易车原创最近在我的直播中,有一对车型被网友提问的次数特别多――本田雅阁和丰田凯美瑞.但是大家又纠结一件事,便宜的雅阁/凯美瑞配置差,配置高的车型价格又贵,超过20万的预算已经能买豪华品牌的低配车了.今天我们就用奥迪A4L和奔驰C级,和雅阁/凯美瑞对比一番,看看到底选谁好,好在哪. 凯美瑞和雅阁是目前日系车的典型代表,它们设计新潮,技术先进 目前奥迪A4L正处在改款前的清仓阶段,最低配的35 TFSI车型裸车价在22万元以内.奔驰C200L使用1.5T发动机后,优惠幅度一直也很大,裸车价在25万元以内.这个价格区间,买雅阁可以得到顶配混动2.0锐尊版,买凯美瑞可以入手中配2.5混动锋尚版. C200L目前优惠很大,入手的门槛很低;A4L即将迎来中期改款,不过核心配置变化不大 开辆豪华更有面子,这是大家的共识.让人感觉有面儿的第一元素是设计,豪华品牌确实有更让人赏心悦目的外观,品牌的造型传承度很高.而普通品牌尤其是日系品牌,每一代车型的外观变化很大,没有太多设计精髓可循.在这一代车型的设计上,凯美瑞的造型要比雅阁更加动感,时髦一些. 另外是细节和做工,例如奥迪A4L金属质感的换挡杆,还有奔驰C200L的全液晶仪表和中控大屏,都有让人爱不释手的感觉.相比之下,雅阁/凯美瑞的配置虽然多,但是设计思路还停留在满足使用功能的阶段,缺少让人过目不忘的点睛之笔. 奔驰C200L的内饰非常有说服力,这就是豪华车该有的样子 另一项关键指标是轴距,豪华品牌为了适应中国用户的喜好,轴距都经过加长,因此车内尤其是后排的空间都没很充裕.相比之下,车身原汁原味的雅阁/凯美瑞,空间虽然够用但并不阔绰,这在中国用户的评价指标当中有点吃亏. A4L的内饰细节很精致,2.0T发动机具有充足的扭矩,动力很畅快 当然,厂家也不是活雷锋,同样的价钱不可能什么都好.对比这几台车的配置不难发现,雅阁/凯美瑞的装备更丰富.但相比最低配的A4L和C200L,差异主要在舒适性和便利性的配置方面.关乎安全的被动配置方面,差距就不大了,而在雅阁/凯美瑞的低配车型上,类似气囊数量之类的硬性指标是有缺失的. 相对于合资品牌,豪华车在机械结构上确实更高级.以奥迪A4L为例,最低配的国6排放35 TFSI进取型,已经换装了EA888系列2.0T发动机.虽然动力输出被限制在150马力,但有着270牛・米的充足扭矩,动力上的底气不是雅阁/凯美瑞的混动系统能比的. 驾驶方面最让人满意的是A4L,发动机动力充足,底盘对舒适性和运动性都有兼顾 而在奔驰C200L上,1.5T发动机虽然是降低成本的选择,但动力性并不差,只是需要拉高转速来获取扭矩.另外,C200L的1.5T发动机没有C260车型上的48V轻混系统,虽然少了电机的辅助,但低速行驶时平顺性反倒更好,噪音也在可控范围内,底盘的舒适度也让人满意.对震动敏感的车主,只要关闭自动启停系统,就能避开1.5T发动机的弱项. 奔驰C级的行驶舒适性很好,但是1.5T发动机在低速工况下平顺度不高