Oostertunnel
De Oostertunnel is een tunnel onder het Martelarenplein in de Belgische stad Leuven, die sinds zijn opening op 30 juni 2001 deel uitmaakt van de Ring om Leuven, de R23. De tunnel verbindt de Diestsevest met de Tiensevest en vermindert het doorgaand verkeer op het Martelarenplein, het plein vlak voor het station van Leuven.

De aanleg van de tunnel maakte deel uit van een omvangrijkere herinrichting van het Martelarenplein, die initieel begin jaren 90 was uitgetekend door professor Marcel Smets van het universitaire Projectteam Stadsontwerp. De werken begonnen op 1 april 1998. De kosten voor het project liepen op tot 30 miljoen euro.

In de tunnel bevinden zich de inritten voor een ondergrondse parking van 388 wagens. Parking, tunnel, passage en toegang tot het station zijn volledig geïntegreerd.

De Spaanse architect Manuel de Solà-Morales Rubio slaagde erin daglicht en indirect licht te gebruiken om een aangename ondergrondse ruimte te creëren. Van in het eerste niveau van de parking kan men ook via een glazen wand naar de auto's in de tunnel onder dat parkingniveau kijken.
Q44377
tunnel
Concept
Q2658903
Martelarenplein
Concept
Q31
Belgische
LOC
Q118958
Leuven
LOC
Q2634760
R23
Concept
Q801090
station van Leuven
LOC
Q4405377
Marcel Smets
PER
Q29
Spaanse
LOC
Q42973
architect
Concept
Q2088275
Manuel de Solà-Morales Rubio
PER
Q2189935
Oostertunnel
Concept
2001-06-30T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
30 juni 2001
DATE
1998-04-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1 april 1998
DATE
+23^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
23
NUMBER
+90^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
90
NUMBER
+30^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
30
NUMBER
country
located in the administrative territorial entity
country
located in the administrative territorial entity
country
country
country of citizenship
occupation