半钢型子午胎主要用于乘用车以及轻型载重车等,其对钢帘线的性能要求相对略低,而且乘用车及轻型载重车的行业发展要快于工程机械车及重型载重车.但目前钢帘线行业已经出现产能过剩,未来低水平的钢帘线的竞争会逐渐加剧,企业需要特别注意成本的控制问题.全钢型子午胎用于重型载重车,对钢帘线的性能,强度,寿命,耐腐蚀性等要求较高,企业需要注重研发及加工能力.
我国钢帘线行业呈现明显的双寡头竞争,其他企业的生产能力尚不能与其相比.目前山东胜通的产能扩张迅速,未来与江苏兴达和贝卡尔特的竞争将会更加激烈.
钢帘线用于生产子午线轮胎,通常由轮胎生产企业集中采购,未来不会发生大的改变.钢帘线生产企业进入轮胎企业的供应链需要较长时间的努力,并且还要付出较多的努力加强与下游轮胎企业的关系.
尽管钢帘线在我国发展的时间并不算很长,但过去几年钢帘线行业发展非常迅速,早已实现国产化.目前钢帘线行业的生产企业数量增长较为迅速,行业的空间已经比较有限,面临的竞争风险逐年加大,行业的进入壁垒也在逐渐增加.
钢帘线直接影响轮胎的安全和耐用程度,轮胎生产企业对钢帘线供应商的产品质量和可靠程度有着严格的要求,获取供应商资格的过程困难且费事,多的可能长达两三年.但另一方面,轮胎生产企业更换供应商的成本也很高,并且可能妨碍公司正常的生产,故轮胎生产企业一般会与少数钢帘线企业建立紧密的配套关系,且一旦确定,一般不会更换.
钢帘线行业有比较高的渠道壁垒,能否进入轮胎生产供应商渠道关系著公司的产品销售及盈利能力,需要企业在渠道建设和渠道维护上面多下功夫,尽快进入国内规模较大的轮胎生产企业的供货商.
面对行业竞争越来越激烈的局面,钢帘线企业应当重点加强渠道及技术方面的投资.
技术是企业在竞争中获取优势的重要手段,因此钢帘线企业应该不断提高产品生产技术以适应下游轮胎及汽车行业的需求,只有技术的不断提高才能保证企业在行业的领先地位,所以技术的投资对企业来说是非常重要的.
随着竞争的不断加剧,渠道显得越来越重要.钢帘线生产企业和子午线轮胎生产企业建立长期的合作关系,对于企业稳定市场份额有着非常重要的作用.此外,随着钢帘线企业数量的不断增加,企业应当不断完善营销网络,寻找合理的代理商开拓新的市场.