减震与新生,365家新经济企业,共启硬核2022
文丨杨逍,王与桐,杨亚飞,李勤,彭孝秋,顿雨婷,张信宇,邓咏仪
  编辑丨杨亚飞
  从1到365,即将收官的2021年,是关于新经济旺盛生命力的独特时间标尺.或许恰是在迷雾与狂风中穿行之后,冒险家们才更能准确感知未来十年,二十年的航向.尤其是技术革新,渠道爆发以及品牌涌现的交织作用下,关于新一轮的产业进化与迭代,已是呼之欲出.
  我们拥有怎样的未来,取决于我们如何处理当下.
  无论外部环境多么复杂,科技创新始终在为经济增长提供新动研究报告.据了解,团车是中国领先的汽车交易和服务平台,在今年年初与中国汽车工业协会正式建立了合作关系.工信部ICDC汽车智能产业研究院研究员,团车COO袁晖发布了"2021汽车行业营销研究报告".
  中汽协会预判2022年车市动向
  在峰会的最后重磅环节,中国汽车工业协会副秘书长陈士华对2022年中国汽车市场发展做了全面而深入的研判.他认为,总体来看,未来我国汽车市场将保持温和增长态势.从长期发展来看,当前中国市场仍处于普及初期向普及后期过渡阶段,新车销售由增量市场逐步转向存量市场.虽然2018年我国汽车市场出现了波动,但纵观历史,汽车发达国家在普及阶段也出现2-4年左右的波动.根据这一规律判断,中国汽车市场产销目前已处于短期调整的尾声,未来将保持温和的增长态势.
  据中国汽车工业协会预测,2021年中国汽车总销量为2610万辆,同比增长3.1%.其中,乘用车销量为2130万辆,同比增长5.6%;商用车销量为480万辆,同比下降6.4%;新能源汽车销量为340万辆,同比增长1.5倍.
  而本届峰会上,中国汽车工业协会预判,2022年中国汽车总销量为2750万辆,同比增长5.4%,其中,乘用车销量为2300万辆,同比增长8%;商用车销量为450万辆,同比下降6%;新能源汽车销量为500万辆,同比增长47%.
  据悉,"中国汽车市场发展预测峰会"是中国汽车工业协会主办的业内顶级预测峰会,从2016年至今已经成功举办了六届.专业,权威成为其两大重要标签.峰会秉承"汇聚全行业的智慧为推动中国汽车产业的发展贡献一份力量"的宗旨,携手全行业共绘中国汽车市场发展蓝图,推动中国汽车产业高质量发展.