原标题:丰田卡罗拉说自己是全球神车 本田"小兽"笑了
Honda 刚刚举行了庆典,纪念"Super Cub"系列摩托车全球累计生产达1亿辆.1亿辆,什么概念?汽车界销量第一的神车,丰田卡罗拉,至今全球销量也才4000多万辆.
俗话说四轮承载肉体,两轮承载灵魂,在真正热爱机械和驾驶的人心中,摩托车远比汽车更有乐趣和魅力.当然,在广大老百姓的生活之中,更多感受到的也同样包括摩托车的方便灵巧,经济实用,可以说是最贴近生活,最接地气的交通工具.
在众多的摩托车种类里面,类似"买菜车"定位的弯梁无疑是经济实用的代表,而其中最经典的车型,无疑是本田的"Super Cub"(超级幼兽)系列.这只"小兽"早已风靡全球,家喻户晓,在欧美,东南亚随处可见,它不仅成为经典的代表,也成为一段传奇,一份情怀.在国内,嘉陵厂也仿制过这台小兽,看到这里,好多车迷脑海中浮现出小时候坐父亲嘉陵幼兽的泪奔画面......
本田的第一辆CUB于1958年诞生,型号为C100,它是由本田的创始人本田宗一郎先生亲自主持设计的,研发定位初衷就是面向全世界市场, CUB的设计宗旨即是创造出一辆世界上最好骑的摩托车.
这只"小兽"也的确做到了甚至超出预期的成功.在当时的欧美,骑摩托车往往会留给别人不好的印象,但CUB的广告语是:"骑上它你绝不会惹妈妈不高兴,因为她也可以骑."从此,CUB的销量就接连创出新高,同时也发展成了一个多排量级的车系,覆盖了50,70,90,100,110几个级别,时至今日,仍然有50,90,110排量的CUB在生产,直到今天成为世界上第一款累计销量过亿的摩托车.
探索频道曾播出的"盘点世界十佳摩托车"记录片里,本田的"Super Cub"位列世界十佳摩托车之首,压住了动力超群的跑车,或是豪华名贵的巡航车的风头.这也说明在全球,CUB的受欢迎程度和历史地位.
CUB除了方便好驾驭,皮实耐用也是它深受喜爱的优势.在那个纪录片里,它"打不死小兽"的表现让人想起"Top Gear"里折磨那台丰田海拉克斯.CUB的发动机被注入了炸薯条后剩余的废油,然后驮上了200kg堆得比人还高的货物疯跑,最后被从一栋22米高的楼上推了下去,然后它还是吼叫着前进了,它就是本田的CUB.片尾的解说词说:"如果想让一辆本田CUB停止工作,你需要足够的C4炸药."
CUB的成功也是本田品质和日式匠心的成功,这是值得中国企业认真学习的.本田不仅是出色的汽车大厂,也是全球最大的摩托车制造商,甚至还能造机器人和飞机,而我们连一台质量靠谱的小小弯梁摩托都造不出,在汽车领域,很多核心技术还依赖日本,难道不该惭愧和反思?
文/杨乐怡
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