Брянская верфь
"Струг", [[1696 год]], картина голландского художника того времени .
Брянская верфь — судостроительная верфь, действовавшая в Брянске в начале XVIII века.

Начало казённому судостроению в Брянске положил указ Петра I от 1696 года, согласно которому гетману И. С. Мазепе поручалось организовать строительство стругов под руководством думного дворянина С. П. Неплюева, для участия в Азовском походе русских войск. В Брянск прибыли семь запорожских мастеров-судостроителей, в том числе Василий Богуш и М. Романович. К весне того же года было изготовлено 42 струга больших размеров (по 21,34 м), 46 стругов малых (13,87 — 10,67 м) и 45 лодок однодеревных. На них по реке Десне сплавляли к Киеву хлебные запасы, полковые и верховые пушки.

В 1697 году к «стругову» делу в Брянске был назначен стольник Семён Фёдоров сын Грибоедов. В это время на верфи работали мастера-судостроители И. Ренс, Е. Хартоха, парусные мастера В. Бенн и К. Крестьян. К маю 1697 года на Брянской верфи изготовили около 200 стругов. Все они предназначались для доставки грузов и снабжения боевого флота. В том же году на верфи стали строить первые галеры. Русский поэт А.С. Пушкин в своих материалах «История Петра. Подготовительные тексты. 1695-1698» писал: «Сверх воронежской Пётр устроил другую верфь в Брянске на реке Десне, на коей строились галеры».

С 1698 года в Брянске началось строительство «морских стругов» по образцу построенного струга на Преображенской верфи в 1696 году, но больших размеров. К маю на верфи было построено 345 судов, из них 179 морских, а также 52 лодки и один бот. Суда, построенные в Брянске в 1696-1698 годах, в боевых действиях не участвовали. С заключением Константинопольского договора 1700 года Днепровская (Брянская) флотилия фактически прекратила своё существование и строительство судов в Брянске прекратилось.

В 1724 году по указу Петра I было «велено во Брянску изготовить лесов на 2 больших и на 3 меньших прамов, також де на 3 остродонных и на 4 плоскодонных галер и для того из Адмиралтейской коллегии посланы мастеровые люди, а в 726-м году указом подтверджено, чтоб те суды конечно были зделаны, кои и стоятцца». Работами руководил унтер-лейтенант Пётр Кашкин. Строительство галер по чертежу кораблестроителя Федосея Скляева вёл галерный мастер Мокей Черкасов. Его помощником был галерный подмастерье Андрей Алатчанинов, который в 1726 году осматривал и освидетельствовал леса для строительства судов на Брянской верфи.

После смерти Петра, Верховный тайный совет остановил в Брянске строительство судов. 23 июня 1729 года последовал дополнительный указ о консервации строительства и сохранении корабельных материалов. 

С началом новой русско-турецкой войны (1735—1739 годов) возникла необходимость развития Днепровской флотилии и строительства новых судов для неё. Первыми кораблями новой флотилии, согласно распоряжению статского советника Зыбина, должны были стать 20 однодеревных и 40 дощаных лодок, а также плашкоуты для переправ армии. Кроме того, было решено достроить галеры и прамы, заложенные на Брянской верфи в 1724 году. По указу Сената от 4 января 1737 года на верфи под общим руководством контр-адмирала В. А. Дмитриева-Мамонова были построены 400 6-пушечных дубель-шлюпок по чертёжу обер-интенданта Р. Броуна и 3 малых 8-пушечных прама, которые отправили вниз по рекам Десне и Днепру, однако из-за трудных условий плавания на реках к зиме достигли только Самары. В 1738 году на верфи построили двадцать 4-пушечных бригантин и два больших 44-пушечных прама. Большие прамы были переведены в Киев, где использовались в качестве плавучих батарей. 

После заключения мира с Турцией, 15 октября 1739 года вышел указ Анны Иоанновны об упразднении Днепровской флотилии, в связи с этим строительство судов в Брянске прекратилось.
"Струг", [[1696 год]], картина голландского художника того времени .
UNK
Q474200
судостроительная
Concept
Q190928
верфь
Concept
Q2801
Брянск
LOC
Q2801
Брянск
LOC
Q8479
Петра I
PER
Q625652
гетман
PER
Q165419
И. С. Мазепе
PER
Q321920
струг
UNK
Q4170625
думного дворянина
UNK
Q16680337
С. П. Неплюева
PER
Q1763834
Азовском походе
EVE
Q2341483
запорожских
MEDIA
Q202796
Десне
LOC
Q1899
Киев
LOC
Q2278370
стольник
Concept
Q4148949
Грибоедов
Concept
Q4069585
боевого флота
Concept
Q188924
галеры
Concept
Q7200
А.С. Пушкин
PER
Q18634989
История Петра. Подготовительные тексты. 1695-1698
ORG
Q3426
воронежской
LOC
Q30889101
Преображенской верфи
UNK
Q14338444
бот
UNK
Q732064
Константинопольского договора 1700 года
MEDIA
Q3483055
прам
MISC
Q2628121
Адмиралтейской коллегии
ORG
Q4475994
унтер-лейтенант
Concept
Q4218220
Пётр Кашкин
PER
Q4421940
Федосея Скляева
PER
Q4132379
галерный мастер
UNK
Q4513027
Мокей Черкасов
PER
Q4060529
Андрей Алатчанинов
PER
Q2915585
Верховный тайный совет
MEDIA
Q638587
русско-турецкой войны (1735—1739 годов)
EVE
Q2031493
Днепровской флотилии
Concept
Q677455
статского советника
Concept
Q2304313
плашкоут
Concept
Q1788871
Сената
ORG
Q13360884
контр-адмирал
Concept
Q4162782
В. А. Дмитриева-Мамонова
PER
Q4169074
дубель-шлюпок
UNK
Q202796
Десне
LOC
Q40855
Днепр
LOC
Q1047677
Самары
LOC
Q189418
бригантин
Concept
Q1899
Киев
LOC
Q11821309
мира с Турцией
MEDIA
Q160165
Анны Иоанновны
PER
Q60851560
Брянская верфь
UNK
1696-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1696
DATE
1697-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
В 1697
DATE
1695-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1695
DATE
1698-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1698
DATE
1696-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1696
DATE
1696-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1696
DATE
1698-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1698
DATE
1724-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
В 1724
DATE
1726-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1726
DATE
1729-06-23T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
23 июня 1729
DATE
1735-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1735
DATE
1739-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1739
DATE
1724-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1724
DATE
1737-01-04T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
4 января 1737
DATE
1738-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
В 1738
DATE
1739-10-15T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
15 октября 1739
DATE
+1696^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1696
NUMBER
+42^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
42
NUMBER
+21.34^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
21,34
NUMBER
+46^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
46
NUMBER
+13.87^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
13,87
NUMBER
+10.67^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10,67
NUMBER
+45^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
45
NUMBER
+1695^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1695
NUMBER
-1698^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-1698
NUMBER
+52^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
52
NUMBER
-1698^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-1698
NUMBER
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
+3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3
NUMBER
+3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+1735^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1735
NUMBER
+1739^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1739
NUMBER
+20^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
20
NUMBER
+40^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
40
NUMBER
+6^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
6
NUMBER
+3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+44^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
44
NUMBER
industry
military rank
mouth of the watercourse