VTEC
VTEC ("Variable Valve Timing and Lift Electronic Control") é um sistema de comando de válvulas variável, desenvolvido pela Honda em 1983, para aumentar o torque dos motores em baixas e altas rotações. Foi inventado pelo engenheiro da Honda, Ikuo Kajitani.

O sistema VTEC utiliza dois perfis de árvore de cames, selecionando hidraulicamente.

É diferente do sistema VVT da Toyota, que avança apenas o sincronismo da válvula e não altera o perfil da árvore de cames. Depois veio o dual vvt, que já seria comando duplo.
Q9584
Honda
ORG
Q13707
árvore de cames
Concept
Q1077779
VVT
Concept
Q1136544
VTEC
MISC
Q1136544
VTEC
MISC
+1983^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1983
NUMBER
manufacturer