导演眼中50年后的汽车和个人捷运系统,和你的想像差多少?
 结合阿汤哥的帅劲与史匹柏营造的未来世界场景,"Minority Report(关键报告)"这部科幻片果然又引起了不少人的讨论.对于电影迷来讲,他们看到的是史匹柏不强调科幻剧情而著眼在模拟未来人类生活的场景:而对于AOL的车迷来讲,当然会注意到的就是片中那两种特别的未来交通工具 -  - 磁浮运输载具和那辆火红MY2054跑车了.
 ▲50年后的科技层次是否能达到这种地步我们不敢断言,不过LEXUS的2054概念车给了大家一个思考的方向.
 史蒂芬史匹柏精心构思的五十年后未来人类生活,并不是凭空杜撰的,为此他还曾邀请各方产业菁英,详实研究未来世界极可能会出现的科技和产品,所以在他的观念中,"关键报告"中出现的设施都是未来世界可能上市的产品.眼尖的人应该已经发现,"关键报告"正如同时下其他商业电影一般会有许多赞助厂商的出现,例如GAP,Nokia,USA Today以及最明显的LEXUS等等,其中的LEXUS为阿汤哥量身打造的火红跑车,以及磁浮(Magnetic Levitation,简称MAG-LEV)都会交通工具,更是在片中动作场面上扮演重要的角色.由于故事背景是发生在2054年的华盛顿特区,导演史蒂芬史匹柏企图营造出未来世界在交通发展上的繁荣景象,在都市上空布满交通动线的磁浮飞梭自然成为最有说服力的工具,
 其实抛开剧情不讲,"关键报告"中将梦想中的未来世界生活具体化,描绘了包括先进医学,社会学说,防卫主题,广告,基础建设,科技,工厂,家用器械还有本文的重点:车;更详细地观察之后可以发现,其实片中还描绘了许多新发明的概念,车辆的喷装,焊接,系统操作...,其实还是可以在里面发掘不少LEXUS对未来车的想法是如何.
 MAG-LEV系统
 ▲"系统虽然完美,但会有矛盾产生."本片摄影运镜时经常刻意绕著LEXUS厂徽走,包装手法非常完美
 这套磁浮车的最大特色应该说是"个人用"的捷运系统,它可以在都市丛林中穿梭后停靠(悬浮)在自家住处的门口,车门的开启方式是从中央滑开的,再触动窗口供人进入住处,它本身具有全景式的车顶以及类似玻璃滑门的设计,在它停车时,会执行保养检查,自动修复,充电以及自我清洁的功能.这套磁浮系统本身是利用磁力相吸或相斥的原理,使车辆浮离车道,具有快速,安全,安静,效率的优点,就如同片中一样能以80-100km/h高速穿梭于建筑物上,当然,行走路线如同片中那样水平瞬间转换到垂直时,还能让车内人员感到舒适平稳,连茶几上咖啡杯都不会受惯性影响而倾倒溢出,半个世纪后的LEXUS是不是已经把"重力加速度控制技术"的专利给买下,而迫使警务人员必须使用落伍不可靠的个人飞行器抵抗重力,这就不在我们讨论范围内了,我们只能提示阿汤哥类似"青蛙过河"的惊险动作,是史匹柏用300x50米的布景,以及十几架不同角度的摄影机做出的效果.
 创造出这套令人向往的都会个人用磁浮车系统的人是一位叫做Harald Belker的人,他还曾为"蝙蝠侠","G型 神探"还有"世界末日"打造电影道具,LEXUS在这里所扮演的角色就是提供造型,豪华以及性能的线索供他完成整辆车的设计,最后交给南加州的CTEK工作室打造.在Belker的构想中,磁浮车捷运的每一站就是各个建筑物的不同房间,当人们从房间踏进车内,然后再透过道路系统通往其他建筑物时,应该会觉得他只是在不同的房间中走来走去而已.在LEXUS的设计者眼中,座椅和陈设是一部车能让人感受到像在家中客厅一样的最重要元素,比起车本身更为重要,座椅也能转为面对面的设计,再加上车内的萤幕,不需要人来操控车的行进,这才是真正都会用的理想交通工具.
 概念中的规格:
 运作:系统经由磁浮产生器运作
 长度:16呎
 宽度:5呎
 底盘:碳纤钛合金车体
 机构:360度旋转座舱,无煞车或轮胎
 特色:碳纤车体与记忆合金车壳;桶形座椅有自动加热/冷却功能;磁浮运作巡航控制系统;立体印刷仪表版可由语音控制变换颜色;车辆非线性活动和姿势辨识由电脑全权控制;车顶全景式变色玻璃日光面版,可伸缩太阳能面版能提供车内空调和驻车时充电;车内乘员能依个人喜好变换环景显示(如:海洋,花园景观);DNA辨识门锁和启动系统;车辆会自动侦测并警示机械或电子故障,此时LEXUS维修专员会前往客户指定地点维修;全球数位娱乐系统(内含全球翻译机),拥有大量音乐资料库,百科全书,经由网路连线每日更新;个人数位纪录仪则可依需求自动纪录,系统会提示即时新闻,天气,股票,运动报导还有个人资料.
 2054概念车
 ▲这是车头还是车尾?
 至于更令人印象深刻的汤姆克鲁斯所驾驶的那部MY2054火红跑车,是让他出了都市之后使用的,而且是为他来量身打造的,只不过这部车大概不可能出现在西元2054年的LEXUS展示间.这部红色跑车有点类似现在的汽车特征,拥有四个轮胎,并且以传统方式驾驶.Belker说,他们的目的是要创造出前所未有的车,让人眼睛一亮的效果,就是要给人一种强烈的冲击感!
 这部未来派的LEXUS车,是以高性能,双座个人跑车设计为主轴,流线的肌肉造型,并具有座舱前移的座椅设计,低伸包覆的运动化底盘,夸张的线条,还有大家地一眼就感觉到的 -  - 分不清楚那边是车头还是车尾,让人相当意外.不过在工作室打造出来之后,本质上它还是一部概念车,用来拍片之用,车门必须能打开,座椅椅背是要斜躺的,方向盘要能倾斜,车速必须能达到每小时70英里的要求,所以他们装上了47个电池推动电动马达前进,还装上了四速自排可倒档的变速箱,至于其他超炫仪表效果,就交给后制作的电脑合成去处理了.
 概念中的规格:
 引擎:智慧型电子引擎
 瓦数:500
 轴距:2692mm
 长度:3708mm
 宽度:2082mm
 重量:2300 lbs
 底盘:碳纤钛合金车体
 悬吊:钛合金,四轮独立双A臂主动调整避震器,车速感应高速调整控制
 煞车:电脑自动控制,陶瓷煞车碟
 特色:除了与磁浮车大致相同的基本设计之外,还拥有雷射导引巡航控制系统;气候恒温反应系统能自动变换车窗玻璃颜色,调整驾驶者视线的透光率;撞击回避系统:红外线感测器在发现紧急状况前会发生作用,并有车尾影像摄影机,车轮循迹控制能够调整以适应道路状况.
 LEXUS副总裁Denny Clements曾经表示"能有机会参与创造一部未来世界的交通工具感到十分兴奋",其实为什么他们会选择LEXUS?虽然不知道是不是跟现实生活中史蒂芬史匹柏本身也是开LEXUS的SUV有关,但我们知道LEXUS.com已经在网站上同步进行了线上游戏以及电视广告宣传片了,这种互利的厂商赞助模式,在近年来的好莱坞商业片中是越来越常见到了.