现在汽车是越来越多了,但是汽车的配置我相信你们也是非常了解的,但是最不起眼的轮胎,你们平时真的注意过吗?轮胎现在是汽车上唯一一个给路面接触的,也是我们开车的主要安全的一个保证,千里之行,始于足下;汽车之行,始于轮下.轮胎就相当于汽车的鞋子,从某种程度上来说,轮胎质量的好坏不仅决定了车辆的路况表现,还会对行车安全造成很大的影响.按理说在正常行驶的情况下四五年一更换即可,但恶劣的路况和不好的驾驶习惯都可能导致你的轮胎提前结束生命.很多车主在更换轮胎的时候总有这样的疑问 -  - 需不需要更换原厂轮胎?原厂轮胎最靠谱吗?65%的投诉人称买车1年,就要换胎.
 有65%的车主称自己在购车1年内出现质量问题,让人萌生换胎的想法,还有不在少数的车主表示,在购车半年内,佳通轮胎就出现问题了.而在行驶里程方面,超过半数的投诉车辆行驶不足2万公里.而这样的行驶里程,绝对不是一个正常的数字,甚至很多轮胎在质保期就需要面临更换.
 轮胎的使用寿命一般为5年左右,达到这个时间一般就会出现老化,龟裂的情况,所以时间是一个很重要的参考值.轮胎上的生产日期不像平常的一些产品标明某年某月某日生产,而是用一个四位数说明.这个四位数也和我们正常思维理解的不一样,它是倒过来理解的:后面两位代表的是年份,前面两位代表的周数.如下图所示的0215,代表的就是2015年第二周生产的.我们在购买轮胎的时候一定要注意看清楚这几个数字,避免买到库存积压产品,也避免买到翻新轮胎.
 除了因为原配轮胎被整车厂商"翻牌",得到一个原车专供的光环以外,大家不敢随便更换别的轮胎,更多是因为是第一辆车,没有使用过别的轮胎的经验,心里没有底.毕竟轮胎一换就是使用几万公里或几年的事,宁愿不做选择而不想做错选择.但是,很多车主使用中发现,原来的轮胎并没有那么合适.大多强调运动性能的车子在实际行驶中也确实抢眼,还能获得一些推背感.但大多数人开车时,追求的不是秒天秒地各种秒,而是希望平衡舒适的前行.
 汽车备胎通常分两种,一种是全尺寸备胎,另一种是非全尺寸.非全尺寸备胎我们都知道肯定不能当作正常轮胎长期使用,那么,全尺寸备胎能当作正常轮胎长期使用吗?理论上说可以,但实际上出于安全考虑,要看全尺寸备胎的尺寸和参数而定.那些尺寸一致的全尺寸备胎,要看其轮胎速度级别,承重指数,轮胎的纹路等具体参数来定;还有原车轮毂多是铝合金材质,而备胎轮毂多是钢铁材质,这样会导致备胎的重量,散热,风动等与其他三条标准轮胎不一致,长期使用,会导致受力不均产生跑偏现象.
 因为汽车质保其实分好多种的.比如雨刷,刹车片等消耗件质保期,可能仅仅为三个月;整车质保,如空调面板,大灯开关,方向机等,保3年或6万公里;发动机,变速箱质保,保5年10万公里.只要一些关键的保养在4S店做,那汽车质保期就不受影响,4S店也不会以此来要挟的.当然,上边所列举的质保期小编仅仅是打了个比方,车辆具体的质保范围及质保时间还需参照用户手册.所以,如果您还经常大事小事都去4S店,那这些方面就真应该注意一下了.现在的汽车后市场可不是一家独大了,有很多优秀的"修车行"正在崛起,消费者有了更多的选择,再也不用揣着送钱的心主动去4S店挨宰了.只要掌握了方法,省钱的同时还享受了质保,何乐而不为呢?