Toyota Hilux falha no teste do alce após uma avaliação Teknikens Värld. Mais uma vez - MotorChase
Toyota Hilux falha no teste do alce após uma avaliação Teknikens Värld. Mais uma vez
26/10/2016 27/12/2017 Gustavo Henrique Ruffo	0 Comments
Quais são as chances de acertar um alce na estrada? Ou uma vaca? Ou outro animal de grande porte? Altas o suficiente para que aconteçam muitos acidentes. Eis porque a revista sueca Teknikens Värld executa este teste regularmente. Foi por causa de um de seus ensaios que a Mercedes-Benz encheu o Classe A de 1ª geração de um monte de babás eletrônicas, mesmo que a empresa negue ter acrescentado esses equipamentos ao carro devido a esse problema. Afinal, por que não fazer um carro muito mais caro do que ele deveria ser apenas para torná-lo mais seguro? De qualquer forma, ele não foi o único carro que falhou no teste do alce. A Toyota Hilux também foi reprovada em sua 7ª geração. A 8ª geração, recentemente introduzida, também não foi capaz de tal manobra. Confira o vídeo abaixo.
A Toyota já enviou à revista sueca a seguinte resposta:
"Com base em todos os testes realizados durante o desenvolvimento, estamos confiantes de que a Toyota Hilux é um veículo seguro. Tal como entendemos, vocês executaram um teste de manobra evasiva de acordo com sua revista teste protocolos em várias picapes, incluindo a Toyota Hilux. Informaram-nos que a Toyota Hilux não superou suas expectativas. Ficamos surpresos com o resultado do teste e nós tomaremos sua avaliação muito a sério, da mesma forma séria fazemos com capacidade para manobras evasivas no desenvolvimento de nossos veículos. Hilux foi repetidamente testado de acordo com a ISO 3888 padrão para testes de manobra evasiva durante o desenvolvimento do modelo e depois passou os testes com sucesso. Vários parâmetros técnicos tem um impacto sobre o resultado de uma manobra evasiva, então nós queremos entender melhor os parâmetros exatos para seu teste.
Bengt Dalström, gerente geral
Assuntos externo/PR, Toyota Sweden AB"
Dalström refere-se a algo que o próprio vídeo apresenta. A Hilux quase vira a 37 mph, ou 59,6 km/h. Várias outras picapes passaram no teste em altas velocidades, tais como a RAM 2500 (uma picape grande) e a Ford Ranger, a 40 mph, ou 64,4 km/h, o Isuzu D-Max e a Mitsubishi L200, a 41 mph, ou 66 km/h e a Nissan Navara (Frontier) e a Volkswagen Amarok, a 42 mph, ou 67,6 km/h.
Nós seguiremos o impacto de tal falha de perto, especialmente porque outras unidades da Hilux, produzidos em outras plantas, podem não ter o mesmo comportamento perigoso. Mas e se tiverem? Esperamos que a Toyota decidiu fazer algo a respeito desta vez. Como Mercedes-Benz fez no passado.