Achei aqui nos meus arquivos depois de tanto tempo procurando, agora posto aqui no blog a releitura deste grande carro de mecanica simples e visual atraente, conquistou muitos fãs e até os dias de hoje ele é lembrado, até eu tenho vontade de ter um... rs rs.
• 1973 – É lançado o modelo Puma GTS, Utilizando a mesma plataforma do GTE e Spyder, modelo ao qual veio substituir. O GTS é uma reestilização de seu antecessor;
• 1977 – O modelo sofre uma reestilização e troca da plataforma, a traseira passa a ser mais alta e a plataforma passa a ser do VW Brasília, acompanhando que o GTE. Este é o modelo de maior sucesso dos Puma GTS;
Visualmente as caracteristicas do Puma original seriam preservadas, mas com um toque de modernidade ao carro, a mecânica provavelmente seria a mesma do Volkswagen Golf (que compartilha a mecânica com o Lobini H1), e teria como concorrente o Lobini H1 e o San Vito, ambos esportivos brasileiros.