温馨提示:本文共475字,3张图,阅读约需1分钟.插电式混动和增程式汽车两者之间还是有很大区别的,插电式混动,有两套独立的系统来供车进行工作,电机可以驱动,同时发动机也可以对车辆来进行驱动,而增程式电动汽车是建立在电动汽车的基础上面,通过发动机也就是增程器给车辆进行充电,用来减轻驾驶员的里程焦虑.虽然插电式混动在续航上面没有太多的这种焦虑的感觉,但是从车辆来看,增程式目前是被划归到纯电动汽车行列的,能够享受到一定的购车补贴,而从汽车投资管理规定的政策上去,插电式混动在政策上面是被定义为汽油车,以后能不能享受到补贴或者相关政策的优惠,在政策上面虽然说没有明确说明, 但是从汽车产业投资上面来说,在生产或制造的过程当中也会有一定的政策风险.回到车辆的本身上面去,增程式它是把电力系统和电池进行优化,同时电池组也不会出现过充或者是过放的情况,相对于插混来说还是有不小的优势的,插电式混合动力汽车虽然是两套系统,但油耗就会高很多,同时车辆在维修的成本上面也会高很多的.在目前环境问题愈发重视的情况下面,车辆也愈发的越来越环保,从用车的成本,或者是省油的成本上面去算的话,增程式还是具备一定优势的.两者之间的技术是不同的,所以这两款车都有它自己存在的目的和它存在的意义.