上汽大通MAXUS T60行驶中自燃致报废 起火原因引争议
中国网汽车7月13日讯 (记者 王忆东)中国网汽车质量投诉平台近日接到一位上汽大通MAXUS T60车主有关车辆突发自燃的投诉,记者第一时间联系了上汽大通投诉车主.
   车辆发生起火事故至报废 车主要求上汽大通赔偿
  据车主班先生表示,自燃事故发生在今年5月,"当时车辆在正常行驶,车子头部就突然冒烟,随后就开始燃烧,后来消防人员赶到才熄灭了明火......"
  事故发生后,4S店工作人员将车辆拖走,并向车主表示,需要取证发至厂家,让车主等待结果.车主向记者强调:车辆平时都是正常保养,使用期间没有维修及改装.因此,车主认为"自燃或因车辆自身存在质量问题导致,事故不但危害驾驶员生命安全,还令车主的财产遭受损失.因此要求厂家赔偿."
  在此期间,车主也联系了上汽大通厂家说明情况及赔偿要求."但已经快两个月了,仍没有任何答复......"车主向记者倾诉道:"虽然车辆已经过了质保期,但为何就无缘无故发生了自燃?厂家一直都没给我自燃原因."据了解,目前车辆已经报废,"当初十多万购买的车,这一下子就没了,心里实在无法接受......"从车主提供的照片中,可以看到,起火车辆确实已经损伤严重.
  针对投诉问题,记者联系了上汽大通,希望进一步了解投诉进展,对方回复记者称:已经在和车主就车辆问题积极沟通,由于车主在车辆出质保期后,一直未在4S店做维修保养,且因目前车辆损毁严重,因此不能排除起火原因是由车辆自身存在故障或外部因素所导致.但出于人道主义精神,上汽大通表示愿意给予车主一定补偿,具体解决方案还在进一步协商沟通中.
  班先生告诉记者:投诉后,厂家已经联系了自己,"此前没在平台投诉时,人家连理都不理的......厂家那边表示如果车主后期再购买上汽大通车型,会争取给予一定补贴."然而,车主仍希望了解车辆自燃的原因,以及得到相关书面证明.
  海外市场出色表现 国内投诉持续不断
  作为上海汽车集团股份有限公司全资子公司,上汽大通于2011年成立,成立之初,上汽大通被上汽集团定位为面向商用车市场的重要品牌.2015年,上汽商用车公司正式更名为上汽大通汽车有限公司,标志着上汽大通不再局限于商用车的生产与销售,而是从商用车向商乘并举转变.截至目前,上汽大通MAXUS旗下产品涵盖MPV,SUV,房车,皮卡等多个领域.
  旗下上汽大通MAXUS T60车型作为上汽大通进军皮卡市场的首款产品,于2016年11月的广州车展正式亮相,后期T70,T90车型也陆续被推出市场.曾宣称"生而全球"的上汽大通MAXUS皮卡家族,在国内发展的同时,也兼顾了海外市场.据官方称,上汽大通MAXUS皮卡在美洲,澳新,中东等多个全球皮卡发达市场,销量及市占率均有所突破.
  记者注意到,此前有媒体报道:在出海的首站智利,得益于丰富的品类,优异的产品力,专业的定制化优势以及人性化的售后服务,上汽大通MAXUS已成为当地皮卡市场的主流品牌.然而对比国内市场表现,似乎与海外市场"优异的产品力,人性化的售后服务"大相径庭.
  通过记者调查发现,早在2020年起,上汽大通旗下的各类车型就相继被曝出各种质量问题,引发车主的一系列投诉.T60车型的投诉主要涉及发动机无法启动,变速器异响,漆面知情人士透露,由Gucci前创意总监Tom Ford创立的奢侈品牌 Tom Ford有意寻求出售,已聘请投资银行高盛负责相关事宜,值得关注的是,该品牌的彩妆业务早已进入十亿美元俱乐部,品牌的目标是成为全球五大奢侈品牌之一.
  该知情人士续指,出售协议中还包括与Tom Ford本人共同参与设计的权利,但品牌目前还没有做出最终决定,仍可能选择保持独立.
  资料显示,Tom Ford于1961年8月27日出生于美国德克萨斯州奥斯汀,毕业于帕森斯设计学院.1990年,Tom Ford成为Gucci创意总监,并在2000年成为开云集团旗下另一奢侈品牌Yves Saint Laurent的创意总监.
  在积累一定的经验与资源后,Tom Ford于2005年正式创立个人同名品牌.2007年4月,Tom Ford在纽约麦迪逊大道845号开设品牌首家旗舰店.除高端时装外,Tom Ford先后推出了精品香水及眼镜业务,后来又进军彩妆,并拓展至男士内衣及奢侈手表领域.
  据购物网站Kelkoo在2019年初进行的调查显示,Tom Ford是欧洲消费者在线上搜索最多的奢侈品牌,也是唯一一个入选的美国奢侈品牌,进一步映证了Tom Ford在行业内的影响力.目前,Tom Ford在米兰,东京,拉斯维加斯等地共有106家独立门店和店内店.
  不过疫情的发生打乱了Tom Ford的节奏.自疫情发生以来,Tom Ford的时装发布频繁因不同原因取消.
  去年2月,Tom Ford原计划在纽约时装周办秀,但最终因疫情而临时取消,后在5月决定于9月重返纽约时装周,却又因陪伴了他35年的伴侣,时尚记者Richard Buckley的去世而搁置.
  今年初,Tom Ford再次取消原定于2月16日举办的纽约时装周走秀活动,原因是品牌设计部门所在的洛杉矶和生产工厂所在的意大利均出现疫情,导致本次走秀的作品系列不能及时完成.
  今年5月,Tom Ford突然宣布辞去他担任了三年的美国时装设计师协会CFDA主席一职,而CFDA主席的任期一般为两年或四年,Tom Ford于2019年才正式上任,这意味着他较原计划提前一年卸任.他在2019年6月任职时曾宣布,他的目标是让世界认可美国时尚行业的设计与重要性.
  此外通货膨胀和能源价格的上涨也对Tom Ford品牌的运营造成压力,中国疫情的反复也抑制了全球奢侈品消费的增长.Tom Ford早前在接受采访时曾强调,任何创意都是建立在商业的基础上的,没有商业基础支持,创意只会一文不值.
  不过Morningstar Research股票分析师David Swartz认为,自始至终瞄准高端消费者的Tom Ford拥有强劲的韧性,该品牌的主要受众通常拥有较高的抗风险能力.另有业内人士猜测,Tom Ford此次寻求出售或许会在行业内引发新的收购大战,Gucci母公司开云集团会是最可能出售的买家之一.
  截至目前,Tom Ford和高盛公司均未对相关消息作出回应.