HONDA GOLD WING 1.8 - MAGNIFICA OBRA DE ENGENHARIA MECÂNICA
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por jam ze antonio em Qui Fev 16 2012, 13:33
Sexta feira 10 de Fevereiro o Sr. Domingos Silva sabia que eu ia para a feira da Batalha e disse-me para trazer uma moto que estava lá na exposição para o Porto.
Ok, sem problema, claro.
Descobri que a moto que ia trazer era a nova Honda Gold Wing 1.8.
Xiii, e agora? Vou ter que vir num trambolho a 100 à hora e nunca mais chego a casa. Confesso que a minha preocupação era a moto ser nova, a minha aselhice e nunca ter andado com nada tão pesado.
Andei sexta e sábado a olhar para ela e a pensar que tinha dito que sim, não tinha outro remédio.
No domingo com o aproximar da hora pedi a um dos comerciais da Jomoto, proprietário de uma igual, que me explicasse como funciona o aquecimento que a preocupação no momento era traze-la para o Porto a 100 à hora e não ter tanto frio como isso pois no sábado à noite estiveram 4 graus negativos.
Bom, chegou a hora. Na altura em que ia pegar no trambolho diz-me a Sónia que também vem comigo de moto.
Cresceu a preocupação. Mais de meia tonelada de moto e nós os dois.
Ok, assim seja.
Arrancámos os dois e paramos logo a seguir ao salão no restaurante dos leitões. Até ali, até foi mais fácil do que tinha pensado. Estacionei a moto de frente e nem me preocupei com o peso para a fazer recuar, tinha aprendido a usar a marcha a trás de recurso.
Jantámos e no restaurante combinei com o Nuno (tínhamos ido de carro para a Batalha com o Nuno e com a Raquel) que iriamos parar na primeira área de serviço da A1 para aquecer descomprimir. Nessa altura a Sónia disse que tirava ela o ticket da portagem que seria mais rápido ser ela a tirar e por luvas e assim nem ocuparíamos a faixa por muito tempo.
Arrancámos calmamente e na portagem encosto o mais à esquerda possível, a Sónia tira o ticket, e, quando ia arrancar diz-me que deixou cairo papel.
Hehehe, descanso na moto, lá vou apanhar o papel, demoro uma eternidade e o Nuno já tinha passado pela via verde.
Arranco cuidadosamente que as curvas de entrada e saída das nossas auto estradas não são pera doce, vou nos 50km/h e descubro na primeira curva à direita que posso acelerar e deitar o monstro que ele não se queixa. Quem se queixou foi a Sónia que me apertou logo as banhas numa de… Vai devagar.
Entro na auto estrada e penso que me encontro com o Nuno na área de serviço, passou na via verde há bué, eu parei, vinha devagar, etc., etc., etc..
Mas, assim que entro na AE acelero e… 120, 150, 160, que comportamento maravilha. Começo a descobrir que até é fácil guiar o monstro.
Então, 180, 200, e, a 200 nas curvas para a direita a ultrapassar camiões notava alguma moleza da suspensão. Lembrei-me, eh pá, o gajo da Jomotos falou em regular a suspensão. Deixa lá ver. Estava no mínimo de 25 posições, coloquei no 20. Não senti mais o molejar.
200 passou a ser pouco, moto nova, marca 240 portanto não quis passar dos 220 e lá fomos até à área de serviço à procura do Nuno.
Paro, Nuno nada, e diz a Sónia passamos por ele. Não reparei.
Pergunta a Sónia, a que velocidade vínhamos? Digo eu, a 100/120.
Ai não vínhamos não. Ninguém passou por nós e os carros pareciam todos parados.
Chega o Nuno e diz, fogo pá, passaste por mim de gazonete, vim sempre a 200 e não te consegui apanhar.
Claro que tive que ouvir a Sónia.
Bom, descrever o resto da viagem é igual. Sem frio nenhum que tudo funciona na moto (já não é o monstro) os bancos são ambos aquecidos e bem, o fluxo de ar quente aquece as pernas e o corpo, os punhos fervem, nem se pode regular no máximo.
Cheguei a casa e diz a Sónia, vim mais cómoda do que se tivéssemos vindo de carro.
Segunda feira lá vou eu contrariado para a Motoboxe para deixar a moto.
Perguntei se podia ficar com ela mais um dia que até queria mostra-la a uns amigos potenciais compradores. Andei segunda feira toda a curtir a MAGNIFICA OBRA DE ENGENHARIA MECÂNICA QUE É A HONDA GOLD WING 1.8.
Curva de uma maneira que não é imaginável sem se experimentar. Arranca de uma maneira que não se imagina sem se experimentar. É de tal maneira maneável que no transito do Porto só fui "comido" por 2 PCX.
Faltava-me dar uma volta em estrada e lá fui para marginal do Douro curtir.
Descrever esta MAGNIFICA OBRA DE ENGENHARIA MECÂNICA QUE É A HONDA GOLD WING não é possível. Só experimentando se tem a noção do que é realmente esta maravilha.
413 kg de tal maneira bem distribuídos que não se notam. O barulho do V6 é magnifico. As luzes reguláveis são diabólicas, os travões espantosos, o comportamento em curva exemplar.
Bom, terça feira, contrariado, lá tive que entregar a moto que infelizmente não é minha.
A Sónia disse-me que se tivéssemos uma maravilha destas iriamos passear por tudo quanto é lado constantemente.
Defeitos, tem como todas as motos têm. A marcha atrás elétrica é só um recurso, devia andar mais depressa, e, a velocidade máxima devia andar próximo dos 300 km/h.
Adoro experimentar veículos, diferentes, iguais, tudo quanto tenha rodas gosto de experimentar. Já tinha lido relatos de proprietários a dizerem maravilhas da moto (Marco Coelho é um deles. Esta moto nunca sequer tinha olhado para ela, não me despertava interesse nem para uma voltinha. Agora, estou a escrever este texto a pensar onde raio vou descobrir 30000€.
Não, não deixo a RR. Mas esta é uma moto que todos devíamos ter.
E, lembrem-se, sem experimentar nunca vão saber o que realmente é esta MARAVILHA DE OBRA DE ENGENHARIA MECÂNICA HONDA GOLD WING.
Re: HONDA GOLD WING 1.8 - MAGNIFICA OBRA DE ENGENHARIA MECÂNICA
por Serzedo em Qui Fev 16 2012, 15:12
É sem dúvida uma das melhores motas de sempre.
por Joao Luis em Qui Fev 16 2012, 15:29
Viva Jam, só não é boa para fazer tangentes no Porto, de resto, um espetaculo, e sabes, serve como ex para muitos que antes de opinarem negativamente sobre o que não conhecem devem primeiro exprimentar e depois opinar, infelizmente não é assim e muitas vezes temos de ler autenticas parvoices de pessoas que de motas nada entendem mas só porque andam de mota à dois dias pensam que já sabem tudo....como dizia são Tome "ver para querer"
por vmbf em Qui Fev 16 2012, 16:22
Concordo na integra com o que disseste JAM. Achava a Goldwing pesadona, nada manobravel, um verdadeiro "camião"... até ter conduzido uma e pensar cá para mim, isto é que é uma MOTA, escusado será dizer que a minha pendura ficou deliciada com o conforto.
Infelizmente padecemos do mesmo problema, os 30.000€...
por Zecacbr em Qui Fev 16 2012, 16:38
Nunca andei, não comento, mas pela brilhante descriçao fiquei bastante curioso. No entanto posso afirmar que era uma das candidatas a fazer coast to coast nos states!!
por Rui em Qui Fev 16 2012, 19:50
Já experimentei a de um amigo (que por acaso está à venda) e pareceu-me um descapotável de 2 rodas. Muito fixe.
Andei numa estrada nacional e tinha que me lembrar que era preciso por os pés no chão quando parava...
por Joao Luis em Qui Fev 16 2012, 21:01
Gosto bem de andar neste tipo de motas, alias, gosto de andar em qualquer mota verdade seja dita, mas estas são particularmente interessantes, tenho uns bons milhares de quilometros feitos com uma da familia, despois foi vendida, agora sobra uma LT que tambem de vêz em quando ando nela, espetaculo, encosto-me para tras ligo o cruise control e ai vou eu, na boa, ás vezes ate acendo um cigarrito e depois é que arranco
por Nuno Oliveira em Qui Fev 16 2012, 22:07
Essa mota é um espectáculo... fiquei a saber que tem uma "luzinha" a indicar o Over Drive ... mas continuo a dizer que tem um problema grave, é que a 160km/h parece que estamos parados e ainda corremos o risco de adormecer!!!! ... sem falar nas multas!!!
por Zecacbr em Qui Fev 16 2012, 22:20
por Trophyvitor em Qui Fev 16 2012, 23:52
Chiça Jam...pelo teu entusiasmo compro já duas!!!!
Dos melhores videos de Goldwing´s....
por rjvieira em Qui Fev 16 2012, 23:59
Esteticamente nunca fui muito amante da mota... mas que falam muito bem dela falam... conforto é de imaginar que o seja... só queria era saber o quanto... deve ser um espectáculo... e depois tem de tudo... é preciso ler as instruções para conhecer tudo o que tem para oferecer ehehe
por rjvieira em Sex Fev 17 2012, 00:01
@Trophyvitor escreveu: Chiça Jam...pelo teu entusiasmo compro já duas!!!!
Esse video é muito conhecido... olha nós "jovens" todos convencidos com as desportivas e acabamos por levar um ensino
Ela curva como uma desportiva...
por carlosferreira em Sex Fev 17 2012, 08:53
Já tenho ouvido maravilhas dessa mota mas tem um grande defeito são muitos €€€€ mas quem sabe um dia .....
por jam ze antonio em Sex Fev 17 2012, 11:52
@Joao Luis escreveu: Gosto bem de andar neste tipo de motas, alias, gosto de andar em qualquer mota verdade seja dita, mas estas são particularmente interessantes, tenho uns bons milhares de quilometros feitos com uma da familia, despois foi vendida, agora sobra uma LT que tambem de vêz em quando ando nela, espetaculo, encosto-me para tras ligo o cruise control e ai vou eu, na boa, ás vezes ate acendo um cigarrito e depois é que arranco
Somos 2 pá. Quando posso sento logo numa qualquer moto em que nunca tenha andado, adoro experimentar tudo o que tenha rodas.
@Nuno Oliveira escreveu: Essa mota é um espectáculo... fiquei a saber que tem uma "luzinha" a indicar o Over Drive ... mas continuo a dizer que tem um problema grave, é que a 160km/h parece que estamos parados e ainda corremos o risco de adormecer!!!! ... sem falar nas multas!!!
Pois Nuno, por isso é que disse que devia dar 300 km/h. Nem é a 160, a 200 vai como se nada fosse. Se desse 300 é que era. Hehehehe
@rjvieira escreveu: Esteticamente nunca fui muito amante da mota... mas que falam muito bem dela falam... conforto é de imaginar que o seja... só queria era saber o quanto... deve ser um espectáculo... e depois tem de tudo... é preciso ler as instruções para conhecer tudo o que tem para oferecer ehehe
Sinceramente antes de experimentar nem a estética me preocupava. Depois... agora acho a traseira horrível, mas a frente acho linda. De lado é uma turística.
Botões, é fácil. Mais fácil do que parece, está tudo no lugar e com boa indicação para que servem.
por viteze em Sex Fev 17 2012, 21:17
já é um opção para o futuro, vi esse navio na expo batalha, e sim senhor....Jam, arranja ai uns 29000 que talvez consiga colocar o resto
por carlosferreira em Sex Fev 17 2012, 21:20
@viteze escreveu: já é um opção para o futuro, vi esse navio na expo batalha, e sim senhor....Jam, arranja ai uns 29000 que talvez consiga colocar o resto
Tás lá na tarda
por Nuno Oliveira em Sab Fev 18 2012, 00:25
@jam ze antonio escreveu: ....
... mas não gostei de uma coisa... com tanta "luzinha" de noite falta uma "luzinha" a dar a indicação do local onde estão os piscas e máximos.
Ao fim de algum tempo habituamo-nos... fica na zona "escura" do punho esquerdo!!!
por jam ze antonio em Sab Fev 18 2012, 00:28
@Nuno Oliveira escreveu:
Pois, estou habituado às Honda...
Está tudo no mesmo sítio.
por Nuno Oliveira em Sab Fev 18 2012, 00:30
@jam ze antonio escreveu:
por carlos lopes em Dom Fev 19 2012, 21:49
Bela descriçao.
Realmente a moto á primeira vista(pelo porte)assusta um bocado,mas é certo que de vez em quando vejo-as a serem conduzidas por pessoas bem baixas e nada corpulentas.
Pena é vivermos num pais em que se compras uma goldwing ,metade é do estado
por jam ze antonio em Dom Fev 19 2012, 21:51
@carlos lopes escreveu: Bela descriçao.
Não sabia disso. Até pensava que as motos não pagavam qualquer tipo de imposto na compra até este ano.