A Hyundai vendeu 200 carros a hidrogênio no ano passado e espera vender milhares deles neste ano, mas o diretor de pesquisa e desenvolvimento da montadora para a área, Hoon Kim, afirmou que a lucratividade destes modelos ainda está longe de ser alcançada.
“Cem mil ou 300 mil veículos por ano por montadora, quando isso acontecer, eu acho que conseguiremos fazer dinheiro”, disse o executivo.
O carro a hidrogênio é basicamente elétrico. A grande diferença está no modo como a energia é gerada.
Em vez de carregar o carro na tomada, para ter uma nova cargana bateria, há um tanque de hidrogênio, que, após um processo químico, se transforma em energia para o motor elétrico.

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