A capacidade de carga mantém-se inalterada, permitindo assim guardar um capacete integral ou dois capacetes abertos, com iluminação. No tablier encontramos um compartimento no lado direito com grande profundidade e tomada 12V. O painel TFT mantém a leitura fácil, com dois mostradores analógicos (para a velocidade e as rotações) com um pequeno mostrador digital no centro, que funciona como computador de bordo.
Quando falamos em TMAX, os nossos parâmetros de exigência tendem em aumentar, por culpa da Yamaha que assim nos habituou. Por esse motivo, aguardávamos com natural expectativa esta apresentação internacional, que decorreu entre Cascais, Lisboa e Setúbal. Três cenários bastante diferentes, perfeitos para comprovarmos as novas atualizações a esta carismática scooter. Não fosse a chuva torrencial que apanhámos durante toda a manhã, e teria sido perfeito. No entanto, bastou um primeiro olhar para ver que a TMAX está mais bonita, moderna, mantendo um bom equilíbrio entre elegância e carácter desportivo. A posição de condução continua a ser referência e o menor arco de perna do assento permite-nos ter acesso facilitado ao chão. Conjunto leve e equilibrado, transmite confiança e empatia imediata. Arrancamos e notamos grande suavidade na entrega da transmissão e notamos também a frente muito leve, ideal para serpentear os carros no centro da cidade, de forma simples e ágil. No entanto, essa leveza de direção acaba também por se mostrar quando adotamos uma postura de condução mais desportiva, o que acaba por nos incutir uma ligeira destabilização na incisão da frente. Nada que comprometa, naturalmente. O segredo para as prestações tão semelhantes às de uma moto, deve-se ao desenho do quadro, à colocação do motor e ao conjunto de suspensões, composto pela forquilha invertida de 41 mm na frente (com acabamento dourado na versão Tech Max) e a traseira ao estilo monocross, com duplo ajuste na versão Tech Max. É tudo isto em conjunto que a torna tão leve e ágil e tão eficaz nos diversos cenários, pois é confortável no dia-a-dia na cidade, e uma máquina quase imbatível em estradas reviradas de montanha. O motor de dois cilindros é outro dos ingredientes “secretos”, que tornam a TMAX tão viciante quanto eficaz. Uma capacidade de aceleração muito forte e imediata, subindo de rotação muito rapidamente, com uma boa baixa e média rotação e recuperações determinadas. A faixa mais elevada serve apenas para manter a velocidade de cruzeiro, com a velocidade de ponta a fixar-se muito próximo das duas centenas. A parar este conjunto, temos o duplo disco dianteiro de 267 mm e o disco traseiro de 282 mm, muito potentes, com um bom tacto e quase perfeitos quando usados em conjunto. Continuamos a contar com o travão de parque para segurança quando temos a TMAX estacionada.
A novas Yamaha TMAX e Tech MAX 560 estão disponíveis para comercialização no final de Dezembro, por 11 560€ a versão base e 13 760€ a Tech MAX nas cores Icon Grey e Sword Grey (TMAX) ou Tech Kamo e Sword Grey (Tech MAX).

O laudo de avcb preço Santo Amaro é um documento emitido para garantir que determinadas edificações apresentam sistemas e equipamentos de combate a incêndio. O AVCB – Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros é emitido com a ajuda de uma equipe de profissionais especializada, que desenvolve o Projeto Técnico de Segurança. O documento é apresentado ao Corpo de Bombeiros para aprovação. A aprovação evita prejuízos tremendos à administração do local.
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Olá gente, a muito tempo atrás eu estava apaixonada por algumas tiaras, que imitavam orelhinhas de gato, onde muitas delas eram super discretas!
As orelhinhas foram feitas com um arame mais grosso do que o normal, para não ter perigo de amassar com facilidade. Os strass eu tinha sobrando de uma outra tiara antiga minha. Peguei uma tiara normal para fazer a base.
A tiara antiga já era torta assim ta? hihi. Eu usei uma fitinha mimosa preta para fazer um acabamento mais confortável na tiara antiga, onde não ficasse o ferro em contato direto com ela. Eu sei que o acabamento não é dos melhores, mas isso não aparece quando você está usando sua tiara, o que importa são as orelhas.