Renault Captur - Testes - Salão do Carro
Composição cruzada - Renault Captur une engenharia nacional com design francês para brigar com os crossovers compactos
16/02/2017 às 08:30
A gasolina e etanol, dianteiro, transversal, 1.597 cm³, com quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, comando duplo no cabeçote. Acelerador eletrônico e injeção eletrônica multiponto sequencial
Manual de cinco marchas à frente e uma a ré. Tração dianteira. Controle eletrônico de tração
118 cv e 120 cv com gasolina e etanol a 5.500 rpm
13,3 e 12 segundos com gasolina e etanol
168 km/h e 169 km/h com gasolina e etanol
16,2 kgfm com gasolina e etanol a 4 mil rpm
74 mm X 86 mm
Automática de quatro marchas a frente e uma a ré. Tração dianteira. Potência máxima: 143 cv e 148 cv com gasolina e etanol a 5.750 rpm
1.273 kg com motor 1.6 e 1.352 kg com motor 2.0.
Itens de série Zen 1.6
airbags laterais, ESP, chave-cartão presencial, direção eletro-hidráulica, travas elétricas, volante com regulagem da altura, ar-condicionado, rodas aro 17 polegadas de liga leve, rádio CD MP3 com 4 alto falantes (3D Sound by Arkamys) + USB + Bluetooth, vidros elétricos, controle de cruzeiro, espelhos de ajustes e rebatimento elétricos, comando de áudio e celular na coluna de direção (satélite), assento do condutor com regulagem de altura.
Preço versão 1.6
Sistema multimídia com tela de 7 polegadas com câmara de ré acoplada (R$ 1.990) e carroceria em dois tons (R$ 1.400)
Itens de série Intense 2.0
Mesmos itens da Zen 1.6 mais ar automático, sistema multimídia com câmara de ré acoplada, rodas diamantadas, sensores de chuva e de luminosidade, farol de neblina com cornering light