2019年车市遇冷已成定局,这份寒流还将持续笼罩在2020年的车市上空,不过在2019年豪华车型的涨势就非常亮眼,奔驰宝马和奥迪车型相继跻身轿车,SUV排行榜,销量比几万的家用车数据表现还出色.但如果是在2月这个特殊时期,豪华市场的表现还会那么亮眼吗?下面我们就来看看吧. 图注:2020年2月高档轿车销量排行榜(统计标准为起步价在30万以上车型) 从具体车型销量排行榜来看,2月的豪华市场也不可避免受到大环境的影响和波及,在榜十款车型,其中9款都出现了同比两位数大跌,最高跌幅91.7%.冠军也易主,从此前的奔驰C级变成了新晋红人特斯拉Model3.从2016年正式问世,就备受国内外年轻消费者青睐,随着上海超级工厂的建成投产,国产Model3也逐渐解决了量产问题,已经按计划实现交付,未来在高档轿车领域,必然少不了这个新兴黑马的身影.不过近来特斯拉Model深陷"简配"风波,未来销量或将受到影响. 除了新兴黑马特斯拉,榜单其余车型都是熟悉的面孔,其中奔驰C级和奔驰E级位列榜单第二和第三,销量差距不大,而且两款车都跻身轿车总排行榜单前11位,整体表现符合预期和正常水准. 榜单第四位是奥迪A6L,继1月凭借3000多辆的优势强势反超宝马5系之后,2月奥迪A6L的销量数据也比宝马5系更出色,领先700多辆,如果这份优势在下半年能够得到保持,优势能够得到积累,奥迪超越宝马的希望还是很大的. 理论上来说,因为宝马320i车型的上市,宝马3系现如今起售价已经跌破30万,或许要从高档轿车榜单"除名"(销量数据统计,高端车按照起售价高于30万计算),但宝马3系毫无疑问还是年轻人首选的豪车之一.而且显然宝马320等车型的助阵对宝马3系的销量刺激还是很明显的,在配合终端优惠,在1月也有超万辆的数据,2月的低迷只是暂时的,宝马3系销量可期. 沃尔沃S90和凯迪拉克CT6现如今靠着终端近10万的大幅优惠,靠打"性价比"牌才能勉强维持销量,一旦车市遇冷,受到的影响也是很明显的.而且CT6面临的挑战不仅仅是大环境带来的,还有自家兄弟CT5的影响,面对产品力更强劲,外观也更符合年轻受众审美的新品冲击,CT6的考验还在后面. 而榜单中垫底的捷豹XFL,月销量只有2位数,可以说创下史上最低,品牌影响力本就大不如前,还有车市遇冷等多重外界因素干扰,这个数据其实也不算意外. 榜单中车型受大环境影响不可避免的出现了明显下滑,但是纵观整车车市表现,BBA头部阵营车型的销量数据还是很出色的,至少在行业内都处于领先地位,并且多款车型都能跻身轿车销量总榜,豪华车型在2020年2月这个特殊时期的表现还是很亮眼的.