Långholmsgatan
Långholmsgatan är en 500 meter lång gata på Södermalm i Stockholm. Gatan sträcker sig från Västerbrons södra fäste i norr vid korsningen med Heleneborgsgatan till Hornstull och Liljeholmsbrons norra fäste i söder vid korsningen med Hornsgatan. Namnet syftar på den närbelägna Långholmen, som ligger strax norr om gatan på andra sidan Pålsundet.
Långholmsgatan fick sitt namn i samband med namnrevisionen 1885 inför nyregleringen av stadsplanen på västra Södermalm. Namnet avsåg en planerad gata från Söder Mälarstrand till ”"strandplatsen vid Jacobsberg"” (Jakobsberg var en nu riven gård som låg strax sydväst om korsningen Hornsgatan och Långholmsgatan). I färdigt skick kom Långholmsgatan att, tillsammans med västligaste delen av Högalidsgatan, motsvara den tidigare gatusträckning som kallats "Spinnhusgatan" (1820) och "Långholmsvägen" (1850).

Många av Långholmsgatans bostadshus tillkom åren 1911–1914. Detta var en lugn men fattig del av Södermalm. Arbetarförfattarna Erik Asklund och Josef Kjellgren växte upp på Långholmsgatan, som då var en utkant av Söder. ”"I min barndom var Långholmsgatan som en liten småstadsgata, tyst och stillsam med gamla åkerier vid Västerbrons nuvarande södra brofäste"”, skriver Erik Asklund. Det hela skulle ändra sig när Västerbron invigts i november 1935. Den täta trafiken mellan de två stora broarna Västerbron och Liljeholmsbron leddes nu genom Långholmsgatan och 1945–1962 utgjorde gatan en del av det som kallades riksväg 1, 1962–1966 kallad E4/E3. Det fanns planer på att bredda hela Långholmsgatan från 24 meter till 48 meter, men så blev det inte. Breddningen genomfördes i gatans södra del och stannade i höjd med Högalidsspången.

I augusti 1966 flyttades E4/E3 till den nybyggda Essingeleden, men trafiken på Långholmsgatan har fortsatt att vara betydande. Kollektivtrafiken bidrar också till trafikintensiteten med lokalbussar, blåbusslinje 4 samt den i april 1964 öppnade tunnelbanestationen Hornstull vid gatans södra del.

Över gatan, vid Långholmsgatan 15, går Högalidsspången, en gång- och cykelbro som förbinder Högalidsparken i öster med Bergsundsområdet väster om gatan. Här finns sedan år 2013 handelscentrum Hornstull med två nya torg.
Q79007
gata
Concept
Q740149
Södermalm
LOC
Q1754
Stockholm
LOC
Q580518
Västerbron
LOC
Q10519456
Heleneborgsgatan
LOC
Q2307064
Hornstull
LOC
Q6547919
Liljeholmsbron
Concept
Q3140664
Hornsgatan
LOC
Q780785
Långholmen
LOC
Q7264641
Pålsundet
LOC
Q10594242
namnrevisionen
UNK
Q2379619
Söder Mälarstrand
LOC
Q10532195
Högalidsgatan
LOC
Q1353818
Erik Asklund
PER
Q6143413
Josef Kjellgren
PER
Q10655300
riksväg 1
UNK
Q782249
E4
LOC
Q585439
E3
LOC
Q14934136
Högalidsspången
LOC
Q392713
Essingeleden
LOC
Q2928675
blåbusslinje
UNK
Q5503
tunnelbanestation
Concept
Q10532198
Högalidsparken
LOC
Q10428582
Bergsundsområdet
Concept
Q16506120
handelscentrum Hornstull
LOC
Q10572607
Långholmsgatan
LOC
Q10572607
Långholmsgatan
LOC
Q10572607
Långholmsgatan
LOC
Q10572607
Långholmsgatan
LOC
Q10572607
Långholmsgatan
LOC
Q10572607
Långholmsgatan
LOC
Q10572607
Långholmsgatan
LOC
Q10572607
Långholmsgatan
LOC
Q10572607
Långholmsgatan
LOC
Q10572607
Långholmsgatan
LOC
Q10572607
Långholmsgatan
LOC
1820-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1820
DATE
1850-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1850
DATE
1914-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1914
DATE
1935-11-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
november 1935
DATE
1962-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1962
DATE
1962-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1, 1962
DATE
1966-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1966
DATE
1966-08-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
augusti 1966
DATE
1964-04-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
april 1964
DATE
2013-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
2013
DATE
+1820^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1820
NUMBER
+1850^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1850
NUMBER
+1914^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1914
NUMBER
+1962^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1962
NUMBER
+1966^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1966
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3
NUMBER
+24^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
24
NUMBER
+48^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
48
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+15^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
15
NUMBER
instance of
located on terrain feature
terminus
terminus
named after