回望2012 40万以上新车编辑的最爱之选(7)
刘建东,购车部主编,主要负责凤凰汽车试驾,评测,导购,用车,车型库,图片库等工作.
推荐理由:不用多说,它的外观一定可以吸引你的眼球,作为一款几乎照搬了概念车外观的车型来说,它不仅仅有着时尚靓丽的外观,2.0T发动机所带来的动力也毫不落后,稳重的转向和紧凑的底盘调校完全可以让其成为同级别SUV中操控性能的佼佼者.
外观方面,极光是一款非常接近概念车车型的量产车型,作为一款动感气息十足的SUV而言,揽胜极光上翘的腰线和下滑的车顶是其动感的最大体现之处,这种更接近于COUPE的造型风格在SUV中还是首次被使用,而这次尝试则让它成为人们眼中时尚,动感的代名词.
内饰方面,车内设计同样本着时尚,简洁的设计原则,这是与传统路虎的设计风格相比得出的结论.中控台的布局则显得有些中规中矩,好在各项按键铺陈很常规,在使用方面不会产生麻烦.中控台上方的8英寸液晶触摸屏功能很丰富,将音响,导航,蓝牙电话等功能集于一身,并且在主界面的左侧,设置了快捷键,供车主自行设置.从2660毫米的轴距参数上极光Evoque的空间表现并不抢眼,但在乘坐之后空间的表现还是足够的,后排座椅有着比较出色的侧向支撑,装备的全景天窗更是让头部空间得到了提升.
动力方面,极光虽然与蒙迪欧-致胜采用的是同一款2.0T发动机,最大输出功率240马力,最大扭矩340N·m.但它的实际表现并不弱,动力充足而且输出线性,实测7.44秒的百公里加速成绩已经证明了它的实力.此外,极光的公路操控性以及越野性能也表现不俗.来自日本爱信的6速手自一体变速器负责传输动力,变速器与发动机的匹配非常合理,耐用度和成熟度以及较低的后期养护成本都表现出色.
车型点评:极光Evoque是路虎第一款小排量车型,凭借出众的外观与燃油经济性表现,在环保活动中被评为绿色车型也是实至名归,对于年轻人来说,时尚简洁但又与众不同的设计风格更是其一车难求的原因之一.围绕着路虎光滑下的极光车型,绝对有实力吸引众人的目光,唯有储物空间上稍逊风骚.