说他传奇,是因为他曾经连创11项"中国第一"的记录,分别是:
第一个民用股份制企业轮船招商局,第一个电报局中国电报总局,第一家银行中国通商银行,第一条铁路干线京汉铁路,第一个钢铁联合企业汉冶萍公司,第一所高等师范学堂南洋公学,第一个勘矿公司等.
盛宣怀的这些"中国第一",流传甚广,天下皆知,使盛宣怀赢得了无数鲜花和掌声.
然而,在这些辉煌的背后,盛宣怀还有另一项"成就",那就是他曾因为一个举动引发了令清政府倒台的蝴蝶效应.
盛宣怀一介商贾,为何会和清政府的倒台扯上关系呢?这场引发清政府灭亡危机的蝴蝶效应,又是怎么回事呢?
盛宣怀的发迹,要从他结识李鸿章说起.
公元1870年,科举落第的秀才盛宣怀,遇到了来江南公干的李鸿章,当时盛宣怀自觉科举无望,听闻李鸿章到来后,干脆带着一封举荐信去李鸿章府中做起了幕僚.
人与人之间的缘分,有时就是这样奇妙.
初来乍到的盛宣怀,被李鸿章安排去购买新式军备.哪知盛宣怀竟在随后的商业采购上展开出惊人的天赋.
他不仅圆满完成了李鸿章交给他的任务,还顺便跟各国洋行都交上了朋友.
大喜过望的李鸿章不禁对盛宣怀大为赏识,第二年就将盛宣怀委任为会办.
此后,盛宣怀跟着李鸿章一路扶摇直上,先后掌握了轮船,矿利,银行,铁路等等要业,大商人胡雪岩倒台后,盛宣怀成为了富可敌国的超级巨贾,被誉为"中国商父".
商业取得成功后,盛宣怀又把目光放在了仕途上.
他通过关系,拿到了邮传部大臣的职位,可谓是名利双收,风光无限.
盛宣怀本以为,往后的路必定花团锦簇,前途似锦,却不知福祸相倚,月盈则亏.
盛宣怀走向事业巅峰的同时,也正在走向一场无边的黑暗.
早在清政府支持义和团运动时,盛宣怀就对此嗤之以鼻.他不仅公然扣压了清政府召集拳民的电报,还策划了一场地方政府单方面和列强议和的活动.
在盛宣怀的主持下,长江流域和苏杭的督抚们与列强签下了"东南互保条约",这不仅标志着清廷政府对地方政权掌控力的削弱,同时也埋下了日后军阀割据的隐患.
不过,由于盛宣怀手握清廷财政命脉,清政府无力动摇,最终清政府只能眼睁睁的看着"东南互保条约"生效.
盛宣怀就这么当了一回家,谁料还没等倒霉的清政府缓过气来,盛宣怀又想将铁路的路权收归国有,谁知这一举动竟如同蝴蝶效应一般,引发的一场巨大的风暴.
这场风暴的起因还得从中国的风水学说起.
在古人眼中,修筑铁路会破坏地脉,从而毁掉祖坟的风水,因此铁路刚进入中国的时候,清代的百姓们都十分反对修建铁路.
结果铁路修好后,洋人便顺势控制了铁路的路权.
后来,清政府担心长此以往,洋人会威胁领土安全.于是清政府便从洋人手中赎回路权,改为由民间集资商办.
如此一来,铁路的路权便属于所有出资的百姓共有了,这有点类似今天的股份制模式,百姓们成为了铁路的股东.
这种模式下,清政府避免了洋人窥伺主权,百姓们获得了商业利益,本是双赢的局面.
哪知盛宣怀出任邮传部大臣后,他出台了一项将各省自己修筑的铁路全部收归国有的政策.
不仅如此,盛宣怀还立刻与德,法,英,美四国签订合同,双方约定以两湖厘金盐税担保,借款600万英镑修筑粤汉,川汉铁路,事成后四国银团享有修筑权及延长继续投资的优先权.
一石激起千层浪,民间百姓眼看着自己的路权就这么被人抢走了,岂能善罢甘休,很快粤,湘,鄂,川四省便爆发了声势浩大的保路运动.
这其中以四川的运动最为激烈.当地百姓成立了"四川保路同志会",全川各地人数高达数十万人.此后,四川又相继出现学生罢课,商户罢市乃至百姓抗粮等事件.
眼看着四川的局面濒临失控,清政府急调湖北的大臣端方率鄂军入川镇压.谁知如此一来,却造成湖北防务空虚,结果武昌起义一声枪响,为清政府鸣奏了一曲挽歌.
武昌起义爆发后,盛宣怀成为众矢之的.比如御史范之杰就说他是"横绝中外,神奸巨纛",直指盛宣怀是引发清廷危机的罪魁祸首.
1911年,摄政王载澧下令将盛宣怀"著即行革职,永不叙用".至此,这位纵横半生的官办商人,只得无奈的退出历史舞台,黯然走向落日余晖中.