无人驾驶RoboTaxi领跑者AutoX(安途)在深圳坪山发布中国首个全区,全域,全车无人驾驶运营区.目前,该区域已完全覆盖深圳坪山区大小街道,全域共计168平方公里,是目前中国面积最大的完全无人驾驶运营区域,也刷新了L4级无人驾驶的最大全无人运营区域新记录.
实时40分钟全无人驾驶记录视频中,Auto无人车横穿坪山区,途经坪山区中心繁华CBD商圈,最终抵达坪山高铁火车站,并在靠边停在落客区.
绕行接送车辆,到达坪山高铁站北广场视频秉承一贯风格,同步公开车内前向,后向360度覆盖摄像头,一镜到底让观众沉浸式实时体验完全空车的真正全无人驾驶.在全程四十分钟车程中,无人车在坪山外国语学校附近"接单",前往坪山高铁火车站.
绕行临时修路路障后连续换道高速路段绕行临时锥桶一路上,无人车穿过坪山区中心地带,路过嘉邻购物中心,坪山实验学校,坪山大剧院等地标性建筑.
施工道路并道大型无灯十字路口无保护左转不管是在六车道大型无红绿灯路口的无保护左转,施工道路并道还是绕行临时修路路障后连续换道,AutoX无人车都展现出娴熟的行驶技巧,自如地根据驾驶场景做出决策.
据了解,在深圳坪山区展开全无人运营近一年以来,AutoX展现了优秀的技术能力和规模化运营实力.11月5日,在2021年度深圳市坪山区招商大会上,AutoX被特邀作为重大产业项目进行单独签约和主旨演讲.而基于对智能网联产业的政策支持,汇集了比亚迪和AutoX双龙头企业的坪山,也成为粤港澳大湾区在新能源和自动驾驶领域的最强代表.
坪山区招商大会上,AutoX被特邀单独签约和主旨演讲"性能怪兽" AutoX Gen5系统事实上,全区,全域,全车无人的驾驶能力,来自于著名的"性能怪兽" AutoX Gen5系统,并基于国际车企巨头克莱斯勒FCA与AutoX合作的大捷龙车型,此款车型获原厂支持,具备车规级冗余线控,是目前唯一可支持真正无人驾驶的车型.
今年7月,AutoX在上海汽车城发布了AutoX Gen5,其搭配全球最高清的车规级传感器(28个8百万像素的车规级摄像头,每帧像素总和超过2.2亿,全球最高分辨率的4D毫米波雷达,角分辨率达到0.9度,高清激光雷达,每秒超1500万点云成像),自研核心计算平台和自动驾驶域电子电气架构AutoX XCU,算力达2200TOPS,实现车规级别功能安全的多重冗余,保证真正全无人驾驶能力.成为中国首个可真正全无人的自动驾驶技术平,可与全球无人驾驶领域尖端玩家相媲美.
AutoX无人车从2020年4月,AutoX展开中国首个城市公开道路整车完全无人驾驶测试,到2021年1月,AutoX"全车无人"(车前,后排均无人)的RoboTaxi面向公众开放运营,成为中国唯一,全球第二家真正全无人RoboTaxi运营的公司.目前,AutoX仍然是中国唯一的全车无人RoboTaxi.
AutoX无人车行驶在深圳城中村深圳,上海大规模零事故落地
自成立以来,AutoX始终聚焦全无人驾驶技术的研发及落地.
2019年6月,AutoX获广州首批自动驾驶路测牌照,2019年11月,获深圳市路测牌照,并成为第一家通过深圳自动驾驶功能测试的企业.2019年年底,上海颁布自动驾驶新规2.0并发布首个升级版牌照,AutoX位列其中,成为首个拿下深,上,广牌照的自动驾驶企业.
在过去的一年半的无人驾驶测试和运营中,AutoX以过硬的技术实力,保持了完美的安全记录,成功实现零事故,安全承载了中国首批全无人驾驶乘客,推动中国真正无人驾驶RoboTaxi落地.
AutoX创始人兼董事长肖健雄曾表示,AutoX Gen5虽是为"无人"而生,然而其核心更应解读为人而生,保护用户和公众的安全,才是一家无人驾驶公司的首要任务.
据悉,AutoX在北上广深各大研发中心继续加大招聘科研人才,年内预计达到超过千人规模研发团队.