17.58万元起,WEY坦克300正式上市,"坦克手"们在哪里?
12月17日,WEY坦克300正式上市,指导价:17.58-21.38万元.
这一次,放飞自我的WEY,以一场自由式综艺大秀,解锁了全新时尚越野的生活方式,并同步发布了坦克300生态计划,坦克300将联手香槟文旅,奥托立夫,运良越野等,为车主共同呈现集潮流,生活,共创于一体的时尚越野文化生态圈.
演员白冰助阵,宣布坦克300女性俱乐部正式成立.该俱乐部将提供女性专属共创活动,女性俱乐部杂志,3月女神节,女性梦想计划.
坦克300"出道计划".建立官方车主俱乐部,开放用户共创平台;坦克路书提供主题IP线路规划,以及沿途生态合作;坦克基地提供越野挑战赛,越野技能培训,越野登记认证,用户娱乐休闲;坦克精品则致力于为用户打造时尚/越野生活需求.
一)野性魅力
自主品牌中,鲜有"越野高手",坦克300之前,WEY车型亦主打智能豪华,推出VV7等车型,坦克300的到来,不仅让车迷对WEY有了全新的认识,也让越野车迷们兴奋不已.
首先让车迷兴奋的便是坦克300极富有越野气息和时尚魅力的设计:圆形前大灯,长方形熏黑格栅,黑色轮眉/黑色侧裙/黑色护板,大尺寸轮毂,橙色车身,方形车架.
据了解,坦克300预售20天订单便破万,并且在预售订单中,有三成是来自女性车主的认可,而此前在广州车展,坦克300亦是以"女神专场"的形式开启预售,加上此次坦克300女性俱乐部的成立,可见对坦克300这位硬派选手,其所散发出的野性魅力是"男女通杀"的.
二)越野能手
当然,硬派的颜值只是越野能力的"铺垫".
坦克300拥有33°接近角,34°离去角,23.1°纵向通过角,最小离地间隙224mm,最大爬坡度可达70%和700mm原厂涉水深度,通过性极强.
采用专业非承载式底盘,车架纵梁截面最大扭转刚度为282.8KN•m/rad,为整车抗扭及操控稳定性提供了坚实保障.
悬架采用前双叉臂结构+后整体桥式非独立式结构的搭配,而这样的组合也是硬派越野车上的标配.
搭载长城自主研发的ATS全地形控制系统和"三把锁",提供两驱标准,四驱标准,四驱雪地,4L(标准,凹凸路,泥沙,山地,岩石),专家功能9种驾驶模式选择.其中"专家模式"式下,系统会关闭车身稳定系统和任何电子限制,发挥出最纯粹的机械性能.
配备"坦克掉头",在低速四驱模式下可实现1.2,m的最小半径转向/掉头,这在路况复杂的山路上尤其适用.
配备蠕行模式,速度可调,开启下,车辆会自动接管油门和制动系统,无论爬坡还是下坡,都会保持低速蠕行的状态,驾驶者只需控制方向即可,堪称越野利器.
动力搭载2.0T发动机,采埃孚8AT变速箱,最大功率167kW,峰值扭矩387N·m.
总的来说,不管你是一位久经沙场的越野"老炮",还是一位越野新手,坦克300都能满足你的越野需求.
三)智能担当
除了硬核的越野配置,坦克300搭载360度全景影像系统,通过车身4个摄像头,可以实时合成全场景360度环视系统,包括底盘的细节部分都会通过电脑合成完全呈现,不管越野还是城市出行,都更为安心.
此外,坦克300还具备L2级自动驾驶辅助功能,融合全速ACC智能自适应巡航,LKA车道保持,AEB自动紧急制动,TST交通标识自动识别,RPA遥控泊车,BSD全方位盲区监测等领先科技,让都市驾驶更加惬意安全.
车机上,坦克300中控屏内置了讯飞语音助理3.5,支持虚拟形象,多屏交互,真人语音,场景免唤醒等功能;再者如远程控制,FOTA升级等配置也是应有尽有.
四)时尚内涵
在具备极强的越野能力之余,坦克300最大的魅力还在于兼顾了舒适与豪华.
进入车内双12.3英寸全液晶仪表和中控屏,1920x720的屏幕分辨率,显示效果足够细腻;NAPPA真皮座椅装备有电动6向调节+4向靠背调节,同时前排座椅具备按摩,通风,加热功能,带来浓郁的豪华氛围与高档感;再结合上9扬声器加外置独立功放的燕飞利仕音响,以及双温区自动空调等配置,打破了越野车向来乏善可陈的配置.
@一同君:
在过去,说起硬派越野,从来没有自主品牌什么事,脱口而出的无非牧马人/帕杰罗/普拉多这样的车型,这些车型实力非凡,但门槛也不低.
坦克300的诞生,再一次展现了WEY敏锐的洞察力和果断的执行力.当然,坦克300从颜值,到越野能力,再到智能科技,每一项都展现出足够的诚意,加上可观的价格,如无意外市场表现值得期待.至于会否在细分市场掀起新的浪潮,且期待.