Bosnische Ostbahn
|colspan="8" style="text-align:center; font-size:smaller;" |Streckenprofil der Bosnischen Ostbahn.Die 1906 eröffneten Streckenabschnitte sind mit roter, später in Betrieb genommene Teilstücke mit oranger Linie dargestellt.
Die Bosnische Ostbahn war eine schmalspurige Eisenbahnlinie in Bosnischer Spurweite von Sarajevo nach Uvac (137,6 km) und mit einer Abzweigung von Most nad Drini nach Vardište (29,1 km) in Bosnien und Herzegowina. Sie wurde vom August 1902 bis zum Sommer 1904 von den Bosnisch-Herzegowinischen Staatsbahnen (BHStB) errichtet und zunächst auch betrieben. Nach 1918 ging sie in den Jugoslawischen Staatsbahnen (JDŽ/JŽ) auf, die 1929 die Ostbahn mit dem 4,5 Kilometer langen Teilstück von Uvac über die heutige serbische Grenze nach Priboj verlängerten. Die 1939 eröffnete Flügelbahn Ustiprača–Foča mit der 1962 in Betrieb genommenen Verlängerung Foča–Miljevina gehört nur im weiteren Sinn zur Bosnischen Ostbahn. In den 1970er-Jahren wurde der Betrieb der Bosnischen Ostbahn eingestellt.
Q1112477
schmalspur
Concept
Q22667
Eisenbahn
Concept
Q682656
Bosnischer Spurweite
Concept
Q11194
Sarajevo
LOC
Q1018824
Uvac
LOC
Q609233
Bosnien und Herzegowina
Concept
Q23689706
Bosnisch-Herzegowinischen Staatsbahnen
ORG
Q900778
Jugoslawischen Staatsbahnen
ORG
Q403
serbische
LOC
Q464053
Priboj
LOC
Q2348196
Flügelbahn
Concept
Q180824
Ustiprača
LOC
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Foča
LOC
Q894475
Bosnische Ostbahn
Concept
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