Raikkonen supera Alonso e Vettel para vencer o GP da Austrália
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Por Will Ceolin, 17 de março de 2013, 4:31 / Siga o blog no Twitter - RSS - Newsletter
© Lotus/LAT – 17/03/2013
O homem de gelo voltou. E o homem de aço também. Numa corrida que parecia ser tranquila para a Red Bull, o talento e estratégia de Raikkonen e Alonso fizeram o GP da Austrália ter um desfecho diferente.
Raikkonen venceu a primeira corrida do ano e conquistou a segunda vitória desde o retorno dele à F1 no ano passado. Com ritmo de corrida incrível, mostrou que a Lotus pode dar trabalho aos grandes em 2013.
Alonso tentou se aproximar de Raikkonen, mas não conseguiu. Porém, chegou à frente do principal rival na briga pelo título: Vettel. O alemão não converteu o favoritismo em vitória e chegou apenas em terceiro numa corrida na qual a Red Bull foi cautelosa demais na estratégia e pagou caro por isso.
Felipe Massa chegou logo atrás deles, na 4ª posição – perdendo a chance de subir ao pódio na estratégia da Ferrari.
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Resultado completo Classificação F1 2013 Ranking Estatísticas
© Red Bull/Getty – 17/03/2013
Sebastian Vettel manteve a liderança na largada, mas Mark Webber largou mal e caiu para a 7ª posição.
Já a dupla da Ferrari largou bem. Felipe Massa pulou para a 2ª posição e Fernando Alonso subiu para 4º.
Quem também ganhou espaço no início da prova foi Kimi Raikkonen. O finlandês da Lotus ultrapassou a dupla da Mercedes, deixando Lewis Hamilton em 5º.
Os pneus super macios duraram menos de 10 voltas e a primeira rodada de pit stops começou cedo para colocar o composto médio. O trio de líderes Vettel, Massa e Alonso voltou para a pista entre
Adrian Sutil, Sergio Pérez e Pastor Maldonado, que haviam largado com os pneus médios. Maldonado acabou escapando da pista para evitar o toque com Alonso quando o espanhol saiu dos boxes e caiu para 17º, arruinando a estratégia planejada pela Williams.
Dos pilotos que haviam largado com pneus médios, quem exerceu maior resistência foi Sutil, já que Pérez foi ultrapassado facilmente pelos líderes.
Enquanto isso, a Mercedes conseguiu poupar bastante os pneus, diferente do ano passado. O time alemão foi o que resistiu mais voltas com o composto super macio da Pirelli.
O pneu super macio de Rosberg durou 16 voltas, contra 15 de Hamilton, 12 de Alonso, 10 de Massa e 9 de Vettel.
Quando as Mercedes pararam, Sutil assumiu a liderança da corrida porque havia largado com os pneus médios e não tinha precisado parar ainda. Vettel não conseguiu se aproximar o suficiente para ultrapassar o piloto da Force India. Por isso, a briga mais emocionante ficou entre Vettel, Massa e Alonso.
O espanhol abriu a segunda rodada de pit stops entre os líderes, sendo seguido por Vettel e Sutil na volta seguinte. A estratégia deu certo e Alonso retornou à frente de Vettel.
Já Massa ficou duas voltas a mais na pista, também perdeu a posição para Alonso e não conseguiu ganhar de Vettel e Sutil.
Alonso ficou atrás apenas de Hamilton e Raikkonen, que ainda não tinham feito a segunda parada. O espanhol ultrapassou Hamilton, mas ainda ficou bem distante da Lotus. Já Massa enfrentou dificuldades para ganhar a posição de Sutil e acabou se distanciando dos líderes.
O brasileiro, no entanto, conseguiu ficar à frente de Raikkonen quando o finlandês realizou o segundo pit stop na volta 35. Duas voltas depois, Massa foi o primeiro piloto do pelotão de frente a fazer a terceira parada.
Na volta seguinte, a Red Bull mandou Vettel para os boxes também e o alemão conseguiu voltar à frente de Massa. Porém, nenhum dos dois recuperou a posição de Alonso. O espanhol voltou à frente após a terceira parada, mas não conseguiu ganhar o lugar de Raikkonen, que foi para uma estratégia diferente.
Mesma estratégia que Hamilton tentava fazer, mas os pneus não mantiveram o mesmo desempenho do início da corrida. O piloto da Mercedes acabou sendo ultrapassado por Vettel e Massa.
O baixo desempenho dos pneus médios da Mercedes obrigou a equipe a trocar a estratégia de Hamilton. O britânico parou pela terceira vez faltando 15 voltas para o final da corrida.
Enquanto isso, na ponta, a briga ficou entre Raikkonen e Alonso. O finlandês abriu sete segundos de vantagem faltando 10 voltas para o final da prova e manteve bom ritmo mesmo com pneu cinco voltas mais velho do que Alonso.
Resultado – GP da Austrália 2013
GP da Austrália - GP
GP da Austrália - Q3
GP da Austrália - Q2
GP da Austrália - Q1
GP da Austrália - TL3
GP da Austrália - TL2
GP da Austrália - TL1
+22.346
+45.561
+1:05.068
+1:08.449
+1:21.630
+1:22.759
+1:23.367
+1:23.857
V=Voltas; VL=Voltas como líder
@duduap (Dudu-AP) - disse em 17 de março de 2013 - 4:32	Ice Man… Quem diria, né? rsrs
0	@marceloprussiano (Marcelo Prussiano / RS) - disse em 17 de março de 2013 - 4:40	@duduap nem mãe Dina adivinharia 2	@flaviosaneto (Flávio de Sá Neto) - disse em 17 de março de 2013 - 11:57	@marceloprussiano Não mesmo….. hehehehe
0	@cristianoramires (Cristiano Ramires) - disse em 17 de março de 2013 - 15:54	@marceloprussiano Eu Acertei .
1	@diegofernandopires (Diego-Fernando-Pires) - disse em 17 de março de 2013 - 16:19	@cristianoramires @marceloprussiano eu acertei, pra começar eu acertei os quatros primeiros. kkkkkkkkkkkkkkkkkk.. dei sorte.
1	@torres (guilherme) - disse em 17 de março de 2013 - 9:45	@duduap pois é rapaz quem diria né , mas foi boa a corrida se a temporada for assim vai ser emocionante a briga pelo título
0	@mike (Michael Barbosa Santos) - disse em 17 de março de 2013 - 10:41	@duduap. Excelente grata surpresa.
0	@eliandro (eliandro) - disse em 17 de março de 2013 - 14:38	@duduap
Mandou bem. Maclarem e Williams foram muito mal
0	@alessandrosilvapinheiro (alessandro) - disse em 18 de março de 2013 - 9:05	@eliandro @duduap duas force india no top 10 0	@hakodesh (H2O||Eduardo) - disse em 18 de março de 2013 - 18:39	@alessandrosilvapinheiro E na frente das duas McLarens e de uma Lotus. Muito bom!