No intuito de otimizar as operações da Ferrovia Norte-Sul no trecho sob a concessão da Valec, situado entre Porto Nacional/TO e Anápolis, entraram em vigor dois novos contratos de transporte de carga pela ferrovia. Um de minério de manganês, e outro, de barras soldadas de trilhos.
O fluxo dos trens tem origem em Anápolis, após transbordo da bitola de 1,00 metro da Ferrovia Centro-Atlântica S.A (FCA), e destino no Tramo Norte da Ferrovia Norte-Sul. As movimentações das cargas são controladas pela Valec a partir do Centro de Controle Operacional (CCO), situado em Porto Nacional. O material rodante é da empresa de logística, visto que a VALEC não possui locomotivas nem vagões.
Da parte da Valec, as iniciativas para implantar as condições operacionais adequadas para o incremento do transporte na Ferrovia Norte-Sul estão acontecendo, como a disponibilização à iniciativa privada, por meio de processo de licitação, de áreas para a implantação de polos de carga, a exemplo de Anápolis e Gurupi (TO).
O trecho da Ferrovia Norte-Sul compreendido entre Porto Nacional (TO) e Anápolis está em plenas condições operacionais e com licenças de operação concedidas pela ANTT e IBAMA.