买了特斯拉却后悔的三大原因, 不买不知道
特斯拉这个品牌相信在这个时代,大家都并不陌生.基本上每隔几天就会爆出一个关于特斯拉的负面新闻,叉车失灵,导航收费,价格涨跌,内饰毛坯等等,但这又如何呢?不论你曾是多么讨厌这个品牌,这个品牌又有如何恶劣的行径,但当这款车驶过你的眼前,你的目光还是会不自觉的被勾走,你不得不承认,特斯拉这款车就是自己的广告.在传统新能源领域中,特斯拉总是有着出乎意料的过人之举,每一次的变革都是全新的体验,总会让大众眼前一亮,虽然会有很多繁琐爆料,但特斯拉官方通常都是采用沉默应对,它会自己的销量来证明谁才是新能源的大佬.特斯拉恐怖的销量特斯拉model y想必关注新能源的人都不会陌生,从首发到现在一直都有着十分出众的成绩.在21年一整年,其销量直逼20w大关,而目前号称新能源领导者的比亚迪宋plus销量也仅仅是突破10w大关,相比之下让人根本无法理解,一个内饰做工粗糙,空间非常一般,所有应用都收费的情况下,到底特斯拉有什么魔力让大众趋之若鹜.特斯拉的品牌定位讲到特斯拉便不得不提到马斯克这个人,他是一位成功的商人也是一位营销天才.特斯拉一开始定位便是高端入手,同时发布初期就营造出一种未来汽车形态的氛围感.从硅谷工程师入手,成为特斯拉第一批车主,此后便以高端科技路线打入了新能源市场.而特斯拉电车有优势么?有的,但是不难复刻,像国内很多的品牌想要做到比特斯拉更出众的新能源并不是难事,甚至类似比亚迪等新能源电车都已经在内饰,性能,经济,安全等等方面全方位的碾压.但马克思塑造的品牌形象,和马克思这个人已然成为一体,是高端科技的代名词.就很像iphone那样,大家知道有很多问题,但就是想买,想要.价位深入人心我们可以留意到国内各大品牌新能源的价格犹如竹笋一般节节攀升,连带着一些很小的品牌也是跟着涨价,尤其是目前很多新款新能源,动辄就需要30w以上,让很多人望而却步.而最近特斯拉的车价一直在下落,似乎也是为了更加贴近大众,甚至在今年有公布马上推出一款全新的新能源电车,价位会在15w区间,那么在这种情况下,特斯拉便是更加有优势.特斯拉广告无所不在特斯拉在国内从未打过广告,其广告成本几乎为0.但是你会惊奇的发现,似乎只要你开始去了解新能源,那么特斯拉就会像山盟海啸一般扑面而来,除了极个别真正遇到了特斯拉出问题的人,其他人似乎从来不在意这些东西,甚至觉得是车黑在给特斯拉拉仇恨.你看,特斯拉在国内就是有这么神奇的魅力.买特斯拉车主真实痛点①:做工太差.相信开过特斯拉的用户都清楚,座椅简直就跟板凳一样硬的不行,加上生硬的悬挂,不论是座舱还是驾驶舱,都能感觉到过颠簸路面时候超大的噪音.如果有发动机和胎噪综合一下,或者在隔音方面多做一些调整,让底盘带来的噪音能够传感不那么清晰,或许还会好一些.②软件收费.特斯拉的智能辅助驾驶确实是业内顶尖价格的,电车人人都能玩,但自动化驾驶玩起来,门槛确实很高.很多人看重特斯拉的原因,大多也是因为拥有很强的自动化技术,但当你买到车就会知道,这些并非标配,增强自动辅助需要3.2w,完全自动辅助就需要6.4w,瞬间下头的感觉,很多人相信都有过.③车漆太弱.黑色本身就是脆弱的车漆颜色,而特斯拉的车漆更是不堪一击,没怎么注意就划了一道大痕,问题是特斯拉喷漆并不便宜,千八百肯定有了.而修复过后也不能保证,不会再次莫名其妙出现损伤,贴个车衣又需要万把块,这也是很多特斯拉车主困扰的问题之一.