双环CEO是河北石家庄双环汽车有限公司继双环来宝SRV在国内经济型SUV取得成功后推出的又一产品.双环CEO瞄准大学毕业生创业用车和白领家庭多功能用车,以酷似宝马X5的外形和较大的外形尺寸和舒适的内部空间为主要卖点.双环CEO形式 双环CEO共有两驱豪华版,两驱超豪华版,四驱豪华版,四驱超豪华版,四驱顶级版四种.全国已经上市开始销售的只有二驱手动豪华款,名为豪华,实际为基本款,配置价格也都是CEO四款车中最低的. 外形特点 从双环CEO的车前正视CEO,并看不到宝马X5的影子,除了前引擎盖与宝马X5的前引擎盖有些相似,其它无相似之处.CEO的前脸倒更象双环SRV,无论是前大灯,进气隔栅还是前保险杠都很明显是在双环SRV的基础上稍做修改而成. 通过图片可以看出,车身侧面的线条和造型以及车尾都有宝马X5的影子,毕竟象宝马是双环CEO的卖点之一. 拥有较大的外形尺寸是双环CEO的另一个主要卖点,双环CEO的车身全长4710mm,车身宽度1870mm,高度1820mm.双环CEO的这个身材在国产经济型SUV中也算大块头了. 双环CEO车身长度比竞争对手长城哈弗CUV长了80mm,宽了70mm,高了105mm. 双环CEO车身长度比竞争对手奇瑞瑞虎长了425mm,宽了105mm,高了105mm. 由于具有了如此大的身形,双环CEO不仅看起来很有气势,还具有了足够大乘坐空间和载物空间. 虽然双环CEO没有提供真皮座椅而是采用了皮革座椅,但厚实宽大的座椅为乘坐者提供了舒适的乘坐环境. 与来宝SRV的手动侧开行李箱盖不同,双环CEO行李箱盖分成两部分,当需放置的物品较少时可以单独打开上面的行李箱盖.下面行李箱盖打开后可以形成一个平台. 双环CEO的内饰整体上比双环来宝有所提高,还采用了注塑车门开关和把手,感觉做工更加精致,但在一些细节上的设计还欠缺考虑,多少让人感觉有些遗憾. 通过图片可以看出,双环CEO的中控台设计还是比较简单,没有什么特色. 内部设计 双环CEO搭载的是三菱的4G64S4M直立4缸16气门顶置凸轮多点喷射发动机.该发动机在国内多款SUV上被广泛采用,技术成熟. 双环CEO和比较流行的CUV采用轿车底盘不同,采用三菱技术高适应性运动底盘. 在安全方面,双环CEO采用了前通风盘后盘式刹车,没有配备安全气囊. 总体来说,作为经济型SUV,双环CEO主要亮点还是酷似宝马的外形和相对较大的外形尺寸,以及舒适的乘坐空间,双环CEO配置方面和其它几款车相差不大,而双环CEO缺点就是细节方面相对做地不是很好.如果双环能在以后的几款CEO得到提高还是很有竞争力.