マリア・ピア橋
マリア・ピア橋（ポルトガル語：）は、ポルトガルのポルトにある鉄道橋で、ドウロ川（ドール川）に架かっている。

ギュスターヴ・エッフェルが設計を担当し1877年に建設された。錬鉄製の2ヒンジアーチ橋でリスボン行きの鉄道路線を渡している。水面からの高さは60mである。この橋の建設目的は路線を12km短縮することだった。1875年の競作にエッフェルが提出した設計は最もコストが低く、2位のプランと比べると31%も安かった。建設は1876年の1月5日に始まり1877年11月4日に完了した。メインスパンは160mで当時最大だったミシシッピ川のイーズ橋（スパン156m）を追い抜いた。橋の開通式はルイス1世によって行われ王妃マリア・ピア・デ・サボイアの名を取ってマリア・ピア橋と名付けられた。

1991年、エドガル・カルドーゾによるサン・ジョアン橋（）が開通し、マリア・ピア橋は役目を終えた。
Q45
ポルトガル
LOC
Q36433
ポルト
LOC
Q1210334
鉄道橋
Concept
Q14299
ドウロ川
LOC
Q20882
ギュスターヴ・エッフェル
PER
Q7773
1877年
TIME
Q860451
錬鉄
Concept
Q158438
アーチ橋
Concept
Q597
リスボン
LOC
Q7764
1875年
TIME
Q7766
1876年
TIME
Q2202
1月5日
MEDIA
Q7773
1877年
TIME
Q2994
11月4日
TIME
Q1239907
イーズ橋
LOC
Q156175
ルイス1世
PER
Q238487
マリア・ピア・デ・サボイア
PER
Q2062
1991年
TIME
None
エドガル・カルドーゾ
UNK
Q1550899
マリア・ピア橋
LOC
Q1550899
マリア・ピア橋
LOC
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マリア・ピア橋
LOC
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