总有人将吉利这几年的发展速度比作是坐上了火箭,确实!从刚开始一个沙发四个轮子的理念开创吉利到收购沃尔沃一举成名,再推出国产高端轿车和SUV的标杆博瑞和博越,再到成立高端子品牌领克,吉利似乎一直都是紧跟大趋势在奔跑. 此刻的吉利汽车已经成为了自主品牌中当之无愧的老大哥,2019年全年,吉利的累计销量已经达到了136.2万辆,仅次于南北大众和上汽通用,坐稳中国品牌乘用车销量第一. 无法否认,吉利之所以能够取得这么好的成绩,离不开旗下非常丰富的产品阵容,比如经典的轿车帝豪,十年开不坏的远景,紧凑级SUV博越,口碑与销量双丰收的"小钢炮"缤越,高阶运动SUV"星越等等,无一例外的是,这些车型都得到了市场的认可,广受消费者的喜爱与信赖. 值得一提的是,在吉利整个产品矩阵中,SUV阵营在2019年总销量就超过了70万辆,达到了709,841辆,占总销量的52.1%,这一方面说明了吉利的SUV产品在市场中的认可程度,另一方面也表示SUV市场的发展空间巨大.在这一细分市场依旧是红利多多的背景下,吉利自然是有先见之明的,新年伊始就官宣了一款中大型SUV――豪越,而这款新车的到来也是刚好弥补了吉利在中大型SUV领域的空缺. 产品层面,豪越绝对是一点不含糊,从公布名字到发布官图再到内饰曝光,车知事最大的感觉就是汉兰达这次可能真的是遇上对手了,不信我们先来看看这款新车. 外观部分,豪越在整体上汲取了吉利家族式设计,"回"字型进气格栅很有层次感,通过细节上的修饰让该车看上去更加硬派,相比起汉兰达,气势上一点也不输. 车身尺寸上,吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距达到了2815mm,在同级别车型中居于主流,更重要的是豪越的轴距直接超越汉兰达,GS8等热门车型,相信豪越能带来不错的空间表现.值得一提的是除去5座/7座版本车型外,豪越大概率上还将提供6座版本. 内饰方面,豪越真的是很有看头,区别于博越类似于icon.它大量使用了矩形元素装饰,空调出风口的设计与"网红车"吉利icon很相似,但上方的中控显示屏不像icon那般随意,整体极具科技感,同时也营造出了浓浓的豪华氛围. 动力方面,豪越搭载1.5T,1.8T发动机,最大功率分别为130kW,135kW,峰值扭矩分别为255N.m,300N.m,传动系统预计提供6AT或7DCT变速箱. 写在最后 从小型SUV,紧凑型SUV再到轿跑SUV,吉利已经完成了一个SUV产品矩阵初级阶段的组网,从目前来看的话,在吉利的产品谱系中,豪越已经成为尺寸最大的一款SUV,它的到来已经让旗下的整个SUV矩阵变得更加完善,而且从这款全新的产品来看,各个方面都给足了诚意,相信在上市之后同样会成为一款热销车型,我们拭目以待. 图片均来自网络,如有侵权请联系作者删除 往期推荐 帝豪,会是中国品牌与合资品牌竞争的破壁者吗? 月薪三千都买得起的SUV,百公里油耗5.9L,顶配才8万出头 皮卡解禁又添一地,开这样的皮卡进城比啥车都拽!