Multas poderão ser enviadas pela internet - Notícias Automotivas
Multas poderão ser enviadas pela internet 30/03/2014 14:0070 Comentários1 Minutos de Leitura
Um projeto de lei na Câmara dos Deputados quer fazer com que as multas de trânsito sejam enviadas aos condutores através da internet. Atualmente, as notificações das infrações chegam através dos Correios. Para isso, o sistema de gerenciamento de infrações deverá ser informatizado e o condutor terá de manter um cadastro atualizado junto aos Detrans para receber a notificação, que após um mês do envio, será considerada entregue ao infrator. Com a proposta, o deputado federal Hugo Leal (Pros-RJ), espera que a agilidade no envio das notificações aumente e o condutor possa prover o valor necessário para o pagamento da multa. O projeto de lei do parlamentar ainda precisa ser aprovado para poder passar na Comissão de Viação e Transportes.
Daqui a alguns dias até espirrar no transito vai dar multa andy_irons
Quem dera eles fossem tão rápidos na educação, na saúde, na segurança e no transporte público, nós já seriamos uma noruega. mrolimpio
Já ia postar algo do tipo… Quanta eficiência para cobrar dos brasileiros, a tecnologia para este uso é sempre uma aliada, sempre há projetos… zeuslinux
Nem gastar com papel e correios esses p**** querem ! Multa para ser educativa tinha que ser como nos EUA, com carro de polícia indo atrás, parando o carro e aplicando um sabão e a multa na hora ! Mas como é mais fácil e lucrativo terceirizar a colocação dos pardais para a iniciativa privada, não investem em policiais e viaturas para as perseguições. Rajeneesh
É verdade. O "cagaço" é muito mais educativo.
Mas lá o policial pode fazer tudo o que precisa. Aqui os coitados vao ser fuzilados pela bandidagem. R2_
Educaçao ? E o CFC serviu pra que? E a prova do DETRAN ? Sim, para nada… mesmo assim acredito que uns 70% das pessoas sabem muito bem que estão cometendo uma infração. wasdyn
Zeus, acho que além da maior fiscalização como você falou são necessárias punições mais pesadas e igualitárias (ou será que os quase R$ 2.000,00 de multa de se dirigir embriagado têm o mesmo valor tanto para o dono da Brasília amarela quanto para o dono do Camaro amarelo) e com menos brechas.
É claro que o ideal é a educação – para que o povo respeite simplesmente por saber que é o correto, não apenas por medo da punição – mas isso é para o longo prazo, para o curto e médio prazo o esquema é: leis pesadas aliadas à fiscalização efetiva. Hoje voltando do almoço na casa da vovó me assustei com um trio num Chevette fuleiro (não é preconceito contra o modelo, é porque realmente era um carro velho e em péssimas condições de manutenção). Os caras estavam costurando demais no trânsito, fazendo umas ultrapassagens super perigosas e ainda, num pedaço de uma movimentada avenida aqui perto, decidiram sair trafegando pela contramão (chegando em determinados momentos a ter que parar porque vinha carro no sentido contrário). Das duas uma, ou os caras eram bandidos ou estavam drogados (ou as duas). cléber_vargas
Qual a novidade? Eu controlo as multas, IPVA e tal do meu carro pela internet há anos, a única diferença é que querem que isso chegue por e-mail, mas é um serviço que já existe… Louis
Pra mim também não muda nada… Hofmann
Diferença pra nós aqui do NA e pra todos que acessam a internet é basicamente nenhuma mesmo. O problema é que mais de 50% dos brasileiros não tem acesso à internet até hoje… Por isso eu acho difícil algo assim ir pra frente. Sias
E tem aqueles que mesmo podendo ter acesso…não sabem nem ligar um computador. Rafafpc
E tem aqueles que não sabem diferenciar e-mails fraudulentos dos e-mails corretos. BelDare
Eu vejo um perigo enorme, centrado na inversão da comprovação de recebimento. Hoje, se voce não receber a notificação em 30 dias e depois receber a multa, voce tem como recorrer alegando que não recebeu a notificação e que portanto não teve como se defender; já no modelo novo, e-mails de notificação com mais de um mes serão considerados "entregues", mesmo que nunca tenham chegado à caixa de mensagens do motorista. CharlesAle
Quando se trata de arrecadação,os miseráveis são super eficientes.Mas quando é para fazer a parte deles(consertar vias esburacadas,semáforos,investir em novas vias mais seguras)não têm a mínima pressa!! Doidim2011
Se o IPVA não possui obrigação de ser aplicado da melhoria do trânsito, o mesmo se dá em relação com as multas, onde apenas 5% é investido em melhoria do trânsito.
Hoje em dia os engenheiros das empresas de radares, que ficam com a quase totalidade do que é arrecadado, que estipula onde devem ficar os radares , e a velocidade máxima.
Naturalmente há um conflito de interesses, pois eles não colocariam uma velocidade justa que diminuísse a arrecadação da empresa. AutoNacional
O valor arrecado com a multa vai para o governo, não para a empresa que controla os radares, empresa privada que vence uma licitação. A empresa que vence a licitação ganha um valor pelo serviço do governo, independe de quantas multas são aplicadas pelo respectivo radar. É mito ( mito de internet, como muitos outros ) de que a empresa que fabrica ou instala radares fica com a multa. Sias
Pior é que é mais fácil acreditar neste mito que na verdade. O pessoal não se dá nem o trabalho de ver que os valores arrecadados com multas já tem destinação definida em lei. wfsc2008
O problema é que multa ja virou fonte fixa de arrecadação e os orçamentos futuros já preveem a utilização desses recursos!!
Isso sim é um absurdo e um conflito de interesses, pois o interesse do estado deveria ser corrigir o comportamento infrator, mas se os orcamentos querem cada vez mais arrecadação de multas, então esta claro que a multa não esta cumprindo seu objetivo primario de coibir a infração, e portanto deveria ser substituida por outra medida mais eficiente. Leandro_SP
Meus pais moram em Embu-guaçu, lugar relativamente proximo da capital (max 2 horas de carro) e lá já é dificil falar com eles porque : 1) Toda semana roubam a fiação do telefone fixo 2) Celular de operadora alguma funciona 3) Internet nem pensar. Como eles, e milhares de outras pessoas, vão acessar a internet para verificar se tem multa ? Se chegou e-mail ? Acho dificil isso ai passar, as multas são enviadas pelos correios por um motivo… ter a data de envio oficializada. Bernadinho
"Com a proposta, o deputado federal Hugo Leal (Pros-RJ), espera que a agilidade no envio das notificações aumente e o condutor possa prover o valor necessário para o pagamento da multa". Mentira, babela. A medida visa pura e simplesmente fazer com que o estado possa mais eficazmente cobrar as multas dos infratores. Os correios fazem greves, são ineficientes, comem toco pra não entregar e os motoristas fazem malabarismos pra não serem notificados. Neanderthal_Man
Esta proposta de lei é um carinho se comparada à que a deputada Ana Rita (PT-ES) redigiu. Alguém viu? Ela propunha que o roubo é aceitável se for devido à condições extremas. Segundo a besta, o infrator receberia apenas admoestação verbal (uma bronca) como punição.
Seria a oficialização da impunidade. Anderson_sp
Educar os motoristas ninguém quer, mas fácil é multar e as mesmas não virarem como benefício algum para a população, em dias de chuva aqui em SP com semáforo quebrado, o que menos vê é esta corja de amarelo, agora pra ficar escondido com estas porcarias de radar, aí tem vários. Sias
Educar? E quando ele tirou a CNH o que ele fez? Foi passear na auto-escola? A educação tem que ser na base da caneta. Anderson_sp
Colega, tem muitas coisas que você não aprende em auto-escola, a maioria é coisa decorativa como aquele livreto cheios de placas pra fazer prova no Detran, pelo seu questionamento e indignação deve ser um dos poucos que conseguiram sair totalmente preparados destes cursinhos caça níquéis (CFC). Sias
Negativo: sou do tempo que não precisava cursar CFC. E se o cidadão sai de lá sem saber…no momento em que ela pega a CNH, é o atestado de que sabe a regra. Mas é mais fácil estacionar em local proibido e tentar dar uma desculpa esfarrapada….furar o sinal e dizer que estava no amarelo…andar acima da velocidade e reclamar que os limites são muito baixos. O CTB é uma lei bem simples, que a maioria dos motoristas não querem nem saber de ler. As placas fazem parte dele…depois não sabem nem o que significam…elas não são decoração viária. Na auto escola tu não aprende a "manha" da direção, mas a teoria já seria o suficiente para não cometerem infrações. Anderson_sp
Quem tá falando de transgredir regras de trânsito aqui, esta instituição nefasta onde já chegou até ter reportagem sobre guardas que tem que bater cotas de multas diárias e boa parte delas aplicadas indevidamente, aqui em SP tá cheio de faixa burra de ônibus onde para ter que entrar para direita tem que invadir a faixa do ônibus e consequentemente ficando sujeito de tomar uma multa, fora radares escondidos sem aviso algum, ruas que mudam de mão e não são sinalizadas, semáforos que não funcionam quando há chuvas e por aí vai, pra mim esta porcaria que só faz arrecadar dinheiro e servir de cabide de emprego. Sias
Vamos por partes: 1) porque educar quem anda certo? Os que querem ser educados, é porque andam errado e alegam desconhecer a regra. 2) Falam desta cota. Alguém já provou alguma coisa? Ou é mais um mito inventado e espalhado? 3) faixas para transporte coletivo existem no mundo inteiro. A prioridade é o transporte coletivo. Aqui também é assim. 4) radar escondido só pega quem está acima da velocidade da via. Estava errado, não? 5) A falta de luz, que faz os semáforos pifarem, me parece ser culpa de outro órgão…. 6) se não existe sinalização demostrando o sentido único em uma rua…ela não é válida. Volto a dizer: é por causa destes que querem ser "educados" que nosso trânsito está como está. Eu não dou mais nem uma volta na quadra sem filmar o trajeto. É cada barbaridade que se vê que tu até desconfia se o cara tá chapado ou se é louco mesmo. Anderson_sp
Me admira alguém "vestir" a camisa desta empresa e a defender desta forma, enfim, aqui é só uma das coisas que esta empresa a qual defende faz: https://www.facebook.com/radiosulamericatransito/…
http://www.estadao.com.br/noticias/impresso,multa… <img src="http://imgsapp.estadodeminas.vrum.com.br/app/noticia_128576568202/2012/02/03/45258/20120203191258349956u.jpg"&gt; Sias
Por isto que certos assuntos não dá pra discutir…já tiram que tu tá "vestindo a camisa". Eu nem moro em SP… Eu defendo é um trânsito onde todos sigam a lei. Onde todos tenham responsabilidade e cumpram a regra de forma correta, evitando colocar terceiros em perigo. Evitando ultrapassagens imbecis na estrada, como já aconteceu comigo…Onde um zé ruela se acha mais "piloto" e a pressa dele pode causar a minha morte e da minha família. Todos os pontos que citei valem para o país inteiro. mauricar23
Cara, as multas viraram uma industria. Eu nunca levei uma multa acredita? E dirijo há 15 anos. O problema é que as prefeituras colocam velocidades artificiais nas vias, fazendo com que os andemos abaixo do que seria naturalmente seguro, e pior, contam com as multas como parte do orçamento. Deviam comemorar a diminuição, mas ao contrário, comemoram o aumento!!
E não adianta recorrer. Mesmo que você esteja certo, o pedido é indeferido e você é obrigado a recorrer na justiça. Minha irmã tomou uma multa de rodizio em uma segunda-feira, sendo que o carro dela é placa final 8! Acredita que o pedido oi indeferido e multa mantida!? Tenho que prestar mais atenção no velocímetro do que acontece ao meu redor. Alguém discorda que a Imigrantes por exemplo, ter velocidade de 80 km/h é artificial? E tem outro fator: o lixo de motorista que temos no Brasil. Alias, isso reflete bem o tipo de cidadão que vêm sendo formado. Sias
Esta questão da velocidade depende muito de quem reclama. Muitos querem andar muito, mas muito acima do limite. Nunca está bom. E dou como exemplo uma das vias daqui: ela poderia ser de 80km/h sem muitos carros, porém quando está com fluxo intenso, até 60km/h já está se tornando perigoso. Se colocassem ela em 80km/h, os super pilotos iriam querer andar assim. E andar devagar é mais seguro que andar correndo, é só todos seguirem o limite definido. mauricar23
Mas ai é que tá. O problema não está na velocidade alta da via, e sim nos motoristas. Você, como motorista consciente, sabe que quando o transito está mais carregado, deve diminuir a velocidade. É a chamada velocidade natural da via. Isso não depende só da condição da estrada, mas também do fluxo e arredores. Todos deviam saber que próximos de cruzamentos, mesmo no verde, deve-se aliviar o pé. O mesmo para lugares movimentados e áreas residenciais. Ao invés do motorista se preocupar com isso e tomar cuidado, é colocado um limite baixo demais, usando segurança como desculpa, no que tange o objetivo verdadeiro é arrecadação.
Uma pena que estamos formando motoristas tão ruins hoje em dia. Isso é reflexo do que está acontecendo com a população em geral. A falta de educação, e não digo escolas não, falo dos pais. Aprendi com meu pai sobre o respeito que devemos ter com o direito alheio. BelDare
São duas coisas diferentes. Funcionário pilantra qualquer empresa tem e isso não necessariamente significa que a empresa é pilantra.
Eu concordo com tudo que o Sias disse, menos o 5, porque existem hoje meios para fazer com que a falta de luz não pare os semáforos, seja instalando painéis solares com baterias ou apenas baterias. Aqui em são paulo mesmo já existem semáforos assim, o que falta é investimento (e vamos combinar que não falta grana).
Eu tive problemas com um safado que adulterava a placa dele deixando-a igual à minha e que saía cometendo barbaridades por aí. Fiz reclamação no DETRAN, continuei recebendo multas, fiz um BO na delegacia e na primeira multa após o BO eu anexei o BO no recurso. Nunca mais tive problemas. Sias
Esta questão do funcionário é fato. Quem já não ouviu relatos de drogas "enxertadas" pela polícia pra forjar um flagrante? Sobre os semáforos tu tens razão, existe tecnologia para pelo menos aguentar algumas horas sem energia. Aqui começaram a fazer levantamento para colocar baterias, mas a burocracia é tão grande que a coia anda se arrastando. Diga-se de passagem, tudo no setor público se arrasta. Castle_Bravo
O desconhecimento, ou falta de atenção, para com "Aquele livreto cheios de placas para fazer prova no DETRAN" é um dos grandes responsáveis pelas multas e também por vários problemas em nosso trânsito hoje. Anderson_sp
Auto Escola não forma carácter ou dá índole boa a ninguém, se o cara se predispõe a fazer barbaridade no trânsito, ele faz habilitado ou não, é a mesma coisa que obrigar a uma faculdade a "produzir" um profissional exemplar, isso não existe. Castle_Bravo
A faculdade não pode "produzir" um profissional, mas obviamente ela passará as regras da profissão e todas as faculdades que conheço têm aulas de ética profissional. Posso ter uma moral distorcida, mas minha ética pode ser moldada. O mesmo para um motorista, com instrução correta e fiscalização, ele pode portar-se de maneira adequada no trânsito. As auto-escolas brasileiras são extremamente falhas em formar, instruir os motoristas em como se portar no trânsito ou em diferentes situações que eles terão no dia-a-dia. Falta sim teoria e prática. Hoje por exemplo, quantos motoristas, por desconhecimento do "livreto cheio de placas" sequer sabe como funciona uma preferencial? o que é uma "zona de conflito"? entre outras coisas? Anderson_sp
Na prática seria muito bonito se o livrinho da auto-escola tivesse este "poder mágico" de ser lido, compreendido e respeitado, mas não é, vemos pessoas que pagam pra passar no exame prático, pra realizar a prova na Auto-Escola, pra não fazer aulas de direção e por aí vai, não é a maioria, mas tem. Sias
Mas então não é questão de educar o condutor, é o caráter dele que já não existe…e não vai ser uma conversa que vai fazer ele mudar de atitude. wasdyn
Sias, me desculpe mas auto escola tem o único intuito de arrecadar, o que eles "ensinam" lá é muito básico e de maneira nenhuma uma pessoa sai sabendo realmente se virar no mundo real.
Para ser aprovado na categoria B basta fingir que respeita algumas regras (dar seta, andar dentro do limite da via…) e pronto, já para a categoria A basta demonstrar uma mínima habilidade de realizar manobras num ambiente completamente isolado do trânsito real sem sequer se atentar às leis de trânsito (não precisa dar seta no exame de moto, por exemplo).
A educação no trânsito vai muito além da auto escola, tinha que ser cobrada na escola e vir de casa.
Na época em que tirei minha CNH B este pedaço de papel me serviu como uma permissão para realmente aprender a dirigir, não como um comprovante de que estou apto a enfrentar as diversas situações do dia a dia; fui aprender a dirigir de verdade com meu pai e no dia a dia. Agora adicionei a categoria A e já estou procurando locais tranquilos para aprender a dirigir, porque o que é "ensinado" na auto escola está muito aquém do básico – não se aprende a sinalizar, a passar marcha e muito mais. Ambas foram tiradas na raça, para a B passei de primeira, para a adição da A passei de segunda, mas apesar de ter feito tudo como manda a lei posso afirmar com propriedade de que não me sinto, de maneira alguma, seguro para pegar uma moto e enfrentar uma avenida. Agora, imagine alguém que tem a cabeça fraca, que acha que CNH na mão é comprovante de que você é piloto e recebeu a educação de que as leis de trânsito só valem quando tem um agente por perto…
Eu acho, sim, que é preciso investir em leis mais pesadas e fiscalização mais efetiva, mas sei que para resolver o problema de verdade é preciso investir na educação, é preciso fazer o povo respeitar não apenas por medo da sanção mas também por saber esta é a coisa certa, que com esta atitude todos ganharão. Se apenas trabalharmos em cima do medo o pessoal continuará fazendo como faz hoje – olhará para os lados e, se não tiver um "guardinha", fará a besteira.
Agora, será que é interessante para as autoridades educar o pessoal? Com educação menos multas serão dadas, menos acidentes acontecerão, e com isso menores serão as possibilidades de desvios. Isso sem contar que com educação (num sentido mais amplo) o povo aprenderá a reivindicar o que lhe é de direito, começará a fiscalizar mais seus representantes…
Obs.: to indo dormir, então caso haja resposta da sua parte a minha só virá amanhã. :p Sias
Concordo contigo que as auto-escolas são muito fracas e não preparam realmente os novos motoristas. Porém a teoria, que é o conhecimento da lei, é básico e todo o condutor deveria buscar por iniciativa própria. Educar um motorista maneta, meia-roda (como chamamos aqui) é impossível. A educação invocada é sobre a regra que ele já deveria saber, ensinada na auto-escola ou por conta própria. Eu não fiz auto-escola mas conheço a lei praticamente de ponta a ponta e nunca tomei uma multa em mais de 20 anos de direção. Um edit: isto que tu falou é o que acho que impera: "Agora, imagine alguém que tem a cabeça fraca, que acha que CNH na mão é comprovante de que você é piloto e recebeu a educação de que as leis de trânsito só valem quando tem um agente por perto.." Tu resumiu o comportamento de grande parte dos motoristas e praticamente a totalidade dos motociclistas. wasdyn
Sias, concordo com você, também acho que se o cara conseguiu sua CNH temos que presumir que ele sabe tudo o que é exigido para se dirigir de forma correta. O problema é que as próprias autoridades já mostram que não estão nem aí com o que cobram nos exames (tanto o psicológico e médico quanto o teórico e prático), elas não exigem um conhecimento nem ao menos básico.
Não estou dizendo que como o povo teoricamente é ignorante não deve ser punido. Deve sim, e tenho certeza que a punição pesada ajudaria demais nosso trânsito, mas não posso deixar de pensar que é preciso aliar a isso a educação. Não apenas a educação do adulto, mas também do jovem e da criança. Também acho que é quase impossível educar o motorista "meia-roda", provavelmente ele é assim não porque não teve oportunidades mas porque quer, porque percebe que assim ele ganha tempo e não é punido (muitas vezes ele até tem um bom conhecimento da lei, mas não aplica porque não acha vantajoso – "por que vou parar no sinal vermelho se ao ultrapassá-lo chego mais rápido em casa e não tomo multa?") – para esses, sim, só na base da caneta, mas eu acredito de verdade que as pessoas podem respeitar as leis (bem escritas e com boas finalidades, não qualquer baboseira) por perceberem que este é o caminho certo, que com isso ganharão qualidade de vida, servindo a punição apenas para aqueles espertões que querem tirar vantagem de tudo e de todos e também para as pessoas de bem que por algum motivo decidem dar uma escapada. É claro que isso é algo que, se acontecer por aqui, só daqui a alguns séculos, mas não acho utópico. BelDare
O problema é que eu não vejo nem sequer o básico sendo aplicado nas ruas! O mais comum é motorista invadindo a contra-mão no momento de fazer conversões em vias de mão-dupla, ignorando todas as regras de circulação em praças e rotatórias e ignorando as regras de circulação em lugares não sinalizados. As vezes tenho a impressão de que a regra de circulação na prática é "tem preferência o carro maior ou mais caro". wasdyn
Bel, concordo com você. Um ótimo exemplo disso que você citou são as pequenas rotatórias, pego diversas diariamente para ir para a faculdade e é fácil perceber a lei do "passa quem embicar mais o carro".
Eu me pergunto como seria se pudessemos denunciar motoristas (e também pedestres, ciclistas…) infratores com base em fotos e vídeos e as autoridades pudessem tomar as medidas cabíveis com base nisso, assim como acontece na esfera criminal. Digo isso porque é clara a deficiência no contingente de agentes, um dos motivos de o pessoal fazer a farra que faz é não só a certeza da impunidade mas a certeza de que nenhuma autoridade sequer verá a infração. Ainda, sei que podemos denunciar, mas infelizmente funciona apenas para infrações "de longa duração", como por exemplo um veículo estacionado em local proibido, para infrações que se consumam em poucos segundos, como uma conversão proibida, não dá nem tempo de pegar o celular e o cara já está longe (até o agente chegar no local…). Sias
Começaram a autuar com base em videos (tempo real) coisa que era proibida. Como as cidades estão ficando cheias de câmeras, em breve este tipo de situação também vai resultar em multa, mesmo sem agente por perto. wasdyn
Opa! Aí sim. :D Sias
Quem eu mais vejo cometendo infrações são os menores: motoqueiros. Não existe calçada, não existe faixa de retenção e de segurança, não existe sentido de via, não existe faixa continua…não existe regra para a grande maioria deles. BelDare
Juro que é uma pergunta honesta: O que seria educar? Eu vejo um caráter educativo nas multas e esse para mim é o principal problema! O caráter devia ser punitivo mesmo, como é nos EUA, onde as pessoas podem vir a ser presas por infrações graves de trânsito (dirigir bêbado, por exemplo).
As nossas ruas estão cheias de motoristas que só respeitam o limite de velocidade no pé do radar; motoqueiros que se acham os donos da rua, impedindo motoristas de fazer uma conversão, ou uma mudança de faixa, porque transformaram o espaço entre as faixas em pista; ciclistas que insistem em trafegar na contramão, colado nos carros, não respeitando eles mesmos a distância de 1.50m dos veículos e pedestres que adoram uma "corridinha" com o sinal verde, que atravessam a 10m de distância da faixa de pedestres, que pulam o divisor da avenida de 6 pistas por pura preguiça de andar 20 metros até a passarela.
Nosso trânsito não é ruim apenas por causa dos motoristas; é ruim porque somos maus motoristas, pilotos, ciclistas e pedestres, mas a punição recai apenas sobre os motoristas. Anderson_sp
Uma multa tem carácter educativo ? isso é no mínimo caráter repressivo, tem o exemplo da mulher pega com uma Ferrari com R$ 60 mil em multas, o que uma pessoa daquela aprendeu tomando multa…….NADA ! fora outros milhares com mais multas do que o valor do próprio carro. BelDare
Bom, voce não respondeu minha pergunta, mas vamos lá:
Multas têm sim, caráter educativo. Voce não vai para a cadeia por causa de uma multa, a não ser que em decorrência da infração voce cometa algum crime. Isso, na minha visão, é um erro, infrações de trânsito deveriam ter caráter punitivo e não deveriam se distinguir de outros crimes de menor potencial ofensivo.
Não vejo caráter repressivo nas multas, pelo seu texto, inclusive, parece que voce concorda que a mulher da ferrari não deva sofrer punições. Eu acho que ela deveria ir para a cadeia, mas uma coisa é o que eu gostaria, outra coisa é o que a lei diz.
Não acompanhei o caso dela, mas pelo que eu tomei conhecimento (mulher embriagada dirigindo em alta velocidade uma ferrari califórnia com 60 mil em multas), o que deveria ser feito era:
1)Apreensão do veículo, uma vez que as irregularidades do mesmo não poderiam ser sanadas no local;
2)Multa por embriaguez ao volante, excesso de velocidade, com a liberação do motorista.
Esse é que é o problema, na minha opinião; o CTB, por ter caráter educativo, não pode punir esses excessos, esses absurdos e indiretamente acaba contribuindo para que o cidadão cujas multas não doem no bolso não aprenda a ser um motorista melhor. wasdyn
Bel, um problema que vejo na nossa legislação é um "código" invadir o campo do outro. Para mim crime deveria ser previsto apenas no Código Penal, bem como todos os crimes deveriam estar contidos no CP.
Com relação ao caráter da punição, acho que tem que ser tanto punitivo quanto educativo (ao ser punido o sujeito teoricamente está também sendo educado [tipo o "cantinho" da Super Nanny – "por que você ficou de castigo?", "puquê eu xinguei a mamãe"]).
Infelizmente nossas leis são muito fracas (até preveem várias situações, mas também possuem muitas brechas e partes mal escritas/elaboradas), as punições são leves e desiguais (sempre uso esse exemplo – será que os quase R$ 2.000,00 de multa por dirigir embriagado têm o mesmo valor para o dono da Brasília amarela e para o dono do Camaro amarelo?), a fiscalização quase inexiste (e quando existe é para casos pontuais – radares para pegar quem está acima do limite de velocidade mas que "permitem" direção perigosa, ou agentes que foram orientados a apenas multar quem está trafegando na área de rodízio irregularmente). Anderson_sp
Educar, seria usar o dinheiro que arrecadam com as multas para ter orientação em escolas, universidades e locais públicos para orientar a população sobre o trânsito, mas o que se vê que é arrecadado não serve pra nada, somente para manter cabide de empregos. Não sou a favor e não concordo com a mulher da Ferrari não, sou estou dizendo que ela não deu a mínima para as multas e continuou transgredindo as leis de trânsito e que multar ela em si não resolveu em nada, não teve o tal carácter educativo, eles todos os dados da condutora, se chegou até certo ponto é porque são coniventes e só estão se importando com valores de multa e não de punição. Só pra reforçar o que eu quero dizer, um politico só reitera o que eu tento dizer até agora: "É um absurdo que se vá arrecadar quase R$ 1 BILHÃO de multas em São Paulo, Isso é uma industria de multas, não é educação de trânsito……" http://www1.folha.uol.com.br/poder/1151403-russom… Sias
Correto, é o que também sempre digo. O trânsito é ruim porque todos os envolvidos não cumprem regras básicas: motoristas, ciclistas e pedestres. Freaky_Boss
Brasileiro não gosta de seguir regras, então não é espanto ver muita reação contrária a uma notícia dessa, que nada mais é do que o estado cumprindo seu papel de fiscalizar e punir. O Brasil está essa bagunça por essas e outras. #prontofalei E, acreditem, quando isso acontece os honestos e homens de bem ganham. (ou alguém quer ver seu filho atropelado por gente andando em alta velocidade???) Em tempo: o que o estado faz com o $ das multas é outro assunto. Dragoniten
Reação contrária? Se o email vai automaticamente pro lixo eletrônico, por qualquer motivo que seja, e o cara não receber nem pagar a multa, ele vai ficar com a multa pendente pra sempre sem nem saber? Acho errado. Multa poderia vir pelo correio E pela internet, mas nunca somente pela internet. Sias
Acho que também não vai funcionar…"presumir" que tu recebeu o email é muito fraco. BelDare
Para sempre não fica, porque no licenciamento do ano seguinte ele terá de pagá-la. O problema é realmente considerar a multa com mais de um mes de emissão automaticamente entregue, uma vez que e-mail não é um meio realmente confiável de comunicação. Dragoniten
"Para sempre" foi força de expressão, rs. mho
Daqui a pouco vai vir pelo WhatsApp! Mas o legal mesmo seria na hora de comprar um veículo você jogar a placa e o renavam em algum sistema nacional para saber se tem débito. Ajudaria e muito na hora de comprar um veículo usado. Dragoniten
?????? Isso já existe há MUITOS ANOS. Só com o Renavam no site do Detran você sabe se o veículo tem algum débito ou não. Rafafpc
Imagina empresas com vários automóveis em seu nome. Terão que ter um departamento somente para ficar verificando multas na Internet. Mas a maior preocupação será com os golpes. Se hoje já existe o golpe do boleto falso, imagina pela Internet….
Os hackers vão nadar de braçada com e-mail fishing. A não ser que seja enviada somente um comunicado e o condutor/proprietário vá ao DETRAN para quitar e regularizar. H_Joe
Não concordo! Só hoje recebi emails falsos de dois bancos! Como as pessoas terão certeza de que estarão pagando uma multa verdadeira? As réplicas falsas nesses emails, são extremamente fiéis aos originais! Boa ideia em um mundo sem malandragem, péssima ideia na maior escola de malandros do mundo! Neanderthal_Man
Eu também pensei nisso. É apenas mais uma oportunidade para a bandidagem agir. Louis
"Como as pessoas terão certeza de que estarão pagando uma multa verdadeira?"
Entrando no site do departamento de transito e checando, e não clicando em links suspeitos. Ou entrando no site do banco e digitando o Renavam. H_Joe
Tem razão!!!! Podem enviar um código e você abrir no site do DETRAN! Se for assim, eu já penso como uma boa ideia! fabioalisson
Típico de Brasil: para arrecadar é uma eficiência só, primeiro mundo. Agora infraestrutura e segurança, aí é terceiro mundo, tranqueira mesmo. CARLOS_RJ
IPVA é uma excrescência tupiniquin criada para arrecadar dindin dos otarios aqui, pobres contribuintes!
E a arrecadação de multas no Brasil é outra excrescência pior ainda, pois está na mão de uma verdadeira máfia com o único objetivo de nos roubar e encher seus bolsos com o nosso suado dinheiro!
Educar e, principalmente, punir um infrator severamente, que é bom, nada né?
Qualquer mané motorizado, atropela, fere, mata e fica impune! No máximo vai pagar uma cesta básica ou prestar serviço comunitário, rindo da nossa cara, óbvio!
Enquanto que o cidadão de bem, que dirije com responsabilidade, porventura cometer alguma infração, ainda terá que correr atrás da burocracia caótica do poder público para pagar o que deve! Vc que se vire e pronto!
Uma vergonha esse país, viu! Castle_Bravo
Para cobrar o estado brasileiro é exemplar, sempre inventando novas maneiras de arrecadar mais e mais. Se a educação no trânsito fosse uma despesa, não trouxesse dinheiro às prefeituras, ninguém se importaria com isso e o trânsito seria livre leve e solto. Embora seja contra o ímpeto de arrecadar, de cinicamente tirar dinheiro dos motoristas, sou a favor da educação "forçada" no trânsito. Eu sou um motorista que fui educado dessa maneira, pelo bolso. E por experiência própria digo, funciona. Quando era mais novo, tomei várias e várias multas, era imprudente, gostava "de pisar", sair na frente nos sinais e sentar o pé nas estradas. Os outros eram trouxas, eu era o esperto em chegar 5 minutos antes de todo mundo, arriscando a minha vida e a dos outros, era homem. Sentindo a dor de pagar as multas, uma a uma, mais o peso da maturidade, acabei por prometer a mim mesmo que não seria mais multado, e bem, fazem quase cinco anos que não tomo multa alguma, e não sou um "monge" no trânsito, simplesmente mudei minha atitude. A punição me pôs nos trilhos. Se houvesse maior fiscalização, também empurraria goela abaixo responsabilidade em mais gente. Sias
Belo relato Castle. Também não me considero um monge no trânsito, mas ando 95% do tempo dentro da regra. Se eu tomar uma multa nos outros 5%, sei que estava errado. Peraldiano
Infelizmente nossa mentalidade terceiro-mundista é utilizada apenas para criar "desculpas" e explicações para infraçoes no transito. Ninguém admite ser multado mesmo que esteja plenamente errado,essa é a triste verdade.Daí cria-se toda essa falácia de "indústria da multa" e todo tipo de baboseria vitimista.
Ora,multa só existe quando existe infração,me parece óbvio.Se o governo arrecada com multas é porque existe gente cometendo infrações e sendo multada.E deve ser mesmo multada!
Não preciso ter estudado em universidade para saber que toda via tem limite de velocidade,que não devo estacionar em determinados locais, que não posso avançar o sinal vermelho,que não posso trafegar sem o cinto de segurança, etc.,etc,.etc…..A vida em sociedade tem regras e descumprir regras implica em sanções.Simples assim.
Para quem não sabe, punir também é uma forma de educar.Nos EUA os policiais ficam escondidos com o radar e as vezes até descaracterizados esperando algum engraçadinho cometer uma falta. Chegam lá,passam a multa e pronto.
Aqui não.Temos desculpa para tudo e sempre culpamos o governo e preferimos acreditar em 'indústria da multa".Triste,muito triste…. Hotsite do novo Honda Fit aponta mesmo preço de tabela da anterior versão EX VÍDEO: Avaliação do MINI Cooper 2014 no Reino Unido 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook