Google Driverless Car
Google Driverless Car is een project van Google dat draait om de ontwikkeling van technologie voor zelfrijdende auto's. Het project wordt geleid door Google-ingenieur Sebastian Thrun, directeur van het Stanford Artificial Intelligence Laboratory en mede-uitvinder van Google Street View. Zijn team ontwikkelde een computergestuurd voertuig genaamd 'Stanley' dat in 2005 de DARPA Grand Challenge en de bijbehorende prijs van 2 miljoen dollar won. Het team dat aan het project werkt bestaat uit vijftien ingenieurs van Google, waaronder Chris Urmson, Mike Montemerlo en Anthony Levandowkski, die net als Sebastian Thrun aan DARPA's wedstrijd voor autonome voertuigen hebben meegedaan.

De Amerikaanse staat Nevada nam in juni 2011 een wet aan die het gebruik van deze voertuigen regelt. Google had daarvoor gelobbyd bij de staat. Dit maakt het echter niet legaal om een autonome auto te besturen. De wet regelt dat de Nevada Department of Motor Vehicles nu verantwoordelijk is voor de veiligheidsnormen, de prestatienormen van dit type voertuigen, en het aanwijzen van locaties waar autonome voertuigen getest mogen worden. Google heeft nu voor drie auto's een licentie, waaraan strikte voorwaarden worden gesteld. Zo hebben de auto's rode nummerplaten met daarop een lemniscaat, het symbool van oneindigheid. Tevens moeten er twee bestuurders zijn; een chauffeur die te allen tijde de besturing kan overnemen en technisch bestuurder die met een laptop de techniek in de gaten kan houden.
Q95
Google
ORG
Q741490
zelfrijdende auto's
Concept
None
Sebastian Thrun
UNK
None
Stanford Artificial Intelligence Laboratory
UNK
None
Stanley
UNK
Q507220
DARPA Grand Challenge
MEDIA
Q95
Google
ORG
None
Nevada Department of Motor Vehicles
UNK
Q205
lemniscaat
Concept
Q15330
Google Driverless Car
Concept
2005-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
2005
DATE
2011-06-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
juni 2011
DATE
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
subclass of
subsidiary