因为诸多"环保"政策的实施,可以说很多城市限牌限号让消费者的用车习惯彻底改变,买不到踏踏实实好用耐用实用的燃油车,老百姓只能转投新能源,但是纯电动的诸多不便还是给日常使用带来了很多负面影响,所以插电式混合动力车型变成了一个折中的方案.插电混动车型既可以用电又可以使用内燃机单独驱动,在满足政策要求的同时,又不会改变消费者的用车习惯. 各个中国品牌也相继推出了插电混动车型,风头正热的比亚迪唐dm和长城wey p8都是大家比较关注的产品,下面就来对比和分析一下两车的竞争力.首先是价格,唐dm补贴后售价为23.99-32.99万元.wey p8的售价为29.28-31.28万元,补贴后全国统一售价25.98-27.98万元.可以看出比亚迪唐dm的价格跨度还是比较大的,留给消费者的选择余地更大,而wey p8的价格集中在唐dm创享型和创领型之间,省去了配置选择的纠结,倒也简单.外观方面,比亚迪唐dm和wey p8都是家族最新的车型,采用了最新的设计语言.比亚迪唐dm完全摆脱了上一代雷克萨斯rx的造型,开始走上完全原创的路线,外观设计令人眼前一亮,dragon face的前脸,霸气的中网配合两侧犀利的大灯,造型具有跟高的辨识度,很漂亮.