凤凰网汽车讯 根据乘联会数据,5月份特斯拉在华销量再度回到万辆以上,当月销售11000辆新车,环比增长205%,是单月中国销量最高的新能源车品牌.
今年3月,上海工厂复工之后,特斯拉在华势如破竹,一举取得了创纪录的10160辆,成为3月新能源市场的大赢家.但特斯拉的多次调价,打乱了购买者的时间计划,造成一部分消费者持币观望,致其4月销量环比3月份下跌了64%,只有3635辆.
坊间传言"买了特斯拉,就要做好当韭菜的准备."对于粉丝的心声,不知道特斯拉会不会加强价格管理,但无论是频繁调价还是马斯克不省心的推特,这家新造车"前浪"向来不按照传统车企的老套路出牌.随着5月销量的再次破万,特斯拉股价也再创佳绩,6月8日特斯拉股价上涨5.4%,至933.44美元,超过近2月的历史最高收盘价.市值达到了1762亿美元,超过4个通用汽车.特斯拉成为美股反弹名副其实的领头羊,也是科技股的表率.
比如,在建的德国工厂还没理顺,上周马斯克亲自乘私人飞机赴英国为新工厂选址,英国脱欧后的关税充满不确定性,别家车企都按兵不动,甚至打算撤退,特斯拉却反其道而行之.本周,马斯克又给员工发邮件,承认Model Y的产能出现了问题.
如今的特斯拉,虽然销量只是通用的零头多一点,但却霸占了美国车业一半以上的头条.
更别提日前其兄弟公司SpaceX成功发射载人火箭,把美国宇航局的两名宇航员送上太空.让疫情和暴乱中灰头土脸的美国喘了一口清新空气.
其实马斯克还有一家公司,名字很非主流,叫"无聊公司"(The Borning Company简称TBC),外界也有人称之为挖掘公司或者隧道公司.
据加州当地报纸报道,该公司正在计划与特斯拉合作,开发一种12人座客货两用的纯电面包车,用在链接市区轻轨与机场的隧道中.