"金九银十"是一年中的汽车销售高峰,通过走访各地4S店发现,一些高档汽车品牌9月起不同程度陆续取消优惠政策,订单交付时间延长情况已持续数月.然而受芯片短缺影响,新车市场"价格高,等车难",一些消费者转向二手车市寻找替代品.根据商务部统计数据显示,1-7月,二手车交易量989.3万辆,同比增长46.0%,比2019年同期增长22.5%.
根据德易2021上半年二手车销量数据显示,2021 年上半年的二手车交易规模为31210台 ,同比2020年上半年17193台增长81.53%,同比19年增长249.11%.成交量的日益增加,更加证实二手车市场正迎来爆发的浪潮.
从车型维度数据分析,在排名前十的车型中,成交量最高的车型为舒适性家用轿车,其中思域,朗逸占成交总量的51.98%;以空间大,内饰温馨,动力够用,省油,质量可靠的特点,成为二手车购买人群家庭的首选品牌,"稳定可靠"和"高性价比"是他们选车时最关心的因素.
其次是关注度最高的家用SUV车型哈弗H6,其大空间,广视野,通过性好的特点适用于绝大多数家庭用车场景,销量占成交总量的28.6%;宝骏510,凯美瑞,天籁,马自达,领动L,日产轩逸,跻身排名前十车型,占成交总量的19.42%.
购车车龄新,性价比高成为消费者购车要考虑的首选因素.车龄在3-5年的二手车车况相对较好,性价比很高,在价格不高的同时汽车质量也有一定的保障,使用起来也是十分顺手.选择购买二手车的理由不再是单纯的作为代步工具,除了降低体验高档车的门槛之外,同时还避免了新车被贬值的风险.
根据车龄维度数据分析显示,2021年选择购买3年内车龄占25%;其次是3-5年左右车龄的二手车占比最高为40.2%;5年以上二手车占30%;而10年以上车龄的"老爷车"几乎无人问津.
行驶公里数同样如此,行驶公里数在3万公里以内的二手车占18.14%;3万-5万公里占27.94%;5万-8万公里占40%;8万公里以上占13.93%.据统计,10万元以内的高性价比二手车销量最高,占57.42%;10万-20万元占28.93%;20万-30万元占9.63%.
德易车半年报数据显示,男性车主占比要高于女性,达到81%以上,女性占19%,女性车主的消费潜力还有更大的挖掘空间.30-40岁的"80后"人群占据主导地位,占比达到50%,"90后"车主以惊人的速度增长,接近四成占比达到40.28%.
德易车分析认为,汽车消费市场年轻化趋势明显,以80,90后为主力军,这些年龄的消费者既有着稳定的经济实力,也有着"90后"追求品质生活的心,成为二手车市场的主力消费者.
金九银十刚刚开始,由目前的情况来看,随着解除全国二手车限迁政策的逐步落实,二手车交易增值税税费降低,临时产权确认二手车商品属性的政策会在不久的将来得到解决,市场总体将保持回稳向上好态势.
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