HLE 27
De locomotief reeks 27 is een type elektrische locomotief dat sinds 1981 wordt ingezet door de NMBS, voor zowel passagiers- als goederentreinen.

Deze locomotieven zijn technisch bijna identiek aan de latere reeksen 11, 12 en 21. Als grootste verschil hebben deze laatste 3 reeksen slechts 2/3 van het motorvermogen van de reeks 27.

Er werden in de jaren 1980 60 locs van dit type gebouwd, namelijk 2701 tot en met 2760. Tot op heden zijn deze allemaal nog in gebruik.
Loc 2711 trok in 1991 een trein van 70 rijtuigen, en verbrak hiermee het oude record uit 1989 van 60 rijtuigen getrokken door de Nederlandse loc 1607.

Sinds 2006 worden alle locomotieven omgebouwd met MUX, hierdoor kunnen ze in trek-duw rijden met M6- en I11-rijtuigen. De locomotieven genummerd 2742 tot 2760 hebben naast MUX ook een automatische koppeling (GF-koppeling) aan één zijde. Enkele M6-stuurrijtuigen zijn hiermee ook uitgerust aan de frontzijde. Locomotief 2711 kreeg in 2011 een pantograaf van een HLE 18 als test, omdat de pantograaf heel gevoelig moet zijn voor 3 kV. De HLE 27 rijdt ook met M4- en M5-stuurrijtuigen sinds die uitgerust zijn met MUX. 

De HLE 27 wordt voornamelijk ingezet op IC- en P-diensten, bijna altijd in combinatie met M4, M5 of M6-stammen. Vooral op de IC's tussen Antwerpen, Brussel en Charleroi komen ze vaak voor. De stelplaats van de HLE 27 is Kinkempois.

Tijdens de dienstregeling 2019 kan men de HLE 27's vinden op de volgende verbindingen: IC-05, IC-07, IC-11, IC-18, IC-22, IC-30 & IC-31.
Q625151
elektrische locomotief
Concept
Q2437
1981
TIME
Q524255
NMBS
ORG
Q588904
11
Concept
Q841298
12
MISC
Q928625
21
Concept
Q753779
rijtuigen
Concept
Q835278
1607
MISC
Q2046997
M6
MISC
Q2830258
I11
MISC
Q4459608
pantograaf
Concept
Q910628
HLE 18
MISC
Q1810940
M4
MISC
Q2252631
M5
MISC
Q2046997
M6
MISC
Q12892
Antwerpen
LOC
Q239
Brussel
LOC
Q81046
Charleroi
LOC
Q693013
HLE 27
Concept
Q693013
HLE 27
Concept
Q693013
HLE 27
Concept
Q693013
HLE 27
Concept
1991-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1991
DATE
2011-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
2011
DATE
+27^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
27
NUMBER
+11^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
11
NUMBER
+12^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
12
NUMBER
+21^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
21
NUMBER
+3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3
NUMBER
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
+3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3
NUMBER
+27^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
27
NUMBER
+60^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
60
NUMBER
+70^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
70
NUMBER
+60^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
60
NUMBER
+6^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
6
NUMBER
+11^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
11
NUMBER
+6^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
6
NUMBER
+18^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
18
NUMBER
+3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3
NUMBER
+27^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
27
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+5^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
5
NUMBER
+27^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
27
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+5^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
5
NUMBER
+6^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
6
NUMBER
+27^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
27
NUMBER
+27^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
27
NUMBER
-05^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-05
NUMBER
-07^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-07
NUMBER
-11^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-11
NUMBER
-18^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-18
NUMBER
-22^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-22
NUMBER
-30^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-30
NUMBER
-31^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-31
NUMBER
subclass of
total produced
total produced