23万放弃大众迈腾提了凯美瑞, 开6个月后, 车主一肚子话要说
23万放弃大众迈腾提了凯美瑞,开6个月后,车主一肚子话要说!选车理由:当时预算20万,大众迈腾是绕不开的车型,亲身体验后,给我的感受是,后排空间巨大,内饰非常工整,就是有些审美疲劳,开起来2.0T动力比较澎湃,跑高速非常舒服,四平八稳有一种豪华车的感觉,不过考虑到我经常在市区开,德系天生就爱跑高速,所以市区开容易积碳,而且油耗也比较高,涡轮增压的发动机维修保养都比较贵,最终选了凯美瑞.丰田凯美瑞这个车的外观设计得还挺时尚的,前脸的造型感觉变化多端,从不同的角度看,会有不一样的结果,但总体给人的感觉还是比较运动的,线条元素比较多,设计的很时尚很潮流,侧身跑起来很像-个狩猎的的猛兽,在路面上的辨识感还挺高的,而且这个车的车漆刷的真的很亮,阳光下闪闪发光.内饰的设计感还挺强,所使用的材料也是比较耐用的,摸着手感也挺不错,内饰有一些刺鼻的异味,建议车友一定要多通风.车内的座椅也挺柔软,弹性也不错,坐在里面感觉舒适度很高.在空间的设计方面,这个车没有让我失望,它的储物空间很充足,平时手机或者是钱包之类的东西都可以放到中央扶手箱里面,车门板边的储物框可以放一些常用的笔或者笔记本之类的东西,有的时候出去玩了还可以放很多水,乘坐空间方面,前排和后排的头部和腿部空间几乎都差不多,后,来的空间要比其它的车宽裕一些,坐着算是比较宽敞舒服的.2.0L+CVT的动力搭配这个车,我感觉是正好的,起步的时候不会出现明显的顿挫,红绿灯前也不会落后,上高速的时候表现也很不错,提速的时候我感觉还是挺快的,要着重称赞一下它这个车动力的流线型,动力的输出很顺畅,像我们之前去爬了一次山,开这个车走一些比较陡的坡 ,表现得也比较好,对于普通的家庭来说还是很够用的.我开车也开了有几年了,感觉这个车上手不难,可以说还是挺容易的,而且它的配置还挺高的,一般的车拥有的倒车影像,自适应巡航它都有,并且像别的车没有配备的前驻车雷达它也有,虽然老司机不需要这些吧,但是有的时候家人开的话,也算是一个比较安全的存在 ,老婆觉得这个车开着难度也不大.油耗方面,我感觉对丰田车的油耗印象还都挺好的,所以当时买这个车的时候,也是着重问了一下这个车的油耗,看看是不是真的像我想的那样, 现在开了这么久,感觉就和店里的店员说得差不多,也就6.8个左右,这样的油耗结果对于一个中型车来说还是挺低的,所以开车的时候可以放开,不用那么拘谨,被油耗所左右.动力特别舒服,那种流线型的动力,让这个车在行走的时候颠簸感不是很明显,而且前后都是独立悬架的,这种舒适性是不错.底盘厚重扎实,高速不会飘,新款凯美瑞TNGA架构底盘是双层冲压件,而且是全框式副车架,刚性很强.总结一下,优点:车内空间可以,全家人坐在里面都够用,比较宽敞,出行的时候带的东西也挺多;车的舒适性不错,因为这个车的动力属于自然吸气的,所以在上路的时候感觉动力算是比较流畅的,底盘的感觉也比较好,对比过很多同级别的中型车,感觉也就属凯美瑞的舒适性高些了;缺点:性价比很低,定位偏高.内饰臭烘烘,最后就是动力肉了一些,大家怎么看这款车?欢迎下方留言评论.