バタフライドア
バタフライドア (Butterfly doors) は自動車のドアの開閉方式の1つである。シザーズドアと類似しているが、シザーズドアはAピラーの底部にある一つのヒンジを軸に上方へ開くドアなのに対し、バタフライドアはAピラーに沿った2つ以上のヒンジを軸に上方かつ外側へと開くドアである。（ガルウィングドア#類似のドアデザインも参照）この機構によって、シザーズドアよりも乗り降りするためのスペースが広くなり、乗り降りが容易となる。ドライバーの迅速な交代や乗り降りが決定的なレースでは、この機構は重要となる。

初めてバタフライドアを採用した車は、ベルトーネのフランコ・スカリオーネがデザインした1967年のアルファロメオ・ティーポ33/2ストラダーレである。
Q1420
自動車
Concept
Q65240989
ドア
UNK
Q1276612
シザーズドア
UNK
Q1930094
Aピラー
UNK
None
ガルウィングドア#類似のドアデザインも参照
UNK
Q27325
ベルトーネ
ORG
Q721488
フランコ・スカリオーネ
PER
Q2434431
アルファロメオ・ティーポ33/2ストラダーレ
MISC
Q2572891
バタフライドア
Concept
Q2572891
バタフライドア
Concept
Q2572891
バタフライドア
Concept
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1967年
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notable work
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