МДП4
МДП4 — Малый Дизель-Поезд, 4-й тип — серия дизель-поездов Людиновского тепловозостроительного завода.

Разработка дизель-поезда МДП4 была начата в 1997 году по заданию МПС. В том же году были построены 4 четырехвагонных состава, предназначавшихся для пригородных пассажирских перевозок на участках с малым пассажиропотоком. Для ускорения выполнения заказа их конструкция максимально приближена к выпускаемым серийно автомотрисам АС-4, а при изготовлении использовались узлы ранее выпущенных служебных дизель-поездов СДП3 и СДП4. Первые два дизель-поезда МДП4 поступили в депо Минеральные Воды Северо-Кавказской железной дороги для опытной эксплуатации, где работали на участках пригородного сообщения, ранее обслуживаемых автомотрисами АЧ2.

Основные параметры для дизель-поезда серии МДП4:

* "Длина по осям автосцепок" — 58 120 мм;
* "Число сидячих мест" — 64;
* "Часовая мощность главных дизелей" — 2×320 л.с.;
* "Конструкционная скорость" — 90 км/ч;
* "Минимальный радиус проходимых кривых" — 80 м;
* "Ускорение до 60 км/ч" — 98 с.

Дизель-поезд состоит из двух головных моторных вагонов и двух промежуточных прицепных вагонов.

Дизель-поезд оснащен четырехтактным двенадцатицилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ-240Д мощностью 320 л.с. и гидромеханической передачей типа ГП-320. Все вагоны дизель-поезда имеют двухосную экипажную часть, диаметр колесных пар по кругу катания без износа — 1050 мм.
Q1553328
Людиновского тепловозостроительного завода
ORG
Q2088
1997 год
TIME
Q1981156
МПС
ORG
None
АС-4
UNK
None
СДП3
UNK
None
СДП4
UNK
Q1666874
Северо-Кавказской железной дороги
ORG
Q4054123
АЧ2
MISC
Q910157
головных
MISC
Q1080448
моторных
Concept
Q210155
прицепных
Concept
Q4535791
ЯМЗ-240Д
UNK
Q4273383
МДП4
UNK
Q4273383
МДП4
UNK
Q4273383
МДП4
UNK
Q4273383
МДП4
UNK
1997-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
в 1997
DATE
1050-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1050
DATE
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
-4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-4
NUMBER
+3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+64^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
64
NUMBER
+90^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
90
NUMBER
+80^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
80
NUMBER
+60^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
60
NUMBER
+98^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
98
NUMBER
-240^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-240
NUMBER
-320^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-320
NUMBER
+1050^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1050
NUMBER
point in time