2022年06月29日 17:38 汽车头条APP
多少人认识传祺品牌,完全是从GS4开始的.
时代的洪流推着人走,辉煌向左,进化向右,曾与哈弗H6齐名的一代神车GS4,在带领传祺SUV板块达到历史顶点之后,如今却只落了个小透明的位置.
好在精心培育的家用MPV和运动轿车板块,已经成为传祺最倚仗的左膀右臂,并用差异化的定位开辟出新的蓝海,但在向前奔赴的B面,看到的却是传祺奔跑姿态的"失衡".
根据广汽传祺官方销量数据显示,2021年品牌总销量突破32万辆.其中影豹累计订单突破7万辆;传祺M8累计销量6.6万辆;传祺M6累计销量4.8万辆;第二代GS8累计订单量为2万辆.
曾经的销量担当GS4,官方甚至未在海报中提及.根据搜狐汽车销量数据统计,2021年GS4累计销量为7.2万辆,只有巅峰年份1/5的水平,而另一款SUV车型GS3销量更为惨淡,全年只卖出3.2万辆,月均不足2700辆.
事实上,传祺SUV板块的辉煌,曾让一众友商纷纷设防.
在2016年-2017年,传祺GS4连续开挂,分别卖出32.6万辆及33万辆,期间,还创造了3.55万辆的最高单月销量.
要知道,2016年广汽传祺总销量为37.2万辆,2017年总销量为48.4万辆,这也意味着在巅峰年份,广汽传祺每卖出100辆车,就有87辆是GS4.毫不夸张地说,当时的GS4是扛着传祺向前走的.
作为曾经最快达成百万销量的自主品牌SUV,受困自身品控,换代慢,高实力竞品车型冲击等因素,GS4最终慢慢掉队.为了扭转颓势,尽管传祺曾在2019年推出了第二代GS4,但当时的长安,哈弗,吉利等头部自主品牌已经开始布局尺寸更大,产品力更全面的A+ 级SUV,消费者用相近的价格买一台更大尺寸的"PLUS"车型,对于GS4来说无疑是一种降维打击.
第二代GS4
而当真正的"PLUS"车型GS4 PLUS到来时,时间已经来到2021年中,该细分市场份额基本已经被长安CS75 PLUS,哈弗H6,瑞虎8,星越L等产品分割完毕.
而明眼人也能看到,这台贴着"GS4"铭牌的全新车型实际就是台"换壳GS5",因此它也沿袭GS5的部分产品点,比如GS4 PLUS全系标配的还是爱信6AT变速箱,与GS5完全一致,相比不少国产竞品车型使用的8AT变速箱,多少显得有些老旧,而这,仅是GS4 PLUS落后竞品的产品点之一.
换句话说,它的产品力并没有展现出更强的市场"抗打击力"和未来潜能.
GS4 PLUS
显然,在存量市场博弈和竞争愈发激烈的年代,无论是尺寸不占优势的第二代GS4,还是没有足够差异卖点的GS4 PLUS,都或多或少欠缺些惊喜和诚意,无法真正帮助传祺SUV板块找到突破口.
此境之下,全新车型影酷带着全新混动技术,带着全新家族设计,带着全面进阶的尺寸而来,某种程度上,也是为眼下低迷的SUV板块打了一剂"强心针".
很重要的前提是,有了影豹的良好示范,关于拥抱年轻用户,传祺也有了不一样的思路和解题论.因此在影酷身上,能看到更多特立独行和轻奢巧思的元素,无论是智能化,动力系统的齐头并进,还是充满未来感的机甲设计落地,这些势必都会成为影酷在SUV车市,重受年轻一代青睐的核心卖点.
与现阶段国产SUV冲高的思路一致,在动力层面,影酷同样延续着"混动+燃油"的两套方案.
1.5T,2.0T以及2.0混动三种动力总成同台登场,让影酷涵盖了关于优质动力系统的所有解释:经济,高效,性能,而新增的混动系统可视作是上述优点的结合体.
其中,燃油版车型搭载巨浪动力1.5T和2.0T的发动机,传动系统分别匹配7速湿式双离合变速箱及爱信8AT变速箱,不出意外的话,它们将成为影酷走量车型的标配动力.
三款动力总成的C位,让给了2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统.虽然目前透露的信息并不全,但总结下来就是:比1.5T版经济性更优,并在性能参数看齐2.0T动力,让经济性和高效率得以联结.
当然,有了全新设计语言做背书,影酷在细节上也更经得起考究.
例如在车头的V字型阵列设计的无边框格栅中,融入了24条缝隙宽度按等差数列放射分布的进气帘,这样的参数化风格也被延续到大灯上,其日行灯,示宽灯,远近灯以及转向灯均采用的是矩形模块样式.
外加通过凌厉的线条勾勒出立体动感轮廓,溜背式设计,隐藏式A柱设计及反光镜与车窗周围采用的镀铬与黑化装饰,捏合出恰到好处的层次与错位感,而这种设计思路,也是这也是年轻人寻找同类的一种凭证.
深谙这届年轻人是科技的信徒,影酷还打造出交互感十足的智能科技娱乐座舱.
14.6英寸悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘+HUD抬头显示+ADiGO 5.0智驾互联生态系统+高通骁龙8155芯片,构成了影酷专属的"交互空间".
此外,座舱部分汲取了东方文化中关于"圆"的符号,让中控屏幕,旋钮,出风口等部分车内呈现出卷轴展开的视觉效果,这是与在售车型截然不同的画风,借助原创色彩和文化自信,在智能化基础上提出更多独特卖点.
在产品高同质,内卷严重的市场环境下,能看到影酷与同级竞品间充斥着强烈的"性格差异",而在同类型SUV市场一旦稀有,一旦无从比较,就会带来定价权上的优势,带来更大重构用户需求的可能性.
更不必提,它还通过跳出传统燃油SUV竞争圈层,借混动技术在经济性和驾驶体验上的先天优势,摸清了更细分人群的需求脉搏,这些,都势必让影酷占据一个后发先至的位置,并让传祺SUV家族的实战能力重新回到原本的水平上.
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