在江夏的纸坊近郊,有一座石头山.
相传明朝时候,山上曾有寺庙,香火鼎盛,特别灵验,当地人相信这里有神灵 ,于是叫它"灵山".
但几百年后的今天,这里已经找不到庙了.
不仅庙没了,山体也因矿产开发而遍体鳞伤.如果神仙有灵,看了过去几十年的灵山样貌,大概多少也会有些伤心吧.
可以告慰的是,我们这几天前往探访的时候,看到山体修复工作已经展开,村村通的公路,已经四通八达.
这里叫"灵山花境",四处张望,只有一位看门的老大爷.
我们问,现在能不能进去看看呢?他说,不行.
我们问,什么时候会开放呢?他说,我也不知道.
我们问,能不能用无人机飞一下呢?他说,听不懂......于是,为了给各位读者朋友展现这里的真实样貌,我们决定用无人机去看看,老大爷大概以为我们在门口玩游戏,他也乐呵呵地看热闹了......从老大爷的口中得知,这里的景区一共有三期,现在是第一期,暂时还没有开放,还不能让我们进去.
所以,如果想到这里来体验汉版"稻城亚丁"的朋友,关键是从城区到这里有三四十公里,并不是很近.想来的朋友,最好先查清楚再前往.
灵山脚下有一条河,叫宁港河.这条河西通鲁湖,东接梁子湖,古时候人们在这临水而居,为了方便两岸人们的生活,就在河上架了一座桥.
这就是"江夏36座古桥"之一的灵港桥.
灵港桥修建的具体年代,现在已经说不清了.
专家推测大致是明末清初,估计有400年左右的历史.
桥长18. 6米,跨度6. 8米,是一座石拱桥,单孔半弧形,由青条石和少量的红砂石砌成,1998年被列为武汉市文物保护单位.
今天来到灵港桥,还能一眼看出它的优势区位,因为它正好处于陆路和水路的黄金十字交叉口:
正因为这里自古就是一个优良的港湾,风平浪静,所以取名为"宁港".因此,这条河也被叫做"宁港河".
正是依托这个水陆两便的优势,灵港桥附近很快就成了一个集市,非常繁华.
我们来到这里的时候,还能看出这里曾经是一个古朴的小镇.
也因为位置重要,所以历代都有人集资修桥,让灵港桥得以保存至今.
眼尖的朋友可能已经发现了,这个"宁港河"的"宁"与"灵港桥"的"灵",不是一个字啊.
为了弄清楚到底是怎么回事,我们进行了仔细查找.
最后在桥头西侧的几块维修石碑上找到了答案:其中康熙,嘉庆年间的碑文上,都清晰地刻着"宁港桥",但在民国21年的碑文上,已更名为"灵港桥"
这说明"宁港"是古已有之,而"灵港"则是后来才有.
后来,我们又找到了一些直接证据,"江夏溯源"记载:
而这一点,在清朝同治年间的"江夏县治图页"也有明确的标识.
这也再次说明,传说的真实性大多是不太靠谱的.
后来,随着水运时代辉煌不再,宁港河道逐渐堵塞不通,宁港村的繁荣也曾一度没落,恢复了"宁静".
但是近几十年来,在灵山上又发现了大量矿产,随着矿产的开采,这一带又变得热闹起来.灵山矿区开采始于1959年,原属武汉水泥厂.
1981年停采后,先后又有10家采石企业在这里采石,灵山脚下的灵港桥自然也成了出入的交通要道.
经过几十年的粗放式开采,灵山片区的生态遭到严重破坏,留下了1370多亩的"伤疤".
而山脚下的灵港桥,在大量车辆重载往来的倾轧下,不仅有些残破,还有肉眼可见的变形.
为了弥补对灵山和灵港桥的亏欠,江夏区已经将这里定位为国家级生态修复示范区和绿色生态农业示范区,未来,还将会把这里打造成4A级生态文化旅游区.
有人说,经过几年的整治,如今这里已是青山绿水,蓝天白云,还有草甸花海,瀑布飞流,用网友的话说,简直美成了屏保.