[本站 资讯] 7月15日,路特斯(武汉)全球智造工厂正式在武汉市汉南竣工,路特斯首款高端纯电动SUV――路特斯ELETRE成功下线.新车已于6月1日正式开启中国大陆地区预订,订金为5000元,计划第三季度在国内正式上市,第四季度全面投产并销往全球市场.
路特斯全球智能工厂位于武汉经开区智能网联和电动汽车产业园,占地面积1526亩,总投资超80亿元,是全球首家全工序采用3D数字孪生技术来进行规划,设计和建设的工厂.作为路特斯全球领先的超高端智能汽车生产基地,未来将生产制造包括路特斯ELETRE在内的三款纯电智能汽车,并销往全球各地.
根据规划,路特斯正加速全球化布局,今年将在中国,英国,德国,法国,荷兰,挪威等10个国家持续完善营销及服务网络.目前路特斯已在全球核心区域开启了销售,售后服务以及闪充网络布局.至今年年底,路特斯将在中国约20座城市开设近50家销售及服务门店,覆盖北上广深,杭州,武汉,成都等核心城市,辐射全国.路特斯能源将还提供"智能家充"和"路特斯闪充"两大服务,计划在全国约20座城市自建自营高端闪充站近200个.
作为路特斯品牌的首款纯电动SUV车型,ELETRE传承了品牌优秀的空气动力学设计,官方称之为"孔隙"设计理念.除了车身上的大量空气动力学风洞,主动式电动后扰流板以外,ELETRE还配备了主动式进气格栅,格栅开启时可以为电机,电池组等部件进行散热,同时前唇可增加下压力,格栅关闭时可减小风阻,该车风阻系数为0.26.另外在车身尺寸方面,新车长宽高分别为5103/2019/1630mm(车宽不含后视镜),轴距为3019mm.
路特斯ELETRE的内饰用料,细节设计凸显豪华感,运动感,大量碳纤维面板,真皮的应用非常讨好用户.有意思的是,该车仪表为一块尺寸为12.6英寸的狭长屏幕,更多行车内容则通过AR HUD来显示.中控屏为15.1英寸可翻折的OLED屏,2颗高通骁龙8155座舱芯片将带来更为智能化科技的座舱体验.
在智能辅助驾驶软硬件层面,路特斯ELETRE搭载4激光雷达,车顶和车轮眉的三颗激光雷达采用了隐藏式设计,需要时可翻转出来.此外,该车还搭载12个超声波雷达,2个4D成像毫米波雷达,4个角毫米波雷达让Eletre拥有强大的全场景感知能力,2颗英伟达Orin芯片,508Tops算力,在高速高路,城市部分路段和停车场实现高阶辅助驾驶能力.
动力方面,路特斯ELETRE两个动力版本的电机最大功率分别为612马力和918马力,最大扭矩分别为710牛・米和985牛・米,0-100km/h加速时间分别为4.5秒和2.95秒.续航部分,该车电池组容量将超过100kWh,对应上述动力版本的WLTP续航里程分别为600km和517km;且该车出自800V电气架构,所以充电效率会有可观的表现.