Южноамериканская дредноутная гонка
Бортовой залп бразильского [[Минас Жерайс (линкор)|дредноута «Минас Жерайс»]] во время испытаний орудий главного калибра, около 1909 года. Постройка этого корабля спровоцировала начало южноамериканской «дредноутной гонки»

Южноамериканская дредноутная гонка — гонка вооружений между Аргентиной, Бразилией и Чили, начавшаяся в 1907 году. Поводом к обострению военно-морского соперничества стал заказ Бразилией в Великобритании трёх дредноутов, которые на тот момент представляли собой новейший класс крупных надводных кораблей и обладали наибольшей огневой мощью. Аргентино-чилийская гонка вооружений (1887—1902 годы), совпавшая с падением бразильской монархии и общей нестабильностью в стране, поставила бразильский флот в положение, в котором он уступал соперникам и качественно, и по тоннажу. В 1904 году бразильские политики впервые поставили вопрос об усилении национального флота, преследуя общую цель вывести Бразилию в число мировых держав. В конце 1905 года были заказаны три броненосца, однако заказ был отменён в 1906 году, вскоре после того, как Великобритания построила ставший революционным «Дредноут». Вместо броненосцев на английских стапелях были заложены корпуса двух бразильских дредноутов типа «Минас Жерайс» с расчётом на постройку в будущем ещё одного.

Аргентина и Чили досрочно прекратили действие соглашения об ограничении морских вооружений, заключённого в 1902 году, и заказали по два корабля собственных типов: тип «Ривадавия» для Аргентины строили в США, чилийский тип «Альмиранте Латорре» — в Британии. Тем временем строительство третьего бразильского дредноута — «Рио-де-Жанейро» — было отменено в пользу ещё более мощного корабля. Проект последнего несколько раз пересматривался в ходе постройки, но уже после окончательного утверждения проекта в бразильском правительстве поняли, что новый корабль будет уступать появившимся к тому времени супердредноутам. Недостроенный «Рио-де-Жанейро» был выставлен на торги и вскоре продан Османской империи. Вместо него планировали построить на верфи Армстронга супердредноут «Риачуэло», однако начавшаяся вскоре Первая мировая война помешала осуществить этот план: британские судостроители прекратили работы по иностранным заказам, сосредоточив усилия на нуждах Королевского флота. Оба чилийских дредноута были выкуплены Великобританией и вошли в состав её военного флота. Два аргентинских корабля, строившиеся в нейтральных Соединённых Штатах, были переданы заказчику в 1915 году.

Первая мировая война положила конец южноамериканской дредноутной гонке. Многочисленные послевоенные планы модернизации флотов трёх стран порой предполагали покупку дредноутов, однако ни один из таких планов не был осуществлён. Единственным исключением стала покупка Чили одного из тех двух линкоров, которые строились до войны в Великобритании по чилийскому заказу, а во время войны служили в британском Королевском флоте. Таким образом, «Альмиранте Латорре» стал единственным дредноутом, пополнившим флоты южноамериканских стран после Первой мировой войны.
Бортовой залп бразильского [[Минас Жерайс (линкор)|дредноута «Минас Жерайс»]] во время испытаний орудий главного калибра, около 1909 года. Постройка этого корабля спровоцировала начало южноамериканской «дредноутной гонки»
UNK
Q322348
гонка вооружений
Concept
Q414
Аргентиной
LOC
Q155
Бразилией
LOC
Q298
Чили
LOC
None
1907 год
UNK
Q145
Великобритании
LOC
Q847109
дредноутов
Concept
Q2414171
падением бразильской монархии
LOC
Q308909
Дредноут
MISC
Q361945
стапелях
Concept
Q9542
типа «Минас Жерайс»
Concept
Q7123137
соглашения об ограничении морских вооружений
MEDIA
Q9562
тип «Ривадавия»
Concept
Q30
США
LOC
Q9566
тип «Альмиранте Латорре»
Concept
Q1193053
Рио-де-Жанейро
MISC
Q12560
Османской империи
LOC
Q689159
верфи Армстронга
ORG
Q361
Первая мировая война
EVE
Q172771
Королевского флота
ORG
Q9567
Альмиранте Латорре
MISC
Q9538
Южноамериканская дредноутная гонка
Concept
1909-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
около 1909
DATE
1907-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1907
DATE
1887-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1887
DATE
1902-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1902
DATE
1904-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
В 1904
DATE
1906-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1906
DATE
1902-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1902
DATE
1915-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1915
DATE
+1887^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1887
NUMBER
+1902^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1902
NUMBER
instance of
participant
participant
participant
has cause
diplomatic relation
diplomatic relation