近两年,一汽奔腾品牌影响力不断扩大,不仅和硬核的产品和创新营销相关,与其打造的"光影哲学"更是息息相关,从1.0"光影折学",到2.0"光影魅学",再到3.0"性感曲面"的设计语言,一汽奔腾都在设计创新上不遗余力.
2006年,第一代奔腾B70上市之初,产品阵容涵盖2.0L,2.3L两种动力系统,车型售价区间为15.18万-20.88万元.4.7米的车身,2675毫米的轴距,如果用现在的标准来衡量第一代B70,至多能算是紧凑级家轿,但在14年前绝对是"整条gai上,最靓的仔".朴实无华的外型设计,展示的是沉稳,自信的家族DNA,此后的B50,B90热销车型无一不沿用其品牌设计风格,令家族产品的特质相得益彰,特点贯穿始终.
2014年,在第一代B70征战杀场8年之后,第二代奔腾B70与世人见面,全系车型调整为1.8T,2.0L的动力总成,售价9.98万-14.98万元.相较第一代产品,新车不仅价格更加亲民,设计风格也更富时代感,整车更加年轻化:流线型的车身造型,LED灯组,运动型双炮筒仪表,时尚丰富的车内功能区布局等等,无一不是当时年轻消费者选车时所关注的.此外,在第二代B70上市发布同时,奔腾还提供了三款运动版车型,其配有红色RS徽标的黑色蜂窝状中网,后扰流板及特别设计的轮毂造型,将运动化,年轻化发挥到极致.第二代奔腾B70的核心技术:整车基于马自达睿翼平台打造而成,不论是车身轻量化结构还是主被动安全配置,人性化功能配置,都达到了一个全新高度.
2018年10月17日,新奔腾品牌发布,标志着奔腾品牌的定位和架构全面焕新.首先,新奔腾品牌定位于"物联网汽车的创新者",在品牌战略层面,实现了品牌的焕新.其次,在物联网的大量投入,开始储备物联网汽车科技产品.此外,加速产品更迭速度与营销方式的转变,大大增加了奔腾品牌在消费者心中的地位,尤其是年轻消费者.由曾经的"产品经理思维"调整为"以用户为中心"的经营理念,将过去一直困扰着奔腾品牌突破发展的瓶颈顺利打通.
新奔腾品牌发布时,也采用新的设计理念,从2018年新奔腾品牌对外的官方信息看,品牌逐步经历了光影哲学之光影折学,光影魅学,性感曲面这三个层面的演变,如果说光影折学是新品的小试牛刀,那么现在的性感曲面不仅让设计者拥有更大的发挥空间,同时给予广大消费者更多元化的产品选择,在众多产品中,一定有最适合你的那一款.2020年8月5日,采用"光影哲学之性感曲面"设计理念的全新一代奔腾B70(第三代B70)官图正式公布于众,同时它也是奔腾采用自主FMA平台上的首款产品.
曾经需要依靠集团(一汽)内部,尤其是合资品牌技术作为研发蓝本的日子,将会封存在历史记忆中."得技术者得天下"的奔腾品牌,历经五年时间苦心钻研,打造的"FMA无限方程"全新技术架构,将为未来产品的研发,生产提供强有力的支撑和保障.
进取不止的一汽奔腾,凭借创新技术发展,洞察目标消费群体新的需求,实现"光影哲学"的不断升级,为产品赋能新的特色,以创新性颜色为基调,带给驾乘者全新体验.
技术为王,一汽奔腾的光影升级之路 近两年,一汽奔腾品牌影响力不断扩大,不仅和硬核的产品和创新营销相关,与其打造的"光影哲学"更是息息相关,从1.0"光影折学",到2.0"光影魅学",再到3.0"性感曲面"的设计语言,一汽奔腾都在设计创新上不遗余力. 2006年,第一代奔腾B70上市之初,产品阵容涵盖2.0L,2.3L两种动力系统,车型售价区间为15.18万-20.88万元.4.7米的车身,2675