地处长江口门户的崇明岛,面积1000余平方公里,仅次于台湾岛和海南岛,而居第三位,亦是我国几个大岛中唯一的由泥沙堆积而成的冲积岛.
崇明岛,形如一春蚕,东西长,南北狭.在它的旁边还有横沙,长兴两岛.崇明岛的形成与长江江口的演变相联在一起.由于长江口有着向东南伸展,且口门沙岛有不断北靠的趋势,因此,从前的崇明岛与现在的位置和形状相差甚远.据考,约在1000多年前的唐朝,长江口门在今扬州,镇江一带,那时的口门沙岛只是江中的两个小沙洲,称为东沙和西沙,面积亦甚小,约数十平方公里.岛上先民从附近江苏丹阳,句容等地迁来,以打渔为生.到了唐神龙元年(705年),始建立崇明镇于西沙,大概这是最早"崇明"两字的出现.在这以后,崇明岛不断顺江下移,下涨上坍,于宋朝已在西沙西北面张出了姚刘沙,东北面堆积而成了三沙,而原来的东沙和西沙则渐渐被崩塌冲走.接下来,三沙的命运亦和东沙,西沙一样,逐渐地被冲涨,旧去新来,在其下侧堆积形成了马家浜,平洋沙,长沙等沙洲,其中的长沙即是现在崇明岛的前身.
在历史的长河中,许多沙岛依次北靠或被冲坍消失了,然崇明岛发展到今日,正处于其顶峰时期.崇明岛亦是不稳定的,就连其县城亦是一再迁移.至明万历十一年(1583年),此前崇明县城已经有了五次大搬家.到了清潮光绪年间(1875~1908年),长沙南岸迅速地淤涨起来.后经当地百姓建石塘石坝等,制止了淤涨的势头,县城才得以保持并稳定下来.
目前的崇明岛北靠的趋势已十分明显,北支水道最宽处仅1.5公里左右,且水深甚浅,江底已日益淤死,估计不久的将来,随着北支的淤死,崇明岛将成为启东的一部分,而不再成为岛屿了.只是到那时候,今日的长兴,横沙两岛要取代崇明岛了.
崇明岛上,地势平坦,景观如同江南田地,初到崇明岛的人,甚至感觉不到已到了岛上.一片片绿油油的庄稼,一道道灌溉用的水渠,村落密布,道路交错,并无一般海岛的荒凉感觉.
但是,作为海岛,崇明岛当然有其一些独特的资源与景观.大致有三样特别之景:一曰蟹多.崇明岛上,尤其在近海边的泥滩上,到处是小蟹,几乎黑压压的布满滩面.游人行走滩面,小蟹们受到惊吓,纷纷逃入滩上无粉的洞穴,速度之快,令人惊叹!可以说,即使你以最快的速度俯身抓拾,也难碰触到它们半点.当然,滩面上蟹穴满地,用"千疮百孔"形容之,绝不为过.所以,崇明岛又有"蟹岛"之美名.加上崇明方言,把"啥"字亦念成"蟹"字之音,听来亦颇为别致.尤其是当地渔民百姓用土产蟹来款待你时,且又要客气地说:"没啥哈("蟹蟹"),吃点蟹吧!"初到沉得十分有趣,即使以后回顾,亦会感到此番经历又是何处可觅呢!
崇明岛的第二大特色是海滩芦苇成林,可称其为"环岛绿色长城"了.由于芦苇适宜于滩地生长,且长势甚猛,在崇明岛北岸及东南岸团结沙一带,我们曾看到宽达数公里的芦苇带.人行其中,似觉无边无际,可能当年沙家浜的芦苇荡之规模亦不过此.芦苇之初用,不仅可护岸促淤,而且可作造纸之原料.
第三大特色是岛身形状迁徒无常,始终处于迅速的演变过程中.不像基岩岛屿,午百年来基本上维持着相对稳定的状态,崇明岛却自始至终演变不断.现在还在酝酿着堵塞北支等工程�?蠢次夜飧龅谌蟮貉荼涑晌そ诒卑堵降啬歉鋈兆拥牡嚼匆仍ぜ母缧�.
崇明岛还有一个美丽的古称:"东海瀛洲".相传在远古东海之中有一瀛洲侧境,是神仙居处,但这个仙岛没有稳固下来,一直飘忽不定.秦始皇和汉武帝先后派人到东海之上四处寻找,都没有找到.后来到了明朝,朱元璋皇帝把"东海瀛洲"四个字赐给了崇明岛.从此,崇明岛便有了古瀛洲的美名了.
自驾行驶路线:
2沿上海绕城高速/G1501/郊环线/A30行驶2.3公里,从启东/崇明/南通/沪陕高速/G40出口离开(经高东收费站),进入沪陕高速/G403沿沪陕高速/G40行驶24.1公里,从陈海公路/陈家镇出口离开(经陈海公路收费站),朝城桥镇(南门)/陈海公路/堡镇/新河方向,进入S128/陈海公路