新能源浪潮下,产品百花齐放,新能源赛场也进入白热化阶段,厂家除了紧锣密鼓的推新之外,似乎也更懂得如何取悦消费者.那么近期,就有4款高热度的纯电轿跑SUV上市,它们可以说个个实力不俗,下面我们就去看一下.
●小鹏G6预售价:22.50万元起上市时间:6月29日小鹏G6在前几日正式开启预售,预售价22.50万元起,本月29号上市.该车在开启预售后72小时,就有超过2.5万客户下订,足见其火热.小鹏G6定位中型纯电轿跑SUV,该车4753/1920/1650mm,轴距为2890mm,不管是尺寸还是定位和特斯拉Model Y都比较接近.
该车设计属于偏简洁的风格,圆润饱满的线条又带来了敦实厚重的感觉,除了溜背式车尾这一特点之外,新车还可以选配自适应升降后扰流板,同时该车配备31颗感知硬件,还可以选装激光雷达.
内饰设计同样简洁,中控使用了嵌入式小仪表+14.9英寸中央悬浮屏造型,诸多的功能几乎都集成在这块屏幕内.新车配备了第二代智能辅助驾驶系统XNGP,系统可以摆脱对高精地图的过度依赖,实现全场景辅助驾驶功能.
小鹏G6会有两驱和四驱版本,两驱单电机版本最大功率218千瓦,最大扭矩440牛米,四驱双电机版本系统最大功率358千瓦,最大扭矩660牛米.新车采用800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯,充电15分钟可以获得300km续航,该车也是这个价位里少见的拥有800V+自动驾驶辅助+智能座舱的车型.
●腾势N7预计售价:35万左右上市时间:预计本月下旬腾势独立运行后首款车型腾势D9大获成功,将品牌知名度拉上一个新高度,腾势N7是继腾势D9之后的第二款车型,定位中型SUV,近期就会上市,新车长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm.
腾势N7外形更强调豪华和运动的结合,它的尺寸不小,但高度相对较低,加上低趴的造型以及这种溜背式设计,在视觉上会给人一种猎跑SUV的感觉.为了满足不同人的审美,该车还会带来两种前脸供消费者选择,并且全系都是5座车型.
腾势N7内饰摆脱了比亚迪的一些影子,也是比亚迪旗下到目前为止最好看/最豪华的内饰,不管是设计还是用料都值得称赞.中控台整体呈现"T型"布局,液晶表盘和副驾驶娱乐屏采用对称式设计,腾势N7将全系标配包含帝瓦雷音响,六联屏,全车高级NAPPA真皮,豪华程度值得期待.
腾势N7同样有两驱和四驱选择,其中两驱单电机版本最大功率为230千瓦,四驱版本前后电机最大功率分别为160千瓦和230千瓦,其中两驱版本CLTC续航702公里,四驱版本纯电续航630公里,支持双枪快充技术.新车还将搭载比亚迪诸多黑科技,包括智能底盘融合技术,云辇-A智能空气车身控制系统,全新电池温控技术,CTB电池车身一体化技术等等.
●深蓝S7预售价16.99-23.99万元上市时间:预计本月下旬深蓝S7是品牌旗下的第二款车型,前段时间也公布了其16.99-23.99万元的预售价格,新车也是中型SUV的定位,有纯电,增程,氢能三种动力形式,有望于本月下旬上市,从预售价格来看,新车是一台极具性价比的车型.
整车呈现宽体+低趴的效果,加上这种犀利的线条,看起来十分动感,大尺寸轮毂+无框车门的设计更是为其锦上添花.新车长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm.
深蓝S7内饰也是简洁带有科技感的一类,中央这块15.6英寸悬浮屏可左右旋转幅度达15°,并且支持智能调节,有意思的是,新车在传统遮阳板位置还提供了12.3英寸副驾屏幕,该屏幕可实现0-135°大角度旋转调节,并且带有独立蓝牙通道.
深蓝S7纯电动车型的最大功率为160kW和190kW,对应的 CLTC 纯电续航分别为 620km 与 520km;增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机,最大功率70kW,驱动电机的峰值功率175kW,其纯电续航200km,综合续航里程达 1120km.
●别克E420-30万价位区间上市时间:6月19日别克E4是品牌继E5之后,奥特能平台下的第二款产品,其定位中大型SUV,有着明显的溜背造型,可简单看做是别克E5的轿跑版本,新车长宽高别为4818/1912/1581mm,轴距为2954mm,未来售价应该和E5相当,在20-30万这个区间.
该车设计动感且优雅,尤其是这个侧面足够流畅,这种流畅的设计加上隐藏式门把手,低风阻轮毂等,使得其风阻系数仅为0.287Cd.车尾敦实厚重,诸如双扰流板,颇有质感的贯穿式尾灯都让人津津乐道.
新车内饰和E5如出一辙,配备了30英寸一体弧面6K屏幕,搭载别克全新一代VCS智能座舱,并使用了换挡设计.配置上猜测应该向E5看齐,因此像L2级别驾驶辅助,BOSE音响,121色音乐律动氛围灯等配置应该都不会缺席.