Iveco triplica capacidade de produção de caminhões pesados e semipesados e reafirma compromisso com o Brasil - Mecânica Online®| Mecânica do jeito que você entende
A Iveco dá mais um passo em sua estratégia de expansão latino-americana com a inauguração da sua nova unidade de caminhões semipesados e pesados em Sete Lagoas (MG). O evento aconteceu no dia 17 de setembro, data em que é comemorado o Dia Nacional do Transportador Rodroviário de Carga.
Com a nova linha de montagem, a Iveco triplica sua capacidade produtiva de 6.000 para 20.000 caminhões semipesados e pesados por ano. Os investimentos somaram R$ 80 milhões
Com a nova unidade de semipesados e pesados, a capacidade total em Sete Lagoas sobe para 70.000 unidades de veículos comerciais por ano. No local também funciona a fábrica de motores diesel operada pela FPT, que, como a Iveco, é uma empresa do Grupo Fiat.
A base desse sistema são 10 pilares técnicos cujo primeiro – e mais importante – é o envolvimento e o desenvolvimento das pessoas. "Ninguém sabe mais do que aquele que faz o trabalho e, assim, o trabalhador coloca seu conhecimento em favor da simplificação da produção, do aumento da flexibilidade e da qualidade do produto", explica Angel Fiorito.
ABASTECIMENTO DAS LINHAS É SEQUENCIAL – Um novo galpão de 12.000 metros quadrados foi construído sob medida para acomodar as linhas de montagem de cabine e de montagem de chassi, que correm paralelamente, da esquerda para a direita.
Além disso, o suprimento das linhas é feito com a utilização combinada de metodologias já utilizadas (como o kanban) com outras recém-introduzidas ou adotadas de forma mais ampla. Uma delas é o kitting, por meio do qual um conjunto de peças acomodado em uma única caixa chega ao lado da linha, ao lado do operador, permitindo que ele conclua o seu trabalho sem que tenha de se deslocar para buscar peças ou ferramentas.
Puxados por empilhadeiras, os racks chegam à linha minutos antes de iniciar a operação de instalação dos pneus. Com o kitting e o sequenciamento, a área de armazenagem ao longo das linhas de montagem diminuiu muito.
UMA NOVA FORMA DE ORGANIZAR O LOCAL DE TRABALHO – A simplicidade da nova unidade operativa deve-se também ao amplo uso do sistema chamado Trilogic, com o qual se pode construir uma infinidade de equipamentos que permitem a perfeita organização do local de trabalho e melhor ergonomia na execução do serviço.
Mais de 500 diferentes dispositivos foram projetados e construídos pelos próprios trabalhadores com o Trilogic. Foram criados, por exemplo, bancos com rodinhas e suportes acoplados para caixas de peças menores que facilitam o trabalho realizado na parte frontal do caminhão.
Com todas as possibilidades de personalização abertas pelo Trilogic, e pelas várias metodologias de abastecimento utilizadas, o esforço humano pode ser minimizado. A maneira mais fácil de perceber isso é na contagem dos passos que cada operário realiza durante suas operações. Esse deslocamento diminuiu sensivelmente.
"Pode parecer pouco, mas cortar 40 passos de cada operação significa eliminar uma grande distância percorrida ao longo de um dia de trabalho", afirma Chiabrando.