2022重庆车展开幕,长安福特新款福克斯正式宣布上市,新车售价区间为:11.98-14.58万元.新车整体售价区间比老款车型有所上浮.
长安福特新款福克斯实车亮相.新车将取消现款车型全系搭载的1.5升和1.5T三缸发动机,并换装1.5T四缸发动机,同时现款车型搭载的8AT变速箱更换为6AT变速箱.今天,我们就一起看看新车哪款车型最值得选择.
ST-Line和S Edition车型车身高度会有所降低实拍车型配备红色刹车卡钳与此同时,新款福克斯三厢版侧面和尾部造型基本延续现款车型的设计,ST-Line版本车型配备有红色刹车卡钳和单边双出排气系统.
此外,新福克斯外观方面将分为普通版,S EDITION和ST-LINE三种不同版本,运动感最为出色版本的车型还将配备后扰流板.值得注意的是,S EDITION和ST-LINE版本车型原厂即配备米其林PS4高性能轮胎,另外,18英寸的轮辋或将是顶配车型专属.
车尾造型与现款车型相比差别不大两厢版福克斯往往更受到年轻消费者喜爱车尾部分,与现款车型相比,新款福克斯车尾变化并不大.对于ST-Line车型来说,车尾的造型不妨更加动感一些,毕竟年轻的消费者早已受够了"沉闷".配色方面,新车增加了掠星蓝,炽火橙以及机甲灰三种新潮颜色,同时还提供硬核灰,烈焰红和钛空白配色.
内饰换装更大尺寸屏幕中控大屏采用悬浮式设计车机系统进行了本土化升级改造进入到车内,新车的内饰设计风格与海外版车型保持了高度一致,配备8英寸液晶仪表和12.3英寸大尺寸触控中控屏幕.
新车搭载福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统,可支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互.配合双降噪麦克风,支持主副驾定向语音识别,可以用语音打电话,播放音乐,设置智能导航和空调等功能,同时还支持OTA升级.
动力信息换装1.5T四缸发动机新款福克斯将使用1.5T四缸发动机取代现款车型搭载的1.5升和1.5T两款三缸发动机.据悉,这台1.5T四缸发动机最大功率为130千瓦.同时配备超增压Overboost模式,瞬间提升扭矩至270牛·米.作为参考,现款福克斯搭载的1.5升和1.5T三缸发动机最大功率分别为90千瓦和128千瓦.与1.5T发动机匹配的是6挡手自一体变速箱,作为参考,现款1.5T车型匹配的传动系统是8AT变速箱.
匹配的传动系统是6AT变速箱通过对细节优化升级,这台1.5T发动机可兼容从91号至98号汽油以及M15 Ron93号甲醇燃油,设计耐久寿命超过24万公里;同时,该发动机升级了包含PCM升级控制策略,进排气系统标定,涡轮性能标定等,带来更强劲,更具运动风格的动力响应,同时满足国六B排放标准.
底盘操控方面进行了优化升级操控一直是福克斯的强项,新车对于底盘操控方面进行了升级改造,ST-Line/S Edition车型拥有专属运动底盘调校,底盘高度降低10毫米,量身定制弹簧,减震器和稳定杆,以实现更为精准凌厉的操控性能:提供专属前后弹簧调校,前弹簧长度降低约24毫米,刚度提升约2牛/毫米,后弹簧长度降低约29毫米,刚度提升约5牛/毫米;
新车还提供专属前后减震器调校,精细的阻尼控制,带来出色的悬架表现;专属前后稳定杆调校,前稳定杆直径增加约0.8毫米,刚度提升约5牛/毫米,后稳定杆直径增加约0.5毫米,刚度提升约3.2牛/毫米.
配置层级分析方向盘采用了真皮和皮革材质拼接包覆首先来看全系标配,新款福克斯除了发动机之外,主副驾驶安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气帘,胎压显示等为全系标配,被动安全配置不含糊.同时,驾驶模式切换,发动机启停,上坡辅助,主动式进气格栅,远程启动,8英寸液晶仪表,4G无线网热点,手机App远程控制,LED光源远近光灯,电动天窗和车内空气净化系统都是标准配置,结合价格考虑,新福克斯的基础配置水平还是值得肯定的.
部分车型配备有换挡拨片三厢 EcoBoost 180 自动竞擎版(官方指导价:11.98万元)推荐指数:★★来看配置区别,入门车型是自动竞擎版(三厢),它的售价最低,同时配置水平也最低.其与全系其它车型主要的差别在于采用了后扭力梁式非独立悬架,不提供倒车影像,不支持无钥匙进入/启动,塑料方向盘,8英寸中控屏,无车内氛围灯以及手动空调,可以看到,无论从驾驶操控层面还是从日常用车舒适性层面,竞擎版车型的表现都比较一般,虽然售价较低,但是整体使用体验不佳,所以最低配车型并不推荐.
液晶仪表的样式比较常规空调操作面板看起来欠缺一些精致感三厢/两厢 EcoBoost 180 自动版(官方指导价:12.98万元)推荐指数:★★★上升一个配置级,来到竞速版,竞速版车型同时提供两厢或者三厢车型选择.这个配置级的车型依旧配备16英寸轮辋,车道偏离预警,主动刹车等配置也没有提供.但是竞速版车型开始提供倒车影像,自动驻车,无钥匙进入/启动,皮质方向盘,12.3英寸中控大屏,SYNC+多媒体系统,车内氛围灯,外后视镜加热/折叠等功能,舒适性配置得到了有效提升,整体的配置水平达到了更容易接受的程度,如果对外观方面没有过多要求,那么这个配置级的车型有着较高的性价比,更适合日常家用场景.
实拍车型配备发动机自动启停功能三厢/两厢 EcoBoost 180 ST Line版(官方指导价:14.38万元)推荐指数:★★★★★再上升一个配置级来到自动ST Line,这个配置级同样同时提供三厢版和两厢版供用户选择.到了这个配置级,车辆拥有了更加帅气的运动外观套件,18英寸大轮辋,变速箱也开始支持手动换挡.配置方面在竞速版车型基础上增加了车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,定速巡航(可选装自适应巡航),换挡拨片,运动风格座椅,主驾驶席电动调节,选装B&O音响,头灯自适应远近光和内后视镜自动防眩目功能.
同时,ST Line车型还装备有红色刹车卡钳与米其林PS4高性能轮胎,底盘也经过了运动化调校.不难看出,ST Line车型从内到外再次全面提升,外观更帅,配置更高,操控更好,如果对于车辆的品质感有更高的要求,那么ST Line车型最值得选择.如果觉得售价有点贵,那不妨等等优惠.
主驾驶席座椅支持电动调节后排座椅角度较为直立实拍顶配车型配备分段式天窗后排并未设置空调出风口三厢/两厢 EcoBoost 180 S版(官方指导价:14.58万元)推荐指数:★★★最高配是本次新增的S版车型,一样提供两厢和三厢可选,这款车型拥有专属外观套件和掠星蓝配色,配置方面在ST Line车型基础上增加了座椅翻毛皮材质以及专属S字符刺绣,除此之外,与ST Line车型配置水平相同.
关于选装包方面,最低配竞擎版车型不提供选装包,三厢自动竞速版车型和两厢竞速版车型分别提供安全科技包(智能感应应急制动),豪华音响包供用户选择(10扬声器,B&O音响).ST Line车型则提供驾驶辅助科技包选装,该选装包内包括主动安全系统和驾驶辅助系统.