"新车"最美大众即将国产,改名Arteon,还带来了一个小惊喜
2018-02-01 11:21
来源:一碗鱼
大众
/新车
原标题:"新车"最美大众即将国产,改名Arteon,还带来了一个小惊喜
文/LocaR
大众CC应该算是一款家喻户晓的车型了.因为即便在纷繁的车流中,那抹独特的清风,还是会引起周围人的注目 -  - 看,大众CC.在那个全民为大众CC的颜值所倾倒的年代,"最美大众车"的光芒让似乎让其点缀了世界,点缀了很多年轻人的心.
那个时代很短暂,只有3年(2010-2013).惊艳无比的大众CC引来了一次大改款,可能是因为之前的CC实在是过于完美了,这次大改款让很多的CC粉大呼失望,谁也接收不了这台和迈腾如此相近的CC.13年之后的CC便进入了销量的惨淡期,这和其颜值的大幅下降不无关系.
很多很多年之后,大概过了2亿年?或许更久.没有了颜值担当的大众,让时间都走的尤为缓慢了.下一代CC的研发还在进行之中,为了让粉丝们饮鸩止渴,大众在2015年发布了一款名为Sport Coupe GTE的概念车,并官方宣称,这会是下一代大众车型的设计风格.其实明眼人都能看出来了,这低矮修长的车身,这美得不像话的颜值,这就是下一代的CC啊!
在粉丝们又经历了漫长的2个世纪之后,我们终于在2017年见到了一台超高颜值的大众,它叫Arteon,大众的官方表示,这是CC的继任者.Okey,不论叫CC还是叫Arteon,颜值在线,就是王道!当然了,因为要进行国产化的各种准备和布局,在国外车友已经开始改装Arteon的时候,国内的我们还是只能在屏幕上看着它流口水.
好在,Arteon已经确认会在今年由一汽-大众国产并上市,再焦急的等待也无非就几个月了,忍忍吧!
虽然每个人的审美标准各有所异,但是这台大众Arteon,怕是能虏获所有人的芳心了吧.尤其是几乎沿袭了Sport Coupe GTE的概念车95%以上的设计元素,概念车哪有不美的,几乎和概念车相同的Arteon,能不美吗.
车身尺寸上,Arteon的三围数据为4862mm/1871mm/1427mm,轴距为2841mm,Arteon虽和大众迈腾出自同一平台,但是更为低矮的车身和大量Sport Coupe GTE概念车的设计理念,让Arteon和迈腾呈现出截然不同的范儿.
如今的很多车厂都在旗下的车型上采用套娃理念,一是为了增加品牌元素和辨析度,二是不会因为过激的设计引发粉丝的不满.当然了,在面对CC这样一台需要个性的车型来说,套娃政策,是彻头彻尾的失败,好在,在Arteon上,大众醒悟了过来.
侧面往往是一款轿跑车最美的部分之一了.Arteon同样如此,平直的腰线贯穿车侧,从B柱开始下滑的车顶在车尾与腰线汇合,溜背式的设计确实是冰冷的汽车工业上一大艺术感十足的成就了.
无框车门,自然是不能少的,即便实用性上(隔音会变差,不过Arteon采用了双层玻璃,以弥补不足)要打折扣,但是逼格的提升才是最最最重要的.
进入到Arteon,可能就没有外观那般惊艳了.同时,因为国产的迈腾和帕萨特都有一定程度的加长,Arteon的空间表现相比这两位同平台的兄弟,自然是会有点吃亏.不过,看看这外观,这颜值,空间小点算什么.
动力上,Arteon国产后预期将会搭载第三代EA888 2.0T引擎搭配上一台7速湿式双离合器变速箱.2.0T引擎将会根据调校不同,预期将分为输出190马力,252马力,280马力三种不同的水准.并且低功率版本会采用前轮驱动的形式,而高配车型则会采用大众的4Motion四驱系统.至于性能实力,国外众多媒体的测试版本为280马力的四驱版,百公里加速基本能跑进5.5秒内,够格了吧.
除此之外,还有一个小惊喜给大家分享.那就是,国产大众Arteon,会额外增加一款车型 -  - Arteon shooting brake版,也就是我们说的猎装版,旅行版.这对于广大的旅行车迷来说,又是一大福音.
不过我们还不知道Arteon shooting brake版会作何定位,因为大众蔚揽旅行车26.68-43.08万的定价,可能会和Arteon shooting brake版高度重合.
我再做个大胆的猜想吧.大众CC的顶级型号是配备了V6引擎的,而给Arteon的顶配车型配备一款6缸引擎也是合乎常理的.之前有消息传出,大众意欲给Arteon配备一台全新的3.0升VR6(不同于V6,大众的经典技术)涡轮增压引擎,这让我想起了那台经典的R36.
对,我的猜想就是Arteon shooting brake版应该会成为既会成为Arteon的顶配型号,配备3.0T VR6引擎,又成为R36多年之后的精神延续.嗯,不负责任地yy一下.
总之,最美大众,期待一下吧.
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