ローラ・B08/80
ローラ・B08 / 80は、ローラ・カーズによって開発された、ルマンプロトタイプマシン。ローラ・B08 / 60のLMP2バージョンである。これらは、1992年のT92 / 10以来に作成されたクローズドコックピットスポーツカー。 B08 / 80は、LMP1用のB08 / 60と比較して、LMP2カテゴリーの小型エンジンと軽量化に最適化されている。
2009年[[スパ・フランコルシャン|スパ]]　

ローラ・B08/80-[[マツダ]]
B08 / 80の最初のシャーシは、2008年のルマンシリーズ、ルマン24時間レースでスピーディーレーシングとセバオートモーティブの合同チームで使用された。マシンは、ジャッドの最新のV8エンジンを使用している。2台目は2008年10月にアメリカン・ル・マン・シリーズのプチ・ル・マンで、BKモータースポーツで参戦。エンジンはマツダ・AER製MZR-Rである。 3台目のB08 / 80シャーシはRMLグループに販売され、旧型のB05 / 40は、新たにルマンシリーズ用にMG-LolaEX265Cとして作成された。

BK モータースポーツは2008年後半に撤退し、ダイソンレーシングに車を売却した。
Q172857
ローラ・カーズ
MEDIA
Q1513515
ルマンプロトタイプ
MISC
Q1442842
ローラ・B08 / 60
MISC
T92 / 10
UNK
Q972011
スポーツカー
Concept
2009年[[スパ・フランコルシャン|スパ]]　  ローラ・B08/80-[[マツダ]]
UNK
Q1809665
2008年のルマンシリーズ
Concept
Q187579
ルマン
LOC
24
UNK
Q171982
ジャッド
ORG
Q341174
V8エンジン
Concept
Q294481
アメリカン・ル・マン・シリーズ
EVE
Q1892098
プチ・ル・マン
MISC
Q35996
マツダ
ORG
Q2825365
AER
ORG
Q1849624
RMLグループ
MEDIA
B05 / 40
UNK
ダイソンレーシング
UNK
Q6668802
ローラ・B08/80
MISC
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1992年
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