Opinião | Alexandre Xavier |
Um programa setorial de longo prazo começa a ser desenhado com o propósito de fomentar a competitividade do mercado da reparação automotiva, inicialmente, no Estado de São Paulo. Trata-se do Rota 45, cuja finalidade é preparar, capacitar, qualificar e certificar as oficinas de reparação mecânica de veículos e lojas de autopeças – empresas cadastradas com a CNAE 45.
O objetivo é preparar estas organizações para as profundas mudanças do setor automotivo que já estão em curso, sinalizadas pelo programa federal Rota 2030 e por regras como Lei da Liberdade Econômica, nova legislação trabalhista, reforma da previdência social, desburocratização da máquina pública e, principalmente, o novo perfil de cliente com a conexão por meios digitais. São mudanças significativas que certamente terão impacto direto no aftermarket automotivo.
Nesta parceria, o IQA, organismo acreditado pelo Inmetro, oferece serviços de qualificação e certificação que fomentam a melhoria contínua da qualidade de cada empresa na medida em que ampliam o conhecimento em relação aos novos processos de gestão e proporcionam condições de competitividade e maior visibilidade junto ao mercado. O IQA, atento às mudanças do mercado e na vanguarda dos processos da gestão da qualidade com foco na eficiência do negócio, entendeu o quão importante é esta iniciativa para o setor.
Todo o trabalho se inicia com o diagnóstico sobre a situação da empresa, a partir do qual o gestor da oficina mecânica de veículos ou loja de autopeças recebe orientação sobre ações necessárias para melhoria dos processos, indicadas para a qualificação ou a certificação da qualidade.
Gostariade mais informações sobre a Rota 45.
ClaudioLuiz Pereira da Silva
Olábom dia a todos! Eu sou um consultor técnico automotivo, auditor técnico automotivo, tenho 25 anos só no setor automotivo, quando se fala em reparação técnico automotivo,eu me interesso muito. O que eu vejo no mercado de reposição automotivo no setor mecânica, é falta de peças para reposição, qualidade do produto muito inferior ao original. Vejo muita oficina cheia esperando peças. Quando se fala no setor de repintura ,vejo uma falta de profissionalismo jigantesca. Quando visito uma oficina de funilaria e pintura,eu pergunto para os funcionários da própria oficina se tiveram treinamentos para o uso dos produtos. Segundo a maioria fala que aprende na própria oficina. É por isso que os trabalhos das oficinas credenciadas com seguradoras , são um lixo. Não, tem fiscalização e auditoria de qualidade nesses trabalhos,cada um trabalha do jeito que quer e não como tinha que ser ,carros novos com tinta diferentes e com marca de lixa. Não vejo nenhuma empresa dar treinamento nas oficinas para melhorar a qualidade dos serviços. Pagamos caro o seguro para ter um trabalho de ma Qualidade. Esse setor precisa ser melhorado,ter avaliação de trabalhos e qualidade,ter treinamentos de aplicação de produtos, processo passo a passo de cada abrasividade,como aplicar uma massa poliéster,um primer, uma tinta e um verniz e também por que não um bom processo de polimento. O setor está abandonado.
Parabénsao IQA na superintendência do Alexandre Xavier, e aguardo a sinalização para a aplicação do referido programa no estado do Paraná.