KTX
De Korea Train Express (KTX) is het Koreaanse hogesnelheidsnetwerk. "KTX" is tevens de aanduiding voor het op dit netwerk gebruikte materieel. Het netwerk zal, na voltooiing, bestaan uit een lijn van Seoel naar Daejon, met aftakkingen van Daejon naar Busan en van Daejon naar Mokpo. In 2004 werd het gedeelte van Seoul naar Daejon (292 kilometer) in gebruik genomen. De openstelling van de andere baanvakken is voorzien voor 2010 respectievelijk 2017. De maximum dienstsnelheid bedraagt 305 km/u.

Het eerste type materieel is afgeleid van het Franse TGV-materieel (met een aangepaste, meer gestroomlijnde kopvorm), doch is aanmerkelijk langer (met in totaal 20 rijtuigen in plaats van 10). 12 treinstellen werden in Frankrijk gebouwd, en 34 in Korea, met gebruikmaking van Franse technologie. Ook bij de aanleg van de spoorlijn werd Franse kennis gebruikt. Bij de exploitatie bleek de lengte van de treinstellen in zoverre een probleem, dat weinig flexibiliteit mogelijk was ten aanzien van het opvangen van verschillen in de vervoersvraag (tussen piek- en daluren). Bij het voor dit netwerk ontwikkelde tweede type treinstel (aangeduid als KTX-II) is gekozen voor duidelijk kortere treinstellen, die gekoppeld kunnen rijden.
Q18097
Koreaanse
LOC
Q858485
hogesnelheidsnetwerk
Concept
Q8684
Seoel
LOC
Q129337
TGV-materieel
ORG
Q167674
KTX
MISC
Q167674
KTX
MISC
Q167674
KTX
MISC
2004-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
2004
DATE
+292^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
292
NUMBER
+20^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
20
NUMBER
+10^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
10
NUMBER
+12^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
12
NUMBER
+34^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
34
NUMBER
date of official opening