长江网10月21日讯(记者宋涛)"没想到车的内部构造这么复杂!"看到神龙公司"叶林大师工作室"里分解开的一辆轿车时,参观的网媒总编纷纷感叹.10月20日,百城百名网媒总编走进位于武汉经济开发区的神龙公司武汉工厂,了解现代化汽车生产线的运作.作为国内最早的汽车合资企业之一,神龙汽车有限公司让重庆市大足区融媒中心总编龚果印象深刻."我的第一辆车就是东风雪铁龙的爱丽舍,想不到今天能来看看它的'出生地'."走进生产厂房时,龚果笑着说.
网媒总编们了解轿车的内部构造.长江日报记者李永刚 詹松 何晓刚 摄在整车展示区,雪铁龙C6,标致508L等6辆正在销售的主力车型一字排开,网媒总编们纷纷体验这些从武汉工厂生产线上生产出来的新车.据神龙公司武汉工厂党委书记,纪委书记欧阳金中介绍,目前生产线上正在组装的有7种不同型号的乘用车,其中既有燃油车,也有新能源汽车.这条生产线最多可同时生产10个不同车型,而一般车企混线生产的车型不会超过4款.
叶林介绍"大师工作室"情况.长江日报记者李永刚 詹松 何晓刚 摄据介绍,武汉工厂现在每2分钟就有一辆新车生产下线,但这还不是该厂的最大生产能力.工厂建成以来,曾经实现的最大生产能力是每小时45辆车,也就是80秒就有一辆车下线.之所以有如此高的效率,是因为厂内大量应用了智能生产的元素.记者在厂房内看到,无人驾驶的AGV物流小车运载着各种部件往来穿梭,300多台焊接机器人挥舞着手臂,焊花飞溅,展现出一幅现代化汽车生产线的繁忙运作景象.南京龙虎网综管中心总监何宝林则对神龙公司的"大师工作室"表示出了浓厚的兴趣.她注意到,武汉工厂拥有自己工作室的两位"大师" -  - 王雄和叶林都是1978年出生的.她认为,通过这种方式,这些"当打之年"的技术高手能够充分发挥自己的能力,是个不错的方式.青岛新闻客户端运营总监王斌也认为:"大师工作室体现出了'工匠精神',值得学习."神龙公司武汉工厂于2011年5月18日奠基,2013年7月2日正式投产,此后还经过多次技术升级.近年来,武汉全面聚焦实体经济高质量发展,神龙公司武汉工厂也迅速克服疫情影响,生产力不断提升,有力助推了武汉经济开发区从"车都"向"车谷"的转型与提升.[编辑:邓腊秀]
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