Quando se trata do agitado mundo das corridas, o burburinho nunca para. Além do evento principal de elegante Fórmula Um carros zunindo nas pistas, também ficamos na ponta de nossos assentos quando os rumores chegam aos nossos ouvidos ansiosos. Esta semana, em 2 de maio e antes do tão esperado fim de semana do Grande Prêmio de Miami, um dos muitos rumores foi desmascarado. Volkswagen O CEO Herbert Diess anunciou que Porsche e Audi estará se juntando ao grid da F1 em 2026.
Segundo Diess, a diretoria estava inicialmente dividida quanto à proposta de entrar no maior evento de automobilismo do mundo. No entanto, concluiu-se que a adesão à corrida irá gerar mais dinheiro para o grupo.
Herbert Diess, CEO da Volkswagen. Imagem: Volkswagen
O empresário de origem alemã acrescentou que “o momento da decisão foi fortemente impactado pelo novo regulamento de motores do esporte”, entrando em vigor para a temporada de 2026, conforme Sky Sports. Os motores serão eletrificados em maior medida, incluindo combustíveis sintéticos.
Diess também expressou razões atraentes para as duas marcas de propriedade da Volkswagen entrarem: F1’s foco na sustentabilidadecrescimento na Ásia e nos Estados Unidos, bem como crescente popularidade entre as gerações mais jovens.
Imagem: Porsche
Porsche planeja ter uma parceria de longo prazo com Corrida Red Bull — tendo vencido quatro Campeonatos de Construtores e também o Campeonato Mundial de Fórmula 1 do ano passado, liderado pelo feroz Max Verstappen. A nova equipe se chamará Red Bull-Porsche e a marca alemã reduzirá outras atividades de corrida para se concentrar na F1.
Além disso, a equipe de motores da Red Bull está pronta para construir e redesenhar os motores de potência para a temporada F1 2026. Antes disso, a Porsche teve sucesso na F1 como fornecedora de motores para a McLaren nos anos 80, com a marca TAG/Porsche até 1987. O fabricante também foi fornecedor de motores para a equipe de corrida britânica Footwork em 1991.
Segundo pódio consecutivo de Lando Norris em Imola com P3. Imagem: F1
Grande Prêmio da Emília-Romanha 2022. Imagem: F1
Enquanto isso, a Audi pretende oferecer US$ 556,3 milhões para adquirir a McLaren, que está indo muito bem até agora, com o piloto inglês Lando Norris em quarto no ranking. rankings de poder depois de uma corrida complicada no Grande Prêmio da Emília-Romanha 2022. A montadora alemã está em negociações com Sauber, Williams e Aston Martin também.
Isso significa que o paddock e as pistas em 2026 podem ser mais emocionantes do que nunca, embora tenha havido inúmeros momentos históricos ao longo dos anos, incluindo o drama fascinante entre Mercedes e Red Bull no ano passado. Os fãs de F1 certamente podem esperar uma condução melhor e uma possível reorganização de posições na classificação da F1, especialmente com Charles Leclerc, da Scuderia Ferrari, lidera agora, a Mercedes com sede na Alemanha ainda determinada em competir e todas as outras equipes se preparando na corrida pelo título do campeonato.
Imagem: F1
A recém-chegada Volkswagen pode muito bem ser uma força inatacável se conseguir contratar pilotos promissores. O público verá novos pilotos sendo promovidos para a F1 ou os atuais pilotos líderes mudarão de equipe? Ou talvez os concorrentes anteriores voltem? De qualquer forma, fica claro que os chefes de equipe já estão planejando e mirando estratégias vencedoras.
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Fonte deste Artigo
Maria Amaral
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