12/06/2014 11:53 #1
Bom amigos, estou procurando uma SUV ou jipe para uso diário. Estou em dúvida de 3 carros, Tucson 2014 0Km R$69k, Pajeio TR4 2014 4X2 auto R$73k, e uma Freelander 2 S 2010 com 50.000km ou 60.000Km rodados com desconto está saindo por R$65K.
Tucson - Carro que já está no mercado a bastante tempo sem muitas mudanças significativas, preço bom, revisões baratas e tem um bom espaço interno - 6 anos de garantia.
Pajero TR4 - Espaço interno muito apertado, o porta-malas até que é grande mais internamente não é tão bonito como uma Tucson, mas tem um bom preço nas revisões que são tabeladas - 2 anos de garantia.
Freelander 2 S - O carro está bem novo, o antigo dono falou que trocou recentemente os pneus que custaram uns R$6k ao todo, impecável por dentro, ele já viria com kit multimídia original com gaveta para 6 cds e câmera de ré. Vendo Carro Usado LAND ROVER FREELANDER 2 S PRATA 2010, ID# 598190 em VOLTA REDONDA / RJ - RioSulCarros
Gostaria de saber dos amigos Landeiros se essa Freelander tem um custo de manutenção muito alta e como é a manutenção após o término da garantia, essa que estou vendo acabou de fazer a revisão de 50.000km ou 60.000Km (não me lembro exatamente) na Land Rio de Botafogo que foi onde o antigo proprietário comprou a mesmo.
13/06/2014 17:22 #2
Acabei de voltar do Teste drive da Freelander, carro está perfeito! Acho que foi uma das piores coisas que já fiz, pois agora não consigo tirar o carro da cabeça e os outros carros que eu estou olhando agora parecem muito inferiores! Estou apenas preocupado com a manutenção desse carro, se alguém puder me dar alguma informação sobre...
13/06/2014 18:53 #3
Adquiri uma Freelander 2 HSE esses dias, vai fazer dois meses agora.
Eu também estava na mesma situação sua. E vou contar aquilo que aprendi nesses dois meses (tirando os cinco meses anteriores que estudei a marca Land Rover através desse fórum).
O carro é robusto: é uma Hilux da vida. Você abre o capô e vê a grossura dos ferros à frente do motor. É sensacional e o motor é fantástico. A manutenção tem sua vantagem pq é a cada 12kkm que tu vai fazer (conforme o maintenance chech sheet que te mandei por email), então dá tempo para você importar. É interessante isso pq aos poucos tu vai "reconstruindo" o carro, sanando os pequenos problemas que existir, trocando as velas, etc. Começa a criar uma relação legal.
Mas tens que prestar atenção na parte elétrica. O carro tem preponderância em parte elétrica e como já haviam me alertado, pelo fato de o carro possuir fios de fibra óptica, não é aconselhável pegar um carro com o sistema elétrico mexido (por exemplo, se alguém colocar TV e câmera de ré que não sejam originais de fábrica). No meu caso, a antiga dona colocou TV e aparelho DVD para assistir na tela central dianteira e mais câmera de ré, e colocou mais dois DVDs nos encostos traseiros, por isso, às vezes dá umas loucuras como o som/rádio ficar reiniciando direto ou a seta da direita do nada parar de funcionar (mas nada que uma desligada e ligada no carro de novo não faça voltar à normalidade).
Posso dizer que não estou arrependido (apesar desses pequeninhos problemas que vieram junto). Saí de uma X-Trail da Nissan, onde cada buraco fazia com que o carro grilasse todo, dada a baixa qualidade dos plásticos internos, e fui para a Freelander, que não tem plástico vagabundo e não tem UM grilo!
PS: cuidado com invejosos. Eles vão querer ficar com um pedaço do carro, foi assim que perdi a bandeirinha da Inglaterra que fica na porta do porta-malas do carro ehehe mas já encomendei outra.
13/06/2014 18:57 #4
E ah! A minha família já teve tanto o Tucson, quanto uma TR4 (tivemos duas). A nossa Tucson era uma baita de uma gastadora, por causa de seu motor V6.
E a TR4 aparentemente gastava mais e nem era V6!! Além de que a TR4, quando fores pegar uma estrada, ela fica balançando muito - é um jipe que estamos falando aqui -, a pessoa fica toda hora "pulando" a cabeça.
Já a Freelander é meio gastadora (não nego), em viagens de estradas retas e sem morros, faço a média de 9,5km/l. Já nas viagens aqui no oeste de SC, onde as estradas são 100% morros e curvas, a minha média ta 7,4 km/l.
13/06/2014 23:44 #5
Então Lucas, a Freelander que estou olhando é essa daqui Vendo Carro Usado LAND ROVER FREELANDER 2 S PRATA 2010, ID# 598190 em VOLTA REDONDA / RJ - RioSulCarros . O antigo dono instalou um multimídia que aparece até o logo da Land Rover quando liga, ele possui Gps, Câmera de ré, Tv digital, Cd com capacidade para até 6 discos, parece que ele importou e mandou instalar na Land Rio em Botafogo, e pelo que eu pude ver funciona muito bem.
Estou cada vez mais inclinado a comprar essa Land, agora é convencer meu pai - pois ele está receoso com a manutenção da mesma, apesar do antigo dono ter feito todas as manutenções corretamente.
13/06/2014 23:53 #6
Pelo que eu andei pesquisando a TR4 e a Tucson são bem beberronas mesmo, no teste drive que eu fiz com a Freelander numa mistura de cidade e um lugar mais afastado que deu para esticar até 150km/h a média que estava dando era de 7,1Km/l, pelo peso e o motor do carro achei uma média bem aceitável.
14/06/2014 16:12 #7
Postado originalmente por joaofmoura
Andei olhando ali e aquela Freelander que tais vendo está bem nova, aparentemente. Mas não é fácil convencer a família que tu vai comprar um carro de uma marca diferente, especialmente pelo preço que é e a fama de sua manutenção cara/especializada. Eu fiquei fazendo a cabeça da minha família também, apesar de o dinheiro ter saído do meu próprio bolso -que ironia isso eheh.
Mas eu segui uma filosofia: se é esse o teu sonho, então realize.
Eu poderia ter comprado uma RAV4, Santa Fé ou uma Vera Cruz, mas eu olharia para a garagem de casa e não teria orgulho do carro que estaria ali. Olharia e pensaria: "Po, poderia ser aquela Freelander."
João, se é isso realmente que tu quer, então compre agora, não fique se remoendo. E se é pra tu quebrar a cara e ver que o carro não foi realmente feito para ti. É melhor que seja agora, senão vais ficar se remoendo com um carro diferente na garagem por anos pensando como poderia ter sido.
14/06/2014 16:17 #8
Aliás, a Freelander tem uma mecânica mais fácil e, antes de comprar, dê uma olhada em baixo do carro. Levante-o para ver como está. Se não fosse uma olhada ligeira em baixo, hoje eu estaria com uma Discovery 3 com o retentor traseiro vazando óleo. Por isso escolhi pela Freelander, pela sua mecânica relativamente mais simples.
Dizem que a Freelander tem a tendência de dar problema no diferencial dianteiro (acredito que é assim que se chama), dê um chéck só para prevenir. Pecar pelo excesso é melhor do que pela falta.
19/06/2014 00:23 #9
É, pelo visto a minha Freelander vai demorar mais um pouco pra chegar .
30/06/2014 18:42 #10
gerardibhz
Os problemas crônicos da Freelander I foram resolvidos na Freelander II?
Tenho pesquisados valores de Freelander II 2007/2008 e estou tentado a adquirir uma, entretanto os relatos de problemas na versão anterior me assustam.
Aguardo ajuda dos Landeiros de plantão.
01/07/2014 09:23 #11
Postado originalmente por gerardibhz
Se não me engano, as reclamações das Freelanders 1 eram a respeito de superaquecimento do motor. Sobre isso, nunca ouvi reclamações dos donos de Freelanders 2.