新宝马1系三厢M运动版前脸采用了全新的设计,在平添了几分年轻,运动气息的同时,也不乏时尚与豪华.而且,车身侧面前后翼子板处隆起的设计非常有力量感,这是很多德系车型所设计的风格,这样看上去很有肌肉感.外后视镜调节按键位于排挡杆左边,与大灯控制按键集成为一体,调节过程中有着非常出色的手感.
中央控制台上的钢琴烤漆材质面板非常漂亮,与各个部位的皮革材质搭配使内部充满了时尚感.在中控下方,三个圆形空调出风口十分亮眼,给人一种高端大气的感觉.而从谍照中我们也能看到新车内饰设计同样走的是简约路线,中控台虽然取消了部分实体按键,但大尺寸中控液晶屏和液晶仪表盘的组合仍旧营造出不错的科技氛围.
全车车窗一键升降和防紫外线玻璃也是必不可少的配置.而且这台车的配置表现也是足够的丰富,比如说有着倒车雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,多功能方向盘,8.8英寸显示屏,车联网等一些比较实用的功能.在此基础上,还将配备L型的彩色行车电脑和全景天窗,而且车窗也是运动型车常用的大扁平比车窗,运动感很到位.
后部的乘坐空间相对较为紧凑,三个成年人乘坐不会感到特别拥挤.而从实际的测量来看,在前排座椅调至最低的情况下,头部空间有1拳4指,保持前排不变.这个数据,后排空间坐着还是蛮舒服,头顶上还能留出三指的空间.
141千瓦最大功率的澎湃动力,扭矩高达250N/m,满足经济居家的同时,又能偶尔来一下运动感.这样的动力表现,对于我来说,完全足够了.这辆车的提速很迅猛,起步很轻松,中段加速也很有劲,动力输出非常充沛.
在车辆发生严重碰撞时,该系统可以及时有效地保护车内人员的安全.其搭载的e-Drive系统在全球市场征战多年,可靠性毋庸置疑.同价位车型中,新款车型的安全配置也比较全面,除了最低配是六个气囊之外,其余都配备了前排安全气囊和前排侧气囊等.
虽为前驱,但全新宝马1系运动轿车也是同级别中唯一一个采用ARB技术的车型.而2.0T车型上的7挡双离合变速箱,则可以使新车在7.2秒内完成0-100 km/h加速,进一步提升了这款车的运动属性.在车友讨论中,宝马1系三厢版动力总成中的四缸车型占了很大的优势,前后独立悬架带来了更加出色的驾驶感受.