Proteção contra oxidação, temperatura e calcário — mais sobre os nossos fluidos adicionais originais e o AdBlue®
Protegem o motor, transmitem força de travagem, mantêm a sua visibilidade nítida e o filtro de ar mais limpo. Descubra os nossos fluidos adicionais originais, como o AdBlue®, o líquido de refrigeração, o produto de limpeza de vidros e o líquido dos travões.
Menos emissões com pouco esforço
AdBlue® é uma solução de ureia inodora. Reduz óxidos de azoto nocivos nos gases de escape dos automóveis a gasóleo. O que deve fazer? Simplesmente reabastecer AdBlue® após vários milhares de quilómetros.
Um automóvel necessita de 1,5–2,8 l de AdBlue® a cada 1.000 km. O tanque pode conter entre 11 a 19 litros, dependendo do modelo.
Pergunte ao seu Concessionário Volkswagen, use os nossos recipientes de recarga ou dirija-se aos dispensadores especiais nas estações de serviço.
Consumo controlável:
O consumo de AdBlue® depende significativamente do seu estilo de condução. Se conduzir de forma mais desportiva, terá de reabastecer com mais frequência.
Adaptado a quase todas as temperaturas:
Um sistema de aquecimento automático garante que o AdBlue® tem a temperatura de operação certa. Importante: Não encha o tanque AdBlue® com anticongelante ou outros tipos de líquidos.
Procura uma estação de serviço com AdBlue®?
Encontre AdBlue® a nível europeu para automóveis de passageiros e comerciais.
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Tecnologia no depósito
Além de ter emissões de óxido de nitrogénio menores, os modelos AdBlue® podem ser identificados por um bocal de enchimento separado. Dependendo do modelo, está ao lado do bocal de enchimento do gasóleo, no compartimento da bagageira ou do motor — como reagente, o AdBlue® deve ser atestado separadamente.
Nada anda sem o AdBlue®
Se o tanque estiver vazio, já não é possível iniciar a marcha — obviamente apenas até o AdBlue® ser reabastecido.
AdBlue® no tanque do gasóleo?
Não ligue o motor e contacte o seu Concessionário Volkswagen.
Evite sujidades. Não encha o tanque AdBlue® com outros líquidos.
Aposte sempre no original
Utilize o original: de acordo com as normas DIN 70070 e ISO 22241/1 com o logotipo AdBlue® em recipientes selados.
Não abasteceu corretamente?
Remova o AdBlue® derramado o mais rápido possível com um pano húmido e muita água fria. Se já estiver cristalizado, pode limpá-lo com água morna e uma esponja.
Reabastecer AdBlue®
O seu Volkswagen consome em média 1,5 — 2,8 l de AdBlue® a cada 1.000 km, dependendo do estilo de condução e do modelo. Quando for necessário reabastecer, receberá um aviso — com 2.400 km e com 1.000 km de antecedência.
Serviço AdBlue®
Confortável, rápido, barato
Poupa tempo e dinheiro, mas não conforto: o serviço AdBlue®. Nós verificamos a autonomia por si e reabastecemos o seu tanque, se necessário.
Líquido de refrigeração original Volkswagen G13
Máxima proteção com potência máxima
O nosso líquido de refrigeração funciona mesmo sob forte esforço, como por exemplo temperaturas até -40 °C. Ao mesmo tempo, a fórmula inovadora protege contra o calcário, corrosão, ácidos e geada. Também para automóveis com motores totalmente em alumínio.
Baseado em matérias-primas renováveis e recicladas
Economiza cerca de 35.000 toneladas de CO2 por ano com o enchimento inicial em todo o parque circulante de automóveis Volkswagen.
Protege o motor, conserva os materiais
Combinado com os materiais do sistema de refrigeração. Protege o motor de temperaturas extremas, corrosão, acidificação e calcário.
Com os produtos antecessores G11, G12 e G12 plus.
Luzes de controlo: Líquido de refrigeração
Nível de refrigeração muito baixo, temperatura muito alta ou sistema de refrigeração avariado
Reabastecer líquido de refrigeração, temperatura muito alta ou sistema avariado.
Sistema de refrigeração avariado.
Indicador de temperatura na área de aviso?
Parar, desligar o motor e deixar arrefecer. Verificar o nível do líquido de refrigeração. Só depois prosseguir viagem.
Indicador de temperatura na área normal?
Verificar o nível do líquido de refrigeração quando o motor estiver arrefecido e reabastecer o líquido de refrigeração, se necessário. Em bom estado? Atenção avaria! Não prosseguir viagem e dirigir-se a um parceiro de serviço.
Sistema de refrigeração do motor avariado
Não prosseguir a viagem! Pedir ajuda especializada.
Temperatura do líquido de refrigeração muito baixa para motor a gás natural ou a gás de petróleo liquefeito
Evitar altas velocidades e forte esforço do motor.
Forte contra a sujidade. Conserva o seu automóvel.
Produto de limpeza de vidros original Volkswagen
Durante o verão e inverno
Remove, entre outros, insetos e gorduras no verão e protege os vidros e o sistema de limpa-para-brisas do calcário. No inverno, protege contra a geada e remove o sal da estrada.
Conserva os materiais
Compatível com todos os materiais da Volkswagen: Sem rachas nas peças de plástico ou manchas na tinta.
Visão clara na estrada
Com as nossas escovas de limpa-vidros Aero tem uma visão clara em caso de chuva e neve. E graças à sua forma aerodinâmica sem metais, também a altas velocidades.
Um padrão personalizado para o seu sistema de travagem
Líquido dos travões original Volkswagen
Proteção em caso de frio extremo e esforço, maior intervalo até à próxima manutenção: O nosso líquido dos travões foi desenvolvido em conjunto com o seu sistema de travagem e é muito mais do que o normal — ele mesmo define o seu próprio padrão: o padrão VW 501.14.
Conserva os materiais:
Não toca nas juntas. Previne a criação de ferrugem nos tubos e cilindros.
Forte desempenho em temperaturas baixas:
Pronto a funcionar mesmo a temperaturas de até -40 °C.
Maior intervalo de manutenção:
Primeiro intervalo de manutenção para os novos Volkswagen prolongado para três anos.
Perguntas frequentes sobre líquido dos travões
Para que serve o líquido dos travões?
O líquido dos travões atende a requisitos elevados. Esta é a única forma de parar o seu automóvel.
Líquido mesmo em temperaturas baixas:
O líquido dos travões não pode congelar ou tornar-se resistente, mesmo em caso de geadas severas.
Liga a humidade:
O líquido dos travões é higroscópico: Absorve água e evita que gotículas se formem no sistema de travagem — causa da ferrugem e redução da força de travagem.
Ponto alto de ebulição:
O líquido dos travões não pode ferver, pois cria bolhas de vapor que podem ser comprimidas. Assim, a força de travagem não é totalmente transmitida para os travões.
Por que é necessário substituir o líquido dos travões?
O líquido dos travões absorve a humidade. Isto mantém o teor de água no sistema de travagem baixo. No entanto, no líquido dos travões aumenta ao longo do tempo. Se for muito alto, o ponto de ebulição diminui e podem surgir bolhas de vapor. Quando travar, estes pressionam-se e perde-se força de travagem.
Posso trocar o líquido dos travões sozinho?
Os seus travões devem funcionar de forma fiável — para sua segurança e segurança dos outros. Todo o trabalho nos travões deve ser feito apenas por especialistas treinados.
Quando devo mudar o líquido dos travões?
Em caso de um Volkswagen novo, deve trocar o líquido dos travões pela primeira vez depois de três anos — após, recomendamos trocá-lo a cada dois anos.