从1910年创厂以来第一辆前置引擎,前轮驱动的车款,为1971年于意大利都灵车展发表的Alfasud,一扫二次大战前走高单价,高性能的路线,Alfasud以大众化平价为诉求,虽说有着动力不足,品质不佳等缺点,却因价格低入手容易在南欧销售成绩不恶;同时Alfasud也算是33,145车系的起源.
具有2455mm轴距和3890×1590×1370mm尺码的Alfasud,都在ALFA ROMEO位于意大利南部的生产基地诞生,洗练动感的外型相当讨喜,问世初期只有四门斜背一种设定,1973年增加更为帅气的双门斜背,虽说造型上仍具备ALFA ROMEO坚持的美学,但车体涂装和组装品质却为人所诟病,尤其容易生锈一事最不为消费者所接受.而这个现象直到1973年才全面改善,但说也奇怪,在这之前却没有影响销售成绩,可见得Alfasud有相当独特的吸引力.
配置前麦弗逊,后拖曳臂悬吊的Alfasud,内装铺陈虽简单却赋予强烈运动感,尤其三辐方向盘和跑车化仪表,都让Alfasud在年轻族群中成为购车首选.除了意大利,ALFA ROMEO也在马来西亚和南非生产Alfasud四门斜背车型.最后因年事高产品缺乏竞争力,遂在1984年由更现代感的33车系取代.