本文摘要:据标致雪铁龙集团公布的计划显示,到2021年,公司将在旗下5个品牌上将共计推出116款新车,加快车型电气化进程,并在北美市场推出标致品牌.
据标致雪铁龙集团公布的计划显示,到2021年,公司将在旗下5个品牌上将共计推出116款新车,加快车型电气化进程,并在北美市场推出标致品牌.该"加速超越计划"于2016年首次发布,旨在将标致雪铁龙集团打造成一家"全球汽车制造商".目前,标致雪铁龙集团已实现连续五年增长,完成了第一阶段任务.
自第一个计划启动以来,PSA集团已经收购了沃克斯豪尔和欧宝品牌,这两家公司在2018年实现了20年来的首次盈利.据悉,该计划的第二阶段将从2019年持续至2021年,目标是扩大该公司的全球影响力,进入几个新市场,同时扩大其产品范围,专注于电气化和数字技术.PSA集团董事长唐唯实说:"我们将继续达尔文式变革,把应对每一个挑战都视为竞争与超越的机会.
达尔文主义意味着,我们要么适应和改变,要么死亡.我们会适应,并且已经为改变做好了准备."北美市场是全球增长的一大关键目标标致雪铁龙集团设定的目标是,到2021年底,将在欧洲以外地区的销售量增长50%.
为此,标致计划在北美市场推出标致品牌,在印度市场主打雪铁龙,在俄罗斯推出欧宝.标致从2016年起就计划重返北美,让PSA进入关键的美国市场.最近,该公司在招聘员工,并努力使其汽车符合美国的关键法规.PSA集团董事长唐唯实表示,标致雪铁龙集团将以一种"非传统,节俭和创造性"的方式进入"美国和/或加拿大"的北美市场.
起初,这些车型将从中国和欧洲进口,唐唯实暗示,"我们已经制定了一套'创造性'的销售和分销战略,在敲定计划之前,标致集团将拭目以待,看看当今贸易战的持续威胁会带来什么后果."唐唯实补充道:"我们决定将标致作为重回北美市场的先锋品牌.我们相信,三次赢得印第安纳波利斯500英里大奖赛的品牌是正确的选择.
"据悉,标致汽车于1958年在美国上市,但因销量下降于1991年退出美国市场.尽管在墨西哥销售的车型不符合在美国或加拿大销售的要求,但该公司通过在墨西哥销售汽车,维持了在北美的业务.
关于雪铁龙进入印度市场,唐唯实表示,我们也将采取一种"创造性"的方式,制定了一个车型阵容计划,将在不久的将来公布.此外,关于欧宝汽车,其两年前才退出俄罗斯市场,但标致集团仍有约50万辆汽车在俄罗斯市场,市场知名度为欧宝的回归提供了"重大机遇".车型阵容扩大化和电气化PSA集团将在2021年前推出共计116款"区域"车型,其中包括概念车,并可能包括多款商用汽车,这被视为一个关键的增长目标.
同时PSA集团有望将车型的平均年龄降低至3.5年目标是到2021年将其产品组合集中在43款关键车型上,而目前为62款.唐唯实表示,减少集团车型数量有助于"将员工的才干凝聚起来".PSA集团最近开始对其车型阵容进行电动化,开发了一系列混合动力和纯电动系统.
目前,该公司的目标是加快电动化进程,到2021年实现旗下半数车型的电动化,并在2025年前实现全面覆盖.PSA集团还计划提供用于企业车队的氢动力汽车,将进一步推动其先进的驾驶辅助系统及其Free2Move移动品牌的发展.唐唯实指出,开发全自动驾驶系统需要高昂的成本,这意味着在不远的将来,私家车车主将无法负担得起这些系统.因此,在不远的将来,公司将专注于开发先进的驾驶辅助系统,而将完全自动驾驶的研究重点放在共享汽车和其他移动系统上.
集团转型唐唯实还宣布了一系列旨在提高利润和公司灵活性的目标,其中包括进一步削减房地产资产,到2021年进一步削减14%.该集团已经在评估旗下多家工厂的未来,包括沃克斯豪尔的埃尔斯米尔港口设施.与此同时,该公司计划大规模扩展在线销售计划.据悉,PSA集团去年在线销售了6000辆汽车,希望到2021年在线汽车销量达10万辆.
沃克斯豪尔和欧宝获"历史性"盈利PSA集团也公布了2018年的业绩.据统计数据显示,旗下各品牌销量总计达388万辆,同比增长6.8%,集团收入达640亿英镑,同比增长18.9%.值得注意的是,沃克斯豪尔和欧宝实现了20年来的首次年度盈利.
唐唯实说,在"20年收入赤字"之后,两个品牌的盈利极具历史性.唐唯实还指出,他预计欧洲汽车市场今年将保持稳定,"前提是英国不会硬退欧".PSA集团在中国的发展也是未来的一个关键目标.
唐唯实表示在中国市场上的困境是"巨大的挫折",是"不可接受的".尽管他也表示,这使得PSA集团不那么容易受到其他汽车公司遭受的市场低迷的影响.目前,标致集团及其合资伙伴正为中国"开发一种不同的商业模式".
唐唯实补充说,"加速超越计划"于2021年结束后,PSA集团将推出一项新的九年长期计划,计划从2021年至2030年.