国内售价或65万起?这新车搭载3.5T V6动力 翻山越岭还可以随便折腾?
在皮卡圈子里,长城炮固然是火遍大江南北,得到一众皮卡 / 越野爱好者们的认可.但是说起,皮卡的鼻祖就不得不提福特 F-150,极致的越野性能,让 ta 圈粉无数,曾连续 35 年名列美国皮卡销量第一,在美国车圈里无疑就是个传奇车型. 同样的,在 2011 年进入国内市场,福特 F-150 更是名声大振,使得男孩子人生最完美的搭配,就是拥有一辆轿车和越野性能强悍的皮卡 ~ 进入福特 F-150 车友圈,配置,价格全知道! 这次好消息也来了!全新一代福特 F-150 猛禽将正式在国内与咱们见脸! 从福特官方了解到,全新一代福特 F-150 猛禽将在 6 月公布国内售价,不过在网络上就有不少传言新车的售价进行猜测,预计全新一代福特 F-150 价格或在 65 万以上,同时中规版的配置福特官方也展现出了升级的事项,那么新一代车型值不值呢?接下来教授就好好盘一盘 ~ 在整体的轮廓上,其实还是能够出上一代福特 F-150 猛禽的身影,依旧是棱角方正的体格,但是为了跟随时代潮流风向,重点针对细节做出了创新,提升时尚与强悍性能的越野气质. 特别是前脸,进行了更扁平化处理,加上 "FORO" 的字样,比起上一代车型更加简洁干练,虽说没有很战斗的一面,但是大气外形反而更符合当下用户的审美感. 不仅如此,设计师还对大灯组内部的 LED 带灯进行勾勒,与前格栅的线条融入一体,而且在前格栅上沿还带有 LED 灯条,一定程度上拉宽了横向视觉效果. 当然了,服务于越野方面也是重点升级的地方,对于前后保险杠更换成钢制,并且发动机护板也升级为铝制,抗刮蹭的能力就更加耐造.而且配备的百路驰 KO2 全地形越野轮胎,胎壁的强度更是提升至 20%,极限攀岩也是轻而易举的事情了 ~ 尺寸方面,新车的长宽高分别为 5930/2199/1992mm,轴距为 3694mm,而离去角达到了 22 度,接近角为 29 度,最大拖曳质量达到 2 吨,妥妥就彪悍狂野的份子,若称作为高性能越野皮卡相信也没人反对吧?! 内饰方面,也是新一代车型升级的重点,虽说布局上依然是传统的 "T" 字形,但是智能科技的提升也不是一星半点,例如加入了 12.4 英寸的全液晶仪表和 12 英寸的中控屏幕,大大拔高了智能交互体验. 只不过,可能成本控制,中规版本上将不支持 Apple CarPlay 等互联功能,却提供了百度地图等 APP 应用,也算是弥补了一些损失. 有趣的是,新车的电子挡把是可以进行电动伸缩,在中控区域形成一个大平面,这个时候将中央扶手展开就可形成个小桌板,在车上办公啥的也轻轻松松. 而在驾驶辅助方面,像是自适应巡航系统,LKA 车道保持辅助系统,AEB 智能感应制动保护系统,车路协同系统等功能,智能驾驶这块的 " 堆料 " 可谓是应有尽有,满足国内大部分路况基本使用基本上没有问题. 注重极致越野性能,自然动力的储备也是不会太差,新车搭载全新调校的 3.5L EcoBoost V6 双涡轮增压高功率发动机,最大马力达到了 423 匹,最大扭矩为 684 牛 · 米,与之匹配 10 速速手自一体变速箱. 值得一提的是,福特工程师还针对油耗表现进行了特调,NEDC 综合工况油耗仅为 11.5L/100km,相比于上一代车型下降了近 10%,对于这么大排量车型来说,已经算是可圈可点的表现了.而且还配备了 136.3L 大容量油箱,满足了一些郊外无加油站地区的穿越,完全不用担心没有油的问题. 进入福特 F-150 车友圈,配置,价格全知道! 更为关键的是,新车首次采用五连杆螺旋弹簧后悬架系统,且配备特性能车团队与 FOX 联手打造的 FOX 3.1 Live Valve 减振器,带有电控活塞阀减振技术,可根据实时动态调节阻尼系数,能够有效减少热衰减,应对地形变化的回弹反馈. 而 TMS 地形管理系统也继续出现在新一代车型上,配备了标准,防滑,拖车 / 重载,运动,越野,攀岩等 7 种驾驶模式,主要针对于分动箱,电控差速锁后驱动桥,车辆稳定控制系统,主动排气系统,主动减振系统,变速箱换挡逻辑等部件进行调整,并且用户还可以自定义自己专属的驾驶模式. 根据目前的信息能了解到全新一代福特 F-150 猛禽老车主享有优先提车的政策,而最快交付时间也将从 Q3 末尾开始对用户交付. 至于最关心的价格问题,最终的售价大概在 65 万以上,尽管是相比于老款高出不少,不过确实各种高阶的智能配置已经配备地满满当当,在使用上无疑是越级的提升,即便是日常通勤出行也有更好的便利性,毕竟更高的智能配置对于皮卡车型来说还是比较罕见的.