在侧面,瑞虎3x的整体造型与现款差别不大,但轮圈的造型进行了重新的设计,视觉效果提升明显.其采用了奇瑞家族最新的"虎踞" 设计语言,整体造型圆润饱满,并与前进气格栅相连接的前大灯组造型与现款瑞虎5十分相似,同时其还配有前保险杠的银色饰板以凸显其年轻化效果.外貌方面,瑞虎3X质享版基于奇瑞L1平台打造,延续了其家族式设计理念,整车看上去硬朗,时尚,线条硬朗.在侧面,瑞虎3x整体的造型十分时尚,双色轮圈的设计十分年轻.前雾灯也采用了卤素光源,不过造型也非常精致,配合前杠两侧的银色镀铬饰板,整车看上去也显得很有运动气息,同时还提升了车头的时尚气息.其次从外观方面来看,它的颜值也是相当的高,前脸采用了家族化的设计语言,中网内部的格栅则是采用横贯式的进气格栅设计.不论是后排乘坐空间还是后备箱储物空间都足够大,足够放得下出游的行李,偶尔出游也是轻松自如.此车的乘坐空间还是较为宽敞的,后排的座椅可以40:60比例放倒.同价位中,瑞虎3X的空间算是比较宽敞的,前排空间和后排的座位都不会很拥挤,后备箱空间还是够大的.在空间上的表现也还算不错,前后排座椅的舒适性也很好,坐上去的时候不会有太过拥挤或者紧张的感觉,不过中央地台凸起的程度不会太高.乘坐空间方面,虽然瑞虎3X是小型SUV,但是它后排空间表现非常不错,身高1.73米的乘客坐进去,可以轻松跷起二郎腿,头部空间也非常充裕,不会显得局促.不可否认,瑞虎3X在空间方面的表现可以说十分的不错,尤其是头部空间表现比较充裕,有较为舒适的乘坐感受,在同级别中有着明显的优势.乘坐空间方面,身高1米8的体验者坐进瑞虎3X的前排,将座椅调整至最低且合适的坐姿后,头部尚有一拳的空间剩余.后排座椅支持40:60比例放倒,后备箱的容积还是很不错的.在空间表现上还是很出色的,后排乘坐感受不错,而且头部空间也是相对不错的,而后排乘坐三个成人也是完全没有问题,不会感到压抑.