重卡销量断崖式下降,轮胎上游企业转战新赛场
今年以来,我国新能源汽车产销持续保持高增长态势1月份至10月份,新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528.0万辆,同比均增长1.1倍,产销连创历史新高. 与新能源汽车相反的是,10月份重卡销量同比下降35%,传统旺季的"金九银十"未现,全行业延续下滑态势. 在此情形下,除了国内轮胎企业早早发力新能源汽车领域外,行业上游企业也瞅准了新能源这块蛋糕,独辟蹊径,加紧新能源汽车电池材料的研发. 黑猫股份全方位切入 作为炭黑行业的龙头,黑猫炭黑全方位布局新能源汽车领域.今年上半年,黑猫炭黑与联创股份合资设立内蒙古联和氟碳新材料有限公司,加速切入新能源材料产业.成立全资子公司江西黑猫高性能材料有限公司,加快锂电导电 炭黑的研发进度,进一步丰富公司新材料产品序列构成.形成橡胶用炭黑,特种炭黑,精细化产,新材料产品等较为多元的产品结构,降低对单一产品依赖的风险.10月份,黑猫炭黑出资2亿元在江西省乐平市塔山工业园设立全资子公司"江西黑猫纳米材料科技有限公司",投建"年产2万吨超导电炭黑项目",另外,公司与复旦大学,上海浦东复旦大学张江科技研究院签署合作协议,决定共同建立"黑猫股份-复旦大学-张江科技研究院新能源碳材料校企联合实验室",开展新能源领域纳米碳,硅碳负极及其相关产品的科研项目研究,并进行产学研合作. 黑猫股份表示,全球新能源行业近年来发展较好,国内新能源行业,高压电缆行业发展前景良好,市场空间及规模较大,对于上游材料的国产化亦有更高的要求和更大的需求.下游需求的持续增长,为国产化替代腾足了空间.而公司投资新建超导电炭黑项目,有望成为公司新的利润增长点,在新能源,新材料领域抢占国产化的市场先机,有助于提升公司的综合竞争力. 阳谷华泰积极开发 11月16日,阳谷华泰在公开平台表示,公司将坚持科技引领,做大做强橡胶助剂主业,另外积极开展大健康领域,新能源助剂产业等精细化学品的拓展. 阳谷华泰表示,锂电新能源相关添加剂方面,公司主要开展了碳酸亚乙烯酯(VC)等电解液添加剂的研究,目前中试装置在安装过程中.VC是一种锂离子电池新型有机成膜添加剂与过充电保护添加剂,具有良好的高低温性能与防气胀功能,可以提高电池的容量和循环寿命. 龙星化工早早布局 2017年,龙星化工与富电绿能进行产业布局合作,积极发展新能源汽车销售,充电桩及大型储能系统,三元锂电正极材料,超级光伏充电站建设,新能源汽车分时租赁等相关业务.此外,龙星化工拥有PVDF产能2000吨/年,该材料主要用于涂料,锂离子电池背板膜,太阳能电池板等领域. 三力士开发新能源汽车轮胎 作为国内的管带龙头,三力士2022年第三季度净利润同比下滑60%,但这并不能阻挡其进军新能源行业的决心.此前,三力士设立子控股子公司力声科技公司,并与高等院校和专家合作开展应用于新能源汽车轮胎的研发,目前相关技术或产品尚处于研发阶段. 在国内新能源汽车市场规模不断扩大的同时,新能源汽车的出口也延续高增长态势,未来新能源汽车领域的配套必然成为必争之地.