Teste Maserati MC20: finalmente outro carro esportivo que assusta a Porsche - Foleto
Teste Maserati MC20: finalmente outro carro esportivo que assusta a Porsche
Maserati, a marca que se tornou grande com belos carros esportivos, não tinha um coupé marcante em sua linha há anos. Mas tudo está perdoado e esquecido agora que o MC20 está aqui. Maserati parece fingir que nenhuma eletrificação está acontecendo. O MC20 é um carro esportivo puro, que está ameaçado de extinção devido aos requisitos ambientais cada vez mais rígidos. Mas isso é aparência …
Maserati com portas gullwing
Maserati já foi um grande nome no automobilismo. A marca construiu seu primeiro carro de corrida há quase 100 anos para sacudir o automobilismo, que combinou muito bem com o famoso Tipo 26. O MC20 chegou bem a tempo de aprimorar sua reputação.
Ele possui um motor central, como os puristas dos carros esportivos gostam de ver. As dimensões são perfeitas, o design restrito sem spoilers e asas chamativos não prejudica o desempenho. A única forma de extravagância que os designers se permitiram são as portas em forma de asa de gaivota.
V6 com dois turbos
Um monocoque de fibra de carbono está escondido sob a tinta amarela, ainda mais emocionante é o Nettuno V6 com dois turbos e lubrificação por cárter seco. É o primeiro motor desenvolvido pela Maserati em mais de vinte anos. Todos podem admirar o seis cilindros, ele está sob uma tampa de vidro. Os técnicos optaram pela tecnologia da Fórmula 1, com sistema de pré-câmara de combustão com vela dupla. Graças à injeção dupla e à combustão dupla, um enorme torque já é obtido em rotações muito baixas.
"O design sem spoilers e asas chamativos não prejudica o desempenho."
Velocidade máxima: 330 km
Alguns números: 630 cavalos de potência a 7.500 rpm, torque de 730 Nm a 3.000 rpm, peso abaixo de 1.500 quilos e uma transmissão de dupla embreagem de oito velocidades que muda de maneira rápida e imperceptível. Menos de três segundos se passam antes que três dígitos apareçam na instrumentação digital. Se você mantiver o acelerador na prateleira, o monitor funcionará além do tempo. Ele só descansa a 330 km / h.
Cinco programas de direção
O MC20 tem duas personagens: na estrada é um gran turismo; na pista, um superesportivo intransigente. Tem nada menos que cinco programas de direção, que aumentam lentamente em esportividade e são ajustáveis ​​por meio de um botão giratório no túnel central. Em Sport e Corsa você pode ver se suas habilidades de direção podem corresponder às reservas do MC20, onde você pode escolher ESP Off se você realmente quiser desafiar a si mesmo e ao MC20.
Se você acha que conhece as características do carro de dentro para fora, terá uma chance no programa Track. O chassi adaptável perde suas últimas reservas de conforto, a direção reage com ultra-sensibilidade e a eletrônica mantém um olho invisível em coisas como um agente secreto à paisana. Um Maserati como uma máquina de direção explosiva e intuitiva, só sonhamos com isso há vinte anos.
Maserati MC20 elétrico
A Maserati é ingênua, maluca ou contraditória por inventar um carro esporte onde a palavra elétrico parece um tabu? Isso não é tão ruim. Além da versão aberta, está previsto um MC20 totalmente elétrico (final de 2022), com velocidade máxima de mais de 300 km / he autonomia de mais de 400 km. Com isso, os italianos mostram que estão realmente preparados para um futuro com plugues. Se tivéssemos dinheiro suficiente, compraríamos as três versões do MC20.
E o preço do Maserati MC20?
O preço só é conhecido sem impostos. Então você paga 176.740 euros. Mas quem realmente quer um, não vai ficar acordado à noite com uma quantidade bem acima de duas toneladas …
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