南康古镇的人造多功能避风港-紫阳堤 袁 晓 宏 南康古镇历为星子县署,南康府(军,路)驻地,北靠庐山五老峰,南濒鄱阳湖西岸,三面环水.赣江,抚河,饶河,信江,修河等江西五大水系从境南水域归宗东流入海.若乘船顺流而下,出湖口,入长江,可至沿江各城市;转运河上津京,进中原;沿湖上溯,达赣州,接广东;历有"江湖之会"说,故被古人称为"南国咽喉,西江锁钥""江右之门户". 自五代十国吴杨溥大和年间(公元929-934年)立星子镇以来,商贾集市,渐渐商舟官船云集,常年客舟往来万艘,成为赣北商品集散的重要商埠,江南黄金水道."每岁,江西诸州钱粮纲运,并商榷舟船浮江上下,并于寨内拢泊"(同治"星子县志").宋人吕祖谦在"南康石堤记"中说:"唯南康独处汇津,方天子驻跸吴会,贡赋之输,商贾之运,士大夫之行鲜不道此,视澳为家."然而,"南康当扬澜左蠡之冲波浪之险","唯郡傍皆高崖竣岸洪涛,巨浪日夕冲撞其间"("正德南康府志").因此,为避免官私过往停留船只在此遇风波之患,便演义出一个个动人的筑堤故事,留下了一回回石堤记忆. 宋哲宗元祐年间(公元1086-1094年),知军吴审礼虑往来舟楫停泊无所,乃构木为障.成为古镇原始避风破浪之港,但久之木朽.崇宁四年(公元1105年),知军孙乔军请命于朝庭,始以石垒堤,并成堤"长千有五百尺,广二十尺","横截洪流之冲,中辟为门,以通舟出入,内浚二澳,可容千艘"(知府陈敏政"重建星湾石堤记"),从此便初起石垒避风港.至南宋孝宗淳熙七年(公元1180年),朱熹知南康军,时逢大旱,其见石堤逐年被风浪冲击,砌石损动,不少石块被偷搬压空船而去,寨内水汊被沙土填塞,重载舟船只好于石堤外湖中排泊,沿岸石磊不堪系缆.每逢大风高浪,漂溺船只人员难以拯救,被迫抛失官私钱物不可胜计.缘此,朱熹"申准监司拨官钱1000贯,米500石",后又乞请其它官员增援.是年十二月"抑以聚饥民而不虚食也",雇募人工修葺,于闸内浚池引泉,因以备旱.由于朱熹的倡导,三县民众自愿相助出力.至淳熙九年(公元1182年)闰三月竣工,共用工多个,增旧堤宽三尺.此后石堤便与朱熹的名字连在一起,它成为了南康古镇历史上的集避风,护城,抗旱功能为一体的江南水运重要码头. 后来,明正统年间,时任知府所有修善.到明代宗景泰五年(公元1454年)夏陈敏政任南康知府,他"询兴敝举废事于父老","暇日率僚属父老,诣旧址而周视"(陈敏政"重建星湾石堤记"),"堤石为居民行舟窃负以去者十二三,二澳亦壅塞干浅,弗足御浪而庇舟"("正德南康府志"),于是,乙亥年(公元1455年)十月,他便集邑人"炼石为灰,煮糯为粥,以粥和灰而胶之,俾坚若一"(同治"星子县志"),加修石堤.筑堤共计耗银200余两,谷700石.比原堤加高三尺.远望如城墙屹立于巨湖之滨."居舟行楫咸得其所,栖泊而忘风涛之险."被往来之士誉为:复朱文公百载将废之功".后嘉靖元年(公元1522年)知府罗辂和嘉靖甲子年(公元1564年)巡抚周相陆续增筑.至明万历三十二年(公元1604年)知府袁懋贞重新修缮完整,并增造紫阳桥.之后紫阳堤成为300多年迎来送往各地舟船的鄱阳湖内的重要港口. 1980年县交通局填港扩造码头货场,堤东段及紫阳桥被填埋.1985年冬为抵县城洪涝而造南门大坝毁西内堤,今紫阳堤西段外坝旧迹尚存.