Nuno Bico procede da Movistar e José Neves da W52-FC Porto, juntam-se a Ricardo Vilela, exManzan Postobón. Os três são agenciados pela Velofutur.
A equipa Burgos-BH não vive um momento fácil. A ilusão de começar a temporada seguinte está manchada por um 2018 que acabou com um aviso da UCI de uma provável suspensão de entre 15 a 45 dias pelos positivos de Ibai Salas e David Belda.
Às contrariedades a equipa burgalesa reagiu apresentando reforços de qualidade. Três deles são portugueses. Nuno Bico vem de dois anos a crescer como profissional na Movistar, equipa que o recrutou depois de uma espetacular demonstração de caráter e combatividade na prova de fundo do Mundial do Qatar. Nesse dia, Bico esteve em fuga, caiu, mas isso não o impediu de ser o agitador de uma escapada que o pelotão só neutralizou a 12km do final. Conta no palmarés com três épocas na Rádio Popular-Boavista e um ano na Klein Constantia, ex-equipa de formação da Quick-Step, onde coincidiu com Cortina, Mas, Narvaéz e Schachmann.
“O objetivo é relançar a carreira. Dei-me conta que demasiada gente não tinha equipa e decidi agarrar a oportunidade antes que fosse tarde de mais. Estou bastante contente.” Sobre a possível não participação da equipa em corridas como Valencia, Andalucía, Almería ou Murcia, Bico explica que “é uma pena, mas não há nada que eu possa fazer ou dizer sobre o assunto. Apenas espero que se resolva da melhor maneira para os companheiros que nada tiveram a ver”.
Também interessante é a chegada de José Neves, que esteve a estagiar na EF-Drapac na segunda metade do ano, tendo feito Colorado, Volta à Grã-Bretanha e algumas clássicas italianas.
Que Jonathan Vaughters lhe tenha dado a oportunidade de se integrar numa estrutura World Tour é revelador do potencial de um ciclista que em sub23 ganhou quase tudo em Portugal: Volta do Futuro e dois títulos nacionais de contrarrelógio. “Quis sair para poder correr regularmente com equipas do World Tour. A prioridade era ter um bom calendário, fazer corridas por etapas em Espanha e França, além de poder competir em Portugal em provas como o Troféu Joaquim Agostinho e os Nacionais”, explica o corredor natural de Évora. Porque não continuar em Portugal agora que se espera que a W52-FC Porto suba à segunda divisão? “Era uma possibilidade, mas correr no estrangeiro dá maior visibilidade e aconselharam-me nesse sentido”.
Aos 23 anos José Neves não é apenas uma máquina no esforço individual, mas também na montanha. Demonstrou esse lado mais completo neste primeiro ano em elites na W52-FC Porto ganhando o mítico Troféu Joaquim Agostinho após defender a amarela por 0:04 com um 3º lugar no alto de Montejunto, no contexto de um pelotão que contou com as melhores equipas portuguesas e as três profissionais espanholas. “Venho de uma experiencia na EF-Drapac onde aprendi sobre nutrição, alimentação, contactei com quase todos os diretores e foram-me corrigindo algumas coisas, sempre em tom construtivo. Agora quero fazer um bom ano, discutir os Nacionais e perfeito seria correr a Vuelta e poder discutir uma etapa, mas é importante andar bem o ano todo”, conta.
O mais experiente dos três portugueses da Burgos-BH é Ricardo Vilela, 30 anos, que vem de duas temporadas com o profesor Saldarriaga na Manzana Postobón da Colômbia. Em 2018 esteve sólido em provas de uma semana – 9º na Route d’Occitanie que ganhou Valverde, 8º no Tour de l’Ain que ganhou Vichot – mas curiosamente obteve a melhor prestação da época numa prova de um dia: 6º na Route Adélie de Vitré quando apanhou a fuga certa com o eventual vencedor Silvan Dillier.
Na Manzana Postobón assumiu-se como elemento-chave para o desenvolvimento dos jovens talentos “cafeteros” como demonstrou em Qinghai Lake na vitória de Hernan Aguirre ou na Turquía, a última corrida na equipa, onde se sacrificou por um Aguirre que acabou por não corresponder. Regressa a Espanha onde já correu duas temporadas na Caja Rural (2015-2016).
CIDADE DO SAL: MPRN recomenda adequação na frota de transporte escolar de Extremoz, já em Macau ....
Existe uma recomendação do MP para que o prefeito salineiro proporcione melhorias nos transportes escolares - melhorias que possam atender com dignidade os alunos municipais que utilizam esses transportes escolares diariamente - mas até agora não se viu resultado na prática, pois os veículos escolares do município continuam prestando serviços de forma precária sem as adequações necessárias.