アナトール・マレー
ジュール・T・アナトール・マレー（Jules T. Anatole Mallet、1837年5月23日 - 1919年10月10日）は、スイスの技術者で、当時最も成功していた蒸気機関車の設計者であった。

マレーはパリのエコール・サントラル・パリで学び、後に港湾設備、中でもスエズ運河に関するものの設計と製作を始めた。1867年に彼は初めて蒸気機関の製作に取り組み、複式機関を考え出した。彼は複式機関の原理を蒸気機関車にも適用しようとした。同年、機関車の始動時に一時的に低圧シリンダーにも高圧蒸気を直接送り込んで始動を助ける装置に関する初めての特許を取得した。

thumb|バヨンヌ-ビアリッツ鉄道向けの最初の複式機関車
マレーがバヨンヌ・ビアリッツ鉄道 (Bayonne-Biarritz) で2両の2シリンダー複式タンク機関車を1877年に運用開始すると、大きな反響を引き起こした。この複式機構によって走行した機関車は、高圧シリンダーと低圧シリンダーの出力の差が完全には調整されていなかったために走りに不安がもたれていたが、予想以上に高速で走った。しかしマレーは、当時の鉄道会社に複式機関の採用を納得させることができなかった。高圧シリンダーと低圧シリンダーの組み合わせを改良したものを開発したが、機械の複雑さが大半の鉄道会社に採用をためらわせることになった。後に開発された過熱式蒸気機関車の方が、複式蒸気機関車に比べて、エネルギー効率を高めるより良い方法として用いられた。
Q7608
1837年
TIME
Q2583
5月23日
TIME
Q2157
1919年
TIME
Q2921
10月10日
TIME
Q39
スイス
LOC
Q171043
蒸気機関車
Concept
Q90
パリ
LOC
Q273447
エコール・サントラル・パリ
ORG
Q899
スエズ運河
LOC
Q12760
蒸気機関
Concept
Q2514410
複式機関
Concept
thumb|バヨンヌ-ビアリッツ鉄道向けの最初の複式機関車
UNK
Q785745
タンク機関車
Concept
Q115703
アナトール・マレー
PER
1837-05-23T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1837年5月23日
DATE
2019-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
19
DATE
2019-10-10T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
19年10月10日
DATE
153-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1867年
DATE
2020-02-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
2
DATE
2020-02-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
2
DATE
143-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1877年
DATE
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
country of citizenship
date of birth
powered by
subclass of