九成车主都忽视的机油常识!用错机油后悔都来不及,看到就是赚到
2018-01-12 17:30
来源:二师兄购车
机油
原标题:九成车主都忽视的机油常识!用错机油后悔都来不及,看到就是赚到
很多人常津津乐道于汽车的加速性能,沉迷于超车的刹那快感;很多人心急火燎的上路,汽车一旦启动点火就轰起了油门;很多人知道汽车的心脏是发动机,并为拥有动力强劲的汽车而沾沾自喜......但很多人却不知道谁在支撑汽车心脏正常的运转!好吧,是时候了解一下这个至关重要的东东 -  - 车用机油了.
入门科普:机油是个啥东东?
机油就是发动机润滑油.从字面理解,其最基本的功能就是在发动机活塞上下运动(看到这个词不要想歪啦!)过程中进行润滑和减少摩擦力.但其实机油还有辅助发动机冷却降温,清洗清洁,密封防漏,防锈防蚀,减震缓冲等多重作用.汽车一旦启动,润滑系统里面的机油就在发动机内循环流动,所以被形象的称为汽车的"血液".
机油由基础油和添加剂两部分组成.基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分.
发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快,环境差,工作温度高达400°C至600°C.在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长发动机的使用寿命,保证发动机发挥出正常的动力水平.
初步了解:机油有哪些分类?
市面上销售的机油非常多,进口合资国产,各种不同的品牌,这个叫"节能王",那个号称"全合成",外加包装上不同的数字标号,把大家弄得云里雾里.其实,目前市场上的机油按照基础油的不同,可以简单的分为矿物质油和合成油两种,其中合成油中又可分为半合成机油和全合成机油.
矿物质机油和合成机油最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高.同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求.
在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高.但是比较换油次数之后,使用成本并不比矿物油高多少.
深入探究:怎样为车正确选择机油?
不同的车型使用的发动机不同,而且汽车在不同的环境中使用,所以对机油的要求也不同.市面上机油种类繁多,想为爱车挑选合适的机油,以下两点必须要了解.
一,SAE标准粘度值(美国汽车工程师学会的标准)
比如,机油桶上写着10W-40.这首先表示这个机油是冬夏两用的多级机油,W代表冬天(英文WINTER),W前面的数字代表低温时的流动性能,数值越小低温时的启动性能越好.W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性),数值越大说明机油高温的稳定性能越好.车主最好根据车辆使用手册的建议,选择合适的黏度即可!
二,API机油质量等级(美国石油学会的标准)
举个例子,机油桶上写着API SN.API即表示这是按照美国石油学会的标准,S字母代表汽油发动机用油(如果是C代表柴油发动机用油),N字母代表质量等级.按英文字母顺序每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,比如SB优于SA,依次类推,SN优于SL,这个性能更好也表明机油中会有更多用来保护发动机的添加剂.目前市场上售卖的主流机油基本是API SN/CF级别.
终极大招:如何辨别机油优劣?
很多车主喜欢选择大牌机油,还会在路边维修店换机油,但事实上大品牌的机油往往是假冒伪劣机油的重灾区,路边店提供的机油不少是劣质机油"整容"后的产品.它们有些是对回收废油处理后灌装上市,有些是用单纯的基础油混合而不加任何添加剂,有些是购买低档油灌装贴牌,并将颜色调至与真油相近.由于低温流动性,高温粘度,抗氧化能力都差,使用劣质机油严重时可导致发动机损毁.
那么如何鉴别机油的好坏优劣呢?二师兄多方了解后得出下面三点方法:
一是看包装.优质的机油包装做工好,图案字码的边缘清晰整齐,封盖是一次性盖子,缺口处有封口锡纸,锡纸上均有厂家特殊标记.如无这些特点,可能是假油.
二是看颜色和纯度.优质机油色浅透明,无杂质,无悬浮物,无沉淀物,晃动时流动性较好.假油或油色较深,或有杂质沉淀物,或味浓有刺激性,晃动时流动性较差,用手摸有拉丝现象.
三是通过冰冻试验验证.倒一小杯机油置于冰箱冷冻层一天,然后拿出晃动机油,仍能保持优良的低温流动性就是好机油.
二师兄总结:机油的重要性对于每辆车而言相信大家都不得而知了.因而机油也是各位车友茶余饭后的热点话题.如果看完本文你还不放心或者懒得进行辨别,我们还有最好的一招教你选择最适合的机油,那就是 -  - 直接买车型指定的原装机油!如果你从来不看汽车使用说明书而不知道车型原装机油是什么,对不起,二师兄也帮不了你啦!
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