其中,成都自认为"成功之都"的说法别具新意."多彩之都,美食之都"的提法,是从旅游发展的角度提出的,但是成都认为自己作为一个大城市,主题品牌不应当只局限于旅游.从历史,地理的角度来看,成都自古是西南重镇,经济发达.在发展过程中,如果只强调其作为消费城市的特点,就忽视了其历史上巨大的经济优势.同时,这几年东南沿海城市经济发展加快,商务成本随之提高,各大公司在逐步选择新的落脚点.成都具有良好的区位优势,且商务成本较低.在此背景下,应当抓住市场上的新机遇,吸引大量渴望成功的人士前来创业.由此,"成功之都"的定位超越了旅游的概念,适应成都长远发展的利益,也契合了古人提出的"成都"二字的含义. 
        面对这么多的新提法,成都踌躇满志.但事实是残酷的,至今为止没有一张名片能叫响.特别是"多彩之都",作为成都投入巨大的一张"名片",由于无法"登峰造极",最终没能成为城市对外宣传中最有吸引力的部分.         于是,成都不甘心自己的失落,又提出"天府之国,安逸之都"的口号.其理由又有三:其一,"天府之国"是在长期历史长河中形成的,已经家喻户晓,社会认可度高."天府之国"是一笔宝贵的"遗产".虽然"天府"一般认为是指四川,其实也就是指的成都及其以其为中心的广袤之地.这一美誉,应当说是与"上有天堂,下有苏杭","桂林山水甲天下"齐名,世世代代流传下来,家喻户晓,尽人皆知,具有特指性,垄断性.这对成都来说,简直是一笔珍贵的"遗产",是进入市场的捷径,这样的形象不是短时间靠金钱打造的.对这一鲜明的形象,应当理所当然地继承,而不应当轻易地摒弃.其二,"天府"的内涵是丰富的."天府"和"天堂"的含义很相似.不过,"天堂"是一种比喻,想象中的理想之境,而"天府"则是实实在在的存在."天堂"与"天府"虽然都是美好的场所,前者是"可望而不可即",后者则是可往而可亲身体验."天府"有天赋之地利,田肥民富;也有人和之包容,国泰民安.其三,"安逸"是休闲的追求.休闲是人们的一种活动方式,生活方式,而"安逸"则是人们休闲活动的一种追求,生活的满意度.安逸的含义是多方面的,既有轻松愉快享受生活的一面,又有积极进取创造享受的一面.         杭州却笑了,觉得成都避实就虚,犯了"休闲"上的逃跑主义.杭州和成都,在世人眼里,最大的特色不就是"休闲"吗?何苦在城市品牌上自己骗自己呢?            杭州实在不明白成都在干吗.             谁说你是"第四城"             在成都众多的名片当中,"第四城"开始浮出水面,成为"成都名片"之首.而这张名片也成了成都对抗杭州的最新武器.             如果从成都的GDP,城市规模等方面来考证,成都被称为"第四城"的确名不副实.但是从文化,社会潮流,特色的生活方式等方面看,成都被称为第四城并非名不副实.         设计 -  - 以全国三大画系之一的四川美院为摇篮的成都设计,广告,装饰,装修业,在全国具有不可忽视的影响力.             传媒 -  - 以"成都商报","华西都市报"为两大龙头的成都传媒业蓬勃发展,使成都成为继北京,上海,广州之后,中国第四个舆论中心和传播平台.             会展 -  - 成都会展业已处于西部领先地位,成为成都对外交流的一个重要平台.2005年,仅成都国际会展中心举办的全国性和国际性展览达50个以上,会展数量以及影响力度均远远超过国内大部分城市.         广告 -  - 作为各行业的展示平台和晴雨表的广告业,成都在广告投放,发布等方面仅次于北京,上海,广州等大城市,领先于国内其他城市.             而且,成都人不仅善于经营,也敢于消费.成都的商品零售总额,人均汽车拥有量在西部乃至全国都处于领先地位.             总之,看一个城市的重要性应该从经济,政治,文化,自然,环境,历史整体中多角度来看.城市自然的多样性,成都最得天独厚.成都在中国三大自然资源交汇的地带,有南来北往的财路,大量的资源,说它是"第四",并非名不副实.         但是杭州再次提出异议:成都算不上"第四城","第四城"顶多算是成都的一个理想.成都的围墙,皇城根已经被拆了,有名可数的池塘大多被填了,有书可载的河道已经被挖了,甚至好多老街道也改名了,能证明自己是历史文化名城的东西所剩无几.成都经济发展速度不如重庆,历史保留不如西安,旅游资源开发不如昆明.实在不能称为"第四城".         成都现在俗有余,雅不足.比如餐厅里就餐时,成都人喜欢大声说话,所有人都在大声说话,结果谁也听不见.             现在的成都还是一座拼凑的城市,没有整体的概念.成都市民的生活本身是休闲的,却没有拉动其他人到这里来休闲.             成都,你的问题大了去了.             杭州软肋             杭州,千百年来每一个毛孔里都浸透着闲适和享乐主义的精神.似乎天生就是个"休闲之都".             杭州,在2006年举办了世界休闲博览会,"休闲的能量"不可小看.昔日"杭州就是西湖"的"小杭州,旧杭州"如今已扩张成以萧山和余杭为两翼,沿江和跨江发展的"中国的杭州,世界的杭州".此外,以研究休闲经济为宗旨的中国休闲研究会在杭州成立;投资20亿元,占地数千亩的世界休闲博览园在杭州修建;涌现出了像之江国家旅游度假区,宋城,杭州乐园,未来世界等一大批民营休闲,娱乐主题公园.杭州 -  - "休闲之都"的气象已经开始显现.         那么,对于"休闲之都",杭州真的是当之无愧吗?             杭州其实有软肋,作为"休闲之都",杭州的硬件存在问题.据"钱江晚报"报道:杭州目前面临两大瓶颈 -  - 交通和电力.杭州的机动车以每天300辆的速度直线上蹿,日益暴露出道路交通建设的相对滞后.据调查,有57.8%的市民认为市区交通堵塞情况比较严重.这也许是杭州踏往"休闲之都"最大的"绊脚石".试想,如果在去西湖的路上,单堵车就耽搁了个把小时,再旖旎的风光,再悠闲的心情也将因等待的烦躁而大打折扣.