在国内提起豪华品牌车,人们大多想到的肯定是BBA的啦,号称德系三强的奔驰,宝马以及奥迪一直都是豪华一线品牌汽车的代名词.BBA开出去的确有面子,但这些车型都快要烂大街了,开着它们稍有不注意就会撞衫.新贵们也有点嫌弃BBA自带的炫耀属性也太强这特性.
于是,二线豪华品牌也被越来越多人提及,它们在品质上也不输给BBA,甚至它们都有着各自的独门绝技.还有最实际的就是,二线豪华品牌近年来优惠非常大,二线阵营开启"以价换量"模式,降价后的它们,其产品价格已接近合资品牌的B级车.好比堂哥的朋友入手了沃尔沃,曾认为买和养都偏贵的沃尔沃,可23万多就落地了.
凯迪拉克
代表车型:ATS-L
凯迪拉克的来头非常大,专注"总统座驾"的它是美式豪华的代名词,也是典型的美式风格豪华汽车品牌.前些年在国内的知名度不大,但如今在华随着凯迪拉克的营销策略,凯迪拉克在华的品牌知名度也逐渐打出了名气.
作为美系豪华品牌汽车,凯迪拉克全系车型在动力方面都有着不俗的表现,一个字来形容动力就是:很带劲!如售价最低的ATS-L的2.0T发动机都可以达到279马力的最大功率,百公里加速6秒出头.不过这款车拖后腿的就是8AT变速箱了,变速箱与发动机配合不算天衣无缝,行驶感很难给到你身随意动的感觉.事实上,ATS-L还是按照当年E90宝马3系作为对手的标定,虽说变速箱有点瑕疵,但整个操控感觉确实比现在偏舒适的宝马3系要强多了,所以,如果你清醒地没被BMW洗脑,就会明白在这个级别最好玩的是ATS-L,不过你的腰要好,因为真的太颠了......
还有值得一提的是,凯迪拉克作为典型的美系豪华车,发动机参数虽然很大,但换来的是油耗高,名副其实的油老虎一个,没办法,要跑就得吃草.
讴歌
代表车型:TLX-L
讴歌作为日系第一个豪华汽车品牌,旗下的每款车型都能营造出豪华的气氛,做工和用料相当的有讲究,单纯论内饰方面,豪华品牌中也只有宝马能和讴歌拼一拼.而且在驾乘感受上,讴歌也没好挑剔的呀,隔音和滤振啥的绝不是雅阁能相比.而且人家车型有四轮转向,在过窄弯时的灵敏感,甚至胜过很多两厢车.
讴歌的代表车型TLX-L,这款车还真没什么好挑剔的,车身逼近5米,可谓是最长的豪华B级车,把它归为C类车也是一点问题都没有.TLX-L加长之后,后排增加了多媒体控制,老板键,遮阳帘等配置.它可说也是同级别行政功能最强的一台车.唯一值得吐槽的就是,TLX-L在商务场合出现,讴歌这个车标提供不了足够的气场.
英菲尼迪
代表车型:Q50L
英菲尼迪作为日产旗下的豪华品牌诞生于1989年,以独特前卫的设计,出色的操控表现和顶级的客户服务着称.在操控和性能这两方面,英菲尼迪算得上是将豪华,优雅与运动相结合的品牌,前卫的车型外观也很容易得到年轻人的青睐.
跟上述讴歌最为门当户对,莫过于英菲尼迪Q50L了,这款车属于特均衡的类型,不过特均衡这个特点也意味着它模糊,在配置以及设计上,没有太多强调乘坐的地方.Q50L作为一款后驱车,也有着英菲尼迪引以为豪的线控转向DAS,不过,并不是全部车型都有这套转向技术,这项技术也有待完善,因为转向手感难免会有些虚假感.而非线控转向的车型版本,方向盘又沉,转向又慢...你懂的~
所以如果你确实不知道自己该选择哪款车,Q50L也是可以考虑一下的.不过估计很多人买Q50L的原因,是因为销售那句:这台车和奔驰C级共用底盘,价格却比奔驰便宜很多.
沃尔沃
代表车型:S60L
纵观各大汽车品牌,也只有来自瑞典的沃尔沃是将车辆安全放在首位并延续至今.应该大多数都不知道,现在汽车上的安全带就是沃尔沃发明的吧,第一个儿童专用后座的原型也是在沃尔沃客车上出现的.可见,沃尔沃始终把安全作为它最看重的要素.
沃尔沃的看家车型算是S60L了,作为一款经过加长的新车型,它的实用空间提升很大.配置表现一般,但安全配置上却绝对齐全,对于沃尔沃来说这项没毛病.驾乘感的话,沃尔沃S60L做得挺没性格的.沃尔沃的风格就是喜欢把地盘调得很硬,这样扎实感满满的,但压过不平整的路面时,冲击很直接啊.
S60L的转向也有点像Q50L,没啥沟通感,转向也不算快.不过想要入手沃尔沃S60L的,也许都是冲着安全感买的,驾驶感平淡点也没啥不妥.还有的就是冲着它性冷淡的设计,清新脱俗的形象入手啦.
雷克萨斯
代表车型:CT200h
与其他豪华品牌不同,雷克萨斯是为数不多的还未国产的主流豪华品牌,靠着全原装进口的高品质在市场上也得到了很多消费者的认可,它的乘坐体验上的安静舒适更是不输BBA.不过雷克萨斯的进口可是把双刃剑,不好的是因为进口,价格一直居高不下.好的一面当然是随着进口车越来越少,部分消费者会对进口车抱着更大的信任.
雷克萨斯中与上述车型最门当户对的就是IS300了,可是因为其进口的品质贵啊,上述车型基本25万就能可以交易啦.所以在这里这能提CT200h啦,因为它借着改款做了一次降价,直降4万,从27万到23万,虽然也是贵....
还是说回CT200h,它实用性与上述国产加长版没法比,不太适合家用,较为适合两口子使用.这款车需要注意的是,隔音效果只是一般,不过操作很灵活,动力温柔,在市区内使用动力性能完全足够了,能让你行驶中随传随到.
尽管奔驰,宝马和奥迪在大多数国人心目中依旧是豪华品牌中的佼佼者,但以上几个豪华品牌也各具优势和特点,甚至是更具个性.随着消费者对于个性需求的不断提高,将会有更多的人换种口味不再只盯着BBA,对于以上几个豪华品牌来说将会是一大机遇.