Luiz Corrallo, presidente da Delphi para a América do Sul, Mário Laffitte e Roberto Bastian, diretores da Mercedes-Benz do Brasil; e Ricardo Reimer, presidente da SAE BRASIL, prestigiaram a cerimônia de premiação. Os primeiros colocados foram os jornalistas Paulo Campo Grande, da revista Quatro Rodas, autor da reportagem "Novas Tecnologias - Diferencial Diferente", na categoria Impresso; e Gustavo Ruffo, do site Car & Driver autor da reportagem "Por que sem carro?", na categoria Internet. Cada um recebeu R$ 7 mil em dinheiro.
Quatro autores, homenageados com 'Menção Honrosa', dois em cada categoria, receberam R$ 2 mil cada, e outros quatro autores, homenageados como 'Destaques', receberam certificados.
Luiz Corrallo, presidente da Delphi para a América do Sul, ressaltou a importância do reconhecimento à imprensa automotiva na comunicação de temas tecnológicos. "Nós engenheiros somos herméticos e vocês transformam nossa linguagem técnica em algo digerível ao grande público", disse.
Mário Laffitte, diretor de Comunicação Corporativa da Mercedes-Benz do Brasil, e mestre de cerimônia do prêmio, destacou o apoio da Anfavea na presença ao evento de Fred Carvalho, diretor de Assuntos Institucionais da entidade.
Ricardo Reimer, presidente da SAE BRASIL, disse que como os jornalistas, os engenheiros também buscam o conhecimento para o fomento da engenharia no País. "Temos aprendido com vocês sobre o valor da comunicação para que os avanços e descobertas tecnológicas atinjam plenamente seus objetivos de alavancar melhorias a toda a sociedade", afirmou.
Concorreram ao 7º Prêmio SAE BRASIL de Jornalismo 352 reportagens sobre tecnologia da mobilidade nos modais terrestre, aeroespacial e naval, publicadas em jornais, revistas e sites com sede no Brasil, entre 1º de março de 2012 e 22 de março de 2013. O número de inscrições por participante foi ilimitado. Na edição anterior foram 278 matérias inscritas.
Os trabalhos foram selecionados por comissão julgadora formada pelos jornalistas Pedro Kutney, editor da Automotive Business; e Célia Murgel, presidente da Abiauto (Associação Brasileira da Imprensa Automotiva); e o engenheiro Luso Martorano Ventura, diretor de Comissões Técnicas da SAE BRASIL.
OS DEMAIS VENCEDORES
Categoria Impresso - Menções honrosas - Marcelo Moura e Isabella Ayub, revista Época, matéria "A Era do Automóvel Empacou", e Vinicius Romero, Revista AutoData, matéria "Desafio na Mesa".
Destaques Impresso - Rose Campos, jornal interno Mais Facens, matéria "Projetos SAE contribuem para formação do aluno"; e Marcos de Oliveira, revista Pesquisa FAPESP, reportagem "Voos do Futuro", com a jornalista Dinorah Ereno.
Categoria Internet - Menções Honrosas - Jorge Augusto, matéria "O Futuro da Mobilidade", jornal eletrônico Brasilturis; e Tarcísio Dias, com a matéria "Audi E-Tron - um novo princípio de propulsão", no portal Mecânica Online.
Destaques Internet - Inês Fernandes Correia, matéria "Saudades de um ITA", portal Momentum On Line; e Luiz Perez, matéria "PSA une tecnologia híbrida com biodiesel", no site CarPress.
"Como veículo fundamental para o registro dos processos sociais e da história de um País, o jornalismo é também a alavanca do conhecimento tecnológico perante a sociedade e merece a nossa homenagem na figura do Prêmio SAE BRASIL de Jornalismo", afirma o engenheiro Ricardo Reimer, presidente da SAE BRASIL.