中国电动车企驶入日本"蓝海"市场
今年1月末,中国车企比亚迪开始在日本市场销售其纯电动SUV ATTO 3,迈出全面进入日本乘用车市场的第一步.日本媒体认为,比亚迪带来了具有冲击力的新产品,新技术,值得日本业界认真借鉴和应对.
  近年来,中国车企加快进入日本市场,凭借物美价廉的产品赢得日本消费者信任.专家认为,在全球脱碳浪潮推动下,电动汽车将成为未来汽车市场主流,这给中国车企提供了赶超日本同行的机会.
  瞄准日本"蓝海"市场
  日本是全球重要汽车市场,但电动汽车普及率较低.日本政府计划在2035年前实现在国内销售的新车全部为电动车,并出台政策支持汽车电动化,例如购买一台纯电动车可获得最高85万日元(1美元约合132日元)的政府补贴.虽然有政策引导加持,但日本汽车制造商转型态度并不积极.
  据英国艾尔西汽车市场咨询公司统计,2022年日本新车总销量中纯电动乘用车占比仅1.7%,远低于中国的19%及欧洲的11%.
  日本综合研究所创新与发展战略中心研究员程冢正史表示,日本传统车企生产燃油车销量大,利润高,缺乏转型动力.据统计,2021年日本全国生产的纯电动汽车数量不到全球产能的1%.
  日本汽车进口协会数据显示,2022年日本进口外国产纯电动汽车新车销量约1.43万辆,较上年增长66.6%,首次突破1万辆.程冢认为,新能源汽车在日本的市场份额将逐渐增长.
  比亚迪亚太汽车销售事业部总经理及日本分公司社长刘学亮表示,目前纯电动汽车在日本汽车消费中占比非常低,汽车消费结构的变化将为纯电动汽车市场增长带来机会.未来几年,日本电动车市场或将加速发展.
  日本名古屋大学客座教授野边继男表示,日本产电动汽车选择有限,日本消费者十分关注海外汽车电动化潮流,预计ATTO 3在日本的销量将非常可观.
  中国上汽通用五菱汽车股份有限公司也计划今年春季在日本推出其轻型电动车宏光MINI EV,目前正处于市场调查和办理车型认证手续阶段.
  商用车试水行情旺
  经过多年精耕细作,中国车企凭借优势在日本电动商用车市场闯出一片天地.
  2015年,日本京都市一家公司采购5辆比亚迪电动巴士,揭开中国车企进入日本电动巴士市场序幕.为赢得日本用户信任,比亚迪邀请日本设计师参与电动巴士设计,确保维修服务覆盖日本47个都道府县,并保证48小时内向力释放,带动消费回补升级.
  数据见证消费复苏中的"新"力量 -  - 国家统计局数据显示,2022年全国实物商品网上零售额同比增长6.2%;商务部重点监测电商平台去年累计直播场次超1.2亿场,即时零售渗透的行业和品类持续扩大;美团数据显示,春节期间露营地相关的餐饮服务订单量同比增长超270%,桌游相关订单量同比增长121%,展览订单量同比增长168%......
  "即时零售,直播带货,在线文娱等新业态新模式迅速发展,满足了更加多样化,个性化的消费需求,契合居民消费升级趋势,成为消费恢复性增长的新动力和新空间."王蕴说.
  商务部新闻发言人束珏婷表示,将促进新业态新模式健康有序发展,推动生活服务数字化转型,顺应消费升级趋势,发展首店首发经济,打造更多消费新场景.
  政策加力促进消费持续恢复
  党的二十大报告提出,增强消费对经济发展的基础性作用.中央经济工作会议部署,要把恢复和扩大消费摆在优先位置.1月28日召开的国务院常务会议提出"乘势推动消费加快恢复成为经济主拉动力",并从多方面部署系列举措进一步促进消费回升.
  连日来,各地也频频亮出实招,出台一系列促消费政策举措:新疆开展汽车消费补贴活动,汽车下乡专项行动等,全面促进汽车消费;山东研究制定支持商贸流通行业促进居民消费的10条政策措施;上海明确实施绿色智能家电消费补贴;陕西提出积极培育运动,康养,托育等消费新热点......
  "各地各部门部署多项促消费稳增长政策举措,乘势推动消费加快恢复,有利于释放被抑制的消费需求,挖掘潜在消费需求,创造新的消费需求."国务院发展研究中心市场经济研究所研究员陈丽芬说.
  以优质供给拉动需求,是满足人民美好生活需要,创造消费新增长点的关键.专家认为,未来,聚焦医疗健康,养老,托育,文化信息产业等领域,不断推出优质商品和服务,将有效促进消费扩容提质.
  商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋表示,将根据今年新形势,聚焦汽车,家居等重点领域,推动出台一批新政策.同时,统筹开展全国性消费促进活动,扩大智慧商店,智慧商圈保障作用,多渠道增加优质供给,加强县域商业建设,持续做好全年促消费工作.
  编辑:刘雅萱