相关资料显示威马汽车科技集团有限公司在2012年5月22日成立,注册资本60亿人民币,法定代表人为沈晖,经营范围有新能源智能汽车的技术设计和研发,销售及售后服务,相关汽车零部件及售后服务,技术咨询和技术服务,技术转让,从事汽车技术,网络科技等.
从数据上看,威马汽车销量明显处于掉队情况,同时财务状况也在不断恶化.据相关数据显示:2019年至2021年威马汽车实现营收分别为17.621亿,26.717亿元,47.425亿元,净亏损分别为41.45亿元,50.84亿元,82.06亿元,三年累计亏损174.35亿元.截止2021年底,威马汽车资产负债率高达202.36%.销量不佳,亏损加剧.为了生存下来,威马汽车在去年发布了一封名为"和衷共济,共渡难关"的内部沟通信,信中表示:"为应对资金压力,将通过一系列财务措施降低运营成本,包括高管和员工降薪迟发等.
销量不佳,即便勒紧腰带过日子,也无法缓解资金紧张的局面.今年1月,深陷资金危机的威马汽车迎来了新的转机,港股上市公司Apollo智慧出行发布公告称,和威马汽车完成战略并购,公司将以20.2亿美元收购威马控股子公司WM Motor Global Investment Limited全部已发行股本,并将透过以每股0.55港元配发288亿股的方式进行结算.对于战略并购,威马汽车创始人沈晖在其个人平台分享了一则来自"芙蓉镇"的经典片段片段:像牲口一样的活下去.
然而,此次的战略并购或许并没有很成功,威马汽车在2月28日遭到上海青浦区消保委点名,称威马汽车存在门店关闭,车辆故障无法得到及时修理,无法提供汽车配件以及官方客服无法接通等问题,提醒消费者谨慎购买.在接下来的日子里,威马汽车接踵而来的是旗下的公司陆续被罗列成被执行人,还有不少公司财产被冻结.此外,作为威马汽车的创始人沈晖也被限制高消费.不过对于沈晖的限高消费,威马汽车官方表示:该限高令已撤销.目前,各级各地政府持续关注和关心威马汽车的脱困和发展,威马汽车正在沈晖先生的带领下,全力开展用户服务,依法有序清偿债务,并在积极推进新能源汽车出海计划,有望于近期复工复产,恢复正常运营.