Claro que só desenho não vende; a boa qualidade mecânica contribui para o sucesso dos coreanos. Aí está o HB20, em segundo lugar nas vendas gerais, que não me deixa mentir.
Pelo lado dos carros chineses, a virada de jogo parecia que viria mais rapidamente. Ao menos esta foi minha percepção quando conheci o renovado J3 e o sedã J5 da JAC, por volta de 2013. Inclusive, no meu canal no YouTube você até pode encontrar vídeos de ambos (JAC J3 e JAC J5).
O acabamento havia melhorado muito, a ponto de eu considerá-lo ser melhor que o da concorrência. E, no caso do J5, o design o colocava como um sedã desejável.
A JAC ainda apresentou o interessante J2, o monovolume J6 e o furgão J8, fora os comerciais leves. Recentemente, lançou dois SUVs – o T5 e o T6 -, o que mostra que, mesmo de maneira tímida, a fabricante ainda investe no mercado brasileiro.
O problema é que a tal virada de jogo dos carros chineses ainda não aconteceu. As marcas enfrentam dificuldades com assistência técnica e sofrem com a falta de peças e reclamações de clientes quanto à qualidade dos carros. Não bastasse tudo isso, os modelos têm alta desvalorização na revenda.
Todos esses pontos negativos se espalharam rapidamente, e isso fez o consumidor desacreditar nos carros chineses.
Hoje, o cenário é nebuloso para essas fabricantes. Se as grandes sofrem com a crise, imagine as chinesas! Algumas já desistiram, outras ficaram só no projeto, e as que continuam por aqui têm futuro incerto.
A própria JAC – para mim, a que foi mais longe entre elas – corre o risco de ter que pagar uma multa por descumprimento do prazo de inauguração da fábrica, mesmo tendo usufruído do benefício do IPI reduzido.
Isto posto, quando me perguntam se vale a pena comprar um carro chinês usado, digo com todas as letras que não. E logo eu, que defendo que devemos comprar o carro pensando no uso, e não apenas na revenda.
Mas o caso dos chineses é mesmo bem complicado! Como colocar meu dinheiro, ganho com tanto suor, numa compra incerta? Até quando eu teria suporte do fabricante? O termo “casamento” é o que melhor se aplica na compra de um carro chinês.
Veja o caso da tradicional fabricante japonesa Mazda. Abandonou as operações no Brasil e deixou órfãos os donos de MX3, Protegé e 626. Para manter um desses carros, hoje, só mesmo se o proprietário conhecer algum mecânico especializado. Revendê-los, então, é uma missão quase impossível.

Quando se pensa em cozinhar carnes, já associamos aos temperos que devemos usar. Cada tipo de carne tem o seu indicado. Para você não se perder e muito menos errar o ponto, hoje daremos dicas incríveis para você temperar sua carne.
Além dos versáteis sal, cebola, alho, cebolinha, vinagre e pimenta, existem diversos outros temperos em nossa culinária que combinam com carne bovina, suína, de frango ou até mesmo de carneiro, que vai ajudar a acentuar o sabor. A seguir vamos dar algumas sugestões que você pode usar para realçar o sabor.
O chimichurri é um molho à base de salsinha, alho, cebola, tomilho, orégano, pimenta vermelha moída, pimentão, louro, pimenta do reino negra, mostarda em pó, salsão, vinagre e azeite de oliva para preparar churrasco ou acompanhar outras comidas.
O zimbro é mais associado ao gim. O uso dele dá um excelente resultado em conservas, marinadas, carne de porco, aves e carnes de caça. As bagas secas de zimbro (inteiras ou moídas) são usadas como tempero.
Ervas frescas ou açafrão, casca de limão ralada, cravo, louro, mostarda, páprica, noz-moscada, salsinha, sálvia e tomilho. Para a carne não amargar, evite o uso de pimenta. Para um sabor mais acentuado, experimente limão e alcaparras, vinagre, tomate, azeitonas, laranja ou vinhos de sabor forte como Madeira ou Marsala.
Tanto a posta quando o peixe inteiro, eles devem ser preparados do mesmo jeito: temperando a parte de dentro. Use apenas sal, um pouquinho de alho e pimenta do reino. Se usar temperos ácidos como limão e vinagre tenha cuidado! Alguns peixes ficam mais durinhos.

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