Jeep faz segundo recall do Cherokee por falha no câmbio - Notícias Automotivas
Jeep faz segundo recall do Cherokee por falha no câmbio 26/05/2014 21:4424 Comentários1 Minutos de Leitura
Pela segunda vez, os proprietários do novo Jeep Cherokee equipado com a nova transmissão automática de nove velocidades deverão levar o utilitário-esportivo a uma concessionária para realizar a reprogramação de software da caixa de velocidades. De acordo com o Grupo Fiat-Chrysler, mais de 100 mil unidades produzidas antes de 5 maio de 2014 estão envolvidas.
O serviço será realizado sem nenhum custo ao proprietário. Os concessionários, além da reprogramação, deverão testar as unidades do Jeep Cherokee por durante 100 minutos para garantir que a transmissão (desenvolvida pela alemã ZF) está operando corretamente.
Desde o lançamento do modelo, em outubro, cerca de 15 queixas foram registradas nos EUA por conta de falhas no câmbio. A transmissão, como a maioria das outras controladas eletronicamente, é capaz de aprender os hábitos de condução do motorista. O segundo modelo da Chrysler a usar este câmbio, o novo 200, também está propenso a esta falha de software.
Não sei se leu o artigo, mas lá está bem claro que o defeito é na transmissão, a qual não é produzida pela FIAT, mas sim pela ZF, uma empresa alemã e, por sinal, muito respeitada.
mas pq tanto problema nessa cherokee se a evoke usa mesmo cambio e nao da isso.
so duvida mesmo, nao querendo botar lenha na fogueira.
Até onde sei, o Evoque usa o AT8 e não o AT9 da ZF. De qqr forma, cada carro tem o câmbio configurado de uma forma específica. No Cherokee, por exemplo, foi dispendido um enorme esforço da Chrysler para a união da tecnologia do câmbio com a o modo reduzido, que não está presente na maioria dessa nova leva de SUVs urbanoides (como o Evoque)…
o cambio é alemão, e, no geral o carro foi muitíssimo bem recebido, tanto pela imprensa quanto pelo público, superando a expectativa de vendas…Haters gonna hate
Para ser justo, o câmbio DSG alemão tem problemas e a imprensa continua tratando os VWs que o utilizam como carros perfeitos e os problemas do cambio como pequenos "defeitinhos".
Mas que pega muito mal pra Fiat (re)começar assim nos EUA, isso pega.
Depende…. a depender das boas vendagens desse modelo eu diria que apesar do recall, ele tem tido bom sucesso por lá.
Com o Cherokee até que eles estão "calmos", mas me pareceram preocupados com o fato de o Renegade ser o primeiro Jeep importado da história.
Importado para os americanos.
Essa história de que o câmbio "aprende os hábitos do motorista" é xaveco… especialmente num câmbio de nove marchas. O câmbio da minha Grand Caravan 1997, que é de 4 marchas, teoricamente também tem isso, mas não funciona.
Cambio bem confiável…..
Enquanto lá 15 proprietários reclamando são motivos para recall, aqui nem mesmo 15 fatalidades são motivos para tal.
Esse é o perfeito retrato de como há disparidade entre o tratamento de montadores em países distintos: no preço, no pós-venda, no tratamento com o consumidor.
Acho que esse não foi o caso China, esse cambio atrasou o lançamento do jeep duas vezes, ja tem o segundo chamado aos clientes para reprogramação, creio que foi falta de testes apropriados antes de vender o veiculo, algo que pode afastar consumidores.
Obrigado pelo esclarecimento, Marcio.
Mas convenhamos que 15 fatalidades também espantam consumidores, né, ri ri ri
Caraca. Imagine o custo dos 100 minutos em cada unidade… as vezes a eletrônica está mais atrapalhando que ajudando. É direção elétrica que pifa (uma mecânica ou mesmo hidráulica perderia apenas eficiência). São carros tão mal projetados que se não tiverem ESP capotam. Veículos multiplexados onde uma falha no alternador paralisa o carro. Acelerações involuntárias. Enfim, o caminho que era para ser da segurança, está se mostrando pouco confiável.
No texto fala de 15 reclamações. Na verdade não é bem um problema, pois a própria Chrysler não está satisfeita ainda com o funcionamento, Isso pra mim é uma atualização do software para deixar o funcionamento melhor, mas não um defeito. Só pra lembrar, a Land Rover também começou a utilizar esse câmbio no Evoque. Novo Chrysler 200 e agora o Jeep Renegade, também irá utilizar.
Câmbio ZF: Zica da Fiat!!!
Esse câmbio tá super zicado. Muito difícil recuperar a imagem desgastada. Alguém sabe quais são os outros carros que usam o mesmo câmbio?
A amarok se nao me engano, modelos bmw e audi tambem usam.
To falando do câmbio de 9 marchas. A BMW usa um de 8
Um, sr tem rezão, equivoco meu rs rs rs rs Vlw pela correção.
GPE, apesar dos recalls, os ZFs são considerados os 'suprassumo' do grande mercado atual. Digo grande mercado pois, obviamente, Ferraris, Porsches, McLarens possuem outro tipo de controle de qualidade e tal… A ZF é alemã e suas transmissões estão em MUITOS carros, de MUITAS montadores hoje em dia. Porém, a impressão que tenho é que essa versão de 9 velocidades foi lançada as pressas… O que deve ser feito agora é, justamente, correr atrás do prejuízo (de imagem) né…
Eu sei que que essa marca de câmbio é top. Porém, não poderia perder a piada
Só para o pessoal não confundir, se trata de um câmbio transversal e não longitudinal.
Hyundai i30 é reprovado no teste do alce por falha na direção Porsche trabalha em novo roadster de entrada para 2016 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.2kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook