观点,日产能够在中国市场恢复
 宝马称它为旅行轿车,但对于其他所有人来说它都是旅行车.不管它叫什么,宝马旅行车都是一个有趣的想法.如果公司的新525 风格像旅行车,功能就像旅行车,看起来像一辆旅行车,那么宝马车主将其视为旅行车的机会就更好了. 宝马公司总裁 表示,这是一款旅行车.实际上,它被视为运动旅行车.
 这款车不是宝马公司制造的第一款此型号车型.该公司于1971年制造了02系列旅行车,后来又推出了3系列旅行车.但这些只在欧洲提供.
 这个晚期的介绍1992 525是一个5系列旅行车,这是第一个出口的型号五个乘客单元作为一种多用途车辆非常方便地运作,结合了类似旅行车的属性和多年来一直是宝马汽车标准票价的运动品质.旅行是525轿车的一种起飞,一辆汽车专为驾驶运动风格的驾驶者而设计.基本上工程所做的是将轿车的四门外壳的后端部分改为旅行车配置,并结合具有货车特征的内部部件.随着后部座椅向下折叠,完整的后车门后部第五门可以进入一个货物区域的平坦的后地板,以纯粹的旅行车的方式.这一切都导致一个有趣的想法成为一个有趣的车辆.
 虽然分享了轿车的基本款底盘,动力传动系和外部尺寸,货车车身有一个略高的车顶线和内置导轨,用于多功能车顶架系统.门,窗不同门窗形状与轿车有点不同.后挡板有一个单独打开的窗口和一个顶部安装的扰流板.
 电动天窗是目前唯一可用的电动天窗.更大的尾灯环绕车身侧面.车辆的阻力系数高于525轿车.但是扰流板有助于降低车辆前部和后部的升力系数,这有助于在高速时提供出色的稳定性.双天窗包括两个移动面板,用于前后座椅.
 前面板滑动并倾斜,在后面板上滑动.后面板可向前滑动,为后座提供开放空气.面板有四种不同的配置.货车不仅具有标准货车的所有多功能性,而且还具有多功能的机械部件.
 它为5系列产品提供了一个实用和运动用途的车辆. 我们之前从未有过旅行车,所以很难估计市场会是什么样的.我相信它将成为妻子和孩子的补充家庭用车.对于想要一些额外空间的年轻公司来说,这可能是一个主要的车型.在旅行车的市场我们找到了在家里有一辆面包车的人,并且对他们有点厌倦了.
 他们正在寻找具有货物容量的东西,但更有威望. 525旅行车肯定是声望,基本价格为38,600.选项有限,包括皮革,旅行电脑和加热前排座椅等物品.从展厅门出来的装载货车可能要花费大约40,000.
 一旦出去,就有很多事要做.这款发动机是一款双顶置凸轮,每缸四气门在线六缸发动机,宝马坚持其历史悠久的六缸发动机,而不是许多制造商提供24气门-6的当前趋势德国汽车制造商必须做正确的事情,因为直列六缸发动机从152立方英寸(2.5升)产生189马力,而没有涡轮增压器.最高时速128英里/小时功率是这样的,兆瓦电子盟友将最高时速限制在128英里/小时市场. 表示,它可能适合想要呈现更好形象的某些旅行者的需求.5系列是宝马的中型车辆系列.轴距为108.7英寸,总长度为185.8英寸.
 重量为3,759磅,重量中等,但不足以抵抗性能.虽然该车与其他5系列车型共享其基本工程特征,但它具有使其适应其特定特性的特征.该车的四轮独立根据其重量,重量分布和预期用途校准悬浮液.例如,在525轿车上占据近200磅的额外重量时,该车的悬架重量分布为前轮47.5%/后轮52.5%,轿车为50/50.
 耳挂还配备了自动调平系统,该系统采用电子控制和液压来保持车辆水平,无论承载的负载如何.并且轮胎更大并且比轿车的轮胎具有更高的速度.可用性有限销售将受限于有限的可用性.预计这款旅行车将占525销量的10%左右. 525去年是宝马最畅销的产品.
 他们只能制造更多的货车.