本文摘要:史料记述,明成祖命郑和第一次使臣西洋的日子,是在1405年7月11日(明永乐三年六月十五日).彼时郑和带领两万余人,驾驶员着62艘大船从太仓刘家港抵达,打开了中国与亚非各国经济文化交流的序幕.坚信郑和当时怎么也会想起,在六百多年后某种程度的日子里,代表着中国工业生产水平的中国汽车品牌,也在陆陆续续驶往亚非各国的彼岸. 7月11日,上汽通用五菱印尼汽车有限公司在印尼芝加朗月投放运营.
史料记述,明成祖命郑和第一次使臣西洋的日子,是在1405年7月11日(明永乐三年六月十五日).彼时郑和带领两万余人,驾驶员着62艘大船从太仓刘家港抵达,打开了中国与亚非各国经济文化交流的序幕.坚信郑和当时怎么也会想起,在六百多年后某种程度的日子里,代表着中国工业生产水平的中国汽车品牌,也在陆陆续续驶往亚非各国的彼岸.
7月11日,上汽通用五菱印尼汽车有限公司在印尼芝加朗月投放运营.现场还包括上汽集团董事长陈虹,通用汽车全球继续执行副总裁钱惠康等企业领导,都亲眼了这一最重要时刻.随着首款产品五菱Confero S的月下线,上汽通用五菱的印尼工厂投产,也沦为中国品牌布局东南亚市场的一个最重要里程碑.
而这里程碑的背后,究竟支撑着上汽通用五菱多少年的心血?这件事又能为中国品牌扩展海外市场带给哪些经验呢?五菱的上岸纪根据资料表明,上汽通用五菱印尼公司总投资7亿美元,占地面积60公顷,其中主机厂占地面积30公顷,供应商园区占地面积30公顷投资额为1.18亿美元.建成投产后将不具备年产12万辆整车的能力,主要向印尼市场供应五菱品牌旗下成熟期的MPV及其它产品.该公司未来还将逐步从印尼出口至东盟国家,沦为面向东盟的最重要生产基地.
而刚下线的首款产品Confero S,也将于8月在印尼上市销售.事实上,上汽通用五菱偷窥东南亚市场已幸,而经过这么多年来的上百布局后,才促使了今天其印尼工厂的投产以及在东南亚市场的多链条布局,其过程堪称艰难而交错.
早于从2004年开始,上汽通用五菱利用股东方的国际优势借船上岸,在南美,中东和非洲区域以整车形式出口,由海外经销商负责管理销售产品以及售后服务.通过这种模式磨练海外人才队伍,实践中海外营销管理模式,为先前深入开展海外业务奠定了基础.十二五期间,共计构建整车出口78956台,产品出口至中南美洲,非洲,中东和东南亚近40个国家.
经过几年的经验积累后,在2012年,上汽通用五菱首次使用CKD方式向埃及出口五菱荣光.2013年五菱宏光通过科学知识与产品输入,人力资本与团队输入,业务运营与最佳实践中输入的三大输入方式南北印度.上汽通用五菱方面回应:这十多年来,上汽通用五菱在东南亚特别是在是印尼市场,投放了很多心血和资金.可以说道,目前印尼公司获得投放运营,是十分多的五菱人仍然以来的代价成果.
目前,上汽通用五菱印尼公司在海外投放设备(实时输入冲压,焊,配色,总装四大生产工艺),资源独立国家建厂,输入品牌及产品,构成原始的供应链体系,生产体系,销售服务体系.也构建了中国汽车企业知识产权,品牌与产品,人力资本与团队,业务运营及管理模式等全方位向海外输入.同时这家公司还将造就国内汽车零部件生产企业和其他中国设施企业,联合参予国际化经营,目前有数15家供应商企业进驻印尼零部件园区,其中包括来自美国的耐世特,来自德国的曼胡默尔,来自中国的五菱工业,凌云,宝钢等.
海外市场必须耕耘早在2013年,我国就明确提出东南亚地区自古以来就是海上丝绸之路的最重要枢纽.但仍然以来,中国品牌在印尼市场未构成较好的口碑,某种程度在其他东南亚市场,中国品牌因为前些年生产水平有限,并没构成很好的市场基础.不过业界普遍认为,随着这几年中国品牌技术和生产水平的提高,产品出口和技术输入程度增大,诸如华为,格力以及上汽通用五菱等中国品牌企业,开始更加多的占有东南亚市场的份额.正是在这种时机下,上汽通用五菱及时逃跑了世界汽车产业格局调整机遇,大大拓展国际市场,经过多年希望,最后沦为第一个在印尼投资建厂的中国汽车品牌企业.
这对于竖立企业的品牌形象,稳固企业在行业中地位等方面,也起着了大力起到.特别是在是埃及和印度项目,协助上汽通用五菱构建了从整车出口向产品和技术输入模式的改变.2011年至2016年,上汽通用五菱总计出口137754台/套 覆盖面积海外40多个国家,在中国微客细分市场出口销量名列第一.
2016年上汽通用五菱面临复杂多变的国际环境和主要出口市场多重利空因素,全年整车出口11642台,散件出口10858台/套,已完成全年出口目标.印尼及东南亚市场获得扩展,正是诸如上汽通用五菱之类的中国品牌,通过自强不息的海外事业发展获得的成果,也展现中国汽车品牌要回头过来做到大,做强的决意.一位汽车行业分析人士回应.接下来,为了更佳的付出代价印尼市场里日本丰田和铃木等车型的竞争,上汽通用五菱输入的产品基本是与国内实时或更加落后的.
比如首款下线的Confero S,就是在国内市场竞争优势显著的五菱宏光S1基础上研发的,这款车在造型,搭乘体验和观感上都展开了全面提高.经过新的调校后,燃油经济性和动力性都有相当大提升.而且仅有在2017年,印尼公司就有大约50家覆盖面积印尼全国的销售服务网点.
从借船上岸到如今造船上岸,上汽通用五菱的上岸纪展现的,正是中国汽车品牌一步步实践中海外战略的最重要案例,其对中国汽车品牌的海外发展,也具有更加深层次的大力推展起到.