Alfa Romeo 164
H Alfa Romeo 164 ήταν ένα μεσαίο πολυτελές σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που κατασκευάστηκε από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Alfa Romeo, από τον Σεπτέμβριο του 1987 έως τον Ιούνιο του 1997. Ήταν σχεδιασμένο από τον Enrico Fumia του οίκου Πινινφαρίνα, προκαλώντας αίσθηση με το σφηνοειδές και αεροδυναμικό σχήμα του (με συντελεστή Cd μόλις 0,30) όταν εισήχθη επίσημα.

Αντικατέστησε την πισωκίνητη Alfa Romeo 90 στον ρόλο της ναυαρχίδας της Alfa και εισήγαγε την μετάδοση της κίνησης στους μπροστινούς τροχούς αντί στους πίσω, για πρώτη φορά στην ιστορία της φίρμας, αν και ειδικότερα η κορυφαία έκδοση 3.0 λίτρων V6 24-βάλβιδη προσφερόταν και ως 4-κίνητη από το 1993. Αντικαταστάθηκε από την Alfa Romeo 166, που μπήκε στην παραγωγή στις 31 Οκτωβρίου 1998.
Q190578
σεντάν
Concept
Q1420
αυτοκίνητο
Concept
Q38
ιταλική
LOC
Q26921
Alfa Romeo
ORG
Q2429
1987
TIME
Q2088
1997
TIME
Q551406
Πινινφαρίνα
PER
Q131408
σφηνοειδές
Concept
Q8424
αεροδυναμικό
Concept
None
Alfa Romeo 90
UNK
Q2065
1993
TIME
Q1130671
Alfa Romeo 166
MISC
Q2089
1998
TIME
Q1124136
Alfa Romeo 164
MISC
2024-01-06T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
6 24
DATE
1998-10-31T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
31 Οκτωβρίου 1998
DATE
+0.30^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
0,30
NUMBER
+90^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
90
NUMBER
+3.0^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3.0
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
manufacturer
follows
subclass of
manufacturer
country