Respeito e preferência ao pedestre, sempre - Canal Dana
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Condutores de automóveis, motociclistas, motoristas profissionais e até ciclistas, em algum momento, também são pedestres. Até por isso, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) determina que "em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres".
A lei obriga os veículos maiores a zelar pela segurança dos menores. E todos deveriam dar prioridade à segurança do pedestre no trânsito, mas nem sempre demonstram preocupação com quem anda a pé.
A falta de respeito nas vias brasileiras se reflete em tristes estatísticas: pedestres são uma das principais vítimas fatais do trânsito – só perdendo, nos últimos anos, para os motociclistas. De acordo com dados do Ministério da Saúde, em 2019, foram registradas 31.945 mortes causadas por ocorrências no trânsito brasileiro. Dentre essas vítimas, 5.750 eram pedestres (mais de 18% dos óbitos).
Faixas de segurança, semáforos para pedestres e passarelas são dispositivos que ajudam a evitar atropelamentos. Nos últimos anos, a preocupação com a segurança nas vias tem levado cada vez mais em conta os pedestres. Os exemplos vêm de várias localidades, a começar pela cidade de São Paulo.
A concessionária promove campanhas de conscientização dos condutores e também dos pedestres. A CCR ViaOeste orienta que, "principalmente nos trechos urbanos, em que há fluxo constante de veículos, é fundamental que os pedestres atravessem as rodovias utilizando os dispositivos adequados, como passarelas e passagens em pontes e viadutos". Mas também faz um alerta para o grande perigo de os pedestres caminharem próximo às rodovias, em decorrência da velocidade dos veículos. (O Estado de S. Paulo/Arthur Caldeira)