Cuidados Com O Veículo | Notícias automotivas
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7, setembro, 2011 admin	Sem comentários
Aquele pit stop no posto serve para muitas coisas, mas uma coisa imprescindível geralmente é esquecida por frentistas e motoristas: a calibragem dos pneus.
Pesquisas comprovam que no Brasil de 2.983 carros cerca de 45% deles circulavam com pressões abaixo do recomendado, diminuindo a segurança, a economia e a dirigibilidade do veículo.
Calibram errado dos pneus gasta mais combustível
Não é só o pneu que tem sua vida útil encurtada com uma calibragem inadequada. Se o carro rodar com 14,5 libras a menos do que deveria a uma velocidade de 130 km/h, por exemplo, o gasto de combustível chega a ser 7% maior. O veículo se torna mais pesado e quando está mal calibrado, a dificuldade para rodar faz com que o carro exija mais força do motor.
Problemas na estrutura do carro
Calibragem certa para os pneus do carro
as pressões de ar devem ser verificadas semanalmente ou, no máximo, a cada 15 dias para não comprometer a performance dos pneus. O procedimento deve ser feito antes e depois de viagens. O ideal é que os pneus estejam frios, ou seja, com menos de três quilômetros rodados. Se não estiverem, cada um deve receber quatro libras a mais, já que dependendo do percurso percorrido, podem levar de uma a duas horas para esfriar.
Para sabermos a pressão utilizada para inflar os pneus, os valores variam de acordo com a marca e o modelo do veículo e podem ser encontrados no manual do proprietário, na coluna da porta do motorista ou na tampa de combustível. É lá também que está estipulada a pressão das rodas traseiras quando o veículo transporta cargas, passageiros ou bagagens no porta-malas.
Após fazer a calibragem, deve-se atarraxar bem a tampa de válvula. Agora, os pneus estão cheios de fôlego para rodar com mais segurança, conforto e economia.
Fonte: http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL750262-9658,00-SAIBA+COMO+ACERTAR+A+CALIBRAGEM+DO+PNEU.html
O que é verificado no carro na vistoria do DETRAN/CIRETRAN?
7, agosto, 2010 admin	Sem comentários
Antes de ir fazer a vistoria do seu carro no DETRAN/CIRETRAN, você deve estar com a documentação e outros itens do carro em dia.
A sua documentação e do veículo deve ser apresentada. Veja os documentos necessários:
Seguro obrigatório, multas e IPVA, pagos.
O CRV (Certificado de Registro de Veículo) devidamente preenchido e assinado.
Decalque de chassis e Decalque de motor do veículo (muitas vezes será necessário um laudo veicular).
Atenção para não deixar transferir o carro o seu nome antes do período de 30 dias após a assinatura do CRV.
Itens do carro para vistoria
A vistoria do DETRAN pede que o carro esteja apto para circular com segurança, por isso a checagem da qualidade dos seguintes itens. Todos devem estar em perfeitas condições de funcionamento e conservação.
É basicamente isso, estando com esses itens checados, a vistoria vai ser um sucesso e você terá o novo documento em mãos.
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Quanto custa pintar meu carro?
4, agosto, 2010 admin	2 comentários
Uma das coisas que mais diminuem ou aumentam o preço de um carro é o estado da lataria e pintura. Uma das razões porque é uma das manutenções mais caras nos veículos. Claro que isso vai depender de cada caso.
O valor para pintar o carro vai depender do estado da pintura anterior do veículo e de quanto você pretende investir. Você pode pintar apenas a parte externa ou interna do carro.
O famoso banho de tinta sai mais barato, mas não tem acabamento nenhum. A parte interna do carro não é feita e fica com uma cor diferente da de fora. O Banho de tinta vai custar uma média de R$ 700 reais.
Já se você quiser uma pintura caprichada, tanto do interior como exterior do carro, é mais caro. Se for lixar e pintar detalhes internos e mais escondidos do carro, o valor sobe também. A pintura completa do carro, fica em torno de R$ 1.500,00 as R$ 5.000,00, dependendo de cada caso.
O que diferencia no preço da pintura do carro?
Lixar o carro todo encarece o preço.
Apenas banho de tinta, ou seja, só a parte externa. Mais barato.
Pintura interna: Interior das portas, a capota, porta-malas, etc. Fica mais caro.
Qualidade da tinta.
Mudança de cor. Se pintar de uma cor muito diferente da original, vai ter que lixar o carro e fazer a pintura completa, além da taxa para mudar a cor do veículo na documentação.
Cores metálicas, brilhantes, são mais caras, pois o processo de pintura é um pouco mais complicado.
Por isso é sempre bom avaliar antes de mandar pintar o carro. É realmente necessário pintar o interior do porta-malas, das portas, capota? Faça o orçamento em pelo menos três oficinas para não ficar na dúvida. E sempre vá a um latoeiro antes para arrumar os podres do carro antes de pintar, mesmo que muitas oficinas já integrem esse serviço. Faça um orçamento com o latoeiro antes.