12月8日消息,据路透社报导,日产汽车首席运营官(COO)Ashwani Gupta于当地时间 7日表示,全球性的供应链限制及芯片短缺问题预估至少会持续至2022年年中,生产将受到限制.
Gupta指出,"生产要正常化预估仍需一些时间.虽每天每天呈现改善,但预估最少会持续到2022年上半年.现在的课题不是要如何把汽车卖出去,而是要如何把汽车生产出来."
Gupta还表示,今年所有车厂全球产量预估将较2020年的7600万辆呈现增加,将有望达到接近8000万辆,不过要达到年间9500万~9700万辆水准仍需时间.
日产汽车11月9日宣布,因新冠肺炎(COVID-19)疫情扩散,芯片短缺,被迫进行减产,生产持续陷入无法满足需求的情况,因此将今年度(2021年4月-2022年3月)全球新车销售量目标自原先预估的440万辆下砍至380万辆,将年减6%.
值得注意的是,本田汽车(Honda)12月2日宣布,位于日本国内的工厂将在12月份恢复正常生产.因芯片短缺,加上东南亚疫情扩散导致零件供应不足,本田日本工厂自今年1月以来就持续进行减产,不过当前影响已缓解.
日本汽车业龙头丰田汽车(Toyota)11月12日也宣布,自8月以来因新冠肺炎疫情扩散等因素影响,导致零件供应短缺,数度进行减产,而为了将之前减产数量挽救回来,2021年12月份全球产量预估将为80万辆,将略高于2020年12月的约76万辆,就历年12月产量来看,将创下历史新高纪录,其中日本国内14座工厂28条产线将7个月来首度恢复正常生产.