AEPET Aepet - Castello Branco defende combustíveis com preços de importação
Clique para ampliar a imagem` Em palestra na Comissão de Infraestrutu
Publicado em 13/01/2020 Lido 5388 vezes
Das 25 maiores petrolíferas do mundo, 19 são estatais. Tanto as estatais quanto as multinacionais privadas estão fortalecendo seu posicionamento no segmento de Refino, Transporte e Comercialização (downstream).
Segundo a Shell, o seu fluxo de caixa é suportado pela integração na cadeia, o que traz resiliência ao portfólio. De acordo com o relatório Shell investors handbook (2018), a empresa tem 21 refinarias em operação, capacidade de 2,8 milhões de barris por dia (bpd) e está ampliando sua rede de distribuição, com 44 mil postos com bandeira Shell no mundo.
De acordo com a Exxon, o downstream se tornou cada vez mais importante para o desempenho financeiro da empresa, especialmente nos ciclos recentes de preços baixos do petróleo.
A Exxon tem 22 refinarias, com capacidade de refino de 5 milhões bpd, e 21 mil postos com a bandeira Exxon no mundo.
A Exxon está duplicando sua refinaria de Beaumont, no Texas, um projeto de US$ 2 Bilhões para processar o tight oil que é produzido nos Estados Unidos e fortalecer sua integração vertical.
P.S. Este é o quinto e último artigo da série sobre a palestra do atual presidente da Petrobrás, Roberto Castello Branco, na Comissão de Infraestrutura do Senado. Para ler os quatro primeiros acesse:
Castello Branco insiste no mito da Petrobras quebrada para tentar justificar privatizações
Castello Branco usa dívida e pagamento de juros para tentar justificar privatizações e redução dos investimentos
Castello Branco usa a falácia da "gestão de portfolio" para justificar privatização de ativos estratégicos e rentáveis, assim expõe a Petrobras a riscos desnecessários e prejudica a geração de caixa
Última modificação em Segunda, 13 Janeiro 2020 18:45
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+4 # ralfo bolsonaro buen 15-01-2020 02:03
Para que cartel trabalha Cadtello, o que mais se expõe ?
+8 # claudio da costa oli 14-01-2020 11:19
O período em que você diz que a empresa teve um prejuizo de R$ 50 bilhões pela política de preços (2009/2013) foi o período em que a empresa apresentou os maiores lucros, as maiores gerações de caixa e as maiores distribuições de dividendos de sua história. Independentemente da importação subsidiada, as refinarias trabalhando com baixa ociosidade propiciaram isto. Entre no site da companhia e veja os números voce mesmo.
-9 # Genildo 14-01-2020 10:43
Reduz o preço do combustível -> aumenta o prejuízo da PETROBRAS (os impostos e royalties são calculados com base no BRENT); aumenta o consumo, tem que importar mais caro e vender mais barato. O álcool perde a competitividade -> aumenta o consumo. mais importação -> mais prejuízo. Já vimos a aplicação desta fórmula antes -> causou prejuízo de mais de US$ 50 bilhões a PETROBRAS que estamos pagando até hoje inclusive os juros dos empréstimos para cobrir o "rombo".
+7 # Meteoro 15-01-2020 09:21
Vc repete a argumentação binária canalha da grande mídia. Quem aqui está defendendo que a Petrobras tenha prejuízo na venda de combustíveis? A questão é muito simples: por que temos que pagar pelo dobro se o preço do barril dobrar, caso estoure uma guerra no OM, por exemplo? Nosso preço de custo muda? O que vemos hj é uma política de preços para favorecer os importadores, enquanto nossas refinarias operam com 30% de capacidade ociosa, gerando emprego e renda lá fora. Como estatal, a Petrobras deve estar a serviço dos interesses do consumidor brasileiro e do desenvolvimento nacional.
+5 # ralfo bolsonaro buen 14-01-2020 00:52
Este tema deve ser exaustivamente colocado nas mídias, redes. Combustível "barato" destrava o país. E temos as caixas pretas dos pedágios que alimentam partidos políticos onerando
+7 # ralfo bolsonaro buen 14-01-2020 00:49
Está é a moda batalha. Subsolo, combustíveis 100% nacionais, e na formação de preços e moeda também Todo dia te preço novo nós locais de abastecimento. Castello é um extrativista do século passados serviço do cartel que impõe preços só povo brasileiro. Os executivos impõe os tributos. Subdesenvolvido. Os pedágios mais caros do mundo. Trocar subsolo, floresta, boi e soja com o que pode ser produzido aqui é mais miséria. Ministérios da economia, minas e energia, agricultura unanimes no atraso. Seja macho presidente . Ou esqueceu ?