Novos e dispendiosos navios da OTAN não estão prontos para combater - Sputnik Brasil
09:02 17.01.2018 (atualizado 09:03 17.01.2018) URL curta
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O navio mais avançado da Marinha alemã, o Baden-Wurttemberg, fracassou nas provas de mar. As mídias ocidentais já chamaram o projeto F125, de três bilhões de euros (11 bilhões de reais) do maior fiasco na história do país.
Para os especialistas alemães, serão necessários vários anos para aperfeiçoar o navio recém-construído.
Navio assimétrico
As quatro fragatas modernas do projeto F125 devem substituir os navios obsoletos da classe Bremen da Marinha da Alemanha. O trunfo das fragatas é a sua alta automatização. A tripulação do Baden-Wurttemberg é de somente 120 marinheiros, o que é muito pouco para um navio de 150 metros de comprimento.
© AP Photo / Força Aérea Real
Contudo, o sistema tem vários problemas. Por exemplo, os engenheiros nunca conseguiram fazer com que a estação de radar do navio funcionasse de modo estável. Sem este sistema, o navio se torna cego e vulnerável perante o adversário, mesmo o mais fraco.
Outro problema é que o navio se inclina para um dos lados. Na opinião dos especialistas, esta desvantagem é resultado de erros na projeção. Para corrigir esta falha, é necessário reconstruir totalmente a fragata.
Segundo comunica o Wall Street Journal, mesmo se conseguirem reparar o navio, não está claro se este será capaz de enfrentar grupos terroristas armados com mísseis antinavio. Além disso, será difícil fazer frente aos submarinos russos no Báltico, porque não está prevista a instalação de torpedos e sonares.
Porta-aviões sem escolta
Nos finais do ano passado, a Marinha do Reino Unido enfrentou problemas sérios. Segundo comunica o diário The Times, em novembro o novo destroier HMS Diamond deixou de funcionar no golfo Pérsico. Os marinheiros não conseguiram consertar o motor e o navio teve que ser rebocado para a base britânica.
É de assinalar que hoje em dia a Marinha britânica não possui nenhum destroier operacional. Consequentemente, a antiga "dona dos mares" não tem bastantes navios para proteger o seu único porta-aviões HMS Queen Elizabeth, entregue à frota em dezembro de 2017. Como há pouco notou um membro do parlamento britânico, no caso da guerra de grande escala, o "aeródromo flutuante" ficará desprotegido se não tiver ajuda dos norte-americanos.
Para além disso, o HMS Queen Elizabeth não está protegido por sistemas de defesa antiaérea, com exceção de algumas instalações de artilharia. Mas o impensável aconteceu em 19 de dezembro quando o porta-aviões, no valor de mais de três bilhões de libras esterlinas (13 bilhões de reais), deixou entrar água mesmo no amarradouro.
Submarino dourado
'Falando do poder militar russo, EUA reconhecem realidade'
Até os norte-americanos optaram pela redução de projetos dispendiosos e ambiciosos. Por exemplo, o projeto dos destroieres Zumwalt, que previa a construção de 32 navios, acabou com somente três navios por causa de seu alto custo.
O destroier da série DDG-1000 foi lançado à água em outubro de 2016 e já parou nas águas do canal do Panamá. Em dezembro de 2017, se quebrou seu "irmão" mais novo, o DDG-1001. Além do mais, ainda não há alternativa aos dispendiosos projéteis LRLAP com os quais a instalação de artilharia Zamvolta deveria ser equipada.
Os problemas com navios muito caros, tecnologicamente avançados mas pouco práticos levaram a que o programa dos novos submarinos nucleares da classe Columbia esteja ameaçado. Estes submarinos estratégicos estão destinados a substituir os cruzadores da classe Ohio como portadores de mísseis balísticos de posicionamento marítimo.
Em janeiro de 2018, o órgão responsável pela auditoria, avaliações e investigações do Congresso dos Estados Unidos (Government Accountability Office) declarou que o Pentágono subestima os riscos ligados à construção dos novos submarinos. Os especialistas têm dúvidas quanto às declarações do Pentágono sobre as características técnicas dos submarinos desta classe, bem como quanto ao custo da sua produção e prazos de entrada em serviço.