Compartilhamento deverá ser 30% do PIB de serviços | AEPS-RJ
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"O aluguel de temporada já era uma realidade muito forte. A plataforma deu escala a essa oportunidade, acesso e segurança numa transação que geralmente era feita por terceiros ou com imobiliárias", afirma Leila Suwwan, relações públicas do Airbnb para a América Latina.
Essa é a expectativa de Roberto Kanter, professor de marketing da FGV-Rio e diretor executivo da consultoria Canal Vertical: "O Uber só começou a ter sucesso quando passou a contar com um número considerável de carros para oferecer. O Cabify não consegue fazer o mesmo sucesso por ter oferta menor de carros e motoristas. O acesso à tecnologia, à internet móvel, não só pela elite, também é pré-condição para a economia colaborativa. O fato de o Brasil ter passado por uma profunda recessão também colaborou para os negócios se expandirem no país, por ser nova oportunidade de investimento e por ter barateado o acesso aos serviços".
Mas há obstáculos na expansão. A maioria deles está relacionada à confiança. "Muita gente pensa: \'essa é a minha casa de praia. Se eu alugar, vão estragar alguma coisa\'. Em diversos outros países não existe essa cultura do "meu". E também há um problema crônico de falta de segurança. O Uber pool, por exemplo, no qual você paga menos para dividir a viagem com outras pessoas, não emplacou porque há medo de compartilhar a viagem com um estranho", afirma Sergio Alexandre, sócio da PwC.
Paulo Cesar Corigliano é sócio-fundador da startup Agrishare, plataforma criada especialmente para intermediar o aluguel de maquinário agrícola. Em funcionamento desde janeiro, já tem 800 máquinas cadastradas em todo o Brasil, e a meta é de faturar entre R$ 1,5 milhão a R$ 2 milhões com o negócio no ano que vem. A maioria de seus clientes está no Centro-Oeste e Sul do país. "No campo, o pior dos mundos é ter máquinas e só usar durante três meses do ano e no resto do tempo ela ficar ociosa", diz Corigliano.
Marcelo Nakagawa, professor de empreendedorismo do Insper, lembra que grandes empresas também estão investindo pesado nesse filão: "Exemplos são a GM investindo no Lyft, o maior concorrente do Uber, e a GE está pensando em soluções de aluguel de equipamentos médicos. O futuro é a chegada de várias soluções a partir de ativos já existentes".