很快已经到了日本旅行的第四天了,假期第六周的周三.现在正在行驶于山阳新干线的 N700 系列车上坐着等着福冈切换九州新干线,终点是熊本,约在一个半小时后到达.
由于 JR Pass 全国周游券的持有,我的行程是十分灵活的,可以在一天之内到达日本任意一个新干线车站,但过分的可选择性又让我对岔路感到困惑,不知道如何是好.若是想要省钱的话,可以每天都回到东京睡觉的.
今日起床依旧是午间时分了,出发到新大阪站搭乘了往新神户站的列车.在毫无计划的情况下,在神户进行了一个持续了两个半小时的午后旅行.到达之后,在车站的旅游案内了解了神户市内的主要观光点.除了牛肉以外,这里还有全日本三大中华街之一的南京町.乘地下铁到达之后在附近吃到了三百块的神户牛排,在海边和神户港散步之后,就调头往车站方向回走,打算前往下一个城市.
突然发现的是,有时候新干线不一定是最快的,这又正如同国内的高铁站规划,虽说从一个城市到另个城市只要短短的时间,但是往复高铁站的时间都可能超出想象.今天从大阪到达新大阪换乘新干线到达新神户后,由于站间间距的原因,不得不花费210通过神户市营地下铁到达主要街区.试想一下,如果从大阪站搭乘急行列车甚至是快速列车直接到元町駅,说不定还会更快,至少带着沉重的背包步行的距离会大大缩短.所以一个好的判断无论何时都是重要的.既然能够事倍功半,何乐而不为呢.
本来想着今晚会住在广岛,但对于七点多久到达的列车产生了迟疑,我并非是一个经常晚上出门在外的人.一是在开封和澳洲的生活产生的习惯,第二我现在暂时没有购物需求,在日本也不能喝酒,酒吧不可,居酒屋不可,出门在外也无事可做.不如接着坐车,毕竟广岛也不是必去不可的,还能在舒适的庇护所上完成一些 Duty 性的事务.
既然到达了熊本,明天就可以再次畅游九州,吃一吃心心念念的博多拉面,和熊本熊来一些合照.明晚就可以北上经中国的广岛可以到达名古屋,静冈,甚至是返回东京.或是向东到四国区域,向西到金沢,京都我都没玩呢.然而这些都是要交给以后的我进行判决的,现在所要担忧的一切就是今晚吃什么,什么时候把照片处理掉并且发完,要不要写游记,继续读小说,并且要马上开始背单词和学习了.