Marussia paga taxa de inscrição e pode voltar ao grid no GP da Austrália
04/02/2015 09h32 - Atualizado em 04/02/2015 09h48
Administração judicial anuncia que as negociações prosseguem para que investidores assumam controle da escuderia e viabilizem sua participação no grid da Fórmula 1
A presença da Marussia na temporada 2015 da Fórmula 1 está cada vez mais perto de se tornar realidade. De acordo com a imprensa europeia, a escuderia sediada em Banbury, na Inglaterra, já teria pago a taxa de inscrição para participar do campeonato deste ano e se prepara para tentar voltar ao grid já no GP da Austrália, no dia 15 de março. A equipe permanecerá sob administração judicial até o próximo dia 19 de fevereiro, quando deve ser entregue ao controle de seus credores.
- Desde a nomeação dos administradores judiciais, realizam-se negociações com inúmeros interessados para tentar garantir uma solução a longo prazo para a equipe. Podemos confirmar que as negociações prosseguem no sentido de viabilizar a participação da equipe na temporada 2015. Estima-se que, antes do início da primeira corrida, os investimentos necessários serão realizados, após a empresa deixar a condição da administração legal no dia 19 de fevereiro - afirma um comunicado emitido pelo atual comando da escuderia.
Equipamentos da Marussia na fábrica seriam leiloados para quitar dívidas (Foto: Divulgação)
A Marussia entrou em administração judicial em outubro, quando a antiga proprietária, a montadora russa de mesmo nome, desistiu de investir na Fórmula 1. Como consequência, a escuderia se ausentou das três últimas provas do ano passado (Estados Unidos, Brasil e Abu Dhabi). O primeiro indício de que a grave crise financeira pudesse ter uma solução foi a suspensão do leilão de bens, que seria feito para arrecadar fundos destinados à quitação de dívidas com credores. O leilão estava previsto para o dia 21 de janeiro, mas foi adiado às vésperas de sua realização.
Apesar dos passos importantes para se manter viva na competição, a Marussia deve enfrentar enormes desafios pela frente. O retorno da equipe esbarra principalmente na falta de um novo carro, já que o projeto do bólido para a temporada 2015 foi abortado depois que a crise financeira estourou. Segundo a imprensa europeia, a FIA cogita abrir uma exceção e permitir que a Marussia dispute o campeonato com o carro antigo, como forma de incentivar sua permanência na competição.
Projeto da Marussia 2015 foi abortado após grave crise financeira (Foto: Reprodução)
A recuperação financeira se tornou possível depois que a FIA confirmou o pagamento do prêmio concedido pela conquista do nono lugar no Mundial dos Construtores do ano passado, no valor de 30 milhões de libras (cerca de R$ 120 milhões). Em 2014, a Marussia conquistou os dois primeiros pontos de sua história, marcados por Jules Bianchi no GP de Mônaco. Se conseguir retornar ao grid ainda nesta temporada, a equipe se tornará a décima a disputar o campeonato. A Caterham, que vive situação semelhante, ainda não confirmou presença.
Caso consiga viabilizar seu retorno às pistas, a escuderia pode competir como Manor, nome utilizado antes da aquisição do controle pela montadora russa Marussia Motors. Alguns rumores indicam que uma das interessadas em investir na equipe é a McLaren-Honda, que poderia transformar a Manor em um time B, voltado para o desenvolvimento de motores e novos talentos, algo semelhante ao que a RBR faz com a STR.