Boeing X-37B
Het Boeing X-37B Orbital Test Vehicle is een onbemand ruimtevliegtuig van de United States Space Force dat is ontwikkeld door Boeing om toekomstige ruimtevaarttechnologie te testen in een baan rond de aarde en tijdens terugkeer naar de aarde.
Het toestel is een met een factor 1,2 opgeschaald model afgeleid van de X-40A. Het project werd in 1999 in samenwerking met NASA opgestart met als naam X-37 Advanced Technology Demonstrator, maar werd in 2004 overgedragen aan het Amerikaanse Ministerie van Defensie dat hem hernoemde tot X-37B Orbital Test Vehicle.
Een prototype genaamd X-37A had zijn eerste vlucht, een droptest, op 7 april 2006 op de Edwards AFB. Hiervoor werd de White Knight ingezet, het vliegtuig dat ook voor de airdrop lanceringen van SpaceShipOne werd gebruikt.

Lanceringen vinden plaats met een NSSL-gecertificeerde draagraket. Op de eerste vier vluchten was dat de Atlas V, de vijfde vlucht werd met een Falcon 9 raket gelanceerd. De X-37 wordt in de neuskegel van de draagraket geplaatst. 

De eerste orbitale vlucht van de X-37B, OTV-1, werd op 22 april 2010 om 23:52 UTC gelanceerd met een Atlas V 501-raket vanuit Cape Canaveral Air Force Station. Het ruimtetuig werd in lage baan geplaatst voor een aantal testen. Op 3 december 2010 keerde het terug en landde het weer op Aarde.

De X-37B zouden volgens hun missie op Vandenberg Air Force Base in Californië landen met de Edwards Air Force Base als alternatief.

Een tweede X-37B is gebouwd voor een testmissie gepland in 2011. Deze werd op 5 maart 2011 voor het eerst gelanceerd en keerde op 16 juni 2012 terug. 

Werkzaamheden aan de X-37B (onderhoud, laden en lossen) vinden sinds 2012 plaats in de voormalige Space Shuttle-werkplaatsen Orbiter Processing Facility's 1 en 2 op het Kennedy Space Center. Sindsdien wordt de Shuttle Landing Facility als landingsbaan gebruikt. Ook OPF-3 wordt door Boeing gehuurd maar die hangar wordt voor de Starliner gebruikt.

Om extra vrachtcapaciteit te genereren kan de X-37B met een servicemodule worden uitgerust. Missie OTV-6 is de eerste vlucht met zo’n servicemodule. Details over de servicemodule zijn verder niet bekendgemaakt.
Q1414565
ruimtevliegtuig
Concept
Q55088961
United States Space Force
ORG
Q66
Boeing
ORG
None
X-40A
UNK
Q2091
1999
TIME
Q23548
NASA
Concept
Q11209
Amerikaanse Ministerie van Defensie
Concept
Q217563
Edwards AFB
LOC
Q38935
SpaceShipOne
MISC
Q1341791
NSSL-gecertificeerde
PER
Q23625
Atlas V
Concept
Q249091
Falcon 9
Concept
Q4130
orbitale vlucht
Concept
None
OTV-1
UNK
Q2526
22 april
TIME
Q1995
2010
TIME
Q334465
Cape Canaveral Air Force Station
LOC
Q4130
lage baan
Concept
Q2298
3 december
TIME
Q461492
Vandenberg Air Force Base
LOC
Q99
Californië
LOC
Q217563
Edwards Air Force Base
LOC
Q1679729
Orbiter Processing Facility
MISC
Q48821
Kennedy Space Center
LOC
Q59942
Shuttle Landing Facility
LOC
Q1024445
Starliner
MISC
Q333859
Boeing X-37B
MISC
1999-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1999
DATE
2004-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
2004
DATE
2006-04-07T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
7 april 2006
DATE
2010-04-22T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
22 april 2010
DATE
2010-12-03T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
3 december 2010
DATE
2011-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
2011
DATE
2011-03-05T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
5 maart 2011
DATE
2012-06-16T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
16 juni 2012
DATE
-37^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-37
NUMBER
+1.2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1,2
NUMBER
-40^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-40
NUMBER
-37^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-37
NUMBER
-37^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-37
NUMBER
-37^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-37
NUMBER
+9^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
9
NUMBER
-37^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-37
NUMBER
-37^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-37
NUMBER
-1^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-1
NUMBER
+23^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
23
NUMBER
+52^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
52
NUMBER
-37^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-37
NUMBER
-37^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-37
NUMBER
-37^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-37
NUMBER
+1^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1
NUMBER
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
-3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-3
NUMBER
-37^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-37
NUMBER
-6^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-6
NUMBER
instance of
item operated
developer
item operated
first flight