大甲区早期是平埔族道卡斯族(TAOKAS)居住,游猎,田耕之所.当时在大甲附近的平埔族称为崩山(蓬山)八社(即大甲至苑里溪一带的平埔番社);在大甲地区者有大甲东(今马鸣埔),大甲西(今义和里,德化里),双寮(建兴里),日南(日南里)等四个分社.
中国汉人移入大约在明永历23年(1669),郑氏部将刘国轩派遣副将驻守大甲铁砧山实施屯垦,为汉人经营崩山八社开始.今大甲国中附近之"营盘口"及铁砧山之"剑井",即为当时屯垦留下来的遗迹.
清国领台,因实施"渡台禁令",拓垦之规模开始受到限制.直至康熙40年(1701)禁令松弛,汉人才开始又大规模的移垦大甲.当时移入的汉人以来自福建省为主,其中又以泉州籍者居大多数.这些移民一由鹿港上埠,北进开垦;另一则从距离大甲西北五公里之大安港或温寮港上岸,依次垦殖大安顶九庄,下九庄来到大甲,进驻铁钻山山脚之顶店大埔(即今第一公墓附近)及社尾顶店一带,逐渐形成聚落.
就大甲地区而言,农村聚落雏型初现于清领初期,国姓庙与镇澜宫等即建于此时.清领中期以降,由于宫方为宣扬教化,改善风气,亦鼓励居民集资兴建庙宇,贞节祠,水神庙,镇安宫,文昌祠等庙宇陆续兴建.使大甲聚落的发展更趋成熟.
同时,大甲街区新庄正好位于大甲溪,大安溪两条溪中央,地势较高,易避水患,居民为保有生命,财产安全,多移居该地;又大甲新庄位于铁砧山,水尾山二山之鞍部下方,是进入后里台地,通往外埔,后里,丰原等地最为方便,适中的位置,此项交通区域的优势条件,亦更促成新庄的发展.
大甲镇澜宫:位于顺天路158号,距离火车站约200米.创建于清乾隆35年(1770),迄今已有200多年的历史古迹,宫内主奉妈祖.是大甲镇最具规模的寺庙,更为台湾重要的宗教信仰中心.殿宇似的庙堂,色泽明亮鲜丽,无论是钟楼,门柱,庙宇或庙梁,皆雕工精细,处处流露着一股中国传统式建筑的庄巍堂皇,非常引人入胜.每逢农历三月,妈祖往嘉义新港进香之际,数以万计信徒随之路行200多公里,长途拔涉,此情此景,不仅代表着我国宗教信仰之自由,亦为当今国内宗教史上划下了一笔绝无仅有的特色.宫内除正身妈祖外,偏殿还供奉有翡翠妈祖一尊,地下室亦供奉有金妈祖及玉妈祖各一尊.
林氏贞孝坊:位于顺天路与光明路口,距镇澜宫仅约100米.林氏以十二龄未婚夫殁,事姑抚子(螟蛉子),实集贞,节,孝于一身,并亲受建坊旌表的殊荣,台湾真可算绝无仅有.
文昌祠:位于孔门里四邻文武路116号,建于光绪年间(1888),至日据时期,均作为学子习字场所,唯国民党战败撤守台湾时,一些保警大队人员及荣民(退役军人)将祠当作安身之处,顿时,学子琅琅读书声变为吵杂的生活起居间,祠内外文物遭受到严重的破坏,原本是学子求学之场所,变成为镇民望而怯步之是非地.到1984年,荣民全部搬离文祠后,始由文建会经费补助整修文祠,并经指定为三级古迹,自始文祠成为地方开拓史的重要建筑物.
日南车站:位于孟春里临江路14号,为日式建筑,大致是英国及德国的混合建筑样式.除了典雅构造之外,更可见当年与国际同步接轨的"新艺术"木造窗架及廊柱,并有以泥土混合米糠及石灰砌成的闽南式墙壁.在外观上分为前后两侧,前侧最大特色为不等边屋顶,像极了被切掉一边的房子,并在屋檐下设计有遮雨棚方便旅客等候.后侧办公室厢房,则采三角形屋顶设计,其屋檐下加上了巴洛克建筑元素.至今仍保存得相当完整,为海线标准形的木造站房.由月台侧看,可见醒目的牛眼窗就镶在高处.是国内少数几个古迹车站的代表之一.
中正纪念馆:位于水源路190号,是座由私人捐款(私立文英基金会)公家兴建的纪念馆,可惜馆内除蒋介石雕像外,并无其相关文物或丰功伟业之资料,还得浪费数个公务员在那边守着空馆,这应是当初捐款者所不想见的吧!
铁砧山风景区:位于成功路87号,因山色赤黑,远远望去有如铁砧而得名,山势不高但风光明媚,林木茂密,登上山顶可远望大甲大安两溪蜿蜒而下,景致美不胜收.昔日为军事重地,现已成为旅游景点的好地方.清朝时更以"铁砧晚霞"名列台湾十二景之一.景点如下:剑井古迹,国姓庙,国军纪念公园,郑成功雕像,中正公园,雕塑广场,永信公园及观音大雕像...等.详细资料请自行浏览[鐡砧山行程].
匠师的故乡:位于(北上过大安溪取左走堤防路过西滨快速路即达),这里是结合各个匠师所形成的一个滨海资源生态体验区,有摸蛤仔兼洗裤农场,葵海农场,游客服务中心,船头埔生态区,螃蟹谷及台中市苗圃等景区.可提供游客一整天的亲海游程.
台中市滨海自行车道(大甲段):由北侧的松柏渔港起,南衔接双寮海堤南端的大安溪出海口止,全长约2080米,是台中市滨海自行车道中的一部分.沿途设有三处休憩据点,让骑士与游客,边骑,边走,边欣赏海岸与风车景致,享受海风轻拂的凉爽.
松柏渔港:位于顺帆路233号(匠师的故乡最北端,紧临芳苑区),属天然渔港.一般人喜欢以"船头埔"来称呼它,是一座相当纯朴的渔区,渔民以胶伐作业,妆点出浓浓的渔港风情.渔港规摩不大,未建渔市,导致渔民捕鱼后得顶着烈日雨淋在路边卖刚上岸的新鲜鱼获.但它却是熟路的海产饕客最喜欢的地方,渔船当日往返,捕回新鲜渔获,从清晨5,6点就有主顾在码头边等著买鱼.这里的鱼都是当天现捕,现场处理,价格又便宜,主顾客来自丰原,大甲,苗栗等地,不远数十里驱车而来,只为了一尝新鲜又实惠的海味.
三角点基石:
铁砧山:标高 236米,山顶共有一等三角点,三等三角点,测量局三等控制点及海军三等三角点共四颗基石,详细资料请自浏览[鐡 砧山行程].