车用齿轮油齿轮油是一种较高的粘度润滑油,专供保护传输动力零件,通常是伴随着强烈的硫磺气味.车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法.
多级粘度车用重负荷齿轮油,满足制造厂商对API GL-5或MIL-L-2105D级别油品的要求,适用于重型载重卡车,重型工程机械及设备的手动传动装置和前后桥润滑,特别推荐用于极压,高负荷准双曲线齿轮的润滑.
齿轮油工作时,由于齿轮工作面不断变换,温度升高不剧烈,所以它的工作温度一般为10℃~80℃;其次齿轮油承受很高的压力作用.齿轮在传动时,齿之间啮合部分的单位压力高达(196~245)×10kPa,而双曲线齿轮单位压力可达(294~392)×10kPa.此外,齿轮油在速度变化大,回转次数多的条件下工作,因而齿轮油易于由齿间的间隙中被挤出,产生半液体摩擦.
随着汽车发动机转速增加和扭矩的增大,传动齿轮机构的工作强度也相应增加.由于汽车的后桥普遍采用双曲面齿轮结构,这种齿轮的负荷重,滑动速度高,后桥的使用温度也要高一些相同质量级别的齿轮油可以分别拥有上述各个粘度级别,粘度级别对产品的市场价格的影响不大.在选用车辆齿轮油的时候,要根据当地的环境温度及车辆的实际使用情况来定,一般对于载重货车的后桥来说,我国南方的夏天选用的齿轮油的粘度稍高一些.