这两个车的设计和定位,本身就不涉及面子,和档次因素.
今天的凯美瑞,商务行政气息全无,主打的就是家用市场.
它们的定位都是家用车,主打的也是家用市场,主要的目标客户群体,就是家庭用户.你没见过凯美瑞和RAV4的广告宣传,表达过自己是高端行政,商务座驾意图吧?家庭轿车讲究的就是实用,够用,物美价廉.
它们两个产品,从厂家的定位上讲,都不是涉及面子,档次的产品.厂家希望的,就是把它们卖给经济相对宽裕的工薪阶层,如一般企业的中高层管理人员之类的.而不是想把这两个产品卖给富二代,大老板,或者那些已经实现财务自由的人.
RAV4,大部分用户买来就是做家庭用车,不是什么追求面子的产品.
这样的产品,厂家(设计者,生产者)都没考虑过它的面子问题,所以你拿它们来讨论面子问题,不是很可笑吗.
这两个车的大部分用户,也不是什么好面子的人.
丰田凯美瑞和RV4都有什么特点?省油,故障率低,维修保养便宜,保值率高.这些都是公认的,或者说买这两个车的人主要都是奔这几条去的.从来没听说过哪个车主说过,我买凯美瑞(RAV4),就是图它动力强,技术新,科技化程度高,或者比较高级之类的话(买大众汽车的,倒是有不少车主有这样的想法).
这两个车,大部分的用户(购买者),本身都不是很在乎或者追求面子的人,厂家设计生产时不考虑面子因素,用户买车用车时也不考虑面子因素,所以你拿这两个车来讲面子,真的没什么可聊的.
非要对比,只能说半斤八两因为这两个车的排量都差不多,都有2.0和2.5排量的产品,也都有混动产品.售价差不多,两个车2.0最低配,都是将近20万就可以落地,最贵的也就25W左右,混动的价格也是差不多.油耗,也是差不多,维修保养的价格,也是差不多.
RAV4虽然是SUV,但并不是一辆豪华SUV,更加不是真正意义上的越野车.别看它有四驱版本,听起来似乎比前驱车要高大上一些,但它也仅仅是有四驱版本而已,要真开着它去越野,估计你后面还得跟着一辆丰田一路尾随,为您保驾护航.
人们在看到RAV4的时候,大多也不会认为它是一辆越野车,甚至直接忽略它的4驱能力,看来看去的感觉,就是一辆普通的城市家用SUV.所以RV4虽然有4驱版本,理论上来说应该比前驱的凯美瑞要"高级"一些,但是这些东西在RAV4身上根本没多少人在意,甚至没人记得住.那么,开它出去,就谈不上比凯美瑞更有面子了.
车内空间方面,它们两个也差不多,凯美瑞腿部空间稍稍宽裕些,RAV4头部空间更开阔些.所以,它们两个比起来是半斤八两,都不是谈论面子,档次的产品.相互间也说不上买哪款更有面子,因为真正追求面子的人,是不会买这两个车的.