在这个大力推进电动车的年代,选择一款6缸车,自然是对驾驶的追求.而S4也确实能给到你这种感受,作为标准轴距的车型,S4相比起国产的加长上海聚凤阁版,自然拥有运动性的先天优势.3.0T V6发动机与8速自动变速箱的配合也能称得上是天衣无缝,让这辆看上去和国产A4L差不多的入门豪车车,瞬间变成充满战意的驾驶机器.而更难能可贵的则是当你想冷静一下的时候,又能像一只大猫一样温柔和顺,不带一丝的进攻性,关闭阀门后就是一辆普通的A4,安静的游走在车流之中.不过以性能车标准,底盘还是相对偏向买菜设定,对于车身的支撑有些时候并不强力,需要靠机械四驱来强行拉回.S4是一款能展现主人风格的车型,如果主人仅仅是需要偶尔狂野,那么大多数时候原厂状态的S4会是他最好的伙伴.而如果主人是赛道的狂热分子,那么稍加升级就是是一个非常快的赛道利器.