为什么汽车发动机没有天梯图?
一般发动机天梯图没法做,因为发动机的设计指标很多. 我前几天个人专栏做了一个单纯评价主流价位高效发动机天梯图.强调下,部分品牌发动机也很优秀,只是我拿不到准确的资料,无法证实就没有放上去. 由于排放与油耗法规的要求,现代发动机的设计理念已经不再追求性能,强调高效化. 一般评价发动机有六大指标,性能,油耗,排放,NVH,可靠性,成本.目前由于油耗法规过于严苛,燃油经济性成为最重要的指标.从发动机研发角度,热效率和升功率的平衡是评价高效的一个重要指标. 我这边收集了目前能找到的数据,进行了初步可信度排查.数据来源优先顺序为MTZ,SAE论文集,国内技术论文集,各大公司技术报告,官方宣传文件,非官方文件. 当然,整车油耗还需要考虑发动机高效的区间,设计取向以及整车匹配,该天梯榜无法完全衡量一个发动机的好坏,仅供娱乐. PS:数据我已经尽可能保证可靠性了.做不到完全正确,欢迎对数据质疑,不过要拿出证据哦...另外,这个天梯榜不全,因为资料收集的难度远高于数码产品. 发动机数据来源: 通用Ecotec1.3T(无法律效应的官方宣传PPT数据) 通用Ecotec1.0T(无法律效应的官方宣传数据) 大众EA211(MTZ数据) 大众EA211-evo(MTZ数据) 大众EA888 gen3(MTZ数据) 大众EA888 gen3B(MTZ数据) 丰田8ZR-FXE(丰田技报数据) 丰田9NR-FTS(丰田技报数据) 本田L15B(本田技术报告数据) 本田混动(本田技术报告数据) 本田1.0T(本田技术报告数据) 丰田A25传统(SAE paper数据) 丰田A25混动(SAE paper数据) 丰田M20(SAE paper数据) 马自达P5(SAE paper数据) 马自达PE(SAE paper数据) 马自达X(根据马自达技术报告推测) 宝马B48(MTZ数据) 丰田8AR-FTS(内部数据) 日产VC-TURBO(SAE paper数据) 奇瑞1.6TGDI(有法律效应的官方宣传数据) 福特Eco Boost 1.0T(MTZ数据) 丰田6AR 2.0L(内部数据) 大众EA839 3.0T(SAE paper数据) 丰田V35A 3.5T(SAE paper数据) 本田JNC1 3.5T(SAE paper数据) 蓝鲸1.4T(无法律效应的官方宣传PPT数据) 红旗2.0T(无法律效应的一篇公司内部文化宣传数据) 广汽1.5T(国内论文数据) 领克1.5T (网络数据) 长城2.0T(网络数据) 奔腾1.5T(中汽研验证数据) 东风1.5T(中汽研验证数据) 比亚迪1.5T(网络数据) 喜欢的可以关注我和我的专栏.