这两年,一线自主品牌都相继推出了高端子品牌,还有的也已经在疯狂试探,从目前来看的话,吉利的领克,长城的WEY俨然成为了中国汽车品牌高端化的典型代表,但是要说起中国汽车品牌的首个高端品牌,那还得提到作为第一个吃螃蟹的观致汽车. 在奇瑞发展的鼎盛时期,推出了中国首个高端汽车品牌――观致,可以说,曾经的观致承载着奇瑞集团的热切期望,而奇瑞对它也是信心十足,但是那时候自主品牌与合资品牌的仍然存在不小的差距,想要走高端路线,风险是相当的大,以至于观致在后来的发展过程中销量和业绩下滑成为常态,到如今,大家提起观致汽车的时候更多的只有吐槽的声音. 在大家认为观致快要凉的时候,中国高端品牌的造车高峰又来了,观致开始病急乱投医,在观致5 SUV的基础上推出了观致5S和观致5S暗夜英雄版想挽救市场,还换装了奇瑞1.6TGDI发动机,最近又推出了一款带着一点观致5 SUV的影子的全新SUV. 不难发现,观致推出的新车中,都带着观致5 SUV这款车,其实原因很简单,毕竟观致5 SUV是作为拉动观致汽车整体销量增长的唯一一款车型,在此基础上推新车是有一定保障的.在今年2月份,观致5 SUV更是让人有些意外,连进入销量榜前50都很难的它竟然收获了2,083辆,成为SUV销量榜上的第8名,甚至超过了途岳,传祺GS4等热门车型,可谓是亮瞎了无数人的双眼. 要说观致5这款SUV到底怎么样吧,倒是在各个方面都秉承了观致汽车一直以来高品质的路线,设计上颜值颇高,非常符合当代年轻人的审美标准,内饰也是简洁大气时尚,动力输出相比同级别车型来说也是比较突出,1.6T的发动机,最大输出功率为115Kw,峰值扭矩为230Nm,传动系统则匹配了6速DCT变速箱,油耗甚至比哈佛H6更低. 但仅仅是不错的产品力就可以,市场上从来不缺少这样的车型,关键还是要看价格是否合理,这也是消费者非常看重的一点,而观致5就属于那种价格不太厚道的车型,13.88-19.49这个价格区间可以选择的车型太多,而观致的品牌影响力就输掉了半截. 对于此次特殊情况下的汽车市场,观致5成了最抢眼的车型,代表着观致汽车确实是在进步的,但是在咱们惊喜之外的同时又不得不想到当疫情结束之后,车市回归正轨,更加残酷的市场竞争再次到来之时,观致5是否还能保住自己好不容易爬上来的这个位置? 写在最后 作为国产高端品牌的领头羊,观致这些年走过来经历了太多的不如意,甚至被大众调侃明明没有公主的命,却偏偏得了公主病,此次能晋升到SUV销量榜上的第八位是大家万万没想到的,或许也是观致自己也没想到的,因此,观致汽车更需要且行且珍惜. "图片来自网络,如有侵权联系删除" 往期推荐 帝豪,会是中国品牌与合资品牌竞争的破壁者吗? 月薪三千都买得起的SUV,百公里油耗5.9L,顶配才8万出头 皮卡解禁又添一地,开这样的皮卡进城比啥车都拽!