Renault apresenta o novo Kwid no Brasil, chega por R$ 59.890 e traz evoluções importantes
A Renault apresentou a reestilização do Kwid no mercado brasileiro. O hatch subcompacto chega ao nosso mercado com mudanças de meia-vida depois de ser apresentado em 2017. Visualmente, o hatch passa a contar com grade dianteira em forma de "U", idêntica ao do modelo atual, com cromados rodeando o logotipo da marca. Há luzes diurnas em LED bem finas e na parte superior dos faróis ainda conta com repetidores de seta. Mais abaixo estão os faróis principais, de parábola dupla, e a traseira recebe lanternas com novo desenho interno, mas sem LEDs. O para-choque dianteiro também foi redesenhado e traz uma nova entrada de ar inferior, com quatro barras horizontais. As laterais ganharam apenas novas calotas e novas rodas de liga leve diamantadas, algo inédito até mesmo para o Kwid, que sempre disfarçou muito bem calotas. Por fim, o hatch ainda ganha a opção de teto bitom na versão Intense, e rodas de liga leve de série nas versões Intense com teto bitom e Outsider. A traseira recebe atualização
Volkswagen Virtus reestilizado roda em testes na Índia e estreia por lá antes, em março
A Volkswagen parece que agora quer fazer com que o Virtus seja um modelo um pouco mais global. Apresentado em 2018, o sedã compacto vai ganhar a sua primeira mudança visual neste ano de 2022 e foi visto rodando em testes na Índia, onde ele será apresentado em meados de março. Depois do Polo receber as novidades que ditam as mudanças que o hatch receberá globalmente, o Virtus vai receber essas novidades e é previsto que ganhe essa reestilização ainda no primeiro semestre no Brasil. Na Índia, o Virtus substitui o Vento, antigo sedã do Polo, ainda de geração anterior. Essa é a primeira vez que o Virtus é flagrado com as mudanças visuais e já indica as primeiras mudanças. Faróis, grade dianteira e para-choque devem ser redesenhados na dianteira. Na traseira, lanternas terão um novo layout, tampa do porta-malas e para-choque traseiro também vão mudar. Nas laterais, as mudanças ficam por conta apenas de novas rodas e calotas. Visualmente, o novo Virtus deve se inspirar bastante no novo Jetta
Audi já testa a nova geração da A4 Avant com carroceria definitiva; estreia será neste ano
A Audi já desenvolve a nova geração da linha A4, que já roda na Europa com carroceria definitiva, indicando que a estreia será ao longo deste ano de 2022. O modelo flagrado foi a A4 Avant e a station wagon deve chegar com a nova geração contando com um design evolutivo em relação ao modelo atual. A atual geração, revelada em meados de 2015, deve se despedir ainda em 2022 para a chegada desta nova geração. Essa geração já foi confirmada que será a última da linha A4 com motor a combustão. Isso porque em meados de 2030, os modelos da Audi serão puramente elétricos na Europa. As novas gerações devem ser desenvolvidas a partir da plataforma modular MLB EVO e PPE. A RS4 Avant deve ser criada a partir de um conjunto híbrido plug-in, ou seja, deve sair o motor 2.9 V6 TFSI e pode entrar o 2.0 TFSI ou 2.5 TFSI junto de um motor elétrico, que vão desenvolver cerca de 500cv. Quando equipado com motores a combustão ou híbridos, a Audi deve desenvolver os modelos a partir da plataforma modular MLB
Audi e-tron será rebatizado para Q8 e-tron na reestilização; estreia será ainda em 2022
Finalmente o Audi e-tron ganhará uma nome de maior identidade. Quando apresentado em 2018, o SUV elétrico da marca recebeu apenas o nome "e-tron", que poderia ser qualquer Audi elétrico a receber esse batismo. O modelo vai passar por sua primeira reestilização ainda em 2022 e de acordo com informações, vai ser rebatizado para Q8 e-tron. A informação foi confirmada pelo site alemão Automobilwoche , que dá fim a uma confusão que era gerada pelo nome do SUV. Em 2018, era cotado que o e-tron fosse batizado de Q6, ficando entre o Q5 e o Q7. No entanto, o Q6 e-tron já está em desenvolvimento e será um novo SUV. Uma segunda geração do Q8 e-tron já está confirmada, o que vai acontecer em 2026. O que não se sabia era que a Audi já optaria pelo batismo agora, na reestilização do modelo atual. Visualmente, o Q8 e-tron 2023 deve se destacar por contar com novos faróis, que vão ficar mais finos e uma grade dianteira que será redesenhada, além de um novo para-choque dianteiro. Nas laterais, o SUV po