Tabarka
Tabarka (en àrab طبرقة, "Ṭabarqa") és una ciutat de Tunísia a la governació de Jendouba, on forma l'única delegació de la costa, situada uns 58 km al nord de Jendouba i a 17 km de la frontera algeriana. La municipalitat té 15.354 habitants i és capçalera d'una delegació amb 45.540 habitants.

La zona correspon a les muntanyes de Khumayr (francès "Khroumirie"). La ciutat és un port pesquer (on poden atracar vaixells força grans) destacat en la pesca de la llagosta i altres crustacis, i amb coralls (utilitzats en joieria). A més, hi ha un port esportiu o recreatiu. La ciutat ha rebut un fort impuls turístic i està servida per l'aeroport internacional de Tabarka (Tabarka 7 de novembre). La via de ferrocarril arriba fins a la ciutat, però està destinada només a mercaderies.

El turisme, amb una dotzena d'hotels, la pesca, l'agricultura i ramaderia, i algunes indústries una part d'aquestes relacionades amb el paper, formen la seva base econòmica; la delegació té 27.000 hectàrees de boscos, que en són quasi dos terços del total.

La ciutat és coneguda per l'illot de Tabarka (40 hectàrees) a uns 400 m de la costa, unit a la costa per una calçada.

La regió fou poblada pels númides. També s'han trobat inscripcions púniques en algunes gorges, i en destaca la de Keff Blida. Fou l'antiga Thabraca dels romans, vàndals i romans d'Orient. En època romana, al , s'hi embarcava el marbre vermell i groc de Simitthu (Chemtou) a la qual estava unida per una via construïda per ordre d'Adrià. Les modernes excavacions han descobert necròpolis cristianes, amb alguns sarcòfags amb mosaics (els més destacats són avui dia al Museu del Bardo). També s'hi han trobat cisternes antigues, una d'aquestes anomenada "basílica" perquè sembla que va servir d'església modernament, és avui dia la seu del festival de Tabarka.

El l'esmenta Ibn Hawkal (mort el 977); al se l'anomenava "Port dels andalusos". El , hi havia al port galeres per fer el cors contra vaixells cristians i ja s'hi esmenta el corall (Ibn Abd al-Mumin, mort el 1495).

A l'illot, es va edificar un fort genovès construït pels Lomellini (genovesos al servei d'Espanya) el 1553, a petició de Carles V de Castella i Aragó. Durant el seu domini, els genovesos es van dedicar a la pesca del corall i van convertir l'illa en un empori comercial, que va servir també com a lloc d'intercanvi de captius cristians a canvi de rescat. Un vaixells dels Lomellini havia capturat el corsari Dragut i el monopoli de comerç a Tabarka fou el rescat cobrat pel seu alliberament. Les companyies franceses que des del 1561 feien el comerç a l'empori de La Calle a Algèria envejaven aquest lloc i el governador i aventurer francès Samson Napollon va intentar ocupar Tabarka i va morir en la lluita.

Al , l'illot, com a centre de l'explotació del corall, era famós arreu; els Lomellini en tenien el monopoli comercial amb la Companyia d'Àfrica i fixaven els preus dels productes locals que podia exportar sense pagar drets al bei (tractat del 1676); pressionats per diverses potències, els Lomellini van accedir a vendre els seus drets o cedir l'illa al bei; aquest la va ocupar sobtadament el juny del 1741; els habitants (fins llavors se'ls anomenà "tabarquins", avui dia es diuen "tabarquesos") van emigrar a l'illa de San Pietro, a Sardenya, a la costa alacantina on van fundar Nova Tabarca, alguns a Tunis; dues dones de l'illa, Sofia Bosso i Salvatora Paona, establertes a Tunis i convertides a l'islam, van ser mullers de dos beis, la primera de Sidi Muhammad i la segona de Sidi Mustafà (1835-1837). El 1742, l'oficial de marina francès Saurins va fracassar en l'intent de prendre l'illa.

Al , el riu Oued El Kebir es podia remuntar fins a les portes de la vila, cosa que encara confirma un agent francès el 1725. Posteriorment, el curs del riu es va reduir i va deixar de ser navegable. "Masalik" (ed. Van Leuwen-Ferré, publicat a Tunis el 1992), diu que a la rodalia de la ciutat va morir la reina Kahina, en un lloc anomenat "Bir al-Kahina" ('Pou de la Kahina'), però M. Talbi ("L'epopée de la Kahina", 1971) ho posa en dubte. El fort genovès és avui una caserna militar i hi ha un far.
Q13955
àrab
Concept
Q948
Tunísia
LOC
Q276580
governació de Jendouba
LOC
Q27064
Jendouba
LOC
Q3088693
frontera algeriana
LOC
Q1570917
Khumayr
LOC
Q1432975
aeroport internacional de Tabarka
LOC
Q1432975
Tabarka 7 de novembre
LOC
Q2916416
númides
UNK
Q1493784
Chemtou
LOC
Q1427
Adrià
PER
Q1429003
Museu del Bardo
LOC
Q367330
Ibn Hawkal
PER
Q23795
977
TIME
None
Ibn Abd al-Mumin
UNK
Q6695
1495
TIME
Q6568
1553
TIME
Q32500
Carles V
PER
Q367350
Dragut
PER
Q6618
1561
TIME
None
La Calle
UNK
Q262
Algèria
LOC
Q7628
1676
TIME
Q7573
1741
TIME
None
San Pietro
UNK
Q1462
Sardenya
LOC
Q1548344
Nova Tabarca
LOC
Q3572
Tunis
LOC
Q7597
1835
TIME
Q7608
1837
TIME
Q7575
1742
TIME
Q6932
1725
TIME
Q2060
1992
TIME
Q284295
Kahina
PER
Q2475
1971
TIME
Q986213
Tabarka
LOC
Q986213
Tabarka
LOC
Q986213
Tabarka
LOC
Q986213
Tabarka
LOC
Q986213
Tabarka
LOC
Q986213
Tabarka
LOC
+58^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
58
NUMBER
+17^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
17
NUMBER
+15.354^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
15.354
NUMBER
+45.540^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
45.540
NUMBER
+7^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
7
NUMBER
+27.000^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
27.000
NUMBER
+40^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
40
NUMBER
+400^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
400
NUMBER
+977^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
977
NUMBER
+1495^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1495
NUMBER
+1553^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1553
NUMBER
+1561^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1561
NUMBER
+1676^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1676
NUMBER
+1835^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1835
NUMBER
-1837^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-1837
NUMBER
+1742^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1742
NUMBER
+1725^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1725
NUMBER
+1992^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1992
NUMBER
+1971^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1971
NUMBER
country
located in the administrative territorial entity
located in the administrative territorial entity
country
located in the administrative territorial entity
place served by transport hub