[商车邦导读]在入手这辆格尔发之前,王师傅对这个重卡品牌关注了6年,6年的时间,王师傅不仅对江淮格尔发有了更多新的认知,更是对这个品牌大加赞赏.
一条5分钟的随机说车短视频引得近20万卡友围观,凭借幽默的语言,获得多位卡友的点赞留言.视频主人公是来自山东聊城的卡车司机王胜利,而给他带来热度的正是两个月前刚买的江淮格尔发K7.
王胜利,16岁进入运输行业,长达近30年的从业经验让王师傅对选车,用车甚至货运行业有了自己的心得见解.在入手这辆格尔发之前,王师傅对这个重卡品牌关注了6年,6年的时间,王师傅不仅对江淮格尔发有了更多新的认知,更是对这个品牌大加赞赏.
"舒适性和经济性是老司机选车时主要看重的因素,由于现在货运行业不景气,买车时还要全面分析一下产品有哪些竞争优势,"王师傅表示.
由于经常一个人开车,王师傅对舒适性的追求比较高.在手动挡和自动挡的两种车型选择上,王师傅偏向自动挡车型,用他的话说:"自动挡可以有效缓解疲劳,更省劲儿."
据悉,王师傅选择的是国五高配版格尔发K7车型,贷款下来裸车43万左右.车辆搭载福田康明斯560马力发动机,采埃孚12挡自动挡变速箱,加上方盛车桥.为了增强舒适性,王师傅特意选了后空气悬架配置,"过坑,过坡减少了颠簸感,"王师傅特意提到.
除了舒适性,王师傅认为在目前低迷的货运市场中,保障高效出勤也是提升竞争力的一方面.据王师傅介绍,自己的这台格尔发K7目前已经使用2个月,行驶里程3万公里,车辆性能表现良好,没有出现过问题.在王师傅自己的说车视频中,不少卡友发表诸如"刚开2个月,开2年试试"的评论,王师傅则表示:"我养了20多年的车,也懂车,这么多年练就了一身修车技巧,但是这辆车从各个部件的表现情况看,只要注重保养,车辆不会出现太大问题."言语中,王师傅透着对自己这台格尔发K7的自信,也正是这种高可靠性,让王师傅的格尔发K7每个月有20多天的出勤率.
低故障,高出勤还不足以保持竞争优势,王师傅还特别提到了使用经济性,除了维修成本外,王师傅还关注车辆使用成本.据悉,王师傅主要跑快递,以平原路况为主,一般货物重量在20吨左右.在对新车的两个月使用过程中,王师傅也特别关注了车辆油耗情况,根据仪表数据显示,2个月来平均油耗在30.1L/100km,"这个显示的平均油耗还是高的,一般实际油耗就在28L左右,"王师傅表示.
当然,油耗成本在使用经济性方面只是其中一方面.王师傅还表示对这台新格尔发k7的维保成本很满意,对此,他向商车邦举例说,市面上的空气滤芯在车辆使用几千公里就要更换,但现在自己车上使用的燃油和空气滤芯5万公里才更换一次.
在从事运输业近30年里,王师傅接触过不少车,他从不盲目选车,在对格尔发K7观察了6年后才最终选择了它,足以见得是格尔发产品的技术和品质打动了他.最后,他还向商车邦透露了一个小秘密:"6年之前我没买格尔发,是因为先前的车还不该换,但6年来我也给不少同行推荐过格尔发,他们有买的,反馈效果都不错,更坚定了我选格尔发的信心."