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Asdrúbal Figueiró trabalhou no Serviço Brasileiro da BBC em Londres antes de comandar o escritório paulista da BBC Brasil. Começou no Jornal da Tarde e Estadão.
Trabalhou no jornal O Estado de S.Paulo/Jornal da Tarde como repórter durante seis anos. Deixou o Estadão em setembro de 1996 quando passou a repórter da coluna Painel da Folha de S.Paulo para um período de trabalho de quase três anos.
Passou a trabalhar para a British Broadcasting Corporation, BBC-Brasil, emissora pública de rádio e televisão do Reino Unido. Começou como produtor, repórter e apresentador em janeiro de 2000 em Londres. Após três anos e meio passou a editor-chefe de Internet.
Retornou ao Brasil depois de trabalhar mais de sete anos em Londres para assumir como diretor da sucursal da BBC Brasil em São Paulo.
Migrou para a Rede TV como diretor de Jornalismo para trabalhar ao lado do jornalista Américo Martins, também egresso da BBC e que assumiu na emissora o cargo de superintendente de Jornalismo e Esportes da RedeTV. Os dois haviam sido contratados em 2010 por um período de quatro anos e ficaram na Rede TV um pouco mais do que o previsto e deixaram a emissora me julho de 2014.
Figueiró que é sócio da produtora de tevê BMB, que faz trabalhos para empresas internacionais, informou a J&Cia que “vai seguir com a atividade e mais à frente definir um novo rumo”.

Primeiramente gostaria de solicitar que não escreve em letras maiúsculas, em internet isso significa que você está gritando e, além disso, está nas regras de conduta do fórum.
desligue a bateria, respeitando a sequencia correta, após isso vá no motor e desconecte os conectores do modulo de injeção (MAF) caso necessário seque os contatos e aplique limpa contatos, (não aplique wd ou outros micro óleos, caso faça isso vc estará colocando um defeito); desligue o conector do corpo de borboletas e faça o mesmo processo, se conseguir fazer isso nos sensores de rotação de fase e demais faça, assim vc remove alguma aguá que possa estar ocasionando o mal contato.
Após todo o processo reconecte a bateria não esquecendo da sequencia correta, vire o volante batente a batente umas 2x. E veja como o carro se comporta.
Ao lavar o motor se deve ter muito cuidado devido aos conectores elétricos e demais sistemas eletrônicos.