アメリカン航空191便墜落事故
アメリカン航空191便墜落事故（アメリカンこうくう191びんついらくじこ、）とは、1979年5月25日にアメリカン航空の定期旅客便だったDC-10型機が、シカゴ・オヘア空港を離陸した直後に墜落した航空事故である。搭乗者271人全員と地上で巻き込まれた2人が死亡した。2021年現在、テロ事件を除くアメリカの航空事故における最大の犠牲者数である。

離陸時の機首上げの際に、左主翼下のエンジンとパイロンが機体から分離した。同時に油圧系統が損傷して左翼外側のスラットが引き込まれてしまい、左翼だけがより高速で失速しやすい状態になった。緊急時の手順どおりに飛行速度を落とした結果、左翼だけが失速状態になった。しかし、一部の警報装置が機能を停止していたので、パイロットは状況が把握できなかった。そのまま機体は急激に左に横転し、離陸から30秒で墜落した。

事故原因として当初は設計不良が疑われ、アメリカ連邦航空局 (FAA) はDC-10型機の型式証明の効力を一時停止した。世間からはDC-10型機の安全性に厳しい目が向けられた。しかし調査の結果、航空会社の不適切な整備がパイロン分離の原因であることが判明した。本事故を受けて整備手順の監督体制が強化されたほか、機体の設計変更が行われ、エンジン停止時の飛行速度も見直された。
Q2484
1979年
TIME
Q2585
5月25日
TIME
Q32396
アメリカン航空
ORG
Q208075
DC-10型機
MISC
Q213717
シカゴ・オヘア空港
LOC
Q744913
航空事故
Concept
Q854248
離陸
Concept
Q743004
エンジン
Concept
Q2119636
パイロン
UNK
Q1239083
油圧系統
Concept
Q40595
スラット
Concept
Q752034
失速
Concept
Q2095549
パイロット
Concept
Q335357
連邦航空局
Concept
Q1418690
型式証明
Concept
Q1043452
整備
Concept
Q463197
アメリカン航空191便墜落事故
LOC
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1979年5月25日
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2021年
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