Philippinekanaal
Het Philippinekanaal is een waterweg die de kern van Philippine verbindt met de Braakman.

Het kanaal werd aangelegd om scheepvaart van de haven van Philippine naar het Axelse Gat en de Braakman mogelijk te maken, wanneer de schorren ten noorden van Philippine zouden worden bedijkt. Het oorspronkelijk 1,5 km lange kanaal werd in 1899-1900 aangelegd en de schorren ter weerszijden ervan werden ingedijkt, waarbij de Mosselpolder en de Kanaalpolder ontstonden. Op 13 juni 1900 werd het kanaal officieel door minister van financiën Nicolaas Pierson geopend, op 17 juni gevolgd door een feest voor de bevolking. Door het kanaal kon de mosselvisserij van Philippine gered worden.

Toen de Braakman in 1952 werd afgesloten kon dit kanaal niet langer meer voor de scheepvaart worden gebruikt. Het kanaal werd daarom tot 4 km verlengd, loopt langs de spaarbekkens en komt, samen met het Isabellakanaal, uit in de Braakmankreek.
Q2735908
Philippine
LOC
Q2753274
Braakman
LOC
Q1860922
Axelse Gat
MEDIA
Q7851
1899
TIME
Q2034
1900
TIME
Q2734406
Mosselpolder
LOC
Q2459913
Kanaalpolder
LOC
Q1375247
Nicolaas Pierson
PER
Q5272
1952
TIME
Q2538896
Isabellakanaal
Concept
Q1929960
Braakmankreek
Concept
Q2589286
Philippinekanaal
LOC
1899-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1899
DATE
1900-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1900
DATE
1900-06-13T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
13 juni 1900
DATE
1952-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1952
DATE
+1.5^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1,5
NUMBER
-1900^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
-1900
NUMBER
+17^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
17
NUMBER
+4^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
4
NUMBER
follows
point in time
point in time