在当下新能源高速发展的时代,燃油车只有各方面都非常优秀的情况下才能占有一席之地,而今天我们要讲的这款凯美瑞 2023款 双擎 2.5HG 豪华版在各个方面实力突出,自上市以来就深受好评.
侧身避免了比较柔和的线条,转而使用平直凌厉的线条勾勒腰身,塑造出了明显的运动气息,增加了侧脸力量之感,车窗边缘使用镀铬条装饰点缀,视觉上元素更加集中,车身尺寸方面,长度为4905mm,宽度尺寸1840mm,高度为1455mm,轴距达到了2825mm.
尾部最为明显的当属LED灯组,灯组内部使用不规则红色灯带进行点缀,有比较明显的辨识度,中央位置使用较宽的镀铬条进行连接,车窗高度趋向于平缓,下方排气孔位置进行加黑,底盘较高,车身有不错的轻盈姿态.
内饰以舒适为主,讲求极简主义风格,所以内部并没有过多装饰品,但在整体构造上刻画比较细致.中控区域立体感较强,且附有多种功能键,整体造型比较经典,车内有浓郁的家族式设计风格,配色也较为简洁,内部有多处银色装饰条,细节刻画还是比较得当的.
中央搭载了12.3英寸全液晶仪表,中控屏尺寸为10.1英寸,采用传统双屏布局模式进行布局,结合真皮材质方向盘,科技感浓郁,该款汽车的内置配置表现力比较好,各个配置以实用性为主,添加了GPS导航路况信息展示和蓝牙车载等功能,附有OTA升级和语音识别控制系统等常见配置.
汽车座椅舒适程度较高,内部填充物充足,功能方面,主副驾驶座位均可进行电动调节.此外,主驾驶有三项整体调节模式,具备头枕和腰部局部调节,副驾驶支持两项整体调节,可进行头枕局部调节.车内配有老板键,搭载了前后扶手和后排杯架,空间不足时,可将后排座椅按比例进行放倒.
底盘转向方面,汽车使用承载式车体结构在车身支撑性上表现出色,结合电动助力的转向类型驾驶时有不错的灵敏度,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为双叉臂式独立悬挂,悬挂形式实力稳定,对于大多数车主来说,符合驾驶习惯,可保证车主驾驶过程游刃有余.
动力方面,汽车使用自然吸气发动机,发动机最大马力178 PS,最大功率131 kw,使用永磁同步电动机,电动机总马力120 PS,总功率88 kw,电池支持八年质保,且配有电子无级变速箱,驾驶时动力充足.
凯美瑞内部配置表现丰富,空间表现也比较好,在安全方面技术过关,整体实力是比较强的,在面对当下新能源市场强大的趋势下,也能占有一席之地,可见,其整体实力确实不错.