在此大背景下,全新名爵5的外观和内饰设计,再次诠释了"真运动化".从此次曝光的车侧局部图来看,全新一代名爵5配备的大尺寸五辐轮毂,辐条构成简洁,大方,锋锐的型面带来轻量化的视觉感受,营造出浓浓的运动气息.而最具亮点的还是它的大溜背造型,虽说没有明显的Coupe轿跑溜背风格,但是它却拥有一颗强大的运动心脏.
在座椅材质的选用上,全新名爵5还是比较讲究的,其采用了零重力的设计,这样能够对人体起到更好的承托效果.整套内饰最大的亮点在于整体的层次感和细节感,并且做工与用料也达到了上乘水准,同时仪表和中控屏的全液晶显示效果也非常好.内饰部分,全新名爵5采用了非对称式的设计,中控台向驾驶员一侧倾斜,突出了运动感,全黑的内饰配色也很有高级感.
当你想要开车去临时停车场取车时,只需要点击屏幕左侧虚拟影像的提示,便可以在屏幕上看到完整的行车影像.而且全新名爵5还搭载EPS PRO电动助力转向系统和XDS弯道动态控制系统.而从此次曝光的配置信息来看,全新名爵5也确实做到了"人无我有,人有我优".
而且空间方面的表现也很好,后排腿部空间足够大,头顶也很宽裕,这一点非常满意.而这种设计上的差异也在于两款车型的后排头部空间和后备箱容积,可见名爵5对于车内空间的挖掘是非常用心的.全车20处储物空间充分体现出了设计师对于空间布局的悉心思考.
而全新名爵5则搭载的是1.5L发动机和7挡双离合变速箱,最大功率127千瓦,峰值扭矩275牛·米.而且全新名爵5也将搭载上汽蓝芯2.0 MEGA Tech 1.5T高压直喷涡轮增压发动机及7挡双离合变速箱,最大输出功率173马力.而这一次名爵5除了引擎盖下挖出了一道道来,还把名爵的全新1.5L Plus高效发动机搭载其身上.
全系标配XDS过弯神器,避免推头现象.而超高强度钢结构笼式一体化车身,欧洲标准行人保护设计,XDS弯道动态控制系统,全方位保障出行安全.与低配的伊兰特1.5T高配车型相比,多出了前后排安全气囊,定速巡航,多功能方向盘,蓝牙钥匙等实用配置.
全新名爵5采用前麦弗逊式独立悬挂,后变截面运动悬挂,并且拥有三重阻尼可调EPS-PRO电动助力转向系统和XDS弯道动态控制系统.悬架方面则是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非.全球首创的三腔室湿式结构的副车架是悬架的关键,它的作用除了提升了车辆的舒适性,也能够有效的减小对驾驶员的激烈冲击.