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Foto da Tamburello mostra terror do acidente que transformou Berger em 1989
Postado em 7 de abril de 2014 por Bernardo Bercht Publicado em Fórmula 1, Geral, História, Vídeo
Gasolina por todos os lados, braços e corpo à mostra... O retrato dramático do acidente
Em 1989 um acidente assombrou o GP de Ímola de Fórmula 1. Ocupando a quinta posição com sua Ferrari, o austríaco Gerhard Berger escapou de frente na entrada da curva Tamburello e, a 250 km/h bateu em cheio contra o muro. Narradores pararam de comentar e a fanática torcida tifosi fez silêncio. O carro parou aos pedaços e explodiu em chamas, aumentando o desespero. Milagrosamente, Berger foi retirado com vida e, apesar de sofrer queimaduras nas extremidades e quebrar costelas, voltou a correr ainda naquele ano.
Ferrari virou uma bola de fogo com o austríaco preso nas ferragens e encharcado com gasolina
A representação mais famosa do acidente é a foto da Ferrari já consumida pelo fogo. Mas navegando pela internet achamos uma imagem ainda mais impressionante. Instantes depois de bater no muro, o cockpit da Ferrari está completamente destruído e expondo o piloto a novos impactos, com os braços de Berger balançando sem controle e a gasolina se espalhando pelos destroços.
Ele ter escapado de algo tão severo é mais uma prova de que, além de velocidade, ângulo de impacto e evitar que qualquer outro material colida diretamente contra o piloto mudam a história de sequelas de uma batida. Cinco anos mais tarde, Ayrton Senna encontraria a mesma trajetória na Tamburello e colidiria contra o muro na mesma velocidade, ou até mais devagar. No caso do brasileiro, o cockpit ficou íntegro e não havia fogo, mas a cabeça foi atingida por um braço de suspensão e as consequências trágicas como a história conta.
Catamos um vídeo ainda, em que Berger relata lembrar cada instante antes da colisão. "Vi a roda dianteira levantar em ângulo estranho e pensei que tinha algo errado na traseira, depois vi o muro se aproximar e pensei que ainda estava com o tanque cheio de gasolina e não ia ser bonito", narra o austríaco. "Pensei que estava com o corpo todo queimado, pois a gasolina naquela época era muito agressiva e estava espalhada por tudo", comenta, antes de dizer que a parte que mais ardia, no entanto, estava no meio das pernas… O austríaco ainda relatou que nunca mais se aproximou do limite e do destemor como conseguia até então.
O mais curioso vem a seguir, entretanto. "Ayrton me ligou dias depois do acidente, querendo falar sobre o risco de ter aquele muro tão perto da pista", lembra Berger. "Algum tempo mais adiante, fomos até a pista e caminhamos pelo muro. Paramos e olhamos para o outro lado, vimos o rio que passa ali. Lembro que comentamos: "Bem, tem o rio, não tem como empurrar mais para longe", conta o piloto. "Naquele dia jamais pensamos que se podia fazer uma chicane, um desvio… Pouco depois Ayrton bateu naquele exato ponto em que paramos para conversar e morreu…"