熟悉汽车市场的都知道,随着汽车市场从"增量市场"转入"存量市场"的争夺,各大车企对自己"自留地"的守护越来越用心,近几年的国内汽车市场分布也越来越稳固.以紧凑型中型suv市场为例,合资占据18万-25万级的市场,探岳,crv,奇骏,途观这些常年排名销量前列.而在13万-15万级的市场,则是自主suv占据主流,哈弗h6,长安cs75,捷途x70这些车销量也都非常可观.一,生存空间的角逐当然,在主流合资suv竞争中败下阵来的品牌,也会选择价格下压,比如三菱欧蓝德,雪佛兰探界者,终端价格可以打到17万级,已经与自主品牌同级suv兵戎相见.一汽大众直接推出"捷达"品牌,在自主品牌的市场里分一杯羹.而自主品牌也选择了向上出击,闯入合资品牌的"自留地",比如之前做的最好的就是领克03,这款紧凑型轿车价格直接打到了合资a+级别,并且取得了不错的销量成绩.虽然不能和轩逸,朗逸这些动辄销量三四万的车型相比,但它争取的每一个客户,都是从同级合资品牌中夺来的.而领克05预售价为18万-22万,很明显就是冲着探岳,奇骏,荣放这些一线合资suv来的.由于还处在预售期,领克05的详细配置尚未公布,但各方消息已经基本明晰,功夫汽车就对比一下领克05顶配车型与现下炙手可热的探岳高配车型,让大家对这款新车型有更直观的认识.二,都市对立美学遭遇先锋时尚探岳大家都非常熟悉,作为一汽大众面向年轻消费群体的一款高端suv,探岳基于大众非常先进的mqb a2平台打造.大众也是最早推行模块化设计的车企之一,mqb平台覆盖从a 级到c级的众多车型,算是非常成熟的一个平台,探岳本身的设计语言也非常年轻化,所以推出以来销量一路走高.领克05则是基于吉利和沃尔沃合作的cma平台打造,也是领克系列的共用平台,涵盖多种不同的车型.吉利的官方宣传是并肩并部分超越tnga,mqb两大平台,形成全球三大架构的"abc"格局.也就是说两者打造的基础都是基于双方最新的技术,并非临时鼓捣出来的"特供"版本,本身也是千锤百练,品质上完全可以放心.领克05长宽高分别为4592mm*1879mm*1628mm,轴距为2734mm,大众探岳长宽高为4589mm*1860mm*1660mm,轴距为2731mm.从尺寸上看领克05略胜一筹,但胜出不多,考虑到领克05采用的是溜背式设计,会在后备箱空间上有所损失,一进一出两者空间上是相当的.当然,对于这个级别的suv来说,满足日常五口之家家用,都是比较充足的.这也是这个级别车型往往并不在尺寸上大做文章的原因.颜值上见仁见智,领克05的设计更加新颖一些,偏向豪华运动质感,毕竟定位是运动轿跑suv.探岳大气时尚,比较符合年轻新家庭组建者的口味,这也是目前最大的新增购车群体之一.三,豪华质感对上简单商务内饰上个人觉得领克05还是强出一筹的,大面积覆盖nubuck正绒面革,内部撞色设计也比较好,超大液晶屏,仪表板,电子档杆,整个科技感也比较突出.探岳算是比较简洁的商务设计,没有太多突出的点,不过质感还是不错的.领克05最大的卖点还是沃尔沃比较先进的安全理念,全球五星安全车身结构,超强的安全配置,除了常规的配置之外,还包括l2+级别智能驾驶功能.领克05的全景天窗钢化玻璃抗扭性通过了中保研的测试,摆臂旋转失效设计在25%极限碰撞测试中表现非常出色.这方面探岳的表现就比较有争议了,最典型的莫过于之前"一母同胞"的途观参加中保研测试,成绩非常一般,同平台出来的帕萨特成绩更是差到震惊全网.虽然探岳还没参加过类似的测试,不过功夫汽车估计成绩恐怕不会太乐观.四,动力总成pk:成熟vs运动探岳自不必多言,ea888算是国内最知名的2.0t发动机之一.领克05则采用了型号为jlh-4g20tdc发动机,领克官方对于动力总成的态度一向非常暧昧.从参数来看,这款发动机应该就是沃尔沃t5发动机本机,不管是功率,扭矩,还是峰值扭矩转速区间都是完全相同的,但考虑到沃尔沃搭载这款机型的发动机定价基本在30+以上,领克官方宣传上总是规避这一点,包括之前领克03是否采用的是沃尔沃t4发动机也存疑.另有一种说法是领克系列发动机是最早逆向ea888的一款,重新开发调校,融合最新的技术,达到了沃尔沃t4,t5的数据水平.再或者领克05准备前期直接搭载沃尔沃原装的t5,后续技术成熟后慢慢切换成自主发动机.很多合资企业这样干,也不是没有可能,这个疑问恐怕还要持续一段时间.但刨除发动机本身究竟是来源于何方技术,至少从动力表现上来看,领克05无疑是非常优秀的.作为新款发动机在主要动力参数上均优于探岳,探岳唯一的优势是最大扭矩来得更早一些,在发动机1600rpm就可以达到最大扭矩,而领克05要到发动机1800rpm才能达到.但由于两者本身的动力差距,领克05完成百公里加速只需要6.7秒,而大众探岳是8.9秒.当然探岳也不是没有优势,探岳的工信部百公里综合油耗是7.3l,从之前的星越等车型来看,领克05是无论如何达不到这个数字的,目前领克05的工信部油耗尚未公布,但最大可能是在8l左右.变速箱两者分别是大众的7dct湿式双离合变速箱和爱信的8at变速箱,这也是一对老对手,在各级车型匹配中各有胜负,都属于现在的一线民用变速箱,在领克05上匹配怎么样还需要进一步验证.两者动力总成对比来看,作为后起者的领克05毫无疑问比探岳更加运动,性能更好,探岳的优势在于ea888+7dct的组合更加成熟.五,功夫拍案领克05与探岳高配的对比,不管性能还是配置上,优势还是非常明显的.至于领克05能够取得怎样的销售成绩,卖车是一项综合性非常强的活动.绝大多数在这个价格犹豫的消费者,还是更多会选择探岳这样的合资车,品牌形象的建立绝非一朝一夕之事.领克05如果能够像领克03一样每月卖到5000以上,从强手如林的18-25万级市场中抢下一块肉,并一直将这个系列延续下去,越做越好,就已经非常成功了.