Stellantis日本推出了阿尔法罗密欧的新一代中型SUV.Tonale宣布将于今年4月4日推出Tonale插电式混合动力Q4插电式混合动力车型,以及日本上市纪念车型Tonale插电式混合动力Q8天窗版.
新款Tonale插电式混合动力Q4将电动汽车的动力,安静和环保性能与汽油动力汽车的驾驶感觉和续航里程相结合,封装了阿尔法罗密欧独特的动态和精致的SUV设计. 它的特点是被制成运动和高品质的PHEV模型.
主要动力总成为1331cc直列4缸OHC多空气汽油涡轮发动机(最大输出功率180ps/5750rpm,最大扭矩270Nm/1850rpm)+前电机(最大输出功率33kW/8000rpm,最大扭矩53Nm/8000rpm)+后电机(最大输出功率94kW/ 该系统由5000rpm,最大扭矩250Nm/2000rpm)+锂离子电池(总功率15.5kWh)+电控6速AT组成. 总输出功率达到280ps,驱动机构采用"Q4全轮驱动系统",在行驶过程中不断管理车辆的牵引力,以提供高性能和高效率. 在性能方面,它在 0→100 公里/小时加速 6.2 秒. 此外,WLTC模式下的燃效为14.1km/L,WLTC模式下EV等效距离(等效EV续航里程)为72km.
另一个主题是将"ALFA DNA驱动模式"整合到驾驶模式中. 模式包括"NATURAL",它从电机开始驱动,并在充电水平降低时使用发动机,通过结合汽油发动机和电动机来优化动力,并提高油门响应以加速全功率换档,并优化减速时的扭矩分配以增加能量回收. 可以选择三种模式:"DYNAMIC",一种同时使用发动机和电机的运动驾驶模式,以及"高级效率",基本上只靠电力运行(最高时速 135km/h),并在电池电量下降或加速器完全打开并加速时自动切换到自然模式. 电调关闭模式也可用. 它位于DYNAMIC模式下,关闭电子稳定控制系统的ESC,并抑制了踩下油门踏板时的减速感,实现了更具运动感的驾驶.
外观方面,跨界SUV的造型基于阿尔法罗密欧传统造型主题与面向未来的布置的高度融合,充电口侧的后门玻璃特别配备了一个名为"Electro Biscione"的图标. 这是阿尔法罗密欧品牌标志性蛇(Biscione)的电气化设计,在继承品牌核心运动性的同时,将"La Metamorfosi"体现为电气化. 此外,Veloce的后侧配备了镀铬双排气管. 进一步强调了运动性. Veloce的车身颜色为蒙特利尔绿/维苏威火山灰/阿尔法白/阿尔法红/阿尔法黑,Ti为阿尔法白/阿尔法红.
至于内饰,阿尔法罗密欧典型的以驾驶员为中心的驾驶舱吸引了人们,因为它已经努力与最新的连接和信息娱乐系统相结合. 内饰颜色以黑色为基础,注重触觉的优质材料包裹着乘员. 此外,仪表板中央的驾驶员侧偏置10.25英寸触摸屏,可以直观地操作各种车载功能. 这里将增加一个专门针对PHEV的"混合动力"页面,允许用户检查能量流,检查驾驶历史,设置充电预订和设置充电设置. 另一方面,通过单击"e-Save"按钮增加电池充电水平的e-Save模式被打开,"省电"模式从制动和再生中回收能量,"电池充电"模式,该模式使用发动机充电到设定的目标水平(40%+,60%+,80%+). 此外,还有"遗产","进化"和"放松"三个显示屏,遗产和进化配备了一个特别布置的大型 12.3 英寸数字仪表,还可以指示充电状态. 座椅内饰使用天然皮革(黑色)用于Veloce,织物(黑色)用于Ti. Veloce的前排座椅还内置了8向功率调节机构,加热器和通风机构.
让我们继续讨论日本介绍纪念车型"Tonale插电式混合动力Q4天窗版"的内容. 基本车型为高端Veloce,专门配备天窗和具有免提功能的电动尾门. 车身颜色可以从蒙特利尔绿和维苏威火山灰中选择. 天窗版也可用于48V轻度混合动力系统车型,称为"Tonale混合动力天窗版". 售价为625万日元,限量200辆.