轮毂"大""小"有啥区别?知道的都是老司机,车主:后悔选错了
现如今这个时代,汽车已经成为了我们生活中的必需品了,毕竟钢筋混泥土的城市,让众多年轻人更向往自由的大自然,等都闲暇时刻,可以驾车旅行,这是一件幸福的事情,除此之外汽车也便利了我们的上下班,在途中有更多属于自己的自由时间,所以汽车带给我们的便利是说都说不完的.
正因为有需求,所以才有销量,市场在不断地推出新车,以及各个新的品牌来迎合消费者,在配置上也渐渐的更智能化起来,每个配置都有不同的差异性,价格越贵自然配置越丰富,在三大件上也越好,那么有很多消费者问了,选择车型的时候,是选择大轮毂呢?还是选择小轮毂?他们有啥区别?知道的都是老司机,车主:后悔当时选错了.
针对于路面舒适性上,轮胎越厚越好
我们再去4S店里的时候,经常会发现,多数家用车型在轮毂的起步上都是16英寸起步,后边会有18/19英寸的轮毂,但是再往上的21寸轮毂就显得非常稀少了,而原因就是家用车型最实用的就是这几个尺寸,轮胎的厚薄与轮毂大小有关,轮毂越大,轮胎也就自然越薄,而16英寸的轮胎,相应的就是比较厚实的,在行驶在复杂路况的时候,通过性和适应性强,虽然整体的操控性低,但舒适性提升了很大一截,这也是家用车没有大轮毂的原因之一.
针对于操控性上,轮胎越薄越好
汽车在驾驶的过程当中是受各种方面影响的,其中就包含着车辆的载重,路面的平整性,还有在转弯以及离心力,所以整车在不同轨道上,行驶轨迹并不是你想象中的那么简单,也不是说方向盘打向哪个方向,它就往哪个方向转,轮胎上是有一个非常重要的参数的,这个参数叫作偏刚度,其次在偏刚度的公式里,有一个非常重要的因素叫作扁平比,你可以把这个扁平比理解为轮胎的薄厚之分.
轮胎越薄,针对于偏刚性的提升就越有利,侧偏刚性高了就会让你的汽车,沿着你所打的方向去进行行驶,所以我们经常会看到一些汽车的操控性表现得优秀,方向指示都非常的精准,这就说明轮胎偏薄,反之轮胎越厚呢,可能就会导致指向性不太准确.
结语
所以轮毂大小的选择,可以参考上面的因素来进行断定,喜欢操控性的可以适当选择大轮毂,而更加偏向于舒适的也可以选择小轮毂,不过我个人觉得,如果作为家用车,尽量去选择小轮毂最好,因为大轮毂因为轮胎薄的原因,在面对路面冲击的时候不能很好的抵挡,所以在轮毂损坏上,以及轮胎的鼓包现象上,是比较频繁的,另外大家在购车的时候,出厂的轮胎规格都是严格把控的,并且是与发动机等性能相互配合的比较完善,如果没有必要,尽量不要去改装轮毂.
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