Hängfärjan i Bordeaux
Hängfärjan i Bordeaux (franska: "Pont transbordeur de Bordeaux" eller "Transbordeur Médoc") var ett ej fullföljt projekt att uppföra en hängfärja över floden Garonne i Bordeaux i Frankrike.

Hängfärjans spann var 426 meter. 

Hängfärjan konstruerades av Ferdinand Arnodin. Den skulle gå mellan Cours Médoc på flodens vänstra strand och Quai de Queyries i stadsdelen la Bastide på den högra stranden. Bygget påbörjades i september 1910. Den var konstruerad för en gondol på 13 meter x 10 meter, som skulle ta last på upp till 50 ton under en överresa i en hastighet på tolv kilometer i timmen på två minuter. Gondolen skulle gå sex gånger tur och retur per timme. 

Bygget avbröts i samband med första världskrigets utbrott 1914, då endast de två 95 meter höga pylonerna färdigställts. Anläggningen kvarstod orörd under mellankrigstiden, eftersom det inte lyckades att mobilisera erforderlig finansiering för att fullfölja projektet. Hängfärjans pyloner revs av den tyska ockupationsmakten i augusti 1942 i syfte att återvinna stålet i dem och för att undvika att de fungerade som inflygningsmärke för allierade bombflygplan som kunde ha den närbelägna ubåtsbasen i Bordeaux som mål. 
Q506412
hängfärja
Concept
Q5077
Garonne
LOC
Q1479
Bordeaux
LOC
Q730311
Ferdinand Arnodin
PER
Q361
första världskriget
EVE
Q17354896
Hängfärjan i Bordeaux
Concept
1910-09-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
september 1910
DATE
1942-08-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
augusti 1942
DATE
+13^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
13
NUMBER
+10^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10
NUMBER
+50^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
50
NUMBER
+95^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
95
NUMBER
instance of
architect
located in or next to body of water