2022年8月1日,福特汽车官方正式发布了全新Maverick Tremor车型,改装仅针对XLT和Lariat版本提供,将于9月开启预订.Tremor是一套越野套件,以提供大尺寸车轮和可升降Fox悬架而闻名于世,Tremor越野版的出现将进一步提升福特Maverick的硬派实力.
福特Maverick作为福特皮卡家族系列最小型的产品,和福特福克斯,林肯冒险家和最新的Bronco烈马同属C2平台,是一款主打生活化综合用途的产品.全新Maverick Tremor车型基本延续了标准版车型的设计风格,更换了材料更坚固的前格栅和前保险杠,同时前保险杠倾斜角度更明显,使得车辆接近角获得了改善.并且新车还配备了底盘护甲和前拖车钩,进一步提升了整车越野脱困能力,轮胎则采用了17英寸合金轮毂 全地形轮胎组合.
希望车辆更具个性化特征的用户还可以花费1495美元选装Tremor外观装饰包,包括碳纤维灰色车顶和与之匹配的后视镜,以及发动机罩和车身侧面的黑色拉花图案.相比之下,内饰变化幅度很小,主要采用了黑色装饰增加氛围感,同时采用了Tremor装饰包惯用的橙色缝线以及"Tremor"字样刺绣,以体现该车身份的特殊性.
动力方面,Maverick Tremor搭载2.0L EcoBoost四缸发动机,最大功率186kW/峰值扭矩375N·m,采用全轮驱动系统,带AUTO模式的双速分动箱,具备后桥锁止功能.此外,为进一步提升整车越野性能,新车采用了基于Ranger FX4研发的专业调校越野悬挂系统,配有专门研发的避震系统,底盘升高超过1英寸(25mm),接近角,离去角和纵向通过角分别为30.7°,22.2°和19.9°.
与此同时,福特Maverick Tremor将拥有福特GOAT驾驶模式,能实现多种驱动驾驶模式切换,包括雪地,泥地,沙地,湿滑等,类似福特Bronco福特Trail Control技术也将应用于Maverick Tremor,可为车辆提供蠕行模式,通过低速驾驶下各制动系统的独立响应,来获得更加平稳安全的极限路段通过性.