60后,03+车主,骑行11000公里去俄罗斯还记得我们曾经采fang的100+爱玩机车的领克车主吗?
他们之中,50岁以上的Co客骑士,仅占1%,十分稀少.而这一次,我们又发现了另一位同样是1%的Co客骑士,他就是领克02/03+车主刘全min(圈内人称"三哥").
在认识三哥的人眼里,他是真正把爱好做成事业的人.
自80年代起,他就开始经营摩托车维修,开办了摩托车俱乐部,陆陆续续有当地骑友加入进来.
2000年之后,摩托车旅行在国内风靡起来.三哥和骑友们开始组队一起长途骑行,经常是"一不小心"就在路上了,从两三百里的城市周边,到12000公里远的新疆,跑遍中国后,他还一路把车骑到了俄罗斯.
而那辆跟了他7年的摩托车,也早已跑了60000多公里.
在独库公路"人生就是要走不寻常的路"
2012年,三哥和5个骑友,第yi次出发去西藏.
对于骑行者来说,zui难的是"路".当时的318正在修缮,经常跑着跑着就断头了,短短16公里也能硬生生跑上4个小时.在看不到目的地的疲惫中,有人想要放弃,有人崩溃到哭,但他还是咬牙坚持,决定继续出发.
在三哥看来,长途骑行是"男人的历练","需要在不断前进中,将原始的野性,征服的欲望还有团队的精shen,都释放出来."
穿越塔克拉玛干沙漠随后5年间,他们把滇藏线,川藏线,青藏线都跑了个遍,又决定挑战新藏线,那也是距离zui远的一次骑行,全程达到了12000公里.
从河南安阳,到新疆乌鲁木齐,喀什地区,途经叶城的零公里石碑,219,拉萨,又从青藏线绕回家,超过170小时的行驶路程.一路上,骑友们各自从线路的不同起点开始,不同终点结束,唯有三哥一个人跑完了全程.
但三哥和骑友们还想跑得更远,去闯闯更大的世界.2018年,他和朋友们合计,决定横去欧洲!说走就走,从满洲里出境,一路向西,11000公里,直抵西伯利亚.
俄罗斯的清晨在俄罗斯,没有高速公路,公路系统老旧,路况差,大多是类似国内七八十年代的上下道.俄罗斯人行车快,时速超过80km,加上城市与城市间的距离都在600公里以上,骑行充满危险和挑战.
但比起危险,更多的是享受"快乐在路上".在乌兰乌德,他结识了一名妻子来自沈阳的俄罗斯人,跟着他们一伙人,享受了地道的俄罗斯美食.
在贝加尔湖畔60后也爱03+在热衷骑行之外,三哥也是一位有着30多年驾龄的老司机.
从1988年的第yi台吉林牌的微型双排车,到天津大发面包车,夏利,佳美,再到宝马,迷你,他始终注重汽车的驾驶性能,也乐于接触新生事物.
2018年,三哥再次决定换车时,他直接就想到了领克.
在领克中心,他见到了刚发布的02,"整体看起来非常年轻,座椅,内饰的整体氛围很符合我的性格",试驾后发现"发动机动力非常直接,刹车的灵敏度很高,软硬也刚刚好,连底盘的小螺丝都是欧洲车专用的配件",于是当场就把02开走了.
没几个月,03+又发布了,被配置吸引的三哥,为了能成功抢到,请了7位朋友帮忙同时抢车,开抢之后几秒,就接到电话"哥,抢到啦!"
后来,在不骑行的时间里,三哥都会开着亮眼的03+在街上跑,四驱的操控性,底盘的稳定性,以及八速变速箱的平顺性,都让他十分满意.
而03+的炫燃金,也让他成为了街上zui亮眼的存在,总有朋友问"三哥,你又去哪了?我在那里看到你的车了".接孙子放学时,也会收获小朋友们艳羡的目光,"哇,大黄蜂又来了!"
目前,三哥仍然经常和骑友在全国各地骑行探险,同时,他也在等待疫情结束,待那时再次启程,按原计划从家里出发,到欧洲去看看.好好逛一逛领克在欧洲的体验店,也成为了他的下一个目标.