Slowpoke usa sua calda para capturar presas em rios enfido-a na água e esperando que uma presa morda-a. Porém, tem vezes que ele se esquece do que está fazendo e fica dias parado no mesmo lugar.
O petroleiro Feng Huang AO, com bandeira de Hong Kong, está ancorado na costa da cidade de Nova York, em 8 de outubro de 2018. O cargueiro havia se desativado após um incêndio em sua casa de máquinas, causando grandes danos às máquinas. (Guarda Costeira dos EUA Foto cedida pela Coast Guard Cutter Sitkinak)
Um caminhão-tanque de asfalto de 479 pés foi rebocado para o porto de Nova York depois que um incêndio em uma sala de máquinas deixou o navio desativado na costa leste dos EUA.
No início de 5 de outubro, observadores da Guarda Costeira dos EUA em Woods Hole, Massachussets, receberam um relatório de que o petroleiro Feng Huang AO de Hong Kong, carregado com asfalto e com destino ao porto de Nova York, sofreu um incêndio em sua sala de máquinas. Ilha de Nantucket.
As chamas foram extintas usando o sistema de supressão de incêndio de dióxido de carbono instalado pelo navio. Os geradores elétricos e o motor principal do navio foram desativados pelo incêndio.
"Este foi um incêndio significativo na sala de máquinas que danificou vários sistemas de embarcações, e temos sorte de não haver feridos", disse o capitão Jason Tama, comandante do setor da Guarda Costeira de Nova York.
Coast Guard Cutter Legare, um cortador de resistência média de 270 pés, homeported em Portsmouth, Virgínia, foi desviado para a área para ajudar o navio atingido.
Rebocadores de salvamento foram despachados para se encontrar com o Feng Huang AO e levá-lo a reboque. As operações de reboque em direção a Nova York começaram na madrugada de domingo com o pessoal do setor da Guarda Costeira em Nova York acompanhando de perto o trânsito da embarcação pelas rotas de navegação marítimas.
O capitão Tama disse: “A resposta a este caso exigiu uma estreita coordenação entre numerosas agências parceiras e partes interessadas para garantir a segurança do navio e do porto e proteger o meio ambiente. A assistência e a experiência fornecidas pelos bombeiros marinhos do FDNY foram essenciais para a resolução segura deste caso. ”
“O Programa de Subsídios de Segurança Portuária financiou muitas evoluções de treinamento para o FDNY, o que se traduziu na execução bem sucedida de múltiplas agências durante este evento ao vivo”, disse John Esposito, Chefe de Operações Especiais do FDNY. “A colaboração durante este incidente exemplifica a importância de fortes relacionamentos entre o FDNY e a Guarda Costeira.”
O acesso a nove mercados da África Austral, do leste e do norte: o Botsuana, o Egito, a Etiópia, o Quénia, a África do Sul, o Sudão, a Tanzânia, a Zâmbia e o Zimbábue
Os países do Corredor Transafricano Cairo-Gaborone: o Egito, o Sudão, a Etiópia, o Quénia, a Tanzânia, a Zâmbia, Zimbábue, o Botsuana, a África do Sul
A parte final da Rodovia Transafricana Cairo-Gaborone chega até Cidade do Cabo (África do Sul), se inclui-se esta parte final, a longitude total deste corredor é 10.228 quilómetros
1. Desconecte os cabos da bateria da bateria. Verifique o manual de reparação do veículo para saber o que chave de tamanho para usar. Deixe os cabos desconectados uma distância segura dos bornes da bateria
2. Decida se você deseja instalar a câmera de visualização traseira. A maioria das pessoas colocá-los no pára-choques de plástico para que eles não tem que perfurar em metal do carro folha
3. Faça um furo para a câmera. Verifique as instruções de instalação para ver o tamanho da broca de usar. Não fazer o buraco muito grande ou a câmera vai cair
4. Coloque a câmera no buraco usando o anel de borracha fornecida com a câmera. Verifique se a câmera e ilhós são apertados
5. Prenda o fio de alimentação da câmara para o fio de alimentação de backup de luz em seu carro. Você vai ter que emendar os fios juntos. Use o alicate para cortar os fios, deixando fio suficiente excesso de reconectar. Tira as extremidades do fio para expor a fiação usando descascadores de fios. Emendar os fios em conjunto, utilizando um conector de dois-em-um. Isto vai dar a câmera de visualização traseira quando você coloca o carro em sentido inverso
6. Rota fio de saída da câmera para o retrovisor monitorar e conectar o fio à entrada do monitor. Para a instalação do monitor, consulte as instruções do monitor de instalação
7. Reconectar a bateria, ligar o carro e colocar o carro em sentido inverso. O monitor retrovisor deverá ligar e dar-lhe uma visão do que está atrás de você
Com detecção de movimento, um loop de gravação, gravação e outras funções necessárias durante a e borda suficiente
Efetivamente evitar a espionagem, filmando, fraudes e proteger a privacidade pessoal, dados e informações confidenciais
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Ele apresenta projeto da aparência da tocha e é feito de alumínio, elegante e resistente ao desgaste