Колонная станция глубокого заложения
Станция «[[Маяковская (станция метро, Москва)|Маяковская]]» Московского метрополитена — первая в мире колонная станция глубокого заложения
Станция «[[Комендантский проспект (станция метро)|Комендантский проспект]]» Петербургского метрополитена
Колонная станция глубокого заложения — разновидность станции метрополитена, находящейся на большой глубине. Представляет собой центральный и два боковых зала, взаимопересекающиеся разомкнутые кольца обделок которых опираются на общий для каждой пары залов конструктивный элемент — колонну. В зависимости от типа станции кольца обделок передают нагрузку на колонны через "клинчатые перемычки" либо через прогоны, образуя "колонно-прогонный комплекс".

Основным преимуществом колонной станции является значительно бо́льшая пропускная способность, нежели у пилонной станции.
Станция «[[Маяковская (станция метро, Москва)|Маяковская]]» Московского метрополитена — первая в мире колонная станция глубокого заложения
UNK
Станция «[[Комендантский проспект (станция метро)|Комендантский проспект]]» Петербургского метрополитена
UNK
Q928830
станции метрополитена
Concept
Q4439557
на большой глубине
UNK
Q261068
пилонной станции
Concept
Q2630690
Колонная станция глубокого заложения
Concept
subclass of