马克经验:3511.机车与登山:北横四天4+2深入行之1,雪雾闹山,雪雾闹道路1,2,鹰山(未竟),下苏乐,鹰山东峰(未竟),上巴陵,马仑炮台,萱源山(库鲁山),三光,爷亨,拉号农路,前光华道路,光华山,嘎拉贺野溪温泉,高义兰道路,里安道路,防列区山,雪雾养鳟场,内奎辉道路,高坡道路(未竟),高坡彩虹瀑布步道
起初规划在李栋山区域骑车与登山,后来顺道规划到北横;北横对于机车来说相对轻松,附近山头也比较有亲和力;加上上次爬了巴博库鲁下复兴尖,缺一个库鲁山;所以,北横优先出动骑机车;北横,我们来了!从罗浮进入北横,规划道路两边区域,每条道路都上去晃晃,尽量每个叉路都进入看看;有山头可以顺登的,当然一定要顺便攀登.第一天,路左边,雪雾闹山,鹰山,鹰山东峰,后两座山不得要领而未竟,下次准备更充分再来光顾.第二天,库鲁山,顺便拜访四棱温泉;结果库鲁山下山时遇上杂乱山径,下山后狼狈不堪,温泉先放弃.第三天,巴陵对岸光华道路支线,顺登光华山;拜访嘎拉贺温泉,成功.下午,拜访高义道路与防列区山;晚上跑去养鳟场吃鳟鱼锅与露营,大胜.第四天,内奎辉道路,高坡道路(未竟),高坡彩虹瀑布步道,中午前结束行程赋归.首次以此方式骑机车与登山,好友锡经配合出动四轮;两轮加上四轮搭配得相当好,也找出可以改进的要项,下次肯定会更加成功.锡经也有辆刚购入与我机车机能相近的机车,下次共同出游肯定效率加倍,但如能再找台支援车会更加理想.这次两车同行时由于都配备有无线电,沿路随时可通话,大大提高了行程的便利性!
锡经:出动四轮休旅车,备无线电,露营装备.备一顶安全帽.
马克:出动两轮机车,备无线电,露营装备.备绳索,开山刀.
每天自煮一餐,备四包面条,四个罐头,一颗高丽菜.上巴陵有便利商店(seven),下巴陵有饮食店.入北横前备面包,三天的早餐.
各自备营帐,睡袋,睡垫,三个晚上都露营.
汽车于入北横前加满,四天足够.机车于入北横前加满,第三天于下巴陵民间加油两升(100元),回程复兴乡勉强足够.
早上五点多内湖骑机车出门,与住竹南开车的锡经约定八点在罗浮会合.经过三民时买到葱油嫩饼当早餐,好兆头的一天于焉开始.复兴角板山加油站抵达时刚好七点,加油站开门.[95加满!],加油员很尽心地慢慢地帮我油箱加得满满的.至霞云坪眺望台,停下眺望风景外加吃早餐,时间来到早上七点11分,离会合时间还早.过一会儿与锡经会合后,开始往北横前进.行进中全程开无线电,随时通话无障碍.
于隧道口的雪雾闹叉,左弯进入雪雾闹道路.之前爬过夫妇山,这次就只拜访前面两条未走过的道路,外加雪雾闹山.之字形道路下降100米来到雪雾闹桥,看看上下游的大汉溪,再之字形道路上爬两百米,来到民宅门口,这里是往雪雾闹山的入口.民宅主人显然不太清楚里头有座雪雾闹山,造访的山友不够多吧!小径陡下,主人在此架设了简易设施方便通过.过果园,过竹林,沿途用轨迹校正路线,下降50米后找到雪雾闹山基点.沿路是非常宽的棱线地形,主人说里头有称为[一线天]的地方,有兴趣的朋友再去问问主人.回头,取车,去单纯逛逛公路.最北边雪雾闹道路平缓前进约两公里,最后下降50米来到路尾的雪雾养鳟场.看到这规模庞大的养鳟场不禁傻眼!场方妇人让我们自由参观,并说一旁溪谷会有人来露营,还有山径可通往夫妇山.关于鳟鱼的卖价,一斤200元,每只鳟鱼约一斤;另有腌鳟,每斤300元.卖的时候会杀好,内脏取出,可切块.至于鱼鳞,您多虑了,鳟鱼无鱼鳞,不用处理.场方只卖生鲜,不代为烹煮.当下食指大动,我们有锅具,炉具,还有高丽菜,面条,要煮个鳟鱼锅看来没问题.由于时间不太凑巧,当下跟老板说过几天再过来买.回头,再探第二条雪雾闹道路.第二条道路沿路爬升三百多米来到路尾,中途只有座看来可当民宿的民宅,其他没有特别的点.回头,一路回程往北横,过雪雾闹桥,回到北横.
回到北横,时间来到中午11点09分,该吃个午餐了.下个攻击目标是鹰山,所以到鹰山入口附近寻找.公路前后巡弋了一下,路边没有适合的点可以煮午餐.最后循高义兰道路往上走,找到了可能的目标:高义国小.防疫期间,校园不适合进去,而且今天刚好是将开课期间,校园里头老师好多,我们目标是校园外可烹煮的地点.循停车路线进入,有一高塔休憩亭居高临下颇为理想,又在校园外.勘查了一下,好多蚂蚁,我们落荒而逃.车道旁靠山处有一空地,阴凉有风,选择在此烹煮午餐.开个牛肉罐头,切四分之一棵高丽菜,下面条,午餐吃得很满足.
午餐后,邻近的北横高义站就是鹰山入口.车车停妥,整装出发.入口阶梯有点狭窄,一路上落叶满地,看来人气很稀落!这条阶梯路一路下降往大汉溪溪边,地图上画了座[高义吊桥];过了吊桥,往上爬高度差400多米,就可抵达鹰山.下降的阶梯走了大半路,才开始看到有聚集一处的布条,好像布条是集体被赶到这里!下降150米,来到大汉溪边,抬头望见残破到非常不堪的[高义吊桥],心中有高兴有忧伤!忧的是这条路线泡汤了,喜的是可省下不少力气.溪边待一阵子,看是否有奇迹出现,看是否有机车当场从吊桥骑过去!回头,往吊桥头寻去,顺利找到吊桥头.吊桥头写着[禁止进入],桥上零星铺着木板,稍远处变成竹子.锡经今天可能吃错药了,顾不得当场还在惊吓中的马克,一马当先开始走吊桥了.锡经几乎走到吊桥一半的长度了,马克走了约六分之一.锡经在前方表示路更难走了,马克示意回头吧,留得青山在;今天当个龟孙子,改天又是条汉子!喜孜孜回头,留下一些惊险桥面照片给朋友参考.登鹰山,除了吊桥路径外,山的另一头高处,往夫妇山道路中途,另有一登山路径.上方路径需下降接近600米就可抵达鹰山,回程,再沿途爬回去.嗯,下次怎么爬,再说,今天先放弃;人生中要学会放弃的学问!沿阶梯爬回北横公路,取车上路.北横公路上后续在特殊的点上瞥见下方溪谷的高义吊桥,很是特殊.
北横公路沿途往巴陵前进,中途瞥见下方溪谷有一村落;比对地图,是[下苏乐],当场决定前往拜访.入口之字形下坡,下降150米来到溪畔,比大汉溪溪床高约20米的下苏乐.道路两边一排房子,下苏乐教会一间.我们在杂货店停留,与主人闲话家常.道路尾端正在修路,打消了我们沿路往溪床下探的念头.回头,回到北横公路续行.
鹰山东峰(未竟)
抵达下巴陵,续往上巴陵方向前进.过游客中心,过三个大回湾,路左出现往[得拉互露营区]的叉路.左边叉路可往[鹰山东峰],道路长度非常远,高度起伏剧烈,心理上需做好十足准备.进入叉路,道路狭窄,机车还无所谓,汽车真得鼓足勇气!路径上几个回弯,机车在前方等许久;原来是汽车过弯又陡上,两轮传动的休旅车出现轮胎打滑现象.领着汽车战战兢兢前进,过[得拉互露营区]叉口.停路边查看地图,前方有往上巴陵主线道路的叉路.跟锡经商量之下,决定撤退,循叉路回到主线道.回到主线,这里有瞭望台.道路宽宽的真好,刚才的窄路让车辆吃不消!时间来到下午三点半,原先预计往鹰山东峰的行程打消,就前往上巴陵消磨些时间吧.下次前往鹰山东峰,机车结伴进入即可.
上巴陵比下巴陵热闹许多,附近相当多的餐饮店与民宿饭店露营区;2019年6月开张的Seven便利商店,尤其给当地民众与旅客带来更多的便利!点了饮料享受片刻悠闲时光,接着动身前往附近最高点,巴陵塔,一生一世1314.巴陵塔一旁有炮台三座,马仑炮台山设有基点一个已遗失;之前曾经摸过已损坏的基点.时间尚早,便利店买了便当,车车往下巴陵开去.至下巴陵,探了探附近店面,接着决定往三光一探.车车开到三光国小旁,老师说防疫期间不开放.天空开始飘雨,车车开回游客中心吃便当.吃完饭,到下巴陵街头闲晃,杂货店门口是当地的交谊中心,马克和锡经坐在对面椅子上看着过往行人,享受片刻清闲;稍晚露营过夜.
今天的主要目标是库鲁山,下午则规划就近前往四棱温泉一游.一早五点就从下巴陵出发,至登山口2,就是下山的地方,放置机车于此.登山口2的山径看来有点荒僻,让人有不祥的预感!车车续开,至登山口开始起登.最近才完成了巴博库鲁山下复兴尖的行程,这次算是接续上次行程,接续再把库鲁山捡起来.进入山径,一路爬升,预计爬完500米就可抵达高点的1689峰叉路口.山径凉爽易行,走来轻松愉快!中途休息一次,第二次休息就抵达了高点1689峰.中途经过巨木区,不少树木已砍伐过,仍余留不少巨木在山径四周.1689峰叉口休息后续走,开始进入未走过的路径.山径变成一路的缓下坡,宽敞的棱线让心情舒坦异常.路径上飘落的[木荷花]是今天的主角,跟大头茶一样,只见落花,不见树上开的花.中途遇见两处[水管卷],不知是如何带上来的!跟山屋大型储水槽有异曲同工之妙吧(人工背的).前进约一个钟头,下降接近100米,里程约一公里,来到库鲁山基点所在处.从巴博库鲁山往西边延伸的棱线,经过中途的复兴尖,一路延伸到库鲁山.接着棱线稍往西北边,一路下降到塔曼溪溪谷.这库鲁山山头只是下降棱线上的一个点,没有突出的山头,但却是往西北棱线和往南棱线的转折点.接下来,我们方向转南,要沿着南边的棱线下降到南边的登山口2.库鲁山拍照,吃干粮,休息后续走,开始一路下降的路径.下降两百多米,时间接近40分钟,来到库鲁山南峰基石所在处.同样地,这里没有突出的山头,只是下降棱线中途的一个点.再下降一小段距离,来到[佐泽台炮台阵地]叉口.这个叉口立了蓝天队的指标,写着以上的名称.想想还有时间,就循着指标方向进入找找这个有趣的点.沿途有指标,但一段距离后指标消失.马克和锡经在附近很努力的找,找不到阵地的蛛丝马迹.最终放弃,回到叉路口,继续下降的路径.下降一段距离,轨迹与布条分道扬镳,直走的布条路径接着变成无路径!回头,循轨迹方向寻找,障碍物超多而不好惹!再尝试附近找路,不得要领.最终,决定自行开路下降,与下方轨迹再行会合.下降高度约40米,一番奋斗后,与横切中的轨迹会合.这是条稍宽路径,路径上障碍不多,沿路稍加砍路即可.一连串之字形下坡路径,过铁链栓,最后来到登山口2,之前放置机车的地方.共乘机车至登山口,取车,至四棱工作站煮午餐;时间来到下午一点钟,全身些许狼狈,直接先宣布下午四棱温泉之行取消,顿时心情无负担而放松许多.
四棱工作站是北横巴陵往东中途的一个政府据点,林务局新竹林管处管辖,目前看来仍驻有不少人力.早期马克纪录的点位称作[大汉工作站],我想应该是同一个地方吧.这个地方有个好处,马路边就设有水龙头,来路边烹煮是个绝佳的地方.今天主料从牛肉罐头变成羊肉罐头,打开罐头放入锅中的瞬间让我俩都大失所望.羊肉罐头是我大力推荐,之前对它的印象非常好,料多而实在.价格比牛肉罐头贵了将近一倍,但如今内容物比牛肉还不如!结束午餐,驱车回巴陵.明天的行程同样以巴陵为起点,目标是巴陵对面的光华道路沿线.
回到巴陵,时间下午三点左右.提议去爷亨看看,用机车载锡经过去.一台机车两个人各七八十公斤,的确对机车是很大的负担.绕到爷亨靠近溪床的各个露营区后,再穿越靠近山边接近主道路的爷亨主市区,看看无啥可逛,只好直接再骑回巴陵.下午四点,至游客中心,什么事情也不做,在林间木椅发呆.下午五点半,出发往上巴陵.锡经照旧以便当解决晚餐,马克晃了一会儿,最后决定吃个餐饮店的炒饭解决.夜幕低垂,待到七点半,开车下山,游客中心过夜.
第三天,游览方向从北横公路巴陵这一侧转到另一侧.今天的最大重点是[嘎拉贺野溪温泉]!在前往嘎拉贺野溪温泉前,先逐一拜访光华道路上两条分支道路,顺登光华山.而另外的把加湾山,唐穗山,马克之前都拜访过,这次就不列为游览项目.
上巴陵出发,过兴汉桥,道路迂回转至巴陵对面的[光华道路].光华道路位于巴陵对面,中间隔着三光溪.来此公路的好处之一,就是这条路是眺望巴陵地区的绝佳地点.当然,沿着光华道路支线爬得越高,眺望越有看头.光华道路沿线目标的第一目标本来是前光华道路,但中途瞥见一道路叉口,标示为[拉号农路],好奇心驱使,入内探勘.此道路在Garmin图资有标示;鲁地图无标示;Google地图标示得比较离谱,拉号农路起头无标示,后段倒有标示!拉号农路进入,非柏油路,是石子水泥道路.几个道路迂回,来到[露萨露营区].露营区有大片草地,道路两旁都有大片露营地,尤其是这里的高度跟上巴陵几乎相同,面对上巴陵,后方区域山头是一览无遗!后方的夫妇山,拉拉山,塔曼山,像是上巴陵后方的环卫将军;精彩万分的程度,让你很想留在此住宿不走.接近路尾较陡时,就让机车来独行探勘.路尾是一农宅,附近都是果园,主人(吕先生)表示续行无路了.回到光华路上续行.至下一路口,有前光华指标,就姑且称为[前光华道路]吧!此道路规划好了要走每条叉路,疯狂一下.进了[前光华道路]后,发觉一路上都是路况良好的柏油路,一路上爬到光华山登山口都是柏油路,感觉自己好像受到宠幸一般!这条路几乎是眺望北横巴陵往东半部山头最佳公路.前一条公路已望到了[夫妇山,拉拉山,塔曼山];这里,提升高度与转换角度,[巴博库鲁山,复兴尖,库鲁山],再往右延伸,芃芃山,棱山,唐穗山,都尽收眼底.我们沿路不厌其烦地停下车来,打开PeakFinder,比对曾经爬过的山头.尤其,昨天才爬过的库鲁山,搭配后方背景的[巴博库鲁山,复兴尖],让人觉得酷呆了.光华山一旁的[雪雾有机农场]门口停车(一早农场尚未上班),走到一旁铁栅门,右边水塔旁可进入.里头一座小木屋,沿着小棱走,光华山基点出现眼前.光华山标示为[光荤山],但用荤实在怪怪的,所以马克私自改为光华山了.回到车上沿路续往上,接近路尾,陡上,还是改由机车独自骑上去探访.路尾是几个大水塔,地图上标示有山径,可往低陆山与把加湾山,但不太顺路,所以入口没看到半张布条.回头回程,再往另一叉路,路尾分别为农地与农家,途中很多菜园,接近路尾都变成果园.再回到主线,回程,左边叉路平缓进入,路尾大空地的农家.此路尾与[拉号农路]稍微接近,Google把道路连在一起了,怪不得很多人开车会迷途.回头,往路右边另一叉路挺进,本有一条很长远的叉路,但路口被[挡石]拦截,马克也乐得轻松.另一条未标示的叉路,一路陡下到废宅为止.回到主线,结束所有叉路探访,再回到光华道路主线.
车车开到[嘎拉贺野溪温泉]停车场,车车每台收费100元.时间来到早上九点40分,时间控制得很好,午餐不用带,看来可以出来再吃午餐.收拾好装备后上路,一路陡下,前段左边有果园.过第一凉亭,中途转为阶梯,树上有接驳车电话号码招牌,回程可招接驳车.再过第二凉亭,一路阶梯陡下.来到营地,花费时间接近40分钟;这里是[嘎拉贺野溪温泉]唯一的营地,距离溪边不远;休息片刻,再次出发.三分钟后,来到溪边高处,往上游几步,底下湛蓝的溪水引人心醉.往下游一段路,阶梯下爬,下降到溪边.脱掉鞋子,过溪,无危险性.温泉从山壁流下,范围宽度接近10米,还有一小瀑.下方有前人围了一小块地方,掺合了溪水后可以泡脚.温泉温度太热,掺合了溪水后温度刚好.[嘎拉贺野溪温泉]似乎没有适合场地可整个身体进去泡汤,泡脚比较实在.但重点来了,渡溪处的溪水平缓,几无流速,很适合玩溪水与游泳.马克见四下无人,玩起裸泳的勾当,身心舒畅极了.充分停留后回程,回程虽有些累与热,但身体深处好像还是冰的,值回票价.时间来到12点17分,经过商议,决定回到下巴陵吃那每天都在想的鸡腿饭;其实光华道路中途有个小营地和凉亭,除了没水之外,挺适合煮午餐与过夜的(maybe).
来到下巴陵,鸡腿店开着,兴致勃勃的跑进去消费.俩人各点了鸡腿饭和排骨饭要试味道.除此之外,门口写的[苦花鱼]也是试探要点.老板娘边张罗马克边在旁唠叨:[这冰箱里的玉米有在卖吗?其他东西有在卖吗?]马克在张罗晚上鳟鱼锅的配料,打算煮个火锅犒赏自己.[全部没在卖,都自己吃].转问苦花鱼,老板开始有兴致了,转到另一个冰箱,掏出真空包冰冻的一包两只苦花鱼,炸好600,冰冻400.招锡经也来看了一眼,告诉老板放回冰箱,稍后决定.锡经私下表示,卖得太贵了.晚上即将到养鳟场露营,多配些好料会很轰动的!吃完午餐,机车加油.加两升,不用加满,收费100元,不算太贵.老板还说不用加太多,不够再来加.
根据之前规划,今天的行程已完成;那就把明天的行程先拿出来实施,沿路玩下去,刚好顺路晚上到养鳟场过夜.太完美了,喜孜孜的结束午餐,往下个目标迈进.来到高义兰道路入口,其实第一天已进去过,到高义国小外煮午餐.而道路入口旁也是鹰山的吊桥路线入口(不建议).进入高义兰道路,很意外地,一路路况都不错,一直探勘到路尾,中途没叉路.回程顺往[亚历山大露营区],这里高度超过1000米,似乎有前排观景区,是很让人期待的露营区.回程,回到北横公路,一段路程后,进入里安道路.里安道路中途有里安村,接着中途有往标示为[卡议兰]的叉路;此行此叉路未进入,以后有机会再访.道路1200米的高度处就是防列区山的登山口.马克独自骑着机车再深入探访道路深处,深处果园很多,只是时间不够,只好折返,回到登山口.登山口整装出发,上爬接近200米,抵达防列区山山头基点处.沿路路径宽敞,几个大回弯,路径上一下子光溜溜的只有落叶,一下子布满芒草,但几乎都不用动刀.防列区山山头独立,西边有山径上上下下的可通往内鸟嘴山,健脚的山友们曾经留下连走的纪录.时间来到下午四点半,今天活动到此为止.
沿路回程下山,机车停放荣华桥头,车车从雪雾闹入口进入往养鳟场的方向.第一天已来过此道路,现在可熟门熟路地往养鳟场.来到养鳟场,今天换成妇人的儿子主持.前往溪边露营地看看,引水道旁边有长列青草地适合露营,溪边勉强可玩水.经过考虑,决定跟主人借用养鳟场广场露营,另买了两只鳟鱼,配上简单的高丽菜和面条,晚上的主角:鳟鱼锅,隆重登场.主人帮我们杀好并切块,我们只要丢进锅中煮就好.简单只加盐的调味配合新鲜高丽菜,鳟鱼在锅中熬煮出清甜的汤头,入口无负担,一入口便欲罢不能.结局是,两个撑著肚子的男生勉强吃完锅中物,一阵的叫饶!
养鳟场天亮后起床,山谷间的早晨是一整个清新.六点46分开车上路,至内奎辉道路口的荣华桥桥头取机车,一同进入内奎辉道路.上爬两百多米,过内奎辉.续行道路变陡变不佳,四轮在村旁等,机车独自深入探路.一段陡坡,上爬接近两百米,终于来到路尾的[路尾宅].回头,至村旁与锡经会合,再去村边另一条小叉路望望后折返.此行道路高处,望见对面上方山头,原来是[那结山],到处都有它的终影.回到北横,往北边续行,至高坡,不知名产道口,没有任何标示,就称高坡道路吧.道路进入,一段距离后决定停下机车,因为油表接近危险程度了.锡经载我继续深入,再一段距离后,路况不佳,马克叫停.后续道路会爬得高远,路况不明,等以后有机会,用机车结伴进入较好!回头,取机车,附近就是高坡地区,先在高坡桥停车.
高坡桥停车,鲁地图上标示了三层的瀑布,下两层仍用英文,分别是高坡桥瀑布与恶魔瀑布,最上层是彩虹瀑布.我们从高坡桥边进入,一会儿马上看到高坡桥瀑布.公路续走,北横之星广场停车,经打听,步道入口就在对面.步道进入,林间悠闲爬升高度,花费约15分钟,高度提升60米,来到高坡彩虹瀑布.时间来到上午九点14分,时间搭配得真好,太阳光照射在瀑布落水处,刚好形成了一道小彩虹.回头,续往上层迈进.上层叫做[石滩取水点],是彩虹瀑布上层水流处.从水泄处可见下方近处的北横道路,可见,从北横道路也可望见彩虹瀑布.下次再来北横一定要想办法拍照看看!回头,回到北横之星,此行到此结束,拍摄结束合照.此行四轮与两轮首次克难搭配,相信下次会找到更绝妙的搭配方式!车车到罗浮的罗马公路叉口,与锡经道别.
机车骑到复兴角板山加油,惊险还有剩油.至三民,熟门熟路来到阿弟仔铜板小吃.上次是到对面吃,这次在这边吃,但看来吃的都是同一家.第三次莅临了!第二次是三人过来,含一位大胃王,点的餐点让老板以为我们点错餐,特地到桌边询问是否点错!今天除主餐鸡腿饭外,也多点了两样小菜与汤,算是此次的庆功宴.午餐过后,再花一个半小时回到内湖.
下次,预计爬荣华山,拉号东南峰,鹰山,鹰山东峰,卡拉山,埤谷山,新兴山,四棱温泉,同样四轮+二轮.
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