全新雪铁龙C6哪方面最有优势?
 雪铁龙全新C6怎么样?与日系,德系的同级别车比有什么优势么?
 德系车,日系车凭借着各自的"特长"在中国汽车市场吸引着各自的消费群体.日本车的舒适性,经济性以及德系车的科技性,安全性是大家所青睐的.而法系车优势在哪,或许更多人的第一印象是"浪漫"和"设计".
 有些人评价法国车的时候,会无意间说出一句这款车很有浪漫风格,然而什么叫做一台车很浪漫呢?
 如今,全新东风雪铁龙C6正式上市,引来了很多消费者和媒体的目光.说法系的B 级车型终于到来了,对竞争车型造成了很大的冲击.不过,全新东风雪铁龙C6究竟擅长什么呢?
 实际上,我们都知道雪铁龙C6曾是"总统座驾",法国总统雅克•希拉克就曾乘坐这款车型.之所以这是一台总统座驾就一定有它的特点.对于C6来说,舒适性以及有条不紊的大气风格才是它存在的意义.
 相比之前国外那款进口C6车型来说,全新东风雪铁龙C6更加符合中国人的审美.过去的雪铁龙C6设计独特,无论是棱角鲜明的线条还是车尾常人无法接受的圆润设计,都让雪铁龙进口C6特立独行,与众不同.只要看上一眼,就能铭刻在心,不过或许更多人铭刻在心不是因为它的美貌,而是"奇葩".
 并且过去这台3.0L V6的进口雪铁龙C6车型还是无框车门,这是运动的风格,而匹配到为了舒适与豪华的C6有些不可思议,这不禁让我们联想到了奔驰的CLS.也正是进口版本的雪铁龙C6给我们留下了很奇葩的印象,我们对于C6这款车的设计独特印象深刻.
 东风雪铁龙C6则改变了之前进口车型那种夸张的设计造型,毫无过去的影子.其实,这并不难解释,因为此C6非彼C6.或许除了雪铁龙标志以及C6的名字,他们之间的关系并不太大了.
 无论是车头还是车尾,东风雪铁龙C6都是更加圆润了,用更多的弧线代替了之前的棱角.这样的设计来看,将车标挡住,你说这是一款类似于豪华美系车我也相信.所以,东风雪铁龙C6改变特色而选择大众有利有弊,外观方面人各有爱,没有好看与不好看.
 从内饰来看,东风雪铁龙C6的变化很大,与之前进口版本车型完全判若两车.乍一看,除了排挡杆的设计外,整车有些英国车的味道,与捷豹和路虎有一丝相似.
 不过,东风雪铁龙C6的内饰算得上精致和有设计感,不论是千鸟格的面板和座椅,还是硕大的液晶仪表盘,亦或是悬浮式的中控按键设计以及皮包一样的车门把手设计,都让东风雪铁龙C6完美展现了设计师的想象力.
 不过,除了设计风格以外,东风雪铁龙C6变化最大的地方当属动力系统了.如今东风雪铁龙仅提供1.6T和1.8T两款发动机,与之匹配的是一台6速手自一体变速器.这与过去配有3.0L V6发动机的雪铁龙C6不在同一个逼1格上.
 这也让喜欢V6发动机声浪的消费者倍感遗憾.当然,尽管1.8T的C6可以输出150kw的最大功率以及280牛米的最大扭矩也不算差,不过雪铁龙C6似乎根本没有把加速和操控性能放在心上.它并不是一台动力为主的中型车,核心是在于舒适.
 除了千鸟格的装饰以及实木体现设计和豪华之外,东风雪铁龙C6高配车型无论是前排还是后排都配备了座椅加热,通风以及按摩功能,这无疑是同级别竞争对手也不得不服的.
 更值得一提的是,上一代雪铁龙C6被人们称作为"魔毯"的主动式油气悬挂给人们留下了特别深刻的印象.
 而"魔毯"所能给车内乘坐人员带来的感受是非同寻常的.在颠簸路面,悬挂可以过滤掉绝大部分震动,将车身姿态尽量保持水平状态,从而让车内乘客拥有更好的舒适性,或许当年雪铁龙C6吸引人的地方就是这套悬挂系统了吧.
 而如今,尽管东风雪铁龙没有延续这样高成本,高名气的悬挂系统,不过鉴于这仍然是"C6",因此,厂家将这款新车的底盘系统调校的也是十分舒适,更是可以在竞争对手面前昂首挺胸的地方.
 总体来看,东风雪铁龙C6是为喜欢舒适性以及内饰的设计的人士而存在的.