Hamilton reclama dos pneus e pede que Mercedes descubra motivo de rendimento ruim na quinta-feira em Mônaco - Fórmula 1 - Grande Prêmio
Hamilton reclama dos pneus e pede que Mercedes descubra motivo de rendimento ruim na quinta-feira em Mônaco
Lewis Hamilton ficou como o meme do John Travolta: sem entender como foi que seu carro saiu do melhor rendimento da pista para o meio da tabela em algumas horas no primeiro dia de atividades da F1 em Mônaco. Segundo o tricampeão, o que resta agora é descobrir o que houve
Pedro Henrique Marum 25/05/2017 | 11:30
Primeiro dia de atividades da F1 em Mônaco, esta quinta-feira (25) não foi lá muito positiva para Lewis Hamilton. O tricampeão mundial não conseguiu andar acima do oitavo lugar e terminou o segundo treino livre em Monte Carlo mais de 1s1 atrás do líder Sebastian Vettel e mais de 0s5 atrás do segundo colocado, a Red Bull de Daniel Ricciardo. De fato, Hamilton admitiu que teve problemas durante a sessão principal, especialmente em termos de temperatura nos pneus.
O resultado acabou por ser uma surpresa porque Hamilton liderara a sessão inicial, mas não conseguiu acompanhar os rivais no fluxo de voltas rápidas depois. É, aliás, uma questão com a qual toda a Mercedes terá de lidar, visto que Valtteri Bottas também não foi bem e terminou em décimo. À frente deles, duas Ferrari, duas Red Bull, duas Toro Rosso e uma Force India; entre os dias, a Haas de Kevin Magnussen.
De acordo com Lewis em entrevista dada à rede de TV inglesa Sky Sports após o treino, o que resta para a Mercedes durante o resto da quinta e a sexta-feira é entender nas análises da telemetria o motivo de o carro e os pneus não terem casado por enquanto.
Na sequência, Hamilton respondeu sobre como é guiar os novos e mais rápidos carros da F1 nas curvas travadas de Mônaco – é, afinal, uma velocidade nunca alcançada por carros de F1 nesta pista. Para Hamilton, até mais fácil assim e o ajuste à velocidade a ao tamanho do novo carro na pista é sem problemas.
"É o mesmo que antes. O carro é muito melhor, tem mais aderência. Se alguma coisa, talvez seja mais fácil. É ótimo. Mônaco sempre é incrível de guiar, e é definitivamente o melhor carro que eu já guiei por aqui", afirmou. "Você se acostuma com a pista rapidamente. É como guiar um carro normal e depois um SUV. Você se acostuma", encerrou.
"Estávamos bem no TL1, mas alguma coisa deu errado nesse treino [TL2]. Precisamos entender o motivo", comentou. "Estava tudo muito bem hoje de manhã, mas à tarde, por algum motivo, os pneus não estavam funcionando. É algo que precisamos estudar e consertar para o sábado. Temos dois dias para trabalhar no carro", disse.
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