Chefe da Red Bull diz que ronco do motor de Minardi antigo "emocionou mais" que carros atuais e pede foco da F1 no barulho / Grande Prêmio
A evolução dos motores V6 Turbo junto à aerodinâmica da F1 para a temporada 2017 fizeram com que os roncos dos motores se tornassem 6 dB mais altos que os de 2014 - primeiro ano da geração atual de motores. Mas o aumento ainda não agrada todo mundo. O chefe da Red Bull, Christian Horner, é um dos saudosistas. Segundo ele, o som mais gostoso de ser ouvido durante o fim de semana do GP da Austrália foi o de um carro de 2005. E um Minardi, que andava no final da fila da F1.
"Acredito que atualmente está muito bom, mas no lugar do foco na estética eu preferia que nos concentrássemos no barulho. O carro com o melhor barulho e que mais emocionou no final de semana foi um Minardi PS04, um carro que há 12 anos tinha o pior motor na questão sonora e era irremediavelmente pouco competitivo", disse. A Minardi marcou apenas sete pontos naquele ano: todos no polêmico GP dos Estados Unidos da discórdia - então já com um outro chassi, o PS05.
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