中证网讯(记者 崔小粟)8月31日,财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲在2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,近期有部分媒体片面解读国家将不再支持纯电动汽车,转而支持燃料电池汽车,部分行业企业认为我国新能源汽车技术路线动摇.事实上,由于我国燃料电池汽车核心技术和零部件技术尚未突破,基础设施建设不足,标准法规缺失,氢气作为能源管理的体系尚未建立等原因,目前尚不具备大规模的推广应用条件.燃料电池汽车和纯电动汽车的技术特点不同,有各自适合的应用场景,未来应该是互补,共存,而不是替代的关系.未来,要做优做强纯电动汽车,巩固纯电动汽车领域的优势.同时,对于燃料电池汽车统筹研究,推动相关管理制度的完善,探索布局合理,协同推进的发展新模式.