AGM-69 SRAM
thumb|right|290px|Проверка ракеты AGM-69A в инертном снаряжении после выгрузки из бомбоотсека бомбардировщика B-1B.
Boeing AGM-69 SRAM (сокр. ) — американская аэробаллистическая управляемая ракета класса «воздух-поверхность» малого радиуса действия. Она была разработана фирмой Боинг для замены устаревшей крылатой ракеты AGM-28 Hound Dog на бомбардировщиках B-52G/H. Самолётами-носителями являлись стратегические и тактический бомбардировщики B-52, B-1B и FB-111A, соответственно.
AGM-69 SRAM была принята на вооружение в 1972 году. Небольшие размеры и масса позволяли самолетам нести по несколько ракет за раз, и в дополнение к другому, более тяжелому вооружению. Ракеты предназначались для подавления позиций ЗУР ПВО СССР. На смену AGM-69 в 1980-х годах разрабатывалась более точная AGM-131 SRAM II, имевшая при меньших габаритах более высокую точность за счет использования спутниковой системы навигации NAVSTAR. Однако технические трудности и снижение международной напряженности заставили снять ее с разработки в 1991 году. Поступление дальнобойной AGM-86, позволявшей поражать цели без захода в зону действия ПВО устранило необходимость в ракетах малой дальности. В 1993 году AGM-69 SRAM снята с вооружения.
thumb|right|290px|Проверка ракеты AGM-69A в инертном снаряжении после выгрузки из бомбоотсека бомбардировщика B-1B.
UNK
Q102786
сокр.
Concept
Q30
американская
LOC
Q179348
аэробаллистическая
Concept
Q1049158
класса «воздух-поверхность»
Concept
Q392399
малого радиуса действия
Concept
Q66
Боинг
ORG
Q292488
AGM-28 Hound Dog
MISC
Q174534
B-52G/H
MISC
Q218636
B-1B
MISC
Q270990
FB-111A
PER
Q2476
1972 год
TIME
Q18822
NAVSTAR
Concept
Q2065
1993 год
TIME
Q292525
AGM-69 SRAM
MISC
Q292525
AGM-69 SRAM
MISC
Q292525
AGM-69 SRAM
MISC
1972-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1972
DATE
1980-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1980
DATE
1991-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1991
DATE
1993-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
В 1993
DATE
+290^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
290
NUMBER
-69^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-69
NUMBER
-1^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-1
NUMBER
-69^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-69
NUMBER
-28^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-28
NUMBER
-52^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-52
NUMBER
-52^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-52
NUMBER
-1^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-1
NUMBER
-111^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-111
NUMBER
-69^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-69
NUMBER
-69^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-69
NUMBER
-131^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-131
NUMBER
-86^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-86
NUMBER
-69^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-69
NUMBER
country of origin
subclass of
manufacturer
service entry
service retirement
manufacturer
point in time
point in time