IRT Flushing Line
L'IRT Flushing Line est une ligne (au sens de tronçon du réseau) à la fois souterraine et aérienne du métro de New York qui dessert les arrondissements de Manhattan et du Queens. Elle est issue de l'ancien réseau de l'Interborough Rapid Transit Company (IRT) tout comme la Broadway-Seventh Avenue Line et la Lexington Avenue Line. Elle fait donc partie de la "Division A", et portait autrefois le nom de Corona Line (ou Woodside and Corona Line) lorsque son terminus se situait dans le quartier de Corona. Elle constitue en outre l'une des lignes principales ("trunk lines") du réseau qui donnent leur couleur (en l’occurrence le violet) aux dessertes ("services") qui les empruntent, à la fois dans Manhattan et en dehors. La ligne, dont une partie a été inaugurée en 1915 fut achevée en 1928, et comporte aujourd'hui 21 stations. Elle tire son nom du fait que son terminus Est est situé dans le quartier de Flushing, dans le Queens. Elle présente en outre la particularité (avec l'IND Crosstown Line et la BMT Canarsie Line) de n'être empruntée par une seule desserte qui se décline sous une variante omnibus (métros 7) et une variante express ne s'arrêtant qu'aux stations principales (<7>).

En outre, la ligne se distingue par la variété des structures qui sont utilisées le long de son tracé, qui vont de poutres en acier pour les sections aériennes à des viaducs construits dans un style européen. Les stations souterraines ont également été construites avec des designs uniques, comme celle de Hunters Point Avenue qui est construite dans un style italien ou celle de Grand Central – 42nd Street qui est construite comme un unique tube circulaire sur le modèle des stations du métro de Londres.

La desserte 7 fonctionne en continu sur l'ensemble du tracé entre la station de 34th Street – Hudson Yards à Chelsea et celle de Flushing – Main Street dans le Queens. Elle dessert également la station de Grand Central – 42nd Street et constitue la seule ligne régulière à desservir les deux stations les plus fréquentées du réseau (le S 42nd Street Shuttle y ayant ses deux terminus). La desserte <7>, qui suit le même tracé, ne circule en revanche que pendant les heures de pointe et dans la direction la plus encombrée c'est-à-dire du Queens vers Manhattan entre et , puis de Manhattan vers le Queens entre et en semaine. La desserte express ne compte ainsi que 11 stations au lieu de 21 entre les deux terminus.
Q2495440
tronçon du réseau
UNK
Q7733
métro de New York
LOC
Q408804
arrondissements
LOC
Q11299
Manhattan
LOC
Q18424
Queens
LOC
Q2523955
Interborough Rapid Transit Company
ORG
Q2344719
Broadway-Seventh Avenue Line
LOC
Q2620591
Lexington Avenue Line
LOC
Q2377288
Division A
UNK
Q5172108
Corona
LOC
Q2084
1915
TIME
Q19715
1928
TIME
Q1058775
Flushing
LOC
Q1544645
IND Crosstown Line
LOC
Q2488186
BMT Canarsie Line
LOC
Q126203
7
MEDIA
Q126203
<7>
MEDIA
Q2611930
Hunters Point Avenue
LOC
Q2982151
Grand Central – 42nd Street
LOC
Q20075
métro de Londres
Concept
None
34th Street – Hudson Yards
UNK
Q1069129
Chelsea
LOC
Q1910673
Flushing – Main Street
LOC
Q2982151
Grand Central – 42nd Street
LOC
Q126698
S 42nd Street Shuttle
PER
Q2372361
IRT Flushing Line
LOC
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7
NUMBER
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11
NUMBER
+21^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
21
NUMBER
part of
terminus
instance of
shares border with
instance of
shares border with
connecting service
terminus