Os pneus, sendo o único meio de ligação entre o veículo e a estrada, devem ser mantidos em bom estado. Deve respeitar, imperativamente, as normas previstas no código da estrada.
Manutenção dos pneus
Os pneus devem estar em bom estado e os sulcos devem apresentar-se com profundidade suficiente; os pneus homologados pelos nossos Serviços Técnicos incluem avisadores de desgaste 1 que são constituídos por bossas-testemunhos incorporadas nos sulcos do piso.
Quando o piso do pneu estiver gasto até ao nível dos indicadores de desgaste, estes tornar-se-ão visíveis 2: será então necessário substituir os pneus, dado que a profundidade do piso é de apenas 1,6 mm, no máximo, provocando uma aderência deficiente em estradas molhadas.
Um veículo sobrecarregado, longos percursos em auto-estrada, particularmente com muito calor, e condução frequente em maus caminhos concorrem para a deterioração mais rápida dos pneus e influem na segurança.
Os incidentes de condução, tais como «toques no passeio», podem causar danos nos pneus e nas jantes, para além de desafinações no trem dianteiro ou no trem traseiro. Neste caso, mande verificar o seu estado num representante da marca.
Pressões de enchimento
Respeite as pressões de enchimento, verifique-as pelo menos uma vez por mês e antes de cada viagem grande (consulte a etiqueta colada no enquadramento da porta do condutor).
As pressões devem ser verificadas a frio: não tenha em conta pressões altas que possa atingir com temperatura elevada ou após percurso efectuado a alta velocidade.
Pressões insuficientes provocam um desgaste prematuro e um aquecimento anormal dos pneus, com todas as consequências que daí possam advir no plano da segurança:
- aderência deficiente;
- perigo de rebentamento ou de desvulcanização.
A pressão dos pneus depende da carga e da velocidade de utilização do veículo. As pressões devem ser ajustadas em função das condições de utilização (consulte a etiqueta colada no enquadramento da porta).
Caso a verificação das pressões não possa ser efetuada com os pneus frios, acrescente às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bar (ou 3 PSI).
Nunca tire pressão a um pneu quente.
Troca de rodas
Atenção: um pipo de válvula em falta ou mal apertado pode prejudicar a estanquicidade do pneu e provocar perdas de pressão.
Adquira sempre pipos de válvulas idênticos aos de origem e aperte-os correctamente.
As rodas dianteiras e as rodas traseiras têm dimensões diferentes. Para sua segurança, é interdito trocar as rodas dianteiras (pneus e/ou jantes) com as rodas traseiras.
Veículo equipado com um avisador de perda da pressão dos pneus
Se a pressão for insuficiente (furo, pressão insuficiente, etc.), o testemunho  será apresentado no quadro de instrumentos. AVISADOR DE PERDA DA PRESSÃO DOS PNEUS.
Reinicialize o valor de referência de pressão após cada ajuste. AVISADOR DE PERDA DA PRESSÃO DOS PNEUS.
Substituição dos pneus
Para sua segurança.
Apenas devem ser utilizados pneus idênticos aos do equipamento de origem ou recomendados por um representante da marca.
O não seguimento destas instruções poderá colocar em perigo a sua segurança.
Isto poderá afetar a estabilidade, o comportamento, a travagem ou a distância entre a carroçaria e os pneus.
Alguns destes efeitos poderão provocar a perda de controlo do veículo em determinadas condições de condução.
Para a sua segurança e o respeito da legislação em vigor.
Quando houver necessidade de substituir, recomenda-se que monte no seu veículo pneus da mesma marca, do mesmo tipo, da mesma dimensão e da mesma estrutura.
Devem ter um índice de capacidade de carga e de velocidade idênticos aos dos pneus originais, pelo menos, ou corresponder aos pneus recomendados por um representante da marca.
O incumprimento destas instruções pode colocar a sua segurança em causa e invalidar a conformidade do seu veículo.
Risco de perda de controlo do veículo.
Precauções invernais
Correntes
Por razões de segurança, monte correntes apenas no eixo traseiro.
A montagem de pneus de dimensões superiores às de origem impossibi- lita a utilização de correntes.
A montagem de correntes no veículo só é possível em pneus de dimensões idênticas às de origem.
Apenas podem ser montadas jantes de 15” e 16” com correntes em conjunto com dispositivos ou equipamentos específicos, consultar um representante da marca.
Pneus de «neve» ou de «borracha térmica»
Por motivos de segurança (qualidade da tração do veículo), equipe as quatro rodas do veículo.
Atenção: chamamos a atenção para o facto destes pneus terem, por vezes, um sentido de rodagem e um índice de velocidade máxima que pode ser inferior à velocidade máxima que o seu veículo pode atingir.
Pneus com pregos
Este tipo de pneus só pode ser utilizado durante um período limitado e definido pela legislação local. É necessário respeitar a velocidade imposta pela legislação em vigor.
Estes pneus devem ser montados nas quatro rodas do veículo.
Em qualquer dos casos, consulte o seu representante da marca, que saberá aconselhar a escolha dos equipamentos que melhor se adaptam ao seu veículo.