ベルトーネ・フリークライマー
200px|thumb|right|ベルトーネ・フリークライマー
200px|thumb|right|ベルトーネ・フリークライマー2
ベルトーネ・フリークライマー（"Bertone Freeclimber" ）はイタリアのカロッツェリア・ベルトーネが、ダイハツ・ラガーのボディに小変更を加えBMW製の2.0 L及び2.7 Lガソリン（M20系）、あるいは2.4 L 直6ターボディーゼル（M21）を搭載し、1989年から1992年まで製造・販売していた小型SUV。エンジンは全て直列6気筒である。

日本にもターボ・ディーゼルエンジンを搭載したモデルが正規輸入された。

後に、ダイハツ・フェローザをベースとし、BMW製直列4気筒1.6 Lガソリンエンジン（M40）を搭載、求めやすい価格としたフリークライマー2が1992年から1995年まで製造・販売された。
200px|thumb|right|ベルトーネ・フリークライマー
UNK
200px|thumb|right|ベルトーネ・フリークライマー2
UNK
Q1588072
カロッツェリア
Concept
Q27325
ベルトーネ
ORG
Q11012341
ダイハツ・ラガー
MISC
Q26678
BMW
ORG
Q502048
ガソリン
Concept
M20系
UNK
Q185525
ターボ
Concept
Q174174
ディーゼル
Concept
M21
UNK
Q192152
SUV
Concept
Q1148385
直列6気筒
Concept
Q1157577
ダイハツ・フェローザ
MISC
Q1784109
直列4気筒
Concept
M40
UNK
Q2060
1992年
TIME
Q2068
1995年
TIME
Q3638949
ベルトーネ・フリークライマー
UNK
Q3638949
ベルトーネ・フリークライマー
UNK
Q3638949
ベルトーネ・フリークライマー
UNK
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1992年
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1995年
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NUMBER
number of cylinders
number of cylinders
subclass of