FORD MAVERICK LARIAT FX4 – COMPLEMENTO DE AVALIAÇÃO (COM VÍDEO) – Autoentusiastas
FORD MAVERICK LARIAT FX4 – COMPLEMENTO DE AVALIAÇÃO (COM VÍDEO)
em Avaliações, GB, Testes
No teste completo da nova picape Ford Maverick Lariat FX4 realizado pelo Bob Sharp em fevereiro último ficou faltando o vídeo, pois na época o nosso cinegrafista e editor de vídeos, Márcio Salvo, estava se recuperando da Covid, e o vídeo que gravei com o Bob ficou com baixa qualidade sonora para publicação. Felizmente ele já está bem recuperado e de volta às atividades há algum tempo, e nesta semana solicitamos novamente o empréstimo da picape para minha avaliação e geração do vídeo, complementando a matéria que o Bob já havia nos brindado.
O preço atualizado da picape, em versão única é de R$ 241 mil e o consumo de combustível no trecho padrão entre São Paulo e Campinas obtive a média de 13 km/l trafegando a 120 km/h (real) com controle de velocidade de cruzeiro ativado e ar-condicionado. Um consumo muito bom para o peso e dimensões do veículo. No acumulado da semana foram mais de 700 km rodados e o consumo médio (cidade+estrada) foi de 9,7 km/l. Nada mau também.
Aproveitando a disponibilidade do veículo realizei as medições de ruído interno, e curiosamente, em aceleração plena em aclive, o resultado medido é pior do que a percepção que se tem ao dirigir o veículo. Nas velocidades de cruzeiro de 60, 80 e 100 km/h o resultado é compatível com a sensação. Vide gráficos abaixo:
Aceleração 0-100 km/h mostra concentração de ruídos de média frequência relativos ao ruído de aspiração, a remoção da capa do motor pode ter colaborado com esse resultado ruim
No momento em que a Ford anuncia o lançamento das vendas no Brasil da picape grande (full size) F-150, veículo mais vendido nos EUA há anos, a avaliação desta Maverick desperta a variedade de opções que a marca passa a oferecer a seus consumidores deste segmento. Podemos considerar que a Maverick é a porta de entrada ao mundo de picapes Ford, com bom recurso de tração integral, e passando pelas diversas versões da Ranger, para culminar na monstruosa F-150.