日前,网上曝光了丰田在华的新车规划,果不其然,丰田又要在国内继续实行双车战术.最新消息表明,丰田第四代汉兰达,新一代Harrire和全新一代Sienna都将国产上市,且都将推出一汽丰田和广汽丰田两种版本车型.算上已经国产的车型,丰田在华实行双车国产战术的原型车,将拓宽至7款,涵盖小型车,紧凑级,SUV,MPV等多个细分市场,售价从8万至30万. 可以这么说,只要你想买丰田的某一款产品,都可以到两个不同的4S店去看看,哪家近就去哪家买.纠结症患者不再犯难,你看丰田多贴心啊! 不过话说过来,丰田的双车战术的确成功啊.看看卡罗拉和雷凌的卖得多火,虽说单一车型销量朗逸和轩逸依旧轮流坐庄,但若算上卡罗拉+雷凌两兄弟总量的话,那么丰田在紧凑级市场的销量一点也不怯.就在全新一代RAV4荣放换代后不久,广汽丰田版的"RAV4"'-威兰达也上市了,17.18万-24.18万元的售价,更符合国人审美的外观,堪称紧凑级SUV市场的重量级杀手. 南北丰田两"兄弟"就这样相互呼应,谁买紧凑级车不得多看一看?这口碑和知名度就这么蹭蹭往上涨了.而这些仅仅是丰田在SUV市场的第一步,接下来,丰田还有更多的"双车国产"规划. 新一代Harrire:雷克萨斯RX换标版 由于汉兰达实在太好卖,所以国内迟迟没有准确的换代时间.不过,另一款重量级的丰田SUV即将和大家见面,那就是Harrier,而且,该车除一汽丰田的原装国产版外,广汽丰田也将推出针对国内市场的特供版车型. 说起来,Harrier身世显赫,它的定位在RAV4和汉兰达之间,其第一代和第二代产品都是雷克萨斯RX的换标版,不过到了第三代车型,设计和定位上开始与雷克萨斯RX分化. 不过,种种消息表明,国产的Harrier会是第四代车型,采用TNGA平台搭载,其空间尺寸相比新RAV4也会更大.未来,新RAV4将主打家用市场,而Harrier则更偏向于个性运动,类似于本田的冠道. 2月26日,四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司公开了941B车型导入技术改造项目国际招标公告.941B项目的中文申请名为"海利亚",与Harrier发音相近,所以国产的事宜已摆上计划了.另外,广汽丰田也规划有一款942B车型,也极有可能是Harrier的中国特供版,941B和942B车型的关系,参考RAV4荣放和威兰达就对了. 第四代Highlander:一汽丰田版车型提上日程 海外的第三代Highlander,即国内在售的汉兰达,已由广汽丰田生产销售多年了,由于国内销售实在太火,丰田也正犹豫何时换代最合适.这不能怪丰田,是谁都会多赚两年钱. 广汽丰田版的全新换代汉兰达,也就是第四代Highlander的国产版,最快将于2020年底和大家见面.此外,一汽丰田也会基于海外的第四代Highlander,打造中国版车型.据悉,一汽丰田版的第四代Highlander工厂代号为770B,而广汽丰田全新一代汉兰达代号为760B. 第四代Highlander早在2019年4月的纽约车展首发,北美地区也已经上市.不过,国产车型换代上市,最快也要到2020年底.新汉兰达基于TNGA-K平台打造,在北美提供2.5L混动和3.5L V6两种动力可选,在中国市场应该会换成2.0T动力和2.5L混动车型了. 第四代Highlander拥有多种革命性新技术胡,如2.5L混动系统,矢量四驱,8安全气囊,整合了各种主动安全的丰田TSS驾驶辅助系统,2-3-3 8座位布局等等.新车将更轻,更大,说白了就是更适合家用,妥妥的国内消费者喜欢的口味. 国内对7座车型的需求在增大,丰田自然不会忽略这块大蛋糕.现款汉兰达受制于产能不足,部分地区还要加价销售,所以扩大生产计划,推出一汽丰田版的国产车型,最大化消化这块细分市场,成了板上钉钉的事. 当然,按照丰田对国内市场的研究,一汽丰田版的第四代Highlander必将作定制化的改进.这样也能和原装车--广汽丰田汉兰达形成定位差异,又能收割更多的买家,一举两得.不得不说,一车两型这种战术,丰田现在玩的不输大众. 至于售价,第四代Highlander在美国的起售价是34600美元,折合人民币是24万多一点点.不出意外的话,这车到了中国,价格只会上涨,绝对不会低于这个价格. 全新一代Sienna:最快要2022年才到,售价是个迷 最新消息表明,丰田下一代Sienna将分别在广汽丰田和一汽丰田投产,不过时间嘛会放在未来2年之内.虽然Sienna的国产呼声很高,而且丰田在华也一直没有国产的MPV车型,但直到去年一汽丰田和广汽丰田分别为该车型立项和招标,才算正式把国产的事情定下来. 全新一代Sienna的相关信息还比较少,但新车极有可能TNGA架构打造,在海外有望搭载3.5L V6发动机,配8AT自动变速箱.未来引进国产的车型,也将采用和汉兰达一样的2.5L混动系统. 同时,最让人感兴趣的是售价.国内的塞纳平行进口车型报价都在40~70万之间,那么国产后的价格能下降多少?大概率应该会在35万起.如果是这个价格,那么Sienna对国内MPV市场影响并不大,毕竟现在的大部分MPV都是紧盯20~30万区间. 当然,如果国产后的全新一代Sienna搭载2.0T动力,并进行配置调整,售价控制在30万之内起,还是很有可能的.至于一汽丰田版和广汽丰田版的车型有什么不同?不排除丰田采取一车两吃的办法,即推出家用版和商务版国产Sienna,以针对不同的市场需求,共同围剿国内MPV市场. 总结: 丰田在国内市场深耕多年,早已摸透了国内汽车市场的消费习惯和消费者的口味,双车战略,两种版本车型相互配合,形成差异化竞争,保证了品牌最大的利益. 随着中国汽车市场进入存量竞争时代,丰田对中国市场的车型投放也将越来越密集,不少压箱底的重磅车型都有望在数年内引入国内.基本上来说,你们想要的丰田都有,只是要不要拿过来而已.