Finalmente estivemos ao volante da Peugeot 508 SW com o motor 1.5 HDI na versão Allure. Esta carrinha é executiva, mas despiu-se dos aspectos mais conservadores que abundam no segmento, para adoptar um estilo desportivo e dinâmico! Esta é provavelmente a carrinha mais bonita do segmento, uma vez que colecciona olhares por onde passa e alia o seu estilo imponente a uma motorização, caixa e conforto excepcionais.
O aspecto exterior da Peugeot 508 rompe com o que este segmento D nos tem vindo a habituar. Temos uma carrinha “executiva” que adopta um estilo muito mais dinâmico e desportivo, capaz de deixar muitas pessoas boquiabertas. A razão? Talvez seja o seu formato aerodinâmico, a “dança de luzes” que nos faz lembrar o “KIT” ou talvez as linhas fluídas e modernas da carroçaria. Talvez possa ser a combinação de todos estes factores que tornam a Peugeot 508 uma das mais belas carrinhas do mercado!
Na dianteira temos um pára-choques desportivo, dinâmico e musculado que ostenta uma grelha inferior generosa e coloca no topo da dianteira uma grelha em cascata, de onde saem os elementos cromados que assumem um aspecto requintado. As ópticas especificas do modelo tornam-no inconfundível através de uma assinatura luminosa invulgar. O logótipo da Peugeot encontra-se no centro da grelha e o orgulho no modelo “508” fez com que a marca colocasse esses números no capô. Nas laterais observados a silhueta elegante que nos brinda com um capô longo, um pára-brisas inclinado e um tejadilho elegante que desce suavemente até à traseira. É possível notar os guarda-lamas e ilhargas musculadas, o friso cromado requintado em torno dos vidros, a linha de cintura elevada e o pára-choques traseiro saliente. Na traseira temos um óculo traseiro inclinado, um spoiler generoso, farolins traseiros horizontais e aerodinâmicos e um difusor plástico que alberga duas saídas de escape simuladas. Logo abaixo do vidro traseiro temos as letras da marca e entre os farolins de nevoeiro, sobrou espaço para um friso preto que ostenta o logótipo da marca.
O equipamento exterior nesta versão Allure convence, uma vez que temos vidros traseiros escurecidos, ópticas Full-LED, farolins LED, jantes de 17 polegadas com 2 tons envolvidas em pneus 215/55R17, chave mãos-livres, antena shark, barras de tejadilho longitudinais cromadas, luzes de pisca dinâmicas, entre outros.
O requinte exterior alia-se ao aspecto moderno e “robótico” que faz parte da nova linguagem de design da marca, já presente em alguns modelos da gama Peugeot.
A acessibilidade ao interior convence, tanto aos lugares dianteiros como aos lugares traseiros. A abertura das portas satisfaz e o espaço para entrar é suficiente, mesmo para pessoas mais altas. Já no interior, há espaço para dar e vender, tanto nos lugares traseiros como nos lugares dianteiros, onde encontramos muito espaço para pernas, ombros e cabeça. A bagageira tem capacidade para dormirmos lá dentro com 530 Litros que se estendem aos 1780 Litros. O espaço no habitáculo convence com um porta-luvas de tamanho normal, uma arrumação generosa e refrigerada no apoio de braço dianteiro e bolsas de portas que oferecem também um bom espaço de armazenamento.