Maratona do Rio 2020 muda percurso e se torna mais rápida ao tirar túnel do caminho | eu atleta | ge
Maratona do Rio 2020 muda percurso e se torna mais rápida ao tirar túnel do caminho
Novo trajeto é ideal para quem pretende conseguir o duro índice para a Maratona de Boston
04/11/2019 17h11 Atualizado 04/11/2019
1 de 1 Largada da Maratona do Rio 2019: em 2020, os corredores não precisarão mais passar pelo Túnel 450 — Foto: Divulgação DizzMedia / Guilherme Leporace
Largada da Maratona do Rio 2019: em 2020, os corredores não precisarão mais passar pelo Túnel 450 — Foto: Divulgação DizzMedia / Guilherme Leporace
A Maratona do Rio mudou o percurso e não vai mais passar pelo Túnel 450 em 2020, nem na ida, nem na volta. Com um trajeto mais plano, sem o declive de entrada e o aclive de saída do túnel, a expectativa é que a prova, que já está com as inscrições abertas e terá sua largada às 5h30 da manhã do dia 14 de junho, se torne bem mais rápida. Na medida, portanto, para quem busca índice para a Maratona de Boston 2021. Além disso, os atletas vão passar também por uma área do 1º Distrito Naval, na Praça Mauá, num trecho semelhante ao da maratona dos Jogos Olímpicos Rio 2016, e aguarda-se autorização para passar pelo Museu do Amanhã. Um dos organizadores da prova, João Traven, deu a notícia ao canal de youtube Programa Kilometragem e em seguida conversou com o EU Atleta para explicar as mudanças.
- O percurso original larga no Recreio e vai até o Aterro do Flamengo. Mas, por causa do fechamento da Niemeyer, este ano já largamos do Aterro e passamos pelo Centro até voltar para o Aterro. Só que agora estamos aperfeiçoando esse caminho, e por isso não passaremos mais pelo Túnel 450, e sim seguiremos por um caminho no Porto maravilha. A prova deve ficar bem mais rápida. Este ano, tivemos relatos de muitos atletas que conseguiram índice para a Maratona de Boston, que é bem difícil. Em 2020, a prova ficará ainda melhor para quem tem esse objetivo. E quem não tem também vai poder aproveitar para melhorar seu tempo nos 42 km - explica Traven.
Ainda falta a autorização final para incluir um trecho sonhado no trajeto: o pedaço da Praça Mauá que passa pelo Museu do Amanhã. Prefeitura e CET-Rio já deram o sinal verde, mas os organizadores ainda aguardam uma resposta da direção do museu. A expectativa é de que o plano seja aprovado e a corrida acrescente mais esse cartão-postal ao seu percurso, que tem largada e chegada no Aterro. Após a largada, os atletas seguem em direção ao Centro da cidade, passando por Marina da Glória, Monumento dos Pracinhas, Praça XV, Igreja de São José, Candelária, Pira Olímpica, Centro Histórico e Boulevard Olímpico. Na sequência, a prova volta para o Aterro, seguindo para Copacabana e Ipanema até fazer a volta no final da praia do Leblon, retornando em direção ao Aterro e passando pelo Leme no trajeto de volta.
Sem túnel também nos 10 km
A prova de 10 km também tem uma alteração importante: começando nas proximidades das ruas Barão do Flamengo e Almirante Tamandaré na pista mais próxima do mar, no sentido Zona Sul – Centro, ela não fará mais o retorno no túnel Marcelo Alencar, entrando na Praça XV para essa volta até o Aterro, onde fica a chegada.
A Meia Maratona, que acontece no sábado, 13 de junho, segue igual ao que foi ano passado, com largada no final da praia do Leblon, seguindo pela orla do Leblon, Ipanema, Copacabana, Centro Histórico e Aterro do Flamengo, onde se encerra. A prova de 5 km também não terá mudanças no trajeto.