拐点之后的中国车市会怎么走 看专业人士怎么说
 本文摘要:11月8日,秒不懂视界中国汽车视频趋势高峰论坛暨30秒不懂车4周年庆典在北京完满开会.在本次论坛活动中,以拐点之后 中国汽车能否连上10年为主题的分论坛邀到东风悦达起亚销售本部副本部长叶磊先生,东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩先生,蔚来汽车用户发展副总裁朱江先生,长安欧尚汽车副总经理,销售公司总经理杨光华先生,爱驰汽车副总裁金新先生,就该主题进行了深入探讨.2019年,全球汽车工业在展开着一场电动化,网联化,智能化,分享简化的革命,也将是行业拐点之年.
 11月8日,秒不懂视界中国汽车视频趋势高峰论坛暨30秒不懂车4周年庆典在北京完满开会.在本次论坛活动中,以拐点之后 中国汽车能否连上10年为主题的分论坛邀到东风悦达起亚销售本部副本部长叶磊先生,东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩先生,蔚来汽车用户发展副总裁朱江先生,长安欧尚汽车副总经理,销售公司总经理杨光华先生,爱驰汽车副总裁金新先生,就该主题进行了深入探讨.2019年,全球汽车工业在展开着一场电动化,网联化,智能化,分享简化的革命,也将是行业拐点之年.
 拐点,意味著我们有很多的机会一飞冲天.叶磊:抓住机遇 熬过寒冬 化茧成蝶东风悦达起亚销售本部副本部长 叶磊车市冬天还没来,刚秋末而已.拐点意味著由生到杀,化茧成蚕.这样的时代和环境下一定是顺应着传播潮流,消费市场需求有自身产品实力的企业才需要存活下去,不符合这些条件的有可能就过没法这个坎.
 如何化茧成蚕?我们看获得的机会无非就是5G所带给的新技术空间,所产生对于客户的一些手段变化.能煮得过车市寒冬的企业,都是抓住机遇有自己实力承托的一些企业.洪浩:淡定面临 重返本源 不忘初心东风雷诺汽车有限公司副总裁 洪浩人无千日好,花无百日红,既然经济有它的规律,汽车又是经济市场的一个业态,它也要遵循这样的规律.
 我们面对的状况,对于每一个汽车人来讲都要有一种淡定的心态去看来它,怎么样让自己沦为这里面死掉的人,而不是被出局丢弃的人.毋庸置疑汽车是产品,我们要重返到它的本源.现今汽车被彰显这么多可选的价值和表达意见,期望.我们利用外力能让消费者的这些期望通过我们的希望让它转化成为现实.
 牢牢地把握住客户对汽车产品的发展表达意见和方向,苦练好自己的内功,利用好5G这样的外力,让我们需要更佳的迎合到时代发展,让汽车产业整体步入到新时代.朱江:不用自怜 作出转变 智能当先蔚来汽车用户发展副总裁 朱江从新能源的角度来看我个人实在汽车行业现在所再次发生的变化,是合乎经济规律的,不应当深感自怜.这种时代的来临是在逼着我们转变,这不是一个怕事情.我个人毫无疑问所谓新能源是确实转变行业关键词,更加关键的是智能.
 这就联系到刚才我们所谈及过很多次的词5G,今天这个时代自动辅助驾驶员向将来的智能驾驶改变.今天在谈产品的竞争,更加多谈的是基于整个软件架构,智能网关口,人工智能的整个嵌入式系统.比如说现在全球智能电动车领域的翘楚特斯拉,它某种程度是在全球,也在中国市场得出十分反感的信号.
 用户卖的是什么?用户只不过卖的是科技时代和智能部分,未来也是这样.杨光华:认清规律 站稳根基 不断扩大传播长安欧尚汽车副总经理,销售公司总经理 杨光华汽车行业只是还没经历过寒冬状态,它是一个很长时间的经济规律状况.
 现在只是没以前的高速快速增长,我们的竞争压力也显然减小了,不会不存在一些配对的情况.怎么样童年呢?我实在首先要攻下自己的老用户基盘,注目我们的客户.
 怎样把自己的用户体验作好,服务作好.同时利用30秒不懂车平台和其他互联网平台,更进一步不断扩大注目人群,注目产生更加多兴趣之后,再行做到一些小圈子的运营,通过这种方式渡河这个冬天.这个过程中我们的品牌力和本身的产品力,是十分最重要的关键点.
 金新:差异思维 忘记经验 持续创意爱驰汽车副总裁 金新在这个时代里面,新能源和四化大趋势下,智能这个品类更加被接纳,也沦为坚定不移的趋势.还包括国家在2035建议书里面,也很忠诚未来新能源发展的方向,四化是最底层的逻辑.今年的车市里面豪华车还是比较较为好的,日系,大众这些也被消费者接纳.
 虽然新能源有一些波动,但还是有一个向下的趋势.从消费结构来看,有很多要获取差异化的思路,差异化的产品,差异化的模式在里面.只有把这些捉到了,有可能才不会寻找更加多未来准确的方向.以前很多的经验可以忘记,可以从5G这个话题开始去思维怎么样更佳的做到创意,更佳地去给用户带给不一样的体验,服务和产品.
 本次高峰论坛,五位行业嘉宾分别传达了对于所谓拐点之年的看法,无论是重返本源还是持续创意,只不过都传达出有了车企在车市寒冬中的坚定信心.我们坚信中国车企有能力,也有方法在寒冬中持续发力,在寒冬后破茧成蝶.