日本:市光工业开发低耗电LED前照灯装备 市光工业开发出了用于轿车的低功耗LED前照灯.日产轿车现已将该灯装备在了电动轿车"LEAF"(中国名:聆风)的一切车型上.LED数量减至2个,完成了原有HID(高亮度放电灯)1/2的功耗和2倍的寿数,并经过削减部件数量降低了本钱.
 选用白色发光LED作为运用频率较高,向下照耀的前照灯(近光灯)光源.除提高了LED的输出功率之外,还选用组合运用了2枚反射板来操控光线的反射型(反射镜式)结构,去掉了此前LED前照灯必备的凸透镜,提高了光线运用功率.运用精细的热解析模仿,规划了从芯片直至散热片的散热途径.
 由此将为保证与本来完成平等亮度最少需求3个的LED削减到了2个.在保证550lm光通量的一起,完成了翻开近光灯后每侧耗电量仅为23W的全球榜首的省电功能.因为卤素灯为55W,HID为45W,因而LED灯的耗电量分别为其40%,1/2左右.耗电量越少,就越能延伸EV的续航间隔.
 运用寿数长达5000小时,是HID的2倍.色温度为5500K,接近于自然光,可视性较好.与HID不同,开灯不会花费时刻.耗电LED前照灯装备日本-市光工业开发低分量比运用3个LED的原有前照灯轻30%.别的,因为能够制作得更薄,因而留给规划的自由度较高."LEAF"经过改进前照灯的形状,使后视镜不会阻止迎面而来的风,成功降低了风噪和空气阻力.
 市光工业在伊势原制作所新设了年产能为50万个的LED前照灯单元专用生产线,并现已开端进行量产.日本Dynaconnective与Sanrio跨界...,该公司往后还将持续推进远光灯(向上照耀的前照灯)和近光灯LED光源一体化单元,以及只用1个LED的近光灯的开发,并进一步推进轿车用前照灯的LED化.