自2015年成立,台湾骑士们陪着Honda Motorcycle Taiwan一起成长.在今年,台湾持有大型重机驾照人数已超过46万人,对应市场扩大,Honda Motorcycle Taiwan在黄牌车款的各个车型风格皆对应顾客需求投入商品.于SPORTS领域,CBR500R承袭了家族化具备侵略性的运动外观与50匹马力的动力输出,一直深受热血骑士的青睐.在22年式的改款,CBR500R的前悬吊系统升级为同CBR650R的SHOWA SFF-BP 41mm倒立式前叉,搭配NISSIN辐射式卡钳前双碟制动,以超越同级之姿面世.2022年式CBR500R正式售价为298000元,共有GP红,铸剑银以及消光黑三色,预计于11月开始交车.
Honda Motorcycle Taiwan为了持续实现"Be Your Wing"的品牌精神,致力满足台湾消费者对于Honda大型重机商品与服务的期待,以为顾客建构完善的二轮环境为核心理念,对于现有产品线更新不断努力.因应市场的扩大,Honda Motorcycle Taiwan更是充实黄牌级距产品线,在SPORTS,STREET,ADVENTURE,CRUISER,URBAN等五大车型风格导入热门机种,服务不同面向的骑士.
CBR500R传承自1957年搭载Honda第一颗250c.c.双汽缸引擎的Dream C70,再揉入新世代的科技,提供各式行驶条件下都能开心骑乘的出力特性,并着重最常被骑士使用的中低转速域,骑乘姿势与良好的双脚着地性,能广泛对应各类不同体型的骑士.不论是壅塞市区,蜿蜒山道或惬意巡航的快速道路,都能让驾驶者恣意操作,满足每个跃动的灵魂.
CBR500R以同级车最大马力而备受喜爱,承袭CBR家族的运动跑车配置,最大马力50hp在8500转涌现,最大扭力4.6kg-m则出现在6500转,动力带前导,充沛的中低转速域输出,让骑士轻松对应台湾的用路环境.CBR500R承袭具侵略性的CBR家族化外观,以锐利线条勾勒出运动化的车格,全车使用LED灯具增添整体科技感;前悬吊系统升级与CBR650R相同的SHOWA SFF-BP 41mm倒立式前叉,搭配NISSIN辐射式卡钳前双碟制动,骑乘感更加运动化;重新设计的轮圈,水箱以及后摇臂都做了轻量化,让操控更加灵活;握把为了运动所需的操驾姿势设计于三角台下方,配合坐垫的骑乘三角,对应山道与城市不同的路况也能轻松驾驭;并结合新式5段预载可调单枪后避震与滑动离合器配备,确保路感并提升安稳性,符合 CBR 家族"Total Control"的设计理念,也让2022 CBR500R充满战斗气息.2022年式CBR500R正式售价为298000元,共有GP红,铸剑银以及消光黑三色,预计于11月开始交车.