Estrada de Ferro do Norte
A Estrada de Ferro do Norte, também chamada de Estrada de Ferro São Paulo e Rio de Janeiro, foi uma ferrovia paulista em bitola métrica, construída pela Companhia São Paulo e Rio de Janeiro, ligando a Estação do Norte (construída ao lado da Estação Brás da São Paulo Railway em São Paulo), até a Estação Cachoeira, em Cachoeira Paulista, onde em 1877, se encontrou com a Estrada de Ferro D. Pedro II. Esta ferrovia permitiria o escoamento da produção cafeeira das fazendas do Vale do Paraíba para o porto de Santos, através da SPR, ou para o Rio de Janeiro, através da E.F. D. Pedro II. Em 1896, o trecho com com 231 km de extensão da E. F. do Norte foi incorporado pela Estrada de Ferro Central do Brasil, com o propósito de alargar a bitola e unificar as duas linhas, no que passaria a ser chamado de "Ramal de São Paulo".
Q24609
bitola métrica
Concept
Q18477900
Companhia São Paulo e Rio de Janeiro
Concept
Q9295692
Estação Brás
LOC
Q7665664
São Paulo Railway
ORG
Q174
São Paulo
LOC
Q43272593
Estação Cachoeira
LOC
Q1760112
Cachoeira Paulista
LOC
Q1370564
Estrada de Ferro D. Pedro II
Concept
Q1894079
Vale do Paraíba
LOC
Q16460
porto de Santos
LOC
Q1489165
SPR
UNK
Q8678
Rio de Janeiro
LOC
Q1370564
Estrada de Ferro Central do Brasil
Concept
Q56345661
Estrada de Ferro do Norte
Concept
+1877^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1877
NUMBER
+1896^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1896
NUMBER
+231^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
231
NUMBER
track gauge
located in the administrative territorial entity
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