A irmã de Mugabe tinha 78 anos e estava gravemente doente há muitos meses. Mugabe retornou neste mês de Cingapura, onde recebeu tratamento médico. Ele está de licença até o próximo mês.
As declarações de Mugabe ocorreram após um jovem ser preso no país por publicar no Facebook que o presidente tinha morrido e seu corpo estaria em um compartimento de refrigeração para ser preservado. O caso, ocorrido na semana passada, foi revelado pelo jornal local Standard. Fonte: Associated Press.

Uma das tempestades mais fortes dos últimos dez anos a atingir a França e a Espanha já matou 14 pessoas, segundo informações dos governos locais. Quatro crianças morreram e mais de dez ficaram feridas depois que ventos fortes causaram o desabamento de um centro desportivo perto da cidade de Barcelona, na Espanha. Pelo menos dez pessoas morreram em outros incidentes no norte da Espanha e no sudoeste da França, onde ventos de mais de 100 quilômetros por hora já causaram cortes de energia, bloqueio de estradas e fechamento de aeroportos. Segundo o meteorologista da BBC Alex Deakin, a tempestade deste sábado está sendo considerada a mais destruidora desde 1999, quando 88 pessoas morreram. A tempestade está se dirigindo para para a região do sudeste francês e deve perder força antes de atingir o norte da Itália e o mar Adriático. Caos Na França, mais de um milhão de pessoas ficaram sem energia elétrica e os aeroporto de Toulouse, Biarritz, Pau e Bordeaux foram fechados. Mark Richardson, um turista britânico em Bordeaux, disse que o local parecia uma "cidade fantasma" depois da passagem da tempestade. Entre as vítimas francesas da tempestade estão um homem de 78 anos que morreu com os destroços e outros dois homens que foram esmagados por árvores que caíram, arrancadas pela força dos ventos. Um estado de "alerta vermelho" foi declarado em nove regiões do país. O presidente francês, Nicolas Sarkozy, anunciou que visitará as regiões afetadas pela tempestade no domingo. Na Espanha, dezenas de milhares de casas também ficaram sem eletricidade. Além das crianças, a tempestade matou ainda um policial na Galícia e um marinheiro de um navio cargueiro que teve problemas por causa dos ventos na costa espanhola. BBC Brasil - Todos os direitos reservados. É proibido todo tipo de reprodução sem autorização por escrito da BBC.

Em meio ao aumento de casos, Premier League deve punir apertos de mão, trocas de camisas e abraços - ISTOÉ Independente
Com o aumento de casos de Covid-19, a Premier League já estuda possibilidades de frear o contágio. De acordo com a “Sky Sports”, a FA deve cobrar dos árbitros a necessidade de respeitar os protocolos de saúde. Assim, apertos de mão, trocas de camisa e abraços devem ser punidos.

Nos dias 28 e 29 de janeiro, o Instituto Pereira Passos (IPP), o Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP Brasil), a Secretaria Nacional de Habitação (SNH/MCidades) e a Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU) da UFRJ, Redes de Desenvolvimento da Maré e Observatório de Favelas realizaram em parceria a oficina “Espaço Público e Mobilidade: os desafios da Maré“.
A oficina estimulou os participantes a desenvolverem propostas de intervenção no bairro da Maré, formado por diferentes 16 comunidades e 130 mil moradores, de forma a promover a mobilidade sustentável, maior convivência entre as pessoas e a dinamização econômica deste território.
Realizado na sede da Redes, os resultados da oficina podem apoiar projetos como o Territórios Inventivos da Maré, liderado pelas organizações Redes de Desenvolvimento da Maré e Observatório de Favelas, que busca transformar o território da Maré em um polo de cultura e educação, contribuindo para transformação da Avenida Brasil em um local de encontro entre pessoas de diferentes espaços da cidade.
Nesse sentido, a Av. Brasil tem um potencial para ser palco de uma grande transformação urbana na cidade do Rio. Uma das vias expressas mais emblemáticas da cidade do Rio, que hoje constitui uma cicatriz cortando bairros degradados na região suburbana da cidade, ela receberá o BRT TransBrasil, que irá se tornar um dos corredores de BRT de maior capacidade do mundo.
A implementação deste corredor deve ser encarada como uma oportunidade para se redefinir o uso e a ocupação de todo o entorno da Avenida Brasil, promovendo o adesamento especialmente nas áreas próximas às estações, a requalificação dos espaços públicos, a priorização dos pedestres e ciclistas, o uso misto para reduzir a pendularidade dos deslocamentos casa-trabalho-casa, dentre outras princípios para um desenvolvimento urbano mais sustentável. Este pode ser um dos primeiros passos para que a Av. Brasil deixe de ser um espaço somente de passagem, e se torne, novamente, um espaço para se viver, trabalhar e se divertir.
A oficina reuniu um grupo de 50 pessoas, formado por pesquisadores, estudantes e técnicos que se reuniram com atores governamentais e comunitários para executar um diagnóstico de pontos para intervenção e propostas preliminares, alinhadas aos oito princípios do Desenvolvimento Orientado ao Transporte Sustentável (DOTS), identificando infraestrutura, instrumentos e regulamentação necessárias para implementação e uma metodologia replicável para outras áreas da Maré e da cidade do Rio de Janeiro. “Acreditamos que é fundamental fomentar o debate entre sociedade civil, acadêmicos e técnicos da Prefeitura do Rio sobre este novo corredor de BRT e a requalificação do seu entorno”, reforça Ana Nassar, diretora de programas do ITDP Brasil.
Originalmente uma extensão da Baixa do Sapateiro, por sua proximidade da Avenida Brasil, apresenta a densidade demográfica mais elevada do complexo, possui cerca de 4.000 domicílios, habitados por uma população estimada de 30.000 pessoas.
Foi planejada e construída pelo poder público na década de 60. O seu projeto era regular, disposto sobre uma malha ortogonal, com casas em série, idênticas, erguidas em madeira com objetivo de ser utilizado como centro de habitação provisório.