随着年纪增长,许多人从学生进入社会各行各业,不管是本科还是非本科,在进入职场后又是一个全新的社会环境,比起能够犯错的学校生活,社会与公司文化有时候也是一场磨练与抉择.所以有些人选择用一技之长来赚取费用,有时可能不是来于学校内容,而是自己的某项兴趣而起.
美国综艺"改车大师:化腐朽为神奇",是一部以装修废弃车辆与维持车厂工作室营运的实境秀节目.拍摄马克托尔的改装厂小队挖掘出废弃车厂里埋没的经典车款,大改造后高价卖出或交换各稀有的车体,为公司赚取巨额利润.每一集车厂里的各个员工都要处理一到两部汽车,并且发挥创意让有需求的顾客买单.
传统男人一生最重要的事,一来是有房,二来绝对不是女人而是车.对于许多男性来说买车就等于娶老婆回家一样,对于车子百般呵护并且挑剔,甚至执著的人车的地位可能远超过老婆孩子,是他本人的神圣领域不可犯,当然有此爱好不错,过头了就变偏执.
许多人会选择保养原装车,保持它原厂的完整性.但对于一些对车有研究,不管是四轮或二轮还是军用卡车的玩家来说,改装与原创车体与车型,有时候就跟衣服的穿搭一样,可以展现出自己的风格和特色.当然有些人着重外表的帅气度,但有些玩家则比较内敛在内装里头,甚至有些玩家是为了家庭和一些特别因素而改装汽车,也是改装车发挥创意的一环.
"改车大师:化腐朽为神奇"是一个已改装经典车款,让二十世纪过去的老爷车与经典车款,纳入现代化的特色,并且马克托尔他们团队的审美观与特色,创造出世界独一无二,绝无仅有的酷炫改装车.节目着重在找车,改车,交易等环节,呈现出一门特殊且独到的好生意.
节目每一集都会完成一辆车体的改造,并且会用动画的风格来叙述改造的内容,并且有着诸多困难跟意外状况要克服,除了交换车种改装成高价值车需要有能出手的买家之外,很多时候也得碰运气或是有别的方案才可以继续营运这改装车厂,而一次次的改装也让观众可以享受,旧车翻新的一番乐趣.
这是从2018年开始由Netflix规划的美国真人秀节目.围绕在马克托尔和他的工作伙伴的改装车场一次次的车辆交易.每部车子最快一个礼拜最慢要耗时数月才能完工.里面工作模式像是客制化和创作的形式,将顾客许球的车款进行改造或翻新,提高整体价格赚取价差和利润,而且并非只有一般客车,跑车,摩托重机,货车,设计师款的概念车都在其中.
节目的主角马克托尔,从事改装专业超过35年,也算是世界小有名气车辆改装设计师,擅长风格是将潮流,街头元素和经典风格的标志留在改装车上,让车子保留当时代的风味,但同时又有部分现代化的改动.马克托尔并非天生神力,他在单亲工薪家庭长大,从年轻就喜欢用各种零碎的道具修补家用,因而开启他改装的天赋.
也因为马克托尔没有社群媒体账号,跟公开发表言论相当少,故许多只能透过节目或友人传大来了解他这个人.有熟知汽车的观众表示他本人似乎钟爱福特的老车种,也从一些片段看得出来他收购或改装许多福特汽车,而就媒体表示马克托尔公开表示他最喜欢的车是"Shelby GT350R".
但随着节目收视开高,"改车大师:化腐朽为神奇"也传出被许多改车玩家质疑部分作假的情况发生,这些人质疑在交易环节太过草率,改造所叙述的内容有时候并没有全过程,并且许多时候执行细节相当不专业,怀疑改造工作室只是配合节目演出故事,摆放早已改造好的车种以获取知名度.
虽然在第四季与第三季中,传出很多线上专业改车玩家表达"改车大师:化腐朽为神奇"有改造车款作假的嫌疑,但因为作为一个跟车子不熟的非专业观众来说,这个节目的确可以让一般人享受与了解改装汽车之中,一些有趣又好玩的成分,加上部分节目效果的斗嘴与夸张的演出,整体来说不会无聊.
不过如要单纯享受改车的乐趣我会推荐节目前两季,因为后面几季的主题开始加入了许多新元素和花俏的主题,例如超高级订制车与工作室创作主轴的拉扯,或是创造超潮的校车和有浴缸用来拍照用的车子等,我觉得并没有前面几季来得纯粹改装车子的原创性.
而还有一部分就是,你可能看到改装车子后的风格并不是你喜欢的,例如马克托尔很钟爱绿色系的配色,有好几辆车几乎都是绿色调的设计,并且带有街头和有点重金属的风格.有很多车子在看的时候我都会觉得也许低调一点,不要那么夸张,反而整体上会更亮眼,但这个改车工作室就是以浮夸出名的.
总而言之,我觉得很适合喜欢街头创意,和喜爱一些经典名车的观众去收看这档实境秀节目,毕竟可以看到一个特殊和台湾少见的职业的工作状况还满有趣的,马克托尔也不会有钱后就把钱拿去开饮料店,还是以改装车本行和回馈员工为主,这点也可以看到生为一位老板,创作者和决策者,面对一个团队和经营店铺的拉扯,在艺术与赚钱之间抉择,一直都创作者永恒不变的两难处.