統聯客運
統聯客運（とうれんきゃくうん）は台湾において初めて国道客運公司（長距離バス）の認可を受けた、現在台湾で最大の旅客バス会社の一つ。現在は中・長距離バスのほか、桃園市内線、台中市内線及び高雄市内線（高雄市バス）の運行を行っている。

1988年、蒋経国政府は台湾省戒厳令解除後に出現した観光バスを利用した非合法の長距離バス輸送会社に対し合法的な営業許可を与える方針を打ち出した。それに応じ数社が合資会社を設立、同時の交通部運輸研究所の張家祝所長の「統率四方、聯合経営」の言葉より統聯客運と命名され、1989年9月6日に正式に成立した。統聯客運は国光客運に続く第二の国道客運公司、そして最初の民営の国道客運公司であった。統聯客運が成立すると台湾では多くのバス会社が設立され百家争鳴の時代を迎えることとなる。

統聯客運創業当時は国道路線のみを取り扱っていたが、経営不振による赤字経営が続いたことにより、2002年にはの経営陣に株式が譲渡されるようになった。現在統聯客運は新規路線の拡充を行うと同時に、旧型車両の更新を行い、また2005年には台中インターチェンジに中港バスターミナルを建設し、台湾南北旅客輸送の中で重要な乗り換え・休憩ターミナルを提供するようになっている。

2012年には子会社のを設立し、将来的には台中市内線の運営を全て中台湾客運へ移管する予定である。
Q22502
台湾
LOC
Q46622
国道
Concept
Q15903688
高雄市バス
UNK
Q2426
1988年
TIME
None
蒋経国政府
UNK
None
台湾省戒厳令
UNK
Q565618
観光バス
Concept
Q697182
交通部
ORG
None
張家祝
UNK
Q2425
1989年
TIME
Q2858
9月6日
TIME
Q10926761
国光客運
ORG
Q1987
2002年
TIME
Q2019
2005年
Concept
Q11606825
統聯客運
Concept
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統聯客運
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統聯客運
Concept
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統聯客運
Concept
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統聯客運
Concept
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統聯客運
Concept
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1988年
DATE
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1989年9月6日
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2012年
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inception
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