4月1日,广州市宝龙特种汽车股份有限公司将正式登陆A股市场,发行2500万A股,股票简称"东方宝龙".据了解,广州宝龙本次置入上市公司的是特种车业务,募集的资金将用于专业车技术改造项目.
宝龙集团总裁谢南洋在去年广州车展前夕接受本报专访时表示,即将成为该集团主业的MPV车型也有上市的打算.值得一提的是,东方宝龙是广州市在国内上市的公司中惟一首发上市的民营企业,东方宝龙的发行上市也结束了广州3年无新股发行的尴尬境地.
据了解,经中国证监会核准,广州市宝龙特种汽车股份有限公司将于本月30日发行2500万股A股.本次发行全部向二级市场投资者定价配售,发行价格为每股9.08元,发行市盈率19.32倍.该公司目前主要从事防弹运钞车等专用车辆的开发,生产,销售.这就是说,广州宝龙此次上市的是特种车业务.
有关资料显示,东方宝龙所从事的防弹运钞车等专用汽车的生产销售,国内市场占有率28%,仅次于迪马股份(600565),居防弹运钞车行业第二位.该公司本次募集的资金将有18858万元用于专用车技术改造项目,使产后可达到年新增各类型防弹运钞车2000台,新型后装压缩式垃圾清运车600台的生产能力,将进一步提高公司新产品开发和生产能力,实施公司的产品多元化战略,增强公司核心竞争能力和持续发展能力.
东方宝龙控股股东金安制造的实际控制人是公司董事长杨龙江,而该公司的三名自然人股东黄乙珍,杨文江,杨文英分别是杨龙江的妻子,弟弟和妹妹,杨龙江是该公司的实际控制人.此外,该公司董事兼总经理易志文则是杨龙江的妹夫.杨氏家族共持有该公司6557.98万股,由于此次发行将使该公司的每股净资产由发行前的1.84元增至发行后的3.72元,杨氏家族的账面财富将净增1.23亿元.
在去年广州车展期间,宝龙集团总裁谢南洋在接受本报专访时曾表示,国内的很多汽车企业都有雄厚的资金做后盾,在发展资金上不存在问题,因此也没有上市的必要.但民营企业通过上市进行资本运作却是必要的一种手段,通过资本市场的运作要比债务市场的运作更稳妥,也就是说,向银行借钱来发展的风险是最大的.同时,他透露,此次上市的只是特种车部分,与生产MPV的龙豹汽车工业有限公司没有任何关系,"但随着业务的发展,我们的MPV板块也有上市的打算."
事实上,东方宝龙实际控制人 -  - 杨龙江旗下的宝龙集团,目前的汽车生产主要分为几大板块,一是特种车,二是现在将成为主业的MPV车型,还有一些牵引车和大客车.其中该集团在MPV等方面有较大的投资.宝龙集团2002年投资的增城汽车基地是继广州本田,花都风神之后的广州第三个汽车生产基地.宝龙公司目前已拥有五大系列87个产品,并成立了专业的汽车研究所.在去年广州车展期间一改以往低调作风,高调切入MPV业务.