18款途乐Y62中东版全是披着日产皮卡的豪华野兽,展现出标志皮卡应该拥有的所有气势.18款日产尼桑途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造,大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性,有着更直接的城市化指向,平滑饱满.经过实践证明,它也始终是一辆越野性能出色并且耐用可靠的越野车.作为日产进口车战略的第一款SUV车型,2018款途乐Y62新车在原有配置全部保留的基础上,有了SE XE版高低配,更拥有超越同级的巅峰越野性能,全尺寸车身设计,恢宏的车内空间,以及全面升级的科技配备.此外,17款的价格与主流竞争对手相比也相对有优势.
18款日产途乐Y62 4.0XE中东版车身尺寸5165*1995*1940mm,功率205,马力279匹,扭矩394,轴距3075,超过了绝大多数SUV,油箱容积更是达到惊人的100+40升,足够你去到想去的地方!
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配置:7速,7座,18轮,底挂备胎,两气囊,智能卡,无钥匙启动,手动调节丝绒座椅,智能四驱,多路况越野模式,后差速锁,上下坡辅助,多功能方向盘,定速巡航,冰箱,双区自动空调,后排风量调节,Led尾灯,胎压监测,中控台真皮包边+门板真皮包裹,电动折叠后视镜(黑色),脚踏,前后开启中央扶手箱,前后电眼
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新款途乐延续了现款的设计风格,整体造型硬朗富有力量感.在前脸部分依旧会是硕大粗壮的饰条,搭配网状进气格栅进气格栅.而车尾部分,对尾灯进行了升级.
18款途乐Y62给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身,远远的看到就是一台形同猛兽的大家伙,高大的车身,凶猛的外形给人震撼人心的感觉,新款途乐纵享越野释放活力,将身姿的优雅和狂野性能完美融合到一起.真是越野爱好者对越野车的首选.
18款日产途乐Y62该车尾部设计高大威猛的感觉更加突出,其尾灯组整体采用了全透明处理,并融入了LED光源.车身尺寸方面,途乐的长宽高与现款车型一致,分别为5140/1995/1955mm,轴距为3075mm.此外,日产途乐轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18 这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好.
日产尼桑途乐的外观细节上的亮点并不是很多,不过对于一辆SUV来说,外观固然重要,但并不是潜在买家最为关注的,越野能力够不够强大,乘坐是不是舒服要比外观重要得多.庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的基础上,充分演示出了自己的独特魅力.
日产尼桑途乐做为日产顶级车型,真皮与大面积软材料搭配深色实木,可以说途乐的内饰用料极其奢华顶级车型,多功能真皮方向盘的手感不错,多媒体系统操作简单,支持触摸式操作.前排座椅配有座椅通风与加热功能,而后排还配备了独立空调与外接设备的接口,同时还有独立的影音设备,能够播放车载DVD与外接影音文件.
全新途乐Y62采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计,粗细比较合手再加上真皮加实木的用料,手握感觉极佳.另外方向盘功能强大,集成了音响,空调控制及蓝牙车载免提系统,使驾驶者在行车中更为安全,做到手不离方向盘.同时方向盘加热功能,令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护.
18款日产途乐内饰兼具了舒适性和功能性.仿照依旧为三排座车型,新车型注重了车内空间的提升,尤其是在第二排乘客的腿部空间方面,新车比老款车型增加了10cm之多.2018款新日产途乐满足越野爱好者长途跋涉,穿沙,穿越,只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下.
日产尼桑途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身,车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上,在提升豪华性方面也做了很大努力.全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术,作为日产家族的顶级车型,这项配置自然是少不了的.而且配备的全地形驾驶辅助系统,可以在公路,沙地,雪地,岩石四个模式中自由切换.保证车辆时刻处于最佳状态.
日产尼桑途乐搭载了一台4.0 L V 6自然吸气发动机,最大功率为205 kW(279 P s)/5600 rpm,最大扭矩394 N m/4000 rpm,传动系统匹配7挡手自一体变速箱,并采用全时四驱,提供了沙地,公路,岩石,雪地四种驾驶模式可选.此外,还提供一台V 8 5.6 L自然吸气发动机可供选择.选中途乐一定是看重了其强大的越野性能.
日产尼桑途乐中东版底盘也值得肯定,舒适性一流,天下首创的H BM C液压车身动态控制系统让新车过弯稳,减震强,抓地牢,任何路况都能如履平地,并选拔驾乘舒服性.而全方位越野监控系统为同级独有,可实现实时监控,驾御者可以或许可视化把握方向指南,轮胎打滑,转向角,胎压及油耗等信息.新车超强越野组合,让驰骋驾驭更加畅快淋漓,兴趣尽享.
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