多家车企陆续因 " 缺芯 " 下调交付预期,延长交付时间,包括今年销量火热的造车新势力.
媒体援引知情人士信息报道称,因受到 " 缺芯 " 影响交付量下降的理想汽车,近日在黑市中以高价采购了数千片电子驻车芯片,单片采购价达到 5000 元每片,远超正常价格的 800 余倍.
理想汽车资料图中新经纬付玉梅摄对此,理想汽车 10 日向中新经纬回应称:" 信息不属实."
毫米波雷达芯片短缺理想汽车向中新经纬表示,公司确实在芯片缺少的情况下尽全力保证芯片供应.在现在这个芯片供应紧张的情况下,各家车企都会选择在正规渠道购买现货芯片来保证供应,是一个很正常的行业行为.
据理想汽车 9 月份数据,其共计交付 7094 辆理想 ONE,同比 2020 年 9 月增长 102.5%,环比 8 月却出现超近两成的降幅.
不久前,理想汽车也曾公告称,受毫米波雷达供应商的芯片短缺的影响,公司预计 2021 年第三季度的汽车交付量将由此前预计的 2.5 万至 2.6 万辆下降为 2.45 万辆.为了最大化降低芯片短缺对新车交付的影响,理想汽车会与用户展开沟通,计划交付缺少部分毫米波雷达芯片的车辆.
理想汽车还发布 " 理想 ONE 交付方案沟通 " 文件.公司表示,由于马来西亚遭受疫情影响,在不可抗力的影响下,毫米波雷达的芯片供应严重短缺,影响了理想 ONE 的生产和准时交付.
原定 10 月 -11 月交付的用户可选择交付 1 个前正向 +2 个后角毫米波雷达的三雷达版本,并计划在 12 月至春节期间后装补齐毫米波雷达,期间 3 雷达车型自动并线和前方横穿车辆预警不可用,其他 ADAS 功能均可正常使用.
此外,用户可以自主选择提前交付 3 雷达车型或者等到 12 月交付 5 雷达车型,理想汽车会根据用户的意见来安排相应的交付.
被视为造车新势力头部阵营的 " 蔚小理 " 三家均公布了 9 月各自销量快报.国庆期间,小鹏汽车官方宣称为第一家 " 月度交付量破万 " 的中国造车新势力.蔚来汽车紧随其后,发布的销量数据也显示其交付超过万辆,只有理想汽车销量环比有所下滑,且不足万辆.此外,理想汽车 9 月销量排名跌至第四,落后于蔚来,小鹏和哪吒汽车.
理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示:" 我们正在采取更多措施,以确保零部件的供应,希望尽可能地缩短用户提车等待周期."
此前,受零部件供应影响,蔚来 8 月交付量环比降 25.9%.蔚来方面表示,希望 9 月通过跟供应链伙伴协作,并调整工厂生产节奏来尽量补回 8 月份的产量;但即便如此,对整个季度还是会有大约 1000-2000 台的影响.
" 缺芯 " 也一定程度上带来了行业乱象.不久前,市场监管总局官网发布了一则 " 关于依法对三家汽车芯片经销企业哄抬价格行为作出行政处罚 " 的公告,三家企业因哄抬汽车芯片价格行为被共处 250 万元人民币罚款.据了解,进价不到 10 元的芯片,被其以 400 多元的高价销售,涨幅达 40 倍.
中国汽车工业协会副秘书长陈士华此前表示,6 月份到 8 月份是芯片短缺影响最大的时段,随着国家层面对哄抬芯片价格等的监管,芯片短缺的情况会逐步缓解.
据中国汽车流通协会发布的 " 中国汽车经销商库存预警指数调查 " 显示,2021 年 9 月汽车经销商库存预警指数为 50.9%,同比下降 3.1 个百分点,环比下降 0.8 个百分点.该协会表示,如果市场车源供应紧张有所缓解,预计 10 月销量与 9 月相比有所上升.目前,汽车芯片缺口峰值已经过去,未来芯片供应将会缓慢提升,但传导至汽车终端销售还需要 3-5 个月.