Superintendente do Setransp realiza palestra em Seminário da UITP América Latina – Setransp-aju
Superintendente do Setransp realiza palestra em Seminário da UITP América Latina
Alunos das instituições federais têm cota reduzida durante recesso escolar
Após ter ficado entre os dez premiados no 60º Congresso Mundial da UITP – Associação Internacional do Transporte Público -, ocorrido de 26 a 30 de maio, em Genebra, na Suíça, o Setransp acaba de ganhar mais um reconhecimento internacional. Naquela ocasião, o sindicato e a Prodata Mobility Brasil concorreram, pela primeira vez, ao 'Prêmio Crescendo com o Transporte Público', com o projeto dos cartões eletrônicos Mais Aracaju. Acabaram se destacando em meio a 270 trabalhos enviados por mais de 50 países de diversas regiões do mundo. Agora, o sindicato foi um dos convidados da 11ª Assembleia e Seminário da UITP América Latina, realizado nos dias 25 a 27 de setembro, na cidade do México.
No evento, o Setransp foi representado pelo superintendente José Carlos Amâncio, que apresentou a palestra 'Melhorando a inclusão social por meio da tecnologia'. A explanação aconteceu no dia 26 de setembro e levou aos 150 participantes de 13 países informações sobre a bilhetagem eletrônica instalada na capital sergipana, com foco no sistema de identificação biométrica, o Finger, e nos cartões que dão acesso à gratuidade no transporte público.
Usado por aqueles que se deslocam por ônibus gratuitamente ou pagando uma tarifa reduzida, a exemplo dos estudantes que pagam meia passagem, o Finger não é apenas um sistema operacional que permite identificar o portador do benefício, mas também uma forma de promover a inclusão social, explica o superintendente. "Com a possibilidade das pessoas passarem pela catraca e se acomodar em qualquer espaço do ônibus, o sistema democratiza o transporte público. As pessoas não mais ficam restritas à parte dianteira do veículo podendo viajar com muito mais conforto, exercendo a sua cidadania", diz ele.
Entre os dados apresentados na palestra de Amâncio, chamou a atenção do público a quantidade de categorias distintas que fazem uso da gratuidade, em Aracaju. "Causou espanto o fato de termos tantas pessoas utilizando o serviço de forma gratuita. Muitos, inclusive, chegaram a questionar de que forma o sistema se sustenta diante dessa realidade", informa o superintendente.
Também foi motivo de admiração os serviços on-line disponibilizados pelo Setransp via Portal do Usuário. Através dele, o usuário do cartão Mais Aracaju pode comprar créditos eletrônicos, consultar o extrato de utilização, cadastrar e recadastrar o cartão escolar, bloquear cartões perdidos e ainda solicitar uma segunda via. "Todas essas facilidades ampliam e facilitam o acesso do usuário aos serviços oferecidos pelo sindicato. Hoje, sem sair de casa, ele tem à mão tudo que precisa para utilizar os cartões eletrônicos", ressaltou Amâncio lembrando ainda dos validadores on-line espalhados pela cidade. O equipamento serve para atualizar recargas pendentes e realizar a transferência de créditos adquiridos pela internet em até 24 horas após a compensação bancária do boleto.
Toda essa tecnologia, que já têm o reconhecimento dos usuários locais – pesquisa de satisfação realizada pela empresa Única, no ano passado, aponta que 92% dos usuários do transporte coletivo avaliam que o serviço melhorou com a implantação da bilhetagem eletrônica -, agora também ganhou notoriedade fora do País. "Na América Latina, quando se fala em Brasil, são muito conhecidas as potencialidades de grandes cidades como Rio de Janeiro e São Paulo. Eles se surpreenderam com o nível de desenvolvimento tecnológico aplicado em uma cidade do Nordeste. Por esse motivo, posso afirmar que foi uma grande satisfação apresentá-los um pouco sobre Aracaju, assim como falar do trabalho comprometido que realizamos por aqui", analisou o superintendente.
Custo das gratuidades recai sobre o preço da tarifa
As categorias de usuários do transporte coletivo que, na capital sergipana, têm acesso à gratuidade são os agentes penitenciários, bombeiros, carteiros, estudantes (meia passagem), pessoas com deficiência, guardas municipais (de Aracaju e Nossa Senhora do Socorro, idosos (acima dos 65 anos), oficiais da Justiça Federal e policiais militares e civis, além de rodoviários. Algumas delas possuem legislação, outras não. Porém, contrariando o Artigo 35 da Constituição, que diz que a gratuidade no transporte deve se definir por fonte de custeio, o peso desse benefício dados a alguns recai sobre o usuário que não possui benefícios.