1月13日,由中国交通报社指导,国家电动客车电控与安全工程技术研究中心主办,宇通客车承办的"冰雪挑战 谁与争锋•新能源客车冰雪挑战赛"在牙克石冰峰汽车营地燃擎开战!
凌霜傲雪,不惧极寒 -  - 这是我国首场纯电动大客车冰雪挑战赛,在-40℃的极寒环境下,宇通客车不畏冰雪,无惧极寒,一场纯电动客车"冰雪试炼"拉开战幕.
牙克石市冬季低温,冰封期长达6个月,一月的平均气温在零下30℃以下,极寒以及冰雪环境将这里打造成了新能源汽车试炼的最佳场所.
崎岖道路,单边桥,限宽门,极限绕桩......作为一次"冰雪大挑战",众多常规环境下的高难度项目组团亮相冰雪赛场,难度升级,精彩不断.一辆辆纯电动公交"大块头",纷纷化身冰上舞者,凌霜傲雪,优雅炫技,机动灵活.
本次赛事用车为宇通实际运营的纯电动公交车,在漠河,哈尔滨等地均有运行,"饱经"寒冷地区市场考验.
在极限绕桩环节,赛道总长度400米,要求选手驾车一气呵成绕完10个桩,最终第一名用时仅35秒.10*40米雪地绕桩,35秒零失误,按照国标要求"50米桩距柏油路面"测试车辆稳定性,宇通此次挑战成绩高于国标20%!之所以能取得这样的成绩,除了司机高超的操作技巧,更离不开车辆的优越性能.宇通纯电动公交转弯直径可达到17.4米,更利于操控.同时车辆采用小手力转向器,转向更轻便,能够缓解驾驶疲劳.
在趣味赛环节,即将现身冬季盛会的冰壶比赛,在这里实现了"预演".
操稳性比赛环节,车辆载着装满水的量杯,在弯道上倒车绕圈,杯内水洒出最少及用时最短者获胜.第一名仅用了1分33秒.宇通自行研发的360全景环视系统全程提供保驾护航,提前预判车辆的行车轨迹,辅助司机驾驶.C型托臂悬架设计,保障车辆平稳运行.
如果说技巧赛是车辆性能的综合比拼,那么趣味赛则是对赛手水平及车辆操控性能的"跨维考核".伴随比赛举行,宇通新能源客车在整车视野,稳定性,转向操控及通过性等方面表现优秀,可靠性,安全性得到充分验证,展现了中国新能源客车制造的顶尖水平与领先品质.
冰雪路面附着力极低,对车辆安全,稳定驾驶影响巨大,但宇通新能源客车在与选手的配合中,交出了令人满意的答卷.然而,极寒温度下,新能源公交还面临另一个问题,那就是车辆启动,电池续航,充电效率,车辆能耗以及部件耐久性等各方面性能能否经受考验.
答案依然是肯定的.
在当天举行的续航测试赛中,宇通10.5米纯电动客车在真实综合路况连续行驶25公里,耗电19.5度,经过测算每公里电耗0.78度,如按夜间电价0.3元/度来算,每公里电费最低可达0.23元,远低于燃油小轿车,不仅有效打消了冬季续航顾虑问题,创造了经济效益,更体现了民族品牌,中国制造的硬实力.
对于宇通纯电动客车的表现,赛手们也意犹未尽,印象深刻,一位赛手表示:"赛程中,车外-40℃极寒,车内18℃温暖如春,宇通为司机和车辆提供'舒适运营'双保障,科技实力让人刮目相看!"
冰雪挑战,谁与争锋.目前,在国内的漠河,哈尔滨等北方地区及哈萨克斯坦,北欧等寒冷地区,宇通纯电动客车已实现了批量销售,广泛运营,成为极寒之地的一道靓丽风景.
未来,宇通客车将继续与时俱进,发扬"挑战极限,攻坚克难"精神,深耕核心技术,挑战品质极限,打造高标准,全天候,全地域运营的零排放客车产品,以硬核品质,助力产业迈入发展新时代!