在我国,长头重卡并非市场主流,每年的销量也很有限;但是近年来这个细分市场中的参与者越来越多,其中不乏解放,陕汽等大品牌.不过,目前国内长头重卡市场中的霸主却另有他人 -  - 东风柳汽.
据悉,2019年,这款东风柳汽乘龙T5牵引车在长头重卡市场的占有率高达86.5%.能够达到这么高的占有率,这款车究竟有哪些神奇之处呢?
小编测评的这款乘龙T5长头牵引车采用红色涂装,整体观感显得非常靓丽;同时其长头造型自带威猛霸气的效果,可谓刚柔并济.前脸进气格栅有4道镀铬横条,其中第一道中间嵌入了乘龙汽车的LOGO,第二道则分别在两侧放置"乘龙"和"T5"字样,前脸识别度较高.
组合式大灯位于前脸两侧,从正面看像是一个三角形,从侧面看则拉长成一个"平行四边形",与车辆整体的长头造型相呼应.
后视镜采用常见的分体式后视镜组合,背部的银色装饰条更显靓丽.
驾驶室方面,这款乘龙T5长头牵引车采用的是4点气囊悬浮驾驶室,减震效果更佳;驾驶室内部为低地板设计,车内空间更大,足够让一个成年人直立行走,驾驶室内的通过性和舒适性都有不错的表现.
驾驶室内还准备了多个储物空间供驾驶员使用,此外还有车载电源,点烟器等人性化配置.
方向盘采用的是四幅式方向盘,仪表盘采用机械盘+液晶显示屏的配置,左边显示的车速,右边显示的是发动机转速.座椅方面采用的是带头枕和座椅扶手的座椅,让驾驶员在乘坐时能获得更好的体验.
下卧铺的宽度可达810mm,卧铺内侧还有网兜,可以放一些零散物品.
动力系统方面,这款乘龙T5长头牵引车也有不俗表现.
其发动机采用的是潍柴WP10H发动机,最大输出功率为400马力,最大扭矩为1900牛米,动力强劲,高效可靠,而且可满足国六排放法规的要求.
变速箱方面匹配的是法士特12挡铝壳变速箱,自重更轻;后桥采用轻量化的440后桥,进一步降低车身自重.
同时,乘龙T5长头牵引车在线束方面规划得更为合理,没有杂乱的感觉.
我们都知道,长头卡车由于发动机凸前,驾驶室在后,本身就比平头卡车要更安全一些,而乘龙T5长头重卡则更强化了这一点;并且,该车还标配有LDWS,FCW等智能辅助驾驶系统,可更一步保证驾乘人员的安全.
2020年,更安全,更舒适,更强劲的乘龙T5长头牵引车,能否继续在长头重卡市场中称雄呢?我们拭目以待吧.