2021年12月31日,财政部,工业和信息化部,科技部,国家发展改革委联合发布"关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知"表示,2022年,新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%.
财政部有关负责人表示,2009年以来,财政部联合有关部门大力支持新能源汽车产业发展.在各方共同努力下,我国新能源汽车技术水平不断进步,产品性能明显提升,产销规模连续六年位居世界首位.
2020年4月份,四部委联合发布了"关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知"(财建〔2020〕86号),明确"原则上2020年至2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%,20%,30%,公共交通领域符合要求的车辆,2020年补贴标准不退坡,2021年至2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%,20%,原则上每年补贴规模上限约200万辆".2021年,新能源汽车产业面对全球疫情蔓延,芯片短缺等不利影响,仍实现了大幅增长,产业发展态势良好.2022年,补贴政策将按既定安排继续有序退坡.
按照文件规定,2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%;城市公交,道路客运,出租(含网约车),环卫,城市物流配送,邮政快递,民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车,2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%.按此,"通知"明确了不同类型,不同领域车辆产品的补贴标准,且自2022年1月1日起执行.
为保持新能源汽车产业良好发展势头,综合考虑新能源汽车产业发展规划,市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素,2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴.同时,继续加大审核力度,做好以前年度推广车辆的清算收尾工作.