sistema gpl faz 150kms e desliga-se - Comunidade Autogas.PT
sistema gpl faz 150kms e desliga-se
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Mensagem por brunofert » 11 jun 2018, 09:51
tenho um bmw 325i e90 que tive de trocar o motor.
O sistema instalado é o BRC e estava todo afinadinho. Tinha estado na mastergas 1 semana antes de se ter de trocar o motor.
Depois de se trocar o motor, voltou-se a ligar o gpl e agora o sistema desliga-se após cerca de 150kms, quando o depósito atestado dava para cerca de 350kms. Assim que atesto novamente fica a funcionar normalmente e faz novamente cerca de 150kms. Alguem sabe o que poderá ser?
]BRC[/color]
Re: sistema gpl faz 150kms e desliga-se
Mensagem por powerfull » 11 jun 2018, 10:21
brunofert Escreveu: Bom dia
sim derrepente vais ter de passar no intalador e deve ser preciso dar mais pressão
Mensagem por brunofert » 11 jun 2018, 10:35
já me falaram na multivávula e que teria de tirar o gas todo da bilha para a poder mudar.
A questão é que a mastergas está de férias esta semana, e neste momento estou a viver em Lisboa.
Falei com a Sagabril, recomendam?
Mensagem por sergioadriao » 12 jun 2018, 21:42
brunofert Escreveu: ↑
Sim. Instala BRC, por isso deve dar conta do recado.
Mensagem por brunofert » 14 jun 2018, 09:00
Tinha combinado com o Sr. Mário da Ságabril.
Ia na 4f deixar o carro na oficina e Sábado em principio já estaria pronto.
Para me poder desenrrascar, pedi o carro emprestado à minha mãe e logo de manhã deixámo-lo estacionado no parque do instalador, assim quando fosse deixar lá o meu carro por volta das 12h, já tinha como voltar para casa.
Quem não sabe onde fica o Ságabril, fica numa zona sem meios de transportes para os lados de Sintra, como quem vai para Pero Pinheiro.
Por volta das 11h30, o Sr. Mário esteve a ver o carro e pediu para ir dar uma volta até o sistema voltar a apitar assumindo que não tivesse gás, pois só assim poderia ver qual o problema.
Fui dar uma volta e almoçar e voltei por volta das 15h, e voltou a ver me o carro.
Chegou à conclusão que não era da multiválvula.
Ligou o carro à máquina e disse que seria da instalação que teria um curto circuito.
Perguntei-lhe se podia deixar o carro para ele arranjar como tinhamos combinado, ao que me respondeu que não lhe apetecia fazer esse trabalho porque iria ser algo complicado.
Resumindo, deixou-me agarrado e naquele momento fiquei sem saber o que fazer, pois estava lá com 2 carros e os meus pais só voltavam à noite.
Pedi-lhe que me recomendasse uma outra oficina e apenas me respondeu que não aconselhava um instalador para os lados da Tabaqueira e me disse: "olhe tente na Frontfuels", que apenas fica a uns 70kms dali...
Desloquei-me então à Auto Independente no Algueirão, e a dono da oficina esteve a ver a multiválvula e a mexer no display e basicamente disse o mesmo que o Sr. Mário da Ságabril, que seria da instalação e que iria levar algum tempo a descobrir o problema.
Ao principio acedeu a que deixasse lá o carro, mas depois no fim disse-me "sei que já esteve noutro lado com o carro", ao que respondi: "sim, estive na Ságabril e não quiseram ficar lá com ele".
A partir daí disse-me: "Desculpe amigo, mas eu não vou mexer no seu carro. Vá ao instalador ao à própria marca em Óbidos". Fiquei sem reação...
Eu comprei o carro usado já com o sistema instalado. Isso quer dizer que se tiver problemas tenho dir ao instalador??
É surreal. Sempre defendi o GPL mesmo contra opiniões de amigos mais preconceituosos, mas os primeiros a denegrir a imagem do GPL são as próprias oficinas!
Saí de lá um pouco abananado com esta situação, pois fico com a ideia de que se tiver algum problema no sistema gpl, apenas o instalador se disponibiliza a arranjar, quando não é uma coisa básica como mudar a multiválvula, filtro ou reprogramar a centralina.
Peço ajuda, alguém sabe onde posso deixar o carro? na zona de Lisboa que queira trabalhar? Obviamente que o trabalho é pago! Só queria resolver este problema.
Mensagem por chorao » 14 jun 2018, 11:12
a FF seria o meu conselho também mas estão sempre cheios de trabalho e não resolvem isso de um dia para o outro.
Com o meu daewoo tive um problema que o instalador, na covilhã, não conseguiu resolver (carro instalado de origem comprado em castelo branco) e tive de ir a óbidos onde o importador (já avisado pelo meu mecânico/instalador) prontamente que resolveu o problema numa tarde. sai de lá de noite mas satisfeito.
Sabe quantos kms são da Covilhã a Óbidos?
Tem um problema: arranje um instalador competente nem que tenha de fazer 500 kms ida e volta...
Mensagem por rdd48856 » 14 jun 2018, 11:29
Eu também sugeria que contactasse a FF ou o importdor...ele poderá das mais sugestões...essa é uma das desvantagens de não fazer a mecânica geral no instalador...provavelmente quem trocou o motor fez asneira...os bornes do sistema de GPL estão bem apertados na bateria?
Mensagem por brunofert » 14 jun 2018, 11:40
Marquei no Representante, a Usse e vou deixar lá o carro no sábado.
Vou fazer bastantes kms mas espero que resolva o problema.
Mensagem por brunofert » 14 jun 2018, 11:45
obrigado pela sugestão. Vou mesmo à Usse.
Quando contei o episódio que passei, eles não se mostraram nada espantados com a situação de ninguem querer resolver um problema que não seja básico como trocar filtros.
Quem me atendeu da Usse foi bastante prestável, e apesar da oficina estar fechada ao sábado, acederam em receber o carro nesse dia. propositadamente.
Mensagem por j_verne » 14 jun 2018, 11:59
Mais um relato escabroso...
Cada vez mais me convenço que o 'ponto fraco' do GPL são mesmo os instaladores. Cada um pior que outro...
Safam-se as excepções, é claro. Mas o panorama geral é desolador
Mensagem por powerfull » 14 jun 2018, 14:42
j_verne Escreveu: Mais um relato escabroso...
..estou sem respostas... Fds eu ia dizer FF.. mesmo tendo muito trabalho podia dizer ao menos ".. fazemos isto mas só daqui a 2 ou 3 semanas agora assim !!!! Fds ainda bem que nunca tive stress com o GPL..
Mensagem por sergioadriao » 14 jun 2018, 17:52
Nem dá para acreditar ....
Instaladores que se recusam a dar assistência a sistemas da mesma marca que instalam??? Isto anda tudo doido... Ou então andam com dinheiro a mais.
O que terá o importador a dizer sobre este tipo de mentalidade?
Mensagem por NunoMN » 14 jun 2018, 21:04
Mensagem por brunofert » 15 jun 2018, 08:41
Falei com o importador, a USSE, e vou lá deixar o carro. A meinina que me atendeu (filha do dono), foi super atenciosa e prestável.
Quando contei o meu episódio e falei nos instaladores, a reação não foi de surpresa, mas pelo contrário como se já fosse normal.
Disseram que a Auto Independente já nem trabalha com eles e lamentaram terem instaladores que mancham a marca BRC e a comunidade GPL.
Abriram-me excepção para deixar no sábado de manhã o carro, para não ter de tirar um dia de férias para me deslocar propositadamente.
Vou fazer mais de 200kms no total para esta reparação, mas vou com confiança que fique tudo resolvido e que o trabalho seja feito de forma profissional, e não às 3 pancadas para despachar. Ia ficar com essa sensação se deixasse o carro na Sagabril ou na Auto Independente, pois pelos vistos eles não querem perder tempo em reparações, mas sim em instalações que é o que deve dar mais dinheiro.