TCR Portugal 2018 Termina no AIA, Pilotos do Peugeot 308TCR pretendem sagrar-se Vice-Campeões de 2018 | Gamobar - Clientes com nome
Gamobar - Clientes com nomeNotíciasPeugeot NotíciasTCR Portugal 2018 Termina no AIA, Pilotos do Peugeot 308TCR pretendem sagrar-se Vice-Campeões de 2018
O 'TCR Portugal 2018' terá este fim de semana a sua 4ª e última jornada, visitando-se o exigente traçado do AIA – Autódromo Internacional do Algarve, nos arredores de Portimão. Integradas no programa "Racing Weekend", serão duas as oportunidades que Francisco Abreu e Rafael Lobato, pilotos do Team Peugeot Portugal, terão para acumular os pontos suficientes que lhe permitam estar, no final do ano, na Cerimónia de Consagração da FPAK, para receberem os troféus de Vice-Campeões Nacionais de Velocidade de TCR e de Turismo.
"Estou motivado para a última prova do campeonato. Ocupamos o 2° lugar e vamos atacar ao máximo para trazer a medalha de prata para casa", refere Rafael Lobato. "O carro espera-se competitivo em Portimão, um traçado rápido e muito divertido, e como o set-up tem evoluído de prova para prova, esperamos que nesta última ronda funcione plenamente, permitindo-nos ganhar as corridas e garantir essa posição final."
Em termos de contabilidade dos resultados das 3 duplas jornadas já realizadas, a dupla do 308TCR ocupa o 2º lugar, quer no Campeonato de Portugal Velocidade – TCR, quer no ranking do CVP – Turismos, somando, em conjunto, 104 pontos. Mas é de 1 ponto apenas a vantagem sobre o seu mais direto adversário, para além de terem de estar atentos às prestações de 3 outros pilotos, também eles ainda em condições pontuais de poder sonhar com o mesmo objetivo, já que estão em jogo 50 pontos (25 por vitória) e mais 1 ponto de cada pole-position e 1 ponto de cada volta mais rápida. Há ainda que contar com as pontuações a deitar fora nesta fase, pois só valem os melhores 6 resultados, do total das 8 corridas do ano.
"Para além dos pontos que se podem somar nesta prova, há que levar em linha de conta que para o campeonato valem apenas os 6 melhores resultados, do total das 8 corridas do ano, ou seja, há que 'deitar fora' as duas piores pontuações. Em face de todas estas contas, vamos primeiro fazer duas boas Qualificações e alcançar um bom resultado na Corrida 1, de sábado. Depois disso iremos definir a estratégia para a Corrida 2, de domingo," acrescenta.
Composto por quatro jornadas duplas, o Campeonato Nacional de Velocidade – TCR 2018 arrancou em Braga (maio), seguindo-se Vila Real (junho), revisitando-se, devido às obras no Estoril, Braga (setembro), numa temporada que irá agora terminar em Portimão.
Cada evento inclui 2 sessões de treinos livres (20 a 25 minutos cada) e 2 sessões cronometradas (15 minutos cada), definindo estas, respetivamente, as grelhas de partida para a Corrida 1 e para a Corrida 2, cada uma delas com 25 minutos de duração.
Os seus vencedores conquistam 25 pontos, os 2ºs classificados somam 20 e os 3ºs mais 17, numa distribuição extensiva ao top-10. Há 1 ponto adicional para os mais rápidos nas 2 Qualificações – os detentores das respetivas pole-positions – e também 1 ponto para as voltas mais rápidas em cada uma das 2 corridas.
No caso de equipas com dois pilotos – como na equipa da Peugeot Portugal/Sports & You – cada um deles disputa a sua Qualificação e a sua Corrida, mas as pontuações conquistadas por um são extensíveis ao outro. No final do ano contabilizam-se as 6 melhores pontuações conjuntas, de um total de 8 corridas disputadas.
Vigora a regra do "Balance of Performance", uma decisão federativa para o nivelamento das viaturas que disputam o 'TCR Portugal 2018', fator que penaliza o 308TCR. Informações adicionais podem ser consultadas em http://www.racingweekend.pt/ e em http://www.velocidade.fpak.pt/regulamentos.