作者| 文言 有些事,谁也说不准, 有些决定,可以说是突如其来, 正如英国宣布脱离欧盟这个消息, 让我听到后懵逼了许久, 不过仔细一想: 跟我又有什么关系?! 任性非吾愿, 脱欧就脱欧. 自从公投结果出炉之后, 英国民众似乎缓过神来, 纷纷后悔投出的脱欧选票, 而此刻, 我作为专业的汽车媒体人, 关心的可不是这个. 纵观历史, 英国汽车行业可以说是风生水起, 大多是豪华品牌的天下, 造化弄人, 许多的英国汽车品牌纷纷"脱英"而去, 让人唏嘘不已. 品牌:宾利 特点:源自赛车,专注于打造顶级轿车的豪华品牌 如今东家:大众汽车 一说起宾利二字,给人们的第一感觉就是豪华;第二感觉就是高贵;第三感觉,就是买不起!这个源自赛车运动的品牌,自从1919年创立以来,就开始书写传奇,创造了勒芒赛事四连冠的不菲成绩,但后来由于公司的财物运营不善,在1931年被劳斯莱斯收购,而之后的60年里,宾利沦为劳斯莱斯的换标品牌,一度丧失了原本属于自己的风格,后来经过几番坎坷,最终被大众汽车收购,成为了大众旗下的豪华汽车品牌. 进入大众之后,宾利开始走上复兴之路,不仅替代了劳斯莱斯成为英国皇室的专属座驾,并且销量也开始节节攀升.宾利虽然几经坎坷,但总算苦尽甘来. 品牌:劳斯莱斯 特点:曾经的英国皇室座驾,世界上顶级的豪华汽车品牌 如今东家:宝马汽车 与宾利这个汽车品牌不同,劳斯莱斯品牌从诞生的时候,就是定位于打造世界顶级的豪华汽车,可以说,一个世纪过去了,顶级豪华一直是它前进的方向. 1997年,当时的东家维克斯集团宣布要出售劳斯莱斯,大众和宝马因此开始了激烈的争夺,最终,宝马成为了劳斯莱斯的新东家,而进入宝马汽车之后,劳斯莱斯主要生产幻影和古斯特两款顶级轿车,虽然不再是英国皇室的专属座驾,但是它的顶级豪华形象从未被取代. 品牌:捷豹 特点:集跑车,赛车,高级轿车于一身的汽车品牌 如今东家:印度塔塔汽车 如果说哪个品牌的英伦气息最为浓重,那么当属捷豹汽车了,捷豹汽车在英国有着"英国骑士"之称,最初主要从事挎斗摩托车的生产.正如它的品牌标志勇猛的美洲豹一样,其生产的跑车,赛车和高级轿车在世界上享有盛名. 而在上个世纪80年代之后,受累于英国工业的不景气,导致捷豹公司的运营状况越来越糟.美国福特成功收购捷豹,在此期间,捷豹成为福特旗下的豪华车品牌.而2007年由美国次贷危机引发的全球性金融危机,使得福特遭受打击,最终把捷豹出售给了印度塔塔汽车集团. 进入塔塔汽车后,捷豹主要生产xj,xf及xk三个系列的车型,从目前来看,销量表现一般. 品牌:路虎 特点:高性能的豪华suv品牌 如今东家:印度塔塔汽车 路虎一直以最强的通过性能和越野能力,努力打造高性能豪华越野车的形象,目前在市场上也取得了不错的业绩,不过路虎品牌本身却并非一帆风顺. 路虎品牌最早是在英国罗孚旗下创立的,凭借一辆"land rover"辉煌了20余载,并且受到英国军方的喜爱. 第一次易主是因为英国的政策原因,路虎跟随着自己的罗孚公司一起并入了利兰集团.这时候路虎推出了自己首款全尺寸suv"range rover",成为当时市场上的新星,而随着罗孚公司被宝马收购,路虎的销量却开始明显下滑.宝马因为被罗孚汽车拖累,出售了旗下所有的四驱系列产品给福特汽车. 在福特这里,路虎带来的效益一直远低于预期,加上经济危机的到来,福特汽车最终把旗下的路虎卖给了印度塔塔汽车集团.不过被塔塔汽车收购之后,路虎品牌的销量以及本身的形象得到很好地提升,至今被认为是一次成功收购的案例之一. 品牌:阿斯顿马丁 特点:生产敞篷旅行车,赛车以及跑车的高档品牌 如今东家:prodrive公司 在跑车这个大家族里,阿斯顿马丁永远是最耀眼的那一个,经典的马丁脸,出色的运动性能,被称为跑车中的劳斯莱斯.大鹏鸟展翅飞翔的车标,也寓意着它追求极致的速度和伟大的志向. 1994年,阿斯顿马丁成为福特汽车的全资子公司,在这里,它受到福特的技术以及新产品开发所需的资金资助,在世界上的知名度和销量都有很大的提高.不过还是由于经济危机的到来,福特将阿斯顿马丁卖给了prodrive公司.受到经济危机冲击的阿斯顿马丁汽车,目前的状况依然不乐观,不过最近在开发互联网智能汽车领域,与乐视的合作让它缓了口气,只能走一步看一步了. 品牌:mini 特点:个性鲜明的小型两厢车 如今东家:宝马汽车 世界上从来不缺个性的事物,正如这个品牌一样,个性是它的代名词,它就是mini.mini最初的推出是为了应对英国国内当时的石油危机,小尺寸和省油是设计初衷. 在经历短暂的辉煌史后,70年代成为mini最为黑暗的时期,80年代mini因为种种因素濒临停产,而随着罗孚汽车的入主,mini才得以保持生产,之后再现辉煌的mini没有维持多久的好时光,当罗孚汽车被宝马收购后,mini成为了宝马旗下的品牌. 进入宝马后,mini拥有了多款车型,市场表现十分不错,看来当时宝马变卖所有的罗孚汽车旗下品牌时,留下mini的决定是对的. 品牌:名爵和荣威 特点:名爵偏向运动,荣威偏向绅士 如今东家:上汽乘用车 名爵和荣威,目前作为上汽乘用车的两个子品牌,各自已经推出很多款车型,根据上汽的品牌规划发挥着自己的力量. 而实质上,追溯到1924年,这两个品牌则是一家,那就是mg,mg自创立以来,一直以生产mg系列的敞篷跑车闻名于世,被称为"平民跑车",而到了60年代,mg汽车并入利兰集团,但于2000年脱离并且与罗孚汽车公司合并成为mg罗孚汽车公司,但是在生产和销售方面均不见起色,公司破产. 南汽后来收购了mg罗孚汽车公司的品牌,上汽则收购了mg罗孚公司的技术,上汽起名为荣威,南汽则把mg更名为名爵.后来南汽被上汽收购,名爵和荣威成为了上汽的两个子品牌,现在名爵主攻海外,荣威主攻国内,也算是各得其所. 英国脱欧之后的利弊,自有历史给予评判,而一个个从英国出走的豪华汽车品牌,未来的命运却不在自己手中. 不过英国已经开始后悔脱欧了,那你们后悔"脱英"了么?