[本站 资讯] 4月份即将到来的汽车界大事件就是两年一次的上海车展,届时怎么也得有将近一百款新车亮相.而在车展之外,依然有十几款车会亮相发布,赶在车展之前,提前抢占个热点.
● 丰田SUPRA
外观方面,SUPRA参考了此前丰田FT-1概念车的设计语言,长前悬短后悬的造型,还原了经典丰田SUPRA的设计.前包围采用三分式的进气加散热开口的组合,并配有黑色的下唇,配合两侧刀柄式的大灯设计,让新车看起来动感十足.
车身侧面,新车采用了隐藏式的A柱设计,两侧的外后视镜也采用了黑色装饰,让新车的车顶呈现出悬浮式的视觉感受.新车还使用了双五辐式的大尺寸轮圈,搭配侧面门板上的空力造型,以及宽厚的翼子板,肌肉感十足.
车尾部分,新车溜背式的车顶造型与车尾相交,并在尾部末端延伸出来一个鸭尾式的扰流板.两侧尾灯采用三角形的设计,并与车尾两侧的散热开口相结合.新车后包围采用黑色涂装,配备后扩散器与双边共两出的排气设计.
内饰方面,新车采用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘,中控悬浮式的多媒体显示屏搭配中控台上大量的碳纤维覆盖件,细节设置让新车在不失运动感的前提下提升了科技感.此外由于与宝马Z4共平台,所以它是一辆两座跑车,实际的尺寸要比86更短小.
动力方面,新车将搭载2.0T以及3.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为197马力与340马力,最大扭矩分别为320牛・米与500牛・米;传动系统方面,新车将匹配8速手自一体变速箱.
丰田SUPRA是86之后,近年来丰田复活的第二款经典运动型车,也是丰田章男对于运动精神追求的延续.在这个大家对开车越来越没兴趣,更在意屏幕大不大的年代,能够生产这样以驾驶为核心的产品还是挺让人心动的.当然相比86,SUPRA的价格也会更高,加上每年不算多的配额,也许不会如当年86那样大街上的高曝光率了.
车身侧面,新车没有过多的线条刻画,腰线与车身自然地融为一体并贯穿至车尾,配合18英寸的密条辐轮圈,让新车的动感效果得到进一步提升.车尾部分,新车尾灯采用多边形造型,并采用了时下流行的贯穿式设计,后包围没有使用复杂的造型设计,配合隐藏式排气布局,让尾部的整体感更强.
内饰方面,丰田亚洲狮的内饰整体采用简洁而大气的设计,全液晶仪表和悬浮式的液晶中控屏至于宽大的横向中控台上,整体造型没有太多亮点,但也更加符合其贴近实用的定位.
动力方面,新车将搭载代号为M20E与M20A的2.0L自然吸气四缸发动机,并满足国六排放标准,其最大功率均为171马力.
紧凑型车和中型车之间的价格并不衔接,于是丰田在中国推出了两款大尺寸紧凑型车,提升自身竞争力.从丰田的特点来看,亚洲狮并不会是那种看一眼就不想走的车型,不过你也不太能从它身上找到硬伤,如果你买车就是个日常使用,只希望用车能够简单省心,亚洲狮就是这类.
比亚迪宋Pro在外观方面,新车的中网有所调整,面积进一步增大,中网饰条也同时增多,"宋"的车型标识也取消了老款车型的装饰圈,与车身更加融合.此外新车的前包围两侧也采用了与此前不同的造型.
新款宋Pro的内饰变化相比老款还是非常大的.相较于老款的大面积直线条,新车中控台应用了更多的流线设计,官方称之为龙须设计元素,使得整体呈现出环抱式风格.同时新款宋Pro将使用小尺寸独立全液晶仪表盘,同时中控大尺寸屏幕得以保留.
此外,新车还重新设计了空调出风口,官方称之为水韵屏风矩形出风口,并针对内饰材质进行了升级,采用全新的釉玉蓝搭配麒麟棕配色,突显出独特的气质.此外,新车还更换了全新的电子换挡杆,从而与家族其他新产品保持一致.
根据此前曝光的申报信息显示,在配置方面,根据车型不同,新车将提供行李架,全景天窗,倒车雷达,全景影像,车载ETC装置等设备.动力方面,新车继续搭载1.5T发动机,最大功率136千瓦(185马力),峰值扭矩288牛・米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱.
比亚迪逐步在更新着宋系列车型,新车型外观开始时使用家族最新风格,不过只是小幅度改进,而内饰的风格变化就大了许多.宋,PLUS,Pro,宋系列大跨度的售价区间让其能够满足不同需求的用户.