Reaction Motors XLR99
Le Reaction Motors XLR99 est un moteur-fusée développé par le motoriste américain Reaction Motors pour propulser l'avion-fusée expérimental North American X-15. Il était capable de fournir une poussée de 254 kN avec une impulsion spécifique de 279 secondes dans le vide (239 secondes au sol). La poussée était modulable de 50 à 100 % et il pouvait être redémarré en vol. Le moteur consommait un mélange d'oxygène liquide et d'ammoniac avec une consommation de par minute. Le premier exemplaire du X-15 emportait 83 secondes de carburant pour ses vols tandis que le second pouvait en emporter pour 150 secondes. Comme tous les moteurs-fusées à ergols liquides, la chambre de combustion et la tuyère étaient refroidis par circulation d'ergols. Le moteur avait une masse à sec de .
Q335225
moteur-fusée
Concept
Q3421537
Reaction Motors
ORG
Q849237
avion-fusée
Concept
Q221269
North American X-15
MISC
Q533668
poussée
Concept
Q12438
kN
Concept
Q51504
impulsion spécifique
UNK
Q618153
oxygène liquide
Concept
Q4087
ammoniac
Concept
Q909434
chambre de combustion
Concept
Q250840
tuyère
Concept
Q287464
ergol
Concept
Q589941
Reaction Motors XLR99
MISC
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99
NUMBER
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