想要遇见顶级的Hyper Car或许只能去北上广深了,上海陆家嘴的某个地库,帕加尼风神出来"逛街"了.车迷对于这辆帕加尼风神不陌生,2019年的时候,这台车首次在天津上牌(津K),之后上了粤D,闵A,直到现在的冀A,据说被神秘玩家买下来之后要上五连号沪牌,根据上海国六的排放标准,这台车无法上沪牌.
帕加尼风神Dinastia,有着东方色彩的限量车型,全球3台,首次露面是在2015年的上海帕加尼展厅.3台车分别用了"睚眦","鸱吻","霸下"来命名,除了鸱吻在香港之外,其余两台都在大陆,且都被成交.至少在2014年就已经造好的车,排放标准也达不到现在一线城市的要求,不能在一线城市上牌,对车子的价值多少会有影响.
这辆"睚眦"换手率最高,买它的人也知道,帕加尼获得的关注远超过法拉利兰博基尼.这车一般都是车主之间直接交易,很少会通过车商,当初帕加尼给这辆车的定价是2900万人民币.风神并不如帕加尼的另一款车Zonda那样 ,无法达到超高的溢价.
诞生,也是帕加尼公司推出的第一款车,一亮相就受到了富豪,明星关注和购买,Zonda也为帕加尼公司赚了声名和大量的资金.帕加尼Huayra(风神)是在2011年推出的,车门的开启方式和Zonda完全不同,用了鸥翼车门.
帕加尼Huayra车型是成功的,但收藏价值和稀缺性不如风之子,网红可以买到Huayra,买不到Zonda,内地的帕加尼Zonda有3辆,前段时间刚刚成交的红色Zonda超过3000万,还是一台基础版本.2010年的时候,FFF老板从香港买了4台Zonda回内地,这些车到现在每台都是身价翻倍了.
风神整车外观融入了大量的流行设计元素,四个独立式的车灯更有科技感,全碳纤维紫色车身搭配金色轮毂,蒂芙尼蓝刹车卡钳和内饰颜色呼应,效果很突出.搭载的AMG V12引擎,730马力和1000牛米扭矩,声浪不如Zonda.
帕加尼的车型一直都是以精美绝伦,巧夺天工的做工而闻名于世,内饰设计机械复古.全球超跑收藏家车库里一定少不了一台帕加尼.