现在的很多车型都配置了多声道音响系统,将整个车厢形成一个整体的环绕声场,为车内的驾乘人员带来更为真实立体的聆听体验.今天所作业的本田歌诗图原车就有7个声场喇叭和一台功放,但它的原车喇叭与其他车型一样,都有着材质低廉做工粗糙的问题,在音乐的重播上,失真度也较高,并满足不了作为发烧友的车主的听音需求.为了能够提升音响的品质,车主便决定为爱车进行音响的改装升级,下面就让"酷车旋律汽车音响"给大家分享一下这台歌诗图的音响升级过程.
前声场喇叭:丹拿ESOTAN 372后声场喇叭:丹拿ESOTAN 236前声场功放:创世纪G4低音功放:圣美歌EA600.1低音炮:捷力电容:CV
原车门板内部空洞结构较多,且未作任何有效隔音处理.因此,改装技师使用大白鲨隔音材料对汽车门板做了双层隔音处理,有效降低了门板自身的共振噪声,提升音质的同时也阻隔了风噪.
从拆下来的原车喇叭中可以看到,不管是做工还是喇叭单元本身的品质都完全不一样,前声场丹拿ESOTAN 372三分频喇叭,不仅有着纯手工艺的精致做工,还有着十分出色的细节还原能力,声音富有弹性和张力,对于高,中,低各个音频段的声音掌控力极为强大而精准,能够为车主带来纯正自然的音质表现.
后声场丹拿ESOTAN 236两分频喇叭,与前声场丹拿372三分频有着一致的音色与音质表现,能够让前声场音效得到完美的补充与延伸.
歌航A5Pro DSD云主机是一款高清音源数字播放器+DSP音频处理器+8声道功放,一机三用减少了整个音响系统的器材数量,即节省了成本也简化了安装过程.一台创世纪G4四路功放和一台圣美歌EA600.1单路功放分别推动前声场喇叭,低音炮,解决原车音响系统功率供给不足的问题,为喇叭提供充足的动力,让喇叭的发挥更加出色.
捷力低音炮安装在后尾箱,可根据车主的喜好自由移动,同时也补充了原车低频不足的缺失,弹性好,下潜深,足以震撼你的心灵.
由于有充足的多声道功率输出,前声场可以做主动分频设计,使得声音层次更加清晰,丰富,整个声场更加具有立体感,细节的还原也更加的完整细腻.对于这次的改装效果,本田歌诗图车主表示非常的满意!