Os Açores são a mais recente aposta turística da Fundação Inatel que vai inaugurar uma nova unidade hoteleira naquela Região Autónoma, já na próxima segunda-feira [amanhã].
A unidade a ser inaugurada é o Hotel das Flores, empreendimento classificado com 4 estrelas e localizado, como o nome indica, na ilha das Flores. O hotel, que conta com 26 quartos e uma suite, está situado na Zona do Boqueirão, em Santa Cruz das Flores, com uma magnífica vista sobre o Oceano Atlântico.
Esta será uma unidade [hoteleira] gerida pela Fundação Inatel nos Açores, no âmbito do protocolo assinado já este ano com a empresa Ilhas de Valor, com vista à exploração de duas unidades hoteleiras nos Açores, concretamente nas ilhas das Flores e Graciosa.
A cerimónia oficial de inauguração do Hotel das Flores está marcada para a próxima segunda-feira [amanhã] às 12h30 na Zona do Boqueirão e contará com a presença de Sérgio Ávila, vice-presidente do Governo Regional dos Açores e de Vítor Ramalho, presidente da Fundação Inatel.
Anteriormente já havíamos publicado duas notícias sobre este mesmo assunto: "Inatel prevê (para breve) uma Pousada de turismo social na ilha das Flores" e "Fundação Inatel vai explorar duas novas unidades hoteleiras nos Açores".
Este cruzamento situa-se na freguesia da Fajã Grande (concelho das Lajes das Flores), junto àquilo que poderemos chamar de acesso secundário daquela freguesia, do lado da Poça do Bacalhau. Como é perceptível pela imagem, o piso encontra-se num péssimo estado pelo menos desde o mês de Abril. Se esta estrada é regional, não fico muito surpreendido com a sua falta de conclusão; se é municipal, fico surpreendido porque normalmente o Município lajense tem por hábito fazer "obras limpas", com um cuidado especial nos arranjos finais...
A Fajãzinha espera por si com muita música e animação! Sempre com o melhor serviço de tasca e restaurante!!
A hipótese de o ferry "Atlântida" ir para os Açores, como previsto inicialmente, tem ganho maior força nos últimos dias, havendo já negociações entre o Governo [Regional] dos Açores e os Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC) que podem ficar hoje quase fechadas.
Segundo soube o «Diário de Notícias», prevê-se para hoje uma reunião entre representantes do Governo [Regional dos Açores] e o presidente dos ENVC com vista a um entendimento. Note-se que o líder do Executivo regional salientou [ontem] que "a solução definitiva está a ser estudada" para o transporte marítimo dos Açores.
Carlos César confirmou haver negociações em curso, mas frisou que o Governo regional apenas comentará o caso quando estas estiverem concluídas. Em causa está o valor já pago pelo navio "Atlântida" (rejeitado por não cumprir os requisitos contratuais) e pelo futuro navio "Anticiclone" (cuja construção parou devido ao aparente desinteresse das autoridades [governamentais] açorianas). O maior entrave é o valor a pagar pela AtlânticoLine - a empresa pública encarregue do transporte marítimo [de passageiros e viaturas] nos Açores e detida pelo Governo Regional - pois, segundo fontes dos ENVC, o desejo açoriano "era ter o navio ["Atlântida"] quase a custo zero".
Face às consequências "económicas e sociais" da rejeição do [navio] Atlântida, o Governo de Lisboa concluiu que o navio deve ir para o arquipélago, mas admitindo uma espécie de desconto no valor da compra (47 milhões de euros).
Algumas das vantagens do cartão InterJovem alegadamente não estão a ser devidamente cumpridas nas viagens da lancha "Ariel" entre a ilha das Flores e do Corvo...
Um milhão de crianças portuguesas lê diariamente motivada pelo Plano Nacional de Leitura (PNL) que já conseguiu colocar a biblioteca à frente do recreio nas escolas do país, sendo que os Açores são a única excepção, revelou a comissária do programa, Isabel Alçada.
Três anos depois da sua criação, o PNL abrange todas as escolas do país, com todos os agrupamentos escolares inscritos no plano. Os Açores são a única excepção, de acordo com Isabel Alçada, que espera "em breve" envolver também o arquipélago.
"Um milhão de crianças estão no sistema, lêem diariamente", revelou a comissária, lembrando que a mensagem do PNL é precisamente que "nenhuma criança escape, que todas tenham a possibilidade de ter contacto com livros". A prova de que os mais novos estão a tomar o gosto pela leitura é o exemplo apontado por Isabel Alçada de "escolas que têm feito questionários junto dos alunos e em muitas delas eles dizem que o sítio que mais gostam é a biblioteca, mais do que o recreio".
Os computadores são meios de leitura e factor de sedução nas bibliotecas escolares que fazem parte da rede de parceiros do PNL, que já conta também com centros de saúde, onde os profissionais aconselham a leitura em família no âmbito do programa "Ler mais dá saúde". Entre os parceiros estão também as autarquias com as quais o PNL tem estabelecido protocolos como os celebrados [no passado dia 28 de Julho] em Bragança com vários municípios.
O distrito de Bragança fica coberto na totalidade, já que os 12 municípios são parceiros do PNL disponibilizando recursos para a promoção de actividades que incentivem o gosto pela leitura. Isabel Alçada acredita que estes protocolos "vão ser um factor de desenvolvimento para o país". O Ministério da Educação, que tutela o programa, tem também contribuído com a disponibilização de livros para as crianças nas escolas. A medida abrangeu, no ano passado, os alunos do primeiro ano e este ano do primeiro ao quinto ano.
Note-se ainda que os "Açores [estão] em penúltimo lugar no índice de desenvolvimento regional [que avalia a competitividade, a coesão e a qualidade ambiental]", no entanto o "Governo [Regional] desvalorizou [esse] estudo, considerando que não é um elemento credível de análise".
Empresário luso-canadiano mantém interesse no navio "Atlântida", mas continua sem resposta do Governo...
O empresário luso-canadiano João Amaral garantiu, em entrevista à Agência Lusa, que mantém a proposta de compra do navio "Atlântida" por 47 milhões de euros, mas não recebeu ainda qualquer resposta do Governo [Regional] açoriano. A proposta foi formalizada a 1 de Julho ao secretário regional da Economia, Vasco Cordeiro.
O [navio] "Atlântida" foi um dos dois navios encomendados pelo Governo [Regional] açoriano aos Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC), cujos contratos rescindiu há poucos meses, com a justificação no caso do "Atlântida" de que a velocidade de 16 nós com que ficou dotado é abaixo dos 19 [nós] exigidos.
Face a esta situação, o empresário natural da ilha de São Jorge e emigrante no Canadá há 40 anos, iniciou contactos com os ENVC e avançou [com] a [sua] proposta, indicando estar disposto a pagar 47 milhões de euros pelo [navio] "Atlântida", repartidos por 32 milhões de euros ao Executivo [regional] açoriano e 15 milhões aos ENVC.
"Espero que o Governo [Regional açoriano] aceite a proposta que lhe fiz, que é pagar 32 milhões de euros em dez anos. Vamos prestar um serviço ao Governo [Regional] que ele tem vindo a fazer durante três meses", salientou à Agência Lusa, João Amaral. O pagamento dos 32 milhões de euros seria a partir de uma verba anual de 3,2 milhões de euros que João Amaral receberia do Governo Regional, com base num "contrato de aluguer de prestação de serviços" a ser celebrado entre as duas partes.
Este contrato seria para transporte de turistas e passageiros em todo o arquipélago durante todo o ano, dado que o [navio] "Atlântida" funcionaria como um navio de cruzeiros. "Há que ver que o Governo [Regional] açoriano está a pagar sete milhões de euros por um transporte nas ilhas que se efectua apenas durante três meses por ano", sublinhou [João Amaral].
Com esta proposta "vou resolver dois problemas com o [navio] "Atlântida". O Governo [Regional] açoriano fica com o problema resolvido, fica com a cara mais limpa que o tem hoje por causa da compra daquele navio. Ficam os açorianos com o navio nas ilhas durante todo o ano e ficam os Estaleiros Navais [ENVC] também fora de problemas", sublinhou o empresário luso-canadiano. Quanto à sua posição neste negócio, disse: "Eu não sou a Teresa de Calcutá, mas daqui a 10 ou 12 anos o navio está pago e é um navio novo e eu sei [que] vou servir aquela gente [os açorianos]", disse.
A capacidade de transporte do [navio] "Atlântida" é de 750 passageiros e de 125 carros mais oito autocarros. A compra do "Atlântida" é apenas um dos três projectos que este empresário entregou este ano às autoridades [governamentais] açorianas. Os outros dois propunham à AtlânticoLine - empresa açoriana responsável pelo transporte marítimo de passageiros e de veículos no arquipélago - o fretamento de dois conjuntos de dois navios para operarem inter-ilhas.
João Amaral tem o mar dos Açores nas veias, tendo já ali operado nos anos 80 e 90 traineiras para o atum e dois navios de passageiros e carga - o velho "Santo Amaro" e o "Ilha de São Jorge", os quais perdeu. O primeiro [navio] "Santo Amaro", de 52 metros, foi comprado com dinheiro ganho no Canadá, tendo custado "15 mil contos" (cerca de 75 mil euros) e transportou carga e passageiros no arquipélago até que em 1986 se afundou ao largo da ilha Graciosa. O [navio] "Ilha de São Jorge", só para carga e operado pela sua empresa CanadaMar, sedeada na Lagoa, em São Miguel, foi adquirido em 1996 no Canadá por 1,2 milhões de euros, mas após uma batalha judicial nos Açores, nunca mais o viu.
Saliente-se também que o "relatório da inspecção, encomendada pelo Ministério da Defesa para averiguar o processo de construção do navio Atlântida e a sua rejeição pelo Governo [Regional] açoriano, considera que há responsabilidades "partilhadas" pelas duas partes envolvidas no negócio [que não chegou a ser realizado]", enquanto que o "Governo [Regional] desvaloriza [estas mesmas] conclusões do inquérito sobre [o negócio não concluído do navio] Atlântida".
De notar ainda que na passada sexta-feira [dia 14], ocorreu um incidente com a rampa do "Express Santorini", tendo este navio voltado no dia seguinte ao circuito de viagens inter-ilhas, ainda que (por enquanto) sem poder transportar viaturas.
A comunidade científica açoriana manifestou [na passada sexta-feira, dia 14] preocupação, partilhada pelas autoridades marítimas, com a presença nos mares dos Açores do navio "John Lethbridge", de bandeira inglesa, que se dedica a recuperar cargas [valiosas] de embarcações naufragadas.
"Não há, para já, nenhuma informação que nos leve a concluir que o navio se encontra aqui para efectuar actividades de recuperação de carga [valiosa] de naufrágios, mas também não temos a confirmação do contrário", alertou o arqueólogo José António Bettencourt, em declarações à Agência Lusa. Na perspectiva deste investigador, as autoridades marítimas devem "estar atentas aos movimentos" do navio inglês, para evitar que "as águas dos Açores sejam delapidadas".
O navio "John Lethbridge", pertencente à empresa britânica SubSea Resources, encontra-se há cerca de duas semanas em águas açorianas, tendo fundeado nos últimos dias na baía do porto da Horta, no Faial, para reparar uma avaria técnica. Esta embarcação está equipada com a mais recente tecnologia subaquática para pesquisar o fundo do oceano, dispondo, entre outro material, de sonar de varrimento lateral, sonar multifeixe e magnetómetro, montados num trenó para utilização a grande profundidade.
No seu site na internet, a empresa proprietária do navio reivindica já ter identificado cerca de sete dezenas de embarcações naufragadas com carga perdida em vários locais do mundo, vinte das quais contendo valores superiores a 450 milhões de dólares.
Nas declarações que prestou à Agência Lusa, José António Bettencourt recordou que este tipo de actividade é "ilegal" em águas portuguesas, salientando que a presença deste navio nos Açores é "motivo de preocupação".
Segundo a legislação nacional, a actividade de prospecção subaquática só é permitida no âmbito de projectos e de estudos de valorização do património cultural subaquático. Uma fonte da Secretaria Regional do Ambiente e do Mar, contactada pela Agência Lusa, revelou que "não deu entrada" naqueles serviços nenhum pedido de autorização para a realização de actividades em águas açorianas em nome do navio ou da empresa proprietária.
Por seu lado, o capitão do porto da Horta, Fernando Horta, garantiu à Agência Lusa que as autoridades marítimas "estão atentas" à presença do [navio] "John Lethbridge" em águas açorianas. Nesse sentido, salientou que a Marinha de Guerra, o Comando Naval dos Açores e o Instituto Hidrográfico Português foram informados da presença do navio. "Estamos atentos à presença deste navio, que se dedica à caça ao tesouro", afirmou Fernando Horta, alertando, no entanto, que "a Capitania do porto da Horta só tem jurisdição para acompanhar a actividade do barco dentro das 200 milhas". O capitão do porto da Horta revelou que a empresa a quem foi consignado o navio anunciou que a embarcação partiria [no passado dia 14, sexta-feira] para uma missão fora das 200 milhas da Zona Económica Exclusiva dos Açores, mas "não especificou para onde".
A monitorização adicional, anunciada por Carlos César, pretende ser um mecanismo de protecção dos recursos naturais marinhos da Região.
No próximo mês de Outubro estarão disponíveis mais e melhores meios tecnológicos de monitorização da presença de embarcações de pesca e da sua actividade nos mares dos Açores, com vista à protecção dos recursos marinhos.
Quem o disse foi o presidente do Governo Regional, Carlos César, esperando que “com a regulação mais intensa, que parece ser a tendência desenhada pela Comissão Europeia nos aspectos envolventes dessa monitorização e fiscalização, haja um nível superior de protecção desses recursos”.
Segundo [Carlos César] referiu, “há quatro anos atrás não se falava de política marítima europeia e as questões referentes à sustentabilidade dos recursos marinhos também não estavam na ordem do dia”, acrescentando que o lançamento dessa política [marítima europeia] ocorreu justamente nos Açores, precisamente por iniciativa de Joe Borg.
Por acção do comissário europeu [dos Assuntos Marítimos e da Pesca], sublinhou ainda o presidente do Governo [Regional], a renovação da frota de pescas da Região registou um impulso decisivo, beneficiando de “uma excepção, que nenhuma outra região europeia teve, no prolongamento do período em que foi possível dar ajudas à renovação da frota [pesqueira].”
Ainda sobre a temática das pescas, leia-se uma outra notícia do «Açoriano Oriental» em que "Carlos César acusou os vendedores de peixe de ficarem com o “lucro” dos pescadores açorianos, ao transaccionarem a preços “exagerados” o pescado vendido em lota".
Os trabalhadores de segurança privada de quatro aeroportos [Ponta Delgada, Horta, Flores e Santa Maria] nos Açores iniciam quinta-feira [amanhã] uma greve de 48 horas que visa "repor a igualdade no pagamento de subsídios" a todos os vigilantes, disse fonte sindical.
"Existe uma desigualdade de tratamento em relação ao pagamento do subsídio de função, que também não é actualizado desde 2005. Esta greve pretende repor a igualdade e melhorar o que existe", afirmou Paulo Marques, coordenador do Sindicato dos Trabalhadores de Actividades Diversas (STAD) nos Açores.
O sindicalista, em declarações à Agência Lusa, salientou que este subsídio não é pago aos vigilantes-chefes e no Inverno apenas é pago metade aos trabalhadores que não fazem horário integral.
Já havíamos destacado o regresso do Festival dos Moinhos, na ilha do Corvo. Agora, e através do próprio blogue do Festival dos Moinhos, podem consultar-se os horários das (muitas) viagens da lancha Ariel, durante a Festa da Nossa Senhora dos Milagres; havendo também a possibilidade de reforço dos vôos entre as ilhas das Flores e do Corvo, durante o Festival dos Moinhos - edição 2009.
A Fundação Inatel assinou [no passado dia 1 de Julho] um protocolo com a empresa Ilhas de Valor, com vista à exploração de duas novas unidades hoteleiras nos Açores, concretamente nas ilhas das Flores e da Graciosa. Com este protocolo, a Fundação Inatel passa a disponibilizar unidades em todo o território nacional, realizando assim um dos principais objectivos do novo ciclo que atravessa.
“O alargamento de uma oferta diversificada e de grande qualidade na hotelaria, insere-se no novo ciclo da Fundação Inatel e corre paredes-meias com os múltiplos objectivos traçados para a cultura, desporto, turismo e intervenção social”, explica a entidade em nota informativa.
As datas de abertura das novas unidades [hoteleiras] não são ainda conhecidas, adiantando a Fundação Inatel que as mesmas serão “oportunamente” comunicadas.
Uma das estações será instalada na ilha das Flores e a outra em Santa Maria e em conjunto com outras duas estações espanholas formam a rede atlântica.
O Instituto Geográfico Nacional de Espanha e o Governo [Regional] dos Açores trabalham juntos neste projecto que visa determinar as mudanças da evolução da Terra. Vão ser instaladas duas estações geodésicas [e astronómicas] nos Açores. A instalação será feita a partir do próximo ano, uma na ilha das Flores e outra em Santa Maria.
Segundo José Contente, secretário regional da Ciência e Tecnologia, é um grande passo a nível científico, mas o projecto é especialmente importante pelo desenvolvimento da ciência astronómica e electrotécnica, e pela criação de postos de trabalho ocupados por mão-de-obra qualificada.
As melhores localizações para [instalação d]as estações, que integram a rede atlântica, foram estudadas por uma equipa de técnicos espanhóis. As estações serão vigiadas por um centro de coordenação em Espanha e futuramente por outro em São Miguel que poderá ter sede no parque tecnológico. A nova tecnologia permitirá uma maior precisão e controlo na navegação aérea, marítima e terrestre.
O investimento rondará 10 a 12 milhões de euros, sendo financiado maioritariamente pelos espanhóis. O Governo [Regional] açoriano ficará com a tarefa de ceder os terrenos e sustentará a instalação das antenas. Prevê-se que dentro de 5 anos a rede atlântica esteja completa e operacional.
O Centro de Investigação dos Recursos Naturais da Universidade dos Açores está a desenvolver o projecto AzoresPhotoID, um catálogo on-line de foto-identificação dos cetáceos dos Açores com base em fotografias obtidas por amadores.
A foto-identificação é uma ferramenta científica poderosa para estudar aspectos da biologia e da ecologia dos cetáceos, desde a estrutura social até aos padrões de residência e às migrações.
Nos Açores existem várias equipas a trabalhar com esta técnica, em interligação entre si e com organismos internacionais, mas todos os dias existem centenas de fotografias (efectuadas por amadores) que se perdem.
Qualquer pessoa que tenha fotografias de cetáceos que possam ser úteis, pode enviá-las para o e-mail azoresphotoid@gmail.com, indicando o nome do autor, o local (se possível com coordenadas GPS), a data/hora do encontro, para serem integradas numa base de dados. O catálogo está disponível em www.flickr.com/photos/azoresphotoid.
O turismo rural nos Açores não parece estar a ser afectado pela crise [económica] internacional, já que a quase totalidade das camas disponíveis está ocupada desde Junho e é difícil encontrar uma livre até final de Setembro.
“A crise não se tem feito sentir, os nossos associados têm as casas praticamente todas ocupadas”, afirmou Eduardo Carreiro, da Associação de Turismo Rural dos Açores, em declarações à Agência Lusa. “Estamos praticamente lotados desde final de Maio, princípio de Junho, e esta situação mantém-se nas casas dos nossos associados até final de Setembro”, acrescentou. Eduardo Carreiro admitiu que, “no início do ano, registou-se uma quebra sensível” na procura de casas de turismo rural, mas frisou que a situação “está ultrapassada”.
A Associação de Turismo Rural dos Açores conta com meia centena de associados, que disponibilizam cerca de 600 camas em oito das nove ilhas do arquipélago. A ilha do Corvo, a mais pequena e distante do arquipélago, é a única [ilha] que não tem turismo rural. Em São Miguel existem 20 casas, no Faial 12 e oito no Pico, enquanto a Terceira tem quatro, São Jorge possui três e as ilhas das Flores, Graciosa e Santa Maria uma [casa] cada.
Segundo Eduardo Carreiro, os principais clientes são alemães e ingleses, mas salientou que “há casas com mais portugueses e outras onde são quase todos estrangeiros”. “Não existe um padrão, o que resulta da diversidade das casas e também da diferença entre cada uma das ilhas”, afirmou. Característica comum entre os clientes das casas de turismo rural é, segundo este responsável, “o cansaço dos hotéis e a procura de algo diferente”. Nesse sentido, frisou que “não há duas casas iguais”, o que permite uma grande escolha aos potenciais clientes.
Em sentido diferente (da notícia publicada acima), leia-se uma outra notícia: "Hoteleiros [açorianos] preocupados com [a sua] quebra de 10 por cento [de movimento]".
O turismo ambientalmente sustentável tem sido alvo de uma forte aposta nos tempos recentes: mais de 40 mil pessoas 'viram' baleias em 2008 [nos Açores]; havendo vários e diversificados eventos previstos para o presente mês de Agosto: (#1) “Circuito Açoriano – Viva a Natureza”, com visita a quatro ilhas do arquipélago (Flores, Faial, São Jorge e São Miguel), (#2) aventura de geo-caching (uma moderna "caça ao tesouro", que recorre sobretudo ao uso de GPS), (#3) passeio pedestre organizado pelo grupo “Percursos e Andanças”, (#4) competição de surf “Azores Islands O’Neil Pro” e (#5) a II Bienal de Turismo Subaquático dos Açores.
Assembleia Municipal de Santa Cruz rejeitou voto de recomendação pelo retomar dos serviços clínicos do Dr. Góis
No passado dia 30 de Junho, (e na sequência dum abaixo-assinado que recebeu quase 500 assinaturas) os representantes da CDU na Assembleia Municipal de Santa Cruz propuseram um voto de recomendação para que o executivo municipal pressionasse a Direcção do Centro de Saúde a encetar negociações com o Dr. António Góis, para que este retomasse o prestimoso serviço clínico que vem prestando desde há alguns anos junto de muitos doentes da ilha das Flores.
Contudo este pedido foi rejeitado pela Assembleia Municipal de Santa Cruz, com 13 votos contra [de 6 deputados municipais do PS: Manuel Herberto Rosa, Rui Nóia, Luciano Botelho, Sandra Lopes, José Manuel Freitas Câmara e Valter Estácio; de 3 deputados municipais eleitos pela coligação «Unidos pelo Concelho»: José Luís Fernandes, Gil de Freitas Braga e José Maria Barcelos; e, ainda, de todos os quatro presidentes das Juntas de Freguesia do concelho, isto é, Santa Cruz (José Francisco Fernandes, independente), Ponta Delgada (Francisco Xavier, do CDS/PP), Caveira e Cedros (Maurício Pedro e Maria João Brum, ambos do PS)], 2 abstenções [de Rosa Cravinho e Rosa Alves, ambas deputadas municipais do CDS/PP] e 3 votos a favor [dos deputados municipais da CDU].
Não relativo ao assunto supra, mesmo assim relate-se que, recentemente, Rosa Pinto (coordenadora regional do internato médico de Saúde Pública), em declarações ao jornal «Açoriano Oriental», fez um "diagnóstico negativo para a saúde pública nos Açores".
No sítio da Câmara Municipal de Santa Cruz pode ser consultado o programa desta Festa do Cais das Poças, bem como o calendário das viagens [programadas para este Verão] do navio "Express Santorini" até à ilha das Flores.