双雄合力,秦PLUS强势搅局被合资垄断的A轿市场在A级轿车市场,传统燃油轿车的动力普遍只是够用,厂家的设定往往是满足日常通勤需求即可,毕竟这个细分市场的消费者大部分都比较注重经济性,没有必要设定太高的动力,增加不必要的油耗成本,但这并不意味着消费者不需要强劲动力,他们只是在燃油经济性和强劲动力之间做了无奈的取舍.
秦PLUS DM-i百公里油耗低至3.8L,百公里加速7.3秒,满油满电续航1245公里,全面超越传统燃油车型,让家轿告别"够用"层面,扭转了燃油经济性和强劲动力不可兼得的局面,颠覆认知,降维打击传统燃油轿车,为消费者提供了更完美的选择.
事实上,如今的"DM-i车型和传统燃油车",就如同当年手机圈的"智能机和功能机",新兴技术带来更佳的体验,变革当前怎么选,相信已经一目了然.
值得一提的是,近日油价再升,95号汽油已去到11元的高位,让众多传统燃油消费者直呼伤不起.在这个市场背景下,越来越多人将目光投向混动车型,秦PLUS DM-i的优势也更突出了.
秦PLUS EV低售价:13.88万起高降价:0.60万图片参数配置询底价懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈5.3万车友热议二手车11.38万起 | 34辆秦PLUS EV之所以能够破局,与其精准的定位不无关系.秦PLUS EV定位龙颜纯电轿跑,溜背设计非常个性,腰线流畅,营造出俯冲运动感,整体运动感十足,新潮亮眼,鹤立鸡群,打破了A级纯电轿车一贯传统保守造型,满足年轻消费者对时尚潮流的追求.这一点其实很关键,毕竟A级纯电轿车作为网约车实在太常见了,相信谁也不想被人误认为是开网约车的,都希望自己购买的座驾能够彰显高级,个性的气质.
秦PLUS DM-i低售价:11.18万起图片参数配置询底价懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车8.08万起 | 124辆另外,在消费者关心的续航和安全性方面,秦PLUS EV也有着领先实力.其搭载比亚迪刀片电池,容量大,安全性能高,拥有600公里超长续航,以每天20公里的往返通勤距离计算,秦PLUS EV基本上可以实现一月一充.补能也很方便,支持直流快充,电量从30%充到80%仅需半小时.
而安全性能方面,刀片电池通过了行业高标准的针刺实验,并有七维四层安全矩阵,对自燃,泡水等安全隐患都进行了周全考虑.
对于纯电动车,消费者焦虑的是跑不远,对安全性能也没有底,而这两个方面,恰恰又是秦PLUS EV的核心亮点,也就难怪消费者被其吸引了.
精准的纯电轿跑定位,无焦虑的续航里程以及领先的安全性能等产品实力,让秦PLUS EV轻易在A级纯电家轿中优胜而出,打破了A级纯电家轿"对私"市场几乎空白的格局,成为其中几乎唯一的选择.
比亚迪背书,买A级轿车首选秦PLUS不会出错今年以来,比亚迪多次获得全球电动车销冠.而在中国新能源汽车市场,比亚迪更是妥妥的引领者,据乘联会统计,今年1-5月,其累计销量超过50万台,与第二名拉开了超33万台的差距,而且同比增长29.3%,是新能源厂商销量榜单前十五名中唯一涨幅达两位数的厂商.
值得一提的是,今年4月比亚迪宣布停产燃油车,在用新能源对抗燃油车的情况下仍然取得了不错成绩,可见消费者对比亚迪新能源产品有着非常高的认可.在当下,越来越多人有这样一种共识,买新能源就买比亚迪,比亚迪在新能源车领域产品选择多,技术先进,品质可靠,这都是其他品牌都难以企及的优势.在这个背书之下,再加上颠覆性的产品力,秦PLUS也得到了更多人的信赖,在他们考虑A级轿车时,便会首先想到秦PLUS.
2022年上半年即将结束,回顾过去近6个月,国内汽车市场跌宕起伏,多轮大范围疫情影响,缺芯困境加剧,让行业上上下下都十分揪心.在这样的行业环境下,比亚迪仍逆势而上,销量实现持续增长,充分说明消费者对比亚迪品牌和产品的认可.另外,近期北京迎来新能源小客车指标投放,新能源汽车下乡,"关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案"发布等动作,为国内车市尤其是新能源汽车市场带来了诸多利好信号,对于消费者来说,当下也是一个比较好的购车时机.而如果你想入手A级轿车,比亚迪秦PLUS值得放进考虑清单中,相信它在你将其与同级产品对比一番之后,依然能够脱颖而出[南宁盛世开元直营店-比亚迪新能源车体验中心]颠覆动能,进部好车, 周周送豪礼,福利膨胀大放送,与你约惠,共启新征程 ,信誉良好,服务至上! 来南宁盛世开元买车 礼上加礼,爆款秦PLUS DMI 至高尊享6000元置换补贴,按揭尊享2年0息,首付15% 日供低至70元 ,惠上加惠 让您享受专业热情的服务,南宁盛世开元,值得您的信赖.
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