Lake Pontchartrain Causeway
De Lake Pontchartrain Causeway ten noorden van New Orleans (Louisiana, Verenigde Staten) is met zijn lengte van 38.422 meter de op een na langste zeebrug ter wereld. Over de brug loopt een autosnelweg. De brug ligt over het Pontchartrainmeer en verbindt Metairie, een voorstad van New Orleans, met Covington. Aan de zuidoever begint de brug in Jefferson Parish en aan de noordoever in St. Tammany Parish.

De brug werd gebouwd door de Louisiana Bridge Company, bestaande uit Brown & Root en de T.L. James Company. Het is een balkenbrug uit voorgespannen beton met spanwijdten van 17 meter. De brug wordt ondersteund door 9000 betonnen pijlers. In feite bestaat ze uit twee parallelle delen die 24 meter uit elkaar liggen. Het westelijke deel is geopend in 1956 en het oostelijke deel in 1969. Elk deel bevat twee rijstroken voor het autoverkeer. Er zijn zeven punten waar het verkeer in noodgevallen van brugdeel kan wisselen. Bij Mijl 16 kan de brug geopend worden voor het scheepsverkeer door middel van een basculebrug.

Van 29 augustus tot en met 14 oktober 2005 was de brug afgesloten als gevolg van orkaan Katrina. Voor die tijd had de brug een etmaalintensiteit op werkdagen van 30.000 motorvoertuigen met een maximale intensiteit in de spits van 3500 motorvoertuigen per uur. Bij de opening in 1956 werden slechts 3000 motorvoertuigen per dag geteld. Tot 1995 was het tolgeld voor beide richtingen $1, later $1,50 en tegenwoordig wordt alleen voor de richting noord-zuid $3 tolgeld gerekend.
Q34404
New Orleans
LOC
Q1588
Louisiana
LOC
Q30
Verenigde Staten
LOC
Q12280
brug
Concept
Q46622
autosnelweg
Concept
Q1331750
Pontchartrainmeer
LOC
Q126661
Metairie
LOC
Q1014171
Covington
LOC
Q498276
Jefferson Parish
LOC
Q506921
St. Tammany Parish
LOC
Q31999888
Brown & Root
UNK
None
T.L. James Company
UNK
Q465444
voorgespannen beton
Concept
Q911663
basculebrug
Concept
Q16422
orkaan Katrina
LOC
Q1132510
Lake Pontchartrain Causeway
LOC
1956-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1956
DATE
1969-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1969
DATE
2005-10-14T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
14 oktober 2005
DATE
1956-01-01T00:00:00Z^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#dateTime
1956
DATE
+38.422^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
38.422
NUMBER
+17^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
17
NUMBER
+24^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
24
NUMBER
+16^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
16
NUMBER
+29^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
29
NUMBER
+30.000^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
30.000
NUMBER
+1^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1
NUMBER
+1.50^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
1,50
NUMBER
+3^^http://www.w3.org/2001/XMLSchema#decimal
3
NUMBER
located in the administrative territorial entity
country
crosses
located in the administrative territorial entity
inception
instance of
inception
country
lowest point
country
shares border with