BRASÍLIA - O presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Bernardo Figueiredo, disse nesta terça-feira que considera difícil incluir novas rodovias ou ferrovias dentro do plano de concessão lançado recentemente pela presidente Dilma Rousseff e que vai movimentar R$ 133 bilhões em investimentos. "Temos o desafio do cronograma apertado. Não sei se temos a capacidade para incorporar mais", afirmou. "Mas estamos abertos a discussões."
Bernardo Figueiredo participou nesta terça-feira do lançamento do projeto Sul Competitivo, da Confederação Nacional da Indústria (CNI). O estudo mostra que a região Sul do país precisa de investimentos de R$ 70 bilhões em 177 projetos selecionados para superar os gargalos de infraestrutura. A proposta destaca, no entanto, a importância de priorizar 51 dessas iniciativas. Isso ajudaria na melhoria da competitividade dos três Estados do sul do país.
Para o presidente da EPL, esse tipo de iniciativa da CNI ajuda a articular o que é prioritário para os Estados do Sul do país. Isso porque um dos principais desafios da EPL é justamente garantir investimentos para atender o passivo de infraestrutura e as demandas que surgirão. "Não pode ser um evento [investimento em infraestrutura], mas algo permanente."
Sobre a comitiva de ministros que iniciará na quarta-feira viagem para a Europa, o presidente da EPL ressaltou que o objetivo é conhecer o modelo de concessão de portos e aeroportos de vários países. "As visitas são para termos uma referência das boas práticas nestas áreas", disse. Serão visitados portos e aeroportos de Alemanha, Bélgica, Holanda e França. O retorno ao Brasil está previsto para domingo.
Segundo Bernardo Figueiredo, ainda não há decisão sobre qual o modelo que será adotada na segunda rodada de transferência de aeroportos públicos para administração privada.
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