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外观方面,除了可选警用闪烁灯和旗杆外,这些车型由于车重的增加,比如普通宝马7系的重量只有2-2.5吨,但防弹版7系的重量达到5-7吨,因此配备了专属的20英寸合金轮毂以及定制的制动系统,并匹配了特制的米其林PAX255-740 R510特种轮胎.
与标准车型相比,防弹和普通车型在外观上没有其他变化,因为宝马希望该车在公共场所保持低调,防弹版标配M Sport套件,并与普通版一样可以选择宝马的各种定制化套件.
这两款防弹轿车都安装了宝马专用保护性装甲钢结构,能够抵御枪击和爆炸袭击,这套种保护外壳结合了底盘装甲,厚度10cm的安全玻璃以及封闭式燃油箱外壳.
宝马表示,两款车能够抵御无人机袭击和手榴弹爆炸的伤害,此外还可以选择新鲜空气供应系统或自动和灭火器,可以在特定情况下提供相关支持.
车内搭载了标准对讲系统,允许驾驶员和乘客无需打开车门或窗户即可与车外人员进行通信,该系统包括后视镜上的外部麦克风,车外扬声器,舱内扬声器,车顶麦克风,以及可选中控台麦克风.
此外,该车还标配了28扬声器的Bowers & Wilkins音响系统,哪怕出现险情,也能在车内享受高品质的音乐.
后排乘客则可以通过侧窗的电动遮阳帘,进行隐私空间的控制,由于车门太重,不好手动开合,因此专门配备了电动辅助开闭系统.挡风玻璃和侧窗还带有电加热功能,并可选预加热功能,确保驾驶舱提前预热.
动力部分,纯电的宝马i7 Protection基于xDrive 60的配置打造,但使用了M70 xDrive的动力部件,其双电机输出536匹马力和745Nm的扭矩,配备四驱系统,而重装甲带来的额外重量确实对性能产生了明显的影响,防弹版i7零百加速时间为9秒,最高电子限速160km/h.
而燃油宝马7系防弹配备了轻混涡轮增压4.4升V8发动机,输出523匹马力和750Nm的扭矩,匹配xDrive全轮驱动系统.
有趣的是,虽然动力不及纯电版,但燃油版车型的加速性能更好,零百加速时间为6.6秒,最高速度为210km/h.
两款车将在九月的慕尼黑IAA Mobility展上亮相,并与标准车型一同生产,首批交付时间为十二月,宝马i7 Protection仅在欧洲销售,因此非欧盟的客户只能选择燃油7系防弹版.
而如果你想成为宝马防弹车的专业驾驶员,宝马为其提供了特殊培训课程,包括理论课程,实际练习和战术反应培训等.