车子卖不动才想起刺激市场?专家:这3个问题不解决,销量上不去
前几年,汽车消费市场呈现出一片欣欣向荣的景象,各大4S店都挤满买车看车的人去,然而最近2年,这种火爆的现象已经很少看见,大部分4S店都冷冷清清,看车的人熙熙攘攘.在低迷的市场背景下,很多厂商和都推出了购车优惠政策,东风雪铁龙拉开降价的帷幕之后,成都更是放出"狠话",购车直接最高优惠15万元. 东风雪铁龙狂降9万,成都购车最高优惠15万,优惠力度之大可谓是前所未有.然而,很多消费者似乎不买账,大多数处于观望状态,或许大家都在等一个更好的结果.就像人们所说,市场越是稳定,我们更要控制好消费的热情. 买车不仅享受厂家优惠,而且还能享受政府的补贴,按照这个现象来看,汽车市场应该是很繁荣才对,但实际情况并非如此,市场销量虽然有所回升,但是效果不尽人意.了解市场的车主应该都知道,国内汽车销量从2019年下半年就开始下滑了.至于原因,有人猜测这主要是小批量购车优惠政策结束,新能源补贴逐渐退坡,造成了销量下滑.车子卖不动才想起刺激市场?专家:这3个问题不解决,很多人不愿买车. 第一:产品和排放标准更新太快 我国的汽车从国五升级到国六才用了2年时间,不得不说,这个排放标准更新得太快了,比欧洲都还严.除此之外,汽车产品更新换代非常快,汽车行业的很多规定逐渐变得严格,给一些想买车的人带来了不安全感,很多人对市场都处于观望状态. 第二:交通拥堵,开车便利性下降 不少车主发现,无论是上班出行还是节假日出行,花在路上的时间都不亚于出行时间,这主要是因为堵车太厉害了.尤其是节假日,如果要自驾到某个景点,路上可能会耽误两三个小时,严重影响出游的心情. 除此之外,开车找停车位也成了一件难事儿,特别是寸土寸金的大城市,很多地方的车位都比较紧张,经常都是车满为患,一位难求.在这种情况下,很多人都宁愿选择乘坐公共交通工具出行. 第三:用车成本增加,买车容易养车难 现在油价一路居高不下,养车成本不断增加.对于一辆普通家用车来说,燃油消耗在用车成本中占到了70%左右,如果油价较高,这无疑会增加车主的用车成本.所以,现在很多人即使有车,也宁愿骑电动车出行. 随着汽车保有量的不断增加,道路拥堵和停车难问题逐渐凸显,开车出行的便利性将会受到更多的限制,这也是很多人不买车的主要原因之一.对于目前的交通状况,大家宁愿买车还是宁愿选择乘坐公共交通工具?