20万能买到什么B级车?迈腾和雅阁都不错,哪一款才是你的菜?
大众迈腾是与帕萨特齐名的B级车,在国内市场上有比较强的市场影响力.截止9月份,这款车在国内市场上的累计销量已经接近200万辆,近日上市的大众迈腾改款车型,便被命名为"200万辆纪念版".虽然现在新能源汽车风头正盛,但迈腾这种不断更新换代的燃油车依然是不少消费者的首选车型.新款大众迈腾共推出5款车型,售价为18.69-25.39万元,这款车的直接竞争对手依然是本田雅阁等主流B级车.迈腾2023款200万辆纪念版280TSIDSG领先型售价为19.59万元,本田雅阁2022款260TURBO豪华版售价为19.28万元,在合资B级车中都有着比较强的市场竞争力,那么哪一款车更值得入手呢?整体风格未变,本田雅阁更加年轻化大众迈腾和本田雅阁都有着悠久的发展史,两款车的用户年龄偏大,针对的是中年和家庭用户.不过两款车近期都进行了更新换代,大众迈腾的风格没有发生明显变化,本田雅阁则展现出了更多的年轻化特征.大众迈腾依然采用了传统的横向镀铬条组成的中网,它与老款车的区别在于在中网内部增加了点阵式装饰,辨识度有明显提升,但从整体上来看,这款车依然属于典型的大众风格,想要得到年轻消费者的认可还是比较困难的.本田雅阁则采用了与此前本田燃油车家族不同的风格,它的设计线条更加硬朗,前脸更加简洁,大灯与中网融合在了一起,看上去有着很强的设计感.本田有不少车型都给人一种比较圆润的风格,但本田雅阁在换代之后却有比较强的力量感,档次感也大幅提升,因此得到了不少年轻用户的认可.空间比较接近,达到同级别主流水平与紧凑型轿车相比,B级车最明显的优势就是更大的车身尺寸,它能够带来更宽敞的乘坐空间和更大的储物空间,用车体验和装载能力都有不小的提升.在这方面,大众迈腾和本田雅阁的表现都不错.大众迈腾的车身长度达到了4866mm,轴距则达到2871mm,达到了同级别车型的主流水平.值得一提的是,这款车采用的是传统的三厢造型,车身看上去大气,沉稳,这是大众旗下车型的一贯风格,但也因此失去了不少潜在的年轻用户.本田雅阁的车身长度为4906mm,轴距则达到了2830mm,两款车在内部空间方面的表现基本处于同一水平.但需要注意的是,本田雅阁采用了类似于溜背式车身的造型,更长的车身看上去十分修长,提升了整个车的颜值.与大众迈腾不同的是,这款车是能够吸引到不少年轻用户的.均采用家族化内饰,吸引力不相上下与同价位的国产B级车相比,大众迈腾和本田雅阁在内饰上都算是比较保守的,没有什么让人眼前一亮的设计.大众迈腾的内饰更加年轻化一些,而本田雅阁在精致感和档次感方面有所欠缺,但两款车的吸引力基本处于同一水平.大众迈腾采用了嵌入式中控屏和贯穿式空调出风口,这些都是比较年轻化的设计元素.与此同时,这款车还提供了倒车影像,疲劳驾驶提醒,定速巡航等驾驶辅助功能,消费者比较喜欢的全景天窗,无钥匙启动,真皮材质座椅,车联网,4G网络等功能也没有缺席.客观来说,这样的配置水平并不算高,但对那些只相信合资车的用户来说,还是可以接受的.与外观相比,本田雅阁的内饰就有点拿不出手了.这款车的中控屏尺寸较小,空调出风口,档把,方向盘的设计也比较传统,内饰吸引力一般.这款车在一些基础配置上与大众迈腾内有太大区别,但却提供了被动行人保护,ETC装置,OTA升级等各种功能.放在合资B级车圈子里,这样的配置并不算落后.众所周知,在20万元左右的合资B级车中,低配高价是普遍特征.小马拉大车,动力性能较为一般在国产B级车中,2.0T发动机早已普及,300N·m的最大扭矩也非常常见,但在合资B级车中,2.0T发动机依然属于高端配置.这两款车都是入门级车型,因此都搭载了小排量发动机,动力方面的表现相当一般.大众迈腾搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,大约相当于国产主流A级车的水平.除此之外,这款车还搭载了成本低,事故率高的7挡干式双离合变速箱,这也是中国消费者不太喜欢的地方,但大众汽车在中国有着比较强的市场影响力,不少消费者对这一点并不是太在乎.本田雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配日系车最喜欢的CVT变速箱,最大功率为143kW,最大扭矩则达到了260N·m,两款车的动力性能基本处于同一水平.大多数的B级车用户大部分时间都是在市区道路上行驶,因此这样的动力性能满足用户日常出行需求还是没什么问题的.结束语:大众迈腾和本田雅阁都是国内B级车市场上的常青树,在产品性能和品牌影响力方面都有明显优势.但需要注意的是,这两款车正在遭遇新能源B级车的激烈竞争,20万出头的价格,能够买到比亚迪汉或者小鹏P7这种中大型轿车,它们现在可以高枕无忧,但危机也正在酝酿之中.