与精英比不同 到店实拍汉兰达2.0T四驱七座红色豪华
 今天就到店和大家一同来看看汉兰达四驱豪华版,而关注这个配置的朋友想必也会拿它和比它第一档的精英加版加以对比吧.豪华有全景大天窗,如果不让后排感到压抑的话这个是有必要的配置,而且后期即便加装起来也比较麻烦.豪华有无钥匙启动,豪华座椅是真皮加仿皮,而精英则是织物,座椅舒适度豪华更胜一筹.更重要的是豪华型多了关乎驾驶过程的主动安全配置,比如车道偏离预警系统,主动刹车/主动安全系统,自适应巡航系统等等,这些是精英所不具备的.说了这么多,也是纸上谈兵,下面就和笔者一起来看汉兰达豪华版实车.
 霸气的前脸,这个不必多说,喜欢就是喜欢,还有这个品牌.
 感受一下前排整体,皮座除了舒适性会好打理,但缺点是冬冷夏热.但总体来说,比织物体验佳.精英内饰只有浅色的,这个选择余地还是比较有限的.确实不是很耐脏.
 方向盘的中部多功能区的确多了许多安全辅助按键,如果你跑长途比较多,车道偏离预警可以犯困的时候给你加以提醒,尽量避免久而久之犯困跑偏,而自适应巡航可以解放你的油门和刹车,长时间驾车不至于很累.这也是安全辅助功能的一些差异.
 多媒体,更喜欢改款前的豪华导航版的大屏,无奈已经没了.
 该车配备了6速手自一体变速箱.
 大爱的储物格,还有前排仪表台的储物长格,为什么很少有车能这样设计,真的是伸手就能装.
 后排舒适度极好,腿部空间巨大,尤其是独立空调对后排乘客照顾有加.
 后排空调出风口,有温度显示面板,并且下边配置了两个USB充电口,非常方便.
 第三排座椅的腿部空间确实非常有限,也只能作为临时应急使用.
 大七座车有个全景天窗对坐后面的家人,还是比较友好的,感官上会舒服很多,尤其是长途,能有效缓解旅途的劳累.
 无钥匙进入这些功能,用习惯了还是非常方便的,钥匙就放口袋里,不需要你拿出来,更不容易弄丢.
 豪华是19寸轮毂,比精英大了一圈,这个和多出来的行李架一样,都是锦上添花的配置.
 前麦弗逊后双叉臂独立悬挂,后面的备胎放在了高高的底盘下面,并配有一个轮胎盖.
 三排放倒以后,后备箱超级够用,而且是全平底板,可以发挥你的一切想象.
 如果你更注重一些长途方面安全上的配置,还有七座车不至于让后排乘客感受到过多的压抑感的话,那么四驱豪华版也许更为合适.