USS Sampson (DD-63)
USS Sampson (DD-63) – amerykański niszczyciel, okręt główny typu "Sampson" będący w służbie United States Navy w czasie I wojny światowej. Nazwa okrętu pochodziła od admirała Williama T. Sampsona (1840–1902).

Stępkę okrętu położono 21 kwietnia 1915 w stoczni Fore River Shipbuilding Company. Zwodowano go 4 marca 1916, matką chrzestną była Marjorie Sampson Smith. Jednostka weszła do służby 27 czerwca 1916 w Boston Navy Yard, pierwszym dowódcą został Commander B. C. Sampson.

Kontrtorpedowiec "Sampson" został przydzielony do 9 Dywizjonu wchodzącego w skład Atlantyckich Sił Niszczycieli (ang. Atlantic Destroyer Force) i przeprowadził rejs odbiorczy w pobliżu zatoki Narragansett. Po odbyciu gier wojennych w rejonie Provicetovn opuścił Tompkinsville 15 maja 1917 i dołączył do eskorty konwoju ruszającego z Halifaksu. Do Queenstown w Irlandii dotarł 25 maja 1917. Rozpoczął służbę patrolową i eskortową w okolicach Wysp Brytyjskich bazując w Queenstown. Na jego rufie zainstalowano dwa miotacze bomb głębinowych brytyjskiej produkcji. 29 maja rozpoczął służbę mającą na celu obronę statków z zaopatrzeniem przez niemieckimi okrętami podwodnymi, którą to służbę prowadził do końca I wojny światowej.

18 czerwca 1917 "Sampson" uratował dwie małe łodzie wyładowane rozbitkami z SS "English Monarch" storpedowanego przez U-24. Uratował także kapitana i 13 marynarzy z SS "Elele" (kolejna ofiara U-24). Następnego ranka podniósł z wody kolejnych 17 ocalałych z "Elele", a 20 czerwca wyładował wszystkich w Queenstown. Niszczyciel odpowiadał także na inne wołania o pomoc oraz przeprowadzał kilka razy ataki mające na celu odpędzenie okrętów podwodnych widzianych w pobliżu konwojów. Okręty wypłynął z Brestu 12 grudnia by eskortować prezydenta USA Woodrow Wilsona płynącego na pokładzie transportowca "George Washington" do Europy na konferencję pokojową. Niszczyciel wrócił do Queenstown 14 grudnia i popłynął do Stanów Zjednoczonych 26 grudnia. Do New York Navy Yard dotarł 7 stycznia 1919.
Po remoncie w tej stoczni "Sampson" został przydzielony do 4 Dywizjonu 2 Flotylli Sił Niszczycieli (ang. 4th Division, 2d Flotilla, of the Destroyer Force) i popłynął 22 marca 1919 do bazy Naval Torpedo Station w Newport, z której miał operować. Zameldował się Inspektorowi Zaopatrzenia (ang. Inspector of Ordnance) w celu przeprowadzenia testów eksperymentalnych torped i min, ale ten przydział został przerwany w maju 1919. Asystował wtedy przy transatlantyckim przelocie wodnopłatowców NC-4, gdy te samoloty Marynarki dokonywały pierwszego transoceanicznego lotu. Do New York Navy Yard wszedł 1 grudnia 1919 na przegląd deaktywacyjny, który został zakończony 14 lutego 1921.

Po przeholowaniu do Philadelphia Navy Yard "Sampson" został wycofany ze służby 15 czerwca 1921. Pozostawał nieaktywny w czasie kolejnych lat, a 17 lipca 1935 został wydany rozkaz zezłomowania go zgodnie z ustaleniami londyńskiego traktatu morskiego. Nazwa okrętu została skreślona z listy jednostek floty 7 stycznia 1936. Były okręt został sprzedany na złom 8 września 1936 firmie Boston Iron and Metal Company, Inc. z Baltimore.
Q30
amerykański
LOC
Q174736
niszczyciel
Concept
None
"Sampson"
UNK
Q11220
United States Navy
Concept
Q361
I wojny światowej
EVE
Q2004801
Williama T. Sampsona
PER
None
Fore River Shipbuilding Company
UNK
None
Boston Navy Yard
UNK
None
U-24
UNK
Q34296
Woodrow Wilson
PER
None
New York Navy Yard
UNK
Q13458934
NC-4
MISC
None
Philadelphia Navy Yard
UNK
None
Boston Iron and Metal Company
UNK
Q4300728
USS Sampson (DD-63)
MISC
1840-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1840
DATE
1902-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1902
DATE
1915-04-21T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
21 kwietnia 1915
DATE
1916-03-04T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
4 marca 1916
DATE
1916-06-27T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
27 czerwca 1916
DATE
1917-05-15T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
15 maja 1917
DATE
1917-05-25T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
25 maja 1917
DATE
1917-06-18T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
18 czerwca 1917
DATE
1919-01-07T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
7 stycznia 1919
DATE
1919-03-22T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
22 marca 1919
DATE
1919-05-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
maju 1919
DATE
1919-12-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1 grudnia 1919
DATE
1921-02-14T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
14 lutego 1921
DATE
1921-06-15T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
15 czerwca 1921
DATE
1935-07-17T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
17 lipca 1935
DATE
1936-01-07T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
7 stycznia 1936
DATE
1936-09-08T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
8 września 1936
DATE
-63^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-63
NUMBER
+1840^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1840
NUMBER
+1902^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1902
NUMBER
+9^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
9
NUMBER
+29^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
29
NUMBER
-24^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-24
NUMBER
+13^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
13
NUMBER
-24^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-24
NUMBER
+17^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
17
NUMBER
+20^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
20
NUMBER
+12^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
12
NUMBER
+14^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
14
NUMBER
+26^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
26
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
-4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-4
NUMBER
country of registry
instance of
item operated
conflict
country