ノース・ブリティッシュ鉄道
ノース・ブリティッシュ鉄道（ノース・ブリティッシュてつどう、）は、スコットランド・エディンバラに本社を置いていた、かつてのイギリスの鉄道会社である。ベリックでイングランド側の鉄道と連絡する目的で1844年に設立された。1846年に路線が開通すると、会社は初期から地理的な営業範囲を拡大するという方針を追求し、また特にと競争を繰り広げた。このために会社は巨額の資金をつぎ込むことになり、結果として株主の承認を得られず2人の会長が辞任することになった。

そうではあるものの、会社はカーライルに到達することに成功し、後にここでミッドランド鉄道と協力を結ぶことになった。さらにエディンバラからパースやダンディーへも結んだが、長年にわたってこれらの都市へはフォース湾とテイ湾を渡るフェリー連絡を要していた。最終的にノース・ブリティッシュ鉄道はテイ橋を建設するが、強風の中列車が渡っている最中に橋が崩落した。会社はこの失敗を切り抜けて、2代目のテイ橋を開通させ、さらにそのすぐ後にフォース橋も開通させて、エディンバラより北の鉄道網を大きく変革した。

初期から、鉱物の輸送が主となり、旅客輸送よりも多くの収入を鉱物輸送から得ていた。

1923年に鉄道網が四大グループ化された時点で、ノース・ブリティッシュ鉄道はスコットランドでは最大、イギリス全体では5番目の規模の鉄道であった。この年新しく設立されたロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道に合併した。
Q22
スコットランド
LOC
Q23436
エディンバラ
LOC
Q192896
カーライル
LOC
Q1932006
ミッドランド鉄道
ORG
Q203000
パース
LOC
Q123709
ダンディー
LOC
Q202083
フォース湾
LOC
Q1765455
テイ湾
LOC
Q6480690
テイ橋
LOC
Q275
フォース橋
LOC
Q1092839
ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道
ORG
Q1750203
ノース・ブリティッシュ鉄道
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