EV 导购专注于新能源车资讯及导购关注当地面拥挤起来,有一部分人率先将目光投向了天空,飞行汽车应运而生.目前,这还是一个很小众的市场,国内基本还没有国产的量产飞行汽车.不过,前有吉利,小鹏,后有广汽,当车企巨头们纷纷进入这个跑道后,量产也就成了时间的问题.
●广汽 GOVE 飞行汽车在近日的 2023 广汽科技日上,广汽 GOVE 飞行汽车华丽亮相,并完成全球首飞,同时揭开了广汽集团飞行汽车的大幕.GOVE=GAC(广汽)+On the Go(随行)+Vertical(垂直飞行)+EV(电动车).
这是一款分离式飞行汽车,即飞行器和底盘可分开,陆上行驶时合体,机翼收缩;空中飞行时分离,底盘泊入指定车位.这是一种全自动共享底盘,可进行自动驾驶,全向移动,共享调度以及移动充电.降落时,GOVE 会在落地前和底盘进行空地对接,重新恢复到汽车模样.为了让座舱降落时能够提前瞄准和精准对接,GOVE 应用了航空航天级别的高精度对接技术.
GOVE 整机用了 90%轻量化复合材料,搭载三余度飞控系统,能进行指令级别的同构精细校验和投票决策.它还应用了多目识别技术,实现全视角障碍物精准识别;应用了满足航空领域高标准的三电系统;双备份多旋翼动力系统的冗余设计,让飞行舱即使在空中出现单套动力单元异常,也能够从容地完成既定的飞行任务.
小鹏汇天飞行汽车旅航者 X2 在迪拜完成海外首飞,这是继迪拜民航局为 X2 颁发特许飞行许可后,首次在当地进行公开飞行展示.时隔半个月,在去年 10 月 24 日的小鹏 1024 科技日上,小鹏又发布了全新的飞行汽车 -  - 小鹏汇天飞行汽车 X3.
小鹏以往发布的是横列双旋翼构型飞行汽车,使用 2 个电机驱动 2 个螺旋桨的设计,而 X3 为分布式多旋翼构型,有 8 个螺旋桨由 8 个独立电机驱动,拥有更高的电机和螺旋桨数量,且旋翼展开后总体尺寸更小,安全性和便捷性都更高.说句大实话,毕竟数量多,即便坏了 1-2 个,依然能保证飞行稳定和可操控性.
X3 还采用了全新的飞行折叠结构,其飞行系统放置在车辆顶部,陆上行驶时就折叠起来,有点像车顶行李箱.飞行状态下,四周八桨会展开,旋翼长达 3.5 米,整台飞行汽车的重量接近 2 吨.
此外,基于分布式多旋翼的构型设计和安全需要,飞行系统将布置在车辆顶部,量产时会有 80% 相似度.它可以在法规,环境允许的条件下垂直起降,飞行跨越拥堵,障碍,河流等,满足人们短距离低空出行的需求.
●吉利沃飞长空 AE200吉利沃飞长空 AE200 在外观上与广汽 GOVE 和小鹏 X3 有很大的区别,它的外观不太能明显看出汽车的影子,造型与飞机更加类似,说它是一款 5-6 座级倾转动力纯电动垂直起降飞行器(eVTOL)更为贴切.
据悉,AE200 采用电动马达和飞行推进器进行动力转换,可以实现从道路上起飞,飞行到着陆的完整过程.它拥有优秀的电池续航能力,一次充电可供飞行 300 公里左右,在高速路行驶时的续航里程能超过百公里,可以轻松应对不同交通场景的需求.其内部采用了" 1+2+2 "的布局,可载 1 位驾驶员和 4 位乘客.
安全方面,AE200 采用了先进的自动飞行控制系统和强大的卫星导航技术,能够准确识别,掌握飞行状态,保证驾驶人员和乘客的安全.另外,虽然样子不像,但在今年 4 月份,沃飞长空 AE200 推进型号已通过了审定,这给国产电动"飞行汽车"的发展带来了新的进展.