Qual é a melhor versão da Fiat Toro 2019? - Guru dos Carros
Qual é a melhor versão da Fiat Toro 2019?
Leitor está decidido a comprar a picape e pediu a ajuda do Guru dos Carros para definir a versão
Quero comprar uma Fiat Toro. Qual a melhor opção - pergunta enviada por Carlos Alberto
Hoje em dia creio que é mais interessante você considerar a compra de uma Fiat Toro com motorização 2.0 turbodiesel.
A versão mais acessível com motor 1.8 flex fica devendo tanto em desempenho como consumo. Já quando equipada com a motorização 2.4, a Toro melhora na performance, mas o consumo de combustível também está longe do ideal, ao menos ela é a opção mais interessante para quem não abre mão do propulsor flex.
Com o propulsor 2.0 turbodiesel, contudo, a Fiat Toro exibe seu melhor vigor nas acelerações e retomadas e conta com baixo consumo considerando seu porte e elevada autonomia, dois atributos interessantes que esse tipo de motorização proporciona aos veículos nos quais está presente. Esse desempenho superior da Toro turbodiesel não é por acaso, uma vez que seu 2.0 turbodiesel se destaca não só pela boa potência de 170 cv, mas em especial pelo torque de 35,7 kgfm.
Além disso, a Toro diesel conta com câmbio automático de 9 marchas e tração 4x4, dois recursos que ganham destaque na lista de itens de série entre os admiradores de picapes. Com isso, a liquidez será mais fácil no futuro e a desvalorização mais controlada, uma vez que uma Toro diesel deverá ter uma boa procura entre os veículos usados. Fora isso, você também consegue transportar 1 tonelada de carga na Toro diesel.
Se você aceita uma recomendação, a partir da linha 2019 da Toro, uma configuração que ficou bem interessante é a Freedom 2.0 turbodiesel, que parte de R$ 133.990. Ela traz um bom pacote de itens de série, mas aconselho pagar mais R$ 2.990 pelos bancos de couro. Fora isso a picape já sai de fábrica nessa versão com os controles de tração e estabilidade, ar-condicionado automático digital com 2 zonas, capota marítima, rodas de liga leve aro 17" com pneus de uso misto 225/65, central multimídia, câmera de ré, revestimento na caçamba, sensor de estacionamento traseiro, computador de bordo, entre outros.