A "educação" é o que mais está faltando na Secretaria de "Educação"? - Gazeta de Toledo
A "educação" é o que mais está faltando na Secretaria de "Educação"?
4 de agosto de 2021, 18:57h 
Segundo as informações da minha "urubu-edu", a "educação" é o que mais está faltando no grupo por ela escolhido e pela própria secretária de Educação de Toledo para com a classe de educandos.
As denúncias já estão sendo apuradas por representantes da classe, e esse jornal também fará sua parte, pois só nessa semana recebemos duas graves declarações de possíveis assédios e "vistas grossas" relacionados a fatos ocorridos em "CMEIs", além de perdas de prazos de alguns programas.
Podem viajar
Nossos nobres edis já podem se programar para viagens em busca de conhecimentos e treinamentos. Será publicado nessa quinta-feira, novo decreto do Legislativo que autoriza os vereadores a participarem de eventos ligados ao parlamento.
20ª Meia Maratona
Nessa quinta-feira, será feito o lançamento da 20ª edição da Meia Maratona Rotary Club de Toledo – Virtual e Solidária. Você poderá acompanhar nos canais da Gazeta de Toledo ou pela fanpage do Rotary Club de Toledo, Meia Maratona Rotary Club de Toledo, entrando por esse link: https://api.whatsapp.com/send?phone=5545999890202
Reconhecimento à vida
Os vereadores Oseias Soares, Gabriel Baierle, Valdomiro Bozó, Wilson Chumbinho, Genivaldo Paes e Elton Welter assinaram uma "Moção de Aplausos" aos colaboradores do Hospital Moacir Micheletto de Assis Chateaubriand. Essa moção ao Hospital contempla todos os funcionários que se dedicaram e se dedicam a cuidar dos pacientes de Toledo, para o tratamento contra o COVID-19.
Da mesma forma, o vereador Oseias (PP) fez a entrega pessoalmente de uma Moção de Aplausos ao diretor geral do Hospital Universitário, Rafael Muniz de Oliveira, de Cascavel. Para Oseias, essa ação significa o reconhecimento à dedicação e aos esforços dos profissionais ao enfrentamento à pandemia da Covid-19.
Pedágios e o novo acordo
Recebemos do Ministério da Infraestrutura uma nota oficial que informa que chegaram a um consenso com o governo do Paraná, assim como com os representantes da sociedade e do setor produtivo, sobre o modelo de concessão para as rodovias do estado para os próximos 30 anos.
No total, o projeto abrange 3.372,8 quilômetros de rodovias, que estarão divididos em seis lotes, com um investimento previsto de R$ 43,4 bilhões por parte da iniciativa privada para a ampliação de pistas, com a duplicação de mais de 1,7 mil quilômetros, entre outras melhorias.
Em breve, o MInfra divulgará os detalhes sobre o modelo, que alia desconto tarifário e aporte de recursos para o desenvolvimento logístico do Paraná.
Governo do PARANÁ anuncia acordos
Vamos publicar alguns tópicos do anúncio feito pelo Governo do Estado sobre o modelo da concessão de rodovias:
"O aporte dá a garantia que o Estado possa utilizar esse dinheiro em três vertentes: mais desconto na tarifa, novas obras ou, se a empresa vier a ter algum problema financeiro, assegurar a continuidade das obras", disse o governador.
No modelo acordado, estão previstos três níveis de aporte:
De 1% a 10%, de 11% a 17% e a partir de 18%.
Para isso, as empresas precisam investir R$ 15 milhões por ponto percentual até 10%, R$ 60 milhões por ponto percentual até 17% e R$ 150 milhões por ponto percentual a partir de 18%.
Na prática, uma praça de pedágio que tenha uma tarifa de R$ 16,30 já vai a leilão com uma redução média de 31%. Ou seja, antes do desconto concedido pela concessionária, a tarifa já será reduzida para R$ 11,30.
Esse valor ainda diminui conforme a proposta de cada empresa.
Se ela conceder 10% de desconto, a tarifa vai a R$ 10,20. Se o desconto for de 17%, a tarifa chega a R$ 9,40. Se for de 26%, R$ 8,50. Ou seja: o valor final esperado é de 37% a 48% menor que o atual.
Já o seguro-usuário aportado, aumenta conforme o desconto.
No caso de 10% de desconto, a empresa investiria R$ 150 milhões; de 17%, seria de R$ 570 milhões; e, de 26%, R$ 1,98 bilhão.