进入电动车时代后,有些人可能会喜欢平稳,安静地使用环境,或者是饱满的起步扭力,但只要提到"充电",或许就是许多人入手前犹豫不决的痛点,VW过去曾宣布将透过住在停车场中的机器人,贴心的帮你的爱车充电,如今他们透过实际运行影片来告诉大家,我们是认真的!
先讲解一下充电机器人的概念,透过居住于停车场的机器人,可以为你停在该停车场中的VW电动车充电,使用过程是机器人会先移动,拿取一颗超大的行动电源,在移动至你的爱车旁自动打开充电盖,接上充电器,开始充电!一切行程结束后,机器人会推著行动电源回到墙边的充电区补充电力,等待下次任务.
影片中可以清楚看到,VW已经把相关设施打造完成,机器人还有萤幕显示类似双眼的造型,直到移动到电动车旁,自动伸出手臂插上电源充电,纯白的机身搭配滚轮,并配上基底的光线,整体颇有科幻电影中的未来世界风格.
比较可惜的是,目前这项技术仅在原型阶段,原厂没有给出明确的上线时间,电池容量,充电规格目前也不明确,不过这项设施未来如果真的成真,除了可以更简化电动车的使用流程外,也解决目前要在原地苦等占满的充电停车格,可以更弹性规划充电行程.
感性大于理性的交通工具爱好者,对我来说,车帅不帅是一辆车能否吸引我的最高指标.对于老车,多功能车毫无抵抗力.
中华汽车总经理陈昭文先生与睿能创意执行长陆学森先生今日(11/26)宣布启动电动机车合作,2021年底eMOVING将推出使用 Gogoro Network® 智慧电池交换平台服务的电动机车.未来,eMOVING将针对不同车型分别对应快充,便利家充与换电三大能源系统,相信更能完善多元能源策略理念.
2019年法兰克福车展,对于VW来说是相当重要的里程碑,在过去几年不断以概念车方式预告的纯电动家族I.D.终于正式登场,并在车展前的VW展前展正式发表ID家族旗下首款电动车ID.3,采用颇受消费者接受的五门掀背设定作为首款量产车型,加上三种可选电池尺寸投入市场,VW也表示ID.3将会在2019年11月开始生产.