很多时候,对于昂坪与大澳,我们都觉得是两个行程,需要花两天的时间才能看完两个地方,但其实只要计划得宜,也可以在一天里走完昂坪与大澳.石先生接下来就跟大家介绍这样的行程吧!
 从东涌去昂坪,最快的方法当然是乘搭"昂坪360",由东涌䌫车站出发.现在的昂坪 360 每逢假日都特别人多,所以想搭的话预先在网络上买票最好. orbi 子母路由器,屋企上网无死角.详情请点击:
 像上图那样,正在排队的朋友都是现场购票的,看指示大概要排 30 分钟,但如果你跟石先生一样在网络上购票也就不用排队了!
 提到网络购票,很多朋友都担心最后更改时间会有金钱上的损失,但其实"昂坪360"网上购票也可以退款,所以先买也不用怕,最重要是可以节省宝贵的旅游时间.
 看一下这个星期六的"昂坪 360",真的超多人~ 还好近年邻近经济强国的经济太好,都不太来香港,只来购物,所以景点这里大部份都不是华人,很多像是欧美人士,台湾人,韩国人,日本人或东南亚的旅客都有,就是缺少了邻近经济强国,太爽了!
 石先生的套票全名是"360大屿山文化探索导赏团",包括:昂坪360 水晶车厢来回票,VIP 特快通道,昂坪来回大澳专车接送,大澳小船导覧渔村与观看中华白海豚,昂坪与大澳导赏员讲解,想要一天去完全部参加这个团就对了!
 这份套票得到的东西包括右上角的水晶车厢手带,水晶车厢来回门票,位罝指引后钉起来的导赏团门票(下图). 参加这个"360大屿山文化探索导赏团"的时候,会获发一个"360 假期"的贴纸,千万要好好保管它,把它贴在身上,因为它就跟迪士尼里的生日章一样,在整个"昂坪 360"范围里职员都能把你辨认出来,例如与导赏团见面,在大澳自由活动或在昂坪市集都会有职员提醒你可以去预约回程特快通行证,不会白白排错队伍.
 入闸后,一般的旅客就会分普通车厢与水晶车厢这里排队准备登上䌫车,但由于买了"360大屿山文化探索导赏团"套票的关系,我们有一个 VIP 特快通道,就在最右的位置,可以直达登车位置.
 Em... 其实这样的 VIP 特快通道不仅是钱的关系,也因为我们要参加导赏团,为了确保我们准到达,所以使用 VIP 特快通道是必须的. 在出发前有职员会用很有气场的声音帮大家拍照,然后再卖给你~~
 出发啰!这次已经石先生第 10 次以上的昂坪 360 之旅,搭它就像搭地铁回家一样.
 往回看就是东涌,然后就会抵达机场岛转向站. 在第一个转向站,很多旅客都以为可以下车,但其实这里只能转向,但过去的经验发现不少小朋友对于䌫车从站里出发很兴奋,每次经过转向站都会特别开心.
 上一次乘坐水晶车厢时遇到韩妹的情况:[香港]昂坪 360(Ngong Ping 360)- 水晶车厢还是要搭一下
 话说在这个时候回看机场岛可以看到有一条高架天桥,这其实乃"港珠澳大桥"的一部份,最新开始建好桥面,但看来仍有很大的工程要做. 搭的是水晶车厢,当然可以看到下面的树木啰!
 如果中午来到,其实还有机会看到不少人在机场岛与凤凰山之间水域挖蚬,但这次刚好是潮涨就没有机会了!
 也许是秋季的原因,山上的树有减少了一些,也没有夏天的时候翠绿. 往回看的右边会看到很多高楼,那里也是东涌,也称"东涌西",即东涌西面的意思.那边的高楼现在以政府兴建的公屋或居屋为主,没有私人楼宇,配备就一个商场,图书馆及街市,一个小社区.
 往回看的左边则是机场,而后面有一个刚填好的岛是"港珠澳大桥"的关检岛.
 话说大家见到"大佛"时,千万别急著下车,因为这个时候才是拍照的好时间.拿起相机可以拍到后面的鳯凰山,大佛与宝莲寺! 看完风景,走进市场,石先生第一时间不与佛同行,而是寻找在 Starbucks 旁的导赏员.
 导赏员就是粉红衣服的,会在这位置等候不同时间出团的朋友,而她手上也有名单来核实.
 团友集齐后,大家就会一齐出发到大澳游览.(车是下图的样子,都贴在昂坪 360 以作识别) 一团人走到大澳,当然有自由活动时间,但第一项行程是一起乘搭小船游覧大澳渔村与出海看中华白海豚.
 这个乘船的位置其实是以前大澳居民来往河两边的上船位置.在多年前,这里并没有桥连接两岸,居民都要通过小船来回两岸,而这里就是乘船的位置.
 登上小船后,WWF 的专业导赏员会跟我们介绍大澳渔村的歴史与特别之处,而她会用三种语言,包括英文,广东话与国语. 我们先来看的是大澳渔村两岸的棚屋.由于前几年这里有火灾,所以不少棚屋仍然在重建中,但有些则已经修复或仍然能够保留原来的样子.
 例如这家比较新式的就是其中之一,但它不是餐厅或酒店,只是一家普通的民宅.据船家透露,这家人比较有想法,用了逾一百万港币来建这座棚屋,而它们本来就有在大陆那边先搭好一次来看看效果,所以来到这里也就变得特别有趣.
 不说不知,由于这里的棚屋都是以前留下来的,所以香港政府每年只是收象征性的收 HK$37 地租而已.不过,这些棚屋都只能住人,不能成为商舖或酒店.
 比较残旧的棚屋,但你可以留意到每家棚屋除了陆地上的门外,向水的后花园也有一条长梯以便登船.
 再普通的小棚屋也会有一个泊船的地方,这种情况让人想起日本的宫津的"伊根湾船屋"
 来到比较深入的位置可以看到有一个独立出来的棚屋,它其实是村民用来放龙船的地方.
 细心一看,你会发现大澳有两座桥,分别是较深入的红色小桥与靠海的蓝色桥.两座桥都有一个特色,就是可开合的吊桥,也是香港唯二的开合式吊桥.
 当年香港政府想要建桥,但由于大澳一直都内祭礼出海的仪式,而神在桥下过是不好也不行的,所以就特别建了一座开合式的吊桥,以便神明经过的时候都能畅通无阻.村民也因此与香港政府对抗起来,表明桥不能开合就不能建桥,最后当时的香港政府也顺应民意.
 桥上看大澳的景色
 来到靠海的位置,可以看到一座英式的建筑物,这其实是旧大澳警局,但由于近年已经鲜有偷渡者从大陆游水过来,所以警局也离开,逐变身成今天的古迹,变摇身一变成为文化酒店.
 如果不是乘坐小船出海,也没有想到原来每天还有这么多渔民在捕鱼.据店家所说,中华白海豚很多时候都在渔船附近徘徊,吃那里的小鱼,但今天石先生就没运气看到了. 回到岸上,接下来就是自由活动时间,可以在大澳买美食,看寺庙,看风景等,感受渔村的小城风情.这里要吃的东西很多,但这些就留待下文再续,跟大家慢慢分享,下面仅跟大家分享一小段影片(影片内容乃年初用 4 小时从东涌走进大澳拍摄的).
 离开大澳,回到昂坪,导赏员的工作还没有结束,带我们从昂坪市集走到天坛大佛讲解歴史,并走到宝莲寺参观,而这里才是整个导赏团的终点站.
 例如这个"南天佛国"就是进佛门的第一关,过了这个门就要守规矩了!
 大雄宝殿的扩建已经弄好,后面还有千佛殿,但由于石先生赶著去佛堂吃小食,所以就没去拍照啦!(其实里面是不能拍照)
 在昂坪这里其实还有一个比较小旅客知道的景点,就是心径简林,走到那里算是鳯凰山登山的起点,但也是一个修练好地方,你看~
 不过在排队登车时一定要看多拍照,因为离开时间一般都是 5:30pm - 6:30pm 左右,刚好是夕阳的时间,从排队的位置拍过去超美的!
 最后,给大家分享用手机拍的大佛与鳯凰山.