淡兰古道,又称淡兰百年山径,原族民狩猎与漳泉等先民移垦,通行的生活轨迹与绵密错纵的路网,交织成清领时期北部"淡水厅"至东部"噶玛兰厅"间往来的路线,主要可以分类为北(官道),中(民道),南(茶道)三大路网,经由后人基于文史,游憩等目的的爬梳整理,规划成今日有系统的淡兰山径路线.
淡兰古道北路(官道)
淡兰古道北路是整个古道体系最早开凿的路线,主要分为三条主线,分别是"灿光寮古径","杨廷理古径","入兰正道".发展较早,修筑较宽且较为平整,功能从军事防守,传递公文到成为交通要道,为发展最早并被当时官方认定北台湾东西之间的往来大路.
淡兰古道中路(民道)
淡兰中路可定位为"民间生活往来的道路",主要可以归纳为是"暖东旧道"及"兰入山孔道".不同于官方为军事防守或传递公文等功能而修筑的宽大道路,淡兰中路跟移民拓垦(也伴随着如漳泉械斗等族群的冲突与和解)有相当密切的关系,初期从港口或基隆河水岸汐止,暖暖等地区,沿着水路,山路,慢慢深入至更深的山区,路线偏向更取捷径但路径也相对较小.而"坪溪古道"与"石空古道"便属于"兰入山孔道"的其中二段.
淡兰古道南路(茶道)
南路是淡兰古道最晚建成的道路,现今归纳称之为"淡兰便道".先民寻径入山植茶,利用水路或陆路载货,清领时期原本官方并未投入太多心力来修筑,1860年台湾开港通商,茶叶成为当时最主要出口商品,经民间茶叶经济力的推动下,促成官方辟建道路,1885年巡抚刘铭传循此山径修筑道路通往宜兰,也因此淡兰南路又被称为"茶道",南路长度相对较短,北起深坑,石碇 ,坪林,再延伸到宜兰礁溪.
图片资料来源:新北市政府观光旅游局 淡兰古道官网(连结)
2018年新北市观光旅游局整理了"淡兰古道"北,中,南旅游路网,并结合登山旅游节活动进行推广,识别系统由设计师萧青阳先生操刀,取材古道上的珍贵蕨类植物"双扇蕨"来做为设计标志,隐含地球古老生命之意.LOGO及石柱上的字体则来自书法家周良敦先生之墨宝.
坪溪古道号称北势溪上游最美的古道之一.因昔日从事伐木铺设铁道,辟建林道,古道沿路坡度平缓,宽大好行.笔直高耸的柳杉林,清澈的溪水鱼虾,吸引了许多亲子家庭前来露营,玩水,健行.
上个周六,抢在梅花逼近前,我们到访了淡兰古道中路的其中二小段:"坪溪古道"与"石空古道",顺访太和山与石空山(石坑山),从乌山62号民宅出发,穿越外澳火车站月台直抵外澳沙滩.由新北双溪走到了宜兰外澳,以森林溪流为起点,美丽的太平洋与龟山岛美景为终点,堪称一段绝美而梦幻的旅程.
谈到"坪溪古道"与"石空古道",我们可以跟着"黄总开大坪"这一段由外澳经石空古道至泰平的开拓史来走读历史.提到新北市双溪区泰平地区的开发历史,可回溯归功于清道光年间的黄千总(清武官职称)"黄廷泰",黄于1815年(嘉庆二十年)升任为噶玛兰头围千总,但后来却疑因包庇海盗等情事被革职,1824年,黄在被革职后,率众由外澳经石空古道至乌山,溪尾寮一带,发现泰平一带的地势开阔平坦,遂将此地命名为"大坪",更召募人力至大坪耕种拓垦,发樟制脑,被尊为开拓泰平的第一人,意即"黄总开大坪"典故的由来.除了大坪,石空也因路线的开通与染料大青的栽种逐渐形成聚落.
1822年信徒黄迎,奉请了北极玄天上帝金尊东渡来台,由乌石港上陆,原供奉在四围保啤口,传说神威显赫,屡平匪乱,遂于石空中路岭建茅屋供奉.因玄天上帝泽被村民,香火日盛,石空保正更号召居民信中集资建接天庙.外澳接天宫也因此成了石空聚落的居民信仰中心,而太和山之名也源自于玄天上帝的道源武当山(太和山为武当山之别名).信徒们为了信仰朝圣,更开拓了一条直上雪山山脉棱线的"太和山步道",直上海拔705米的太和山,更在山顶修筑扩建太和宫,号称是玄天上帝的真武圣地.我们探访太和山时,山顶施工机具仍嗡嗡作响地运作中.
(坪溪古道起点)乌山62号民宅→(坪溪古道终点)蛇子头眺望点→(三岔路)顶坪溪福德祠→(太和山步道)太和山→(折返三岔路)顶坪溪福德祠→(往石坑古道)石坑山→黄金岭福德祠→五叉路→青潭→榕岭土地公庙→外澳车站(终点)
一般应该都是坪溪古道入口这段有交通问题(登山口在乌山62号露营区).
我们那天请乐麻充当司机,在A B两端接送.(但若采此方式,需注意乌山62号一直要到开出宜兰大溪渔港这附近手机才会有讯号,若没沟通好,中间可能会有部分路段失联的问题).
其他登山客主要采在双溪火车站搭乘计程车或搭乘F815小巴两种方式.
前者建议须先预约好计程车(网络资讯一车约$800,以实际与接驳业者确认为主).
后者要留意一天的班次只有四班,且载客量小只能承载19人,无接受站票(网络查询资讯),可搭乘至"坪溪头"站下车,步行约30分钟至乌山62号露营区.
F815相关班次路线:
由蛇子头眺望点续行,于叉路处右转往太和山方向走,会先抵达顶坪溪土地公庙.
前往太和山的步道,坡度较陡且较为曝晒,但沿途大景相伴.
太和山顶的太和宫,主祀玄天大帝,仍在扩建施工中.
登顶太和山后,折返回叉路,继续往石空古道方向前行,顺访石空山,石空山人烟较少,路迹相对狭窄原始,但仍算好走.
此为宜兰县政府维护步到时另行修建的仿古厝,非真正先民古厝.
步道因平易近人且信徒,修庙工程众多,垃圾量也不少,上方垃圾袋为好心山友净溪后集中堆放,盼大家接力带下山. 我们拎起了这袋垃圾下山,下山后出外澳车站月台,站务人员贴心地主动帮我们处理这袋垃圾.
美丽的森林与溪流,非常需要我们共同来呵护.
溪中的水虿(蜻蜓与豆娘的幼虫). 黄金岭土地公庙.
五叉路,我们怎么数都只有四个叉路,意谓著条条大路通石空,描绘着石空聚落曾经的重要性.
终点是外澳车站,车站对面就是一片美丽的沙滩,也为我们的旅程划下浪漫美丽的句点.
内容介绍的很详细,这些记录都是小乐永生的回忆,很羡慕小乐从小就能够亲近山林,拥抱大自然的机会呢!
双鱼座的开心孩子,喜欢大笑,昆虫,花草种子与山林,
4岁的生日,我们来到司马库斯,开启了对山岳的向往.
5岁的生日,造访了合欢东峰与石门山,攀登了人生第一座百岳.以及造访了50座小百岳.