Fiat 24-32 HP
Fiat 24-32 HP – samochód luksusowy wprowadzony na rynek przez włoski koncern motoryzacyjny Fiat w roku 1903. Samochód został zaprojektowany w sposób pozwalający producentom nadwozi wytwarzać do niego swobodnie karoserię. Model dostępny był w trzech wariantach rozstawu osi: krótki, średni i długi. 
Samochód wyposażony był w czterocylindrowy silnik rzędowy:
* pierwsza seria (1903) - pojemność 6371 cm³ (6,7 L) - 32 hp
* druga seria (1904) - pojemność 6902 cm³ (6,9 L) - 32 hp
* trzecia seria (1905) - pojemność 7363 cm³ (7,4 L) - 32 hp

Łącznie w turyńskiej fabryce Corso Dante powstało nieco ponad 400 egzemplarzy tego modelu.

Fiat 24-32 HP posiadał kilka technicznych nowości: był to pierwszy sedan używający nadwozia typu "Landaulet", był to również pierwszy samochód wyposażony w pedał przyspieszenia oraz skrzynię biegów z czterema biegami. Drogowa wersja pojazdu mogła osiągnąć prędkość maksymalną równą 75 km/h.

W roku 1902 Fiat wprowadził rajdowy model 24 HP 1902 Corsa. 
Był to pierwszy w historii samochód wyścigowy skonstruowany wyłącznie w tym celu, niepochodzący od zwykłego pojazdu drogowego. Wersja Corsa opierała się na stalowej ramie, napędzana była dwoma silnikami o łącznej pojemności 7238 cc rozwijającymi moc 40 koni parowych. Przy masie 450 kilogramów samochód mógł osiągnąć prędkość około 100 kilometrów na godzinę, co było w tamtych czasach bardzo dużą wartością. Model miał przewagę nad konkurencyjnymi konstrukcjami z okresu produkcji. Vincenzo Lancia wygrał nim 29 czerwca 1902 roku wyścig Côte-Superga Sassi ce w pobliżu Turynu, samochód dotarł także pierwszy do mety w rajdzie Susa - Col du Mont-Cenis ze średnią prędkością przejazdu 44,16 km/h.
Q17105329
samochód luksusowy
MISC
Q38
włoski
LOC
Q27597
Fiat
ORG
Q1128004
rozstawu osi
Concept
Q946676
silnik rzędowy
Concept
Q1022113
cm³
Concept
Q11582
L
Concept
Q2276380
hp
Concept
Q11582
L
Concept
Q11582
L
Concept
Q495
turyńskiej
LOC
Q190578
sedan
Concept
Q4044718
Landaulet
MISC
Q6497460
skrzynię biegów
Concept
Q11830537
prędkość maksymalną
UNK
Q180154
km/h
Concept
Q450951
Vincenzo Lancia
PER
Q2736732
Fiat 24-32 HP
MISC
Q2736732
Fiat 24-32 HP
MISC
1903-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
roku 1903
DATE
1903-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1903
DATE
1904-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1904
DATE
1905-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1905
DATE
1902-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
roku 1902
DATE
1902-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1902
DATE
1902-06-29T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
29 czerwca 1902
DATE
+24^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
24
NUMBER
-32^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-32
NUMBER
+1903^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1903
NUMBER
+6.7^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
6,7
NUMBER
+32^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
32
NUMBER
+1904^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1904
NUMBER
+6.9^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
6,9
NUMBER
+32^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
32
NUMBER
+1905^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1905
NUMBER
+7.4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
7,4
NUMBER
+32^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
32
NUMBER
+24^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
24
NUMBER
-32^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-32
NUMBER
+75^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
75
NUMBER
+24^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
24
NUMBER
+40^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
40
NUMBER
+44.16^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
44,16
NUMBER
manufacturer
location of creation
country