2021款零跑C11全系先期共推出三款车型,补贴后售价区间15.98-19.98万元,后续又增加了一款行业版,主要针对政府,企业,租赁等行业所定制,这里就不再多做介绍.豪华版,尊享版,性能版的主要区别在于动力和续航里程方面,配置上均保持一致,且各版本车型之间差价保持在2万元,其中豪华版和尊享版属于多数消费者重点关注对象.
车身配色2021款零跑C11全系共有8种车身配色可选,包含常规的白,黑,灰,银,以及偏年轻化的夜眸蓝,瓦尔登绿,新氧绿,珊瑚橙4种配色,其中的瓦尔登绿和新氧绿视觉效果尤为突出;全系均采用黑色车顶组成的双色车身风格,用来迎合目前的流行趋势,为其增添更多时尚气息.
外观方面,零跑C11的整体造型设计偏圆润,能够为更多消费者所接受,同时细节处融入了诸多时下流行元素,包括横贯式灯组,隐藏式门把手,黑色车顶等,除此之外,车型还采用了同级别少见的前后排无框式车门,配合着车身11个摄像头和17个雷达探头,将实用,时尚,科技融为一体.由于全系三款车型在配置上保持一致,所以外观方面也基本上没有区别.
车头部分比较简洁,采用电动车上标志性的封闭式前脸,保险杠表面凸起的轮廓,让其看起来更加立体.两侧大灯中间采用一根横贯式的LED灯带连接,一定程度上延伸了前脸视觉宽度,点亮后颇具辨识度,车标则被设计在机盖前端.梯形下格栅依然保持着传统燃油车设计,两侧小块獠牙状导风槽,有助于提升车头部分的视觉张力;全系标配主动闭合式进气格栅功能,用来优化车头风阻和改善机舱温度.
大灯造型与前脸轮廓贴合紧密,灯腔内部采用熏黑处理,灯组结构为上下两段式设计;全系远近光大灯均采用LED光源,支持自动大灯,延时关闭,大灯高度调节等功能,车头中间的LED灯带能够与日间行车灯一并亮起,点亮效果精致传神.
车身侧面线条饱满流畅,视觉效果显得更高级,车顶弧线向后方略微下倾,配合上扬的车身高腰线和环绕式侧窗边框,让整个侧面看起来十分修长,尤其是尾部D柱在粗壮的镀铬边框勾勒下,相当有设计感.车身尺寸符合目前中型SUV的非主流水平,2930mm的轴距,比起同级别对手有着较大优势.
外后视镜底座采用和侧窗边框一致的镀铬材质,上半部分外壳则采用了黑色高光涂装,后视镜集成车侧摄像头,支持电动调节,镜片加热,电动折叠,记忆,倒车自动下翻等功能,除此之外,在车身B柱和前翼子板位置还分别集成了摄像头,全系标配前排多层隔音玻璃,支持选装后排深色隐私玻璃.全系标配前排主驾驶位车门无钥匙进入,车内无钥匙启动,以及远程启动系统,车门把手采用时下流行的隐藏式电动设计,而且还配备了手机蓝牙钥匙功能.无框式车门对于一辆中型SUV而言十分少见,打开车门后会显得更有高级感.
全系车型标配的是18英寸铝合金轮毂,采用舒享全配选装包(价格15000元)后,可升级为20英寸轮毂,粗细相间的银黑双色多辐条样式时尚大气,轮胎匹配马牌UC6 SUV系列,规格为255/45 R20;车辆前后轮均采用通风盘式制动类型,车内标配胎压显示.