サブコンパクトカー
サブコンパクトカーの例[[サイオン|サイオン・iA]]（後のトヨタ・ヤリスiA）。[[マツダ・デミオ|マツダ・2セダン]](日本未発売)、および後発の[[マツダ・デミオ|マツダ教習車]]の兄弟車([[OEM]])である。
サブコンパクトカー (Subcompact car) とは日本の「小型車」、ヨーロッパの「スーパーミニ」の米国の呼称である。ちなみに、2019年現在のボディサイズの基準の目安としては、全長がステーションワゴン、およびセダン、クーペの場合でおおむね4,550mm以下、2ボックス系ハッチバックの場合でおおむね4,200mm以下、全幅がおおむね1,750mm以下、ホイールベースがおおむね2,650mm以下の車種がサブコンパクトカーに分類される。バジェットカー（低価格車の意）とも呼ばれる。初のサブコンパクトカーといわれる車種はナッシュ社（後のAMC）の「メトロポリタン」で、イギリスから輸入したOEMモデルであった。

米国では1973年のオイルショック以降に日本や欧州からの輸入が多くなった。近年は韓国製が人気であるが、サイオンの成功と原油高の影響もあって、日本勢も次々とこのセグメントに再参入している。
サブコンパクトカーの例[[サイオン|サイオン・iA]]（後のトヨタ・ヤリスiA）。[[マツダ・デミオ|マツダ・2セダン]](日本未発売)、および後発の[[マツダ・デミオ|マツダ教習車]]の兄弟車([[OEM]])である。
UNK
Q17
日本
LOC
Q46
ヨーロッパ
LOC
Q815423
スーパーミニ
Concept
Q30
米国
LOC
Q25274
2019年
TIME
Q188886
ステーションワゴン
Concept
Q190578
セダン
Concept
Q213853
クーペ
Concept
Q174789
mm
Concept
Q216762
ハッチバック
Concept
Q1128004
ホイールベース
Concept
Q202708
AMC
ORG
Q145
イギリス
LOC
Q62955
輸入
Concept
Q267558
OEM
Concept
Q2477
1973年
TIME
Q4574284
オイルショック
UNK
Q884
韓国
LOC
Q503487
サイオン
Concept
Q5189833
原油
UNK
Q258480
セグメント
UNK
Q2704381
サブコンパクトカー
Concept
Q2704381
サブコンパクトカー
Concept
Q2704381
サブコンパクトカー
Concept
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2019年
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1973年
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