汽车产品.而坐落于北美的研发中心未来业务则专心于研发生产符合美国环境及安全性法规拒绝的产品,包括自动驾驶涉及技术.