Em evento para jornalistas, a fabricante revelou detalhes da plataforma modular MQB-A0 e algumas soluções adotadas no projeto. Desta plataforma sairão outros três carros para o mercado nacional: o sedã Virtus, um SUV compacto (do porte de Renegade e Creta) e uma picape intermediária como opção à Toro e Duster Oroch.
Esta plataforma também é utilizada pelo Golf, o que facilita o compartilhamento de diversas peças. O que será feito para criar uma recheada lista de equipamentos. Esta será uma importante arma do Polo na briga por espaço no mercado.
O destaque, no entanto, estará sob o capô: o motor 1.0 TSI estará presente em versão com 128 cv e 20,4 kgfm com etanol. É a configuração a mais potente do mundo, mas só será oferecido com transmissão automática Tiptronic de seis marchas, o mesmo de Golf e Jetta. Com gasolina a potência cai para 116 cv, mas o torque é mantido.