鹤山区发展乡村旅游特色示范带带动800余名农民年均增收近1.5万元
本报讯 (记者 李觊 通讯员 琚玉莹)为拓宽和稳固脱贫户增收渠道,鹤山区立足地貌资源特色,抢抓国家促进乡村旅游产业发展机遇,用足用活脱贫攻坚期,过渡期的政策和资金,建设了乡村旅游特色示范带,有效带动群众实现稳定增收.这是记者5月23日从鹤山区乡村振兴局了解到的.
  鹤山区结合西部山区地势,利用"引洹入新"水系工程,将传统村落穿珠成链,构建集健康运动,药膳养生等于一体的山地康养度假集群旅游示范带.在北部以"蜀龙花镜"田园综合体和阿斗寨为载体,构建"一山,一河,一岭,两带"框架,重点打造万亩花卉苗木基地,阿斗寨景区,金线河生态景观带,蜀村园艺观光+古街游览四个板块,建成以自然景观,历史文化,特色小吃,民宿住宿,观光园艺,休闲娱乐等蜀汉文化乡村旅游示范带.
  截至目前,该区累计投入衔接资金2.91亿元,成功打造的这两条乡村旅游特色示范带,已辐射带动周边19个脱贫村发展,仅旅游业带动脱贫村集体经济平均增收10万元力追求和实现路尽其用.相信此番调整优化后,社会车道的通行效率将有所提升,乘坐通勤大客车的上班族,上学族通勤时间将会缩短,不少市民的出行体验也将得到改善.
  民之所盼,政之所向.城市公交专用道的精细化管理,是及时回应社会关切,顺民心合民意之举.民众的意见和声音被倾听,被重视,有反馈,这种趋势和态度要比具体措施本身更有价值.须知,公交专用道的优化并非一蹴而就之事,每一个微小的调整和改变,都可能"牵一发而动全身",都关乎相关人群的切身利益和感受,因此有必要坚持科学适度的原则,精准调整,审慎决策.
  "进一寸有一寸的欢喜",城市公交专用道的精细化管理,正是近年来各地以"绣花功夫"实现大城善治的一个鲜活注脚.如果说此前,人们走进一座城市,会更多地关注这里的公交车造型是否时尚,公交站台是否气派,是否建设了轻轨或地铁等,那么今天,人们还会在意公交车线路设计是否科学合理,公交车的通行效率能不能比过骑单车,节假日和高峰期的地铁间隔和运行时间是否会有相应调整,地铁上冷气开放是否更人性化,不同车厢是否设置了强弱差异,等等.这些"一眼看不到"的东西,往往是城市的隐形名片,是地方营商环境的加分项,也是居民幸福感的重要源泉.
  让人欣慰的是,时下,越来越多的地方已经有这样的意识和行动,从民意中发现问题,于细微处持续发力.就在几个月前,"外卖小哥一通电话,154个单元换号牌"的新闻冲上热搜 -  - 北京一位外卖小哥就某小区社区太大,楼号不清,送餐时找起来费劲一事,拨打市民热线反映,其再到该小区送餐时发现,楼门楼身上都装了新号牌.与此同时,针对私家车主吐槽的等好几个红灯都难以通过路口的情况,多地引入了智慧交通系统,让信号灯根据即时路况和车流量等数据自主优化放行时间,通过设置"城市绿波带"让车主在特定时段享受一路绿灯,即使在较为拥堵时也大多"只排一次队,只等一个灯".
  以"绣花功夫"实现大城善治,通过一系列微改变,微创新,让治理更精细,更与时俱进,更契合民众意愿和感受,让城市更舒适,更宜居,应该成为各地共同的奋斗目标.这有赖于科技手段的加持,更离不开治理理念的升级,离不开地方政府的担当作为.以不厌其微的精神和格局,在社会治理中学会算大账,算长远账,"绣花功夫"才能发挥更大作用,取得更多成效.
  日拱一卒,功不唐捐.期待更多地方能一步一个脚印地,用精准思维促发展,向精细化治理要效益,在更多领域书写更精彩的地方治理答卷.