对自己修改的那个修正八链模型的子程序考评得算是差不多了,李兵那个那么精细的轮胎模型都能顺利调用以至算通,其它的工况基本上只有比这个更简单的,那应该更不在话下了. 唯一的遗憾是,就目前这个可以和实验结果放在一起对比的轮胎沉降量来看,用修正八链模型算出来的结果并不比用yeho模型算出来的结果好多少,而不是像预期的那样"好很多",因为至少从简单的应力应变曲线来看,修正八链模型确实要"好不少",但换个复杂工况,这样一个趋势却没有很好的对应起来. 如果真要细抠一下,既然现在结果又没有多好,那我做这个事情到底有什么意义没有,恩...那我想至少我解决了一个问题吧,一个暑假的时候想起来连自己都不敢相信能解决的问题.那时想想,只知道这个用户子程序有些时候能用,有些时候不能用,那要找出它具体在什么情况下不能用,以及具体的出错原因,然后进行相应的修改,改好后再进行评估,这些事情,对没怎么接触过计算软件并且又对计算机没多少心得的我来说,恐怕也太难了吧,而且程序这种东西,谁知道它的错误是不是能找出来,能解决的那种,这个有时候是没有道理可讲的,那不管怎么找都找不出来怎么办?所以,看来还是那个道理(又来了),不管什么事情,能不能做成,真是只有去试了才知道. 老板说让写一个报告性质的东西,把问题的提出,以及解决方案都放一起,提交给abaqus和佳通,这个就打算先参考一下别人发的类似的文章,看看怎么写比较规范吧.早上在老板那边讨论完毕,和dr. li一起走回来,路上他突然来了句,这种东西,abaqus会要吗?呵呵,其实我心里也有同感,看来年轻一代的想法还是比较接近的,老板毕竟是比我还要理想化的知识分子类型啊:) 不过我心里想的是,就算不能卖出去,留着我们自己用,心里也爽,哈哈,毕竟从应力应变曲线这个最基本的方面来看,已经证明了修正八链模型比yeho模型的优越性,以后什么时候有了更多其它工况下的实验结果,我再拿来对比,说不定就能看出明显的区别来了.对我来说,我至少做成了一件事情,尽管不是什么大事,但自己觉得在这个过程中得到了锻炼,那不是也够了,现在对有限元计算这一块的东西,就比原来熟多了. 赶紧把这个东西写完交差,就可以正式开始博士期间的课题调研了,接下来才是真正更有意思,更考验人的部分,呵呵.