长城是我国古代劳动人民创造的奇迹.自战国时期开始,修筑长城一直是一项大工程.据记载,秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城,占全国人口的1/20!当时没有任何机械,全部劳动都得靠人力,而工作环境又是崇山峻岭,峭壁深壑.可以想见,没有大量的人群进行艰苦的劳动,是无法完成这项巨大工程的.
"因地形,用险制塞"是修筑长城的一条重要经验,在秦始皇的时候已经把它肯定下来,司马迁把它写入"史记"之中.以后每一个朝代修筑长城都是按照这一原则进行的.凡是修筑关城隘口都是非曲直选择在两山峡谷之间,或是河流转折之处.或是平川往来必经之地,这样既能控制险要,又可节约人力和材料,以达"一夫当关,万夫莫开"的效果.修筑城堡或烽火台也是选择在"四顾要之处"至于修筑城墙,更是充分地利用地形,如像居庸关,八达岭的长城都有是沿着山岭的脊背修筑,有的地段从城墙外侧看去非常险峻,内侧则甚是平缓,收"易守难攻"之效.在辽宁境内,明代辽东镇的长城有一种叫山险墙,劈山墙的,就是利用悬崖陡壁,稍微把崖壁劈削一下就成为长城 了.还有一些地方完全利用危崖绝壁,江河湖泊作为天然屏障,真可以说是巧夺天工了.长城,作为一项伟大的工程,成为中华民族的一份宝贵遗产.
2001年06月25日,长城作为春秋至明时期古建筑,被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单.长城全长约12600里.
[特殊关口的名称---门]
明朝在"外边"长城之外,还修筑了"内边"长城和"内三关"长城."内关"长城以北齐所筑为基础,起自内蒙古与山西交界处的偏关以西,东行经雁门关,平型诸关入河北,然后折向东北,经来源,房山,昌平诸县,直达居庸关,然后又由北而东,至怀柔的四海关,与"外边"长城相接,以紫荆关为中心,大致成南北走向."内三关"长城在很多地方和"内边"长城并行,有些地方两城相隔仅数十里.除此以外,还修筑了大量的"重城".雁门关一带的"重城"就有24道之多!