É verdade que, assim como as outras marcas, a Hyundai peca em alguns detalhes, como, por exemplo, na falta de recursos como sensores de estacionamento dianteiros e ajuste para a direção. Mesmo assim, esse carro promete uma briga forte pelas primeiras posições do seu segmento.
Quanto ao design, vemos um modelo com linhas mais sutis, a fim de fornecer uma imagem limpa e moderna. A traseira, por outro lado, apesar de bonita, ainda faz parecer que o HB20 é um carro mais estreito e alto do que ele realmente é. No geral, ele é bem construído e possui um acabamento bem competitivo, falhando com alguns detalhes em plástico, que são comuns nesta categoria.
com 120 cv e um câmbio manual de cinco velocidades, em sua versão mais completa, o carro entrega mais do que o suficiente para a cidade. A direção elétrica, inclusive, é tão leve que você poderia dirigir por horas sem se cansar.
Enfim, o Hyundai HB20 continua um carro estiloso e perfeito para a cidade. Contudo, espaço não é seu ponto forte. Por isso, se esse for um ponto importante para você, é melhor buscar por modelos a partir de sua versão sedã.
O i30 é um dos carros que, desde que chegou ao Brasil, reflete muito bem o DNA da marca. Por isso, mesmo que seu segmento de hatches compactos já não faça tanto sucesso em território nacional, o carro ainda continua em alta, principalmente no mercado de seminovos.
Com muitas semelhanças se comparado ao tamanho e desempenho do seu principal concorrente, o Ford Focus, o i30 se destaca por seu estilo bem esportivo. Não à toa, o design sempre foi um dos principais motivadores para que os consumidores escolhessem pagar mais por um hatchback maior e mais potente.
O i30 está disponível em dois motores. O mais potente é um 2.0 16V DOHC CVVT de 145 cv de potência, cabeçotes de alumínio e sistema de Injeção MPFI. Os únicos pontos falhos deste carro, então, vão para o consumo de gasolina um pouco acima do esperado e, claro, o fato de a marca ainda não ter trazido sua versão mais recente ao Brasil.