原标题:最安全的沃尔沃要搞高性能车 跑得快的"坦克"是什么样子
沃尔沃在我们心目中是一辆"坦克",有种怎么撞都安全的感觉,而且在世界各地的安全碰撞中,它永远是标杆,或许因为它的安全太出色,而掩盖了性能一面,奔驰有AMG,奥迪有RS,宝马有M,沃尔沃也有一个叫Polestar的性能系列,过往它就像沃尔沃一样低调,但确实存在,近段时间,沃尔沃似乎要将它发扬光大,独立起一个专属的品牌.
在德系三强的性能车中,大多还是挂上原来的厂商Logo,只是在另外一端贴上专属的标识,不过独立以后的Polestar连Volvo的车标都不挂了,换上新车标,起原因大概是因为要摆脱原来沃尔沃的固有形象,而且Polestar未来要做的是高性能电动汽车,当然要有一副更有格调,设计的车标.
相比拥有悠久历史的AMG和RS,Polestar年轻很多,起点也只是从1996年开始,但是通用点在于都由赛车手成立品牌,随后帮助主机厂获得多项胜利之后,顺理成章地被收购,Polestar于2015年正式成为沃尔沃汽车集团旗下的高性能部门.
沃尔沃也不是钱多没地方花,相中的是Polestar在赛场的惊人发挥,在收购前的十多年中,它在STCC所向披靡,找不到对手后也兼顾上WTCC,搞怪的是,2007年Polestar开发了一台全新以生物乙醇作为燃料的发动机,成为世界上首个赛车运动中使用环保燃料的车队.
Polestar还有这样的过去,也难怪,赛车运动在国内的推广确实乏力,但如AMG,M系列,RS有厂家的支持,推出民用版的话,立刻就高大上了.当然这事并非人人都能做,毕竟本田推出Type R也是因为其母品牌的制约而难以再攀高峰,即使NSX使尽浑身解数也难于迈凯轮,保时捷之类的匹敌,而Type R的品牌更远远没到AMG,M系列的等级,至于Polestar,有沃尔沃的底蕴,似乎更接近德系三强的性能品牌多一些.
沃尔沃S60 Polestar公布的时候,还挂着Volvo的车标,天蓝色的涂装显得非常特别,除了颜色外就是轮毂大一点,跟S60的区别不算大,这才是真正的扮猪食老虎的货,一年前,它在纽北已跑出7分51秒11,虽然被本田Type R,但也比宝马M4(7分52秒),保时捷997 Turbo和盖拉多LP560-4快.
跑出52秒内,发动机必须强大,目前一般市民能到最厉害的2.0T算是本田冠道上的,最大马力272ps,峰值扭矩370N·m,至于高性能版本就要数奔驰AMG,比Type R强,新款马力拔高到381ps,峰值扭矩调低到475N·m,至于Polestar版本的动力数据跟它差不多,只是马力低一点而已,总体来说,Polestar的实力可以对标目前主流的高性能产品.
Polestar有实力,不过它已经决定令其炉灶,或许不玩传统动力了?这些我们不得而知,10月17日将会在上海正式发布新品牌的第一款车型,关键词是:双门,轿跑,高性能,电动车.END
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