编者按:2018年1月20-21日,中国电动汽车百人会论坛(2018)在钓鱼台国宾馆召开.本次论坛的主题为"把握全球变革趋势 实现高品质发展",总参会人数超过1500人,100多位发言嘉宾齐聚一堂共商新能源汽车发展大计.我们将摘录一些颇有见地的嘉宾观点,与读者共享.以下是戴姆勒大众华区投资有限公司执行副总裁冷炎的演讲内容.


为了应对未来的重大变化,戴姆勒已制定了"瞰思未来"战略,向智能互联,自动驾驶,共享出行和电力驱动四大业务领域集中发力.
为了能使战略更快落地,戴姆勒专门实施了科技创新加速器项目.去年,戴姆勒在中国注册成立了戴姆勒科技创新有限公司,作为创新孵化器,促进新兴技术商业化,目前已经和部分创新公司行了一系列合作.
冷炎表示,戴姆勒将坚持传统车与电动车并重.其中,传统车业务创造利润价值以支撑未来的发展,"瞰思未来"战略引导四大新业务板块的未来投资.
冷炎也介绍了戴姆勒的电动化之路,到2022年,奔驰将为所有车型都提供电动款;到2025年,电动汽车销量占其总销量15-25%.
根据规划,戴姆勒计划到2022年投资100亿欧元研发生产电动车.去年7月,戴姆勒与北汽集团签署了新的框架协议,双方将共同投资50亿元人民币,在北京奔驰建立纯电动生产基地及动力电池工厂,引入梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品.据他透露,第一辆样车有望于2019年下半年投放市场.
此外,冷炎也给出了对未来新能源汽车扶持政策的建议,主要有四方面.其一,保持政策的可持续性和可预见性,以确保市场预期的稳定性;其二,保持NEV市场准入开放,取消地方目录和特殊要求,确保公平竞争,对进口车和国产车一视同仁;其三,NEV配额管理应结合需求激励政策的整体考虑;最后,简化充电设施建设的行政手续和奖励公共充电基础设施的举措. 返回搜狐,查看更多
 

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