FBF - Em 2014 Hyundai mostrava o Intrado movido à célula de combustível de hidrogênio e projetado por Peter Schreyer - Motor BSB
Em 2014 a Hyundai mostrava o Intrado. Era o primeiro carro-conceito inspirado pela nova linguagem de design 'Fluidic Sculpture 2.0', da Hyundai, na época, e teve a direção de Peter Schreyer
A revelação oficial do Conceito foi no Salão do Automóvel de Genebra de 2014. A Hyundai apresentou o Intrado, sua visão de como os carros atenderão às necessidades futuras de mobilidade. Muito mais do que um exercício de estilo, o Intrado demonstra a crença da Hyundai de que tecnologias avançadas de veículos e design inteligente podem ser combinados para envolver-se de maneira mais eficaz com motorista e passageiros.
Hyundai Intrado foi projetado sob a direção de Peter Schreyer
O Intrado é o primeiro Hyundai a ser desenvolvido sob a direção de Peter Schreyer, que se tornou presidente e diretor de design da Hyundai Motor Group em janeiro de 2013. Ele comentou: "Sem esforço e sensual, o Intrado reflete a mente aberta e a constante renovação do Marca Hyundai. Também mostra que a Hyundai deseja que seus clientes redescobram a alegria e a liberdade que devem estar associadas à mobilidade pessoal. É por isso que este carro tem tanta pureza de propósito – é lógico, amável e habitável. "
O Intrado foi projetado no centro europeu de pesquisa e desenvolvimento da Hyundai em Rüsselsheim, Alemanha
Resultado de uma estreita colaboração entre as equipes de engenharia e design da Hyundai Motor, o Intrado foi projetado no centro europeu de pesquisa e desenvolvimento da Hyundai em Rüsselsheim, Alemanha – como indicado pelo codinome HED-9 (Hyundai Europe Design).
Reabastecido em apenas alguns minutos, o Intrado tem um alcance de até 600 quilômetros
O Intrado é alimentado por um trem de força de célula a combustível de hidrogênio de última geração que utiliza uma bateria de íon de lítio 36 kWh. Reabastecido em apenas alguns minutos, o Intrado tem um alcance de até 600 quilômetros e emite apenas água. Além do desempenho aprimorado e do aumento do alcance, o Intrado promete uma dinâmica de direção mais ágil e ágil, graças ao peso reduzido e à maior eficiência de seu trem de força.
Intrado leva o nome da parte inferior da asa de uma aeronave – a área que cria sustentação. Os materiais e tecnologias avançados do carro também se inspiram nas aeronaves, como a remoção de todo o peso desnecessário, soluções lógicas para desafios complexos, inspirados em uma pureza de propósito e um trem de força altamente eficiente.
O interior do Intrado é definido pelo foco na usabilidade e adaptabilidade, e chama a atenção para seus materiais avançados e construção radical para oferecer o tipo de beleza funcional normalmente vista em bicicletas de montanha de gama alta. As vedações dos painéis de abertura se fecham diretamente contra a estrutura central de carbono, exibindo a fibra de carbono sempre que portas, capô ou porta-malas são abertos. Os componentes geralmente ocultos são destacados, incluindo as saídas de ar "transparentes" e o quadro exposto no qual os assentos se encaixam diretamente. O uso do brilhante 'Beaufort Orange' contrasta com a fibra de carbono exposta, refletindo o resumo ativo do carro e refletindo seus detalhes externos restritos.
Segundo a Hyundai, o carro-conceito possui sstrutura Super-leve, produzidas através de uma mistura de materiais avançados
Thomas Bürkle, designer-chefe do Centro Técnico Hyundai Motor Europe, liderou a equipe de design que criou o Intrado: "De acordo com a promessa de um futuro automobilístico mais relevante para o estilo de vida dos usuários, demos ao Intrado uma forma exterior e interior distinta, formado a partir da estrutura leve, que incorpora apenas o necessário. O exterior é definido por um perfil simples, porém esportivo, que exibe a mais recente interpretação da escultura fluídica, enquanto o interior mostra como a ornamentação mínima se encaixará perfeitamente nos estilos de vida variados da geração milenar. "