Διεθνές Αεροδρόμιο Κέφλαβικ
Το Διεθνές Αεροδρόμιο Κέφλαβικ (στα ισλανδικά "Keflavíkurflugvöllur", γνωστό επίσης και ως "Flugstöð Leifs Eiríkssonar", Αεροδρόμιο Λέιφ Έρικσον) είναι το μεγαλύτερο αεροδρόμιο στην Ισλανδία. Βρίσκεται κοντά στην πόλη Κέφλαβικ, περίπου 50 χιλιόμετρα από το Ρέικιαβικ. Διαθέτει τέσσερις διαδρόμους, δύο των 3065 μ × 60 μ και δύο των 3054 μ × 60 μ. Η έκταση που καλύπτει το αεροδρόμιο είναι περίπου 25 τετραγωνικά χιλιόμετρα και εντάσσεται στην αμυντική περιοχή του ΝΑΤΟ.

Το αεροδρόμιο διαθέτει ενδιαφέρουσα ιστορία. Κατασκευάστηκε από τον αμερικανικό στρατό κατά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο και ξεκίνησε να λειτουργεί στις 23 Μαρτίου 1943. Κατά τη διάρκεια του πολέμου εξυπηρετούσε μόνο στρατιωτικούς σκοπούς αλλά σύντομα μεταπολεμικά έγινε δημοφιλές ανεφοδιαστικό αεροδρόμιο για αεροπλάνα που διέσχιζαν τον Ατλαντικό. Οι αμερικανικές δυνάμεις αποσύρθηκαν λίγο μετά το τέλος του πολέμου, το 1947, αλλά σύντομα επανήλθαν στο Κέφλαβικ με την έναρξη του Ψυχρού Πολέμου, και εξαιτίας της στρατηγικής του θέσης συνεχίζουν να χρησιμοποιούν το αεροδρόμιο μέχρι σήμερα. Μάλιστα η λειτουργία του αεροοδρομίου χρηματοδοτείται ακόμη εν μέρει από το αμερικανικό κράτος, αν και η Ισλανδική κυβέρνηση αυξάνει το μερίδιό της συνεχώς. Ο τερματικός σταθμός του αεροδρομίου, μετά την αναδιάρθρωσή του το 1950 βρέθηκε στο κέντρο της στρατιωτικής περιοχής, και έτσι οι ταξιδιώτες ήταν υποχρεωμένοι να σταματούν σε σημεία ελέγχου και να επιδεικνύουν τα διαβατήριά τους σε αμερικανούς στρατιώτες μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1980, γεγονός που προκαλούσε μεγάλη δυσαρέσκεια στους Ισλανδούς καθώς έδινε την εντύπωση ότι η πρόσβαση στη χώρα τους ελεγχόταν από τις ΗΠΑ. 

Κατά τις δεκαετίες του '60 και του '70 έλαβαν χώρα πολλά συλλαλητήρια διαμαρτυρίας για την αμερικανική παρουσία στην Ισλανδία (και ιδιαίτερα στο Κέφλαβικ) και κάθε χρόνο εκατοντάδες, και μερικές φορές χιλιάδες διαδηλωτές, έκαναν πορεια 50 χιλιομέτρων από το Ρέικιαβικ ως το Κέφλαβικ φωνάζοντας συνθήματα όπως "Ísland úr NATO, herinn burt" (κατά λέξη: "Η Ισλανδία έξω από το ΝΑΤΟ, έξω ο στρατός" με τη δεύτερη φράση να αναφέρεται αποκλειστικά στον αμερικανικό στρατό, μιας και η Ισλανδία δεν διαθέτει δικές της ένοπλες δυνάμεις). Από τους πιο γνωστούς συμμετέχοντες ήταν και η Βιγκντίς Φιννμπογκαντόττιρ ("Vigdís Finnbogadóttir"), η οποία αργότερα έγινε η πρώτη γυναίκα πρόεδρος της Ισλανδίας. Τελικά ο τερματικός σταθμός μετακινήθηκε σε άλλο σημείο το 1987, αλλά η έκταση που κάλυπτε η βάση παραδόθηκε εξολοκλήρου στην κυβέρνηση της Ισλανδίας μόλις το 2006.

Αν και ο πληθυσμός της Ισλανδίας είναι περίπου μόνο 300.000, υπάρχουν προγραμματισμένες πτήσεις από και προς 7 τοποθεσίες στις ΗΠΑ (6 στην ανατολική ακτή και 1 στην δυτική ακτή), δυο στον Καναδά και 30 πόλεις στην Ευρώπη. Το Αεροδρόμιο Κέφλαβικ εξυπηρετεί μόνο διεθνείς πτήσεις - οι εγχώριες πτήσεις και αυτές πρός την Γροιλανδία και τα Νησιά Φερόε πραγματοποιούνται από το αεροδρόμιο του Ρέικιαβικ. Οι βασικοί μεταφορείς είναι η "Icelandair" και η "Iceland Express".

Οι διάδρομοί του είναι αρκετά μεγάλοι για αεροσκάφη όπως το Antonov An-225, το μεγαλύτερο αεροσκάφος στον κόσμο, αλλά και το Διαστημικό Λεωφορείο, και μάλιστα ήταν ένα από τα αεροδρόμια όπου το Διαστημικό Λεωφορείο θα μπορούσε να προσγειωθεί σε περίπτωση επείγουσας διακοπής της διαδικασίας εκτόξευσης.
Q294
ισλανδικά
Concept
Q42838
Λέιφ Έρικσον
PER
Q1248784
αεροδρόμιο
Concept
Q189
Ισλανδία
LOC
Q170693
Κέφλαβικ
LOC
Q1764
Ρέικιαβικ
LOC
Q712226
τετραγωνικά χιλιόμετρα
Concept
Q7184
ΝΑΤΟ
Concept
Q362
Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο
EVE
Q2445
23 Μαρτίου
TIME
Q18623
1943
TIME
Q8683
Ψυχρού Πολέμου
EVE
None
τερματικός σταθμός
UNK
None
σημεία ελέγχου
UNK
Q189797
Βιγκντίς Φιννμπογκαντόττιρ
PER
Q30
ΗΠΑ
LOC
Q16
Καναδά
LOC
Q46
Ευρώπη
LOC
Q223
Γροιλανδία
LOC
Q4628
Νησιά Φερόε
LOC
None
αεροδρόμιο του Ρέικιαβικ
UNK
None
Icelandair
UNK
Q178351
Antonov An-225
MISC
Q48806
Διαστημικό Λεωφορείο
Concept
Q139921
Διεθνές Αεροδρόμιο Κέφλαβικ
LOC
1943-03-23T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
23 Μαρτίου 1943
DATE
+50^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
50
NUMBER
+60^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
60
NUMBER
+60^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
60
NUMBER
+25^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
25
NUMBER
+60^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
60
NUMBER
+70^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
70
NUMBER
+50^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
50
NUMBER
+300.000^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
300.000
NUMBER
+7^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
7
NUMBER
+6^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
6
NUMBER
+1^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1
NUMBER
+30^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
30
NUMBER
-225^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-225
NUMBER
instance of
country
located in the administrative territorial entity
place served by transport hub
country
country of citizenship
official language
significant event