Ontem o programa era sobre limões... pelo menos fartou-se de fazer receitas com limão. Chamou-me a atenção um frango assado que ela fez, do mais simples que se possa imaginar. Vai daí, aqui a Raiozinho já tinha meio frango a descongelar, e pronto, saiu-me uma receita by Nigella, mas com o toque pessoal da Raiozinho, tinha de ser.
A receita é simples simples simples... frango cortado em bocados pequenos. Pedaços de frango dentro de um tabuleiro de ir ao forno. Misturar com os pedaços de frango dois limões cortados em quatro, uns quatro ou cinco desntes de alho inteiros e por descascar. Temperar com sal, eu acrescentei uma malagueta picada por cima, à falta da era aromática que a Nigella usou (tomilho fresco, acho eu), foi mesmo orégãos (muito parecido... cof cof) e acrescentei ainda umas nozes pequenas de margarina Vaqueiro por cima do frango. Vai ao forno, e em cerca de 1h esttá assado e com um cheirinho e aspecto maravilhosos.
olha, mais uma receita que vou fazer no fim de semana. obrigada pelas dicas. estou a seguir tudo. lol
É pá Raiozinho não vou nada à bola com a Nigella, não sei explicar bem, mas aquele ar dela de simplificar tanto chega a parecer absurdo, como se tivessemos todos aqueles condimentos que ela usa e aquela dispensa sempre recheada de produtos todos tão direitinhos e certinhos, bolas...é organização a mais para tão simplificada forma de cozinhar. E o frigorifico dela, ó pá não é inveja..cof..cof...mas dá raiva ver a quantidade de artigos congelados, tudo etiquetado, até os molhos ela congela..bolas!!...e depois é aquele ar dela guloso, de lamber os dedos, pela altura do Natal vi ela a preparar a ceia de Natal, minha nossa, pasmei com a rapidez e facilidade com que preparou uma ceia completa. Grrrrrrrrr....que nervos!!..eu desarrumo uma cozinha inteira e falta-me sempre coisas de última hora, ela inclusive até faz pausa para tomar um drink com os amigos enquanto tudo se faz sózinho, é a sensação que tenho!!!..
Amiga, querida amiga... deixa-me dizer-te qe concordo contigo sobre a Nigella. Gosto muito muito muito mais do Jamie Oliver, que também simplifica, que mosra paixão pela cozinha, que inventa pra caneco, coisas simples outras nem tanto, mas acho-o bem mais genuíno que a Nigella. Mas, dou uma vista de olhos pelo programa dela e uma espreitadela no site para tirar ideias. E esta foi uma que me chamou a atenção. Fez-me lembrar o famoso frango maricas que leva com o limão pelo rabo dentro ...
E aquela coisa da menina lamber os dedos enquanto cozinha... blhec!! Lá não deve haver ASAE, porque se houvesse, ela deixava de lamber... os dedos!!
Se fica ou não melhor, não sei... LOL... mas garanto que ficou muito boa. Isso sim. E é tão fácil, que é o que se quer.
Eu tenho usado esta receita imensas vezes. Geralmente asso dois frangos (para rentabilizar o tempo de forno). Mas faço exactamente nos tempos da Nigella: 2 horas em 150/160º (tapado com folha de alumínio).

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As partes fundamentais de um motor V8 biturbo: os pistões e bielas de um motor deste tipo fazem os apaixonados sonharem com um motor elétrico eficiente, que entregue um resultado similar. Mas motores como este sobreviverão por um bom tempo, usando da tecnologia para conseguir mais eficiência. Nesta reportagem especial, analisamos e explicamos os diferentes sistemas que estão em desenvolvimento
Ouvindo os discursos dos fabricantes de automóveis sobre “eletrificação”, pode-se pensar que os motores a combustão — a gasolina, diesel ou flex — vão desaparecer em alguns anos para dar lugar aos carros elétricos movidos a bateria.
Mas as coisas não são exatamente assim, pois, mais do que elétricos de verdade (que estão em crescimento), falam de carros eletrificados – isto é, equipados com motores a combustão interna e um motor elétrico, com funções e tamanhos diferentes, de acordo com o esquema técnico.
Vão do híbrido leve (mild hybrid) simples, que só ajuda o motor a combustão, até os híbridos plug-in, que permitem viajar no modo elétrico por dezenas de quilômetros, contando com a unidade a combustão quando a energia da bateria acabar.
Por isso, os “velhos” motores a combustão continuarão em nossos carros e estão longe de se aposentar. Também porque, além dos carros, são usados ​​em muitas outras aplicações: cerca de 230 milhões de motores a combustão são produzidos por ano – bem mais que os 70 milhões de carros de 2018.