2022赛季车队争冠失败之后,原领队马蒂亚·比诺托辞去了职务,新赛季跃马将在新领队弗雷德里克·瓦塞尔的管理下参加比赛,而这也将是勒克莱尔和塞恩斯将迎来搭档以后的第三个赛季.
今年法拉利虽然重新回到了最高领奖台上,全年赢得了四场比赛而且前三场里两次胜出,但从伊莫拉开始直到银石之前被红牛完全压制,导致积分差距被逐渐扩大.夏休期到来时,意大利车队的争冠希望已经十分渺茫.
勒克莱尔在赛季回顾时承认,尽管法拉利与2021年相比进步很大,但赛季中期被红牛翻盘令人失望透顶.
"很明显,如果我退一步来看,考虑到我们从去年一路走来,今年的进步是惊人的,"摩纳哥人在比诺托决定辞职之前表示."但显然我不能忽视我们本赛季中段(表现)超级令人沮丧.我们从以相当多的积分领跑积分榜,到以相当多的积分落后.那是本赛季令人沮丧的时期."所以总而言之,我们只需要接受我们今年犯下的所有错误,努力为明年作出改进."
在与红牛的争冠道路上,法拉利多场比赛出现了可靠性问题,策略问题. 勒克莱尔表示车队在赛季末有所进步,但没有在成绩上完全体现出来,不过他对2023年有信心.
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