Por mais de 50 anos que a Vespa transporta gerações inteiras de modelos desenhados para os mais novos. Um dos modelos mais significativos desta longa tradição é a Vespa Primavera, lançada em 1968.
Hoje a lenda regressa com um look futuristico e inovador. Um design radicalmente novo, uma nova carroçaria inteiramente construída em aço, novas dimensões (mantendo-se ágil, mas mais estável e confortável), a Vespa Primavera renasce – movida pelos ultramodernos e ecológicos motores de 50 cc a 2 e 4 tempos, 125 cc e 150 cc a 4 tempos com 3 válvulas – incluindo algumas das soluções técnicas e de estilo da Vespa 946, o mais prestigiado, valioso e tecnologicamente avançado modelo alguma vez concebido na história da Vespa.
MOTOR
Tipo Monocilíndrico de 4 tempos
Cilindrada (cc) 124.5 cc
Diâmetro / Curso (mm) 52 mm / 58,6 mm
Combustível Gasolina sem chumbo Taxa de Compressão
Potência 7,9 Kw a 7.700 rpm Binário máx. (Nm às rotações/min) 10,4 Nm a 6.000 rpm
Refrigeração A ar forçado.
Caixa de Velocidades Variador automático
Arranque Arranque eléctrico
Ignição Electrónica
Alimentação Por injecção electrónica
Embraiagem Automática centrífuga a seco
VEÍCULO
Estrutura Chassis em chapa de aço com reforços estruturais soldados
Suspensão dianteira Mono-braço com mola helicoidal e monoamortecedor hidráulico de duplo efeito. Curso 78 mm.
Suspensão traseira Mola helicoidal com regulação de pré-carga em 4 posições e monoamortecedor hidráulico de duplo efeito. Curso 70 mm.