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A segunda passagem pelos troços da tarde > canceladas!
Especiais da tarde foram canceladas!
Organização tomou a decisão por razões de segurança
A segunda passagem pelos troços do dia 2 de competição no Vodafone Rally de Portugal foi cancelada por questões de segurança.
A organzação já tinha decidido não realizar a especial 10, São Brás de Alportel 2, para evitar que acontecesse algo semelhante ao que se passou de manhã, com o carro de Yazeed Al Rahji a ficar preso numa passagem de água na ligação entre as especiais 6 e 7, bloqueando os carros que lhe seguiam.
Devido às difíceis condições meteorológicas, a organização optou por cancelar as restantes especiais na segunda secção por questões de segurança. Assim, as classificativas 8, 9 e 10 não se realizam.
Mau tempo faz etapa acabar mais cedo
Quarta secção (PC8, PC9 e PC10) anulada por razões de segurança
Foi caótico o segundo dia do Vodafone Rally de Portugal, que teve um final prematuro, em consequência das más condições atmosféricas e por razões de segurança.
Vários pilotos saíram da estrada, que se apresentava muito escorregadia, para além de terem de lutar com a falta de visibilidade.
As esperanças de Ott Tanak, Craig Breen, Hayden Paddon e Daniel Oliveira foram por água a abaixo por causa dessas condições.
A quantidade de água na estrada forçou os organizadores a anularem a segunda parte da etapa, em nome da segurança.
A primeira especial do dia deu o tom para o que ia acontecer.
A chuva, que chegou a cair com intensidade, tornou as estradas muitíssimo escorregadias, com o nevoeiro a permitir uma visibilidade de 10 metros, o que impedia os pilotos de forçar o andamento.
E o primeiro a ter problemas foi Jari-Matti Latvala, logo na classificativa de abertura, quando, a 1 300 metros do final da especial, saiu da estrada.
Logo a seguir foi o seu companheiro de equipa, Petter Solberg, a fazer o mesmo, com os carros a ficarem pouco danificados, o que lhes vai permitir regressar à estrada amanhã.
Para todos os outros pilotos foi mais importante terminarem a etapa, do que alcançarem bons tempos, o que era quase impossível de suceder face às difíceis condições que tinham de enfrentar.
Nasser Al-Attiyah reconhecia como compreensível que tantos pilotos tivessem saído da estrada, enquanto Armindo Araújo explicava que as constantes alterações nas condições de aderência tornavam muito difícil a condução e impediam os pilotos de ter confiança.
No entanto, na ligação entre a PC6 e a PC7, uma ribeira aumentou de intensidade, Yazeed Al Rajhi não conseguiu que o seu Fiesta S2000 saisse do local pelos seus próprios meios e só o fez com ajuda externa.
Durante a passagem pelo Parque de Assistência, a organização decidiu anular o resto do dia, receando que numa situação de emergência não fosse possível socorrer os carros acidentados, para além da preocupação com a segurança dos espectadores.
Mudanças para a secção da tarde
Carro atascado leva a atraso para a segunda ronda do dia
A segunda passagem pelos troços do dia de hoje do Vodafone Rally de Portugal foi adiada em 30 ou 60 minutos. A direcção de prova teve de tomar esta decisão depois de um carro ter ficado atascado numa ribeira na ligação entre os troços 6 e 7 e, deste modo, impediu a passagem dos restantes concorrentes.
A derradeira classificativa da manhã foi, por isso, neutralizada para quem não conseguiu chegar ao controlo de partida e as equipas foram encaminhadas directamente para o parque de assistência. A organização optou, assim, por atrasar a partida para a segunda secção e garantir que os pilotos atrasados cheguem a tempo ao Estádio do Algarve.
Para evitar que este problema se repita, os responsáveis pelo rali optaram por cancelar a nova passagem pelo troço de São Brás de Alportel, que seria a especial número 10 do evento. Assim, a nona classificativa, Alcarias 2, será a derradeira do dia de hoje.
O mau tempo não perturbou toda a gente.
Dani Sordo aproveitou o facto de ser o primeiro na estrada para ser o mais rápido nas três especiais do dia, apesar de, também ele, mostrar preocupação com as faltas de aderência e visibilidade, tendo admitido que a sua preocupação era terminar as especiais, acabando o dia em 13.º
Outro beneficiado foi Mikko Hirvonen, que comanda a prova, que, depois do abandono dos dois Ford, teve a preocupação de terminar as classificativas, sem se preocupar demasiado com o tempo feito.
No final da etapa, o piloto reconhecia que estas tinham sido as piores condições atmosféricas que tinha enfrentado.
Hirvonen comanda com 36,3 de vantagem sobre Evgeny Novikov e 41,8 s. sobre Mads Ostberg.
This entry was posted on 30 de Março de 2012 by Fanáticos do Rally Report Team. It was filed under Fanáticos do Rally and was tagged with "Fanáticos do Rally", Vodafone Rally de Portugal, WRC.