山东车友花4万买辆1997款奔驰S600,又花3万整备,绿标车正常上路 虎头奔驰W140现在已经越来越少见,首先是配置老旧,再者就是车龄太大,很多老板选择换新车,老豪车的用车成本比较大,因此以往的虎头奔驰越来越少见,即使是这样在市场上仍然能看到,当下还是能看到老款虎头奔驰W140的,我们现在看到的这辆车就是,这是山东一位车友花了4万元买到的,然后又花了3万元整备,整备过后非常新,可以说宛如新车一般,完全看不出来这辆车有20多年的车龄,这辆车于1997年落地,去年年底该车友才拿到此车,然后他就将其开回自己的修理店,该车友是搞汽修的. 虎头奔的每一处车身线条都值得一看,侧面车身线条极佳,流畅的车身线条,奔驰S600的独特轮毂,翼子板上有V12标志,贴上车膜后感觉和当年的新车差不多,现车主陆先生表示自己为了修理这辆车可没有少花心思,很多配件都是从国外买的,还有一些配件是从拆车厂弄来的,自己重新买了一些漆补了上去,毕竟这辆老车已经有20多年的车龄,车身有剐蹭也是正常的,总共花了3万多元,从车身漆面上就能看出来陆先生的用心;他表示这辆车还可以正常上路,其排放标准还能符合当下的要求,所以说这三万元花得不亏. 虎头奔W140确实很板正,那种四平八稳的气场不是一般豪华车有的.前车主是当地一位企业家,于上世纪90年代买了这辆车,现在被陆先生买了下来,因为相互认识,所以最后以4万元成交的,毕竟这辆车可以正常上路,绿标车,尽管这辆车搭载着V12引擎,真正的大排量自吸高端轿车.在上世纪90年代这辆车落地超200万元,在当时200万元真的是天文数字,可见当年奔驰S600的社会地位.据资料显示,当年虎头奔W140的研发是为了抗衡凌志LS级,因为当年日系很多汽车的设计都是不计成本的,所以虎头奔也是. 掀开前大盖能看到这辆奔驰W140的引擎部分,有着V12引擎,发动机缸盖看起来很像是老虎的脊梁骨,为了后期维修考虑,机盖可以90°打开,与车身垂直,虎头奔自重较大,不过匹配的是4速变速箱,即使是这样这一款动力总成依旧很厉害,这一款12缸自然吸气引擎算是自吸车的前辈.此车配置也丰富,有大灯清洗功能,车内有大量的桃木装饰件,全车12个BOSE音响,车内隔音效果一流,底盘整,即使是现在其底盘一样很整,车内几乎没有噪音,坐在车内听着音乐也是一种享受.