DR 137 271 und 272
Die Triebwagen der Reihe DR 137 271 und 272 waren Versuchstriebwagen der Firma Westwaggon. Sie wurden nach den Triebwagen 137 160 und 161 sowie 137 162 und 163 als dritte Triebwagenkonstruktion mit dieselhydraulischer Kraftübertragung gebaut. Die beiden Triebwagen wurden für den Ruhrschnellverkehr konstruiert, um die Erprobung auch des dieselhydraulischen Antriebes auf diesem Gebiet zu unternehmen. Entgegen den Vorgängerfahrzeugen wurde bei diesen beiden Fahrzeugen die Antriebskonfiguration überarbeitet, so dass wieder ein Maschinendrehgestell mit einem Achsstand von 3.500 mm erreicht wurde. Die Triebwagen kamen nach dem Zweiten Weltkrieg zu der DB, wo sie die Bezeichnung "VT 46 500–501" erhielten. Lange waren die Fahrzeuge jedoch nicht im Einsatz; 1959 wurde das letzte Fahrzeug ausgemustert.
Q3959904
Triebwagen
Concept
Q2451004
Westwaggon
Concept
Q26837034
137 160 und 161
UNK
Q26837043
137 162 und 163
UNK
Q1221392
dieselhydraulischer Kraftübertragung
MISC
Q1646604
Ruhrschnellverkehr
UNK
Q362
Zweiten Weltkrieg
EVE
Q687175
DB
ORG
Q26837050
DR 137 271 und 272
UNK
1959-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1959
DATE
+271^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
271
NUMBER
+160^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
160
NUMBER
+162^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
162
NUMBER
+3.500^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3.500
NUMBER
+501^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
501
NUMBER
+1959^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1959
NUMBER
manufacturer
item operated
service retirement