特斯拉在全球官方网站上发布了一份2022年影响力报告,其中披露了许多值得思考的消费逻辑.根据这份报告的计算,一辆model3在行驶约9.66万公里后,每公里的整体支出成本基本与一辆丰田卡罗拉相当.
报告还提到,目前市场上大多数电动车通常比同级别燃油车贵超过1万美元,相当于6.9万元人民币的溢价.然而,model3却是有史以来第一款比同级别油车价格更低的电车.
为了实现加速世界向可持续能源转型的使命,特斯拉投入了大量精力和资源,致力于技术创新和生产制造.通过持续优化成本,创新技术和生产制造,特斯拉让消费者的每一分钱都花在了产品上.除了购车成本,后期的保养成本也是一笔不小的开支.因此,买车容易养车难,这句话也适用于传统的豪华燃油车.
只有选择在购车成本,用车成本,甚至是日后卖车的保值率等多个方面表现出色的车型,才能真正实现购车的实惠.