Eisenbahnbrücke Ingolstadt
Die Eisenbahnbrücke Ingolstadt ist eine Brücke der Bahnstrecke München–Treuchtlingen mit drei Überbauten, welche zwischen dem Hauptbahnhof Ingolstadt und dem Bahnhof Ingolstadt Nord die Donau überspannen. Das rund 184 m lange Bauwerk untergliedert sich in zwei ältere Fachwerkbrücken im Osten und eine neue Trogbrücke im Westen.

Jeder der Überbauten nimmt dabei ein mit 130 km/h befahrbares Gleis auf (LZB-Freigabe nur über 120 km/h). Auf dem westlichen Gleis verkehren dabei in der Regel Personenzüge aus Richtung Nürnberg und Treuchtlingen, auf dem mittleren Züge in diese Richtungen. Güter- und einzelne Regionalzüge (insbesondere bei Überholungen) nutzen das östliche Gleis. Züge von und zur neuen Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt können dieses aufgrund fehlendem Gleiswechsel nicht benutzen.
Q12280
Brücke
Concept
Q301969
Bahnstrecke München–Treuchtlingen
Concept
Q564788
Hauptbahnhof Ingolstadt
LOC
Q320520
Bahnhof Ingolstadt Nord
LOC
Q1653
Donau
LOC
Q14523337
Trogbrücke
Concept
Q160342
Gleis
Concept
Q1048581
LZB
MISC
Q2090
Nürnberg
LOC
Q252466
Treuchtlingen
LOC
Q107031102
Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt
UNK
Q1311512
Eisenbahnbrücke Ingolstadt
LOC
crosses
adjacent station
connecting line
adjacent station