生态之美看贵南 连通黔桂拥山海
贵南高铁建设为生态"绕路",对保护当地生态环境和旅游资源,促进长远发展具有重要意义."贵南高铁不仅是一条交通大动脉,还是一条旅游产业大通道.(贵阳日报) 贵南高铁所通之处生态资源丰富,各级保护区比比皆是,为让生态之美成为贯穿黔桂两地高铁之旅的幸福源泉,贵南建设坚持绿色为底,山水为形,人文为脉,让民众在贵南高铁交通动脉快速穿行而过之余,还能一览沿线美景,领略生态之美. 生态之美看贵南,这是一条协作发展之路.黔桂两省同处祖国大西南,山水连接,地缘相近,人文相亲,交流合作密切,合作前景广阔,旅游资源丰富,潜力巨大.可以说贵州是广西的大腹地,广西是西南出海的前沿阵地,此次贵南一路穿越贵州高原,苗岭山脉,跨越江河,景区错落有致,作为两省之间首条时速350公里的高铁,不仅速度快,而且沿线美,还能极大促进两省在各种产业尤其是旅游产业中的深入合作,共同打造大通道沿线产业经济带,共享发展新商机.此次贵州省内主要经过的黔南自治州,就将以此为契机,抓住重大机遇,将资源优势转化为产业优势,让黔货出海,让黔景更美,蓄能起势,快速融入高铁带来的新发展格局. 生态之美看贵南,这是一条全面综合之路.让民众在高铁出行中感受到绿水青山带来的归属感和幸福感,这也是贵南高铁建设的意义之一.贵南沿线广布岩溶,危岩落石不良地质及各层级环境敏感点,因此建设充分综合了沿线地形地质条件,选择更加安全,经济,适应沿线经济发展需要的线路方案,可以说贵南高铁是一条兼顾了时速,便捷,实现城际功能,区际铁路客运,尤其是保护生态环境等多项内容打造的大通道.依托贵南高铁,两省将继续按照"长避短,优势互补,互惠互利,共同发展"的原则,实现多层次,多渠道,多形式的经济协作,开拓旅游市场,提升旅游品牌影响力,扩大合作新成果. 生态之美看贵南,这是一条和谐共生之路.篷山-剑江风景名胜区于2004年被国务院批准为国家重点风景名胜区,也是此次高铁沿线的途经之地,景区内分布着飞瀑,河流,岩溶地貌等景观,物种群繁多,生态资源丰富,像这样美轮美奂的景区风光在贵州段内还有很多,龙架山国家森林公园,荔波黄江河国家湿地公园,荔波樟江国家风景名胜区等,这些景区宜游宜乐,宜赏宜鉴.为了不破坏生态环境,贵南高铁或是绕行十公里,或是以隧道为主通过,或是优化桥梁走向等方式,选择"无害化"方案通过,在建设中贯彻生态优先,绿色发展理念,呈现最完美的和谐共生之路. 两省幸福之声"啼不住",贵南已过万重山,加速互联互通,加快通道建设,加强产业合作,贵南高铁在保证发展优势的同时最大化实现沿线生态之美,"邕"抱山海,共"筑"美好,"黔"来相遇,"桂"在连心.从此,山不再遥,水不再远,携手共创黔桂发展新局面,为实现西部发展贡献更多贵南力量.