与世界一线车型抗衡 2017年这三款车代表中国!
2018-02-02 21:25
来源:国产车之家
领克
/蔚来
/MPV
原标题:与世界一线车型抗衡 2017年这三款车代表中国!
来源:国产车之家 (id:qcqiche),见证国产车崛起!
作者:JS;转载带以上信息视为自动授权 .
国产哥:近几年中国汽车行业的进步吓坏了欧美的发达国家,从几年前还在购买国外落后的技术平台回来造车,到现在已经出现了一大批拥有自主产权的动力总成,而且市场的竞争力还相当强.今天通过盘点三款具有在2017年上市且具有战略性意义的新车,来给大家小结一下中国汽车行业在去年的这三个旅程碑.
领克01
中国豪华车领域新开端
开这篇稿的时候,还在参加领克01冰雪试驾的活动上,顶着零下三四十度的天气,在雪地上撒欢.老实说,当听到中国家用品牌要进军豪华车领域时,会长还是保持着观望的心态,底气不太足.但领克01上市之后,他给了整个中国汽车行业一个惊喜.
吉利自从收购沃尔沃之后,前几年一直处在消化状态,2016年终于开始发力了.从现在来看,中国消费者已经很认可吉利这个品牌,认可它的产品实力.但是,要想做好豪华品牌,不仅要有扎实的产品制造基础,还要有强大的品牌运营能力.
从目前领克01的产品力以及产品口碑来看,它的表现比大家预想的都要成功,这也意味着,中国的汽车行业发展到现在,已经成功地迈上了豪华汽车这个台阶.因此,相信在未来这几年,国内的会涌现出不少豪华汽车品牌,而且是真正能把豪车做好,把品牌运营好的那种.
蔚来ES8
互联网造车量产落地
最近几年,一堆新兴的互联网造车品牌冒出来,用几张PPT来"撑起"一个企业.当然,这其中有是圈钱来打水漂的,也有真正的实力派,蔚来很明显就是后者.宣传造车的企业那么多,但真正把PPT落到实处的蔚来是其中一家.
去年年初的时候,蔚来EP9的亮相震惊了整个中国车坛,没想到它这么快就把量产车型给投入市场了,这才是互联网造车应有的精神和效率,不像其它那些车企整天只会各种宣传推广,不干实事.
虽然蔚来带来的不是量产版电动超跑,但ES8的定位相对会更加符合中国市场需求,毕竟现在SUV还是大热门.ES8的最大续航里程达到了355Km,这水平堪称国产"特斯拉",而且整车的设计和用料以及做工都非常有科技感和高级感,如果需要自动驾驶功能,选择44.80万的版本,算上补贴之后落地大概就是四十万出头,看一下配置,再结合整车的定位,你会发现性价比其实还是挺高的.
有了第一辆落地就很快会有第二辆,有实力的厂家都在默默努力,没底子的厂家就天天上新闻.
广汽传祺GM8
真正能商居两用的MPV
其实会长想了好久,到底该给GM8贴一个什么标签才更合适,想来想去,觉得它应该是自主品牌里面第一台真正配得上"MPV"称号的MPV,真正能镇得住商用和家用等各种场合的MPV.
以前大家对自主MPV贴的标签都是面包车,或者高端一点的就叫商务车,根本就对MPV没有概念,而且,我们一直以来都拿不出能跟奥德赛和GL8去对抗的产品.当然,GM8上市之后,我们有底气去跟合资品牌硬刚了,它所有的调教都是冲着GL8去的,甚至有些标定比GL8还高,从质感来讲已经不把奥德赛放在眼里了.
SUV在中国市场的大热,让MPV的生存空间变得越来越小.实际上,如果7座是刚需的话,SUV无论再怎么去优化空间,它的舒适性表现都不可能比得上同级的MPV.因此,家用MPV的市场,有时候还真得要看政策的动向,比如七座车在国内很多条例上都跟五座车区分开来,这就很不人性化.
写在最后
领克01,蔚来ES8以及传祺GM8这三款车型的上市,分别为中国不同的汽车领域打开了窗口,如果每一年我们都能取得这样的突破,那中国的汽车行业就有真正突破,跻身世界一线阵营不再是梦.
▼

返回搜狐,查看更多 责任编辑:
声明:本文由入驻搜狐号的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场.
阅读 ()
投诉