轮廓方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念.轮廓方面,雷克萨斯LS采用了雷克萨斯家族式风格,前脸进气格栅非常的有层次感,两侧车灯造型颇为犀利,感应式大灯点亮后显得很有精神气.从侧身来看,新车依旧是优雅的轮廓,宽C柱的传统得以延续,前后轮设计看起来非常非常流畅.车尾设计则是令人觉得既熟悉又稳重,新车的尾灯设计更加有气势.
这款车的内饰方面,新车采用雷克萨斯最新设计风格和布局,整体来看非常的温馨.车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣.中控台上方以皮纹为主,使得车内很有层次感和高级感,12.3英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围.皮质座椅看起来就很有质感.
长宽高分别为5235×1900×1450mm,轴距也达到了3125mm,在同级别的车型中,雷克萨斯LS的轴距排在19位.这个尺寸超过了同级大多数车型.实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞.雷克萨斯LS500h 行政版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度.在同价位同级别的车型中,雷克萨斯LS的后备箱容积排在38位.造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题.
雷克萨斯LS搭载3.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合.必定带来令人难以忘怀的操控魅力.雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上豪华车车型中排在62位.
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口,防抱死制动(ABS),后驻车雷达,车道保持(LKAS),侧安全气帘,方向盘加热,全液晶仪表盘,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等),膝部气囊,前驻车雷达,自动驻车,胎压监测,制动辅助(BA/EBA/BAS等),LED日间行车灯,缺气保用轮胎,上坡辅助,碰撞报警/主动刹车,流媒体内后视镜,HUD抬头显示,制动力分配(EBD/CBC等),外后视镜自动防眩目等配置.
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择,信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大,灵活,容易同网络,外设等连接,更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力.