上市三年便在全球创下25万辆以上显赫战绩的名爵zs,是目前可以称为爆款的当红紧凑级suv.而名爵也顺势加快了产品的升级,推出了全新的zs 1.3t车型,在之前我们已经对新车进行了全面的静态体验(戳看),下面就来看看这台车在场地和赛道上的表现吧.稍微熟悉名爵的人都会对这套动力感兴趣,因为这台全新的260tgi双喷射涡轮增压发动机是在通用的体系下共同研发的,同时匹配的也是爱信最新的第三代6at变速箱.那么这套动力称为蓝芯的动力强大在哪呢,就是大扭矩和高效率的输出.对比其主要竞品的1.5t车型,你会发现名爵zs 1.3t虽然排量小,但输出数值并不差.再配合随车的17寸米其林三代浩悦静音操控胎,百公里8.51秒的加速和百公里36.9米的制动距离很轻松.得益于转向和底盘的出色调校,全新名爵zs 1.3t车型在赛道中表现出了这个价位级别车型罕见的稳定车身姿态.底盘的韧性和悬架的支撑性会给驾驶员带来较为运动感的操作,但没有换挡拨片的爱信6at,以及出弯时的动力衔接延迟,还是会把你拉回到买菜车的现实中.10万级的紧凑suv能够搭载博世l2级自动驾驶辅助还是很难得的,不过受限于场地和时间的问题,我们没有体验到这款车全部的辅助功能.像acc全速段自适应巡航,自动紧急刹车系统,自动车道居中保持等功能在城市和高速路面上都会很实用.结语:还是那句话,你要想到花多少钱买什么样的东西.名爵在10万元左右级别能将zs提升到这个程度,其实已经超出了我的预期.新车预计于10月17日正式上市,喜欢的朋友不妨关注下我们,届时将第一时间进行上市和相关优惠活动的报道.