我不是念经济的,但至少我明白,做生意的,例如营运一间工厂,当生意越来越好,多了订单,当然想做多些,不过,工厂也要顾及产品质素,与及自身能够接生意的能力,一边扩充同时维持质素,再慢慢增加订单,才是良策.
况且,并非所有人有订单一定接,也有人为了保持质素,拒绝接不了的订单.
同样地,经营一个城市的旅游业,并不是单纯看增长,还要看很多东西:旅客来自什么地方,每个地方的旅客消费平均数,喜欢做什么喜欢去什么地方,留港的数目等等.
一个地方受游客欢迎有很多原因,但我相信没有旅客喜欢一个城市够迫,去旅游景点人太多排队的时间多过游玩等等,所以,我当然明白要增加旅游景点分散旅客流量,但,旅游景点真的你想增加就有的吗?
很久以前吹的什么渔人码头?又或者十八区区议会花钱竖立的核突石象例如烧鹅金鱼?千遍一律个个差不多样没有什么特色的商场?来来去去都是庙街女人街没有其他选择?那么,怎样制造更多吸引游客的景点呢?短时间啊!你估日日有钱派么?
一直觉得香港政府在保留特色建筑与景点方面比澳门政府差很多皮:澳门还有很多旧建筑,充满欧陆风情的街道与建筑物仍然存在.香港呢?话拆就拆,市建局是魔鬼,观塘裕民坊一带原本不是很有特色的吗?波鞋街囍帖街不是吸引游客有本土特色的景点吗?对不起,一个万能key的term--优化,就可以将所有旧的推倒然后变地产项目,特色?香港还有什么特色?
旅发局的数字显示,香港将来的旅客数目会再增长,不过越来越大的比重来自国内,而欧洲与日本等游客数目则下降.其实做生意也明白什么叫风险管理--你见国内游客多,就盲目去配合吸引他们,不去花心思增取其他国家的游客来港.于是,其他国家越来越少人来港,内地游客不是永远的多永远的花得起,有一天国内经济大衰退,又或者国内发生什么疫情不容许自由出入,你香港斋靠内地游客,旅游业还不即时出事?
一个城市的旅游业只是短视的只看游客增长,不去考虑长远发展,不去想如何成为一个高质的旅游城市,吸引高质有消费能力的游客来港,寻找只有香港才有的特色,这个城市的旅游业迟早没落.所以,那位旅发局市席是否适合当,从他这次的言论,你,明架啦.