京王7000系電車
京王7000系電車（けいおう7000けいでんしゃ）は、1984年（昭和59年）から1996年（平成8年）にかけて190両が製造された京王電鉄京王線用の通勤形電車である。京王線用としては初のステンレス車体を採用した車両である。

当初は各駅停車用として5両編成として製造されたが、特定都市鉄道整備促進特別措置法（特々法）による輸送力増強過程と当系列の製造期間が重なったため、徐々に編成両数が長くなっていった。製造途中で車体構造が変更され、2種類の外観の車両がある。2003年（平成15年）から2012年（平成24年）にかけて制御方式を界磁チョッパ制御からVVVFインバータ制御に更新する工事が行われた。

本稿では京王線上での東側を「新宿寄り」、西側を「京王八王子寄り」と表現する。編成単位で表記する必要がある場合は、新宿寄り先頭車の車両番号で代表し、7701編成の様に表現する。京王電鉄では京王八王子駅寄りを1号車として車両に号車番号を表示しているが、本稿では各種文献に倣って新宿駅寄りを左側として編成表を表記し、文中にたとえば「2両目」と記述されている場合は新宿寄りから2両目であることを示す。
Q2432
1984年
TIME
Q327567
昭和
Concept
Q2070
1996年
TIME
Q234510
平成
Concept
Q1332506
京王電鉄
ORG
Q1323112
京王線
LOC
Q15427136
通勤形電車
UNK
Q172587
ステンレス
Concept
Q11412386
各駅停車
Concept
Q11570924
特定都市鉄道整備促進特別措置法
Concept
Q1986
2003年
TIME
Q234510
平成
Concept
Q1990
2012年
TIME
Q11578396
界磁チョッパ制御
UNK
Q6451709
VVVFインバータ制御
Concept
Q801447
新宿
LOC
Q906143
京王八王子
LOC
Q11623112
編成
Concept
Q11649647
車両番号
UNK
Q6383779
京王7000系電車
Concept
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1984年
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59年
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1996年
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15年
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2012年
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