国庆节的到来,红旗品牌在国庆节当天的阅兵式中,再次火了一把.与此同时我们也得到了红旗在9月份的销量成绩,9月份红旗的销量为11570辆,同比增长了188%.今年前9个月,红旗品牌总共销售了63640辆,同比增长了223%.可以说红旗品牌在2019年取得了巨大成功.
不过与此同时我们也可以看到,相比主流的合资品牌以及一线的自主品牌来说,红旗品牌单月1万多辆的成绩也只能说是一般.而且目前红旗的产品线还不是很完善,现在还不是值得庆祝的时候.
红旗汽车在售的车型主要是红旗H5,H7两款轿车,HS5和HS7两款SUV.目前红旗品牌主要销售的就是H5和HS5这两款车,H7和HS7并不是销售的主力.
H5售价为14.68~19.08万元,价格比较接地气,而且目前,市面上还有很大的优惠.相比于合资的君威,迈锐宝XL这些车型来说,性价比是不错了,而且众所周知H5使用了很多阿特兹的技术,因此产品力也是不错的.
HS5是一款SUV车型,目前H5的月销量在4000辆左右,HS5的销量在3000辆左右.这两款车型就占据了红旗品牌,绝大部分的销量.而H7车型比较老,HS7价格比较高,销量就不是很好了.
红旗的高端车型目前有H7和HS7这两款车,H7的定位是中大型轿车,与奥迪A6L是一个级别的车型,但是这台车型上市已经有很长时间了,无论外观和内饰都显得比较老旧,因此目前这款车也只是企事业单位采购用作商务接待,个人消费者购买的比较少.
HS7是红旗刚刚上市的中大型SUV,34.98~45.98万元的售价,对于普通消费者来说价格是有些偏高的,不过考虑到它采用了3.0升,V6的机械增压发动机,全系标配四驱系统和8速自动变速箱.其实从产品力上看,这个价格也是很有性价比了.
不过这个价格正好与奥迪Q5L,宝马X3和奔驰GLC同处在同一个售价区间内,相比起红旗来说,消费者更喜欢奔驰,宝马,还有奥迪.
原先中国中大型车市场,也就是奥迪A6L,宝马5系,奔驰E级,作为家用车的情况不多,绝大部分都是用来宜家宜商或者进行商务通途使用,但是目前这三款车型,无论是设计还是定位上都更加明显的偏向个人家庭用户了.但是中国对于纯商务车,是有很大市场需求的.因此我认为把H7设计成专门用于商务的车是很有必要的.只是目前H7上市时间已久.设计感一般,特别是内饰方面,有些太过老气.而且全系还是比较老的6AT变速箱,因此对消费者的吸引力并不大.
红旗是定位自主高端品牌,过去红旗的策略是只打造和生产中高端车型,忽略了普通消费者的用车需要.而目前红旗已经很明显的向普通消费市场去转型了.并且从目前的销量情况上来看,也取得了一些成功,不过红旗并不能因为这小小的成功而沾沾自喜.因为从长远来看,红旗要想重新站在自主高端的顶点,就一定要把高端产品发展起来.