Балаклавская железная дорога
Балаклавская железная дорога или Большая Крымская Центральная железная дорога () — военно-полевая железная дорога с шириной колеи 1676 мм, построенная в 1855 году во время Крымской войны. Цель строительства этой железной дороги состояла в снабжении армий союзников, участвовавших в осаде Севастополя. Впервые в истории на этой железной дороге был сформирован санитарный поезд.

Железная дорога была построена без заключения договора британским железнодорожным строителем-подрядчиком Самуэлем Мортоном Пито. Строительство дороги была начато по прошествии трех недель со дня доставки материалов и запасных частей. Первые 11 км дороги были построены в течение семи недель. Данная железная дорога сыграла значительную роль в успешной осаде союзниками Севастополя. По окончании войны дорога была продана и разобрана.
Q1439794
военно-полевая железная дорога
Concept
Q7673
1855 год
TIME
Q254106
Крымской войны
EVE
Q22667
железной дороги
Concept
Q815216
осаде Севастополя
EVE
Q2394194
санитарный поезд
Concept
Q22667
Железная дорога
Concept
Q145
британским
LOC
None
Самуэлем Мортоном Пито
UNK
Q4076311
Балаклавская железная дорога
LOC
1855-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1855
DATE
+11^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
11
NUMBER
date of official opening
point in time