腊月廿八,世界上最大的人口迁徙还在进行中.数亿春运大军中,南方地区大批骑摩托车返乡过年的农民工队伍特别受人关注.其实,是特别受我们这个小圈子关注.
每年的这个时候,圈内各大媒体都要跟进报道,已经成为惯例.大一点的媒体大多与厂商合作,进行一线现场报道,歌颂这伟大的迁徙;去不了现场的,要么感慨这一年一度的摩托车"狂欢",要么把矛头从现在的送温暖转向平时禁摩的恶政的批评上.
不过公社君觉得,摩托车返乡这个事儿,其实和我们这个圈子并没有什么干系.首先,这些返乡者并不是我们圈内人,即不是我们说的"摩友".摩托车只是他们为了节省开支而选择的经济的返乡工具,和坐火车,坐飞机并无二致,差的只是开销而已.他们平时即不会关注诸多摩托车公众号,也不会周末约上三五好友去跑山.摩托车于他们,并没有特殊的意义.
其次,摩托车春运返乡这个特俗的社会现象所牵涉的群体中,几乎没有人会在意我们这个摩友群体怎么看,怎么想的.一如我们平时高喊反禁摩口号的时候,也只是在我们这个小众群体中掀起浪花,而根本进入不了大众视野一样.
摩托车返乡警车护送也好,中石化免费给摩托车加油也罢,他们都并不care我们的媒体报道,也不在乎摩友们是怎么看的.这只是一年一度的政治任务,完成工作就好.唯一会在乎我们这个群体关注的,是五本,豪爵等这样奋战在支援摩托车大军返乡第一线的摩托车企业.然而,他们完成政治任务的成分也肯定大于品牌推广的需求.
在中国,讲政治是必须的.政治的背后,哪有人情味儿可言?都是赤裸裸的利益.平时禁摩,那是利益的需要;摩托车返乡送温暖,同样也是利益的需要.平时摩托车不给加油,是讲政治;摩托车返乡免费送油,同样也是讲政治.看似矛盾的现实,恰恰是我们这个社会最真实的逻辑.你跟他讲上位法,他跟你讲地方规章;你跟他讲地方规章,他跟你耍流氓;你跟他耍流氓......嗯,你就进去了.
我们摩友这个群体是如此的小众,是如此地自我封闭.无论我们呐喊,愤怒还是恐惧,都只是在我们这个有限的群体内,空间内回响.我们与大众世界的隔阂,就如同"进击的巨人"里面的高墙一样,巨人在外面的世界游荡,我们龟缩在自己的小天地里面过自己的生活.说不定哪一天,巨人的手一拍,墙塌了.我们好像与外界的天地联系上了,然而等待我们的却是灾难.
什么时候,我们也有了自己的巨人,有了对抗巨人的资本,那才是希望的一天.
(图片来源网络)
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