车辆行驶一段时间后,有些车辆会明显感觉尿素液消耗量在减少,伴随车辆油耗增加,上坡无力,排气口冒黑烟,消音器处有敲击声等现象,这是要检查尿素液喷嘴及反应室.
通常导致尿素喷嘴堵塞及损坏有以下原因:
尿素喷嘴位于排气管中,长期处于高温环境中,而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却,如果得不到尿素溶液的冷却效果,尿素喷嘴也容易出现损坏的情况.
SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴,又因为长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏.
SCR系统中发生复杂的物理和化学反应,包括尿素溶液的雾化,破碎,蒸发,液滴与排气的能量和动量交换,粒子撞壁过程,液膜形成,Nox的催化还原反应等,而且尿素喷射后形成的雾化场和温度场随发动机运行工况的变化而时刻发生改变,尿素液滴在分解为氨气时,也生成氰酸,缩二脲,三聚氰酸等中间产物,容易形成尿素结晶石等沉积物.沉积物会不断累积,也会造成喷嘴堵塞.
预防及处理方法:
1,车用尿素液都会有结晶,但质量好的尿素液会大大延长结晶时间.及时保养的话对SCR系统的影响较小,从而延长SCR系统的使用寿命.
2,日常保养就是半年左右清一次尿素罐,然后用80度左右的开水清洗尿素罐,喷嘴也是一样,发现结晶后用开水泡,问题自然就解决了.
3,还有就是熄火断电问题,熄火电门一档,不要立马断电,当你熄火时尿素液会从管路中回流到罐里面,但是你如果立马熄火拔钥匙,哪就不会回流,这样很容易就把管路堵住了.