我们日前受到 Mercedes-Benz Malaysia 的邀请,参与了名为 Mercedes-AMG 43 Performance Drive 的试驾活动,小编这回很幸运地被分配到未曾试驾过的 Mercedes-AMG GLC 43 ,并一路开着它前往著名的云顶高原,透过山路来体验这辆刚刚进行本地组装的入门 AMG 性能休旅车!
 在加叻大道之后就来到上山的路段了,由于路上车辆不少,为了安全起见小编并没有真正的火力全开进行激烈的操驾,但是在一些没车的路段我还是有机会小试了一下.虽然直线表现很好,不过毕竟 GLC 43 还是一辆高车身的休旅车,在进行高速过弯时还是会感觉到一丝丝的倾侧及笨重感.尽管如此,在4Matic全轮传动系统的加持下车子依然能够保持良好的抓地力,以 SUV 来说表现值得赞赏.在 Sport 模式下进行山路试驾,AMG 针对方向盘的力度也调教得刚刚好,精准度也有一定的水准;只是如果你问我,我会觉得在操控与动态表现方面,BMW 似乎还是做得比较好.其实这也是小编个人的偏好,相比高性能与大马力,我更加偏好平衡的输出及操控所带来的驾驶乐趣,所以这还是要看你喜欢的是怎样的一个感觉.
 在云顶高原享用了 Burger & Lobster 所准备的午餐以后(谢谢 MBM 的款待!),我们就开始启程打道回府,下山的路段由与我同车的媒体同伴进行试驾,这时候的我以副驾驶的身份好好体验 GLC 43 的乘坐质感.不得不说这一辆 SUV 真的是一辆全方位的休旅车,在进行山路操驾时,其实作为乘客的我并不会感到不舒服,加上 GLC 43 的运动座椅很完美地包覆着我,不让我东歪西倒之余支撑性也很不错,相当舒服.在调整至 Comfort 模式以后,整个行车质感更是和普通的家庭 SUV 一样舒适,在这里真的要给 Air Body Control 电子悬挂系统一个赞.
 由于这次的活动相当短暂,因此小编这一回并不能给予一个真正的总结,未来我们在拿到 GLC 43 进行测评体验以后提供一个更完整的试驾报告,敬请大家期待!
 从小就对车子有着莫名的兴趣,曾经因为汽车评论员能试驾不同的汽车而视之为梦想工作.相较于高性能大马力车款,更偏好拥有丰富驾驶乐趣的车子.梦想是拥有一台手排weekend car.
 学习防御性驾驶, BMW Advanced Driving Experience 体验!
 Comments are closed.