Descarbonizar o motor significa retirar o excesso de depósitos de carvão resultantes da queima de combustíveis fósseis (Gasolina/Diesel), mais acentuado em motores sem gerenciamento eletrônico de injeção de combustível. O etanol também gera carbonização. Hoje em dia esse fenômeno acaba ocorrendo a cada 10 mil km, pois vão fechando os dutos, já os motores THP tem comando Variável esses resíduos entopem o comando, ele deixa de ser variável apresentando vários defeitos o rendimento do motor, afetando os turbos também.