AMC Pacer
AMC Pacer — двухдверный компактный автомобиль, производимый в США American Motors Corporation (AMC) с 1975 по 1979 год.

Проектирование новой модели началось в 1971 году. Закруглённая, футуристическая форма и большая площадь остекления были необычными по сравнению с привычными для тех лет трёхобъёмными кузовами. Несмотря на то что Pacer относился к классу , по ширине не уступал того времени, эта уникальная конструктивная особенность позволила AMC рекламировать его как «первую широкую маленькую машину». Pacer был первым современным массовым серийным автомобилем США, использующим концепцию «кабина вперёд» (), то есть с вынесенным вперёд пассажирским салоном.

Скруглённый и аэродинамический стиль «jellybean» Pacer сделал его иконой 1970-х годов. Поверхность кузова на 37 % занимало остекление, а площадь его поверхности (3,6 м²) была на 16 % больше, чем у среднего легкового автомобиля того времени. В майском номере 1976 года журнала Car and Driver его назвали «The Flying Fishbowl», также его называли «ответом семидесятых на способ транспортировки », в то время, когда «Детройт всё ещё катается на лодке».

В 1975 году американским покупателям начали предлагать новый компактный трехдверный хэтчбек AMC Pacer. Он имел очень неформальный вид с округлыми формами и большой площадью остекления.

При длине кузова 4,4 метра как у компакт-каров, автомобиль в ширину не уступал традиционным полноразмерным американским седанам — 1,96 м. Ещё одна необычная деталь конструкции: пассажирская дверь была на 10 см длиннее водительской, что облегчало доступ на задние сиденья через правую дверь. Первоначально AMC Pacer предполагалось оснащать роторно-поршневым двигателем, но всё таки выбор был сделан в пользу более традиционных рядных шестицилиндровых двигателей объемом 3,8 или 4,2 литра, а с 1978 года начата установка пятилитрового мотора V8. Коробки передач — трёхступенчатые механическая или автоматическая. В 1977 году начат выпуск версии с трёхдверным кузовом универсал. Первоначально, Pacer продавались хорошо, в первый год производства было реализовано более 145 тысяч автомобилей, но затем спрос на машину падал с каждым годом, как выяснилось, американцы предпочитали традиционные большие седаны. В результате, в 1979 году Pacer был снят с производства, а в 1980 году были проданы последние машины.
Q202708
American Motors Corporation
ORG
Q215768
массовым серийным
Concept
Q35014
1970-х годов
Concept
Q858319
Car and Driver
MEDIA
Q182883
роторно-поршневым двигателем
Concept
Q294714
AMC Pacer
MEDIA
Q294714
AMC Pacer
MEDIA
Q294714
AMC Pacer
MEDIA
1971-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1971
DATE
1975-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
В 1975
DATE
1977-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
В 1977
DATE
1979-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1979
DATE
1980-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1980
DATE
+37^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
37
NUMBER
+3.6^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3,6
NUMBER
+16^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
16
NUMBER
+4.4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4,4
NUMBER
+1.96^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1,96
NUMBER
+10^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10
NUMBER
+3.8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3,8
NUMBER
+4.2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4,2
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
manufacturer