Home Notícias À espera de reestilização, Polo ganha VW Play na linha 2022
Além da central multimídia, Volkswagen promoveu mudanças nos pacotes de itens de série e opcionais; sedã Virtus acompanha o hatch
VW Play foi desenvolvida na América Latina (Foto: Volkswagen | Divulgação)
27 de abril de 2021 10:26
A Volkswagen acaba de lançar Polo 2022 e Virtus 2022. A única mudança significativa nos dois modelos é a adoção da VW Play, plataforma multimídia da marca desenvolvida na América Latina. Veja versões e equipamentos da linha atualizada.
A VW Play traz o app de música Spotify e, em breve, os novos Get In, para reservas em restaurantes, e MobiMax, para assistir TV digital na tela de 10,1 polegadas (com o veículo parado). Além de aplicativos para navegação, estacionamento, seguro, pedágio e áudio livros.
O VW Play passa a ser item de série nas versões:
Highline; e
VW Play será equipamento de série nas versões Comfortline, Highline e GTS tanto no Polo quanto no Virtus
Confira os preços dos Volkswagen Polo e Virtus.
Comfortline 200 TSI AT R$ 91.720
Versões e equipamentos do Polo 2022
O Volkswagen Polo é oferecido nas versões 1.0 MPI (manual), 1.6 MSI (manual e automático), Comfortline 200 TSI (automático), Highline 200 TSI (automático) e GTS 250 TSI (automático). Nas duas configurações de entrada não há mudanças em termos de equipamentos de série.
VW Polo 2022 parte de R$ 66.120
Highline e GTS
As versões topo de linha Highline e GTS passam a contar com o VW Play. No caso da versão esportiva, as rodas de liga leve de 18 polegadas e pneus 205/45 R18 continuam sendo oferecidas como opcionais. Na Highline não há opcionais.
Versões e equipamentos do Virtus 2022
Virtus 2022 parte de R$ 83.120
Já as versões Highline e GTS continuam com a mesma lista de equipamentos, mas agora com a central de infotainment VW Play. E enquanto a Highline não tem pacotes de opcionais, a GTS permite ao proprietário comprar rodas de liga leve de 18 polegadas 'calçadas' com pneus 205/45 R18, assim como o Polo GTS.
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Augusto 28 de abril de 2021
Caraca , comprei um 1.6 mais com pacote por 56 e hj está por 77,7 sem rodas de liga🤔🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Se for aquela CMM que precisa pagar para desbloquear funções…. passo.
Rodrigo 27 de abril de 2021
Caraca… se não me engano, o GTS foi lançado a 99k… Onde vamos parar??? e isso que estamos em tempos de pandemia e com vendas reduzidas…
Lafayette Pereira de Magalhaes 27 de abril de 2021
Nossa comprei um Comfortline em maio de 2020 por 76000 com pacotes opcionais de rodas 16` e sistema Kessey piloto automatico ar digital, o mais completo para o Comfortline e o carro ja está custando 91270!
Polo, ainda que seja o GTS, a 120mil reais dá vontade de mergulhar no Atlântico e nadar até tentar sair em um lugar melhor! IMPRESSIONANTE BRASIL!
Eduardo Teixeira Küll 27 de abril de 2021
Em vez de dizer "a espera de atualização", me parece mais "ganhando tempo para a atualização", pois tem cara mais de arrumar um jeito de postergar o investimento aqui,