本田全新FCV整体车身造型与比例延续了FCV概念车的设计,相比概念车型,量产版的设计更加保守.新车采用燃料电池技术,与2008年发布的FCV"FCX CLARITY"相比,最大的不同点是实现了燃料电池单元的小型化,其所采用的燃料电池单元的厚度减小了20%,数量减少30%,体积缩小了33%,续航里程将超过700km.新车预计于2016年3月在日本上市.此外,全新FCV只是该车暂时的称呼,正式名称要等到新车发布后才会揭晓.
本田全新NSX在2015年1月举办的北美车展中全球首发亮相,新车在很大程度上延续了此前概念车的设计,动力方面将搭载一套由3.5L V6发动机和电动机组成的混合动力系统,匹配9速双离合变速器,另外新车还装配有SH-AWD四驱系统.本田思域TYPE R搭载2.0T VTEC涡轮增压发动机,0-100km/h加速时间仅需5.7s.
2015年上半年,本田的全球总销量为23辆相比增长2.8%,主要归功于北美和亚洲市场的需求旺盛.另一方面,由于日本消费税增加,本田本土销量出现下滑.此外,本田上半年在欧洲的销量也出现下滑.今年7月,曾任本田技研工业(中国)投资有限公司副总经理的八乡隆弘接任本田CEO,八乡隆弘表示:"将带领本田加快在新产品研发领域的步伐,进一步提升本田海外工厂的生产效率".
本田非常重视中国市场,在今年四月举办的上海车展中本田推出了专为中国市场研发的CONCEPT D概念车,基于该车打造的全新7座报道)