一,节能与新能源汽车扶持政策与措施
2016年北京持续推动技术创新,商业模式创新和政策创新,电动汽车发展跨入成长期,新能源汽车产业生态体系和配套政策体系基本建立.
4月6日发布"关于推广应用纯电动客车财政补助政策(修订)的通知","关于推广应用纯电动专用车财政补助政策(修订)的通知","关于印发北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则(修订)的通知",贯彻国家关于新能源汽车的政策精神,北京电动汽车财政补助配套政策体系进一步优化,保持稳定性及有效性.
9月9日发布"北京市"十三五"时期加快新能源汽车发展的指导意见",加快推进北京新能源汽车技术创新,构建高精尖新能源汽车产业,打造新能源汽车推广应用高地.
二,节能与新能源汽车推广应用情况
2016
年北京新增电动汽车7.36万辆,较2015年增长229%,累计达到10.96万辆
,电动汽车规模全国第一.其中: 公共领域推广电动汽车2.14万辆;私 人领域消费内生动力加速释放,推广电动汽车5.22万辆.
新能源汽车产业链日益完整,已初步形成了以整车技术进步为牵引,带动电池,电机,电控和电动助力,电动转向,电动空调的技术发展,产业先发优势得到巩固,新能源汽车产业加速发展.
全产业链竞争力保持国内领先,2016年产值近300亿元,其中龙头企业
北汽新能源公司
纯电动汽车销量连续3年保持国内第一,2016年全年突破5万辆.
1
,配套政策体系持续稳定
截至2016年底,完成对39家企业及123款产品登记备案工作,续驶里程超过250公里成为主流.全年完成66629个示范应用新能源小客车指标配置.市级财政补贴落实及时,每两个月进行一次资金拨付.
2
,分时租赁市场化运营初步形成
2016年,北京市安排配置8000个电动租赁小客车指标,重点推进公车改革纯电动小客车分时租赁示范工程,截至12月底,完成5190辆纯电动公务租赁上牌工作,并在637个租赁网点建设4452个充电桩,形成了覆盖中央驻京单位,北京市党政机关等机构间的自助分时租赁网络.
3
,私人领域消费内生动力加速释放
2016年私人领域新增5.22万辆.单月上牌量持续增加,其中12月单月上牌1.8万辆.
2016年北京市节能与新能源汽车推广应用
2016年北京市节能与新能源汽车推广应用
三,基础设施建设及运行情况
截至2016年底,
北京累计建成充电桩6.7万根
,其中:公共专用桩0.9万根,社会公用桩1.2万根,私人自用桩4.6万根.
1,系统规范基础设施建设运营.十余家国内主要建设运营企业深度参与北京市充电设施建设运营,重点聚焦大型商圈,写字楼,高速公路服务区,P+R停车场,公园景点等公共停车区域内,2016年新建成社会公用桩7000余根.
2,电动社区计划发挥引领作用,充分调动物业等各方积极性,私人用户建桩率稳步提升,目前已达66%.
3,不断完善公用充电设施公共服务管理平台(e充网),实现全市范围内公用充电设施实时接入,查询,导航及充电费用统一支付.
四,节能与新能源汽车发展规划
为将北京建设成为国际新能源汽车高端创新中心及推广应用高地,促进新能源汽车产业快速发展,市新能源汽车联席会议办公室组织各成员单位,共同研究制定"北京市电动汽车推广应用行动计划(2018~2022年)",确保至2022年,北京市新能源汽车保有量50万辆.
五,2016年12月底电动汽车充(换)电站(桩)保有量统计
据统计,截止12月底,北京市电动汽车充(换)电站(桩)保有量如下图所示.
注:北京市充电站站点数量统计 含公共专用桩及社会公用桩.
责编:节能与新能源汽车年鉴编制办公室,转载请注明来源.