俗话说:"艺术来源于生活",相信大家都看过小说,电影,即便它们再浮夸,玄幻,也是基于生活中一些常识,规律之上的,只不过在其中加入了作者,编剧自己的想象.某种意义上,设计可以看作艺术的一种,很多设计都是基于生活中一些事物产生的灵感,比如就有很多汽车设计的灵感来源于生活中的动物,今天咱们就来聊聊那些灵感来自于动物的汽车设计,以及代表性作品. 鸥翼门,蝴蝶门 作为汽车中的一种,跑车最大的竞争力往往在于设计与性能两方面,尤其对于超级跑车而言,必须在这两方面保持强大的竞争力,才有可能受到土豪们欢迎,这也使得超跑的设计往往比较浮夸,个性,而鸥翼门,蝴蝶门这种自带回头率的设计,受到了一些跑车生产商的偏爱. 其中鸥翼门在以前的超跑上比较常见,不过它虽然拉风,但由于在很多车位横向空间不够,可能导致车门打不开的尴尬局面,所以现在基本上已经没几款跑车采用这种设计了,大家最为熟知的应该是奔驰SLS AMG.除此之外,还有并非跑车的特斯拉Model X,它的后门采用了鸥翼式的设计,而且特斯拉还对此进行了改进,在横向空间不够的时候车门可以折叠. 蝴蝶门是最受超跑欢迎的一种设计形式,比如迈凯伦旗下大部分跑车,法拉利最近几代旗舰跑车都是采用的蝴蝶门设计,这种开门方式同样很独特,但不会占用太多的横向空间. 鲨鱼鳍,鲨鱼鳃 不知道大家有没有注意到,以前汽车上的天线是直接暴露的,比如下图老款Z4尾部的这种: 这是以前最常见的形式,每款车虽然布置位置可能不同,但形式都差不多. 而鲨鱼鳍,几乎已经覆盖了现在的大部分车型,乃是现在最主流的设计,只不过细节部分略有差异. 而鲨鱼鳃常在性能车或跑车上出现,实际上它是汽车空气动力学相关部分,常见于车头侧面翼子板部分,比如奔驰旗下经典跑车SLR. 当然,有些车在车尾也有类似的设计,比如法拉利F12,还有些在引擎盖上也会开类似导流口. 甲壳虫,熊猫,蛙脸,龙脸等 除了细节部分采用了仿生学设计之外,还有不少车型的整体或局部也采用了类似的设计,其中最出名的莫过于甲壳虫. 自1938年诞生直至前不久停产,甲壳虫这款车的造型一直没有根本性的改变,而它的造型堪称"车如其名",非常经典. 甲壳虫都有了"身份",咱们的国宝自然也不虚,吉利熊猫这款车大家应该都有所了解,以前的销量还是不错的,路上挺常见.实际上菲亚特也有一款熊猫(Panda),只不过设计不太像. 保时捷采用了"蛙脸"的设计,当然,可能最初它的初衷并不在此,甚至可能是受到甲壳虫的影响,因为保时捷的创始人也是甲壳虫车型的创造者费迪南德・保时捷,其实细看之下两者前脸的造型还是有点像的.除此之外,国产中还有比亚迪采用的"龙脸"设计.