你所认识的基隆是什么样子的呢?这个好像总被雨困住,被过去荣光困住的城市,在许多外地甚至本地人的印象之中,是个灰暗又阴郁整年潮湿的港口.虽然随着基隆火车站新站的启用及国光客运旧站的拆除,市区似乎有了不同的样貌的可能,但对大多数不熟悉基隆的人来说,除了庙口夜市的美食以外,此处似乎就是个不起眼的小地方了吧. 由基隆火车站一路往庙口这块占地并不大的区域,就是昔日被称作大基隆的地方.这个仿佛被时光冻结住的老市区,散发出一股陈旧的气氛.不过,这一块块由笔直道路交错形成的街廓,可是蕴含了这一百年间基隆突飞猛进,城市景观大改造的惊人故事呢!那么,要怎么从街道中读出那些有趣的故事呢? 别紧张,一起跟着这篇文章来场键盘的基隆之旅吧! 首先我们来到,用水泥筑得厚实又坚固的港边,这里也是许多人对基隆的第一印象.以前总会在课本上认识到,基隆由于先天的谷湾式地形,而被认为是一座天然良港.但事实真是如此吗?翻开清末的地图,有两座小岛伫立在内港中,显然是大船入港时必会遇到的阻碍.但现在眺望港中,除了固定停泊的邮轮与商船,这两座名为鲎公与鲎母的岛屿早已无影无踪. 那么,这两座岛到底去哪了呢? 进入日治时期之后,由于基隆地理位置离日本最近,使得台湾总督府决心大兴土木,以将基隆建设成现代化的深水商港与军港彰显日本殖民的能力.自1899年开始的一连串筑港计划,首先将港内这两座小岛,一一凿除并将其化为砂石来填海造陆,经过七年工程的成果,几乎与我们今天看到的基隆港相去无几唷! 在一百多年前,实在很难想像,日本政府居然愿意耗费数千万日圆,在一座刚纳入帝国辖下岛屿上,兴建这样浩大的工程. 与基隆港口的逐步增建与挖深不同时进行的,还有一系列市区改正计划,也就是我们今天熟悉的都市规划.从在清法战争与清末的记载之中,我们可以发现当时水道众多的市区内,只要一遇大雨就积水成灾,街道恶臭难闻,道路狭窄,简直是个瘴疠之地啊.为了让基隆更适合人居住,随着筑港工程的进行,市区以及河道边也增填出许多新生地,更配合下水道与自来水设施,规划出我们现在熟悉既笔直又方正的市区道路与街区. 也就是说,无论是笔直的码头或是虽然狭窄但井然有序的街区,居然都是这一百年内的才有的景观呢!虽说经过市区改正之后,已经很难看见清代基隆市街的样貌,但有两条留存至今昔日的官道,可是隐没在街区之中待你造访呢.(小提示:在庙宇的附近特别容易发现唷) 离开港区,我们漫步于市区的街道之中.抬头细看,就会发现即使路面并不宽阔,但路旁却有好几间散发历史感街屋的立面,上头精致的雕塑或是残存的商号名称,在在都显示出日治时期时这座城市的繁华与光荣.既然有发达的商业活动,城市内的休憩空间"高砂公园"也顺应而生,这座位于基隆西南方的公园,里面设有网球场,棒球场,可划船的水池等设施,甚至连台湾第一间水族馆都曾在园内出现.至于田寮河南岸的游廓(风化场所),则提供了中产阶级夜不成眠的一种选择. 二战的结束与日人的离去,台湾进入了戒严时期,虽然难以离开岛屿,但像是市区内的委托行街与留存不多的百货行,正是透过少数人登上商船与渔船的出海,带回许多外国的商品及器物,而成了这段时期认识世界的重要管道之一.藏身巷弄间的酒吧,便见证了越战与朝鲜战争美军五光十色灯红酒绿的夜生活. 说到这里,那个宜居城市到底去哪了呢?战后涌入的移民潮,以及当初缺乏对城市空间规划的认知,前面提到的高砂公园,如今只剩下公园街可供凭吊,园内的空间建起了一栋又一栋的公寓,旭川也被加盖上变为一条看不见的河.不过,住商混合式的大楼也于此时出现,像是明德亲民至善大楼以及仁爱市场,一楼二楼市场商场,三楼以上作为住宅的动线规划,对于那时的居民来说,可说是划时代非常摩登的设计呢. 然而一座城市的样貌,并不单只凭一个时代就能炼成,而是揉合了不同时代下各种文化交流才出现的.流经市区的旭川,虽然今天蛰伏在建筑下,但却曾是动脉般的存在,崁仔顶的鱼市文化,清代市街的发展,日治时期的市区改正,一直到七零年代明德亲民至善大楼的兴建,都在这条"看不见的河"周遭一一发生. 我们在市区里钻了又钻,绕了又绕之后,回到港边启用将满十年的海洋广场,我们的键盘之旅也即将结束. 稍等一下!请抬头往天空看,在港内盘旋的黑鸢,正是被渔市每日清晨,处理后排入旭川的鱼内脏吸引前来.不会言语的它们,也就这么静静地见证了基隆的盛衰,陪伴这座雨港,度过一个又一个多雨的日子.跟着这篇文章绕了一圈基隆市区,不知道大家对基隆是不是更有感觉跟认识了呢?找个假日,一起来拜访这座由历史交叠而成的小港都吧! / 文_何昱泓 基隆人,现为现为"基隆市生活记忆保存协会"常务理事,知识性平台"每日一冷"主编 ,历史普及平台"故事:写给所有人的历史"社群经理.希望能从生活中人们习以为常的事物,唤醒沉睡已久的地方历史记忆.