随着经济的发展,我国的人均汽车保有量越来越高,现在在城市,几乎家家户户都有一辆小汽车.逢年过节,汽车更是随处可见.
在日常生活和出行中,汽车成为了最重要的交通工具,方便了我们的生活,不过有很多车主对汽车的使用和维护不是很了解,这就容易使得汽车故障率提高,不仅会降低汽车的使用寿命,更会影响到我们的行驶安全.
车主们心里都清楚,想要一辆稳定且好开的汽车,汽车的养护就要下功夫,如果在平时开车的时候,总是毛毛躁躁,而且对汽车的保养又不上心,那么只会加快零件的磨损,导致汽车提前报废.夏天车内高温有多可怕?
专业人士共同进行了一次试验:
由于车辆熄火之前还开着空调,起始温度在25℃体感还比较舒适,但一熄火之后,车内气温就开始飙升,由于实验时间正值中午12点左右,在实验的过程中到六分钟的时候显示已经达到温度计的极限值50℃.
为了再次直观的证实车内的高温,专业人员随后又拿来一根冰激凌放在盘子内,然后把它放在车内观察变化,可以看到冰激凌在短短五分钟内就迅速融化成了一滩液体.
而夏季在内要是不小心遗留了打灰机,香水等物品则可能随时成为一个"定时炸弹".像普通打火机的主要成分是液态丁烷,易燃易爆,高浓度的丁烷在常温下20℃就会爆炸,而当车内温度达到55℃时,打火机的外壳就容易发生膨胀爆裂,要是遇到一些易燃易爆物品那车辆就会非常危险.
通过实验发现,打火机放在露天的车内进行暴晒,仅用了十五分钟打火机就发生了爆炸.市民朋友车内千万不要再放置打火机,香水等易燃易爆的物品.汽车室内温度为何如此之高?
车里温度高的主要因素在于车的玻璃,太阳的短波辐射会透过透明的玻璃进入车内,对车内物体和空气进行加温;随着车内温度的升高,车内物体和空气的长波辐射自然也会越发剧烈.
但是,长波辐射却不能如短波辐射一样透过玻璃到达车外的空气,而是被玻璃吸收了一大部分.
这样,整个车处于"短波进得去,长波出不来"的情况,上图中长波辐射被阻断,平衡被打破.
由于长波辐射这种形式受阻,此时车要更多依赖热传导向外散热.
而热传导的功率与温差成正比.因此,只有当温度足够高,车表面与空气的温差足够大,车向空气的传导散热功率才能足够高.
汽车经过暴晒之后,车内车身的温度会急剧升高,最高甚至能够达到70度,这么高的温度对于汽车肯定是有影响的.那么汽车被暴晒一整天后哪些地方会出问题呢?那为什么不能直接把车开走?
很多朋友都很疑惑,自己的车都被暴晒这么久了,为什么不能直接把车开到阴凉的地方呢?
其实不让你直接上车把车开走,是为了你自己的安全着想!
有测试表明,当汽车在35℃高温的室外,长时间被太阳暴晒,封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65℃,甚至于更高.
一般情况下,人的皮肤在接触60℃左右时,只能忍受10秒左右,所以,在车内温度未降下来前上车很可能被烫伤.真实案例告诉你,汽车暴晒导致的自燃有多危险案例一2022年4月8日,四川成都,一辆轿车持续冒出白烟,路人迅速拨打119.消防救援人员到场后,发现是车内充电宝因暴晒发生自燃.好在处置及时,未造成太大损失.
案例二2022年5月22日,江苏淮安,某露天停车场,一辆白色轿车突然爆炸,挡风玻璃雨刷车门以及车顶都有不同程度受损.据悉,事故原因疑系男子在车内点烟时突发爆炸,众人在事后发现车内有香水,打火机等易燃品.
案例三2022年5月30日,大连沙河口区,一辆轿车内存放电脑锂电池车内高温导致电池爆炸引燃车辆,所幸无人员受伤.
案例四2022年7月24日,江西抚州,在太阳暴晒下车内易燃易爆物品发生爆炸,车窗炸裂,火焰蔓延.
那么,问题来了.在目前的这个温度条件下,那些停放在露天停车场中的车辆,经过一天太阳的暴晒后,能否踩着油门就开走?对此,维修工给出了正确的答案:这几点不做,就是在亲手毁车.暴晒一天的汽车,千万别踩油门就开走,不先做好这3点等于"毁车"
1,打开车窗
我们在启动车辆前可以打开车窗,因为汽车在暴晒后里边会分泌出很多的有害气体,所以小编也是建议大家汽车在暴晒之后,一定要首先打开车窗,让汽车里边的这些有害气体快速的消散掉,当然车里边的高温的气体也会慢慢的散开.
我们可以把汽车副驾驶一侧的前后车窗玻璃都降下来,然后反复打开关闭主驾驶的车门,差不多要10次左右,这样做主要是为了形成阵风,把车内的热量散发出去,这时候再回到车里,车内的热气散发地差不多了.
2,多次开关车门车窗
这是最简单又不耗油的物理降温方法,原理是空气对流运动.首先要把车从阳光直射的地方转移到阴凉的地方,然后开始反复多次尝试开关车门(车窗能开就开着),这样短时间内就能如愿降低车内温度.开关车门时车内的热空气膨胀流动出去,车外相对较冷的空气涌入车内,如此反复个五六次,车内就基本换了一个天地,冷热空气完全互换了.
3,不要立马洗车
在暴晒之后不能立马洗车,这是因为被暴晒后的漆面温度可达漆面温度都可以达到六七十度,如果这时用凉水洗车,对漆面的损伤可不是小事,学过物理的童鞋都知道热胀冷缩,漆面也一样.
如果不到万不得已,千万不要直接将暴晒过后的车开进洗车房,否则车漆怎么坏的都不知道.那么,有什么方法可以让车辆快速降温吗?
为了不让我们的爱车成为一个大"蒸笼",就要从停车时做起.
这个季节天气很热,车里哪哪都是烫的,坐在里面又闷又热,开空调老半天才缓得过来.
而且,车里皮质,塑料的内饰经过高温直射,还会释放出难闻的气味以及加速车饰的老化.
这时候只需要这把汽车防晒遮阳伞,不用安装,停车后就像撑伞一样撑开即可.
汽车遮阳伞采用了5层防晒材质,遮光隔热,遮紫外线,还能很好的保护你的隐私.
不用的时候就像收伞一样简单方便,收纳就可以放在车门储物槽里,完全不会占位.
车里放个它,不怕风吹日晒,雨淋,户外停车一开门也没有那么闷热啦!
无论什么车型都可以使用!
推荐理由:
1,伞式遮阳,1秒开收,遮光隔热,车座不烫人,保护隐私;
2,5层超强布,防止车饰老化,延长车辆寿命;
3,伞柄隐藏破窗器设计,高倍冲击力,轻松应对突发状况;
4,专利开口分流走线设计,不遮挡视线;
5,折叠收纳,轻松收纳不占空间.
伞式遮阳,1秒撑开即开即用,折叠收纳不占位如果担心放置不稳,还可以再用两个遮光镜放下来一扣,稳稳当当.
收纳时更是简单快捷,收纳好后就像一把雨伞一样,体积小不占位,直接放在车门储物槽,副驾手套箱都可以.
平时若是遇上个小雨忘记带伞的时候,它还能充当一把应急雨伞,撑着它走在路上真的很拉风了~5层防晒布,遮光隔热防止车饰老化这款遮阳伞的伞布采用高密度蜂巢纤维编织工艺,设计了7层布料,可以起到很好的隔热防晒效果.
其中复合隔热层,辐射阻隔层,银胶固化层,银胶反射层以及清漆加固层起到超强的防晒作用.
不只是隔绝了紫外线,这款遮阳伞的隔热效果也非常好.
经过测试,没有使用遮阳伞时车内温度高达70°C,和烤箱没啥区别了!
打开遮阳伞后,车内的温度保持在了30°左右,降温效果十分明显.
遮阳伞表面还采用了复合型防晒银胶涂层,防晒不透光,在车里休息的时候就可以打开它阻挡刺眼的阳光.
不仅如此,还能保护车内隐私,平时白天也看不见车内的贵重物品.
专利开口分流设计,不遮挡视线伞柄破窗器设计,应对突发状况遮阳伞在边角处还采用了包裹式伞珠,圆润的包边有效防止划伤爱车.
汽车遮阳伞有两种尺寸,满足多种车型,无论是中型车,SUV还是商务车都可以使用,适配多种车型.
汽车遮阳伞小号89.9元,大号99.9元,赶紧给自己的爱车安排上吧!链接放在下面了: