Há 25 anos a Bosch apresentava o ESP® , levando mais segurança e menos acidentes por derrapagens - Jornal Oficina Brasil | Pitstop
Por Da Redação Qua, 22 de Julho de 2020 - 12:00
Uma estrada molhada e uma manobra evasiva repentina: houve um tempo em que tal situação terminava com o veículo em uma vala ou contra um guard rail e, não raramente, com mortes ou ferimentos graves. Há 25 anos, a Bosch e a Daimler-Benz apresentaram uma solução para o problema e lançaram o primeiro veículo equipado de série com o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP®), o Classe S. Desde então, a tecnologia mantém os veículos seguros nas ruas e estradas, inclusive em situações críticas de dirigibilidade.
Harald Kroeger, membro do conselho de administração da Bosch mundial, afirma: "O desenvolvimento do Programa Eletrônico de Estabilidade foi um marco na busca pela 'visão zero', que visa o fim das mortes nas rodovias", e acrescenta: "O ESP® é um excelente exemplo do que entendemos por tecnologia para a vida".
Apesar dessa inovação ser de 1995, não há nada de desatualizado nela: a Bosch tem aprimorado continuamente seu sistema anti-derrapagem e já produziu mais de 250 milhões de sistemas ESP®. Atualmente, é inconcebível um carro moderno sem este "anjo da guarda" eletrônico.
Análises de mercado da Bosch mostram que em 2019 o ESP® já estava presente em pelo menos 44% dos veículos de passeio vendidos no Brasil, taxa de instalação que vem crescendo ano a ano. Item de segurança mandatório desde o início de 2020 para veículos leves novos, a partir de 2022 também passará a ser obrigatório para todos os veículos leves comercializados no mercado nacional.
Michel Braghetto, gerente de Marketing da Divisão Bosch Chassis Systems Control no Brasil, destaca: "A resolução CONTRAN 567/15, que define a obrigatoriedade dessa tecnologia, é uma enorme conquista no quesito da segurança veícular para a sociedade brasileira, pois muitas vidas serão salvas, além de evitar um expressivo custo social".