随着科技的发展,汽车多媒体越来越多样化,车载液晶屏在汽车上的应用越来越多.从以前的中控多媒体导航系统到后排娱乐系统,连仪表盘和后视镜都换成了液晶屏.今天,小编谈到了液晶屏在汽车上,这不同于液晶屏在我们的手机和电脑上.液晶屏汽车可以在非常极端的温度下工作.
先,汽车的工作环境比较复杂.无论是早上还是晚上,春夏秋冬,还是在世界各地,当我们需要的时候,我们的车都会工作.汽车在夏天会暴露在阳光下,而且车厢温度很高,所以车内的电子元件必须能够与汽车一起工作而没有问题.在一些北方地区,冬天很冷,普通的液晶屏无法工作.这时候就需要显示行车信息,用耐高低温的液晶屏为车主保驾护航.
按照标准,测试汽车所有零部件需要10天,测试装置的性能完全可以检测出来.
对于液晶屏,ISO汽车电子可靠性试验及相关标准中液晶屏的试验标准如下:
高亮液晶屏为了在极端温度环境下正常工作,还需要在超亮的阳光下保持可见和防水.以及GPU,显示屏等.液晶显示模块的温度在使用过程中会升高.液晶屏/的分辨率越高,发热量越大.因此,测试R&D团队寻找或开发适合在车辆环境下使用的硬件产品,匹配一套符合车辆使用要求的硬件环境,也是一个技术难点.由于这些原因,与手机,电视等显示器的分辨率相比,汽车显示屏相对保守.
现在,液晶屏技术已经越来越成熟.液晶屏在汽车上的应用越来越多.如今,液晶屏完全可以满足汽车不断变化的工作环境和工作要求.液晶屏窗帘在汽车上的应用,已经完成了非常大的改变.一旦科技产品进入制造业并找到出路,发展速度会相当快.