这才是M3的对手,前后多连杆带8AT,马力354匹,关键还是纯进口
从汽车出现开始,人们就没有停止过对性能的追求,从3缸,4缸到V12,从10s破百到3s俱乐部,整个汽车市场的进步非常迅速.对大多数人来说,超高性能的跑车还是可望而不可及的存在,大部分的需求还是停留在普通家用车,哈弗H6,长安CS75 PLUS和日产轩逸都是畅销车型.不过近些年来随着人们生活水平的提高,越来越多的人开始将豪华品牌车型作为家用,奥迪A4L和奔驰C级就是典型代表.当然,要想体验真正的驾驶乐趣,奥迪A4L并不能满足需求,奥迪S4才是真爱.喜欢M3不如看看它,入门就是3.0T+V6,性能一流,还带全时四驱. 提起宝马,人们都喜欢谈论它的操控感,殊不知奥迪的操控感也丝毫不弱,毕竟是有超百年的发展历史,奥迪不会让人失望.奥迪S4是一款全时四驱车型,它在底盘设计方面非常用心,前后都是多连杆式独立悬架,既可以保证操控感,又能最大程度上提高乘坐舒适度,跑高速非常稳当.奥迪S4搭载有3.0T V型6缸涡轮增压发动机,匹配经典的8挡手自一体变速箱,发动机最大功率260kW,最大马力可达354Ps,一脚油门下去动力提升非常迅速,零百加速仅需要4.7s,堪称一流.毕竟排量较大,奥迪S4的油耗水平也不低,官方数据是8.6L/100km,实际驾驶要来到10个以上,不过既然买得起这款车,自然也不会太在意油耗. 一眼看上去,奥迪S4在外观风格上和奥迪A4L相差无几,但是整车的运动气息还是很强的,给人的气势感完全不同.奥迪旗下的车型很有辨识度,主要就得益于前脸设计,六边形的进气格删很有层次感,中间搭配奥迪的车标,豪华车就应该有这样的气场.不过作为一款纯进口车型,奥迪S4的车身尺寸优势并不明显,长宽高分别为4770*1847*1410mm,这样才能体会到原汁原味的德系操控感.在汽车圈大家都喜欢称奥迪为灯厂,奥迪S4就是如此,它标配有矩阵LED的前大灯,流动式的灯光效果很有吸引力,这个级别的车型并没有配备贯穿式尾灯,尾部的双边四出排气倒是很有吸引力. 在宝马主力中型车未换代之前,奥迪的内饰还是很不错的,但是没有对比就没有伤害,新款M3的内饰有很大提升,相比之下奥迪S4的内部设计就比较普通.它带有10.1英寸的触控式液晶显示屏,悬浮式的屏幕操作起来更加轻松,内置无线Carplay,无线Carlife和GPS导航功能,导航信息可以显示在全液晶仪表盘上,科技感十足.奥迪S4的内饰材质为塑料,皮质和金属,中控区域采用多层次设计,同时搭配双温区空调,奥迪的电子档杆造型很有特点,类似于推进器般的风格,手感非常出色.相比于国产的奥迪A4L,奥迪S4并没有进行轴距加长,2825mm的轴距基本上可以满足使用,前排座椅还支持加热和按摩功能,舒适度得到了保证. 说实话,高性能车还是需要很高的辨识度,在更新换代以后,宝马M3就能和宝马3系做出明显区分,而奥迪A4L与奥迪S4还是十分相似的,除了S4的标识和红色卡钳真看不出来有哪些区别.作为一款纯进口车型,奥迪S4的实力还是在于性能,入门就有3.0T V型6缸涡轮增压发动机,超300匹的最大马力用在这台未加长的中型车上绰绰有余.其实奥迪S4也是很多人的梦想车型,官方指导价来到了46.88-48.08万,这个定位还是很合理的.当然,比起宝马M3你不能说孰优孰劣,奥迪S4虽然定位没它高,但是却很有性价比,这才是M3的对手,前后多连杆带8AT,马力354匹,关键还是纯进口.