Arquivo : saúde do viajante
26/04 04:04
"Nenhum alimento que pode deteriorar pode ser usado", explica Renata Lorenzini, gerente de marca e produto da Azul, ressaltando que essa é uma exigência das normas de vigilância sanitária.
Um dos jurados lembrou que esse é um tipo de alimento que provoca gases. "E a gente lá ia lembrar que existe essa questão da flatulência? Tem que se controlar dentro do avião, gente, pelo amor de Deus", disse uma das integrantes do grupo que elaborou a refeição.
De fato, o ovo é um dos alimentos que devem mesmo ser evitados em refeições servidas a bordo. "A gente brinca que são alimentos polêmicos", diz Lorenzini.
Ao criticar uma sobremesa de carolinas de chocolate cobertas com chantili, os jurados do programa reclamaram que a massa estava "muito dura". "Imagina, você está cortando e sai voando para a cadeira 2C, do executivo ao lado", disse Paola Carosella, uma das juradas.
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Ao comprar uma passagem aérea pela internet, é comum ver indicações como "necessidades especiais" ou "atendimento especial". Esses alertas geralmente são ignorados, mas o que muita gente não sabe é que algumas condições específicas precisam ser informadas à companhia aérea antes do embarque.
No caso de uma cirurgia oftalmológica a laser, é preciso esperar apenas 1 dia. Já quando o cliente submeteu-se a uma cirurgia cardíaca, a orientação é a seguinte: "se você se sentir bem o suficiente e realmente precisar voar, você pode viajar depois de 10 dias, porém é preferível esperar de 4 a 6 semanas".
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Quem já viajou durante a noite, deve ter reparado que a intensidade das luzes da cabine sempre é reduzida no pouso e decolagem. Por que isso acontece?
Trata-se de um procedimento de segurança adotado pelas companhias aéreas. Em caso de uma evacuação de emergência no escuro, os olhos já estariam ajustados para enxergar melhor.
A situação (pelo menos para os olhos) é a mesma de quando estamos em um quarto cheio de móveis e apagamos a luz. É bem provável que em algum momento haja um esbarrão em um móvel no caminho até a porta. Agora, se esperarmos alguns segundos, nossa visão parece se ajustar à escuridão.
O "ajuste" acontece graças a alguns mecanismos da visão. Nossos olhos "sentem" a intensidade da luz usando dois tipos de células: bastão e cone de retina. A primeira percebe imagens em preto e branco e funciona melhor com pouca luz. Já as células cone percebem a cor na luz intensa.
Dentro dos bastões existe a rodopsina, uma substância usada para absorver fótons e perceber a luz. Quando uma molécula de rodopsina absorve um fóton, ele se divide em outras duas moléculas.
Quando o ambiente fica escuro, essas duas moléculas voltam a se juntar, mas isso leva alguns segundos. É por isso que nossa visão demora um pouco para se acostumar.
Especialista consultado: Fábio Ejzenbaum, oftalmologista.
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Viajar de avião pode não ser tão prazeroso para o nosso organismo. Quem nunca sentiu uma leve dor de ouvido, uma sensação de "nariz entupido" ou ficou com as pernas inchadas? Tudo isso acontece porque as condições externas durante um voo são muito diferentes das que o nosso corpo está acostumado quando estamos no solo.
Durante o voo, o nível de umidade dentro do avião cai para menos de 20%. Com um clima tão seco, as mucosas do nariz e garganta, responsáveis por bloquear a entrada de micróbios em nosso corpo, ficam mais ressecadas. Resultado? O organismo fica mais propenso a ser "atacado" por vírus e bactérias.
Como evitar: Para desbloquear os ouvidos, tente fazer o movimento de "engolir" saliva mais vezes. Isso ajuda a ativar os músculos que abrem a tuba auditiva. Bocejar é ainda melhor, porque ativa de maneira mais forte os músculos.
Ficar sentado na mesma posição por muito tempo pode deixar pernas e pés inchados por conta do acúmulo de líquido na região. Esse aumento de líquido causa pressão nas pernas e, consequentemente, o inchaço. O problema é que essa retenção de líquidos pode evoluir para uma trombose, popularmente conhecida como "mal da classe econômica", já que é mais difícil se movimentar nessa parte do avião do que na classe executiva.
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Enxames de abelhas atrapalharam um voo da American Airlines (Foto: Zachary Huang/EFE)
Um voo da American Airlines de Dallas, nos EUA, para Frankfurt, na Alemanha, atrasou mais de uma hora no mês passado por causa de uma invasão de abelhas. Na verdade, foram duas invasões seguidas a uma das asas do avião, que foram resolvidas por um especialista em abelhas sem que ninguém fosse picado.
O incidente fez lembrar outros casos de atrasos em voos, pousos não programados e retorno ao aeroporto de origem provocados por motivos inusitados. Muitos deles envolvendo indesejados passageiros do mundo animal, como mostra uma lista – não exaustiva – publicada pelo jornal inglês The Telegraph que reúne alguns dos exemplos abaixo.
Ratos, cobras e escorpiões
Em 2012, um voo da Egypt Air do Cairo para o Kuait teve de fazer um pouso não programado depois que uma cobra escapou da bagagem de um passageiro dono de uma loja de répteis.
No ano passado, ratos provocaram transtornos para companhias aéreas. Um voo da Qatar Airways atrasou seis horas na decolagem de Doha rumo a Madri, na Espanha, porque uma equipe teve de jogar um produto contra ratos no avião e esperar que o cheiro acabasse antes de liberar o embarque.
Também devido a presença de um rato, um voo da Swiss que ia de Zurique para Málaga, na Espanha, atrasou cinco horas. A aérea providenciou outro avião para realizar o voo, por temer que o roedor tivesse provocado algum dano à fiação da aeronave onde foi encontrado.
Em fevereiro deste ano, um voo da Alaska Airlines de Los Angeles para Portland atrasou depois que um escorpião picou a mão de uma passageira.
Em 2013, um avião da Lufthansa que ia de Estocolmo, na Suécia, para Frankfurt, na Alemanha, teve de aterrissar em Copenhague porque os passageiros reclamaram de um "cheiro forte" a bordo. Técnicos afirmaram que a origem do odor era o carpete instalado recentemente.
A australiana Qantas enfrentou problemas que forçaram o retorno de pelo menos quatro voos no ano passado. Dois deles foram interrompidos por conta de "um odor estranho", e também por problemas no sistema de entretenimento a bordo e em alguns banheiros e defeito no sistema de alerta e no ar condicionado.
Em março deste ano, um avião da British Airways que ia de Londres para Dubai teve de voltar para o aeroporto de origem porque o mau cheiro a bordo era insuportável. O piloto informou que retornaria a Heathrow por questões de saúde e segurança e os passageiros só puderam embarcar novamente no dia seguinte.
Um dos motivos mais inusitados para o atraso na decolagem de um avião foi provocado pela filha do dono da companhia aérea Korean Air. Em dezembro do ano passado, Cho Hyun-ah obrigou o avião – que taxiava – a voltar para o portão de embarque no aeroporto JFK.
Ela exigiu que um tripulante fosse substituído depois de surtar porque suas macadâmias foram servidas no pacote e não em um prato. No início deste ano, ela foi considerada culpada por obstrução da segurança da aviação e pediu desculpas pelo episódio.