Aeroporto do Madeira - novas rotas - página 2 - Aviação Comercial - Fórum Aviação Portugal
Tópico: Aeroporto do Madeira - novas rotas
27 de Setembro 2018, 19:24:37
A troca de galhardetes relativamente recente entre ambas as partes e o agravamento das condições de operacionalidade do Aeroporto da Madeira, deverão afastar a Rya nair da Madeira durante alguns anos.
Por mais interessante que fosse ter a Ryanair nas ligações domésticas, certamente a companhia não viria só a isso e poderia pôr em causa ligações mais "interessantes" que actualmente são feitas por outras companhias a partir dos principais mercados emissores. Além de que a concorrência só vai funcionar se basearem um avião na Madeira.
A Vueling não tem grande história na Madeira tendo apenas 2 voos/semana sazonais de Barcelona. A Transavia já está completamente enraizada nas ligações domésticas em Portugal, oferece uma razão preço/serviço adequada, os processos ligados ao subsídio como obtenção de factura, esclarecimento de dúvidas, etc, são facílimos. Em tempos a Transavia teve intenção de basear uma aeronave no Funchal mas as intencões foram barradas pelos sindicatos franceses.
27 de Setembro 2018, 20:04:15
((A Transavia já está completamente enraizada nas ligações domésticas em Portugal, oferece uma razão preço/serviço adequada, os processos ligados ao subsídio como obtenção de factura, esclarecimento de dúvidas, etc, são facílimos. ))
E a Ryanair não tem ligações domésticas'? que se saiba já voa para os Açores... as pessoas querem é tarifas baixas, 9,99€! A Transavia era mais do mesmo..tarifas altas.
Sem Título.png (700.9 kB, 1366x768)
« Última modificação: 27 de Setembro 2018, 20:05:45 por flyportugal »
27 de Setembro 2018, 20:15:08
Citação de flyportugal, 27 de Setembro 2018, 20:04:15
Devia ter criado um espaço maior entre os dois parágrafos do meu post. Esse comentário era uma comparação entre a Transavia e a Vueling. No primeiro parágrafo explico os motivos pelos quais, na minha opinião, a Ryanair não seria a melhor candidata a ser o terceiro operador LIS-FNC
27 de Setembro 2018, 21:33:13
Citação de CS-TTK, 27 de Setembro 2018, 17:21:48
Apesar de nao ser uma nova rota, aqui deixo a questao:
o governo regional ja anunciou algum charter para trazer e levar os estudantes no Natal e ano novo?
Para nao se repetir a historia do ano passado de ter sido anunciado tao tarde que a perna LIS-FNC veio com menos de 50% de ocupacao pois todos ja tinham comprado as suas viagens...
O que o GR anunciou é que irá custear a viagem, isto é, os estudantes marcam nas agências de viagens a 65€ que o Governo mete o resto (possivelmente nem pagam e depois são as próprias agências a irem receber o reembolso)
27 de Setembro 2018, 21:37:36
Citação de Hawks, 27 de Setembro 2018, 19:24:37
Se tal acontecesse a RYR possivelmente ia "atacar" em mercados com decadas de operações, mas até que ponto mudaria isso? O turista que visita a Madeira gosta de ir com o pacote TUDO incluido e isso continuaria a existir uma vez que a grande maioria desse mercado é sénior, mas pouco a pouco faria mossa nessas operações, e poderia mais tarde deixar a Madeira "refém" da RYR. Por outro lado, que tipo de passageira é que a RYR transporta? Será que o senhor idoso nórdico, ou a senhora idosa inglesa, ou o casal de reformado alemão viajaria na RYR para a Madeira sem ser tudo incluido??
27 de Setembro 2018, 22:21:06
Citação de Snip, 27 de Setembro 2018, 21:37:36
É uma questão complexa porque o mercado reage através de muitas variáveis. Não é possível dissociar completamente os dois mundos, o do package holidays mais tradicionais e o low-cost. Alguma quota de mercado as companhias charter iam perder, pelo que certamente iam reduzir a operação principalmente nas épocas menos apetecíveis.
Quase certamente, se a RYR entrasse em força em mercados como Reino Unido e Alemanha, o número de passageiros aumentaria mas a Madeira tornar-se-ia um destino mais sazonal e a estada média diminuiria. Basicamente teríamos mais gente mas que ficava menos tempo na ilha e com menos opções de voos em determinadas épocas do ano. Será que é isso que se quer?