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Nissan adia negociações salariais até termos do Brexit ficarem mais claros
A montadora de Japon Nissan 7201.T>, que opera a maior fábrica de automóveis do Reino Unido, protelou o começo das negociações salariais com seus funcionários no país até que os termos do Brexit se tornem mais claros.
A União Europeia e o governo britânico esperam chegar a um acordo até o próximo mês, mas as montadoras acionaram planos de contingência para o caso de um Brexit sem acordo, incluindo mudanças nos fases de paradas, armazenagem de peças e certificação de modelos na UE.
Ele declarou que o Reino Unido deixará o mercado habitual e a união aduaneira da União Europeia, e que ainda vai ser preciso acertar como fica a fronteira com a Irlanda.
Na quarta-feira 26 de setembro montadoras britânicas acionaram alguns planos de contingência para o Brexit, como a certificação de modelos na União Europeia, e estavam trabalhando para redesenhar programas de produção e estocar mais peças para se defender de qualquer perda com o fim do comércio sem limitações após a saída do Reino Unido do bloco europeu.
As montadoras em geral assinam acordos de pagamento por dois anos com sua equipe. A Nissan deveria começar a negociar com sua força de trabalho neste trimestre.
Um porta-voz declarou: "Quando tivermos mais transparência sobre as futuras perspectivas de negócios, de acordo com os representantes de nossos empregados, as negociações de pagamento de 2019/2020 em nossa fábrica e centro técnico no Reino Unido iniciarão em 2019″.
As montadoras estão inquietadas que os atropelos em portos e rodovias possam retardar o movimento de componentes e modelos acabados, prejudicando a produção e ampliando os preços, caso o Reino Unido não consiga chegar a um acordo com a UE sobre sua saída do bloco em 29 de março.
Por outro lado, para os bens industriais, Barnier declarou: "As únicas verificações sistemáticas visíveis entre a Irlanda do Norte e o resto do Reino Unido envolveriam o escaneamento dos códigos de barras em caminhões ou contêineres, o que poderia ser feito em balsas ou portos de tráfego."Mas, ao mesmo tempo, nenhum lado deseja perturbar paz na ilha irlandesa ao acabar com a fronteira livre entre a província britânica na região e o Estado irlandês membro da UE. Esta vai ir se tornar a única fronteira terrestre entre o Reino Unido e o bloco.Até agora, May provou pouco interesse em mudar sua estratégia para deixar a União Europeia, pressionando em favor de seu plano e tentando convencer os parlamentares de seu Partido Conservador e do Partido Trabalhista, de oposição, a votarem em defesa de qualquer acordo baseado nele no parlamento.
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Posted on October 15, 2018 Author SentiLectoCategories economia-ptTags a itália, A República Islâmica, A Turquia e a Itália, bpd, China, China Turquia e Oriente Médio, Commerzbank, economía, Eugen Weinberg, India, Índia e Oriente Médio, IRA, Nissan, Oriente Medio, Refinitiv Eikon, Turquía
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