第1页:3月份深圳汽车市场开局良好,需求强劲增长 第2页:三月厂商集体上演跳水秀 第3页:从具体车型来看,经济型车中表现出色的依然是凯越,比亚迪F3
[独家]:首先我们来看一组数据,根据南方都市报最新监测数据显示:2007年2月份,深圳汽车总销量为12972台,轿车总销量为8600台.去年3月份,深圳轿车8593台,汽车16225台,今年3月份汽车15901台,轿车8936台.
从上面厂家排名表中可看出:主流乘用车公司中,一汽大众,华晨汽车,海马汽车取代比亚迪汽车,海马汽车,东风本田之外,排行名次与上月相比几乎没变,荣登前三甲的依旧是广州本田,一汽丰田,上海通用.北京现代市场份额有所下跌,被一汽大众,华晨汽车,奇瑞汽车一一赶超.
看完十大厂家的销量排名,下面我们再从深圳车市的十大厂家的热销车型.从深圳车市销量表中可看出:今年3月深圳车市销量整体整体呈现上升趋势,与去年同期相比较,轿车销售比例明显增加.
另从以上数据中看出深圳车市3月的几个特点:
广州本田,一汽丰田和东风本田.
2, 自主品牌只占了二席,分别是福美来,比亚迪F3 ,国外品牌占了八席.
3, "姜还是老的辣",有路就有丰田车,果然名副其实,不仅凯美瑞继续占领冠亚军,且高于第二名近两倍销量领先.皇冠,花冠,锐志也是榜上有名,分别占领中高轿车及家轿车销量冠亚军.
4, 凯美瑞和皇冠是中高档轿车及以上唯一的上榜品牌,其余八席均为中级车以下产品.
5, 排行榜前五位的除了凯美瑞无降价外(但加价幅度已明显减小),其它皇冠,凯越,福美来,比亚迪F3 在本月全部都降价车型,其中凯越降价幅度最大.
6, 第一位为第一集团,销量过700辆以上,后面五位是第二梯队,销量都在300以上;最后四位为一梯队销量过270辆/月.