和讯网消息 随着中国新能源汽车保有量快速发展,新能源汽车保险市场成为车险中一个重要的新兴细分市场,越来越被整个行业所关注. 
12月5日,在中国保险监督管理委员会的指导下,由中国保险协会主办,众诚汽车保险股份有限公司和中国汽车工程研究院股份有限公司共同承办的"新能源汽车保险发展交流会"在京举行. 
中国保监会财产保险监管部副主任何浩,中国保险行业协会会长朱进元等重要嘉宾应邀出席本次交流会并围绕国内外新能源汽车产业及汽车保险发展现状和趋势,就"汽车和保险行业如何深度融合,共同推动新能源汽车更大规模应用","新能源汽车保险相关保费厘定,定损理赔相关机制创新"等议题开展专业研讨和丰富交流. 
"发挥保险姓保的职能,为新能源汽车大规模推广应用保驾护航是保险业必然使命."保监会财产保险监管部副主任何浩在会上透露,监管部门已组织行业对新能源汽车相关风险开展研究. 
众诚保险总裁吴保军在会上表示,对于新能源汽车保险这一充满不确定性和想象空间的领域,以及无数据无经验的情况下,车险企业应大胆尝试,从市场中跌打滚爬,积累数据和经验,开展专项研究,争取抢先形成该领域的核心竞争力. 
实际上,保险业与汽车业的跨行业交流和融合已然在进行.作为由广汽集团发起成立的专业汽车保险公司,众诚保险正利用汽车产业链的优势,针对新能源汽车保险产品积极推动相关的研究.在这方面或许可以为行业提供一定的借鉴经验. 
例如,众诚保险与广汽研究院联合开展车辆碰撞测试等,研究不同条件下各种车型的安全性,耐损性和易修复性等,从而评估车辆本身的风险点,为更精准厘定车险费率因子以及为客户提供风险防范和分散方案奠定重要的基础. 
同时,众诚保险新近开发的GAP(差额保全服务)产品.由于车辆在使用过程中会发生折旧,使车辆的价值随着使用期限延长而下降;而车辆出现全损时,理赔的价格按车辆的实时车价进行核赔,这中间的差价就由GAP来保障.这对于车主而言可以实现以旧换新,对于金融公司而言可以获取二次贷款的机会,对于汽车厂家而言可以多卖一台车,对保险公司而言可多卖一次车险,这就是跨行业多方共赢模式的一次成功尝试. 
吴保军表示,将来这一模式也将应用到新能源汽车上,为新能源车车主提供更精准和合理的风险保障服务,同时为新能源汽车产业创造更多的价值.