早在1877年"丝绸之路"这一说法就由德国历史学家李希霍芬提出.其意泛指早期东西方国家交通线,是中西方之间经济,政治,文化宗教等方面交流传播的主要途径.而作为"丝绸之路"中重要的一条,南方丝绸之路早在战国初期就已经形成了,也称蜀身毒道,是我国西南地区最古老的对外贸易的陆路交通,对沟通古代中国与南亚,西亚及欧洲各国的关系,有着重大的影响,也是中国最早的对外交通线.
2012年9月,习近平主席在出访中亚四国时提出构建"丝绸之路经济带"的倡议,10月,访问印度尼西亚时又提出共同建设21世纪"海上丝绸之路"的建议,收到了国内外的高度重视,2014年"一路一带"成为国家战略,而"一路一带"是新形势下我国面向西南对外开放的重要战略布局,符合全方位对外开放和西部大发展的需要,也是我国与周边国家沿着历史足迹,共同延续几千年的友好交往和互利合作的重要宣示.新南方丝绸之路是"一路一带"的重要组成部分,它既与北方丝绸之路连接,又与海上丝绸之路相通,向南连着南太平洋区域,向西连接着印度洋区域.
经济是发展的基础.南方丝绸之路对四川地区的经济发展提供了强大动力,并不断地输入新鲜血液,只有经济的腾飞才能带来社会各方面的崛起.四川是南方丝绸之路的起点和终结点,起到物资集散的作用.近年来,随着中国的对外开放政策的实施,特别是国家实施西部大开发战略以来,四川与东南亚,南亚国家的经贸合作已经形成规模.中国�D东盟自由贸易区于2010年1月1日建成以来,中国�D东盟贸易增长迅速,2014年中国与东盟贸易额达到4803.94亿美元,同比增长8.3%,增速较中国整体对外贸易平均增速高出4.9%.中国与东盟贸易额占中国对外贸易总额比重达11.16%,中国连续六年是东盟的第一大合作伙伴,东盟继续成为中国的第三大贸易伙伴.
著名考古学家苏秉琦先生在"中国文明起源"一书中指出:"四川的古文化与汉中,关中,江汉以至南亚次大陆都有关系,就中国与南亚的关系看,四川可以说是'龙头'".巴蜀地区是中国文明的重要起源地之一,位于成都平原的三星堆是中国西南及长江上游地区古代文明的中心.不仅如此,三星堆文明的历时性辐射,还不同程度地影响了西南地区灿烂百呈的青铜文化的产生和发展,并在西南地区民族文化整合融入中华文化圈的历史进程中起到了重大推动作用,同时还对东南亚地区一些文化因素的形成产生了久远的影响.而三星堆文明兼收并蓄的开放性文化特征与古代西南各族文化的交流,凝聚,传承和创新,恰也充分揭示了南丝路的形成与开发对促进古代西南地区政治,经济和文化发展作用至巨.
新南方丝绸之路是历史文化与旅游业发展前景的结合.但迄今为止,对这条新南丝路的旅游,似乎只有云南的旅游界引起兴奋,四川旅游界并未引起更多的重视.目前推出的南丝路旅游,大都为四川境内及云南北部的传统景点,如西昌泸沽湖,丽江,大理,昆明等.就历史文化意义的南方丝绸之路来说,也仅仅是这条古道中国境内的一小段而已.四川自古以来就是旅游胜地,尤其是在自然景观方面,如九寨沟,峨眉山,乐山大佛等;吸引着来自世界各地的游客,而这些游客主要以发达国家为主,他们消费能力较强,具有较强的经济实力.而以南方丝绸之路为路线的国家来说,经济实力相对较弱.但是我们可以看到像印度这样的人口大国正在不断的壮大,消费能力也在不断增强,对他们进行旅游推销可以很好的吸引他们进入四川旅游消费,这将会给四川的旅游业带来更加全面的发展.
四川如何利用邻近云南以及东南亚的天然的地理区位条件和交通条件,以及在西南地区的优势经济地位,利用历史带给成都作为古南丝路起点的文化积淀, 发展新南方丝绸之路的旅游,是四川未来旅游业的又一重要战略选择方向.新南方丝绸之路未来的发展,可以通过中国-东南亚-印度公路与铁路网,进一步与印度连接,以实现古老南丝路的完全现代化.可以预见,如果这条富含历史人文风情与自然壮美风光的旅游线路一旦开辟,由成都经昆明至曼谷或曼德勒,进一步到达印度的阿萨姆邦,及到达新德里,将会成为震撼人心的泛亚国际旅游之路,吸引大批国内外游客进入.
四川作为旅游大省,新南方丝绸之路的起点,要把握好自身的优势,发展自己的强项,改善自己的不足.在做好自己风景观光型景区的同时,应该对文化休闲型旅游文化注入更多的资金,使得四川旅游业更具多元化.做好自身本职部分的同时,还需要加大对四川旅游业的宣传,把自己的名声打出去.四川作为南方丝绸之路的重要历史文化名城和历史上的起点,应从国际战略与地缘政治的高度来考虑旅游业的发展以及未来的规划,以获得历史赋予自已的应有地位,实现古老南丝路沿线现代旅游业的振兴.