نورث أمريكان إكس بي-70 فالكيري
نورث أمريكان إكس بي-70 فالكيري كانت نموذجًا أوليًّا لقاذفة قنابل نووية استراتيجية بي-70 (B-70) والتي خطط لإنتاجها للقوات الجوية الأمريكية. في أواخر عقد 1950، قامت شركة نورث أمريكان أفياشن بتصميم طائرة فالكيري القاذفة ذات الحجم الكبير والستة محركات والقادرة للوصول إلى سرعة 3+ ماخ في حين تحلق على أرتفاع 70,000 قدم (21,000 متر).

تصغير|يسار|إكس بي-70إيه متوقفة في قاعدة ادواردز الجوية عام 1967
تصغير|يسار|إكس بي-70إيه على الممر في 21 سبتمبر 1964، وهو يوم الرحلة الأولى
تصغير|يسار|XB-70A Valkyrie on takeoff|alt=White delta-wing aircraft taking off with landing gears retracting. At the front of aircraft are canards.
تصغير|The aircraft formation prior to the collision on 8 June 1966.
تصغير|The aircraft formation following the collision; the F-104 has exploded, while the XB-70 is missing one of its vertical stabilizers.
Q507720
لقاذفة قنابل نووية استراتيجية
Concept
Q11223
للقوات الجوية الأمريكية
Concept
Q519560
نورث أمريكان أفياشن
ORG
Q160669
ماخ
Concept
تصغير|يسار|إكس بي-70إيه متوقفة في قاعدة ادواردز الجوية عام 1967
UNK
تصغير|يسار|إكس بي-70إيه على الممر في 21 سبتمبر 1964، وهو يوم الرحلة الأولى
UNK
تصغير|يسار|XB-70A Valkyrie on takeoff|alt=White delta-wing aircraft taking off with landing gears retracting. At the front of aircraft are canards.
UNK
تصغير|The aircraft formation prior to the collision on 8 June 1966.
UNK
تصغير|The aircraft formation following the collision; the F-104 has exploded, while the XB-70 is missing one of its vertical stabilizers.
UNK
Q729056
نورث أمريكان إكس بي-70 فالكيري
MISC
1950-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1950
DATE
1967-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1967
DATE
1964-09-21T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
21 سبتمبر 1964
DATE
1966-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1966
DATE
-70^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-70
NUMBER
-70^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-70
NUMBER
-70^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-70
NUMBER
+1950^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1950
NUMBER
+3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3
NUMBER
+70.000^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
70,000
NUMBER
+21.000^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
21,000
NUMBER
-70^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-70
NUMBER
+1967^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1967
NUMBER
-70^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-70
NUMBER
-70^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-70
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+1966^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1966
NUMBER
-104^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-104
NUMBER
-70^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-70
NUMBER
subclass of
item operated
manufacturer
first flight