运河知识丨陆游眼中的大运河
古往今来,多少迁客骚人,都与大运河有着千丝万缕的联系.
  在他们之中,既有与运河事物直接相关的管理者,也有研究记载运河变迁的著述者,更多的还是由运河游历各地的旅行者.
  南宋大诗人陆游,便是其中一位旅行者.
  在游历过程中,他记载了彼时怎样的运河?
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  乾道五年(1169年),陆游入蜀任夔州通判,携家眷由家乡山阴逆流而上,采集沿路风土民情,著"入蜀记"一书.
  该书共6卷,是现存最早的一部日记体长篇游记.
  在"入蜀记"中,陆游将沿途的旅行生活,自然人文景观,世情风俗,军事政治,诗文掌故,文史考辨,旅游审美,沿革兴废等均记录在内,并评古论今,夹叙夹议,内容十分丰富.
  陆游入蜀的路线由山阴至夔州,中间走水路,主要行经浙东运河,江南运河,后入长江,沿江而上到达蜀地.因而,"入蜀记"对了解南宋时期运河沿岸的地理景观,风土人情,历史掌故等具有重要参考价值.
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  书中记载浙东运河的关卡税所,称"买小舟出北关,登漕司所假舟于红亭税务之西";在船只过闸时看到非常拥堵,船行异常缓慢,称"移舟出闸,几尽一日,始能出三闸,船舫栉比".
  在江南运河航行时,陆游记载了当地一些闸坝发展成小市场的繁荣景象,如在长河堰,见到鱼市繁荣,称"亦小市也,鱼蟹甚富".
  苏州,常州,镇江,丹阳......沿着大运河一路前行,陆游在江苏各地也游历了一番,并在"入蜀记"中留下了关于这些地方的运河印象.
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  "八日.雨霁,极凉如深秋.遇顺风,舟人始张帆,过合路,居人繁伙,卖鲊者尤众".在苏州,陆游被彼时当地一种常见的吃食"鲊"所吸引.
  同时,陆游还在苏州的运河两岸见到不少军马沿途放牧;遇到运河水泛滥,则记载因河水高于两岸田地以致洪水泛滥,当地百姓用水车来排除积水;对运河两岸农作物的种植,则记载两岸夹河全部是长冈高垄,多种豆,粟,不能种植的地方则是灌木丛生.
  在经过常州奔牛闸时,他感怀往事,记载该闸为南朝宋明帝派沈怀明追击孔觊,在奔牛筑垒所成.在过闸时听到河水湍流很急,声音非常雄壮.
  经过丹阳县吕城闸时,他写到宋朝建立以来,曾在全国4处闸坝设置堰军,现在只有吕城及京口(今江苏镇江)2闸依旧保留.
  在经过京口即将入长江时,陆游又感怀道从京口到钱塘,南朝梁,陈以前并不通漕运,到隋炀帝时方开挖河道800里,宽10丈,两岸堆土成山.到如今宋室南渡,能够得以在杭州建都,主要依赖的便是江南运河的漕运.这条漕运线虽然由隋朝开凿,但到南宋仍然能够受益.
  你的大运河印象,又是什么样呢?
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  文 | 现代快报+记者 李鸣 整理自"中国运河志"
  图 | 来源于现代快报,江苏省文化和旅游厅,常州青果巷历史文化街区