Chevrolet Classic: linha de produção na Argentina vai parar por uma semana - Notícias Automotivas
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Chevrolet Classic: linha de produção na Argentina vai parar por uma semana 23 Comentários1 Minutos de Leitura
A GM vai suspender a produção do Chevrolet Classic na Argentina, no mês de outubro, por uma semana. A fábrica de Rosário vai ter essa folga por causa do baixo volume de exportação e vendas locais.
A produção do Chevrolet Classic vai continuar normal aqui no Brasil, mas poderemos ver uma certa falta de unidades nas lojas, já que parte das vendas do Classic no Brasil vem da produção argentina.
O Chevrolet Classic é o segundo carro mais vendido da montadora americana, aqui no Brasil, depois do Celta.
:pao: para mim poderia sair de linha essa merenda :trowup:
[Comentario #105167 sera citado aqui]
Mas do jeito q brasileiro gosta de uma "bunda"…
E como a Gm depende desse carro…tal como a Vw da Kombi…
Não sai tao cedo!
Vendo pessoalmente, essa dianteira e principalmente essa traseira ficaram horríveis! Aquele símbolo da Chevrolet na trazeira ficou no mínimo esquisito. E esse "bigode" na frente então…..
:pao: :humpf:
[Comentario #105169 sera citado aqui]
Eta argentinos folgados…
Seria como um logan?
[Comentario #105178 sera citado aqui]
auehae, pode crer :pao:
Nada atual o Classic mas, oferece tudo que os outros oferecem por 5K a menos.
Se for comprar pela razão fica-se com Classic, se optar pela emoção vão de Siena (prisma nem pensar né), agora o voyage, fiesta.
Eu prefiro o Classic considerando o preço dele.
mais uma desculpa para a GM aumentar os preços…
e esse "novo classic" já deveria ter sido aposentado faz tempo, mãssss
sempre tem quem compre essa :censor:!!
Acho que já foi seu tempo, em.. Problema que como vende bastante, e a montadora esta na parte de lucros sem valor agregado, é só alegria pra GM. Valeu
GM à beira da falência, Argentina à beira do colapso econômico – qual a novidade da notícia? Agora vê se a Honda, Toyota ou Hyundai fabrica uma velharia dessa.
Quem critica é porque não conhece o carro.
Versátil, bom espaço (considerando ser um compacto), econômico, robusto, motor com ótimo desempenho, porta-malas grande e acabamento superior aos demais da mesma categoria, além do seguro não ser caro.
Enfim, tudo o que se precisa em um carro econômico, que atenda bem a necessidade de um consumidor mais racional.
O designe, apesar de já estarmos cansado dele, não pode ser considerado ruim, pois aposta nas curvas, nos traços ovalados e curvilíneos, que demoram para envelhecer – tal como os bons e velhos Opel.
Os últimos retoques foram muito tímidos, poderiam ter feito algo mais atraente, mas sem dúvida continua um escolha acertada, sobretudo se compararmos com carros mais ou menos na mesma faixa de preço, como o Mile, p. exemplo.
[Comentario #105183 sera citado aqui]
Qiiiiiiiiiiii :censor: de classic … esse carro ja era!! :asner:
Podiam fazer greve para ter falta de Dinoclassics nas concessionárias.
Caramba, os comandos dos vidros elétricos ficam lá embaixo, quase na soleira da porta!
Ergonomia by GM Brazil!
LFSP2 Diz:
26/09/08 as 14:40 [ Citar este comentario ] 13
fr_amaral disse:
para mim poderia sair de linha essa merenda (2)
Essa Joça Devia Parar de Fazer De Vez !
Desde 95 A Mesma Coisa Assim Como a Blazer !
A GM Prometeu 20 Novos Modelos Até 2011…Estamos Esperando !
Tudo bem que o carrinho tá veio?Mais tem mesmo um bom custo e beneficio, manutenção e seguro barato também? :cool:
Quanto é um carro desse na argentina em :?s?: Tomara q pare de vez, chega dar raiva desse dinoclassic :hauhau:
[Comentario #105260 sera citado aqui]
[Comentario #105332 sera citado aqui]
Pelo visto o "DinoClassic" já pegou….
:owmy: :owmy: :owmy: :owmy: :owmy: :owmy: :owmy: :owmy:
NÃO!!!!!!! NÃO MANDEM ESSE TROÇO PARA CÁ NÃAAAAAAOOOOOOOOO!!!!! ESSE VOLANTE É SEBOSO DE NOJENTO, PARECE QUE ESTÁ TODO EMPORCALHADO!
ÉEEEECAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!
FORA E.T. DE VARGINHA!
Esse carro é feio pra chuchu, já deveria ter saído de linha há 10 anos atrás. Vejo proprietários dizendo que o visual dele é moderno por ser "arredondado" (?). Isso não tem absolutamente nada a ver, ou será que os carros super arredondados dos anos 60 são "modernos"? Hoje os automóveis são angulosos, o conceito é outro. O Classic é totalmente anos 90, e na minha opinião mais feio que o Uno até.
Concordo com o milton (11) so que podia ter uma atualização pesada como no volante (quer dizer bomberangue, que jogamos ele e ele volta) também na traseira e nos bancos porque aquilo ali (e macio, mas) tem um revestimento de 3 mundo :hauhau:
Então quem compra o Classic pode levar um nacional ou um Argentino? Achei que toda a produção do Classic fosse Argentina…