Novo Audi A4 apostará em tecnologia e eficiência - Notícias Automotivas
Novo Audi A4 apostará em tecnologia e eficiência 13/11/2013 21:5816 Comentários1 Minutos de Leitura
A nova geração do Audi A4 deverá receber aperfeiçoamentos a fim de agregar mais tecnologia, tornando-se mais eficiente. Baseado na plataforma MQB de motor transversal, o luxuoso alemão terá linhas musculosas, grade "tridimensional" e faróis com fachos de LED. Além disso, também terá multimídia com touchpad (MMI) como o Novo Classe C, bem como HUD e retrovisor interno com informações virtuais. Medindo 4,70 m de comprimento, 1,82 de largura e 1,41/1,43 (Avant) de altura, o Novo Audi A4 será em torno de 100 kg mais leve que o atual e bem mais econômico.
A motorização a gasolina será centrada nos blocos EA211 1.4 TFSI de 122 cv ou 180 cv, além do EA888 2.0 TFSI de 225 cv. Este ainda terá uma versão híbrida do tipo plug-in, trabalhando com um motor elétrico de 95 cv. A autonomia no modo elétrico será de 50 km. Por utilizar a plataforma MQB, poderia "facilmente" ser produzido no Brasil, mas o A3 Sedan é a escolha do momento.
A briga pelo visto vai ficar muito boa, mas esperta foi a BMW que trouxe a "nova geração" antes e vem dominando a categoria com sobras Doccar
se o ditado quem ri por ultimo ri melhor, pegar a BMW vai rodar, eu so espero um pouco mais de ousadia nas linhas do a4, como citado na materia, tecnologia o a4 tem de sobra. Arthiola
Mas o tempo de reinado dela sozinha vai compensar o tempo que ela ficará atrás da nova Classe C e do A4… mas, mesmo assim, quero ver alguém fazer um carro mais bem acertado que Serie 3 por 130k Xmb22
Não farão . rufus, o lenhador
Na boa, não tem como comparar as versões de entrada FWD do A4, com o série 3 e a classe C, é outra categoria.
Da mm forma que o a3 pode ser um baita carro, mais bonito e moderno e bla bla bla, mas sempre vai ser menos interessante do q o questionável série1 angry birds, pelo simples fato de ser FWD vs RWD.
Quem tem um mínimo experiência com RWD sabe do q estou falando.
E pra piorar, a Audi, aka VW de rico, ainda é muito, mas muito mais careira que a bmw… vini_B
Ué, quando o novo Classe C e A4 forem lançados rapidamente a BMW irá reestilizar a Série 3 para não perder mercado. Leosena
Pra matéria ficar completa faltou esclarecer quando chega essa nova geração. Rafael
Só em 2015, ansioso p ver o novo a4 principalmente na versão avant, belo demais. Edson Roberto
E vtambém exatamente o que será essa tecnologia. Porque se for comentar do que já existe para o Audi A4, então ele não está apostando, já a utiliza. Além disso, prefiro a central MMI atual, que é touchscreen ao invés de um Joystick nada amigavel. jaydeero
A MMI atual do A4 não é touch, é tudo no joystick central no meio dos bancos. @FabioRabelollll
Olha, só não gostei das medidas. Achei o carro enorme!! E isso vai contra a tendência de eficiência e garagens e espaços apertados nas cidades. zemarreta
Pensei o mesmo. jaydeero
Qual a fonte das informações? Até onde eu saiba pelos blogs alemães, a plataforma vai ser a MLB e não a MQB. E os motores seriam o 1.4TFSI de 122cv ou 140cv, o 1.8TFSI de 180cv e o 2.0TFSI de 220cv, e não o 1.4TFSI de 180cv (esse só está no A1 Sport, com turbo e compressor e é específico para a plataforma do A1, que não é a MQB) zemarreta
Estava encucado com as mesmas coisas. O A4 sempre teve motor longitudinal, e também esse 1.4TSI de 180cv não faz sentido no sedã, se eles podem colocar o 1.8TSI que tem a mesma potência, e justamente foi calibrado para ter boa economia de combustível. jaydeero
Eles só querem dizer que a grade terá mais saliências e não terá o visual "chapado" de hoje. Besteira de marketing mesmo… MarcosObs
Vai ter Inovar Auto ?? rsrsrs Brasileiro financia mais carros do que casas Bosch lança GPS que reduz consumo de energia em híbridos 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook