随着电动汽车的普及,不仅其应用范围和数量不断扩大,单只电池的能量也越来越高.而不断爆出的锂电池安全事故,也使得人们越来越关注锂电池的安全性.
针对电动汽车用电池安全性,以前一直依据QC743和QC744这两个行业标准,但这些标准要求并不是国标,故由全国汽车标准化技术委员会组织起草,于2015年5月15日发布.
现针对新标准的要求整理一些设备要求及规格:
a)振动测试在三个方向上进行,测试从Z轴开始,然后是Y轴,最后是X轴,测试过程参照GB/T2423.56
b)每个方向的测试时间是21H,如果测试对象是两个,则可以减少到15H,如果测试对象是三个,则可以减少到12H