参观完英雄纪念碑后,前往泗水另一个着名地标,称为"鲨鱼斗鳄鱼"雕塑,原来泗水(印尼语:Surabaya,音译"苏腊巴亚"),字面上Sura=鲨鱼,Baya=鳄鱼,即泗水地名原意是鲨鱼与鳄鱼,因此地原为荒凉的沼泽,当地居民流传一种神话故事,鲨鳄为获取"最强大动物"的称号不断相互交战,后来终于停止交战并互设界限,鲨鱼占海域,鳄鱼则占陆地,然而有一天鲨鱼游到河口的水域猎食时,鲨鱼认为这是海域,鳄鱼则认为这属于陆域,因而激怒鳄鱼,又再次引爆激烈交战,最后鲨鱼被严重被咬伤而逃往大海,鳄鱼终于占领河口这片陆域.故当然要来参观此地标,发现此地标位于一条河流边,此地标可见三条鲨鱼与一条鳄鱼缠斗,因这是泗水地名由来,故在泗水许多地方皆可见此种雕像,在火车站也见到一座较小的鲨鳄缠斗雕塑.当然不会只为了看此雕塑而来此处,因它与潜水艇博物馆相邻.
泗水火车站Gubeng与潜水博物馆的相对位置"鲨鱼斗鳄鱼"雕塑位于上图河边,步行一百公尺就可到当日市区观光的最后一站为潜水艇博物馆(Monimen Kapal Selam,官网),此处已接近火车站,三点既可前往火车站塔车.因台湾虽可在台南安平参观德阳舰或基隆港的军舰,但却无潜水艇可参观,故台湾旅行团会安排前往此景点.只是没想到此潜水艇并不是位于港区,而是位于商业区,以方便游客来访,旁边还有百货商场.此潜艇称作KRI Pasopati 410潜艇,该潜艇曾参与解放西伊里安的行动.西伊里安(旧称纽几内亚)是当今还在闹独立的地区,目前是印尼的一个省.当初印尼独立时,一直不愿将西伊里安移交给印尼,经多方交涉与战争才将其纳为印尼一省.
此潜艇不是复制品,曾被切割成16个部分.然后逐节重建并放置于此,否则怎有办法将整条潜艇搬至市区.并在1998年7月15日正式开业,一直作为泗水的重要旅游景点,以反映印尼作为海洋国家的历史价值遗产,并作为献给努力奋斗的勇敢战士的记忆.此潜艇于1952年在俄罗建造的Whiskey Class潜艇.该潜艇自1962年起向苏联购入,其主要任务是摧毁敌方防线(反舰),监视和进行突袭.KRI Pasopati 410在维护海洋方面发挥重要作用,KRI Pasopati 410曾深入敌后,提供心理镇压.这艘潜艇在退役后被改装成博物馆以供游客参观,以了解潜艇结构及在泗水的历史.
要进入此潜艇博物馆需购票进入,在印尼景区票价很便宜,只需一万印尼盾,约台币二十几元.园区有视听馆与潜水艇博物馆,但没见到视听馆,就直接登上楼梯参观潜水艇.此潜艇全长76.7公尺,宽6.3公尺,总重1340公吨,空重1048公吨,平均潜深170公尺,最深250公尺,是个墨绿色的超级潜舰,外观与内部皆保存满好的.潜艇为防止某部分结构漏水,而分成几个舱房,此潜艇约分成六个舱,并以紧密的舱门来隔开,有圆形与长方形舱门,要穿过这些舱门不是弯腰就可过,还需卷曲身体才可通过,真是艰难挑战.且每个舱区的空间相当小,虽然高度可容人挺身行走,但因潜艇为椭圆桶型体,加上两侧有许多仪器设备,故还是要弯腰而行,免得撞到舱顶.军人要在此长期工作及生活起居,真的是会出现"幽闭恐惧症",其床铺也非常狭小,真的是要向这些军人致敬,舱内有服役军官的照片.
潜水艇最前头是最吸睛的炮弹(鱼雷)舱,另有船员宿舍,通讯中心,电力推进马达室及舰尾鱼雷舱.此潜水艇前后端分别有六座与四座鱼雷管,鱼雷前端为红色弹药区,后端为推动区,最后端还有推动桨.军人房间有二排,上三下方共六个床铺,特别是上方床更狭窄.潜水艇内处处可见各种设备,管路与仪表及开关,有许多像驾驶盘的操纵盘.最吸引人的是潜望镜,有两个把手可操纵方向,穿行于各个舱房,要通过圆形舱门实在是很痛苦的差事,看来胖子是无法在潜艇服务的.出了潜艇,可见潜挺上方有个称为"帆罩"的"指挥塔",帆罩与潜艇相比显得相当迷你.但指挥塔旁有军人模型攀爬,就可看出指挥塔事实上是个蛮大空间,应该可容纳许多设备与军人在此塔中工作.
离开此潜挺后就来到火车站准备搭乘前往庞越的火车,在七个小时的时间内看过泗水市区的五个景点,对城市格局有更深刻认识,相隔二天的下午后又回到泗水,参观市政厅与SOGO等景点,较可惜的是没有到泗水参观大型清真寺,规模最大且名气最高的是Masjid AL Akbar Surabaya清真寺,期待下次前来吧.