别再傻傻用D档一直开车,自动挡汽车这样开,起码比平常省一半油.
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 别再傻傻用D档一直开车,自动挡汽车这样开,起码比平常省一半油.
 现在买车的朋友越来越多,而自动挡的方便操作让不少显瘦朋友们都选择了它.
 自动挡车开起来确实比手动挡方便,但是自动挡也是有不同档位了,买了自动挡的车,车主朋友们千万别养成一个D挡走天下的习惯,只要学会这几招,要比平常省一半的油.
 上陡坡时不要D挡开到底
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 D档是前进挡想必大家都知道,然而无论是什么时候,车主们几乎都会一个D挡前进到尽头.
 但是汽车在爬坡的时候,挂D挡会明显感觉到汽车会变得变吃力甚至迟钝,很多人都会觉得车子给的油不够,而去踩油门.其实这是新车增加了档位,档位不对的问题导致的,一个劲的去踩油门只会增加油耗.
 在遇到爬坡的情况时,应该改换爬坡档,所谓的爬坡档是标识为"1"或"2"字样,有些情况低速挡"L"也是有用的,这样换挡汽车跑坡路时会变得更轻快,有力,省油又更加轻松.
 下长斜坡时不要挂D挡
 在下山,或者下长距离的斜坡时,许多车主也不会管档位,一边踩著刹车一边慢慢下行,这样长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险.
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 不是磨损汽车部件,也很耗油和增加疲劳感,自动挡汽车有个低速挡"L",这时候挂在L挡上,可以限制自动挡汽车的档位自动的只在最低挡,相当于手动挡的一档上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,既保证了安全又省油.
 长时间停车时不要挂D挡
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 许多车主都会有这个习惯,在等待红绿灯的时候,或是堵车的时候,一脚踩著刹车,就再去管档位的事了.
 然而在D档位踩刹车是一件非常耗油的事情,这样会增加离合器的摩擦,既减少的部件的使用寿命,又增加了油耗.
 其实,挂在N挡等待行驶,也不用去踩刹车,减少了疲劳感.若停车时间超过1分钟,就应该挂入"N"挡,这样即可以保护变速箱,又能有效避免变速箱油过热.
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 如果停车时间超过5分钟,可以直接熄火了,好省油.
 省油必须八经验 谁想省油谁要学
 现在油价很高,每个车主都想办法省油节省开支,下面分享下本人的省油经验:
 一,出门前:
 现在百度,腾讯,搜狗地图都有实时路况功能,提前规划路线,避免堵车,可以省很多油.
 以360地图为例,提供了实时路况,所以根据实时路况
 尽量避开堵车路线,记住!堵车=费油!(电动汽车除外)
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 二,准备开车时,先让大家坐上去,系好安全带,再开发动机.省了怠速5秒的油.
 三,不原地热车,直接启动.
 原地热车是化油器时代的做法,现在只要是国二排放的车,已经不用原地热车了.直接起步,只需要速度慢一点即可.
 有人提问在零下5-10°的北方冬天可不可以做到缓速行驶.答案是:当然可以.现在汽车耐寒测试是零下30℃起步,冬天在内蒙古,东北,新疆的野外做的,零下5到10℃只是启动的正常温度.如果在车库地库内更不用担心,因为车库地库内是比外面更暖和的.
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 四,行驶热车结束,
 如果路口好,在交规的指导下,能开多快开多快,不要觉得开得快就费油,在中国的排放标准和排量税下,开快多花的油比等红绿灯怠速花的油少.也就是说你开快一点,能尽快通过下一个红绿灯,比在红绿灯前面等30秒更省油.解除40的限制 ,当然要直接上60
 五,在路口,学校,住宅区门口,红绿灯前面提前放油门.
 路口,学校,住宅区门口前面人工流产量大,你有百分之99的机会会遇到其他车辆,上下学的孩子们,进出住宅区的车辆居民们,还有可爱的交警叔叔,与其突然刹车不如提前放油门降速,这是交规的要求,又可以降低急刹给车内人员的不舒适感,同时更安全,撞一个行人车辆,赔的钱都足够加1000L的油了.
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 红绿灯前面,如果前面是红灯,当然要放油门减速,反正加速过去也是停下来等绿灯.如果前面是红灯快变成绿灯,或者是绿灯,要保持30km/h的时速通过(交规要求).视野好的路口,可以以50的时速通过,但是一过线就要刹车降低到30. 绿灯,加速通过
 六,等红绿灯的时候要把车挺好
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 ,然后N档,把手刹.D档的时候,车还是会向前慢慢挪动,还是费油.
 七,停车等人的时候要熄火,不然容易一氧化碳中毒.
 熄火时不能吹冷气,不然电瓶会坏掉.
 八,尽量车头靠外停车,出来的时候会快一点.
 又省了油钱!车头朝外,不容易被盗,启动开出来更快,减少怠速运行时间.启动时的确是污染比较重的时候.
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 来源
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