这些不是"宝马"的宝马,到底值不值得买?
2017-10-30 11:21
来源:车买买网
宝马
原标题:这些不是"宝马"的宝马,到底值不值得买?
"前驱的宝马都不能叫宝马",估计有部分宝马粉就是这么想的.
自打宝马推出了UKL前驱平台之后,应用的车型越来越多,这样下来,最能让宝马骄傲的M系列岂不是分分钟也变成前驱?啧啧...想想都觉得有点心塞.
淡定点!最近宝马M部门工程部的一位高官说了,未来宝马M系列不会推出前驱版本的车型,这下可以放心了吧?可是话说回来,难道采用了前驱平台的宝马到底怎样?接着看下去就知道了.
目前已经采用UKL前驱平台的宝马车型
宝马1系
跟采用进口销售方式的宝马1系两厢不同,国产三厢版的宝马1系采用了宝马UKL前驱平台打造.虽然是前驱,但并不代表它的性能不行,首先在你空踩油门的时候,排气管总会伴随一些回火的声音,这已经足以激起你的驾驶欲望.
实际开起来,1.5T的三缸发动机虽然在低速时难免会有一些抖动,但开起来依然显得动力充沛.在操控方面,转向的表现依然精准,车尾的跟随性也很好,并没有因为前轮驱动的原因而很容易出现甩尾.除非,你是想拿它来漂移吧,不然它的动力,操控已经能带给你足够的驾驶乐趣.
宝马2系旅行车
宝马2系旅行车的定位在两厢车与MPV之间,主打的是家用,所以跟宝马1系比起来,操控方面肯定会削弱了许多.转向依然是精准的,但由于车身重心较高和悬架调校的问题,车尾的随动性会没那么灵活.
在经过一些减速带的时候会有较大的冲击感,底盘调校有点偏硬,可是在日常驾驶当中,对来自路面的小幅度振动还算过滤得不错.总体来说,这款宝马2系旅行车的各方面调校都是冲着"家用"去的,动力够用,转向精准,轻盈,间宽敞,舒适,如果你想在它身上找到强烈的操控感,那它还真不在行.
宝马X1
本来拿SUV来谈操控,那是一件"不道德"的事,可是宝马X1就可以让你"不道德".你往哪边打方向,它就给你往那边走,转向依然精准,加上底盘扎实,路感清晰,要是能闭上眼驾驶它,说不定会以为它是一款轿车.
不过,在高速过弯时,车身的侧倾会提醒你它是一台SUV,毕竟车身重心会更高,嗯!比老款的宝马X1也更高.底盘调校比较舒适,加上国产的宝马X1轴距经过加长,车内空间大到令人发指,所以在这个竞争激烈的SUV市场上,宝马X1也能有不错的销量.
总结
说实话,采用"前驱"或者"后驱"其实根本不会影响操控,抛开宝马不说,人家马自达目前基本上都是前驱的车型,你会说它操控不行?没有驾驶乐趣?所以"盲目迷恋后驱是一种病,得治".
再说了,宝马一直致力于让消费者拥有更好的驾驶体验,动力,操控就是他们的看家本领,即使是前驱车型也会给你足够的操控感.当然了,这一切都是基于车型定位之上,要是想一款主打舒适的家用车能有跑车那样的性能,那真是扯淡.返回搜狐,查看更多 责任编辑:
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