Австрийская дорога
thumb
Австрийская дорога (Старая австрийская дорога, "Староавстрийка") — дорога в Восточно-Казахстанской области, связывающая Катон-Карагайский район (на севере) и Курчумский район (на юге). Начало дороги — село Чингистай, конец дороги — село Маркаколь (Теректы) ("Алексеевка"). Построена в 1914—1916 гг. австрийскими военнопленными Первой мировой войны, отсюда она и получила это название.

Известна тем, что проходит по живописным местам в непосредственной близости от озера Маркаколь и Маркакольского заповедника, вдоль реки Кара-Коба. 

На 2014 год мосты были разрушены, переправа затруднена.

На 2018 год мосты восстановлены силами пограничных войск.

На данный момент известные факты из истории:

На момент 1916 года в станице Алтайской уже были первые военнопленные из состава чешских батальонов сдававшихся в плен.

В начале сентября 1916 года в станице Алтайской (Катон-Карагай) появился инженерно-саперный батальон, сдавшийся в полном составе. Порядка восьмисот человек.

Работало у нас человек шестьсот. Что изначально не совсем данные сходились по числу человек, пока я не нашел упоминания, что около 200-250 человек были сняты с работ и отправлены в Усть-Каменогорск.

Работы велись с двух направлений. Из Катон-Карагая порядка трехсот человек, и со стороны Алексеевки, в том же количестве.

Батальон этот был взят в плен поручиком, командиром разведчиков, Егоровым Дмитрием Ивановичем из 8-го стрелкового полка, числом десяти человек вскоре после взятия Луцка во время Брусиловского прорыва. Проникнув в тыл австро-венгерских войск они заставили замолчать четыре пулемета, на обратном пути им сдались в плен 800 с лишним человек - чешский батальон из 4-ой армии Эрц-герцога Иосифа Фердинанда. В его составе чехи, словаки, венгры и галицийцы.

Их отконвоировали в Санкт-Петербург, фотографии этого события есть в интернете.

На Воскресенской набережной они были погружены на баржу и доставлены до Транссиба, потом до Омска. С Омска на барже и пароходе вверх по Иртышу до станицы Малокрасноярской (сейчас это район Новохайрузовки и Приморское - здесь в советское время находился причал СПК Метеор). Малокрасноярская была затоплена в 60-е при поднятии зеркала Бухтарминского водохранилища.

Далее пешим ходом военнопленных доставили до станицы Алтайская (Катон-Карагай), где были размещены на довольствие местного станичного правления.

Им был выделен лес из станичных запасов для постройки бараков, лазарета и управы. Позже они этот лес возместили, заготовив новый.

Работали они в основном в теплое время года, т.е. собственно на строительство дороги ушло полгода. Зимой они помогали сельчанам по хозяйству и быту, многие неплохо заработали. Несколько человек остались жить у нас. Позже они были репрессированы. Один был расстрелян (венгр), другой замучен в тюрьме г.Семипалатинск.

Повезло тому, кто уехал в 1915 г.

На местном кладбище среди наших сельчан похоронены около 30 человек, умершие от болезней, на их могилах характерные готические кресты с готической вязью.

Ну это общие данные, меня с этой дорогой, как оказалось, связывает не только то, что я по ней ездил, но и те, кто ее строил. Причем, как со стороны военнопленных, так и со стороны, кто их туда доставил, в первую очередь - два штабс-капитана и поручик.
thumb
UNK
Q36156
Восточно-Казахстанской области
LOC
Q2550792
Катон-Карагайский район
LOC
Q2550784
Курчумский район
LOC
Q12570850
Чингистай
Concept
Q16433177
Теректы
LOC
Q28513
австрийскими
LOC
Q361
Первой мировой войны
EVE
Q1299817
Маркаколь
LOC
Q4281845
Маркакольского заповедника
UNK
Q4056122
Австрийская дорога
UNK
1914-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1914
DATE
1916-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1916
DATE
1915-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1915
DATE
+1916^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1916
NUMBER
-250^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-250
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+60^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
60
NUMBER
+30^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
30
NUMBER
located in the administrative territorial entity
located in the administrative territorial entity