Volkswagen Nivus chega à linha 2022 ainda mais exclusivo | Volkswagen | autoesporte
Modelo agora conta com painel de instrumentos 100% digital em todas as versões e carregamento de smartphone por indução
1 de 5 Volkswagen Nivus chega à linha 2022 ainda mais exclusivo
Antes mesmo de ser oficialmente apresentado, o Volkswagen Nivus já era um grande sucesso. Havia muita expectativa sobre o primeiro SUV projetado e produzido no Brasil com estilo cupê - tanto que o primeiro lote de 1200 unidades, disponibilizado em esquema de pré-venda no começo de julho de 2020, esgotou em poucos minutos.
Pouco mais de um ano após o seu lançamento oficial e com importantes prêmios conquistados no bolso (quer dizer, no porta-luvas), o Nivus chega à linha 2022 trazendo boas novidades. Vamos conhecê-las?
No Nivus, o ponteiro físico no painel de instrumentos virou coisa do passado. Na linha 2022, todas as versões contam com o painel 100% digital "Active Info Display" como item de série.
2 de 5 Painel digital do Volkswagen Nivus — Foto: Divulgação
Painel digital do Volkswagen Nivus — Foto: Divulgação
O Nivus Comfortline ganhou ainda mais tecnologia e sofisticação e agora conta com a mesma tela de 8 polegadas configurável que estreou recentemente com o Taos Comfortline. Já a versão Highline segue com o já consagrado painel digital configurável com ampla tela de 10,25 polegadas.
Outro equipamento que passa a ser disponibilizado no Nivus é o carregamento de smartphone por indução - sem fio. É um item totalmente exclusivo na comparação com o que é oferecido pelos seus rivais diretos. O wireless charger é item de série no Taos Highline e a Volkswagen o traz também como série no Nivus Highline e como opcional na versão Comfortline.
3 de 5 Volkswagen Nivus na versão Azul Biscay — Foto: Divulgação
Volkswagen Nivus na versão Azul Biscay — Foto: Divulgação
Além disso, o Azul Biscay passa a ser um dos opcionais no catálogo de cores. É a mesma pintura metálica que fez grande sucesso junto ao público no lançamento da dupla de esportivos Polo e Virtus GTS.
Emocional + Racional
O Volkswagen Nivus foi o responsável por democratizar a carroceria com estilo cupê entre os compactos no Brasil - e seu design, charmoso e impactante, logo o transformou em objeto de desejo. No entanto, ele está longe de ser apenas um rostinho bonito.
Se não há dúvidas que ele é altamente aspiracional, por outro não há como negar que ele oferece um pacote extremamente racional, que contempla (além do Active Info Display) nível de equipamentos e tecnologias comparável apenas a modelos de categorias superiores.
Quer exemplos? O Nivus conta com o ACC (Controle Adaptativo de Velocidade e Distância), que acelera e freia automaticamente em função do tráfego. Basta o motorista determinar a velocidade que deseja trafegar e a distância que quer manter em relação ao veículo à frente.
O monitoramento frontal que é utilizado pelo ACC também é parte do sistema de frenagem de emergência AEB (City Emergengy Brake), que a até 50 km/h freia automaticamente e evita uma colisão frontal ao detectar um risco iminente de acidente. Acima dessa velocidade, o sistema também atua, minimizando os danos físicos aos ocupantes.
E é claro que, tendo sido o Nivus o primeiro smartcar do Brasil, não dá para esquecer do sistema de infotainment VW Play - e a inédita VW Play Apps, uma loja virtual exclusiva de aplicativos que podem ser baixados na memória interna de 10GB, como iFood, Estapar, Porto Seguro, Waze, Ubook, Spotify entre outros.
4 de 5 Sistema de infotainment VW Play do Nivus — Foto: Divulgação
Sistema de infotainment VW Play do Nivus — Foto: Divulgação
Sua tela de 10,1 polegadas, sensível ao toque e de altíssima resolução, tem funcionamento semelhante ao smartphone, estabelecendo um novo patamar de conectividade, streaming e serviços no mercado. O Nivus ainda tem iluminação 100% em LED, Alerta de Fadiga e o Post Collision Brake, que aciona os freios após um acidente, evitando colisões secundárias.
Se você é daqueles que coloca o prazer ao dirigir no topo da lista de prioridades, também irá se surpreender com o Nivus. Uma de suas características mais elogiadas é exatamente a dirigibilidade.
Se você ainda não o dirigiu, agende um test-drive e sinta por si próprio: ao volante do Nivus, você tem a nítida sensação de estar conduzindo um SUV dinâmico, ágil e forte.
5 de 5 Badge 200 TSI do Volkswagen Nivus — Foto: Divulgação
Badge 200 TSI do Volkswagen Nivus — Foto: Divulgação
Tanto a versão Comfortline como a Highline contam com o motor 200 TSI Total Flex, reconhecido no mercado pela sua robustez e eficiência energética. Com etanol, ele entrega 128 cv de potência máxima a 5.500 rpm e 20,4 kgfm de torque entre 2.000 e 3.500 rpm.
Já a transmissão automática de seis marchas realiza as mudanças de forma rápida, precisa e silenciosa. Abastecido com etanol, o trem de força proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos e retomada de 80 a 120 km/h em 7,2 s. Já a velocidade máxima é de 189 km/h.
Além disso, o Nivus oferece uma excelente versatilidade, com nada menos que 415 litros de capacidade do porta-malas. Além do espaço digno de um sedã, a abertura ampla da tampa traseira facilita o trabalho de carga e descarga, principalmente com objetos maiores.
Todas estas características do Nivus não passaram despercebidas pela imprensa especializada. Dentre muitas conquistas, ao final de 2020, o SUVW foi eleito o "Carro do Ano 2021", tradicional premiação da Revista Autoesporte, concedida desde 1966.
E, mesmo com pouco mais de um ano de mercado, o Nivus já conquistou pela segunda vez a liderança no ranking 'Qual Comprar', também da Autoesporte, na categoria 'SUVs Compactos'.
Um dos fatores que contribuíram para a vitória do Nivus foi o fato de as duas versões estarem inclusas no programa Revisão de Série, que assegura a gratuidade das três primeiras revisões.
Dessa forma, o Nivus apresenta um custo de propriedade extremamente atrativo, capaz de seduzir até o mais racional dos motoristas com uma relação custo/benefício imbatível.