二手车市场远未进入爆发期 信任瓶颈待破解
 中国汽车流通协会数据显示,2019年前11个月,国内汽车市场累计产销量为2303万辆和2311万辆,与2018年同期相比分别下降9%和9.1%;累计完成二手车交易1323.63万辆,同比增长5.01%,交易金额为8317.59亿元,同比增长6.18%.
 随着时代的发展,很多消费者对二手车的心态逐渐发生变化,很多买家对于是不是新车已没有以前那么在意,而是十分关注车况质量和售后保障.基于此,瓜子二手车等平台纷纷宣布"质量革命",在不增加用户成本的前提下,全面严控车源,增加车辆检测技术和设备投入,加大售后保障力度,为消费者提供更好的服务品质与用车保障.
 尽管如此,二手车行业的发展也没有进入爆发期.据中国汽车流通协会统计,目前传统二手车经销商超过15万家,平均每家年交易量不足100台.由于买卖双方信息不对称,车况,车价缺乏透明度,个别经销商存在交易欺诈,隐瞒车况,牟取不法暴利等行为,既损害二手车买卖双方的权益,也给道路交通安全埋下隐患,非常不利于行业持续健康发展.
 为更好解决信任问题,优信,瓜子,人人车等二手车电商平台通过开展全国范围的布局,构建起"线上线下全渠道,业态融合体验式消费"商业模式.这些电商平台应用大数据和人工智能技术,积极构建车况透明,标准化定价的交易方式,将"一车一况一价"非标品的二手车予以标准化,透明化,方便各地消费者挑选和比价,并实现跨地域流通交易.
 不过,解决二手车消费信任难题,仅靠平台力量是不够的.有关方面应及时完善体制机制,创新技术手段,加强二手车市场监管,最大限度地消除信息不对称问题,保障二手车质量稳定可靠.
 应及时制定二手车质量检测国家统一标准.明确汽车质量检测指标,准确率,良品率等相关标准,实施二手车强制质检认证,质检报告全部公开,确保车况信息透明,由二手车车商和平台承担车况质量责任,售后服务,鼓励完全独立第三方检测机构提供服务.
 应制定和完善二手车方面的法律法规.通过法律法规确定二手车经销商,拍卖行,平台,保险公司等各环节的权利与义务,明令禁止和严惩各种欺骗行为,强制要求公开二手车信息数据,确保车辆事故情况,维修信息透明化.依法保障用户的知情权,强制各环节全力配合,确保用户能够随时查询到二手车信息数据,以实现消费端信息把控.
 应打破地区,部门数据屏障,建立全国统一的二手车信息数据平台.汽车厂商,经销商,维修公司,保险公司,车管部门等,负责各自环节的信息数据依法依规管理工作,在二手车出现交易信息,维修信息等变动时,须将相关信息数据及时输入平台,供二手车质量检测,车况评估使用.严密防范隐瞒事故车况,损毁信息,对违规者予以严惩.建议探索利用区块链技术,从生产端就给每一辆车确定唯一的身份识别码,传输到区块链验证系统中,实现源头品质管控,彻底解决信息不对称问题.
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