特斯拉年交付一百万辆比较难
在二季度的会议上预告之后,不出意料地,CEO马斯克并没有出席特斯拉三季度财报会议.但这并没有影响特斯拉的战绩,这家全球电动汽车一哥再一次延续了高增长神话.不仅营收净利均创下纪录,单季狂赚的16亿美元,已经接近特斯拉2020年全年的利润.但在供应链短缺席卷全球的危机下,已交付近63万辆的特斯拉还能对年交付一百万辆的目标保持信心吗?
  刷新纪录
  伴随着三季报的密集披露,美东时间周三盘后,特斯拉公布了2021年第三季度财报.特斯拉官方表示,其2021年Q3刷新了多项纪录,获得有史以来最好的净利润,营业利润和毛利.
  按照美国通用会计准则(GAAP)计算,特斯拉2021年三季度共实现营收达到137.57 亿美元,同比增长57%.调整后净利润为16.18 亿美元,同比增长389%,净利润几乎与2020年全年持平.同时,这也是特斯拉连续第二次实现单季度盈利超过10亿美元.
  销量与交付量方面,虽然受困于零部件短缺,但特斯拉三季度依旧生产了23.78万辆电动汽车,交付量则达到24.13万辆,较上年同期增长约73%.
  但也不是所有车型都一如既往地受欢迎,比如Model X和Model S的销量就在下滑.在整个三季度交付量中,Model X和 Model S合计交付9289辆,同比下降39%,这也造成了特斯拉的平均售价同比下降6%.
  虽然特斯拉没有公布全球各个市场的交付数字,但很明显,中国市场仍然是特斯拉的福地.根据乘联会数据显示,特斯拉中国第三季度销量已经达到13.21万辆,相当于占据了特斯拉当季交付量的半壁江山.
  此外,特斯拉的产能提高也得益于上海工厂.数据显示,特斯拉上海超级工厂三季度的总产能为133238辆,其中将近有一半的产能用于出口.特斯拉在电话会议上表示,在整个第三季度,上海超级工厂仍然是特斯拉出口的主要中心.
  虽然业绩再创新高,财报发布后,特斯拉股价却不升反跌.特斯拉股价在盘后交易中下跌0.9%,此前在周三的常规交易中收涨约0.1%.标准普尔500指数和道琼斯工业平均指数均上涨约0.4%.
  卖碳,炒币不灵了
  有赚钱的,但也有没那么赚钱的.卖车收入增长的同时,出售新能源积分,炒比特币在三季度却并未给特斯拉带来以往的收益.
  出售碳积分曾是推动特斯拉盈利走高的重要力量,过去三年里,特斯拉出人员说,观影时,李化武老人绝大多数时候都是沉默的.
  战场归来近70年,老兵李化武在用自己的眼睛,替牺牲的战友们看着新中国一步步走向繁荣,走向强大,走向未来.
  "我们把该打的仗都打完了,我们的后辈就不用打了."看着来影院看"长津湖"的那一张张年轻面孔,李化武老人内心满怀欣慰,"这一代的中国青年不忘历史,不负前人,仍是满怀希望和信念奋勇向前的模样."
  一位网友说:"很多人在影片结束后一直没走,想着也许还会有'彩蛋',可等很久也没等到,只好离开.走出电影院,看到外面高楼林立,车水马龙,人流如织,热闹非凡,想来这便是最好的'彩蛋'."
  历经艰苦卓绝的战斗岁月,同样处在这个时代的老兵李化武,也感受到了这种幸福.
  (采访中得到孙绍建,郭林丽的大力支持,特此致谢.)