山海关是历史悠久的文化古城,是世界文化遗产--中国万里长城的形象代表之一.
山海关箭楼门票:40元,全票110元(可坐游览车)
山海关古城体验票:50元,包括天下第一关,兵部分司署和钟鼓楼.
开放时间:
山海关是历史悠久的文化古城,是世界文化遗产--中国万里长城的形象代表之一. 山海关景区位于秦皇岛市区东部15公里处,建于明洪武年间(1381年),是万里长城的最东端,是一座防御体系完整的城关,历史上曾是重要的军事要塞. 山海关是万里长城的起点,又有"天下第一关"之称,是中国名胜古迹荟萃,风光旖旎,气候宜人的历史文化古城和旅游避暑胜地.主要景区有长寿山景区,鳄鱼湖,角山长城,老龙头,孟姜女庙,孟姜女苑,悬阳洞,燕塞湖. 游览山海关主要是参观东门镇远楼,即"天下第一关".该座城门高约13米,分为上下两层,造型美观大方,雄壮威严,登上城楼,一边是碧波荡漾的大海,一边是蜿蜒连绵的万里长城,令人豪气顿生.楼西面上层檐下,悬有"天下第一关"匾额,是明代书法家肖显所写,笔划遒劲雄厚,与城楼规制浑然一体.在山海关城楼附近,还建有长城博物馆,展出与山海关长城有关的人文历史,军事活动情况和文物等. 2007年5月8日,秦皇岛市山海关景区经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区.
"天下第一关箭楼",又称"镇东楼",是山海关城的东门.据"临榆县志"记载,明清之际曾多次维修,解放后又多次修缮.城楼建筑面积198平方米.其建筑为歇山单檐顶,四角饰以形态各异的脊兽,北,东,南三面共有68孔箭窗.在箭楼之上,最为引人注目的是"天下第一关"巨匾,楼内外一共三块匾,一楼内悬挂的为原匾,传为明朝成化八年(1472)进士肖显所书.在"天下第一关"箭楼南北两侧各有两座配楼回护,它们分别是靖边楼,牧营楼,临闾楼和威远堂(现仅存遗志),形成"五虎镇东"之势.这段长城及其建筑在明朝为防止东北女真族的崛起和元朝的残余势力起到了决定性的作用.清朝入主中原后,山海关一带长城失去了军事防御作用,但仍然是东北和华北的交通要冲.清朝成为皇帝到沈阳祭祖的必经之路,是文人雅士登楼揽胜的最佳场所.在重大节庆日,景区会组织武术比赛,民俗表演,大型歌会,仿古表演等丰富多彩的文化活动.
临闾楼,牧营楼:在东城上接东罗城北角和南角处,明万历十二年(1584)建,1986年修复.建筑面积分别为119.52平方米,118平方米,均为五脊歇山单檐顶.
靖边楼:亦称东南角楼,东南台.位于山海关城的东南隅,始建于明初,清嘉庆年间改建为奎光楼.1986年修复.总面积658.4平方米,为歇山式九脊重檐顶.
瑞莲阁公园:初建于民国14年(1925年),邑人,临榆县参事会参事孙国钧倡议集资兴办.1999年修复.分4个水域,有垂柳轩,醉荷轩,曲院风荷,游船码头等4个亭榭.
兵部分司署:山海关为军事重镇,战略要地,宣德年(1434),在此特设兵部分司署,为明兵部的唯一分设机构,具有独特的军事与政治价值.自其设立至明朝覆灭,二百多年间,共有90位兵部分司主事于此.
瓮城:是长城建筑中最珍贵的城,虽规模不大,却有重要作用.一是如遇敌人侵扰,可将关门作为二道防线,制敌于"瓮中之鳖";二是从建筑上看,城外瓮城回护,形成重城并守之势,坚固雄伟,体现长城防御工程的特色.
乘坐33路,25路,13路公交车至南门站或天下第一关站即可到达景区.
从火车站向正东方向出发,在第4个出口左转进入北环路,沿北环路行驶3.7公里,直行进入秦山公路,沿秦山公路行驶2.7公里,右转上匝道,沿匝道行驶160米,右前方转弯进入燕塞大道,沿燕塞大道行驶4.6公里,直行进入关城北路,沿关城北路行驶3.8公里,右转进入关城西路,沿关城西路行驶980米,左转进入西关大街,沿西关大街行驶50米,过右侧的迎思楼,直行进入古城步行街,沿古城步行街行驶20米,过左侧的承恩驿,左转进入北马道,沿北马道行驶50米,过左侧的王爷府约260米后,右转进入居民前胡同,沿居民前胡同行驶380米,直行进入新建胡同,沿新建胡同行驶210米,右转进入齐家楼胡同,沿齐家楼胡同行驶260米,左转,行驶10米,过右侧的天下第一关景区西门约180米后,到达终点.