Travessas - Essas madeiras se estendem pelas partes baixas do casco perto do leme e são fixadas (entalhadas e / ou aparafusadas) ao poste de popa. A travessa localizada na base da popa e na parte superior das travessas principais era normalmente chamada de travessão de asa ; o gio principal abaixo dele e nivelado com o convés inferior era chamado de gio do convés ; entre esses dois havia uma série de travessas de enchimento . Se a popa tivesse travessas acima da travessa da asa, eles não seriam mais fixados ao travessão. O primeiro deles pode ser chamado de contra- popa; a seguir estava a trave do peitoril da janela ; acima disso, o painel de popa do convés da longarina . Quanto maior a embarcação, mais numerosas e largas serão as travessas necessárias para suportar sua popa.
Madeiras de popa (também chamadas de estruturas de popa ) - Essas madeiras são montadas verticalmente em uma série; cada madeira normalmente repousa ou "pisa" no gio da asa e, em seguida, se estende para fora (para trás) e para cima. Aqueles que não alcançam todo o caminho até o corrimão são chamados de madeiras de popa curta , enquanto aqueles que o fazem são chamados de madeiras de popa longa . As duas vigas mais externas, localizadas nos cantos da popa, são chamadas de vigas do contraforte lateral ou vigas de popa externas . São as madeiras da popa que determinam coletivamente a inclinação para trás da popa quadrada, chamada de rastelo - isto é, se as madeiras da popa acabam produzindo um gio final que cai verticalmente na água, isso é considerado um gio sem rastelo; se as madeiras da popa produzirem uma popa com algum grau de inclinação; tal popa é considerada uma popa inclinada.
A superfície plana de qualquer popa do gio pode começar na linha d' água do navio ou acima dela . A linha geométrica que se estende da trave da asa até o arco é chamada de balcão ; um grande vaso pode ter dois desses contadores, chamados de contador inferior e contador de segundo ou superior . O balcão inferior se estende diretamente acima do travessão da asa até o trilho inferior do balcão, e o balcão superior do contra-trilho inferior ao corrimão superior, imediatamente sob o conjunto mais baixo de janelas da popa (que no jargão naval eram chamados de "luzes") .