中级车现在是合资的天下,如果某些自主品牌想踏入这个"雷区",结果基本都会死得很惨.看看奇瑞东方之子,江淮宾悦,比亚迪f6这些车型就知道. 可是,自主品牌不能因噎废食,高级中级车永远是努力的方向,而一些车型则另辟蹊径,走起了曲线救国之路,从行政级别寻找突破. 1博瑞行政版 指导价:11.98-22.98万元 行政指数: 博瑞在家用市场已经取得很好的成绩,行政版的上市更多是为了提升品牌形象. 外表端庄稳重,内饰做工也相当细腻,nappa真皮方盘及内舱大面积的皮质不仅豪华,而且舒适性也进一步提升,配置也相当出彩,像自动驻车,真皮方向盘,多功能方向盘,座椅高低调节,后中央扶手,后排杯架,自动头灯,隔热玻璃,温度分区控制等功能都是越级的. 前双叉臂式后多连杆独立悬架,不仅增加行驶稳定性,而且给车内乘员倍感舒适的乘坐感受.博瑞的出现,为中国b级行政级轿车确实树立一个典范. 2荣威950 指导价:16.88-28.98万 行政指数: 荣 威950有很多丰富的同级之最配置,譬如相当丰富的行车电脑和车辆设置功能控制,识辨能力很强大的语音控制系统等等.1.8t与6速双离合变速箱的搭配, 动力颇为充足,不过,由于商务的定位,荣威950表现出来的则是一副不紧不慢的节奏,搭载了来自通用epsilonii的前驱平台,荣威950天生就是舒 适能手,当需要做出过激动作时,这个底盘也能保证稳定与安全. 3广汽传祺ga8 指导价:16.98-29.98万 行政指数: 虽 然传祺ga8定位偏向于行政商务座驾,可是作为家用车也相当称职.不仅是因为传祺ga8有5门版车型,而且16.98万元的售价也较为亲民,另外,科技感 也很足,全led大灯组,集成多媒体系统且反应灵敏的10.1英寸半悬浮中控大屏,全系标配前排座椅加热.传祺ga8除了一些豪华车型上的配置没有外,该 有的配置都配备上了. 值得一提的是,传祺ga8采用正向研发的底盘,在行驶质感上在自主品牌中已经达到最高的水平,如果说传祺ga8的综合能力达到合资的水平也不为过. 4一汽红旗h7 指导价:24.98-47.98万 行政指数: 国 内老牌顶级自主行政级轿车,一汽红旗h7实至名归.外观一看就是该级别应有的设计,车内也完全对得起行政级车型级别.acc自适应巡航,自动驻车,倒车影 像,gps导航这些只是基本的配置,另外,红旗h7的后排座椅还有通风加热电动按摩靠背角度调节,十足的老板待遇.不过,24.98万元的起步价也 很"行政级",要给一般家庭选红旗h7还是比较难. 5东风a9 指导价:17.97-21.97万 行政指数: 东风a9完全是按照行政级别标准打造,外观一看就是很严肃,内饰更加推向极致.大量的木纹装饰都意味着这款车偏向于商务,如果以一般家用车的角度来看,甚至有点老气.基于psa的3号平台打造,行驶上也确实扎实平稳. 买车君说: 自主行政级中级车如何能在给合资车型占领的市场突出重围?像博瑞这款车型已经慢慢摸出门路,除了这款车型外,也有几款综合实力不错的行政级轿车,但由于定位原因,加上品牌的影响力,这几款车型与一般家庭有一段距离.