Тоннель под Амуром
Железнодорожный путь к восточному (правобережному) порталу тоннеля, [[Кировский район (Хабаровск)|Кировский район]] [[Хабаровск]]а

Слева за забором - левобережный (западный) портал,<br>справа - левобережная эстакада [[Хабаровский мост|Хабаровского моста]].
Тоннель под Амуром (во время строительства — стройка № 4; засекреченное — Объект №4 Народного Комиссариата Путей Сообщения) — однопутный железнодорожный тоннель протяжённостью 7198 метров на Транссибирской магистрали, в Хабаровске. Построен в 1937—1941 годах для дублирования моста через Амур. Является единственным подводным сооружением на железных дорогах России.
Железнодорожный путь к восточному (правобережному) порталу тоннеля, [[Кировский район (Хабаровск)|Кировский район]] [[Хабаровск]]а
UNK
Слева за забором - левобережный (западный) портал,<br>справа - левобережная эстакада [[Хабаровский мост|Хабаровского моста]].
UNK
Q1311958
железнодорожный тоннель
Concept
Q58767
Транссибирской магистрали
MISC
Q4454
Хабаровск
LOC
Q996167
моста через Амур
LOC
Q660770
железных дорогах России
ORG
Q4460569
Тоннель под Амуром
LOC
1937-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1937
DATE
1941-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1941
DATE
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+1941^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1941
NUMBER
instance of
located in the administrative territorial entity
connects with