A Triumph ostentou o título de "a moto mais rápida do mundo" entre 1955 e 1970, com uma breve excepção de 33 dias. Os streamliners da Triumph que foram batendo os sucessivos records de velocidade foram o Devil's Arrow, o Texas Cee-gar e o Gyronau X1. Este último alcançou as 245.60 mph (395,28 km/h) e o record ao dia de hoje é de 376,363 mph (605.697 km/h).
Agora, a Triumph aliou-se a Matt Markstaller e Bob Carpenter para liderar uma equipa capaz de recuperar para a Triumph o seu lugar nos livros da história dos records de velocidade. Todo o staff é importante, mas os elementos chave deste projecto são Markstaller como engenheiro de aerodinâmica, Carpenter como preparador de motores de altas prestações e, aos comandos do Triumph Infor Rocket, o piloto de provas Road Racing tão emblemáticas quanto o TT da Ilha de Man, Guy Martin. Esta equipa multi-nacional está em Bonneville (Utah) para tentar superar os 400 mph (643.738 km/h) numa superfície salgada com mais de 60.000 m2.
O Triumph Infor Rocket apresenta uma fuselagem em kevlar e fibra de carbono e dois motores Triumph Rocket III de 2300 cc turbo-alimentados capazes de gerar mais de 1000 cv de potência. Coim 7,8 metros de comprimento, 0,6m de largura e 0,9m de altura, é um autêntico foguete sobre duas rodas alimentado por metanol que procura o record na Categoria C de motos Streamliner.
Entre 1955 y 1970 foi sempre um streamliner com motor Triumph a ostentar o record do mundo de velocidade.strong>
A lenda teve início em 1954 no concessionário Triumph de Dallas de Pete Dalio, que hoije continua em actividade com a designação "Big 'D' Cycles". Num certo sábado pela manhã, depois de fechar, o conhecido mecânico Jack Wilson dirigiu-se ao seu chefe dizendo-lhe, «Pete, Stormy Mangham e eu estivemos a falar sobre o record de 180 mph (289,682 km/h) que Wilhem Herz conseguiu com a NSU"…p>
Aquela breve conversa desencadeou uma série de acontecimentos que mudaram a história do motociclismo.
O principal patrocinador no ataque ao record do mundo de velocidade por parte da Triumph é a Infor, fornecedor global de aplicações para a Cloud, com o apoio da icónica marca de moda Belstaff.
A Infor desenvolve brilhantes aplicações empresariais para a cloud baseadas na funcionalidade e na experimentação científica para diversos âmbitos industriais. Com mais de 14.000 empregados e a presença de mais de 200 escritórios em todo o mundo, a Infor automatiza processos críticos para empresas de diversos perfis dentro da indústria farmacêutica, grande consumo, logística, moda, serviços e sector público. O software da Infor reduz os custos de implementação a cada cliente graças aos pacotes especializados criados para se conseguir mais velocidade, utilizando tecnologia de ponta capaz de proporcionar uma experiência de utilizador optimizada. Com sede em Nova Iorque, a Infor conta também com uma das maiores agências criativas de Manhattan, Hook & Loop, especialista em gerar experiências de cliente divertidas e atractivas. A Infor difunde as suas aplicações na Cloud através da Amazon Web Services e outras plataformas de fonte aberta. Para saber mais sobre a Infor, por favor, visite www.infor.com.
A Belstaff é uma marca global de moda e estilo de vida de origen británica cujas raízes são a tradição e o espírito aventureiro. Na Belstaff, a paixão por explorar e o entusiasmado pela moda dão lugar a um mundo de luxo e estilo de vida moderno vinculado à história e aos mitos da marca durante as últimas décadas.
A sede da Belstaff é em Londres e a marca conta com showrooms em Nova Iorque, Milão e Munique entre outras cidades. Os produtos Belstaff comercializam-se através de lojas próprias na Europa, Estados Unidos e Ásia, numa rede de distribuidores autorizados em todo o mundo e através da sua página web www.belstaff.com
Guy Martin é um reconhecido e versátil piloto británico de Road Racing, aventureiro, estrela de televisão e mecânico. Participa de forma regular em corridas de estrada como o TT da Ilha de Man, o Ulster GP e a North West 200. Em 2015 participou no TT da Ilha de Man aos comandos de uma Daytona 675R da equipa Smiths Racing Triumph e terminou as duas mangas nas 3ª e 5ª posições. Viciado em velocidade, Guy está entusiasmado com o projecto de recuperar para a Triumph e para Inglaterra o record de velocidade da FIM depois de 45 anos. Siga os passos de Guy Martin através da sua página www.GuyMartinRacing.co.uk
A Hot Rod Conspiracy é liderada pela especialista em aerodinâmica Matt Markstaller, cujo cargo profissional é o de Engenheiro chefe de testes e desenvolvimento da Daimler Trucks, em Portland (Oregón). Além do desenvolvimento de desenho aerodinâmico que melhoram a velocidade, a maneabilidade e a eficácia do consumo, a equipa de Hot Rod Conspiracy cria veículos personalizados de altas prestações que são protagonistas habituais das revistas e dos salões de motor. Para mais informação, visite HotRodConspiracy.com
A Carpenter Racing, é propriedade do duas vezes Campeão da categoria de motos Pro Stock do campeonato National Hot Rod Assotiation (NHRA), e é a empresa líder de cabeças de motor e outras peças de altas prestações para motos. Um dos produtos mais populares de Carpenter é o seu kit para a Triumph Rocket III, que aumenta a potência até aos 240 cv à roda traseira. Graças a este kit, homologado nos Estados Unidos, é possível fazer um quarto de milha em 8,99 segundos e alcançar os records da AMA (155 mph) e da FIM (175 mph) na pista de sal de Bonneville. Para mais informação, visite CarpenterRacing.com