德国哲学家尼采曾说:"人,因有梦想而伟大"(Men are great for the dreams they have.) ,爱因斯坦后来将其延伸为:"人因梦想而伟大,梦想因人而实现."到了近代,台湾诗人路寒袖将梦想与希望连结为"有梦最美,希望相随".梦是一项不存在的虚幻情景,想像则是对未来的一种祈求,梦与想若可以结合为一,未来将有无限发展的空间.
1993年位于日本大分县西部的九重町,因辖区多位于深山荒地内,居民盼以促进观光的方式,做为提振地方经济的方法,自行想方设法募款集资,将总工程经费高达20亿日圆的大吊桥工程,经历两年半漫长的等待于2006年完工,并以公开的招募方式为吊桥征名,最后单字"梦"从近六千个名单中胜出,九州也因而诞生了一座知名的景点 ~ 九重"梦"大吊桥.
九重町的居民以实际行动,将梦幻与想像结合在一起,甚至将真实的内容以梦为名,继续延伸当地人对于此项建筑的希望,这个梦想不但将千万名游客由千里之外引入,更为地方创造出可观的业外收益,游客缴纳的入桥券收入,更对该地国中以下学童提供医疗经费补助.
一个人如果想要完成梦想,只要下定决心并不困难,但一群怀踹梦想的山区居民,透过真正的实践来达到共同的目标,就非易事了,这个发生在十几年前深山民众的励志故事,相当值得你我效法学习.
总长度达390米悬索桥梁形式的九重"梦"大吊桥,桥面距离溪谷高度为173米,桥的两侧都可以入桥,曾是日本最长的人行吊桥,目前仍为日本最高的步道吊桥.若是对此数据无法产生概念,对比于台湾目前最长的南投县信义乡双龙瀑布旁吊桥,该吊桥预计2019年8月完成,总长为345米,距离溪谷深度约120米,吊桥高度相当于30多层楼高,这样应该比较好想像了
九重"梦"大吊桥的入桥券分为四季景色,每位游客拿到的票券都有可能是不一样的季节.从2006年开通至2017年为止,累积购票的游客已超过1000万人次,当年居民群众的梦想,今日已然成为真实的景象
园方为了人员安全与通行顺畅,避免游客为了观看远方的瀑布,来回方向游客发生拥塞或冲突的情况,桥上行走时规定一律"左侧通行",并常时安排人员在桥上督导管理
九重"梦"大吊桥的承重主线是由七根直径5.3公分的钢缆所组成,若以每位成人65公斤计,总负载量约1800位成人的重量,且设计数据能承受风速65米与震度七级的地震
由九重"梦"大吊桥上可以眺望日本瀑布百选之一的震动之泷"雄瀑"与"雌瀑",两个耸立于峡谷落差达八,九十米的瀑布,一为水势滂沱豪迈奔腾的垂直落下,另一者则是涓涓细流由山上奔涌而下
在吊桥面上走着走着,围栏上还会特别提醒你,这里是视觉上最惊险刺激的地方,倘若您够勇敢,就张大眼直视下方溪谷吧!
走在这座步行者专用的"天空步道"上,除了远望两条如丝绸流泄而下的日本百选名瀑外,亦可眺望远处三俣山,久住山,硫黄山及星生山等雄伟的"九重连山"横卧,欣赏眼前全视野的360度大景
横跨九醉溪谷的大吊桥桥面特意设计成镂空状,让游客跨步时能随时欣赏到脚下的九醉溪景色及周遭原始森林,秋枫时节更可欣赏遍布峡谷峭壁的红叶景观
古书"九重山记"中记载"春天变黑色,夏天变青色,秋天变红色,冬天变白色",九重町横卧在被称为九州岛屋顶的九重连山之上,季节变化非常鲜明,天天皆能望见大自然的万千变化,时时尽享四季色彩之美
若是由汤布院方向过来,可以直接将车驶往九重"梦"大吊桥的北方入口,如此可以节省约十分钟的车程,反正无论由哪个方向进入吊桥,都是来回走,桥的两端都可接触到