GM investirá R$ 6,5 bi em nova gama de compactos.
A General Motors do Brasil anunciou hoje um novo investimento de R$ 6,5 bilhões no país. Esse valor se junta ao revelado em agosto do ano passado (também de R$ 6,5 bilhões) e será utilizado no desenvolvimento de uma nova família global de veículos. O anúncio foi feito pelo presidente mundial da General Motors Company, Dan Ammann, que explicou: "Será uma família composta por seis modelos que ao estarão no mercado a partir de 2019". O executivo disse ainda que a futura gama contará com novos motores e transmissões, além de sistemas de conectividade e de tecnologia. "Essa linha estará em outra categoria em termos de avanços tecnológicos", garantiu.
A nova gama, de acordo com a empresa, está sendo desenvolvida por um time de engenheiros, projestistas e desenhistas de diferentes nacionalidades, a fim de garantir que atendam as expectativas dos mercados aos quais os veículos se destinarão, como Brasil, China, Índia e México. A GM descartou a possibilidade de exportá-los para mercados maduros, como Estados Unidos. Globalmente, serão investidos US$ 5 bilhões no novo projeto.
Embora não tenha revelado as características dos novos veículos, Dan Ammann deixou escapar que a gama pertencerá a um segmento no qual a empresa ainda não possui grande representatividade. Além disso, a GM também anunciou que está ampliando seu plano de colaboração com a chinesa SAIC Motor, com a qual desenvolverá a arquitetura e a engenharia dos novos modelos. O comunicado oficial da empresa no México afirma que os novos veículos terão um grande número de fornecedores de auto-peças local, o que contribuirá para reduzir os custos de produção.
Com base no que foi divulgado até o momento, a novidade deverá ser uma linha de compactos para ocupar a categoria hoje disputada pelo veterano Celta, e que incluiria variantes como um pequeno SUV, um monovolume familiar, um sedã e até uma picape.
Ardila anunciou que vai se aposentar
Jaime Ardila, presidente da GM América do Sul, também participou da cerimônia e explicou que o investimento não contempla a construção de outra fábrica, mas ele não soube dizer onde os futuros veículos serão produzidos. "Isso ainda não foi definidio", disse. O dirigente, porém, fez questão de lembrar que a gama será exportada para outros países da América do Sul.
Ardila aproveitou o evento para anunciar a sua aposentadoria, após 29 anos dedicados à empresa. Ele será substituído por Barry Engle, ex-CEO da Agility Fuel Systems, empresa de distribuição de combustíveis.