"Stardom"号是一艘巨大而时尚的超级游艇,但重点是宜居性,而不是奢华和环境.设计师考虑了船上的每一个人,尤其是船员.
"Stardom"号是希腊游艇设计师Theodoros Fotiadis三个330英尺可建造概念中的第二个.他的第一个概念设计"Fifth Element"(第五元素)专注于终极水疗体验.他的第三个概念承诺提供令人兴奋的体育设施.而"Stardom"号将超级游艇的生活摆上了一个更大的舞台,为潜在的船东,家人,客人甚至船员服务.
这艘游艇专为有旅行癖的船东设计,包括一个用于长途探险的直升机停机坪和一个异常大的空调机组,即使在热带巡航时,也能保持船上的舒适温度.通常超级游艇的概念是为了迎合船东的想法,但很少有人在设计中考虑到船员.
设计师Fotiadis表示:"船东们越来越关注游艇生活的各个方面,其中包括高质量的工作环境.""我经常与船员交谈,了解他们在船上面临的挑战,并在我的设计中解决这些挑战."
这方面的主要例子包括室内外扶手,这些扶手采用有机皮革或油木(未上漆)制成,以减少对不锈钢或铬的持续抛光需求.耐磨材料,如大理石,尽可能用在浴室,墙壁,地板和家具上.
还有一个开放式的船尾,以减少船员准备航行的时间.他解释说:"有时候,游艇仅仅是准备好出海就需要一个半小时."
船尾传达了游艇其他部分的大而开放的精神一个大的阶梯式游泳平台有助于避免停靠时刮伤外部油漆工作,船员和客人有单独的楼梯,这样服务区就不会拥挤,客人也不会受到干扰.宽敞的船员餐厅和充足的储物空间也派上了用场.
大部分室外空间都是敞开的,这在一定程度上要归功于巨大的型宽Fotiadis是他的同名工作室T. Fotiadis Design GmbH的总经理,该工作室也从事住宅和酒店项目.他学习汽车设计,但在科孚岛的一个港口发现一艘Magnum 50游艇后,他被超级游艇迷住了.
"船长很友好,然后带着我去兜风,当我们的速度达到76节时,我知道我必须进入游艇行业,"他说."15年来,我和船东一直是朋友.他支付了我一半的学费来学习船舶设计.他现在拥有240英尺长的探险游艇"Planet Nine"号.
Fotiadis参与了多个游艇项目,包括5月份Lürssen 交付的295英尺长军舰风格""号的客舱设计,以及"Kensho"号的早期室内设计.这两艘游艇都是引人注目的设计,具有非凡的功能,他为"Stardom"号带来了类似水平的"惊喜因素".
"Stardom"号拥有超级游艇上有史以来最大的双层海滩俱乐部之一,这主要是因为该船最大的130英尺型宽(是世界上最大游艇590英尺号宽度的两倍).开放的下层甲板尾部与两侧的两个向下折叠的侧翼成对展开,形成了一个开放的海上露台,带有休息区,更方便进入水中.
船尾的主甲板上设有室外餐厅和一个玻璃底的游泳池,游泳池漆成黄色,将斑驳的阳光投射到下面的海滩俱乐部.它通向室内的正式用餐区和六个双人客舱.
休息区有阴凉,但也可以直接进入水中他说:"我根据豪华摩天大楼的感觉来设计低层甲板.""在两层楼之间更方便移动,也可以招待大批客人."
海滩俱乐部最好的座位上面的观景台上有两间大小相同的VIP套房,还有一个儿童游乐区,治疗室和一个私人休息室,晚上可以变成迪斯科舞厅."这是一个宁静的度假胜地,白天有下拉式阳台,但也为难忘的庆祝和娱乐之夜奠定了基础."
"Stardom"号总共可以容纳22名客人,包括专用船主甲板上的全宽主套房,该套房有步入式衣柜和带全尺寸浴缸和淋浴的套间.船东还可以直接进入私人健身房,桑拿和蒸汽浴室.室外是一个酒吧,一个在寒冷的夜晚舒适的生物乙醇壁炉,还有一个电影屏幕,播放星光闪烁的电影.
船桥位于顶层甲板上,通常是为客人保留的阳光甲板.然而,除了船尾的直升机停机坪外,这一层没有任何客人设施.顶部是黑色玻璃天窗,包括舰桥,船长舱和办公室,为游艇提供了最好的视野.
时尚的楼梯井如果建成的话,"Stardom"号将拥有钢制船体和铝制上层建筑,以及柴-电混合推进装置.也许有一天,一颗新星就会诞生.