环比暴跌超60% 特斯拉中国销量怎么了?比亚迪1个月狂卖逾16万辆!
8月9日,全国乘用车市场信息联席会(下称"乘联会")发布数据.数据显示,7月,狭义乘用车批发销量213.4万辆,同比增长40.8%,环比下降2.5%.
新能源
乘用车成为了拉动市场的
主力
军之一,7月批发销量达到56.4万辆,同比增长123.7%,环比下降1.1%,增速超过市场预期.
基于对市场情况的动态判断,乘联会秘书长崔东树表示,目前国内
新能源
乘用车的销量进度已经超过乘联会此前的预测,经过谨慎考虑,乘联会上调对全年
新能源
乘用车的销量预测数据,从550万辆调整至600万辆.
值得关注的是,在新能源乘用车市场整体升温的过程中,企业之间的竞争也变得更加激烈.
7月,
比亚迪
,上汽通用五菱,
吉利汽车
三家中国车企,分别以16.22万辆,5.93万辆和3.20万辆的销量成绩,占据销售榜单"前三甲",而
特斯拉
中国的销量排位却有所下滑,7月销量2.82万辆,环比下滑64.2%.
上调新能源乘用车年销预测至600万
随着疫情的逐步缓解以及各项利好政策的加持,7月国内车企的促销力度继续保持高位,主流车企均强化了优惠活动,努力弥补前期因疫情造成的销量损失,追回年度预期目标.
在这样的背景下,7月乘用车的批发和零售销量均有所改善.其中,7月乘用车市场零售达到181.8万辆,同比增长20.4%,是以往10年的次高增速.7月零售环比下降6.5%,环比增速处于近10年同期历史第3高位.
新能源市场方面,继续交出了超出市场预期的"成绩单",7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆,同比增长117.3%,环比下降8.5%.批发销量方面,7月新能源乘用车批发销量达到56.4万辆,同比增长123.7%,环比下降1.1%.1-7月新能源乘用车批发303.0万辆,同比增长123.0%.
崔东树告诉
证券
时报记者,新能源乘用车的销量增速,已经超过行业预估的进度.谨慎来看,需要调高2022年新能源乘用车预测至600万辆.
崔东树表示,未来几个月的新能源乘用车市场增长主要看供给侧的提升能力.随着近期的
新能源车
新品持续推出,部分企业的产能提升工程逐步完成,新能源乘用车的销量将保持环比持续增长的良好局面.预计8-12月的月均新能源乘用车销量将超过60万辆,实现持续高增长.
此外,考虑到新能源客车在2022年仍保持调整态势,专用车保持良好增长态势,乘联会新能源商用车工作部也对2022年新能源商用车的销量进行了预测,预计会超过35万辆.因此,乘联会预测2022年国内新能源汽车销量总体在650万辆左右.
自主
新能源车
企销量走势向好
7月,自主品牌乘用车销量继续走强,零售销量达到85万辆,同比增长34%,环比增长4%,市场份额达到47.4%,同比增长4.8个百分点;1-7月自主品牌乘用车市场份额达到47.0%,较之于2021年同期增长8.9个百分点.
自主品牌乘用车市场份额的大幅提升,离不开新能源汽车的销量支撑.7月,
比亚迪
,上汽通用五菱,
吉利汽车
占据了新能源乘用车销量榜单的"前三甲",分别销售
新能源车
16.22万辆,5.93万辆和3.20万辆.广汽埃安,奇瑞汽车,
长安汽车
,上汽乘用车,
长城汽车
的销量走势也很强,7月分别销售新能源乘用车2.50万辆,2.48万辆,2.23万辆和1.10万辆.
崔东树表示,随着自主车企在新能源路线上的多线并举,市场基盘持续扩大,厂商批发销量突破万辆的企业有16家,占新能源乘用车总量83.4%.
这意味着,在新能源汽车乘用车市场,自主车企已经占据了大部分"江山".新势力方面的表现也很抢眼,7月,哪吒汽车,零跑汽车,
小鹏汽车
,
理想汽车
,
蔚来
的销量集体破万,其中哪吒汽车继续赶超"蔚小理",7月销量达到1.4万辆.
相比之下,持续占据新能源乘用车销量榜单前列的
特斯拉
中国,7月的销量表现不及预期.数据显示,7月,
特斯拉
中国汽车销量28217辆,较上月销量78906辆环比下降64.2%.
业内人士分析称,
特斯拉
中国的销量下滑,一方面是受到了产能的影响,另一方面也与其此前出现各类负面信息有关,这些信息间接影响到了
特斯拉
在终端消费市场的品牌力.
当然,最重要的是,在自主车企集体发力的背景下,新品迭出,势必会对
特斯拉
占据的细分市场进行冲击,而这也充分反映了新能源汽车市场的竞争之激烈.
新能源汽车出口成新亮点
数据显示,7月乘联会统计口径下的乘用车出口(含整车与CKD)22.6万辆,同比增长76%,环比增长19%.
其中,7月新能源乘用车出口4.9万辆,占出口总量的21.8%.具体来看,7月,特斯拉中国出口19756辆,上汽乘用车的新能源出口13413辆,东风易捷特出口新能源车6103辆.
比亚迪
,哪吒汽车,
吉利汽车
,
长城汽车
,爱驰汽车,奇瑞汽车,
江淮汽车
等,也分别向海外市场出口了部分新能源车型.
目前在推动新能源汽车出口方面,造车新势力的动作更为突出,包括创维汽车,威马汽车等在内的新势力企业,均在加大出口力度.