赛力斯与华为合作卖车 高管解读背后细节
车东西(公众号:chedongxi)
作者 | 晓寒
编辑 | 肖寒
今年上海车展期间,赛力斯与联手发布了新车智选SF5.这是一款增程式电动汽车,搭载了华为与赛力斯联手开发的"驼峰增程"系统,NEDC下纯电续航180公里,满油满电可以行使1000公里.
该车还内置了华为Hicar车机-手机映射系统,以及HUAWEI Sound音响系统.作为华为智选产品,华为在发布会上也宣布将在旗下门店开始销售SF5.
本次活动之后,赛力斯CTO周林,CMO张正源,COO梁其军(上图左起)接受了车东西等媒体的采访,就新车的定位,销量预期以及产品特性等问题进行了进一步阐释.
1,与华为的合作是三位一体
本次赛力斯与华为牵手吸引了不少关注,那么双方到底要如何合作呢?
张正源讲到,赛力斯与华为的合作包括了技术,产品和渠道三个方面.技术和产品上,SF5引入了包括华为的电驱动系统,Hicar等技术.渠道方面,双方也将在线上线下同时合作,销售SF5这款产品.
4月20日,华为在上海南京路旗舰店举行发布会,正式在自有渠道开始销售SF5.起售价21.6万元.
张正源认为,双方合作实现了人-货-场全域营销.
人的方面,双方客流彼此赋能,实现用户数据共建和私域流量运营;货的方面,打破了汽车单一陈列方式,与人-车-家智慧生活场景结合在了一起;场的方面,华为体验店+华为商城+赛力斯体验中心+赛力斯官方APP实现了四个渠道的融合.
2,为什么要造增程式电动车?
周林表示,目前市场上纯电和PHEV车型比较普遍,但前者面临充电难题有里程焦虑,后者纯电续航不足难以满足日常出行.
为了解决这两个难题,所以选择了增程式电动汽车增程式有两个优点,一是驾驶感受与纯电车型一致,二是又解决了里程焦虑的问题.
赛力斯华为智选SF5
3,靠渠道提升销量
作为一个新品牌,如何提升销量至关重要.
这方面,张正源告诉车东西,赛力斯的销售状况同比还是又比较客观地增量,目前采用了双渠道策略 -  - 既建立自家的用户中心,同时也进驻华为旗舰店,并上线华为商城,实现了线上线下渠道的完全打通.
"过去五年,赛力斯一直深耕技术,坚持技术和产品先行,已经拥有1000多项专利."张正源说道,"销量又是渠道致胜,我们的渠道数量和质量会快速增长,销量为王,渠道致胜."