另外,汉DMI还配备了一些主流的安全装备,比如主动刹车,L2级驾驶辅助等.主动安全方面, BSD盲点监测,LCA并线辅助,RCTA后方交叉防碰撞预警,以及一个可供选装的激光雷达,实现了真正的半自动驾驶能力.被动安全方面,第三代HBA智能远近光灯,BSD盲点监测,LCA变道辅助系统,RCTA后防撞辅助等,全方位的保护驾乘人员安全.在配置上,汉DM搭配紧急制动,车道保持辅助,全速自适应巡航,智慧躲闪,全自动泊车等功能,行车安全进一步升级.这套系统包括车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标志识别,主动刹车和全速段自适应巡航功能.同时全系标配的6安全气囊和胎压显示等安全配置,也是它最大的安全保障.在智能辅助安全方面,汉DM搭载AEB自动紧急制动,LDW车道偏离预警系统等高端配置.这种车身结构设计可以提升车身的刚性,提升操控性能.其实,这一点儿是有些差距的,因为国产车型在主被动安全配置上一向比较厚道,不过,我觉得在这点上也能够理解,毕竟是受制于成本,不可能真的把安全作为卖点.在安全性方面,虽然是大型轿车.这辆车的安全性能也达到了一个相当高的水平.被动安全上,新车采用7安全气囊.在用户关注的安全方面,B级车标杆车型的帕萨特,凯美瑞等车型实力已经得到市场的高度认可,主被动安全配置的全面覆盖.安全性能方面也不容小觑,整车采用75%高强度钢材,标配1800MPa热成型钢,全系标配双气囊,全方位保护用户出行安全.在安全配置方面,新车还有ACC全速自适应巡航系统,AEB全景辅助系统等.