汽车离合器是用来切断发动机输出的动力的.压盘和摩擦片都是离合器的组成部分,离合器是通过压盘压紧摩擦片的摩擦力来传动力矩的.
汽车空调离合器衬片是离合器的主动件,带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴(即变速器的主动轴)相连.压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上.发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘上,再由此经过从动轴和传动系中一系列部件传给驱动轮.压紧弹簧的压紧力越大,则离合器所能传递的转矩也越大.
* 摩擦系数:摩擦片的摩擦力度,类似于扭力,值越大制动力越大.
* 系数波动值:在同一温度下摩擦力度的波动值,值越小相对平稳度越好.
* 磨损率:由摩擦系数和实际磨损值计算而来,值越低相对越耐磨.
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