原标题:亚洲这个螃蟹船横行的国家,原来是用西班牙国王的名字命名
其实还没有菲律宾的旅行计划,因此没有功课,也没有攻略,只是父母年岁渐高,一辈子含辛茹苦,守着一方故土,找一次机会带她们出国走走,以便一起过个春节,共享天伦之乐.一个朋友供职的旅行社推荐,便出发到了宿务和薄荷岛.
菲律宾有7000多个岛屿,被誉为千岛之国,历史上多有与我国交往,福建等东南沿海有许多移民过去,那时称苏禄苏丹国. 记得早年我在闽南游走时,认识的几个朋友后来都随着亲友移民了菲律宾.明朝强盛时期,苏禄苏丹国是中国的藩属国,郑和下西洋时曾途径这个岛国,增进了两国的交往,但国人到这里,都是以经商为主.
清朝取代明朝统治中国后,苏禄苏丹国也已经是江河日下.祖籍来自福建的导游介绍说,马可波罗环球东行,到了中国,1521年,麦哲伦探险队环球航海西行,过美洲后跨越太平洋到达苏禄苏丹国,在西方列强的争斗中将其划分为自己的势力范围,并按当时西班牙国王菲利普二世的名字取名为"菲律宾".
西班牙人首先登陆宿务岛,开始对菲律宾进行政治,军事和文化的统治,并将十字架和圣婴像留在这里,建立圣婴教堂,天主教开始在菲律宾繁荣.其后,西班牙殖民统治了菲律宾300多年.
菲律宾是群岛之国,交通必须行船,菲律宾各大岛,城市间的交通自有大小轮船承运.但岛民自备生产,生活用船却是一种被称为动力化班卡船的,banca boat, 又称为螃蟹船.为减少行驶时的阻力,整艘船以修长的船体为主轴,船的两侧各有四根外伸出去的支架,外侧用一根横木链接,样子有些像螃蟹的脚.
这天中午我在薄荷岛的海滩放飞了一下航拍器,从空中俯瞰,碧蓝的海面一艘艘浮动的小船还真像一只只爬行的螃蟹,张牙舞爪,随波横行.
也不知从哪个时候起,螃蟹船成为了菲律宾水上重要的交通工具,肩负着交通,运输,捕鱼等诸多任务.船的大小,颜色也根据运输目的不同而不同.螃蟹船主要靠动力马达运行,但船只在浅滩搁浅时就要人力和马达两者配合才能掉头重新入海,貌似掉头起来有些困难.
螃蟹船小的只能坐4-5人,大到可以容易上百人,木制,钢铁架构的都有.在旅游景点,螃蟹船是游客出海最主要的交通工具,可以带你去浮潜,看海豚,或者兜风,远远地看一帮家人在海上游曳.
当然你也可以包一艘船,迎着微醺的海风,碧海,蓝天,自由自在地在海上嬉戏,无他人干扰.近年来到菲律宾旅游的国人也来越多了,开始豪气包船了,像这两个妹子一样.我在岸边拍拍拍,心情也特别的好.
为了便于靠岸,螃蟹船船的吃水都比较浅,比较容易侧翻,加之菲律宾处于台风多发处,经常有较大的风浪,加上这些宽的架子后,起到了平衡的作用,使船在海面行驶的途中更加平稳,真的很聪明.
一般东半球的台风都是在夏秋季节,春节期间的台风据说也是几十年一遇了.这天巧遇"三巴"台风过后的第二天,天空的云彩特别诡异,螃蟹船来回穿梭,海岸像一幅重彩的热带风情画卷.