原标题:希望做汽后互助维修平台,"百橙互助"以"类共享+以修代赔"降低车主养车成本
中国作为汽车消费第一大国,互助维修作为存量市场的衍生服务存在很大机会,其中,具有共享性质的维修,其特性是低价格产品,高品质维修.同时对于车主来说,较高的养车和维修成本已经不能覆盖汽车的中后期维修,而类共享维修可以解决用户养车中后期较高的维修费用.
我近期接触的"百橙互助"是针对汽车后市场C端客户的互助维修服务平台,以"类共享+以修代赔"的服务模式,整合B端平台,直接为车主降低80%的养车成本以及维修成本.百橙互助目前开发的项目有划痕宝,轻事故宝,轮胎宝,玻璃宝,机油宝,车灯宝,轻自燃宝,车耳朵宝7类产品.
以轻事故宝,划痕宝和轮胎宝为例,购买金额均为99元,其中轻事故宝最高维修费用是5000元,有2次获助机会,处理的是车与车之间,车与固体之间产生的摩擦,碰撞而引起的车辆损失(仅维修互助车主自己的车辆);划痕宝和轮胎宝单次最高维修费用均为2000元,划痕宝负责维修因他人恶意行为造成的车身人为划痕,以及树枝类划痕损失等,而轮胎宝则是赔付正常行驶下发生的爆胎.上述几种互助形式都是满足5000位车主加入时才会执行.
整体对用户来说,车辆互助套餐518元,单个互助项目99元,个人账户剩余的互助分摊费用平均大于1元时,车主可以在下一年继续接受上一年同样的服务,这些互助资金也会由第三方银行机构全程监管.
在人群定位上,百橙互助面向的车主包括遇到小剐小蹭,不愿意报车险的车主,这个群体人最多,占96.5%的比例;此外就是认为商业险不划算的车主,这部分占到70%用户;余下的车主包括包括一些想购买单一附加项目的车主,商务营运车辆车主,还有一些10年以上车龄车主.
据百橙互助CEO张庆发介绍,目前百橙互助现在已经签约80多家汽修维修公司,也已经招募到20多个合伙人,这些创始合伙人相当于每个省的省负责人.百橙互助目前也是四川省双创中心导师的重点扶持项目.
在商业模式上,百橙互助的赢利点包括平台服务费,渠道合作费,后市场服务,代理商加盟费等.其中,平台服务费指的是每辆车主缴纳的互助费用的20%;在与其他平台的合作中,可以收取修理厂保证金以及30%服务费,保险公司20%服务费,滴滴代驾等.后市场服务不用多说,指的是汽车商城,美容保养,汽车修理等服务.
此外,百橙互助还将成立自营钣喷中心,线下钣喷体验店,并购或入股一些维修厂,希望对标国外的automan.
百橙互助CEO张庆发毕业于中国人民大学金融专业,曾任九鼎投资分公司宁夏省和河北省省总监,在支付宝,树熊,借贷宝等互联网金融公司有工作经历.
平台现在正在进行新一轮融资,融500万元,费用主要用于平台运营的基础费用,包括平台技术开发,运营维护,推广费用等.
我是36氪汽车小组负责人卢姿伊,负责特斯拉,无人驾驶,新能源,车联网,出行及后市场,欢迎直接与我联系,微信:17701221940
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