运河起止拱宸桥杭州地处浙江北部,京杭大运河南端,是环杭州湾大湾区的核心城市.杭州人文古迹众多,西湖及其周边有大量的自然及人文景观遗迹,具代表性的有西湖文化,良渚文化,丝绸文化,茶文化,以及流传下来的许多故事传说.最重要的是,这座城市有着悠久的历史.
杭州自秦朝设县治以来已有2200多年的历史,它曾是吴越国和南宋的都城.因为风景秀丽,素有"人间天堂"的美誉.
隋朝建立后,于开皇九年,也就是公元589年,将这里废郡为州,"杭州"的名称在这时第一次出现,它下辖钱唐,余杭,富阳,盐官,于潜,武康六县.开皇十一年,在凤凰山依山筑城,"周长三十六里九十步",这是最早的杭州城.
杭州大业三年,也就是公元607年,这里改为余杭郡.三年后,杨素凿通江南运河,从江苏镇江起,经苏州,嘉兴等地到达杭州,全长400多公里,从此,市区的拱宸桥成为了大运河的起点和终点,杭州一跃而"咽喉吴越,势雄江海",确立了它在整个钱塘江下游地区的交通枢纽地位.
这一重要的地理位置,促进了杭州经济文化的迅速发展.这时的余杭郡有15380户,杭州户口统计也是从那时开始的.
五代十国有点乱,但江浙一带倒是平静祥和,这局面,吴越王钱镠功不可没.钱镠曾先后被中原的唐朝,后梁,后唐封为越王,吴王,吴越王,吴越国王.他知道吴越国地域狭小,三面强敌环绕,所以始终依靠中原王朝,绝对尊重领导,不断遣使进贡以求庇护.
吴越王钱镠钱镠在位期间,采取保境安民的政策,经济繁荣,渔盐桑蚕之利富甲江南;文士荟萃,人才济济,文艺也著称于世.他曾征用民工,修建钱塘江的捍海石塘,由此"钱塘富庶盛于东南".
在太湖流域,他普造堰闸用来蓄洪,旱涝无忧,并建立水网圩区的维修制度,因此田塘众多,土地肥沃.他还鼓励扩大垦田,于是境内无荒田,连年丰收.两浙百姓都称其为"海龙王".
龙德元年,也就是公元921年,多地统治者先后建国称帝,他们还劝钱镠也在吴越称帝.钱镠是聪明人,他说:"这些人自己坐在炉炭中,还想把我也拉到上面."钱镠虽然拒绝了他们的劝说,但各国自封的君主仍然都像对父兄一样对待他,可见人缘不错.
两年后的公元923年,钱镠被册封为吴越国王,正式建立吴越国.他这才改原来的官府为朝廷,设置丞相,侍郎等百官,一切礼制都按照皇帝的规格.这是领导批准的,不违规.
糟心的事钱镠也摊上过:公元929年,后唐供奉官乌昭遇,韩玫出使吴越国.韩玫与乌昭遇不和,回国后打小报告,说乌昭遇见了钱镠,居然称臣,并私下向钱镠透露国事.这事枢密使安重诲知道了,他和钱镠有仇怨,于是上奏朝廷,结果是乌昭遇被斩首,钱镠被削除官爵,勒令退休.
钱镠上表诉冤,但朝廷不予理会.在这种情况下,钱镠也没有闹独立,好在一年后给平了反,说你还接着当吴越王吧.
今天的杭州,就是当年吴越国的首都,杭州继西湖申遗成功后,2014年中国大运河又成功入选世界文化遗产名录,而这条贯穿中国的大运河,它的起点就位于杭州,更准确地说,这个起点就是杭州的一座石桥,这就是著名的拱宸桥.
拱宸桥拱宸桥,是杭城古桥中最高最长的石拱桥.位于浙江省杭州市区大关桥的北边,东西横跨大运河.
要说这桥的名字,学问大了,"论语·第二章·为政篇"孔子是这么说的:为政以德,譬如北辰,居其所而众星共之",寓意百姓拥戴实行德政的统治者.
这座桥始建于明崇祯四年即公元1631年,是当时举人祝华封募集资金造的桥.清朝顺治八年,桥坍塌.康熙五十三年,由布政使段志熙倡导并率先捐款,林云寺的慧辂和尚竭力募捐款项相助,历时四年,建成了现在的这座拱宸桥.清光绪十一年,也就是公元1888年又再次重建,斗转星移,中间几经兴废.
老拱宸桥拱宸桥全长98米,桥身用条石错缝砌筑,上面贯穿长锁石,桥面呈柔和弧形,为三孔薄墩石拱桥.桥形巍峨高大,气魄雄伟,是杭州城区最大的一座石拱桥,同时也是拱宸桥地区的标志性建筑物.
桥的东岸,是运河文化广场.广场上的六幅浮雕,讲述着运河的古老历史.桥的西岸,是桥西历史保护街区,其中有不少运河沿岸历史实物的遗存,现在集商业,休闲,娱乐及公共展示服务为一体的城市综合区域.
东连拱宸桥的桥弄街,几乎浓缩了近现代中国的建筑形式.经过整治,这里成为一个集中体现杭州清末至解放初期,依托运河而形成的近现代工业文化,平民居住文化及仓储运输文化的复合型历史街区.
桥弄街同治二年,也就是1863年秋,左宗棠率湘军和"常捷军"向杭城的太平军猛攻,由于拱宸桥桥心设有太平军堡垒,经战火洗劫,桥再次受到毁坏.
马关条约签订后,日本人在拱宸桥桥面中间铺筑了2.7米宽的混凝土斜面,以便通行汽车和人力车.新中国成立后,为了保护文物,桥便不让走了.
拱宸桥目前为全国重点文物保护单位,由于近百年风,雨的侵蚀,桥体表面风化严重,桥面石阶和石栏板也有局部破损,拱宸桥所属的运河段为四级航道,过往船只较多,再加上它只允许单向通航,主桥墩不止一次被过往船只碰撞过.
1917年的拱宸桥拱宸桥对于杭州的意义可不一般.很久以前,返乡的杭州人在看到这座古桥后,总会不由自主地坦然和兴奋起来.这座桥,便是古运河杭州终点的标志了.远走他乡的游子见到故乡熟悉的小桥迎面而来时,总是会生出许多的欣慰和感慨.当然,对于乘船走大运河北上的客商,这就是起点了.
如今,古桥在几经修整后依然是行人往往来来.走上高陡的桥面,望运河远去,拱宸桥就如同一个维系点,它将整条腾龙系于杭州这片土地,里面是家,是根,外面则是一片可以闯荡的世界.
现在拱宸桥边有扇,刀,伞博物馆与运河博物馆,为人们了解运河文化提供了方便.
来到杭州,不说说杭帮菜肯定是不行的,这个和天堂比肩的地方有多少美味呢?咱们明天聊!
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京杭大运河北起通州,南至杭州,在世界三大运河中开凿年代最久,流域最广,全长1700多公里,"扬波之橹,多于东溟之鱼;驰风之樯,繁于南山之笋",即为当年漕运忙碌景象的真实写照.大运河是中华民族融合交流的灵魂和国家统一强盛的命脉,积淀了深厚的运河文化.2014年,中国大运河被联合国教科文组织列入"世界文化遗产名录".
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关于大运河的历史记载,散落在多部史籍资料中,其中不乏生动有趣的故事.北京交通广播创作团队以历史事实为基础,前期采访组历时16天,游历10座大运河沿线城市,后期加以提炼整理,将古今故事和传统文化紧密结合形成稿件,由金话筒奖获得者郭炜演播,资深广播音响制作团队完成这一专题的后期制作.
本系列节目采用全媒体,多平台的传播模式,辅以视频纪录短片和3D音频选集,带大家全方位感受"大运河文化带"的悠远神韵.