ConJur - Luiz Flávio Gomes: Estamos sendo enganados pelo populismo penal
28 de janeiro de 2013, 14h50
Revista Consultor Jurídico, 28 de janeiro de 2013, 14h50
São vários problemas
andreluizg (Advogado Autônomo - Tributária) 29 de janeiro de 2013, 11h37
Estive dirigindo nos EUA algumas semanas atrás. O país possui uma frota mais de quatro vezes maior que a nossa, e registra a metade das mortes. Mas uma coisa notei, poucos ultrapassam o limite de velocidade. Mas é que lá as estradas são todas boas, sem buracos, não há caminhões a cada quilômetro metros bloqueando o trânsito livre, e quando há, existem pontos de ultrapassagem. A bebida não é o único fator pelo excesso de mortes no Brasil.
Viajar de carro no nosso país é horrível. Você enfrenta uma estrada ruim, mal sinalizada, cheia de buracos, trânsito pesado, sem locais de ultrapassagem... Resultado,quase todos, a imensa maioria, acaba tentando compensar com excesso de velocidade e manobras arriscadas.
Com relação a bebida, certamente há um exagero em criminalizar todas as situações. Cansei de ver juiz e promotor dando lição de moral em pessoas pegas dirigindo embriagadas, e encontrar os mesmos em festas por aí, em completa "imersão alcoólica", com seus carros, claro. Não é diferente comigo, e com quase todas as pessoas que bebem socialmente e dirigem. A diferença é que algumas pessoas não tem limites com a bebida, dirigem em vias expressas ou rodovias, causando acidentes fatais e horríveis. Talvez uma lei mais proporcional fosse mais interessante. Com pesadas multas, e em caso de reincidência, daí sim, um crimezinho pode ser bem aplicado.
Só estou cansado de ver pessoas (inclusive repórteres) com "moral de cueca" satanizando os irresponsáveis que bebem e dirigem quando eles, seus amigos e familiares fazem a mesma coisa...
Marcos Alves Pintar (Advogado Autônomo - Previdenciária) 28 de janeiro de 2013, 19h15
Na verdade, não se fazem muitas blitz no Brasil porque com a retenção do tráfego se formam longas filas. Se um único veículo quebra no meio do caminho já é motivo para se parar uma cidade ou dezenas de quilômetros de uma rodovia.
_Eduardo_ (Outro) 28 de janeiro de 2013, 16h16
A maior razão dos acidentes no Brasil não são as condições da rodovia.
As condições das rodovias são péssimas e isso não se discute.
Contudo a verdadeira razão ainda reside na imprudência dos motoristas que, sabedores das péssimas condições das rodovias insistem em conduzir em altíssima velocidade, imprimir ultrapassagens completamente descabidas, dirigir alcoolizado, dentre outras graves imprudências.
O fato de as rodovias serem ruis não exime os condutores da responsabilidade, ao contrário, justamente pelas rodovias serem ruins é que os condutores deveriam redobrar a prudência.
Ambas as coisas devem correr conjuntamente, a prudência dos motoristas e a cobrança pela melhora das rodovias.
O condutor ao sair de casa já sabe que sua viagem demorará X horas e no desejo egoístico de querer abreviar seu tempo de viagem coloca em risco todos os demais transeuntes.
Basta conduzir em qualquer rodovia do país para verificar a quantidade de ultrapassagens indevidas. A cada curva que se faz já se fica na tensão de vir alguém em sentido contrário ultrapassando em plena curva.
Estes fatores, infelizmente, nem a lei penal e tampouco a administrativa resolverão. Isso é fruto do completo acultaramento e senso de respeito que o brasileiro tem.