冠道S档要配合换挡拨片使用.S挡模式下,先深踩一脚油门,再用换挡拨片依次升挡(2挡,3挡,4挡).如果不用换挡拨片升挡,速度肯定上不去,因为挡位太低了,S挡不会自动升档.S挡在行车途中是可以随便切换的,切换到S挡,方向盘后面的显示屏上会显示DS.本田冠道,官方指导价:22~32.98万元,车型定位中型SUV.驱动方式分为前轮驱动与适时四驱两种,车身尺寸方面,长宽高分别为:4816/1942/1669mm,轴距为2820mm.动力方面分为两种.第一种:搭载1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率142KW,最大扭矩243N·m;第二种:搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机,匹配9挡手自一体变速箱,最大功率200KW,最大扭矩370N·m.附S挡介绍:S挡,英文sport的缩写,运动挡.很多车型叫运动模式.挂入S挡,汽车会慢升挡或早降挡,使发动机保持较高转速,扭矩输出增大,以获得更大的动力.此模式下,油耗会增大.
汽车贴完膜之后,白天停车时,尽量朝着太阳方向晒,这样会使贴膜更好的附着在玻璃上.汽车贴完膜之后,三天之内要避免升降汽车的车窗,因为刚贴完膜之后,车窗玻璃和汽车贴膜之间还有一定的水分,如果在这个时候升降汽车的玻璃,非常容易造成膜的边缘脱落,严重时还会导致汽车贴膜无法与汽车玻璃再次贴合,需要二次贴膜.汽车贴膜之后,三天之内不要洗车,因为洗车使用的都是一些高压设备,喷出来的水非常容易从车窗的边缘被打进渗入,会造成玻璃和贴膜之间产生水分,非常容易造成贴膜脱落.三天之内不要打开汽车的天窗,尤其是在高速行驶过程中,因为汽车开启天窗之后,车内外空气会产生对流,很容易造成前挡膜上边缘脱落.如果汽车的贴膜产生气泡或者是自动脱落,应该及时到贴膜的地点进行修复,超过一定的时间之后,汽车贴膜周围的胶就会变干,汽车膜周边已不能移动,处理时一定会产生折痕.
1,保证汽车平稳起步:在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离,然后离合器逐渐接合,由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象,可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大,而汽车的驱动力也逐渐增大,从而让汽车平稳地起步.2,便于换档:利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档,则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除,啮合面间的压力大大减小,就容易分开.待啮合的另一对齿轮,由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小,采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等,从而避免或减轻齿轮间的冲击.3,防止传动系统过载:离合器是靠摩擦力来传递转矩的,所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时,离合器的主,从动部分就会自动打滑,因而起到了防止传动系过载的作用.4,降低扭振冲击:离合器中的减振弹簧(切向分布),可降低发动机带来的扭振冲击,延长变速齿轮寿命.
爬坡或者超车时使用;S挡是汽车的运动模式("S是"Sport"的缩写)S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度.汽车在行进过程中,直接将档把推入"S"档位即可,通常应用于爬坡和快速超车速时.
S挡在超车,爬坡,下坡,下雪天(冰雪路面)时使用.S挡,英文sport的缩写,运动挡.很多车型叫运动模式.挂入S挡,汽车会慢升档或早降档,使发动机保持较高转速,扭矩输出增大,以获得更大的动力.S档的设计之初,就是为了让车主能感受到汽车的运动性能所带来的驾驶乐趣.所以,超车时,爬坡时,毫无疑问应该用S挡.下雪天(冰雪路面)行驶时,用D挡的话会觉得汽车显得有心无力,这时候S挡的优势就体现出来了,因为这种路况需要低档位高转速,利用大转速大扭矩,让发动机制动.挂S挡下坡时,速度虽然会有所增加,但在发动机制动的作用下,车速和转速不会升的太高,转速不上去,电脑程序就不会选择升档,这样就能够利用发动机制动车子控制车速.但是这里要注意的一点是,挂S挡下坡,不要踩油门.使用S档时,由于转速提高,发动机喷油量发生变化,力度加大,因为高转速时喷油量加大,S挡模式的油耗也比普通模式多一些.
冠道S档要配合换挡拨片使用.S挡模式下,先深踩一脚油门,再用换挡拨片依次升挡(2挡,3挡,4挡).如果不用换挡拨片升挡,速度肯定上不去,因为挡位太低了,S挡不会自动升档.S挡在行车途中是可以随便切换的,切换到S挡,方向盘后面的显示屏上会显示DS.本田冠道,官方指导价:22~32.98万元,车型定位中型SUV.驱动方式分为前轮驱动与适时四驱两种,车身尺寸方面,长宽高分别为:4816/1942/1669mm,轴距为2820mm.动力方面分为两种.第一种:搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率142KW,最大扭矩243N·m;第二种:搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机,匹配9挡手自一体变速箱,最大功率200KW,最大扭矩370N·m.附S挡介绍:S挡,英文sport的缩写,运动挡.很多车型叫运动模式.挂入S挡,汽车会慢升挡或早降挡,使发动机保持较高转速,扭矩输出增大,以获得更大的动力.此模式下,油耗会增大.
本田冠道s档为运动模式,本田冠道1.5T车型采用的是档杆换挡,搭载CVT变速箱,最大功率为142kw,最大扭矩为243牛米,最高车速可达198km/h,2.0T车型采用的是按键换挡,搭载9挡手自一体变速箱,最大功率为200kw,最大扭矩为370牛米,最高车速可达208km/h,冠道具有多路况驾驶系统,可以根据中控台上的开关选择驾驶模式,S档也是在中控台切换.除此之外,冠道还配备了换挡拨片,当汽车切换S档时,可以使用换挡拨片进行升档,在汽车行驶过程中可以自由切换驾驶模式,汽车切换到S挡时,变速箱的换挡会相应的延迟,转速升高,这时汽车就会在较低挡位高转速行驶,发动机这时会输出更大的动力,为汽车提供加速度.建议平时开车时不要使用S档,因为S档换挡延迟,变速箱的负荷就会增大,同时发动机温度也会升高,容易磨损发动机,减少发动机使用寿命.
爬坡时用d档还是s档,这个要看坡的长度和坡度,长度较短坡度较小的情况下选择D当即可,反之相反.当前的自动档汽车档位大多包含:P(停车档),N(空挡),D(行驶档),R(倒车档),S(运动档),L(低速档)等档位.下面说一下运动档和行驶档.S挡是汽车的运动模式.这个档位动力强,与前进挡相比更废油,一般在超车或者爬坡的情况下选择此档.当然,在雨雪天气下,使用运动档可以增加动力,提速效果也更好.另一面,运动档有利于清除发动机内的积碳,从而提高发动机寿命.D挡为一般前进挡,D档位下变速箱会在1~4档之间选择,变速箱会根据速度和油门情况在1-4档之间切换,用于正常道路.比较省油,但是在市里路况比较拥挤时,积碳会增多.当然,在车子行驶过程中,这两个档位是可以随意进行互换的,但是建议各位车主根据路况选择合适的驾驶方式.保持一个良好的驾驶习惯上,对人和车来说都是有利的.
在冠道方向盘上,按一下定速巡航的开关按钮,巡航定速功能开始,按一下CANCEL键,巡航定速功能取消.当然,还有两个键,RES按钮和SET按钮,RES按钮可以往上调巡航时速上限,SET按钮可以往下调续航时速上限.定速巡航,英文缩写为CCS,英文全称为CRUISECONTROLSYSTEM,这个系统,定好巡航速度后,司机可以不用踩油门,汽车可以按照设定速度行驶,减轻司机疲劳,节约燃料.主要的种类有:机械拉线式定速巡航器,适合机械式拉线油门的车辆;电子油门式定速巡航器和多功能定速巡航系统,适用于电子式油门的车辆.下面,说一下定速巡航使用的条件:1,使用路段应该为封闭路段,比如高速公路.在路况复杂的道路上,使用定速巡航,行车的危险性较高,频繁的刹车会导致定速巡航的状态无法稳定,失去定速巡航的意义.2,雨雪天气禁止使用,这种天气下,突发状况较多.3,盘山路,弯路较多的路况,禁止使用.这些路段需要减速慢行,控制车速,保证安全.4,道路车辆很多,禁止使用.车辆较多的情况下,车距较近,突发情况较多,需要时刻注意周围的车况.
s挡和加减号并不是同时使用的.s挡是汽车的运动模式,挂入s挡后汽车会进入运动模式,此时动力更强,并且油门踏板的响应速度更快.换挡杆旁边的加减号是挂入m挡之后使用的,m挡是自动变速箱的手动模式,挂入m挡之后可以使用换挡杆控制变速箱升挡降挡.有一些运动型汽车还会在方向盘后面配备换挡拨片,挂入m挡之后可以使用换挡拨片控制变速箱加挡或减挡.有很多汽车的自动变速箱都有手动模式,手动模式可以在很多情况下使用.在激烈驾驶的时候可以使用手动模式,这样更有驾驶乐趣.在遇到一些特殊路况时也可以使用手动模式,例如在上陡坡或下陡坡时可以使用手动模式将变速箱锁在更低的挡位上,这样可以帮助汽车顺利爬坡.在下坡时挂入低速挡可以利用发动机制动帮助汽车减速.在下陡坡时如果只依靠制动系统减速是很危险的,这样很容易导致制动系统出现过热失灵的情况.自动变速箱都有保护模式,如果进入手动模式后驾驶员的操作不合理,那变速箱是不会执行驾驶员的操作的.
S档是汽车的运动模式,实际上远景s1上并没有s档这一档位标识,S档是运动模式的档位.但远景s1上配有手自一体变速箱,既可以通过M档来进行类似于s档的操作体验. 将换档杆拨到"D"档位置后,再向左拨动进入手动换档模式.手动模式具有自动回位功能,向前即"+"的方向每操作一次,升高一档,向后即"-"的方向每操作一次,降低一档,分为1~6共六个档位.通过手动将变速箱档杆推向M+或M-,会给变速箱电脑下达升档和减档的指令,然后电脑会控制变速箱换挡,从而模拟手动换档的感觉,但是如果你转速过高或过低,会启动保护程序自动加减档.S档的加减和D档一样,是由电脑根据发动机工作情况自动判断并控制档位升降的. 从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S档模式的油耗比M档要多,不过,使用S档对车辆也有有利的一面,长期在市区拥堵路段行驶的汽车,发动机内积碳较多,因此定时适当使用S档,有利于清除发动机内的积炭,增加燃油经济性,提高发动机寿命.
本田冠道点烟器位于档杆中控下方储物格旁,只需要将点烟器的手柄按下去就会开始加热,完毕之后会自动弹出.点烟器在使用过后,不能长时间放置在电源口,需在使用过后取下,以防烧坏点烟器. 常见的点烟器使用错误如下: 1,启动时没有拔下外接设备:当车辆启动时刻,点烟器上的外接设备在启动大电流的冲击下容易烧毁,尤其是mp3和u盘极易出现问题.因此要用后拔下,汽车启动后再插入使用; 2,熄火是没有拔下外接设备:由于车辆的设置不同,有些点烟器的电源并不是熄灭车辆就断电的,很多车辆依然有电,因此将外接设备长期放在点烟器上容易导致汽车电量的浪费; 3,拔插时晃动:使用时候插拔晃动使得外接设备的插头弧形簧片变型,造成插入后松旷,接触不严而影响导电,现象为时通时断; 4,操作汽车时候不断碰撞点烟器插头,造成松旷.
冠道转向灯开关在方向盘左侧的灯光拨叉上,上下拨动是控制转向灯的左右,拨到中间即是关闭转向灯,向上是右转向,向下是左转向.转向灯的型号是t10. 转向灯的拆卸方法是: 1,撬开塑料圆盖,取下后的盖子,盖子下方有个凹槽是便于撬开留的口子; 2,取下后露出螺丝,接下来就是取下灯罩螺丝的盖板; 3,撬开灯座,从上面插入缝隙,有个便于撬开的凹槽.然后是盖板反面有三个卡扣; 4,露出固定灯罩的螺丝,这两个螺丝是可以用十字起拧开的; 5,拧下螺丝后,拉出灯罩;然后取下灯泡,换上新灯泡就好了;按相反顺序装回灯罩即可.
冠道自动大灯怎么用?
冠道自动大灯功能,在灯光拨杆上设置即可,冠道自动大灯感应在车内的倒后镜上.自动大灯是当汽车行驶中光线变暗时,前大灯会自动亮起,当光线变亮时会自动熄灭.为前大灯安装的感光控制系统.从仪表盘上看,远光灯的标志为灯光的照射线角度为直的没有倾斜;近光灯的为灯光的照射线角度为向下倾斜.冠道大灯灯泡的更换方法如下:1,首先车辆要在熄火5分钟以上,拔掉车钥匙,待发动机完全冷却下来,再打开发动机舱盖;2,打开发动机舱盖之后,可以看到大灯总成后面的防尘罩,防尘罩大多采用橡胶制作,顺着螺口方向直接拧下来即可;3,看到大灯总成里的灯泡底座,捏住底座旁边的钢丝卡簧,待卡子松开之后就可以拿出灯泡.
冠道方向盘换挡怎么用?
冠道方向盘换挡使用按键式换挡.1,新车内饰采用了比较对称的T字形设计,整体布局比较规整.内饰疑似采用了大面积的软质材料及木纹装饰.新车大尺寸中控显示屏采用悬浮式设计,空调出风口位于两侧,呈飞翼式设计.新车配备了三幅式多功能方向盘,自动空调,电子手刹,一键启动,后排空调出风口等配置.而根据曝光的实车谍照,一台2.0T车型配备了按键式换挡机构,而一台1.5T车型配备了机械式换挡机构.而后排还提供娱乐控制系统,可调控节目,音量及后排遮阳帘等;2,冠道定位为大型SUV,比去年上市的皓影略高,但也是五座布局,并不提供七座版本.新款冠道车长加长42mm,前脸最大的调整在于中网.中网从老款的蜂窝式换成了黑色辐条式,整体感觉是,老款更运动,但新款更精致,也更有层次感;3,新款冠道继续采用按键式换挡设计,根据版本不同,新款冠道将配备前驻车雷达,全景摄像头,双色车身及车身附件,全景天窗,LED前大灯等.
车型采用的音响并没有品牌,是使用的普通音响.根据机动车辆车型的不同,车辆搭载了不同的扬声器,分别有6个扬声器,7个扬声器,12个扬声器.如对原车音响效果不满意,可以对音响进行改装,达到更好的效果.广汽本田的冠道车辆是一款SUV车型,车辆在售的是2020款车型,车辆使用的是1.5T涡轮增压发动机,2.0T涡轮增压发动机,匹配的是CVT无级变速箱,匹配的是9挡手自一体变速箱,车辆的驱动方式是两驱和四驱,车辆的座位数是5座,车辆的能源类型是汽油.
在行驶中超车或者爬陡坡时,此时挡位若在D挡,按压锁扣后拉至S挡,不用停车切换.S档的S是英文sport的缩写,也就是运动挡的意思,在汽车行驶过程中,直接将挡把推入S档,汽车就进入S档,也就是运动模式了.在运动模式下,汽车会将发动机的动力发挥到极致,让发动机长时间保持较高的转速,使汽车在较长时间内低档位高转速行进.s档还有一个最大的好处,经常开车上下班的朋友总会因为市区内拥堵不堪的交通情况而痛心,然而却不知道的是你的发动机在这种时候往往比你要难受,持续的停车状态下保持运转,会让发动机持续积碳,这时如果你能定时使用s档,会对积碳的排除带来极为有利的影响,进而提高燃油经济性,延长发动机的使用寿命.但是,不建议长时间使用S挡,会使变速箱在短时间内负荷增加,摩擦损耗加剧进而温度升高,影响发动机寿命.
如果想使用s挡,那直接将换挡杆推到s的位置就可以了,在d挡时直接推过去就可以,不需要踩下刹车踏板.s挡其实就是汽车的运动模式,切换到s挡之后,车子的发动机和变速箱运行模式都会改变.挂到s挡之后,发动机会保持比较高的转速,这样可以提供更快的响应速度.切换到s挡之后,变速箱会保持在比较低的挡位不升挡,这样可以提高车子的加速性能.使用s挡是比较费油的.s挡可以在激烈驾驶或超车时使用,大部分自动挡汽车都是有s挡的.如果大家没有体验过s挡,可以体验一下.挂入s挡之后,发动机的ecu和变速箱的tc会使用另一套控制逻辑来控制发动机和变速箱.建议车友们不要每时每刻都使用s挡开车,这样会增加油耗,并且也会加剧发动机的磨损.有些汽车是没有s挡的,但是这种车一般有一个单独的按钮,按下这个按钮之后车子也是可以进入运动模式的.有些汽车的自动变速箱还有手动模式,其实手动模式是更加适合在激烈驾驶时使用的.切换到手动模式后,驾驶员可以手动控制变速箱加挡或减挡.
首先需要点击汽车中控大屏左上角的MAP按钮,随即启动HONDACONNECT系统,但是在使用之前车主需要先注册然后绑定用户的手机号码,这样才能正常使用.完成上述步骤之后,就可以开启车载导航了.导航,是一项非常造福人类的设计.特别是对于路痴而言,导航的研发为他们的生活带来了无法想象的便利.导航为人们节省了许多找路的时间,在也不惧怕出门.对于不认识路的驾驶者而言更是福音,因为这样可以节省很多出门的时间,同时也可以节省很多油钱.在现在经济高速发展的时代,城市的道路数不胜数,只要错过一个路口,去往的方向可能就是相反,这样就会耗费大量的时间在找路上.有了导航就不一样了,只需要输入始发地和目的地,导航就会自动规划出最快捷的道路,跟着导航走即可,非常的省时省钱.
本田冠道的导航系统需要点击中控大屏左上角的MAP按钮,即可启动HONDACONNECT系统了,但是首先需要注册绑定用户的手机号码,才有本田10年的地图和路况免费后台更新服务.本田冠道的市场售价在22万元至34万元左右,作为一款大5座空间的SUV.新款的本田冠道,高阶的奢雅外观,极具动感的双色车身,豪华运动双边四排气口.科技方面,全系标配在锁车后自动折叠后视镜,HondaConnet2.0,AWD适时四驱,HDC陡坡缓降系统等高科技.HondaConnet2.0可以让车主实现在线导航,在线音乐,在线支付等功能.HDC陡坡缓降系统,可以让车主在下坡的时候平稳,丝毫不用担心.动力方面,冠道这么大的躯体配备的是1.5L排量的发动机,虽然是一副小马拉大车的场景,但也不用担心动力不足,完全能够应付日常用车.