No fim do dia, a ação do Exército conseguiu conter a revolta em Niterói. Um dos sócios do grupo Carreteiro não resistiu às emoções e morreu de ataque cardíaco. O Almirante Luís Pena Aarão Reis foi nomeado para tocar a empresa e, na segunda-feira (25), o aumento dos operários foi concedido, dando fim à rebelião.
Uma das consequências da Revolta das Barcas foi a estatização do serviço, em 1959. Embora o reajuste da tarifa não tenha sido o causador dos protestos, as más condições de operação funcionaram como catalisadoras das manifestações.