Durante as últimas décadas, a abordagem ao planeamento e à gestão da circulação e do estacionamento nas cidades foi a de providenciar mais infraestruturas, aumentando a oferta para satisfazer o constante crescimento da procura de transporte baseada no automóvel. Esta abordagem já provou ser insustentável porque fomenta o uso do automóvel e a degradação da qualidade de vida das pessoas e das cidades.
Atualmente, as estratégias de gestão da mobilidade em meio urbano assentam na introdução de maiores restrições ao automóvel, associadas à requalificação do espaço público e à promoção de uma maior (e melhor) articulação com os outros modos de transporte, sejam eles o transporte público ou os modos suaves.
Nesta nova abordagem, a engenharia de tráfego e a gestão do sistema de estacionamento são ainda mais importantes para a correta definição de soluções que respondam aos objetivos estabelecidos.
A TIS tem estado envolvida em diversos projetos representativos desta mudança de paradigma, apoiando os decisores na construção das melhores soluções, depois de definidos os princípios orientadores das intervenções.
Para tal, utilizamos as ferramentas mais atuais e inovadoras a nível mundial na avaliação do desempenho dos sistemas de tráfego, nomeadamente o software Visum e o Vissim da PTV, de quem a TIS é partner e um dos principais utilizadores em Portugal.
Complementarmente e, de modo a responder às necessidades dos nossos clientes, temos vindo a reforçar as nossas competências na área do Projeto de Infraestruturas Viárias, particularmente em meio urbano. Estes projetos têm características muito específicas, porque se enquadram no âmbito de intervenções de renovação ou requalificação urbana onde é necessário assegurar que o projeto de arquitetura permite um bom desempenho da circulação viária e, simultaneamente, a segurança de automóveis, transportes públicos, bicicletas e peões.
Estudos de procura para concessões rodoviárias
Estudos relativos aos corredores principais da rede TEN-T
Instrumentos de gestão do território (planos diretores municipais, planos de urbanização, planos de pormenor, etc.)
Políticas e estratégia para o planeamento do estacionamento
Análises preliminares de tráfego rodoviário
Modelo de negócio para a implementação de zonas de estacionamento
Estudos de viabilidade para parques de estacionamento
Assessoria e monitorização de tráfego para concessões rodoviárias de autoestrada
Estudos de tráfego de apoio ao desenvolvimento de planos de urbanização, de pormenor e loteamentos
Estudos de tráfego para polos geradores de tráfego
Estudos de circulação e de estacionamento
Projetos de infraestruturas rodoviárias urbanas (traçado, pavimentação, sinalização vertical, horizontal e luminosa automática de tráfego, etc.)
Soluções de gestão de tráfego e programação semafórica
Micro simulação de fluxos de veículos e de pessoas
Otimização de layouts de parques de estacionamento e respetivo projeto (traçado, pavimentação e sinalização)
Estudos de Tráfego para grandes concessões nacionais: Grande Lisboa, Douro Litoral e Baixo Tejo
Avaliação Custo-Benefício para Concessões Rodoviárias de Autoestradas, nomeadamente, para a Autoestrada Transmontana, Autoestrada Centro e Autoestrada Baixo Alentejo
Estudos de Rentabilidade Económica para o IC35 e Feira-Mansores
Exploração de critérios geográficos e económicos para diferenciação positiva nas ex-SCUT
Estudo de Planeamento e Avaliação Estratégica - IC26 Lamego / Trancoso
Planos de Circulação e Estacionamento para várias cidades portuguesas
Estudos de Tráfego para Projetos de Loteamento, Planos de Pormenor e Planos de Urbanização
Estudos de Acalmia de Tráfego: Zona Central de Vilamoura
Projetos de Infraestruturas Rodoviárias
Projeto de Execução de Redes de Ciclovias Urbanas
Projetos de Sinalização para parques de estacionamento de edifícios, equipamentos ou grandes espaços comerciais