六大黑科技整合出来的仰望U8,配不上109万的价格?
时代真的变了,自主品牌汽车敢叫价百万了!上海国际车展正在火热进行,至少有3款国产车亮出了百万级别的报价.其中,比亚迪独立展台仰望给出了仰望U8的报价,109.8万元,并正式开启预售,据说订单已经破万.短短几年,作为国产品牌的比亚迪就敢正面硬刚百年豪华老品牌BBA.今天,不谈情怀,不谈主义,就从技术角度,用人都能听得懂的话谈谈,仰望U8到底是靠什么撑起百万定价.仰望U8的市场定位为"百万级高端新能源硬派越野车",主打的就是性能越野.最大动力输出超1100匹马力,百公里加速时间最快仅为3.6s.这种顶级的数据,放眼百万级别越野车,无人能及.独立四轮驱动,原地掉头,跋山涉水,无人机伴飞,夜视系统,车载卫星通讯,爆胎照样开等等五花八门的夸张功能,更是让人眼花缭乱.为了实现这些前卫的功能,比亚迪在仰望U8身上使用了6大黑科技,几乎拿出了自己30年的技术积累.首先就是"易四方"技术.就在大家还在讨论前驱,后驱的时候,比亚迪扔出来一个四轮独立驱动技术"易四方".它是一套以四个电机独立驱动为核心的动力系统,每个电机可以独立控制单个车轮,实现单个车轮的驱动,制动,前进和后退.单电机功率覆盖220kW~240kW,前后电驱都配置了差速锁.这就使得仰望U8的整车动力输出超过惊人的1100马力,百公里加速进入3秒级."易四方"技术的运用,还让车辆具备超强的车身姿态调整能力,实现敏捷转向,原地掉头,应急浮水,极限防滑等功能.不仅使车辆具备超强越野脱困能力,还大大提高了车辆的安全性.第二个黑科技就是比亚迪的云撵-P控制系统.这是一种全面融合感知,决策,控制,交互等软硬件技术的智能液压车身控制系统.云辇是由"云辇智探架构","云辇智算中心","云辇智控技术"和关键零部件融合构成.说直白一点,通过车身的配置,收集前方路面情报,系统根据情报,来相应调整动力,姿态,阻尼等数据,来降低行车风险,提高舒适性.其实就像人走路一样,看到前面有水坑,大脑就会对身体发出准备跳跃的动作指令,以安全通过.仰望U8车身布置了超过50个传感器,可以掌握5大感知.比如,通过对驾驶员方向盘动态,制动动态感知来识别驾驶员意图,通过激光雷达和双目摄像头来感知路面状况等等,这种全方位感知,使车辆实时掌握环境变化.顺便提一下仰望U8的路面感知有多先进.他可以识别车辆前方150米范围内的路面特征,且高度差误差能控制在3毫米以内,纵向误差能控制在10毫米以内.对于越野车来说,这个几毫米的误差根本可以忽略不计.这就能让车身能更及时准确调整车身姿态,应对道路状况.这种如履平地的感觉,让人无"野"可越,哪里还是越野啊?云撵系统可实现高度自主调节,这让仰望U8悬架总调节行程达到150mm,在没有安装涉水喉的情况下,最大涉水深度1000mm,有效提升车辆通过性.在通过一些溪流,城市内涝时,车辆也能具备很强的通过能力.另外不得不提的就是仰望还使用了比亚迪智能驾驶辅助系统.整车配备 38个高精度感知元件,包含 3个激光雷达,5个毫米波雷达,14个超声波传感器和 16个摄像头,环境感知能力更强,提升了驾控安全性.除了这三大核心科技,仰望还融合了比亚迪刀片电池,智能座舱和超级车身三大黑科技.比亚迪拿出了多年的技术积累,打造出了超时代的硬派越野仰望U8.此外,U8越野玩家版还可选装车载无人机系统,实现车机控制,便捷换电,智能伴飞等功能.这就增强了越野的趣味性.路面驾驶着越野车,天上飞着无人机,这种超视距的越野,直接颠覆了越野的想象力.再加上外放电功能,直接无限延申了越野在荒野的活动内容,将车辆变成一座供电设备,给越野创造了更多可能.从这个角度讲,仰望U8可以称得上是划时代的产物.当然,从外观和内饰上讲,仰望U8与众多百万级别越野车相比,也丝毫不逊色.其车身长宽高分别为 5319/2050/1930mm,轴距3050mm,比奔驰 GLS和宝马X7这些车型还长.难怪仰望的站台敢于直面宝马,兰博基尼等国际豪华品牌,而且参观需要排队几个小时.10年前看了众泰车展一脸无语的那位保时捷高管,如今也带团抚摸仰望.2013年,上海国际车展第一次展出新能源车型.10年过去了,新能源汽车已经成为车展主流,而国产品牌在新能源赛道上已经弯道超车.10年前,国产品牌只能捡拾合资品牌的残羹冷炙.10年后的上海车展,很多国产品牌进入展台还要排队,而合资品牌门可罗雀.有谁会想到,国产汽车品牌能取得今天这样的关注度呢?10年时间,换了一个天地.除了仰望,还有东风和红旗也栽上海车展发布了百万级别车型.正是因为有了像比亚迪这样国产品牌的异军突起,国产品牌才越发了有了品牌自信.