馬自達L族引擎
馬自達L族引擎是由日本馬自達汽車公司研發、生產的往復式活塞直列四缸汽油引擎，其排氣量分別從1.8L至2.5L不等，屬於舊款鑄鐵缸體的F族引擎的改良版本，自2001年起陸續發表。此外，曾經為馬自達母公司的福特汽車也使用L族引擎，並冠上Duratec之名，分別為Duratec 18 / 20 / 23和Duratec SCi等型號。

L族系列引擎均由雙頂置凸輪軸控制16氣門，中間連結著正時鏈條。汽缸蓋與汽缸本體皆以鋁合金製成，汽缸襯墊則為鑄鐵製，並採用S-VT可變氣門正時技術與不銹鋼排氣集管。此外，2.0L的LF-VD型與曾連續三年獲選為華德十大最佳汽車引擎（Ward's 10 Best Engines）的2.3L L3-VDT型皆具有DISI（Direct Injection Spark Ignition）缸內直噴技術。

2010年福特以2.0L LF型引擎搭配GDI缸內直噴技術和渦輪增壓系統，發展出新式2.0L EcoBoost型引擎，並採用自行研發的進氣岐管與引擎控制系統。雖然同年10月20日馬自達宣布自隔年起不再發展MZR引擎，改以油耗表現更佳的SKYACTIV引擎取代；但是福特仍繼續生產Z族與L族引擎，以供給其Duratec和EcoBoost直列四缸引擎。
Q17
日本
LOC
Q35996
馬自達
ORG
Q630010
往復式活塞
Concept
Q1784109
直列四缸
Concept
Q502048
汽油引擎
Concept
Q466511
排氣量
Concept
Q6798333
F族引擎
Concept
Q44294
福特汽車
LOC
Duratec
UNK
None
雙頂置凸輪軸
UNK
Q217312
汽缸蓋
Concept
Q953477
汽缸本體
Concept
Q447725
鋁合金
Concept
Q1086174
S-VT可變氣門正時
MISC
Q3276021
華德十大最佳汽車引擎
EVE
None
GDI缸內直噴
UNK
Q1057815
EcoBoost
Concept
Q4474415
SKYACTIV
ORG
Q13647787
Z族
MISC
Q1057815
EcoBoost
Concept
Q13647784
馬自達L族引擎
MISC
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2001年
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