春节将至,辛苦打拼了又一年,相信不少人都有了买车的计划.如今国内的SUV市场这么火爆,更多人还是青睐更实用的SUV车型.本篇我们就为大家梳理一下10万价位以内,都有哪些性价比较高的SUV. 哈弗M6 指导价:6.6万-8.2万元 终端优惠:2000元(北京地区) 2019年12月全国销量:19013辆 要说国内SUV市场到底哪辆车卖的最火?那非哈弗H6莫属,而哈弗M6正是基于老款H6打造而来的产品,换个造型,稍微降低点售价,以略低于现款H6的定位接着卖,近半年的月均销量始终在1.5万台左右,看来有神车光环作支撑,一样不愁卖. 哈弗H6无疑是非常成功的一款车型,这离不开哈弗对于中国消费者需求的深刻理解,这台M6一样如此.外观变得更有运动感,顶配定价才只有8.2万元,要知道这是一台车长和轴距都比本田CR-V还大的紧凑级SUV,这种性价比简直令人无法抗拒. 配置方面,哈弗M6也足够有诚意,8英寸中控触屏,双温区自动空调,多功能方向盘,无钥匙进入/启动,倒车雷达,ESP车身稳定系统都是全系标配,中高配车型还会增加倒车影像,定速巡航,电动天窗等配置. 哈弗M6搭载最大功率为150马力,峰值扭矩为210牛・米的1.5T发动机,没错,就是老款那个不带直喷的1.5T发动机,已经用了有些年头了.传动系统匹配6速手动变速箱和7速湿式双离合变速箱,官方公布的综合油耗为6.8L/100km,国六车型比国五贵一千元. 这台技术比较老的1.5T发动机参数并不高,真正开起来也不会让你觉得有多大刺激感,但终归是比自然吸气好很多,带动这台M6不算吃力.其它方面的调校都会照顾你的乘坐舒适性,这是哈弗SUV的一贯特点. 宝骏510 指导价:5.58万-8.28万元 终端优惠:最高8500元(北京地区) 2019年12月全国销量:18406辆 上汽通用五菱虽然是一家中外合资企业,但在制造爆款车型这方面一直非常拿手,除了我们熟知的五菱宏光以外,宝骏510就是另一个爆款车型,上市以来,一直以月均销量过万的表现稳居销量榜前端. 制造爆款车型必然需要一定的技术实力和功底,这一点从宝骏510的外形上也可见一斑,整个外形相当具有科幻感,每一处细节都禁得起推敲,在整个小型SUV市场阵营中算得上一股清流. 只是内饰的设计并没有像外观那样别具一格,整体还是比较中规中矩的风格,不过用料水平是比较高的,皮质缝线,镀铬装饰都搭载的很细致.配置方面,倒车雷达倒车影响,定速巡航,车身稳定系统,中控屏等主流配置都有,日常使用的便利性有保障. 宝骏510的唯一不足就是动力,全系只有一款1.5L自然吸气发动机,最大功率105Ps,最大扭矩135Nm,这种动力表现确实弱了点,就别指望它有什么推背感了,城市里开能保证够用就行,加速超车还是得放平心态. BEIJING-X3 指导价:4.99万-8.59万 终端优惠:最高3000元(北京地区) 2019年12月全国销量:5036辆 北汽集团在2019年发布了全新的BEIJING品牌,BEIJING-X3就是新品牌下的主销车型,这台小型SUV的定价很接地气,目前在北京地区4S店里还有2,3千左右的优惠.作为最推荐的配置,1.5T CVT荣耀版的指导价只有6.99万元,算上优惠之后的购车总价不超过8万元. BEIJING-X3的设计风格很年轻,可以看到它的外形设计就很前卫,大嘴式中网,犀利的LED大灯,包括内饰的设计也让人眼前一亮.新的BEIJING品牌的目标人群就是三,四线城市首次购车的年轻人,所以整个设计都是朝着年轻人的喜好来的. 配置的表现比较丰富,像LED大灯,内饰中控大屏,电子手刹,胎压监测,倒车雷达,ESP车身稳定系统,GPS导航,这些配置都是全系标配,所以性价比还是相当高的.动力方面提供1.5L和1.5T两款发动机,传动系统有手动和CVT变速箱. 1.5T+CVT的动力组合表现很好,我们实测的百公里加速9.4秒,日常城市里开,动力非常够用,跑高速的话也不会觉得疲软.CVT变速箱本身就非常平顺,而且还有助于节省燃油,底盘调校也完全偏向舒适性,是一台开起来很好上手的车. 长安CS35 PULS 指导价:6.99万-10.99万元 终端优惠:最高6100元(北京地区) 2019年12月全国销量:16389辆 同样作为小型SUV,长安CS35 PLUS在长安家族的SUV中也是非常走量的一款车,从名字也能看出,它的体格要比老款车型更大一些.其实它的定价级别比刚刚说的BEIJING-X3要略高一些,1.4T车型的起售价格已经超过9万元了. 不过长安CS35 PLUS的外形设计应该更符合大多数国人的审美,不管是车头还是车尾,整体风格都比较沉稳大方,适合绝大多数年龄段的消费者.其实长安品牌旗下的SUV车型一向如此,比如长安CS55 PLUS在外观风格上也同样是四平八稳的路线. 内饰的设计风格同样比较保守,走的是简洁优雅的路线,不过整体观感上还是挺有质感的,配置方面也不乏亮点,比如10.25英寸的中控触屏,显示效果出色,跟腾讯深度合作的车机系统,在娱乐功能性上也非常丰富,不过这块屏幕只有中高配车型才会配备. 长安CS35 PLUS提供了1.6L和1.4T两种发动机,只不过1.4T版本的价格略高,落地价要超过10万了.而1.6L版本的动力比较弱,对于SUV来说并不推荐.传动系统方面,1.6L车型匹配5MT和6挡手自一体变速箱,1.4T车型配的是7速双离合变速箱. 这台1.4T发动机最大输出功率能达到158Ps,最大扭矩260Nm,加速表现还是不错的,基本上城市里中低速段用车不会觉得动力不够用.不过双离合变速箱还是存在偶尔顿挫的问题,降挡反应的速度也不够快,这个很难避免. 吉利缤越 指导价:7.98万-12.98万元 终端优惠:最高15000元(北京地区) 2019年12月全国销量:10109辆 吉利缤越早在2018年10月就正式在国内上市,但至今仍能保持月销过万的表现,足以看出它的火爆程度.诞生于吉利全新的BMA架构,这让它有了很高贵的出身,从定价也能看出,在自主品牌小型SUV中,它是卖的最贵的,但这并不影响它持续热销. 缤越的目标人群也是年轻消费者,整个外观设计非常激进,尤其是运动版车型,不仅使用了碳纤维装饰,还有夸张的后扰流板和四出排气口,而且是实打实的四出排气.不得不承认,吉利的设计功底近些年越来越成熟,旗下车型在外观上都有很高的成熟度. 内饰风格走的是简约北欧风,你能找到很多沃尔沃的元素在其中,但缤越保持了很高的原创度,跟同级别的自主品牌相比,同样有很高的成熟度. 缤越的最大亮点在动力部分,全系搭载的都是三缸发动机,乞丐版的1.0T就不提了,1.5T发动机是吉利和沃尔沃联合研发,同样被用在领克03上.最大功率130kW,最大扭矩255Nm,动力参数在同级中出类拔萃,传动系统匹配7速双离合变速箱. 官方给出的0-100km/h加速时间只有7.9秒,我们实测的数据是8.4秒,依然是很亮眼的表现.这套动力真正开起来的时候非常轻快,油门调校也很灵,80km/h以下的速度区间,推背感非常明显. 悬架调校其实并没有完全向舒适性妥协,而是带有一定的韧性,它还有运动模式,开启之后油门反馈变得更灵敏,变速箱也更乐意降挡,这应该是自主品牌中为数不多的能带来不错的驾驶乐趣的小型SUV. 总结:考虑购买SUV的消费者越来越多,现在国内的SUV市场真的有太多选择了,今天为大家梳理了几款售价在10万元左右的热销车型,从自主品牌到合资品牌,从小型SUV到紧凑级SUV,这几款车您看了之后,会选哪款呢?