三相交流による鉄道電化
三相交流で電化されているフランス [[プチ・トレイン・デ・ラ・ルーヌ|ラ・ルーヌ登山鉄道]]
三相交流による鉄道電化（さんそうこうりゅうによるてつどうでんか）は、主に20世紀初頭にイタリア、スイス、アメリカで使われた鉄道電化の方式である。1901年から1976年まで、イタリアが主要なユーザーであったが、1906年から1930年までのスイスとイタリアの間のシンプロントンネル（イタリア国内の同種のシステムには接続されていなかった）と1909年から1939年までの米国のグレート・ノーザン鉄道のカスケードトンネルの2つのトンネルを通る路線がこのシステムを使用した。三相交流によって電化した最初の標準軌間の路線は1899年に開通したスイスのブルクドルフ・トゥーン鉄道（Burgdorf–Thun railway、延長40km）で1933年までこの方式が使われた 。 
三相交流で電化されているフランス [[プチ・トレイン・デ・ラ・ルーヌ|ラ・ルーヌ登山鉄道]]
UNK
Q388201
鉄道電化
Concept
Q599515
シンプロントンネル
LOC
Q1272318
グレート・ノーザン鉄道
ORG
Q1046880
カスケードトンネル
LOC
Burgdorf–Thun railway
UNK
Q3998052
三相交流による鉄道電化
Concept
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20
DATE
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1901年
DATE
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1976年
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1906年
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1930年
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1909年
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1939年
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2
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1899年
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1933年
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