哈弗H5和哈弗H9,跑越野选哪个更合适?H5的经典造型让人过目不忘,虽然有点过时,但整体设计风格依然是硬朗SUV.经典的6幅轮毂也被延续到了H9上,进气格栅下方的翼子板也被保留.
虽然定位为紧凑型SUV,但这款车的实际尺寸与大多数中型SUV相当.三围分别达到4645,1800,1775,轴距2700,方正的大灯,垂直的尾灯,刚毅的侧面轮廓,无一不凸显出我自家刚硬SUV的精髓,离地间隙目测堪比H9经检查.
动力为柴油机2.0T搭配6AT手动变速箱,最大功率110,峰值扭矩320,四驱结构具有与H9相同的低扭矩放大功能,也可以选择后桥差速器.从发动机的角度来看,柴油发动机比汽油发动机具有优势.
柴油机扬程低,扭矩大,有较好的脱困能力;续航里程更长,基本不需要加装油箱;同时,燃料燃点高,不会出现爆燃问题.从四驱结构来看,半时四驱比全时四驱更有优势.分时四驱系统属于前后轴硬连接,相当于中控锁.
四轮驱动力硬性分配到每个车轮的25%.因此,分时四驱结构最简单,基本无故障率,稳定性最好.长城目前的这套博格华纳四驱系统是一个比较成熟稳定的机构.除了长城之外,福特F-150猛禽,探路者和奔驰也有使用.
但在福特和奔驰的促销中,它们被称为全时四轮驱动.因此,在四驱和柴油机的选择上,更倾向于发动机.但无论如何,这套四驱系统的稳定性不如分时四驱,所以1.6的H5柴油机还是先采用分时四驱位置.
以上排名纯粹是从越野角度考虑,没有考虑内饰,乘坐舒适度和车辆工艺等因素.如果你想越野,肯定会选择分时四驱.哈弗H5有分时四驱版本.分销直接,稳定.HFH5具有2H,4H,4L三种驱动模式,具有低扭矩放大功能,传动比为2:1.
这款高端车型还配备了伊顿的自锁限滑差速器,这意味着它相当于中央和后部的两个差速锁.这样的配置在极限越野时显然比H9更加可靠.和极限飞行.HFH9采用多片离合器作为带有限滑差速器的适时四轮驱动系统.
长城还有一套柴油发动机.哈弗H9和哈弗H5柴油发动机均为20T直列四缸涡轮增压器.哈弗H9最大功率140kW,最大扭矩420Nm,哈弗H5最大功率110kW,最大扭矩320Nm.不过,哈弗H9采用采埃孚的8AT变速箱.
而哈弗H5尚未推出自动变速箱.电力系统的这个缺口确实是有缺陷的.这里我不会过多谈论室内设计.比较价格没有什么意思.不过,H5还是不错的.想想看,很多日系车厂商还是有这种设计的.如果你花10万元以上买一辆硬派越野车,还是值得的.
需要说的是,两者的底盘有着明显的不同.H5为前双横臂扭杆独立悬架,后五连杆非独立悬架,而H9为前双横臂扭杆独立悬架,后多连杆独立悬架.悬架,你觉得哪种悬架更扎实?
H5是一款手动越野很有乐趣的自动驾驶汽车,但它的配置和乘坐舒适性无法与H9相比,而H9的外观,内饰,配置,空间,乘坐舒适性和易用性不适合一些普通人.它们更加人性化并且更加实用.
这取决于你买车的需要.如果你只是想花最少的钱玩得开心,那么H5不会让你失望.舒适,需要配置就买H9.#汽车知识#