Volvo B10R
Volvo B10R är ett busschassi med längsmonterad liggande motor bak, tillverkat av Volvo mellan 1978 och 1993. Det ersatte bakmotorchassit Volvo B59 från tidigt 1970-tal och fanns i 11,5–12 meters längd (B10R-55 och B10R-59) samt med två axlar.

Bussar som bygger på B10R blev i huvudsak stadsbussar, bland annat för att golvet i de främre delarna var lägre än hos B10M. Dock var det inte helt lågt golv utan ett trappsteg. B10M kunde istället ha ett sådant golv bakom bakaxeln i stadsbussutförande. På det viset var B10R allmänt mera lättillgängligt. Det förekom även bussar som hade trappsteget under dörrarna, och därmed ett plant golv innanför dessa. Dessa bussar var gjorda för att användas tillsammans med något förhöjda hållplatser, för att göra insteget till bussarna så enkelt som möjligt. B10R var även en mycket billigare konstruktion jämfört med B10M och blev en hyfsat vanlig syn i de svenska städerna under 1980- och 1990-talen. Volvo B10R ersattes av Volvo B10B under 1992 och togs ur produktion följande år.

I Sverige och Norge fanns chassit för det allra mesta tillgängligt med Säfflekaross i lättmetall, men i många andra länder där chassit fanns tillgängligt fanns olika externa och lokala karosstillverkare som kunde bygga bussar på chassit, till exempel Jonckheere i Belgien eller Den Oudsten i Nederländerna.
Q5638
buss
Concept
Q731988
chassi
Concept
Q2458611
längsmonterad
UNK
Q12757
motor
Concept
Q1643343
bak
UNK
Q2373435
Volvo
MEDIA
None
Volvo B59
UNK
Q35014
1970-tal
Concept
Q1373492
stadsbuss
Concept
Q34
svenska
LOC
Q34644
1980-
Concept
Q34653
1990-talen
Concept
Q7941277
Volvo B10B
MISC
Q20
Norge
LOC
Q10687909
Säfflekaross
ORG
Q428766
lättmetall
Concept
Q1703349
Jonckheere
ORG
Q31
Belgien
LOC
None
Den Oudsten
UNK
Q55
Nederländerna
LOC
Q10716696
Volvo B10R
MISC
Q10716696
Volvo B10R
MISC
+10^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10
NUMBER
+59^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
59
NUMBER
+11.5^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
11,5
NUMBER
+12^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
12
NUMBER
+10^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10
NUMBER
-55^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-55
NUMBER
+10^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10
NUMBER
-59^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-59
NUMBER
+10^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10
NUMBER
+10^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10
NUMBER
+10^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10
NUMBER
+10^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10
NUMBER
+10^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10
NUMBER
+10^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10
NUMBER
+10^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10
NUMBER
+10^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10
NUMBER
manufacturer
country
follows
country