车内大气沉稳进入车内后,我想这是一汽-大众智能化的一款车型,其车内的视觉效果顺眼一些.首先映入眼前的就是中控双联屏,10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控屏幕带来了不错的科技氛围,UI界面设计和功能感受也都达到主流.而运动样式的多功能方向盘也不错,同时握感更为舒适,粗壮.还有就是内饰的做工材料,达到了应有水准,良好的烤漆以及仿金属装饰条材质应用,视觉效果简约也高端大气上档次.揽巡的功能配置集中在中配以上车型,比如说实拍这款R-Line高配版,就采用了L2+级别智能驾驶辅助系统,并线辅助,车道偏离预警,灵敏刹车以及全速自适应巡航都有出现,足以符合平时代步的需求.而且配置也不错,比如HUD抬头显示,前排手机无线充电,前排座椅通风和后排座椅全方位舒适功能,还有哈曼卡顿音响等,都是高配车型才出现.再看空间表现,揽巡准确来说是一款大5座SUV,其座椅布局是2+3,符合人们对饱满座椅的需求,大五座可靠性相对高一些.从实际感受来看,皮质包覆下的座椅支撑性和包裹性都挺好的,第二排座椅头部照顾也挺合理的,试驾者身高1.8米,保证第一排可靠性之后,第二排也可以获得超两拳腿部空间和一拳多头部空间,而头部也能达到一拳多,所以长途也不会感觉太过拥挤.
性能表现优秀最后还是聊一聊性能方面,揽巡提供2.0T高低功率引擎,而2.0T高功率参数我们也再熟悉不过.162千瓦最大功率和350牛米最大扭矩,配备的是7挡DCT变速箱,当然也有四驱系统,官方百公里加速9.1秒.所以这是一款可以满足高性能需求的中大型SUV,其实测加速结果也符合基本代步需求,能坐三个体格壮硕的男人,对于城市区代步够用,只要你掌握好这个优异的车身,超车并道还是挺快的.
总结:揽巡作为一款硬核大5座SUV,可以带来如此出众的功能性,所以一些年轻消费者会考虑它.揽巡的设计不用多说,内外都达到了主流标准,并且做工用料较好,配置也足够丰富,关键是优越的乘坐表现,运动性可以说是同级核心,还有谁能做到?