新冠肺炎病毒的迅速传播席卷全球.汽车工业受到重创,大多数新车上市和其他与汽车相关的活动都被取消了.
显然,冠状病毒将对汽车制造商,汽车购买者和汽车记者产生巨大影响.许多汽车制造商已经关厂或计划在不久的将来这样做.以下是截止到本周的情况概述.
兰博基尼上周将其在圣阿加塔·博洛涅塞的工厂闲置了,而法拉利则在周末跟随了马拉内罗和摩德纳的工厂.两者都位于意大利北部受灾最严重的地区.
布加迪原本计划在日内瓦推出布加迪Chiron Pur Sport,但随着日内瓦车展和所有其他大型车展在不久的将来取消,他们决定在线上发布布加迪Chiron Pur Sport.最近的报道还表明,位于法国东北部重灾区的莫尔斯海姆的布加迪工厂将很快关闭.
最新的布加迪声明:
" COVID-19大流行和遏制疫情的措施对公共生活产生了前所未有的影响.当前的状况对我们的团队和我们的工作产生的影响不小于法国,欧洲和世界其他地区.
我们一直在监视局势,并根据法国政府和世界卫生组织(WHO)的建议,每天调整应对方式以适应COVID-19大流行的发展.
我们建议您按照居住地当局和WHO的指示进行操作,以保护自己和他人免受病毒感染.第一要务:请保持健康."
阿斯顿·马丁·拉贡达集团总裁兼首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)刚刚发表了有关冠状病毒的声明:
我们最关心的仍然是同事及其家人,客户,我们的业务合作伙伴和当地社区的健康和安全.为了控制病毒传播,政府采取了所有公共卫生措施,我们的英国站点,区域办事处和全球经销商网络都在遵守当地建议,以保护员工,客户和广大民众的健康.社区.
我们已决定关闭所有访客的设施,因此,例如,如果您打算在盖登进行工厂参观,请与您的阿斯顿·马丁经销商联系,后者将确认我们何时为访客重新开放工厂.我们还推迟或取消了我们即将举行的F1™体验和"生活艺术"活动,如果您打算加入我们,我们的团队将在未来几天与您联系以确认下一步.
从下一周(3月23日)开始,保时捷将暂停生产,为期两周.通过采取这一步骤,跑车制造商正在对冠状病毒引起的感染率的显着提高以及有关当局采取的相应措施做出反应.除了对员工的主要保护外,全球供应链中的瓶颈不再允许有序生产.同时,保时捷正为减少需求做准备,并通过这些决定确保其财务实力.祖文豪森的母工厂和莱比锡的生产基地将于周六(2020年3月21日)关闭.这些步骤已作为有序程序的一部分,并与劳工委员会密切合作.
由于冠状病毒的迅速扩大,宝马正在减少其产量,并为2020年的收入和利润大幅下降做好准备.这些措施包括从今天起停止在欧洲和南非的罗斯林工厂生产,直到至少4月19日.在其他工厂,可以实施兼职工作,以根据当前情况调整生产能力.
3月17日星期二,戴姆勒宣布:由于COVID-19大流行情况的恶化,戴姆勒集团今天决定暂停其在欧洲的大部分生产以及部分行政部门的工作,最初为期两周.通过采取此行动,该公司正在遵循国际,国家和地方当局的建议.该停产适用于戴姆勒在欧洲的汽车,货车和商用车工厂,将于本周开始.与此相关的是对全球供应链的评估,目前无法对其进行全面维护.该措施的扩展将取决于进一步的发展.在需要继续操作的地方,公司将采取适当的预防措施以防止员工受到感染.
大众汽车的最新声明:大众乘用车品牌正在逐步停止其欧洲工厂的生产.这也将影响大众集团零部件工厂.这是该品牌对汽车市场需求迅速下降的回应.与供应商的供应链有关的风险也在增加.这是由于冠状病毒的感染速度显着加快以及当局采取的措施.因此,最初预计这些工厂将关闭两周.对于受影响的德国站点,将从周四晚班结束时开始采取措施.
菲亚特克莱斯勒汽车公司周一宣布将关闭其在欧洲的大部分工厂,包括阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂的生产设施.这包括在意大利,塞尔维亚和波兰的工厂.