2011年3月11日,日本东北近海发生规模9.0强震,随之而来的海啸吞噬了福岛,岩手,宫城等县的海岸,东北第一大城宫城县仙台市也是重灾区.距离海岸约4公里处的仙台地下铁东西线最东端终点站荒井駅是当年海啸袭击的末端,2015年通车时就在车站内设置了一座"仙台3.11纪念交流馆"(せんだい3.11メモリアル交流馆),透过各种不同形式的创意设计展示,来提醒世人勿忘这次天灾带来的教训.
仙台市地下铁(仙台市地下铁)的路线目前只有两条,分别是1987年通车的南北线和2015年通车的东西线.东西线在兴建过程中就遇上了大地震,最东端终点站荒井駅周遭也被海啸淹没,工程一度中断,直到2015年才通车.不过也因如此,新盖的荒井駅车站前广场腹地广阔,气势雄伟,门前有公车站可以再转乘往更郊区前进.
在荒井駅前的广场中央,种植了一棵樱花树名为"浪分樱"(浪分桜),为的是提醒后人这里是2011年大海啸冲击的最末端,即便这里已经距离海岸有4公里远."浪分"并不是樱花品种的名字,而是源自于距离此地西南方2公里处的"浪分神社",相传869年和1611年两度海啸都止于当地,因而得名.
荒井駅在通车时就在其中设置了一座"仙台3.11纪念交流馆",可以免费入内参观.入口处用黑板手绘的楼层配置让人感觉颇温暖,很有人味.
一进门就会看到一池养著青鳉鱼的水池,原本这种淡水鱼生活在稻田间,但海啸袭来后,土壤和溪流都盐化,造成原生于当地的井土青鳉鱼(井土メダカ)灭绝,后来利用地震前研究单位采集的鱼种来复育,经过几年的努力,已经让青鳉鱼又重返田间了.
交流馆的1楼是"交流空间"(交流スペース),两侧墙上分别是立体地图和投影的幻灯画面,呈现仙台市东部沿岸的地形,后方则有放置相关书籍的小空间,可以坐下来阅读.
这个大厅平时可以举办展览或演讲等活动,造访时这里摆设的是大型手做仙台市区模型,用很简单的纸版制作出仙台市在被海啸侵袭前的街景,设计非常精巧可爱.
一旁悬挂着许愿用的绘马,也是瓦楞纸制成的,期待当地可以尽快复兴,居民展开笑颜.
外侧走廊的墙上则挂满了当地小学生绘制的海报,讲解当地的农业如何恢复耕作,从震灾后复苏.
在1楼往2楼的楼梯间的墙上,则挂满了造访游客写上地震发生时的感受或是对于震灾后祈愿的"短册",这些小纸条会在每年8月6日到8日的七夕祭期间,被汇集制作成大型装饰,摆设在大厅里.
走上2楼的墙壁上也是一个参与式展品,墙上挂的是一幅大型仙台市海岸边的手绘地图,造访者可以用便利贴写上各自对这些空间有什么记忆或感想要抒发.
2楼除了有展示空间以外,另一头有门禁管制的是荒井保育园(荒井マーヤ保育园),是间可以收60名0到5岁幼儿的托育中心.
展示室有常设展与企画展,墙上用照片呈现在东日本大地震发生前后,土地原本的样貌与天灾无情造成的损害,当然还有后续复兴重建努力的过程.
展示空间的木质地板是从当年受灾的东六乡小学校(东六郷小学校)体育馆拆卸而来重组再利用,这所学校的建筑物毁于地震,但师生平安无事,后来已经并入其他学校.
除了照片展示之外,展场里也有用影像,实物等各种不同表现型态来呈现这场大地震和海啸带给大地的震撼.
从2楼往3楼的楼梯间则有一幅抽象画,虽然色彩缤纷,但还蛮明了就是要呈现灾难的无情.
地铁站其实只有2层楼高,3楼的空间是屋上庭园,在要走出庭园之前,有个展示品是震灾后使用的临时流动厕所,还特别贴了告示提醒不要使用.
一旁的角落堆积著一些竹架,感觉好像是在准备之后的展览品.
走出屋外,矮墙上挂着一个温度计,还贴了2011年3月11日的天气纪录,在地震和海啸发生的当天,仙台市温度一路从下午地震发生时的6度降到入夜后的零下,甚至还有飘起雪来,生存情况很恶劣啊.
地震当天的天气跟造访这天看到庭园和蓝天白云的风景完全不同,从屋上庭园望出,附近没什么高大的房子.也可以和玻璃上贴著的海啸受灾地图对照,当年地震发生后,邻近区域几乎都被海啸吞噬了.
屋上庭园的另一侧是荒井保育园的幼儿游憩空间,也是有栅栏围起来,一般游客不能入内啦.
INFO/仙台3.11纪念交流馆(せんだい3.11メモリアル交流馆)