比亚迪汉EV冠军版/唐DM-i冠军版两款新车内外造型在延续现款之余,也都新增了"冰川蓝"车身配色,配置方面都有升级,动力则保持不变.那么问题来了,两款比亚迪新车值得购买吗?
比亚迪汉EV冠军版两款新车的产品力有哪些升级?
我们先对两款新车进行一个简单介绍.比亚迪汉EV冠军版依旧采用的是Dragon Face家族式设计语言,前脸带有"汉"的流畅镀铬饰板与修长前LED大灯组无缝衔接,灯组内的流畅日间行车灯点亮效果出众.前包围部分运用了大量熏黑设计,进一步提升了运动氛围.
比亚迪汉EV冠军版在侧面部分,车身造型略显低趴,腰线非常飘逸,更显动感.车身外侧,翼子板及侧裙部分还有镀铬元素点缀,提升了精致感.在车身尺寸部分,比亚迪汉EV冠军版的长宽高分别为4995/1910/1495mm,轴距达到了2920mm.
比亚迪汉EV冠军版车尾部分有着一定的溜背感,贯穿式尾灯两端的中国结光源十分醒目.后包围部分同样运用了大量黑化设计,符合车型气质.
比亚迪汉EV冠军版在内饰方面,新车造型简洁大气,烤漆饰板在中控及档把区域有着大量覆盖,加上软料材质在内部的大面积包覆,豪华感营造非常出众.真皮包裹的拼色两辐式方向盘同样握感出众.中控配备有12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸可旋转中控大屏.
比亚迪汉EV冠军版在动力方面,比亚迪汉EV冠军版搭载的是前置单电机和双电机四驱版两种驱动,总功率分别为150kW/168kW/180kW和380kW,总扭矩分别为310N·/350N·m和700N·m,四驱版零百加速仅为3.9s,传动方面匹配的是电动车单速变速箱.
比亚迪唐DM-i冠军版同样沿用Dragon Face设计语言,前脸多边形进气格栅内部采用了平直镀铬饰条进行点缀,外侧同样有着镀铬饰条包围,显得精致又大气.前包围两端的导流槽加入熏黑饰条进行修饰,显得张力十足.
比亚迪唐DM-i冠军版车身侧面部分,上腰线十分简洁,车窗上下都有着镀铬饰条进行点缀,提升了侧身部分的视觉感.在车身尺寸方面,比亚迪唐DM-i冠军版的长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距达到了2820mm.
比亚迪唐DM-i冠军版车尾同样采用的是贯穿式尾灯设计,内部加入了流畅的光源,点亮后辨识度非常高.
比亚迪唐DM-i冠军版在内饰方面,中控区域很具层次感,大面积烤漆饰板及银色饰板进行了拼接,视觉感满满.长条空调出风口非常简洁,外侧有镀铬元素进行点缀.平底两辐式方向盘前部标配的是内嵌式12.3英寸全液晶仪表盘,中控标配的是15.6英寸可旋转Pad屏.
比亚迪唐DM-i冠军版在动力方面,比亚迪唐DM-i冠军版搭载的是1.5T发动机+电机组成的插混系统,发动机最大功率102kW,最大扭矩231N·m,电动机最大功率160kW,最大扭矩325N·m,亏电油耗5.85L/100km,传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱.另外,比亚迪唐DM-i冠军版充电功率由旧款车型的25kW升级至40kW,电量从30%充到80%只需要22分钟.
比亚迪汉EV冠军版及唐DM-i冠军版新增的配色令消费者购车有了更多选择性,而这仅仅是"开胃菜"而已.两款新车都新增了5G网络,方向盘离手检测,华为HiCar等智能配置,令出行更加惬意.同时,比亚迪汉EV冠军版配备了自动变道辅助,后排座椅加热/通风等功能,相比旧款在价格上居然还下调了1-2万元,可以说是"增配又减价".
比亚迪唐DM-i冠军版另外,两款新车都全系标配有FSD可变阻尼悬架功能,而两车旧款只有高配以上车型才搭载有该功能.不仅如此,两车还将底盘更换为铝合金悬架,这样不仅降低了整车质量,还能有效提升驾驶体验.
比亚迪汉EV冠军版在售价方面,比亚迪汉EV冠军版的起售价相比旧款降低了1万元,唐DM-i冠军版的起售价则与旧款保持一致.可以说,两款比亚迪新车在配置升级的情况下价格仍旧有惊喜,诚意度非常高.再加上比亚迪的技术实力做靠山,可以说这两款绝对是当下非常值得考虑的新能源车型.