2018款宝马X6完美传承X车型一往无前的新锐精神,动感大气的外表下,拥有远远超过统计的宽敞内部空间,众多豪华车型的配置,先进的发动机和变速箱实现全面融合,以澎湃的动力逾越惊涛骇浪.
2018款宝马X6标志性的车顶线条,车头翼子板的通风孔设计,都为行驶中的车头提供更多的下压力,新款可以增加M套件,外观看起来更有气势.
宝马X6让人们瞬间点燃热情,修长的侧面线条与低座舱相得益彰,经过明显强化的车轮尽 展强悍风采,经典的双门轿跑车比例,豪放而凹凸有致的表面,以及融入强劲后端的后掠车顶线.
宝马蓝白相间的标志代表着高速旋转的螺旋桨,更蕴含着人类追求极致速度的梦想.宝马X6外形动感又不失优雅,时尚硬朗的外形与时俱进.全新的宝马X5采用了前双横臂独立悬挂,后四连杆独立悬挂,不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协.
新一代X6将会延续新一代X5的内饰设计,而且豪华与运动的特征也在车内继承下来,带有触摸手写功能的新一代iDrive多媒体控制系统也一样出现在了新X6上,并且更多轻量化覆盖件都有效的为降低车重做出贡献.
在保留了X5绝大多数的设计元素外,还增添了些配置金属换挡拨片,手感相当不错,这也是为了符合X6身份新增加的配置.方向盘的真皮覆盖件极为均匀,手感,质地都属上乘,双筒型银饰仪表盘设计,动感十足,无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格. 
细节方面:18款新宝马X6在安全配置方面,不仅标配了正面臀部与胸部气囊,还配备了侧面头部防护气帘,充气后可覆盖A柱与车顶,保护前后乘员不受伤害.新BMW X6前座椅配备了安全带限力器和安全带张紧器.为防止后向碰撞中颈椎受到伤害,BMW X6的前座椅标配有碰撞激活式头枕.这样可以减少车辆碰撞力使头部后甩的距离.增加了头枕的稳定和固定作用,减小了乘员颈椎因过度拉伸而受伤的危险.
后座椅还标配了ISOFIX儿童座椅固定装置.所有约束防护系统均由一个电子中心安全系统控制,它监测碰撞的类型和严重程度,并相应启动最有效的防护装置.前置安全气囊采用两级气体发生器,可根据碰撞的严重程度改变气囊充气程度.
空间方面:18款进口宝马X6车内纵向空间一如继往的阔绰,后车门可大角度开启方便两个后座乘客上下车.对于轿跑车不同寻常的是后排头上空间达到944 mm即37.2",使高个子乘客也可尽享舒适.从后面看去,BMW  X6的后窗造型给人一种努力奋进的开放感,同时由此也可体会到空间的宽裕.虽然X6采用了四门轿跑车的设计风格,但是通过放倒后排座椅,可以实现1450升的行李箱空间.
配置方面:宝马X6动态牵引力控制系统可谓独具大家风范.能够提高左右驱动轮上动力分配的精度,优化车辆行驶稳定性,牵引力输出和动态表现,特别是在车辆以运动风格过弯时更为明显.其它标准装备还包括测量雨量的雨量传感器,自动调节运行方式和速度的风挡玻璃刮水器.宝马X6拥有SUV一样庞大的车身和跑车一样的公路性能,让其这这个性能SUV领域几乎是无敌形态的存在,出色的操控性能及源源不绝的动力输出,让人欲罢不能.
动力方面:2018款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人,可谓是宝马旗下的武将一枚.宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力.在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值,在1300-5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩.
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