Nesta secção apresentam-se as fichas de síntese das intervenções realizadas em 5 pontes de alvenaria.
A reabilitação da Ponte Romana de Tavira resultou da necessidade de reconstrução parcial da ponte após as cheias de 1989. Esta ponte foi parcialmente reconstruída em 1656.
A intervenção na Ponte do Bico integrou-se no plano de inspecção e reabilitação adoptado em 2001 pelas Estradas de Portugal. Esta ponte foi construída em 1866.
As intervenções na Ponte do Barão e na Ponte sobre o Rio Ponsul resultaram da necessidade e decisão de alargamento dos tabuleiros para eliminar gravosas restrições de tráfego devido à reduzida largura do tabuleiro. A Ponte sobre o Rio Ponsul data de 1875. Para a Ponte do Barão não foi identificada a data de construção.
A intervenção na Ponte da Vendas da Vela resultou da necessidade de reconstruir um muro de ala cujo colapso devido a infra-escavações obrigou a cortar o trânsito na estrada nacional. A data de construção desta ponte também não foi identificada.
Em todas estas intervenções foi realizada uma inspecção detalhada, uma avaliação das condições de segurança e uma reabilitação geral das pontes que incluiu a reparação de anomalias e intervenções preventivas conducentes a uma durabilidade adequada das pontes, para além das intervenções atrás referidas.
Reabilitação da Ponte Romana de Tavira sobre o Rio Gilão
Artigo : "Reabilitação e reforço da Ponte de Tavira", Revista Pedra e Cal nº 14, Abril/Junho 2002
Reabilitação da Ponte do Bico sobre o Rio Cávado na EN101
Reabilitação e Alargamento do Tabuleiro na Ponte sobre o Rio Ponsul na EN240
Reabilitação e Alargamento do Tabuleiro na Ponte do Barão sobre a Ribeira de Quarteira na EM 526
Artigo : "Reabilitação e alargamento do tabuleiro da Ponte do Barão, sobre a Ribeira de Quarteira", 4º Congresso ASCP 2015