[新思想引领新征程]加快建设航天强国 中国航天再启新程
央视网消息(新闻联播):习近平总书记指出,探索浩瀚宇宙,发展航天事业,建设航天强国,是我们不懈追求的航天梦.党的十八大以来,中国航天取得了举世瞩目的成拉先后采取降价及保险补贴方案刺激市场.
  
  10月24日,特斯拉官宣降价.Model 3后驱版本由27.99万元降至26.59万元,高性能版由36.79万元降至34.99万元.Model Y后驱版从31.69万元降至28.89万元,长续航版降至35.79万元,高性能版降至39.79万元.
  
  11月8日,特斯拉中国再度在保险补贴方面给出让利.根据官方消息,11月8日(含)至11月30日(含),购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车,尾款可减8000元;12月1日(含)至12月31日(含),尾款可减4000元.
  
  如今的价格调整在一定程度上抵消了特斯拉2022年上半年实行的几次涨价,也在一定程度上刺激了市场需求.
  
  作为新能源汽车市场的搅局者,特斯拉频繁的价格调整也常常让对手"方寸大乱".2021年,由于原材料价格上涨,特斯拉率先掀起新能源汽车产业的涨价潮.此后,包括小鹏,蔚来,比亚迪,长安等几十家车企先后宣布产品涨价.而此次特斯拉宣布价格下调之后,福特电马,问界等车型已经先后进行了不同形式的价格下调.伴随各个车企进入年底冲刺销量的关键时刻,市场压力较大的造车新势力企业很可能会被卷入战局.
  
  但反复出现的"失控"事件,仍令众多对特斯拉向往的车主心生退意.此外,国内众多中国汽车品牌以及合资品牌相继推出纯电动车型,也在一定程度上分食了特斯拉的潜在客户.而且,20万元以下车型一直是我国汽车市场的销量主力,占据的市场份额高达80%,特斯拉目前尚无车型下探至这一市场,这也导致其未来的增长受限.
  
  目前特斯拉仍是全球市值最高的车企.财报数据显示,2022年第三季度特斯拉营业收入214.54亿美元,同比增长55.95%.归属于普通股股东的净利润为32.92亿美元,同比增长103%.此外,第三季度汽车毛利率为 27.9%,虽然低于2021年同期的 30.5%,但却远高于奔驰,宝马等传统豪华汽车品牌.
  
  但是,频频因事故冲上热搜,屡被质疑"刹不住"的特斯拉,在销量增长和资本市场上,还能一直"刹不住"吗?