Schonerbark
Eine Schonerbark ist ein Großsegler, den man auch als Barkentine (früher eine Schonerbark mit Rahtopp am Großmast), Hermaphrodit-Bark (Zwitter-Bark; engl. "hermaphrodite barque" oder "barquentine") oder seltener als Barkschoner bezeichnet. Es handelt sich dabei um eine Mischtakelung aus Rah- und Schratsegeln, also einem Mischtyp aus Bark und Schoner. Der (vordere) Fockmast muss voll rahgetakelt sein, die übrigen Masten tragen Schoner- oder Gaffelsegel. Diese Takelungsart wurde um 1800 entwickelt. 

Ein moderner Vertreter dieses Schiffstyps ist das chilenische Segelschulschiff "Esmeralda". Es trägt am Fockmast nur Rahsegel, an den übrigen drei Masten Gaffelgroßsegel, Gaffeltoppsegel und Stagsegel (dreieckige Schratsegel). Das spanische Segelschulschiff "Juan Sebastián de Elcano" ist hingegen ein Viermastmarssegelschoner. (Dreimast)-Bramsegelschoner (mit Untermast und Bramstenge) und (Dreimast)-Marssegelschoner (auch Toppsegelschoner genannt, mit Untermast, Bramstenge und Marsstenge) stellen nach Takelungsart und Bauweise des Fockmastes stets Schoner-Varianten dar, sofern ein Gaffelsegel am Fockmast angeschlagen ist (alle Masten mit Gaffelsegel). Ohne Gaffelsegel am Fockmast, also reine Rahtakelung dort, ist es eine Schonerbark-Variante, z. B. mit Großrahtopp und reiner Rahtakelung am Fockmast wäre es eine (Dreimast)-Bramsegelschonerbark (Bramstenge) oder (Dreimast)-Marssegelschonerbark (Mars- und Bramstenge). Es gab Schonerbarken mit drei, vier (die Viermastbarkentinen "Mozart" (1904) und "Beethoven" (1904)), fünf (die US-Schiffe "County of Vicksburgh", "Marsala") und sogar sechs Masten. Zur letzteren gehörte die "Cidade do Porto" (ex Viermastbark "Hans") und die "E. R. Sterling", ursprünglich als eisernes Viermastvollschiff "Lord Wolseley" 1883 gebaut, später (1898) in eine Viermastbark, nach Entmastung (1903) zur Sechsmastbarkentine umgeriggt. Bei ihnen hießen die sechs Masten wie bei den Sechsmastschonern:

*Fockmast, Großmast, Kreuzmast, Tanzermast, Treibermast, Besanmast
*foremast, mainmast, mizzenmast, jiggermast, drivermast, spankermast (englische Benennung)
Q1417393
Großsegler
Concept
Q1549460
Großmast
Concept
Q1166049
Rah-
Concept
Q1780790
Schratsegel
Concept
Q216057
Bark
Concept
Q204577
Schoner
Concept
Q29129807
Fockmast
Concept
Q942890
getakelt
Concept
Q2723168
Gaffelsegel
Concept
Q298
chile
LOC
Q660668
Segelschulschiff
Concept
Q1367936
Esmeralda
MISC
Q381940
Stagsegel
Concept
Q953860
Juan Sebastián de Elcano
MISC
Q387025
Bramsegelschoner
Concept
Q387025
Marssegelschoner
Concept
Q29129807
Fockmast
Concept
Q216057
Viermastbark
Concept
None
Hans
UNK
Q1581130
vollschiff
Concept
Q1424732
Kreuzmast
UNK
Q3608007
Besanmast
Concept
Q4847899
Schonerbark
Concept
Q4847899
Schonerbark
Concept
Q4847899
Schonerbark
Concept
Q4847899
Schonerbark
Concept
1800-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
um 1800
DATE
1904-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1904
DATE
1904-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1904
DATE
1883-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1883
DATE
1898-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1898
DATE
1903-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1903
DATE
+1904^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1904
NUMBER
+1904^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1904
NUMBER
+1883^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1883
NUMBER
+1898^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1898
NUMBER
+1903^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1903
NUMBER
subclass of
country of registry
instance of