这几年来,空污法的议题一直被大家所讨论,而现在也面临真正施行的时期.
一,若想要一二期柴油车未来皆可正常行驶,所需达到之标准
现在的政策就是2020年一二期柴油车想要正常行驶,
就要通过四期环保(第三级自主管理标章),
(在2018年7月16日环保署空气品质保护及噪音管制处处长蔡鸿德的专访中,
处长说太快实行将导致货车数量不足,将延到2023年实施)
若想要空品维护区也能正常行驶,就要五期环保(第二级自主管理标章).
若仅仅只是达到排放标准就可通过,还有办法找民间的保养厂努力看看.
现在更绑定马力比,要达到符合规定,是现在最大的问题点.
也因为过于严格的标准,产生两种因应的方式
1.全台各地柴油车集合抗议,希望借此将