Bahnhof Praha-Těšnov
Der Bahnhof Praha-Těšnov war ein Fernbahnhof in der tschechischen Hauptstadt Prag. Er wurde im Jahre 1875 als "Prag Nordwestbahnhof" von der k.k. privilegierten Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) als Endpunkt ihrer Strecke von Wien in Betrieb genommen. Er bestand aus einem Komplex von Neorenaissancegebäuden des Architekten Carl Schlimp. Bis zu seiner endgültigen Stilllegung im Jahr 1984 (im Zuge der Planung der Prager Stadtautobahn) war er einer der beiden großen Kopfbahnhöfe Prags.
Q213
tschechischen
LOC
Q1085
Prag
LOC
Q304059
k.k. privilegierten Österreichischen Nordwestbahn
ORG
Q21923581
ihrer Strecke von Wien
Concept
Q502163
Neorenaissance
Concept
Q55385678
Carl Schlimp
PER
Q55485
Kopfbahnhöfe
Concept
Q801330
Bahnhof Praha-Těšnov
LOC
1875-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
Jahre 1875
DATE
1984-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
Jahr 1984
DATE
country
architectural style
capital
country