雪铁龙已经在印度建立了其身份与雪铁龙C5 Aircross.这是他们在印度的第一款产品,它展示了这家法国汽车制造商真正能制造出多好的汽车.现在,他们已经采取了这种方法,并将其降至一个较小的包装形式的雪铁龙C3.这款车将于7月20日在印度上市,7月1日开始预订.但在此之前,我们已经驾驶了汽车,在这里我们分享我们的第一次驾驶印象,以及详细看设计的雪铁龙C3,内饰,功能,实用性,也分享我们的第一次驾驶印象.
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简而言之,雪铁龙所做的就是再次证明,在制造汽车的艺术方面,他们是行业的顶尖.
雪铁龙C3,尽管有紧凑的尺寸,有一个良好的道路存在.它的外观和感觉是优质的第一眼由于良好的设计细节,如对比突出的所有汽车或可选的双色漆方案.它拥有充足的车身覆层和15英寸的大车轮,看起来是一款紧凑型SUV的一部分.由于它的造型,它也确实脱颖而出.
在内部,C3最大的吸引力是提供的空间数量.使用的材料的质量表明,C3正在建造成本,但与此同时,雪铁龙没有节省任何东西,当它给予功能,现代买家将认为必要的.它的前部有一个USB充电接口,两个用于后排乘客的USB充电接口,一个12V电源插座,一个高度可调的驾驶座椅,高度可调的方向盘,当然,还有一个响应和UI非常棒的大屏幕触摸屏.最棒的是,他们还提供了无线的Android Auto和无线的Apple CarPlay支持,可以将你的小屋从电线中清理出来,也提供了非常好的可用性.这是雪铁龙的神来之笔,使汽车吸引了精通技术的买家.
此外,齿轮旋钮的设计使客舱看起来高档,所以对比鲜明的仪表盘,可以有一个橙色阴影或灰色.空调通风口也是精心设计的,有充足的光线进入舱内,使汽车感觉比它更大的内部.
我们唯一的缺点是车内的后视镜没有"夜间模式"开关,后电动车窗控制被尴尬地放在一个酒瓶架前面,在中控台上.但除此之外,没有任何抱怨.C3也有四个门上的酒瓶架,宽敞的启动空间和体面的空间,三名乘客在后面.
如果你想看一看详细的汽车,检查我们的详细图片库的雪铁龙C3.
在驾驶方面,需要注意的是,你不会觉得你在驾驶一辆更小的车,坐得比周围的车辆低 -  - 这是很多人喜欢的.
它配备了一个1.2升的三缸发动机,可以有两种状态.你可以在"Puretech 82"调调中使用它,发动机的功率为82ps,扭矩为115nm,并配有5速手动变速器.或者,你可以有它在"Puretech 110"的调子,增加了涡轮增压器的引擎碰撞输出到令人印象深刻的110 PS的功率和190牛米的扭矩,这一版本配备了一个6速手动变速器.到目前为止,没有自动变速器的选择,但预计雪铁龙很快就会推出.
然而,我们在第一次驾驶中发现,Puretech 82的传动系统最好的情况下是不错的,在城市驾驶条件下也能很好地工作.如果你已经在以稍微快一点的城市速度或高速公路速度超车,那么你就必须降低一个档位 -  - 甚至两个档位 -  - 来实现这个动作.但对于城市里的日常办公室通勤来说,它就足够了.
带有涡轮增压器的Puretech 110动力传动系统使C3成为购买速度最快的汽车之一.从这个角度来看,雪铁龙C3有更多的动力和扭矩比涡轮增压大众Polo!
因此,雪铁龙需要一个新的变速箱来处理所有的扭矩,所有190的扭矩也就不足为奇了.然而,如果你是在精神驾驶的心情,你会发现,6档真的是为了更好的效率,连续,只停留在前5档.Puretech 110雪铁龙C3驾驶起来非常非常有趣.
同样突出的是,雪铁龙有一个伟大的驾驶感觉,由于方式的底盘和悬挂设置.糟糕的路面和大幅的减速不会打乱汽车,司机会对艰难的驾驶条件有信心墨尔本买房.
总之,雪铁龙C3做了很多正确的事情.是的,你可能会选择关注雪铁龙采取的一些成本削减措施,但那样的话,你会忽略雪铁龙已经走了很远的领域.无论是信息娱乐体验,空间,实用性,给汽车一个良好的道路存在与一个时髦的设计或提供超过70个配件选项,真正定制的汽车,您的心的内容-雪铁龙已经明智的投资.
我们还不知道这辆车的价格,所以我们要等到7月20日.如果雪铁龙完成了最后的挑战,制造出价格有竞争力的汽车,那么他们就有了一个赢家.