行业首发防疫类专用车底盘,东风天锦化身"防疫重器"
随着疫情在武汉大面积爆发,公共卫生环境安全成为防控重点,尤其在人员聚集密度大的医院及周边区域,人工作业危险性高,如何有效,安全地实施消毒成为难点.了解到这一情况后,东风商用车底盘改装长期合作客户盈峰中联环境迅速响应,向武汉捐赠了15台东风系底盘抑尘车作为防疫消毒车,其中10台为东风天锦底盘.
在1月10日,由中国交通报社主办的中国运输服务榜样车型推选活动上,欧曼EST-A超级重卡更是一举夺得普货运输榜样车型,危险品运输车榜样车型两项大奖;欧曼GTL超级重卡夺得自卸车榜样车型大奖,展现了欧曼重卡在细分行业中出色的产品表现力,获得了用户和行业的一致认可.
1月10日,曼恩商用车中国年终媒体答谢会于北京顺利举行.应运而生,冲刺未来,会上,曼恩商用车亚太区总裁Thilo Halter先生与到场来宾共同回顾了2019年的业绩表现,并对曼恩未来的战略规划进行了分享.此外,全新系列的曼恩正厂润滑油也升级上市,尽显曼恩高效节耗,创新升级的发展理念.
近日,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称"上汽红岩")2020年度营销商务年会,在博鳌亚洲论坛大酒店成功举办.在年会现场,上汽红岩展示了第七代重卡概念车,5G智能重卡,满足国六排放的杰狮C6 LNG车型及杰狮C6柴油车型,红岩瑞江一体化混凝土搅拌车等众多车型,不仅展现了上汽红岩强大的技术实力,同时也揭示着未来重卡的发展方向,代表了中国重卡行业的缩影.
作为轻卡领军品牌,江淮汽车凭借出众的品质,精湛的工艺在轻卡市场占据主动地位,旗下康铃轻卡全年累计实销突破47000台同比增长14%.回首2019年,江淮康铃一直致力于为广大用户提供同城配送及城郊物流专业解决方案,已打造轻卡+轿卡双擎驱动的完整格局,随着国六车型的陆续上市,江淮康铃在竞争激烈的轻卡市场上已展现出傲人的雄姿.
中卡市场连年萎缩 福田为何推出"欧航"卡车新物种?
2019年,国内中型卡车市场已连降11个月 -  - 1-11月,中卡市场的累计降幅达到了22%.与中卡市场整体表现截然相反的是,福田中卡在2019年的表现却一路高歌,从福田汽车刚公布的11月份产销数据看,福田中卡产品11月份销售3633辆,同比大增183%,前11月的累计增幅更是达到193%.在连续下滑的市场里能有如此表现,是福田对中卡市场重视的结果,更是用心耕耘的成果.
9月1日,在中国重汽大厦举行的中国重汽干部会议上,山东省委常委,济南市委书记王忠林带着两位副市长参会.王忠林作了20分钟的重要讲话.济南市委常委,组织部长李刚宣读了济南市委关于中国重型汽车集团有限公司干部调整的意见:"8月31日,经中共济南市委常委会研究,谭旭光任中国重型汽车集团有限公司党委书记,董事,董事长,王伯芝不再担任中国重型汽车集团有限公司董事长,董事职务,相关手续按法定程序办理." 谭旭
当前,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,实现物流业发展转型升级,推动物流降本增效成为行业关注的焦点.同时,随着公路物流运输逐渐向集约化,车队化,专业化,运输货品高附加值化等方向转变,用户对物流装备在智能化,运营效率,运营成本等方面提出了更高要求,呼唤同步欧美超级卡车产品的出现,真正能为物流降本增效提供系统解决方案.前瞻新时代下物流业变革与用户需求升级趋势,福田戴姆勒汽车作为中国商用车行业
一汽解放作为自主商用车第一品牌,第一销量的领导企业,多年来,始终秉承自主创新使命,本着"创新,协调,绿色,开放,共享"的发展态度,致力于研发国际领先的商用车前沿技术,倾力推动行业发展.
在王民看来,徐工作为经济主战场企业,已经有比较好的基础和发展势头."这些都是靠创新得到的.下一步,我们的目标是从世界第七到世界第三."如何实现发展目标,对此徐工已经有了答案.
8月21日,恒康集团董事长阙文彬率团访问位于江苏扬州广陵产业园的海沃集团(中国)总部,与海沃国际集团亚洲区总裁谈浩亲切会谈.在谈浩的陪同下,阙文彬一行参观了海沃集团(中国)总部的液压油缸,环卫垃圾压缩设备等机械生产车间,对海沃国际集团国际化的运营管理模式及其制造业相关产业链管理深表赞赏.
6月28日下午,法士特集团董事长严鉴铂在西安高新厂区研究院第一会议室与克诺尔公司中国区总经理徐保平一行,就紧密合作关系,扩大合作领域等有关事宜进行了深入交流.公司副总经理王顺利参加了座谈.