车灯设计上,全系标配了LED远近光灯,"双L"型的日间行车灯更有辨识度,下方的多幅式进气口也更显动感.国产版的全新一代宝马X3(进口)版车型完全一致,车头部分依旧采用了宝马家族经典的双肾格栅式设计.新款宝马X3(进口)版如出一辙,只是尾部的"华晨宝马"标识换成了xDrive 30i,这应该是新款国产新车(进口)版本的区别.
新款宝马X3在内饰方面的改动并不大,整体布局与老款车型基本保持一致,主要变化是在一些细节和配置上的升级.在材质方面,新车的座椅由黑色真皮包裹,不仅看着很运动,乘坐的舒适度也十分不错.三辐式M运动方向盘带有多功能按键和银色饰条,同时支持四向系统调节.
而在辅助驾驶方面,全系车型也仅支持倒车影像和360度全景影像.而且全系还标配了无钥匙启动和无线充电功能.前后排都有独立的空调和USB接口,全车五个座椅,全部支持座椅加热和通风功能,无论是南方区域还是北方地区都很方便用户使用.
版车型,空间更大,国产版也会更实用.这些数据在后排座上有一个很好的放松.在国人最介意的空间维度,全新BMW 宝马X3在门槛面积,座垫长度,行李箱空间方面相较于同级车型都有着很大优势.
宝马X3.0T动力版本的整车最大输出功率为252马力,峰值扭矩为280 Nm.这是一款运动性十足,动力充沛的车型.此外,全新一代宝马X3将在明年引入中国市场进行国产,插电式混合动力版则在计划中.
同样,车身刚性的加强也为操控性能的提升有着必要的帮助,这也是新一代车型升级的一部分.而其他的一些比如车头碰撞预警系统,行人保护系统等,也都需要选装.在主动安全方面,新车将配备主动刹车系统,支持行车自动泊车功能.
全新的底盘中间采用多连杆设计,这样的设计让悬架获得了更强的支撑性,同时也保证了舒适度.此次,我们谈论的是2020款宝马X3的四驱版本.而底盘悬架方面则依旧采用了老款车型的前后双独立悬架.