Avião bateu nos fios e bola de sinalização teria evitado morte de Marília Mendonça, diz piloto da região
Fotos circularam em grupos de WhastApp e aeronáutica investigará o caso
05/11/2021 23h53 - Atualizado há 8 meses
Ainda é cedo para ter um motivo concreto para a queda do avião que matou a cantora sertaneja Marília Mendonça e outras quatro pessoas. Contudo, a Companhia Energética de Minas Gerais (Cemig) emitiu uma nota que confirma a colisão da aeronave com cabo de alta tensão.
Com o impacto, cabo foi arrebentado. Foto: enviada ao WhatsApp do Plox
Além disso, um piloto de aviação, identificado como Luiz Henrique, que mora próximo ao local do acidente, acompanhou o resgate e, segundo ele, pela experiência que tem, todos os indícios confirmam essa hipótese.
"O eixo da pista faz esse ângulo de 90 graus com essa torre de alta tensão que tem ali e, por ele [o piloto - vítima] ter prolongado, ele não girou a base antes, que é como um procedimento que a gente normalmente faz aqui", afirmou ao vivo por telefone , no programa Brasil Urgente, na Rede Record.
O piloto ainda disse que não entende o motivo do avião ter voado tão baixo, porém, acredita que, se tivessem bolas de sinalização, o acidente não teria ocorrido, principalmente, no caso de pilotos que não conhecem a região.
A distância em linha reta entre o local da queda e o aeródromo, onde a aeronave pousaria, é de cerca de 6 km, segundo Luís Henrique. Várias fotos e vídeos foram divulgadas sobre o local da tragédia e, entre elas, algumas mostram a torre de alta tensão e o cabo arrebentado.
O avião é um bimotor King Air da Beech Aircraft, com capacidade para 6 pessoas, que decolou de Goiânia com destino a cidade de Caratinga, onde a artista faria um show nesta sexta (5).
Conforme o g1, órgãos aéreos da região já haviam recebido relatos sobre a dificuldade de pilotos acessaram o aeródromo de Caratinga devido aos fios elétricos. A Força Aérea Brasileira (FAB) investigará as causas do acidente.
"Na ação inicial, os investigadores identificam indícios, fotografam cenas, retiram partes da aeronave para análise, ouvem relatos de testemunhas, reúnem documentos, etc. Não existe um tempo previsto para essa atividade ocorrer, dependendo sempre da complexidade da ocorrência", afirmou.
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) afirmou que o avião tinha autorização para realizar o táxi aéreo e que ele estava em dia com a documentação.
Rede de distruição de energia da Cemig próximo ao local do acidente. Foto: enviada ao WhatsApp do Plox
CEMIG confirma que fiação elétrica foi atingida
Por meio de nota, a Companhia Energética de Minas Gerais (Cemig) confirmou que um cabo de torre de distribuição de energia foi atingido pela aeronave. A concessionara disse que o fornecimento de energia ficou interrompido para "para cerca de 33 mil clientes dos municípios de Ipanema, Conceição de Ipanema, Taparuba, Pocrane, Mutum e São José do Mantimento". A Linha de Distribuição (LD) Caratinga 1 – Ipanema 69KV está sendo reativada.
Em outros locais, como as sedes dos municípios de São José do Mantimento e Conceição de Ipanema, a energia já foi restabelecida. Ela continua interrompida para cerca de 24 mil pessoas, porém, está prevista para ser solucionada ainda nesta sexta.
O avião caiu em uma cachoeira na Serra da Piedade, em Piedade de Caratinga, no interior de Minas Gerais. O local da queda fica na área da pousada Rodrigo Godinho, zona rural da cidade. Marília estava com um show marcado para esta sexta-feira (5) em Caratinga.
Equipes do Corpo de Bombeiros foram acionadas por volta das 15h30 e, segundo a corporação, há "um forte odor de combustível no local, mas não apresenta chamas nem há risco de submersão da aeronave". O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) também esteve na ocorrência.