满足我的多样化需求!哈弗大狗追猎版试驾感受
今年的夏天格外炎热,出门上班真的是一种煎熬,急需一台车子伴我通勤降暑,最好还能随时来一场说走就走的避暑自驾游.近些日子,真的整天沉迷工作,很久没有出游了,对大自然的向往与日俱增.如果既要满足日常代步,还要有自驾游的属性,这就需要一台可以兼顾颜值,城市通勤,又有足够的越野性能,可以随时来一场说走就走的自驾游的车型.目前比较热门的车型哈弗大狗追猎版就不错,在试驾完之后我对它的看法又有了不一样的感觉.颜值大气又不失个性,内饰细节满满哈弗大狗追猎版的外观颜值真的非常能吸引我,总体来说就是一种大气之中又有一点点可爱的个性.外面方面,它的前脸采用了大尺寸的梯形进气格栅,并且还经过了黑化设计,配合起两侧圆形前大灯,看起来就非常硬核,非常大气.值得一提的是,雾灯部分也变得更立体,而且它的轮眉还采用了外露铆钉设计,朋克气息十足,这样的设计,把整车的肌肉感显得淋漓尽致.可千万别被它粗狂的外表欺骗,其实它的内在也非常细腻.内饰方面,哈弗大狗追猎版搭载的是一块10.25英寸液晶仪表加一块12.3英寸中控屏幕,还配上了HUD抬头显示,科技感爆棚.内饰用料方面可以说是非常有诚意了,哈弗大狗追猎版还采用了大面积的软性材质包裹,做工非常不错,拉高了整体的质感,把乘坐舒适度也拉高了一个档次.它的智能化配置也不容小觑,哈弗大狗追猎版的人脸识别功能,它不仅能通过识别用户脸部特征,从而在车辆起步前完成个人中心的登录以及个性化等功能,还能识别驾驶员的疲劳,分心状态,不仅用起来方便,还提高了不少安全系数.除此之外,哈弗大狗追猎版还增加了循迹导航功能,当车载导航因为网络等原因不可用时,车辆还可以通过GPS记录轨迹实现原路返回,路痴终于可以放心了,新手也能够把自驾游玩得运筹帷幄.性能够硬核,脱困时才显得游刃有余一台适合自驾游的车型,性能方面一定是不能太弱的,脱困信心一定要强大.动力方面,哈弗大狗追猎版提供1.5T和2.0T两种动力选择,这台2.0T发动机,综合功率有155kW,综合扭矩能达到325N·m,这个动力配置,对于一些常见的困难路段是非常够用的.在试驾过程中,在挑战交叉轴项目时,车轮失去附着力后虽然会出现空转,但很快就能锁住,并把动力传输至有附着力车轮,顺利通过了这个魔鬼项目,整个过程还是较为顺利的.这也得益于它中央限滑差速器,后桥机械牙嵌式差速锁以及智能电控四驱的三重加持,再加上24°的最大接近角,30°最大离去角以及200mm的最大离地间隙,连难度如此之高的路况都能轻松拿下,想必在越野过程中遇到的那些困阻,也不在话下了.如果是行驶在常规城市路段中,哈弗大狗追猎版的底盘悬架软硬适中,对一些细碎的震动过滤得恰到好处,在保证操控良好的同时,还兼顾到了乘坐舒适性.值得一提的是,新增的草地和凹凸路面两种越野驾驶模式,对于自驾游新手来说非常实用,也符合了多场景用车的需求.总结:在我心中,一台优秀的车不仅要满足日常代步,最好还能随时来一场说走就走的自驾游,可以尽情地和大自然零距离接触,呼吸最清新的空气.总的来说,哈弗大狗追猎版算是我心中的"天选"之车了,不仅颜值够个性,综合实力也非常不错.平日工作的繁琐已经让人非常沉闷,周末或者假期期间,真的需要来一场自驾游,邀上三五好友,开上哈弗大狗追猎版,过程不要太美哦!