秋游如何选车?瑞风M4自动挡不失为一种好选择
随着全国各地景区景点严格落实疫情防控和安全生产各项措施,积极开展文旅宣传创新,不断丰富文化旅游产品供给,立秋之后,选择自驾游的旅客越来越多.手握出行指南,该怎么选车呢? 瑞风M4 (配置 |询价) 自动挡不失为一种好选择. 灵动舒适大空间,赢得 自驾 用户点赞 自驾出行选择城市近郊,外地景区是很多人的高频选择.他们认为,相比于大巴和火车等固定路线的出行方式,更喜欢出发前通过APP进行网上约车,抵达目的地后进行租赁的方式,不仅可以实现点对点,门对门的出行接送服务,而且用车便利性很强,显著减少出行等待时间.更为关键的是,无论是出行人员较多或者选择多人拼车,对车辆的空间布局以及舒适度要求较高,而这恰是瑞风M4自动挡优势所在. 诚然,对于自驾出行的用户来说,舒适大空间的重要性不言而喻.而瑞风M4自动挡的长宽高尺寸分别为5200*1890*1980mm,3080mm轴距为同级最大,如此大的车身尺寸足以满足7/8/9座的座椅布局需求,而且还能给每一排乘客都带来富余的头部和腿部空间,对乘客非常友好.与此同时,超大的后备箱空间,也让乘坐收纳随心所欲,自然更能博得用户好感. 空间大是一方面,另一方面则是用户要求空间可以灵活多变.这体现在座椅旋转,折叠,移动等问题,希望可以在车上尽可能创造更多样,更舒适的空间,既方便各种行李装载,也方便车内交谈.瑞风M4自动挡的第二排座椅可以360度旋转,第三排座椅则支持整体滑动,折叠,如魔术般多变,最大化了车内的利用率. 有里有面,更得 自驾 用户欢心 随着消费需求的变化,很多用户对于车辆的要求不再只是完成从A点到B点的运载工具,尤其是选择自驾的用户,他们更在乎乘坐品质,乘坐质感.瑞风M4自动挡外在上显得有排面,内在坐着很舒适.瑞风M4自动挡在大气商务的设计风格之下,更有着很强的综合乘坐质感,称得上是"有里有面". 瑞风M4自动挡的乘坐品质,首先就体现在2.0T GDI+6AT的动力总成上.从数据来看,最高可爆发163kW的最大功率,并且在1500转的低转速下即可产生385N·m的最大扭矩,动力可谓充沛.这套动力总成匹配非常平顺,即使自驾出行途中遇上了城市拥堵,频繁启停的情况,形势也依旧如丝般顺滑.此外,双横臂式独立前悬+五连杆螺簧非独立后悬的底盘结构,高静谧NVH性能,也在保证了用户更加舒适的乘坐体验,让每一次出行都颇具动态行驶质感. 充分继承了"空间成就自由"的产品价值,也通过二十几年的技术积累,将空间,智能,安全,舒适完美集于一身.在消费升级愈演愈烈的背景下,瑞风M4自动挡不但是商务出行优选,也是自驾出行优选.