摘自FB:Blake Alvarado
这一件事的起因在于美国GR86车主Blake Alvarado,他的爱车仅行驶13770英里(22160 公里)就发生了引擎故障,寻求原厂保固未果,原因是因为原厂发现车主驾驶GR86参加甩尾和性能驾驶活动,因此不给予保固.
但Toyota USA在每一位消费者购买GR86时,都会提供美国国家汽车运动协会(NASA)一年的免费会员资格,GR86车主将享有一系列优惠以及一次免费高性能驾驶(HPDE)活动,为的就是在美国推广GAZOO Racing的运动精神.用"参加甩尾和性能驾驶活动"来回绝车主出保固似乎有点矛盾,更何况才2万多公里引擎就损坏.这件事也引起了美国当地GR86论坛不小的回响,都希望Toyota出来解决此事.
Toyota GR86的2.4升水平对卧自然进气引擎. 图/摘自Toyota
不过在经过多日的调查以及协调后,Toyota USA确定要给予Blake Alvarado保固和引擎维修等服务.Alvarado也在自己的社群软件中写道:"公众的力量让Toyota决定改变他们的保修政策,但这不是一夜之间就能解决的问题,我希望Toyota能够正视此事,并重新赢得这群热爱GR品牌车主的信任,赛道日和其他类似事件不再会令保固失效.
我仍然喜爱着GR86,因为它是目前市场上最具吸引力和驾驶乐趣的车辆之一.我希望看到Toyota和GR品牌更多支持业余赛车运动和购买这些跑车的爱好者."
针对此事,外媒也取得了Toyota USA的官方回复:
"关于2022 GR86问题,Toyota GAZOO Racing是专注于驾驶乐趣和驾驶体验的品牌,产品设计也可以在封闭的赛道上驾驶,只要他们是以符合保固条款的方式驾驶.
虽然车辆的保固不包含因错误驾驶或赛车活动造成的损坏,但若车主仅参加美国国家汽车运动协会 (NASA) 的高性能驾驶活动 (HPDE) 或免费提供给 GR 车主的类似NASA教学活动,并不会使保固失效.保固状况将根据具体情况进行评估.
根据进一步审查,我们已确认Alvarado先生的车辆的维修在保固范围内."
虽然Alvarado本人的事件已经落幕,但最根本的问题在于,除了Alvarado外,在日本,美国当地都有愈来愈多人遇到RTV密封胶脱落堵塞机油抽取管,导致引擎没有机油的润滑,最终造成引擎损坏.而每一个人拍下的照片中,都能清楚地发现RTV密封胶卡在管路中.
不仅Blake Alvarado,美,日都有许多RTV胶导致引擎损坏的案例发生. 摘自FB,Twitter
Toyota势必得好好正视这个问题,不论是在设计上或是在组装的哪个环节出了纰漏,必要时还需大规模召回处理.要不然GR86这么好的产品,以及辛辛苦苦所打造的GR品牌都有可能因为这样的事件毁于一旦.
不仅Blake Alvarado,美,日都有许多RTV胶导致引擎损坏的案例发生. 摘自Twitter