零跑C11一体化的智能座舱技术优势零跑C11采用了3组不同尺寸联动屏幕设计,驾驶员用显示屏为10.25英寸,中央显示屏为12.8英寸,副驾驶员用显示屏为10.25英寸.这3组显示屏针对不同需求显示不同内容,其中驾驶员和中央显示屏多以行车信息,功能设定和导航信息为主,副驾驶员用显示屏多以车载娱乐功能为主.
实际上,以3组显示屏为基础构成了完整的一体化智能座舱系统.这3组显示屏中的常用功能操作步骤不会超过3级菜单.智能辅助操控系统中的主动跟车与智能定速巡航功能,则由方向盘上的功能开关激活即可.
零跑C11诚意满满零跑C11基于零跑自主研发的纯电C平台打造,其轴距达到了2930mm,61.6%轴长比更是超过了行业平均水平,成为20万以内轴距长的纯电SUV.同时,零跑C11整车高强度钢使用比例高达76.2%,配备了20万级别内罕有的前双叉臂,后五连杆独立悬架,为了减轻簧下质量进一步提升轻量化,C11还采用了铝合金材质的摆臂及连杆.
动力系统方面,零跑C11豪华版和尊享版车型采用了后置后驱的布局结构,所搭载的电动机输出功率为200kW,峰值扭矩360牛·米的,0-100km/h加速时间为7.9秒.
而性能版车型则是采用了前后双电机的四驱布局,其中前后双电机综合功率均为400kW,扭矩720牛·米,0-100km/h加速时间压缩至4.8秒.对于综合马力超过272匹和540匹的纯电动SUV而言,7.9秒和4.8秒的加速时间其实不算太抢眼.
零跑C11是零跑科技推出的汽车中为豪华的一款,从外观设计上就能看出它的不一样.车型的线条和质感都透露着高级感,车内装饰虽然简约,但在同等价位的汽车中,可以算是豪华版了.还拥有强大的自研芯片,这让零跑C11增色不少,也让我们看到了零跑科技的实力