凤凰汽车讯 为了解决城市环境污染和交通拥堵等问题,从2012年8月1日零时起,广州市正式出台对中小客车总量调控管理试行办法(以下简称"试行办法"),试行期至2013年6月30日.按照"试行办法"规定,广州市将试行 "环保+摇号+竞价" 新模式,按1:5:4比例分配中小客车增量指标.在全年12万个增量指标中,有1.2万个指标将以摇号方式分配给节能与新能源车,并给予1万元的财政补贴支持.业内人士分析,广州新能源汽车市场将迎来新的春天.
据"试行办法"规定,在全市12万个中小客车增量指标中,有1.2万个指标分配给节能与新能源车,并以摇号方式配置.同时,为了鼓励鼓励市民和单位选购和使用节能与新能源车,"试行办法"还规定,凡是单位和个人购置符合国家工信部"节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录"(以下简称"推广目录")所列的新能源中小客车和节油率超过20%的混合动力中小客车,市财政按照每辆1万元标准给予补贴.
据了解,试行期间1.2万辆,即平均每月1200辆节能与新能源车的增量指标,这一数值远高于目前节能与新能源车的市场销量.也就是说,参与节能与新能源车型的摇号,中签率要远远高于普通车型.有关专家表示,"试行办法"对环保车型专设"绿色通道",节能环保车型有望掀起市场消费热潮.
值得一提的是,"试行办法"还规定,占用10%的增量指标的节能与新能源车需在工信部"节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐目录"的新能源中小客车和节油率超过20%的混合动力中小客车范围之列.但在截止今年7月公布的35批"推广目录"中,只有十几款混合动力车型符合"试行办法"要求,大部分车型未实现量产或未进入大规模销售阶段.纯电动车型虽与混合动力车型享受同等待遇,但目前能进入实质销售者为数不多,因此,购买混合动力车型当属现阶段最为现实的选择.
有专家表示,根据上海,北京限购后汽车销售市场的变化,汽车限购令的出台对人们的购车观念往往产生深远的影响,更多的消费者倾向于消费升级或一"部"到位.
数据显示,北京市各大汽车市场在限购令出台前后的份额变化非常明显.A0级轿车在限购令台前的2010年的市场份额为7%,而限购令出台后的2011年,其市场份额大幅缩减至3%;A级轿车由48%缩减至36%;B级轿车由21%提升到了29%;C级及以上轿车则由7%提升到了14%.由此可见,限购令的出台令北京市场出现了A级及以下级别轿车市场份额总体萎缩,B级以上级别轿车市场份额总体提升的新的市场特征.所以中级混动车型成为破解限购选车的难题.
以前不久上市的凯美瑞混动车型 -  - 凯美瑞•尊瑞为例,采用全新2.5L 4AR-FXE阿特金森循环发动机,配以输出功率强劲的电动机,不仅综合功率高达151千瓦,百公里加速时间仅为8.8秒,综合工况下百公里油耗仅为5.3L.而且静谧性也比汽油版车更胜一筹,驾驶员耳旁噪音仅为59分贝,相对于汽油版轿车降低了5分贝.
显然广汽丰田也敏感嗅到了中级混动车型的机会.升据了解,广汽丰田广州各4S店针对限牌特别推出了全方位的消费者服务.消费者可以致电或亲临广汽丰田4S店寻求帮助,广汽丰田4S店将为消费者提供购买指导,摇号登记等一站式服务.消费者只需要到店,即可享受专人,专业,便捷和贴心的全程服务.