Polo销量暴跌6374%明年全新飞度上市估计会更惨
 大众Polo这款诞生于2009年,如今已经10年了,在这10年里,凭借着精准的产品定位和优秀的产品实力,它在中国市场持续热销,是不少年轻消费者人生首台车的首选,全球总销量超千万台. 两个月之前,上汽大众上市了一款小型两厢车的全新车型:Polo Plus,这款车
 大众Polo这款诞生于2009年,如今已经10年了,在这10年里,凭借着精准的产品定位和优秀的产品实力,它在中国市场持续热销,是不少年轻消费者人生首台车的首选,全球总销量超千万台.
 两个月之前,上汽大众上市了一款小型两厢车的全新车型:Polo Plus,这款车就是大众Polo的升级版,也可以说就是以后的大众Polo了,现款车库存甩完后将不再生产.然而售价一出来,几乎关注这款车的消费者都直言,大众这是疯了吗?9.99万 - 12.39万元的官方售价,这样的定价,没有几个年轻人会再去买它了!
 曾经Polo,可以说是小型车市场中的常青树.同时,它也是大众品牌中最便宜的一款车了,不过显然,大众不想让Polo一直扮演着低端两厢车的角色,于是全新一代Polo Plus来了.从产品力上来看,这一次的换代堪称惊喜,不管是品质,外观还是尺寸都有了质的飞跃,看得出来,大众对这款两厢车还是倾注了不少心血,同时也对它的继续热销抱有较高的期待!
 不过很显然,如今的消费者购车越来越理性了,Polo Plus并没有如大众所愿一般取得不错的市场成绩,而是突然哑火了,哪怕是在Polo和Polo Plus同堂销售的情况下,7月份,Polo一共才卖出了4909这样的成绩,同比暴跌了63.74%.而其中,大部分的销量由Polo贡献,毕竟对于大多数Polo的购买者来说,在两厢车里面,Polo就已经很具有性价比了,根本没有必须加钱去买Polo Plus.
 而这个价位,对于消费者来说,可以选择的范围太多了.比如说同为上汽大众旗下的朗逸,1.5升自然吸气发动机匹配6速手自一体变速箱的版本,售价11.29~13.99万元,目前终端市场还可以便宜2-3万元,甚至价格比Polo Plus还低,为什么要买Polo Plus呢?在比如高尔夫,Polo Plus和高尔夫都是大众旗下的两厢车型,区别就是高尔夫级别更高一些,尺寸也更大一些,内饰用料和做工也稍微好一些,原先靠价格来拉开差距销售,如今Polo Plus的价格一出,高尔夫的性价比就更高了,何况高尔夫如今在市场上也基本上有3万元左右的优惠.
 虽然相比起上一代的Polo,新一代Polo Plus在各方面都进行了提升,而且体型也增大了,车身长度有4053mm,轴距比上一代加长了94mm,但是比起同级别的车型来说,它仅仅处于均衡的位置,用料并没有很上乘,配置水平也没有很出色,并没有格外的优秀,而仅仅是把价位区间一抬,就变成了Plus.
 谈车君猜测,或许是因为对手飞度因国六排放原因停产,且直至明年换代才能正式回归的消息,让大众Polo放飞了自我?不过无论如何,一辆A0级小车卖到10万以上,哪怕是合资品牌,也令人难以接受.
 或许,这是上汽大众的另一个小算盘也不好说,说不定是牺牲大众Polo Plus给斯科达品牌的A0级小车留生存空间?毕竟,斯科达一直号称德国原产大众,价格却比大众更便宜.虽然在这样的宣传并没有为斯科达带来多少销量,但是说不定兵行险招还线级小车把斯科达奶活了呢?
 当然了,这一切都只是谈车君无心的一个猜测而已.不过大众Polo Plus如果不想死得那么快,还是尽早调价为好.如果等到明年全新飞度真的来了,到时想要扭转局势可就难了!
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