A Operação Urbana Consorciada Faria Lima está contida na Macroárea de Estruturação Metropolitana (MEM), definida pelo novo Plano Diretor Estratégico do Município de São Paulo (PDE). A MEM é um território estratégico de transformação, onde podem incidir instrumentos urbanísticos específicos que tenham condições de promover essas transformações. Entre estes instrumentos o PDE reconhece as operações urbanas consorciadas.
Em 2006 foi aprovado o Plano de Melhoramentos Viários da Avenida Santo Amaro (Lei 14.193/06), que definiu os novos alinhamentos para o trecho entre as Avenidas Juscelino Kubitschek e dos Bandeirantes. Ao final de 2014, a SP Urbanismo propôs um projeto de Lei para incorporar o Plano de Melhoramentos Viários da Avenida Santo Amaro de 2006 ao Plano de Investimentos da Operação Urbana Consorciada Faria Lima. No decorrer de 2014 e 2015, a SP Urbanismo, em parceria com a SP Trans e SP Obras, desenvolveu o Projeto de Requalificação da Avenida Santo Amaro, tomando como partida o Plano de Melhoramentos Viários. O Substitutivo do Projeto de Lei foi aprovado em 31/07/2015 pela Câmara Municipal de São Paulo (Lei 16.242/15), integrando o Plano de Melhoramentos da Avenida Santo Amaro, cujo resultado é o Projeto de Requalificação da Avenida Santo Amaro ao Programa de Investimentos da Operação Urbana Consorciada Faria Lima, tornando possível a obra de requalificação e reforma do trecho através de recursos da venda de Cepacs da operação. Além disso, a Lei 16.242/15 define os incentivos e diretrizes urbanísticas para o lado par da avenida, alterando e ampliando o artigo 14 da lei original da operação urbana (13.769/04). No lado ímpar, permanecem as regras e disposições do Plano Diretor.