要说全世界最会搞事的亿万富翁,马斯克绝对是当仁不让的第一名:因为有一天上班路上堵车,他很烦躁,发推特说要在地下挖地道去公司.一小时以后,他成立了Boring.Co,打算用挖掘机在地下挖隧道,未来的人们可以利用隧道滑板高速穿行,再也不用忍受堵车.因为泰国儿童被困在洞穴,他又和团队一起设计了一个潜水救援仓从北美运到泰国,事实说明这东西只是个累赘,于是马斯克又打算开发一艘小型潜水艇,用于民用和救援.因为特斯拉越做越大,马斯克又担忧特斯拉最后会掉进钱眼里迷失方向,于是他又想把特斯拉退市,要把大多数投钱的股东踢出去......这些事完全符合一个妄想症病人的日常表现,可惜对于马斯克来说这只是近期的一点小想法,所谓生命不熄,折腾不止,马斯克完美的阐述了一个亿万富翁如何正确作死的第一百种办法,如今得偿所愿:公司困难重重,所有媒体和股东都对准了他集中开火,美国的监管部门也把他作为了重点监控对象,一个不小心,就可能被抓去坐牢.于是马斯克终于哭了,在接受纽约时报采访时,马斯克几度哽咽,"我很痛苦,整夜失眠,我一无所有."很多人难以理解,马斯克已经是科技世界最闪亮的明星,"最成功的企业家,活在未来的人,现实版钢铁侠"全是他一个人的,他还一手掌控着四家独角兽公司:PayPal,Tesla,SpaceX和Solar City,这样的成就足够普通人吹上十辈子的牛逼,你没事和硅谷大佬打打高尔夫,买游艇开私人飞机勾搭嫩模不就挺好吗?整天搞这些有的没的让自己痛苦不说,还得罪了整个华尔街,甚至自己公司的董事会天天都想把他踢出去,你这么折腾到底是图什么?其实他想做的事,在很小的时候就开始萌芽,2016年的墨西哥国际宇航大会,马斯克第一次向全世界宣告了他的终极野心 -  - 殖民火星!延续人类的生命,让人类成为一个多星球物种.用"重度妄想症患者"马斯克自己的话来说:"我想上火星,我不是开玩笑."他还知道这个目标太难,于是先设立了一个"小目标" -  - 把10万人送到火星居住,他所有看似疯狂的想法,所有的商业布局,都是围绕的这个"小目标".小目标之一,成立Space X -  - 解决去火星的交通工具火星实在太远了,普通人去往火星最大的障碍不是怕死,而是太贵,重型火箭的造价动辄就是十亿美元起步,大规模的应用根本就是不可能的事,于是马斯克创办了SpaceX.他想要做出更大,更便宜并且可以回收的载人火箭,最好把造价降低到美国宇航局的十分之一......SpaceX的试验火箭爆炸这个想法遭到了全世界的嘲笑,甚至包括马斯克最尊敬的宇航员,经历多次失败的马斯克几乎倾家荡产走到了崩溃的边缘.后来的事我们都知道了,那一天,全世界的手机和电脑都被刷了屏:Space X成功发射了世界上最强大的火箭 -  - 猎鹰重型火箭,带上了一辆特斯拉跑车,并且把造价控制在了9000万美元.小目标之二,成立特斯拉 -  - 解决火星移民后的交通工具好奇号和机遇号探测器已经在火星上呆了好些年,我们知道火星上满是荒凉,大气密度非常低而且平均温度达到了零下55℃,传统汽车所用的内燃机根本无法工作,但是特斯拉的电动汽车可以.此外,火星上也没有发现石油等燃料,所以特斯拉也可以解决动力问题.还有一个最重要的,马斯克对于人类的未来非常悲观,认为如今的环境问题已经非常严重,恐怕还没等上火星,人类就已经彻底挂了.于是,马斯克希望做出科技和动力都不逊色内燃汽车的电动车,并且价格很低,可以普及到全世界,最终实现零排放.尽管众多巨头百般阻挠,到现在产量问题也没能彻底解决,但现在的特斯拉已经超越了通用和福特,成为全球市值第五的汽车公司.更可喜的是,因为特斯拉取得了巨大成功,如今无数的新能源汽车公司如雨后春笋,电动汽车的未来,我们都已经很明确的看到了.今年的8月12日,马斯克宣布将开放特斯拉汽车安全软件的源代码,让所有的汽车制造商都能免费使用.小目标之三,成立SolarCity -  - 解决定居火星后的能源问题马斯克:我们想在火星建造一座永久建筑,它可以孕育一个城市,这城市靠自己就能持续运行.我们的目标是成为多行星物种,成为真正的远太空文明,终有一天能穿梭于星际之间.既然想打造火星基地,能源是首当其冲的问题,火星上还没有发现液态水,从地球运石油太不现实.于是马斯克怂恿自己的表兄弟林登·里夫和彼得·里夫一起创办了SolarCity,他盯上的,就是火星上极大丰富的太阳能.SolarCity想用地球做实验彻底改变世界的能源结构,为以后建造火星基地做准备.如今他们的目标是"提供太阳能服务,以低于电力公司的价格,向客户供电".如今,SolarCity麻烦不断,但依然势头凶猛,成为了美国最大的太阳能发电公司.小目标之四,成立The Boring Company -  - 解决火星上的公共交通与运输这就是马斯克被堵在路上一小时,然后成立的一家公司.除了要挖隧道以外,The Boring Company真正要做的是Hyperloop(超级高铁),他想建立电动滑轨车,真空地下隧道,能达到1000公里/时的超高速运输系统.除了可以解决地球的交通拥堵问题,其实考虑更多的是利用火星上的真空条件,可以更加有效的利用这项技术.离奇的是,想这么干的还不止马斯克,早前美国公司HTT就已经确定要在贵州铜仁兴建超级高铁:磁悬浮驱动的列车在封闭的真空管道中飞驰,时速可以达到1000公里以上,胶囊型车厢悬浮于低压管道,将乘客与货物运送不同城市.小目标之五,成立Starlink -  - 解决火星移民后的通讯问题Starlink是马斯克又一个疯狂的计划,打算将约4425颗通信卫星发射到轨道,并从2020年开始工作,这一计划被命名为"星链"(Starlink).说白了就是解决世界的联网问题,目前的目标是要让"WiFi信号覆盖全球每一个角落,不管是北极还是赤道,人们都可以连接上互联网."如果一切顺利的话,地球上的通讯将更加便捷,积累的经验也同样适用于火星之上,尤其是人类刚刚抵达火星,在没有基站或者光纤网络平台的情况下,卫星通信是必不可少的.现在,"星链"计划早就已经在实现当中了,比如二月份猎鹰9号在执行任务时,顺便就放了两颗自己的卫星Microsat-2a和Microsat-2b.除了这些交通,动力,能源,通讯等等方面的布局,马斯克还做了很多事,比如他积极开发自动驾驶,还打算把芯片注入人的大脑,这边搞着人工智能,那边又联合硅谷大佬立约不准使用面部识别等技术开发武器,并且积极防御人工智能带来的威胁.听起来很矛盾,但其实他主要是担心两件事:第一是有生之年没能实现火星殖民,第二是火星殖民之前人类就因为环境或者战争挂掉了......这是马斯克的终极梦想,关于殖民火星这件事,马斯克是非常认真的,正因为如此,在获得巨大成就后他依然很痛苦,因为,即使疯狂如马斯克,他也知道真正要把10万人送上火星,并且定居下来,实在是太难了.于是马斯克成为科技狂人的同时,还背上了一个世纪大忽悠的名声,还有人以为马斯克靠着贩卖梦想要大割一帮韭菜.可依然有人能理解他的疯狂,比如Google创始人佩奇就公开说过:如果死后要捐献财产,我不会捐给慈善机构,而是要捐给马斯克这样的人来改变世界.马斯克真的不能殖民火星,但在这个过程中,他的确改变了世界.