1988年の世界ラリー選手権
1988年の世界ラリー選手権（1988 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第16回大会となる。前年同様全13戦でタイトルが争われた。

マルティーニ・ランチアは前年同様、今年度もシリーズを支配した。マニファクチャラー・ポイントが与えられる11戦の内、10戦で勝利を収めた。ランチア・デルタ HF 4WDはマルク・アレンとミキ・ビアシオンの手によってその速さと信頼性が証明された。シーズン途中でランチアはデルタ・インテグラーレを投入し、即座に成功を収めた。ビアシオンはドライバーズ・タイトルを獲得し、2位にはチームメイトのアレンが入った。サードドライバーのブルーノ・サビーもマニファクチャラーズ・タイトルに貢献したものの、ドライバーズ・タイトルの争いに加わることはできなかった。ジョリークラブのアレックス・フィオリオもランチアを駆ってランキング3位に入った。

フォード・モーターは唯一ランチア以外で勝利を収めたマニファクチャラーであった。ディディエ・オリオールがシエラ RS コスワースでツール・ド・コルスにおいて勝利した。オリオールはランキング6位、チームメイトのカルロス・サインツは11位という結果であった。ラリースポーツ・スウェーデンのスティグ・ブロンクビストもシエラをドライブし、フォード・ドライバー最上位のランキング4位となった。

1988年はアウディがWRCより撤退したが、多くの小チームおよびプライベイターはアウディ・クワトロを用いて結果を残し、アウディはマニファクチャラーズ・ランキング3位となった。マツダ・ラリーチーム・ヨーロッパはティモ・サロネンを第一ドライバーに起用し、マツダ・323 4WDで戦った。ティモはランキング5位となり、マツダはランキング4位に入った。

ワークスドライバーとマニファクチャラーズ・タイトルの争いに加えて、プロダクションカーによるFIAカップ選手権も争われた。シーズン2年目の今年度、カップはマツダ・323 4WDのパスカル・ギャバンが、ランチア・デルタのホルヘ・リカルデ、ジョヴァンニ・デル・ゾッポを抑えて獲得した。
Q179412
FIA
MEDIA
Q7852
世界ラリー選手権
EVE
Q2300932
マルティーニ・ランチア
ORG
Q897994
ランチア・デルタ HF 4WD
MISC
Q318855
マルク・アレン
PER
Q433162
ミキ・ビアシオン
PER
None
ブルーノ・サビー
UNK
None
ジョリークラブ
UNK
None
アレックス・フィオリオ
UNK
Q44294
フォード・モーター
LOC
Q313387
ディディエ・オリオール
PER
Q366912
シエラ RS コスワース
Concept
Q899197
ツール・ド・コルス
EVE
Q211204
カルロス・サインツ
PER
None
ラリースポーツ・スウェーデン
UNK
Q343652
スティグ・ブロンクビスト
PER
Q23317
アウディ
LOC
Q679103
アウディ・クワトロ
LOC
None
マツダ・ラリーチーム・ヨーロッパ
UNK
Q449651
ティモ・サロネン
PER
Q1914618
マツダ・323 4WD
MISC
Q1914618
マツダ・323 4WD
MISC
None
パスカル・ギャバン
UNK
None
ホルヘ・リカルデ
UNK
None
ジョヴァンニ・デル・ゾッポ
UNK
Q587014
1988年の世界ラリー選手権
EVE
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1988年
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