宣布造车被质疑,团车CEO闻伟邀请"前辈"李想参加新车发布会
蓝鲸汽车1月18日讯,团车网创始人,CEO闻伟与理想汽车CEO李想关于造车的争论再次登上热搜.
  今日,闻伟发文表示:"这两天莫名登上热搜,要感谢李想先生的关注与质疑.世界上唯一不变的是变化本身,新势力之所以新,是前人的积累与后人的无惧.无惧不是盲目,造车不是儿戏.所以我诚邀李想先生在我们首次产品发布时可以拨冗出席."与此同时,还附上了邀请函.
  该事件起源于汽车商业评论的一篇报道.报道中,闻伟表示决定造车的最大动力来自一个100多人的外来团队.根据闻伟介绍,这个团队可以承担产品规划,造型设计,工程开发,测试,底盘,三电,智能驾驶,智能座舱,系统化整合方案,生产支持,供应商管理,几乎所有造车流程,具有20多年造车经验,在技术,样车上都有沉淀.
  1月16日,李想转发该报道,并发文称"那些指望找到超级救世主的创业者,那些指望能通过打开任督二脉无所能的创业者,最后找到的普遍都是骗子,或者大概率自己也是骗子.居然还有人可以毫无廉耻的把这种观点对外公开讲出来,真是刷新了创业者的底线.创业的本质是:有节奏有耐心的长期成长."
  随后,闻伟表示,"没想到万里长征的迎面第一枪来自李想先生.除了节奏和耐心您是不是忘了眼光和判断?冯思翰被反怼不就是当初看走了眼喷得太早?所以谁也别把自己当先知,也别成为自己最记恨的那拨人."
  近几年,造车新势力中不乏"蔚小理"等佼佼者,而后来者小米,华为,自游家等新势力也都证明了造车的路径不止一条.此前,新势力与传统车企之间的造车观点也曾出现碰撞,大众冯思瀚也曾炮轰称:增程是"最糟糕的解决方案".国内市场主推增程式电动车的理想汽车最终用销量证明一切.
  如今新势力"前辈"与"后浪"也出现了不同观点,是求同存异还是求异存同,都需用实力证明.