在今年上市的重磅新车中,全新宝马3系的受关注程度绝对不会少!作为一款七年后换代的豪华品牌车型,它因拥有更高颜值,更多黑科技,更大车体等变化吸引眼球,但是,公布售价的那一刻,多少人放弃了心中这台DreamCar,31.39万-36.39万,确实不低!连蜗牛车志的超跑峰都忍不住小吐槽了一下:坚挺不再,傲娇的全新宝马3系最终还是降价了的确,31.39万元的起售价确实高了,况且这只是个标轴版本.都说"买车不买低配",况且更多人肯定会选择空间更大些的长轴版,再加上一些高配置,随便都得上到35万左右了.让我感觉"国人的钱真好赚"的是,价格都已经如此之贵了,全新3系在上市初期部分地区居然还出现加价提车的现象?!那么全新3系是否值得买呢?我们来分析下:首先在外观上,全新3系拥有豪华运动套件双外观设计,长得相比老款更加硬朗凶猛了.其中全系还标配了有自动开闭功能的智能降阻进气格栅,能降低风阻系数,提高经济燃油性.坚挺不再,傲娇的全新宝马3系最终还是降价了车身尺寸方面,全系3系推出标轴版和长轴版,长轴版表现更为突出,长宽高分别为4829x1827x1463,轴距更是史无前例做到2961mm,不仅比现款大一圈长一圈,相对同级竞品C级和A4L也是优势满满,曾经为了操控牺牲的后排空间这次得到了救赎.坚挺不再,傲娇的全新宝马3系最终还是降价了坐进车内,从此宝马车主终于不再需要去眼红别人家的豪华内饰了.全新3系的内饰采用简洁的"功能岛"分区设计,科技感完全能追上他大哥5系的水准.12.3英寸可编程全液晶数字仪表盘搭配10.25英寸可触碰中央显示屏,专为中国研发的舒适座椅.长轴版还标配全景天窗,更首次引入智能感应氛围灯,还有晚间迎宾光毯.坚挺不再,傲娇的全新宝马3系最终还是降价了配置上也很黑科技,在这个人人都想"动口不动手"的时代,全新3系首次装载的"BMW智能个人助理"可真香,众多车辆控制和出行辅助功能都靠语音搞定.另外,手"残"党最佳伴侣L2自动驾驶辅助系统也有;全系标配50米自动寻迹倒车功能,在狭窄路况无需人为操作就能以时速36kmh的行车轨迹倒车;还有BMW数字钥匙远程发动机启动等等.坚挺不再,傲娇的全新宝马3系最终还是降价了但其实,作为曾经主打运动和操控的宝马3系,如今也为了舒适调校牺牲了部分操控.况且在动力方面变化也不大,全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机,325级别最大输出功率135千瓦,峰值扭矩300牛·米.坚挺不再,傲娇的全新宝马3系最终还是降价了在新款涨价又加价的情况下,更为运动的老款3系却为了清库存加大优惠幅度,最低甚至下探到25万以下,如此大的落差,自然让许多年轻消费者犹豫不决,以至于以前月销频频破万的3系,在6月份上市新款后销量仅为2543台,7月份也仅为4000台.好在宝马开始意识到问题,现在各大地区和网站开始有了2.5-3.5万的优惠幅度.坚挺不再,傲娇的全新宝马3系最终还是降价了作为一款刚上市不久的车型,降价着实是难得可贵的,所以如果喜欢全新宝马3系的朋友,现在就可以考虑下啦!如果你觉得宝马3系超贵,又想入手BBA,还有一款优惠幅度超大的车值得考虑,那就是奥迪A4L,目前国六版本优惠幅度都有7万左右:坚挺不再,傲娇的全新宝马3系最终还是降价了坚挺不再,傲娇的全新宝马3系最终还是降价了从价格和优惠力度看,奥迪A4L无疑目前最"便宜"的豪华B级车.在驾驶方面,这代奥迪A4L为了加强运动型,采用了最新一代的S-Tronic湿式双离合变速箱,和宝马采埃孚变速箱的机敏不同,奥迪针对不同需求,彻底区划了两套换挡逻辑,无论日常驾驶还是去找些乐子,A4L都能给你最好的感受.坚挺不再,傲娇的全新宝马3系最终还是降价了1.4T版本有点肉咱们就不要考虑了.2.0T车型搭载了EA888涡轮增压发动机,分为40TFSI和45TFSI高低功率两个版本.作为大众旗下一款相当成熟的发动机产品,7秒破百的动力,稳定的品质都无需让人担心,也无需为德系车烧机油的问题而感到头疼,做好日常保养,享受驾驶的乐趣即可.坚挺不再,傲娇的全新宝马3系最终还是降价了此外,奥迪A4L基于大众MLBEvo平台打造的,运动感非常出色.车辆行驶起来,底盘的反馈也非常丰富,底盘韧劲十足,同时也能很好的过滤细碎的震动.毫无疑问,这代奥迪A4L操控性和底盘质感都达到了同级别的较高水平.坚挺不再,傲娇的全新宝马3系最终还是降价了作为豪华中级车,奥迪A4L的空间表现也无须多担心.车身三围为4818*1843*1432mm,轴距为2908mm,满足家用够够的.坚挺不再,傲娇的全新宝马3系最终还是降价了最后:如果你追求更大空间,更新车型,选择宝马3系;如果你追求性价比,科技感,选择奥迪A4L.至于两款车的驾驶乐趣谁更好?不妨去试驾一波再做决定?坚挺不再,傲娇的全新宝马3系最终还是降价了