suv市场火爆非常,市场份额直逼轿车,尤其是小型suv迎合了新青年消费群体的崛起,成为目前增速最快,潜力最大的市场.但就目前而言,小型suv车型依然不够,竞争还不够激烈,层次没有拉开,上市产品同质化严重,特别是一些高性能产品缺失.而比亚迪元的介入,带来了非常有个性,独一无二的产品,有可能成为小型suv继续暴涨的催化剂.尤其是在青年消费者最看重的颜值和动力性方面,元有着不可替代的爆发力,成为其征战小型suv市场的致命武器. 在一个看脸的时代,元来了 中国车市一直流行着看脸潜规则,一款车颜值高不一定好卖,但是颜值低销量肯定不会高,尤其是在刚刚崛起的青春一代,他们热爱自由,充满个性,喜欢的就喜欢,不喜欢的也绝不敷衍,比亚迪元的外形设计方面,能够充分感受对青春一代的迎合与认同.它的超炫颜值将青春,时尚,活力巧妙地凝聚在一起,而且不经意间融入了很多中国元素,同时也和逐渐形成的比亚迪家族风格保持一致. 尤其是略显夸张的前脸显示出特立独行的一面,半悬浮式样的车顶显得运动飘逸,双色车身拥有极高辨识度,四个相对更大的轮毂,隐约有那么一点点大脚兽的感觉.特别是与竞争对手相比,元的设计甚至有那么一点点出跳的感觉,这种出跳足够和竞争对手做一个区隔,但是又不至于让你觉得过分怪异,总之,比亚迪的设计风格渐渐趋于成熟了. 性能完爆同级,且超越合资品牌车型 动力系统是新青年消费群体关注的核心要素,他们本身就处于人生精力的巅峰,他们热爱运动,充满活力,喜欢自由,喜欢那种随时就走的洒脱愉悦.针对青春一代量身定制的元,显然非常了解年轻消费者的心理渴望,在动力方面,元在同级别不但做到了第一,而且做到了唯一,即便用无可匹敌来形容也不会有丝毫夸张. 根据目前公布的消息,元有两种动力模式,分别是燃油动力和dm版本.燃油动力提供1.5l和1.5ti两种动力选择,最大可输出240牛米扭矩.混动版本才是元的爆发力所在,这款按照比亚迪542计划打造的动力系统,配备一台燃油发动机,前后还有两个扭矩达250牛米的电机,这意味着这台车的扭矩将超过600牛米,比奔驰s600的顶级顶配的扭矩还高,而其百公里只需4.9秒的加速度,完全可以和法拉利,保时捷切磋. 性能如此优异,百公里综合油耗却只有1.3l,甚至比摩托车还要吝啬,按照现在的油价,每公里不到7分钱.毫无疑问,这样的数据在同级别没有任何车型可以比拟. 更令新青年们惊喜的是,即便是一款小型suv,元也携带了全时电四驱技术,它的电控系统能量利用率高达90%,响应速度仅为机械四驱的110,从200毫秒提升至20毫秒,这又是一个孤独求败的指标,注定只能形影相吊.当然,也给青春一代提供了可以自由驰骋的超级资本. 配置总有黑科技 配置从来都是比亚迪的传统优势,在这方面,元充分继承和发扬了比亚迪的优良传统. pm2.5绿净系统,keyless系统,carpad多媒体绝对是秒杀同级,360度全景影像系统,云服务等也有望随车搭载. 内饰风格设计上,元彻底向年轻妥协,尤其是中间两条闪电式镀铬装饰,令人悠然联想到纵情奔驰的超跑,当然,元当作超跑也绝无任何问题. 空间方面,元的表现也很突出,虽然优势没有动力那么大,也可笑傲江湖,比如后排座椅放倒后,可以获得超过1000升的超大全平空间,这意味着什么,年轻消费者恐怕都能心领神会. 等待弹射时间 总体而言,作为一款个性鲜明的产品,元强势插入了目前高速成长的小型suv市场,而在产品力方面,又有着与众不同独一无二的优势,超强动力的表现,又特别能够迎合青春一代放肆的个性特点.尤其是其dm版本超过600牛米的超级扭矩,想一想在绿灯亮起时候突然弹射而出的激情感受吧,想想就令人心潮澎湃! 或许,这就是比亚迪元所要的效果,在市场上,它可能也想弹射一下,等待4月11日绿灯亮起吧!