山地车前叉:r7 与raba 的比较山地车前叉:r7 与raba 的比较 发布: 2007-11-16 02:37 | 作者: 网络转载 | 来源: 网络转载 | 查看: 152次 r7 与raba 的比较,manito r7 s per和rockshox reba raceteam相信是炙手可热的2根前叉,很多车有在选叉的时候为此左顾右盼,举棋不定. 定位 --2x都是高端xc叉. r7的出发点乃是打造一只刚性优秀的轻量竞赛级前叉,力求重量和刚性之间达到一个平衡点. reba则很大程度上借鉴了fox的设计思路,侧重于全能型用途和高刚性,设计上比较照顾高强度使用. 做工外观-- 06和07年款的r7 s per小弟都经手过,07年款黑色的r7外观上红字黑底金色上管的颜色搭配错落有致,很有辣妹风格,比06年r7和reba都要好看. 做工上reba和r7基本差不多,reba的磨沙外漆在质感上略胜一筹.reba的下管锻造精细程度也稍微好一点点. 调节 - r7 s per有回弹rebo nd,压缩比compression,正气压,和锁死 locko t,该有的都有了,也足够了. reba 的调节功能就复杂很多,懂得如何调节的话可以把叉子的设定为自己量身定设,不懂的话一头雾水.除了回弹,压缩比,正气压和锁死之外,还多了负气压和 floodgate.负气压可以微调前叉的灵敏度,负压越高约灵敏.floodgate可以微调锁死临界点.不过,锁死+压缩比一定要搭配线控才能使用,否则纯属摆设.照理线控应该是和叉子配套出售的,不知国内为何变成要分开购买了. 刚性 r7的刚性完全满足激烈越野的需要,在30mm直径上管的叉子中属于顶尖.桥拱在前的前叉,其桥拱都外形比较扁平,截面积相对小.manito 的reverse arch桥拱往后延伸出很大一段,这样的设计令r7在桥拱直径不增大的情况下,那段延伸大大增强有效的截面积,令叉桥抗拒过弯扭力的能力更强.从d ke xc升级到r7之后,最大的改观就是车子的转向控制力提升很多,在高速行进时过弯十分干脆敏捷,前叉的刚性令转向几乎没有迟疑. reba的设计有很多fox的影子.reba的设计决定了在刚性上是胜出r7的.假设reba的刚性为10,r7大约是8.5-8.8左右.reba 32mm上管直径,更加粗大的下管,(还带115mm行程版本)完全是兼顾中低强度am用途的肌肉型前叉设计. r7 100mm和reba 100mm的叉肩高度(到碗足环)的高度都是473mm.r7的上管有123mm暴露在外,而reba行程100(有效大约95mm),却只有100mm 上管暴露在外.这样不仅下管更长,而且运作时上管与下管的接触长度也更大,整根上管可以完全深入下管中.加上三角形横截面的镂空铸造叉桥,刚性可以应付深山老林中路况粗暴野蛮的自然越野道. 手感行程特性  reba最大的特点就是润!下压时如同涂了奶油一样,完全感觉不到任何摩擦阻力.回弹调节变化也十分明显.reba的行程特点是很明显的渐进式progressive.本人的reba正负气压设定成一样. 0%-55%行程之间reba十分灵敏,手感细腻绵软,大小颠簸一网打尽,60%以后行程阻尼就开始陡然上升,有点突如其来之感,手感硬很多. r7 的下压和回弹有些粘泻感,叉子工作时"扑哧扑哧"对小震动反应不是特别快.除了一开始10%需要施加挺大的力道才能令叉子下压,r7从10% - 80%的行程都以极为线性linear的方式工作.遇到大障碍,即使吃掉很多行程,r7不紧不慢的吸收冲击,手感极为柔顺,不会有突然变硬的突兀感.最后 20%行程压缩比才开始明显增强.从手感和操控的可预见性来讲,个人比较偏好r7的线性工作方式,不论何种障碍,手感都始终如一.只要气压设定正确,基本不用担心打底的问题. 可靠性维护 -- r7已经拆开养护过,换油清洁过程之简单,自己用一些常用工具就可以搞定,.r7的内部结构也比较简洁. rockshox的前叉除了02还是03第一批在台湾制造的sid除了点问题外,其他中高端款型多少年来质量可靠性可谓是无懈可击,很少听到rs叉子漏油漏气的事情.但是reba功能繁多,内部结构自然比r7复杂不少,换油养护的过程相比之下就繁琐了. 该买哪一支? -- 老实说按照售价,2根x都物有所值.假如车手既想价格实惠,又想体验高端轻量前叉的性能,r7是不二之选.毕竟售价上便宜500多元.骑行,锻炼,比赛,越野用途都能胜任,线性行程在越野的时候尤其舒适,况且大多数用家的使用强度根本不可能超过r7的设计强度.cb卖的r7售后服务也比较有保障. reba适合打造重装型越野车,体重庞大,动力澎湃,喜欢进山冒险探索骑行的车手.四川的车手很多都用reba就很说明问题了.呵呵. 所以我对越野车选叉的建议就是: 1. 搞清自己的主要用途,是以休闲健身为主还是想以竞赛为目标. 2. 休闲健身为主的话选油簧结构的叉子,对小振动敏感,手腕会舒服很多,缺点就是重. 3. 竞赛为目标就用气叉,轻,但手腕要受点苦. 对比几大品牌,fox无疑是顶尖品牌,性能优价格也基本是最高;马祖奇强度口碑很好,本来性价比很高,但由于欧元坚挺,新款价格离谱,能找到老款点的东西还是相当不错的;rock shox近年质量有些起伏,据说现在已稳定,总体口碑不错;manitou在几大名牌里算是性价比相当好的,性能不错价格实惠.