Embraer: Quais são os maiores operadores de aeronaves brasileiras? – AEROFLAP
Início Artigos Aeronaves Embraer: Quais são os maiores operadores de aeronaves brasileiras?
Ao longo do tempo no mercado, a Embraer se consolidou como a 3ª maior fabricante de aeronaves, e a longa experiência da empresa, aliada ao produto de boa qualidade, fez a empresa brasileira ter sucesso em vários países.
Mas quais companhias aéreas que operam com mais aviões da Embraer no mundo?
Vamos conferir logo abaixo:
Skywest – Como sabemos, os EUA têm uma legislação específica para incentivar voos regionais. Bem nesse ponto a Embraer se beneficia. A Skywest é uma das maiores dos EUA, prestando serviço terceirizado para a United, Delta e American Airlines. São 156 aviões da Embraer, todos do modelo E175. A companhia ainda tem uma encomenda para 20 aviões E175.
Continuando na linha dos aviões regionais, agora temos a Republic Airlines, que deve desbancar a Skywest em breve como a maior cliente da Embraer. A companhia opera atualmente com 117 aviões da Embraer, mas tem uma encomenda para mais 217 aeronaves.
Depois da Republic Airlines, a terceira maior operadora de aviões da Embraer é a ExpressJetAirlines (United Express) que possui 98 aviões ERJ-145. Isso mesmo, o antigo ERJ que salvou a empresa brasileira na década de 90.
Depois dessa hegemonia de empresas regionais norte-americanas, ainda temos a JetBlue, outra americana, com 64 aviões Embraer E190 na sua frota.
O ranking ainda é composto pela Piedmont Airlines, que possui 60 aeronaves da linha ERJ, seguida da brasileira Azul, com 59 aeronaves E190/E195 em seu nome e mais 75 encomendas para o E195-E2, seguindo para a Envoy Air, que possui 58 aeronaves da linha ERJ.
Ainda temos a chinesa Hainan Airlines, com 50 aviões da linha E-Jet, a Aeromexico com 47 aeronaves E-Jet e ERJ, e a Air Canada com 45 aviões E-Jet em seu nome (apesar de não usar todos, como a Azul).
No meio dessa lista acima, ainda vale incluir a KLM Cityhopper, braço regional da KLM, que opera com 49 aviões Embraer E175 e E190, e tem uma encomenda firme para mais 21 aeronaves E195-E2.
No contexto da Europa ainda vale citar a Air France Hop!, braço regional da Air France, que opera com 44 aviões Embraer das linhas E-Jet e ERJ. A LOT Airlines também se destaca, operando 37 aviões de todas as variantes de primeira geração dos E-Jets.
Ao todo a Embraer já entregou 1579 aeronaves E170/175/190/195 em todo o mundo, e sustenta a operação de mais 546 aviões ERJ 135/140/145 atualmente.
A variante de maior sucesso é a E175, com 595 unidades já fabricadas, logicamente pelos incentivos de aviação regional nos EUA.
Enquanto isso a Embraer já fabricou 495 aviões E190, e 422 aeronaves ERJ-145 (sendo que muitas ainda estão operando. Tanto o E170 quanto o E195 tinham 160 aeronaves em operação no final de 2019.
Produção em série do Bandeirante na década de 70. Esse hangar existe até hoje, onde a montagem da linha Legacy é realizada.
Por incrível que pareça ainda há 42 aviões Embraer EMB-110 Bandeirante em operação, de acordo com a fabricante. Essa foi a primeira aeronave lançada pela Embraer, na virada da década de 60 para 70, há mais de 50 anos.