家用轿车报废年限新规 (1)家用5座位轿车以及7座位的suv,非营运的小,微型汽车无使用年限.在正常行驶里程达到了60万公里的,国家将引导报废.超过15年以后每年必须检验2次,检验不通过的,强制报废.(豪车报废) 家用轿车报废年限新规-限制公里数 家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的"机动车强制报废标准"中取消了对非营运轿车行驶年限的规定,同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里.这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法,大大提高了汽车的使用率.以一年2万公里的正常使用率来计算,私家车的使用时限几乎翻了一番.虽然取消了年限,但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里,新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定. 家用轿车报废年限新规-报废年限 家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求.新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检,超过20年的从第21年起每年定期检验4次.年检中对高龄车辆进行了严格规定,在私家车在进行功率检验时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%.同时,新标准提出,在一个机检周期内的车辆,安全不合格,环保不达标将强制报废.功率检验项目也将取代现有的油耗项目,用以淘汰性能指标较差的车辆.由此看来,虽然放宽了车辆使用年限,但是加强了老旧车辆的淘汰,尤其是对于环保标准进行了严格把控. 一般情况不同类型的车辆延缓的年限不同,具体可以分为以下几种情况: 1,非营运9座(含)以下客车报废年限为15年.最初的6年内每2年审验1次,之后为1年1审,使用年限超过15年后,每半年审验1次,能通过审验即可无限延期,签注至2099年12月31日; 2,9座以上非营运客车报废年限为10年,可申请延期至20年; 3,旅游客车报废年限为10年,可申请延期至20年; 4,营运客车,报废年限为10年,可申请延期至15年; 5,轻型货车和大型货车报废年限为10年,可申请延期至15年; 6,微型货车和19座以下出租车报废年限为8年,不可申请延期; 7,20座以上出租车,报废年限为8年,可申请延期至12年; 8,带拖挂货车,矿山作业车,报废年限为8年,可申请延期至12年; 9,吊车,消防车,钻探车,专项作业车等专用车,报废年限为10年,可申请适当延期,签注至2099年12月31日; 10,全挂车,报废年限为10年,可申请延期至15年; 11,半挂车,报废年限为10年,可申请延期至15年; 12,半挂牵引车,报废年限为10年,可申请延期至15年; 13,三轮农用车,报废年限为6年,可申请延期至9年; 14,四轮农用车,报废年限为9年,可申请延期至12年; 15,正三轮摩托车,报废年限为7年至9年,可申请延期至10年至12年; 16,其他摩托车,报废年限为8年至10年,可申请延期至11年至13年; 17,其他汽车,报废年限为10年,可申请延期至15年.