WSW GTW Generation 15
Als WSW GTW Generation 15 werden die neuen Fahrzeuge (GTW = Gelenktriebwagen) der WSW mobil für die Wuppertaler Schwebebahn bezeichnet. Sie werden vom Düsseldorfer Unternehmen Vossloh Kiepe hergestellt und seit dem 18. Dezember 2016 eingesetzt. Dabei ersetzen diese die bisherigen Schwebebahnen vom Typ GTW 72.

Technisch stellt die Generation 15 eine Neuentwicklung dar. Ein Fortschritt ist besonders der Einsatz von Drehstrom-Asynchronmotoren mit der Möglichkeit zur Energierückgewinnung beim Bremsvorgang. Die elektronische Ausstattung der Schwebebahn wurde grundlegend verändert, außerdem wird das Zugbeeinflussungssystem ETCS installiert. Das Außendesign der neuen Schwebebahnen ist an die GTW 72 angelehnt, das Innendesign wurde dagegen eigens überarbeitet.

Bisher wurden die Fahrzeuge der Wuppertaler Schwebebahn mit GTW für GelenkTriebWagen und dem Jahr der Inbetriebnahme des ersten Triebwagens bezeichnet. Da diese noch nicht erfolgt ist, benennen die Wuppertaler Stadtwerke das Fahrzeug noch als „Die neue Schwebebahn-Generation.“ Vom an der Entwicklung beteiligten Ingenieurbüro "Prose" wurde die Bezeichnung GTW 2014 verwendet. Im September 2015 fand sich auf einer Website der WSW erstmals die Bezeichnung „Generation 15“. Betrieblich wird der Wagen weiterhin als GTW 2014 bezeichnet. Am 18. Dezember 2016 wurden die Wagen 01-05 in Betrieb genommen und fuhren zum ersten Mal mit Passagieren.
Q42889
Fahrzeug
Concept
Q44880072
WSW mobil
Concept
Q256964
Wuppertaler Schwebebahn
ORG
Q1718
Düsseldorf
LOC
Q7942066
Vossloh Kiepe
ORG
Q1007102
GTW 72
MISC
Q207450
Drehstrom-Asynchronmotor
Concept
Q228346
Zugbeeinflussung
Concept
Q604804
ETCS
MISC
Q18632551
WSW GTW Generation 15
MISC
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18. Dezember 2016
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