涡轮增压器系统是兼具节能,环保两大功能的绿色产品,不仅可以提高发动机功率,降低燃油消耗,而且可以降低废气排放污染,改善噪声,同时提供高原补偿功能.
涡轮增压器在高温下工作,柴油机增压器的工作温度一般在600℃左右,汽油发动机用增压器的工作温度要高达800℃-900℃以上,特种车辆发动机增压器工作温度要高达900℃-950℃,随着对发动机性能要求的提高,涡轮增压器的工作温度还要进一步提高.
由于涡轮增压器用途的特殊性,增压器材料必须具有以下特性:
1,良好的高温抗氧化性能:涡轮增压器长期在高温环境下工作,材料在高温下的抗氧化性能直接影响到涡轮增压器的使用寿命,为了提高材料的高温抗氧化性能,一般采用高温合金制造;
2,稳定的显微组织:在室温到工作温度范围内,材料尽可能不发生相变或者尽量减少相变,否则会影响产品使用性能和寿命,因此基体材料最好是稳定的铁素体或者奥氏体组织;
3,热膨胀系数?.盒>臒崤蛎浵禂涤欣跍p小涡轮增压器产品的热应力和热变形,有利于提高产品的使用性能和使用寿命;
4,高的高温强度:必须满足产品在高温下使用时的必要强度要求;
5,良好的工艺性能:耐热,耐高温材料很对,但由于涡轮增压器壳体复杂的形状,极高的尺寸精度和表面质量要求,用于制造涡轮增压器壳体的材料必须具有良好的工艺性.
我们为汽车涡轮增压器总成制造商提供高质量的涡轮壳,中间壳和EGR阀等,所生产的产品均能满足各类高性能汽车发动机涡轮增压器的要求,产品材料覆盖耐热钢,高镍,硅钼,球铁,灰铁等,拥有良好的高温性能和工艺性能.
我们拥有强大的专业力量和丰富的经验,能够快速,准确地识别客户的需求,制定相应的解决方案.我们不断进行技术创新,严格把控产品质量,总能达到甚至超越客户的期望.正因如此,我们赢得了国内外客户的一致好评,我们的产品大量出口美,欧,日,韩等地区,并广泛应用于乘用车和商用车领域.