Nesse período, produziu 22 matérias com foco em jornalismo investigativo Projeto inspirado no trabalho da equipe do jornal americano Boston Globe,…	
Letícia Duarte deixou em 25/11 o jornal Zero Hora, após 13 anos de casa. Ela foi selecionada para o Programa Jornalistas de…	
“Na vida de repórter, eu sempre perdi o sono com as histórias que escrevia e que lá pelas tantas descobria que poderiam…	
Um dos dez mais premiados jornalistas brasileiros segundo o Ranking J&Cia, o repórter especial de Zero Hora Carlos Wagner anunciou sua aposentadoria…	
Zero Hora realiza a partir desde 4ª.feira (30/4) uma série de eventos para marcar a passagem de seus 50 anos, que comemora…	
O jornal Zero Hora acaba de lançar em seu site uma radiografia do Poder Legislativo Brasileiro, onde é possível comparar e avaliar…	
Fez carreira em Esportes e tem ampla experiência na área. Ganhou, em 2005, o prêmio Lance! de Jornalismo, com O Segredo dos Artilheiros. Editor do Lance! desde 2007, responde pelo blog Paulistas e colabora com o site MuCo ? Museu da Corrupção. Leia mais

A Resolução CONTRAN 640/06 delegou ao próprio CONTRAN poderes para regulamentar os procedimentos administrativos, os itens e os ensaios de segurança e as especificação técnica das Combinações de Veículo de Carga (CVC) com mais de 74 t e até 91 t de peso bruto.
Este regulamento deve começar pelas dimensões desta configuração. Em relação à largura, não paira nenhuma dúvida: deve ser mesmo de 2,60 m. Em relação ao comprimento, o setor canavieiro, maior protagonista da Resolução pede 32 m. A alternativa seria manter os 30 m dos atuais rodotrens e bitrens de 74 t, para evitar aumento nos tempos de ultrapassagem e cruzamento de interseções.
No caso da altura, o pleito é de 4,70 m, mas uma altura de 4,40 não só seria compatível com a legislação já existente como também não criaria dificuldades para tráfego sob as atuais obras de arte.
Quanto às configurações possíveis, a mais pesada seria um rodotrem de 11 eixos, com três eixos em cada um dos semirreboques. Isso gera a tentação de se colocar um eixo a mais nos atuais rodotrens de nove eixos, o que que geraria insegurança para estes veículos adaptados. Outra necessidade seria de cavalos mecânicos mais potentes (mínimo de 500 hp) do que os que estão em circulação. Por isso, sugere-se que este super rodotrem tenha que ter seus componentes (especialmente os semirreboques) totalmente novos.
Podem-se imaginar também composições com apenas dez eixos, sendo que o décimo eixo poderia ser colocado tanto no semirreboque dianteiro quanto no traseiro. Por questões de segurança, não se recomenda a colocação do décimo eixo na carreta traseira.
Espera-se também que estes veículos incorporem a mais avançada tecnologia veicular, como suspensão pneumática, freios ABS, air bags, controle de estabilidade, carroçarias de alumínio etc.
Dever-se-ia também limitar a circulação destes veículos a uma distância máxima de 100 km em percursos previamente definidos e mediante uma autorização muito especial de trânsito. As próprias usinas canavieiras admitem que, a partir de 60 km de distância entre o canavial e usina, o transporte da cana torna-se antieconômico.
Scania apresenta Super Rodotrem de 11 eixos na Agrishow 2 de maio de 2018 O grande destaque da Scania na 25ª edição da Agrishow…
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Mais de 190 toneladas de cocaína provenientes da América do Sul, principalmente do Brasil, foram apreendidas em águas do Atlântico e do Mediterrâneo com a ajuda de policiais de sete países da Europa entre os anos de 2007 e 2019. Os dados são da agência internacional de inteligência MAOC-N (Centro de Análises e Operações Marítimas – Narcóticos), sediada em Lisboa. Para as autoridades europeias, o PCC (Primeiro Comando da Capital) é um dos principais fornecedores de cocaína para o Velho Continente. Até meados de 2020, a facção exportava ao menos uma tonelada da droga para mafiosos da Europa, na maioria das vezes via porto de Santos.

Viajar sem saber como chegar em Poços de Caldas e quais as melhores rotas pode causar um grande transtorno. Pensando nisso fiz este post, com o intuito de mostrar a você qual a melhor forma de transporte até a cidade.
Tive como ponto de partida as principais capitais do Brasil, como São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte. Claro que não me esqueci de quem vive em outras regiões e precisa de informações sobre os aeroportos mais próximos.
Caso você não saiba, Poços é muito conhecida até hoje por ser uma Estância Hidromineral ou Estância Termal. Isso quer dizer que ela possui fontes de águas sulfurosas e com benefícios comprovados. É muito utilizada em tratamentos para doenças digestivas, cardíacas, respiratórias, articulares e outras patologias.
O que poucos sabem é que, além disso, a cidade está localizada em um ponto estratégico. Ela está próxima às capitais paulista, mineira e carioca, sendo que que todas estão ligadas a rodovias asfaltadas e sinalizadas.
Ao chegar em Poços de Caldas, você também estará próximo de outras Estâncias Hidrominerais conhecidas, como Serra Negra e Águas de Lindóia.
Com tudo isso, logo após fazer sua reserva no hotel, saber como chegar em Poços de Caldas é imprescindível. É bom para estudar as melhores rotas e as mais econômicas. Neste artigo, montei um guia completo sobre todas as maneiras de viagem e com valores aproximados. Vamos lá?
Existem diversas formas como chegar em Poços de Caldas, em Minas Gerais. Principalmente para quem vem de outras regiões do Brasil o avião é a mais escolhida. O aeroporto Embaixador Walther Moreira Salles, porém, realiza voos apenas para aeronaves particulares de pequeno porte.
Sendo assim, a cidade de Campinas se torna a opção mais viável. Mas também é possível vir de outras cidades e por outros meios de transporte. Se ficou curioso, confira abaixo as outras maneiras!
Localizado no interior de São Paulo, na cidade de Campinas, o Aeroporto Internacional de Viracopos, é o mais próximo. A uma distância de 166 quilômetros de Poços, é a melhor maneira de viagem para quem vive em regiões mais distantes.
O aeroporto trabalha com todas as companhias aéreas e várias opções de horários. A partir do aeroporto de Campinas existem várias opções que te levam ao Terminal de ônibus da cidade.
Duas empresas fazem o trajeto Viracopos – Terminal Rodoviário de Campinas, o mais usado é a viação LiraBus. Ela possui ônibus com maior estrutura e conforto, realizando o trajeto sem paradas e em um tempo estimado de 40 minutos.
As passagens só podem ser compradas presencialmente no guichê da empresa, por aproximadamente 14 reais. As saídas acontecem diariamente a partir das 05h30 da manhã até 00h30, com um intervalo de 50 minutos entre eles.
A outra opção de transporte saindo do Aeroporto de Viracopos com destino ao Terminal Rodoviário de Campinas é o ônibus intermunicipal, a linha é a 193, da viação VB Transportes.
A vantagem é o preço, que gira em torno de 5 reais. Mas, além de realizar muitas paradas (e demorar mais), ele não possui a estrutura necessária para um viajante com bagagens grandes. Se você for do estilo mochileira ou tiver uma mala de mão, vai conseguir realizar este trajeto sem grandes transtornos.
Sobre os horários do ônibus intermunicipal, as saídas são realizadas de segunda à sexta-feira das 5 horas até as 23h25. Partem veículos a cada 20 minutos. Já aos sábados e domingos, opera das 5h20 até as 23h25, mas com um espaço de 35 minutos entre eles.
Tendo ainda como ponto de partida o Aeroporto de Campinas, você tem a opção do Uber e também dos taxis. Eles oferecem mais conforto no trajeto de aproximadamente 28 quilômetros até o Terminal de Ônibus.
Os táxis são da empresa CHM, que trabalha com uma tabela de preços fixa de R$80 reais até a rodoviária. Já a viagem pelo Uber custaria em média R$30 reais, basta fazer uma simulação no site.
É fácil, são duas empresas que realizam o percurso para Poços de Caldas. Uma delas é a Viação Santa Cruz, com quatro saídas diárias: às 9h30, 13h30, 15h30 e às 17h30 com passagens a parir de R$56 reais.
A outra opção é a Viação Cometa, que realiza a rota Campinas-Poços com saídas diárias por aproximadamente 60 reais.
Para os viajantes que gostam mesmo de dirigir, no aeroporto de Campinas existem empresas especializadas em aluguel de carros. Se você mora na cidade interiorana e quer conhecer os benefícios das águas sulfurosas, também é possível ir de carro.
Indo com seu automóvel, você vai seguir pela Rodovia Governador Doutor Adhemar Pereira de Barros (SP 340). A partir deste ponto, você vai passar pelas cidades de Jaguariúna, Moji-Mirim, Aguaí, São João da Boa Vista, Águas da Prata e por fim, Poços de Caldas.
Nesta viagem, você vai passar por quatro pedágios, sendo o primeiro logo em Jaguariúna por 13 reais. Em Estiva Gerbi terá um de 8 reais, e em São João da Boa Vista um de 5 reais. Por fim, há um pedágio em Águas da Prata com valor de 5 reais.
Tendo como ponto de partida o Termina Rodoviário do Tietê, dirija-se até o guichê da Viação Cometa. Ela possui saídas diárias a partir das 5 horas indo até às 23h30, com chegada prevista para as 3h45. O trajeto dura aproximadamente 4 horas de viagem, e os tickets podem ser adquiridos por R$70 reais.
Outra forma de chegar em Poços de Caldas de ônibus é pela viação Santa Cruz. Ela oferece saídas de segunda à sexta-feira às 8, 12, 14, 16, 18 e 20h45. Aos sábados e domingos o horário muda, começando às 9 horas da manhã. As passagens podem ser compradas pelo site e no guichê da empresa por aproximadamente 65 reais.
Quem sai da ‘terra da garoa’ a fim de comer pão de queijo em Minas Gerais percorrerá cerca de 243 quilômetros até chegar em Poços de Caldas. Há a opção de ir por Campinas, que começa pegando a Rodovia Anhanguera até avistar a saída para a Dom Pedro I.