Para a TAP, o interesse num aeroporto low cost é marginal. Historicamente, a operação em dois aeroportos numa mesma cidade não foi uma experiência bem-sucedida e não é praticada por outras companhias aéreas, já que vai contra o conceito de operação de um hub, que é a de conectar o maior número de passageiros entre voos diferentes, o mais rapidamente possível.
Está para breve uma decisão, espera-se que final, sobre a futura infraestrutura aeroportuária para a região de Lisboa.