2018年のドイツツーリングカー選手権
2018年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の19回目のシーズンである。今シーズンは2000年シーズンに導入された自然吸気4.0リッターV8の最終シーズンとなり、翌年からは日本のスーパーGTのGT500車両と同様に「クラス1」規定に準拠した新しいエンジンパッケージが導入されたためである。また、2018年限りでメルセデスAMGはDTMを撤退、2019-20シーズンからFIAフォーミュラEに焦点を切り替え、19年間の参戦を終了した。

ゲイリー・パフェットはシーズン最終戦を3位で完走、自身2度目のタイトルを獲得した。前年チャンピオンのレネ・ラストはシリーズ終盤に6連勝という新記録を達成したが、パフェットには4ポイント及ばずランキング2位となった。パフェットは複数のドライバーズタイトルを獲得した2番目の非ドイツ人ドライバーとなり、2004年と2007年にタイトルを獲得したスウェーデン人ドライバーのマティアス・エクストローム以来の偉業をなし遂げた。

メルセデスAMGは2010年以来のマニファクチャラーズタイトルを獲得した。
Q217000
ドイツツーリングカー選手権
EVE
Q674823
2000年シーズン
EVE
Q1379527
スーパー
EVE
Q994195
メルセデスAMG
MEDIA
Q217000
DTM
EVE
Q333682
ゲイリー・パフェット
PER
Q64052
レネ・ラスト
PER
Q506045
マティアス・エクストローム
PER
Q30682522
2018年のドイツツーリングカー選手権
EVE
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2018年
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