有海外媒体透露,奔驰旗下全新纯电车型EQG有望在今年年内正式亮相.除了普通版本外,还将推出更高性能的AMG版本.
虽然奔驰EQG换装了一套纯电驱动系统,但其依然保持燃油版奔驰G级的硬派作风.方正平直的轮廓设计仍然会出现在奔驰EQG车型上,丝毫没有一点要为风阻系数所妥协的意思.
和燃油版不同的是,奔驰EQG将会采用封闭式设计的前格栅,并在车身多处增加LED光源,诸如格栅边框,车身腰线,车顶等部位均新增了可以自发光的LED灯组,在视觉感受上会更有科技氛围.
在动力上,EQG将保留传统G级的梯形底盘,由四个电机驱动车轮.目前还无法确定动力系统会产生多少功率,预计在600到670马力之间,同时传闻该车型的续航里程可达500km左右.
由于每台电机仅驱动一个车轮,在电控系统的控制下,奔驰EQG可以轻松实现"坦克掉头""原地转圈"等炫酷功能,实现难度要比燃油车型低上不少.
此外,奔驰将采用最新的电池技术 ,这种名为Titan Silicon的新型电池材料承诺提高20%的续航里程,并提高充电速度.Sila希望到2028年能用其电池技术为100万辆电动车提供动力.
值得一提的是,奔驰可能不会将电动版G级车命名为EQG.今年早些时候的一份报告声称,奔驰将逐步淘汰EQ品牌,并且电动G级车将是首款这样做的车型.
随着电动车逐渐成为该汽车制造商的核心产品系列,奔驰表示,将保留EQ名称用于其他产品和服务,比如其电动车充电网络.