Cartas dos Leitores Envie sua carta
Atenção: As cartas dos anos anteriores encontram-se disponíveis em arquivo. Para uma consulta específica, fale conosco, envie sua mensagem.
100 Cartas (Página 1 de 50)
17/11/2015 - Luiz Octavio Silveira Taverna
Gostaria de receber o Gasnet.
17/11/2015 - GasNet
Prezado Luiz Octavio,
Acreditamos que você esteja se referindo ao Boletim Semanal do GasNet.
Informamos que o envio do nosso Boletim Semanal está suspenso por tempo indeterminado. Entretanto, os boletins estão disponíveis no topo da página principal, clicando em Boletins.
25/10/2015 - André Ricardo Coser
Prezados do Gasnet,
Qual o futuro do GNV, tendo em vista a mudança radical na economia brasileira a crise afetou principalmente a área de petróleo e gás, a falta de incentivo por parte do governo no GNV, que no momento só tem como reajustar os preços dos combustíveis em geral? Aqui no meu Estado (ES) já se vê o fechamento de postos de GNV o que pode comprometer o abastecimento de quem optou por este combustível, minha visão é de que talvez o programa de GNV no Brasil possa até acabar.
Parabéns pelo site, um dos mais completos do Brasil sobre o tema.
André R Coser
25/10/2015 - GasNet
Prezado André Ricardo,
Inicialmente gostaríamos de agradecer os elogios ao nosso site, que nos servem de estímulo para continuarmos prestando um serviço de qualidade. É muito gratificante receber um e-mail de reconhecimento pelo nosso trabalho.
O GasNet é o website pioneiro e mais completo na divulgação do Gás Natural; independente, não possui nenhum vínculo com órgãos do governo, mas possui uma equipe dedicada e pronta a atender todos os leitores.
Realmente, o consumo de GNV no Brasil está estagnado há vários anos, com o total de vendas no país em torno de 5 milhões de m³/dia (valor já alcançado em 2006), consequência, entre outras causas, do comportamento errático dos preços do próprio GNV e dos combustíveis concorrentes por conveniências políticas. Isto coloca o Brasil na contra-mão da maioria dos outros países, inclusive os mais desenvolvidos, como Estados Unidos, onde o gás natural cresce rápido especialmente em veículos pesados, ou a Alemanha, onde está em andamento uma rede completa de postos de abastecimento, cobrindo todo o país.
Parece-nos que, no momento em que for viabilizado comercialmente no Brasil o uso do GNV em caminhões e ônibus, e os preços dos combustíveis obedecerem apenas a razões de mercado, o gás para uso automotivo seguirá o que ocorre no restante do mundo, ainda mais quando se considera sua performance excepcional do ponto de vista ambiental.