Envelope financeiro da UE não permite avançar com o Metro - Diário As Beiras
20 Janeiro, 2015 at 10:45
José Manuel Ferreira da Silva, José Augusto Ferreira da Silva, António Alves, Paulo Leitão e Francisco Queirós. FOTO DB/LUÍS CARREGÃ
O líder da concelhia social-democrata, Paulo Leitão, afirmou ontem no programa "Câmara Aberta" que o futuro do Metro Mondego passa sempre por ferrovia.
Num pedido de esclarecimento que solicitou junto dos membros do Governo, o autarca revelou que o Governo "quer encaixar essa opção, conjugando-o com o envelope financeiro dos fundos comunitários, para não criar nenhum prejuízo às populações".
"O que se verifica é que o envelope financeiro desse programa comunitário não é suficiente para a execução do troço" entre Serpins e Coimbra, disse o líder da concelhia social-democrata.
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Opinião – Nem Metro, nem coisa nenhuma!
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20 Janeiro, 2015 at 12:41
Então façam-no ser!!! Quando uma cidade como Coimbra não tem peso para garantir 200 milhões para acabar uma obra meia feita, mais vale mesmo acabar com a cidade . E não deveria ser para Serpins-Coimbra mas para a parte urbana em Coimbra até à Lousã e depois para o Baixo Mondego!!! Cambada!!!
21 Janeiro, 2015 at 11:16
Ainda, estão com esperanças, que este projeto "metro mondego", continuará ser viável?!!.
Para mim, acabou de vez!! Não tem nenhuma "credibilidade"!!. Porquê?!
Este projeto foi elaborado e está a avançar ao metro, decímetro, centímetro, e ao milímetro….!!. Por incrível que pareça, o metro mondego, está a Kms para não dizer a anos/luz, para se finalizar, seja o que for!!.
Tudo aquilo que já foi feito, continua e continuará a degradar-se dia após dia, ou/e anos após anos e até mesmo séculos após séculos!! Infelizmente!!
A população já anda cansadíssima de promessas de governantes corruptos, sem um minímo de sensibilidade e honestidade!. Deixemos de conversa fiada, e, passemos aos atos!. As pessoas sínceras e verdadeiras, são aquelas que mostram trababaho, para num futuro serem lembradas pelos seus feitos realizados.
Toda a gente perde, por não acabarem o mais rápido possível este "maldito" projeto!!. Um projeto inacabado e invisivel!!.
Vamos arranjar e criar novas soluções para resolver este gravíssimo e inqualificável aquilo que se chama o "metro mondego"
21 Janeiro, 2015 at 11:25
Eu não sei se já foi instalada via em bitola europeia (1435mm). De qualquer modo, parece-me o mais sensato repor a via em bitola ibérica (1668mm) utilizando travessas polivalentes (pouco acrescentam ao custo e permitem uma futura reconversão para a bitola europeia) e proceder à sua electrificação. No entanto, fica uma pergunta no ar:
Quando é que se começam a responsabilizar – nos tribunais – os decisores políticos por "obras" como esta em que se delapida o dinheiro dos contribuintes?