每周的需求:库尔特·卡塞利(KURT CASELLI)的想法,越野报告,视频DRAMA
过去的爆炸:Kurt Caselli
从我们失去Kurt Caselli至今已有六年了. 库尔特的父亲是我的好朋友,我和许多沙漠耐力赛骑在一起. 我记得库尔特(Kurt)骑着KX迷你自行车在一条小径上徘徊,那时他才知道自己很特别. 我们一直认为他是Dirt Bike的完美伴侣,一个赛车手和一个有天赋的人,他是运动员和运动的代言人. 没有一天,我们不会想到他. 这张海报在我的车库里,每当我看到它都会让我微笑.
Chaparral Motorsports,Precision Concepts,Kawasaki Team Green机组人员入侵罪恶之城,参加了2019 WORCS系列的第五轮比赛. 拉斯维加斯回合是赛道上非常独特的一站. 首先,更加紧凑的竞技场风格的赛车与传统的地形完全不同. 此外,耐力越野风格的障碍和较短的比赛时间增加了强度和不可预测性.
在XNUMX分钟的职业比赛中,扎克(Zach)在极端的内部排队等候死机. 绿旗挥舞时,他的自行车立即开火,扎克只在第一回合被队友殴打. 贝尔能够在第一圈的早期就与他的同伴相处,并取得领先. 正好在第一圈结束时,扎克(Zach)在困难的岩石区发生了一个小失误,将领先优势输给了但丁(Dante Oliviera). 贝尔随后失去了泰勒·罗伯(Taylor Robert)的第二名,因为他在光滑的人行道上打得有些保守.
在几圈内,扎克(Zach)找到了领先的步伐,与奥利维耶拉(Oliviera)的距离缩小了,后者下降到了第二位. 在中点附近,Dante打开了内线,足以让Zach穿过原木区. 从那里,贝尔开始了快速圈速,与罗伯特交易了快速的时间,并在一秒之内接近十秒钟. 扎克(Zach)保持良好的步伐,在最后的十分钟里损失了一点时间,但获得了令人印象深刻的第二名.
"整个周末都很愉快. 我在岩石中变得越来越好,在这些障碍中变得越来越舒适. 我再次落后于布莱恩(Blayne),获得了第二名,他开了头. 考虑到我的起步选择,这是一个很好的位置. 在前几圈我犯了一些错误,那些家伙绕过了我. 回首过去,我在前几圈有点胆小,因为它有多光滑. 然后,在那之后我开始加快步伐. 我通过了但丁,并真的想一直关注泰勒. 我跟他的步伐相称了十到十五分钟,对此我感到很高兴. 一旦我们进入后面的圈,圈圈就在比赛中发挥了作用. [搭档]吵架了,好一阵子我都无法通过. 但这很好. 在这里获得第二名很棒. 我正在学习和建设,并感觉良好."
摩根·坦  克(Morgan Tanke)在职业女性组的第一名上获得了领奖台,目前在该系列积分榜上排名第二.
乔·沃森(Joe Wasson)排名第三的Open Pro领奖台,目前在系列积分榜上排名第二.
Beta工厂支持人员; 赞恩·罗伯茨(Zane Roberts)连续第三次在Pro 1类中获得第一名! 罗伯茨(Roberts)现在以250分的优势领先Pro 3积分榜.
Wasson,Tanke和Roberts的下一场比赛将于5月4日在美国犹他州Little Sahara OHV举行的国家野兔与猎犬第五轮比赛中. Max Gerston的下一个活动将在 狂野西部极限耐力赛 于4月XNUMX日在内华达州的Sparks举行.
"沙斯塔大坝大奖赛进展顺利! 我的430使我有了一个良好的开端. 我能够取得领先,并一路领先. 该课程涵盖了从狭窄的单车道到宽阔的道路的所有类型的骑行,所以我玩得很开心. 当我们在28英里循环的每一圈进站时,我的团队在维修站上都表现出色. 我很高兴建立动力并扩大积分榜."
"沙斯塔湖(Lake Shasta)...起步不好之后,我需要做很多工作. 我低下头开始充电. 我本来可以走在前面,但我花了很多精力并集中精力站在那里. 我犯了一些错误,坐在第3名,所以我决定在那定居下来并冲向终点. 我可能本可以加倍努力,并获得第二名,但我不想将自己推入一个错误并冒崩溃的危险."
"有了漏洞,我在Shasta WHS上有了一个很好的开端. 领先了一段时间后,我发现了一个手臂泵坏的案例,并且很难坚持. 我能够在比赛进行到一半时摆脱困境,追上领先者. 大约有半圈的路程,我再次将球传给了领先者并将其保持到终点! 我非常高兴能够将Beta提升到最高水平!"
Adolf Weil-优雅和风格的缩影. 被标记为MX的保罗·纽曼(Paul Newman)的阿道夫(Adolf)是"老头",他以其宽广的功率,行星上最好的前叉以及处理当时无与伦比的特质而闻名的Maico机使用平稳而轻松的机智. 感谢Mark Kiel拍摄的邪恶照片.
吉姆·奥尼尔(Jim O'Neal)庆祝他摩托车事业50周年! 早在1976年,他的公司O'Neal Distributing就开始蓬勃发展,这在很大程度上归因于吉姆(Jim)对赛车的热情. 他的好朋友之一是安迪·科尔贝(Andy Kolbe),而吉姆(Jim)在格兰披治(Grand Prix)印度沙丘(Indian Dunes)的科尔贝(Kolbe)雨伞下比赛. Kolbe球衣是经典之作!
John Savitski在370年的Sears Point Trans AMA上的Bassett Racing Suzuki RM1976上. 马克·基尔(Mark Kiel)档案中的另一个精彩镜头.
ARMADILLO是新一代的管道保护装置,融合了不锈钢和硅树脂,可为2冲程管道提供最佳保护. 弹性体的使用减少了振动噪声,并且耐高温. 该安装系统使清洁时易于安装和拆卸保护装置,仅需使用3个支架将零件组装到管道上,然后只需拧紧和拧松3个螺栓即可.保护装置灵活,可适应你管子的形状. ARMADILLO是2冲程自行车的通用保护,具有耐磨性和抗冲击性,包括所有硬件,并提  供品牌颜色.
-超大的夹具面积为1 1/8英寸,可进行锥形设计,从而产生强度,同时消除了横杆夹具,从而增加了灵活性.
-保持肘部弯曲对于控制自行车至关重要. 我们所有的杆都具有57毫米的扫掠角度,可帮助您将其置于适当的位置.
-四种不同的上升方式可以更轻松地为摩托车找到合适的杆.
-杆端的激光蚀刻切割线可帮助那些躲避紧树并需要刮除金属的人. 也许您只是觉得800mm的宽度太宽.
Donnie Emler一直对自己的品牌抱有远见. 当他在路上看到的每个卡车烤架上都不断看到STP徽标时,就出现了FMF徽标. FMF徽标现已成为传奇,可以在地球上成千上万的福特卡车徽章上看到.
对于他的膨胀室,他希望将它们与其他室分开,以便给它们镀铬. 当他发现腹部增大可以帮助他获得力量时,他想到了胖男孩. 哈雷·戴维森(Harley Davidson)停权并终止他的经营时,他被迫杀死了胖子商标,因为他们拥有该商标. 它成为Fatty,并且是地球上最受欢迎的2冲程管道.
早在1983年,本田就推出了5速CR480,这是一台出色的万能机器. 我曾经是赫斯基(Husky)的竞争对手,但他们从430切换到500的方法对我不起作用. 本田发挥了巨大的力量,飞轮部门的光芒很小. 但处理起来很锐利,而且悬挂装置令人难以置信. 我在enduro赛车场上做得很好,除了Preston Petty头灯和Suzuki PE里程表外,它的存货相当多.此事件是Prospector的Enduro,而且雪上加霜. 我们过了一个寒冷的冬天,沙漠是一场雪灾. 我最终赢了,这是我的第二次或第三次Prospector的enduro胜利. 他们的活动非常重要,是Enduro 37区现场艰难的比赛之一.