AN/SPN-41
AN/SPN-41 — американская корабельная система полуавтоматической посадки, используемая на авианосцах и универсальных десантных кораблях ВМС США и некоторых других стран. Был разработан Airborne Instruments Laboratory (AIL) компании Cutler-Hammer.

Система имеет два раздельных передатчика для каналов азимута и угла места. Лучи двух антенн образуют посадочный коридор шириной около 9 км и высотой 6,5 км, который начинается на расстоянии 30-37 км от корабля.

Передатчик сигнала азимута расположен на корме корабля немного ниже полётной палубы вблизи осевой линии посадочной полосы. Передатчик сигнала угла места находится в кормовой части надстройки выше полётной палубы и обеспечивает поддержание правильного угла глиссады. Сигналы передатчиков принимаются бортовой аппаратурой летательного аппарата (приёмник-декодер AN/ARA-63) и преобразуются в данные о положении самолёта, отображаемые на индикаторе в виде перекрестия, где горизонтальная линия показывает отклонение от правильного угла глиссады, а вертикальная — отклонение от осевой линии посадочной полосы. При правильном заходе на посадку перекрестие отображается точно в центре индикатора. При этом точка касания самолётом палубы приходится (для авианосца) на прямоугольник шириной 6 м и длиной 36 м, расположенный вдоль осевой линии между вторым и третьим тросом аэрофинишёра.

Система позволяет управлять несколькими самолётами, каждый заводится на посадку по индивидуальной глиссаде.

Как правило, AN/SPN-41 является частью комплекса трафик-контроля и управления посадкой авианесущего корабля, куда кроме неё входит радар дальнего обзора AN/SPS-49, радар трафик-контроля AN/SPN-43, система автоматической посадки AN/SPN-46 (ранее AN/SPN-42) и доплеровский измеритель скорости самолёта AN/SPN-44). В рамках этого комплекса AN/SPN-41 выполняет функции полуавтоматической посадки (режим II системы AN/SPN-46). Тем не менее, система AN/SPN-41 полностью автономна и может работать вне связи с другими компонентами.

Антенны выполнены в виде волноводов длиной 68 см (азимут) и 107 см (угол места) со щелевыми излучателями. 

Аналогичная наземная система имеет маркировку AN/TRN-28.
Q30
американская
LOC
Q17205
авианосцах
Concept
Q243350
универсальных десантных кораблях
MEDIA
Q11220
ВМС США
Concept
None
Cutler-Hammer
UNK
Q4139910
глиссады
UNK
None
AN/ARA-63
UNK
Q1150366
AN/SPS-49
MISC
Q4032982
AN/SPN-43
UNK
Q4032986
AN/SPN-46
Concept
Q4032981
AN/SPN-42
UNK
None
AN/SPN-44
UNK
None
AN/TRN-28
UNK
Q4032978
AN/SPN-41
UNK
Q4032978
AN/SPN-41
UNK
Q4032978
AN/SPN-41
UNK
Q4032978
AN/SPN-41
UNK
-41^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-41
NUMBER
+9^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
9
NUMBER
+6.5^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
6,5
NUMBER
+30^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
30
NUMBER
-37^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-37
NUMBER
-63^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-63
NUMBER
+6^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
6
NUMBER
+36^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
36
NUMBER
-41^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-41
NUMBER
-49^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-49
NUMBER
-43^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-43
NUMBER
-46^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-46
NUMBER
-42^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-42
NUMBER
-44^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-44
NUMBER
-41^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-41
NUMBER
-46^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-46
NUMBER
-41^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-41
NUMBER
+68^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
68
NUMBER
-28^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-28
NUMBER
country