汽车拉索及连接件性能及耐久寿命试验台
 1.1 拉索耐久试验;
 1.2拉索滑行阻力测试;
 1.3拉索连接件的扭转次数耐久试验.
 2,试验台的组成结构 :
 2.1试验台组成 ;
 试验台由机械操作台,电器控制柜,计算机控制及自主研发的软件系统等部分组成;操作台为钢架结构,电动缸驱动机构,力传感器检测机构,位移行程检测机构,负载机构等组成;
 试验台具有2个试验工位,拉索的性能耐久试验和拉索配件扭转耐久试验.各部分结构紧凑,布局合理,人机交互界面方便美观.
 2.2试验台外观颜色 ;
 试验台台架外表采用喷漆处理,外观颜色按工业设计要求.
 3,试验台详细说明 :
 3.1 试验台台架机械结构 :
 试验台由台架,驱动机构,力检测机构,位移检测机构,负载机构等组成;工位驱动装置主要由电动缸,负荷传感器,位移传感器等组成,驱动装置的驱动速度在1~1000mm/min范围内可调,设定速度与实际速度的相对误差不超过±0.5%;驱动装置的最大输出力为500N,驱动的行程±200mm范围内任意可调;负载装置的最大力为2500N,行程大于拉索达到负载时的范围.
 力检测机构:
 在电动缸和模拟负载(弹簧反力架)的两端各安装有力传感器,以显示测量拉索两端的受力情况.
 在模拟负载端安装有位移传感器,以测量拉索的位移变化情况.
 模拟负载:
 负载装置能够模拟各种拉索的工作状态,采用弹簧来施加载荷,负载的大小可根据要求进行调整(电脑界面中调整);
 3.2试验功能的实现 :
 负载效率试验和行程效率试验 ,将拉索总成安装在台架上.拉索的一端(A端)通过力传感器和负载相连,另一端(B端)也通过力传感器和电动缸相连,计算机控制电动缸缓慢加载拉伸,当力传感器的数值有变化时,计算机高速采集两端的力和位移传感器的数值,直到电动缸的力传感器检测到载荷增加规定的试验力值时,分别测得位移量和力值.然后缓慢恢复,待力传感器刚回到零值时,测量残余伸长量δ0.计算负载效率和行程效率值.
 滑行阻力测试 :
 试验前把力传感器更换为小量程的力传感器,使拉线处于自由状态,电动缸在计算机的控制下,使拉线缓慢动作,同时通过力传感器监测拉线的滑行阻力.
 耐久试验:
 电动缸在计算机的控制下, 试验台可完成汽车拉索配件的疲劳耐久及扭转试验.
 4,计算机及数据处理软件部分 :
 工业控制计算机,19 液晶显示器 ;
 高速高精度信号采集卡;
 高精度控制板卡 ;
 力传感器和变送器 ;
 位移传感器及变送器;
 计算机控制柜采用嵌入式结构,抽屉式键盘,平时隐藏在桌体内.
 4.1 软件系统:WINDOWS7操作平台,操作方便,可设定检测次数(检测次数根据检测标准而定),打印标准化的试验报告.
 4.2.1 不同试验样件的参数采用界面输入;每种试验项目均为独立的模块,其中的试验参数可采用界面自定义输入,标准参数输入;试验项目和其中的设定参数可选择.
 4.2.2 在试验过程中,当试验行程超过设定的安全值,试验中出现异常(驱动装置的驱动力突然增大或突然下降)自动停止试验,并提示报警.
 4.2.3试验台具有手动和自动功能.在自动功能状态下,试验项目能自动进行并进行数据的自动处理,试验结束后自动停机.
 4.2.4设有数据库,数据库中的资料可通过样品编号,样品型号,试验日期,生产单位等方式进行查询和可选择性地打印输出.
 4.2.5当某项试验项目需重作或补作时,所有试验数据,图表能够进入原有的数据库中,并按并行编号继续试验.
 4.2.6程序控制的试验项目在试验时能根据实际需要进行增减设定,不同的测试项目可任意选择,组合,试验前在测试界面中选择;可设定,记录和显示力,位移,时间等测试数据的关系图.自动保存试验数据,有可选择性的保存试验数据的功能.
 4.2.7所有测试结果由计算机自动记录,试验时实时显示力,位移与时间的关系曲线,并自动形成测试曲线及测试报告.
 4.2.8试验结果能够保存,查询:软件具有可扩充性设计,便于日后增加试验项目,试验结果可以以曲线方式显示在屏幕上,可储存并脱机打印.每项试验记录表格灵活,所有试验参数能够根据不同产品要求进行设置.
 4.2.9试验过程中可设置异常停机保护参数.
 当试验程序中断,停止,关闭时能自动记录工作参数,试验次数等参数,重启试验程序的默认参数为上次停止时间点的参数,试验次数等.
 4.3 数据处理软件
 5,试验台技术指标: