Carlos Sainz foi o principal protagonista da segunda sessão de treinos do Grande Prémio de Singapura, depois de passar grande parte da sessão no topo das tabelas de tempos, com pneus médios e macios, terminando com o melhor tempo de treinos com 1:42.587.
Tendo perdido boa parte dos treinos, Charles Leclerc ainda conseguiu ser o segundo mais rápido da sessão, batendo os dois Mercedes e Max Verstappen e ficando a 0,208s do companheiro de equipa. George Russell foi o terceiro mais rápido, embora Lewis Hamilton tenha sido o piloto mais rápido da equipe durante a primeira metade dos treinos.
Max Verstappen também perdeu muito tempo de treinos com a equipe trabalhando no RB18 por cerca de 20 minutos, mas ainda estava a tempo de terminar com o quarto melhor tempo, seguido por Hamilton, que apesar disso não fez uma volta muito boa em pneus macios.
Na discussão entre Alpine e McLaren, os dois pilotos da equipe francesa terminaram mais rápido que Lando Norris e Daniel Ricciardo, que parecem ter algumas dificuldades na pista de Marina Bay. Esteban Ocon foi o sexto mais rápido, à frente de Valtteri Bottas, Fernando Alonso e Sergio Pérez. Lance Stroll voltou a terminar dentro do top 10 com a 10ª vez.
Em uma sessão ininterrupta, ao contrário do primeiro treino livre, alguns dos pilotos tocaram levemente as paredes de proteção. Além disso, Sergio Pérez, Charles Leclerc e Max Verstappen perderam muito tempo nos treinos, com trocas de componentes e alguns problemas encontrados em seus carros. Pierre Gasly e Yuki Tsunoda não tiveram uma sessão tranquila. O piloto francês viu seu AT03 pegar fogo quando foi empurrado para a garagem da equipe e o piloto japonês, quase ao mesmo tempo que seu companheiro de equipe, perdeu os últimos minutos de treinos depois que a equipe encontrou um problema com o combustível.
A Ferrari fechou o primeiro dia com um bom show de desempenho, mas a Mercedes não está muito atrás e sem um registro decente de uma volta rápida com pneus macios de Lewis Hamilton, há algumas dúvidas sobre o que os ‘Silver Arrows podem fazer’. ‘.
A Red Bull parece ter algum trabalho pela frente para conseguir uma boa qualificação amanhã. Também a McLaren, muito distante do que os pilotos da Alpine fizeram nos dois treinos, deve ter que encontrar algumas soluções. Lembramos que o carro de Lando Norris apresenta um ótimo pacote de atualizações para o GP de Cingapura.
Filme da sessão:
Dada a hora do dia e as condições da pista, a primeira sessão de treinos não foi muito representativa do que esperar para a qualificação e para a corrida, mas deu-nos algumas indicações sobre o regresso da Fórmula 1 ao Circuito de Marina Bay.
Com alguns pilotos entrando imediatamente na pista, o piloto mais rápido nos treinos livres 1, Lewis Hamilton saiu com novos pneus médios. Logo depois, George Russell veio para sua primeira volta cronometrada.
Como de costume, alguns pilotos demoraram muito para sair da pista, com Max Verstappen, Sergio Pérez e Charles Leclerc sendo os últimos a entrar no cockpit de seus monolugares. Na fase inicial do treino, Zhou Guanyu, Mick Schumacher, Lando Norris e Daniel Ricciardo estiveram na pista com pneus duros.
Semelhante ao treino livre 1, Russell perdeu o ponto de frenagem na mesma curva da manhã, desta vez sem bater nos guardas da pista.
Carlos Sainz passou para o topo da tabela de tempos, ainda longe dos recordes do primeiro treino, com o tempo de 1m43.710s.
Nas imagens de transmissão pudemos ver os mecânicos trabalhando nos carros de Leclerc e Verstappen, neste caso um problema na transmissão do RB18 obrigou o trabalho a demorar mais.
Enquanto isso, Lewis Hamilton saltou para o primeiro lugar com o melhor tempo, estabelecendo seu recorde de 1:43.668 com pneus médios. Russell, por sua vez, ficou 0,223s atrás de seu companheiro de equipe, em terceiro lugar na tabela de tempos.
Sem Verstappen e Leclerc na pista, os principais protagonistas dos primeiros 20 minutos da sessão foram Sainz e Hamilton. O espanhol Ferrari melhorou o seu recorde anterior, mantendo pneus médios, tendo completado a volta com um recorde que o britânico Mercedes, com 1m43.231s.
Max Verstappen, no dia em que comemora 25 anos, entrou na pista com pneus duros e, mesmo assim, marcou o quinto tempo, ficando 1,414s atrás do tempo estabelecido por Carlos Sainz. Leclerc e Pérez levaram mais alguns minutos para sair de seus respectivos boxes.
Com pneus macios montados no RB18 de Sergio Pérez, o mexicano saltou para o oitavo lugar na tabela de tempos, enquanto Valtteri Bottas havia subido pouco antes, para o segundo lugar.
Sainz ampliou a vantagem no final de sua primeira volta com pneus macios com um tempo de 1m42,751s, apesar de tocar a barreira na curva 19. Ele não foi o único, já que Esteban Ocon e Pérez também tiveram sorte com o contato contra a muralha de Marina Bay.
Ocon deu um grande salto para o segundo lugar na tabela de tempos com pneus macios, a 0,661s de Sainz, e foi derrotado por George Russell, que estava a 0,160s do líder dos treinos. Seu companheiro de equipe Lewis Hamilton ficou em terceiro lugar, a 0,431s de Carlos Sainz.
A cerca de 20 minutos do fim da sessão de treinos, Carlos Sainz melhorou o seu recorde anterior para 1:42,587s, enquanto Leclerc, com pneus médios, subiu para o segundo lugar, apenas 0,295s atrás do seu companheiro de equipa.
Um grande susto tomou Pierre Gasly, que ao parar em seu box o AT03 sofreu um incêndio. Depois que a equipe verificou as condições do monolugar, o piloto francês voltou aos controles nos últimos 10 minutos. Seu companheiro de equipe Yuki Tsunoda não continuou treinando depois que a equipe encontrou um problema com o monolugar.
Charles Leclerc, já com pneus macios na Ferrari, tentou bater o recorde do companheiro de equipe, mas no último setor perdeu algum tempo e se manteve em segundo, agora a 0,208s de Sainz.
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