随着时代的发展,现在很多汽车公司都在开发自动变速器汽车,而手动变速器的数量确实比以前少了,但手动变速器也有其优点,比如更省油.例如,有一群手动变速器爱好者,他们对手动变速器有着强烈的需求,尤其是那些早年参加考试的人,基本上是从手动变速器开始的,他们习惯了手动档的驾驶逻辑,而不是自动档!不争的事实是,手动变速器的销售越来越困难.如今,在售新车的大多数手动变速器型号都是卖给有运营需求的消费者的,而真正供家庭使用的手动变速器型号越来越少.受此影响,许多汽车公司将不再推出手动变速器车型.在目前的汽车市场上,中大型车和大型车没有手动变速器模式.在中间车中,只有北京U7,奔腾B70和宝骏RC6三款车也配备了手动变速器.在紧凑型汽车方面,配备手动变速器的汽车有49辆,占不到一半.目前,大多数手动变速器型号都是低端型号,主要是预算较小的型号.然而,中国所有驾驶学校都教授手动变速器,交警管理部门也使用手动变速器进行考试.由于使用方便,虽然有越来越多的汽车采用自动变速器,但这并不意味着手动变速器将被淘汰.手动变速器车辆的优势显而易见:首先,驾驶体验很好.首先,汽车是一种交通工具,实用性是第一位的.买车后,这也是开车的基本需要.只要不是为了驾驶,你就必须手动挡车,体验驾驶的乐趣.油耗低.与自动变速器车辆相比,手动变速器车辆的油耗在每公里10美分到30美分之间.特别是在能源紧张,汽油价格上涨的今天,驾驶手动变速器每年将节省大量资金.维护成本低.拥有家用汽车后,固定成本包括汽油保险,停车费等,但最重要的是维护成本.由于技术成熟,维修简单,手动变速器车辆的备件成本和维修成本低于自动变速器车辆.目前,几乎99%的维修车间主要更换零件,而且维修很少,因此自动变速器车辆的整体更换率必须高于手动变速器车辆.手动档的驾驶感觉超越了自动档的体验.当然,自动档的好处也超越了手动档的体验.毕竟,这两种驱动逻辑有大量的人.虽然现在有很多人打开自动档,但也有很多人使用手动档.看看一些高端车型,他们也会推出手动档!对于汽车企业来说,如果市场上还有大量人有这种需求,他们就可以生产这种车型.有一个市场.他们不能仅仅因为现在有很多人购买自动变速器就直接放弃手动变速器的生产.正如电动汽车现在很热一样,许多汽车企业仍将生产油车.这就是市场.喜欢手动变速器,需要手动变速器的人不小,汽车公司为什么要放弃这个市场!如果上述原因只导致手动变速器份额的下降,那么新能源浪潮就是手动变速器的最后一根稻草.无论是纯电动汽车,混合动力汽车,混合动力汽车,氢燃料汽车,手动变速器汽车都难以发挥作用.新能源浪潮势不可挡.在日益严格的排放政策下,纯燃料汽车将越来越少,汽车公司不得不采用混合动力方法来降低油耗.当然了,其实手动挡变速箱在商用车上还是会继续发光发热一段时间,那么直到氢燃料卡车和电动大巴普及,甚至会比家用车领域多坚挺一段时间,但是最终还是会被淘汰掉,这是历史的必然,所以,如果你很喜欢手动挡的驾驶感受,只能说且开且珍惜吧.