据最新调查显示,汽车产业利润增长放缓,丰田汽车利润率最高,德国豪华车品牌高利润增长不可维持.据数据表明,2019年第三季度16家车企的盈利情况,第三季度汽车销量降低2%,销量和利润增长都低于去年同期.16个车企只有五家第三季度营业额和销量增长,分别是戴姆勒,大众,宝马,起亚和丰田.安永合伙人peter f ß分析:"世界汽车需求一如既往的增长缓慢,中国汽车需求也一样放缓".而16个汽车集团第三季度在中国销量减少了6%.其中,德国车企销量小增了1%,美国车企销量下滑20%.peter f ß表示:"中国从汽车产业发展发动机变成了汽车产业的担忧所在".其中,第三季度盈利最高的汽车公司是丰田,销量最高,营业额最多,利润最大,利润率达8.7%.宝马集团紧追其后(8.6%),通用第三(7.7%),大众名列第四(7.4%),戴姆勒第七名(5.7%·).尽管超过一半的车企营业额下滑,但是得益于suv和皮卡销量增长,车企的利润率并未受影响.美国车企第三季度营业额下降1%,销量下滑7%,但利润增长10%.peter f ß说:"更大,更贵的汽车是目前汽车产业的趋势,尽管销量下滑但依然能拉升利润.但是,从中期来看这肯定会成为大问题",尤其是在汽车尾气排放量越来越严格,suv等大型汽车很难达到相关要求.安永预计2010年电动车的销量会大幅度增长,更多小型车电动版和紧凑车型电动版上市,电动车交货时间缩短.