连续两天的行程都在台东太麻里以南的海边,虽然有开车,但觉得从台东来来回回,有点累又不能好好地看看,就想在当地住一晚.原本要住太麻里,后来在网络上找了找,最后决定住在金仑的"线织屋",因为觉得很不错,隔了几天又去住了第二次.
五月28日多良高架铁路启用通车,能够欣赏宽阔海景是其特色,既然六月上旬来到台东,不趁机去看一看就可惜了;而说到要看海,那当然要搭台铁有名的蓝皮普快了,虽然以前也曾搭过,但已经是改点之前的事了,现在应该怎么安排行程?
赶去台东车站搭火车.到了车站首要问题是停车,在停车场外的巷道找到一个路边停车位,停好车子才刚离开,看到停车场边树丛挂着的红布条,瞬间笑了出来,摸摸鼻子又上了车,把车停进场内.因为场内的费率比较便宜呀!
为了节省住宿开支,最初是打算住一般青年旅馆就好,反正只是睡一觉嘛,但后来在订房网站上逛著逛著,就改住这间"路得行旅(台东馆)",主要原因是小到有如豪华胶囊的个室竟然还有自己的卫浴!冲着这点当然要体验看看了.
来到关山的重头戏是去"关山环镇自行车道"骑上一回,这条自行车道虽然只有12公里,但是路况好,沿途景色变化多,虽有上坡但算和缓,更棒的是它还有别处自行车道少见的景观:有约三分之一的路段是沿着水圳骑乘,伴着潺潺水声骑单车真是很棒的享受!是很值得特别专程前来骑乘的自行车道.
原本只是去看海端车站,离开时看看地图,发现附近有个景点叫"关山大圳",想说距离也不远就顺道过去瞧瞧,由于完全没做功课,对于现场的风景感到相当惊喜,虽然不是游客很多的热门景点,但也因为这样,这里只有潺潺的水声,偶尔才有当地居民骑机车经过的引擎声,在行程紧凑的旅途中,抽点时间来这里发呆放空,也是挺不错的安排.
一般来到台东池上,大部分游客都会往伯朗大道和金城武树那儿跑,或是前往池上车站附近吃池上便当,在市街中就比较少看到游客的踪影,也因此可能会错过一些值得拜访的店家,像是这家"池上乡农会直销驿站".
带单车搭台铁(东部干线实战篇)
6月底为了看引退前的DR2700白铁仔,特别走了趟花莲,即然去了东部,就想顺道去看看池上的伯朗大道;但到了那儿不骑个单车怎行?只是要骑单车还是骑自己的车顺手(顺脚?),就有了带自己的小径车Giant Idiom 1去东部的想法.查了台铁网站的规定,虽然对带单车上网站的规定有两铁列车专门网页说明,但台铁的车种实在不少,为了解惑还上网查,不查还好,一查各种说法都有,甚至你到台铁的各站的售票窗口问,不是答案不一致,就是根本不清楚.后来就不管了,票订一订直接冲,自己带着单车走一次最准.
说来有点不好意思,上一次搭乘白铁仔 DR2700 已经是10年前的事了,前阵子听到了因为花东线电气化后 DR2700 就要引退的消息,就想着要赶快找时间去搭一回,不然7月16日后就要等活动时才会看到白铁仔的身影了.只是六月份一直下雨,总算到了六月底,找了一天到花莲台东去,很顺利地搭乘到了 DR2700 .