现在日次和德系车型在国内正处于一个非常鼎盛的时期,不管是紧凑级市场还是豪华车市场,似乎很难有其他车型品牌抢占位置.而美系,法系甚至韩系日益走向了边缘化,但就其产品力来说,绝对有不输德日系的实力.卡罗拉作为同级别的销量冠军车型,常常把它当成同级别的标杆.在市场上的销量和口碑都是有目共睹的,当初我也是看到了卡罗拉优秀的市场表现才选择了它.
在之前我几乎没有考虑过法系车,首先是法系车的销量逐渐走下坡路,让我有点不敢相信这个品牌.第二就是这款车的价格太过于坚挺,然而保值率有太低.第三就是维修保养比较麻烦,我这三四线城市,标志的售后网点比较少.前段时间我的朋友入手了一台标致308 1.2T自动豪华版,厂商指导价为12.07万的那一款.朋友邀请我试驾一番,看看这两款车谁更优秀.开完丰田卡罗拉,再换上标致308,车主:开完后差距一目了然.
,外观上比我的卡罗拉大气很多,卡罗拉的小嘴看得多了难免有些疲劳.车身姿态看起来比较低趴,简洁干练,尾部的连接左右两边的黑色饰条很有辨识度.(2),内饰做工很不错,非常的紧致,比我的卡罗拉强很多,尤其是手感上的区别.皮质的平底方向盘握感很舒适,很有运动气息.而我的卡罗拉还是塑料方向盘.
,整体配置比较高,我的卡罗拉为1.2T CVT GL智享版,相比之下,前后驻车雷达,倒车影像,电动天窗,液晶触控屏,9.7英寸的中控显示屏等等,坐进车内配置高的车型就是不一样.(4),动力没的说,虽然都是1.2T车型,开起来明显不一样,动力更强,加速也更加凶猛,有一点窜出去的感觉.马力比我的卡罗拉多出了20匹,扭矩多出了45牛米.
(5),油耗也不是很高,高速路上5.8L左右,还比较省油,而市区路面,速度放缓之后,再加上堵车的情况下,油耗在7.5L,还比较满意,和我的卡罗拉相当,几乎相差不大.(6),底盘更扎实,高速即便120以上都不会飘,并且转向很精准.而卡罗拉高速行驶还是会有点飘的,几乎不敢在加速了,而308在驾驶信心方面明显更足.(7),相比之下隔音效果稍微好一点,并且刹车效果不错.总结就一个字:这车没毛病.
再来说说我不满意的地方:(1),液晶仪表盘有点反人类,反正我是不喜欢这样的设计,我是第一次开308,看仪表信息时,总感觉不是非常自在.(2),后排空间有些局促,舒适性稍微差了一点.我身高1米75,头部空间有两拳距离,但是腿部空间只有1拳多一点点.并且靠背和坐垫有些偏硬.
(3)虽然动力比我的卡罗拉强,但好歹是个四缸加CVT的组合,换挡平顺性要强于标致308的3缸机加6AT的组合,抖动是不可避免的.(4),虽然隔音效果不错,但是三缸机较大的抖动和噪音依然会传进车内,长时间驾驶耳朵会有点难受.
总的来说,标致308是台好车,在配置和动力上,在同价位区间里还是相当令人满意.开完之后,两车的差距还是非常明显的,一目了然.同时标致308的底盘调教非常不错,对车身的支撑性能很到位.而再去开我的卡罗拉总感觉软绵绵的,底盘总有些松散.再加上标致308的车型定价来看,虽然是一台3缸车型,但总的比较来看,还是非常有性价比的.