English Electric Lightning
O English Electric Lightning foi um caça supersónico que foi usado durante a Guerra Fria. O seu design, desenvolvimento e produção deveu-se à English Electric, que foi absorvida pela British Aircraft Corporation. Com esta mudança, a aeronave passou a designar-se BAC Lightning. O Lightning era a única aeronave britânica capaz de atingir Mach 2. Foi usado pela Real Força Aérea Saudita e pela Real Força Aérea (RAF), e embora tenha sido o seu principal caça durante mais de duas décadas, nunca atacou outra aeronave.

Alimentado por dois motores turbojet da Rolls-Royce, numa fuselagem inovadora, foi desenvolvido para interceptar (à época) a nova geração de bombardeiros que a União Soviética desenvolvia, como o Tupolev Tu-16, o Tupolev Tu-22 e o Tupolev Tu-95, o que exigia que tivesse uma velocidade de subida superior aos outros caças e um tecto de serviço ainda mais alto; muitos pilotos descreviam a sensação de subir como se estivessem "a bordo de um foguete". Esta performance fez com que o Lightning não tivesse um grande alcance por causa das suas missões especificas, o que fez com que versões posteriores suportassem um aumento na quantidade de combustível que a aeronave conseguia levar. Outros modelos incluíam uma velocidade mais rápida, capacidade de reconhecimento e de ataque terrestre.

Sendo retirada de serviço no final aos anos 80, muitas das aeronaves perduram em museus e exibições.
Q127771
caça
Concept
Q221337
supersónico
Concept
Q8683
Guerra Fria
EVE
Q1342845
English Electric
ORG
Q655224
British Aircraft Corporation
ORG
Q224814
Mach
UNK
Q165862
Real Força Aérea
Concept
Q11436
aeronave
Concept
Q723916
turbojet
Concept
Q225665
Rolls-Royce
UNK
Q1110579
fuselagem
UNK
Q170877
bombardeiro
Concept
Q15180
União Soviética
LOC
Q192779
Tupolev Tu-16
MISC
Q213342
Tupolev Tu-22
MISC
Q181815
Tupolev Tu-95
MISC
Q3306321
reconhecimento
Concept
Q34644
anos 80
Concept
Q19381
English Electric Lightning
MISC
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