Estação Ferroviária do Barreiro
A Estação Ferroviária do Barreiro é uma gare da Linha do Alentejo, que serve de interface entre os serviços ferroviários da Margem Sul do Tejo com os transportes fluviais da Soflusa para Lisboa, em Portugal. A primeira estação do Barreiro entrou ao serviço em 15 de Junho de 1857, embora só tenha sido inaugurada em 1 de Fevereiro de 1861. Uma vez que se situava demasiado longe do cais fluvial, foi construída uma nova estação do Barreiro, que abriu em 1884. A nova estação incluía um importante núcleo oficinal, que conheceu obras de ampliação durante a década de 1900, mas na década seguinte as instalações já se estavam a tornar insuficientes para a procura. No entanto, a instabilidade política e social, que se reflectiu na administração dos caminhos de ferro, arrastou o processo, pelo que só na Década de 1930 é que foram concluídas as novas oficinas. Entretanto, em 1923 entrou ao serviço o Ramal do Seixal, e em 1935 foi duplicada a via férrea entre o Barreiro e o Lavradio. A estação do Barreiro foi remodelada e ampliada em 1943, e na Década de 1950 as oficinas começaram a albergar locomotivas a gasóleo, vindas de outras linhas que tinha sido electrificadas. Em 14 de Dezembro de 2008, foi inaugurada a nova estação do Barreiro, e foi encerrada a antiga.
Q1826621
Linha do Alentejo
Concept
Q1503171
Margem Sul do Tejo
LOC
Q2449795
Soflusa
ORG
Q597
Lisboa
LOC
Q45
Portugal
LOC
Q10357318
Ramal do Seixal
LOC
Q800450
Estação Ferroviária do Barreiro
LOC
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15 de Junho de 1857
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1 de Fevereiro de 1861
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14 de Dezembro de 2008
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date of official opening
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