Leidsche Rijntunnel
De Leidsche Rijntunnel is een verkeerstunnel die de A2 onder de (toekomstige) bebouwing van Leidsche Rijn Centrum in de gemeente Utrecht door voert. De tunnel is over de gehele lengte boven het oorspronkelijke maaiveld aangelegd; het maaiveld wordt opgehoogd voor de aanleg van de nieuwe stad.

De overdekte snelweg is hier nodig omdat de gemeente Utrecht het centrum van Leidsche Rijn zo dicht mogelijk bij de bestaande stad wilde leggen, terwijl Rijkswaterstaat bij de verbreding van de A2 (naar 2x5 rijstroken) binnen de wettelijke geluids- en luchteisen moest blijven. Door de tunnel kan de nieuwe stadswijk over de snelweg heen aangelegd worden en wordt barrièrewerking voorkomen. Boven de tunnel komen een winkelgebied en een park.

De tunnel begint aan de noordzijde bij station Utrecht Leidsche Rijn aan de spoorlijn Utrecht - Rotterdam en eindigt aan de zuidzijde bij de kruising met de Leidse Rijn. De tunnelbak is 80 meter breed en bestaat uit vier buizen: twee voor de hoofdrijbanen (elk drie rijstroken voor doorgaand verkeer) en twee voor de parallelbanen (elk twee rijstroken voor het lokale verkeer). De initiële kosten van het bouwwerk bedroegen 116 miljoen euro; in augustus 2010 werden de totale kosten geschat op een miljard euro.
Parallel aan het tracé van de tunnel wordt de Stadsbaan aangelegd, een lokale ontsluitingsroute voor Leidsche Rijn centrum. Het noordelijke van de Stadsbaan, tussen de spoorbaan en de (toekomstige) Archeologielaan wordt overbouwd, waardoor een extra tunnel aan de westzijde van de Leidsche Rijn tunnel ontstaat. Vanaf de Archeologielaan zal de Stadsbaan op het dak van de Leidsche Rijntunnel worden aangelegd.

In de tunnel zijn geen op- of afritten. De bestaande afrit 7 (Oog in Al), die op het traject van de tunnel lag, is daarom op 21 december 2007 gesloten en vervangen door een nieuwe afrit (Utrecht-Leidsche Rijn Centrum) bij Lage Weide, zo'n 3 kilometer noordelijker.
Q44377
verkeerstunnel
Concept
Q1422024
A2
LOC
Q46723222
Leidsche Rijn Centrum
LOC
Q803
Utrecht
LOC
Q2980001
maaiveld
UNK
Q1408870
Rijkswaterstaat
ORG
Q92251
geluids
Concept
Q2364111
lucht
UNK
Q2515831
barrièrewerking
UNK
Q2163764
station Utrecht Leidsche Rijn
Concept
Q803373
spoorlijn Utrecht - Rotterdam
Concept
Q2475559
Leidse Rijn
LOC
Q84571299
tunnelbak
UNK
Q1645474
hoofdrijbanen
Concept
Q2192088
Lage Weide
LOC
Q2159083
Leidsche Rijntunnel
LOC
Q2159083
Leidsche Rijntunnel
LOC
2010-08-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
augustus 2010
DATE
2007-12-21T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
21 december 2007
DATE
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
+2^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
2
NUMBER
+5^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
5
NUMBER
+80^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
80
NUMBER
+7^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
7
NUMBER
+3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3
NUMBER
carries
located in the administrative territorial entity
located in the administrative territorial entity
connecting line