陶瓷刹车盘并非就是普通陶瓷,而是在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷.陶瓷盘的重量只有普通铸铁盘的一半不到,举个例子,采用陶瓷刹车的SLR MCIAREB其前轮刹车盘直径为370mm但重量仅为6.4公斤.而采用普通刹车盘的CL-CLASS其前盘直径为360mm但重量高达15.4公斤.
更轻的刹车盘就意味着悬挂下重量的减轻.这令悬挂系统的反应更快,因而能够提升车辆整体的操控水平.另外,普通的刹车碟容易在全力制动下因高热产生热衰退,而陶瓷刹车盘能有效而稳定的抵抗热衰退,其耐热效果比普通刹车盘高出许多倍,还有,陶瓷碟在制动最初阶段就立刻能产生较大的刹车力,因此甚至无需刹车辅助增加系统,而整体制动比传统刹车系统更快,距离更短,为了抵抗高热,在制动活塞与刹车衬块之间有陶瓷来隔热,陶瓷刹车碟有非凡的耐用性,如果正常使用是终生免更换的,而普通的铸铁刹车碟一般用上几年就要更换.
尽管陶瓷刹车盘的刹车性能十分优异,但是它的价格却十分昂贵,如保时捷和奥迪的高性能跑车上的选装价格都在10万元以上.