Audi RS6 Avant: dias de fúria – Best Cars
Para alguns é a garganta, que fica seca. Outros sentem um aperto no peito ou um rebuliço no estômago. E há os que sentem comichões mais embaixo. Mas será no cérebro, na mente, que a inimaginável experiência e as brutais sensações de dirigir a Audi RS6 Avant deixarão sua maior marca. O mais potente dos Audis jamais fabricados para uso em rua, e um dos mais "ignorantes" veículos de quatro portas — e um grande porta-malas — do planeta, é um automóvel muito, muito especial.
Normal? Normal… E de anormal, o que há?
Há a "patada", o murro no estômago, a resposta boçal ao comando do acelerador — apenas comparável, em nossa mísera experiência, a acelerar uma moto superesportiva tipo Yamaha YZF R1 ou Honda CBR 1000 RR Fireblade. Mas há uma grande diferença entre tais motos e esse carro: na RS6 Avant é sempre possível atolar o pé no fundo e fazê-la progredir de zero até onde a coragem e/ou o bom-senso deixarem, sem nenhuma tarefa especial. Nas motos, nem sempre.
Na RS6 Avant não há frustração. Ele sempre faz o melhor, sem dúvida. Seja quando se usa a caixa de câmbio automática pelas alavancas no volante, seja deixando tudo a cargo do automatismo, a grande Audi azul parte como um raio. A marca de Ingolstadt anuncia que suas duas toneladas precisam de apenas 4,6 segundos para passar de 0 a 100 km/h. Nossa simulação apontou pouco mais, 4,8 s, mas quisemos checar na prática. Usando o sistema Race Chrono de medição por GPS, marcamos os mesmos 4,8 s com dois barrigudos a bordo e tanque cheio, e na primeira tentativa…