年终盘点今年上市的重磅轿车:大众CC,红旗H9等车型领衔!
2020年,不平凡的一年,今年局势不好,尤其是今年开局则出师不利.但众多车企依然"挺"了过来,在今年车市中依然投入了不少重磅车型.小编今天则盘点了4款今年上市的重磅轿车,其中不乏亲民而有实力的轿车,更不乏颜值高,品质感高的轿车,如有想在年底购车的消费者,不妨关注了解一番.
在以往,吉利汽车凭借着吉利帝豪在轿车市场占有一席之地.不过随着其他品牌产品竞争力增强,吉利只依靠帝豪,缤瑞,博瑞去抢占轿车市场的蛋糕,显然会更加吃力.而且,合资品牌在轿车领域的"霸主地位"始终难以撼动,这时就需要一款实力出色的自主品牌去打破僵局.所以,吉利星瑞来了.
市场是残酷的,有实力才有话语权.那么吉利星瑞又有何信心定位家轿颠覆者?我认为有以下几点.其一,颜值.星瑞采用的是吉利最新的4.0设计语言,盾牌直瀑式的进气格栅,运动感极强的合金轮毂等等,使得星瑞给消费者留下深刻的印象.
其二,平台.吉利星瑞首款基于"CMA超级母体"打造的车型,据悉该平台能够满足传统燃油,混合动力和纯电动力一同开发,因此,吉利星瑞动力总成的延展性很强.
其三,是动力.市面上大多紧凑型轿一般搭载的是1.2T/1.5T的发动机,而吉利星瑞全新搭载2.0T的发动机,与之匹配的是7速双离合变速器.也就是说有着星瑞有着沃尔沃同款动力总成,可见其动力并非只停留在"够用层面",而是能够带来一定的驾驶乐趣.
对于第十代索纳塔的变化,我只想用脱胎换骨来形容.第十代索纳塔在造型上的变化还是十分明显的,新车采用了现代汽车"Sensuous Sportiness"设计理念,造型颇为激进,运动.熏黑处理的箭羽式进气格栅,棱角分明的导流板,光影刀刻的三腰线以及微微上翘的小鸭尾等等等等,都彰显出年轻,运动的气息.
不过,第十代索纳塔不只是有好看的皮囊,更是有着强大的核心实力.新车是基于现代新一代i-GMP平台打造的,而该平台则有着短前悬,长轴距,长后悬,低重心的特点. 正是如此,第十代索纳塔不仅有着同级别车型中的最长轴距2890mm,还有着较低的车身姿态,同时,车身重量更是减少了约75kg,从而使得新车的操控性能表现不俗.
况且,与同级别车型相比,第十代索纳塔在配置方面的优势也十分明显.物超所值并非说说而已,毕竟第十代索纳塔搭载了多达23项ADAS驾驶辅助配置,这是大多数车型无法比拟的.
大众新款CC是中期改款,采用大众最新的设计语言,始终不变的是油然而生的美感.就如官方宣称的一样,这是一款最不大众的大众汽车,无框车门,智能运动方向盘,令人痴迷的腰线,微微上扬的小鸭尾等等等等,都令人如此陶醉.
一见倾心的至美,这便是很多人对大众CC的印象.而这次CC不仅推出了轿跑版New CC,还推出了新款CC猎装版.在设计上新款CC猎装版还带来了更多的专属格调品位,比如打孔真皮座椅,环抱式30色内饰氛围灯设计,harman/kardon顶级音响系统等等.
事实上在以往时代,猎装版车型一般出现在保时捷,奔驰,劳斯莱斯等豪华品牌,也就是说猎装版其实是一种高贵的体现,而新款CC猎装版的出现,是一汽-大众开辟了一个全新的领域,更是致敬CC升华的另一种表现.
如果说目前哪个自主品牌能代表高端豪华,我想一汽红旗应该当仁不让,毕竟红旗H9的出现是其品牌高度的另一体现.事实上,红旗H9从今年8月上市至今,并没有太大的声浪,但其表现也不俗.红旗H9还以2967辆的销量冲进了高端轿车销量榜单,排在了第七名,超越了凯迪拉克CT6.
作为一款豪华轿车,红旗H9无论是设计,还是实力,都是到位的.从市场的销量反馈来说,也算是一个不错的开始.
从品牌层面讲,红旗H9不只是冲击销量的奇兵,更是树立品牌形象,提升品牌高度的一款重磅车型.不过,即便作为红旗的旗舰车型,但红旗H9也没有太浓厚的"官味",豪华之余却散发着年轻时尚的气息,或许这就是红旗对时势的一种思变.
即便在今年这种艰难时段,也无法阻挡车企投放新品.虽然近几年SUV车型的投放量更大,但轿车依然有不小的发展空间,因此,不少车企依然很重视轿车领域.而自主品牌吉利星瑞,红旗H9,合资品牌第十代索纳塔,一汽-大众新款CC这几款车型在今年颇有看点,热度也相当高.来至年尾,或将再次迎来一波购车热潮,如正有需求不妨关注一下这几款车型.
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