Com aumentos de preços girando em torno de R$ 1.100 e R$ 2.300, Fiat Cronos 2021 ganha novo logotipo e mais itens de série
Fiat Cronos 2021 [divulgação]
Depois que Argo e Mobi ganharam nova grade frontal e mudanças na lista de equipamentos, chegou a vez do sedã compacto Fiat Cronos 2021. Passando pela mesma renovação leve para a linha 2021, ele ficou mais equipado e mais caro. Preços agora rondam entre R$ 63.390 e R$ 84.190.
A grande novidade fica por conta do logotipo da Fiat na dianteira. Sai de cena o escudo vermelho, entra no lugar o escrito Fiat cromado em letras garrafais. A atualização também foi feita no volante e nas rodas. Já na traseira, o logotipo novo já estava lá desde o lançamento do Cronos.
Bandeirinha italiana foi incorporada à grade frontal e em uma pequena etiqueta na manopla de câmbio – recurso estilístico inaugurado pela Fiat Strada. Fora isso, as novidades ficam por conta da lista de equipamentos.
O Fiat Cronos 1.3 sem nome (R$ 63.390) encareceu R$ 1.110 e agora é equipado com ar-condicionado, direção elétrica, rádio com conexão Bluetooth, USB dianteiro, monitoramento de pressão dos pneus, vidro dianteiro e travas elétricas, alarme perimétrico e comandos de som no volante.
Subindo para a versão Drive 1.3 de R$ 65.790 (exatos R$ 1.200 mais cara que antes), o Cronos ganha vidros elétricos traseiros, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, entrada USB traseira, sensor de ré e assinatura de LED nos faróis.
Essa variante conta com o kit S-Design de R$ 4.390 e que adiciona à lista de itens de série controle de tração e estabilidade, rodas de liga-leve de 15 polegadas, ar-condicionado digital, vidros elétricos traseiros, faróis de neblina e alguns detalhes esportivos como aerofólio e spoiler lateral.
Até aqui, todas as versões do Fiat Cronos são equipadas com motor 1.3 Firefly quatro cilindros aspirado de 109 cv e 14,2 kgfm de torque ligado a uma transmissão manual de cinco marchas. Para o restante das versões mais caras, o sedã da Fiat usa o velho 1.8 E.torQ quatro cilindros aspirado de 139 cv e 19,2 kgfm com câmbio automático de seis marchas.
Aposentada no Argo, a versão Precision (R$ 81.290) continua no Cronos com ar-condicionado automático digital, partida sem chave, rodas de liga-leve de 16 polegadas, volante de couro com aletas para troca de marchas, piloto automático, retrovisores com ajuste elétrico, faróis de neblina, detalhes cromados, encosto de braço para motorista e regulagem do volante em profundidade.
Por fim, a versão topo de linha HGT de R$ 84.190 também ganhou chave presencial e câmera de ré na lista de itens de série. Ela segue equipada com painel com tela de 7 polegadas colorida, ar-condicionado digital, roda de 17 polegadas e adereços estéticos esportivos por dentro e por fora.
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Fiat como sempre matando bons carros. O Cronos é um belo carro porém parece que após tantos anos de mercado a Fiat não aprendeu a trabalhar no Brasil ainda!