Os desafios da inovação em logística no Brasil | MundoLogística - portal e revista de logística e supply chain
*Por Stefan Rehm
Pensar a logística em um país continental e tão diverso quanto o Brasil será sempre extremamente desafiador! Estamos falando de um assunto bastante amplo que envolve necessidades e barreiras geográficas, investimento público e questões tradicionais e estruturais de um país. Para se ter uma ideia, os custos logísticos do país comprometem mais de 12% do PIB e, segundo o Fórum Econômico Mundial, o Brasil ocupa a 65ª posição em relação a infraestrutura de transportes, em uma análise com 137 países.
Se somarmos a dependência rodoviária à má qualidade e à falta de segurança nas estradas brasileiras, temos um transporte rodoviário bastante vulnerável e inseguro. Em 2018, por exemplo, o setor produtivo registrou um prejuízo de 2 bilhões de reais por conta de roubos e extravios de carga, segundo informações da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC).
Outra tecnologia bastante útil se trata do Transportation Management System (TMS) ou Sistemas de Gestão de Transporte, software que monitora as operações de transporte em tempo real por GPS. Por meio destes sistemas, é possível rastrear encomendas, realizar o cálculo de fretes, emitir relatório de desenvolvimento, dentre outras coisas. Segundo um report citado pela Liga Ventures em seu mapeamento de Logtechs, os investimentos em soluções desse tipo devem atingir os 3,6 bilhões de dólares até 2024, o que indica um crescimento médio de quase 15%.
*Stefan Rehm é CEO e fundador da Intelipost, empresa líder no segmento de tecnologia para gestão de transportes que integra, de maneira inteligente, e-commerces varejistas, indústrias e transportadoras.