OPASGARAGE: SACADOR DE CALOTA
SACADOR DE CALOTA
Tirar a calota do Fusca com a ferramenta adequada é sempre recomendável. Nada de tentar tirá-la com uma chave de fenda, você poderá arranhar a calota. O modelo de sacador de calota da foto acima era um acessório de época e tinha tripla função: 1) sacar com segurança a calota do Fusca, utilizando os dois buraquinhos da calota, feitos especialmente para essa função; 2) por ser guardado, quando não em uso, no suporte do macaco, evitava o acúmulo de sujeira no local, e 3) angariava beleza e elegância ao besouro.
Observe o sacador instalado no suporte do macaco.
Antigo suporte do macaco do Fusca, utilizado nos anos 50/60. O sacador ficava encaixado no buraco.
Quando o motorista precisasse trocar um pneu, por exemplo, o macaco se encaixará no suporte sem problemas.
Antigamente, por causa da falta de estradas pavimentadas, principalmente no interior, era comum o acúmulo de lama no buraco do suporte do macaco. Esse tipo de sacador de calota deixava o local sempre limpinho.
Acima, anúncio do sacador de calota de maio de 1956, da empresa B. Schäfer und Co, chamado de Schäfer-Kralle.
O sacador em catálogo de acessórios de época (americano, anos 60). Além da base cromada, era oferecido em cores, como preto, prateado e bege.
O sacador de calota na caixinha original. Anos 50.
Detalhe da caixa original. Era um acessório feito exclusivamente para o Fusca.
Na Alemanha e EUA, o sacador de calota chegou a ser oferecido como acessório oficial VW nas concessionárias da época.
Acima, foto de um par de sacador à venda num encontro de carros antigos no sul do Brasil. O vendedor referiu-se ao acessório como "pata de urso".
Detalhe do sacador de calota instalado no Fusca.
Quando for trocar o pneu do Fusca, esteja preparado! Seu Fusca irá agradecer se estiver com as ferramentas adequadas.
Postado por opa às sexta-feira, novembro 16, 2012
Marcadores: B. SCHÄFER UND CO., MACACO, SACADOR DE CALOTA, SCHÄFER-KRALLE
Hratch Debelian 3 de junho de 2013 17:16
Mais um belo acessório bem pensado para o fusca (um carro também muito bem pensado, por excelência). Só lamento por dois inconvenientes. Primeiro, a raridade do equipamento e por fim, principalmente, pela facilidade de qualquer vagabundo, hoje em dia, roubá-lo.
Daniel Pardo 6 de dezembro de 2015 17:52
Era isso que eu ia dizer... hoje caboclo ia roubar esse equipamento, mas até ai é só carregar esse saca calota dentro do porta malas do Fusca numa caixa de ferramentas, pois tirar a calota com chave de fenda arranha a calota e a roda também.