二手车交易纠纷上升快 二手车平台自卖车要承担卖方责任
记者从北京一中院发布会获悉,该院审结的因购买二手车引起的消费者维权纠纷,在同期审结的全部机动车买卖纠纷案件中,占比从2019年的13.3%上升至今年的51%.一些二手车平台自卖二手车,在购车协议中却有意规避自身责任,消费者通过平台及其工作人员购买后车辆出现问题,平台便以其是中介方而非卖方为由拒赔.那么,消费者究竟该如何"避雷"?
  资料图 张群琛 摄 图文无关
  消费者郭某在一个二手车平台官网选中两辆车,到店咨询时,销售人员高某称无需签合同,把车款支付给他,他会把车款转给公司,并向郭某提供了自己的银行账户.郭某将车款打入高某银行账户后,其中一辆车交付并过户至郭某名下;另一辆车经郭某多次催促,却未交付所购车辆及办理过户.郭某发现该车已另售他人,并已办理过户,遂诉至法院,以合同目的无法实现为由请求解除合同,退还购车款并赔偿资金占用期间的利息损失.该公司辩称其身份仅是"中介方",不是"车辆出卖方",与业物价总体稳定,新动能成长壮大,民生保障有力有效,高质量发展稳步推进,积极变化明显增多.
  今年以来,市场销售在春节消费和冬奥因素带动下明显改善,增速出现回升.1月至2月,社会消费品零售总额同比增长6.7%,比上年12月份加快5个百分点.
  付凌晖:大宗商品销售和升级类商品销售在加快.疫情下,居民短途自驾出行需求在增加,对汽车的需求在扩大.1月至2月,限上单位汽车类零售额同比增长了3.9%,而去年12月份下降7.4%.
  今年"政府工作报告"明确提出,全年增长目标是5.5%左右.付凌晖表示,国内外经济形势复杂严峻,5.5%的增速不低,但实现这一目标有基础,有条件.中国经济在持续恢复,发展韧性强,潜力大,动力足的特点明显,近两年受到疫情冲击,中国经济发展还在全球保持领先地位.
  付凌晖:下阶段,稳增长政策持续发力,也将有力促进经济稳定增长.从1月至2月指标变化情况来看,将进一步增强我们实现全年5.5%增长目标的信心.