作为全球市值第一高的车企,在创新方面,特斯拉与其它传统车企相比,具有较强的竞争优势.同时,在智能网联汽车与自动驾驶方面,特斯拉也一直走在其它车企的前线.
凭据波士顿咨询整体的研究,向导团队越多元化的公司创新收入越高.而特斯拉在向导层多元化建设方面的情形,也最先对外宣布.
12月4日,特斯拉公布了其首份多样性讲述.讲述显示,在特斯拉美国雇员中,少数族裔和弱势群体占了一半以上;不外,管理层中80%以上的员工都是男性,59%都是白人.
相较于谷歌,苹果等公司在2014年最先公布员工的人口统计信息显示,特斯拉的首份多元化,公平和包容性影响讲述提供的细节要少得多.但对于一家车企而言,不能直接同科技公司来对照.
统计数据显示,包罗董事及以上的管理层只占其员工总数的一小部分,不到0.4%.对特斯拉来说,削减向导层的数目,能够一定程度上提升事情的通报及推进效率.
停止2020年,男性在特斯拉员工中的占比为79%,其中在向导层中的占比为83%,在新员工中的占比为75%,在提升中的占的比例为77%.
女性在特斯拉员工中的占比为21%,在向导层中的占比为17%,在新员工中的占比为25%,在提升中的占比为23%.
黑人和非裔员工占特斯拉员工的10%,在向导层中的占比为4%,在新员工中占比为12%,在提升中的占比为10%.
亚洲员工占特斯拉员工总数的21%,在向导层中占比为25%,在新员工中占比为20%,在提升中占比为23%.
西班牙裔和拉丁裔在特斯拉员工中的占比为22%,在向导层中占比为4%,在新员工中占比为27%,在提升中占比为24%.
白人占特斯拉员工总数的34%,在向导层中的占比为59%,在新员工中的占比为32%,在提升中的占比为35%.
其他整体(太平洋岛民,美国原住民,夏威夷原住民和阿拉斯加原住民)在特斯拉员工中的占比为7%,在向导层中的占比为1%.