位在"大埔聚落"与"大坪村"间一条富有百年历史的"鱼路古道 Yulu Historic Trail",这条古道主要是大埔渔民运送渔获到大坪村贩售的重要路径.在过去物力维艰的岁月中,两个聚落的居民为求温饱,都得靠这条古道来回奔走,因此这次要带着各位在马祖自由行的旅程中前往这条有着百年历史的古道,体验一下过去渔民们如何穿越这条高低起伏的古道并过着辛劳的生活.
若是以"大浦港管站"做为"鱼路古道"的起点,我们可以先稍微走走属于马祖列岛 4 大闽东式建筑聚落保存区之一的"大埔聚落",聚落中的一隅有件非常著名的装置艺术品,由蚵贝艺术家"蔡英杰"先生所制作,使用马祖在地的贝壳,瓦片为艺品的主要素材并以壁画式风格记录了马祖的传统渔船在海上讨生活的情景,一旁则是马祖在地的闽东式封火山墙庙宇.
"白马尊王"是马祖列岛常见的神祇,传说汉朝初年时,统治南方闽越王的第三个儿子爱骑白马,因此又称"白马三郎",属于中国福建的乡土神祇.这座位于"大埔聚落"中的"白马尊王庙"建于西元 1845 年,至今已有 170 多年的历史,于民国 75 年重新修缮过.
▲ 白马尊王庙旁的"大埔澳"
"大埔聚落"的原名为"大浦",而"浦"有着小港湾的意思,曾是东莒岛仅次于"福正聚落"的第二大传统渔村,曾有 50 多户人家,200 多位居民,眼前的"大浦澳"即是过去大浦渔民就将渔获从这里带上岸的地点.聚落对面有着凉亭景观的山区称之"对面山",又称楼仔顶,正好可以阻挡冬季北风的入侵,因此岛上的居民会依照经验来观测季风变化并改变渔作澳口,因此当时有着"夏福正,冬大浦"这样的生活习惯.
已荒废的"大浦港管站"是穿过"鱼路古道"通往"大坪村"的起点,曾经热闹一时的"港管站"可让人想像当年东莒岛上的居民为了求温饱及生活,这座设施是多么重要.
从 1992 年战地解除,渔获骤减后,人口逐渐外移,昔日"大埔聚落"繁荣且热闹的景象就这样消逝了,使得这条"鱼路古道"也随之荒废.不过后来在"东莒社区发展协会"与"东莒国小"的合作下,重新整理并复原了这条有着百年历史的古道面貌并带来更多丰富的生态景色与环境.
▲ 走在"鱼路古道"上可以远眺一座孤岛"林坳屿"
除了原有的石蒜,也开始复育马祖的百合及豆梨,后来又多种上了桃花,樱花及百香果...等的果树,在整理后已开辟为生态公园,各位可以走上一回并体验这条拥有百年历史的"鱼路古道".
过去被称为"下底路"的"鱼路古道"全长约 500 米,一路得行走在这条蜿蜒曲折的泥土路上,从"大坪村"步行到"大埔聚落"大约需 20 分钟即可抵达.整条路说长不长,但在过去在艰辛的时光里却扮演着通往两座村落的重要角色.
连接着"大坪"与"大埔"的重要道路,至今仍拥有繁荣一时的历史故事.各位旅人来到东莒岛旅游时,推荐各位可以前往"鱼路古道",除了体验整理后的生态自然外,或许还能感受着当时居民们艰辛生活的氛围.