国際バルク戦略港湾
国際バルク戦略港湾（こくさいバルクせんりゃくこうわん）とは、日本におけるばら積み貨物の輸入拠点として、安定的かつ安価な輸入の実現に資する大型船に対応した港湾機能の整備等を実施する港湾として国土交通大臣が指定するもの。
大型船の輸入拠点を設け、そこから内航フィーダー船で全国の港湾に輸送するという輸入拠点港湾である。

国際バルク戦略港湾は品目ごとに指定が行われ、穀物はパナマックス級以上、鉄鉱石はVLOC級、石炭（一般炭）はケープサイズ級の船舶が入港できるよう、岸壁・泊地・航路等の港湾機能の整備を行う。また、民間の視点を活かした効率的な運営体制の確立や船舶の運航制限緩和、港湾・企業間の連携に取り組み、物流効率化を目指す。

2018年11月23日 釧路港が第1号として水深14m埠頭で運用を開始した。
Q17
日本
LOC
Q1359395
ばら積み貨物
Concept
Q62955
輸入
Concept
Q11446
大型船
Concept
Q44782
港湾
Concept
Q842012
国土交通大臣
PER
Q2995529
穀物
Concept
Q852387
パナマックス
EVE
Q191552
鉄鉱石
Concept
Q24489
石炭
Concept
Q1034593
ケープサイズ
Concept
Q3543043
岸壁
Concept
Q283202
泊地
Concept
Q1757209
航路
Concept
Q4830453
企業
Concept
Q177777
物流
Concept
Q30922209
国際バルク戦略港湾
UNK
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国際バルク戦略港湾
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2018年11月23日
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