以打破"吉尼斯纪录"开场,捷尼赛思双箭齐发能否破冰?
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一品汽车
]近日,
捷尼赛思
品牌之夜在
上海
北外滩以一场非常震撼的无人机飞行表演将现场的气氛点燃到高潮.在活动现场,3281架无人机的飞行表演还打破了吉尼斯世界纪录,象征捷尼赛思不断突破边界的探索之境.
"二进宫"的捷尼赛思开场就让人眼前一亮,并发布了
G80
和
GV80
两款全新产品.然而,如今的豪华车市场和消费趋势已经与当年"
捷恩斯
"退出中国的时候不一样了.再次回归后,捷尼赛思能否在华破冰呢?
捷恩斯化身捷尼赛思正式回归
捷尼赛思诞生于2015年11月,是布局全球市场的豪华品牌,其总部位于韩国,并在美国,加拿大,澳大利亚,俄罗斯和中东等海外市场有售.
实际上,捷尼赛思在2015年就以"捷恩斯"的名字来到过中国,不过这个名字在当时并未打响.2017年随着进口
现代
退出中国,捷恩斯也鲜有人提及.2018年10月,现代汽车在上海成立了捷尼赛思汽车销售有限公司,这也被看作是"捷恩斯"重回中国的开始.从目前透露的信息中我们可以发现,其产品将覆盖轿车,SUV,跑车全线上.特别是在北京现代经历长期低迷后,捷尼赛思承担了提升现代汽车品牌力的重要任务.
虽然捷尼赛思的品牌历史短暂,但作为汽车行业评分最高的品牌之一,捷尼赛思品牌及旗下车型已连续数年多次获得北美年度风云车大奖,美国消费者报告,J.D.Power等第三方行业权威机构所评定的奖项,所以再次入华捷尼赛思似乎很有信心.
捷尼赛思双箭齐发
作为重新进入国内的豪华品牌,捷尼赛思这次派出了两位实力强劲的"先锋兵",他们分别是中大型轿车
捷尼赛思G80
和中大型SUV
捷尼赛思GV80
.
捷尼赛思G80定位于中大型轿车,超过3米的
轴距
和家族式钻石造型进气格栅让捷尼赛思G80有着更强的气场,分体式大灯设计搭配标志性的双横线日行灯具有很高的辨识度,同时让整体前脸看上去更加的优雅.
在内饰设计上,捷尼赛思G80也做到了优雅和科技的结合.整体中控台采用极简设计,并且环抱座舱的设计让其整体的格调再次得到提升.在科技感方面,捷尼赛思G80配备了全液晶仪表盘,旋钮换挡以及超窄边框中控屏幕等"硬件",同时在UI界面的设计上也是凸显出豪华品牌应有的调性.作为豪华品牌,捷尼赛思G80在做工用料方面使用大量的高档木材,皮革和金属等材料进行包裹和装饰,以营造豪华氛围.
此次发布的另一款车型捷尼赛思GV80定位为中大型SUV,前脸采用与捷尼赛思G80相同的设计语言,钻石造型进气格栅搭配分体式大灯气势十足.
在侧身及尾部设计上,捷尼赛思GV80同样出彩,大尺寸轮圈搭配双腰线设计具有更强的视觉冲击力.同时分体式尾灯搭配棱角分明的尾部设计凸显出捷尼赛思GV80作为SUV的野性.
在内饰设计上,捷尼赛思GV80相较于捷尼赛思G80来讲还是有一定不同的,虽然都采用家族式设计语言,但中控的整体感更强,同时在方向盘造型上也与捷尼赛思G80区分开来.此外,捷尼赛思GV80的内饰采用大量皮质和木纹饰板进行包裹,整体很有档次感.同时作为SUV车型提供了两排和三排座椅可选.
最后来说一下动力,此次发布的两款车型捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80搭载了同款2.5T直列四缸汽油发动机,最大输出304马力,峰值
扭矩
422牛·米,匹配8速
自动变速箱
,并且捷尼赛思GV80还配备四驱系统.从账面数据来看,与BBA形成了差异化优势(优于2.0T动力,但弱于3.0T动力),如果在定价上能形成错位竞争,这两款产品的性价比优势将会更加明显.
写在最后:
除了强大的产品力外,捷尼赛思也吸取之前捷恩斯的"教训",将为中国创建全新的商业模式,以直营为基础的捷尼赛思将构建多渠道全方位体验,逐步拓展中国市场.同时,基于"捷尼赛思一价承诺"的透明化定价模式,让捷尼赛思的所有销售渠道将统一售价."捷尼赛思数字生态系统"将使这种独特,绝不妥协的非凡体验得以成真.相信在完善的销售渠道以及强大产品力的双重出击下,捷尼赛思将在国内市场有着更广阔的发展.