Google 无人驾驶汽车体验:这辆车看起来很便宜
 能够听懂你的语音然后给你播报一下天气的手机,就算智能;自动发现你睡着和睡醒的手环,就算智能;撞到墙就会往回跑的自走吸尘器,也算智能.而在智能门槛这么低的今天,有一件产品却迟迟没法"智能"起来,那就是无人驾驶汽车.
 毕竟涉及人身安全,还是等它更加智能再放出来吧.
 连线杂志的一位作者 Alex Davies 日前就参与了"还不能放出来"的 Google 无人驾驶汽车的体验.
 外观
 Google 并不允许体验者拍摄车内的画面,但是 Alex Davies 表示:"车内一点都不酷."
 车内的座椅看上去就像是二十年前的款式一样,十分"复古".控制车窗,空调的按钮,紧急停车按钮,甚至连无人驾驶汽车最关键的部分:Go 按钮,都是笨拙的巨大黑色按钮.车身内的多个部分材质是灰色的塑料.
 "这辆车看起来很廉价."
 试驾
 当乘客按下"Go"按钮时,汽车就会自动开始行驶,当时的最高速度达到 15 英里每小时(约 24 公里每小时).行驶过程中,Google 工作人员故意走到车的前方,或者骑自行车从它前方经过,它都能自动减速,确保前方无障碍再通过.另外当有其它车辆在它旁边并排行驶,它也会放缓速度,防止碰擦.
 "当大家都还在希望汽车厂商能让停车变得简单点的时候,Google 已经在想如何让司机不必再驾驶了."
 特点
 传统的汽车制造商一直在研究一些能方便驾驶体验的特性和功能,例如自动刹车功能,自动制动功能和车道偏离警告功能,但 Google 并不是这样想的,它只想做一个功能,那就是"不需要司机"功能.
 Google 开发无人驾驶技术已经有六个年头了,这种倾向也越来越明显,在研发出完全自主的无人驾驶汽车之前,它是绝对不会拿出来卖的.
 然而,不用以为坐上自动汽车的那天还遥遥无期,Google 方面已经透露:四年后,就能交出一款面向消费者的无人驾驶汽车.(希望不要跳票吧......)
 尽管我们知道电脑暂时还不能像人脑一样处理那么复杂的情况,但是我们不能否认的是,电脑的视力,记忆力,专注度和反应速度是人类难以追及的.
 等到无人驾驶汽车掌握了多数复杂情况的处理方法,也许就到了能面向消费者的时候了.
 当 Google 汽车遇到一个手里拿着扫帚坐着轮椅追着一只火鸡的女人,它会选择减速避让,然后小心通过,而不是边驾驶边把这一幕发到 Instagram.