Holland Tunnel
Le Holland Tunnel, autrefois connu sous le nom de Hudson River Vehicular Tunnel ou de Canal Street Tunnel, est un des deux tunnels autoroutiers qui traversent l'Hudson pour relier l'île de Manhattan (ville de New York) à Jersey City (New Jersey), sur le continent. L'autre tunnel est le Lincoln Tunnel.

Construit entre 1920 et 1927, le tunnel a été baptisé du nom de l'ingénieur en chef responsable des travaux, Clifford Milburn Holland (1883 - 1924), mort avant l'achèvement de l'ouvrage. Conçu à une époque où l'automobile commençait à se développer, le tunnel était l'un des premiers au monde à bénéficier d'une ventilation, assurée par d'énormes ventilateurs de de diamètre.

Le Holland Tunnel est double, chaque galerie abritant une chaussée à 2 voies. La galerie nord mesure et celle du sud . Elles sont construites sous le fond du fleuve, à sous le niveau de la mer à marée haute, à l'endroit le plus profond du tunnel.

Un péage est installé du côté du New Jersey. En 2003, le tarif s'élevait à pour les voitures et pour les motos, pour se rendre à Manhattan (le transit est gratuit dans l'autre sens). D'après les données du "Port Authority of New York and New Jersey", qui exploite le tunnel, le trafic enregistré pour l'année 2006 est de véhicules.
Q44377
tunnel
Concept
Q3140
Hudson
LOC
Q11299
Manhattan
LOC
Q60
New York
LOC
Q26339
Jersey City
LOC
Q1408
New Jersey
LOC
Q125805
Lincoln Tunnel
LOC
Q2155
1920
TIME
Q18110
1927
TIME
Q5133008
Clifford Milburn Holland
PER
Q1986
2003
TIME
Q2021
2006
Concept
Q125753
Holland Tunnel
LOC
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Holland Tunnel
LOC
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NUMBER
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NUMBER
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NUMBER
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2006
NUMBER
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