英国首相梅姨来华访问,带来了众多大礼,不仅有中英共建的雄安科技城,青岛中英创新产业园,就连007御用座驾阿斯顿马丁也要来华投资6.2亿英镑.
作为访华代表团商务代表,阿斯顿·马丁总裁兼首席执行官安迪·帕尔默博士昨天正式宣布了阿斯顿·马丁为中国市场制定的总额达6.2亿英镑(约合人民币54.4亿元)的五年贸易及投资计划.
这也是阿斯顿·马丁2011年正式进入中国市场以来,对外宣布的最大一笔投资规划.
按照规划,阿斯顿·马丁将在2018年向中国车主交付全新Vantage,2019年,其将推出第一款电动车和第一款SUV车型.
这一计划还包含将在中国市场实行的总额超过2000万英镑(约合人民币1.76亿元)的经销商投资和发展项目.
2018年4月,阿斯顿·马丁将在北京开设全新的概念展厅.
到2018年底,阿斯顿·马丁在中国将新增包括武汉,天津,南京和济南等地在内的十家经销商展厅,届时阿斯顿·马丁在中国的经销商网络将覆盖至二十多座城市.
此外,除位于上海的中国总部,阿斯顿·马丁中国还将在未来几个月里在北京设立中国的第二个办事处,进一步扩大在中国市场的影响.
说起阿斯顿马丁,许多人印象最深的或许就是其007座驾的身份,从DB5到DB10,阿斯顿马丁一直陪伴在007左右.
要论阿斯顿马丁最有代表性的车型,非One-77这一旗舰车莫属,其在2009年巴黎车展上首次展出,在中国售价4700万.
英国素有跑车之乡的美誉,劳斯莱斯,宾利,MINI,莲花,捷豹,路虎等均诞生于英国.英国政府对阿斯顿马丁却格外照顾有佳.
自2010年至2016年,阿斯顿马丁连续7年亏损.英国政府不得不为本土品牌付出的巨额补助.
2015年,阿斯顿马丁就曾获得过英国政府高达960万英镑的补助.在2017年上半年,英国商业,能源和工业战略部公布计划,共投资1.25亿美元在新能源汽车产业上,而其中的一部分就将投入到阿斯顿马丁纯电动SUV DBX身上.
要是没英国政府施以援手,阿斯顿马丁或许只有破产or被收购的结局了.
业绩颓势直至去年才得以遏制,2017年,阿斯顿·马丁在全球销量达5117辆,同比上涨58%,为近9年来最高纪录,而中国市场增速达到89%,全球表现最好.
安迪·帕尔默博士说:"我们2017年在中国的表现令人印象深刻,反映出对我们的新车型和特殊车型的需求增加.随着我们持续不断的新车型输出(roll-out),包括我们在2019将推出的第一辆电动汽车,都将进一步提高阿斯顿·马丁在这个关键市场的市场份额,加上我们正在做的投资,都在加强阿斯顿·马丁的品牌知名度和销售业绩."
目前,中国已经成为阿斯顿·马丁全球第四大市场,而随着新的投资计划的宣布,中国市场的销量贡献有望进一步提升.
这大概就是阿斯顿马丁加力投资中国市场的原因了.