此次召回对象包括美国市场上的290万辆隐患汽车,涉及2011-2019款卡罗拉,2011-2013款Matrix,2012-2018款Avalon和2013-2018款Avalon混动版.值得一提的是,本次召回案同一起致死交通事故存在关联. 据路透社网站报道,周二(当地时间1月21日)丰田表示将在全球召回340万辆汽车,被召回车辆中存在一项电气方面的缺陷或导致安全气囊无法在车祸时正常展开. 此次召回对象包括美国市场上的290万辆隐患汽车,涉及2011-2019款卡罗拉,2011-2013款Matrix,2012-2018款Avalon和2013-2018款Avalon混动版.值得一提的是,本次召回案同一起致死交通事故存在关联. 被召回车辆中存在一个电子控制单元,其可能没有足够的防护措施来对抗车辆在碰撞中产生的电子噪音,这可能导致车辆安全气囊不充分弹开甚至不弹开.另外,上述问题还会妨碍安全带预紧装置的工作. 去年4月美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)扩大了对1230万个可能存在缺陷的安全气囊的调查,涉及多家汽车制造商,而其中就包括丰田这次将要召回的车辆. 在去年4月份NHTSA表示,其已经确认两起正面碰撞事件(包括一起致命事故)"涉及丰田因为电力过载而被疑导致气囊未打开的车型".两起事件中的涉事车辆都是较新款的卡罗拉轿车. 美国国家公路交通安全管理局表示,其调查对象包含丰田,菲亚特克莱斯勒汽车公司,本田,现代,起亚和三菱在2010年至2019年间所销售的1200多万辆汽车中的安全气囊. 上述车辆中安装了一种安全气囊控制装置,该装置最初由天合汽车控股公司生产,该公司目前为德国采埃孚股份公司所有. 美国国家公路交通安全管理局此前表示,或有多达八人的死亡与这一问题有关. 现代,起亚和菲亚特克莱斯勒此前召回了250多万辆汽车,原因正是车辆中的TRW安全气囊控制装置可能无法在车祸中正常工作. 在2016年菲亚特克莱斯勒召回了近200万辆安全气囊无法正常弹开的隐患车辆,当时该公司表示,报告称有3人死亡,5人受伤的事件可能与这一缺陷有关.