虽然后排乘客的车门在评估过程中脱落,但大众莎兰在欧洲NCAP碰撞测试中获得了五星中的四颗星.NCAP的侧杆碰撞测试是该组织最严格的评估.它看到一辆汽车以20英里/小时的速度被推到一根直径为25厘米的电线杆上,这是为了模仿树木或电线杆而设计的.NCAP表示,模拟的碰撞类型"非常严重,死亡或严重受伤的频率很高"评估师表示,在对莎兰的侧栏进行评估时,后排乘客门几乎与车身完全分离,呈现"乘客弹出的危险".尽管如此,莎兰总体上被授予四颗星的称号,这意味着它被评为"在碰撞保护方面总体表现优异".如果提供成人乘客,对夏兰的保护率为89%,对儿童乘客的保护度为78%.
欧NCAP会定期对已经投放市场一段时间的车型进行重新测试,碰撞测试也越来越严格,这意味着丢一颗星或者几个百分点的情况并不少见.莎兰于2010年首次接受测试,并获得五星评分,成人入住率为96%,儿童入住率为80%.门有问题的时候也没提.
然而,尽管侧面碰撞杆评估自2001年以来一直是NCAP测试程序的一部分,但在莎兰首次测试之前,它在2015年得到了加强.升级后的评估现在看到一辆汽车以15度角而不是垂直角度向电线杆开火,这可能解释了最近车门的脱离.
欧洲NCAP董事会成员马修艾弗里(Matthew Avery)对莎兰的表现评价道:"虽然莎兰的设计很老,但家庭还是会选择它.冲击测试中出现如此大规模的结构性故障令人失望."