[日内瓦车展]奥迪发布第七代A6 试图颠覆官车印象?
2018-03-01 07:29
来源:汽车相对论
奥迪
/日内瓦车展
原标题:[日内瓦车展]奥迪发布第七代A6 试图颠覆官车印象?
第七代奥迪A6紧随A7和A8到来,全新家族前脸设计以及数字化座舱设计,让我们对于A6L更加期待.
全新一代奥迪A6将要在一周后的2018日内瓦车展全球首发的,可是几个小时前有官方定妆照流出,所以奥迪官方索性就提前公布了全套的官方高清图片,因为奥迪A8和A7早已发布,所以我们对于全新一代A6的外观内饰设计不会感到意外,个人认为数字化座舱设计还是非常前卫的,科技感并不亚于当年特斯拉带来的冲击.
本着每一代越做越大的原则,这一代的A6要比上一代加长加宽,当然国产后的长轴距版本长度肯定更为夸张.外观设计几乎就是照搬了A7,几乎就是将A7的轿跑车掀背车尾变成了普通的三厢车造型而已.奥迪家族式的"大嘴"已经宽到如果没有车灯,前脸就只剩"大嘴"了.从线条使用上来看,这一代A6和A7的设计都要更加突出锋利感,甚至有点凯迪拉克那种钻石切割的质感了.
相比外观设计的"微小革新",新一代奥迪A6的内饰可谓颠覆以往所有我们对于奥迪A6那种沉稳的官车印象.数字化座舱设计理念随处可见,MMI中控大屏升级成了10.1英寸,下方还有一个8.6英寸的副屏用来替代以往的空调等传统按键控制区域,双屏也算是顺应了潮流设计,是一种新时代的极简主义,好不好用那就另说了,先得颜值过得去.新造型的方向盘后,仪表盘已经是12.3英寸的屏幕了,考虑到大众集团已经应用多时,A6用上并不稀奇.
全面升级的数字化配置,也提升了A6的智能化程度,比如导航就可以智能学习驾驶者的日常出行路径,从而能够更智能地给出目的地搜索结果.在自动驾驶辅助上,之前有奥迪A8号称已经实现L3级别的自动驾驶辅助,A6自然不甘落后,全车5套雷达,5个摄像头,12个超声波传感器,如果选装泊车助手套件,里面包含激光扫描器,可以无人驾驶进出车位以及车库.
为了改善操控,新一代奥迪A6重新设计了悬架系统,增加了很多铝制部件.后轮转向系统能够最多将后轮偏转5度来实现更小的转弯半径,之前在保时捷Panamera和凯迪拉克CT6上都有类似的应用,好评如潮,所以奥迪A6的转弯半径缩小了0.55米.
首发欧洲市场的奥迪A6的在动力配备上其实参考意义不大,欧洲起步就是3.0T V6发动机并且标配了48V微混动系统,加长并且国产之后,EA888三代才是它的最佳归宿......48V微混动?国产顶配车型再见吧.全新一代奥迪A6最早在2018年6月就会在德国开卖,幸运的话,中国市场能够在2018年底前展出国产A6L.返回搜狐,查看更多 责任编辑:
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