许多车主感叹,养车的成本是越来越高了,许多人甚至选择了绿色出行.年初92号汽油油价大约在7元每升,最高时涨到了接近9元每升的价格,同比加满一箱50L的油桶大约要多花100元左右.
面对高昂的油价,网络上就出现了汽油车主羡慕新能源车主的说法,也有许多人考虑从汽油车换成电动汽车,每个月还可以省几百块的加油费.但真实的情况也是这样吗?
一,汽油车的用车成本
以目前的市场情况来看,我们来算算使用一辆汽油车的成本大概要多少.
在前几年的使用中,大部分车子出现故障的概率也不高,我们主要计算加油和保养的费用.
目前市场的油价相对来说是较高的,92号汽油每升大约在8~9元之间,95号汽油则在9~10元之间.以加92号汽油来计算,这只是一个综合数据,对于常年跑出租车或者网约车的司机花费还要高得多.加95号汽油费用也会更高,当然跑得少自然花费的油钱也比较少.
按目前的国际油价情况来看,未来油价就算涨也不会涨得太夸张,并且在下一次油价调整中,跌的几率大于涨的几率.
再来就是保养花费方面.汽车的基础保养主要包括更换机油,机油滤清器,空调滤清器和空气滤清器.机油的品种越好花费自然越高,使用全合成机油可以跑1万公里,单次保养的费用大约在600~800元之间.
二,新能源汽车用车成本
新能源汽车相比汽油车少了加油成本,每年可以省下一万多元.虽然省下了油钱,但新能源汽车在其他方面指出可不低.
混种车型涨幅较低,在4000~6000元之间.
除此之外,新能源汽车逐渐发展起来,国家以及厂家给的补贴相对以前较少了,所以客户买到手价格也相对贵了些.
除了买车成本增加外,我们再来计算一下新能源汽车充电的费用.如今大多数汽车都是选择公共充电上来进行充电,充电的同时还要收取公共服务费和停车费,按照许多车主反馈回来的数据,一辆续航500公里的电动车大约需要耗费75度电量,也就需要112.5~150元的电费.
如果是家用电桩,还可以省一半的费用.相对于汽油车的加油费用来看,电动车在这方面的支出成本确实划算得多.
三,新能源汽车保费更高
因为新能源汽车发展较晚,电池技术方面虽然已经比以前好得多,但还算非常成熟.在前几年也经常会出现新能源汽车自燃的现象,并且电池的维修费用高,所以新能源汽车的保险费都比较贵.
在去年12月份,新能源汽车的保险正式与汽油车的保险划分开,保费也迎来了大涨价,上涨幅度超过80%.
多出了4000元,这在汽油车上都可以再多交一年保费了.
无论是新能源汽车还是油车时间使用长了零配件自然会损耗,使用寿命会变短.一辆汽油车正常使用的情况下,可以开十几年.但一辆新能源汽车就难说了,新车开五年问题不大,但往后电池的损耗可能会影响到车子的正常使用.
就像手机一样,使用时间长了手机就会变得不耐电,频繁充电让人非常烦躁,忍不住想换手机.汽车更是如此,相对手机充电还更麻烦,等待时间更长.
电池对于电动汽车的重要性就好比心脏对人类的重要性,电池不好使,哪哪都不好使了,想要维修或者更换价格也是非常高.
这个价格再多出多一点钱就可以买一辆全新的车了.
毕竟许多人不是买一辆车就开一辈子,可能开个三五年后就会卖掉置换新车.这辆车在市场上的保值率越高,未来在二手市场中也更受青睐,能卖出的价格也更高.
因为这辆车的电池很有可能已经经历了大损耗,新的车主买来后想要舒服地开还得换电池,要换电池的成本那么高,也就更少人愿意买了,自然贬值率也高.
除此之外,新能源的技术发展目前只是一个开始,就像今天的技术相比五年前也有了质的飞跃,所以才有越来越多人愿意接受新能源汽车.在未来五年之后,相信新能源汽车的技术会更上一层楼,电池问题也有可能会迎来解决.
结语从表面上看,使用新能源汽车成本会低于汽油车,至少不用天天为了加油的高费用而烦恼.
所以才会有了"油价已经高攀不起,但电动汽车反而更用不起"的说法.