グローバルフライヤー
スケールド・コンポジッツ モデル311 ヴァージン・アトランティック グローバルフライヤー（Scaled Composites Model 311 Virgin Atlantic GlobalFlyer、登録名N277SF）は、バート・ルータンが設計し、スティーヴ・フォセットが2005年2月28日から2005年3月3日までの67時間1分に単独、無着陸での世界一周飛行を行った航空機である。590.7 km/h (341.2 mph)の飛行速度は、ルータンが設計したボイジャーによる、9日と3分で平均速度186.11 km/h (115.65 mph)の以前の記録を破り、無着陸・無給油での世界一周飛行の最速記録となった。

この航空機は、バート・ルータンのスケールド・コンポジッツによって製造され、リチャード・ブランソンの航空会社であるヴァージン・アトランティック航空のスポンサーにより、パイロットのスティーヴ・フォセット自身が所有した。以前に、これらの会社はヴァージン・ギャラクティックでの共同事業を発表していた。

2006年2月8日から2006年2月11日まで、スティーヴ・フォセットは歴史上最も長い飛行距離(41,467 km / 25,766 マイル)を達成するために、グローバルフライヤーを飛行させた。
Q453046
バート・ルータン
PER
Q311786
スティーヴ・フォセット
PER
Q2019
2005年
Concept
Q2362
2月28日
TIME
Q2019
2005年
Concept
Q2391
3月3日
TIME
Q1431796
ボイジャー
MISC
Q1411762
スケールド・コンポジッツ
ORG
Q194419
リチャード・ブランソン
PER
Q32277
ヴァージン・アトランティック航空
ORG
Q311786
スティーヴ・フォセット
PER
Q373225
ヴァージン・ギャラクティック
ORG
Q2021
2006年
Concept
Q2323
2月8日
TIME
Q2021
2006年
Concept
Q2335
2月11日
TIME
Q1500715
グローバルフライヤー
MISC
Q1500715
グローバルフライヤー
MISC
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