宁德时代宣布"进军"换电市场,换电产品将面向全部车企
1月17日,宁德时代官方认证订阅号发布消息,再次预告次日将推出的换电品牌EVOGO.消息引发市场广泛关注,在二级市场上,宁德时代当天股价实现上涨,截至收盘,报收606.85元/股,上涨幅度达5.10%.市值达1.4万亿元.
  据悉,此次宁德时代新推出的换电产品未来将会面向全部车企.有分析指出,宁德时代此举意味着其正式进军"车电分离"的换电市场.而且近年来宁德时代就已开始在新能源换电领域进行布局.
  据悉,2021年12月,宁德时代新能源科技股份有限公司与贵州省人民政府签署合作建设换电网络协议.根据协议,双方将在新能源汽车换电网络设施建设,促进新能源汽车换电能力提升,推动新能源产业高质量发展等方面深入合作,共同构建贵州新能源市场和产业双高地.
  此外,2021年5月,在彼时召开的2020年年度业绩说明会上,宁德时代董事长曾毓群在交流时表示,公司认为换电,快充在经济性和成熟度上都比氢能好,公司和车企有洽谈相关合作.2021年8月,宁德时代在福建厦门成立时代电服子公司,作为换电业务的承载主体.2021年12月,时代电服在吉林省成立区域换电业务公司.
  值得一提的是,2021年12月11日,蔚来就曾宣布已在全国布局超过700座换电站,到2025年,计划在全球部署超过4000座换电站.且在2022年至2025年期间,蔚来还曾计划每年新增换电站预计超过600座.在此期间,蔚来中国市场以外累计部署换电站数量约1000座.
  据方正证券预计,在市场规模方面,到2025年,换电乘用车销量将超过280万辆,而换电商用车销量将超50万辆,其对应配套的换电站需求约2.8万座,对应765亿元市场规模.
  文/广州日报·新花城记者 许晓芳
  广州日报·新花城编辑 张文卓