当摄影家侯贺良遇见南极,此前到访世界上60多个国家和地区的阅历,均变为这场邂逅的伏笔.
"摄影是瞬间的艺术,也是观察的艺术,观察南极,记录南极给人带来许多思考,对人生,对世界,对人类文明."侯贺良如是说.
南极大陆好似一叶扁舟,漂浮在烟波浩渺的地球底部.它距离嘈杂的人类世界如此遥远.实际上,人类对南极的探索已有240多年历史.
当科学家用先进科技改变世界时,摄影家正在用相机记录着发生的一切.
2019年年3月,中国科学家完成了第35次南极科考.此次南极科考中,中国科学家采取了许多措施,如试验极地水下机器人,采集南极冰芯,观测冰盖断面的重力值等来监测全球气候变化.
而摄影家侯贺良也在这一年进行了他的第6次南极旅行.从事摄影近半个世纪,游历过世界上60多个国家和地区的侯贺良,为何钟情于南极?我们在他的南极之旅中找到答案.
在19世纪,欧洲探险家登陆南极的时长要以"年"来计算.而如今,从中国山东到南极大陆,所要花费的时间大约在几十小时左右.
阿根廷的乌斯怀亚,智利的蓬塔阿雷纳斯和南非的开普敦是船只前往南极的三个出发点.
"路途确实非常遥远",侯贺良说,船必须穿过世界上风浪最大的德雷克海峡.到达南极旅行后,需换乘冲锋舟深入峡湾和小岛.南极气候变化多端,能拍多久,几乎全凭运气.
南极虽终年冰雪覆盖,却居住着很多可爱的动物,其中就有"大明星"帝企鹅.2016年,为了拍摄帝企鹅,侯贺良登上了一架由货机改造而成的老式飞机,到达蓝冰机场后又换乘一架更老旧的机械飞机,才安全抵达目的地."那是一次非常刺激的飞行",他回忆说,飞行中整个机舱都响起零件晃动的声音.幸运的是,通过这次冒险,侯贺良拍摄了南极点冰川及帝企鹅等许多珍贵照片.
2018年,天公作美,侯贺良连续登岛12次,拍下许多美景,他至今仍津津乐道.毕竟有的朋友千辛万苦来一次南极旅行,因为天气突变和多种因素影响,只登岛一两次,抱憾而归.
在南极旅行,每行进一步就多一分风险,但对侯贺良来说也多了一种拍摄角度.在他看来,这一切都是值得的.
去南极旅行前,侯贺良和大多数人的想法一样,认为那是一块荒凉,危险,可怕的孤寂大陆,普通人难以涉足.但是当他身临其境后,就彻底改变了自己想法.
很多人把南极旅行当做心灵净化之旅,因为那里是世界唯一一片上尚未被污染的净土.侯贺良说,南极能见度之高令人惊讶,曾经遇到过能见度达数十公里的好天气,很远的景物都可以用长镜头清晰地拍摄下来.透过镜头观察南极,神圣感和崇高感油然而生.
侯贺良说,见到企鹅才明白,它们是南极的主人,我们只是过客,人类不是地球的唯一主宰者.虽然国际公约规定,探访者必须与企鹅保持5米的距离,但"违规"的却是企鹅.企鹅对人非常友好,它们常常站在侯贺良安扎的帐篷外引吭高歌,抑或近距离观察人类拍照时的奇怪姿势.
侯贺良说,活了几十年,穿梭于芸芸众生之中,看过,拍过的都是人类创造的文明成果,相比之下,南极有别样的风采,从艺术的角度讲,它是一个更美的地方,绝非荒凉之地.
7年来,侯贺良已经把记录南极自然风貌和生物生存状态当做自己的责任和使命.他希望,纯净的南极世界能唤醒人们对生态环境的保护意识,善待人类赖以生存的星球.
虽然南极距离人类文明非常遥远,但是人类活动却深刻影响着南极.在过去的20多年间,南极洲已累计消失了超过3万亿吨的冰.
多次到访南极的侯贺良对此有着真切的感受.最明显的就是,当他们坐船深入峡湾时,经常看到水面上漂浮着冰块,这些冰块是从巨大的冰山上掉落的.
同样的现象也发生在北极,侯贺良甚至因此还经历过惊魂时刻.有一次在北极拍摄,他与同伴发现一座绝美的冰山,于是驾驶冲锋舟步步逼近,刚拍完,冰山一角突然塌陷,激起巨大的海浪.幸好他们及时撤退,否则后果不堪设想.
"美国国家科学院院报"最新刊载的一篇研究报告称,如果南极洲的冰盖持续融化,那么到了2100年,全球海平面将上升超过2米,将危及沿海国际大都市,和全球重要粮食产地.造成这种局面的原因是,人类过度燃烧化石燃料,排放温室气体.
"身临其境后更加深切感受到这一点,南极和世界上任何一个地方一样,是地球的组成部分,人类不能因发展而忘了地球的生态是我们赖以生存的根本."侯贺良说.