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 这个试验计划模拟在智慧城市中,为道路使用者往返公共交通运输系统,提供"首程"及"尾程"的关键车辆接驳服务.科学园提供理想的测试环境,收集模拟实况数据,有助智慧出行方案的发展,实现政府的智慧城市蓝图.
 科技园公司一直投放资源推动智慧出行的创新发展,促进相关科技在科学园内以至香港整体的普及应用.科技园公司透过与不同科技企业及关键行业翘楚合作,已建立相关基础设施及平台,并利用物联网及5G技术,全面测试及开发智慧城市应用.
 科技园公司为Urban.Systems以及其他推动智慧城市发展的创新者提供一个完整测试的场地,为香港的城市发展奠定全新里程碑.今次推出的自动驾驶车辆提供八个座位,采用最新的车联网系统(V2X)科技及全面支援5G网络,并暂定沿科学园园区东,西大道的路线试行.
 自动驾驶车辆试验计划将分两个阶段试行.第一阶段可供园区公司预订使用以进行现实场景测试,而第二阶段计划将于2023年初推出,届时将进一步在平日和特别活动日子让公众人士亲身体验.试行期间收集的数据将整合至STP Platform ,配合交通运输数据进行分析,以协助自动驾驶车辆在未来香港公共交通运输系统中的发展和应用.
 香港科技园公司行政总裁黄克强先生表示:"科技园公司与城系有限公司合作推出的试验计划,是香港自动驾驶发展的重要里程,过程中有赖监管部门的积极配合,而要长远发展智慧出行科技,我们必须与相关部门携手合作.科技园公司会继续致力加快互联汽车及智慧出行的发展,以展示香港作为智慧城市之实力."
 城系有限公司行政总监黄慧敏女士表示:"我们非常感谢科技园公司对我们一贯的信任和支持,亦很高兴能在科学园提供首个采用MaaS(Mobility as a Service)交通服务整合概念的自动驾驶穿梭巴士服务.Urban.Systems 致力为智慧出行的发展作出贡献,希望我们的自动驾驶车辆服务可在短期内进一步扩展到附近的白石角住宅区,鼓励更多人以其作为往返公共交通车站和住宅的"首程"及"尾程",从而增强我们的交通运输系统."
 今年五月,科技园公司亦与运输署合作推行电动可移动工具(Electric Mobility Devices)先导试验计划,测试电动个人移动工具和电动辅助单车在公共单车径上的使用情况,并评估其带来的影响.科技园公司将继续加强推动智慧出行技术的跨界别合作,释放智慧交通系统的创新潜力,全力配合政府"香港智慧城市蓝图2.0"的政策.
 自动驾驶车辆的特色
 - 自动驾驶车辆采用后轮驱动,最多可乘载八人(包括一名合资格的操作员).
 - 车上设有 11 个不同种类的感应器,能侦测 70 米内的行人,物件和车辆,包括:
 - 自动驾驶车辆充电一次约需三小时,可行驶长达 160 公里.
 其他应用程式
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 就传媒查询海外电影从业员在香港取景拍摄获豁免检疫一事,商务及经济发展局回应指,获豁免检疫人士须遵守指定防疫措施和其他条件,当局至今没有发现相关人士违反豁免条件. 局方表示,该个案根据"外国地区到港人士强制检疫规例"获批豁免检疫到香港进行指定专业工作,是考虑到有关安排有利于维持香港所需的经济运作和发展. 按照相关豁免机制,政策局或部门可在考虑衞生当局的意见和当时的公共衞生情况后,把个案提交政务司司长考虑. 为尽量减少传播风险和群众接触,获豁免检疫人士须遵守的指定防疫措施和其他条件包括但不限于抵港前已接种疫苗;指定逗留居所;依照衞生署现行规定,于抵港时和在港期间接受2019冠状病毒定期检测并取得阴性结果;跟从事先指定的工作相关行程;使用点对点交通和禁止使用公共交通等. 此外,商经局已经并会继续检查,确认和监察,确保个案符合规定,惟当局不会透露每宗获批个案的细节.