在2020年开始之际,不少朋友都有了换车或新购置车辆的计划,我们应该梳理一下在新的一年中,各家豪华品牌都有哪些重点车型,先把目标确定才是第一步,本篇整理了2020年最值得期待的几台豪华品牌车型,供您参考. 奥迪A4L――造型更加犀利 加入轻混系统(海外起价为37400美元) 2020年可以说是奥迪品牌的产品年,将会推出18款新车,包括新款A4L,新款Q7,新款S8等全新/换代/中期改款等车型.本篇第一台最值得期待的新车是中期改款的奥迪A4L,预计在今年的北京车展正式亮相,而上市销售最快要在今年第三季度. 现款奥迪A4L主打性价比,疯狂的降价对销量有所提升,但竞争对手也丝毫没给奥迪A4L喘息的机会,而此时中期改款则为新车重新梳理了产品力,将直接对宝马3系,奔驰C级等竞争对手进行产品冲击.值得一提的是,新款奥迪A4在海外已经有外媒进行试驾体验,对于新车的评价很高,在操控领域有超越宝马3系的实力,待新车到国内后,我们也会届时第一时间进行体验. 中期改款的奥迪A4L将继续搭载2.0T发动机,除了调校功率不同以外,主要变化是引入了轻混系统,这与年初上市的奥迪A6L相同,迎合了注重环保和电气化的时代.海外2020款奥迪A4 40 TFSI Premium入门版起价为37400美元(约25.7万元),预计改款后的奥迪A4L将进一步提升产品力. 奥迪A4 allroad quattro――全系四驱 期待优惠(海外起价为44600美元) 作为中期改款车型,奥迪A4 allroad quattro不但拥有更加优雅的车身姿态,其整体性能也十分均衡.预计国内会引进2.0TFSI高功率车型,匹配7速双离合变速箱,全系车型都配备四驱系统. 喜欢旅行车的朋友不少,奥迪从Avant到allroad系列,无不受到旅行车迷们的追捧,全新奥迪A4 allroad quattro将于2020年8月在国内上市,新车早在9月的法兰克福车展亮相过. 虽然喜欢旅行车,但国内的售价往往让跟多的人群去选择中型SUV.比如:2020款奥迪A4 Allroad Premium车型在海外的起价为44600美元,而来到国内预估会到40万以上,虽然身披欧洲进口品质的外衣,但依旧要面对现实市场情况. 奥迪Q7――中期改款 数据比竞品更强(预计76.50-84.39万元) 中期改款的奥迪Q7在尺寸方面进行了微调,整体数据领先宝马X5和奔驰GLE主要竞品,搭载的3.0T发动机将满足国六排放标准,还将加入48V轻混系统,动力参数也小幅领先X5和GLE. 在2月底,中期改款的Q7将会正式上市,先期推出3.0T两款车型,无论尺寸或动力参数都是对标竞品而调整,并且车内大量的触摸屏表面,数字仪表盘,时尚的设计以及各种功能十分丰富. 根据网传图片,新Q7与现款车型相比,3.0T的车型售价分别下调7.5万元和12万元左右,这对于消费者来说无疑是个好消息.另外,奥迪Q7的3.0T版本部分为7座设计,而奥迪Q8则为5座,所以新Q7上市后如果和现款奥迪Q8摆在一起,除去预算部分你会怎么选? 宝马IX3――BMW首台国产新能源SUV(预计58万元左右) 说完奥迪来看看竞品宝马的动向.在2019年底,宝马在中国已交付5万辆新能源车型,到2020年宝马将在300个城市设置25万个充电桩,包含7万个直流充电桩.此战略一出及可看出,宝马将部分重心放在了新能源方向. 纯电动宝马iX3也将在下半年上市,它是首款搭载第五代eDrive电力驱动系统的纯电动SAV车型,未来上市后,将与奥迪e-tron,奔驰EQC等展开竞争. 宝马iX3将搭载74kWh电池容量,能够在WLTP工况下续航440km,前期将只提供后驱版本,配备一台峰值功率为200kW的电机,最大扭矩为400Nm,并且将具备150kW的直流快速充电能力.iX3将是宝马集团首款在中国生产,销往全球其他市场的新能源车型,新款宝马i3和X1插电混动版车型也将于年内推出. 奔驰GLA――GLB后的又一台精品(预计27万元起售) 自从GLB的到来,可以看出奔驰在市场上开始持续发力,明年面对奥迪宝马的追击,奔驰将继续延续新产品的更迭,随着奔驰GLA的全面进化,2020年势必会引爆国内豪华品牌SUV市场. 第二代奔驰GLA有望在2020年夏季上市,产品定位将运动和年轻化进行到底,更符合当前年轻人的口味,内饰上的变革是最吸引人之处,第二代奔驰GLA将悬浮式中控屏变成了双屏联动设计,或将搭载1.3T和1.5T两款发动机,新车将直接对抗宝马X1,奥迪Q3等竞品. 全新一代路虎卫士――口口相传但都没开过 (预售35000-45240欧元 美国市场50925美元) 全新一代卫士应该是2020年期待指数最高的新车之一,在2016年停产后,历经多年研发终于回归,新车将在2020年北京车展迎来中国首发,8月份正式上市. 全新一代卫士基于全地形平台D7x架构设计打造,引入国内后提供90短轴版,110长轴版两种车型,在传承方正的造型基础上,还在细节之处采用诸多现代设计手法,虽然采用承载式车身,但凭借全地形系统和搭载一系列先进电子装备,越野能力整体不会削减. 虽然看上去已经不是过去的卫士风格,但要想取得销售上的成功,全新一代卫士必须提供当今消费者所期望的舒适性和实用性.另外,无论海外价格最终是多少,笔者预计国内裸车价会在100万元人民币左右. 凯迪拉克CT4――比CT5更便宜 ATS-L的继任者(海外33990美元) 在凯迪拉克CT6和CT5之后,在逐渐优化产品力的同时又将在2020年第一季度带来CT4,新车分为两种外形设计,分别为Sport(运动版)和Luxury(豪华版)并且未来每款车型都将提供全轮驱动版本. 按照车型定位来看,CT4上市后的价格将会在CT5的基础上进一步下探,对于想购买豪华品牌车型的年轻人来说,凯迪拉克CT4将是一款豪华高性价比的运动轿车. 动力部分将搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机,CT4依旧采用后驱的驱动形式,这也意味着其拥有更丰富的驾驶乐趣. 总结:通过这次车型梳理后也能看出,2020年将会是豪华车之年,尤其是BBA三强品牌,在2020年内会发布自家新车或各种改款车型,可见中国市场仍旧是各家车企的主要战场.在未来,用户对于汽车的要求越来越高,在追求个性的同时也追求车辆品质.所以,在2020年是时候准备好钱包"圆梦"了!