Desenvolvido com base na tecnologia usada no 919 Hybrid, prometendo tornar a empolgante experiência de pilotagem do carro de corridas da categoria LMP1 acessível para motoristas amadores. Utilizando o mesmo poderoso motor de 900 cavalos. As dimensões e a distância entre eixos também são as mesmas do carro de corrida.
O protótipo prateado brilhante foi desenvolvido inicialmente como um estudo experimental de um supercarro esportivo com quatro portas e um motor traseiro. “Mas então descobrimos que a ideia poderia ser implantada ainda melhor com um acionamento puramente elétrico”, lembra Mauer. Portanto, o Vision Turismo serviu de base para o desenvolvimento do Taycan.
Lembra o 550-1500 RS Spyder de 1954. Ao mesmo tempo, esse estudo teve a intenção de desenvolver a identidade de design da Porsche e disponibilizar um conjunto de ideias para futuros detalhes como, por exemplo, o ultramoderno santantônio.