蔚来发布两款新车 李斌称明年要超过雷克萨斯
读创/深圳商报记者 陈姝 12月24日,2022蔚来日(NIO Day 2022)在合肥举行,会上发布智能电动旗舰轿跑SUV EC7 和全场景智能电动旗舰SUV全新ES8.两款车型均诞生自蔚来最新的第二代技术平台,在设计,性能,舒适,智能,安全等方面为均有提升.蔚来创始人,董事长,CEO李斌在接受采访时称,明年销量目标超雷克萨斯. 智能电动旗舰轿跑SUV EC7,是蔚来全新设计的中大型旗舰轿跑SUV.官方数据显示 ,EC7搭载空气悬架,采用蔚来新一代高效电驱平台,前后双电机最大功率480kW,百公里加速时间为3.8秒;最短百公里制动距离为33.9米.EC7首次采用主动升降尾翼,风阻系数低至0.230Cd,是"全球风阻系数最低的SUV".EC7采用面积达1.94平方米的全景天幕玻璃. 首次换代的全场景智能电动旗舰SUV全新ES8,是一款为各行各业的专业人士和高层管理者打造的中大型六座SUV.ES8同样采用新一代高效电驱平台,前后双电机最大功率480kW,百公里加速时间为4.1秒;配合六活塞制动卡钳,最短百公里制动距离为34.3米;通过IPB线控制动系统,智能双腔空气悬架和自研ICC智能底盘域控制器,驾控品质和适应性大幅提升.预计2023年5月开启交付. EC7和全新ES8均搭载蔚来最新的Banyan智能系统,包括由超远距激光雷达,800万像素摄像头等33个高性能传感器组成的Aquila超感系统,由4颗NVIDIA Drive Orin X芯片组成,总算力高达1016 TOPS 的Adam超算平台,为用户提供持续领先全行业的智能座舱,智能驾驶应用.两款车型标配蔚来PanoCinema全景数字座舱.在智能驾驶方面,除NOP+以外,蔚来还将在2023上半年开始逐步实现高速领航换电,用户可以通过EC7和全新ES8发起导航,之后车辆可在高速公路上自动完成加电路线规划,智能导航至换电站,自主完成换电并自动驶出服务区重回高速.预计2023年6月开启交付. 2023年,蔚来将在中国累计建成换电站超过1,700座,充电桩超过20000根.此次蔚来正式发布第三代换电站与500kW超快充.第三代换电站采用全新的三工位协同换电模式,相较第二代换电站服务能力提升30%,单日最大换电能力提升至408次,单次换电时间进一步缩短;第三代换电站还将配备2颗激光雷达和2颗英伟达OrinX芯片,总算力达到508TOPS,可实现车辆召唤换电功能.蔚来超快充最大电流650A,最大功率500kW,100kWh电池包电量从10%充至80%最快仅需20分钟. 在25日的媒体采访中,蔚来创始人,董事长,CEO李斌提出了明年的目标:"虽然离BBA油车有点距离,但是明年销量目标超雷克萨斯."第三方数据显示 ,11月40万以上的高端纯电市场中,蔚来的占比超过70%.