今年的新能源市场纯电轿跑成了热度最高的车型,各大车企也都在这一细分领域布局车型,仅在7,8两个月期间,诸如哪吒S,深蓝SL03,比亚迪海豹,零跑C01等多款车型接连上市或预售,一时间形成了"神仙打架"的局面.而合创汽车的首款纯电轿跑车型 -  - 合创A06,也在8月下旬正式首发并开启预订.尽管是一台新车,但开启预订3天,订单累计达到3万多台,不仅给到海豹,深蓝SL03十足的压力,也让特斯拉Model 3感受到了危机感.那么这台新车为什么如此受欢迎呢?今天咱们就来静态体验一番.
侧面造型简洁且动感,低矮的车身姿态搭配隐藏式门把手,让整个侧面看起来足够修长,且给人一种轿跑的既视感.
值得一提的是,在这个对续航"斤斤计较"的电气化时代,合创A06通过对车身造型设计以及空气动力学的极致应用,实现了0.217Cd的超低风阻成绩,以此来提高续航里程,放眼全球,这样的表现也是值得骄傲的存在.
车尾部分,合创A06除了带有营造运动氛围的小鸭尾之外,尾部中央还加入了一条平直的贯穿式尾灯,右侧尾灯下方还有A06标识,整体看起来比较简约.另外,底部大面积黑色包围采用了类似钢琴烤漆的材质,提升了尾部的层次感.
进入车内,可以看到合创A06的整个座舱设计也是简约的风格,仪表台与门板相连接,拐角处还采用曲面设计,形成环抱设计风格.而实拍车型的黑白配色,也让车内的科技感更加突出,同时在手能触及到的部位采用了大量软质包裹,整体来看更具高级感.
另外,新车还配备了14.6英寸的悬浮屏,内部集成了车辆的大部分控制功能,并且还配备了双槽式的手机无线充电区域,进一步提升了便利性.
座椅方面,合创A06采用了一体式的运动座椅,乘坐舒适性表现良好,且具备一定的支撑性和包裹性,前排座椅还支持电动调节功能.
在空间方面,得益于4965/1920/1520mm的车身尺寸,以及2850mm的轴距,合创A06的后排空间表现还是相当宽敞的,目测略胜于主流的B级轿车.不过由于弓形的造型设计,注定了车顶要大幅度溜背,从而稍微影响了头部空间.
动力方面,得益于合创H-GEA架构的优势,使得合创A06支持多种动力方案可选.其中单电机高功率车型搭载了最大功率为160kW的永磁同步电机,单电机低功率车型搭载的是135kW的永磁同步电机.除此之外,合创A06还将推出一款双电机四驱车型,0-100km/h加速时间为3.7秒.在续航方面,这款新车CLTC工况下续航里程可达630公里.
写在最后整体来看,合创A06简约时尚的设计还是非常符合年轻人审美的,尤其是双电机车型强大的动力性能更是让人期待,从目前的预售价格来看,性价比还是非常不错的,倘若未来上市能定一个有竞争力的价格,相信能吸引不少用户关注.