鉄道敷設法別表第2号ノ2
鉄道敷設法別表第2号ノ2は、1922年（大正11年）4月11日に公布・施行された「鉄道敷設法」（大正11年法律第37号）別表に定められていた条文の一つで、1953年（昭和28年）8月1日に公布・施行された「鉄道敷設法等の一部を改正する法律」（昭和28年法律第147号）よって、鉄道敷設法別表に追加された条文である。

現在の青森県東津軽郡外ヶ浜町字三厩付近から北海道松前郡福島町字福島付近までを結ぶ計画で、戦後、具体化した青函隧道計画と一元化され、その西側ルートにおける予定線ともなった。

全区間、北海道旅客鉄道海峡線として営業され、また、津軽海峡の海底に建設された世界一長い海底鉄道トンネル・青函トンネル（全長53.85km）を経由して本州と北海道とを結ぶ津軽海峡線の一部区間として、重要な役割を担っている。
Q2165
1922年
TIME
Q2165
大正11年
TIME
Q2501
4月11日
TIME
Q446780
公布
Concept
Q490812
施行
UNK
Q7284146
鉄道敷設法
MEDIA
Q11649708
別表
UNK
Q18585
1953年
TIME
Q18585
昭和28年
TIME
Q2788
8月1日
Concept
Q71699
青森県
LOC
Q1351946
東津軽郡
LOC
Q1347655
外ヶ浜町
LOC
Q6867886
三厩
LOC
Q35581
北海道
LOC
Q1145821
松前郡
LOC
Q1354260
福島町
LOC
Q99250
青函隧道計画
LOC
Q498930
北海道旅客鉄道
ORG
Q907716
海峡線
LOC
Q271521
津軽海峡
LOC
Q468469
海底
Concept
Q11649639
世界一
UNK
Q99250
青函トンネル
LOC
Q13989
本州
LOC
Q847857
津軽海峡線
LOC
Q11649731
鉄道敷設法別表第2号ノ2
UNK
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11年
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11年
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1953年
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28年
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