Cannon Street Railway Bridge
Le Cannon Street Railway Bridge est un pont ferroviaire du centre de Londres, enjambant la Tamise. Il est situé entre le London Bridge en aval et le Southwark Bridge en amont. Il permet le transport de trains à travers le fleuve jusqu'à Cannon Street Station situé sur la rive nord. Son nom initial était "Alexandra Bridge", il était nommé ainsi d'après Alexandra de Danemark qui était la femme du futur roi Édouard VII.

Le pont a été édifié par John Hawkshaw et John Wolfe-Barry pour le compte de la South Eastern Railway. Il fut ouvert à la circulation en 1866 après une construction qui dura trois ans. Dans sa forme originale, il permettait le franchissement de la Tamise au chemin de fer sur cinq piliers portants de style dorique en fonte. Il fut par la suite doublé entre 1886 et 1893 par Francis Brady et rénové de façon importante entre 1979 et 1982. Cette rénovation se traduisit par le retrait de beaucoup de ses ornements ce qui lui donna un aspect plus utilitaire qu'auparavant.

En 1989, il fut le lieu de la catastrophe du "Marchioness".



Catégorie:Pont à Londres
Catégorie:Pont sur la Tamise
Catégorie:Pont ferroviaire au Royaume-Uni
Catégorie:Cité de Londres
Q84
Londres
LOC
Q19686
Tamise
LOC
Q130206
London Bridge
LOC
Q1324578
Southwark Bridge
LOC
None
Cannon Street Station
UNK
Q152260
Alexandra de Danemark
PER
Q20875
Édouard VII
PER
None
John Hawkshaw
UNK
Q1658568
John Wolfe-Barry
PER
None
South Eastern Railway
UNK
Q7712
1866
TIME
Q192664
dorique
Concept
Q7822
1886
TIME
Q7840
1893
TIME
None
Francis Brady
UNK
Q2484
1979
TIME
Q2436
1982
TIME
None
catastrophe du "Marchioness"
UNK
Catégorie:Pont à Londres
UNK
Catégorie:Pont sur la Tamise
UNK
Catégorie:Pont ferroviaire au Royaume-Uni
UNK
Catégorie:Cité de Londres
UNK
Q278314
Cannon Street Railway Bridge
LOC
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NUMBER
located in the administrative territorial entity
crosses
architect
located in or next to body of water
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