Blog do Sanco: 12 Horas - Release
Enquanto as impressões sobre as 12 Horas (acompanhada do tradicional resultado ilustrado) não vem, por total preguiça, e para não deixar a turma esperando, segue release enviado pelo Marcelo Matusiak, que já dá uma boa ideia do que rolou por lá. Assim que der, eu volto.
Tubarão garante vitória no último minuto em prova de tirar o fôlego
- Essa vitória foi demais. Eu tive ainda antes dessa disputa toda a infelicidade de bater no meu pai durante a madrugada. Isso destruiu a suspensão traseira e o carro ficou todo desalinhado. O meu pai que estava em outra equipe foi lá e ajudou a reconstruir - comemorou.
O experiente preparador e pai do piloto vencedor, Carlinhos de Andrade não conteve as lágrimas.
- Eu não lembro de uma vitória tão difícil e com tanta qualidade com carros resistentes e pilotos tão bons. Eram 4 carros pelo título e faltando 8 minutos eram 3 carros brigando pela vitória - declarou Carlinhos.
- Tivemos um problema no câmbio e a equipe não desistia nunca. Quando eu saí com o carro pensei que tinham todas as marchas só que vazou óleo nos pneus traseiros e eu rodei. Daí sem óleo só andava em primeira marcha - lamentou o piloto João Sant´Anna.
Com os dois carros parados nos boxes quem viu as chances de vitória muito próximas foi o MCR 4 de Felipe Bertuol, Aristides Bertuol Neto, Darci Marini e Alexandre Finardi. Andando no limite a equipe conseguiu descontar
- Foi muita luta e muita batalha. O carro foi se desgastando. Ficamos 26 voltas atrás e conseguimos chegar na mesma volta do líder e isso é uma vitória incrível - comentou Felipe Bertuol.
Mesmo com extrema dificuldade, o MCR 46 ainda voltou para pista e completou na 4ª posição.
As 12 Horas de Tarumã tiveram emoções desde o início da corrida em um ritmo alucinante, com uma boa parte dos competidores a vitória na prova-relâmpago, promovida com o objetivo de homenagear o ex-piloto, José Asmuz. A competição aconteceu dentro das 12 Horas de Tarumã, porém com o tempo cronometrado de 52 minutos. O número foi uma alusão ao tempo obtido pelo piloto quando venceu a prova Antoninho Burlamaque, que fazia o percurso Porto Alegre-Tramandaí, em 1961. A equipe MCR 46, formada por Carlos Kray, Vitor Genz, João Sant´Anna, Mateus Castro e Christian Castro terminou na 1ª colocação.
- Foi uma batalha grande dos meninos que andaram comigo e da minha equipe. Na sexta-feira batemos o carro e eu imaginava que não íamos nem participar. Então chegar meio de arrasto é uma vitória e receber a bandeirada é uma vitória - contou o experiente piloto Paulo Hoerlle.
O protótipo MCR 4 de Felipe Bertuol, Aristides Bertuol Neto, Darci Marini e Alexandre Finardi, deixou a chance de vitória escapar quando um defeito na suspensão obrigou a equipe a ficar 26 voltas no box.
- Não veio o troféu de 1º lugar, mas foi um resultado excelente para equipe e para os pilotos. A gente se superou e conseguiu administrar toda a pressão - disse Felipe Bertuol
Quem também vibrou foi a equipe do Maseratti 111 de Anderson Toso, Gustavo Martins, Vilson Junior e Luis Sérgio Sena Jr que terminou em 1º lugar na categoria Turismo.
- O carro importado é forte mas a durabilidade era uma incógnita. O carro estava muito confiável e é especial porque foi a minha primeira na turismo. Desde as 8h da manhã a gente vinha economizando o carro porque vimos que tinha uma quebradeira geral na pista - comemorou Anderson Toso.
Final Corrida - 12 Horas Tarumã
1º) 5 - G.Andrade/B.Justo/D.Dieter (1, Tubarão), 551 voltas em 12:00:28.492 (média de 138,39 km/h)
Postado por Leandro Sanco às 17:41
Marcadores: 12 Horas, Notícias
Parabéns a todos e principalmente ao automobilismo gaúcho, feito com garra!
Mesmo de longe acompanhei a prova pela internet na madrugada e também pela manhã. Só espero que ano que vem tenha mais caros participando. Mesmo assim parabéns ao Automobilismo Gaúcho e quem dele faz parte.
Grande Sanco. Deixo aqui os meus cumprimentos a todos os envolvidos e parabéns aos vencedores. Pela 1ª vez acompanhei o evento ao vivo e pude, juntamente com meus amigos da TCC, vivenciar a emoção de uma competição tão importante e tradicional como é as 12 Horas de Tarumã. Ano que vem estaremos aí novamente. Grande abraço
Nos "bastidores" a corrida teve até queda de luz quando o Tubarão estava prestes a conquistar a ponta da prova. Sem cronometragem seria um nebuloso final.
Parabens aos vitoriosos finalistas da prova que homenageou o grande Piloto José Asmuz.
Zé99
Pra economizar letras, considero o mesmo que disse o Ike Nodari mas vou além. Conhecer o Janjão valeu a ida. Muito simpático e atencioso, contou algumas das muitas histórias e ainda ficou de me mandar mais algumas fotos por email. A propósito Sanco, falasse que tens uma imagem para me mandar do Uno que tem a pintura similar ao meu. Meu e-mail supervisormarcelo@hotmail.com.
Já lançamos na volta uma ideia de talvez andar na prova da clássicos ano que vem pra sentir como é andar no asfalto, se conseguirmos uma liberação especial e ir como "convidados" já que nossos carros não se enquadram na clássicos gaúcha, embora digo que esta na hr de repensar para carros até 93, ultimo ano antes de entrar o Gol bola, assim poderiam se encaixar Voyage, Escort, Uno, o próprio Gol quadrado e daria um up grade em número de carros na categoria.
Obs: Quando disse convidado não quis dizer de graça. Quis dizer autorizado a correr rsrs..
Grande "tiu Lêandu", obrigado pela receptividade e pela atenção.
Foi E S P E T A C U L A R poder realizar o sonho de ver 'ao vivo' uma edição das 12 Horas.
Agora só falta realizar a última parte deste sonho, que é voltar a Tarumã com o capacete e o macacão, mas isso é um sonho bastante distante ainda, apesar da cabeça ter ficado cheia de "ideia ruim" depois deste final de semana.
Foi muito bom rever os amigos, conhecer outros e apertar a mão de alguns heróis, além da excepcional receptividade deles, como do Chico Feoli, do Roberto Giordani e do "Janjão" Freire.
Baita abraço empoeirado pra turma-maravilha do Sul-maravilha!
Ah sim, faltou dizer: fiquei muitíssimo feliz com a notícia que você me deu.
Teremos mais um blogueiro/amante da velocidade no mundo. Que venha com muita saúde e com o pé direito bem pesado!