Müngstener Brücke
De Müngstener Brücke is de hoogste spoorbrug van Duitsland. De stalen boogbrug maakt deel uit van het traject Wuppertal-Oberbarmen–Solingen en heeft twee sporen. De brug overspant tussen de steden Remscheid en Solingen op 107 meter hoogte het dal van de Wupper. Tot het einde van het Duitse Keizerrijk in 1918 droeg de brug de naam "Kaiser-Wilhelm-Brücke" ter ere van keizer Wilhelm I.
De brug werd via de methode van de "vrije voorbouw" gebouwd, dat wil zeggen dat de hoofdboog zonder verdere hulpconstructies gebouwd is. De hoofdboog heeft een overspanning van 170 meter. De lengte van de staalconstructie is 465 meter. In totaal werden voor de bouw van de brug 5000 ton staalprofielen en 950.000 klinknagels gebruikt. Op 15 juli 1887 werd de brug geopend.

In 2010 bleek dat de brug grote roestproblemen had, waarna snelheids- en gewichtsbeperkingen voor treinen op de brug van kracht werden. De brug wordt momenteel gerenoveerd.
Q1210334
spoorbrug
Concept
Q183
Duitsland
LOC
Q181338
Wuppertal-Oberbarmen
LOC
Q471599
Solingen
LOC
Q3097
Remscheid
LOC
Q2942
Solingen
LOC
Q639374
Wupper
LOC
Q43287
Duitse Keizerrijk
Concept
Q2094
1918
TIME
Q150652
Wilhelm I
PER
Q1660150
staalconstructie
Concept
Q191118
ton
Concept
Q2686
15 juli
TIME
Q7826
1887
TIME
Q1995
2010
TIME
Q257027
Müngstener Brücke
LOC
1918-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1918
DATE
1887-07-15T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
15 juli 1887
DATE
2010-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
2010
DATE
+950.000^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
950.000
NUMBER
country
located in the administrative territorial entity
located in the administrative territorial entity
crosses
shares border with
located in or next to body of water
located in or next to body of water
head of state
point in time
country of citizenship