不久前,广汽丰田换标引起关注,吃瓜群众纷纷围观. 如图: 从初始印象来看,广汽丰田的新标主要元素发生了根本性调整. 第一个变化,此前只有toyota是最醒目的红色,也是视觉核心,现在toyota直接取消; 第二个变化,此前银色的广汽丰田四个汉字变成了红色,位置更加醒目突显; 第三个变化,此前最大的独立元素是丰田的牛头标,新标的丰田牛头大幅度缩小,然后增加了广汽的车标.而且广汽的车标放在丰田牛头标前面,两者大小级别相同. 总体来说,新标从此前的以丰田为主的单标,变成了广汽和丰田并重的双标.丰田权重的比例大幅度缩小,而广汽的标志属性大幅度提升,重要性甚至明显超过丰田. 毫无疑问,这是广汽自主觉醒的一个举动,而在更换标志之前,其实广汽早就通过改名,宣言了广汽自主时代的到来. 广州本田更名广汽本田 2009年,广汽本田就通过更名突显了自主品牌的分量.总所周知,广汽本田的前身是广州本田,广州本田的知名度和影响力也远远大于广汽本田.但是即便如此,广汽本田还是执着地进行更名.很多人以为从广州本田到广汽本田不过一字之差,但是实际上名称含义已经发生了巨大变化. 以广州本田来看,多数人会认为主语是本田,广州不过是一个地域修饰语,就比如广州麦当劳,北京麦当劳,天津麦当劳...至于广汽,恐怕只有很少人会想到. 但是变成广汽本田之后,立刻让人明白这是一家合资企业,是广汽和本田的合资厂,广汽还在本田的前面,不仅淡化了地域意识,也强化了广汽的重要地位,主导性逐步加强.于是,有着十年之久的广州本田改名换姓开启了新的航程! 上海大众更名上汽大众 基于同样理由更名的还有上汽大众. 2015年12月"上海大众"成为历史,迎来了全新的"上汽大众",一经公布引起众人哗然!从品牌影响力来看,上海大众进入中国市场已经30多年,品牌影响力深入人心.而作为一个新的名称,上汽大众的影响力完全无法与上海大众相提并论.但是上海大众晋级上汽大众,同样是因为上海大众地域性太强,突显了大众,淡化了上汽,对于上汽明显不利,现在改成上汽大众,不过是名至实归而已.在上汽大众更名的影响下,上海通用也很快改名上汽通用,上汽也顺利从上海时代进化到上汽时代. 当然和上海大众改成上汽大众相比,广汽丰田直接将广汽的标拿出来,这个力度和决心要大得多.因为无论对于一家企业还是对于一个品牌来说,标志和名称有着举足轻重的地位,也有着牵一发而动全身的影响.更名换标使得标志重新打造,整个销售渠道所有物料需要更新,新的名字需要重新让消费者认识接受,原有的无形资产如水消融,累积多年的品牌美誉和影响力或因改名而有流失. 中方伙伴自主意识的觉醒 但对于自主品牌来说,这次换标潮流无疑是正面事件,无论是启用双标志还是更改名字,都在明确提升自主权重,此次广汽丰田换标,背后就是自主品牌的某种觉醒,也证实了广汽的自主品牌在合资企业中确立了主导地位.从此以后,人们在展台或者新闻发布会上看到广汽丰田的时候,一定会看到更醒目更突显的广汽色彩,尤其是那个和传祺一模一样的车标如果出现在凯美瑞,汉兰达和雷凌车身时候,其实也是在以某种形式为传祺背书. 当然肯定有人会觉得双标非常奇怪,车标怎么还能这么设计?其实广汽丰田并非第一个吃螃蟹的人.早在二十多年前,一汽大众成立的时候,就成为第一家启用双标战略的车企,早期一汽大众生产的奥迪上确确实实还曾经打着一汽的鹰标,而一汽大众的整体标志也确确实实就是一汽的鹰标和大众的vw标并列而行.只不过后来出于商业考虑,一汽鹰标的使用范围逐渐收窄,但是它的正式标志,还是和大众的vw并列. 不过不管怎么说,通过换标的小事,我们发现自主品牌的中方合资伙伴们,他们的腰杆真的在慢慢挺直了...