易车讯 本届2021年上海车展上,捷豹新款XFL迎来了全球首秀.此前海外版的捷豹新款XF已经发布,进入国内之后预料之中的进行了加长,至于新款车型都有哪些变化和提升,我们往下看.
相比老款车型此次捷豹新款XFL在外观上的改变主要集中在车头和车尾部分.
先看车头部分,最明显的变化就是大灯的造型,日间行车灯的变化很大,双L线条的新设计显得炯炯有神,内部灯腔的结构也发生了很大改变,类似矩阵式灯组排布,让它看上去多了几分科技感.
圆角多边形的大嘴,作为捷豹如今标志性的设计语言,在新款XFL上得到了保留,新款主要的变化集中在了保险杠下方.如果说老款车型的保险杠设计更偏向优雅,那么新款车型则多了几分运动气息,左右两边的鳃状黑色装饰件,尺寸更大造型也更加棱角分明.
来到车尾可以看到新款XFL的尾灯造型相比老款更加的扁平,横向拉伸的视觉感会更强烈,内部由LED灯带勾勒出的轮廓,在夜晚点亮后的辨识度很高.作为一款中大型车,捷豹XFL在整体外观上可谓独树一帜,相比有些四平八稳的A6L,它显得更运动,相比兼顾运动和豪华的5系,它则显得更加优雅,这或许就是许多人喜欢捷豹XFL的原因吧.
把目光转向车内,此次新款XFL在内饰部分的改变还是挺大的,12.3英寸的液晶仪表盘,对于这个级别的车型来说,不算很稀奇,所以新款XFL上自然不会缺席.新款升级的第一个重点就是方向盘,新造型相比老款更加时尚,两侧的多功能按键新添了银色滚轮和拨杆组件,实际操作起来也很便利.
新款XFL的中控大屏,尺寸由老款的10.1英寸,升级为了全新且更大的11.4英寸,系统显示界面也有了不小改变,据现有消息显示,除了常规的手机互联和车载导航,此次新款XFL在车机系统上的提升还是很大的.
在新款车型内饰的升级中,有一个点不但影响到了颜值,还影响到了驾驶,那就是新款的电子挡杆,捷豹惯用的可升降换挡旋钮在新款车型上消失不见了,取而代之的是造型独特的电子挡杆,皮质与金属的组合握上去的手感非常不错,一键启动的按键也被放置在了挡杆的左侧,令人熟悉的旋钮如今则司职驾驶模式的切换.挡杆前方的储物槽内,还设有手机无线充电器.对于车长超过5米,轴距超过3米的捷豹XFL来说,后排空间从来都不是大家担心的问题,新款车型的空间相比老款也没有什么太多变化,只是根据配置的不同,后排可以享受到不同的配置.
动力部分,新款XFL预计全系都会使用2.0T发动机,根据调校的不同分高低功率版本,实拍车型为?最大功率?最大扭矩?全系使用的都是8挡手自一体变速箱.
老实说此前的捷豹XFL,在中国市场的销量表现并不尽如人意,至于本次的改款能否为它带来更好的市场表现,我们拭目以待吧.