毫无意外地,在 Land Rover 发表新世代 Ranger Rover Sport,并且花了相当高额的行销预算在冰岛创下征服水坝的创举,借此提高声量以后,品牌显然已经在紧锣密鼓委托 SVR 特制车部门着手研发新一代旗舰性能车型,这也已非舆论,而是相关测试车已经在纽柏林北环赛道遭人侧拍.
虽然测试车显然是被厚厚的伪装车贴所铺盖,不过就轮廓来看,不难发现 Range Rover Sport SVR 将拥有更为狂野,肃杀的外观设计套件加持,从外媒纷纷推出的自制预测图来看,大部分设计语言将参照 Velar SVAD 的勾勒手法来塑造,更夸张的进气口,尾翼与 SVR 招牌的双边四出尾管是肯定有的.
至于动力部分,虽然未有明确资讯,不过按照目前 Jaguar Land Rover 已经把几乎八成的心力都放在电气化政策施行的现在,这辆新作很有可能会继续采用 V8 动力;值得注意的是,外界都在揣测此 V8 动力并非目前 F-PACE SVR 所采用的机械增压机体,而是源自 BMW X5 M 身上的 4.4 升双涡轮增压引擎,具备 600 匹,700 牛顿米以上的动力水准,如此搭配有望让新世代 Range Rover Sport SVR 的百公里加速约四秒即可完成.
老实说,会有如此动力设定其实笔者并不觉得意外,目前 Range Rover Sport 既有版本车型编成中所提供的动力选择,除了两具全新 3.0 直六选项外,旗舰车型所搭载的核心便是采 V8 双涡轮增压机构的引擎组合,且本身便有着 523 匹动力输出,要透过电脑系统优化成更猛爆输出的性能车型,其实并不困难.当然,搭载 MLA - Flex 专属底盘架构,搭配电子可调气压悬吊,以及后轮转向等配置,也是可以预期的事情.