首先欧尚X5 PLUS是欧尚X5家族的新成员,并非是欧尚X5的替代车型,两款车定位不一样,因此在尺寸和整体调性等方面,会有一定的区别.先看造型设计,欧尚X5 PLUS采用了长安欧尚品牌最新的塑光设计美学家族式前脸设计,闪电LED前大灯,配合六边形中网格栅,整体连为一个整体,再通过两侧小三角形格栅装饰,为细节增添几分看点.
侧面采用了前低后高的俯冲式设计,维持高宽比0.865,前罩向前延伸36mm,并下压5°这一点从车窗下镀铬装饰条走向趋势就能很清楚分辨出来.再加上侧面的曲面和腰线处的设计,配合运动感十足的轮毂造型,让欧尚X5 PLUS看上去一点都不单调.
来到尾部,还是熟悉简约的设计,没有随波逐流采用时下流行的一体式LED尾灯设计,而是采用了两个独立且辨识度极高的尾灯设计,双尾排装饰设计,看上去平衡了视觉效果,在保持个性的同时,又很容易分辨出这是一台长安欧尚的新车.
车身尺寸方面,欧尚X5 PLUS三围达到4540 * 1860 * 1620mm轴距2715mm,看得出来相比欧尚X5 而言,有了进一步的提升,新车尺寸与市场上主流紧凑型SUV相仿,其中1860车身宽度比较有优势,可以让车内乘客获得更宽裕的横向乘坐空间,轴距2715mm也能为后排腿部空间提供更多的可能性.动力总成方面,欧尚X5 PLUS搭载蓝鲸1.5T发动机,最大功率提升至138kW,最大扭矩300N•m,这意味着在获得不错动力表现的同时,油耗表现又不会太高.
当然,想要实现这点,还需要其他地方的协同工作,因为欧尚X5 PLUS还采用了轮端扭矩技术,让用户拥有更丝滑的平顺驾驶感受,更易于驾控.此外欧尚X5 PLUS全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架,悬架结构更高级,操控更好,行驶路感也更有品质,传递给车内乘客的震动会大幅度降低.据官方消息称,欧尚X5 PLUS搭载"OnStyle5.1智慧快乐座舱",可以为年轻用户带去更聪明,更乐趣,更个性,更年轻的全新智能体验.不过由于车展上未能进一步探索,也算是为新车蒙上了一层神秘的面纱,笔者非常期待新车内饰会不会采用家族式三屏,又或者会有其他新玩法.总体来看,我觉得欧尚X5 PLUS在欧尚X5的基础上,整体表现更加符合追求实用至上的年轻用户群体.在笔者看来,未来欧尚X5将继续主打年轻运动细分化市场,而欧尚X5 PLUS则可以肩负起一部分年轻化和家用的用户,相信在欧尚X5 PLUS的加持下,欧尚X5家族在不远的将来会再次刷新30万辆累计销量成绩.