2011年04月16日00:23腾讯汽车[微博]我要评论(0)
在2011年4月19日至28日举行的第十四届上海国际车展上,世界领先的汽车技术及服务供应商博世将向公众展示其围绕清洁与经济,安全与舒适主题的一体化汽车技术解决方案.其中,契合今年车展"创新·未来"的主题,博世针对混合动力与电动车的整体解决方案将亮相车展,包括动力总成部件,锂离子电池以及制动系统.
基于"源于博世的一体化解决方案"理念,博世参展的技术与产品涵盖了八大汽车技术业务部门,包括汽油系统,柴油系统,底盘控制系统,底盘制动系统,起动机与发电机,汽车电子,汽车多媒体及汽车售后服务.此外,博世与三星的合资公司SB Limotive研发的锂离子电池产品,以及博世工程技术提供的个性化电子系统解决方案也将首次在车展亮相.
博世的展台位于W3展馆,展位号为W305.展台为双层结构,一层为展区,二层为会客室,占地面积为225平方米.
混合动力与电动车的动力总成系统 -  - 在2010年上海车展上,博世将展示其针对混合动力与电动车的整体技术解决方案,包括了适用于混合动力及纯电动车的一系列核心零部件:同轴式电机,分离式电机,电力电子控制器,锂离子电池以及制动系统等.
"HAS hev" 再生制动系统 -  - 作为专门为混合动力和电动车设计的再生制动系统,"HAS hev"能够尽可能地将车辆制动释放出的能量回收到高容量电池组中,并用于车辆的起动及加速过程中,从而在增加车辆续航里程的同时,显著降低二氧化碳排放量.
柴油共轨系统CRS 1-16 -  - 在探索新能源动力的同时,博世也在积极致力于传统内燃机技术的改进.博世将在车展上展示功能全面的经济型共轨系统"CRS1-16".作为本土化研发的重要成果,该系统专门针对国内乘用车与轻型商用车量身定制,特别适用于微型客车和微型货车,可以帮助车辆满足国IV排放标准.
ACC自适应巡航控制系统 -  - 通过一个用于监测前方情况的雷达传感器,自适应巡航控制系统ACC能自动地控制车辆与前车的距离,避免驾驶者失误造成安全事故.在交通拥堵的情况下,这一技术还能显著减轻驾驶者频繁操控车辆的负担,提升驾驶舒适性.
智能仪表E-Cluster -  - 为了向消费者提供更舒适的驾驶体验,博世研发了基于成熟TFT技术的"智能仪表E-Cluster".该产品将车辆行驶,娱乐以及安全信息的显示集成于一块分辨率800*480的7吋显示屏 ,并可根据驾驶者需求和实际驾驶环境灵活显示内容.作为新一代跨平台产品,智能仪表E-Cluster无需进行机械结构调整,便可以匹配于不同车型(包括新能源车),适应市场和内饰多样化的要求.
创新型CVT 压力钢带 -  - 采用新型压力钢带的无级变速箱CVT技术也将亮相车展.与传统的变速箱系统相比,CVT具有无穷多的速比选择,使得发动机可以始终保持在最有效的区域工作,从而提高燃油经济性.在同一车型中,搭载CVT变速箱的车辆比搭载手动变速箱的车辆减少燃油消耗3% 至14%.
在展示创新技术与解决方案的同时,博世展台也为参观者设计了一系列的互动环节,除了专门设置的清洁柴油和驾车关爱讨论小讲堂外,还包括开场达人秀"博世之声",问答游戏"博世大赢家",以及微博互动节目.
在媒体日第一天,博世还将于展台安排两场媒体参观活动,向所有对博世汽车技术感兴趣的媒体记者开放.活动现场将有主持人专门介绍博世展台和技术亮点,并安排有奖问答和微博互动等项目.此外,博世各汽车业务领域的技术专家也将在展台为媒体针对技术问题进行答疑解惑.
博世汽车官方微博"博世汽车苑"已于2011年4月正式在新浪微博上线. 作为博世在中国的首个社交网络平台,"博世汽车苑"将为广大网友提供博世汽车技术的最新资讯.
·戴姆勒,博世拟组建合资企业研发电动车 2011.04.11
·博世拟在俄新建营运总部 投资超过1亿欧元 2011.03.21
·博世三星合资企将为美三巨头供应电动车电池 2011.03.04
·博世更换中国区总裁 原副总裁陈玉东接任 2011.01.20
·博世柴油共轨技术改变柴油车 实现减排 2010.11.10
·架起沟通桥梁 博世产品试用活动圆满结束 2010.10.11
·博世:传统内燃机潜力巨大仍将是主流 2010.10.10
·博世副总裁Roland:将在华生产第一代汽车 2010.09.16