Авиакатастрофа в Мюнхене 6 февраля 1958 года
Авиакатастрофа в Мюнхене 6 февраля 1958 года — авиационная катастрофа, произошедшая 6 февраля 1958 года в аэропорту Мюнхен-Рим (ФРГ). Авиалайнер Airspeed AS.57 Ambassador британской авиакомпании , совершавший рейс BE609 по маршруту Белград—Мюнхен—Манчестер, разбился после третьей попытки взлёта в аэропорту Мюнхена. На его борту находились игроки английского футбольного клуба «Манчестер Юнайтед», а также несколько тренеров, болельщиков и журналистов. Из находившихся на его борту 44 человек погибли 23, ещё 19 получили ранения. Раненые были доставлены в мюнхенский госпиталь.

Команда возвращалась домой из Белграда после матча Кубка европейских чемпионов, но самолёт сделал остановку в Мюнхене для дозаправки (ёмкость топливных баков самолёта не позволяла осуществить прямой перелёт из Белграда в Манчестер). После дозаправки самолёта пилоты предприняли две попытки взлёта, но прервали обе из-за повышенных колебаний в левом двигателе. Не желая сильно отставать от графика, командир экипажа отказался остаться в Мюнхене на ночь, решив предпринять третью попытку взлёта.

К моменту третьей попытки взлёта начался сильный снегопад, из-за чего ближе к концу взлётной полосы скопилось много снежной каши. Войдя в неё, лайнер потерял скорость, необходимую для осуществления взлёта, пробил забор в конце взлётно-посадочной полосы и врезался левым крылом в дом, стоявший неподалёку. Из 44 человек, находившихся в самолёте, 21 погиб мгновенно, а многие другие потеряли сознание. Опасаясь возможного взрыва авиатоплива, командир воздушного судна скомандовал оставшимся пассажирам и членам экипажа выбираться из самолёта и отойти на безопасное расстояние. Несмотря на это, вратарь «Манчестер Юнайтед» Гарри Грегг помогал раненым выбираться наружу.

Руководство аэропорта изначально объявило виновным в катастрофе командира рейса 609 Джеймса Тейна, который якобы приступил к взлёту, предварительно не позаботившись об удалении льда с крыльев самолёта, хотя это расходилось с показаниями свидетелей. Позднее было установлено, что причиной крушения стало скопление снежной каши ближе к концу взлётной полосы, из-за чего самолёт не смог набрать необходимую скорость для взлёта. В 1968 году, через 10 лет после катастрофы, Джеймс Тейн был полностью оправдан.

Накануне катастрофы «Манчестер Юнайтед», который становился чемпионом Англии на протяжении двух предшествующих сезонов, вёл борьбу за третий подряд чемпионский титул, и шёл на втором месте в чемпионате Англии, отставая на 4 очка от лидировавшего «Вулверхэмптона». В чемпионате командам оставалось провести ещё 11 матчей, в том числе игру между «Юнайтед» и «Вулверхэмптоном» на стадионе «Олд Траффорд». «Юнайтед» уже выиграл Суперкубок Англии и вышел в полуфинал Кубка европейских чемпионов во второй год подряд. Команда не проигрывала на протяжении 11 матчей. Из-за катастрофы «Юнайтед» не смог полноценно вести борьбу за чемпионский титул и Кубок европейских чемпионов, а английский футбол потерял одну из самых талантливых молодых команд в истории. Через 10 лет после мюнхенской трагедии выживший в катастрофе Мэтт Басби привёл новую команду «Манчестер Юнайтед» к победе в Кубке европейских чемпионов. В составе этой команды было двое выживших в авиакатастрофе 1958 года: Бобби Чарльтон и Билл Фоулкс.
Q3002150
авиационная катастрофа
Concept
Q2320
6 февраля
TIME
Q5253
1958 год
TIME
Q372317
аэропорту Мюнхен-Рим
LOC
Q713750
ФРГ
LOC
Q409195
Airspeed AS.57 Ambassador
MISC
Q3711
Белград
LOC
Q1726
Мюнхен
LOC
Q18125
Манчестер
LOC
Q18656
Манчестер Юнайтед
ORG
Q3711
Белград
LOC
Q309318
Кубка европейских чемпионов
EVE
Q546107
Гарри Грегг
PER
Q532723
чемпионом Англии
UNK
None
чемпионате Англии
UNK
Q19500
Вулверхэмптона
ORG
Q83457
Олд Траффорд
LOC
Q2045239
Суперкубок Англии
EVE
Q18756
Кубка европейских чемпионов
EVE
Q206237
Мэтт Басби
PER
Q588540
Кубке европейских чемпионов
EVE
Q171583
Бобби Чарльтон
PER
Q462111
Билл Фоулкс
PER
Q308923
Авиакатастрофа в Мюнхене 6 февраля 1958 года
LOC
1958-02-06T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
6 февраля 1958
DATE
1958-02-06T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
6 февраля 1958
DATE
1968-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
В 1968
DATE
+57^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
57
NUMBER
+609^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
609
NUMBER
+44^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
44
NUMBER
+23^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
23
NUMBER
+19^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
19
NUMBER
+44^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
44
NUMBER
+21^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
21
NUMBER
+10^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+11^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
11
NUMBER
+11^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
11
NUMBER
+10^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10
NUMBER
country
point in time
point in time
location
number of deaths
number of injured