第一次来西藏怎么玩儿?一看就懂!
 不得不看的藏历新年,原来今年是火鸡年!
 西藏之行,总共历时近1个月,算是很"奢侈"的一次自助游,因为都是有工作的,为了这次行程都是将工作全部提前干完,加班加点连续一个月的人大有人在.这次带着一点公益性质的行程,"滚蛋"行动算是正式拉开了序幕.估计也算是我人生旅途中的唯一一次冒险的自虐游.全程只有一个大概的时间进程,具体的路线都是边走边调整.
 出发前,没敢和家人说这次行程有多危险,我连遗嘱都写好了,可想而知这次行程的艰险.而且这次走的其中一条越野的路线,据说我们离开后没多久,就关闭了,进行了全程的大修,后续去虐游的,走这条会轻松些.
 由于大家都是来自不同的交往群,其实就是主要是两个队长的朋友,队员之间是互相不认识的,所以大家觉得有必要一起认识一下.一起吃饭的是此次同行中的7位,另外一位,直接飞昆明与我们汇合.
 吃饭的一共3女4男,照片最上面的就是两位召集者,剩下的都是队员,其中有两位是越野高手,另外一位在拍照片.
 简单介绍到此为止,吃饭后的结果就是一个,几点出发,谁坐谁的车.
 接下去看大家脑子聪明与否了,下图每个人分别编号1-6,其中2,5,6是女同胞.
 1号是组织者之一的无忌哥哥,2号是另一位组织者君姐姐,3号是三哥哥,4号是七弟,5号叫竹官妹妹,6号就是我,蓉姐姐.
 先来一个总的行程图,总体走了约1.5万公里.
 第一天 9月17日上海 - 怀化 1200KM
 第二天 9月18日怀化 - 昆明 1300KM
 第三天 9月19日大理 300KM
 第四,五天 9月20,21日和顺,腾冲 400KM
 第六,七天 9月22,23日腾冲-丙中洛-那秋桶(2晚) 750KM
 第八天 9月24日秋那桶 - 伐木场 200KM
 第九天
 9月25日伐木场 - 察隅县 200KM
 第十天 9月26日察隅 - 然乌 - 林芝 - 八一 400KM
 第十一天 9月27日八一 -拉萨 500KM
 第十二,十三天 9月28,29日拉萨 -哲蚌寺 - 南布卡林 - 休闲
 第十四天 9月30日纳木措 400KM 羊八井 - 羊湖 400KM
 第十五,十六天 10月1,2日泽当 - 米林 400KM
 第十七天 10月3日米林 - 波密 300KM
 第十八,十九天 10月4,5日墨脱(宿墨脱,波密) 400KM
 第二十天 10月6日巴塘 600KM
 第二十一天 10月7日稻城亚丁 400KM
 第二十二天 10月8日丽江 600KM
 第23,24天 10月9,10日返程上海 3000KM
 第一天 9月17日 5:30 上海- 怀化
 一大早,我们就开始装车,并准备出发,两辆车从两个不同方向到嘉兴汇合,7点算是大家约定的吃早点的时间,而后就是2天2500公里的疯狂赶路.
 出发前我们准备了很多东西,包括急救用品,补给品,另外还有油桶,因为在整个过程中很可能有很多地方没有加油站.
 到了汇合点,就开始大家的分工了,我自然做起了老本行,吃喝拉撒百管部部长,大家也纷纷将钱缴纳给我,于是买早餐的买早餐,厕所的厕所,定行程的顶行程,休息晒脚丫子的晒脚丫子.呵呵......
 定行程是因为原定3天赶到昆明,临时决定2天开到昆明,于是,可以想象一下,我们开车的速度,这个对驾驶员也是一个极大的考验啊!幸亏车上老驾驶员很多,都有本子,除了我一个是彻头彻尾的本本族,其余都是十年以上驾龄的了,我也很自豪地说一声,我拿驾照也有十年了.
 两辆车子塞得满满的,吃的喝的,后来到了昆明才知道我们有多傻,水什么的可以在昆明补给的.
 其中有一辆车看到了哦,是没有牌照,因为是彻彻底底的新车,说实话,跑这长路,对车子的损伤很大啊!给无忌哥哥赞一个.
 我自然就开始记账了,原则先收钱再交给人家.先给两辆车一部分的备用金,每一笔都认真记账,很敬业吧.
 后续发现自己经常做的事就是记账和数钱,大家拍的照片也有很多这类的,吃喝拉撒都得记,漏一笔就是我的钱啊!哈,财迷在此!在西藏,很多地方没有大城市的所谓的厕所,只能挑个隐蔽的地方就地解决.唯一恐怖的事情,就是你突然刚拉上裤子,藏民就出来问你要钱,我害怕的是他是不是盯着我做这么隐秘的事情.插曲几句.
 司机轮番上马,现在又换了,我躺后头安心拍片,看景.其实一路上也没啥景色,因为都是在高速路上.
 途径江西境界,突然大堵车,我们都以为出了车祸,看到一共没几根车道,其他都是大卡车,就剩一根都是小车,当然这根是紧急停车地带.最后没想到是前面交警大拦车,一字排开,任何车都不许通过,然后,有几个专职开罚单的人,只要是紧急停车带的车辆,每辆200元.终于估计江西佬X算是收足了,就放行了,嗖嗖嗖,我们交好钱赶快走人.
 反正一路就是不断"违章",只有等到有测速仪的时候我们才放慢车速,终于在晚上8点左右,我们赶到了长沙,全程1200公里,油费每辆车约1000元油费,高速收费每辆车大概在800元左右.
 中午是在车上胡乱混的,到了长沙,实际上是累得吃不下了,对于我这种常年坐办公室的,一下子连续坐车13个小时,也是一件对身体的考验.全部都是辣的,趴两口赶快回房间睡觉.
 第二天 9月18日 怀化- 昆明 继续赶路的节奏,估计是7点出发的,忘记早餐吃了什么,反正今天开始总指挥变成了七弟,因为他熟悉路况,也是一个驾驶高手.总之驾驶员其实比我这个坐车的更辛苦啊!所以我作为专职的副驾,一定要伺候好他们.发现我有多矫情啊!绝对是办公室惯出来的!越到后面越知道,我真心是圈养的品种了.
 给驾驶员哥哥喝"营养水".
 车上随拍.
 贵州地界高速费是不收的,云南地界的高速费很便宜,就几块钱几块钱的收.
 曙光再现!已经有北京的另一位同行者,阿虎同志已经到达酒店.
 丰盛的晚餐,两天来唯一一顿像像样样的饭.吃好饭照列数钱,记账.
 当晚君姐去医院吊盐水,她发烧了.
 那年的夏末是一个闷热潮湿的季节,冷热夹击,劳累疲顿之下,赶到昆明的时候,闺蜜君姐开始发烧.进入高海拔区域高烧是最可怕的,很容易引发突发性高原肺水肿,从而导致窒息死亡,于是,我们临时改变了行程,主要是为了通过2-3天的休整,一则可以让君姐调理一下身体,二则为的是团队所有成员.我自己那天的脸其实是有点浮肿的.
 第三天 9月19日 大理第三天我们是算彻底休息,昆明到大理很近,之前我自己去丽江玩过,所以这一线其实很熟悉,我挺喜欢云南这个地方的,至少我08年的时候整体商业气氛没有那么浓郁.
 8个人终于到齐了,浩浩荡荡,干嘛!找吃的!哈!
 就这家了,振华老店.看看,这幅照片的其中一个就是第8个加入队伍的,阿虎同志.
 住宿的地方找到了,我们先开始宣传"滚蛋"公益行动.
 我们住的房间,很赞!君姐在休闲,我在......
 数钱!
 田园得很!这时我还没意识到,接下去除了和顺和拉萨,我再也睡不到舒服的床了,有时连干净或者干的床都没有!我们还幻想着每天可以泡茶喝,因为我们带了一套茶具的啊!
 猫咪歇着歇着就占了我们的位置,可恨的猫咪啊!
 喝点普洱茶,清清肠吧.
 随处瞎转,将旅馆的角角落落全部看个透.
 睡了个午觉,当然我们今天也算去了苍山洱海,然后我们又开始找食了.
 晚上的大肉火锅,全部都是肉啊!不过味道挺好的.
 插播一段广告,那是吃饭的地方的老板娘送的,留意上面的字,人就是这么被教坏的.
 吃好饭回到旅馆,很温馨啊!喜欢这种感觉.
 我和君姐姐肯定吃好饭乖乖回房间睡觉觉,他们其余几个去K歌了,那些动人照片就不插播了.
 君姐姐,这几天最辛苦,每天一得空就去医院报道,退烧啊退烧啊!
 第四,五天 9月20,21日 和顺,腾冲接下去两天我们就准备在和顺,腾冲继续休整,这时我们的君姐姐貌似好点了,天天巴望着她能快点好起来.
 第四天,9月20日,我们从大理赶往和顺.
 马上要离开大理了,赶快拍张照片留念.
 这是大理哪里,不记得了.
 这个我记得,是洱海.
 大理最后一张.
 路上随拍,业余的水平就是有限.
 来几张专业点的,这肯定不是我拍的,是君姐姐拍的.我偷来的.这已经慢慢抵达了和顺.我觉得突然换了一个地方,到处是稻田,是三哥教我的,然后我们就在这片稻田这里到处溜达,到处拍片,到处......
 难得有机会去田野里撒谎,于是我就开始到处跑,没想到田埂那么难走.于是就有了两幅好玩的照片.
 图一:七弟:蓉姐姐,你这会走路吗?啥时候学着走路的啊?你去哪我跟着去哪!啥时候才能走到头啊!真慢!!!
 图二:老农:至于嘛,这闭眼都能走过去的,这姑娘费了那么大劲!Oh,My God!!!
 等着吃饭的人.看到没,这就是我们吃饭的地方,真简陋!
 吃饭旁边就是农户自己养的鸡鸭.晚餐应该有鸡有鸭,但更重要的是有鱼!那是我去稻田抓的,当然是农民伯伯抓的,我只是提溜回来.
 监工在此看着大叔杀鱼,哈哈!想着晚上有鱼吃,我就乐不可支!
 晚餐开始.和顺的晚上,农户这里是没有电的,于是,我们蜡烛晚餐啦!
 从来都是只吃几口的我,今天竟然成了主力军,在不知不觉中,只剩下我和三哥在吃,其他人在干等着我,真是木知木觉啊!
 一盆光盘!第二盆开始!
 第三盆开始!真能吃啊!都不记得我们俩边吃边聊啥了!有点印象三哥不断告诉我稻田里的鱼不能吃,说有毒,可他自己也吃了啊!?
 入住他她故事旅馆.这两个店主,曾经在上海打拼,后来貌似是回到一方的原籍开了这家旅馆,所以明显这家比其他的有味道,也更干净.
 整个旅馆就我们8个人,可以说我们包圆了!哈哈!女士有优先选择权,我们理所当然选择了楼上的房间.
 十足的文艺青年.
 和顺原名河顺,因为有小河绕村而过,后取"士和民顺"之意,改为和顺,全镇人口才5000-6000人,真正意义的古镇,始建于明朝.由于和顺离缅甸才几十公里路程,所以曾经有一度是玉石成风的地方.
 我们这群外乡人,放好行李,到到处溜达,感受古镇的氛围了.
 很安静的一个小镇,时光停滞似的,只有等你走入这青石板的石阶,才能真正体会到什么叫时光停滞.
 第五天 9月21日 腾冲宿和顺
 9月21日,我们停留在和顺古镇,继续休整,当然中间没有停顿下来,我们顺便去了一下腾冲.
 一早起来,赶快"滚蛋"行动!
 我们希望孩子们每天能有一个鸡蛋可以吃.到目前我们随车带的很多文具还没有送到孩子们的手里.
 早晨和晚上的他她故事旅馆.
 小景布置得恰到好处.
 一早我们又开始喝茶了,都不知道喝到什么时候,我们才开始开拔出门.
 先给和顺小镇来几张特写.
 照片太多,这两张是君姐姐的全景,还有很多小景的,专业和太业余的就不放一起了,我拍的照片那就是惨不忍睹啊!
 看到吧专业的就是不一样啊,那是趴着拍的啊!!!
 其他的成员,至少都是长枪短炮的,我宣布:我是傻瓜机在拍照片,*>..<*
 当然还有一位是这样的,哈哈,我至少还是在拍片的啊!
 那美照在哪里呢,请看!
 大师拍的!
 还是大师拍的!
 继续大师拍片!
 这就是差异!!!我......
 这是我拍的,都笑趴下来了吧,我没有构图感,也没抓到好的视角.人家那都是花功夫学的,我这种懒人,那就啥大片都拍不到了.那我就拍不出大片,我就偷大片.
 腾冲有名的两样东西,一是翡翠,二是温泉.主要景点是火山群国家公园和国殇墓园.
 去了墓园,没拍照,沉甸甸的,那就是当年中国远征军最终安息的地方,十余万将士先后入缅甸与日军作战,中国军人在滇缅印战场以巨大的牺牲换取了自甲午战争以来中国军队首次征战的彻底胜利.这里面有两位我很喜欢的将军,戴安澜和孙立人都捐躯与此,从此长眠!想到此不由得泪眼冉冉.我也是去了腾冲之后,继续再次看了中国远征军的书籍和电视剧,推荐大家可以去读读.
 长眠于此!
 我地理一塌糊涂,所以看到让人惊艳的地质,我啥感觉都没有,回来才发现就拍了张门口的照片.
 是一个说明,我们爬了座小山,我就看到有人偷拍我的照片,好像一路上我和阿虎同行,然后我是一个苦力,因为我背了背包,他要吃要喝的都在我包里,万恶的"资本家".
 下午当然就不浪费时间了,看完火山,去泡了温泉.
 大跌眼镜的温泉,好吧,实际上就是木桶浴.我自然是和君姐姐一间屋子.反正后来听到一系列的故事,另外几间房间是裸照,裸奔全线上演.
 出来之后,不知道怎么这个地方变成了仙境.
 这一天,片子拍了,温泉泡了,然后君姐姐的烧~竟然退了.
 忘记这一天晚上吃了啥,午餐是在和顺吃的,中间好像发生了一个很好玩的故事,但不记得了,没有照片了,所以也就断片了.
 插播一组好玩的照片,哈哈,这个我记得,自己给他们做了一系列的配音.
 图一:
 七弟摸摸虎哥的帽子问:兄弟干哈的?
 虎哥回答:我,我,我不干哈的.
 图二:
 虎哥:哥们,小弟带你看样东西.
 七弟:什么货?什么价?
 两人比划手势.
 图三:
 虎哥:走,跟我走,你一看就明白.
 图四:
 七弟:哈哈,哥们,明白!
 虎哥:那是.
 狗腿的一对兄弟.
 一天在无比欢乐的气氛中结束了.最开心的是君姐姐烧退了!我们明天要开始去秋那桶了.
 第六,七天 9月22,23日 腾冲-丙中洛-秋那桶(2晚)第六天腾冲到秋那桶,到秋那桶的那天天不时下着雨,这更增加了开车的难度.
 土路.时不时可以看到美景.
 美景
 怒江的"第一湾",我看到的是实景.
 还是路上美景.肯定是经过了丙中落.但我没印象.
 不记得那天是几点出发,但腾冲到秋那桶700-800公里的路程,肯定开了至少12小时,吃饭都是路边的小铺解决的.
 开着玩笑,等着开饭.一般那里上菜速度都超级慢,所以有的是时间侃大山.
 山村里的风景.
 中午吃完,也不知道那是几点,我们继续一路开车,反正天都黑了还没到秋那桶,那晚七弟联系的是那里一个住宿的阿土家,我是第二天早晨才知道的.
 印象中那天在接近秋那桶的晚上,我们将储备的油桶全部装满了,不知道出于什么原因,那天我特别的伤感,他们在检查车子,装油,我一个人站在小道上,一直哼着歌,哼着哼着就伤心地落泪了起来,然后我就抱着君姐姐哇哇哭,有一种说不出来的感受,至今就记得我默默流泪,然后抱着君姐姐的镜头了.
 我们两车,用对讲机一直在"情歌"对唱,唱着唱着我就睡着了,睡死了.
 然后半夜的时候估计到了,然后谁安排了房间,我也没什么印象,一直很怕狗的我,就记得阿土家的狗狗一直在我脚边转悠,闻味道,我是又怕又无力,我想睡觉.
 那天晚上下着雨,天又黑,我因为睡着了,所以也就无知者无畏了,但后续我才知道有人因为一直清醒着,怕得要命了,后续就发生了退队的事情.
 第七天,9月23日,经过昨晚的惊吓,我们很多人的小心肝都需要调整一下.我吃早饭的时候一点惊吓都没有,因为我啥都不知道,我到处拍照片,这时才知道阿土家,这时才发现,住宿的地方真的很简陋啊,一个长条的住宿房间,就一个卫生间,幸亏我起得早,可以不用排队,否则真不敢想象.此时不敢想象,是因为我的想象力太小,后续的路程中我根本就不用想象了,卫生设备的简陋那还真不是我能想象出来的,那个长龙也真的长,那个味道.好吧,此刻我啥都不知道,我依旧嘻嘻哈哈,拍照,吃早饭.
 看到长廊尽头的那个小房子了吗?卫生间,干湿合二为一.
 早餐还是蛮丰富的.
 吃好早餐,出发!一波人去丙中落留影,另一波就原地休整,我就是属于原地休整的人之一,另外两人是君姐姐和阿虎.这时我才知道昨天开的路是有多惊险,反正阿虎是坚决表示"路况艰难涉及生命安全问题",所以他不再继续走下去了.我无助地看着君姐姐,我压根就不知道昨天的路有多难,多危险,我只顾着睡觉了,但我很清晰地知道,只要君姐姐不再走下去,那我也不走下去了.
 其实阿虎的离队,对我们而言是一个很痛苦的结果,因为每车仅配备了两名经验丰富的越野驾驶员,这时我深深地体会到我就是那个属于团队中仅仅是人在的那分子.他们的讨论,我只能左看看右看看,插不了嘴,也做不了任何决定.
 绕路和分队被否决,商讨结果是驾驶员再调整一下,于是我那可怜可爱的刚刚退烧的君姐姐被作为替补司机而临阵上场了.而我也被换到了七弟那辆车.
 同时我们在等待另一位车技高超的摄友在拉萨入队,穿越后续的艰难路段"墨脱".
 既然安排好了,那就不用再忧郁了,该开心还是要继续开心的.我相信我天性中肯定有很多乐观的成分,即使阿虎时时念叨危及生命,但我还是乐观地想,这就是命!我偷偷问了七弟,这个行程后续有多危险.七弟说他有把握,他的好几个越野的朋友,前几天刚走过丙察察.然后我的逻辑是这么判断的,七弟的身价肯定比我高很多,几十倍有吧,他都敢这么冒险,我有啥不敢的.但我这个想法没和任何一个人说,我怕他们嘲笑我的逻辑思维能力.
 休整的时候,我们三个由阿土家的当家的,开着皮卡,带我们去周边转悠,路上我又再次问了阿土当家人,他坚定地告诉我:他的皮卡走过丙察察一点问题都没有,他还经常开.
 于是,我对我的逻辑能力更信任了.我们的车比皮卡肯定好,所以我们能过.唯一那时没想到的是车技是不是好,十年的本本族啊,汗颜!
 发美图照片馋馋大家,那时我以为这些就是美景,后来才知道很小儿科.
 然后那个另一波到丙中落留影的也回来,带来了美片.
 丙中落留影照,看了半天都是带人影的,那就随便挑个帅点的,哈哈......
 这两座桥的照片都拍了,老的上面刻着朝红桥,新的就标志着泸水县桥工队建,一九八七年十二月.
 知道叫什么吗?爆炒油炸蝉蛹.我是肯定不会吃的,我还是别看了,恶心死我了.
 第八天 9月24日 秋那桶- 伐木场这天一早,天有点下着小雨,我们八个人,在秋那桶留了张影,然后分道扬镳,阿虎自己坐这里的车子去他要去的丽江,我们七人开始分两辆车经察瓦龙到察隅,整个行程共300-400公里,需要2天时间穿越.
 丙察察路线是非常规的旅游路线,路是最艰难的,看的风光是最原始的.丙察察2009年10通车的,但因为天气恶劣,导致通车才两年不到已经塌方路段常现.网络上俗称:走最烂的路,看最美的风景.
 300公里的道路,基本就是不是滔滔怒江,就是悬崖峭壁.
 我那天坐的是驾驶员的后一个座位,我当时还想这个座位很安全,后续才知道,这是多么可怕的位子啊!因为我左侧就是怒江,想象一下,我坐在车上,身下就是几千米之深的怒江,恐怖吧!好吧,恐怖的事,我一点点来说.
 为了让大家适应,我先说美景.
 出门遇到一群牛.
 看到清澈的河水,我以为是河水,实际是怒江.
 一路开始往上攀升!从2000米到5000米.一开始我们还会不断报海拔,兴奋啊,上3500啦,上4000了,后来50,50的报,再后来不用报了,没感觉了.后来我发现一个很奇怪的事情,一上4000,手机会经常死机,唯一的办法就是拔卡,重启!另外,我们大家一起发现的,上了4000,汽车喇叭没声了.
 遇到不一样的地貌了,正好路又宽,赶快拍照.
 又什么怒江弯弯.
 看得懂藏文的看看,上面写了什么?路太窄了,反光镜都快擦到悬崖壁了.
 全是仙人掌啊!背后是碧罗雪山或者是高黎贡山,因为怒江是被这两座山夹在中间的.
 最土最原始的风景,全部是在车上抓拍的.
 我就不污染大家的视觉神经了,还是拿君姐姐的大片吧.
 大师的片子就是不一样啊!我只能顺!我没这个水平啊!
 丙察察线穿越三江并流区域,海拔从2000不到上升到5000米,所以沿途会经过各种地貌和气候,除了高山草甸雪峰,峭壁峡谷,湍流瀑布小溪,还有热带雨林,香蕉树,成片的仙人掌.怒江第一湾水道急转,通天河汇入口黄绿两色泾渭分明,初遇的江水黄泥浑浊,后见的小溪又翠绿清澈,举不胜举......
 一整天,我们经过了察瓦龙,请看!
 然后然后,我们就快到了今天晚上住宿的地方 -  - 伐木场.先不给大家看伐木场的照片,接下去我开始说这一路的艰险.
 很为退队的朋友庆幸,因为秋那桶是进入丙察察唯一离队的地方,而真正的艰难是从离开秋那桶才开始的,前面一切的艰难仅仅可以称作"毛毛雨".后续是完全没有通讯信号也没有油品补充的路段,所以队伍把油箱和备用油桶,干粮,医药以及车辆救援装备都再次检查了一遍才出发.迎接我们的是漫长的悬崖烂路和滚石坡地段,以及闻风而起的大流沙.单向路面却双向行车,过几百米才在悬崖边上有一个很小的露肩可供车辆错车,空间小到需要收起反光镜才能通过.可喜的是遇见的所有车辆都出奇的礼让,经常出现悬崖边上倒车的情况.最为一次惊险的是眼见我车的半个轮子已经在悬崖外侧......我还看到七弟在前面开车,我坐后面,弯道很急,我就看到我悬浮在几千米的高空,下面是滔滔怒江,我吓得掩住了嘴,生怕叫出来,吓坏了七弟,那我们一车人就都废了.
 拍到的永远没有见到的那么惊心动魄,身临其境,此生难忘!
 我们开的土路,哦,不对,是政府09年修筑的路,可惜啊,2年就这样了.
 看起来还可以哦,继续开!
 我们这里都是摄影迷啊,逮住机会就拍啊!
 还是没觉得有什么惊险吧.
 路上的骑行者,我们还看到骑自行车的,我看很多攻略上,平均每小时只能骑行7-8公里,很多地方只能推车走.那这300公里就意味着要走3-4天了.
 这马从哪里冒出来的啊,怎么没人牵着的啊,骑着也行啊?!
 你看看,这家伙,让我们从他外侧开过去,懂不懂交规啊!我们是在中国!
 这个得有人来指导了,还好,正好是在海拔低的时候,实际在高海拔的时候也遇到这种情况,惊吓惊险!
 竟然在滇藏界看到一块牌子,上面写着:严格禁止外国人进入.察瓦龙派出所宣.这难道是修这路的时候立的?
 开到这里的时候,我以为到了江南,原来一转眼我们到了伐木场.
 伐木场到了,那个平的屋顶的地方就是伐木场主住的地方.
 这个是我们今天晚上住宿的地方.
 这就是今晚我们要睡的床,一屋子大概有8个床铺,好像记得是30元一个.我和君姐姐实在没法和一群男人同住一个屋子,于是我们和伐木场主商量,他们将他们睡觉的屋子让了一间给我们,好心的主人.结果我们当天晚上的一个床被雨水淋湿了.记得那晚是用了睡袋睡觉的.当晚估计已经是凌晨了,一个路上遇到的骑行者刚刚抵达了伐木场.第二天早晨我和他聊了会天,他已经是第四次来西藏了,最近两次是骑行的,也是上海的,自行车托运到云南,然后一路骑行过来,预计至少1个月返回.
 伐木场喝酥油茶.
 开始做晚餐.
 我和君姐姐拍鞋丫子!
 当地人在一起聊天,听不懂,说的是藏语.他们当晚是直接在这里打地铺睡觉.
 我们问了伐木场主,厕所在哪里,她随手一指,在屋后,然后我们去解决,找了半天没找到,返回再问了一下,结果才明白,屋后,所有的地方都是厕所所在,纯天然的!
 当晚伐木场主给我们烧了两大面盆的乱炖,只拍了一盆,然后就开始抢吃.颜色肯定很难看,肯定是肉肉,其他就不记得了,光顾着将肚子填饱,也没拍照片.
 插播今天路上遇到的一件稀奇的事情.
 "最后"的马帮
 丙察察线曾经是茶马古道南线主要通道,过去这里只能由马帮在旱季将物资运入.后来虽然在原来马道的基础上进行了扩建,但车辆也只能是季节性的通行.我们此行就在密林深处看到了一支运送物资的马帮队伍.估计现今尚存的马帮随着丙察察修路贯通也将进入倒计时了.据说政府2011年11月开始重新修路.
 当晚伐木场的住宿条件很艰苦,没有信号,没有电源,只是木板搭建的简易房,四面漏风,房顶用厚塑料布遮盖.这种环境喝着酥油茶围着火炉烤火,看着主人忙碌,倒也十分惬意新奇.半夜漏雨有半个床被雨泡了,听着雨声风声熬到天明.
 备注,丙察察线路整个2天行程都是没有任何信号的.因为同事为了一个项目打了我两天电话,一直是无人应答,后来我因为没有信号关机了,同事都吓坏了,以为我出了什么事.幸亏家人没打电话,否则估计要报警了,失踪24小时肯定有.
 第九天 9月25日 伐木场- 察隅县 第二天一早,雨还是淅淅沥沥地下着,下了雨,更觉得冷,但风景倒是很好看,更清新了,山间一片烟雾缭绕犹如仙境.
 开车一直下行到了一片原始森林,惊喜地看到了"树胡子".连忙减慢车速,打开车窗.空气湿润清新甚至有点发甜,差点感动到要哭,来自城市中的我们太少能呼吸到这样的空气了!这种丝绦叫松萝,也有叫它树胡子,女萝,龙须草等等,是菌和藻类的共生体.对环境质量非常敏感,只在空气非常纯净的地方生长.一旦空气污染了,树胡子就不存在了.原始森林里静谧清幽,没人说话,都在贪婪的深呼吸......
 这一段路让我印象深刻,以至于到现在也一直想起它的"滋味"
 我们是真正意义的进入深山老林.
 一会儿是青草绿树河流湖泊,一会儿全变样了.
 全部是石头,荒山,雪山,再就是不断听到有人念叨,我的底盘啊,我的轮胎啊!这路真心对车是极大的损耗.
 车行不远翻越第一个垭口,发现沿途景色像翻了一块画板,与前一日完全不同.进入海拔高区域,有些队友开始有高反症状,这算是苦中作乐吧.真正的身在狱中,眼睛在仙境.
 我们要开始涉水了,哈哈哈......,不知道会不会......
 骗大家的,是我们难得看到水源,然后有些人开始迫不及待地要玩水了.
 我们要开始涉水了,哈哈哈......,不知道会不会......
 骗大家的,是我们难得看到水源,然后有些人开始迫不及待地要玩水了.
 低矮的云团,群山,小河,草场,木屋构成了一幅幅优美的乡村油画画卷.天黑前计划走出察隅,还有两个垭口要翻越,稍作停留继续......GO!GO!!GO!!!
 记住,大片都是君姐姐的,重要的事以后就不说了哈!
 另一辆车也来个大特写吧.
 回眸再看一下这个小村庄,估计这辈子都不太可能再来了.
 继续翻山越岭,突然想起了西游记.
 火焰山!太枯了!
 现在又下山了,海拔一高就没任何颜色了,汽车喇叭不响了,手机死机了.下来了又看到绿色了.
 看到这些孩子,后续我们还有更让人伤感的事情,让我们不由得更揪心了.后话再提.
 泥泞的道路啊!我们看到了一辆小轿车,我们不清楚是不是到后来需要抬着出去,因为这两边已经被压得很深很深了,会搁浅的!
 接下去又开始攀山了,痛苦啊!人很痛苦的!可是景色偏又好看得不得了!
 海拔4513的垭口,坡上贴地长满了五颜六色的小草.在垭口上回看高山湖泊就像是镶在草甸上的一块块老坑翡翠,待山腰时换一个角度的海子又像镶嵌山间的明镜了.
 我们竟然全部下车,在海拔4500的高处玩耍嬉戏.在这里特意要再插播一张图片,请看!
 车上好几个人都高反,但基本都下车玩耍了.七弟当然也是如此,躺在草地上,然后摆各种pose,好几个都抓拍,然后......然后......
 后续再揭晓答案.
 终于抵达了察隅,比预计得早很多很多,进入察隅,第一件事,猜是什么?
 对!洗车!这车子太脏了,可以翻之前的照片,很脏很脏车子的照片.洗了很久很久!当然洗车费也是很贵很贵,印象中比上海贵了4倍.
 车子洗好,就要开始犒劳我们的肚子了,于是就找到了这家饭店.毕竟是县城,就是比村庄强很多.
 这个时候我们都围着七弟了,他手机丢了,丢了很重要的全部是客户信息的手机,他手机分公和私的,结果工作手机掉了.打了手机号码,一直有铃声,可是没人接,于是,他拼命回忆,终于想起唯一一个丢的地方,4500米海拔的那片草丛里.
 我们开始吃晚饭,我相信这顿晚饭大家都吃得很开心,我不记得当时在聊什么话题.
 我都笑咧了嘴,谁还能记得聊什么了?我家君姐姐已经笑得要用手撑着了.
 然后这张我是笑得毫无形象可言,眼睛眯起来,嘴巴咧得更大了.三哥这时不知道在不屑什么,七弟又变成了一种茫然的状态.真是吃得心情特别好,酣畅淋漓!
 晚上住宿的地方,还不错.洗洗睡吧,终于有床了.
 第十天 9月26日 察隅- 然乌- 林芝- 八一第十天了,那天很早就出门了,5:30点准时出发.察隅到八一约400公里.途中经过然乌和林芝.
 我一直以为这都是独立的几个区域,结果回来一查才知道,这些地方都是属于林芝的.林芝其实是一个大的行政区,包括了林芝县,米林,墨脱,波密,察隅等,市政府驻八一.这几个地方都是我们今天要经过的地方.林芝海拔3000米.
 晚上我们要宿八一.按照时速40,就是10个小时,而且因为再晚一点,堵车更厉害,所以就早早出门了.
 这是开了好久以后才拍得的照片,之前的全部是乌黑黑的.今天的路貌似还可以.
 看,谁上阵开车了啊,我那可爱的君姐姐.
 开着......开着......开着又变成土路了.
 原来这就是传说中的然乌湖,我一直却以为然乌是一个地名,其实最关键的是这个闻名于耳的是然乌湖.然乌湖的静和蓝是远近闻名的,湖边是一大片的草甸,对面是白雪皑皑的雪峰.然乌湖好比一面镜子,什么波澜都没有
 看到了小河,现在我不再相信这是江南的小河,肯定是哪条江的分支了.
 突然地突然地,竟然看到了江南的小镇,有山有水有小桥,这绝对不是西藏.
 于是我们就开始停下来,拍片,嬉戏,可惜看起来很近的河流,却实际很远,我们没办法下去,只能在路边拍片留影.用形容词来描述江南的美,应该是柔美;可是藏区的江南那必须是甜美,娇羞,明艳.这个绝对不是江南美景可以用的词语
 某人很认真地拍片的时候,我和君姐姐在后面准备"踢"他下去,可以让他更近距离接触,哈哈!
 继续赶路,尘土扬起.
 林芝是藏文"尼池"或"娘池"的音译,意为"娘氏家庭的宝座或太阳的宝座"有世界上最深的峡谷雅鲁藏布江大峡谷.这个名字还是解放后一个测绘队的人写成了林芝才沿用至今.但林芝其实历史很古老,可以追溯到西藏的史前时期,大约早在4000-5000年之前.
 一路上看着各种不同的地貌和岩石层,风景截然不同㖞!
 如果你不是这么开这段路,你肯定不可能看到这样的美景,当然还得有摄影高手在身边.哈!
 那些冰川都叫来古冰川,旁边的是来古村,这是君姐姐告诉我的,我文盲.
 走一段就能看到这类的经幡,有些挂山上,这一处是在平地上.
 我好像又回到了人间,实际上是海拔的变化,然乌的平均海拔3900,我们一路开始往下,到达波密的时候已经是2600了.人的适应能力真的很强悍啊,现在不是上4000,大家都没啥感觉了.
 来一张地图,有海拔的地图,这是我们从哪里弄来的,如果你过去,一定要尽量住宿的时候避开海拔高的地方,因为实在对身体要求太高.
 再show几张路上的照片,车行在一片荒芜的土道上,两边都是修路翻开的碎黄土,突然就出现了 -  - 彩虹!
 手托彩虹升起,找了半天,发现怎么都是闭眼睛的,还有一张眼睛睁开了,但彩虹没那么明显了啊.
 彩虹升起!:)
 路上遇到了太阳雨,短短半天看到了两次彩虹,没有前兆.
 第一个彩虹出现的时候,我都傻掉了,太突然太突然了,一片阳光明媚,突然在你眼前顿现.君姐姐拿起相机跳下车就跑,终于百米开外的地上找到了一块像样点的小石头,毫不迟疑地行了一个"大礼",趴下去凑近拍了一张.专业人士就是不一样啊,敬业啊!
 后来她说,那一刻不知怎么就想起红楼梦里的顽石,而眼前这块石头仿佛因为这道彩虹而浸染了天地间的灵性幻化成美玉,十月之后重现人间......
 若干年后,她懊悔不已,当时真该看看它背面是否也刻了一则石头记,空空来空空去也!
 在然乌到通麦之间的路很美,路况也超好,遇到了几位虔诚的藏民一路磕头长头去拉萨,他们拦车想要一瓶矿泉水,脸上淳朴害羞的表情让我动容,也让我对这种极度的信仰充满了敬佩与好奇.
 现在看到的是金黄色和绿色,没想到我们回来的时候,竟然开始变得五颜六色,因为掺杂了很多红色,树叶在变化,各种颜色交杂.
 世上有多少个朝圣者,就有多少条朝圣路.每一条朝圣的路都是每一个朝圣者自己走出来的,不必相同,也不可能相同.
 然而,只要你自己也是一个朝圣者,你就不会觉得这是一个缺陷,反而是一个鼓舞,你会发现,每个人正式靠自己的孤独的追求加入人类的精神传统的,而只要你的确走在自己的朝圣路上,你其实并不孤独. -  - 选自周国平"朝圣者的心路"
 去八一必经的一个关卡,叫通麦,俗称通麦天险,别称通麦坟场,是川藏线最险的一段路,在波密和八一之间,全长14公里,这段路平均要走2小时(不堵车),有号称:世界第二大泥石流群.我们是滇藏进的,而且走的又不是官道,所以过完通麦,我个人是没觉得惊险可言,就是堵车得厉害,那时我坐的这辆车是无忌哥哥开的,下来之后,发现反光镜被刮了,因为不敢太靠外延,所以刮到了一侧的岩壁,实在是沿线的土质太疏松,遇到风雨和冰雪融化,更容易发生意外.有官兵守护,看着一辆一辆车开过,放行也有严格的数量控制.不知道出于军事机密还是其他原因,通麦大桥是不许拍照的.
 早早得就开始排起长队了,我们闲着太无聊了,就下车到处闲逛,瞎聊天起来.
 还是被我们偷偷拍了一张.
 下着雨,堵啊,终于过了最堵的一段的.
 通麦天险就是翻山,绕山.然后一路飞奔去八一,后续就车速很快了.
 后面我就不记得八一吃什么住哪里了,一张照片都没有.
 第十一天 9月27日 八一 - 拉萨 500公里第二天早晨我想起来了,我住的是一个青年旅馆,是竹官妹妹找的,然后第二天早晨我们又开始宣传本次虐游的另一个目的,滚蛋行动.
 青年旅社就是如此,我们没有涂鸦,只是和店主讨论后续的具体行程.
 青年旅馆的布置,还算干净,很不错的.
 看着照片,突然记起来,那天早晨是吃的方便面,突然发现这个出门在外的驴友女性真是幸福,真心的被男人照顾着,面都煮好了,碗都放好了,然后来叫我们,我们俩拿着筷子施施然然才出现.
 又突然记起,那天边吃早餐,边开着七弟他们的玩笑,结果我将竹官妹纸得罪了,诶,我啥时候变成牙尖嘴利的啊,犯了错误的我,自然又追出去将错误挽回到最小.蠢货就是这样炼成的.从此再不胡乱胡天海地瞎开无轨电车了.
 吃好早餐,我们又开始赶路,开始进入大城市,怎么说也是县政府的地盘,道路超级好!开得飞快,我们以为按照这个时速,八一到拉萨近500公里,也就6-7小时足够了,没想到又是10多个小时,到达拉萨都已经灯火明亮了,拉萨天黑8点,可以想象我们有多晚.
 翻山越岭,然后一会儿山,一会儿水的,真是快啊!上面那块石头叫"中流砥柱",绝对是真正意义上的中流砥柱.这时还没限速,所以还不觉得时间最后会被我们这样挥霍.
 这里我有印象了,山头这里,我们下车去拍照了,然后这台阶,我走路急了几步,然后我高反了,头晕,赶快找个石阶坐下来,喘几口急气.真不容易啊,这是我此次虐游的第一次高反,我如果不疾走,估计还未必高反,勇猛啊,高海拔还想跑两步.
 拍照赶快走吧,这次全部一个不落地都高反了.
 中午在这里吃午饭,吃饭的照片就不放上来了,出丑了.
 八一到拉萨的限行是每到一个关卡,会敲一个图章,图章就是时间,然后规定到下一个点的时间,这就是限行.很简单,不需要摄像头,反正你开到200码,你也得在这个关卡旁等候,于是,我们就更无限制地挥霍时间了.
 抓了几个大片,当然不可能是我拍的.
 水色或青翠或幽蓝,蓝天白云,青山绿草,闲逛的马,牛,小猪,还有赏景玩水的游客.
 记得从山坡上看到拉萨的布达拉宫的时候,那时我们齐声开始欢唱起来,是真的唱歌啊!走走开开10多个小时啊!
 当晚住了一个驴友推荐的酒店,诶,驴友推荐的啊,我们这群人脑子也有点问题了,可以住好点的地方,竟然不去住好的,锈逗了.最后实在憋不住,我们第二天直接搬酒店了,忘记叫什么名字了,但离八角街很近,走过去几分钟.
 第十二,十三天 9月28,29日 拉萨- 哲蚌寺- 罗布卡林- 休闲在这里我们等来了另一位越野高手,忘记叫什么名字了,姑且叫大师,另一个丁丁拉萨转悠好就要回去认真工作赚钱了,所以又变成进入墨脱没人开车了,于是七弟又叫了一位他的朋友,对方正好在丽江,很快飞了来,反正就记得很年轻,应该在90年左右出生的,但喜欢大家叫他水哥,特点是开车的时候放的音乐不是我们这种70后能接受的,但我们事先有规定所有音乐,必须由开车的人决定,于是呢,不开车的我必须接受这一另类音乐.
 拉萨我身上发生了一件值得骄傲的事情,听我胡扯一下.我们搬到了离八角街很近的当地特色的酒店,然后顺利地被分到了几间标房,我和君姐姐一间,结果我嫌这间房间是最后的一间,然后反正怎么都觉得不舒服,于是我和前台理论,要求换房,几次交锋都没顺利达成我的愿望,最后我用了一个最蹩脚的理由,房间里有老鼠,没想到意外发生了,我们被通知更换房间,并被升级为行政房,所以在君姐姐回来前,我将房间都换好了,事后和她说了这段小插曲,她也跟着我一起乐不可支.
 第二件事,七弟来拉萨已经不止一次,所以我们大家都一起嘲笑七弟多次来拉萨是寻找几年前的真爱,哈哈,开玩笑的.反正他因为之前已来过,所以我们在整个城市闲逛的时候,他天天坐在曾经"偶遇"的"玛吉阿米"咖啡馆等着那个她.我们就瞎起哄,没事就来一句仓央嘉措的句子:你见或不见我,我就在那里,不悲不喜;你念或者不念我,情就在那里,不来不去;你爱或者不爱我,爱就在那里,不增不减;你跟,或者不跟我,我的手就在你的手里,不舍不弃;来我怀里,或者让我住进你的心里,默然相爱寂静喜欢.时间在我们嘻嘻哈哈中消磨掉了.
 大家算是在拉萨,进入了一个休整期.天天就是逛吃逛吃.
 第一天一大早七弟他们就帮我们排队去买布达拉宫的门票,我们就美美地安心睡觉.预约的时间是下午,于是,上午我们华丽丽地去哲蚌寺和罗布卡林去转悠一圈.然后又去了布达拉宫.
 后续就不按时间来贴照片了,实在是我们就一直在拉萨闲逛,除了去了哲蚌寺和南布卡林,其他都用来在拉萨了.
 拉萨瞎转悠,可能什么北京路一类.
 这条路上我们找到了吃饭的点.
 第一天的午餐点,不记得他们在拍什么.
 白天的布达拉宫
 布达拉宫对面的广场,是不是看得有点眼熟?绝对和北京天安门广场相差无几,除了大小.连天安门的广场灯也一模一样.
 八角街
 蓦然,谁叫了我一声,八角街人太多,没找到.
 这应该在酒店门口拍的,君姐姐拍的,没问在哪里
 正好遇到武警换岗.2011年我们去的之前正好听说西藏暴动,所以临近国庆,换岗很频繁,应该警卫也多了很多吧.但实际上我们遇到的西藏普通藏民真的是很朴实,至少我们没遇到很恐怖的.
 第一,二天晚餐的地方.
 我抢了个座位,等他们一起点菜吃饭,我饿了.
 大昭寺
 酒店门口朝天空拍的美景
 还是八角街
 接下去看看哲蚌寺.哲蚌寺原名是吉祥永恒十方尊胜州,藏语意思为"堆米寺"或"积米寺",于1416年创建,解放前该寺庙僧众超过一万人,是藏传佛教最大的寺庙.开车过去半小时.
 路上
 哲蚌寺门口
 转经筒
 大殿
 在西藏普通人家建筑很少出现黄色和红色,而是在宗教,寺庙和僧侣服饰上才会被大量使用.八角街上的那些红色和黄色是沾了仓央嘉措的光才能拥有这些颜色的.大部分普通百姓的住宅都是白色和黑色.藏民认为白色是对天神的崇尚,黑色是献给黑年神,是对下神的景仰.
 而在哲蚌寺看到了红色的墙.其实从中国五行的说法,根据相生相克理论,土赖火生,火多土焦,火能生土,土多火晦,而火为赤色,所以一般宫门,殿门,宫墙用红色,寓意是滋生和助长,表示兴旺发达之义.
 这里又是黄墙了.
 典型藏式建筑
 静默无声的殿外
 罗布林卡也位于拉萨的西郊,是一座典型的藏式风格园林.罗布林卡藏意为宝贝园林.环境优美,个人感觉是西藏特色的江南园林,布局设计都很精致,有汉人造园林的痕迹.
 入园
 越往里走藏式味道越浓
 很喜欢这条道.
 由于一辆车最多坐七人,他们七人坐车,我就一个人到处逛,这里我喜欢.
 最后再上几张布达拉宫的照片,就算将这两天的行程交代清楚了.
 两天就这样被我们"废掉"了.
 第十四天 9月30日 纳木措纳木错位于西藏自治区中部,是西藏第二大湖泊,也是中国第三大的咸水湖.湖面海拔4718米,形状近似长方形,东西长70多千米,南北宽30多千米,面积1920多平方千米,为世界上海拔最高的大型湖泊.
 "纳木错"为藏语,蒙古语名称为"腾格里海",都是"天湖"之意.纳木错是西藏的"三大圣湖"之一.
 我不知道怎么形容看到那一刻的心情,其实没有看到纳木错我那心都已经雀跃不已,记得中间停过一个地方,一停下车,我就飞奔往山脚下跑,好像我之前一直是被关在笼子里的鸟,突然主人一个疏忽,我竟然能飞出去看外面的世界了.那种感觉很奇特.
 再看到纳木错的时候,就是震撼震撼再震撼.静静欣赏一下天湖的美吧.
 [随记]9月30日终于抵达纳木错 -  - 天湖.四周是唐古拉山,山水相依,互相映衬,煞似美丽动人,蓝色的湖面层层渐深,愈看愈会沉浸其中;雪山与白云交织在一起,像恋人挽手行进;再仰望又是湛蓝的天空,忽然发现自己的渺小.安静伫立湖边,眺望一切,美不胜收,沉浸于此.
 我也来张个人特写吧,与天湖共美.
 纳木错算是个有名的景点,所以相比之下,人也算蛮多的了.
 看到这张照片,我记得我在那里狂喊:手机出大片啦!手机出大片啦!因为在手机里能看到人的五颜六色的衣服,再加上蓝天白云山脉,结果我想将我的大片贴出来的时候,发现粗糙得很,最后还是顺了君姐姐的照片.
 再来两张牦牛的照片
 再转身拍张全景,然后去停车场去,今天还没定后续住哪里.
 然后发现七弟他们失踪了,我和君姐姐被吹得冻死,停车场超级冷超级冷,风大得差点将我们吹飞.
 天湖很美,可以也是很冻人的!
 再看到七弟那顿训哦,不过嘴巴冻坏了,也说不了多少话了.他们去拍什么废石头去了.
 将废石头踩下面,不是说拍废石头嘛,怎么不对着下面拍啊?!
 不记得是去纳木错的路上的拍的雪山还是纳木错之后拍的,反正去的路上是雪山,回的也是雪山.茫茫大雪山啊!
 去的路上拍的,海拔5190米,那个风真大啊,我和君姐姐都将整个头蒙了起来.
 然后从记录上看到当晚是住羊八井.
 羊八井,即羊八井镇,位于拉萨市西北91.8公里的当雄县境内.平均海拔4300米,南北两侧的山峰均在海拔5500~6000米以上.怪不得有人一到就开始要吸氧救助.
 现在想来真是疯狂,住宿在4300米的高度.
 已经开始有人需要吸氧了.
 记得我和君姐姐当晚到处逛悠逛悠,男生们都去泡温泉了,免费的,其他不记得了.缺觉的我,抓紧时间睡觉.多年后有人对我评价:你最大特点就是每天白天上班准点下班,之后吃完饭就睡觉.看来睡觉绝对是我最大的特性.
 第十五天 10月1日 泽当第十六天 10月2日 米林原谅我这两天什么都不记得了.引用君姐姐的原文做一个总结性的开篇.
 [车走山南·记滇川藏之行]离开拉萨进入返程路段.车走山南地区,过羊湖,宿泽当,再从泽当赶往米林.在泽当有著名的雍布拉康和桑耶寺,可惜要赶路没有留出时间参观.经过加查县境内,路过一个由经幡指引的高高的观景台,还以为可以远观神湖拉姆纳措,不顾高反就兴冲冲的跑了上去,可惜不是.都说神湖能看到前世与今生,并能预测未来,机缘未到吧,下来时蹲在路边堆了一个玛尼堆拜了拜祈祷祥和安顺,或许还真是灵验的,后面路段总能逢凶化吉!两天的行程除了睡眠时间几乎全都在车上渡过,后程的颠簸路段坐在车里像筛豆子一样,肩颈开始火辣辣的刺痛而坐如针毡,咬紧牙关忍着,后来每一公里都在倒数,对我来说这是一段备受煎熬的路程......
 然后开始写我的.
 今天开始有点小作了,那时还不太明白,后来才明白这个道理.我一个一直两点一直线的,发现出来时间久了,开始想家了,但那时可能还沉浸在要去墨脱的概念中,所以一直就有点事情就开始情绪.后来明白了,我出去玩的极限是15天,以后基本就没安排超过这个时间点.另外,长途坐车出去旅行,其实是一件相当消耗体力的旅游,再加上天气干燥,没啥水果蔬菜的,所以自然生理开始反应到心理.
 泽当干嘛了,看了啥,一点印象都没有.看了照片好像去了几个地方.
 出门大堵车
 看到好多老外穿着夏装爬高台.
 然后君姐姐在那里兴冲冲也爬上去了,她以为是可以远观神湖拉姆纳措,结果啥都没有吧.
 那雄赳赳气昂昂的样子!
 那我在干嘛?
 偷懒不爬,在车上打瞌睡,竟然还有人偷拍我!
 一组在羊湖边上嬉戏的照片
 有人看到水就想玩,看来纳木错太干净了,所以不能尽兴.
 蓝天白云草地牛羊,田园+牧场,山山水水,中国风光无限好啊!
 停下来又拍照,看这下又看到天空中的老鹰,真的老鹰哪!
 中国有句成语:螳螂捕蝉黄雀在后,说的就是这种吧,黄雀在后面拍他们俩.
 最后一张羊湖照片
 继续开路,我们前车,这个副驾是谁,太懒了,这活又扔给我
 当地的娃娃,看着我们,不晓得我们想干嘛
 前方有学校,于是去弯一下吧.然后发生了让我一直记忆犹新的回忆.我们随车带了上海小朋友很可能看不上的最普通的长城牌铅笔,本子,长城牌橡皮,结果那里的孩子很少见到,我们在分发的时候,都很乖,没有哄抢,也没有拿了一份再问我们拿一份.这时有一个脸上脏兮兮的小女孩对着我说:阿姨,我姐姐今天生病了,没来,你能不能给她一本本子啊?说着小姑娘期盼的眼睛看着我,但带着羞涩.我听了泪水都快掉下来了.赶快拿了两套给她,她还很不好意思说:谢谢!我们回来路上都说:真应该带上海孩子来这里感受一下,让他们要珍惜现在的生活.
 这天应该我们到大峡谷转悠去了,记得还讨论翻越过去是哪里.
 主要看雪山
 午餐点
 又是开啊开啊开啊不停地开,然后又是吃啊吃啊不停地吃
 第二个午餐点
 一点渣渣都不剩
 还是放两张大片吧,什么彩霞满天那都弱爆了,绝对"日照金山生紫烟"
 两天断片叙述结束,这绝对是断片的断片.又回过来好像想起来,米林的那晚我那个作啊,嘴巴上不断念叨,我要回家我要回家.
 [随记]10月2日,泽当到米林,一直以为绝尘而去是对世间的毫无留恋,不留一丝感情,离开此地,不想今日竟然是绝尘土而去.漫天飞舞的尘土,领教了山南的枯 -  - 缺水,伟 -  - 气势宏伟.
 第十七天 10月3日 米林 -  - 波密从泽当开始,我就成了专职的副驾,优势是眼睛好,到了晚上三哥,无忌都有夜盲症,于是,七弟,君姐姐,大师,水哥都成了主力军.路上没什么车子,但常发现动物的尸体,估计就是临时冲出来,车子避让不及导致的.所幸我们都没遇到,这也归功于领车的车手七弟的反应和车技,我会将所有的情况及时告知后一辆车.车速一直保持在120码,这时发现年轻真好,开一天像没事一样.这两天的赶路我就记得天天到天乌压压黑得不成样子了,我们还在路上,这时候我们再没有对唱了,再没有两车互相之间的插科打诨了,太累了,估计除了驾驶员和副驾都打瞌睡了.
 这几天一直在赶路,我们也对这山山水水麻木了,实在没觉得有啥特别的了.
 10月1日一晚入住的泽当的酒店.
 路上看到一辆上海车牌的摩托车.
 对方一直是骑行,多久没问.上海牌照,对方戴着头盔,所以看不到真脸.
 米林没有拍照片,不知道住哪里.印象中一个小镇,好像还吃得不错.实在记不清了.
 10月3日一早出发,当晚预计入住波密,等待着下一天开始翻越墨脱.
 这天又要经过通麦天险,为啥要再讲这一遍,那是因为这次通麦是我家君姐姐开的.你可以想象一下,一辆越野车,然后驾驶员和副驾都是两个体量不大的小女人,感觉超棒吧,我有点小嘚瑟,这是我家君姐姐哦,开通麦,估计我们这种市区过来的,女的来开的,还是少之又少的吧.那天堵车,排了几个小时又几百分钟,排队排到天荒地老,有时迎面有卡车过来,那些男司机都会露出诧异的眼光,想来也是,女人坐前头开车,男人坐后排的事还是很少见的啊.然后会再眼光变化为佩服,我又将我的小身板坐得更端正一点.
 历时2小时35分钟,在雨天,泥泞道路,颠簸中顺利,圆满通过了通麦天险.
 路上看到了一队至少十辆车的越野,应该是一个什么车队出来玩的,从四川过来的,因为都是川牌牌照.过了通麦大桥就不断想插队,不断超车,我家君姐姐愣是不给他们插,急的他们哦,我心里暗暗说他们没素质,当然君姐姐车技好最重要.
 当晚顺利抵达波密,但很不幸没有旅馆,问了好几家,都没有,只能一家一家问下去,最后终于问到了一家有通铺的那种,我和君姐又是被照顾的对象,我们俩一间房.简陋得很,因为已经过了晚饭时间,旅馆不提供热水,最后商量下来每个房间一壶热水,好像又是谁将他们的热水匀了一壶给我们.那晚真是将就,水太冷了,根本洗不了,囫囵吃点,囫囵洗个脸,就睡了.哦,记得那个房间的灯超级不好,忽亮忽暗,我还抱怨,男士房间告诉我,他们的就不亮,要不要换,赶紧闭嘴.哦,还有,那个卫生间,恶心死我了,还吓得恐怖,没有灯,阴冷阴冷,让我想起读书时候,寝室里讲的厕所里的鬼故事,当晚睡得一点都不好,老是做梦.
 第十八,十九天 10月4,5日 墨脱(宿墨脱,然乌)第二天一早,迷迷糊糊被叫醒,稀里糊涂洗漱完毕,然后跟着上车去墨脱.
 这一天我们定为去墨脱,墨脱与印度毗邻,意为"隐秘的莲花",墨脱藏文是"花"的意思.属于唯一西藏区域的亚热带湿润气候区,并分布有热带雨林,这是西藏海拔最低,境内仅高等植物就有3000多种.进入墨脱,几个小时便可领略到从高山寒带到热带雨林的自然奇观,被誉为西藏的西双版纳.墨脱县人口是也就1-2万.
 去墨脱要办理边境证,所以在出发前就去户口所在地的出入境办事处办理了一张卡,很简单,公司的介绍信盖章,一份行程表,户口簿,身份证,于是拿到了这张纸片.
 进入墨脱有两条路可以选择,一翻越雪山,二走嘎隆拉隧道.七弟他们理所当然选择了雪山.
 刚开始,啥意识都没有,道路很好啊,比之前的盘山道路不知道好走多少倍.
 然后就是这样的路了,雪开始越来越多.不过路还是挺好开的.
 天还没亮就出发,然后就开始蜿蜒上山.但是没想到的是山下下着小雨,结果越上山路上越是大雪纷飞.这在西藏当地觉得很正常的事情,而我们却是始料不及的.积雪也越来越厚.我坐在驾驶员的后一个座位,看到左边的左边的雪山上的雪像瀑布一样滑下来,真的有飞流直下三千尺的感觉.
 车子压着深深的积雪,积雪下都是石头,颠簸前行,时不时轮胎还打滑,但都被眼前的突然出现的瀑布 -  - 几十米宽的冰雪瀑布,震撼!被震魂憾魄!
 再开了没多久,我是心里慌得不得了.我就看着贴着雪山路边缘往上走,越看越害怕.对于雪山路我曾经是有过经历的.2008年1月最大的那场雪,号称是近几年来最大的那场雪,连上海都下了大雪的那年,我在香格里拉旅游,那时大巴连开在公路上都是要上铁索的,防止打滑.而且为了安全起见,有几天公路上都不开车了,所以我是知道雪路的危险性有多大.我们因为没有这个预期,所以这一系列的措施都没有,于是,我打了退堂鼓,吵着嚷着:我要下山,你们上山吧,我是肯定不跟你们去墨脱了.况且我心里很清楚地知道,现在还是上山,下山更恐怖,一个不小心,刹车不稳那就是冲下山去的.所以无论谁怎么劝慰我,怎么拉我,我都不再上车了.我一个人走着下车了.
 大家都开始讨论,后续到底怎么安排,原来打退堂鼓的不止我一个,他们再往上开之后,发现道路越来越难开了.
 大家都往回走,在喊我上车,我是打定主意:打死我也不上车了.
 积雪真厚啊!
 下了雪山,我们走隧道.墨脱的隧道一直发生塌方,我们运气很好,其实那时已经不许通行,因为在维修,但因为工人还未全部上班,我们倒是很顺利地溜进了隧道.一路很顺利,进入了隧道,也很顺利开往墨脱.
 我这里描述大家觉得很轻松,实际上路况相当复杂,既有大集装卡的阻塞,又有施工现场时不时冒出来的钢筋.开车的都知道危险所在吧.
 到墨脱的距离不远,估计也就200-300公里,可是塌方堵车时时发生,路上我们还遇到了一队从墨脱出来的,他们步行穿越,说了几个山峰,我没听明白,反正就一个地方我听明白了,他们穿越了蚂蟥区,虽然做了很严密的防护措施,但还是有一个男生被蛰了,他还给我看,我听到就头皮发麻了,哪还敢看啊,然后我赶快回车里,再热,我都不下车了.
 去墨脱就是海拔越来越往下,波密海拔在2700米,墨脱就是1200米,甚至墨脱县城更低,就记得我们一路从地理知识说起,什么亚寒带植物,因为是针叶的,再到热带植物,因为是阔叶的了,反正将能想到的生物学,地理学全部用上了,这应该是初中的知识吧,看来我们8个人当年还有不少好学生,至少没还给老师,省得老师撑破肚皮;再说人,那个热啊,一路开一路脱,从冲锋衣到羽绒服,反正最后都只穿了汗衫了,我是担心被咬,所以在外面加了件抓绒,但那个晒啊!
 久违的太阳,你也太厉害了吧.
 被虫子咬了,可怜的君姐姐.
 太无聊了,我只能拍一些花花草草了.
 路上随拍,看到热带的植物,然后大家都开始在问,谁知道这叫什么植物,重赏!
 竟然还有瀑布
 抵达墨脱.
 入住墨脱莲花大酒店
 墨脱开始转悠
 墨脱总体没啥好转悠的,想买一个石锅,结果好像也没买,因为太沉了.
 第二天一早我们就开始返回.我个人觉得艰难程度没有丙察察难,就是路况超级差,经常塌方,我们出来的时候也遇到了.
 大堵车,所有车子都长龙排起,我们等了很久,耐不住了,所以前去看发生什么事情了.
 几个小时几个小时的干等,就是等道路修好,就是没想到修好一处又有一处,等得花儿也谢了,我们还没开出来.
 在墨脱都没什么兴致拍片了,长久的等候让大家都没耐心了.上一张小帅哥照片吧,他是后续加入进来的水哥.哈哈,脑袋被遮住了.
 放张他的照片是因为一路上就是我坐他的车出来的,然后我们是头车,结果快出来的时候我们走岔了路,我和他都吓到了,至少我是肯定吓坏了,如果白天看到估计还会好一点,但晚上,乌敕嘛黑,我至今还记得那个场景,一个大大的停尸场,全部是树木,七歪八倒,到处挺着.水哥说:我们开错了(我觉得他声音有点变声).我:肯定错了,我们进来的时候没有那么恐怖的.就听他说:赶快倒出去.然后听到后面的车子在喊我们,于是再倒车出去,驶出隧道,发现外面的车子全部停满了车子,天气很冷很冷,又没吃午饭和晚饭,但没地方吃,我们还得继续突围出去.
 已经不记得几点出来的了,反正看到了漫天的星星,我原以为我们就在波密住下来了,估计他们都为了后续的行程,继续赶路,如果当天没记错,我们住到了然乌,那天很晚很晚了,我已经在后座上睡着了,然后再起来躺床上,那是我记得这次住得最差的一晚,比伐木场都差,因为伐木场没人住,觉得被子,床还干净,而这里几十个房间合用一个卫生间,一个水龙头洗脸,冷水!那个床是不平的,并且凹陷下去的,一晚上根本就没法睡着,毯子有味道,我已经累得不行不行的人,还是没法入睡.而且因为我自己的问题,卫生间不干净,我就没法上厕所,可以再幻想一下,憋个两天,我这人已经不是人了.
 第二十天 10月6日 巴塘这天我们走318国道,我们要去巴塘,一路赶回去的节奏,大家都要急着回上海上班去.所有的人都告诉我要撑住,说这是最美的国道,我也告诉我自己要撑住,结果我还是抵不住那个瞌睡虫,我从头至尾地睡着了,偶尔眼睛睁开,发现真的很漂亮,很漂亮,我舍不得对自己扎针,所以即使眼睛趴开那一秒钟,是最美的景色,我还是睡着了.
 终于在太阳落山前我们抵达了巴塘.原本定在理塘,但理塘海拔在4000米高度,怕人受不了,所以定在海拔2500米左右的巴塘.
 印象中下车拍了那天的晚霞,结果翻了半天的照片,竟然没看到这照片,只得作罢.
 忘记这是具体哪里的了,随手拍到的,算是这一天的一个小小的纪念吧.
 第二十一天 10月7日 稻城亚丁一早出发,当晚定的计划是入住稻城.稻城古名稻坝,光绪三十三年(1911年)正式命名稻成县,因为此地试行种稻,所以改名稻成县,预祝其成功的意思.
 先放几张路上的照片.
 发现没有,一上4000米,就能看到牦牛.
 上上下下,山山水水之中抵达了稻城,最高海拔5000多,最低2000多,所以现在想来,当初从云南进藏是正确的,真的是海拔越来越高地一路走,走川藏上,实际上对身体要求还是很高的.当晚有朋友带着我们在稻城转悠了一圈,我印象中有很好吃的牛肉,照片没拍,吃好晚饭就回酒店睡觉了.建议如果去稻城亚丁的,可以当晚入住亚丁,也就是眼睛一睁开就能看到亚丁几个大大的字,全部是绿化做出来的,很大很大亚丁两个字.亚丁当年的住宿还是比较土的,民居比较多.
 第二十二天 10月8日 丽江
 一早去了亚丁,中午就撤离,因为我们当天要翻山越岭去丽江,休整一天然后开始长途跋涉回上海.我当时打了退堂鼓,想直接飞回上海的,实在不好意思开口,于是就跟着他们一起回上海,真心辛苦啊.
 进亚丁的路.记得进藏的时候就是满眼的绿色或者就是干枯,走南线的时候是绿色和黄色交错着的,但回来的时候竟然是三色的了,绿的黄的,还有黄色再渐渐变成的红色.霎时好看!以至于多年后,我都是建议很多朋友去亚丁稻城是在10月5日左右,不曾想2015年的国庆,亚丁稻城下了很大很大的雪,这是常驻在那里的朋友都说不常有的事,所以听我建议的人狂呼没有颜色,那年直接忽略了秋天,从夏季直接过度到了冬季,不过看了他们的照片也非常漂亮.不过建议的时候,我才发现,我竟然忘记了那最重要最关键的因素,天气.2011年的那年,天气很正常,也异常干燥,几乎没下雨,气候是慢慢变冷的.
 坐着马进入亚丁.
 旁边就是青山绿水.
 前面就是仙乃日神山.继续往里面走.
 接下去一段路是没有马骑的了,我们徒步上行,上台阶下台阶,走木廊.
 看到更近的仙乃日神山,以及珍珠海.只有太阳出来才能完全看到它的美,我们也算运气好,今天天非常非常好,艳阳高照.
 照片为证,天空万里碧蓝,万里肯定有云,哈哈!
 当地的建筑.
 时间关系,我们得赶回去.所以没有再深入牛奶海和五色海,那两个地方单程大约还有5公里左右,所以只能放弃,那也应该是亚丁景区最高最难的景点.如果有时间,身体也允许,倒是建议游人可以进去看看,我本人是很喜欢的.
 好了,只能往丽江赶.
 先说回丽江的路上,那个盘山路,我们像是走进了死胡同,一直在里面绕,当年还没看鬼吹灯,否则肯定吓死.直到三哥来了一句,这个地方不就是刚才我尿尿的地方啊?他还特意再下去看了一眼,然后确定我们又第三次转回来了,那真正是吓死人的节奏.后来不知道怎么的绕出去了,反正我是紧张得不行不行了,因为天越来越暗,我想起了墨脱的那个晚上.
 翻山之后,抵达香格里拉,当时两种选择,先住宿或者直接连夜开到丽江,最后我们选择了丽江,每天16小时的连轴转,已经接近到了奔溃,主要是体能上的消耗.
 丽江当晚住的地方很舒服,除了搬行李必须走正门,其他时间我都是翻窗而进出,因为窗台外就是一个亭台楼榭,很有味道的一个酒店,可惜忘记名字了.
 最后再贴张丽江当晚吃饭的照片.
 吃了烧烤喝了啤酒.
 后续就没有照片了,我们接下去就是没日没夜地赶回家,拼命地赶,记得路上我又有一次华丽丽地睡着了,睡觉前我对着三哥说,因为我是副驾位,得看着点路,我就睡5分钟,我眯一会儿啊.然后我睡了2小时,等醒来都已经大晚上了,哈哈!
 紧赶慢赶,我准时10日安安静静坐进了办公室上班,赶在老总回国的那天召开的会议.
 整个游记记录完毕,最后提醒一下,行程很危险,估计也就人生中唯一的一次虐游,行程中,我们去了好几个村庄,也将我们的心意带到了那里,真心应该让上海的小孩去感受一下那里的艰苦,那么他们应该会珍惜一下现在的学习生活了吧.
 整个行程,天气很不好 -  - 太晒太干燥,回来后,我竟然脸上都起泡了,手背上也全部发满,整整一两个月,看了医生,说是高原反应的后遗症.好吧,高原上没反应,回到平原上反应明显啊.
 手指周围全部干裂,涂再多的护手霜都没有用,回到上海,没多久就恢复了.
 脸上的晒斑,经过很久才慢慢恢复了点,后来几年后,友人看着我一直在纠结这件事,最后给我一个判决书,这个晒斑已经没办法了,随着年龄的增长,已经是不可逆转的了.于是我就只能坦然接受这个后果.但也不是人人如此,我皮肤比较敏感的缘故.
 最后再回顾一下最后的几张有印象的美照.好吧,那就给大家看看我心目中的美景.
 再留恋我们也必须回到现实生活中的.
 历时24天的滇川藏游终于完成,10日凌晨抵达上海.
 花了近一个月整理了上万张照片,终于写成了这份游记,心满意足了,圆满了.
 打了马赛克的图片是因为没有问过是否可以放他们的照片,所以就没全部原图.(后面几天已经身体和眼睛受不了这个长时间的伏案了,所以有点草草收场,也是后面照片也不太多的缘故)
 如果再让我选择,这条路我是万万不敢再走了,但如果从云南的香格里拉从官道走去西藏,从川藏回来,我还是很愿意再走一次的,这个景色的美是很多不亲临那里的人无法感受到的.曾经我在途中写过一篇随记:
 一方水土养一方人,今天算是真正领会到了.江南的水乡温柔多情,藏区的山水大气宽广,也就造就了两种不同类型的人,到底是环境影响人还是人造就了环境?
 在碧蓝天空下,一片空灵......
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 我也刚想起来写,时隔五年很多都遗忘了,多谢观文
 就该定期出去走走啊......(借楼主的地方感叹一下哈哈
 中国旅游行业第一部"玩法"
 向崇尚自由的加勒比海盗致敬!