每次换油时,检查空气管,软管,垫圈和中间冷却器散热片是否损坏,碎裂或腐蚀.
清理时使用大量肥皂水和不锈钢或者刷子.
修理或更换中间冷却器部件时应进行泄漏检测.
中冷器芯,进气系统和进气歧管可能泄漏.上述零件应进行测试,以确定是否有渗漏.中冷器泄漏可能导致柴油机功率下降,增压压力降低,黑烟,排气温度升高等.中间冷却器泄漏检测可以使用中间冷却器测试组件(第部分.Ft-1984) ,如图所示.
可以目视检查中间冷却器芯是否有严重泄漏,并通过以下步骤检查中间冷却器芯是否有轻微泄漏.
1断开中冷器堆芯入口和出口两侧的空气管道.
2在中冷器芯体两侧安装联轴器,同时安装防尘塞.
注意:建议在泵软管上进行安装使用软管夹以防给中冷器加压时软管以及膨胀.
3在中间冷却器岩心总成的出口侧安装调节器和阀门总成.
4打开气阀,给中冷器加压至205kPa,关闭供气设备,保持压力.
注意:空气环境压力大家不能超过240kPa:否则企业可能存在会使中冷器芯损坏.
5检查是否泄漏.
6中冷器系统压力在15s内不应降低超过35kPa.
7如果压力降超过一个指定值,检查所有区域是否有肥皂水气泡,检查是否有泄漏.
8试验结束后,拆下中冷器试验部件,将空气管道重新连接到中冷器芯组件的两端.
在最大空气流量时,进气系统的总压降超过16.9千帕.应该在进气歧管入口和涡轮增压器出口测量压力,以确定进气系统阻力.
使用柴油发动机压力测试总成中的压差表进行测量.具体测量步骤如下.
1将压差计的真空系统端口连接到进气歧管接头上.
2将压差表的真空口连接到涡轮增压器的出口接头.
如果一个涡轮增压器发生进行故障那么大家拆下中冷器芯.利用能够有效清除机油问题及其他异物的溶剂冲洗中冷器芯内部.摇动中冷器芯以清除所有这些杂质.