A companhia começou no final de agosto a realizar serviços de elaboração de inventário, etiquetagem, relatório fotográfico, vistoria de constatação de originalidade – para saber se as partes são originalmente do mesmo veículo -, loteamento, classificação, avaliação (precificação) e “pinagem”, que consiste na descaracterização e destruição das placas e números de chassis, nos casos em que os carros não têm mais condições de uso.
Uma das atribuições da empresa é fazer a classificação dos automóveis, ou seja, atestar seu estado, definindo se o veículo ainda tem condições de uso e pode voltar ao mercado, ou se apenas suas peças podem ser utilizadas e comercializadas, ou se ele tem que ser vendido como sucata.
Além do estado físico, são verificados débitos vinculados ao bem, como multas. Se estes valores forem superiores ao preço de mercado, o veículo é classificado também como sucata. É feita inda uma análise de documentos.
O trabalho vai viabilizar a criação de um inventário de veículos apreendidos e a baixa deles no Detran, para que as subprefeituras possam promover os leilões. O prazo para a baixa, porém, depende do órgão de trânsito.
As administrações regionais não têm corpo técnico para desempenhar toda a preparação dos veículos. Elas, porém, serão responsáveis pela formação de uma comissão de leilão, contratação de leiloeiro e realização do certame.
A SMSUB espera reduzir significativamente as lotações dos pátios e até zerá-las. Os carros leiloados ficam livres de multas e outros encargos. Estas pendências são inscritas na dívida ativa no CPF do último dono.
A falta destes certames gerou um acúmulo de automóveis nos 19 pátios da cidade, pois apenas leilões de sucata estavam sendo feitos esporadicamente por algumas subprefeituras.
Hoje há cerca de 4,5 mil unidades nestes espaços. A avaliação da SMSUB é que a ação será bem sucedida. O contrato com a empresa Sousa Gestão de Negócios tem duração de 12 meses e valor de R$ 400 mil. A estimativa é que 6,7 mil carros sejam inventariados nesse período.