外观:采用家族化造型,车身造型时尚
 作为上汽大众国产的第二款MPV车型,上汽大众威然的造型看上去增添了几分潮流气息.前脸采用大众品牌最新家族化设计语言,与现款大众途锐和现款大众CC非常相似.六条横向镀铬亮条勾勒出硕大的进气格栅轮廓,与两侧的LED前大灯相连,凸显了前脸的一致性.同时前保险杠也采用横条元素设计,使前脸看上去更为舒展.
 车身侧面来看,身侧面呈现出前高后低的走势,车顶与尾窗的衔接过渡较为流畅,看上去十分协调.此外,硕大的车身采用了双侧滑门,方便车内乘客上下车.在车身尺寸方面,新车长宽高分别为5346/1976/1781mm,轴距为3180mm.轮圈方面,新车根据配置不同将提供18/19/20英寸规格轮圈.
 尾部来看,新车采用了较为简洁的设计风格,并应用了扁平化LOGO和英文字母.贯穿车灯和车标的细长镀铬条,进一步增强了新车的视觉宽度.尾部灯源也全部采用LED光源,点亮后具有不错的视觉效果.此外,车尾最下方采用了贯穿左右的镀铬装饰,将"排气管"进行修饰,形成双边共两出样式的排气布局,增强了尾部的运动气息.
 内饰:设计简洁,科技感增强
 内饰方面,上汽大众威然同样延续了大众汽车家族化设计,整体看上去较为简洁.车内采用了10.3英寸液晶仪表盘+9.2英寸中控屏的设计,增强了车内的科技感.值得一提的是,新车中控屏内置上汽大众全新智联系统,这一系统支持在线导航,联网音乐,自然语音识别等功能.
 空间:车内空间宽裕,2+2+3座椅布局
 座椅布局方面,大众威然全系采用2+2+3座椅布局.通过此前我们编辑体验,上汽大众威然乘坐空间表现不错,作为经常可能满载的车型,第三排空间够用,而且座椅宽大舒适性没比第二排差太多,这台车的三排座椅还算是个均衡的表现.此外,新车的第三排可以从中间过道和两侧进入,便利度很好.
 动力:2.0T发动机,提供高/低不同功率
 动力方面,上汽大众威然全系均搭载2.0T发动机,根据配置不同提供低功率(330TSI)和高功率(380TSI)两个版本,最大功率分别为186马力(137千瓦)和220马力(162千瓦),峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米.传动方面与之匹配的是7速DSG双离合变速箱.
 试驾回顾:
 我的同事朱力神此前已经针对上汽大众威然车型进行了试驾和测试,以下内容截取自他的试驾文章"不止于叱咤商场 测试大众Viloran尊贵版",部分内容有删改.
 驾驶模式的选择上,威然只能通过拨动挡把的方式在D挡或S挡之间切换,D挡模式下车辆的转速主要维持在1400-1800rpm之间,轻踩油门踏板加速后变速箱的换挡时机控制在2000rpm附近.对于威然而言,运动并不是它的强项,所以S挡的更多意义在于用更好的动力响应尽可能缩短旅途时间,比如赶飞机等.S挡模拟下发动机转速会维持在2400-2800rpm附近,发动机动力响应也变得极为灵敏,若不是因为庞大的体型和高坐姿,我甚至会觉得我驾驶的是一台运动轿车.
 2.0T高功率版机型的动力储备还是很充沛的,起步初期前轮还会产生轻微的空转.尽管威然体型庞大,但加速过程依然持续且强劲,最终我们实测到的0-100km/h加速时间为8.72秒,加速成绩还是很理想的.
 中段加速方面,我们分别测试了40-80km/h和80-120km/h的加速时间,实测加速时间分别为3.6秒和5.9秒,这样的成绩也丝毫不逊色于一些搭载2.0T发动机的轿车,性能方面真是小看它了.
 油耗测试期间我们总共行驶了约112公里,期间空调全程保持开启状态,风量为AUTO挡,温度23℃.经过三个多小时的行驶共消耗燃油12.26升,实测到的综合油耗为10.9升/100公里,仅比表显油耗稍高些,这样的成绩在同级别车型中算是比较理想的.
 威然在NVH控制方面的表现堪称优秀,无论低速还是高速状况下座舱对于外部噪音的隔绝能力很强,行驶途中坐在后排的乘客几乎感觉不到路噪以及风噪.发动机噪音在加速时较为明显,但经过了座舱的物理隔绝,噪音也处于较低的水平.
 ● 新车背景:
 『上汽大众威然』
 2019广州车展上,上汽大众正式发布了旗下全新MPV车型 -  - 大众Viloran.不过,当时关于新车的内饰仍处于保密状态,直到2020年4月17日,新车内饰正式亮相,与此同时上汽大众公布了新车的上市节点.随后在5月4日,上汽大众官方正式公布Viloran车型的中文名为"威然".未来,新车也将成为上汽大众在中大型MPV市场新的销量支柱.
 ● 竞品分析:
 『广汽本田奥德赛』
 『东风本田艾力绅』
 『上汽通用别克GL8』
 从目前上汽大众威然公布的价格来看,奥德赛,艾力绅和别克GL8会是它最大的竞争对手.前者都在MPV市场深耕多年,拥有较多的用户群体和口碑.从这一市场受众人群来看,该车型主要针对两类用户人群,一类是对七座和空间有着绝对需求的家用消费者,其二是对商务出行有着强需求的消费者.由此来看,威然在空间上具有较高的优势,同时也增添了较为丰富的配置,有望在市场竞争中获得一席之地.
 ● 全文总结:
 在私人汽车消费市场刚刚崭露头角的阶段,上汽大众就率先推出了途安,经过多年的更新迭代,给消费者留下了较深的印象.如今,威然可以说是大众对于中国MPV市场再一次的尝试,其优势在于车长超过五米,保持了MPV应有的纵向空间和后备厢承载空间.不仅如此,新车的外观并没有给人带来笨重感,相反新车还加入了一些潮流设计元素,带来较为不错的视觉效果.当下,消费者对于MPV车型的需求很明确,一类是家庭用车,适合"超级奶爸"用车,另一类是商务用车.威然既能满足家用需求,同时凭借丰富的配置和整车静谧性,还能提升自身的品味.如此来看,威然可以算得上是"宜商宜家"的一款车.
 那么,随着上汽大众威然正式上市,你对该车有什么看法,这样的售价你还满意吗?
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