Os embarques de carne de frango do Brasil devem fechar 2018 em queda de 5,1 por cento, uma retração maior do que a esperada, após indústrias sofrerem com produção em baixa, greve de caminhoneiros, "burocracias internas" e restrições em alguns mercados, disse nesta quinta-feira a ABPA.
Exportação de carne de frango do Brasil deve fechar 2018 com queda de 5,1%, diz ABPA
ABPA: Xi Jinping disse a Temer querer acelerar negociação sobre exportações
Frangos à venda em mercado de São Paulo 18/08/2017 REUTERS/Paulo Whitaker
Maior exportador global da proteína, o Brasil deve vender ao exterior até o fim do ano 4,1 milhões de toneladas de carne de frango, ante 4,32 milhões em 2017.
Em meados do ano, ainda sentindo os efeitos das manifestações de caminhoneiros, a ABPA estimou que as vendas cairiam entre 2 e 3 por cento.
A ABPA estima que a produção de carne de frango neste ano caia 1,7 por cento, para 12,82 milhões de toneladas, voltando a crescer 1,39 por cento em 2019, para 13,2 milhões de toneladas, puxada pelo maior alojamento de matrizes.
A ABPA também estimou nesta quinta-feira que as exportações brasileiras de carne suína cairão 8 por cento em 2018, para 640 mil toneladas, com a produção recuando 3,2 por cento, para 3,63 milhões.
Para 2019, a expectativa é de uma produção 2 a 3 por cento maior, acima de 3,7 milhões de toneladas, segundo a associação.
O presidente da ABPA, Francisco Turra, disse durante a coletiva ser contra a transferência da embaixada do Brasil em Israel, algo já prometido pelo presidente eleito Jair Bolsonaro, dizendo que isso pode afetar os negócios do setor de carnes com as nações islâmicas.
"Uma coisa é falar como candidato, outra coisa é falar como presidente eleito, com equipe... Não se pode afetar as relações", afirmou ele, destacando que já houve encontro com a futura ministra da Agricultura, Tereza Cristina, para se tratar da questão.
Ele também defendeu o fim do estabelecimento do fretes mínimos para transporte de mercadorias e melhoria de infraestrutura.
Nesse sentido, anunciou um novo projeto, chamado 500K, que visa levar o país a embarcar uma média mensal de 500 mil toneladas de carnes suína e de frango até 2020, frente 394 mil atualmente.