キャセイパシフィック航空780便事故
キャセイパシフィック航空780便事故 (Cathay Pacific Flight 780)は、2010年4月13日に発生した航空事故である。ジュアンダ国際空港発香港国際空港行きだったキャセイパシフィック航空 (CX)780便（エアバスA330-342）が、香港国際空港へ飛行していた際にエンジンの出力調整が出来なくなった。パイロットは、機体を通常の2倍ほどの速度で着陸させたが、機体は僅かに損傷したのみだった。脱出の際に57人の乗客が負傷し、うち1人は重傷を負った。

出発地のスラバヤで補給された燃料が汚染されており、両エンジンおよび燃料制御装置が飛行中に徐々に損傷していったのが原因であった。

780便の機長と副操縦士（共にオーストラリア人）は、2014年3月に二人は国際定期航空操縦士協会連合会からポラリス賞を受賞した。これは、「ハドソン川の奇跡」として有名なUSエアウェイズ1549便不時着水事故のチェスリー・サレンバーガー機長も受賞している、非常に名誉ある賞である。
Q1995
2010年
TIME
Q2498
4月13日
TIME
Q1431631
ジュアンダ国際空港
LOC
Q17704
香港国際空港
LOC
Q32141
キャセイパシフィック航空
ORG
Q6478
エアバスA330-342
MISC
Q11462
スラバヤ
LOC
Q408
オーストラリア
LOC
Q1666533
国際定期航空操縦士協会連合会
ORG
Q7209126
ポラリス賞
PER
Q251039
USエアウェイズ1549便不時着水事故
MISC
Q463124
チェスリー・サレンバーガー
PER
Q1094539
キャセイパシフィック航空780便事故
MISC
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2010年4月13日
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2014年3月
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