上一篇文章说完了3系的外观,下面来说说内饰部分.
在被动安全方面,全系标配6个安全气囊,还是比较厚道的.主动安全方面,320配备了疲劳驾驶的提醒功能,除320之外的其他车型,还配备了碰撞预警和主动刹车.其他的功能则需要加钱选装,比如车道偏离,并线辅助等.辅助驾驶配置上320的两款车型,只配备了前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,在此基础上可选装360全景影像,自适应巡航,以及L1级别的自动驾驶.325非曜夜版的几款车型,在全系标配的基础上,还多出了L0级别的自动驾驶功能,而325运动曜夜套装和330M运动曜夜套装,除了自适应巡航以及L1级别的自动驾驶需要选装之外,其他功能会直接配备.顶配的330Li xDrive M运动曜夜套装,所有配置一应俱全,L0级别的自动驾驶功能也已经升级到L1级别.
音响配置上,320配备的是普通音响,325可以选装哈曼卡顿音响,而325曜夜版本和330的两款车型,则是标配了哈曼卡顿音响.
座椅全系标配都是仿皮材质座椅,而且前排座椅加热也是需要选装的,这对于一台30万级别的一线豪车品牌来说,有些不厚道了.后排全系标配了后排扶手杯架,以及独立空调和两个USB接口,空调出风口也没有缺席.
最后来说说动力.320版本最大马力是156马力,峰值扭矩250牛米,零百加速9.09秒,基本可以满足日常家用.325版本最大马力是184马力,峰值扭矩300牛米,零百加速7.31秒,在红绿灯起步时动力反馈会比320版本的来的更快,更直接.相对于156和184马力,330可以说是小钢炮.其最大功率可以去到258马力,峰值扭矩400牛米,零百加速5.5秒,百公里油耗8.4L.就像是一个淡淡无奇的中等生,平时大部分时间是以一个比较温和的姿态呈现.但只要你愿意深踩油门鞭策一下,他也能变成一个优等生,其动力反馈会给你带来意想不到的乐趣.3系所有车型都搭载来自采埃孚的8AT变速箱,虽然低速时会有一定的顿挫感,但升降档动作还算积极,换挡逻辑也比较清晰.而3系的x Drive M运动套装,还提供了一套适时四驱系统,也是全系唯一的两款四驱车型,差速器采用的是大家比较熟悉的中央多片离合器式限速差速器.