截止5月25日15:00:长城a股跌6.17%,港股跌7.64%;比亚迪a股跌2.41%,港股跌5.81%.
这真是伤敌八百,自损一千,不过长城是真勇啊.在大众眼里,长城这波操作属实是败人品,长城的销量干不过人家,就用举报这种行为来打压竞争对手,国人对自主汽车品牌之间的内斗是比较反感的,他们更愿意看到的是一致对外,长城这波操作也是自损了企业形象.
股价下跌从侧面反映出了市场对长城今后走向的担忧,投资者对长城决策层能力的质疑.如果你是投资者,是否会觉得长城决策层这波操作愚蠢短见?会不会直接跑路?
现在汽车行业竞争压力非常大,今年无论传统车还是新能源车,销量大多都开始负增长了,长城一季度销量几乎腰斩,比亚迪还保持得比较稳健.企业和企业互相之间作为竞争对手的机会多于合作机会,连巴菲特都在最近的股东大会上表示,汽车行业会非常艰难,这也从侧面反映出车企的成本压力有多大,导致现如今行业竞争如此腥风血雨.
此次事件最后到底会如何收场?估计监管部门很难收场,因为之前多家自主品牌技术中心都进行了市场车辆的逆向排放测试,CD模式测试确实过不了,长城举报之前做了充分的准备,而且这个问题是行业内已经是一个普遍的质疑了.事件最后取证出来如果真有问题,车企的召回方案大概率是巨资,再追溯监管部门是怎么过的监管测试.