在东莞cnc铝加工厂生产汽车外壳加工是目前较为广泛的, 汽车外壳钣金加工技术是汽车生产制造业较为青睐的材料之一,随着我国汽车行业发展,自主品产车已是越做越好,由其是钣金零部件铝合金加工技术其本都在东莞.
整个汽车制造行业的发展和市场化水平的推进,铝合金汽车外壳钣金材料的需求量越来越大.生产铝合金汽车外壳钣金材料需要五金工艺成型,而且五金工艺对铝合金汽车外壳钣金材料的质量具有重要的决定作用.
分析铝合金cnc精密机械加工汽车外壳钣金材料对于生产和挑选优质的五金工艺有极大的帮助,因此对304铝合金板外壳钣金型材五金工艺的分析就显得尤为重要.
下面是汽车制生产厂家的铝合金外壳钣金型材五金工艺特点与技术难度分析:
(1)金属板外层需要工业化批量生产关键是提高硬件的使用寿命.
(2)板材外形半空心型材大多数,舌比大于5,尺寸和形状要求的精度要求超高精度,需要特殊的硬件技术结构才能保证型材成型精度高,硬件工艺强度高,不变形,不开裂,不塌陷,使用寿命长.
(3)板材型材种类繁多,形状复杂,尺寸变化大.因此,需要设计和制造不同规格,不同结构和不同形式的高质量硬件工艺,以确保成形,尺寸和形状精度,并且需要大量的实验工作.(4)外层金属型材需要高表面光滑度,高尺寸和形状精度.因此,须使用优质的金属加工钢和严格的硬件工艺热处理工艺和加工来实施所有的cnc精密机械加工工艺规范,以获得高强度和高强度.高品质的硬件技术,具有韧性,高精度和低表面粗糙度.
(5)平宽外壳金属型材的宽度和厚度比大于12cm.宽壁薄壁板的尺寸精度和平面间隙难以保证.需要适当分配宽扩展和分流硬件的特殊结构.金属流动可确保型材的成型和高精度尺寸要求.特别是铝合金外壳的加工确保了超高精度的形状公差,并且技术难度更大.