布鲁姆先生,有保时捷车迷批评,认为电动车是错误路线,您的看法如何?
布鲁姆(Oliver Blume):电动车具有高效和出色的性能表现,非常适合保时捷.我们对插电式混合动力车型拥有非常丰富的经验,保时捷是第一家同时提供三款不同驱动系统的顶级车款制造商.在欧洲上市的 Panamera,有超过 60% 的客户已选择插电式混合动力车型.
您对这种高需求感到惊讶吗?
布鲁姆:一点也不.我们将插电式混合动力车型设计为高性能跑车.Panamera 是混合动力车型系列中的顶配车型.所以我们的插电式混合动力车绝非是折衷车款.
日益严格的二氧化碳排放限制和"巴黎协定"是否影响您将保时捷打造成为电动车品牌的决定?
布鲁姆:首先,保时捷仍然是一个拥有汽油引擎和电动驱动的跑车品牌.我们坚持致力于实现巴黎气候保护目标,毫不妥协.毕竟,身为汽车制造商,我们有责任减少交通中的二氧化碳排放量.尽管我们在顶级汽车制造市场上占的份额非常小,但我和我的董事会成员对此都责无旁贷.我们一致认为,我们品牌的影响力在于树立良好榜样.
在这背景下,除了电动车之外,您还有其他决定吗?
布鲁姆:为了使车辆行驶时无二氧化碳排放,我们作为制造商有三种选择:电动车,氢燃料和合成燃料.在从燃料生产到车辆转动的总能量计算的"油井到车轮"研究中,电动车的性能比氢汽车高出三倍,比合成燃料汽车高出六倍.随着先进的电池研发,这种优势还将继续扩大.对于像保时捷这样的跑车制造商来说,这是一个令人信服的论点,更别提电动驱动可以实现的卓越性能表现.
欧盟已增加至 2030 年二氧化碳的排放量限额,规定排放量减少 35%.您是否也认为这目标过于激进?
布鲁姆:我个人认为这个数值非常具有挑战性.我们必须达到这个数值,才能实现气候改善目标.这点是肯定的.然而,对于政治讨论,我期望参与者能够具有更多的专业知识,并密切关注目标的可行性.对于我们来说,作为一个仅在少数顶级细分市场中活跃的独家制造商,我相信我们能够在 2030 年之前达到限制值,甚至还可能超越它.保时捷乐意接受这些非常具有挑战性的目标.然而,在量产方面,还需要做出更大的努力才能在短时间内为市场带来具有吸引力和永续性的解决方案,以赢得客户对电动车的信任.
您当时正在阿尔耶普卢格(Arjeplog)极寒冷的条件下驾驶新款 Taycan.这车是否如您所预期的,蕴含着保时捷的纯正基因?
布鲁姆:当然! 即使是那些要求颇高,对保时捷总是持苛求态度的底盘系统同事也会这样说,它就是我们所期待的保时捷.当他们从 Taycan 踏出时,神眼炯炯发光,脸上尽是掩不住的喜悦.
您的眼睛是否也为之一亮?
布鲁姆:是的当然!我对这款车非常赞赏,尤其是它独特的驾驭魅力.
您能理解电动车的驱动方式对许多保时捷客户是一种文化冲击吗?
布鲁姆:我们知道.但他们可以放心.即使是纯电动保时捷,您也会发现对我们品牌的所有期望都得到真正的满足:极致动感的驾驭动态,出色的性能表现,以及令人热血沸腾的激情感动.我坚信,产品越有吸引力,电动汽车将越快被大家接受.但是,为了继续为每位客户提供所需的品牌产品,未来我们会使用 3 种驱动系统:进一步优化的汽油引擎,先进的插电式混合动力车型和纯电动跑车.
客户对 Taycan 的首度反应如何?
布鲁姆:极佳.客户至今从未见过这类车型,我们对这车款的市场需求量感到振奋不已.这表明客户对我们有极大的信心.在挪威,Taycan 的预订量已达到 3000 辆.
您能否透露一下,全球的反应情况?
布鲁姆:至目前为止还不能预订 Taycan.但是作为存款计划的一部分,可以预存 2500 欧元来表明购买意愿.全球已经约有 20000 名客户预存款项,远远超出我们的预期.因为通常只有在第一批驾驶报告出炉,车款发表介绍并坐进车内鉴赏后,客户才会开始订购.
这么大的需求量对交货时间而言意味着什么? 因为您之前计划每年只生产 20000 辆.
布鲁姆:由于巨大的需求量,我们势必得提高产量.如果需要等待,我们会导引客户逐渐感受 Taycan.例如,在客户获得 Taycan 之前,我们可以暂时提供 Panamera 插电式混合动力车以供使用.但是我们必须先等开工生产,才能讨论具体的交货时间.
您们是否也会提供未预先配置的车辆以缩短交货时间?
布鲁姆:不,我们不会制造现成车辆.每位客户得到的都是量身定制的车款.
您能否透露一下 Taycan 的价位区间?
布鲁姆:我们计划为 Taycan 提供两种电池尺寸,我们从较大的容量开始.电池较小的入门款起价不到 100000 欧元.和保时捷的内燃机车型一样,Taycan 也会搭载许多吸引人的附加功能.
布鲁姆:和 Cross Turismo 一起,Taycan 的第一个衍生产品预计将在下一个十年的初期投入生产.正如您所说:新一代 Macan 将采用纯电力驱动.除此之外,我们没有其他进一步的决定.但您可以确定的是,我们已经拥有许多塑造未来移动性的好创意,不仅运动性十足,能永续发展,并且保留保时捷的典型风格.
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