Loenochod
Loenochod (Russisch: Луноход, letterlijk "Maanloper") is de naam van twee voertuigen die de Sovjet-Unie in 1970 en 1973 op de Maan zette en het gelijknamige ruimteprogramma. Dit ruimteprogramma werd uitgewerkt door het ontwerpbureau Lavotsjkin. De achtwielige motorvoertuigen waren onbemand en werden vanaf de Aarde bestuurd. Ze waren 2,3 meter lang en 1,5 meter hoog, en gebruikten zonne-energie om zich overdag voort te bewegen. Tijdens de maannacht werden ze warm gehouden met een polonium 210-generator. Dít geschiedde door circulatie van verwarmde lucht. Loenochod-1 beschikte over twee televisiecamera's, Loenochod-2 had er drie. Vijf bestuurders op de grond bepaalden de richting. Het wagentje stopte geregeld, om met behulp van een andere set televisiecamera's aan de zijkant panoramafoto's over te seinen. De draagkracht van de maanbodem werd gemeten met een hardheidsmeter; een röntgenstralen-spectrometer onderzocht de chemische samenstelling van de maanbodem. Daarnaast beschikte het over een reflectorspiegel met veertien elementen om de afstand van de aarde tot de maan tot op 40 cm nauwkeurig vast te leggen.
In 1969 werd de eerste poging gedaan om een Loenochod (voertuig 8EL nummer 201) te lanceren maar de raket ontplofte bij de start. In 1970 bracht de Loena 17 de Loenochod 1 (voertuig 8EL nummer 203) op de maan en in 1973 volgde de Loenochod 2 (voertuig 8EL nummer 204) met de Loena 21.

Samen legden de voertuigen 52 kilometer op het maanoppervlak af. Loenochod 1 verkende het westelijke deel van Mare Imbrium en de Loenochod 2 was actief in de krater Le Monnier. De Loenochod 2 houdt momenteel met een afstand van 42 kilometer het record voor de grootste afstand ooit op een ander hemellichaam dan de aarde.

Beide voertuigen zonden beelden terug naar aarde. Een derde Loenochod (voertuig 8EL nummer 205) werd gebouwd en zou in 1977 gelanceerd worden. Dit vond nooit plaats en het voertuig staat nu in een bedrijfsmuseum van het Lavotsjkin-ontwerpbureau, in de Russische stad Chimki.

Loenochod 1 landde op 17 november 1970 op de maan en was tien maanden actief. Op 14 september 1971 werd voor het laatst een radiosignaal opgevangen. Het was niet duidelijk waar Loenochod 1 zich op dat moment bevond, en pogingen het voertuig op te sporen bleven bijna veertig jaar lang zonder resultaat. In maart 2010 werd op foto's van het landingsgebied een puntje ontdekt, en op 22 april 2010 werd Loenochod 1 teruggevonden.
Q7737
Russisch
Concept
Q15180
Sovjet-Unie
LOC
Q2474
1970
TIME
Q2477
1973
TIME
Q405
Maan
CEL
None
Lavotsjkin
UNK
Q40015
zonne-energie
Concept
Q979
polonium 210
Concept
Q2485
1969
TIME
Q41291
raket
ORG
Q371939
Loena 17
MISC
Q684044
Loena 21
MISC
Q487895
Mare Imbrium
LOC
None
Le Monnier
UNK
Q2481
1977
TIME
None
Lavotsjkin
UNK
Q197582
Chimki
LOC
Q3028
17 november
TIME
Q2474
1970
TIME
Q2847
14 september
TIME
Q2475
1971
TIME
Q2526
22 april
TIME
Q1995
2010
TIME
Q669895
Loenochod
Concept
Q669895
Loenochod
Concept
Q669895
Loenochod
Concept
Q669895
Loenochod
Concept
Q669895
Loenochod
Concept
Q669895
Loenochod
Concept
Q669895
Loenochod
Concept
Q669895
Loenochod
Concept
Q669895
Loenochod
Concept
Q669895
Loenochod
Concept
Q669895
Loenochod
Concept
Q669895
Loenochod
Concept
Q669895
Loenochod
Concept
1970-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1970
DATE
1973-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1973
DATE
1969-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1969
DATE
1970-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1970
DATE
1973-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1973
DATE
1977-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1977
DATE
1970-11-17T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
17 november 1970
DATE
1971-09-14T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
14 september 1971
DATE
2010-03-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
maart 2010
DATE
2010-04-22T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
22 april 2010
DATE
+2.3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2,3
NUMBER
+1.5^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1,5
NUMBER
-1^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-1
NUMBER
-2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-2
NUMBER
+40^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
40
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+17^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
17
NUMBER
+1^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+21^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
21
NUMBER
+52^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
52
NUMBER
+1^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1
NUMBER
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
+42^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
42
NUMBER
+8^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
8
NUMBER
+1^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1
NUMBER
+1^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1
NUMBER
+1^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1
NUMBER
point in time
point in time
point in time
part of
part of