Плавучий маяк
thumb|Плавучий маяк «Noord Hinder».
thumb|Плавучий маяк «Некмангрунд»
Плавучий маяк — судно особой конструкции с характерными элементами надстройки и контрастной отличительной окраской, установленное на якоре в определённом месте с заведомо известными мореплавателям координатами. Плавучие маяки устанавливаются в открытом море для ограждения наиболее опасных мелей и подводных скал, а также близ портов в качестве приёмных навигационных знаков и лоцманской станции на входе в фарватер. Оборудуются светосигнальными, звукосигнальными и радиосигнальными средствами для подачи сигналов о своём местоположении. Для узнаваемости плавучего маяка в дневное время на его мачтах поднимались шары. Сорванный с якоря плавучий маяк днем поднимает два черных шара — один в носовой части, другой в кормовой; ночью зажигает там же по одному красному огню. 

Штатным местом нахождения плавучего маяка считается точка постановки якоря на дне водоёма. Погрешность определения координат якорения не должна превышать 50 метров, а радиус циркуляции плавучего маяка на поверхности водоёма - не более четырёх глубин места постановки якоря. Плавучие маяки могут быть обитаемыми и автоматическими (без команды), самоходными и несамоходными, в последнем случае до точки постановки они идут на буксире. Конструкция плавучего маяка должна предусматривать устойчивость судна к качке, исключительную надёжность якорения, для чего применяется грибовидный (зонтообразный) якорь, а также всё необходимое для длительной автономной службы команды плавучего маяка на позиции.
мини|Плавучий маяк Ирбенский в Музее Мирового океана
Первый плавучий маяк, Nore, был установлен в устье Темзы в 1732 году по частной инициативе Дэвида Эвери и Роберта Гэмблина, которые предполагали брать с мореплавателей плату за безопасный проход по фарватеру ориентируясь на плавучий маяк. Впоследствии установка плавучих маяков в Британии и других странах перешла в ведение учреждений, занимающихся безопасностью мореплавания и навигационным обеспечением морских театров. Золотой век плавучих маяков пришёлся на конец XIX-начало ХХ века, когда в мире выставлялось несколько сотен плавмаяков, в том числе в России - порядка тридцати. На подходах к портам могли использоваться не только суда специальной постройки, но и различные списанные плавсредства-брандвахты, способные нести отличительные огни. Суда такого типа выставлялись и на пресных водоёмах - на Великих озёрах в США и на озёрах Ладожском, Ильмене, Чудском и Псковском в России. Во время Первой мировой войны плавучие маяки рекрутировались на военный флот и использовались для ограждения минных полей. Наибольшим флотом плавмаяков обладали Великобритания, Германия и США.

С 1930-х годов с развитием технологий строительства маяков на гидротехническом основании, увеличением дальности береговых оптических систем и мощных светящих буёв ледового класса, а также с развитием радионавигации необходимость в службе плавучих маяков сходила на нет. Часть плавучих маяков была полностью автоматизирована и обходилась без команды. Последними обитаемыми плавучими маяками, построенными в мире, были "Ирбенский" и "Астраханский-приёмный" 1962-1963 гг.постройки, заказанные Советским Союзом в Финляндии для размещения в Ирбенском проливе и на Каспии.
мини|Плавучий маяк Helsinki (бывший Либавский)
Некоторые из списанных плавучих маяков были переоборудованы в прогулочные суда, плавучие дома и дебаркадеры, иные сохранены в исходном виде в музейных целях. Единственный сохранившийся в России плавучий маяк - "Ирбенский" - выставляется у причальной стенки Музея Мирового океана в Калининграде, а единственный доживший до наших дней плавучий маяк российской постройки - Либавский/Helsinki - как частный музей в городе Хамина, Финляндия.
thumb|Плавучий маяк «Noord Hinder».
UNK
thumb|Плавучий маяк «Некмангрунд»
UNK
Q39715
маяк
Concept
Q191826
буксире
Concept
Q658879
качке
Concept
Q4148923
грибовидный (зонтообразный) якорь
UNK
мини|Плавучий маяк Ирбенский в Музее Мирового океана
UNK
Q19686
Темзы
LOC
Q1138251
фарватеру
Concept
Q145
Британии
LOC
Q34266
России
LOC
Q7347
Великих озёрах
MEDIA
Q30
США
LOC
Q15288
Ладожском
LOC
Q203462
Ильмене
LOC
Q2627792
Чудском
LOC
Q1144905
Псковском
LOC
Q183
Германия
LOC
Q99748670
Ирбенский
UNK
Q15180
Советским Союзом
LOC
Q621487
Ирбенском проливе
LOC
Q5484
Каспии
LOC
мини|Плавучий маяк Helsinki (бывший Либавский)
UNK
Q3330754
Музея Мирового океана
Concept
Q1829
Калининграде
LOC
Q367780
Хамина
LOC
Q33
Финляндия
LOC
Q831515
Плавучий маяк
Concept
Q831515
Плавучий маяк
Concept
Q831515
Плавучий маяк
Concept
Q831515
Плавучий маяк
Concept
Q831515
Плавучий маяк
Concept
1732-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1732
DATE
1962-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1962
DATE
1963-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1963
DATE
+50^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
50
NUMBER
+1962^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1962
NUMBER
-1963^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-1963
NUMBER
subclass of
subclass of
country
located in the administrative territorial entity
country