Voge 500DSX 2021: Com muito sumo d'aventura | Motomais
Início > Notícias > Adventure > Voge 500DSX 2021: Com muito sumo d'aventura
Marca premium do gigante industrial asiático Loncin, a Voge reforça a sua presença no segmento das trail bicilíndricas de meio litro com esta nova versão 500DSX com motor Euro 5, cuja caraterística principal é a de empregar jantes de raios com pneus mistos de tacos, melhorando a sua aptidão para a prática de Trail Adventure de longo curso. Está ainda ao alcance dos utilizadores com carta A2.
Com a introdução desta nova Voge 500DSX, a gama de motos trail, ou DS, da Voge conta com nada menos que cinco modelos (300DS, 500DS, 500DSX, 650DS e 650DSX), adaptando-se desta forma a todos os gostos, necessidades e bolsas do público – desde a económica 300DS com quadro multitubular e motor monocilíndrico com 25,8 CV às 8.500 rpm, até à 650DS (e DSX) movida pela robusta mecânica BMW-Rotax de 650 cc, que entrega 47,5 CV às 6.750 rpm e um excelente binário de 60 Nm às 5.500 rpm.
Nessa gama de trails de aventura desempenham um papel fundamental as bicilíndricas em linha de 500 cc DS e DSX que, com a adaptação ao Euro 5, aumentaram a sua potência para os 46,9 CV, válida para a utilização com carta de condução A2. O seu motor transmite alegria e diversão, mostrando uma grande disposição para subir rapidamente de rotação e alcançar as melhores prestações dentro da gama Voge. Esta mecânica de refrigeração líquida e caixa de seis velocidades conta com uma distribuição DOHC e 4 válvulas por cilindro, com a gestão eletrónica do seu sistema de injeção encomendada à alemã Bosch.
Entre os seus componentes, as Voge 500DS y 500DSX contam com as melhores marcas do mercado auxiliar. Assim, por exemplo, a japonesa Kayaba traz para o trem dianteiro uma forquilha invertida com bainhas de 41 mm, enquanto no trem traseiro se recorre a um monoamortecedor de funcionamento progressivo com bielas, atuando sobre um braço oscilante de alumínio fundido.
A principal diferença que traz a nova 500DSX são as jantes de raios calçadas com uns fantásticos pneus tubeless Metzeler de tacos, de uso misto, com a roda dianteira de 19" polegadas que reforçam a sua utilização "na terra", tanto pela aderência em estrada e off-road, como pela flexibilidade das jantes face aos impactos, convertendo-se, deste modo, numa das melhores opções trail aventura média do mercado.
Para esta utilização a Onetrón Motos, responsável pela Voge em Portugal e Espanha, coloca à disposição dos proprietários das 500DS e 500DSX o conjunto de top case e malas laterais em alumínio originais da Voge, a um preço de campanha de 700 € (o preço de tabela é de 1.200 €).