在FORD原厂Performance计划当中,即将在2016年量产问世的新世代超跑GT无疑是近年来最让人期待的美式超跑之一,让这款传承自1960年代Le Mans耐久赛的传奇赛车即将以新世代动力科技再次震撼全球车坛.专精于FORD,SHELBY经典车款复刻的美国Superformance如今也搭上这股老车新诠风潮,将脑筋动到FORD GT的老祖宗,也就是首次获得Le Mans耐久赛冠军殊荣的1966年GT40 MK II身上,打造出全球限量20部的GT40 MK II Replica复刻车型.
由于2016年恰巧是GT40获得Le Mans耐久赛冠军的50周年,因此Superformance便以50周年纪念为名,与SHELBY,Safir(GT40授权零件营运商)合作,将停产已久的GT40 MK II再次赋予当代科技重生.在原厂等级的后勤,零件奥援下,全车有高达90%的零组件能够与当时原始GT40相容,包括强悍的钢管型车架在内都完整保留1960年代GT40的原始设计精随.
为了忠于1966年赛场原貌,Superformance将限量打造20台右驾车型,并全数采用五速手排配置,而包括内装座椅,一字排开的仪表等也都与原始设计相仿.当然身为一款在2016年重获新生的车型,这辆GT40 MK II Replica也搭载诸多现代配备,例如Blistein避震器与H&R短弹簧便赋予细腻的悬吊回馈反应,此外可调式踏板组与空调系统也让驾驶不再需要屈就于60年代的设计,而拥有人性化的驾驶界面.
动力方面Superformance提供车主自行选择多样化的动力单元,但建议搭配源于SHELBY的427 FE V8动力配置,经过调校之下将能轻易拥有600hp以上的马力输出表现.而这20辆GT40 MK II Replica也将拥有专属50周年纪念铭牌,彰显源于1966年至今不曾蒙尘的辉煌赛事记录.
历经多年的研发与不断的调校,ACURA全新世代NSX终于在2016年以3.5L V6双涡轮辅以3具电动马达的量产姿态交付车主.在催生新世代NSX的北美HONDA主导下,全球首辆步出生产线的NSX终于在日前Barrett-Jackson拍卖会上正式交车.依循着美国车市的惯例,这辆底盘编号尾数为001的车款拍出了高达120万美金的惊人价格,所得也将捐献给Pediatric Brain Tumor Foundation(美国儿童脑瘤基金会),以及Camp Southern Ground(青少年关怀协会),让车主与ACURA一同回馈社会创造双赢结果.
尽管ACURA已公布全新NSX的基础价格从15.6万美元起跳,即便加上所有选配件之后价格也仅来到20.57万美元,因此120万美金(折合台币超过4000万)的最终拍卖价格比起标准售价足足要高出了六倍以上,但坐拥全球首辆NSX的快感与瞩目度恐怕只有车主本人才知道120万美金的代价花得值不值得了.
事实上这全球首辆NSX的车主Rick Hendrick 可是大有来头,不仅是NASCAR车队Hendrick Motorsport的老板,掌握雄厚资金的Rick更是一位喜爱搜藏特殊车款的玩家.除了刚入手的ACURA NSX之外,Rick也同时拥有全球首辆新世代CHEVROLET Corvette(2014年,得标价110万美金),全球首辆Corvette Z06(2015年,得标价100万美金)与全球首辆五代Camaro ZL1(2012年,得标价25万美金),甚至全美限量30台,底盘编号最后一号的BMW M5 30 Jahre纪念版车型也以70万美金的代价得标,看来Rick Hendrick 可是相当享受搜藏特殊身份车款的满足感.
虽然全球首辆NSX的身价非凡,但在性能表现上可就没有那么与众不同了,以中置3.5L V6双涡轮动力为基础,连接位在后轴的九速双离合器变速箱与48hp输出的电动马达,搭配左右前轮各一的电动马达,达到580hp的综效马力输出,可在3秒内完成0-100km/h加速,极速并高达307km/h.虽然这样的性能与当前的欧系超跑相较并不特别亮眼,但就如同初代NSX在马力上屈居弱势一般,全新NSX势必拥有划时代的驾驭感受开启东洋超跑的全新局面.
接续著新世代XC90的成功步伐,VOLVO在2016底特律车展上正式发表全新世代S90旗舰房车,采用相同的SPA 创新矩阵底盘平台,S90不论在科技水平与动力,安全等各方面均具备旗舰房车的基本姿态.而在豪华感受的营造方面,VOLVO除了以高质感铺陈打造对人体无害的健康座舱之外,更导入顶级Bowers & Wilkins音响创造无可比拟的临场音响体验,量身打造S90尊荣车主专属影音飨宴.
怎样的音响才叫做顶级?才叫做好? 这样的问题在音响领域中没有绝对的标准答案,而Bowers & Wilkins凭借著与汽车产业紧密的合作,不断追求如临现场的极致声音感受而备受豪华品牌与车主的肯定.而VOLVO全新豪华旗舰S90则是Bowers & Wilkins顷注全力所打造的最新世代豪华音响剧院,满足VOLVO瑞典造车工艺奢华氛围的一切需求.
Bowers & Wilkins从S90开发过程中便直接参与音响系统的打造与设计,全车共用上了19具扬声器让每个座位的乘客都能享受毫无瑕疵的临场音响体验.这19具扬声器中包含了七具锥形高音单体,七具中音喇吧与四具低音喇吧,并将直径达25cm的重低音单体结合在副车架内,发挥震撼力十足的重低音感受.透过Bowers & Wilkins丰富的音响调校经验,S90的音响系统提供多样化的音场效果,从仿佛监听级的高解析感受到著名哥德堡音乐厅的音场效果都能忠实模拟,满足拥有挑剔耳朵的尊荣车主.
在XC90于国内市场取得优异销售成绩后,国际富豪汽车目前规划在2016第四季引进全新VOLVO S90,如同当前XC90丰富的配备与车型规划,未来这套Bowers & Wilkins顶级音响系统势必将有机会随着顶规车型一同导入台湾市场,与丰富满溢的安全配备一同创造新世代VOLVO无可取代的核心价值.
"头文字D"漫画自1995年开始连载以来,动画,剧场版的问世不仅在全世界掀起一股甩尾风潮也将1980年代TOYOTA AE86的人气推上顶点,甚至推动TOYOTA在2011年发表全新世代FR小跑车86,让"头文字D"顿时化身前所未有的竞速经典作品.
尽管漫画连载最终在2013年7月结束,但为了庆祝日本讲谈社周刊Young Magazine创刊35周年,讲谈社找来全新制作团队以动画方式制作全新系列剧场版电影,采三部曲方式描述拓海驾驶天分觉醒,进而称霸秋名山道的过程.第一部曲"头文字D Legend1-觉醒"在2014年8月23日上映,二部曲"头文字D Legend2-斗走"则在2015年夏天上映,如今最新也是最终章的第三部曲"头文字D Legend3-梦现"也即将在2016年2月6日正式于全日本公开上映,延续著前两部作品的气势再掀"头文字D"话题热潮.
在全新团队的制作下,头文字D Legend系列剧场版电影比起过往动画要更具有视觉张力,写实的画风与紧凑剧情让人重新感受到AE86奔驰山道的紧张气氛.而在日前释出的预告中也出现了搭载水平对卧引擎的新世代86,尽管AE86与86之间并没有直接的血统延续,但象征世代传承的意涵却也让"头文字D Legend3-梦现"增添不少话题性,让人好奇拓海与86之间到底
北美美式足球冠军赛Super Bowl即将在本月7日开踢,相关新闻也已经吵翻了天,但除了赛事本身之外,周边商品以及赛事所带来的效益更是惊人,其中赛事期间的广告档次更是屡屡创下新高,今年当然也不例外,也让外界更加期待广告内容.目前AUCRA,HONDA,TOYOTA,HYUNDAI,KIA等品牌都已经确定会在今年的广告时段中出现,其中ACURA更抢先释出今年前段广告内容,让观众抢先观看达到更大的广告效益.
每年Super Bowl时段广告都相当受到关注,今年也不例外,而为求获得更为出色的广告效益,ACURA也抢先释出赛事前半段的广告内容,而主角也毫不意外的请到自家重量级产品NSX.广告片段中除了精简的画面凸显车辆本身之外,分明的节奏与重拍更会加强观众的记忆点.片段中所使用美国旗的红,白,蓝三主色,更是为表达NSX是当今唯一在北美境内设计,生产的超级跑车而来,相当巧妙的表达背后意涵.
除此之外,搭配广告作为行销活动的一环,若在赛事转播当下,球迷使用"#DriveAcuraNSXContest"标签打卡或上传状态在Facebook或Twitter平台上,便有机会赢得抢先试驾全新NSX的机会,并且体验到HONDA集团最新且最先进的动力科技以及优异超跑打造公益.另外,ACURA也确定将在2月25日起,开始接收全新NSX订单.
NSX作为HONDA集团最新超跑力作,在科技表现上自然会有相当出色的表现,除了在车体使用上兼顾轻量化与刚性的铝合金材质之外,动力系统更是由3.5L V6双涡轮引擎搭配三具电动马达构成的油电混合动力系统,并可提供580hp的最大马力,使其拥有0-100km/h加速三秒的实力,以及307km/h的极速表现.此外,SH-AWD四驱系统更能针对高,低速仅行前,后轴动力输出调整,大幅强化车辆循迹性以及过弯极限,赋予其极为出色的运动性能.