豪车有一个特点,那就是随着一款新车型的发布,它们的价格就会越来越低.我举一个例子.宝马3系刚刚推出的时候,最差的乞丐版本宝马316x最低的价格是30万,可是现在呢?最新版的宝马三系的指导价虽然还是高于30万,但是最低配置的325i车型却已经低于30万了.而放眼其它豪华品牌车型基本上也是一个思路.之所以豪华品牌也会下探,这主要就是车辆的更新换代实在是太过于频繁,而调低价格肯定就是清空库存的最好方法. 虽然我们都知道汽车厂家宁可把车砸了也不愿意跌份,可是如果真的能把这款车卖出去的话,谁不愿意这么做呢?我们今天说的这一款车沃尔沃s60L已经停产了,为了赶紧把剩余的汽车卖出去,他们目前有了5万元左右的下探,让这款车最低价格不到20万就可以拿下,要知道这可是一个二线豪车,这样一来,沃尔沃的价格和大众迈腾差不多了. 外观表现,沃尔沃s60L的前脸风格还是属于沃尔沃家族五六年前的风格,完全没有最新版本的沃尔沃家族化的样子,给人的感觉就是含蓄内敛.它拥有的直瀑式进气格栅极具有辨识度,微微往前凸起的保险杠在总体上一看就完全不会过时. 沃尔沃s60L的长宽高分别是4715mm,1866mm,1481mm,轴距是2856mm,这样的数据实在是有些惨不忍睹.不过,如果我们从侧面来看,会发现沃尔沃s60L的溜背型设计是非常突出的,再加上18英寸的双色铝合金轮毂,让这款车的运动姿态还是体现的非常完美的. 沃尔沃s60L的尾灯造型延续了上一代的最显著特征,它的沃尔沃的英文字母也是横向分别排列在尾灯中央的区域.看上去极具有档次感.排气管采用了双边双出的结构,运动气息十足,并且四周还有镀铬饰条来进行装饰,体现了满满的豪车气息. 之所以很多人不愿意买沃尔沃,我想主要是因为它的中控台造型实在是太难看了.这一款沃尔沃s60L也是一样的.它采用的是环抱式的座椅风格,按键繁多,很难吸引消费者的目光,虽然说总体的做工不错,比如说该有软质材料的地方都覆盖了,该有亮面饰板的地方也都有了,但是也不知道他们的设计师是哪个学校毕业的,如果我有这样的学生,我一定会让他滚蛋回家. 沃尔沃s60L的仪表盘并没有使用全液晶的仪表盘,而是采用了液晶仪表盘加机械仪表盘混合的方式.但是它的中置转速表的显示还是极具有动感的,而且可以切换不同的界面.多功能方向盘全系都标配,而且全系都有真皮材质.只可惜它并没有使用富有驾驶乐趣的换挡拨片. 安全配置上,沃尔沃是非常注重的,全车六个安全气囊,胎压报警,主动刹车,前后倒车雷达,定速巡航,上坡辅助等等功能应有尽有.沃尔沃s60L配置的是内嵌式的七英寸中控液晶显示屏,只可惜它不能进行触摸操作实在是有够落后.不过好在车辆还拥有蓝牙电话和车联网等流行的功能,在配置上相当的不错.比如说它的大灯可以带自动清洗的功能,主驾驶座椅带有记忆的功能,还拥有锁车自动折叠后视镜的功能以及自动分区空调功能,基本上属于一个豪华汽车应该有的水准. 作为一款适合国人的豪华中型轿车,沃尔沃s60L的空间表现要明显的比海外版更加出色.我的同事是1.8米,他坐在前面可以得到两个指头以上的头部空间,而他坐在后面,他的腿部空间超过了两个拳头,虽然并不能和宝马三系这样的豪华汽车相比较,但是也绝对不会让你感觉到任何的压抑和局促.这款车还拥有380升的后备箱,容积虽然不算大,但是后排座椅放倒之后还是极具有实用性的. 沃尔沃的动力系统还是相当的良心的,最低配置也是2.0t的发动机,最大功率为245马力,峰值扭矩为350nm,匹配的是8挡手自一体变速箱,百公里的加速时间是6.4秒,这个加速成绩令人瞩目.在入门车型中就拥有这样的动力系统,也可见它是多么的厚道. 底盘表现,沃尔沃s60L用的是前麦弗逊式加后多连杆式独立悬架的组合.这个组合只能说中规中矩,和奔驰宝马奥迪这样的竞品车型比较起来并没有太多明显的优势,虽然沃尔沃s60l在国产之后针对性地又进行了底盘的改良,但是其本质上还是一种非常硬汉的风格. 小编点评:沃尔沃s60L的空间表现很一般,配置上除了安全配置之外,其他的配置也不怎么样,内饰也不好看,但是它的安全性和动力表现确实是它的亮点所在.尤其是它最低配置的车型就有224匹马力,绝对要比奔驰宝马奥迪之类的最低配置车型厚道太多了.而且现在的凯迪拉克ctsl只支持国五排放标准,沃尔沃s60L却支持了国六排放标准,也是国六排放标准下最便宜的豪华中型轿车.如果你不在乎难看的内饰,那么你还真的可以及时入手这款车.