Hamilton já é o campeão de 2020 na Fórmula 1, e voltará só para cumprir tabela. Ou seja: não esperamos emoções fortes neste fim de temporada.
Um novo Projeto de Lei assinado pelo deputado Luiz Nishimori (PL-PR) quer zerar os impostos sobre importação e venda de carros elétricos. O PL 5308/20 quer reduzir para zero o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) e também as taxas do PIS/Pasep e da Cofins tanto para importação de elétricos e híbridos quanto para a venda no mercado interno. Atualmente, os carros eletrificados já têm IPI reduzido, de 7%.
O deputado acredita que, ao reduzir os impostos (e, consequentemente, os preços para o consumidor final), a demanda pelos elétricos no Brasil aumentará, estimulando a indústria, os investidores e a geração de empregos e renda.
Até outubro de 2020, foram vendidos pouco mais de 19.000 veículos eletrificados no Brasil – destes, pouco mais de 500 são totalmente elétricos. É um número baixo comparado aos países da Europa (muitos dos quais pretendem banir os carros novos com motor a combustão até 2030), mostrando que ainda estamos distantes da eletrificação em massa.
A Renault já falou sobre seus planos para transformar a Alpine em sua nova divisão esportiva, com direito a versões apimentadas de seus carros usando o sobrenome Alpine – o que certamente trará mais destaque à marca.
Talvez por isto a MV Agusta tenha se adiantado e criado uma série especial para a superesportiva Superveloce inspirada pelo Alpine A110. A MV Agusta Superveloce Alpine traz um esquema de cores azul e branco que remete às cores usadas pelos esportivos em competições na década de 1960. Há também emblemas na carenagem e bandeiras da França e da Itália espalhados pela motocicleta, em uma referência às raízes das duas empresas.