アウトストラーダ A11
アウトストラーダ A11はフィレンツェ-マーレとも呼ばれており、ファシズム時代に建設されたイタリアのアウトストラーダとしては時系列的には古い部類に属する高速道路である。以下の道路の後で造られたものである、1924年のアウトストラーダ・デイ・ラーギ・ミラノ-ヴァレーゼ(現A8)、1925年のアウトストラーダ・デイ・ラーギ・ライナーテ-コモ(現A9)、1925年9月のA8/A26 ガッララーテ-ガッティコ分岐路(現A8/A26)、1927年のアウトストラーダ・ミラノ-ベルガモ(元A4の一部)、1928年のローマ-オスティア(現SS8)、1929年のナポリ-ポンペイ(現A3の一部)、1931年のベルガモ-ブレシア(現A4の一部)、1932年のトリノ-ミラノ(現A4の一部)。この道路はイタリア高速道路会社により管理されている。この幹線道路は、トスカーナで最も交通量が多く、プラートとピストイアの平野部人口密集工業地帯、ヴァルディニエヴォーレ、およびルッカの平野を通り、フィレンツェとティレニア海沿岸北中部を接続している。道路延長はピサまで81.7kmである。ジェノヴァ方面のアウトストラーダ A12に連絡しやすくするために、ルッカとヴィアレッジョを接続するA11/A12接続路と呼ばれる延長18kmの分岐路が1970年代に造られた。

A11の欧州自動車道路番号はE76である。
Q38
イタリア
LOC
Q1136399
アウトストラーダ
Concept
Q461946
アウトストラーダ・デイ・ラーギ
Concept
Q490
ミラノ
LOC
Q6285
ヴァレーゼ
LOC
Q789153
A8
LOC
Q461946
アウトストラーダ・デイ・ラーギ
Concept
Q43026
ライナーテ
LOC
Q1308
コモ
LOC
Q430116
A9
LOC
None
A8/A26 ガッララーテ-ガッティコ分岐路
UNK
Q490
ミラノ
LOC
Q628
ベルガモ
LOC
Q429711
A4
LOC
Q220
ローマ
LOC
Q11171297
オスティア
LOC
Q2634
ナポリ
LOC
Q43332
ポンペイ
LOC
Q534647
A3
LOC
Q628
ベルガモ
LOC
Q6221
ブレシア
LOC
Q429711
A4
LOC
Q495
トリノ
LOC
Q490
ミラノ
LOC
Q429711
A4
LOC
イタリア高速道路会社
UNK
Q1273
トスカーナ
LOC
Q13377
プラート
LOC
Q13376
ピストイア
LOC
ヴァルディニエヴォーレ
UNK
Q13373
ルッカ
LOC
Q2044
フィレンツェ
LOC
Q13375
ピサ
LOC
Q1449
ジェノヴァ
LOC
アウトストラーダ A12
UNK
Q13373
ルッカ
LOC
Q221377
ヴィアレッジョ
LOC
Q106123
欧州自動車道路
LOC
Q768830
E76
LOC
Q781975
アウトストラーダ A11
LOC
2011-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
11
DATE
96-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1924年
DATE
2020-08-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
8
DATE
95-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1925年
DATE
2020-09-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
9
DATE
1925-09-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1925年9月
DATE
2020-08-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
8
DATE
2026-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
26
DATE
2020-08-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
8
DATE
2026-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
26
DATE
93-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1927年
DATE
2020-04-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
4
DATE
92-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1928年
DATE
2020-08-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
8
DATE
91-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1929年
DATE
2020-03-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
3
DATE
89-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1931年
DATE
2020-04-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
4
DATE
88-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1932年
DATE
2020-04-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
4
DATE
1981-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
81
DATE
2020-07-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
7
DATE
2012-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
12
DATE
2011-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
11
DATE
2012-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
12
DATE
2018-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
18
DATE
50-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1970年
DATE
2011-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
11
DATE
1976-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
76
DATE
+11^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
11
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+9^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
9
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+26^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
26
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+26^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
26
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+81.7^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
81.7
NUMBER
+12^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
12
NUMBER
+11^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
11
NUMBER
+12^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
12
NUMBER
+18^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
18
NUMBER
+11^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
11
NUMBER
+76^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
76
NUMBER
country
located in the administrative territorial entity
terminus location
terminus location
length
capital
located in the administrative territorial entity
country
country
country
country
country
terminus location
terminus location
terminus location
terminus location
country
country
country
country
terminus
terminus
terminus
terminus
country
country
country
terminus location
terminus location
terminus location
terminus location
country
country
country
country
terminus location
country
country
country
terminus location
terminus location
terminus location
terminus location
country
country
country
terminus location
terminus location
terminus location
terminus location
capital
country
country
country
country
country
country
country
country
country
country
primary destinations
primary destinations
terminus location
terminus location
highway system