Foi analisando o cotidiano dos profissionais de transporte de carga que um grupo de empresários com vasta experiência no mercado de transporte e logística, desenvolveu o aplicativo ‘Pra Caminhão’. O sócio-fundador Wagner Costa era um caminhoneiro que se via preocupado em resolver uma série de necessidades do dia a dia na estrada: pagar contas, transferir dinheiro, comprar peças, cuidar da sua família e ainda procurar carga, tudo ao mesmo tempo. Pensando nisso, os empresários desenvolveram uma plataforma completa para que os motoristas possam gerenciar melhor suas demandas profissionais e pessoais em um único aplicativo.
No aplicativo, os caminhoneiros conseguem encontrar as empresas que estão solicitando transporte, com percurso, tipo de carga, e valor a ser pago. Com isso, o motorista consegue gerenciar melhor o tempo e a logística das rotas. O Pra Caminhão consolida a busca por cargas em todos os aplicativos da internet e funciona como um motor de busca e comparador de preços e serviços de entregas em geral, ou seja, no app o usuário encontra as ofertas de trabalho que são postadas em outros diversos sites e plataformas do segmento, não perdendo, então nenhuma oportunidade.
Outro importante auxílio aos profissionais é a disponibilidade de um cartão próprio da plataforma. Em parceria com a Qui!Card, a empresa desenvolveu uma fintech dentro do dispositivo. Com isso, o titular da conta no Pra Caminhão tem a possibilidade de solicitar esse cartão em que é possível realizar transferências para sua família, receber por trabalhos realizados, pagar contas, saque em caixas 24h, entre muitas outras funções. Com a bandeira Mastercard, o cartão é aceito tanto em território nacional, quanto internacional. Além disso, todos os integrantes da família podem ter um cartão vinculado a conta principal, em que os gastos são controlados via app.
A plataforma ainda conta com um “Clube de descontos”, em que o usuário encontra descontos em uma rede completa de serviços e também de produtos de beleza, estética e saúde; e o “Clube de benefícios” com serviços exclusivos para a classe como seguros para o caminhão, automóvel, residência e também seguros de vida; consórcios para caminhão, automóvel ou moto e residência; soluções para saúde e para telefone celular.
“O grande objetivo é melhorar a vida desses profissionais que passam tantos dias fora de casa, e que possuem um cotidiano muito puxado devido sua profissão. Com isso, não possuem tempo para administrar as várias esferas da vida”, declara Wagner, sócio-diretor da plataforma. Com navegabilidade simples e intuitiva, o aplicativo está disponível para Android.
Um aplicativo completo que atende todas as necessidades de um caminhoneiro na estrada, utilizando-se de uma tecnologia de mobilidade cada vez mais comum no setor de transportes. Além de otimizar a busca de cargas e colocar todas as oportunidades em uma única lista, ele conta com o Cartão Pra Caminhão, que possibilita tomar conta de tudo o que foi citado anteriormente em um único aplicativo.

Em virtude do próximo jogo do Brasil, sexta-feira, 04/07, às 17h00, o Departamento de Letras informa alteração no calendário de provas substitutivas: as provas que seriam aplicadas na noite de 04/07 serão realizadas em 10/07 (quinta-feira), conforme quadro abaixo.

O Setor de Estágios do Uni-FACEF divulga oportunidades de empregos em diversas áreas, conforme descritos no documento abaixo:

Explore sua criatividade com a Estante Modular Quadrada Tramontina Arty-Q Concreto em Polietileno. Com design diferenciado, possui linhas harmônicas e cores vivas e suaves. Você pode criar várias opções de montagem com estantes diferentes da mesma linha, tornando o visual da sua casa único. Materiais de qualidade completam a singularidade da peça. Produzida em polietileno pelo processo de rotomoldagem na cor concreto, é resistente a uma carga de 5 kg. Para aumentar a vida útil do produto, é importante evitar longa exposição ao sol.

O projeto valoriza a cultura de socialização do bairro que mais cresce verticalmente em Cascavel: o Cancelli. Apartamentos na planta com qualidade de espaços, para quem quer morar bem.
O Cancelli proporciona acesso à todos os serviços essenciais, e está localizado a menos de 5 minutos do Centro.

Carro Elétrico, automóveis elétricos, veículos elétricos, carros elétricos, ônibus: VW elétrico e autônomo poderá ser produzido a partir de 2022
O Volkswagen Transporter original, também conhecido como o “pão de forma”, é provavelmente o veículo comercial ligeiro mais conhecido de todos os tempos.
No final de 2018 a VW decidiu mostrar um novo concept car baseado neste modelo mítico: totalmente elétrico e com condução totalmente autônoma, poderá vir a ser produzido na Europa já em 2022.
A justificação para este concept car está diretamente relacionada com a evolução do comércio eletrônico e o acréscimo verificado na entrega urbana de encomendas: entre 2005 e 2015, o número global de encomendas entregues cresceu 128%, e nos EUA, carrinhas ligeiras de entrega são responsáveis ​​por 7% do tráfego urbano e 17% dos custos de congestionamento devido a desperdício de horas e combustível.
O uso de furgões/carrinhas de entrega elétrica autônomos tem o potencial de reduzir a pegada de CO2 destes veículos, reduzir os custos operacionais para os serviços de entrega (e, portanto, potencialmente, beneficiar também o cliente final) e tornar todo o processo mais eficiente.
Como o mais novo membro da família I.D. da Volkswagen e baseado na plataforma MEB - uma nova geração de veículos elétricos totalmente conectados - este CARGO possui capacidade de condução de autonomia longa. Dependendo do tamanho da bateria, a CARGO pode atingir intervalos entre 300 e 500 quilômetros no ciclo WLTP, com baterias de capacidade entre os 48 kWh e os 111 kWh.
A Volkswagen Commercial Vehicles combinou a bateria deste furgão/carrinha I.D. BUZZ CARGO com um motor elétrico de 201 cavalos (150 kW), transmissão de velocidade única e tração nas rodas traseiras. No entanto, um sistema de tração nas quatro rodas, é possível no futuro simplesmente adicionando um motor de tração no eixo da frente do veículo.
O fluxo de energia de alta voltagem entre o motor e a bateria é controlado pela eletrônica de potência. A corrente contínua (CC) armazenada na bateria é convertida em corrente alternada (CA). Um conversor DC / DC fornece a eletrônica on-board com 12 volts. A velocidade máxima do veículo é limitada eletronicamente a cerca de 160 km/h.
A bateria de 111kWh na CARGO pode ser carregada até 80 por cento em 30 minutos com um carregador CC de 150 kW. O sistema de bateria também foi preparado para carregamento indutivo. Para carregar, a van é posicionada sobre uma placa de carregamento, enquanto estaciona. Assim que a unidade de controlo da placa de carga no pavimento estabelecer um canal de comunicação com o veículo, a energia sem contato pode ser transferida através de um campo eletromagnético gerado entre duas bobinas (uma no piso do lugar de estacionamento e outra no veículo).
Como falamos de um veículo conectado, a unidade de controle funcional pode se comunicar com o sistema de gestão de pedidos ou tarefas da empresa, o que teoricamente permite acompanhar todos os artigos no compartimento de carga.