今年6月底开通的合福高铁线将安徽泾县的宣纸,绩溪的徽墨,歙县的砚台本来遥远的地方串联在一起,形成了一个小时的文化圈,旅客通过这条"中国最美高铁线",便能领略到中国宣纸,徽墨和歙砚的制作工艺和文化.
宣纸捞纸辅助工序 - 划单槽(浆料搅拌)
宣纸原料燎皮的传统加工工序 -  - 碓皮(传统打浆)
制墨工艺师正在对整板的墨块进行切割,分成几个各种尺寸的小块墨.
宣纸制作关键工序之一的"晒纸",烘晒墙边温度有时候能超过60℃,工艺师大汗淋漓.
安徽泾县的宣纸,绩溪的徽墨,歙县的砚台,许多书画爱好者都知道,"文房四宝"中有三样出自安徽.但,或许你还不清楚,今年6月底开通的合福高铁线将这三个本来遥远的地方串联在一起,形成了一个小时的文化圈,旅客通过这条"中国最美高铁线",便能领略到中国宣纸,徽墨和歙砚的制作工艺和文化.
8月3日,"行走中国最美高铁线"联合采访团成员分别来到了安徽宣城的泾县和绩溪,亲自感受中国正宗宣纸的传统制作技艺,以及中国徽墨代表之一的胡开文墨的制作工艺.
"传统的108道宣纸制作过程目前仍基本保留手工制作工艺,这样才能到达宣纸的特有效果,而制造厚薄,克数,以及墨色效果,更是只能靠传统工艺师几十年的纸质经验,无法用固定的标尺来控制."在中国宣纸股份有限公司里,讲解员一边介绍宣纸108道传统工序中的主要制作工序,一边带着采访团成员观摩主要工序的制作过程,让记者们亲自体验宣纸繁琐和严谨的制作过程.
东南网记者在制作工艺的最后一道 -  - "晒纸"工序了解到,这间屋子常年温度都在40℃以上,而烘晒炉边的温度更是高达60多度.记者注意到,这个特制的烘晒墙可以铺设9张4尺全开宣纸,工艺师将宣纸一张一张地从整叠的湿纸块上分开,平铺在烘晒墙上,约铺设四五张后便对墙上一边已经烘晒完的宣纸进行私拆,随后在刚撕拆的宣纸位置补贴上准备烘晒的湿宣纸,然后再撕拆前面已经晒干的宣纸,9张宣纸烘晒墙位置分两部分反复使用."每张宣纸烘晒时间约为3 - 5分钟,将这款烘晒墙分成两部分操作,每部分操作时间也差不多刚好三四分钟."一位从事了几十年的晒纸工艺师表示,要快速地将每张宣纸从撕宣纸块上分离并平铺在烘晒墙上,再到最后从墙上撕拆下晒干的宣纸,这样一道工序要操作熟练,需要至少一年的练习时间,但现在很多人没有这个耐心吃苦学习.
据中国宣纸股份有限公司董事长胡文军介绍,泾县的地理条件,水质,气候,造就了泾县是宣纸唯一的产地,限于工艺和原材料原因,每年泾县向全世界宣纸供应量约为900吨,一直以来都是供不应求.为保护和传承人类非物质文化遗产,实现从制造业向文化旅游综合企业转型发展,中国宣纸股份有限公司正在建设中国宣纸文化园暨宣纸传习基地.该项目包括宣纸博物馆,宣纸技艺展示与体验区,宣纸原料观赏与加工区,书画家创作中心四部分,占地615亩,建筑面积4万多平方米,目前完成了乌溪河厂区段改造,原料观光区建设,博物馆主体工程完工,大宣纸文化园雏形初步形成.宣纸传习基地建成后,可年接待游客20万人次,年产古艺宣1万刀,年旅游收入1000万元,年古艺宣收入3000万元.
胡文军表示,中国宣纸博物馆是文化园核心项目之一.该馆集宣纸历史,宣纸技艺,宣纸与书画艺术,历代宣纸产品展陈等为一体,是全国首个系统性综合宣纸博物馆,预计十月份建成. "合福高铁的开通对于我们推广中国宣纸文化有很大的帮助."胡文军表示,合福高铁线经过许多旅游景点和历史文化古城,从上个月开通以来,公司接到游客量明显增加.同时,通过这条高铁线我们不仅能吸引各地游客前来观赏和了解中国宣纸文化,同时我们也会通过这条"中国最美高铁线"将这项最具中国文化特色的传统技艺传递出去,让国内外的爱好者了解中国宣纸,了解宣纸文化.
当天下午,采访团一行到来到徽墨代表之一的胡开文墨的制作地方,参观老胡开文墨厂和安徽省绩溪胡开文墨业有限公司,观看胡开文墨的制作过程."胡开文"墨业创始人胡天柱,字柱臣,号在丰,清代四大徽墨宾之一.国家级非物质文化遗产徽墨制作技艺传承人,安徽绩溪胡开文墨业有限公司总经理汪爱军表示,目前徽墨的制作秘方基本已经公开,而质量在于各个墨厂的制作工艺以及选料的质地."作为传承人,我更担心的是人才的传承,因为徽墨生产的环境艰苦,需要具有一定耐力的人才能坚持,往往许多兴趣学的人因无法忍受这个环境而放弃".
而谈到合福高铁的开通,汪爱军表示,福建一些美术学院和培训机构和他们都有生意的往来,这条高铁线的开通让他们的交流更加便捷."不仅他们可以来我厂里参观,我也会去客户那边,了解使用情况,沟通更加密切.同时,相信交通便捷也会吸引到有兴趣的人到此学习这门传统制作工艺".
根据行程安排,8月4日联合采访团一行将前往安徽歙县,采访徽州古城,参观和了解"中国四大名砚"之一的歙砚.
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