EGR vai apresentar projeto para aumentar a segurança na travessia da RSC-287 - Fato Novo
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EGR vai apresentar projeto para aumentar a segurança na travessia da RSC-287
Oito rótulas estão previstas no trecho de 7 quilômetros da zona urbana Guilherme Baptista/FN
Na próxima segunda-feira, dia 17, a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) vai apresentar o projeto de reestruturação da RSC 287. As melhorias, que serão executadas na travessia urbana de Montenegro, serão apresentadas no Espaço Braskem da Estação da Cultura, às 16h.
A reestruturação da RSC-287 refere-se ao convênio firmado no final do ano passado entre a Administração Municipal e a EGR. As intervenções, do trecho com aproximadamente 7 quilômetros de extensão, visam contribuir para o convívio no local resultando positivamente no cenário dos pedestres, assim como no trânsito. As reivindicações por mais segurança são antigas, principalmente no trecho entre os bairros Santo Antônio e Panorama, onde os acidentes são praticamente diários, já tendo resultado em muitas vítimas com lesões e também mortes. Vários protestos já ocorreram, inclusive bloqueando a rodovia, além de reuniões e estudos.
Como o Daer não tinha recursos para a execução de obras, a esperança de melhorias aumentou no final do ano passado quando a EGR assumiu o trecho, podendo realizar as obras com recursos do pedágio de Portão. Anteriormente chegaram a ser compradas sinaleiras, mas um estudo apontou que a melhor solução seria a construção de rótulas, o que agora deve ser feito. De acordo com o vereador Joel Kerber, que manteve contatos junto à Secretaria Estadual dos Transportes, deverão ser feitas oito rótulas e trevos, além de vias laterais. As travessias serão feitas somente nas rótulas, já que nos demais pontos da rodovia serão colocados obstáculos no meio da pista impedindo o cruzamento. Com isso devem reduzir os acidentes em pontos críticos, como perto da loja Taqi, na entrada do bairro Santo Antônio, e também na entrada do bairro Panorama. Para os moradores da Panorama, onde não terá rótula, a opção será o viaduto da antiga linha férrea (ponte seca), que deverá ser revitalizado, ou as rótulas do Shell e da Santo Antônio.
Vereador Joel Kerber manteve contatos com a EGR e Secretaria dos Transportes
As obras, segundo o vereador Joel, devem iniciar pela construção das duas rótulas na altura do bairro Santo Antônio, nos trevos do Ipiranga (cruzamento com a rua Ramiro Barcelos) e da Renauto (com a rua Coronel Antônio Inácio). Depois será feita a reformulação da rótula entre o Shell e a Comauto, mais melhorias no trevo do bairro Cinco de Maio, RS 124 (Agrogen) e com a RS 411 (Frigonal), mais a construção de rótula na entrada da Vila Esperança (rua Juvenal Alves de Oliveira). Também estão programadas melhorias na pavimentação, além da sinalização.
Na segunda-feira, além da apresentação do projeto, deve ser divulgado o cronograma das obras. A expectativa, além de saber o que será feito, é principalmente de quando as obras serão finalmente iniciadas e o prazo para a conclusão.