渡島当別トンネル
渡島当別トンネル（おしまとうべつトンネル）は、北海道北斗市と上磯郡木古内町を結ぶ、北海道新幹線の鉄道トンネルである。木古内駅と新函館北斗駅の間に位置する。全長8,060 mで、北海道新幹線の新青森 - 新函館北斗間では青函トンネル（在来線の海峡線として1988年から供用）に次いで、2番目に長く、すでに建設が決定している札幌までの区間も含めると、10番目に長いトンネルである。

整備新幹線の建設を担当している鉄道建設・運輸施設整備支援機構の発注により、2005年（平成17年）9月に着工した。西工区の3,880 mを鉄建建設・伊藤組土建・岩田地崎建設・松本組の共同企業体が、東工区の4,180 mを大成建設・岩田地崎建設・岩倉建設・加藤組土建の共同企業体が、それぞれ受注した。トンネル外の設備の準備を進めた上で、2006年（平成18年）1月19日に西工区の掘削を開始し、3月には東工区の掘削を開始した。月進掘削距離は約100 mで両側から建設が行われ、2009年（平成21年）7月3日に貫通した。2009年（平成21年）8月24日に貫通式が行われた。その後、コンクリートの吹きつけなどの関連工事が進められた。総工費は約140億円としている。供用は北海道新幹線（新青森駅 - 新函館北斗間）が開業した2016年（平成28年）3月26日からであった。
Q35581
北海道
LOC
Q842301
北斗市
LOC
Q1185958
上磯郡
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木古内町
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Q1364115
北海道新幹線
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Q22667
鉄道
Concept
Q44377
トンネル
Concept
Q59510
木古内駅
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新函館北斗駅
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Q11573
m
Concept
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新青森
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青函トンネル
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在来線
Concept
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海峡線
LOC
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整備新幹線
Concept
Q6157804
鉄道建設・運輸施設整備支援機構
MEDIA
Q11649550
鉄建建設
Concept
Q11380357
伊藤組土建
Concept
Q11475460
岩田地崎建設
Concept
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松本組
UNK
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共同企業体
UNK
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大成建設
ORG
None
岩倉建設
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加藤組土建
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Q25245
2016年
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3月26日
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渡島当別トンネル
Concept
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