Esse diesel aditivado está disponível em três versões - S-10 (especial para veículos fabricados depois de 2012), S-500 e S-1800, e garante maior economia e redução de custos de manutenção, além de manter o bom desempenho do motor.
Introduzido em 1988, é um diesel especificamente desenvolvido para garantir alto desempenho com mais economia (menor consumo de combustível), maior autonomia, combustão mais eficiente, limpeza e proteção do tanque e do motor contra ferrugem. Antes de abastecer o veículo da sua frota, o produto foi testado e aprovado em mais de 40 milhões de quilômetros, o que corresponde a mais de mil voltas ao redor do mundo. Além de 2 milhões e 500 mil quilômetros em testes aqui no Brasil, em condições reais, em frotas de caminhões e ônibus de empresas de transportes. Em 2013 a marca lançou o Shell Diesel FiT™ (Fuel Injection Technology), um diesel com nova formulação que ajuda a fornecer proteção contra a perda de desempenho dos injetores de combustível, promovendo também um reforço anti-corrosão e anti-desgaste, mantendo assim o desempenho do motor diesel.