Educação é o que falta na formação de novos motoristas no Brasil
27-11-2019 18:48:46 (815 acessos)
As 38 mil mortes registradas em ruas e estradas do Brasil em 2018 deram sinal de alerta entre parlamentares, representantes do governo e autoescolas, para a qualidade da formação dos motoristas. Acidentes são a principal causa de afastamento do trabalho e respondem por 60% da ocupação de leitos nas emergências dos hospitais, segundo dados da ONG Observatório Nacional de Segurança Viária. Educação, luta em que este noticiário tem se empenhado, foi considerada prioritária aos novos motoristas.
Mas perdura ainda a sede pelas multas como atitude que as autoridades preferem continuar. É uma indústria cruel que empobrece mais brasileiros, maioria dos quais usa os veículos automotores para trabalhar e obter o sustento da família. Agentes militares ou não, recebem incentivos financeiros ou de outra forma, pelo volume de multas lançadas no período. Mais uma crueldade que o Presidente da República, Jair Bolsonaro, quer acabar. Apesar dessa vontade, esqueceu-se de falar em educação. Poderia ter aproveitado o momento para exigir dos que dirigem veículos. É o segredo para acabar com a tragédia dos acidentes.
Mas aparece uma luz no Parlamento. Na Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados, especialistas criticaram resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e o projeto de lei do Poder Executivo (PL 3267/19) que altera o Código de Trânsito para, entre outros pontos, flexibilizar o uso dos simuladores nas aulas dos futuros condutores, reduzir a carga horária da formação e trocar parte das aulas presenciais pelo ensino a distância.
Durante a audiência pública, o deputado Abou Anni (PSL-SP) mostrou vídeo em que um motorista de transporte de cargas perigosas, leva no máximo meia hora para conseguir um certificado on-line. Junto com representantes das autoescolas, o parlamentar se posicionou contrariamente à adoção dessa modalidade de ensino.
Relações institucionais do Observatório Nacional de Segurança Viária, Francisco Garonce, afirmou que 90% dos acidentes de trânsito são provocados por falha humana. Ressaltou que o desafio é promover uma mudança geral de comportamento. "Não podemos negligenciar a questão do fator humano para a segurança viária. E isso está relacionado à educação, à formação para o trânsito."