2010年のル・マン・シリーズ
2010年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの7年目のシーズン。2010年4月11日にフランスのポール・リカールで開幕し、9月12日にイギリスのシルバーストンで閉幕するまで、全5戦で争われた。シリーズはル・マン・プロトタイプとグランドツーリングによる5つのカテゴリーで争われる。今シーズンはGT1クラスが開催される最後の年となった。

ステファン・サラザンはシーズンの大半、ニコラ・ラピエールと車両を共有したが、LMP1のタイトルを獲得した。サラザンはスパ1000kmにおいて所属チームのチーム・オレカ・マットムートから出場せず、代わりにロイック・デュバルが出場した。にも関わらず、サラザンはアルガルヴェにおいてラビエール、オリビエ・パニスと共に唯一の勝利を挙げた。ラピエールはポール・リカールでアラン・マクニッシュと共に勝利を挙げたリナルド・カペッロを抑えて2位に入った。LMP1での他の勝利者はスパでのセバスチャン・ボーデ、ペドロ・ラミー、サイモン・パジェノ、ハンガロリンクでのグレッグ・マンセル、レオ・マンセル、シルバーストンでのニコラ・ミナシアン、アンソニー・デビッドソンである。LMP2ではトーマス・エルドス、マイク・ニュートンがタイトルを獲得した。彼らは1勝しか挙げず、ストラッカ・レーシングのジョニー・ケーン、ダニー・ワッツ、ニック・レヴェンティスは3勝を挙げたものの、コンスタントな入賞がタイトルに繋がった。LMP2でのその他の勝利者はスパにおけるミゲル・アマラルとオリビエ・プラであった。

GT1のタイトルはラルブル・コンペティションのガブリエーレ・ガーデルとパトリス・ゲースラールが獲得した。同チームはGT1クラスで全戦に参加した唯一のチームであった。ジュリアン・カナルとフェルナンド・リーズは様々なレースでラルブルのペアと組んだが、選手権の対象にはならなかった。シーズンにおいてラルブルに勝利したのはスパにおけるマルクVDSレーシングチーム、エリック・デ・ドンカー、バス・レインダース、マルクス・パルタッラ組のみであった。GT2はフェルバーマイヤー・プロトンのマルク・リープ、リヒャルト・リーツ組が5戦中3勝を挙げてタイトルを獲得した。残る2勝はAFコルセのジャンマリア・ブルーニ、ハイメ・メロがアルガルヴェとシルバーストンで挙げた物であった。FLMクラスでも厳しい戦いが繰り広げられた。DAMSのアンドレア・バレーシ、ゲイリー・シャランドン組が2ポイント差でホープ・ポールヴィジョン・レーシングのスティーヴ・ザッキアに打ち勝ちタイトルを獲得した。5つのレースで4つの異なるチームが勝利し、バレーシとシャランドンはアレッサンドロ・チコニャーニを加えてハンガロリンクで勝利しただけであった。ザッキアはウォルフガング・カウフマン、ルカ・モロと共にスパで勝利、ダミアン・ドゥールモンド、ロス・ザンパティ、デヴィッド・ゾーリンガーはポール・リカールで勝利した一方、ジョディ・ファースとウォーレン・ヒューズはアルガルヴェとシルバーストンで2勝を挙げた。
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フランス西部自動車クラブ
Concept
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ル・マン・シリーズ
EVE
Q1995
2010年
TIME
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4月11日
TIME
Q142
フランス
LOC
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ポール・リカール
LOC
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9月12日
TIME
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イギリス
LOC
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シルバーストン
LOC
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ステファン・サラザン
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ニコラ・ラピエール
PER
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チーム・オレカ
MEDIA
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ロイック・デュバル
PER
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オリビエ・パニス
PER
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アラン・マクニッシュ
PER
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リナルド・カペッロ
PER
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セバスチャン・ボーデ
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ペドロ・ラミー
PER
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サイモン・パジェノ
PER
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グレッグ・マンセル
UNK
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レオ・マンセル
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ニコラ・ミナシアン
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アンソニー・デビッドソン
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トーマス・エルドス
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ストラッカ・レーシング
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ジョニー・ケーン
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ダニー・ワッツ
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ミゲル・アマラル
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オリビエ・プラ
PER
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ラルブル・コンペティション
ORG
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フェルナンド・リーズ
UNK
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マルクVDSレーシングチーム
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エリック・デ・ドンカー
UNK
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バス・レインダース
UNK
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マルク・リープ
PER
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リヒャルト・リーツ
PER
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AFコルセ
ORG
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ジャンマリア・ブルーニ
PER
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ハイメ・メロ
PER
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DAMS
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ウォーレン・ヒューズ
UNK
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2010年のル・マン・シリーズ
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