比亚迪"云辇"的第一张海报来了,它到底是什么东西呢?
"云辇"(yún·niǎn)是比亚迪注册的最新商标,这个商标的名称看起来很有意思;云辇是古时帝王将相的座驾,主要用于帝王在皇宫使用,由于皇宫内院的建筑太多,用马车拉容易碰撞,用牛拉车无法体现出王室的低位,所以云辇曾经出现过用养作为"动力元"的样式,属于畜力车.不过大多数的云辇都是由人来拉,前后各自一人或多人,以此来体现出皇权的无上;当然现在看起来更像是阶梯压迫,但这些都已经成为了历史,用类似的元素给汽车命名的厂商有很多,且中外都有,那云辇会不会是一台车的名字呢?请看云辇的海报.猜不透了.从"路无终点,云游四方,稳步向前,翻山越岭"的文案来看,这像是对一台车性能的描述,游历四方,翻越山海 -  - 现在来说不就是越野嘛."辇"本身就是指一种车型,"尊享舒适,现代豪华,以辇为尊,帝王座驾"的文案似乎进一步的印证了这是一台车.但是最下面的一行字说明了这可能是一套系统:比亚迪云辇系统即将发布.不难判断,如果云辇只是一套驱动系统的话,那么它应当是应用于王朝品牌的全新混动四驱系统!因为仰望品牌里有"易四方"架构,这是一台用四电机驱动四车轮的电动四驱,标准很高,制造成本也很高.以王朝品牌的定位是用不到这个标准的,要知道连(丨)D9都只是使用王朝品牌的DM-i&DM-p,王朝品牌的定位是略低于腾势的,旗舰车型充其量也只是重合腾势,极限应当在50~60万区间.但是王朝品牌同样需要一辆越野车,否则产品线就不完善,那么云辇就有可能是一台双电机或三电机的电驱动平台;配合的应当是非承载式车身,打造出的首款车很有可能是王朝品牌的硬派越野车,不排除是"明系列"的可能性.第四代DM-i&DM-p应当不会被淘汰,因为这两套混动系统的最大优势就是制造成本低,而现阶段的汽车行业打得就是成本战;所以秦汉唐宋系列应当会沿用这套混动系统,未来几年内应当只有小改款或设计的换代款.云辇系统有望搭载于一台定位35-55万区间内的越野车,F品牌的越野车也不是没有可能下沉到王朝品牌里;预计使用的发动机会是2.0T的阿特金森循环机型,电动机有两种可能.1.纵置DM-i,布局在前桥,动力"拐个弯"去驱动前轮,像奥迪一样;配合大功率后电机实现四驱,前悬架从麦弗逊升级到双叉臂,这是乘用车使用纵置DM-i唯一的价值.2.三电机,前桥独立电机,后桥轮边电机,发动机采用增程.拭目以待吧.