Foi o que aconteceu, mas, ao que parece, só depois da intervenção de Lula. O relator do caso no tribunal, ministro José Jorge, um ex-pefelista, foi avisado de que seu relatório seria rejeitado se incluísse Dilma entre os responsáveis pelo negócio. Ao apresentar suas conclusões sem apontar nenhum integrante do Conselho de Administração, Jorge disse que preferiu focar a investigação nos executivos da Petrobrás. O Palácio do Planalto respirou aliviado.
Mas o alívio pode ser momentâneo, porque os executivos da estatal não parecem dispostos a assumir o escândalo sozinhos. Como disse o presidente da Petrobrás na época da compra de Pasadena, José Sergio Gabrielli, Dilma "não pode fugir da responsabilidade dela".

Segundo noticia da Rádio GeiceFM, o ferry Atlântida deverá ter como futuro a Venezuela, para onde em principio seguirá por 35 milhões de euros, isto depois de o Governo de Hugo Chavez ter chegado a um principio de acordo com a Administração dos Estaleiros Navais de Viana do Castelo. Para bem do Estaleiro e dos seus trabalhadores seria bom que este capitulo fosse encerrado, e se desse inicio a uma nova etapa para o estaleiro agora que recebeu a encomenda de 2 ferrys para a nossa conhecida Hellenic Seaways.
A Atlânticoline efectuou ontem uma viagem teste com o HSC " Hellenic Wind"( ex Viking) aos portos da Praia da Vitória e Graciosa, tal como fez o colega "Express Santorini", o inicio da operação do "Hellenic Wind" terá lugar a 7 de Junho, este ano com uma nova rampa lateral semelhante à do "Express Santorini", será o primeiro ano em que os dois ferrys a operar nos Açores não necessitam do equipamento de terra para colocarem as suas rampas, até agora o único com autonomia nesse aspecto era o "Express Santorini". Bem-vindo e que os Deuses dos mares te protejam.