全新第三代荣威RX5强动力低油耗 都靠上汽蓝芯动力GS61发动机?
在此前,TheCars只是看到了全新第三代 荣威RX5 独具匠心的外形设计,豪华的科技属性,以及2765mm同级最大轴距带来的大尺寸观感,然而这款全新SUV的核心技术信息才是最应该值得关注的,比如诞生于上汽郑州发动机工厂的上汽蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机和DM21 PLUS自动变速箱. 首先简单的介绍一下上汽郑州发动机工厂,一期项目总投资14.76亿元,得益于数字化智能化自动化的流水线,平均每1分多钟就能下线一台发动机,能够实现30万台的年产能.未来二期工程投产后,将达到年产能60万台,年产值超过50亿元.整个上汽郑州发动机工厂涵盖了发动机缸体, 缸盖 , 曲轴 机加工线和发动机装配线四条自动化生产线,具备生产拥有完全自主知识产权,达到全球一流水平的发动机的实力,而上汽蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机是上汽郑州发动机工厂投产的第一款产品. 根据官方数据,GS61 1.5T增压直喷发动机可达到188匹的最大马力,以及300牛•米 最大扭矩 .酣畅淋漓的动力爆发与驾驶的快感密不可分.GS61 1.5T增压直喷发动机在传承了优秀基因的基础上,从燃烧优化,气体交换,热管理,减摩擦和NVH等五方面全面升级,并配合电控可变喷嘴涡轮增压技术(VGT),在对发动机调校优化后实现高速上的持续功率输出. 好的动力表现并没有被高油耗拖了后腿,全新一代SGCS燃烧系统,350bar高压燃油喷射系统的加持, 电子水泵 ,Fast VVT,钟摆式 双质量飞轮 ,连续可变 机油泵 的使用以及水冷中冷系统,低张力正时传动系统,尺寸优化的轴颈,减摩擦涂层等多项技术措施的组合运用,最终实现了油耗比上代产品节省6%,仅为6.0L/100km(NEDC). NVH优化上,上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机自然不会含糊.通过对发动机本体结构的加强和 曲柄连杆机构 的轻量化设计,以及正时罩盖和燃油系统等关键部位声学包裹的应用,辅以更精细的标定优化,声功率级怠速噪声达到了国际领先水平. 对零部件供应商的选择同样重要,包括 博世 ,维湃, 博格华纳 , 马勒 , 舍弗勒 , 天纳克 ,法雷奥,伊顿等世界一流零部件供应商加持,有效保障了上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机的产品力和品质.上汽蓝芯动力 GS61 1.5T发动机历经60多项专项试验,台架测试累计超过55000小时,各种复杂气候条件下完成近500万公里道路试验,可靠性耐用性经得起推敲. 除了动力系统,DM21 PLUS自动变速箱就是另一个主角,毕竟好的动力需要通过同样优秀的变速箱才能将动力传输出去.DM21 PLUS自动变速箱是一款全面升级优化的产品,它采用了全球首创MSC独立油腔润滑控制系统,并采用第六代低摩擦轴承,配合专用润滑油,让综合效率达到93.5%,最高传动效率达到97%. 高压零泄露电液执行系统和TCU智能安全控制系统的配合,实现全生命周期自适应在线学习,基于目标 闭环控制 下的嵌套式增益闭环控制,达到高平顺性,实现出色驾驶品质. 此外,DM21 PLUS自动变速箱还通过了更为苛刻的极端测试,台架考核累计达到了300万公里,远超用户实际使用工况和时长.同时配合上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机完成了累计近500万公里的道路试验,覆盖最极端环境和严苛路况. 上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机,DM21 PLUS自动变速箱构成了全新第三代 荣威RX5 的力量之源和传动之魂,两者共同赋能,只等6月预售再创销量佳绩.此外,混动版车型也非常值得期待.