随着高顶多功能开迪轿车的逐渐深入人心,目前众多行业大用户已经把开迪作为了企业用车的首选,行业改装开迪轿车随着市场的需求也逐渐成为一种时尚.针对这种状况,一汽-大众应市场的需求,相继开发生产出了开迪警务用车,开迪新闻采访专用车,开迪邮政专用车,开迪保险勘察专用车等行业专用车.
据悉,开迪出租专用车等其它行业专用车也将随之陆续推出.与此同时,一汽-大众公司前不久还联合新浪网汽车频道正式启动了开迪改装车设计大赛,旨在征询更多的市场意见,以开发出更多满足不同客户需求的行业专用车.
开迪轿车的超大空间和灵活的组合方式,为其改装提供了先决条件,其独特的1.22m高顶设计在保证驾乘者舒适性和驾驶员开阔视野的同时,还提供了超大的空间和极强的承载能力.而良好的动力性能和行驶稳定性也为改装开迪提供了前提,电动助力转向的科学运用和其方便可靠的操控性,则进一步保证了开迪行业专用车的特殊用途.
邮政专用车对车内空间以及承载能力的要求非常高,用开迪则再适合不过了.1.22米的高顶设计和基于PQ35平台的轿车底盘使得开迪拥有了灵活多变的车内大空间和超强净载重能力,它的净载重能力是普通轿车的两倍,达到了惊人的725公斤.与原有开迪相比,开迪邮政专用车的前后保险杠,后视镜壳体车门外把手上的金属漆变成了磨沙漆,滑动门的门护板则改为了硬质纸板,以增强轿车的耐用性;撤除了第二三排的座椅,并去掉了顶篷,以保证车内更为宽裕的空间;同时地毯也变成木地板并铺设地板革以抗污耐用;原来的侧车窗玻璃被取消,并喷上了邮政车特有的颜色漆,从外观看上去,端庄,大方,行业特征极强.
相比较邮政专用车,喷有标准颜色的警务专用车外观看上去显得更加庄严.根据警务用车特殊的需求,开迪警务专用车在车内装备了公安系统专用的警灯和喊话系统,并在副驾驶座椅上侧面装上了警棍支架,以满足快速出警的需要;在副驾驶遮阳板上装备了大幅面的后视镜以利于在副驾驶座位观察后方情况.值得一提的是,开迪轿车强劲的动力性能和稳定的行驶性能,以及灵活的转向功能等方面的优势,都为警车执行任务提供了可靠的保证,而ESP系统和侧安全气囊则保障了乘坐者的绝对安全.
媒体工作的特殊性可在开迪新闻采访专用车的改装上尽显出来.加开大幅天窗是为了给记者的摄影,录像及采光提供方便,提供更多拍摄视角;副驾驶座椅上的折叠桌是为了让记者可随时在车上进行移动办公;在后排加装一个特殊的储物箱则是为了保证新闻器材放置的大空间及安全性;而后备门最大开度锁死,后部安全把手,侧移门安全限位器以及后部安全束带的加装则是为了更好地保证随车摄影,录像记者在工作时的人身安全;后部地板及第二排座椅后部铺上耐用的地板革则能确保内部空间的设施更加耐用清洁.新闻采访车的特性在于能够快速反应,灵敏可靠,而对于拥有灵活多变的大空间以及卓越的动力,操控和安全性能并且改装之后的开迪来说,无疑是小菜一碟.
进行保险勘察工作则意味着常常要在坏路上行驶,这就要求保险勘察车除了要具有优良的行驶适应性外,还需要一个舒适方便的车内空间.从这两点来说,开迪保险勘察专用车无疑是一个不错的选择.为了能够给保险勘察人员提供一个舒适方便的移动办公环境,开迪保险勘察车在主副驾驶座椅上装备了折叠桌以供勘察时办公所用;在后排还加装了特殊储物箱以确保重要文件和客户资料的存放安全;而车身外观喷上保险勘察专用色以突出保险勘察行业的特殊性.
开迪行业专用车仅仅是一汽-大众进军多功能轿车行业市场的一个良好的开端,充分体现了一汽-大众对用户需求的深入了解和其人文关怀的精神.我们也相信今后这款饱含高科技成分的高顶多功能轿车必将进入更多的领域和更多人的视线当中,并成为行业用车的新宠!