简介随着"共享时代"的到来,我们在日常生活中可以发现很多标有"共享"的东西:共享充电宝,共享单车,共享汽车......其中,共享前段时间,这里好像雨后春笋般冒出来,一时间城里出现了很多五颜六色的自行车.
在这些共享单车品牌中,有一个品牌相信大家一定听过或者看过.它采用醒目的橙色作为车身颜色,用户亲切地称它为"小橙单车".但最终还是退出了共享单车的市场份额.这一切都始于摩拜单车创始人胡玮炜.
01胡玮炜是来自浙江东阳的80后.长得好看,大学的时候学的是新闻专业.大学毕业后,胡玮炜顺理成章地从事与专业相关的工作.凭借出色的个人能力,她加入了"每日经济新闻",成为一名汽车记者.这份工作让胡玮炜接触到了不同品牌的汽车,也为胡玮炜创办摩拜单车埋下了伏笔.因个人原因离开"每日经济新闻"后,胡玮炜认为自己还需要沉淀一段时间,不能盲目创业,便陆续来到各大知名报刊做科技报道.
值得一提的是,胡玮炜在为"极客公园"做技术报告的时候,为了试水市场,她创办了一家叫极客汽车的公司,她在这家公司负责的职位正是首席执行官的.忙碌而有效的工作可以使一个人快速成长.通过这些作品,胡玮炜对车辆和现代科技有了全面而深刻的认识.眼看时机成熟,胡玮炜拿出所有积蓄,开始了北京的"摩拜之旅".一次经历,也正是因为这次经历,她下定决心要共享单车.
作为一个元气满满的女人,胡玮炜第一时间就联系了以前的同事朋友,组建了摩拜单车的原始团队.
也正是这支队伍,让摩拜单车"小橙车"迅速占据了共享单车市场的巨大份额,成为共享单车的领头羊,势头无敌.但当摩拜达到顶峰时,胡玮炜做出了一个令人瞠目结舌的决定:她决定卖掉摩拜.
团队里的人听到这个消息的时候,都认为胡玮炜是个送了很多钱给别人的疯子.然而,胡玮炜真的是疯子吗?"广告狂人"能否带出一支创造市场奇迹的新生队伍?显然,胡玮炜不是疯子.这一决定的背后,是一场英明而愚蠢的退却.
03如果你对共享单车的发展有一定的了解,那你一定知道当时围绕着共享单车的腥风血雨.这场艰难的商战,在现在的大学管理课程中,依然被老师反复详解,甚至作为题材出现在现代剧中.
胡玮炜是当时第一个吃螃蟹的人,一时风头正劲.此时,她的根基还不稳固,被各路豪门盯上.巨头们也推出了自己的共享单车品牌,以雄厚的财力向胡玮炜的摩拜单车发起冲击.
为了不让摩拜单车在这场商战中被淘汰,被资本包围的胡玮炜不得不扩建摩拜单车的生产线.街上转角处.
然而,目标客户总是有限的,市场很快就变成了供过于求的混乱现象.胡玮炜表示,她无法从共享单车的现状中回过神来.为了将损失降到最低,她只能做出以27亿美元的价格将摩拜卖给王兴的决定.
在这场共享单车的闹剧中,虽然胡玮炜将心爱的单车生意拱手让给了别人,但她依然保持着商人最后的尊严:一切遵循利润最大化的原则,而在这27亿美元的其中,她做到了赚了15亿,最后,她头也不回的走了.
如今胡玮炜赚了15亿,过着非常惬意的生活.他早已退出前线,长期潜伏在幕后.或许,她正在为下一个"风口"做准备.
结语回顾共享单车的发展史,我们不难发现,这是一场资本与资本的博弈.胡玮炜曾直言:"资本是为了助推你,但最终,你其实还是要还钱的."事物的发展是有客观规律的.