澳大利亚的内陆地区和海岸线都提供了极具挑战性的驾驶环境.宽广的公路,崎岖的土路和复杂的天气条件考验着每辆皮卡的性能.澳洲人需要一款能够应对各种挑战的皮卡,无论是在城市繁忙的道路上还是偏远的野外.他们都需要一辆能够胜任工作任务,承载重物并且充满乐趣的车辆.
福特Ranger在2023年上半年澳大利亚汽车销量排名中名列前茅,尤其是高端四驱车型更是销量排名第一,常常霸榜,成为澳洲人选购高端四驱皮卡的首选.令人惊叹的是,在2023年的前四个月中,福特Ranger销量更是狂升30%,显示出令人瞠目结舌的销售势头.此外,在澳大利亚"Drive"专业汽车测评中,福特Ranger轻松斩获2023年度双排座皮卡和年度汽车总冠军两项殊荣.
这一系列的荣誉和出色的销售成绩充分展示了福特Ranger在澳大利亚市场的卓越地位.它不仅在销量上占据领先地位,还赢得了专业测评机构的肯定和认可.福特Ranger以其卓越的性能,坚固耐用的特质以及多功能的设计,成为澳洲人心中的首选.
其实,不仅仅是销量这种冰凉的数据,从情感上来讲,很多澳洲人对福特Ranger也有着一种至深的情怀!这种情感可以从"ute"(多功能车的缩写)这一澳洲人的独特术语看出.自20世纪30年代福特澳大利亚公司(Ford Australia)发明了"ute"(即Coupe Utility)一词以来,澳大利亚汽车行业一直对其进行保护,并将其被视为澳大利亚文化不可分割的一部分.
不止于情怀在竞争激烈的皮卡市场,单靠情怀是万万不行的!只是再加上历经五代升级的豪横产品力,一切就大不一样了,而这就是福特Ranger在澳洲市场成为不朽传奇的由来.从1982年第一代福特 Ranger一经上市就在澳洲取得不俗成绩,到1998年第三代福特Ranger真正意义上在东南亚大红大紫,再到2011年第四代福特Ranger交给福特澳大利亚研发中心开发,进而强势切入澳洲人日常生活与工作场景,成为澳洲人心目中的第一皮卡,最后到现如今的第五代福特Ranger神车天降,每一代福特Ranger都用扎扎实实的产品力告诉澳洲人,"这车很行"!
这车当然行!福特Ranger拥有远超行业30%的耐久测试标准,单台车150万公里的验证里程,可绕地球40圈.2022年11月18日,福特Ranger更是登上疯狂的Baja1000越野拉力赛赛场,并以26小时21分钟完成1000英里的赛程,荣获该组别的冠军.其实,拿冠军一点都不稀奇,因为在上世纪80年代到90年代,福特Ranger就曾携手享有"沙漠之王"美誉的传奇车手MannyEsquerra连续6次获得Baja1000组别冠军.
福特Ranger登陆国内目前,福特Ranger已经在全球180多个地区进行发售,数量远超麦当劳,累计用户超800万,是名副其实的全球性全能皮卡.而在国内,据江铃福特科技官方消息,福特Ranger将以国产化的形式引入国.国产版福特Ranger到底怎么样?这里,我们以福特在北美市场发布的2024款福特Ranger为例,来探究一下国产福特Ranger可能的变化与各方面配置.
目前,福特Ranger在北美市场主要有XL,XLT,Lariat和Raptor几种车型,国产版本具体车型信息,目前我们还不得而知.外观上,除Raptor车型中网内部将会采用FORD英文字母,以彰显品牌和车型的性能与独特性外,北美版福特Ranger在外形方面与现款车型相比变化不大.内饰则是很鲜明的美式风格,层次感分明的内饰布局以及大量的方正有力的线条设计让该车肌肉感爆棚,彰显硬汉情怀.至于中控屏,北美版福特Ranger则有10.1英寸和12英寸的中控多媒体触摸屏可选.动力上,北美版福特Ranger有,2.3T四缸发动机,2.7T V6发动机和3.0T V6发动机3款动力可供选择,至于国产版采用哪种动力,这一点尚未可知.
如果以北美版福特Ranger和2018年进口的第四代福特Ranger Wildtrak车型为参考,我们可以看到一些价格信息.北美版福特Ranger的起售价为34,160美元(约合人民币23.7万元),而进口的第四代车型售价为30.58万元.未来国产版本的福特Ranger整体售价预计在26-31万元之间.
总之,在当前国内皮卡市场解禁的大环境下,国产福特Ranger的引入将为国内消费者提供更好的皮卡驾乘体验.他们将有机会近距离品鉴享誉全球的顶级皮卡所带来的魅力.同时,国产福特Ranger的到来也将进一步刺激国内皮卡市场的良性发展.这对于整体市场和个人来说都是一件好事.
国产福特Ranger的引入将增加消费者的选择,并通过更具竞争力的价格为他们提供高品质的皮卡驾驶体验.在市场竞争的推动下,消费者将从更好的产品和服务中受益.