新的外观设计语言,加上丰富的科技装备,让其成为了一款颇具竞争力的车型.车尾造型方面,新车的造型同样延续了起亚SP概念车设计,整体视觉效果大气运动.在此基础上,全新一代傲跑的整车结构呈现了一种"蓄势待发的力量美学" -  - 外形线条刚柔并济,阳刚之气十足.在前脸部分,全新一代傲跑使用了家族式的虎踞式进气格栅.同时,前大灯以渐进式设计,与上格栅的镀铬饰条进行连接,提升了整体性,也有着更高的视觉辨识度.新款傲跑尾部的造型也颇有层次感,贯穿两侧尾灯的红色反光条十分显眼,尾灯造型和前大灯有些相呼应.中控台采用了大面积的软性材质进行包裹,配合7英寸的全液晶仪表盘,豪华感十足.新一代傲跑内饰采用以驾驶员为中心的非对称式设计.而且这套内饰的设计,也是目前年轻人非常喜欢的,无论是在触感还是使用手感方面都是一个不错的感受.同样采用了较多的软性材质进行装饰,提升了内饰的整体质感.内装部分,新款傲跑采用黑红配色,中控台配有一块10.25英寸的中控屏幕,采用双幅式多功能方向盘.内饰方面,傲跑傲跑的中控台设计非常简洁,其空调出风口为倒梯形造型.值得一提的是,傲跑配备有一套驾驶辅助装备,包括自适应巡航,防碰撞预警,主动刹车,行人识别保护,车道保持辅助,智能远近光切换等功能.在实际的体验中,这一系列的配置表现,给我们留下了深刻印象,不仅是全新一代傲跑的硬核实力,也有不俗的科技魅力."其次在驾驶辅助配置上,新车还搭载了DRIVE WiSE智能.坐入车内的一瞬间,就能够感受到大空间带来的愉悦感.坐好之后头部与腿部空间都比较宽裕,不会有顶头和过于局促的感觉.此时,全新一代傲跑的后排空间是很小的,并不会出现后排坐三个人的情况,乘坐空间还是很宽裕的.最值得一提的是动力方面,新傲跑是A0级SUV市场唯一提供整车发动机终身质保的车型.这套动力系统,使得这台全新的傲跑能够达到最大马力115马力,最大功率84.4千瓦,同时,还能拥有4种不同的驾驶模式,在运动模式下.其动力系统为1.5升自吸+CVT,以及1.5T+7DCT,这两套动力组成可以说是在小型SUV阵营里面非常出众的存在.其全系标配了起亚最新的智能驾驶辅助系统--DRIVE WiSE,这也是目前起亚品牌中最高级的驾驶员辅助技术.在试驾的过程中能直观的感受到,傲跑的车身刚性十分优秀.与之对比,在C-NCAP中国保险研究中心的其它车型,其测试结果均超过了丰田TNGA的一贯水准,而且入门级SUV的主被动安全配置也非常全面,可见其非常良心.在刹车距离测试中,全新一代傲跑的成绩为37.56米,这样的表现在同级别车型中可谓是非常出色了.这种调校的好处在于,底盘不会随便的摆动,不会像很多SUV那样忽忽悠悠,也不会有过多的余震."至于底盘方面,全新一代傲跑更是采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非.对于一款家用SUV,这个油耗算比较优秀了.而且它的百公里油耗仅为5.4L-5.9L,非常的经济适用.油耗低至5.4L,同级车型中经济表现出色.