Léonce-Abel Mazoyer
Léonce-Abel Mazoyer (* 16. November 1846 in Paris; † 21. Juli 1910 in Paris) war einer der berühmtesten Straßen- und Brückenbauingenieure Frankreichs. 

Sein bekanntestes Werk ist zweifellos die Kanalbrücke Briare im Département Loiret, die seit ihrer Eröffnung, am 16. September 1896, dem Canal latéral à la Loire (deutsch: "Loire-Seitenkanal") ermöglicht, den Fluss Loire zu überqueren und drei Kilometer weiter, den Canal de Briare zu erreichen. Häufig wird die Konzeption dieser Brücke Gustave Eiffel zugesprochen, aber dessen Firma war lediglich an der Bauausführung beteiligt. Mehr als ein Jahrhundert lang hielt diese Brücke mit einer Länge von 662 m den europäischen Rekord für die Länge einer aus Stahl erbauten Kanalbrücke. Erst im Jahr 2003 wurde sie von der Kanalbrücke von Magdeburg, Deutschland, überholt, die 918 m misst. 

In seiner Eigenschaft als Chefingenieur von Nevers war Mazoyer in den Jahren 1890 bis 1909 auch für den Umbau des gesamten Loire-Seitenkanals Canal de Roanne à Digoin und eines Teils des Canal du Nivernais verantwortlich. Diese Umbauarbeiten wurden durch das Gesetz des französischen Ministers für öffentliche Arbeiten Charles de Freycinet erforderlich, der für die Schifffahrtskanäle eine neue Größennorm (Freycinet-Péniche) festlegte. Im Rahmen dieser Arbeiten mussten unzählige Schleusen und Brückenbauwerke modernisiert werden. Besonders hervorzuheben sind 
* der Umbau der Kanalbrücke Le Guétin über den Allier am Canal latéral à la Loire (1890) und 
* der Bau der Oudan-Kanalbrücke über den Canal de Roanne à Digoin (1897),
die von Mazoyer persönlich geleitet wurden.
Q3029
16. November
TIME
Q7640
1846
TIME
Q90
Paris
LOC
Q2727
21. Juli
TIME
Q2075
1910
TIME
Q2846575
Kanalbrücke Briare
Concept
Q12574
Département Loiret
LOC
Q1032697
Canal latéral à la Loire
Concept
Q1469
Loire
LOC
Q432090
Canal de Briare
LOC
Q20882
Gustave Eiffel
PER
Q640980
Kanalbrücke von Magdeburg
LOC
Q166997
Nevers
LOC
Q751681
Canal de Roanne à Digoin
Concept
Q135479
Canal du Nivernais
LOC
Q317957
Charles de Freycinet
PER
Q7578326
Freycinet-Péniche
Concept
Q105731
Schleuse
Concept
Q2515286
Kanalbrücke Le Guétin
LOC
Q2464
Allier
LOC
Q88002349
Oudan
UNK
Q1030403
Kanalbrücke
Concept
Q1879486
Léonce-Abel Mazoyer
PER
1846-11-16T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
16. November 1846
DATE
1910-07-21T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
21. Juli 1910
DATE
1896-09-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
September 1896
DATE
2003-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
Jahr 2003
DATE
1890-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
Jahren 1890
DATE
1890-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1890
DATE
1897-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1897
DATE
+16^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
16
NUMBER
+1890^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1890
NUMBER
+1897^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1897
NUMBER
notable work
date of official opening
crosses
instance of