俗话说要想富先修路,可见一个国家的交通为整个城市的发展起到了非常重要的作用.尤其是那些依靠着外界力量发展自己的国家,他们更需要依靠自己的发展条件来改变自己的现状.每个城市的发展都是需要依靠四通八达的交通,这样才能汇聚来自世界各地的有利信息和资源,才能让自己的经济得到迅速的发展.虽然很多的国家和城市都发展起了交通建设,但是在我国也存在着一个特殊的,比较困难的线路,到目前为止它还是一个没有开通火车的地带,那就是墨脱县.墨脱县是一个隐藏在我国西藏地区的小山村,它拥有着非常高的海拔,地理位置也非常的险峻,尤其是地势崎岖,山势险要,更是给这座小山村的发展带去了非常大的阻碍.特别是公路和铁路的建设更是达到了不可能的地步.墨脱县作为西藏地区一个特殊的县城,它拥有着两个国家的管辖权,其中的一半归印度管理,在喜马拉雅以南的区域就归属于中国的管辖范围,不同的管理制度让整个墨脱县呈现出来特别的民风民俗和不同的地理风貌.在我国的管辖范围内,他是中国唯一一个喜马拉雅山南边的县城,也是一个我们需要翻山越岭,才能够到达的县城.西藏地区作为我国一个非常著名的旅游景区,每年到这里游玩的中外游客都数不胜数,而西藏地区也凭借着他独特的地理资源和优势,成功的带动了很多西藏地县城的发展.墨脱县作为其中的一个县城,也凭借着自己独特的美丽风光和魅力发展起了他自己的旅游业.尤其是在墨脱县游玩的途中,人们可以更多的看得到这里一年四季的独特风光.墨脱县有着完美的自然风景,他在不断地发展中心着越来越多的游客,但是令很多到这里来有的人们感到害怕的是,这里的地形复杂,气候多变,这样的环境下发展旅游业是行不通的,也不太可能,因为它的安全系数极低,所以为了保护人们的安全,很多人也是放弃了对墨脱县的旅游,但是这种情况随着我国经济的发展,科技的进步,对墨脱县交通建设工作人们从未放弃.然而就是一座这样的小县城却成了西藏经济发展的重大阻碍.特别是在修筑通往墨脱县的公路过程中,人们遇到了非常多的困难,很多自然灾害的发生也让通往墨脱县的公路在反复的修建中一次次的的被重毁,甚至还有很多的修建者也为他的建设奉献了自己的生命.因为墨脱县的海拔比较高,并且整体的落差也比较大,很多地方因为受到地形地貌的影响,也会经常的发生泥石流等自然灾害,所以很多人认为他是一条世界难题,但对于中国的基建者来说,他们却没有放弃,一直坚持修建了很多年.对于墨脱县的修建困难,其实就是因为他所处的地理位置所决定的,四面环山的环境,加上险要,陡峭的山路,让处在海拔较高的墨脱县成为了一个比四川的蜀道更难行走的地方.俗话说上山容易下山难,进入墨脱县本来就是一件很困难的事情,而想要走出墨脱县也是不简单的,虽然墨脱县只是一个海拔1000多米左右的县城,但是它连接的却是海拔4000多米的一条线路,在海拔相差较大的情况下,这里的地理环境和气候环境加上较大的落差,让墨脱县呈现在人们面前的更是难上加难的气候条件,怪不得有人经常说墨脱县难于上青天虽然在修建墨脱县的过程中,人们遇到了很多的困难,但是作为中国的基建狂魔,他并没有影响到人们的创造和探索,他们在不断的奉献中,积极的利用有利的条件,开发自己的智慧,在克服了重重困难之后,经过了长达四十年的时间,墨脱县才正式的进入了通车的时代,这只是一个小小的进步.墨脱县想要在未来开通火车,更是一个艰难的挑战.不过随着科学技术的进步,人们经济实力的增强,越来越多的困难都会在我们面前变得渺小,在我们的努力和奋斗下,相信墨脱县早晚也会成为一个非常发达的城市,也会迎来更多的人们的参观和游玩.