这是一个好傻好天真的故事⋯⋯好几年前( 2012 年初 ),我骑机车在路上,总觉得机车的排废气实在是很臭,所以那时就打算买一台电动机车来骑,减少一些废气污染.刚好中华的 e-moving 改款,出了 EM80 这一款车,看了下马达功率有增加,续航力觉得还可接受,就买了⋯⋯结果事情跟想像的不一 样,这台车放在老家里,我妈不想骑,因为她嫌慢,骑去中坜还要担心没电骑不回家,宁可继续骑二行程机车.我也只是周末回家偶尔骑去街上买个饮料而已.所以,骑了三年多,总里程数还只有 700 多公里而已.去年中,她的二行程机车终于坏掉了( 靠,骑了18年超耐用⋯~"~ ),她只好被迫骑 e-moving, 但只限于去市场买菜⋯去别地方她宁愿开车.XD
但前天之后,家里又多了一个新成员 - Gogoro( 这是我买的第二台 )!现在就让我来比较一下未来和过去这两台车的优劣吧!依我个人主观感觉来比较,让大家看一下为什么我觉得 Gogoro 好,为什么 e-moving 连我妈妈都不想骑?
车身尺码:Gogoro 稍大,e-moving 比较小⋯两台都不好双载,都比 125 汽油机车小,但Gogoro 胜出.
车厢置物空间:e-moving 只能放两罐纯吃茶的空间,能叫车厢吗( 现行的款式有加大了? )当然是 Gogoro 胜出!
前脚踏空间:Gogoro 的很大,可以放不少东西;e-moving 我连放脚都很紧迫,膝盖会顶到前面耶⋯Gogoro胜出.
爬坡:Gogoro - 30% (17°): 30 km/h,e-moving - 26.5% (15°).但我真的怀疑 e-moving 的数据正不正确.我家附近的马路,有一个算陡的小斜坡,骑油车油门要催很重才上得去;骑 e-moving,会直 接在一半定住,要启动脚推辅助模式才能够上去,但骑 Gogoro,则是很轻松的就爬上去了⋯实际上真的差满多的,所以我有点怀疑 e-moving 的数据.这点Gogoro 胜出.
加速感:我没仪器测量,纯感觉⋯ Gogoro 加速感很强,比 125 机车还有感⋯ e-moving 连 50cc 的机车加速都比它猛⋯Gogoro 胜太多!
电门控制:很多人没骑过 e-moving,不懂 e-moving 的爆冲是什么感觉⋯那很难形容,就是静止时电门轻轻转到某个点,它的马达会瞬间把扭力全出给你,猛然冲出去;你会有种被甩掉的感觉,而它就像脱缰的野马跑了!可是这匹马其实没什么力,冲出去一瞬间之后就软掉,加速又突然变很慢.这很难骑,尤其是走走停停的市区,常常害怕撞到别人⋯听说现在的 e-moving 有改善这点,不过我无缘体会了⋯Gogoro 的动力曲线实在是控制得非常好, 令人惊叹!从起步开始就超顺畅,但却不会无力⋯想要多少力道它就给你,非常的顺从骑士的意念!我从没骑过这么随心所欲的机车⋯⋯关于这 点,Gogoro大胜!
操控感:Gogoro 的铝合金车架刚性十足,过弯超稳⋯骑再快也是稳稳扎实的感觉;e-moving 别看它极速只有49Km/hr⋯⋯当你骑到这速度,会感觉它快要解体了( 马达超大声 )!真的不夸张!尤其是台湾的路面⋯简单的钢管车架,小号的轮胎,都 让它有非常不扎实的骑乘感.Gogoro 大胜!
充电方式:Gogoro 换电池,10几秒换好了就满电继续骑;e-moving 从无充到满电要4小时.Gogoro 胜出.
活动范围:Gogoro 只要换电站开到哪里,就可以骑到哪里;e-moving 如果你不带充电器出门,活动范围就是半径20公里,带充电器出门可以骑 40 几公里,找充电的地方(不一定找得到),等4小时才能再骑40公里...Gogoro 胜出.
车价:Gogoro 扣政府补助只要 73000( 桃园补助 25000 ),e-moving 当时买车扣政府补助还要 45800,不过现在有更便宜点,但还是要4万多⋯⋯单纯以售价来说 e-moving 胜.
使用成本:Gogoro 是缴月租费,e-moving 是自行充电;以每公里费用来说,当然是 e-moving 便宜很多.不过 e-moving 还要把电池衰退更换费用 15000 算进去摊平,实际上并没有便宜多少.
品质和保固:Gogoro 保固两年,而我骑乘这两个多月车子并没有出什么问题;e-moving 保固三年,我在买的第二年,即便这么少骑,马达还是无故突然就坏掉了,幸好可以出保,我只付了 500 元运费就修复.论品质,Gogoro 胜一筹;论保固,两家都还满阿莎力的!
保养费用:都要换齿轮油,Gogoro 月租费内含保养,e-moving 齿轮油要 90 元⋯⋯但 Gogoro 比 e-moving 多一个皮带耗材⋯基本上,两者保养都比油车来得简单,成本低,算平手.
维修费用:e-moving 我没有维修过,也很少看到维修报价的文章,但我认为应该跟一般机车差不多,其中最贵的就是马达;Gogoro 的维修报价单我想大家都看了不少,真的是比较贵⋯所以想买 Gogoro 的人也要考虑一下它的维修费用,真的买了就请小心骑乘,至少我是这样啦.这点 e-moving 便宜胜出.
洗车容易度:对,这一定要比⋯Gogoro 是我洗过的机车中,最容易洗( 车身都是圆弧 )也花最少时间可以洗好的( 含打蜡 )!e-moving 难洗的程度不输油车,整车的钢管和钣件都有棱有角且锐利的,还会刮手!我今天两台都洗了才拍照⋯但是不知道 e-moving 是不是不爽我喜新厌旧,把我手刮伤流血了!难怪我超少洗它!Gogoro 大胜所有机车!我超爱洗它!
美感 & 质感:Gogoro 我骑到现在每看一回都会觉得它好漂亮,好有质感!它,根本就是个精品!e-moving 嘛⋯就买菜车啰,后照镜,把手和车架的钢管没两年就全都生锈啰⋯⋯所以Gogoro 又大胜!
马达声音:Gogoro 是小号捷运列车的声音,有磁性很好听...e-moving 的马达比较小声...可是没特色,骑到极速的时候很难听,像快要爆炸的感觉.Gogoro 胜出!
技术力和创新性:我本身任职于科技业,所以我略懂 Gogoro 整套换电系统设计和车子系统设计的困难度,无比复杂!而 e-moving,它连马达应该都只用简单的电路来控制,车上甚至可能没有 CPU 来执行固件控制车子的电子系统.我只能说,技术档次差太大,根本不用比,Gogoro 完胜!
我家人一致都认为 Gogoro 是超好骑的一台车( 亲戚骑过也说好骑 )!我妈说她舍不得骑 Gogoro 去市场买菜,所以还是会骑 e-moving 去买菜⋯⋯ Gogoro,炫耀模式启动!她只会骑 Gogoro 去找朋友而已~高下地位立分,哈哈哈!
最后结论,e-moving 大概只赢在车价和维修费用而已,连使用成本都不见得赢⋯⋯未来和过去,你会选择哪一个呢?单只看价格,能使用到好东西吗? 我个人认为真要比 CP 值,Gogoro 对我来说是高到破表!不然我不会买两台⋯⋯也可以说我傻.但不可讳言的,两者都是无废气,低噪音,无废热的交通工 具,基本上我都会支持,不过我不会虐待自己,骑 e-moving 去街上买个饮料回家要半小时⋯⋯谁受得了?
以上的个人使用心得提供给大家参考,当然我自己是不会建议大家买 e-moving 啦⋯⋯XD