Правило стерильной кабины
Правило стерильной кабины () — неформальное наименование для одного из эксплуатационных правил, согласно которому держатель сертификата эксплуатанта воздушных судов не вправе требовать от экипажа, а никто из членов экипажа не вправе выполнять на критических этапах полёта какие-либо обязанности, кроме необходимых для безопасного полёта воздушного судна. Члены экипажа не должны отвлекаться от основной работы на таких этапах полёта (преимущественно на высотах менее 3000 метров ()), как взлёт, заход на посадку и посадка и т. п. 

Правило было принято в 1981 году Федеральным управлением гражданской авиации США, когда анализ серии авиационных происшествий показал, что виновниками оказывались экипажи, которые на критических этапах отвлекались от пилотирования. Одним из наиболее ярких случаев, приведших к внедрению данного правила, является катастрофа Douglas DC-9 компании Eastern Air Lines, произошедшая 11 сентября 1974 года в Северной Каролине, когда при заходе на посадку в Шарлотте экипаж, отвлекаясь на болтовню, перестал следить за высотой и спохватился буквально за считанные секунды до того, как продолжающая снижаться машина врезалась в деревья. Всего в той катастрофе погибли 72 человека.
Q11436
воздушных судов
Concept
Q206021
полёт
Concept
Q854248
взлёт
Concept
Q844947
заход на посадку и посадка
Concept
Q335357
Федеральным управлением гражданской авиации США
Concept
Q744913
авиационных происшествий
Concept
Q345844
экипаж
Concept
Q373557
пилотирования
Concept
Q5329956
катастрофа Douglas DC-9
LOC
Q611742
Eastern Air Lines
ORG
Q1454
Северной Каролине
LOC
Q16565
Шарлотте
LOC
Q7611327
Правило стерильной кабины
MEDIA
1981-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1981
DATE
1974-09-11T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
11 сентября 1974
DATE
-9^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-9
NUMBER
+72^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
72
NUMBER
item operated
located in the administrative territorial entity
point in time