棉里藏针:宝马3系夺冠在即 日系爆发包揽前四
"熟悉的配方,熟悉的味道",用这句话来形容合资B级车市场,再贴切不过.无论是综合排名,还是车系划分,强者恒强的格局始终没有大变化.在局部的竞品较量中,宝马3系一枝独秀,领跑高档合资B级车市场,以接近4万辆的累计优势,宣告提前夺冠.
  合资B级车普通品牌中,日系车再度爆发,既9月斩获细分市场前三名之后,10月更是包揽了前四名,纵观最近五年多的市场行情,这一情况可谓罕见,凯美瑞,雅阁,天籁和亚洲龙的累计销量同样很可观.
  再有一个半月的时间,2021年即将"收官",汽车市场中各大品牌间的"拼杀",基本已有了眉目,"熟悉的配方,熟悉的味道",用这句话来形容合资B级车市场,再贴切不过.无论是综合排名,还是车系划分,"强者恒强"的格局始终没有大变化.
  在合资高档B级车市场中,奔驰,宝马和奥迪(以下简称BBA)毫无悬念地占据统治者地位,中国经济网记者曾在半年盘点中做过统计,这三家的市占份额几乎接近八成(79.2%).从1-10月的分析来看,奔驰C级和宝马3系曾交替领先,纷纷夺取月度冠军,进入7,8月,宝马3系脱颖而出,曾取得换代以来单月新高,销量接近1.7万辆.
  宝马3系目前的累计销量为14.68万辆,领先奔驰C级和奥迪A4L接近4万辆,不出意外,夺取年度冠军已成定局.宝马3系今年的整体表现可谓强劲,尤其在"芯片荒"的行业背景下,依然能保持很好的市场弹性,体现出宝马在规划和预判,供应链应急处理等方面的能力.
  中国经济网记者曾经跟随华晨宝马走进其供应链体系,在选取,调配和应急等管理环节,华晨宝马均表现出优异的管控能力.去年年初,在疫情爆发阶段,华晨宝马立即面向全球开展资源调配,据当时分管采购的外方副总介绍,其供应率在一个月内即恢复到平均水平.
  奔驰C级和奥迪A4L的整体表现旗鼓相当,前者在今年8月底迎来了全新换代,市场销量受制于装备调试和产能爬坡,一度出现了常规性下滑,好在很快回归正轨,10月销量已接近1.3万辆.因为芯片短缺影响,奥迪A4L在最近两个月的表现差强人意,这与其一贯的"后程发力"有巨大反差,据中国经济网了解,在接下来的一个半月时间里,"缺芯"将有所改善.
  在即将举办的2021年广州车展上,BBA三家均有众多新车发布,其中的电动车产品值得大家期待,包括奔驰EQA,EQB;宝马i4,iX;奥迪Q5e-tron等.相比"造车新势力",传统车企在电动领域的发展相对缓慢,但能看得出一直在"大手笔"投入,包括大众汽车在内,传统品牌的电动车产品攻势,正在开启.
  在合资B级车普通品牌中,日系车再度爆发,既9月斩获细分市场前三名之后,10月更是包揽了前四名,纵观最近五年多的市场行情,这一情况可谓罕见,凯美瑞,雅阁,天籁和亚洲龙的累计销量同样很可观.
  相比之下,德,日系车型分庭抗礼的态势正在发生剧变.迈腾和帕萨特这两款B级车市场曾经的"常青树",在今年的表现很让人大失所望,从6月以来,B级车市场曾出现"乱战"局面:雅阁,迈腾,帕萨特的销量也曾创单月历史新低,但进入8月,日系车回归正轨,并不断超额完成目标.
  从具体车型来看,凯美瑞和雅阁成为全年冠军的有力争夺者,前者目前稍稍领先,但整体在伯仲之间.雅阁刚刚迎来中期改款,产品力得到全面提升,其全面综合的动力配置(包括自吸,混动和涡轮增压),能够满足消费者多元精神:"中国发展改革报社要充分发挥两报各自优势,大力创新宣传方式,打造具有国家发展改革委特色的全媒体品牌,为发展改革事业提供更有力的支撑."
  丛亮在讲话中指出,将中国经济导报社,中国改革报社整合组建为中国发展改革报社,是国家发展改革委党组经过深思熟虑,周密部署后作出的重大决策,国家发展改革委党组对中国发展改革报社寄予厚望.
  国家发展改革委人事司主要负责同志宣读了中编办有关文件,中国发展改革报社负责宣传报道国家发展改革委重大工作部署,发布经济发展动向,经济改革方面信息.
  随后,节奏明快的专题片开启了中国发展改革报社融合发展的工作汇报.视频中,一张张照片如书页般从屏幕上翻过,展现了中国经济导报社和中国改革报社各自近三十年的荣光岁月:从应对国际金融危机访谈,到重大工程建设现场采访,再到脱贫攻坚,抗疫一线报道,镜头记录了两报的发展历史,也定格了两报新闻人在发展改革前沿和新闻一线奔走的身影.
  在徐强的汇报中,有太多成果和话语振奋人心."从10月3日启动新址装修,至迁入新华大厦办公,仅用26天",雷厉风行,清晰干脆,这是报社广大干部职工高效务实精神的传承.
  "中国发展改革报社致力成为发展的晴雨表,导航仪,努力成为改革的风向标,助推器."字字铿锵,句句有力,徐强代表全体干部职工再次强调报社发展始终不变的愿景.
  在成立大会上,中国记协国内部主任殷陆君对中国发展改革报社的成立表达了衷心祝贺.他表示,新报社必将成为联系国家宏观调控部门与微观经济主体的桥梁和纽带."希望新报社努力成为中国改革事业的弘扬者,传播者,推动者和践行者,以改革再出发的昂扬姿态,不断取得更大成绩."他对新报社充满殷殷期待.
  中国经济传媒协会会长赵健对国家发展改革委果断加强经济宣传主阵地建设的重要决策和实际行动表示了钦佩."发展改革,舆论先行.中国经济导报社和中国改革报社整合组建为中国发展改革报社,不仅与主管部门国家发展改革委在名称上保持了一致,更是在新时代围绕国家发展改革重大工作的部署."他表示,中国发展改革报社努力成为中国含金量最高的经济类媒体之一的愿景,将会伴随体制改革的效应加快实现.
  中国行业报协会会长张超文在肯定中国经济导报社和中国改革报社历史成就的同时,亦认为新报社未来前景可期 -  - 突出发展改革特色,中国发展改革报社将成为中国发展与改革的权威解读者;勇于担当,发挥优势,融合发展,中国发展改革报社有望做中国行业媒体的示范者.
  "乘风破浪,浩浩荡荡,下一站征途在起航;微笑在脸上,幸福在荡漾,未来的歌声更加嘹亮!"报社创作的视频音乐"下一站,十四五"在会场内久久回荡,旋律在人们心中激起阵阵暖流.大家纷纷来到"中国发展改革报社成立大会"的巨大红色字幕前合影留念,是在记录历史,更是在憧憬未来.
  近三十载奋楫扬帆,九万里风鹏正举.辉煌载入史册,征程未有穷期.勠力融媒转型,共奏发改强音.
  中国发展改革报社成立,其时已至,其势已成,其兴可待!阳光透过窗户,映照在中国发展改革报社的Logo上,熠熠生辉.窗外,冬日暖阳温暖和煦,天空澄澈明朗,一如前景光明.