安富利:供应链危机导致全球汽车制造商损失超5000亿美元
现在 ,企业正在重塑自己的供应链 ,从以前的"即时生产模式(Just-in-Time)"转变成"预先生产制/以防万一模式(Just-in-Case)" .未来 ,将出现一些兼具这两种方法优点的混合供应链模式 .
在过去两年中 ,有关供应链问题和半导体短缺的新闻层出不穷 ,许多汽车制造商曾因此而宣布停产并遭受了损失 .但情况到底有多严重 ?这一短缺到目前为止造成了哪些影响 ?
为了找出答案 ,Avnet Silica对主要半导体厂商和汽车制造商公开发布的财报进行了分析 ,揭示了疫情期间半导体库存水平下降的程度及其对汽车生产线和营收的影响 .
主要发现:
由于供应