エア・カナダ759便ニアミス事故
エア・カナダ759便ニアミス事故（エア・カナダ759びんニアミスじこ、英：Air Canada Flight 759）は、2017年7月7日にトロント・ピアソン国際空港発サンフランシスコ国際空港行きのエア・カナダ759便（エアバスA320-211）がサンフランシスコ国際空港への最終進入時に着陸の許可された滑走路28Rではなく、国際線4便が離陸待ちで待機中の平行誘導路へ誤進入しかけたインシデントである。離陸待ち先頭のユナイテッド航空1便機長が事態に気付き管制へ連絡し、管制が759便へ着陸復行を指示したことで大事には至らず、759便は復行後無事に着陸し死傷者は1人も出なかった。5機の乗員乗客の合計は1091人であり離陸機は長距離国際線で燃料が満載であったことから、もしも5機を巻き込む地上衝突事故に発展していた場合、史上最悪の583人の死者を出したテネリフェ空港ジャンボ機衝突事故を遥かに上回る死者を出す大惨事になっていた可能性が高く、ある引退したパイロットは「おそらく史上最悪の航空事故に最も近付いた」インシデントであると述べている。
Q1860
英
Concept
Q242066
トロント・ピアソン国際空港
LOC
Q8688
サンフランシスコ国際空港
LOC
Q185339
エア・カナダ
ORG
Q6475
エアバスA320-211
Concept
Q24887854
インシデント
UNK
Q174769
ユナイテッド航空
ORG
Q1267249
着陸復行
Concept
Q223288
テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故
LOC
Q33025184
エア・カナダ759便ニアミス事故
LOC
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2017年7月7日
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