両国大橋
両国大橋（りょうごくおおはし）は、隅田川にかかる首都高速道路の橋で、首都高速6号向島線と首都高速7号小松川線の合流地点となる両国ジャンクションを構造体に含む。1969年（昭和44年）12月に完成した。供用開始は首都高速6号、7号線開通と同じ1971年3月21日。

西岸は東京都中央区日本橋浜町一丁目、東岸は東京都墨田区両国一丁目。

隅田川端という矮小地を最大限利用するために立体的な構造体となっており、架橋はフローティングクレーンによる大ブロック架設で実施された。またワイヤーを使った吊構造で小松川線側の合流レーンを接続するなど、その独創的な構造により1969年度の土木学会田中賞（土木学会が定めた優れた橋梁に贈られる賞）を受賞している。
Q222149
隅田川
LOC
Q1369525
首都高速道路
LOC
Q12280
橋
Concept
Q11667098
首都高速6号向島線
Concept
Q11667100
首都高速7号小松川線
Concept
Q10891813
両国ジャンクション
LOC
Q2485
1969年
TIME
Q327567
昭和
Concept
Q2475
1971年
TIME
Q2433
3月21日
TIME
Q212704
中央区
LOC
Q11508340
日本橋浜町
Concept
Q1490
東京都
LOC
Q235135
墨田区
LOC
Q3083463
両国
LOC
Q2485
1969年
TIME
Q11423670
土木学会田中賞
Concept
Q11423671
土木学会
ORG
Q11362617
両国大橋
Concept
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1969年
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44年
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12月
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1971年3月21日
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1969年
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NUMBER
crosses
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part of
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