Mercado Moto3 em ebulição: as principais mudanças | Motorcycle Sports
A classe Moto3 prepara-se para perder os protagonistas maiores este ano, Jorge Martin e Martin Bezzecchi, para a categoria Moto2. Mas na Moto3 o futuro já se prepara e já há muitas caras com assento assegurado.
Partem rumo à Moto2 class: Martin, Bezzecchi, Di Giannantonio, Bastianini e Öttl.
A Honda Asia não tem interesse em renovar com Nakarin Atiratphuvap e em 2019 terá Ai Ogura e Kaito Toba. Quanto à CIP Green Power, perde John McPhee para a Petronas Sprinta Sepang, da Malásia. Tom Booth-Amos será o seu substituto, com Antonio Nepa a ser opção para segundo piloto.
Ano novo, vida nova. Fausto Gresini assinou com Gabriel Rodrigo para o lugar de Jorge Martin e tem ainda um competitivo lugar por preencher. Já a Südmetall Schedl Racing une forças com a Max Racing Team após a saída de Öttl, com Arón Canet a ser o piloto da nova equipa Biaggi Öttl GP Racing.
Albert Arenas e Raúl Fernández serão os homens da Aspar Martinez Ángel Nieto KTM, que perde Andrea Migno, que por sua vez fará dupla com Jaume Masiá na Best Capital Dubai.
Após o fracasso da aposta em Darryn Binder, a Red Bull KTM Ajo competirá Can Öncü, vencedor da Red Bull Rookies Cup. Makar Yurchenko junta-se a Tony Arbolino na Marinelli Rivacold Snipers enquanto Kornfeil renovou com a Redox PrüstelGP, que contratou o novato Filip Salac.
Dalla Porta continua na Leopard Racing, que perde Enea Bastianini mas contratou Marcos Ramirez para o seu lugar.
Mapa da Moto3 para 2019, segundo o Speedweek:
Estrella Galicia 0.0: Sergio Garcia, Alonso Lopez (Honda)
RBA BOE Skull Rider: Kazuki Masaki ?, ??? (KTM)
CIP Green Power: Tom Booth-Amos, Nepa? Masaki? (KTM)
Best Capital Dubai: Jaume Masiá, Andrea Migno (KTM)
Real Avintia Academy 77: Vicente Perez (KTM)
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