英菲尼迪素以设计见长,论豪华性和运动能力在业界也享有声望.不过,中国市场对其接受度不比美国,即便国产化之后,英菲尼迪仍然没有摆脱销量困扰.今年年初,新款英菲尼迪qx50正式发布上市,作为英菲尼迪产品阵营的明星车型,qx50自上市以来,凭借其独特的突破性美学设计,全球首台vc-t rbo发动机,领先的智能驾驶辅助系统和高品质的豪华配置,赢得了不少消费者的关注.重要的是,现阶段这款颜值内涵都在线的豪华suv最大折扣高达8.1折,最高优惠7.05万,起售价已经下探至30万内(实际售价以当地经销商为准).这次打骨折的英菲尼迪qx50,能否让你一步到位呢?新款qx50造型依然保持了英菲尼迪品牌特色,优雅中透着一股力量感.新的家族式前脸让整车看起来更犀利,大嘴格栅辨识度极高.脊型腰线采用125°深冲压工艺制造,不仅创打造出雕塑般的立体身形,还降低了空气阻力.此外,为了进一步凸显运动气质,英菲尼迪qx50的前保险杠的线条轮廓更加加深,两侧的进气口设计也相对夸张.值得一提的是,新车全系标配led大灯,就连雾灯也是led光源,相比其他车型的led大灯,这款大灯多了随动转向及自适应远近光功能,让大灯在看似"凶狠"的背后,多了一丝细腻.内饰设计的风格是奢华个性与高雅品味的结合,创造出极致尊重的非凡品质.与现款车型相比,新款qx50轿车的内外配置都有了一定的调整.采用经典的蓝白撞色设计和荣获"2018沃德十佳内饰"圣托里尼内饰包,仪表盘和中控台的边缘全部采用真皮包裹,打造出豪华优雅的车内氛围.新车配备了标准手机地图功能,支持苹果carplay和百度carlife.车内的usb接口由两个usb接口改为一个usb+一个type c接口.另外,四驱中低档车型新增了发动机远程启动功能,四轮驱动车型均升级了into ch功能,支持一系列在线应用.和日产一样,qx50的舒适性可谓傲视同级,特别有口皆碑的舒适座椅,英菲尼迪的豪华版"大沙发"相比日常自然是有过之无不及.国产车型尺寸为长4705毫米,宽1903毫米,高1681毫米,轴距2798毫米.地板平坦,行李厢空间足够大,放置大件物品不在话下,空间表现同样挑不出毛病.动力方面,新款qx50继续搭载带有双循环,双喷射等多项前沿技术的2.0t vc-t rbo可变压缩比发动机,匹配cvt无级变速箱.动力一直是英菲尼迪qx50宣传的主要亮点,这台发动机的数据也的确优秀,其中前驱车型最大功率245马力,四驱车型最大功率272马力,峰值扭矩均达到了380牛米.可以说,其低功率版本就已经属于同级车2.0t的高功率水平,而它的高功率在同级中更是鲜有对手.