有位同学曾给我们留言,回顾自己公司供应链的血泪史.
他们是制造摩托车的公司,一开始,供应商送货没有清单,有时候急需的产品没送到,供应商反而送来一堆不急需的产品.
产品到了公司无法卸货,或是已经到了生产部门,生产人员还没有接到订单,这也是家常便饭.更别提采购好不容易催回来的物料,结果不合规,还有财务对账对不上等等,这些都是问题.
除此之外,更夸张的是有2个多亿的库存,却装不了一台车,几千万的库存呆滞报废,艰难生产出来的成品爆仓.再有进口物料断供,法规认证物料认证过期停供等.
这些供应链问题,你是不是似曾相识?是不是也在苦恼该如何解决?
在新的大环境下,大家在思考要不要买房?要不要转行?要不要换工作时,供应链问题也在逐渐被放大.
对此,国家高度关注,要求自主可控,保证供应链"不掉链子";企业应给予重视,寻求更多解决供应链问题的路径.
供应链需要创新,不创新,肯定会被淘汰,尤其是在数字化快速发展的当下.
"供应链321模型"(3个流,2条主线,1个突破口)就是解决问题,实现创新的关键.
开头提到的摩托车公司,走了这么多弯路,最后在"供应链321模型"上下了很多功夫,这就是突破口.
尤其是3个流当中的信息流,确保信息数据的的准确性,提炼出合适的信息,以保证同一时间,不同的人,共享第一手信息,这是供应链管理者的一项重要任务.因为信息流问题解决了,供应链问题就解决了一半.