新能源汽车修车难如何破解?"校企协同发力+以赛促训"破困局
央视网消息:近年来,我国新能源汽车的发展进入快车道,2022年新能源汽车市场占有率已达25.6%.但是,售后维修领域的人才培养速度并没有跟上前端产业的发展,消费者反映买车容易修车难.
  北京的白先生开的是新能源汽车,前几天,转向灯出现了频闪故障,他本以为这类小问题随便一个汽修店都能解决,但接连走了好几家却都解决不了.
  新能源汽车车主 白彬:因为我觉得这是很简单的问题,但是那边技师维修不了,只能去4S店维修.
  类似白先生这样的遭遇,大多数新能源车主都遇到过.
  中国交通教育研究会理事 阚有波:售后端的综合的维修企业以及新的专修企业量都不够,所以我们讲销售端很热,售后端很冷.
  走进几家传统汽车品牌4S店的维修车间,记者看到,每10个维修工位中,新能源汽车的工位平均不到2个,新能源汽修人才短缺是行业的普遍现状.
  某汽车品牌4S店服务总监 陈斌:目前的缺口,从我们店端来讲,大概至少缺50% - 60%这种相关人才.
  记者了解到,从事新能源汽修的技师不仅要掌握维修原理,还必须要持有汽车维修工证和电工证,因此,传统燃油车的汽修店基本无法维修新能源汽车.
  中国交通教育研究会理事 阚有波:现在的修理厂中国有50万家,真正能够修新能源车的,我认为没有超过一万家.
  专家介绍,按照新能源汽车现有的市场占有率测算,专有的维修工位及技师数量与传统燃油车相比较,占比应在五分之一左右,而目前还远远不能满足市场需求.
  "制造业人才发展规划指南"显示,到2025年,节能与新能源一步向上挪动着,真不知那些畲族村妇身背沉重的背篓,常年行走在这样的路上这么不容易.
  穿过一团团湿漉漉的带着浓浓海腥味的浓雾以后,眼前一亮,豁然开朗,终于来到了山顶.生平第一次登上这么高的山峰,我们都被眼前的景象所吸引:蓝蓝的天空白云朵朵,艳阳高照,远处群山耸立,近处怪石嶙峋,连绵齐腰深的茅草,在风中此起彼伏,大有一览众山小之感.班长告诉我们哪儿有畲民聚居的村落,哪儿有座600多年历史的白鹤仙师庙.
  随后,班长带领我们来到一个制高点,手指着东南方向海天之际的一抹深蓝色,神情严肃地对我们说:"同志们,我们身处海防前线,守护人民的安宁,保卫我们的祖国,永远是我们军人的神圣职责和使命所在......"
  紧接着班长又神情庄重地讲了令我终生难忘的一句话:"军人站立的地方,就是我们的故乡 -  - 第二故乡."
  从那以后,"云雾满山飘,海水绕海礁......啊,祖国,亲爱的祖国,你可知道战士的心愿,这儿就是我们的第二个故乡......"这首歌,就深深地刻录在我的心房,每每想起,思绪就会奔向远方,奔向那我们曾经守卫的地方 -  - 魂牵梦萦的第二故乡.