As vantagens e desvantagens da motorização subterrânea - Revista Perspectives
As vantagens e desvantagens da motorização subterrânea
O operador do portão só tem vantagens. Já fica mais fácil ir e vir no dia a dia, porque você não precisa mais sair do carro toda vez que passa pela entrada. Como a abertura e o fechamento do portão motorizado são feitos por controle remoto, é extremamente prático. Aqui estão as principais vantagens e as poucas desvantagens que você deve conhecer antes de começar a instalar um motor de portão de batente.
As vantagens da motorização subterrânea
Deve ser lembrado que o O faac de motorização do portão automatiza a abertura e o fechamento de um portão porta deslizante ou um portão de vaivém. Mais especificamente, a motorização subterrânea é um sistema de motorização para um portão giratório. O conceito é apelativo em muitos aspectos visto que já do ponto de vista estético, a locomotiva subterrânea é imprescindível para quem não quer acabar com uma estrutura demasiado visível. Enterrado no solo, é totalmente invisível e não ocupa espaço como acontece com outros tipos de automatismos de portas basculantes.
Como o próprio nome sugere, a motorização subterrânea consiste em um motor de portão que é enterrado sob cada extremidade do portão. Adequado para todos tipos de portão giratório, la motorisation enterrée s'adapte aussi bien à un modèle de portail en PVC, en alu ou en bois. Côté performance, ce genre d'automatisme de portail assure une ouverture et une fermeture rapide de vos battants jusqu'à un angle de plus de 180 °. Que le portail présente un système à piston ou à vérins, il faut savoir que la motorisation enterrée s'adaptera aisément à la structure présente et assure un bon niveau de performance. Robuste et efficace, la motorisation enterrée ne se détériore pas avec le temps et comme elle reste bien enfouie dans le sol, les risques de dysfonctionnements sont réduits. Pour ce qui est du côté pratique, ce type de motorisation est facile à activer puisqu'il suffit de lancer le moniteur de détection ou d'appuyer sur la télécommande pour lancer l'ouverture et la fermeture du portail automatisé. En ce qui concerne l'entretien de la motorisation enterrée, comme les risques de pannes sont réduits avec ce genre d'automatisme de portail battant, un entretien du moteur portail tous les deux ans sera amplement suffisant.
As desvantagens da motorização subterrânea
Do lado das desvantagens da automação enterrada, não há muitos pontos a serem mencionados, exceto talvez a instalação deste tipo de motorização para um portão de batente que permanece bastante restritivo. Como o mecanismo deve ser enterrado no solo, este requer trabalho de alvenaria e algum conhecimento de eletricidade. Além de instalar o motor, será preciso pensar em conectar a fiação ao portão automático para que funcione. Observe que uma alimentação de tensão de 220 volts geralmente é necessária para garantir o lançamento do motor do portão. Finalmente, deve-se lembrar que a motorização enterrada é muito mais recomendada para novas instalações do que para portões existentes, a fim de minimizar a dificuldade de instalação.
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