宝沃成都门店已"清空",多家宝能观致店已改换门庭!
我国车市遭遇"至暗时刻",有人已率先放弃抵抗. 据中汽协发布的最新一期产销数据显示,受疫情反复,原材料短缺等因素影响,在刚刚过去的4月份,我国车市遭遇到了罕见的"至暗时刻".120万辆左右的月产销量,创下了近十年以来同期月度新低. 车市整体寒冷如斯,以至于个别"撑"不下去的车企,干脆放弃抵抗就此"出局".有媒体统计,在前后一个月的时间里,至少有四个品牌先后"倒下",彻底退市或也只是时间问题. 其中,曾被称为"上饶明珠"的 汉腾汽车 ,在4月末传出了破产重组的消息;烧光56亿却只造出"老年代步车"的 赛麟 汽车,即将于5月30日公开拍卖. 此外,有着车坛"二宝"之称的 宝沃 汽车和宝能 观致 汽车,几乎也迎来了差不多的命运. 4月22日晚间, 福田 汽车发布公告称, 北京 宝沃 收到 北京 市第一中级人民法院(以下简称"法院")2022年4月22日作出(2022)京01破申155号"民事裁定书",裁定受理 北京 宝沃 的破产清算申请. 而因山东济南的 观致 直营店/4S店停业导致该区消费者维修无门,宝能 观致 汽车品牌也被山东省汽车流通协会列入了消费黑名单,并发出警示:谨慎购买 观致 品牌汽车. 虽然宝能集团后续回应称,是因为总部搬迁导致问询函未能送达,可再次上演"失联"的宝能也引起了投资者和消费者的众多猜想. 那么关于 车坛"二宝"还能买吗?还买得到吗? 想必小伙伴们一定都有着不小的疑问.为此,马拉车市于昨日在成都市内帮大家仔细"查找"了一番,结果颇有些一言难尽. "百年宝沃"成都门店,已清空 "终身质保"之物料,颇为讽刺 5月12日上午,马拉车市来到了位于成都市荷花池商圈的 宝沃 汽车展厅.远远望去,新做的店招和干净的门窗玻璃,一度让人误以为 宝沃 依然在正常营业. 可走近一看,门上的两把大锁瞬间把人拉回了现实.看着门内地上张贴着的"工厂直营店,90天无理由退车"之标语,也让人甚是无语. 透过玻璃门,可以清楚地看到 宝沃 张贴于墙上的车型介绍,以及几张随意摆放着却已经撤走了玻璃台面的桌架子. 地上的几瓶矿泉水和桌架上那杯还未喝完的奶茶,显得十分孤寂.虽然隔着玻璃,马拉车市也能感受到里面泛起的阵阵寒意. 向周围的商家打探了一番,得知该店清退的时间并不算太久,当然它也没开多长时间.这一点从店招到展厅内的物料新旧程度,也一定程度上能够得到证实. 临走时,望着店招上的"百年 宝沃 ·源自德国",以及店内摆放的"终身质保"之物料,此时马拉车市的内心是无比复杂且带着一丝无奈的. 另根据手机上的地图导航显示, 宝沃 在成都市内的展厅仅此一家再无分号,故而马拉车市也打消了另探他店的想法. 既然 宝沃 已是如此,那么时不时还能拥有些许流量的宝能 观致 汽车,情况又会否有所不同呢? 观致多家门店改换门庭 车主售后难寻心生悔意 与 宝沃 汽车的情况稍有不同的是,在手机导航APP里输入 观致 汽车,还是能够搜出来不少的"目的地".当然,原本位于成都汽车核心商圈机场路的宝能 观致 成都机场路店显示的" 已关闭 ",马拉车市心中也已有了预期. 此外,根据导航显示,位于成都双流九江汽贸城以及郫都区的两家直营店并未显示关闭,则带给了马拉车市一定的希望.原本想着,或仅仅是稍远了一些,但有着 观致 汽车购买,维保需求的用户,还不至于那般绝望. 可事实上,当马拉车市按照导航来到双流九江汽车商贸城, 发现 原本的宝能 观致 双流九江直营店,却已改换了门庭,已变成了一家新能源网约车交易中心. 值得一提的是,该店的门外正好停放着一台 观致 汽车.等待了许久,马拉车市也遇到了该车的车主李先生.在与李先生交谈后得知,包括李先生在内的许多 观致 汽车车主,目前都不知道 观致 的门店开在哪里. 而关于车辆的售后,维保问题,他们也早已不抱太大希望.如果遇到问题,基本都是开到就近的修理车去解决. 当问及是否后悔购买 观致 汽车时,李先生坦言,"其实说实话, 观致 的车还是不错的.但你要问是否后悔,那是肯定的.一方面售后得不到保障,另一方面,这车的保值率也十分堪忧.试想,一旦这个品牌都没了,谁还敢买啊?" 在该商贸城的门岗处,门卫大哥在得知马拉车市是来寻找 观致 后告知,"那家 观致 早就搬走了,店主也已换了两三拨了.至于搬到哪里去我就不知道了,跟你一样有不少 观致 车主根据导航来这里找 观致 的4S店,结果都是扑了个空." 无奈之下,马拉车市只好按照导航去往了仿佛最后的希望" 观致 汽车郫都直营店". 可在驱车几十公里到达该店后,马拉车市"最后的希望"也破灭了.虽然该店依旧多处张贴着 观致7 的海报,展厅的门也是大打开着的,然而展厅内停放的却没有一辆 观致 汽车. 店内的 观致 汽车LOGO以及许多的宣传物料都还未拆除,可停放的要么是其他品牌的新能源汽车,要么是一些上了牌照的二手车. 在该店原本的接待区域的门玻璃上,还张贴着一张宝能汽车"预约欢迎看板",只不过看板上没有任何的到店看车登记信息. 原本还在办公室内休息的工作人员,看见马拉车市进店,便也出来接待.在得知马拉车市是来寻找 观致 汽车后告知,"店面已被我们盘下来了,现在是售卖一些二手车,后续会主要经营以 合创 汽车为主的新能源车型." " 观致 不是垮了得嘛?咋个你还考虑 观致 哟,那车就算买到了你肯定也要后悔."带着该工作人员的不理解,马拉车市走出了展厅. 可见,宝能 观致 的多数直营店目前或早已改换了门庭,导航上的信息并不能作为车主查找的依据.至少在成都市范围内,要想找到一家还在营业的宝能 观致 4S店,其难度着实太大. 事实上,就在山东省汽车流通协会将宝能 观致 汽车"拉黑"之后,宝能方面在回应媒体时表示,宝能汽车全国服务热线也在正常服务中.同时,宝能汽车正在积极开拓授权维修服务商,预计年底能覆盖300个 城市 ,超过500家维修服务商,以满足客户的售后服务需求. 但从马拉车市的实际探访情况来看,"开拓"是真没见到,不断改换门庭反倒成为了事实. 探访总结: 无论是已进入破产重组程序的 宝沃 汽车,还是在全国多个 城市 处于"失联"的宝能 观致 汽车,其销售终端的现状均客观上反映了两个汽车品牌的生存状况.