中置轴挂车轿运车,作为国内新兴的一种车型逐步的在国内热了起来,为什么呢?
因为中置轴轿运车由于装载空间合理开发,装载量大在欧美***使用广泛,致使最近***法规对中置轴轿运车作出重新解释:中置轴轿运车是介于全挂车和半挂车中间的一种汽车运输列车,可以在高速上行驶.而且还有以下这么多的优点哦!
1,底盘低,重心低,轿车可以倾斜放置,提升空间利用率.标准的车辆运输车装载量为6辆,中置轴装载量为8辆;
2,对前车的承载性要求低:中置轴挂车因为车轴在挂车的中心位置附近,挂车的大部分重量都由自身承受,传递给牵引车辆的垂直载荷较小.传统的半挂牵引车会有大部分重量都压在牵引车的鞍座上.
3,通过性:中置轴挂车长度一般都较短,普遍都在10米左右,传统半挂车长度都在13米~16米之间,相对来讲转弯半径更小,车辆更灵活.
4,灵活性:中置轴轿运车的牵引车与挂车可以分离,牵引车也具有装载车辆的空间,特别是给城区内的4S店运输车辆,摘下挂车能更灵活运行在城市道路上.
海鹏特种车辆有限公司开发和生产各类特殊用途的车辆包含中置轴轿运车中置轴厢式列车低平板半挂车液压平板车液压轴线车模块车抱罐车铁水车渣罐车吸引压送罐车等,公司的轿运车产品在国内市场同样得到广泛好评,长期为上汽,一汽,广汽等相关物流企业提供优质,适用的轿运车产品和服务.咨询热线:400 8080 873