自行车旅行水壶的选择
 何谓单车旅行?
 单车旅行观点看车架材质
 对于长途骑车旅行,原则上来说,什么自行车都可胜任,大量烂车环游全国的例子不少.但是常人旅行是为了快乐,不是比谁条件差谁英雄的事.一辆适合的自行车会给旅行带来很多方便.
 在中国的公路中,以西藏的路最差,下面以骑行西藏为假设,谈谈自行车的选择.如果你对自行车不是很了解,预算上也不充裕,可以考虑买低档整车.推荐捷安特(GIANT)和美利达(MERIDA)这两个牌子,在国内大城市中都能买到.1000元左右的山地车足以胜任各种路况.也许车子所用配件档次不高,但整体性能搭配很好,结实耐用.以个人经历,一辆骑过4年的捷安特hunter600,经修整后,转了一圈西藏没出什么大问题,至今仍在使用.
 如果想要更好一点的车子,可以买2000-3000左右的山地车,这个价位的车子一般都配有避震前叉,在整车重量,刹车,变速,轴承系统上都有一个档次的提高.在长途旅行中能让人更舒适.也可以到专业车行DIY,可以根据自己的需要选择配件,配出来的车个性更强,这点和电脑里的DIY非常相似,优缺点也雷同.如果对配车不了解,最好由懂行的朋友带著去,因为配件型号,种类繁多,品牌多,质量参差不齐,组合在一起未必协调,而整车都是经过厂家反复测试和设计的,整体质量要更加稳定可靠.以骑友中发生的例子来看,不管什么档次的车,自配车出问题的概率都要大于整车.
 对于初次长途旅行,不建议用更高档次的车子,当你爱上这项活动,对车子越来越痴迷,到那时自然会想再次升级,花大价钱配上一辆梦幻组合.5000元以上的车子算是中高档车了,到了这个阶段,车子就象宝贝一样,相信你对它的每个配件都非常熟悉.这个档次的车子,不管是自配车还是整车,性能更是上了一个台阶,还有很多人性化的设计.骑著它去旅行将会是见很愉快的事情.我自己的一辆5000多的自配车,经历过各种路况的洗礼,行程已有10000多公里,没出过大毛病,性能也没打折扣,是一个非常值得信赖的旅伴.
 在旅途中看到过不少高档配件损坏的事情,所以在自配车时需要注意的是,质量强度第一,性能第二.因为很多高档配件是为赛车设计的,很轻性能很高,但是强度未必适合长途旅行,所以未必是越贵的配件越好,尽量选择专越野设计的配件.国内很少有专门为长途旅行设计的车子,车子买来后还要做些改进或者添加附件,比如增加水壶架,在车把上加牛角,羊角把,加固行李架等等.
 车子买来后最好先试骑一段时间再出发,这样可以了解整个车子的性能,还可以知道车子哪里最容易出问题,以便及时修理做好旅途准备.
 下面说一下骑车长途旅行需要必须的装备,及注意事项.
 基本技能:补胎,刹车系统调整,变速系统调整.
 高级技能:钢圈调整,链条断接.
 同行旅伴中最好有一个精通车辆维修的,自己最好也学会基本的技能,因为旅途中可能会发生很多事情,如人员拉的很远,互相帮不上忙.
 必备工具:螺丝刀,老虎钳,扳手,六角组合,补胎工具,气筒,备用内胎,尽量带组合工具,可以减少重量.再带一些螺丝螺帽,刹车线,变速线以备用,几段粗细不一的铁丝经常会帮上大忙.链条一般不会出什么问题,但如果旅途很长还是带一个截链器比较保险.
 装备:专门为自行车设计的包有,自行李驮包,前挂包,车架工具包,车座包.这些未必一定要有,但使用它们可以带来很多方便.其他相关装备还有,断指手套,头盔,骑行服,水囊,码表等,这些装备视需要而选配.其中还是以驮包和前挂包最为实用.
 路上可能发生的很多意外,如遇爆胎,躲暴雨,计划赶不上变化.所以对旅途的路况情况和食宿情况要有一定了解,这样才能及时修订计划.如果没有详细的地图和功略资料可以不断的沿途打听.一定要多问,多比较,因为司机和当地人说的情况往往不准,出入很大.
 骑车时,嘴里含些话梅,陈皮等小食品可以缓解旅途的疲劳.