Estadão: Porto do Itaqui não estaria habilitado para ser zona de exportação - O Informante
Por: O Informante Data de publicação: 19/09/2019 - 12:37
Transporte de soja pelo Itaqui ajudou a elevar o PIB do Maranhão
Com 13 terminais e 21 empresas instaladas, o Porto de Itaqui tem ganhado relevância dentro da estratégia das empresas de exportar seus produtos pelo Norte do País – caminho mais rápido para a Ásia, por exemplo. No ano passado, foram movimentadas 22 milhões de toneladas só no porto público, sem considerar os terminais instalados nas proximidades, como o Ponta da Madeira – da Vale -, um dos maiores exportadores de minério do mundo. A notícia foi publicada na edição desta quinta-feira do jornal O Estado de São Paulo.
Para o vice-presidente da Federação das Indústrias do Maranhão, Celso Gonçalo, ainda é muito prematuro debater se o Porto do Itaqui tem ou não condições de suportar uma transformação de São Luís em uma espécie de "zona franca". "Só a concretização dos negócios trariam a real necessidade de ampliação e melhorias no Porto".
Mas a proposta, vista como jogo político, tem adeptos locais. Na avaliação deles, o porto tem as condições para receber um projeto como a zona de processamento. O presidente do Sindicato das Indústrias Ferro Gusa do Maranhão, Claudio Azevedo, lembra que a zona portuária é ligada por três ferrovias – Norte-Sul (da VLI), Estrada de Ferro Carajás (Vale) e a Transnordestina -; ou seja, permite uma ligação do mercado interno para o externo. (Estado de São Paulo)