有数据显示,这个镇有4万人口,但是有70%的工作是与做自行车相关.短短几年时间,这个镇出现了200多个小作坊.在共享单车火爆时,据政府公开资料显示,在2015年6月这个小镇光是自行车商铺就有500多家,其中整车企业有160余家,零配件企业有260多家,每年生产的各类自行车,达到1500万辆.
但这些依赖资本催熟的互联网公司,由于缺乏稳定的盈利模式与现金流,在大量的单车投放和免费骑行的博弈中,共享单车原有的盈利能力也被压缩.加之一轮又一轮的损毁折旧,不少中小共享单车企业接连倒闭.依赖一轮又一轮融资在支撑着的规模化投放生产,订单是不可持续的.
另一方面,共享单车由于订单量非常大.交通部数据显示,2017年全国共享单车产量