“Porque ainda temos obras que precisam ser feitas, como a ampliação de vias, construção de viadutos, ampliação da capacidade de mobilidade no transporte coletivo e nos automóveis”, afirmou.
Um consórcio chegou a ser contratado para gerenciar, supervisionar e prestar apoio técnico à elaboração da primeira etapa do BRT na Região Metropolitana. Mas o projeto não caminhou. A previsão era concluir a primeira etapa da obra com 31 km em 2014, e a segunda contemplaria 70 km de vias e 10 terminais do Transcol.

Nova Iorque, 25 de Abril de 2017 - Uma nova campanha foi lançada na sede das Nações Unidas para prevenir e acabar com a violência a menores; custo econômico é calculado em US$ 7 trilhões de por ano.
Crianças se abraçam sobre os escombros em um campo para deslocados internos na Síria. Foto: Unicef/UN013175/Al-Issa