DAF A10
Der DAF A10 war ein ab 1950 gebauter Kleintransporter von DAF mit 2400 mm Radstand, der als zweite Baureihe nach dem LKW DAF A-Serie auf den Markt kam. Der A10 war als Kastenwagen mit sieben Kubikmetern Laderaum und Kleinbus erhältlich, aber auch als Chassis mit Motor und mit oder ohne Führerhaus.

Den Antrieb übernahm ein Vierzylinder-Benzinmotor des Typs Hercules 2.18ll IXB-3 von Hercules Engine Components mit stehenden Ventilen mit einer Leistung von 34 kW (46 PS) bei 3200/min mit einem Dreigangschaltgetriebe. Die Nutzlast betrug eine Tonne.

Ab 1953 gab es auch eine Pickupversion, von der insgesamt 370 Stück produziert wurden. 
1955 änderte sich die Typenbezeichnung zu DAF 300 beim Kleintransporter und DAF 400 beim Pickup mit nun jeweils 1,5 Tonnen Kapazität. Für die niederländische Armee wurde der Pickup als D 400 B Krankenwagen produziert.
Q193468
Kleintransporter
Concept
Q27489
DAF
ORG
Q43193
LKW
Concept
None
DAF A-Serie
UNK
Q357884
Kastenwagen
MISC
Q13222551
Kleinbus
Concept
Q731988
Chassis
Concept
Q224773
Führerhaus
Concept
Q502048
Benzinmotor
Concept
None
Hercules Engine Components
UNK
Q1928719
stehenden
Concept
Q1127794
Ventilen
Concept
Q57833034
schaltgetriebe
Concept
Q7641034
Nutzlast
Concept
Q215601
Pickup
Concept
Q180481
Krankenwagen
Concept
Q5790246
DAF A10
MISC
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mit 2400
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