Ele ressaltou a parceria que está ocorrendo com o Governo do Ceará, no que diz respeito aos trabalhos de ampliação do atendimento à população da capital cearense, reforço na fiscalização de aglomerações, bem como velocidade na imunização das pessoas, especialmente os idosos.
“Já vacinamos mais de 100 mil pessoas aqui em Fortaleza. Já estamos em processo de ampliação de todos os leitos da rede municipal e aumentando a fiscalização para evitar aglomerações, inclusive, interditando estabelecimentos que descumpram as orientações do protocolo tanto do Governo do Ceará quanto da Prefeitura de Fortaleza”, garantiu José Sarto.

Maior e mais confortável da marca, Novo GLS, da Mercedes-Benz, está vindo aí - Portal IN - Pompeu Vasconcelos - Balada IN
Em sua terceira geração, a fabricante premium confirmou a vinda do GLS para o Brasil. O SUV de luxo virá em versão exclusiva, com motor 3.0, a gasolina, de seis cilindros. O preço sugerido para o GLS 2021 é de R$ 917.900 em toda a rede de concessionárias da Mercedes-Benz. Em Fortaleza, a marca é representada pela Newsedan – autorizada da marca.
O SUV ainda conta com um sistema EQ Boost de 48 voltas com gerador de partida integrado (ISG). O que ele faz? Segundo a Mercedes-Benz o dispositivo é responsável por funções como “boosting” para arranque e “sailing” para manutenção de velocidade de cruzeiro ou recuperação de energia, resultando em economia de combustível.
O design exterior do GLS revela dimensões ainda mais imponentes (comprimento de 5,207 m e largura de 2,157 m). O carro cresceu em comparação com o antecessor, principalmente na distância entre eixos (+6,0 cm), passando para 3,135 m.
No design frontal, a grade do radiador octogonal fica quase que na vertical, característica marcante dos modelos SUVs da marca, e a traseira tem uma linha lateral que se estende desde as portas traseiras até as lanternas traseiras. Segundo o fabricante, isso confere ao GLS um design único em qualquer ângulo.
Entretanto, a grande novidade está no interior: trata-se da nova suspensão inteligente que está combinada com a suspensão pneumática AIRMATIC. O novo sistema controla individualmente as forças das molas e amortecedores de cada roda, suprimindo os movimentos de rolamento, inclinação, subida e descida da carroceria. Juntamente ao sistema de leitura da superfície da estrada e a função de inclinação de curvas, o E-ACTIVE BODY CONTROL possibilita maior conforto.