Em seguida, tem início o CEO da aviação de caça, realizado no Esquadrão Joker (2º/5º GAV); de asas rotativas, no Esquadrão Gavião (1º/11º GAV); e de transporte e patrulha, no Esquadrão Rumba (1º/5º GAV).
A prefeita Rosana Martinelli, informou ao Só Notícias, que é aguardada, a curto prazo, a liberação, por parte do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta IV), de Manaus, para a Estação Prestadora de Serviço de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo (EPTA) entrar em funcionamento para ser feito o controle do tráfego aéreo, serviço de informações de voos e demais atividades. Os técnicos do centro vistoriaram e emitiram relatório favorável, no último dia 30, para a estação começar a funcionar. “Estamos apenas aguardando. O relatório ainda não chegou. Tem todo um trâmite burocrático. Mas o relatório já está aprovado. A liberação provisória de 30 dia será enviada em pouco tempo. Assim que vencer a definitiva será expedida”, disse. A expectativa é que este mês seja expedida a autorização.
Conforme Só Notícias já informou, ainda haverá vistorias para conclusão da homologação do Indicador de Percurso de Aproximação de Precisão (PAPI) - aparelhos aparelhos de iluminação com focos calibrados, instalados ao lado da pista para ajudar pilotos nos pousos principalmente em dias chuvosos - e das Rotas de Navegação Área (RNAV). Quanto ao PAPI, isntalado há vários meses, houve uma visita do Instrução do Comando da Aeronáutica (ICA) do Rio de Janeiro e sendo elaborado agora são os procedimentos Rnav. Ambos também dependem da aferição do voo. Os equipamentos precisam ser aferidos por esse voo, que é uma segunda etapa e deve ser feita em 2018.
A prefeitura e Unesin (União das Entidades de Sinop) estão trabalhando, desde o início do ano, com apoio de uma consultoria, para atender as exigências da Aeronáutica para reforçar a segurança e estrutura no aeroporto.
O Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) começa a realizar hoje, 12 de dezembro, as provas do Exame de Escolaridade do Vestibular 2018. Os exames da seleção seguem até dia 15, a partir das 08h.
Os candidatos precisam chegar aos locais com antecedência de uma hora. É necessário levar documento de identificação original com foto, cartão de inscrição impresso e caneta esferográfica de tinta preta (fabricada em material transparente). Lápis, lapiseira, borracha macia e régua transparente serão permitidos, mas não são obrigatórios.
As provas serão divididas por disciplinas. As matérias de exatas terão 20 questões objetivas e 10 dissertativas, cada. As demais terão 20 perguntas de múltipla escolha, em cada uma, além da realização da redação. Confira:
O ITA registrou 11.135 inscritos no Vestibular 2018. Destes, 4.463 optaram pela sequência na Carreira Militar, 5.011 não vão continuar no Serviço Militar (somente a graduação) e 1.661 são os chamados treineiros.
As especialidades de Engenharia mais disputadas são Engenharia Aeroespacial (24%); Aeronáutica (22%) e Mecânica Aeronáutica (18%).
Os inscritos confirmados concorrem 110 vagas nas modalidades de Engenharia Aeroespacial, Aeronáutica, Civil-Aeronáutica, de Computação, Eletrônica e Mecânica-Aeronáutica.
Da oferta total, 25 vagas são para a Carreira Militar, ou seja, serão disputadas por 4.463 inscritos. No entanto, os dois primeiros anos dos cursos são comuns a todos os aprovados. Somente no terceiro é que se separam os futuros militares e os que não vão seguir a Carreira Militar.
O resultado do Exame de Escolaridade do Vestibular é esperado para 29 de dezembro, a partir das 10h. As notas finais do Vestibular ficarão disponíveis de 3 de janeiro a 2 de março.
Os aprovados deverão comparecer ao ITA para a Inspeção de Saúde em 14 de janeiro. Mais informações no site, pelo pelo telefone (12) 3947- 5813 ou e-mail vestita@ita.br.
As primeiras entregas do KC-390 para a FAB estão programadas para acontecer até o final de 2018. Ao todo, a Aeronáutica vai receber 28 unidades da aeronave em 12 anos. A Empresa também tem entrega prevista para Portugal.
A confirmação da localização da aeronave modelo Paradise P1, prefixo PU-MMT, que desapareceu entre Juruena e Juara (294 quilômetros de Sinop), no último sábado, foi feita pela mãe do piloto, Marina Ferreira Pascoal, há pouco, ao Só Notícias. “Um comandante da Força Aérea Brasileira nos informou que conseguiram visualizar a aeronave no meio da mata. Inicialmente ela está intacta. Além disso, houve indicação de alerta nos hospitais aqui da região. Não foi confirmado se eles visualizaram alguma pessoa próximo do avião. Estamos esperançosos que estejam todos bem”.
O Centro de Comunicação Social da Aeronáutica confirmou que a Força Aérea Brasileira localizou vestígios que podem ser da aeronave e paraquedistas desceram no local. Porém, a região é de difícil acesso e até às 21h30 não havia confirmação se as vítimas foram encontradas.
Estavam no avião o piloto Leandro Ferreira Pascoal, a esposa dele, Franciele da Costa Reseto Pascoal, e o filho do casal de apenas 1 ano e cinco meses. Esta manhã, as buscas se concentram em uma região de mata, nas proximidades de um assentamento rural, em Juruena, após algumas pessoas afirmarem terem visto o avião sobrevoar muito baixo na região. “Segundo essa testemunha o avião passou próximo das árvores, chegou próximo de um paredão e conseguiu subir de novo. Após isso, não ouviram mais o barulho do motor”, informou Marina.
O piloto é pecuarista e sempre usa o trajeto para visitar os pais em Juara, que dura em média uma hora e meia. Conforme Só Notícias já informou, ele decolou de uma fazenda em Colniza e entrou em contato com a mãe dele por telefone por volta das 10h, no último sábado. “Ele ligou e informou para minha esposa que estava passando pela cidade de Juruena e no máximo com 40 minutos iria chegar em Juara, mas isso não ocorreu. Acredito que deu algum problema no avião e ele teve que aterrissar em algum lugar. As pistas das fazendas que conhecemos nós passamos por todas”, disse o pai anteriormente.
O avião está registrado no nome de Leandro. De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) o peso máximo para decolagem da aeronave é de 700 quilos e só era autorizada a fazer voos particulares. A aeronave foi fabricada em 2007 e no sistema da Anac a situação de aeronavegabilidade está como normal.
As equipes de Busca e Salvamento Aéreo (Salvaero) da Força Aérea Brasileira (FAB) fazem as buscas com um avião modelo SC-105 Amazonas e o helicóptero H-1H desde domingo. Alta Floresta e Cuiabá estão servindo de base operacional. Além disso, os fazendeiros e amigos da família também estavam ajudando fazendo sobrevoos com aeronaves particulares.

Ei gatas! Ontem dia 13/01/2013 aconteceu em Los Angeles o Golden Globe Awards 2013 - a segunda premiação mais importante de Hollywwod. Vamos nos inspirar e eleger as mais bem vestidas do red carpet?
O meu look preferido foi o da Julianne Hough que foi vestida por Monique Lhuillier. O mais lindo, elegante e encantador '-'.

Hoje apresento para vocês o esmalte Spinello da coleção Polvere d’Oro da marca DiVolare. Já falei sobre ele no blog PM Beauty, blog que sou parceira.
Confesso que essa cor não é a minha cara, prefiro cores mais divertidas. Spinello é um esmalte bordô com brilhos dourados que combina com uma mulher madura e elegante! Ah! Acho que super combina com a noite de Natal! :)
Adorei a cor do esmalte, apesar de eu não gostar muito de tons metálicos. Esse está ótimo, pois adoro vermelho! Um beijo...
Concordo que é um esmalte bem elegante.. eu usaria ele para o Natal, um casamento, eventos mais formais, sabe? Já eu, gostei bastante dessa cor, eu adoro uns tons avermelhados mais escuros, bordô, vinho e tal :)
um luxo essa cor amei e suas unhas sao lindas tambem!!! ja estou seguindo lindona nao tenha duvidas disso tá :)bjsssssss
Não, Rê... Eu até gostei do dela... Só desabafei um pouco com vc... Vc não compartilha da minha opinião? Menina, nesses dias eu ouvi uma coisa de uma blogueira nova na área... A menina e até formada em moda e tal... Ela disse que sempre teve dificuldade em escrever, mas que vendo como as blogueiras escrevem, ela só copiou o estilo e pronto... Fez um blog com frases feitas, informações superficiais... Fiquei ouvindo e pensando: Gente... que pobreza!
Outra coisa: Tem uma blogueira aí na área que comenta direto aqui no seu inclusive, que erra muito no português! Escreve "adoro" (do verbo adorar)desta maneira: adóro... Gente... Outro dia ela escreveu: "Vamos se inspirar", ao invés de vamos nos inspirar... Acho horrível! E nos looks diários, as calças da coitada são todas apertando a "piriquita"...(rss) Sabe o que eu acho pior? Sempre tem uns 80 comentários e ninguém critica... Acho que ninguém lê o que ela escreve, ou a turma não foi alfabetizada decentemente. Eu nem sigo! Já mandei e-mail pra ela inclusive pedindo que corrija essas aberrações (entre outras). Outra coisa que eu não aguento: a pessoa compra um batom no 1,99 e posta sobre ele... (rss). Ah! Não posso com isso! Acho que tem que ter limite, sabe...
Gosto do seu blog pela variação, pq vc ensina as pessoas, tem conteúdo... Até recomendei para uma menina aqui que é minha discípula (discípula de Jesus, que eu acompanho a vida dela), pra ela aprender um pouquinho para arrumar o cabelo dela, fazer as makes... Ela precisava de um incentivo. Ela aprendeu rapidinho a fazer seus penteados! (rss) Adora seus vídeos...
Rê: EStou escrevendo isso para vc, não libera este comentário, não... Cada um na sua né? Um dia quem sabe eu até escreva isso no meu blog...
Olah! Eu postei este video no meu site ( nail art degrade) para minhas meninas! Deem uma passadinha la depois! Obrigao o video ta otimo!

fomos então conhecer o famoso molho secreto de mostarda e a surpreendente batata frita do L'Entrecote de Paris.
O restaurante é fino! Muito bem decorado, luminosidade confortável, atendimento super atencioso - ainda que tenha presenciado a mesa ao lado ter que literalmente gritar pela atendente num momento em que elas conversavam entretidamente num canto do salão fora de vista da mesa vizinha.
Vocês devem saber que o restaurante tem prato único: entrecote com molho de mostarda e batatas fritas. A noite, o prato custa R$ 54,00 e as batatas fritas são esquema refil, pode comer a vontade. A gente escolhe o ponto da carne (que é escrito na mesa!), e entradas e bebidas, se for o caso,