参考消息网1月21日报道美联社1月18日报道称,美国政府的汽车安全机构正在调查有关特斯拉全部三款电动汽车可能突然自行加速的投诉. 报道介绍,一名不愿透露姓名的人士向美国国家公路交通安全管理局投诉,要求调查这一问题.一份机构文件概述了这些指控,文件显示有127名车主向政府投诉,这些投诉包括110起车祸和52人受伤. 该机构说,它将调查这些投诉,涉及约50万辆特斯拉汽车,包括从2013年至2019年的特斯拉Model 3,Model S和Model X汽车.该局的调查办公室将对相关投诉进行评估,并决定是否应当启动正式调查. 报道介绍,国家公路交通安全管理局已在调查去年12月发生的涉及特斯拉汽车的三起车祸,三人在车祸中丧生.该局的特别事故调查组派出小组前往加利福尼亚州的加迪纳和印第安纳州的特雷霍特附近,以调查两起致命车祸.康涅狄格州发生的另一起车祸也在调查之中. 尚未得到国家公路交通安全管理局证实的一些有关车辆突然加速的投诉称,这些汽车的电子设备发生了故障. 举例而言,加利福尼亚州圣克利门蒂的一名车主投诉说,在2018年11月,一辆Model X运动型多用途车(SUV)在城市街道进行掉头期间自行加速.这名司机当时一只脚踩在刹车上,但这辆SUV在不到一秒的时间里加速.这名司机称,特斯拉系统中的某种东西"触发突然的自发完全加速,导致这次碰撞". 据该投诉称,这辆SUV撞上了一辆停着的汽车,安全气囊充气,车主腹部大片挫伤,胸部有一些小的挫伤.在国家公路交通安全管理局的数据库中,提出投诉的人并未具名. 报道称,另一起事故发生在2013年5月的加利福尼亚州绍森欧克斯.一辆Model S汽车的车主投诉说,在将车辆驶入停车地点时,汽车突然自行加速. 这辆Model S汽车撞上了一个水泥灯柱.该投诉说,安全气囊充气,没有人受伤. 在事故发生三周后,该车主收到来自特斯拉的一封信,信件称,加速踏板在事故发生前被压至48%,并在撞击时被压至98%.该投诉称,这名车主仍然认为这辆车是自行加速的. 报道称,任何人都可以向国家公路交通安全管理局投诉,以调查汽车安全问题.该机构17日在一份声明中说,它鼓励人们报告隐患. 资料图片.新华社/法新