喜欢汽车模型的玩家,近几年LEGO推出的各种汽机车模型不论是McLaren Senna,Ducati V4 R等车款,绝对都是大家收藏的目标之一,2021年开春之际,LEGO马上为大家带来超经典车款,气冷911积木模型,并使用911 TURBO & 911 TARGA双版本并行推出.
这边指的双版本,可不是嫌弃LEGO极度敛财一次推出两款模型的意思,而是在你购入的一组模型中,可透过套件变化体验911 TURBO&911 TARGA两种不同风貌的经典外型.
眼前这款911模型,在细节处理依旧维持LEGO对于该系列一贯的细节坚持,除了经典的双圆灯外型,刚硬带点流线的20世纪设计语汇都完整保留外,车内更可看到驼色的2+2座椅,甚至驾驶座椅还可以前折滑移,模拟后座出入情境.
方向盘也被设计为可与车轮连动控制,仪表等细节也完整保留,外观细节则有前行李盖上的PORSCHE LOGO.而911 TARGA采用窄车身设计,另外可拆式硬顶当然是活动式设计,车顶还可以巧妙收至前行李箱空间,后挡风玻璃经典圆弧曲线,TARGA车顶横梁也都完整呈现;911 TURBO经典元素"大尾翼,宽车身"也在LEGO的模型设计上出现,并可以透过车身上的转接点转换为宽体车身.
Porsche 911 Turbo S也只能吃灰!直线加速比赛让人热血沸腾,尤其今天在起跑线上的是四轮王者Porsche 911 Turbo S以及两轮霸主BMW M1000 RR,另外还加上了赛车界的顶级殿堂F1一级方程式赛车,三辆车同场竞技非常难得,而结果似乎也没有太多悬念,F1赛车主宰了整个比赛,不论任何项目都拿下了第一名,即便车辆的软件有些问题,但M1000 RR对上911 Turbo S就有些有趣,因为BMW M1000 RR表现更加出色一些,甚至都快与F1赛车的表现差不多了.
3D打印做活塞!PORSCHE 911 GT2 RS高性能对应!
3D打印现已被保时捷广泛运用于打造原型车架构,及经典车款备用零件等多个车辆制程技术领域.如今,透过与Mahle,Trumpf等伙伴的相互合作,保时捷现正针对高压引擎驱动零件所导入的积层式制程技术缔造全新里程碑 - 首次配置于911 GT2 RS旗舰跑车高性能引擎中的活塞便是以此创新技术打造而成.
以大多数的老车玩家来看,经典的Porsche 911通常都只放在车库中好好欣赏,不过在加拿大1975年Porsche 911 Turbo车主Bill MacEachern与多数玩家不同,从一手车买到现在并没有极度呵护,而是整天开着它趴趴走,累计里程数已经达到725000英哩(大约160万公里),还在不断累计中,我想这应该是全球开最多的classic car 911.