大梁,非承载式车身,后差速器锁这些都是越野的标志,26.58万-36.08万元的售价你能想到谁,36.08万元就买顶配肯定不会是普拉多和帕杰罗了,相信大多朋友还是没主意,今天介绍的就是性价比很高的大块头 -  - 福特撼路者.
  现在SUV造车趋势已经变得越来越柔顺,流线,棱角进一步被弱化,看看新路虎发现(参数|图片).但撼路者的造型并没有流失本性.挺拔的身姿,端正的腰线,传统SUV的造型在撼路者身上得到了很好的演绎.
  前脸造型由大面积粗线条的镀铬格栅构成,搭配炯炯有神的大灯,无不彰显美系车特有的霸气和自信.细节处,前后保险杠处都增加了银色饰板,并且下护板可是货真价实的金属护板.尾部的护板也延伸至雾灯的部分,与车头相呼应.尾门上的横条装饰在视觉效果上增加了车身宽度,开关扣手设计在最下方,考虑周到.
  撼路者的车身尺寸设计足够以霸气形容,车身高度达到了1837mm,通常的轿车大概只到撼路者引擎盖的高度,视野十分开阔.离地高度达到了227mm,登车踏板十分必要.顶配车型配备的20寸轮毂,其胎壁厚度达到50mm,配备的固特异轮胎有着出色的公路性能和静音效果,同时兼顾轻度越野的需要.
  撼路者(参数|图片)的中控台可以说简洁大气,暗色的装饰与中控台饰板搭配的十分协调,用料材质是该软的地方软,该硬的地方硬.两块液晶屏搭配一块传统指针式仪表组成的仪表板十分前卫.中控大屏采用福特的SYNC2系统,中高配车型均有配备,界面效果,反应速度都令人满意.控制区域传统的布局简单实用,旋钮的阻尼也是上乘表现.
  撼路者丰富的主动安全装备值得一说,包括福特看家的防碰撞提醒系统,通过前风挡下方的LED以及提示音提示驾驶者距离过紧,并在必要时介入制动.自适应巡航,胎压监测,ESP车身稳定系统以及防侧翻系统均为全系标配.其中,泊车辅助系统并非福特最新的装备,仅支持侧方停车,但好在倒车影像以及车身四周的雷达配备十分完善.
  动力上,2.0T发动机最大功率180kw,最大扭矩360Nm,匹配6速手自一体变速箱的组合.虽然撼路者的整备质量达到了2300kg,但油门还是比较轻盈,推动这个大家伙丝毫没有动力不足的感觉.加速能力方面并不是撼路者的强项,但是高速超车所需的动力完全够用,并且整车的噪音控制十分令人满意,加上平均12.6L的百公里油耗,养车经济性十分理想.
  越野怎么样呢,采用非承载式车身设计,瓦特连杆提高了撼路者的舒适性和稳定性,在高速行驶时也有着不俗的稳定性.越野性能上,撼路者的四驱能力是它的强项,拥有四种模式,包括普通,雪地(草地,砾石等低附着力路面),沙地及山地岩石.系统会根据模式的选择,调整车辆的发动机,变速箱,牵引力控制系统和四驱系统,以满足不同路况的通过性需求.
  四驱系统的核心是多片离合器式中央差速器,可以做到城市SUV所不具备的动力分配能力.此外TOD分动器拥有高速和低速挡,在低速四驱模式下扭矩放大可达2.48倍.撼路者还拥有四轮LSD电子防滑系统,模拟差速锁的工作原理,通过ESP系统对打滑车轮实施制动,将动力分配到有附着力的车轮提高脱困能力.在野外穿越时,一般的山坡,河沟不会成为旅途中的障碍.