为何轮胎厂不做直销? "前店后厂"的模式有什么缺点?
买车时大家对库存车总是颇有意见,原因很简单车停留久了零件会老化.但是还有一种"流言"说:"轮胎放的时间久了,就会失去弹性变硬,开裂了".但大家买轮胎的时候又会发现,新轮胎生产日期一般都有几个月,如果按照时间算寿命的话,刚买来的新轮胎寿命就减少了.所以有些人很困惑,为什么轮胎厂不搞直营,让消费者买到最新的轮胎?不是不想搞,是搞直营成本太高现在最普遍的销售模式就是建立不同级别的经销商,然后逐级往下卖产品.对于厂家来说,它们无需与成千上万的消费者打交道,而且每次的交易量都非常大.例如总经销商向厂家采购都是预付货款,并且大批量采购,这样厂家就能以最快的速度回款,同时大批量生产.而普通消费者一次只买几个指定型号的产品,中途还有安装问题和交易纠纷等等,处理这些问题不仅耗时,而且需要专门的销售,售后团队处理,耗费大量的人力物力.于是直营就需要厂家投入更多资金,但是它的销售额,工厂生产状态并不会因此改善.所以并不会有厂商愿意搞自产自销的模式.为何轮胎店买不到生产日期很新的轮胎?前面提过,现在的轮胎厂商没有搞直营模式,所以轮胎都是提前批量生产,卖给总经销商,然后由总经销商逐级销售.而这整个过程都需要一段时间.除了销售模式影响外,轮胎厂商之所以能超前生产轮胎,主要是因为轮胎自身的保质期比较长.一般的轮胎装车后使用寿命基本可以达到6年,如果只是存放在仓库中,轮胎的寿命还会更长,按照大陆公司(国内叫马牌)提供的数据,轮胎的最长寿命可达10年,只要储存管理得当,轮胎老化速度是非常慢的.不过,不同地区对轮胎的仓储时间要求是不一样的,北欧一些国家的法律规定为6年,港澳台地区为5年,中国内地为3年.也就是说,只要轮胎的生产日期不超过法律要求,都是合法且合理的.写在最后即便是汽车这样的大件商品,从工厂生产到交付给消费者,中间也需要1个月的时间,而那些库存车甚至一年都没法交付,所以轮胎有几个月的"库龄"完全是正常现象,大家也不用担心轮胎老化问题,毕竟在仓库存储条件良好的情况下,轮胎的寿命极长.