这款纯电动汽车在特斯拉在上海建厂推出Model3后,经历了四次官方降价.最近一次是10月1日新款Model3上市后,将起价调整为24.99万元.与上一款车型相比,最高官方降价为3.4万元.官方降价实际上是一把双刃剑.一方面,对于新用户来说,他们可以以更低的价格购买新车.显然,这是很受欢迎的.另一方面,对于老用户来说,官方降价意味着他们的汽车贬值,这显然是他们不想看到的.就像目前的房地产市场一样,那些买了房子的人希望他们的房子能升值.那些不买房子的人希望房子继续下去.特斯拉Model3官方降价会害怕国内汽车制造业的新力量吗?
我们可以以理想的ONE为例来解释,因为它们有很多共同点.例如,目前特斯拉中国只有3款车型,理想车型只有一款理想的ONE车型,销售车型的价格超过30万元.Model3是销量最高的电动B级车,理想的ONE是新能源中销量最高的大型SUV.那么,以理想的ONE为首的汽车制造新力量会对特斯拉的官方下降感到空虚吗?
有些人可能会说,一辆是汽车,另一辆是SUV,根本没有可比性.让我们假设,如果理想汽车也推出了一款增程汽车,价格与Model3相似,那么在Model3官方下降之后,理想汽车的汽车会受到影响吗?就我个人而言,我不这么认为.它们是两种不同的产品.用户的购买需求不同.你可以开一辆理想的车去西藏,而不用担心最大的电池寿命.特斯拉Model3显然不具备这种条件.就性能而言,Model3的高性能版本可以在3.4秒内突破100,而理想的ONE是6.5秒.一个注重性能,另一个注重电池寿命.显然,他们的潜在消费群体是两极,这是风马牛不相容的两类人.因此,在特斯拉Model3官方下降后,理想汽车表示出它非常平静.
那么,谁是的直接竞争对手呢?事实上,我们不应该关注新能源汽车.就使用属性而言,它非常接近燃料汽车.如果价格相同,我个人认为应该是.和等车型.与理想ONE相比,除了更高的水平和更大的车身尺寸外,理想ONE还可以享受新能源汽车的补贴和待遇,不受限制.没有许可证限制,没有购置税.彩票地区没有彩票.与BBASUV相比,理想ONE的品牌溢价能力可能需要提高.这是它的缺点,需要时间来缓冲.
因此,特斯拉Model3官降后,不会影响理想的ONE,理想的车也不会害怕.那么,你觉得这两款新能源汽车怎么样?你可以在留言区讨论.