British Airways Ltd
British Airways Ltd. (niet te verwarren met de latere British Airways) was een Britse luchtvaartmaatschappij die op 1 oktober 1935 ontstond door de fusie van Hillman's Airways, United Airways en Spartan Airlines. De nieuwe maatschappij kreeg een subsidie van de regering voor passagier- en postvervoer tussen Londen en Scandinavië, waarmee op 17 februari 1936 werd begonnen. Op 1 augustus 1936 nam ze British Continental Airways over.

De maatschappij, met als thuisbasis Heston Airport, had in het voorjaar van 1939 een vloot bestaande uit 7 Lockheed 14, 6 Lockheed 10A, 3 Junkers Ju 52 en 1 Fokker F.XII. Een nieuw type, de Fairey FC1, was in ontwikkeling op basis van de behoeften van de maatschappij, maar dit zou niet afgewerkt worden vanwege de Tweede Wereldoorlog. Het routenetwerk omvatte de lijnen Londen-Berlijn-Warschau; Londen-Frankfurt-Budapest; Londen-Brussel; Londen-Hamburg-Kopenhagen-Stockholm; Londen-Parijs (in samenwerking met Imperial Airways) en Londen-Keulen-Hannover-Berlijn (nachtpost). Routes naar Brits West-Afrika en Zuid-Amerika werden onderzocht evenals een verbinding Londen-Lissabon.

In 1938 vloog de Britse premier Neville Chamberlain met de moderne, snelle Lockheed-toestellen van British Airways Ltd. naar Duitsland voor de ontmoetingen met Adolf Hitler die leidden tot het Verdrag van München.

Bij het begin van de Tweede Wereldoorlog werden de vliegtuigen van de Britse civiele luchtvaartmaatschappijen, waaronder die van British Airways en Imperial Airways, opgevorderd door de regering en ondergebracht in de National Air Communications, een organisatie die van het luchtvaartministerie afhing. De beide maatschappijen werden bij wet van 24 november 1939 officieel samengevoegd tot de nieuwe British Overseas Airways Corporation (BOAC). Over de fusie van beide maatschappijen was echter al in november 1938 een akkoord bereikt.
Q8766
British Airways
ORG
Q46970
luchtvaartmaatschappij
Concept
Q2913
1 oktober
TIME
Q18658
1935
TIME
None
Heston Airport
UNK
Q1808230
Lockheed 14
MISC
None
Lockheed 10A
UNK
Q26066
Junkers Ju 52
MISC
Q1435252
Fokker F.XII
MISC
None
Fairey FC1
UNK
Q362
Tweede Wereldoorlog
EVE
Q591797
Imperial Airways
ORG
Q10664
Neville Chamberlain
PER
Q352
Adolf Hitler
PER
Q154255
Verdrag van München
EVE
Q846885
British Overseas Airways Corporation
ORG
Q8252257
British Airways Ltd
ORG
Q8252257
British Airways Ltd
ORG
1935-10-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1 oktober 1935
DATE
1936-02-17T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
17 februari 1936
DATE
1936-08-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1 augustus 1936
DATE
1938-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1938
DATE
1939-11-24T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
24 november 1939
DATE
1938-11-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
november 1938
DATE
+7^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
7
NUMBER
+14^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
14
NUMBER
+6^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
6
NUMBER
+10^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10
NUMBER
+3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3
NUMBER
+52^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
52
NUMBER
+1^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1
NUMBER
+1^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1
NUMBER
different from
instance of
follows
instance of