Crescimento deve ser dificultado pelo fraco desempenho econômico esperado para 2016 e 2017
O perfil da demanda por PCMO no Brasil tem mudado nos últimos anos em função de recomendações das montadoras. Lubrificantes multiviscosos de baixo grau de viscosidade já correspondem a quase dois terços da demanda, enquanto os monoviscosos perdem espaço, respondendo por aproximadamente 6% da demanda. Os principais graus de viscosidade no país são 15W-40/15W-50, seguido pelos 20W-40/20W-50. O grau SAE 0W-20 foi introduzido no mercado brasileiro em 2013, principalmente em função da mudança das especificações e recomendações de primeiro enchimento e aftermarketda Honda, mas os volumes desta viscosidade ainda são baixos em 2015.