中国私家车30年回顾(四)
北京交通广播2023上海车展特别策划 -  - "中国私家车30年回顾".时间来到2003年,这一年,国产新车上市的密集程度达到了历史之最.据不完全统计,一年当中推出的新车型有五十多种,平均每个星期就有一款新车下线. 陆地巡洋舰 2003年7月15日,中国第一汽车集团公司和日本丰田汽车公司举行"SUV项目合资意向书"签字仪式暨"长春一汽丰越汽车有限公司"成立仪式.同年10月8日,第三代丰田"陆地巡洋舰"在长春一汽丰越下线,开创了一个硬派越野的时代,也可以说是这个领域的标杆车型. 达路·特锐 说起日系越野性能比较强的小型SUV,几乎所有人都能够想到吉姆尼,其实在吉姆尼之前,还有一款越野性能不俗的日系小型SUV,这台车在国内存活时间非常短,后来成为了众泰"皮尺"的第一款车,它就是丰田特锐. 马自达6 马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品,于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车.自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项.2003年,马自达和中国一汽轿车联姻之后,推出的首款车型就是马自达6. 进入中国市场不久的马自达6就凭借澎湃的动力,灵活的操控和明显超越同级别车型的弯道表现征服了媒体和用户,其中红色车型吸引了众多女车主的喜爱,"红马6"也一度是国内婚庆车队的重要力量,让国人真正认识了马自达品牌. 日产阳光 2002年,东风与日产签订合作协议,进一步增强合作,在原有的日产与风神(东风+裕隆合资)合作的基础上,成立"东风汽车有限公司",旨在将日产旗下更多的乘用与商用车型引进国内生产,销售.在此基础上,二者签订协议后的首个量产轿车项目 -  - 日产阳光九代(Nissan Sunny N16)在2003年中旬正式在广州花都风神工厂下线并上市销售. 高尔夫4 2003年,一汽-大众正式引进第4代高尔夫,这款传奇的大众国民小车才算是正式进入中国.奈何当时国人购车还是执着于"三厢车官气"的金科玉律,第4代高尔夫远不如同平台的三厢轿车宝来火爆.因为第4代高尔夫惨淡的销售成绩,使得一汽-大众没有继续引进全新的第5代高尔夫,但针对国人对三厢车的喜爱,诞生了与第5代高尔夫同为PQ35平台的三厢轿车速腾. 福特嘉年华 2001年4月25日,福特汽车与具有军工背景的大型国企长安汽车共同投资9800万美元成立长安福特汽车有限公司,主要生产轿车,双方各占股50%.从此改变了长安只生产微型面包车的企业形象.当年投产的第一款车型 "长安福特嘉年华"于2003年1月正式下线,标志着福特汽车在中国的新里程. 别克凯越 2003年8月,别克推出的全新中级车凯越正式上市,这款车在中国家庭车市场中红了超过十年. 昌河爱迪尔 2003年起,微型轿车的市场争夺十分激烈,一大批具有国际流行外观,名家设计或出自名门的家用微型轿车"排队"上市.哈飞路宝,奇瑞QQ,昌河爱迪尔和SPARK这些车型市场定位几乎一致,价钱也相差不多.2003年9月28日,昌河与意大利博通设计公司联合开发的昌河爱迪尔(Ideal)轿车下线.同年11月,昌河汽车自主品牌第一款轿车"爱迪尔"上市,标志着昌河汽车自主品牌进军乘用车领域. 雪佛兰SPARK 2003年,乐驰正式在中国上市.乐驰的诞生不仅成为成为了国内第一款全球品牌的微型轿车,更是打破"微车天生不安全"的传统观念,并首次在微车中引进中高级轿车的配置,改变了传统微车动力性能不佳的现状. 2003年,第1代奇瑞QQ和SPARK是伴随着相互"争吵"上市的,捷足先登的奇瑞QQ外观与SPARK的原型车 -  - 大宇马蒂兹太过相似,其4.98万元的价格令竞争对手无可奈何. 华晨 宝马325 2003年对于宝马的中国市场开拓是重要的一年,首先是宝马和华晨集团在人民大会堂举行了华晨宝马汽车公司成立的签约仪式,同一年,华晨宝马汽车公司生产的第一辆汽车BMW 325i(E46,第四代宝马3系)上市销售. 帕杰罗速跑 2003年1月8日,北京吉普汽车有限公司从日本三菱公司引进的帕杰罗速跑(Sport)正式下线.帕杰罗速跑是三菱公司最新推出的体现全天候,全地形设计理念的运动型SUV,是三菱V31,V33车型的换代产品. 北京 现代伊兰特 2002年,北汽控股公司于韩国现代汽车集团在汉城签订合资合同,决定以对半投资的形式成立北京现代汽车有限公司.2003年,北京现代伊兰特上市,这是改款后的第三代伊兰特轿车,也就是在那一年,第三代伊兰特开始服役北京出租车市场. 帕拉丁 2002年前,以轿车为主导的国内汽车市场,尚无SUV概念.时隔一年,2003年算是国内SUV的元年,以郑州日产引入帕拉丁为起点,率先打响了一车三用的SUV概念,掀起了一股SUV热.2003年4月,帕拉丁在第十届上海国际车展上被评为"最引领时尚车型奖"大奖. 派力奥 2003年,另一个小车专家 -  - 菲亚特也坐不住了.原本通过依维柯和南汽建立了合作关系的意大利人在1999年成立了南京菲亚特,合资公司最先推出的车型是经典两厢小车,派力奥(palio).当时的派力奥定价介于羚羊和赛欧之间,性能也相对居中,不过由于是两厢造型,当时并不受中国市场欢迎. 东南菱帅 东南汽车于1995年成立后,先后投产了MPV车型得利卡和SUV车型富利卡,一直到2003年,两款车型在市场上均处于热销的状态,但是一直没能有一款轿车车型投入生产.其实自95年东南汽车成立之初,就准备投身轿车行业,而且也为轿车生产做好了准备.2003年3月21日,东南菱帅轿车下线,这是福建省制造的首款轿车. 美人豹 2003年9月15日,浙江吉利汽车有限公司生产的跑车JL7135美人豹在临海基地下线.吉利美人豹是中国民营汽车制造商吉利汽车开发的一款双门,轻量的运动型都市跑车,其外形由意大利设计公司操刀,于2003年1月28日下线,成为中国汽车工业史上第一辆自主研发的跑车,因此同年9月即被中国国家博物馆永久收藏并展示. 丰田 卡罗拉 2004年,国产第九代丰田卡罗拉COROLLA EX花冠下线,卡罗拉的封神之路由此开始,它非常省油,一箱油可以轻松行驶 800-1000 公里,颠覆了人们对"家用轿车"的认知. 东风 本田CRV 2004年5月12日,东风Honda CRV全国上市,此后十几年,这款车几经更新换代,却一直是紧凑型SUV市场上的标杆之作. 东风 标致307 2004年,作为标致重返中国市场第一款车,东风标致首款产品东风标致307在武汉下线.截至2006 年6 月底,东风标致307 累计共销售9 万辆,这可能是继标致505之后,第一款被国人广泛认可的标致车型.