英媒:英国会成为下一个意大利吗?
参考消息网10月25日报道 英国"每日电讯报"网站10月16日发表题为"英国即将完成向新意大利的转型"的文章,作者是马修·林恩.全文摘编如下:
  1987年,意大利国内生产总值(GDP)首次超过英国,成为世界第五大经济体.经历了数十年的僵化增长后,意大利人在回顾那段短暂的阳光灿烂的日子时,可能会认为那只是回光返照.英国的悲剧在于,它现在可能正走上同样的道路.
  意大利在几十年前没有成为新的英国.相反,除了没有阳光和意大利面,英国正在成为新的意大利.
  一度前途光明的国家可能会突然跌入低谷.在1987年的超越时刻,没有人预料到意大利的命运竟会如此不堪,但这就是事实,英国也可能重蹈覆辙.
  表面上看意大利和英国可能是两个迥然不同的国家.我们是第一个议会民主国家,我们是第一个工业国家,我们有长期的政治稳定,我们有一个威望很高的独立央行,还有英镑,它仍然是为数不多的全球货币之一.
  如果你仔细研究一些统计数字,就会发现两国之间存在令人担忧的相似之处.事实上,我们很久以前就开始"转向意大利"了.这一趋势现在开始加速.
  根据世界银行的数据,意大利人均GDP在2007年达到3.4万美元,创历史新高.此后,这个数字逐年下降,去年降至不足3万美元 -  - 回到上世纪90年代中期的水平.事实上,意大利在过去20多年里一直是一个零增长国家.采用同样的统计标准,英国2007年的人均GDP为4.4万美元,现在是4.6万美元.在过去15年里,我们的经济几乎没有增长.由于不断增加的税收,令人窒息的监管和活跃劳动力的减少,到这个十年结束时,两个国家的增长速度可能不相上下.
  意大利的基础设施问题严重:桥梁坍塌,道路混乱,国有航空公司破产.虽然意大利的政府开支占GDP比重排名世界第七,但在世界经济论坛的报告中,该国基础设施质量在全球仅排第27位.英国在这方面略好于意大利,世界经济论坛将我们排在第11位,但在政府控制越来越多国民收入的同时,我们的排名却在稳步下滑.
  众所周知,意大利南北差异巨大,居欧洲国家之最.根据欧盟统计局的数据,意大利北部伦巴第大区的人均GDP高达欧盟平均水平的127%.南部卡拉布里亚大区人均GDP仅为欧盟平均水平的56%,富裕程度不及北方的一半.而英国却是南方繁荣,北方没有那么成功.即使在戈登·布朗担任财政大臣期间大幅扩大政府支出,乔治·奥斯本推出"北方动力"计划,鲍里斯·约翰逊把"地方发展"作为执政策略的时候,南北差距仍没有缩小的迹象.
  20多年来,意大利陷入老龄化的泥潭,日益老龄化的人证券的报告分析认为,尽管各环节企业收入增速较高,但由于行业发展较快,企业需要投入大量研发资金保证产品迭代,实现产品经济性提升,导致企业短期内研发支出及费用高企,实现盈利较为困难.
  从主营业务来看,捷氢科技专注于燃料电池电堆,系统及核心零部件的研发,设计,制造,销售及工程技术服务;国富氢能则主要为燃料电池系统集成厂商,整车厂商等提供氢能核心装备;治臻股份则主要从事燃料电池金属双极板研发,制造,销售及相关技术服务.
  氢云链认为,三家企业的主营业都与燃料电池汽车密切相关,尽管燃料电池汽车产业发展迅速,但在目前的示范阶段,市场化订单规模有限,企业商业模式不清晰,产业关联交易颇多,应收账款也居高不下,尚未进入自我造血的良性发展阶段,一定程度上影响了企业IPO审批进程.