Museumtram
Een museumtram is een tramwagen die voor museumdoeleinden is bewaard. Oud trammaterieel wordt meestal na een diensttijd van enkele decennia vervangen door nieuwere trams of andere vervoermiddelen (metro of autobus). Soms werd een tram nog verder gebruikt voor andere doeleinden, bijvoorbeeld als werkwagen of verkocht als tuinhuisje of schuur, maar het meeste oude materieel wordt afgevoerd voor sloop.

De eerste initiatieven om trams voor museumdoeleinden te bewaren werden genomen in de jaren dertig. Onder andere in Rotterdam bleven na aflevering van de nieuwe vierassers in 1929-1931 enkele van de oudste trams uit het begin van de twintigste eeuw bewaard. Zij vormen de basis van de collectie Rotterdamse Museumtrams. In Amsterdam en Den Haag werden de eerste museumtrams in de jaren vijftig gered van de sloop. Deze vormen de basis van de collecties Amsterdamse museumtrams en die van het Haags Openbaar Vervoer Museum.

Toen veel oud materieel in de jaren vijftig en zestig werd afgevoerd werd in Nederland onder andere op initiatief van de in 1965 opgerichte Tramweg-Stichting een collectie museumtrams opgebouwd, afkomstig van diverse trambedrijven. Hieruit zijn de collecties van de Stoomtram Hoorn-Medemblik en de Stichting voorheen RTM voortgekomen. Ook het Nederlands Spoorwegmuseum te Utrecht verzamelde museumtrams, die inmiddels veelal naar andere organisaties zijn overgebracht.

Sinds de jaren tachtig is ook moderner materieel van na 1945 toegevoegd tot de museumtramcollecties. Zo zijn er inmiddels ook PCC-cars en gelede wagens als museumtram bewaard. Ook worden meer en meer tramwagenbakken die nog een tweede leven als tuinhuisje of schuur kregen alsnog als museumtram gered en in een aantal gevallen weer tot rijvaardige historische tram gerestaureerd.

In de loop der jaren is bij diverse organisaties veel kennis en ervaring opgedaan in het restaureren en rijvaardig maken en houden van oud trammaterieel. Inmiddels zijn ook enkele replica’s gebouwd, zoals een open bijwagen (600) in Amsterdam en een vierassige motorwagen (76) van de Arnhemse tram op de tramlijn van het Openluchtmuseum.
Q3407658
tram
Concept
Q33506
museum
Concept
Q5503
metro
Concept
Q5638
autobus
Concept
Q35702
jaren dertig
Concept
Q1429091
Rotterdam
MISC
Q2544166
vierasser
Concept
Q18792
1929
TIME
Q18782
1931
TIME
Q6927
twintigste eeuw
Concept
Q2285736
Rotterdamse Museumtrams
Concept
Q2060132
Amsterdam
MISC
Q1429361
Den Haag
MISC
Q36297
jaren vijftig
Concept
Q12012385
Amsterdamse museumtrams
UNK
Q3112892
Haags Openbaar Vervoer Museum
LOC
Q2650
1965
TIME
Q2027980
Tramweg-Stichting
ORG
Q3205907
Stoomtram Hoorn-Medemblik
LOC
Q1441483
Stichting voorheen RTM
Concept
Q847166
Nederlands Spoorwegmuseum
LOC
Q803
Utrecht
LOC
Q34644
jaren tachtig
Concept
Q928708
PCC-car
Concept
Q2371310
gelede wagen
Concept
Q1232589
replica
Concept
Q1237983
Amsterdam
LOC
Q2544166
vierassige
Concept
Q7132141
motorwagen
Concept
Q3469913
Arnhemse tram
Concept
Q12013460
tramlijn van het Openluchtmuseum
MISC
Q372047
Museumtram
Concept
1929-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1929
DATE
1931-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1931
DATE
1965-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1965
DATE
1945-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1945
DATE
-1931^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-1931
NUMBER
+600^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
600
NUMBER
+76^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
76
NUMBER
subclass of
point in time
point in time
point in time
located in the administrative territorial entity