BBB das multas: como funciona o carro 'dedo-duro' da CET que circula em SP - 24/10/2021 - UOL Carros
Esses carros são os "dedos-duros" das vagas de Zona Azul em toda a cidade e são operados pela Estapar, empresa que também gerencia estacionamentos pela cidade, desde dezembro de 2020.
Cada carro tem quatro câmeras instaladas no teto, viradas para as extremidades do teto, na diagonal. Além disso, há um agente da CET, que é o responsável por fazer interpretações, em caso de, por exemplo, uma parada para embarque ou desembarque de passageiros.
Nesse sentido, o fiscal é o responsável por, por exemplo, passar novamente ali e garantir que aquele carro realmente não estacionou em uma vaga sem adotar a zona azul.
Com isso, caso haja carros estacionados cujo cartão digital de Zona Azul já venceu, ou que não estão usando, esses dados são enviados à CET-SP para que seja aplicada a multa equivalente.
Estacionar em vagas de zona azul de forma irregular é uma infração grave, que incorre em 5 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e multa de R$ 195,23.
"O valor de cada exemplar é o custo do veículo somado ao valor da tecnologia necessária para realizar o processo de apoio à fiscalização digital".
Por mais que fosse possível usar a mesma tecnologia de leitura de placas (OCR), como já ocorre com câmeras fixas pela cidade que fiscalizam também carros roubados, com documento atrasado, entre outras irregularidades, atualmente os "veículos BBB" são utilizados apenas para a Zona Azul, segundo a Estapar.