特斯拉全系再降价,降出历史新低!网友:山顶买车血亏6万
钱江晚报·小时新闻记者 王静 胡进
  特斯拉"杀疯了".
  今天(1月6日)上午,特斯拉宣布,国产车型全系开启新一轮大幅降价,最高降幅4.8万元,降价后,model 3起售价22.99万元,model Y 起售价25.99万元,双双创下了历史新低.
  具体来看,Model 3后驱版从26.59万降至22.99万,降幅3.6万;
  Model 3高性能版从34.99万降至32.99万,降幅2万元.
  Model Y后驱版从28.89万降至25.99万,降幅2.9万;
  Model Y长续航版从35.79万降至30.99万,降幅4.8万;
  Model Y高性能版从39.79万降至35.99万,降幅3.8万.
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  价格走势图(图片来自网络)
  2023年才开启一周,这已经是特斯拉宣布的第二次降价了.在元旦当天,特斯拉宣布在2023年1月1日(含)至2023年2月28日(含)期间完成车辆交付的Model3和ModelY订单,不仅可享受6000元激励金,若通过合作保险机构购买车险还可享受4000元保险补贴.
  不过,记者从特斯拉方面了解到,随着新一轮降价的展开,"限时保险补贴"和交付激励已经取消,不能叠加使用.
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  据悉,刚刚过去的2022年,特斯拉全球共计交付产品超131万辆,同比增长40%;而根据乘联会数据,上海超级工厂全年交付71.1万辆特斯拉,赶超BBA,是中国市场豪华品牌交付冠军.
  显然特斯拉降价不是因为销量不佳,那是什么原因造成特斯拉大幅降价?国补退出后,大部分新能源车企都在宣布涨价,为何特斯拉能反其道而行?
  浙江省汽车行业协会副秘书长陈建设表示,特斯拉降价,有多方面原因.首先,它生产制造过程中成本控制得好,尤其是车壳,整体冲压,成本就特别低,而早期进入中国市场定价又特别高,"水分大",利润大,因此现在有足够的降价空间,这也是降价的首要条件.
  其次,随着国产新能源品牌比亚迪的崛起,特斯拉在国际和国内的地位被赶超,因此企业在销量和股价上有压力,迫于市场经济形势,特斯拉通过降价来进一步提升销量,争夺市场是最有效的方法.
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  另外,经过多年市场竞争,特斯拉的产品实力逐渐被大众所正确认识.特斯拉进入中国市场时,被打造成高端形象,但随着国产车型的性价比大幅提升,特斯拉的"光环"逐渐退去.
  "从高处往低处走,这是企业的经营策略,你感觉它在降价,实际上是最初的时候品牌价值被拉高了."陈建设表示."它的高科技,制造工艺确实很不简单,但是毛病也比较多,尤其是爆炸,燃烧,刹车等方面."
  记者了解到,伴随着特斯拉的销量高增长,大批量的召回也在同步进行.2022年,特斯拉在美国召回19次,约377万辆车,而根据国家市场监督管理总局资料显示,2022年全年特斯拉共召回六批次进口及国产车型,涉及79万辆车,与交付量相当了.加上在国内多地发生的多起交通事故,都让安全疑云就此困扰着特斯拉.
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  资深车评人于龙韬表示:"特斯拉的水分正在一点点挤出来,慢慢回到正常水平."他判断,如果特斯拉今年不改款,还有降价空间."这波降价如果不能让特斯拉维持一年的订单预期,就会再降."
  无论如何,面对此轮大幅降价,大部分消费者还是欢迎的.有网友表示,降价降到心坎里了.
  也有早买的消费者表示:山顶买车血亏6万.
  还有网友调侃:老韭菜人了,再多买几辆分担一下成本.
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  您怎么看?特斯拉还会再降价吗?欢迎留言讨论.