随着新一代 4 Series 测试身影陆续被捕获,BMW 也干脆地公布了原型车的测试规格让外界先一睹新世代双门轿跑的进化之处,虽然外观被厚重伪装覆盖,让面积可能会突破历史新高的大鼻孔水箱罩又更难以辨认真伪,但已经知道虽然新车跟 G20 3 Series 用上相同模组化平台打造,但经过修改后能有差异更大的运动化调性,且 M440i xDrive 搭载的 3.0L 涡轮增压直六引擎还首度导入 48V 轻油电系统来强化加速表现.
虽然同样是基于 CLAR 模组化平台打造而成,且 G20 3 Series 具备不俗运动性,但 BMW 还是希望让外型更具跑格形象的 4 Series 能够有更鲜明且区别更大的动态表现,这点就体现在工程团队为 4 Series 增加前悬吊负外倾角,后轴轮距加宽 23mm 并将底盘重心下降 23mm 来获得更好的操控性,同时车体刚性,转向与刹车表现都获得提升,另外受惠于双门 Coupe 的车格设定与降低 57mm 的车高,让新车风阻系数比 3 Series Sedan 减少 0.015 Cd,空力效应更为出色.
虽然原厂发布的测试照中新车内装同样包覆在伪装之中,但预计整体布局与现行 G20 3 Series 相似,配备 iDrive 7.0 的双萤幕资讯系统.