先看一张图:
这是2月1日在德国斯图加特卡尔• 奔驰文化中心举办的戴姆勒集团年度新闻发布会上,戴姆勒股份公司董事会主席,梅赛德斯-奔驰汽车集团总裁蔡澈博士(Dr. Dieter Zetsche)发言 PPT的第二页.
中国市场对奔驰有多重要,从蔡澈博士的开场发言回顾2017年全球业绩直接进入中国市场表现不言而喻.一张图片胜过千言万语.这页有关奔驰在中国市场过去五年(2013-2017年)的销量表现说明了一切:从2013年的22.1万辆到2017年的近60万辆,奔驰单一品牌在华销量在过去的五年中几乎增长了三倍,已经占据全球销量的四分之一之多.蔡澈博士现场还回答了来自四位中国媒体的问题.
蔡澈博士在发言中这样形容中国市场:"我们在中国市场取得的成功对于我们在过去一年在全球市场的优异表现起到了决定性作用.奔驰2017年在华销量同比劲增28%至59.5万辆.这一成功来自我们过去几年中在中国市场的深耕.我们推出了中国消费者满意的产品,增加了本土化生产,并且优化了我们的销售网络.这使我们在全球最大的汽车市场往前迈了一大步."
如果算上smart的表现,奔驰在中国大陆交付610,965辆新车,同比增长25%.这也是奔驰首次在全球范围内在单一市场突破60万辆销量大关.
从20万辆增长到60万辆,也许相对更容易一些.但在60万辆的体量上要继续增长并保持过去几年的势头,恐怕是难上加难.奔驰未来将如何保持这样的势头?在瞰思未来战略 (智能互联Connectivity,自动驾驶Autonomous Driving, 共享出行Shared Mobility及电力驱动Electrification)的各元素会有什么具体措施来支持这个增长势头?这是我在现场对蔡澈博士提出的一个问题.
蔡澈博士在回答中强调,
在中国市场,瞰思未来战略四大元素中的电气化可能最为重要.同时智能互联的重要性也不言而喻,甚至在中国智能互联比在全球其他地区起到的作用性都要高很多.而在即将于明天(2月2日)在荷兰阿姆斯特丹全球首发的奔驰全新A级车上首次配备的奔驰全新人机交互系统MBUX(Mercedes-Benz User Experience),正是吸引更多中国用户的一个重要举措.
蔡澈博士还透露,为进一步落实新能源汽车的发展战略,梅赛德斯-奔驰将扩大全球生产网络.梅赛德斯-奔驰全新电动出行品牌EQ完美诠释了电动智能,除推出电动汽车产品外,还将进一步完善电动出行相关服务.至2022年,梅赛德斯-奔驰每个车型系列都会引入电动化技术,在奔驰产品的每一个细分市场,从紧凑车型至SUV,都将推出至少一款新能源产品供客户选择.至2022年,梅赛德斯-奔驰汽车将推出超过50款新能源汽车产品,其中将有超过10款纯电动车型,多款插电混合动力车型,以及搭载48伏智能电机的诸多车型.
其中,奔驰EQC将于2019年开始在德国和北京奔驰工厂投产.
对于新能源汽车在中国市场的目标,蔡澈博士认为,最终目的是能够给消费者提供足够能吸引他们的电动车产品,让他们觉得物有所值甚至比买传统燃油车产品还要值.与此同时,奔驰会努力满足中国市场在新能源汽车政策方面如双积分的要求.
对于中国媒体提到的其他有关中国市场的角色,竞争对手包括来自新造车势力的竞争以及如何看待中国新能源汽车市场的发展,蔡澈认为,中国新能源汽车市场是全球最活跃的市场,奔驰在华的合作伙伴北汽和比亚迪的新能源汽车销量占据了整个新能源汽车市场的三分之一左右.但他强调,纯私人购买的新能源汽车的比例还相对较少,他也无法预测市场在2018和2019年的表现.就奔驰自身来说,2018年在华的新能源汽车销量依旧很少,但会从2019年的EQC国产开始发力,并把电气化逐渐延伸到其他产品系列中来逐渐增加自己在新能源汽车市场的份额.
对于市场竞争环境,蔡澈博士认为中国市场销量占全球销量的比例将从现有的25%进一步提升,并已经在全球各大市场包括中国市场设立了内部目标.在中国市场奔驰当然有潜力成为豪华品牌No.1,但更重要的目标是给客户提供最好的体验.从竞争方面来看,蔡澈博士欢迎来自传统德系"友商"品牌以及新造车势力的竞争.
"我们非常尊敬我们的竞争对手包括新造车势力.我们虽然有超过130多年的造车历史,但汽车的电气化给了这些造车新势力一个新的机会.无论是传统竞争对手还是新的竞争对手,他们所推出的概念车都很引人瞩目,但我们也不甘示弱.我们欢迎这些竞争对手,正是有了他们的出现才推动了我们自身的成长,"蔡澈说.
附:2017年戴姆勒在华及全球相关业绩:
•梅赛德斯-奔驰及smart品牌在中国大陆及香港市场交付618,811辆新车,同比增长27%,其中国产车型交付量达到422,558辆,同比增长33%;
•奔驰单一品牌在华及香港市场批发销量达595,000辆,同比增长28%.
•轻型商务车含V级车在华销量猛增75%达23801辆;
•戴姆勒集团销量(含卡客车)达330万辆,同比增长9%;
•集团营收达1643亿欧元,同比增长7%,高于年初预计;
•中国市场营收达183亿欧元,同比增长14%,占戴姆勒集团总营收的11.1%;
•集团息税前利润达147亿欧元,同比增长14%(一倍于营收增长,9%的目标实现),息税前利润率接近9%;
•集团净利润达109亿欧元,同比增长24%,净利润率达6.6%
•分红提升到每股3.65欧元,总体是39亿欧元分红到股东.员工获益于发展,每个员工得到5700欧元利润分享
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