Rio Grande (RS) - A Noiva do Mar - Page 3 - SkyscraperCity
October 22nd, 2010, 05:53 PM #41
Concordo com vc,más como cidadão soteroriograndino,torço para que as coisas mudam,pois a cidade "clama" por modernização e urbanização!
Há bairros aqui que dá até vergonha de andar...
October 22nd, 2010, 10:23 PM #42
October 27th, 2010, 02:17 PM #43
"soteroriograndino"??????
Credo, melhor chamar os habitantes simplesmente
de riograndinos, cara!
October 27th, 2010, 04:10 PM #44
Sotero pq o cara é de Salvador e riograndino pq mora lá, acho que é isso...rs
Cara, obrigado pelas fotos, me mata um pouco a saudade que sinto da minha cidade.
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October 27th, 2010, 08:43 PM #45
Tem um futuro promissor essa cidade, algo totalmente diferente para os que diziam que Rio Grande estava em decadência e regressão populacional.
Mas Rio Grande realmente ESTAVA em decadência e regressão populacional, não tinha nenhuma inverdade nisso!
October 28th, 2010, 02:10 AM #46
Originally Posted by maurotec
É verdade ,sou de SSA,más agora to morando aqui!
October 28th, 2010, 02:12 AM #47
Eu sei que a cidade e os distritos estão precisando de investimentos maciços e urgentes em infra estrutura e transporte!
Más estou confiante no futuro dessa cidade!
November 1st, 2010, 06:24 PM #48
É uma cidade bonita. Mas carece de investimentos urgentes em infraestrutura. Tomara que com esse boom de investimentos no porto e nos estaleiros respinguem investimentos na infraestrutura da cidade e na qualidade de vida da população.
E a BR que liga Pelotas a Rio Grande, já foi duplicada? Ou existe algum projeto para a duplicação da mesma?
November 4th, 2010, 05:21 PM #49
Duplicação da BR - 392
A BR-392 é um rodovia de extrema importância para o Estado do RS, pois boa parte da produção do Estado que vai para o Porto de Rio Grande, acaba passando pela estrada...
Hoje a BR - 392 encontra-se saturada pelo grande volume de tráfego que recebe, especialmente de caminhões de carga rumo a Rio Grande... A duplicação da BR 392 Junto com a construção da RSC 471 irão desatar o gargalo de infra estrutura rodoviária que liga a Rio Grande...
Essa infra estrutura rodoviária é importantíssima, uma vez que Rio Grande será o maior terminal de Conteiners do país (segundo a ministra Dilma), além do polo naval e dos própios investimentos em Celulose entre outros que o Estado vem recebendo... Se esses investimentos não ocorrerem, o Porto de Rio Grande teria a chance de ficar sufocado por acessos ineficientes...
Mapa da BR - 392
November 6th, 2010, 02:09 AM #50
Nossa o Rio Grande eh muito linda, ainda devo uma visita aí!!!!!!!!!!!
Tem quantos anos a cidade mesmo????
November 6th, 2010, 07:25 PM #51
Segundo o Wikipedia,foi fundada em 19 de fevereiro de 1737,tendo esse ano 273 anos...
November 8th, 2010, 02:03 AM #52
Nossa eh bem antiga, mas tem muita coisa preservada ainda pelas fotos.
Acho muito legal cidades antigas que valorizam seus traçados históricos, diferente de outras cidades que, em nome do "progresso", nem centro histórico possuem!!!!
November 22nd, 2010, 10:15 PM #53
As novas estações do transporte urbano
A novidade vai fazer parte do novo Plano de Mobilidade Urbana desenvolvido pela empresa de engenharia e arquitetura contratada pela prefeitura de Rio Grande. A ideia é modernizar as 6 estações de integração do transporte urbano da cidade: na praça Tamandaré, na Junção, no Superporto, no Cassino, no Trevo e na vila da Quinta. Na foto acima, estão 4 delas. Elas terão sanitários, lancheria, bicicletário e outros serviços. A prefeitura também quer implementar projetos como o "Calçada Legal" e o de "Rotas Cicláveis de Rio Grande". Agora, o desafio é colocar a teoria em prática através de financiamentos.
December 8th, 2010, 12:53 AM #54
Muito bonita Rio Grande, belas fotos.
December 16th, 2010, 08:15 PM #55
E vem aí o Oceanário Brasil!!!!
Oceanário Brasil pretende alavancar o turismo em Rio Grande
Com o edital de licitação lançado no último dia 30 de outubro para a construção do Oceanário Brasil, a cidade de Rio Grande (RS) passa a viver um momento de grande expectativa em relação ao turismo que sofrerá um aumento contínuo de visitantes ao longo dos anos.
O projeto da Universidade Federal do Rio Grande (Furg) é inédito no país e é de grande alcance turístico, científico, tecnológico e educacional.
Rio Grande é uma cidade ligada ao mar, possui grande biodiversidade e muitos estudos reconhecidos direcionados ao ambiente marinho. Apesar de viver em uma cidade litorânea, desfrutando da gastronomia típica, do lazer e da renda que a atividade no mar proporciona, a população muitas vezes nem imagina as riquezas que o mar possui. Com o Oceanário, os moradores, estudantes, pesquisadores e turistas terão a oportunidade de conhecer os segredos do Oceano Atlântico e sua relação com as bacias hidrográficas brasileiras.
O Oceanário é um projeto do reitor da universidade, João Carlos Cousin, que surgiu durante a realização do seu mestrado e doutorado na cidade de Brest, na França. Cousin acompanhou o desenvolvimento da cidade com a construção de um Oceanário e planejou a obra para Rio Grande. "Irá alavancar ainda mais o desenvolvimento. Na América Latina, não temos um complexo desse porte. Vai ser um exemplo para o mundo em termos de construção, cuidados e manutenção", avaliou.
December 19th, 2010, 12:23 AM #56
Me disse que a cidade estava abandonada... nao foi isso que vi nas fotos ..
Adoro Rio Grande , por ser uma cidade portuária, tem um charme especial,adorei seu thread ..... aliás tinha um pessoal de Rio Grande perdido na minha cidade ontem...
Last edited by Dih.Ptga; December 19th, 2010 at 05:32 PM.
December 22nd, 2010, 04:41 AM #57
Gostei, nao conhecio R.Grande, nem por fotos. Essas deu para ter uma noção dessa bela gaucha.
January 3rd, 2011, 12:33 AM #58
nada surpreendente, a duplicação da BR 392 está atrasada em relação ao cronograma... Poucos trechos estão asfaltados, mas não estão prontos
January 3rd, 2011, 12:50 AM #59
http://armazemdoporto.blogspot.com/
aqui tem algumas imagens antigas da cidade.
January 3rd, 2011, 12:58 AM #60
Bilhões do polo naval redescobrem Rio Grande, que projeta futuro sólido nas próximas décadas. Crédito: Nauro Júnior
Com investimentos bilionários no polo naval, uma das mais antigas cidades do Estado desemperra sua estagnada economia
Julho de 2005. O porto-alegrense Carlos Volkmer de Azambuja mantinha sua rotina de trabalhos administrativos no terminal da Transpetro no porto de Rio Grande quando recebeu um e-mail: uma comitiva da Petrobras iria ao sul do Estado. Avaliaria a capacidade do município para receber a plataforma petrolífera P-53.
E quem sabe, uma fábrica de cascos e plataformas que poderia dobrar a população e até triplicar o PIB de uma cidade estagnada.
Morando em Rio Grande desde 1985, o administrador Azambuja percebeu que a oportunidade correspondia a um milagre econômico. Também sabia que a cidade portuária não dispunha de infraestrutura para abrigar um exército de trabalhadores. Faltavam moradias, escolas, restaurantes, opções de lazer.
Para antever a visita, ele montou um dossiê: distância de Porto Alegre, atrativos do porto, valores dos aluguéis e das mensalidades escolares, custo médio do quilo de comida, capacidade da rede hoteleira, condição de estradas, aeroportos, etc. Esmiuçou seu rincão. E enviou o material por e-mail.
No final de 2005, chegou a comitiva. Cinco pessoas, que vistoriaram o município e só confirmaram o dossiê. No entanto, a situação apresentou-se irreversível. Com uma geografia privilegiada e espaço na área do porto, Rio Grande foi escolhida como novo polo naval do Brasil. Seriam R$ 14 bilhões e 40 mil empregos entre diretos e indiretos em 10 anos. Investimentos que deflagariam uma revolução.
Com o aporte de mais US$ 1 bilhão das indústrias de celulose, logística, papel, madeira, energia e metalurgia, em 2020 o município projeta saltar de 200 mil para 450 mil habitantes. E de sexto para segundo PIB do Estado.
Os números refletem os novos tempos na cidade mais antiga do Estado.
Criada por portugueses em 1737, Rio Grande estagnou na década de 1980. Os prédios tomados pela fuligem nos anos 2000 são os mesmos. Situação que muda nos primeiros anos do polo naval.
De setembro de 2007 a setembro de 2008, a plataforma de petróleo P-53 tomou forma no canteiro do superporto, que também receberá a P-63. Antes, em 2006, começou a limpeza da área onde o Estaleiro Rio Grande está prestes a ser concluído. Dali, surgirão a P-55 e oito cascos de plataformas. Ainda virá o Rio Grande 2. Enquanto isso, o governo federal investe em melhorias no porto, nos molhes e na duplicação da BR-392.
Além das megaobras, serviços menores fervilham. Restaurantes, farmácias, condomínios se revigoram. Redes de mercados compram áreas para futuras lojas ou reformam as suas. Hotéis erguem suas torres. Por meio de um empréstimo do Banco Mundial, a prefeitura investe US$ 15 milhões em infraestrutura. Todos estão de olho na chegada dos forasteiros: aos milhares, da Bahia, de São Paulo, de Minas Gerais, do Rio de Janeiro. Gente que remolda a terra onde nasceu a Província de São Pedro do Rio Grande do Sul.