2014年国庆黄金周进入尾声,许多人又一次在集体出游中感受了车票的难买,道路的拥堵和景区的"人山人海".当你疲累地在景区挪动时是否会想,这样的黄金周要不要改一改?特别是在"假日办"撤销,国务院公布"关于促进旅游业改革发展的若干意见"后,社会上关于黄金周的存废,改革之争愈发热烈.
今年国庆黄金周前,北京的施京一家又陷入纠结:出门又堵又贵,在家实在乏味.黄金周,已不再像15年前刚出现的时候让他们兴奋.
黄金周是存,是废?社会上的观点针锋相对.
以清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明为代表的"废除派"认为:随着带薪休假的进一步落实,应该取消"十一"黄金周,将国庆节的法定假日调整为1天.
"世界上绝大部分国家国庆节只放一天假.剩下的两天法定假日可以分给元宵节,重阳节两个传统节日,或将春节法定假日延长为5天."蔡继明说.
1999年,我国为应对亚洲金融危机,拉动内需设立了黄金周.老百姓一下子全撒了欢儿.可几个黄金周下来,问题也来了."不到长城非好汉,到了长城挤成蛋".甭管去哪,哪都是人,去哪哪堵,一趟旅游下来比上班还累.
即使从商家角度,也不全是利好.蔡继明根据国家统计局的数据做了分析,发现黄金周期间商家赚得盆满钵满,但过后却是门庭冷落.
反对废除黄金周的也大有人在.
德国国家旅游局中国区首席代表李朝晖说,欧美重个体,中国人重集体.有时候,自己没问题,但孩子放不下;有时候全家没问题,但工作放不下.所以不仅一定给带薪休年假以灵活的操作空间,还必须确保公共假日.
一些百姓也不希望黄金周就此消失.上海工作的小徐说,除了春节,现在就国庆一个长假,带薪休假还要看老板脸色,废除了以后去旅游就没时间了.
带薪休假如何落实?
说到带薪休假,就说到了许多人的"痛处".蔡继明也表示,取消"十一"黄金周有个前提条件,是全国各地各个单位都能严格执行带薪休假制度.但目前带薪休假执行得还不太好,所以说这个条件还不成熟.
根据蔡继明牵头的相关课题组的调查,我国目前的带薪休假落实情况不尽如人意,落实率只有50%左右.
"根源就在于带薪休假落实得不够,大家不得不求助于节假日.而法定假日就11天,在总量没增加的情况下,又不得不挪用双休日.这些导致了公众对节假日安排不满意."他说.
2013年,"国民旅游休闲纲要(2013 - 2020年)"明确提出,到2020年职工带薪休假制度基本得到落实的目标.国务院近日印发的"关于促进旅游业改革发展的若干意见"指出,将带薪年休假制度落实情况纳入各地政府议事日程.
"带薪休假,直接相关方是机关企事业单位与其干部职工,但从外部来说,离不开地方政府的推动,监督乃至问责."中国旅游研究院院长戴斌说.
蔡继明认为,对没有落实带薪休假的单位,法律部门应该受理职工集体诉讼,至少应该补发职工3倍的工资,或者有更严厉的惩处.
没有黄金周,我们该如何休假?
其实,黄金周留也好,废也好,目的只能是一个:更好地保障和实现人民群众的休假权.
一个国家的节假日分成三类:一是法定节假日,用来纪念重要的历史事件,或宗教,文化节日.二是公休日,是劳动者休息的法定时间.三是带薪休假.
抛开公休日不算,我国法定节假日共有11天,在国际上并不算短.但关键是带薪休假的时间太短了.而带薪休假是最适合用来旅游的,这也是国际通行的做法.
"中国目前的主要问题是带薪休假时间太短,一般最长15天,最短5天,平均10天左右.我们课题组研究了六十来个国家,带薪休假平均是19天."蔡继明说.
携程网最近的调查显示,80%的人希望通过带薪休假的方式旅游,而不是黄金周.如果带薪休假能成为"法定假日",对许多人来说,一年四季都可以是黄金周.携程旅游统计,经过10多年迅速发展,我国非假日旅游市场超过节假日旅游是必然的.特别是带薪休年假人数绝对数量近几年在持续攀升.
"如果带薪休假真能落实,我就会选每年的结婚纪念日出行.五一,十一宅在家里."网友"竹下惠"说.
"如果大家不在黄金周集中出行,既可以降低景区和交通在某一时段的压力,还可以促进景区设施,服务的长远发展,也可以减轻游客出行的成本和压力."中国人民大学公共管理学院副院长许光建说.
如果没有黄金周,那就来次说走就走的旅行吧.