苏州吴江:行走运河古纤道 品味松陵千年韵
千年以来,源远流长的历史在苏州吴江松陵造就了许多胜景,随着岁月的变迁更迭,有的早已湮没在历史长河中,还有的却随着时代发展焕发了新的生机,比如运河古纤道.
  运河古纤道位于京杭大运河吴江段松陵南郊.京杭大运河是我国古代伟大的水利工程,北起北京,南至杭州,沟通海河,黄河,淮河,长江,钱塘江五大水系,全长1794千米,始凿于公元前五世纪(春秋末期),2006年5月由国务院公布为全国重点文物保护单位,2014年6月由联合国教科文组织公布为世界文化遗产.
  运河古纤道旧影
  京杭大运河全程分七段,其中镇江到杭州段称江南运河,全长约400千米,吴江区境内北自松陵刘河浜口起,南至麻溪出口止,全长40.8千米,流经松陵,同里,平望,盛泽等地.
  修缮后的古纤道
  京杭大运河吴江段沿岸文化底蕴深厚,名胜古迹众多,2007年5月23日国家文物局在"关于印发第六批全国重点文物保护单位简介的通知"中明确吴江的4处文物保护单位为"与古运河有关的文物遗存",其中松陵有2处,为运河古纤道和三里桥(其他2处为平望镇的安民桥和安德桥).运河古纤道于2014年6月由联合国教科文组织公布为世界文化遗产点.
  如今,漫步松陵南郊京杭大运河西岸,景色旖旎诱人:一条宽阔的绿化带自北向南逶迤,带内香樟吐翠,红花争艳,池水涟涟,小桥曲折,假山嶙峋,凉亭飞翘,那用一块块大青石垒筑而成的运河古纤道舒展着雄健的身姿,舔吻着阵阵碧波,向前蜿蜒着.
  运河上观看古纤道
  据吴江地方志载,自唐宋起,吴江境内的塘路主要有三条,一条由平望至浙江南浔,叫荻塘;一条由南太湖至浙江湖州,叫湖塘;还有一条由吴江县北至浙江嘉兴,这是一条江浙要道,从南关至彻浦桥这一段名为石塘,全长约为九里,故又名"九里石塘".
  九里石塘从唐元和十五年(820)开始修筑,宋庆历八年(1048)增石修治,元至正六年至七年(1346-1347)复以巨石修筑,故又名为"至正石塘".修筑时所垒的巨石由石工凿成统一尺寸,长1.8-2 .2米,宽0 .6米,厚0. 4-0. 5米.路基用直径10-12厘米的杉木梢打入土中,路体内外有两道石墙,中间填入泥石.九里石塘堪为江南古塘路中的佼佼者,其构筑的讲究和科学,成了后来许多塘路效仿的典范.明永乐年间大水连绵,吴江塘路多遭破坏,但九里石塘只有少数块石歪斜.后来,由于统治者没有再组织整修加固,至清雍正年间,石塘路已大半废没,不少巨石沉入了水中.
  20世纪30年代苏(州)嘉(兴)公路筑成后,石塘路便成了单纯的纤道.改革开放后,九里石塘迎来了新生.1984年,当时的吴江县有关部门组织能工巧匠,将散落在原址的旧青石集中进行局部修复,共两段,计长1.66千米,以"运河古纤道"的名称定为县级文物保护单位,并于1995年4月由江苏省人民政府公布为省级文物保护单位.2013年12月起,吴江区人民政府组织文保部门对运河古纤道现存的1.66千米按原貌进行全程修缮,于翌年竣工,并对古纤道周边进行环境整治.
  九里石塘原有三江桥,安邑桥,观澜桥,惠政桥,仙槎桥,庙泾桥,万顷桥,定海桥(北七星桥),三山桥,甘泉桥(南七星桥),通津桥,龚家桥,彻浦桥等13座桥梁,现尚存北七星桥,三山桥,南七星桥等.北七星桥原为一般的平桥,因年久失修,1995年,当时的吴江市政府组织有关部门,依照盛泽白龙桥将之改建为一座宏伟多姿的三孔石拱桥,还在桥的东西两侧镌刻了四副对联,其中一副为:"轻拂水北三江薄雾;畅饮桥南四品甘泉".上联中的"三江",一层意思是指北七星桥北面的三江桥,该桥也是运河古纤道的一座纤桥,现今在它的西侧尚有一座同名的公路桥,还有一层意思是泛指吴江北面的吴淞江,瓜泾港,大窑港等江河.下联中的"四品甘泉",指的是北七星桥南面的"甘泉",唐朝时,这里有一股泉水甘洌纯白,日夜喷涌,当时,"茶圣"陆羽慕名前来品尝,评之为"天下四品甘泉".
  古纤道上的南七星桥
  运河古纤道的早晨,一轮红日从东方冉冉升起,驱散着弥漫在河面,塘岸,石桥上的水汽,徐步走去,一边轻拂迎面而来的薄雾,一边观赏着由运河,纤道,小桥,花树,亭石组成的水乡风景画,甚是怡然自得.
  古纤道上的北七星桥
  如学着当年"茶圣"陆羽的样子,带着茶灶和书籍,笔墨等物驱舟来到南边的甘泉河边,一边舀水煮茶品尝那"天下四品"的甘泉,一边对景吟诗,那更是风雅无边的闲情逸趣.