NSB 24
Паровоз NSB 24 — норвежский грузовой паровоз с осевой формулой 1-4-0 производившийся с 1909 по 1921 год.

Прототипом для него служил тип NSB 22. Строился и использовался этот паровоз как грузовой. Он имел котёл с хорошей паропроизводительностью и мощную паровую машину, но при этом меньший, чем у пассажирских паровозов, диаметр колёсных пар, что давало выигрыш в силе тяги.

Паровоз с номером 236 находился в эксплуатации вплоть до 1970 года, а затем был отставлен от работы и сохранён Норвежским железнодорожным клубом. В 1978 году, в рамках празднования 100 летия железнодорожной линии Jæren Line () он был доставлен в город Ставангер, отремонтирован и вновь стал работоспособен. До 1981 года это был единственный работоспособный паровоз в Норвегии, поэтому он становился героем телепрограмм, его снимали в кино. Сейчас NSB 24 с номером 236 ежегодно используется с ретро-поездами.

NSB 24
NSB 24
NSB 24
Q171043
грузовой
Concept
Q171043
паровоз
Concept
Q672593
осевой формулой
Concept
Q2994663
1-4-0
MISC
Q2811097
1909
Concept
Q2811317
1921 год
UNK
None
тип NSB 22
UNK
Q6609574
котёл
Concept
Q12760
паровую машину
Concept
Q1771137
колёсных пар
Concept
Q745721
1970 года
Concept
Q4327283
Норвежским железнодорожным клубом
ORG
Q2812719
1978 году
Concept
None
Jæren Line
UNK
Q25416
Ставангер
LOC
Q20
Норвегии
LOC
Q590870
кино
Concept
NSB 24
UNK
NSB 24
UNK
NSB 24
UNK
Q4044994
NSB 24
MISC
Q4044994
NSB 24
MISC
1978-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
В 1978
DATE
+24^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
24
NUMBER
+1^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1
NUMBER
-4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-4
NUMBER
-0^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-0
NUMBER
+22^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
22
NUMBER
+24^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
24
NUMBER
+24^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
24
NUMBER
+24^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
24
NUMBER
+24^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
24
NUMBER
wheel arrangement
subclass of
instance of