两个星期前,我写了一篇"美西6000里:一趟旅行,女友成了前女友",在 CHH 和数字尾巴,都被推上了首页,可怜我的CDN,一周时间,被刷掉了几个T的流量.
2017年1月的美国之行,@杨左从我的女友变成了前女友.回国后,2月13日,情人节前一天,一个普通的周末,跟她回了趟深圳,在南山区民政局,领了证,结了婚,从此前女友,变成了我的老婆.我也成了一个已婚男人.
2017年,很多琐事,有点乱,很忙.婚礼还没办,婚纱照也没拍,多亏了老婆不催,岳父母也理解,虽然提了几次,但婚礼也还是按照我和老婆的意愿来安排,和老婆一商量,就先延后了.
但是,公司政策,婚假必须在领结婚证一年之内休完,眼凑着到了下半年,10天的婚假不能浪费,再凑上几天年假,出去两周是没问题了,就打算安排一次蜜月旅行.原本打算带杨左去尼泊尔,发现机票太贵了,作罢;后来又打算去澳大利亚,刚好还有澳洲的朋友接待,结果看了下澳洲签证,乱七八糟一堆要求,也是心烦;最后,想着要不12月去夏威夷跑一个马拉松,顺便把婚假请了,一查机票,又是天价,兴趣又没了.
后来跟老婆一商量,干脆就再去一次美西吧,1月的美西自驾,我们走的是"旧金山-洛杉矶-拉斯维加斯-大峡谷"的经典旅行线路,在羚羊谷就折返了,还有好几个国家公园都没去,美西那荒野,极具魅力,吸引着我.
这一篇文章,图片会很多,还有两个美国旅行的视频,会在近期发布在我的频道.
跟上一次,还是老习惯,从11032张照片中,精选出百来张,分享给大家.
这一次的行程,我们依旧选择从旧金山出发.只不过,这一次,我们一路向北,顺时针方向,绕了美西一圈.
具体的行程如下面的路书.除去前后两天航班,在路上总共14天.除了第一天酒店和最后两天川普饭店是提前预定,其他所有酒店,都是在路上随便订的,走走停停,路线完全看心情.
首先说结论:这种看心情,随到随走随停,绝对是美西自驾的正确选择!强烈建议如果大家来美国自驾,不要提前预定酒店,可以在路上自由安排.
至于为什么,后面再说.
这一次出行,全程自驾,依旧不用考虑负重,带了不少装备,跟上次的装备相比,相机多了一台A6500,DJI 精灵4换成了Mavic.
又来到了浦东机场,这一次是美联航直飞旧金山,出门有点仓促,忘记带脖枕了,10多个小时的飞行,经济舱狭窄的空间,着实有点难受.上飞机之前,还想调侃下美联航,听说被打一顿就能财务自由了.
到达旧金山已经是晚上,坐的位置并不靠窗,也不想麻烦旁边的乘客,拿相机随手拍了张旧金山的航拍夜景.
这一次我们在旧金山只做了短暂停留,这是周六,第二天一早,时差没倒过来,起了个大早,11月的旧金山,还是有点冷,上午探望上次去Facebook的朋友,下午,就约上在美国工作和定居的大学同学,一起出发前往我们的第一个目的地:太浩湖.路上见到山坡上有一个风车.
太浩湖是加州著名的度假胜地,这一次我们同美国的朋友9人一起约周末滑雪,在南太浩湖租了一个大别墅,一晚三千多人民币,里面有四个卧室,平摊下来价格倒也还好.比较蛋疼的是,由于备份失误,头一晚索尼 A6500 的照片和视频全部丢失了.
这一次我们去的是 Heavenly 滑雪场,这是雪季开始的第一个周末,来的人挺多,让我比较惊讶的是,除了英文,整个雪场听到最多的是"北京话".
单日滑雪票打完折后75美元(因为我朋友是会员,所以能有折扣名额),将近500人民币,并不便宜.雪板,头盔,雪靴都能在山下的雪具店租,一套下来一日也要30多美元.雪镜这种就只能购买了(很贵).对于我们这种单日滑雪的游客来说,肯定是十分昂贵的.美国户外运动爱好者众多,季票倒谈不上贵.跟朋友聊了下天,人均每个人,算上交通,住宿,一年要花上两三万在滑雪上,毕竟是湾区群众.
由于尚是初冬,山下没什么雪,要滑雪得坐缆车到山上.
山顶有餐厅,食物的价格还好,除了售卖的饮料,餐厅里还有免费提供柠檬水.
坐缆车上山需要十多分钟,眼见着缆车外面的雪越来越多,越来越厚,在雪地必须戴雪镜,要不白天容易眼瞎雪盲.
一车一车地送滑雪者上山,由于是第一个周末,只开了绿道,很多中高级道还是关闭状态,人还是比较多的.
这是我的第二次滑雪,第一次滑雪是在北京的南山滑雪场,这一次倒很快就找回了感觉,跌跌撞撞几次,后面能够顺利直接滑下来.这一件冲锋衣,是我2012年买的,陪我去过西藏,去过尼泊尔,也算是有感情了.
从山顶滑下来,也得花个十多分钟.
由于单独租雪服还要30美元,实在是有点不划算,这次我和老婆都是直接穿冲锋衣滑雪,老婆这件冲锋衣是北脸2017年的新款,双十一买的一千六百多块钱,防风防水透气,做工和质量都让人满意.
跟着这一群盆友体验了把湾区三俗(滑雪,爬山,摘樱桃),照片里面的湾区朋友均来自国内清华,复旦,另外男的全是程序员,我成功地成了学历最低的一人.
滑完雪,朋友们开车回旧金山了,我和杨左在太浩湖多呆了一天,第二天清晨5点,起了一个大早,带着相机,开车前往南边的 Emerald Bay 翡翠湾.早晨的雾很大,到达山上时,还飘着小雨,让人期待的太浩湖日出,就只能遗憾错过了.
来到山顶,也没什么人,就静静地看着湖景.
晨雾中的雪山,整个山脉都好像罩上了一层蒙版.
山上没有信号,沿着山路向湖边开去,拐进了一个森林,里面有不少别墅,但是没什么人,把车临时停在了一个空地,走到了湖边.冬天滑雪,夏日游轮,算是太浩湖的经典项目了.
时间尚早,码头没有人,湖面也没有船.
这一次终于不用背精灵4那种大包了,Mavic 真的是一个革命性的产品.
吃完早饭,来到太浩湖边的国家公园逛逛,这个季节国家公园都是关闭的,车辆无法进去,只能步行进入,适合徒步.
中午,在太浩湖买了点东西,出发前往优胜美地,本来,如果先去优胜美地,再来太浩湖,是一个顺路的选择,但是朋友难得只有周末有空,就折返啦.从太浩湖前往优胜美地,要经过内华达的几座山脉,绕路来到雪山东侧,用无人机拍张照片.
这两天一直都小雨,远处的雪山和山下的小屋.
在这种没有阳光的地方,穿亮色的衣服或者背一个亮色的包,容易拍出效果不错的照片.经典 Ins 站姿.
沿着88号公路,开往优胜美地路上,路边的雪越来越多,我们开车上了雪山.
这一次老婆有了驾照,不像上次美西自驾,全程都是我开车,不仅累,也让我没时间拍照,这一次两个人交替开车,也是轻松不少.
路上没有什么车,这一次我们开的是尼桑的探路者4驱SUV,在山路操作性还挺不错.
才下午四点多,天就已经暗了,从太浩湖前往优胜美地这段山路,"雪山,路滑,夜路,大雾",这应该是我开过最惊险的一段路了.这也是我第一次在雪地开车,收获一个小技巧,不熟悉的路段,跟着前车,保持安全距离就好.这样比自己领头,在雾中看路和转向要安全多了,顺便感慨下,美国老司机,不管是夜晚还是雪地开车,真的威猛.
优胜美地住宿昂贵,我们并没有进入优胜美地国家公园住宿,而是住在优胜美地国家公园南侧40多英里的马里波萨.马里波萨是一个小镇,并不大.第二天,我们也不赶,中午在马里波萨沃尔玛(没有,小镇沃尔玛)买了点东西,下午慢悠悠开车前往优胜美地.
驱车前往优胜美地国家公园.从内华达高纬度的雪山降到温暖的加州,周围树木的颜色又丰富起来了.
进入优胜美地国家公园,比较奇怪的是,门口居然没有人收门票,搞得我都以为自己"被逃票"了.把运动相机通过吸盘粘在车窗上,勇敢点,也能拍出独特视角的照片和视频.前面就是苹果桌面,阿不,半圆顶.
由于冬季优胜美地120公路例行关闭,穿越优胜美地的道路中断,加上山谷里手机信号并不好,绕了半圈到山谷外,飞了个无人机(请勿尝试,其实这里按理不能飞).
太阳慢慢落山了,阳光直射,对着太阳开车时,墨镜是必不可少的.
山谷的颜色也慢慢变了.
来到马路边一个停车点,刚好看到有个大叔在这里等日落,跟他聊了聊天,原来就是当地人,是职业导游.
我和妹纸也不急,也停了车,在这里等着太阳最后的光线和色彩,风光摄影嘛,少不了耐心,像我这种就不适合做风光摄影.
我摆好三脚架,整好ND镜,准备拍照,老婆自个拿着黑卡去旁边的石头坐着,胆子也真大,真不怕摔死.
黑卡自拍效果还不错.
日落了,酋长岩被阳光染红,天黑了,也是时候回去了.
第二天一早,凌晨5点出发,前往优胜美地 Tunnel View 拍日出.无云,天空很通透,其实这种天气并不适合拍风光,少了点层次.
架好三脚架,换好镜头,在这个角度,长焦,广角都能拍出不错的照片.
随着太阳从东边慢慢出来,前面的山体上被阳光划出了一条线.我用运动相机放在八爪鱼上,也拍了一段日出延时摄影.
来到谷里,日出,日落,光线在大地上演时间的魔术.
比较幸运,虽然是冬天,但是优胜美地瀑布并没有枯竭,这张照片就是著名的 Yosemite Fall,是北美洲落差最大的瀑布,还能看到彩虹.
今天我们安排了一整天在优胜美地,优胜美地里面既可以自驾,也可以选择不同的线路徒步,时间从几十分钟到十几个小时不等.我和老婆在停车场问了一家美国人,决定去Vernal falls线路,这条线路能看到弗纳尔瀑布,时间也不长,往返2个小时可以搞定,老少皆宜.
这一次美西自驾,我特意买了一台蔡司望远镜,关于这部望远镜,我在之前做过一次开箱"蓝标魅力旅行神器:蔡司 大地8x25ED 便携望远镜"有推荐过,强烈推荐户外爱好者弄一个便携小巧的望远镜,能带给你很不一样的视角.
虽然是冬天,但是 Vernal falls 水量依旧十分充足.
我换上70200镜头,摆好机位,跑到瀑布前,让老婆帮我拍了一张照片装逼.
在朋友圈发这张照片,当时还有人问我是不是在冰岛.
一只飞鸟从瀑布前飞过,可怜我A7S2的追焦,打鸟,我真的是尽力了,换A6500应该会好点.
结束徒步,返回山谷,谷中有鹿,也不怕人,两三只在一起,吃着草.
远处的半圆顶,在无数的欧美旅行照片中都出现过,想一想,苹果桌面的不少地方,我也是都去过了.
冬天旅行,有一个不好,就是日照时间太短了,早上9点进谷,下午三点多,太阳就慢慢下去了,谷里的光线也慢慢变少,慢慢变暖,黄金光线时刻宝贵,拿出6500,搭配Sigma1835,拍下这张照片,这也是这次旅行我最满意的一张照片之一.大家有没有发现上下有两个瀑布.
时间宝贵,拿着三脚架转移到附近的一座小桥上,刚好看到最后一束阳光从西边射入谷中,在河面上形成一条光带,也顾不上构图了,拍下这个场景.拍完这张照片没一分钟,光线就消失了.
即将离开优胜美地,妹纸换了一套衣服,拍了一组衣服,没错,这次妹纸带了两箱衣服过来,大多是品牌方赞助的,我也是,醉了.
结束我们在优胜美地的行程,回到马里波萨吃了顿晚饭,已经是晚上7点,想着明天可以开始50号公路行程,从太浩湖折返过来已经有点浪费时间了,干脆今晚就挤一挤时间,赶下夜路先回内华达首府 Carson City 卡森市(距离太浩湖只有50英里).
于是,这一晚,我们开着探路者,又一次开启了山路飙车模式,从7点,到凌晨1点,终于到达 Carson City,途中又经过内华达雪山,凌晨时分,下车,在路边,拿出三脚架,拍下这次旅行唯一的一张星空照.内华达有世界上著名的星空保护区,由于没有什么光污染,加上气候合适,是极佳的星空拍摄地.后面的时间,由于月亮出来了,就再也拍不到星空了.
Carson City卡森是内华达州的首府,到达 Carson 这天,刚好是感恩节,这也是我第一次在美国体验感恩节,旅店前台是一个50多岁的大叔,凌晨1点,我两在大厅聊了好一会,原来这个大叔年轻的时候在日本呆过几年,我跟他聊了聊我和杨左去东京,大阪和仙台的旅行经历,大叔给我介绍了 Carson City附近的几个好玩的地方.
之所以来 Carson City,因为我们即将开始这一次美西自驾的重头路段,号称是"美国最孤独的公路"的50号公路.
从 Carson City 往东,就是50号公路,50号公路西起内华达州里诺 Reno,途径内华达州首府卡森,法论,奥斯汀,尤里卡,东至内华达州的伊利 Ely ,全长853英里约1373公里.
由于内华达许多地区都是禁飞区或者限飞区,难得航拍一张,结果虚掉了.
本来计划今天出发前往伊利,然后明天再从伊利出发去盐湖城.结果刚出发没半个小时,是妹纸开车,然后准备前面靠边停车换我开,然后妹纸给我表演了一下飞车.在60码的速度下,一个急转,直接冲下路沿.我赶紧抓紧桌椅,喊"刹车,刹车",然后,眼睁睁看着车冲向栅栏.
车祸现场,把人家的围栏撞开了一个口,我们SUV的前挡风玻璃雨刮也被铁丝网弄断了.我叹了一口气,真是欲哭无泪,一路我一直提醒妹纸开车不要急,不要急停急转,在车祸发生前10分钟还提醒过她,结果,哎,谁让她已经是我老婆了,也只能认了.
没办法,拿出租车单,拨打客服电话,想看下能不能在附近的城市换车,跟印度的小姐姐聊了半个小时,今天是感恩节大家都不上班没法换车,最后预约了第二天在卡森城的 Enterprise 门店换车(Enterprise是Alamo的子公司,所以能跨公司换车).车祸发生了,不知道后面会不会下雨影响驾驶,今天就留在卡森城过感恩节了.
哎,生气又不能解决问题,还是继续拍照,这是发生车祸5分钟之后的妹纸,一脸淡然(废话,保险什么都是我在弄).
雨刮虽然断了,车还是能开,也不能干等着,开着车在卡森城附近逛了逛,路上见到机车党,开着摩托,在这种地方开车,应该很爽吧.
开车去到几十公里外的一座小山,山脉呀,真的是让人感动.
马路边还有一个小镇,倒挺工整,美国有一个让我印象特别深刻的地方就是,再穷的地方,基础设施都很完善,稍微有点规模的小镇就有大型超市.
虽然美国以公路运输为主,但是也有铁路,路过一个铁路道口.
马路边废弃的屋子,开车下来,围栏上有写私人领地,但是这荒郊野岭的,进去了也没人管.
大家都知道,感恩节后有著名的"黑色星期五",美国的双十一,也是这一天,在卡森,体验了一把黑色星期五.大家可能问为什么今天的照片这么少.
在这里,我只能用"血泪"来给大家一个经验,请大家务必选择一个可靠的移动硬盘,我一般出行都会带一个移动硬盘做备份,这一次带了某O字开头的新品智能硬盘盒,结果出现两次储存数据都异常,导致我太浩湖和50号公路两天的6500相机照片都丢失了!
忍无可忍,黑五那天,在 Bestbuy 买了一个2TB的西部数据硬盘,把所有的数据都备份了过去.
在卡森的第二晚,依旧住昨晚那家酒店,第二天起床,天气不错,酒店外面的天空,一架飞机飞过.
远处的山坡上,一个大大的美国国旗,讲真,我感觉美国人挺爱国的,随处可见国旗和荣军标志,毕竟美人希.
Enterprise 门店离我们酒店并不远,只有几百米,但是到了门店,工作人员跟我说没有SUV了,只能给我这个,看到这个我傻眼了,居然是,皮卡!正宗的,道奇公羊,美式皮卡!
没办法,跟工作人员沟通,说我到盐湖城可以再换车.一次自驾,要换三部车,应该也没谁了吧.我也应该是,为数不多的开皮卡自驾美国的中国游客了.
把 Gopro 放到后座上,皮卡车内来一张,皮卡后座空间有限,两个大箱子只能丢外面了.这是我第一次开皮卡,车很重,也很稳,很费油.
正式踏上50号公路,广角来一张.
美帝最孤独的公路.妹纸这套衣服是我的同学的独立品牌.
沿着50号公路开了几个小时,一路没什么人烟,虽然是"最孤独的公路",但是并不孤单,每过几分钟总还是有车经过,我的这件衣服是2月美国自驾,在斯坦福大学的NIKE店买的纪念套头衫,不贵好穿,大家应该见我穿着它好几次了.
路过一片盐碱地.
比较神奇的是,居然还有人在这里骑行.
中途路过一个好玩的地方,居然有一个沙丘.不少人拖家带口,带着沙地摩托过来这里玩.这里有房车营地,各种旗帜飘扬,代表不同公司或者俱乐部.
进入沙丘需要门票,但是我们跟售票的门卫说了下,我们只进来看看,不滑沙,门卫就让我们开车进来了.
远处一个小哥开着沙地摩托冲山.
除了雪盲,还有沙盲,出来户外和自驾,务必带一个墨镜.
在这里不得不感慨美国人真会玩,怪不得皮卡在美国销量这么好,开着皮卡,把摩托,沙地车,游艇往后面一拉,就来滑雪,冲浪,滑沙了.
我拿着相机在里面逛,突然就被一个墨西哥大哥拉住,墨西哥大叔问我从哪里来,我说Shanghai,大叔WOW了下,然后邀请我去体验沙地摩托,我本来还心有余悸心想会不会要钱,然后小哥说,这是他跟他 Family 过来度假,都是他自己的东西,不用钱.
然后大叔就带着我们突突突突冲上了坡,玩过吃鸡的盆友,应该体验过蹦蹦的快感吧,不要小瞧这车的马力,真的能上天.
墨西哥朋友们拉着妹纸合影,还有一条狗,狗狗你表情倒是开心点呀.
离开沙丘,继续我们的50公路旅途,走到一个岔口,突然发现有条小路通向远处,就拐了进来.
下午了,太阳也没中午那么刺眼了,远处的草原一片金黄.
拿出我的Mavic,在这里拍了好几组镜头.
内华达的冬季,真的是一片灿烂呀.
继续赶路,到达小镇奥斯汀,小镇不大,建筑保留淘金时代的特色,居民不多,加油很贵,目前也没什么游客.
来到奥斯汀附近的一座小山上,太阳落山了,远处的晚霞让人感慨.这张照片基本没有调色.
HOTEL NEVADA,夜晚到达小城伊利,明天就要去盐湖城了,就要离开50公路了,伊利人口只有4000多人,主要也是以旅游为主.让我吃惊的是,这里居然还有两家中国餐厅.
从伊利出发,开始我们在50号公路最后的路途,开着皮卡,笔直的道路,直飙120迈,肯定是超速了,请勿模仿.
远远地看到一片白花花的东西,我心里还纳闷什么湖怎么是白色的.等到我靠近了,我才发现,这里也有一个小盐湖.
开着车直接来到干竭的盐碱湖面,地面上的轮胎印记,可以看出也有不少其他在这里飙车.给大家看一段10秒的段视频,感受下.
本来我还有点担心车轮陷进去,后面就放开飙车了,真好玩,这种不走正路,没事就拐拐小路的旅行,真的是太有趣了.
当然,这也是绝佳的妹纸拍照的地方.
正在放飞机的我,这是为数不多的,妹纸给我拍的照片了,且看且珍惜.回想我认识妹纸这三年,我给妹纸拍照3个T,她可能给我拍了30M吧.
离开小盐湖,慢慢靠近盐湖城了,地貌也发生了变化,远处见到一片风车,新能源发电.
又回到了有人烟的地方,路过一座农场,最近中美贸易战,美帝对中国工业品增税,中国对美国农产品增税,有趣.
路过,马路边的一只小马.
前往盐湖城的高速路上,车还挺多的,马上就要到圣诞节了,见到不少人皮卡后面放着圣诞树.盐湖城位于犹他州,是摩门教聚居的地方.
太阳下山了,晚霞印在车身上.
到达盐湖城,我的第一餐吃的是KFC,但是这家KFC有点不一样,这是全球第一家KFC,肯德基老爷爷创业开始的地方.我专门拍了VLOG,大家可以期待下我的KFC VLOG.
点餐处,小哥见我拿着相机,还很high地跟我打招呼,我跟小哥说"This is why i come to salt lake city","这里就是我为什么选择来盐城湖的原因".肯德基老爷爷应该会很感动吧.
餐厅里有许多展览品,肯德基老爷爷穿过的衣服,奖牌,老照片等等,一个小男孩对着他姐姐说"姐姐,姐姐你不能再吃了,你看你肚子又变大了",嗯,这个是我瞎编的.话说我还是第一次知道肯德基提供自助.
本来我想点两个套餐尝尝鲜,结果可能是我英语不好吧,小哥给了我两份一样的套餐,沙拉土豆泥特别好吃,强烈推荐.
吃完肯德基,在城里闲逛,一个酷炫老爷给我摆了个POSE,嗯,60,70年代的那批年轻人老了嘛.
从50号公路回归繁华,一下子还有点不习惯.
犹他州议会大厦,也算是一个地标建筑.
议会大厦对面的游客中心,里面有纪念品售卖,也有旅游资料发放.
议会大厦位于盐湖城的制高点议会山,能够俯瞰整个盐湖城,日落时分,议会山上也没什么人,我和妹纸就在这里看日落,看着灯火点亮,旁边有个小姐姐在哭泣,可能失恋了吧.
第二天,前往拱门国家公园,离开盐湖城之前,心想来了盐湖城,不去看看大盐湖,也是有点不厚道,往南开了20多公里,来到大盐湖旁,由于是枯水季,岸边的礁石都露出了.
广阔的大盐湖,风很大,吹得我站不住.
离开盐湖城,又开始进入荒野模式.
中间路过一个小镇,去超市买饮料,路边一只小狗在车里等主人.
到达拱门国家公园,已经是下午4点,20美元一车门票,7天有效.
各式奇怪的拱门,亿万年塑造的地形.
拱门国家十分大,也有许多徒步线路.
一辆车驶过.
日落了,相比欧美成熟的房车基建,国内的房车旅行任重而道远,希望有机会也能体验下.
拱门岩石的色彩随着光线变化.
第二天,正式开始拱门国家公园的徒步.这就是著名的"平衡石",据说她的孪生兄弟没坚持住,已经倒了一个.
犹他州的名片地标"精致拱门",虽然就在眼前,但是隔着一个峡谷,走过去得两个小时.
这个时候,又是我们望远镜出马的时刻了.
长焦在手,拱门我有.
著名的 Landscape Arch 景观拱门,看起来十分危险,中间的岩石一直在脱落,几十年前曾经发生大规模脱落,算是地球地理的见证了.
公园里的枯树,环境还是十分恶劣,这些花花草草也挺不容易的.
在拱门国家公园逛了四五个小时,下午准备出发去纪念碑谷,距离我们上一次美西之行的终点越来越近了,美西大环线的这个圈圈,终于要圆上了.科罗拉多河在大地上划出了一条线,周围的岩层是时间的见证者.
当到达这里的时候,我的眼睛有点湿润,要说影响我人生最大的一部电影,非"阿甘正传"莫属,眼前的这个地方,就是阿甘停下跑步的地方.
从小到大,看了"阿甘正传"不下10遍,中文字幕的看过,英文原版的也看过,阿甘的精神,也一直影响着自己,我也是一个马拉松跑者,此时此景,也算是我的一个朝圣吧.
矫情完了,拍张自拍.
路边的一个路标,上面贴着各式贴纸,各种语言,应该是来自世界各地的游客留下的,也算是给这块荒芜之地,留下一块丰富的人文标记.
继续我们的行程,在车上,刚好抓拍到一张马路上汽车和飞机同框的场景,不是P的.
这一次我们并没有专门进去纪念碑谷,看了阿甘圣地,看了这几个地标,也够了,这一次"再续前缘"的美西自驾,马上就要到我们的"结点".
距离上一次美西之行10个月,我们又来到了这个地方,马蹄湾.
这一次天气不错,没有阴天.没错,你们看到的旅行照片是上面那样的,但是实际上,现场是下面这样的.
大多旅行团,都会安排大峡谷,马蹄湾作为经典旅行线路,到马蹄湾这里,游客也会一下子多起来.
日落了,阳光洒在沙地上.10个月前马蹄湾还是完全开放,现在已经用栅栏围了起来,也不允许飞无人机了.
下午5点从马蹄湾出发,晚上10点到达拉斯维加斯,居然见到神车五菱宏光.
小赌一下,第一把居然赢了15美元,然后2分钟后输光了.
第二天,前往这次旅行我们最后的目的地:死亡谷.随着向死亡谷的逐渐接近,路边的地貌颜色越来越单一,越来越荒凉.路上见到一个骑行者,回到了南方,又到了白天可以穿短袖的气候了.
死亡谷曾经是矿区,也是美国最大的国家公园.
死亡谷特别大,从一个景点去另外一个景点开车甚至都需要一两个小时,夏天暴热,冬天倒还挺合适的,适合徒步(晚上冷).
在沙丘上走,请穿沙漠靴,不要穿带网孔的徒步鞋,不要问我为什么.
靠近马路的沙丘很多脚印,如果要找干净的沙丘拍照,就得走很远了.
当然,对于我们这种懒人,利用构图,也能找到一小片干净的沙丘.
时不时上空就有战斗机飞过,涡轮声音在谷内回旋,很带感,死亡谷也是美国空军的练习场地,作死的可以试试在这里飞飞无人机.
有句话说"不到恶水盆地,就没来过死亡谷",到达恶水盆地时太阳已经落下,恶水盆地是北美洲的最低点,真的有水,很咸(没错,我尝了下),盆地冬季大多地方都是干涸的,可以走在盆地上.
太阳落下了,远处的山脉映入眼中的简影,光影魔术.
回到拉斯维加斯,入住川普饭店,这也是我们行程最后的终点了.川普酒店,我也专门拍了一集VLOG,评价嘛,哈哈哈哈,川普就是个土包子!
在拉斯维加斯的Chinatown,这可能是我这辈子吃过的最好吃的抄手了(毕竟半个月没怎么吃过正经的中餐),一个四川小哥开的,强烈推荐.
在拉斯维加斯最后一天,顺便办了一张美国银行卡,之前也专门写过一篇文章来美国旅游,办了张美国银行卡: B1/B2旅游签证 办理美国银行卡攻略,供大家参考.
2017年,这两次美国自驾,总共25天,前后6000公里,在美国求婚,在美国蜜月,这是我两年体验最深入的旅行.
第一次美国旅行,老年旅行团线路,循规蹈矩,每天赶行程,谈不上轻松,甚至算得上匆忙,而这第二次美西自驾,尤其是中间的50号公路,对于我来说,绝对是一种全新的旅行模式:没有计划,没有目的,每天看心情而行,看心情而玩,看心情而吃,虽然有点没计划,但这种"无计划旅行",也带给我"随机"的惊奇和惊喜.
零零散散把这两次旅行整理,分享出来.谈不上性价比,中间也有一些安排不妥当的行程,但是,还是希望我的旅行,能给你带来一些灵感和经验.希望大家也能在各自的旅行中,多点"随意",多点"惊喜",当然,"惊险"就最好不要了.
#摄影##旅行##美国#