広軌
広軌（こうき、Broad gauge）は、鉄道線路のレール間隔をあらわす軌間が標準軌の1435mm（4フィート8½インチ）を超えるものをさす。

軌間は、広ければ広いほど安定性が高くなり横風に対する安全性は増す。ただし、曲線での左右の車輪の回転数の差は軌間が広いほど大きいため、最小半径は大きくしなければならない。左右の車輪を独立して回転できるようにすることで、この問題を克服したタルゴのような例もある。

速度の向上との関連性については、蒸気機関車の場合、動輪直径を大きくできるため軌間は広いほうが有利であるが、電気機関車などの近代的動力車であれば、多少の軌間の違いはそれほど大きなハンデにはならないとされる。その例として、スペインの鉄道では、営業最高速度が220 km/hの在来線が広軌であるのに対し、350 km/hでの営業運転を計画しているAVE（高速新線）はフランス国鉄への直通運転を考慮したこともあるが、標準軌で建設されている。
Q22667
鉄道
Concept
Q160342
線路
Concept
Q214519
軌間
Concept
Q1999572
標準軌
Concept
Q174789
mm
Concept
Q3710
フィート
Concept
Q218593
インチ
Concept
Q1100969
タルゴ
ORG
Q171043
蒸気機関車
Concept
Q625151
電気機関車
Concept
Q2476154
スペインの鉄道
ORG
Q433671
AVE
MEDIA
Q13646
フランス国鉄
ORG
Q7798412
直通運転
Concept
Q906942
広軌
Concept
Q906942
広軌
Concept
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