特斯拉Model 3与Model Y的同级竞争日趋激烈,随着技术的发展和时间的推移,Model Y终将取代Model 3. 据国外媒体报道,特斯拉Model 3与Model Y的同级竞争日趋白热化,市场对两款车型的评价反应不一,但总的看法是随着技术的发展和时间的推移,Model Y终将取代Model 3. 据了解,Model Y车型于2019年推出,特斯拉准备把电动汽车行业带入细分市场的产品之一. Model Y是一款跨界车,具有大多数买家喜欢的一种圆润车身风格,但其车体比Model X小巧,所以价格更便宜,并且由于在技术平台上主要基于Model 3而进行了更新,所以其技术含量也遥遥领先. 据悉,Model 3约75%的零部件可以用在Model Y上,这也有助于特斯拉利用当前规模经济的优势.但这也意味着这两款车在几个关键领域不可避免地相似,但是在许多方面也存在差异,体现了个体差异化和特质性优势. 两虎相争,区别和形似之处在哪些方面呢? 设计方面 Model 3 Model Y Model 3开启了特斯拉的新设计语言,让其设计风格向更成熟的方向发展,并因采用无格栅的前端,不带汽油发动机的低引擎盖和后掠式LED大灯而引人注目. 造型师尽可能增加空气动力学性能,以增加其续驶里程,这解释了为什么它具有几乎像掀背式的车顶线,并带有一体式扰流板的行李箱盖.此外,锐利的大灯延伸到四分之一面板,突出了汽车的前脸宽度,而镀铬饰边的使用为整体设计增添了优雅感. Model Y车型显然遵循了Model 3从前保险杠的尖端到挡风玻璃底部的空气动力学设计,它具有与轿车相同的低引擎盖和细长的大灯.除此之外,设计师还通过Model X寻求灵感.Model Y的长而倾斜的车顶线和X的尾灯的形状一样,以此呼应Model X. 最重要的是,Model Y可以立即成为特斯拉家族的一员,而不必成为另一辆汽车的抄本.这两款车的阻力系数均为0.23,但该公司在很大程度上避免了使用俄罗斯套娃(指外观一模一样,只是体积大小不同)的方式. 内饰和科技 Model 3的内部设计 Model Y的内部设计 特斯拉在设计内饰时特别强调技术的提升,Model 3通过一个看起来像超大尺寸iPad的15.0英寸(11.43寸)屏幕来体现这种方法. 它位于仪表板上,显示汽车的信息娱乐系统,并且捆绑了很长的功能列表,以便替换汽车中常见的操纵杆,按钮和表盘.诸如调整后视镜,信息娱乐,调整温度控制,空调设置等等,都可以通过这个大屏幕来实现. Model Y车型使用与Model 3完全相同的15.0英寸(11.43寸)屏幕,其信息娱乐系统与后者一样,但"不靠谱"的消息称Y的信息娱乐系统更具有高度简约感.由于Model Y较高的车顶线,其空间要宽敞得多. 当买家在额外费用选项列表上的七人座框上打钩时,可买到最多可容纳7位乘客,其总行李箱空间为66立方英尺(约1.87立方米)的Model Y.相比之下,Model 3严格来说是5人座,其货运量约为15立方英尺(约0.42立方米). Model 3和Model Y均可选装自动驾驶系统Autopilot.Autopilot是一项半自动技术,具有八个摄像头,12个超声传感器和一个前向雷达,它们可以共同作用,使汽车能够改变车道,读取限速标志,在高速公路上驶出匝道或发现碰撞即将到来时制动. 但特斯拉还是加强了安全提示,要求驾驶员需要时刻保持警惕,自动驾驶不会将任何一种车辆变成全自动驾驶汽车.据悉,特斯拉正在开发一个完全自动驾驶系统,但尚未准备就绪. 性能方面 Model 3 Model 3基本款后轮驱动版本可以实现250英里(约402.3公里)的续航里程.它在5.3秒内可以把速度从0加速到60英里(约96.6公里)/小时. 如果车道足够长和安全,它可以达到140英里(约225.3公里)/小时的最高速度.你会发现,特斯拉不发布准确的马力和扭矩数据,因为特斯拉认为模糊的"数据范围"是一个更为重要的统计数据. 而(Model 3)四轮驱动的续航里程增加到了322英里(约518.2公里),较大的电池组将Model 3的0至60英里(约96.6公里)/小时的加速时间减少到4.4秒. 如果是全性能版本的车辆在专业赛道上测试,Model 3四轮驱动版预计在3.2秒内可达到60英里(约96.6公里)/小时的速度,最高冲刺速度达162英里(约260.7公里)/小时. 与Model 3相比,Model Y体积更大,质量更重,且空气动力学更小,因此速度稍慢一些.全轮驱动版的Model Y可实现315英里(约506.9公里)的续航里程,从0到60英里(约96.6公里)/小时的时间为4.8秒,最高冲刺速度达135英里(约217.3公里)/小时. 在全性能版本和专业赛道上测试,续航里程可达315英里(约506.9公里),0至60英里(约96.6公里)/小时的时间降至3.5秒,最高冲刺速度至145 英里(约233.4公里)/小时. 请记住,随着特斯拉提高产量,这些性能上的数字可能会改变.特斯拉具有定期调整性能技术的记录,有时会通过无线软件更新进行性能调整. 价格和产能 Model 3 Model Y 特斯拉Model 3现已在全美国上市,但某些型号(包括入门级型号)可能需要三周的时间才能发货,价格范围从后轮驱动器(标准范围加型号)39,990美元(约27.8万元人民币)到顶级规格全轮驱动性能版本的56,990美元(约39.6万元人民币). 值得注意的是,消费者不再有资格获得联邦税收优惠,只能根据居住地申请当地的价格税收优惠. 特斯拉于2019年3月推出了Model Y,比此前的生产计划早了一年,首批交付暂定于2020年初,比此前计划提前了几个月. 特斯拉似乎已经取消了价格低于40,000美元(约27.8万元人民币)的入门级车型,因此最便宜的版本的起价为52,990美元(约36.9万元人民币),而全性能版本车型的最高价为60,990美元(约42.4万元人民币).同样,买家将无法要求联邦税收优惠. 对于这一点来说,市场普遍认为,时间会证明――无法获得税收优惠会对Model Y销量产生影响,但预计Model Y将成为特斯拉最畅销的产品. 目前,这两款车都是在线独家销售.特斯拉此前改变了策略,关闭了大部分实体店,仍坚持其数字销售策略,并且押注消费者会很乐意购买Model Y.那些对Y车型感到失望,不满意的人还可以在7天内或1,000英里(约1609.3公里)里程之内(以先到者为准)得到全额退款. 市场竞争如何? 沃尔沃的Polestar 2 此前,Model 3的推出引发了全球电动汽车市场的激烈竞争,因此可以把Model Y的推出当做是特斯拉的后备军和"战略储备". 当前,全球汽车市场上,电动汽车的竞争日趋白热化.Model Y将需要抵制来自大众,奥迪,福特,菲斯克,日产和沃尔沃等众多竞争对手的竞争,其将进入的那部分细分市场将很快变得非常拥挤. 至于Model 3,其最直接的竞争对手之一将来自宝马.i4将作为宝马3系电动轿车的替代者出现,i4最大功率为530马力. 此外,沃尔沃拥有的Polestar 2(如图所示)也将在其竞争中超越Model 3.这解释了为什么Model 3的竞争对手列表比Model Y的列表短的原因――Model Y是一款抢先进入电动车细分市场的产品.