你想要的它都有,哈弗H6插电混动为什么值得买?
回顾刚刚过去的2022年车市新能源汽车销量"高歌猛进"增速翻番成为推动车市增长的主引擎.在插电混动领域中国品牌表现极为抢眼突破外资品牌在混动技术领域的技术壁垒涌现出众多先进的混动技术一举走到世界前列.其中拥有全球超400万用户曾连续十年霸榜SUV销量冠军的哈弗H6强势杀入混动市场推出插电混动车型哈弗H6燃油版在国内已经家喻户晓了那么进入新能源时代哈弗H6 插电混动能否延续其市场强势表现接下来我们就直奔主题看它的产品力吧.
相比纯电新能源车型插混技术可以彻底解决用户的续航焦虑;而相比纯燃油车插混有着更加出色的油耗表现在高油价时代省出的都是真金白银.这些或许是插电混动能够受到更多用户追捧的主要原因.作为哈弗品牌在新能源领域推出的首款插混车型哈弗H6 插电混动在油耗和续航方面也毫不含糊.它搭载长城汽车自主研发的柠檬混动两挡DHT系统这套混动系统由1.5T混动专用发动机与电动机组成综合最大功率为240kW峰值扭矩为530N·m.纯电续航里程有55km和110km两个版本.值得一提的是年前哈弗H6插电混动DHT进行了升级使得其续航表现有了进一步提升.车辆在满油满电的条件下综合续航里程提升至1100公里NEDC综合续航也增加了74公里在15万级插混市场处于领先水平.
许多开过插电混动车型的小伙伴可能都有这么一种感受那就是高速时超车很难若是在上坡路更是难上加难.这也是此前混动车型被用户诟病的地方究其原因高速时虽然发动机直驱但此时混动系统通常设置为燃油车最高挡位的速比作为发动机直驱挡速比动力表现本就不佳而电机在高速时本身扭矩也有一定衰减因此即便发动机与电机并联驱动其动力表现也仍然不尽如人意.为此哈弗H6 插电混动所搭载的柠檬混动DHT则通过两挡平行轴结构巧妙的解决了这个问题对比单挡串并联架构两挡设计平衡了发动机最佳工况与传动系统的可靠性.在智能混动动力选择模式下时速60公里以上就可以进入发动机直驱不同速度匹配不同档位以确保发动机高效运作.在中高速超车再加速时DHT可以实现发动机和电机的并联驱动不仅效率高而且超车更有力实现全速域超强动力输出使超车,爬坡变得再简单不过.
此外哈弗H6 插电混动搭载的1.5T四缸高热效率的混动专用发动机采用了深度米勒循环技术电控增压器全新升级与电驱,电池共同构成高效能量管理系统从而带来更加强劲的动力体验.
直流快充速度快一直快充一直爽.遗憾的是市面上很多插混式新能源车型并不具备快充口不免让人心生遗憾.哈弗H6插混则完全不用担心110km畅行版的快充电量从30%充至80%仅需二十多分钟在充电站跟车友唠会儿嗑或坐在车里刷刷短视频的时间就能快意出发.
此外它还搭载V2L对外放电技术通过该模式可将车内的电能直接变成交流电向外输出车辆立刻化身充电宝通过自带的放电枪对外部用电器放电其放电电压为220V家用电压最大荷载为3.3kW可直接为便携自助洗车机,电磁炉,微波炉,手机等电器设备充电当你开车去户外露营的时候带充分满足户外场景的用电需求.
曾几何时中国消费者愿意花大价钱去购买外国汽车品牌但这正在成为过去.如今中国汽车品牌也可以提供与外国同行媲美甚至更好的优质产品.更令人振奋的是民族自豪感并非唯一的驱动因素.事实表明国产品牌对新能源汽车趋势的反应速度更快更加贴近消费者自然也更受到用户的欢迎哈弗H6插电混动的到来无论其技术实力还是产品价值都让你找不到拒绝的理由也让我们对其未来表现有了更多期待.
哈弗H6插电混动"一车抵三车",感受不一样的开工时刻!