"提案,提速,提气",这三个词可以很好地概括全国政协委员,百度董事长在今年两会上带来的3项提案-快制定无人驾驶车政策法规,盘活专网资源和优化空域资源管理-这是他履职四年来提交提案最多的一次,涉及更多跨界,跨产业的思考和发声. 提案内容公开后,收获了不少网友的留言,也引发了一些业内思考,为其叫好者有,讨论切身体会者亦有,而更多业内人士则给出了更加深入行业的思考和建言.其中,李彦宏关于聚焦完善我国空域资源管理制度,提升民航准点率,推动我国航空事业发展的提案,更是引发了航空,旅游界专业人士纷纷点赞,积极建言. 飞机 晚点,是很多商旅人士心中的痛,也是大多数普通人乘坐飞机时最担心的事情.劲旅网总裁魏长仁认为,李彦宏这项提案立足于老百姓身边的事,建议优化各类空域资源的分配和管理制度,提升航空运输准点率,并促进市场的发展. "如果携程网,去哪儿网这样的民营企业想做廉价航空,通用航空,如果国家政策有了明确的指向,那对有实力的企业,旅游集团肯定是个非常重大的利好.现在国内有实力做通航,做航空公司的旅游企业或集团还是有一些的.但是现在还需要突破一些体制上的束缚."魏长仁认为,若这项提案能得到有关部门的切实推动,不仅将造福乘客,更对旅游业及其他相关行业影响颇深.他表示,这项提案对于促进航空,旅游等行业发展,为消费者提供更好的服务具有"里程碑式的意义". 那么为什么机场会"崩溃",飞机会晚点呢?南京航空航天大学教学培训高级专家顾胜勤表示,天气,突发事件,空中交通管制,安检等"非航空公司因素"经常是造成航班延误的主因;当然,航空公司自己在运营和调配航班的过程中,由于 机务 维护,航班调配等各种因素,也可能导致航班延误.对于李彦宏提案中,关于建立协同决策机制,提高民航调度效率的建议,顾胜勤表示赞同,"目前有效缓解飞机延误的方法还远远不够,军方,民航部门协同决策,共同监管依然任重道远." "可能空中管制等原因占了很大成分.很多时候航空公司也不愿意晚点,但是要解决这个问题,更需要政策层面,政府的力量来参与.所以我想这也是为什么李彦宏要在两会上提出这个问题的原因."对于航班晚点,旅游商业观察创始人彭涵给出如上解答.他同时表示,通用航空本身就能够作为旅游项目来进行开发,比如东北的通航发展得就不错.而除了对旅游行业的意义,通航对飞机制造,旅游地产等更多领域也有很大促进作用. 飞机晚点会误事,到底影响会多大呢?彭涵说:"以旅游业为例,航空占交通的很大一部分,特别是在出境游中,航空交通更是重中之重.飞机经常晚点影响旅游后续的一系列事务,比如,已经订了酒店,用车都会耽误,旅游整体计划可能被打乱,从而产生损失.不管是对消费者还是各环节供应商,都会造成不利影响". 除了"民航准点率"问题,李彦宏提案中还建议进一步深化低空空域改革,促进通用航空的发展,对此,中航协通用航空委员会总干事王霞表示肯定.与此同时他还指出,目前的低空改革还只是解决了"飞起来"的问题,而最近几年还需要解决"飞出去"的问题.低空完全开放不仅要扩大报告空域的范围,还要把各报告空域(类似于自由飞行区域,目前仅占低空空域的20%至30%)连接起来,确定航路,使低空飞行能到更多的地方. 明者因时而变,知者随事而制.对于李彦宏的提案,航空及旅游业内的专家和从业者们看到了更长远的意义和影响,劲旅网总裁魏长仁表示:"这个提案恰逢其时,它对于未来旅游行业,航空业又好又快的发展,是一个很好的推动.我希望有更多代表来推动这个事情的发展,让提案落到实处." 本文来自: 华商报 临云行(ly ) 通用航空,一网掌握!