夏休期完毕之后的第一站赛事,周冠宇在F1比利时大奖赛拿下了第14名的成果,最终时间被角田逾越,十分惋惜.竞赛完毕之后,周冠宇表明最终一个软胎Stint堕入"DRS火车"让竞赛方案受到了影响,但仍是很享用缠斗的进程,一周之后在荷兰会持续加油的.周冠宇作为菜鸟车手,本赛季现已斩获了5个积分,排名车手榜的第17名,新人半程拿下这样的成果是十分不错的.但现在传来音讯,阿罗车队关于周冠宇在场外的体现不满,由于签下这名我国F1前史第一人,并未给车队带来预期的报答,车队原本期望得到巨额的资助和注重度,但惋惜现在没有完成.这是援引自一家西班牙媒体的报导显现,阿罗车队关于周冠宇不满的当地是在场外,车队原期望有我国大资助来资助或许广告,也正因而没有收到巨大的收益报答.车队领队瓦塞尔对此表明有点绝望,他觉得我国方面的公司并不怎样在乎他们有个同胞在开F1,除非他能赢冠军.这家外媒的报导显现,假如周冠宇无法带来金钱报答,那么就应该持续让Gio开那台车.对索伯来说,假如周冠宇最终没能带来预期的经济收益,就不能给他参与F1的座位.值得一提的是,作为车队领队的瓦塞尔此前关于周冠宇的点评都是正面活跃的,包含周冠宇在赛场上取得的积分,很少失误以及全体的体现.可是到了场外,周冠宇没有给阿罗车队带来满足的经济价值,乃至还有夺冠才会引起注重.但脚踏实地的讲,阿罗车队的功能和红牛,法拉利以及奔跑等赛车比较距离很大,就连经验丰富的博塔斯本赛季也没有夺冠过.作为我国F1第一人,周冠宇的影响力仍是很大的,但由于疫情的原因,本赛季的F1是没有我国大奖赛的,此前在上海举行的时分,也是摩肩接踵,各路明星大咖去观看,影响力巨大.没有我国大奖赛,再加上F1并不是我国的干流项目,注重度也相对偏少,所以即使周冠宇是第一个去到F1开赛车的人,我国的公司们的确力度不行,当然假如周冠宇去的是法拉利这样的车队,就另当别论了.至于续约的问题,周冠宇的仍是很自傲的,他表明只需体现好,就会得到自己想要的东西.也期望接下来的周冠宇能够好运,争夺取得续约合同,下个赛季留在F1的舞台上.