第一眼见到朗逸的时候就被这款车的外观吸引了,其实它的车头部分还是延续了大众家族一贯的设计,没有过多的花哨设计,这样的感觉恰到好处,让人越看越顺眼,尾部稍微简洁大方,符合大众审美,对于我们这种上班族代步足够了,整体来说很耐看的感觉,比较时尚,前后大灯比较漂亮,尤其是刹车灯, led 光源,灯眉也比较好看,总之,整体大气时尚,属于比较耐看型的,不张扬.但是内敛,侧身腰线简洁又有力度,尾部一贯简约大方,和车头相呼应.底盘高度比其他车要高出15公分左右,过减速带一类的,比较平稳;空间上是没话说的,朗逸本来的卖点就在于它的空间表现,新朗逸完全发挥了自己大空间的优势,在我的接待测试中,空间没有给我压力,因为坐垫的长度对腿部支撑力都很充裕,可以活动开,后备箱是挺大的.常规情况下能放四五个行李箱和一堆小东西了,现在新款在动力方面又做了升级,增加了电子手刹,自动驻车,一键启动等配置,动力输出比较平稳,油门反应快,中段给油,提速还是很有感觉的,1.4t 的动力着实感觉就比老款强了许多,不管是油耗还是提速,都感觉轻松不少,毕竟排量不一样了,但是我跑市区不算太多,综合下来,油耗现在百公里7个油左右.隔音的话,减震效果也是很不错的,就是胎噪风噪控制的一般吧,毕竟是一款注重舒适性的车子.悬挂也挺软的,走一些烂路的时候,也会过滤掉多余的振动;再说说座椅,座椅包裹性很好,长途驾驶坐久了也不会累,挺满意的,有通风效果,整个车做工用料还是挺厚道的,缝隙很均匀,尤其是头部,不像有些车感觉像是分层了一样,新朗逸基本摸哪儿哪儿都是软的,这点不错.异响什么的也没遇到过,目前油表显示还能跑三十公里左右,跑跑试试,舒适性不用担心,因为它并不是主打运动风格的车子,而且偏家用为主,所以调教的会柔软一些,颠簸比较柔和,乘坐感受还是挺不错的.再说说价位,老款的价位还是十万以上呢,因为排量变小了嘛,肯定是价格有所提升了,新朗逸的顶配不超14万,性价比已经很高了,落地的话估计十万能搞定,而且新款提升的不仅仅是排量那么简单,而是搭载了更丰富的安全配置和实用的配置,从这点上看就已经明显有诚意很多了.