EGNOS: serviço de salvaguarda da vida humana para a aviação
Serviço de satélite torna o transporte aéreo ainda mais seguro - 07/03/2011
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O EGNOS para a aviação, um serviço de navegação por satélite lançado a de Março de 2011, reforçará a segurança do transporte aéreo, diminuirá os atrasos e permitirá a realização de voos para novos destinos.
Usado isoladamente, o GPS tem uma precisão de vários metros. Mas em conjunção com o EGNOS, o serviço gratuito da UE de navegação por satélite para a Europa, a sua precisão aumenta para um metro. Desde que foi posto ao serviço dos cidadãos e das empresas em Outubro de 2009, o EGNOS foi testado e aprovado para ser usado pelo sector da aviação. Os pilotos podem agora recorrer ao seu serviço de salvaguarda da vida humana , que é especialmente útil durante a aterragem, quando precisam de conhecer a sua posição exacta em relação à pista.
Mas as vantagens do EGNOS não se limitam ao aumento da segurança...
Será mais fácil para os pilotos levantar e aterrar com más condições atmosféricas, quando a visibilidade é menor. Haverá assim menos voos anulados, menos atrasos e menos desvios para outros aeroportos, o que ajudará as companhias aéreas a poupar dinheiro e a cumprir os horários. Redução dos custos, das emissões de gases com efeito de estufa e do ruído
Graças ao EGNOS, os pilotos podem encurtar os voos e as aproximações para aterragem e aumentar a sua eficiência, poupando combustível e reduzindo as emissões de CO2. Os aviões também podem dar início à sua descida mais perto da pista, limitando a poluição sonora na vizinhança dos aeroportos. A companhia aérea Air Nostrum, sedeada em Espanha, calcula que a utilização do EGNOS na sua frota poderá permitir economias de combustível no valor de 6 300 000 euros num período de dez anos. E aproximações para aterragem mais curtas permitirão ainda aos aeroportos programar mais voos e aumentar as suas receitas. Outras vantagens
Os outros modos de transporte, os serviços de emergência e as forças da ordem também poderão beneficiar do aumento de exactidão possibilitado pelo EGNOS. Por exemplo, a guarda costeira italiana testou o EGNOS nos seus helicópteros de busca e salvamento no mar. A Comissão gere o EGNOS em nome da UE, estando igualmente a desenvolver o Galileo , um sistema mundial de navegação por satélite semelhante ao GPS dos Estados Unidos, que irá funcionar em conjunção com o EGNOS para tornar a Europa totalmente independente em matéria de navegação por satélite.