Alfa Romeo 8C
Alfa Romeo 8C — легендарное название автомобилей итальянской автомобильной компании Alfa Romeo. Данное название использовалось для обозначения дорожного, гоночного и спортивного автомобиля в 1930-х годах. 8С означает наличие 8-и цилиндров и несёт в себе оригинальную компоновку двигателя 8 цилиндров в ряд (L8). Витторио Яно является создателем данного автомобиля, ставшим основным гоночным представителем Alfa Romeo в автоспорте с момента создания в 1931 году и до закрытия проекта в 1939 году. В дополнении ко всему данный 2-местный спортивный автомобиль использовался в турнире гонок одноместных автомобилей серии Гран-при после того как модель стала основой для Monoposto «Tipo B» — P3, использовавшейся с 1932 года. Последними улучшениями и модификациям стали более мощные модификации, такие как 1935 Bimatore объёмом 6,3 литра, оснащённый двумя двигателями, 1935 3,8 литровый Monoposto 8C 35 Tipo C и родстер Alfa Romeo 8C 2900B Mille Miglia. Кроме того, было создано ещё много разных технически мощных вариаций во время производства. В 2004 году Alfa Romeo оживила имя 8C, использовав его в названии концепт-кара с V8 двигателем, который вышел в производство в 2007 году. Данной моделью стала Alfa Romeo 8C Competizione.
Q26921
Alfa Romeo
ORG
Q5386
гоночного
Concept
Q274586
спортивного
Concept
Q2479238
8 цилиндров в ряд (L8)
Concept
Q279200
Витторио Яно
PER
Q2560939
Monoposto «Tipo B» — P3
MISC
Q5399907
Monoposto
Concept
Q622479
Alfa Romeo 8C Competizione
MISC
Q1472912
Alfa Romeo 8C
MISC
Q1472912
Alfa Romeo 8C
MISC
1930-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1930
DATE
1931-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1931
DATE
1939-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1939
DATE
1935-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1935
DATE
2004-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
В 2004
DATE
2007-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 2007
DATE
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
+3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3
NUMBER
+6.3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
6,3
NUMBER
+1935^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1935
NUMBER
+3.8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3,8
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+35^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
35
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
manufacturer
sport
subclass of
number of cylinders
number of cylinders
number of cylinders
number of cylinders