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12 de julho de 2017 - 18:17 • Supercars Series
McLaughlin versus Whincup: duelo à vista no Supercars?
Jamie Whincup e Scott McLaughlin: uma vitória e um 2º lugar para cada um em Townsville – prenúncio de uma luta titânica até o fim do campeonato do Supercars australiano
RIO DE JANEIRO – Agora a temporada do Supercars da Austrália parece caminhar para uma luta titânica entre duas potências da categoria: DJR Team Penske e Red Bull Racing Australia, também conhecida como Triple Eight Race Engineering. E para um embate que promete muito, tendo como protagonistas o neozelandês Scott McLaughlin, de 24 anos e o seis vezes campeão Jamie Whincup, uma década mais velho.
No último fim de semana, no circuito urbano de Townsville, eles foram os grandes personagens das duas provas, numa batalha absolutamente igual e que teve para ambos o mesmo resultado: vitória e 2º lugar para cada um. A fase da Penske é melhor, o que contribui para que McLaughlin seja o novo líder do campeonato. Em 14 corridas – ainda que se considere para os compêndios a prova cancelada em Symmons Plains – o neozelandês tem nada menos que nove pole positions. A vitória na prova #1 do fim de semana foi também a oitava da equipe, sendo cinco de McLaughlin e três do antigo líder do campeonato, Fabian Coulthard.
Whincup, em contrapartida, só chegou à sua primeira vitória em 2017 agora, mas a regularidade do multicampeão tem feito a diferença a seu favor, com nada menos que sete pódios nas últimas quatro rodadas e nove vezes entre os três primeiros neste ano. O pior resultado dele é um 18º lugar em Phillip Island.
Enquanto Coulthard baixou da dianteira que ocupava após Darwin para 3º na classificação, o atual campeão Shane Van Gisbergen vem num discreto quarto posto, seguido por Chaz Mostert – único a vencer por outra equipe que não Penske e Red Bull neste ano – e Mark "Frosty" Winterbottom. Craig Lowndes é o sétimo na classificação sem ter conquistado um único pódio neste ano. O top 10 fecha com Garth Tander, Cameron Waters e David Reynolds.
Os pilotos Nissan vêm mal no campeonato: o melhor deles é Rick Kelly em décimo-sexto lugar. A próxima etapa do campeonato será no fim de julho em Ipswich, no Queensland Raceway. Após a rodada de Eastern Creek, os times começam a preparação para o certame paralelo de Endurance, com provas em Sandown, Bathurst e Surfers Paradise. Para essas provas, apenas a Lucas Dumbrell Motorsport não definiu os copilotos dos dois carros do time.
DJR Team Penske Jamie Whincup Red Bull Racing Australia Scott McLaughlin Supercars Townsville
15 de julho de 2016 - 20:03 • Automobilismo Internacional
CAMS Australian GT: Klark Quinn pega a liderança do campeonato
Klark Quinn venceu uma das duas baterias da rodada de Townsville, pela série Sprint do CAMS Australian GT: piloto é o novo líder do campeonato
RIO DE JANEIRO – Na semana passada, o CAMS Australian GT disputou a 5ª etapa da temporada 2016 no circuito urbano de Townsville, com seus 2,8 km de extensão. Válida pela série Sprint, a corrida foi realizada em duas baterias de 60 minutos cada. E na primeira, Klark Quinn conquistou uma vitória sensacional para assumir a liderança do campeonato. Largando da 6ª posição, o piloto do McLaren 650S GT3 do Team Darrell Lea emergiu após os pit stops obrigatórios e venceu com 11 segundos de vantagem para Tony Bates/Christopher Mies, que largaram da pole position com o Audi da Jamec-Pem. Roger Lago fez uma boa prova com seu Lamborghini R-EX e terminou em 3º com o então líder da Sprint Series, Nathan Morcom, na quarta colocação.
Na prova seguinte, Quinn voltou a vencer, deixando para trás outro McLaren 650S GT3 guiado por Tony Walls para a Objective Racing. Mas a ultrapassagem foi alvo de controvérsia: Quinn superou o rival sob bandeira amarela e levou uma punição de 25 segundos, acrescidos ao tempo final da disputa. Acabou a corrida em 7º lugar na geral. Mesmo assim, manteve a ponta na tabela porque Nathan Morcom completou a prova apenas na décima-primeira posição.
Roger Lago repetiu o pódio da véspera em Townsville e chegou em 2º lugar na prova #2, seguido pela Mercedes-Benz de Scott Taylor/Craig Baird. A última etapa da série Sprint será em novembro no circuito neozelandês de Highlands Park. Antes disso, o CAMS Australian GT terá duas provas da série de Endurance (Sydney e Hampton Downs) e no mesmo fim de semana de Highlands haverá a última das provas longas do calendário de 2016.
CAMS Australian GT Townsville
14 de julho de 2015 - 15:55 • Automobilismo Internacional
Ferrari e Audi vencem no Australiano de GT
RIO DE JANEIRO – O circuito urbano de Townsville não teve só a V8 Supercars no último fim de semana. O Campeonato Australiano de Grã-Turismo disputou sua 3ª rodada da temporada – e desta vez, foram disputadas duas corridas com duração de 60 minutos cada.
Trinta e dois carros participaram da prova #1 que abriu a programação e quem chegou na frente foi o Porsche 997 GT3 R #51 da AMAC Motorsport. Andrew McPherson/Brad Shiels conquistaram confortável triunfo sobre a Ferrari de Tony D'Alberto/Grant Denyer, da Maranello Motorsport, superada por cerca de 11 segundos. Mas a dupla vitoriosa acabou penalizada e perdeu a vitória.
Segundo o regulamento, McPherson/Shiels não cumpriram o tempo mínimo compulsório no pit stop para troca de pneus e piloto e por isso foram punidos com acréscimo de tempo de 192 segundos. Com isso, caíram para 16º na classificação final, entregando de presente a vitória para a dupla do carro #88.
Anthony Quinn ficou em 2º a bordo da nova McLaren 650S GT3 da equipe Darrel Lea, seguido por Max Twigg/Geoff Emery, com uma Mercedes-Benz SLS AMG GT3. A Ferrari de Jono Lester/Graeme Smyth, que largou da pole position, completou a disputa apenas em sétimo lugar.
Na classe Trophy, o vetusto Ford GT de Kevin Weeks/Steve Owen, da Supaloc Racing, levou os louros da vitória ao chegar na 14ª colocação geral. Michael O'Donnell, com o Porsche da Thomson Geer Lawyers, ganhou na classe Cup.
A segunda prova da programação marcou mais uma vitória de Nathan Antunes na temporada 2015. O piloto de Nova Gales do Sul assumiu a liderança com o Audi R8 LMS Ultra da Skwirk/Beechwood Homes após os pit stops compulsórios e mesmo com a entrada de um Safety Car, ele manteve a primeira posição e se defendeu bem da pressão exercida pela Ferrari de Grant Denyer/Tony D'Alberto, que chegou em segundo. Registre-se que Antunes teve que cumprir um tempo mínimo de 109 segundos no pit e a dupla do #88 precisou ficar por 123 minutos nos boxes.
Três McLaren 650S GT3 chegaram na sequência, com Klark Quinn em terceiro, Tony Walls em quarto e Tony Quinn em quinto. Com os resultados, Quinn está na liderança do campeonato com 330 pontos, 12 à frente de Nathan Antunes. Christopher Mies/Greg Crick ocupam a 3ª posição, com 300.
A próxima corrida será no Sydney Motorsports Park, em Eastern Creek, nos dias 22 e 23 de agosto.
Classificação do Australian GT Championship
1. Tony Quinn – 330 pontos
2. Nathan Antunes – 318
3. Christopher Mies/Greg Crick – 300
4. Tony D'Alberto/Grant Denyer – 236
5. Klark Quinn – 234
6. Max Twigg/Geoff Emery – 229
1. Greg Taylor/Barton Mawer – 380 pontos
2. Mark Griffith – 349
3. Theo Kondouris – 344
4. Jan Jinadasa – 231
5. Simon Ellingham – 218
6. Steven Owen – 210
1. Tony Alford – 387
2. Michael O'Donnell – 367
3. Richard Gartner – 353
4. Mark O'Connor – 281
5. Brendan Cook – 212
6. Jon McCorkindale – 144
Audi Australian GT Championship Ferrari Grant Denyer Nathan Antunes Tony D'Alberto Townsville
14 de julho de 2015 - 15:06 • V8 Supercars
"Frosty" Winterbottom domina em Townsville
RIO DE JANEIRO – Domínio de Mark "Frosty" Winterbottom e seu Ford Falcon preparado pela Prodrive na rodada do International V8 Supercars Series, disputada no fim de semana em Townsville, na Austrália. Numa pista de ampla superioridade dos Holden Commodore, o piloto do carro #5 foi absoluto no sexto evento da temporada 2015. Com as duas vitórias no circuito urbano, Winterbottom ampliou sua vantagem na liderança do campeonato.
Ele soma agora 1465 pontos contra 1217 de Craig Lowndes, que ficou bem longe dos pódios neste fim de semana. O piloto da Red Bull Racing Australia chegou em 14º lugar no sábado e em nono no domingo. Ele está em melhor situação que o companheiro de equipe Jamie Whincup, que não vive boa fase no campeonato – mas não pode ser descartado sob nenhuma hipótese. O pentacampeão da categoria foi 9º e 5º, respectivamente, na etapa de Townsville.
Destaque para David Reynolds, que com dois pódios alçou-se ao quarto lugar no campeonato, nove pontos à frente do companheiro de Winterbottom, Chaz Mostert. Outro que vem bem é Fabian Coulthard, primo distante do ex-piloto de F1 David Coulthard, em 3º na classificação. James Courtney, outro que subiu ao pódio na rodada de Townsville, também segue na luta pelo título. A próxima etapa do V8 Supercars será em Ipswich, no início de agosto.
O resultado da corrida #1 em Townsville:
1 – Mark Winterbottom (Ford) – Prodrive – 70 voltas em 1.29'22"571
2 – David Reynolds (Ford) – Nash PRA – 0"271
3 – Fabian Coulthard (Holden) – BJR – 1"507
4 – Scott McLaughlin (Volvo) – Polestar GRM – 6"992
5 – Scott Pye (Ford) – DJR Penske – 7"643
6 – James Courtney (Holden) – HRT – 11"683
7 – Garth Tander (Holden) – HRT – 15"888
8 – Chaz Mostert (Ford) – Prodrive – 20"494
9 – Jamie Whincup (Holden) – Triple Eight – 21"632
10 – Shane Van Gisbergen (Holden) – Tekno – 23"012
1 – Mark Winterbottom (Ford) – Prodrive – 70 voltas em 1.30'50"257
2 – James Courtney (Holden) – HRT – 2"923
3 – David Reynolds (Ford) – Nash PRA – 6"163
4 – Garth Tander (Holden) – HRT – 10"417
5 – Jamie Whincup (Holden) – Triple Eight – 14"160
6 – Chaz Mostert (Ford) – Prodrive – 15"260
7 – Lee Holdsworth (Holden) – Walkinshaw – 15"697
8 – Andre Heimgartner (Ford) – Super Black PRA – 17"013
9 – Craig Lowndes (Holden) – Triple Eight – 20"268
10 – Todd Kelly (Nissan) – Kelly – 23"379
1. Mark Winterbottom – 1465 pontos
2. Craig Lowndes – 1217
3. Fabian Coulthard – 1205
4. David Reynolds – 1192
5. Chaz Mostert – 1183
6. James Courtney – 1175
7. Garth Tander – 1086
8. Jamie Whincup – 1074
9. Shane Van Gisbergen – 1063
10. Rick Kelly – 885
Ford International V8 Supercars Mark Winterbottom Townsville
8 de julho de 2014 - 09:50 • V8 Supercars
Whincup reage no V8 Supercars
Mais troféus para a estante de Jamie Whincup – dois, aliás
RIO DE JANEIRO – Atual campeão do International V8 Supercars, Jamie Whincup superou mesmo o período de resultados opacos na temporada 2014. No último fim de semana, no circuito de Townsville, o piloto da Red Bull Racing Australia venceu duas das três baterias que compuseram a programação da Townsville 500. Mesmo sem largar da pole position em nenhuma das três corridas, Whincup levou a melhor na prova #1, de 44 voltas e na corrida mais longa, com o dobro do percurso, realizada domingo. Com os dois triunfos e o 7º lugar na prova #2, o piloto voltou à luta pelo título.
Whincup agora soma 1538 pontos, enquanto seu companheiro de equipe Craig Lowndes, que vinha no encalço do ponteiro Mark 'Frosty' Winterbottom, teve um daqueles dias para esquecer. Bateu logo na primeira volta da prova #1 e perdeu oito voltas na corrida #3. Com o prejuízo desses maus resultados, afora uma 6ª posição na prova #2, Lowndes despencou para sexto na tabela de pontos.
Winterbottom, a propósito, teve resultados discretos – 11º lugar na abertura da rodada tripla, oitavo na segunda prova e sexto na terceira. O oposto completo de Garth Tander, que conseguiu três pódios e uma vitória que o deixou em oitavo na classificação. Shane Van Gisbergen, quarto no campeonato, foi outro que andou bem em Townsville, com um pódio e três resultados no top 5.
Entre os pilotos das marcas recém-chegadas ao certame, Will Davison conseguiu seu primeiro pódio a bordo de um Erebus Mercedes C63 AMG, com um terceiro posto na primeira prova. Scott McLaughlin dessa vez não brilhou como de costume, embora tenha liderado a primeira prova: seu melhor resultado foi um sexto lugar. A turma da Nissan é que não anda bem das pernas neste ano, já que o melhor resultado de um Altima L33 em Townsville foi um esquálido décimo posto de Michael Caruso na primeira prova da programação.
A próxima etapa será a Coates Hire 400, em Ipswich, nos dias 2 e 3 de agosto.
O top 10 do campeonato está assim:
1º Mark Winterbottom – 1634 pontos
2º Jamie Whincup – 1538
3º Fabian Coulthard – 1361
4º Shane Van Gisbergen – 1355
5º James Courtney – 1354
6º Craig Lowndes – 1352
7º Scott McLaughlin – 1211
8º Garth Tander – 1135
9º David Reynolds – 1099
10º Chaz Mostert – 1098
2014 Craig Lowndes Erebus Mercedes Ford Holden International V8 Supercars Jamie Whincup Mark Winterbottom Nissan Townsville Volvo