凯越(Buick Excelle)基于通用汽车全球平台.它的外形出自全球三大汽车设计公司之一,拥有73年设计史的意大利pininfarina.用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲:就是要打造一款"融入欧洲风格"的全球车.2003年4月21日,上海通用汽车的全新中级车,被称为"中别克"的凯越上市.上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的"别克凯越Buick Excelle",从而正式进军极具潜力的中级车市场.
别克凯越Excelle以世界级的设计,融合全球的优势科技,树立了中级轿车新标准,凯越现代外观设计由意大利大师级汽车设计公司皮尼法里纳Pininfarina担纲,极具雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素. 内部设计融合"双H"理念长达2600毫米的轴距为座舱奠定了宽敞舒适的格局.细节设计匠心独具,强调空间利用率,28项人性化设计,创造全新的驾乘体验.凯越兼具公务商务和个人生活用途,伴随社会中坚在事业上全力以赴,在生活中全情投入.
全球化动力,本土化舒适:别克凯越的动力总成(发动机和变速箱)和悬架底盘,是其高效的心脏和坚韧的脊柱,由高手鼎力打造.百年澳洲车坛 - Holden(霍顿),作为通用汽车动力总成的全球主力供应商,为凯越匹配全新一代Twin-Tec发动机.它采用DOHC16V双顶置凸轮轴设计,高效省油,宁静顺畅,且排放达到欧洲III号标准.除拥有4气门发动机所普遍具备的"高转速高马力"特点外,别克凯越采用VGIS可变几何进气系统(VariableGeometricIntakeSystem),令别克"低转速高扭矩"的一贯优势得到延续.轿车界的御用变速箱供应商德国ZF公司,为别克凯越注入丰富的高科技内容和高档车的感觉.
别克凯越的底盘系统以全球车的Twin-Link四轮独立悬挂为基础,采集中国的路况,气候,油品数据进行重新调较,演绎出"全球车中国版"的精髓.别克凯越还先后到地表温度70度以上的新疆吐鲁番,海拔4500米以上的西藏德庆,以及零下30多度的黑龙江黑河,对动力总成和底盘悬架作各种严酷的本土化试验,消除"国际车"水土不服的隐患.基于近10万公里的测试所得,中国消费者的驾乘口味,确定以"操控性,舒适性并重"作为底盘调较的准则.将Twin-Link四轮独立悬挂加配最新高刚性桥式副车架,大幅提升路面吸震性.同时,采用德国SACHS技术的气压式减震器,在传统油压减震基础上增设"氮气填充室",令凯越具有领先同级车的"操控性+舒适性"兼备的驾乘感受.
超越中级车的宽敞体贴:超过4.5米的长度,1.7米的宽度,以及2.6米的超长轴距,令凯越具备了并不逊色于中高档轿车的宽敞空间.不仅如此,设计大师还于其座舱各处变魔术般地巧妙隐藏了16处储物空间:太阳镜置放盒,遮阳板插卡处,座椅下的贴心鞋盒,液压开关的弹出式置物盒,手机袋,硬币盒等等人性化设计,让一切所需都触手可及.最令人惊喜的是,可6/4分割的后座向前折叠之后,竟然可以瞬间连通后备厢,发挥巨大储藏潜能.