本产品适用于大专院校,职业学校,汽车修理专业教学之用,通过本产品的演示或实训实操实习,能让学员较快地掌握电控发动机的构造与控制原理,加快学员对电控发动机的认识,属于汽车学校教学理想的辅助理解设备.
1,装备采用原厂机总成,发电机总成,电控单元(ECU),进/排气系统,所有传感器,执行器,组合仪表,点火开关等发动机正常工作器件.形象的表达了发动机的结构组成与工作原理;适合中高等汽车院校与培训机构对学员进行发动机的教学需要.
2,装备发动机系统结构完整,能够按照原车操作方式,动态演示发动机起动,怠速,加速,减速等工作过程;采用整体式台架设计,实训台架由四大部分组成:
一,面板原理电路检测显示图:
1)配对应发动机电路原理图,图上设4MM外接式检测端子,不用拔拉传感器,执行器插头或穿刺导线,通过外接式检测端子,利用万用表等专用仪器仪表进行测量,便能开展包括电阻,电压,频率,导通性测试等实践性教学实训.大大延长了台架使用寿命,方便教学与对学员进行实训考核需要.
2)增设显示功能:液晶数字表,实时显示:1节气门传感器信号,2冷却液温度传感器信号,3进气温度信号, 4曲轴位置传感器信号等各种传感器电压信号参数变化情况,利于教学与故障排除需要.
1)组合仪表,实时显示发动机转速,水温,燃油量,电控故障灯,机油压力过低故障灯等发动机控制系统信号参数变化,方便形象教学与故障设置排除需要.
2)增设燃油压力表,进气真空压力表,可实时观察燃油/进气量在不同转速下的变化情况,利与教学与故障排除需要.
3)装OBDII诊断座,可连接专用或通用解码器进行编码查询,防盗匹配,读故障码,数据流,波形分析,监控运行数据变化,开展传感器,执行器与电控系统的性能,功能测试与分析.
三,发动机动态演示区:
1)采用≥1.55mm厚,40mm×60mm优质钢材方通,经特殊工艺焊接成型,根据原车发动机固定方式,合理摆放发动机.台架整体结构合理,样式新颖,美观大方.
2)发动机组成结构:
3)发动机系统完整,运行可靠,能进行发动机起动,怠速,加速,减速等实验模拟.适合于中高职业院校与汽车培训机构对学员进行汽车发动机教学与实训实操考核需要.
四,安全防护措施区:
1)设置蓄电池负极电源总开关,可随时打开/关闭电源.不用拆卸蓄电池电源接头,更人性化设计,方便使用.
2)前水箱危险保护网,规格为:750*50*500(长*宽*高)mm;两边发动机演示区防护网,规格为:850*50*400(长*宽*高)mm; 前部,发动机演示区均采用半径为35mm宽的圆形不锈钢护手.样式新颖,确保教学使用的安全可靠.
3,装备采用手动设置设置系统:故障点由教师在故障设置箱内进行设置,可以设置单一故障,也可以设置复合故障;学生通过分析电路的故障现象,判断故障点的位置,然厚在排故面板上选择需要排除的故障点.(故障电路原理为触点单刀开关,只能打开或关闭控制).适用于对学员进行不同等级实训实操考核需要.
五,装置整体外形:
1)整体式实训台架,发动机按照原车位置摆放,固定.四周分别设厚1.2mm护网,钢管外径40mm 厚1.0mm不锈钢护栏.
2)面板电路原理图制造工艺先进,采用8.5MM厚,高强度亚克力板,激光彩色喷描技术,高强度保护膜制作而成.色彩鲜艳,使用寿命长!
3)面板框采用1.5mm厚优质铸铁经特殊工艺冲压成型;面板原理图四周采用8.5mm厚铝合金包边; 架采用2.0mm厚,40mm×60mm方铁焊制而成. 面板框,低架为嵌入可拆式结构,无缝焊接.
4)框架表面采用:静电喷塑金属漆高温烘烤喷涂而成,色彩鲜明,寿命长!
5)轮脚结构:采用半径:50mm 厚50mm万向带锁尼龙轮脚装置,可固定/行移动式教学.
5,发动机各传感器信号检测,数据读取等实验.
6,发动机数据流读取,防盗系统匹配等实验.
7,发动机故障读取,故障排除,波形采集等实验.
8,汽车发动机电控系统执行元件诊断实验.
9,汽车组合仪表的认识与教学.
10,汽车传感器与执行器的认识与教学.
15,汽车进/排气系统的认识与教学.
工作环境:温度-10℃~+40℃ 相对湿度<85%(25℃)
●配备科鲁兹发动机拆装虚拟软件,网络版,至少200节点;可流畅进行3D虚拟交互操作.能够满足全国中职技能大赛操作要求,