近日,人人公司旗下车问网联合中国中央电视台联合对外发布多款在中国市场生产及进口的汽车产品中强致癌物多环芳烃的检测结果:长安悦翔,三菱欧蓝德,现代新胜达,雪佛兰爱唯欧,长安铃木SX4等多款车型的方向盘及头枕座椅被检测出含有强致癌物多环芳烃.
随后,为探究在产车型执行多环芳烃类含量标准上是否存在本土与海外差异,车问网联合中央电视台在欧洲购买在中国国内同样有销售的铃木SX4和雪佛兰爱唯欧两款车型的方向盘,这两款车型由在中国的合资汽车企业长安铃木和上海通用汽车投产.
两款海外生产的方向盘经邮寄后被送至国内权威第三方检测机构上海世通检测技术服务有限公司,经过一周的检测,结果显示,德国购买的两款车的方向盘并未检测出多环芳烃,而车问网在此前第一批检测的中国产铃木天语SX4及上海通用雪佛兰爱唯欧两款车的方向盘中检测到的多环芳烃(18种PAHs总量)含量分别为6.4 mg/Kg和7.0 mg/Kg.显然,从多环芳烃含量标准看,德国购买的原厂汽车零件制造所采用的标准要优于在中国本土生产的汽车所采用的标准.
中国环境科学研究院研究院张金良研究员在接受采访时认为,多环芳烃在人类存在环境中无处不在,但在汽车类产品中存在他们是最近才开始关注.按照多环芳烃致癌途径看,呼吸吸入,皮肤接触过量的多环芳烃都有可能使得人体致癌风险变大,所以经常开车的人们应关注这点.
近年来,汽车配件的安全性受到越来越多车主关注,车内空气污染更令人担忧.即德国多个高端汽车品牌被曝出在华生产的车型使用含有多环芳烃类强致癌物的沥青阻尼垫后,车问网联合中央电视台再度对车内方向盘,头枕座椅等配件的多环芳烃含量做了更严格的检测,结果令人惊讶.
对此,车问网总经理修宇表示,"相比汽车排放危害和车内空气污染,通过接触即可致癌的汽车内饰致癌物对人体造成的伤害更直接,可怕.希望各汽车企业能够将保障消费者的人身安全放在首位,切忌通过降低材料成本提高市场竞争力,这样只能在激烈的竞争中迷失自我,最终进入恶性循环.同时希望相关政府部门能够针对汽车内饰材料制定相关标准,共同规范汽车行业的良性发展."