11月30日消息,三星电子周二公布了针对汽车先进芯片需求的新型汽车芯片,其中一款芯片已应用至大众汽车的信息娱乐系统.路透社报道指出,三星电子表示,对高科技汽车芯片的需求正在上升,这种芯片可以处理更多的娱乐消费和汽车中增加的电子元件,公司将积极应
今天,据日经亚洲评论报道,瑞萨电子,恩智浦,英飞凌,意法半导体,德州仪器等主要全球汽车芯片供应商的库存九个月以来首次上升,这表明全球汽车行业的芯片供应正在改善.该报道指出,由于需求仍然很高,未来几个月的前景仍不明朗.但库存的上升表明,汽车公司由
11月8日,乘联会公布的数据显示,2021年10月乘用车市场零售达到171.7万辆,同比下降13.9%,相较2019年10月下降7%.1-10月零售累计达到1622.7万辆,同比增长8.7%,较1-9月增速下降3个百分点.乘联会表示,10月车市
汽车芯片的持续短缺,让其售价一路水涨船高,尤其是在中间商环节,涨幅甚至达高达40倍.近日,有市场人士透露,为了应对铜,金,油和硅片等原材料的持续涨价,英飞凌,NXP,瑞萨和意法半导体等芯片公司准备提高2022年汽车芯片的报价,涨幅在10%~20
10月19日,国务院新闻办举行新闻发布会,发布前三季度工业和信息化发展情况.工业和信息化部新闻发言人,运行监测协调局局长罗俊杰在回答记者提问时介绍了目前芯片短缺对国内汽车产业造成的影响.罗俊杰表示,一段时期以来,汽车芯片短缺问题较为突出,广受各
近日,瑞萨电子向自己的客户发送了一份涨价通知,表示目前由于受到产能不足所导致的供应挑战,包括上游晶圆产能的限制,以及下游的后端,测试,包装以及原材料的产能限制,导致供应商大幅增加了成本.瑞萨电子还表示,这次已经评估了对于自身制造成本的影响,并且
瑞萨电子 涨价 汽车芯片 Dialog
15日讯,消息人士指出,为应对代工产能紧张的情况,显示驱动芯片(DDI)供应商正转向采用28/22nm工艺来制造新的OLEDDDI和汽车用DDI.这些节点的生产比率必将在2022年大幅增加.随着晶圆厂将产能重心放在汽车芯片生产上,DDI制造商在
昨天,中国汽车工业协会发布数据显示,今年9月全国汽车产销情况比上月有所好转,分别达到207.7万辆和206.7万辆,环比增长20.4%和14.9%;受到同期基数较高影响,同比依然呈现较快下降,同比下降17.9%和19.6%.来源新华社今年1至9
当地时间10月8日,台积电公布了今年9月的营收数据,在全球"一芯难求"的大背景下,公司业绩继续维持高景气增速.(来源:公司官网)跟据公司披露,9月营收接近1526亿新台币(约合350亿人民币),较去年同期上升20%.这也使得台积电整个三季度营收
日前,据国家市场监管总局网站最新消息,国家市场监管总局对上海锲特电子有限公司(以下简称"锲特电子"或"当事人")不正当价格行为案作出行政处罚决定,对该公司罚款50万元.据悉,锲特电子在汽车芯片采购价格基本稳定的情况下,大幅加价销售部分汽车芯片,
据路透社周四(9月16日)报道一个流浪的气球触发了德国工厂芯片生产停顿.半导体生厂商英飞凌科技公司(InfineonTechnologiesAG)和罗伯特-博世公司(RobertBoschGmbH)在一次停电后被迫停止了在德国的主要芯片工厂,这
短期内,半导体行业通过快速扩充产能缓解供不应求的状况很难实现."汽车芯片短缺的趋势会比较持久.相比于2020年,我们今年提供给汽车的晶圆已经增长了一倍以上.我们也计划持续提高产能,来解决汽车的晶圆供应不足问题,但资本投入到转化为实际产能需要时间