本文摘要:最近,日刊工业新闻社发布了200多家日企2019财年研发投资问卷调查结果,根据调查数据表明,丰田以11000亿日元的研发投资拿下了此次2019财年研发投资排行榜的榜首,本田以8600亿日元的费用次之,而日产则以5500亿日元位列第三.作为此次2019财年研发支出排行榜的冠军,丰田早已倒数18年霸榜榜首了. 根据数据表明,2019财年,丰田的研发投资支出超过11000亿日元(约合人民币732亿元),同比快速增长4.9%.
最近,日刊工业新闻社发布了200多家日企2019财年研发投资问卷调查结果,根据调查数据表明,丰田以11000亿日元的研发投资拿下了此次2019财年研发投资排行榜的榜首,本田以8600亿日元的费用次之,而日产则以5500亿日元位列第三.作为此次2019财年研发支出排行榜的冠军,丰田早已倒数18年霸榜榜首了.
根据数据表明,2019财年,丰田的研发投资支出超过11000亿日元(约合人民币732亿元),同比快速增长4.9%.今年上半年,丰田在全球销量总计超过531.1万辆,同比快速增长2%;其在中国市场的销量堪称大幅度下跌12.2%,超过了68.9万辆的销售量.
而上半年丰田的营业收入为2726.12亿元,在世界车企名列中位列第二,其营业利润堪称多达了营收第一的大众集团,沦为了全球最赚的车企.分列在第二名的本田,其2019财年共计投放8600亿日元用作研发投资,同比快速增长了4.9%.今年1~7月份,本田在中国市场总共售出861359辆,同比快速增长了20.5%.7月本田在华销量超过了115950辆,与去年同期相比快速增长了9.4%,刷新了历年7月单月终端销量的最好成绩.
本田近年来仍然在增大对研发的投资,甚至在2018财年净利润下跌42.4%的情况下,其研发资金依然高达8069亿日元,与2017财年比起快速增长7.3%.回应,本田得出的说明是其公司减少研发支出是为了扩展业务,以适应环境未来市场的市场需求.至于同为日系三强的日产,其2019财年的研发投资则为5500亿日元,位列此次研发投资排行榜的第三名.
上半年,日产在中国市场总计销量超过532105辆,虽说同比快速增长了0.3%,但这一增幅对比丰田和本田来说,就变得有些领先了.由于在全球范围的销售下滑,日产2018财年的营收仅有为11.57万亿日元(约合人民币0.7亿元),同比上升3.2%.净利润堪称降到3191亿日元(约合人民币200.6亿日元),同比下跌57.3%.
尽管利润狂跌,日产在研发上的投资依然增大投放,其2019财年研发费用占到营收的比例高达4.8%,同比快速增长了5.1%.总的来说,在当下汽车网联化,智能化,分享化,电动简化的新四化变革时代,各大车企为了不被时代丢下,不能持续减少研发投放.