第一大福丸型貨物船
第一大福丸型貨物船（だいいちたいふくまるがたかもつせん）は、第一次世界大戦のさ中の1916年（大正5年）から大戦終結後の1921年（大正10年）にかけて川崎造船所で建造された貨物船で、建造数の総計は75隻におよぶ。なお、一覧などの「第○大福丸」の読みは「たいふくまる」であり、「だいふくまる」とは濁らない。

川崎造船所が手持資材を活用して大量建造したストックボートのクラスの一つで、のちに、第一次世界大戦中に日本とアメリカ合衆国との間に締結された日米船鉄交換契約に基づいて日本側が建造した船舶のうち、川崎造船所の担当分船舶の一部にもなった。竣工後は一定数が契約通りにアメリカ政府およびイギリス政府などに引き渡されたほか、日本国内の海運会社にも売却された。川崎汽船や第二次世界大戦期まで存在した国際汽船は、初期の船隊に第一大福丸型貨物船を活用して経営を開始した。

本項では、主に建造までの背景や特徴などについて説明するが、隻数が膨大なうえに海外譲渡分に関しては不明な点があることから、履歴などは極力判明している事柄のみを記すこととする。
Q361
第一次世界大戦
EVE
Q2087
1916年
TIME
Q2162
1921年
TIME
Q30
アメリカ合衆国
LOC
None
日米船鉄交換契約
UNK
Q145
イギリス
LOC
Q425880
川崎汽船
ORG
Q362
第二次世界大戦
EVE
Q11422495
国際汽船
Concept
Q11602053
第一大福丸型貨物船
UNK
Q11602053
第一大福丸型貨物船
UNK
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1916年
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5
DATE
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