"A única solução que a indústria tem é a mais nova aeronave mais eficiente em termos de combustível", disse à Reuters John Plueger, presidente-executivo da Air Lease Corp. "Então, esse ciclo de substituição vai continuar."
"Estamos conversando com tantas companhias aéreas que ainda querem mais aeronaves, e realmente não houve redução dessas discussões", disse ele.