Zhongnanshan-Tunnel
Der Zhongnanshan-Tunnel () ist ein zwischen 2002 und 2007 gebauter gut 18 km langer Autobahntunnel in der Volksrepublik China. 

Er ist Teil der Autobahn zwischen Xi’an und Ankang im Süden der zentralchinesischen Provinz Shaanxi. Der Tunnel unterquert das Qin Ling-Gebirge im Bereich des Zhongnanshan und verbindet das Einzugsgebiet des Gelben Flusses im nördlichen Teil Chinas mit dem des Jangtse im Süden des Landes.

Die Planungen für den Zhongnanshan-Tunnel begannen in den 1990er Jahren, Baubeginn war März 2002. Am 20. Januar 2007, zwei Jahre früher als geplant, konnte das aus zwei Röhren bestehende Bauwerk eröffnet werden. Die Baukosten betrugen rund 330 Millionen Euro.

Mit exakt 18.040 Metern ist der Zhongnanshan-Tunnel der zweitlängste Autobahntunnel und nach dem Lærdalstunnel in Norwegen und dem Yamate-Tunnel in Tokio der drittlängste Straßentunnel der Welt. Auf einer Länge von etwa 4 km befindet er sich mehr als 1000 m unter der Oberfläche des Zhongnanshan, die maximale Tiefe beträgt 1640 m. Der Tunnel hat drei Lüftungsschächte.
Q2354973
Autobahntunnel
Concept
Q148
Volksrepublik China
LOC
Q5826
Xi’an
LOC
Q515846
Ankang
LOC
Q47974
Shaanxi
LOC
Q863798
Qin Ling
LOC
Q197873
Zhongnanshan
LOC
Q7355
Gelben Flusses
LOC
Q5413
Jangtse
LOC
Q303563
Lærdalstunnel
LOC
Q20
Norwegen
LOC
None
Yamate-Tunnel
UNK
Q7473516
Tokio
LOC
Q2354973
Straßentunnel
Concept
Q197883
Zhongnanshan-Tunnel
LOC
Q197883
Zhongnanshan-Tunnel
LOC
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Zhongnanshan-Tunnel
LOC
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country
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crosses
instance of
located in the administrative territorial entity
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mountain range
country
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