Após a Chrysler, GM também elimina concessionárias nos EUA - Economia - Estadão
Após a Chrysler, GM também elimina concessionárias nos EUA
Montadora vai descredenciar cerca de 1.100 concessionárias que estão em regiões menos lucrativas do país
David Bailey e Kevin Krolicki, da Reuters,
15 de maio de 2009 | 14h28
A General Motors planeja descredenciar 1.600 concessionárias norte-americanas, à medida que luta para cortar bilhões de dólares em custos operacionais e dívidas antes de encaminhar pedido de proteção judicial contra falência até o final do mês.
Junto com anúncio similar feito pela Chrysler um dia antes, mais de 2.300 concessionárias dos Estados Unidos foram notificadas de que estão sendo cortadas do conjunto de lojas das duas montadoras.
Os fechamentos sem precedentes feitos sob a supervisão da força-tarefa voltada para o setor automotivo do governo de Barack Obama colocaram 100 mil empregos em risco nos Estados Unidos e mostram a expansão do sofrimento econômico resultante do colapso das duas companhias.
A GM confirmou que planeja eliminar cerca de 1.100 concessionárias argumentando que estão em regiões menos lucrativas e em situação financeira mais fraca ao deixar seus acordos de franquia vencerem entre agora e o final de 2010.
A montadora espera abandonar mais 470 concessionárias com o corte das marcas Saab, Hummer e Saturn, afirmou o porta-voz da GM, John McDonald. Após unificar as unidades remanescentes, o plano da GM é reduzir quase 2.600 salas de exposição de seus veículos, ou 40% da rede da companhia no varejo dos EUA.
"Nós basicamente estamos dizendo a eles que não se encaixarão no novo cenário no longo prazo, mas entre agora e depois nós vamos ajudar nessa transição da melhor maneira cada concessionária individualmente", explicou McDonald.
Cortes na Chrysler
A Chrysler, que entrou com pedido de recuperação judicial em 30 de abril, planeja fechar 789 de suas 3.181 concessionárias até o começo de junho, medida que pode custar até 40 mil postos de trabalho, segundo o principal grupo de concessionárias.
A montadora acrescentou que não revelará o nome das unidades afetadas, mas na quinta-feira expôs no tribunal os nomes de quase 800 concessionárias que pretende eliminar por meio do processo.
Mark Calisi, 47, dono da Eagle Auto-Mall em Riverhead, no Estado de Nova York, disse que ficou "arrasado" ao saber que sua concessionária será descredenciada. Ele afirmou que a Chrysler responde por um terço do seu negócio, que também comercializa Volvo, Mazda e Kia.
"Eu estou com a Chrysler há 13 anos e meu pai ficou a Chrysler por 30 anos", lamenta. "Não importa a forma como você corte o bolo, é devastador."