Gostosona já estava louca pra por um par de chifres no marido já que o corno não dava mais no coro, ela então arruma um negro dotado pra tirar o atraso e fica louca de tesão na jeba do negão que fode com vontade essa casada no cio.

O presente artigo se inicia com uma cláusula interna à filosofia deleuzeana, a de que todo pensamento pode ser carcterizado pelo grau de imanência que o mesmo realiza. O pensamento de Hume, como “empirismo superior”, segundo expressão de Deleuze, promoveria a imanência, ou seja, ele não se renderia a nenhum transcendente. Ao mesmo tempo, como superior, se trata de um empirismo que não se prende ao imedia-tamente dado, como suporia um “empirismo ingênuo”. Por isso, o empirismo seria um pensamento da imanência que apresenta certa alçada transcendental, permitindo a Deleuze falar em “empirismo transcendental”. A complexa fórmula filosófica resumida nessa expressão deleuzeana será por nós, aqui, tratada sob o ponto de vista Hume, de modo que o ceticismo humeano será tomado como um operador de imanência que ofe-rece ao empirismo sua dimensão transcendental. Tal tratamento será levado a cabo em duas etapas, quais sejam: a) ceticismo e problema da disjunção inclusiva na interação das faculdades (razão/entendimento e faculdade prática); b) ceticismo e transcendentalidade dos juízos empíricos.

pronta para trabalhar. Mais informações entrar em contato com Matheus por telefone ou Whatsapp: show contacts

No áudio de hoje, Boris Feldman responde se essa dica, adotada por tantos motoristas, realmente faz bem para o carro
Você já ouviu aquela recomendação de que se deve acelerar o carro antes de desligar o motor? Outros indicam uma “pisadinha” logo após ligá-lo, pela manhã. Mas será que precisa mesmo? A resposta é que não, e o Boris explica.
Um ouvinte do AutoPapo disse que conversava com um amigo sobre automóveis quando surgiu a seguinte dúvida: devo acelerar o motor antes de desligá-lo à noite ou somente quando ele é ligado no dia seguinte, pela manhã?
Talvez, ainda, nas duas situações? Eles não chegaram a conclusão alguma, e nem havia como chegar, pois ambas as hipóteses estão erradas.
Não se acelera o motor quando se desliga o carro e muito menos quando o ligamos na manhã seguinte. Acelerar antes de desligá-lo resulta no acúmulo de certa quantidade de combustível, dentro do cilindro, que não é queimada e vai escorrer para o cárter e contaminar o óleo.
Pela manhã, ao se ligar o motor, também não se deve acelerar o carro. Esta é uma hora crítica em que seus componentes internos estão funcionando com pouca lubrificação, pois o óleo do cárter ainda não chegou lá.
Ou seja, não deve-se acelerar o carro antes de desligar o motor, à noite, e nem de manhã ao ligá-lo novamente!
É mestre… Sua dica é muito boa para carros com injeção eletrônica, porém, acredito que você não tenha muita experiência com carros carburados ou pior, além de carburados utilizam o famoso dínamo! Com certeza e inclusive vinha como fica nos manuais desses veículos a prática de acelerar pelo menos uma e não mais que duas vezes antes de dar a partida. Claro que mesmo nesses carros é totalmente inviável acelerar após desligar. Mas fica a dica.. abraço
Boris na verdade eu gostaria de saber se ao dar partida no carro e acelerar com a marcha em neutro, existe a possibilidade de se virar os anéis do motor?
Pois mandei meu carro pra fazer o cabeçote e ao pegar o carro de volta está ”fumando” muito coisa que não acontecia antes, e o ”mecanico” disse que isso aconteceu pois eu dei partida no carro em ponto morto e acelerei. E agora essa fumaça está saindo também pelo próprio motor acho que pela junta do cabeçote.
Olá, William. Tudo bem? Você pode, por favor, enviar a sua dúvida no https://autopapo.uol.com.br/blog-do-boris/

O Sporting reforçou ontem, provisoriamente, a liderança na I Liga de futebol para números ainda mais expressivos, após triunfo por 2-0 sobre o Portimonense, o 17.º êxito em 20 jornadas, antes de ir ao Dragão.
O Sporting continuou ontem a caminhada triunfal na I Liga portuguesa de futebol, com mais uma vitória, na receção ao Portimonense, por 2-0, na 20.ª ronda, que mantém os perseguidores bem longe da liderança ‘leonina’.
Declarações no final do encontro Sporting-Portimonense (2-0), da 20.ª jornada da I Liga portuguesa de futebol:
- Rúben Amorim (treinador do Sporting): “A nossa equipa nunca pode esperar que o golo possa aparecer mais cedo ou mais tarde, tem sempre de trabalhar para ir à procura do golo. Na primeira parte, jogámos bem e depois, com o 2-0, fomos muito melhores a gerir o jogo do que em alguns jogos. Na segunda parte, o jogo ficou mais complicado por causa do terreno difícil. O Portimonense cresceu, mas é uma vitória justa.
Passámos por um momento difícil, contra o LASK [0-3 em casa e eliminação no ‘play-off’ da Liga Europa]. Era impossível chegar ao título e parecia que íamos cair. Eu terei problemas se isso acontecer, mas os jogadores estão a crescer a olhos vistos e o Sporting vai ficar sempre a ganhar.
- Paulo Sérgio (treinador do Portimonense): “Concedemos dois golos com dois erros palermas. É muito facilitado o primeiro golo e o segundo ainda mais.
A estratégia estava a correr bem, dando a iniciativa e tirando espaço ao Sporting. Retirámos a profundidade ao Sporting e conseguimos chegar com perigo à baliza algumas vezes, mas nós desequilibrámos o jogo a favor do Sporting.
Mas, fizemos muitas coisas boas, fomos à procura do golo que nos pudesse recolocar no jogo, só que esse golo não aconteceu. Os jogadores trabalharam muito e estão de parabéns por isso, mas penalizámo-nos pela forma facilitada como concedemos os golos.
Passei nesta casa com muito orgulho, tenho aqui grandes amigos e vejo certamente que o Sporting é candidato ao título. Estão reunidas as condições necessárias para que isso possa acontecer. Quero dar os parabéns ao Rúben [Amorim] pelo trabalho. Sente-se uma grande união no grupo e são grandes candidatos ao título”.

A CAIXA divulgou no inicio deste mês de janeiro a nova normatização para o o PLANO DE SAÚDE dos seus funcionários, que vigorará a partir de hoje dia 08 de Janeiro. A Medida irá beneficiar até 10 mil e...
Os bancos públicos não abrem concurso para repor servidores aposentados, demitidos, alvos de demissão voluntária e falecidos. Entre as agências particulares, não há contratações.
O mês de janeiro é marcado pelo Janeiro Branco, uma campanha que chama a atenção da sociedade para refletir sobre a saúde mental e a importância de prevenir doenças emocionais. Tudo isso pensando em g...
A pandemia da Covid-19 segurou uma série de reajustes de preços ao longo de 2020. O ano virou e a crise não acabou ? mas, mesmo assim, muitos desses produtos e serviços, que ajudaram a aliviar a escal...
O primeiro dia útil do ano já começa com um novo valor do salário mínimo. O aumento de 1.045 reais para os 1.100 reais também reajusta pagamentos vinculados ao piso nacional. Com isso, seguro-desempre...

A Biblioteca Municipal Eduardo Lourenço (BMEL), da Guarda, vai organizar no mês de fevereiro um ciclo dedicado à vida e à obra de Rui de Pina, considerado o “príncipe dos cronistas portugueses”, foi hoje anunciado.
Segundo uma nota da Câmara Municipal da Guarda, o escrivão, notário público, diplomata e cronista Rui de Pina (1440-1522), nascido e falecido na Guarda, será lembrado ao longo do mês de fevereiro com duas exposições e uma conferência.
O programa da BMEL dedicado a Rui de Pina tem início no dia 06 de fevereiro, uma terça-feira, com a exposição “Rui de Pina: cronista-mor do reino”, uma iniciativa integrada no projeto de difusão de autores da Guarda “A Terra da Escrita”.
No dia 15, uma quinta-feira, às 18:00, será inaugurada outra exposição, intitulada “Um corpo à procura de Rui de Pina”, por Daniel Gamelas, Daniel Martins, Simone dos Prazeres e Tiago Rodrigues.
A autarquia refere na nota hoje enviada à agência Lusa que a mostra resulta de um desafio lançado a quatro artistas locais, para “criarem” ou “imaginarem”, através de diferentes técnicas (desenho, fotografia, grafismo, pintura, colagem, etc.), “um rosto e/ou um corpo para Rui de Pina, tendo como ponto de partida algumas das imagens conhecidas do cronista”.
O ciclo da BMEL dedicado ao cronista da Guarda termina a 23 de fevereiro, uma sexta-feira, com a conferência “Quem foi Rui de Pina?”, que será proferida pelas 18:00, por Alexandre da Costa Luís, professor e investigador da Faculdade de Artes e Letras da Universidade da Beira Interior (Covilhã).
O conferencista explicará “quem foi Rui de Pina e qual é o seu lugar na história portuguesa, lançando, para isso, um olhar sobre a vida e a obra desta figura, natural da Guarda, e analisando algumas das questões mais polémicas”, segundo a organização.
A fonte refere que Rui de Pina foi “autor de extensa obra cronística realizada ao serviço de Dom João II e de Dom Manuel” e que “a sua produção escrita manteve-se envolta em polémica desde o século XVI, com base nas duras críticas de Damião de Góis na Crónica de Dom Manuel (1566)”.
Tendo em conta os antigos cronistas portugueses, Rui de Pina “foi o que mais crónicas escreveu”, pois “ao todo escreveu as crónicas de dez reis, desde Dom Sancho I, a Dom Manuel I (início)”, assinala.
“No entanto, mais do que um cronista dos tempos remotos, devemos considerar que foi uma testemunha de factos importantes do seu tempo e que teve um papel ativo, como burocrata, diplomata e cronista, na construção do reino de Portugal”, remata.

É preciso ter consciência que esta peça não serve apenas para te deixar mais bonita ou sexy, mas acima de tudo para suportar o peso do peito. No entanto, muitas mulheres continuam a ignorar o desconforto e a cometer o erro mais comum: tamanho exagerado nas costas e pequeno na copa. Um bom teste é levantar os dois braços e verificar se o soutien se move. Se sim, algo está errado.
1- O tamanho varia até com as oscilações de peso. Por isso, fixa esta regra bastante simples: quem tem peito grande deve usar alças largas. Se for pequeno, os soutiens almofadados e com armação são os que mais favorecem.
2- O seio deve encher toda a copa, não aparecendo por cima ou dos lados e as alças devem ficar direitas. Já os colchetes querem-se centrados nas costas, de modo a que o primeiro aperto fique logo perfeito e os restantes sirvam de ajuste à medida que o elástico alarga com o tempo.
3- O tamanho é composto por um número que equivale à largura do tórax e uma letra que define o tamanho da copa, isto é, do seio. Para o descobrires, pega na fita métrica e mede por baixo do peito, em expiração. Conforme o resultado, retira 5 a 10cm e obtém o número da medida das costas. Depois, mede por cima do peito em inspiração, no sítio com maior volume, e chega à letra correspondente.
4- Se as costas estiverem largas e a copa certa, compra um número mais pequeno mas com letra maior. Por exemplo, se vestias um 34B, agora deves escolher um 32C. Enquanto não estiver bem, experimenta até chegar ao tamanho perfeito.
1- Um tamanho adequado modifica a silhueta, pois os seios ficam levantados e centrados, fazendo com que ganhe cintura;

Reuni, neste post, as bijuterias que me tenho vindo a apaixonar quando ando a 'vaguear' nas lojas online. Eu adoro, principalmente, colares que sejam vintage e que tenham relógios. É a minha perdição! As que eu marquei com uma estrelinha amarela são as que estou a pensar comprar.

Teve Lollapalooza Moro gosta de Rigo? O que o juiz acha do personagem. E segue a treta #OMecanismo X Dilma

Um novo sedã médio passa a ser vendido no Brasil, trata-se do surpreendente Arrizo 6 da Caoa Chery. O modelo que chega para concorrer com Corolla, Civic, Jetta e companhia tem muito a oferecer.