"正在为Cybertruck Gigafactory物色厂址,可能在美国中部." 在宣布特斯拉第100万辆汽车下线不到24小时后,马斯克又在推特上发文称,计划为其纯电动皮卡车型Cybertruck和跨界SUV车型Model Y新建工厂.而在这条推文之后,马斯克还称,"也将为东海岸生产Model Y". 巧的是,马斯克曾经暗示,考虑在得克萨斯建立工厂,只是当时他并没有明确是生产Cybertruck皮卡.这次马斯克发文,是向外界第一次明确表示Cybertruck的生产地.此前外界都在猜测,特斯拉是否会在弗里蒙特工厂生产Cybertruck,毕竟是特斯拉主要组装工厂. 除了在推特上对在得克萨斯建厂发起了投票,马斯克此前还在得克萨斯招聘芯片设计师.可是,特斯拉是被禁止在得克萨斯卖车的.所以,如果只能在那儿生产车,不卖车,也是有点奇怪. 或许正是出于这种担忧,所以马斯克的推文才称将在"美国中部"物色厂址.不过,也有可能是特斯拉在向得克萨斯当局暗示,对于一个想要在他们州生产主要产品的美国企业,是不是应该表现地友好些. 目前除了马斯克的那条推文,其它信息都不得而知,包括Cybertrucks的年产能.就预订量来看,Cybertruck发布不到一周,预订量就达25万辆,而上个月的非官方统计数据显示,订单量已经超过50万辆. 关于投产时间,特斯拉之前曾表示将在2021年末推出两款更高端版本的Cybertruck,如果按照这个时间来算,那么留给特斯拉决定新厂地址的时间不多了. 在推文中,马斯克称新工厂为"Cybertruck Gigafactory",而在之前马斯克曾宣布,特斯拉的工厂不再叫"gigafactory 1, 2, 3(超级工厂1,2,3)",而是将以"Giga(地区)"的方式命名.也就是说,如果工厂的厂址一旦选定,新工厂的名字将会带上所在州的名称.如果特斯拉此次将新工厂选在得克萨斯州,那么就会被叫做"Giga Texas". 而至于另一款车型Model Y,特斯拉在发布去年第四季度财报时称,2020年1月开始量产Model Y,并在第一季度末开始交付Model Y车型.至于推文"也将为东海岸生产Model Y",有粉丝表示有点歧义,是在中部新工厂同时生产Cybertruck和Model Y,还是在东海岸新建工厂生产Model Y,而马斯克对此回应称,是"前者". 理想很丰满,但是如果马斯克"食言",投资者一定不会太惊讶.鉴于此前的"承诺",要不是说的过早,要不就是根本实现不了.比如,马斯克2016年曾夸下海口,称特斯拉车辆2017年年末能自动驾驶横跨美国,后面又多次预测了Model 3产能数据,都没有按时实现.