在年度汽车检查方面,许多车手都对各方面都不满意.首先,私家车在2014年9月起的6年内免于检查,公安部,国家质检总局联合发布了关于加强和改进机动车检查工作的意见. .意见:自2014年9月1日起,正在试用6年的私家车免于在线检查.当需要每两年进行一次定期检查时,业主只需提供相关证书,并按要求处理相关的违法记录.您可以直接收到检验标记.但是6年后,我需要每年上网一次,我相信最不满意的车友都在这里.外观应与驾驶证的外观相同,如更换保险杠,加上行李架,为轮毂等,这种情况不能通过年检.因此,必须在检查前恢复.现在越来越多的人喜欢在购买汽车后安装它.事实上,越来越多的车主不喜欢这条规则.虽然许多汽车不喜欢它,但最好在年度检查中减少纠缠.对于驾驶员视口的前挡风玻璃和前窗玻璃的可见光透射率,薄膜的透射率不允许小于70%.因此,具有暗膜的车辆通常不透明.光速指示器通常只能被强行撕掉,或者可以通过倾斜来解决.废气检测这块,相信很多车主都反复多次,重新考试费几十元,不一定你的车不合格,不觉得不舒服光检测确实非常重要,但在考虑了一定费用的调试成本后,在正常情况下没有必要调试几次.怎么一年一次呢?制动检测更简单.当制动器不同时,测试结果会产生完全不同的结果,而侧面的车主根本看不出差别.结果是他们必须付钱.事实上,大多数车主都不讨厌汽车检查等规定,实际上是汽车检查中的隐藏规则.由于存在潜规则,维护车辆的安全性能不再是重中之重,追求利润成为首要任务.当然,如果有问题,有必要付钱.如果没有问题,就会出现问题.必须付钱.而且,在年检过程中,手续繁多,费用多,态度差,长期成为长期.我相信经过检查的业主经历了一天的折腾.他们中的一些人被抛弃了.在这个时候,你肯定会想到一个行业:即中介,并发现它可以在成本给出后很快通过.每年检查让业主如果你想说取消汽车的年检,个人取消是不可行的.看看英国,英国 交通部的年检,1960年引入的车辆检查系统,初始年检范围仅限于10年以上的车辆,但发现故障率过高.然后在1961年,它改为7岁.到1967年,它减少到三岁.直到今天,它已经三年了,所以对于国内的六岁年龄来说非常方便.虽然英国的年检并不严格,但在1968年,只测试了轮胎. 1971年,开始设计,雨刮器和喇叭.直到1991年才有一个废弃的检查,但幸运的是,英国的年检机制更好. 英国按时报告汽车年检,费用为29.99,每小时检查完成.可以选择最近的经销商.国家认证,更人性化.因此,我觉得年检政策没有问题,但最好是减少繁琐的程序,简化程序,自由检测服务或收取全程100元的固定费用,并加强监管.车辆检验服务.对于像315这样的投诉,对非法指控的处罚将受到惩罚.不要让一些违法行为侵蚀这一政策,是为了解决业主年度检查头痛的问题.