Honda HR-V é o SUV compacto mais vendido do Brasil em 2017 - 24 Horas News
Home | Entretenimento | Honda HR-V é o SUV compacto mais vendido do Brasil em 2017
Honda HR-V é o SUV compacto mais vendido do Brasil em 2017
Hyundai Creta é o destaque dos últimos meses, enquanto EcoSport perde três posições. Confira a lista completa
Honda HR-V: mais um ano de sucesso absoluto no segmento
A Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores) divulga o panorama final de 2017. Mesmo não tendo sido o destaque de novembro e dezembro, o Honda HR-V se consagrou como o SUV compacto mais vendido do ano com boa vantagem, acumulando 47.775 emplacamentos. O Hyundai Creta, por sua vez, bateu recorde de vendas em dezembro, e aparece no segundo lugar com 41.625 unidades vendidas.
Mesmo com o sucesso de Honda HR-V e Hyundai Creta, a briga continua quente com o Jeep Renegade em terceiro, após acumular 38.330 unidades no mesmo período. O Nissan Kicks, carro-chefe da marca japonesa no Brasil, foi o quarto SUV mais vendido de 2017 com 33.464.
Hyundai Creta: líder nos últimos meses, modelo superou a expectativa de vendas da própria montadora
Ford EcoSport e Renault Duster surgem logo em seguida, com 31.195 e 17.638, respectivamente. Diferença de exatos 13.527 emplacamentos entre o quinto e o sexto colocado. O EcoSport foi reestilizado e ganhou novas versões, enquanto o SUV da Renault está prestes a mudar em 2019.
LEIA MAIS: Hyundai Creta 1.6 Pulse Plus: andamos na versão mais interessante
O segmento de utilitários compactos registrou crescimento de 37% em 2017. Foram 414.547 unidades vendidas, correspondendo a 16,7% do mercado brasileiro. O modelo mais vendido, considerando todos os segmentos, foi o Jeep Compass, com 49.187 carros vendidos. Para se ter uma ideia do sucesso que o modelo pernambucano faz, seu rival direto Toyota SW4 emplacou apenas 12.567 unidades em 2017. Nada mal para um SUV na faixa dos R$ 100 mil.
Renault Duster: apresentado em Frankfurt no ano passado, modelo será atração no Salão do Automóvel de São Paulo
Fica claro que, pra fazer sucesso no Brasil, não dá pra ignorar o segmento dos utilitários esportivos. E todas as montadoras estão de olho no sucesso que eles estão fazendo. A Volkswagen, que se atrasou para entrar na briga, já está testando o T-Cross nas estradas brasileiras. Se tudo der certo, o SUV do Novo Polo será lançado no segundo semestre de 2018. A Ford, por sua vez, vai apostar em uma versão 4x4 do EcoSport para concorrer com os modelos de entrada do Jeep Compass.
LEIA MAIS: Por que o HR-V é o SUV compacto mais vendido do Brasil? Confira!
A Citroën finalmente trará o C4 Cactus para o Brasil, seguindo a mesma receita de seu irmão de plataforma, Peugeot 2008. O modelo será nacionalizado no Complexo Industrial de Porto Real (RJ) ainda este ano, com o mesmo design do modelo europeu. Além dele, a PSA também trará o 5008 para o Brasil. A Kia, que esteve bem apagada nos últimos anos, tem uma carta na manga na ascensão dos SUVs compactos. O novo Stonic virá para competir no mesmo segmento de Creta e HR-V, mas os detalhes ainda não foram revelados.
Até o Mitsubishi Eclipse, que fez parte do imaginário dos jovens de duas décadas atrás, ressurgirá no Brasil como um SUV nos próximos meses. O futuro do Chery Tiggo 2 continua nebuloso após a marca ter sido adquirida pelo Grupo CAOA, mas o modelo chinês deverá aparecer ao longo do ano. Por fim, o Renault Duster será uma das atrações da marca para o Salão do Automóvel de São Paulo em 2018, mas seu lançamento acontecerá em meados do primeiro semestre de 2019.