Incoterms: o que é e qual sua importância para o comércio exterior
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O comércio internacional vem crescendo a décadas e melhorando o ambiente de negócios em todos os setores produtivos de forma contínua. Isso se deu, principalmente, após a criação da ICC (Câmara do Comércio Internacional) em 1919 e em 1936 com os chamados Incoterms.
Os Incoterms representam um passo muito importante para o comércio internacional desde sua criação e vem evoluindo com as atividades de importações e exportações mundiais.
Mas afinal, o que são esses Incoterms e qual a sua real importância na importação e exportação? É o que vamos discutir no artigo de hoje. Continue a leitura e descubra!
E o que é o Incoterms, afinal?
Criado pela primeira vez em 1936, os Incoterms são normas para regular o comércio internacional, de forma a padronizar os termos utilizados no comércio internacional. Isso aumenta a confiança e deixa claro os riscos, custos e as obrigações de comprador e vendedor em um contrato de compra e venda de mercadorias.
Os Incoterms são atualizados constantemente, conforme o comércio internacional se desenvolve e apresentam necessidades de melhoria, visando sempre harmonizar as negociações com padrões claros e que facilitem os contratos de compra e venda.
Em sua última atualização o Inconterms, ficou definido em 11 termos, denominado de INCOTERMS 2020. Os termos vigentes são:
Como o Incoterms é dividido?
Os Incoterms foram idealizados para que as negociações e todo o processo de logística envolvido esteja claro, determinando as responsabilidades de cada uma das partes.
Assim, os Incoterms foram divididos em 4 categorias: E, F, C e D. Estas categorias pré-determinam de quem será a responsabilidade sobre a logística das mercadorias, do embarque na origem até o desembarque no destino. A categoria é representada pela primeira letra de cada termo.
Na categoria E, a responsabilidade é toda do comprador/importador, ele fica responsável pela mercadoria desde o embarque na fábrica até o recebimento, dos custos e inclusive de todos os riscos envolvidos em todas as etapas logísticas.
Já na categoria F, o exportado é parcialmente responsável pela mercadoria. Quando o produto entra no navio de transporte internacional a responsabilidade passa a ser totalmente do importador, inclusive de seguro dos itens importados.
Agora na categoria C, o exportador é responsável pelo frete das mercadorias a nível internacional, porém o importador fica responsável pelos riscos da operação após a saída do país de origem.
E na categoria E, o exportador assume todos os riscos e custos envolvidos até a entrega da mercadoria para o importador, por isso essa categoria tem o nome de delivery, ou entrega em português.
Apesar de não ser obrigatório o uso dos Incoterms, eles têm a função de padronizar e harmonizar o comércio internacional, deixando claro os direitos e deveres de cada uma das partes envolvidas em todo o processo de logística das mercadorias negociadas.
Isso traz mais segurança em todas as negociações, já que com o uso do Incoterms, já se determina as responsabilidades do vendedor e do comprador e onde começa e termina de cada um.
Desta maneira, com contratos podem ser redigidos de forma padrão, usando modelos globais e aceitos por todos os países que compõe o ICC, atualmente mais de 130.
Outro fator importante que os Incoterms ajudam, é na determinação dos riscos, já que sabendo onde se inicia a responsabilidade logística com as mercadorias, fica mais fácil de determinar e saber os custos com os riscos do processo.
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