全球电动车市场销售持续增温,前景看俏,继 2017 年电动车总销售超过 100 万辆,2018 年更突破 40%,抵达 171 万辆,预计未来还会持续成长,摩根大通分析指出,2025 年全球纯电动车和混合动力车销售将占新车总量的 40%.
 随著环保意识与政策鼓励,各国的电动车销售量与日俱增,根据 Inside EVs 资料,2018年全球电动车总销售已达 1,713,957辆,同期相比增加 40%.
 而以电动车市场分布来说,目前中国电动车销售仍占全球最大比例,该国电动车去年销量达 125.6 万辆,与 2017 年相比增长 61.7%,其中纯电动车销售量高达 98.4 万辆,摩根大通预计,2020 年中国电动车销售将占全球的 59%,虽然会在 2025 年微幅下滑至 55%,但还是市场最大宗.
 美国电动车销售量也不可小觑,得益于去年特斯拉交付 140,000 辆 Model 3 与加州电动车热潮持续,Inside EVs指出,去年全美电动车销售已达 361,307 辆,虽然在新车销售中仅占一点点的 2.6%,但与 2017 年相比已增长 80%.
 只不过以电动车在新车销售占比来看的话,挪威略胜一筹,2018 年在该国 147,929 辆新车登记中,高达三分之一是全电动车,假如再加上混合动力车,电动车比例或许可以过半.
 对于此佳绩不少外媒也不意外,挪威政府为了推广电动车,不仅免除电动车的进口与销售税,电动车主也不用缴交车辆登记费用,可享用免费充电站,电动车在部分城市停车更是不用钱等,形成电动车在挪威满街跑的状况.
 冰岛电动车销售在新车比例则仅次于挪威,占 12%,该国在 2018 年卖出 3,439 辆插电式电动车,同期相比增长 15%;瑞典插电式电动车销售量则占 8% 位居第三,且该国电动车发展潜力大,去年新增 1,090 辆纯电动车,与 2017 年相比成长高达 227%.
 目前已有许多国家推出禁售燃油车时程表,为此各国也正努力推广民众采用电动车,这让当地的电动车销售大幅增加,像是丹麦虽然在 2018 年仅售出 4,583 辆插电式电动车,但同期相比增加 261%,创下 2015 年以来最佳成绩.
 荷兰电动车销售在 2018 年也表现不俗,根据荷兰车辆协会 Rai 和 Bovag 的数据,2018 年荷兰共售出 24,024 辆插电式电动车,可说是 2017 年的 3 倍,其中纯电动车销售占比更在 12 月更高达 30.4%.
 展望未来,若汽油与柴油的价格上升,节能减碳趋势持续,将会有愈来愈多传统车厂投入电动车研发,如今丰田,日产,福斯,Audi,BMW,宾士,福特,通用等传统车厂都正研发插电式混合动力或是纯电动车,彭博能源财经(BNEF)更,未来两年将会有 85 款新电动车上市,让全球电动车款提升到 357 款.
 只是电动车发展也无法一路顺遂,在政府大力推广电动车同时,电动车充电站部署与电力系统也要同时到位,电动车续航里程与充电时间因素也会进一步影响市场成长,这些都还有赖各大车厂的发展与持续研发.
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