9月8日,比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台3.0.e平台3.0具有智能,高效,安全,美学四大特点,解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点,大幅提升智能驾驶体验,打造闭眼买,放心开的智能电动汽车.新一代e平台实现了从小型车到大型车的全覆盖,并将继续对行业开放共享,有望将全球智能电动车的发展进程提速至少三年.
基于e平台3.0打造的概念车ocean-X首次亮相,定位中型高性能运动轿车,采用刀片电池车身一体化设计,八合一动力总成和四驱架构,刷新性能和智能驾驶体验新高度.
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示, e平台3.0是比亚迪多年知行合一的产物,是比亚迪在新能源汽车变革中,从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局,是下一代电动车的摇篮,助力全球实现绿色梦想.比亚迪的新能源整体解决方案,包括从能源的获取,存储再到应用,打造一个零排放的生态闭环,用切实行动为地球降温1℃.
在安全上,e平台3.0不仅延续使用了超安全刀片电池,并将刀片电池与整个车身融为一体,打造了纯电专属的传力路径,让整车刚性再加强,具备全球法规超五星安全的能力,在顶级燃油车型上很难达到的强度,在e平台3.0打造的车型上能轻松做到,让燃油汽车结构强度的上限成为纯电动汽车的下限.
在高效上,通过标配全球首创的八合一电动力总成,最大行驶里程突破1000km;全球首创的电驱升压快充技术,充电5分钟,最大行驶里程可达150km;首创动力电池直冷直热技术,可将热效率最大提升20%,并降低能量损耗;宽温域高效热泵系统,打破传统热管理系统分立的边界,可充分利用环境,动力总成,甚至乘员舱和动力电池的余热,开源和节流并重,可实现-30℃到60℃的宽域工作温度,将冬季续航里程最大提升20%;全新电四驱动力系统,零百加速快至2.9秒,让用户在享受四驱电动车的高性能的同时,仅消耗两驱车的能耗.
在智能上,基于整车控制的融合创新,e平台3.0将传统分布式电子电气架构整合成为域控制架构,分为智能动力域,智能车控域,智能座舱域和智能驾驶域四大域控,提升了系统交互效率.e平台3.0将整车的驱动,制动,转向等功能深度融合,充分利用电机快速响应的特性,开发出行业首个动力域控制器,并于海豚车型搭载.比亚迪的智能座舱域,智能车控域已经量产,是中国首个将域控制器量产的企业.软件上,比亚迪自主研发了软硬件解耦的车用操作系统BYD OS,为高级别的智能驾驶,提供高标准的协作体系.
在美学上,通过高效集成,突破设计中车辆空间和总体布置的桎梏,为美学设计带来新的想象.整车的前后悬更短,轴距更大,人的空间大幅拓展;更低的车身姿态,更长的轴距设计为整车空气动力学设计提供了更自由的发挥空间,整车的风阻系数(Cd)可低至0.21.
e平台3.0打造的首款车型海豚已经上市,现场亮相的ocean-X是基于e平台3.0中型车平台打造的,将采用刀片电池车身一体化设计,八合一动力总成,四驱架构,电驱升压充电,宽温域高效热泵以及智能域控制架构,在安全,续航,充电,智能,美学方面全面超越现有电动汽车,是真正的闭眼买,放心开的智能电动汽车.
打破产业链传统分工壁垒,以用户体验为原点,整合产业链上下游的技术和制造能力融合创新,才是新能源汽车继续进化的正确路径.最新数据显示,比亚迪新能源乘用车8月销量高达60508,再度刷新中国纪录.
比亚迪e平台1.0实现了三电关键技术平台化,e平台2.0实现了关键系统平台化,通过集成式的融合创新,为纯电产品带来明显优势.历经18年的创新和迭代,e平台3.0实现了整车架构平台化,充分发挥电动化智能化优势.相信在e平台3.0的赋能后,比亚迪纯电动车型将获得更大的发展.
比亚迪是一家致力于"用技术创新,满足人们对美好生活的向往"的高新技术企业.比亚迪成立于1995年2月,经过26年的高速发展,已由成立之初的20人壮大到今天的23万人,并在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局.比亚迪业务布局涵盖电子,新能源车,新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取,存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案.比亚迪是香港和深圳上市公司,营业额和总市值均超过千亿元.