stp隔音创建于1979年,是前苏联时期军用(军用潜水艇和直升机设备)隔音材料的研究和生产基地.1996年,stp私营企业正式成立,至此军用隔音技术开始在民用汽车生产领域普及. stp产品的原材料采购和生产都是在俄罗斯境内完成的,现有四个生产基地,不同系列的产品被精细的分工在不同的生产基地生产,力求做到品质最完美.至此stp的产品系列分为军工系列和航空系列,军工系列的产品在2012年被引入中国,在"军工品质,静享旅程"的理念下,为中国消费者提供最优质放心的隔音产品.航空系列的产品则在2013年引入中国,因在军工系列的基础上添加了最新的轻量化和阻燃技术,已经成功得应用在俄罗斯总统普京的空军一号座驾上,说明这项技术是成熟的,并且在汽车隔音领域普及. 车门噪音影响分析: 车门体钣金减震吸音,可降低行车时,车门钣金因较薄生成的共振,或是因车龄老旧,长期在崎岖路面行驶下,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音,并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量.车门内饰板隔音,可降低行车时,门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音.有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音,是提高音响质量的最佳施工部位.施工材料stp银卫士. 施工材料stp银卫士. stpi卫士是一种带粘性的,易弯曲的有弹性的防震阻尼材料.材料由多层材质组,包括铝箔和丁基胶聚合层.材料防水,能适应周围温度的变化,有密封和防震的性能.最适合的使用温度范围在-45℃到100℃,短期内可耐受190℃的高温. 此材料背面是一层丁基胶聚合层,可以很容易安装在震动物体表面.必须注意的是不能用有毒的胶水粘贴. 材料本身具有非常强的粘性,可以粘贴在表面崎岖的地方,安装是无需烤枪烘烤,具有密封功能,能防止水和氧气直接接触车身,有良好的防腐效果. 门板做隔音除了可以抑制车门薄弱钢板的振动,降低传入车舱的风噪.同时把车门做成了类似于家用音箱的结实"箱体",让喇叭的音质得到完美的体现,做完stp之后效果达到了更大的提升. stp biplast是stp的吸音产品,主要安装在车内塑料部件需要吸音的部位,消除塑料部位与铁皮摩擦引起的吱吱声.具有"记忆功能",施工时不会马上还原回原来的厚度,便于安装. stp v卫士是stp止振系列中的第五大产品,其材料厚度达2.0.主要应用在车地板,能起到止振,增加地板刚性的作用. stp spl是stp的隔音产品,主要是通过反射车厢内噪音的方式达到降低噪音的目的,同时还有优异的隔热性能,适合顶棚等大面积的区域,隔音隔热 stp vbt是stp的隔音隔热产品,其具有吸音,隔音和隔热的三合一功效,适合使用在车地板,防火墙和后备箱等噪音比较密集的地方. 后尾盖stp银卫士处理 引擎盖stp银卫士处理 车顶stp银卫士处理 车顶二次stp spl08 隔音隔热处理 处理完隔音,复原好,接着就是清理灰尘,用毛巾擦干净室内灰尘及指纹.