"王子复仇记"?全新宝马X3上市,能否击败奥迪Q5和奔驰GLC?
(丨),作为宝马家族布局在SUV入门市场中的走量车型,可以说开局便是"顶流"的存在.从来没有担忧过销量,光是截止到7月的销量就已达到81918辆,妥妥的网红产品.然而,宝马X3也有着别人不知道的烦恼,那就是一直被和这两位老前辈压一头.这不,为了挽回豪门的门面,2022款改款宝马X3在近日宣布正式上市,新车售价区间为39.69万-47.98万元,并从年轻用户关注的配置领域入手.接下来,就让我们一同瞧瞧新车的产品表现,看看其能否上演"王子复仇记"?首先,新车整体延续了去年发布的2022款车型的外观语言,产品风格趋向激进,年轻,运动化.其拉伸了前脸双肾格栅的面积,并给两翼LED前灯组开了眼角,配合内部的"双L"字型结构,能够展现颇高的运动效果.当然,要说前脸最吸引人的设计,肯定要属三段式前包围,棱角分明的折线配合暗藏其中的熏黑套件,能够释放前脸的拘束性,更好地展露肌肉线条感.侧身与尾部同样不拉胯.一方面,侧身能够提供"修长前脸+短尾悬"的轿跑身材,并加入棱角感的立体双腰线车身,有着颇高的光影效果.另一方面,新车尾部能够很好地与宝马"运动化"标签相呼应,自带熏黑套件的矩阵尾灯,大尺寸扰流板,宽厚扩散器,都能给人留下深刻的印象,想来没有哪个年轻人能够拒绝.进入车内,则能感受到浓郁的宝马性能风味.其没有采用宝马家族最新的"双联屏+旋钮式挡杆",而是提供12.3英寸的中控屏+12.3英寸的全液晶仪表盘,并加入定价10000元的HUD抬头数字显示,组成"三屏联动".同时,老车友最爱的鸡腿式挡杆依旧被保留,虽说个头有点缩水,但有总比没有强.此外,新车为车内仿皮质包裹,并在其中加入菱形,拼色,缝线等元素,能够与车内丰富的镀铬装饰板形成互补,维护宝马豪车的名号.配置方面,新车与前款最大的区分度,就是增加了选配的范围.例如去年发布的39.39万的 xDrive 25i M运动套装版本,与新车对比.虽在主动安全配置方面,同样是搭载倒车影像,定速巡航,主动刹车,前防碰撞预警等常规配置.但新车却可以额外选配L2级辅助驾驶系统,可额外选配车道居中保持,车道偏离预警系统等配置,让用户的参与度更高,也可以根据自身需求进行组装.当然,虽说只是强化了选配的范围.但新车该有的配置也都能提供,例如其搭载的第七代BMW iDrive系统,能够在人机互动上有着出色的表现,可以对用户复杂的命令作出回应.并能支持QQ音乐,网易云音乐,卫星导航等配置,实用性也算在线.再说空间方面,新车的长宽高分别为4737/1891/1689毫米,轴距为2864毫米,定位为中型SUV,前后排空间没有太大的负担,能够兼具家用与公务双重身份.舒适性配置方面,新车也没有犯BBA热衷选配的毛病.能够标配主副驾驶电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆功能,温度分区控制等,舒适性与性价比在线.动力方面,新车依旧搭载可提供高低功率的2.0T发动机.其中,改款xDrive 25i的最大功率为135千瓦,最大扭矩为300牛·米,百公里加速时间为8.9秒,NEDC综合油耗为8.4L/100公里.改款二 xDrive 30i的最大功率为185千瓦,最大扭矩为350牛·米,均匹配的是8挡手自一体变速箱,百公里加速时间为6.8秒,NEDC综合油耗为8.7L/100公里.最后:由此可见,新车整体产品实力与前款基本没有太多的变化,主要变化就是调整车机系统内的选配机制.因此,要想拉开与奔驰GLC与奥迪Q5的差距,小编看还是有些悬.但如果仅看新车产品表现的话,小编认为其还是非常香的.不管是外观,配置,还是动力输出,品牌实力,都能拿得出手.要是再便宜一些,那就更香了(请原谅小编的异想天开).