开十年的老车,能卖5万,二手蒙迪欧还值这个价吗?
福特 蒙迪欧 (配置 |询价) ,这款车是我们中国消费者最熟悉的合资中型车之一. 从2004年到2023年,这款车已经有了19年的国产化历史.这台车算是合资中型车里的标杆产品之一,只要关注过这个细分市场的用户,都会绕不开蒙迪欧这个选择,尤其是第二代,第三代和之后的第四代产品,都在我们的记忆力留下了深刻的印象. 整体来说,历代车型的产品实力和机械素质,蒙迪欧这款车都得到了消费者和业界的普遍认可.到了2022年,福特蒙迪欧的第五代车型也正式上市,现款的官方指导售价15.98万-21.88万元,这可能超过了一部分购车者的预算. 那,我们不妨挑选一下上一代福特蒙迪欧产品? 预算超14万,买五代准新车更合适 第四代蒙迪欧是2013年到2022年之间在国内市场销售的车型,总共只推出过四个年款,分别是2013年款,2017年款,2018年款还有2020年款.但,动力上的使用都几乎保持一致,都是1.5T和2.0T两个动力,匹配的都是6AT变速箱. 这套动力总成,2017和2018年款的1.5T发动机,最大功率都是133kW,最大扭矩240牛·米.同时,这两个年款还有2.0T车型,但是有高低功率之分,高功率发动机最大功率180kW,最大扭矩350牛·米;低功率发动机最大功率150kW,最大扭矩350牛·米. 到了2022年款之后,只保留了两款. 一个是1.5T发动机版本,最大功率134kW,最大扭矩243牛·米.另一个是低功率2.0T发动机版本,最大功率152kW,最大扭矩354牛·米.也是由于国五切换国六,所以动力上会相较于老款车型上有一些细微的调整,但整体大方向上的选择没有明显变化,只是少了一个2.0T的高功率版本的选择. 对于这样一款车来说,买来家用也挺合适.动力选2.0T的,即使满载出行,也够用了,还有2850mm的轴距,对于有空间需求的消费者来说,这个表现也算不错的水平. 当然,如果你有十多万预算去看第四代蒙迪欧二手车的时候,听劝,去买第五代的新车好了,终端优惠力度还不错的.而且轴距和动力的表现更好,全系标配2.0T发动机,最大功率175kW,最大扭矩376牛·米;轴距已经来到接近3米的水平(2945mm),而且现在二手车市场里也已经有了少量的车源,大概在14-18万之间的价格. 购买第五代蒙迪欧准新车的预算,可能对于部分消费者来说还是偏高.那么,购入一台第四代蒙迪欧二手车,现在又需要多少钱?怎么买最合适? 预算不到10万,能不能拿下? 要说便宜,那肯定是1.5T发动机版本的二手蒙迪欧价格上会更有优势,相反,动力上就会更弱.所以,在购车之前先想清楚,这台车对于自己或者整个家庭的定位,是单人,双人用车居多?还是家庭出行占比更高?再来结合预算看看选择1.5T还是2.0T的产品. 先聊1.5T产品,不贵,5万内能开走. 例如2013年款,1.5T的180车型,使用了快10年时间,才行驶了8.7万公里,这个公里数相对来说很低了,可能后期都没有继续再开.当年新车落地约为21万元,目前的价格在4.5万元.如果车没有出过大事故,公里数真实的话,4.5万买下这台车不算亏;但需要注意的是,可能车主后期没有按照规定的公里数/时间去保养. 同年款的1.5T车型,基本上都是在5万元以内,而且公里数大概在8-10万之间徘徊.而同年款的2.0T车型,起步价格在5万以上. 例如,2013年款2.0T时尚型,当年落地价格22万出头,2014年上牌,使用9年多,行驶接近8万公里.目前的二手车价格约为5.5万元左右.基本上,2013年款的2.0T蒙迪欧二手车价格都能控制在6-7万元以内. 需要提一句,2013年款到2017年款之间,没有推出新的年款,所以2014,2015年上牌的2013年款车型也有很多. 之后,是2017年款和2018年款以及2020年款的产品.价格将会从7万元开始起步,而且还是1.5T车型,例如2017年款180时尚型,使用6年行驶5万公里,当年新车落地约为21万,目前二手车价格为7.6万元左右.同年款同车型,二手车价格基本持平;2.0T车型价格上涨幅度也不大,较低的会高出2000元左右,或者车况不错的有可能突破8万元. 再之后的2018年款和2020年款,价格都会突破9万元,有更贵的会突破12万元的价格.这就没有必要了,再加点钱,完全可以买第五代蒙迪欧的准新车了.例如2022款2.0T版本,使用1年行驶1万公里,二手车价格才14.3万元左右. 所以,如果想买第四代蒙迪欧二手车的各位,建议集中注意力看2013年款和2017年款的部分车型,相对低的价格比较合适.之后的2018和2020年款,高于9万的就别考虑了,没有性价比可言. 便宜好用,但有啥缺点吗? 不可否认,这台车在当年的市场表现还算不错,合资中型车里是个不错的选择.这款产品优点很明显,发动机的动力非常充沛,还融合了三大关键技术燃油高压直喷,先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统.也是这台车可靠的原因,然后驾驶的质感,舒适性,表现也都不错. 但,缺点也是存在的. 首先,车内的设计和用料,一直都是老款福特蒙迪欧的不足,第四代以及之前的历代车型都是在美国本土完成的设计,所以美系的简单,粗狂的设计风格也就被保留了下来.内饰的设计太过简单,没有这个价位该有的精致感. 另外,就是这台车的油耗水平.虽然2.0T的发动机动力水平足够优秀,但工信部给出的综合油耗为2.0T低功版7.6升每百公里,高功率版7.7升每百公里,实际油耗两种动力车型油耗动力基本都在11L/100km左右. 但站在个人角度思考这件事,也不能把高油耗完全归咎于发动机,毕竟福特的ECOBoost发动机技术非常成熟,功耗也保持的比较好.要说高油耗,和那台6AT变速箱也有很大的关系.