这个尺寸对于大多数消费者来说,在停车难的窄路会车和拥堵路况难度更大,皮卡日常驾驶难度并不高.而从其外观也可以看出,它完全是一副硬汉的气质.此次上市的炮乘用皮卡可提供6款车身颜色可选,分别为星云白,星云棕,墨玉黑,极地灰,我们此次试驾的车型也是顶配版本.
在设计上,炮的内饰更像SUV一样,采用了轿车化的造型设计,但在细节方面有着SUV的特点,比如竖状三幅式运动方向盘,旋钮式换档,电子手刹,都是它与SUV的明显差异.值得一提的是在此次上市的炮乘用皮卡上就搭载了真皮座椅,座椅加热等乘用化配置,而且为延续长城皮卡家族化设计风格的它也有搭载.而且中央扶手处还加入了仿木纹设计,质感非常出色.
在配置方面也是非常厚道,胎压显示,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,可开启全景天窗,多功能方向盘,9英寸触控显示屏等配置.值得一提的是,新车还将搭载L2级别的自动驾驶.同样采用LED光源的后尾门还是很厚道的.
炮的后排空间也是非常宽敞,这一点是绝对的.这辆车有超大的乘坐空间,在舒适性上完全不输SUV.后货箱也是很大,装载能力不用担心.
动力方面,炮搭载的是型号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为140千瓦(190马力).这样的动力表现,能够满足全路况用车的绝大部分场景.在上下坡和超车的过程中,它的动力输出都比较连贯.
主被动安全方面,全系标配9.3代ESP,AEB主动刹车系统,FCW前碰撞预警功能,为用户带来足够的安全感.在被动安全方面,炮还标配了6个安全气囊,车身电子稳定系统,胎压显示等等.主要目的是在紧急情况下尽可能多地使用汽车上的各种主动安全配置,提升行车的安全系数.
底盘采用的是前后独立悬架,后多连杆式的悬架配置.此时此刻,一辆四驱皮卡不仅能够翻山越岭,在城市中也能穿行自如,避免因恶劣天气或多或少会因为泥泞湿滑路面而出现车辆打滑或操控不当的情况.传动系统方面,新车将匹配国产的6挡手动变速箱,并支持五种驾驶模式.
油耗方面,两个版本的百公里综合油耗在9.7L左右,而在不同的路况和个人的实际驾驶体验中,表现的也是不一样的.这在此之前,我曾有过一则消息流出,皮卡面临来自风阻的阻力,将有可能带来更低的油耗.此次场地科考主要分为城市道路,郊区路段,高速路段两种场景,最终测试的结果是,两台车的油耗都比较令人满意.