这台丰田埃尔法主要是用来做商务接待的,所以车主对爱车在舒适性方面的表现非常高.虽然说原车在隔音方面的表现并不算太差,但是在车主看来还有很大的改进空间.经朋友介绍,车主来到了济南77音响西城店,为爱车做隔音处理.
经过全面的检测,技师发现原车的噪声有低频共振噪声,风噪,路噪和胎噪三大类,因此技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的底盘,尾箱,门板和前叶子板,做了针对性的隔音处理.
原车门板虽然铁皮结构很厚实,但是内部空洞结构较多,且未作有效隔音处理,难以起到良好的隔音效果.技师使用JS300对门板做双层止振处理,让门板形成一个密封箱体,有效阻止风噪传入.
底盘和尾箱是低频共振的重灾区,技师先使用JS300,对底盘和尾箱做止振处理,降低低频共振噪声的产生;再使用消音棉对底盘和尾箱做吸音处理处理,将噪声进行吸收,而内叶子板处则特意使用高弹棉150做吸音处理,使得隔音效果更加理想.
汽车在行驶时很容易产生路噪和胎噪,这些噪声主要通过前叶子板传入到车厢内部.技师在使用JS300对前叶子板做了止振处理后,又使用隔音垫对前叶子板做了隔音处理,以增强前叶子板处的密封性;最后使用高弹棉150对前叶子板做吸音处理,将路噪和胎噪进行折射吸收,以阻止路噪和胎噪的传入.
施工完成后车主做道路测试,在低速行驶时车厢内非常的安静,几乎听不到明显的噪声.而在高速状态下行驶,车厢内噪声也非常微弱,完全在可接受的范围以内,车主对此次的隔音效果非常满意.