美国Tesla旗下的入门电动房车Model 3持续在全球各大市场创下优异的销售数字.除了高人气的销量让传统内燃机对手紧张之外,Model 3的操控与加速性能同样也紧咬着高性能跑车.为了让Model 3更具竞争力,外传该车款将于近期导入100kWh电池组以及高阶Tesla车款(例如Tesla Model S Performance)才有的Ludicrous最强加速模式.
Twitter用户greentheonly最近在浏览Tesla特斯拉Model 3更新源代码时发现了100kWh电池组以及Ludicrous模式选项.如果Tesla Model 3真的同时获得这两项升级,它将可能成为Tesla特斯拉最快的量产车款(直到新世代Roadster出现).
搭载75kWh电池组的Model 3 Performance是目前性能最强的顶规Tesla Model 3车款.未来导入100kWh电池组的话,电池容量将增加33.3%.由于Model 3的轴距比目前配备100kWh电池的Model S和Model X都短,因此Tesla特斯拉应该不会将相同电池组移植到Model 3上,而是换上能量密度更高的新电池.
开过Model 3 Performance的朋友都对它的加速性能赞不绝口,3.4秒就能从静止加速至每小时100公里,这样的爆发力确实惊人.外传Model 3 Performance车主还可花2000美元(约6万元新台币)升级软件,让车辆的0至每小时100公里加速时间缩至3.0秒内.如果真的获得100kWh电池组与Ludicrous模式的加持,Model 3可能不到2.5秒就能冲过每小时100公里.