8月11日最新消息显示,有人上传了一段关于小鹏P7高架追尾事故,在网络引起网友热烈讨论,从视频中可以看出,一辆小鹏P7高架撞向前方故障车车主.有媒体报道称,小鹏车主当时车辆使用了小鹏的驾驶辅助系统,但车辆在撞击前没有发出任何警告,当时LCC没有发出提示,车主表示自己行驶途中"分神"了.
针对此事件,小鹏官方回应称,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞,导致人员受伤.小鹏为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜.
有专家表示,自动与辅助界限一直存在争议,部分驾驶人把辅助驾驶当成自动驾驶,不注意行车安全是酿成事故的主要原因之一.但根据目前交通法规,事故仍需要由驾驶人担责.
从事故中我们可以看出,LCC驾驶时驾驶员应该要保持平时开车的注意力,不能分心,静止物体的识别对于LCC这一功能对于静止物体的识别是行业普遍问题,而要想真正实现自动驾驶,还有很长的路要走所以各位车主在使用智能辅助时要掌控全局,不可以干其他事.
目前交警部门已经立案处理,车主和相关门店将全力配合相关部门进行事故调查,后续跟进.现阶段自动驾驶存在一定的能力边界,并且高度依赖于车主的配合,车主在使用辅助驾驶时 应当时刻留意道路状况,注意前后方来往车辆.