William Froude
William Froude (Dartington, 28 november 1810 - Simonstad, 4 mei 1879) was een Engels ingenieur, hydrodynamicus en scheepsbouwkundige. Hij was de eerste die betrouwbare wetten wist te formuleren met betrekking tot scheepsweerstand. 

Froude studeerde aan Westminster School en Oriel College. Hij studeerde af als wiskundige in 1832. 

Froude ging oorspronkelijk aan de slag als civiel ingenieur bij de spoorwegen. In 1856 werd hij gevraagd zich bezig te houden met scheepsbewegingen onder invloed van golven. Hij bestudeerde daarbij onder andere huidwrijving als dempingsmechanisme en maakte gebruik van gelijkvormigheid van zijn modellen bij zijn proeven. Zijn werk bracht hem onder de aandacht bij de "British Association" en de admiraliteit en leverde hem het lidmaatschap van de RINA op. Tussen 1863 en 1866 maakte hij deel uit van de commissie "Resistance of Water". Bij gebrek aan goede methoden om de weerstand te berekenen, ondernam hij van 1865 tot 1867 modelproeven in de haven van Dartmouth.

Tegen 1870 wilde de "British Association" proeven uitvoeren met echte schepen, omdat met schaalmodellen onbetrouwbare resultaten werden verkregen. Froude betoogde dat dit erg duur zou zijn en dat hij met schaalmodellen betrouwbare proeven kon doen, uitgaande van de golfweerstand en de wrijvingsweerstand die beiden andere schaalwetten volgden. Hij wist Reed, de "Chief Constructor" van de Royal Navy te overtuigen een sleeptank te bouwen in Torquay. Daar werd in 1872 begonnen met een model van de HMS "Greyhound". Froude ontwikkelde zijn eigen dynamometer.

Met het Froudegetal werd het mogelijk om resultaten van modelproeven om te zetten naar echte schepen. Zijn verhandeling voor RINA werd een belangrijke invloed op scheepsontwerpen.

Tevens is hij de bedenker van de bladelementtheorie.

Froude werd in 1876 onderscheiden met de Royal Medal, een befaamde Engelse onderscheiding.

William Froude was de broer van James Anthony Froude, historicus en schrijver.

In 1903 werd de studieverening van Maritieme Techniek aan de TU Delft vernoemd naar Froude. Het Scheepsbouwkundig Gezelschap "William Froude" behartigt sindsdien de belangen van de studenten aan de TU Delft in het algemeen en studenten van de richting Maritieme Techniek in het bijzonder.
Q1938829
Dartington
LOC
Q3017
28 november
TIME
Q6922
1810
TIME
Q1013370
Simonstad
LOC
Q2549
4 mei
TIME
Q7783
1879
TIME
Q21
Engels
LOC
Q81096
ingenieur
Concept
Q216320
hydrodynamicus
Concept
Q1136352
scheepsbouwkundige
Concept
Q4669603
scheepsweerstand
Concept
Q1341516
Westminster School
ORG
Q81170
Oriel College
LOC
None
RINA
UNK
None
Reed
UNK
Q172771
Royal Navy
ORG
Q209055
Torquay
LOC
Q273090
Froudegetal
Concept
Q2561707
bladelementtheorie
UNK
None
Royal Medal
UNK
None
James Anthony Froude
UNK
Q918587
William Froude
PER
Q918587
William Froude
PER
Q918587
William Froude
PER
1810-11-28T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
28 november 1810
DATE
1879-05-04T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
4 mei 1879
DATE
1832-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1832
DATE
1856-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1856
DATE
1866-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1866
DATE
1872-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1872
DATE
1876-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1876
DATE
1903-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1903
DATE
place of death
occupation
date of birth
educated at
educated at