整个外表看上去真的非常的一气呵成.在外观设计方面,领航员整体的设计流畅的,整个车头看起来太大,两侧车灯造型颇为犀利,头灯点亮后显得很有精神气.侧身上扬的侧面的造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强.保守的车头车尾设计凸显敢坚定的姿态,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性.
全新领航员内饰皮质,在车内有家一般的感觉.配置绝对是领航员的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质真皮包裹方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣.中控配上皮质装饰,并有木质纹理材料来装点,用料和做工比较讲究,10.0英寸的触控液晶中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围.
长宽高分别为5657×2073×1934mm,轴距也达到了3342mm,在同级别的车型中,领航员的轴距排在1位.领航员3.5T 长轴总统版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度.车内的储物空间中规中矩,基本够用.行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想.
领航员搭载了一台3.5发动机,最大输出功率305kW,最大扭矩670Nm.3.5发动机搭配在领航员上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞.在80万以上SUV车型中排在2位.
领航员的主/被动安全配置很齐全,包括了主动降噪,手机无线充电,全液晶仪表盘,方向盘加热,发动机启停,陡坡缓降,自动驻车,胎压监测,车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等),牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),侧安全气帘,HUD抬头显示,疲劳提醒,车道保持(LKAS),膝部气囊,上坡辅助,前驻车雷达,LED日间行车灯,后驻车雷达,制动力分配(EBD/CBC等),制动辅助(BA/EBA/BAS等),防抱死制动(ABS),儿童座椅接口等配置.
其中,主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;全液晶仪表盘个性化选择,信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大,灵活,容易同网络,外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计.