加州车管所DMV发布L4级自动驾驶测试报告,深企位列第二
日前,加州车管所DMV发布最新的L4级别自动驾驶测试报告,数名中国企业名列前茅,其中深圳企业安途(AutoX)多项数据领先,在接管里程数(Miles per Intervention)数据上位列第二,排名第一的是通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise. 据了解,L4级自动驾驶与L2级辅助驾驶差异巨大.L4级自动驾驶能在人们日常出行中提供完全的自动化.要达到L4级自动驾驶,需要大规模的自动驾驶区域实验,以及具有团队培养,流程建立,安全质量把控,工具链支持等方面的积累. 数据显示,安途目前拥有超过1000平方公里的自动驾驶运行区域,并覆盖单位区域面积密度最高,最密集复杂的城市中心CBD等繁华道路.其中,还有近180平方公里为完全无人驾驶区域. 在人才投入方面,至2022年年初,安途的L4级技术团队吸纳了全球自动驾驶行业内的顶级人才,规模已超过1000人.其中有十几位技术领袖曾就职于全球领先的L4级别自动驾驶企业谷歌Waymo,上百名工程师来自其他国内外自动驾驶公司. AutoX自研4D毫米波雷达,具备目前全球最高车载毫米波雷达分辨率 在技术能力方面,从软件到底层硬件,从计算平台到传感器的研发投入,安途是拥有L4全栈自研能力的公司.其自主研发的第五代全无人系统Gen5,已经量产上千台规模,包括高分辨率感知系统,自研核心车载超算平台AutoX XCU,定义整体L4级无人驾驶域电子电气架构EEA.其中AutoX自研的XCU系统,是亚洲首个算力超过2000 TOPS的车载域控制器等. 安途还拥有大规模的L4级全无人车队,L4级全无人车辆超过1000台.在全球范围,安途建设了大型L4级运营中心网络. 安途表示,随着国内L4相关政策法规的进一步落地,中国市场能够享有全球最领先的L4级别无人驾驶服务,中国消费者也可以享受L4级技术带给生活的便利.