据国内乘用车行业**新数据,到2022年5月底,国内新能源汽车渗透率达到26%.而在一年前的2021年1月,这个数据还仅为6%.如此惊人的成长速度,明确指向一个事实:老百姓购买新能源车的比例越来越高,新能源替代燃油车的速度也越来越快,新能源汽车已经彻底驶上快车道.
在这条高速奔驰的快车道上,**无论在产业政策引导还是企业创新发展上,已然走在全球领先位置.
2021年,全球新能源汽车销量达到631.12万辆,同比增长119.01%.2022年一季度,全球新能源汽车市场景气延续,全球累计销量约203万辆,同比增长87.35%.从主要市场构成看,一季度**,欧洲,**国三大主要市场分别实现新能源汽车销量119.96万辆,54.10万辆和21.51万辆,**已经取代欧洲成为新能源汽车**大市场.**新能源汽车产销量连续7年世界**.
从国内市场观察,比亚迪则是当之无愧的领跑者.
据乘联会此前发布的数据,5月国产新能源乘用车销量前十车型中,比亚迪占据半壁江山;销量第11-21的车型中,比亚迪占据4席.当月,比亚迪占国产新能源乘用车总销量的比例高达27.1%.
6月2日,比亚迪**新的5月产销数据出炉:产量118135辆,销量114943辆,同比增长148.3%,环比增长8.4%.
这组产销数据中**含着巨大的信息量:比亚迪的月销量已经连续数月保持在10万辆之上,这一数据不仅问鼎国内新能源汽车行业,在全球新能源车领域也毫无争议地处于**集团军.比亚迪正开足马力,全力奔驰.正如王传福在**近一次**东大会上所说:"当今市场是一个快鱼吃慢鱼的时代."
与此同时,在与新能源汽车密切相关的动力电池领域,比亚迪同样展现出了强劲的能量特征.
据**汽车动力电池产业创新联盟发布的**新数据,5月份,我国动力电池产量共计35.6GWh,同比增长157.9%.其中,三元电池产量16.3GWh,占总产量45.8%,同比增长225.7%,环比增长58.2%;磷酸铁锂电池产量19.2GWh,占总产量54.1%,同比增长119.4%,环比增长3.3%.电池市场格局的微妙变化,原因正出在比亚迪创新推出的"刀片电池"上.
"刀片电池"凭借超级安全,超级续航,超级强度等技术创新,重塑了行业对磷酸铁锂电池的认知,加速了磷酸铁锂电池在乘用车领域的渗透.5月份,国内动力电池装车量前三名的企业分别为:宁德时代,比亚迪,中创新航.
近日,比亚迪执行副总裁,汽车工程研究院院长廉玉波证实,比亚迪会为特斯拉提供电池.该消息为一路飞驰的比亚迪**价再添一把火,助其一举冲上万亿市值.
自从新能源汽车强势崛起后,微型代步车的市场表现越发红火,车市上出现大批量微型代步车,它们车身尺寸小,造型可爱,好走好停好驾驭,用来作为市内代步,简直就是买菜接孩子的好帮手,无限商机也让很多车企看了眼馋,纷纷造出新车.
国内车市上微型代步车的品牌五花八门,有不少大家连听都没听过,今天我们说一个与知名度较高的车企--北京汽车有关系的微型代步车,它来自低速代步车致命品牌--富路,从合资到收购,富路与北汽制造厂之间有了千丝万缕的联系,此前也曾推出过北汽小**等小型新能源车,但存在感普遍不高.
近日,在工信部的新车申报信息中,我们看见了北京汽车的新动向,一辆全新的微型电动车出现,小巧的身姿,可爱呆萌的外观设计,看起来极为可爱,我们一起来看看新车具体的表现.
新车为3门4座设计,外观看起来整车为全白色涂装,前脸采用封闭式格栅设计,车头打造星星点点的镂空效果,保险杠下沿是一道显眼的**,与白色车身形成鲜明的对比,增加前脸辨识度,两侧大灯面积不小,有些偏向矩形设计,增添萌萌的气质.
车尾部分,设计简单大方,尾灯依旧走卡哇伊的路线,从右下角的字样看,新车被命名为嫦娥,从申报信息中得知,全新的北汽嫦娥还会有双色拼接的车身设计.
内饰部分,暂时还没有**光过多的信息,根据市面上纯电微型车的主流内饰设计,车友们应该可以猜出个大概来.
动力上,新车的续航里程尚未公布,大概率会和宏光MINIEV差不过.上市之后能否有个好的销量,就看车企如何定价了!