江西南昌汽车产业如何发展壮大规模 MBAChina 众所周知江铃集团是江西最大的汽车产业企业,至1993年上市以来一直作为南昌汽车产业的龙头老大,为汽车及零部件产业打下了坚实的基础.在激烈的竞争中,南昌汽车产业如何继续成为江西的支柱产业?
经过30多年的发展,汽车产业是江西省具有一定规模和技术基础的支柱产业,已形成了以轻型汽车,微型汽车,客车为主,配套零部件全面发展的生产格局.截至2010年底,江西省拥有汽车,专用汽车及零部件生产企业200多家,其中列入国家目录的汽车制造厂4家,客车及专用汽车制造厂12家,汽车和摩托车零部件专业厂100多家.全行业从业人数达6万多人,总资产395亿元.江西省汽车工业已形成年产汽车50万辆,专用汽车63万辆的能力,在国名经济中占贡墓鹉位.
近年来,汽车消费市场在中国发展非常迅速,2010年,我国汽车产销分别达到1826.47万辆和1806.19万辆,同比增长32.44%和32.37%,刷新了全球历史记录.2010年江西销量334777辆,至2011年底,全省机动车保有量达607.9万辆,比上年同期增长12.82%.据第一枪d17.cc统计,2010年,江铃汽车公司生产轻型客车51957辆,销售50780辆,市场份额在全国排名第二;江铃公司生产轻型载货车129315辆,销售126641辆,全国排名第六.这给江西汽车产业的发展壮大带来了良好的契机.
目前江西最大的汽车零部件产业基地在南昌的小兰经济开发区,拥有相关企业达91家,已投产企业58家,规模以上企业有25家,主导产品为汽车空调系统,汽车座椅,汽车整车及其他汽车零部件.
2012年1月8日,江西首个汽车综合体江西恒望汽车城隆重奠基,是南昌市唯一由政府规划,审批的专业化汽车城,担任着江西汽车产业的重任.项目立足成为江西首个一站式汽车产业综合体,立足江西,辐射中部,面向全国,接轨国际,辐射中部六省商圈及南京,上海,杭州等东部汽车商业中心,影响数千万人的汽车消费,成为撬动江西汽车产业发展的首要引擎.
1,汽车产业是江西省具有一定规模和技术基础的支柱产业之一,是江西近几年经济发展的亮点.第一枪小编了解到,全国16大汽车集团中江西是唯一拥有江铃和昌河两大集团的省份,加快培养江西的汽车产业,推动汽车产业品牌的建设,对加速江西经济的发展具有重大意义.然而,就全国汽车产业的整体发展水平来看,江西汽车产业还远远落后于北京,上海,广州等省份.江西企业自主品牌少,创新不足,人才匮乏,价格和服务不占优势等等问题已日益凸现,成为困扰与制约这一产业快速发展的瓶颈.要彻底改变这种现象,企业必须在打好品牌战,进行自主创新的同时,抓紧时机,充分整合资源,利用政府给予的政策扶持,发挥区域优势,推动江西本土汽车产业崛起,促进江西经济腾飞.
2,南昌将小兰经济开发区作为工业经济的主战场,将汽车及零部件产业作为小蓝经开区的支柱产业来打造,加快建设小蓝汽车城.然而,小蓝经开区目前的汽车零部件企业总体上还呈现"弱,小,散"局面,规模以上的汽车汽配企业仅有25家,只占汽车汽配企业总数约30%.多数企业未进入整车配套市场,具有龙头地位的大型企业尚未形成,汽车关键零部件发展滞后,产品大多数处于低端领域,汽车电子等高端产品投资严重不足.小蓝经开区将推动汽车产业结构调整和重组,避免散,乱,低水平重复建设.通过政策引导汽车生产企业自结企业联盟,实现优势互补和资源共享.今后将不会片面地要求提高产业集中度,以避免散,乱和重复建设问题.对不符合区内产业发展及迟迟未建的项目,小蓝经开区将责令其退出园区.