DFW R.II
thumb|350px|right|DFW R.II
DFW R.IIは第一次世界大戦中のドイツの爆撃機である。ドイツ航空機工場（Deutsche Flugzeug-Werke）が製作し、1918年8月に初飛行した。4台のエンジンを胴体内に収納し、ドライブシャフトで上翼に取り付けられたトラクター式の2基のプロペラと下翼に取り付けられたプッシャー式の2基のプロペラを駆動した。6機が発注され、終戦までに2機が完成したが、戦闘に用いられることはなかった。

1916年に開発され、1機だけが製作された同じエンジンとプロペラの構成のDFW R.Iのペイロードを2600kg上回る、3400kgのペイロードを求められて開発された。エンジンはR.Iの220hpのMercedes D.IV、4基から、260hpに強化され、信頼性が向上したD.IVaが用いられた。1918年8月に初飛行したが、ドライブシャフトの振動の問題に悩まされた。対策として、鋼管でドライブシャフトを囲い、支持部を強化された。6機を受注し、2機が終戦までに完成したが、第一線での作戦には性能不足であると判断され、訓練用に運用された。戦後、24座席の旅客機に転用する計画がされたが、試作機が完成する前に計画は取りやめられた。
thumb|350px|right|DFW R.II
UNK
Q170877
爆撃機
Concept
Q324535
DFW R.II
MISC
Q324535
DFW R.II
MISC
2035-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
35
DATE
1918-08-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1918年8月
DATE
2020-04-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
4
DATE
2020-02-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
2
DATE
2020-02-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
2
DATE
2020-06-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
6
DATE
2020-02-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
2
DATE
104-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1916年
DATE
2020-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1
DATE
2026-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
26
DATE
2000-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
00
DATE
2034-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
34
DATE
2000-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
00
DATE
2022-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
22
DATE
2020-04-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
4
DATE
2026-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
26
DATE
1918-08-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1918年8月
DATE
2020-06-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
6
DATE
2020-02-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
2
DATE
2024-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
24
DATE
+350^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
350
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
+6^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
6
NUMBER
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
+1^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1
NUMBER
+2600^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2600
NUMBER
+3400^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3400
NUMBER
+220^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
220
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
+260^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
260
NUMBER
+6^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
6
NUMBER
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
+24^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
24
NUMBER
first flight
first flight
first flight
first flight